РазноеАварии мотоцикла: Мото аварии / БайкПост

Аварии мотоцикла: Мото аварии / БайкПост

Содержание

Статистика аварий | moto-mmx.ru

Вам необходимо включить JavaScript, чтобы проголосовать

Первые шаги на пути любого, кто решил стать мотоциклистом самым цивилизованным образом через мотошколу элементарны, но без них все практические навыки превратятся в здание без фундамента. Как можно оттачивать мастерство управление тем, о чем вы не имеете ни малейшего представления. Ведь от первого знакомство, от того, каким оно будет зависит чем в будущем будет для вас мотоцикл — естественным продолжением ваших ног и рук с готовностью реагирующим на любое ваше движение или так и останется бездушной железякой на двух колесах, которая живет по своим непонятным законам. Поэтому с самого начала важно не столько узнать какие-то премудрости вождения, сколько почувствовать мотоцикл, ощутить обратную связь, понять, что он реагирует на любое ваше движение. Важно получить контроль над мотоциклом, который может стать для вас источником невероятного удовольствия, удобным средством передвижения или причиной больших проблем.

По статистике три четверти из всех аварий с мотоциклистами случаются из-за столкновения с другими транспортными средствами, оставшаяся четвертая часть аварий связана с падением или взаимодействием мотоцикла с каким-то объектом окружающей среды. Неисправность мотоцикла является причиной примерно 3% аварий, при этом подавляюще большинство этих аварий является прокол колеса. Ошибки мотоциклиста являются причиной двух трети аварий, типичные ошибки заваливания мотоцикла набок в случае блокировки колеса при торможении и вхождение в поворот на большой скорости. Дефекты дорожного покрытия являются случаем 2%. В авариях с участием двух и более транспортных средств водитель другого транспорта не уступал дорогу мотоциклисту чаще всего из-за того, что не видел его или видел его слишком поздно, чтобы попытаться избежать его. Незаметность мотоциклиста довольно серьезная проблема, особенно когда дорожные условия далеки от идеального. Заметность мотоцикла на дороге критический фактор для множества аварий, вероятность несчастного случая может быть значительно снижена при помощи включения фар мотоцикла днем или ночью.

Мотоциклисты в возрасте от 16 до 24 лет подавляющее большинство участников аварий, мотоциклисты в возрасте между 30 и 50 годами практически не представлены к статистике. После недавних аварий и нарушений ПДД в подавляющем большинстве опять попадают в аварию. Попавшие в аварию по большинству не учились вождению мотоцикла, 92% из них обучались сами или их обучали друзья. Более половины попавших в аварии имели менее пятимесячный опыт вождения. В половине аварий со смертельным исходом мотоциклистов был обнаружен алкоголь. Только 40% попавших в аварию использовали шлем, при том что шлем приводит к существенному снижению травматизма и не становится причиной аварии в следствии ухудшения обзора или дискомфорта. 60% мотоциклистов из не использовали шлем и лишь 26% из этой группы не носили шлемы, потому что они были неудобными, а 34% просто не собирались попадать в аварию.

Аварии на мотоциклах

selector Object ( [mode:protected] => pages [executor:protected] => [options:protected] => Array ( [search-in-related-object] => selectorOption Object ( [name:protected] => search-in-related-object [value:protected] => Array ( ) ) ) [permissions:protected] => [limit:protected] => 20 [offset:protected] => 0 [types:protected] => Array ( [0] => selectorType Object ( [objectTypeIds] => [hierarchyTypeIds] => Array ( [0] => 29 ) [typeClass:protected] => hierarchy-type [selector:protected] => selector Object *RECURSION* ) ) [hierarchy:protected] => Array ( ) [whereSysProps:protected] => Array ( [0] => selectorWhereSysProp Object ( [name] => domain [value:protected] => 1 [mode:protected] => equals [searchInRelatedObject:protected] => 1 [modes:protected] => Array ( [0] => equals [1] => notequals [2] => ilike [3] => like [4] => more [5] => eqmore [6] => less [7] => eqless [8] => between [9] => isnull [10] => isnotnull ) ) [1] => selectorWhereSysProp Object ( [name] => lang [value:protected] => 1 [mode:protected] => equals [searchInRelatedObject:protected] => 1 [modes:protected] => Array ( [0] => equals [1] => notequals [2] => ilike [3] => like [4] => more [5] => eqmore [6] => less [7] => eqless [8] => between [9] => isnull [10] => isnotnull ) ) [2] => selectorWhereSysProp Object ( [name] => is_deleted [value:protected] => 0 [mode:protected] => equals [searchInRelatedObject:protected] => 1 [modes:protected] => Array ( [0] => equals [1] => notequals [2] => ilike [3] => like [4] => more [5] => eqmore [6] => less [7] => eqless [8] => between [9] => isnull [10] => isnotnull ) ) [3] => selectorWhereSysProp Object ( [name] => is_active [value:protected] => 1 [mode:protected] => equals [searchInRelatedObject:protected] => 1 [modes:protected] => Array ( [0] => equals [1] => notequals [2] => ilike [3] => like [4] => more [5] => eqmore [6] => less [7] => eqless [8] => between [9] => isnull [10] => isnotnull ) ) ) [groupSysProps:protected] => Array ( ) [orderSysProps:protected] => Array ( ) [whereFieldProps:protected] => Array ( [0] => selectorWhereFieldProp Object ( [fieldsId:protected] => Array ( [0] => 447 ) [value:protected] => 71470 [mode:protected] => equals [searchInRelatedObject:protected] => 1 [modes:protected] => Array ( [0] => equals [1] => notequals [2] => ilike [3] => like [4] => more [5] => eqmore [6] => less [7] => eqless [8] => between [9] => isnull [10] => isnotnull ) ) ) [groupFieldProps:protected] => Array ( ) [orderFieldProps:protected] => Array ( [0] => selectorOrderFieldProp Object ( [fieldId:protected] => 200 [asc] => ) ) [result:protected] => [length:protected] => )

В полиции рассказали подробности смертельной аварии с мотоциклом на улице Невского | Новости Калининграда

Кадр с видео

В полиции рассказали подробности смертельной аварии с мотоциклом на улице Невского.

ДТП произошло вечером в пятницу, 29 октября.

По предварительным данным, сегодня около 19:10 на улице Невского в районе пересечения с улицей Сержантской 33-летний водитель легкового автомобиля «Ауди» совершал разворот и допустил столкновение с двигавшимся по встречной полосе мотоциклом. От полученных травм мотоциклист 1987 года рождения и его пассажирка 1997 года рождения скончались, — сообщила корреспонденту Калининград.Ru начальник пресс-службы регионального УМВД Светлана Поставничая.

На месте аварии работает следственно-оперативная группа отдела полиции, инспекторы ГИБДД и экстренные службы. Сотрудники правоохранительных органов проводят проверку и устанавливают все обстоятельства ДТП.

«Полицейские оказывают помощь участникам дорожного движения, проезд на данном участке затруднён», — добавила Поставничая.

Все новости о дорогах и транспорте читайте  в разделе «Авто»   на Калининград.Ru. Там же вы найдёте трансляцию с оживлённых перекрёстков города.

Константин Амозов

Ещё новости о событии:

Полиция проводит проверку по факту ДТП на улице Невского в Калининграде с двумя погибшими

По предварительным данным, сегодня около 19.
13:44 30.10.2021 ОУ МВД Калининградской области — Калининград

На Невского в ДТП погиб мотоциклист и его пассажирка (видео)

В Калининграде в пятницу, 29 октября, на улице Александра Невского произошла авария с участием мотоцикла.
10:50 30.10.2021 FreeKaliningrad.Ru — Калининград

В полиции сообщили подробности аварии с двумя погибшими на Невского

В пресс-службе УМВД сообщили о подробностях смертельной аварии на улице Александра Невского в Калининграде.
23:31 29.10.2021 Kaskad.TV — Калининград

Очевидцы: На улице Невского в Калининграде два человека погибли в ДТП с мотоциклом

Фото: Настёна Черфас, vk.com/avt39 Вечером в пятницу, 29 октября, на улице Невского произошла авария с участием мотоцикла.
23:30 29.10.2021 Калининград.Ru — Калининград

В полиции рассказали подробности смертельной аварии с мотоциклом на улице Невского

Кадр с видео В полиции рассказали подробности смертельной аварии с мотоциклом на улице Невского.
23:30 29.10.2021 Калининград.Ru — Калининград

Мотоциклист и его пассажирка погибли при столкновении с «Ауди» в Калининграде (видео)

Водитель мотоцикла 1987 года погиб в ДТП, произошедшем сегодня, 29 октября, на улице Александра Невского в Калининграда.
22:50 29.10.2021 Янтарный Край — Калининград

Очевидцы: На улице Невского в Калининграде два человека погибли в ДТП с мотоциклом

Фото: Настёна Черфас, vk.com/avt39 Вечером в пятницу, 29 октября, на улице Невского произошла авария с участием мотоцикла.
22:35 29.10.2021 Kaliningrad.Ru — Калининград

В полиции рассказали подробности смертельной аварии с мотоциклом на улице Невского

Кадр с видео В полиции рассказали подробности смертельной аварии с мотоциклом на улице Невского.
22:35 29.10.2021 Kaliningrad.Ru — Калининград

В полиции уточнили подробности ДТП с двумя погибшими на Невского

В полиции уточнили подробности смертельного ДТП с мотоциклом , которое произошло в пятницу вечером на ул.
22:22 29.10.2021 NewKaliningrad.Ru — Калининград

Очевидцы сообщают о смертельном ДТП с мотоциклистом на ул. Невского (видео)

В Калининграде на ул. А. Невского произошло смертельное ДТП с участием мотоцикла.
21:50 29.10.2021 NewKaliningrad.Ru — Калининград

Смертельная авария на Невского в Калининграде, двое погибших мотоциклистов

На улице Невского в Калининграде погибли два человека: мотоциклист и девушка-пассажир.
21:25 29.10.2021 Kaskad.TV — Калининград

Составлен рейтинг самых аварийных мотоциклов — журнал За рулем

Точнее, водителей мотоциклов той или иной марки, которые чаще других устраивают аварии.

Материалы по теме

За основу бралась статистика ОСАГО за 2021 год, которая позволяет видеть виновников аварий. Эксперты страховой компании «Согласие» выяснили, что 21% зафиксированных аварий с участием райдеров произошли по вине водителей Honda. Опасны и водители Yamaha, которые устроили 20% аварий. Замыкают тройку лидеров водители мотоциклов BMW — 18% аварий.

Четвертое место досталось водителям мотоциклов марки Suzuki (14% аварий). Кстати, модель марки под названием Hayabusa является самым быстрым серийным мотоциклом, способным разгоняться до 300 км/ч. Новое поколение Suzuki Hayabusa поступит в продажу в марте.

Мятое место досталось водителям мотоциклов Kawasaki, устроившим 10% аварий.

Материалы по теме

Следующие места в рейтинге с показателем менее 10% и в порядке убывания заняли байки Ducati, Cobra Crossfire, Racer, Harley-Davidson, Motoland, ИЖ и другие.

В 87% случаев виновниками аварий были мужчины-райдеры. На долю женщин пришлось 13% аварий.

Армия райдеров в России стремительно растет. Как подсчитали в «Автостате», в 2021 году было куплено 18,4 тысячи мотоциклов. Самыми же популярными оказались модели BMW (2,8 тыс. проданных байков), Bajaj (2,4 тыс.), Motoland (1,9 тыс.), Harley-Davidson (1,2 тыс.) и Racer (1,1 тыс.). Всего же в ГИБДД на учете стоит более 2 млн мотоциклов.

Материалы по теме

«В эксплуатации мотоциклов, с точки зрения страховых рисков, есть определенная специфика — частота наступления страховых событий низкая, но если страховой случай наступил, то он очень серьезный. Выплата пострадавшим от действий мотоциклиста может быть достаточно существенной, но она не такая крупная, как сумма ущерба, который наносится самому водителю мотоцикла. В аварии травмы получает мотоциклист, повреждения — его транспорт и все, что в момент аварии может быть при нем (экипировка, гаджеты, гарнитура к ним и другое имущество). С наступлением весны аварийность нарастает и достигает пика в середине лета. Мы рекомендуем мотоциклистам не забывать о том, что их транспорт гораздо легковеснее автомобиля и по сравнению с водителями машин им нужно быть вдвойне аккуратнее, а также неуклонно соблюдать сезонность и не выезжать на дорогу в дни, когда метеоусловия этого не позволяют. Соблюдение дистанции и скоростного режима также является важной составляющей безопасности на дороге», — говорит директор департамента андеррайтинга и управления продуктами страховой компании «Согласие» Павел Нефедов.

Фото: Gijs Coolen / Unsplash

Адвокаты по ДТП с мотоциклами в Гринвилле | #1 2022 Юрист по ДТП с участием мотоциклистов SC

Квалифицированные юристы по ДТП с участием мотоциклистов, обслуживающие Гринвилл, Южная Каролина

По данным Института страховой информации (III), мотоциклисты гораздо чаще, чем пассажиры легковых автомобилей, получают серьезные или смертельные травмы в результате аварии. На самом деле, по данным Ассоциации безопасности дорожного движения губернаторов (GHSA), на километры, пройденные транспортным средством, уровень смертности в результате дорожно-транспортных происшествий для мотоциклов в 28 раз выше, чем для легковых автомобилей.Многие мотоциклетные аварии происходят по вине других водителей. Если вы получили травму в результате аварии на мотоцикле, произошедшей по чьей-то вине, опытный юрист по авариям на мотоциклах в Гринвилле может помочь вам получить компенсацию, которую вы заслуживаете.

Почему выбирают нас в качестве адвоката по ДТП с участием мотоциклистов?

В The Melonakos Law Firm, LLC в Гринвилле, Южная Каролина, наша практика сосредоточена исключительно на вопросах телесных повреждений. У нас есть опыт работы с мотоциклетными авариями, и мы понимаем уникальные факторы, связанные с ними.В нашей команде есть бывший страховой адвокат, который дает нам более полное представление о внутренней работе страхового процесса. Наш ведущий юрист был первым председателем в более чем 30 судебных процессах. Мы можем умело вести переговоры от вашего имени со страховыми компаниями и без колебаний обратимся в суд, если это будет в ваших интересах.

Кто несет ответственность в случае аварии на мотоцикле?

