РазноеЦепи на колеса для грузовиков своими руками: Изготовление цепей противоскольжения своими руками. Как научится делать автомобильные цепи противоскольжения своими руками. Цепи противоскольжения для грузовых автомобилей своими руками

Цепи на колеса для грузовиков своими руками: Изготовление цепей противоскольжения своими руками. Как научится делать автомобильные цепи противоскольжения своими руками. Цепи противоскольжения для грузовых автомобилей своими руками

Содержание

как сделать цепи противоскольжения своими руками

Зима всегда является достаточно сложным периодом для водителей в тех регионах, где выпадает большое количество снега. Ситуация усугубляется еще и тем, что колебание температуры (от плюсовой или около ноля днем и морозов ночью) приводит к образованию устойчивой ледяной корки, покрытой снегом.

Само собой, дорожные условия сложные, сцепление колес ухудшается, что сказывается на проходимости и управляемости автомобиля. При этом часто зимние шины (как нешипованные типа липучка, так и шиповнная резина) не справляются с поставленной задачей.

В таком случае выходом становятся браслеты противоскольжения или решение установить цепь на колеса. Далее мы рассмотрим, что такое цепь противоскольжения, как она работает, какие преимущества и недостатки имеет, а также как изготовить цепи на колеса своими руками.

Содержание статьи

Цепи на колеса для легкового автомобиля и грузовых авто: что нужно знать

Начнем с того, что цепь противоскольжения —  гибкая конструкция из цепей (также может быть использована крепкая армированная проволока).

Части конструкции соединяются между собой  так, чтобы плотно и равномерно оплести колесо по окружности.

Если просто, по ободу шины расположены 2 троса (внешний трос и внутренний трос), идущие продольно. Эти тросы соединяются поперечными частями из отрезков цепи. Эти части называются грунтозацеп, так как имеют участки, выполненные из резины.

Идем далее. Цепи противоскольжения на колеса могут быть разными по виду, то есть иметь разный узор, однако основной задачей является надежное сцепление с поверхностью дороги, которая покрыта снегом, льдом, грязью и т.д. Как правило, выделяют узор в виде лесенки, ромба или соты. Каждый из узоров имеет как свои плюсы, так и минусы, при этом «лесенка» наиболее широко распространена.

  • Конечно, можно купить цепи противоскольжения разных типов и использовать с учетом тех или иных условий, целей и задач. Что касается лесенки, данную конструкцию также вполне можно изготовить своими руками. 

Общее устройство такой цепи на колеса предполагает наличие следующих элементов:

  • продольные и поперечные, а также хвостовые отрезки;
  • запорный крюк, запорный гак, а также запорное кольцо;
  • также нужно меть крючки (в среднем, 32 крючка) и 15 м цепи.

Цепь должна иметь диаметр прутка до 5 мм. Еще понадобится пара натяжных устройств. Если все указанные элементы имеются в наличии, можно приступать к изготовлению цепей на колеса.

Как самому сделать цепи противоскольжения для грузовых автомобилей и легковых машин

Итак, вместо того, чтобы купить цепи на колеса, можно сделать такое устройство самому. Как уже было сказано, вариант типа «лесенка» хорошо подходит для самостоятельного изготовления.

Сами размеры заготовок для будущей цепи будут зависеть от того, какой диаметр и размеры колес конкретного автомобиля. Желательно предварительно замерить показатели, высчитав индивидуальное количество поперечных и продольных деталей.

  • Чтобы сделать цепь на колеса, нужно от общего отрезка отделить 4 части (каждый отдельный отрезок, например, по 83 звена). Данные отрезки будут продольными.
  • Поперечные отрезки потребуют большого количества фрагментов (например, 16 отрезков по 13 звеньев в каждом).
  • Теперь все части нужно соединить. Соединение поперечных и продольных отрезков осуществляется при помощи колец или крючков.

    На звене 6 продольных отрезков нужно закрепить первый поперечный, затем остальные поперечные отрезки вплоть до предпоследнего крепятся на каждом 9 или 10-ом звене. Что касается последнего отрезка, этот элемент крепится на двенадцатом звене.

  • Затем на концы продольных отрезков ставятся карабины диаметром 5 мм. Еще, после поперечного отрезка 4, на одном из продольных отрезков потребуется закрепить фрагмент цепи, состоящий из 5 звеньев.
  • Далее за свободный конец данного отрезка при помощи карабина крепится натяжное устройство, а ко второму концу устройства крепится крюк.

Еще добавим, что опытные автолюбители рекомендуют, чтобы в плоскости контакта покрышки с дорогой  было 2 поперечины. Это позволяет улучшить проходимость и повышает надежность цепи.

Как установить цепи на колеса: монтаж

Изготовив противоскользящие цепи, их нужно одеть на колеса автомобиля. В общих чертах, установка цепей противоскольжения производится на ведущие колеса двумя способами. Первый  предполагает необходимость поднимать машину на домкрате, тогда как второй исключает подъем автомобиля. Давайте рассмотрим оба решения более подробно.

Для монтажа цепи без домкрата, нужно сначала выровнять цепь, исключив вероятность перекручивания ее звеньев. Далее цепи нужно разложить на дороге и наехать на них колесами. Затем машину нужно зафиксировать, чтобы авто не покатился вперед или назад.

Чтобы установка прошла легче, можно предварительно снизить давление в шинах. По окончании важно не забыть поднять давление до нормы. При этом решение приспустить шины во время монтажа цепей позволяет  получить наиболее плотное прилегание конструкции к шине.

Итак, для установки цепей:

  • нужно надеть цепи на колесо таким образом, чтобы запорное кольцо, а также запорный гак оказались на наружной стороне колеса;
  • Далее запорный крюк цепляется с внутренней стороны колеса за любое звено хвостового отрезка. Затем следует расправить поперечные отрезки, чтобы равномерно расположить их по окружности покрышки;
  • В звено, которое находится в конце хвостового отрезка, продевается хвостовой гак. После запорный гак поворачивается по направлению к запорному кольцу
  • Завершением становится заведение запорного кольцо в соответствующий паз запорного гака;

Обратите внимание, цепь должна быть хорошо натянута. Как продольные, так и поперечные отрезки должны с достаточной плотностью охватывать покрышку. Если заметно, что шина накачана до нормы, но натяжения недостаточно и цепи на колесах нужно подтянуть, тогда запорный крюк следует зацепить за следующие звенья хвостового отрезка.

  • Установка цепей на колеса при помощи домкрата исключает необходимость раскладывать цепи и наезжать на них ведущими колесами. Сначала машину нужно зафиксировать «ручником», подставить противооткатные упоры под колеса.

Далее домкратом поднимается колесо на 3 см. Теперь можно надеть цепь на колесо (монтаж выполняется аналогично тому, как и рассмотрено выше). Еще добавим, чтобы снять цепи с колес автомобиля, все действия производятся в обратном порядке (запорное кольцо отсоединяется от паза запорного гака и т.д.)

Советы и рекомендации

Прежде всего, хотя в продаже имеются готовые цепи на колеса, купить дешевое китайское изделие далеко не всегда будет лучшим вариантом. При этом более качественные решения имеют высокую цену, в наличии не всегда есть нужные размеры и т.д.

Обратите внимание, востребованные сегодня браслеты противоскольжения фактически представляют собой все те же металлические цепи на колеса. Основное отличие — отсутствие продольных элементов.

Сам комплект для сборки браслетов на колеса или цепей противоскольжения включает в себя заготовки цепей, крепежную фурнитуру, стропы, механизмы для зажима и т.д. Главное, заранее убедиться, что есть возможность установки на машину браслетов и цепей на колеса с дисковыми тормозами.

На этом фоне в ряде случаев самодельные цепи противоскольжения оказываются дешевле, качественнее и надежнее.

Можно заранее учесть все нюансы, комплектующие для изготовления цепи для колес обычно представлены во всех метизных магазинах.

Более того, при условии наличия опыта и инструментов,  за час  или полтора  можно быстро сделать цепи на колеса и установить на машину. Если же под рукой есть сварочный аппарат, вместо отдельных резьбовых соединений можно использовать сварку.

Главное, в процессе изготовления и монтажа помнить о том, что цепь должна равномерно распределяться по всему радиусу покрышки. Если данное правило игнорировать, то высока вероятность разрыва и потери сцепных свойств с дорогой.

Также отметим, что использовать противоскользящие цепи запрещено при  езде по асфальтной  или бетонной дороге. Езда с цепями в неподходящих для этого условиях значительно усиливает нагрузки на подвеску и шины, заметно снижает эффективность торможения, разрушает дорожное полотно и т.д.

Еще при движении по рыхлому снегу или размокшему грунту даже с цепями нужно двигаться со скоростью не выше 15-25 км/ч.

Параллельно следует избегать пробуксовки колес. После установки цепей на колеса через 150 метров следует остановить автомобиль, выйти из машины и проверить правильность и надежность крепления цепи, натяжку и т.д.

Следует помнить, что не натянутая или ненадежно закрепленная цепь может быть причиной выхода из строя элементов подвески, рулевого управления и т.д. Напоследок отметим, что если цепей нет под рукой, при острой необходимости преодолеть сложный участок можно попробовать намотать на колесо металлический трос. Однако, если машина с дисковыми тормозами, использовать подобные решения запрещено, так высоки риски повреждения тормозных механизмов. 

Что в итоге

Как видно, если нужны цепи противоскольжения, купить подходящее приспособление не всегда удается быстро и своевременно.

Хотя браслеты на колеса и другие подобные решения можно приобрести в готовом виде, часто нет нужных размеров и т.д.

По этой причине многие водители предпочитают вариант сделать их самостоятельно. При этом самодельные цепи на колеса могут в определенных случаях оказаться даже лучше, чем готовые варианты или комплекты для сборки.

В качестве итога добавим, что кроме изготовления также важно знать, как установить цепи на колеса автомобиля и какие тонкости и нюансы следует учитывать при езде с цепями на колесах. Учитывая все особенности и рассмотрев приведенные выше рекомендации, после установки цепей вполне можно продолжить эксплуатацию автомобиля даже в сложных дорожных и погодных условиях.

Читайте также

  • Срок службы зимней шипованной резины

    Какой срок службы зимней шипованной резины, срок эксплуатации зимней «липучки». Что влияет на срок службы и эксплуатации зимней резины, рекомендации.

Цепи на колеса своими руками: как сделать

Цепи на автомобильные колеса – это атрибут, необходимый в каждом транспортном средстве, для передвижения в суровых погодных и климатических условиях. Благодаря им удается перемещаться не только по снежной поверхности, но и по песчаному грунту, рыхлому желтозему или даже слякоти. Высокая цена оригинальных цепей для повышения проходимости, заставляет владельцев автомобилей создать цепи на колеса своими руками.

Необходимые составляющие для этого без особых проблем удастся отыскать в любой торговой точке, занимающейся продажей крепежной техники. Цепи противоскольжения являются съемной защитой, которая улучшает ходовые возможности автомобиля и выполняет функцию «грузозацепа». Их создали не для одного вида автомобиля, поэтому они актуальны для следующих ТС:

  • легковые автомобили;
  • внедорожники;
  • грузовики.

Каждый вид цепи зависит от величины размера колеса. Для вездеходов и тяжелых машин подобные атрибуты дополняются вспомогательными шипами, способствующие лучшей проходимости автомобиля.

Структура и необходимые типы данной конструкции

Материалом для данной конструкции являются:

  • металлический трос, диаметр которого должен быть не меньше 0,4 см;
  • разноразмерные крюки;
  • зажимы с завинчивающимся фитингом;
  • механический натяжитель цепи;
  • небольшие крепежные элементы.

Принцип использования включает в себя одинаковый порядок размещения всех звеньев по поверхности покрышки колеса. Разрыв устройства и утрата возможности скольжения произойдет в том случае, если нарушатся данное условие. Одна из распространенных моделей, испытанная многими специалистами, состоит из внешних и внутренних частей, проходящих по всей поверхности покрышки колеса.

Детали вертикально соединены друг с другом «грузозацепами». Работа по созданию цепи для колес своими руками доступна даже новичкам. Различают три основных рисунка цепи:

  • лесенка;
  • ромб;
  • соты.

Каждая модель в текущей конфигурации имеет положительные и отрицательные стороны. Наиболее доступным и быстрым в изготовлении способом является методика – «лесенка».

После точных замеров можно будет узнать, сколько метров цепи вам понадобится для создания. Однако, стоит учитывать, что в среднем для сборки цепного приспособления легкового автомобиля понадобится примерно 14—15 метров. Как правило, рекомендованным материалом являются материалы из нержавеющей стали, выдерживающие длительные нагрузки и способные сопротивляться трению по абразивным поверхностям. Но для начала необходимо разобраться, какие в принципе бывают цепи противоскольжения на колеса.

Широкий выбор

Множество вариантов «заводской» продукции представлено различными производителями. На сегодняшний день можно выделить мягкие и металлические цепи. К мягким относятся следующие элементы безопасности авто:

  • пластиковые цепи на колеса;
  • резиновые изделия;
  • полиуретановые сцепки.

Они могут различаться не только по материалу, но и по рисунку. Востребованными являются такие металлические и мягкие в равной степени. Металлические считаются самыми прочными и надежными в использовании. Можно применять как на легковом транспорте, так и на тяжелых грузовых машинах. Могут отличаться по рисунку. Мягкие цепи производятся из пластика, резины и полиуретана. Принцип их действия состоит в специальных нашивках с шипами.

Пластиковые цепи на колеса являются одними из последних разработанных материалов. Не особо выделяются своей прочностью и используются исключительно по рыхлой поверхности, чаще по снегу.

Резиновые цепи противоскольжения накидывают на легковые автомобили. Они пользуются популярностью в режиме городской эксплуатации авто.

Полиуретановые цепи пользуются наибольшим спросом в продаже. По своим характеристикам, считаются лучше резины из-за своих характеристик:

  • повышенная износостойкость;
  • устойчивость к разным химическим продуктам;
  • надежны к трещинам;
  • наличие неплохой гибкости;
  • хорошая растяжимость (даже при минусовой окружающей температуре воздуха).

Достоинства полиуретановых изделий:

  • возможная скорость передвижения достигает 60—80 км/ч;
  • бесшумность и плавный ход машины;
  • толщина звеньев цепи меньше, по сравнению с металлическими;
  • минимальное изнашивание протектора колес;
  • имея шипы из металла и пластика;
  • обладают прекрасной вездеходностью по таким поверхностям, как снег, грязь и гололед;
  • могут устанавливаться на любую резину.

Недостатки сводятся к таким факторам, как:

  • затвердевание покрышек автомобиля в морозную погоду, что затрудняет монтаж;
  • не так долговечны как железные;
  • дороже металлических.

Как сделать цепи на колеса своими руками

В каждом случае используется свой метод изготовления. Он немного отличается как для металлической продукции, так и для иных материалов.

Мягкие цепи

Немалая цена товара служит основной причиной, чтобы владелец своего транспорта решил изготовить мягкие цепи самостоятельно. Рассмотрим одну из актуальных методик.

Противобуксовочные цепи своими руками представляют собой арматурный провод, соединяющийся пластинами, имеющие способность растягиваться и охватывать колесо по кругу. Устройство выглядит таким образом: по внутреннему и внешнему ободку шины проведены два осевых каната, соединенных резиновыми пластинами «грузозацепами».

Пошаговый алгоритм производства:

  1. Отрезаем четыре осевых ветви, примерно по 83 звена каждая. Для соединения используются «грузозацепы», по обе их сторон устанавливаются крючки, для следующих соединений.
  2. Необходимо выполнить соединение всех частей. Первое соединение крепится на шестом звене, а все последующие через десять звеньев.
  3. На оба конца резиновых пластин крепятся карабины и после четвертой поперечной пластины на одну из осевых ветвей присоединяем отрезок цепи. К одному краю имеющегося сегмента с помощью зажима удерживается натяжное строение, к другому краю фиксируется крючок, для дальнейшей сцепки.

Металлические цепи

Металлические цепи отличаются надежной прочностью и гарантируют предельную вездеходность. В критический момент можно обойтись способом, обмотав автошину канатом, но, естественно, не все имеют его в багажнике машины. И это грозит опасной аварией для системы торможения, так как нарушает принцип действие установки.

Рассмотрим, как сделать цепи на колеса самому из металла. Для этого требуется:

  • металлическая цепь;
  • крючки;
  • зажимы с завинчивающейся муфтой;
  • угловая шлифмашина;
  • тиски для фиксации;
  • натяжитель цепи.

Внимательно рассмотрите цепь, убедившись в отсутствии технологических дефектов. Определиться с размерами звеньев цепи, можно после уточнения размера необходимой шины. Опытные водители предлагают сделать так, чтобы в точке пересечения с поверхностью грунта конструкция соприкасалась с двумя пластинами. При этом увеличивается сила тяги и прочность всей вспомогательной системы.

