Разное2 bmw coupe: BMW 2 серии COUPE на официальном сайта BMW Россия

2 bmw coupe: BMW 2 серии COUPE на официальном сайта BMW Россия

Содержание

BMW 2 Series Gran Coupe

Международный дебют BMW 2 Series Gran Coupe состоится на подиумах международного лос-анджелесского автомобильного салона в ноябре 2019 года. Модель является абсолютной новинкой и не имеет идеологических предшественников. Её ближайшими родственниками по модельной линейке являются автомобили, построенные на переднеприводной платформе, лежащей в основе первой серии. Впрочем, среди них, Gran Coupe позиционируется как флагманская модель. Её особенностями является купеобразный стремительный силуэт, безрамочные двери и более низкая линия крыши. Прямым конкурентом можно назвать Mercedes-Benz CLA. Официальные продажи стартуют не раньше марта 2020 года. Новинка получит два мотора с турбонаддувом, продвинутую подвеску, а также богатый список оснащения. Так, уже в базовой комплектации, автомобиль оснащается полностью светодиодными фарами, а за дополнительную плату получит адаптивные головной свет. Помимо прочего, стоит отметить активную противобуксовочную систему ARB, систему бесключевого доступа, с возможностью подключения через смартфон, а также проекционный дисплей и мощную аудиосистему на 100, 205 или 464 Ватта с 6,10 или 16 динамиками соответственно. Комплекс систем безопасности скомпонован из системы слежения за разметкой и радаром в передней части. Он способен предупреждать столкновения и обнаруживать пешеходов. Вместе, они способны вести автомобиль, держать его в полосе, а также сбрасывать скорость до полной остановки и продолжать движение.

Размеры

БМВ 2 серии Гран Купе, в отличии от аналога в четвертой серии, не является лифтбеком. Это четырехдверный трехобъемный седан с покатым купеобразным скатом крыши. Он насчитывает 4526 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1420 мм в высоту и 2670 мм между колесными парами. Дорожный просвет, по умолчанию, составляет около 152 миллиметров. В основе автомобиля, как и у первой серии, лежит переднеприводная платформа UKL. У нее переднее поперечное расположение силового агрегата и полностью независимая архитектура шасси. Спереди- стойки McPherson, а сзади- многорычажка. Торсионная балка не устанавливается, даже в самых простых версиях. На выбор предлагается три варианта подвески. По умолчанию устанавливаются обычные гидравлические амортизаторы. Как альтернатива предлагается более жесткая подвеска M Sport с уменьшенным на 10 мм клиренсом или адаптивные стойки VDC с переменным уровнем жесткости.

Технические характеристики

На старте продаж, для отечественного рынка, анонсированы два силовых агрегата. Базовая версия 218i получит 1,5-литровый рядный бензиновый мотор с тремя цилиндрами. Он выдает 140 лошадиных сил при 4600 об/мин и 220 Нм крутящего момента при 1480-4200 об/мин. Мотор стыкуется исключительно с семиступенчатым преселективным роботом и передает крутящий момент на передние колеса. Такая версия способна набрать сотню за 8,7 секунды и максимально развить 215 километров в час. Комплектация M235i xDrive получит двухлитровую четверку с наддувом. Её пиковая отдача составляет 306 лошадиных сил при 5000-6250 об/мин и 450 Нм момента при 1750-4500 об/мин. В качестве трансмиссии используется классический восьмиступенчатый гидромеханический автомат и система полного привода с подключаемыми через многодисковую муфту задними колесами. Разгон с места до сотни займет 4,9 секунды, а скоростной потолок ограничен электроникой на отметке в 250 км/ч.

Видео

BMW рассказала о новом купе 2-Series :: Autonews

Компания BMW опубликовала первые фотографии и некоторую информацию о купе 2-Series следующего поколения. Официальная премьера автомобиля состоится летом нынешнего года.

Пока баварцы лишь распространили снимки закамуфлированного тестового прототипа «старшей» версии модели, которая получит обозначение M240i xDrive. Несмотря на камуфляж, можно предположить, что новинку оставят без огромных «ноздрей» радиаторной решетки от нового купе 4-Series. Кроме того, «двойка» сохранит общий силуэт предшественника с длинным капотом и короткой задней частью кузова, свойственный классическим спортивным автомобилям BMW с задним приводом.

Автопроизводитель уже назвал некоторые технические особенности двухдверки. BMW M240i xDrive укомплектуют трехлитровой рядной «шестеркой» с двумя турбинами, развивающей 374 л.с. — на 34 силы больше отдачи мотора предшественника. Двигатель будет работать вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой и системой полного привода, ориентированной для передачи большей части тяги на заднюю ось.

В компании отметили, что кузов получится на 12% крепче модели прошлого поколения, а развесовка по осям будет близка к идеальной — практически 50 на 50. Все версии модели получат регулируемые амортизаторы, а в качестве опции будет доступна адаптивная подвеска и задний дифференциал.

Премьера нового купе BMW 2-Series Coupe состоится летом, а на конвейер модель встанет к концу нынешнего года. При этом самая мощная версия модели под названием M2 появится не раньше второй половины 2022 года.

Autonews.ru теперь можно читать и в Telegram.

Тестовый прототип новой BMW M240i xDrive

Тестовый прототип новой BMW M240i xDrive

Тестовый прототип новой BMW M240i xDrive

Официальные результаты оценки уровня безопасности BMW 2 Series Gran Coupe 2019

Передняя противоаварийная защита

Передняя подушка безопасности

Водитель Пассажир Задн.

Преднатяжители ремней безопасности

Водитель Пассажир Задн.

Ограничитель нагрузки ремня безопасности

Водитель Пассажир Задн.

Подушка безопасности для защиты коленей

Водитель Пассажир Задн.

БОКОВАЯ ПРОТИВОАВАРИЙНАЯ ЗАЩИТА

Боковая подушка безопасности для защиты головы

Водитель Пассажир Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты груди

Водитель Пассажир Задн.

Боковая подушка безопасности для защиты таза

Водитель Пассажир Задн.

ЗАЩИТА ПАССАЖИРОВ-ДЕТЕЙ

Isofix

Водитель Пассажир Задн.

Встроенное детское кресло

Водитель Пассажир Задн.

Переключатель отключения подушек безопасности

Водитель Пассажир Задн.

Safety Assist (Устройства обеспечения безопасности)

Сигнализатор непристегнутого ремня безопасности

Водитель Пассажир Задн.

Новый BMW 2 серии Coupe уже в продаже: цена и характеристики

  • Новое купе BMW 2 серии поступило в продажу
  • От 34 980 фунтов стерлингов
  • Модели 220i, 220d и M240i
  • Задний и полный привод
  • Автоматическая коробка передач стандарт
  • Интерьер позаимствован у 4 серии

Это новый купе BMW 2 серии. Нет, это не обновленная версия 4-дверного Gran Coupe — это полноценное заднеприводное 2-дверное купе, созданное на базе последних 3-й и 4-й серий.

 

Уже в продаже по цене от 34 980 фунтов стерлингов. Вы можете выбрать один дизельный или два бензиновых двигателя, в том числе 3,0-литровый шестицилиндровый агрегат, позаимствованный у великолепного BMW M340i.

Новый BMW 2 серии купе цена и характеристики

Существует три версии нового BMW 2 серии Купе: 220i, 220d и M240i xDrive. Все купе 2-й серии поставляются в отделке M Sport, что означает, что вы получаете агрессивный обвес и некоторые спортивные детали интерьера.

Все автомобили оснащены спортивными сиденьями с подогревом, бесключевым доступом, светодиодными фарами, спортивным кожаным рулевым колесом и 12,3-дюймовым цифровым дисплеем водителя.

BMW 2 серии купе 220i

Модель 220i начального уровня оснащена 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 184 л.с. и крутящим моментом 300 Нм. Это означает, что он будет разгоняться от 0 до 60 миль в час за 7,5 секунды и достигать 147 миль в час. 220i стоит от 34 980 фунтов стерлингов.

BMW 2 серии купе 220d

220d — единственный дизельный вариант в линейке купе 2-й серии.За 36 900 фунтов стерлингов вы получаете 2,0-литровый дизель мощностью 190 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Этого достаточно, чтобы разогнаться до 0,60 миль в час за 6,9 секунды, а максимальная скорость составит 147 миль в час.

BMW 2 серии купе M240i

Модель M240i находится на вершине линейки 2-й серии. Он оснащен 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 374 л.с. и крутящим моментом 500 Нм. Это означает, что он может разогнаться до 100 км/ч за 4,3 секунды, а его максимальная скорость ограничена 255 км/ч. M240i также получает полный привод в стандартной комплектации. Это обойдется вам в 45 795 фунтов стерлингов.

Новый дизайн купе BMW 2 серии

Возможно, вам будет приятно узнать, что новому купе 2-й серии удалось избежать огромных решеток 3-й и 4-й серий. Вместо этого у него более плоские решетки радиатора, как у 2-й серии Gran Coupe.

Однако фары нового купе совершенно уникальны, и две машины выглядят совершенно по-разному со стороны. Начнем с того, что новое купе 2-й серии имеет две двери вместо четырех, как у Gran Coupe, а также более длинный капот и более извилистую линию крыши.

Есть несколько дополнительных складок на дверях и несколько новых стоп-сигналов сзади, а BMW сохранила настоящие выхлопные трубы — фу.

В новом купе 2-й серии задействовано несколько невидимых аэродинамических элементов, в том числе днище для сглаживания воздушного потока под автомобилем и жалюзи в решетке радиатора, которые могут закрываться для уменьшения лобового сопротивления, когда двигатель не нуждается в охлаждении. Есть также скрытые лопасти и сплиттеры, которые уменьшают подъемную силу передней оси, чтобы сделать автомобиль более устойчивым на высокой скорости.

Новый BMW 2 серии Купе с задним приводом

Новая 2-я серия основана не на 1-й серии, а на базе седана 3-й серии. Да, это означает, что он поставляется с задним приводом в стандартной комплектации.

Он также получает ту же 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, что и эти автомобили, и вы не можете получить его с механической коробкой передач. Ну, во всяком случае, пока нет… Однако вы получаете управление запуском в стандартной комплектации.

Интерьер нового купе BMW 2 серии

Внутри новое купе BMW 2 серии выглядит почти так же, как последняя 4 серия.Приборная панель практически идентична, как и центральная консоль.

Вы получаете ту же систему iDrive 7, что и новая 4-я серия, с 10-дюймовым сенсорным экраном на приборной панели и 12-дюймовым дисплеем за рулевым колесом. Кроме того, он поставляется с беспроводными обновлениями, поэтому вам не нужно обращаться к дилеру, чтобы установить все последние функции.

Новая 2-я серия почти на 10 см длиннее и более чем на 6 см шире, чем старая машина, поэтому внутри она должна быть просторнее.Он также имеет 390-литровый багажник, что на 20 литров больше, чем у старого купе 2-й серии. Однако 430-литровый багажник у 2 Series Gran Coupe все же больше.

Новые двигатели BMW 2 серии Coupe

Самая дешевая версия нового купе 2-й серии — 220i. Он поставляется с 2-литровым 4-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 184 л.

Также есть модель 220d с 2-литровым дизельным двигателем мощностью 190 л.с. Это быстрее и экономичнее — отчасти потому, что у него новая мягкая гибридная система на 48 В.Он разгоняется до 60 миль в час за 6,9 секунды и расходует 60 миль на галлон. Неплохо для спортивного купе…

Новый BMW M240i

M240i оснащен 3-литровым 6-цилиндровым двигателем, таким же, как и у M440i, мощностью 374 л.с. Это почти на 70 л.с. больше, чем у M235i, и на 34 л.с. больше, чем у старого M240i.

В отличие от старого M240i (который был заднеприводным в стандартной комплектации и имел полный привод в качестве опции), каждый новый M240i поставляется с полным приводом. Он будет разгоняться от 0 до 60 миль в час за 4 часа.3 секунды, что на десятую долю секунды быстрее, чем у старой полноприводной машины.

M240i поставляется с дополнительными тормозами BMW M Sport в стандартной комплектации, а также с задним дифференциалом повышенного трения и выхлопной системой M Sport.

BMW готовит еще более быструю модель M2, показанную здесь в качестве прототипа…

Что самое приятное, BMW работает над новой моделью M2 с еще большей мощностью. И вы можете поспорить, что в какой-то момент появится и версия для CS.

Новый BMW 2 серии купе за рулем

Новое купе 2-й серии на 3 см ниже, чем предыдущая модель, а его колеса расставлены шире, чем раньше.Его шасси также на 12% жестче, а капот и передние крылья сделаны из алюминия для снижения веса. Все это должно помочь уменьшить крены кузова и сделать новый автомобиль более уверенным в быстрых поворотах.

Но дело не только в спортивной управляемости… Каждое купе 2-й серии имеет встроенную звукоизоляцию ветрового стекла, которая помогает снизить шум ветра. И есть дополнительный пакет Driving Assistant, который поставляется с адаптивным круиз-контролем и кучей других систем безопасности, так что вождение в течение длительного времени должно быть довольно расслабляющим.

Ищете выгодную покупку нового BMW? Сравните последние предложения BMW, доступные через carwow, или ознакомьтесь с 10 лучшими автомобилями-купе, которые продаются прямо сейчас.

