РазноеАуди а1 цены и комплектации: Audi A1 Sportback › Цена и комплектации 2021

Ауди а1 цены и комплектации: Audi A1 Sportback › Цена и комплектации 2021

Содержание

комплектации и цены от официального дилера

Общая информация

Класс автомобиля

Количество дверей

Количество мест

Тип двигателя

Колёсная база

Ширина задней колеи

Ширина передней колеи

Объем багажника мин/макс, л

Объём топливного бака, л

Полная масса, кг

Снаряженная масса, кг

Количество передач

Коробка передач

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

Передние тормоза

Тип задней подвески

Тип передней подвески

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

Марка топлива

Разгон до 100 км/ч, с

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

Количество цилиндров

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

Объем двигателя, см³

Расположение двигателя

Расположение цилиндров

Степень сжатия

Тип двигателя

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

Audi A1 (Ауди А1) 2018 года

Audi A1 – компактное легковое авто, первый представитель линейки которого вышел в 2010 году. Популярность и спрос на этих симпатичных малышей привела к рестайлингу в 2011 и 2014-м годах. После четырехлетнего перерыва концерн решил возобновить выпуск «А1», который заслужил множество положительных откликов у клиентов благодаря своей комфортабельности, неприхотливости, экономности и надежности. Второе поколение малолитражки увидит мир в 2018 году. В России, к сожалению, компактный автомобиль представлен не будет. В Россию не поставляется
  • Видео
  • Дизайн
  • Фотографии
  • Технические характеристики
  • Старт продаж

Видео тест-драйва Audi A1 2018 года

Новые автомобили в наличии с максимальной выгодой в салонах Major

Обзор дизайна новой модели

Новая версия будущего рестайлингового авто уже проходит тесты, и это дает возможность оценить общий образ новинки. Известно, что по сравнению с предшественником здесь увеличена колесная база, линии корпуса стали округлыми, более мощными стали колесные арки. Задние стойки получили более резкий наклон, а дверка багажника – интересные выштамповки.

Интерьер «А1» сохранили в привычном стиле, дополнив его инновациями и практичными материалами. В салоне будет преобладать спокойный и презентабельный серый цвет. На пластиковой приборной панели станет больше различных вставок и окон, оформленных шлифованным алюминием и хромом. Панель приборов защищена от солнечного света небольшим эргономичным козырьком. Компактный руль смотрится очень свежо и спортивно, а дисплей мультимедийной системы на центральной консоли эффектно выезжает вверх.

Задний ряд рассчитан на двоих пассажиров, но в качестве опций доступный и тройной ряд кресел. Несмотря на кажущуюся компактность, авто будет иметь довольно вместительный багажник объемом в 300 л.

«А1» заслужил множество положительных откликов у клиентов благодаря своей комфортабельности, неприхотливости, экономности и надежности

Фотографии Audi A1 2018

Другие хэтчбеки 2018

Технические характеристики Audi A1 2018 года

Благодаря использованию современных материалов новинку удалось сделать более легкой и просторной внутри. Среди силовых установок можно выбрать наиболее импонирующую с трех бензиновых и двух дизельных агрегатов. Объем бензиновых версий: 1, 1.4, 1.8 л, мощность: 95, 125 и 192 л.с., что немало для субкомпактного авто. Управление трансмиссией осуществляется шестиступенчатой «механикой» или 7-скоростным роботом. Подвеска независимая, привод – передний.

Уже в базовой комплектации авто оборудовано климат-контролем, парктроником и ассистентом для парковки, электроприводом багажника, светодиодной оптикой, электрообогревом сидений, камерой заднего вида и комплексом систем безопасности и помощи водителю. В базовой версии также доступны будут 18-дюймовые легкосплавные диски.

Audi с пробегом в салонах Major Expert

Старт продаж Audi A1 в России

Продажи новинки традиционно стартуют в Европе. Ориентировочное время начала продаж – зима 2018-го. Стоимость базовой версии 21 тыс. евро. Так как модель предыдущей генерации не получила широкого распространения в России, продажи новинки на российском рынке пока не запланированы.

В Россию не поставляется

Расскажите друзьям о новой Audi A1 в социальных сетях

Другие марки 2018

Комплектации и цены на новый Audi A1 в Воронеже

Проработанность деталей и современный стиль — так можно охарактеризовать дизайн салона Audi A1. На создание приборной панели с ее элегантными изгибами дизайнеров вдохновил внешний вид крыльев самолета. Четыре круглых, сильно выступающих воздушных форсунки напоминают турбины самолета.

Показать Фотогаллерею »

Самый первый автомобиль модели A1 выпускался в кузове хетчбек. Яркий спортивный стиль трехдверного автомобиля подчеркивал фирменный стиль Audi тех годов. После успеха этой модели автоконструкторы Audi выпустили новый удлиненный пятидверный хэтчбэк.

Комплектации и цены на Audi A1

Комплектации и цены на Audi A1 sportback

Данная модель выпускается в трех основных комплектациях: Attraction, Ambition, S line.

Базовая комплектация Attraction компонуется стальными дисками, имеет динамическую подвеску, полный электропакет, микролифт водительского сидения. Главный минус этой комплектации – отсутствие кондиционера.

Комплектация Ambition включает в себя легкосплавные диски с 16 радиусом, спортивную подвеску, противотуманные фары (ПТФ), в салоне автомобиля появились алюминиевые декоративные вставки и климатическая система.

Комплектация S Line отличается от Ambition тем, что автомобиль приобрел уже легкосплаыне диски 17 радиуса, доработанную спортивную подвеску и спортивные сидения. Также в салоне появилась черная обивка потолка.

Безопасность автомобиля Audi A1

В кращ-тесте, который проводился по методике Euro NCAP данный автомобиль получил хорошие оценки по стобальной системе: 90 баллов за защиту водителя и пассажиров, 79 баллов за защиту детей и 49 баллов за защиту пешеходов.

Обзор автомобиля Audi A1 от нашего эксперта

Модель А1 является самой компактной из всех разработанных компанией Audi . Данный хэтчбек разработан в каноне спортивного дизайна. Кузов у автомобиля довольно привлекателен и иной раз подчеркивает спортивную категорию данной машины.

Решетка радиатора достаточно массивная и имеет окантовку покрытую хромом. Крышка капота располагается над фарами и предает всему автомобилю очень грозный вид. Грани бампера имеют острое окончание, еще более подчеркивают выразительный вид передних фар.

Практичный вид автомобилю придают как бы слитые с остальным кузовом крылья, а арки колес грациозно обнесены плавной линией. Новинкой можно считать контрастную покраску задних и передних стоек автомобиля, данный стиль при покраске концерном применен впервые.

Размеры данного автомобиля не велики. Его длина всего 3,95 м, высота – 1,42, ширина – 1,74, а колесная база А1 – 2,47 м. Автомобиль из расчета проектировщиков способен перевозить не более четырех человек, пятому пассажиру попросту некуда сеть из-за специальной конструкции задних сидений и наличию мини столика с эргономичным держателем бутылок и стаканов. Крыша автомобиля имеет довольно выгнутую форму и поэтому пассажирам, имеющим довольно высокий рост, на задних сидениях будет не очень комфортно.

Рулевое колесо выполнено в форме трех спиц и неплохо вписывается в общий интерьер салона. Панель, где располагаются все основные приборы, встроена так, что водителю не придется отвлекаться от движения в момент проверки остатка топлива в баке. Багажник для такой небольшой машины достаточно просторный к тому же его можно увеличить путем складки задних сидений. В А1 установлены два мощных бензиновых мотора с диапазоном мощностей от 86 л.с. (63 кВт) до 122 л.с. (90 кВт).

Все движки оснащены по последнему слову техники. Впрыск топлива во все моторы производится через турбонадувы, тем самым увеличивается их скорость. При низко расходе топлива, автомобиль достаточно быстро набирает скорость и имеет впечатляющую мощность, так как уже при достижении частоты вращения от 1500 до 3500 об/мин, 1,2 литровый мотор достигает показателя максимального крутящего момента 160 Нм. Двигатель состоящий из четырех цилиндров разгоняет машину до скорости 100 км в час за 12 секунд.

Audi a1: технические характеристики,описание,обзор,фото,видео,комплектация

Технические характеристики Audi A1

Модельный год 2014
Тип кузова Хэтчбек
Длина, мм 3954
Ширина, мм 1740
Высота, мм 1422
Количество дверей 3
Количество мест 4
Объем багажника, л 270
Гарантия 4 года или 120 тыс. км
Страна сборки Германия

Модификации Audi A1

Audi A1 1.4 TFSI MT

Максимальная скорость, км/ч 204
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.8
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3 1395
Мощность, л.с. / оборотах 125/5000
Момент, н·м / оборотах 200/1400-4000
Расход по трассе, л на 100 км 4.1
Расход в городе, л на 100 км 6.4
Расход комби, л на 100 км 4.9
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Передний
 

Audi A1 1.4 TFSI AMT

Максимальная скорость, км/ч 204
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.8
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3 1395
Мощность, л.с. / оборотах 125/5000
Момент, н·м / оборотах 200/1400-4000
Расход по трассе, л на 100 км 4.2
Расход в городе, л на 100 км 6.2
Расход комби, л на 100 км 4.9
Тип коробки передач Роботизированная, 7 передач
Привод Передний
 

Audi A1 1.6 TDI MT

Максимальная скорость, км/ч 200
Время разгона до 100 км/ч, сек 9.4
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3 1598
Мощность, л.с. / оборотах 116/1500
Момент, н·м / оборотах 250/1500-3000
Расход по трассе, л на 100 км 3.1
Расход в городе, л на 100 км 4.3
Расход комби, л на 100 км 4.5
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Передний
 

Audi A1 1.6 TDI AMT

Максимальная скорость, км/ч 200
Время разгона до 100 км/ч, сек 9.4
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см3 1598
Мощность, л.с. / оборотах 116/1500
Момент, н·м / оборотах 250/1500-3000
Расход по трассе, л на 100 км 3.4
Расход в городе, л на 100 км 4.3
Расход комби, л на 100 км 3.7
Тип коробки передач Роботизированная, 7 передач
Привод Передний
 

Audi A1 1.8 TFSI AMT

Максимальная скорость, км/ч 234
Время разгона до 100 км/ч, сек 6.8
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см3 1798
Мощность, л.с. / оборотах 192/5400
Момент, н·м / оборотах 250/1250-5300
Расход по трассе, л на 100 км 4.7
Расход в городе, л на 100 км 7.1
Расход комби, л на 100 км 5.6
Тип коробки передач Роботизированная, 7 передач
Привод Передний

Хэтчбек Audi A1 — обзор автомобиля

Новый Audi A1 впервые показан в 2008 году, как концепт-кар. В 2010 году автомобиль пошел на конвейер. Ауди А1 базируется на платформе VAG, аналогичной с Polo и Skoda Fabia. Покупателям доступны различные варианты оформления Audi A1: широкая гамма цветовых решений кузова, цветные воздухозаборники, светодиодные вставки в салоне и разнообразные обивки сидений. Коэффициент лобового сопротивления Ауди А1 доведен до 0.32, что делает автомобиль одним из самых аэродинамических в своем классе.

