РазноеБензин дорожает: Бензин в Европе дорожает из-за энергокризиса и геополитики

Бензин дорожает: Бензин в Европе дорожает из-за энергокризиса и геополитики

Содержание

Бензин в Европе дорожает из-за энергокризиса и геополитики

В странах Европы в январе – феврале 2022 г. розничные цены на бензин выросли в среднем почти на 7%. По данным платформы fuelo.net, сильнее всего за два месяца (к 1 марта) стоимость литра АИ–95 на АЗС поднялась в Румынии – на 14,2% до 1,41 евро. Самые высокие цены были зафиксированы в Нидерландах, где 1 марта цена литра АИ–95 составила 2,15 евро (на 5,4% дороже, чем в начале года). В Италии 1 л в среднем стоит 1,99 евро (+8,5%), в Греции – 1,89 евро (+8,3%), в Германии (+9,8%), Португалии (+8,2%) и Франции (+10,6%) – 1,88 евро, в Великобритании в пересчете на евро – 1,81 (+3,4%).

Стоимость моторного топлива в ЕС начала расти с августа 2021 г. вслед за нефтяными котировками. В октябре цена североморской марки Brent впервые с декабря 2014 г. поднялась выше $84 за баррель. На стоимость энергоресурсов повлияло ускорение экономического подъема в ЕС на фоне снятия ограничений, введенных для борьбы с коронавирусом. Владельцы электростанций вынуждены были вместо стремительно дорожающего газа использовать более дешевые мазут и уголь. Это также подстегивало цены на продукты нефтепереработки («Ведомости» писали об этом 15 и 29 сентября). А ставка стран ЕС на возобновляемые источники энергии (ВИЭ) сыграла против них: безветренная погода создала энергодефицит из–за резкого снижения выработки ветростанций (ВЭС) летом 2021 г.

По данным биржи ICE, 1 марта 2022 г. стоимость ближайшего майского фьючерса на поставки Brent поднялась до $104 за баррель, достигнув уровня октября 2014 г. Баррель WTI c поставкой в апреле стоит $101. С 24 февраля дополнительное давление на нефтяные котировки оказывает геополитическая ситуация, связанная с проведением Россией специальной военной операции по демилитаризации и денацификации Украины. 

В Европе цены на бензин растут прежде всего из–за подорожания нефти, на которую среди прочего в последние недели также давит ситуация на Украине, говорит гендиректор «Infoline–аналитики» Михаил Бурмистров. Рынок, по его словам, опасается возможного сокращения объемов поставок из России. По мнению аналитика, геополитический фактор, играющий сейчас ключевую роль на рынке, создает дополнительную неопределенность, поэтому в первой половине марта 2022 г. рост цен на бензин в ЕС может ускориться. Бурмистров предполагает, что цены на европейских АЗС в этот период могут вырасти еще на 10–15%. 

С ним согласен гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов. Помимо геополитики, по словам эксперта, на подорожание бензина в Европе также влияет взятый странами ЕС курс на снижение углеродного следа и переход на зеленую энергетику. Часть собранных топливных налогов направляются в виде субсидий на поддержку ВИЭ. «Увеличение уровня налогов для целей энергоперехода приводит к росту цен на бензин для конечных потребителей. Этот процесс можно было бы замедлить, но тогда это притормозит также и программу декарбонизации. Но на это власти ЕС пойти не готовы», – сказал он. Симонов прогнозирует, что рост цен на бензин в ЕС продолжится минимум до апреля. 

Директор по исследованиям Vygon Consulting Мария Белова отмечает, что не только нефть, а все углеводороды сейчас растут в цене из-за «военной» премии. «Дальнейшие же краткосрочные изменения цен как в ту, так и в другую сторону также будут происходить по мере развития ситуации вокруг Украины», – подчеркнула эксперт, добавив, что до конца года ожидать снижения цен на нефть ниже $85–90 за баррель не стоит. Белова напомнила, что Европа с начала 2000-х гг. проводит планомерную политику по сокращению зависимости от российских углеводородов, а текущее обострение на Украине этот процесс только ускорит. «Но говорить об отказе ЕС от российской нефти в обозримой перспективе преждевременно», – добавила она.

Специалист посчитал, насколько подорожает бензин с Нового года

https://ria.ru/20211211/podorozhanie-1763232519.html

Бензин в Новом году подорожает. Каких цен ждать теперь?

Специалист посчитал, насколько подорожает бензин с Нового года — РИА Новости, 11.12.2021

Бензин в Новом году подорожает. Каких цен ждать теперь?

В соответствие со среднемесячной динамикой розничной цены, рост стоимости топлива в новом 2022 году может составить 12-15 копеек за литр из-за запланированного… РИА Новости, 11.12.2021

2021-12-11T02:15

2021-12-11T02:15

2021-12-11T02:15

экономика

общество

бензин

россия

павел баженов

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/09/19/1751764504_0:0:3428:1929_1920x0_80_0_0_1ab9874ccc37e2ef6a4cce5e522a4192.jpg

МОСКВА, 11 дек — РИА Новости. В соответствие со среднемесячной динамикой розничной цены, рост стоимости топлива в новом 2022 году может составить 12-15 копеек за литр из-за запланированного с 1 января повышения ставок акциза на автомобильный бензин и дизтопливо пятого экологического класса, рассказал «Прайм» президент Независимого топливного союза Павел Баженов.Эксперт обратил внимание, что подорожать бензин может и не в январе, ведь на ситуацию, прежде всего, будут давить мировые цены на нефтепродукты, а также курс рубля.Впрочем, по его прогнозам, эти факторы вряд ли сильно изменятся. Но вот из-за повышения налогов и изменения демпфера вырастут «нетбэки».»А рост «нетбэков» приведет к росту стоимости оптовых партий, после чего транслируется в розницу», — заключил Баженов.

https://ria.ru/20211130/neft-1761343142.html

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2021

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/09/19/1751764504_697:0:3428:2048_1920x0_80_0_0_99aac9881067ce02ad245b6b9cd0bbc4.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

экономика, общество, бензин, россия, павел баженов

Специалист посчитал, насколько подорожает бензин с Нового года

МОСКВА, 11 дек — РИА Новости. В соответствие со среднемесячной динамикой розничной цены, рост стоимости топлива в новом 2022 году может составить 12-15 копеек за литр из-за запланированного с 1 января повышения ставок акциза на автомобильный бензин и дизтопливо пятого экологического класса, рассказал «Прайм» президент Независимого топливного союза Павел Баженов.

Эксперт обратил внимание, что подорожать бензин может и не в январе, ведь на ситуацию, прежде всего, будут давить мировые цены на нефтепродукты, а также курс рубля.

Впрочем, по его прогнозам, эти факторы вряд ли сильно изменятся. Но вот из-за повышения налогов и изменения демпфера вырастут «нетбэки».

«А рост «нетбэков» приведет к росту стоимости оптовых партий, после чего транслируется в розницу», — заключил Баженов.

30 ноября 2021, 08:00

Фактор страха: «омикрон» обрушил нефть и пошел за рублем

Никаких предпосылок к снижению цены нет — почему дорожает бензин / Статья

Никаких предпосылок к снижению цены нет — почему дорожает бензин

00:00 / 04:41

Скачать

Юлия Петрик, Латвийское Радио 4

Дорожает не только электричество и газ. На мировых рынках за последние недели стремительно дорожает нефть. Сегодня баррель «черного золота» марки Brent стоит около 85 долларов — вдвое дороже, чем год назад.

Между ценами на три вида энергоносителей есть прямая связь, поясняет глава Латвийской ассоциацией торговцев топливом Ояр Карчевскис: высокая стоимость газа и электроэнергии привели к росту спроса на нефть.

«Каждый день эта цена стремительно растет. Потому что уже по подсчетам видно, что использовать нефтепродукты в отоплении в наступающем сезоне выгоднее, чем использовать природный газ. Это давление – от природного газа и электричества, которое тоже используется в отоплении. То есть цены на природный газ и электричество давят на рынок нефтепродуктов», — говорит он.

Как отмечают специалисты, переход на «зеленую» энергию и одновременно отсутствие в последние годы инвестиций в нефтяную инфраструктуру на фоне роста экономики и спроса на энергоносители привели к дефициту энергоресурсов. С одной стороны, мощности «зеленой» энергии еще недостаточны развиты, а мощности нефтяной промышленности, напротив, свернуты.

А организация стран экспортеров нефти ОПЕК не смогла пока оперативно среагировать на возросший спрос, отмечает Оярс Карчевскис: «То есть они договорились, что да, будут увеличивать добычу, но не в таком объеме, как при этом дефиците надо было бы делать. И когда принимается решение добывать больше, это происходит не на следующей день. Нужны месяцы!»

Что касается топлива на заправках Латвии, то его цена тоже бьет рекорды. 98-й бензин стоит больше полутора евро, а 95-й приближается к этой планке. Такого в Латвии еще не было. Даже при цене нефти в 140 долларов за баррель в 2008 году 95-й бензин стоил меньше евро. Причина роста цен на АЗС не только в стоимости нефти, хотя она тоже в последние недели сыграла роль. В значительной мере бензин дорожает из-за дорогих биокопонентов, которые добавляют в топливо.

«Очень возросла цена биокомпонентов – раза в три. Это те компоненты, которые мы в соответствии с директивами Евросоюза добавляем в бензин и дизельное топливо. Цена на них влияет на то, что мы видим на заправках», — продолжает Оярс Карчевскс.

Прогноз же не обнадеживает: в обозримом будущем бензин дешеветь не будет.

«Нет никаких индикаций, что это повышение остановится. Каждый день нам несет новые цены», — констатирует он.

Экономист банка Citadele Мартиньш Аболиньш прогнозирует, что рост цен на нефть продолжится. Основная причина, по мнению экономиста, — нарушенные из-за пандемии логистические цепочки, а также отчасти сказывается давление «зеленой» энергетики.

«На финансовых рынках есть прогнозы, что баррель может стоить и 100 долларов. Нефти-то меньше не стало, тут, думаю, больше логистические проблемы – привезти, доставить туда, где она нужна. Эта зима будет довольно сложной. В более долгосрочной перспективе мы будем уходить от нефти в сторону «зеленых» источников энергии. И если эта стратегия в какой-то мере не удастся, есть риск, что инвестиции в нефтяной сектор могут оказаться недостаточными, чтобы удовлетворить будущий спрос», — отмечает М. Аболиньш.

Эксперты предупреждают что на пути выполнения плана по глобального снижения уровня СО2, необходимо резко увеличить вложения в технологии чистой энергетики и инфраструктуру. Но сделать это нужно быстро. В противном случае мировые энергетические рынки ждет беспокойное будущее.

Как сообщал Rus.LSM.lv, за короткое время подорожали практически все энергоресурсы. Например, по подсчетам программы de facto на LTV, если эта зима будет похожей на прошлую, рижанам за тепло в небольшой двухкомнатной квартире придется платить

примерно на 30 евро в месяц больше, чем в прошлом сезоне. До первого октября в Латвии цены подняли 12% регулируемых поставщиков энергии, но в Комиссии по регулировании общественных услуг лежит еще 15 заявок — их, вероятно, тоже одобрят. Самый большой рост ожидается в Марупе, Пиньки, а также Юрмале и Риге.

