РазноеЧто лучше киа рио или солярис: что лучше? Сравнение Hyundai Solaris против Kia Rio и отзывы

Что лучше киа рио или солярис: что лучше? Сравнение Hyundai Solaris против Kia Rio и отзывы

Содержание

Сравнение Киа Рио и Хендай Солярис: какая лучше, отзывы

В последние годы на улицах городов России можно заметить ощутимый прирост автомобилей корейского производства. Большая часть этих машин радует своих владельцев сравнительно невысокой ценой, в сравнении с конкурентами более популярных и престижных зарубежных марок. В числе вышеупомянутых авто всегда присутствуют «Киа Рио» и «Хендай Солярис». Эти лидеры автопрома долгие годы ведут борьбу между собой. Давайте разберемся и выясним: что лучше «Киа Рио» или «Хендай Солярис»?

Вообще, если человек решается купить недорогой корейский седан, то сложно сделать выбор между этими двумя машинами. Между ними невозможно провести разграничительную параллель, ввиду их схожести по многим параметрам.

История становления

Для начала стоит сказать, что «Киа Рио» пришел на рынок первым. И был он тогда единогласным лидером, но в какой-то мере, презентабельный «Хендай Солярис», который пришел на рынок следом, быстро отобрал лидерскую позицию. В России и других странах СНГ «Солярис» почему-то особенно полюбили. Этот регион и стал основным рынком для сбыта модели позже.

Внешний вид

Главное различие моделей – это их внешность. «Хендай Солярис» с намеком на атлетичный внешний вид, и даже есть в нем какие-то нотки спортивного стиля. А «Киа Рио» – это намек на солидность и классику.

Если сравнить «Киа Рио» и «Хендай Солярис» в плане их внешнего вида, то оба автомобиля отлично сбалансированы в соотношении их цены и качества. Обе модели имеют специальный клиренс для российских дорог (16 см) и бак, омывающей жидкости, объемом почти 5 литров. Автомобили отлично ведут себя в дальних поездках. Основная категория покупателей – это люди от 20 до 35 лет, крайне часто данные машины приобретаются в кредит.

Для того чтобы решить, какая машина лучше — «Киа Рио» или «Хендай Солярис», нам нужно провести сравнительный анализ кузовов автомобилей. Кузов «Соляриса» сравнительно долго сопротивляется коррозии. «Киа» будет также хорош, если вы купите модель с оцинкованным кузовом, на это стоит обращать внимание.

Технические характеристики двигателей

Что касается силовых установок, то тут все без сложностей. Двигатели «Киа Рио» и «Хендай Солярис» бензиновые, с прямым впрыском Gamma. Есть две разновидности моторов на этих автомобилях. Первая – это атмосферная четверка объемом 1,4 литра (мощность 108 л. с.). Второй мотор чуть мощнее, его объем 1,6 литра при мощности 124 «лошадей».

Совсем недавно оба автомобиля имели одинаковые коробки передач (пятиступенчатая механика или четырехступенчатый автомат). Но совсем недавно инженеры «Хендай» стали ставить на свой бюджетный седан шестиступенчатый автомат или шестиступенчатую механику.

Внутреннее пространство

Кто лучше в плане салона: «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Ответа не получите, потому что здесь одинаковые материалы. Нужно сказать, что они достаточно качественные. Откровенных «ляпов» и ширпотреба в салонах автомобилей нет. Если придираться, то «Киа Рио» имеет немного тяжеловатую для глаз красную подсветку приборки. У «Рио» в базовой комплектации идет кондиционер, в «Солярисе» в базе его нет.

Если говорить не про базовую комплектацию обоих автомобилей, то тут можно доплатить за литые диски, локеры, накладки на пороги и на бампера. Также за отдельные деньги предлагают салонные коврики из текстиля, багажник-бокс на крышу. В «топовых» комплектациях встречаются штатные навигаторы, передние и задние парктроники и антикор днища.

Проводя сравнение «Киа Рио» и «Хендай Солярис», остается не понятной та тяга потребителя к «Солярису» и низкий интерес к «Рио». Машины же очень схожи! По продажам на сегодняшний день, «Рио» едва превосходит «Ладу Гранту» в этом показателе, а «Солярис» – это лидер продаж с огромным отрывом от конкурентов сегмента.

Подвеска

Автомобили схожи в этом моменте. И эксплуатационные качества «Киа Рио» или «Хендай Солярис» в этом моменте будут схожи. Да, подвески не вечные, но радует, что и цены на комплектующие не кусаются. Чуточку дешевле обходится подвеска на «Киа». Если ездить аккуратно, то никаких хлопот и забот подвеска не вызывает. Относитесь с трепетом к своей машине и не узнаете ни о каких ее проблемах в плане «ходовки».

«Хендай» первых версий имел проблемы с задней подвеской, но на автомобилях из свежей партии эта проблема устранена доработкой шасси, которое включает более жесткие пружины и амортизаторы, стоит отметить, что доработали подвеску и спереди, и сзади, хотя проблемы были только сзади.

Плюсы «Киа»

Внешний вид мы уже обсудили, как и двигатель с салоном, поэтому опустим эти моменты.

  • Подвеска «Рио» очень крепкая.
  • Автомобиль ремонтопригоден, и часто это можно сделать самому, потому что устройство его очень простое.
  • «Киа» отлично держит повороты на скорости и остается управляемым.
  • Запчасти не слишком дорогие по цене.

Минусы «Рио»

  • Примерно раз в 100 000 пробега могут возникать проблемы с «климатом», с ним самостоятельно не разберешься, поэтому нужно искать сервис, а это уже дорого.
  • Может появиться некий стук в передней подвеске уже на 20 000 пробега (проблема не систематическая, проявляется на некоторых машинах).
  • Кузовные зазоры (не совсем идеальные зазоры между кузовными элементами).

Пожалуй «климат» — это единственная типичная болячка для данного автомобиля. Конечно, текущие проблемы будут появляться со временем, но проблема «климата» — это болячка, которая относится к категории обязательных.

Плюсы «Соляриса»

  • Новые современные коробки передач.
  • Доработанная подвеска.
  • Богатая базовая комплектация (подушки безопасности, АБС, ГУР, частичный электропакет).
  • Хорошая управляемость, жесткая, но крепкая подвеска.
  • Модель вызывает доверие людей.

Недостатки «Хендай»

  • На 100 000 пробега могут быть неполадки в коробке передач (отзывы говорят, что данная проблема часто встречалась на коробках передач старого образца).
  • Проблемная задняя подвеска (на машинах раннего выпуска).
  • Переднее стекло не слишком хорошо держит механические удары.
  • Уплотнитель в багажнике может рассохнуться со временем.

«Киа Рио» или «Хендай Солярис»: отзывы

Тут все очень просто: те, кто ездят на «Киа», то и считают ее лучше и надежнее, а владельцы «Хендай» придерживаются обратного мнения. Сложно делать какой-то объективный вывод в пользу одной из этих машин по отзывам. Сильные и слабые стороны обеих машин мы уже рассмотрели, вы можете сделать какой-то вывод, основываясь на этой информации.

Ждать какого-то чуда, превосходной динамики или запредельного комфорта не стоит. Отзывы о моделях говорят, что эти машины во всех аспектах соответствуют своей цене. А цена относит их строго к бюджетным автомобилям. Но, в любом случае, они лучше российских аналогов. Наши отечественные автомобили выигрывают лишь в плане дешевизны своего облуживания.

Политика компаний

Можно сказать, что «Киа» делает среднестатистический бюджетный автомобиль с адаптацией под Россию. «Хендай» выпускает бюджетный автомобиль для российского потребителя, который вполне можно продавать и на других рынках.

«Солярис» можно взять совсем «голым» и за очень скромные деньги. «Рио» стоит дороже в базе, но там уже есть кондиционер. В «Солярисе» кондиционер, как опцию, можно добавить в базу. Выходит, что если вам нужен самый дешевый автомобиль в классе, то «Хендай Солярис» – это то, что вы ищите.

Иногда складывается мнение, что производитель «Киа Рио» просто делает хорошие машины в том представлении, в каком они должны нравиться покупателю. А производители «Хендай» начинали с этого же, но со временем они прислушиваются к мнению своих потребителей и дорабатывают свой автомобиль именно под запросы их целевой аудитории. Кстати, «Солярис» для других рынков называется I25 или Accent.

Компании-производители ведут вполне открытое противостояние своими моделями («Рио» и «Солярис») за клиента. Очень часто каждая из компаний предлагает особые условия приобретения автомобиля, которые всегда призваны улучшить предложение прямого конкурента. Покупателю такое положение дел явно на руку. Перед покупкой нового «Соляриса» или «Киа» проверьте все действующие акции у обоих производителей, возможно, это станет важным критерием в выборе автомобиля в итоге.

Итог

Противостояние «Киа Рио» против «Хендай Солярис» никогда не закончится. Каждая проданная машина добавляет по одному «солдату» в один из лагерей конкурентов или пополняет штат «своих». Нельзя ездить на «Солярисе» и любить «Рио» и наоборот. Что купить? Что лучше? «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Слушайте себя, попробуйте посидеть и проехаться на обеих машинах. Вы сами узнаете правильный ответ на этот вопрос, только он где-то глубоко скрыт. Подробное изучение обеих моделей своими руками выведет этот ответ наружу.

И помните, что не стоит доверять выбор вашей машины стороннику одного из «лагерей противостояния», дающему не объективный ответ, на вопрос: «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Взвешивайте все плюсы и минусы, примеряйтесь к машине и решайте сами и только сами.

Плюсы и минусы у обеих машин есть, читка отзывов ничего не прояснит в плане выбора модели, вы будете очень сильно сомневаться насчет их объективности. Правильную оценку автомобилю, как мы уже и сказали, могут дать только ваши личные ощущения и ваши впечатления от эксплуатации той или иной модели автомобиля.

Если хотите очень дешево и сердито, то это «Солярис», как мы уже говорили, данный автомобиль можно приобрести совсем «голым». Если у вас не много денег, но вы хотите выделяться, то берите «Рио». Потому что «Солярисов» развелось уж очень много. Но с другой стороны, если их очень много развелось, то быть может, в этом что-то есть?

Киа Рио или Хендай Солярис в 2014 году?

  • Блог
  • Характеристики
  • История
  • Сравнения
  • Спецификации
    • Расход топлива
    • Объем двигателя
    • Выбросы вредных веществ
    • Крутящий момент
    • Мощность
  • Размеры
    • Габаритные размеры
    • Объём топливного бака
    • Объём багажника
  • Запчасти
    • Колеса
    • Размеры шин и дисков
    • Размеры колесных болтов
    • Вентиляторы и радиаторы
    • Какой вентилятор кондиционера
    • Какой вентилятор радиатора
    • Теплообменник отопления салона
    • Какой интеркулер
    • Какой радиатор
    • Другое
    • Какой ремень ГРМ
    • Размеры щеток стеклоочистителей
    • Какой аккумулятор
    • Фильтры
    • Какой воздушный фильтр
    • Какой масляный фильтр
    • Какой салонный фильтр
    • Какой топливный фильтр
    • Жидкости
    • Какое масло в двигатель
    • Какое масло в коробку передач
    • Какой антифриз в радиатор
    • Тормоза
    • Какую тормозную жидкость
    • Какие тормозные диски
    • Какие тормозные барабаны
    • Какие тормозные колодки
    • Лампы
    • Какие лампы в туманках
    • Какие лампы в фарах
    • Какие лампы в поворотниках
    • Какие лампы для подсветки номера
    • Какие лампы в габаритах
    • Какие лампы в задних туманках
    • Какие лампы в фарах заднего хода
    • Какие лампы в стоп сигналах

Сравнить хендай солярис и киа рио что лучше


Сравнение Хендай Солярис и Киа Рио

Автомобиль среднего класса Hyundai Solaris быстро завоевал популярность на рынке России, уверенно догоняя лидера прошлогодних продаж Kia Rio. В представленной статье предлагаем проанализировать, какая из этих машин лучше подходит для российского автомобилиста. Оба автомобиля в своем сегменте являются лидерами по использованию элементов, характерных для более высоких классов машин. Что бы найти решение, что лучше Хендай Солярис или Киа Рио, и понять какая машина обладает большим количеством положительных характеристик, рассмотрим информацию об этих автомобилях.

Внешний вид

Автомобильные компании редко создают и выводят на рынок две приблизительно одинаковые модели, предназначенные для одного и того же сегмента. Это связано с тем, что между автомобилями неизбежно возникнет большая конкуренция, и покупатели в поисках кардинальных отличий начнут рассматривать их буквально «под увеличительным стеклом». Тем не менее, автопроизводители Hyundai и Kia, входящие в один автомобильный концерн, вывели на рынок Российской Федерации два похожих транспортных средства.

Внешность автомобилей, несмотря на общую платформу, имеет определенные отличия. Если экстерьер Хендай Солярис и Кио Рио сравнить, можно понять, что первый автомобиль имеет более агрессивные и динамичные линии, тогда как Рио выглядит более солидно и респектабельно.

Можно уверено заявить, что оба автомобиля обладают прекрасным внешним видом за те деньги, которые за них просят.

Прекрасный дизайн обоих транспортных средств позволяет ощутить себя на более высокой ступеньке социальной лестницы. Приобретая недорого автомобиль, водитель не обречен передвигаться на чем-то сером и уродливом. Разработчики Киа Рио и Хендай Солярис не старались сэкономить на внешнем виде, и в результате выпустили два красивых и стильных автомобиля за адекватную цену. И если Рио имеет больше европейские черты, то Солярис обладает азиатской загадочной внешностью.

Адаптация к российским условиям

Специалисты автомобилестроителя Hyundai создавали модель Солярис специально для российского рынка. Благодаря этому машина получила солидный клиренс в 160 миллиметров и бачок для омывающей стекло жидкости объемом 4,5 литра. От моделей других производителей Солярис также выгодно отличается полностью оцинкованным кузовом.

В автомобильной компании Kia тоже максимально адаптировали модель Рио к сложным климатическим условиям России. Машина может похвастаться аккумулятором повышенной емкости, износостойкими щетками стеклоочистителей, увеличенным клиренсом и бачоком для омывающей стекло жидкости объемом 4,0 литра.

Кузов и двигатели

Хендай Солярис и Киа Рио выпускаются в двух типах кузовной компоновки: седан и хэтчбек. Несмотря на то, что хэтчбек Солярис находится на автомобильном рынке Российской Федерации немного дольше, пятидверная версия Рио быстро зарабатывает популярность среди автомобилистов.

Комплектации, предоставленные на выбор российского покупателя, практически не отличаются у обоих автомобилей. Их моторный ряд представлен двумя четырехцилиндровыми силовыми установками на бензине с многоточечным впрыском, принадлежащими к новому семейству Gamma.

Первый двигатель имеет объем 1,4 литра и может генерировать 107 лошадиных сил при крутящем моменте в 135 ньютон/метров. Второй двигатель имеет рабочий объем цилиндров 1,6 литра и может выдавать мощность в 123 лошадиные силы при крутящем моменте в 155 ньютон/метров

Трансмиссии используются тоже однотипные – пятидиапазонная «механика» и четырехдиапазонный «автомат». Надо отметить, что в обновленной версии Хендай Солярис автопроизводитель исключительно для 1,6-литрового мотора предусмотрел шестидиапазонную автоматическую или механическую коробку передач.

Интерьер, аксессуары и пакеты опций

Большинство специалистов приходит к мнению, что салон Хендай Солярис немного выигрывает у Киа Рио, но у каждого человека может быть свое мнение на этот счет.

Кроме того, многие отдают предпочтение Солярису по причине меньшей стоимости, несмотря на одинаковое количество систем безопасности с Рио.

Также, часто негативно высказываются о красной подсветке Kia Rio, которая не очень хорошо вписывается в интерьер.

Сравнить Хендай Солярис и Кио Рио по списку дополнительного оборудования не получится, так как его не предусмотрено. За дополнительную плату можно купить только разные аксессуары. Но автопроизводитель Hyundai предоставил несколько пакетов опций для своей модели, более подробно с которыми можно ознакомиться в этой статье.

Дополнительно, на усмотрение водителя, самостоятельно можно приобрести следующие оригинальные аксессуары:

  • колесные диски;
  • передние и задние подкрылки;
  • комплекты дефлекторов боковых стекол;
  • защиты порогов;
  • защиты переднего и заднего бамперов;
  • решетка переднего бампера;
  • резиновые и текстильные коврики для салона;
  • пластиковый поддон в багажное отделение;
  • велокрепление на крышу;
  • сцепное устройство для тяги;
  • багажник и бокс на крышу;
  • современная навигационная и мультимедийная системы;
  • система помощи при парковке;
  • огромный выбор различных сигнализаций;
  • дорожные наборы: различные сумки, рюкзаки, портфели, пледы, футляры и органайзеры с оригинальными эмблемами.

Вывод

Определенный ответ на вопрос Хендай Солярис или Киа Рио что лучше скорее всего дать не получиться. Оба автомобиля, не смотря на принципиальную схожесть, рассчитаны на покупателей с разными вкусовыми предпочтениями. Тем не менее, даже учитывая то, что при одинаковых технических характеристиках Солярис стоит немного меньше, Рио стал лидером продаж в 2014 году, обогнав такого «монстра» бюджетного сегмента, как Lada Granta.

Киа Рио против Хендай Солярис – подробное сравнение

Предлагается провести сравнение автомобилей Хендай Солярис и Киа Рио. Анализируются дизайн, характеристики двигателей, коробок передач, бачки омывателя, особенности клиренса. Будет приведен детальный анализ преимуществ и недостатков авто.

Сравниваем Киа Рио и Хендай Солярис, на предмет соответствия технических характеристик, эргономики и удобства эксплуатации. На первый взгляд может показаться, что транспортные средства похожи, но на практике это совершенно не так. С недавнего времени создается ощущение, что на дорогах Российской Федерации буквально гегемония автомобилей из Кореи, с каждым годом их число все более возрастает. Привлекают автомобили исключительной доступностью (если провести аналогию с более дорогими моделями и разработками западных производителей). В число доступных и комфортных попали такие модели автомобилей, как Киа Рио, Хендай Солярис. Если обычный человек, не подкованный в сфере автомобильного транспорта, примется самостоятельно выбирать лучшую из этих двух моделей, придется долгое время посвятить выбору оптимального агрегата, с учетом собственной потребности и материальной возможности.

Стоит сразу же оговориться, транспортные средства принадлежат непосредственно к среднему классу, те покупатели, которые желают заполучить высокую функциональность и надежность во всех отношениях, могут смело приобрести одну из данных моделей. Самым первым на рынок вышел именно Киа Рио, спустя некоторый промежуток времени, потенциальные потребители смогли оценить все характерные преимущества и функционал автомобиля Хендай Солярис. Ниже предлагается провести своеобразное сражение, Киа Рио против Хендай Солярис, какой автомобиль лучше и надежнее.

Основные различия

Ключевых различий, несмотря на нахождение в одном классе, очень много. Самое главное из них заключается как раз во внешности, для Солярис актуальным является атлетично сложившийся характер, несмотря на то, что имеются нотки сравнительно легкого спортивного типа. Столь же стильно выглядит и салон Хендай Солярис, в нем можно вполне легко почувствовать максимальный уровень комфорта, легкость и практичность. В отличие от Хендай, Киа Рио оснащается солидностью и привлекательностью, можно запросто обеспечить себе комфортабельную езду.

Они оба идеально подойдет тем владельцам, кто рассчитывает на удобное передвижение в городских условиях, отличаются мягкостью и плавностью, своеобразной презентабельностью. Отмечается и тот факт, что оба транспортных средства были созданы для работы на российском рынке, а, следовательно, их клиренс составляет порядка 16 сантиметров. Для омывателя переднего стекла в транспортных средствах предусмотрен достаточно вместительный бачок, емкостью в пределах 4,5 литра.

Технические характеристики

Чтобы на деле узнать, какой из автомобилей лучше, необходимо ознакомиться с техническими характеристиками силовых агрегатов, установленных на корейских моделях. Изначально необходимо провести анализ кузовов, среди которых отмечается, что Хендай Солярис обладает несколько большим сроком эксплуатации, нежели чем Киа Рио. Этот показатель напрямую зависит от состояния кузова и наличия на нем оцинковки. Транспортные средства могут себя превосходно зарекомендовать в плане безопасности, предусматривая и достаточно активный образ жизни своих владельцев, членов их семей и других пассажиров.

Ведя разговор о том, какой имеет двигатель Киа Рио или Хендай Солярис, то тут все предельно просто. Оба устройства оснащены исключительно бензиновыми двигателями, которые в свою очередь отличает наличие инновационной системы прямого впрыска под названием «Gamma». Разработки корейских инженеров обладают достаточно мощными силовыми агрегатами (в пределах 1,4 и 1,6 литра), следовательно, показатели отдачи, равно как и крутящего момента устанавливаются равными 108 и 124 лошадиные силы, соответственно, 136 и 156 Нм.

Что примечательно, сравнительно недавно, автомобили комплектовались на заводах однотипными по своему исполнению коробками передач. В стандартном исполнении предусматривалась возможность выбора механической пятиступенчатой или же автоматической четырехступенчатой коробкой. Но, так было сравнительно недолго, разработчики из Хендай вполне успешно осуществили перепланировку агрегатов и установили на автомобиле шестиступенчатую передачу, механического, автоматического типов. В аналогии, характеристики Киа Риопринципиально не изменились, следовательно, покупатель получает практичное и надежное средство передвижения, которое можно использовать для отдыха, развлечения, езды по город с максимальным комфортом.

Интерьер и внутренняя отделка автомобилей

Что же стоит отметить относительно особенностей отделки и интерьера двух моделей? В этом случае практически невозможно выделить конкретного фаворита, оба транспортных средства включают в свой интерьер принципиально одинаковый материал – качественный пластик, несмотря ни на что, относящийся к выгодной ценовой категории для каждого потребителя. Идеальной является и подгонка всех швов и стыков в области примыкания панели, аккуратность заслуживает особенного внимания, оснащение каждой из моделей находится на невероятно высоком уровне. Опять же, принципиальные различия могут заключаться в зависимости от того, какие подбираются Киа Рио комплектации, каждая из которых обладает своеобразной «изюминкой». Но не все так просто, стоит отметить и некоторые недостатки каждой из этих двух модификаций.

В первую очередь необходимо рассмотреть недостатки автомобиля модели Киа Рио, который выглядит как всегда фешенебельным и практичным. Именно к недостаткам стоит отнести подсветку, ее отличает красный оттенок, он очень непрактично смотрится в общем интерьере транспортного средства.

Дополнительно можно без проблем оснастить средство передвижения всем необходимым, многочисленными аксессуарами, такими, какими захочет видеть их владелец авто. К примеру, тот же самый Хендай оснащается многочисленными наименованиями литых дисков, неординарно выполненными задними и передними подкрылками, даже специально разработанной навесной защитой из пластика. Подобная защита будет идеально обеспечивать максимально возможную сохранность порогов, можно дополнительно укомплектовать авто двумя бамперами, решеткой радиатора, привлекательными и не менее надежными ковриками из отборного текстиля, которые могут легко и мягко накладываться в салон, багажник. Среди оборудования отличается и стильные парктроники, современная навигационная система. Днище агрегата обрабатывается на заводе с использованием специального состава (запатентованной авторской разработки), который препятствует образованию на его поверхности коррозионного слоя, препятствуют гниению и формированию ржавчины.

Немного о преимуществах и недостатках

Во многих отношениях обе модели имеют некоторое сходство, которое просто невозможно не заметить при более тщательном знакомстве с автомобилями. В принципе даже несколько «универсальными» можно назвать и размеры Хендай Солярис и Киа Рио. Несмотря на это, популярность Солярис в последние годы существенным образом повышается, Киа, за всю свою продолжительную историю на рынке смог достичь аналогичного показателя продаж с отечественной Ладой Грантой. Главной же его особенностью стоит назвать наличие некоторых спортивных элементов. К примеру, транспортное средство может запросто передвигаться по поверхности брусчатки, его выделяет и сравнительно недорогое обслуживание.

Высоких похвал у Киа Рио заслуживает и качество сборки, идеальная подгонка всех деталей, специально обеспечивая надежность и практичность последующей эксплуатации. Отмечается и большой объем багажного отдела, достаточно грамотно продуманный просвет на дороге. Из минусов отмечается необходимость спустя каждые 120000 километров просматривать состояние системы климат-контроля, а сделать это можно, обратившись в специализированный сервис производителя, где потребуется заплатить хорошую сумму средств за выполнение данной работы. Отмечается превосходная управляемость, что стало визитной карточкой автомобиля Киа Рио.

Среди характерных преимуществ Солярис стоит отметить великолепную эргономику, достаточно качественно собранный двигатель, коробку передач. Высокими позиционируют и показатели динамики разгона, отличная комплектация, даже если было принято решение о покупке самой простой базовой версии.

Краткий вывод

В результате стоит отметить, что оба авто практически идентичны, разница в технических характеристиках, комплектации сравнительно небольшая (в основном заключается в комплектации автомобилей). Тем не менее, отмечается, что Киа Рио достиг сравнительно меньших успехов на рынке, нежели чем его конкурент.

Видеоматериалы о моделях

Сравнение шумоизоляции

Все о Рио расскажет ИнфоКар

Большей тест драйв поведает о Солярии 2017

А про угон можно узнать из следующего видео от Андрея Кордашева

Сравнить Хендай Солярис и Киа Рио что лучше

Сравнивать эти два автомобиля, Киа Рио и Хендай Солярис (Hyundai Solaris и Kia Rio), не то что сложно, а просто бессмысленно. Объективно определить, какой лучше, поможет только время. А так, как обе модели Solaris и Rio 2014-го года, то о проверке временем рано речь вести. Да и в этом случае велика вероятность, что сравнению поддаваться будет работа маркетологов, чья лучше и эффективней, а не качество самих железных лошадок.

Если взять извечный вопрос насчет сравнения белого и квадратного, то и он окажется детским лепетом.

Если белое и квадратное – это просто несравнимые вещи, стоящие не друг против друга, то сравнение Солярис (Solaris) и его брата Рио (Rio) теоретически возможно. Что ж, попробуем определить, что лучше, белое или квадратное.

К каким только хитростям не прибегали поклонники и противники моделей Киа (Kia) и Хендай (Hyundai), дабы доказать превосходство хоть какой-то. Если сравнивать технические характеристики машинок, то различия между Хендай (Hyundai) и Киа (Kia) найти сложно. Не так много их и во внешности (смотрите фото и видео). Не отвлекаемся и обо всем по порядку, с чувством, с толком и с расстановкой. Заводим и поехали!

Даже близнецы отличаются между собой. Два близнеца — Solaris и Rio не исключение. Да простят производители авто за то, что мы обзываем близнецами, но поразительные сходства на лицо. И между братьями ставить знак vs, означающий противостояние было бы сущим кощунством. Но выбрать тот, который лучше, все же придется.

Первым, на растерзание пойдет Hyundai

Нашумевшие «Струящиеся линии», как назвали концептуальную серию для новых автомобилей, оправдали свое красивое и

поэтичное название. Посмотрите на фото: плавный, перетекающий дизайн производит благоприятное впечатление. Авто смотрится мягким, не бросаются в глаза какие-то резкие акценты. Невольные почитатели экстремальной езды, к которой обязан обучиться каждый, в условиях всепоглощающего бездорожья, оценят просвет в 16 см.

Ставим vs и проедемся по Kia Rio (Киа Рио)

Выглядит Рио (Kia Rio), на фото и вживую, как старший брат, но от европейских родителей. Автомобиль рассчитан на типичный европейский вкус. Не уступает он и в способностях бороздить колдобины наших дорог. Такой же завышенный просвет. Но в плюс, аккумулятор большей емкости, а стеклоомыватель рассчитан на 4 литра. Серьезное заявление, но ставим vs и катимся дальше.

Если рядом поставить фото моделей, то половина выберет Рио (Kia Rio), другая – Солярис (Hyundai Solaris). Дело вкуса и все. А о них, как известно, не спорят. Если говорить объективно о «прикиде» новорожденных в 2014, то vs всегда заменяем на равно, а лучше — на дело личное.

Но не одной внешностью машина берет покупателя. Лучше переключаемся на следующую передачу – рассмотрим кузова Рио (Kia Rio) 2014 и Солярис (Hyundai Solaris) 2014.

Кузова и комплектации

Лавры тут выхватывает Солярис (Solaris). По крайней мере, пока. Хендай представил не только четырехдверный седан, но и хэтчбек. Так что, любителям больших и вместительных авто есть чем нокаутировать приверженцев Рио – это разновидности. Это преимущество временное, потому что Рио запускает серию хэтчбеков в скором времени, что уберут одну позицию «лучше» из перечня преимуществ и vs опять сменится на знак равенства между Хендай (Hyundai) и Киа (Kia).

Теперь по каждой. Общее у Рио и Солярис практически все: количество комплектаций – по четыре на брата, практически одинаковые и сердца у железных лошадок – 1,4 литра и 107 лошадей или 1,6 на 123 л.с, как у Рио, так и у Солярис. Доплатить за более резвый Солярис придется около 20 тысяч.

Старт Рио тоже берет с двигателя в 1,4 л. Не заставили отличаться модели 2014 года и коробками передач. Обе оснащены вариантом из автоматической коробки в 4 диапазона или же механики на 5 ступеней.

Коротко по каждой комплектации:

  • Hyundai Solaris «Классик» — оставляет двойственное впечатление. Подушки безопасности, регулируемые кресла, электронные стеклоподъемники и масса прочих необходимых и приятных мелочей vs отсутствие аудиосистемы. То ли просто о ней забыли, то ли посчитали это не самым необходимым комплектующим для комфорта. Выложить лишние 20 000 придется и за кондиционер. Еще доплату потребуют за оснащение коробкой-автомат. Еще на фото или в теплом автосалоне трудно самому догадаться, что зеркала тоже без подогрева. Это так, на заметку.
  • Hyundai Solaris «Оптима». Отличия колоссальные? Нет. Все то же. Разве что добавлен кондиционер, да еще куча мелочей, без которых можно обойтись. А музыки опять нет. Знак vs бессмысленно применять. Сказать, что принципиально лучше модель – тоже никак. Тем более, на фото их не отличить.
  • Hyundai Solaris «Комфорт». Против предыдущей версии выставлена тяжелая артиллерия. Естественно, сказано не без иронии. По мнению производителей, дабы езда была комфортней надо противопоставить многое. Как вам: возможность управлять центральным замком посредством раскладного ключа и автоматизированные стеклоподъемники vs без этого? За остальные прелести снова платим.
  • Хотите управлять телефоном кнопочками на руле? Или запускать двигатель с другой? Тогда вам подойдет Hyundai Solaris «Фемили». Остальное – такое же, как у собратьев. Но стоит ли идти на компромисс в поединке «Комфорт» vs «Фемили»?

