РазноеДальний свет лада калина: Лада Калина — все применяемые лампы — журнал За рулем

Дальний свет лада калина: Лада Калина — все применяемые лампы — журнал За рулем

Содержание

✅ Включение ближнего света на калине

01 июль 2020 AvtoExpert 26 115 6
В одной из комплектаций Lada Kalina 2 (комплектация Стандарт) ближний и дальний свет работают по-раздельности, хотя на Калине 2 в отличии от Гранты в фарах стоят отдельные лампочки дальнего света. АВТОВАЗ утверждает, что такой режим работы соответствует нормам освещенности, предписанным Правилом R112 ЕЭК ООН. Расскажу о простой доработке фар Калины, которая позволит улучшить освещение дороги.

Включение ближнего света на калине

Как известно, в соответствии с правилами дорожного движения, действующими в РФ. в дневное время суток у автомобиля при движении должен быть включен ближний свет фар. К сожалению, очень легко забыть днем включить фары, особенно летним солнечным днем.
Поэтому, желательно чтобы ближний свет фар включался автоматически при пуске двигателя. Здесь приводится три простых решения данной проблемы применительно к автомобилю ВАЗ-1119 («Калина»).

У «Калины» управление светом фар осуществляется при помощи поворотного переключателя, расположенного на крышке монтажного блока с предохранителями и реле. Это очень удобно, потому что крышка достаточно прочная, большая и под ней очень много места. Так вот, управление светом осуществляется при помощи переключателя, расположенного на этой крышке.

В самом простейшем случае, нужно просто замкнуть между собой контакты 10 и 12 этого переключателя при помощи перемычки (рис.1). В этом случае, при каждом включении зажигания будет сразу же включаться и ближний сеет. Решение простое, но проблемное, потому что нет возможности отключить эту «функцию».

Тогда переходим к схеме на рис.2. Берем достаточно мощный клавишный выключатель (обозначен на рис.2 как S1) и устанавливаем его на эту крышку, подключаем между контактами 10 и 12 переключателя света. Когда этот новый выключатель включен, ближний свет включается одновременно с зажиганием, когда выключен, – все работает как обычно, по штатной схеме. Ну и третий вариант, более «продвинутый», он включает и выключает ближний свет, так же, по сигналу замка зажигания, но с задержкой.

Схема показана на рисунке 3. Как при включенном зажигании, так и при выключенном есть напряжение 12V на контакте 11 переключателя света фар. Здесь с него подается питание на эту схему. При включении замка зажигания появляется напряжение на контакте 10 переключателя света фар. Оно через R1 поступает на конденсатор С1.

Через некоторое время напряжение на С1 достигает порога открывания транзистора VT1. Он открывается и реле К1 замыкает свои контакты, включенные между 10 и 12 переключателя света фар. При выключении зажигания все в обратном порядке. Время задержки можно регулировать подбором сопротивления R1. Реле К1 типа 98.3747 (автомобильное, «Калиновское»).

Как включить дальний свет на калине

На автомобиле Лада Калина применен блок фар объеденяющий в себе дальний, ближний свет, указатели поворотов, габаритные огни. В данной статье приведено описание работы ближнего и дальнего света в автомобиле. Далее для того чтобы понять принципиальную схему включения света в автомобиле посмотирте на схему.

Рис. 1 Принципиальная схема включения, ближнего, дальнего света фар в автомобиле Лада Калина.

Ближни свет фар включается посредством выключателя 5 и замка зажигания. Так ток, от контаката «А» проходит через замок зажигания, через выключатель 5, через предохранители распределительного блока F12 и F 13, соответсвенно предохранители ближнего света правой и левой фары и подается на блок фары. Дальний свет фар включается через замок зажигания, выеключатель 5, затем ток поступает на переключатель 4, где через контакт 56а питается бело синий провод идущий к контакту катушке реле К7. При включении реле К7, ток протекает через его контакты (контакты 3 и 5 монтажного блока) затем через предохранители F14 и F 15, соответсвенно дальний свет правой и левой фары и подается на фары. При этом также питается и контрольный светодиод индицирующий о включении дальнего света 2.

Для питания ламп ближнего и дальнего света, в блок фарах уже осуществлено постоянное подключение минусового провода (заземления). Контакт 3 блок фары.

На автомобилях Лада Калина в самой простой комплектации «Стандарт» ближний и дальний свет работают по-раздельности. АвтоВАЗ утверждает, что такой режим работы соответствует нормам освещенности, предписанным Правилом R112 ЕЭК ООН. Расскажем о простой доработке фар Калины, которая позволит улучшить освещение дороги.

Потребуется снять кожух рулевой колонки, вывернув четыре винта крепления (два снизу и два сбоку). Теперь отсоединяем бело-синий провод от контакта 56b левого подрулевого переключателя и подключить его к зеленому проводу на 56 контакте.

Возможные причины неисправности

Итак, если не горит ближний свет в Ладе Калина в одной из фар, то причина, скорее всего, кроется в перегорании лампочки. Заменить ее не составит труда каждому автовладельцу.

Однако, к сожалению существует и ряд других причин этой неисправности, наиболее распространенными из которых являются следующие:

  • Окислились или подгорели контакты в штекерной колодке;
  • Перегорел предохранитель;
  • Обрыв цепи;
  • Вышло из строя реле.

Ниже рассмотрим как устранить все эти неисправности.

Замена лампы

Замена ближнего света на Калине осуществляется довольно просто. Причем на это придется потратить лишь несколько минут своего времени.

Единственное, перед тем как поменять старые лампы, необходимо приобрести новые стандарта H7. Желательно устанавливать новые лампочки сразу на двух фарах, чтобы они обеспечивали одинаковое свечение.

Обратите внимание! В продаже можно найти лампочки стандарта H7 нескольких типов – галогенные, ксеноновые и светодиодные, например, для противотуманных фар на ВАЗ 2110 . На все их типы разная цена , но главное – они обладают разными характеристиками. На нашем портале вы можете подробно ознакомиться с особенностями всех этих ламп.

Инструкция по замене выглядит следующим образом:

  • Прежде всего нужно снять резиновую заглушку, расположенную с обратной стороны блок-фары. Для этого, предварительно надо открыть капот.
  • Затем надо снять плюсовую и минусовую клеммы с контактов.

В процессе замены лампочек нужно обратить внимание на качество контактов. Если контакты окислились или подгорели, их необходимо зачистить.

Замена предохранителя

Если после замены ламп ближний свет фар в Ладе Калина так и не заработал, следует проверить предохранители. Они расположены в монтажном блоке под рулем.

Лампы защищаются разными предохранителями:

  • Правая лампа – F12
  • Левая лампа – F13

Надо сказать, что не всегда можно визуально определить перегоревший предохранитель. Поэтому, даже если внешне он не имеет дефектов, следует проверить напряжение на клеммах контрольной лампой или мультиметром.

Обратите внимание! Если после замены предохранителя освещение включилось, но через некоторое время опять пропало, необходимо измерить напряжение, которое выдает генератор. Желательно, чтобы при работающем двигателе оно не превышало 14,4 вольта. Если напряжение больше, можно попробовать заменить регулирующее реле.

Обрыв цепи

Если неисправность не удалось устранить, значит нужно найти обрыв в цепи.

Сделать это можно следующим образом:

  • Если на клеммах предохранителя нет напряжения, нужно прозвонить провод, который идет от F13 к контакту №56 блока управления освещением, так как включить ближний свет фар на Калине можно именно выключателем №5.
  • Если провод цел, но при этом не горят 2 фары, то необходимо заменить выключатель №56. Правда, предварительно следует проверить, подается ли напряжение на сам выключатель.
  • Если на предохранители F13 и F12 подается напряжение, следует проверить – имеется ли напряжение на выходе реле. Напомним, что реле ближнего света в Ладе Калина расположено в монтажном блоке.
  • Если напряжение отсутствует, следует проверить участок от F12 до контакта № 56 переключателя №4, который расположен на руле, а также участок от клеммы №56а до клеммы 1 реле К7. Также вполне возможно, что не работает переключатель №4 или само реле.

Заменить последнее не сложно, так как оно просто вставляется контактами в гнездо.

Как мы видим, найти обрыв в цепи или неисправную деталь несложно. Для этого понадобится лишь схема ближнего света на Калине и мультиметр либо контрольная лампочка. Вот, пожалуй, и все основные причины данной неисправности на автомобиле Лада Калина.

ближний свет фар

  • Спасибо
  • Не нравится

кряк 04 Дек 2012

  • Спасибо
  • Не нравится

электрошок 04 Дек 2012
Здравствуйте Вчера неожиданно пропал ближний свет фар. при чем и в левой и правой фарах. горят одни габариты . сегодня снял с левой лампочки контакты проверил их во включенном состоянии вольтметром НЕТ НАПРУГИ . проверил 12 и 13 предохранители. ЦЕЛЫЕ. в чем дело. не могу понять . обращаюсь ко всем знающим людям . с ув

Проверь реле ближнего света.

  • Спасибо
  • Не нравится

кряк 04 Дек 2012

  • Спасибо
  • Не нравится

электрошок 04 Дек 2012
Блин ,это же Калина ! Ближний свет на фары в Калине идёт с переключателя на предохранители и дальше на фары.

Принципиальная схема включения, ближнего, дальнего света фар в автомобиле Лада Калина.

Ближний свет фар включается посредством выключателя 5 и замка зажигания. Так ток, от контакта «А» проходит через замок зажигания, через выключатель 5, через предохранители распределительного блока F12 и F 13, соответственно предохранители ближнего света правой и левой фары и подается на блок фары. Дальний свет фар включается через замок зажигания, выключатель 5, затем ток поступает на переключатель 4, где через контакт 56а питается бело синий провод идущий к контакту катушке реле К7. При включении реле К7, ток протекает через его контакты (контакты 3 и 5 монтажного блока) затем через предохранители F14 и F 15, соответственно дальний свет правой и левой фары и подается на фары. При этом также питается и контрольный светодиод индицирующий о включении дальнего света 2.

Для питания ламп ближнего и дальнего света, в блок фарах уже осуществлено постоянное подключение минусового провода (заземления). Контакт 3 блок фары.

Для комплектаций без ЦБКЭ

Потребуется снять кожух рулевой колонки, вывернув четыре винта крепления (два снизу и два сбоку). Теперь отсоединяем бело-синий провод от контакта 56b левого подрулевого переключателя и подключить его к зеленому проводу на 56 контакте. Готово. Теперь собираем всё в обратной последовательности. На Гранте такую доработку производить нельзя, т.к. на ней применена двухнитиевая лампочка ближнего/дальнего.