Как заявил Государственный департамент страхования, Южная Каролина является модифицированным штатом сравнительной небрежности, когда дело доходит до исков по автострахованию.Это означает, что мотоциклист может возместить ущерб в судебном порядке, если его доля вины меньше, чем у других вовлеченных сторон. В зависимости от обстоятельств, связанных с мотоциклетной аварией, виновной стороной может быть:

  • Небрежный водитель
  • Недобросовестный производитель мотоцикла
  • Недобросовестный проектировщик дорог
  • Небрежное муниципальное учреждение, отвечающее за безопасность дорожного движения

Общие причины дорожно-транспортных происшествий и травм на мотоциклах

Как и аварии легковых автомобилей, аварии мотоциклов имеют множество причин. Поскольку мотоциклы меньше и менее заметны, чем легковые автомобили, может произойти столкновение, если другой водитель не зарегистрирует мотоцикл на проезжей части. К частым причинам мотоциклетных аварий и травм относятся:

  • Лобовые столкновения: Этот тип аварии часто приводит к летальному исходу для мотоциклиста. Это может произойти, когда отвлеченный, пьяный или сонный водитель пересекает осевую линию или едет не в ту сторону по дороге с односторонним движением.
  • Автомобили, поворачивающие налево: Большая часть дорожно-транспортных происшествий с участием мотоцикла и автомобиля происходит, когда автомобиль, движущийся в противоположном направлении, поворачивает налево, блокируя путь мотоциклу.Вы можете обсудить больше с нашим адвокатом по автомобильным авариям в Гринвилле.
  • Опасности на дорогах: Мотоциклы меньше и менее устойчивы, чем легковые автомобили. Опасными дорожными условиями для мотоциклистов могут быть выбоины, неровности дорожного покрытия, скользкие дороги, мертвые животные или мусор на дороге.

Зачем вам нужен юрист?

Полная и справедливая компенсация за аварию мотоцикла может зависеть от доказательства вины в аварии. Наши опытные адвокаты по авариям на мотоциклах в Гринвилле, Южная Каролина, обладают знаниями, навыками и ресурсами для тщательного расследования вашей аварии, сбора и сохранения доказательств вины, а также подготовки и представления убедительного дела, будь то переговоры со страховыми компаниями от вашего имени или борьба за вас. права в суде.

Свяжитесь с нашим юристом по ДТП в Гринвилле сегодня

Авария на мотоцикле может привести к серьезным, катастрофическим или смертельным травмам. Если вы или ваш близкий человек пострадали или погибли в результате аварии на мотоцикле по чьей-то вине, как можно скорее свяжитесь с юридической фирмой Melonakos, LLC. Наша фирма вернула нашим клиентам более 25 миллионов долларов. Мы можем служить надежными защитниками, которые необходимы вам для получения максимальной компенсации ваших убытков.

Тайна 50-летней давности, мотоциклетная авария Боба Дилана

Мотоциклетная авария Боба Дилана

Боб Дилан — один из самых влиятельных музыкантов, чья карьера певца и автора песен насчитывает более пяти десятилетий.Такие песни, как «Blowin’ in the Wind», «Knockin’ On Heaven’s Door» и «Like a Rolling Stone», прочно вошли в поп-культуру. В 2016 году исполняется 50 годовщина одной из самых известных и загадочных мотокатастроф.

Новости США освещали эту историю летом 29 июня 1966 года. Молодой Боб Дилан ехал на своем мотоцикле Triumph T100 в северной части штата Нью-Йорк. То, что произошло в тот день, до сих пор остается загадкой для тех, кто знает правду: самого Дилана и нескольких верных избранных, включая его жену. Сообщения о том, что Дилан был ранен в результате аварии на мотоцикле, стали появляться в заголовках. Несмотря на отсутствие официального полицейского отчета об аварии, ходили слухи о том, что стало причиной аварии на мотоцикле и насколько травмирован был Дилан.

Тайна мотоциклетной аварии

«Дилан пострадал из-за несчастного случая с велосипедом» — таков был заголовок статьи из двух предложений в «Нью-Йорк Таймс». В статье говорилось, что Дилан находится под наблюдением врача, но больше ничего. Слухи о том, что у него поврежден мозг, он ослеп, серьезно ранен или изуродован, начали распространяться по слухам.Все, что известно об аварии, это то, что Дилан, возможно, покидал Вудсток, дом своего менеджера Альберта Гроссмана, до аварии. Как и слухи, со временем начали появляться разные истории о том, что стало причиной аварии. Пятно масла на дороге, утреннее солнце в глазу или потеря управления при входе в поворот. В то время никто не знал реальной причины его аварии на мотоцикле.

Говард Соунс, автор биографии Дилана, пишет, что жена Дилана, Сара, следовала за ним в машине позади во время аварии.Именно Салли отнесла раненого Дилана обратно в дом Гроссмана после мотоциклетной аварии.

 Его доставили в дом врача в Миддлтауне. Не желая идти в больницу, Дилан остался с доктором Эдом Талером и его семьей в спальне на третьем этаже. Дилан оставался там в течение месяца, выздоравливая, хотя жена доктора Талера упомянула, что не может припомнить, чтобы у Дилана были какие-либо видимые признаки травмы, ничего опасного для жизни.

Обман мотоциклетной аварии?

Вплоть до аварии Боб Дилан вел изнурительный образ жизни, сочиняя и записывая музыку и совершая одно турне за другим.Ему стало неудобно быть голосом поколения. В своих мемуарах Дилан пишет, что жизнь в Вудстоке, New Work, превратилась в кошмар, когда люди появлялись у его дверей. Бездельники или головорезы, желающие украсть что-нибудь у знаменитого Боба Дилана. Получившая широкую огласку авария на мотоцикле дала Дилану возможность снизить скорость, спрятаться и нажать кнопку сброса. Он ушел на перерыв.

Дилан Историки даже предполагают, что авария на мотоцикле, возможно, спасла ему жизнь. Позволил ему замедлиться, прежде чем он достиг критической точки.Дилан начал выпускать музыку в 1967 году, но не появлялся на сцене до 1969 года на фестивале Isle of Wright. Он снова начал гастролировать к 1974 году, когда присоединился к своей старой резервной группе The Hawks, теперь известной как The Band.

В статье на сайте folkmusic.com говорится, что некоторые теории спорят о том, действительно ли произошла авария на мотоцикле. Это также предполагало, что авария была розыгрышем, чтобы дать Дилану столь необходимый перерыв, или что это было прикрытием для его укрытия в реабилитационном центре.Этот момент в карьере Дилана стал такой важной вехой, что несгибаемые фанаты называют его карьеру терминами «до аварии» и «после аварии».

Мотоциклетные аварии

Информационный институт страхования (III) сообщил, что в 2014 году на дорогах было 8,4 миллиона мотоциклов. В том же году Национальная администрация безопасности дорожного движения сообщила о 4 586 погибших и 92 000 травм в результате дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов. Мотоциклисты в 2014 году на 27 % чаще погибали в авариях 90 005

Дважды посмотри на мотоциклы

Одна из самых популярных рекламных роликов PSA, посвященных безопасности мотоциклов, — THINK.Поощрение автомобилистов, а также пешеходов дважды оглядываться, прежде чем переходить перекресток.

В заключение, мы можем никогда не узнать причину мотокатастрофы Дилана. Но опасности путешествия на мотоцикле по Сан-Антонио сопровождают нас каждый день. Юридическая фирма Дэвиса напоминает всем; автомобилистам, велосипедистам и пешеходам смотреть по сторонам и делить дорогу. Позвоните в службу 4, если вы или ваш близкий человек пострадали в результате аварии на мотоцикле. Юридическая фирма Дэвиса работает круглосуточно и без выходных, чтобы выслушать ваше дело.Наши юридические представители предлагают бесплатные консультации! Свяжитесь с нами по телефону (210) 444-4444.

Альбукерке Адвокат по авариям на мотоциклах | Parnall Law

Езда на мотоцикле дает свободу, но есть и страх, что другие водители не будут разделять дорогу и уважать ваше пространство. Каждый день в Нью-Мексико мотоциклист получает ранения или погибает. Слишком часто авария была вызвана небрежным водителем, который не смотрел или не обращал внимания.

В Parnall Law наши преданные адвокаты по травмам в течение многих лет отстаивали права мотоциклистов и их семей после ужасных аварий.

Мы используем агрессивный подход в таких случаях, потому что, к сожалению, мы обнаружили, что страховые компании часто пытаются несправедливо обвинить мотоциклистов или иным образом обсчитать их в процессе выплаты.

Если вы получили травму или потеряли близкого человека в результате аварии на мотоцикле, Parnall Law поможет вам. Свяжитесь с нашими юристами по авариям на мотоциклах в Альбукерке сегодня, чтобы назначить бесплатную консультацию. Наша квалифицированная команда юристов проведет расследование причин вашей аварии, встретится с виновными водителями и их страховыми компаниями и потребует для вас полную и справедливую компенсацию.

Свяжитесь с нами сейчас, чтобы обсудить ваши дальнейшие действия

Позвоните по телефону (505) 207-0144

Чем могут помочь наши юристы по ДТП в Альбукерке


требовать максимальной компенсации. Вы можете рассчитывать на то, что наша команда будет действовать агрессивно, решительно и разумно, чтобы получить оплату за вас. В частности:
  • Наши преданные адвокаты по авариям на мотоциклах будут вашим голосом во всех вопросах, касающихся вашего иска.  Когда страховые агенты и другие лица свяжутся с вами по поводу вашего несчастного случая, вы можете отправить их нам вместо того, чтобы отвечать на все их вопросы.
  • Мы немедленно начнем расследование, чтобы собрать все доказательства, связанные с вашей аварией. Мы побеседуем с офицерами, прибывшими на место происшествия, а также со всеми свидетелями или работниками скорой медицинской помощи, которые были на месте происшествия. Мы также можем работать с экспертом по реконструкции аварии, чтобы проанализировать вещественные доказательства и воссоздать аварию.
  • Наша команда будет работать над выявлением всех виновных сторон и требовать соответствующей компенсации. В зависимости от обстоятельств вашего дела это может означать возмещение ущерба от виновного водителя или производителя дефектной детали, например, неисправных тормозов.
  • Наши адвокаты по ДТП с участием мотоциклистов ведут переговоры с позиции силы.  Во многих случаях это означает, что мы можем получить соответствующие расчеты по страхованию мотоциклов и избавить клиентов от необходимости обращаться в суд.Но если предложения страховой компании не соответствуют ожиданиям нашего клиента, мы всегда готовы довести дело до суда и присяжных.
  • Мы делаем все возможное, чтобы позаботиться о вас, пока вы сосредоточены на выздоровлении.  Если вам требуется лечение, мы знаем врачей и специалистов, которые вас примут. При необходимости мы можем организовать ремонт вашего велосипеда. Каждому новому клиенту мы немедленно отправляем «представительские письма», чтобы сообщить всем вашим кредиторам о том, что претензия находится в стадии рассмотрения, и чтобы они от вас отвернулись.
  • Мы будем держать вас в курсе каждого шага.  Наши клиенты никогда не остаются в неведении относительно статуса своих претензий. Мы всегда готовы ответить на ваши вопросы и предоставить обновления.

Помните  Аджастеры страховых компаний, даже из вашей страховой компании, верны своему работодателю и прибыли компании. Вскоре после мотоциклетной аварии вы можете получить предложение об урегулировании. Не подписывайте никаких документов и не принимайте никаких решений, пока не проконсультируетесь с одним из наших адвокатов по ДТП с участием мотоциклистов.

Запишитесь на бесплатную консультацию сегодня, чтобы обсудить вашу претензию.

Вернуться к началу

Не позволяйте другой стороне перекладывать вину на вас

Безрассудные автомобилисты часто быстро указывают пальцем на мотоциклиста после аварии. И, к сожалению, мотоциклисты могут быть объектом предубеждений присяжных и страховщиков. В Parnall Law мы боремся с несправедливыми стереотипами с помощью фактов и неопровержимых доказательств.

Даже если мотоциклист частично виноват, наши адвокаты по авариям на мотоциклах в Альбукерке могут помочь.Нью-Мексико следует доктрине «сравнительной небрежности », что означает, что каждый человек несет ответственность за свое поведение, которое способствовало причинению вреда. Но даже если выяснится, что жертва аварии содействовала аварии, он или она все еще может получить компенсацию или «ущерб» от другой стороны. Например:

Если мотоциклист, получивший травму, виновен в аварии на 55 процентов, а ответчик виноват на 45 процентов, мотоциклист все равно может получить 45 процентов возмещения ущерба, на который он или она претендует. Даже если мотоциклист виноват на 90 процентов, а ответчик на 10 процентов, мотоциклист может взыскать до 10 процентов ущерба.

Как ваши адвокаты, мы должны представить факты, опровергающие любые ложные обвинения против вас, и защитить вас от несправедливого обвинения.

Не советуйтесь со страховой компанией.  Запланируйте бесплатную консультацию с нашими юристами, специализирующимися на авариях на мотоциклах, чтобы обсудить ваш иск. Мы будем относиться к вам честно и достойно.Если мы не сможем подать претензию от вашего имени, мы предоставим любую помощь и полезную информацию, какую сможем.

Back to Top

Дайте отпор страховым компаниям

Звоните (505) 207-0144

Статистика дорожно-транспортных происшествий с мотоциклами в Нью-Мексико

Странно читать статистику мотоциклетных аварий как в Нью-Мексико, так и по всей территории Соединенных Штатов. . По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, в 2015 году в США погибло 4 976 мотоциклистов. Это на 382 больше, чем в 2014 году, что на 8,3 % больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и является самым высоким показателем с 2012 года. 90 005 90 004 ДТП со смертельным исходом в целом увеличились на 7,2 % с 2014 по 2015 год, доля среди всех групп автомобилей, включая легковые автомобили (+7,8%), легковые автомобили (+5,7%) и большие коммерческие грузовики (+1,7%).

Между тем, в 2015 году в авариях по всей стране пострадали 88 000 мотоциклистов, 4.На 3% меньше по сравнению с 92 000 в 2014 году. Это единственное снижение травм или смертей среди всех групп автотранспортных средств.

В штате Нью-Мексико в 2014 г. было:

  • 1 324 мотоциклиста (включая пассажиров), попавших в 1 135 дорожно-транспортных происшествий
  • травмы» — 14,5 процента
  • 510 мотоциклистов, получивших «подозрение на легкие травмы» — 38.5 процентов
  • 226 мотоциклистов, получивших «возможные травмы» — 17,1 процента
  • 344 мотоциклистов, не получивших «явных травм» — 26 процентов

мотоциклисты участвовали в авариях

  • 14 мотоциклистов погибли ─ 2,7 процента
  • 80 мотоциклистов, получивших «подозрение на тяжелые травмы» ─ 15,7 процента
  • 186 мотоциклистов, получивших «подозрение на легкие телесные повреждения» ─ 36. 6 процентов
  • 92 мотоциклиста, получивших «возможные травмы» ─ 18,1 процента
  • 131 мотоциклист, не получивших «явных травм» ─ 25,7 процента
  • Вернуться к началу

    Зачем мне нужен адвокат?

    Зачем мне нужен адвокат?

    Если вы попали в серьезную аварию и получили серьезные травмы, вам необходимо проконсультироваться с адвокатом по травмам , чтобы понять, какие у вас есть юридические возможности. После аварии с серьезной травмой вам нужно будет подать иск и разобраться со страховыми агентами.Страховая компания постарается минимизировать сумму, которую она выплачивает по претензиям, чтобы защитить свою норму прибыли. Он может отклонить ваше требование или предложить урегулирование, которое составляет часть справедливой стоимости требования. Юрист поможет вам понять ваши законные права и узнать, есть ли у вас действительный иск о причинении телесных повреждений.