BMW 2 серии M235i xDrive Gran Coupe 2022 года

Обзор

BMW 2 серии 2022 года предлагается с двумя вариантами кузова, причем в этом году купе будет совершенно новым. 2-я серия представляет собой предложение бренда начального уровня, но из-за упаковки купе немного дороже, чем более крупное купе 4-й серии.Автомобиль получил обновленную информационно-развлекательную систему и дизайн, уникальный для всей линейки BMW. Четырехдверный 2 Series Gran Coupe предлагает покупателям вкус премиальной отделки BMW и опыт вождения по относительно низкой цене. Это совершенно другой автомобиль с переднеприводной платформой, которая обеспечивает немного больше места для пассажиров.

Производительность

Полноприводное купе 2-й серии поставляется с рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает колоссальные 382 лошадиные силы и 369 фунт-фут крутящего момента.К сожалению для энтузиастов, эта модель не предлагает механическую коробку передач, но восьмиступенчатый автомат работает достаточно быстро. 2 Series Gran Coupe выпускается в нескольких вариантах, но все они используют 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Он выдает 228 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента. Он может быть как с передним, так и с полным приводом. Те, кто хочет большей производительности, захотят получить модель M235i, которая увеличивает выходную мощность этого двигателя до 301 л.с. и 331 фунт-фут.Эта модель может быть оснащена только полным приводом, но она достаточно быстра и достигает скорости шоссе менее чем за пять секунд.

Практичность

Купе 2 серии немного менее практично, чем Gran Coupe. Он имеет 390 литров грузового пространства. Gran Coupe гораздо практичнее, с 490-литровым грузовым отсеком. Задние сиденья складываются, чтобы вместить больше грузов. В отличие от купе, Gran Coupe имеет удобные задние сиденья и может вместить пассажиров меньшего роста.

Value

Стартовая цена Gran Coupe 2 Series составляет 41 470 долларов за переднеприводную модель 228i.Полноприводные версии добавляют к окончательной цене 3810 долларов. Более мощная модель M235i стоит от 53 880 долларов. Модель M240i xDrive стоит от 59 430 долларов.

BMW 2-Series Coupe (2022) – фотографии, информация и характеристики первый порт захода. Новый BMW 2-Series Coupé сочетает в себе удовольствие от вождения, которым славится баварский автопроизводитель, в особо концентрированном пакете.Новая версия двухдверной модели восхищает динамическими характеристиками, которые значительно превосходят показатели своего предшественника и ярко выражены еще одним примером нового и чрезвычайно четкого языка дизайна BMW в действии. Свежая, юношеская и экстравертная аура дополняется тщательно продуманными и идеально сбалансированными характеристиками вождения. С концепцией автомобиля, направленной непосредственно на обеспечение маневренности и точного управления в высокодинамичных ситуациях, новый BMW 2-й серии Купе устанавливает спортивные стандарты в своем сегменте еще более решительно, чем когда-либо.Купе 2-й серии самым ярким образом подчеркивает свое лидирующее положение благодаря классическому заднему приводу, шестицилиндровому рядному двигателю, не имеющему себе равных, и новым функциям оборудования, которые также помогают выделить автомобиль. спортивные характеристики.

Внутри нового BMW 2-й серии Купе ощущение удовольствия от вождения подпитывается аурой современного спортивного автомобиля и значительно улучшенным ощущением премиум-класса. Водитель и передний пассажир на стандартных спортивных сиденьях получают заметно больше места во всех отношениях.В заднем отсеке есть еще два полноразмерных сиденья с четкой индивидуальной конструкцией сидений. Успехи, достигнутые по сравнению с предыдущей моделью, также отражены в гораздо более широком спектре систем помощи водителю и последних инновациях в области управления и подключения.

Мировая премьера нового BMW 2-Series Coupé состоится на Фестивале скорости в Гудвуде в Англии 8 июля 2021 года. Эта богатая традициями спортивная встреча, озаглавленная захватывающими спринтами в гору, станет идеальной сценой для дебюта. динамичного и компактного новичка.Купе 2-й серии также станет одной из новых моделей, представленных BMW на выставке IAA MOBILITY 2021, которая пройдет в Мюнхене в сентябре 2021 года. Затем в начале 2022 года начнется выход на рынок трех вариантов модели. Лидером модельного ряда станет полноприводный BMW M240i xDrive Coupé от BMW M. Эта ориентированная на производительность модель оснащена шестицилиндровым рядным двигателем мощностью 275 кВт/374 л.с. Также будут доступны варианты с четырехцилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями, передающими мощность на дорогу через задние колеса.

Новый BMW 2-Series Coupe будет производиться на заводе BMW Group в Сан-Луис-Потоси в Мексике. Открытое в 2019 году производственное предприятие, на котором также производится новый седан BMW 3-й серии с двигателем внутреннего сгорания и подключаемой гибридной системой привода, отличается исключительно эффективными и устойчивыми производственными процессами. Например, в Сан-Луис-Потоси находится первый полностью безотходный покрасочный цех в международной производственной сети BMW Group.

Выдающийся спортивный характер нового BMW 2-й серии Купе коренится в концепции автомобиля, в которой каждая деталь — от размеров и дизайна, распределения веса, конструкции кузова, трансмиссии и конструкции шасси до внутренней среды — была тщательно оптимизирована. доставить максимальное удовольствие от вождения.При выборе концепции привода и сочетания технологий двигателя и компонентов шасси для компактной модели инженеры-разработчики руководствовались особенно спортивными моделями BMW в более высоких сегментах автомобилей. Например, новые технологические особенности, первоначально разработанные для нового купе BMW 4-й серии, также были реализованы в компактной двухдверной модели в специальной форме. Производитель автомобилей премиум-класса также использовал свой многолетний опыт комплексного применения всех систем трансмиссии и шасси.Интенсивный тюнинг на испытательном полигоне BMW Group, а также на трассе Nordschleife Нюрбургринга и других гоночных трассах помог придать новому BMW 2-Series Coupé непревзойденную динамику вождения.

Таким образом, новый BMW 2-Series Coupe продолжает давнюю традицию компактных и очень спортивных автомобилей, которые тесно связаны с номером 2 на значке модели. Благодаря своим компактным размерам, мощному двигателю и продуманной конструкции шасси BMW 1600 уже 55 лет назад произвел фурор.Суффикс 02, прикрепленный к обозначению модели в связи с ее двухдверным кузовом, по сей день остается всемирно признанным сокращением легендарного бренда Sheer Driving Pleasure. На момент запуска в 1973 году турбодвигатель BMW 2002 мощностью 125 кВт/170 л.с. был первым серийным европейским автомобилем, мощность двигателя которого была увеличена за счет турбонаддува.

Удовольствие от вождения в его современном обличье появилось в сегменте компактных автомобилей премиум-класса в 2004 году. Будучи единственной моделью в своем классе с задним приводом и исключительно сложными технологиями двигателя и шасси, модельный ряд BMW 1-й серии стал синонимом спортивное мастерство — статус, еще более подкрепленный вариантом купе, который присоединился к модельному ряду в 2007 году.

Бесспорно уникальный дизайн, эксклюзивные новые дополнения к линейке двигателей и индивидуальная настройка шасси придали первому поколению купе BMW 2-й серии, представленному в 2014 году, свой неповторимый характер. А теперь новая версия компактной двухдверной модели идет еще дальше. Его автономная концепция автомобиля ставит чистую воду между ним и моделями BMW 1-й серии (основанной на усовершенствованной архитектуре переднего привода) и широко заимствует технологии, используемые в BMW 3-й серии и BMW 4-й серии.В результате новый BMW 2-Series Coupe занимает явно нишевую позицию как в модельном портфеле бренда, так и среди конкурентов.

Индивидуальные пропорции, оптимизированная аэродинамика

Внешние размеры нового компактного спортивного автомобиля являются идеальной отправной точкой для превосходной динамики движения. Длина автомобиля 4 537 миллиметров и ширина 1 838 миллиметров представляют собой увеличение размеров предыдущей модели на 105 и 64 миллиметра соответственно.Тем не менее, новый автомобиль стоит на 28 миллиметров ниже, а его высота составляет 1390 миллиметров. Другими факторами мощного и спортивного внешнего вида нового BMW 2-Series Coupe являются его колесная база, которая теперь стала на 51 миллиметр длиннее и составляет 2741 миллиметр, а также широкие колеи. Ширина колеи 1575 мм (увеличение на 54 мм) на передней оси и 1587 мм (увеличение на 31 мм) на задней оси (BMW M240i xDrive Coupé: +63 мм спереди, +35 мм сзади) идеально подходят для отличной динамики в поворотах.

Багажник нового BMW 2-й серии Купе имеет объем 390 литров. Увеличение основного объема на 20 литров в области прямого обзора позволяет без труда разместить в багажнике две 46-дюймовые сумки для гольфа. Более длинные предметы багажа также можно с комфортом убрать, если сложить спинку заднего сиденья в соотношении 40 : 20 : 40, складывающуюся в пропорции 40. Высота погрузочной кромки уменьшена на 35 миллиметров по сравнению с предыдущей моделью.

Концепция кузова нового BMW 2-й серии Купе также включает в себя целенаправленные меры по оптимизации его аэродинамических свойств, что благотворно сказывается как на динамике движения, так и на экономичности.Активная система управления воздушными заслонками для решетки радиатора BMW, регулируемая по десяти ступеням в зависимости от необходимости, и нижний воздухозаборник в переднем бампере, а также воздушные завесы, дверные ручки, устанавливаемые заподлицо, легкосплавные диски с аэродинамической оптимизацией и почти полностью герметичный днище кузова. служат для эффективного направления воздушного потока. Здесь контуры ребер жесткости в нижней части кузова также были адаптированы к направлению воздушного потока. BMW M240i xDrive Coupe также имеет поворотные лопасти и сплиттеры в передней части днища, которые отклоняют воздух точно так, как это необходимо для уменьшения подъемной силы.Коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd) для нового BMW 220i Coupé и нового BMW 220d Coupé со стандартными 17-дюймовыми легкосплавными дисками составляет 0,26, что на 0,02 больше, чем у предыдущей модели, оснащенной только 16-дюймовыми колесами. .

Продуманная облегченная конструкция оптимизирует жесткость и вес

Конструкция кузова и шасси с минимальным весом является еще одним фактором маневренности и эффективности нового купе BMW 2-й серии. Продуманное сочетание материалов позволяет свести к минимуму вес автомобиля, а также повысить жесткость кузова и безопасность при столкновении.Горячештампованные стали и алюминиевые сплавы, используемые для пассажирского отсека безопасности, дополнены многофазными сталями для дополнительного усиления.

Как и в новом купе BMW 4-й серии, литые под давлением алюминиевые пружинные стойки и лонжерон двигателя из экструдированных алюминиевых профилей развернуты для снижения веса в передней части автомобиля. Другие улучшения по сравнению с предыдущей моделью были достигнуты за счет алюминиевой конструкции капота и передних боковых панелей нового BMW 2-Series Coupé.Только эти меры позволили снизить вес примерно на 9,6 кг.

Комплексная концепция пассивной безопасности обеспечивает максимальную защиту пассажиров при чрезвычайно широком диапазоне столкновений и факторов в соответствии с требованиями процедур краш-тестов на автомобильных рынках по всему миру. Помимо чрезвычайно жесткого пассажирского отсека и высокоэластичных несущих конструкций, он также включает в себя встроенную электронику безопасности, которая приводит в действие удерживающие системы в правильной последовательности, в оптимальный момент и с требуемым эффектом для конкретного типа и тяжести столкновения.Новый BMW 2-й серии Купе также в стандартной комплектации оснащен активной системой капота для оптимизации защиты пешеходов. Пиротехнические приводы поднимают капот при столкновении автомобиля с пешеходом, создавая дополнительное деформационное пространство между капотом и прочными нижележащими конструкциями.

Дизайн Новый BMW 2-й серии Купе привносит исключительный спортивный талант в премиальный сегмент компактных автомобилей. И двухдверная модель также играет роль выдающегося индивидуалиста в модельном ряду BMW. Мощные пропорции, заключенные в классическом трехсекционном дизайне капота, салона и багажника, воплощают исключительный динамический потенциал нового купе 2-й серии.Поверхности спортивной формы и динамичные линии, повторяющие новый язык дизайна бренда, выражают истинное удовольствие от вождения. Безошибочный характер автомобиля также проявляется в множестве эксклюзивных конструктивных особенностей, которые одновременно выполняют техническую функцию, помогая придать автомобилю выдающуюся динамику, и отдают дань спортивным традициям компактных BMW.

Внутри нового BMW 2-й серии Купе дух спортивного автомобиля сочетается с атмосферой премиум-класса, что представляет собой явный скачок вперед по сравнению с предыдущей моделью.Последняя интерпретация ориентированного на водителя дизайна кабины определяется эргономически оптимизированным расположением и работой дисплеев и органов управления. Контроллер BMW, рычаг переключения передач, кнопка «Старт/Стоп», переключатель режима вождения и множество других функциональных кнопок сгруппированы на современной панели управления на центральной консоли. Высококачественные материалы, точная обработка и тщательно выполненные детали подчеркивают высокий уровень качества интерьера.

Привлекательная передняя часть с характерным дизайном решетки радиатора BMW и фар

Трехмерные поверхности, треугольные формы и диагональные линии придают передней части нового BMW 2-Series Coupé редкую визуальную мощь.Низкий передний бампер, фары, расположенные на внешних краях передней части, и горизонтальная решетка радиатора BMW придают автомобилю широкий и низкий вид. Динамичность линий кузова, заметно расширяющиеся колесные арки и мощный купол в центре капота четко указывают на динамичные ходовые качества купе 2-й серии.