Эквивалентный набор опций и у Киа Рио (Kia Rio). Против этого можно поставить базовую модель Киа Рио (Kia Rio), которая гораздо привлекательней Хендай Солярис (Hyundai Solaris). По фото этого не увидеть, но базовый Kia Rio оснащен, как «Комфорт» Солярис.

Итог: определить лучшую модель сложно, а то и просто невозможно. Начинка одинаковая, мордашки на фото – не показатель, а личное дело каждого. Но что бы ни выбрали – Рио или Солярис — останетесь довольными.

Посмотрите интересное видео по этой теме

«Поло» или «Солярис»? Какая машина лучше Солярис Рио

В последнее время улицы городов заполонили иномарки корейского производства. Это явление легко объясняется доступной ценой и отличной адаптацией автомобилей к городским дорогам.

Прочитав эту статью, читатель сможет разобраться, какая модель автомобиля для него предпочтительнее, Киа Рио или Хендай Солярис . Вот основные отличия характеристик двух представителей корейского автопрома.Поскольку обе модели являются представителями среднего класса, и внешне выглядят практически одинаково, в конце этой статьи читатель разберется, какой автомобиль лучше .

Хотя Киа Рио первым сошел с конвейера, это не дало ему существенного преимущества. Через некоторое время после появления в странах СНГ Hyundai Solaris обгоняет своего конкурента по количеству продаж. Причина такого требования весьма туманна, так как определить лидера при простом сравнении паспортных данных невозможно, приходится сравнивать автомобили, разбивая их на части.

В первую очередь стоит обратить внимание на внешний вид и интерьер представленных моделей, и с твердой уверенностью сказать, что оба автомобиля выглядят вполне прилично.

Так выглядит салон Kia Rio

Так как Kia более презентабельна и солидна, а внутри салона сдержаннее, то у ее оппонента более спортивные черты. Отдельное слово нужно сказать об отделке салона, она выполнена в современных традициях. Приборная панель Киа Рио имеет строгий вид и красную подсветку.

Это выставочный зал Hyundai Solaris.

Не стоит выделять фаворита, только с учетом салона, ведь оба салона сделаны на совесть из качественного пластика по цене среднего диапазона. Все стыки и швы выполнены аккуратно и подогнаны максимально плотно.

Двигатель и трансмиссия

Следующий параметр для сравнения — двигатель и коробка передач. Обе машины имеют на борту бензиновые двигатели рабочим объемом л.4 , И 1.6 литров оснащен непосредственным многоточечным впрыском топлива. Крутящий момент составляет — 124 л.с./156 Нм А 108 л.с./136 Нм .

Моторный отсек Киа Рио

Не так давно коробка имела такие же характеристики, МКПП — 5 ступеней, а АКПП — 4. Более поздние модели Hyundai Solaris обзавелись на одну ступень больше, соответственно у механики их 6, а у автомата 5.

Моторный отсек Hyundai Solaris

Если говорить об интервалах разгона до максималки, то они не значительные, расход топлива на 100 км небольшой.

Функции в работе

Плавный переход к важным функциям и недостаткам в эксплуатации . Начнем с того, что у Хендай Солярис довольно тонкий слой краски, слабое крепление бампера и некачественные резиновые уплотнители, которые быстро приходят в негодность. После первых двух тысяч километров может выйти из строя передняя ступичная подшипниковая группа, что просто абсурдно. Стоит обратить внимание на гидроусилитель руля, на передние стойки конденсационной системы.

В свою очередь Киа Рио разочарует невозможностью сделать полный тюнинг. Шумоизоляция в салоне быстро придет в негодность, через несколько тысяч километров может выйти из строя слабенький кондиционер и придется заменить плохое освещение. Набрав скорость более 120 км, вы почувствуете некоторую неуправляемость автомобиля.

К плюсам Hyundai Solaris можно смело отнести приемлемую цену и надежность, внешний вид салона и экстерьера и систему безопасности.Салон встретит вас ненавязчивой элегантностью. Особый комфорт при поездке создает приятная геометрия сидений. Любые погодные условия не создадут вам проблем в управлении автомобилем. Качество сборки – одна из сильных сторон этой модели.

Автомобили

из Южной Кореи – это достаточно частое явление на дорогах России и стран СНГ. Это связано с тем, что уровень производства на заводах в этой стране действительно вырос. Автомобили сходят с конвейера, становясь все лучше и лучше.В то же время они составляют довольно большую конкуренцию рынкам с другими странами. Современный дизайн, качественные ходовые качества, солидный салон, дешевый ремонт и недорогое обслуживание. Все это можно увидеть в таких автомобилях, как Хендай Солярис и Киа Сид.

Так что же лучше? Сравнивать эти две машины можно, но выделить что-то свое – это уже личное дело каждого. Однако автомобиль, позволяющий получить комфорт при вождении, и при этом достаточно экономичный – мечта практически каждого человека.Для городской езды и редких выездов за город — лучший вариант.

Если человек все же решает, что приобретет корейскую машину, и исходя из нескольких факторов, которые им присущи, то он начинает выбирать. И этот выбор довольно сложен, так как конкуренция высока. Чаще всего сравнивают Киа Сид и Хендай Солярис. Покупать вслепую — плохой выбор, лучше узнать о достоинствах обоих автомобилей, а уж потом заключать сделку. Конечно, дизайн и некоторые официальные данные не могут отражать полной картины этих автомобилей.

Описание Киа Сид

Чтобы сравнить автомобили и понять, что лучше, нужно узнать о них больше. Киа Сид присутствует на рынке достаточно давно, если сравнивать свежие машины, с 2006 года. Однако продается он гораздо увереннее, чем Рио, хотя и был лидером продаж в отдельные временные периоды. Спустя 6 лет продаж появился корейский автомобиль второго поколения. Они отличаются дизайном и некоторым функционалом. Основные преимущества такого автомобиля – надежность и комфорт.

Описание Хендай Солярис

Если еще и коротко описать Солярис, то можно сказать следующее. Производится в той же Корее, но немного на другом предприятии. Он был выпущен в 2011 году, дабы заменить старые модели той же Hyundai. Если сравнивать их между собой, то Солярис гораздо интереснее того же Акцента. Помимо отличного дизайна, есть еще и бонус, который радует всех жителей России – обогрев лобового стекла. Зимой незаменимая вещь.Продажи пошли так быстро, что эта марка стала продаваться чаще других и автомобиль получил заслуженное звание «Автомобиль года 2014».

Они не только похожи из-за производства в одной стране, но и имеют много отличий. Такой парадокс не редкость, но все же выбрать, кто лучше, задача непростая. Для начала стоит понять, что эти машины сильно отличаются друг от друга комплектациями и ценами.

Если говорить об этом подробнее, то самая простая, как говорится, «сырая» комплектация для Киа Сид обойдется рядовому автолюбителю в 730 тысяч рублей.Сумма за машину не маленькая. Но в него уже входят боковые и фронтальные подушки безопасности, ABS, ESS, иммобилайзер. Кроме того, в нем складываются сиденья, регулируется руль, а дорожный просвет довольно высокий. Все это идет вместе со встроенным бортовым компьютером и магнитолой. Последний, кстати, оснащен сразу 6 динамиками. Зеркала регулируются с помощью кнопок, как и сами окна.

Наверное, ни один автолюбитель не сможет сказать, что этого недостаточно для базовой комплектации.Однако всего разнообразия все же недостаточно, и кроме стандартного было выпущено еще 6 вариантов этого автомобиля. Если говорить о двигателе, то самая «дешевая» комплектация имеет двигатель объемом 1,4 литра мощностью 100 лошадиных сил. А вот комплектация «GT» уже работает на моторе 1,6 л и мощностью 204 л.с.

Но стоит около 1млн 200тыс.

Хендай Солярис довольно скромен в стандартной комплектации, но стоит на 110 тысяч меньше, чем Киа Сид.К лучшему или к худшему, трудно сказать. Многим не нужно то, что предлагает одна корейская компания, а в машинах другой может отсутствовать что-то еще.

А что входит в базовую комплектацию Соляриса? Всего две подушки безопасности, регулируемый руль и сиденья. Но, заплатив всего 65 000 рублей, машина оснащена подогревом сидений и зеркал. Кондиционер также добавлен.

Самая «быстрая» комплектация имеет всего лишь 1,6-литровый двигатель, но при этом в сумме 123 лошадиные силы, что заметно отличается от ближайшего конкурента.Справедливости ради нужно отметить, что и здесь Солярис выходит дешевле, ведь максимальная комплектация обойдется всего в 820 тысяч, что на 100 тысяч дороже «базового» Киа Рио.

Небольшой обзор комплектаций позволяет сразу увидеть, какой диапазон цен у этих двух автомобилей. Однако стоит отметить, что более оснащенный Киа Рио выглядит намного лучше для своей комплектации и обладает теми функциями, которых нет в Солярисе даже после покупки дополнительных пакетов.Но вопрос в том, нужны ли они потребителям, если они могут значительно сэкономить?

Технические характеристики

Говорить цифрами скучно и непонятно. Для того чтобы все габариты и вместительность лучше отражались в сознании автомобилистов, нужны факты. Так, например, Киа Сид имеет длину, превышающую длину Хендай Солярис. Но при этом объем багажника намного меньше, на целых 90 литров. Это достаточно заметная разница, но не критическая.Также выделяется тот факт, что Hyundai широк. На его задние сиденья легко поместятся три человека, у Киа Сид с этим проблемы.

Ходовая система

Базовая комплектация Киа Сид позволяет быстро разогнаться до 100 км/ч. Производитель утверждает, что для этого ему нужно всего 12,7 секунды. Но при этом расход достаточно большой, около 8 литров на 100 км, иногда отметка может достигать 10 литров. При этом владельцы отмечают, что этот кореец очень плохо держит низкие обороты, поэтому водителю постоянно приходится применять свои навыки балансирования между высокой скоростью и расходом топлива.

Сид

, если сравнивать с Хендай Солярис, имеет слабоватую подвеску. Задняя балка создает ощущение жесткости. Сама машина подпрыгивает даже на малейших кочках, что очень плохо сказывается на комфорте. Создатели исправили этот недостаток, но все же не полностью. Подвеска стала неустойчивой, но управление стало «жестким».

Hyundai Solaris

неплохо разгоняется, если сравнивать с преследователем, даже в базовой комплектации разгоняется до 100 км/ч быстрее, всего за 11.5 секунд. Но расход топлива практически одинаковый.

Также специалисты отмечают, что у Хендай Солярис очень приятная коробка передач, а подвеска хорошо настроена и работает так, что мелкие неровности и ямы не ощущаются. По комфорту может они и похожи, но если сравнивать машины по динамике, то Солярис выигрывает и делает это с большим отрывом. Но на ровном асфальте этого не чувствуешь.

Конечно, многих в первую очередь волнует дизайн. Гонки ведь устраивать не собираются, да и стоять в пробках с 200 «лошадками» незачем.Это правильно и даже оправдано современными условиями жизни. Если начать с Киа Сид, то скошенные линии, уходящие прямо в задние стойки, придают автомобилю некую уверенность и динамику. А вот решетка радиатора и фары имеют весьма необычный вид, который кажется, скорее, на машинах будущего.

Внешний вид Соляриса практически не уступает по своей уверенности и динамике. В городе он заметно выделяется среди серой массы автомобилей. Однако некоторые эксперты утверждают, что он выглядит как обычный бюджетный автомобиль.Тут, как говорится, дело вкуса.

Исходя из всего сказанного можно сделать один простой вывод — Солярис выигрывает у тех автолюбителей, которым нужно что-то простое. Но при этом требовательность автомобиля не снижается и Hyundai достойно держит планку, ведь Солярис, благодаря удачным технологиям, прослужит человеку дольше, да еще и сэкономит деньги при покупке и последующем обслуживании.

Киа Сид

, в свою очередь, имеет более престижную комплектацию, которая отображается даже на базовой комплектации, которая оснащена дополнительными функциями, которых нет даже на некоторых уровнях других автомобилей.А вот подвеска плохо работает на грунтовых дорогах. Хотя водителю, вероятно, не придется ездить на них очень часто.

Что лучше? Если сравнивать автомобили после прочтения статьи, то можно сказать одно — лучше то к чему лежит душа. Нет ничего, что ставит крест на той или иной машине. Так что выбор дело вкуса. Но получить полезную информацию никогда не будет лишним.

Посмотрите интересное видео на эту тему

Автомобиль Hyundai Solaris сразу после появления стал пользоваться большим спросом у покупателей.Корейская компания разработала недорогой автомобиль с хорошими характеристиками, и это решение оказалось удачным, ведь сейчас не каждый готов платить за транспортное средство круглую сумму. Дизайнер компании убежден, что доступная цена — это еще не значит плохое качество, и эту теорию подтвердил выпуск седана Hyundai Solaris.

Автомобиль появился на российском рынке в 2010 году, а уже через год его начали выпускать на заводе в Санкт-Петербурге. Причем российским автолюбителям стал доступен не только классический седан, но и хэтчбек. Время идет, автомобили постоянно совершенствуются, и корейцы не отстают от конкурентов, в 2013 году Солярис получил ряд дополнительных опций, улучшающих комфортность передвижения.

Через год на рынке появилось новое поколение модели. Новинка оснащена более современными передней и задней частями. Изогнутые фары, капот и крупная решетка радиатора значительно улучшили внешний вид автомобиля.

Все автолюбители знают, какие погодные и дорожные условия в России, поэтому автомобиль Hyundai Solaris производитель решил адаптировать.Теперь у Соляриса более мощная подвеска и увеличенный до 160 миллиметров дорожный просвет. Также есть пакет опций для суровых зимних условий, теперь владельцу доступны подогревы руля и сидений, также Hyundai Solaris теперь оснащается увеличенным бачком омывателя и датчиком температуры воздуха. В комплект также входит запасное колесо.

Автомобиль является одним из лидеров продаж на российском рынке, и это не странно, ведь комплектация модели на высоком уровне, особенно владельцы хвалят такие характеристики:

  • Серьезная мощь. Напомним, речь идет об автомобиле, который относится к доступной ценовой категории, но значит ли это, что мощности ему будет недостаточно? Вовсе нет, Hyundai Solaris оснащается бензиновыми двигателями серии Gamma, которые отличаются внушительной мощностью и крутящим моментом. Производители обещают, что за рулем этого автомобиля вы получите новые ощущения от вождения;
  • Современная аудиосистема. Куда в дороге без музыки? К сожалению, многие современные машины оснащены довольно примитивной аудиосистемой, которую после покупки придется заменить на более качественный аналог.Здесь такой проблемы нет, вы сразу получаете аудиосистему с удобной панелью управления, ярким экраном и качественным звуком;
  • Безопасность. Управляя этим автомобилем, вы можете быть уверены, что вы и ваши пассажиры в полной безопасности.

Это подтверждается наличием системы АБС , 6 подушек безопасности и 2 шторки.

Внешний вид

По внешнему виду Hyundai Solaris сложно определить, что это автомобиль, относящийся к доступной ценовой категории.

В потоке автомобилей наш корейский «друг» не теряется и даже приковывает взгляды других водителей и прохожих.

Дизайнеры очень постарались над внешним видом автомобиля, и в обновленной версии вам доступны следующие возможности:

Салон

Красиво снаружи, но страшно внутри? Это точно не про Hyundai Solaris. В салоне вы встретите такие удобные и стильные решения:

Эта проблема была решена в Солярисе благодаря вместительным карманам, в которых можно хранить документы, карты и другие вещи, которые всегда нужны под рукой.

  • Дверные ручки. Те, кому уже посчастливилось прокатиться на этом автомобиле, подтвердят, что ручки дверей расположены очень удобно, да и выглядят довольно стильно;
  • Чтобы запустить двигатель, достаточно нажать соответствующую кнопку. Это очень удобное и практичное решение;
  • У вас когда-нибудь замерзало лобовое стекло? Тогда вы знаете, как это раздражает. К счастью, в Hyundai Solaris это решается нажатием кнопки, включающей функцию обогрева стекол.

Двигатель и коробка передач

За счет уменьшения веса моторов они оказались более экономичными. Версия двигателя Gamma CVVTa объемом 1,4 литра выдает до 107 лошадиных сил при 6300 об/мин. Двигатель на 1,6 литра мощнее, выдает до 123 «лошадей» при той же скорости.

Для двигателей 1,6 л предусмотрено два варианта коробки передач:

  1. 6-ступенчатый «автомат». Отличается плавным переключением передач и повышенным комфортом езды.
  2. 6-ступенчатая «механика».Основные характеристики автомобиля с такой коробкой передач – экономичная и динамичная езда.

Безопасность

Для безопасности в автомобилеHyundai Solariseсиденье:

  • Антиблокировочная система. При торможении машины включается ABS, она при необходимости устраняет блокировку колес, не дает машине соскальзывать в занос. Наличие такой системы позволяет сохранять управляемость даже в самых экстремальных ситуациях;
  • Но даже АБС не всегда помогает, и будет закономерным вопрос, как поведет себя машина при столкновении? К счастью, производители подумали и об этом, в салоне сразу 6 подушек безопасности, а также шторки безопасности.

Все это составляет Хендай Солярис один из самых безопасных автомобилей своего класса.

Мифы о Солярисе

Иногда люди могут сделать из мухи слона и охарактеризовать Солярис в очень негативном ключе. На самом деле проблемы есть, но они не такие страшные, советую ознакомиться с популярными мифами:

  1. Качество сборки. Практически на каждом форуме автолюбителей можно встретить людей, которые будут спорить о разном качестве сборки Киа Рио и Хендай Солярис.На самом деле этот аргумент бессмысленен, ведь обе машины собираются на одном заводе, с одинаковым контролем качества.
  2. Ржавчина. Кузов автомобиля оцинкован, поэтому о быстром появлении ржавчины не может быть и речи. Правда, специалисты все же советуют быстро заделывать любые трещины и сколы, особенно в зимнее время, когда дороги посолены.
  3. Задняя часть качается во время движения. Такая проблема действительно есть, до 80 км/ч машина ведет себя нормально, а уже при большей скорости начинает вилять зад. На СТО решают проблему изменением угла наклона амортизаторов.

Стоит сказать, что виляние назад — это «фича» старых версий, а у Соляриса от 2012 года такого недостатка нет.

  1. Hyundai Solaris — это тот самый Accent. Это две совершенно разные модели с разными моторами, колесной базой и другими комплектующими. Неразбериха возникла из-за старта продаж нового Акцента в США и появления Соляриса на российском рынке.

Автомобили Hyundai на вторичном рынке очень популярны в России. Вы можете найти буквально тысячи предложений, которые ежедневно обновляются и пополняются новыми автомобилями. Б/у Hyundai Solaris Это возможность купить хорошую машину за небольшие деньги. Покупать этот автомобиль нужно осторожно, так как часто на рынок заходят представители после такси, что сложно назвать удачным выбором. Определить работу в коммерческой сфере по машине практически невозможно. Пробег можно скрутить, а внешний вид и салон будут в хорошем состоянии.Это практичный и вполне презентабельный современный седан, получивший не только тысячи покупок, но и столько же хвалебных отзывов. Поэтому его сохранение даже после серьезной эксплуатации — вполне закономерный аспект продажи.

Сегодня покупателей автомобилей с пробегом больше интересует цена автомобиля, а также особенности его выбора. Мы поговорим непосредственно о проекте Hyundai Solaris, назовем основные возможные проблемы автомобилей и места, которые необходимо осмотреть более внимательно.Также мы рассмотрим технические аспекты покупки Соляриса и основные услуги по диагностике, которые лучше заказать. Это поможет вам выбрать автомобиль, который был в семейном пользовании и действительно может служить вам долгие годы. Учитывая довольно высокое качество самого автомобиля, можно не сомневаться, что на рынке можно найти лучшую версию. Также отметим, что на сегодняшний день это один из самых популярных автомобилей на вторичном и первичном рынке в России. У него тоже есть конкуренция, и об этом мы поговорим в конце этой публикации.

Что такое Хендай Солярис — стоит ли брать?

Есть много автомобилей, которые не оправдывают ожиданий. Для многих покупателей это внутренний транспорт. Поэтому, когда на рынке появляются модели иностранного происхождения за небольшие деньги, им гарантирован успех в России. Так случилось и с Solaris, ставшим обновленной версией Accent специально для российского рынка. И пусть сборка будет у нас, автомобиль отличается следующими параметрами:

  • прекрасные технические возможности, очень высокое качество сборки и достаточно качественные материалы в салоне, хороший металл и отличная покраска кузова на заводе;
  • корейских двигателей, которые не собираются в России, два двигателя на 107 и 123 лошадиные силы с объемом 1.4 и 1,6 литра, вполне презентабельные силовые агрегаты;
  • отличная комплектация, наличие коробок автомат передач, климат контроля, удобные дополнения к базовым комплектациям, хорошая комплектация за свои деньги;
  • красивый внешний вид, современный и красивый, что также создает преимущества для автомобиля в его конкурентной среде, в салоне тоже все очень чинно и красиво;
  • в эксплуатации Хендай Солярис сложно найти проблемы, в большинстве случаев машина показывает себя как очень уверенное и надежное транспортное средство для любых дорог.

Единственным недостатком, который часто называют автовладельцы, является низкий дорожный просвет. Но эта проблема решаема, если не ездить на машине по пересеченной местности. По городским дорогам и междугородним трассам машина едет очень уверенно. Можно не сомневаться, что вы покупаете действительно достойный вариант техники по разумной цене. Заметных недостатков в конструкции автомобиля нет.

На что обратить внимание при покупке подержанного Hyundai Solaris?

Покупка подержанного автомобиля – это довольно сложная задача, для решения которой всегда есть ряд рекомендаций.Среди основных советов — проверка кузова. Обязательно воспользуйтесь толщиномером для проверки некачественной краски и поиска зашпаклеванных мест. Если это дверь или крышка багажника, в этом нет ничего страшного — просто небольшая авария. Если капот и крылья окрашены, стоит проверить машину более серьезно. Есть и другие рекомендации по проверке автомобиля перед покупкой:

  • обратите внимание на работу двигателя, при большом пробеге силовой агрегат будет достаточно шумным, его будет слышно в салоне, а также на диагностике он покажет не идеал;
  • работа автоматической коробки передач вызывает определенные проблемы, поэтому перед покупкой необходимо провести детальную диагностику этого дорогостоящего узла;
  • можно кратко проверить подвеску и другие детали на наличие серьезных повреждений, это делается только для удешевления автомобиля и повода поторговаться с владельцем Hyundai;
  • обязательно осмотрите салон, поищите следы чересчур активной эксплуатации, а также косметические недостатки – устранить их в дальнейшем будет довольно сложно и дорого;
  • еще один момент — постарайтесь проверить оригинальность пробега, так как от этого полностью зависит успех приобретения автомобиля, интенсивность его ремонта в будущем.

Изучив эти детали, можно с уверенностью сказать, что выбираете достойный Солярис. Среди моделей, представленных на вторичном рынке, можно найти сотни вариантов после ДТП с плохим восстановлением. Учтите, что такой Hyundai не прослужит вам долго и без проблем. В его восстановлении принимали участие не самые профессиональные службы, сварка, покраска и сборка уже не будут такого качества, как с завода.

Выбор варианта и оценка стоимости Hyundai при покупке

Что касается выбора оборудования, то вы должны ответить для себя на несколько важных вопросов. Специалисты рекомендуют покупать более надежный и менее прихотливый двигатель объемом 1,6 л и мощностью 123 лошадки. Младший блок доставляет больше проблем. Также не рекомендуется покупать машину на рынке б/у, так как вы не знаете историю ее службы. По комплектации стоит брать ту, которая будет вам приятна, лучше не делать это важным критерием выбора.Относительно цен стоит отметить следующие модели:

автомобили
  • 2011 года выпуска – самые ранние, которые можно взять на вторичном рынке, но их стоимость превышает 400 000 рублей, и лучшей покупкой их назвать сложно;
  • следует добавить сумму до 450 000 рублей и смотреть уже на представителей 2013-2014 годов, которых на рынке огромное количество, более новые машины слишком дороги;
  • на вторичном рынке практически нет разницы между машинами с 1.двигатель на 6 и 1,4 литра по цене, поэтому рекомендуем смотреть более мощные варианты с запасом мощности;
  • по цене автомат может быть даже дешевле версии с механикой, так как спрос на механическую коробку значительно выше, будьте внимательны при диагностике автомата перед покупкой;
  • самые свежие представители после рестайлинга 2016 года стоят менее 500 000 рублей, а за новый Солярис в салоне просят от 550 000, так что лучше купить новую машину.

Как видите, стоимость этого корейского седана со временем не падает. Машины получились отличные. спецификации и может использоваться в течение очень долгого времени. Даже при пробеге в 150-200 тысяч километров есть шанс продлить использование автомобиля на довольно длительный срок. В большинстве ситуаций такая покупка доставит удовольствие и полностью себя окупит. Но подбор и диагностику нужно проводить качественно.

Каких конкурентов следует учитывать на вторичном рынке?

У Hyundai Solaris

достаточно конкурентов, так как машина относится к самому популярному в России классу.Для оценки конкуренции возьмем показатель 2014 года выпуска, стоимость в районе 400 000 рублей и такие же технические характеристики как у Соляриса. Если внимательно изучить рынок, то можно найти немалое количество конкурентов в этом ценовом диапазоне:

  1. Шевроле Кобальт — более презентабельный вид автомобиля, у которого под капотом хорошая техника. Машина уже ушла с российского рынка, и в этом ее главный недостаток, так как достать запчасти в будущем могут быть проблемы.
  2. Фольксваген Поло седан — очень достойный соперник, получивший хорошую немецкую силовую установку и множество положительных отзывов. Машина демонстрирует выносливость и еще более интересную практичность в эксплуатации.
  3. Nissan Almera — еще один достаточно популярный представитель рынка, большой и комфортный автомобиль с хорошей комплектацией и комфортным проездом. Машина получила хорошую комплектацию и всего несколько мелких недочетов в эксплуатации.
  4. KIA Rio — по сути тот же автомобиль, что и Hyundai Solaris, но с другим дизайном. У машины такие же двигатели, идентичные комплектации и довольно привлекательный внешний вид, что может завоевать покупателей у Hyundai.
  5. Рено Логан — Как раз в 2014 году начались активные продажи автомобиля нового поколения. Француз имеет ряд преимуществ по сравнению со всеми конкурентами, но технологичностью и современностью машина отстает от своих основных соперников.

Вот интересные конкуренты Hyundai на вторичном рынке. Те же конкуренты окружают автомобиль и рынок новых автомобилей, за исключением Cobalt. Сюда стоит добавить Skoda Rapid, Daewoo Gentra и ряд китайских автомобилей с более интересными комплектациями и с той же стоимостью. Можно считать рынок насыщенным, но продажи Hyundai остаются отличными, что говорит о высоком качестве машины. Смотрите рекомендации по покупке автомобиля Хендай Солярис на видео:

Подведение итогов

Есть много способов выбрать автомобиль на вторичном рынке.Но лучше всего отдать предпочтение той машине, которая вам действительно нравится. Это самый простой способ получить удовольствие от покупки. Многим нравится Hyundai Solaris потенциальным покупателям. Эта машина действительно имеет длинный список достоинств и является одним из лидеров в своем классе. Многие покупатели оставляют исключительно положительные отзывы и рассказывают о реальных преимуществах автомобиля, подтверждая свои слова фотографиями и отчетами об эксплуатации. При правильном обслуживании корейский седан не нуждается в дорогостоящем ремонте.

Машина не единственная на рынке в своем классе, вокруг много конкурентов.Также стоит помнить, что от качественного выбора во многом зависит успех эксплуатации автомобиля. Если выбор будет не самым удачным, придется смириться с тем, что ваша машина будет постоянно ломаться. Вы можете легко купить автомобиль после такси, что приводит к необходимости постоянного ремонта и замены некоторых деталей. На вторичном рынке автомобилей в России приходится смотреть в обе стороны, чтобы не потерять крупную сумму денег, поэтому будьте осторожны. А какую версию Solaris вы бы купили для собственного использования?

Что лучше Киа Рио или Хендай Солярис.«Киа Рио» или «Хендай Солярис»

Начиная разговор об этих моделях, следует сразу учесть: по сути, мы сравниваем старую модель с новой. Ведь Солярис буквально только что пережил смену поколений, и заметно отличается от старого. В случае с Rio перед нами старожил бюджетного сегмента, возраст которого, впрочем, ничуть не мешает ему находиться в лидерах продаж. В мае этого года, например, именно Rio возглавила общий рейтинг моделей, тиражом более 8000 экземпляров — это ли не доказательство всеобщего признания? Солярис, однако, остающийся четвертым в этой таблице и немного не дотянувший до 6000 единиц, остается потенциально опасным соперником: дебют нового поколения не останется незамеченным.

Тем не менее, несмотря на все объективные и субъективные различия, прямое сравнение вполне имеет место — чем мы сейчас и займемся, начав «исследование с элементами расследования». Что ж, когда на рынок выйдет новый Rio, мы не преминем повторить этот «тест на рентабельность».

И еще пара замечаний: так как количество комплектаций у сравниваемых моделей неодинаково, будем сравнивать по принципу очередности наличия с учетом как цены, так и степени насыщенности опциями.В нашем текущем случае Солярис имеет четыре уровня оснащения, именуемые Active, Active Plus, Comfort и Elegance, которые могут комплектоваться дополнительными пакетами опций, а Rio противостоит этому варианту Comfort (дополненному «подразделами» Comfort Air Conditioning и Comfort Audio ), а также Люкс, Престиж и Премиум. Также стоит помнить, что Солярис продается только в кузове седан, а вот хэтчбек Рио по цене не отличается от одноименного седана, а главное отличие от него – отсутствие базовой версии Комфорт без кондиционера. .

Базовое оборудование

Базовая версия нового Hyundai Solaris на данный момент стоит 624 900 рублей, тогда как Rio в начальной версии оценивается в 650 900 рублей. Что предлагается покупателю за эти деньги? Опуская мелочи вроде ДХО, аудиоподготовки и брызговиков, выделим основные значимые опции и отличия базовых комплектаций. Для удобства мы составили таблицы, в которых можно наглядно узнать, чем похожи эти две машины и чем они отличаются.

