РазноеБмв какие модели есть: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили BMW (БМВ)

Бмв какие модели есть: полный каталог моделей, характеристики, отзывы на все автомобили BMW (БМВ)

Содержание

BMW сократит модельный ряд российской сборки

Компания BMW отказывается от производства пяти моделей на калининградском заводе «Автотор» из-за экономической нецелесообразности. В результате предприятие будет выпускать в 2021 году лишь три модели BMW, а общий объем составит примерно 12 тыс. машин, сообщил председатель совета директоров «Автотор Холдинг».

По данным издания «Авторевю», уже в апреле на конвейере «Автотора» останутся только большие кроссоверы BMW X5, X6 и X7. Все остальные модели будут полностью переведены на импорт – это седаны 5-й и 7-й серий, а также кроссоверы X1, X3 и X4. Более того, даже для семейства X5/X6/X7 зарезервирована возможность поставки любой из версий напрямую с американского завода, то есть впоследствии BMW может полностью свернуть российскую сборку.

Таким образом, автомобили BMW скоро могут заметно подорожать – если, конечно, российское представительство не договорится со штаб-квартирой о выгодных закупочных ценах на машины в фиксированных комплектациях, как это было с калининградскими автомобилями. А ведь именно выгодные цены на машины местной сборки и их доступность на дилерских складах позволили BMW в последние два года удерживать лидерство по объему продаж в российском премиум-сегменте. На локализованные автомобили приходилась почти половина продаж марки BMW в нашей стране.

Между тем, еще не так давно компания BMW вынашивала планы строительства собственного завода в России, но специнвестконтракт, переданный на рассмотрение в Минпромторг, так и не был подписан. Стороны не сошлись в условиях работы, после чего в компании BMW полностью исключили возможность строительства локального завода. Участвовать в СПИКе, который заключил «Автотор», баварский концерн тоже не стал.

Все эти годы автомобили BMW выпускали на «Автоторе» по технологиям SKD (крупноузловая сборка) и MKD (мелкоузловая сборка). Максимальный уровень локализации, на который могут пойти в BMW, – это сварка и окраска кузовов (CKD), но для выгодной работы по СПИКу этого недостаточно. Правительство заинтересовано еще и в локализации компонентов, а с тем объемом продаж, который есть у BMW (около 40 тыс. автомобилей в год), производство комплектующих в России экономически нецелесообразно: как уверяют в компании, себестоимость автомобилей от этого только вырастет, да и производителям компонентов такие объемы выпуска неинтересны.

Какие еще модели BMW и по какой цене официально представлены на российском рынке, подскажет каталог «Цена Авто».

Фото: BMW

BMW на всех не хватит. Какие авто уже стали дефицитом

МОСКВА, 13 фев – ПРАЙМ, Ульяна Крайняя. Российский авторынок продолжает сужаться —  в прошлом году он сократился на 45 моделей, а за десять лет продажи упали вдвое. Дефицит машин сохранится как минимум до апреля, предупреждают эксперты, опрошенные агентством «Прайм». Ситуация не критичная для небогатых покупателей – купить автомобили Lada и бюджетные иномарки российской сборки можно сразу. А вот срок ожидания моделей Audi,  Skoda, BMW и ряда премиум-брендов может составить и несколько месяцев.

Электромобилям предсказали цены обычных авто

ДЕФИЦИТ ВСЕРЬЕЗ И НАДОЛГО

В этом году отечественный авторынок продолжает сокращаться из-за падения доходов россиян на фоне законодательных изменений в отрасли. Стремление государства локализовать производство иномарок в России и регулярное повышение утилизационного сбора — стимулы автоконцернам сворачивать свое представительство в России, указывает руководитель дилерского направления Fresh Auto Денис Решетников.

«Еще одна причина спада — пандемия. Производители в прошлом году останавливали мощности и не произвели достаточного количества автомобилей, а по отдельным моделям даже свернули сборку. Заявки дилеров были снижены, и производство отреагировало снижением выпуска», — объясняет экс-главред журнала «За рулем» Петр Меньших.

Автомобилей не хватает по многим брендам, и такая ситуация будет сохраняться как минимум весь первый квартал, добавляет операционный директор АГ «Авилон» Александр Никонов.

В ближайшее время динамика существенно не вырастет, так как продажи новых машин будут зависеть от их наличия и уровня цен. Объемы запасов на складах, скорее всего, почти не изменятся до середины года. 

«Но наряду с этим, дефицит является и катализатором спроса – многие покупатели все еще спешат с приобретением автомобиля. Интерес сейчас подогрет и ожиданием дальнейшего роста цен», — считает эксперт.

Но несмотря на то, что в прошлом году некоторые версии различных марок покинули рынок, критической ситуации с выбором у покупателей в 2021 году не будет — модельный ряд, если и продолжит сокращаться, то не существенно. 

«У импортеров есть все возможности оперативно менять производственную линейку и подстраиваться под запросы потребителя – зачастую поставки той или иной модели на рынок прекращаются из-за низкого спроса на нее», —  уверяет Никонов.

В России выбрали лучшее авто 2020 года

Ослабление ограничительных мер и продление госпрограмм льготного автокредитования, а также ослабленный рубль влияют на рост покупательской активности, полагает в свою очередь президент ассоциации Российские автомобильные дилеры (РОАД) Вячеслав Зубарев. «При дефиците новых автомобилей идёт перераспределение на вторичный рынок, особенно в премиум-сегменте», — утверждает он.

НИ КОНКУРЕНЦИИ, НИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Многие уходят, поскольку присутствие в России не окупается, а новые технологии не спешат на наш рынок. По словам Меньших, cертификация новых моделей требует вложений, которые не компенсируются в достаточной мере прибылью с продаж. На рынке снизилась конкуренция. Так, «большая американская тройка» ушла с нашего рынка, распродав сборочные заводы, ушла часть «японцев» (Honda), итальянцы (Fiat Chrysler). Группа Peugeot-Citroen-Opel – пока «очень вялая» и не хочет вкладываться новыми моделями, предлагая единичные версии. 

Нет предложения, не развиваются целые классы автомобилей. Особенно, по словам эксперта, мы отстаем в части гибридных и электрических моделей̆, которыми наполнен европейский̆ рынок.

«Государство не поддерживает их в полной мере, европейцам же дают дотации». 

В мировом автопроме сейчас идет перестройка, анализ новых требований рынка. Европейцы отказываются от дизельных версий, больше предпочитают гибридные бензиновые и «прощупывают» электрические. «Нашему рынку это не интересно, поэтому и предложение сужается», — полагает Меньших.

ПРОПАЛО МНОГОЕ, НО ВЫБОР ВСЕ ЖЕ ЕСТЬ

Однако выбор все же есть – прежде всего, в бюджетном ценовом сегменте.

Сейчас в России более 40% рынка занимают модели Lada и Kia, остальную долю делят между собой альянсы Renault-Nissan, Hyundai и Volkswagen, говорит Решетников.

А вот в среднеценовой категории возможен дефицит. Это коснется, например, моделей концерна VAG: заказанных автомобилей Skoda придется ждать 3 месяца, Volkswagen – около 5-6 месяцев. На BMW импортной сборки срок ожидания может растянуться до 7 месяцев.

Из-за дефицита компьютерных чипов сократили производство Volkswagen, Ford, Toyota, Honda, Chrysler, Nissan.

По словам Решетникова, если не принципиальны цвет и комплектация, можно купить за один день автомобили Lada, Hyundai, Kia российской сборки, Volkswagen Polo.

«А вот новый Tiguan с двухлитровым мотором придется ждать больше месяца, Touareg нет вообще, и под заказ их доставят через 5-6 месяцев», — добавляет он.

По информации пресс-службы компании «Авилон», в премиальном сегменте в дефиците сейчас находятся ликвидные модели автомобилей и SUV. По Audi это, например, Q5, A3, Q3, Q7 и Q8

По бренду BMW подождать придется X3, X4, X5, X6, а также третью серию. По Jaguar Land Rover в дефиците все комплектации моделей Land Rover Defender, Discovery Sport, Range Rover Evogue и Range Rover Velar, а также Jaguar E-pace и F-pace. 

При этом практически все модели есть в наличии у Mercedes или ожидаются в ближайшей поставке, исключение составляют S Сlass 223 и Mercedes-Benz GLS Maybach.

НАДЕЖДА УМИРАЕТ ПОСЛЕДНЕЙ

Эксперты полагают, что большая часть брендов, в том числе, нацеленных на средний и премиальный сегменты, все же не намерены покидать российский рынок окончательно.

По мнению Меньших, активность сохраняют «большая немецкая тройка» и  Porsche — в кроссоверах, а также корейцы, японцы, китайцы – в самых разных категориях. В основном, популярностью пользуются кроссоверы, а вот другие версии кузовов и монопривод интересуют автолюбителей меньше. «Вот так мы и приехали к кроссоверному однообразному парку», — говорит эксперт.

Эксперт сообщил о новых правилах покупки авто с пробегом с мая 2021 года

Решетников предполагает, что первый квартал так и завершится спадом продаж и дефицитом автомобилей. «Вместе с тем, есть надежда, что во втором квартале автопроизводители нивелируют последствия пандемии и наладят производственные мощности до полного объема. В таком случае рост продаж новых авто может составить 3-7% уже к середине года», — заключил он.

Блог АВТОDОМ: Спортивная элегантность BMW

Автомобили BMW M серии – обзор

Компания BMW всегда стремилась создать автомобили, которые могли бы совместить в себе спортивную элегантность и роскошь. Долгое время немецкий автопроизводитель развивался в этом направлении, и упорство дало плоды. Автомобили BMW серии M, которые изначально разрабатывались для гоночных программ, сегодня являются визитной карточкой БМВ. Причиной этому стали выдающиеся автомобили М.

BMW М3 — классика спортивных авто

Насколько бы яро автолюбители не хвалили комфорт и широкий функционал машин БМВ М, их спортивный дизайн и впечатляющие характеристики всегда играли ключевую роль. Ярким примером является серия BMW M3, растянувшаяся на 5 поколений. В частности, стоит отметить F80, которая соответствует статусу наиболее скоростной БМВ.

Выпуклый капот, низкий обвес, 18-дюймовые диски БМВ М придают ей дерзости. Новый трехлитровый двигатель мощностью 431 л.с, в свою очередь, превращает автомобиль в настоящего скоростного монстра. Нельзя не отметить и классический интерьер, отличающийся респектабельной внешностью, спортивными сидениями и удобным рулевым колесом.

BMW M5: комфортное авто бизнес-класса

Говоря о флагманах немецкой компании, невозможно оставить в стороне BMW M5 Competition. Этот автомобиль отличился высокой производительностью, переработанным экстерьером и передовыми системами. В сравнении с классической версией новый BMW M5 обзавелся режимом TRACK, предназначенном для езды на гоночных трассах. Эту модель можно смело называть спорткаром, ведь здесь есть все для динамичной и агрессивной езды:

  • амортизаторы, заимствованные у BMW M8 Gran Coupe;
  • 4,4-литровый мотор с технологией M TwinPower Turbo;
  • рулевое управление с режимом SPORT.

Среди стилистических особенностей стоит отметить хромированные патрубки выхлопной системы, новые светодиодные фары и агрессивный передний бампер с расширенными воздухозаборниками. Учитывая описанные факторы, можно смело говорить, что появление версии Competition – революция в сегменте спортивных автомобилей.

Эксклюзивность и прогрессивность BMW M8

Современный BMW M8 Coupe – олицетворение моделей М-класса. Этот автомобиль вобрал в себя лучшие детали ходовой части и трансмиссии, концепция которых была позаимствована из мира автоспорта. Здесь, в первую очередь, стоит обращать внимание на 8-цилиндровый двигатель с пакетом Competition, развивающий мощность 625 л.с. Этот агрегат рассчитан на высокие нагрузки, которым авто подвергается на гоночных трассах. Также внимания заслуживает адаптивная подвеска с настраиваемыми амортизаторами и система полного привода xDrive. Эти преимущества обеспечивают автомобилю надежное сцепление с дорогой и высочайшую управляемость.

Конечно же, изюминкой M8 Coupe является его оригинальный дизайн. Об эксклюзивности этой модели свидетельствует множество деталей:

  • пакет отделки M Carbon;
  • спортивный обвес, выражающийся в привлекательных воздухозаборниках, спойлере и классической решетке радиатора;
  • 20-дюймовые легкосплавные диски.

Аэродинамический пакет М на БМВ выражает атлетичность авто, а наличие множества полезных аксессуаров обеспечивают максимальный комфорт. Купив такой автомобиль, вы лично убедитесь в этом.

BMW X5M: превосходство во всем

Мощные пропорции и непревзойденные характеристики – ключевые особенности БMВ Икс 5 М. Эта серия имеет 2 модели: M50i и M50d, каждая из которых удивляет своей экономичностью, спортивной элегантностью и роскошным салоном. Отдельного внимания заслуживает версия Competition с функцией xDrive, ставшая еще более утонченной, нежели стандартные модели.

Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот шедевр – передняя решетка с двойной окантовкой. Она, вместе с боковыми решетками, глянцевыми зеркалами и патрубками, намекает о спортивных задатках автомобиля. В интерьере BMW X5M все тоже непросто. Многофункциональные сиденья, удобный рычаг селектора и эксклюзивная приборная панель обеспечивают удобство во время езды.

Важнейшей деталью этого автомобиля является двигатель. Дизельный мотор M TwinPower Turbo стал уникальным за счет поэтапного наддува и системы впрыска Common Rail. Благодаря этим факторам, мощность автомобиля составляет 530 л.с., что, опять-таки, говорит о его спортивных генах. Сомневаться не стоит: BMW X5M понравится всем ценителям комфортной и динамичной езды.

Спортивный кроссовер BMW X6M

Данная модель разрушает все стереотипы о внедорожниках, показывая свое превосходство как на грунтовке, так и на гоночных треках. Это первый автомобиль BMW, получивший переднюю решетку с подсветкой. При этом задняя часть кузова этого монстра буквально кричит о мощи, скрывающейся под его капотом.

Экстерьер автомобиля действительно удивляет. Обвес на БМВ Х6М отличается массивным бампером, крупными патрубками системы выпуска и широкими воздухозаборниками. Причем эти элементы нельзя назвать исключительно декоративными, ведь практически каждый из них функционален с точки зрения аэродинамики.

Но внешние параметры – это лишь обертка, скрывающая истинный потенциал авто. Встроенный на БМВ X6M пакет Diving Assistant обеспечит вам безопасность и комфорт во время долгих поездок. Непревзойденная мощь кроссовера, которую обеспечивает 8-цилиндровый двигатель с системой Valvetronic, подарит удовольствие от вождения. Исходя из этого, можно сделать вывод, что BMW X6M – самый спортивный внедорожник современности.

Не изменяя традициям

С момента выхода первого автомобиля серии М, компания BMW активно работала над созданием по-настоящему спортивных моделей. Взяв в пример новую BMW X4M Performance, можно смело делать вывод, изменять своим традициям немецкий автопроизводитель не намерен. Именно поэтому мы рекомендуем вам испытать удовольствие от управления новым автомобилем, купив его у официального дилера. Получив BMW серии M вы почувствуете, насколько приятными могут быть поездки за рулем.

НОВЫЙ BMW 3 СЕРИИ «АВИЛОН»

На протяжении сорока лет BMW 3 серии является идеальным воплощением среднеразмерного спортивного седана, гарантирующим непревзойденное удовольствие за рулем. Объединяя в себе динамичный дизайн, острую управляемость, эффективность и технологичность, эта модель представляет собой образцовый автомобиль BMW, который возводит в абсолют философию баварского бренда. BMW 3 серии в кузове седан является не только самой успешной версией модели – по всему миру продано уже более 15 миллионов экземпляров, – но и одним из знаковых автомобилей бренда. Седьмое поколение BMW 3 серии фокусируется на спортивном наследии модели, гоночные успехи которой обеспечили ей культовый статус. Новый BMW 3 серии продолжает устанавливать новые стандарты в своем сегменте в отношении динамичности, качества исполнения и инновационной составляющей.

Мировая премьера нового BMW 3 серии Седан состоится на Парижском автосалоне, который стартует во французской столице 2 октября 2018 года. Начало продаж новой модели запланировано на 9 марта 2019 года. Новинка будет производиться на заводе BMW в Мюнхене, а также на совместном предприятии BMW и Brilliance Auto в Шеньяне (Китай) и новом заводе концерна в мексиканском Сан-Луис-Потоси.