Хэтчбек Audi А1 поставляется только с передним приводом, оснащенным системой ESP. Ауди А1 комплектуется двумя типами бензиновых силовых агрегатов. Все двигатели имеют турбокомпрессор, прямой впрыск топлива и снабжены системой Start/Stop. Бортовой компьютер позволяет водителю управлять Audi A1 с наибольшей эффективностью. Гибкость предлагаемых опций дает возможность создать автомобиль с самым необходимым оборудованием. В 2014 году семейство A1 пережило рестайлинг. Хэтчбек получил более выразительный дизайн за счет модернизированной светотехники и новой радиаторной решетки. В России 3-дверная версия официально не продается.

Линейка двигателей Audi A1 включает четыре силовых агрегата. Диапазон мощности двух бензиновых моторов TFSI и двух дизельных TDI составляет от 86 л.с. (63 кВт) до 122 л.с. (90 кВт). Все двигатели оснащены по последнему слову техники. Все моторы используют непосредственный впрыск топлива и турбонаддув. Концепция уменьшения рабочего объема в сочетании с модульной платформой повышения эффективности Audi обеспечивает впечатляющую мощность при низком расходе топлива, составляющем от 3,9 до 5,3 л/100 км.

Базовым двигателем является 1,2-литровый мотор с турбонаддувом. Он развивает мощность 86 л.с. (63 кВт) и уже при частоте вращения от 1500 до 3500 об/мин развивает максимальный крутящий момент 160 Нм. Четырехцилиндровый двигатель в сочетании с пятиступенчатой механической коробкой передач разгоняет Audi А1 с нуля до 100 км/ч за 12,1 секунды и позволяет развить максимальную скорость 179 км/ч. Средний расход топлива — 5,1 литра.

Также A1 оснащается 1,4-литровым 122-сильным двигателем, благодаря которому автомобиль сможет разогнаться до 200 км/ч, а разгон до 100 км/ч займет в этом случае 9,1 секунды. Два других варианта представляют дизельные двигатели: 1,6-литровые моторы мощностью 90 и 105 л.с. (230 и 250 Нм соответственно). По умолчанию все двигатели работают в сочетании с механической коробкой передач, а для бензинового 1,4-литрового агрегата можно выбрать 7-ступенчатую трансмиссию S tronic с двойным сцеплением. Все двигатели подразумевают наличие системы старт-стоп, а также системы рекуперации энергии.

Для Audi А1 предлагаются две основных линии отделки: Attraction, предполагающую богатый набор оборудования, а также спортивный и динамичный вариант Ambition. Линия отделки Attraction включает в себя целый ряд усовершенствований в области комфорта: аудиосистему chorus, центральный замок с дистанционным управлением, электропривод регулировки наружных зеркал, электростеклоподъемники и регулируемое по высоте водительское сиденье. Что касается пассивной безопасности, в стандартное оснащение включены две передние подушки безопасности, боковые шторки и головные подушки безопасности. Комплект дополняют ограничители натяжения ремней безопасности, встроенная система подголовников Audi и крепления Isofix для установки детских кресел на задние сиденья.

Комплектацию Audi A1 Ambition несложно отличить по легкосплавным колесным дискам на 16 дюймов и противотуманным фарам. Интерьер Ambition дополняют спортивное рулевое колесо с кожаной оплеткой, отделка элементов салона алюминиевыми вставками, спортивные передние сиденья с системой easy-entry, с поясничными опорами и регулировкой по высоте. Но это только чисто внешние отличия. Что касается технологического оснащения, то в версии Ambition предусмотрена информационная система водителя (DIS) с программой улучшения результативности эксплуатации автомобиля. На расположенный в центре приборной панели дисплей, подается информация о состоянии автомобиля на данный момент движения, позволяющая водителю выбрать наиболее эффективную в том или ином случае передачу.

Удобный салон с акцентом на деталях плюс совершенная немецкая техническая «начинка» делают из A1 не просто маленькую симпатичную малолитражку, а грозного конкурента, готового отобрать лакомую часть рынка у таких культовых моделей как Mini и Fiat 500. Безусловно, Audi A1 — не верх практичности и такую машину вряд ли выберет семейный человек. Зато эта модель полюбится обеспеченной молодежи, которой нужен стильный автомобиль и для того, чтобы ездить быстро и с комфортом.

Спустя почти два года после появления трёхдверки A1, Audi расширила гамму кузовов «единички» за счёт пятидверной версии Sportback. Дополнительная пара дверей добавила экстерьеру совсем не скуки, а наоборот — грации и статности. При одинаковой длине в 3954 мм и колесной базе в 2469 мм Sportback шире и выше трехдверного собрата. В обоих случаях прибавка в размерах составила 6 мм. А вот двери версии Sportback на 240 мм короче, чем у трехдверки. Несмотря на удлинённую и более высокую крышу, а также выросший в ширину кузов, коэффициент аэродинамического сопротивления не изменился и, как и у трёхдверки, равен 0,32. Один из лучших показателей в классе.

Прибавка в весе составила всего 25 кг. Базовая версия пятидверной «единички» весит 1065 кг — Audi заявляет, что это самый лёгкий премиум-компакт на рынке.

Как и для трёхдверки, для А1 Sportback доступны контрастная окраска крыши и кузова и несколько стайлинг-пакетов, предлагающих различные накладки на бамперы и пороги, спойлеры, диффузоры, цветные панели салона и прочие элементы внешнего и внутреннего декора. Эксклюзивно для модификации А1 Sportback был разработан цвет Samoa Orange Metallic.

Дизайн, отделка и оборудование салона достаточно типичны для Audi. В интерьере предлагаются разнообразные цвета обивки сидений с такими же вставками в окантовки динамиков и воздушных дефлекторов. Можно выбирать даже цвет потолка. На переднем сиденье довольно просторно, а диапазон регулировок традиционно велик. Пространства над головой у пассажиров заднего ряда больше, чем в трехдверном А1. В отличие от обычного А1, который бывает исключительно четырехместным, покупатель Sportback может сам выбрать количество пассажирских мест. Так, в «базе» А1 Sportback – четырехместный, а между задними креслами установлен пластиковый лоток с подстаканниками и нишей, но при желании клиента автомобиль может комплектоваться цельной подушкой, на которой поместятся три человека, причем эта опция бесплатна.

Объем багажника составляет 270 литров. Разборная и складываемая спинка заднего дивана позволяет увеличить до 920 литров транспортные возможности компактного Audi.

Доступны 4 бензиновых мотора. Начальный бензиновый двигатель – 1.2 TFSI – развивает мощность 86 л.с., а благодаря специальной системе контроля температуры удалось ограничить расход топлива до 5.1 л на 100 км. Эта версия двигателя предлагается только с 5-ступенчатой ручной коробкой передач. Продолжают линейку два агрегата объемом 1.4 TFSI мощностью 122 л.с. и 185 л.с. Последний мотор с компрессором и турбонаддувом позволяет разогнаться до сотни за 7 секунд и поехать с максимальной скоростью 227 км/ч. Эта пара 1,4-литровых турбомоторов комплектуется семиступенчатой роботизированной «механикой» S-tronic.

Новинкой для бензиновой линейке двигателей стал 1,4 л агрегат мощностью 140 л.с. Примечательно, что он не только мощнее, но и экономичнее 122-сильного собрата. Средний расход топлива в смешанном цикле A1 Sportback с новым 140-сильным двигателем и роботизированной трансмиссией заявлен на уровне 4,7 литра на 100 км, тогда как 122-сильная версия потребляет 5,3 литра. Дело в том, что новый мотор способен отключать пару цилиндров, когда от него не требуется полная мощность. Это решение, получившее в Audi имя «cylinder on demand», пришло из мира больших V8 и позволяет «единичке» дополнительно сэкономить до 1 литра топлива на 100 км. При низких нагрузках два цилиндра перестают жечь топливо, и автомобиль движется с помощью двух оставшихся. Отключение происходит совершенно незаметно, и узнать о нём можно лишь по надписи на дисплее бортового компьютера.

Гамма дизельных агрегатов состоит из трех моторов. Объемом 1.6 л и мощностью 90 и 105 л.с. Более слабый имеет на выбор 5-ступенчатую ручную коробку или 7-ступенчатую S tronic, более мощный — только ручную. По заявлениям производителя оба будут сжигать всего 3.8 л/100 км. Самый резвый из дизелей 2-литровый мотор мощностью 143 л.с. Он разгоняет A1 Sportback до 100 км/ч за 8.5 с, а средний расход топлива с ним составляет 4.1 л/100 км.

В процентном соотношении распределение веса в зависимости от мотора колеблется в пропорции 61–63% на переднюю ось и 37–39% – на заднюю.

Стоит отметить, что в отличие от старших моделей марки с алюминиевыми подвесками, в А1 Sportback детали передней подвески, подрамник и передние рычаги изготовлены из высокопрочной стали. Из аналогичного металла сделана и задняя полузависимая подвеска, в конструкции которой применена балка кручения.

Кроме жесткой спортивной подвески и низкопрофильных шин, свою лепту в управляемость вносит и система стабилизации курсовой устойчивости ESP. В повороте при необходимости ESP притормаживает внутреннее колесо, направляя максимум тяги на наружное, что делает управляемость авто ближе к нейтральной.