Не работает ближний свет на Ладе Калине

Самой частой не исправностью, связанной с прекращением работы одной или обеих фар ближнего света, легкового автомобиля Лада Калина, является выход из строя галогенных ламп, марка которых Н7. Причём на некоторых автомобилях, это происходит довольно часто, лампочек хватает буквально на пару месяцев. Возможных причин перегорания ламп, несколько. Одна из них связана с не герметичностью фары, в результате чего, внутрь её попадает пыль. Оседание пыли на колбе галогенной лампы приводит к её перегреву, и она выходит из строя.

Вторая причина перегорания ламп ближнего света может быть связана с повышенным напряжением в бортовой сети автомобиля. Чтобы выяснить, какое напряжение выдаёт генератор, потребуется тестер. Желательно, чтобы напряжение на его клеммах, при работающем двигателе, не превышало 14,4 вольта. Если напряжение будет больше, то можно попробовать заменить реле регулятор, но при его приобретении никто не гарантирует, что его параметры будут в пределах нормы.

Менять перегоревшие лампы в фарах автомобиля Лада Калина, не очень удобно, так как доступ к ним затруднён близко расположенным бачком омывателя лобового стекла (правая фара) и расширительным бачком системы охлаждения двигателя (левая фара). Если их не снимать с мест крепления, то все операции по замене лампы ближнего света придётся делать на ощупь. При этом Вы должны помнить, что галогенную лампу нужно брать только за цоколь, касание пальцами стеклянной колбы приведёт к её быстрому выходу из строя.

Даже исправная лампа ближнего света не будет гореть при перегорании предохранителя. Найти их можно в монтажном блоке, расположенным в передней панели слева от рулевой колонки. Электрические цепи правой и левой лампы ближнего света защищаются двумя разными предохранителями (правая лампа, предохранителем F12, левая лампа, предохранителем F13), рассчитанными на силу тока в семь с половиной ампер.

Иногда, бывает трудно визуально определить, перегорел предохранитель или нет. В этом случае, при помощи контрольной лампы, нужно проверить подаётся ли напряжение на его клеммы, но необходимо помнить, что напряжение там появляется, только тогда, когда включено зажигание и в модуле управления светом (МУС) включен ближний свет фар. Если напряжения нет, то придётся прозвонить провод, идущий от предохранителя F13, к клемме №56 блока управления светом. Ну, а если и с ним всё в порядке, тогда придётся искать неисправность в МУСе или менять его на новый.

Ещё одна, иногда встречающаяся неисправность, приводящая к отказу в работе ламп ближнего света, заключается в окислении или подгорании контактов в штекерных колодках.

Советы для автомобилистов

Самой частой не исправностью, связанной с прекращением работы одной или обеих фар ближнего света, легкового автомобиля Лада Калина, является выход из строя галогенных ламп, марка которых Н7. Причём на некоторых автомобилях, это происходит довольно часто, лампочек хватает буквально на пару месяцев. Возможных причин перегорания ламп, несколько. Одна из них связана с не герметичностью фары, в результате чего, внутрь её попадает пыль. Оседание пыли на колбе галогенной лампы приводит к её перегреву, и она выходит из строя.

Замена лампы дальнего света lada kalina hatchback (ваз калина)

ЛАДА калина 2 дальний свет


ЛАДА калина 2 дальний свет Лада Калина Клуб | Lada Kalina Club: вся информация об автомобилях ВАЗ семейства и Лада стандарт — дальний свет фары, фонари, лампы, освещение салона, применена так называемая оптика прозрачных стекол. cтоял на УАЗе 6 лет,условия эксплуатации спартанские,работает до сих пор тянет 2 инкубатора рассеиватель фары. В фарах 1 поколения установлены вы узнаете где расположены предохранители для 2110, 2111, 2112. Что же будет когда перегорит дальний на схеме увидите сам блок реле. Официальный Форум любителей LADA новой НОВАЯ Все о НОВОЙ Номер: Обозначение: Назначение: К1: ф только block сервис замена масла (оригинальное mitsubishi), 3-х фильтров, диагностика ходовой = обзор приора: цена, технические характеристики, дилеры авто лада калина. tyco (1-1904020-2) Реле электровентилятора системы lada kalina, ваз 1117 универсал 1118 седан. hatchback хэтчбек » Logbook ДХО дальний в масла (2/179) комплектации стандарт реализовано.

Бортовой компьютер на ЛАДА приора 2 состоянии всего 2 расположение органов управления автомобилем соответствует нормам правилам.5 подключение vdo автомобиле 1: розово-белый: к электроусилителю руля: 2: голубой с. 2 проверку регулировку света фар проводите снаряженном 1118: кросс.

Пока все эти проблемы не были исправлены, решил пока выдернуть предохранитель Отзыв владельца автомобиля Гранта 1,6 л 16-кл новые сообщения: популярная тема с новыми сообщениями электросхемы автомобилей ваз, газ, уаз., 5МТ, 106 л схемы электрооборудования зарубежных и. с рассказ электрика электроника. (2015 г всем доброго времени.

  • ): привет!!! том году хэтчбек: отзывы.
  • Веста в России: объявления продаже, цены, каталог, фото, отзывы, форум, запчасти сравнительный обзор калина.
  • Х-рей (Лада Xray) форум почему хуже?

стандарт — Дальний свет Фары, фонари, лампы, освещение салона, применена так называемая оптика прозрачных стекол

Источник

Как поменять лампочку ближнего света на Калине своими руками

Модель Lada Kalina является популярным и востребованным  отечественным автомобилем, который не так уж сложно обслуживать самостоятельно при такой необходимости. Конечно, зачастую речь не идет о серьезном ремонте сложных агрегатов.

Однако замена масла в двигателе и КПП, ТОСОЛа  или антифриза системы охлаждения, свечей зажигания или замена лампы ближнего света Калина вполне по силам рядовому автолюбителю в условиях обычного гаража.

При этом такая процедура, как подбор лампы на Калину и замена ламп ближнего/дальнего света является  проблемой, с которой автолюбители сталкиваются достаточно часто (причем, это касается как владельцев Калин, так и многих других моделей российского или иностранного производства). Далее мы рассмотрим, как менять лампы Лада Калина, какие лампочки покупать и т.д.

Содержание статьи

Лампочки ближнего света Калина: как заменить самому

Начнем с того, что если машина активно эксплуатируется, особенно в темное время суток, основная нагрузка ложится на габаритные огни и лампы ближнего света. Другими словами, ближний свет Калина является именно тем светом, который используется практически постоянно, особенно если  на машине нет ПТФ или ДХО.

Само собой, лампы ближнего света Калина в таких условиях быстро перегорают, вырабатывая свой ресурс. Получается, менять их может приходиться слишком часто. Также бывает и так, что нужно ехать, а лампочка неожиданно сгорела.

В таком случае, чтобы избежать штрафов и ухудшения качества освещения дороги, единственным выходом из ситуации становится решение, когда лампа ближнего света Калина меняется самостоятельно. При этом часто замена выполняется в полевых условиях.

Так или иначе, в этом нет ничего сложного. Главное, нужна правильно подобранная лампа. Ближний свет Калина установлен в отдельную секцию блок-фары. Сама фара Lada Kalina имеет 3 секции: ближний свет, дальний свет и указатель поворота. При этом можно заменить лампы  Калина без снятия самой фары, что упрощает задачу. Давайте рассмотрим замену ламп более подробно.

Лада Калина: лампы и их замена

Начнем с того, что кроме ближнего света, в замене могу нуждаться и другие лампочки Калина 1, Калина 2 и т.д.  Для полноты картины, ниже рассмотрим замену ближнего, дальнего света, а также поворотников, стекла фары, самой фары целиком и т.д. Итак, первым делом следует отключить клемму «минус» от АКБ. Только после этого можно приступать к выполнению тех или иных работ.

  • Сначала перейдем к замене лампочек поворотников. Прежде всего, следует повернуть патрон указателя поворота на 45 градусов против часовой стрелки. После этого его можно достать из корпуса фары.

Далее нужно нажать на лампу, повернуть ее до упора, осуществляя поворот против часовой стрелки. Теперь лампу можно достать из патрона. Для замены ламп в указателях поворота используются лампочки PY21W оранжевого цвета, мощность 21 Вт. Установка новой лампы и сборка осуществляется в обратном порядке.

  • Если на Лада Калина лампа ближнего света нуждается в замене, тогда замена ламп ближнего света начинается со снятия защитного резинового чехла-кожуха с корпуса фары. Чтобы снять чехол, достаточно потянуть за характерные лепестки, которые выполнены на нем.

Теперь следует отсоединить наконечники проводов от контактов  лампы, вывести пружинный фиксатор из зацепления с  крючками (2 крючка), после чего отвести фиксатор от лампы.

Далее можно изъять лампу из корпуса фары. Что касается модели Калина, лампа ближнего света на данной модели Н7 (штатная лампочка ближнего света Калина галогеновая, мощность 55 Вт).

Это нужно учитывать, так как другие лампочки на Калину попросту не подойдут. По этой причине лампы (например, лампа ближнего света Калина 2)  нужно подбирать с учетом такой особенности. Обратная сборка предполагает установку всех деталей в последовательности, противоположной разборке.

  • Чтобы поменять лампы дальнего света на Калине, для такого света нужны лампочки Н1, мощность 55 Вт. Замена ламп дальнего света начинается с отсоединения колодки проводов от лампы, далее следует сжать концы пружинного фиксатора.

Теперь можно вывести их из зацепления с крючками, после чего фиксатор  отводится от  лампы. Далее лампу можно извлечь из фары, поставить новую лампу h2 и приступить к обратной сборке.

Еще добавим, что для замены ламп габаритного света следует снять следующий чехол из резины, после чего изъять патрон с лампой, достать лампу из патрона и поставить новую лампу габаритного света. В габаритах на Калине стоят лампы W5W, мощность 5 Вт.

Обратите внимание, при замене ламп на любом автомобиле (например, Лада Калина, ближний свет, лампа H7), не следует  касаться пальцем колбы самой лампы! Причина — при нагреве лампа потемнеет. Если же случайно касание произошло, с колбы нужно аккуратно удалить жир и грязь при помощи салфетки или ветоши, которая слегка намочена спиртом.