Итак, обе «базы» предполагают наличие фронтальных подушек безопасности, гидроусилителя руля (вещь настолько элементарная, что у Rio он даже не указан в качестве опции), передних стеклоподъемников и комплекта систем активной безопасности. При этом обе машины лишены кондиционера: несмотря на то, что покупка новой машины за 600 тысяч без кондиционера многим кажется дикостью, производители пошли навстречу тем, для кого это не является делом первой необходимости. , а возможность дополнительно снизить цену за счет его «резекции».

1 / 2

2 / 2

Правда, в Рио можно добавить кондиционер за 30 тысяч рублей, выбрав версию Comfort Air Conditioner, но в случае с Solaris придется докупать следующий пакет Active Plus, доплатив уже 75 тысяч.

Рио выгодно отличается от Соляриса тем, что уже в начальной версии имеет обогрев зеркал заднего вида с электроприводом, а среди его «обязательных» опций — заводское антикоррозийное днище.Однако в новом Солярисе инженеры и маркетологи сделали явный упор на безопасность уже в самой доступной версии, и седан «идет с козырями»: здесь есть не только штатная АБС и система предупреждения заднего водителя при экстренном торможении, но и помощник торможения (EBD), и система контроля тяги (TCS), и система стабилизации (VSM). «Контрольный выстрел» — это датчики давления в шинах и система помощи при трогании на подъеме, которая предотвращает откат назад, пока машина не двинется вперед. Для начинающих водителей этот параметр может стать серьезным аргументом при выборе автомобиля.


И еще один нюанс, который имеет значение при разговоре о самой бюджетной комплектации: обе машины предлагаются только с двигателями 1,4 литра и МКПП, но двигатель Рио выдает 107 л.с., а Солярис – 100, что дает двукратный выигрыш в размер транспортного налога. А механическая коробка Соляриса непременно имеет 6 передач, тогда как Рио с мотором 1,4 литра комплектуется пятиступенчатым агрегатом.

Все, что вам нужно

Итак, с базовыми версиями мы разобрались – теперь давайте поднимемся «по лестнице цен» и посмотрим, сколько нужно платить за производительность, где обязательно будет кондиционер и другие привычные опции комфорта.


Для Solaris это версия Active Plus. Здесь вы доплачиваете за электропривод и подогрев зеркал (которые, напомню, уже были в базовой комплектации Rio), а также за начальную аудиосистему с управлением музыкой на руле, подогревом передних сидений и пресловутым кондиционером.

Все это точно так же и в случае с Rio в версии Comfort Audio, но здесь гораздо больше внимания уделено «климатической адаптации»: помимо вышеперечисленных опций в комплектации есть подогрев руля и обогрев лобового стекла. парктроник дворников, а также «шикарный штрих» в виде кожаного руля и селектора передач.Да и стоит такое исполнение с АКПП 24 тысячи, но дешевле Соляриса.


Кстати, об АКПП. Начиная с версий Active Plus и Comfort Audio обе машины можно приобрести с двумя вариантами двигателя и трансмиссии: 1,4 или 1,6 литра и МКПП или АКПП соответственно. Различия в количестве передач для «механики» такие же, как было сказано выше, но стоит упомянуть аналогичную ситуацию для «автоматов» отдельно: Рио с 1.4-литровый мотор имеет четырехступенчатую коробку передач, а с 1,6-литровым — шестиступенчатую. Доплата за более мощный двигатель составляет 20 тысяч за Рио и 25 за Солярис, а за автоматизацию коробки передач — 40 тысяч за оба.


На фото: под капотом Kia Rio(YB) «2016–н.в.

Еще немного роскоши

Киа Рио

в иерархической системе все же позиционируется на четверть ступени выше, чем Хендай — взять хотя бы названия комплектаций. Третья по оснащенности версия Solaris скромно именуется Comfort, тогда как для Rio Comfort это «база», а соответствующая версия уже гордо именуется Luxe.


«Люкс» подразумевает наличие задних электростеклоподъемников и автоматического водительского, руля с подогревом и регулировкой его по вылету, ключа с управлением центральным замком и функцией автоотключения освещения. Последний, кстати, доступен в списке опций только для Rio.


На фото: Torpedo Kia Rio (YB)» 2016–н.в. со своим собратом и даже немного превосходит его.В частности, не поскупились установить панель приборов Supervision и добавить в штатную мультимедийную систему поддержку Bluetooth для воспроизведения музыки со смартфона и поддержания связи в режиме громкой связи.

Кстати, стоит отметить, что ценники на эти сопоставимые комплектации держатся на сопоставимом уровне — новый Солярис не более чем на 20 тысяч дороже соотечественника. Отметим это еще и потому, что в следующей версии Солярис делает заметно более широкий «шаг» по цене — и там ценники уже не будут такими сопоставимыми.

Еще немного роскоши

Престиж и элегантность требуют денег — а особенно вторая требует их немало: в этом можно убедиться, взглянув на ценники и наполнение версий Solaris и Rio Elegance и Prestige соответственно. Кроме того, уже нельзя будет сэкономить на транспортном налоге: начиная с этих версий обе машины предлагаются исключительно со «старшими» двигателями мощностью 123 л.с. — Выбирать можно только между «механикой» и «автоматом».

«Престижный» Rio предлагает своему покупателю много нового по отношению к предыдущей комплектации.Есть климат-контроль, датчик света, линзованная головная оптика и задние дисковые тормоза, а из «приятных мелочей» можно отметить передний подлокотник, светодиодные дневные ходовые огни, передние противотуманки и 15-дюймовые легкосплавные диски. Приборная панель Supervision, уже доступная в более «бюджетном» Solaris, тоже появляется здесь, но это еще не все. Пакет Prestige превосходит Solaris Elegance тем, что имеет расширенный пакет «теплых» опций, включающий обогрев лобового стекла и подогрев форсунок омывателя, а также, что не менее важно, боковые подушки безопасности и шторки безопасности и возможность автоматического запирания дверей. во время вождения.Боковые подушки безопасности и шторки в «нетоповой» версии — важный элемент для сравнения: как вы увидите далее, в Солярисе за все это придется доплачивать даже в случае условно топовой комплектации. Еще несколько «приятных интерьерных бонусов» — обшитый искусственной кожей козырек приборной панели, грязеотталкивающая ткань Clean-Tex на сиденьях и дверях, хромированная отделка салона.


Solaris отвечает на «теплоту и безопасность» Rio одним большим и парой маленьких дополнений.Большой — навигационная система с интеграцией со смартфоном (Apple CarPlay™/Android Auto™) и информация о дорожном движении: по аналогии с подушками безопасности у Rio это будет только в самой дорогой комплектации. Относительно небольшие «плюшки» — задний парктроник и хромированная окантовка подоконной линии и решетки радиатора.


На фото: Киа Рио» 2016–н.в. платить от 859 900 до 899 900 руб.Все-таки 45 тысяч — заметная «дельта» даже в таких масштабах.

Все сразу

Говоря о том, что пакет Elegance является топовым для Solaris, Hyundai немного лукавит. Да, комплектаций выше него нет, но за некоторые важные опции придется доплатить: они вынесены и сгруппированы в отдельные пакеты Prestige, Safety и Style. При этом существует и сложная система зависимостей: пакет Safety можно заказать для автомобиля как с «механикой», так и с «автоматом», Prestige доступен только для автомобилей с АКПП, а Style доступен только в сочетании с Prestige. пакет для МТ или АТ», что само по себе непонятно, так как пресловутый Престиж никак не сочетается с «механикой».Соответственно, комбинации этих пакетов также доступны в зависимости от трансмиссии — но мы отвлечемся от этой непрозрачной схемы и просто рассмотрим «самый-самый» автомобиль с «автоматом» и всеми тремя пакетами опций сразу.


В Рио, кстати, все гораздо проще: за вышеуказанной версией Prestige следуют версии Premium и Premium Navi, которые отличаются, как видно из названия, только наличием штатной навигационной системы. Но оба они доступны только в сочетании с автоматической коробкой передач.

В этих версиях автомобили уже очень похожи: Solaris получает боковые подушки безопасности и шторки безопасности, Rio получает стандартную навигацию, и у них обоих есть вход без ключа, светодиодные задние фонари, 16-дюймовые легкосплавные диски и изменения внешнего стиля. В общем, автомобили в самом богатом исполнении «догоняют» друг друга в том, чем отличались ранее: у Kia — задний парктроник и навигация, у Hyundai — подогрев лобового стекла и форсунки омывателя… Стоит отметить, что у Rio есть система курсовой устойчивости. только вот в самой дорогой комплектации, в то время как его коллега уже оснащен ею в «базе».


Однако Солярис все же немного превосходит Рио по оснащению, а заодно и по цене. Тенденция проникновения ранее «премиальных» опций в бюджетные автомобили привела к появлению нового поколения корейского бестселлера с подогревом задних сидений, камерой заднего вида с динамической разметкой траектории и системой автоматического открывания багажника. Да-да, то, чем раньше хвастались владельцы флагманов прошлого, теперь доступно даже в автомобиле сегмента B. Но за все это нужно будет доплатить по сравнению с максимальной ценой Рио 72 тысячи рублей, перешагнув «психологический барьер» в миллион на 15 тысяч.Сам топовый Рио, соответственно, «укладывается» в 942 900 рублей, и единственное его уникальное отличие от Соляриса в данном случае — отделка салона «под карбон».


выводы

Однозначных выводов о выгодности покупки той или иной машины из сегодняшней пары, пожалуй, сделать невозможно. Кто-то предпочтет доплатить за новинку и расширенный пакет безопасных опций Соляриса, а кто-то обратит внимание на «теплые» опции за меньшие деньги в Рио или просто захочет сэкономить несколько десятков тысяч рублей.Кто-то будет думать наперед и предпочтет автомобиль нового поколения как более ликвидный и выгодный при последующей продаже, а кто-то воспользуется скидками, предлагаемыми на новую модель. В любом случае есть о чем подумать и есть из чего выбрать, и мы надеемся, что сделали процесс принятия решений намного проще.

Каким будет ваш окончательный выбор?

Трудно найти два столь похожих и в то же время разных автомобиля. Киа Рио или Хендай Солярис? Сегодня они станут предметом нашей темы.Что лучше? Какой из них следует отдать предпочтение? Какой из этих автомобилей выиграет сравнение?

Мы уже рассматривали автомобили предыдущего поколения, выпущенные с 2011 по 2016 год. Если быть точнее, то в прошлом сравнении автомобилей Hyundai Solaris и KIA Rio 2015-2016 годов выпуска.

Прошло уже довольно много времени. Обе машины получили значительные улучшения как с точки зрения дизайна, так и технических аспектов. Мы рады представить абсолютно новые, но не перестающие конкурировать друг с другом, модели 2017 года выпуска.

Это непримиримые конкуренты, стремящиеся занять первое место в своей нише. И если один получает право первенства в сфере продаж, то другой начинает наступать сопернику на пятки в попытке вытеснить его с рынка. В определенный момент времени каждый из них вырывался в лидеры.

Обе машины обрели своих поклонников. Основным преимуществом моделей предыдущих поколений было оптимальное соотношение цены и качества.Не разрушат ли новые версии созданную вокруг них репутацию? Давайте сравним автомобили и выясним, что лучше.

Внешний вид

Традиционно нужно начать с внешнего вида. Какой бы экономичной и надежной ни была машина, перед покупкой мы в первую очередь смотрим на внешний вид. И в этом плане обе машины не разочаровали своих потенциальных покупателей. Каждая модель полностью обновила свой внешний вид, но при этом оставила черты предыдущего поколения, напомнив нам, что впереди у нас еще Рио и Солярис.

Оба корейца получили новую головную оптику. Обновлен как стиль, так и функциональность. Фары расширены и уходят в боковые крылья, сужаясь к концу. Это придает дизайну неповторимый и элегантный стиль. Решетка радиатора Киа стала намного уже, что придало автомобилю агрессивный вид. Новый бампер имеет широкий диффузор и стильные противотуманные фары. Прошлое поколение ругали за излишнюю «угловатость». Машина была немного обрублена, особенно сзади.Дизайн новой модели не стал более круглым и плавным. Киа Рио 2017 – агрессивный седан с заявкой на спортивный стиль вождения. Однако внешний вид настолько уравновешен, что никто не осмеливается упрекнуть новый Rio в излишней резкости или «рубкости».

Глядя на фото нового Соляриса, понимаешь, что соперник тоже претерпел кардинальные изменения. Если Киа критиковали за угловатость, то Солярис был слишком круглым. Линии были настолько мягкими, что казалось, что машина больше подходит для девочек, чем для мальчиков.Но нынешнее поколение избавилось от этого клейма. Модель получила более острые углы и резкие линии. Спереди красуется шестиугольная решетка радиатора, которая в большей степени создает впечатление легкового автомобиля. Бампер содержит резкие линии, обрамляющие воздухозаборник и противотуманные фары.

Что касается фар, то деталь не претерпела грандиозных изменений. Однако инженеры изменили один элемент, существенно повлиявший на внешний вид автомобиля. Верхняя кромка фар получила изгиб внутрь, в то время как фара предыдущего поколения была более округлой.Это придавало новому облику определенную долю агрессии. На первый взгляд мелочь! А ведь из таких штрихов и складывается образ.

Автомобили стали шире и длиннее. Габариты обеих моделей схожи: длина 4400 у Рио — против 4405 у Соляриса, ширина 1740 и 1729 соответственно, а высота 1470. При этом Киа по высоте не изменилась, а Хендай опустился (целый ) 1 мм. Увеличение размеров должно сказаться на вместимости, безопасности и комфорте пассажиров.Посмотрим, оправдались ли наши надежды и где места больше.

Салон и багажник

Интерьер обеих моделей достаточно гармоничен. Выглядит намного дороже!

Компоновка передней панели в Рио почти не изменилась. Только дизайн изменился. В первую очередь в глаза бросается стильный руль с серебристыми вставками внизу. Этот элемент придает автомобилю спортивный стиль. Примечательно, что этот руль отдаленно напоминает руль Hyundai предыдущего поколения.

В обеих моделях салон отделан приятным на ощупь пластиком. Эргономика на должном уровне – водитель быстро запоминает расположение органов управления и легко до них дотягивается. Порадует владельцев новых агрегатов и шумоизоляция.

Оценивать интерьер дело неблагодарное, ведь это дело вкуса. Однако, сравнивая дизайн, не покидает ощущение, что Киа внутри выглядит современнее и дороже соперника.Серебристые пластиковые вставки, обрамляющие основной дисплей внутри Соляриса, выглядят провинциально по сравнению с конкурентом.

Багажник у моделей тоже одинаковый – 480 литров. Однако на фото и видео видно, что Hyundai немного срезал края багажника, поэтому погрузка будет менее комфортной, чем в Kia.

Более того, у Соляриса есть ниши, закрывающие доступ к фарам изнутри. Они предусмотрены для удобной замены ламп, но немного мешают размещению багажа.Возможно с выходом Hyundai Accent в кузове хэтчбек ситуация изменится.

Интересно, что у новой Киа нет ручки открывающей багажник. Замок открывается с брелока. В последних комплектациях есть опция, позволяющая автоматически открывать крышку багажника, если ключи находятся рядом с ней в течение 3 секунд. Довольно удобно, когда в руках несешь тяжелые пакеты, а доставать ключ из кармана неудобно.

Как было сказано выше, увеличились габариты автомобилей, и это должно сказаться на комфорте пассажиров.Там действительно больше места. Однако сидеть в Киа Рио удобнее. Габариты моделей примерно одинаковые, а вот пространство для пассажиров разное. На втором ряду Киа удобнее. Разница видна, прежде всего, в ширине и высоте — низкий потолок Соляриса упирается в голову.

Если во внешнем оформлении обе машины были в равных условиях, то при сравнении салона Киа оказалась лучше.Дизайн салона более сбалансированный и современный, багажник удобнее, а на заднем сидении немного больше места. Немного, но Рио выходит вперед.

Технические характеристики

На данный момент оба конкурента очень похожи. Обе модели оснащены двигателями объемом 1,4 и 1,6 л. Разница лишь в том, что мощность первого агрегата у Соляриса составляет 99 л.с., а у Рио – все 100. Двигатели объемом 1,6 л развивают 123 л.с. Даже крутящий момент тот же — 132 Нм при 4000 об/мин на 1.4 и 151 Нм при 4850 об/мин на 1,6.

Оба автомобиля переднеприводные, имеют 2 типа коробок передач: «механика» и «автомат», обе 6-ступенчатые. А если устроить тест-драйв, то не поймешь, какая машина быстрее. Даже динамические характеристики обоих автомобилей полностью идентичны. Глядя на цифры, кажется, что это два близнеца, одетые в разные доспехи.

Управляемость

Hyundai и Kia имеют одинаковый дорожный просвет: 160 мм.Изначально обе машины позиционировались как автомобили для различных ситуаций. На нем можно покататься по городу, съездить в лес, проехать по проселочной дороге и даже преодолеть размытый грунт. Посмотрим, помогут ли клиренс и ходовые качества подтвердить заявление рекламодателей.

Во время теста на бездорожье видно, что обе машины очень похожи. У них мягкая подвеска, отзывчивое рулевое управление и точные тормоза. Незначительные изменения претерпела конструкция шасси.Отличия задней подвески сводятся к изменению угла наклона стоек амортизаторов. Кстати, это помогло решить распространенную «болезнь» Акцента предыдущего поколения — проблему крена на поворотах.

Kia и Hyundai уверенно преодолевают неровности размытой проселочной дороги. Это, несомненно, большой шаг вперед по сравнению с предыдущим поколением. Таким образом, ожидания клиентов относительно ходовых качеств не будут обмануты.

Обе машины имеют электроусилитель руля, что также является апгрейдом.Он помогает точно и легко управлять автомобилем на скоростных участках. Скользкие дороги тоже не страшны обоим конкурентам. Система курсовой стабилизации и антипробуксовочная система работают на высшем уровне. Однако Солярис быстро уходит в занос. Возможно, это связано с большим весом. В этом плане Рио оказался надежнее — даже на мокрой трассе при резких маневрах машина держится как вкопанная. Хотя для любителей острых ощущений это может быть минусом.

Опции и стоимость

Это самая сложная часть обзора, потому что машины невероятно похожи.Общий набор опций практически идентичен: электроусилитель, подогрев задних сидений, камера заднего вида, светодиодные фары, 16-дюймовые колеса и т.д. Список бесконечен. Существенные различия заключаются в расположении опций между комплектациями. Например, боковые подушки безопасности в Солярисе доступны только владельцам максимальной комплектации, которая стоит более 1 млн, а Рио с этими опциями можно купить за 860 тысяч рублей. И аналогичная история бывает со многими функциями: подогрев форсунок омывателя, климат-контроль, противотуманки и т.д.Конечно, некоторые опции у Hyundai дешевле, но на общем фоне Kia одерживает явную победу.

Если сравнивать общую стоимость, то цена начальной комплектации для Соляриса ниже — 625 тысяч против 670 тысяч для Рио. Но у него не будет электрообогрева зеркал заднего вида и даже кондиционера, тогда как в базовой версии Киа эти опции присутствуют.

А вот с максимальной комплектацией ситуация обратная – Рио в полной комплектации стоит меньше – 990 тысяч рублей.против 1035 тысяч за Солярис. Поэтому, решая, что брать, стоит смотреть на количество вариантов и сколько стоит каждый пакет. Только подробное рассмотрение каждой версии поможет извлечь пользу, пусть и незначительную.

Возвращаясь к нашему обзору, сравнительный анализ моделей снова определил ничью. Начальная версия Hyundai дешевле, но затем инициативу перехватывает конкурент. Кроме того, Kia предлагает больше возможностей по более низкой цене.

Видео тест-драйв

Теория:

Практика:

Автомат или механика?

Подведение итогов

Если вы ожидали, что этот обзор четко покажет, что выбрать, то это не так.Обе модели слишком похожи, поэтому невозможно определить победителя той или иной машины. Для сравнения, у Rio были небольшие преимущества перед конкурентами с точки зрения удобства багажника, стоимости опций или места на заднем сиденье, но эти победы были очень небольшими.

Если говорить о том, что лучше по качеству, то модели тоже однотипные. Автомобили собираются на заводах под Санкт-Петербургом. Судя по предыдущим поколениям, автомобили оказались надежными и недорогими в обслуживании.Все запчасти для корейских автомобилей доступны в большом ассортименте.

И хотя сложно понять, чем Киа Рио 2017 отличается от Хендай Солярис 2017, можно сравнить эти автомобили с предыдущим поколением. По сравнению с машинами последних пяти лет производители совершили огромный прорыв. Были исправлены ошибки предыдущих моделей, улучшена подвеска и полностью переработан дизайн. Соревнование между двумя любимцами публики вышло на новый уровень и автомобили уже никогда не будут прежними.А на чем остановить свой выбор, решайте сами!

Автомобиль Hyundai Solaris сразу после появления стал пользоваться большим спросом у покупателей. Корейская компания разработала недорогой автомобиль с хорошими характеристиками, и это решение оказалось удачным, ведь сейчас не каждый готов платить за транспортное средство круглую сумму. Дизайнер компании убежден, что доступная цена не означает плохое качество, и выпуск седана подтвердил эту теорию.Хендай Солярис.

На российском рынке автомобиль появился в 2010 году, а уже через год его начали выпускать на заводе в Санкт-Петербурге. Причем российским автолюбителям стал доступен не только классический седан, но и хэтчбек. Время идет, автомобили постоянно совершенствуются, и корейцы не отстают от конкурентов, в 2013 году Солярис получил ряд дополнительных опций, повышающих комфортность передвижения.

Через год на рынке появилось новое поколение модели.Новинка оснащена более современными передней и задней частями. Изогнутые фары, капот и крупная решетка радиатора значительно улучшили внешний вид автомобиля.

Все автолюбители знают, какая погода и дорожные условия в России, поэтому автомобиль Hyundai Solaris производитель решил приспособить. Теперь у Соляриса более мощная подвеска и увеличенный до 160 миллиметров дорожный просвет. Также есть пакет опций для суровых зимних условий, теперь владельцу доступны подогревы руля и сидений, также Hyundai Solaris теперь оснащается увеличенным бачком омывателя и датчиком температуры воздуха.В комплект также входит запасное колесо.

Автомобиль является одним из лидеров продаж на российском рынке, и это не странно, ведь комплектации модели на высоком уровне, особенно владельцы хвалят такие характеристики:

  • Серьезная мощь. Напомним, речь идет об автомобиле, который относится к доступной ценовой категории, но значит ли это, что мощности ему будет недостаточно? Вовсе нет, Hyundai Solaris оснащается бензиновыми двигателями Gamma, которые отличаются внушительной мощностью и крутящим моментом.Производители обещают, что за рулем этого автомобиля вы получите новые ощущения от вождения;
  • Современная аудиосистема. Куда в дороге без музыки? К сожалению, многие современные автомобили оснащены довольно примитивной аудиосистемой, которую после покупки придется заменить на более качественный аналог. Здесь такой проблемы нет, вы сразу получаете аудиосистему с удобной панелью управления, ярким экраном и качественным звуком;
  • Безопасность. Управляя этим автомобилем, вы можете быть уверены, что вы и ваши пассажиры в полной безопасности.

Это подтверждается наличием системы АБС , 6 подушек безопасности и 2 шторки.

Внешний вид

По внешнему виду Hyundai Solaris сложно определить, что это автомобиль, относящийся к доступной ценовой категории.

В потоке автомобилей наш корейский «друг» не теряется и даже приковывает взгляды других водителей и прохожих.

Дизайнеры очень постарались над внешним видом автомобиля, и в обновленной версии вам доступны следующие возможности:

Салон

Красиво снаружи, но страшно внутри? Это точно не про Hyundai Solaris.В салоне вы встретите такие удобные и стильные решения:

Эта проблема была решена в Солярисе благодаря вместительным карманам, в которых можно хранить документы, карты и другие вещи, которые всегда нужны под рукой.

  • Дверные ручки. Те, кому уже посчастливилось прокатиться на этом автомобиле, подтвердят, что ручки дверей расположены очень удобно, да и выглядят довольно стильно;
  • Чтобы запустить двигатель, достаточно нажать соответствующую кнопку.Это очень удобное и практичное решение;
  • У вас когда-нибудь замерзало лобовое стекло? Тогда вы знаете, как это раздражает. К счастью, в Hyundai Solaris это решается нажатием кнопки, включающей функцию обогрева стекол.

Двигатель и коробка передач

За счет уменьшения веса моторов они оказались более экономичными. Версия двигателя Gamma CVVT1,4 литра выдает до 107 лошадиных сил при 6300 об/мин. Двигатель на 1,6 литра мощнее, выдает до 123 «лошадей» при той же скорости.

Для двигателей 1,6 л предусмотрено два варианта коробки передач:

  1. 6-ступенчатый «автомат». Отличается плавным переключением передач и повышенным комфортом езды.
  2. 6-ступенчатая «механика». Основные характеристики автомобиля с такой коробкой передач – экономичная и динамичная езда.

Безопасность

Для безопасности в автомобилеHyundai Solariseсиденье:

  • Антиблокировочная система. При торможении машины включается ABS, она при необходимости устраняет блокировку колес, не дает машине соскальзывать в занос.Наличие такой системы позволяет сохранять управляемость даже в самых экстремальных ситуациях;
  • Но даже АБС не всегда помогает, и будет закономерным вопрос, как поведет себя машина при столкновении? К счастью, производители подумали и об этом, в салоне сразу 6 подушек безопасности, а также шторки безопасности.

Все это составляет Хендай Солярис один из самых безопасных автомобилей в своем классе.

Мифы о Солярисе

Иногда люди могут сделать из мухи слона и охарактеризовать Солярис в очень негативном ключе. На самом деле проблемы есть, но они не такие страшные, советую ознакомиться с популярными мифами:

  1. Качество сборки. Практически на каждом форуме автолюбителей можно встретить людей, которые будут спорить о разном качестве сборки Киа Рио и Хендай Солярис. На самом деле этот аргумент бессмысленен, ведь обе машины собираются на одном заводе, с одинаковым контролем качества.
  2. Ржавчина. Кузов автомобиля оцинкован, поэтому о быстром появлении ржавчины не может быть и речи. Правда, специалисты все же советуют быстро заделывать любые трещины и сколы, особенно зимой, когда дороги посыпаны солью.
  3. Задняя часть качается во время движения. Такая проблема действительно есть, до 80 км/ч машина ведет себя нормально, а уже при большей скорости начинает вилять зад. На СТО решают проблему изменением угла наклона амортизаторов.

Стоит сказать, что виляние назад — это «фича» старых версий, а у Соляриса от 2012 года такого недостатка нет.

  1. Hyundai Solaris — это тот самый Accent. Это две совершенно разные модели. различные моторы, колесная база и другие компоненты. Неразбериха возникла из-за старта продаж нового Акцента в США и появления Соляриса на российском рынке.

В последнее время улицы городов заполонили иномарки корейского производства.Это явление легко объясняется доступной ценой и отличной адаптацией автомобилей к городским дорогам.

Прочитав эту статью, читатель сможет разобраться, какая модель автомобиля для него предпочтительнее, Киа Рио или Хендай Солярис . Вот основные отличия характеристик двух представителей корейского автопрома. Поскольку обе модели являются представителями среднего класса, и внешне выглядят практически одинаково, в конце этой статьи читатель разберется, какой автомобиль лучше .

Хотя Киа Рио первым сошел с конвейера, это не дало ему существенного преимущества. Через некоторое время после появления в странах СНГ Hyundai Solaris обгоняет своего конкурента по количеству продаж. Причина такого спроса весьма туманна, так как нельзя определить лидера, просто сравнивая паспортные данные, необходимо сравнивать автомобили, разбирая их на запчасти.

В первую очередь стоит обратить внимание на внешний вид и интерьер представленных моделей, и с твердой уверенностью сказать, что оба автомобиля выглядят вполне прилично.

Так выглядит салон Kia Rio

Так как Kia более презентабельна и солидна, а внутри салона сдержаннее, то у ее оппонента более спортивные черты. Отдельное слово нужно сказать об отделке салона, она выполнена в современных традициях. Приборная панель Киа Рио имеет строгий вид и красную подсветку.

Это выставочный зал Hyundai Solaris.

Не стоит выделять фаворита, только с учетом салона, ведь оба салона сделаны на совесть из качественного пластика по цене среднего диапазона.Все стыки и швы выполнены аккуратно и подогнаны максимально плотно.

Двигатель и трансмиссия

Следующий параметр для сравнения — двигатель и коробка передач. Обе машины имеют на борту бензиновые двигатели рабочим объемом 1,4. , И 1.6 литров оснащен непосредственным многоточечным впрыском топлива. Крутящий момент составляет — 124 л.с./156 Нм А 108 л.с./136 Нм .

Моторный отсек Киа Рио

Не так давно у коробки были такие же характеристики, МКПП — 5 ступеней, а АКПП — 4.Более поздние модели Hyundai Solaris обзавелись еще одной ступенью, соответственно у механики их 6, а у автомата 5.

Моторный отсек Hyundai Solaris

Если говорить об интервалах разгона до максималки, то они не значительные, расход топлива на 100 км небольшой.

Функции в работе

Плавно переходим к важным особенностям и недостаткам при эксплуатации . Начнем с того, что у Хендай Солярис довольно тонкий слой краски, слабое крепление бампера и некачественные резиновые уплотнители, которые быстро приходят в негодность.После первых двух тысяч километров может выйти из строя передняя ступичная подшипниковая группа, что просто абсурдно. Стоит обратить внимание на гидроусилитель руля, на передние стойки конденсационной системы.

В свою очередь Kia Rio разочарует вас невозможностью сделать полный тюнинг. Шумоизоляция в салоне быстро придет в негодность, через несколько тысяч километров может выйти из строя слабенький кондиционер и придется заменить плохое освещение. Набрав скорость более 120 км, вы почувствуете некоторую неуправляемость автомобиля.

К плюсам Hyundai Solaris можно смело отнести приемлемую цену и надежность, внешний вид салона и экстерьера и систему безопасности. Салон встретит вас с ненавязчивой грацией. Особый комфорт при поездке создает приятная геометрия сидений. Любые погодные условия не создадут вам проблем в управлении автомобилем. Качество сборки – одно из достоинств этой модели.