Новый дизайн решетки радиатора BMW полностью соответствует спортивному характеру нового купе BMW 2-й серии.В основе решетки вместо классических стержней лежат вертикально расположенные воздушные заслонки. Они работают электрически и открываются только тогда, когда двигателю за кулисами требуется повышенная потребность в охлаждающем воздухе. Горизонтальная решетка радиатора BMW граничит с цельной рамой, которая в стандартной комплектации имеет хромированную отделку, окрашенную в цвет Cerium Grey на BMW M240i xDrive Coupé и окрашенную в глянцевый черный цвет, когда M Highgloss Shadow Line с расширенными функциями указано. Горизонтальные заслонки охлаждающего воздуха в шестиугольных нижних воздухозаборниках в переднем фартуке также регулируются по мере необходимости и также помогают охлаждать тормоза.Воздушные завесы встроены в треугольные вставки на внешних краях переднего бампера, которые особенно велики на новом BMW M240i xDrive Coupe. Они преднамеренно направляют встречный воздух на колеса и тем самым уменьшают турбулентность в этой области.

Блоки фар яркой формы являются еще одним отличительным элементом дизайна нового BMW 2-й серии Купе. Вдохновленные легендарными моделями BMW 02, каждая из них оснащена отдельной круглой фарой, использующей полностью светодиодную технологию для ближнего и дальнего света.Темный фон огней четко демонстрирует работу передовых технологий. Дневные ходовые огни имеют форму U-образных световодов по нижнему краю фар, в которые также встроены указатели поворота. В качестве опции можно указать адаптивные светодиодные фары с неослепляющим дальним светом BMW Selective Beam. Их функция освещения поворотов не только реагирует на угол поворота руля, но и может «заглядывать вперед» — используя данные навигационной системы — для максимально эффективного освещения дороги.Адаптивные светодиодные фары можно узнать по золотистой акцентной отделке и световым направляющим для дневного света и указателям поворота, которые излучают особенно яркое ощущение мощности. Адаптивные светодиодные фары также доступны в опциональной комплектации M Lights Shadow Line с затемненными вставками.

Вид сбоку: четкие линии, мускулистые поверхности

Длинный капот, короткие свесы и смещенный назад пассажирский салон, задняя часть которого опирается на сильно расширяющиеся колесные арки, придают новому 2-Series Coupé укороченные пропорции. из проверенной временем формы BMW.В сочетании с линией крыши, которая динамично спускается вниз от средней стойки, и короткой крышкой багажника, заканчивающейся ярко выраженной кромкой спойлера, это создает подвижный внешний вид с тремя коробками, характерный для компактных купе BMW. Чистый и лаконичный язык дизайна придает дополнительную мускулистость расширенным поверхностям колесных арок. А расположенная вперед и горизонтальная решетка радиатора BMW также бросается в глаза, если смотреть на автомобиль сбоку.

Четко очерченная плечевая линия, выходящая из фар, продолжается по бокам до задних фонарей.Четкость линий, как и поразительное остекление с большими стеклянными поверхностями, напоминает купе BMW 1-Series, выпущенное несколько лет назад. Графика боковых окон завершается в задней части классической интерпретацией фирменного изгиба Хофмайстера BMW. Вторая линия символов, расположенная внизу, соединяет передние и задние колесные арки. Он сочетается с удлинителями боковых юбок, чтобы сделать пространство вокруг дверей особенно легким и компактным.

Мощная задняя часть с яркими эффектами света и тени

Горизонтально выраженные поверхности придают задней части нового купе BMW 2-й серии особую структуру.Они создают привлекательную игру световых и теневых эффектов, которая усиливает визуальную мощь задней части автомобиля. Как и компактные фары в передней части автомобиля, контуры стильно затемненных задних фонарей, расположенных на внешних концах задней части, воплощают спортивное мастерство в концентрированной форме. Их поверхности образованы светлыми кластерами с трехмерной скульптурой. Это обеспечивает особенно стильную демонстрацию светодиодной технологии, используемой во всех функциях освещения. Задние световые полосы светятся равномерно, создавая новую интерпретацию знакомой L-образной формы, заканчивающуюся вниз.Они граничат с пятиугольными блоками стоп-сигналов по их верхнему краю и сбоку. Горизонтальные светодиодные световоды под задними фонарями служат указателями поворота. Фонари заднего хода и задние противотуманные фары также интегрированы в задние фонари, а третий стоп-сигнал расположен над задним стеклом.

Вставка заднего фартука, выполненная в матовом черном цвете и оснащенная встроенными светоотражателями, поднимается далеко вверх и подчеркивает спортивный вид. Выхлопные патрубки на моделях с бензиновыми двигателями имеют двойное расположение.Отходящие от правого и левого края заднего бампера выхлопные трубы имеют круглую форму у купе BMW 220i и трапециевидную форму у купе BMW M240i xDrive.

Покупатели нового BMW 2-й серии Купе могут выбрать один из двух неметаллических и шести металлических оттенков окраски кузова. Новым дополнением к ассортименту стал металлический цвет Thundernight, доступный исключительно для спортивной двухдверной модели.

Отличительные акценты усиливают ощущение динамики: BMW M240i xDrive Coupé и спецификация M Sport

Особые конструктивные особенности придают шестицилиндровому BMW M240i xDrive Coupé визуально выразительный вид, который четко подчеркивает его динамические характеристики.Поверхности, граничащие с нижним воздухозаборником в переднем фартуке, имеют U-образный рисунок, типичный для автомобилей BMW M. Черная кромка спойлера закругляет передний бампер в самой нижней точке по отношению к дороге. Окантовка решетки радиатора BMW и отделка боковых воздухозаборников выполнены в цвете Cerium Grey, как и корпуса наружных зеркал заднего вида M, выхлопные трубы и значки моделей. Также в стандартную комплектацию BMW M240i xDrive Coupé входит глянцевая отделка M High-gloss Shadow Line и 19-дюймовые легкосплавные диски M. Как и инкрустация заднего фартука, его боковые юбки также выполнены в глянцевом черном цвете.Спойлер на крышке багажника M, окрашенный в цвет кузова, и черный диффузор между выхлопными трубами оптимизируют поток воздуха в задней части автомобиля. Шестиугольный элемент дизайна над диффузором повторяет контуры нижнего воздухозаборника в передней части. Вертикально расположенные аэродинамические выступы со встроенными отражателями на внешних краях заднего бампера подчеркивают широкий и мощный рост модели BMW M.

Спецификация M Sport, доступная в качестве опции для всех других вариантов модели, также дает четкое представление о динамических возможностях автомобиля.Он включает в себя мощный передний бампер с большими боковыми воздухозаборниками, глянцевую отделку M ​​High-gloss Shadow Line и 18-дюймовые легкосплавные диски M. Боковые юбки и нижняя часть заднего бампера со встроенным диффузором окрашены в цвет Dark Shadow металлик.

Интерьер: идеальное место для интенсивного удовольствия от вождения

В основе дизайна салона лежит увлекательное вождение нового BMW 2-й серии Купе. Четкий конус в задней части линии крыши, высокая центральная консоль и плавно перетекающая обработка поверхности приборной панели и дверных панелей создают ощущение кокона вокруг водителя и переднего пассажира.Функция Easy-Entry сдвигает передние сиденья вперед контролируемым движением при сложенных спинках, облегчая доступ пассажиров в заднее отделение. Контуры и встроенные подголовники двух задних сидений придают им индивидуальный характер, позволяя пассажирам сзади также получать удовольствие от спортивного вождения.

В стандартную комплектацию входит спортивное кожаное рулевое колесо с новыми многофункциональными кнопками. Аналогичные стандартные спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира обтянуты черной тканью/комбинацией Sensatec.В стандартную комплектацию нового BMW M240i xDrive Coupé и автомобилей в комплектации M Sport входит обивка салона из материала Alcantara/Sensatec черного цвета с контрастной синей строчкой. Варианты включают поверхности из Sensatec с перфорацией трех цветов. Также доступна кожаная обивка Vernasca — в четырех цветах на выбор, если указаны стандартные спортивные сиденья. А опциональные сиденья M Sport можно заказать в двух оттенках кожи.

Динамичные линии придают структуру дверным панелям и задней отделке. Яркий элемент дизайна, контуры которого дополнительно подчеркнуты контрастной строчкой в ​​вариантах дополнительного оборудования, соединяет подлокотники с верхней частью отделки.Сочетание треугольных поверхностей и диагональных линий во внешности автомобиля здесь перенесено в интерьер. Новая особенность дизайна представлена ​​трапециевидными акцентными поверхностями над подлокотниками в дверях. Если указано дополнительное внешнее освещение, его перфорированные поверхности стильно подсвечиваются.

Ощущение качества и спортивного стиля в салоне автомобиля также создают стандартные декоративные планки матового цвета Темный графит, впервые представленные в новом купе BMW 2-й серии.В качестве альтернативы доступны варианты цвета «Алюминиевая сетка» и «Глянцевый черный». Внутренние декоративные планки в новом BMW M240i xDrive Coupe и в автомобилях с комплектацией M Sport доступны в глянцевом черном цвете в стандартной комплектации и в алюминиевом тетрагоне в качестве опции. В стандартную комплектацию этих автомобилей также входят кожаный руль M, мягкие наколенники на центральной консоли, обшивка потолка M цвета Anthracite, накладки на пороги с логотипом M, педали M и подставка для ноги водителя M, напольные коврики M и M- определенные дисплеи в комбинации приборов.

Технологии шасси и опыт вождения

С самого первого дня в процессе разработки серийного производства нового BMW 2-й серии Купе основное внимание уделялось лидерству в сегменте компактных автомобилей премиум-класса с точки зрения динамических характеристик. Компактные размеры, интеллектуальная облегченная конструкция кузова и шасси, почти идеальное распределение веса 50 : 50 и оптимизированная аэродинамика создают идеальную модель автомобиля, ориентированного на спортивное превосходство.Маневренность, точность рулевого управления и динамика на поворотах нового BMW 2-й серии Купе значительно улучшены по сравнению с предыдущей моделью. Здесь играют роль более широкие колеи, тщательно отрегулированные значения развала колес и повышение статической жесткости кузова на кручение до 12 процентов.

Еще одним центральным элементом концепции автомобиля, лежащей в основе нового BMW 2-й серии Купе, является передача мощности на задние колеса или, в новом BMW M240i xDrive Coupé, интеллектуальный полный привод с заметным смещением задних колес.Оба варианта трансмиссии включают в себя использование мощности двигателя для обеспечения классической формы удовольствия от вождения прямо из учебника BMW. Суперспортивный профиль этой топовой модели также подпитывается общим пакетом, в котором используется гоночный опыт BMW M GmbH для повышения маневренности, точности и динамического мастерства. Действительно, двигатель, восьмиступенчатая спортивная коробка передач Steptronic, интеллектуальный полный привод и уникальная технология шасси (включая дифференциал M Sport) идеально сочетаются друг с другом.

Исключительно сложные компоненты шасси, изначально разработанные для моделей BMW 3-Series и BMW 4-Series, во всех вариантах модели обеспечивают высочайшую управляемость в любое время. В то время как новый BMW 2-й серии Купе явно превосходит своего предшественника с точки зрения производительности, уровень комфорта, который он предлагает при повседневном использовании и в дальних поездках, остается на том же высоком уровне. На самом деле, когда дело доходит до комфорта при езде и акустики, новый автомобиль может даже претендовать на значительные улучшения.

Двухшарнирная передняя подвеска с амортизационной стойкой и пятирычажная задняя подвеска с характерным для модели дизайном и конфигурацией объединяют усилия в новом купе BMW 2-й серии.Принцип конструкции, на котором основаны оси, и стандартные амортизаторы, связанные с подъемом, способствуют точному управлению в динамичных ситуациях вождения и высокому уровню комфорта на дальних расстояниях. Спортивная подвеска M с регулируемым спортивным рулевым управлением может быть выбрана в качестве опции, а также служит основой для подвески новой модели BMW M240i xDrive Coupe. Флагманский вариант купе 2-Series в стандартной комплектации также поставляется с тормозной системой M Sport, дифференциалом M Sport и 19-дюймовыми легкосплавными дисками M с шинами разного размера.Кроме того, в качестве опции доступны высокопроизводительные шины и адаптивная подвеска M с электронным управлением амортизаторами.

Интегрированное применение всех систем трансмиссии и шасси гарантирует, что рабочие характеристики двигателя дополняются точно контролируемой управляемостью в любой ситуации, опьяняющей динамикой прохождения поворотов, оптимизированным сцеплением при любых погодных и дорожных условиях, а также исключительно продуманным комфортом вождения. Кроме того, меры по точной настройке оптимизируют поведение автомобиля при рулевом управлении и наращивание сил поперечного ускорения, так что поток мощности на задние колеса улучшает спортивное прохождение поворотов и даже позволяет плавно контролировать заносы.

Облегченная конструкция передней и задней оси, а также ступичных подшипников

Жесткость компонентов, используемых в двухшарнирной рессорной стойке передней оси, обеспечивает еще более точное расположение колес в новом купе BMW 2-й серии. . Новый BMW M240i xDrive Coupe имеет дополнительные стойки, поддерживающие балки переднего моста на боковых порогах. Крепление натяжной стойки с гидравлическим демпфированием сводит к минимуму вибрацию и колебания. Алюминиевые рычаги подвески и поворотные опоры уменьшают неподрессоренную массу.