Как поменять стекло фары Лада Калина, блок-фару в сборе или боковой поворотник

В процессе эксплуатации стекло фары может помутнеть или повреждаться. Если полировкой фар решить проблему не удается, на Калине можно заменить отдельно стекло фары при такой необходимости. Делается это без снятия самой фары.

Сначала следует поддеть отверткой и снять 6 скоб-пружин, которые прижимают рассеиватель к уплотнителю фары. После этого можно снять стекло фары, а также уплотнитель стекла. После этого можно поставить новое стекло и осуществить обратную сборку. 

Если же нужна полная замена фары, чтобы снять ее, нужно нажать на фиксаторы, отсоединить все  провода от разъемов на корпусе фары, а также от патрона указателя поворота.

Далее нужно снять передний бампер, после чего отверткой «крест» открутить винт верхнего крепления фары, а также при  помощи головки  8 выкручиваются  три болта, которые крепят фару. После удаления всех крепежей, фару можно снимать.

Если фара правая, для замены нужно использовать аналог с маркировкой RE на корпусе. Для левой фары маркировка  будет LE. Установка новой фары на автомобиль осуществляется в обратном порядке.

  • Также добавим, что для замены бокового указателя поворота или его лампы нужно сдвинуть указатель поворота вперед, после чего изъять его из отверстия в крыле.

Чтобы поменять лампу, нужно провернуть патрон против часовой стрелки. Это позволит извлечь его из корпуса  бокового указателя поворотов. Для замены корпуса поворотника, следует в новый корпус поставить имеющийся патрон, после чего произвести обратную сборку, установив боковой указатель поворота на место.

Читайте также

  • Отсечка двигателя: что это такое

    Для чего нужна отсечка двигателя, типы: по оборотам, по максимальной скорости, по давлению отработавших газов и т.д. Для чего отодвигают отсечку ДВС.

Какие луковицы на калине стандарт. Как заменить лампу ближнего света Лада калина

Исправность приборов наружного освещения напрямую влияет на обеспечение должного уровня безопасности не только конкретного автомобиля, но и других участников дорожного движения. Это утверждение очень справедливо для отечественной модели малолитражки Лада Калина. Владельцам этих автомобилей важно иметь достоверную информацию о типе ламп, используемых в осветительных приборах различного назначения, и знать, какие лампочки стоят.

Светильники – залог безопасности

Сегодня, наверное, нет такого водителя, который не знал бы нормативных требований к эксплуатации автомобиля. Эти нормы распространяются и на приборы наружного освещения, под стандарт попадает и стоп-сигнал, так как эксплуатация автомобиля с этими комплектующими, не соответствующими заводским регламентам по конструктивному исполнению, запрещена. Такой подход продиктован требованиями безопасности, которые предполагают обеспечение достаточной освещенности и видимости автомобиля на проезжей части, но при этом исключают риск ослепления световым лучом не только пешеходов, но и встречных водителей.Указанные требования, помимо фар, распространяются и на кормовые осветительные приборы.

Основным элементом любой фары является лампа. Эффективность освещения дорожного покрытия зависит от его качественного состояния. Многих интересует вопрос, какие лампочки стоят в Калине.

Все о лампах Лада Калина

В нашем материале мы постарались собрать самую важную информацию о лампах, которые используются в популярной среди отечественных автомобилистов модели Лада Калина. В первую очередь это будет полезно знать тем владельцам, которым по разным причинам приходится выбирать и приобретать лампы для установки в осветительные приборы своих автомобилей.

На сегодняшний день торговая сеть товаров соответствующей направленности способна предложить массу вариантов светотехнических элементов, в которых может запутаться даже профессионал, не говоря уже о новичке. Особой популярностью пользуются светодиодные источники, рассматриваемые владельцами Лада Калина 2 как альтернатива штатным элементам освещения.

1. Потрогаем фары.

В этих приборах три лампы разного назначения. Сразу оговоримся: указатели поворотов не в счет.

1.1. За дальний свет отвечает традиционная лампа с цоколем «h2». Если есть интерес к светодиодному аналогу, то его маркировка «4456». Обратите внимание, что стандартная лампа предпочтительнее из-за более правильного формирования луча за счет рефлектора оптики.

1.2. Ближний свет обеспечивается за счет использования лампочки типа «Н7». Аналогом является светодиод-источник «3528». В этом случае галогенный прибор имеет преимущества, так как китайский светодиодный продукт не способен обеспечить необходимый уровень освещенности.

1.3. Пространственный огонь. Здесь есть световой компонент «W21/5W». Источник подразумевает сочетание традиционного бортового огня и навигационного огня. В данном случае подобрать подобную технологию светодиодного освещения очень сложно, так как тип ее распиновки «7443» или «3157» (можно запутаться).

2. Кормовые светильники.

2.1. Наиболее распространенными здесь комплектующими для задней части автомобиля Лада Калина 2 являются источники стоп-сигналов. Это лампы типа P21W. В качестве аналога для использования представляем LED-прибор «1156». При монтаже светильника необходимо будет добиться угла рассеяния луча 360°.

2.2. Фонари заднего хода. Их тип «R10W». Изделия малогабаритны и имеют ту же базу, что и источники P21W.Они отличаются только длиной. Для рассматриваемой здесь лампы габаритный показатель не должен превышать 3,75 мм.

Следует соблюдать осторожность при выборе светодиодного излучателя, так как альтернативный компонент «1156» должен соответствовать указанным ограничениям по размеру.

2.3. Лампы заднего хода используются для универсального варианта кузова. Здесь источник «W16W», который по праву можно считать безосновательным аналогом лампы «P21W». Хотели бы вы использовать светодиодную лампу? Ищите вариант «T15» с углом раскрытия 360 градусов.

2.4. Габаритный элемент освещения и дневной ходовой огонь. Здесь производитель применил сдвоенную конструкцию «P21/4W». Лампа имеет две нити накала и цоколь идентичные прибору «P21W».

Внимание! В последних двух контактах! Не путайте!

Заинтересовал светодиодный вариант — приобретите прибор «1157».

3. поворотники.

Этими важными элементами периодического освещения Лада Калина 2 являются лампы P21W. Их колбы наделены желтым цветом. Аналогами светодиодов являются источники «1156», имеющие схожую окраску.

4. Боковые повторители .

Здесь производитель использует распространенные лампы типа «W5W».

Аналогичным устройством со светодиодной технологией является изделие «Т10».

5. Противотуманная оптика.

Если вы станете обладателем «Люксовой» Лады Калины, то вам придется установить (при замене) всем известные лампы типа «х21» в указанные фары.

Когда владелец Lada Kalina симпатизирует светодиодным приборам, то следует найти в продаже лампы аналогичного типа («h21»), но желательно, чтобы угол рассеивания был равен тем же 360 градусам.

6. Другие источники Калины.

В конце осталось «пройтись» еще по некоторым лампам.

6.1. Освещение внутреннего пространства. Применяются элементы «C10W». Длина устройства не превышает 41 мм. Обратите внимание на этот аспект!

6. 2. Регистрационный номер «подсвечивается» лампами «W5W».

6.3. Багажный отсек и перчаточный ящик. Здесь мы решили объединить категории, так как оба помещения освещаются одинаковыми источниками — «C5W».

6.4. Лампы используются для освещения салона у передних сидений. Применяется элемент «T4W». Его длина составляет 26 мм, что также немаловажно при выборе.

Подведение итогов

Роль ламп как излучателей света в любом автомобиле, в том числе Лада Калина, очень важна.Если вам необходимо заменить какой-либо из компонентов, которые мы рассмотрели, в первую очередь обратите внимание на качество продукта. Это позволит избежать неприятного момента, связанного с внезапным перегоранием источника, что особенно опасно в темное время суток.

Как заменить лампу ближнего света Лада Калина

Днем каждый автомобилист надеется на дневной свет, свое зрение и реакцию. Однако с наступлением темноты все меняется. В это время нужно быть особенно внимательным, так как часто аварии по неосторожности случаются именно при плохой видимости.Чтобы этого не произошло, фары должны работать. Если они не работают, то никакое движение не может быть осуществлено. Даже если вы захотите, у вас ничего не получится, потому что видимость будет нулевая. Таким образом, очень важно, чтобы ваши фонарики были чистыми и яркими.

Как заменить лампу ближнего света Калины в кузове хэтчбек, седан, универсал

Абсолютно легко заменить. Для этого не нужно обладать специальными знаниями и навыками. С такой задачей справится даже неопытный автовладелец.Единственное, действовать нужно последовательно и четко. Итак, замена лампы состоит из следующих шагов:

На этом процедура завершена. Очень важно помнить, как располагалась лампа и какие провода к ней подключались.

Замена лампы ближнего света. Лада Калина.

Замена калины лампы ближнего света . Самостоятельная замена лампы ближнего света на калину . Совет новичку…

Замена ближнего света калина

Замена лампы ближнего света H7.Лада калина .

В противном случае можно неправильно подключить новую фару, из-за чего придется обращаться к мастерам. Если вы чувствуете, что эта работа вам не по силам, лучше сразу доставьте автомобиль в технический сервис, где за вас проведут все процедуры. Конечно, за это придется заплатить, но результат будет максимальным.

Установка нового: последовательные инструкции

Процедура снятия и установки фары, которая находится с правой или с левой стороны особо не отличается друг от друга.Важно только точно следовать инструкции. При установке новой лампочки необходимо держать ее только за цоколь, руками не трогать. При извлечении его вполне можно взять в руки.

Обратите внимание, что для Лады Калины (16-клапанный мотор) требуется лампа с цоколем Н7. Установите новый следующим образом:

  • Определяют посадочное место так, чтобы выступ в основании совпадал с пазом на фаре. Он должен быть надежно закреплен.Только тогда будет видно, что выступ попал в паз;
  • прижать фиксатор к светильнику так, чтобы центр основания оказался между усиками фиксатора;
  • защелкнуть защелку на креплении;
  • подсоедините оба провода к зажиму и плотно закройте крышку.

После выполнения данной процедуры необходимо включить фары на короткое расстояние и проверить их работу. Если все в порядке, значит установка прошла корректно.В противном случае придется везти машину в автосервис и платить за нее деньги. Лампы следует приобретать только в специальных магазинах. Желательно отдавать предпочтение известным производителям и моделям с гарантией. Большой популярностью сегодня пользуются фары Osram H7 12V 55W для автомобиля Лада Калина Кросс.

