РазноеЧто тяжелее моторное масло или вода: Что тяжелее вода или масло механическое. Как отделить воду от масла

Что тяжелее моторное масло или вода: Что тяжелее вода или масло механическое. Как отделить воду от масла

Содержание

Что тяжелее вода или масло механическое. Как отделить воду от масла

Приведена таблица плотности жидкостей при различных температурах и атмосферном давлении для наиболее распространенных жидкостей. Значения плотности в таблице соответствует указанным температурам, допускается интерполяция данных.

Множество веществ способны находится в жидком состоянии. Жидкости – вещества различного происхождения и состава, которые обладают текучестью, — они способны изменять свою форму под действием некоторых сил. Плотность жидкости – это отношение массы жидкости к объёму, который она занимает.

Рассмотрим примеры плотности некоторых жидкостей. Первое вещество, которое приходит в голову при слове «жидкость» — это вода. И это вовсе не случайно, ведь вода является самой распространённой субстанцией на планете, и поэтому её можно принять за идеал.

Равна 1000 кг/м 3 для дистиллированной и 1030 кг/м 3 для морской воды. Поскольку данная величина тесно взаимосвязана с температурой, стоит отметить, что данное «идеальное» значение получено при +3,7°С. Плотность кипящей воды будет несколько меньше – она равна 958,4 кг/м 3 при 100°С.

При нагревании жидкостей их плотность, как правило, уменьшается.

Плотность воды близка по значению различным продуктам питания. Это такие продукты, как: раствор уксуса, вино, 20%-ные сливки и 30%-ная сметана. Отдельные продукты оказываются плотнее, к примеру, яичный желток — его плотность равна 1042 кг/м 3 . Плотнее воды оказывается, например, : ананасовый сок – 1084 кг/м 3 , виноградный сок – до 1361 кг/м 3 , апельсиновый сок — 1043 кг/м 3 , кока-кола и пиво – 1030 кг/м 3 .

Многие вещества по плотности уступают воде. К примеру, спирты оказываются гораздо легче воды. Так плотность равняется 789 кг/м 3 , бутилового – 810 кг/м 3 , метилового — 793 кг/м 3 (при 20°С). Отдельные виды топлива и масла обладают ещё более низкими значениями плотности: нефть — 730-940 кг/м 3 , бензин — 680-800 кг/м 3 . Плотность керосина составляет около 800 кг/м 3 , — 879 кг/м 3 , мазута – до 990 кг/м 3 .

Плотность жидкостей — таблица при различных температурах
Жидкость Температура,
°С
Плотность жидкости,
кг/м 3
Анилин 0…20…40…60…80…100…140…180 1037…1023…1007…990…972…952…914…878
(ГОСТ 159-52) -60…-40…0…20…40…80…120 1143…1129…1102…1089…1076…1048…1011
Ацетон C 3 H 6 O 0…20 813…791
Белок куриного яйца 20 1042
20 680-800
7…20…40…60 910…879…858…836
Бром 20 3120
Вода 0…4…20…60…100…150…200…250…370 999,9…1000…998,2…983,2…958,4…917…863…799…450,5
Вода морская 20 1010-1050
Вода тяжелая 10…20…50…100…150…200…250 1106…1105…1096…1063…1017…957…881
Водка 0…20…40…60…80 949…935…920…903…888
Вино крепленое 20 1025
Вино сухое 20 993
Газойль 20…60…100…160…200…260…300 848…826…801…761…733…688…656
20…60…100…160…200…240 1260…1239…1207…1143…1090…1025
ГТФ (теплоноситель) 27…127…227…327 980…880…800…750
Даутерм 20…50…100…150…200 1060…1036…995…953…912
Желток яйца куры 20 1029
Карборан 27 1000
20 802-840
Кислота азотная HNO 3 (100%-ная) -10…0…10…20…30…40…50 1567…1549…1531…1513…1495…1477…1459
Кислота пальмитиновая C 16 H 32 O 2 (конц.) 62 853
Кислота серная H 2 SO 4 (конц.) 20 1830
Кислота соляная HCl (20%-ная) 20 1100
Кислота уксусная CH 3 COOH (конц.) 20 1049
Коньяк 20 952
Креозот 15 1040-1100
37 1050-1062
Ксилол C 8 H 10 20 880
Купорос медный (10%) 20 1107
Купорос медный (20%) 20 1230
Ликер вишневый 20 1105
Мазут 20 890-990
Масло арахисовое 15 911-926
Масло машинное 20 890-920
Масло моторное Т 20 917
Масло оливковое 15 914-919
(рафинир.) -20…20…60…100…150 947…926…898…871…836
Мед (обезвоженный) 20 1621
Метилацетат CH 3 COOCH 3 25 927
20 1030
Молоко сгущенное с сахаром 20 1290-1310
Нафталин 230…250…270…300…320 865…850…835…812…794
Нефть 20 730-940
Олифа 20 930-950
Паста томатная 20 1110
Патока вареная 20 1460
Патока крахмальная 20 1433
ПАБ 20…80…120…200…260…340…400 990…961…939…883…837…769…710
Пиво 20 1008-1030
ПМС-100 20…60…80…100…120…160…180…200 967…934…917…901…884…850…834…817
ПЭС-5 20…60…80…100…120…160…180…200 998…971…957…943…929…902…888…874
Пюре яблочное 0 1056
(10%-ный) 20 1071
Раствор поваренной соли в воде (20%-ный) 20 1148
Раствор сахара в воде (насыщенный) 0…20…40…60…80…100 1314…1333…1353…1378…1405…1436
Ртуть 0…20…100…200…300…400 13596…13546…13350…13310…12880…12700
Сероуглерод 0 1293
Силикон (диэтилполисилоксан) 0…20…60…100…160…200…260…300 971…956…928…900…856…825…779…744
Сироп яблочный 20 1613
Скипидар 20 870
(жирность 30-83%) 20 939-1000
Смола 80 1200
Смола каменноугольная 20 1050-1250
Сок апельсиновый 15 1043
Сок виноградный 20 1056-1361
Сок грейпфрутовый 15 1062
Сок томатный 20 1030-1141
Сок яблочный 20 1030-1312
Спирт амиловый 20 814
Спирт бутиловый 20 810
Спирт изобутиловый 20 801
Спирт изопропиловый 20 785
Спирт метиловый 20 793
Спирт пропиловый 20 804
Спирт этиловый C 2 H 5 OH 0…20…40…80…100…150…200 806…789…772…735…716…649…557
Сплав натрий-калий (25%Na) 20…100…200…300…500…700 872…852…828…803…753…704
Сплав свинец-висмут (45%Pb) 130…200…300…400…500..600…700 10570…10490…10360…10240…10120..10000…9880
жидкое 20 1350-1530
Сыворотка молочная 20 1027
Тетракрезилоксисилан (CH 3 C 6 H 4 O) 4 Si 10…20…60…100…160…200…260…300…350 1135…1128…1097…1064…1019…987…936…902…858
Тетрахлордифенил C 12 H 6 Cl 4 (арохлор) 30…60…150…250…300 1440…1410…1320…1220…1170
0…20…50…80…100…140 886…867…839…810…790…744
Топливо дизельное 20…40…60…80…100 879…865…852…838…825
Топливо карбюраторное 20 768
Топливо моторное 20 911
Топливо РТ 836…821…792…778…764…749…720…692…677…648
Топливо Т-1 -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 867…853…824…819…808…795…766…736…720…685
Топливо Т-2 -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 824…810…781…766…752…745…709…680…665…637
Топливо Т-6 -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 898…883…855…841…827…813…784…756…742…713
Топливо Т-8 -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 847…833…804…789…775…761…732…703…689…660
Топливо ТС-1 -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 837…823…794…780…765…751…722…693…879…650
Углерод четыреххлористый (ЧХУ) 20 1595
Уроторопин C 6 H 12 N 2 27 1330
Фторбензол 20 1024
Хлорбензол 20 1066
Этилацетат 20 901
Этилбромид 20 1430
Этилиодид 20 1933
Этилхлорид 0 921
Эфир 0…20 736…720
Эфир Гарпиуса 27 1100

Низкими показателями плотности отличаются такие жидкости, как: скипидар 870 кг/м 3 ,

Оказывается можно ходить по воде! В Турции есть соленое озеро по которому летом ходят пешком. Соль покрывает его поверхность, словно корка льда.

А еще жуки-плавунцы могут бегать по воде . Но это совсем другая история…

Вернемся к соли. Можно устроить маленькое соленое озеро дома.

Проведем эксперимент. Для этого нам понадобятся 3 литровые банки, 3 сырых яйца и конечно соль. Узнали? Кажется, все в детстве заставляли плавать яйца в воде

Наливаем обычную воду в банки. В одну из них добавляем 2 столовые ложки соли, в другую — 5 ложек соли. Все хорошенько размешиваем и опускаем яйца в воду.

  • В банке с пресной водой яйцо утонет.
  • В банке с небольшим количеством соли яйцо будет плавать в середине банки.
  • А в крутом соляном растворе яйцо всплывет на поверхность.

Почему так происходит?

Соленая вода плотнее, тяжелее, чем обычная, пресная. Вот она и держит яйцо на поверхности. Вот так и в соленом озере можно лежать на волнах, как на диване и читать книжку Все дело в плотности воды.

Налили в стакан немного воды. Потом опустили в воду пробку и кусочек парафиновой свечи. Они, как кораблики, держались на поверхности воды. Долили в стакан масло. Получилось, что пробка продолжала плавать на поверхности, но уже масла, а парафин опустился ниже в слой масла.

Почему так произошло?

Масло легче воды, вот оно и располагается выше воды. Пробка легче масла, а парафин легче воды, но тяжелее масла. Вот такая легко-тяжелая история:)

Зная плотность некоторых веществ, придумайте свои многослойные жидкости. Плотность указана в г /cм 3

  • Мед 1,35
  • Глицерин 1,30
  • Молоко цельное 1,03
  • Вода чистая 1,00
  • Масло подсолнечное 0,93
  • Лед 0,90
  • Спирт 0,80
  • Бензин 0,71
  • Пробка 0,24

Посмотрите еще наш опыт о плотности веществ:)

Опыты бывают разные и не только с жидкостями. А опыты с плотностями мы с вами сегодня уже провели. Поэтому хочу ПОДАРИТЬ вам сборник опытов со звуком . Добавьте в свою жизнь громкости, звонкости и немного контролируемого шума. Поверьте, это очень интересно.

Удачных экспериментов! Наука – это весело!

Физика начинается с вопросов — «а что будет если…?» А вопросы — с наблюдений.
— Как пробудить у внука интерес к наблюдениям?
— Без особых усилий, если сам задаешься вопросами, увлекаешься и удивляешься)

Неделя минула, вторая пошла, загадка из предыдущего выпуска осталась не разгадана:
— что не так с жидкостями?
В одном комменте заметили, что масло на дне сидит, что за химия?
Но дело не в химии — в чистой физике.
Масло растительное обыкновенное и вода как вода.

Масляное пятно в нормальных условиях

Плавает там где ему и положено — на поверхности.

Но, проделывая опыт с листочком и атмосферным давлением, стаканчик накрыли бумагой —
масло к ней и прилипло,

Подобно водяной капле — только «вверх ногами»: должно бы всплыть,
но замешкалось, пристало к бумажной поверхности.

— А что будет с капельками воды в масле?
— Упадут на дно, вода же тяжелее..

Нальем слой масла поверх воды (чтоб лишнего не тратить) —

Выпустим из трубочки несколько капель воды —
ей пристало бы тонуть в масле, но — капли зависают, как дождинки под карнизом.

Если добавлять к каждой по чуть-чуть воды сверху — набухают, растягиваются и отрываются —
точно как классическая капель.

Постепенно один за другим водяные шарики отделяются от поверхности, опускаются, но — вместо того,
чтоб нырнуть в родную водную среду — оседают на границе масла и воды забавными лепешками)


(розовые — чуть подкрашенные, чтоб на снимке отличить от случайных воздушных пузырьков)


Краска рассеивается, шарики обесцвечиваются, но живут еще достаточное время, чтобы не спеша рассматривать их превращение.

Если повезет с размерами, можно наблюдать занятное явление:
самая толстая капля «протекает» сквозь границу слоев,
под ней образуется заметный бугорок,

Разбухает.. и, если снизу постучать по стаканчику —
капля отрывается и снова всплывает!


— Но ведь это же всё вода, как же она держится
такими «плюшечками», не сливаясь с общим водным массивом?

Трудно поймать фокус внутри водно-масляной среды.
Если повторите опыт живьем и присмотритесь — даже на глаз заметно, что капли
не просто так, а в тонкой масляной оболочке. И друг с другом не слипаются.

Настоящие водяные антипузыри!

Вопрос для внука:
— Что гуще вода или масло? А что тяжелее?

Пачка масла прекрасно плавает даже прямо в пачке,

Декоративная свеча дрейфует без подставки,
жидкий жир неизменно собирается на поверхности супа.

Т.е. то что гуще («по-науке» — имеет большую вязкость ) при этом может быть легче.

Масляные или парафиновые молекулы, сложносочиненные и разлапистые —

Из-за этого слои вязких жидкостей не так охотно сдвигаются при переливании или помешивании ложкой,
как населенные маленькими-шустрыми молекулами слои воды; жир или расплавленный парафин
плещутся вяло, перетекают медленно — и кажутся тягучими: мы считаем их более «густыми»,
но водяные молекулы зато сидят более плотно — стакан воды тяжелее, чем стакан масла: у воды больше плотность .

Лак для ногтей, уж на что, казалось бы, густой и вязкий — но и он легче воды!
— плавает на воде, как масляная пленка

И так же как масло, его можно собрать на бумагу — остается практически чистая водная поверхность —


А если накрыть прозрачным пластиком — лаковые узоры на него скопируются.

Моющее средство оказывается тяжелей воды,
мыльная жидкость змеится медленно оседая, будто паста из тюбика

Брусок мыла тоже тонет. Плавает мыло только в виде пены.

Чтоб самые младшие зрители не заскучали — дунем в трубочку:
был раствор на донышке — эк его разнесло!


аж крышу снесло:)

~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~

Пусть имеется масляное пятно,
капнем в него воды (подкрашенной, для пущей эффектности чтоб лучше было заметно)

Плавает.
— В стакане не какие-то особенные были условия, эффект стабильно проявляется
независимо от количества жидкости.


А теперь попробуем добавить каплю моющего средства.
По началу она образует выпуклость так же как и вода, плавает на поверхности пятна.

Но вскоре начинает опускаться на дно, расталкивая масляную среду


Как при стирке — мыло подбирается под жирное пятно

И его сносит водой!

~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~

Развлечение для начинающих физиков: покрасим воду!
Удастся ли покрасить пену?


Малышам лет с двух неизменно нравится —
была вода прозрачная, стала желтая. Добавили синего — стала зеленая!

Была на дне бутылки, капнули мыла, потрясли — пена доверху.
Волшебство, не иначе)

На просвет пена цветная. Если присмотреться: там где воздушные пузырьки — там она белая,
а где с пеной поднялись частички воды — там и краска проглядывает.
Заметно, как вода постепенно стекает, пена светлеет, пока не сделается повсюду белая.

Воду можно взболтать и без мыла, она пузырится, но быстро оседает.

— А масло так можно вспенить?

Если резко-резко, сильно-сильно потрясти бутылочку?
Немного мелких-примелких пузырьков образуется, на пену совсем не похоже..

— Что если в воду добавить масла вместо мыла?

На крем больше похоже или на майонез! =)

~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~ ~-.-~

Студия начинающего Поллака:

Капаем и сочиняем узоры

Белые просветы внутри цветных и клубящиеся усы получаются, если прикасаться к
красочным пятнам зубочисткой, предварительно обмакнув ее в жидкое мыло —

Практикум для юного экспериментатора:

Трубочка вместо пипетки!

Опустить в воду. Естественно, трубочка наполнится вровень с уровнем жидкости.

Зажать пальцем верхнее отверстие и — можно поднимать — вода никуда не денется!
(Масло таким же образом прекрасно набирается, что угодно — спирт, уксус)

Стоит отпустить палец — тут же выливается.

Загадка?

Нет, еще не загадка,

Загадка этого выпуска: «Легче стереть салфеткой или смыть водой?»
Помните, откуда это и о чем речь? И кто прав на самом деле?

Вам понадобится

  • — морозильная камера,
  • — несколько емкостей,
  • — бытовой фильтр для воды,
  • — активированный уголь,
  • — резиновая трубка.

Инструкция

Самый простой и доступный в быту метод — вымораживание. Этим способом пользовались даже в глубокую . Заключается он в следующем: емкость охлаждается до минусовой температуры, пока вода не замерзнет. Сделать это в современных условиях легче всего, поместив ее в морозильную камеру. Температура масла, как правило, гораздо ниже температуры замерзания воды. Через некоторое время вода превратится в лед, а масло останется жидким. Его можно легко слить в отдельную посуду, а поверхность льда для удаления остатков масла аккуратно протереть сухой тряпочкой.

Еще один несложный способ — фильтрование. Для этого подойдет любой бытовой фильтр. Правда, для начала понадобится слить большую часть масла, чтобы не подвергать фильтрующую смесь слишком большой нагрузке. После того, как масло слито, пропустите воду через фильтр. Выйдет она уже без масляной пленки.

Более сложный способ — абсорбция. Он состоит в том, что в емкость с и маслом помещается специальное вещество (так называемый абсорбирующий агент), который впитывает чужеродные примеси, оставляя только воду. Наиболее доступное из таких веществ это обычный активированный . Правда, понадобится его довольно много: берите из три к одному относительно имеющегося объема масла. Все это поместите в герметичную емкость и энергично встряхивайте в течение продолжительного времени. Конец процесса вы сможете оценить визуально. Если понадобится, несколько раз смените посуду, так как часть масла неизбежно будет оставаться на стенках. Возможно, потребуется несколько циклов загрузки агента. Но на выходе вы получите чистую воду без каких-либо примесей.

И наконец, можно поступить совсем просто. Возьмите длинную резиновую трубку. Один ее конец нужно опустить в емкость с водой и маслом (для удобства его можно зафиксировать скотчем), другой — в посуду, расположенную на полметра ниже этой емкости. Внимание: верхний конец трубки должен находиться на самом дне наполненной емкости. Заранее подготовьте еще две емкости: под масло и под промежуточную субстанцию. Дальше все происходит примерно так же, как в процессе сливания топлива из бензобака. Подсасываете воздух из нижнего конца трубки и опускаете его в заранее подготовленную посуду. Сразу же начнет сливаться вода. Процесс нужно тщательно контролировать, и когда вода из верхней посуды вытечет почти вся, быстро перенести трубку в емкость для промежуточной субстанции. Дождавшись, когда из трубки польется масло, подставьте посуду, предназначенную для масла. Если сделать все быстро и правильно, объем промежуточной субстанции будет очень невелик, а вода и масло, как и требовалось, окажутся разлиты в две разные емкости.

О воде в масле и о том, как от нее избавиться – Основные средства

Как сделать масло «масляным»?

Мы уже не раз публиковали материалы по различным вопросам, относящимся к использованию и свойствам смазочных материалов для тяжелой специальной техники. Начиная с данного номера журнала редакция «ОС» планирует предложить вниманию читателей новую серию статей «Смазочные материалы: полезные сведения и рекомендации». Открывает серию публикация по одной из важнейших проблем – удаление воды из масла.

Вода, вода, кругом вода… Так поется в одной старой песне. Вода в природе присутствует повсюду, окружает нас со всех сторон. И если только вы не живете в мертвой, выжженной солнцем пустыне, это неоспоримый факт жизни.

Вода в смазочных, трансмиссионных и гидравлических маслах неблагоприятно влияет на их рабочие характеристики и поэтому считается загрязнением. Поговорим о проблеме очистки масел от попавшей в них воды.

Причины попадания воды в масло и меры по его предотвращению

Воду в масле часто называют подлинным бедствием для машин и механизмов. Как известно, попавшая в масло вода может находиться в различных состояниях: свободном, эмульгированном или растворенном. Даже в свежем масле всегда присутствует некоторое количество воды в растворенном состоянии. Вода может проникать в масло постепенно и незаметно в результате конденсации влаги из атмосферы либо быстро и одномоментно, например, в результате разрушения уплотнения крышки емкости с маслом или попадания в бак струи воды при мойке машины. Увеличивается вероятность попадания воды в смазочные материалы машины, если техника работает под открытым небом, например, на строительстве и в горнодобывающих карьерах, или если машины часто моются, как те, что перевозят пищевые продукты или сырье для их производства. Например, вода может проникать в картер дифференциала моста через уплотнения при въезде в глубокую лужу: разогретое масло и картер остывают, внутри картера создается разрежение, и вода всасывается внутрь через манжеты. Вообще же загрязнение смазочных масел водой имеет место практически во всех отраслях промышленности.

Если обнаружилось загрязнение масла водой, прежде всего следует постараться выяснить, как она попадает в картер двигателя или трансмиссии, и устранить причину загрязнения. Это избавит вас от повторения этой проблемы в будущем и от новых затрат на материалы, рабочую силу и запчасти, ведь простая замена загрязненного масла не устраняет причины попадания воды в масло.

Мероприятия по предотвращению попадания воды в масло следует начинать еще на складе нефтепродуктов. Бочки и цистерны для масел должны быть защищены от неблагоприятных воздействий окружающей среды, особенно в тех регионах, где высокая влажность воздуха. Даже в помещении емкости с маслом должны быть надежно укрыты от попадания струй воды при мойке помещения или, например, при проверке системы пожаротушения. Емкости с маслом не должны напрямую сообщаться с атмосферой: сапуны емкостей должны быть оснащены фильтрами – поглотителями влаги, особенно если масла хранятся в условиях повышенной влажности.

Для машин специалисты рекомендуют такие меры, как использование фильтров-осушителей воздуха в сапунах картеров, чтобы задерживать любые самые незначительные количества влаги, которая могла бы конденсироваться на внутренних поверхностях картера при понижении температуры. В картерах и кожухах не должно быть никаких открытых отверстий и лючков, их следует загерметизировать. В осенний и весенний периоды, когда велика влажность и разница между рабочими температурами агрегатов машин и окружающего воздуха, а также между дневной и ночной температурами, при понижении температуры до точки росы влага из воздуха начинает конденсироваться внутри картеров агрегатов, а днем, если температура будет низкой, влага не улетучивается из картера.

Если вода попадает в масло из-за неисправности уплотнений валов, штоков и крышек, уплотнения следует заменить как можно быстрее. Следует обучать операторов и специалистов по сервису правильным приемам мойки машин: струя воды не должна быть чрезмерно мощной, необходимо следить, чтобы струи воды не попадали непосредственно на уплотнения валов, штоков, заправочные горловины и сапуны узлов машины.

Рекомендуется следить за состоянием масла в мерных стеклах – указателях уровня масла в картере и периодически проверять фильтры-отстойники, не забывать сливать отстой через сливные краны. Если сливного крана нет или он неисправен, рекомендуется отремонтировать или установить новый. Можно порекомендовать сливать отстой из картеров агрегатов машины регулярно, каждый день и записывать количество слитого отстоя. Агрегаты, из которых отстоя сливается больше всего, необходимо тщательно проверить и выяснить причину, заменить в них фильтры – осушители сапунов.

В картерах больших стационарных машин (например, дизель-генераторов) иногда рекомендуют поддерживать избыточное давление, чтобы исключить поступление воздуха (и влаги в нем) извне. Однако данную рекомендацию следует использовать осторожно: во-первых, может начать выдавливать масло наружу через уплотнения, а во-вторых, централизованная система подачи воздуха обходится недешево, и если в системе возникнет хотя бы небольшая утечка воздуха, расходы на эксплуатацию этой системы возрастут еще больше.

«Точка насыщения масла водой»

Вода практически всегда присутствует в масле просто потому, что масло соприкасается с атмосферным воздухом. Воду, растворенную в масле на молекулярном уровне, нельзя увидеть невооруженным глазом. Масло внешне может выглядеть совершенно чистым, прозрачным и красивым. Однако если содержание воды в масле близко к «точке насыщения» (т. е. содержание растворенной воды в масле близко к максимальному количеству, которое способно удержать масло), при понижении температуры растворенная вода может переходить в эмульгированное или свободное состояние и создавать молочно-белое помутнение в масле. Поскольку эмульгированная и свободная вода наносит более существенный вред, чем растворенная, то содержание воды всегда должно быть ниже предела насыщения. Однако и растворенная вода может причинить ущерб.

Значение «точки насыщения» зависит от типа и температуры масла, его срока службы и состава пакета присадок. Для каждого типа масла существует свой предел насыщения, при котором растворенная вода переходит в эмульгированное или свободное состояние. Эмульгированная или свободная вода также может переходить в растворенное состояние при повышении температуры масла.

Например, полигликолевые масла, которые составляют около одной трети всех синтетических масел и обозначаются по классификации DIN буквами PG. Полигликолевые масла используются в качестве моторных, авиационных и в других сферах. Полигликоли изготавливаются из смеси этилена и пропилена, обычно в соотношении 50:50 или 60:40. От этого соотношения зависит гигроскопичность и способность масла растворять воду. Если соотношение равно 1:1, масло может абсорбировать до 10% влаги при обычной температуре и относительной влажности 80%. Поэтому следует хорошо проанализировать все условия эксплуатации, прежде чем выбирать полигликолевое масло для использования в машине.

Чем выше температура масла, тем выше значение точки насыщения, и следовательно, больше воды может содержаться в масле в растворенном состоянии. Чем больше срок службы масла, тем большее количество воды можно в нем растворить. Это объясняется присутствием ионизированных продуктов окисления масла, которые действуют как «крючки», удерживающие молекулы воды в растворе. Масла с высоким содержанием присадок, такие, как моторные и трансмиссионные, имеют более высокую точку насыщения по сравнению с маслами, у которых содержание присадок невысокое (например, турбинные масла), поскольку присадки, многие из которых имеют ионизированные молекулы, также имеют свойство удерживать молекулы воды в растворенном состоянии в масле.

Вредное воздействие воды

Вода оказывает вредное влияние как на само масло, так и на машину. Вода способствует окислению базового масла, изменению его вязкости и пенообразованию (аэрации), что в свою очередь приводит к уменьшению прочности масляной пленки и ускорению износа трущихся деталей. Вода также может оказывать негативное воздействие на пакет присадок: вымывать некоторые присадки, неустойчивые к действию влаги, способствовать гидролизу (расщеплению) присадок, что приводит к образованию высококоррозионных кислот и истощению присадок. Вода является источником возникновения в масле таких загрязнений, как парафины, суспензии, углеродные и окисные нерастворимые загрязнения и даже микроорганизмы.

Вода нанесет серьезный ущерб любому узлу машины, в который попадет вместе с маслом. В двигателях внутреннего сгорания, которые работают на высоких скоростях и при высоких температурах, состояние масла следует контролировать очень тщательно. Вода усиливает процессы ржавления и коррозии, в результате водородной коррозии возникает вспучивание и охрупчивание стали, а также питтинг в результате паровой кавитации. Если же в масле содержатся кислоты, то при совместном воздействии воды с кислотами коррозионное воздействие на черные и цветные металлы усиливается.

Определение содержания воды в масле

Специалисты рекомендуют сокращать содержание воды в масле до самого низкого уровня, какого только можно достигнуть при разумных затратах, предпочтительно, чтобы содержание воды было ниже точки насыщения при рабочей температуре масла. Существует много способов и приборов для определения содержания воды в масле, а также рабочих характеристик масла. Характеристики понадобятся вам при определении пригодности масла для дальнейшего использования. Выбор метода зависит от того, содержание какой формы воды в масле нужно определить – только растворенной или воды во всех формах, т. е. кроме измерения содержания растворенной воды будет учтено и содержание несвязной воды.

Распространен метод инфракрасной спектроскопии с преобразованием Фурье (FTIR). Довольно точное определение содержания воды в масле обеспечивает титрование по методу Карла Фишера (ГОСТ Р 54284–2010; ASTM D6304). В практике используются еще простые методы, позволяющие предварительно оценить наличие воды в масле. Из наиболее широко используемых подобных методов можно назвать визуальный осмотр, «испытание на потрескивание» (ГОСТ 2477–2014) и метод виброцентрифуги (ГОСТ Р ИСО 3734–2009).

Проба на потрескивание заключается в нагревании испытуемого масла в стеклянной пробирке до заданной температуры. Имеющиеся в масле следы влаги переходят в парообразное состояние. При дальнейшем нагревании пузырьки пара, поднимаясь к поверхности масла, разрываются и потрескивают.

При использовании метода центрифугирования равные объемы масла и насыщенного водой толуола помещают в конусообразную пробирку для центрифугирования. После центрифугирования записывают объем высоковязкой воды и уровень осадка в нижней части пробирки.

Отметим, что применение метода центрифугирования для определения воды и осадка часто приводит к неправильным результатам, особенно когда для получения представительной пробы используют высокоскоростную мешалку. Настоящий метод не всегда дает удовлетворительные результаты, и количество определенной воды, как правило, ниже ее фактического содержания.

Более точными лабораторными методами определения содержания воды в масле являются метод дистилляции (ИСО 3733) и метод экстракции (ИСО 3735).

Технологии очистки масел от воды

Итак, как поступить, если в масло все же попала вода и просто утилизировать его нежелательно, чтобы не терять значительные средства. Перечислим ряд методов очистки масла от воды, их преимущества и недостатки.

Какая из технологий окажется наиболее эффективной в каждом данном конкретном случае, будет зависеть от того, какой процент содержания влаги в масле необходимо в итоге обеспечить, какой объем воды нужно удалить из масла и каков объем масла, каков тип базового масла (минеральное, синтетическое и т. д.) и какая производительность процесса очистки требуется. Как правило, чем больше воды попало в масло, тем сложнее будет ее удалить.

Отстаивание. Поскольку у воды удельный вес больше, чем у масла (за некоторыми исключениями), вода, присутствующая в масле в свободном состоянии («несвязная»), под действием силы тяжести стремится оседать на дно емкости, если ей дать достаточно времени и не взбалтывать. Увеличение температуры масла и использование резервуара-отстойника конусной формы помогают повысить эффективность метода разделения отстаиванием. Чтобы увеличить эффективность отстаивания загрязнений, необходимо понизить вязкость масла, поэтому иногда резервуары для отстаивания масел оборудуют подогревательными устройствами. Обычно применяют трубчатые, секционные или змеевиковые подогреватели, в которых теплоносителем служит водяной пар или горячая вода.

Будет ли оптимальным способ кратковременного подогрева масла, чтобы удалить из него воду и поддержать работоспособное состояние, остается пока вопросом, открытым для обсуждения. Но большинство специалистов сходятся во мнении, что позволить воде оставаться в масле намного более вредно для масла, чем его кратковременный нагрев. Поэтому выпускаются портативные системы удаления воды из масла с нагревательными элементами. В статичных системах, например в больших резервуарах, важно обеспечить плотность энергии таких нагревательных элементов ниже 0,775 Вт/cм2, чтобы свести к минимуму негативное тепловое воздействие на масло.

В некоторых случаях масло освобождается от примеси воды самостоятельно, потому что работает при повышенных температурах и вода из него испаряется. Масло в двигателе внутреннего сгорания демонстрирует наглядный пример такого самоочищения.

Недостаток метода с нагревом масла заключается в том, что нагрев необходимо тщательно контролировать, особенно это относится к минеральным маслам, чтобы избежать разрушения масла. Однако относительные затраты на очистку масла этим методом меньше, чем при использовании технологий центробежной и вакуумной сепарации (о них будет сказано ниже), поэтому данный метод может быть эффективным способом удаления воды из масла при определенных условиях.

Время, необходимое для отделения воды от масла, также зависит от состава пакета присадок, срока службы масла и типа базового масла. Например, для турбинного масла с небольшим содержанием присадок разделение способом отстаивания может быть оптимальным и позволит избавиться от большей части воды. Присутствие побочных продуктов окисления и арктических присадок, а также загрязнений уменьшает эффективность разделения масла и воды методом отстаивания. Некоторые масла обладают свойством удерживать воду в виде эмульсии и не давать ей отделяться – для таких масел способ отстаивания будет малоэффективным.

Иногда достаточно просто открыть сливной кран и слить отстоявшуюся воду и грязь из картера агрегата машины. Эффективность этой операции, однако, будет зависеть от того, на какой срок можно оставить машину в нерабочем состоянии, чтобы дать воде отстояться, и будет ли температура масла достаточно низкой, чтобы как можно большее количество воды в масле перешло в несвязное состояние. При больших объемах масла можно порекомендовать использовать специальные емкости, в которых масло может остывать, вода будет переходить из состояния эмульсии в свободное и оседать вместе с грязью.

Главным недостатком метода отстаивания является то, что он позволяет отделить лишь несвязную воду и отчасти в форме эмульсии, а вода в растворенном состоянии вся остается в масле. Преимуществом же является низкая стоимость этого процесса.

Разделение с помощью центрифуги. Принцип очистки методом центрифугирования основан на отделении от масла более тяжелых составляющих в процессе вращения, когда возникают высокие ускорения силы тяжести и вода, имеющая больший удельный вес, перемещается к периферии центрифуги. Чем больше разница значений удельного веса загрязняющего вещества и масла, тем более эффективно протекает процесс. Поэтому центрифуга лучше работает с маслами, у которых малый удельный вес и низкая вязкость, такими, как турбинные масла, а не с более тяжелыми трансмиссионными маслами.

С помощью центробежного сепаратора несвязная вода отделяется быстрее, чем методом отстаивания. Центробежный сепаратор – отличное средство для полнопоточной очистки технических жидкостей от загрязнений, и в том числе от воды. Эффективность отделения в какой-то степени зависит от состава пакета приставок, поскольку определенное количество воды содержится в масле в форме эмульсии.

Недостатками центрифугирования является то, что этот метод сравнительно дорог и от масла отделяется только вода в свободном состоянии. Частично можно отделять воду в эмульсированном состоянии в зависимости от соотношения устойчивости эмульсии и величины центробежной силы, которую развивает сепаратор, если обрабатывать масло при низкой температуре. Как и при отстаивании, чем ниже температура масла, тем большая часть воды будет находиться в эмульгированном и свободном состояниях, и следовательно, тем эффективнее будет процесс разделения воды и масла. Центробежные сепараторы не способны удалить из масла растворенную воду. В итоге, учитывая, что метод центрифугирования позволяет удалять из масла также иные тяжелые загрязнения и обеспечивает довольно высокую производительность по сравнению с другими технологиями, он считается экономически эффективным для применения в определенных ситуациях.

Вакуумная дегидратация (обезвоживание). Еще один способ – пропустить масло через вакуумный дегидратор (который иначе называется вакуумным дистиллятором). При вакуумной дегидратации в специальной установке снижают парциальное давление паров воды, что способствует отделению и удалению воды из масла. Снижение давления дает возможность воде (и другим летучим веществам) закипать при значительно более низких температурах.

Установки для перегонки под вакуумом работают таким образом: масло нагревается примерно до +65–70 °С, создается разрежение примерно 635–711 мм. рт. ст. При таком разрежении вода закипает при температурах 50–55 °С и начинает эффективно выпариваться из масла. Базовое масло и присадки в нем при таком нагреве практически не подвергаются ни тепловому разрушению, ни окислению. В большинстве дегидраторов над маслом пропускают нагретый и осушенный воздух. Водяной пар, выходящий из масла, поступает в сухой воздух. Чтобы увеличить производительность процесса и площадь воздействия, масло разливают тонким слоем по большой поверхности: масло последовательно протекает по целому ряду поверхностей внутри вакуумной камеры либо стекает в камере в виде «дождя с зонтика», и через него проходит осушенный воздух.

Серьезным преимуществом этого процесса является возможность удалять из масла до очень низкого уровня несвязную, эмульгированную и растворенную воду и другие загрязняющие жидкости с низкой температурой кипения: топливо, хладагенты и растворители. Из масел с низким содержанием присадок, таких как турбинные масла, вакуумный дегидратор способен удалить до 80–90% растворенной воды и обеспечить уровень содержания воды в масле всего в несколько миллионных долей (ppm). Особенно полезен этот метод в ситуациях, когда используются большие объемы масла и велик риск попадания в него влаги. Чем больше объем масла и воды и чем ниже требующийся уровень содержания воды в масле, тем более рентабельной будет вакуумная дегидратация.

Основным недостатком вакуумных дегидраторов являются их высокая стоимость и сравнительно низкая производительность. Именно из-за высокой стоимости многие компании предпочитают не приобретать в собственность, а брать эти установки в аренду по мере необходимости или просто заменить масло, в которое попала вода. При использовании этой технологии существует определенный риск испарения из масла отдельных присадок.

Воздушная осушка масла. Технология, альтернативная вакуумной дегидратации, – удаление воды путем воздушной осушки масла. При воздушной осушке воздух или азот вводится в поток подогретого масла, перемешивается с маслом и абсорбирует воду и газы, содержащиеся в масле. Затем смесь масла с воздухом расширяется, чтобы из нее вышел воздух/ азот вместе с впитанными, загрязняющими масло веществами. Обычно вода, выделенная таким способом из масла, имеет нормальное качество, ее можно сливать в общую канализацию, не подвергая дополнительной очистке и обработке. Отработавший воздух/ азот фильтруется, чтобы свести к минимуму выбросы паров масла в окружающую среду.

Недостатком способа воздушной осушки, как и у вакуумных дегидраторов, является высокая стоимость. Однако преимуществом этого метода является то, что затраты на эксплуатацию установки все же меньше, чем при использовании обычного вакуумного дегидратора, потому что у воздушного осушителя меньше движущихся деталей. То, что этим методом можно удалять из масла не только несвязную и эмульгированную, но и растворенную воду до уровня менее 100 миллионных долей (ppm) и другие газовые примеси и загрязнения, делает технологию воздушной осушки эффективной альтернативой вакуумной дегидратации.

Осушка пространства над жидкостью в резервуаре. Установка для продувки масел воздухом состоит из нескольких резервуаров, насосов для перекачки масла и компрессора для подачи воздуха. Резервуары оборудованы подогревателями и покрыты теплоизоляцией для поддержания необходимой температуры масла. Эти установки работают, откачивая воздух из пространства над жидкостью в резервуаре, осушая его и затем закачивая равный (или увеличенный в некоторых случаях) объем воздуха назад в резервуар, чтобы сохранить в нем прежнее давление. Процесс протекает за счет влагообмена между маслом и воздухом и за счет усиления испарения влаги из масла в газовое пространство резервуара. Воздух затем перекачивается в осушитель для обработки.

Продувку масел воздухом ведут при 80 °С. С понижением температуры способность воздуха поглощать влагу резко падает, и продолжительность процесса обезвоживания значительно увеличивается, а при повышении температуры существенно возрастает вероятность вспенивания масла, что может привести к его выбросу из резервуара.

Продувка воздухом позволяет обезвоживать масла в более короткие сроки, чем при других способах осушки. Большое преимущество этой технологии в том, что установка не взаимодействует с маслом. При использовании этого способа потери масла с удаляемой водой исключаются. С помощью этой технологии можно удалять из масла несвязную, эмульгированную и растворенную воду.

Абсорбция. В конструкцию некоторых масляных фильтрующих элементов включают дополнительный слой, состоящий из влагопоглощающего полимера-суперабсорбента на основе целлюлозы. Этот слой предназначен для того, чтобы поглощать из масла путем абсорбции как эмульгированную, так и несвязную воду. Такие фильтры выглядят как обычные навинчиваемые или патронные (со сменным элементом) фильтры.

Главным недостатком отделения воды от масла методом абсорбции является ограниченная емкость гигроскопичных фильтрующих элементов. Полимеры сильно разбухают, впитывая воду. После заполнения фильтрующего элемента открывается перепускной клапан фильтра, и неочищенное масло идет через байпас. Поэтому прежде чем выбрать данный способ очистки масла от воды, следует рассчитать возможное количество воды, содержащейся в масле, – емкость гигроскопичных фильтрующих элементов должна быть достаточной для удержания подсчитанного объема воды. Такие фильтрующие элементы удобны и лучше всего работают в составе компактных фильтров для систем, где проблемы с попаданием воды в масло минимальны. Например, небольшой картер трансмиссии может оборудоваться системой охлаждения масла с таким фильтром. Кроме того, фильтры с полимерами-суперабсорбентами не способны отфильтровывать и задерживать растворенную воду.

Положительный аспект заключается не только в способности подобных фильтров задерживать еще и твердые частицы, но и в том, что фильтры с влагопоглощающим слоем являются довольно рентабельным средством очистки для масляных систем малого объема, которые требуют удаления даже самого малого количества влаги.

Коагуляция. Слипание и укрупнение коллоидных частиц называется коагуляцией. Добиться протекания данного процесса можно с помощью добавления в масло специальных агентов (электролитов и неэлектролитов), механического воздействия (перемешивание и встряхивание), нагревания или сильного охлаждения, пропускания электрического тока или воздействия лучевой энергии. В каждом из случаев коагуляция возникает за счет ослабления связи загрязняющих частиц с окружающей их дисперсной средой.

Коагуляционные сепараторы помогают микроскопическим каплям воды соединяться вместе, образуя большие и тяжелые скопления, которые легче опускаются на дно и отделяются от масла. Это происходит потому, что при одинаковом объеме воды у крупных капель меньшая поверхность контактирует с маслом, чем в случае, когда капли мелкие и их очень много. Коагуляцию проводят следующим образом. Сначала масло нагревается до температуры 75–90 °С и обрабатывается при перемешивании 10%-ным водным раствором коагулятора на протяжении 20–30 минут. Затем его отстаивают около двух суток и удаляют отстой. Коагуляционные сепараторы более эффективны, когда вязкость масла низка.

Следует отметить, что коагуляторы позволяют отделять от масла эмульсированную воду только отчасти и не могут отделять растворенную воду.

 

Здесь приводится сводная таблица, отражающая возможности упомянутых методов очистки масла от воды.

Характеристики способов удаления воды из масла
Метод отделения воды от масла Тип удаляемой воды Примечания
Несвязная Эмульгированная Растворенная
Отстаивание + +/– Низкая стоимость процесса
Центрифугирование + +/– Высокая стоимость
Высокая производительность
Коагулирование + +/– Отстаивание длится двое суток
Полимеры-суперабсорбенты + + Ограниченная емкость
Высокая рентабельность
Вакуум-дистилляция + + + Высокая стоимость
Низкая производительность
Высокое качество очистки
Воздушная осушка + + + Высокая стоимость
Высокое качество очистки
Осушка воздуха над жидкостью в резервуаре + + + Высокая скорость процесса

Присадки

Иногда высказывается мнение, что проблему повышенного содержания воды в масле можно устранить путем добавления в масло специальных присадок. Скажем сразу: это заблуждение.

Во-первых, добавлять в масло присадки самостоятельно не стоит никогда. Рецептуру, содержание присадок в масле подбирают специалисты компании-производителя. Соотношение количества базового масла и присадок в составе продукта должно точно соответствовать рецептуре, чтобы масло имело необходимые рабочие и защитные характеристики.

Если вы не устраните причину попадания воды в масло, от добавки присадок будет мало пользы. Введение присадки может дать кратковременный положительный эффект, но полностью проблему не устранит. Добавляя антиокислительные и антикоррозионные присадки и не решая при этом проблему проникновения воды в масло, вы получите то, что новые присадки будут расходоваться и в конечном счете не принесут пользы.

Итак, необходимо прежде всего устранить причину проникновения воды в масло, а затем, если объем системы смазки невелик, часто оказывается более экономически выгодно просто слить масло и заправить свежее. Если масла в системе много и просто утилизировать его дорого, можно сначала очистить масло от воды одним из описанных выше способов, а затем сделать анализ масла и рассмотреть вопрос о пополнении состава пакета присадок.

 

Контроль содержания воды в масле машины – это как контроль содержания холестерина в крови человека: если не контролировать регулярно, нельзя ожидать хороших результатов. Правильная организация этого процесса может потребовать изменения всего сложившегося порядка работы на объекте – от внесения больших изменений в регламент действий работников и до внесения небольших изменений в конструкции машин. Но если учесть, какие неприятности и потери может принести вода в масле, станет ясно, что усилия по изменению порядков на производстве того стоят.

таблица значений при различной температуре

Анилин 0…20…40…60…80…100…140…180 1037…1023…1007…990…972…952…914…878
Антифриз 65 (ГОСТ 159-52) -60…-40…0…20…40…80…120 1143…1129…1102…1089…1076…1048…1011
Ацетон C3H6O 0…20 813…791
Белок куриного яйца 20 1042
Бензин 20 680-800
Бензол C6H6 7…20…40…60 910…879…858…836
Бром 20 3120
Вода 0…4…20…60…100…150…200…250…370 999,9…1000…998,2…983,2…958,4…917…863…799…450,5
Вода морская 20 1010-1050
Вода тяжелая 10…20…50…100…150…200…250 1106…1105…1096…1063…1017…957…881
Водка 0…20…40…60…80 949…935…920…903…888
Вино крепленое 20 1025
Вино сухое 20 993
Газойль 20…60…100…160…200…260…300 848…826…801…761…733…688…656
Глицерин C3H5(OH)3 20…60…100…160…200…240 1260…1239…1207…1143…1090…1025
ГТФ (теплоноситель) 27…127…227…327 980…880…800…750
Даутерм 20…50…100…150…200 1060…1036…995…953…912
Желток яйца куры 20 1029
Карборан 27 1000
Керосин 20 802-840
Кислота азотная HNO3 (100%-ная) -10…0…10…20…30…40…50 1567…1549…1531…1513…1495…1477…1459
Кислота пальмитиновая C16H32O2 (конц.) 62 853
Кислота серная H2SO4 (конц.) 20 1830
Кислота соляная HCl (20%-ная) 20 1100
Кислота уксусная CH3COOH (конц.) 20 1049
Коньяк 20 952
Креозот 15 1040-1100
Кровь человека 37 1050-1062
Ксилол C8H10 20 880
Купорос медный (10%) 20 1107
Купорос медный (20%) 20 1230
Ликер вишневый 20 1105
Мазут 20 890-990
Масло арахисовое 15 911-926
Масло машинное 20 890-920
Масло моторное Т 20 917
Масло оливковое 15 914-919
Масло подсолнечное (рафинир.) -20…20…60…100…150 947…926…898…871…836
Мед (обезвоженный) 20 1621
Метилацетат CH3COOCH3 25 927
Молоко 20 1030
Молоко сгущенное с сахаром 20 1290-1310
Нафталин 230…250…270…300…320 865…850…835…812…794
Нефть 20 730-940
Олифа 20 930-950
Паста томатная 20 1110
Патока вареная 20 1460
Патока крахмальная 20 1433
ПАБ 20…80…120…200…260…340…400 990…961…939…883…837…769…710
Пиво 20 1008-1030
ПМС-100 20…60…80…100…120…160…180…200 967…934…917…901…884…850…834…817
ПЭС-5 20…60…80…100…120…160…180…200 998…971…957…943…929…902…888…874
Пюре яблочное 0 1056
Раствор поваренной соли в воде (10%-ный) 20 1071
Раствор поваренной соли в воде (20%-ный) 20 1148
Раствор сахара в воде (насыщенный) 0…20…40…60…80…100 1314…1333…1353…1378…1405…1436
Ртуть 0…20…100…200…300…400 13596…13546…13350…13310…12880…12700
Сероуглерод 0 1293
Силикон (диэтилполисилоксан) 0…20…60…100…160…200…260…300 971…956…928…900…856…825…779…744
Сироп яблочный 20 1613
Скипидар 20 870
Сливки молочные (жирность 30-83%) 20 939-1000
Смола 80 1200
Смола каменноугольная 20 1050-1250
Сок апельсиновый 15 1043
Сок виноградный 20 1056-1361
Сок грейпфрутовый 15 1062
Сок томатный 20 1030-1141
Сок яблочный 20 1030-1312
Спирт амиловый 20 814
Спирт бутиловый 20 810
Спирт изобутиловый 20 801
Спирт изопропиловый 20 785
Спирт метиловый 20 793
Спирт пропиловый 20 804
Спирт этиловый C2H5OH 0…20…40…80…100…150…200 806…789…772…735…716…649…557
Сплав натрий-калий (25%Na) 20…100…200…300…500…700 872…852…828…803…753…704
Сплав свинец-висмут (45%Pb) 130…200…300…400…500..600…700 10570…10490…10360…10240…10120..10000…9880
Стекло жидкое 20 1350-1530
Сыворотка молочная 20 1027
Тетракрезилоксисилан (CH3C6H4O)4Si 10…20…60…100…160…200…260…300…350 1135…1128…1097…1064…1019…987…936…902…858
Тетрахлордифенил C12H6Cl4 (арохлор) 30…60…150…250…300 1440…1410…1320…1220…1170
Толуол 0…20…50…80…100…140 886…867…839…810…790…744
Топливо дизельное 20…40…60…80…100 879…865…852…838…825
Топливо карбюраторное 20 768
Топливо моторное 20 911
Топливо РТ -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 836…821…792…778…764…749…720…692…677…648
Топливо Т-1 -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 867…853…824…819…808…795…766…736…720…685
Топливо Т-2 -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 824…810…781…766…752…745…709…680…665…637
Топливо Т-6 -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 898…883…855…841…827…813…784…756…742…713
Топливо Т-8 -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 847…833…804…789…775…761…732…703…689…660
Топливо ТС-1 -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 837…823…794…780…765…751…722…693…879…650
Углерод четыреххлористый (ЧХУ) 20 1595
Уроторопин C6H12N2 27 1330
Фторбензол 20 1024
Хлорбензол 20 1066
Этилацетат 20 901
Этилбромид 20 1430
Этилиодид 20 1933
Этилхлорид 0 921
Эфир 0…20 736…720
Эфир Гарпиуса 27 1100

Таблица плотности масел

Представлена таблица значений плотности нефтяных и растительных масел при различных температурах. Рассмотрены следующие типы масел: машинное, турбинное, редукторное, индустриальное, моторное, растительное и другие. Значения плотности масел (или удельного веса) в таблице указаны для жидкого агрегатного состояния масла при соответствующей температуре (в интервале от -55 до 360°С).

Плотность масел в жидкой фазе обычно находится в диапазоне от 750 до 995 кг/м3 при комнатной температуре. Масло имеет плотность меньше воды и при попадании в воду образует пленку на ее поверхности. Плотность нефтяных масел в основном несколько ниже, чем растительных. Например, плотность моторного масла равна 917 кг/м3, машинного — от 890 кг/м3, а плотность подсолнечного масла составляет величину 926 кг/м3. Наиболее тяжелыми растительными маслами являются горчичное масло, масло какао и льняное масло. Удельный вес этих масел может достигать значения 940-970 кг/м3.

Плотность масел существенно зависит от температуры — при нагревании масла его удельный вес снижается. Например, плотность трансформаторного масла при температуре 20°С имеет величину 880 кг/м3, а при нагревании до температуры 120°С принимает значение 820 кг/м3. Плотность растительных масел также уменьшается при росте температуры — масло расширяется и становится менее плотным.

Следует отметить некоторые легкие нефтяные масла. К ним относятся: гидравлическое ВНИИ НП-403 (плотность 850 кг/м3), ИЛС-10, ИГП-18 и трансформаторное масло (880 кг/м3). Низким значением плотности (при нормальных условиях) среди растительных масел выделяются такие, как кукурузное, лавровое, оливковое и рапсовое масла.

Удельный вес масел часто указывают в не системных единицах измерения, а в размерности кг на литр (кг/л). Это удобно для восприятия и сравнения например, с водой, плотность которой при 4°С равна 1 кг/л. Однако, для тепловых расчетов плотность масел в формулы необходимо подставлять в размерности кг/м3. Перевести кг/л в кг/м3 не трудно. Например, плотность масла АМТ-300 при температуре 20°С равна 959 кг/м3 или 0,959 кг/л.

Таблица плотности масел
Масло Температура,
°С
Плотность,
кг/м3
CLP 100 20 910
CLP 320 20 922
CLP 680 20 935
АМГ-10 20…40…60…80…100 836…822…808…794…780
АМТ-300 20…60…100…160…200…260…300…360 959…937…913…879…849…808…781…740
Арахисовое 15 911-926
Букового ореха 15 921
Вазелиновое 20 800
Велосит 15 897
Веретенное 20 903-912
Виноградное (из косточек) -20…20…60…100…150 946…919…892…865…831
ВМ-4 (ГОСТ 7903-56) -30…-10…0…20…40…60…80…100 933…921…916…904…892…880…868…856
Гидравлическое ВНИИ НП-403 20 850
Горчичное 15 911-960
И-46ПВ 25 872
И-220ПВ 25 892
И-100Р (С) 20 900
И-220Р (С) 20 915
И-460ПВ 25 897
ИГП-18 20 880
ИГП-38 20 890
ИГП-49 20 895
ИЛД-1000 20 930
ИЛС-10 20 880
ИЛС-220 (МО) 20 893
ИТС-320 20 901
ИТД-68 20 900
ИТД-220 20 920
ИТД-320 20 922
ИТД-680 20 935
Какао 15 963-973
Касторовое 20 960
Конопляное 15 927-933
КП-8С 20 873
КС-19П (А) 20 905
Кукурузное -20…20…60…100…150 947…920…893…865…831
Кунжутное -20…20…60…100…150 946…918…891…864…830
Кокосовое 15 925
Лавровое 15 879
Льняное 15 940
Маковое 15 924
Машинное 20 890-920
Миндальное 15 915-921
МК 10…40…60…80…100…120…150 911…888…872…856…841…825…802
Моторное Т 20 917
МС-20 -10…0…20…40…60…80…100…130…150 990…904…892…881…870…858…847…830…819
Нефтяное 20 890
Оливковое 15 914-919
Ореховое 15 916
Пальмовое 15 923
Парафиновое 20 870-880
Персиковое 15 917-924
Подсолнечное (рафинир.) -20…20…60…100…150 947…926…898…871…836
Рапсовое 15 912-916
Свечного ореха 15 924-926
Смоляное 15 960
Соевое (рафинир.) -20…20…60…100…150 947…919…892…864…829
Соляровое Р.69 20 896
ТКП 20 895
ТМ-1 (ВТУ М3-11-62) -50…-20…0…20…40…60…80…100 934…915…903…889…877…864…852…838
ТП-22С 15 870-903
ТП-46Р 20 880
Трансформаторное -20…0…20…40…60…80…100…120 905…893…880…868…856…844…832…820
Тунговое 15 938-948
Турбинное Л 20 896
Турбинное УТ 20 898
Тыквенное 15 922-924
Хлопковое -20…20…60…100…150 949…921…894…867…833
ХФ-22 (ГОСТ 5546-66) -55…-20…0…20…40…60…80…100 1050…1024…1010…995…980…966…951…936
Цилиндрическое 20 969

Кроме того, значения плотности множества веществ и материалов (металлов и сплавов, продуктов, стройматериалов, пластика, древесины) вы сможете найти в подробной таблице плотности.

Источники:

  1. Гинзбург А.С. и др. Теплофизические характеристики пищевых продуктов. Справочник. Москва, 1980. — 288 с.
  2. Чубик И.А., Маслов А.М. Справочник по теплофизическим характеристикам пищевых продуктов и полуфабрикатов.
  3. Кутателадзе С. С., Боришанский В. М. Справочник по теплопередаче. Госэнергоиздат, 1958 — 417 с.
  4. Физические величины. Справочник. А. П. Бабичев, Н. А. Бабушкина и др.; Под ред. И.С. Григорьева, Е. З. Мейлихова. — М.: Энергоатомиздат, 1991. — 1232 с.
  5. Варгафтик Н. Б. Справочник по теплофизическим свойствам газов и жидкостей.
  6. Михеев М. А., Михеева И. М. Основы теплопередачи.

Масло и вода — Опыты с водой — Опыты по химии

Комментариев: 0

Самое главное, что Вам нужно знать о растительном масле — это то, что масло не смешивается с водой! Теперь, когда Вы знаете, что масло и вода просто не смешиваются, давайте проведем некоторую забаву с ними.

Для проведения опыта понадобится:

  • Растительное масло.
  • Вода.
  • Пищевой краситель.
  • Две идентичные колбы с плоскими поверхностями.
  • Игральная карта.

 

 

 

Начинаем эксперимент:

  1. Наполните одну колбу до краев растительным маслом.
  2. В другую колбу добавьте несколько каплей пищевого красителя, цвет на Ваше усмотрение.
  3. Заполните колбу с красителем водой.
  4. Поместите игральную карту на поверхность колбы с растительным маслом.
  5. Осторожно переверните колбу вверх тормашками и поставьте ее ровно на колбу с водой.
  6. Медленно, мягко уберите игральную карту. Что произошло? Масло и вода остались в своих колбах!
  7. Теперь повторите процесс, но на этот раз переверните колбу с водой и поставьте ее на колбу с маслом.
  8. Осторожно выньте игральную карту и посмотрите, что произойдёт на этот раз. Подождите некоторое время…  Масло и вода поменяются местами!

 

Как это произошло?

В первую очередь, я потвердел то, что Вы уже знали, масло и вода не смешиваются. Молекулам воды не нравится смешиваться с молекулами масла. Даже  если Вы попытаетесь налить в бутылку половину масла и половину воды, затем встряхнете ее хорошенько, масло распадется на мелкие молекулы, но не смешается с водой. Кроме того, пищевой краситель смешивается только с водой. Он не окрашивает масло.

Когда Вы льете воду в бутылку с маслом, вода опускается на дно, а масло всплывает на поверхность. Это то же самое, когда нефть с судна разливается в океане. Масло плавает на поверхности воды, потому что вода тяжелее масла. Ученые говорят, что вода более плотная, чем масло, и именно поэтому масло не упадет в другую колбу.

Масла тяжелое — Справочник химика 21

    Веретенное масло Машинное масло Легкое цилиндровое масло Тяжелое цилиндровое масло Гудрон (остаток) [c.129]

    Соляровое масло. … Тяжелое соляровое масло Веретенное масло. … Машинное масло. … [c.308]

    В результате потерь легких фракций бензина и увеличения температуры выкипания 90% и конца кипения происходит разжижение картерного масла,тяжелыми фракциями, % , [c.127]


    Скорость превращения тонкого масляного слоя в лак, а также количество лака, образующегося при окислении, находятся в большой зависимости от фракционного состава масла. Масла легкого фракционного состава легче испаряются и поэтому при высоких температурах образуют меньше лака, чем масла более тяжелого фракционного состава. Однако во многих случаях рег шающим оказывается не общее количество лака, образующегося при работе двигателя, а быстрота образования лаковых отложений. Легкие масла в условиях частых остановок двигателей, как правило, вызывают более интенсивное лакообразование, чем масла тяжелого фракционного состава. [c.73]

    Процесс гидрогенолиза предназначен для расщепления угля на более низкомолекулярные структурные единицы — легкое масло, тяжелое масло и асфальтены. При опытах выделялись также небольшие количества газообразных продуктов. [c.321]

    Мазут, гудрон, смазочные масла, тяжелые смолы Мазут [c.132]

    Состав ароматических углеводородов фракций веретенного масла тяжелой нефти [c.18]

    Растворяющая сила одного и того же растворителя зависит также от температурных пределов выкипания очищаемого масла и его группового углеводородного состава. Чем масло тяжелее, тем менее оно растворяется во всех известных растворителях. Чем легче очищаемое масло, тем сильнее оно растворяется. Например, очистку нитробензолом высоковязких масел ведут обычно при температуре 20—35°, при этой же температуре очищать легкие масла нельзя, так как масло полностью растворится в нитробензоле. Поэтому при очистке легких масел приходится снижать температуру процесса. Большая концентрация алкановых и циклановых углеводородов в масле повышает температуры растворения, тогда как повышение концентрации ароматических углеводородов и смолистых соединений понижает эту температуру. [c.345]

    Затем прибавляют 2 л воды и смесь подвергают перегонке с водяным паром до тех пор, пока не прекратится отгонка масла. Тяжелое желтое масло отделяют, промывают два раза порциями по 200 мл раствора едкого натра, один раз— 100 Jил воды, два раза — порциями по 150 мл концентрированной серной кислоты и, наконец, 100 мл 5%-ного раствора углекислого натрия. Сырой бромтолуол сушат 5 г хлористого кальция, фильтруют через стеклянную вату и перегоняют с длинным воздушным холодильникам. Большая часть продукта переходит в пределах 180—183°/750 мм. Выход чистого бесцветного и-бромтолуола с т. кип. 183°/750 мм составляет 125— 135 г [36—39% теоретического, считая на п-толуидип (стр. 102), или 54—59%, считая на З-бром-4-аминотолуол]. [c.135]


    Показатели Легкий дистиллят смазочного масла Тяжелый дистиллят смазочного масла  [c.123]

    Кислую воду частично освобождают от содержащихся в ней смоляных масел путем отстаивания ее в деревянных, последовательно соединенных отстойниках. При этом легкие смоляные масла, в количестве I —1,5% от веса кислой воды, всплывают наверх, а тяжелые опускаются на дно. Легкие смоляные масла, как это уже упоминалось выше, используются в качестве флотационных масел или перерабатываются на дегтярное масло. Тяжелые масла присоединяются к смоле. Кислая вода после отстаивания еще содержит некоторое количество масел, в таком виде ее спускают в сборник, а оттуда подают на экстракцию. [c.78]

    Легкие каменноугольные масла Тяжелые каменноугольные масла  [c.425]

    Цилиндровое масло Тяжелое дестил-латное масло Дестиллат Керосин Бензин [c.108]

    Предприятие Газовый бензин Печной бензин Легкое масло Среднее масло Тяжелое масло Сумма [c.100]

    Легкая фракция. Среднее масло. . . Тяжелое масло. . Антраценовое масло Пек…….. [c.118]

    Легкое масло Среднее масло Тяжелое масло Антраценовое масло Пек [c.519]

    Водный раствор Легкие масла Смазочное масло Тяжелое жидкое топливо [c.278]

    Масла тяжелые, ГОСТ 6411—52 [c.159]

    Технический вазелин УН, ГОСТ 782—59, — сплав петролатума, парафина, церезина с индустриальными и цилиндровыми маслами, тяжелыми парафиновыми или озоКеритовыми дистиллятами, является наиболее распространенной смазкой, предназначенной одновременно для консервации и работы ряда механизмов. Применяется до 40—45° С. В качестве антифрикционной может использоваться (с учетом неудовлетворительных низкотемпературных свойств) в механизмах с малыми удельными нагрузками. [c.290]

    Весьма близко к указанным процессам окисления масел стоит вопрос о нагарообразовании, получающемся в камере сгорания цилиндров двигателя. Наличие нагаров, отлагающихся на поверхности поршней, является следствием неполноты сгорания масла при воспламенении топлив. Неполнота сгорания вызывается наличием в масле тяжелых смолистых веществ, требующих при горении большого избытка кислорода. Чем меньШ-е в масле смо листых веществ и высокомолекулярных углеводородов, тем быстрее и полнее сгорание масла, попадающего в цилиндр двигателя. Однако при применении масла, как мы знаем, интенсивно окисляются с образованием смолистых веществ. Поэтому окисленные масла должны вызывать, и вызывают большее нагарообразование, чем свежие неработавшне масла. Принято считать, что определение коксового числа по Конрадсону дает до известной степени гарантию возможного поведения масла в отношении нагарообразования в двигателе. На основе этого все масла, применяемые для двигателей и паровых машин, нормируются по коксовому числу. [c.235]

    Трансмиссионные масла. . . Компрессорное КС-19. … Моторное и судовое масло. . Тяжелые цилршдровые масла. Легкое цилиндровое 2. … [c.179]

    Н28 . п [c.18]

    Нефтяшле масла-тяжелые дистиллятные и остаточные фракции нефти, подвергнутые спец. очистке. Подразделяются на смазочные масла и масла спец. назначения. Последние используют для технол. целей и при эксплуатации механизмов. К ним относят электроизоляционные-трансформаторные, конденсаторные, кабельные для гидравлич. систем для технол. целей-закалочные и поглотит, жидкости, мягчители и т.п. для фармакопеи и парфюмерии (белые масла). [c.227]

    Плотность большинства эфирных масел меньше единицы, но среди них встречаются масла тяжелее воды (масло эвгенольного базилика, ве-тиверовое, гвоздичное, горчичное, горько-миндальное и некоторые другие). [c.17]

    По мере же углубления очистки в пределах от О до 260% фенола (в более глубоко очищенных маслах тяжелая ароматика не обнаружена) вязкость при 50° ЭТ011 фракции снижается со 195 до 168 сст. Наблюдается значительное уменьшение плотности и удельной дисперсии, а ИВ возрастает с —100 до 4-20. Содержание серы меняется при этом очень мало (4,3—3,7%), что отвечает содержанию 40—50% сернистых соединений. [c.267]

    Получение же таким нутем масел более высокой вязкости неизбежно приводит к значительному повышению вязкости при —40° С. Решение задачи получения масел вязкостью выше 4,0 сст прп 100° С и ниже 12000 сст прн —40° С, как показали результаты наших опытов (см. табл. 6), следует осуществлять сочетанием способа загущения дистиллятного масла тяжелыми остаточными маслами с последующим дозагущением полученного компаундированного масла полимерными вязкостными присадками. [c.111]

    Композиция на основе сланцевого масла (тяжелая фракция сланцевой смолы), присадки ДФ-11, сульфонатной присадки и поли-метакр плата  [c.956]

    Растворяющая спла одного и того же растворителя зависит также от температурных пределов выкипания очищаемого масла и его группового углеводородного состава. Чем масло тяжелее, тем меньше оно растворяется во всех известных растворителях. Чем легче очищаемое масло, тем сильнее оно растворяется. При большой концентрации алкановых и циклаиовых углеводородов в масле очистка должна вестись нрп повышенной температуре при большом содержании ароматических углеводородов и смолистых соединений температуру понижают. [c.327]


    Промышленные сточные воды, содержащие кислоты, масла, тяжелые металлы или другие химические соединения, оказывают непосредственное влияние на жизненные процессы в водной среде. Многие-стоки могут вызвать гибель рыбы, если они значительно изменяют величину pH воды или покрывают водную поверхность, уменьшая количество растворенного кислорода, а также если их концентрация в воде достигает токсических уровней. В других случаях доза загрязнений оказывается несмертельной для рыбы, тем не менее эти загрязнения истощают ее пищевые запасы, отравляя водоросли и травоядных. В результате биологических процессов, протекающих в пищевой цепочке, воздействие некоторых химических веществ усиливается. Если, например, в воде обнаруживаются лишь следы ртути, свинца или хлорированных углеводородов, то их концентрация в водорослях уже значительно выше. В организмах травоядных, питающихся водорос-лямщ , эти вредные вещества накапливаются, а в организмах рыб их. концентрация достигает еще более высоких уровней. Это биологическое усиление не одинаково для различных химических веществ. Чаще всего такое усиление сказывается косвенным образом, приводя к снижению популяции в результате либо снижения воспроизводительной способности, либо нарушения функций организма, вследствие чего, хищник испытывает затруднения при добывании пищи. В других случаях рыба становится несъедобной. [c.61]

    Линии I — мазут II — газы для горения III — зерны кокса IV — пылевидный кокс V—водяной пар У Ггорячие газы УЛ —газы на фракционировку Т/Лбензин X—дизельное топливо X — легкое масло, тяжелое масло. [c.241]

    Наименование Ас- фаль- тены 1 Парафин 0- нафтеновые масла [легкие арома- тичвс- кие масла Средние (аромати- ческие масла (Тяжелые аромати- ческие масла 1———— Сумма масел 1 Петролейно- бензольные смолы 1 — Спирто- 1 бензель- ные смолы Сумма смол [c.14]

    Депарафинированное сивушными маслами тяжелое парафиновое масло было очищено фурфуролом, а затем доочищено от смолистых компонентов адсорбентом. Условия очистки фурфуролом температура П5° (критическая температура растворения исходного масла 131°), расход фурфурола 400 вес. % на подвергаемое очистке сырье. Свойства полученного в результате всех оператщй масла приведены в табл. 119. [c.151]

    Присадка ВНИИ НП-106М отличается от присадки ВНИИ НП-106 заменой на 50% каменноугольного масла тяжелым соль- [c.88]


Что тяжелее вода или масло механическое. Соленое озеро, или плотность некоторых веществ

Вам понадобится

  • — морозильная камера,
  • — несколько емкостей,
  • — бытовой фильтр для воды,
  • — активированный уголь,
  • — резиновая трубка.

Инструкция

Самый простой и доступный в быту метод — вымораживание. Этим способом пользовались даже в глубокую . Заключается он в следующем: емкость охлаждается до минусовой температуры, пока вода не замерзнет. Сделать это в современных условиях легче всего, поместив ее в морозильную камеру. Температура масла, как правило, гораздо ниже температуры замерзания воды. Через некоторое время вода превратится в лед, а масло останется жидким. Его можно легко слить в отдельную посуду, а поверхность льда для удаления остатков масла аккуратно протереть сухой тряпочкой.

Еще один несложный способ — фильтрование. Для этого подойдет любой бытовой фильтр. Правда, для начала понадобится слить большую часть масла, чтобы не подвергать фильтрующую смесь слишком большой нагрузке. После того, как масло слито, пропустите воду через фильтр. Выйдет она уже без масляной пленки.

Более сложный способ — абсорбция. Он состоит в том, что в емкость с и маслом помещается специальное вещество (так называемый абсорбирующий агент), который впитывает чужеродные примеси, оставляя только воду. Наиболее доступное из таких веществ это обычный активированный . Правда, понадобится его довольно много: берите из три к одному относительно имеющегося объема масла. Все это поместите в герметичную емкость и энергично встряхивайте в течение продолжительного времени. Конец процесса вы сможете оценить визуально. Если понадобится, несколько раз смените посуду, так как часть масла неизбежно будет оставаться на стенках. Возможно, потребуется несколько циклов загрузки агента. Но на выходе вы получите чистую воду без каких-либо примесей.

И наконец, можно поступить совсем просто. Возьмите длинную резиновую трубку. Один ее конец нужно опустить в емкость с водой и маслом (для удобства его можно зафиксировать скотчем), другой — в посуду, расположенную на полметра ниже этой емкости. Внимание: верхний конец трубки должен находиться на самом дне наполненной емкости. Заранее подготовьте еще две емкости: под масло и под промежуточную субстанцию. Дальше все происходит примерно так же, как в процессе сливания топлива из бензобака. Подсасываете воздух из нижнего конца трубки и опускаете его в заранее подготовленную посуду. Сразу же начнет сливаться вода. Процесс нужно тщательно контролировать, и когда вода из верхней посуды вытечет почти вся, быстро перенести трубку в емкость для промежуточной субстанции. Дождавшись, когда из трубки польется масло, подставьте посуду, предназначенную для масла. Если сделать все быстро и правильно, объем промежуточной субстанции будет очень невелик, а вода и масло, как и требовалось, окажутся разлиты в две разные емкости.

Оказывается можно ходить по воде! В Турции есть соленое озеро по которому летом ходят пешком. Соль покрывает его поверхность, словно корка льда.

А еще жуки-плавунцы могут бегать по воде . Но это совсем другая история…

Вернемся к соли. Можно устроить маленькое соленое озеро дома.

Проведем эксперимент. Для этого нам понадобятся 3 литровые банки, 3 сырых яйца и конечно соль. Узнали? Кажется, все в детстве заставляли плавать яйца в воде

Наливаем обычную воду в банки. В одну из них добавляем 2 столовые ложки соли, в другую — 5 ложек соли. Все хорошенько размешиваем и опускаем яйца в воду.

  • В банке с пресной водой яйцо утонет.
  • В банке с небольшим количеством соли яйцо будет плавать в середине банки.
  • А в крутом соляном растворе яйцо всплывет на поверхность.

Почему так происходит?

Соленая вода плотнее, тяжелее, чем обычная, пресная. Вот она и держит яйцо на поверхности. Вот так и в соленом озере можно лежать на волнах, как на диване и читать книжку Все дело в плотности воды.

Налили в стакан немного воды. Потом опустили в воду пробку и кусочек парафиновой свечи. Они, как кораблики, держались на поверхности воды. Долили в стакан масло. Получилось, что пробка продолжала плавать на поверхности, но уже масла, а парафин опустился ниже в слой масла.

Почему так произошло?

Масло легче воды, вот оно и располагается выше воды. Пробка легче масла, а парафин легче воды, но тяжелее масла. Вот такая легко-тяжелая история:)

Зная плотность некоторых веществ, придумайте свои многослойные жидкости. Плотность указана в г /cм 3

  • Мед 1,35
  • Глицерин 1,30
  • Молоко цельное 1,03
  • Вода чистая 1,00
  • Масло подсолнечное 0,93
  • Лед 0,90
  • Спирт 0,80
  • Бензин 0,71
  • Пробка 0,24

Посмотрите еще наш опыт о плотности веществ:)

Опыты бывают разные и не только с жидкостями. А опыты с плотностями мы с вами сегодня уже провели. Поэтому хочу ПОДАРИТЬ вам сборник опытов со звуком . Добавьте в свою жизнь громкости, звонкости и немного контролируемого шума. Поверьте, это очень интересно.

Удачных экспериментов! Наука – это весело!

Приведена таблица плотности жидкостей при различных температурах и атмосферном давлении для наиболее распространенных жидкостей. Значения плотности в таблице соответствует указанным температурам, допускается интерполяция данных.

Множество веществ способны находится в жидком состоянии. Жидкости – вещества различного происхождения и состава, которые обладают текучестью, — они способны изменять свою форму под действием некоторых сил. Плотность жидкости – это отношение массы жидкости к объёму, который она занимает.

Рассмотрим примеры плотности некоторых жидкостей. Первое вещество, которое приходит в голову при слове «жидкость» — это вода. И это вовсе не случайно, ведь вода является самой распространённой субстанцией на планете, и поэтому её можно принять за идеал.

Равна 1000 кг/м 3 для дистиллированной и 1030 кг/м 3 для морской воды. Поскольку данная величина тесно взаимосвязана с температурой, стоит отметить, что данное «идеальное» значение получено при +3,7°С. Плотность кипящей воды будет несколько меньше – она равна 958,4 кг/м 3 при 100°С. При нагревании жидкостей их плотность, как правило, уменьшается.

Плотность воды близка по значению различным продуктам питания. Это такие продукты, как: раствор уксуса, вино, 20%-ные сливки и 30%-ная сметана. Отдельные продукты оказываются плотнее, к примеру, яичный желток — его плотность равна 1042 кг/м 3 . Плотнее воды оказывается, например, : ананасовый сок – 1084 кг/м 3 , виноградный сок – до 1361 кг/м 3 , апельсиновый сок — 1043 кг/м 3 , кока-кола и пиво – 1030 кг/м 3 .

Многие вещества по плотности уступают воде. К примеру, спирты оказываются гораздо легче воды. Так плотность равняется 789 кг/м 3 , бутилового – 810 кг/м 3 , метилового — 793 кг/м 3 (при 20°С). Отдельные виды топлива и масла обладают ещё более низкими значениями плотности: нефть — 730-940 кг/м 3 , бензин — 680-800 кг/м 3 . Плотность керосина составляет около 800 кг/м 3 , — 879 кг/м 3 , мазута – до 990 кг/м 3 .

Плотность жидкостей — таблица при различных температурах
Жидкость Температура,
°С
Плотность жидкости,
кг/м 3
Анилин 0…20…40…60…80…100…140…180 1037…1023…1007…990…972…952…914…878
(ГОСТ 159-52) -60…-40…0…20…40…80…120 1143…1129…1102…1089…1076…1048…1011
Ацетон C 3 H 6 O 0…20 813…791
Белок куриного яйца 20 1042
20 680-800
7…20…40…60 910…879…858…836
Бром 20 3120
Вода 0…4…20…60…100…150…200…250…370 999,9…1000…998,2…983,2…958,4…917…863…799…450,5
Вода морская 20 1010-1050
Вода тяжелая 10…20…50…100…150…200…250 1106…1105…1096…1063…1017…957…881
Водка 0…20…40…60…80 949…935…920…903…888
Вино крепленое 20 1025
Вино сухое 20 993
Газойль 20…60…100…160…200…260…300 848…826…801…761…733…688…656
20…60…100…160…200…240 1260…1239…1207…1143…1090…1025
ГТФ (теплоноситель) 27…127…227…327 980…880…800…750
Даутерм 20…50…100…150…200 1060…1036…995…953…912
Желток яйца куры 20 1029
Карборан 27 1000
20 802-840
Кислота азотная HNO 3 (100%-ная) -10…0…10…20…30…40…50 1567…1549…1531…1513…1495…1477…1459
Кислота пальмитиновая C 16 H 32 O 2 (конц.) 62 853
Кислота серная H 2 SO 4 (конц.) 20 1830
Кислота соляная HCl (20%-ная) 20 1100
Кислота уксусная CH 3 COOH (конц.) 20 1049
Коньяк 20 952
Креозот 15 1040-1100
37 1050-1062
Ксилол C 8 H 10 20 880
Купорос медный (10%) 20 1107
Купорос медный (20%) 20 1230
Ликер вишневый 20 1105
Мазут 20 890-990
Масло арахисовое 15 911-926
Масло машинное 20 890-920
Масло моторное Т 20 917
Масло оливковое 15 914-919
(рафинир.) -20…20…60…100…150 947…926…898…871…836
Мед (обезвоженный) 20 1621
Метилацетат CH 3 COOCH 3 25 927
20 1030
Молоко сгущенное с сахаром 20 1290-1310
Нафталин 230…250…270…300…320 865…850…835…812…794
Нефть 20 730-940
Олифа 20 930-950
Паста томатная 20 1110
Патока вареная 20 1460
Патока крахмальная 20 1433
ПАБ 20…80…120…200…260…340…400 990…961…939…883…837…769…710
Пиво 20 1008-1030
ПМС-100 20…60…80…100…120…160…180…200 967…934…917…901…884…850…834…817
ПЭС-5 20…60…80…100…120…160…180…200 998…971…957…943…929…902…888…874
Пюре яблочное 0 1056
(10%-ный) 20 1071
Раствор поваренной соли в воде (20%-ный) 20 1148
Раствор сахара в воде (насыщенный) 0…20…40…60…80…100 1314…1333…1353…1378…1405…1436
Ртуть 0…20…100…200…300…400 13596…13546…13350…13310…12880…12700
Сероуглерод 0 1293
Силикон (диэтилполисилоксан) 0…20…60…100…160…200…260…300 971…956…928…900…856…825…779…744
Сироп яблочный 20 1613
Скипидар 20 870
(жирность 30-83%) 20 939-1000
Смола 80 1200
Смола каменноугольная 20 1050-1250
Сок апельсиновый 15 1043
Сок виноградный 20 1056-1361
Сок грейпфрутовый 15 1062
Сок томатный 20 1030-1141
Сок яблочный 20 1030-1312
Спирт амиловый 20 814
Спирт бутиловый 20 810
Спирт изобутиловый 20 801
Спирт изопропиловый 20 785
Спирт метиловый 20 793
Спирт пропиловый 20 804
Спирт этиловый C 2 H 5 OH 0…20…40…80…100…150…200 806…789…772…735…716…649…557
Сплав натрий-калий (25%Na) 20…100…200…300…500…700 872…852…828…803…753…704
Сплав свинец-висмут (45%Pb) 130…200…300…400…500..600…700 10570…10490…10360…10240…10120..10000…9880
жидкое 20 1350-1530
Сыворотка молочная 20 1027
Тетракрезилоксисилан (CH 3 C 6 H 4 O) 4 Si 10…20…60…100…160…200…260…300…350 1135…1128…1097…1064…1019…987…936…902…858
Тетрахлордифенил C 12 H 6 Cl 4 (арохлор) 30…60…150…250…300 1440…1410…1320…1220…1170
0…20…50…80…100…140 886…867…839…810…790…744
Топливо дизельное 20…40…60…80…100 879…865…852…838…825
Топливо карбюраторное 20 768
Топливо моторное 20 911
Топливо РТ 836…821…792…778…764…749…720…692…677…648
Топливо Т-1 -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 867…853…824…819…808…795…766…736…720…685
Топливо Т-2 -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 824…810…781…766…752…745…709…680…665…637
Топливо Т-6 -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 898…883…855…841…827…813…784…756…742…713
Топливо Т-8 -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 847…833…804…789…775…761…732…703…689…660
Топливо ТС-1 -60…-40…0…20…40…60…100…140…160…200 837…823…794…780…765…751…722…693…879…650
Углерод четыреххлористый (ЧХУ) 20 1595
Уроторопин C 6 H 12 N 2 27 1330
Фторбензол 20 1024
Хлорбензол 20 1066
Этилацетат 20 901
Этилбромид 20 1430
Этилиодид 20 1933
Этилхлорид 0 921
Эфир 0…20 736…720
Эфир Гарпиуса 27 1100

Низкими показателями плотности отличаются такие жидкости, как: скипидар 870 кг/м 3 ,

Что будет весить больше масло или вода? – idswater.com

Что будет больше весить масло или вода?

Плотность воды (1000 кг/м3) выше плотности нефти (870 кг/м3). Согласно математическому уравнению масса = плотность * объем. Теперь, сохраняя одинаковый объем как для воды, так и для нефти, масса воды будет больше. Следовательно, вода тяжелее нефти.

Что весит больше вода или растительное масло?

Растительное масло имеет меньшую плотность, чем вода, потому что его вес меньше равного объема воды.

Сколько весит фунт масла?

Общие преобразования веса

1 фунт = 0,454 килограмма 1 галлон = 7,61 фунта
1 фунт = 0,131 галлона 1 галлон = 3,78 литра
1 фунт = 16,8 унции 1 галлон = 128 унций
1 литр = 2,013 фунта
1 литр = 0,264 галлона

Сколько весит растительное масло?

Сколько весит растительное масло?

Продукты Сумма Вес галлона
Масло растительное 1 галлон 8 фунтов
Кукурузное масло 1 галлон 8 фунтов
Моторное масло 5 кварт 7.55 фунтов
Моторное масло 1 кварта 7,75 фунта

Какая жидкость имеет наибольший вес?

Ртуть является самой плотной жидкостью при стандартных условиях температуры и давления (СТД). Ртуть, также называемая ртутью, известна уже более 3500 лет. Это важный металл в промышленности, но он также токсичен.

Какая жидкость самая плотная?

Ртуть
Ртуть является самой плотной жидкостью при стандартных условиях температуры и давления (СТД).Ртуть, также называемая ртутью, известна уже более 3500 лет. Это важный металл в промышленности, но он также токсичен.

Сколько масла следует использовать при жарке?

Достаточное количество масла или растопленного жира для жарки большинства продуктов составляет от 1-1/2 до 2 дюймов (около 4 чашек). Это количество дает достаточно места для добавления пищи. 2. Для идеально прожаренных продуктов необходимо поддерживать правильную температуру масла.

Сколько весит галлон растительного масла?

Средний удельный вес масла

Vegetale составляет .92, что означает, что при любой температуре они весят 92% веса воды, или 8,3453 фунта на галлон, умноженное на 0,92, равно 7,68 фунта на галлон растительного масла. Это зависит от насыщения углеродом. коррекция объема и плотности подсолнечного масла наливом при 15 град.

Почему 1 кг масла весит больше?

1 кг масла будет весить больше из-за того, что объем зависит от температуры и обратно пропорционален давлению. Это означает, что при повышении температуры объем увеличивается и обратно пропорционально давлению, при повышении давления объем уменьшается.

Как определяется вес стакана растительного масла?

Например, подсчитайте, сколько унций или граммов весит чашка «Растительного масла, пальмового ядра». Вес выбранного пищевого продукта рассчитывается на основе плотности продукта и его заданного объема, чтобы ответить на такие вопросы, как сколько унций или граммов выбранного продукта в литре, чашке или ложке.

Сколько весит чашка кокосового масла?

Одна чашка кокосового масла весит восемь жидких унций, но весит всего семь.6 унций. Один галлон считается 128 жидкими унциями, но при этом весит 117,6 унции или 7,36 фунта. Сколько весит галлон воды? Сколько весит галлон воды? — WeighMag Сколько весит галлон воды?

Средний удельный вес масел

Vegetale составляет 0,92, что означает, что при любой температуре они весят 92% веса воды, или 8,3453 фунта на галлон, умноженные на 0,92, что равно 7,68 фунта на галлон растительного масла. Это зависит от насыщения углеродом. коррекция объема и плотности для наливного подсолнечного масла при 15 град.цент.

Сколько весит один литр растительного масла?

Практичные преобразователи единиц измерения масла из жидких унций масла в вес в граммах. Что я конвертирую: 1 литр масла равен скольким килограммам? 1 литр = 1000мл = 1000см3 и отсюда Сколько кг составляет 1 литр масла?

Сколько весит танкер с оливковым маслом?

Преобразование упаковки для сыпучих материалов 1 цистерна = 48 000 фунтов 1 FlexiTank = 43 651 фунт 1 цистерна = 6 308 галлонов 1 FlexiTank = 5716 галлонов 1 цистерна = 23 876 литров 1 FlexiTank = 19 800 литров 1 цистерна = 21.77 метрических тонн 1 FlexiTank = 19,8 метрических тонны 1000-литровый контейнер = 264 галлона 55 галлонов = 419 фунтов

Что тяжелее 1 литр или 1 литр масла?

Я пересчитываю: 1 литр масла равен скольким килограммам? 1 литр = 1000мл = 1000см3 и отсюда Сколько кг составляет 1 литр масла? Вес одного литра воды 1 кг. Но масла немного легче воды, поэтому масла также плавают над уровнем воды.

Что тяжелее галлон масла или галлон воды?

Что тяжелее галлон масла или галлон воды?

Нефть менее плотная, чем вода , и именно поэтому она плавает, как подробно объяснялось в других ответах.Однако нефть не тяжелее и не легче воды, если вы не укажете ее количество. Один галлон (3,79 л) оливкового масла весит около 7,6 фунтов (3,45 кг).

Весит ли вода больше масла?

Вода более плотная (тяжелее), чем нефть , поэтому они не могут смешиваться. Нефть плавает над водой.

Сколько весит масло по сравнению с водой?

Это потому, что нефть имеет меньшую плотность, чем вода: около 0.91 кг/л . То есть 1 литр воды и 1 литр масла имеют одинаковый объем, но 1 литр воды тяжелее 1 литра масла. Таким образом, вода остается на дне контейнера, а масло, поскольку оно весит меньше, остается на поверхности.

Весит ли галлон воды столько же, сколько галлон бензина?

Бензин плавает на воде, что означает, что плотность воды выше, чем у бензина. … Вес одного галлона обычно используемого топлива, такого как бензин, составляет шесть фунтов.Чтобы поместить это в контексте с водой, галлон воды весит около 8,4 фунтов.

Что тяжелее галлон молока или воды?

Галлон — это единица измерения объема, а плотность прямо пропорциональна массе фиксированного объема. Молоко примерно на 87% состоит из воды и содержит другие вещества, которые тяжелее воды, за исключением жира. галлон молока тяжелее галлона воды .

Что тяжелее молоко или вода?

Галлон — это единица измерения объема, а плотность прямо пропорциональна массе фиксированного объема.Молоко примерно на 87% состоит из воды и содержит другие вещества, которые тяжелее воды, за исключением жира. галлон молока тяжелее галлона воды .

Какие жидкости тяжелее воды?

Жидкости тяжелее воды включают глицерин, молоко, серную кислоту, патоку, метанол, изопропиловый спирт, этанол, соленую воду и кукурузный сироп . Вода имеет плотность 1,0 г/см3 при комнатной температуре.

Какая самая тяжелая жидкость на галлон?

Ответ на вопрос о весе, опубликованный выше: Вода самая тяжелая на 8.3 фунта за галлон. Остальные жидкости весят: дизельное топливо (7,1 фунта на галлон) и пропан (4,0 фунта на галлон).

Сколько весит 1 литр масла?

Сколько весит растительное масло?

9002
Products Summer Всего
Овощное масло 1 Gallon 8 фунтов
Кукурузное масло 1 Gallon 8 фунтов
Моторное масло 5 кварт 9 фунтов 7 унций
Моторное масло 1 кварта 1 фунт 15 унций

Что тяжелее галлон воды или галлон бензина?

Вода тяжелее бензина.Вода весит 8,34 фунта на галлон, бензин весит 6,15 фунта на галлон. Вода плотнее бензина. Бензин плавает на воде.

Что легче галлон масла или воды?

Правда в том, что масло легче воды. Если вы попытаетесь смешать масло и воду, вы обнаружите, что масло всплывет наверх. Нефть и вода несовместимы. Нефть поднимается наверх, потому что нефть весит меньше, чем вода. Сырая нефть, хранящаяся в бочках, весит около 7 г.2 фунта за галлон.

Сколько весит галлон масла?

Нефть поднимается вверх, потому что нефть весит меньше воды. Сырая нефть, хранящаяся в баррелях, весит около 7,2 фунта на галлон. Сырая нефть используется для производства многих продуктов, которые мы ежедневно используем в наших домах, офисах и даже в наших автомобилях.

Что тяжелее, масло или вода?

Некоторые масла (органические жидкости) тяжелее воды.Эти опустятся на дно. Как правило, эти органические соединения содержат по крайней мере один тяжелый элемент, такой как хлор или бром. Примерами являются дибромметан, хлороформ или тетрахлорэтилен.

⇐ Нужна ли вам видеокарта для OpenGL? Что происходит, когда вы едите слишком много авокадо? ⇒
Похожие сообщения:

Что означают цифры на бутылке?

Термин «масса масла» может сбивать с толку.Отчасти это связано с тем, что «вес» на самом деле не относится к тому, как конкретная смазка склоняет чашу весов. Однако от него зависит срок службы вашего двигателя, и тип масла, который вы выбираете, тесно связан с рекомендациями производителя, климатом, в котором вы живете, и стилем вождения, которым вы пользуетесь.

Давайте подробнее рассмотрим, как классифицируется масло, и как лучше понять, что на самом деле означают цифры на бутылке.

Плыть по течению

Масса масла — это термин, используемый для описания вязкости масла, что означает, насколько хорошо оно течет при определенной температуре.Общество автомобильных инженеров (SAE) присваивает маслу число вязкости или вес на основе его текучести при температуре 210 градусов по Фаренгейту, что является примерно стандартной рабочей температурой для большинства двигателей. Чем выше число, тем гуще или медленнее он течет, что меняет характер покрытия внутренних компонентов двигателя и защищает от тепла и трения. Это означает, что масло с вязкостью 30 течет быстрее, чем масло с вязкостью 50, но не обеспечивает такого же уровня защиты при более высоких рабочих температурах или в стрессовых условиях.

Как насчет зимы?

Вы, наверное, заметили, что на большинстве бутылок с маслом есть две цифры, разделенные буквой «w». Их называют всесезонными маслами, и они уникальны тем, что разработаны так, чтобы предлагать не один, а два веса.

Запутались? Вот как это ломается. Буква «w» означает «зима» и указывает на то, что рассматриваемая смазка имеет другую вязкость или другие характеристики текучести в зависимости от температуры. Например, вязкость масла 5w30 означает, что при холодном пуске — даже при отрицательных температурах — масло течет как вязкость 5.Однако после нагревания до 210 градусов по Фаренгейту оно функционирует как масло с вязкостью 30. Это достигается за счет включения в смесь уникальных добавок.

Почему вам нужно более жидкое масло, которое при нагревании действует как более густое масло? Если бы вы использовали чистое масло с плотностью 30, то смазка была бы слишком густой, чтобы быстро проникать через двигатель при запуске в холодный день, а это означает, что она не могла бы должным образом защитить важные детали от повреждений. В то же время, вы также не хотели бы использовать прямое масло класса 5, потому что оно было бы слишком жидким, чтобы обеспечить безопасность прогретого двигателя.Универсальный — это действительно лучшее из обоих миров.

Какое масло следует использовать?

Всегда используйте моторное масло с плотностью, рекомендованной производителем вашего автомобиля в руководстве по эксплуатации. При этом в большинстве руководств рекомендуется ряд масел с учетом того, насколько суровыми могут быть ваши зимы, и будете ли вы подвергать двигатель дополнительной нагрузке при буксировке или перевозке тяжелого груза.

Не существует универсального ответа на вопрос о выборе моторного масла.Просто обязательно обратитесь к руководству и выберите марку масла, которая соответствует вашему стилю вождения, чтобы обеспечить наилучшую защиту двигателя.

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами, доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о весе моторного масла поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото с Викисклада.

Объяснение вязкости масла — BuyGreatOil.com

Плюсы и минусы вязкости масла

Понимание того, что такое вязкость масла, и знание того, как определить правильную вязкость масла для вашего автомобиля, жизненно важно для обеспечения защиты вашего двигателя. В этой статье я расскажу о различных типах вязкости масла и о том, как найти подходящее масло для вашего автомобиля.

Что такое вязкость нефти

Вязкость в общем смысле является мерой сопротивления любой жидкости течению.Чтобы быть более точным, вязкость можно рассматривать двумя способами: кинематическая вязкость или динамическая вязкость.

Кинематическая вязкость — это сопротивление жидкости течению и сдвигу под действием силы тяжести. Если вязкость данной смазки ниже, она будет течь быстрее. Например, если вы нальете две емкости, одну с водой, а другую с сиропом, вы заметите, что вода течет быстрее из-за ее меньшей вязкости. Кроме того, класс высокотемпературной вязкости масла определяется его кинематической вязкостью.Отсюда цифра «30» в синтетическом масле 5W-30.

В качестве альтернативы существует динамическая вязкость, которая представляет собой количество энергии, необходимое для перемещения объекта через смазку. Динамическая вязкость измеряется с помощью теста Cold Crank Simulator и используется для определения класса вязкости масла при низких температурах. Это будет «5W» в синтетическом моторном масле Amsoil XL 5W-30.

Дополнительно следует знать, что такое индекс вязкости (VI). Индекс вязкости показывает, насколько изменяется вязкость смазочного материала из-за колебаний температуры.Индекс вязкости масла измеряется при 40°C и 100°C. ЕСЛИ вязкость жидкости не сильно меняется между этими температурами, она будет иметь более высокий индекс вязкости, и наоборот. Вы можете найти индекс вязкости моторного масла Amsoil в паспорте продукта. Синтетические продукты Amsoil обычно имеют высокий индекс вязкости, что делает их более стабильными, чем продукты конкурентов. Узнайте больше о преимуществах синтетического моторного масла Amsoil.

Как вязкость влияет на ваш двигатель?

Вязкость является наиболее важным свойством масла при рассмотрении вопросов защиты двигателя.Вязкость определяет, как смазка вашего двигателя будет реагировать на изменения скорости, давления и температуры.

Например, в холодные зимние месяцы может быть трудно заставить машину завестись с утра. Это связано с тем, что более низкие температуры вызывают сгущение смазочных материалов и требуют больше энергии для циркуляции из-за уменьшения потока. В результате коленчатый вал вашего автомобиля должен проталкивать густое масло, чтобы вращаться достаточно быстро, чтобы ваш автомобиль завелся. Это может привести к износу компонентов вашего двигателя.Однако, когда погода теплее, масло становится более жидким и легче циркулирует. Продукция Amsoil предлагает широкий выбор для любого двигателя.

Что произойдет, если вы используете масло неправильной вязкости?

В зависимости от того, является ли вязкость вашего масла слишком высокой или слишком низкой, вы можете столкнуться с несколькими проблемами, такими как недостаточная экономия топлива, повышенный износ двигателя и усиление химического распада.

Масло с низкой вязкостью

Моторное масло с низкой вязкостью может быть слишком жидким и со временем может поставить под угрозу защиту вашего двигателя.Жидкая смазка может быть не в состоянии адекватно заполнить зазоры между компонентами двигателя, чтобы предотвратить контакт между ними.