Кроме того, пятирычажная задняя ось помогает обеспечить точное положение колес благодаря исключительной жесткости подрамника и рычагов подвески. Двойной эластичный подшипник оси также повышает комфорт при езде. Комбинация компонентов из листовой стали и алюминия также помогает уменьшить неподрессоренную массу на задней оси. А благодаря внедрению ступичных подшипников нового поколения вес автомобиля снизился примерно на 2,7 кг по сравнению с предыдущей моделью. Кроме того, новые ступичные подшипники повышают эффективность нового BMW 2-Series Coupe, снижая уровень трения до 45 процентов.

Подъемные амортизаторы с индивидуальными характеристиками

Подвеска, входящая в стандартную комплектацию нового BMW 2-й серии Купе, включает в себя подъемные амортизаторы. В зависимости от хода пружины они обеспечивают дополнительное демпфирование, чтобы контролировать движение тела при проезде больших неровностей и препятствовать чрезмерному нырянию. В то же время система реагирует на незначительные неровности дорожного покрытия с низким демпфирующим усилием, что обеспечивает высокий уровень комфорта. Дополнительное демпфирование также способствует отличному переходному поведению в поворотах.

На передней оси дополнительный элемент, опускающийся во внутреннюю втулку амортизатора, гасит колебания кузова. Управление подъемом на задней оси использует дополнительный поршень и коническую внутреннюю трубу для обеспечения оптимального гидравлического демпфирования даже при перевозке тяжелых грузов. Амортизация, связанная с подъемной силой, является активным элементом настройки подвески и может быть специально настроена для оптимизации баланса между спортивностью и комфортом. Опциональная подвеска M Sport обеспечивает более жесткую реакцию на подъемные амортизаторы и пружины.

Адаптивная подвеска M охватывает чрезвычайно широкий спектр между спортивностью и комфортом

Адаптивная подвеска M, доступная в качестве опции для нового BMW M240i xDrive Coupé, позволяет водителям максимально расширить диапазон между спортивными и ориентированными на комфорт реакциями. Адаптивная подвеска M сочетает в себе характеристики спортивной подвески M с электронным управлением амортизаторами. Клапаны с плавной регулировкой позволяют измерять силу демпфирования на каждом колесе индивидуально и в зависимости от нагрузки автомобиля.Переключение между различными режимами управления вождением приводит к явно заметным изменениям в характеристиках демпфирования — от хорошо сбалансированного комфорта для дальних поездок в режиме COMFORT до высокодинамичных настроек, активированных в режиме SPORT PLUS.

Дополнительный режим можно выбрать с помощью переключателя управления режимом вождения на моделях с адаптивной подвеской M. В режиме ADAPTIVE реакции рулевого управления, демпфирования и педали акселератора, а также характеристики переключения передач автоматически настраиваются в соответствии со стилем вождения.Навигационные данные также можно использовать для предварительной подготовки автомобиля к предстоящему перекрестку или повороту.

Регулируемое спортивное рулевое управление: повышенная маневренность в поворотах, простота маневрирования

Адаптация систем рулевого управления для новой модели купе BMW 2-й серии делает их исключительно точными. В стандартную комплектацию входит рулевое управление с электроусилителем, в том числе чувствительный к скорости усилитель Servotronic. Регулируемое спортивное рулевое управление является частью подвески M Sport и адаптивных настроек подвески M.Его переменное передаточное отношение регулируется в зависимости от угла поворота рулевого колеса, что позволяет обеспечить как гарантированную курсовую устойчивость, так и быструю реакцию на поворотах. Кроме того, парковка, маневрирование и разворот на малых скоростях требуют значительно меньшего усилия на рулевом колесе и, следовательно, намного проще.

Модели BMW 220i Coupé и BMW 220d Coupé в стандартной комплектации оснащены 17-дюймовыми легкосплавными дисками. 18-дюймовые легкосплавные диски M с шинами разного размера входят в комплектацию M Sport. Новый BMW M240i xDrive Coupe в стандартной комплектации поставляется с завода с 19-дюймовыми легкосплавными дисками M, которые также оснащены шинами разного размера.Другие легкосплавные диски размером 18 и 19 дюймов и высокопроизводительные шины включены в список опций. Ассортимент M Performance Parts добавляет больше опций, предлагая дополнительные варианты легкосплавных дисков размером 18, 19 и даже 20 дюймов. Индикатор давления в шинах, покрывающий каждое отдельное колесо, позволяет водителю отображать значения, обнаруженные датчиками, на контрольном дисплее. Он входит в стандартную комплектацию нового BMW 2-й серии Купе, независимо от того, какое сочетание колес и шин выберет покупатель.

Спортивная тормозная система M с регулировкой для конкретной модели, тормозные суппорты окрашены в синий или красный цвет

Мощные облегченные тормозные системы с индивидуальной конфигурацией также вносят свой вклад в точную управляемость автомобиля. Опциональные тормоза M Sport (входят в стандартную комплектацию нового BMW M240i xDrive Coupé) обеспечивают превосходную эффективность торможения и интуитивное ощущение, будь то движение по городским улицам или интенсивное движение по трассе. Они имеют другую гидравлическую конфигурацию, включая четырехпоршневые фиксированные суппорты спереди и однопоршневые плавающие суппорты сзади.Суппорты имеют логотип M и окрашены в синий цвет, хотя клиенты также могут выбрать красный цвет.

Функции, обеспечиваемые системой динамического контроля устойчивости (DSC), включают не только антиблокировочную систему торможения (ABS) и динамический контроль тяги (DTC), но также различные функции стабилизации и ассистент трогания с места. Функция Performance Control придает автомобилю еще большую маневренность, изменяя распределение крутящего момента на задние колеса в зависимости от ситуации.Чтобы оптимизировать курсовую устойчивость при резком торможении на поверхностях с разным уровнем сцепления правого и левого колес, применяется рулевой импульс, помогающий водителю скорректировать траекторию движения автомобиля. Функционирование электромеханического стояночного тормоза также интегрировано в задние тормозные суппорты с помощью системы DSC.

Дифференциал M Sport входит в стандартную комплектацию BMW M240i xDrive Coupe

Выдающиеся характеристики нового BMW M240i xDrive Coupé обусловлены тщательно подобранным пакетом технологий трансмиссии и шасси, который также включает в себя дифференциал M Sport в стандартной комплектации. чрезвычайно мощный шестицилиндровый рядный двигатель и интеллектуальный полный привод.Его полностью регулируемая функция блокировки заднего дифференциала с электронным управлением оптимизирует сцепление с дорогой и курсовую устойчивость, а также маневренность и динамику прохождения поворотов, обеспечивая особенно хороший эффект.

Система DSC используется для ограничения выравнивания скорости вращения между задними колесами, оптимизируя передачу мощности на дорогу. Это эффективно противостоит любой склонности к недостаточной поворачиваемости при прохождении поворотов на скорости. Мощность, которая не может быть передана на дорогу ненагруженным колесом на внутренней стороне поворота, поскольку оно может пробуксовывать, преднамеренно передается на колесо снаружи поворота, вместо того, чтобы задействовать тормоза для нейтрализации ее эффекта.В результате вся мощность двигателя направляется на спортивное вождение. Полностью регулируемая система может обеспечить эффект блокировки от 0 до 100 процентов.

Индивидуальное распределение крутящего момента на колеса улучшает курсовую устойчивость при динамичной смене полосы движения. Увеличение мощности, передаваемой на дорогу, также позволяет новому BMW 2-Series Coupé разгоняться на выходе из поворотов с впечатляющей динамикой. Тщательно рассчитанное распределение мощности привода придает автомобилю большую устойчивость при прохождении быстрых поворотов.Здесь дифференциал M Sport увеличивает потенциал передачи привода на задние колеса; например, система BMW xDrive также может сохранять смещение заднего колеса в чрезвычайно динамичных ситуациях вождения. Все это повышает интенсивность характерного для BMW удовольствия от вождения, доступного клиентам в новом BMW M240i xDrive Coupé, на дополнительную ступень. Еще одним преимуществом дифференциала M Sport является улучшенное сцепление при трогании с места на поверхностях с разным уровнем сцепления.

Системы привода, трансмиссии и BMW xDrive

Благодаря шестицилиндровому рядному двигателю, завершающему линейку двигателей, новый BMW 2-Series Coupé представляет собой источник мощности, не имеющий себе равных в своем классе.Рабочие характеристики, тяга к оборотам и плавность работы 3,0-литрового двигателя нового BMW M240i xDrive Coupe подтверждают его претензии на непревзойденное спортивное мастерство в сегменте компактных автомобилей премиум-класса. Два четырехцилиндровых двигателя, которыми оснащены новые BMW 220i Coupe и BMW 220d Coupe соответственно, также представляют собой убедительное предложение благодаря исключительному сочетанию эффективности и динамичности. Более того, передача мощности двигателя на задние колеса доставляет удовольствие от вождения, превосходящее любой другой автомобиль этого класса, которым славится BMW.Интеллектуальная система полного привода нового BMW M240i xDrive Coupe с задним смещением также обеспечивает характерные для марки впечатления от вождения в сочетании с исключительным сцеплением с дорогой, курсовой устойчивостью и динамикой прохождения поворотов.

Последнее поколение технологии BMW TwinPower Turbo и — в BMW 220d Coupé — технология мягкого гибрида 48 В обеспечивают мгновенную подачу мощности и минимизируют расход топлива и выбросы. Их передовая технология двигателя (которая в четырехцилиндровом силовом агрегате BMW 220i Coupé впервые включает выпускной коллектор, встроенный в головку блока цилиндров) и сложная система обработки выхлопных газов позволяют всем вариантам модели соответствовать стандарту выбросов Euro 6d.Все двигатели, доступные для нового BMW 2-Series Coupé, в стандартной комплектации сочетаются с восьмиступенчатой ​​коробкой передач Steptronic. Благодаря способности быстро переключать передачи и дополнительным функциям, таким как Launch Control и Sprint Mode, результатом является очень интенсивный опыт работы.

Невероятная мощность: шестицилиндровый рядный бензиновый двигатель флагманского BMW M240i xDrive Coupé

Двигатель нового BMW M240i xDrive Coupé отличается исключительной мощностью.Флагманская модель 2-й серии купе оснащена самым мощным шестицилиндровым рядным бензиновым двигателем в линейке двигателей BMW. При максимальной мощности 275 кВт/374 л.с. 3,0-литровый агрегат развивает на 25 кВт/34 л.с. больше, чем двигатель его предшественника. Его максимальный крутящий момент в 500 Нм (369 фунт-футов) работает в широком диапазоне оборотов от 1900 до 5000 об/мин.

Разработанный с использованием гоночного опыта BMW M GmbH, двигатель имеет алюминиевый картер закрытой конструкции и головку блока цилиндров из такого же сплава.Внутренний КПД двигателя повышается за счет облегченных поршней и шатунов, а также коленчатого вала, изготовленного из кованой стали. Развитие мощности и эффективность также выигрывают от новейшей технологии BMW M Twin Power Turbo. Это включает в себя турбонаддув с двойной спиралью с непрямым охлаждением наддувочного воздуха, встроенный в систему впуска, непосредственный впрыск бензина High Precision Injection (который теперь работает при максимальном давлении 350 бар), а также полностью регулируемые фазы газораспределения VALVETRONIC и регулируемые фазы газораспределения Double-VANOS для стороны впуска и выпуска.

Чрезвычайно эффективная система охлаждения обеспечивает поддержание идеальной рабочей температуры как при повседневном использовании, так и при суперспортивном стиле вождения. Раздельный клапан охлаждения позволяет временно отключать охлаждение картера, тем самым оптимизируя режим прогрева. Благодаря полной мощности шестицилиндровый рядный двигатель разгоняет новый BMW M240i xDrive Coupé с 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 4,3 секунды. Стандартная выхлопная система M Sport обеспечивает аутентичный рупор для энергичной подачи мощности двигателя с его эмоциональным волнующим звуковым сопровождением.Комбинированный расход топлива для модели BMW M в тестовом цикле WLTP составляет 8,8–8,1 литра на 100 километров (32,1–34,9 миль на галлон), а выбросы CO2 составляют 200–185 граммов на километр.

BMW 220i Coupé с оптимизированным четырехцилиндровым бензиновым двигателем

А также последняя версия технологии BMW TwinPower Turbo с турбонаддувом Twin-Scroll и системой высокоточного впрыска (которая подает топливо в камеры сгорания под давлением до 350 бар) , четырехцилиндровый бензиновый двигатель нового BMW 220i Coupe также имеет головку блока цилиндров со встроенным выпускным коллектором.Дебютировав в агрегате мощностью 135 кВт/184 л.с., эта конструкция обеспечивает особенно эффективное охлаждение выхлопных газов, что помогает минимизировать выбросы. Четырехцилиндровый бензиновый двигатель также имеет раздельную систему охлаждения картера.

2,0-литровый двигатель развивает максимальный крутящий момент 300 Нм (221 фунт-фут), позволяя разгоняться от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 7,5 секунды. Новый BMW 220i Coupe показывает средний расход топлива 6,8–6,3 литра на 100 километров (41,5–44,8 миль на галлон) с выбросами CO2 155–144 грамма на километр по циклу WLTP.

Летом 2022 года модельный ряд пополнится новым купе BMW 230i. Этот вариант модели также будет оснащен четырехцилиндровым бензиновым двигателем с выпускным коллектором, встроенным в головку блока цилиндров. Этот исключительно мощный четырехцилиндровый агрегат развивает максимальную мощность 180 кВт/245 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм (295 фунт-фут). Он также направит свой привод на задние колеса. Кроме того, новый BMW 230i Coupe можно заказать с дополнительными опциями, в том числе с дифференциалом M Sport, который выводит динамичность вождения на новый уровень.