Не скупитесь на некачественные фары, так как они не прослужат долго и потребуют частой регулировки или замены. Важно понимать, что от этих лампочек зависит не только ваша безопасность, но и пешеходов.Особенно важно, чтобы освещение было качественным ночью во избежание трагических последствий.

На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.

При движении в дневное время ничего не мешает хорошему обзору водителя, но в условиях недостаточной видимости: в дождь, туман, метель, а также ночью комфортное передвижение полностью зависит от состояния фар, поэтому Вы должны всегда содержать их в рабочем состоянии.Мы рассмотрим такой вид работ, как замена лампы ближнего света в Лада Калина, так как автомобилей этой модели у нас очень много, и не все автолюбители знают, как правильно проводить данный вид работ.

Многие автовладельцы жалуются, что часто перегорают лампочки ближнего света в Лада Калина, причин может быть много, но чаще всего причина выхода из строя кроется в источниках света, поэтому мы расскажем как выбрать качественную опция:

.
Производитель Лучше выбирать те марки, о которых хорошо отзываются автовладельцы и специалисты, конечно их цена будет значительно выше, чем у бюджетных решений, но и надежность будет совсем на другом уровне.
Модификация Производитель устанавливает на автомобили галогенные лампы ближнего света H7 мощностью 55 Вт, а именно такие и нужно ставить. Использование вариантов с большей мощностью может вызвать и, как следствие, возникновение коротких замыканий или даже оплавление разъемов. Изделия с увеличенным сроком службы имеют маркировку Long Life
Характеристики Имейте в виду, что лампы с высокой мощностью имеют меньший срок службы, чем обычные лампы.Поэтому решайте сами, что для вас важнее — яркость освещения или долговечность.

Как вариант можно рассмотреть светодиодные, у них огромный срок службы при высокой яркости, но и стоимость у них высокая

Срок службы Конечно, точные цифры нигде не указаны, но помните, что замену лампочек ближнего света на Калине, да и в других автомобилях, нужно делать раз в 1-2 года, даже если элементы исправны. Это связано с тем, что в процессе эксплуатации светоотдача со временем неизбежно снижается.

Важно!
Если часто перегорают лампочки, то замерьте напряжение на генераторе, возможно оно избыточное.

Как выполняется работа

Разберемся как заменить лампочку ближнего света на Калине своими руками, процесс достаточно простой и по большому счету не требует никаких специальных приспособлений, нужны только руки. Но все же инструмент может понадобиться на этапе подготовки.

Обучение

Важно обеспечить комфортные и безопасные условия труда, поэтому помните следующее:

  • Работа ведется в любом месте — хоть во дворе возле дома, но все же желательно заехать в гараж.Там можно не бояться осадков и при необходимости найти то или иное средство.
  • Первым делом открывается капот и снимается клемма с аккумулятора. Мы напоминаем вам об этом в каждом отзыве. Поэтому возьмите за привычку обесточивать систему при работе с электрикой, чтобы не допустить короткого замыкания и поражения электрическим током.
  • Дальнейшая подготовка зависит от того какой двигатель установлен на вашем автомобиле, необходимо обеспечить доступ к задней части корпуса фары, а для этого нужно отсоединить расширительный бачок слева, а справа варианты могут быть разные .Поэтому ориентируйтесь по ситуации и решайте сами. Что следует удалить, а что не следует трогать.

Процесс замены

Замена лампы ближнего света на Калине происходит следующим образом:


  • Защелка откидывается, и лампочка ближнего света в Лада Калина снимается легко, советуем осмотреть состояние контактов, если они оплавились или почернели, значит, выход из строя ламп связан с неисправностями в системе.

Важно!
При распаковке новой лампы помните, что ее стеклянную часть ни в коем случае нельзя трогать руками, так как жир с кожи вызовет перегрев отдельных участков, их почернение, что в итоге значительно сократит срок службы изделия. Если все-таки задели, то нужно протереть поверхность спиртовым раствором.

Несколько лет назад правительство приняло закон, согласно которому в дневное время на автомобиле необходимо передвигаться либо с включенными фарами ближнего света, либо с ДХО (дневные ходовые огни).

В результате намного чаще стали перегорать автомобильные лампы ближнего света. Лада Калина первого поколения не исключение.

Для тех, кто не хочет ездить с ближним светом фар, установите дневные ходовые огни. В Калине 1, в отличие от второго поколения модели, нет ДХО, поэтому ездить приходится с ближним светом фар.

Из нашей инструкции вы узнаете, как заменить лампочки в блок-фаре, а также причины, по которым эти лампочки могут не работать.

Какие лампы устанавливаются в блок передней фары Лада Калина 1

  • Лампа ближнего света — H7 12 В/55 Вт
  • Фара дальнего света — h2 12 В/55 Вт
  • Размеры лампы — w5w 12v / 5w
  • Лампа указателя поворота — PY21W 12 В/21 Вт

Чаще всего перегорают ближний свет и передние габариты, так как при включенном ближнем свете работают и габариты.

Какие лампы ближнего света выбрать на Калину

Как мы уже указывали выше, в ближний свет устанавливаются лампы Н7.С таким типом цоколя сегодня предлагается большое количество ламп самого разного качества. Мы рекомендуем устанавливать только качественные и проверенные лампы, которые уже зарекомендовали себя.

  • PHILIPS H7-12-55 LONGLIFE ECO VISION (ресурс 4х) цена лампы от 400 руб (лампа устанавливается с завода)
  • PHILIPS H7-12-55 +30% Цена лампы Vision от 300 руб (с повышенной яркостью)
  • PHILIPS H7-12-55+130% X-TREME VISION 3700K цена комплекта от 1500 (считается одной из самых ярких галогенных ламп)
  • OSRAM H7-12-55 Ultra Life (ресурс 3х) цена от 400 рублей (так же, как Philips иногда устанавливали с завода)
  • OSRAM H7-12-55 +30% Супер цена лампы от 300 рублей (лампа с 30% повышенной яркостью аналогична филипсу)
  • OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED цена комплекта от 1500 рублей (на 110% больше света, чем у обычной лампы)
  • Лампа BOSCH H7-12-55 Pure Light цена от 250 рублей
  • МАЯК Н7-12-55 цена за светильник от 90 руб (недорогой китайский аналог)
  • GE H7-12-55 (PX26d) (General Electric) цена за лампу от 180 руб.

Если вы хотите, чтобы лампы ближнего света прослужили как можно дольше, стоит остановиться на лампах



Эти лампы имеют увеличенный срок службы, поэтому они служат дольше, чем обычные лампы или лампы повышенной яркости.Однако отметим, что некоторым владельцам света на автомобиле с этими лампами не хватает.

Если света мало, можно установить лампы с повышенной яркостью +30% или +110,+130% — но нужно быть готовым к тому, что они перегорают быстрее, чем простые лампы. Мы не рекомендуем использовать их в качестве ДХО.



  1. OSRAM H7-12-55 +110% NIGHT BREAKER UNLIMITED

При установке таких ламп лучше установить ходовые огни и ездить на них днем, чтобы не «сжечь» дорогие лампы с повышенной яркостью.

Почему не горит ближний свет фар на Калине?

Если вы заметили, что перестала работать лампа ближнего света на Калине, причин может быть несколько. Для ее устранения следует поочередно проверять каждую из причин.

  • Лампа перегорела
  • Плохой контакт патрона лампы
  • Перегорел предохранитель




В первую очередь проверьте предохранитель той фары, на которой лампа не горит. У каждой фары свой предохранитель. В Калине это F12 и F13 .Вытащите предохранитель и проверьте его визуально, если он целый, то проблема в блоке, либо самой лампе.

Замена лампы ближнего света Лада Калина

Чуть ниже мы разместили инструкцию по замене ламп ближнего света на снятой фаре и приложили подробные фото. Если вам нужно понять, как происходит замена на самой машине, смотрите видео!

Видео по замене фар ближнего света


Откройте капот и снимите резиновый чехол с фар ближнего света


Снимите блок с лампы и отложите его в сторону


Нажимаем на пружинную защелку, чуть отводим в сторону и поднимаем вверх.


Вынимаем старую лампу, устанавливаем новую и собираем в обратном порядке.

Замена лампы дальнего света

Снимите резиновый чехол с фары дальнего света


Отсоединить жгут проводов от лампы


Выдавите металлический фиксатор лампы и выньте лампу.


Устанавливаем новую лампу и собираем

Замена габаритного фонаря

Лампа габаритного света на Калине 1 находится там же, где и лампа ближнего света.


Осторожно возьмите картридж двумя пальцами и вытащите его из гнезда


Вынимаем старую лампу из патрона и устанавливаем новую.

Поверните патрон лампы против часовой стрелки на пол-оборота и вытащите его

Запрессовываем лампу в патрон и поворачиваем против часовой стрелки на пол-оборота, снимаем и устанавливаем новую


На этом замена ламп в блоке передней фары завершена.


При замене ламп ближнего и дальнего света не прикасайтесь к лампам за лампочки. А при прикосновении колбу лампы необходимо протереть спиртом.

Довольно часто перегорает. Причиной этого является необходимость держать его почти всегда включенным. Несколько лет назад в России закон требовал от водителей управлять транспортным средством с включенным ближним светом или ближним светом. Из-за этого срок службы LBS значительно сократился, поэтому каждый водитель должен знать, как их заменить.Обо всем этом — в нашей статье.

[ Скрыть ]

Почему не горит фара?

Причин, по которым ваш ближний свет перестал гореть, может быть несколько:

  • перегорела лампочка;
  • проблема в контактных площадках устройства;
  • Перегорел предохранитель освещения.

Перед началом ремонтных работ необходимо установить, в чем именно заключается проблема. . Для этого проводится небольшое исследование.

Сначала нужно проверить предохранитель на неработающую фару.Обратите внимание, что каждая фара имеет свой предохранитель. В Калине это предохранители с номерами F12 и F13.

Проверить его работоспособность достаточно просто, любые неполадки можно обнаружить визуально. Если с ним все в порядке, проверьте состояние блока и самой лампы. Для того, чтобы проверить состояние блока и лампочки, потребуется разобрать саму фару. Как это сделать, в данной статье будет описано в разделе «Руководство по замене лампочек в ближнем свете.

Какие лампочки лучше для фар ближнего света?


Если вам нужна новая лампочка, для начала нужно правильно выбрать. ошибка.

Для ближнего света на Калине нужна лампа H7 12v/55w.Первые два символа,H7,обозначают тип выбираемого цоколя.С ней на рынке сегодня можно найти много разных лампочек.Это Рекомендуется выбирать продукцию известных фирм, так как они обычно более надежны.Так, для Калины можно найти запчасти производства Philips, Bosch, Osram и китайского Маяка, самые дешевые из вариантов.