Подготовительная работа по монтированию колеса своими руками состоит из следующих этапов:

  • нарезание осевых структур;
  • нарезание вертикальных структур;
  • фиксации вертикальной детали на шестом карабине осевой цепи;
  • установка с помощью колец или крючка дальнейших вертикальных пластин через каждые девять звеньев;
  • в центр устанавливается продольная заготовка, закрепляем отрезок, он состоит из шести карабинов и одного натяжного устройства с крюком.

Весь этот процесс при определенном опыте занимает не больше 45 мин. Если имеется в наличии электросварочный аппарат, вполне можете отказаться и не использовать соединений с резьбами. Однако, это повлияет на качество материала и эстетичность.

Установить изделие на колеса машины, можно только удостоверившись в его надежности.

Стоит учесть, что подобные внедрения в конструкцию автомобиля чреваты определенными минусами:

  • значительно увеличивается механическая нагрузка на шестерню, рулевую рейку и подвеску, в результате частого интенсивного или необоснованного использования таких вспомогательных приспособлений ломается рулевая рейка;
  • увеличивается изнашивание резины;
  • уменьшается коэффициент полезного действия;
  • производится сильный шум;
  • ограничивается предельная скорость передвижения, которая не может быть выше 50—60 км/ч.

По виду соприкосновения поверхности цепи различают по рисунку:

  1. «Лесенка» — самая простая разновидность цепи. Наиболее простой вариант, в котором поперечные пластины соединяются с двумя канатами параллельно.
  2. «Ромб» — вязка цепей установлена по рисунку шины, обеспечивает хорошую долговечность и улучшает качество сцепления.
  3. «Соты» — замысловатое строение, в котором канаты соединяются по диагонали, в итоге получаем своего рода переплетение.

При самостоятельном производстве, цепи противоскольжения фиксируются на покрышке такими замочными механизмами:

  • S-образная замочная конструкция запирается четырехгранным, или возможно шестигранным ключами. Но поступали недовольства на недостаток регулирующих элементов и на слабое крепление. Установка такого приспособления достаточно неудобна.
  • Крюкообразная замочная конструкция широко распространена и пользуется хорошим спросом. Уложив правильно цепь, вы не столкнетесь с проблемами. Скрепление проводится с помощью одной отвертки. Демонтаж конструкции проходит без особых сложностей.
  • Храповый тип замкового механизма используется на тяжелых транспортных средствах. Главное достоинство в этом механизме он выделяется прочностью и простотой использования. Монтируется без вспомогательных инструментов.

Неправильно установленный механизм нарушает работу датчиков антиблокировочной системе тормозов и подкрылков. На внедорожниках, где подключается второй мост, механизм ставится на постоянно рабочую пару колес. Работа по монтажу выполняется двумя методами:

  • с поддомкрачиванием;
  • на ровно стоящей машине.

Первый метод с использованием домкрата очень прост. Фиксируете машину на высоте с помощью домкрата, снижаете давление в колесах, чтобы легче выполнить работу. Надеваете цепь и защелкиваете замки.

Другое дело, если домкрата нет в наличии, тогда необходимо сделать следующее:

  • укладываете цепи перед колесами машины, не позволяя перекрутиться звеньям;
  • заезжаете парой колес на цепи, не доезжая до конца примерно 30—40 см;
  • ставите на стояночный тормоз;
  • длинную сторону цепного механизма набрасываете на покрышку колеса, чтобы крюк и зажим оказались на внешней части колеса;
  • последнее звено осевой запчасти и крюк соединяете с внутренней частью колеса;
  • муфту карабина соединяем с системой натяжения и закрепляем узел;
  • поправить все вертикальные детали по всей поверхности колеса, направить по всей области покрышки и затянуть.

Для одинакового направления элементов конструкции и добиться максимального прилегания всех звеньев необходимо проехать на машине примерно 50 метров.

Реальная альтернатива

В магазинах можно встретить браслеты противоскольжения. Но смекалка отечественных гаражных специалистов безгранична. Они смогли создавать копии оригинальных браслетов своими руками. Это те же металлические цепи только отсутствуют поперечные пластины.

Достоинство браслетов:

  • неприхотливы в изготовлении;
  • легко устанавливаются;
  • прочная и эффективная модель.

Необходимые детали для создания:

  • деталь из резины с крепления глушителя ВАЗ;
  • цепь диаметром не меньше 0,5 см.

Остается только нарезать цепи необходимой длины для покрышек.

Комплекты для сборки браслетов своими руками является еще одним вариантом полезного приспособления для передвижения автомобиля по проблемным участкам. На них установлена приемлемая цена и при этом они демонстрируют неплохое качество.

В состав набора входят элементы:

  • нарезные части цепи;
  • крепежные материалы;
  • канат;
  • тиски.

Важно всегда тщательно читать инструкцию по сборке от производителя. Неплохо было бы, если заранее провести тренировку в теплое время или в гаражных условиях. Вы получите опыт, который в дальнейшем облегчит установку цепей в холодное время года.

Важно знать, что использование противоскользящих цепей непозволительно для движения по твердому дорожному покрытию такому, как асфальт или бетон. Если передвигаться по снегу или рыхлой земле соблюдайте скорость 15—20 км/ч. Категорически не допускается пробуксовка, поэтому не стоит резко жать на акселератор.

Интересное по теме:

загрузка. ..

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Навесное оборудование для мотоблока своими руками из автомобильных дисков. Езда с цепями противоскольжения

Удивительное дело, но в Европе, где грязь на дороге еще нужно поискать, применение противоскользящих браслетов обязательно на некоторых участках дорог, о чем говорят специальные дорожные знаки. В зависимости от погодных условий, эти знаки могут быть установлены или сняты. В РФ даже применение зимней резины никак не регламентировано. То есть, техосмотр можно легко пройти в январе на летней резине, и никто слова не скажет. Спасение утопающих — приобретение браслетов противоскольжения. Где, как не на этих дорогах, они еще могут пригодиться.

Браслет противоскольжения и его виды

Попросту, браслет или цепь — это всего лишь дополнительный протектор, который может быть демонтирован в любой момент, как и установлен. По возможности быстро и просто. Несмотря на простоту устройства, конструктивных решений этих браслетов и цепей довольно много. Подобрать можно как на легкое заснеженное покрытие, так и на смертельную грязь и глубокий снег. Учитывая, конечно, возможности машины. За счет крупного грунтозацепа браслет помогает преодолеть даже каменистые обледенелые склоны или голый лед и во много раз поднимает проходимость автомобиля.

Противопробуксовочные устройства делятся на два вида:

Цепь может быть одна, обвивать все колесо, а браслет может состоять из отдельных пластиковых или армированных полос. таких полос на каждое колесо может быть от одной до пяти-шести штук.


Материалы и особенности браслетов


Устройства могут быть изготовлены из разных материалов, но в общей массе выделяются:

Чем тяжелее дорожные условия, тем жестче должна быть конструкция устройства и тем прочнее должен быть материал. Так, для неглубокого снега на твердом укатанном грунте или асфальте применяют более мягкие грунтозацепы и скоростные ограничения на них могут не распространяться.


Использование противопробуксовочных устройств зависит также от диаметра колес автомобиля. В зависимости от характера покрытия, выбирают рисунок грунтозацепа:
для глубокого снега целесообразнее использовать лесенку;
соты и ромбы с более мелким рисунком предназначены скорее для обледенелых дорог.

Преимущества браслетов противоскольжения

Цепь противоскольжения хороша в тех местах и таких условиях, когда снимать ее подолгу не приходится. это связано с тем, что цепь, как правило, толще и массивнее, чем браслеты, а ее монтаж занимает продолжительное время. Все зависит от конструкции, но массивные цепи не выгодно снимать и одевать по несколько раз в день. Браслет же можно не снимать и на асфальте, поэтому одеть его можно в удобных условиях и доехать по хорошей дороге к месту преодоления бездорожья уже во всеоружии.


Также браслеты финансово выгоднее, чем цепи, поскольку самой цепи на браслет уйдет в несколько раз меньше, для крепления элементов нужно меньше деталей, да и в установке такое устройство гораздо проще, чем цепи, поэтому мы и решили сделать браслет противоскольжения своими руками.


Изготовление браслета противоскольжения


Для того, чтобы собрать комплект браслетов, будет необходимо выбрать хорошую цепь. она должна иметь сварные, а не паяные соединения звеньев. Это может сильно повлиять на прочность конструкции в тяжелых условиях. Толщина грунтозацепа подбирается произвольно и от величины звена цепи будет зависеть размер крепежа — болтов, гаек и шайб.


Вся конструкция представляет собой по три браслета на каждое из колес. Браслеты закрепляются отдельно друг от друга, их количество также может регламентироваться условиями движения. Каждый из браслетов стягивает резину и диск, металлическая, цепная часть, замыкается при помощи ремней на самозатягивающихся пряжках.

Таких такелажных ремней море в строительных магазинах, можно выбрать любой, как по ширине, так и по толщине, не говоря о материале. Сам ремень не будет контактировать с дорогой, его задача — просто связать и зафиксировать цепной браслет.


Технология изготовления


Сперва цепь делится на равные части в соответствии с количеством браслетов, которое запланировано к установке. для этого нужно просто учесть толщину . К примеру, для резины на 215 будет достаточно двух отрезков цепи по 15-17 звеньев. все вычисляется опытным путем, главное, чтобы отрезки цепи были одинаковыми.


Когда цепь разделена на отрезки, браслеты соединяются по два куска цепи при помощи болта диаметром, соответствующим величине звена, а длиной в 50 мм. Чтобы концы цепи были зафиксированы и не перемещались во время движения по болту, на него одевается либо втулка соответствующей длины, либо накручиваются гайки так, чтобы конец второго отрезка цепи крепился жестко.


Лучше использовать самоконтрящуюся гайку или развальцевать резьбу во избежание самопроизвольного откручивания. Когда браслеты готовы, их концы огибают колесо и соединяются такелажными ремнями.



После установки устройства на автомобиль рекомендуется проехать пару сотен метров и проверить прочность и надежность фиксации конструкции. Естественно, что с браслетами максимальная скорость движения будет ограничена на усмотрение водителя, но не рекомендуется превышать барьер в 50-60 км/ч на ровной дороге, а на бездорожье придерживаться 20 км/ч.


Так простое устройство может сделать любую дорогу проходимой и любую точку доступной круглый год. Не превышайте скорость с браслетами, и легких всем дорог!

Браслет противоскольжения своими руками

4.1 — Оценок: 76

Автомобильные цепи противоскольжения – это, что-то типа сменного протектора, дающего возможность превратить обычную шоссейную шину в шину для гололеда или бездорожья. Конструктивно это цепь противоскольжения состоит из двух продольных цепей или тросов – внешнего и внутреннего, проходящих по окружности колеса, которые соединяются поперечными цепями или резиновыми «грунтозацепами”, которые значительно увеличивают сцепные свойства колес (и, соответственно, проходимость автомобиля) на льду, по рыхлому снегу, глубокой грязи и пр. На практике это может выглядеть так. Вы едете на рыбалку – проезжаете 100 км по асфальтовому покрытию на обычных шинах, а потом сворачиваете на проселок, где начинается то самое «жесткое бездорожье”. Тогда надеваются цепи противоскольжения – и можно ехать дальше, имея гораздо меньше шансов забуксовать или застрять в грязи. А такие места, как, например, обледеневшие крутые подъемы, без цепей противоскольжения преодолевать очень нелегко, даже на шипованной резине.

Езда с цепями. Виды цепей противоскольжения.

Цепи противоскольжения делятся на два класса: «жесткие” и «мягкие”. У первых в качестве поперечин используется сама цепь, а у вторых – армированные резиновые «грунтозацепы”.

Существуют два базовых вида рисунка: «лесенка” и «ромб/соты”. В первом продольные цепи/тросы соединяют прямыми поперечными кусочками, на манер веревочной лестницы. В «ромбе” их соединяют наискосок, получая «паутинный” рисунок. Цепи противоскольжения отличаются по размерам и формам звеньев (или грунтозацепа). Для изготовления цепей противоскольжения используют различные материалы, такие как сталь, титан (очень дорогие), алюминий и армированный пластик. Иногда цепи дополнительно армируют металлическими шипами.

Сказать, какие цепи противоскольжения, или какой рисунок лучше, однозначно нельзя. Так как все зависит от условий, где их применяют. Так, «жесткие” цепи лучше приспособлены под бездорожье, чем «мягкие”, зато не позволяют двигаться со скоростью свыше 50 км/ч. «Мягкие” дают возможность осуществлять движение со скоростью до 80 км/ч и гораздо меньше, чем «жесткие”, изнашивают резину. Поэтому тому, кто съехал с шоссе и пошел месить глубокое бездорожье, лучше подойдет «жесткий” вариант. Тем, кто ездит там, где постоянно чередуются участки ровной дорог и раскисшего снега, больше подойдут «мягкие” цепи.

То же можно сказать о размерах звеньев цепей. Чем больше звено – тем выше внедорожные качества, но больше вес, хуже езда по ровной дороге и сильнее износ шины.

Езда с цепями. На какие автомобили можно ставить цепи.

Что касается марок автомобилей, то практически на любом автомобиле можно использовать цепи противоскольжения. Кроме некоторых спортивных, сугубо трековых автомобилей. Если же говорить о шинах, то здесь нужно сказать, что «жесткие” цепи не годятся для низкопрофильных шин. А вот «мягкие” можно использовать.

Цепи противоскольжения различаются еще и по классам автомобилей, Для легковых автомобилей, для внедорожников и для грузовиков. Но тут играет роль, в первую очередь, размер колеса: цепь покрывает от двух до четырех типоразмеров по радиусу. Кроме того, для внедорожников и грузовиков цепи делают с большими звеньями, часто ставят дополнительные шипы.

Необязательно ставить цепи противоскольжения на все колеса автомобиля — можно ставить только на ведущую ось. Это целесообразно при езде по не очень бездорожью, при использовании от случая к случаю, а также для преодоления проблемных участков загородной дороги.

Езда с цепями. Как надевать цепи.

Для того чтобы одеть, цепи противоскольжения, на колеса автомобиля, их раскладывают перед колесами одной оси точно вдоль оси движения, так, чтобы замки на внешней боковой цепи выходили на наружную сторону и были обращены по ходу движения вперед. Крючок задней боковой цепи должен быть с внутренней стороны. Нужно наехать колесами на цепи так, чтобы остановиться в 20-30 см от их конца. После этого следует надеть большую часть цепи на колесо и зацепить крючок с внутренней стороны. Потом нужно расправить все звенья на колесе (у «мягких” – надеть регулировочный трос/цепь), после чего зацепить замок внешней боковой цепи. Необходимо сделать «прокатку” цепей, проехав 10-50 м, чтобы цепь улеглась, после чего снова подтянуть замки.

Опытные водители надевают цепи за пять минут, и для них это не сложнее, чем завязать шнурки на ботинках. Но для многих автолюбителей, особенно начинающих, одевание цепей противоскольжения оказывается главным «камнем преткновения”, и есть немало тех, кто именно из-за этой процедуры отказывается от их использования. В любом случае, перед использованием цепей стоит сначала потренироваться надевать их где-нибудь на сухой площадке, тогда и в дороге будет проще.

Насчет износа шин, необходимо отметить, что все цепи довольно сильно изнашивают резину. «Жесткие” больше, «мягкие” – меньше. Износ также зависит от частоты использования цепей противоскольжения. Активно начинает «съедаться” резина при продолжительной езде «в цепях” по твердой дороге, резких торможениях и ускорениях, при слишком слабом прилегании цепей к колесу.

Что касается безопасности езды на автомобиле с цепями, то здесь опасность представляют нарушения инструкций по эксплуатации и неисправные замки цепей. При езде с цепями, нельзя превышать скорость, которую предписывает инструкция к цепи. В этом случае под действием центробежной силы, цепь может оторваться от колеса и ударить по колесной арке или порвать шину. В наихудшем варианте, если порвется замок цепи, он может зацепиться за детали подвески (например, за рычаг), что может привести к серьезной поломке и даже к аварии. Состояние звеньев, замков и надежность крепления надо тщательно проверять перед началом использования цепей.

Цепи противоскольжения. Где купить и сколько стоят?

Изготовить цепи противоскольжения достаточно просто, и поэтому их делают очень многие металлообрабатывающие предприятия. Из известных зарубежных марок можно назвать такие как RUD (Германия) и Pewag (Австрия). Из российских – «Металлист” и «Красный якорь”. Средняя цена комплекта из двух цепей противоскольжения, для легкового автомобиля 200–250 $, а для внедорожника 250-300 $. Хотя на автомобильных рынках, легко можно найти и более дешевые цепи как китайского, так и нашего производства.

Цепи противоскольжения видео

Видео ролики по тестированию цепей.

УАЗ на цепях по снегу.