Четырехцилиндровый дизельный двигатель с двухступенчатым турбонаддувом и технологией мягкого гибрида в BMW 220d Coupé

Четырехцилиндровый дизельный двигатель в новом BMW 220d Coupé в процессе непрерывной разработки представляет собой явное улучшение по сравнению с его предшественник по мощности и экономичности. 2,0-литровый силовой агрегат развивает максимальную мощность 140 кВт/190 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм (295 фунт-фут). Теперь он оснащен двухступенчатым турбонаддувом и усовершенствованным непосредственным впрыском Common Rail.Кроме того, технология мягкого гибрида поддерживает или снижает нагрузку на дизельный двигатель, в зависимости от ситуации. С этой целью стартер-генератор на 48 В берет на себя роль системы электропривода, обеспечивая дополнительную мощность 8 кВт/11 л.с. Этот электрический импульс улучшает динамические характеристики при разгоне с трассы и при резком ускорении на средних дистанциях. Новый BMW 220d Coupé разгоняется до 100 км/ч (62 мили в час) за 6,9 секунды.

Мягкая гибридная система позволяет чрезвычайно интенсивно использовать электроэнергию, рекуперируемую за счет рекуперации энергии торможения и хранящуюся в дополнительной батарее.Эта мощность используется для вспомогательной системы электропривода и для обеспечения особенно эффективной работы потребителей электроэнергии на борту нового BMW 220d Coupé. Комбинированный расход топлива силовой установки и значения CO2 в испытательном цикле WLTP составляют 5,1–4,7 литра на 100 километров (55,4–60,1 миль на галлон) и 132–122 грамма на километр.

Стандартная комплектация для всех вариантов модели нового BMW 2-й серии Купе: восьмиступенчатая коробка передач Steptronic

Мощность, вырабатываемая двигателем, направляется через восьмиступенчатую коробку передач Steptronic, стандартную для всех новых BMW 2. -Серия вариантов модели купе.Последняя версия автоматической коробки передач отличается более четкими характеристиками переключения передач, повышенной эффективностью, удивительно быстрым переключением передач и очень плавной работой. Чтобы оптимизировать стратегию переключения передач для спортивной производительности и эффективности, блок управления коробкой передач может учитывать данные о топографии маршрута и дорожной ситуации, поступающие от навигационной системы и систем помощи водителю. Это позволяет ему избегать ненужных переключений передач при быстром прохождении поворотов и заблаговременно переключаться на пониженную передачу при приближении к перекрестку или движущемуся впереди транспортному средству, чтобы использовать замедляющий эффект крутящего момента двигателя.

Восьмиступенчатая спортивная коробка передач Steptronic, входящая в стандартную комплектацию нового BMW M240i xDrive Coupe и доступная для всех других вариантов модели в качестве опции, помогает водителю выполнять чрезвычайно динамичные маневры. Помимо лепестков переключения передач на рулевом колесе, эта трансмиссия также оснащена функцией Launch Control, когда водитель хочет съехать с траектории с оптимальной тягой и максимальным динамическим чутьем. Между тем, для быстрых всплесков скорости в движении есть функция Sprint.Здесь трансмиссия автоматически переключается на самую низкую полезную передачу, когда водитель тянет левый подрулевой переключатель не менее чем на одну секунду. В то же время все системы силового агрегата и шасси переключаются на самые острые спортивные настройки.

BMW xDrive: точное распределение мощности для оптимальной тяги, исключительной маневренности и характерного для BMW удовольствия от вождения

Интеллектуальная система полного привода BMW xDrive в новом BMW M240i xDrive Coupe повышает тягу, курсовую устойчивость и маневренность.Он использует многодисковую муфту с электронным управлением в раздаточной коробке, связанную с системами трансмиссии и шасси, для распределения мощности между передними и задними колесами в зависимости от ситуации. Таким образом, любая склонность автомобиля к избыточной или недостаточной поворачиваемости подавляется в зародыше.

Заднее смещение колес BMW xDrive оптимизирует как эффективность, так и динамические характеристики компактной модели BMW M. В дорожных ситуациях, когда полный привод не нужен, мощность шестицилиндрового рядного двигателя передается только на задние колеса.Эта установка и дифференциал M Sport, которые также входят в стандартную комплектацию нового BMW M240i xDrive Coupé, работают вместе, чтобы обеспечить производительность, которую клиенты ожидают от BMW, раздвигая динамические пределы. Тщательно продуманное распределение большой доли тягового усилия на заднюю ось и полностью регулируемое распределение крутящего момента между задними колесами оптимизируют маневренность на входе в повороты и динамичное поведение рулевого управления по мере их раскручивания.

Интерьер и оснащение

Внешний дизайн нового BMW 2-й серии Купе мгновенно демонстрирует его откровенно спортивный характер, и этот же характер можно сразу же почувствовать и в интерьере.Низкая посадка на стандартных спортивных сиденьях, динамичные линии, идущие вдоль приборной панели и обивки дверей, дизайн кабины, ориентированный на водителя, и спортивное кожаное рулевое колесо — еще одна стандартная функция — подпитывают предвкушение волнующих впечатлений от вождения. Позиционирование дисплея управления как составного элемента новой группировки экранов, сверхтонкая рамка зеркала заднего вида и установленный заподлицо верхний блок управления помогают улучшить обзор вперед, усиливая ощущение пространства.№

Даже в стандартной комплектации очевидна неизменная направленность на получение захватывающего удовольствия от вождения. Это особенно верно в отношении нового BMW M240i xDrive Coupé с его неоспоримой аурой спортивного автомобиля. Предлагаемые линии оборудования еще раз свидетельствуют о том, что спортивное мастерство лежит в основе общей концепции этого компактного двухдверного BMW. Новые BMW 220i Coupé и BMW 220d Coupé доступны в комплектации M Sport в качестве альтернативы стандартной комплектации, а сверху можно добавить пакет M Sport Pro.Клиенты также смогут заказать элементы модернизации для своей новой модели BMW 2-Series Coupé из ассортимента M Performance Parts с момента запуска.

Спортивные сиденья M и кожаное рулевое колесо M для интенсивного удовольствия от вождения, электрическая регулировка сидений повышает комфорт. Список опций также включает в себя широкий спектр функций, позволяющих точно адаптировать удовольствие от вождения, комфорт, функциональность и индивидуальный стиль нового BMW 2-й серии Купе в соответствии с предпочтениями и потребностями клиентов. Стандартные спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира обеспечивают как превосходный комфорт на дальних дистанциях, так и выраженную боковую поддержку при прохождении поворотов.В качестве опции можно добавить подогрев сидений.

Спортивные сиденья с электрической регулировкой (включая функцию памяти на стороне водителя) являются еще одной опцией. Здесь положение сидений вперед/назад, наклон и высоту можно отрегулировать нажатием кнопки, а также ширину и угол наклона спинки. Для максимального удобства использования на дисплее управления появляется графическое изображение, отображающее движение различных элементов сиденья по мере их регулировки. Также в список опций входят сиденья M Sport с ярко выраженными контурами и встроенными подголовниками.Они также поставляются с электрической регулировкой, в том числе по высоте подголовников.

Стандартное спортивное кожаное рулевое колесо в последней версии оснащено особенно высококачественными многофункциональными кнопками. В списке опций можно найти кожаное рулевое колесо M с особенно эффектным дизайном с тремя спицами (стандартно для BMW M240i xDrive Coupé и с комплектацией M Sport), а также обогрев рулевого колеса.

Ветровое стекло с акустическим остеклением и трехзонным автоматическим климат-контролем в стандартной комплектации, стеклянный люк с подъемно-сдвижной крышкой и окружающим освещением в качестве опции датчик дождя с автоматическим включением фар.Рычаги стеклоочистителей со встроенными форсунками обеспечивают очень равномерное распределение омывающей жидкости при любой скорости движения автомобиля. Электрически регулируемые и обогреваемые наружные зеркала также входят в стандартную комплектацию, а в качестве опций можно добавить механизм автоматического складывания наружных зеркал и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением.

Трехзонный автоматический климат-контроль также входит в стандартную комплектацию, позволяя независимо регулировать температуру и параметры вентиляции для стороны водителя, стороны переднего пассажира и задней части салона.

Новая версия опционального стеклянного люка с подъемно-сдвижной крышкой имеет прозрачную поверхность, которая на 80 миллиметров длиннее, чем у предыдущей модели, и почти на 20 процентов больше в целом. Стеклянная крыша поднимается или открывается с помощью электропривода.

Стандартное светодиодное освещение салона включает в себя освещение для чтения и внутреннее освещение как спереди, так и сзади, а также освещение перчаточного ящика, вещевого ящика под центральным подлокотником, пространства для ног, зеркал в солнцезащитных козырьках и багажнике. , плюс плафоны в дверях.Опциональное внешнее освещение обеспечивает богатое освещение салона с точным освещением карманов для карт и декоративных элементов в дверных панелях, дверных замков, пространства для ног, центральной консоли и отсека для хранения перед рычагом селектора. Распределение освещения, яркость и цветовую схему можно настроить в меню iDrive. Эта опция также включает в себя функцию динамического освещения салона, пульсирующие световые сигналы которой указывают на входящий телефонный звонок или открытую дверь при работающем двигателе.

Съемное тягово-сцепное устройство также доступно в качестве опции для нового BMW 2-й серии Купе с допустимой нагрузкой прицепа до 1600 кг для всех вариантов модели.

Индивидуальные коммуникационные и аудиотехнологии: интерфейсы Bluetooth и USB, система объемного звучания Harman Kardon

Новый BMW 2-Series Coupe в стандартной комплектации оснащен интерфейсом Bluetooth и двумя портами USB, а опциональная телефония с беспроводной зарядкой обеспечивает индукционную зарядка совместимых смартфонов.В стандартную комплектацию BMW Live Cockpit входит аудиосистема с шестью динамиками и мощностью 100 Вт. При выборе акустической системы Hi-Fi (входит в стандартную комплектацию BMW M240i xDrive Coupé) количество источников звука увеличивается до десяти, а мощность усилителя — до 205 Вт. А для тех, кто ищет наслаждение для ушей, есть система объемного звучания Harman Kardon с 16 динамиками и цифровым семиканальным усилителем, обеспечивающим мощность звука 464 Вт.

Динамические характеристики по вашему вкусу: пакет M Sport Pro и детали M Performance

Комплектация M Sport, доступная для новых BMW 220i Coupé и BMW 220d Coupé, отличается уникальным дизайном и элементами оснащения, которые подчеркивают ощущение вождения. удовольствие — а сверху можно добавить пакет M Sport Pro.Включая спортивные тормоза M, 19-дюймовые легкосплавные диски M, M High-gloss Shadow Line с расширенными функциями, M Lights Shadow Line, черную кромку переднего спойлера и черный задний спойлер M, этот пакет обеспечивает оптимизированную динамику вождения и особенно эффектная внешность. Спортивный звук в салоне, восьмиступенчатая спортивная коробка передач Steptronic, акустическая система Hi-Fi и ремни безопасности M также повышают уровень удовольствия от вождения.

Запчасти M Performance, доступные для нового BMW 2-й серии Купе, позволяют покупателям придать своему автомобилю дополнительный спортивный вид в соответствии со своими предпочтениями.Элементы дооснащения, доступные как часть оригинального ассортимента аксессуаров BMW, включают 20-дюймовые кованые легкосплавные диски M Performance с дизайном Y-образных спиц и тормоза M Performance, а также передний спойлер, насадки на боковые юбки, корпуса наружных зеркал заднего вида, задние диффузор, задний спойлер и насадки на выхлопные трубы из углеродного волокна. Кроме того, клиенты могут привнести в интерьер дополнительный спортивный стиль с помощью таких опций, как рулевое колесо M Performance и панели внутренней отделки из углеродного волокна.

Системы помощи водителю

Новое купе BMW 2 серии повышает безопасность и комфорт благодаря значительному расширению выбора систем помощи водителю по сравнению с предыдущей моделью.Автоматизированные вспомогательные функции, которые входят в стандартную комплектацию или доступны в качестве опции, являются одними из лучших на рынке. Они помогают водителю или облегчают его работу в различных дорожных ситуациях и при парковке.

Системы помощи водителю, установленные в новом купе BMW 2-й серии, обрабатывают изображения с камер, а также данные, собранные ультразвуковыми и радиолокационными датчиками, для наблюдения за окружением автомобиля, предупреждения о потенциальных опасностях и сведения к минимуму риска аварии с корректирующими действиями. тормозные или рулевые входы.Существующие функции могут быть улучшены или расширены с помощью удаленных обновлений программного обеспечения, а клиенты также могут использовать функции по запросу для выбора и импорта ряда функций на более позднем этапе (наличие зависит от аппаратного обеспечения, установленного в автомобиле, и рыночных условий).

Предупреждение о лобовом столкновении, информация об ограничении скорости и предупреждение о выходе из полосы движения в стандартной комплектации

Купе BMW 2-й серии в стандартной комплектации оснащено предупреждением о лобовом столкновении. Эта система включает в себя предупреждение о столкновении с функцией торможения, которое способно реагировать как на движущиеся, так и на неподвижные транспортные средства впереди, а также предупреждение о пешеходах и велосипедистах с функцией торможения.Информация об ограничении скорости с индикатором запрета обгона — еще одна функция, входящая в стандартную комплектацию.