    Юрист может собрать доказательства для подкрепления вашего иска и вести переговоры от вашего имени со страховой компанией, представляющей виновную сторону. Юрист может возразить, если страховщик попытается отклонить ваше требование или воспользоваться вашим преимуществом.Если дело будет передано в суд, опытный адвокат по травмам будет знать, как представить ваше дело присяжным, чтобы увеличить ваши шансы на благоприятный вердикт присяжных.

    Адвокат Берт Парналл — боец. Он и его команда юристов будут бороться за ваши законные права, если вы пострадали в результате несчастного случая из-за халатности кого-либо еще в Альбукерке или где-либо в Центральном Нью-Мексико.

    Опытный юрист по вопросам телесных повреждений привносит свое знание в процесс переговоров со страховщиками и урегулирования иска о возмещении ущерба.Основываясь на многолетнем опыте работы с подобными исками, адвокат будет иметь представление о справедливой стоимости вашего иска о возмещении ущерба. Большинство жертв несчастных случаев не уверены, сколько стоит их иск. Адвокат проанализирует факты вашего дела и даст рекомендации о том, является ли предложение страховщика об урегулировании разумным, исходя из специфики вашего дела. Если вы никогда раньше не имели дело с претензией, вам может быть трудно самостоятельно определить, является ли предложение справедливым.

    Юристы страховой компании будут консультировать ее сотрудников в процессе урегулирования.Наличие адвоката на вашей стороне и забота о ваших интересах уравнивает правила игры. Страховые компании хотят избежать обращения в суд. Страховая компания может согласиться на более высокую компенсацию, чтобы избежать судебного разбирательства, если у вас есть адвокат, защищающий вас. Если у вас нет юридического представителя, вы окажетесь в невыгодном положении при общении со страховой компанией.

    Вам нужен адвокат, который имеет многолетний опыт ведения дел, подобных вашему, и имеет опыт вынесения приговоров и урегулирования споров.Спросите адвоката, какой процент его или ее практики связан с областью практики, относящейся к вашему делу. Вам нужен признанный юрист, который знает местную судебную систему и обладает ресурсами и решимостью довести ваше дело до конца.

    Вам нужен юрист, с которым вам будет комфортно общаться и делиться информацией. Вам нужен юрист, который выслушает ваши вопросы и опасения и предложит информативные ответы. Вам нужен юрист, который будет доступен, когда у вас возникнут вопросы, и будет информировать вас о статусе вашего дела.

    Вам нужен юрист с хорошими рекомендациями.

    Держитесь подальше от любого адвоката, который обещает или гарантирует вам урегулирование или определенный результат. Ни один адвокат не может этически гарантировать определенный результат в деле.

    Чтобы найти адвоката, вы можете попросить своих друзей, родственников или коллег по работе порекомендовать адвоката, к которому они обращались. Вы также можете запланировать бесплатную консультацию с юристом Parnall Law, ни к чему не обязывающую, чтобы получить представление о своих юридических возможностях. Консультация поможет вам бесплатно уточнить ваши юридические варианты, решите ли вы работать с нашей юридической фирмой.

    Наиболее распространенная причина нанять адвоката по травмам – обеспечить представительство после автомобильной аварии, вызванной кем-то другим, которая привела к серьезным травмам. Закон позволяет людям, пострадавшим в результате халатности других лиц, требовать компенсации. Это состязательный процесс. Полезно иметь опытного адвоката по травмам, который защитит вас, когда вы имеете дело со страховой компанией, представляющей виновную сторону. Страховая компания может отклонить или отложить ваше требование, если у вас нет адвоката по травмам, представляющего вас.

    Другие причины нанять адвоката по травмам включают получение компенсации за травмы, вызванные небезопасными условиями в чужой собственности, или для защиты близкого человека в доме престарелых, если вы подозреваете, что ваш близкий подвергается пренебрежению или жестокому обращению.

    Во многих случаях у людей, нуждающихся в юридической помощи, могут возникнуть вопросы о сложной ситуации, и им нужен адвокат по травмам, чтобы расследовать этот вопрос и найти ответы.

    Берт Парнолл и команда Parnall Law готовы ответить на ваши вопросы и обсудить ваши юридические потребности во время бесплатной и конфиденциальной консультации. Адвокаты Parnall Law помогли тысячам жертв несчастных случаев получить надлежащую компенсацию и жить дальше.

    Сколько будет стоить мой кейс?

    Сколько будет стоить мой кейс?

    Наши адвокаты по травмам занимаются делами на основе непредвиденных расходов. Мы понимаем, что если вы получили серьезную травму и потеряли работу, вы можете испытывать финансовый стресс. Большинству людей, особенно тем, кто травмирован и не может работать, трудно найти деньги, чтобы нанять адвоката.Признавая эту ситуацию, наши адвокаты юридической фирмы Parnall рассматривают дела на основе платы за непредвиденные обстоятельства без каких-либо предварительных затрат для клиента.

    Если мы согласимся рассмотреть ваше дело, вам будет представлено письменное соглашение о вознаграждении, в котором будет указана плата, которую вы можете ожидать в случае успеха. Мы ничего не берем за начало работы над вашим делом. Мы получаем оплату услуг адвоката только в том случае, если мы выиграем ваше дело и получим компенсацию для вас. Затем мы получаем часть вознаграждения для покрытия наших судебных издержек и расходов.Плата представляет собой процент от суммы, возмещенной посредством страхового урегулирования или решения жюри.

    Трудно обобщить, сколько будет стоить кейс. Дело в том, что в каждом деле о телесных повреждениях есть факторы, влияющие на продолжительность времени, которое потребуется для разрешения, и стоимость. Каждый случай в чем-то уникален. Наши адвокаты в юридической фирме Parnall готовы изучить детали вашего несчастного случая и обсудить ваши юридические варианты. Свяжитесь с юридической фирмой Parnall для бесплатной консультации.

    Существует ряд различных расходов, связанных с делом о телесных повреждениях.Они включают:

    Гонорар адвоката — Большинство людей не могут позволить себе нанять опытного адвоката по травмам на почасовой основе для подачи иска о возмещении ущерба. Адвокаты юридической фирмы Parnall рассматривают дела о телесных повреждениях на основе платы за непредвиденные расходы. Соглашение о выплате непредвиденных расходов позволяет жертвам несчастного случая нанимать опытного юридического представителя без необходимости платить за услуги адвоката из своего кармана. Адвокаты, занимающиеся телесными повреждениями, обычно берут примерно треть любой суммы, полученной в результате урегулирования или присяжных, в качестве оплаты гонорара адвоката.Процент может варьироваться в зависимости от стадии, на которой дело закрыто. Точные проценты и условия прописаны в письменном соглашении о вознаграждении, которое просматривается и подписывается клиентом и адвокатом, чтобы избежать недоразумений при завершении дела.

    Сборы за подачу иска в суд — Суды в штате Нью-Мексико взимают сбор за подачу гражданского иска, включая сбор за рассмотрение иска и сбор за рассмотрение дела присяжными. Эти расходы авансируются адвокатом, а затем вычитаются из суммы урегулирования или судебного решения.

    Административные расходы — Обычно возникает ряд различных расходов, таких как найм судебного отчета для дачи показаний, изготовление копий протоколов, получение копий медицинских записей и сбор других документов.

    Гонорары свидетелей-экспертов — Расходы на найм свидетелей-экспертов могут быть крупными расходами в судебном процессе о телесных повреждениях. Чтобы построить веское дело, вашему адвокату может потребоваться нанять врачей в качестве медицинских экспертов для дачи показаний о ваших травмах и лечении, а также специалистов по реконструкции дорожно-транспортных происшествий и инженеров по безопасности продуктов для анализа того, как произошла ваша автомобильная авария.

    Расходы на судебные издержки, дачу показаний, наем свидетелей-экспертов и оплату любых дорожных расходов обычно оплачиваются юридической фирмой авансом, а затем вычитаются из окончательного урегулирования или решения присяжных.

    Если вы серьезно пострадали в автомобильной аварии в Альбукерке из-за небрежности или небрежности другого водителя и у вас есть значительные медицинские счета, вам необходимо проконсультироваться с опытным травматологом.

    Parnall Law бесплатно рассмотрит ваше дело и объяснит ваши юридические возможности. Если мы займемся вашим делом, мы возьмем его на себя на основе платы за непредвиденные расходы. Вы не будете должны юридическому бесплатному, если мы не получим деньги для вас.

    Мы соберем доказательства и предоставим письмо-требование в страховую компанию, представляющую виновного водителя. Если страховая компания дает положительный ответ и ваше дело об автомобильной аварии урегулировано во внесудебном порядке, например, за 70 000 долларов, тогда расходы вычитаются. Предположим, дело связано с расходами в размере 10 000 долларов. Остается остаток в размере 60 000 долларов. Гонорар адвоката составит треть оставшейся суммы или 20 000 долларов.Вы получите чек на 40 000 долларов.

    Многие иски о возмещении ущерба решаются без суда. Наши юристы в юридической фирме Parnall являются опытными переговорщиками и попытаются договориться о справедливом урегулировании со страховой компанией и избежать расходов и неопределенности судебного разбирательства. Однако, если страховая компания отказывается согласиться на разумное урегулирование, может потребоваться обратиться в суд, чтобы добиться справедливости.

    Передача дела в суд обычно сопряжена с большими расходами, чем урегулирование дела во внесудебном порядке.

    Сбор доказательств и подготовка к судебному разбирательству повлечет за собой определенные расходы, включая судебные издержки, расходы на дачу показаний, расходы на расследование, административные расходы, наем свидетелей-экспертов, дорожные расходы свидетелей-экспертов и подготовку вещественных доказательств для судебного разбирательства. Эти расходы могут быть значительными в случае сложного дела о телесных повреждениях.

    Юридическая фирма Parnall авансирует расходы. Затем расходы будут вычтены из окончательного урегулирования или решения присяжных в конце дела.

    Сколько стоит мой кейс?

    Сколько стоит мой кейс?

    Люди, которые связываются с адвокатом Бертом Парнолом и его юридической командой после несчастных случаев с серьезными травмами, часто задаются вопросами о том, сколько может стоить их дело, и о факторах, влияющих на ценность дела. Мы собрали несколько ответов на часто задаваемые вопросы о типах возмещения ущерба, которые обычно запрашиваются в исках о телесных повреждениях.

    Каждый случай имеет уникальные факторы, влияющие на значение.Чтобы наши адвокаты рассмотрели ваши претензии и обсудили определяющие факторы в вашем случае, свяжитесь с юридической фирмой Parnall для бесплатной консультации.

    В самом широком смысле сумма, которую стоит ваше дело о телесных повреждениях, зависит от множества факторов, в том числе от того, как произошла авария, сколько сторон было виновато, серьезность ваших травм и страховые полисы, доступные для предоставления компенсации. В каждом случае есть факторы, которые делают его уникальным. Возмещение ущерба, которое вы можете потребовать, будет суммой всех расходов и убытков, которые вы понесли.Наиболее важными факторами, определяющими стоимость вашего дела, будут размер ваших медицинских счетов, потеря дохода и другие расходы, а также боль и страдания, которые вы испытали. Другим важным фактором является то, как и почему произошла авария, а также действовала ли виновная сторона безрассудно, преднамеренно или просто по небрежности.

    Многие иски о телесных повреждениях урегулируются без суда. Адвокат может собрать доказательства в поддержку вашего иска и вести переговоры от вашего имени со страховой компанией виновной стороны для полного урегулирования.Опытный адвокат по травмам будет знать, как представить ваше дело, чтобы увеличить ваши шансы на более существенное урегулирование или присуждение присяжных. Адвокат также может помочь вам не попасть в ловушки, расставленные страховыми компаниями. По сути, это опыт. Среднестатистический человек, скорее всего, никогда не подавал иск о возмещении ущерба. У адвоката по травмам есть, и, как следствие, они знают, что нужно сделать, чтобы увеличить сумму компенсации, которую вы получаете. Если вы попытаетесь вести переговоры со страховой компанией самостоятельно, вы окажетесь в невыгодном положении, потому что страховые агенты будут получать рекомендации от юристов.

    При расчете суммы, которую можно предложить пострадавшему в результате несчастного случая за боль и страдания, страховые агенты обычно используют один из двух подходов. Один из подходов состоит в том, чтобы использовать множитель, основанный на том, насколько, по их мнению, вы страдаете, и умножить ваш экономический ущерб на эту сумму, чтобы получить сумму боли и страданий.

    В качестве альтернативы страховой агент может назначить сумму «суточных» для оплаты каждого дня с даты несчастного случая до момента, когда вы полностью выздоровеете.В любом случае страховая компания, скорее всего, не учтет вашу боль и страдания и сделает низкое предложение, чтобы защитить свою прибыль. Опытный адвокат по телесным повреждениям может помочь вам добиться урегулирования, которое отражает всю степень вашей боли и страданий.

    Существует ряд ловушек, которых любой пострадавший от телесных повреждений должен избегать в процессе подачи иска. Одна из лучших вещей, которую вы можете сделать, чтобы защитить ценность вашего иска, — это избегать написания комментариев о вашем происшествии в социальных сетях. Лучше всего избегать социальных сетей, насколько это возможно, потому что, если вы чувствуете себя хорошо физически и эмоционально, страховая компания может указать на это как на доказательство того, что вы не страдаете, и, следовательно, заплатит вам меньшую компенсацию экономического ущерба. Еще одна важная вещь, которую необходимо сделать, — сохранить все квитанции, связанные с вашей травмой и восстановлением, чтобы вы не потеряли доказательства каких-либо экономических затрат, которые вы понесли.

    Если ваш иск о телесных повреждениях будет удовлетворен, ваша награда присяжных будет состоять из двух частей: экономического ущерба и неэкономического ущерба.Сумма экономического ущерба, который вы можете потребовать, включает в себя общие расходы, которые вы понесли или ожидаете понести, такие как медицинские счета, ожидаемые будущие медицинские расходы, потеря заработной платы, потеря способности зарабатывать, потеря домашних услуг и ремонт автомобиля. Неэкономический ущерб – это физическая боль и страдания, душевные страдания и потеря удовольствия от жизни, связанные с травмой.

    Самый простой способ рассчитать разумное урегулирование — суммировать материальный ущерб. Во-первых, просмотрите медицинские счета, счета за ремонт автомобиля и другие квитанции, чтобы суммировать все деньги, которые вы заплатили из-за травмы.Сюда могут входить расходы, о которых вы даже не подозревали, например, транспортировка в больницу и обратно. Если вы предполагаете иметь текущие медицинские расходы, связанные с травмой, эти расходы также должны быть включены. Добавьте это к сумме заработной платы, которую вы потеряли из-за того, что взяли отпуск, чтобы восстановиться, и к сумме любого отпуска или отпуска по болезни, который вам пришлось использовать. Сумма — ваш экономический ущерб.

    Затем попытайтесь реалистично оценить свою боль и страдания по шкале от 1 до 5. Умножьте экономический ущерб на это число.Это оценка вашего неэкономического ущерба. Сложите ваши экономические и неэкономические убытки вместе для оценки вашего урегулирования.