Rus.LSM.lv ранее уже сообщал, что подорожавший газ последовательно привел к росту цен и на электричество. Причем биржевые цены на него ставят рекорды.

Заметили ошибку? Сообщите нам о ней!

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Ctrl+Enter.

Пожалуйста, выделите в тексте соответствующий фрагмент и нажмите Сообщить об ошибке.

Сообщить об ошибке

Бензин дорожает! — Телекомпания ‘Тивиком’

С нового года, в России на 4% подорожали акцизы на бензин, дизельное топливо и моторные масла. Власти страны пока говорят, о том, что в течение 2021 года стоимость популярных марок бензина в России не обгонит темпы инфляции. Автомобилисты Бурятии, относятся к очередному повышению цен на топливо, весьма критично.

 


Константин Черниговский, председатель БРО общественной организации «Всероссийское общество автомобилистов»
 


Наше отношение как обычных автомобилистов, граждан очень отрицательное. Мы хотели бы, чтобы цены на бензин снижались. Если у нас происходит повышение цен на энергоносители, то и соответственно происходит повышение цен на все услуги и товары, что конечно ведет к большой инфляции и обнищанию населения. 


В бурятском Управлении Федеральной антимонопольной службы подтверждают, с 1 января произошло подорожание цен на розничном рынке. Бензин АИ 92 и АИ 95 подорожал на 30 копеек, АИ 98 на 50 копеек.
 


Виктор Грибко, руководитель Управления Федеральной антимонопольной службы России по Бурятии
 


Традиционно перед длинными выходными цены на бензин и дизельное топливо растут,это связано с пополнием запасов перед длинными выходными. Также после выходных возникает повышенный спрос на оптовом рынке и биржевой спрос.
Каждодневно бурятское УФАС осуществляет мониторинг цен по республике, также осуществляют мониторинг наши соседи в целом по России. УФАС России омечает, что предпосылок для удорожания стоимости топлива на розничном рынке не имеется выше индекса инфляции.


Тем временем, в Тыве и Крыму топливо подешевело. В Крыму 95-й бензин стал дешевле на 7 копеек, а в Тыве АИ -92 упал в цене на 2 рубля 26 копеек.

Дмитрий Гомбоев и Жаргал Цырендашиев, Новости дня
 

Ещё больше новостей в нашем официальном канале Telegram!

Скачивайте приложение Peers.TV. Теперь, Вы сможете управлять собственным телевидением, смотреть ТВ бесплатно, без регистрации. В записи и онлайн, из любой точки мира и на нескольких устройствах!

Почему цены на газ такие высокие и когда они могут снизиться?

Цены на бензин бьют рекорды почти ежедневно, вызывая финансовые проблемы у миллионов американцев. Но это также вызывает вопросы о том, почему топливо такое дорогое и кто в этом виноват. Потребители также задаются вопросом, когда они могут увидеть некоторое облегчение.

Неудивительно, что стремительно растущие цены на газ оказывают реальное влияние на бюджет домохозяйств: согласно одной из оценок Уолл-стрит, типичная семья может понести дополнительные расходы в размере 2000 долларов в этом году просто из-за более высоких расходов.По данным AAA, 11 марта цены на бензин снова достигли нового пика, в среднем 4,33 доллара за галлон. До этой недели предыдущий рекорд составлял 4,10 доллара за галлон в 2008 году, незадолго до финансового кризиса.

Водители могут почувствовать некоторое облегчение после того, как во вторник цена на сырую нефть упадет ниже 100 долларов за баррель по сравнению со 123 долларами после вторжения России в Украину. По данным AAA, во вторник цены на заправках упали на два цента до 4,31 доллара за галлон.

«Если эта тенденция сохранится, это может устранить некоторые из крайне высоких ценовых цен, которые потребители обнаружили на заправке, но не все», — заявила группа автомобилистов.

До тех пор, пока это не произойдет, цены на топливо остаются основной темой для обсуждения, когда семьи планируют более высокие расходы на бензин и сокращают расходы в других областях. Некоторые американцы уже меньше ездят из-за более высоких цен. По данным Morning Consult, каждый третий взрослый говорит, что в прошлом месяце они стали реже пользоваться автомобилем.

Как же мы сюда попали? Сегодняшние стратосферные цены на газ коренятся в пандемии COVID-19, поскольку война России с Украиной привела к росту цен в последние недели, сказал Патрик Де Хаан, глава отдела анализа нефти GasBuddy.

«Общий аспект заключается в том, что спрос и предложение изменились», — сказал он CBS MoneyWatch. «Все перевернул COVID. Если бы этого не произошло, мы были бы в другой ситуации».

Вот три причины, по которым цены на бензин растут, и когда, по мнению экспертов, они могут снизиться.

Спрос на бензин после пандемии

Когда пандемия впервые поразила США в марте 2020 года, спрос на бензин резко упал, поскольку американцы укрылись дома из-за общенациональных ограничений.По данным AAA, типичный водитель вдвое сократил время вождения.

Резкое падение спроса привело к падению цен на бензин в среднем до 1,94 доллара за галлон в апреле 2020 года. 

Для всех этих «экспертных» диаграмм, пытающихся объяснить рост цен на газ с 2020 года, я сделал для вас настоящую диаграмму, объясняющую цены на газ. pic.twitter.com/LhydcLeY6T

— Патрик Де Хаан ⛽️📊 (@GasBuddyGuy) 10 марта 2022 г.

Но по мере того, как экономика восстанавливалась — когда внедрялись вакцины, благодаря которым американцы чувствовали себя безопаснее в поездках и покупках, — люди возобновили вождение.С ростом спроса цены на газ также начали ползти вверх. К марту 2021 года средняя цена за галлон бензина составляла 2,82 доллара, что на 45% больше, чем во время пандемии.

Сокращение добычи нефти

Когда спрос на газ и нефть резко упал во время пандемии, ОПЕК и нефтедобывающие страны, такие как Россия, сократили добычу на беспрецедентные 10 миллионов баррелей. Для сравнения, это составляет 10% мирового предложения.

Но по мере того, как мировая экономика восстанавливалась после пандемии, ОПЕК медленно наращивала добычу, сказал Де Хаан.«Мы приближаемся к уровню потребления до COVID, но производство все еще отстает. ОПЕК не начинала увеличивать производство до июля 2021 года. Было уже слишком поздно — они сильно отстали».

Между тем, американские производители заявили, что они наращивают производство, но предупредили, что поставки на рынок могут занять некоторое время, что приведет к изменению цен на заправке, сообщает Politico.

Санкции США против России влияют на мировой рынок

На этом фоне неуклонно растущих цен война России в Украине вызвала быстрый скачок цен на нефть и газ более чем на 20% всего за несколько недель.Базовая нефть США выросла на 3,31 доллара до 109,33 доллара за баррель 11 марта, а нефть марки Brent выросла на 3,34 доллара до 112,67 доллара за баррель.

8 марта президент Байден объявил о запрете США на импорт российской нефти и газа, нацелившись на основной источник доходов России в условиях конфликта.

США импортируют менее 10% своей нефти и газа из России. Так почему же так сильно растут цены в США, если страна не зависит от топлива из России? По словам Де Хаана, рост цен на газ связан с расширением мирового рынка нефти.

MoneyWatch: рост цен на газ создает нагрузку на американские домохозяйства 04:19

«Когда США вводят санкции, это имеет серьезные последствия для способности России экспортировать нефть», — сказал он. «Мы много не импортируем, но кто-то другой импортирует, и мы затрудняем поступление российской нефти на мировой рынок, и цены на это реагируют.»

Вызывает ли политика Байдена рост цен? 

Республиканские законодатели обвиняют политику президента Джо Байдена в повышении цен на газ, указывая, например, на прошлогоднее решение администрации отменить строительство трубопровода Keystone XL. Они также винят исполнительное распоряжение г-на Байдена. приостановить бурение нефтяных и газовых скважин на федеральной земле в январе 2021 года. (Федеральный судья в Луизиане заблокировал этот приказ в июне).Инаугурация Байдена. Последние данные показывают, что за неделю с 4 марта 2022 года США производили 11,6 млн баррелей в день по сравнению со средним показателем 11,3 млн баррелей в день в 2020 году, согласно данным Управления энергетической информации США.

Бурение нефтяных и газовых скважин выросло при Байдене, но компании в США ограничены нехваткой буровых установок, грузовиков и рабочей силы, которые им необходимы, чтобы поставлять больше нефти.

«Такая степень обвинения необоснованна», — сказал Де Хаан, обвиняя г-наПолитика Байдена в отношении высоких цен на газ.

Но, добавил он, акцент г-на Байдена на переходе от ископаемого топлива к электромобилям может добавить неопределенности производителям нефти и газа, что лишит их стимулов к увеличению добычи.

Переломный момент для потребителей газа 


Возможно, средняя цена за галлон может достичь 5 долларов. В некоторых регионах он уже есть, например, в Калифорнии, где водители платят 5,72 доллара за галлон.

Но куда дальше пойдет цена на газ, зависит от ряда факторов, например от того, будет ли U.S. заключает сделку с Венесуэлой на импорт топлива из этой страны, сказал Де Хаан.

Также важно помнить, что с поправкой на инфляцию сегодняшние цены на топливо все еще ниже своего пика 2008 года, отметил он. В сегодняшних долларах цена была ближе к 5,25 доллара за галлон. Де Хаан считает, что большинство потребителей не станут меньше ездить, пока цены не достигнут отметки в 5 долларов за галлон.

«Мы не близки к этому», сказал Де Хаан. «5 долларов [за галлон] — это старые 4 доллара, и где-то к северу от 5 долларов может быть переломный момент», который заставляет водителей сокращать расходы.

Так когда цены на газ снизятся?

Ожидайте, что цены на газ останутся высокими в течение нескольких недель, если не месяцев, говорят эксперты. Общая инфляция, вероятно, ухудшится в марте и апреле, а затем улучшится, сказал в отчете главный экономист Comerica Bank Билл Адамс.

«Инфляция ускорится в марте и апреле, так как последствия российско-украинской войны еще больше подтолкнут цены в супермаркетах, на бензоколонках и на счета за коммунальные услуги», — сказал Адамс.

Опросы показывают, что растущие расходы негативно сказываются на настроениях потребителей.

«С учетом роста цен на бензин и войны в Украине, которая доминирует в заголовках, неудивительно, что индекс потребительского доверия Мичиганского университета в начале марта упал до 11-летнего минимума», — говорится в отчете Capital Economics.

Инфляция может начать снижаться позже в этом году, но, вероятно, останется высокой, считают многие эксперты. Ян Шепердсон, главный экономист Pantheon Macroeconomics, прогнозирует, что к сентябрю общая ставка упадет до 5,5%, что почти в три раза превышает целевой показатель Федеральной резервной системы в 2%.

Если цены на нефть какое-то время останутся ниже 100 долларов, водители могут в конечном итоге увидеть некоторое облегчение на заправке, когда цены упадут ниже 4 долларов за галлон, заявил Де Хаан в твиттере в понедельник.