Интересно, найдется ли в природе владелец Киа Рио текущего поколения, который бы не сомневался перед покупкой: может Солярис? Ну те же машины, что тут выбирать — покупай ту, что красивее.Или… тот, что дешевле. А может они совсем не одинаковые? Споры на форумах, в гаражах и офисных курилках бесконечны, а истина так и не найдена. Авто Mail.Ru решил разобраться, что лучше — Hyundai Solaris или Kia Rio?

А что об этом думает Его Величество рынок? С января по октябрь этого года было продано 95 495 Solaris и 75 833 Rio, и в прошлом году расклад сил был аналогичным — разве что модель Kia теперь стала продаваться чуть лучше, чем раньше.Взяв на тест очередную машину, всегда начинаешь замечать вокруг одни и те же машины. Но для того, чтобы постоянно осматривать Солярис и Рио, вовсе не нужно быть водителем. Вы только посмотрите вокруг — они повсюду!

Такое впечатление, что весь поток состоит из разбавленных другими автомобилями «риосоляриев», и парковку гипермаркета с парковкой дилера Kia/Hyundai только потому, что на машинах есть номера, не спутаешь. Это идеальный автомобиль для частного детектива.И отличный выбор, чтобы остаться незамеченной для своей хозяйки. Да и сверхдоходы вороватый менеджер Рио или Солярис запросто может замаскировать — образ доступной кредитной машины прочно закрепился за этой парочкой. И не зря. Такой бешеный спрос рождается не на пустом месте, ведь даже в рамках здоровой конкуренции никому, кроме супердоступных тольяттинских Грантов, не удалось опередить вездесущих корейцев! Успех налицо, но кто из этих двоих все же лучше?

Дизайн? Как всегда дело вкуса.На наш взгляд, Солярис выглядит чуть более дерзко и динамично, а Рио – солиднее и солиднее. Ясно одно: обе эти машины за свои деньги выглядят неплохо и даже в чем-то дают владельцам возможность чувствовать себя выше в плане социального положения. Солидная, с дизайном, иномарка! Покупая дешевую машину, вы не обречены ездить на чем-то безликом или, что еще хуже, уродливом. На дизайне создатели Solaris и Rio не экономили, и он получился примерно одинаково удачным, хотя и разным по духу: Hyundai демонстрирует азиатское происхождение, а вот Rio тяготеет к европейскому облику.

Салон Киа приятнее на уровне ощущений, и это приводит к эффекту плацебо: кожа на руле как-то более цепкая, посадка удобнее, климат работает деликатнее. Ну что ж. Но в то же время даже этот эффект, не имеющий фактического подтверждения, чего-то стоит — в результате владельцу просто больше нравится его машина.

Те же мотивы ждут покупателей внутри: передняя панель в Солярисе имеет больше граней, сопряжений, цветов и подсвечивается довольно «бодрым» голубым светом, тогда как в Рио салон более лаконичный, однообразный и строгий, а подсветка здесь менее бросающийся в глаза, красный.Общая архитектура салона одинакова, поэтому сиденья, посадка и доступное для пассажиров пространство не отличаются. Что же тогда определяет предпочтения покупателя? Снова чувства. Как ни крути, но Рио воспринимается как более дорогая, солидная машина. И дело даже не в том, что его панель в топовой версии обшита искусственной кожей — просто сочетание серебристого пластика и синей подсветки в Солярисе вкупе с прочими мелочами (дверными ручками, клавишами стеклоподъемников и зеркал), на наш субъективный взгляд, были немного хуже сочетаний форм и фактур в Рио.

Высота руля на обеих машинах очень похожа, за исключением деталей. Так, в Рио «баранка» имеет приливы над зоной хвата на ободе, в ней менее бюджетный серебристый пластик и более удобно расположены клавиши управления телефоном. Еще одна приятная мелочь — это круг почета, который стрелки делают пафосно при запуске двигателя. У Соляриса такой детали нет, но подлокотник здесь двигается вперед-назад, не то что у Рио. И светодиодные фары дневного света тоже тут — дилеры могут предложить установить на Рио только «неоригинал».Аналогичная картина и с камерой заднего вида с выводом изображения в область салонного зеркала заднего вида — эксклюзив Hyundai.

Двери с автоблокировкой есть и в Kia, и в Hyundai, но выходить из машины удобнее в случае с Kia — достаточно потянуть за ручку двери. В Hyundai сначала нужно разблокировать замки кнопкой или «язычком» на двери, а здесь тройное мигание поворотника при полунажатии рычага. В Киа эта функция хоть и заявлена, но на тестовой машине она почему-то оказалась недоступна.

Зато в Рио можно получить аудиосистему с цветным дисплеем (всегда бликующим) и навигацией — аппарат стоит аж 38 500 рублей! Но и бесплатно я бы тоже не стал брать: если вы живете в маленьком городке, то за время загрузки системы вы успеете добраться из дома на работу, и только тогда заиграет первый трек. Кстати, всегда так, если использовать заводской usb-разъем внизу центральной консоли. Только потом опытным путем выяснил, что для того, чтобы устройство прочитало все «флешки» и запомнило трек, нужно использовать дополнительный хвостовой разъем в бардачке.Кстати, «музыка» и в Рио, и в Солярисе играет довольно приятно — эта парочка служит наглядным примером того, что сейчас даже в бюджетных автомобилях можно получить нормальную штатную аудиосистему.

Обе машины в целом хорошо собраны и существенных отличий в звуке захлопывающихся дверей или щелей кузова не обнаружено. Разве что фары заметно потеют там и сям. Более того, в Рио с первых километров (на одометре тестовой машины было 300 км) в районе задней полки живет сверчок — это типичная болезнь модели.

На ходу Rio и Solaris не просто близки — они одинаковы. Поначалу мне казалось, что Рио во всем немного лучше, но это можно объяснить тем, что у Хендай на момент испытаний было около 10 тысяч километров, а Рио была совсем новая (из-за условий эксплуатации пробег пресс-парк машин можно смело умножать на два, поэтому ходовая часть Соляриса могла немного «устать»). К тому же, сдав обе машины коллегам, услышал ожидаемый ответ: на ходу разница укладывается в погрешность ощущений.

Заявленные показатели массы и динамики для двух моделей полностью идентичны: 1140-1218 кг, 11,2 секунды и 180 км/ч. Мощности в 123 «лошадки» вполне достаточно для уверенной городской езды и взвешенных обгонов на трассе, а вот продуманность 4-ступенчатых «автоматов» в ответ на резкое нажатие педали газа мешает быстрому движению в плотном потоке.

В целом результат тот же и очень хороший: мягкий, энергоемкий, с достаточной динамикой и разумным расходом топлива.Рио и Солярис, что называется, ездят ровно на свои деньги: подавляющее большинство водителей со своими способностями справятся и их возможностей хватит подавляющему большинству. Это честные автомобили с прозрачным управлением, нормальной шумоизоляцией и приемлемым уровнем комфорта. Но и слишком многого от них ждать тоже не стоит: при попытке ехать быстро появляются заметные крены кузова, в машине не хватает передач, а двигатель начинает слишком назойливо гудеть из подкапотного пространства.

Знаменитые проблемы с задней подвеской Соляриса при проверке выявлены не были. Этот автомобиль из свежей партии, поэтому у него модифицированное шасси, включающее более жесткие пружины и амортизаторы спереди и сзади. Устойчивость на дороге для такого автомобиля вполне приемлемая, а повышенная жесткость не оборачивается дискомфортом. То же самое можно сказать и о шасси Рио, а небольшие положительные отличия в ощущениях можно списать на минимальный пробег практически новой машины.

Заявленный объем багажника Киа Рио составляет 500 литров, тогда как у Хендай Солярис грузовой отсек на 30 литров меньше.Визуально сложно понять, где эта разница и есть ли она вообще, но у Рио проем точно шире, сантиметров на десять. Под полом и там, и есть полноразмерная запаска

Эту логику можно проследить и дальше — замена агрегатного сочетания механики с двигателем 1.4 на автомат и 1.6 увеличивает цену Соляриса всего до 538 900 рублей, а Рио сразу взлетает до 599900! Видимо, в Kia решили, что если раскошелиться на мощный двигатель и автомат, то в остальном хочется комфорта — и предлагают, как минимум, пакет Luxe.В Hyundai тоже можно собрать что-то подобное, но добавив пакеты опций. Это значит, что если вам нужна максимальная гибкость, то вам больше подойдет Solaris.

Hyundai Solaris доступнее, если говорить о цене входного билета в этот сегмент, он более гибко настраивается для покупателя и может похвастаться парочкой недоступных Rio опций. А вот Киа , на наш взгляд, внутри выглядит солиднее и комфортнее, а также имеет чуть более продуманную эргономику салона.Эти свойства Рио кажутся незначительными, но на самом деле они производят впечатление более солидного и дорогого автомобиля. Вывод прост: машины одинаковые. И на выбор покупателей, помимо особенностей цен и комплектаций, влияют нюансы и мелочи: нравится дизайн, у соседа такой же, любовь к той или иной марке, автосалон рядом с домом. Что бы вы выбрали Киа Солярис или Хендай Рио? Ладно, шучу, голосуйте ниже.

Что лучше соляриса. Какая разница? Тест Киа Рио и Хендай Солярис. Описание Киа Сид

Hyundai и KIA — два параллельно развивающихся подразделения, входящих в состав одного южнокорейского автоконцерна. Разработчики этих брендов работают в тесном контакте друг с другом, развиваются параллельно и достаточно эффективно, а конкуренция между фирмами, возможно, придумана самими пользователями и подогревается журналистами.

Сходства обеих машин

Автомобили имеют много общего и это неудивительно. Сборку осуществляют практически одни и те же люди, а конвейеры оснащены тем же оборудованием. А все детали, узлы, агрегаты и запчасти поставляются из Кореи в сборе на обе машины. Попробуем рассмотреть и сравнить оба представленных образца по элементам. Уверены, что именно так можно безошибочно определить, что лучше Киа Рио или Хендай Солярис.

Сравнить техническое оборудование

Двигатели автомобиля

имеют одинаковый внутренний объем – 1396 см³, мощность 107 л.с., и отличаются только типом силового агрегата (у Рио – DOHC, у Соляриса – Gamma). Топливные баки имеют не только одинаковый объем (43 литра), но и абсолютно одинаковую форму. В заявленном производителями среднем расходе топлива на 100 км в городском режиме небольшое преимущество у Рио – 7,8 против 8,2 литра, а на трассе Солярис выглядит экономичнее – 4.9 литров, для Киа Рио – 5,0 литров.

Подвеска автомобилей не имеет принципиальных отличий: — колесная база 2570мм, — вполне приемлемый для российских дорог клиренс 160мм. — тип передней подвески — (МакФерсон), имеется стабилизатор, обеспечивающий поперечную устойчивость автомобиля в сложных дорожных условиях.

Динамические характеристики обоих автомобилей не отличаются ни по одному показателю: — разгон до ста км. всего за 11,5 секунд, а ограничение скорости указано на отметке 190 км.

Габаритные размеры Рио и Соляриса также одинаковы и составляют: — длина — 4 метра 37,7 см, — ширина — 1,7 м, — высота — 1,47 м.

Таким образом, после первого этапа сравнения (ТТХ) двух автомобилей — ничья 1:1.

В чем отличия

Конечно, чтобы определить, что лучше Киа Рио или Хендай Солярис, необходимо не только изучить технические показатели, но и постараться понять мнение пользователей, а также учесть и другие особенности.Кео появился на рынке значительно раньше своего оппонента, но, надо сказать, особого фурора появление этой модели не произвело. Солярис же в кратчайшие сроки завоевал сердца десятков тысяч автомобилистов, в первую очередь в странах СНГ, став самым популярным и покупаемым автомобилем по итогам последних нескольких лет подряд.

Очевидно, что база машин, силовой агрегат, ходовая часть и подвеска практически одно и то же, с небольшими и непринципиальными изменениями.Поэтому для того, чтобы начать поиск отличий, которые позволят сделать выбор, что купить Киа Рио или Хендай Солярис, следует обратить внимание на следующие моменты: — Дизайн. — Интерьер. — Уровень комфорта. — Цена. — Стоимость обслуживания.

Дизайнерские решения

В первую очередь пользователя бросают в глаза различия во внешнем облике автомобилей, а точнее, в форме кузова. РИО выглядит солиднее и представительнее, приближаясь по формам к классическому седану (хэтчбеку).Солярис же имеет более стремительную, обтекаемую форму, внешне машина выглядит спортивно и современно. Преимущество здесь также нельзя отдать ни одной модели, все зависит от личных предпочтений и возраста автовладельца. Ничья – 2:2.

Внутренняя отделка

Именно здесь сосредоточены, на наш взгляд, основные преимущества Rio перед конкурентом. В первую очередь существенным недостатком в салоне Соляриса является использование недорогого пластика. В целом модель позиционируется как молодежный европейский стиль автомобиля.При этом выгодным преимуществом является современная, стильная, яркая и эффективная мультимедийная система, в которой сосредоточена вся необходимая информация.

Рио, несомненно, более презентабельный вариант, что обеспечивается высоким уровнем внутренней отделки, а также качественными, дорогими материалами, использованными в интерьере. Дополнение в виде легкосплавных дисков, климат-контроля, а также более продуманное и функциональное управление опциями определяет в этом сегменте неоспоримые преимущества в пользу RIO.(КИА выходит вперед – 3:2).

Стоимость автомобиля

Оба автомобиля относятся к автомобилям с установленным ценовым порогом 600 000 рублей (по состоянию на 2016 год). Конечно, цена на автомобили этих марок во многом зависит не только от условий производства, но и от ряда субъективных факторов, в первую очередь решений дилеров… Разница в стоимости может быть существенной в зависимости от комплектации автомобиля. Наличие в нем основных и дополнительных опций. В общем, если еще недавно средняя цена на Рио была ниже по сравнению с Хендай Солярис, то сейчас стоимость практически сравнялась.(Разница в 10 тысяч рублей — не считается!). Здесь тоже ничья, а общий счет 4:3.

Служба

Периодичность обслуживания Рио и Соляриса установлена ​​производителем одинаковая — 15 000 км (или 1 год). При этом стоимость обязательных работ в Рио значительно ниже. По состоянию на 2016 год сравнение цен выглядит следующим образом:

Пробег, км Стоимость ТО

Пробег, км. Стоимость обслуживания
Киа Рио Хендай
15 000 4 500 6 000
30 000 6 500 7 000
45 000 7 000 8 000
60 000 9500 13 000
Всего 27 500 34 000

Разница, конечно, небольшая, но она есть и надо отметить: 5:3, и Рио уверенно побеждает.

Подведем итоги

И все же, несмотря на кажущуюся уверенную победу Киа Рио, советуем отнестись к рекомендациям и выводам нашей статьи внимательно. При подавляющем сходстве основных позиций автомобилей, наверное, целесообразно делать выбор с учетом личных предпочтений, популярности марки, а также стоимости конкретных автомобилей, выбираемых в автосалонах.

Корейский автопром активно распространяется среди российских автолюбителей.Особой популярностью пользуются автомобили с бюджетной стоимостью. Часто водителям приходится решать дилемму, определяя, что лучше Киа Рио или Хендай Солярис. Схожие во многом машины все же имеют определенные отличия в мелочах, раскрывающихся в процессе эксплуатации.

Не утихают споры между любителями каждой марки на специализированных форумах в сети и в комментариях к описаниям новых моделей. Производители не торопятся вводить существенные конструктивные или конструктивные отличия, довольствуясь пунктирными штрихами.

Rio стал доступен покупателям раньше, чем его ближайший конкурент. Мировой рынок успел познакомиться с моделью в полном объеме, но это не позволило модели воспользоваться таким недостатком. Лидирующие позиции автомобиля в рейтингах не фигурировали. Произошло даже обратное. Более презентабельный Hyundai значительно увеличил продажи за относительно короткий промежуток времени и стал лидером по этому показателю не только в этой паре, но и среди многих других конкурентов.

Солярис стал востребован у россиян и граждан СНГ как за свои практические характеристики, так и за доступный ценник. Рио отстал по популярности в этом сегменте рынка, хотя основные отличия больше во внешнем виде.

Чуть более спортивный внешний вид Hyundai немного больше привлекает более молодую аудиторию и людей, предпочитающих активный образ жизни. Но дизайнеры лепили корейского соперника с оглядкой на солидность и сдержанность во внешности.В обоих автомобилях нет кричащих элементов, способных вызвать неоднозначную реакцию у потребителей.

Аналогичные элементы с учетом российского рынка для обеих машин имеют следующие характеристики:

  • увеличенный дорожный просвет для преодоления проблемных участков отечественных дорог;
  • качественная обработка кузова, продлевающая эксплуатационный срок;
  • увеличен объем бачка омывателя переднего стекла.

Хорошо сбалансированная подвеска даже для экстремальных условий.

Технические характеристики

Задумываясь над тем, что выбрать: Киа Рио или Хендай Солярис, следует обратить внимание на параметры, заложенные производителем в конструкцию. Также нужно учитывать, что Киа служит чуть меньше, потому что у нее нет такого качественного оцинкованного слоя, как у конкурента. Основными покупателями обеих моделей являются люди молодого и среднего возраста, так как машины хорошо ведут себя в дальних поездках.

Под капотами пара спрятаны только бензиновые силовые агрегаты.Оба имеют топливную систему с непосредственным впрыском топлива. Исходя из комплектации, они могут агрегатироваться со 100-сильными двигателями объемом 1,4 литра или со 123-сильными двигателями объемом 1,6 литра. Трансмиссия включает шестиступенчатый «автомат» или аналогичную механическую коробку передач. По этим параметрам практически невозможно выбрать, что лучше: Солярис или Рио.

Корейский экстерьер и интерьер

Дизайн автомобиля Kia выполнен итальянскими специалистами под руководством Петера Шрайера. Дизайнерская разработка этой команды до сих пор выглядит вполне уместно на городской трассе, выделяясь своей свежестью и актуальностью.Особенностью является форма передней решетки в стиле «Тигриный нос».

Сбалансированный внешний формат Рио практически не выдает в нем «бюджетника». Это касается как седана, так и кузова хэтч. Стоит выделить следующие особенности:

  • умеренно «раздутые» пропорции;
  • элегантная передняя и задняя оптика;
  • стильных пропорций и изобилие современного внешнего вида.

Седан от Hyundai не отстает по обилию дополнений от автовладельцев.Его стиль основан на концепции Verna. Хотя в исходной версии многое было потеряно, общий дух остался воплощенным в серийной модели.

Solaris легко узнаваем на трассе или в городских условиях. В последнем поколении растянутая головная оптика намекает на связь с более дорогой Elantra. Также спереди появилась стильная восьмиугольная решетка радиатора, характерная для всех новинок корейского концерна. По сравнению с предыдущей разработкой новинка подросла в размерах, а также получила «15-е» диски.

Считается, что

Солярис дешевле. Однако, внимательно присмотревшись к комплектации, можно увидеть, чем Киа Рио отличается от Хендай Солярис. Ведь у Рио в базе уже есть кондиционер, и выбирая его у Хендай, за комплектацию придется доплатить.

Стоит учесть, что ТОПовая комплектация Соляриса стоит дороже, но по оснащению абсолютно сравнима с ТОПовой версией Киа.

На европейской модели красная подсветка панели приборов присутствует на Рио.Конкуренты выбрали более спорный фиолетовый. Именно эта особенность некоторых автовладельцев давно раздражает приборную панель.

Отзывы водителей об эргономике дают больше голосов Hyundai. Этому способствует даже расположение мультимедийного экрана. Кнопки на руле монтируются удобнее, так как они не слишком утоплены под поверхность. Включение «теплого пакета» здесь также расположено оптимально.

У Rio наружные зеркала меньшего размера.Этот факт может быть решающим, так как водитель Соляриса получает более информативную картинку.

Объемы багажных отделений в автомобилях сопоставимы по размерам. Они равны 480 л. При этом проем Киа шире на целых 12 см, что позволяет более комфортно загружать крупногабаритные грузы.

Важно знать, что у Соляриса есть возможность задавать частоту мигания поворотников через бортовой компьютер, чего нет у Рио.

Сравнение Киа Рио и Хендай Солярис по комплектациям будет проблематичным, так как в первом случае концерн придерживается более жестких фиксированных комплектаций. Hyundai соглашается раздавать множество опций в вариациях пакетов. Владельцев Hyundai часто можно поймать на покупке автомобильных аксессуаров у конкурентов (хотя они во многом идентичны по креплениям или функциональности). Все дело в более низкой стоимости аналогов.

Индивидуальность моделей

Rio имеет множество привлекательных особенностей.Основные положительные характеристики по опросам пользователей:

  • элегантный внешний вид с элементами спортивного стиля;
  • отличное качество сборки, что позволяет использовать автомобиль даже на брусчатке;
  • ремонт автомобиля
  • обойдется в минимальную сумму, а многие операции можно сделать своими руками в условиях гаража;
  • подвеска корейского бренда переработана и усилена для моделей, реализуемых в российских условиях, что делает ее более востребованной у автомобилистов;
  • большой набор современных опций, создающих комфортные условия эксплуатации;
  • достаточное багажное отделение;
  • отличный дорожный просвет для моделей такого класса;
  • экономичный расход топлива.

При эксплуатации машин с климат-контролем необходимо обслуживать эту систему через 120 тыс. км пробега. Только в фирменных салонах она сможет предоставить качественный сервис.

Водители часто ставят Solaris впереди своего ближайшего конкурента. Во многом это связано со следующими факторами:

  • внешний вид легкового автомобиля;
  • оптимальные эргономические характеристики;
  • качественный, проработанный двигатель, рассчитанный на отечественное топливо;
  • скоростной редуктор
  • , помогающий выжать из автомобиля максимальную производительность;
  • отличная разгонная динамика;
  • отличная комплектация для автомобиля такого класса даже в базовой версии, так как водитель получает в свое распоряжение не только аэроподушки, но и АБС, гидроусилитель руля, широкие регулировки сидений, «теплый пакет» с обогревом зеркал, электростеклоподъемники в передний и др.

Хотя модель эксплуатируется в России уже почти два десятка лет, а инженеры постоянно ее совершенствуют, некоторые пользователи все еще не доверяют ей. Это не совсем уместно, так как автомобиль подвергается постоянному контролю качества, как и в других странах, где производят «Корейца». А над ее внешностью работали те, кто работал над экстерьером более известных Ауди, Мерседес и Фольксваген.

Возможные недостатки моделей

Помимо положительных сторон, есть и определенные недостатки автомобиля.Они могут появляться при определенных условиях эксплуатации или после определенного периода использования машины. Для Киа они проявляются в следующих факторах:

  • возле переднего демпфера стойки, появляется стук после пересечения отметки с 11-14 тыс. км пробега;
  • после пробега более 50 тыс. км стоит обратить внимание на систему кондиционирования, так как часто лопается шланг;
  • передний подшипник требует замены через 130 тыс. км, оповещая о своем бедственном положении гулом, так как заложенная с завода смазка вырабатывается в этот период, а узел требует диагностики, ремонта или замены;
  • у некоторых автомобилей могут быть проблемы с ГУР, однако часто это происходит еще на стадии гарантийного обслуживания;
  • зазоры между крыльями и капотом выделяются, если смотреть снаружи.

Просмотрев онлайн-обзоры пользователей Solaris, можно найти меньше претензий. Но, как и другие механические устройства, этот автомобиль не может работать безотказно бесконечное количество времени. Недостатки некоторых автомобилей можно скрыть в следующих случаях:

  • после преодоления значительного пробега в 100 тыс. км могут появиться проблемы с синхронизаторами, установленными в КПП;
  • при определенной степени воздействия на лобовое стекло его можно повредить, так как он не обладает отличным уровнем устойчивости к механическим воздействиям;
  • уплотнители пыльников могут быстро изнашиваться.

Выход

Исходя из эксплуатационных и эстетических характеристик машин видно, что они очень похожи друг на друга. Стоит учитывать, что Рио поможет своему владельцу немного сэкономить небольшой процент в процессе использования или при покупке. Hyundai подарит больше комфорта, да и выглядит зачастую более стильно, молодежно.

Расход топлива и параметры мощности у моделей одинаковые. Размеры тоже не сильно отличаются, так как несколько см прячутся достаточно быстро.Основное различие заключается в опыте клиентов или личных предпочтениях.

В сентябре 2017 года Киа Рио стал продаваться лучше, чем Солярис, но по общему количеству проданных машин все равно безнадежно отстает. Понять, что лучше выбрать — Хендай Солярис или Киа Рио — можно только после тщательного сравнения. Точного ответа на этот вопрос не могут дать даже специалисты, ведь выбор автомобиля зачастую зависит от притязаний будущего владельца.

Дизайн

Рио

и Солярис имеют практически одинаковый внешний вид, машина современная и привлекательная.Они отличаются лишь некоторыми деталями. Они оба выпускаются в двух вариантах кузова — хэтчбек и седан. Большую часть времени Киа поставлялась только в кузове седан, но сейчас стал набирать популярность и хэтчбек.

Если сравнивать салон, то можно заметить, что отличия автомобилей только в мелких деталях, видах ткани. Основные его детали практически одинаковы – высота подголовников, габариты, форма сидений – все эти параметры одинаковы.

По мнению некоторых автомобильных экспертов, Kia более эргономична.У него чуть более удобные кнопки управления. В целом салон выглядит чуть дороже, чем на Hyundai. Скорее всего, это ощущение создается при минимальном использовании бюджетного серебристого пластика.

В борьбе между Kia Rio и Hyundai Solarus нет явного лидера. Hyundai выглядит более современно, он похож на настоящий восточный автомобиль. Kia же больше тяготеет к европейскому стилю, он солидный, подходит старшему поколению.

Двигатели и спецификации

Интересно, что обе эти машины поставляются в Россию с одинаковыми двигателями и трансмиссиями.Все силовые установки от до Гаммы линейки … Они современные четырехцилиндровые и прекрасно сочетаются с Hyundai и Kia.

Российским покупателям обеих машин доступны 2 варианта двигателя:

  • Объем 1,4 литра, мощность 107 литров. с., при крутящем моменте 135 Н/м;
  • объем 1,6 л, мощность 123 л. с участием. С крутящим моментом 155 Н/м.

Они могут поставляться с четырехступенчатой ​​автоматической или пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.В обновленной версии Солярис получил другой вариант коробки — шестиступенчатую механику или автомат. Это сделало этот автомобиль более отзывчивым и маневренным. Это нельзя назвать преимуществом, но все же в этом Hyundai опередил своего соперника.

На тест-драйве обе машины ведут себя отлично, практически не отличаются маневренностью и управляемостью.

Сходство по техническим характеристикам и поведению на дороге не случайно, у этих автомобилей есть несколько запчастей, которые взаимозаменяемы … Многие автолюбители покупают полезные мелочи от Киа для Хендай Солярис, так как они чуть доступнее.

Насколько легковые автомобили адаптированы для эксплуатации в России?

Салярис был специально изготовлен для российских условий … Этим объясняется увеличенный до 160 мм клиренс и большой бачок омывателя — 4,5 литра. Еще одним преимуществом является полностью оцинкованный кузов.

Киа Рио тоже готовили к сложным климатическим условиям … Для этого на него установили аккумулятор повышенной мощности; износостойкие щетки стеклоочистителей; Бачок омывателя объемом 4 литра.

Таким образом, и Киа Рио, и Хендай Солярис идеально подходят для российских условий, однако у первого автомобиля есть небольшое преимущество в виде увеличенного бачка омывателя и оцинкованного кузова.

Недостатки автомобилей

Поскольку явного лидера в борьбе Киа Рио и Хендай Солярис нет, стоит проанализировать отзывы пользователей и сравнить их. Только они способны прямо сказать о недостатках автомобиля. Интересно, что в Kia было обнаружено больше недостатков:

.
  • стук в районе передних стоек на отметке пробега 10-14 тыс. км;
  • через 50 тысяч километров лопается шланг кондиционера;
  • после 130 тысяч километров пробега начинает издавать гул передний подшипник, эта неисправность возникает из-за недостатка смазки, нанесенной при сборке на заводе;
  • в течение гарантийного срока выходит из строя гидроусилитель руля;
  • между капотом и крыльями достаточно зазоров, которые могут выделяться.

Hyundai Solarus тоже нельзя назвать вечным, он имеет ряд недостатков, к которым нужно быть готовым:

  • синхронизаторы трансмиссии выходят из строя на 100 тыс. км пробега;
  • лобовое стекло достаточно хрупкое, его можно повредить мелким камешком;
  • быстро изнашиваются уплотнители багажника.

При своевременной диагностике можно предотвратить все неисправности на обеих машинах. Несмотря на то, что эти автомобили бюджетные, необходимо проводить их своевременную и тщательную диагностику.Если своевременно посетить СТО, то можно избежать большинства неприятных ситуаций. Даже с отрицательной стороны сложно решить, что купить Солярис или Киа Рио.

Дополнительные опции

Для каждого из представленных автомобилей можно подобрать дополнительную опцию из специальных списков. У владельцев Hyundai Solarus таких возможностей больше. На Киа нужно тщательно выбирать дополнительные устройства. Кстати, не стоит покупать дорогую аудиосистему с цветным дисплеем, он жутко бликует и очень долго загружается.Пользователи сообщают, что такая система очень долго загружает треки через стандартный USB-разъем, всегда начинается сначала. Если у вас впереди короткое путешествие, то наслаждаться музыкой можно только в конце. При этом качество звука в аудиосистемах обоих автомобилей находится на одном уровне. Для бюджетных моделей это выше всяких похвал.

В последние годы на улицах городов России можно заметить ощутимый прирост автомобилей корейского производства. Большинство этих машин радуют своих владельцев относительно невысокой ценой по сравнению с конкурентами более популярных и престижных зарубежных марок.Среди вышеупомянутых автомобилей всегда есть Киа Рио и Хендай Солярис. Эти лидеры автопрома бьются между собой уже много лет. Давайте разберемся и выясним: что лучше «Киа Рио» или «Хендай Солярис»?

В общем, если человек решил купить недорогой корейский седан, то сделать выбор между этими двумя автомобилями сложно. Между ними невозможно провести разделяющую параллель, ввиду их сходства во многом.

История становления

Для начала следует сказать, что «Киа Рио» вышла на рынок первой.И он был тогда единодушным лидером, но в какой-то степени презентабельный Hyundai Solaris, пришедший на рынок после, быстро занял лидирующие позиции. Почему-то в России и других странах СНГ Солярис пользуется особой популярностью. Этот регион впоследствии стал основным рынком сбыта модели.