Также в список стандартного оборудования входит система предупреждения о выходе из полосы движения с функцией возврата в полосу движения, которую можно использовать при движении со скоростью от 70 до 210 км/ч (44–130 миль/ч). Это предупреждает водителя вибрацией рулевого колеса, если он непреднамеренно съезжает со своей полосы движения, и помогает ему вернуть автомобиль на правильный курс с помощью рулевого управления. Теперь система еще точнее анализирует дорожные условия.На очень узких дорогах помощь при коррекции курса отключается, поэтому, если транспортное средство приближается со встречного направления, водитель может легко съехать на обочину.

Целенаправленное повышение комфорта и безопасности: Ассистент вождения и активный круиз-контроль с функцией Stop&Go

Функции, включенные в опциональный Ассистент вождения, включают предотвращение столкновений сзади и предупреждение о перекрестке сзади, что снижает опасность столкновения при движении задним ходом дороги, которые трудно увидеть.Предупреждение о смене полосы движения повышает безопасность при обгоне на многополосных дорогах. Он предупреждает водителя о транспортных средствах, которые находятся на критическом расстоянии по соседней полосе или быстро приближаются сзади. Предупреждение подается в виде светящегося сигнала в наружном зеркале.

Круиз-контроль с функцией торможения, входящий в стандартную комплектацию, помогает сделать поездку на большие расстояния более комфортной. Он поддерживает желаемую скорость, заданную водителем (в диапазоне от 30 км/ч [19 миль/ч] до максимальной скорости данной модели), автоматически настраиваясь на комфортную скорость в поворотах.

А опциональный активный круиз-контроль с функцией Stop&Go предлагает еще более обширную помощь, используя данные датчиков с камер и радаров, чтобы не только поддерживать предпочтительную скорость, но и автоматически поддерживать безопасную дистанцию ​​до движущихся впереди транспортных средств — с выбором из четырех настроек приближения. . Эта система работает при движении со скоростью 30–160 км/ч (19–99 миль/ч) и способна при необходимости затормозить автомобиль до полной остановки и даже автоматически тронуться с места после коротких пауз продолжительностью до 30 секунд.

Как стандартная, так и дополнительная системы круиз-контроля включают функцию помощи при ограничении скорости вручную, которая позволяет водителю одним нажатием кнопки импортировать ограничение скорости, зарегистрированное информационной системой ограничения скорости, в качестве новой заданной скорости.

Дебют BMW 2-Series Coupé: проекционный дисплей BMW

Проекционный дисплей BMW — впервые доступный для BMW 2-Series Coupé в качестве опции — помогает автомобилю сосредоточенное и безопасное удовольствие от вождения.Он проецирует информацию о вождении (в виде графики) непосредственно в поле зрения водителя на лобовое стекло, где ее можно усвоить, не отвлекая взгляд от дороги. Система последнего поколения может похвастаться очень большой площадью проекции и полноцветной графикой. Информация, проецируемая проекционным дисплеем BMW, включает в себя скорость автомобиля, ограничения скорости и ограничения на обгон, сообщения системы автоматической диагностики, индикаторы состояния и предупреждения от вспомогательных систем, подробные указания по маршруту и ​​инструкции по поворотам, а также списки телефонов и развлечений.

На моделях, оснащенных активным круиз-контролем, проекционный дисплей BMW также имеет предупреждение о расстоянии, которое отображает графический значок, чтобы предупредить водителя, когда он приближается к впереди идущему автомобилю на минимальное расстояние.

По желанию помощь при парковке и маневрировании: камера заднего хода, ассистент заднего хода, помощник при парковке Plus Контроль дистанции (PDC) с датчиками спереди и сзади.Дополнительный помощник по парковке включает в себя активную систему контроля дистанции при парковке (PDC), которая использует визуальные и звуковые сигналы и автоматическое торможение, чтобы помочь избежать столкновений с препятствиями по бокам и сзади автомобиля. Ассистент парковки также включает в себя вспомогательную камеру заднего вида, встроенную в значок BMW на задней двери.

Кроме того, последняя версия Parking Assistant предлагает еще более широкий спектр применения. Это помогает водителю выбирать и использовать парковочные места параллельно или перпендикулярно дороге.А также его можно использовать для вытаскивания из пространств, параллельных дороге. Наряду с необходимыми действиями рулевого управления, помощник при парковке выполняет ускорение, торможение и переключение передач, необходимые для маневра.

Ассистент движения задним ходом также является частью системы помощи при парковке. Он предлагает очень удобный вариант автоматического реверса в ограниченном пространстве или в ситуациях, когда водитель не имеет четкого обзора, например, на многоэтажных парковках или въездах во дворы, на расстоянии до 50 метров.Все, что нужно делать водителю, это нажимать педали акселератора и тормоза и следить за окружением автомобиля.

Функции опционального помощника по парковке Plus обеспечивают превосходный обзор. Объемный вид, включая вид сверху, панорамный вид и трехмерный вид, помогает создать 360-градусное изображение автомобиля и его окружения, которое отображается под разными углами на дисплее управления. Между тем, функция удаленного 3D-просмотра дает водителям возможность вызвать трехмерное живое изображение своего автомобиля и его непосредственной близости на свой смартфон.

BMW Drive Recorder, доступный на автомобилях с Parking Assistant Plus, использует камеры систем помощи водителю для записи видеоизображений вокруг автомобиля, чтобы их можно было сохранить, а затем либо воспроизвести на дисплее управления, когда автомобиль стоит, либо экспортировать через интерфейс USB. Таким образом, он позволяет водителю записывать видео продолжительностью до 40 секунд, например, во время движения по захватывающей сельской местности или выполнения привлекательных маневров. В случае столкновения видео продолжительностью до 20 секунд до и после столкновения (т.е. всего 40 секунд).

Дисплей и операционная система, возможность подключения

Как водитель, так и пассажиры получат выгоду от расширенных опций для интуитивного управления и инновационных цифровых сервисов, появившихся благодаря включению операционной системы BMW 7 в новый BMW 2-Series Coupé в стандартной комплектации. Индивидуально настраиваемое содержимое дисплея и интеллектуальное подключение лежат в основе мультимодального и удивительно плавного взаимодействия между водителем и автомобилем. Водители могут выбрать интерфейс управления в зависимости от ситуации: сенсорный экран дисплея управления, проверенный контроллер BMW, многофункциональные кнопки на рулевом колесе или голосовое управление.Новый BMW 2-Series Coupé также предоставляет клиентам на борту доступ к ряду высокотехнологичных цифровых услуг, включая интеллектуального персонального помощника BMW, цифровой ключ BMW, информацию о дорожном движении в реальном времени, включая предупреждение об опасности, Connected Music и удаленные обновления программного обеспечения.

Стандартная комплектация BMW Live Cockpit включает в себя операционную систему iDrive с 8,8-дюймовым сенсорным дисплеем и панель приборов с черной панелью вокруг 5,1-дюймового цветного дисплея, а также мультимедийную систему, интерфейс Bluetooth и два порта USB для передачи данных. передача.Встроенная SIM-карта с возможностью подключения 4G LTE и аналогичный стандартный пакет Connected Package позволяют использовать цифровые услуги, такие как BMW TeleServices, интеллектуальный экстренный вызов и удаленные службы через приложение My BMW. Обновление до опции BMW Live Cockpit Plus добавляет в список функций навигационную систему и интерфейс WiFi, а также сенсорный контроллер, сенсорная поверхность которого может использоваться для ввода символов.

Опциональный BMW Live Cockpit Professional имеет полностью цифровую группировку экранов.Он включает в себя комбинацию приборов высокого разрешения за рулевым колесом с экраном диагональю 12,3 дюйма и 10,25-дюймовым дисплеем управления. На полностью цифровом приборном дисплее в кабине достаточно места для размещения отрывка из навигационной карты, мультимедийного контента или индикаторов состояния систем помощи водителю.

Быстро, точно, информативно: навигационная система BMW Maps

Облачная навигационная система BMW Maps может похвастаться значительно улучшенной производительностью и превосходной точностью, а также упрощенным методом ввода пункта назначения.Навигационная система нового поколения предлагает чрезвычайно быстрый расчет маршрута, выполняемый динамически и на основе точных данных о дорожном движении в режиме реального времени, передаваемых с короткими интервалами. Время прибытия рассчитывается с использованием упреждающего метода, учитывающего обычные уровни трафика на всем маршруте. Водители могут ввести любое слово при поиске выбранного пункта назначения. Результаты поиска сортируются по релевантности с высокой степенью точности. Кроме того, пункт назначения можно ввести, просто произнеся его.Достопримечательности (POI) вдоль маршрута подробно описаны с обзорами, временем работы и фотографиями.

BMW Maps также использует Connected Parking для помощи при поиске парковочного места рядом с пунктом назначения. Когда водитель выбирает пункт назначения в навигационной системе, он получает информацию о ситуации с парковкой в ​​​​пункте назначения для предполагаемого времени прибытия. Незадолго до прибытия водителю предоставляется информация о ближайшей многоэтажной парковке, а также о предлагаемых маршрутах, предлагающих особенно хорошие шансы найти место для парковки недалеко от пункта назначения.Знакомые службы информации о парковке на улице и службы ParkNow были разумно интегрированы в функциональность BMW Maps.

Подключение смартфона и интеграция сторонних сервисов

BMW Live Cockpit Plus, как и BMW Live Cockpit Professional, включает в себя оптимизированную интеграцию смартфона, т.е. через Apple CarPlay, что позволяет клиентам получить доступ к целому ряду цифровых услуг, таких как цифровой голосовой помощник Siri, различные картографические приложения, сервисы потоковой передачи музыки, такие как Apple Music, и сервис обмена сообщениями WhatsApp.Беспроводное WiFi-соединение между смартфоном и автомобилем позволяет интегрировать рассматриваемую операционную систему непосредственно в дисплей и операционную систему автомобиля. Всю ключевую информацию из доступных приложений можно просмотреть как на дисплее управления, так и — в продуманном виде — на комбинации приборов или опциональном проекционном дисплее.

BMW Group расширила возможности беспрепятственной связи в своих автомобилях, добавив еще одну услугу, ориентированную на клиента.Android Auto™ обеспечивает простой и безопасный способ использования функций смартфона, таких как музыка, мультимедиа и приложения для обмена сообщениями, во время путешествия. Клиенты могут взаимодействовать со своим смартфоном с помощью Google Assistant, а выполненные действия отображаются на информационном дисплее автомобиля. Основные моменты взаимодействия между Android Auto и BMW включают удобное и беспроводное подключение, а также интеллектуальную интеграцию навигационных инструкций Google Maps™ в проекционный дисплей BMW.

Приложение My BMW доступно более чем в 40 странах для операционных систем iOS и Android, и его можно бесплатно загрузить из Apple App Store или Google Play Store.Он выступает в качестве нового универсального интерфейса для автомобиля, предоставляя информацию о состоянии автомобиля в любое время. В зависимости от установленного оборудования он также позволяет дистанционно управлять такими функциями, как определение местоположения автомобиля, запирание и отпирание дверей или мониторинг непосредственной близости от автомобиля (удаленный 3D-просмотр). Функции также включают возможность отправки адреса пункта назначения со смартфона в навигационную систему автомобиля. Приложение My BMW позволяет клиентам еще проще войти в любую текущую модель BMW с помощью своего личного BMW ID.Например, информацию о пользователе и настройки, хранящиеся в BMW ID, теперь также можно чрезвычайно удобно импортировать в автомобиль путем сканирования QR-кода, отображаемого на центральном экране.

Глубокая интеграция с Amazon Alexa означает, что теперь клиенты могут использовать голосового помощника от Amazon в своем автомобиле точно так же, как дома. В результате редактирование списков покупок, доступ к последним новостям или воспроизведение музыки становится еще проще. Теперь пользователи также могут управлять совместимыми устройствами умного дома из автомобиля.Amazon Alexa можно установить в автомобиле всего за несколько шагов с помощью приложения My BMW.

Дополнительный цифровой ключ BMW позволяет клиентам запирать и отпирать свой новый BMW 2-Series Coupe с помощью технологии Near Field Communication (NFC) с помощью Apple iPhone, что делает ненужным обычный автомобильный ключ. Поднесение смартфона к дверной ручке открывает машину. Оказавшись внутри, двигатель можно запустить, как только телефон будет помещен в лоток для беспроводной зарядки. Цифровой ключ можно настроить с помощью приложения My BMW.Владелец автомобиля может поделиться доступом с пятью другими пользователями и имеет возможность создать конфигурацию для молодых водителей, которая ограничивает максимальную скорость, мощность двигателя, максимальную громкость радио и многое другое.

BMW Intelligent Personal Assistant с расширенными функциями

Последнее поколение BMW Intelligent Personal Assistant обеспечивает особенно тесную связь между водителем и автомобилем в новом купе BMW 2-й серии. Этот цифровой компаньон, активируемый голосовой подсказкой (например, «Привет, BMW») или нажатием кнопки, постоянно приобретает новые возможности.Естественно сформулированные устные инструкции теперь также можно использовать для регулировки кондиционирования воздуха. Кроме того, BMW Intelligent Personal Assistant также может обучаться процедурам, которые повышают удобство и удовольствие от вождения в определенных ситуациях. Например, окно водителя может открываться автоматически, когда автомобиль достигает выбранного места, введенного с помощью GPS-координат, например, въезда в гараж или многоэтажную автостоянку.