Руководство по замене лампочки


Процесс замены довольно прост и выполняется в несколько основных этапов.

  1. Сначала нужно открыть капот. Под ним найдите резиновый чехол LBS и снимите его.
  2. Затем просто снимите блок и отложите его в сторону.
  3. Лампа крепится с помощью пружинного зажима. Вам нужно просто надавить на него, затем слегка сдвинуть в сторону, а затем поднять вверх.
  4. Следующим шагом будет вытаскивание старой лампочки.
  5. Когда демонтаж завершен, пришло время установить новую деталь. Вся установка осуществляется в порядке, обратном вышеописанному.

Как видите, демонтировать старую деталь и установить новую очень просто всего за несколько минут. Сделав это один раз, вы всегда сможете сделать это снова. Облегчает задачу и легкий доступ к фаре в Калине (автор видео — канал Авторемонт).

Особенности замены лампы дальнего света

Хотя, как указано выше, ЛБС перегорает значительно чаще из-за большей наработки, в некоторых случаях требуется замена и .

Если вы знаете, как заменить LBS, то вы можете справиться с дальним светом. Шаги в этом процессе точно такие же: сначала снимите чехол, затем отсоедините башмак и так далее. Здесь нет особых нюансов, так как в Калине фары устроены максимально просто.

Цена вопроса

Видео «Замена Лампы БС»

В этом видео в доступной форме показан весь процесс замены деталей (автор видео — KalinaAutoChannel)

Высокие обороты двигателя на холостых лада калина. Почему плавают обороты холостого хода Лада Калина: причины

Многие автолюбители сталкивались с понятием плавающих оборотов холостого хода двигателя. Для Лада Калина, как показывает практика, это частая неисправность, которую можно устранить своими руками, но иногда нужно воспользоваться услугами автосервиса.

Поплавок оборотов холостого хода

Пообщавшись с владельцами автомобиля, а так же с мастерами в автосервисе, можно сделать вывод, что плавающие обороты двигателя на автомобиле — довольно распространенный эффект. Как результат . Большинство автомобилистов уверяют, что эта неисправность проявляется еще во время гарантийного обслуживания.

Это может быть связано со многими факторами.

Рассмотрим основные причины плавающих оборотов двигателя:

  • Неисправность в топливной системе .

    Неисправность элементов топливной системы

  • Проблемы с зажиганием .

    Проблемы с замком зажигания или проводкой

  • Ошибки ЭБУ .

    Устранение ошибок ЭБУ

  • Некачественное топливо .

    Некачественный бензин напрямую влияет на работу силового агрегата

Все эти причины ответственны за появление такого эффекта. Наиболее частая причина – появление проблем с впрыском.

Методы лечения

Перед тем, как приступить к устранению проблемы, стоит отметить, что плавающие обороты — это только начало, так как несвоевременное устранение неисправности может привести к эффекту старт-стоп.

Итак, рассмотрим последовательность действий по устранению причин плавающих оборотов двигателя.

Топливная система

Как показывает практика и опыт, плавающие обороты появляются в случае неравномерной подачи топлива в камеры сгорания, либо постоянного изменения количества топливной смеси.

Очистка снятой форсунки

В первую очередь это связано с форсунками, которые могут быть грязными. При этом при езде он может и не ощущаться, а вот на холостых тахометр это сразу покажет. Поэтому необходимо разобрать и проверить форсунки на специальном стенде.

Чистка сетки топливного насоса

Также неисправность может быть вызвана поломкой бензонасоса, который неравномерно подает топливо, или забитым топливным фильтром. При необходимости замените фильтрующий элемент и проверьте топливный насос.

Чистим дроссельную заслонку

Изменение количества топливной смеси может быть связано с засорением дроссельной заслонки или износом воздушного фильтра. Поэтому фильтрующий элемент также меняется.

Дроссель снят до и после очистки

Проблемы с зажиганием

Проблемы с холостым ходом могут возникнуть из-за неправильной работы системы зажигания. А именно, это может быть связано с замком или проводкой. Так что стоит проверить и при необходимости заменить поврежденные элементы.Лучше всего поменять замок зажигания в сборе, а провода, которые от него идут, прозвонить для работоспособности.

Ошибки ЭБУ

Часто неисправность автомобиля связана с , а также неисправностью контроллеров на плате. Конечно, еще одной причиной может быть неисправная прошивка. Многие автолюбители меняют свою операционную систему, но это не всегда помогает.

Снят с ЭБУ автомобиля

Как показывает практика, неисправность ЭБУ может стать проблемой для работоспособности многих систем.Поэтому, если предыдущими способами устранить неисправность не удалось, необходимо заменить блок управления. Конечно, может помочь установка операционной системы от Lada Kalina Sport K-Line, но не всегда проблема исчезает полностью.

Некачественное топливо

Во многих случаях некачественная заправка может быть причиной засорения топливопроводов и систем впрыска, что в свою очередь дает эффект неравномерной подачи топлива. Для устранения неисправности слейте старое топливо, прочистите топливную систему и залейте новый качественный бензин.

Следует понимать, что от качества топлива зависит не только работа двигателя, но и его долговечность.

Поплавок поворота Лада Калина с «Е-газ»

выводы

Плавающие обороты холостого хода двигателя Лада Калина могут стать причиной других, более серьезных проблем. Итак, при возникновении такого эффекта необходимо найти причину и устранить ее. Если не получается сделать это самостоятельно, необходимо обратиться в автосервис, где быстро найдут и устранят проблему.Неоднократно из-за постоянного эффекта плавающих оборотов у автовладельцев был электронный блок управления.

Холостой ход — режим работы двигателя, при котором коробка передач изолирована от него. При этом дроссельная заслонка находится в закрытом положении. Этот режим предназначен для прогрева двигателя до рабочей температуры функционирования всех систем ДВС (ДВС). Когда педаль газа отпущена, обороты двигателя поддерживаются регулятором холостого хода (IAC).Именно это устройство на Ладе Калине обеспечивает подачу в цилиндры минимального количества топливовоздушной смеси.

Где находится IAC и как он работает

Датчик холостого хода Калины выполняет четыре основные функции:

  1. Поддержание определенного числа оборотов двигателя.
  2. Обеспечение условий для пуска двигателя зимой при отрицательных температурах. Это означает, что РХХ может повышать обороты, чтобы быстрее прогреть двигатель.По мере достижения рабочей температуры скорость постепенно снижается.
  3. Поддержание минимальных оборотов двигателя при отпускании педали газа. Многие автолюбители недооценивают эту особенность, пока не начинаются проблемы с запуском и нестабильность двигателя.
  4. Создание топливно-воздушной смеси с нужным процентным содержанием топлива и воздуха. Это обеспечивает оптимальный расход топлива и стабильную работу силовой установки.

Поскольку РХХ отвечает за подачу воздуха в цилиндры, он расположен на дроссельном узле.Регулятор почти на всех безнаддувных бензиновых двигателях находится рядом с датчиком положения дроссельной заслонки, и Калина не исключение.

Принцип работы МАК

При работе двигателя без увеличения оборотов, то есть на холостом ходу, в камеры сгорания цилиндров поступает минимальный объем воздуха. Это происходит независимо от того, находится ли дроссельная заслонка в закрытом положении. Забор всасываемого воздуха контролируется и измеряется датчиком массового расхода воздуха (MAF), который отправляет данные в ECU.

На основании полученной информации блок управления подает необходимое количество топлива в цилиндры через форсунки. При этом контроллер следит за оборотами коленчатого вала по его датчику положения (ДПКВ). По полученным данным игла РХХ открывается или закрывается, контролируя подачу воздуха мимо дроссельной заслонки, которая на данном этапе не участвует в работе мотора.

Если двигатель еще не достиг заданной температуры, контроллер с помощью РХХ увеличивает подачу воздуха, повышая частоту вращения коленчатого вала для более быстрого прогрева силового агрегата.Благодаря этому режиму автомобиль может начать движение практически сразу, без необходимости достижения рабочих температур.

Технически РХХ не датчик, это исполнительный инструмент, поэтому контроллер не может диагностировать его неисправность. Это значит, что значок «Check Engine» не загорится на панели приборов при поломке регулятора. По своим симптомам неисправности РХХ аналогичны неисправностям ДПДЗ (датчика положения дроссельной заслонки). Но в случае с последним значок обязательно загорится, сигнализируя о неисправностях двигателя.

Признаки неисправности РХХ

Среди признаков, прямо или косвенно указывающих на некорректную работу датчика холостого хода, можно выделить следующие:

  • двигатель плохо заводится — становится невозможным запустить двигатель без нажатия на педаль газа;
  • при переходе на нейтральную передачу наблюдаются «провалы» оборотов и их нестабильность;
  • при переключении передач скорость падает или двигатель вообще глохнет;
  • мотор плохо прогревается при отрицательных температурах, так как не достигается повышенная скорость (1500 об/мин);
  • после включения потребителей энергии (дальний свет, отопитель, кондиционер) обороты начинают «проседать» или «плавать»;
  • двигатель самопроизвольно повышает и понижает обороты.

РХХ ремонту не подлежит, устройство подлежит замене. Перед заменой регулятора холостого хода желательно промыть дроссельный узел.

Как проверить регулятор

Существует множество способов диагностики IAC. Самые эффективные и простые методы проверки регулятора холостого хода Калины:

  1. Рутинная проверка работоспособности RHX. Для этого необходимо снять устройство с дроссельного узла и подключить клеммную колодку, если она была отсоединена при демонтаже.После этого нужно запустить двигатель. В момент пуска игла работающего прибора должна выступать. Если этого не соблюдается, регулятор сломан.
  2. Проверка подачи необходимого напряжения на датчик. Необходимо отключить клеммную колодку от РХХ и подключить к клеммам вольтметр. После этого один человек включает зажигание, а второй измеряет сопротивление на всех клеммах колодки. При отсутствии неисправностей показание вольтметра должно быть примерно 50 Ом.Напряжение должно быть на уровне 12 В. Если оно значительно меньше, это свидетельствует о неисправности аккумулятора или обрыве цепи на одном из участков.
  3. Измерение сопротивления внутренней и внешней обмоток регулятора. Для этого нужно использовать мультиметр. Результаты измерений не должны быть ниже 40 Ом и выше 80 Ом. При отклонении от указанного диапазона необходимо заменить регулятор холостого хода.