Среди интересной электроники в А1 Sportback предлагается встроенная точка доступа к беспроводному интернету, навигация с расширенным голосовым управлением (адрес можно диктовать одной фразой или искать таким же образом достопримечательности), акустическая система Bose с 14 динамиками, информационно-развлекательный центр MMI, телефон с Bluetooth и другие решения. Из прочих опций есть биксеноновый свет с автоматическим переключением ближнего/дальнего режимов, панорамная крыша с люком, светодиодная задняя оптика, «мультируль» с лепестками управления трансмиссией, электронный ключ и многое другое.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ:

  • Понаблюдайте за тем, как Bugatti Chiron разгоняется до 420 км в час на бывшей взлетно-посадочной полосе
  • AC зимой и другие странные хитрости, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля
  • 2017 Купе Porsche 911 Turbo — характеристики интерьер безопасность пробег
  • Топ-10 самых больших самосвалов в мире
  • Секретки на колеса: виды, производители ,метод снятия, фото, видео, отзывы, описание
  • Volkswagen T-Cross: время попрощаться с маленьким хэтчбеком?
  • Какой бензин лучше лить 92 или 95, а может быть залить 98-й?
  • Бмв 3 GT описание,отзывы,характеристики,фото,видео,двигатели.
  • Ниссан двигатели: мотор 1.0-1.4 (CR),двигатели 1.2-1.6,двигатели 1.6-2.0 (MR).
  • Авто в лизинг: какие есть плюсы для ИП
  • Дорогие машины оставленные своими хозяевами
  • Фольксваген мультивенTrendline комплектации и цены обзор описание фото видео.
  • Опель Корса : обзор,описание,фото,видео,цена,комплектация.
  • bmw x4: фото,технические характеристики,размер,багажник.
  • Абсолютно новый Mercedes-Benz GLA: все, что нужно знать
  • bmw x2: описание двигатели,технические характеристики,фото.
  • БМВ Х1: описание,фото,видео ,комплектация,характеристики.
  • Лучшие автомобильные аксессуары с amazon.com
  • Часы для автомобилистов: дань уважения истории
  • Обслуживание автомобилей: описание,фото,видео.
  • Автоматизация автосервиса (специализированная программа для автосервиса)
  • Обзор самых больших штрафов в мире
  • Ниссан Тиида 2020: характеристики,фото,салон,внешний вид,обзор,описание
  • Является ли Volkswagen Golf-е лучшим электрическим автомобилем.
  • bmw 503: обзор описание,характеристики,фото,видео,салон,комплектация,история.
  • Карбюраторный двигатель: описание,характеристики,фото,видео,принцип работы
  • Новый Hyundai Palisade 2021 уже вышел в России
  • Втягивающее реле стартера: описание,устройство,фото,видео,проверка,ремонт.

Комплектация Audi A1 Sportback 1.4 TFSI (Ambition) АКПП , 5-дверный хэтчбек, модель 2012 года

от 936 100   без дополнительных опций

 

Технические характеристики Audi A1 Sportback Ambition

Кузов

  • Тип кузова:хэтчбек
  • Класс автомобиля:B
  • Длина/ширина/высота, мм:3954/1746/1422
  • Колесная база, мм:2469
  • Количество мест:4
  • Количество дверей:5
  • Объем багажника минимальный / максимальный, л:270/920
  • Снаряженная масса, кг:1150
  • Грузоподъемность, кг:490
  • Полная масса, кг:1640
  • Клиренс, мм:125
  • Объем топливного бака, л:45

Двигатель и трансмиссия

  • Тип двигателя:бензиновый с турбонаддувом

    с непосредственным впрыском

  • Расположение и число цилиндров:рядный
    4-х цилиндровый

    DOHC, 16 клапанов

  • Рабочий объем, см3:1390
  • Максимальная мощность:122 л.с. при 5000 об/мин
  • Максимальный крутящий момент:200 Нм при 1500-4000 об/мин
  • Нормы токсичности:Евро V
  • Тип топлива:АИ-95
  • Тип коробки:роботизированная

    S tronic с двойным сцеплением, с возможностью ручного переключения

  • Число передач:7
  • Понижающая передача:отсутствует
  • Тип привода:передний
  • Блокировка дифференциалов:отсутствует

Динамические характеристики

  • Максимальная скорость, км/ч:203
  • Время разгона 0-100 км/ч, с:9
  • Расход топлива, л/100 км:городской: 6,5
    загородный: 4,6
    смешанный: 5,3

Шасси

  • Передняя подвеска:независимая, пружинная, типа McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости
  • Задняя подвеска:полузависимая, пружинная, торсионная балка со стабилизатором поперечной устойчивости
  • Регулировка клиренса:отсутствует
  • Адаптивная подвеска:отсутствует
  • Передние тормоза:дисковые вентилируемые

    288 мм

  • Задние тормоза:дисковые

    230 мм

  • Колесные диски и шины:легкосплавные 215/45 R16

    дизайн «7 рукавов» Dynamic

  • Запасное колесо:докатка

Активная безопасность

  • Антиблокировочная тормозная система (ABS):присутствует
  • Система экстренного торможения (BA):присутствует
  • Электронная система распределения тормозных усилий (EBD):присутствует
  • Антипробуксовочная система (ASR):присутствует
  • Система стабилизации движения (ESP):присутствует
  • Система мониторинга состояния водителя:отсутствует
  • Система контроля мертвых зон:отсутствует
  • Система предупреждения о пересечении разметки:отсутствует
  • Система распознавания дорожных знаков:отсутствует

Пассивная безопасность

  • Фронтальные подушки безопасности:присутствует (2)
  • Боковые подушки безопасности:присутствует (2)
  • Боковые шторки безопасности:отсутствует
  • Коленные подушки безопасности:отсутствует
  • Преднатяжители ремней:присутствует
  • Активные подголовники:передние
  • Крепления для детского сидения (IsoFix):присутствует
  • Система безопасности пешеходов:отсутствует

Салон / Комфорт

  • Климатическая система:кондиционер
  • Бортовой компьютер:присутствует, с многофункциональным дисплеем
  • Обивка салона:ткань Herzklopfen с контрастными швами
    цвета:
    — чёрный с серебристым швом
    — серый титан + чёрный с серым швом
    — зелёный вассаби + чёрный с зелёным швом
  • Расширенная обивка:тканевая обивка потолка, в соответствие с цветом салона
  • Отделка салона:отделка салонных воздуховодов, черная лакированная
  • Отделка дверных порогов:алюминиевые накладки на пороги
  • Расширенная отделка:— декоративные алюминиевые элементы на ручках дверей, перчаточном ящике, регуляторе климат-контроля, датчика включения фар

    расширенная отделка салона алюминиевыми элементами

Стекла и зеркала

  • Обогрев лобового стекла:в зоне очистителей
  • Атермальные стекла:отсутствует
  • Электростеклоподъемники:передние
  • Тонированные стекла:отсутствует
  • Шторки на стекла:боковые: нет
    задняя: нет
  • Ветрозащитный экран:отсутствует
  • Боковые зеркала:регулировка с электроприводом, ручное складывание, обогрев, встроенные указатели поворота
  • Самозатемняющееся зеркало заднего вида:отсутствует
  • Люк:отсутствует

Сиденья

  • Регулировка сидений по высоте:водителя — механическая, переднего пассажира — механическая
  • Поясничный подпор:водителя — механический, переднего пассажира — механический
  • Электропривод сидений:отсутствует
  • Обогрев сидений:водителя, переднего пассажира
  • Вентиляция сидений:отсутствует
  • Система воздушный шарф:отсутствует
  • Массаж:отсутствует
  • Складываемые задние сидения:60/40
  • Люк в спинке задних сидений:отсутствует
  • Третий ряд сидений:отсутствует
  • Подлокотники:отсутствует
  • Задние подголовники:2
  • Тип сидений:спортивные

Руль

  • Регулировка руля:по высоте и вылету, механическая
  • Обогрев руля:отсутствует
  • Управление функциями автомобиля на руле:отсутствует
  • Управление аудиосистемой на руле (пульт Д.У.):отсутствует
  • Управление КПП на руле:отсутствует
  • Отделка руля:кожа

    спортивный, дизайн «3 спицы»

  • Отделка рычага КПП:кожа
  • Усилитель рулевого управления:присутствует, с изменяемым усилием

Мультимедиа

  • Музыкальная система:радио AM/FM, CD проигрыватель
  • Количество динамиков:8
  • Усилитель:отсутствует
  • Сабвуфер:отсутствует
  • Чейнджер:отсутствует
  • Видеосистема:отсутствует
  • Навигационная система:отсутствует
  • Дисплеи:отсутствует

Охранные системы

  • Иммобилайзер:присутствует
  • Центральный замок:присутствует с Д.У.
  • Сигнализация:отсутствует
  • Система дистанционной идентификации ключей:отсутствует

Фары

  • Тип фар:галогеновые, с автоматической коррекцией
  • Адаптивные фары:отсутствует
  • Фары дневного света:светодиодные
  • Омыватель фар:отсутствует
  • Противотуманные фары:присутствует
  • Дополнительное фары/фонари:отсутствует

Системы помощи

  • Круиз-контроль:отсутствует
  • Инфракрасная камера:отсутствует
  • Контроль давления в шинах:отсутствует
  • Датчик дождя:отсутствует
  • Датчик света:отсутствует
  • Электропривод стояночного тормоза:отсутствует
  • Система помощи при трогании на подъеме:присутствует
  • Система помощи при спуске:отсутствует
  • Система управления режимами автомобиля:отсутствует
  • Электропривод сдвижных дверей:отсутствует
  • Электропривод крышки/двери багажника:отсутствует
  • Электропривод складывания крыши:отсутствует
  • Доводчик дверей:отсутствует
  • Система старт-стоп:присутствует
  • Система рекуперации кинетической энергии:присутствует
  • Проецирование информации на лобовое стекло:отсутствует

Системы помощи при парковке и маневрировании

  • Парктроники:отсутствует
  • Камеры обзора:отсутствует
  • Система автоматической парковки:отсутствует

Приятные мелочи

  • Окраска:неметаллик:
    — белизна Амальфи (белый)
    — голубые облака кумулус (голубой)
    — бриллиантовый чёрный
  • Расширенная цветовая окраска:отсутствует
  • Панорамная крыша:отсутствует
  • Запуск двигателя с кнопки:отсутствует
  • Hands free:отсутствует
  • Голосовое управление:отсутствует
  • Обвес:отсутствует
  • Спойлер:присутствует
  • Система фиксации груза:отсутствует
  • Дополнительное освещение:отсутствует

Цена без учета дополнительных опций: 936 100  

* Все цены на новые автомобили 2021 года, представленные у официальных дилеров Audi, носят исключительно ознакомительный характер и не являются публичной офертой.