    Штрафные санкции предназначены для наказания за определенные типы неприемлемого поведения, которое приводит к травмам или смерти. В Нью-Мексико нет ограничений на штрафные санкции. Но вы можете добиваться возмещения убытков только в том случае, если лицо, ответственное за причинение вам вреда, совершило что-то преднамеренное или по грубой небрежности, что свидетельствует о безрассудном пренебрежении к здоровью или безопасности других людей.Гражданское жюри штата Нью-Мексико, вынося решение по делу о телесных повреждениях, может присудить штрафные санкции в случаях, когда поведение виновной стороны было злонамеренным, преднамеренным, необоснованным или мошенническим.

    Медицинские расходы являются довольно стандартной частью любого соглашения о возмещении телесных повреждений, но вам потребуются надлежащие документы, чтобы покрыть все расходы. Обязательно сохраняйте все счета, квитанции об оплате и другие документы, полученные от врача после травмы.

    Если ваш врач не предлагает документацию о ваших посещениях, попросите ее.Вам нужно будет показать все свои счета страховой компании, чтобы получить их покрытие. Если у вас отсутствуют какие-либо платежные ведомости, обратитесь в офис своего врача, чтобы получить копию. Помните, что страховая компания хочет защитить свою прибыль, поэтому она не согласится возместить вам что-либо, если у нее нет веских доказательств того, что вы заплатили.

    Как долго я улажу свое дело?

    Как долго я улажу свое дело?

    Если вы получили травму и раздумываете, подавать ли иск о причинении телесных повреждений, у вас могут возникнуть вопросы о том, сколько времени займет рассмотрение дела и как быстро вы сможете получить компенсацию за свои травмы.Это может быть насущным вопросом, особенно если вы не можете работать и испытываете финансовый стресс после автомобильной аварии или другого несчастного случая с травмами.

    Люди, которые связываются с Parnall Law, часто спрашивают, сколько времени потребуется, чтобы договориться об урегулировании их иска о телесных повреждениях. Страховые компании будут настаивать на быстром урегулировании и попытаются заплатить вам гораздо меньше, чем вы заслуживаете. Адвокат Берт Парналл и команда юристов Parnall Law помогли тысячам людей в Альбукерке и Центральном Нью-Мексико договориться о справедливом урегулировании их исков о травмах.За десятилетия Parnall Law получила более 40 миллионов долларов для клиентов посредством расчетов и наград жюри. Наша цель — добиваться полной компенсации, чтобы помочь нашим клиентам двигаться вперед в своей жизни.

    Юрист Parnall Law готов ознакомиться с подробностями вашего несчастного случая и ответить на ваши вопросы. Каждое дело имеет уникальные факторы, влияющие на то, сколько времени потребуется на его решение.

    Берт Парнолл и адвокаты по травмам из Parnall Law успешно разрешают большинство дел, которыми мы занимаемся.Но время, необходимое для урегулирования дела, может значительно варьироваться в зависимости от  ряда факторов, , включая тяжесть травм и требуемую медицинскую помощь, сложность расследования, оспаривание фактов и готовность противоположная страховая компания для урегулирования.

    Если ответственность не вызывает сомнений, дела могут быть урегулированы в течение нескольких месяцев без судебного разбирательства. Но сложные дела о травмах, в которых факты оспариваются, а ставки высоки, могут занять несколько лет.Тот факт, что ваш родственник получил расчетный чек через три месяца, не означает, что ваше дело может быть решено так быстро.

    • Медицинская помощь  Тяжесть ваших травм и продолжительность лечения влияют на то, сколько времени потребуется для урегулирования иска о возмещении ущерба. Важно, чтобы вы получили всю необходимую медицинскую помощь и имели четкое представление о любой будущей медицинской помощи, необходимой до заключения мирового соглашения. Если вы получите расчетный чек от страховой компании, а затем понесете дополнительные медицинские расходы, вы не сможете вернуться в страховую компанию и попросить еще денег.Вы должны иметь четкое представление о своих медицинских расходах, связанных с травмой.
    • Подготовка письма-требования Адвокат Parnall Law соберет ваши медицинские записи, медицинские счета и декларации о доходах, чтобы подготовить письмо-требование, отражающее полную степень ваших травм и влияние травмы на вашу жизнь. Часто получение медицинских счетов занимает от четырех до шести недель. В зависимости от того, насколько быстро больница и врачи реагируют на наш запрос, иногда сбор документации занимает больше времени.Как правило, проект письма-требования с сопроводительными документами может быть составлен в течение восьми-десяти недель. Мы встретимся с вами, чтобы просмотреть письмо и запросить ваше разрешение на ведение переговоров от вашего имени. Отправка письма-требования в страховую компанию или компании создает основу для начала переговоров об урегулировании. Обычно получение ответа от страховой компании на письмо-требование занимает 30 дней. Мы попытаемся начать первоначальные переговоры для урегулирования претензии. Переговоры могут занять от 30 до 90 дней и более.Иногда клиенты спрашивают: «Почему так долго идут переговоры?» Если мы попытаемся ускорить процесс переговоров на этом этапе, это может негативно сказаться на сумме урегулирования. Если мы не сможем достичь разумного урегулирования со страховой компанией, мы обсудим с вами судебный процесс.
    • Судебные разбирательства  Если подается иск о причинении телесных повреждений, у ответчика, указанного в иске, есть определенное время для ответа.
    • Процесс раскрытия информации  После того, как вы подадите иск о телесных повреждениях, каждая сторона обычно проводит расследование, чтобы узнать больше о деле другой стороны.Адвокаты защиты пришлют письменные вопросы о вашем несчастном случае и травмах. Мы постараемся дать полные ответы на вопросы, а затем попросим вас просмотреть черновики и добавить любую дополнительную информацию. После письменного обнаружения вы явитесь в определенное время и в определенное место для допроса адвокатом противной стороны и дачи показаний под присягой. Ваш адвокат поможет вам подготовиться к даче показаний и будет присутствовать во время допроса. Дела о травмах обычно не урегулируются до тех пор, пока не будут даны показания ключевых сторон судебного процесса.
    • Судебное разбирательство  Хотя большинство дел о травмах, полученных в результате автомобильных аварий, урегулированы, некоторые из них передаются в суд. Если противная страховая компания откажется согласиться на разумное урегулирование, мы будем готовы перейти к судебному разбирательству и представить ваше дело присяжным в Нью-Мексико. Иногда страховая компания не сосредотачивается на урегулировании дела до суда. Обе стороны могут прийти к компромиссу и урегулировать дело накануне суда или во время суда. Дело может быть решено в любой момент судебного разбирательства, пока присяжные не вынесут вердикт.

    Суть в том, что на то, сколько времени потребуется для урегулирования дела, влияет множество факторов. Любой, кто говорит вам, что ваш иск о дорожно-транспортном происшествии или случае телесных повреждений может быть урегулирован в течение определенного периода времени или за определенную сумму денег, должен рассматриваться со скептицизмом. Переговоры об урегулировании судебных споров непредсказуемы.

    Послушайте истории наших клиентов

    Вернуться к началу

    Если вы получили травму или потеряли близкого человека в результате аварии на мотоцикле, вы, вероятно, столкнетесь с медицинскими счетами и другими денежными потерями, а также с болью и страданиями, которые сопровождают любое травматическое происшествие, подобное этому. Возможно, вы смиритесь с длительным выздоровлением и/или с тем, что жизнь впереди изменилась навсегда.

    Адвокат Берт Парналл посвятил свою юридическую карьеру оказанию помощи жертвам несчастных случаев в своем родном городе Альбукерке и в окрестностях Центрального Нью-Мексико. Его команда в Parnall Law стремится привлечь к ответственности нерадивых водителей и бороться за максимальную компенсацию жертвам мотоциклетных аварий.

    Свяжитесь с нашими специализированными юристами по ДТП в Альбукерке сегодня, чтобы организовать бесплатную юридическую консультацию по вашему иску. Наши адвокаты рассматривают иски, связанные с мотоциклами, на основе платы за непредвиденные обстоятельства, что означает, что мы ничего не берем, чтобы начать рассмотрение вашего дела.  Вместо этого нам платят только в том случае, если мы получаем компенсацию за вас. Позвоните или заполните нашу онлайн-форму прямо сейчас, чтобы начать.

    Вернуться к началу

    Мы здесь, чтобы помочь!®

    Звоните (505) 207-0144

    Черепно-мозговая травма при аварии на мотоцикле

    но это также основная причина смертельных случаев в велокатастрофах в Калифорнии. Черепно-мозговые травмы также являются одним из самых серьезных и дорогостоящих видов травм в несмертельных авариях на мотоциклах. Фактически, черепно-мозговые травмы настолько распространены в автомобильных авариях, что статистика показывает, что на эти виды аварий приходится 28% всех травм головного мозга в стране. И, к сожалению, мотоциклисты чаще получают черепно-мозговые травмы, чем автомобилисты, даже если они в шлеме.

    В то время как многие из нас представляют себе тяжелые ранения головы, когда мы слышим термин черепно-мозговая травма, эта категория травм включает несколько типов травм головного мозга, включая легкие сотрясения мозга.Важно понимать, что черепно-мозговая травма (или ЧМТ) — это широкий термин, который охватывает несколько типов травм, несколько уровней тяжести и несколько вариантов лечения.

    Что такое черепно-мозговая травма или ЧМТ?

    С технической точки зрения, ЧМТ — это любая травма головного мозга. Это может быть что угодно, от легкого сотрясения мозга до проникающего ранения, вскрывающего череп. Существует два основных типа ЧМТ:

    • Закрытые травмы головы — при которых кожа и/или череп не повреждены, но повреждения головного мозга и окружающих мягких тканей вызывают потенциально опасные для жизни последствия.
    • Открытые травмы головы — при которых кожа или череп разрываются или в них проникает посторонний предмет.

    Наиболее распространены закрытые травмы головы. Но то, что кожа не повреждена, не означает, что жертвам ничего не угрожает. На самом деле, закрытые черепно-мозговые травмы включают сотрясение мозга, ушиб и внутреннее кровотечение, которые могут вызвать серьезное повреждение нежного мозга и нервной ткани черепа. Это повреждение может привести к длительной инвалидности и даже смерти в тяжелых случаях.

    Оценка тяжести ЧМТ

    Оценка тяжести ЧМТ практически невозможна при первичном физикальном осмотре. Вот почему врачи скорой помощи часто назначают дополнительное тестирование лицам, попавшим в аварию на мотоцикле. Затем эти эксперты объединяют результаты нескольких тестов и наблюдений, чтобы оценить тяжесть черепно-мозговой травмы отдельной жертвы. Однако даже в этом случае диагноз является лишь оценочным. Пациенты, перенесшие черепно-мозговую травму в результате аварии на мотоцикле, должны находиться под пристальным наблюдением в течение нескольких дней и недель после аварии, чтобы определить начало и снизить риск вторичной травмы головного мозга.

    Степень тяжести ЧМТ

    Легкая ЧМТ — глаза открыты, пострадавший в сознании и реагирует

    В этих случаях у большинства пострадавших наблюдаются временные симптомы, такие как спутанность сознания, дезориентация или головная боль, и они могут ненадолго потерять сознание количества времени. Легкая ЧМТ часто излечивает себя, хотя некоторые исследования показывают, что даже легкие черепно-мозговые травмы увеличивают риск серьезных побочных эффектов и даже смерти в будущих инцидентах ЧМТ.

    Умеренная ЧМТ — глаза открыты, но пострадавший вялый и медленно реагирует.

    В этих случаях пострадавший, вероятно, потеряет сознание на длительный период времени (до 6 часов) и может испытать:

    • Отек головного мозга
    • Кровотечение
    • Повреждение нерва
    Тяжелая ЧМТ без сознания и без сознания .

    Эти случаи связаны с потерей сознания на 6 часов и более и обычно приводят к долгосрочным повреждениям. В некоторых случаях кома (длительные периоды бессознательного состояния) может длиться дни, недели, месяц или навсегда.

    Пять типов ЧМТ

    ЧМТ – это действительно многозначный термин, и важно понимать, что существует 5 основных типов черепно-мозговых травм.

    • 9005
      • CONTUSUSUSUS
      • 9003
      • Травматическое субарахноидное кровоизлияние (TSAH)
      • Hematoma

      1. Сумка

      когда мозг фактически «булькает» внутри черепа. Он может «отбиваться» от внутренней части черепа, а может и не отбиваться, и часто включает в себя два фактических удара — первичный удар, когда голова дергается в одном направлении, а затем вторичный удар, когда голова отскакивает в противоположном направлении. Сотрясения могут возникать с внешним воздействием или без него, что означает, что жертвы могут даже получить сотрясение мозга в результате несчастных случаев в стиле «хлыстовой травмы».

      Пострадавшие от сотрясения мозга могут испытывать головные боли, головокружение, рвоту или вялость, но если травма не серьезная, наиболее распространенным методом лечения сотрясения мозга является купирование боли, пока мягкие ткани головного мозга не заживут.

      Хотя сотрясение мозга обычно считается самой легкой формой ЧМТ, оно может привести к серьезным хроническим заболеваниям, если повторяется. На самом деле новые исследования показывают, что жертвы, которые пережили несколько сотрясений мозга в течение жизни, более склонны к развитию серьезных неврологических расстройств, таких как болезнь Паркинсона.

      2. Контузия

      Контузия – это, по сути, ушиб головного мозга. Сила удара, вызванного травмой головного мозга при аварии на мотоцикле, часто может привести к разрыву кровеносных сосудов в головном мозге или на нем, что приведет к кровотечению.Часто эти ушибы незначительны и со временем заживают. Однако иногда, когда ушиб тяжелый, давление внутри черепа может резко возрасти. Это давление опасно и может привести к вторичному повреждению головного мозга. Иногда хирургические процедуры выполняются для удаления ушиба или уменьшения давления на мозг. Ушибы не следует путать с гематомами. Гематомы на самом деле представляют собой сгустки крови в головном мозге или на нем.

      3. Диффузное повреждение аксонов

      DAI (как его часто называют) происходит, когда перегрузки, воздействующие на мозг во время мотоциклетной аварии, фактически растягивают ткань самого мозга.Это может увеличить расстояние между аксонами (клетками мозга) и уменьшить или устранить способность нейронов в мозгу общаться.

      Диффузное повреждение аксонов может привести к когнитивным проблемам, нарушениям речи, проблемам с памятью и т. д.

      Во многих случаях аксон либо восстанавливается, либо мозг фактически перенаправляет основной нервный трафик. Однако в тяжелых случаях DAI может привести к стойким вегетативным состояниям или даже к смерти.

      4. Травматическое субарахноидальное кровоизлияние

      Этот тип черепно-мозговой травмы при аварии на мотоцикле возникает при просачивании крови в полость черепа, обычно заполненную мозговой жидкостью.Это может вызвать серьезные опасные для жизни состояния и привести к необратимому повреждению головного мозга или смерти. Действительно, этот тип кровотечения может привести к инсульту, судорогам и смерти мозга.