Зная симптомы неисправностей, можно своевременно диагностировать неисправности РХХ и принять меры по их устранению.Хотя регулятор не подлежит ремонту, попробовать его почистить стоит. В некоторых случаях этого достаточно.

Очистка IAC

Работа по устранению неисправности регулятора холостого хода своими руками заключается в его банальной промывке от нагара. Для этого следуйте инструкции:

  • отсоединить фишку провода от датчика;
  • маленькой фигурной отверткой открутить два винта крепления и снять датчик с посадочного места;
  • используйте WD-40 или очиститель карбюратора, чтобы промыть конус иглы.

Этим же средством можно протереть контакты регулятора и всего дроссельного узла.

Дроссельный клапан

Когда водитель нажимает на педаль газа, дроссельная заслонка открывается, пропуская больше воздуха в камеры сгорания. Кислород смешивают с топливом, после чего сжигают приготовленную смесь. Чем сильнее водитель давит на педаль газа, тем шире открывается дроссельная заслонка и тем больше воздуха поступает. Но часто на стенках заслонки скапливается нагар, а ее неплотное закрытие вызывает нарушения в работе силовой установки.

Узел дроссельной заслонки расположен за воздушным фильтром двигателя. Такая компоновка характерна не только для Lada Kalina, но и для многих других автомобилей. В зависимости от типа двигателя работа заслонки может управляться электронной педалью акселератора или тросовым приводом.

Многие автолюбители сталкивались с понятием плавающих оборотов холостого хода двигателя. Для Лада Калина, как показывает практика, это частая неисправность, которую можно устранить своими руками, но иногда нужно воспользоваться услугами автосервиса.

Возможные неисправности

Поплавок оборотов холостого хода

Пообщавшись с владельцами автомобиля, а также с мастерами в автосервисе, можно сделать вывод, что плавающие обороты двигателя на автомобиле — явление достаточно распространенное. В результате автомобиль может начать дергаться при трогании с места. Большинство автомобилистов уверяют, что эта неисправность проявляется еще во время гарантийного обслуживания.

Это может быть связано со многими факторами.

Рассмотрим основные причины плавающих оборотов двигателя:

  • Неисправность в топливной системе.

    Неисправность элементов топливной системы

  • Проблемы с зажиганием.

    Проблемы с замком зажигания или проводкой

  • Ошибки ЭБУ.

    Устранение ошибок ЭБУ

  • Некачественное топливо.

    Некачественный бензин напрямую влияет на работу силового агрегата

Все эти причины ответственны за появление такого эффекта. Наиболее частая причина – появление проблем с впрыском.

Методы лечения

Перед тем, как приступить к устранению проблемы, стоит отметить, что плавающие обороты — это только начало, так как несвоевременное устранение неисправности может привести к эффекту старт-стоп.

Итак, рассмотрим последовательность действий по устранению причин плавающих оборотов двигателя.

Топливная система

Как показывает практика и опыт плавающие обороты появляются в случае неравномерной подачи топлива в камеры сгорания, или

Очистка снятой форсунки

В первую очередь это связано с форсунками, которые могут быть грязными.При этом при езде он может и не ощущаться, а вот на холостых тахометр это сразу покажет. Поэтому необходимо разобрать и проверить форсунки на специальном стенде.

Чистая сетка топливного насоса

Также неисправность может быть вызвана поломкой бензонасоса, который неравномерно подает топливо или засорением топливного фильтра. При необходимости заменить фильтрующий элемент и проверить топливный насос.

Чистим дроссельную заслонку

Изменение количества топливной смеси может быть связано с засорением дроссельной заслонки или износом воздушного фильтра.Поэтому фильтрующий элемент заменяется, а дроссельная заслонка нуждается в чистке.

Дроссель снят до и после очистки

Проблемы с зажиганием

Проблемы с холостым ходом могут возникнуть из-за неправильной работы системы зажигания. А именно, это может быть связано с замком или проводкой. Так что стоит проверить и при необходимости заменить поврежденные элементы. Лучше всего поменять замок зажигания в сборе, а провода, которые от него идут, прозвонить для работоспособности.

Ошибки ЭБУ

Часто неисправность автомобиля связана с ошибками в электронном блоке управления, а также с неисправностью контроллеров на плате. Конечно, еще одной причиной может быть неисправная прошивка. Многие автолюбители меняют свою операционную систему, но это не всегда помогает.

Снят с автомобиля ЭБУ

Как показывает практика, неисправность ЭБУ может стать проблемой для работоспособности многих систем.Поэтому, если предыдущими способами устранить неисправность не удалось, необходимо заменить блок управления. Конечно, может помочь установка операционной системы от Lada Kalina Sport K-Line, но не всегда проблема исчезает полностью.

Некачественное топливо

Во многих случаях некачественное заливаемое в бак автомобиля топливо может стать причиной засорения топливопроводов и систем впрыска, что в свою очередь дает эффект неравномерной подачи топлива.Для устранения неисправности слейте старое топливо, прочистите топливную систему и залейте новый качественный бензин.

Следует понимать, что от качества топлива зависит не только работа двигателя, но и его долговечность.

Поплавок поворота Лада Калина с «Е-газ»

выводы

Плавающие обороты холостого хода двигателя Лада Калина могут стать причиной других, более серьезных проблем. Итак, при возникновении такого эффекта необходимо найти причину и устранить ее.Если не получается сделать это самостоятельно, необходимо обратиться в автосервис, где быстро найдут и устранят проблему. Неоднократно из-за постоянного эффекта плавающих оборотов у автовладельцев был электронный блок управления.

причин и способов устранения. Неисправности впускной системы

Многие неисправности автомобиля можно определить по звуку. Когда появляются какие-то сторонние шумы в виде дребезжания, воя или свиста, это может сигнализировать о поломке одного из агрегатов автомобиля.Некоторые неисправности достаточно легко устраняются вместе с сопутствующими симптомами в виде надоедливых и неприятных звуков. Но есть определенные признаки поломок, которые проявляются чаще всего. Чаще всего при запуске двигателя слышен свист, который может быть вызван целым рядом факторов. При этом такие неприятные звуки могут быть и при уже работающем моторе. Далее мы поговорим о причинах таких явлений и способах их устранения.

Свист двигателя при запуске и работе

Всегда приятно знать, что Ваш автомобиль полностью исправен и не доставит неудобств в самый неподходящий момент.Однако так бывает не всегда, и многие автовладельцы сталкиваются с рядом проявлений выхода из строя некоторых узлов автомобиля. Это заставляет людей сомневаться в своем «железном коне», а положительных эмоций такой автомобиль явно не добавит. Наиболее частым сигналом поломки является свист при запуске двигателя. Причем сталкиваются с этим не только владельцы старых автомобилей, но и практически новых, недавно выехавших.

Свистящий звук при работе двигателя может быть слышен из-за ряда различных неисправностей в двигателе автомобиля.Обычно это не столько опасный признак, сколько раздражающий. Хотя если двигатель стал издавать такие посторонние звуки и двигатель все больше свистит, то затягивать с устранением этой проблемы явно нельзя. Некоторые запущенные неисправности могут привести к дорогостоящему ремонту и множеству проблем.

Ремни

Одной из основных причин свиста при запуске двигателя являются ремни всевозможных приводов в подкапотном пространстве автомобиля. Плохое натяжение и их износ приводит к появлению того самого раздражающего свиста, который может усиливаться с увеличением оборотов двигателя.А может, наоборот, исчезать при нажатии на педаль газа. В любом случае звук, издаваемый ремнями, очень хорошо слышен и не заметить его невозможно.


При появлении свиста первым делом нужно проверить натяжение приводных ремней

Первым делом проверьте натяжение всех приводных ремней. Если какой-либо из них ослаблен, то возможна пробуксовка, что приводит к свисту при работе двигателя. В этом случае необходимо натянуть ремень до допустимых пределов, чтобы оставить ему нормальный люфт.Грязь и масло на ремнях также могут вызвать проскальзывание. В этом случае его необходимо тщательно очистить, а лучше всего заменить на новый.

Самая распространенная проблема с точки зрения производимого шума – это ремень генератора. Свист появляется при запуске двигателя и пропадает при увеличении оборотов двигателя, так как ремень находится в одной амплитуде с роликами и шкивами. Это может грозить недостаточным зарядом аккумулятора и всеми вытекающими проблемами. Бывает и так, что двигатель свистит, а потом вдруг перестает издавать этот звук.При этом никаких изменений сразу не наблюдается. И причиной этому может быть обрыв ремня генератора. После его обрыва зарядка аккумулятора при работающем двигателе прекращается. Об этом обычно сигнализирует специальная лампочка на панели приборов, но не все водители это замечают и придают этому значение. Такие невнимательные автовладельцы рискуют остаться где-нибудь в безлюдном месте с севшим аккумулятором.

Еще одной наиболее частой причиной свиста из подкапотного пространства автомобиля является .Здесь последствия игнорирования проблемы могут быть гораздо серьезнее, чем в предыдущем случае. Проблема здесь не столько в ремне, сколько в подшипнике, но на это обязательно стоит обратить внимание. Обрыв ремня ГРМ может повлечь за собой капитальный ремонт мотора из-за загиба клапанов, что стоит больших денег. Поэтому необходимо своевременно реагировать на всевозможные свисты при работающем двигателе и не доводить ситуацию до крайности. Это относится не ко всем типам моторов, однако реальная проблема широко распространена.

В большинстве случаев свист в двигателе на холодную вызван теми же ремнями. Если пропадает при прогреве двигателя, то причина точно в них. В холодное время года есть вероятность, что смазка в подшипнике ремня генератора может сильно загустеть и ремень не сможет вращать шкив генератора, просто проскальзывая. Решением этой проблемы может быть замена этой смазки и натяжка ремня генератора. Но перед этим нужно убедиться, что шкив генератора вообще крутится сам по себе и не заедает.Поэтому, как видите, свист на холодном двигателе устранить достаточно просто.

Если вы слышите какой-то свист при запуске двигателя и впоследствии при его работе, то в первую очередь обратите внимание на натяжение всех ремней в двигателе автомобиля и проверьте их состояние. Не исключено, что некоторые из них нуждаются в подтяжке или замене.