WTI 98 долларов за баррель… падение цен на газ должно ускориться, и если цены на нефть останутся двузначными, средний показатель по стране может упасть ниже 4 долларов за галлон в ближайшие недели. Станции потеряли свою рубашку по пути вверх, но теперь маржа улучшается, и они начнут передавать вам скидки.

— Патрик Де Хаан ⛽️📊 (@GasBuddyGuy) 15 марта 2022 г.

«Станции потеряли свою рубашку по пути вверх, но теперь маржа улучшается, и они начнут передавать вам скидки», — сказал он.

— По сообщению Associated Press.

Актуальные новости

Почему цены на газ такие высокие?

Каждую неделю наш ведущий климатический репортер предлагает вам важные идеи, экспертный анализ и жизненно важные рекомендации, которые помогут вам преуспеть на меняющейся планете. Зарегистрируйтесь, чтобы получить T he Weekly Planet , наш путеводитель по жизни в условиях изменения климата на ваш почтовый ящик.


За последние несколько месяцев демократы заново открыли одну из самых старых идей в политике: никому не нравится, когда растут цены.

В январе инфляция росла быстрее, чем за последние почти 40 лет. Но не все цены растут равномерно. Нефть играет огромную роль в этом всплеске. Цены на бензин и реактивное топливо достигли самого высокого уровня с 2014 года. По словам финансового журналиста Мэтью К., только рост цен на нефть может объяснить почти 30 процентов «избыточной» инфляции, которую США наблюдали с начала пандемии.Клейн.

Неудивительно, что эта статистика является плохой новостью для Белого дома. Взлеты и падения рейтинга неодобрения президента Джо Байдена почти точно отслеживают рост и падение цен на заправках. В конце концов, бензин — это ур-товар, , единственный продукт, цены на который указаны на больших вывесках вдоль шоссе. Но эти цифры недооценивают степень бедствия. Когда ископаемое топливо становится дорогим, его растущая стоимость может распространяться на остальную часть экономики.В последние несколько месяцев компании жаловались на то, что высокие цены на нефть и природный газ увеличивают стоимость доставки товаров (поскольку грузовики, корабли и самолеты работают на нефтяном топливе), их упаковки (поскольку в пластике используется сырая нефть в качестве химического вещества). сырье) и даже выращивание новых продуктов питания (поскольку удобрения производятся из природного газа). Некоторые из этих более высоких затрат в конечном итоге переходят к потребителям в виде роста цен.

Демократы толком не знали, как поступить в этой ситуации. В долгосрочной перспективе они согласны с тем, что инвестиции в безуглеродную энергетику — единственный способ постоянно снижать затраты.Но в краткосрочной перспективе они глубоко запутались в том, должны ли ископаемые виды топлива быть дорогими, чтобы стимулировать переход к энергетике; или дешевым, чтобы поддержать инфляционную экономику. На конференции ООН по климату в ноябре США и 195 других стран обязались отказаться от субсидий на ископаемое топливо. Теперь Белый дом и ведущие законодатели-демократы, включая самопровозглашенных поборников климата, таких как сенатор Рон Уайден из Орегона, рассматривают возможность приостановки действия федерального налога на бензин.

Частично путаница здесь заключается в том, что политики не могут договориться о том, почему цены на нефть и газ растут в первую очередь, и каждый ответ означает что-то свое для климатической политики. В интервью эксперты выдвинули мне три гипотезы относительно недавнего всплеска:

1. Теория паники

Эта очень проста: инвесторы напуганы.

Чего они напуганы? Много вещей. Шанс большой войны на Украине, например. Вероятность того, что Иран не заключит новую ядерную сделку.Но прежде всего их беспокоит кое-что довольно простое: у американских и европейских нефтяных компаний меньше топлива, чем раньше.

Когда разразилась пандемия, американские и европейские нефтяные компании скупили огромное количество сырой нефти. С тех пор они продали эти запасы. Вместо того, чтобы сидеть на запасах на несколько месяцев, многие компании сократили свои запасы до нескольких недель.

Вполне нормально. Но нефтяные спекулянты по всему миру очень внимательно следят за американскими и европейскими запасами нефти.Хотя на эти два рынка приходится лишь около трети мировых запасов нефти, данные из США и Европы гораздо более надежны, чем данные из других стран. Таким образом, два рынка используются в качестве прокси для остальной части планеты, и, учитывая их падающие запасы, инвесторы повсюду начинают нервничать.

«Это как туалетная бумага во время пандемии», — сказала мне Сара Эмерсон, президент консалтинговой компании Energy Security Analysis. «Все хотят туалетную бумагу.Все копили туалетную бумагу четыре месяца. Потом… полки снова были полны, и никому до этого не было дела».

То же самое сейчас происходит на рынках нефти, сказала она. Трейдеры в США и Европе готовы платить больше за нефть , а теперь , потому что они нервничают, что не смогут получить ее, когда она им понадобится. Но серьезных проблем на рынке нет, а запасы сырой нефти в Китае и Индии лучше, чем на Западе.

Что это значит для климатической политики: Немного! До тех пор, пока эскалация «око за око» в связи с вторжением России в Украину не приведет к прекращению потока нефти в Европу, политики должны сидеть сложа руки, позволяя запасам пополняться и ждать, пока все успокоится.

2. Теория структуры

Уже более века рынок нефти делится на две категории.

Некоторые бурильщики добывают столько нефти, сколько могут, и так быстро, как только могут. По финансовым или геологическим причинам эти мелкие бурильщики не имеют возможности увеличивать или уменьшать приток нефти. Пока они получают прибыль, они качают нефть, а затем продают ее. Но несколько компаний или стран могут сформировать картель и сидеть на таком количестве нефти, что у них есть так называемые «запасные мощности», то есть способность добывать больше нефти по желанию в любое время.Полностью открыв свой нефтяной кран, этот производитель запасных частей может залить рынок таким количеством нефти, что другие бурильщики будут бороться или обанкротятся. Отключив его, они поднимут цены на нефть.

Другими словами, в нефтяном бизнесе «свободные мощности» — это то, что наделяет компании рыночной властью и дает им возможность устанавливать цены.

Переход к 2019 году, когда мировой рынок нефти выглядел так, как никогда раньше. Соединенные Штаты бросили вызов ожиданиям стать крупнейшей в мире компанией по бурению нефтяных скважин, производя 20 процентов мировых поставок.ОПЕК Плюс, картель, состоящий в основном из ближневосточных стран ОПЕК плюс Россия, претендовал примерно на 40 процентов рынка.

США и ОПЕК+ не могли бы работать более по-разному. В наиболее важных странах ОПЕК несколько крупных объектов, управляемых государственными монополиями, доминировали в добыче нефти, выкачивая миллионы баррелей нефти в день из обширных подземных нефтяных океанов. Они исторически обладали «запасными мощностями». В США сотни частных компаний эксплуатировали тысячи небольших скважин для гидроразрыва пласта от Техаса до Северной Дакоты, воплощая стратегию «выкачивать всю нефть, которая у вас есть».Эти фрекинговые компании наводняли рынок дешевой нефтью, высвобождая скрытые запасы, запрятанные в сланцах глубоко под землей, вытесняя страны ОПЕК из их традиционной роли картеля. Но таких сланцевых компаний было так много, что большинство из них терпели убытки.

Потом грянула пандемия. Люди перестали ездить и летать. Спрос на нефть во всем мире рухнул, и компании, занимающиеся фрекингом, разорились. По словам Эмерсона, сланцевая промышленность США консолидировалась, и количество сланцевых компаний сократилось с сотен до десятков.

Именно тогда ОПЕК+ увидела свое окно, сказал мне Сэмюэл Ори, директор Института энергетической политики Чикагского университета. (Раскрытие информации: раньше я работал в институте оплачиваемым сотрудником по журналистике.) Когда началось восстановление, ОПЕК-плюс добывала меньше нефти, чем требовалось в мире, хотя у нее была возможность качать больше. Эти резервные мощности восстановили рыночную власть картеля и позволили мировым ценам на нефть подняться «настолько, насколько это терпимо», сказал Ори. Между тем, сланцевая промышленность США сейчас настолько консолидирована и так отчаянно пытается принести прибыль Уолл-Стрит, что больше не начала бурение новых скважин.Добыча нефти в США по-прежнему ниже допандемического уровня.

Что это значит для климатической политики: Многие демократы хотели обвинить «корпоративную жадность» в рекордной инфляции. Это раздражает многих экономистов, которые отмечают, что жадность является константой в капиталистической экономике и что большинство компаний сегодня поднимают цены, чтобы восстановить свою норму прибыли до пандемии. Как недавно спросил Эзра Кляйн: дала ли что-то в связи с пандемией компаниям большую власть над ценообразованием?

На нефтяном рынке ответ Ну да, на самом деле .Вопрос климата заключается в том, считают ли демократы, что это изменение — это плохо. Более высокие цены на газ могут быть благотворными для климата, в конце концов, потому что, если нефть подорожает, меньше людей будет ее использовать, и меньше углеродного загрязнения попадет в атмосферу. (Думайте об этом как о налоге на выбросы углерода де-факто!) Если, конечно, цены на газ не станут настолько высокими, что избиратели выкинут Байдена и демократическое большинство из офиса — что было бы плохо для климата, потому что только демократы хотят провести серьезную климатическую политику.Считают ли демократы, что высокие цены на газ — это достаточная проблема для того, чтобы поднять над ними среднесрочные выбросы углерода?

3. Теория дефицита

На самом деле, эта вторая теория совершенно неверна, сказал мне Роберт Макнелли, президент компании Rapidan Energy, занимающейся исследованиями в области энергетики. Страны ОПЕК+ не заботятся о том, насколько высока цена на нефть; они заботятся о том, насколько стабилен , сказал он. Любая история последних двух лет должна учитывать тот факт, что ОПЕК-плюс спасла мировой рынок нефти.Вскоре после начала пандемии (и окончания войны цен на нефть) Россия и Саудовская Аравия договорились сократить добычу, что позволило мировым ценам на нефть достичь равновесия.

Этот поиск стабильности также объясняет, почему сейчас они не качают больше нефти, хотя могут, сказал Макнелли. В июле 2021 года ОПЕК-плюс пообещала добывать дополнительно 400 000 баррелей в день каждый месяц. С тех пор спрос на нефть рос быстрее, чем ожидалось, и ОПЕК Плюс все еще не достигает своей первоначальной цели: за последние несколько месяцев она достигла чего-то близкого к дополнительным 200 000 баррелей в день, сказал Макнелли.Это связано с тем, что более мелкие страны ОПЕК+, такие как Кувейт и Венесуэла, сократили добычу нефти. Страны с оставшимися избыточными мощностями не решаются использовать их, потому что именно избыточное предложение определяет их рыночную власть.

По словам МакНалли, мир вот-вот расплачивается за 2010-е годы, когда страны ОПЕК+ отказались инвестировать в новые нефтяные месторождения. Сейчас в мире недостаточно нефти для удовлетворения растущих потребностей, и в течение следующих нескольких лет цена на нефть будет продолжать расти на 50 процентов по сравнению с текущим уровнем.(Что бы это ни стоило, Эмерсон был менее уверен в этом прогнозе.) В конце концов, мир столкнется с вызванной нефтью рецессией, как это было в 1973 и 1990 годах.

