РазноеЧистка системы кондиционирования автомобиля: Заказать чистку автокондиционеров в Москве по низкой цене

Чистка системы кондиционирования автомобиля: Заказать чистку автокондиционеров в Москве по низкой цене

Содержание

Заправка и обслуживание автокондиционеров в Мегаларм сервис

Вопрос по заправке и обслуживанию автомобильного кондиционера становится актуальным в начале летнего сезона. Где заправить и почистить кондиционер? Как это сделать правильно? Предлагаем вашему вниманию небольшую «поучительную» лекцию по данным вопросам. Все описанное успешно применяется опытными специалистами Мегаларм на практике. 

МЕТОДЫ АНТИБАКТЕРИАЛЬНОЙ ОБРАБОТКИ КОНДИЦИОНЕРА 

  • Антибактериальная обработка кондиционера автомобиля выполняется несколькими методами в зависимости от степени загрязненности поверхности испарителя. 
  • Ультразвуковая очистка.

Для профилактики применяют ультразвуковую чистку, используя антисептическое средство и специальное ультразвуковое оборудование. Это оборудование заправляется антисептиком и помещается в салон авто. При такой очистке кондиционер должен работать, то есть чистка производится при заведенном двигателе. При помощи системы рециркуляции антисептик проходит несколько раз по системе кондиционирования и устраняет очаги плесени и грибков.

Пенная очистка.

Также  возможна антибактериальная обработка кондиционера автомобиля с применением средств, сделанных в виде пены. Для проведения данной операции используется дренажный патрубок, которым влага отводится с поверхности испарителя.

Чистка производится таким способом: к дренажному патрубку подсоединяется силиконовая трубка. С другой стороны к ней подсоединяется баллон с чистящей пеной. Далее пена подается из баллона по дренажному патрубку к испарителю.

Далее запускается двигатель, включается система кондиционирования и циркуляции воздуха в салоне, окна и двери в авто должны быть закрыты. Через время после заполнения всех полостей испарителя пена постепенно начнет преобразовываться в жидкость и стекать по стенкам, смывая все загрязнение, а антисептические добавки в пене уничтожат плесень и грибки, затем жидкость выведется по дренажному патрубку. Этот метод позволяет  очистить систему от грязи и пыли. В некоторых случаях рекомендуем делать комплексную очистку : пена + ультразвуковая, чтобы избавиться сначала от грязи и пыли, а потом очистить воздуховоды от плесени и грибка и избавиться от неприятного запаха в салоне автомобиля.

 

ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБРАБОТКИ КОНДИЦИОНЕРА АВТОМОБИЛЯ

Точного периода, когда должна производится такая обработка нет. Предположительно, что хватит и одной обработки на год. Мы рекомендуют ее производить дважды в год: весной и осенью. Позаботьтесь о своем здоровье и о здоровье своих близких! 

ДЛЯ ЧЕГО НУЖНА АНТИБАКТЕРИАЛЬНАЯ ОБРАБОТКА АВТОКОНДИЦИОНЕРА?

Система кондиционирования автомобиля делает поездки более комфортными. Но эта система тоже требует обслуживания. Со временем производительность автомобильного кондиционера падет из-за потерь хладагента. Но это не является серьезной проблемой, поскольку восполнить потери хладагента можно. Более серьезной проблемой является то, что при включении в работу кондиционера в салон начинает поступать не свежий, а затхлый воздух. Особенно неприятным является тот факт, что вместе с таким воздухом в салон проникают болезнетворные микробы, которые могут вызвать серьезные болезни дыхательных путей. 

ПРИЧИНЫ ПОЯВЛЕНИЯ ЗАПАХА В САЛОНЕ

Причиной появления неприятного запаха в салоне авто являются грязь и сырость на стенках радиатора-испарителя. Причиной появления затхлого запаха в салоне является не сам кондиционер и его остальные элементы, поскольку система эта замкнута и внутри образоваться плесень не может. Причина кроется с внешней стороны одного из элементов, входящих в систему кондиционирования, а именно радиаторе-испарителе. Именно в этом элементе происходит переход хладагента из жидкого состояния в газообразное. Этот переход сопровождается поглощением тепла из проходящего между его ребрами воздуха, который далее поступает в салон. Однако при поглощении тепла из воздуха конденсируется имеющиеся в нем частицы воды, которые оседают на тех же ребрах. К этой влаге начинает липнуть пыль, разнообразные мелкие частицы, в результате на ребрах испарителя с внешней стороны появляется слой влаги, который является отличной средой для развития плесени и болезнетворных грибков, микробов. При дальнейшем использовании кондиционер, воздух, идущий между ребрами, будет захватывать эти грибки, микробы и подавать их внутрь салона. Отсюда и затхлый запах в салоне, который может быть еще и опасен.

Для борьбы с затхлым запахом применяется антибактериальная обработка кондиционера автомобиля. Заключается она в использовании специальных бактерицидных моющих средств, уничтожающих плесень и смывающих слой, в котором она развивается. Лучше не ждать, когда появится затхлый запах из кондиционера, а периодически выполнять профилактические меры. Выполнить их вы сможете в нашем Автоцентре “Мегаларм-сервис” на специализированном оборудовании, с помощью антибактериальных средств, которыми производится обработка кондиционера автомобиля.

После ультразвуковой чистки можно заправить кондиционер. 

Автомобильные кондиционеры нужно периодически заправлять . Это обусловлено тем, что соединители в кондиционерах резьбовые, с резиновыми уплотнителями. При воздействии вибраций, перепадов температуры и т.п. происходит постепенное изменение свойств уплотнителей, вследствие чего фреон из системы постепенно улетучивается.

На новом автомобиле фреон требуется до заправить один раз в 2-3 года, но со временем скорость утечки увеличивается, и дозаправка нужна раз в 1-2 года даже при отсутствии явных дефектов. Кстати, все элементы кондиционера при заправке смазываются маслом, добавленным в фреон. Циркулирующее масло смажет за это время все уплотнители, и они будут дольше служить. Заправка происходит в автоматическом режиме:

1. Извлечение и восстановление хладагента;
2. Создание вакуума и испытания на утечки;
3. Впрыскивание добавок и смазки;
4. Перезаправки контура и испытания на рабочем месте.

Помните, что заправку кондиционера необходимо производить только по технологии и на оборудовании, рекомендованным производителем автокондиционеров, так как неправильная заправка кондиционера грозит достаточно дорогостоящим ремонтом в будущем.

  

Чистка и дезинфекция автокондиционер
Многим владельцам автомобилей знаком неприятный запах, возникающий в первые минуты работы кондиционера.


Причина этого запаха ясна. Во время работы кондиционера на холодном испарителе конденсируется влага. К капелькам воды прилипает пыль, пыльца растений, и со временем на всей поверхности испарителя образуется налет.
Когда кондиционер не работает, температура на его поверхности повышается, и в этой благоприятной среде активно размножаются разнообразные бактерии. Поэтому и возникает довольно неприятный запах в салоне автомобиля.
К сожалению, в запущенных случаях гарантию избавления от запаха может дать только демонтаж и полная промывка испарителя. Особенно это касается автомобилей без салонного фильтра и с большим пробегом.
Но в связи с большой трудоемкостью и высокой стоимостью на демонтаж испарителя владельцы автомобилей идут крайне редко.

Компромиссным вариантом является дезинфекция кондиционера без его разборки. Этот вариант вполне подходит для оборудованных салонным воздушным фильтром автомобилей с не очень большим пробегом.

Для обработки используют специальные установки .  

Aircomatic® III

Установка для очистки системы кондиционирования и устранения неприятных запахов в салоне автомобиля.

Преимущество специальных установок является более качественное распыление в течение длительного времени, в результате чего состав достигает всех уголков системы раздачи воздуха. Еще одним преимуществом использования продукции известных марок является гарантия безопасности и эффективности применяемых химикатов.

В нашем сервисном центре используется ультразвуковая установка и состав производства бельгийской компании. Для обработки кондиционера установка размещается под бардачком, где обычно находится входное отверстие рециркуляции (забора воздуха из салона автомобиля). Если есть необходимость, для улучшения втягивания воздуха могут быть демонтированы некоторые пластиковые панели под бардачком. После этого включается вентилятор автомобиля и запускается установка.

Принцип действия установки прост — используемая для дезинфекции кондиционера жидкость с помощью ультразвука превращается в мельчайшие капельки, которые под действием встроенного вентилятора выносятся из выходной трубы устройства, в виде густого тумана. Туман поступает в систему воздухораздачи, проходит через испаритель, воздуховоды и выходные дефлекторы. На внутренних поверхностях туман конденсируется, и содержащиеся в жидкости активные вещества немедленно начинают уничтожать бактерии, грибки и прочую органику.
После такой обработки в салоне остается довольно приятный запах. Мы рекомендуем производить антибактериальную обработку испарителя кондиционера один раз в год.

Автокондиционеры.


Кондиционер в автомобиле — это не просто искусственное охлаждение воздуха, но и создание комфортных условий для водителя и пассажиров путем поддержания микроклимата внутри салона, удаление влаги, пыли и загрязненного воздуха.
Климатическая система в современном автомобиле состоит из ряда систем:
а) системы вентиляции салона, содержащей устройства отделения воды, очистки воздуха (фильтр), вентилятор подачи воздуха, устройства распределения, транспортирования воздушных потоков (воздуховоды), устройства удаления воздуха из салона;
б) системы отопления салона, содержащая радиатор отопителя, размещенный в кожухах, заслонки управления отопителем, шланги подвода и отвода жидкости, устройства управления потоком охлаждающей жидкости;
в) системы охлаждения (кондиционера), содержащей теплообменники, трубопроводы, компрессор и т. д.;
г) системы рециркуляции воздуха;
д) системы регулирования и поддержания уровня комфортности — «климат-контроль».

В процессе эксплуатации автомобилей с системой кондиционирования воздуха, при обнаружении неисправностей компонентов кондиционера, возникает необходимость в их замене или ремонте.
Жесткие условия работы автомобильных кондиционеров создают предпосылки для химических процессов в маслофреоновых смесях, контактирующих с металлами в условиях повышенных температур и давлений. В результате которых (коррозия металлических поверхностей, образование кислот и т.д.) снижаются эффективность работы автомобильных кондиционеров, их надежность и срок службы.
Вода, находясь в рабочей среде систем автокондиционеров, является одним из самых вредных веществ, затрудняющих эксплуатацию кондиционера. Одна из причин попадания воды в систему — нарушение технологии сборки, ремонта и монтажа или сварки, а так же наличие ее в хладагенте и масле. Продукты разложения металла засоряют фильтр, расширительный клапан, а на теплообменных поверхностях образуется слой веществ, ухудшающих теплообмен.
Бактерии и вирусы, развивающиеся в корпусе испарителя и воздуховода, где конденсируется влага, могут быть причиной исходящего от него неприятного запаха.
В результате взаимодействия хладагента и масла при высоких температурах, создаваемых в компрессоре, образуется соляная кислота и происходит омеднение стальных поверхностей. Отложение медного слоя на стальных поверхностях компрессора приводит к уменьшению зазора в подшипниках и вызывает неплотное прилегание клапанных пластин к их седлам, что в свою очередь, ухудшает систему смазки и ведет к пропуску газа через клапаны.
Неисправности системы автокондиционера подразделяются:
1. Элементы системы автокондиционера с механическими повреждениями в результате удара, перетирания вращающимися частями двигателя, разрыва трубопровода. Все эти поврежденные элементы заменяются новыми или б/у, но кондиционными;
2. Элементы системы автокондиционера, имеющие сквозные отверстия, через которые хладогент «уходит» из системы в течение непродолжительного промежутка времени. Эти элементы либо заменяются новыми, либо производится ремонт (пайка, сварка), проверка на герметичность и дальнейшая установка на прежнее место. Эти работы необходимо проводить с удалением хладагента из системы;
3. Элементы, выработавшие свой ресурс или имеющие внутренние повреждения.

 

Диагностика — это оценка правильной и эффективной работы кондиционера. Правильный осмотр подразумевает проверку следующих параметров:
— натяжения и степени изношенности ремней привода компрессора, соосности и целостности приводных шкивов, биение в подшипниках и т.д.;
— правильности затяжки и целостности крепежных элементов кондиционера;
— целостности шлангов и трубопроводов, наличия масляных подтеков в разъемных соединениях и в зонах уплотнителей;
— герметичности сальника компрессора;
— чистоты теплообменных поверхностей конденсатора и испарителя;
— свободы доступа воздуха ко всей поверхности конденсатора;
— работоспособности вентиляторов обдува конденсатора и испарителя;
— чистоты фильтра очистки воздуха;
— целостности корпусных деталей;
— надежности электрических разъемов, целостности предохранителей и электрической проводки;
— состояние заправки системы хладогентом.

Наличие посторонних шумов при работе кондиционера может свидетельствовать о следующих неисправностях:
— электромагнитной муфты компрессора или о пониженном напряжении ее питания;
— внутренние повреждения или сильный износ деталей компрессора;
— дисбаланс электродвигателя вентилятора кондиционера или ослабление его крепежей;
— дефектах в приводе ремня компрессора кондиционера.

Климат-контроль.
Автоматическая система управления климатом в салоне — это и есть климат — контроль. Она входит либо в штатную комплектацию современных автомобилей, либо устанавливается опционно. Далеко не все автомобили, даже современные, удобны для установки климатической системы.
Определение климатической установки с автоматическим управлением включает в себя два основополагающих понятия: оборудование и электронный блок управления. Компрессор, конденсор, соединительные шланги и пр., входят в состав любого кондиционера, но нас интересует — блок отопителя-кондиционера. Именно в нем холодный воздух превращается в теплый и наоборот. И именно в конструкции и в принципах управления этим блоком и состоит основное различие между климатическими установками различного типа. Микропроцессорное устройство, ориентируясь на информацию, приходящую от различных датчиков (температурных, уровня солнечной радиации), автоматически выбирает, устанавливает и поддерживает нужные режимы, независимо от внешней температуры и погодных условий. Но при желании пользователь может и в ручную установить нужный ему режим.
Электронный блок управляет отопителем. Он тщательно подбирает температуру воздуха, силу и направление его раздачи для того, чтобы в салоне максимально быстро установилась желаемая температура, а потом непрерывно ее поддерживать.

Чистка внутреннего и внешнего блока кондиционера.

Что чистить? Как чистить? Чем чистить?

В процессе эксплуатации кондиционеры прокачивают значительные объёмы воздуха, очищая и охлаждая его. Естественно, что на теплообменнике и фильтрах накапливается большое количество грязи, которая отрицательно влияет практически на все параметры работы кондиционера.


Что чистить в кондиционере?

В процессе чистки кондиционера особое внимание нужно уделить следующим агрегатам:
  1. Фильтры внутреннего блока. Если не чистить фильтры, кондиционер не сможет выполнять функцию очистки. Более того – пыль, грязь и микрофлора с фильтров будет выдуваться в помещение, загрязняя воздух в помещении.
  2. Теплообменник (испаритель) внутреннего блока. Наличие пыли и загрязнений на теплообменнике приводит к существенному снижению мощности кондиционера.
  3.  Дренаж внутреннего блока. Конденсат, отводимый из внутреннего блока, смешиваясь с пылью образует грязь и засоряет дренажную систему, образуя идеальную среду для размножения бактерий и другой микрофлоры.
  4. Корпус и входная решетка внутреннего блока. Со временем корпус кондиционера , особенно входная решетка, покрываются пылью, препятствующей попаданию воздуха в кондиционер.
  5. Теплообменник (конденсатор, радиатор) наружного блока. Особую опасность для штатной работы кондиционера создают попадающие в наружный блок грязь, листья и тополиный пух.
Определив потенциально самые загрязненные узлы кондиционера, рассмотрим варианты очистки каждого из них.

Чистка и дезинфекция испарителя кондиционера

Чтобы получить доступ к испарителю необходимо открыть переднюю крышку, снять фильтры, после чего открутить и снять лицевую панель внутреннего блока. Перед вами будет полностью открытый испаритель. Он представляет собой несколько трубок с хладагентом, на которые насажено большое количество алюминиевых ребер. Как раз между ними и накапливаются пыль и грязь.

           

Внутренний блок кондиционера без лицевой панели                                                          Пыль и грязь на испарителе кондиционера

При очистке испарителя важно не погнуть ребра – они очень тонкие и легко гнутся!

Для чистки испарителя кондиционера необходимо обработать его через распылитель средством RTU EC (около 200мл на один блок) и оставить на 5-10 минут.

Для дезинфекции испарителя следует точно также через распылитель обработать его средством EasyClean и также подождать 5-10 минут. Данное средство содержит компоненты, гарантированно уничтожающие вирусы и микробы.

Завершая процесс чистки, нужно, при помощи распылителя, смыть все нанесенные ранее чистящие средства обычной водой из расчета 1 литр воды на 1 блок, и дать возможность теплообменнику просохнуть.

Итог:

                  
Чистый блестящий теплообменник после чистки                                            Очистка и дезинфекция кондиционера с помощью специальных средств.


Чистка дренажа внутреннего блока кондиционера

Емкость со средством DrainClean для чистки дренажа имеет специальную Г-образную насадку, с помощью которой обеспечивается удобный доступ к поддону кондиционера. Поддон расположен под испарителем, поэтому, насадку направляют вниз к основанию испарителя.

 Через некоторое время DrainClean вступает в реакцию и растворяет загрязнители. Процесс сопровождается шипением и легким дымом. Чем больше грязи в дренажной системе, тем интенсивнее шипение и дым.

По прошествии 5-10 минут можно приступать к сборке внутреннего блока кондиционера.

Чистка фильтров внутреннего блока кондиционера

Фильтры внутреннего блока кондиционера представляют собой пластиковые сеточки. Открыв крышку внутреннего блока, их можно легко вынуть и почистить под проточной водой с помощью мыла и щетки. По окончании процедуры их просушивают и также без особых проблем устанавливают на место.

               
Чистка фильтров кондиционера                                                                               Как правильно почистить и промыть фильтры в кондиционере.


Чистка корпуса и входной решетки внутреннего блока

Чистка корпуса и входной решетки внутреннего блока кондиционера сводится к их протиранию тряпкой, смоченной EasyFinish. Это универсальное средство для удаления пыли и грязи с различных поверхностей. Его также можно использовать для очистки приточных и вытяжных вентиляционных решеток и диффузоров, в том числе вытяжных решеток на кухнях и в санузлах.


Чистка конденсатора (теплообменника, радиатора) наружного блока кондиционера

Для чистки теплообменника наружного блока кондиционера необходимо приготовить водный раствор чистящего средства EnviroCoil общим объемом около 5 литров (1 литр чистящего средства на 4 литра воды). Для 5-литровой емкости нужно предусмотреть насадку с насосом и шлангом с распылителем. Длина шланга – 1-2 метра. Этого достаточно, чтобы оставить емкость на полу, а в руках держать только шланг, с помощью которого и промыть всю поверхность теплообменника.

При промывке раствор накачивается в шланг с помощью насоса. Далее открывается клапан на другом конце шланга, и раствор распыляется на теплообменник. После распыления нужно подождать 5-10 минут и смыть чистящее средство водой.

                
Нанесение раствора на теплообменник                                                                                          Нанесение средства на теплообменник наружного блока 

Теплообменник наружного блока можно обработать и с помощью концентрированной чистящей пены EasyFoam, которая продается в баллончиках под давлением. EasyFoam наносят на 10 минут на конденсатор, после чего смывают обычной  водой.

    Конденсатор после чистки                                                                                                 Очистка наружного блока специальными хим. средствами


Средства для чистки кондиционера

Краткая информация о средствах для чистки кондиционера:
 
  • RTU EC – универсальное моющее средство для удаления грязи с теплообменника. Удаляет все виды грязи и отложений.
  • EasyCare – средство для мойки и дезинфекции испарителя. Убивает бактерии и грибки и улучшает качество воздуха в помещении. 
  • EasyClean – эффективное чистящее средство, подходящее как для испарителей, так и для конденсаторов с воздушным охлаждением. Его состав абсолютно безопасен и обеспечивает эффективную очистку в рамках проведения регулярного технического обслуживания.
  • DrainClean – средство для очистки системы дренажа. Специально разработано для прочистки дренажных каналов систем кондиционирования воздуха. Это мощное жидкое чистящее средство удобно расфасовано в объеме, достаточном для обработки одной системы. Уникальный носик бутылки-дозатора «лебединая шея» позволяет легко применять средство даже в неудобных и труднодоступных местах. Быстро удаляет накипь, ржавчину и слизь из дренажных стоков и сифонов холодильных установок. Так как удельный вес средства больше, чем у воды, оно быстро находит свой путь к месту засора, даже в случае, когда U- образная ловушка-сифон располагается между засором и точкой доступа.

  • EasyFoam – средство для очистки теплообменника наружного блока
  • EnviroCoil – экологически чистое средство общего назначения для всех конденсаторов. Это биоразлагаемое вещество, и оно безвредно для окружающей среды. Повышает энергоэффективность систем. Щадящая формула делает препарат идеальным для использования как на открытом воздухе, так и в помещении. Средство безвредно для окружающей среды, а его поверхностно-активные вещества полностью биоразлагаемы.
  • HydroCoil – сверхмощное средство для сильно загрязнённых испарителей
  • CondenCide – дезинфицирующее / чистящее средство для всех охлаждающих змеевиков (испарителей в кондиционерах и теплообменников в фанкойлах). Улучшает энергоэффективность устройства и качество воздуха в помещении. Убивает 99,9% бактерий и грибков менее чем за 60 секунд.
  • GreaseGobbler – обезжиривающий растворитель для кухни
  • StayClean – средство, имеющее длительный эффект и обеспечивающее защиту от неприятных запахов в ресторанах и VIP-зонах
  • StayClean Strips – средство, имеющее длительный эффект и обеспечивающее от загрязнения конденсата во всех кондиционерах
  • EasyFinish – очиститель поверхности. Служит для визуальной очистки сильно загрязнённых диффузоров и корпусов. Независимо от того, насколько чист змеевик испарителя внутри, замаранный, блеклый, неопрятный корпус сложит впечатление грязного устройства. EasyFinish представляет собой универсальное средство для очистки диффузоров и корпусов, специально разработанное для удаления пятен никотина, жира и глубоко въевшейся грязи, позволяющее инженерам оставлять после себя все в чистоте и порядке.

Чистка кондиционера своими руками

Все вышеописанные действия можно выполнить в домашних условиях своими руками. Они не займут более получаса и не требуют применения специального инструмента и наличия специальных знаний в области холодильной техники.
При необходимости чистки большого количества кондиционеров, например, в офисном центре, следует привлечь подрядную организацию, имеющую соответствующее разрешение на проведение такого рода работ.

Заключение

В современных условиях чистка и дезинфекция кондиционера не требует больших усилий. Она сводится к нанесению чистящего средства на теплообменники и в последующем смыве средства с помощью воды. В течение получаса внутренний и наружный блоки обретают исходный блеск и чистоту. При этом снижаются потери при работе кондиционера, повышается эффективность охлаждения, существенно улучшается чистота и качество воздуха в помещении. 
Все интересующие Вас подробности Вы можете уточнить у наших специалистов по телефону +7 (495) 194-64-93, воспользоваться формой «Экспресс-запрос» или связаться с нами по электронной почте: [email protected]

Чистка (дезинфекция) кондиционера

Запишитесь на дезинфекцию кондиционера по
телефону (495) 974-62-03.

Многим владельцам автомобилей знаком неприятный запах, возникающий в первые минуты работы кондиционера.

Причина этого запаха ясна и понятна.
Во время работы кондиционера на холодном испарителе конденсируется влага, к капелькам воды прилипает пыль, пыльца растений, и со временем на всей поверхности испарителя образуется налет.

Когда кондиционер не работает, температура на его поверхности повышается, и в этой благоприятной среде (…им здесь прекрасно — тепло и сыро!) активно размножаются разнообразные бактерии.

Поэтому и возникает довольно неприятный подвальный запах в салоне автомобиля. Тонкие натуры (особенно дамы) сразу улавливают некоторый диссонанс между сверкающий салоном, полированным кузовом и этим запахом.

К сожалению, в запущенных случаях гарантию избавления от запаха может дать только демонтаж и полная промывка испарителя. Особенно это касается автомобилей без салонного фильтра и с большим пробегом. Подробно эти проблемы описаны в статье «Некоторые соображения по поводу чистки кондиционера».
Как показывает опыт, в связи с большой трудоемкостью, и соответственно высокой стоимостью, на демонтаж испарителя владельцы автомобилей идут крайне редко.

Компромиссным вариантом является дезинфекция кондиционера без его разборки. Этот вариант вполне подходит для оборудованных салонным воздушным фильтром автомобилей с не очень большим пробегом.
Для обработки используют либо разовые баллончики, либо специальные установки.
чистка и дезинфекция кондиционеров

Установка для дезинфекции кондиционера выглядит довольно симпатично

Практически все крупные производители автохимии имеют в своем ассортименте специальные составы и оборудование для антибактериальной обработки испарителя.
Преимуществом специальных установок является более качественное распыление в течение длительного времени, в результате чего состав достигает всех уголков системы раздачи воздуха. Еще одним преимуществом использования продукции известных марок является гарантия безопасности и эффективности применяемых химикатов.

В нашем сервисном центре используется ультразвуковая установка и состав производства известной бельгийской компании.

Для обработки кондиционера установка размещается под бардачком, где обычно находится входное отверстие рециркуляции (забора воздуха из салона автомобиля). Если есть необходимость, для улучшения втягивания воздуха могут быть демонтированы некоторые пластиковые панели под бардачком.
После этого включается вентилятор автомобиля и запускается установка.

Принцип действия установки прост – используемая для дезинфекции кондиционера жидкость с помощью ультразвука превращается в мельчайшие капельки, которые под действием встроенного вентилятора выносятся из выходной трубы устройства в виде густого тумана. (В описании установки сказано, что диаметр капелек меньше 5 микрон. Наверное, это очень круто!)
Туман поступает в систему воздухораздачи, проходит через испаритель, воздуховоды и выходные дефлекторы. На внутренних поверхностях туман конденсируется, и содержащиеся в жидкости активные вещества немедленно начинают уничтожать бактерии, грибки, плесень и прочую органическую нечисть.

Для обработки одного автомобиля используется один баллончик фирменного состава. После обработки автомобиль можно немножко проветрить, хотя производитель состава на этом не настаивает.

Для дезинфекции испарителя легкового автомобиля достаточно одного баллончика (слева направо — баллончик, коробочка, инструкция)

Радует, что после обработки в салоне остается довольно приятный ненавязчивый запах, который становится почти не заметен через несколько дней. Этот факт произвел на нас благоприятное впечатление, так как позволяет надеяться, что система борется с запахом не путем его перебивания ядреным ароматом, а путем устранения причины возникновения неприятных запахов.

Производитель рекомендует производить антибактериальную обработку испарителя кондиционера один-два раза в год. Оптимально сделать антибактериальную обработку перед началом  лета и осенью. В любом случае, приятно, когда в автомобиле пахнет свежестью!

Запишитесь на дезинфекцию кондиционера по
телефону (495) 974-62-03.

Чистка кондиционера в машине своими руками. Запах

Многие производители автомобилей, привлекая клиентов, стали встраивать даже в бюджетные линейки машин кондиционер или систему климат контроля. Выполняя аналогичные задачи, они разнятся только системой управления: в одном случае ручной, в другом автоматической. Приятно когда в жаркий день в машине прохладнее, чем на улице, но со временем при включении климатической системы или автокондиционера можно ощутить неприятный запашок в салоне, исчезающий в момент их выключения.

В этой ситуации сможет помочь чистка и дезинфекция автокондиционера. Для полноценного проведения этих процедур нелишним будет знать: почему появляется неприятный запах, какие способы чистки бывают, при помощи каких инструментов и материалов можно с этим справиться своими руками, последовательность таких работ, и как после очистки, минимизировать возможность повторного возникновения неприятных ароматов.

Причины возникновения зловония

Возникает вопрос, почему при включении кондиционера в салоне машины воняет как в канализационном колодце? Причиной тому служат плесень и бактерии, появившиеся в системе автомобильного кондиционера. В процессе охлаждения внутрь испарителя, расположенного в блоке печки, поступает воздух вместе с пылью и грязью.

Образование конденсата в воздуховодах, а также внутри и снаружи испарителя, после нажатия кнопки выключения кондиционера и прекращения движения машины, обусловлено попаданием горячего и влажного воздуха на эти охлажденные узлы климатической системы. Возникновение в новообразованной сырости разнообразных микроорганизмов и их постоянное разрастание и способствует появлению неприятного запаха.

Так что если воняет из воздуховодов при включении печки или кондиционера нужно обязательно заняться очисткой климатической системы.

Способы и виды работ

Очистка автокондиционера может осуществляться двумя способами: химическим и механическим.

В случае более простой, химической чистки и дезинфекции, используются аэрозольные или пенные составы. Следует учитывать, что аэрозолями можно только продезинфицировать, а пенными средствами еще и очистить систему кондиционирования.

Механическая чистка применяется, в случае если химическая обработка не принесла желаемых результатов, и неприятный запах остался, она сложнее, подразумевает снятие испарителя в блоке печки.

Способы химической обработки и необходимые материалы

Есть множество средств разных производителей, благодаря которым, можно избавиться от плесени и грибков в климатической системе и устранить плохой запах. Купив в любом магазине, продающем автомобильные аксессуары, аэрозоль для дезинфекции или пену для чистки с трубкой соответствующей длины, можно начинать процесс обработки.

Антибактериальная обработка производится в таком порядке:

  • Заводим мотор авто.
  • Включаем кондиционер и запускаем рециркуляция воздуха на полную мощность.
  • Ставим баллончик со стороны переднего пассажира или водителя в районе печки возле патрубка для забора воздуха, и нажимаем распыление.

  • Закрыв все окна и двери, ожидаем определенное время, указанное в руководстве, прилагаемом к средству.

  • После выключения автокондиционера проветриваем салон.

Пенное средство используется, в случае если антибактериальная обработка уже не может устранить запах:

  • Снимается салонный фильтр, который может находиться выше печки за бардачком.

  • На баллончик одевается удлинительная трубка, для того чтобы пена попала на испаритель.
  • Пенным составом заполняются все воздуховоды, чтобы пена и их очистила.

  • Также пена может заполняться через дренажное отверстие. (Обычно это указано в инструкции).
  • Через определенное время, оговоренное в инструкции, заводится авто и включается кондиционер, который должен поработать около 5-10 минут в различных режимах.
  • После выключения автокондиционера проводится проветривание салона.

Можно не прибегать к дорогостоящим средствам, антибактериальная обработка и устранение запаха обойдется в копейки, если воспользоваться подручными средствами.

Избавиться от вони помогут недорогие препараты, применяемые для дезинфекции и борьбы с плесенью: хлорамин Б, лизоформин 3000 или хлоргексидин. Например, хлоргексидином делать обработку можно как обычным 0,05% раствором, так и разбавив его один к одному спиртом.

Для получения нужного раствора из порошкообразных средств (хлорамин Б, лизоформин 3000) для обработки испарителя своими руками следует одну столовую ложку развести литром воды и полученную жидкость залить в любой флакон, оснащенный распылителем.

Делать обработку такими растворами следует, открыв в машине все окна и двери. Сняв воздушный фильтр салона, включив автокондиционер и вентилятор, распыляем раствор в открывшееся отверстие, пока не закончится весь состав, и все выключаем. После выключения системы кондиционирование нужно хорошо проветрить салон. У некоторых марок авто доступ к фильтру и испарителю можно получить, открыв капот.

Если все эти способы не помогают избавиться от возникшего запаха, то следующим шагом должна стать механическая чистка кондиционера.

Механический способ

Делать эту процедуру своими руками нужно, приготовив все необходимые инструменты и материалы, ведь в процессе чистки желательно заменить хладагент, патрубки и все уплотнительные шайбы. Итак:

  • Первым делом снимается приборная панель, чтобы получить доступ в район печки, где находится испаритель.

  • После чего откачивается хладагент из системы кондиционирования.
  • Если требуется снятие печки для доступа к патрубкам испарителя, то снимаем и ее.
  • Отсоединяем все датчики и патрубки, идущие к радиатору теплообменника, аккуратно его извлекаем.

  • Отмываем его мыльным раствором от грязи.

  • После ручной чистки элементов климатической системы осуществляем сборку в обратном порядке, заменив, если требуется масло в компрессоре.

Хоть этот вид чистки и сложнее химической, но он результативней и эффективней.

Как отсрочить повторное появления зловония

Для того чтобы реже заниматься обработкой системы кондиционирования стоит внять некоторым советам. Нужно делать своевременную замену фильтра салона.

Для того чтобы избавиться от образования сырости старайтесь просушивать охлаждающую систему естественным способом, не с помощью печки. Этого можно добиться, если отключение охлаждения производить минут за пять, до выключения вентилятора, который успеет за время до остановки машины просушить всю систему. Такие действия минимизируют возможность появления конденсата и соответственно нежелательного зловония.

 

 

 

⋆ Дезинфекция и чистка автомобильного кондиционера

Дезинфекция автомобильного кондиционера — одна из услуг, которую предлагает автолюбителям Харькова автосервис Арвен Авто. Проводить данную профилактическую процедуру необходимо через каждые 30 тысяч километров и не реже одного раза в год. Во всяком случае, так рекомендуют автопроизводители при эксплуатации транспортного средства в идеальных условиях. Периодичность чистки и антибактериальной обработки внутренних поверхностей автомобильного кондиционера зависит от массы факторов: возраст автомобиля, погодные и дорожные условия (приходится много ездить по пыльным проселочным дорогам), климат в регионе. Мы рекомендуем заезжать на СТО и заказывать обеззараживание кондиционера автомобиля при появлении неприятных болотных запахов из дефлекторов или при обслуживании системы кондиционирования.

Причины неприятного запаха из кондиционера

Устройство кондиционера в автомобиле принципиально не отличается от систем кондиционирования в помещениях и обычных холодильников. Принцип его работы основан на физическом законе, гласящем, что при переходе хладагента из жидкого состояния в газообразное поглощается тепло из окружающего воздуха. Когда же фреон начинает конденсироваться, превращаясь в жидкость, тепло отдается. Таким образом, происходит остужение теплого воздуха из салона или того, который поступает из атмосферы во время движения автомобиля. Основными элементами автомобильного кондиционера являются:

  • компрессоры для обеспечения циркуляции хладагента;
  • конденсатор, в котором происходит конденсация фреона;
  • испарители (радиаторы) — теплообменники, где фреон испаряется и поглощает тепло из воздуха;
  • вентиляторы обдува для охлаждения конденсаторов и подачи воздуха в салон.

Не сложно догадаться, что чистка кондиционера авто является необходимой процедурой, поскольку через воздуховоды поступают и загрязнения с улицы в виде пыльцы растений, пуха, дорожной пыли. А вместе с ними и многочисленные болезнетворные микроорганизмы, грибковые споры, бактерии и микробы. Более того, на поверхности радиатора постоянно конденсируется влага, благодаря чему создаются оптимальные условия для размножения бактерий.

Таким образом, неприятные болотные запахи из автомобильного кондиционера — это результат жизнедеятельности вредоносной микрофлоры, которая обитает в грязи, скапливающейся на внутренних поверхностях системы климат-контроля. Предлагаемая нами дезинфекция кондиционера авто является единственным и реально действенным способом предотвратить тот вред, который могут причинить бактерии и грибок здоровью водителя и пассажиров. Своевременная очистка климатической системы от скопившегося внутри мусора и микробов убережет Вас от аллергии, гайморита, отита, пневмонии и других заболеваний дыхательных путей.

Способы чистки автомобильного кондиционера

Антибактериальная очистка и дезинфекция системы кондиционирования автомобиля может выполняться различными методами: химическая, при помощи горячего пара, механическая. Простейший метод чистки, который любой водитель может протестировать самостоятельно, — распыление специального спрея через заборное отверстие из салона при включенном на полные обороты вентиляторе. Но нужно понимать, что подобная обработка будет малоэффективной, поскольку даже при наличии длинной трубки Вам вряд ли удастся подать спрей по воздуховодам ближе к радиатору. Эффект очистки, конечно же, какое-то время сохранится, но вскоре вновь придется столкнуться с неприятными запахами.

В условиях СТО химическая дезинфекция автокондиционеров выполняется при помощи профессионального оборудования. Суть технологии состоит в том, что в специальном ультразвуковом аппарате антисептик распыляется до мелкодисперсного состояния. Затем при работающем кондиционере в режиме рециркуляции антисептическое вещество втягивается через воздухозаборники внутрь системы. Обеззараживание проводится более эффективно, так как мелкодисперсный туман проникает на все поверхности воздуховодов и испарителя.

Если засорение действительно серьезное, наши специалисты используют специальные шланги с пистолетом, благодаря которым чистка кондиционера авто выполняется с высоким уровнем точности: антисептик подается непосредственно на радиатор. Для выполнения данной операции необходимо разбираться в автомобильных кондиционерах той или иной системы и знать размещение каналов для воздуха под торпедо. По такой же схеме выполняется очистка паром, в котором распыляется антибактериальное вещество. Пар имеет высокую проникающую способность и хорошо дезинфицирует внутренние поверхности.

В наиболее сложных и запущенных случаях выполняется механическая дезинфекция кондиционера автомобиля, для выполнения которой устройство полностью разбирается. Данная операция чаще всего требуется для авто более старых моделей. Параллельно можно провести диагностику системы климат-контроля, заменить фреон, компрессорное масло, салонный фильтр. Процесс механической чистки состоит из нескольких этапов:

  • демонтаж приборной панели и откачка хладагента;
  • отсоединение датчиков и патрубков, идущих к радиатору;
  • снятие радиатора и его промывка антисептическим раствором;
  • очистка других деталей кондиционера;
  • заправка фреоном и сборка в обратном порядке.

Обычно дезинфекция автокондиционера с полной разборкой осуществляется, если требуется комплексное обслуживание.

Чистка автомобильных кондиционеров в Харькове в Arven Auto

Очистка кондиционера авто является обязательной процедурой, которая повышает комфорт и защищает находящихся в салоне людей от аллергии, легочных и грибковых заболеваний. На нашем автосервисе в Харькове дезинфекция кондиционера автомобиля выполняется с применением профессионального оборудования и эффективных антисептических средств. Обеспечиваем обслуживание климатических систем любой сложности.

Приятный и прохладный воздух в жаркий день и комфортный уровень температур в салоне — гарантия Вашего здоровья, хорошего настроения и безопасности за рулем. Записывайтесь на СТО в Харькове Arven Auto на удобное для Вас время. Гарантируем профессиональное и оперативное выполнение работ по обслуживанию систем климат-контроля.

НаименованиеЦена UAH
Чистка и дезинфекция автомобильного кондиционераот 350 грн
Очиститель250 грн

Антибактериальная обработка автокондиционеров

Жидкий хладагент кондиционера, как правило, фреон, преобразовывается в газообразное состояние. Это происходит в радиаторе-испарителе, стенки которого при этом охлаждаются, и вентилятор сдувает с него холод в салон автомобиля.

На поверхности автомобильного радиатора, при этом, появляется конденсат в виде влаги. Пыль, грязи и взвешенные частицы, которые находятся в воздухе, оседают на влажном испарителе, образуя благоприятную среду, для размножения бактерий, грибков и плесени. Так же, здесь весьма уютно чувствуют себя многие виды болезнетворных микробов. С помощью вентилятора все это проникает в салон автомобиля и попадает в легкие человека. Помимо дискомфорта, который приходиться испытывать, дыша затхлым воздухом, это способно нанести существенный вред самочувствию и здоровью людей, например, появлению аллергии.

По мнению специалистов, любой кондиционер желательно очищать не реже раза в год, а антибактериальную обработку проводить раз в 6 месяцев – в начале наступления теплого сезона и по его окончании.

Все мероприятия по чистке кондиционеров, их дезинфекции и антибактериальной обработке рекомендуется проводить в специализированных сервисных пунктах.

Если, при включении кондиционера, вы чувствуете неприятный затхлый запах, это означает, что ваш кондиционер нуждается в чистке и антибактериальной обработке.

Существует два принципиально разных действенных метода по очистке и дезинфекции:

Механический способ.

Довольно действенным методом антибактериальной очистки кондиционера является механический способ, его можно смело отнести к профессиональному. Он включает в себя практически полный демонтаж и чистку системы охлаждения. При этом производится замена хладагента, очистка радиатора испарителя и трубопроводов. Данный метод позволяет установить, необходима замена испарителя или нет. В случае необходимости он подвергается замене.

Химический способ.

При химическом способе обработка системы кондиционирования от бактерий и загрязнений происходит следующим образом: во время работы кондиционера на испаритель системы наносят специальную жидкость (очиститель), которая в течение некоторого времени воздействует на микроорганизмы и уничтожает их. Затем двери и окна автомобиля закрываются, и включается вентилятор салона. Весь процесс происходит во время работы самого кондиционера. Бактерии в таком случае устраняются не только на испарителе, но и в салоне машины. Процедура осуществляется быстро, при этом замене подвергается салонный фильтр, проводится непосредственная процедура очистки, проветривается салон авто.

Последние достижения.

В последнее время появились и другие способы обработки, требующие наличия специального оборудования.

Одним из них является ультразвуковая очистка системы с помощью установки для дезинфекции всех систем кондиционирования Texa AIR+.

«AIR+» — профессиональный прибор, работающий по принципу ультразвукового распыления. Он создаёт мельчайший туман реагента внутри транспортного средства. Для обеспечения необходимого уровня гигиены внутри автомобиля, все, что вам потребуется, это включить устройство AIR , и запустить систему кондиционирования транспортного средства в режиме рециркуляции.
Санифицирующий раствор, распыляемый AIR , всасывается в систему кондиционирования воздуха и достигает испарителя системы, где уничтожает грибки, бактерии и отложения грязи, восстанавливая здоровый и свободный от бактерий воздушный поток.

Но он делает не только это!

Благодаря воздействию санифицирующего раствора, AIR улучшает гигиену всего салона транспортного средства, включая коврики и обивку. После проведения сеанса вы сразу оцените эффект глубокой чистки и насладитесь чистым и безопасным воздухом внутри автомобиля.

Ультразвуковая чистка является очень экономичной и занимает только 15 минут. Для получения оптимальных результатов и во избежании ненужных респираторных проблем и аллергий, рекомендуется проводить сеанс очистки каждые 6 месяцев.

Чистка и антибактериальная обработка автокондиционера — дело непростое и требующее внимания. В наших сервисных мастерских вы можете заказать данную услугу и через несколько часов получить идеально «чистый» автомобиль.

Чистка кондиционера авто Киев — Антибактериальная дезинфекция

Зачем вообще нужна антибактериальная чистка кондиционера?

Откуда в салоне автомобиля появляется неприятный запах? Одним из основных источников неприятного запаха в машине является наличие и распространение в воздухе болезнетворных бактерий, возникающее из-за общего загрязнения системы кондиционирования. Удивляться тут нечему. Если не производить регулярную чистку кондиционера раз в три-четыре месяца, то неприятный запах в салоне станет вашим постоянным спутником в дороге и источником плохого настроения на весь день.

Ведь мы живём в крупном мегаполисе и экологическая обстановка в Киеве оставляет желать лучшего. Пыль, грязь всё это в нашем жестком климате… Поберегите нервы, лучше вам не видеть то, что творится внутри вашего кондиционера до его чистки.

Многие автовладельцы даже не задумываются о замене фильтра салона. И только когда при включении кондиционера в салоне авто появляется неприятный запах, водитель обращается в автосервис. Причиной неприятного запаха являются болезнетворные бактерии и грязь, скопившиеся на испарителе кондиционера. Это значит, что пришло время провести чистку кондиционера авто, и сменить фильтр салона (рекомендуется менять раз в год).

Чистка кондиционера авто Киев – цены

 Услуга   Базовая стоимость, грн*
Диагностика системы кондиционирования  100 грн
Работы: проверка давления в системе кондиционирования, проверка температуры на выходе, визуальный осмотр агрегатов
Проверка герметичности системы кондиционирования путем вакуумирования (актуально при полном отсутствии хладагента в системе)  150 грн
Работы: вакуумирование системы кондиционирования
Полная заправка системы кондиционирования   650 грн (при норме до 500 гр. хладагента)
Работы: проверка давления в системе кондиционирования, проверка температуры на выходе, визуальный осмотр агрегатов, откачка хладагента и масла, вакуумирование, заправка хладагента и масла
Антибактериальная ультразвуковая очистка системы кондиционирования Teroson (Henkel)  500 грн
Работы: очистка системы кондиционирования антисептиком Teroson (Henkel, Германия) ультразвуковой станцией Wynn’s (Бельгия).
Антибактериальная ультразвуковая очистка системы кондиционирования Wynn’s (Wynn’s)
 

600 грн

Антибактериальная ультразвуковая очистка системы кондиционирования Wynn’s (Бельгия) + озонирование + удаление запахов в салоне 950 грн
Работы: очистка системы кондиционирования антисептиком Wynn’s (Бельгия) ультразвуковой станцией Wynn’s.
Антибактериальная ультразвуковая очистка системы кондиционирования Teroson (Германия) + озонирование + удаление запахов в салоне Wynn’s
 

700 грн

Стоимость 100 гр. хладагента 100 грн
Заправка ультрафиолетового красителя 120 грн

Обычно неприятный запах из дефлекторов появляется сразу после повторного включения авто кондиционера. Проникая через испаритель, воздух охлаждается. Вместе с ним, особенно если перед испарителем не стоит фильтр, с улицы может попасть пыль, грязь, тополиный пух, листья. При работающем кондиционере на испарителе конденсируется влага. Эти условия идеальны для образования бактерий и других микроорганизмов, в том числе болезнетворных.

Итак, если испаритель не обрабатывался специальным антибактериальным средством, а фильтр салона давно не меняли или он вовсе отсутствует, то воздух, прежде чем попасть в легкие водителя проходит через грязный фильтр и испаритель, насыщаясь при этом, канцерогенными веществами и болезнетворными микроорганизмами.

В этом случае замена фильтра не поможет, так как бактерии останутся на испарителе. Но выход есть – перед установкой нового фильтра проводится антибактериальная обработка специальными антисептическими составами.

Антибактериальная чистка кондиционера особенно актуальна для тех, у кого есть маленькие дети, для курильщиков, автовладельцев, страдающих аллергией.

Вот некоторые возможные негативные последствия загрязнения системы кондиционирования:

– Бактерии

В системе образуется конденсат, вредный для здоровья. Грязь, помещённая во влажную среду, начинает разлагаться. Вследствие этого, болезнетворные бактерии и грибки, подхваченные потоками воздуха, быстро распространяются и это может негативно сказаться на вашем здоровье.

– Аллергия

Резко увеличивается вероятность аллергической реакции даже у тех людей, которые никогда не сталкивались с такой проблемой.

– Легионеллез

Болезнь, причиной которой являются бактерии, живущие во влажной, грязной среде.

Все эти возможные риски являются достаточной причиной для того, чтобы произвести антибактериальную чистку кондиционера автомобиля.

Профессиональная ультразвуковая антибактериальная чистка систем кондиционирования и салона:

– Эффективно очищает, дезинфицирует и дезодорирует салон автомобиля и системы кондиционирования воздуха

– Эффективна против широкого спектра бактерий, кислотоустойчивых бацилл, липофильных вирусов (герпес и грипп), дрожжей и грибков

– Уничтожает бактерии быстро и без остатков и предотвращает их появление на период до 1 года

– Удаляет неприятный запах в салоне, вызванный продуктами жизнедеятельности бактерий и плесенью

– Очиститель не вызывает аллергических реакций (не токсичен)

Чистка кондиционера Terosept

Для проведения работ по антибактериальной чистке кондиционера мы используем отлично зарекомендовавшее себя профессиональное оборудование и составы «Terosept», компании-производителя Henkel.

Очиститель кондиционера Terosept:

– Эффективно очищает и дезинфицирует поверхность испарителя и воздуховодов

– Уничтожает бактерии быстро и без остатков, а также предотвращает появление новых бактерий на период до 1 года

– Способствует устранению неприятного запаха

– Не токсичен, не содержит растворителей, не вызывает аллергических реакций

– Улучшает эффективность охлаждения салона автомобиля

Процедура по по уничтожению паразитов занимает 25 минут для легковых машин и 35 минут для внедорожников и микроавтобусов и проходит в три этапа:

1. Снимается и меняется/продувается салонный фильтр.

2.Установка для обработки ставится на пол автомобиля, включается, а гибкий шланг подводится к месту всасывания воздуха, проходящего через испаритель (рециркуляционному забору).

3. Запускается двигатель, включается кондиционер, включается рециркуляция, вентилятор обдува включается на минимум. Закрываем двери, окна и скорбим об умирающих микробах 20 либо 25 минут.

4. После того как обработка закончена, –  на 5 либо 10 минут открываются окна или двери для проветривания салона.

Как почистить испаритель кондиционера автомобиля, не снимая его?

Одной из важнейших задач по уходу за автомобилем является чистка кондиционера. Частью этого является знание того, как очистить испаритель кондиционера автомобиля, не снимая его. Без очистки автомобильного испарителя пыль, грязь, копоть и жир будут собираться, что снижает эффективность системы.

Хотя обращение за помощью к профессионалам возможно, не у всех есть время и деньги, чтобы делать это каждые три месяца. Понимая это, мы составили подробное руководство, в котором указаны все материалы, которые вам понадобятся, и все шаги, которые необходимо предпринять, чтобы очистить испаритель самостоятельно.

В общем, вам придется положиться на автомобильный очиститель испарителя кондиционера и выполнить следующие семь простых шагов:

  • Найдите систему кондиционирования воздуха и сердечник испарителя
  • Обеспечить свободный проход к сердцевине испарителя и надеть защитное снаряжение
  • Осмотрите сердцевину испарителя кондиционера и определите, нуждается ли он только в очистке
  • Нанесите очиститель испарителя и оставьте на 30 минут
  • Промойте обработанный сердечник испарителя переменного тока водой и тканью или тряпкой
  • Удалите всю лишнюю влагу и высушите сердцевину испарителя с помощью вентилятора
  • Возврат системы кондиционирования воздуха в исходное состояние

Но это еще не все! Мы раскроем много других полезных советов, как вы читаете.Итак, продолжайте до конца этой статьи.

Что вам понадобится

Ухаживать за радиатором испарителя кондиционера вашего автомобиля не так сложно, как вы думаете. Внимательно прочитайте следующие разделы и следуйте им!

Соберите следующие материалы:

  • Отвертка и набор основных ручных инструментов
  • Пара защитных перчаток, очков и маска для лица
  • Очиститель испарителя автомобильного кондиционера
  • Мягкая ткань или тряпка
  • Пульверизатор с чистой водой или садовый шланг
  • Полотенце из микрофибры
  • Ручной электрический вентилятор

Правильный выбор очистителя испарителя кондиционера автомобиля

На рынке представлено так много различных очистителей испарителей автомобильных кондиционеров, что трудно решить, какое из них выбрать.Действительно, многие владельцы автомобилей ошеломлены и сбиты с толку огромным количеством опций, предлагаемых различными брендами.

Поэтому, чтобы облегчить вашу головную боль при выборе очистителя испарителя кондиционера для вашего автомобиля и системы кондиционирования воздуха, мы собрали ключевые факторы, которые вы должны учитывать в процессе выбора.

Сначала рассмотрим, как упаковывается и предлагается чистящий раствор. Есть два основных типа, которые вы сможете найти на рынке:

  • Аэрозольный спрей: Имеются в виду аэрозольные баллончики с курком и носиком.Они проще в использовании, обеспечивая удобство и комфорт во время применения. Лучшие из них имеют эргономичный дизайн и компактны. В идеале вы должны иметь возможность держать их под рукой в ​​своем автомобиле. Однако они не могут упаковать много решения. Так что, как правило, вам придется получать новые после трех применений.
  • Кувшины галлонов: Как следует из названия, они поставляются в кувшинах. Наиболее распространены кувшины объемом 1 галлон. Они более экономичны. Однако в обмен на это приложение более требовательно.Иногда вам также придется разбавлять их заранее.

Другим важным фактором, который следует учитывать, является формула. Хорошие варианты биоразлагаемы и экологичны. Они не должны содержать агрессивных химикатов, которые могут повредить вашу систему. Аромат не обязателен, но качественный очиститель должен быть в состоянии избавиться от любого неприятного запаха в устройстве.

Также не забывайте смотреть на марку и цену товара, который вы рассматриваете. Известные бренды всегда лучше тем, что дают вам душевное спокойствие и дают гарантии.Что касается цены, самое важное, о чем следует помнить, это: НЕ пускать пыль в глаза. Вам не нужно опустошать свой кошелек. Есть много стандартных, хорошо работающих чистящих средств, которые довольно недороги.

Потратьте время и силы на поиск хорошего очистителя для радиатора испарителя кондиционера вашего автомобиля. В конце концов, вы будете вознаграждены энергоэффективностью и охлаждением во всех ваших поездках.

Если вы не знаете, с чего начать поиск, рассмотрите следующие высококлассные продукты: Nu-Calgon 4171-75 Evap Foam No Rinse Cleaner Coil Evaporator и JC 5914 Foaming Evaporator Cleaner.Или посетите официальные веб-сайты этих известных брендов по уходу за автомобилем: Leak Saver и FJC.

Когда у вас есть все перечисленное выше, вы готовы перейти к ступеням.

7 простых шагов по очистке испарителя кондиционера автомобиля, не снимая его

Шаг 1: Найдите систему кондиционирования воздуха и сердцевину испарителя

Для начала вам нужно найти систему кондиционирования воздуха в вашем автомобиле. Он должен быть под капотом и у брандмауэра, который отделяет двигатель от пассажирского сиденья.Оттуда определите сердцевину испарителя. В частности, он будет заключен в пластиковую коробку, которая выдвигается из брандмауэра. Вы найдете двигатель вентилятора отопителя, прикрепленный к нему.

Шаг 2: Обеспечьте свободный проход к сердцевине испарителя и наденьте защитное снаряжение

Если сверху или сбоку блока нагревателя установлен блок сопротивления или вентилятор, препятствующий проникновению в сердцевину испарителя, снимите его с помощью отвертки и других основных ручных инструментов.После того, как вы определили область, над которой будете работать, и четко представляли себе наилучший путь доступа, наденьте пару защитных перчаток. Вы также можете носить очки и маску для лица, если хотите.

Шаг 3. Осмотрите сердцевину испарителя кондиционера и определите, нуждается ли он только в очистке

Теперь осмотрите сердцевину испарителя. Если вы заметили какие-либо признаки серьезного повреждения, вам, возможно, придется искать ремонт или замену, а не просто чистить. В таком случае обращайтесь к профессионалам.В противном случае перейдите к следующему шагу.

Шаг 4. Нанесите очиститель испарителя и оставьте на 30 минут

Сюда входит очиститель испарителя автомобиля. Используйте его для распыления через сердцевину испарителя. Сделайте это тщательно, убедившись, что ни одна часть не осталась незакрытой. Дайте чистящему средству отстояться в течение 30 минут и завершите свою часть дезинфекции.

Большинство чистящих средств на рынке основаны на пене. Таким образом, хорошим показателем для перехода к следующему этапу является момент, когда пена рассеется и останется только жидкость.Упомянутая жидкость будет вытекать через отверстия, когда закончит свое волшебство.

Шаг 5. Промойте обработанный сердечник испарителя кондиционера водой и тканью или тряпкой

В этот момент вы можете промыть обработанный участок водой и мягкой тканью или тряпкой. Полезно использовать пульверизатор с водой или садовый шланг. Убедитесь, что вы делаете только легкие брызги. Не используйте потоки под высоким давлением.

В противном случае вы рискуете перенасытить устройство и повредить компоненты.Будьте дотошны и найдите время, чтобы тщательно промыть. Приступайте к работе только после того, как убедитесь, что остатков не осталось.

Шаг 6. Удалите всю лишнюю влагу и высушите сердцевину испарителя с помощью вентилятора

Затем сотрите лишнюю влагу. Промокните и промокните область насухо. Для этого используйте свежую салфетку из микрофибры или полотенце. Затем используйте портативный электрический фен, чтобы высушить его. Однако не заменяйте вентилятор другими источниками тепла, такими как фен. Тепло может разрушить вашу систему.Помните, лучше перестраховаться, чем потом сожалеть!

Шаг 7. Верните систему кондиционирования воздуха в исходное состояние

Очистительная часть этой процедуры завершена. Вы можете повторно установить любые детали, которые вы сняли ранее, такие как блок резисторов и вентилятор. По сути, на этом этапе вы возвращаете устройство к его исходным настройкам.

Заключение

На этом вы дошли до конца этой статьи о том, как почистить испаритель кондиционера автомобиля, не снимая его.Без сомнения, теперь вы эксперт по очистке испарителей автомобильных кондиционеров! Подводя итог, семь шагов, которые вы должны предпринять.

Надеюсь, было легко следовать и быть полезным. Если вы очистили испаритель кондиционера вашего автомобиля с помощью нашего руководства, поделитесь с нами своим опытом в комментариях.

В противном случае, если у вас есть другие мысли или вопросы по этой теме, пожалуйста, не бойтесь оставлять комментарии. Мы всегда очень рады получить комментарии от читателей. Поэтому не отчаивайтесь!

Кроме того, вы можете поделиться прочитанным с друзьями, семьей или с кем-либо, кому, по вашему мнению, будет полезна эта статья.

Как почистить автомобильный конденсатор переменного тока за 8 простых шагов

Грязный автомобильный конденсатор переменного тока может быть одной из причин плохой работы переменного тока. Очистка автомобильного конденсатора переменного тока способствует его оптимальной работе и повышает эффективность переменного тока. Позаботившись о конденсаторе переменного тока вашего автомобиля, вы сможете наслаждаться эффективно работающим кондиционером в вашем автомобиле.

В этой статье вы найдете инструкции по очистке конденсатора переменного тока автомобиля. Может потребоваться снятие переднего бампера, но очистить его довольно просто, если вы будете следовать приведенному ниже руководству.

Что вам понадобится для выполнения этого руководства

Очистка конденсатора автомобильного кондиционера — это процесс, который необходимо выполнять с осторожностью с использованием подходящих продуктов и инструментов, особенно при защите двигателя, чистке щеткой, нанесении раствора и промывке. Поэтому убедитесь, что вы подготовили соответствующие продукты и инструменты для процесса очистки следующим образом:

  • Отвертка – Для доступа к конденсатору переменного тока сначала снимите передний бампер. И некоторые винты должны быть отделены от переднего бампера.Для этого вам понадобится отвертка.
  • Гаечный ключ – Нам понадобится гаечный ключ, чтобы открутить болты с переднего бампера.
  • Мешки для мусора — Вам понадобятся мешки для мусора, чтобы защитить хрупкие части двигателя.
  • Пылесос Shop-Vac с насадкой-щеткой с мягкой щетиной – Может удалить мусор из конденсатора переменного тока. Если у вас ее нет, вы можете использовать кисть с мягкой щетиной.
  • Очиститель змеевика – Вам понадобится очиститель змеевика, чтобы удалить грязь и жир с автомобильного конденсатора переменного тока.Убедитесь, что вы приобрели очиститель, специально предназначенный для очистки конденсатора переменного тока. Не используйте просто какие-либо очистители или обезжириватели, потому что некоторые продукты могут реагировать с алюминием конденсатора переменного тока и вызывать его коррозию.
  • Очистители теплообменников поставляются либо в виде концентрированных растворов, которые вам придется разбавлять, либо в готовых к использованию аэрозольных баллончиках. Использование готового к использованию спрея может облегчить очистку и является лучшим способом очистки автомобильного конденсатора. С ним вы только распылите очиститель на конденсатор кондиционера, и он вспенится, после чего вам останется только его смыть.
  • Садовый шланг – Садового шланга достаточно для смывания очистителя с автомобильного конденсатора переменного тока. Вы не должны использовать мойку высокого давления для конденсатора переменного тока, особенно если ребра конденсатора переменного тока тонкие.
  • Воздушный компрессор с продувочным пистолетом – Воздушный компрессор с прикрепленным продувочным пистолетом может легко избавиться от оставшейся воды в конденсаторе переменного тока после его промывки.
  • Защитные элементы – Во время работы можно надевать резиновые перчатки, защитные очки и маску, чтобы пыль и запах не раздражали вас.

Пошаговая инструкция

Автоматическая очистка конденсатора переменного тока действительно очень проста, особенно с помощью хорошего очистителя теплообменника с пенообразующим действием, которое позаботится обо всей грязи и жире за вас. Прочтите приведенные ниже шаги, и вы увидите, как легко им следовать. Не забудьте сначала надеть защитные элементы.

Шаг 1. Снимите передний бампер автомобиля

Каждый автомобиль устроен по-разному, но первым шагом в очистке автомобильного конденсатора переменного тока всегда будет снятие переднего бампера автомобиля.Там будет разница в том, где расположены зажимы, винты и болты.

Чтобы снять передний бампер, сначала нужно открыть капот. Затем вы найдете все зажимы, винты и болты, которые вам нужно удалить. После того, как вы их сняли, вы сможете снять передний бампер и открыть конденсатор переменного тока.

Шаг 2. Примите необходимые меры предосторожности перед очисткой конденсатора переменного тока
  • Если вы использовали автомобиль перед чисткой, сначала заглушите его и убедитесь, что двигатель остыл.
  • Будьте осторожны, чтобы не повредить двигатель. Поэтому вам нужно будет накрыть его деликатные части, которые могут намокнуть и повредиться, мешками для мусора.

Шаг 3: Стряхните грязь и мусор с конденсатора переменного тока

Следующим шагом будет удаление грязи и мусора, попавших в конденсатор переменного тока. Вы можете использовать магазинный пылесос с насадкой с мягкой щетиной, чтобы очистить их, или щетка с мягкой щетиной.

Будьте осторожны при чистке щеткой, потому что ребра конденсатора переменного тока тонкие, и вы не захотите их повредить.

Шаг 4. Распылите очиститель теплообменника на конденсатор переменного тока

После того, как грязь и мусор были удалены из конденсатора переменного тока, пришло время распылить на него очиститель теплообменника. Если конденсатор переменного тока в вашем автомобиле разделен на две части, лучше чистить их по одной.

Сначала необходимо встряхнуть аэрозольный баллончик с очистителем змеевика, а затем распылить очиститель автомобильного конденсатора кондиционера на поверхность конденсатора переменного тока.

После нанесения чистящего средства вы заметите, что оно вспенивается.Вам нужно будет оставить чистящее средство на поверхности не менее пяти минут, но не более десяти минут, чтобы оно подействовало на грязь и жир.

Шаг 5. Промойте конденсатор переменного тока

После того, как очиститель змеевика удалит грязь и жир с конденсатора кондиционера, вы можете промыть конденсатор кондиционера из шланга, пока не исчезнет все моющее средство. Не мочите провода двигателя, потому что это может привести к короткому замыканию, и убедитесь, что двигатель не горячий при выполнении этого шага.

Затем обработайте другую половину конденсатора переменного тока, если конденсатор переменного тока вашего автомобиля состоит из двух частей. При необходимости вы можете повторить шаги номер четыре и пять.

Шаг 6. Дайте конденсатору переменного тока высохнуть

Вам нужно будет избавиться от воды из конденсатора переменного тока после его очистки. Выдуть воду можно воздушным компрессором с обдувочным пистолетом, если они у вас есть.

Шаг 7. Снимите мешки для мусора и очистите участки вокруг конденсатора кондиционера и бампера

После того, как конденсатор кондиционера окончательно очищен от грязи и жира и промыт, вы можете снять мешки для мусора, используемые для защиты двигателя автомобиля, и очистить области вокруг переднего бампера и конденсатора кондиционера.

Шаг 8. Установите передний бампер на место

Когда все окончательно почищено, можно переустановить передний бампер. Установите передний бампер на место и снова закрепите его всеми зажимами, винтами и болтами, которые вы сняли ранее.

Заключение

Теперь вы знаете, как чистить конденсатор кондиционера автомобиля. Не позволяйте грязному конденсатору кондиционера автомобиля негативно влиять на его работу. Содержите его в чистоте и держите автомобильную систему кондиционирования в идеальном состоянии, следуя простым шагам, упомянутым выше в этой статье.

Вам понравилось читать это руководство? Любые мысли приветствуются, и распространение этой статьи будет оценено.

Как часто нужно чистить систему кондиционирования воздуха?

Ничто не борется с внешним теплом лучше, чем система кондиционирования воздуха (кондиционера) вашего автомобиля, если она изначально работает должным образом. Полностью исправный автомобильный кондиционер делает лето сносным и комфортным, а неисправный может заставить вас чувствовать, что вас жарят в собственном поту.

Ирония заключается в том, что холодный воздух, который вы ощущаете внутри своего автомобиля, на самом деле представляет собой горячий газ, удаленный из горячего воздуха снаружи. Это магия термодинамики, но мы здесь не для того, чтобы объяснять вам это. Достаточно того, что вы знаете, что за такой системой стоит серьезная наука, и что вы прикладываете усилия, чтобы она функционировала наилучшим образом. И с чего лучше начать? Поддержание системы кондиционирования автомобиля в чистоте.

## Важность очистки системы кондиционирования воздуха

Слова «очистка» и «техническое обслуживание» тесно связаны друг с другом.На самом деле ни одно из них не существовало бы без другого. Точно так же, как человеческое тело иногда забивается токсинами, кондиционер вашего автомобиля может загрязняться грязью, волосами, пыльцой, пылью, мехом и другим мелким мусором, когда вы едете на нем. поэтому важно убедиться, что вы чистите свой автомобиль, чтобы избежать лишних

Грязный фильтр заставляет ваш кондиционер работать с большей нагрузкой, увеличивая нагрузку на двигатель автомобиля, расходуя энергию и требуя больше топлива для правильной работы. Это увеличивает затраты на автомобиль в долгосрочной перспективе, быстрее сжигает его и снижает его эффективность.И, как и все механические детали, они также могут подвергаться износу.

Очистка требует, чтобы вы удалили из его организма весь «мусор», подобно тому, как человек голодает в течение нескольких дней, чтобы избавиться от всех токсинов внутри своего тела. Короче говоря, регулярная очистка и техническое обслуживание защищают его от поломки. Это также снижает нагрузку на двигатель и расход топлива, тем самым уменьшая ежемесячный счет за автомобиль.

К сожалению, автомобильными кондиционерами легко пренебречь при плановых проверках, потому что они не всегда входят в стандартный автосервис.По этой причине некоторые из этих систем охлаждения внезапно выходят из строя, что удивляет даже водителей, которые очень усердно ухаживали за своим автомобилем.

Итак, как часто нужно чистить кондиционер автомобиля? Ну, это зависит от того, как часто вы используете свой автомобиль. Как правило, вы «чувствуете», когда нужно немного освежить, обращая особое внимание на тонкие подсказки, такие как машина не становится такой холодной, как раньше, или требуется больше времени, чтобы машина стала холоднее.

## Как очистить систему кондиционирования воздуха в автомобиле

### 1. Разберите кондиционер

Вам необходимо разобрать кондиционер, чтобы очистить его внутренние части. Но прежде чем вы это сделаете, важно понять основные части всего устройства, которое состоит из пяти компонентов, работающих вместе:

.

— Компрессор
— Конденсатор
— Ресивер-осушитель или аккумулятор
— Дроссельная трубка или расширительный клапан
— Испаритель

__Компрессор__

Это считается «сердцем» вашего кондиционера.Его функция заключается в повышении давления хладагента (газа), чтобы он охлаждал воздух в процессе. Компрессор можно включать и выключать в зависимости от потребности в более холодном воздухе.

__Расширительный клапан__

Расширительный клапан — это место, где система переключается с горячего на холодное или с высокого давления на низкое.

__Аккумулятор__

Аккумулятор, также известный как ресивер-осушитель, сжимает газообразную форму вашего хладагента и улавливает попадание жидкой формы внутрь, тем самым предотвращая повреждение компрессора.

__Испаритель__

Испаритель имеет ряд трубок с ребрами, по которым свободно проходит воздух, а по трубкам транспортируется хладагент. Здесь теплый воздух, поступающий из автомобиля, поступает в испаритель, а хладагент поглощает этот воздух. Затем он конденсирует влагу на прохладной поверхности, капая из трубки. Затем хладагент поступает в конденсатор.

__Конденсатор__

Конденсатор обычно размещается в передней части автомобиля, рядом с радиатором автомобиля.Его основная функция – поглощать тепло, а затем отдавать его. Когда он поступает в конденсатор в виде пара под высоким давлением, он затем охлаждается внутри конденсатора и превращается в жидкость под высоким давлением.

### 2. Смыв
После того, как вы разобрали детали, пришло время промыть. Нет, мы не говорим здесь о том, чтобы сделать номер 1 или 2; мы говорим об избавлении от загрязняющих веществ, чтобы ваш кондиционер работал бесперебойно.

Промывка

— это просто удаление мусора, частиц и другого мусора, который ограничивает поток масла и хладагента в системе вашего автомобиля.Во многих случаях этот мусор и загрязняющие вещества прилипают к маслу, создавая неприятные последствия, которые засоряют систему.

### Как промыть

Используйте аэрозольный кондиционер для промывки каждой части системы, позволяя грязи и грязи выйти с одного конца. После этого протрите их чистой тканью.

### 3. Проверьте воздуховоды

Воздуховоды на самом деле напоминают большие трубки, прикрепленные к трубкам испарителя.Первое, что вам нужно проверить, это любые утечки, выходящие из этих трубок. Найдите отверстия и заклейте их скотчем.

### 4. Извлеките аккумулятор

Основная роль гидроаккумулятора заключается в отсеивании мусора и воздушного конденсата, который будет попадать внутрь автомобиля. Он часто забивается мусором и пылью, поэтому почаще проверяйте его, чтобы убедиться, что он чистый (просто ищите тот, который выглядит как банка из-под кофе).Если вы обнаружите, что он слишком увяз, то вам необходимо заменить его.

### 5. Замена аккумулятора

Лучше купить новый аккумулятор, чем его чистить. Эту деталь можно приобрести в любом магазине автозапчастей, но всегда помните, что модель должна соответствовать вашему автомобилю. Установить его легко — просто прикрутите его, как старый, который у вас есть, и снова подключите все компоненты и шланги.

### Последнее слово

Хотя самостоятельная работа — это здорово, также полезно время от времени проверять свой автомобиль у профессионального механика или специалиста по автомобильным кондиционерам.Как правило, хорошо очищать его каждый год, чтобы предотвратить дорогостоящие поломки в будущем. Таким образом, вы можете максимизировать свои сбережения, получая максимально комфортную езду в своем автомобиле.

Все, что вам нужно знать о кондиционере вашего автомобиля

Как работает система кондиционирования?

Мы все хотим, чтобы из наших вентиляционных отверстий вырывался максимальный холод; особенно когда дело доходит до выживания в горячих бетонных джунглях.Когда в эти жаркие, потные дни включается система кондиционирования, мы все наслаждаемся этим. Но, хотите верьте, хотите нет, внутри нет льдогенератора (но когда-то лед использовался для охлаждения аттракционов). Фактически, холодный воздух, создаваемый вашей системой кондиционирования, на самом деле является горячим воздухом, а горячие газы удаляются в ходе многоэтапного процесса.

Это действительно термодинамика, но мы не собираемся в нее углубляться. Версия для заметок Клиффа просто об изменениях давления, вызывающих изменения температуры.Включите кондиционер, и компрессор сжимает хладагент системы (фреон), повышая его температуру. Он теряет тепло, когда течет через конденсатор (тот второй радиатор, который выглядит перед радиатором). Он проходит через ресивер/осушитель, где удаляются загрязняющие вещества и влага, а затем к расширительному клапану/аккумулятору, где хладагент еще больше замедляется, в результате чего он теряет давление и температуру, прежде чем попадет в испаритель. Испаритель похож на мини-радиатор (не путать с радиатором отопителя — это две разные вещи) внутри приборной панели вашего автомобиля, который охлаждается, так как еще больше снижает температуру хладагента и, кроме того, удаляет влагу из воздуха. .Электродвигатель вентилятора системы вентиляции продувает воздух через холодный испаритель и нагнетает холодный воздух в салон. Сложно, но ооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооооо за заморочка!

Теперь, когда вы знаете, что значит быть крутым, если у вас есть проблемы с тем, чтобы быть крутым, назначьте встречу в Firestone Complete Auto Care для проверки производительности кондиционера.

Как часто следует проверять мой кондиционер?

Ты расскажи нам.Как чувствует себя воздух в вашей поездке? Вы освежены и охлаждены полным потоком воздуха, когда работает ваш кондиционер? Что ж, если вы ответили «Да, я крут как огурец», вы можете вычеркнуть проверку кондиционера из своего списка.

Для всех ответивших «Нет» : вы попадаете в категорию «мой кондиционер недостаточно холодный» или «он слишком долго остывает»? Не волнуйтесь, зайдите на проверку производительности кондиционера, и мы вернем вас кататься по этим жарким летним улицам прохладнее, чем когда-либо.Так что расслабьтесь, ваш кондиционер находится всего в нескольких шагах от более прохладных дней.

Как часто мне нужно «подзаряжать» мою систему кондиционирования?

Только когда прохладный ветерок перестанет быть таким холодным, как ты помнишь. Достаточно просто. Теперь верно то, что хорошо обслуживаемая система кондиционирования воздуха может работать всю свою жизнь без необходимости подзарядки. Но это если очень повезет.

Если вы начинаете замечать, что ваш кондиционер не достигает этих освежающе низких температур, проверьте вашу систему.В этой ситуации в большинстве автомобилей будет мало фреона. А поскольку кондиционер — это герметичная система, низкий уровень фреона — верный признак того, что что-то не так. Это может быть небольшая утечка, которая требует внимания, или, возможно, часть кондиционера выходит из строя — принесите его, и мы проведем проверку производительности кондиционера и выясним причину проблемы. Мы снова вернем вас в круиз с приятным прохладным бризом.

Что такое хладагент?

Обычно обозначаемые торговой маркой DuPont Freon, наиболее распространенными фреонами являются R-12, R-134A и вскоре HFO-1234yf.Фреон очень похож на моторное масло и охлаждающую жидкость радиатора в том смысле, что это рабочая жидкость, предназначенная для конкретной системы; В данном случае это система кондиционирования вашего автомобиля.

Хладагент

представляет собой смесь специального состава, единственной целью которой является преобразование горячего воздуха в холодный. Он делает это, поглощая и выделяя тепло, в конечном итоге оставляя прохладный воздух.

Различные устройства, такие как домашний холодильник, домашняя система кондиционирования воздуха или ваш автомобиль, могут использовать разные типы хладагентов.Они могут быть, а могут и не быть одинаковыми. Теперь, когда вы знаете, что охлаждает автомобили, дома и мясные шкафы, включите этого малыша и полюбуйтесь, как ваш кондиционер превращает застоявшийся горячий воздух в ваш личный холодильник.

Что такое фреон?

Похоже, урок истории автомобильного кондиционера в порядке. Ну, добро пожаловать, пододвигай стул и надевай свою мыслящую кепку.

Фреон, более известный как R-12 , был основным хлорфторуглеродом (CFC), используемым в автомобильных кондиционерах, до тех пор, пока он не был запрещен в середине 1990-х годов после того, как Агентство по охране окружающей среды обнаружило, что он разрушает озоновый слой нашей планеты.Разговор о токсичности.

С тех пор автомобильная промышленность перешла на хладагент R-134a , не содержащий хлорфторуглеродов. После исключения фреонов из автомобильной промышленности — и всех отраслей в этом отношении — озоновый слой восстановил свою структуру, и ожидается, что озоновые дыры, вызванные фреонами, полностью закроются примерно к 2050 году, согласно EPA.

Знаете ли вы? Запрет ХФУ, к счастью, также положил конец помешательству на хлорфторуглеродных лаках для волос, которое охватило страну в 70-х и 80-х годах.Для многих это изменение было долгожданным достижением в американской культуре прически.

Что такое Монреальский протокол? (Р-12)

Нет, это не договор, о котором вы узнали на уроках истории. Монреальский протокол на самом деле является официальным названием запрета дальнейшего использования R-12 (фреон) и других продуктов, выделяющих ХФУ (хлорфторуглероды), где бы то ни было на планете. И не зря — было обнаружено, что фреоны прорывают большие дыры в нашем озоновом слое.

Монреальский протокол был впервые подписан в 1987 году. Если весь промышленный мир будет следовать экологическим стандартам, направленным на отказ от использования озоноразрушающих газов (действующим в Соединенных Штатах с 1996 года), считается, что озон полностью восстановится к 2050 году.

Благодаря Монреальскому протоколу мы теперь используем R-134a вместо разрушающего озоновый слой R-12. Начиная с 2013 года некоторые модели автомобилей в США начнут переходить на еще более эффективный и безопасный охлаждающий агент под названием HFO-1234yf.Разговор о глотке. Говорят, что HFO-1234yf практически не оказывает никакого воздействия на окружающую среду. И это то, чего мы все можем с нетерпением ждать.

В чем разница между R-134a и R-12?

Можно сказать, что разница настолько велика, что спасла от участи всю планету. Чтобы не лезть вам в душу и все такое, но после того, как было обнаружено, что R-12 и целое множество продуктов, содержащих хлорфторуглероды (ХФУ), разрушают озоновый слой, ученые-экологи немедленно приступили к работе над альтернативным хладагентом, не содержащим озона. истощение фреонов.Это формула R-134a: , стандартный и единственный хладагент, разрешенный сегодня в автомобильных кондиционерах .

R-134a хоть и безопаснее, но не идеален:

Начиная с 2013 года R-134a заменяется новой формулой HFO-1234yf, доступной для некоторых моделей автомобилей в США. HFO-1234yf — самый чистый и безопасный хладагент. И что еще более важно, он был изучен и сертифицирован как не оказывающий никакого воздействия на окружающую среду.Поговорите о большом прогрессе в технологии кондиционирования воздуха, который поможет защитить нашу планету для всех тех, кто вынужден путешествовать по открытым дорогам в течение многих лет.

Но зачем заменять R-134a?

Что ж, хотя хладагент R-134a был разработан с учетом озонового слоя, он по-прежнему производится из химикатов, которые могут нанести вред окружающей среде, если они вытекают из вашей системы кондиционирования или утилизируются ненадлежащим образом. Благодаря этому известному факту международные ученые-экологи знали, что еще более безопасный хладагент для кондиционеров ждет своей разработки.

HFO-1234yf должен стать стандартом хладагента:

  • Было проверено, что практически не оказывает воздействия на окружающую среду.
  • Если ваша система кондиционирования воздуха протечет, больше не будет беспокойства по поводу окружающей среды.

Все дело в будущих поколениях водителей. Наша цель, как автомобильных профессионалов, состоит в том, чтобы обеспечить наилучший уход за вашим автомобилем, сохраняя при этом естественную среду дороги, по которой движется ваш автомобиль, на долгие годы.

Из скольких частей состоит автомобильный кондиционер?

Ваша система кондиционирования состоит из пяти основных частей, работающих вместе для охлаждения вас и всех ваших пассажиров.

Большинство систем кондиционирования воздуха состоят из:

  • Компрессор
  • Конденсатор
  • Ресивер-осушитель или аккумулятор
  • Дроссельная трубка или расширительный клапан
  • Испаритель

Ваша система кондиционирования также состоит из шлангов и портов для заправки хладагента, но основная работа приходится на пять частей, перечисленных выше.Вы можете узнать больше о каждой части, из которой состоит ваша система кондиционирования, начиная со следующего вопроса. Прохладный.

Что такое компрессор кондиционера?

Компрессор является основной частью любой системы кондиционирования воздуха. Если вы хотите сохранять прохладу, работающий компрессор необходим. Мы видели, как люди пытались создать холодный воздух без него. Поверьте нам, это не работает.

Компрессор:

  • Создает давление хладагента, охлаждающего воздух.
  • Воспринимает изменения температуры: компрессоры отслеживают и регулируют выходную температуру с помощью муфты с электрическим приводом. Эта муфта включается и выключается всякий раз, когда вы меняете температуру, выбираете другую настройку воздушного потока или просто когда температура обычного воздуха снаружи падает или повышается.
  • Приводится в действие змеевидным ремнем: этот витой ремень под капотом отвечает за питание многих важных компонентов, включая компрессор кондиционера.

Признаки износа компрессора: Утечки масла или фреона, шум и неустойчивая работа или отсутствие работы указывают на необходимость замены компрессора.Мы можем проверить ваш автомобиль на наличие утечек с помощью специальных красок и приборов для обнаружения хладагента. Возможно, вы не сможете увидеть утечку, но наше оборудование, иногда называемое «детектором», может обнаружить или вынюхать утечку химикатов, даже если жидкость не видна. Да, вы можете сказать, что мы довольно продвинуты здесь.

Что такое конденсатор кондиционера?

Считайте его мастером превращения горячих газообразных хладагентов в жидкость. Конденсатор устанавливается в передней части большинства автомобилей, обычно перед радиатором.Воздух проходит через конденсатор, превращая горячий газообразный хладагент в конденсированный, более холодный жидкий хладагент.

Конденсатор кондиционера:

  • Находится перед радиатором и часто упоминается как мини-радиатор
  • Главный охладитель хладагента. И еще чемпион. Конденсатор излучает горячие газообразные хладагенты, поступающие из компрессора, снижая их температуру и давление, превращая их в жидкость, которая поступает в осушитель кондиционера.

Признаки износа конденсатора:

  • Утечки
  • Засорение, коррозия или повреждение ребер или трубок
  • Плохая работа кондиционера

Что такое ресивер/осушитель?

Ресивер или осушитель встречается на автомобилях с терморегулирующим клапаном. Это защитная сетка, отвечающая за улавливание всего вредного мусора, влаги и жидкостей от попадания в компрессор и другие жизненно важные части кондиционера.

Роли ресивера/осушителя:

  1. Отделяет газ от жидкости. Если жидкость не содержится в осушителе, она может попасть в ваш компрессор и повредить его (компрессоры не предназначены для работы с жидкостями. Только с газом).
  2. Удаляет влагу. Для улавливания влаги используется влагопоглотитель. Влагопоглотитель похож на те пакеты для уничтожения влаги, которые вы найдете в упаковке новых электронных устройств.
  3. Отфильтровывает загрязнения.Никому не нужна загрязненная система кондиционирования. Загрязнения могут привести к ускоренному износу деталей и разрушительной коррозии.
  4. Краткий факт: Если в вашем компрессоре есть влага, она может смешаться с хладагентом и создать очень опасные коррозионные кислоты.

    Симптомы износа ресивера/осушителя:

    • Низкая производительность кондиционера
    • Влага на стекле и/или неспособность антиобледенителя удалить влагу со стекла и окон

    Ресивер/осушитель подлежит замене в следующих случаях:

    • Каждый раз, когда система кондиционирования открывается для ремонта, необходимо заменить ресивер/осушитель.
    • Всякий раз, когда технический специалист определяет, что влага или мусор необратимо ухудшают работу вашего ресивера/осушителя.

    Что такое аккумулятор?

    Аккумулятор похож на ресивер-осушитель, но встречается только на автомобилях с диафрагмой. Если у вас есть аккумулятор, это означает, что у вас нет терморегулирующего клапана.

    Аккумулятор:

    • Контролирует и контролирует количество хладагента, поступающего в испаритель.
    • Сохраняет избыток хладагента , чтобы он не мог попасть в компрессор и повредить его.
    • Фильтрует мусор и удаляет влагу из системы кондиционирования.

    Когда заменять аккумулятор:

    • Каждый раз, когда система кондиционирования открывается для ремонта, необходимо заменить аккумулятор.
    • Всякий раз, когда технический специалист определяет, что влага или мусор необратимо ухудшают работу вашего аккумулятора.

    Что такое ТРВ/дроссельная трубка?

    Дроссельная трубка или терморасширительный клапан расположены между конденсатором и испарителем. Его работа заключается в постоянном контроле давления и температуры вашей системы кондиционирования, чтобы определить точное количество хладагента, которое может безопасно попасть в ваш испаритель. Дроссельная трубка может также содержать мелкоячеистое сито для блокировки попадания загрязняющих веществ в остальную часть системы.

    Краткий факт: Если в испаритель поступает слишком много или слишком мало хладагента, у вас могут возникнуть большие проблемы.Правильная работа терморегулирующего клапана или дроссельной трубки имеет решающее значение для успешной работы системы кондиционирования воздуха.

    Признаки износа дроссельной трубки или терморегулирующего клапана:

    • Низкая производительность системы кондиционирования
    • Когда техник определил, что он загрязнился или засорился

    Что такое испаритель?

    Испаритель отвечает за охлаждение воздуха и удаление влаги.Если холодный освежающий воздух бьет вам в лицо, ваш испаритель работает как чемпион.

    Испаритель:

    • Расположен прямо за приборной панелью. Испаритель — последняя и самая важная остановка перед тем, как холодный воздух ударит вам в лицо.
    • Охлаждает воздух хладагентом. Низкое давление Хладагент, проходящий через испаритель, поглощает тепло из салона, понижая температуру испарителя.Воздух, обдуваемый прохладной поверхностью испарителя, затем выходит через вентиляционные отверстия, обеспечивая ожидаемый холод.
    • Запускает поток холодного воздуха. Лучший и финальный этап. Теперь холодный воздух должен дуть из ваших вентиляционных отверстий благодаря тяжелой работе испарителя.

    Симптомы износа испарителя:

    • Низкая производительность системы кондиционирования

    Что такое муфта компрессора?

    Перед включением компрессора необходима специальная электромагнитная муфта, которую удобно называть «муфтой компрессора», чтобы включать и выключать цикл компрессора.Муфта компрессора сообщает компрессору, когда включать или выключать его, чтобы фреон (хладагент) находился под правильным давлением для использования конденсатором, который затем доставлялся в испаритель, где начинается охлаждение.

    Проблемы с кондиционером? Запланируйте проверку производительности кондиционера сегодня.

    Что такое переключатель включения сцепления?

    Переключатель циклов сцепления определяет и регулирует температуру в сердцевине испарителя, чтобы предотвратить ее замерзание.Хотя большинство автомобилей могут выдувать воздух при температуре до 60 градусов, температура внутри сердечника испарителя может стать достаточно низкой, чтобы полностью заморозить сердечник. Нехорошо! Работа цикла муфты состоит в том, чтобы убедиться, что температура испарителя не достигает точки температуры ледника.

    Признаки отказа переключателя циклов сцепления:

    • Испаритель замерзает
    • Испаритель недостаточно охлаждается

    Что такое порт для заправки хладагента?

    Здесь происходит волшебство.Порт для заправки хладагента — это точка соединения, через которую новый хладагент может попасть в систему во время заправки системы кондиционирования. Ваш порт обычно расположен на большем шланге кондиционера рядом с аккумулятором или на нем.

    Осторожно: Только должным образом оснащенный и квалифицированный персонал должен выполнять услуги по зарядке кондиционера.

    Влияние дезинфекции системы кондиционирования воздуха на микробное загрязнение легковых автомобилей

  5. Акино С., Лима JEA, Nascimento APB, Reis FC (2018) Анализ грибкового загрязнения воздушных фильтров транспортных средств и их влияние в качестве биоаккумулятора на качество воздуха в помещении.Air Qual Atmos Health 11 (10): 1143–1153. https://doi.org/10.1007/s11869-018-0614-0

    Артикул КАС Google ученый

  6. Bosshard PP, Kronenberg A, Zbinden R, Ruef C, Böttger EC, Altwegg M (2003)Этиологическая диагностика инфекционного эндокардита с помощью полимеразной цепной реакции широкого спектра действия: трехлетний опыт. Clin Infect Dis 37 (2): 167–172. https://doi.org/10.1086/375592

    Артикул Google ученый

  7. Bosshard PP, Zbinden R, Abels S, Böddinghaus B, Altwegg M, Böttger EC (2006) Секвенирование гена 16S рРНК в сравнении с системой API 20 NE и картой VITEK 2 ID-GNB для идентификации неферментирующих грамотрицательных бактерий в клинической лаборатории.J Clin Microbiol 44(4):1359–1366. https://doi.org/10.1128/JCM.44.4.1359-1366.2006

    Артикул КАС Google ученый

  8. Бурча С.С., Армен П., Бурлибаса Л., Попа М., Ионеску И., Чернауска-Митариу М. (2013) Спирты и фенолы: теоретические и практические аспекты, связанные с их использованием в медицинской практике. Металл Int 18(8):261–264

    Google ученый

  9. Директива 2000/54/ЕС Европейского парламента и Совета от 18 сентября 2000 г. о защите работников от рисков, связанных с воздействием биологических агентов на работе.Off J Европейский Союз L 2000; 262/21:21–45

  10. Douwes J, Thorne P, Pearce N, Heederik D (2003) Воздействие биоаэрозолей на здоровье и оценка воздействия: прогресс и перспективы. Энн Оккуп Хиг 47: 187–200. https://doi.org/10.1093/annhyg/meg032

    КАС Статья Google ученый

  11. EPA (1997) Нужно ли чистить воздуховоды в доме? ЭПА-402-К-97-002. Research Triangle Park: СШААгентство по охране окружающей среды Отдел внутренней среды, Управление воздуха и радиации

  12. Европейская статистика рынка транспортных средств. Pocketbook 2015/16 (2016) Международный совет по чистому транспорту Европы, Берлин

  13. Фигель Дж., Кларк Р., Эдвардс Д.А. (2006) Воздушно-капельные инфекционные заболевания и подавление легочных биоаэрозолей. Наркотики Discov Сегодня 11: 51–57. https://doi.org/10.1016/S1359-6446(05)03687-1

    Артикул КАС Google ученый

  14. Фишер Ф., Кук Н.Б. (1998) Основы диагностической микологии.Компания WB Saunders, Филадельфия

    Google ученый

  15. Фланниган Б., Миллер Д.Д. (1994) Последствия для здоровья грибков в помещении – обзор. В: Samson RA, Flannigan ME, Verhoeff AP, Adan OCG, Hoekstra ES (eds) Воздействие грибков на здоровье в помещении. Эльзевир, Амстердам

    Google ученый

  16. Голофит-Шимчак М., Горный Р.Л. (2018) Микробиологическое качество воздуха в офисных зданиях, оборудованных системами вентиляции.Воздух в помещении 28(6):792–805

    Артикул КАС Google ученый

  17. Холмер И., Нильсон Х., Бом М., Норен О. (1995) Тепловые аспекты комфорта автомобиля. Appl Hum Sci 14:159–165

    Статья КАС Google ученый

  18. Хван С.Х., Чо Дж.Х. (2016) Оценка переносимых по воздуху грибков и воздействия сетчатой ​​двери платформы и глубины станции на 25 станциях подземного метро в Сеуле, Южная Корея.Air Qual Atmos Health 9 (561): 561–568. https://doi.org/10.1007/s11869-015-0361-4

    Артикул КАС Google ученый

  19. Jensen PA, Schafer MP (1998) Отбор проб и характеристика биоаэрозолей. Руководство NIOSH по аналитическим методам

  20. Джо В.К., Ли Дж.Х. (2008 г.) Уровни грибков и бактерий в воздухе, связанные с использованием автомобильных кондиционеров или обогревателей, комнатных кондиционеров и увлажнителей.Arch Environ Occup Health 63 (3): 101–107. https://doi.org/10.3200/AEOH.63.3.101-107

    Артикул Google ученый

  21. Джодех С., Хасан А.Р., Амара Дж., Джудех Ф., Салги Р., Лгаз Х., Джодех В. (2018) Анализ качества воздуха внутри и снаружи помещений для города Наблус в Палестине: сезонные тенденции PM10, PM5.0, PM2,5 и PM1,0 жилых домов. Air Qual Atmos Health 11 (2): 229–237. https://doi.org/10.1007/s11869-017-0533-5

    Артикул КАС Google ученый

  22. Джонс Р., Ресер Г.М., Хванг С.А., Лин С. (2011) Связь между плесенью в помещении и астмой среди детей в Буффало, Нью-Йорк.Воздух в помещении 21: 156–164. https://doi.org/10.1111/j.1600-0668.2010.00692.x

    Артикул КАС Google ученый

  23. Kim JG, Yousef AE, Dave S (1999) Применение озона для повышения микробиологической безопасности и качества пищевых продуктов: обзор. J Food Prot 62:1071–1087

    Артикул КАС Google ученый

  24. Kumar P, Marier R, Leech SH (1984) Респираторные аллергии, связанные с автомобильными кондиционерами.N Engl J Med 311: 1619–1621. https://doi.org/10.1056/NEJM198412203112507

    Артикул КАС Google ученый

  25. Kumar P, Lopez M, Fan W, Cambre K, Elston RC (1990) Загрязнение плесенью автомобильной системы кондиционирования воздуха. Ann Allergy Asthma Immunol 64:174–177

    CAS Google ученый

  26. Lee JH, Jo WK (2005) Воздействие переносимых по воздуху грибков и бактерий во время поездок на работу в легковых автомобилях и общественных автобусах.Атмос Окружающая среда 39: 7342–7350. https://doi.org/10.1016/j.atmosenv.2005.09.013

    Артикул КАС Google ученый

  27. Li JL, Mingzhen S, Fangxia ZZ, Yao M, Wu CY (2013) Характеристика рисков воздействия биологических аэрозолей от автомобильной системы кондиционирования воздуха. Environ Sci Technol 47:10660–10666. https://doi.org/10.1021/es402848d

    КАС Статья Google ученый

  28. McDonnell G, Denver Russell A (1999) Антисептические и дезинфицирующие средства: активность, действие и устойчивость.Clin Microbiol Rev 12(1):147–179

    Статья КАС Google ученый

  29. Мюррей П.Р., Розенталь К.С., Пфаллер М.А. (2013) Медицинская микробиология, 7-е изд. Эльзевир Сондерс, Филадельфия

    Google ученый

  30. Новакович-Дембек Б., Павляк Х., Влазло Л., Максим П., Капица Дж., Хмеловец-Корженевска А., Травинская Б. (2017) Оценка воздействия биоаэрозолей на водителей автобусов в секторе общественного транспорта.J Occup Environ Hyg 14(11):D169–D172. https://doi.org/10.1080/15459624.2017.1339165

    Артикул КАС Google ученый

  31. Приказ министра здравоохранения от 22 апреля 2005 г. об опасных биологических агентах в производственной среде и охране здоровья работников, подвергающихся их профессиональному воздействию. J Laws 2005;81:716

  32. Оттер Дж., Пухович М., Райан Д., Салкелд Дж.А., Купер Т.А., Хэвилл Н.Л., Туоццо К., Бойс Дж.М. Госпиталь США.Infect Control Hosp Epidemiol 30(6):574–577. https://doi.org/10.1086/597544

    Артикул Google ученый

  33. Rylander R, Fogelmark B, Ewaldsson B (2008) Заплесневелая среда и токсический пневмонит. Toxicol Ind Health 24: 177–180. https://doi.org/10.1177/0748233708093356

    Артикул КАС Google ученый

  34. Samson RA, Hoekstra ES, Frisvad JC (2004) Введение в пищевые и переносимые по воздуху грибы, 7-е изд.Centraalbureau voor Schimmelcultures, Утрехт

    Google ученый

  35. Sharna M, Hudson JB (2008) Газообразный озон является эффективным и практичным антибактериальным средством. Am J Infect Control 36 (8): 559–563. https://doi.org/10.1016/j.ajic.2007.10.021

    Артикул Google ученый

  36. Симмонс Р.Б., Ноубл Дж.А., Роуз Л., Прайс Д.Л., Ахерн Д.Г. (1997) Грибковая колонизация автомобильных систем кондиционирования воздуха.J Ind Microbiol Biotechnol 19:150–153. https://doi.org/10.1038/sj.jim.2

      1

      Артикул КАС Google ученый

    • Симмонс Р.Б., Роуз Л.Дж., Кроу С.А., Ахерн Д.Г. (1999) Возникновение и стойкость смешанных биопленок в автомобильных системах кондиционирования воздуха. Curr Microbiol 39:141–145

      Статья КАС Google ученый

    • Совяк М., Козайда А., Ежак К., Шадковка-Станчик И. (2018) Распространяет ли система кондиционирования воздуха в автобусах аллергические грибки в водительское пространство? Environ Sci Pollut Res 25: 5013–5023.https://doi.org/10.1007/s11356-017-0830-4

      Артикул Google ученый

    • Stephenson RE, Gutierrez D, Peters C, Nichols M, Boles BR (2014) Выяснение бактерий, обнаруженных в салоне автомобиля, и стратегии по уменьшению присутствия потенциальных патогенов. Биообрастание 30(3):337–346. https://doi.org/10.1080/08927014.2013.873418

      Артикул КАС Google ученый

    • Сен-Жермен Г., Саммербелл Р. (2011) Идентификация мицелиальных грибов, 2-е изд.Star, Belmont

    • Sultan Z, Nilsson G, Magee R (2012) Проверка эффективности очистки воздуховодов и ее воздействия на содержание частиц в воздухе, плесени и биоцидов в коммерческих офисных зданиях, NCR-CNCR, Канада

    • Sykes P , Джонс К., Уайлдсмит Д.Д. (2007)Управление потенциальными рисками для здоровья населения в результате выделения биоаэрозолей на коммерческих объектах компостирования в Великобритании: анализ доказательной базы. Resour Conserv Recycl 52:410–424. https://doi.org/10.1016/j.resconrec.2007.05.005

      Артикул Google ученый

    • Viegas C, Monteiro A, Dos Santos M, Faria T, Caetano LA, Carolino, Quintal Gomes A, Marchand G, Lacombe N, Viegas S (2018) Фильтры из системы кондиционирования воздуха такси: инструмент для характеристики работы водителя воздействие бионагрузки? Окружающая среда Res 164: 522–529. https://doi.org/10.1016/j.envres.2018.03.032

      Артикул КАС Google ученый

    • Vonberg RP, Gastmeier P, Kenneweg B, Holdack-Janssen H, Sohr D, Chaberny IF (2010) Микробиологическое качество улучшителя воздуха при использовании систем кондиционирования воздуха в автомобилях.BMC Infect Dis 10: 146–151. https://doi.org/10.1186/1471-2334-10-146

      Артикул Google ученый

    • Wang YF, Tsai CH, Huang YT, Chao HR, Tsou TC, Kuo YM, Wang LC, Chen SH (2013) Распределение размеров переносимых по воздуху грибков в транспортных средствах при различных условиях вождения. Arch Environ Occup Health 68: 95–100. https://doi.org/10.1080/19338244.2011.650798

      Артикул Google ученый

    • Уайт Т.Дж., Брунс Т., Ли С., Тейлор С. (1990) Амплификация и прямое секвенирование генов рибосомной РНК грибов для филогенетики.В: Иннинс М.А., Гельф Д.Х., Снинский Дж.Дж., Уайт Т.Дж. (ред.) Протоколы ПЦР. Руководство по методам и приложениям. Academic Press, Inc., Сан-Диего, стр. 315–322

      Google ученый

    • Ву И, Чен А, Лухунг И, Галл ЭТ, Цао Кью, Чанг ВВ, Назарофф ВВ (2016) Отложение биоаэрозоля на охлаждающем змеевике кондиционера. Атмос Окружающая среда 144: 257–265. https://doi.org/10.1016/j.atmosenv.2016.09.004

      Артикул КАС Google ученый

    • Zoutman D, Shannon M, Mandel A (2011)Эффективность новой системы на основе озона для быстрой дезинфекции высокого уровня медицинских помещений и поверхностей.Am J Infect Control 39: 873–879. https://doi.org/10.1016/j.ajic.2011.01.012

      Артикул КАС Google ученый

    • Основные советы по очистке для водителей Pinoy

      1. Важность регулярной очистки автомобильной системы кондиционирования воздуха

      Автомобильная система кондиционирования воздуха является одним из ключевых факторов, когда речь идет об опыте вождения автомобиля. Система кондиционирования (AC), несомненно, играет решающую роль в поддержании комфортной температуры внутри автомобиля и, что более важно, в фильтрации загрязненного воздуха, поступающего извне.В частности, эта функция, несомненно, спасает жизнь в жаркую и влажную погоду на Филиппинах.

      Чтобы помочь вам поддерживать кондиционер всегда в хорошем состоянии, Philkotse.com собрал 4 основных совета по обслуживанию для филиппинских автовладельцев. В частности, пост включает в себя 4 простых шага, которые можно легко выполнить дома самостоятельно, чтобы тщательно очистить кондиционер.

      Система кондиционирования играет решающую роль в поддержании комфортной температуры в салоне автомобиля

      Само собой разумеется, что никакие механические компоненты не могут нормально функционировать без регулярной очистки.Хотя очистка автомобильной системы кондиционирования воздуха  — это простая практика, это одна из самых важных вещей, которую вы можете сделать, чтобы кондиционер работал хорошо.

      Как упоминалось выше, кондиционер не только охлаждает тепло, но и помогает очистить воздух от вредных элементов , что стало возможным благодаря фильтру переменного тока. Если пыль и грязь, забившиеся в фильтр, не очищаются должным образом, фильтру переменного тока придется работать усерднее. В результате потребуется больше топлива и энергии, чтобы закончить работу, которая в конечном итоге станет бременем для вашего кошелька.А если серьезно, если за системой переменного тока не ухаживать должным образом, однажды она может неожиданно выйти из строя, и вам придется заменить ее совершенно новой. Не говоря уже о том, что оставление кондиционера неочищенным также снижает его эффективность.

      Неочищенный кондиционер также снижает его эффективность.

    • Снижение расхода топлива;
    • Увеличение срока службы системы;
    • Сохранение разумных ежемесячных счетов за автомобиль.

    Несмотря на регулярную уборку, проблемы с переменным током могут возникать снова и снова. Возможной причиной может быть то, что чистка кондиционера не входит в стандартный пакет многих сервисных центров. Самостоятельно почистить — неплохая идея.

    Простые меры, которые помогут восстановить работу кондиционера автомобиля

    >>> Смотрите также:

    2. Очистка автомобильного кондиционера в 4 этапа

    901 901 9011. Отсоедините все компоненты кондиционера

    . Чтобы тщательно очистить кондиционер, его необходимо отсоединить. Прежде чем засучить рукава, давайте вкратце расскажем об архитектуре переменного тока.

    Автомобильная система кондиционирования воздуха состоит из 5 основных компонентов:

    • Компрессор: его работа заключается в сжатии охлаждающего газа для охлаждения воздуха. Компрессор регулируется по вашему желанию. Это также самая важная часть АС.
    • Расширительный клапан: помогает переключаться с горячего на холодное или наоборот и регулировать давление.
    • Аккумулятор: Предотвратите утечку жидкости, поэтому защитите компрессор.
    • Испаритель: состоит из множества трубок, по которым проходит горячий воздух из салона автомобиля и охлаждающая жидкость. В этих трубках хладагент поглощает горячий воздух. Влага конденсируется на прохладной тарелке и капает из трубки. Наконец, хладагент поступает в конденсатор.
    • Конденсатор: расположен в передней части автомобиля, рядом с радиатором.Когда горячий воздух поступает в конденсатор в виде пара высокого давления, он поглощается и превращается в жидкость высокого давления.

    Перед разборкой кондиционера следует кратко изучить его основные компоненты. накапливается на этих частях. Эти загрязнения обычно представляют собой смесь пыли, грязи и машинного масла.Их очень трудно удалить. Правильный способ их промывки — использовать аэрозоль, промывающий каждую часть кондиционера до тех пор, пока загрязняющие вещества не начнут выходить наружу. Наконец, используйте ткань, чтобы вытереть их.

    3. Обратите внимание на воздуховоды

    Вы можете видеть воздуховоды в виде больших труб, которые присоединены от трубок испарителя. Вы должны искать любые признаки утечки на этих трубках. Если вы обнаружите какие-либо отверстия, заклейте их клейкой лентой.

    4.Осмотрите аккумулятор

    Предотвратить попадание всего мусора внутрь автомобиля — основная задача аккумулятора. Найдите часть, похожую на банку из-под кофе, и убедитесь, что она очищена. Если на нем забито слишком много загрязнений, лучше всего будет заменить аккумулятор на новый.

    Покупка нового аккумулятора считается лучшим вариантом, чем его чистка. Аккумуляторы можно найти в любом автомагазине по разумной цене. Убедитесь, что вы покупаете тот, который соответствует модели автомобиля.Его установка не потребует особых усилий. Просто закрепите его так же, как вы сделали со старым, и снова подключите все шланги и компоненты.

    Аккумулятор выглядит как кофейная банка

    3. Очистка автомобильной системы кондиционирования воздуха: Заключение вам следует проверить его у профессионального механика с целью раннего обнаружения более глубоких и серьезных проблем.Помимо чистки кондиционера, есть еще много вещей, которые вы можете сделать самостоятельно, чтобы позаботиться о своем любимом автомобиле. Прочтите наши советов по ремонту автомобиля своими руками, чтобы сэкономить деньги .

    Не забудьте посетить нашу страницу на Philkotse.com, чтобы узнать больше полезных советов по уходу за автомобилем для филиппинских водителей!

    Как очистить дренажные трубки испарителя

    Современные системы кондиционирования воздуха состоят из нескольких отдельных компонентов, которые преобразовывают теплый воздух в салоне в прохладный и освежающий воздух.Однако бывают случаи, когда воздух, дующий в салон, не такой освежающий или прохладный, как хотелось бы. Хотя существует несколько причин, которые приводят к плохой работе кондиционера, одной из наиболее часто упускаемых из виду являются проблемы с забитыми или грязными змеевиками испарителя или препятствиями внутри дренажной трубки испарителя.

    Когда вода содержится внутри любого предмета, введение тепла и кислорода делает микроскопические организмы, живущие в нашей воде, идеальной средой для роста плесени и вредных бактерий.Эти бактерии прикрепляются к внутренним металлическим частям внутри испарителя и могут ограничивать поток хладагента и жидкостей внутри устройства. Когда это происходит, кусочки бактерий или мусора отрываются от змеевиков и могут попасть в дренажную трубку испарителя, так как в большинстве случаев она имеет изгиб на 90 градусов. Если это произойдет с вами, необходимо очистить сливную трубку испарителя, а также сам испаритель.

    Сливной шланг кондиционера или сливной шланг испарителя, как его часто называют, расположен на стороне моторного отсека брандмауэра.На большинстве отечественных и зарубежных автомобилей испаритель кондиционера находится внутри салона, непосредственно между брандмауэром и нижней частью приборной панели. Большинство владельцев автомобилей и механиков-любителей предпочитают чистить сливной шланг кондиционера при появлении симптомов (о которых мы расскажем в следующем разделе ниже), а не снимать корпус испарителя и выполнять интенсивную очистку испарителя.

    Сертифицированные механики ASE, а также производители автомобилей рекомендуют очищать корпус испарителя от автомобиля и очищать этот узел одновременно с очисткой сливного шланга испарителя.Причина, по которой вы хотите выполнить этот дополнительный шаг, связана с тем, что мусор, вызывающий неправильную работу сливного шланга кондиционера, находится внутри корпуса испарителя. Если просто почистить трубку, проблема вернется раньше, чем вы думаете, и этот процесс придется повторить снова.

    Мы покажем вам шаги, которые вы должны выполнить для очистки корпуса испарителя и очистки внутренних компонентов этой критически важной системы кондиционирования воздуха, а также для удаления мусора из сливного шланга испарителя.

    Часть 1 из 2: Определение признаков загрязнения дренажной трубки испарителя

    Грязные испарители имеют несколько признаков, указывающих на то, что они загрязнены и нуждаются в очистке. Испаритель предназначен для преобразования теплого и часто влажного воздуха в сухой и более холодный воздух. Этот процесс удаляет тепло и влажность с помощью хладагента, циркулирующего через серию металлических змеевиков. Когда это происходит, влага превращается в жидкость (h3O), и ее необходимо удалить из испарителя, чтобы уменьшить образование плесени и плесени.Ниже приведены несколько общих предупреждающих признаков того, что существует проблема с испарителем кондиционера и что его необходимо очистить.

    Затхлый или грязный воздух, выходящий из вентиляционных отверстий кондиционера: Когда внутри испарителя собираются бактерии, плесень и плесень, остатки просачиваются в воздух, который он пытается охладить. Когда этот холодный воздух циркулирует через вентиляционные отверстия, он загрязняется бактериями, которые часто вызывают затхлый или грязный запах в салоне. Для большинства этот затхлый и грязный воздух скорее раздражает; однако для тех людей, которые живут с хронической обструктивной болезнью легких или ХОБЛ, а это 25 миллионов человек в Соединенных Штатах, согласно CDC, бактерии в воздухе могут вызывать раздражение или обострение ХОБЛ, которые часто вызывают посещение больницы.

    Система кондиционирования воздуха не подает воздух постоянно : Другим распространенным симптомом, который предупреждает владельца транспортного средства о проблеме с испарителем, является то, что воздух, поступающий в салон, прерывистый и неравномерный. Система переменного тока имеет систему управления, которая позволяет вентиляторам работать с заданной скоростью. Когда внутренняя часть испарителя забивается мусором, это вызывает непостоянный поток воздуха в вентиляционные отверстия.

    В салоне автомобиля появляется неприятный запах : Поскольку испаритель расположен между приборной панелью и противопожарной перегородкой, из него может исходить неприятный запах, если он забит избыточным количеством бактерий и мусора.В конечном итоге он попадает в салон автомобиля, создавая очень неприятный затхлый запах.

    Когда внутри испарителя образуются бактерии и мусор, они отрываются и стекают в трубку испарителя. Поскольку трубка обычно изготавливается из резины и обычно имеет колено под углом 90 градусов, мусор блокирует внутреннюю часть трубки, что снижает поток конденсата из испарителя. Если его не отремонтировать, это приведет к поломке испарителя, что может привести к дорогостоящей замене или ремонту.Чтобы уменьшить эту возможность, чистка испарителя и удаление засорения в трубке с помощью шагов, которые мы опишем ниже, обычно являются лучшим способом действий.

    Часть 2 из 2: Очистка дренажной трубки испарителя

    На большинстве отечественных и импортных легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников система кондиционирования работает по схеме, аналогичной схеме, приведенной выше. Испаритель обычно располагается со стороны пассажира автомобиля и устанавливается между приборной панелью и брандмауэром. Чтобы его почистить, снимать его не нужно.На самом деле, существует несколько комплектов очистителей испарителя переменного тока для OEM и вторичного рынка, которые включают один или два различных аэрозольных очистителя, распыляемых в испаритель при прикреплении к трубке испарителя.

    Необходимые материалы

    Чтобы выполнить это задание, вам необходимо обеспечить свободный доступ к дренажной трубке испарителя. На большинстве автомобилей, грузовиков и внедорожников эта трубка будет расположена в центре автомобиля и во многих случаях рядом с каталитическим нейтрализатором. Убедитесь, что вы подготовили автомобиль к обслуживанию, подняв его на гидравлическом подъемнике или подняв автомобиль на домкратах, как указано в разделах выше.Вам не придется отсоединять кабели аккумуляторной батареи, так как во время этой уборки вы не будете работать ни с чем электрическим.

    Шаг 1: Поднимите автомобиль . Убедитесь, что у вас есть свободный доступ к шасси автомобиля.

    Проблема с использованием домкратов заключается в том, что иногда жидкость задерживается внутри испарителя и не сливается полностью из автомобиля, когда он поднят. Чтобы избежать этого, поднимите весь автомобиль на четыре домкрата.

    Шаг 2: Залезьте под днище и найдите дренажную трубку испарителя .Как только автомобиль поднимется достаточно, чтобы у вас был свободный доступ, найдите дренажную трубку испарителя.

    На многих автомобилях, грузовиках и внедорожниках он расположен очень близко к каталитическому нейтрализатору. После того, как вы нашли трубку, поместите сливной поддон прямо под нее и убедитесь, что у вас есть банка с очистителем испарителя для следующего шага в этом процессе.

    Шаг 3: Прикрепите насадку баллончика с чистящим средством к нижней части трубки . Баночка с очистителем обычно поставляется с дополнительным соплом и распылительной трубкой, которая вставляется в трубку испарителя.

    Чтобы выполнить этот шаг, следуйте инструкциям производителя очистителя испарителя. Однако, как правило, вам следует снять верхнюю часть баллончика, закрепить наконечник сопла в сливной трубке испарителя и нажать на баллончик спусковой крючок.

    Как только вы прикрепите распылительную насадку к баллончику, в большинстве случаев баллончик автоматически начнет подавать пенообразующий очиститель в испаритель. Если этого не произошло, перейдите к следующему шагу.

    Шаг 4: Высыпьте ½ содержимого банки в испаритель .В большинстве случаев чистящее средство из баллончика автоматически подается в испаритель.

    Если этого не произошло, просто нажмите на распылительную насадку в верхней части баллончика, чтобы ввести чистящую пену в испаритель. В инструкциях к большинству продуктов рекомендуется распылить ½ содержимого банки в испаритель, дав пене впитаться на 5-10 минут.

    Не снимайте насадку с дренажной трубки испарителя, иначе содержимое прольется преждевременно. Подождите не менее 5 минут, прежде чем снимать трубку.

    Шаг 5: Снимите насадку и дайте содержимому стечь . После того, как пенный очиститель впитается не менее 5 минут, снимите штуцер сопла с дренажной трубки испарителя.

    После этого жидкость начнет быстро течь из испарителя. Дайте содержимому внутри полностью стечь из испарителя.

    • Примечание : Пока чистящее средство испарителя сливается, вы можете сэкономить время, подготовив следующий этап процесса очистки.Вам нужно будет снять салонный фильтр внутри автомобиля. Многие механики позволяют жидкости стекать до тех пор, пока она не станет медленно капать. Оставьте поддон под автомобилем, но опустите автомобиль с домкрата или гидравлического подъемника. Это ускоряет поток жидкости внутри испарителя.

    Шаг 6: Снимите салонный фильтр . Поскольку вы очищаете испаритель и дренажную трубку испарителя, вам также нужно снять и заменить салонный фильтр.

    Следуйте инструкциям по выполнению этого шага в руководстве по обслуживанию, так как они уникальны для каждого автомобиля.Если вы собираетесь использовать чистящее средство для салонного фильтра, входящее в состав большинства наборов для очистки испарителя, снимите фильтр и вставьте картридж перед выполнением шагов, указанных ниже. Вы не хотите иметь новый или старый фильтр в картридже салона, поскольку вы распыляете очиститель в вентиляционные отверстия.

    Шаг 7: Очистите вентиляционные отверстия кондиционера . В большинстве наборов для очистки испарителей имеется аэрозольный баллончик, предназначенный для очистки вентиляционных отверстий изнутри.

    Улучшает запах внутри автомобиля и удаляет потенциально опасные бактерии, попавшие в вентиляционные отверстия.Общие шаги для этого: во-первых, снятие салонного фильтра и запуск двигателя.

    Выключите кондиционер, откройте вентиляционные отверстия для наружного воздуха и включите вентиляционные отверстия на максимальную мощность. Закройте окна и распылите все содержимое аэрозольного очистителя в вентиляционные отверстия, расположенные под ветровым стеклом.

    Выключите вентиляцию и заглушите автомобиль.

    Шаг 8: Держите окна закрытыми в течение 5 минут . Затем вы опустите окна и дайте автомобилю проветриться в течение 30 минут.

    Шаг 9: Извлеките дренажный поддон из-под днища автомобиля .

    Шаг 10: Опустите автомобиль .

    Шаг 11: Очистите внутренние катушки . После того, как вы завершили этот процесс, сливной шланг испарителя должен быть отсоединен, а внутренние змеевики в испарителе должны быть очищены.

    Чистящие средства предназначены для очистки теплообменников в течение некоторого времени до тех пор, пока конденсат естественным образом не вытеснит их из автомобиля. Иногда вы можете обнаружить несколько пятен на подъездной дорожке в течение первых нескольких недель после завершения этого процесса, но эти пятна обычно довольно легко смываются.

    Как видно из приведенных выше шагов, очистка сливного шланга испарителя — одна из самых простых работ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.