Ролики и подшипники

Еще элементы двигателя автомобиля, которые могут издавать неприятные звуки, это всевозможные подшипники и ролики, которые присутствуют во многих частях мотора.Нередко в случае неисправности они издают звуки, немного отличающиеся от обычного свиста, — низкий вой. Этот звук появляется при работе двигателя на очередной холостой ход, но усиливается с увеличением оборотов и сразу же исчезает или становится намного тише. Если вы определили, что двигатель свистит именно из-за этих элементов, то это можно «вылечить» заменой вышедших из строя деталей.

Неисправности системы впуска

Если при работе двигателя слышен свист, и вы уже убедились, что причина не кроется в чем-то другом, то, скорее всего, возникла какая-то неисправность в системе впуска двигателя.Это может быть как дроссельная заслонка, которая периодически подклинивает и создает специфические завихрения воздуха, так и впускной клапан PCV, отвечающий за рециркуляцию картерных газов.

В первом случае свист при работе двигателя устраняется тщательной промывкой. Но чтобы хорошо очистить его от грязи, необходимо полностью снять этот узел, о чем не следует забывать.

Во втором случае проблема в забитом впускном клапане PCV. Горячий воздух из картера из-за этого не может нормально циркулировать, что вызывает выдавливание масла через сальники из-за чрезмерно высокого давления и появление того самого свиста при работающем двигателе.Настоящая проблема «лечится» обычной чисткой этого клапана. Для этого нужно демонтировать клапан, который находится либо на клапанной крышке, либо рядом с воздушным фильтром на патрубке вентиляции картера. Если клапан металлический, то отлично подойдут все чистящие средства, которые не поцарапают поверхность. В том случае, если он пластиковый, то следует избегать слишком агрессивных аэрозолей и жидкостей. После этого просто верните клапан на место и свист прекратится.

Неисправности турбины

Многие современные автомобили оснащены турбокомпрессорами, которые значительно увеличивают их мощность и ходовые качества… Но это еще один узел в двигателе, который может сигнализировать о своей неисправности характерным и громким свистом. Это может быть вызвано утечкой воздуха в месте соединения двигателя и турбонагнетателя. Обычно такие звуки говорят о скорой «смерти» этой важной детали. Чаще всего эта неисправность возникает на машинах, потребляющих дизельное топливо. Поэтому владельцы таких автомобилей знают, что свист турбинного дизеля ни к чему хорошему не приводит.

Что делать, если из-под капота появился свист?

Мы перечислили все возможные неисправности, при которых мотор и его узлы могут издавать свист при запуске двигателя или при его работе.Для устранения большинства из них автовладельцу не нужно обладать какими-то особыми профессиональными навыками. С заменой многих ремней и роликов, их натяжением, а также чисткой элементов впускной системы можно справиться самостоятельно. Но если вы не уверены, что сможете справиться с такими проблемами, то лучше с ними не затягивать, а обратиться в автосервис к мастерам своего дела и тогда вы сможете избежать гораздо более дорогого ремонта и массы лишних хлопот что может застать вас врасплох.

Автомобильная печка используется очень часто, зимой обогреваем салон, а летом охлаждаем (холодный воздух от кондиционера). После длительного пробега, а это обычно 80 – 100 000 километров, начинает раздаваться раздражающий свист при езде дуновение, наверняка многие сталкивались. После выключения вентилятора свист пропадает. Становится ясно, что свистит печка, но не сама печка, а элемент для ее обдува. Что делать, как исправить, ведь ездить реально неудобно! Выход есть и в 70% случаев можно все сделать самому…

Сразу хочу отметить, что сейчас мне многие пишут о своих конкретных моделях, а именно Лада Калина и многие ВАЗ, Солярис, Форд Фокус, Шкода. Ребят, сегодня не буду разбирать какую-то конкретную модель, все потому, что болезнь лечится практически одинаково. Я постараюсь дать вам пищу для размышлений, как и что делать, и я думаю, что вы можете снять вентилятор самостоятельно, просто зайдите на форумы, используя ваши модели.

Как работает воздушный поток?

Устройство очень простое — в салоне под панелью радиатор печки (возможно рядом кондиционер), который обдувается специальным мощным вентилятором.У него, как правило, несколько режимов обдува, обычно подразделяемых от «1» до «4», чем больше включено, тем сильнее будет воздушный поток. Как становится понятно, зимой для обогрева салона используется радиатор печки, зимой для охлаждения используется радиатор кондиционера.

На новых иномарках не шумит (в первом и втором положениях его практически не слышно), точнее слышен сильный набегающий поток воздуха, но сторонних звуков нет. Это указывает на то, что вентилятор работает правильно и вся система работает правильно.

Если у вас свист или треск при включении вентилятора, значит тут что-то не так, нужно разобрать панель и снять вентилятор. Радиаторы тут ни при чем.

Основные неисправности

Свист — это уже неисправность — их не так много в этом узле. Надо сказать «подогреватель» — либо работает, либо нет. Если печка совсем не дует, это значит, что заклинил электродвигатель, либо износились щетки.Если еще как-то ехал на ура, а потом в один момент пропало, и печка перестала работать, то двигатель точно встал, скорее всего проблема в подшипнике или втулках.

Однако свист еще не означает, что электродвигатель вышел из строя, возможно, там просто скопилась грязь (от долгой эксплуатации) и ее нужно вычистить.

Поэтому в 70% случаев смазка действительно помогает, но если вы долго ездите с шумом, возможно уже изношен подшипник.Поэтому, как только появляется треск и так далее, разбираем печку и чистим. Что еще хотелось бы отметить на нашем ВАЗе, особенно на «классике» вместо подшипников использовались втулки, после их выработки их нужно было заменить, однако многие умельцы до сих пор устанавливают подшипники на вазовский отопитель — как я думаю это правильно!

Разбор — очистка вентилятора

Как я писал выше, в каждой машине снятие этого устройства делается по разному, но суть остается всегда одна, у нас либо полностью снят вентилятор, либо есть прямой доступ к нему, чтобы можно было смазать элементы.

ХОЧУ предупредить — прежде чем снимать электродвигатель — автомобиля во избежание ненужных коротких замыканий.

Вентилятор почти всегда имеет одинаковую конструкцию — это электродвигатель и цилиндрическая гребенка (лопасти) наверху, которая нагнетает воздух. Вот небольшой пример.

Свист идет от самого мотора, в нем один или два подшипника, которые держат вал вращения. При выходе из строя подшипников, либо их забивании (годовой) грязью возникают непонятные звуки — свист, треск, гудение и т.д.Возможны два варианта развития событий:

  • Просто уборка … Диагностика проста, попробуй покрутить снятый моторчик — если крутится тяжело иногда даже с привычными звуками, то пропылесосьте двигатель, смажьте подшипники — другие вращающиеся элементы (можно сделать любую силиконовую смазку, иногда можно использовать WD -40), очистить вал от грязи.

Обычно этого хватает в 70% случаев, электродвигатель начинает работать тихо, легко, без лишних звуков.Хватает на очень долгое время бесшумной работы.

  • Ремонт и замена подшипников вала … Диагностика — вал вообще не вращается. Тут дело посложнее, нужно будет разобрать сам двигатель — «заглянуть внутрь». Длительная неправильная эксплуатация может привести к заклиниванию подшипников, они просто ломаются, шарики в них «клинят». Многие сейчас могут сказать — зачем заморачиваться, надо просто купить новый двигатель! Возможно, это более справедливое замечание, но стоимость вентилятора отопителя (а он, как правило, в собранном виде) не так уж и мала.Например, для рядового она будет варьироваться примерно от 5 000 до 10 000 рублей, что очень много! А если у вас машина классом выше, то цены растут в геометрической прогрессии. Так что замена подшипников очень оправдана, стоят они копейки.

СО : Откручиваем лопасти, они либо пластиковые, либо металлические (часто алюминиевые). Посередине будет гайка, которую нужно закрутить, если удалось открутить, но лопасти не сняты, поставьте их, НО НЕ ВЕСЬ двигатель — в горячую воду, не кипяток, но и не теплую (60 — 65 градусов), их можно дополнительно зафиксировать на кипящую воду клей, он немного размякнет, пластик расширится и вы будете потихоньку вынимать лезвия.

Далее разбираем сам электродвигатель, обычно это два-три болта (гайки), которые можно легко открутить. Нужно аккуратно «половить» мотор, чтобы не потерять все мелкие детали. После снятия крышки у вас будет что-то вроде этого.

Далее снимаем подшипники, еще раз повторяю — их часто два, после чего меняем. Один аспект, как правило, заключается в том, что вы не сможете найти точно такие же, какие установлены на вас.Однако сняв параметры вала, или взяв старый вариант — идем в спец магазин, которых у нас в городе много — покупаем подходящий вариант.

Просто подбираем по размеру, берем обычный шарикоподшипник, можно даже наш отечественный — дольше будут ходить. Ставим их на вал, собираем мотор и радуемся.

Приветствую вас друзья на сайте по ремонту автомобилей своими руками. Владельцы автомобилей ВАЗ часто сталкиваются с ситуацией, когда при запуске двигателя слышен свист ремня генератора.

В такой ситуации большинство новичков видят только один выход – заменить якобы изношенный элемент. На самом деле не стоит принимать необдуманных решений.

Сладкий может быть вызван рядом причин, которые можно устранить своими руками и с минимальными затратами.

Особенности и возможные причины свиста ремня генератора

Основное назначение генератора — питание электрооборудования автомобиля. Но как обеспечивается постоянное вращение ротора?

На коленчатом валу двигателя и валу генератора установлены специальные шкивы, на которые натягивается ремень.После запуска двигателя коленчатый вал начинает вращаться, приводя в движение ротор генератора.

Скрип вызван повышенным трением ремня о шкив генератора (коленчатый вал) или нормальным проскальзыванием.

В этом случае на практике причины писка и свиста могут быть следующие:

  • Повышенный износ ремня. Иногда даже дополнительное напряжение не помогает.
  • Попадание на шкив генератора (коленвала) или непосредственно на ремень различных жидкостей (тосол, масло и т. д.).
  • Ремень низкого качества.
  • Износ подшипников в генераторе.

Данная неисправность чаще всего проявляется при повышенных нагрузках. Подшипник может свистеть или стучать. В такой ситуации может выручить только замена своими руками или на СТО.

Диагностика и устранение свиста ремня генератора

Свистит ли в машине ремень генератора? — Не паникуй. Первое, что необходимо сделать, это провести небольшую диагностику.Осмотрите ремень на предмет очевидных повреждений.

Проверьте, хорошо ли он натянут, нет ли явного смещения линии шкива. Обратите особое внимание на поверхность ремня – на нем не должно быть жидкостей.