Что это значит для климатической политики: вещи. Если теория Макнелли верна, это означает, что, во-первых, нынешняя нефтяная инфляция — это лишь вершина грядущих страданий. Со времен администрации Обамы демократы пытались удорожить строительство инфраструктуры, работающей на ископаемом топливе. Они могут захотеть изменить эту политику, чтобы стимулировать увеличение добычи нефти в США.S. индустрия гидроразрыва пласта — или прямо принять более непосредственное участие в добыче ископаемого топлива.

Во-вторых, это означает, что мир — и особенно Соединенные Штаты — не может достаточно быстро отказаться от ископаемого топлива. Если грядет рецессия, вызванная нефтью, только быстрое внедрение возобновляемых источников энергии, электричества с нулевым выбросом углерода и электрифицированного транспорта может защитить экономику. Чтобы Соединенные Штаты получили свободу действий — в экономическом, международном и климатологическом отношении — нужно как можно быстрее отказаться от своей привычки использовать ископаемое топливо.

Но сначала он должен решить текущую инфляцию, что означает решить, какой теории верить. Потому что, если администрация Байдена не будет хорошо понимать , почему цены на нефть растут, она не будет знать, как это остановить.

Рост цен на бензин заставляет водителей спрашивать: «Это правда?»

После нескольких месяцев работы из дома 29-летняя Кэролайн Макнэни была рада вернуться к работе в офисе, даже если ее новая работа в Трентоне, штат Нью-Джерси , означало ехать час в одну сторону.

Но когда на этой неделе она потратила 68 долларов на заправку бака своего синего Nissan Maxima, она почувствовала прилив сожаления по поводу смены работы.

«Это правда?» Мисс Макнэни вспомнила, как думала. «Я устроился на работу подальше от дома, чтобы заработать больше денег, и теперь я чувствую, что ничего не сделал для себя, потому что газ такой высокий».

Недавний рост цен на газ, который стал еще выше из-за войны на Украине, усилил ее чувство разочарования в президенте Байдене. «Я чувствую, что он хочет, чтобы мы вышли и вложили деньги в экономику, но в то же время все раздувается», — сказала она.

Американцы во всем мире ощущают боль от роста цен на бензин, который в понедельник достиг в среднем по стране 4,07 доллара за галлон, что более чем на 10 процентов больше, чем неделю назад. В последний раз потребители сталкивались с таким периодом резкого роста цен, когда мировая экономика рухнула во время финансового кризиса 2008 года. (В то время средняя цена за галлон с поправкой на инфляцию достигла примерно 5,37 доллара.) и самый высокий уровень инфляции за 40 лет.

Цены на газ уже росли до вторжения в прошлом месяце, поскольку поставщики нефти изо всех сил старались не отставать от растущего спроса со стороны потребителей и предприятий, восстанавливающихся после сбоев Covid. Но недавние призывы американских законодателей и других лиц запретить импорт российской нефти вызвали опасения по поводу очередного удара по мировым поставкам. Цены на заправке, в свою очередь, стремительно взлетели.

Шок от наклеек создает загадку для администрации Байдена, которая пытается изолировать лидера России Владимира В.Путина, не сжимая при этом экономику Соединенных Штатов.

Экстремальные цены, которые на некоторые виды газа в некоторых частях Калифорнии колеблются около 6 долларов за галлон, могут быть мимолетными. Ожидается, что ускорение добычи на месторождениях сланцевой нефти в Техасе и других регионах вскоре начнет пополнять запасы.

Майкл Фероли, главный экономист по США в J.P. Morgan, сказал, что ожидает замедления потребительских расходов в течение следующих нескольких месяцев, поскольку американцы платят больше, чтобы заправить свои баки.По его словам, некоторые люди смогут воспользоваться сбережениями, чтобы частично смягчить удар.

«Долгосрочное воздействие должно быть несколько минимальным», — сказал г-н Фероли.

На долю бензина приходится лишь довольно небольшая доля общих расходов потребителей, но поскольку цены на бензин настолько заметны — они вывешены гигантскими цифрами вдоль каждой автомагистрали в стране — они оказывают огромное влияние на восприятие людьми инфляции и экономики.

Это восприятие становится все более мрачным, по словам опрошенных водителей, заправляющихся в понедельник.Они сказали, что более высокие цены уже заставили их сократить расходы и маленькие удовольствия, такие как походы в ресторан.

Для многих высокие цены являются еще одним препятствием, мешающим вернуться к нормальной жизни после пандемии.

После переезда в Соединенные Штаты из Торреона, Мексика, в 2007 году 36-летний Хесус Лопес привык к тому, что цены на бензин в течение нескольких дней неуклонно росли, но в конце концов снова упали. Г-н Лопес сказал, что в этот раз он чувствовал себя по-другому, потому что он не видел остановки на подъеме, когда заправлял бак своего Ford Expedition 2008 года.

Г-н Лопес, который работает дворником в школе в Далласе, сказал, что если цены продолжат стремительно расти, ему придется сократить досуг.

«Грустно, что если я перестану ходить в ресторан, возникнет токсический цикл», — сказал г-н Лопес. «Если я перестану тратить деньги на рестораны, они получат меньше дохода, а люди могут потерять работу».

Г-н Лопес сказал, что сочувствует украинцам, но посетовал, что конфликт за границей также затрагивает рабочий класс в Соединенных Штатах.

«Если мне придется потратить больше, чтобы пойти на работу, я это сделаю», — сказал он. «Мне просто нужно больше управлять и планировать свои деньги, если я хочу продолжать вести достойный образ жизни».

24-летняя Сэнди Рамос, проживающая в Серритосе, штат Калифорния, говорит, что большая часть денег, которые она зарабатывает, работая неполный рабочий день в качестве стажера-инженера, занимающегося исследованиями и разработками, теперь идет на продукты питания и газ.

Она решила добираться до работы на общественном транспорте вместо того, чтобы водить машину, но это увеличило бы ее и без того часовую дорогу до работы.Вместо этого она экономит деньги другими способами, например, сокращает расходы на одежду.

Мисс Рамос сказала, что не знает, куда направить свое недовольство ценами на газ. «Я не знаю, кого винить и в чем винить», — сказала она. «Я чувствую, что кто-то должен нести за это ответственность».

Российско-украинская война и мировая экономика


Карточка 1 из 6

Нехватка основных металлов. Цена на палладий, используемый в автомобильных выхлопных системах и мобильных телефонах, стремительно растет на фоне опасений, что Россия, крупнейший в мире экспортер металла, может быть отрезана от мировых рынков.Цены на никель, еще один ключевой продукт российского экспорта, также растут.

Финансовые потрясения. Глобальные банки готовятся к последствиям санкций , призванных ограничить доступ России к иностранному капиталу и ограничить ее способность обрабатывать платежи в долларах, евро и других валютах, имеющих решающее значение для торговли. Банки также готовы к ответным кибератакам со стороны России.

В то время как цены на нефть во всем мире взлетели после российского вторжения в Украину, президент Байден и демократы, контролирующие Конгресс, столкнулись с гневом потребителей.

37-летняя Кэт Абад, проживающая в районе Сан-Франциско, где цены на бензин высшего сорта достигли почти 6 долларов, сказала, что видела наклейки на заправочных колонках на одной из местных заправок, в которых говорилось, что г-н Байден несет ответственность за повышение цен. Она сняла наклейки, сказала она, полагая, что он не виноват.

Тем не менее, она сказала: «Хорошее время, чтобы иметь Приус», когда заправлялась перед поездкой по полуострову в Фостер-Сити.

Инфляция уже представляет собой опасную проблему для г.Байден и его коллеги-демократы по мере приближения промежуточных выборов, и многие избиратели обвиняют их в неспособности контролировать рост стоимости жизни. Более высокие цены на газ усугубляют политическую сложность для г-на Байдена, который пообещал обуздать зависимость страны от ископаемого топлива.

В свете войны на Украине энергетическая отрасль подталкивает администрацию Байдена к поддержке увеличения добычи нефти внутри страны путем открытия бурения на федеральных землях и перезапуска трубопроводных проектов.

«Этот момент является напоминанием о том, что нефть и природный газ являются стратегическими активами, и нам необходимо продолжать инвестировать в них», — сказал Фрэнк Маккиарола, старший вице-президент торговой группы Американского института нефти.

Существует вероятность того, что нагрузка на потребителей может носить временный характер, поскольку глобальные спрос и предложение на нефть восстанавливаются. И в краткосрочной перспективе более низкие потребительские расходы могут иметь некоторые преимущества. Сокращение расходов может помочь сдержать инфляцию, но за счет замедления экономического роста.

Еще до того, как Россия вторглась в Украину, быстро растущие цены на энергоносители способствовали самой быстрой инфляции за 40 лет. Цены на энергоносители, включая не только бензин, но и отопление дома и электроэнергию, составили более шестой части общего прироста индекса потребительских цен за 12 месяцев, закончившихся в январе.

Недавний скачок цен на энергоносители только усугубит проблему. Прогнозисты, опрошенные FactSet, ожидают, что февральский отчет об инфляции, который Министерство труда опубликует в четверг, покажет, что потребительские цены выросли на 0,7% в прошлом месяце и на 7,9% выше, чем в прошлом году. Продолжающийся скачок цен на бензин на прошлой неделе предполагает, что общая инфляция в марте превысит 8 процентов впервые с 1982 года.Вставить.

Алан Цвейг, 62 года, подрядчик по производству окон в Сан-Франциско, сказал: «Меня не волнует, если это будет стоить 10 долларов за галлон. Это мне дорого обходится, но не во столько же, сколько бедным людям в Украине».

Дестини Харрелл, 26 лет, каждый день ездит на своем серебристом гибриде Kia Niro около 15 минут из своего дома в Санта-Барбаре на работу в публичную библиотеку. Сейчас она подумывает спросить своего босса, может ли она провести несколько дней, работая дома.

Она сказала, что рост цен усилил ее недовольство г-ном.Путин и его решение вторгнуться в Украину.

«Очень обидно, что война, которая даже не должна затрагивать нас, имеет глобальный охват».

Бен Кассельман, Корал Мерфи Маркос и Клиффорд Краусс предоставили репортаж.

Почему газ такой дорогой?!

Мы все испытали это ужасное чувство, когда наблюдали, как цифровой счетчик цен на насосе поднимается с каждой секундой. Почему газ вдруг стал таким дорогим? Чем отличается рост цен в Hoosiers от других штатов?

От чего зависят цены на газ?

На цену бензина влияет множество факторов.По данным Управления энергетической информации США, по состоянию на январь 2022 года сырая нефть составляла 56% средней розничной стоимости бензина. Следующими по величине факторами затрат являются 16% на сбыт и маркетинг, 15% налоги и 14% на переработку. Безусловно, наибольшее влияние оказывает цена на сырую нефть.

Почему сырая нефть такая дорогая?

Многие эксперты указывают на две основные причины недавнего роста цен на сырую нефть.

Причина №1: Спрос и предложение.Когда началась пандемия COVID-19, последовали блокировки. За это время почти никто не ездил на работу или летал в отпуск. В результате спрос на потребление нефти значительно снизился.