Внешний вид

Основное различие между моделями заключается во внешнем виде. «Хендай Солярис» с намеком на спортивную внешность, и даже имеет в ней некоторые нотки спортивного стиля.А «Киа Рио» — это намек на солидность и классику.

Если сравнивать «Киа Рио» и «Хендай Солярис» по внешнему виду, то обе машины идеально сбалансированы по цене и качеству. Обе модели имеют специальный для российских дорог клиренс (16 см) и бачок омывающей жидкости объемом почти 5 литров. Машины хороши в дальних поездках. Основная категория покупателей – люди от 20 до 35 лет, очень часто такие автомобили приобретаются в кредит.

Для того, чтобы решить, какой автомобиль лучше – «Киа Рио» или «Хендай Солярис», нам необходимо провести сравнительный анализ кузовов автомобилей.Кузов Соляриса сравнительно долго противостоит коррозии. «Киа» также будет хороша, если вы купите модель с оцинкованным кузовом, на это стоит обратить внимание.

Характеристики двигателя

Что касается силовых установок, то тут все без осложнений. Двигатели «Киа Рио» и «Хендай Солярис» бензиновые, с непосредственным впрыском Gamma. На этих автомобилях есть два типа моторов. Первая – атмосферная четверка объемом 1,4 литра (мощность 108 л.От.). Второй двигатель чуть мощнее, его объем составляет 1,6 литра при мощности 124 «лошадки».

Еще совсем недавно обе машины имели одинаковые коробки передач (пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая). Но совсем недавно инженеры Hyundai стали ставить на свой бюджетный седан шестиступенчатый автомат или шестиступенчатую механику.

Внутреннее пространство

Кто лучше по салону: «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Ответа вы не получите, потому что материалы здесь те же.Надо сказать, что они достаточно качественные. Откровенных «ляпов» и ширпотреба в салонах автомобилей нет. Если придираться, то у «Киа Рио» красная подсветка приборки, немного тяжеловатая для глаз. В Rio в базовой комплектации есть кондиционер, а в Solaris его нет.

Если речь не идет о базовой комплектации обеих машин, то здесь можно доплатить за легкосплавные диски, локеры, накладки на пороги и бампера. Также за небольшие деньги предлагают салонные коврики из текстиля, бокс на крышу.В «топовых» комплектациях есть штатные навигаторы и антикор днища.

При сравнении Kia Rio и Hyundai Solaris привлекательность потребителей для Solaris и низкий интерес к Rio остаются неясными. Машины очень похожи! По объемам продаж сегодня «Рио» едва превосходит по этому показателю «Ладу Гранту», а «Солярис» лидирует по продажам с огромным отрывом от конкурентов в сегменте.

Подвеска

На данный момент автомобили похожи.И показатели «Киа Рио» или «Хендай Солярис» в этот момент будут схожими. Да, подвески не вечные, но радует, что цены на комплектующие не кусаются. Подвеска на «Киа» немного дешевле. Если ездить аккуратно, подвеска не доставляет никаких хлопот и переживаний. Будьте в восторге от своего автомобиля и вы не будете знать ни о каких его проблемах в плане «ходьбы».

Первые версии Hyundai имели проблемы с задней подвеской, но на автомобилях из свежей партии эта проблема была устранена доработкой шасси, включающей в себя более жесткие пружины и амортизаторы, стоит отметить, что подвеска была доработана и спереди и сзади, хотя проблемы были только сзади.

Плюсы «Киа»

Внешний вид, а также двигатель с салоном мы уже обсудили, поэтому эти моменты опустим.


Минусы «Рио»

  • Примерно раз в 100 000 пробега могут возникнуть проблемы с «климатом», самостоятельно не разобраться, поэтому нужно искать сервис, а это уже дорого.
  • Может появиться стук в передней подвеске уже на 20000 пробега (проблема не системная, проявляется на некоторых автомобилях).
  • Зазоры кузова (не совсем идеальные зазоры между элементами кузова).

Пожалуй, «климат» — единственная типичная болячка для этой машины. Текущие проблемы, конечно, со временем всплывут, но проблема с климатом – наболевшая.

Плюсы «Соляриса»


Недостатки «Хендай»

  • На 100 000 пробега может быть проблема в коробке передач (отзывы говорят, что эта проблема часто встречалась на коробках передач старого образца).
  • Проблемная задняя подвеска (на автомобилях ранних серий).
  • Переднее стекло не очень хорошо выдерживает механические удары.
  • Уплотнитель в багажнике со временем может высохнуть.

«Киа Рио» или «Хендай Солярис»: отзывы

Здесь все очень просто: те, кто ездит на Киа, считают ее лучше и надежнее, тогда как владельцы Хендай придерживаются противоположного мнения. По отзывам сложно сделать какой-либо объективный вывод в пользу одной из этих машин. Мы уже рассмотрели сильные и слабые стороны обеих машин, на основании этой информации можно сделать какой-то вывод.

Не стоит ожидать какого-то чуда, отличной динамики или запредельного комфорта. Отзывы о моделях говорят о том, что эти автомобили во всех аспектах соответствуют своей цене. А цена относит их строго к бюджетным автомобилям. Но, в любом случае, они лучше своих российских собратьев. Наши отечественные автомобили выигрывают только в плане дешевизны их обслуживания.

Политика компании

Можно сказать, что «Киа» делает среднебюджетный автомобиль с адаптацией для России.Hyundai выпускает бюджетный автомобиль для российского потребителя, который можно продавать на других рынках.

«Солярис» можно взять совсем «голым» и за очень скромные деньги. «Рио» в базе дороже, но в нем уже есть кондиционер. В Солярисе кондиционер можно добавить в базу в качестве опции. Получается, что если вы хотите самую дешевую машину в классе, то Hyundai Solaris — то, что вам нужно.

Иногда считается, что производитель «Киа Рио» просто делает хорошие автомобили такими, какими они должны нравиться покупателю.И производители Hyundai начинали с того же, но со временем прислушиваются к мнению своих потребителей и модифицируют свой автомобиль именно под нужды своей целевой аудитории. Кстати, Solaris для других рынков называется I25 или Accent.

Компании-производители достаточно откровенно выставляют свои модели (Рио и Солярис) за клиента. Очень часто каждая из компаний предлагает особые условия покупки автомобиля, которые всегда призваны улучшить предложение прямого конкурента.Такое положение дел явно на руку покупателю. Перед покупкой нового «Соляриса» или «Киа» проверьте все актуальные акции обоих производителей, возможно, это станет в итоге важным критерием при выборе автомобиля.

Исход

Противостояние Kia Rio и Hyundai Solaris никогда не закончится. Каждая проданная машина добавляет одного «солдата» в один из лагерей конкурентов или пополняет штат «друзей». Нельзя ездить на Солярисе и любить Рио и наоборот. Что купить? Что лучше? Киа Рио или Хендай Солярис? Прислушайтесь к себе, попробуйте сесть и покататься на обеих машинах.Вы сами узнаете правильный ответ на этот вопрос, только он где-то глубоко спрятан. Детальное изучение обеих моделей своими руками позволит выявить этот ответ.

И помните, что не стоит доверять выбор своего автомобиля стороннику одного из «конфронтационных лагерей», который не дает объективного ответа на вопрос: «Киа Рио» или «Хендай Солярис»? Взвесьте все за и против, примерьте автомобиль и решите для себя и только для себя.

Обе машины имеют плюсы и минусы, чтение отзывов ничего не прояснит в плане выбора модели, очень сильно усомнитесь в их объективности.Правильную оценку автомобилю, как мы уже говорили, могут дать только ваши личные ощущения и ваши впечатления от эксплуатации той или иной модели автомобиля.

Если хочется очень дешево и сердито, то это «Солярис», как мы уже говорили, этот автомобиль можно приобрести полностью «голым». Если у вас не так много денег, но вы хотите выделиться, то берите «Рио». Потому что Солярисов много. Но с другой стороны, если их много, то может в этом что-то есть?

Автомобили из Южной Кореи довольно часто встречаются на дорогах России и стран СНГ.Это связано с тем, что уровень производства на заводах в этой стране действительно очень вырос. Автомобили сходят с конвейеров и становятся все лучше и лучше. В то же время они составляют довольно большую конкуренцию рынкам других стран. Современный дизайн, качественные ходовые качества, солидный салон, дешевый ремонт и недорогое обслуживание. Все это можно увидеть на таких автомобилях, как Хендай Солярис и Киа Сид.

Так что же лучше? Сравнивать эти две машины можно, но выделить что-то свое – это уже личное дело каждого.Однако автомобиль, позволяющий получить комфорт от вождения, и при этом достаточно экономичный – мечта практически каждого человека. Для городской езды и редкого выезда за город это лучший вариант.

Если человек все-таки решил, что купит корейскую машину, причем исходя из нескольких факторов, которые им присущи, то он начинает выбирать. И этот выбор достаточно сложен, так как конкуренция высока. Чаще всего сравнивают Киа Сид и Хендай Солярис.Покупать вслепую — плохой выбор, лучше узнать о достоинствах обоих автомобилей, а уж потом заключать сделку. Конечно, конструкция и некоторые официальные данные не могут дать полного представления об этих машинах.

Описание Киа Сид

Чтобы сравнить автомобили и понять, какой из них лучше, нужно знать о них больше. Киа Сид присутствует на рынке довольно давно, если сравнивать свежие машины, с 2006 года. Однако продается гораздо увереннее, чем Рио, хотя и был бестселлером в некоторые временные рамки.После 6 лет продаж прибыло второе поколение корейского автомобиля. Они отличаются дизайном и некоторым функционалом. Главные преимущества такого транспортного средства – надежность и комфорт.

Описание Хендай Солярис

Если еще кратко описать Солярис, то можно сказать следующее. Производится в той же Корее, но немного на другом предприятии. Он был выпущен в 2011 году с целью замены старых моделей той же Hyundai. Если сравнивать их между собой, то Солярис гораздо интереснее того же Акцента.Помимо отличного дизайна, есть еще и бонус, который радует всех жителей России – обогрев лобового стекла. Незаменимая вещь зимой. Продажи пошли так быстро, что эта марка стала продаваться чаще других и автомобиль получил заслуженное звание «Автомобиль года 2014».

Они не только похожи из-за производства в одной стране, но и имеют много отличий. Такой парадокс не редкость, но все же выбрать, кто лучше, задача непростая.Для начала стоит понять, что эти автомобили сильно отличаются друг от друга комплектациями и ценами.

Если говорить об этом подробнее, то самая простая, как говорится, «сырая» комплектация от Киа Сид обойдется обычному автолюбителю в 730 тысяч рублей. Сумма за машину не маленькая. Но в него уже входят боковые и фронтальные подушки безопасности, ABS, ESS, иммобилайзер. Кроме того, в нем складываются сиденья, регулируется руль, а дорожный просвет достаточно высок.Все это идет со встроенным бортовым компьютером и магнитолой. Последний, кстати, оснащен сразу 6 динамиками. Зеркала регулируются с помощью кнопок, как и сами окна.

Наверное, ни один автолюбитель не сможет сказать, что этого недостаточно для базовой комплектации. Однако всего разнообразия все же недостаточно, и кроме стандартного было выпущено еще 6 вариантов этого автомобиля. Если говорить о двигателе, то самая «дешевая» комплектация имеет 1.4-литровый двигатель мощностью 100 лошадиных сил. А вот комплектация «GT» уже работает на моторе 1,6 л и мощностью 204 л.с.

Но он тоже стоит около 1,2 млн.

Хендай Солярис довольно скромен в стандартной комплектации, но при этом стоит на 110 тысяч меньше Киа Сид. Лучше или хуже сказать сложно. Многим не нужно то, что предлагает одна корейская компания, а чего-то может не быть в автомобилях другой.

А что входит в базовую комплектацию Соляриса? Всего две подушки безопасности, руль и регулировка сидений.Но, заплатив всего 65 000 рублей, машина оснащена подогревом сидений и зеркал. Также добавлен кондиционер.

В самой «быстрой» комплектации двигатель всего 1,6 литра, но при этом всего 123 лошадиные силы, что заметно отличается от ближайшего конкурента. Справедливости ради нужно отметить, что и здесь Солярис выходит дешевле, ведь максимальная комплектация обойдется всего в 820 тысяч, что на 100 тысяч дороже «базового» Киа Рио.

Небольшой обзор комплектаций позволяет сразу увидеть, каков ценовой диапазон этих двух автомобилей. Однако стоит отметить, что более оснащенный Киа Рио выглядит намного лучше для своей комплектации и имеет те функции, которых нет в Солярисе даже после покупки дополнительных пакетов. Но вопрос в том, нужны ли они потребителю, если есть возможность существенно сэкономить?

Технические характеристики

Говорить цифрами скучно и непонятно.Чтобы все размеры и возможности лучше отражались в сознании автомобилистов, нужны факты. Так, например, Киа Сид имеет длину, превышающую длину Хендай Солярис. Но при этом объем багажника намного меньше, на целых 90 литров. Это достаточно ощутимая разница, но не критическая. Выделяется и тот факт, что Hyundai широкий. На его задние сиденья легко помещаются три человека, у Киа Сид с этим проблемы.

Ходовая система

В базовой комплектации Киа Сид позволяет быстро разогнаться до 100 км/ч.Производитель утверждает, что на это у него уходит всего 12,7 секунды. Но при этом расход достаточно большой, около 8 литров на 100 км, иногда отметка может достигать 10 литров. При этом владельцы отмечают, что этот кореец очень плохо держит низкие обороты, поэтому водителю постоянно приходится применять свои навыки балансирования между высокой скоростью и расходом топлива.

Сид

, если сравнивать с Хендай Солярис, имеет слабоватую подвеску. Задняя балка создает ощущение жесткости.Сама машина подпрыгивает даже на малейших кочках, что очень плохо сказывается на комфорте. Создатели исправили этот недостаток, но все же не полностью. Подвеска стала неустойчивой, но управляемость стала «тугой».

Хендай Солярис неплохо разгоняется, если сравнивать с преследователем, даже в базовой комплектации разгоняется до 100 км/ч быстрее, всего за 11,5 сек. Но расход топлива практически одинаковый.

Также специалисты отмечают, что у Хендай Солярис очень хорошая коробка передач, а подвеска хорошо настроена и работает так, что не ощущаются мелкие неровности и ямы.По комфорту может они и похожи, но если сравнивать машины по динамике, то Солярис выигрывает и делает это с большим отрывом. Но на ровном асфальте этого не чувствуешь.

Конечно, многих волнует в первую очередь дизайн. Гонки ведь устраивать не собираются, да и в пробках стоять незачем. Это правильно и даже оправдано современными условиями жизни. Начиная с Киа Сид, скошенные линии, уходящие прямо в задние стойки, придают автомобилю уверенности и динамики.А вот решетка радиатора и фары имеют весьма необычный вид, что скорее похоже на автомобили будущего.

Солярис

выглядит почти равным по своей уверенности и динамике. В городских условиях он заметно выделяется среди серой массы автомобилей. Однако некоторые эксперты утверждают, что он выглядит как обычный бюджетный автомобиль. Тут, как говорится, дело вкуса.

Исходя из всего сказанного, можно сделать один простой вывод – Солярис подкупает тех автомобилистов, которым нужно что-то простое.Но при этом требовательность автомобиля не снижается и Hyundai достойно держит планку, ведь Солярис, благодаря удачным технологиям, прослужит человеку дольше, да еще и сэкономит деньги при покупке и последующем обслуживании.

Киа Сид, в свою очередь, имеет более престижную комплектацию, которая отображается даже на базовой комплектации, которая оснащена дополнительными функциями, недоступными даже на некоторых комплектациях других автомобилей. А вот подвеска плохо работает на грунтовых дорогах.Хотя водителю, вероятно, не придется ездить на них очень часто.

Что лучше? Если сравнивать машины после прочтения статьи, то можно сказать одно — лучше то, к чему есть душа. Нет ничего, что могло бы поставить крест на той или иной машине. Так что выбор дело вкуса. Но получение полезной информации никогда не будет лишним.

Посмотрите интересное видео на эту тему

Солярис или Рио. Корейский экстерьер и интерьер

Сравнить автомобили Hyundai Solaris и Kia Rio достаточно непросто – ведь они похожи, как близнецы, у них практически одинаковые характеристики.Только время может показать, какой из них лучше и какой следует купить. А так как выпущены они были в тот же период и не так давно, то говорить об испытании временем пока рано. Поэтому ответить на вопрос Киа Рио или Хендай Солярис достаточно сложно.

Любители сравнивать Киа Рио и Хендай Солярис прибегали к различным ухищрениям, чтобы доказать превосходство любимой модели и очень заинтересовались темой «Киа Рио против Хендай Солярис».

Итак, в этой статье я проведу самое подробное и объективное сравнение, чтобы ответить, какая машина все же лучше – Киа Рио или Хендай Солярис.

Внешний вид

Сравнительный анализ довольно сложен. Ведь Киа Рио и Хендай Солярис, как было отмечено выше, крайне похожи. Так что ставить между ними знак противопоставления «vs» — настоящее кощунство. Но все же стоит определить, какой из них лучше, поэтому обозначение «киа рио против Хендай Солярис» в этой статье будет уместным. Для лучшего понимания рекомендуем ознакомиться с теми, о которых мы писали ранее.

Сравнить Киа Рио и Хендай Солярис можно, в первую очередь, по внешнему виду.Плавный и плавный дизайн Hyundai Solaris производит очень приятное впечатление. Автомобиль выглядит очень элегантно, в нем нет каких-то резких акцентов, которые бы бросались в глаза. Автомобиль имеет клиренс 16 сантиметров. Его оценят любители экстремальной езды. Hyundai Solaris оснащен линзованной оптикой, художественными штрихами в виде строганой формы.

Что касается Киа Рио, то мнение специалистов таково: автомобиль Киа Рио создан с европейским вкусом. Зато отлично подходит для передвижения.Российские дороги. У Kia Rio такой же высокий клиренс, как у Hyundai Solaris. Но батарея мощнее. А стеклоомыватель рассчитан на 4 литра. Так что здесь уже можно ставить знак «vs». Kia Rio получила решетку радиатора с глянцевой и хромированной окантовкой, декоративные вставки на передних крыльях, изгибы стали намного четче. Этот автомобиль европейский, но с ярко выраженными азиатскими корнями. Так лучше киа рио или хендай солярис?

Кузов и оборудование

Хэтчбек лучше у Hyundai Solaris.Этот автомобиль представлен не только четырехдверным седаном, но и хэтчбеком. Так что Hyundai Solaris 2015 понравится тем, кто любит большой и вместительный салон.

Сравнение Киа Рио в этом плане не выигрывает. Таких преимуществ у Киа Рио пока нет, но это временно. Потому компания запланировала выпуск хэтчбеков в ближайшее время.

Солярис и Рио имеют много общего. И Хендай Солярис, и Киа Рио имеют по 4 комплектации, одинаковые двигатели, коробки передач.

Комплектация Hyundai Solaris

  1. «Классический». Это оборудование производит неоднозначное впечатление. В нем есть подушки безопасности, регулируемые сиденья, электростеклоподъемники и много других мелочей. Но нет аудиосистемы. Либо о нем просто забыли, либо решили, что это не самый необходимый элемент для комфортной организации интерьера. Покупателям придется доплатить за установку кондиционера, АКПП. Зеркала, кстати, тоже не оснащены подогревом.
  2. «Оптима». Это оборудование практически ничем не отличается от предыдущего. В него только добавили кондиционер и некоторые мелочи, которые совершенно не нужны. Но нет аудиосистемы.
  3. «Комфорт». Добавляет возможность управления центральным замком с помощью складного ключа.
  4. «Семьи». Эта связка понравится тем, кто хочет управлять телефоном с помощью кнопок на руле.

Примерно такой же набор опций доступен для Киа Рио в тех же комплектациях.Но все же есть много отличий. базовая модель Киа Рио будет лучше, чем Хендай Солярис. Потому что оснащен он так же, как и модель Solaris Comfort. Поэтому в вопросе комплектации в противостоянии «Солярис или Киа Рио» выигрывает Киа Рио.

недостатки

Как и Hyundai Solaris, Kia Rio имеет свои недостатки. В первую очередь это небольшая боковая поддержка водителя, недостаточное количество места на заднем ряду. У других представителей недорогого сегмента автомобилей места для ног пассажиров даже больше.

Подсветка у этих машин разная. У Соляриса он ядовито-синий, поэтому буквально убаюкивает водителя. Киа имеет ярко-алый цвет. При запуске двигателя нажатием кнопки «Старт» стрелка спидометра проходит весь путь от нуля до максимального значения. Кажется, она показывает, на что способна.

Здесь нет выбора, приходится давить на газ. Комбинация приборов у Hyundai и Kia совершенно разная. Hyundai имеет классическую и скучную панель.У Kia же яркая панель с хорошо заметным спидометром и «цветком» посередине, на который выводятся значения с бортового компьютера.

«Если говорить о материалах, то здесь Hyundai выглядит лучше. Несмотря на то, что пластик в салонах у обеих моделей одинаковый, для четверки в салоне Соляриса есть за что зацепиться. Передняя панель имеет более выразительные текстуры, хромированные вставки. У Киа более удобные «рояльные» клавиши. Обе модели оснащены кнопкой обогрева руля, о которой мечтают многие автолюбители.Зимой это бесценно. Обе модели имеют подогрев передних сидений и лобового стекла, систему климат-контроля».

Петр Хороковский — Эксперт Автопортала Cars Bazar

Управление и у Хендай и у Соляриса очень удобное. Багажники моделей одинаково вместительны и удобны для погрузки. Задние сиденья можно сложить в пропорции 60 на 40. Ровного, хорошо выраженного ну они не создают, но длинные вещи загрузить получится. Оба седана имеют ручки с удобным хватом, которыми можно закрыть багажник.

Заключение

Точно сказать какой автомобиль будет лучшим вариантом в 2017 году, как по характеристикам, так и по стоимости, пока невозможно, но выше вы можете подробно прочитать, чем они отличаются друг от друга, а значит автолюбитель сможет выбрать для себя автомобиль, который будет более удовлетворен.

В конечном счете все равно решает комплектация и цена конкретной модели.

Если говорить о базовой комплектации, то Hyundai в 2016 году был предпочтительнее по соотношению цена-качество.Но его преимущество не слишком велико. И если вы хорошо понимаете, что хотите от своей машины, то Солярис более гибок в плане выбора оптимального варианта.

Наслаждайтесь поездками и покупайте то, что вам нравится!

Наверное, каждый второй владелец автомобиля Киа Рио после покупки, втайне от всех, задавался вопросом: не ошибся ли он? Ведь можно было взять Хендай Солярис. Хотя, если считать их одинаковыми, то можно взять и тот, что дешевле. Или выбрать по внешнему виду? А если они все-таки разные, то какая машина лучше? В общем, такие вопросы возникают в головах не только владельцев этих моделей, но и обычных автолюбителей.

Несмотря на то, что подавляющее большинство людей небрежно называют эти автомобили «корейскими близнецами», между ними есть много отличий.

Как показал прошлый год, на внутреннем рынке этот автомобиль не самый популярный у потребителей. Тем не менее, эту модель знают и стабильно покупают. 2018 год отмечен выходом нового поколения, которое получило множество обновлений и улучшений. Автолюбителям предлагается три различных двигателя. Два бензиновых объемом 1,25 и 1,4 литра и один дизель 1.1 литр. Последняя разновидность не очень распространена на просторах бескрайней родины, но если постараться, то найти можно.

К тому же расход в смешанном стиле всего 3,6 литра на 100 км . Также счастливые обладатели могут выбирать между 6-ступенчатым автоматом и механической коробкой передач.

Что касается комплектов, то здесь тоже есть на что посмотреть. В базовую комплектацию входят следующие опции:

  • Ассистент при движении в гору.
  • Электронная стабилизация движения.
  • Мультимедийное рулевое колесо с подогревом
  • Сиденье водителя с подогревом вместе с передними пассажирскими сиденьями.

Все комплектации, кроме топовой, оснащены обычной магнитолой. В максимальной версии вы сможете насладиться полноценной сенсорной 5-дюймовой мультимедийной системой. Кроме того, в этой же модели предусмотрены круиз-контроль, датчик дождя, бесключевой запуск и задний парктроник.

Безопасность Киа

модели Рио оставляет желать лучшего.По тестам, над которыми работал Euro NCAP, машина получила всего три звезды из пяти возможных. Кроме того, безопасность пешеходов тоже не может похвастаться максимальными показателями.

Countryman Киа Рио тоже может похвастаться разнообразием форм, опций и различных показателей. Модель также представлена ​​в двух кузовах, как хэтчбек, так и седан. Многие эксперты отмечают возмужавший вид новой модели по сравнению с предыдущими поколениями. Корейские дизайнеры также хорошо поработали над интерьером.

Яркие и цельные детали, четкие линии, эргономичность.Так что можно описать салон в нескольких словах. Несмотря на использование недорогих материалов, все детали и детали выполнены качественно и с умом.

В отличие от своего соседа, Солярис оснащен всего двумя бензиновыми двигателями. Объем составляет 1,4 и 1,6 литра, а потребляет 5,7 и 6 литров топлива в смешанном режиме соответственно. Наравне с конкурентом Hyundai также был награжден двумя 6-ступенчатыми коробками передач, механической и автоматической.

Как и Kia Rio, Hyundai Solaris выпускается в четырех комплектациях.Базовая, также известная как Active, позволит владельцу получить две подушки безопасности, электроусилитель руля, помощник при трогании с места и аудиосистему, оснащенную четырьмя динамиками. К сожалению, наличие кондиционера предусмотрено только в Active Plus. Но это не все. «Подогрев» передних сидений, мультимедийный руль, а также тканевые кресла. Вот что получает счастливый обладатель второго по величине Соляриса.

Максимальная версия может похвастаться климат-контролем, подогревом руля, парктроником и навигатором.

Что у них общего

Итак, несколько слов о тех деталях, которые практически идентичны. Во-первых, это двигатели. Два бензиновых агрегата одинаковых по объему и по количеству лошадиных сил. Обе модели также получили идентичные коробки передач. Kia Rio также предлагает потребителям дизельный вариант. А вот официальные поставки на территорию России и не каждый сможет получить желаемый вариант.

Сравнение и чем они отличаются

Что касается отличий, то их гораздо больше, чем кажется на первый взгляд.Если сравнивать по комплектации, то каждая версия Рио богаче своего аналога от Хендай . Например, базовая комплектация выигрывает от наличия электропривода и обогрева зеркал, ну и, конечно же, кондиционера.

Следующий вариант тоже отличается плюсиком в сторону Рио. Задние стекла, центральный замок дверей и багажника, подогрев руля и кожаная отделка. Все это есть в Киа, но не в Солярисе. Разумеется, эти опции появляются, но уже в следующей комплектации, тогда как Kia уже предоставляет новые.

Топовые конфигурации практически равны, но тут есть небольшая разница. Rio также может похвастаться сиденьями из искусственной кожи.

Какой из них, когда и для кого лучше

Несмотря на все сходство, эти модели индивидуальны. Киа Рио скорее всего больше подойдет для молодежи . Благодаря наличию множества функций в немаксимальных комплектациях и более динамичному дизайну. Солярис имеет более солидный вид. Ведь не зря многие называют его уменьшенным аналогом Элантры.При этом использование бюджетных материалов снижает ценник. Этот фактор работает в пользу взрослых, опытных людей, не нуждающихся в излишествах и привыкших тратить деньги с умом.

Очень интересно, есть ли в мире такой владелец Киа Рио современного поколения, который при покупке машины не выбирал между Рио и Хендай Солярис? Ведь на первый взгляд эти автомобили совершенно идентичны. Что там выбрать? Можно просто купить ту, что покрасивее, ну или ту, что подешевле.А может быть, эти автомобили совершенно разные? Зайдите на любой форум и увидите много споров на эту тему. Попробуем сравнить Киа Рио и Хендай Солярис.

Седан от Kia

История Rio для российских автомобилистов началась в 2011 году. Именно тогда корейцы отстроили завод под Санкт-Петербургом и запустили производство этих автомобилей. Сейчас эта модель считается практически лидером на рынках.

За четыре года Солярис трижды обновлялся.

Но Kia обновила свою модель только в этом году. Все улучшения были сделаны очень грамотно. Те, кто ездит на старых версиях, не чувствуют себя владельцами устаревшего поколения. Естественно, это немного сказалось на стоимости. Итак, на Киа Рио цена сегодня составляет 539 000 рублей. Это довольно амбициозная цена. Кстати, эта новая модель более доступна по цене, чем новый Солярис.

«Рио» — лучшее сочетание качества и цены

Современный автомобильный рынок предлагает около 10 вариантов таких доступных моделей.

Как и в Rio, в базовую комплектацию Hyundai Solaris (седан) не входит музыка.

Если нужен кондиционер, то можно, но за доплату 20тыс. Машина обойдется будущему владельцу в 35 тысяч. За 15 тысяч рублей машину подготовят к зиме. Так, будут установлены подогрев сидений, подогрев зеркал и многое другое. Под капотом на такой машине стоит двигатель объемом 1,4 литра.

«Оптима»

Отличий от базового набора практически нет.Модель оснащена кондиционером, практичной и раскладывающейся спинкой дивана и «зимним» пакетом опций. Все остальное доступно за отдельную плату. Но несмотря на то, что цена Хендай Солярис всего 467 тысяч, это вполне нормально.

«Комфорт»

Это выбор большинства водителей. Здесь добавлены две опции для удобства. Это стекла, которые падают от одного клика, а также функции управления центральным замком на ключе. Внутри кабины — хромированные ручки.Передняя консоль глянцевая. Штатно присутствует музыка и дополнительные опции.

«Семейный»

Это полный набор премиум-класса. На такой Хендай Солярис цена начинается от 604 тысяч. В нем есть все от предыдущих версий, а также бесключевой доступ и дополнительные возможности. Двигатель здесь всего 1,6 литра. Трансмиссия — любая из двух на выбор.

Автомобили

из Южной Кореи – это достаточно частое явление на дорогах России и стран СНГ.Это связано с тем, что уровень производства на заводах в этой стране действительно вырос. Автомобили сходят с конвейера, становясь все лучше и лучше. В то же время они составляют довольно большую конкуренцию рынкам с другими странами. Современный дизайн, качественные ходовые качества, солидный салон, дешевый ремонт и недорогое обслуживание. Все это можно увидеть в таких автомобилях, как Хендай Солярис и Киа Сид.