При использовании BMW Intelligent Personal Assistant на дисплее управления появляется новая графика, подчеркивающая интерактивный характер системы.Графика теперь «поворачивается» к говорящему, тем самым визуализируя, как система внимательно слушает сказанное. Система распознает, разговаривает ли с ней водитель или передний пассажир, и соответствующим образом реагирует, например, изменяя настройки климат-контроля на одной стороне салона.

Всегда в ногу со временем: дистанционное обновление программного обеспечения для беспроводных обновлений

BMW Group является одним из ключевых игроков в области беспроводных обновлений функций.К 2020 году он уже проводил крупнейшие кампании по модернизации среди всех европейских автопроизводителей. Функция удаленного обновления программного обеспечения обеспечивает обновление программного обеспечения BMW 2-Series Coupé до последней версии. Содержание обновлений варьируется от новых услуг до улучшенных функций автомобиля. Все обновления можно импортировать по беспроводной сети либо на смартфон через приложение My BMW, либо прямо в автомобиль с помощью встроенной SIM-карты. Интеллектуальная технология подключения также позволяет позже включать дополнительные функции автомобиля.

Новый BMW 2 Series Coupe 2022 обзор

Вердикт

В то время, когда покупатели небольших купе изголодались по выбору, новая 2 Series не просто поддерживает резкое отторжение своих духовных предшественников в управлении, но и дает острое водители очевидный выбор. 220i начального уровня не был бы нашим выбором для острых ощущений водителя, но в целом он обеспечивает сильное сочетание производительности, вовлеченности и удобства использования.

Предыдущий каталог BMW изобилует линейкой прославленных компактных двухдверных автомобилей, и это совершенно новое купе 2-й серии стремится стать последним дополнением к этой группе.Он следует за такими иконами, как Turbo 2002 года, E30 M3, 1M Coupe и даже его предшественником, который породил M2 CS — так получит ли эта версия в конечном итоге аналогичный статус среди великих BMW?

Есть ориентированная на производительность модель M240i, которую мы уже ездили за границу, и она породит новый M2. Однако этот 220i является более доступной моделью. Даже в этом случае соперников мало, так что коммерчески у него довольно большие шансы на успех. Audi TT является одним из конкурентов, хотя он существует уже некоторое время.Затем есть Toyota GR 86; который должен выйти в мае, это даст таким моделям, как 220i, динамичную конкуренцию за свои деньги.

Новая 2-я серия не связана с новым переднеприводным 2-й серии Active Tourer MPV или 2-й серии Gran Coupe; Инженеры BMW знают, что задний привод необходим для удовлетворения требований поклонников вождения. Вот почему купе использует те же основы CLAR, что и более крупная 4-я серия.

Другие обзоры

Подробные обзоры
Дорожные испытания
Тесты подержанных автомобилей

Внешний вид выглядит свежо и современно, но в нем есть явные связи с предыдущими двухдверными автомобилями BMW.Фары с одним круглым внутренним блоком вдохновлены моделью 2002 года, а задние арки — дань уважения оригинальному M3. У него определенно есть что-то относительно компактное, хотя он стал на 105 мм длиннее и на 68 мм шире, чем автомобиль, который он заменяет, а высота крыши стала на 28 мм ниже.

Его тесная связь с 4-й серией сразу бросается в глаза, когда вы входите внутрь. Компоновка приборной панели почти идентична; та же самая ориентированная на водителя компоновка, слегка наклоненная к водителю, та же самая комбинация 12.3-дюймовый цифровой дисплей водителя и 10,25-дюймовый сенсорный экран, такое же высокое качество сборки. Тем не менее, дверные накладки с круглой ручкой, окружающей панель с тонкой подсветкой, уникальны для 2-й серии.

Нажмите на небольшой рычажок на спинке сиденья, и двигатель медленно повернет сиденье вперед, чтобы обеспечить доступ к двум задним сиденьям. Любой, кто выше среднего роста, должен будет сгорбиться или удариться головой о потолок, но сиденья гораздо полезнее, чем в Audi TT. Также есть очень полезный 390-литровый багажник — на 20 литров больше, чем у старой 2-й серии.

С момента запуска на выбор предлагается один дизельный двигатель и два бензиновых двигателя. Первый, 220d, обещает 60,1 миль на галлон и здоровенные 400 Нм крутящего момента от своего 2,0-литрового мягкого гибрида, в то время как диапазон возглавляет M240i: трехлитровый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 369 л.с. полный привод для разгона от 0 до 62 миль в час всего за 4,3 секунды. Это то же самое, что и M2 предыдущего поколения, когда он впервые вышел.

Нужно продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 4000 дилеров и продайте на сумму до 1000 фунтов стерлингов больше.Это так просто.

Оценка «Отлично» Trustpilot

Итак, мы за рулем модели 220i начального уровня. 2,0-литровый мотор мощностью 181 л.

Ожидается, что это будет самая популярная модель в линейке с некоторым отрывом, на которую придется 60% продаж. Так во что ввязываются эти покупатели? Ну, в то время как время 0-62mph 7.5 секунд кажутся живыми на бумаге, но то, как они представляют это число, не самое захватывающее. Подача мощности очень линейна, что означает, что вы не получаете большого толчка в среднем диапазоне, характерного для многих агрегатов с турбонаддувом, и у вас нет особого стимула разогнать автомобиль до красной черты. С положительной стороны, он исключительно утончен в круизе, а восьмиступенчатая коробка передач — стандартная для всего диапазона — превосходна.

Архитектура 4-й серии является довольно надежным местом для начала с точки зрения плавности хода и управляемости.Неудивительно, что с колесной базой на 110 мм короче и массой 1565 кг 2-я серия кажется острой и привлекательной в управлении.

В передней части установлены алюминиевые компоненты подвески, а капот и передние крылья изготовлены из того же легкого материала, что помогает снизить вес на носу автомобиля и добиться сбалансированного распределения веса. В результате вы чувствуете, что центр масс находится в середине автомобиля, а нос уходит в поворот мгновенно и с очень небольшим сопротивлением.

Не совсем идеально. Нам бы хотелось получить больше обратной связи от рулевого управления, а реакция регулируемой рейки довольно резко возрастает по мере увеличения блокировки, поэтому она требует довольно точных действий. Несмотря на резкость, езда совсем не жесткая. Да, он твердый, но он эффективно сглаживает самые сильные неровности, а неровности в середине поворота легко преодолеваются.

Еще одним преимуществом новой платформы автомобиля являются передовые технологии, разработанные для нее. Это варьируется от систем помощи водителю, включая адаптивный круиз, который может остановить автомобиль в пробке и снова тронуться с места, когда он очищается, и, впервые в серии 2, цветной дисплей на лобовом стекле.

Стандартный комплект включает в себя адаптивные светодиодные фары, частично обшитые алькантарой/искусственной кожей сиденья, новейшую информационно-развлекательную систему BMW, которая отлично работает, включая Apple CarPlay, Android Auto и встроенную спутниковую навигацию, а также обвес M Sport, 18- дюймовые легкосплавные диски, адаптивные светодиодные фары, трехзонный климат-контроль и подогрев сидений.

Цены на новую 2-ю серию начинаются от 34 980 фунтов стерлингов за 220i M Sport — полезные пять с половиной тысяч дешевле, чем 420i Coupe. Это все еще дорого для компактной модели начального уровня, но мы уже видели, что даже более простое купе 2-й серии наполнено талантами.

90i M Sport Coupe 90 нм
Модель: BMW 220i M Спорт Coupe
Price:
£ 34 980511
Двигатель:
2,0-литровый 4Cyl Petrol Turbo
Power / крутящий момент: 181BHP / 300 нм
Трансмиссия: восемь скоростей автоматический, задний привод
0-62mph 7.5 секунды
Верхняя скорость: 147 MPH
Экономика / CO2: 44.8 миль на галлон/148 г/км
В продаже:  ​​ Сейчас

Задний привод BMW 2 Series Coupe 2022 года до 382 л.с., без руководства

Заднеприводное купе 2-й серии — один из немногих забавных автомобилей, оставшихся в модельном ряду BMW. Когда в 2019 году дебютировало переднеприводное купе 2 Series Gran Coupe, мы здесь, в Road & Track , боялись, что компания не заменит нынешнее купе 2 Series другой компактной забавной машиной с задним приводом. Мы рады сообщить, что это не так.Встречайте купе 2-й серии 2022 года.

Если вы опасались, что BMW установит массивную решетку радиатора, похожую на двойной гроб, которая есть на более крупной 4-й серии, на начальный уровень 2, считайте, что вам повезло. Здесь дизайнеры пошли другим путем, используя более традиционную горизонтальную решетку радиатора. Однако фары имеют свою уникальную форму, как и задние фонари сзади. Нижняя часть бампера имеет множество острых углов, в то время как задняя часть выглядит почти идентичной дизайну автомобиля последнего поколения.Внутри чисто BMW, с дизайном салона, который по большей части похож на 3-ю и 4-ю серии.

2-я серия 2022 года будет предлагаться в США в двух комплектациях: базовая 230i и более спортивная M240i. Оба будут доступны с системой полного привода BMW xDrive в качестве опции.

Модель 230i получит последнюю версию широко используемого 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового двигателя BMW с турбонаддувом мощностью 255 лошадиных сил и крутящего момента 295 фунт-фут, а M240i получит 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 382 лошадиных силы и 369 фунт-фут крутящего момента.По данным компании, базовая модель сможет разгоняться до 60 миль в час за 5,5 секунды, в то время как M240i с полным приводом может выполнить эту работу всего за 4,1 секунды. Максимальная скорость обоих автомобилей ограничена электроникой на уровне 130 или 155 миль в час, в зависимости от выбранных опций. Любителям чистоты будет грустно слышать, что единственным выбором трансмиссии является всегда популярная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF.

Компания BMW заявляет, что ей удалось увеличить статическую жесткость на кручение на 12% по сравнению с уходящим купе 2-й серии.Распределение веса идеальное 50-50 благодаря алюминиевым крыльям и алюминиевому капоту. Адаптивная подвеска M, опциональная для 230i и стандартная для M240i, означает плавную регулировку демпфирующей силы на каждом колесе в отдельности для максимально комфортной езды. Есть также задний дифференциал M Sport, полностью регулируемый блокирующий блок, который может блокироваться от нуля до 100% в зависимости от ситуации. Как и адаптивная езда, она входит в стандартную комплектацию M240i и доступна для модели 230i.

Как ни странно, заднеприводные 230i и xDrive M240i — это модели, которые мы получим первыми, запуск которых запланирован на ноябрь 2021 года в Соединенных Штатах.Ожидается, что xDrive 230i и заднеприводный M240i поступят в продажу в следующем году. Полноценный M2 должен появиться через некоторое время — надеюсь, с настоящей коробкой передач.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Купе BMW 2-й серии 2-го поколения больше и выглядит агрессивнее

  • Компания BMW представила новое купе BMW 2 серии 2022 года.
  • На данный момент второе поколение 2-й серии выпускается в двух вариантах: сначала появятся 255-сильный 230i и 382-сильный M240i xDrive. За ними последуют 230i xDrive и заднеприводные купе M240i.
  • Стоимость 230i начинается с 36 350 долларов США плюс пункт назначения 995 долларов США, а M240i xDrive начинается с 48 550 долларов США плюс пункт назначения. Выход на рынок — ноябрь 2021 года.

    Более 55 лет назад появился компактный BMW 1600 с отличным шасси и мощным двигателем.Затем BMW выпустила двухдверный автомобиль и назвала его 2002. Так родился легендарный автомобиль, предлагающий непревзойденные ощущения от вождения (для того времени) благодаря сочетанию мощного двигателя, потрясающего шасси, отличных тормозов и кабины, ориентированной на водителя. В 1973 году BMW еще больше подняла планку, выпустив 170-сильный BMW 2002 Turbo. Затем в 2008 году BMW вернула маленькое спортивное купе с 1-й серией, а в 2014 году выпустила купе 2-й серии 1-го поколения.

    Теперь BMW представляет свои компактные заднеприводные спортивные купе следующего поколения, BMW 230i 2022 года и BMW M240i xDrive, в преддверии их ноябрьского запуска.BMW заявляет, что новые преимущества включают в себя «поразительный экстравертный стиль, более мощные двигатели, улучшенное шасси и динамику, увеличенный внутренний объем и новейшие информационно-развлекательные системы и возможности подключения». Новое купе 2-й серии ориентировано на получение максимального удовольствия от вождения, и каждый компонент был оптимизирован для этой цели».

    Обновленный 2,0-литровый 4-цилиндровый турбодвигатель TwinPower Coupe 230i развивает мощность 255 л.с. и крутящий момент 295 фунт-фут. крутящего момента, на 7 л.с. и 37 фунт-фут по сравнению с предыдущей моделью. BMW говорит, что заднеприводный 230i может разогнаться до 60 миль в час за 5.5 секунд и достигает максимальной скорости 130 или 155 миль в час, в зависимости от выбранной спецификации. 3,0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель TwinPower M240i xDrive Coupe развивает мощность 382 л.с. и крутящий момент 369 фунт-фут. крутящего момента, 47 л.с. и 1 фунт-фут больше, чем у предыдущей модели. Полноприводный M240i разгоняется с нуля до 60 миль в час за 4,1 секунды и, как и четырехцилиндровый, развивает скорость 130 миль в час или 155 миль в час, в зависимости от спецификации.