Экстерьер: точное отражение спортивных возможностей.

Новый дизайн экстерьера с четкими линиями и рельефными поверхностями демонстрирует современный и динамичный характер нового седана BMW 3 серии. Автомобиль стал на 85 мм длиннее своего предшественника (теперь 4 709 мм), на 16 мм шире (1 827 мм) и всего на 1 мм выше (1 442 мм). Длина колесной базы увеличена на 41 мм (2 851 мм), а колея стала шире на 43 мм спереди и 21 мм сзади. Новые пропорции наделяют автомобиль еще большей маневренностью и устойчивостью.

Крупная решетка радиатора и фары составляют единый визуальный элемент. Узнаваемые симметричные формы дополнены изящным вырезом в нижней части бампера, перетекающим в линии фар. Полностью светодиодные передние фары входят в стандартную комплектацию, а в качестве опции доступны светодиодные фары с расширенными функциями и адаптивные светодиодные фары с системой управления дальним светом BMW Laserlight (работает на расстоянии до 530 метров). Светодиодные передние противотуманные фары и воздушные заслонки встроены в боковые воздухозаборники бампера, которые в линии Luxury Line расположены горизонтально. Узнаваемый профиль автомобиля формируют характерные линии, проходящие вдоль боковой части кузова, а также выпуклые пороги. Контур боковых окон с неизменным изгибом Хофмайстера теперь плавно переходит в задние стойки кузова. Горизонтальные линии и узкие, слегка затемненные светодиодные фонари придают задней части автомобиля широкий, мускулистый вид.

Интерьер: классический спортивный стиль.

Интерьер нового BMW 3 серии Седан отличается четким и ясным дизайном. Просторный салон, а также слегка развернутая в сторону водителя центральная консоль позволяют полностью сконцентрироваться на вождении. Экраны центрального дисплея и мультифункционального дисплея на панели приборов сгруппированы вместе, а высокая центральная консоль, информативная приборная панель и отделка дверей выполнены в едином стиле. Таким образом, подчеркивается общее ощущение простора и захватывающей спортивности.

Все элементы управления четко структурированы. На центральной панели расположен блок с дисплеями, кнопками регулировки системы кондиционирования и вентиляционные отверстия, а кнопки включения и выключения фар и освещения в салоне расположены рядом с рулевым колесом. Спортивное кожаное рулевое колесо M доступно уже в стандартной комплектации автомобиля. Кнопка включения и выключения двигателя теперь находится на новой панели инструментов на центральной консоли, где также расположены рычаг переключения передач или новый рычаг селектора, контроллер iDrive, переключатель режимов работы двигателя Driving Experience Control и электромеханический парковочный тормоз.

Пять мощных и эффективных двигателей, доступных с самого начала продаж в мире.

На старте мировых продаж новый BMW 3 серии Седан доступен с пятью вариантами мощных и эффективных двигателей. BMW 320i и BMW 330i оснащаются четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями и развивают 184 л.с. и 258 л.с. соответственно. Дизельные четырехцилиндровые силовые агрегаты выдают 150 л.с. в BMW 318d и 190 л.с. в BMW 320d. BMW 330d оснащается шестицилиндровым рядным дизельным двигателем мощностью 265 л.с. Также с начала продаж будет доступна версия BMW 320d xDrive с интеллектуальной системой полного привода.

BMW 3 серии Седан в России: три силовых агрегата и расширенное базовое оснащение.

В России со старта продаж будет доступно три варианта модели – BMW 330i, BMW 320d и BMW 320d xDrive. Все версии стандартно оснащаются пакетом M Sport, опционально будет доступен Luxury Line. Российским клиентам уже в стандартной комплектации предлагаются светодиодные противотуманные фары, кожаное спортивное рулевое колесо М, подвеска M Sport и тормозная система M Sport. Дифференциал M Sport опционально доступен для BMW 330i в сочетании со спортивной подвеской M или адаптивной подвеской M.

Инновационная технология шасси для спортивной управляемости и комфорта.

При разработке конструкции кузова и технологии шасси нового BMW 3 серии Седан был установлен ряд четких приоритетов: улучшенная динамика движения, высокая маневренность, идеальная точность рулевого управления и превосходное торможение. Новый BMW 3 серии Седан весит меньше предшественника (в зависимости от комплектации, разница составляет до 55 кг). Кроме того, он имеет низкий центр тяжести, сбалансированное распределение нагрузки по осям в соотношении 50:50, а также жесткий кузов и энергоемкую подвеску. Оптимизированная аэродинамика позволила снизить коэффициент сопротивления автомобиля до 0,23 (в BMW 320d).

Как стандартная подвеска, так и опциональная спортивная M подвеска включают в себя прогрессивные амортизаторы, дебютирующие в автомобиле BMW. Они обеспечивают непревзойденный баланс между спортивностью и комфортом, определяющий характер нового BMW 3 серии Седан. Жесткость амортизаторов постоянно подстраивается под ход пружин, что заметно сглаживает раскачку, вызванную неровностями на дороге или инерцией в крутых поворотах.

Помимо спортивной M подвески (ход которой уменьшен на 10 мм), опционально доступна адаптивная M подвеска с электронно-управляемыми амортизаторами. Оба этих варианта подвески дополнены адаптивным спортивным управлением, последнее поколение которого позволяет еще лучше чувствовать автомобиль. Также в качестве опции доступна тормозная система M Sport с четырехпоршневыми фиксированными суппортами спереди. Суппорты выполнены в синем цвете и имеют логотип «M». Дифференциал M Sport доступен для BMW 330i и BMW 330d в сочетании со спортивной подвеской M или адаптивной подвеской M. Регулируемая электронная блокировка задней оси повышает сцепление с покрытием, маневренность, курсовую устойчивость и динамику прохождения поворотов.

Атмосфера роскоши и высококачественное дополнительное оборудование.

Премиальные характеристики нового BMW 3 серии Седан могут быть дополнительно усилены множеством первоклассных инновационных опций. Персонализировать автомобиль позволяют линии Advantage, Sport Line, Luxury Line и пакет M Sport. Кроме того, новое рулевое колесо и элементы внутренней отделки, опциональные обивка салона кожей Vernasca и отделка BMW Individual кожей Merino, отделка приборной панели Sensatec или кожаная отделка BMW Individual, а также автоматический трехзонный климат-контроль и опциональная телефония с беспроводной зарядкой позволяют дополнительно повысить комфорт и эксклюзивность автомобиля. В стандартном исполнении ветровое стекло выполнено из акустически-комфортного материала, также доступного в качестве опции для боковых окон. Опциональная стеклянная крыша теперь длиннее на 100 мм, а пакет освещения в салоне и аудиосистема Harman Kardon создают особую атмосферу роскоши.

Увеличенное пространство для плеч и локтей водителя и переднего пассажира, а также дополнительное пространство для ног повышает комфорт и удобство во время посадки и высадки, а также усиливает ощущение просторности салона. Объем багажного отделения нового BMW 3 серии Седан составляет 480 л. При необходимости его можно увеличить, сложив спинки заднего сиденья в соотношении 40 : 20 : 40. Опционально доступна багажная дверь с электроприводом и сцепное устройство для прицепа, которое выдвигается и складывается автоматически. Также в качестве опции доступна функция комфортного доступа с новой сенсорной системой. Она позволяет автомобилю автоматически открываться и закрываться, а также обеспечивает бесконтактное открытие и закрытие двери багажника.

Лидер в разработке автономного вождения.

Значительно расширенный набор инновационных систем помощи водителю в новом BMW 3 серии Седан подчеркивает ведущую роль концерна в разработке технологий автономного вождения. Опционально доступны активный круиз-контроль с функцией Stop & Go, ассистент вождения с системой предупреждения об опасностях при перестроении и наезде сзади, а также система помощи при выезде с парковки задним ходом. Также доступен ассистент вождения Professional, который включает в себя все функции, повышающие комфорт и безопасность. Среди них – ассистент рулевого управления и удержания автомобиля в полосе с активной защитой от боковых ударов. Усовершенствованный проекционный дисплей отличается увеличенной диагональю и улучшенной графикой и может отображать еще более разнообразный контент.

Камера заднего вида и активный контроль дистанции до объектов упрощают маневрирование и парковку. Также в новом BMW 3 серии Седан доступен ассистент парковки, контролирующий управление автомобилем, разгон, торможение и выбор правильной передачи трансмиссии. В список функций ассистента парковки также входит ассистент движения задним ходом, который позволяет автомобилю автоматически двигаться назад по ранее пройденной траектории на дистанции до 50 метров.

Интуитивное управление и превосходное взаимодействие: операционная система BMW 7.0.

Новая концепция вывода и контроля данных на базе операционной системы BMW 7.0 отличается широким набором современных функций, настраиваемых в соответствии с требованиями водителя. Опциональная система BMW Live Cockpit Professional позволяет отображать необходимую информацию в удобном виде и предоставляет возможность настраивать графику под индивидуальные предпочтения водителя на приборной панели (12,3 «) и центральном дисплее (10,25 «). Контроль различных функций автомобиля осуществляется с помощью сенсорного дисплея на центральной консоли, кнопок на рулевом колесе, контроллера iDrive или голосового управления, что в совокупности делает взаимодействие с автомобилем максимально удобным и интуитивным.

В новом BMW 3 серии Седан дебютирует Intelligent Personal Assistant*, вызываемый по запросу «Hey BMW» или «OK BMW». Водитель может дать ему имя, что является уникальной чертой, отличающей его от других цифровых ассистентов. С появлением интеллектуального персонального ассистента в автомобиле теперь всегда присутствует настоящий эксперт BMW. Он может проконсультировать обо всех функциях («Как работает ассистент дальнего света?»), предоставить актуальную информацию о состоянии автомобиля («В порядке ли уровень масла?») и ответить на различные вопросы («Какие у меня есть оповещения?»). Это идеальный помощник водителя, особенно полезный в повседневных ситуациях. Он реагирует на голосовые команды, помогая водителю с многочисленными задачами, касающимися как эффективности вождения, так и развлечений. Диапазон доступных функций и навыков ассистента будет регулярно расширяться. Обновления ассистента можно будет легко установить на смартфоне или в автомобиле с помощью функции Remote Software Update.


*Функционал Intelligent Personal Assistant на российском рынке будет ограничен, подробности будут объявлены позднее.

BMW, Mercedes, Porsche и Audi не пустили в Россию

На фоне введенного накануне Евросоюзом (ЕС) нового пакета санкций, предусматривающего запрет на поставки в Россию автомобилей дороже 50 тыс. евро, под угрозой оказываются прежде всего дилеры европейских премиум-марок, в модельном ряду которых лишь немногие машины не дотягивают до этой планки.

Согласно данным о ценах автомобилей в Европе с официального сайта BMW, в Россию смогут поставлять лишь компактные автомобили 1 серии (от 27,2 тыс. евро), купе второй серии, базовые версии седана 3 третьей серии. Среди кроссоверов баварской марки дешевле 50 тыс. евро стоят в Европе лишь модели X1 и X2 – цены на более крупный X3 стартуют в Германии от 51,5 тыс. евро.

Аналогично, Mercedes-Benz при таких ограничениях сможет продавать в России только модели компактной переднеприводной линейки: в частности, это A-Class, B-Class, купеобразный седан CLA. Среди кроссоверов ниже отметки в 50 тыс. евро стоят модели GLA и GLB. Укладываются в обозначенные рамки и начальные версии седанов C-Class.

При этом у Mercedes-Benz в России действует завод в Московской области на котором в 2019 году была начата сборка седанов E-Class. Позднее там же наладили сборку кроссоверов GLC, GLE, GLS, стоимость которой выше отметки, названной властями Евросоюза. В строительство российского предприятия с тысячей рабочих мест немецкая компания инвестировала около $300 млн, а всего немецкий автопроизводитель имеет в России активы на $2 млрд, уточняет Reuters.

«Газета.Ru» обратилась в пресс-службу российского офиса Mercedes-Benz с вопросами о дальнейшей судьбе российского предприятия на фоне ценовых ограничений на поставки машин, на момент публикации ответ в редакцию не поступил.

Немецкая BMW объявила о приостановке выпуска автомобилей на заводе в Калининграде и поставок в Россию еще в начале марта. На российском заводе «Автотор» в Калининграде собирали седаны BMW 5 Series, а также кроссоверы X5, X6 и X7.

Превышает установленную границу и стоимость внедорожника Volkswagen Touareg (от 67 тыс. евро в Европе), а также значительная часть модельного ряда Audi.

Запрет на поставку машин в Россию ввели США – он коснулся только юридических лиц и охватил практически все категории машин, которые поставляли в нашу страну. В том числе электрические. Среди американских автопроизводителей на российском рынке сохранял присутствие концерн General Motors с внедорожниками Chevrolet и Cadillac, а также Jeep с моделями Compass, Grand Cherokee и Wrangler.

К санкциям, введенным Евросоюзом и США, присоединилась Великобритания: она также запретила поставки в Россию предметов роскоши, включая автомобили, уточняет «Интерфакс».

Среди продукции Land Rover менее 50 тыс. евро в Европе стоят только кроссоверы Evoque и Discovery Sport.

В целом из-за ценовых ограничений и запретов поставок российский рынок лишается большей части модельного ряда (а в отдельных случаях и всей линейки) автомобилей премиум-класса. Из европейских и американских марок официально на российском рынке присутствуют, в частности, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Cadillac, Jaguar и Land Rover, Ferrari, Lamborghini и Maserati, Porsche, Bentley, Rolls-Royce, Aston Martin, Volvo, Jeep.

Дилеры пока не хотят верить в потенциальную остановку собственного бизнеса.

«Пока официальной информации о каких-либо изменениях и приостановках работы от импортеров не поступало, — говорит «Газете.Ru» замгендиректора по продажам новых автомобилей автомобильной группы «Авилон» Алексей Стариков, — Ситуация нестабильная и давать какие-либо прогнозы по дальнейшему развитию событий в данный момент преждевременно».

Генеральный директор группы компаний «Автодом» Андрей Ольховский говорит, что тактику и план действий компания выработает после детального изучения новых санкционных документов.

«Конечно, у нас есть автомобили стоимостью до 50 тыс. евро.

Оценивается ведь не розничная цена автомобиля, а стоимость нетто по инвойсу (счету от экспортера покупателю в РФ – «Газета.Ru»). Поэтому таких автомобилей много, в том числе и в премиальных брендах», — отмечает он в беседе с «Газетой.Ru».

В текущей ситуации автодилеры, специализирующиеся на «премиуме», будут вынуждены переориентироваться на обслуживание существующего автопарка и торговлю подержанными машинами, а некоторые будут вынуждены закрыться, полагают эксперты.

«Дилеры, уже сформировавшие большую базу клиентов на дорогих машинах, будут более устойчивы. Те же, кто открылся недавно, и не накопил клиентов для обслуживания, возможно, закроются,

— рассуждает в беседе с «Газетой.Ru» исполнительный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Удалов, — Если у одной компании есть несколько дилерских центров в городе, они могут закрыть некоторые из них».

В объеме продаж автомобилей (по количеству) премиум-сегмент в России сейчас составляет порядка 10%. В то же время в стране действует около 3,2 тыс. дилерских центров, и сложившаяся ситуация затронет несколько сотен из них – в первую очередь те, которые торгуют автомобилями премиум-марок, уточняет эксперт. На фоне отсутствия новых машин, возможно, дилерам придется развивать продажи автомобилей с пробегом, добавляет он.

Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев полагает, что для крупных автодилерских холдингов в России самое время задуматься о привлечении в страну китайских автопроизводителей, предлагающих машины премиум-класса.

«Это нужно делать уже сейчас. На месте дилерских холдингов я бы старался привлечь в страну из Китая марки Li One, Hongqi, XPeng Motors и даже сертифицировать их машины здесь за свой счет,

— говорит Бургазлиев «Газете.Ru», — Я не исключаю, что те дилеры, которые вовремя сориентируются в обстановке, окажутся в выигрыше. Еще один выход – переориентироваться на массовый сегмент».