      К сожалению, возможности лечения травматического субарахноидального кровоизлияния ограничены, и 25-78% пострадавших либо не выживают после лечения, либо выживают, но только в вегетативном состоянии. Кроме того, 12% выживших страдают пожизненной инвалидностью.

      5. Гематома

      Гематома представляет собой сгусток крови.Эти сгустки крови вызваны разрывом кровеносных сосудов в результате первоначальной травмы ЧМТ. Эти сгустки могут оставаться прежнего размера или расти. Главной опасностью от этого вида черепно-мозговой травмы при авариях на мотоциклах является повышенное внутричерепное давление.

      В то время как некоторые пациенты с гематомой выживают без хирургического вмешательства, многие пострадавшие должны пройти какую-либо процедуру для снижения внутричерепного давления вплоть до полного физического удаления гематомы.

      Симптомы TBI

      Многие из симптомов этих множественных типов TBI одинаковы и могут включать в себя:

      • потерю сознания
      • Confusion
      • Потеря памяти
      • Усталость или летаргия
      • головная боль
      • Визуальные нарушения
      • Неспособность концентрироваться
      • Срывание нормальных узоров сна
      • головокружение
      • Раздвижность и эмоциональные вспышки
      • Депрессия
      • Рвота
    • Важно, чтобы любые жертвы, участвующие в аварии на мотоцикле, ищут немедленную медицинскую помощь, если они испытывают любой из этих симптомов либо сразу после аварии, либо в течение нескольких дней после аварии. ЧМТ может привести к вторичному повреждению головного мозга, если первоначальная травма не будет немедленно диагностирована и вылечена.

      Вторичная травма головного мозга

      ЧМТ считается первичной травмой головного мозга и возникает непосредственно в результате травмы черепа тупым или острым предметом во время мотоциклетной аварии. Повреждения головного мозга, полученные в результате несчастных случаев такого типа, вызваны:

      • «выплескиванием» мозга на череп
      • проникающими предметами, проходящими через череп в мозг
      • растяжением и разрывом тканей головного мозга из-за G-Force шок

      Вторичные повреждения головного мозга могут возникнуть через несколько минут, дней или даже недель после первоначальной травмы и вызваны внутренним кровотечением, отеком и давлением на мозг.Это повышенное давление может привести к уменьшению кровотока, поражению критических нервных тканей, повреждению тканей или смерти.

      Эти типы травм часто классифицируются как тихие убийцы, потому что люди, перенесшие ЧМТ, могут даже не осознавать, что они перенесли вторичную травму. Многие люди не замечают каких-либо симптомов или если они замечают симптомы, о которых сообщают, или ограничиваются ими:

      • Головокружение
      • Головная боль
      • Летаргия или сонливость

      Как диагностируется ЧМТ?

      Когда жертва аварии на мотоцикле поступает в отделение неотложной помощи, врачи оценивают пострадавшего с помощью различных тестов, чтобы определить вероятность черепно-мозговой травмы.Первый представляет собой многоэтапный тест, который включает в себя физический осмотр в сочетании с когнитивным тестированием.

      Шкала комы Глазго

      Одним из первых шагов является использование Шкалы комы Глазго (ШКГ). Эта 15-балльная шкала оценивает уровень сознания пациента посредством наблюдения за мышцами, глазами и когнитивными реакциями. Каждой отдельной оценке присваивается балл, а общая сумма используется для определения уровня потенциальной травмы.

      (13-15 баллов считается легкой, 9-12 баллов — средней, 8 баллов и ниже — тяжелой. )

      Медицинская визуализация

      Если врачи подозревают, что человек страдает от ЧМТ, они сначала стабилизируют опасные для жизни повреждения тела, а затем назначают медицинскую визуализацию головного мозга.

      Магнитно-резонансная томография (МРТ) и компьютерная томография (КТ) могут использоваться, чтобы увидеть, что происходит внутри черепа жертвы. Врачи будут искать темные пятна, деформации и другие аномалии, чтобы оценить, какие участки мозга повреждены и насколько серьезными могут быть эти повреждения.

      При подозрении на ЧМТ при аварии на мотоцикле будет назначено МРТ для получения дополнительной информации о головном мозге.

      Лечение ЧМТ

      Легкие случаи ЧМТ можно лечить болеутоляющими средствами, пока организм заживает сам. В более запущенных случаях для лечения может потребоваться хирургическое вмешательство, лекарственная терапия или даже медикаментозная кома.

      Врачи будут контролировать:

      • Внутричерепное давление (давление внутри черепа)
      • Уровень кислорода в мозге
      • Судорожные припадки (с помощью электроэнцефалограммы — ЭЭГ)

      Краткосрочной целью любого лечения ЧМТ является реанимация и реанимация. пострадавшего при минимизации риска и последствий вторичного повреждения головного мозга.Успешное медикаментозное лечение ЧМТ приводит к переходу пациента в фазу выздоровления, но заживление физической травмы — это только первый шаг к полному выздоровлению.

      Хирургические процедуры, связанные с ЧМТ

      Хотя многим людям, получившим черепно-мозговую травму в результате аварии на мотоцикле, может не потребоваться хирургическое вмешательство, иногда «лечение под нож» является единственным способом спасти жизнь пациента и предотвратить долгосрочное повреждение головного мозга. Обычно процедуры, связанные с лечением ЧМТ, включают краниотомию и краниэктомию.

      Во время трепанации черепа хирурги удаляют часть черепа, чтобы получить доступ к мозгу. Обычно эта процедура выполняется, когда ушиб или гематома повышают внутричерепное давление до опасного уровня. После устранения основной проблемы кость заменяют, а операционную рану зашивают.

      Во время трепанации черепа фактически удаляется большая часть черепа, чтобы позволить мозгу набухнуть, не влияя на кровоток и функционирование нервов. На головной мозг накладывается специальная защитная ткань, и рана закрывается.Как правило, через 1–3 месяца костный фрагмент заменяют вторичной хирургической процедурой, называемой краниопластикой.

      Долгосрочные последствия черепно-мозговых травм при авариях на мотоциклах

      Помимо неотложных медицинских потребностей жертв мотоциклетных аварий существует обширный список потенциальных долгосрочных последствий травм головного мозга при авариях на мотоциклах. Хотя не все жертвы будут страдать от всех этих симптомов, вполне вероятно, что большинство из них в той или иной степени будут страдать по крайней мере от одного или нескольких из этих «побочных эффектов».Эти вредные эффекты включают:

      • Потеря общей или мелкой моторики
      • Паралич (частичный или полный, временный или постоянный)
      • Потеря памяти
      • Нарушение речи
      • Когнитивные нарушения
      • Изменения личности
      • Изменения личности
      • Депрессия и другие поддающиеся диагностике психические расстройства
      • Снижение дохода (или неспособность поддерживать постоянную работу)

      Немедицинские методы лечения

      Из-за сложного характера черепно-мозговых травм для получения жертв используется множество немедицинских подходов как можно ближе к своему старому «нормальному». К ним относятся:

      • Физиотерапия
      • Логопедия
      • Трудотерапия
      • Консультационные услуги

      Эти немедицинские процедуры используются, чтобы помочь жертвам черепно-мозговой травмы, полученной в результате мотоциклетной аварии, восстановить способности, которые они потеряли путем переобучения. и умственные способности, которые были повреждены во время первоначальной травмы или в результате вторичных повреждений головного мозга, вызванных ЧМТ.

      Несмотря на то, что такие методы лечения имеют огромный успех, важно отметить, что значительный процент пострадавших, выживших после ЧМТ, вызванной авариями на мотоциклах, будут иметь длительную или даже постоянную инвалидность из-за тяжести полученных травм.

      Эти долговременные травмы могут обременять выздоравливающих людей на дни, недели, месяцы или даже годы после выписки из больницы, и для их лечения может потребоваться длительное дорогостоящее лечение.

      Стоимость черепно-мозговой травмы в результате аварии на мотоцикле

      Черепно-мозговая травма, вызванная аварией на мотоцикле, приводит к медицинским расходам и связанным с этим финансовым последствиям в США примерно на 13 миллиардов долларов. Каждый человек, получивший ЧМТ в результате аварии на мотоцикле, может рассчитывать на то, что за всю свою жизнь он потратит около 4 миллионов долларов из-за самой травмы и ее долгосрочных последствий.

      Непосредственные затраты на лечение черепно-мозговой травмы могут быть ошеломляющими. Даже диагностическое тестирование (МРТ и КТ), используемое для выявления травм головного мозга, может стоить десятки тысяч долларов. Если добавить дополнительные немедицинские расходы, связанные с восстановлением после травмы головного мозга в результате аварии на мотоцикле, средняя жертва может рассчитывать на выплату около 151 000 долларов из своего кармана (по данным Национального фонда исследований мозга).

      Возможно, вы не знаете, что делать после аварии на мотоцикле.Однако мотоциклисты могут обратиться за финансовой помощью к виновным сторонам. Законодательство Калифорнии позволяет лицам, пострадавшим в результате неосторожности, безрассудства или пренебрежения к их безопасности другим человеком, требовать финансовой компенсации за травмы, медицинские расходы, потерю заработной платы и многое другое. Действительно, в большинстве дорожно-транспортных происшествий с мотоциклами в Калифорнии с участием других автомобилей виноват не водитель. Вы захотите найти лучшего юриста по мотоциклам, чтобы узнать, есть ли у вас дело.

      Предотвращение черепно-мозговой травмы при аварии на мотоцикле

      Помимо отказа от велосипеда, лучший и единственный способ защитить себя от черепно-мозговой травмы при аварии на мотоцикле — носить шлем.Исследование Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) показало, что у мотоциклистов, которые не носят шлемы, в три раза больше шансов погибнуть в случае аварии, чем у тех, кто носит шлемы. Дополнительные исследования пришли к выводу, что простое ношение шлема (как того требует закон Калифорнии) может снизить риск травмы головы примерно на 69% и снизить вероятность смерти на 42%. Другие источники утверждают, что уровень предотвращения травм еще выше и составляет около 85%.

      Если вы получили ЧМТ в результате аварии на мотоцикле по вине другого лица, вы можете иметь право на финансовую компенсацию за свои травмы. Возможно, пришло время обратиться за помощью к опытному адвокату по ДТП.

      Окончательный обзор аварии мотоцикла

      В наши дни аварии с участием разбитых мотоциклов становятся все более частыми. Почти девять миллионов мотоциклов находятся на дорогах, и неудивительно, что около 5 000 мотоциклистов ежегодно погибают и около 90 000 получают травмы. Неотъемлемый риск езды на мотоцикле очевиден, учитывая, что уровень смертности для зарегистрированных мотоциклов в 26 раз превышает уровень смертности в автомобильных авариях на каждую пройденную милю.

      В этой статье:

      Основные причины аварий мотоциклов

      Без закрытой защиты, обеспечиваемой другими типами транспортных средств, аварии, связанные с мотоциклами, часто бывают серьезными. Существует несколько распространенных причин возникновения мотоциклетных аварий .

      1. Автомобиль поворачивает налево

      Это один из самых частых случаев аварии на мотоцикле, являющийся причиной 42 процентов всех аварий. Как правило, когда легковой или грузовой автомобиль поворачивает налево, он сталкивается с мотоциклом рядом с транспортным средством.В некоторых случаях байкер пытается проехать по той же полосе или просто проезжает перекресток. Часто это происходит из-за того, что водитель отвлекся или не увидел мотоциклиста. Много раз водитель ошибочно принимает отсутствие других автомобилей или грузовиков за отсутствие других типов встречных транспортных средств. Сюда входят мотоциклы.

      2. Автомобиль меняет полосу движения

      Это происходит из-за того, что водители не проверяют тщательно перед сменой полосы или не видят мотоцикл из-за слепой зоны.Из-за низкого профиля мотоцикла его часто не видно водителю.

      3. Разделение полос движения

      В таких штатах, как Калифорния, мотоциклам разрешено передвигаться между полосами движения. Это часто приводит к аварии, поскольку другие транспортные средства не ожидают присутствия мотоцикла. Это также происходит из-за близости мотоцикла к другому транспортному средству. Даже если мотоциклист или водитель легкового автомобиля/грузовика проявляют осторожность, у любого из них часто мало места, чтобы уйти от опасности.

      4. Открытие двери автомобиля

      Это происходит, когда водитель автомобиля, припаркованного вдоль проезжей части, внезапно открывает дверь, не проверив, не приближается ли мотоциклист.

      5. Превышение скорости

      Когда мотоцикл движется на высокой скорости, байкер с меньшей вероятностью сможет управлять своим мотоциклом. Превышение скорости особенно опасно при повороте.

      6. Дорожные препятствия

      Небольшие дорожные препятствия опасны для мотоциклиста. В то время как другие автомобили могут терпеть выбоины и неровности дорожного покрытия, мотоцикл не всегда может это сделать.Мусор, оставленный на дороге, или мокрая дорога также могут стать причиной проблем с управлением мотоциклистом. Быть осведомленным о проезжей части является главным приоритетом для мотоциклистов.

      7. Животные

      Олени или мелкие животные часто выходят на дорогу, и попытки не ударить их иногда бесполезны. Это может привести к тому, что мотоциклист потеряет управление, что приведет к аварии.

      8. Управление транспортным средством в состоянии опьянения

      Более 42 процентов всех дорожно-транспортных происшествий связаны с употреблением алкоголя. Алкоголь и верховая езда мешают когнитивным способностям, координации и суждениям.

      Травмы в результате аварии на мотоцикле

      По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, 80 процентов аварий с мотоциклами заканчиваются серьезными травмами или смертельным исходом. Определенные участки тела более подвержены травмам. Например, ноги и ступни повреждаются примерно в 30 процентах случаев при авариях на мотоциклах. Переломы встречаются чаще всего.

      Травмы головного мозга случаются, особенно у байкеров, которые отказываются носить шлем. Около 80 процентов тех, кто погибает в аварии на мотоцикле, умирают из-за черепно-мозговой травмы. Повреждения спинного мозга в результате аварии на мотоцикле могут привести к изменениям, влияющим на жизнь, и привести к параличу. Они распространены, поскольку мотоциклисты часто выбрасываются из своих велосипедов в авариях. Другие травмы, такие как вывихи, особенно плеча, происходят регулярно.

      Что следует знать о страховании мотоциклов 1. Страхование мотоциклов в вашем штате

      В некоторых штатах страхование мотоциклов не требуется, включая Монтану, Флориду и Вашингтон.Для тех, кто это делает, у них есть особые требования к страхованию. Например, требования штата Калифорния:

      • 15 000 долларов США на человека в случае травмы или смерти
      • 30 000 долларов США для нескольких человек
      • 5 000 долларов США в случае повреждения имущества другого транспортного средства

      Полное покрытие ущерба мотоциклу при столкновении. Столкновение используется, когда ваш мотоцикл поврежден в результате столкновения с другим транспортным средством или объектом, например деревом или стеной. Комплексно покрывает ущерб c, вызванный вандализмом, затоплением, несчастными случаями с животными и другими вещами, такими как повреждение лобового стекла и пожар.Коллизия и всеобъемлющее не требуются государством. Однако, если вы выплачиваете кредит, дилерский центр может потребовать его до тех пор, пока ваш кредит не будет выплачен.