20 апреля 2020 года цена за баррель нефти марки WTI мая 2020 года даже завершила день в минусе на уровне -37,63 доллара за баррель! Это первый случай закрытия контракта с отрицательным значением, отражающий трудности, связанные с поиском места хранения для физической поставки барреля нефти.Средняя цена обычного розничного бензина в США составляла 1,69 доллара за галлон! Когда спрос остановился, производители нефти начали сокращать производство.

Однако быстрое восстановление экономики США после пандемии COVID застало многих врасплох. Людям не терпелось снова отправиться в путь, что привело к резкому увеличению спроса на нефть и бензин. Перед лицом этого всплеска спроса производители не спешат наращивать добычу, что приводит к росту цен на нефть.

Причина №2: Война России с Украиной. Россия является ключевым экспортером нефти, и вторжение вызывает опасения перебоев с поставками. Многие компании также отказываются от своих деловых связей с Россией, что усугубляет проблемы с цепочками поставок. Цены уже росли из-за проблем со спросом и предложением. Теперь цены взлетели до небес из-за этой неопределенности в отношении производства из-за войны.

Отсюда он пойдет выше или ниже?

Нефть марки

WTI уже торгуется выше 100 долларов за баррель — около 108 долларов по состоянию на 2 марта 2022 года.Существует потенциал для его увеличения или пребывания на этом уровне в течение некоторого времени. Если война России с Украиной продолжится, неопределенность останется высокой, что приведет к завышению цены. Кроме того, крупнейший мировой поставщик нефти — Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) — еще не заявила о своих намерениях увеличить поставки нефти в ближайшее время.

С другой стороны, есть надежда, что нефть может достичь своего пика. Если война с Россией каким-то образом скоро закончится, это уменьшит неопределенность.ОПЕК также может начать увеличивать добычу, чтобы снизить нагрузку на поставки. Кроме того, США могут начать открывать больше нефтяных вышек для увеличения предложения; однако это было бы долгосрочным решением, поскольку открыть буровую установку и начать откачивать нефть в одночасье непросто.

Где находится Индиана?

Прежде чем мы продолжим жаловаться на цены на газ, хузеры должны посчитать свое счастье, что они не достигли 4 долларов за галлон, как это было в пяти других штатах. По данным AAA на 2 марта 2022 года, средняя розничная цена по стране за галлон бензина составляет 3 доллара.66. В штате Индиана средняя цена составляет 3,61 доллара, что является 21-м самым дорогим штатом для газа. Калифорния является самой дорогой по колоссальным 4,87 доллара за галлон. Арканзас является самым дешевым по цене 3,27 доллара за галлон.

Следует иметь в виду, что мы способны привязываться к низкой цене на газ. Как упоминалось ранее, мы должны оглянуться на 2014 год, поскольку мы видели такие высокие цены. Когда мы думаем о том, что газ сегодня стоит 3,61 доллара, это не то же самое, что 3,61 доллара в 2014 году из-за инфляции. Используя простой калькулятор инфляции, эти 3 доллара.61 галлон бензина в 2014 году эквивалентен 4,29 доллара в сегодняшних долларах.

Сводка

Рынок нефти и газа представляет собой сложный глобальный рынок, на который влияет множество факторов. Неизвестные переменные (как экономические, так и политические) обязательно будут играть роль в ценообразовании, и экономисты постоянно спорят об их относительной важности. Поэтому, куда отсюда пойдет цена на бензин, неясно. Хузеры должны быть благодарны, что мы еще не достигли 4 долларов за галлон!

Остин Стагман, CIMA, является портфельным менеджером в компании Bedel Financial Consulting, Inc., фирма по управлению активами, расположенная в Индианаполисе. Для получения дополнительной информации посетите их веб-сайт по телефону www.bedelfinancial.com или напишите Остину по телефону [email protected]  

.

Примечание редактора: Эта перспектива была написана на прошлой неделе, когда цены на бензин все еще росли. По данным AAA, по состоянию на 7 марта средняя цена бензина в штате Индиана составляет 3,98 доллара за галлон.

Как высоко могут подняться цены на газ? Вот чего опасаются эксперты – NBC Chicago

Поскольку цены продолжают свой ежедневный рост по всей стране и в районе Чикаго, многие задаются вопросом, почему цены растут во время войны России с Украиной, если США.С. не получает большую часть своей нефти из России?

Цена на обычный бензин превысила 4 доллара за галлон в воскресенье впервые почти за 14 лет и сейчас выросла почти на 50% по сравнению с прошлым годом. По данным GasBuddy, средний показатель по стране в понедельник, составивший 4,104 доллара за галлон, побил рекорд за все время, хотя это без поправки на инфляцию.

Предыдущий рекорд был установлен в 2008 году, когда средняя цена составляла 4,103 доллара за галлон. Однако с поправкой на инфляцию рекордная цена будет равна примерно 5 долларам.24.

Тем не менее, некоторые эксперты опасаются, что даже это число может быть нарушено.

«Американцы никогда не видели таких высоких цен на бензин, и мы никогда не видели таких быстрых и яростных темпов роста. Это сочетание делает эту ситуацию еще более примечательной и напряженной, поскольку калечащие санкции против России ограничивают поток их нефти, что приводит к резкому скачку цен на все виды топлива: бензин, дизельное топливо, топливо для реактивных двигателей и многое другое», — Патрик Де Хаан, глава анализа нефти в GasBuddy, говорится в заявлении.«Это ужасная ситуация, и в ближайшее время она не улучшится. Высокие цены, скорее всего, продержатся не дни или недели, как это было в 2008 году, а месяцы. Теперь GasBuddy ожидает, что среднегодовой показатель по стране поднимется до самого высокого уровня из когда-либо зарегистрированных».

Вот что нам известно на данный момент и что вы можете ожидать:

Почему растут цены?

Цены на заправках росли задолго до того, как Россия вторглась в Украину, и с начала войны росли быстрее.

Цены на газ росли в течение нескольких недель из-за конфликта и в ожидании возможных санкций в отношении российского энергетического сектора.

Еще до запрета США многие западные энергетические компании, включая ExxonMobil и BP, решили разорвать связи с Россией и ограничить импорт. Shell, купившая в эти выходные партию российской нефти, во вторник принесла извинения за этот шаг на фоне критики со стороны международного сообщества и пообещала прекратить дальнейшие закупки российских энергоносителей. Предварительные данные Министерства энергетики США показывают, что импорт российской нефти упал до нуля за последнюю неделю февраля.

Джесси Уилер, экономический аналитик Morning Consult, сказал NBC News, что, хотя «США.С. в основном производит достаточное количество сырой нефти для внутреннего потребления, нефть является глобальным рынком».

«Если глобальное предложение сократится, мировая цена вырастет», — сказал Уилер. «Поскольку мировые и американские цены на нефть растут, цены на газ в США также будут расти».

До вторжения российские нефть и газ составляли более трети государственных доходов. Мировые цены на энергоносители резко выросли после вторжения и продолжают расти, несмотря на скоординированное высвобождение стратегических резервов, что делает российский экспорт еще более прибыльным.

Сколько нефти США получают из России?

Соединенные Штаты являются крупнейшим в мире производителем нефти, опережая Саудовскую Аравию и Россию, но они также являются крупнейшим потребителем нефти, и они не могут удовлетворить этот ошеломляющий спрос только за счет отечественной нефти.

В прошлом году США импортировали 245 миллионов баррелей нефти из России — около 8 % всего импорта нефти в США — по сравнению со 198 миллионами баррелей в 2020 году. Это меньше, чем США получают из Канады или Мексики, но больше, чем они импортировали в прошлом году из Саудовской Аравии. Аравия.

Все более жестокое нападение России на Украину усилило призывы отрезать Россию от денег, которые она получает от экспорта нефти и природного газа. Европа сильно зависит от российского газа.

Разговоры о запрете на российскую нефть заставили официальных лиц США рассмотреть другие источники, которые в настоящее время ограничены. В ходе поездки, которая должна была быть тайной, высокопоставленные официальные лица США посетили Венесуэлу на выходных, чтобы обсудить возможность ослабления нефтяных санкций в отношении крупнейшей страны-экспортера сырой нефти.

Как высоко могут подняться цены?

Де Хаан сказал: «Забудьте о отметке в 4 доллара за галлон», страна фактически приближается к среднему показателю в 4,50 доллара.

«Мы никогда раньше не были в такой ситуации, с таким уровнем неопределенности… Американцы еще довольно долго будут ощущать боль от роста цен», — сказал он.

По данным GasBuddy, ожидается, что в летние месяцы цены продолжат расти, даже больше, чем обычно. Некоторые прогнозы предсказывали, что средний показатель по стране может достичь 4 долларов.25 за галлон ко Дню памяти, но даже это произошло даже быстрее, чем ожидалось.

Средний показатель по стране на четверг, по данным автоклуба AAA, составлял 4,318 доллара за галлон.

Некоторые эксперты опасаются, что запрет на импорт российской нефти может поднять средние цены более чем на 5 долларов за галлон.

Что означает для цен запрет США на импорт российской нефти?

Президент Джо Байден объявил во вторник, что США запретят весь импорт российской нефти, что ужесточит потери для экономики России в ответ на ее вторжение в Украину, но он признал, что это повлечет за собой расходы для американцев, особенно на бензоколонке.

Он предупредил, что американцы увидят рост цен, заявив: «Защита свободы дорого обойдётся».

Байден сказал, что понятно, что цены растут, но предостерег энергетическую отрасль США от «чрезмерного повышения цен» и эксплуатации потребителей.

«Экономика Соединенных Штатов может полностью справиться с любыми проблемами, связанными с более высокими ценами на нефть», — Джейсон Фурман, профессор Гарварда и бывший главный экономический советник президента Барака Обамы. «Но это принесет некоторые проблемы.У нас будут более высокие цены на заправках, и от этого никуда не деться».

Новость о надвигающемся запрете на нефть в США подняла цены на бензин до самого высокого уровня за всю историю.

Месяц назад нефть стоила около 90 долларов за баррель. Сейчас цены растут примерно на 130 долларов за баррель, поскольку покупатели избегают российской нефти. Нефтепереработчики уже опасались остаться с нефтью, которую они не смогут перепродать в случае введения санкций.

Аналитики Energy предупреждают, что цены могут подняться до 160 или даже 200 долларов за баррель, если покупатели продолжат избегать российской нефти.Эта тенденция может привести к тому, что цены на бензин в США превысят 5 долларов за галлон — сценарий, которого Байден и другие политические деятели отчаянно пытаются избежать.

Как обстоят дела в настоящее время?

Хотя средние цены на газ находятся на рекордном уровне, они еще не являются самыми высокими, которые платили американцы с поправкой на инфляцию. Предыдущий рекорд в 4,10 доллара за галлон в июле 2008 года был бы равен примерно 5,24 доллара в сегодняшних долларах.

Средняя цена галлона бензина в США.По данным AAA, во вторник S. достиг рекордных 4,17 доллара, поднявшись на 10 центов за один день и на 55 центов по сравнению с прошлой неделей.

Согласно данным AAA, по состоянию на утро четверга средняя цена на газ в Иллинойсе составляла 4,570 долларов. Это по сравнению с $4,425 днем ​​ранее.

В то время как Иллинойс остается одним из самых высоких в стране, в нескольких штатах Западного побережья цены еще выше. В Калифорнии общая сумма составила 5,694 доллара, а в Неваде — 4,872 доллара.