В случае, если централизованные поставки европейских машин не удастся наладить даже через третьи страны, дилеры могут попытаться импортировать их самостоятельно, как в девяностые годы, или привозить единичные экземпляры, которые не будут считаться новыми, подытожил Бургазлиев.

Какая у меня модель BMW? Узнайте все об автомобилях BMW.

В этой статье мы расскажем обо всех сериях и моделях BMW, которые могут вам понадобиться. Понять буквы и цифры, которые BMW использует для обозначения своих автомобилей, проще, чем вы думаете.

Зачем мне знать модель моего BMW?

Констатация очевидного: серии BMW, модели и годы выпуска автомобилей отличаются друг от друга, когда речь идет об их функциях безопасности, объеме двигателя, типе кузова и шасси и типе трансмиссии, а также с точки зрения OEM-оборудования, которым они оснащены. с.Текущий модельный ряд BMW сгруппирован в 18 различных серий, причем некоторые серии представляют собой современные версии своих старых предшественников. Тем не менее, это гораздо больше, учитывая перекрывающуюся терминологию моделей BMW, и мы признаем, что это может немного запутать.

Так зачем тебе эти сложные знания?

  1. Перед тем, как купить автомобиль своей мечты, необходимо полностью ознакомиться с особенностями конкретной модели. Для некоторых из нас автомобиль – это второй дом, и вы должны ощущать это во время вождения.
  2. После того, как вы примете решение о покупке, вы должны учитывать, что в какой-то момент вашему BMW потребуется ремонт или замена запчастей. Какой бы гараж или магазин вы ни выбрали — будь то физический или онлайн — вас обязательно спросят о вашей серии, модели и годе выпуска.

Мы уверены, что со временем вы почувствуете необходимость дооснастить свой BMW некоторыми привлекательными апгрейдами. Для этого необходимо знание вашей модели и, следовательно, оригинального OEM-оборудования.

Объяснение номеров моделей BMW


Основная информация — что означают номера моделей BMW?

Базовую информацию о вашей модели найти несложно. Вам просто нужно взглянуть на заднюю часть вашего автомобиля:

Это автомобиль 335i, но это может быть и 320d или аналогичный. Какую информацию мы можем получить из этого? Первая цифра «3» обозначает серию (в данном случае 3-я серия), а последние две цифры в названии модели относятся к двигателю.Эти числа использовались для обозначения объема двигателя: , т.е. 320i означало 2,0 л, а 335d означало 3,5 л двигатель. Из-за уменьшения размеров на протяжении десятилетий по мере развития технологии двигателей это уже не так.

Какая модель BMW самая быстрая? В пределах одного типа двигателя (например, бензинового) мы можем сказать, что более высокое число означает более производительный двигатель, хотя и не обязательно больший. Двигатель 330i шестого поколения значительно мощнее, чем у 320i, с гораздо большей мощностью, хотя они оба 2-цилиндровые.0 двигателей. Таким образом, более высокое число является сигналом лучшей производительности.

Сравнивать двигатели и типы топлива немного сложнее, учитывая разные характеристики бензиновых и дизельных двигателей. Например, у 335d шестого поколения двигатель больше, чем у 320i, но, с другой стороны, у 316d двигатель объемом 2,0 л по сравнению с двигателем 1,5 л у 318i. Между тем, 325d также имеет двигатель объемом 2,0 л, такой же мощности, как 316d (и 330i).

Можно сказать, что и _40d, и _40i будут иметь довольно мощные двигатели по сравнению с другими дизельными и бензиновыми двигателями того же поколения моделей, а _18d и _18i будут сравнительно низкопроизводительными для того, чем они являются. .

внедорожник, родстер или M Sport

Вместо шаблона, описанного выше (330i, 540d и т. д.), некоторые автомобили носят такие имена, как X3, Z4 или M1, которые мы также можем расшифровать. В этом случае «X» означает внедорожник или кроссовер, «Z» — родстер, а «M» ассоциируется с культовой серией M Sport, выпускаемой подразделением BMW Motorsport, со специальной настройкой и стилем (например, F83 M4). Тем не менее, во многих случаях такого рода знаний о модели недостаточно.

Серии E, F и G — что такое коды моделей BMW?

Теперь мы переходим на более серьезную территорию, позволяя нам получить гораздо более точную информацию о транспортном средстве.Во-первых, важно понимать разницу между тремя сериями, которые BMW использует внутри: E, F или G. Что же это такое? Начиная с конца 1960-х годов, все модели BMW были отнесены к серии «E» в сочетании с номером (например, E9, E12 или E21) для идентификации конкретного шасси. «E» означает немецкий E ntwicklung или разработку. Когда цифры «E» начали превращаться в высокие двузначные цифры, в 2008 году компания решила представить серию «F». А какая самая новая модель БМВ? Еще одним шагом в развитии стало введение прозвища «G» в 2016 году.«G» используется для последних моделей BMW, выпущенных после 2016 года.

Узнайте о F30 серии F из этой записи блога.

Ищете модификации серии E? Просмотрите все доступные обновления для вашей конкретной модели.

Сравнение моделей BMW и различия

Предположим, у вас F30. Внутренний код модели BMW F30 относится к седану 3-й серии шестого поколения, выпускавшемуся в период с 2011 по 2019 год. Этот код модели отличает его от автомобилей 3-й серии и других поколений BMW, таких как E90, E46 и E36, а также автомобилей 3-й серии. одного поколения с разными формами кузова, например, F31 Touring или F34 Gran Turismo.BMW использует этот внутренний код модели, чтобы различать стили кузова различных моделей, однако все модели 3-й серии данного поколения имеют много общих черт, включая варианты двигателей.

Серия и модель вашего автомобиля также может содержать эту аббревиатуру: LCI. Это означает Life Cycle Impulse (например, E92 LCI или F30 LCI), и это обновленная версия BMW, как правило, вводит около 3 или 4 лет в производственный цикл модели. Это обновление часто обновляет стиль кузова, электронику, шасси, а также головные устройства.

Чтобы обновить свой автомобиль, вы также можете узнать больше о возможностях обновления головного устройства для разных серий.

По серии, году выпуска и типу кузова легко определить, какая у вашего автомобиля серия E (, т. е. , внутренний код модели вашего автомобиля). Знание серии E будет иметь решающее значение, когда дело доходит до модернизации вашего автомобиля или замены нескольких деталей. Допустим, вы хотите заменить фары — как вы можете видеть ниже, они могут сильно отличаться даже в пределах одной серии, поэтому нам нужно точное знание нашей модели BMW, чтобы быть уверенным, что мы получим правильную деталь для нашего автомобиля.

Та же история с модернизацией. Скажем, вы хотите модернизировать свой автомобиль с помощью BimmerTech Power Trunk Release. Совместимость этого продукта будет в основном зависеть от типа кузова вашего автомобиля.

Как определить модель BMW?

В таблице ниже приведен список моделей BMW и MINI для всех автомобилей, выпущенных после 1997 года, чтобы помочь вам проверить код модели вашего автомобиля:

1 серия Тип кузова 2 серии Тип кузова 3 серии Тип кузова
E81 (2006-2011) хэтчбек Ф22 (2012-2019) купе Е46 (1997-2018) 4-дверный седан/седан
2-дверный купе
2-дверный кабриолет
5-дверный универсал/универсал
3-дверный хэтчбек
E82 (2004-2011) купе хэтчбек F22 ЛКИ (2016-2019) купе Е90 (2004-2008) седан
Е87 (2003-2007) хэтчбек Ф23 (2014-2017) кабриолет Е90 ЛКИ (2007-2012) седан
Е87 ЛКИ (2006-2011) хэтчбек F23 ЛКИ (2016-2019) кабриолет Е91 (2007-2012) вагон
Е88 (2006-2013) кабриолет Ф44 (2019) гран купе Е92 (2005-2010) купе
F20 (2010-2015) хэтчбек F45 Active Tourer (2013-2018) активный турер Е92 ЛКИ (2008-2013) купе
F20 ЛКИ (2014-2019) хэтчбек F45 Active Tourer LCI (2017-2019) активный турер Е93 (2005-2010) кабриолет
Ф21 (2011-2019) хэтчбек F46 Гран Турер (2014-2018) Гран Турер Ф30 (2011-2016) седан
F52 (2015-2019) седан F46 Gran Tourer LCI (2017-2019) Гран Турер F30 ЛКИ (2014-2019) седан
  F87 M2 LCI (2016-2019) купе Ф31 (2011-2015) вагон
  F31 ЛКИ (2014-2019) вагон
F34 GT (2012-2016) Гран Туризмо
Ф35 (2011-2015) седан
F35 LCI (2015-2019) седан
F80 M3 (2012-2015) седан
F80 M3 LCI (2015-2018) седан
G20 (2017-2019) седан
4 серии Тип кузова 5 серия Тип кузова 6 серия Тип кузова
F32 LCI (2016-2019) купе Е60 (2001-2009) седан Е63 (2002-2010) купе
F82 M4 (2013-2017) купе Е60 ЛКИ (2005-2010) седан Е63 ЛКИ (2006-2010) купе
F82 M4 ЛКИ (2016-2019) купе Е61 (2002-2007) универсал/универсал Е64 (2002-2010) кабриолет
Ф33 (2013-2017) кабриолет Е61 ЛКИ (2005-2010) универсал/универсал Е64 ЛКИ (2006-2010) кабриолет
F33 LCI (2016-2019) кабриолет Ф07 ГТ (2008-2013) Гран Туризмо F06 Гран Купе (2011-2015) гран купе
F83 M4 (2013-2017) кабриолет F07 GT ЛКИ (2012-2017) Гран Туризмо F06 Gran Coupe LCI (2014-2018) гран купе
F83 M4 LCI (2016-2019) кабриолет Ф10 (2009-2016) седан Ф12 (2009-2015) кабриолет
F36 Гран Купе (2013-2017) гран купе F10 ЛКИ (2012-2016) седан F12 ЛКИ (2014-2018) кабриолет
F36 Гран Купе LCI (2016-2019) гран купе Ф11 (2009-2013) универсал/универсал Ф13 (2010-2015) гран купе
  F11 ЛКИ (2012-2017) универсал/универсал F13 ЛКИ (2014-2017) гран купе
F18 (2009-2013) седан Г32 ГТ (2016-2019) Гран Туризмо
F18 LCI (2012-2017) седан  
G30 (2015-2019) седан
F90 M5 (2016-2019) седан
G31 (2016-2019) вагон
G38 (2016-2019) салон
7 серия Тип кузова 8 серия Тип кузова МИНИ Тип кузова
Е65 (2000-2008) седан Г14 (2017-2019) Гран Турер Р50 хэтчбек
Е66 (2000-2008) седан Г15 (2017-2019) Гран Турер Р52 кабриолет
Е67 (2002-2008) седан Г16 (2017-2019) Гран Турер Р53 хэтчбек
Е68 (2001-2008) седан   Р56 хэтчбек
F01 (2007-2012) седан R56 ЛКИ хэтчбек
F01 ЛКИ (2011-2015) седан Р57 кабриолет
F02 (2007-2012) седан Ф55 хэтчбек
F02 ЛКИ (2011-2015) седан Ф56 хэтчбек
F03 (2008-2012) седан Ф57 кабриолет
Гибрид F04 (2008-2012) седан Клубмен R55 вагон
G11 (2014-2019) седан Clubman R55 LCI вагон
G11 LCI (2018-2019) седан Клубмен F54 вагон
G12 (2014-2019) седан  
G12 LCI (2018-2019) седан
Серия X1 Тип кузова Серия X2 Тип кузова Серия X3 Тип кузова
Е84 (2008-2015) Внедорожник Ф39 (2016-2019) Внедорожник Е83 (2003-2006) Внедорожник
Ф48 (2014-2019) Внедорожник   Е83 ЛКИ (2006-2010) Внедорожник
Ф49 (2014-2019) Внедорожник Ф25 (2009-2017) Внедорожник
  Г01 (2016-2019) Внедорожник
G08 (2017-2019) Внедорожник
Серия X4 Тип кузова Серия X5 Тип кузова Серия X6 Тип кузова
Ф26 (2013-2018) Внедорожник Е53 (1998-2006) Внедорожник Е71 (2007-2014) кроссовер Внедорожник
G02 (2017-2019) Внедорожник Е70 (2006-2013) Внедорожник E72 Гибрид (2008-2011) кроссовер Внедорожник
  Е70 ЛКИ (2009-2013) Внедорожник Ф16 (2013-2019) кроссовер Внедорожник
F15 (2012-2018) Внедорожник М Ф86 (2013-2019) кроссовер Внедорожник
М F85 (2013-2018) Внедорожник  
G05 (2017-2019) Внедорожник
Серия X7 Тип кузова Серия i3 Тип кузова Серия i8 Тип кузова
G07 (2017-2019) Внедорожник И01 (2013-2017) хэтчбек И12 (2013-2018) купе
  И01 ЛКИ (2017-2019) хэтчбек И12 ЛКИ (2016-2019) купе
    И15 (2017-2019) родстер
Серия Z4 Тип кузова Серия Z8 Тип кузова
Е85 (2002-2008) родстер Е52 (2000-2003) родстер
Е86 (2005-2008) родстер  
Е89 (2008-2016) родстер
G29 (2017-2019) родстер

VIN — что это такое и для чего он нужен?

В BimmerTech нас часто спрашивают о модели автомобиля, опциях OEM и доступных модификациях.Наши клиенты, безусловно, знают, какой BMW у них есть, но иногда им требуется немного больше помощи, чтобы разобраться с его функциями. Мы также часто консультируем по доступным улучшениям для их автомобилей. Это знание требует сначала расшифровки VIN. VIN означает идентификационный номер автомобиля и представляет собой строку из 17 цифр, напечатанную на приборной панели вашего BMW или на косяке двери со стороны водителя. Идентификация вашего VIN чрезвычайно важна для получения подробных сведений об OEM-оборудовании вашего автомобиля, а также о доступных высокотехнологичных обновлениях, которые предлагает BimmerTech.

Чтобы помочь вам узнать больше о своем автомобиле, мы внедрили для наших клиентов профессиональную проверку VIN. Нажмите на баннер ниже и получите всю необходимую информацию о серии вашего BMW, модели, головном устройстве, двигателе, мощности, трансмиссии, цвете (на случай, если вы и ваша жена видите это по-разному ;)), дате производства, обивке и системе рулевого управления. . И последнее, но не менее важное: вы также можете узнать о любом программном и аппаратном обеспечении OEM, которым оснащен ваш BMW, что необходимо для возможных дальнейших обновлений.

Узнайте больше о расшифровке VIN-номера и о том, где его можно найти в автомобиле.

VIN по сравнению с доступными обновлениями BMW

Как уже говорилось, знаний только о модели или серии недостаточно, чтобы точно знать, какое OEM-оборудование оснащено вашим автомобилем и, следовательно, какие модификации доступны для вашего BMW. Варианты обновления зависят от комбинации серии, модели, года выпуска, головного устройства, версии OEM-оборудования, программного обеспечения и многих других факторов.Поэтому варианты обновления BimmerTech, отображаемые для вашего VIN-номера, могут значительно различаться для разных автомобилей, не только для «физических продуктов», но также когда речь идет о модификациях программного обеспечения и наших двух типах вариантов кодирования iDrive (кодирование через USB и кабель). Вы можете дооснастить свой BMW как совместимыми продуктами BMW OEM, так и собственными инновационными высокотехнологичными решениями BimmerTech.

Мы предлагаем широкий спектр программных продуктов BMW для кодирования, которые не требуют установки оборудования.Например, активация BMW Apple CarPlay или наше простое обновление Enhanced Bluetooth и USB. Что касается обновлений оборудования, мы предлагаем модернизацию BMW CarPlay, Combox или устройства, обеспечивающие дублирование экрана для устройств iPhone и Android. Возможны и более серьезные изменения, такие как замена системы iDrive на навигационную модификацию NBT Evo ID5/ID6 или установка цифровой комбинации приборов.

Вы также можете узнать больше о CarPlay MMI Prime.

Вы также можете заказать камеру переднего вида BMW (с ее вариантом камеры переднего вида для гриля, предназначенным для F30), камеру заднего вида BMW или систему парковки BMW с дистанционным управлением, чтобы упростить парковку.Мы поможем подобрать оптимальный вариант для вашего автомобиля, исходя из ваших предпочтений и комплектации вашего автомобиля.

Если вы хотите проверить доступные варианты обновления динамиков BMW или усилителя BMW для вашего автомобиля, просто перейдите на эту страницу и введите свой VIN-номер. Поскольку каждая модель оснащена разным количеством динамиков на заводе, знание вашей модели поможет вам получить правильную замену при обновлении.  

Узнайте больше об обновлении аудиосистемы BMW.

Как видите, расшифровка номеров моделей BMW занимает немного времени и сил, но польза от этих знаний очевидна.

БЛОГ

: Понимание системы наименования BMW

BMW — одна из самых популярных моделей автомобилей в мире, преуспевающая практически во всех категориях транспортных средств, известная своими роскошными седанами и внедорожниками премиум-класса.Поскольку BMW предлагает на рынке такое большое разнообразие моделей автомобилей, клиенты часто могут запутаться в подробной номенклатуре своей системы наименования моделей автомобилей. Поэтому в этом руководстве мы расшифровали язык BMW, чтобы упростить просмотр и покупку — упрощенные немецкие иероглифы.

Разбивка общей системы нумерации BMW: 

BMW в настоящее время объединяет свой модельный ряд в 10 отдельных групп; модели в стиле седан имеют нечетные номера (3-я, 5-я и 7-я серии), а спортивные купе — четные (2-я, 4-я и 6-я серии).

·         2 серии  – меньшая двухдверная модель, доступная в кузове купе или кабриолет – Компактная модель в стиле купе доступна в виде двухдверного купе, кабриолета или четырехдверного Gran Coupe

·         5 Series – Четырехдверная модель среднего размера доступна в виде седана или Gran Turismo

·         6 Серия — двухдверная модель среднего размера, доступная в виде двухдверного купе или кабриолета, или четырехдверного купе Gran Coupe или ALPINA Gran Coupe

·         7 Series — полноразмерная четырехдверная модель доступна в виде седана или седан ALPINA

Нумерация внутри серии

В прошлом система нумерации BMW также указывала объем двигателя, однако теперь система нумерации менее репрезентативна это.Например, седан 328i имел 2,8-литровый двигатель, а теперь оснащен 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем Twin Power Turbo мощностью 240 л.с. Таким образом, цифры примерно показывают производительность двигателя, причем более высокое число отражает большую мощность.

Линии

Для отдельных моделей BMW предлагается несколько вариантов линий, которые улучшают внешний вид стандартной отделки салона. По сути, это специализированные конфигурации опций, некоторые из которых доступны только в составе линейки.

·         Luxury Line – Обновления Luxury Line включают колеса, рулевое колесо и внутреннюю отделку.

·         xLine  – xLine, который доступен на некоторых моделях X, включает в себя колеса, рейлинги на крыше и рулевое колесо.

·         Sport Line — в Sport Line добавлены обновленные колеса, спортивный руль и сиденья.

·         M Sport Line — В дополнение к моделям M, описанным выше, BMW также предлагает M Sport Line для некоторых автомобилей. Это добавляет такие функции, как колеса M, рулевое колесо M, спортивную комбинацию приборов и аэродинамический комплект M.M Sport Line также предлагает уникальные варианты цветов для некоторых моделей.

Разбивка системы дополнительных букв BMW:

В дополнение к системе нумерации у BMW также есть система букв для некоторых отдельных моделей.

·         Модели X – линейка внедорожников и кроссоверов

·         Модель Z4 – двухдверный родстер высокопроизводительная версия седана 3-й серии)

·         BMW i – линейка электрических и подключаемых гибридных автомобилей

Обозначения бензиновых, дизельных и гибридных автомобилей

Традиционно первая буква после номера каждого автомобиль был «i» для газовых моделей («i» означает инжекторный) или «d» для дизельных автомобилей.Это изменилось с добавлением гибридного двигателя в седаны 3-й, 5-й и 7-й серий. BMW называет их ActiveHybrid 3, ActiveHybrid 5 и ActiveHybrid 7. 

sDrive по сравнению с xDrive

·        Назначение этих тегов относится к тому, является ли автомобиль полноприводным (sDrive) или полноприводным ( xDrive).

Gran Turismo, Gran Coupe и ALPINA

Эти категории относятся к автомобилям конкретных марок.

·         Gran Turismo — Gran Turismo доступен в 3-й и 5-й сериях и представляет собой четырехдверный седан с более высокой посадкой водителя и багажником, напоминающим универсал.

·         Gran Coupe — Gran Coupe доступен в 4-й и 6-й сериях и представляет собой четырехдверную версию купе. Он сохраняет изгибы и стиль двухдверного автомобиля меньшего размера с дополнительной вместительностью четырехдверного автомобиля.

·         ALPINA Sedan/Gran Coupe — ALPINA Automobiles — отдельная компания от BMW. Линейки BMW ALPINA представляют собой более производительный вариант 6-й и 7-й серий.

Сколько моделей внедорожников производит BMW?

BMW был одним из первых производителей роскошных автомобилей, перешедших на внедорожники.Первым был BMW X5, за которым последовала длинная линейка мощных внедорожников. Все модели линейки BMW X созданы для спортивных автомобилей, начиная с аэродинамики и заканчивая распределением веса почти 50/50. BMW теперь называет эти транспортные средства SAV и SAC — или Sport Activity Vehicles и Sport Activity Coupe — признавая, что «активность» является более всеобъемлющим словом для водителей BMW X. Это отражает убеждение BMW в том, что эти автомобили созданы для современной жизни.

Сколько SAV производит BMW? В их линейке целых 7 моделей: X1, X2, X3, X4, X5, X6 и X7.Модели от X3 до X7 имеют дополнительные версии серии M с турбонаддувом. Все модели X сочетают в себе пространство, стиль и производительность, и их отличают разные платформы, функции и линия крыши. Вот они — внедорожники BMW, ранжированные от самого большого к самому маленькому.

Внедорожник BMW X7

Самым большим BMW на сегодняшний день является BMW X7. Фактически, это самый большой BMW из когда-либо построенных. X7 имеет три ряда сидений и мощный 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом мощностью 335 л.с. Он построен на совершенно новой платформе, называемой платформой 7-й серии, то есть 203.3 дюйма в длину. X7 также имеет гигантские 90,4 кубических фута доступного грузового пространства со всеми сложенными сиденьями.

Внедорожник BMW X5

Оригинальный внедорожник BMW X5 является эталоном для всей серии X. Построенный на платформе 5-й серии, он имеет двигатель V6 и 8-ступенчатую автоматическую спортивную коробку передач. Это 194,3 дюйма в длину, 33,9 кубических фута грузового пространства с поднятыми сиденьями и 72,3 кубических фута с опущенными, что делает его вторым по величине SAV в линейке BMW.

BMW X6 Sport Activity Coupe

BMW X6 немного длиннее, чем X5, но имеет значительно меньше грузового пространства.Он едва ли похож на внедорожник благодаря линии крыши купе и точеному заднему профилю. BMW называет это купе Sports Activity Coupe. Он построен на платформе 5-й серии и имеет длину 194,8 дюйма с максимальным грузовым пространством 59,7 кубических футов.

Внедорожник BMW X3

По данным J.D. Power & Associates, самым популярным внедорожником BMW является X3. Это компактный 5-местный автомобиль, построенный на платформе 3-й серии, с высокими характеристиками. X3 имеет два доступных двигателя с турбонаддувом, четырехцилиндровый и V6 для большой мощности.BMW X3 также имеет задний привод. Когда вы купите BMW X3, вы получите 185 дюймов в длину и 62,7 кубических фута грузового пространства.

BMW X4 SAC

Роскошный кроссовер BMW X4 2020 года | Sjoerd van der Wal/Getty Images

BMW X4 имеет стильный, нетрадиционный внешний вид, который больше похож на купе, чем на внедорожник, благодаря его низкой линии крыши. Турбодвигатель работает в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с ручным режимом переключения передач и подрулевыми лепестками.Построенный на платформе 3-й серии, он имеет длину 187,5 дюймов, но с гораздо меньшим грузовым пространством, чем X3 с объемом 50,5 кубических футов.

Внедорожник BMW X1

BMW X1 — это компактный внедорожник, основанный на платформе BMW 1-й серии и имеющий длину 175 дюймов. Он имеет 27,1 кубических футов грузового пространства и расширяется до 58,7 кубических футов при сложенных сиденьях. Он оснащен 2,0-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем.

BMW X2 SAC

BMW X2 имеет очень мускулистый, спортивный внешний вид и во многом похож на X1, но с более низкой линией крыши и более похожим на купе дизайном.Также на платформе 1-й серии и с тем же турбодвигателем BMW X2 немного меньше — 172,2 дюйма. У него также меньше грузового пространства на 21,6 кубических фута и 50,1 кубических фута со сложенными сиденьями.

С такой обширной линейкой внедорожников, или SAV, кажется, что есть модель BMW X практически для всех, кто ищет такой уровень роскоши.

Обновления моделей BMW 2022 года и изменения цен для США

В 2022 году BMW вносит ряд ключевых изменений в каждую модель линейки, что приводит как к добавлению, так и к удалению стандартных опций.Нехватка чипов наносит ущерб ряду поставщиков и функций, таких как H/K Stereo и беспроводная зарядка в большинстве моделей. Во многих случаях функции были удалены или сохранены для моделей с более высокой маржой и более высокого класса во всем диапазоне.

Но это еще не все плохие новости. В некоторых моделях есть ряд новых функций и опций, которые делают их немного более привлекательными. И, как всегда, есть ряд новых цветов и отделки для нового модельного года. Вы можете ознакомиться с полным списком изменений и обновлениями цен на 2022 год ниже.

Обновления модели BMW 2022 года

БМВ и3

  • Последний месяц производства i3 в США — июль 2021 года.

BMW i4

  • Новое поколение электромобилей BMW.
  • i4 eDrive40 мощностью 335 л.с. и задним приводом. Расчетная дальность до 300 миль.
  • i4 M50 мощностью 536 л.с. и полным приводом. Расчетная дальность до 245 миль.
  • Рекомендуемая производителем розничная цена: 55 400 долларов США для eDrive40 и 65 900 долларов США для M50. Плюс 995 долларов США.
  • Выход на рынок США ожидается в первом квартале 2022 года
  • Ссылка на пресс-релиз и изображения

BMW iX

  • Новое поколение полностью электрического SAV от BMW.
  • Комбинированный 516 л.с. и электрический полный привод. 0-62 мили в час за 4,6 сек.
  • Расчетная дальность около 300 миль.
  • Доступны 5G и персональные eSIM
  • Рекомендуемая производителем розничная цена 83 200 долларов США плюс 995 долларов США.
  • Выход на рынок США ожидается в первом квартале 2022 года.
  • Ссылка на пресс-релиз и изображения
    • Новое компактное спортивное купе BMW 2-й серии 2-го поколения.
    • 255 л.с. 230i и 382 л.с. M240i xDrive Coupe прибудут первыми.
    • 230i xDrive и купе M240i.
    • Рекомендуемая производителем розничная цена: 36 350 долларов США за 230i Coupe и 48 550 долларов США за M240i xDrive Coupe плюс 995 долларов США за пункт назначения.
    • Выход на рынок в ноябре 2021 г.

    BMW 2 серии Gran Coupe

    • Новая 2-я серия Gran Coupe была выпущена в 2019 году в качестве модели 2020 года.
    • 228i xDrive Gran Coupe мощностью 228 л.с. и M235i xDrive Gran Coupe мощностью 301 л.с. были представлены первыми.
    • 228i sDrive Gran Coupe был добавлен в 2021 модельном году.

    Изменения стандартного оборудования

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Пакет динамического управления (модели 228i GC)
      • Добавлена ​​8-ступенчатая спортивная автоматическая коробка передач
    • Универсальный механизм открывания гаражных ворот удален из опций было удалено из опций
    • Беспроводная зарядка была удалена из опций
    • Live Cockpit Professional был добавлен в опции — ранее только часть Premium Pkg.

    Цвета и внутренняя отделка

    • Mineral Grey Metallic и Seaside Blue Metallic были удалены. Добавлены
    • Phytonic Blue Metallic и Skyscraper Grey Metallic.
    • Черная перфорированная кожа Dakota с синими акцентами была удалена.

    2022 BMW 3 серии седан

    BMW 3 серии седан

    • Нынешние седаны 330i / 330i xDrive мощностью 255 л.с. были выпущены в 2018 году для 2019 модельного года.
    • В 2020 модельном году добавлены седаны M340i / M340i xDrive мощностью 382 л.с.
    • Седаны 330e / 330e xDrive PHEV мощностью 288 л.с. были добавлены в 2021 модельном году.

    Стандартное оборудование

    • Приборная панель Sensatec удалена (модели M340i)
    • Добавлено внешнее освещение (модели 330e)
    • Светодиодные фары с подсветкой поворотов (модели 330e)
    • Добавлен расширенный Bluetooth (модели 330e)

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Пакет «Комфорт» (модели 330i)
      • Окружающее освещение удалено.
    • Пакет «Комфорт» (модели 330e)
      • Система помощи при парковке удалена
      • Светодиодные фары с поворотным светом удалены Добавлено предупреждение о выезде.
    • Пакет Shadowline
      • M Shadowline Lights Добавлена ​​
    • M Спортивная пакет
      • Sensatec Dashboard Удалена
      • Задний спойлер Добавлен
    • Пакет помощи на парковке был удален
    • Package Package.
      • Окружающее освещение удалено
      • Live Cockpit Professional удалено
    • Пакет Premium (модели 330e)
      • Система помощи при парковке удалена
      • Светодиодные фары с подсветкой поворотов удалены
      • Пакет помощи водителю удален удалено
      • Добавлено управление жестами
    • Окружающее освещение удалено как отдельная опция
    • Беспроводная зарядка удалена как отдельная опция.
    • Icon Адаптивные светодиодные фары с лазерным светом добавлены в качестве отдельной опции.
    • Внешняя отделка Shadowline добавлена ​​как отдельная опция
    • Задняя дверь с электроприводом добавлена ​​как отдельная опция (модели 330e)

    Цвета и внутренняя отделка

    • Glacier Silver Metallic и Blue Ridge Mountain Metallic были удалены. Добавлены цвета
    • Oxide Grey Metallic и Aventurin Red Metallic.
    • Новый перфорированный Sensatec заменяет обивку Sensatec.
      • Tacora Red и Cognac добавлены к оставшимся цветам Black и Canberra Beige Sensatec
    • Добавлены цвета кожи Vernasca Mocha и Tacora Red.
    • цвета кожи Canberra Beige/Black и Cognac Vernasca были удалены.

    БМВ М3 Седан

    • Новое поколение M3 6 th  выпущено в 2021 году как автомобиль MY2021.
    • M3 Sedan мощностью 473 л.с. и M3 Competition Sedan мощностью 503 л.с.
    • Седан 503 M3 Competition с полным приводом добавлен в 2022 модельном году.

    Стандартное оборудование

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Представительский пакет
      • Для моделей Competition добавлен дистанционный запуск двигателя
      • Адаптивные светодиодные фары Icon с лазерным светом удалены
      • Беспроводная зарядка удалена
      • Точка доступа Wi-Fi с бесплатной пробной версией на 3 месяца или 3 ГБ удалена
    • Icons добавлен как отдельная опция

    Цвета и внутренняя отделка

    • Красный Авантюрин Металлик и Серый Небоскреб Металлик добавлены

    BMW 4 серии 2022

    BMW 4 серии Купе

    • Нынешнее купе 4-й серии поступило в продажу в 2020 году как MY2021.
    • 255 л.с. 430i / 430i xDrive Coupe и 382 л.с. M440i xDrive Coupe.
    • M440i xDrive Coupe добавлено в 2022 модельном году.

    Стандартное оборудование

    • Приборная панель Sensatec снята с моделей M440i.
    • Добавлено внешнее освещение.
    • Добавлен Enhance Bluetooth.

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Удобное пакет (430i модели)
      • Окружающее освещение
    • Shadowline Package
      • M Shadowline Lights добавлено
    • M Спортивный пакет (430i модели)
      • Sensatec Dashboard удалена
      • Задний спойлер
    • Пакет «Премиум» (модели 430i)
      • Добавлены поясничная опора и управление жестами.
      • Ambient Lighting и Live Cockpit Professional удалены.
    • Пакет помощи при парковке удален.
    • Исполнительный пакет удален.
    • Поясничная опора удалена из отдельных опций.
    • Проекционный дисплей удален из отдельных опций. Часть Premium Pkg.
    • Беспроводная зарядка удалена из отдельных опций.
    • Icon Адаптивные светодиодные фары с лазерным светом добавлены в качестве отдельной опции.
    • Приборная панель Sensatec добавлена ​​как отдельная опция для моделей M440i.

    Цвета и внутренняя отделка

    Добавлены цвета
    • Brooklyn Grey Metallic и Aventurin Red Metallic.
    • Новый перфорированный Sensatec заменяет обивку Sensatec.
      • Tacora Red и Cognac добавлены к оставшимся цветам Black и Canberra Beige Sensatec.
    • Canberra Beige/Black и Cognac Цвета кожи Vernasca были удалены.

    BMW 4 серии Гран Купе

    • 4 Series Gran Coupe — новинка для моделей 2022 модельного года
    • 255 430i GC и моделей M440i Gran Coupe мощностью 382 л.с.

    Кабриолет BMW 4 серии

    • Текущая 4-я серия Conv. запущен в 2020 году как MY2021.
    • Кабриолет 430i мощностью 255 л.с. и кабриолет M440i мощностью 382 л.с.
    • 430i xDrive Conv. И M440i xDrive Conv. добавлены модели для MY2022.

    Стандартное оборудование

    • Приборная панель Sensatec снята с моделей M440i.
    • Добавлено внешнее освещение.
    • Добавлен Enhance Bluetooth.

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Удобное пакет (модели 430i)
      • Освещение окружающей среды было удалено
    • Пакет Shadowline
      • M Shadowline Lights Добавлена ​​
    • M Спортивный пакет (модели 430i)
      • Dashboard SensaTec удалена
    • Premium Пакет (модели 430i)
      • Добавлены поддержка поясницы и управление жестами.
    • Пакет помощи при парковке удален.
    • Исполнительный пакет удален.
    • Поясничная опора удалена из отдельных опций.
    • Проекционный дисплей удален из отдельных опций. Часть Premium Pkg.
    • Беспроводная зарядка удалена из отдельных опций.
    • Окружающее освещение удалено из отдельных опций.
    • Icon Адаптивные светодиодные фары с лазерным светом добавлены в качестве отдельной опции.
    • Приборная панель Sensatec добавлена ​​как отдельная опция для моделей M440i.

    Цвета и внутренняя отделка

    Добавлены цвета
    • Brooklyn Grey Metallic и Aventurin Red Metallic.
    • Новый перфорированный Sensatec заменяет обивку Sensatec.
      • Tacora Red и Cognac добавлены к оставшимся цветам Black и Canberra Beige Sensatec.
    • Canberra Beige/Black и Cognac Цвета кожи Vernasca были удалены.

    BMW M4 купе и кабриолет

    • Новое поколение M4 2 nd  выпущено в 2021 году как автомобиль MY2021.
    • M4 Coupe мощностью 473 л.с. и M4 Competition Coupe мощностью 503 л.с.
    • Купе 503 M4 Competition Coupe с полным приводом добавлено в 2022 модельном году.
    • В 22 модельном году добавлен M4 Competition Convertible мощностью 503 л.с. с полным приводом.

    Стандартное оборудование

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Представительский пакет
      • Для моделей Competition добавлен дистанционный запуск двигателя
      • Адаптивные светодиодные фары Icon с лазерным светом удалены
      • Беспроводная зарядка удалена
      • Точка доступа Wi-Fi с бесплатной пробной версией на 3 месяца или 3 ГБ удалена
    • Icons добавлен как отдельная опция

    Цвета и внутренняя отделка

    • Красный Авантюрин Металлик и Серый Небоскреб Металлик добавлены

    BMW 5 серии 2022

    BMW 5 серии Седан

    • Текущая 5-я серия была обновлена ​​для 2021 модельного года.
    • 248-сильные седаны 530i и 530i xDrive.
    • Седаны 530e и 530e xDrive PHEV мощностью 288 л.с.
    • Седаны 540i и 540i xDrive мощностью 335 л.с.
    • 523 л.с. M550i xDrive Sedan

    Стандартное оборудование

    • Точка доступа Wi-Fi с пробной версией на 3 месяца или 3 ГБ удалена из M550i xDrive.

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Комфортный пакет
      • Дистанционный запуск двигателя удален.
    • Премиум-пакет
      • Беспроводная зарядка удалена.
      • Расширение USB и Bluetooth удалено.
    • Пакет помощи при парковке удален, за исключением M550i xDrive.
    • Представительский пакет удален, за исключением M550i xDrive.
      • Беспроводная зарядка удалена для M550i xDrive.
      • Enhance USB и Bluetooth были удалены для M550i xDrive.
    • Точка доступа WiFi с 3-месячной пробной версией или 3 ГБ удалена как отдельная опция.

    Цвета и внутренняя отделка

    • Dark Graphite Metallic был удален.
    • Серый металлик Alvite был добавлен для M550i xDrive.
    • Без изменений внутренней отделки.

    БМВ М5 Седан

    • Нынешний M5 мощностью 600 л.с. был обновлен для 2021 модельного года.
    • В 2022 модельном году добавлена ​​ограниченная серия M5 CS, рассчитанная только на один год.

    Стандартное оборудование

    • Беспроводная зарядка удалена.
    • Добавлены расширенные возможности USB и Bluetooth, а также интеграция со смартфоном.

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Без дополнительных изменений пакета.
    • Никаких изменений отдельных опций.

    Цвета и внутренняя отделка

    • Внешний цвет не меняется.
    • Без изменений внутренней отделки.

    2022 BMW 7 серии и ALPINA B7

    BMW 7 серии

    • Текущая 7-я серия обновлена ​​для 2020 модельного года.
    • Седаны 740i и 740i xDrive мощностью 335 л.с.
    • Седан 745e xDrive PHEV мощностью 389 л.с.
    • Седан 750i xDrive мощностью 523 л.с.
    • Седан M760i xDrive мощностью 600 л.с.

    Стандартное оборудование

    • Без изменений стандартного оборудования.

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Без дополнительных изменений пакета.
    • Никаких изменений отдельных опций.

    Цвета и внутренняя отделка

    • Внешний цвет не меняется.
    • Без изменений внутренней отделки.

    ALPINA B7

    Стандартное оборудование

    • Без изменений стандартного оборудования.

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Без дополнительных изменений пакета.
    • Парковка с дистанционным управлением добавлена ​​как отдельная опция.

    Цвета и внутренняя отделка

    • Внешний цвет не меняется.
    • Без изменений внутренней отделки.
    BMW ALPINA B8 Gran Coupé US Спецификация

    BMW 8 серии и ALPINA B8 2022 г.

    BMW 8 серии купе и кабриолет

    • Нынешнее купе 8-й серии мощностью 523 л.с. было представлено в 2018 году как автомобиль 2019 модельного года .
    • Кабриолет 8-й серии мощностью 523 л.с. присоединился к модельному ряду в 2019 году как автомобиль MY2019.
    • Модели серии 840i мощностью 335 л.с. присоединились к модельному ряду в 2019 году как автомобили MY2020.

    Стандартное оборудование

    • Спортивный пакет M теперь входит в стандартную комплектацию моделей 840i и 840i xDrive.
    • 18-дюймовые колеса с всесезонными шинами сняты с моделей 840i.
    • 19-дюймовые колеса с всесезонными шинами добавлены для моделей 840i.
    • Многофункциональные сиденья были добавлены для моделей 840i.
    • Беспроводная зарядка удалена.

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Спортивный пакет M удален для моделей 840i.Не является стандартным.
    • Пакет комфортных сидений (модели 840i)
      • Многофункциональные сиденья удалены. Сейчас стандартные.
    • Многофункциональные сиденья снимаются как отдельная опция.
    • Передние сиденья с вентиляцией добавлены в качестве индивидуальной опции.

    Цвета и внутренняя отделка

    • Blue Ridge Mountain Metallic был удален.
    • Расширенная кожа Merino теперь входит в стандартную комплектацию моделей 840i и 840i xDrive.
    • Кожа Vernasca удалена.

    BMW 8 серии Gran Coupe

    • Нынешняя 8-я серия Gran Coupe поступила в продажу в 2019 году как автомобиль 2020 модельного года.
    • Модели 840i и 840i xDrive мощностью 335 л.с.
    • Модели M850i ​​xDrive мощностью 523 л.с.

    Стандартное оборудование

    • Спортивный пакет M теперь входит в стандартную комплектацию моделей 840i и 840i xDrive.
    • 18-дюймовые колеса с всесезонными шинами сняты с моделей 840i.
    • 19-дюймовые колеса с всесезонными шинами добавлены для моделей 840i.
    • Многофункциональные сиденья были добавлены для моделей 840i.
    • Беспроводная зарядка удалена.

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Спортивный пакет M удален для моделей 840i. Не является стандартным.
    • Пакет комфортных сидений (модели 840i)
      • Многофункциональные сиденья удалены. Сейчас стандартные.
    • Многофункциональные сиденья снимаются как отдельная опция.

    Цвета и внутренняя отделка

    • Blue Ridge Mountain Metallic был удален.
    • Расширенная кожа Merino теперь входит в стандартную комплектацию моделей 840i и 840i xDrive.
    • Кожа Vernasca удалена.

    BMW M8 Coupe, Convertible и Gran Coupe

    • Варианты M8 Coupe и Convertible возвращаются в 2022 году после перерыва в 2021 году.
    • В 2022 году доступно только в комплектации Competition мощностью 617 л.с.

    Стандартное оборудование

    • Пакет Competition стал стандартным.
    • Беспроводная зарядка удалена.

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Комплект для соревнований удален. Сейчас стандарт.
    • M Ковшеобразные сиденья из карбона были добавлены в качестве индивидуальной опции.

    Цвета и внутренняя отделка

    • Almandin Brown II Metallic был удален. Добавлен
    • Красный Авантюрин Металлик.
    • Без изменений внутренней отделки.

    АЛЬПИНА Б8 Гран Купе

    • Новый ALPINA B8 Gran Coupe мощностью 612 л.с. был добавлен в 2021 году в качестве автомобиля MY2022.

    2022 Родстер BMW Z4

    Родстер BMW Z4

    • Текущий родстер Z4 был выпущен в 2018 году для 2019 модельного года.
    • Z4 sDrive30i мощностью 255 л.с. и Z4 M40i Roadster мощностью 382 л.с.

    Стандартное оборудование

    • Окружающее освещение удалено
    • Добавлен улучшенный Bluetooth.

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Пакет комфорта
      • Пакет помощи водителю удален. (приобретается отдельно)
    • Пакет «Премиум»
      • Пакет помощи при вождении удален.(приобретается отдельно)
      • Беспроводная зарядка удалена.
      • Удалена точка доступа Wi-Fi с бесплатной пробной версией на 3 месяца или 3 ГБ
      • Добавлены адаптивные светодиодные индикаторы Full LED.
    • Исполнительный пакет удален.
    • Ассистент парковки удален как отдельная опция. Только часть Premium Pkg.
    • Беспроводная зарядка удалена из отдельных опций.

    Цвета и внутренняя отделка

    • Внешний цвет не меняется.
    • Без изменений внутренней отделки.

    BMW X1 и X2 2022 года

    БМВ Х1

    • Текущий X1 был обновлен для MY2020.
    • Модели X1 sDrive28i и X1 xDrive28i мощностью 228 л.с.
    • Информация о MY2022 X1 ожидается этой осенью без существенных изменений.

    БМВ Х2

    • Нынешний X2 был выпущен в 2017 году как MY2018.
    • 228 л.с. X2 sDrive28i и X2 xDrive28i.
    • В 2019 модельном году добавлен X2 M35i мощностью 301 л.с.

    Стандартное оборудование

    • Без изменений стандартного оборудования.

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Пакет «Комфорт»
      • Добавлен пакет освещения (улучшение внутреннего светодиодного освещения).
    • Пакет «Премиум»
      • Добавлен пакет освещения (улучшение внутреннего светодиодного освещения).
    • Добавлен пакет Shadowline (X2 M35i).
      • Черные корпуса зеркал заднего вида и удлиненная внешняя отделка Shadowline.
    • Никаких изменений отдельных опций.

    Цвета и внутренняя отделка

    • Внешний цвет не меняется.
    • Без изменений внутренней отделки.

    2022 BMW X3 и X4

    BMW X3

    • Текущее поколение X3 3 rd  поколения обновлено для 2022 модельного года.
    • Модель X3 xDrive30e PHEV снята с производства в 2022 году.
    • Новый внешний вид и внутренняя отделка.
    • Новый 10.25-дюймовый стандартный центральный дисплей и iDrive 7
    • Новая облачная навигация
    • Новые системы помощи водителю
    • Новая 48-вольтовая система мягкого гибрида для X3 M40i.

    Стандартное оборудование

    • 48-вольтовая мягкая гибридная система добавлена ​​для X3 M40i.
    • 19-дюймовые колеса заменяют 18-дюймовые колеса для моделей 30i.
    • Адаптивная подвеска M добавлена ​​для X3 M40i.
    • Приборная панель Sensatec снята для X3 M40i.
    • Адаптивные полностью светодиодные фары заменяют предыдущие светодиодные фары для моделей 30i.
    • Добавлен пакет Connected Pro.

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Профессиональный пакет для вождения
      • Новый обновленный пакет с уровнем 2 Private Walb Assistant
    • Shadowline Package
      • M Shadowline Lights Добавлена ​​
    • M Спортивный пакет
      • Новый 21-дюймовый вариант колеса Добавлен
      • Sensatec Dashboard
    • Премиум-пакет
      • 19-дюймовые колесные диски удалены
      • Live Cockpit Professional удалены
    • Представительский пакет удален.
    • Дистанционный запуск двигателя добавлен как отдельная опция
    • Адаптивная подвеска M удалена как отдельная опция для X3 M40i.
    • Приборная панель Sensatec удалена как отдельная опция для X3 M40i.
    • Connected Package Pro удален как отдельная опция.

    Цвета и внутренняя отделка

    • Glacier Silver Metallic и Sunstone Metallic были удалены. Добавлены цвета
    • Brooklyn Grey Metallic и Tanzanite Blue II Metallic.
    • Новая перфорированная обивка Sensatec заменяет предыдущую обивку Sensatec.
    • Tacora Red и Cognac Perforated Цвета Sensatec дополняются Canberra Beige и Black.
    • Кожа Vernasca Mocha заменяет кожу Vernasca Canberra Beige.

    БМВ Х4

    • Текущее поколение X4 2  и  поколения обновлено для 2022 модельного года.
    • Новый внешний вид и внутренняя отделка.
    • Новый 10,25-дюймовый стандартный центральный дисплей и iDrive 7
    • Новая облачная навигация
    • Новые системы помощи водителю
    • Новая 48-вольтовая мягкая гибридная система для X4 M40i.

    Стандартное оборудование

    • 19-дюймовые колеса заменяют 18-дюймовые колеса для модели 30i.
    • Добавлено внешнее освещение.
    • Адаптивные полностью светодиодные фары заменяют предыдущие светодиодные фары для модели 30i.

    Дополнительные пакеты и оборудование

    • Удобный пакет
      • Беспроводная зарядка удалена.
  • Вождение Профессиональный пакет
    • Новый Обновленный Пакет с Уровень 2 Пакет пробок
  • Пакет Shadowline
    • m Shadowline Lights Добавлены
  • M Спортивный пакет
    • Новый 21-дюймовый вариант колеса добавлен
    • Приборная панель Sensatec удалена
  • Премиум-пакет
    • Беспроводная зарядка удалена.
  • Исполнительный пакет удален.
  • Динамическое управление демпфером добавлено в качестве отдельной опции.
  • Окружающее освещение удалено как отдельная опция.

Цвета и внутренняя отделка

  • Glacier Silver, Sunstone и Flamenco Red Metallic были удалены. Добавлены цвета
  • Tanzanite Blue II, Brooklyn Grey и Piedmont Red Metallic.
  • Новая перфорированная обивка Sensatec заменяет предыдущую обивку Sensatec.
  • Tacora Red и Cognac Perforated Цвета Sensatec дополняются Canberra Beige и Black.
  • Кожа Vernasca Mocha заменяет кожу Vernasca Canberra Beige.

Х3 М и Х4 М

  • X3 M и X4 M обновлены для 2022 года.
  • X3 M и X4 M прибавляют в весе 13 фунт-фут. крутящего момента
  • X3 M Competition и X4 M Competition увеличивают крутящий момент на 37 фунт-футов.
  • Новый внешний вид и внутренняя отделка.
  • Новый 10,25-дюймовый стандартный центральный дисплей и iDrive 7
  • Новая облачная навигация и новые системы помощи водителю

Стандартное оборудование

  • Без изменений стандартного оборудования.

Дополнительные пакеты и оборудование

  • Новый пакет помощи водителю Professional
    • Заменяет предыдущий пакет помощи водителю Plus
    • Добавляет новые функции, включая ассистент движения в пробке уровня 2.
  • Представительский пакет
    • Беспроводная зарядка удалена.
  • Пакет экстерьера M Carbon был удален из отдельных опций.

Цвета и внутренняя отделка

  • Желтый Сан-Паулу добавлен в качестве стандартного неметаллического цвета.
  • Carbon Black, Phytonic Blue, Donington Grey и Sunstone были удалены. Добавлены цвета
  • Marina Bay Blue и Brooklyn Grey Metallic. Кожа
  • Oyster Vernasca была удалена.
  • Цвет слоновой кости Расширенная кожа мериноса была удалена.

2022 BMW X5 и X6

BMW X5

  • Нынешний X5 мощностью 335 л.с. был представлен в 2018 году как автомобиль MY2019.
  • Добавлены модели X5 M50i и X6 M50i мощностью 523 л.с. для 2020 модельного года.
  • В 2021 модельном году добавлен X5 xDrive45e PHEV мощностью 389 л.с.
  • Ограниченная серия модели X5 Black Vermilion доступна только в 2022 модельном году.

Стандартное оборудование

  • Беспроводная зарядка удалена.
  • Расширенный Bluetooth добавлен для моделей 40i и 45e.

Дополнительные пакеты и оборудование

  • Удобный пакет удален для моделей 40i.
    • Дистанционный запуск двигателя, 4-зонный климат-контроль, беспроводная зарядка
    • Точка доступа WiFi + 3 ГБ или 3 месяца пробной версии, расширенные возможности USB и Bluetooth
  • Пакет «Премиум»
    • Пакет «Удобство» Содержимое пакета удалено.
  • Представительский пакет
    • Удобный пакет Содержимое пакета было удалено.
  • Спортивный пакет M
    • Опция двухосной пневматической подвески удалена для моделей 40i.
    • Опция 3 rd рядная + задняя пневматическая подвеска удалена для моделей 40i.
  • Добавлен новый пакет климат-комфорт.
    • Подогрев передних и задних сидений, подлокотников и рулевого колеса,
    • 4-зонный климат-контроль
  • Двухосная пневматическая подвеска удалена как отдельная опция.
  • Элементы управления стеклом добавлены как отдельная опция.
  • Подогрев передних и задних сидений снимается как отдельная опция.

Цвета и внутренняя отделка

Добавлены
  • Sparkling Brown Metallic и Dravit Grey Metallic.
  • Без изменений внутренней отделки.

БМВ Х6

  • Нынешний X6 был представлен в 2019 году как автомобиль MY2020.
  • Заднеприводный X6 sDrive40i был снят с производства в 2022 году.
  • Модели X6 xDrive40i мощностью 335 л.с. и X6 M50i мощностью 523 л.с.

Стандартное оборудование

  • Беспроводная зарядка удалена.
  • Улучшенный Bluetooth был добавлен в модель 40i.

Дополнительные пакеты и оборудование

  • Удобный пакет удален для моделей 40i.
    • Дистанционный запуск двигателя, 4-зонный климат-контроль, беспроводная зарядка
    • Точка доступа WiFi + 3 ГБ или 3 месяца пробной версии, расширенные возможности USB и Bluetooth
  • Пакет «Премиум»
    • Пакет «Удобство» Содержимое пакета удалено.
  • Представительский пакет
    • Удобный пакет Содержимое пакета было удалено.
  • Пакет динамической обработки удален для модели X6 40i.
  • Добавлен пакет Shadowline
    • Решетка с подсветкой, удлиненная отделка Shadowline
  • Добавлен новый пакет Climate Comfort.
    • Подогрев передних и задних сидений, подлокотников и рулевого колеса
    • 4-зонный климат-контроль
  • Элементы управления стеклами добавляются в качестве индивидуальной опции.
  • Подогрев передних и задних сидений снимается как отдельная опция.

Цвета и внутренняя отделка

Добавлены
  • Sparkling Brown Metallic и Dravit Grey Metallic.
  • Без изменений внутренней отделки.

BMW X5 M и X6 M

  • Нынешние X5 M и X6 M были представлены в 2019 году как автомобили MY2020.
  • 600 л.с. X5 M и X6 M и 617 л.с. X5 M Competition и X6 M Competition.
  • В 2021 году модель Competition стала пакетом опций.

Стандартное оборудование

  • Беспроводная зарядка удалена.
  • Добавлен улучшенный Bluetooth.

Дополнительные пакеты и оборудование

  • Пакет Competition
    • M Добавлены огни Shadowline.
  • Представительский пакет
    • Адаптивные светодиодные фары с Laserlight были удалены.
  • Составные тормоза M с красными суппортами были добавлены в качестве бесплатной опции.

Цвета и внутренняя отделка

Добавлен
  • Dravit Grey Metallic.
  • Добавлена ​​кожа Silverstone Extended Merino.

2022 BMW X7 и ALPINA XB7

BMW X7

  • Нынешний X7 мощностью 335 л.с. был представлен в 2018 году как автомобиль MY2019.
  • Добавлена ​​модель X7 M50i мощностью 523 л.с. для 2020 модельного года.

Стандартное оборудование

  • Электрические шторки заднего бокового стекла заменяют ручные шторки для модели M50i.
  • Беспроводная зарядка удалена.
  • Добавлен улучшенный Bluetooth.

Дополнительные пакеты и оборудование

  • Премиум-пакет
    • Звуковая система Harman Kardon удалена.
  • Представительский пакет
    • Электрические шторки задних боковых окон заменяют ручные шторки.
    • Звуковая система Harman Kardon удалена.
  • Пакет динамической обработки удален для модели 40i.
  • Интегральное активное рулевое управление удалено как отдельная опция для модели 40i.
  • Элементы управления стеклом были добавлены в качестве отдельной опции.

Цвета и внутренняя отделка

Добавлены
  • Sparkling Brown Metallic и Dravit Grey Metallic.

АЛЬПИНА XB7

  • Модель ALPINA XB7 мощностью 612 л.с. была представлена ​​в 2020 году как автомобиль MY2021.

Стандартное оборудование

  • Беспроводная зарядка удалена.
  • Добавлен улучшенный Bluetooth.

Дополнительные пакеты и оборудование

  • Пакет не меняется.
  • Никаких изменений отдельных опций.

Цвета и внутренняя отделка

Добавлены цвета
  • Manhattan Green, Dravit Grey и ALPINA Blue Metallic.
  • Без изменений внутренней отделки.

BMW 2022 Обновления цен

Рекомендованная производителем розничная цена — не включает пункт назначения в размере 995 долларов США

2022 7/2021 7/2021 330i Седан 7/2021 $ 330E седан 8/2021 $ 7/2021 7/2021 7/2021 7/2021 7/2021 78800 7/2021 7/2021 58000 7/2021 7/2021 530i седан 7/2021 $ 530E седан 7/2021 7/2021 3/2021 $ 89800 3/2021 745e Полный привод 7/2021 750i Полный привод 3/2021 3/2021 3/2021 3/2021 130000 3/2021 85000 3/2021 3/2021 3/2021 3/2021 3/2021 8/2021 8/2021 8/2021 59900 8/2021 8/2021 8/2021 73400 8/2021 8/2021 9 0087 8/2021 105900 8/2021 8/2021 8/2021 109400 8/2021 8/2021 8/2021 141300 8/2021 49900 7/2021 909 08  
2022 Модель MSRP Начало производства
i4 eDrive40 $ 55400 Q1 2022
i4 M50 $ 65900 Q1 2022
гХ xDrive50 $ 83200 Q1
228i Gran Coupe SDrive $ 35700
228 Полный привод Gran Coupe $ 37700
M235i Полный привод Gran Купе 45 500 $ 7/2021
     
3.60i Купе350 11/2021
M240i Полный привод Coupe $ 48550 11/2021
2022 Модель MSRP Начало производства
$ 41450
330i Полный привод седан 43450 7/2021
$ 42950
330E Полный привод седан 44950 8 / 2021
M340i Sedan $ 54700 7/2021
M340i Полный привод Седан $ 56700 7/2021
M3 Sedan $ 69900 7/2021
M3 конкуренции Седан 72 800 $ 7/2021
Седан M3 Competition с полным приводом 76 $ , 900 7/2021
430i Coupe $ 45800
430i Полный привод Coupe $ 47800
M440i Coupe $ 56700
M440i Полный привод Coupe $ 58700
M4 Coupe $ 71800
M4 Конкурс купе $ 74700 7 / 2021
M4 Конкурс купе с Полный привод $
430i Gran Coupe $ 44800
430i Gran Coupe Полный привод 46 800 долл. США 7/2021
M440i Gran Coupe 56 000 долл. США 7/202 1
M440i Полный привод Gran Coupe $
430i Convertible $ 53300
430i Convertible Полный привод $ 55.300 7/2021
M440i Convertible $ 64200 7/2021
M440i Полный привод складного $ 66200 7/2021
M4 Конкурс Кабриолет с Полный привод $ 86300 7/2021
$ 54200
530i Полный привод седан 56500 7/2021
$ 55550 7 / 2021
Седан 530e xDrive 57 850 долларов США 7/ 2021
2022 Модель MSRP Начало производства
540i Sedan $ 59950 7/2021
540i Полный привод Седан $ 62250 7/2021
M550i Полный привод Седан $ 76800
M5 Sedan $ 103500
M5 CS Sedan $ 142000
740i 86800 3/2021
740i Полный привод $
$ 95900
$ 103000 3 / 2021
M760i xDrive 157 800 $ 3/2021
ALPINA B7 xDr ив $ 143200
840i Coupe $ 85000
840i Полный привод Coupe $ 87900
M850i Полный привод Coupe $ 99900
M8 Конкурс Coupe $
840i Gran Coupe $
840i Полный привод Gran Coupe $ 87900 3/2021
M850i Полный привод Gran Coupe $ 99900 3/2021
M8 конкурс Gran Coupe $ 130000 3/2021
ALPINA B8 Gran Coupe 139 900 $ 4/2021
 
840i Convertible $ 94400
840i Convertible Полный привод $ 97300
M850i Полный привод складного $ 109400
M8 Конкурс Convertible $ 139500
X1 sDrive28i TBA
X1 xDrive28i TBA
X2 sDrive28i $ 36600 3/2021
2022 Модель MSRP Начало производства
X2 xDrive28i $ 38600 3/2021
X2 M35i $ 46 .450 3/2021
X3 sDrive30i $ 43700
X3 xDrive30i $ 45700
X3 M40i $ 57800
X3 M $
Х4 xDrive40i $ 51800
Х4 M40i $ 62400
X4 M $
X5 sDrive40i $ 59400
X5 xDrive40i 61 700 долл. США 8/2021
X5 xDrive45e 63 700 долл. США 8/2021
X5 M50i $ 82800
X5 M $
X6 xDrive40i $ 67350
X6 M50i $ 86250
X6 M $
X7 xDrive40i $ 74900
X7 M50i $ 99800
ALPINA XB7 $
Z4 sDrive30i Родстер $
Z4 M40i 63 700 $ 7/2021
   

7 BMW Америка никогда не получала

На протяжении многих лет BMW по разным причинам скрывала от нас некоторые модели.Некоторые из этих причин были понятны — 728i с 2,8-литровым рядным шестицилиндровым двигателем звучит как самая скучная машина — но почему BMW скрыла от нас хэтчбек 1-Series? Люкам 1-й серии исполнилось бы уже более десяти лет, и они стали бы мечтой каждого старшеклассника (конечно, после смартфона за 800 долларов). Кажется, мы просто не можем иметь все хорошее все время.

Вот семь моделей BMW, которые были отклонены в США:

E36 был даже доступен как дизельный универсал с механической коробкой передач; автомобильные журналисты

Альпина

1.Универсал BMW E36 поколения 3-й серии

В середине 1990-х годов BMW 3-й серии с головокружительной скоростью (почти так же быстро, как Ford Explorers Эдди Бауэра) улетал с полок магазинов и был спортивным контрапунктом Mercedes. — Немного тяжеловатый С-класс Бенца. На дорогах просто не было конкурентов, и ни один автопроизводитель не пытался конкурировать с 3-й серией — этого просто не могло случиться. Хотя у нас был хороший выбор различных вообразимых версий (если они были бензиновыми и не слишком медленными), одним из основных упущений в линейке был универсал; автомобиль, существовавший со времен 3-й серии предыдущего поколения.Универсал E36 выпускался с бензиновыми двигателями 316i, 318i, 320i, 323i и 328i, а масляные горелки включали модели 318tds и 325tds. Да, ручные дизельные универсалы BMW 3-Series.

Америке было отказано в чем-то потрясающем? Да!

Могу ли я импортировать один? Только через три года. Начните экономить сейчас.

Как я смогу объяснить это на выставках классических автомобилей? «Это здесь, потому что это фургон.»

Клянёмся, это не масштабная модель.

БМВ

2. BMW 3-Series Compact поколения E46

BMW привезла в США универсал 3-Series в конце 1990-х годов, но сразу же исключила из модельного ряда хэтчбек 3-Series. Но на родине двухдверный хэтчбек был обновлен для поколения E46, а также получил новый дизайн капота и передней панели.

Базовой версией 3-Series Compact была модель 316i мощностью 114 л.В меню также была пара дизелей: 318td и 320td. Нет, версии М3 этого маленького хэтчбека не существовало, но лучше всего смотреть на него как на запасной вариант для 1-й серии, появившейся в 2004 году. Именно тогда 3-я серия Compact была снята с производства.

Америке было отказано в чем-то потрясающем? Возможно, они были бы хороши в качестве альтернативы VW Golf, но у нас есть ощущение, что они были бы дорогими даже в «бедных» обличьях.

Могу ли я импортировать один? Не раньше, чем через девять лет.

Как я смогу объяснить это на выставках классических автомобилей? «Купил у дипломата и теперь не могу зарегистрировать.»

Z1 сочетал в себе двигатель 325i с клиновидным пластиковым кузовом.

Джей Рэми

3. BMW Z1

Модельный ряд автомобилей BMW Z восходит к 1980-м годам, когда появился инновационный родстер Z1. Z означает Zukunft, или будущее, а Z1 был довольно футуристичным с пластиковым корпусом, который владелец мог снимать, чтобы менять цвета (это было до простой виниловой пленки), и дверями, которые опускались в дверные пороги, делая выход немного трудным и не более того.Но двигатель и трансмиссия были от 3-й серии, в частности, от 325i, так что, по крайней мере, он был солидным исполнителем со 168 л.с. BMW выпустила всего 8000 таких автомобилей.

Америке было отказано в чем-то потрясающем? Да!

Могу ли я импортировать один? Да и ряд фанатов БМВ уже есть.

Как я смогу объяснить это на выставках классических автомобилей? «Очевидно, это Z1.»

Хэтчбеки 1-й серии конкурировали с VW Golf на других рынках.

БМВ

4. Хэтчбек BMW 1-й серии

1-я серия появилась в 2004 году, заменив унылый компакт, и с самого начала пользовалась большим успехом. Доступная в трехдверной и пятидверной версиях, 1-Series отличалась пламенным языком дизайна, который не выглядел ужасно с большинства углов, в дополнение к хорошо продуманному и просторному салону. Что еще более важно, это был истребитель для гольфа, о котором поклонники BMW мечтали десятилетиями, и это действительно удалось. Предлагалось невероятное разнообразие бензиновых и дизельных двигателей, от 116i до 130i для хэтчбеков, в то время как 123d был лучшим дизелем с четырехцилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом мощностью 204 л.с.

Америке было отказано в чем-то потрясающем? Да было, да было. И нам по-прежнему отказывают в этой модели.

Могу ли я импортировать один? Нет. Но канадцы смогут импортировать их всего через три года.

Как я смогу объяснить это на выставках классических автомобилей? «Как я его зарегистрировал? Это долгая история.»

Универсал 5-й серии покинул нас после дебюта текущего поколения

БМВ

5.Универсал BMW 5-й серии поколения F10

F10 5-й серии, дебютировавший в 2011 году, стал первым универсалом 5-й серии, который был запрещен в США, чтобы освободить место для 5-й серии Gran Turismo, среди прочего. Это была отличная сделка? Это зависит от того, сколько 5-Series GT вы видите еженедельно или ежегодно. Mercedes-Benz, кстати, не исключил универсал E-Class из своей линейки в США и до сих пор продает их большое количество (в основном людям на северо-востоке, которые прикрепляют к ним всевозможные значки на морскую тематику).

Америке было отказано в чем-то потрясающем? Универсал 5-й серии, возможно, не был хитом продаж в последнее десятилетие, но зачем его забирать?

Могу ли я импортировать один? Нет.

Как я смогу объяснить это на выставках классических автомобилей? «Я одолжил машину у друга — он швейцарский дипломат».

Active Tourer лучше неактивного Tourer, это несомненно.

БМВ

6.BMW 2-Series Active Tourer

2-Series Active Tourer — это, по сути, то, чем был Mercedes-Benz A-Class 20 лет назад; небольшой вертикальный четырехдверный MPV. Французы поддерживали этот сегмент в течение многих лет, но по какой-то причине BMW почувствовала, что хочет взять их в лоб. Результатом стал очень маленький минивэн, дебютировавший два года назад на автосалоне в Женеве и теперь продаваемый на многих рынках, где присутствует BMW. США не входят в их число, несмотря на то, что Mercedes-Benz очень повезло с B-классом в Канаде, но мы можем понять, почему BMW может немного стесняться этого.Базовым двигателем в них является 1,5-литровый турбированный двигатель 218i, в то время как топовый двигатель представляет собой 2,0-литровый турбодвигатель с четырьмя цилиндрами, продаваемый как 225i. В меню также три дизельных двигателя.

Америке было отказано в чем-то потрясающем? Эхх, если честно, мы не уверены в этом. Это очень дружественный к евро сегмент.

Могу ли я импортировать один?

Как я смогу объяснить это на выставках классических автомобилей? «Это BMW B-класса!»

Это, пожалуй, самый доступный и импортный автомобиль в списке.

БМВ

7. Универсал BMW 3-й серии поколения E30

Решение BMW не предлагать универсал поколения E30 в США имеет определенный смысл, если оглянуться назад. Универсал был бы плохим по сравнению с Mercedes-Benz E-Class поколения W124, и он был бы слишком близок по размеру к 5-й серии поколения E34, чего в любом случае хотели бы покупатели универсалов, которые заходили в дилерский центр BMW.

Универсал E30 3-Series был не столько универсалом, сколько очень большим хэтчбеком по сегодняшним меркам, но он предлагался в полноприводной версии 325iX, чего хотят те, кто импортирует универсал E30.Но 325iX ни в коем случае не единственный, который можно найти; есть меньшие версии, которые могут быть выгодной сделкой в ​​​​среде, когда разгораются войны за лучшие модели.

Америке было отказано в чем-то потрясающем? Вообще-то да.

Могу ли я импортировать один? Да.

Как я смогу объяснить это на выставках классических автомобилей? Это не нуждается в объяснении; люди, которые знают это, просто пожмут вам руку.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Лучшие модели BMW 2020 года

Как и любой серьезный производитель автомобилей, BMW не может позволить себе перестать обновлять свой модельный ряд. Предстоящая партия моделей BMW 2020 года будет более яркой, чем обычно, благодаря ряду высокопроизводительных и полностью электрических автомобилей. Учитывая, что модельный ряд немецкого автопроизводителя обширен и универсален, каждый найдет что-то для себя.Несмотря на постоянно растущий портфель, мюнхенский автопроизводитель не добился ожидаемых успехов в США за последние несколько лет.

Несмотря на то, что их глобальные продажи составили 2 088 283 единиц в 2017 году, что на 4,2% больше, чем в 2016 году, их продажи в США фактически упали с 313 174 до 305 685 единиц за тот же период. Более того, баварцы даже близко не приблизились к своему рекордному 2015 году, когда они продали здесь 346 023 автомобиля.

Приближаясь к сегодняшнему дню, BMW U.Продажи S. за первые три квартала 2018 года составляют 225 065 автомобилей, что лишь немного лучше, чем за тот же период 2017 года, когда было продано 220 175 единиц. Чтобы догнать безоговорочного лидера по продажам люксовых автомобилей Mercedes-Benz, баварцам в 2019 или 2020 году придется совершить значительный рывок.

Как упоминалось выше, модельный ряд BMW на 2020 модельный год будет дополнен рядом новых дополнений, таких как электрический кроссовер iX3, купе 2 серии Gran Coupe или полноразмерный внедорожник X7.В то же время немцы представят еще большее количество полностью или частично переработанных текущих моделей, таких как 3-я серия, X6 или 5-я серия. На самом деле, 2019 и 2020 модельные годы, вероятно, являются одними из самых важных годов для BMW за последние десятилетия, учитывая все обстоятельства. Если бренд сделает этот необходимый скачок, это сработает для них лучше. В противном случае одному из самых известных немецких автопроизводителей предстоит как минимум еще несколько лет кусать пыль Мерседеса и потенциально рисковать вторым местом с Audi, идущей по их следу.

Что нового в новой линейке BMW 2020 года

09. 2020 Кабриолет 8 серии

Вернув купе 8-й серии спустя не менее 20 лет, немцы переключили свое внимание на кабриолет будущей флагманской линейки BMW. Как и 2-дверное купе, кабриолет имеет тот же дизайн и архитектуру, основанную на модульной платформе CLAR.

Впервые представленный на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2018 году и доступный в дилерских центрах по всей стране с середины 2019 года, кабриолет 8-й серии не преподнес много сюрпризов.Помимо очевидного и нескольких лишних килограммов в весе, кабриолет также оправдывает несколько более высокую цену. Увеличение веса составляет ровно 275 фунтов, несмотря на то, что кабриолеты имеют мягкую крышу.

Что касается цены – в то время как купе стоит чуть менее 88 000 долларов, кабриолет стоит около 97 500 долларов, а его высшие эшелоны стоят более 140 000 долларов.

Кабриолет 8-й серии 2020 года также использует силовые агрегаты купе M850i ​​xDrive. Их первоначальный вариант был 4.4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, способный развивать до 523 лошадиных сил и 553 фунт-фут вращательного усилия. С тех пор модельный ряд был расширен за счет моделей начального уровня 840i и топовых моделей M8. В первом используется 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 335 л. 8-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF и полный привод являются обязательными для большей части модельного ряда, но модели с шестицилиндровым двигателем в стандартной комплектации получают задний привод.

Новейший флагманский кабриолет в линейке BMW также оснащен многорычажной задней подвеской, адаптивными амортизаторами и, что не менее важно, задним дифференциалом повышенного трения с электронной регулировкой. Это обеспечивает серьезное сцепление с дорогой и производительность — как будто времени купе от 0 до 60 всего 3,6 секунды было недостаточно для контрольного признака. Мягкий верх на пару десятых секунды медленнее, но мы не будем возражать против этого.

08. 2020 3 Серия

Седьмое поколение 3-й серии было представлено на автосалоне в Париже в 2018 году и поступило в продажу в начале 2019 года.Справедливо сказать, что предыдущее поколение не оправдало самых высоких ожиданий, но это скоро изменится. Новая 3-я серия под кодовым названием G20 снова фокусируется на водителях, а не на комфорте.

3-я серия остается удобной и мягкой, но в то же время более увлекательной благодаря обновленной механике управления. За это он получил переработанное рулевое управление, более жесткую подвеску и новые пассивные амортизаторы. Кроме того, новые модели примерно на 120 фунтов легче предыдущих моделей, несмотря на небольшой рост в размерах.Будем надеяться, что немцы сделали достаточно, чтобы полностью изменить упрощённый опыт вождения 3-й серии.

Первоначально немцы предлагали только седан, но универсал Touring уже давно анонсирован на 2020 модельный год. К сожалению, это будет первый универсал 3-й серии за 20 лет, который никогда не попадет в США. заветный M3 — придется еще немного потерпеть.

Первый модельный ряд BMW 3 серии состоял из моделей 330i и M340i. По крайней мере, по эту сторону Атлантики.Зарубежные рынки сразу же выиграли от бензинового 320i начального уровня и трех дополнительных дизельных вариантов.

BMW 330i оснащен 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 255 лошадиных сил с турбонаддувом и доступен как в переднеприводной, так и в полноприводной конфигурации. С другой стороны, более мощные модели M340i мотивированы 3,0-литровыми рядными шестерками с турбонаддувом мощностью 382 лошадиных силы. Независимо от выбранной трансмиссии, вы застряли с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF, поскольку механическая коробка передач зарезервирована для вышеупомянутых зарубежных моделей начального уровня.

Цены на модель начального уровня с задним приводом начинаются чуть севернее 40 000 долларов, а система xDrive добавляет еще 2 000 долларов. С другой стороны, более мощные модели M340i начинаются с 54 000 долларов, а полный привод требует тех же дополнительных 2000 долларов. Как всегда, немцы найдут способ выжать из вас как можно больше зелени, если вы не будете осторожны.

 

07. 2020 iX3

Руководство BMW знает, насколько важным будет рынок электромобилей в ближайшем будущем.Они также знают, насколько важно удерживать цены на низком уровне, чтобы захватить как можно большую долю рынка. Конечно, ни одна модель BMW не бывает дешевой, но не все они должны быть вне ценового диапазона большинства людей.

Компактный электромобиль iX3 должен соответствовать этому описанию, хотя его фактическая цена на данный момент остается загадкой. Небольшой автомобиль с нулевым уровнем выбросов, как следует из его названия, в основном представляет собой электрическую версию X3 и станет одной из дюжины новых электрических моделей BMW, которые появятся к 2025 году.Производство будет осуществляться в Китае, а продажи, как ожидается, начнутся в 2020 году. iX3 может даже появиться как модель 2021 года.

Как это часто бывает в этом сегменте, предварительные заказы уже начались на ряде зарубежных рынков, таких как Норвегия, где электромобили переживают своего рода ренессанс, несмотря на богатые нефтяные месторождения скандинавской страны.

Концепт iX3, дебютировавший на автосалоне в Пекине в 2018 году, оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 74 кВтч, который обеспечивает запас хода в 273 мили в соответствии с новым европейским циклом WLTP.Общий диапазон, безусловно, немного сократится, когда EPA возьмет кроссовер в свои руки.

Мощность обеспечивается электродвигателем мощностью 286 лошадиных сил, которого должно быть более чем достаточно для автомобиля калибра iX3. Используя быстрое зарядное устройство мощностью 150 кВт, iX3 сможет регенерировать более 190 миль за 30 минут. BMW iX3 2020 года, очевидно, не может сравниться с Tesla Model X в этом отношении, но он также должен быть несколько более доступным, чем роскошный кроссовер Tesla.

Конкуренцию iX3 также составят Audi e-tron меньшего размера, Jaguar I-Pace и Mercedes-Benz EQ C, среди прочих.Нам придется подождать и посмотреть, как он сравнивается с остальной частью пакета.

 

06. 2020 Х7

Наконец-то появился самый большой из внедорожников BMW. Баварцы, конечно, не торопились, представляя его, в то время как их соотечественники безудержно использовали Q7 и GLS в течение многих лет. По сравнению с самым большим кроссовером BMW X5, BMW X7 длиннее, шире и выше. Он также может вместить до семи пассажиров. Кроме того, новый внедорожник имеет либо 48,6 кубических футов багажника с поднятыми задними сиденьями, либо здоровенные 90.4 кубика со сложенными последними двумя рядами.

Интерьер черпает вдохновение из 7-й серии, поскольку большинство деталей седана были реализованы в большом внедорожнике, включая большой 12,3-дюймовый сенсорный дисплей. Длинный список как удобства, так и средств безопасности может отодвинуть цены X7 далеко от первоначальной стоимости, но ряд функций, таких как датчики парковки, помощь в удержании полосы движения и мониторы слепых зон, есть с самого начала.

Говоря о ценах, X7 xDrive40i начального уровня стоит около 74 000 долларов, тогда как более дорогие модели xDrive50i стоят почти 93 000 долларов.Оба были доступны с весны 2019 года. К модельному ряду 2020 модельного года присоединился новый топовый модельный ряд M50i, стоимость которого составляет около 100 000 долларов.

Помимо большого ценового разрыва между моделями, xDrive40i и xDrive50i также предлагают разные двигатели. Первый получает 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, достаточно хороший для 335 лошадей и 330 фунт-футов крутящего момента, тогда как второй выигрывает от более мощного 4,4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, который развивает 456 л.с. и крепкий 479 фунт-фут. . Как следует из названия xDrive, оба агрегата доступны исключительно в полноприводной конфигурации и работают в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Те, кто жаждет самой мощной версии, могут выбрать вышеупомянутый новый X7 M50i, в котором используется тот же 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, что и в купе 8-й серии. Генерируя 523 л.с. и 553 фунт-фут крутящего момента, мельница N63 должна быть в состоянии разогнать почти 6000-фунтовую машину до 60 миль в час всего за 4,5 секунды.

BMW по-прежнему ничего не говорит о потенциальном подключаемом гибридном варианте своего новейшего флагманского внедорожника, но мы знаем, что версии M не будет. Если немцы решат изучить первый из этих двух конкретных вариантов, они наверняка не сделают этого в 2020 году.

 

05. 2020 4 Серия

4-я серия — одна из новейших линеек BMW, впервые представленная в 2013 году. Компактные 2- и 4-дверные купе, а также 2-дверный кабриолет сейчас серьезно стареют, что побудило немцев начать работу над моделями следующего поколения.

Купе 4-й серии второго поколения, которое должно появиться позже в 2020 году, во многом будет похоже на недавно представленную 3-ю серию. Они также поделятся большинством своих дизайнерских решений.С другой стороны, кабриолет должен появиться еще позже — вероятно, в 2021 году. Мы знаем, что он откажется от нынешнего складного жесткого верха в пользу более легкого мягкого верха, который должен помочь ему немного снизить вес и уменьшить вес. стать более маневренным в процессе. В конце концов, именно это и сделала новая 3-я серия.

Что касается 4-дверного Gran Coupe, то он точно не появится в 2020 году. Ожидается, что цены на новую 4-ю серию останутся такими же, как и на текущие модели, хотя мы не сомневаемся, что немцы найдут способ немного поднимите их выше отметки в 45 000 долларов за купе и 53 000 долларов за откидной верх.

Ожидается, что линейка силовых агрегатов останется привязанной к 3-й серии, а недавние обновления линейки седанов также будут включены в купе и кабриолеты. Другими словами, ожидайте, что 2,0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель и 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом будут мотивировать компактный представительский 2-дверный автомобиль. Первый будет развивать мощность 255 лошадиных сил, а второго должно хватить на 382 пони. Версия M, скорее всего, появится в 2021 модельном году или позже.

Оба двигателя будут работать в паре с новой восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF независимо от того, предлагаются ли они в заднеприводной или полноприводной конфигурации.4-цилиндровый двигатель, безусловно, будет предлагаться в обеих конфигурациях, но еще неизвестно, будут ли 6-цилиндровые следовать той же практике или примеру 3-й серии и предлагать вместо этого только xDrive.

Более подробная информация будет доступна ближе к дате презентации, которая должна состояться где-то в 2020 году. По крайней мере, когда речь идет о 2-дверном купе.

 

04. 2020 Z4

BMW Z4 третьего поколения, разработанный в сотрудничестве с Toyota, наконец-то был представлен на Неделе автомобилей в Монтерее в 2018 году.Хотя многие интересуются новым Bimmer только из-за его связи с возрожденной Toyota Supra, родстер заслуживает всего того внимания, которое ему уделяется.

В то время как его предшественник отклонился от изначально намеченного пути, превратившись в раздутый, ориентированный на комфорт 2-дверный откидной верх, новый автомобиль возвращается к своим корням. Он более спортивный и ориентирован на динамику вождения, что должно доставить массу удовольствия всем, кто сидит за рулем. В этом отношении это на самом деле одна из самых захватывающих моделей BMW за последние годы.