Основные конкуренты Audi A1 Sportback 1.4 TFSI Ambition

Audi A1 Sportback 2020-2021 Цена, Технические Характеристики, Фото И Видео

Технические характеристики
Комплектация Цена
25 TFSI 20 300 €
30 TFSI 21 500 €
25 TFSI S tronic 22 000 €
30 TFSI S tronic 23 200 €
35 TFSI S Tronic 25 400 €
S-Line 40 TFSI 29 450 €
Комплектация Цена в рублях
25 TFSI 1 745 800 ₽
30 TFSI 1 849 000 ₽
25 TFSI S tronic 1 892 000 ₽
30 TFSI S tronic 1 995 200 ₽
35 TFSI S Tronic 2 184 400 ₽
S-Line 40 TFSI 2 532 700 ₽
Отзывы 

В июне 2018 года на Парижском автосалоне представлено второе поколение Audi A1 2020-2021 в кузове Typ 8GB. В России машина продаваться не будет, ведь предшественник Typ 8X снят с продаж в 2016 году из-за низкого спроса.

Изменений в машине достаточно, она даже переехала на новую модульную платформу MQB-A0, используемую также новым Volkswagen Polo и SEAT Ibiza. В обзоре рассмотрим все изменения новинки, включая технические характеристики и ценообразование.

Содержание:

Дизайн хэтчбека

Измененная внешность второй генерации построена по новому принципу, используемым Audi A7 2020 и Audi A6 2020.

Передняя часть Ауди А1 в кузове Sportback получила новые фары с тремя светодиодными секциями головного света. Посередине 3-секционная линия воздухозаборника. На капоте аэродинамические линии и жабры в версии S-Line (об этом ниже). Фирменная 6-угольная решетка радиатора Singleframe вытянута вперед, окрашивается в черный цвет, несмотря на моду все хромировать. Бампер в нижней части обзавелся массивными фальш-воздухозаборниками и перекладинами направления воздуха.

Профильный вид автомобиля с раздутыми колесными аркам и массивной скошенностью. В арках новые огромные 18-дюймовые диски, в базе 15-дюймовые. Внизу на порогах Audi A1 черный молдинг. Новая мода переизбытка рельефных линий здесь смотрится круто. От переднего крыла идет линия, заканчивающаяся в области передней ручки. Линия, отходящая от задней фары проходит над задней ручкой и заканчивается. Есть двойная линия: в верхней части агрессивное углубление и такое же внизу.

Сзади идентичные по структуре светодиодные фары, оканчивающиеся в ровной линии крышки багажника. Наверху анти-крыло, окрашенное в черный цвет как и вся крыша. Задний вид массивного бампера с выдавленными линиями получил похожие декоративные воздухозаборники, внизу декоративная вставка в виде диффузора. Слева интегрирован двойной патрубок выхлопной системы.

Машина продается в 4 линиях исполнения дизайна:

  • Basic;
  • Advanced;
  • S-Line;
  • Edition.

Визуальные отличия есть, С-Лайн даже получается измененную заднюю оптику.

Хэтчбек окрашивается любым из 10 цветов, также можно заказать двухцветную окраску. К кастомизации относятся опциональные молдинги на порогах, спойлер и накладки на зеркалах заднего вида.

Размеры кузова:

  • длина – 4029 мм;
  • ширина – 1740 мм;
  • высота – 1409 мм;
  • колесная база – 2563 мм.

Интерьер Audi A1 2020-2021

Салон машины стал удобнее, так как свободного места в нем стало больше из-за увеличения колесной базы на 91 мм. В ширину места тоже стало больше. Обшивается салон тканью или кожей, все сделано из мягкого пластика, но премиум материалов нет.

Передние сиденья получили легкую боковую поддержку, электрические регулировки в топе. Задний диван вмещает троих пассажиров, центральному будет не очень удобно. Есть три подголовника, но больше задним пассажирам ничего не предоставлено.

Основные изменения салона второй генерации Ауди А1 8GB во внедрении двух массивных дисплеев. Перед глазами водителя расположился 10,25-дюймовый дисплей панели приборов с имитацией аналоговых датчиков. Опционально ставится Virtual cockpit с отображением данных навигации перед глазами водителя. 3-спицевая рулевая колонка обшита кожей, формой образует выемки под пальцы. Крайние спицы оснащаются кнопками управления мультимедией.

Центральная консоль оснащается нагнутым дисплеем мультимедиа MMI Navigation Plus на 8,8 или 10,1 дюйма. В базовых комплектациях Audi A1 устанавливается классическая аудиосистема. Дисплей сенсорный, а быстрое управление громкостью происходит шайбой на тоннеле. Аудиосистема в салоне передает звук через 11 динамиков Bang & Olufsen Premium. Ниже расположился блок раздельного климат-контроля с тремя шайбами и кнопками, данные отображаются на мониторе выше. Внизу центральной консоли кнопки отключения системы стабилизации, два USB-порта и розетка на 12V.

Тоннель хэтчбека оснащена площадкой с беспроводной зарядкой Qi. Там же вставлен большой селектор КПП с хромированными элементами и кожаной обшивкой. Слева кнопка запуска двигателя. Перед подлокотником три ниши для стаканов и механический ручник стояночного тормоза А1 Спортбэк.

В салоне присутствует контурная подсветка с 30 оттенками, настраиваемым через мультимедию. На дефлекторах, области ручек дверей и тоннеле окрашенный пластик в цвет кузова.

Багажник нового поколения возрос до 335 литров, а если сложить задний диван в пропорции 40:60 получится 1090 литров.

Технические характеристики

Тип Объем Мощность Крутящий момент Разгон Максимальная скорость Количество цилиндров
Бензин 1.0 л 116 л.с. 200 H*m 9,5 сек. 203 км/ч 3
Бензин 1.5 л 150 л.с. 250 H*m 7,7 сек. 222 км/ч 4
Бензин 2.0 л 200 л.с. 320 H*m 6,5 сек. 235 км/ч 4
Подробнее

Хэтчбек приводится в движение одним из трех предложенных 4-цилиндровых бензиновых двигателей. После список моторов увеличится.

Список модификаций:

  • 30 TFSI – 3-цилиндровый турбо двигатель литрового объема с 116 лошадиными силами и 200 H*m крутящего момента;
  • 35 TFSI – турбированная четвертка Audi A1 Sportback 2020-2021 1,5-литрового объема со 150 лошадьми и 250 H*m момента;
  • 40 TFSI – самая мощная 2-литровая бензиновая установка с 4 цилиндрами и 200 лошадиными силами на борту (320 H*m крутящего).

Парой для двигателей служит 7-ступенчатая роботизированная S-Tronic, первый двигатель можно взять с 6-ступенчатой механикой. Привод всегда передний, в будущем после появления других моторов в линейке появится и полноприводная машина на quattro.

Новая платформа MQB-A0 подразумевает МакФерсон на передних колесах и полунезависимую многорычажку сзади. Опционально ставится спортивная ходовая с адаптивными амортизаторами. Электроусилитель с автоматическим изменением передаточных чисел подстраиваться под стиль вождения. Тормозная система дисковая с вентиляцией спереди, по умолчанию размер дисков 276 и 230 мм, опционально ставятся усиленные тормоза на 312 и 272 мм.

Ощущения за рулем

Вторая генерация за счет двигателей с широкой полкой момента порадует хорошей динамикой для городского автомобиля. В базовом моторе 9-секундный разгон, в топовом 6,5-секундный. Максимальная скорость всегда будет выше 200 км/ч.

Расход топлива не завышен, по умолчанию в базовом моторе чуть выше 5 литров по городу. Топовая установка расходует 8 литров АИ-95.

Рулевое управление чувствительно и информативно несмотря на то, что обычно электроусилитель не информативен. Это дает нормальную реакцию на поворот руля при больших скоростях. Управляемость из-за шасси хорошая, Audi A1 2020-2021 прекрасно ввинчивается в поворот, но перебарщивать со скоростью входа не стоит. На плохих дорогах комфорта не достичь из-за колесной базы и дорожного просвета, это все-таки городской автомобиль со спортивными повадками.

Цена

Базовая комплектация хэтчбека обойдется в 17 000 евро с наличием в комплектации:

  • 15-дюймовых дисков;
  • тканевой обшивки;
  • мульти-руля;
  • кондиционера;
  • цифрового приборного щитка;
  • датчиков давления в шинах;
  • светодиодных головных фар;
  • аудиосистемы с USB и Bluetooth.

Топовые комплектации дополняются:

  • кожаной обшивкой;
  • приборкой Virtual cockpik;
  • двухзонным климат-контролем;
  • аудиосистемой Bang & Olufsen Premium;
  • 10,1-дюймовым дисплеем мультимедиа;
  • парковочными ассистентами;
  • контролем мертвых зон;
  • камерой заднего вида;
  • круиз-контролем;
  • системой распознавания пешеходов;

Новая Ауди А1 Спортбэк стала привлекательнее предшественника как покупка. Визуальная часть и салон улучшились, это привлечет покупателей. По оснащению машина не самая лучшая среди конкурентов, поэтому назвать ее лидером рынка невозможно. Есть в автомобиле минусы – эргономичность и безопасность, обзор обстановки вокруг.

Audi A1 2018-2019 фото, цена комплектации

Обзор Ауди А1 2018-2019 года, фотографии, стоимость и комплектации 2 поколения модели

Новая генерация хэтчбека Ауди А1 представлена официально 18 июня 2018 года. В нашем обзоре Audi A1 2018-2019 года – фото и видео, цена и комплектации, технические характеристики компактного немецкого хэтчбека Ауди А1 2 поколения.

Цена

По предварительной информации, цена новой Ауди А1 в Европе составит от 17000 евро, а вот в России новая «единичка» Audi по всей вероятности не появится по причине низкого спроса (предыдущее поколение модели покинуло российский рынок еще в 2016 году).