Что делается, чтобы помочь с ценами?

Все больше губернаторов и законодателей штатов призывают к приостановке налогов на бензин, чтобы облегчить жизнь автомобилистам, которые сталкиваются с перспективой еще более высоких цен на насосы, поскольку страна прекращает импорт российской нефти.

Предложения об «отмене налога на газ» для борьбы с инфляцией медленно продвигались в Конгрессе и столицах штатов до того, как Россия вторглась в Украину, но на этой неделе они набрали обороты на фоне роста цен, которые в среду составляли в среднем 4,25 доллара за галлон, согласно AAA.

Лидеры республиканских законодательных органов в Мичигане и Пенсильвании объявили в среду предложения о приостановке или снижении государственных налогов на газ. Это произошло после того, как губернатор Джорджии-республиканец и губернатор Калифорнии-демократ призвали к освобождению штата от налогов на газ во вторник, когда президент Джо Байден приказал запретить импорт российской нефти.

Тем временем губернаторы-демократы Колорадо, Мичигана, Миннесоты, Нью-Мексико, Пенсильвании и Висконсина направили лидерам Конгресса совместное письмо, призывая их поддержать закон, приостанавливающий действие федерального налога на бензин в размере 18,4 цента за галлон до 2022 года.

Критики этих предложений говорят, что нет никакой гарантии, что сэкономленные средства перейдут к потребителям, и опасаются, что отмена налогов на газ может повредить финансированию дорожных проектов. Тем не менее, сногсшибательные цены на заправках побуждают законодателей действовать.

Перед вторжением России в Украину республиканский губернатор Рон ДеСантис из Флориды этим летом предложил пятимесячную приостановку уплаты государственного налога на газ в рамках более широкого пакета налоговых льгот. Губернатор-демократ Иллинойса Дж. Б. Притцкер также предложил остановить автоматическое повышение налога на моторное топливо штата на 2,2 цента в рамках более широкого плана по снижению налогов.

Законодатели других штатов, включая Мэриленд, Миннесоту, Нью-Йорк и Огайо, также предложили приостановить или снизить налоги на газ.На следующий день после того, как Россия вторглась в Украину, республиканец Эндрю Швадрон, член палаты представителей штата Миссури, подал закон о приостановке налогов на моторное топливо в штате на шесть месяцев, сославшись на чрезвычайную ситуацию для защиты потребителей от роста цен.

Хотя российская нефть составляет небольшую часть общего импорта энергоресурсов США, США могли бы заменить российскую нефть импортом из других богатых нефтью стран, но это может оказаться политически проблематичным.

Три чередующихся нефтяных режима, которые Байден и бывший У.Лидеры США эффектно пренебрежительно отнеслись к Венесуэле, Саудовской Аравии и Ирану, которые теперь являются объектами усилий США, поскольку глобальные цены на топливо достигают резкого уровня во время украинского кризиса.

Но неясно, какая дипломатия США сможет получить больше сырой нефти на рынке достаточно быстро, чтобы помочь нынешнему кризису предложения или оторвать нефтяные государства, которых когда-то избегали, от выгодных союзов с Россией, в частности для Саудовской Аравии.

Почему растут цены на бензин, продукты и подержанные автомобили? Вещи кажутся более дорогими, потому что они есть.

Вы не представляете — многие предметы стали дороже, чем раньше. Одни понемногу, другие по много. Соединенные Штаты сейчас не находятся на территории безудержной инфляции, но мы определенно наблюдаем необычно дорогие потребительские товары.

Если вы не замечали этого в своей повседневной жизни, вы, по крайней мере, видели это в заголовках: От рейсов до пиломатериалов и куриных крылышек цены на многие товары и услуги в экономике выше. Некоторые люди указывают на это и другие повышения цен как на признаки того, что тревожная инфляция не за горами, утверждая, что ситуация вскоре может конкурировать с тем, что произошло в Соединенных Штатах в 1970-х годах — период «стагфляции», когда в США наблюдалась высокая инфляция в сочетании с с медленным экономическим ростом и высокой безработицей.

Но многие экономисты и политики, в том числе председатель Федеральной резервной системы, считают, что это, скорее всего, временное явление и что сейчас экономика может просто немного перегреться. Они говорят, что ситуация, скорее всего, остынет, поскольку некоторые постпандемические узкие места и дисбалансы устранятся сами собой. Похоже, это уже начинает происходить в пиломатериалах. Также стоит отметить, что в прошлом году мы наблюдали дефляцию в некоторых сферах экономики, то есть цены пошли вниз, и поэтому есть смысл, что они восстановятся.

Тем не менее, споры об инфляции в ближайшее время не разрешатся сами собой.

Что сейчас происходит? Потребительские цены в мае выросли на 5 процентов по сравнению с предыдущим годом, согласно индексу потребительских цен Бюро трудовой статистики, который анализирует цены на товары в экономике, чтобы получить представление об инфляции. Это уровень роста 90 262 90 263, которого мы не видели с 2008 года, и который мы видели всего несколько раз с начала 1980-х годов. Как правило, ФРС нацелена на 2-процентный уровень инфляции в долгосрочной перспективе, хотя в последние годы инфляция фактически была ниже этого уровня.

Только в мае цены выросли на 0,6%. Это настоящий отрыв от недавней истории: в годы после Великой рецессии многие экономисты задавались вопросом, почему инфляция была такой низкой.

Что, возможно, более интересно, чем номер в верхней строке, так это то, что находится под ним. Иногда значительное повышение или понижение цен в одной конкретной области может испортить общую картину. (Вот почему вы слышите, как люди говорят о «базовой» инфляции, имея в виду цены без учета продуктов питания и энергии, которые могут быть неустойчивыми из-за таких факторов, как погода и предложение нефти.) В последнее время ажиотаж вызывает одна область: подержанные автомобили, цена которых выросла на 7,3% в мае после роста на 10% в апреле. Цены на подержанные автомобили выросли почти на 30 процентов по сравнению с прошлым годом. Если убрать их из уравнения, ситуация может выглядеть немного по-другому.

Безусловно, подержанные автомобили — не единственная история. За последний год цены на многие товары выросли. Цены на бензин значительно выросли за последний год из-за множества факторов, включая более высокие цены на нефть, нехватку водителей грузовиков и значительное увеличение спроса, поскольку люди снова начинают водить и летать.Цены на газ также значительно упали в начале пандемии, что является частью того, что делает нынешний рост таким сногсшибательным.

Ваша жизнь в целом может быть немного дороже прямо сейчас

Цены на товары, которые мы покупаем, постоянно меняются в зависимости от множества факторов, от проблем с цепочкой поставок до наших меняющихся привычек.

Пандемия, конечно же, означала нарушение цепочек поставок и привычек. Внезапно миллионы американцев застряли дома, копя туалетную бумагу и очищая полки продуктовых магазинов.Предметы, которые мы когда-то покупали в ресторанах, мы пытались воссоздать дома из ингредиентов из супермаркета. И становилось все более важным обновлять наши дома, где мы проводили непропорционально много времени, чтобы сделать их более пригодными для жизни. Наш спрос привел к нехватке всего, от макарон до диванов. Covid-19 нанес ущерб и со стороны предложения, поскольку вирус распространился среди сотрудников как на мясокомбинатах, так и на швейных фабриках.

Чтобы посмотреть, что произошло с ценами на ряд товаров, мы собрали собственную корзинку для покупок.По большей части цены выросли, согласно данным о потребительских ценах от NielsenIQ, которая отслеживает цены на кассах в США в самых разных розничных магазинах, а также дополнительным данным Бюро трудовой статистики.

После того, как туалетная бумага стала доступной и люди перестали запасаться ею в больших количествах, ее цена выросла всего на 3 процента по сравнению с прошлым годом. Основные продукты питания, такие как молоко и хлеб, выросли лишь незначительно, на 1,6% и 1,3% соответственно.

Между тем, некоторые цены резко выросли.Как уже упоминалось, цены на подержанные автомобили выросли почти на 30 процентов из-за сбоев в цепочке поставок на рынке новых автомобилей, включая глобальную нехватку полупроводниковых компьютерных чипов. Цены на некоторые фрукты, такие как клубника и черника, выросли на 27 и 16 процентов соответственно, поскольку спрос на фрукты резко вырос во время пандемии и превысил предложение. Цены на продукцию всегда подвержены высокой волатильности, поскольку существует множество переменных факторов, связанных с посадкой и сбором урожая.

Стоимость мебели для кухни и гостиной из-за сочетания узких мест в цепочке поставок и спроса на ремонт личного пространства во время пандемии выросла примерно на 10 процентов по сравнению с прошлым годом.Цены на лакомства для собак выросли на 5 процентов, возможно, в результате увеличения спроса из-за большого количества усыновлений домашних животных во время блокировки. Цены на вынос выросли на 6 процентов.

В то время как изменения цен на сыр сильно варьировались в зависимости от типа (бри подешевели на 6 процентов, чеддер подорожали на 0,4 процента), в целом средняя цена за единицу сыра выросла примерно на 4 процента в прошлом году. По данным NielsenIQ, этот рост отражает тот факт, что многие люди покупают больше сыров премиум-класса дома, поскольку они не могут их купить.

Было несколько заметных исключений, когда цены действительно снизились по сравнению с прошлым годом. Средняя стоимость единицы муки и дрожжей, ингредиентов для приготовления повсеместно распространенного в прошлом году домашнего хлеба, снизилась на 1% и 4% соответственно. Это не обязательно означает, что они становятся дешевле, а скорее то, что люди с большей вероятностью будут ждать распродаж, чем весной 2020 года, когда, если бы люди могли найти основные продукты в наличии, они бы купили их независимо от цены. Точно так же цена на яйца снизилась на 4 процента.Цены на хард-зельтер, неофициальный летний напиток 2019 года, снизились почти на 6 процентов, возможно, из-за расширения ассортимента, и в акции приняли участие все, от Budweiser до Topo Chico.

Рани Молла

Лесомания: обновление

Одним из самых больших скачков цен в этом году были пиломатериалы. (У Vox есть полное объяснение этого здесь.) Лесная промышленность испытывала трудности в годы после Великой рецессии, и производство соответственно замедлилось.Когда разразился Covid-19, многие в отрасли предположили, что ситуация только ухудшится, поэтому они еще больше сократили производство. В случае многих заводов и верфей экономические остановки не позволили бы им работать в любом случае.

«Они действительно сбавили обороты, думая, что спрос упадет, а реальность такова, что спрос никогда не снижался», — сказал Vox весной Дастин Джалберт, старший экономист и специалист по лесной промышленности Fastmarkets RISI.

Оказывается, у многих людей, застрявших дома, была одна и та же идея заняться ремонтом и реконструкцией дома.Они построили террасы, гаражи и офисы и нашли способы сделать дома, в которых они застряли 24/7, более приятными. Другие отправились искать новые дома, скупая уже существующие и приступая к строительству.

Дисбаланс между спросом и предложением вывел из строя большую часть отрасли, и цены на пиломатериалы взлетели до небес. Согласно данным Fastmarket Random Lengths, летом 2019 года 1000 футов досок пиломатериалов (один фут доски составляет 12x12x1 дюйм) из лесопилки стоили бы где-то в диапазоне 300 долларов.В мае такое же количество древесины в некоторых местах стоило более 1500 долларов.