    Восьмиступенчатая коробка передач Sport Steptronic входит в стандартную комплектацию обеих моделей. BMW утверждает, что новая коробка передач переключается четче, быстрее и плавнее.Блок управления трансмиссией использует данные о трафике и топографии маршрута из навигационной системы и систем помощи водителю, чтобы избежать ненужных переключений передач, например, при быстром повороте. Новые купе также имеют Launch Control.

    Система полного привода xDrive ориентирована на задний привод и передает всю мощность на задние колеса, когда полный привод не нужен. По словам представителей компании, функция переменной блокировки с электронным управлением в заднем дифференциале M Sport оптимизирует сцепление с дорогой и курсовую устойчивость, а также маневренность и динамику прохождения поворотов.

    Купе 2-го поколения 230i на 4,3 дюйма длиннее, на 2,6 дюйма шире, на 1,0 дюйма ниже и имеет колесную базу на 2,0 дюйма больше, чем предыдущий автомобиль, в то время как BMW M240i xDrive на 3,5 дюйма длиннее, на 2,6 дюйма шире , на 0,1 дюйма ниже и имеет колесную базу на 2,0 дюйма длиннее, чем M240i xDrive Coupe, которую он заменяет. Передняя и задняя колея увеличены на 2,8 дюйма и 1,9 дюйма соответственно у купе 230i и на 2,5 дюйма спереди и 2,4 дюйма сзади у M240i xDrive. BMW заявляет, что это улучшит прохождение поворотов, а также сделает автомобили более агрессивными.

    Подвеска Adaptive M входит в стандартную комплектацию нового M240i xDrive Coupe и включает в себя амортизаторы с электронным управлением и плавно регулируемыми клапанами на каждом колесе. Режимы варьируются от Comfort до Sport Plus, регулируя реакцию рулевого управления, демпфирования и акселератора, а также характеристики переключения трансмиссии. Навигационные данные также можно использовать для предварительной подготовки автомобиля к предстоящему перекрестку или повороту.

    Автопроизводитель заявляет, что его новые купе 2-й серии были разработаны, чтобы выглядеть более эффектно и спортивно, с трехмерными поверхностями, треугольными формами и диагональными линиями, предназначенными для придания «визуальной мощи» передней части.Длинный капот, короткие свесы и смещенная назад кабина призваны придать новому купе спортивный вид. «Низкий передний бампер, фары, расположенные на внешних краях передней части, и новая решетка радиатора BMW в стиле турбины придают автомобилю широкий и низкий вид. Заметно расклешенные крылья и мускулистый силовой купол в центре капота свидетельствуют о более высоких динамических возможностях купе BMW 2 серии».

    Новая решетка радиатора имеет вертикальные воздушные заслонки вместо решеток старого автомобиля.Новые воздушные заслонки работают электрически и могут открываться в десять ступеней для повышения эффективности охлаждения. Цельная хромированная рамка окружает решетку радиатора на 230i Coupe и окрашена в серый цвет на M240i. Внизу в бампере расположены горизонтальные заслонки охлаждающего воздуха, также электронные, помогающие охлаждать тормоза, а воздушные завесы на внешних краях переднего бампера направляют воздух над колесами для уменьшения турбулентности. BMW заявляет, что фары, вдохновленные 2002 годом, имеют одну индивидуальную круглую полностью светодиодную фару, в то время как адаптивные светодиоды являются дополнительными с пакетом Premium.

    Капот и передние крылья из алюминия. BMW говорит, что ярко выраженные поверхности сзади «создают привлекательную игру световых и теневых эффектов, которая усиливает визуальную мощь автомобиля».

    «Как и компактные фары в передней части автомобиля, контуры стандартных затемненных задних фонарей, расположенных на внешних концах задней части, воплощают более спортивную форму. Их поверхности образованы светлыми кластерами с трехмерной скульптурой. Это уникальная демонстрация светодиодной технологии.Задние световые полосы загораются, создавая новую, направленную вниз интерпретацию знакомой L-образной формы. Они граничат с пятиугольными блоками стоп-сигналов по их верхнему краю и сбоку. Горизонтальные светодиодные световоды под задними фонарями служат указателями поворота. Вставка заднего бампера, выполненная в матово-черном цвете, со встроенными отражателями подчеркивает спортивный вид», — говорится в сообщении компании.

    M240i xDrive Coupe отличается более агрессивным дизайном бампера с черным передним спойлером, а также характерными для M корпусами наружных зеркал заднего вида, насадками на выхлопные трубы и значками моделей.Спойлер на крышке багажника в цвете кузова M и черный диффузор оптимизируют поток воздуха сзади.

    Компания считает, что ее новый интерьер «представляет собой явный скачок вперед по сравнению с предыдущей моделью» с точки зрения ориентированной на водителя компоновки, дисплеев, органов управления и их работы. Gen 7 iDrive имеет 8,8-дюймовый цифровой сенсорный экран с 5,1-дюймовым приборным дисплеем. Дополнительный Live Cockpit Professional обновляет комбинацию приборов до 12,3-дюймового цифрового дисплея и увеличивает стандартные 8.Центральный дисплей управления с 8 дюймов до 10,25 дюймов.

    Существует множество технологий безопасности, включая переднюю и заднюю камеры, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади и динамический круиз-контроль. Активный круиз-контроль с функцией Stop & Go является дополнительным, как и пакет помощи при парковке, активное обнаружение слепых зон и несколько других систем.

    230i начинается с 36 350 долларов США плюс 995 долларов США в пункте назначения, а M240i xDrive начинается с 48 550 долларов США плюс пункт назначения. Они прибывают в У.S. в ноябре 2021 года.

    Войдите в комментарии и расскажите нам, что вы думаете о новых купе BMW!

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    2022 BMW 2-й серии становится больше, но кажется меньше

    Всякий раз, когда я слышу, что BMW вырос в результате редизайна, маленькая часть меня умирает внутри.Это не только для того, чтобы оспорить BMW. Раздувание моделей происходит у каждого автопроизводителя. Но это особенно больно, когда это BMW, потому что из-за этого роста автомобили часто теряют часть преимуществ, которые делали их такими увлекательными в управлении. Это, безусловно, имеет место в последних 3-Series и 4-Series.

    Итак, когда я узнал, что модернизированное купе 2-й серии 2022 года, которое прибывает сейчас, было больше своего предшественника во всех измерениях, мои глаза пронзили мою голову. Он не просто немного больше, он действительно большой.Он примерно на 4,3 дюйма длиннее и на 2,6 дюйма шире, но на дюйм ниже. Колесная база также была увеличена на 2,0 дюйма, а обе колеи стали шире: на 2,5 дюйма спереди и на 1,6 дюйма сзади (у M240i задняя колея на 2,4 дюйма шире).

    При длине 179,0 (или 179,4) дюймов новая 2-Series такая же длинная, как E90 3-Series, которая продавалась с 2005 по 2011 год. Снаряженная масса также увеличилась. По сравнению с прошлогодними моделями (с одинаковыми силовыми агрегатами) 230i весит на 108 фунтов больше (3519 фунтов), а M240i на колоссальные 209 фунтов больше (3871 фунт).Все эти признаки указывали на то, что 2-я серия будет более вялой и округлой, чем ее предшественник. Я отправился в термальный клуб в калифорнийской пустыне, чтобы узнать, так ли это.

    2022 BMW 2-й серии

    Упрощен выбор силового агрегата

    Ранее покупатели могли выбирать между задним или полным приводом для обеих моделей 2-й серии. Однако теперь базовая версия 230i поставляется только с задним приводом, а M240i — с полным приводом. 230i оснащен 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 255 л.с. и крутящим моментом 295 фунт-фут.M240i оснащен 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 382 л.с. и крутящим моментом 369 фунт-фут. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач — единственный выбор для обоих. 230i разгоняется до 100 км/ч за 5,5 секунды, а M240i xDrive — за 4,1 секунды. Максимальная скорость для обеих моделей составляет 130 миль в час (155 миль в час с доступными шинами).

    На бумаге выбор модели превращается в интересную битву за сердце энтузиаста. Что делает автомобиль лучше: RWD с меньшей мощностью или AWD с большей мощностью? На практике конкурентов нет: M240i — явный фаворит, если приоритетом является производительность.Разница в ускорении между двумя автомобилями кажется больше, чем разница в 1,4 секунды при разгоне от 0 до 60 миль в час. Рядный 6-цилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает легкую мощность во всем диапазоне оборотов, в то время как мощность 4-цилиндрового двигателя временами кажется трудоемкой. Это не медленно, но более утомительно.

    Кроме того, система полного привода M240i, ориентированная на производительность, не работает и не воспринимается как таковая большую часть времени. Мощность передается исключительно на задние колеса в ситуациях, когда полный привод не нужен. Во время уличной езды я действительно почувствовал, что он вмешивается только один раз, когда я немного раньше включил мощность во время быстрой последовательности влево-вправо, и это помогло удержать заднюю часть автомобиля на одной линии.Трасса в Термале также дала системе шанс показать свое волшебство, с ее изрядной долей низкоскоростных поворотов, ведущих в длинные прямые. Это делает раннее включение мощности приоритетом для передачи импульса на эти участки, а дополнительная тяга от полного привода является долгожданным одеялом безопасности в таких ситуациях, когда я агрессивно нажимал на газ.

    2022 BMW 2-й серии

    2022 BMW 2-й серии

    2022 BMW 2-й серии

    Добавить веса и легкости?

    И 230i, и M240i, которые я тестировал, поставлялись с оборудованием с одинаковыми характеристиками.230i добавил задний дифференциал M Sport, тормоза M Sport, спортивную подвеску M, регулируемое спортивное рулевое управление и задний спойлер как часть пакета M Sport за 3250 долларов. M240i имеет все эти обновления в стандартной комплектации, но идет дальше, заменяя адаптивную подвеску M.

    Даже с дополнительным весом и размерами 2-Series почему-то кажется меньше из-за руля, в отличие от других небольших моделей BMW, которые мы тестировали в последнее время. Он чувствует себя набранным благодаря более быстрому рулевому управлению для резкого поворота и хорошей обратной связи.Это общение по мере того, как автомобиль приближается к пределу, которого не хватало в последних моделях 3-й и 4-й серий, поэтому приятно видеть его в 2-й серии.

    Хотя M240i не подходит для большой южной трассы в Термале, он был бы абсолютным взрывом на более узкой трассе или даже на трассе для автокросса. BMW заявляет, что новая 2-я серия имеет распределение веса почти 50:50 и на 12% большую жесткость на кручение. Весь пакет кажется прочным, а подвеска в обеих моделях отлично справляется не только с креном кузова, но и с отскоком.Нос опускается при резком торможении, но не отскакивает назад и не сбивает с толку переднюю или заднюю часть. Настройки комфорта M240i делают его немного лучше на дороге, а 230i имеет более загруженную езду с опциональной спортивной подвеской.

    2022 BMW 2-й серии

    Новый автомобиль классических пропорций

    Профиль новой 2-й серии заставляет меня поверить, что она имеет почти идеальное распределение веса. Салон выглядит так, будто его сдвинули назад, что придает купе классические пропорции длинного капота и короткой палубы.Спереди меньшая фирменная решетка радиатора не выглядит мультяшной, как большая на новых 3-й и 4-й сериях. И вы можете получить машину в новом фиолетовом металлическом блеске под названием Thundernight metallic — это фантастика.

    Внутри 2-Series делает скачок до iDrive 7, который, в частности, включает беспроводное подключение Android Auto/Apple CarPlay. Стандартный 8,8-дюймовый мультимедийный дисплей, также доступны более крупные 10,3-дюймовые мультимедийные и 12,3-дюймовые дисплеи драйверов.

    Хотя габариты автомобиля выросли, места для ног на заднем сиденье стало меньше до 32.0 дюймов. Сзади там очень тесно и трудно залезть. Сложить двух взрослых людей спереди назад почти невозможно, заднее сиденье напомнило мне то, что в Ford Mustang, и, похоже, не предназначено для регулярного использования.

    2022 BMW 2-й серии

    Цена исполнения

    230i стоит от 37 345 долларов, а M240i намного дороже, начиная с 49 545 долларов. Это дает 230i гораздо более выгодное предложение. Обе модели стандартно поставляются с задними датчиками парковки, передними сиденьями с электроприводом, адаптивным круиз-контролем, навигацией и мониторами слепых зон, а M240i добавляет перечисленные выше характеристики, а также люк в крыше, окружающее внутреннее освещение и затемненную внешнюю отделку.

    230i, который я тестировал, стоил всего 46 570 долларов, и даже с обновленными экранами и пакетами повышения производительности он стоил примерно на 10 000 долларов меньше, чем 56 845 долларов за мой тестер M240. Если вы хотите 230i, я советую держаться подальше от M240i любой ценой. Пробная езда с более мощным двигателем затруднит откат назад.

    Для тех, кто хочет еще большей производительности, в следующем году должен появиться M2. Скорее всего, он будет оснащен модифицированной версией 3,0-литрового рядного 6-цилиндрового двигателя с двойным турбонаддувом, установленного в M3 и M4, мощностью около 420 л.с.Это значительно больше по сравнению с 365 л.с. последнего M2 и должно дать новому автомобилю небольшое преимущество перед 416-сильным Mercedes-AMG CLA 45. Интересно, что также ожидается механическая коробка передач, которая, к сожалению, отсутствует для M240i.

    Я был рад обнаружить, что мои первоначальные опасения по поводу 2-Series оказались неуместными.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.