Эти эффекты могут усугубляться экстремальной жарой и стрессом. При повышении температуры масло становится жиже. Если ваше масло уже жиже, чем должно быть для вашего автомобиля, то при очень высоких температурах ваше моторное масло не сможет образовать достаточно толстую пленку, чтобы предотвратить контакт металла с металлом.

Слишком жидкое масло для вашего автомобиля может привести к износу компонентов двигателя и недостаточному давлению масла.

Высоковязкое масло

Многие потребители ошибочно полагают, что моторные масла с более высокой вязкостью всегда являются лучшим вариантом, поскольку они обычно обеспечивают лучшую защиту от износа. Тем не менее, это не всегда так.

Во-первых, более густые масла гораздо труднее циркулировать в двигателе, что делает ваш автомобиль менее экономичным. Это также может затруднить запуск вашего автомобиля, что может увеличить износ двигателя.

Подобно тому, как более жидкие масла становятся еще хуже в теплую погоду, недостатки более густых масел становятся более важными в холодные месяцы. Когда температура падает, масло становится более густым, что может привести к значительной нагрузке на аккумулятор и даже привести к тому, что вы не сможете завести автомобиль.

Наконец, масло с высокой вязкостью не может передавать тепло между компонентами двигателя так же легко, как масло с низкой вязкостью. Кроме того, более густое масло может повысить внутреннюю рабочую температуру, что в конечном итоге может привести к отказу двигателя, поскольку масляные каналы блокируются шламом.

Как правильно выбрать масло для вашего автомобиля

Как упоминалось в этой статье, крайне важно выбрать масло с идеальной вязкостью для вашего автомобиля, чтобы защитить двигатель от износа. К счастью, определение вязкости, необходимой для вашего автомобиля, должно быть относительно простым.

В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля должно быть указано, масло какой вязкости следует использовать для вашего двигателя. Часто в руководстве может быть указано несколько вариантов на выбор в зависимости от погоды.Например, может быть рекомендовано синтетическое масло 5W-30 для более теплой погоды и масло 0W-30 для более холодной погоды. Продукты Amsoil указывают вязкость масла на лицевой стороне упаковки.

Кроме того, вы должны понимать, что означают цифры, обозначающие различную вязкость. Например, «5W» в 5W-30 относится к способности смазки течь при низких температурах. Чем ниже это число, тем легче будет течь в холодную погоду. Между тем, «30» в 5W-30 указывает на способность жидкости течь при нормальной рабочей температуре автомобиля, которая составляет 100°C.Если это число выше, это означает, что масло останется более густым при рабочей температуре. Таким образом, в приведенном выше примере 5W-30 и 0W-30 оба будут работать одинаково при рабочей температуре, в то время как последнее будет лучше течь в холодную погоду.

Понимание последствий использования масел различной вязкости чрезвычайно важно для обеспечения долговечности вашего автомобиля и его двигателя. Несмотря на то, что необходимо учитывать дополнительные факторы, такие как частота замены масла, вязкость масла должна быть одним из ваших главных приоритетов, когда речь идет об обслуживании автомобиля.К счастью, моторное масло Amsoil выпускается в широком ассортименте, подходящем для любого автомобиля.

Если у вас есть дополнительные вопросы относительно масла Amsoil или различных типов моторных масел, свяжитесь с нами по адресу BuyGreatOil.com.

 

 

Могут ли моторные масла заменить гидравлические масла?

«В строительной и горнодобывающей промышленности принято использовать моторное масло SAE 10, SAE 20 или SAE 30 с наименьшим рейтингом API вместо гидравлического масла ISO 32, ISO 46 или ISO 68 соответственно для гидравлических систем тяжелое оборудование.Не проблема ли их использовать? Какую целостность или ее отсутствие она придает машине и людям, работающим на площадке?»

Это зависит от оборудования и производителя. Существует класс гидравлических жидкостей (DIN 51524), которые содержат диспергирующие и моющие присадки, очень похожие на моторные масла. Использование этих жидкостей одобрено многими производителями и может дать ряд преимуществ в мобильном оборудовании, таких как предотвращение образования нагара и шлама.

Однако эти детергенты и диспергаторы могут привести к тому, что жидкость эмульгирует любую присутствующую воду, а не выделяет воду, как в стандартной гидравлической системе.Вода удерживается во взвешенном состоянии, что может привести к снижению как смазывающей способности, так и фильтруемости, что может привести к коррозии и кавитации.

Этих проблем можно избежать, если поддерживать содержание воды ниже 0,1 процента. Гидравлическая жидкость, способная эмульгировать небольшое количество воды, может быть полезна в мобильных приложениях. В некоторых случаях производитель оригинального оборудования даже рекомендует использовать всесезонное моторное масло, а не жидкость одной вязкости.

Очевидно, что SAE и ISO используют две разные шкалы для измерения вязкости. SAE 10W эквивалентен ISO 32, SAE 20 эквивалентен ISO 46 и 68, а SAE 30 эквивалентен ISO 100. Как видите, между ISO 68 и SAE 30 есть небольшая разница.

Вязкость жидкости во многом определяет температуру масла, при которой гидравлическая система может безопасно работать. Поэтому, если вы используете масло со слишком высокой вязкостью для условий, в которых должна работать машина, масло не будет должным образом течь или смазывать должным образом при холодном запуске.Точно так же, если вы используете масло со слишком низкой вязкостью для данных условий, оно не будет поддерживать требуемую минимальную вязкость и, следовательно, адекватную смазку в самые жаркие дни года.

Некоторые производители техники рекомендуют использовать всесезонное моторное масло в гидравлических системах своей мобильной техники. Присадки, улучшающие индекс вязкости (VI), расширяют диапазон рабочих температур жидкостей. Просто имейте в виду, что со временем эти присадки, улучшающие индекс вязкости, будут «срезаться», что вызовет изменение вязкости жидкости при заданной температуре.Это повлияет на производительность системы.

Часто задаваемые вопросы о моторном масле

| Мобиль™

Моторное масло со временем выходит из строя. Когда он выходит из строя, он теряет свою эффективность и больше не может должным образом защищать ваш двигатель.

В дополнение к смазке движущихся частей двигателя, моторное масло предназначено для отвода побочных продуктов сгорания от поршней и цилиндров.Он предназначен для борьбы с небольшим количеством воды, образующейся при нагреве и охлаждении двигателя, а также для сбора грязи и пыли, попадающих в двигатель через систему впуска воздуха. Он также справляется с кислотами, которые образуются в результате реакции между водой и другими загрязняющими веществами. Иногда бывают даже утечки топлива (разжижение топлива) или течи охлаждающей жидкости, которые попадают в масляную систему.

По мере движения автомобиля уровень загрязнения моторного масла постоянно увеличивается. Масляный фильтр удаляет частицы, когда масло проходит через фильтр, но со временем присадки к маслу израсходованы, и само масло может начать разлагаться (окисляться или густеть).В этот момент масло больше не может выполнять свою работу и должно быть заменено.

Скорость, с которой происходит загрязнение и истощение добавок, зависит от многих переменных. Одним из них являются условия вождения, которые сильно различаются и напрямую влияют на срок службы масла. Другие факторы включают точность зажигания, регулировку впрыска топлива или карбюратора, обслуживание воздушного фильтра и общее механическое состояние двигателя.

Масло следует менять до того, как уровень загрязнения достигнет точки, при которой двигатель может выйти из строя.Поскольку отдельному автомобилисту трудно определить, когда уровень загрязнения слишком высок, производители автомобилей указывают рекомендуемые интервалы замены масла. Эти рекомендации по изменению зависят от года выпуска модели и производителя. Рекомендуемые интервалы и пределы пробега также зависят от типа обслуживания, в котором эксплуатируется автомобиль. Для тяжелых условий эксплуатации рекомендуется более частая замена масла.

Объяснение низкой вязкости дизельного топлива

Результаты испытаний в полевых условиях на экономию топлива — Стенограмма видео

Продолжительность: 01:44

Описание: Видео с результатами теста U.Полевые испытания экономии топлива S. с участием Джейсона Брауна.

[Играет фоновая музыка]
Яркая, поднимающая настроение музыка.

[Текстовый дисплей]
«ИЗМЕНЯЕТ ВАШ

МАСЛО ДЛЯ ТЯЖЕЛЫХ МОТОРОВ

ЧТО-ТО РАЗБАВИТЕЛЬ

ЭКОНОМИТЬ НА ТОПЛИВЕ?»

[Рассказчик]

Замена моторного масла для тяжелых условий эксплуатации на что-то более жидкое действительно экономит топливо?

[Видеозапись]

Грузовик едет по шоссе

[Отображение текста]

«У.ПОЛЕВЫЕ ИСПЫТАНИЯ S.FUEL ECONOMY

6 РАЗНЫХ МАСЕЛ’

[Рассказчик]

Чтобы выяснить это, мы провели полевые испытания шести масел для тяжелых условий эксплуатации.

[ДЖЕЙСОН БРАУН]

– Такая программа экономии топлива важна для «Шелл», поскольку речь идет о доверии и точности.

[Текстовый дисплей]

«24 ДНЯ

ПОЛЕВЫЕ ИСПЫТАНИЯ»

[Видеозапись]

Грузовики на стоянке

[Рассказчик]

За 24 дня мы пробежали шесть U.S. грузовики на испытательном треке в различных погодных условиях.

[Видеозапись]

Грузовик на шоссе

[Отображение текста]

«ВСЕ ПРОВЕРЕНО В

ТЕХАС

[Текстовый дисплей]

«ПРОВЕРОЧНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ

ЭКСТРА УРБАН

[Текстовый дисплей]

«ПРОВЕРОЧНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ

ГОРОДСКИЕ ЦИКЛЫ»

[Текстовый дисплей]

«ПРОВЕРОЧНОЕ ИЗМЕРЕНИЕ

ДОРОЖНЫЕ ЦИКЛЫ»

[Рассказчик]

Каждый грузовик был испытан в трех циклах для дальних перевозок, доставки из депо в депо и доставки по городу,

[Видеозапись]

Грузовик едет по шоссе, салон кабины

[Рассказчик]

, чтобы в результаты были включены все типы условий эксплуатации.Все измерения были стандартизированы.

[Видеозапись]

Установка метеорологического оборудования и контрольный список в буфере обмена, грузовики едут по шоссе

[Голос Мэтью Урбанака]

У нас есть ветер, у нас есть погода, у нас есть движущие факторы.

[интервью Мэтью Урбака]

Это гораздо более репрезентативный тест на экономию топлива

, чем все, что мы могли бы сделать в лаборатории.

[Текстовый дисплей]

ИЗМЕРЕНИЯ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА

[ЗНАЧОК ГАЗОВОГО ОДОМЕТРА]

ЭТАЛОННОЕ МАСЛО 15W-40
[ЗНАЧОК ГАЗОВОГО ОДОМЕТРА]

SHELL ROTELLA® T5 10W-30 

СИНТЕТИЧЕСКАЯ СМЕСЬ

[ЗНАЧОК ГАЗОВОГО ОДОМЕТРА]

ОБОЛОЧКА РОТЕЛА T5

УЛЬТРА 10W-30(FA-4)

[Рассказчик]

Результаты показали, что более жидкое масло

или масло с меньшей вязкостью, экономия топлива.

[Последовательность анимации]

«ЧТО БЫЛО

ВЕЛИЧИНА

СБЕРЕЖЕНИЙ?»

[Рассказчик]

Какова была величина экономии?

[Последовательность анимации]

SHELL ROTELLA T5 10W-30 (CK-4) БУТЫЛКА

ТАБЛИЦА ЭКОНОМИЧНОСТИ ТОПЛИВА, ПОКАЗЫВАЮЩАЯ SHELL ROTELLA T5 10W-30 (CK-4), УЛУЧШАЕТ НА 2% ПО СРАВНЕНИЮ С ЭТАЛОННЫМ МАСЛОМ 15W-40

[Рассказчик]

По сравнению с эталонным маслом 15W-40, Shell Rotella T5 10W-30 Synthetic Blend дает преимущество в 2%.

[Последовательность анимации]

SHELL ROTELLA T5 ULTRA 10W-30 БУТЫЛКА

ТАБЛИЦА ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА, ПОКАЗЫВАЮЩАЯ SHELL ROTELLA T5 ULTRA 10W-30 ПОВЫШЕНИЕ НА 2,6% ПО СРАВНЕНИЮ С ЭТАЛОННЫМ МАСЛОМ 15W-40

[Рассказчик]

Shell Rotella T5 Ultra 10W-30 имеет преимущество на 2,6% по сравнению с эталонным маслом 15W-40.

[Видеозапись]

Движение грузовика по шоссе

[Текстовый дисплей]

«МЕНЬШЕ ТОПЛИВА

МАНС

ЕЩЕ

ЭКОНОМИЯ»

[Видеозапись]

Грузовик едет по шоссе, дальнобойщик за рулем, масленка очищается

[Рассказчик]

Это может означать огромную экономию на счетах за топливо, что является одним из самых высоких расходов для автопарка или водителя-владельца.

[Видеозапись]

Заливка масла в двигатель

[Рассказчик]

Это испытание говорит нам, какие типы смазочных материалов нам нужны для разработки

[Видеозапись]

Вид сверху на грузовик, едущий по шоссе

[Рассказчик]

, чтобы ваш сверхмощный двигатель был экономичным.

[Интервью с Джейсоном Брауном]

Только по моделированию и дизайну этого типа испытаний, а также по масштабу и усилиям, которые мы приложили, я не думаю, что кто-то сравнится с тем, что мы сделали здесь.

[Музыка затихает]

[Анимационный эпизод]

«ОБОЛОЧКА

РОТЕЛЛА

МОТОРНОЕ МАСЛО, КОТОРОЕ РАБОТАЕТ ТАК ЖЕ ТЯЖЕЛО, КАК ВЫ».
Копия исчезает, открывая гребешок Панциря на белом фоне.

www.Rotella.com появляется под пектином

[Мнемоника оболочки]

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.