Сейчас цены начали снижаться, снова упав ниже 1000 долларов. Это может быть признаком того, что цепочка поставок начинает балансировать и что сторона спроса перед лицом высоких цен сделала передышку, которая позволила части предложения наверстать упущенное.

Это то, что, по мнению некоторых экономистов, может произойти в экономике по мере устранения некоторых постпандемических проблем. Сторона предложения догонит сторону спроса по мере нормализации цепочек поставок, а в некоторых случаях также уменьшится отложенный спрос.«Цены, которые вызывают такую ​​более высокую инфляцию, относятся к категориям, на которые непосредственно влияет восстановление после пандемии и возобновление работы экономики», — заявил председатель Федеральной резервной системы Джей Пауэлл на пресс-конференции в июне. В частности, он упомянул пиломатериалы: «Мысль состоит в том, что такие цены очень быстро выросли из-за нехватки, узких мест и тому подобного. Они должны перестать расти и в какой-то момент, в некоторых случаях, действительно должны пойти вниз. И мы видели это в случае пиломатериалов.

Сейчас большой вопрос, как долго это продлится

Нельзя отрицать, что некоторые цены растут быстрее, чем в последние годы; большое неизвестное прямо сейчас, как долго это будет продолжаться. ФРС и Белый дом делают ставку на то, что нынешний уровень инфляции носит временный характер, а это означает, что это временный скачок, поскольку экономика восстанавливается после пандемии, и вскоре все вернется на круги своя.

Выступая перед Конгрессом в июне, Пауэлл изложил факторы, способствовавшие недавнему росту инфляции, в том числе падение цен в начале пандемии, узкие места в поставках, перенос цен на нефть и энергию и увеличение потребительских расходов, сопровождающее возобновление работы.«Я скажу, что эти эффекты оказались сильнее, чем мы ожидали, и они могут оказаться более устойчивыми, чем мы ожидали, но поступающие данные в значительной степени согласуются с мнением о том, что эти факторы со временем ослабнут и затем инфляция будет двигаться вниз к нашим целям», — сказал он.

Индекс цен расходов на личное потребление (PCE), который ФРС использует в качестве основного индикатора инфляции, вырос в мае немного меньше, чем ожидали экономисты, что может быть сигналом того, что темпы роста цен замедляются.Однако пока рано говорить.

Некоторые экономисты опасаются, что в США повторится ситуация 1970-х годов, когда в стране наблюдался устойчивый период высокой инфляции, который закончился только после того, как ФРС приняла жесткие меры и подтолкнула экономику к рецессии в начало 1980-х. Если начнется инфляция, а работа и заработная плата не сопутствуют ей, то предметы повседневного обихода могут стать непомерно дорогими для многих людей. В 70-х, например, говядина стала очень дорогой. Устойчивая инфляция также может снизить стоимость сбережений.

Некоторые более экстремальные уголки даже предупреждают, что США могут столкнуться с безудержной гиперинфляцией, подобной тому, что произошло в таких странах, как Аргентина и Венесуэла, где стоимость их валют быстро упала, и зарплаты людей почти невозможно поспевать за стремительно растущими ценами.

На фоне этих опасений важно помнить, что ФРС уделяет внимание инфляции. Если экономика действительно не успокоится, у ФРС есть инструменты для борьбы с ней, такие как повышение процентных ставок.Чиновники ФРС уже передвинули ожидаемые сроки повышения процентных ставок с 2024 до 2023 г., хотя прогнозы всегда могут измениться.

Беспокойство по поводу инфляции понятно — сценарий, при котором цены растут, а зарплаты нет, — это не тот сценарий, который страна хочет видеть. Но не пора ли начать копить золото под матрасом? Возможно нет. Этот постпандемический отпуск, который вы хотели взять, вероятно, займет у вас немного больше времени, чем вы думали, по крайней мере, на данный момент. Хорошая новость заключается в том, что по сравнению с прошлым годом в США стало намного безопаснее вообще брать отпуск.

Почему цены на газ растут так высоко

Когда Жан-Батист Альфонс Карр сказал: «Чем больше вещи меняются, тем больше они остаются прежними», он явно имел в виду не цены на газ. Они постоянно меняются, как в краткосрочной, так и в долгосрочной перспективе.

Согласно данным GasBuddy, в период с 2009 по 2019 год средняя цена галлона бензина в США колебалась от почти 4 долларов в апреле 2010 года до всего 1,69 доллара в феврале 2016 года, согласно последним доступным данным.

Цена на газ никогда не остается неизменной надолго.Даже если он был на дне так долго, что люди забыли, как больно платить 50 долларов за заправку бака, в конце концов вы будете читать заголовки о росте цен на газ. И когда это происходит, всегда есть много разгневанных водителей, которые хотят обвинить их.

Например, когда цены на газ достигли своего пика в 2010 году, некоторые политики и эксперты обвиняли в низкой добыче нефти и призывали к увеличению бурения. Другие, как левые, так и правые, указывали пальцем на спекулянтов нефтью и газом, намеренно взвинчивающих цены, чтобы получить прибыль.


Рекомендации Motley Fool Stock Advisor имеют среднюю доходность 618% . За 79 долларов США (или всего 1,52 доллара США в неделю) присоединяйтесь к более чем 1 миллиону участников и не пропустите предстоящие выборы акций. 30-дневная гарантия возврата денег. Зарегистрироваться сейчас

Эти легкие мишени были хорошими репортажами, но ни одна из них не была близка к истине. То, что действительно влияет на стоимость бензина, гораздо сложнее.

Совет профессионала : Высокая цена на газ вредит вашему бюджету? Загрузите приложение GetUpside и сэкономьте до 0 долларов США.Скидка 25 на галлон бензина.

Почему цены на газ растут или падают

По данным Управления энергетической информации США (EIA), около 60% денег, которые вы платите за галлон газа, идут на оплату сырой нефти, которая пошла на его производство.

Еще 25% приходится на расходы по переработке, распределению и сбыту газа, а остальное — федеральные налоги и налоги штата.

Все, что влияет на эти факторы, может привести к увеличению или падению конечной цены при накачке.

Совет для профессионалов: Экономьте деньги на бензине, используя кредитную карту, которая возвращает наличные деньги на заправочных станциях.С картой Blue Cash Preferred от American Express вы получите 3% возврата наличных на заправочных станциях в США.

1. Изменения цен на сырую нефть

Если вы выберете «Показать цену на сырую нефть» на графике, доступном на сайте GasBuddy, вы увидите, как цены на газ имеют тенденцию расти и падать в тандеме со стоимостью сырой нефти.

Например, с конца 2011 по начало 2014 года цены на нефть ни разу не опускались ниже 70 долларов за баррель. Цена на газ также была стабильно высокой в ​​этот период, оставаясь в пределах 3 долларов.25 и 4 доллара за галлон.

В середине 2014 года, когда цена сырой нефти упала ниже 50 долларов за баррель, цены на газ упали до менее 2 долларов за галлон.

Сами цены на сырую нефть движут главным образом базовым спросом и предложением. Когда предложение нефти падает, цены растут, потому что все люди, которым нужна нефть, конкурируют за меньшее количество.

Цены также растут, когда растет спрос, то есть когда больше людей конкурирует за доступную нефть. Точно так же, когда предложение растет или спрос падает, цены падают.

На предложение или спрос на нефть могут влиять многие факторы, некоторые в краткосрочной, а некоторые в долгосрочной перспективе.

Сезонные изменения

Как показывает диаграмма GasBuddy, цены на сырую нефть и бензин имеют тенденцию меняться вверх и вниз в течение года, независимо от долгосрочного ценового тренда.

Обычно они достигают своего пика весной и в начале лета, как раз перед Днем памяти, когда все больше автомобилистов отправляются в отпуск. Когда наступает осень, спрос снова падает, а цены падают.

Однако сезонные изменения цен на бензин также частично зависят от процессов переработки.

Иностранные дела

Мировые события, такие как войны, могут повлиять как на предложение, так и на спрос на нефть. Например, вторжение США в Ирак в 1991 году нарушило добычу нефти в Ираке, сократив поставки. График, опубликованный в канадском новостном журнале Macleans, показывает, как в результате цена сырой нефти выросла более чем вдвое.

Совсем недавно, в начале 2011 года, восстания «арабской весны» в Ливии, Тунисе и Египте вызвали опасения, что революции в этих странах нарушат добычу нефти.По данным Reuters, в ответ цены на нефть подскочили почти до 130 долларов за баррель.

Международная торговля

Все, что нарушает торговлю с нефтедобывающими странами, также может повлиять на цены на нефть.

Например, в 2018 году цены выросли в ответ на решение администрации Трампа возобновить экономические санкции США против Ирана.

Как сообщает CNBC, аналитики энергетического рынка прогнозировали, что в результате с рынка может исчезнуть до 500 000 баррелей нефти.(Как оказалось, новые источники нефти более чем компенсировали разницу, как обсуждается ниже.)

Торговая война между США и Китаем, напротив, привела к снижению цен на нефть в середине 2019 года.

Как поясняет CNN Business, растущий обмен тарифами между двумя странами угрожал вызвать спад мировой экономики. Инвесторы опасались, что это приведет к сокращению производства в промышленности, что снизит мировой спрос на нефть.

Манипуляции с ценой

Страны, являющиеся крупными производителями нефти, могут намеренно перекрывать поставки нефти, чтобы поднять цены.

Страны ОПЕК (Организация стран-экспортеров нефти) вместе с Россией делали это с 2017 по 2019 год, сообщает Национальное общественное радио. Этому шагу удалось остановить резкое падение цен на нефть, но его эффект был ограниченным, поскольку доля ОПЕК на нефтяном рынке сократилась.

Нефтедобывающие страны — не единственные организации, которые могут манипулировать ценами на нефть. Спекулянты, частные лица и компании, торгующие фьючерсами на нефть с целью получения прибыли, могут взвинчивать цену на нефть так же, как и на любой другой товар.

Как отмечалось выше, многие эксперты обвиняли спекулянтов в росте цен на нефть в 2010 году. Однако, по оценкам Федеральной резервной системы, спекуляции объясняли только 15% скачка цен с 2004 по 2008 год.

Изменения валюты

Изменения курса доллара США также влияют на цену нефти. Когда нефть продается на мировом рынке, она оценивается в долларах. Таким образом, когда доллар силен, цена на нефть в долларах падает.

Дело не в том, что нефть стала менее ценной.Просто доллар сам по себе более ценен, поэтому на него покупается больше нефти.

Напротив, когда доллар слаб по отношению к другим мировым валютам, таким как евро, американцам становится дороже покупать нефть.

Однако это также становится дешевле для людей в других странах, что побуждает их покупать больше. В результате мировой спрос растет, что приводит к еще большему росту цен на нефть.

Достижения в области технологий

Большинство факторов лишь временно изменяют цены на нефть.Войны, санкции и манипулирование предложением со временем заканчиваются, и стоимость доллара со временем меняется.

Но несколько факторов могут привести к более долгосрочным изменениям в мировом предложении или спросе на нефть. Одним из них является совершенствование технологии добычи нефти из-под земли.