Характеристики

Самая маленькая модель Audi с индексом A1 сменив поколение примеряла новую модульную платформу MQB-A0, заметно увеличилась в размерах, как снаружи так и внутри, по сравнению с первым поколением «единички», обзавелась более стильной внешностью, солидным интерьером с богатым набором продвинутого оборудования, но лишилась 3-дверной версии и дизельных моторов. Так что встречаем новый Audi A1 Sportback с 5-дверным кузовом хэтчбек и исключительно бензиновыми моторами мощностью от 95 сил (модификация Audi A1 Sportback 25 TFSI) до 200 лошадок (версия Audi A1 Sportback 40 TFSI). Добавим, что в начале 2019 года ожидается дебют «заряженного» 250-сильного полноприводного хэтчбека Audi S1.

Используемая в основе нового поколения Ауди А1 модульная платформа MQB-A0 роднит «единичку» Audi с компактными хэтчбеками Volkswagen Polo 6 поколения и Seat Ibiza 5 поколения. Стандартно у новинки Ауди передняя независимая подвеска (стойки McPherson), задняя полузависимая подвеска с балкой и, разумеется, передний привод. Однако за доплату немцы предложат адаптивную или спортивную подвеску, заднюю многорычажную подвеску и полный привод quattro с многодисковой муфтой, обеспечивающей подключение привода задних колес.

Размеры кузова

Сменив поколение новый хэтчбек Audi A1 заметно увеличился в размерах по сравнению с предшественником 5-дверным Audi A1 Sportback первого поколения (3-дверки отныне не будет в производственной линейке немецкого производителя). Прибавка в длину составляет 57 мм, а размеры колесной базы увеличились аж на 91 мм. Ширина кузова и высота практически не изменились, разница в считанные миллиметры.

Внешние габаритные размеры кузова Audi A1 Sportback 2018-2019 года составляют 4030 мм в длину, 1740 мм в ширину, 1400 мм в высоту, с 2560 мм колесной базы.

Для авто предлагается широкий выбор 15-18 дюймовых колесных дисков.

Дизайнеры наградили новую «единичку» Ауди шикарной, стильной и современной внешностью. Самая маленькая модель бренда с 4-мя кольцами на фальшрадиаторной решетке стала больше похожа на старшие модели компании. Передняя часть кузова щеголяет строгими светодиодными фарами головного света, крупной трапеций фальшрадиаторной решетки и солидным бампером с ярко выраженными воздухозаборниками и аэродинамическим обвесом.

Сбоку кузов хэтчбека демонстрирует все атрибуты современного автомобиля. Аккуратный и компактный капот, циркульные колесные арки, харизматичные ребра и выштамповки, прописывающие боковины кузова и двери, куполообразная крыша, опирающуюся сзади на мощную заднюю стойку.

Корма новой генерации Audi A1 с компактной крышкой багажного отделения, прописанной строгими линиями, большими и привлекательными плафонами габаритных фонарей со светодиодным наполнением, аккуратным бампером, дополненным воздуховодами и диффузором.

Новый Audi A1 Sportback красивый автомобиль с яркой, харизматичной и спортивной внешностью, как и подобает компактному хэтчбеку премиум класса.

Интерьер

Салон 2 поколения Ауди А1 стал на много более просторным по сравнению с салоном предшественника. Понятным делом, что благодаря увеличившимся размерам колесной базы аж на 91 мм в первом и во втором рядах выделено больше места для ног. Однако увеличение пространства заметно и в ширину.

В первом ряду на уровне локтей добавилось 28 мм, а на уровне плеч целых 43 мм. Полезный объем багажного отделения в походном состоянии за спинками второго ряда сидений увеличился с 270 до 335 литров, а при условии сложения спинок задних сидений способен принять аж 1090 литров (у 1 поколения модели результат скромнее, всего 920 литров).

Интерьер новой генерации 5-дверного хэтчбека Audi A1 Sportback в целом практически полностью повторяет салон Volkswagen Polo с современной архитектурой прямолинейной передней панели и центральной консоли, развернутой в сторону водителя, богатым набором оборудования, но… материалы отделки в салоне Ауди А1 более качественные, а оснащение, разумеется, более богатое.

Стандарnно присутствуют виртуальная панель приборов с 10,25-дюймовым экраном (панель приборов Virtual cockpit, способная отображать карту навигатора, предлагается в качестве опции), простенькая аудиосистема с радио, Bluetooth и USB (в качестве опции медиасистема MMI с сенсорными экранами диагональю 8,8 или 10,1 дюйма), обычные передние сиденья (спортивные кресла для водителя и переднего пассажира), кондиционер (двух зонный климат-контроль), тканевая обивка сидений (отделка кресел кожей или комбинации кожи и замши).

Также за доплату предложат камеру заднего вида, ассистент парковки, системы следящие за объектами в слепых зонах зеркал заднего вида и разметкой, систему автоматического торможения с функцией обнаружения пешеходов.

Техника Audi A1 Sportback

Со старта продаж новое 2 поколение хэтчбека Ауди А1 дебютирует в четырех версиях исключительно с бензиновыми турбированными моторами.
Базовая версия Audi A1 Sportback 25 TFSI с трех цилиндровым 1,0-литровым мотором (95 лс 175 Нм).
Более мощная Audi A1 Sportback 30 TFSI также с 1,0-литровой турбо тройкой, но мощность двигателя 116 сил, а максимальный крутящий момент 200 Нм.
Далее следует Audi A1 Sportback 35 TFSI с четырех цилиндровым 1,5-литровым турбо мотором (150 лс 250 Нм).
Для всех выше перечисленных версий базовой является 6 МКПП, а роботизированная преселективная 7-ступенчатая коробка передач S tronic предлагается за доплату.
Самая мощная на данный момент версия Audi A1 Sportback 40 TFSI с 2,0-литровым турбированным четырех цилиндровым мотором (200 лс 320 Нм), комплектуемым по умолчанию «роботом» 7 S tronic.
Пока все версии новой «единички» Ауди переднеприводные, но в 2019 году производитель обещает предложить покупателям модели Audi A1 35 TFSI и Audi A1 40 TFSI с полным приводом quattro, а также самую мощную версию Audi S1 с 250-сильным мотором.

Audi A1 Sportback Обзор 2021 года

Audi A1 Sportback — хорошая машина?

Если вы ищете небольшой, легкий в управлении автомобиль, но не хотите жертвовать качеством, вам стоит обратить внимание на Audi A1 Sportback. Это немного похоже на яйцо Фаберже, потому что оно маленькое, выглядит и кажется дорогим, но в первую очередь стоит изрядно дорого, даже если после этого использовать его довольно дешево.

На самом деле это самый элитный маленький автомобиль в мире, хотя такие автомобили, как Volkswagen Polo, идут рядом с ним, а Seat Ibiza и Ford Fiesta Vignale не сильно отстают.

A1 — вещь поразительная. Возьмем, к примеру, переднюю часть с впускным отверстием. Конечно, многие черные пластиковые решетки на самом деле никуда не ведут, но, по крайней мере, они делают Audi A1 Sportback намного более спортивным, чем хэтчбек MINI или VW Polo. Он будет выглядеть еще лучше, если вы выберете автомобиль высшего класса с огромными легкосплавными дисками и эффектной двухцветной краской.

Это не значит, что вам нужно раскошелиться на автомобиль с превосходным ассортиментом, чтобы получить Audi A1 Sportback с красивым интерьером.Каждая машина оснащена информационно-развлекательной системой с двумя экранами и большим количеством шикарных пластиков, разбросанных по всему помещению, чтобы он выглядел более престижным, чем большинство небольших хэтчбеков. Тем не менее, есть пара накладок, особенно на дверях, которые слегка опускают сторону.

Audi A1 Sportback также намного просторнее, чем ваш средний небольшой семейный автомобиль. В передней части есть много места для головы, множество регулировок сиденья, чтобы вы чувствовали себя комфортно, а сзади достаточно места, чтобы еще двое взрослых могли прокатиться, не чувствуя себя слишком зажатыми.Ботинки тоже довольно просторны по сравнению с альтернативами, так что вы можете втиснуть некоторые чемоданы или даже набор клюшек для гольфа без особых хлопот, а если перевернете сиденья, есть место для велосипеда.

Голливуд, возможно, не снял бы фильм под названием «Дорогая, я уменьшил Audi», но в противном случае Audi A1 Sportback стал бы его заголовком.

Скорее всего, вы не будете использовать свой Audi A1 Sportback для перетаскивания тяжелых грузов к носу и от него.Скорее всего, вы будете мчаться в город и обратно в час пик, когда небольшой размер A1, легкое управление и хорошая видимость делают его легким занятием, чтобы протиснуться через пробелы в пробках.

Если вы проводите много времени в городе, вам подойдет трехцилиндровая бензиновая модель 20 TFSI. Тем не менее, существует выбор все более мощных моделей с 30, 35 и 40 с четырьмя цилиндрами, которые лучше подходят для длительных поездок и длительных поездок по автомагистралям. Все они довольно плавные и довольно экономичные, но жаль, что вы не можете получить Audi A1 Sportback с экономичным дизельным двигателем для долгих поездок по пересеченной местности.

Что касается длительных поездок, дополнительная автоматическая коробка передач Audi A1 Sportback помогает преодолеть длительные отрезки за рулем, но на низких скоростях может быть немного рывками. Стандартные механические коробки передач просты в использовании, но даже с самой гладкой шестиступенчатой ​​коробкой передач Audi A1 Sportback не так увлекательно проехать по тихой загородной дороге, как Ford Fiesta или хэтчбек MINI.

Тем не менее, если вы ищете элитный небольшой автомобиль с просторным салоном и множеством стандартного комплекта, немногие автомобили могут справиться с такой задачей, как Audi A1 Sportback.

Почему бы не узнать, сколько вы можете сэкономить, ознакомившись с последними предложениями Audi A1 Sportback или прочитав наши подробные разделы обзора интерьера и технических характеристик.

Насколько это практично?

В Audi A1 Sportback есть место для четырех высоких взрослых, хорошо продуманный багажник и много меньших мест для хранения вещей. На нехватку места будет жаловаться только ваш пятый пассажир.

Габаритные размеры

Ботинок (сиденья вверх)

335 литров

Ботинок (сиденья опущены)

1090 литров

Пассажирское пространство

Audi A1 Sportback — самый маленький автомобиль в линейке Audi, но в нем достаточно места для вас и трех других высоких друзей.

Удобно расположиться за рулем A1 — не проблема, потому что и рулевое колесо, и сиденье водителя в стандартной комплектации имеют широкий диапазон регулировки. Вы можете поднять водительское сиденье, чтобы получить отличный обзор, или опустить его ближе к полу для более спортивного ощущения. Однако вам нужно будет выбрать модель Sport, если ваш пассажир тоже этого хочет.