Жигули с цепями, видео:

Шевроле Нива по снегу на цепях.

Видео: надевание цепи на авто.

Опытные автомобилисты могут привести тысячи примеров, когда удачному завершению поездки препятствуют грязь, гололед или глубокий снег. Мощь ведущих колес бессильна в подобных ситуациях – только буксир или лебедка. После таких малоприятных моментов одни владельцы отказываются от поездок в непогоду, другие – ставят . Однако существует еще одна категория водителей, которые предпочитают самостоятельно изготовить дополнительное оборудование для увеличения проходимости.

Базовая схема представляет собой элементарную конструкцию, которая состоит из набора стальных звеньев или армированной проволоки. Равномерное распределение компонентов по всей площади покрышки является залогом успешной эксплуатации изделия.

Классические цепи противоскольжения своими руками на видео выглядят как два элемента, которые расположены продольно по радиусу колеса с внешней и внутренней стороны. Между собой они соединены поперечными деталями, так называемыми грунтозацепами. Методика изготовления не представляет сложности даже для начинающих автомобилистов. Компоновка деталей осуществляется по трем схемам:

  1. Ромбы.
  2. Лесенка.
  3. Соты.

Каждый из приведенных типов обладает своими недостатками и преимуществами. Первый вариант с «лесенкой» по финансовым понятиям, а также по трудозатратам наиболее доступен. Не менее интересно решение с браслетами, которые к тому же удобны при установке на колесо.

Что нужно для изготовления самодельных автомобильных цепей противоскольжения на колеса?

Отсутствие возможности приобретения заводских устройств, повышающих проходимость, а также их высокая цена толкают автолюбителей к решению проблемы своими силами. Надо отметить, что это вполне разумный выбор – нужные комплектующие можно найти в любом метизном магазине, а минимальный набор инструмента есть у каждого уважающего себя шофера.


Следует сказать, что не всегда информация о том, как сделать цепи противоскольжения своими руками и видео , включают список элементов конструкции. Остановимся на самой простой модели, изготовленной по схеме «лесенка». Для ее реализации понадобятся:

  • цепь сечением не менее 5 мм из стали;
  • карабины с муфтой на резьбе;
  • механизм для натяжения;
  • шайбы, болты и гайки;
  • крючки, карабины.

В среднем для сборки цепных устройств для ведущих колес легкового авто потребуется около 15 метров цепи , более точные цифры будут известны только после конкретных обмеров. В качестве цепей рекомендуется использовать метизы из нержавеющего металла. Подготовительный процесс завершается сбором инструмента:

  • болгарка;
  • тиски;
  • молоток;
  • набор гаечных ключей.

Изучаем процесс: как сделать своими руками цепи противоскольжения для авто и видео рабочих моментов

Бывалые автомобилисты уверяют, что в критические моменты хорошо выручает трос или даже простой такелаж. Ими можно элементарно обмотать колесо, другой вопрос – не всегда такие вещи есть под рукой. Больше того, данный способ категорически противопоказан для машин, оборудованных тормозной системой дискового типа. Поэтому лучше заранее запастись терпением и изготовить «цепной обвес» самостоятельно.


Делая цепи противоскольжения своими руками по доступным видео, где не всегда указан метраж заготовок, важно сделать точные замеры радиуса и ширины покрышки. Исходя из полученных результатов, рассчитать параметры будущего изделия. Количество поперечных элементов (грунтозацепов ) также подбирается для каждой модели автомобиля индивидуально. Мастера рекомендуют ориентироваться на то, что в плоскости контактного пятна резины с покрытием должны находиться сразу две поперечные детали.

Процедура сборки устройства для повышения проходимости заключается в выполнении следующих пунктов:

  • нарезать болгаркой продольные и поперечные заготовки цепи;
  • закрепить первый поперечный элемент на 6-м звене продольной детали при помощи болтов и шайб, крючков или сварки;
  • монтировать все последующие поперечины через каждые 8-9 звеньев;
  • по центру одного продольного элемента установить отрезок, состоящий из 6-8 звеньев и устройства натяжения для надежной фиксации изделия;
  • на концах продольных участков установить карабины диаметром не менее 5 мм.

При наличии определенных навыков и инструмента, операция займет около 40-60 минут. Нелишним будет опыт проведения сварочных работ, который позволит на практике отказаться от соединений на резьбе, что положительно отразится на качестве устройства.

Детали: какие замки на самодельных цепях противоскольжения лучше и почему?

При изготовлении противобуксовочных устройств в гаражных условиях водители чаще всего используют для их фиксации на покрышке следующие типы запорных механизмов:

  • S-образный;
  • крюкообразный;
  • с храповым механизмом.

Некоторые комплектуются S-образной замочной конструкцией, которая закрывается четырех- или шестигранным ключом. Однако многие жалуются на ненадежную фиксацию и отсутствие регулировок у этого варианта. Кроме этого, установка такого оборудования представляет собой сплошное неудобство.

Второй вариант фиксации цепи более распространен и довольно хорошо держит. При правильно уложенной цепи застегивание выполняется отверткой без особых проблем. Для полной гарантии автолюбители советуют обвязать место контакта мягкой проволокой 1-3 мм. Разборка оборудования также происходит быстро без больших усилий.

Модель храпового замкового механизма раньше применялась на грузовых автомобилях. Отличается высокой надежностью и простотой в эксплуатации. Образец обеспечивает фиксацию без применения дополнительных материалов.

Как установить цепи противоскольжения на автомобиль своими руками и видео операции

Специалисты рекомендуют монтировать противобуксовочное оборудование на все колеса, а не только на ведущие. Неправильная установка может привести к поломке датчиков ABS, элементов тормозной системы и подкрылков, а также . На внедорожниках с подключаемым вторым мостом устройство ставится в первую очередь на ту пару, которая находится в работе постоянно. Операция монтажа выполняется двумя способами:

  1. С поддомкрачиванием.
  2. На стоящей машине.

Суть вопроса состоит не только в том, как правильно сделать цепи противоскольжения на авто своими руками по видео – о монтажных работах следует подумать еще до въезда на проблемный участок. Только так удастся получить удовольствие от проделанной операции, сохранить свое время и избежать досадных ошибок.

Первый способ с применением домкрата описывать не имеет смысла – процедура элементарна и не вызовет никаких затруднений даже у начинающего водителя. Единственная рекомендация – снизить давление в шинах для облегчения выполнения работ.

Другой вопрос, когда данного приспособления нет под рукой. В таком случае технология имеет следующий вид:

  • уложить цепи перед колесной парой, не допуская перекручивания звеньев;
  • наехать колесами на изделие;
  • задействовать ручной тормоз;
  • надеть устройство, чтобы крюк и карабин были с наружной стороны колеса;
  • крюк и последнее звено продольной детали соединить с внутренней стороны колеса;
  • надеть муфту карабина на систему натяжения с наружной стороны и зафиксировать узел;
  • поперечные элементы распределить по всему периметру покрышки и выполнить натяжку.

Важно! Для равномерного распределения компонентов оборудования следует проехать 20-30 метров и затем произвести окончательную регулировку. Это мероприятие будет гарантией максимального прилегания изделия к резине.

Альтернативные варианты

В автомагазинах продаются противобуксовочные браслеты – достойная альтернативная замена цепному оборудованию. Отличаются возможностью быстрого монтажа и невысокой ценой. Но и здесь инженерная мысль наших автомобилистов не стоит на месте, они достаточно умело научились копировать заводские экземпляры.

Браслеты – это те же , но только без продольных элементов, их преимущества заключаются в следующем:


  1. Простота изготовления.
  2. Быстрый монтаж.
  3. Высокая эффективность и надежность.

Для изготовления понадобится скромный набор:

  • элемент крепления глушителя ВАЗ из резины;
  • болты длиной 40-60 мм, шайбы и гайки;
  • трубка с диаметром равным диаметру болта;
  • цепь из стали диаметром не менее 5-6 мм.

Для оборудования колес с типоразмером 195 и 205 мм потребуется 4-5 метра метизной продукции. В магазинах также продаются готовые комплекты для самостоятельной сборки браслетов, за исключением китайских наборов, они довольно приличного качества и недороги. Он состоит из:

  • заготовок;
  • крепежной фурнитуры;
  • строп;
  • зажимного замка.

Комплект удобен в эксплуатации, перевозится в специальном кейсе и не занимает много лишнего места. Важное преимущество металлических браслетов – возможность установки на колеса с дисковыми тормозами. А если учесть отзывы, то такими приборами не брезгуют пользоваться и владельцы дорогих иномарок, что тоже говорит о многом.

Важно помнить

Любое противобуксовочное оборудование неблагоприятно сказывается на сохранности покрышек, а также на состоянии ходовой части. Особо тщательно нужно подходить к выбору замков для самодельных цепей на автомобильные колеса , поскольку от них зависит безаварийная эксплуатация машины.

Передвигаться по твердому покрытию недопустимо. При езде по рыхлому снегу или грязи следует выдерживать режим движения 20-30 км/ч, допускать пробуксовку колес не рекомендуется. Опытные водители советуют во время движения периодически контролировать натяжение оборудования по всему внутреннему и наружному периметру покрышки.

Сделать браслеты противоскольжения своими руками несложно. Возите их всегда с собой, они займут немного места в багажнике, а при случае сильно улучшат проходимость вашего автомобиля. Это средство повышения проходимости автомобиля, сделанное самостоятельно, ни в чем не уступит заводским аналогом. Для любителей активного отдыха, рыболовов-любителей и охотников, устройство способное быстро улучшить проходимость автомобиля просто незаменимо.

Несколько способов повышения проходимости автомобиля

  • Установка на колеса шин повышенной проходимости с крупными и высокими элементами протектора.
  • Надевание цепей на колеса.

Покрышки с высокими грунтозацепами обладают большим сопротивлением качению, из-за чего значительно возрастает расход горючего. А еще они сильно шумят, поэтому езда на них некомфортная. Еще более затратна и некомфортная езда на цепях. Для надевания цепей на колеса нужно поднимать автомобиль на домкрате. Что не всегда возможно из-за проваливающегося в грязь или в снег домкрата. Поэтому надевать цепи на колеса перед бездорожьем довольно трудно.

Устройство и преимущества браслетов противоскольжения

Браслет противоскольжения состоит из двух отрезков цепи с попарно соединенными концами и двух ремней, один из которых с пряжкой, а другой свободный. Он надевается на колесо так, чтобы цепь, образуя грунтозацепы, лежала на протекторе в два ряда с небольшим промежутком между ними. Свободный конец ремня продевается в отверстие колесного диска, и после затягивания застегивается пряжкой с другой стороны браслета. Одного браслета, надетого на ведущее колесо для существенного повышения проходимости, конечно, недостаточно. Комплект браслетов обычно состоит из 6 штук. Для автомобиля с одним ведущим мостом этого достаточно. Для полноприводного автомобиля лучше купить или сделать два таких комплекта. Надевать браслеты нужно по 3 штуки на каждое ведущие колесо с равными промежутками. Такие комплекты можно купить или сделать самостоятельно. Основное преимущество браслетов перед цепями состоит в том, что их можно надевать на колеса не поднимая машины домкратом. То есть надевать их перед проблемным участком пути, не составит труда, а по хорошей дороге можно передвигаться без них. Их можно надеть даже на застрявший автомобиль.

Эффективность применения браслетов также высока как цепей, так как грунтозацепы образуются тем же способом.

Но не переоценивайте повышения проходимости с их помощью. Если автомобиль ляжет днищем на грязь или снег, они не смогут помочь. К преимуществам этого устройства, безусловно, относится невысокая стоимость и безопасность эксплуатации. В случае порыва ремня крепления браслет просто слетит с колеса, не причинив вреда кузову. Некоторые источники отмечают повышенный износ резины при использовании этого устройства. Мне же думается, что если не ездить на браслетах постоянно, то износ не возрастет.

Как это ни странно, но в нашей стране браслеты противоскольжения не так широко используются, как в бесснежной по нашим меркам Европе. Объясняется это, видимо, полным запретом шипованной резины в некоторых странах, и многолетней привычкой водителей иметь при себе такое устройство на всякий случай (такими устройствами там пользуются с 20 годов прошлого века). Да и то, что там есть дороги движение, по которым при определенных условиях без такого аксессуара запрещено. Тоже, видимо, играет свою роль. На них даже установлены специальные дорожные знаки, которые открывают или закрывают в зависимости от погодных условий.

Тем, кто хочет сделать браслеты сам

Для того чтобы сделать браслеты противоскольжения своими руками, нужно запастись некоторыми материалами. На один браслет вам понадобится:

Ремни для стяжки грузов

Из инструмента понадобится: два рожковых ключа по размеру гаек и головок болтов, шило и иголка. Чтобы узнать ширину протектора, необязательно ее измерять. Этот размер присутствует в обозначении, нанесенном на боковине шины. Это обозначение выглядит так: XXX/70 R 14 три первые цифры и есть ширина протектора в миллиметрах.

Цепь можно купить в магазине «профкрепеж» или в обычном хозяйственном отделе. Стропу с пряжками ищите в магазине альпинистского снаряжения. Как только материалы и инструмент собраны, можно начинать изготовление.

Возьмите один из болтов наденьте на него шайбу, а вслед за ней крайнее звено одного отрезка цепи. Теперь наденьте еще шайбу и трубку. Если трубки нет, наверните 4 обычные гайки и протяните конструкцию. Наденьте еще шайбу и крайнее звено другого отрезка цепи. Звено закройте шайбой, наверните самоконтрящуюся гайку и затяните ее. Аналогично скрепите между собой два других края этих отрезков цепи. После того как края отрезков соединены. Обогните свободный конец ремня или стропы с пряжкой вокруг одного из болтов, потяните его в сторону пряжки и часто прошейте капроновой ниткой с помощью шила и иголки. Длину конца с пряжкой нужно делать около 10 см. Таким же способом прикрепите к другому болту ремень или стропу без пряжки. Длину этого конца для удобства крепления оставьте побольше, в случае необходимости укоротить его можно будет позже.

Полезные мелочи

Выбор готовых браслетов

Выбор готовых браслетов несложен. Поступающие в продажу, они делятся на три размерных категории: малые (для легковых авто), средние (для микроавтобусов и внедорожников) и большие (для грузовиков). Чтобы не ошибиться в размере, запомните ширину протектора колес вашей машины, измерьте и сравните с ней длину цепей браслетов. Длина цепей должна быть больше ширины протектора приблизительно на 5 см. Оцените надежность крепления ремней к цепям. Крепление ремней должно быть обязательно внахлест, а для прошивки не должны использоваться нитки из натурального сырья, так как в таких условиях они быстро сгниют. Прошивка должна быть частой, в несколько рядов (обязательно капроновыми нитками). Стыки звеньев цепи непременно должны быть сварены или пропаяны медью. Гальваническое покрытие этих цепей необязательно, так как оно все равно сотрется после нескольких раз использования браслета. Наряду с браслетами из стальной цепи, встречаются устройства в виде пластмассовых хомутов и резиновых трубок, но у наших автолюбителей они не пользуются популярностью. Так как у наших водителей все должно быть железное.

Если машина задумана не для штурма бездорожья, а для нормального движения требуется чистый асфальт, то обойтись без средств противоскольжения не получится.

В обозримой истории нет достоверных фактов первых случаев использования цепи противоскольжения для увеличения проходимости. Вероятнее всего, первые аналоги появились на грузовых автомобилях, работающих колонной в раскисшей грязи или снегу. А опытом применения цепей противоскольжения для грузовых автомобилей были попытки обматывать кусками цепей и тросов колеса тягачей и малотоннажных буксиров на дорогах Первой мировой войны. Разумеется, большинство того, что относилось к первым цепям противоскольжения, изготавливалось своими руками.

Сегодня немалая часть автолюбителей изготавливает различные варианты цепей противоскольжения своими руками, фиксирует процесс на видео и выкладывает в интернет.

Конструкции цепных приспособлений противоскольжения

Эффект увеличения проходимости автомобиля основан на увеличении сцепления шины колеса с грунтовым или снежным основанием, сделать его более надежным Звенья цепи выступают в качестве грунтозацепов с большой площадью охвата снежной или грязевой массы. С другой стороны, под весом колеса и машины давление звеньев цепи на поверхность дороги — лед, снег или раскисший грунт, возрастает в сотни раз, благодаря чему опорная поверхность уплотняется и сцепляется с колесом. Простое приспособление противоскольжения позволяет сделать движение автомобиля управляемым и увеличить тягу вдвое.

Рабочая зона цепи противоскольжения представляет собой ленту из соединенных между собой фрагментов по 15-20 звеньев, образующих ромбовидный, лестничный или диагональный рисунок. Более плотный рисунок может просто сделать приспособление неподъемным. В зависимости от конструкции, крепление ленты осуществляется двумя тросами или проволочными кольцами, стягивающими концы фрагментов по обе стороны колеса, тем самым обеспечивая крепление рабочей поверхности на протекторе шины. Для фиксации натяжения обычно используется рамочный замок или защелка. По-разному оценивается эффективность рисунка в противоскольжении.

Наиболее важные характеристики цепей противоскольжения:

  • прочность звеньев, высокое качество металла и сварки, наличие защитного покрытия, способного сделать коррозию минимальной;
  • сделать наименьшее количество манипуляций при монтаже, цепь нужно фиксировать закрытием одного или двух замков;
  • отсутствие элементов, способных вывести из строя узлы подвески, суппорта или резину шины колеса.

Иногда для увеличения эффекта противоскольжения звенья могут сделать из прутка или проволоки не круглого сечения, а квадратного или прямоугольного.

Самодельные цепи противоскольжения

Если присмотреться к цепи противоскольжения на фото и внимательно изучить систему натяжения, становится ясно, как сделать цепи противоскольжения своими руками, особенно, если есть видео процесса изготовления. Проще говоря, необходимо сделать своего рода сетку из цепных отрезков по размеру шины, с механизмом натяжения системы. Обычно для изготовления вымеряют размеры боковин и поперечных отрезков с запасом в 1 звено и определяют длину троса, с помощью которого предполагается натянуть цепи на колесе. В самом простом варианте цепи можно использовать обычную хозяйственную цепь, с диаметром прутка не менее 5-6мм, с надежно сваренными звеньями.

В качестве натягивающего устройства используется пара болтов М10 или М12. В качестве бокового крепления можно сделать проволочную арку, а можно использовать тросик от привода ручного тормоза автомобиля, предварительно выполнив на концах петли для продевания натяжного болта. Иногда самодельные цепи противоскольжения изготавливаются из разных материалов, например, для фиксации и натяжения используются ремни из кевларовых и полиамидных волокон.

Отличия устройств противоскольжения, изготовленных промышленным способом.

В отличие от домашних вариантов, сделанных собственными руками, промышленные образцы вынуждены конкурировать на рынке, а значит, из нужно сделать более удобными и надежными за счет применения:

В качестве иллюстрации можно привести продукцию — классические цепи противоскольжения фирмы Рewag, одной из старейших в Австрии, или трекеры — цепи противоскольжения Mita. Последние устанавливаются в желоб протектора, крепятся индивидуально, все операции можно сделать одним ключом. Эффективность не хуже классического варианта, но стоимость комплекта весом в 9 кг примерно втрое дороже.

Одним из известнейших брендов являлись цепи противоскольжения Thule в классическом исполнении. В конструкции использован ромбовидный рисунок с наружной асимметрией, что дает возможность эффективно обеспечивать сцепление на льду. Монтирование на колесо осуществляется с помощью специального арочного приспособления и центральной алюминиевой стойки, обеспечивающих автоматическое натяжение фрагментов и быстрое снятие в несколько движений. Для предупреждения возможного повреждения диска дополнительно устанавливается защита из синтетического износостойкого материала.

Что лучше — цепи или браслеты противоскольжения

Кроме необычной идеи трекеров Мита, среди устройств противоскольжения особняком стоят браслеты цепи противоскольжения. Идея унитарного устройства, более дешевого, универсального и простого в использовании, давно требовала своего воплощения. В чем преимущества браслетной схемы борьбы с пробуксовкой.

Во-первых — универсальность и гибкость применения. Браслет легче одеть на колесо, можно легко регулировать количество установленных устройств, значительно меньше страдает резина колеса.

Во-вторых, они изготавливаются на основе высокопрочной резины, кевларовых волокон, износостойких полимеров и, как результат, значительно легче стальных цепных устройств. Браслет легче ремонтировать и обслуживать, шипованную высокопрочными металлокерамическими или твердосплавными шипами резиновую накладку проще отремонтировать, чем, если бы речь шла о цельнометаллической конструкции.

Среди недостатков браслетов можно отметить более высокую стоимость и опасность сделать крутые повороты на скорости более чем 20-25 км/ч, в любом случае, после преодоления снежных или грязевых преград их необходимо демонтировать.

Классические цепные устройства имеют более высокий срок службы, дешевле и тяжелее в применении. Для классического бездорожья это лучший вариант.

Цепи противоскольжения для грузовых автомобилей своими руками

Все, что позволяет бороться с пробуксовкой грузового автотранспорта, сделает его работу более надежной. Широкое применение нашли как обычные классические цепные приспособления противоскольжения, так и оригинальные идеи — автоматические цепи противоскольжения для грузовых автомобилей. Один из представителей автоматических устройств, ONSPOT VBG, управляется дистанционно, конструкция позволяет сделать подключение с помощью пневмопривода, управляемого с пульта в кабине водителя. Используется на скорости не выше 50 кмч. Эффективность работы автомата и его надежность несколько ниже обычных цепей противоскольжения для грузовиков, но автомат сделает применение более безопасным.

Для того, чтобы сделать цепное устройство противоскольжения своими руками следует:

  • правильно измерить длину и ширину протектора колеса по окружности покрышки;
  • сделать две заготовки кольцевых креплений для колес. Они будут располагаться по обе стороны диска. Одно из креплений выполняется разъемными с замком — для натяжения и фиксации цепей с наружной части колес. Второе крепление тоже разъемное, но вместо замка на концах заготовки кольца выполняются крючки, позволяющие замкнуть крепление в кольцо;
  • нарезаем заготовки — 8-9 кусков цепей поперечных цепных сегментов и через последние звенья продеваем проволоку кольцевых креплений;
  • для облегчения монтажа цепи противоскольжения своими руками один из цепных отрезков заменяем отрезком проволоки диаметром 7-8мм, выгибаем его в виде арки и привариваем концы к кольцевым проволочным креплениям.

Как одеть цепи противоскольжения своими руками

Одеть ее не представляет особой сложности, но требует труда, аккуратности и внимания. Прежде всего, цепь раскладывается перед колесом, замками на внешнюю сторону и крючками задней части цепи на внутреннюю сторону колеса. Наезжаем на устройство так, чтобы от конца разложенного приспособления вдоль следа до точки опоры колеса на снег или грунт было примерно 20-25см. Забрасываем оставшуюся часть цепной системы на колесо и аккуратно расправляем все элементы. Далее зацепляется крючок с внутренней стороны колеса и замыкается наружный замок. Если на цепи есть устройство регулировки натяжения, необходимо сделать все, чтобы увеличить натяжение и выбрать слабину.

Видео как установить цепи противоскольжения:

полезные советы и особенности зимней обувки машин

Во многих европейских странах в условиях сильного снегопада, зимнего бездорожья и опасного гололеда, автомобилисты для обеспечения безопасного передвижения применяют самые разнообразные меры. Когда самая лучшая зимняя резина «под шип» бессильна, обратите внимание на цепи против скольжения колес. Важным в данной ситуации является не только грамотный подбор цепи, которая наилучшим образом подходит по размеру колес, но также и ее толщины, сплава, нужного количества звеньев. В нашей статье детальнее рассмотрим, как одеть цепи на колеса.

Выбор нужных колес

Многие автолюбители думают, что для большей уверенности и безопасности следует надеть цепи на все четыре колеса, но как показывает практический опыт, достаточно «обуть» лишь два колеса, чтобы максимально уберечься от снежных заносов. Из этого можно сделать вывод, что следует надевать браслеты на колеса автомобиля, что находятся на ведущей оси. Если ваш автомобиль полноприводный, то есть происходит непрерывная передача крутящего момента на все четыре колеса одновременно, цепи стоит одевать на все колеса.

Разложение и выравнивание цепи

Перед тем как одеть цепи на колеса, важно провести ряд подготовительных работ:

  1. Для раскладки защитных конструкций необходимо выбрать ровную и твердую поверхность.
  2. После следует разложить цепи противоскольжения для легковых автомобилей перед колесами и аккуратно разгладить все звенья. Это позволит при надевании цепей не повредить их. Если произойдет излом металла, то в процессе движения авто цепь может разорваться, что послужит причиной аварии.
  3. На асфальте или на земле нужно расположить цепь таким образом, чтобы замки были с внешней стороны, а с внутренней стороны — крепежные крючки.

Перемещение автомобиля на цепи

Для того чтобы одеть защитные цепи, необходимо припарковаться непосредственно на конструкцию и обязательно припарковать автомобиль с помощью стояночного тормоза. После этого требуется расправить цепи и аккуратно надеть их поверх колес, закрепив внутренними крючками. Затем расправьте устройство цепи и защелкните внешние крепежные замки.

Частым промахом многих автовладельцев является натягивание цепей противоскольжения на автомобильные шины не на твердой поверхности. Например, на снегу, рыхлом грунте. Это происходит из-за того, что защитная цепь врезается в шину, что быстро приводит к ее деформации. Как правило, описанная ситуация касается именно низкопрофильной резины. Поэтому перед тем как применять цепи из твердых сплавов, обратите внимание на то, из какой резины сделаны ваши шины. Если игнорировать такие тонкости, вам придется полностью менять шину или даже пробитое колесо.

Обкатка шин

Как одеть цепи на колеса правильно? После того как вы нацепили устройство противоскольжения, важно проехать около 50-60 метров, чтобы дать возможность всей защитной конструкции «улечься» и «обнять» шины по всей их поверхности. После того как ваш автомобиль проехал нужное расстояние, следует произвести последнюю регулировку натяжения, подтянув замки пробуксовочной цепи.

Особенности использования цепей для колес

Надевать цепи противоскольжения для легковых автомобилей просто, быстро и легко. Рассматриваемый способ защиты считается одним из лучших, ведь он позволяет уберечь себя и свой автомобиль от заноса в суровых климатических условия или в снежную погоду. Обрыв цепи приводит к негативным последствиям, например, к повреждению шины или намотке цепи на элементы подвески, что способствует возникновению аварийной ситуации на дороге.

При езде с цепями придерживайтесь следующих советов:

  1. Набирать скорость и тормозить следует медленно. Не нагружайте автомобиль, если планируете поездку по заснеженным дорогам. Избегайте езды на скоростных режимах. Если вы решили купить цепи в специализированном магазине, обязательно перед применением прочитайте инструкцию к ним.
  2. Никогда не эксплуатируйте неисправные цепи. Если случилась поломка или цепь спала с колеса, немедленно остановите автомобиль. Снова прикрепите покупные или самодельные цепи на колеса. В ином случае полостью снимите цепи и езжайте без них. Если этого не сделать вовремя, сломанные или неправильно установленные защитные конструкции могут испортить шины.

Виды цепей противоскольжения

Металлические изделия отличаются по типу транспортного средства — для грузовых и легковых автомобилей, для внедорожников. Востребованными в России считаются варианты, которые используются для грузовиков, так как более легкие конструкции застревают чаще и «прочнее». Далее цепи разнятся в зависимости от «рисунка». Популярными можно назвать «лесенку» и «соты». Тут каждый выбирает для себя более подходящий вариант.

Многие специалисты не рекомендуют выезжать на автомобиле с цепями на чистые и не заснеженные дороги, так как это вредит колесам и дорожному покрытию. Перед тем как одеть цепи на колеса, проверьте давление в шинах, ведь цепи противоскольжения оказывают большую нагрузку.

Лучшие цепи противоскольжения для снега в 2022 году

Главная » Зима » Лучшие цепи противоскольжения для снега в 2022 году

Мы нашли лучшие цепи противоскольжения для снега, которые помогут улучшить контроль тяги, когда этого требуют дороги и погодные условия.

Несмотря на то, что в зимние месяцы можно заняться множеством рискованных (и веселых!) занятий, обледенелые дороги, несомненно, представляют собой одну из самых больших опасностей сезона. Сцепные цепи для шин — это проверенный временем способ улучшить сцепление на скользких дорогах.

Также стоит отметить, что специальные зимние шины настоятельно рекомендуются в самых снежных и горных условиях.И где бы вы ни находились, вещей, которых следует избегать при вождении зимой . Помимо безопасного вождения, также разумно иметь в автомобиле аварийный комплект для зимнего вождения на случай наихудших сценариев.

Конечно, конечной целью является безопасное зимнее путешествие в любых условиях, и покупка лучших цепей противоскольжения для вашего автомобиля — отличный способ обеспечить это. Если вы новичок в приобретении цепей противоскольжения, обязательно ознакомьтесь с руководством по покупке и FAQ  в конце этой статьи.

Прокрутите, чтобы увидеть все наши рекомендуемые покупки, или перейдите к категории, которую вы ищете:

Лучшие цепи противоскольжения для снега: 2022

Лучший результат: Security Chain Company SZ143

Компания Security Chain некоторое время занимается производством шинных цепей и неустанно работает над совершенствованием своего искусства. Кабельная шинная цепь SZ143 (117 долларов США) — это результат многолетней работы и поиска совершенства в производстве. Таким образом, они являются одними из лучших кабельных шинных цепей на рынке.

Цепи противоскольжения SZ143 имеют практичный дизайн и могут использоваться как на легковых автомобилях, так и на внедорожниках и грузовиках. Низкий профиль этих цепей позволяет им удобно располагаться практически во всех колесных арках. Таким образом, зазор между шиной и кузовом автомобиля редко бывает проблемой.

Конечно, основной причиной для покупки цепей для вашего автомобиля является тяга, а SZ143 от компании Security Chain обеспечивает наилучшую тягу для тросовых цепей.Тросовая система была разработана для улучшения тяги, обеспечиваемой оригинальными стилями. Универсальная конструкция обеспечивает сцепление всей шины. Кроме того, резиновое затяжное устройство гарантирует, что они будут плотно прилегать и не упадут во время движения.

Для многих одним из самых пугающих моментов при покупке цепей противоскольжения является их установка. В SZ143 эта проблема решена, и многие пользователи отметили относительно простую конструкцию установки. Если вы ищете систему кабельных цепей, которая обеспечивает достаточное тяговое усилие, относительно проста в установке и может работать на большинстве типов транспортных средств, тогда обратите внимание на компанию Security Chain SZ143.

Плюсы:
  • Универсальный дизайн подходит практически для всех типов автомобилей
  • Очень низкий профиль на шинах
  • Относительно простая установка
Минусы:
  • На более дорогой стороне
  • Установка небольших компонентов в холодную погоду может быть сложной
  • Цепи могут соскальзывать при неправильной установке

Проверить цену на Amazon

Второе место: Peerless Auto-Trac

Если вы ищете цепи противоскольжения с более классической конструкцией звена цепи, обратите внимание на то, что может предложить компания Peerless.Цепь Peerless Auto-Trac (234 долл. США) подходит для легких грузовиков и легковых автомобилей, и простота установки, безусловно, является ее отличительной чертой.

Многие пользователи утверждают, что из всех цепей на рынке цепи Peerless Auto-Trac устанавливать проще всего. Чтобы правильно установить другие цепи противоскольжения, пользователям часто приходилось поднимать свои автомобили на домкрате. Только не с Auto-Trac!

Храповая система этих цепей автоматически натягивает их на шины, когда вы начинаете движение.Все, что вам нужно сделать, это подключить внутренние кабели и внешние натяжители, еще раз убедиться, что вы все сделали правильно, и отправиться в путь.

Также стоит отметить долговечность цепей Peerless Auto-Trac . Конструкция из легированной марганцевой стали повышает общую прочность и срок службы.

Благодаря дополнительной прочности, обеспечиваемой стальным сплавом, сами цепи могут быть уже и легче, чем аналогичные модели. В свою очередь, этот стиль конструкции увеличивает сцепление с шинами и создает большую площадь поверхности для увеличения сцепления с дорогой.

Хотя вы, несомненно, почувствуете грохот любых цепей на шинах, ромбовидная конструкция Peerless Auto-Trac обеспечивает более плавную езду по сравнению со многими другими типами цепей. Если вы предпочитаете кабели традиционным цепям, посмотрите Peerless Super Z6 для сопоставимой альтернативы.

Плюсы:
  • Легко устанавливается и снимается
  • Самозатягивающиеся храповики натягивают цепи при движении
  • Более плавный ход, чем у аналогичных цепей
  • Увеличенная площадь поверхности шины и дороги; обеспечивает надежное сцепление с шиной и превосходное сцепление с дорогой
Минусы:
  • Хитрый размер; может быть трудно сопоставить размер цепи с размером шины онлайн
  • Некоторые вопросы долговечности трещотки

Проверить цену на Amazon

Лучший бюджет: König CB-12

Для тех, кто ищет простую, но элегантную цепь, которая к тому же недорогая, обратите внимание на цепь противоскольжения König CB-12 (77 долл. США).Цепи противоскольжения König не особенно бросаются в глаза, но они и не должны быть такими. Их простая конструкция проверена временем. И отсутствие революционных функций у König является одним из их самых больших достоинств.

Несмотря на простоту конструкции, цепи König CB-12 достаточно прочны для работы в самых снежных климатических условиях. Многие горные водители тяготеют к König, поскольку они давно доказали свою способность делать крутые и страшные поездки по обледенелым горным перевалам более легкими. Поверхность, которую они покрывают на ваших шинах, обеспечивает плавную езду по снегу, а также ограничивает грохот при проезде по открытому асфальту.

Учитывая их традиционную конструкцию, эти цепи относительно просты в установке. Как и в случае с Peerless Auto-Trac, вам не нужно поднимать автомобиль, чтобы установить эти традиционные цепи. Хотя König CB-12s имеют ручную систему натяжения, она эффективна и проста в освоении. В качестве бонуса эти цепи поставляются с ковриком, на котором можно стоять на коленях при установке в суровых зимних условиях.

Несмотря на то, что они качественные и простые, они не соответствуют требованиям класса S.Они не будут работать на всех автомобилях, особенно на тех, у которых меньше просвет в колесной нише.

Плюсы:
  • Простой, простой и эффективный дизайн
  • Доступная цена
  • Плавная езда по снегу
  • Обычно легко устанавливается для традиционной системы противоскольжения
Минусы:
  • Не самые прочные цепи на рынке
  • Трудно подобрать размер шин онлайн

Проверить цену на Amazon

Лучшие подарки до 75 долларов
Иногда трудно найти идеальный, уникальный подарок менее чем за 50 долларов.Поэтому мы составили этот список стоимостью менее 75 долларов, чтобы помочь вам найти идеи подарков, такие как поясничные рюкзаки, складные куртки, легкие печи и многое другое. Подробнее…
Лучшее решение для легкой установки: ISSE Shark Snow Sock

Относительно новый на рынке, ISSE Shark Snow Sock (99 долл. США) — это устройство сцепления с шинами для тех, кто хочет отвлечься от суеты борьбы с цепями противоскольжения. Цепи, безусловно, служат своей цели на протяжении десятилетий.

Однако некоторых людей отталкивает необходимость распутывать их, если они неправильно хранятся, процесс установки, когда приходит время их использовать, или грохот, который они издают во время вождения.Snow Sock призван решить эти проблемы.

Носки ISSE Shark Snow Sock покрывают всю шину и изготовлены из полиолефиновой ткани, которая, как и цепи, не предназначена для движения со скоростью более 30 миль в час. Гибкость ткани, низкопрофильный дизайн и разнообразие размеров позволяют использовать Snow Socks практически для всех шин от небольших легковых автомобилей до больших грузовиков.

Для тех, кто беспокоится об установке, носки ISSE Shark Snow Socks невероятно легко надеть на шины. После установки вы не почувствуете грохота и вибрации, характерных для всех других типов цепей.Поскольку они сделаны из ткани, нет риска повредить автомобиль, что может быть проблемой для некоторых стилей цепей противоскольжения.

Несмотря на то, что Snow Socks не выглядят такими прочными, как цепи, они обеспечивают превосходное сцепление в таких же сложных и опасных снежных условиях. Поскольку в некоторых районах использование цепей противоскольжения запрещено, носки ISSE Shark Snow Socks являются отличным юридическим обходным решением, обеспечивающим дополнительное сцепление там, где использование цепей запрещено.

Плюсы:
  • Хорошая альтернатива для водителей, которые хотят отказаться от классических цепей
  • Простая установка
  • Подходящая замена для дорог, полностью покрытых снегом
  • Обходной путь для областей, в которых нельзя использовать классические цепи противоскольжения
Минусы:
  • Дорого
  • Не самый долговечный продукт на рынке
  • Значительно сокращен срок службы при движении по асфальту

Проверить цену на Amazon

Тест-драйв: сцепление на снегу с тканевыми носками AutoSocks
Обзор AutoSock: эта текстильная альтернатива цепям уже несколько лет используется в Норвегии для улучшения сцепления на обледенелых и заснеженных дорогах.Мы дали ему тест. Подробнее…
Лучший выбор для низкопрофильных шин: Glacier 1046 Цепь для пассажирских шин

В то время как многие цепи противоскольжения сделаны из толстых и громоздких звеньев цепи, цепи противоскольжения Glacier 1046 Passenger Cable Tire (42 долл. США) изготовлены из относительно тонких роликов из закаленной стали. Полученная в результате низкопрофильная посадка идеально подходит для небольших легковых автомобилей с ограниченным просветом колесной арки.

Несмотря на простоту конструкции и минималистичный дизайн этих цепей противоскольжения, они работают достаточно хорошо и соответствуют всем государственным требованиям к устройствам сцепления с шинами.В качестве дополнительного бонуса тяговые тросы Glacier 1046 с меньшей вероятностью могут повредить ваш автомобиль и привести к аннулированию гарантии.

Когда эти тросы не используются, они намного легче и их легче упаковать, чем обычные цепи для тяжелых условий эксплуатации. Хотя мы не рекомендуем эти кабели для использования в тяжелых условиях или на больших расстояниях, они представляют собой удобный и удобный вариант для небольших пассажирских транспортных средств, когда погода становится снежной.

Плюсы:
  • Быстрая установка
  • Легкий и удобный для упаковки
  • Отлично подходит для автомобилей с минимальным зазором колесной арки
Минусы:
  • Обеспечивает меньшее сцепление, чем более прочные цепи противоскольжения
  • Недостаточно прочный для использования на больших расстояниях

Проверить цену на Amazon

Лучшие цепи противоскольжения для грузовиков: Security Chain Company QG2228CAM Quik Grip

Компания Security Chain хорошо известна своим широким ассортиментом высококачественных цепей противоскольжения.От небольших легковых автомобилей до грузовиков и внедорожников, у компании есть специально разработанная модель цепи, отвечающая всем требованиям.

Цепь QG2228CAM Quik Grip Model (120 долл. США) представляет собой прочную цепь, способную выдерживать вес тяжелых полноприводных грузовиков. Износостойкие поперечные цепи с квадратными звеньями обеспечивают максимальную долговечность. Изготовленные из легированной марганцем стали, эти цепи цепкие и надежные практически на любой поверхности. Доступно несколько размеров для грузовиков всех размеров.

Благодаря встроенной системе натяжения CAM для установки не требуются дополнительные натяжители.Большинство пользователей считают эти цепочки относительно простыми в установке, хотя первая попытка, вероятно, потребует устранения некоторых неполадок. К счастью, в комплекте есть четкий набор пошаговых инструкций.

Плюсы:
  • Очень прочный
  • Относительно простая установка
  • Эффективен на всех поверхностях
Минусы:
  • Имеет тенденцию ржаветь быстрее, чем некоторые другие цепи
  • Не соответствует требованиям зазоров SAE класса S

Проверить цену на Amazon

Лучший из остальных

Цепи противоскольжения Soyond

Цепи противоскольжения Soyond ($33) — отличный и уникальный выбор для покупателей с ограниченным бюджетом.Если вы живете где-то, где снежная погода не является обычным явлением, или редко проезжаете по обледенелым горным перевалам, рассмотрите очень доступные цепи противоскольжения Soyond.

На первый взгляд цепи противоскольжения Soyond совершенно не похожи на других конкурентов на рынке. Но уникальная конструкция служит цели. Полая конструкция предотвращает скопление снега на шинах и одновременно улучшает сцепление на скользких дорогах.

Пластины из термопластичного полиуретана предотвращают повреждение шины и дороги.Каждая пластина усилена стальными шипами для дополнительного сцепления и трения на самых обледенелых дорогах. Эти шипы также могут эффективно разрушать обледенелые поверхности, когда вы едете по ним.

Цепи противоскольжения Soyond просты в установке. Просто натяните каждый ремешок, когда будете прикреплять его к шине. Как и рассмотренные выше Snow Sock, эти цепи легко хранить, они не запутываются, и их можно надевать на нужные шины, не перемещая автомобиль.

При правильном размере эти цепи могут работать с большинством типов автомобилей — от самых маленьких седанов до самых внушительных грузовиков.Избегайте цепей противоскольжения Soyond, если у вашего автомобиля или грузовика стальная или железная ступица колеса, так как любая из них может перерезать ленту в точке крепления. Каждый заказ включает шесть цепей, один скребок для снега, пару нейлоновых перчаток и гаечный ключ для помощи в установке.

Плюсы:
  • Недорогой вариант цепи противоскольжения
  • Простота установки
  • Уникальный дизайн обеспечивает отличное сцепление на снегу и льду
Минусы:
  • Не держится на асфальтовых и цементных поверхностях
  • Не самый долговечный вариант на рынке

Проверить цену на Amazon

Руководство покупателя: Как выбрать цепи противоскольжения

Как и в случае любого другого снаряжения для активного отдыха, чем ближе вы подходите к покупке, тем больше появляется мелких деталей, которые отличают один продукт от другого.Выбор лучших цепей противоскольжения для вашей конкретной ситуации особенно важен. Это может означать разницу между безопасной поездкой на работу и попаданием в аварию на обледенелой дороге.

При выборе между различными типами цепей противоскольжения необходимо учитывать несколько основных моментов.

Самонатяжной

Многие современные цепи более высокого класса на рынке предлагают технологию самонатяжения, которая может облегчить процесс установки. По мере движения автомобиля и вращения шин самонатягивающиеся цепи центрируются и регулируются с помощью встроенных храповиков.

В свою очередь это устраняет лишнее провисание цепи, что повышает их общую эффективность на снегу. Если вы планируете часто использовать свои цепи, лучше всего использовать самонатягивающиеся цепи.

На рынке имеется множество цепей с вспомогательным и ручным натяжением, а также другие варианты. Эти цепи часто более доступны по цене и проще в первоначальной установке.

Однако они требуют, чтобы водители подтягивали их после начала движения. В холодных и снежных условиях самонатягивающиеся цепи могут свести к минимуму время, необходимое для стояния на коленях на обочине замерзшей дороги.

Прежде чем полностью отказаться от использования цепей с ручным или автоматическим натяжением, обязательно критически взвесьте все плюсы и минусы каждого из них, поскольку они относятся к конкретному местоположению вашего автомобиля.

Автоматический выпуск

Многие цепи противоскольжения премиум-класса имеют автоматический расцепитель. Если вы проезжаете большие горные перевалы с переменным состоянием снежного покрова или преодолеваете много миль, где могут потребоваться цепи, функция автоматического расцепления может оказаться полезной.

Автоматическая разблокировка может значительно сократить время, которое вы тратите на снятие цепей вручную, находясь на холоде и в условиях потенциальной опасности на обочине дороги.

Размер

Независимо от того, какой стиль цепи вы выберете, обязательно приобретите правильный размер. Это очень важно для того, чтобы цепи подходили должным образом и функционировали должным образом.

К счастью, определить размер вашей шины несложно. Он должен быть напечатан на боковине шины с указанием размеров ширины шины, отношения высоты боковины к ширине и диаметра.

Не беспокойтесь о размерах. Все, что вам нужно сделать, это сопоставить общий номер с номером модели, предоставленным производителем цепи.В этом списке все цепи, которые мы рекомендовали, доступны во многих размерах.

(Фото/ Том Рейнольдс )

Материал

Технология тяговых цепей для шин развивалась за последние несколько десятилетий. Некоторые классические материалы все еще используются, а на рынок были представлены некоторые новые инновации.

Вообще говоря, металлические цепи более высокого класса изготавливаются из сплавов марганцевой, титановой и никелевой стали. Это обеспечивает превосходную прочность и долговечность.Если вы управляете большим грузовиком или другим тяжелым транспортным средством, мы рекомендуем цепи, изготовленные из особо прочных материалов. Средние и экономичные цепи обычно изготавливаются из закаленной стали.

Несмотря на то, что металлические цепи обычно обеспечивают большее сцепление с дорогой, чем альтернативные материалы, они также могут нанести больший ущерб дорогам и транспортным средствам. Для борьбы с этим в промышленности появились резиновые цепи и снежные носки. Хотя они могут быть не лучшим выбором для экстремальных условий, они, безусловно, более дружелюбны к вашему автомобилю и дорогам, по которым вы едете.

Вес

Выбирая подходящий комплект цепей противоскольжения для своего автомобиля, вы заметите разницу в весе. Более легкие цепи обеспечат достаточную тягу и лучшую экономию топлива. И их легче устанавливать, снимать и хранить.

Несмотря на то, что более тяжелые цепи ухудшают общую экономию топлива, они обеспечивают гораздо лучшее трение и обычно более долговечны. Более тяжелые цепи более громоздки при транспортировке, переноске и хранении, чем более легкие альтернативы.

Поскольку с цепями на шинах вы, скорее всего, не проедете более нескольких миль за раз, не стоит слишком заморачиваться по поводу экономии топлива.Точно так же, если вы покупаете цепи просто в качестве дополнительной меры предосторожности при зимнем вождении и не планируете использовать их часто (или, возможно, вообще), не инвестируйте в самый тяжелый вариант. Независимо от вашего выбора, безопасность всегда должна быть вашей главной заботой.

Часто задаваемые вопросы

Какой тип цепей противоскольжения лучше?

Как и в случае со всеми предметами для активного отдыха, правильный ответ обычно индивидуален. Изучение различий в таких вещах, как материал, рисунок звеньев, вес, стиль и цена, позволит вам принять наиболее обоснованное решение относительно лучших цепей противоскольжения для вашей ситуации.

Если вы планируете часто ездить в плохих дорожных условиях и часто использовать цепи, приобретите более мощную модель более высокого класса. Но если вы просто хотите иметь комплект цепей для экстренных случаев, возможно, вам подойдет более бюджетный вариант.

В конечном счете решение остается за вами, поскольку у каждой цепи противоскольжения на рынке есть свои плюсы и минусы.

Что лучше: цепи противоскольжения или носки?

Зимние носки в определенных ситуациях могут стать хорошей альтернативой цепям противоскольжения.В целом снежные носки не обеспечивают такой же уровень сцепления, как традиционные цепи.

Ткань зимних носков изнашивается быстрее, чем варианты с прочными металлическими цепями. Тем не менее, снежные носки — отличный вариант для людей, которые не планируют регулярно ездить в самых сложных зимних условиях.

Кроме того, некоторые производители транспортных средств настоятельно рекомендуют водителям не использовать цепи противоскольжения на определенных моделях транспортных средств. Это часто связано с низким зазором в шинах, и снежные носки могут быть хорошим решением этой проблемы.Они могут не обеспечивать такой же уровень тяги, как металлические цепи, но снежные носки лучше, чем ничего для автомобилей, которые не могут безопасно справиться с увеличением объема, создаваемого цепями.

Как установить цепи противоскольжения?

Установка цепей противоскольжения действительно требует практических навыков. И каждый бренд и стиль цепи будет устанавливаться немного по-разному. Каждый набор цепочек поставляется с определенным набором инструкций, и существует общий метод, которому должны следовать все водители.

Практика

В первую очередь приобретите цепи подходящего размера для вашего автомобиля. Убедитесь, что ваши цепи имеют правильный размер, чтобы избежать чрезмерного разочарования во время установки. После того, как цепи будут у вас в руках, мы настоятельно рекомендуем вам попрактиковаться в их установке в сухих и благоприятных условиях.

Если вы попрактикуетесь, вам будет намного легче накинуть цепи в минусовую метель на обочине шоссе! Чем больше практики, тем лучше. (Фото/ George Wesley & Bonita Dannells )

Составляя план хранения цепей в автомобиле, соберите комплект для зимних аварийных ситуаций .Если вы застигнуты врасплох и вам нужно надеть цепи, приятно знать, что у вас есть комплект перчаток, запасное пальто, налобный фонарь и что-то, на что можно встать на колени в машине.

Установка 101

Когда придет время устанавливать цепи, съезжайте на обочину. Убедитесь, что вы укутались в зимние слои, надели четырехсторонние мигалки и безопасно перешли к нужным шинам.

Для автомобилей с передним приводом установите цепи на передние колеса. А для заднеприводных они пойдут сзади.Если у вас полноприводный или полноприводной автомобиль, цепи, скорее всего, будут работать лучше всего при установке на передние колеса, но для уверенности обратитесь к руководству по эксплуатации.

Отсюда все установки будут немного отличаться. Лучше всего следовать прилагаемым инструкциям для вашего конкретного набора цепей.

В общем, вы распаковываете их, распутываете и начинаете обматывать шину, прикрепляя места соединения там, где это необходимо. Повторите этот процесс для обеих шин.

После того, как цепи прикреплены, вы можете медленно проехать от 10 до 20 футов, чтобы цепи осели.Если у вас нет самонатяжных цепей, выйдите и натяните их самостоятельно, чтобы устранить провисание. Убедившись, что они надежно и правильно закреплены, медленно выезжайте на дорогу и начинайте движение.

Слабый грохот большинства цепей можно услышать и почувствовать, но если вы слышите какие-либо громкие звуки, вам следует немедленно прекратить движение. Необычно громкие звуки или физические толчки могут указывать на то, что ваши цепи недостаточно натянуты и хорошо стучат по колесу. Осторожно остановитесь и отрегулируйте их.

Могут ли цепи противоскольжения повредить мою машину?

Цепи противоскольжения могут повредить ваш автомобиль. Тем не менее, все они намеренно разработаны, чтобы избежать такого негативного результата. Когда автомобили повреждаются цепями противоскольжения, это почти полностью вина установщика или водителя.

Цепи противоскольжения должны соответствовать вашим шинам. В противном случае они могут повредить ваши колесные арки во время вождения. Кроме того, при неправильной установке они могут отсоединиться и повредить днище.При надевании цепей проверяйте и перепроверяйте их плотность и правильность.

Для всех цепей указана рекомендуемая скорость движения — обычно около 30 миль в час. Превышение рекомендуемой скорости может привести к разрыву цепей и дальнейшему повреждению автомобиля. При движении с цепями на шинах будьте особенно осторожны, если вы проезжаете участки голого тротуара.

Несмотря на то, что цепи противоскольжения могут привести к повреждению, они предназначены в первую очередь для обеспечения сцепления и безопасности. Если вы установите их правильно и прислушаетесь ко всем советам производителя, цепи противоскольжения не доставят вам никаких хлопот.Если вы беспокоитесь, рассмотрите снежные носки в качестве альтернативного устройства для сцепления.

Можно ли использовать цепи противоскольжения в грязи?

Хотя многие цепи противоскольжения сконструированы с учетом укатанного снега или льда, они также могут стать отличным помощником в грязных ситуациях. Шины, как правило, теряют сцепление с дорогой, когда их протекторы забиваются посторонними материалами (снег, лед или грязь).

Цепи действуют как дополнительное тяговое устройство и обеспечивают большее трение. Некоторые цепи противоскольжения лучше подходят для грязи, чем другие, и отдельные производители должны учитывать эффективность своих цепей в грязи.

Зимняя езда – это не то, к чему следует относиться легкомысленно. К счастью, существует множество инструментов, которые помогут вам передвигаться по заснеженным и обледенелым дорогам безопасно и относительно легко. Зимние шины являются отличным преимуществом в зимних горных условиях, но замена полного комплекта шин обходится дорого.

Хотя они могут вам и не понадобиться, цепи для противоскольжения — отличный инструмент, который можно носить с собой в машине, когда погодные условия становятся особенно суровыми.


Зимний автомобильный комплект: носите это снаряжение для вождения в холодную погоду
Независимо от пункта назначения, каждый зимний водитель должен быть готов, если что-то пойдет не так.Это основные элементы зимнего аварийного автомобильного комплекта. Подробнее…
Лучшие грелки для рук 2022 года
Осень приносит знакомую свежесть в воздух и холодок в руки. Инвестиции в лучшие грелки для рук для предстоящего зимнего сезона помогут вам максимально использовать день на открытом воздухе, независимо от условий. Подробнее…

Автоматические цепи противоскольжения Onspot | CO & WY

Зимняя погода может представлять опасность для дорог и грузовиков. Снег и лед не только угрожают безопасности водителей грузовиков, но и могут привести к длительным задержкам доставки для бизнеса.Без надлежащего снаряжения вождение в опасных условиях сопряжено с огромным риском, особенно если ваши маршруты пролегают через район Скалистых гор.

Пришло время принять наилучшие меры предосторожности, оснастив свой грузовик цепями противоскольжения. Только тогда вы получите сцепление, необходимое для движения по льду и снегу. Тем не менее, качество имеет огромное значение, и, к счастью, McCandless с гордостью предлагает цепи противоскольжения OnSpot Automatic. OnSpot Automatic поможет устранить угрозы для ваших водителей и поможет вам своевременно связаться с вашими клиентами.

McCandless Truck Center является авторизованным дилером OnSpot (входит в десятку лучших) и сертифицирован по установке цепей противоскольжения. Это касается и любых потребностей в техническом обслуживании! Благодаря нашему опыту и знаниям многие предприятия обращаются к нам в зимние месяцы для установки всех своих цепей противоскольжения. Сделайте нас своим надежным дилером сети OnSpot уже сегодня!

Что такое автоматические цепи противоскольжения? Автоматические цепи противоскольжения

обеспечивают мгновенное сцепление автобусов и грузовых автомобилей в условиях обледенения или снега.Их можно включать и выключать в любой момент одним нажатием переключателя, что избавляет от необходимости останавливаться и пристегиваться в суровую погоду.

Преимущества Onspot:
  • Индивидуальная установка – специально измеренная и сконфигурированная для установки на шасси автобуса и грузовика
  • Обеспечивает душевное спокойствие — цепи установлены постоянно, поэтому автомобиль всегда готов к работе одним нажатием переключателя
  • Включается только при необходимости, до 35 миль в час, без остановки автомобиля
  • Сводит к минимуму задержки — не нужно останавливаться, чтобы надеть традиционные цепи
  • Повышает безопасность водителя и транспортного средства — снижает риск травм или стресса, удерживая водителей на обочине дороги
  • Повышает производительность — исключает неожиданные остановки и потери времени
  • Обеспечивает тягу вперед или назад
  • Устраняет повреждение колесной арки из-за сломанных обычных цепей
  • Предназначен для льда, утрамбованного снега и снега толщиной до 6 дюймов
  • Небольшое количество деталей при минимальном техническом обслуживании — отдел запасных частей McCandless держит запасные части под рукой
  • DOT одобрен во всех 50 штатах

Команда McCandless Truck Center готова помочь повысить безопасность и производительность вашего автопарка с помощью автоматических шинных цепей Onspot.

Свяжитесь с нашим кузовным цехом Aurora, чтобы получить подробную информацию и настроить установку, или нажмите здесь, чтобы связаться с ближайшим к вам центром McCandless Truck Center.

Цепи противоскольжения против зимних носков для вашего дома на колесах

Цепи противоскольжения в сравнении со снегозащитными носками для вашего дома на колесах

Если вы путешествуете зимой на своем доме на колесах, вам следует рассмотреть возможность установки цепей противоскольжения или зимних носков для шин вашего дома на колесах. Но что лучше? В этой статье мы рассмотрим цепи противоскольжения и носки для снега.Мы также рассмотрим , когда вам понадобятся.

Преимущества тяговых устройств, таких как цепи противоскольжения или носки

Если вы едете в зимних условиях с большим количеством снега и льда или по гористой местности, вам может понадобиться противобуксовочное устройство.

Шины для прицепов не являются ведущими шинами, поэтому вы можете подумать, что вам не нужно добавлять тяговое устройство. Вы бы не поставили цепи на передние колеса полноприводной машины. В качестве альтернативы вы можете добавить вес груза над шинами, чтобы улучшить сцепление с дорогой.При этом может быть некоторая польза от добавления тягового устройства, такого как цепи противоскольжения или носки для вашего дома на колесах.

Ведущие шины обеспечивают тягу, позволяющую грузовику двигаться и двигаться, в то время как шины для прицепа просто следуют за поездкой.

Джим Парк с Trucknews.com

Цепи противоскольжения или носки могут обеспечить достаточный боковой контроль, чтобы ваш прицеп не проехал мимо вас на заснеженном холме. Эти типы тяговых устройств могут предотвратить боковое скольжение при движении в неблагоприятных условиях.

Цепи противоскольжения

Цепи противоскольжения

— это устройства, устанавливаемые на шины вашего автомобиля для обеспечения максимального сцепления при движении по снегу и льду. Их также называют шинными цепями или тормозными цепями.

Цепи противоскольжения крепятся к ведущим колесам автомобиля. Хотя они названы в честь стальной цепи, они могут быть изготовлены из других материалов. Они могут быть найдены в различных образцах и силах.

Цепи противоскольжения обычно продаются парами. Они часто продаются для соответствия определенному размеру шин.Некоторые конструкции могут быть адаптированы для различных размеров шин.

Плюсы и минусы цепей противоскольжения

Цепи противоскольжения для профессионалов обеспечивают максимальное сцепление на льду, глубоком или утрамбованном снегу.

Что касается минусов, то вождение с цепями может снизить эффективность использования топлива. Кроме того, вы должны снизить скорость движения примерно до 30 миль в час. Вы можете повредить дорожное покрытие, если едете по сухому асфальту с цепями.

Цепи противоскольжения также тяжелые, и их хранение и транспортировка могут быть громоздкими.

Зимние носки

Снежные носки — это устройства из тканого материала, которые оборачиваются вокруг шин для увеличения сцепления при движении по снегу и льду. Их еще называют шинными носками или автомобильными носками.

Зимние носки. Фото с Amazon

Тканый текстиль покрывает весь протектор шины автомобиля и становится точкой контакта между шиной и дорогой. Эластомер удерживает носок на месте.

Снежные носки создают сцепление, проникая в тонкую пленку воды в снегу или льду.Это соединяет автомобиль непосредственно с поверхностью дороги, создавая сухое трение.

По сравнению с цепями противоскольжения снежные носки создают сцепление с поверхностью слоя, а цепи создают сцепление за счет сжатия.

Плюсы и минусы зимних носков

Плюсы снежных носков в том, что их проще установить. Они также могут быть лучше для автомобилей с низким клиренсом. Некоторые бренды могут быть совместимы с шипованными шинами.

Минусы в том, что они более подвержены повреждениям, когда дорожные условия сухие.Вы также должны снизить скорость движения до 30 миль в час (или ниже).

К сожалению, снежные носки не всегда заменяют цепи противоскольжения. Когда закон штата предписывает использовать цепи противоскольжения, вы не можете автоматически предположить, что вместо них можно использовать носки для снега. Сначала вы должны дважды проверить, одобрена ли ваша марка зимних носков руководящим органом.

Когда вам нужны цепи противоскольжения или носки?

Если вы буксируете свой дом на колесах только в благоприятных условиях, вам, скорее всего, никогда не понадобятся цепи противоскольжения или носки.

Если вы смелы и собираетесь в зимний поход, вам нужны цепи в зависимости от законов вашего штата. В некоторых штатах требуются цепи на прицепах в определенные периоды года, если на грузовике есть цепи или если у прицепа есть тормоза.

Например, законы о транспортировке в штате Орегон требуют, чтобы цепи размещались на одной шине по обе стороны от одной оси прицепов с тормозами. Для транспортных средств средней грузоподъемности (таких как внедорожники или автобусы) цепи должны быть на одной шине с каждой стороны ведущей оси.Если вы буксируете прицеп за своим домом на колесах или автобусом, на прицепе также должны быть цепи.

Знак, указывающий на необходимость использования цепей противоскольжения

В Соединенных Штатах есть 11 штатов, которые требуют ношения цепей:

  • California
  • Colorado
  • Айдахо
  • Монтана
  • Невада
  • New Mexico
  • Oregon
  • South Dakota
  • Utah
  • Washington
  • Wyoming

В Канаде, есть некоторые провинции, которые требуют цепи и некоторые что их рекомендуют.В некоторых провинциях существуют требования, согласно которым вы должны иметь зимние шины на своем автомобиле и прицепе в определенные месяцы года.


Если вы серьезно относитесь к зимнему походу и отправляетесь в горы или туда, где погода может превратиться в метель, возможно, стоит взять с собой тяговое устройство, такое как цепи противоскольжения или носки. Прежде чем отправиться в путь, ознакомьтесь также с местными законами штата.

Хотите узнать больше? Ознакомьтесь с этими замечательными статьями:

Любите RVing? Вам понравится RV LIFE Pro

Это страсть к путешествиям, свобода открытой дороги.Это не пункт назначения, а путь. Это исследование мира. Вам не нужен дом, потому что, когда вы путешествуете, вы дома. Это RV LIFE.

Проблема в том, что спланировать грандиозное путешествие на фургоне довольно сложно. Мы в RV LIFE считаем, что это должно быть просто. Как сами RVers, мы понимаем процесс и помогли миллионам RVers путешествовать с уверенностью и осуществить их мечты о путешествиях.

RV Trip Wizard поможет вам спланировать идеальную поездку, а наше приложение RV GPS превратит ваш телефон в GPS-навигатор RV Safe, чтобы безопасно доставить вас туда.Если у вас есть вопросы о ВСЕМ, что связано с RVing, присоединяйтесь к обсуждению в любом из наших замечательных сообществ форума RV.

Шаг 1: Нажмите здесь, чтобы узнать больше и зарегистрироваться для получения бесплатной пробной версии.
Шаг 2: Спланируйте поездку на автофургоне своей мечты.
Шаг 3: Наслаждайтесь незабываемыми воспоминаниями!

О Дженнифер Дженнингс

Дженнифер живет со своим мужем и их двумя кокер-спаниелями в 29-футовом трейлере в Мексике. Она является половинкой DashboardDrifters.com и основателем RVSpotDrop, веб-сервиса для RVers, работающих полный рабочий день.

Когда следует использовать цепи противоскольжения для автомобилей?

Потеря сцепления с дорогой на снегу — не лучший способ хорошо провести время. Даже в районах, где не бывает сильных снежных бурь, зима может привести к обледенению и опасным дорожным условиям, к которым водители должны быть готовы. Добавление цепей противоскольжения для автомобилей может быть действенным решением, позволяющим добраться туда, куда вам нужно, когда дороги вам не подходят, но они также могут доставлять неудобства.

Знание того, когда использовать цепи, может помочь вам выйти из скользкой ситуации, но вы должны знать, что вы делаете в первую очередь.

С технической точки зрения

Различные законы регулируют использование цепей в разных штатах. Прежде чем инвестировать в новую блестящую пару, убедитесь, что вы знаете, являются ли цепи незаконными, разрешенными или даже обязательными в некоторых случаях. Как правило, цепочка «требований» означает, что вы должны иметь их в своем автомобиле, если хотите пройти определенные контрольно-пропускные пункты, которые появляются в ненастную погоду. Места, где сети разрешены, обычно сопровождаются некоторыми заявлениями об отказе от ответственности, которые ограничивают их использование, поэтому убедитесь, что вы знаете закон и соблюдаете его.

Другим важным фактором, который следует учитывать, является пригодность вашего автомобиля для установки цепей. Вы можете найти цепи для большинства размеров шин, но для их установки должен быть достаточный зазор без повреждения кузова, ходовой части или тормозов. Обратитесь к руководству пользователя для спецификаций и допусков.

Будьте готовы

Поскольку вам, скорее всего, придется надевать и снимать цепи по крайней мере один раз за поездку, а условия их использования обычно холодные, сырые и снежные, в идеале лучше сначала потренироваться в установке когда еще хорошая погода.Никуда не заезжая на машине, наденьте и снимите их пару раз, чтобы привыкнуть к ним, чтобы, когда они вам в конце концов понадобятся, вы не застряли, возясь и пытаясь понять, как их надеть с замерзанием. пальцы. Кроме того, если вы носите цепи, возьмите с собой защитный жилет. Есть большая вероятность, что в какой-то момент вам придется съехать на обочину, чтобы отрегулировать или снять их, а если идет снег, видимость будет низкой.

Правильные условия

Цепи противоскольжения для автомобилей следует использовать только при наличии на дороге слоя снега или льда.Использование цепей на голом асфальте может нанести значительный ущерб как вашим шинам, так и самой дороге. Если вы сворачиваете на дорогу, которая явно вспахана и посыпана солью, остановитесь и снимите цепи.

Всегда стоит быть осторожным при вождении в мороз, но цепи требуют совершенно нового уровня внимания и ухода. Когда он включен, скорость автомобиля не должна превышать 30 миль в час, и вы должны помнить о бордюрах при парковке. На двухколесных автомобилях цепи должны быть прикреплены к колесам на ведущей оси, но в идеале они должны быть на всех четырех.Если они установлены только спереди, будет тенденция к избыточной поворачиваемости и тенденция к недостаточной поворачиваемости, если они будут только сзади. Полноприводные автомобили должны иметь цепи, установленные на все шины.

Несмотря на то, что цепи противоскольжения могут быть громоздкими, они действительно меняют ситуацию в зимнюю погоду, когда вам нужно куда-то добраться без разрешения матушки-природы, но только в том случае, если они используются безопасно и эффективно. В противном случае вы просто будете крутить колеса.

Ознакомьтесь со всеми деталями рулевого управления и подвески , доступными в NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 центров NAPA AutoCare для планового технического обслуживания и ремонта.Чтобы получить дополнительную информацию о цепях противоскольжения для автомобилей, поговорите со знающим специалистом в вашем местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото предоставлено Flickr

Лучшие цепи противоскольжения 2022 года | 8 Лучшие цепи противоскольжения

Если вы регулярно ездите по снегу и льду, комплект зимних шин является разумным вложением и достаточен для большинства ситуаций. Но для более опасного вождения в холодную погоду добавление цепей к зимним шинам увеличивает коэффициент трения между шиной и землей, обеспечивая дополнительный уровень сцепления, особенно при поворотах и ​​подъемах.

Для тех, кто живет в умеренных зимних зонах, таких как Южная Калифорния и низменные районы Тихоокеанского Северо-Запада, и лишь изредка ездит на горнолыжные курорты или через зимние перевалы, покупая зимние шины, а также время и расходы на их замену на обычные шины — не стоит затрат и хлопот. Цепи противоскольжения — гораздо более дешевый и простой вариант, и они требуются в некоторых западных штатах в определенных районах и при определенных погодных условиях.

Конечно, установка цепей противоскольжения может быть проблематичной, и вы не можете использовать их на обычном дорожном покрытии, а это означает, что вам обычно приходится устанавливать их в холодных зимних условиях.А с цепями вы не можете ехать больше 25 миль в час.

Эксперт: Прожив в Лос-Анджелесе почти два десятилетия, совершая несколько ежегодных походов на близлежащие горнолыжные курорты, а также будучи жителем Орегона еще 15 с лишним лет, я должен был накинуть цепи на свои шины — и так ненавижу их, что купил зимние шины после переезда в Орегон. Чтобы протестировать эти цепи для зимних шин, я заручился помощью моего друга Франсуа Пеллетье, который буквально вырос на лыжах, лыжных трассах и зимних горах, так как его семья управляла курортными ресторанами (а его сестра Моник — двукратная олимпийская лыжница).Мы встретились в штате Орегон на горе Худ-Медоуз и вместе опробовали несколько тяговых устройств на Honda CR-V 2017 года.

Я пишу о технологиях и автомобилях более 30 лет для Wired , Rolling Stone , Road & Track , Автомобиль , PCMag.com , 90 другие публикации Playboy . Я стал соучредителем C3 Group в 2013 году для организации мероприятий автомобильной индустрии в Нью-Йорке, Сан-Франциско, Вашингтоне, округ Колумбия.C. и на SXSW в Остине. C3 Group была приобретена Informa в 2018 году. Сейчас я делю свое время между Худ-Ривер, штат Орегон, и Тодос-Сантос, Мексика. Когда я не пишу, я катаюсь на доске для серфинга.

Подготовьте дорогу к зимней погоде: Как ездить зимой Автомобильные аварийные наборы Электромобили в холодную погоду Лучшие спреи-антиобледенители для ветровых стекол зимой

0 Что следует учитывать

Прежде всего, цепи противоскольжения должны подходить к вашей конкретной шине: слишком маленькие, и они не наденут вашу шину, слишком большие, и они будут ослаблены и могут повредить ваш автомобиль.Также важно проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, поскольку некоторые автопроизводители заявляют, что цепи не должны использоваться на их автомобилях, и большинство предупреждают, что повреждение из-за неправильной или плохо установленной цепи может привести к аннулированию гарантии на автомобиль.

Также подумайте, какие цепи вы хотите использовать. «Цепи противоскольжения» — это общий термин как для цепей, так и для тросов. Последний представляет собой скорее проволоку, чем цепь, и может обеспечить быстрое и менее дорогое решение, чем цепи. Даже краткосрочные решения — это носки и шипы для шин.

Цепи противоскольжения также поставляются с натяжителями и без них. Некоторые из протестированных нами цепей представляли собой самонатягивающиеся быстросъемные цепи противоскольжения с подпружиненными рычагами или пластиковыми зажимами. В противном случае натяжители в виде крестовины необходимо приобретать отдельно.

Наша оценка

Мы протестировали цепи противоскольжения на горе Худ после недели глубокого снега. Выбранные нами парковки и дороги были расчищены и имели самые разные условия: от нескольких дюймов снега до почти голого тротуара и обледенелого асфальта.

Делая круги по парковке Mt. Hood Meadows, по частным дорогам некоторых курортов, по близлежащим дорогам общего пользования и по Орегонскому шоссе 35, мы оценили эти тяговые устройства. На наших тестовых маршрутах было множество плоских поверхностей, заснеженных склонов и крутых поворотов. Мы протестировали тяговые устройства на общее ощущение дороги и комфорт, тормозной путь при резком торможении, а также легкость их надевания и снятия с передних зимних шин CR-V 235/60R18.

Лучший универсал

Кениг XG-12 Pro 255
  • Самый простой в установке
  • Лучшая плавность хода и эффективность торможения
  • Большая система самонатяжения
  • Тяжелее других протестированных цепей
  • Дорогой

Основные характеристики

  • Вес: 15.4 фунта
  • Размер: 5,91 x 3,94 x 3,94 дюйма
  • Материал: Сплав стали

Цепи противоскольжения König XG-12 Pro 255 — лучшие из протестированных нами цепей и вторые по стоимости. Они имеют специальную конструкцию с цепным рисунком и приваренными пластинами с двойным сцеплением для максимального сцепления. Их также было легко установить благодаря системе König Micro-Adjust, которая упрощает монтаж и натяжение цепей, обеспечивая точную посадку на шине. Устройство активного натяжения и балансировки цепей удерживает цепь натянутой и центрированной во время движения, устраняя необходимость останавливаться и натягивать цепи.

Второе место

Peerless 0232105 Auto-Trac Тяговая цепь для легких грузовиков/внедорожников
  • Дешевле
  • Простая установка
  • Легче, чем наш лучший выбор
  • Жесткая поездка
  • Увеличенный тормозной путь

Основные характеристики

  • Вес: 13.9 фунтов
  • Размер: 11,8 x 11,7 x 3,3 дюйма
  • Материал: Стальной сплав

Эти цепи Peerless, которые уступают Königs, стоят на 120 долларов дешевле. Установка прошла быстро и легко. Запатентованная храповая система автоматически натягивает цепь во время движения. Поперечные звенья Auto-Trac изготовлены из стали, легированной марганцем, что делает их короче, уже и легче, чем обычные поперечины, что обеспечивает большее количество точек захвата.У этих цепей было немного более жесткое ощущение при вождении, чем у Königs, и у них был более длинный тормозной путь, хотя и ненамного, и они легче более чем на фунт. Если вы хотите сэкономить деньги и не заботитесь о максимальной производительности, эти цепи Peerless — разумная покупка.

Лучшее быстрое исправление

Текстильные цепи противоскольжения ISSE, супер, размер 66
  • Простая установка
  • Легкий
  • Моющийся
  • Ограниченное использование и срок службы
  • Дороже цепей противоскольжения

Основные характеристики

  • Вес: 3.39 фунтов
  • Размер: 14,75 x 8,5 x 3 дюйма
  • Материал: Полиэстер

ISSE называет их «текстильными цепями противоскольжения», но они больше похожи на снежные носки и являются отличной альтернативой более тяжелым , более объемные цепи. Поскольку они сделаны из 100-процентного полиэстера, их легче устанавливать и снимать, чем другие цепи. Они идут парой, их можно использовать повторно и даже стирать, но они также имеют очень ограниченное применение. Хотя вы можете ездить по голому асфальту с цепями, если необходимо, ISSE настаивает на том, что вы не должны делать этого с ними, поскольку они могут легко повредиться.Ощущения от езды были лучшими из всех протестированных продуктов, а тормозной путь был приличным — не таким хорошим, как у цепей, но достаточно хорошим, если вы ведете машину осторожно и готовитесь вовремя остановиться.

Лучшее для бюджета

Комплект из 8 цепей противоскольжения Asataer
  • Недорогой
  • Простота установки
  • Только для коротких поездок
  • Не так долговечны, как цепи более высокого класса

Основные характеристики

  • Вес: 12.1 фунт
  • Размер: 15,55 x 11,38 x 5,55 дюйма.
  • Материал: Пластик, металл, марганцевая сталь

Эти цепи противоскольжения Asataer, поставляемые с комплектом перчаток, являются бюджетным решением для тех, кто время от времени совершает поездки в заснеженные районы. В цепях из марганцовистой стали используется уникальный рисунок цепи «XO» для дополнительного сцепления, а система затяжки пряжек упрощает установку без необходимости перемещения автомобиля. Но то, как пряжки крепятся к ободу колеса вместо того, чтобы окружать колесо и шину, делает их подходящими для коротких поездок по сравнению с другими в этом списке и не такими прочными.

Самый дорогой

Кениг К-Саммит XXL K66
  • Очень низкий профиль
  • Простая и запатентованная установка

Основные характеристики

  • Вес: 24.2 фунта
  • Размер: 17,52 x 13,66 x 8,66 дюйма
  • Материал: Металл и пластик

цепи — достойный вариант. K-Summit компактны и гибки, а поскольку они устанавливаются и снимаются только снаружи колеса, их легче надевать. В K-Summit используются адаптеры собственной разработки, а крепление осуществляется с помощью прилагаемого ключа, который сообщает пользователю, когда достигается идеальный крутящий момент.Натяжение осуществляется с помощью встроенного храпового механизма, благодаря которому цепь автоматически занимает идеальное положение во время движения. Специальные отлитые под давлением пластиковые пластины с шипами из твердого металла и цепь из специальной стали делают цепи противоскольжения K-Summit относительно легкими.

Лучшее решение для небольших транспортных средств

Защитная цепь Super Z6 Кабельная шинная цепь
  • Очень легкий
  • Простота установки
  • Меньшее тяговое усилие, чем у традиционных цепей

Основные характеристики

  • Вес: 1 фунт.
  • Размер: 7 x 4 x 18 дюймов.
  • Материал: Резина и сталь. Peerless 0232105 Двоюродные братья Auto-Trac. Но они используют тросы, намотанные на стальные катушки, вместо звеньев цепи, что делает их легче. Это означает, что они также занимают меньше места, чем традиционные цепи, и лучше подходят для компактных автомобилей с небольшими колесными арками. Катушки не закапываются в снег так глубоко, как цепи, но они выполняют свою работу и их легко установить.Резиновый натяжитель, который соединяется с кабелем, идущим по окружности шины, и шесть зажимов натягивают трос и удерживают Z6 в плотном положении на шине.

    Лучший для звукоснимателей

    Защитная цепь QG2228CAM Quik Grip Light Truck CAM LSH Тяговая цепь для шин
    • Предназначен для пикапов и полноприводных автомобилей
    • Прочный
    • Установка может быть сложной

    Основные характеристики

    • Вес: 6.5 фунтов
    • Размер: 12,5 x 9,4 x 6,5 дюйма
    • Материал: Сталь

    Цепи Grip специально разработаны для грузовых автомобилей и могут выдерживать дополнительный вес автомобиля 4X4. Изготовленные из стали, легированной марганцем, они имеют износостойкие квадратные поперечные звенья для максимального сцепления и долговечности и выпускаются в различных размерах, подходящих для широкого спектра грузовых шин.Встроенная система натяжения означает, что им не нужны дополнительные натяжители, но некоторые онлайн-обозреватели сообщают, что эти цепи могут быть сложны в установке.

    Лучше всего подходит для периодического использования

    Противоскользящие тяговые цепи для шин Suptempo Emergency
    • Недорогой
    • Самый простой в установке
    • Подходит для шин разных размеров
    • Ограниченное использование
    • Сцепление хуже, чем у традиционных цепей

    Основные характеристики

    • Вес: 6.3 фунта .
    • Размер: 16 x 13 x 2,5 дюйма
    • Материал: Легированная сталь

    Как и текстильные «цепи противоскольжения» ISSE, противоскользящие противоскользящие цепи для шин Suptempo на самом деле не являются цепями. Это тяговые шипы с толстыми металлическими шипами на обращенной к дороге поверхности. Они крепятся к шинам через спицы колеса и соединяются и затягиваются с помощью храповых узлов. Они предназначены для крепления к шине в трех точках: одна в верхней части шины и две с каждой нижней стороны, что означает, что для их установки не нужно перемещать автомобиль.Они также стоят дешевле традиционных цепей противоскольжения, легче и не требуют подтяжки. Как и снежные носки ISSE, эти устройства не предназначены для длительного использования, не прослужат так долго, как традиционные цепи, и не имеют такого же сцепления.

    Дуг Ньюкомб Дуг Ньюкомб живет в Худ-Ривер, штат Орегон, и в Тодос-Сантос, Мексика.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Цепи противоскольжения для грузовиков на продажу

    Цепи противоскольжения для грузовых автомобилей продаются парами (2 цепи) и рассчитаны на две шины. Двойные покрывают четыре шины.

    Если ваши средства к существованию зависят от безопасной и своевременной доставки, то наличие качественного комплекта цепей противоскольжения для грузовых автомобилей может стать решающим фактором между получением зарплаты или потерей работы.В некоторых штатах дело идет еще дальше, и на самом деле наличие цепей в коммерческих транспортных средствах является юридическим требованием.

    Свяжитесь со специалистом

    С таким количеством различных классов транспортных средств вам нужно убедиться, что вы выбрали правильный тип цепей, соответствующий вашим целям и вашим шинам! Независимо от того, предназначены ли они для пикапа, легкого или среднего грузовика, самосвала или полуприцепа, у нас найдутся подходящие цепи для грузовиков, предназначенные для одинарных, сдвоенных или широкобазных шин. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужна помощь в выборе цепи, соответствующей вашим потребностям, позвоните нашим квалифицированным сотрудникам по телефону 866-437-5883 .

    Отзывы клиентов Google

    Мы гордимся быстрой доставкой и предоставлением наилучшего обслуживания. Пожалуйста, ознакомьтесь с тем, что говорят наши клиенты об использовании наших услуг. Все отзывы основаны на проверенных покупках на нашем сайте.

    Посмотреть недавние отзывы

    Регулятор цепи грузовика

    Когда вы покупаете у нас цепи противоскольжения для грузовых автомобилей, мы порекомендуем лучший регулятор или натяжитель для вашего выбора при оформлении заказа. Если вы хотите, чтобы наши регуляторы для цепей были куплены за пределами нашего веб-сайта, посетите наши страницы, посвященные банджи-паукам или другим регуляторам.

    Установка цепей тележки

    Перевозка цепей в грузовике бесполезна, если вы не знаете, как их установить. Вы захотите попрактиковаться в установке цепей, прежде чем они вам действительно понадобятся. Вы не хотите застрять на обочине дороги посреди метели, не зная, как установить цепи противоскольжения.

    Для полуприцепа Для пикапа

    Что говорят о нас наши клиенты

    «Отличный сервис, приемлемая цена и быстрая доставка. Они даже связались по телефону, когда у меня возник вопрос.»

    Посмотреть недавние отзывы

    Наш выбор для грузовых автомобилей

    Мы продаем различные цепи противоскольжения для любого типа грузовика и всех типов ситуаций. Все наши цепи производятся в соответствии с действующими спецификациями NACM. Наши цепи изготавливаются из различных качественных материалов, от закаленного углерода до стального сплава.

    Пожалуйста, помните , что все цепи противоскольжения для грузовых автомобилей предназначены для более низких скоростей, а не для обычных скоростей на шоссе. После установки цепей рекомендуется двигаться со скоростью не более 30-35 миль в час.Несоблюдение этого предупреждения может привести к выходу из строя цепи или повреждению шин и грузовика.

    Заказ в компании Tyre Chains ‘R’ Us

    Мы продаем цепи противоскольжения более 20 лет, гордясь тем, что у нас самые низкие цены, быстрая доставка и лучшее обслуживание клиентов. Все наши цепи для шин упаковываются и отправляются с нашего склада в Айове. Наша цель — предоставить на нашем веб-сайте все, что вам нужно, от информации о том, как установить цепи, до продажи самих цепей.Таким образом, вы потратите меньше времени на размышления о том, какие цепи вам нужны, или на установку цепей противоскольжения.

    Все наши цепи для грузовых автомобилей продаются парами и в большинстве случаев предварительно подогнаны под ваш размер шин. Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, не стесняйтесь обращаться к нашим сотрудникам по телефону 866-437-5883 , и мы будем более чем рады помочь вам.

    8 лучших цепей противоскольжения для грузовиков 4X4 в 2021 году (включая систему противобуксовочной системы и доступные опции)

    Добро пожаловать в справочник Thomas по лучшим цепям противоскольжения для грузовиков 4X4.Томас уже более 120 лет связывает североамериканских промышленных покупателей и поставщиков. Когда вы покупаете продукты через наши независимые рекомендации, мы можем получать партнерскую комиссию.

    Мать-природа непредсказуема, и когда она раскрывает свое зимнее великолепие во всей своей ярости, вы должны быть готовы. А также такие вещи, как антиобледенитель, скребок для снега, салфетки из микрофибры, перчатки, цепи противоскольжения, тросы для противоскольжения или другие типы цепей противоскольжения, которые необходимы на заснеженных и обледенелых дорогах.Это распространенное заблуждение, что грузовикам 4X4 на самом деле не нужны цепи противоскольжения. В то время как легковые автомобили без них далеко не уедут по глубокому снегу, некоторым грузовикам могут не понадобиться настоящие цепи при первых же морозах.