      2. Вина или отсутствие вины

      Если мотоциклист виновен в аварии, его или ее страховка возместит ущерб, причиненный другому лицу. Однако, если другая сторона аварии была виновата, то страховка этого лица несет ответственность за ущерб. Поскольку не в их интересах признать, что застрахованный был виноват в аварии, они попытаются найти причину, чтобы отсрочить вину.Они могут потребовать длительного расследования и допроса всех, кто был на месте происшествия, включая свидетелей.

      3. Оплата франшизы

      Многие люди обеспокоены тем, что если их страховка покрывает ущерб и травмы, которые они получили, они должны будут платить. Если застрахованный не виноват в аварии, страховая компания другого водителя будет обязана возместить франшизу. Это называется суброгацией. Кроме того, некоторые страховые компании отказываются от франшизы и взыскивают ее напрямую с другой страховой компании.

      4. Водитель с недостаточной или незастрахованной страховкой

      Многие люди  . Если байкер попал в аварию, а у другого человека нет страховки, ваша страховка оплатит, если у вас есть столкновение и полная страховка. Если нет, и ваш велосипед поврежден или вы пострадали в аварии, ваша страховка не будет выплачиваться. С другой стороны, если вы выбрали незастрахованное или недостаточно застрахованное покрытие, страховка будет выплачиваться, если другой водитель вызвал аварию и не застрахован или не застрахован.

      5.Повреждение имущества, медицинские расходы и варианты страхового покрытия

      Важно иметь при себе достаточно  . Если возможно, страховое покрытие в размере 100 000 долларов поможет вам покрыть счета, связанные с несчастным случаем, например, повреждение мотоцикла и медицинские расходы. Зонтичный полис , обычно покрывающий домовладельцев и автомобильное/автомобильное страхование, защищает ваши активы, если вы попали в аварию или столкнулись с судебным процессом. Стоимость относительно низкая по сравнению с защитой, которую она обеспечивает для обеспечения душевного спокойствия.Продлевая страхование ответственности таким образом, вы застрахованы от любых событий вплоть до лимита полиса. Важно убедиться, что у вас есть копия страхового полиса. Просмотр его, чтобы убедиться, что он актуален, является хорошей идеей.

      6. Ответственность в вашем штате

      В некоторых штатах нет вины, в то время как в других используется сравнительная вина. Например, Калифорния — это штат, в котором используется сравнительная ошибка. Другими словами, водителям в ДТП может быть оценена определенная сумма вины.Может случиться так, что один водитель несет 100-процентную ответственность за аварию. Когда это происходит, их страховка несет ответственность за 100 процентов ущерба. В других случаях один водитель может нести 60 процентов ответственности, а другой — 40 процентов. Это определяет сумму, которую может получить пострадавший водитель. Например, если ущерб установлен в размере 10 000 долларов, водитель, виновный на 40 процентов, все равно может взыскать 6 000 долларов с другого водителя.

      7. Ремонт разбитых мотоциклов

      Ущерб, нанесенный вашему мотоциклу, оплачивает страховая компания, и сумма зависит от страхового полиса.Обычно это покрывается комплексной страховкой /страхованием от несчастных случаев , если авария произошла по вашей вине. Если виноват другой водитель, ответственность будет нести его или ее страховка.

      8. Справедливая рыночная стоимость

      Если мотоцикл попал в аварию, страховщик выплатит сумму, которую стоил бы сопоставимый мотоцикл на момент аварии. Это называется справедливой рыночной стоимостью. В некоторых случаях мотоцикл приобретался на значительно большую сумму, поскольку стоимость автомобиля обесценивается, как только он куплен или снят с продажи.

      Если мотоцикл был профинансирован, то, возможно, то, что остается по кредиту, превышает справедливую рыночную стоимость. В этом случае владелец мотоцикла теперь будет обязан выплатить сумму, превышающую ту, что была выплачена страховщиком, несмотря на то, что мотоцикл сейчас непригоден. Один из способов защитить себя от этого — приобрести страховку от разрыва, которая покроет разницу между тем, что платит страховая компания, и суммой, которая все еще причитается по кредиту.

      Вы можете оставить себе свой мотоцикл, даже если он считается уничтоженным, однако вы получите меньше денег.Допустим, ваш велосипед имеет ликвидационную стоимость 500 долларов, и вы решили оставить его себе. Страховая компания получила бы эти деньги. Поскольку теперь вы можете продать его на свалке или решить его починить, страховщик вычтет ликвидационную стоимость из суммы, которую он вам заплатил бы.

      Страховые споры

      В течение срока действия страхового возмещения могут возникнуть несколько видов споров:

      1. Споры о вине

      Иногда может возникнуть спор о том, кто виноват в аварии или, если неисправность является общей, какой процент неисправности существует.В таких случаях может потребоваться предоставить доказательства, подробно описывающие, как произошла авария. Фотографии, сделанные на месте происшествия, бесценны для этой цели. Специалисты по реконструкции аварий также могут помочь. Также может помочь опытный адвокат по авариям на мотоциклах. Он или она сможет использовать документальные доказательства, чтобы показать, как произошла авария и кто виноват.

      2. Споры о возмещении убытков

      В интересах страховщика предложить сумму, которая ниже той, которую вы требовали.В большинстве случаев первое предложение значительно ниже. Обычно пострадавшая сторона оказывается в осаде медицинских счетов и не может работать или не может добраться туда из-за повреждения мотоцикла. Таким образом, принятие предложения иногда кажется хорошей идеей, даже если оно ниже того, что вы рассчитали как необходимое. Не делай этого. Поговорите с адвокатом по травмам, чтобы узнать, какие у вас есть варианты. Помните, что после того, как вы приняли платеж от страховщика и подписали отказ от страховки, в котором говорится, что впоследствии вы не будете возлагать на него ответственность ни за что, связанное с несчастным случаем, вы не получите больше ни копейки.

      3. Переговоры

      Ваш адвокат может вести переговоры со страховой компанией, предоставив доказательства, подтверждающие ваши претензии. Адвокат составит письмо с требованием, в котором будет указано, что вы считаете справедливой выплатой. Могут быть некоторые требования туда и обратно, но, в конце концов, страховщик знает, чего стоит авария. В противном случае адвокат может подать иск с требованием, чтобы другой водитель и его или ее страховая компания выплатили соответствующую сумму.

      Действия после автомобильной аварии

      Сразу после мотоциклетной аварии вам необходимо предпринять определенные действия, чтобы защитить себя от финансового и физического ущерба.

      1. Позаботьтесь о телесных повреждениях

      Если ваши травмы предполагают, что вас необходимо доставить в больницу, позвоните по номеру 911 и вызовите скорую помощь. Если нет, обязательно обратитесь к своему врачу или как можно скорее обратитесь в отделение неотложной помощи для обследования. Иногда адреналин ситуации маскирует симптомы.

      2. Проверьте других

      Если это безопасно, проверьте других участников аварии. Немедленно звоните 911, если кто-то сильно ранен.

      3.Позвоните в полицию

      Иногда полиция может не приехать, если авария была незначительной. Если вы находитесь на главной дороге, позвоните в местную дорожную патрульную службу. Если вы находитесь в сельской местности, вы можете позвонить шерифу округа, а если вы находитесь в городе, юрисдикция может принадлежать местной полиции. Спокойно объясните ситуацию и постарайтесь дать максимально точные указания. Может быть хорошей идеей сохранить телефонные номера, которые могут вам понадобиться, на вашем мобильном телефоне.

      4. Сфотографируйте

      Опять же, если это безопасно, сфотографируйте место аварии на телефон.Обратите внимание на положение транспортных средств и наличие следов на тротуаре. Последние включают следы заноса, которые указывают на то, что транспортное средство затормозило. Обязательно сфотографируйте любые повреждения мотоцикла и других участников аварии. Если у вас нет телефона, ведите подробные заметки о деталях. После того, как сайт будет очищен, получить эту информацию будет невозможно. Любая его часть может быть существенной для судебного процесса.

      5. Получите информацию

      Если вы не находитесь на оживленной трассе, где опасно оставлять мотоцикл, узнайте контактную информацию у других лиц на месте происшествия, включая возможных свидетелей.Важно получить информацию от других водителей, попавших в аварию, такую ​​как их водительские права и регистрационные номера, их имя и номер телефона, а также информацию об их страховом полисе. Когда вы делаете это, очень важно, чтобы вы не извинялись за несчастный случай. Позже это может быть использовано против вас.

      6. Сообщите своей страховой компании

      Вам не нужно подробно рассказывать о своей ситуации. Просто сообщите компании, что вы попали в аварию и что вы или ваш адвокат будете доступны для дальнейших вопросов.

      Срок исковой давности

      Все имеет срок давности , и это относится и к авариям на мотоциклах. Со дня ДТП у пострадавшего мотоциклиста есть два года на то, чтобы подать иск в суд. Этот срок исковой давности может быть продлен, если пострадавшая сторона является инвалидом или несовершеннолетним. В противном случае, если дело будет возбуждено по истечении срока, оно будет отклонено судом.

      Существуют различные наборы временных ограничений в зависимости от того, в какой стране вы живете.Например, в  Калифорния , когда ответственной стороной является государственное учреждение. В этом случае пострадавшая сторона должна подать административный иск в течение шести месяцев с момента происшествия. Правительство должно ответить в течение 45 дней. Если этот первоначальный иск будет отклонен в течение 45 дней, вы или ваш адвокат по ДТП с мотоциклом можете подать иск в течение 6 месяцев. Если правительство не отклонит ваш административный иск, у вас есть два года, чтобы подать иск. Правительственные иски могут быть поданы за несоблюдение правил содержания дорог, избавление их от выбоин и других проблем с покрытием, которые могли привести к аварии на мотоцикле.

      Зачем вам нужен адвокат после мотоциклетной аварии

      Опытный юрист по мотоциклетным авариям оснащен всеми ресурсами и инструментами, необходимыми для решения сложных вопросов по взысканию компенсации для клиента. Это охватывает все этапы процесса от первоначальных отношений со страховой компанией до использования доказательственных материалов в ходе судебного разбирательства. Поскольку не все дела доходят до суда, рекомендуется нанять адвоката с полным репертуаром опыта.

      1. Бесплатная первая консультация с адвокатом

      У вас есть возможность объяснить, что произошло. Адвокат, выслушав ваше дело, сможет сообщить вам, если, по его мнению, у вас есть жизнеспособное дело. В любом случае, адвокат может объяснить, что, по их мнению, ваши варианты продвижения вперед. Это бесценная информация без каких-либо затрат для вас. Решение о том, что делать после аварии, требует профессионального понимания, и опытный адвокат может его обеспечить. Если вы решите не вести дело с адвокатом, вы можете выбрать другого адвоката или сделать это в одиночку.

      2. Работа со страховыми компаниями

      Процесс начался с момента аварии. Общение со страховой компанией часто утомительно для клиента, и компания использует методы для извлечения информации, которая может ввести в заблуждение и нанести ущерб вашему делу. По этой причине желательно, чтобы ваш адвокат поговорил с ними.

      3. Получение платежа от страховой компании

      Страховые компании печально известны тем, что выплачивают наименьшую возможную сумму.Обычно они делают раннее предложение ниже необходимого. Если человек принимает это предложение, он освобождается от любых последующих убытков, связанных с аварией. Адвокат оценит предложение и убедитесь, что оно покрывает такие расходы, как лечение, которое может потребоваться в будущем из-за травм в результате несчастного случая. Как только будет получено достаточно информации, эксперты смогут сказать, что потребуется для ухода за человеком даже в будущем.

      4. Своевременная подача документов

      Как отмечалось выше, несоблюдение сроков подачи документов может стоить вам больших денег.Адвокат этого не допустит.

      5. Передача дела в суд

      Если переговоры не дадут результатов, дело будет передано в суд. Обычно это означает работу с присяжными, хотя некоторые дела просто слушаются судьей. Предвзятое отношение к мотоциклистам существует и является важным фактором при выборе присяжных по делу о ДТП с мотоциклом. Обычно невозможно выбрать 12 любителей мотоциклов, но полезно расспросить потенциальных присяжных об их предубеждениях, когда речь идет о мотоциклистах.

      6. Работа юристов на случай непредвиденных обстоятельств

      Юрист работает на основе непредвиденных обстоятельств в случаях телесных повреждений, включая аварии на мотоциклах. Это означает, что гонорары адвоката оплачиваются только в случае вашего выигрыша и выплачиваются из суммы приговора или суммы урегулирования.

      Обеспечение безопасности при вождении мотоцикла 1. Носите шлем

      Приблизительно 40 процентов смертельных случаев и почти 70 процентов черепно-мозговых травм можно избежать с помощью шлема.

      Если мотоциклист получил черепно-мозговую травму в результате аварии и не имел шлема в момент аварии, эта информация может быть использована против байкера.Байкера могут обвинить в частичной ответственности за травму и лишиться соответствующей части убытков.

      2. Держите это на виду

      Техническое обслуживание — это еще один способ сказать, что мотоциклисты должны быть хорошо заметными на дороге. Особенно это актуально в плохую погоду и ночью. Использование фар и светоотражающая яркая одежда могут помочь мотоциклисту оставаться в безопасности. Он может предупредить водителей о присутствии мотоцикла. Соблюдая такие правила безопасности, ваш адвокат может рассеять аргументы, которые даже предусмотрительный водитель не увидел бы мотоцикл.

      3. Обучите пассажира

      Когда пассажир едет на мотоцикле вместе с байкером, водитель должен объяснить пассажиру, куда ставить ноги во время поездки, и убедиться, что пассажир носит шлем. Если авария произошла из-за невнимательности мотоциклиста, езды в нетрезвом виде или несоблюдения правил дорожного движения, пассажир может подать иск против байкера. Это особенно верно, если мотоциклетная авария произошла не по чьей-либо вине.

      4. Всегда следите за пешеходами

      Те же правила, которые применяются к другим автомобилистам, применимы и к мотоциклистам, особенно когда речь идет о  пешеходах . Хотя в некоторых случаях пешеход может считаться частично виновным, например, когда он не пытается использовать пешеходный переход или носить яркую одежду, мотоциклист должен следить за пешеходами.

      Доктрина внезапной чрезвычайной ситуации

      Когда мотоциклист находится в чрезвычайной ситуации , спровоцированной другим лицом или лицом, мотоциклист не может быть обвинен в небрежности до тех пор, пока он или она отреагирует, поскольку благоразумному человеку будет предоставлен тот же набор обстоятельств.Это верно, даже если позже было показано, что выбор, сделанный мотоциклистом, был не самым лучшим.