Помимо самых доступных моделей SE, каждый Audi A1 Sportback оснащен регулировкой поясничного подпора обоих передних сидений, что обеспечивает дополнительную поддержку нижней части спины в длительных поездках.

В отличие от некоторых небольших автомобилей, Audi A1 Sportback в стандартной комплектации поставляется с передними и задними дверями, поэтому вам не нужно выходить, чтобы позволить пассажирам сесть на заднее сиденье. Попав на борт, высокие пассажиры обнаружат, что у них достаточно места для головы и коленей, чтобы им было удобно, даже если впереди сидит другой высокий человек.

Среднее сиденье не так уж и хорошо. Его подушки кажутся более твердыми, чем два крайних сиденья, у него меньше места для головы, а пространство для ног сильно сокращается, потому что выемки на спинках передних сидений больше не совпадают с вашими коленями.Вы также можете ожидать, что место для локтей будет довольно тесным, если вы попытаетесь нести на спине трех взрослых одновременно. Даже если сзади всего два человека, у них нет центрального подлокотника, на который они могли бы опереться.

Установить детское сиденье в заднюю часть Audi A1 Sportback относительно легко, но перед тем, как получить доступ к точкам крепления Isofix, необходимо снять некоторые пластиковые крышки. Если вы тоже высокий, вам придется нагнуться, чтобы пристегнуть ремень, благодаря довольно низкой крыше A1.

Загрузочное пространство

В новом Audi A1 Sportback 335 литров багажного отделения — это почти на 25% больше, чем у старой модели.На самом деле это означает, что вы можете взять с собой дополнительный маленький чемодан, когда собираетесь собираться в поездку в аэропорт.

Помимо размера, большой проем в багажнике Audi и квадратная форма багажного отделения упрощают загрузку, а также не нужно беспокоиться о выступе, потому что вы получаете регулируемый пол багажника. Здесь даже достаточно места для хранения полки для посылок, если вам понадобится ее снять.

С учетом различных крючков и ремней для подвешивания покупок и привязки багажа у A1 есть одна из самых практичных ботинок среди всех небольших автомобилей.Если вам нужно перевезти более объемный багаж, вы можете сложить задние сиденья Audi в двух направлениях, чтобы открыть грузовой отсек объемом 1090 литров. Этого достаточно, чтобы вместить велосипед с прикрепленными колесами, но он немного меньше, чем багажник VW Polo объемом 1125 литров.

За задними сиденьями также нет раздражающих шагов, поэтому вы можете задвигать тяжелые ящики прямо за передними сиденьями без особых усилий.

Каково это водить машину?

Audi A1 Sportback имеет легкие органы управления, очень удобен для небольшой машины и имеет хорошее сцепление с дорогой на поворотах, но это не так весело, как некоторые другие маленькие автомобили

Производительность и экономичность

Вы можете получить Audi A1 Sportback с четырьмя бензиновыми двигателями — 25, 30, 35 и 40.При отсутствии дизельного двигателя A1 не может предложить впечатляюще низкие эксплуатационные расходы по сравнению с некоторыми альтернативами, но он все еще довольно экономичен.

Например, 30 TFSI — 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель — должен достаточно легко возвращать 50 миль на галлон (Audi цитирует 58,9 миль на галлон). С мощностью 116 л.с. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9,5 секунды, поэтому он чувствует себя бодрым в городе и достаточно быстрым на автомагистрали. Его двигатель может немного болтать при ускорении, но его шестиступенчатая коробка передач помогает ему приспособиться к тихому круизу.

Если вы много ездите по автомагистралям, вам лучше выбрать четырехцилиндровый 150-сильный 35 TFSI. Он кажется довольно быстрым, более плавным и тихим, чем 30, и не должен стоить намного дороже в эксплуатации.

И 30, и 35 доступны с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая может немного дергаться при трогании с места, но в остальном она очень хороша. Как ни странно, топовый 40 TFSI в стандартной комплектации оснащается шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Обладая 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 200 л.с., 40 TFSI имеет нормальную скорость, но если вы ищете автомобиль, чтобы вызвать улыбку на лице, вы получите гораздо больше улыбок на каждого. милю от Ford Fiesta ST.

Вождение

Вы будете поражены тем, насколько хорошо Audi A1 Sportback ездит по самым разным дорогам.

На автомагистрали Audi тихо для маленького автомобиля и оснащена системой предупреждения о выезде с полосы движения, которая помогает удерживать полосу движения. Ограничитель скорости также входит в стандартную комплектацию, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что вас может сфотографировать камера, и вы получаете стандартное автоматическое экстренное торможение, которое ограничит серьезность столкновения или полностью предотвратит его.Он может обнаруживать автомобили, а также пешеходов и велосипедистов.

Активный круиз-контроль — это вариант, который вам следует рассмотреть, если вы много ездите по автомагистралям. Он может автоматически тормозить и ускорять A1 Sportback — замедляя Audi, чтобы соответствовать скорости впереди идущего автомобиля, прежде чем вернуться к заданной крейсерской скорости, когда путь свободен.

Сверните с автострады в город, и вы обнаружите, что органы управления освещением Audi A1 и небольшой размер делают его идеальным для проезда по узким улицам и втискивания на парковочные места.

Модели

Sport и S line стандартно поставляются с задним парктроником, но вы можете доплатить за камеру заднего вида с указаниями, которые помогут вам направить автомобиль в нужное пространство. Другой вариант — автопарк, который может выбрать место, достаточно большое для автомобиля, и направить его в нужное положение, пока вы нажимаете на акселератор и тормоз, а затем вывести вас из своего пространства.

И как только вы окажетесь за городом по более быстрым проселочным дорогам, вы обнаружите, что A1 Sportback обладает хорошим сцеплением с дорогой и не сильно наклоняется на поворотах.Он также более комфортен, чем Ford Fiesta, но в конечном итоге не обладает маневренностью и веселостью Ford.

Как там внутри?

Интерьер Audi A1 Sportback доступен с красочными вставками, которые делают его ярким, а его огромные информационно-развлекательные экраны затмевают экраны большинства других небольших автомобилей. Дешевый пластик его немного портит, правда

Цвета Audi A1 Sportback

Специальное твердое вещество — Turbo blue
Бесплатно
Металлик — Хронос серый
от 575 £
Металлик — Небесно-голубой
от 575 £
Металлик — Белый ледник
от 575 £
Metallic — серый манхэттен.
от 575 £
Металлик — Мифос черный
от 575 £
Металлик — желтый питон
от 575 £
Жемчуг — Стрелка Серый
от 575 £
Жемчуг — Мизано Красный
от 575 £
Следующий Читать полный обзор интерьера

Audi A1 2020 предлагает опыт премиум-класса в компактном корпусе

Когда мы впервые проехали на крошечном Audi S1 ​​почти шесть лет назад, мы назвали его совершенным малолитражным автомобилем.В прошлом году мы были недовольны, узнав, что компания решила не разрабатывать прямую замену. Чтобы сделать S1 возможным, Audi потребовалось бы сотрудничество дочерних брендов, и Volkswagen и SEAT решили пропустить гипотетические Polo R и Cupra Ibiza. Но Audi пообещала, что первоклассный A1 нас не разочарует, даже если на нем больше не будет значков S1.

В то время как S1 был оснащен 228-сильным турбонаддувом, который передавал свою мощность на все четыре колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач, A1 40 TFSI — это передний водитель с его 197 л.с. 2.0-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель в паре с обязательным шестиступенчатым автоматом с двойным сцеплением. Часть названия «40» относится к новой номенклатуре Audi, основанной на мощности, которая колеблется от 30 до 70. В рамках этой иерархии обозначение «40» означает автомобиль, производящий от 167 до 201 лошадиных сил. Не думай об этом слишком сильно. Просто знайте, что 40 лучше, чем 35, и намного лучше, чем 25.

За рулем последний A1 не чувствует, что уступает 31 л.с. своему предшественнику. Новый автомобиль легче, он рвется вперед с удвоенной силой, когда турбонаддув начинает давать ускорение.Разгон с нуля до 60 миль в час занимает примерно 6,2 секунды, и на пустом автобане эпохи COVID мы смогли подтвердить, что автомобиль способен развивать максимальную скорость 146 миль в час.

Хорошо зарекомендовавшая себя коробка передач с двойным сцеплением VW Group переключается быстро и плавно, и мы приветствуем ее подрулевые переключатели. Вы можете вручную выбирать передачи с помощью переключателя консоли A1, но вы нажимаете рычаг вперед, чтобы переключить передачу на более высокую передачу, и возвращаете ее для переключения на пониженную передачу, что не является нашей предпочтительной настройкой. К сожалению, Audi отказалась от механической коробки передач, хотя технически такая трансмиссия подходила бы: до недавнего времени она была доступна на VW Polo GTI.

Мы нашли A1 40 TFSI на удивление экономичным. Благодаря легкому и современному двигателю легко достичь 35 миль на галлон и более. Дизель больше не доступен для A1, поэтому этот первоклассный бензиновый двигатель, безусловно, лучший в линейке A1, которая также включает в себя два 1,0-литровых трехцилиндровых двигателя мощностью 95 и 116 лошадиных сил и 150-сильная 1,5-литровая четверка.

Наш A1 40 TFSI доставлял огромное удовольствие от вождения практически по любому типу дороги. Примерно размером с Mini, четырехдверный A1 чрезвычайно маневренен в городе, но его шасси действительно сияет на загородных дорогах.Он имеет стойки на передней оси и компактный задний мост с торсионной балкой. Рулевое управление четкое и хорошо взвешенное. Оснащенный электронно регулируемыми амортизаторами и дополнительными 18-дюймовыми колесами, этот мини-автомобиль — чемпион в крутых поворотах, исключительно нейтральный и простой в установке. В спортивном режиме он тормозит на отдельном повороте, чтобы противодействовать недостаточной поворачиваемости. На автобане A1 остается устойчивым даже при приближении к максимальной скорости.

Салон достаточно просторен даже для дальних поездок, по крайней мере впереди.Но даже задние сиденья работают хорошо, если передние сиденья не отодвинуты слишком далеко назад. Грузовое пространство вмещает 12 кубических футов, когда задние сиденья подняты, и может быть увеличено до 39 кубических футов, когда они сложены. Говоря языком, ориентированным на Соединенные Штаты, эта грузовая вместимость примерно вдвое меньше, чем у Volkswagen GTI.