Так что же лучше? Сравнивать эти две машины можно, но выделить что-то свое – это уже личное дело каждого.Однако автомобиль, позволяющий получить комфорт при вождении, и при этом достаточно экономичный – мечта практически каждого человека. Для городской езды и редких выездов за город — лучший вариант.

Если человек все же решает, что приобретет корейскую машину, и исходя из нескольких факторов, которые им присущи, то он начинает выбирать. И этот выбор довольно сложен, так как конкуренция высока. Чаще всего сравнивают Киа Сид и Хендай Солярис. Покупать вслепую — плохой выбор, лучше узнать о достоинствах обоих автомобилей, а уж потом заключать сделку.Конечно, дизайн и некоторые официальные данные не могут отображать полной картины об этих автомобилях.

Описание Киа Сид

Чтобы сравнить автомобили и понять, что лучше, нужно узнать о них больше. Киа Сид присутствует на рынке достаточно давно, если сравнивать свежие машины, с 2006 года. Однако продается он гораздо увереннее, чем Рио, хотя и был лидером продаж в отдельные временные периоды. Спустя 6 лет продаж появился корейский автомобиль второго поколения.Они отличаются дизайном и некоторым функционалом. Главные преимущества такого транспортного средства – надежность и комфорт.

Описание Хендай Солярис

Если еще и коротко описать Солярис, то можно сказать следующее. Производится в той же Корее, но немного на другом предприятии. Он был выпущен в 2011 году, дабы заменить старые модели той же Hyundai. Если сравнивать их между собой, то Солярис гораздо интереснее того же Акцента. Помимо отличного дизайна, есть еще и бонус, который радует всех жителей России – обогрев лобового стекла.Зимой незаменимая вещь. Продажи пошли настолько быстро, что эта марка стала продаваться чаще других и автомобиль получил заслуженное звание «Автомобиль года 2014».

Они не только похожи из-за производства в одной стране, но и имеют много отличий. Такой парадокс не редкость, но все же выбрать, кто лучше, задача непростая. Для начала стоит понять, что эти машины сильно отличаются друг от друга комплектациями и ценами.

Если говорить об этом подробнее, то самая простая, как говорится, «сырая» комплектация для Киа Сид обойдется рядовому автолюбителю в 730 тысяч рублей.Сумма за машину не маленькая. Но в него уже входят боковые и фронтальные подушки безопасности, ABS, ESS, иммобилайзер. Кроме того, в нем складываются сиденья, регулируется руль, а дорожный просвет довольно высокий. Все это идет вместе со встроенным бортовым компьютером и магнитолой. Последний, кстати, оснащен сразу 6 динамиками. Зеркала регулируются с помощью кнопок, как и сами окна.

Наверное, ни один автолюбитель не сможет сказать, что этого недостаточно для базовой комплектации.Однако всего разнообразия все же недостаточно, и кроме стандартного было выпущено еще 6 вариантов этого автомобиля. Если говорить о двигателе, то самая «дешевая» комплектация имеет двигатель объемом 1,4 литра мощностью 100 лошадиных сил. А вот комплектация «GT» уже работает на моторе 1,6 л и мощностью 204 л.с.

Но стоит около 1млн 200тыс.

Хендай Солярис достаточно скромен в своей стандартной комплектации, но при этом стоит на 110 тысяч дешевле Киа Сид.К лучшему или к худшему, трудно сказать. Многим не нужно то, что предлагает одна корейская компания, а в машинах другой может отсутствовать что-то еще.

А что входит в базовую комплектацию Соляриса? Всего две подушки безопасности, регулируемый руль и сиденья. Но, заплатив всего 65 000 рублей, машина оснащена подогревом сидений и зеркал. Кондиционер также добавлен.

Самая «быстрая» комплектация имеет всего лишь 1,6-литровый двигатель, но при этом в сумме 123 лошадиные силы, что заметно отличается от ближайшего конкурента.Справедливости ради нужно отметить, что здесь Солярис выходит дешевле, ведь максимальная комплектация обойдется всего в 820 тысяч, что на 100 тысяч дороже «базового» Киа Рио.

Небольшой обзор комплектаций позволяет сразу увидеть, какой диапазон цен у этих двух автомобилей. Однако стоит отметить, что более оснащенный Киа Рио выглядит гораздо лучше для своей комплектации и обладает теми функциями, которых нет в Солярисе даже после покупки. дополнительные пакеты.Но вопрос в том, нужны ли они потребителям, если они могут значительно сэкономить?

Технические характеристики

Говорить цифрами скучно и непонятно. Для того чтобы все габариты и вместительность лучше отражались в сознании автомобилистов, нужны факты. Так, например, Киа Сид имеет длину, превышающую длину Хендай Солярис. Но при этом объем багажника намного меньше, на целых 90 литров. Это достаточно заметная разница, но не критическая.Также выделяется тот факт, что Hyundai широк. На его задние сиденья легко поместятся три человека, у Киа Сид с этим проблемы.

Ходовая система

Базовая комплектация Киа Сид позволяет быстро разогнаться до 100 км/ч. Производитель утверждает, что для этого ему нужно всего 12,7 секунды. Но при этом расход достаточно большой, около 8 литров на 100 км, иногда отметка может достигать 10 литров. При этом владельцы отмечают, что этот кореец очень плохо держит низкие обороты, поэтому водителю постоянно приходится применять свои навыки балансирования между высокой скоростью и расходом топлива.

Сид

, если сравнивать с Хендай Солярис, имеет слабоватую подвеску. Задняя балка создает ощущение жесткости. Сама машина подпрыгивает даже на малейших кочках, что очень плохо сказывается на комфорте. Создатели исправили этот недостаток, но все же не полностью. Подвеска стала неустойчивой, но управление стало «жестким».

Hyundai Solaris

неплохо разгоняется, если сравнивать с преследователем, даже в базовой комплектации разгоняется до 100 км/ч быстрее, всего за 11.5 секунд. Но расход топлива практически одинаковый.

Также специалисты отмечают, что у Хендай Солярис очень приятная коробка передач, а подвеска хорошо настроена и работает так, что мелкие неровности и ямы не ощущаются. По комфорту может они и похожи, но если сравнивать машины по динамике, то Солярис выигрывает и делает это с большим отрывом. Но на ровном асфальте этого не чувствуешь.

Конечно, многих в первую очередь волнует дизайн. Гонки ведь устраивать не собираются, да и стоять в пробках с 200 «лошадками» незачем.Это правильно и даже оправдано современными условиями жизни. Если начать с Киа Сид, то скошенные линии, уходящие прямо в задние стойки, придают автомобилю некую уверенность и динамику. А вот решетка радиатора и фары имеют весьма необычный вид, который кажется, скорее, на машинах будущего.

Внешний вид Соляриса практически не уступает по своей уверенности и динамике. В городе он заметно выделяется среди серой массы автомобилей. Однако некоторые эксперты утверждают, что он выглядит как обычный бюджетный автомобиль.Тут, как говорится, дело вкуса.

Исходя из всего сказанного можно сделать один простой вывод — Солярис выигрывает у тех автолюбителей, которым нужно что-то простое. Но при этом требовательность автомобиля не снижается и Hyundai достойно держит планку, ведь Солярис, благодаря удачным технологиям, прослужит человеку дольше, да еще и сэкономит деньги при покупке и последующем обслуживании.

Киа Сид

, в свою очередь, имеет более престижную комплектацию, которая отображается даже на базовой комплектации, которая оснащена дополнительными функциями, которых нет даже на некоторых уровнях других автомобилей.А вот подвеска плохо работает на грунтовых дорогах. Хотя водителю, вероятно, не придется ездить на них очень часто.

Что лучше? Если сравнивать автомобили после прочтения статьи, то можно сказать одно — лучше то к чему лежит душа. Нет ничего, что ставит крест на той или иной машине. Так что выбор дело вкуса. Но получить полезную информацию никогда не будет лишним.

посмотрите интересное видео на эту тему

Выбирая для себя новый автомобиль, каждый водитель стремится получить именно то транспортное средство, которое оптимально с точки зрения характеристик и комфорта.Часто выбор приходится делать между популярными корейскими брендами. В связи с этим вопрос, что лучше, КИА Рио или Хендай Солярис, не теряет своей актуальности.

Регулирование рынка

Прежде чем сравнивать и выбирать KIA Rio и Hyundai Solaris, необходимо ознакомиться с текущей ситуацией на автомобильном рынке. По итогам прошлого года марки Hyundai и марки KIA продали в России примерно одинаковое количество автомобилей с небольшим превышением KIA на 149 тыс. шт.против 145 тыс. шт.

Разница между Солярисом и КИА Рио тоже сравнительно невелика. Первый бренд завершил продажи на уровне 90,38 тыс., став лидером года по продажам, а второй — на уровне 87,66 тыс. штук. В текущем 2017 году тенденция сохраняется примерно до середины осени. Это свидетельствует о том, что большинство покупателей также примерно в равной степени отдают предпочтение обеим маркам.

Согласно статистике продаж ни один бренд не имеет явного преимущества

Если есть необходимость спрятаться в пробке, то такие автомобили наиболее предпочтительны.Их можно найти в большом количестве на всех крытых и открытых парковках.

Даже цвета моделей сопоставимы. Наверное, все дело в том, что седаны собираются на одном конвейере в Питере.

Трудности проектирования

Стоит отметить работу инженеров и дизайнеров, которые смогли создать два непохожих друг на друга автомобиля в достаточно узком ценовом сегменте. Визуальное сравнение KIA Rio и Hyundai Solaris следует начать с экстерьера.Общей кузовной частью для них является крыша. Кроме того, части тела отличаются друг от друга. Более «азиатский» Hyundai Solaris, если сравнивать, имеет художественные штрихи, линзованные оптические элементы.

В работе над имиджем KIA заметна работа Петера Шрайера, немецкого автомобильного дизайнера, отличившегося своими достижениями в Volkswagen и Audi. В итоге у Рио заметные элементы:

  • оригинальная хромированная решетка радиатора с оттенком глянца;
  • декор на передние крылья;
  • выраженных и подчеркнутых изгибов формы.

В результате Solaris получил динамичный и дерзкий вид, тогда как его конкурент имеет более представительный, спокойный образ.

При этом обе машины выглядят на свои деньги, мощь и брутальность ни у кого из них не вызывает сомнений. Но самое главное, что и те, и другие обеспечивают владельцу необходимый статус.

ВИДЕО: KIA RIO против HYUNDAI SOLARIS — по результатам 5-ти звездочного рейтинга для Rio

интерьер салона

Определяя, что лучше Киа Рио или Хендай Солярис, нужно учитывать комфорт и эстетические характеристики обоих автомобилей.Вторая машина имеет большее количество граней, сопряжений и оттенков. Однако не всем понравится несколько агрессивная подсветка приборной панели.

Для РИО предусмотрен более лаконичный интерьер. Меньше вариаций тонов, больше строгости линий и изгибов, а также менее «ядовитая» подсветка. Архитектура салона в обоих случаях сопоставима. В результате есть те же множители:

  • посадка;
  • кресла;
  • пассажирских мест.

По субъективному мнению многих экспертов, салон KIA Rio выглядит привлекательнее.На это мнение повлияли разные мелочи, в том числе возможность получить в ТОП-версиях панель с отделкой из искусственной кожи, удобные дверные ручки, зеркала, электростеклоподъемники и т.д.

В паре рули регулируются только по высоте. KIA предусматривает приливы на руле в районе обхвата. С недорогим пластиком тоже нет перегруженности. Пафос добавляет отскок за полный оборот стрелок спидометра и тахометра во время старта автомобиля.Второй автомобиль этим похвастаться не может, но его подлокотник может перемещаться вдоль продольной оси.

В базе Salaris летом ездить комфортнее, так как кондиционер уже входит в комплектацию. Модель Rio с «автоматом» также оснащена подогревом руля, задними электростеклоподъемниками, чего нет у конкурента. Однако эргономическое расположение различных кнопок и рычажков, по мнению специалистов, у Hyundai более продуманно расположено.

Объемные параметры обоих стволов равны и составляют по 480 литров каждый.Выбирать исходя из этого, что лучше, КИА Рио или Хендай Солярис, надо исходя из ширины. Он на 12 см больше, чем первая модель.

Отличительной чертой премиальной комплектации Rio является возможность получения кожаного салона. Для своего близкого родственника обивка доступна исключительно в тряпичном варианте. Но зеркала последнего обеспечивают лучшую обзорность, они также немного больше по размеру.

Критерий безопасности

В краш-тесты по классификации EuroNCAP попал только Solaris.Это связано с тем, что тестирование проводится для европейских брендов. В итоге модель получила 2 звезды из пяти возможных. С полученными результатами машина вряд ли будет достаточно безопасной. Он также оснащен шестью подушками безопасности и антиблокировочной системой тормозов. В более дорогих комплектациях предусмотрена установка системы ESP.

RIO, выпускаемый для российских автовладельцев, не был отправлен на независимую европейскую проверку на безопасность. Соответственно, данная конкретная модель не имеет никаких отметок ARCAP или EuroNCAP.Следует учитывать, что автомобиль, как и конкурент, имеет сопоставимые параметры:

    геометрия кузова
  • ;
  • используемых строительных материалов;
  • техническое оборудование.

По количеству подушек безопасности, наличию ESP и ABS вторая машина не отстает от первой, хотя в итоге будет стоить дороже.

Сиденья второго ряда откидываются 40×60. Пол получается не идеально ровным, но перевозить любую длинномерную вещь можно будет без дискомфорта.

Индикаторы скорости и динамики

Силовые установки у обеих моделей одинаковые. Первый вариант развивает максимальную мощность 107 л.с. и имеет объем 1,4 литра. Второй вариант более энергичный со 123 «лошадями» под капотом и объемом 1,6 литра.

Трансмиссия агрегатируется с пятиступенчатой ​​«механикой» или четырехступенчатым «автоматом». К недостаткам АКПП можно отнести некоторую «задумчивость», поэтому для любителей динамичной езды она будет неактуальна.

Сходство обеих машин заключается в наличии переднего привода и примерно одинаковом качестве шумоизоляции. Минусы обоих — заметные крены при резком старте.

Инженеры смогли доработать проблемы с подвеской в ​​прошлом, доведя параметры до оптимальных для условий наших дорог. В первых экземплярах, сошедших с петербургского конвейера, Солярис не обладал надежной курсовой устойчивостью. Их уносило в занос на повышенных скоростях.Нынешние новые автомобили более уверенно держат дорогу, так что ругать их за этот пункт сейчас не стоит.

Разгон до сотни у Hyundai занимает 11,2 секунды, тогда как у RIO на эту операцию уходит всего 10,3 секунды. Есть небольшая разница в расходе газа, первой машине нужно 6,5 литров, а второй 6,4 литра.

Прайс-лист

Одним из важнейших параметров для пользователей является цена. Немаловажно и то, что за эту сумму можно получить .Киа в выигрыше. В полной комплектации он будет стоить 989 900 рублей. За ТОП-версию Hyundai придется отдать 1 025 900 рублей. При этом следует учитывать, что машины будут схожи практически во всех комплектациях.



При покупке различных аксессуаров поклонникам Hyundai придется доплатить. Дилеры KIA предлагают всевозможные варианты по более доступной цене, так что оба автовладельца могут обратиться к своему продавцу.То же самое и с послепродажным обслуживанием – первые 100 тыс. км или первый год эксплуатации относятся к гарантийному сроку, когда обслуживать автомобиль нужно только на официальном дилерском СТО.

ВИДЕО: Что не так с новым KIA RIO

Хендай Солярис или Ниссан Альмера

Hyundai и KIA — два параллельно развивающихся подразделения, входящих в состав одного южнокорейского автоконцерна. Разработчики этих брендов работают в тесном контакте друг с другом, развиваются параллельно и достаточно эффективно, а конкуренция между фирмами, возможно, придумана самими пользователями и подогревается журналистами.

Сходства обеих машин

Автомобили имеют много общего и это неудивительно. Сборку осуществляют практически одни и те же люди, а конвейеры оснащены тем же оборудованием. А все детали, узлы, агрегаты и запчасти поставляются из Кореи в сборе на обе машины. Попробуем рассмотреть и сравнить оба представленных образца по элементам. Уверены, что именно так можно безошибочно определить, что лучше Киа Рио или Хендай Солярис.

Сравнить техническое оборудование

Двигатели автомобиля

имеют одинаковый внутренний объем — 1396 куб. см, мощность 107 л.с., и отличаются только типом силового агрегата (у Rio это DOHC, у Solaris — Gamma). Топливные баки имеют не только одинаковый объем (43 литра), но и абсолютно одинаковую форму. В заявленном производителями среднем расходе топлива на 100 км в городском режиме небольшое преимущество у Рио – 7,8 против 8,2 литра, а на трассе Солярис выглядит экономичнее – 4.9 литров, для Киа Рио – 5,0 литров.

Подвеска автомобилей принципиальных отличий не имеет: — колесная база 2570мм, — клиренс вполне приемлемый для российских дорог 160мм — тип передней подвески — (МакФерсон), имеется стабилизатор, обеспечивающий поперечную устойчивость автомобиля в сложных дорожные условия.

Динамические показатели обоих автомобилей ничем не отличаются: — разгон до ста км. всего за 11,5 секунд, а ограничение скорости указано на отметке 190 км.

Габаритные размеры Рио и Соляриса также одинаковы и составляют: — длина — 4 метра 37,7 см, — ширина — 1,7 м, — высота — 1,47 м.

Таким образом, после первого этапа сравнения (ТТХ) двух автомобилей — ничья 1:1.

В чем отличия

Конечно, чтобы определить, что лучше Киа Рио или Хендай Солярис, необходимо не только изучить технические показатели, но и постараться понять мнение пользователей, а также учесть и другие особенности.Кео появился на рынке гораздо раньше своего оппонента, но, надо сказать, особого фурора появление этой модели не произвело. Солярис же быстро завоевал сердца десятков тысяч автомобилистов, прежде всего в странах СНГ, став самым популярным и покупаемым автомобилем последние несколько лет подряд.

Очевидно, что база машин, силовой агрегат, ходовая часть и подвеска практически одно и то же, с небольшими и непринципиальными изменениями.Поэтому для того, чтобы начать поиск отличий, которые позволят сделать выбор, что купить Киа Рио или Хендай Солярис, следует обратить внимание на следующие моменты: — Дизайн. — Интерьер. — Уровень комфорта. — Цена. — Стоимость обслуживания.

Дизайнерские решения

В первую очередь пользователя бросают в глаза различия во внешнем облике автомобилей, а точнее, в форме кузова. РИО выглядит солиднее и представительнее, приближаясь по формам к классическому седану (хэтчбеку).Солярис же имеет более стремительную, обтекаемую форму, внешне машина выглядит спортивно и современно. Преимущество здесь также нельзя отдать ни одной модели, все зависит от личных предпочтений и возраста автовладельца. Ничья – 2:2.

Внутренняя отделка

Именно здесь сосредоточены, на наш взгляд, основные преимущества Rio перед конкурентом. В первую очередь существенным недостатком в салоне Соляриса является использование недорогого пластика. В целом модель позиционируется как молодежный европейский стиль автомобиля.При этом выгодным преимуществом является современная, стильная, яркая и эффективная мультимедийная система, в которой сосредоточена вся необходимая информация.

Рио, несомненно, более презентабельный вариант, что обеспечивается высоким уровнем внутренней отделки, а также качественными, дорогими материалами, использованными в интерьере. Дополнение в виде легкосплавных дисков, климат-контроля, а также более продуманное и функциональное управление опциями определяет в этом сегменте неоспоримые преимущества в пользу RIO.(КИА выходит вперед – 3:2).

Стоимость автомобиля

Оба автомобиля относятся к автомобилям с установленным ценовым порогом 600 000 рублей (по состоянию на 2016 год). Конечно, цена этих марок автомобилей во многом зависит не только от условий производства, но и от ряда субъективных факторов, в первую очередь решений дилеров… Разница в стоимости может быть существенной в зависимости от комплектации автомобиля. Наличие в нем основных и дополнительных опций. В общем, если совсем недавно средняя цена на Рио была ниже по сравнению с Хендай Солярис, то сейчас стоимость практически сравнялась.(Разница в 10 тысяч рублей — не считается!). Здесь тоже ничья, а общий счет 4:3.

Служба

Периодичность обслуживания Рио и Соляриса установлена ​​производителем одинаковая — 15 000 км (или 1 год). При этом стоимость обязательных работ в Рио значительно ниже. По состоянию на 2016 год сравнение цен выглядит следующим образом:

Пробег, км Стоимость обслуживания

Пробег, км. Стоимость обслуживания
Киа Рио Хендай
15 000 4 500 6 000
30 000 6 500 7 000
45 000 7 000 8 000
60 000 9500 13 000
Всего 27 500 34 000

Разница, конечно, небольшая, но она есть и надо отметить: 5:3, и Рио уверенно побеждает.

Подведем итог

И все же, несмотря на кажущуюся уверенную победу Киа Рио, советуем внимательно отнестись к рекомендациям и выводам нашей статьи. При подавляющем сходстве основных позиций автомобилей, наверное, целесообразно делать выбор с учетом личных предпочтений, популярности марки, а также стоимости конкретных автомобилей, выбираемых в автосалонах.

Выбирая для себя новый автомобиль, каждый водитель стремится получить оптимальное по характеристикам и комфорту транспортное средство.Часто выбор приходится делать между популярными корейскими брендами. В связи с этим вопрос, что лучше, КИА Рио или Хендай Солярис, не теряет своей актуальности.

Регулирование рынка

Прежде чем сравнивать и выбирать KIA Rio и Hyundai Solaris, следует ознакомиться с текущей ситуацией на автомобильном рынке. В конце прошлого года марки Hyundai и марки KIA продали в России примерно одинаковое количество автомобилей с небольшим перевесом в 149 тысяч автомобилей KIA.против 145 тыс. шт.

Разница между Солярисом и КИА Рио тоже сравнительно невелика. Первый бренд завершил продажи на уровне 90,38 тыс., став лидером года по продажам, а второй — на уровне 87,66 тыс. штук. В текущем 2017 году тенденция сохраняется примерно до середины осени. Это говорит о том, что большинство покупателей также отдают примерно одинаковое предпочтение обеим маркам.

Согласно статистике продаж, ни один бренд не имеет явного преимущества.

Если есть необходимость спрятаться в дорожном потоке, то такие автомобили наиболее предпочтительны. Их можно найти в большом количестве на всех крытых и открытых парковках.

Даже цветовая гамма моделей сопоставима. Наверное, все дело в том, что седаны собираются на одном конвейере в Питере.

Сложности проектирования

Стоит отметить работу инженеров и дизайнеров, которые смогли создать два непохожих друг на друга автомобиля в достаточно узком ценовом сегменте.Наглядное сравнение KIA Rio и Hyundai Solaris следует начать с экстерьера. Общей кузовной частью для них является крыша. Кроме того, части тела отличаются друг от друга. Более «азиатский» Hyundai Solaris имеет художественные штрихи и оптические элементы с линзами, которые выделяются на фоне него.

В работе над имиджем KIA заметна работа Петера Шрайера, немецкого автомобильного дизайнера, отличившегося своими достижениями в Volkswagen и Audi.В итоге у Рио заметные элементы:

  • оригинальная хромированная решетка радиатора с оттенком глянца;
  • декор на передние крылья;
  • выраженных и подчеркнутых изгибов формы.

В результате Solaris получил динамичный и дерзкий вид, а его конкурент — более представительный спокойный образ.

При этом обе машины за свои деньги выглядят неплохо, мощь и брутальность ни одной из них не вызывает сомнений. Но самое главное, что оба обеспечивают владельцу необходимый статус.

ВИДЕО: KIA RIO против Hyundai SOLARIS — по результатам 5-ти звездочного рейтинга от Rio

Интерьер салона

Определяя, что лучше KIA Rio или Hyundai Solaris, нужно учитывать комфорт и эстетические характеристики обоих автомобилей. Вторая машина имеет больше ребер, скруглений и теней. Однако не всем понравится несколько агрессивная подсветка приборной панели.

Для РИО предусмотрен более лаконичный салон.Меньше вариаций тонов, больше строгости линий и изгибов и менее токсичная подсветка. Архитектура салона в обоих случаях сопоставима. В результате есть те же множители:

  • посадка;
  • кресла;
  • пассажирских мест.

По субъективному мнению многих экспертов, салон KIA Rio выглядит привлекательнее. На это мнение повлияли разные мелочи, в том числе возможность в ТОПовых версиях получить панель, обшитую искусственной кожей, удобные дверные ручки, зеркала, электростеклоподъемники и т.д.

Пара рулей регулируется только по высоте. У KIA есть приливы на руле в районе обхвата. С недорогим пластиком тоже нет перегруженности. Вычурности добавляет отскок полного оборота стрелки спидометра и тахометра во время старта автомобиля. Второй автомобиль этим похвастаться не может, но его подлокотник может перемещаться вдоль продольной оси.

В базовом Саларисе летом ездить комфортнее, так как кондиционер уже входит в комплектацию.Модель Rio с «автоматом» также оснащена подогревом руля, задними электростеклоподъемниками, чего нет у конкурента. Однако эргономичное расположение всевозможных кнопок и рычажков, по мнению специалистов, в Hyundai более продуманно расположено.

Объемные параметры обоих стволов равны и составляют 480 литров. Надо выбирать по этому критерию что лучше, КИА Рио или Хендай Солярис, исходя из ширины.Он на 12 см больше, чем первая модель.

Отличительной чертой премиальной комплектации Rio является возможность получения кожаного салона. Для ее близкой родственницы доступна обивка исключительно в тряпичном варианте. Но зеркала последнего обеспечивают лучшую обзорность, они также немного больше по размеру.

Критерий безопасности

В краш-тесты по классификации EuroNCAP попал только Solaris. Это связано с тем, что тестирование проводится для европейских брендов.В итоге модель получила 2 звезды из пяти возможных. С полученными результатами машину вряд ли можно считать достаточно безопасной. Он также оснащен шестью подушками безопасности и антиблокировочной системой тормозов. Более дорогие комплектации предусматривают установку системы ESP.

RIO, выпускаемый для российских автовладельцев, не был отправлен на независимые европейские испытания на безопасность. Соответственно, данная конкретная модель не имеет никаких отметок ARCAP или EuroNCAP. Следует учитывать, что автомобиль, как и конкурент, имеет сопоставимые параметры:

    геометрия кузова
  • ;
  • бывшие в употреблении строительные материалы;
  • техническое оборудование.

По количеству подушек безопасности, наличию ESP и ABS вторая машина не отстает от первой, хотя в итоге будет стоить дороже.

Сиденья второго ряда откидываются в соотношении 40х60. Пол не получается идеально ровным, но перевозить любой длинномерный предмет можно будет без дискомфорта.

Скорость и динамические характеристики

Силовые установки устанавливаются на обе модели одинаково. Первый вариант развивает максимальную мощность 107 л.с.и имеет объем 1,4 литра. Второй вариант более энергичный со 123 «лошадями» под капотом и объемом 1,6 литра.

Трансмиссия агрегатируется с пятиступенчатой ​​«механикой» или четырехступенчатым «автоматом». К недостаткам АКПП можно отнести некоторую «задумчивость», поэтому для любителей динамичной езды она будет неактуальна.

Сходство обоих автомобилей заключается в наличии переднего привода и примерно одинаковом качестве шумоизоляции. Минусы обоих — заметные крены при резком старте.

Инженеры смогли доработать имеющиеся в прошлом проблемы подвески, доведя параметры до оптимальных для условий наших дорог. В первых экземплярах, сошедших с петербургского конвейера, «Солярис» не обладал надежной курсовой устойчивостью. Их уносило в занос на больших скоростях. Нынешние новые автомобили более уверенно держат дорогу, так что теперь не стоит их ругать за этот момент.

Разгон до 100 км/ч у Hyundai занимает 11.2 с, тогда как для РИО эта операция займет всего 10,3 с. Есть небольшая разница в расходе бензина, первой машине понадобится 6,5 литров, а второй 6,4 литра.

Прайс-лист

Одним из важнейших параметров для пользователей является цена. При этом важно, что за эту сумму можно получить. Выигрышный вариант — Киа. В самой полной комплектации он будет стоить 989 900 рублей. За ТОП-версию Hyundai придется заплатить 1 025 900 рублей.При этом следует учитывать, что машины будут схожи практически во всех комплектациях.



При покупке различных аксессуаров любителям Hyundai придется доплатить. Дилеры KIA предлагают всевозможные варианты по более доступной цене, так что оба автовладельца могут обратиться к своему продавцу. То же касается и сервисного обслуживания – к гарантийному сроку относятся первые 100 тыс. км или первый год эксплуатации, когда обслуживать автомобиль нужно только на официальном дилерском СТО.

ВИДЕО: Чем плох новый KIA RIO

Сравнивать автомобили Hyundai Solaris и Kia Rio непросто – ведь они похожи, как близнецы, имеют практически одинаковые характеристики. Только время может показать, какой из них лучше и какой следует купить. А так как выпущены они были в тот же период и не так давно, то говорить об испытании временем пока рано. Поэтому ответить на вопрос Киа Рио или Хендай Солярис достаточно сложно.

Фанаты сравниваемых Kia Rio и Hyundai Solaris прибегали к различным ухищрениям, чтобы доказать превосходство любимой модели и очень интересовались темой «Kia Rio vs.Хендай Солярис».

Итак, в этой статье я проведу самое подробное и объективное сравнение, чтобы ответить, какая из машин все же лучше – Киа Рио или Хендай Солярис.

Внешний вид

Сравнительный анализ провести сложно. Ведь Киа Рио и Хендай Солярис, как было отмечено выше, крайне похожи. Так что ставить между ними знак оппозиции «vs» — настоящее кощунство. Но все же стоит определить, какой из них лучше, поэтому обозначение «киа рио против Хендай Солярис» в этой статье будет уместным.Для лучшего понимания рекомендуем ознакомиться с , о котором мы писали ранее.

Сравнить Киа Рио и Хендай Солярис можно, в первую очередь, по внешнему виду. Плавный и плавный дизайн Hyundai Solaris производит очень приятное впечатление. Автомобиль выглядит очень элегантно, в нем нет каких-то резких акцентов, которые бы бросались в глаза. Автомобиль имеет клиренс 16 сантиметров. Любители экстремального вождения оценят. Hyundai Solaris оснащен линзовидной оптикой, художественными штрихами в виде строганой формы.

Что касается Киа Рио, то мнение специалистов таково: автомобиль Киа Рио создан с европейским вкусом. Зато идеально подходит для езды по российским дорогам. У Kia Rio такой же высокий клиренс, как у Hyundai Solaris. Но батарея имеет большую мощность. А стеклоомыватель рассчитан на 4 литра. Так что тут уже можно ставить знак «vs». Kia Rio получила решетку радиатора с глянцевой и хромированной окантовкой, декоративные вставки на передних крыльях, складки стали намного четче. Этот автомобиль европейский, но с ярко выраженными азиатскими корнями.Так что же лучше Киа Рио или Хендай Солярис?

Кузов и оборудование

Хэтчбек лучше у Hyundai Solaris. Этот автомобиль представлен не только четырехдверным седаном, но и хэтчбеком. Так что Hyundai Solaris 2015 понравится тем, кто любит большой и вместительный салон.

Сравнение Киа Рио в этом плане не выигрывает. Таких преимуществ у автомобиля Киа Рио пока нет, но это только временно. Потому компания запланировала выпуск хэтчбеков в ближайшее время.

Солярис и Рио имеют много общего. И Хендай Солярис, и Киа Рио имеют по 4 комплектации, одинаковые двигатели, коробки передач.

Комплектация Hyundai Solaris

  1. «Классический». Такая конфигурация производит неоднозначное впечатление. В нем есть подушки безопасности, регулируемые сиденья, электростеклоподъемники и много других мелочей. А вот аудиосистемы нет. Либо о нем просто забыли, либо решили, что это не самый необходимый элемент для комфортной организации салона.Покупателям придется доплатить за установку кондиционера, автоматической коробки передач. Зеркала, кстати, тоже не греются.
  2. Оптима. Эта конфигурация практически ничем не отличается от предыдущей. В него только добавили кондиционер и некоторые мелочи, которые совершенно не нужны. Но нет аудиосистемы.
  3. «Комфорт». Добавляет возможность управления центральным замком с помощью складного ключа.
  4. «Семья». Этот пакет понравится тем, кто хочет управлять телефоном с помощью кнопок на руле.

Киа Рио имеет примерно такой же набор опций в тех же комплектациях. Но есть еще много отличий. Базовая модель от Kia Rio будет лучше, чем от Hyundai Solaris. Потому что оснащен он так же, как и модель «Комфорт» Соляриса. Поэтому по оснащению в противостоянии «Солярис или Киа Рио» выигрывает Киа Рио.

недостатки

Как и Hyundai Solaris, Kia Rio имеет свои недостатки. В первую очередь это небольшая боковая поддержка водителя, недостаточно места на заднем ряду.У других представителей бюджетного сегмента автомобилей больше места для ног пассажиров.

Подсветка у этих машин разная. В Солярисе он ядовито-синий, поэтому на водителя действует буквально убаюкивающе. Киа имеет ярко-алый цвет. При запуске двигателя нажатием кнопки «Старт» стрелка спидометра проходит весь путь от нуля до максимального значения. Кажется, она показывает, на что способна.

Здесь нет выбора, приходится давить на газ.Комбинация приборов у Hyundai и Kia совершенно разная. У Hyundai классическая и скучная приборная панель. У Kia яркая панель с хорошо заметным спидометром и «значком» посередине, на который выводятся значения с бортового компьютера.

«Если говорить о материалах, то здесь Hyundai выглядит лучше. Несмотря на то, что пластик в салонах у обеих моделей одинаковый, у четверки в салоне Соляриса есть за что зацепиться. Передняя панель имеет более выразительные текстуры, хромированные вставки.У Киа более удобные «рояльные» клавиши. Обе модели оснащены вожделенной многими автомобилистами кнопкой обогрева руля. Зимой это бесценно. Обе модели имеют подогрев передних сидений и лобового стекла, а также систему климат-контроля.

Петр Хороковский — Эксперт Автопортала Cars Bazar

Органы управления как Хендай, так и Соляриса очень удобно расположены. Багажники моделей одинаково вместительны и удобны для погрузки. Задние сиденья можно сложить в пропорции 60 к 40.Даже хорошо выраженного колодца они не создают, но загружать длинные вещи можно будет. Оба седана имеют ручки с удобным хватом, которыми можно закрыть багажник.

Заключение

Пока нельзя точно сказать, какой автомобиль будет лучшим вариантом в 2017 году как по характеристикам, так и по стоимости, но выше вы можете подробно прочитать, чем они отличаются друг от друга, и таким образом автолюбитель сможет выбрать для себя такой автомобиль, что останется более чем доволен.

В конце концов все равно будет решать комплектация и цена конкретной модели.

Если говорить о базовой комплектации, то в 2016 году Hyundai был предпочтительнее по соотношению цена-качество. Но его преимущество не слишком велико. И если вы хорошо понимаете, что хотите от своей машины, то Солярис более гибок в плане выбора оптимального варианта.

Наслаждайтесь поездкой и покупайте то, что вам нравится!

Корейские автогиганты не устают радовать своих поклонников практичными и сбалансированными автомобилями в доступной ценовой нише рынка.Далее представляем обзор двух популярных «корейцев» и постараемся детально сравнить, и понять, какой из представленных автомобилей лучше, Киа Рио или Хендай Солярис.

Коснемся кузова и салона

Многие потенциальные покупатели автомобилей не знают, что выбрать из представленных моделей Kia Rio или Hyundai Solaris. Оба соперника имеют стильный и выигрышный внешний вид на фоне других конкурентов. По сравнению с Солярисом 2015 года Рио выглядит более презентабельно. Чтобы помочь вам понять, какой Киа Рио или Хендай Солярис на самом деле лучше, предлагаем сравнить выбранные автомобили.И, возможно, в конце концов вы решите, что выбрать.

Кузов Hyundai, наоборот, наделен молодежными и отчасти спортивными линиями. Панели кузова оцинкованы, что гарантирует достаточно длительный срок эксплуатации без угрозы очагов коррозии.

В целом обе модели ориентированы на молодую категорию автолюбителей и одинаково подходят представителям обоих полов, но вопрос остается открытым, что выбрать из моделей Киа Рио или Хендай Солярис?

Заглянув в салон этих «корейцев», находим качество панелей и современный дизайн их конструктивных решений.

Приборная панель Rio выполнена в более строгих тонах, о чем свидетельствует подсветка шкал красного оттенка, а сами приборы аналогового типа. Для сравнения, панель Solaris характеризуется подсветкой в ​​синих тонах, которые имеют тенденцию быть современными по стилю.

Оба представителя могут похвастаться удобными сиденьями для водителя и его переднего спутника, спинки задних сидений имеют возможность складываться, соблюдая пропорцию: 60 на 40. Продолжаем сравнение, чтобы понять, что лучше из корейских автомобилей Киа Рио или Хендай Солярис.
Органы управления системами комфорта и безопасности достаточно эргономичны, что повышает удобство использования, требуя минимум внимания во время вождения.

Багажные отсеки имеют аналогичный объем, что позволяет перевозить негабаритный багаж. Ручки открывания крышки багажника также весьма практичны.

Оба автомобиля спроектированы с учетом адаптации к российским дорожным условиям, о чем свидетельствует увеличенный до 160 мм клиренс. Поэтому в этом плане нельзя определить, что лучше.

Данные производительности

Если сравнивать подвески Киа Рио и Хендай Солярис, то следует отметить невыразительную работу ходовой части Соляриса, которая в первом поколении характеризовалась склонностью к срывам в заносы. Сейчас этот недостаток устранен производителем, что обеспечило автомобилю возможность уверенного маневрирования и устойчивости.

Rio имеет более жесткое шасси, но на ходовых качествах это не сказывается.

Обе модели способны удовлетворить потребности рациональных владельцев. Остальные моменты, связанные с особенностями подвески обоих соперников, не имеют существенных отличий.

Переходя к линейке двигателей, доступных как для Rio, так и для Solaris, мы обнаруживаем наличие 1,4-литрового агрегата мощностью 108 л.с. в первой версии и 1,6-литрового двигателя, способного выдавать 124 л.с. с участием. в Солярисе.

Узлы трансмиссии тоже не могут порадовать своим разнообразием, так как для рассматриваемых «корейцев» доступны только две модификации:

  • 5-ступенчатая классическая «механика»;
  • 4-х уровневый проверенный «автомат».

Для сравнения, обновленная модификация Solaris теперь может похвастаться более прогрессивными коробками:

  • «Механика» на 6 скоростей;
  • 5-ступенчатый «автомат».

Моторы достаточно экономичны и способны порадовать умеренным расходом, равным 6,6 л (МКПП) в смешанном цикле.

Скоростные и динамические параметры обоих «азиатов» схожи и составляют (2 поколение):

  • скорость — 190 км в час;
  • ускорение — 10.3 секунды до первой «сотни» («механика») или 11,2 секунды (с «автоматом»).

Цена

Вечный вопрос — что дороже: Киа Рио или Хендай Солярис? На момент формирования нашей статьи предельная цена на обозначенные автомобили в соответствии с информацией, размещенной в официальной дилерской сети, составляла 612 тысяч рублей.

Первичное гарантийное обслуживание может «выйти» владельцу в 7-8 тысяч рублей.

Характеристики проверены во время эксплуатации

По россыпи отзывов владельцев, автомобили за солидный период эксплуатации приобрели следующие аспекты:

  1. Отсутствие возможности глубокой настройки.
  2. После 120 000 пробега возникает необходимость серьезного и дорогостоящего обслуживания кондиционера.
  3. Со временем ухудшается звукоизоляция салонного пространства.

Hyundai:

  1. Стойки передней подвески требуют пристального внимания с точки зрения контроля их работоспособности.
  2. Выход из строя ступичных подшипников передних полуосей после 100-тысячного пробега.
  3. Необходимость более интенсивного контроля состояния трубок системы кондиционирования и гидроусилителя руля.
  4. При большом пробеге требуется более частый контроль состояния МКПП из-за склонности синхронизаторов данного агрегата к поломкам.
  5. Признаки преждевременного износа уплотнителей багажника.

Отзывы

Для более полного представления о достоинствах и недостатках рассматриваемых нами соперников рекомендуем внимательно ознакомиться с представленными обзорами, которые помогут определиться в непростом выборе подходящего варианта.

Дмитриевский Вячеслав, г. Королев, в собственности с 2015 г.

Долго выбирал. Главным желанием было приобрести вместительный седан, подходящий для семьи. Считается подержанной версией после выпуска 2008 года. В 2015 году я просмотрел около 60 автомобилей с пробегом, пока не понял, что купить комфортную и престижную иномарку за имеющуюся сумму не получится. Пришлось искать среди новых и по данной цене. Побродил по «американцам» и «европейцам» — дорого.Начал присматриваться к «корейцам» — Элантра понравилась: комплектация хорошая, но цена «кусается», более 1,3 млн руб. Посмотрел — рядом Солярис. Сели внутрь — неплохо. Приобрел. 1,6-литровый двигатель меня неожиданно удивил. «Я» уже «140», а машина только начинает ловить траекторию. Торможу на поворотах — есть небольшая склонность к заносу, за счет легкого кузова. Салон продуман с точки зрения эргономики и без лишних изысков. Расход оказался вменяемым.Багажник просторный. Инцидентов с надежностью не заметил. Пока, если сравнивать, то Солярис, несомненно, лидер. Зайду еще, потом отпишусь.

Сагалевич Виталий Исаакович, г. Ржев, работает Рио с февраля 2015 года.

Что мне лучше всего подходит для работы в городских условиях? Хэтчбек. Выбор подходящего автомобиля в среднем ценовом диапазоне – очень сложная задача. Рено показался скучным, а Шкода дороже, чем ожидалось.На «корейцев» еще есть надежда. Сравнивал Рио с Солярисом. Пришлось потрудиться, чтобы найти существенные отличия. Я заметил, что Солярисы чаще встречаются на улицах, поэтому решил купить Киа. Я взял его на «механике». Несмотря на солидный вес и габариты, за рулем я чувствую себя комфортно. Видимость хорошая. Ремонт не «бьет» по бюджету, да и запчасти не проблема.

Удовенко Семен, г. Омск, в собственности с 2016 г.

Я никогда не играл роль второстепенного владельца и не горю желанием им быть.Попал в аварию, хотя не виноват. Однако это не имеет значения. Денег хватило только на отечественный экземпляр или на бюджетный «Кореец». Кризис, что поделаешь. Друг владеет Киа, дай порулить на днях — понравилось. Сравнивая Рио с одноклассниками, он оказался, как по мне, лучше. Приобрел комплектацию «комфорт». Недостатки хоть и проявились, но не несли масштаба катастрофы. Главное аккуратно обкатать машину. Расход оказался выше заявленного производителем.Тормоза работают безупречно. Столкнулись с небольшими проблемами в работе кондиционера. Свет приличный, хотя сам потом поставил по кругу галогеновые лампы.

Симонов Никодим, г. Астрахань, работает с 2015 года.

Владею Солярисом больше года. Помимо обычной замены масла и тормозных колодок, нужно было исправить еще несколько вещей. В разгар лета 2016 обнаружил скрип педалей, пришлось смазать. Немного подвел кондиционер — сразу поехал в сервис.Зимой передвигаться можно без проблем, хотя машина легкая. Выйти из заноса на скользком участке не составит труда. Вот сравнение.

Подведение итогов

Мы сравнили корейские автомобили Kia Rio и Hyundai Solaris. При сравнении двух конкурирующих марок автомобилей каждый будущий владелец приходит к пониманию, что разница однозначно будет присутствовать. Правильный выбор подразумевает не только учет технических возможностей той или иной модификации, но и ценовой фактор.Поэтому каждый путем анализа решает, что лучше и что стоит выбрать для покупки. Полезной мерой будет знакомство с отзывами владельцев, которые уже приобрели такой автомобиль. Только склонившись к тщательному всестороннему анализу, можно сделать безошибочный выбор.

Корейский автопром активно распространяется среди российских автолюбителей. Особой популярностью пользуются машины с бюджетной стоимостью. Часто водителям приходится решать дилемму, определяя, что лучше Киа Рио или Хендай Солярис.Схожие во многом машины все же имеют определенные отличия в мелочах, раскрывающихся в процессе эксплуатации.

Не утихают споры между любителями каждой марки на специализированных форумах в сети и в комментариях к описаниям новых моделей. Производители не торопятся вводить существенные конструктивные или конструктивные отличия, довольствуясь пунктирными штрихами.

Rio стал доступен покупателям раньше ближайшего конкурента. Мировой рынок успел познакомиться с моделью в полном объеме, но это не позволило модели воспользоваться таким недостатком.Лидирующие позиции автомобиля в рейтингах не фигурировали. Произошло даже обратное. Более презентабельный Hyundai значительно увеличил продажи за относительно короткий промежуток времени и стал лидером по этому показателю не только в этой паре, но и среди многих других конкурентов.

Солярис стал востребован у россиян и граждан СНГ как за свои практические характеристики, так и за доступный ценник. Рио отстал по популярности в этом сегменте рынка, хотя основные отличия больше во внешнем виде.

Чуть более спортивный внешний вид Hyundai немного больше привлекает более молодую аудиторию и людей, предпочитающих активный образ жизни. Но дизайнеры лепили корейского соперника с оглядкой на солидность и сдержанность во внешности. В обоих автомобилях нет кричащих элементов, способных вызвать неоднозначную реакцию у потребителей.

Аналогичные элементы базируются на российском рынке, обе машины имеют следующие характеристики:

  • увеличенный дорожный просвет для преодоления проблемных участков отечественных дорог;
  • качественный кузовной ремонт, продлевающий срок эксплуатации;
  • увеличен объем бачка омывателя переднего стекла.

Хорошая подвеска сбалансирована даже для экстремальных условий.

Технические характеристики

Задумываясь над тем, что выбрать: Киа Рио или Хендай Солярис, следует обратить внимание на параметры, заложенные производителем в конструкцию. Также нужно учитывать, что Киа служит чуть меньше, потому что у нее нет такого качественного оцинкованного слоя, как у конкурента. Основными покупателями обеих моделей являются люди молодого и среднего возраста, так как машины хорошо ведут себя в дальних поездках.

Под капотами пара спрятаны только бензиновые силовые агрегаты. Оба имеют топливную систему с непосредственным впрыском топлива. Исходя из комплектации, они могут агрегатироваться со 100-сильными двигателями объемом 1,4 литра или со 123-сильными двигателями объемом 1,6 литра. Трансмиссия включает шестиступенчатый «автомат» или аналогичную механическую коробку передач. По этим параметрам практически невозможно выбрать, что лучше: Солярис или Рио.

Корейский экстерьер и интерьер

Дизайн автомобиля Kia выполнен итальянскими специалистами под руководством Петера Шрайера.Дизайнерская разработка этой команды до сих пор выглядит вполне уместно на городской трассе, выделяясь своей свежестью и актуальностью. Особенностью является форма передней решетки в стиле «Тигриный нос».

Сбалансированный внешний формат Рио практически не выдает в нем «бюджетника». Это касается как седана, так и кузова хэтч. Стоит выделить следующие особенности:

  • умеренно «раздутые» пропорции;
  • элегантная передняя и задняя оптика;
  • стильных пропорций и изобилие современного внешнего вида.

Седан от Hyundai не отстает по обилию дополнений от автовладельцев. Его стиль основан на концепции Verna. Хотя в исходной версии многое было потеряно, общий дух остался воплощенным в серийной модели.

Solaris легко узнаваем на трассе или в городских условиях. В последнем поколении растянутая головная оптика намекает на связь с более дорогой Elantra. Также спереди появилась стильная восьмиугольная решетка радиатора, характерная для всех новинок корейского концерна.По сравнению с предыдущей разработкой новинка подросла в размерах, а также получила «15-е» диски.

Считается, что

Солярис дешевле. Однако, внимательно присмотревшись к комплектации, можно увидеть, чем Киа Рио отличается от Хендай Солярис. Ведь у Рио в базе уже есть кондиционер, и выбирая его у Хендай, за комплектацию придется доплатить.

Стоит учесть, что ТОПовая комплектация Соляриса стоит дороже, но по оснащению абсолютно сравнима с ТОПовой версией Киа.

На европейской модели красная подсветка панели приборов присутствует на Рио. Конкуренты выбрали более спорный фиолетовый цвет. Именно эта особенность некоторых автовладельцев давно раздражает приборную панель.

Отзывы водителей об эргономике дают больше голосов Hyundai. Этому способствует даже расположение мультимедийного экрана. Кнопки на руле смонтированы более удачно, так как не слишком утоплены под поверхность.Включение «теплого пакета» здесь также расположено оптимально.

У Rio наружные зеркала меньшего размера. Этот факт может быть решающим, так как водитель Соляриса получает более информативную картинку.

Объемы багажных отделений в автомобилях сопоставимы по размерам. Они равны 480 л. При этом проем Киа шире на целых 12 см, что позволяет более комфортно загружать более крупные грузы.

Важно знать, что у Соляриса есть возможность задавать частоту мигания поворотников через бортовой компьютер, чего нет у Рио.

Сравнение Киа Рио и Хендай Солярис по комплектациям будет проблематичным, так как в первом случае концерн придерживается более жестких фиксированных комплектаций. Hyundai соглашается раздавать множество опций в вариациях пакетов. Владельцев Hyundai часто можно поймать на покупке автомобильных аксессуаров у конкурентов (хотя они во многом идентичны по креплениям или функциональности). Все дело в более низкой стоимости аналогов.

Индивидуальность моделей

Rio имеет множество привлекательных особенностей.Основные положительные характеристики по опросам пользователей:

  • элегантный внешний вид с элементами спортивного стиля;
  • отличное качество сборки, что позволяет использовать автомобиль даже на брусчатке;
  • ремонт автомобиля
  • обойдется в минимальную сумму, а многие операции можно сделать своими руками в условиях гаража;
  • подвеска корейской марки переработана и усилена для моделей, реализуемых в российских условиях, что делает ее более популярной среди автомобилистов;
  • большой набор современных опций, создающих комфортные условия эксплуатации;
  • достаточное багажное отделение;
  • отличный дорожный просвет для моделей такого класса;
  • экономичный расход топлива.

При эксплуатации машин с климат-контролем необходимо обслуживать эту систему через 120 тыс. км пробега. Только в фирменных салонах она сможет предоставить качественный сервис.

Водители часто ставят Solaris впереди своего ближайшего конкурента. Во многом это связано со следующими факторами:

  • внешний вид легкового автомобиля;
  • оптимальные эргономические характеристики;
  • качественный, проработанный двигатель, рассчитанный на отечественное топливо;
  • скоростной редуктор
  • , помогающий выжать из автомобиля максимальную производительность;
  • отличная разгонная динамика;
  • отличная комплектация для автомобиля такого класса даже в базовой версии, так как водитель получает в свое распоряжение не только аэроподушки, но и АБС, гидроусилитель руля, широкие регулировки сидений, «теплый пакет» с обогревом зеркал, электростеклоподъемники в передний и др.

Хотя модель эксплуатируется в России уже почти два десятка лет, и инженеры постоянно ее совершенствуют, некоторые пользователи до сих пор относятся к ней с недоверием. Это не совсем уместно, так как автомобиль подвергается постоянному контролю качества, как и в других странах, где производят «Корейца». А над ее внешностью работали те, кто работал над экстерьером более известных Ауди, Мерседес и Фольксваген.

Возможные недостатки моделей

Помимо положительных сторон, есть и определенные недостатки автомобиля.Они могут появляться при определенных условиях эксплуатации или после определенного периода использования машины. Для Киа они проявляются в следующих факторах:

  • возле переднего демпфера стойки, появляется стук после пересечения отметки с 11-14 тыс. км пробега;
  • после пробега более 50 тыс. км стоит обратить внимание на систему кондиционирования, так как часто лопается шланг;
  • передний подшипник требует замены через 130 тыс. км, оповещая о своем бедственном положении гулом, так как поставленная с завода смазка выпускается в этот период, а узел требует диагностики, ремонта или замены;
  • у некоторых автомобилей могут быть проблемы с ГУР, однако часто это происходит еще на стадии гарантийного обслуживания;
  • зазоры между крыльями и капотом выделяются, если смотреть снаружи.

Просмотрев онлайн-обзоры пользователей Solaris, можно найти меньше претензий. Но, как и другие механические устройства, этот автомобиль не может работать безотказно бесконечное количество времени. Недостатки некоторых автомобилей можно скрыть в следующих случаях:

  • после преодоления значительного пробега в 100 тыс. км могут появиться проблемы с синхронизаторами, установленными в КПП;
  • при определенной степени воздействия на лобовое стекло его можно повредить, так как он не обладает отличным уровнем устойчивости к механическим воздействиям;
  • уплотнители пыльников могут быстро изнашиваться.

Выход

Исходя из эксплуатационных и эстетических характеристик машин видно, что они очень похожи друг на друга. Стоит учитывать, что Рио поможет своему владельцу немного сэкономить небольшой процент в процессе использования или при покупке. Hyundai обеспечит больше комфорта, да и выглядит зачастую более стильно, молодежно.

Расход топлива и параметры мощности у моделей одинаковые. Размеры тоже не слишком отличаются, так как несколько см прячутся достаточно быстро.Основное различие заключается в опыте клиентов или личных предпочтениях.

«КИА Рио» или «Хендай Солярис»?

Сравнение двух автомобилей «КИА Рио» и «Хендай» Солярис «напоминает головоломку» найти семь отличий. «Эти автомобили не просто относятся к одному классу, у них почти одинаковые габариты, подвеска и коробка передач. Уверен, что перед вами — «КИА Рио» или «Хендай Солярис» — может быть только внешний вид.

Внешний вид «Рио» выполнен в более мощном и массивном исполнении, чем «Солярис».А «Хендай» привлекает своей солидностью. Внешне «Солярис» кажется несколько крупнее, чем есть на самом деле. Но если смотреть спереди, то можно отметить удивительное сходство противотуманной оптики. Обе модели выполнены в виде бумерангов.

С момента выпуска обеих машин среди автолюбителей не утихают споры, что лучше: «КИА Рио» или «Хендай Солярис?» Парадокс, но однозначного ответа на этот вопрос специалисты даже не берут. Модели практически уравновешивают достоинства и недостатки.В тех аспектах, где «Хендэ» выигрывает, «Рио» отстает, и наоборот.

Впрочем, по порядку. В чем сходство и принципиальные отличия «КИА Рио» и «Хендай Солярис»? Если опустить детальное рассмотрение внешности, то основное отличие машин — салон. Интерьер «КИА» разработчики постарались выдержать в строгом, респектабельном стиле. Удобное расположение приборов, множество различных отделений, ниш и полочек для мелочей. Ко всему прочему, «КИА» отличается более совершенным, чем у «Соляриса», рулевым управлением.Однако автолюбители отмечают, что руль у «КИА» более жесткий.
Салон «Соляриса», наоборот, рассчитан на максимальный комфорт. Наличие подлокотников, подстаканников на задних сиденьях, розеток и еще многих полезных «мелочей» делают поездку в Андай более приятной, чем в «КИА». Все указывает на то, что разработчики в работе над интерьером «Соляриса» отдавали предпочтение элегантности и простоте. Среди недостатков обеих моделей — подвеска. Кто из них более устойчив на дороге — «КИА Рио» или «Хендай Солярис» — сказать сложно.Обе машины на виражах и поворотах ощутимо кренятся, а при резком сбросе газа еще и «виляют задом». С такой подвеской обе машины на неправильной скорости рискуют уйти. Этот недостаток особенно ощущается в момент резкого перестроения. Зад машины начинает бросать по полосе из стороны в сторону, удержать ее в заданном направлении движения достаточно сложно.

На краш-тестах специалисты пытались на практике убедиться, что безопаснее – «КИА Рио» или «Хендай Солярис».Однако и здесь обе машины показали практически одинаковые результаты. По мнению экспертов, безопасность и Рио, и Соляриса была на должном уровне. Но при краш-тесте «Хендая» было два слабых места — это руль и педали. Рулевое колесо в результате лобового столкновения сместилось вниз, а педали, наоборот, поднялись вверх.

Однако среди двух одинаковых машин с одинаковыми двигателями и трансмиссией выявлять лучшую — дело неблагодарное.Те доли секунды, которые «КИА Рио» или «Солярис» выигрывают друг у друга, мало волнуют автовладельцев. Выявлять расхождения в технических параметрах с помощью сложных расчетов никто не собирается. Выбирая автомобиль, будущий владелец больше обращает внимание на яркую индивидуальность и комфорт, чем на то, как долго «Рио» у «Соляриса» выигрывает при разгоне до 100 км.

р>>

сравнение «бюджетных» топов

Лет десять-двадцать назад самым престижным автомобилем для населения России была, конечно же, ВАЗ «девятка» и ее модификации в кузовах трехдверный хэтчбек (2108) и седан (21099).Времена изменились, люди, несмотря на бушующие время от времени кризисы, стали немного богаче, а автопроизводители подстроились под новые реалии.

Первая идея бюджетного автомобиля зародилась в компании Ford и в 2002 году началось производство действительно популярной модели Focus. Этот хэтчбек, а чаще седан, ежегодно становился самым продаваемым автомобилем в России, пока бюджетную волну не подхватила компания Renault. Их румынский седан Dacia Logan под приятный российскому уху французский бренд начал собираться в 2005 году на только что открывшемся заводе «Автофрамос» в Москве.

Как выяснилось позже, до начала финансового кризиса 2008–2009 годов идея создания дешевого автомобиля для быстрорастущих стран вынашивалась еще в трех автомобильных компаниях — Volkswagen, Hyundai и Kia. Сейчас, когда последствия экономической стагнации еще не утихли, эти модели оказались очень кстати. Первым появился отечественный седан Polo, сразу же ставший бестселлером в классе «В+». Но уже через несколько месяцев ему на пятки стал наступать прямой конкурент Hyundai Solaris, теперь удерживающий безоговорочное лидерство по количеству проданных автомобилей, в три раза превышающее Polo.Сейчас «Солярис» собирают в три смены в надежде выпустить 13 тысяч машин до конца 2011 года, но очереди уже растянулись более чем на год.

Однако в корейском концерне Hyundai-Kia готовили другое оружие, которое также окрестили «автомобилем, сделанным специально для России», хотя основным рынком сбыта для нового седана по-прежнему является Китай. Вместо названия К2, присвоенного модели в Поднебесной, россияне выбрали более привычное — Рио, потому что такая машина уже была продана нам и хорошо зарекомендовала себя.

Мы решили собрать все три новоиспеченных седана вместе, чтобы узнать, у кого больше шансов повлиять на расстановку сил в молодежном бюджетном сегменте дешевых иномарок, а также почему лучше отдать накопленные или не свои кредитные деньги .

Все три автомобиля оснащены 1,6-литровыми бензиновыми двигателями: VW Polo — это 105-сильная «четверка» с максимальным крутящим моментом 153 Нм, под капотом Kia Rio и Hyundai Solaris скрывается более мощный 123-сильный двигатель с максимальной нагрузкой 155 Нм.Но немецкий агрегат требует меньше оборотов для достижения обоих пиковых значений, поэтому в динамике разница почти не выражена, хотя паспортный разгон самый медленный для немецкой машины.

Седан Solaris остается за кадром, ибо именно он — единственный из всех участников — оснащен пятиступенчатой ​​механикой, а гидротрансформаторы двух других соперников крадут слишком много энергии у двигателей. Зато у Polo «автомат» под названием Tiptronic имеет шесть ступеней, а не четыре корейских, а потому более экономичный: по трассе расход топлива не превышает 6.8 литров на 100 км, а выше девятки по городу поднимается лишь в редких случаях в пробках.

Акустический комфорт лучше продуман в Хендай и Киа — при прочих равных подкапотное пространство седана Поло менее хорошо изолировано, и звук двигателя даже на малых оборотах напоминает тарахтение дизелей, ох, их характеристики ускорения. В корейских близняшках ушам гораздо удобнее, моторы начинают выть только на высоких оборотах характерным раздражающим гулом, после которого не хочется выходить на очередной обгон, тем более с автоматом Киа в два раза сложнее сделать чем с механикой Hyundai.В этой классификации немецкий седан имеет преимущество – тот самый Типтроник, то есть ручной режим переключения передач, позволяющий заранее подготовить автомобиль к маневру.

Polo и Solaris скучны в управлении, их рули на любой скорости вяло болтаются из стороны в сторону, и об адекватных реакциях автомобиля не может быть и речи. Та же проблема и у Kia, но машина придает водителю мнимую уверенность, так как «баранка» Рио наполняется приятным усилием, которое, однако, с увеличением скорости теряется.Кроме того, задние амортизаторы на всех Kia жестче, чем на втором «корейце», ведь на Hyundai их начали устанавливать только с 15 августа, а наш тестовый образец был выпущен раньше. В остальном вся конструкция у «корейцев» одинакова: стойки типа «Макферсон» спереди и витая балка сзади.