      Правила страхования мотоциклов различаются в зависимости от штата, поэтому перед покупкой важно ознакомиться с законами штата. Узнайте больше о страховании мотоциклов в этом видео от eHow:

      Авария не заканчивается просто разбитым мотоциклом. Как подробно описано в этой статье, получение страховки, обращение за медицинской помощью и беседа с адвокатом относятся к тому, что происходит после автомобильной аварии.Лучше всего оставаться активным и бдительным, чтобы вообще избежать несчастных случаев.

      Гордые члены Форума адвокатов за миллион долларов и Национальной ассоциации выдающихся юристов.

      Ознакомьтесь с нашими прошлыми приговорами и мировыми соглашениями, а также с нашими отзывами на Avvo, Yelp, Google.

      Примечание редактора: эта страница была обновлена ​​для обеспечения точности и актуальности [cha 12.3.20]

      Полное руководство по ДТП с участием мотоциклистов в системе травматизма — им нужен справочник по авариям на мотоциклах.Наши адвокаты TorkLaw имеют большой опыт защиты интересов мотоциклистов, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях. Мы собрали наши знания в это подробное руководство о том, что делать после аварии на мотоцикле. Нажмите здесь, чтобы получить доступ к версии этого файла для печати.

      Опасности на дороге

      • Мотоциклисты сталкиваются со всевозможными опасностями на дороге, которых нет у водителей легковых автомобилей:
      • Мотоциклы намного меньше обычных автомобилей, поэтому их труднее увидеть.Часто мотоциклист становится незаметным в слепых зонах автомобиля.
      • Мотоциклы переворачиваются с большей вероятностью, чем легковые автомобили, потому что мотоциклисты балансируют на двух колесах, что по своей природе менее устойчиво, чем пассажиры четырехколесных транспортных средств.
      • Риски, представляющие незначительные неудобства для водителей, такие как выбоины, лужи воды и мусор, могут быть смертельными для мотоциклистов.
      • При столкновении мотоциклистов с другими транспортными средствами их защита намного хуже, чем у пассажиров легковых автомобилей.У них нет ремней безопасности или подушек безопасности, и может даже не быть шлемов. Даже при незначительном столкновении транспортных средств мотоциклистов часто выбрасывает прямо на тротуар, часто на очень высокой скорости.

      Благодаря всем этим факторам, на пройденные мили мотоциклистов имеют почти в 28 раз больше шансов погибнуть в дорожно-транспортном происшествии, чем пассажиры других транспортных средств.

      Предвзятое отношение к мотоциклистам

      Многие американские водители обижаются на мотоциклистов по разным причинам.Из-за их размера, того факта, что некоторые велосипеды производят много шума, и их склонности «появляться из ниоткуда» из слепой зоны автомобиля, создается ложное впечатление, что мотоциклисты едут быстрее и рискуют больше, чем на самом деле. .

      Это поддерживается социальными стереотипами мотоциклистов как безрассудных, ненормальных и равнодушных к безопасности. Поп-культура изобилует образами грубых байкеров с растрепанными волосами и бородами, мчащихся по автостраде и болтающихся в байкерских барах, одетых во все кожаное.(Неважно, что кожу носят больше из соображений безопасности, чем из соображений моды.)

      Конечно, эти стереотипы вовсе не справедливы. Мотоциклисты представляют собой более разнообразную группу, чем многие думают, и включают в себя людей из всех слоев общества. Большинство мотоциклистов (включая тех, кто соответствует образу «байкеров») — добропорядочные граждане, принимающие все необходимые меры предосторожности.

      На самом деле, исследования показали, что в столкновениях между мотоциклами и легковыми автомобилями вина водителя автомобиля гораздо выше.Но, к сожалению, многие люди этого не знают, и поэтому клеймо мотоциклистов сохраняется, и часто, для травмированного мотоциклиста, просачивается в правовую систему травм. Когда дела о травмах мотоциклистов передаются в суд, пострадавшим мотоциклистам могут быть вынесены менее строгие приговоры, чем водителям легковых автомобилей при аналогичных обстоятельствах.

      И хотя большинство исков о возмещении ущерба не доходят до суда, волновые последствия этого предубеждения распространяются на страховую отрасль. Страховые аджастеры знают, что если дело дойдет до суда, мотоциклист вряд ли выиграет, поэтому они обычно предлагают мотоциклистам меньшую компенсацию.

      Хороший адвокат, которому небезразлично ваше дело, может разрушить стереотипы и помочь вам получить то, что вам причитается по закону.

      Специальные законы, применимые к мотоциклистам

      В целом мотоциклисты должны соблюдать те же законы, что и другие транспортные средства. У них есть все те же привилегии, что и у водителей более крупных автомобилей, но также и те же юридические обязательства, в том числе соблюдение установленных ограничений скорости и всех дорожных знаков и сигналов.

      Однако к мотоциклистам применяются некоторые особые условия:

      • Мотоциклисты должны иметь специальные права мотоциклиста. Вам нужно больше, чем обычные водительские права, чтобы управлять мотоциклом на законных основаниях. Как правило, мотоциклисты должны пройти специальный курс обучения основам управления мотоциклом, а затем пройти отдельные письменные и практические тесты. Удивительно, но многие мотоциклисты даже не знают об этом требовании. В 2016 году 27% мотоциклистов, попавших в аварии со смертельным исходом, не имели действующих водительских прав. Если мотоциклиста поймают за ездой без надлежащих прав на мотоцикл, он получит штраф, даже если имеет лицензию на вождение легкового автомобиля.Если у мотоциклиста, участвовавшего в столкновении, нет действующих прав, это может поставить под угрозу дело, даже если вина была другой стороны. Требования к лицензии мотоциклиста варьируются от штата к штату, поэтому узнайте требования для своего штата.
      • В зависимости от штата мотоциклистов могут обязать носить шлем. 19 штатов, включая Калифорнию, Нью-Йорк и Джорджию, требуют, чтобы все водители носили мотоциклетные шлемы. В большинстве других штатов нет универсальных законов о шлемах, но все же может действовать частичный закон о шлемах, который обычно применяется к несовершеннолетним или более молодым мотоциклистам.Только в трех штатах (Иллинойс, Айова и Нью-Гэмпшир) вообще нет законов о шлемах.
      • Мотоциклисты также должны надевать различные другие типы защитного снаряжения и оборудования. От них могут потребовать носить очки, даже если не требуется носить шлем. От них также может потребоваться носить определенные типы мягкой одежды и оборудовать свой мотоцикл отражателями, сигналами поворота, сигнальными лампами и приспособлениями для размещения пассажиров. Прежде чем отправиться в путь, ознакомьтесь с требованиями к оборудованию для вашего штата.
      • Мотоциклисты иногда участвуют в «расщеплении полосы», что включает в себя движение между двумя полосами движения, часто с более высокой скоростью, чем движение вокруг них. Разделение полосы движения — это то, что могут делать только мотоциклисты, потому что никакие другие транспортные средства не настолько малы, чтобы поместиться между полосами движения. В Соединенных Штатах разделение полосы движения запрещено во всех штатах, кроме штата Калифорния. Юта недавно приняла закон, разрешающий фильтрацию полос, что позволяет мотоциклам перемещаться между полосами движения остановившихся автомобилей, чтобы подъехать к перекрестку на светофоре.Если мотоциклист получил травму из-за халатности другого водителя при разделении полосы движения в Калифорнии или фильтрации полосы движения в Юте, этот мотоциклист имеет право подать в суд. (На самом деле есть некоторые доказательства того, что вопреки тому, что думают многие не мотоциклисты, движение по полосе на самом деле безопаснее для мотоциклистов, чем езда в обычном транспортном потоке в периоды пиковых заторов. мотоциклетных аварий каждый год.По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), в 2016 году на дорогах погибло около 5300 мотоциклистов. Эти смерти составляют около 14 процентов всех смертельных случаев в автомобильных авариях в Америке ежегодно. Эти цифры неуклонно росли в течение последнего десятилетия, в то время как смертность от автомобильных аварий в целом снижалась.

        Большинство аварий с участием мотоциклов со смертельным исходом, около 77 процентов, связаны со столкновениями с другими транспортными средствами. 23 процента аварий с участием мотоциклов со смертельным исходом приходится на столкновения с участием одного транспортного средства, в которых мотоцикл ударяется о неподвижный объект, по сравнению с 17 процентами аварий с участием легковых автомобилей со смертельным исходом.

        Аварии с мотоциклами могут затронуть как водителя (лицо, управляющее мотоциклом), так и пассажиров (людей, едущих на мотоцикле, но не управляющих им). Пассажиры составляют меньшинство жертв мотоциклетных аварий; в 2016 году только 6 процентов (336) смертей мотоциклистов были пассажирами, а остальные 94 процента (4950) — водителями.

        Помимо тысяч погибших в мотоциклетных авариях, десятки тысяч получили ранения. По оценкам, в 2015 году около 88 000 мотоциклистов получили ранения на U.С. дороги.

        Статистика

        Пол: Мужчины составляют подавляющее большинство смертей мотоциклистов: 91 процент в 2017 году. Большинство погибших мужчин были водителями.

        Из всех женщин, погибших в мотоциклетных авариях в том году, 41 процент были водителями и 59 процентов пассажирами. Тем не менее, все 92 процента пассажиров, погибших в 2017 году, составляли женщины. -старший ассортимент.

        Шлем Применение: Мотоциклетные шлемы обеспечивают безопасность мотоциклистов; они снижают риск смерти в результате аварии на мотоцикле на 37 процентов для водителей и на 41 процент для пассажиров мотоциклов. Шлемы снижают риск травм головного мозга на 69 процентов. По оценкам NHTSA, в 2016 году мотоциклетные шлемы спасли 1859 жизней и могли бы спасти еще 802 человека, если бы их носили все мотоциклисты.

        Алкоголь: 25 процентов мотоциклистов, попавших в аварии со смертельным исходом в 2016 году, находились в состоянии алкогольного опьянения.Это был более высокий показатель, чем любой другой тип транспортных средств, попавших в аварии со смертельным исходом. Мотоциклисты в состоянии алкогольного опьянения также реже носят шлемы.

        Размер мотоцикла: В прошлом более мелкие и спортивные мотоциклы (которые чаще всего покупают молодые мужчины и женщины) составляли подавляющее большинство смертельных случаев на мотоциклах. Их по-прежнему большинство, но число крупных мотоциклетных аварий увеличилось. Эта тенденция, по-видимому, коррелирует с увеличением количества владельцев мотоциклов среди мужчин среднего возраста, которые склонны покупать более крупные модели.

        Время: Летние месяцы летные месяцы для аварий на мотоцикле, а июль хуже всего. Около половины мотоциклетных аварий происходит во второй половине дня. В выходные дни в трехчасовом окне больше заболеваний с 6 вечера до 9 вечера. В будние дни существует более роковых аварий с 15:00 до 18:00.

        аварии на мотоцикле приводит к авариям на мотоцикле

        .Учитывая, что мотоциклы составляют всего 3 процента всех зарегистрированных транспортных средств в США и на них приходится лишь 0,6 процента всех пройденных миль транспортных средств, это поразительно большое число.

        Небезопасные повороты по другим автотранспортным средствам: Данные NHTSA показывают, что показало, что 41 процент несчастных случаев роковых мотоциклов включали водитель пассажирского автомобиля, что делает левый поворот или u-поворот, и ударить мотоциклист, который идет прямо через пересечение.

        Опасная смена полосы движения: Водители легковых автомобилей не всегда оглядываются перед сменой полосы и могут не видеть мотоцикл в слепой зоне.В Калифорнии и Юте, где мотоциклам разрешено ездить между полосами движения (и в других штатах, где мотоциклы все еще могут это делать, хотя это и незаконно), мотоциклы могут подвергаться особому риску из-за водителей, которые перестраиваются в другую полосу без тщательной проверки.

        Отвлеченное вождение: Из-за своего размера мотоциклисты особенно восприимчивы к столкновениям с водителями, которые не сосредоточены на дороге.

        Обычные травмы, полученные при авариях на мотоциклах

        Вот некоторые виды травм, характерных для жертв мотоциклетных аварий:

        Переломы костей: Сломанные кости обычно не опасны для жизни; однако они могут изменить жизнь с точки зрения восстановления и финансовых затрат.Пострадавшему от перелома кости может потребоваться физиотерапия для восстановления подвижности, функции и силы в пораженной области. Часто этот тип реабилитации не полностью покрывается медицинской страховкой, и пациенты должны платить за это лечение из своего кармана.

        Травмы лица: Травмы глаз могут привести к потере зрения. Другие травмы лица могут включать сломанную челюсть, которая повлияет на способность человека есть, сломанный нос, который может привести к затруднению дыхания или проблемам с носовыми пазухами, или шрамы на лице и/или обезображивание.К сожалению, травмы лица чрезвычайно распространены в мотоциклетных авариях, особенно когда гонщики не носят защитное снаряжение.

        Травма головы: Столкновение с мотоциклом может привести к черепно-мозговой травме водителя или пассажира, особенно если они выброшены с мотоцикла. В этом слишком распространенном случае человек ударяется головой о тротуар или другой предмет. Без шлема это почти всегда смертельно. Даже в шлеме это может привести к катастрофической закрытой травме головы.

        Дорожная сыпь: Когда мотоциклисты не носят защитное снаряжение, такое как наколенники, перчатки и куртки, и скользят по тротуару из-за аварии, результатом часто является ожог кожи от трения или «дорожная сыпь». Тяжелые случаи могут привести к повреждению нерва.

        Травма спинного мозга: Это может произойти, когда водитель в шлеме выбрасывается на тротуар в результате аварии. Шлемы не обязательно чаще приводят к травмам. Шлем поглощает силу удара, так что череп не раздавливается, но удар может повредить спинной мозг или позвонки.По этой причине гонщики, которые носят шлемы, чаще получают травмы позвоночника, потому что без шлема те же самые гонщики были бы мертвы. Однако у них может остаться параплегия или квадриплегия или другие повреждения спинного мозга, требующие пожизненного лечения и ухода.

        Ответственность за мотоциклетные аварии

        В зависимости от обстоятельств ответственность за мотоциклетные аварии могут нести разные стороны. Первый и самый очевидный — это другой водитель. Если водитель автомобиля причинил вред мотоциклисту, лучший вариант для мотоциклиста — подать иск в страховую компанию другого водителя.

        Мотоциклисты чаще, чем водители других транспортных средств, страдают из-за недостатков конструкции дорог или технического обслуживания. Если дороги, на которых произошло дорожно-транспортное происшествие, были плохо спроектированы или содержались в плохом состоянии, мотоциклист может подать в суд на агентство, ответственное за проектирование или содержание дороги. Например, это может быть неровная поверхность, мусор, слепые углы, плохие или отсутствующие дорожные знаки или сигналы, неисправные ограждения или множество других проблем. Агентства, обслуживающие дороги, обычно государственные и местные органы власти, несут ответственность за устранение как можно большего количества этих опасностей.

        Судебным процессам против государственных органов иногда препятствует доктрина суверенного иммунитета, которая добавляет несколько особых оговорок. Например, срок исковой давности по искам против государственного органа обычно составляет всего шесть месяцев.

        Наконец, если авария была вызвана проблемой с самим мотоциклом, это может подпадать под действие закона об ответственности за качество продукции, который имеет отдельный набор законов и правовых прецедентов от закона о дорожно-транспортных происшествиях. Иски об ответственности за качество продукции мотоциклов обычно делятся на две категории:

        • Производственные недостатки связаны с проблемой сборки мотоцикла предмет отзыва либо производителем, либо федеральным правительством, и это также может повлиять на ваш иск.Другая возможность заключается в том, что механик мог неправильно обслуживать или ремонтировать мотоцикл.

          Если вы пострадали в результате аварии на мотоцикле, в вашем иске может участвовать любая из этих сторон, упомянутых выше, и хороший адвокат по авариям на мотоциклах расширит сферу охвата, чтобы включить как можно больше соответствующих сторон.

          Установление вины в мотоциклетной аварии

          В случае мотоциклетной аварии, как и в любом случае аварии, вина определяется в соответствии со стандартом небрежности.Если вы являетесь потерпевшим, вы являетесь истцом и должны доказать, что ответчик (сторона, причинившая вам вред) виновна в халатности.

          Доказывание небрежности включает четыре элемента: обязанность, нарушение, причинение вреда и причинно-следственная связь:

          • Все водители на дороге, включая мотоциклистов и водителей легковых автомобилей, обязаны вести безопасное вождение, соблюдая оба письменных правила дорожного движения и для базовой безопасности других участников дорожного движения.
          • Автомобилисты нарушают свои обязанности, когда они не соблюдают требуемую степень осторожности, трезвости или внимательности за рулем.
          • Если другой стороне причинен вред , и;
          • Нарушение служебных обязанностей автомобилистом является прямой причиной , автомобилист может быть привлечен к ответственности за ущерб.

          В некоторых случаях истец должен доказать, что поведение ответчика не было поведением « разумного человека ». Это может быть абстрактным стандартом, хотя существует важный юридический прецедент, определяющий, что представляет собой разумное вождение.

          В других случаях халатность доказать легче; истец должен просто продемонстрировать, что ответчик нарушил правила дорожного движения (например, проехал на знак остановки или на красный свет).Это известно как халатность как таковая .

          В некоторых случаях иск о причинении телесных повреждений выходит за рамки простой небрежности. Это происходит в крайних случаях, когда поведение подсудимого было настолько вопиющим и настолько неуважительным к безопасности других, что вместо этого его обвиняют в безрассудстве. Безрассудство может включать в себя такие действия, как вождение с превышением скорости, уличные гонки и бегство от полиции.

          Общая вина и сравнительная небрежность

          Ожидается, что мотоциклисты будут соблюдать правила дорожного движения так же, как и водители легковых автомобилей.Если халатность мотоциклиста была единственной причиной аварии, мотоциклист не будет иметь права на взыскание какого-либо ущерба в судебном иске о телесных повреждениях. Фактически, если мотоциклист причинит вред другой стороне по своей небрежности, он может даже быть вынужден возместить ущерб другой стороне.

          Что, если виноваты и мотоциклист, и другой участник аварии? Мотоциклист по-прежнему может возместить убытки, но они могут быть уменьшены в соответствии с правилами сравнительной небрежности.Сравнительная небрежность — это юридический стандарт, согласно которому физические лица получают возмещение убытков по сниженной ставке в зависимости от степени их вины.

          Возмещение ущерба в результате аварии на мотоцикле

          Как и в случае других видов несчастных случаев, в зависимости от характера вашего дела существуют различные виды возмещения ущерба, которые вы можете взыскать в судебном иске в связи с аварией на мотоцикле:

          1. Экономический ущерб , который включают потери, которые могут быть определены количественно, такие как:

          • Медицинские счета и расходы
          • Потерянный доход
          • Стоимость реабилитационной терапии
          • Потеря трудоспособности

          2.Неэкономический ущерб , который включает менее поддающиеся количественной оценке затраты, такие как:

          • Боль и страдания
          • Эмоциональное расстройство
          • Постоянные травмы, инвалидность или обезображивание
          • Потеря удовольствия от совместной жизни
          • Потеря консорциума (для жертвы) или партнер)

          3. Штрафные санкции, которые иногда присуждаются присяжными только для того, чтобы наказать особенно вопиющего правонарушителя, такого как безрассудный или нетрезвый водитель.

          Что делать, если вы попали в аварию на мотоцикле

          Сразу после аварии на мотоцикле убедитесь, что вы в безопасности. Убирайтесь с дороги и с пути других машин и транспортных средств.

          Как только вы окажетесь вдали от непосредственной опасности, проверьте себя на наличие травм и позвоните по номеру 911, , даже если вы не думаете, что получили серьезные травмы. Адреналин может скрыть серьезность ваших травм после аварии, а некоторые виды травм могут иметь отсроченные симптомы.

          Далее, обмен информацией с другим водителем, если задействовано другое транспортное средство. Если вы этого не сделаете, вы будете виновны в наезде и бегстве. Обменяйтесь своим именем, контактной информацией, лицензией и страховой информацией. Кроме этого, больше ничего не говорите другому водителю. Не извиняйтесь, потому что это может быть воспринято как признание вины. Будьте уважительны и готовы помочь, и не реагируйте гневом, который может создать больше проблем.

          Если другой водитель покидает место происшествия, сообщите о происшествии в полицию и запишите как можно более подробное описание, включая марку, модель и цвет автомобиля, номерной знак, описание водителя и любые опознавательные признаки. .включая ущерб, нанесенный аварией.

          Если сможешь, начни собирать улики . Поговорите с любыми другими свидетелями и получите их контактную информацию. Если возможно, сделайте фотографии или видеозаписи места происшествия. Сохраните свой мотоцикл, шлем и одежду, если они были повреждены. Как можно скорее сделайте несколько черновых заметок о том, как произошла авария. Делайте письменные заметки о любых доказательствах, которые будут собраны позже, включая кадры с ближайших камер наблюдения или видеорегистратора, если он у вас есть.

          Даже если вы не госпитализированы, обратитесь к врачу как можно скорее после несчастного случая . Это важно для вашего здоровья, а также для правовой защиты. Обращение к врачу поможет вам доказать, что вы получили травму. Сохраните все свои медицинские счета и счета за поврежденное имущество и ведите журнал всех способов, которыми ваши травмы мешают вашей жизни; это поможет вам взыскать неэкономический ущерб за боль и страдания.

          После звонка 911 на место происшествия приедет полиция.Они будут делать записи о том, что произошло, а затем объединять эти записи в полицейский отчет о происшествии. Отчеты об авариях могут быть полезны в случае телесных повреждений; у них обычно есть оценка вины, и она может отличаться от оценки страховых компаний. Вот почему вам следует заказать копию вашего полицейского отчета и добавить исправление, если есть какие-либо ошибки.

          Наконец, ищите юридическое представительство. Наем юриста с опытом работы в мотоциклетном праве также позволит вам полностью сосредоточиться на восстановлении после травм, без дополнительного стресса, связанного с заполнением документов и общением со страховыми агентами.

          Чего не следует делать

          Есть несколько вещей, которых следует избегать после получения травмы в результате аварии на мотоцикле.

          • Не разговаривайте со страховой компанией или юристами другой стороны без присутствия адвоката по ДТП.
          • Не соглашайтесь на запись или давать какие-либо заявления.
          • Не подписывайте ничего, не прочитав его или не просмотрев его юристом.
          • Не соглашайтесь ни на какие «дешевые предложения», которые на первый взгляд могут показаться щедрыми. Однако, как только вы получите более полное представление о своих травмах и повреждениях, это предложение может даже не коснуться поверхности.И они бы не сделали предложение, если бы не думали, что вы можете получить больше в суде.
          • Не размещайте сообщения об аварии или травмах в социальных сетях. Эти посты могут и будут использованы против вас. На самом деле, держитесь подальше от социальных сетей, так как все, что вы говорите в Интернете, может быть использовано для минимизации вашего иска о травме. Попросите друзей и семью также не публиковать ничего о вас в социальных сетях.

          TorkLaw знает законы о мотоциклах

          Юристы TorkLaw имеют большой опыт работы с мотоциклетными авариями.Несмотря ни на что, мы выиграли важные судебные разбирательства и мировые соглашения для наших клиентов-мотоциклистов, и мы стремимся уравнять правила игры для мотоциклистов и обеспечить им справедливость, которой они заслуживают.

          Мы работаем только на случай непредвиденных обстоятельств, что означает, что вы ничего нам не платите, если мы не получим компенсацию за вас. И ваша консультация бесплатна.

          Если вы пострадали в аварии на мотоцикле, позвоните в TorkLaw по телефону 888.845.9696 — мы доступны круглосуточно и без выходных.

          Нажмите, чтобы открыть версию этого файла для печати.

           

          Мотоциклетные аварии по вине водителей легковых и грузовых автомобилей

          Хотя мотоциклы составляют лишь 3% зарегистрированных транспортных средств на дорогах, на их долю приходится более 13% всех дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), ежегодно происходит более 5000 смертельных случаев и более 100 000 мотоциклетных травм.

          Мотоциклисты в 27 раз чаще погибают в аварии, чем пассажиры автомобиля.Это в основном основано на том очевидном факте, что мотоциклисты не имеют защиты, окружающей их, если они столкнутся с другим транспортным средством или в аварии с участием одного транспортного средства.

          Мотоциклы в одиночных авариях

          Мотоциклы имеют значительно большее количество аварий с участием одного транспортного средства, чем водители других транспортных средств. Фактически, в 34% аварий с участием мотоциклов участвует только водитель мотоцикла, по сравнению с 19% автомобильных аварий с участием только водителя автомобиля.

          Основной причиной аварий с участием одного транспортного средства с участием мотоцикла является неспособность байкера снизить скорость при движении по кривой.И из всех аварий, в которых мотоциклисты получают серьезные травмы или погибают, 50% составляют аварии, в которых участвует только мотоцикл и никакое другое транспортное средство. В 2018 году Ассоциация безопасности дорожного движения губернаторов сообщила, что за один год в результате столкновений со стационарными объектами погибло больше мотоциклов, чем с любым другим типом транспортных средств.

          Мотоциклы в авариях с другими транспортными средствами

          Когда мотоциклы участвуют в авариях с другими транспортными средствами (легковыми и грузовыми автомобилями), существует несколько общих причин таких аварий.Некоторые из них вызваны водителями транспортных средств, а некоторые — мотоциклистами:

          • Небезопасная смена полосы движения. Многие мотоциклетные аварии происходят из-за того, что водители неправильно смотрят в зеркала и сигнализируют о смене полосы движения.
          • Превышение скорости. По данным NHTSA, 33 % смертельных случаев с участием мотоциклистов были связаны с превышением скорости, по сравнению с 19 % смертельных случаев с легковыми автомобилями, 15 % смертельных случаев с легкими грузовиками и 7 % со смертельным исходом с участием крупных грузовиков. Вождение с чрезмерной скоростью снижает возможность увидеть опасность и избежать аварии.Чрезмерная скорость также приводит к более сильному удару при столкновении и, следовательно, к более серьезным травмам.
          • Вождение в состоянии алкогольного опьянения. Двадцать пять процентов смертельных случаев на мотоциклах происходят в состоянии алкогольного опьянения; это самый высокий процент летальных исходов среди всех видов транспортных средств.
          • Разделение дорожек. «Расщепление» полос (движение между двумя полосами движения) представляет значительный риск несчастных случаев, особенно для неопытных мотоциклистов.
          • Внезапная остановка. Мотоциклы, следующие слишком близко к транспортным средствам и наезжающие на них сзади, когда они внезапно останавливаются, являются частой причиной аварий мотоциклов.
          • Неопытность в дороге. Приблизительно в половине всех мотоциклетных аварий происходят мотоциклисты со стажем вождения менее 5 месяцев. Удивительно, но 27% мотоциклистов, попавших в аварии со смертельным исходом, не имеют действующих прав.
          • Неспособность уступить дорогу. Одной из наиболее частых причин дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклистов является то, что водители легковых транспортных средств не уступают дорогу мотоциклистам.
          • Дорожные условия. Принято считать, что плохие дорожные условия являются основной причиной дорожно-транспортных происшествий с мотоциклами, но статистика показывает, что это не является существенным фактором.
          • Механические отказы. Механические неисправности могут быть причиной некоторых мотоциклетных аварий, но эти механические неисправности часто возникают не по вине производителя, а скорее из-за неспособности мотоциклиста должным образом обслуживать мотоцикл.

          Кто обычно виноват в столкновениях мотоциклов с другими транспортными средствами?

          Многих может удивить тот факт, что в мотоциклетных авариях с участием мотоцикла и пассажирского транспортного средства водитель пассажирского транспортного средства чаще является причиной аварии, чем водитель мотоцикла.

          В ходе исследования, проведенного в Центре исследований городского транспорта Университета Южной Флориды, исследователи пришли к выводу, что «в основном виноваты автомобилисты, управляющие легковыми и грузовыми автомобилями, которые часто не уступают дорогу меньшим [мотоциклам]». Этому способствуют несколько факторов:

          • Автомобилисты не ожидают увидеть мотоциклы. Поскольку мотоциклов на дорогах гораздо меньше, чем автомобилей и грузовиков, особенно потому, что во многих частях страны езда на мотоцикле носит сезонный характер, автомобилисты не часто ожидают увидеть мотоциклы на дороге.Когда они их не ждут, они часто их не видят.
          • Автомобилисты часто не знают о мотоциклах. Мало того, что автомобилисты не ожидают увидеть мотоциклы на дороге, но автомобилисты, которые не знакомы с мотоциклами, также с меньшей вероятностью заметят их на дороге и, следовательно, с меньшей вероятностью увидят их. В опросе, проведенном Департаментом транспорта Флориды, испытуемых спросили, как часто они видят мотоциклы на дороге. Респонденты, чьи водительские права включали отметку о мотоцикле, сообщили, что видели мотоциклы все время, в то время как те, кто ехал в том же районе и не имел отметку о мотоцикле в своих правах, сообщали, что видели мотоциклы лишь изредка.
          • Мотоциклы имеют меньший профиль. Наибольшие трудности при обнаружении мотоциклов возникают в ситуациях, когда мотоцикл приближается к транспортному средству спереди, потому что мотоциклы намного меньше по размеру по сравнению с другими транспортными средствами.
          • Автомобилисты неправильно оценивают скорость и расстояние до мотоциклов. Поскольку размеры мотоциклов намного меньше, водители, как правило, неправильно оценивают скорость, с которой движутся мотоциклы, и то, как далеко они находятся на самом деле, поэтому водители с большей вероятностью повернут перед мотоциклом, чем перед ним. грузовика, движущегося с той же скоростью.

          Были ли вы ранены в автокатастрофе в Канзас-Сити?

          Если вы пострадали в автокатастрофе в Канзас-Сити , вам необходимо как можно скорее поговорить с опытным адвокатом по ДТП. Свяжитесь с нами через Интернет или позвоните в наш офис в Канзас-Сити по телефону 816 249 2101, чтобы назначить бесплатную консультацию.

          .
    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.