    Тросовая цепь с диагональным рисунком обеспечивает высокую устойчивость к толстому снегу

    Изображение предоставлено Shutterstock/Kittyfly

    Однако, несмотря на то, что это тяжелые транспортные средства с полным приводом и большими шинами, даже грузовики нуждаются в тяжелых цепях, чтобы обеспечить безопасность во время снежных заносов, от которых зимой страдают некоторые районы США.Часто этим более крупным транспортным средствам требуются еще более тяжелые цепи для оптимальной безопасности на скользких поверхностях.

    Как и при покупке любого типа аксессуаров для вашего грузовика, особенно для безопасности, полезно провести исследование. Вот что нужно знать.

    Перед началом работы: Контрольный список

    • Большинство цепей можно использовать только на заснеженных или обледенелых поверхностях; в некоторых штатах от вас потребуется снять цепи противоскольжения, чтобы предотвратить повреждение дорог.
    • Шины с цепями шире, поэтому убедитесь, что вы не повредите кузов, подвеску или механические компоненты вашего грузовика.
    • Цепи могут влиять на электронные датчики колес (если они есть на вашем автомобиле).
    • Обязательно протестируйте надевание и снятие цепей противоскольжения; простая установка здесь не всегда имеет место.
    • Возможно, стоит приобрести вторую пару колес; если вы не можете установить цепи противоскольжения на стандартные шины, приобретите второй комплект.
    • Как правило, полноприводные автомобили должны быть оборудованы цепями противоскольжения для всех четырех колес.

    Привод с цепями на

    На что обратить внимание при использовании цепей противоскольжения для полноприводных автомобилей:

    • Противобуксовочная система должна быть отключена
    • Большинство советует ездить со скоростью менее 30 км/ч, даже со скоростью 24 мили в час
    • В зависимости от того, по каким скользким дорогам вы едете, старайтесь трогаться с места осторожно, так как пробуксовка колес может привести к повреждению подвески 
    • Убедитесь, что процесс установки выполнен правильно, и проверьте наличие повреждений цепей противоскольжения

    Будут ли цепи противоскольжения иметь значение для моего грузовика 4X4?

    Цепи противоскольжения

    помогают двигаться по глубокому снегу и увеличивают сцепление с дорогой, а также повышают безопасность полноприводного грузовика.Дополнительный слой устойчивости всегда поможет при движении по снегу и льду. Возможно, вы решите поставить цепи противоскольжения на одну ось своего грузовика. Ниже мы расскажем вам о лучших цепях противоскольжения для грузовиков 4X4, взглянем на стандартную цепь противоскольжения и даже на один из лучших снежных носков, доступных в качестве альтернативы цепи.

    Чтобы выжить в холодные месяцы и быть в безопасности на дороге, мы составили список лучших цепей противоскольжения для вашего пикапа.

    Лучшие обычные цепи противоскольжения: Security Chain Company Тяговая цепь для легких грузовиков QG2228CAM Quik Grip | Купить сейчас

    Лучшая цепь противоскольжения для больших грузовиков и внедорожников: Шинные тяговые цепи TRACGRABBER | Купить сейчас

    Лучшие цепи противоскольжения для легких грузовиков: Цепи Laclede для легких грузовиков | Купить сейчас

    Лучшие самозатягивающиеся цепи с храповым механизмом: Peerless Auto Trac Пассажирские цепи для шин #0155510 | Купить сейчас

    Лучшие зимние носки: Autosock Snow Sock Альтернатива цепи шин | Купить сейчас

    Лучшая кабельная цепь: Security Chain Company Z-583 Z-Chain Extreme Performance Cable Tire Traction Chain | Купить сейчас

    Лучшая универсальная тяговая цепь: Тяговая цепь для шин ZT735 Super Z LT компании ZT735 Super Z LT | Купить сейчас

    Прокрутите вниз, чтобы просмотреть эти лучшие цепи противоскольжения для вашего грузовика 4X4 по мнению тысяч счастливых покупателей.

    *Цены, указанные в этой статье, указаны на Amazon.com (США), Walmart.com и AdvanceAutoParts.com по состоянию на декабрь 2021 г.

    1. Лучшие цепи противоскольжения для обычных шин — компания Security Chain QG2228CAM Тяговая цепь Quik Grip для легких грузовиков

    Эти цепи противоскольжения подходят для легких грузовиков и доступны как с кулачковым, так и без кулачкового типа. Если вы выберете цепи противоскольжения кулачкового типа, вам не нужно будет использовать резиновые регуляторы, чтобы удерживать цепи натянутыми.Кулачковый вариант — более простой вариант для тех, кто впервые ищет лучшие цепи для шин.

    Если вы ищете обычные цепи противоскольжения с отличным контролем тяги, которые вы можете установить самостоятельно, клиенты заявляют, что это простой комплект для вашего грузовика, хотя они не соответствуют требованиям к ограниченному колесному зазору класса «S».

    По словам одного счастливого покупателя, установка цепей противоскольжения еще никогда не была такой простой. «Простота установки и отличная тяга», — написал один клиент, который до этого использовал шины других марок, которые продержались всего 5000 миль.«У меня есть 1500-футовая дорога вверх, вниз и извилистая гравийная дорога. На первом комплекте было около 30 000 миль вспашки, и они растянулись до предела».

    Технические характеристики

    Размер: Для шин 265/75/16 и других

    Материал: Цепи противоскольжения из легированной марганцевой стали с покрытием из желтого хромата

    КУПИТЬ СЕЙЧАС:

    120,47 долларов США, Amazon

    2. Лучшая цепь противоскольжения для больших грузовиков и внедорожников — противоскользящие цепи TRACGRABBER

     

    Если вы относитесь к тем, кто любит хороший многофункциональный инструмент, вам понравятся универсальные противоскольжения TRACGRABBER .С парой этих тяговых цепей вы никогда не застрянете в снегу, грязи, песке или на обледенелых дорогах.

    Подходит для всех типов местности, этот продукт не только предотвращает попадание вашего грузовика в опасность, но эти цепи противоскольжения также выручат вас из любых неприятных ситуаций, которые могут возникнуть; если вы когда-нибудь застрянете, вы можете просто установить цепь противоскольжения и уехать.

    Один покупатель написал, что они «стоят каждой копейки». Проехав по трудной дороге, они еще больше похвалили этот предмет, добавив: «Переведите грузовик в режим 4X4 и установите TracGrabbers.Хитрость заключается в том, чтобы быть медленным на дроссельной заслонке».

    Технические характеристики

    Размер: «Обычная модель для грузовиков/внедорожников подходит для большинства шин», — услужливо посоветовал один покупатель. «Модель Oversize-XL предназначена для больших внедорожных грязевых шин».

    Материал: Высококачественная резина EPDM

    КУПИТЬ СЕЙЧАС:

    89,99 долларов США, Amazon

    3. Лучшие цепи противоскольжения для легких грузовиков — цепи Laclede для легких грузовиков 

    Цепи Laclede для легких грузовиков предназначены как для движения по дорогам, так и для бездорожья.Эти цепи для грузовых шин производятся в соответствии со стандартами Национальной ассоциации производителей цепей, но не соответствуют требованиям SAE класса S.

    Однако клиенты остались довольны одинарными цепями для грузовиков, написав, что они просты в установке и долговечны. «Был предварительно установлен на грузовую шину Ford F-250SC 2007 года 265/70R17 LT. Подгонка была очень хорошей и хорошо прилегала к регуляторам, как и ожидалось», — написал один довольный покупатель.

    Шины Laclede #3210Cam представляют собой стандартные поперечные цепи с витыми звеньями без каких-либо шипов или V-образных вырезов, большинство размеров доступны в кулачковом исполнении.Наряду с одинарной цепью, линейка Laclede также доступна с широкой базой и двойной тройкой. Эти цепи противоскольжения для пикапов подходят для большинства грузовиков F350 и Dodge Dually.

    Технические характеристики

    Размер: Доступно 7 размеров

    Материал: Высококачественная нержавеющая сталь

    КУПИТЬ:

    123,99 долларов США, Advance Auto Parts

    4. Лучшие самозатягивающиеся храповые цепи — цепи для шин Peerless Auto Trac № 0155510

    Выберите эти цепи противоскольжения для легковых автомобилей Peerless 0155510 Auto-Trac в магазине Walmart сегодня и наслаждайтесь такими функциями, как системы автоматического натяжения и центрирования.Эти поперечные цепи с ромбовидным рисунком от Peerless, обеспечивающие максимальное сцепление с дорогой, натягивают или ослабляют цепи противоскольжения во время движения.

    Разработанный для более плавной езды, один довольный клиент также похвалил процесс установки, отметив: «Приобрел их для Jeep Cherokee моей жены перед предстоящей зимней поездкой. Попросил ее надеть их для тренировки на подъездной дорожке. Менее чем через 10 минут они уже были на легком огне».

    «Лучшие цепи для противоскольжения», — написал еще один счастливый покупатель. «Они позволяют нам подниматься по нашей очень крутой и длинной загородной дороге во время суровых зим в Северной Каролине.Поэтому всю зиму мы снимаем их в конце подъездной дорожки и снова надеваем перед тем, как подъехать. Они выдержали это, и их так легко и быстро надеть. Мы любим их.»

    Технические характеристики

    Размер: Подходит для шин различных размеров

    Материал: Закаленный сплав

    КУПИТЬ СЕЙЧАС:

    78 долларов США, Walmart

    5. Лучшие носки для снега — альтернатива шинной цепи Autosock

    Кто-то может сказать, что лучше не покупать цепи противоскольжения для грузовиков, а выбрать этот вариант; снежный носок .Хотя его нельзя использовать в глубоком или утрамбованном снегу, это идеальное краткосрочное зимнее средство, обеспечивающее бесшумную, плавную езду без вибраций. Некоторые цепи противоскольжения могут повредить тормозные магистрали или не работают с электронными системами безопасности вождения, а некоторые электронные системы просто не справляются с обнаружением металлических цепей.

    Существуют текстильные цепи противоскольжения isse, однако эти зимние носки также отлично работают на обледенелых дорогах. Они представляют собой достойное устройство сцепления с шинами, их легко устанавливать и снимать, и они одобрены многими ведущими производителями автомобилей.

    «Так же просто, как надеть носки», — написал один покупатель. «Я купил свой на заправке. Эти вещи впечатляют. Однажды во время поездки на работу я обнаружил, что из-за льда скатываюсь вниз по горному перевалу. Накинул их за считанные минуты и сразу поехал, как ни в чем не бывало».

    Технические характеристики

    Размер: Для различных размеров шин

    Материал: Армированный текстиль

    КУПИТЬ СЕЙЧАС:

    109,95 долларов США, Amazon

    6.Лучшая кабельная цепь — компания Security Chain Z-583 Z-Chain Extreme Performance Cable Tire Traction Chain

    Другой альтернативой традиционным цепям являются цепи с канатом и шиной . Цепи противоскольжения SCC, обеспечивающие плавность хода, также можно использовать с автомобилями с ограниченным дорожным просветом (внедорожники и легкие грузовики) и устанавливать на зимние шины без необходимости перемещать фактическую шину — реальное преимущество, когда вы находитесь вне дома. обледенелые и заснеженные дороги.

    Несмотря на то, что вы можете выбрать высококачественные цепи противоскольжения, использование тросовой цепи на легковых автомобилях, таких как внедорожники и легкие грузовики, дает множество преимуществ.Во-первых, они лучше совместимы с антиблокировочной системой тормозов, лучше контролируют тягу и, как правило, лучше работают с другими электронными функциями автомобиля. С тросовыми цепями также меньше вероятность того, что они могут повредить ваш грузовик.

    Относительно установки один из клиентов прокомментировал: «У меня было много других цепей противоскольжения и тросовых цепей, и эту, безусловно, проще всего установить и снять». Другой очень довольный клиент просто сказал, что у них «отличная сила захвата».

    Технические характеристики

    Размер: Доступен в 7 различных размерах

    Материал: Марганцевый сплав

    КУПИТЬ СЕЙЧАС:

    106,55 долларов США, Amazon

    7. Цепь с лучшими универсальными тяговыми характеристиками — Security Chain Company Шинная тяговая цепь ZT735 Super Z LT для легких грузовиков и внедорожников

    Для превосходного сцепления и набора цепей, которые обеспечат безопасность ваших шин, ZT735s отлично справятся с этой задачей. Диагональный рисунок поперечины — это то, что удерживает контроль тяги на расстоянии и обеспечивает высокую долговечность.Простые в установке, резиновые натяжки включены в эту покупку.

    Одной из особенностей, которая стала фаворитом среди клиентов в отзывах, является встроенный резиновый натяжитель, который означает, что вам не нужно останавливать внедорожник, чтобы подтянуть цепи после установки.

    «Лучше, чем иметь дело с полноценными цепями противоскольжения», — написал один счастливый клиент, который услужливо объяснил: «Если вы выезжаете на дорогу, где снег не очень толстый (1-2 дюйма) или где дорога поцарапана достаточно хорошо вы можете видеть тротуар, поездка будет немного грубой.Это особенность устройства, но об этом стоит упомянуть, чтобы вы не подумали, что что-то не так. Как только вы попадаете в немного толстого (3-4 дюйма) снега, поездка становится гладкой».

    Технические характеристики

    Размер: Доступен в нескольких размерах (перед покупкой ознакомьтесь с таблицей размеров, особенно если у вас ограниченный зазор для ведущих колес)

    Материал: Легированная сталь

    КУПИТЬ СЕЙЧАС:

    85,52 долларов США Amazon

    8. Зимние шины для полноприводных автомобилей — Goodyear Tyres Wrangler Authority A/T All-Season 31X10.50R15LT 109Q Шина

    Грузовики

    4X4 работают иначе, чем автомобили с передним приводом. Некоторые 4X4 (полноприводные грузовики) имеют улучшенные системы контроля тяги, уже встроенные в ДНК грузовика.

    Таким образом, хотя цепи противоскольжения на все четыре колеса на вашем пикапе могут не понадобиться, сочетание комплекта цепей для грузовиков с парой хороших зимних шин может увеличить сцепление с дорогой.

    Всесезонная шина Goodyear Wrangler Authority A/T идеально подходит для грузовиков и внедорожников.Они предназначены для улучшения сцепления во включенном и выключенном состоянии.

    КУПИТЬ СЕЙЧАС:

    135 долларов США, Walmart

    9. Прочие тяговые устройства — переносные дорожки для подъемных ковриков BASHIK

    Помимо поиска лучших цепей противоскольжения, вы также можете искать другие цепи или устройства для улучшения сцепления в снежную погоду или на обледенелых поверхностях. Цепи противоскольжения для автомобилей 4 x 4, обеспечивающие достаточное сцепление с дорогой, — это не просто стандартные классические цепи из легированной или углеродистой стали.

    Защита шин в настоящее время осуществляется во многих формах, и если вы ищете изящное устройство, чтобы вытащить свой пикап из сложной ситуации, для вас есть альтернативное решение по экономичной цене.

    Избавьтесь от снега, льда, песка или грязи с помощью портативного спасательного мата BASHIK . В соответствии с шириной шины 10,6 дюйма, BASHIK имеет ШИПЫ, обработанные легированной и вольфрамовой сталью, и обеспечивает хорошее сцепление между землей и шиной.Он прочный, износостойкий и устойчивый к ржавчине. Этот впечатляющий коврик соединен стальным тросом, он портативный и доступен в любое время. Он поставляется в футляре для переноски, поэтому вы можете хранить его в багажнике.

    КУПИТЬ:

    67,99 долларов США, Amazon

    На рынке представлено множество цепей противоскольжения, но среди кабельных цепей противоскольжения премиум-класса, которые работают на заснеженных и обледенелых дорогах, покупатели высоко оценили тяговую цепь Z-Chain Extreme Performance Z-Chain компании Security Chain Company ( 106,55 долл. США, Amazon ).Эти цепи противоскольжения для грузовиков просты в установке и могут быть именно тем, что вам нужно. По словам многих клиентов, комплект цепей противоскольжения Peerless Auto Trac #0155510 ( $78, Walmart ) имеет максимальное сцепление. Кроме того, они работают как цепи для шин грузовых автомобилей и как тяговые цепи для шин внедорожников. По словам нескольких счастливых клиентов, оба этих превосходных тяговых устройства также хорошо работают на укатанном снегу.

    Мы надеемся, что наш обзор лучших цепей противоскольжения для полноприводных автомобилей был вам полезен, и вы смогли найти лучшую цепь противоскольжения для своего автомобиля.Чтобы узнать о других поставщиках сопутствующих товаров, в том числе автомобильных шинных цепей, защитных цепей для шин, подвесок для шинных цепей и противоскользящих цепей, ознакомьтесь с нашими дополнительными руководствами или посетите платформу поиска поставщиков Thomas.

    Другие товары для автомобилей

    Другие статьи о лучших продуктах

    Больше из оборудования

    .
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.