Та же схема и на VW Polo, т.к. на всех трех машинах ездить по ямам и колдобинам неприятно. Но Kia и Hyundai при встрече с высоким и «грубым» лежащим полицейским буквально трещат по швам, в то время как Volkswagen Polo изо всех сил держит натиск неровностей, а его подвеска получает глухой удар по стойкам на большей скорости, чем «корейцы».

Есть чем ответить и Рио с Солярисом: они лучше тормозят, потому что все тормоза в этих машинах дисковые (перед 256х22 мм, зад 262х10 мм), а у Фольксвагена на задней оси барабаны, причем абсолютно в любой комплектации, включая верхнюю линию Highline. И последнее, но не менее важное: шины Kia-Kumho Solus Kh27 в размере 195/55 R16 также устанавливаются в качестве базовых для Ford Fiesta и Focus, хэтчбеков Volkswagen Polo и Golf, а также Opel Corsa и Astra в Европе. В целях экономии Volkswagen пришлось обратиться к отечественным поставщикам и выбрать марку Kama Euro.Плюс легкосплавные диски для Polo есть только в топовой версии, а на нашем экземпляре были стальные «пятнашки» с колпачками.

Во время тест-драйва мы случайно повредили багажник Hyundai Solaris о ветку неизвестного дерева. Произошло это при повороте на узкой дороге и скорости была минимальной, но вмятина оказалась большой и глубоко продавила ребро крышки багажника. Слабый металл. Ремонт по страховке стоил 8160 руб.

О внешнем виде судить не будем, хотя это один из основных параметров, на который в первую очередь обращает внимание покупатель, совершая непростую покупку.Кому-то нравятся плавные линии Hyundai, кому-то — суровый и статный, почти фаэтоновый, вид Polo, но ясно одно: Kia Rio по-прежнему свежайший автомобиль, искусно нарисованный главным дизайнером марки, Питер Шрайер.

Несмотря на видимые отличия во внешности, «корейцы» схожи по конструкции кузовных панелей. Уверен, если снять капот, фары, бампер на Киа Рио, то все их можно смело перевешивать на Хендай Солярис без покупки дополнительных переходников и креплений.Не исключено, что вскоре китайские автопроизводители выпустят блоки фар и фальшрадиаторные решетки, что позволит заменить Peter Schreier на детали Solaris вместо Peter’s Tiger Smile, и наоборот.

Главное отличие «корейцев» — корма, которая в Киа Рио торчит чуть больше, чем в «Солярисе», и дает преимущество в объеме багажника: 500 литров против 454-х соответственно. Багажник Фольксваген Поло вмещает 460 литров поклажи, но благодаря меньшей погрузочной высоте в немецкий седан проще складывать вещи.Проем Polo такой же, как и у Rio, но если сложить спинки задних сидений, то отверстие за ними у «немца» шире, чем у идентичных «корейцев», а ровный пол не работают во всех трех случаях, но сиденья у «корейцев» идут чуть ниже. Но только у Киа есть кнопка на багажнике, позволяющая открыть его без помощи ключа, а ключ в салоне — мелочь, зато крайне удобно, а на пульте Соляриса нет даже такой кнопки, открыть багажник можно только из салона.

Удобно сидеть сзади в Поло, расстояние до спинок передних сидений здесь явно больше, хотя расстояние между осями говорит в пользу Соляриса и Киа (+18 миллиметров). А вот на водительском месте все по-другому — посадка и комфорт у всех трех автомобилей разные. Фольксваген — эталон эргономики в бюджетном классе, руль регулируется в четырех положениях (у корейцев только по высоте), сиденья имеют хоть какую-то боковую поддержку и более длинную подушку, на руль легко можно положить левую руку широкий дверной подлокотник, а в Kia и Hyundai спасает только «подоконник».«Немец» непостоянен в деталях, у него есть режим работы поворотников в одно касание — крайне полезная опция, но ни в одной из комплектаций нет регулировки подсветки приборной панели. Странно, не правда ли?

Киа Рио

и Хендай Солярис – молодежная версия, и дело не только в смелом дизайне, но и в оснащении. Топовая комплектация корейского премиального новичка предлагает все, что нужно современному покупателю: 16-дюймовые легкосплавные диски, обогрев лобового стекла в «спящей» зоне дворников, повторители указателей поворота в корпусах зеркал, красивую приборную панель Supervision, черную лакированную центральную консоль и панель возле крыльев, шесть подушек безопасности, система стабилизации, климат-контроль, подогрев передних сидений, кнопка запуска двигателя, аудиосистема с USB и Bluetooth, многофункциональное рулевое колесо с кожаной отделкой даж и торпедо отделано кожзамом! Выдохнул? Ведь со всеми этими опциями Киа Рио выглядит на класс выше, чем есть на самом деле.

Киа Рио

На фоне седана Rio теряется не только Volkswagen Polo, которому приходится доплачивать за систему стабилизации в топовой комплектации Highline, но и аналог Solaris. Kia Rio действительно выглядит и ощущается современнее и круче своих конкурентов. Осталось узнать цену всей этой роскоши, которая будет объявлена ​​1 сентября. Следуя политике Hyundai-Kia, новая корейская модель должна быть немного дешевле Соляриса, но с кожаными приборными панелями и полным набором опций. , цена Рио вполне может перевесить его соплатформенный аналог.Но даже если это так, аналогичный по комплектации Volkswagen Polo стоит 675 тысяч рублей, а топовый седан Solaris с «автоматом» — 639 тысяч. Почти паритет.

Киа Рио

Подводя итоги, отдаем первое место седану Kia Rio с «автоматом». Этот автомобиль выглядит лучше всех внутри, оснащен богаче всех и не уступает по динамике Volkswagen Polo с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. «Немец» продуман в мелочах, на которые покупатели обращают внимание только после того, как уже совершили покупку.Он лучше своих конкурентов в бытовом смысле, комфортнее на неровностях, удобнее в плане размещения водителя и пассажиров, но такие недостатки, как раздражающий шум двигателя, «пустой» руль, посредственная динамика ставят его на полшага ниже Корейский лидер.

Несмотря на то, что Hyundai Solaris является двойником Kia Rio, практически по всем параметрам он занимает последнее место, полностью проигрывая Kia во всех зачетах. В данном случае мы закрываем глаза на то, что седан Солярис оснащен механической трансмиссией, так как все его водительские качества мы можем передать Киа Рио заочно.Примечание.

Кстати, у Киа «Рио» есть еще одно неоспоримое преимущество: заказы на этот седан пока не принимаются, цен нет, а это значит, что если поторопиться и зарезервировать одну из первых машин с 1 сентября, то можно получить это в этом году, в отличие от двух других конкурентов.

UPDATE : Наконец-то появились цены на седан Kia Rio. Базовая версия с 1,4-литровым двигателем мощностью 107 лошадиных сил и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач обойдется в 460 000 рублей.За 4-ступенчатый автомат придется отдать 40 тысяч!

Неплохо, если учесть, что платформенный Солярис стоит от 399 тысяч рублей, а Фольксваген Поло 1.4 5 МРС — от 424,7 тысячи. Разница в цене у Киа объясняется тем, что седан Рио в базовой комплектации имеет более богатое оснащение: кондиционер, складывающаяся в пропорции 40:60 спинка заднего дивана, две подушки безопасности, АБС, дневные ходовые огни. За точно такой же Hyundai Solaris в комплектации Optima с кондиционером и пакетом «Расширенный» придется заплатить больше — 483 тысячи рублей.

Kia Rio

с 1,6-литровым мотором на 123 лошадиных силах на «механике» и в комплектации Luxe будет стоить 520 тысяч рублей. Исполнение Prestige 1.6 оценивается в 568 тысяч рублей, а топовая версия корейского седана 1.6 Premium с «автоматом» обойдется в 660 тысяч рублей.

Краш-тест Volkswagen Polo Sedan

В конце 2010 года издание «Авторевю» провело первый краш-тест седана Volkswagen Polo калужской сборки.Автомобиль сумел заработать наибольшее количество баллов за всю историю тестов газеты, заработав 14,3 балла по методике Euro NCAP. Четырехдверной модификации не хватило всего 0,7 балла до результатов европейского хэтчбека, который в Старом Свете получил пять звезд в общем зачете.

Краш-тест Hyundai Solaris седан

В номере газеты Автореву от 30 сентября был проверен на безопасность и седан Hyundai Solaris.Ситуация сложилась неоднозначная, так как в первом краш-тесте автомобиль смог заработать 13,2 балла за безопасность взрослых пассажиров, но это при скорости столкновения 61 километр в час, тогда как на это уходит 64 километра в час. Тест, проведенный российскими журналистами в чешской лаборатории TUV SUD, дал Solaris суммарно 8,2 балла, что эквивалентно двум звездам Euro NCAP, попавшим в тест. В результате Солярис, как и его клон по конструкции кузова Киа Рио, значительно уступает Фольксвагену Поло по уровню безопасности.

Факты и характеристики:

Киа Рио

Hyundai Solaris

Фольксваген Поло

Размеры мм (д/ш/ш)

4370/1700/1470

4370/1700/1470

4384/1699/1465

Колесная база мм

2570

2570

2552

Объем багажника л
мм Дорожный просвет
Двигатель, об.

Л4 1,6

Л4 1,6

Л4 1,6

Мощность двигателя л.с.

123 на 6300

123 на 6300

105 по телефону 5250

Максимальный крутящий момент, Нм

155 на 4200

155 на 4200

153 на 3800

Трансмиссия

4 АКПП

5 ВКЛ

6 АКП

Шины

195/55 Р16

195/55 Р16

195/55 Р15

Собственная масса кг

1218

1110

1217

Максимальная скорость км/ч
Разгон 0-100 км/ч

11,2

10,2

12,1

Расход топлива л (смешанный/город/трасса)

6,5/8,6/5,2

6/7,9/4,9

7/9,8/5,4

Бюджетный бум?

Россия входит в число стран с быстроразвивающейся экономикой группы БРИК, в которую входят Бразилия, Индия и Китай.Для всех этих рынков многие автопроизводители стараются разрабатывать бюджетные варианты автомобилей. Поэтому не секрет, что главный герой теста, седан Kia Rio, на самом деле был разработан для Китая, который продается под именем K2. Несмотря на большую степень локализации производства Фольксваген Поло в нашей стране, точно такой же седан продается в Индии под названием Vento, и индусам тоже внушают, что он сделан исключительно для них. Седан Hyundai Solaris заменил на нашем рынке модель Accent, его аналог есть в Китае (Verna), в США и Корее (Accent), а также в других странах.

Многие компании официально и неофициально говорили о желании привезти в Россию бюджетный седан. Что может получить к нам в ближайшем будущем?

Возможно, скоро на наши рынки выйдет Toyota Etios, седан, изначально разработанный для Индии и продаваемый там с начала 2011 года.

Глава Nissan Карлос Гон неоднократно заявлял, что вверенная ему компания создаст для России бюджетную модель, которой вновь может стать продаваемый в Индии седан Nissan Sunny (в США Nissan Versa).

О готовности выпустить на российский рынок недорогой седан рассказали и в PSA Peugeot-Citroen. У них уже был опыт — модель 206, но отечественные заказчики ее не приняли.

После потери седана Chevrolet Lanos (Daewoo Lanos) и передачи прав на его выпуск украинскому заводу ЗАЗ (сейчас он называется ЗАЗ Шанс) General Motors осталась без дешевого седана. Китайская модель Chevrolet Sail, созданная совместно с холдингом SAIC, может стать «Специальной для России».

Концерн Ford мечтает создать седан для быстро развивающихся стран на платформе модели Focus.

Длинный пост
Я своего Кирилла отдал в сервис, а так как моя работа напрямую зависит от наличия колес под моей задницей, то пришлось брать подменную машину.
Выбор пал на WV POLO седан. То ли у него ностальгия по кэдди закипела, на которой он работал пару лет назад, то ли не особо сильный выбор… В общем, решил после дня на Поло написать по нему краткий отзыв.Итак, скажем, «пост-сравнение».

Сразу скажу, забегая вперед, что KIA RIO занял первое место в моем рейтинге, естественно =) Но…
Что-то в Поло все-таки понравилось. Итак, имеем двухлетку WV, с пробегом 60 000 км.

Знаю что ребячество, но мне понравился спортивный, хищный выхлоп, утробный, как у форика =) Хотя, более чем уверен, что это связано с прогоревшим глушаком и в штатной комплектации он нет, но для разнообразия можно было и помечтать.
А если серьезно, то 1,6 ДВС против 1,4 у КИА порадовал. Расход по городу, с пробками 8 баллов, у меня вышло 8,7 литров. Как и на Кирюхе. Но он падает по сравнению с Киа 1.4. В РИО подхват начинается только после 3 тысяч оборотов, а при обгоне или агрессивной езде обороты всегда приходится держать на уровне. У фольца подхват идет с низов, точно, тысяч до 5. Потом плавно продувается (что тоже не гуд). А расход у Поло 7,5л/100км при 130км/ч а у Рио 7.8-8.0… Моё мнение сугубо субъективное, с тапками прошу не спешить, ибо не использовал все диапазоны двигателя, полагаюсь только на собственные ощущения.

Что касается экстерьера, то победа однозначно за KIA. Ну Polo очень скучный, очень скучный…


С салоном я пока не определился. Начнем с центральной консоли. Кирюхе нравится глубина подставок, дизайнеры подошли к делу с более практичной точки зрения.

Что касается Polo, то там центральная консоль выглядит удручающе, я бы сказал удручающе.Еще бы: 4 бедные тарелочки под мелочь. И это все.

Но! Не так уж и плохо. Огромная пещера (иначе не назовешь), которая находится под блоком климат-контроля, позволяет спрятать в ней дракона, гору сокровищ, разветвитель розеток и 2 повербанка. У Рио его нет, а жаль, хотелось бы.

Магнитола в городе Рио в описании не нуждается, так как нестандартная, дешевая. а все потому что жаба запретила отдавать 50к за такую ​​же заводскую фигню как на поло.В планах поставить систему навигации на андроид.

Кстати, раз уж смотрим сюда, то будем смотреть блоки управления климатом. Почувствуйте разницу? Вооот, то самое!

Медленно идите к месту пилота. Да.
В Polo мне понравилась многофункциональная лапка стеклоочистителя, она же джойстик для управления бортовым компьютером. В каких режимах тоже, кстати, намного выше, чем в Рио.



В Rio эти функции выполняются двумя кнопками.Хотя какие там функции, подскажите…


Сами рули: фломастеры разные на вкус и цвет.


Плавно приближаемся к финалу. Это эргономика дверей, тут 5- Поло и 3+ Рио.

Если провести опрос среди современных автомобилистов на предмет предпочитаемого типа кузова, то станет ясно, что большинство владеет или хочет иметь в будущем только седан. Любовь к этому типу автомобилей значительно превышает «теплые» чувства, которые испытывают другие автомобили, выполненные в форме хэтчбеков или хэтчбеков.Современный потребитель хочет иметь полноценный автомобиль, в котором есть вместительный багажник и уютный салон с хорошей вместительностью.

Хоть раз посетив авторынок, практически каждый автолюбитель растеряется от типа и разнообразия представленных автомобилей. Потенциальный покупатель из представленного ассортимента сможет выбрать автомобиль, который точно будет соответствовать вкусу и предпочтению покупателя. Кроме того, можно найти автомобиль, способный удовлетворить финансовые возможности покупателя.Если рассматривать автомобили с таким типом кузова, как седан, в первую очередь стоит обратить внимание на бюджетные Киа Рио и Фольксваген Поло. Обе машины имеют как сильные, так и слабые стороны, регулярно соревнуясь друг с другом. На самом деле следует разобраться, какая машина лучше? Естественно, когда речь идет о Volkswagen Polo, на первое место выходит непоколебимая репутация немецкой компании, доказавшей свое превосходство годами поставок. Что касается Киа Рио, то стоит отметить его качество и отличную комплектацию, что опровергает скептическое отношение к корейским автомобилям.

Бенчмаркинг Volkswagen Polo и Kia Rio

Главное, что бросается в глаза, это привлекательный экстерьер, над которым хорошо поработали дизайнеры двух фирм. Разберемся в техническом оснащении, возможностях, сильных и слабых сторонах, чтобы выбрать седан с лучшими характеристиками и ходовыми качествами.

Volkswagen Polo

Впервые российский потребитель увидел Polo в 2010 году, и в кратчайшие сроки презентабельный седан нашел целую толпу поклонников, желающих стать обладателями очередной немецкой новинки.Несмотря на то, что Polo нельзя отнести к разряду новомодных инновационных автомобилей, это был автомобиль, проверенный временем не одной тысячей потребителей. Эффективный, хорошо функционирующий автомобиль комплектовался знакомой многим передней подвеской Polo, элементом заднего типа от Golf четвертого поколения, силовым агрегатом объемом 1,6 литра. Главной особенностью, которой обладает качественный седан, является очень привлекательный внешний вид. Добиться ярко выраженного экстерьера, который во много раз лучше, чем у предшественников, удалось за счет использования аккуратной кармы и органичной задней стойки, которые в совокупности придали автомобилю неординарный «фирменный» вид.


Автолюбители, когда-либо пользовавшиеся автомобилями Volkswagen, смогут с удовольствием отметить ту самую характерную черту, которая ассоциировалась с максимально лаконичным и простым интерьером. Наряду с имеющимися достоинствами есть и недостатки, связанные с заниженным сиденьем для водителя, сиденье которого, кстати, можно регулировать в широком диапазоне. Бюджетность автомобиля подчеркивает отсутствие качественной отделки салона и хорошей обивки, что делает автомобиль еще лучше и доступнее.


Одними из преимуществ являются:

  • объем багажника 450 литров;
  • хорошая погрузочная высота, обеспечивающая удобство для потребителя;
  • геометрическое углубление, по которому можно равномерно распределить имеющийся багаж.

Не упускайте из виду отличные ходовые качества, седан Volkswagen Polo оснащен плотной подвеской, податливым рулевым управлением и небольшими кренами. Отсутствие идеальной динамики двигателя компенсируется его надежностью.машина может потреблять не только АИ-95, но и АИ-92. Современный Polo седан – комфортный автомобиль для широких масс, машина лишена помпезных изысков, привлекая тех, кто ценит качество и может позволить себе машину средней ценовой категории.

Kia rio

Для того, чтобы сравнение было максимально честным и можно было определить автомобиль, который в разы лучше своего соперника, следует кратко описать современный седан Киа Рио. Главные преимущества которого – широкие возможности, харизматичность и яркая новизна.Обладать таким автомобилем, как Киа Рио, может только тот, кто, в отличие от других автовладельцев, хочет подчеркнуть свой стиль и предпочтения. Автомобиль покоряет сердца россиян своей фирменной «тигровой улыбкой», плавными и в то же время резкими линиями выштамповки, расположенными по длине всего кузова, а также необычайно узкими фарами. Внешний вид этого автомобиля является одной из его сильных сторон, подчеркивающих индивидуальность и новизну корейского транспортного средства.


На первый взгляд седан Рио кажется немного лучше Фольксваген Поло, особенно если учесть бюджет, который необходим для его покупки, однако следует разобраться с техническим оснащением автомобиля.

Заглянув в салон, потенциальный покупатель увидит, что внутренний вид автомобиля не менее привлекателен по сравнению с внешним видом. Простая и в то же время привлекательная приборная панель дополняет рулевое устройство, которое не регулируется по высоте. Одним из мелких недостатков является отсутствие возможности поставить спинку водительского сиденья в вертикальное положение.


Задние пассажирские места не отличаются простором, что может доставлять дискомфорт во времени — это результат создания феерического внешнего вида Киа Рио.Правда, есть и своеобразные элементы декора, делающие времяпрепровождение в машине более приятным и удобным, о чем свидетельствуют: ниша под торпеду, место для четырех подстаканников, розетки.

Еще недавно у немецких концернов не было противников, но сегодня ситуация изменилась после появления на рынке корейских автомобилей.

Пять лет назад никто не осмелился бы сравнивать европейские бренды с корейскими, а сейчас этот факт имеет место. И поэтому многие автолюбители задаются вопросами о том, какую машину лучше купить киа рио или фольксваген поло?

Современный автопром постоянно развивается и автомобили предлагаются потребителям в различных ценовых сегментах.Желающие могут приобрести за умеренную плату новые немецкие или корейские автомобили.

Интересно! Седан Volkswagen Polo 2015 года и седан Kia Rio 2015 года являются наиболее яркими примерами в бюджетном классе. Однако, несмотря на небольшую разницу в цене, эти два бренда стали главными оппонентами в своей категории.

С одной стороны качество немецкого бренда против стиля, который находится с другой стороны. Для принятия решения необходимо провести сравнение двух производителей машин и решить, кто лучше сможет создать бренд в бюджетном сегменте.

Впервые на российских рынках Polo показал себя в 2010 году. За очень короткий срок презентабельная модель седана завоевала большое количество поклонников, желающих приобрести немецкую новинку.

Polo не относится к числу инновационных автомобилей, но его качество проверено временем.

Фольксваген Поло 2015 седан – это хорошо функционирующий автомобиль, в комплектации которого присутствует известный элемент передней подвески Поло заднего типа от Гольфа, относящийся к 4-му поколению.

Также эта машина оснащалась двигателем, объем которого равнялся 1,6 литра.

Ключевой особенностью, которой обладает седан, является привлекательный внешний вид.

Яркий и ярко выраженный экстерьер был достигнут аккуратной кормой и органичной задней подвеской, что в совокупности придало автомобилю неординарный вид.

Те автомобилисты, которые владели автомобилями Volkswagen, всегда отмечают, что в седане Polo сохранился лаконичный и просторный салон. Не лишен недостатков, среди которых стоит отметить низкую посадку водителя.

Важно! Бюджетность автомобилей подчеркивается полным отсутствием качественных материалов отделки, что делает автомобиль более доступным.

TO преимущества  Volkswagen относится:

  1. Вместительное багажное отделение, объем которого составляет 450 литров.
  2. Отличная высота загрузки.
  3. Хорошие ходовые качества, которые достигаются благодаря плотной подвеске и податливому рулевому устройству наряду с небольшими валками.
  4. Идеальная динамичность двигателя компенсируется его надежностью.
  5. Volkswagen Polo может потреблять не только АИ-95, но и АИ-92.

На сегодняшний день автомобиль Volkswagen Polo Sedan представляет собой комфортабельное транспортное средство, которое предназначено для широкой аудитории.

В этом автомобиле нет неуместного восторга, он привлекает тех, кто ценит качество и может позволить себе купить автомобиль из средней ценовой категории.

2015 — корейский авто, производство которого началось в 2000 году. Смысл сегодняшнего автомобиля в его названии, ведь «Рио» переводится как веселье и праздник.

  Однако яркость дизайна этих машин считается первостепенной составляющей, ведь помимо стильности машина славится своей надежностью и качеством.

Киа Рио

– это еще и добротный и практичный Hyundai Solaris (концерн Hyundai выкупил производство Киа Рио и сегодня производится две машины одного производителя).

Сравнивать и критиковать эту модель довольно сложно, здесь приятный салон, в котором все на своих местах, этого автомобиля огромное количество. дополнительные опции :

  • бесключевой доступ;
  • включение двигателя с помощью кнопки;
  • подогрев руля, подогрев сидений и дворников;
  • блютуз;
  • климат-контроль;
  • поворотник на зеркало заднего вида.

Некоторые опции машины будут доступны потребителям только в люксовой версии. Киа Рио специально разрабатывался для России.

Интересно!  Дизайн полностью адаптирован для российских условий.

Стоит отметить, что в этой машине есть несколько улучшений :

  •   составляет 160 мм;
  • обогрев салона в зимнее время происходит в короткие сроки.

Автомобиль марки Киа Рио седан предназначен для той же категории людей, которые впервые покупают иномарку после эксплуатации отечественных автомобилей.


Производитель машины Киа Рио 2015 сделал упор на стильность внешнего образа и большое количество дополнительных опций.

Производитель немецкого концерна тоже делал ставку на качество и надежность, поэтому сравнивать два автомобиля было бы довольно сложно.

Интересно! Седан Киа Рио имеет стильный и мощный внешний вид, который выделяется фирменной решеткой радиатора и крупной головной оптикой.

Volkswagen Polo, несмотря на бюджетную модель, выглядит как представитель своей марки и состоит из сдержанных линий, стильной оптики.

Поло имеет приятную внешность и о нем сложно сказать, что он классом ниже своих собратьев.

Оба представителя этого бюджетного сегмента имеют одинаковое пространство внутри салона.

Однако у Polo жесткий пластик и минимализм в деталях.

Салон Киа Рио лучше и красивее, выделяется красивая торпеда.

разбавлен черным глянцевым пластиком с привлекательной приборной панелью.

Рулевое колесо Киа Рио оснащено множеством опций, включая управление автомагнитолой и телефоном.

В более дорогой комплектации руль обтянут кожей.

Подогрев руля есть даже в самой базовой комплектации.

Фольксваген Поло славится скромностью и практичностью салона.

В самой дорогой комплектации есть функциональный подлокотник, кожаная отделка и панель управления мультимедиа на руле.

Излишеств в салоне не наблюдается.

Панель приборов Киа привлекает яркостью и информативностью. Особенно выделяется ЖК-монитор в центре.

В Поло есть машина, от которой все просто, но со вкусом.

Силовой агрегат и трансмиссия

В Фольксваген Поло 2015 присутствует двигатель, объем которого равен 1,6 л мощностью 105 л.с. Вместе с ними в паре работает МКПП или АКПП. Производитель предлагает 3 модификации.

Интересно!  По динамике седан VS разгоняется до 100 км/ч за 10,5 секунд на МКПП и за 11,5 секунд на АКПП.

В Киа Рио 2011-2015 устанавливается двигатель, объем которого равен 1.6 литров при мощности 123 лошадиные силы. По динамике этот автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 11,3 секунды с АКПП, при том, что в Рио мощность заметно урезает четырехступенчатый автомат.

Покупателям также предлагается на выбор автомобили только с 1,4-литровым двигателем и механической коробкой передач.

Багажник Kia Rio и Volkswagen Polo

Седан VS Polo имеет вместительное багажное отделение, объем которого составляет 430 литров. Увеличить багажник можно, сняв подголовник с кресла и опустив вперед спинку сиденья.

Важно!  Для того, чтобы получить ровную посадочную площадку, придется убрать ее совсем.

В седане Киа Рио багажник лучше по вместимости, он равен 500 литрам. Усовершенствованная функция складывания сидений. Для того, чтобы их сложить, нужно всего лишь потянуть за специальный рычаг.

Сравнение динамики

Киа Рио

2015 года всем своим видом показывает свою динамику и резво трогается с места, но стоит слегка нажать на педаль акселератора, как коробка переходит на пониженную передачу с задержкой.

С места седан дает отличный старт и динамика очень приятная.

Тормозная система показывает отличную работу, входит в повороты автомобиля плавно, не поддаваясь заносу.

Седан

Start VS, по сравнению с корейской маркой, отличается аналогичной резвостью.

Автомобиль элегантно движется в потоке.

Polo нельзя назвать хорошим или плохим.

Считается обычной добротной машиной, наравне со всем остальным концерном.

Коробка плавная и мягкая, переключается без задержек в работе.

Автомобили Киа Сид 2015 года – это корейские автомобили, которые популярны наравне с Рио и Поло. Эта модель имеет более высокий класс.

По своим габаритам Сид в комплектации хэтчбек меньше седана Рио всего на 60 мм. Сид тоже чуть шире Рио, но высота у машины такая же.

Если сравнивать стандартные комплектации автомобилей, то у Рио и Сида неплохо.Рио изначально производится для российских дорог, поэтому в нем установлен мощный аккумулятор, есть высокий дорожный просвет, защита картера и даже антикоррозийная обработка.

В Киа Сид 2015 года таких особенностей нет, он может похвастаться высоким дорожным просветом, но здесь особое внимание уделяется безопасности, которая лучше, чем у Рио и Поло.

Ряд покупателей, которых привлекает Сид, получают автомобиль с фронтальными и боковыми подушками безопасности и даже шторками. В Сиде же предусмотрено крепление под детское кресло от системы ISOFIX.

Всем покупателям предлагается Сид в нескольких комплектациях:

  • Киа Сид «Классик». Есть два варианта бензиновых двигателей объемом 1,4 и 1,6. У первого силового агрегата мощность составляет 100 л.с., у второго 129. В паре с двигателем работает шестиступенчатая механическая коробка передач, позволяющая разогнать автомобиль за 10,5 секунд до 100 км/ч.
  • Киа Сид «Комфорт».  Покупателям этой категории предлагается двигатель 1.6 с двумя типами шестиступенчатых коробок передач.Kia Rio не имеет стандартного оборудования, поэтому линейка начинается с класса комфорт.
  • Комплектация «Люкс», «Престиж», «Премиум». Киа Рио 2015 года в люксовой комплектации имеет двигатель 1,6 л. Во всех случаях оборудование производится с автоматом и механикой. «Премиум» предполагает только автоматическую коробку передач. Разница в трех видах модификаций присутствует только в отделке. Также в Рио сюда добавлены боковые подушки, а у Сида они есть в стандартной версии.

С точки зрения технологий Сид менее разнообразен. В модификации вышеперечисленного «комфорта» есть автомат и только в GT предусмотрена механическая коробка передач. В дорогой версии есть система курсовой устойчивости при движении в лифте и кнопка включения двигателя.

Киа Рио – это модель, которая имеет такую ​​функцию только в дорогой версии.

В обеих машинах есть теплый пакет, который будет незаменим в суровые русские зимы. Рио особо не уступает Сиду, так как в обеих машинах есть подогрев переднего сиденья, руля и лобового стекла.

Интересно! Polo в этом сравнении снова характеризуется простотой и надежностью немецкого бренда.

Если думаете какую машину лучше купить, Киа или Фольксваген, то оперировать нужно своими ощущениями. Необходимо попробовать себя за рулем каждой модели, выбрать, какая машина будет для вас оптимальной.

Эти автомобили имеют черты, характерные только для моделей, которые могут пересекаться друг с другом. Возможно, вам понравится лаконичность Polo вкупе с его надежностью и доверием к немецкому концерну.

Кого-то, наоборот, привлечет необычная внешность и отличные ходовые качества, характерные для Киа Рио и Киа Сид.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.