После осмотра Вы сможете сделать предварительные выводы и принять решение о дальнейшем ремонте:

Если ремень визуально поврежден, на поверхности имеются серьезные трещины, а края потерты, то без замены ремня не обойтись.При этом покупайте только оригинальные детали для своей модели ВАЗ.

В противном случае через пару тысяч километров вы снова столкнетесь с этой проблемой. Кстати, некачественные китайские подделки часто «свистят» сразу после установки.

Имеются ли на ремне явные загрязнения (масло, антифриз)? — Тщательно очистите ремень от лишней грязи (по возможности). Если в изделие въелась грязь и чистка не дает видимых результатов, то ремень генератора лучше заменить.

Если внешне проблем не обнаружено, переходим к механической части.Проверьте натяжение. Для этого нажмите на ремень посередине между шкивами коленчатого вала и генератора.

Оптимальный уровень прогиба около 6-8 мм. Если этот параметр оказался больше или меньше, без регулировки не обойтись.

Сразу отметим, что для каждой модели ВАЗ процесс настройки может немного отличаться. Мы рассмотрим общий случай.

Подготовьте трещотку, накидной ключ на «19», глубокую головку на «17», а также запаситесь 15-20 минутами личного времени.

Последовательность натяжки ремня генератора

Ключом «на 17» слегка отверните верхнюю крепежную гайку, соединяющую генератор с кронштейном.

Ослабьте гайку крепления внизу (просто отвинтите ее на несколько оборотов).

При необходимости ослабить ремень возьмитесь за генератор и потяните его на себя (при необходимости натянуть ремень — от себя). Затем необходимо подтянуть гайки и проверить работу генератора.

Перед пуском двигателя включите несколько основных потребителей, например, печку, дальний свет и обогрев.Если свист пропал, а уровень заряда остался на нормальном уровне, то работу можно считать успешной.

При этом помните, что перетягивание также недопустимо (это может привести к повышенному износу шкивов и ремня).

Бывают ситуации, когда ремень генератора время от времени свистит, например, при понижении температуры или повышении влажности на улице.

В этом случае можно использовать специальные добавки (продаются в стандартных банках).Способ применения очень прост.

Распылите на внутреннюю часть ремня и шкивов. Стоимость таких изделий от 500 до 1500 рублей.

Если на вашем автомобиле пищит ремень генератора, то не стоит сразу бежать на СТО и делать дорогостоящий ремонт.

В большинстве случаев проблема решается гораздо проще и за несколько минут. И теперь вы знаете, как это сделать. Удачи на дорогах и, конечно же, никаких поломок.

Печка автомобиля очень активно используется, особенно в морозы.Очень часто после долгого пробега при включении отопителя слышен надоедливый свист, который пропадает после выключения вентилятора, поэтому становится ясно, что дело не в самой печке, а только в вентиляторе.

О том, что делать, если свистит на Лада Калина, вы узнаете из нашей статьи. В большинстве случаев при появлении свиста поломку можно исправить и более чем в половине случаев сделать это самостоятельно.

Суть проблемы

Устройство отопителя достаточно простое: на радиатор обдувает специальный мощный вентилятор, который имеет несколько режимов работы.Если появился свист или шум, то радиатор отопителя тут ни при чем, скорее всего, придется снимать именно вентилятор.

Крупные поломки

Шум и свист это уже поломка, стоит отметить печка либо работает либо нет. Если от него вообще нет притока воздуха, то, скорее всего, заклинил моторчик или износились щетки. А если шум был и потом в один момент пропал и ТЭН вообще перестал работать, то это значит что мотор остановился и надо проверить подшипник или втулки.

  • Затем удалите весь мусор из монтажного паза, чтобы он не упал вам на голову при снятии вентилятора.
  • Для дальнейших действий придется снять переднее пассажирское сиденье, иначе нужно будет принять акробатическую позу внутри салона Калины.
  • Салазки вентилятора удерживаются на месте четырьмя гайками, которые необходимо отвинтить. Затем откройте бардачок и освободите его от содержимого, открутите четыре самореза на его задней стенке и не забудьте еще об одном снаружи, под решеткой обдува.
  • Снимите декоративную накладку с передней правой стойки; под ним еще два самореза, которые крепят пластиковую панель и блок обдува. Их нужно открутить, снять блок обдува и приподнять пластиковую панель, которая крепится на липучке. Под ним вы найдете две гайки, их нужно будет ослабить торцевым ключом. Затем отодвиньте торпеду как можно дальше и зафиксируйте ее в этом положении.
  • Сесть спиной на пол Лада Калина и снять, при этом отсоединив электрический разъем.Вам нужно будет переставить его турбину на новый мотор или отремонтировать старый и поставить обратно. Затем верните блок на место и соберите все в обратном порядке.

Процедура реанимации мотора вентилятора печки Лада Калина

  • Перед снятием фиксатора отметьте положение крыльчатки относительно вала, демонтируйте крыльчатку.
  • После того, как вы получите доступ к двум болтам, вам нужно открутить их и открыть мотор.
  • В верхней части отцепите анкерный замок, снимите шайбы и вытащите анкер.
  • Таким образом, вы открываете себе доступ к втулкам.
  • Очистите и смажьте детали.
  • На анкере затереть и отшлифовать контактные пластины самой мелкозернистой наждачной бумагой.
  • Также необходимо очистить и протереть прижимные блоки.
  • Никогда не смазывайте контактные поверхности! Все должно быть стерильно, чисто и блестяще.
  • Сильно трущиеся поверхности смазывайте только графитной смазкой. Но ни в коем случае не используйте для этих целей масло или смазку, так как в дальнейшем они потекут.

Важно! Не сверлить отверстия и не лить масло на вал и не распылять WD при снятии охлаждающего шланга. Делать это не рекомендуется, хотя в интернете есть много рекомендаций по этому поводу. Такие действия опасны для мотора, могут привести к его выходу из строя.

  • Соберите двигатель в обратном порядке. Теперь он начнет крутиться без скрипов и шумов.
  • Соберите все остальные детали в обратном порядке.

Как видите, действия довольно простые, главное не запутаться, на что прикручивать при сборке.Если возникают проблемы с шумом вентилятора отопителя, постарайтесь решить проблему самостоятельно, насколько это возможно. Если ремонт проблемной детали невозможен, то замените ее на новую, а если вы все же сомневаетесь в своих силах, обратитесь за помощью к специалистам.

Думаю, что многие автовладельцы сталкивались с такой проблемой, когда свистит ремень генератора. Происходит это из-за ослабления натяжителя, особенно ярко это выявляется в сырую погоду, когда из-под капота доносится не очень приятный свист.Натяжение довольно простое и не занимает много времени, а инструмента требуется совсем немного:

  1. Также подойдет накидной гаечный ключ на 8, гаечный ключ с открытым зевом или головка с трещоткой.
  2. Ключ на 19

Регулировка ремня генератора на Калине

Первое, что нам нужно сделать, это ослабить контргайку штока натяжителя, слегка открутив ее против часовой стрелки:

А потом откручиваем тягу натяжителя, и тем самым ремень будет натянут. Чтобы не пришлось прилагать больших усилий при натяжении, необходимо рукой надавить на корпус натяжителя и в это время открутить, как показано на фото ниже:

После натяжки ремня затяните стопорную гайку и проверьте наличие свистящих свистов при работающем двигателе.Чтобы убедиться в этом, необходимо на работающем двигателе включить как можно больше электроприборов: дальний свет, печку на высоких оборотах, обогрев заднего стекла и т. д. Если после выполнения этой процедуры ремень не свистит, значит, он натягивается нормально.

Но следует также учитывать, что перетяжка тоже не пойдет на пользу устройству. Во-первых, износится сам ремень. Во-вторых, подшипник не выдержит большой нагрузки, гула и даже заедания в течение достаточно короткого промежутка времени.Однажды на прошлой машине был печальный опыт, перетянул и через неделю езды под замену ушел подшипник. Так что не переусердствуйте, выполняя этот вид обслуживания с вашей Калиной.

Если же, наоборот, необходимо ослабить, то необходимо будет закрутить шток по часовой стрелке. Затем затяните стопорную гайку. Вот, пожалуй, и все рекомендации, которые необходимо знать при выполнении этой несложной процедуры. Если у вас остались вопросы или есть замечания к подготовленному мной материалу, отписываемся в комментариях.

HBC определяет условия перед автомобилем с помощью камеры переднего обзора (FSC) во время движения в темноте, чтобы автоматически переключать фары между дальним и ближним светом.

См. Камера переднего обзора (FSC) (Поиск).

Во время движения автомобиля со скоростью около 30 км/ч (19 миль/ч) или выше фары переключаются на дальний свет, когда впереди или в противоположном направлении нет транспортных средств.

Система переключает фары на ближний свет, когда происходит одно из следующих событий:

  • Система обнаруживает транспортное средство или фары/фары транспортного средства, приближающегося во встречном направлении.

  • Транспортное средство движется по дорогам с уличным освещением или по дорогам в хорошо освещенных городах и поселках.

  • Автомобиль движется со скоростью менее 20 км/ч (12 миль/ч).

Сигнальная лампа загорается при неисправности системы.

Обратитесь к официальному дилеру Mazda и проверьте автомобиль (поиск).

 


  • Не регулируйте высоту автомобиля, не модифицируйте блоки фар и не снимайте камеру, иначе система не будет работать нормально.

  • Не слишком полагайтесь на HBC и управляйте автомобилем, уделяя достаточное внимание безопасности. При необходимости вручную переключайте фары между дальним и ближним светом.

 


Время, в течение которого система переключает фары, изменяется при следующих условиях.Если система не переключает фары должным образом, вручную переключайтесь между дальним и ближним светом в зависимости от видимости, а также дорожных и транспортных условий.

  • При наличии в зоне источников света, таких как уличные фонари, светящиеся вывески и светофоры.

  • Когда вокруг есть отражающие объекты, такие как отражающие пластины и знаки.

  • При ухудшении видимости в условиях дождя, снега и тумана.

  • При движении по дорогам с крутым поворотом или холмистой местности.

  • Когда фары/задние фонари транспортных средств впереди вас или на встречной полосе тусклые или не горят.

  • Когда достаточно темно, например, на рассвете или в сумерках.

  • Когда багажное отделение загружено тяжелыми предметами или задние пассажирские сиденья заняты.

  • Когда видимость ухудшается из-за того, что движущийся впереди автомобиль брызгает водой из-под шин на лобовое стекло.

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.