Рассмотрим мировую добычу нефти в 2018 году. Несмотря на сокращение добычи ОПЕК, мировая добыча нефти в этом году выросла на 2,5 миллиона баррелей в день, согласно World Oil Review 2019, ежегодному статистическому отчету по энергетическому сектору, опубликованному многонациональной нефтегазовой компанией Eni S. .р.А.

Основным драйвером этого роста стали США, которые в 2015 г. стали крупнейшим производителем нефти в мире. С 2010 по 2015 г. они увеличили добычу нефти более чем на 67%.

Добыча нефти в США в этот период выросла в основном за счет новых технологий, таких как гидроразрыв пласта или гидроразрыв пласта. Достижения в области гидроразрыва пласта упростили извлечение сланцевой нефти, формы сырой нефти, заключенной между слоями сланцевой породы глубоко под землей.

Бум добычи сланцевой нефти не только помог снизить зависимость от иностранной нефти, но и заставил США.С. один из 10 крупнейших экспортеров нефти в мире.

Развитие в развивающихся странах

Другим фактором, влияющим на цены на нефть в долгосрочной перспективе, является экономическое развитие в Восточной и Южной Азии.

В последние десятилетия рабочие места в обрабатывающей промышленности переместились из развитых стран в такие страны, как Китай и Индия, где рабочая сила дешевле. Эти страны нуждались во все большем количестве нефти, чтобы питать свою растущую промышленность. Это стимулирует мировой спрос, что приводит к росту цен.

страны Азии отстают от большей части роста спроса на нефть в последние годы. В 2018 году мировой спрос на нефть вырос на 1,4%, причем половина этого роста приходится на Индию и Китай.

В 2018 году Китай был вторым по величине потребителем нефти в мире, потребляя более 13 000 баррелей в день. Это почти в три раза больше, чем в 2000 году, меньше, чем 20 лет назад.


2. Изменение затрат на переработку

Хотя цены на бензин имеют тенденцию двигаться вверх и вниз вместе с ценами на сырую нефть, они не полностью синхронизированы.Это связано с тем, что сырая нефть должна пройти процесс очистки, прежде чем она попадет в насос.

Если что-то нарушит этот процесс, это может привести к повышению окончательной цены на бензин. Проблемы на НПЗ могут включать:

  • Отсутствие мощностей . Том Клоза, руководитель отдела энергетического анализа Информационной службы по ценам на нефть, объясняет в интервью KTLA, что нефтеперерабатывающие заводы в западной половине США имеют меньшую мощность, то есть они могут перерабатывать меньше нефти, чем заводы на востоке.За прошедшее столетие, говорит Клоза, вся эта половина страны не добавила никаких перерабатывающих мощностей, в то время как потребление бензина резко возросло. Это мешало западным нефтеперерабатывающим заводам удовлетворять спрос. Любые перебои с поставками могут привести к дефициту и повышению цен.
  • Плановое обслуживание . Нефтеперерабатывающие заводы периодически должны останавливаться на техническое обслуживание. Плановое техническое обслуживание, известное как капитальный ремонт, проводится примерно раз в четыре года. Другими словами, примерно один из каждых четырех нефтеперерабатывающих заводов должен быть полностью или частично закрыт в любой конкретный год.Обычно это происходит в то время года, когда производственный спрос низок.
  • Внеплановое обслуживание . Остановы на техническое обслуживание не всегда планируются. Иногда оборудование нефтеперерабатывающего завода выходит из строя, что приводит к временной остановке. Это уменьшает доступные запасы бензина, поэтому цены растут. По данным USA Today, сочетание планового и внепланового технического обслуживания весной 2019 года снизило загрузку НПЗ по всей стране (процент используемых мощностей НПЗ) с 93% до 86%.В результате цены на газ выросли примерно на 0,08 доллара за галлон по сравнению с весной 2018 года, причем на Западе цены выросли выше.
  • Стихийные бедствия . Стихийные бедствия также могут привести к закрытию нефтеперерабатывающих заводов. Например, в 2017 году несколько крупных нефтеперерабатывающих заводов в Техасе были вынуждены закрыться из-за наводнения, вызванного ураганом Харви. Это сократило поставки бензина более чем на 1 миллион баррелей в день. В результате цены на газ подскочили на 0,10 доллара за галлон по всей стране и более чем удвоились в Техасе.
  • Реформация газа . Бензин, который вы покупаете на заправке, смешивают с добавками, которые помогают ему гореть. В зимнее время на заправочных станциях используются присадки, которые легче испаряются, облегчая запуск автомобилей в холодную погоду. Летом они переходят на добавки, которые хуже испаряются, образуя меньше смога. Нефтеперерабатывающие заводы должны временно закрыться, поскольку они переходят с зимних составов на летние, что снижает предложение и повышает цены. Кроме того, присадки, используемые в летнем топливе, более дорогие, а НПЗ не могут производить столько бензина из каждого барреля нефти.Эти факторы делают летний бензин более дорогим, чем зимний.

3. Проблемы с распределением

НПЗ должны распределять топливо по заправочным станциям по всей стране. Согласно EIA, это многоэтапный процесс.

Сначала газ поступает по трубопроводам в крупные хранилища. Затем автоцистерны или баржи доставляют его на более мелкие терминалы смешивания, где он подвергается дальнейшей обработке. Затем он возвращается в автоцистерны для доставки на заправочные станции.

Все, что мешает любой части этого процесса, может привести к перебоям в поставках бензина в стране и росту цен.

Мы наблюдали последствия такого сбоя в начале мая 2021 года. Атака программы-вымогателя привела к остановке работы Колониального трубопровода, по которому бензин и авиационное топливо доставляется из Техаса в Нью-Джерси.

В этом типе кибератаки хакеры захватывают компьютерную систему и держат данные в заложниках, пока владельцы не заплатят выкуп. Атака вынудила владельцев перекрыть трубопровод, опасаясь, что он будет взломан.

Колониальный трубопровод — один из крупнейших трубопроводов в стране, обеспечивающий 45% поставок топлива на Восточное побережье. Его отключение вызвало нехватку газа во всей восточной части страны.

По данным ABC, за неделю после кибератаки цены на газ выросли на 0,08 доллара за галлон по всей стране и на целых 0,21 доллара за галлон в некоторых юго-восточных штатах.

Эта атака программы-вымогателя произошла в дополнение к существующей проблеме с газораспределением: нехватке водителей грузовиков.

Во время пандемии COVID-19 рынок бензина сократился, в результате чего многие водители автоцистерн остались без работы. К тому времени, когда началось восстановление, многие из этих водителей перешли на другую работу, что привело к нехватке обученных водителей.

К сожалению, транспортная отрасль не может быстро набирать новых водителей. Новому водителю требуется до шести месяцев, чтобы пройти необходимое обучение, чтобы получить коммерческую лицензию.

По данным Fox Business, по состоянию на май 2021 года до 25% грузовиков в стране простаивали из-за отсутствия водителей.Это помогло спровоцировать летний рост цен на газ, показанный на графике GasBuddy.


4. Изменения в налоге на газ

Последним фактором, влияющим на цену бензина, является набор налогов, взимаемых с него на федеральном уровне, уровне штата, а иногда и на местном уровне. Правительства обычно используют эти налоги для оплаты содержания дорог, мостов и другой транспортной инфраструктуры.

Федеральные налоги и налоги штата

Федеральный налог на газ не сильно меняется с течением времени.Для его повышения требуется акт Конгресса, а члены Конгресса, как правило, неохотно голосуют за какое-либо повышение налогов.

По состоянию на июль 2021 года федеральный налог на газ составляет 0,184 доллара США за галлон. По данным NPR, он не изменился с 1993 года, даже несмотря на то, что стоимость ремонта дорог и мостов, финансируемая им, выросла более чем на 60%.

По данным Американского института нефти, государственные налоги и сборы добавляют в среднем 0,382 доллара за галлон к стоимости газа по всей стране. Однако эта сумма сильно варьируется от штата к штату.

Налог на газ в Калифорнии является самым высоким и составляет почти 0,67 доллара за галлон, в то время как на Аляске он составляет менее 0,15 доллара за галлон. В результате калифорнийцы привыкли платить за заправку значительно больше, чем жители других штатов.

Государственные налоги на газ за последние годы изменились намного больше, чем федеральный налог на газ, обычно повышаясь.

Например, налог на бензин в Нью-Джерси подскочил на несколько центов за галлон в 2017 году и снова в 2018 году после того, как оставался стабильным более 25 лет. Это произошло в результате принятия закона 2016 года, призванного собрать деньги для сильно недофинансированного государственного транспортного целевого фонда, который оплачивает ремонт дорог, мостов и общественного транспорта.

Однако этот закон требовал, чтобы цены на газ падали, если деньги, которые они собирали, когда-либо превышали 2 миллиарда долларов в год. Это произошло в 2021 году, в результате чего цены на газ снова упали.

Влияние налогов на выбросы углерода

Еще один тип налога, который может повысить цены на газ на национальном уровне, — это федеральный налог на выбросы углерода.

Этот тип налога борется с изменением климата, делая ископаемое топливо более дорогим, чтобы побуждать людей использовать его меньше. Чем выше цена на бензин, тем меньше людей ездят за рулем и тем меньше углекислого газа (CO2) и других парниковых газов выбрасывают их автомобили.

Когда Канада ввела налог в размере 20 канадских долларов за тонну эквивалента CO2, цены на газ выросли примерно на 0,04 канадских доллара за литр (около 0,13 доллара США за галлон). К 2022 году налог вырастет до 50 канадских долларов за тонну, что повысит цены на газ примерно на 0,11 канадских долларов за литр (около 0,33 доллара США за галлон).

Тем не менее, налог на выбросы углерода в Канаде имеет положительную сторону для потребителей. Поскольку налог не влияет на доход, собранные с его помощью деньги будут разделены между всеми канадскими налогоплательщиками.

По оценкам правительства Канады, для большинства людей этого годового углеродного дивиденда будет более чем достаточно, чтобы компенсировать более высокие цены, которые они платят за газ и другие виды ископаемого топлива.И если ему удастся снизить выбросы, это также снизит высокие затраты на борьбу с изменением климата в будущем.


Последнее слово

У роста цен на топливо есть свои плюсы. Они могут помочь снизить выбросы и сдержать изменение климата. Однако эта долгосрочная выгода может ощущаться как холодное утешение, когда вы стоите у заправочной колонки и задаетесь вопросом, можете ли вы позволить себе заправить бак.

К счастью, есть способы сэкономить деньги на газе, даже когда цены резко падают.

Например, вы можете использовать приложения для смартфонов, такие как GetUpside или GasBuddy, чтобы найти ближайшие к вам заправочные станции с самыми низкими ценами. Когда вы платите, используйте лучшую газовую кредитную карту, которая у вас есть, чтобы максимизировать свое вознаграждение при каждой заправке.

Более того, вы можете изменить свои привычки, чтобы сократить количество потребляемого бензина. Пересаживайтесь на велосипед или ходите пешком для коротких поездок, объединяйте несколько поручений в одну поездку и научитесь эффективно водить машину, чтобы сократить расход топлива.

Такие привычки полезны для климата и вашего кошелька — беспроигрышный вариант.

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.