С точки зрения дизайна новый Z4 повторяет линейку 8-й серии, только в более миниатюрной форме. Модели First Edition, которые, как следует из их названий, вышли первыми, получили ряд визуальных улучшений и уникальные 19-дюймовые колеса. Они были немного дороже, чем модели sDrive30i начального уровня, стоимость которых начинается чуть менее 50 000 долларов. В то же время топовые модели sDrive M40i стоят не менее 64 000 долларов.

BMW Z4 предлагается с двумя различными силовыми агрегатами, которые используются совместно с вышеупомянутой Mk5 Supra.Более мощную из них можно найти в моделях sDrive M40i и First Edition (которых, кстати, уже давно нет). Это 3,0-литровая рядная шестерка с турбонаддувом, способная развивать мощность 382 лошадиных силы и крутящий момент 369 фунт-фут. В сочетании с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF более мощный Z4 может разогнаться до 60 миль в час с места всего за 4,4 секунды.

Агрегаты начального уровня

, с другой стороны, доступны с 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, достойным 255 лошадиных сил и 295 фунт-фут вращающего усилия. Опять же, в паре с автоматической коробкой передач они демонстрируют более медленное ускорение, достигая отметки 60 миль в час за 5 секунд.2 секунды.

Хотя ожидалось, что родстер будет предлагаться с надлежащим переключением передач, похоже, что ряд энтузиастов будет разочарован. Возможно, он появится позже, но, вероятно, не раньше конца 2020 года, если мы когда-нибудь его увидим.

 

03. 2020 5 Серия

BMW 5 серии седьмого поколения был представлен в конце 2016 года и поступил в продажу как модель 2017 года. Хотя многолетний седан BMW больше не является автомобилем для энтузиастов, которым он был раньше, он по-прежнему является мощным, просторным и изысканным автомобилем с множеством функций, способных удовлетворить любого покупателя.

BMW 5 серии 2020 года не подвергался фейслифтингу в середине цикла, но по-прежнему предлагает множество изменений, особенно в области трансмиссии. Подробнее об этом ниже. Список обновлений 2020 года не останавливается на достигнутом, так как ряд новых стандартных функций, таких как встроенная в приборную панель навигация и дисплей с цифровыми приборами, пополняют ассортимент.

Однако не стоит ожидать, что модели универсалов за границей станут доступны в США. Те, кто ищет BMW с дополнительной грузоподъемностью, будут сильно разочарованы в течение следующих нескольких лет.

Если вам интересно, почему удобная, но в остальном скучная 5-я серия занимает первое место в нашем списке, ответ лежит под капотом. Особенно под капотом горячих моделей M550i, которые стали еще горячее в 2020 году благодаря новой 8-й серии. Их 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом изначально предлагался с более чем 456 лошадиными силами, но вместо этого новые агрегаты теперь могут похвастаться 523 пони.

Это немного меньше, чем у M5 шестого поколения (553 пони), но новый M550i по-прежнему превосходит старый M5 по производительности на прямой, поскольку ему требуется всего 3.7 секунд, чтобы разогнаться до 60 миль в час с места, в отличие от 4,4 секунды M5.

Новейший M5 — это совсем другое животное, поскольку он может похвастаться почти 600 лошадиными силами и разгоняется до 60 миль в час всего за 3,4 секунды. Более того, значок M5 отмечает свое 35-летие в 2020 году, что будет удачно отмечено специальной ограниченной серией мощностью 617 лошадиных сил. Всего будет выпущено всего 350 экземпляров, и только 35 из них будут проданы в США по чрезвычайно высокой цене — около 130 000 долларов.

Седан начального уровня 540i 5 Series, с другой стороны, использует 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощность которого также значительно увеличилась. Вместо 335 лошадиных сил, которые он производил раньше, теперь он может похвастаться 382 лошадьми. Например, как новая 3-я серия или родстер Z4.

Наконец, подключаемые гибридные модели 530e получают более крупный новый аккумуляторный блок на 12 кВтч, который они сочетают с 2,0-литровым турбодвигателем и электродвигателем на 248 и 39 миль на галлон. Модели 540d с дизельным двигателем были прекращены.

 

02. 2020 Х6

Названный немцами Sports Activity Coupe, BMW X6 поражает своим большим дорожным просветом и дизайном, напоминающим спортивный автомобиль. Это требует штрафа с точки зрения общей практичности, но опять же, очень немногие роскошные автомобили более практичны, чем их нероскошные аналоги.

BMW X6 2020 года теперь полностью переработан, учитывая, что второе поколение появилось в далеком конце 2014 года. Модель следующего поколения основана на новой модульной платформе CLAR и имеет общий дизайн, аналогичный недавно обновленному X4.Однако большинство деталей на самом деле были позаимствованы у внедорожника X5.

Помимо того, что новый X6 стал легче и маневреннее на поворотах, он также немного увеличился в размерах (на дюйм в длину и на полдюйма в ширину). Цены начинаются от 65 000 долларов за модели xDrive40i, в то время как более мощный X6 M50i требует еще 20 000 долларов сверх этой суммы.

Линейка силовых агрегатов нового BMW X6 состоит из двух разных двигателей, которые баварцы обычно используют в своих более дорогих моделях.Базовые агрегаты xDrive40i предлагаются с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 335 лошадиных сил и 8-ступенчатым автоматом. M50i X6 более высокого класса может похвастаться 523 лошадками — благодаря их 4,4-литровым двигателям V8 с двойным турбонаддувом. Наконец, третье поколение также должно породить M-версию купеобразного кроссовера, который займет первое место в пантеоне X6.

Как и M5 и грядущий X5 M, X6 M должен быть в состоянии обеспечить около 600 лошадиных сил и 553 фунт-фут вращающего усилия благодаря модернизированной версии 4.4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Ожидайте, что самая мощная из моделей X6 будет отставать от обычных единиц от нескольких месяцев до года, и гарантируется наклейка, которая легко превысит отметку в 110 000 долларов.

 

01. 2020 Х5 М

Совершенно новый X5 M является еще одним доказательством того, что баварский автопроизводитель не делает акцент на автомобилях с нулевым уровнем выбросов, а не на производительности. В конце концов, производительность в их основе.

Новый кроссовер X5 четвертого поколения был запущен совсем недавно как модель 2019 года, и немцы не теряли времени даром, предлагая еще одну перспективу для своей роскошной золотой жилы среднего размера.

BMW X5 M 2020 года во многом похож на обычные модели. Тем не менее, заниженная подвеска, четыре выхлопных патрубка и уникальные большие колеса служат отличительным фактором — то есть снаружи. X5 M поколения F95 также легче своего предшественника благодаря модифицированной архитектуре CLAR. Он начинается от 106 000 долларов.

Внизу М-версия внедорожника отличается еще больше. Его 4,4-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом более чем способен провернуть целых 600 лошадиных сил и 553 фунт-фут крутящего момента, которые направляются на все четыре колеса через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач ZF.Передовая система полного привода M xDrive с задним смещением, которая впервые появилась в M5 последнего поколения, позволяет при необходимости переключаться на задний привод. Излишне говорить, что есть также версия спортивного внедорожника с 617 пони.

Чего нет в новой линейке BMW 2020

01. 2020 6 серия

С появлением совершенно новой флагманской 8-й серии 4-дверный Gran Coupe 6-й серии и 5-дверный фастбэк Gran Turismo практически в одночасье стали ненужными.Это отражено в том факте, что они были сняты с производства в 2020 модельном году.

Поскольку 8-й серии в настоящее время не хватает 4-дверных агрегатов, модели 6-й серии продлеваются еще на год, прежде чем исчезнуть навсегда. Несмотря на то, что они официально исчезли, оставшиеся модели должны оставаться в продаже на протяжении большей части 2020 МГ или до тех пор, пока запасы не закончатся. Учитывая, что они впервые появились в середине 2017 года, модели 6-й серии также нуждались в обновлении, которого они никогда не получат, поскольку теперь акцент сместился на серию замены.

Gran Turismo в настоящее время стоит 70 300 долларов, а Gran Coupe — от 81 500 долларов. Кроме того, высокопроизводительное купе Alpina B6 стоит не менее 124 400 долларов, но эта версия всегда задумывалась как малосерийная модель, поэтому ее количество не будет большим. Ожидайте, что баварцы немного снизят цены, чтобы быстро избавиться от остатков.

BMW 6 серии поставляется с двумя разными двигателями и тремя разными настройками благодаря купе, настроенному Alpina.Фастбэк Gran Turismo доступен исключительно с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 335 лошадиных сил. Помимо рядной шестерки, купе также получают 4,4-литровый твин-турбо V8, способный производить 445 л.с. В отличие от 5-дверки, которую можно заказать только с обязательным полным приводом xDrive, 4-дверку можно приобрести и в заднеприводной версии.

Наконец, упомянутой Alpina B6 Gran Coupe удается выжать из 4,4-литрового двигателя V8 целых 600 лошадей. Можно с уверенностью сказать, что 6-я серия хорошо служила BMW более 15 лет (не считая первого поколения, которое охватило период с середины семидесятых до конца восьмидесятых), но просто пришло время поднять вещи на более высокий уровень.Несмотря на то, что 8-я серия больше, мощнее и роскошнее, она также стоит намного дороже, чем ее предшественники 6-й серии. Что-то должно дать, казалось бы.

 

Разрыв между поколениями: рейтинг каждой модели BMW 3 серии

Ссылки на цепочку

  1. Автомобили класса люкс
  2. Тематическая история

промышленность – на протяжении десятилетий, но не все версии были созданы одинаковыми

Дата публикации:

14 сентября 2019 г.  •  14 сентября 2019 г.  •  5 минут чтения  •  Присоединяйтесь к беседе Массив первых шести поколений BMW 3 серии Фото BMW

Содержание статьи

BMW 3 серии долгое время был эталоном немецкого автопроизводителя.На протяжении десятилетий этот автомобиль олицетворял собой лучшее из того, что символизировал бренд: комфортная роскошь; привлекательный, но не вычурный стиль; и управляемость выше среднего по сравнению с седанами, купе и кабриолетами по аналогичной цене.

Объявление 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание артикула

Однако не все версии 3-й серии одинаковы.

Стремление к увеличению доли рынка в конечном итоге превзошло фактическое стремление, низведя некоторые поколения этого почтенного автомобиля до статуса «всеобщего пробега».Имея это в виду, мы составили этот список, ранжируя 3-ю серию от лучших к наименее с точки зрения воздействия, опыта вождения, дизайна и важности.

Какая версия BMW 3 серии вам больше всего нравится? Дайте нам знать об этом в комментариях.

1. 1982-1994 E30

Трудно переоценить значение, которое поколение E30 сыграло в создании репутации BMW в Северной Америке как крупного игрока на рынке роскоши. Он появился как раз в подходящий экономический момент, когда демонстративное потребление характеризовало середину-конец 80-х, и был продан по идеальной цене для привлечения внимания стереотипного яппи, стремящегося к статусу.

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Более того, E30 преуспела в подтверждении своей миссии. Это доказало, что автомобили меньшего размера могут быть такими же удобными, как и их более крупные наземные баржи класса люкс, и все это без ущерба для удовольствия от вождения.

Это также продемонстрировало, что седаны и купе могут преодолевать дорожные препятствия с таким же вниманием, как и традиционные спортивные автомобили, особенно когда омологированная модель M3 впервые появилась в выставочных залах BMW.Эта двойная индивидуальность станет образцом для 3-й серии на следующие три десятилетия и будет иметь большое значение для превращения квадратного автомобиля в современную классику.

2. 1998-2006 E46

Во многих отношениях поколение E46 было последней версией 3-й серии, которая воплощала в себе равномерную смесь E30 спортивного вождения и премиального оснащения. В то время как будущие модели будут сильно склоняться к роскоши, E46 продемонстрировал исключительный баланс между двумя элементами, которые на тот момент определяли 3-ю серию по сравнению с конкурентами от Audi и Mercedes-Benz.

Объявление 4

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Модель E46, доступная в Северной Америке в кузовах купе, универсал, седан и кабриолет, также станет последней моделью M3, оснащенной высокооборотным рядным шестицилиндровым двигателем без наддува.

Обладая мощностью 333 лошадиных силы, он ознаменовал собой переход от спортивного седана M3 к маслкару, а вскоре после этого последовал переход на модели с двигателем V8 и турбонаддувом.Он также представил бы менее впечатляющую автоматизированную механическую коробку передач BMW, которая предвещала лучшие усилия BMW в области самопереключения в будущем.

3. 1991-2000 E36

E36 — это поколение 3-й серии, благодаря которому BMW прочно завоевала популярность. С несколько более мягким стилем, но определенно более современным, чем предшествовавший ему E30, он также отличался значительными обновлениями с точки зрения функций, пассажирского салона и трансмиссии, которые давали автомобилю конкурентное преимущество в сегменте роскоши начального уровня.

Объявление 5

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

В то время E36 опередил отечественные премиальные бренды на световые годы и сумел дистанцироваться от только что появившихся японских высококлассных автомобилей Acura и Infiniti, которые играли роль для одного и того же покупателя.

4. 2019-настоящее время G20

Нынешний BMW 3-й серии — это в основном успешная попытка автопроизводителя вернуть ощущение энергичного вождения, которое практически отсутствовало в предыдущем поколении.Хотя нет никаких сомнений в том, что G20 соответствует тем же плюшевым стандартам, которые закрались в каждый европейский соперник начального уровня, а также значительно больше и тяжелее, чем предыдущие модели, это интересная интерпретация оригинальной формулы BMW, испытанная за рулем. .

Объявление 6

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Это также самая мощная версия 3-й серии без M из когда-либо выпущенных, с ее шестицилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 382 недооцененных лошадиных сил.

5. E90–E93 2005–2013 гг.

Эпоха 3-й серии стала переходным периодом для самой продаваемой модели BMW. Автомобиль значительно вырос в размерах и весе, каждый тип кузова обозначался своим номером модели, а двигатели с турбонаддувом стали обычным явлением во всей линейке. M3 также получит высокооборотный V8 в первый и последний раз в своей истории.

Мало того, что E90 3 Series стал началом конца для традиционного акцента автомобиля на спортивном вождении (его вес и настройка подвески были немного в пользу крейсерской езды по каньонам, хотя это все еще был компетентный спортивный седан / купе) но его стиль был несколько спорным, поскольку он воплощал в себе «расклешенные» элементы, характерные для периода Криса Бэнгла.Долгосрочная надежность также начала падать в этом поколении из-за значительно более сложных конструкций двигателя и трансмиссии, которые появятся во время его правления.

Объявление 7

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

  1. Какой Корвет лучше?

  2. Разрыв между поколениями: ранжирование каждого автомобиля Datsun/Nissan Z от лучшего к худшему

6.1975-1983 E21

Поколение E21 примечательно тем, что подарило миру 3-ю серию и помогло BMW уйти от автомобилей 02, которые служили их визитной карточкой по эту сторону Атлантики. В этих моделях нет ничего «неправильного», как таковой , но им не хватает щегольства последующих E30, и они не имеют того же классического стиля, что и предшествовавшие им модели 2002 года. В результате они больше похожи на уважаемых старейшин, чем на объект привязанности энтузиастов, томящихся в значительной степени нелюбимыми — не по своей вине — в учебниках истории бренда.

7. 2012-2018 F30-31, F34

С выпуском седана F30 в 2012 году для BMW 3 серии дела пошли совсем не так. модели купе и кабриолеты будут перемещены в собственную линейку 4-й серии, а BMW 2-й серии станет настоящим вариантом начального уровня для бренда, подтолкнув четырехдверную 3-ю серию еще выше с точки зрения размера, веса и цена.

Хуже всего? Это была самая безвкусная версия автомобиля из когда-либо созданных, со стилем, который подчеркнуто отказывался выделяться, и скучным вождением, которое также не могло его искупить.Давайте также не будем забывать — или, скорее, давайте попытаемся забыть — такие мерзости, как горбатый 3-й серии GT, которые время от времени пытались прорваться в выставочные залы. Даже M3, самая быстрая на сегодняшний день версия спортивной модели, рассчитывала на компетентную, но в конечном счете скучную личность.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажав кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеуказанный информационный бюллетень от Postmedia Network Inc.Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.