A1 поставляется со стандартной 10,3-дюймовой панелью цифровых датчиков. Графика в некоторой степени реконфигурируема. Спортивный режим почти не меняет внешний вид, за исключением замены курсивными числами.В своих высококлассных моделях Audi предлагает больше вариантов, и было бы приятно иметь ретро-футуристические гистограммы, как на моделях RS.

В стандартной информационно-развлекательной системе MMI используется 8,8-дюймовый сенсорный экран с возможностью обновления до 10,1-дюймового экрана. В любом случае система превосходит ожидания в этом классе и подходит для более дорогих автомобилей. Чего, к сожалению, нельзя сказать о материалах и стиле интерьера. Салон A1 выглядит хорошо построенным, но яркая отделка салона и дешевый пластик не вызывают ощущения премиум-класса, которое раньше было торговой маркой Audi.Чтобы снизить цену, Audi отказалась от люка или панорамной крыши. Нисходящая мобильность A1 была бы менее озадачивающей, если бы у A1 не было трех сестринских моделей на той же платформе — SEAT Ibiza, Skoda Fabia и VW Polo. Мы ожидали, что Audi выберет элитный вид для A1, а не навязчивую прихоть.

Эта критика распространяется и на внешний вид автомобиля: A1 имеет хорошие пропорции и выглядит спортивно, но не пытается казаться особенно престижным. Наружные воздухозаборники спереди фальшивые, как и три воздухозаборника над шестиугольной передней решеткой.Предполагается, что эти прорези напоминают легендарные раллийные автомобили Group B Sport Quattro, как и расширители крыльев на передних и задних крыльях. У них было бы больше доверия, если бы Audi не убила полноприводную производную с новой моделью.

Но это вопрос стиля и вкуса. Нам до сих пор очень нравится этот A1. Он чувствует себя значительно быстрее, чем предполагает его мощность в лошадиных силах, и он безупречно построен. Хотя мы все еще скучаем по S1, A1 40 TFSI — это безупречно современная альтернатива безжалостно ретро Mini.Хотелось бы, чтобы он был доступен в США

Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Audi A1 Sportback 40 TFSI

ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5 пассажиров, 4 двери хэтчбек

БАЗОВАЯ ЦЕНА (ГЕРМАНИЯ)
27 500 долл. США

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC 16-клапанный рядный-4, железный блок и алюминиевая головка, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
121 дюйм 3 , 1984 см 3
Мощность
197 л.с. @ 6000 об / мин
Крутящий момент
236 фунт-фут при 1500 об / мин

ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая АКПП с двойным сцеплением

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 100.9 из
Длина: 158,6 дюйма
Ширина: 68,5 дюймов
Высота: 56,4 дюйма
Грузовой объем: 12 футов 3
Снаряженная масса ( C / D est): 2800 фунтов

ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C / D EST)
60 миль / ч: 6,2 с
¼-миля: 14,5 сек
Максимальная скорость: 146 миль / ч

ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA ( C / D EST)
Комбинированный / город / шоссе: 29/26/34 миль на галлон

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Audi A1 Цена, характеристики, обзор, фотографии и пробег в Индии

Цена без выставочного зала

NA

* Дели. Может различаться.

Нет планов запуска

КРАТКИЕ ФАКТЫ И ИНФОРМАЦИЯ
Тип кузова Хэтчбек
Тип топлива Бензиновый
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Максимальная мощность 86 л.с.
Описание двигателя 1200cc
РАЗМЕРЫ И ВЕС
Общая длина 3910 мм
Общая ширина 1750 мм
Общая высота 1400 мм
Колесная база 2460.0 мм
ВМЕСТИМОСТЬ
Вместимость 4
ТОРМОЗА И ПОДВЕСКА
Тормоза Передний диск, задний диск
Подвеска Независимая
КОЛЕСА И ШИНЫ
Литые диски
КОМФОРТ И УДОБСТВО
Регулировка рулевого управления (грабли)
Органы управления на рулевом колесе
Задние вентиляционные отверстия переменного тока
Выносной топливозаливной патрубок
Регулировка рулевого управления (вылет)
Кондиционер Климат-контроль
Усилитель руля Мощность
Обогреватель заднего стекла
Омыватель и стеклоочиститель задний
Дворники с датчиком дождя
Электрические стеклоподъемники
Выпуск удаленной загрузки
НАРУЖНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Цветные бамперы кузова
Наружные зеркала заднего вида Электрооборудование обеих сторон
Тонированное стекло
ВНУТРЕННИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Люк
СВОЙСТВА АКТИВНОЙ И ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
Задние ремни безопасности 2
Подушки безопасности 2
Датчики парковки
ТОРМОЗ И ТЯГА
Электронная система распределения тормозов (EBD)
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Электронная система стабилизации (ESP)
Противобуксовочная система
ЗАМКИ И БЕЗОПАСНОСТЬ
Центральный замок Пульт ДУ
ПРИБОР
Расстояние поездки 2
Тахометр
ОСВЕЩЕНИЕ
Ксеноновые фары
Передние противотуманные фары
Фары с датчиком темноты
Указатели поворота ORVM
ИНФОРМАЦИЯ
Музыкальная система Dash Integrated
СИДЕНЬЯ И ОБИВКА
Кожаные сиденья Дополнительно
Складывающиеся задние сиденья
Задний центральный подлокотник
Регулировка сиденья водителя Электрический

Audi A1 Обзор 2021 года | Top Gear

Самый дешевый способ получить Audi.От 18 540 фунтов стерлингов. Никто этого не тратит. 95 процентов покупателей A1 переходят с SE на модели Sport или S. Это второе поколение A1, спустя восемь лет после оригинала. Как и этот автомобиль, он успешно маскирует тот факт, что он основан на том же наборе инструментов, что и VW Polo и Seat Ibiza: другие пропорции, более спортивная позиция, желание выделиться. Как Mini.

Четыре двигателя, все бензиновые. Дизель не поддается ругательству. Все они оснащены турбонаддувом, прямым впрыском и сажевым фильтром.Ранние пользователи получат свой сейчас, если им нужен трехцилиндровый 1,0-литровый двигатель мощностью 115 л.с. 1,5-литровый 148 л.с. и 2,0-литровый 197 л.с. последуют в начале следующего года вместе с 94-сильной версией трехцилиндрового двигателя. Держись крепче за это.

Реклама — Продолжение страницы ниже

На выбор предлагается шестиступенчатая механическая коробка передач или семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением PDK (опция за 1 520 фунтов стерлингов) для всех двигателей. Но не 2,0-литровый — только этот PDK. Комплектация повышается от базовой SE, через Sport (с задним парктроником, круизом и переключаемыми режимами движения) до S line (большие изменения кузова, более жесткая спортивная подвеска, хотя — alleluia — последний вариант нельзя выбрать).Этот флагманский 2,0-литровый двигатель выходит за пределы линейки S, так что это называется Competition.

Что не так? 4wd, горячий хэтчбек, доступный как трехдверный (на него приходилось только 20% продаж, так что он ушел), изобретательный или творческий. О замене S1 нет ни слова, Audi сообщает нам, что она «в настоящее время не планируется». Но он приложил усилия, чтобы подогнать этот 2,0-литровый EA888 от Golf GTI и отстроить его (ладно, это тоже устройство Polo GTI), поэтому было бы странно не использовать его должным образом. S1 на 270 л.с., пожалуйста, Audi.Это единственный способ оправдать наличие трех открытых прорезей под капотом. Это стилистический прием, позаимствованный у раллийного автомобиля Sport Quattro Group B 1984 года. Это также и на новом R8.

Audi заявляет, что A1 нацелен на молодую городскую аудиторию. Не все? Проблема в том, что эта аудитория не покупает машины. И если да, то они, вероятно, ранние последователи, ищущие гибрид / электрический. Никаких упоминаний об А1 с альтернативным питанием пока нет. Таким образом, молодой городской покупатель с большей вероятностью будет реализован как молодой душой пригородный покупатель.

Реклама — Продолжение страницы ниже

Наш выбор из ассортимента

Audi

25 TFSI S Line 5dr

£ 21 330

Посмотреть цены и спецификации

Каков вердикт?

«Новый A1 выделяется с точки зрения перспективы владения. Но его подвела плохая манера поведения на дороге ».

Самым большим недостатком нового Audi A1 является то, что он не едет так резко и увлекательно, как следовало бы. Это имеет значение? Для 95 процентов покупателей, вероятно, нет. И даже для тех пяти процентов, которым действительно небезразлично, трудно сохранять заботу после того, как вы увидели дизайн кабины, упаковку, варианты окраски, отделки и т. Д.Это желанный маленький хэтчбек.

Просто чтобы вернуться к вождению. Пару лет назад Audi переделала A4, сосредоточив внимание на комфорте, а не на управляемости, и в результате получился лучший A4 за всю историю, автомобиль, который был хорошо ориентирован на свою аудиторию. Здесь существовала возможность сделать что-то подобное, чтобы добавить немного изящества к опыту A1. Жалко, что Audi предпочла этого не делать, а наделить машину дешевыми дорожными манерами. Но не нарушение сделки. Как визуальный объект и перспектива владения A1 выделяется.

Таблица цветов audi a1 — Barbe

Новый Audi A1 Sportback. Руководство по цветам. Цены на стабильный автомобиль.

Новый Audi A1 Sportback. Справочник цветов. Цены на стабильный автомобиль.

Какие цвета выбрать для моего нового Audi A1 Sportback.

Внешний вид Audi A1 Sportback A1 Конфигуратор Audi Великобритания.

Audi A1 Color Configuration Youtube.

Новый Audi A1 Sportback. Справочник цветов. Цены на стабильный автомобиль.

2019 Audi A1 Sportback Все подробности Полная галерея и А.

Токийский автосалон Audi A1 Sportback Дебют Осв.

Внешний вид Audi A1 Sportback A1 Конфигуратор Audi Великобритания.

Audi A1 Цвета экстерьера автомобиля.

Новый автомобильный журнал Audi A1 Allroad Style Citycarver.

Audi A1 получает варианты окраски крыши Autocar.

Внешний вид Audi A1 Sportback A1 Конфигуратор Audi Великобритания.

2019 Audi A1 Sportback Все подробности Полная галерея и А.

Международный обзор Audi A1 2019 Cars Co Za.

Новый Audi A1 Sportback Suffolk Norfolk Marriott Motor.

Новый Audi A1 Sportback Suffolk Norfolk Marriott Motor.

Новый автомобильный журнал Audi A1 Allroad Style Citycarver.

2020 Audi A1.

Домашняя страница.

Audi Ближний Восток.

Audi A1 Sportback 2019 года Отличный Автомобиль.

Audi A1 Цена в Индии Изображения Характеристики Пробег Autoportal Com.

Audi A2 Википедия.

Откройте для себя Audi A1 Citycarver Sytner Audi.

Дым выхлопных автомобилей Что бывают разных видов и цветов.

Новый Audi A1 Citycarver Rugged Hatch по цене от 22 040 руб.

Брошюра Audi A1 2010 Eng Автор: Тед Слеймер Иссуу.

Внешний вид Audi A1 Sportback A1 Конфигуратор Audi Великобритания.

Brembo празднует первые 25 лет выпуска цветной продукции Brembo.

Audi A3 Sportback 2006 Cartype.

Audi A3 Sportback Saloon Кабриолет Руководство по цветам Carwow.

Новый автомобильный журнал Audi A1 Allroad Style Citycarver.

Утечка Audi Sportier 2019 A1 Sportback Www Carsales Com Au.

Audi Q3 Руководство по цветам и ценам Carwow.

Обзор Audi A1 2018 Posh Supermini становится больше и лучше.

2019 Audi A1 представила Caradvice.

Подержанный Синий Audi A1 Продажа Motors Co Uk.

Audis A1 — мощный хэтчбек, который мы не можем купить в Канаде.

Б / у Audi A1 Хэтчбек 2010 2018 Практичность Parkers.

Откройте для себя Audi A1 Citycarver Sytner Audi.

Новый Audi A3 2019 в цвете A3 Цветные изображения Cardekho Com.

Обзор линейки Audi A1 Лучшее место Audi A1.

Утечка Audi Sportier 2019 A1 Sportback Www Carsales Com Au.

Amazon Com Черный защитный чехол для ключей из ТПУ.

Мировая премьера Audi Q3 2019 года наконец того стоит.

Международный обзор Audi A1 2019 Cars Co Za.

Подробная информация о Tsg Audi A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 Виниловая наклейка.

Подержанный Синий Audi A1 Продажа Motors Co Uk.

Автомобили Audi в Индии Цены на модели автомобилей Audi Обзоры.

Audi A1 Sportback хэтчбек (2012-2018)

Audi A1 Sportback — более практичная пятидверная версия трехдверной Audi A1. С ним немного легче жить, но ему не хватает изящного внешнего вида трехдверной версии, хотя широкая цветовая палитра и параметры настройки помогают смягчить этот удар.

Его главным конкурентом является 5-дверный хэтчбек MINI, хотя он также конкурирует с высокотехнологичными версиями Volkswagen Polo за внимание покупателей.Будучи элитным пятидверным супермини, у него мало естественных конкурентов, поскольку такие автомобили, как DS 3 и стильный Fiat 500, являются только трехдверными.

Пожалуй, самым большим достоинством A1 Sportback является значок с четырьмя кольцами на носу. У Audi никогда не было недостатка в значке, и с A1 Sportback бренд воплотил этот престижный образ в своей самой маленькой на сегодняшний день упаковке. Это в некоторой степени компенсирует тот факт, что MINI доставляет больше удовольствия от вождения, а Polo более практичен.

Тем не менее, огромный спрос на небольшие дешевые Audi Audi настолько велик, что A1 Sportback сохраняет большую ценность на рынке подержанных автомобилей.Это позволяет удерживать ежемесячные платежи на низком уровне, если вы покупаете новый по финансам.

Как это обычно бывает с небольшими хэтчбеками, большинство моделей оснащено бензиновым двигателем, хотя есть и одинарный дизель. Этот 1,6-литровый двигатель TDI обеспечивает лучшую экономию топлива, заявленную 76,3 миль на галлон, но, несмотря на выбросы CO2 менее 100 г / км, нет экономии на дорожном налоге — все модели стоят 140 фунтов стерлингов в год.

Наш лучший выбор — это 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель, который очень крут и доставляет удовольствие от вождения, а также способен на 67.3 миль на галлон. Он неплохо ездит по автомагистрали и чувствует себя намного быстрее, чем предполагает время разгона до 100 км / ч за 11,1 секунды. Остальные двигатели — это бензиновые 1,4-литровые бензиновые двигатели TFSI, плавные и экономичные.

Другие обзоры

Обзоры отделки автомобилей
Подробные обзоры

1,0-литровый бензиновый автомобиль — потрясающий автомобиль для поездок по городу, а 1,4-литровый оба хороших универсальных автомобиля, но если ваш A1 Sportback собираетесь провести большую часть своей жизни на автомагистралях, иначе вы наживете большой пробег, тогда дизель — лучший вариант.

Еще есть Audi S1 ​​Sportback Quattro, полноценный горячий хэтчбек с соответствующими характеристиками и эксплуатационными расходами.

В стандартной комплектации A1 Sportback ездит хорошо, хотя ему не хватает ощущения от езды на картинге, как у MINI. Он проворный, у него хорошее сцепление с дорогой и коммуникабельное рулевое управление. У моделей SE самая мягкая езда, но линии Sport и S становятся все более жесткими, поэтому убедитесь, что у вас есть приличный тест-драйв, прежде чем принимать решение.

Внутри A1 Sportback выглядит как крошечный роскошный автомобиль с классическими материалами, отличной отделкой и отделкой, хотя некоторые автомобильные развлекательные системы теперь выглядят устаревшими по сравнению с новыми Audi.В то время как A1 Sportback легко садиться и выходить, он не совсем просторен сзади. Багажник тоже не больше трехдверного.

A1 Sportback выпускается в трех основных комплектациях. Автомобили SE начального уровня предлагают лучшее соотношение цены и качества, а также лучшие впечатления от вождения. В стандартной комплектации они поставляются с легкосплавными дисками, цифровым радио DAB, 6,5-дюймовым дисплеем, кондиционером, электрическими стеклоподъемниками и электрическими зеркалами с подогревом.

Комплектации Sport и S line добавляют более спортивные штрихи и, что особенно важно, все более жесткую подвеску, которая никак не влияет на ходовые качества.Какую бы модель вы ни выбрали, доступно множество дорогих опций, в том числе различный дизайн колес, контрастные цвета крыши и дикие оттенки окраски, различные сиденья и цветная внутренняя отделка. Сходите с ума с опциями, и вы легко сможете добавить к A1 Sportback дополнительные услуги на сумму 10 000 фунтов стерлингов.

Audi A1 заняла 74-е место из 75 автомобилей, вошедших в наш опрос удовлетворенности владельцев автомобилей Driver Power 2017 года, продаваемых в настоящее время в Великобритании, и также показал довольно низкие показатели надежности.Что касается безопасности, автомобиль был удостоен полных пяти звезд Euro NCAP. Чтобы подкрепить этот результат, он имеет шесть подушек безопасности плюс набор электронных систем безопасности, включая контроль тяги и устойчивости, а также крепления для детских сидений ISOFIX.

5 лучших дополнений для вашего нового Audi A1 — Покупка автомобиля

Для этого упражнения мы выбрали вариант начального уровня; A1 Sportback 30 TFSI S tronic с базовой ценой 429 500 рэндов. 30 моделей TFSI оснащены 1,0-литровым двигателем с турбонаддувом, мощностью 85 кВт и 200 Нм.Он способен разогнаться с 0 до 100 км менее чем за десять секунд. Не самый быстрый и не самый злой, но самый доступный. Посмотрите эти 5 пакетов, которые мы выбрали:

1. Усовершенствованная линия отделки A1 Sportback, R7000

Эта линия отделки увеличивает цену Audi A1 до 436 500 рандов, но мы думаем, что это стоит каждого цента. Модель начального уровня без каких-либо изысков выглядит немного серовато, а эта продвинутая линия отделки поднимает ее до действительно сексуальных высот. На ваши деньги вы купите улучшенные бамперы, решетку радиатора в титановом черном цвете, рамку решетки радиатора из матовой ленты и боковые воздухозаборники в матовом черном цвете.Все это выглядит чудесно текстурированным во всех нужных местах. Эта опция включает задний диффузор в матовом черном цвете Titanium Black и дверные пороги с алюминиевыми вставками.

Связанный: Новый Audi A1 — тот самый

2. Пакет фар, R15 640

Выбор этого пакета увеличивает эффективность фар вашего A1 и особенно полезен, если вам трудно видеть ночью. Он добавляет светодиодные головные и задние комбинированные фонари с динамическими указателями поворота сзади.

3. Спортивный пакет, R15 440

A1 с самого начала выглядит довольно спортивно, но добавление спортивного пакета только поднимает ставку. Ваш дополнительный R15 440 получит передние спортивные сиденья, спортивное рулевое колесо с плоским дном и подрулевые переключатели, Audi Drive Select и черную обшивку потолка, благодаря которой ваш A1 надолго будет выглядеть лучше. Вы также можете бесплатно добавить кожаные сиденья, если выберете этот пакет.

Связанный: Audi A1 Sportback 40 TFSI S Line — супермини растет

4.Технологический пакет, R10 400

Всеми любимая виртуальная кабина Audi не является стандартной функцией в A1 начального уровня, и мы считаем, что она обязательна. Этот пакет также включает интерфейс смартфона Audi, который обеспечивает зеркалирование смартфона и его функциональность через Apple CarPlay и Android Auto. Звуковая система Audi также добавлена.

5. Пакет Комфорт, R10 810

Если A1 — это автомобиль, которым вы поделитесь со своей второй половинкой, мы рекомендуем пакет комфорта.Мы говорим на собственном опыте, когда говорим, что одному человеку всегда жарко, а другому замерзает. Благодаря двухзонному автоматическому климат-контролю каждый человек может выбрать идеальную температуру для своей стороны автомобиля. В комфортный пакет также входит круиз-контроль и пакет для хранения вещей, когда вы не хотите носить с собой все в сумке вашего партнера.

Рекомендуемая следующая

Покупка б / у? Ознакомьтесь с нашим обзором A1 предыдущего поколения здесь: Audacious Audi A1, Potency для профессиональных искателей удовольствий.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *