РазноеEsp это: что это такое и как работает? :: Autonews

Esp это: что это такое и как работает? :: Autonews

Содержание

что это такое и как работает? :: Autonews

Система ESP работает всегда, в любых режимах движения: при разгоне, торможении, движении накатом. (Фото: Daimler A.G.)

Впрочем, важно понимать, что возможности ESP по корректировке заноса и стабилизации автомобиля в критической ситуации не бесконечны. Законы физики не может отменить ни одна электронная система. И если скорость, на которой возникает занос, слишком высока или коэффициент сцепления скользкой поверхности под колесами слишком низкий, то даже умная электроника может оказаться беспомощной. Всегда важно помнить, что система стабилизации значительно снижает риски возникновения заноса и аварийной ситуации на дороге, но не исключает их.

ESP Off — что это за кнопка и за что отвечает?

Среди опытных водителей есть устойчивое мнение, что система стабилизации не всегда корректно выполняет свою функцию и порой неправильно распознает процессы, происходящие с машиной, и вмешивается в работу тормозных механизмов и двигателя в неподходящий момент.

Отчасти это правда, но только в тех случаях, когда за рулем автомобиля находится человек с большим стажем. Такие водители часто любят ездить на пределе возможностей автомобиля и при помощи приемов контраварийного вождения могут контролировать занос и водить машину в управляемом скольжении.

Кроме того, система стабилизации может излишне «глушить» мотор на бездорожье, когда небольшое скольжение автомобиля в раскисшей колее или на песчаном покрытии просто необходимо для преодоления препятствий. Именно для таких случаев многие современные автомобили, оборудованные ESP, имеют возможность принудительного отключения системы отдельной кнопкой ESP Off.

На некоторых моделях кнопка ESP Off отключает систему не до конца, а лишь допускает небольшие заносы и скольжения. (Фото: Shutterstock)

Как правило, такая кнопка встречается на спортивных машинах или автомобилях со спортивным характером, а также на внедорожниках и кроссоверах, которые по своему основному назначению часто могут оказаться на бездорожье.

Впрочем, функция полного отключения системы стабилизации не всегда доступна. На некоторых моделях кнопка ESP Off отключает ее не до конца, а лишь допускает небольшие заносы и скольжения, вмешиваясь уже в тот момент, когда ситуация становится действительно критической. Кроме того, нередко на полноприводных кроссоверах и внедорожниках функция полного отключения системы стабилизации действует лишь на небольших скоростях — до 50 или 60 км/ч, когда это может быть действительно необходимо на бездорожье.

Что делать, если горит лампочка ESP?

Датчик системы стабилизации на приборной панели, представляющий собой пиктограмму с подсветкой, горит в двух случаях. Первый — если ESP срабатывает. Второй — если система неисправна. Впрочем, в первом случае она, как правило, мигает и затем вновь отключается после предотвращения скольжения, а во втором загорается и не гаснет, пока неисправность не устраняется.

Глобально проблемы с системой могут возникнуть по нескольким основным причинам. Достаточно распространенный случай — это когда есть неисправность датчиков скорости вращения колеса, которые подключены к тяговому устройству и блоку управления двигателем. Каждое колесо имеет отдельный датчик, и если даже один из них выходит из строя, то система больше не уведомляется и об изменениях скорости, и вследствие такой ошибки на приборной панели загорается сигнал о неисправности ESP.

Датчик системы стабилизации на приборной панели, представляющий собой пиктограмму с подсветкой. (Фото: Shutterstock)

Другой распространенной причиной ошибки ESP на приборной панели может быть неисправный датчик угла поворота рулевого колеса. В случае его выхода из строя система также перестает получать сигналы об угле поворота руля и, соответственно, не может корректно работать.

Кроме того, часто неисправности ESP могут быть связаны с программным обсечением. В таком случае вся тяговая система может потребовать полного перепрограммирования просто из-за проблем с текущим программным обеспечением.

Впрочем, это лишь самые распространенные неисправности. Однако нужно помнить, что система стабилизации состоит из множество сложных компонентов, и поломка любой из них может стать причиной загоревшейся лампочки на приборной панели. Так что при появлении соответствующего сигнала все же лучше обратиться в сервисный центр и устранить неисправность.

обзор, технические характеристики — журнал За рулем

Прошло всего пара десятков лет с момента появления первой системы электронной стабилизации, а на рынке уже хорошо себя зарекомендовала ESP девятого поколения.

Для начала давайте вернемся в далекий 1978 год. Тогда впервые на автомобиле стали серийно устанавливать систему ABS (антиблокировочную систему), не позволявшую колесу во время торможения полностью блокироваться. Тем самым водитель получал возможность контролировать траекторию движения. Трудно оценить всю важность и необходимость этой системы, но тот, кто хоть раз в жизни, тормозя «в пол», пересекал четыре полосы по диагонали, не имея возможности корректировать направление движения, пользу ABS осознает в полной мере.

Прошло еще 8 лет, и на машины стали устанавливать систему TCS (Traction Control System) — противобуксовочную тормозную систему. Она предотвращает пробуксовку колес при старте. Эти системы, ABS и TCS, используют одни и те же датчики и исполнительные механизмы, разница лишь в программном обеспечении. И наконец, в 1995 году появляется первая программа стабилизации ESP. Электроника стала контролировать не только блокировку и пробуксовку колес, но и поворот автомобиля вокруг вертикальной оси — инженеры смогли обуздать занос автомобиля. Причем если первая ESP состояла из 11 элементов, то в современной системе стабилизации их всего четыре.

Основная задача этой системы — автомобиль должен ехать туда, куда повернут руль, при этом занос и рысканье исключаются. Работает она так: водитель с помощью руля задает траекторию движения, датчик угла поворота передает данные в блок управления, наряду с ними туда поступает информация от датчиков ABS, ускорения и углового вращения кузова. Два последних сейчас объединены в один корпус и размещаются непосредственно на гидроблоке. Это проще, дешевле и надежнее.

Как только данные с одного или нескольких датчиков превысят критические значения, записанные в базе данных блока управления, программа согласно заданному алгоритму действий начнет выправлять траекторию автомобиля. Сейчас это можно сделать только короткими тормозными импульсами, затормаживая то колесо, вокруг которого автомобиль должен повернуться и изменить траекторию своего движения. Если этого недостаточно и скорость входа в поворот велика, система может чуть «придушить» двигатель, тем самым уменьшая тягу на колесах. Многим активным «драйверам» такое не понравится, но для обычного водителя это хорошее подспорье.

2. Стоит ли переплачивать за ESP при покупке нового автомобиля?

Материалы по теме

Начиная с середины 2014 года все новые автомобили, выпускающиеся в Европе, должны иметь в базовой комплектации ESP. У нас пока все не так строго: новые автомобили, которые впервые получают омологацию, должны быть оборудованы этой системой, а если на них лишь продлевают сертификат, ее наличие необязательно. Надо учитывать, что если вам необходимы различные помощники, такие как система помощи при троганье в гору, имитация блокировки дифференциала, ассистент парковки и т. д., то без электронной стабилизации не обойтись. Тем, кто не хочет ездить с «электронным ошейником», можно посоветовать выбрать старую добрую классику (до 1995 года), но найти такой автомобиль в хорошем состоянии нынче весьма проблематично. Еще лучше купить новый, но с отключаемой системой ESP. В качестве примера можно привести модель MiTo компании Alfa Romeo. В зависимости от настроения и условий движения можно выбрать одну из трех базовых настроек. Dynamic — самая агрессивная, система безопасности срабатывает в последний момент, позволяя получить полное наслаждение от вождения. Режим All Weather заточен на безопасность, все электронные помощники срабатывают быстро и по максимуму. Natural — промежуточная настройка, предназначенная для повседневной езды.

3. Можно ли дооснастить автомобиль, оборудованный ABS, системой ESP? Очень заманчиво — докупить недостающие датчики, установить их на машину с ABS и получить автомобиль, оборудованный ESP! Возможно ли это? Просмотрев несколько форумов, убедились, что не перевелись еще «кулибины». Владельцы Ford Focus второго и третьего поколений активно обсуждают тему и делятся инструкциями по переделке автомобиля. С экономической точки зрения это довольно затратное мероприятие, надо покупать новый гидроагрегат, недостающие датчики и трубки, а самое главное — иметь доступ к программам блока управления и правильно их инсталлировать.

bosch-1

Специалисты компании Bosch не советуют заниматься подобными экспериментами: даже если проводка будет совпадать, гидроблоки и блоки управления все равно окажутся разными. Причем могут отличаться даже версии ABS и, соответственно, в блоках управления будет загружен разный софт. Кроме того, отличаться могут и другие компоненты тормозной системы. Переделка системы активной безопасности в гаражных условиях может иметь опасные последствия. Все-таки сложными системами должны заниматься специалисты, а не любители.

4. Есть ли различия между системами ESP, которые устанавливаются на автомобили разных классов?

Конечно, есть, и это касается не только механики, но и программного обеспечения. Например, отличие гидроблоков ESP 9 Plus от Premium — в количестве поршней, создающих давление: у более дорогой Premium их шесть вместо двух у ESP 9 Plus. Бюджетному автомобилю не нужно многое из того, без чего не может обойтись бизнес-кар. Дополнительные опции сильно влияют на стоимость всей системы. Легко представить Renault Logan без просушки тормозов, однако отсутствие этой опции в списке оборудования Mercedes-Benz Е-класса недопустимо.

5. Как будут развиваться системы безопасности в ближайшем будущем?

Основная цель на ближайшее десятилетие — создать автомобиль с полностью автономной системой управления и запустить его в серию.


Для этого есть практически все необходимые предпосылки и наработки. Уже созданы прототипы, которые могут без участия водителя двигаться в обычном потоке машин, совершать различные маневры и довозить пассажиров до конечного пункта. Но такие автомобили, во-первых, очень дороги, во-вторых, пока не вполне надежны. Вначале автопилот будет работать на автотрассах, затем постепенно будет использоваться на обычных дорогах в городах. Правда, для этого надо решить ряд проблем.

Датчики, обеспечивающие анализ окружения на 360

0

По сути требуется создать систему, которая будет анализировать окружающую обстановку и выдавать правильное решение. Первый шаг уже сделан: активный круиз-контроль использует радиолокационные и видеодатчики для отслеживания дорожной ситуации впереди автомобиля.

1-UBK-20781

Резервная архитектура системы

Автомобиль в ближайшее время станет намного безопаснее, у него, как и у современных самолетов, появятся различные дублирующие друг друга системы. Это, в первую очередь, необходимо для того, чтобы внезапный выход из строя одной из систем не привел к аварии.

Специалисты Bosch уже разработали технологию резервной тормозной системы. Электромеханический усилитель тормозов iBooster и ESP (электронная система курсовой устойчивости) позволяют остановить автомобиль независимо друг от друга.

Высокоточные картографические данные

Сейчас точность позиционирования современных систем навигации лежит в пределах одного метра. Для безопасного автопилота точность надо поднять как минимум раз в десять. Кроме этого актуализация карт должна происходить чаще. Наша привычка установить новые знаки на время ремонта дороги, а потом забыть их убрать может свести с ума кибернетический мозг автомобиля. Например, когда видеокамера зафиксирует «кирпич», а навигация определит дорогу как одностороннюю. Куда тогда двигаться? Ведь запрет нарушать правила дорожного движения будет основным у искусственного интеллекта.

Мы перечислили только три проблемы, в то время как на пути к созданию автопилота их десятки! И все-таки есть надежда, что лет через десять мы сможем выехать рано утром на дачу на «умном» автомобиле, а по дороге спокойно поспать еще в кресле водителя.

Горит лампа ESP – причина и способы ремонта

Система ESP в автомобиле, пожалуй, самый яркий пример развития технологий в сфере безопасного управления автомобилем. Родившись как продолжатель дела ABS, ESP сегодня разрослась в целый комплекс различных ассистентов и служб, которые всячески облегчают жизнь водителю. Чем дороже автомобиль, тем больше в нем различных электронных помощников. Антипробуксовочная система, имитация блокировки дифференциала, система помощи спуска с горы, система экстренного торможения и прочая-прочая – все это сегодня выполняет система стабилизации. Но помогает она ровно до того момента, пока на приборной панели не загорится значок ESP.

На приборной панеле горят желтые лампочки ABS и ESP

Почему горит лампа ESP?

Если горит лампа ESP, значит система не работает. Иных причин не бывает, разве что водитель сам отключил систему стабилизации кнопкой (есть на многих машинах с этой системой). Иначе причину нужно искать.

Проблема в том, что ESP это почти полностью электронная система. По механическим элементам автомобиль с ESP отличается от машины с ABS только конструкцией гидроблока – он умеет не только откачивать тормозную жидкость и понижать давление в системе, но и, наоборот, накачивать и заставлять тормозить колеса – все или по отдельности. Да, гидроблок тоже ломается (в основном, щетки и цепь питания), но это случается не очень часто, и, как и в случае с ABS, проверять его нужно последним.

Устройство ESP

В остальном ESP это огромное количество датчиков. Во-первых, система использует сенсоры ABS для понимания скорости движения колес, во-вторых, снимает положение руля, педалей и угловую скорость автомобиля, в-третьих, через специальные датчики и исполнительные механизмы может вмешиваться в работу двигателя и трансмиссии, выбирая оптимальный режим работы.

Изношенные щетки ESP

Если какой-то из датчиков не работает или работает как-то не так, то система полностью выключается. Дело может быть и в механической поломке, и в перебитом проводе и неадекватных значениях. Например, сбой ESP может вызвать установка запасного колеса другой размерности. Такое колесо вращается с другой скоростью и все – система сходит с ума и отключается.

Не стоит забывать и про низкое напряжение в сети, при недостатке электропитания все электронные блоки отключатся.

Ремонт

ESP это яркий пример того, что развитие технологий снижает ремонтопригодность. Чисто теоретически можно прозвонить каждый датчик, проверить ABS, колеса, положение рулевого колеса, развал и еще кучу параметров, но куда проще и быстрее съездить на диагностику, где подключенный сканер считает ошибки и сразу скажет куда смотреть. А там по обстоятельствам – либо менять датчик, либо ремонтировать проводку.

Пример диагностики неисправности ESP. Фото — drive2

Одним из вариантом будет самостоятельная диагностика с помощью диагностического сканера Rokodil ScanX.

Rocodil

Данный мультимарочный сканер хорошо справляется с диагностикой ESP и ABS, как и всего автомобиля в целом. Также устройство обладает функцией стоп-кадр, что поможет выяснить рабочие параметры автомобиля в момент обнаружения неисправности, если лампа ESP горит не постоянно.

Сложность составляют только плавающие неисправности. Обычно в таком случае лампа загорается в движении, но при следующем пуске двигателя гаснет.

Чтобы выявить такую проблему сканером необходимо ее поймать, что в условиях сервиса получается не всегда. Тут остается только два варианта – либо поездить с подключенным сканером до возникновения ошибки, либо ездить до тех пока лампа не станет гореть постоянно. Второй вариант, правда, совсем не безопасный.

Гидроблок системы ESP

Тем, кто не любит сервисы или далеко от них живет, можно предложить попробовать «вычислить» неисправность по косвенным признакам. Редко поломка проявляет себя только в одном месте. Если вместе с горящей лампой ESP неадекватно работают задние стоп-сигналы – смотрим датчик положения педали тормоза. Если до поломки меняли подвеску, смотрим на датчики и провода в районе ремонта. Если в машине был перепад напряжения, то проверяем предохранитель. И так далее. Если «подсказок» нет, то только сканер. Увы, но без него ремонтировать современный автомобиль практически невозможно.

Ситуация с ремонтом ESP примерно такая же, как и с ABS – на скорость, как говорится, не влияет, и вроде бы можно ездить, но все равно лучше держать эту систему в исправности.

что это такое в автомобиле, что означает кнопка esp, как пользоваться и отключить систему ЕСП

ESP — что это такое в автомобиле? Это очень популярная аббревиатура, которую знают многие автолюбители. Она расшифровывается как динамическая электронная система стабилизации курсовой устойчивости автомобиля. По-английски она звучит так — Electronic Stability Program, а по-немецки — Elektronisches Stabilitätsprogramm.

Простыми словами это предотвращение заноса машины или его бокового скольжения на вертикальной оси в экстренных ситуациях. А это очень важно для безопасности водителя и пассажиров, поскольку навыками экстремального вождения обладают немногие. Здесь же система помогает водителю справиться с опасными ситуациями, при которых можно попасть в ДТП, например при высокой скорости или плохой дороге. Также некоторые автовладельцы называют такую систему противозаносной.

Система ESP может называться и другими аббревиатурами, в зависимости от производителей, например ESC, CST, DSTC, PSM или RSC. Суть работы системы курсовой устойчивости основана на том, что в систему поступают сигналы с разных датчиков. Если значения приближаются к опасным значениям, то ESP автоматически включается.

Чтобы понять, как работает ESP, надо узнать, что это такое, принцип работы, ознакомиться с реальными примерами. Всё это я детально расскажу в этой статьёй. Обещаю, будет интересно!

Что это такое?

Вернёмся к истории. Впервые прообраз ESP был изобретён в 1959 году в компании Daimler-Benz. Назывался он очень скромно – «управляющее устройство». С тех времён начались испытания этой системы. Впервые систему установили на премиальном автомобиле Mercedes-Benz CL 600 в 1995 году. Испытания прошли успешно и ESP стали серийно устанавливать и на другие классы Мерседеса.

Mercedes-Benz CL 600 (1995 года)

Интересно! Система ESP стала популярной благодаря одному случаю. Дело в том, что в 1997 году у нового Мерседеса А-класса нашлось много минусов из-за недоработанного центра тяжести. Из-за этого машина сильно наклонялась на поворотах, а при резких манёврах была высокая вероятность опрокидывания транспортного средства. Инженеры полностью переработали подвеску Мерседеса и дополнительно внедрили новейшую систему ESP. После этого система стала очень популярной во всём мире.

ESP – это противозаносная система, в которую входят меры по снижению смещения автомобиля с текущей траектории движения. Это важно для поперечной динамики автомобиля (его устойчивости). То есть ESP только снижает вероятность сдвига машины с дороги. Всегда надо помнить, что даже очень дорогая система не сможет преодолеть законы физики.

Противозаносная система является логическим продолжением таких систем автомобиля как ABS и ASR. ABS – это антиблокировочная система тормозов, она увеличивает длину тормозного пути. ASR – это антипробуксовочная система, которая помогает обеспечивает стабильный и быстрый разгон. ESP же сохраняет траекторию движения автомобиля при резких поворотах и манёврах, что очень важно при езде на мокром или скользком дорожном покрытии.

ESP регулирует недостаток или избыток управляемости машины, что активно препятствует появлению заноса. ЕСП исправляет ошибки неправильного, неопытного или агрессивного стиля вождения.

Самостоятельно установить ЕСП нельзя ни на какой автомобиль, а исключительно в условиях завода-изготовителя. В базовой комплектации систему курсовой устойчивости в базовой комплектации ставят только на премиум автомобили.

Термин ESP является самым известным, но отмечу, что у разных производителей автомобилей эта аббревиатура звучит по-иному. Приведу примеры.

  • ESC – Hyundai, ŠKODA, Chevrolet и Lada.
  • DSC — Land Rover, BMW, Jaguar и Mazda.
  • DSTC – Volvo.
  • ESP – Dodge, Audi, Bugatti, Lamborghini, Volkswagen, Nissan, Renault, Peugeot, Mercedes Benz, Kia, Hyundai, Chery, SEAT и др.
  • ASC – BMW и Mitsubishi.
  • CST – Ferrari.
  • MSP – Maserati.
  • IVD – Ford.
  • PSM – Porsche.
  • StabiliTrakHummer, Pontiac, Cadillac, GMC Truck и др.
  • VDC – Infiniti, Subaru, Nissan, Alfa Romeo.
  • VDIM – Lexus и Toyota.
  • VSA – Honda, Hyundai и Acura.

Из чего же состоит эта система и как она работает? Ответ – ниже в статье.

Устройство ESP

Для того, чтобы в автомобиле ESP функционировала как надо, устанавливают следующие детали:

  1. Датчики на колёсах, которые считывают скорость их вращения.
  2. Датчик, следящий за положением руля.
  3. Датчик, который «видит», как машина двигается вокруг своей оси.
  4. Гидравлический механизм. Блок управления управляет давлением в тормозной системе на всех дисках.
  5. G-сенсор (акселерометр). Измеряет положение автомобиля в пространстве.
  6. ЭБУ — электронный блок управления, который постоянно считывает информацию, поступающие с датчиков, чтобы знать, когда следует активировать ESP.

ЕСП это не дополнительная опция. Это единая система, работающая комплексно вместе с другими системами безопасности, такими как ABS (уже входит в антизаносную систему по умолчанию), а также ASR (антипробуксовочная система), EBD (точечно распределяет тормозное усилие на каждом колесе), EDS (антиблокировочная система, устраняет пробуксовку на старте).

Интересно! В дорогих автомобилях противозаносная система напрямую связана с круиз-контролем, который держит выставленную скорость движения на трассе.

Прочитайте подробнее: Что такое круиз контроль в автомобиле: зачем нужен, принцип работы, виды, плюсы и минусы, видео.

Отсюда следует вывод — в бюджетных автомобилях как правило, нет столько встроенных систем, поэтому ESP в базовой комплектации ставят только на машины высокой ценовой категории.

Подробнее про то, как работает ESP (читать обязательно).

Принцип работы

Система ESP – это активная система безопасности транспортного средства, которая автоматически включается при появлении заноса или потери управления автомобилем. В компьютер системы поступают данные с нескольких датчиков (поперечного ускорения, вращения колёс, положение руля, положения педали газа и тормоза, состояния тормозной системы и угловой скорости движения).

ESP работает настолько быстро, что она за 20 миллисекунд она сможет определить, какое колесо надо тормознуть, на сколько снизить обороты мотора чтобы выровнять автомобиль в опасной ситуации.

Работа ЕСП основана на активизации торможения и снижения крутящего момента мотора с целью не допустить заноса автомобиля.

Какие команды могут поступать при той или иной ситуации на дороге:

  • Притормаживание одного или всех колёс. Это поможет предотвратить занос, либо поможет увеличить поворотный радиус при высокой скорости. Также ESP в определённой ситуации может снизить тормозное усилие, даже если испуганная блондинка будет со всей силы давить все педали подряд.
  • Подключение к блоку управления двигателя с целью отключения его цилиндров, чтобы снизить его обороты (крутящий момент), вплоть до полного отключения педали газа.
  • Регулирование поворота передних колёс.
  • В автомобилях с адаптивной подвеской влияет на работы амортизаторов, а они на демпфирования пружин (степень амортизации).
  • Регулировка автоматической коробки передач с целью изменения передачи.
  • Если проблема при управлении появилась в результате работающего круиз-контроля, то он будет действовать вместе с ESP и другими системами, выравнивая движение автомобиля.

По статистике, применение этой умной системы позволило снизить аварии на 30%. Ведь электроника думает гораздо быстрее, чем человек, который может сильно уставшим или неопытным. Система управления опрашивает все датчики вплоть до 30 раз в секунду!

Несмотря на то, что это очень продвинутая система безопасности, но она не может видеть реальную ширину дорожного полотна, а также точно рассчитать траекторию движения машины, которая будет наиболее безопасна. Отсюда следует, что водителю надо самому направлять автомобиль в нужном направлении, а ESP обеспечит стабильность и управляемость.

Противозаносная система может работать при любой скорости движения и режиме работы автомобиля (накатом, торможении, ускорении).

На повороте ESP следит за траекторией движения, которая должна быть при положении рулевого колеса. Если появятся отклонения, то система стабилизации будет снижать обороты мотора, притормаживать, чтобы быстрее возвратить транспортное средство к прежней траектории. Особенно полезна ESP на обледенелой или мокрой дороге.

Видео: ESP. Что может и как работает

Например, на очень высокой скорости при повороте начался занос автомобиля. Если водитель станет тормозить, то машину может развернуть. Если он не будет нажимать на тормоз, то есть шанс слететь с дороги в кювет. Активная антизаносная система моментально определит, какие колёса надо притормозить или на сколько надо уменьшить подачу топлива, чтобы выровнять траекторию движения. Согласитесь, это мегаполезная штука в критичных ситуациях. Вы просто крутите руль, а система стабилизации сама думает, как лучше вписаться даже в крутой поворот.

Что ещё есть полезного в системе ESP?

  1. Функция блокировки дифференциала, что позволяет передавать крутящий момент именно на то колесо, чтобы выровнять автомобиль. Дифференциал должен иметь электронную начинку. Это такое устройство, которое передаёт разные крутящие моменты на каждый потребитель.
  2. Помощь водителю держать рулевое колесо в нужном положении. Особенно это полезно в колее.
  3. Подруливание задними колёсами. Главное, чтобы эта функция уже была установлена на автомобиль.

Рассмотрим работу ESP на реальных примерах.

Для чего нужен ESP в машине?

Приведём реальный пример работы противозаносной системы.

Например, вы спокойно едете по ровной дороге прямо. И вдруг впереди на дорогу выбегает крупное животное или пьяный человек. Что вы сделаете?

Выбор тут не особо большой – резко ударите по тормозам и резко крутанёте руль в надежде объехать препятствие. Если скорость движения небольшая, сцепление с дорогой приемлемое и рядом нет других машин, то манёвр будет успешен. А в худшем раскладе произойдёт срыв автомобиль в занос. А зимой даже при обычном повороте автомобиль начнёт крутиться на дороге.

Какие же есть варианты, если начался занос?

  1. Если водитель опытный и знает приёмы экстремального движения, он сможет вытянуть эту ситуацию без всякой электроники и систем. Здесь уместно включить пониженную передачу, прерывисто подтормаживать, затем резкий газ, выравнивание, аккуратный доворот и так далее. Возможно, вы владеете этим мастерством. Тогда всё OK. Если у вас нет опыта, то тогда есть вероятность серьёзной аварии.
  2. Нажмёте на тормоз до упора и выкрутите максимально руль, чтобы избежать столкновения. Если вам это удалось объехать препятствие, то резко крутаните руль в противоположную сторону, не отпуская педаль тормоза. Если нет ESP, то вне зависимости от того, какой привод, машина поедет в длинный занос или неконтролируемую «пляску». Всё это тоже может закончиться очень плачевно.
  3. Если за рулём неопытная блондинка, но на авто имеется система ESP. Здесь потерять полный контроль над управлением станет очень сложно. Самое важное, чтобы автомобиль просто успел объехать препятствие, а система сама подкорректирует движение машины. Тогда аварии избежать удастся.

Как здесь сработает алгоритм работы противозаносной системы в случае заноса при повороте налево?

  • Акселерометр фиксирует начало заноса и передаёт это в систему ESP.
  • В тот же момент поступает информация с других датчиков.
  • ЕСП моментально рассчитывает направление и скорость бокового смещения транспортного средства.
  • Передаётся команда на сокращение подачи топлива и притормаживание левого заднего колеса.
  • В итоге авто едет медленнее и выравнивается при повороте, независимо от того, что в этот момент делает водитель (хоть жмёт ногами на все педали).

Пользоваться ESP — просто. Она будет включаться по умолчанию. Но тут тоже есть нюансы. О них ниже.

Как пользоваться ESP в машине?

Запомните! ESP всегда находится в активном состоянии и может включиться при любой скорости и движении машины.

Среди автолюбителей есть мнение, что антизаносная система может помешать опытным драйверам справиться с заносом. К примеру, иногда для выхода из заноса надо прибавить скорость, а ESP искусственно ограничивает впрыск топлива. Но это применимо для очень опытных водителей. Обычно такие навыки не требуются тем, кто ездит от работы до дома.

Те, кто любит активную езду, в системе стабилизации есть специальные режимы, когда можно погонять от души, а включаться она будет только в критических ситуациях.

В большинстве случаев я не рекомендую отключать ESP, чтобы предотвратить даже маловероятную возможность возникновения аварии, особенно если водитель отвлёкся или просто не смог быстро среагировать.

Несмотря на то, что ESP обеспечивает безопасное движение и сглаживает многие ошибки неопытного водителя, полностью полагаться на систему стабилизацию не стоит. Просто не допускайте опасных ситуаций.

Есть ли смысл отключать ESP?

Как и когда отключать ESP

Практически на всех автомобилях отключить систему курсовой устойчивости не удастся. Но на некоторых автомобилях эту функцию можно отключить. Но тут не всё так просто – она может отключиться частично, то есть останутся работать дополнительные системы (ABS, ASR и другие). Либо ESP отключится на время, а после достижения определённой скорости или через некоторое время система стабилизации включится автоматически.

Наличие в автомобиле кнопки ESP off указывает на то, что в машине установлена система курсовой устойчивости.

Когда следует отключить ЕСП?

  • Если на авто установлены диски разного диаметра.
  • При езде по песку, бездорожью или льду.
  • При наличии на колёсах цепей и браслетов противоскольжения.
  • В случае раскачки автомобиля для выезда из сильной грязи.
  • На время установки запасного колёса.
  • При проведении диагностики автомобиля.

В этих случаях будет ложное срабатывание ESP, при котором система будет уменьшать обороты мотора и мешать адекватному вождению.

Запомните! Если автомобиль застрял в глубокой колее, то не стоит отключать ESP. У многих машин имеется система для контроля тяги, которая работает только при включённой системе курсовой устойчивости. Также от ESP зависят и другие системы, например ABS и EDS.

Как выключить ESP?

  1. Нажмите на кнопку ESP off.
  2. В бортовом компьютере отключите систему ESP.

Что делать, если система ведёт себя неадекватно? Опишу основные проблемы, с которыми сталкиваются автовладельцы.

Причины включения лампы ESP

Система курсовой устойчивости имеет свой индикатор ESP на панели приборов. Этот индикатор время от времени загорается, в зависимости от ситуации. Почему это может происходить?

  1. Если индикатор ESP моргает – это значит, что система пытается выровнять траекторию автомобиля, либо произошла активация ASR – антипробуксовочной системы.
  2. Если лампа ESP не горит на движущейся машине, это значит что движение стабильное и нет смысла вмешиваться в управление транспортным средством.
  3. Если индикатор не горит на неподвижном авто, то это значит что все электронные системы, связанные с ESP, работают без ошибок.
  4. Если индикатор ESP горит всё время, то это указывает на ошибку в работе одного из элементов (а их может быть более 15). Даже простой неравномерный износ резины или установка новой запасной покрышки может повлиять на постоянное свечение индикатора. В любом случае надо провести диагностику ESP в сервисном центре.

Если вы не хотите посещать сервисные центры, то можете проверить, в чём проблема постоянного свечения индикатора.

  • Была отключена сама система. На некоторых машинах ESP не будет включаться, пока не перешагнёт отметку в 50 км/ч.
  • Изучите состояние дисков и резины.
  • Осмотрите гидроблоки антиблокировочной системы.
  • Протестируйте напряжение аккумулятора автомобиля. Если оно низкое, что ESP не заработает.

Обратите внимание! Система стабилизации может включаться даже при странных обстоятельствах, или же время от времени. Это указывает, что в автомобиль работает с непрерывно работающим сканером ошибок.

У системы есть как преимущества, так и недостатки. Об этом я расскажу дальше.

Плюсы и минусы

Могут ли быть минусы у этой системы, обеспечивающей отличную безопасность при вождении? Оказывается, да.

  1. Система стабилизации не может справиться с выходом из заноса (у переднеприводных авто) при помощи повышения крутящего момента на передних колёсах. Такой метод часто применяют опытные драйверы.
  2. На машинах с полным приводом при гололёде самый хороший способ – это аккуратное подгазовывание. А ESP работает здесь по принципу притормаживания и снижения крутящего момента на колёсах, что менее эффективно.
  3. На рыхлой поверхности (снеге, песке или грязи) система курсовой устойчивости работает неэффективно.
    Лучше передвигаться по снегу без ESP
  4. Если на авто установлена разная резина, давление в шинах отличается, либо неравномерно стёрт рисунок протектора, то ESP будет работать с проблемами.
  5. Некоторым водителям не нравится, что система сама контролирует педаль акселератора, не давая достичь нужной скорости. Поэтому, если при заносах необходимо прибавить газу, ESP не даст этого сделать. Либо придётся систему временно отключать.
  6. Автомобиль становится менее чувствительным в управлении, потому что электроника постоянно проверяет все действия водителя.

У ESP есть преимущества, благодаря которым на недостатки можно закрыть глаза.

  1. Скорость реакции электроники в разы быстрее, чем у человека. За какие-то миллисекунды ESP определяет начало заноса и сразу же начинают срабатывать меры против него.
  2. Более комфортное вождение при поездках на длинные расстояния, при которых устраняются крены при прохождении поворотов на быстрой скорости.
  3. Улучшение управляемости и устойчивости авто.
  4. В течение каких-то 20 миллисекунд ESP «видит» потерю управляемости и активирует тормозное усилие на нужных колёсах и устраняет начало заноса до того, как водитель сам это понял.
  5. Работает система стабилизации незаметно, а только индикатор на панели приборов указывает на то, что ESP начала свою работу.
  6. В более продвинутых системах есть такие фишки, как предотвращение опрокидывания автомобиля (RSC) и система стабилизации прицепа (TSC).
  7. ESP можно по желанию отключать. А некоторые системы имеют специальные режимы, которые допускают небольшие скольжения и манёвры, включаясь только в критичных ситуациях.

Важно понимать, что на 100% ESP не способна защитить автомобиль от заноса. Всегда включайте голову при езде и выполнении резких манёвров. Например, если вы захотите ехать на скорости более 120 км/ч на обледенелой дороге и совершить крутой поворот, то здесь не поможет даже самая совершенная система ESP.

Немного очень полезной информации, о которой вам не расскажут в автосервисах и автосалонах.

Секреты и советы

Расскажу про то, что скрывается в системе ESP. Оказывается, в неё входят по умолчанию такие функции, как ABS, ASR, EBD и другие. Надо лишь просто отметить галочку в настройках бортового компьютера при помощи диагностического сканера и дополнительные опции вступят в силу. Для этого можно обратиться на форум своего автомобиля, где вам всё подскажут, либо обратиться к местным умельцам.

Какие ещё бесплатные опции можно вы получаете при наличии ESP?

Функция XDS. Это облегчённая версия блокировки дифференциала. При повороте не будет ощущения сноса передней части автомобиля.

Измерение давления в шинах. Это обеспечивают специальные датчики. Если воздух в шине спускается, то её диаметр и скорость вращения увеличивается. Вы должны увидеть предупреждение на приборной панели.

Ассистент трогания при подъёме. При движении в горку, если отпустить педаль тормоза, ESP будет держать тормоз, пока автомобиль не тронется вперёд.

Отслеживание датчиков дождя. Когда вы активируете «дворники», то срабатывает датчик дождя. ESP всё это «видит» и начинает увеличивать давление в тормозах, чтобы уничтожать водяную плёнку с колёс. Водитель этого даже не почувствует, а система уже готова к неожиданным ситуациям.

Помощь при рулевом управлении. Если водитель – новичок и при заносе не так поворачивает, то ESP, считывая данные с датчика положения рулевого колеса, время от времени активирует электроусилитель руля. Вы периодически будете ощущать тяжесть в нём, при сильном повороте рулём, либо лёгкость, когда всё идёт по плану. Также система может блокировать переключения скоростей в автомате, чтобы сохранять управляемость и стабильность машины.

Торможение на разном дорожном покрытии. Допустим, вы резко затормозили, когда правые колёса находятся на грунте, а левые – на асфальте. Если в авто нет ABS то машину «поведёт», а если эта функция есть – то нет.

Система стабилизации прицепа (TSA). ESP может «увидеть» наличие прицепа. Когда вы соедините розетку фаркопа, система стабилизации поймёт, что вы подцепили прицеп и перестроит алгоритмы работы, чтобы обеспечивать уверенное вождение. Это очень удобно!

Помощь на бездорожье. Может быть, вы наблюдали, как внедорожники выходят из таких ситуаций, когда на бездорожье при диагональном вывешивании подвешенные колёса крутятся в воздухе, но потом они останавливаются и машина вдруг дёргается и едет вперёд дальше. Это срабатывает ESP, которое распределяет тягу на те колёса, у которых лучше контакт с землёй.

Помощь при спуске. При включении HDC (ассистента спуска) водитель просто убирает ноги со всех педалей и расслабляется. ESP вкупе с HDC обеспечит самостоятельный плавный спуск автомобиля даже с крутой горы. Остаётся лишь сидеть и слушать, как «похрустывают» тормоза.

Все вышеуказанные фишки вполне реально включить, если в авто установлена ESP. Главное найти умельцев, которые «доработают» вашу электронику.

Теперь отвечу на самые популярные вопросы про противозаносную систему.

Есть ли смысл переплачивать за ESP при покупке нового авто?

В Европе уже с 2014 года все выпускающиеся автомобили уже имеют в базовой комплектации ESP. У нас же, в России, это пока не обязательное условие.

Если вам хочется иметь в своём арсенале электронные помощники типа помощи при заносе, подъёме в гору, блокировку дифференциала и другие, то придётся покупать авто с ESP. Систему ЕСП установить НЕВОЗМОЖНО (даже в условиях фирменного сервиса и/или у официального дилера, только на конвейере), а лишь можно купить модификацию авто с установленной системой (и другими опциями).

Если и покупать новое авто с ESP, то главное, чтобы она имела кнопку отключения. Также есть автомобили с разными режимами ESP, которые можно включать по настроению ( к примеру, Dynamic — агрессивная езда, Natural — обычная езда, All Weather – высокая безопасность).

Можно ли установить на автомобиль с ABS систему ESP?

Звучит конечно это очень интересно – купил датчики, поставил на авто с ABS – и вы уже обладатель системы ESP. А так ли всё просто?

Инструкции уже есть в свободном доступе на автомобильных форумах. Но по деньгам – это довольно дороговато, потому что придётся покупать различные детали, а также суметь подключиться к электронному блоку управлению и правильно его настроить.

Однако я считаю, что не следует самостоятельно переделывать машину, потому что при установке очень много подводных камней. Система ESP – сложная штука, которой должны заниматься опытные автоспециалисты.

Различаются ли ESP на авто разных классов?

Да, как на уровне железа, так и электроники. К примеры у одних систем — пара гидравлических поршней, а у другой – целых шесть.

Обычному авто не нужны сильно навороченные системы, а на машинах премиум-класса без дополнительных опцией никак не обойтись (к примеру, просушка тормозов).

Видео: система стабилизации машины ESP. Как работает ESP зимой?

Теперь вы знаете всё про ESP, что это такое в автомобиле. ESP или ESC – это динамическая система стабилизации курсовой устойчивости, которая обеспечивает высокий уровень безопасности водителя. Она поможет в экстренных ситуациях, которая сработает уже в самом начале заноса, моментально включив комплекс мер против него.

Особенно это полезно на скользкой или обледенелой дороге, для неопытных водителей, и при снижении концентрации внимания. Электронный мозг работает в сотни раз быстрее, чем человек, постоянно принимая и обрабатывая сигналы от датчиков.

Конечно, на 100% не стоит надеяться на ESP, всегда адекватно рассчитывайте траекторию движения и скорость машины, иначе даже эта система не сможет вам помочь.

Будьте аккуратны и всё будет хорошо! Напишите свой опыт вождения с ESP, свои ощущения и замечания.

Хочу купить авто с ESP

4.24%

Проголосовало: 165

Тормозные системы автомобиля TSC, ABS и ESP

Расскажем про принцип работы тормозных систем автомобиля — TSC, ABS и ESP. Что это такое и как работают?

Как работают

Первые системы, предотвращающие блокировку колес и позволяющие водителю, слишком надавившему на педаль тормоза, управлять автомобилем, появились более тридцати лет назад. Данные антиблокировочные системы стали называть ABS. ABS состоит из датчиков скорости вращения колес, модулятора тормозного давления и электронного блока управления. Задача датчиков — фиксировать начало блокировки колес. Как только это произошло, сигнал передается блоку управления, который отдает команду модулятору, понижающему давление жидкости в гидросистеме тормозов. Когда колесо разблокировалось и снова начало вращаться, давление жидкости возвращается к первоначальной величине и вновь заставляет тормозные механизмы срабатывать.

Процессы торможения и растормаживания колес будут циклически повторяться, пока угроза блокирования не исчезнет. Водитель ощущает работу ABS по толчкам, передающимся на педаль тормоза.

Система TCS

Колеса способны также сорваться в скольжение в момент начала движения, при разгоне, в случаях энергичного движения по участкам с разнородными по сцепным свойствам покрытиями. Желание избавиться от этих недостатков обусловило появление TCS — Traction Control System. Когда ведущие колеса начинают вращаться быстрее, чем катятся ведомые, это воспринимается процессором как пробуксовка. Далее возможны два варианта. Первый — электроника «придушит» двигатель, не обращая внимания, как активно давит на педаль газа водитель; второй — ведущие колеса притормаживаются, пока не перестанут буксовать и не зацепятся протектором за покрытие. Впрочем, обычно «работают» оба сценария.

Система ESP

Что в TCS примечательно, так это способность системы, которая является «довеском» к ABS, самостоятельно управлять двигателем и тормозами отдельных колес. Конструкторы смогли подойти к разработке еще одного электронного помощника — программы электронной стабилизации ESP (Electronic Stability Program). Кроме того, возможностью электронного управления тягой и тормозами воспользовались, чтобы имитировать блокировку дифференциала.

В чем недостатки ABS? Эта система, регулируя давление тормозной жидкости, предохраняют колеса от блокировки и обеспечивают водителю даже при его панических действиях возможность управлять автомобилем. Но выходить из критической ситуации он должен сам, полагаясь на собственное мастерство и хладнокровие. А если этого недостаточно?


Пример: автомобиль входит в вираж на слишком высокой скорости, и в зависимости от направления поворота его сносит в кювет или на встречную полосу. Водитель в ответ резко тормозит и дополнительно выворачивает руль в сторону сноса, желая остаться на безопасной траектории. В итоге — снос или занос, хотя ABS и не позволила колесам скользить. Будь автомобиль оборудован ESP, такого не произошло бы. ESP уменьшит подачу топлива, чтобы мощность двигателя и его обороты, а с ним и скорость машины соответствовали требованиям конкретной ситуации. Но главное — ESP выберет тормозные усилия для каждого колеса отдельно, причем таким образом, чтобы результирующая тормозных сил противодействовала моменту, стремящемуся развернуть автомобиль, и удерживала его на траектории. Если при входе в поворот начнется занос задней оси, ESP обеспечит подтормаживание наружного переднего колеса. Благодаря этому возникнет стабилизирующий момент, возвращающий автомобиль на безопасную траекторию движения. Если поворачиваемость автомобиля будет недостаточной, из-за чего по причине сноса передних колес он не вписывается в вираж, ESP притормозит заднее внутреннее колесо, помогаю водителю сохранить контроль над машиной.

Чтобы ESP работала, к имеющимся колесным датчикам потребовалось добавить датчики курсового отклонения, поперечного ускорения и положения рулевого колеса и расширить программное обеспечение процессора. В результате ESP не только контролирует скорость вращения каждого из колес и давление в тормозной системе, как это делает ABS, но и следит за поворотами руля, боковым ускорением автомобиля, его угловой скоростью и управляет режимами работы двигателя и трансмиссии.

Продолжение статьи: Что такое EBD, BAS и система VSC. Принцип работы

Программа ESP для организации работы персонала

Более чем 20-летний опыт сотрудничества с мировыми операторами фастфуда: McDonald’s, KFC, Wendy’s позволил создать оптимальное решение, которое используется в тысячах ресторанов в 30 странах мира.

 

Компания UCS — эксклюзивный дилер ThoughtWorks Inc. на территории России, осуществляет продажу, установку, обучение и поддержку программы ESP для своих заказчиков. Специальный интерфейс обеспечивает интеграцию с системой управления рестораном R-Keeper V7 и с системой учета рабочего времени TimeKeeper, таким образом, в ESP поступает информация о продажах и сотрудниках ресторана. 

Программа ESP обладает уникальными возможностями. Она обрабатывает единовременно сотни параметров расчета: 

  • прогноз продаж ресторана 
  • потребности ресторана в сотрудниках на каждой позиции 
  • возможности каждого сотрудника 
  • опыт работы сотрудника на позициях 
  • требования законодательства 

После анализа этих данных ESP создает расписание, которое наиболее точно отвечает требованиям эффективности ресторана и удобству работы персонала. Благодаря программе ESP менеджер ресторана тратит существенно меньше времени на формирование расписания.  

Например, чтобы получить расписание на ближайшую неделю достаточно обновить информацию по доступности сотрудников на следующую неделю, добавить прогноз будущих продаж, затем просто нажать кнопку создания расписания. Это расписание может быть автоматически разослано всем сотрудникам по электронной почте. 

ESP может успешно функционировать не только в ресторанах, но и отелях, кинотеатрах и любых других предприятиях, в которых потребность в персонале на различных позициях находится в прямой зависимости от какого-либо показателя работы: выручки, количества транзакций или гостей, предполагаемого набора операций и др.

ESP – поможет создать идеальное расписание за 15 минут! 

Преимущества системы 

Прогнозирование товарооборота 

  • ESP проводит тщательный анализ товарооборота, как за весь день, так и за каждые 15 минут 
  • Текущий прогноз товарооборота строится на базе предыдущих продаж, при этом во внимание принимаются следующие факторы: специальные мероприятия; погода; сезонные колебания цены; рекламные акции; прочие факторы, оказывающие незначительное влияние на цены 
  • ESP исключает неожиданные «всплески» товарооборота за расчетный промежуток времени (15, 30, 60 минут), а также учитывает вышеперечисленные факторы. В результате получается усреднённое значение, приближенное к реальному товарообороту 
  • ESP позволяет вручную редактировать как отдельные часы, так и весь/всю день/неделю целиком 
  • Программа хранит архивные данные столько времени, сколько это необходимо 

Назначения на позиции 

  • После составления прогноза по товарообороту ESP приступает к распределению трудовых ресурсов (позиций) в соответствии с потребностями ресторана и с выбранной пользователем степенью детализации (15, 30 или 60 минут) 
  • Смены работы создаются таким образом, чтобы максимально точно удовлетворить потребности в рабочей силе на каждой позиции. Система учитывает пожелания сотрудников по продолжительности смен, таким образом, удается избежать лишних трудозатрат 
  • Изменение товарооборота происходит ежедневно и еженедельно, соответственно и смены работы тоже автоматически корректируются каждый день и каждую неделю, что гарантирует оптимальное использование трудовых ресурсов 
  • Товарооборот формируется из продаж, числа посетителей, количества проданного товара или любой другой единицы, которую можно измерить за конкретный отрезок времени (15, 30, 60 минут) 
  • Возможность использования множества внутренних подразделений, позволяет создавать расписание для нескольких мест продаж в рамках одного предприятия 

Работа сотрудников 

  • Сотрудникам назначаются смены, которые формируются на основании информации о доступности этих работников и возможности их работы на данной позиции, а также других факторов, заданных пользователем, таких как: сбалансированность часов, уровень квалификации, возможность переназначения на другие позиции или смены, а также зарплата
  • Фиксированные смены (начало и продолжительность которых ESP не будет изменять) могут быть назначены как конкретному сотруднику, так и конкретной позиции 
  • Создаваемые не фиксированные смены включаются в расписание с учетом фиксированных, поэтому расписание создается без избыточных затрат 
  • Если сотрудник захочет изменить свой график работы, взять отгул или отпуск, это можно легко и быстро учесть, используя удобный интерфейс ESP 
  • Использование двух вариантов доступности для каждого сотрудника позволяет легко перестроить графики работы с учетом сезонных изменений (например, работающие студенты не учатся летом) 

Шаблоны 

  • Использование механизма шаблонов позволяет быстро и просто запускать ESP в новых предприятиях, применяя настройки, сделанные при первом запуске

Как работают ABS и ESP

О принципах действия этих полезных устройств рассказал Михаил Давыдов, который более 15 лет работает в сфере автомобильного рынка столицы. Сейчас он является главой «Залогломбард» — крупного новосибирского автоломбарда, предоставляющего деньги под залог авто и ПТС (nsk.zaloglombard.ru/dengi-pod-pts).

Среди российских водителей распространен миф о низкой эффективности торможения с включенной антиблокировочной системой, не имеющий под собой оснований. Еще со школьного курса физики всем известно, что сила трения скольжения меньше силы трения покоя. Соответственно, при полной блокировке колес во время экстренной остановки снижается эффективность торможения: шины начинают скользить по дороге. Одновременно происходит потеря управления и возникает возможность заноса. Антиблокировочная система предотвращает блокировку колес, тем самым обеспечивая управляемость автомобиля и максимальную эффективность торможения.

Это реализуется за счет датчиков, считывающих угловую скорость каждого колеса и системы управления давлением в тормозных контурах. Как только колесо блокируется, датчик определяет это по снижению скорости вращения и антиблокировочная система уменьшает давление на тормозные колодки этого колеса. Таким образом, при торможении колеса находятся на грани блокировки и эффективность торможения максимальна. Известным приемом «прерывистого торможения» можно достичь подобного эффекта. Но эффективность будет ниже, чем с ABS: ведь при помощи педали невозможно регулировать усилие на каждом из колес отдельно.

Антиблокировочная система не универсальна и не может заменить водителя в любой ситуации. Поэтому и предусмотрена кнопка ее отключения. Отключать ее стоит лишь в одном случае: при использовании шипованной резины. Лишь после полной блокировки колеса шипы включаются в работу, вгрызаясь в снежный наст, лед или грязь. В остальных случаях антиблокировочная система сократит тормозной путь и обеспечит возможность маневрирования.

Другой надежный помощник водителя — система курсовой устойчивости. В отличие от ABS, эта система сама притормаживает определенные колеса, не давая машине повернуть по слишком малому радиусу. Датчики скорости, крена, поперечного ускорения и угловой скорости колес помогают системе уловить момент заноса и предотвратить его. Также система курсовой устойчивости помогает удержать автомобиль на дороге, когда неожиданно лопается покрышка одного из передних колес.

У тебя есть ESP? | Вандополис

Ты умеешь читать мысли? Вы иногда предсказываете события непосредственно перед тем, как они произойдут? Если это звучит знакомо, возможно, у вас есть ESP!

ESP — сокращение от «восприятие». Это способность получать информацию непосредственно умом. Большинство людей используют несколько из своих пяти чувств для восприятия информации. Те, у кого есть ESP, также используют то, что они называют своим шестым чувством. Они также могут называть это своими внутренними ощущениями или догадками.

ESP реально? Некоторые люди так думают.Вы когда-нибудь слышали о парапсихологе? Это человек, который изучает паранормальные психические явления. Они считают, что существует множество доказательств того, что экстрасенсорное восприятие существует. Большая часть этих свидетельств носит анекдотический характер. Это означает, что это происходит из историй, рассказанных теми, кто говорит, что испытал экстрасенсорное восприятие.

Однако большинство ученых думают иначе. Они говорят, что недостаточно доказательств экстрасенсорного восприятия. Почему? Научные эксперименты не могут доказать, что случаи экстрасенсорного восприятия действительно имели место. Это вызывает у ученых и многих других людей скептицизм.

Тем не менее, ESP имеет долгую историю. Термин «восприятие» впервые употребил Фредерик Майерс. Он описывает ряд экстрасенсорных способностей. Давайте подробнее рассмотрим некоторые из них.

Ясновидение — это способность получать информацию из неизвестного внешнего источника. Как правило, это информация о человеке, месте, вещи или событии. Термин происходит от французских слов, означающих «ясное видение». Человека с такой способностью называют ясновидящим.

Возможно, вы слышали о «чтении мыслей».Это также называется телепатией. Это происходит, когда информация передается из ума одного человека другому. Телепатия происходит от греческих слов, означающих «дальний опыт».

Карты Зенера

иногда используются для проверки на телепатию. Для этого один человек смотрит случайную карту. Затем они пытаются отправить изображение этой карты другому человеку. Затем второй человек угадывает, о какой карте думает другой человек.

Конечно, кто-то может случайно угадать мысли другого человека.Однако некоторые дети могут поверить, что их родители действительно обладают телепатическими способностями.

Вы когда-нибудь чувствовали, что ваши родители точно знают, о чем вы думаете, еще до того, как вы сами это осознаете? Это телепатия? Возможно нет! Они просто знают вас очень хорошо, основываясь на своем опыте ваших родителей!

Наконец, некоторые люди, кажется, знают информацию о будущем. Они не основывают свои прогнозы на текущей информации. Вместо этого они просто знают, что произойдет. Это называется предвидение.Этот термин происходит от латинских слов, означающих «до» и «приобретение знаний». Некоторые люди называют предвидение «взглядом в будущее» или «вторым зрением».

У вас когда-нибудь было видение будущего, которое сбылось? Если это так, вы, возможно, испытали предвидение. Тем не менее, большинство ученых сказали бы, что есть и другие способы объяснить то, что произошло.

Многие люди говорят, что у них был опыт экстрасенсорного восприятия. Во что ты веришь? ЭСП реально? Или это просто хитрый трюк? Может быть, некоторые люди просто очень хорошо умеют гадать.Возможно, мы никогда не узнаем наверняка!

Стандарты: CCRA.L.3, CCRA.L.6, CCRA.R.1, CCRA.R.2, CCRA.R.4, CCRA.R.10, CCRA.SL.1, CCRA.W.2, CCRA .W.8, CCRA.W.9, CCRA.L.1, CCRA.L.2

Как работает ESP | HowStuffWorks

Большинство верующих приходят к своим убеждениям либо на основе личного опыта, либо на основе неофициальных свидетельств.Если у вас есть сон, который в конце концов сбывается, в поразительно похожих деталях, вы вполне можете воспринять его как доказательство того, что вы экстрасенс. И если вы услышите достаточно невероятных историй об экстрасенсорном восприятии из надежных источников, вам будет все труднее и труднее игнорировать это явление.

Бесспорно, мир полон обеими этими формами улик. Большинство из нас время от времени сталкиваются с необычайными совпадениями, и есть много хорошо задокументированных случаев очевидного предвидения и ясновидения. Например, в 1898 году Морган Робертсон опубликовал роман «Тщетность» об огромном роскошном лайнере под названием «Титан».История якобы пришла к нему в своего рода трансе. В романе корабль мчится сквозь густой туман поздней апрельской ночью, врезается в айсберг и тонет, убивая сотни людей. Четырнадцать лет спустя Титаник, похожий по размеру и конструкции на вымышленный корабль, сделал именно это, в то же время года, в тех же условиях. Как для вымышленного, так и для реального корабля потери были высоки, потому что на борту не было достаточного количества спасательных шлюпок.

Есть десятки других известных историй, большинство из которых не так хорошо задокументированы, подробно описывающих основные и второстепенные примеры явного экстрасенсорного восприятия по всему миру.Но какими бы убедительными ни были эти истории для верующих, они имеют ограниченную пользу для ученых, потому что происходят в неконтролируемой среде. Чтобы эффективно продемонстрировать что-то с помощью веских доказательств, ученым необходимо проводить структурированные лабораторные эксперименты в строго контролируемых условиях.

С 1930-х годов парапсихолога по всему миру занимались именно этим. Дж. Б. Райн, которого часто называют отцом парапсихологии, стоял за одним из самых ранних и самых известных экспериментов — карт Зенера экспериментов.Первоначальные карты Зенера (названные в честь их дизайнера Карла Зенера) представляли собой колоду из 25 простых белых карт, на каждой из которых был напечатан один из пяти простых, четких узоров. Каждая колода содержала по пять карт каждого паттерна, так что у каждого был один шанс из пяти правильно угадать паттерн на любой конкретной карте.

Эксперимент был прост: Райн просил испытуемого угадать, какой рисунок изображен на каждой карточке, и записывать результат. В среднем случайное угадывание дает пять «попаданий» (правильных предположений) на колоду из 25 карт.Райн рассудил, что постоянная точность выше этого уровня, за исключением какого-либо мошенничества, указывает на способность к экстрасенсорному восприятию.

Научное сообщество, безусловно, было удивлено и во многом скептически настроено, когда Райн в своем трактате «Экстрасенсорное восприятие» заявил, что некоторые из его испытуемых постоянно угадывали правильно выше уровня случайности. Многие оспаривали методы Рейна и его авторитет, но в целом он считался законным и искренним ученым.

За годы, прошедшие после новаторской работы Райна, сотни парапсихологов провели аналогичные эксперименты, иногда с такими же положительными результатами.Большинство этих исследователей отошли от жестких шаблонов карт Зенера к более открытым изображениям, таким как картины или фотографии. В типичном эксперименте «отправитель» концентрируется на конкретном изображении (цель ) и пытается передать его телепатически изолированному субъекту. Субъект-«получатель» описывает то, что он видит в своем воображении, а исследовательская группа записывает его впечатления. В конце сеанса получатель пытается выбрать правильную цель из набора изображений, созданных на основе его впечатлений во время сеанса.

В экспериментах с мишенями ganzfeld (по-немецки «все поле»), разработанных в 1970-х годах, приемник лишен сенсорной информации, чтобы облегчить фокусировку на сообщениях ESP. Испытуемый лежит в комнате, наполненной тусклым красным светом, слушает белый шум, его или ее глаза закрыты (в обычном эксперименте — половинками шариков для пинг-понга). Большую часть времени получатели в этих экспериментах ошибаются в своих предположениях, но некоторые испытуемые описывают целевые изображения в поразительных деталях.Есть несколько примеров впечатляющих результатов в PSI Explorer: The Ganzfeld Experiment. В подобных экспериментах, предназначенных для проверки только ясновидения, а не телепатии, нет отправителя, есть только получатель.

В другом популярном эксперименте испытуемые пытаются влиять на машину, например генератор случайных чисел, своим разумом. В ходе сотен прогонов исследователи обнаружили, что испытуемые действительно оказывают некоторое влияние на поведение машины, хотя и очень незначительное. Посетите веб-сайт отдела исследования инженерных аномалий Принстона для получения дополнительной информации.

Программа английского языка, Виннипегский университет

Программа английского языка


Что такое английский для специальных целей?

Английский для специальных целей (ESP) — это ориентированный на учащегося подход к обучению английскому языку как дополнительному языку, который направлен на развитие коммуникативных навыков в определенных дисциплинах, таких как академические науки, бухгалтерский учет, агрология, бизнес, информационные технологии, преподавание и инженерия.Студенты также знакомятся с канадской рабочей или академической культурой и практикой общения в реальном мире.

Программы

ESP отличаются от общих курсов английского языка и содержат следующие характеристики:

   1. Разработаны с учетом конкретных потребностей учащихся.
   2. Связанные по содержанию (темам и темам) с определенными дисциплинами или занятиями.
   3. Используйте подлинные рабочие документы и материалы.
   4. Содействие культурной осведомленности и стремление улучшить межкультурную компетентность.
   5. Проведение языковых курсов среднего и продвинутого уровня .


ESP в Университете Виннипега

Программа «Английский для специальных целей» (ESP) предлагает занятия, направленные на развитие языковых навыков, необходимых для успеха на работе или в высшем учебном заведении.

Программа ESP в Университете Виннипега (UW) состоит из двух потоков; Английский для профессиональных целей (EPP) и английский для академических целей (EAP).Мы также предлагаем курс «Основы экстрасенсорного восприятия», который готовит студентов к поступлению в любой поток.


Основы английского языка для специальных целей 

Этот курс предназначен для учащихся с уровнем CLB 5-6, которые намерены перейти на курсы CLB уровня 7 по ESP в UW. Узнать больше


Английский для профессиональных целей (EPP)

Эти курсы направлены на развитие навыков общения на английском языке для конкретных профессий для тех, кто хочет войти в свою профессию или продвинуться по ней.Чтобы иметь право на участие в курсах EPP, вы должны иметь балл канадского языка 7 или 8. Подробнее


Английский для академических целей (EAP)

Если вы планируете получить степень или диплом в высшем учебном заведении, а английский не является вашим родным языком, эта программа поможет вам развить навыки академического общения. Кроме того, успешное завершение нашего курса академического письма также соответствует языковым требованиям UW. Чтобы иметь право на участие в курсах EAP, вы должны иметь балл канадского языка 7 или 8.Узнать больше


iАнглийский

Вы хотите стать самостоятельным учащимся языка? Хотите научиться ставить, отслеживать и достигать языковых целей? Вы хотите изучить стратегии, которые помогут вам улучшить свои знания английского языка за пределами класса? Если вы ответили «да» хотя бы на один из этих вопросов, то iEnglish для вас!

Узнайте о наградах цикла iLEAP :

i определите свои цели
L найдите образцы языка
E исследуйте и выучите новый язык
A ct о том, что вы узнали
P процесс обучения 90

iEnglish — это специализированный курс, который предлагается один раз в год в течение летнего семестра.Занятия проводятся один раз в неделю в вечернее время с 18:00 до 21:00.

Регистрация на iEnglish начнется в мае 2014 года.


Критерии приемлемости для всех курсов

Программа ESP полностью финансируется Министерством гражданства и иммиграции Канады и предлагается бесплатно для соответствующих требованиям лиц.

Чтобы пройти квалификацию, вы должны соответствовать одному из следующих требований:

  • Быть постоянным жителем Манитобы и иметь возможность предъявить карту постоянного жителя
  • Подать заявление на получение статуса постоянного жителя Манитобы и иметь возможность предъявить письмо-подтверждение «Provincial Nominee» и письмо-подтверждение от Министерства гражданства и иммиграции Канады

Вы также должны проживать в Манитобе и иметь оценку Canadian Language Benchmark и направление от Winnipeg English Language Assessment and Referral Centre (WELARC).

Обратите внимание: все студенты должны подать заявление вместе с вашим направлением от WELARC.

Контактная информация :
Университет Winnipeg
Английский Для конкретных целей
515 Portage Avenue
Winnipeg, Manitoba, Canada
R3B 2E9
Телефон: (204) 982-1818

Лица : Чтобы встретиться с администратором ESP, запишитесь на прием по телефону 204.982.1818 или по электронной почте [email protected]
     University of Winnipeg
     Английский язык для специальных целей
     Unit 5-471 Portage Avenue (Rice Centre)
     Winnipeg, MB R3B 2E9
     Canada

Экстрасенсорное восприятие – спорный спор

Экстрасенсорное восприятие (ЭСВ) – это термин, над которым часто насмехаются в психологии и более широкой науке: предполагаемое «паранормальное» или сверхъестественное явление, которое, по мнению многих, лучше всего подходит для научно-фантастических фильмов.Тем не менее, к удивлению многих ученых, существует значительный объем научных данных, которые могут свидетельствовать об обратном.

ЭСВ определяется как «аномальные процессы передачи информации или энергии, такие процессы, как телепатия… которые в настоящее время не объясняются с точки зрения известных физических или биологических механизмов» (Бем и Хонортон, 1994, стр. 4). Несмотря на то, что современная научная мысль не объясняет этого, исследования постоянно показывают, что вера в экстрасенсорное восприятие чрезвычайно распространена (Moore, 2005), и многие люди непреклонны в том, что испытали экстрасенсорное восприятие на собственном опыте (Greeley, 1987).Кроме того, психологи и социологи собрали тысячи ретроспективных отчетов о предполагаемых феноменах экстрасенсорного восприятия (Irwin & Watt, 2007).

Однако наши знания о человеческом разуме вызывают значительные сомнения в точности таких анекдотических свидетельств. Обширные исследования показали нам, что память может быть ненадежной и что когнитивные искажения приводят к тому, что события регулярно и легко неправильно истолковываются (Henkel & Mather, 2007; Kahneman et al., 1993). Кроме того, законы вероятности означают, что странные совпадения, которые вполне могут показаться «подобными экстрасенсорному восприятию», не могут не происходить.Например, мысль о друге, с которым вы некоторое время не разговаривали, а затем получение телефонного звонка от этого самого человека, может показаться слишком большим совпадением, которое лучше всего объясняется какой-то формой экстрасенсорного восприятия. В качестве альтернативы это может быть просто совпадение; сколько раз думают о далеком друге и не звонят? Если мы также рассмотрим мошенничество и ошибку, анекдоты сводятся к чему-то, что лишь отдаленно напоминает научные доказательства.

Тем не менее, предположение о том, что вера в экстрасенсорное восприятие связана с более низким IQ и более слабыми навыками рассуждения, оказалось неточным (Roe, 1999).Действительно, было показано, что уровень образования даже положительно коррелирует с верой в экстрасенсорное восприятие (Rice, 2003). Те, кто верит в возможность экстрасенсорного восприятия, тоже в хорошей компании; Уильям Джеймс, Карл Юнг и лауреат Нобелевской премии Чарльз Рич — вот лишь несколько великих умов.

Хотя многие испытывают антипатию к предлагаемым паранормальным и оккультным предположениям, таким как экстрасенсорное восприятие, Фрейд писал, что «это отвращение должно быть в конечном счете преодолено. То, с чем мы имеем дело, — это вопрос факта» (1940/2003, с.29). Парапсихология с научной точки зрения исследует возможность ЭСВ и собрала большое количество доказательств, которые некоторые предполагают в поддержку такого замечательного утверждения (Bem & Honorton, 1994; Sherwood & Roe, 2003). Наиболее распространенным экспериментальным планом, который использовался для проверки «гипотезы экстрасенсорного восприятия», является процедура Ганцфельда.

Эксперимент Ганцфельда
Типичный эксперимент Ганцфельда включает двух участников. Участник 1, известный как «получатель», сидит в удобном кресле в акустически изолированной комнате.Полупрозрачные половинки мячика для пинг-понга заклеены им на глазах, и над ними сияет красный прожектор, а в наушниках воспроизводится белый шум. Эти меры принимаются для уменьшения внешнего шума и погружения участников в комфортное «мечтательное состояние сознания». Причина таких процедур заключается в том, что отдельные сообщения об экстрасенсорном восприятии часто возникают во время измененных состояний сознания. Участник 2, также известный как «отправитель», находится в другой комнате. Компьютер случайным образом выбирает стимул или «цель» (обычно фотографию или видео) из большого набора.Задача отправителя — сконцентрироваться на цели и попытаться мысленно передать ее получателю. В течение этого времени получатель обеспечивает непрерывный словесный отчет о любых образах или мыслях. После сеанса получателю предъявляют четыре стимула (один является целью, а остальные три служат приманками) и просят выбрать, какой из четырех наиболее похож на их мышление.
Случайно мы ожидаем, что участники выберут целевые стимулы (также известные как «попадание») в 25 % испытаний.

Ранние эксперименты Ганцфельда дали очень важные результаты, намного превышающие то, что можно было бы предсказать в отношении производительности. Мета-анализ, проведенный парапсихологом Чарльзом Хонортоном и скептиком Рэем Хайманом, изучив 28 исследований, проводившихся в период с 1974 по 1981 год, показал, что процент совпадений составляет 35 % (Honorton, 1985). Хотя 10-процентное отклонение может показаться небольшим, по результатам стольких испытаний это надежное открытие, которое вряд ли можно объяснить случайным отклонением. Исследования также дали впечатляющий размер эффекта (0.5 обычно считается средним эффектом в социальных науках) 0,63 (Bem & Honorton, 1994).

Более того, этот эффект был воспроизведен многими исследователями (Honorton, 1985). Тем не менее, была высказана озабоченность по поводу ряда возможных методологических недостатков, связанных с экспериментами, включая сигналы через сенсорную утечку и плохую рандомизацию целевых стимулов (Hyman, 1985). Интересно, что в отдельном отчете Национального исследовательского совета США уважаемый социальный психолог Роберт Розенталь также признал эти недостатки, но предположил, что они вряд ли могут объяснить удивительно последовательный эффект (Harris & Rosenthal, 1988).

Тем не менее, принятие такой противоречивой гипотезы, основанной на данных, полученных в результате методологически ошибочных экспериментов, является плохой наукой. На основе предыдущих проблем ранних экспериментов была разработана новая форма протокола Ганцфельда; «автоганцфельд», благодаря которому рандомизация и выбор стимулов были полностью компьютеризированы, а процедурная строгость ужесточена.

Процедура аутоганцфельда
В 1994 году журнал Psychology Bulletin опубликовал статью Дэрила Бема из Корнелла и покойного Чарльза Хонортона, анализирующую все исследования аутоганцфельда.К тому времени в ходе 11 исследований было проведено 354 сеанса аутоганцфельда. Опять же, результаты оказались в поддержку гипотезы экстрасенсорного восприятия. Напоминая о более ранних исследованиях Ганцфельда, наблюдалась значительная частота попаданий в 32 процента. В поисках лучшего понимания происходящего эффекта авторы также исследовали внутренние эффекты и предположили, что степень экстраверсии и вера в возможность экстрасенсорного восприятия предсказывают производительность (см. Bem & Honorton, 1994).

Такие результаты неизбежно побудили исследователей продолжить эксперименты Ганцфельда.В 1999 году Милтон и Уайзман провели собственный метаанализ всех исследований аутоганцфельда в опубликованной литературе. Проанализировав 30 исследований, авторы не обнаружили значительного эффекта (Milton & Wiseman, 1999).

Тем не менее, были возражения против выводов, сделанных на основе анализа. Качество проанализированных экспериментов было поставлено под сомнение. В течение этого периода многие исследования были «ориентированы на процесс» и изменяли различные аспекты стандартной процедуры Ганцфельда, потенциально устраняя условия, которые могли способствовать экстрасенсорному восприятию (Irwin & Watt, 2007).Тем не менее, в более чем 30 исследованиях, в которых явно изучалось существование экстрасенсорного восприятия, не было найдено никаких доказательств в поддержку этой гипотезы. Кроме того, предыдущие значительные эффекты индивидуальных различий в производительности не были воспроизведены.

Из-за такой критики в 2001 г. последовал еще один метаанализ. Обнаружив еще 10 более поздних исследований, Бем и Палмер (2001) проанализировали в целом 40 исследований. Средний показатель попадания составил 30,1%; значительный эффект вернулся. Кроме того, некоторую поддержку получило предложение о том, что исследования вмешательства в ранее успешную стандартную процедуру Ганцфельда могли быть причиной незначительных результатов.Исследования, проводившиеся в соответствии с общепринятой процедурой, дали значительные результаты, в то время как те, в которых была изменена методология, имели тенденцию к получению случайных оценок (Bem & Palmer, 2001). Тем не менее, размер эффекта был намного меньше, чем сообщалось в более ранних экспериментах, что позволяет предположить, что если эффект и имел место, то он был очень слабым.

Будущее ESP?
Хотя это не неопровержимые доказательства, эксперименты могут свидетельствовать о наличии небольшого эффекта. Тем не менее, небольшое количество статей с доказательствами в авторитетных психологических журналах, по-видимому, не изменило мнение и не привлекло гораздо большего научного внимания к экстрасенсорному восприятию.

Шермер (2003) предполагает, что основные причины заключаются в том, что (а) эффект чрезвычайно трудно воспроизвести и (б) парапсихологии не хватает единой и достоверной теории для объяснения такой аномалии. Но насколько они важны? Наука в первую очередь основана на наблюдении, за которым следует объяснение посредством теории. Некоторые парапсихологи предполагают, что размер области может объяснить, почему существенный «прорыв» еще не сделан. Schouten (1993) подсчитал, что за последние 111 лет общий объем человеческих и финансовых ресурсов, выделенных на парапсихологию, эквивалентен ресурсам, доступным для поддержания всех психологических исследований всего за два месяца в США.Альтернативная точка зрения может заключаться в следующем: если такая способность или явление существует, то, конечно же, 111 лет академических исследований должны были предоставить достаточно доказательств, чтобы мнение могло измениться?
Тем не менее, парапсихологи сообщили о ряде открытий, которые, по их предположению, могут объяснить феномен. Среди ряда результатов анализ показывает, что сторонники экстрасенсорного восприятия (возможно, из-за мотивационных эффектов), как правило, превосходят скептиков (Lawrence, 1993), а настроение участников также может быть связано с результатами экспериментов (Carpenter, 2001).Тем не менее, как и в случае с наиболее важными открытиями в этой области, размеры этих эффектов очень малы.

При рассмотрении возможности экстрасенсорного восприятия Фрейд был прав, напоминая нам, что «самое простое объяснение не всегда верно: правда часто не так уж проста» (1940/2003, стр. 34). Важно помнить, что наши представления о физике, биологии и психологии были далеки от истины и продолжают развиваться. Гипотезы (подкрепленные научными данными), которые заставляют представителей академического сообщества чувствовать себя немного неловко, вне зависимости от того, приняты они позже или отвергнуты, продвигают вперед понимание, а не научная догма.

КОРОБКА: Странные совпадения в лаборатории?
Следующий отрывок из статьи Westerlund et al. (2004), сообщающие об экспериментах Ганцфельда в Эдинбургском университете, показывают сильное сходство между видео, которое смотрел «отправитель», и мыслями получателя в то время.

‘На этой ленте показан целевой видеоклип и в то же время слышно упоминание приемника. Один из самых замечательных отрывков изображает человека, бегущего по лесу; кажется, что за ним охотятся (при этом трубка говорит: «Деревья.Люди бегут. Бегство…»). Внезапно мужчина падает в глубокую мутную лужу (при этом трубка говорит: «Падает. Грязная…»). Камера приближается к лицу мужчины (в то же время приемник говорит: «Светлые волосы. Прическа 70-х. Кудрявый. Белое лицо…». Все высказывания точно описывают то, что показано на пленке. Следующее, что происходит в клипе, это то, что мужчина уже не может держать голову над поверхностью, поэтому он исчезает в грязи (при этом трубка говорит: «Мертвец в воде»)

— Эрик Робинсон входит в группу изучения пищевого поведения Бирмингемского университета и в группу исследования психологии паранормальных явлений Университета Дерби

Звонит телефон, вы видите идентификатор вызывающего абонента, берете трубку и говорите: «Вау! Я как раз собирался к телефону, чтобы позвонить вам.Или… вы закрываете глаза и желаете изо всех сил, пока бьющий замахивается, а потом он выбивает его из парка. Или… у вас весь день тревожное чувство о сыне; он приходит домой с сломан большой палец, и вы говорите: «Слава богу. Я думал, ты сломаешь себе руку».

Вы телепатически дали сигнал своему другу позвонить? Ваши мысли породили хоумран? Вы увидели будущую боль вашего сына? У вас есть экстрасенсорное восприятие?

Не то чтобы любой, кто верит в ESP, поверит в это, но исследование, опубликованное 13 января в рецензируемом онлайн-журнале PLOS ONE, дало ответ — громкое «Нет.

Пирс Хоу и Маргарет Уэбб, оба из Мельбурнского университета в Австралии, показали 48 добровольцам пары фотографий людей, разделенных долей секунды, на некоторых из которых были незначительные изменения (например, стрижка, добавление красной помады) и некоторые из которых были идентичны. Добровольцы постоянно обнаруживали изменения, но не могли сказать, в чем они заключались. Мы создали впечатление шестого чувства», — говорит Хоу.Но шестого чувства не существует: это просто вопрос обнаружения изменения, которое мы не можем выразить словами.

На протяжении десятилетий другие пытались исследовать экстрасенсорное восприятие — термин, охватывающий явления от телепатии до ясновидения. Вот два таких эксперимента, один из самых ранних и один из самых последних:

Исследование: могут ли люди использовать экстрасенсорное восприятие, чтобы понять, что написано на лицевой стороне карты? Вероятно, самая ранняя попытка доказать существование шестого чувства была предпринята Джозефом Бэнксом Райном из Университета Дьюка и опубликована Бостонским обществом психических исследований в 1934 году.

Методология: Испытуемым предъявлялись перетасованные колоды карт; на каждой карточке изображен один из пяти символов: крест, круг, волнистая линия, квадрат или звезда. В каждой колоде было по 25 карт, и только случайность предсказывала пять правильных ответов. В ходе одного эксперимента было сделано 2400 предположений, 489 из которых оказались правильными — более чем в два раза больше, чем было бы правильным по чистой случайности.

Что думают скептики: Некоторые заявляли об обмане испытуемых и небрежности исследователей.

Что думают сторонники экстрасенсорного восприятия: Статистическая вероятность этого результата составляет примерно миллион к одному, так что происходит что-то неизвестное.

Исследование: существует ли предвидение? Можем ли мы «почувствовать» будущее? Отчет Дэрила Бема из Корнельского университета, опубликованный в 2011 году в Journal of Personality and Social Psychology, вызвал возмущение в психологическом сообществе.

Методология: Бем провел девять экспериментов с участием 1000 человек. В некоторых случаях испытуемым показывали два компьютерных изображения штор и говорили, что за одной из них находится изображение, а за другой — пустой экран. Они должны были нажать на занавеску, которая, по их мнению, закрывала изображение.В некоторых тестах изображения представляли собой мягкую порнографию. (Добровольцев заранее предупредили, что если они возражают против таких изображений, то не должны участвовать в исследовании.) В других тестах изображения не были эротическими. Для каждого щелчка у них был 50-50 шансов быть правильным. Когда изображения были неэротичными, результаты были близки к случайным: 49,8 процента. Но испытуемые правильно находили порнографические изображения в 53,1% случаев. Другие тесты проверяли запоминание испытуемыми списков слов, показывая, что они могут предугадывать, какие слова их попросят вспомнить.В целом, хотя эффект был небольшим, он был статистически значимым.

Что думают скептики: До сих пор другим исследователям не удавалось воспроизвести результаты Бема.

Что думают сторонники экстрасенсорного восприятия: Некоторые люди согласятся с утверждением Бема в конце его статьи, где он сказал, что хотел бы, чтобы психологи были более открыты для рассмотрения «невозможных вещей».

Исследователи будут продолжать использовать научные методы, чтобы доказать или опровергнуть реинкарнацию, круги на полях или возможность предсказать будущее.Опрос Gallup 2005 года показал, что примерно трое из четырех американцев придерживаются по крайней мере одного паранормального убеждения, такого как экстрасенсорное восприятие, дома с привидениями или телепатия.

Когда дело доходит до шестого чувства, мы точно знаем, что люди будут верить именно в то, во что они хотят верить.

Экстрасенсорное восприятие – причины, симптомы, признаки, диагностика, лечение

Концепция паранормального поведения — область, которая нас интригует. На основе этой концепции создано множество книг, фильмов и телешоу.Рассказы о паранормальном поведении пробуждают наше любопытство, не заставляя нас на самом деле понять, что вызывает это поведение. Эта статья информирует вас о том, что такое паранормальное поведение в виде экстрасенсорного восприятия, и объясняет возможные причины такого поведения. В этой области больше вопросов, чем ответов. Исследования продолжаются, чтобы дать нам лучшее представление об этом состоянии. Вера в паранормальные явления

Перейти к источнику)

Парапсихология анализирует необычные ситуации, опыт и поведение.Такие необычные обстоятельства нельзя объяснить в конечных терминах. Парапсихология имеет 2 направления: психокинез и экстрасенсорное восприятие.

Психокинез — это термин, определяющий события, происходящие без участия какого-либо живого существа. Экстрасенсорное восприятие определяет восприятие или впечатления, которые получает наш мозг, или общение, которое происходит без участия какого-либо из наших сообщающихся органов чувств (например, глаз, рта или ушей).

Экстрасенсорные явления подразделяются на 3 категории:

  • Предвидение: Знание будущих событий без какого-либо логического объяснения является признаком предвидения.
  • Ясновидение: Осознание неизвестных объектов или скрытых материалов без предварительного контакта или знания о них.
  • Телепатия: Общение между людьми, разделенными географическим расстоянием, без возможной формы предшествующего контакта.

Парапсихологи считают, что существование экстрасенсорного восприятия может быть связано с наличием определенного вида мозговой активности. Были предприняты попытки понять, какая именно область мозга опосредует или регулирует функцию экстрасенсорного восприятия.Исследования показывают, что во время экстрасенсорного восприятия активируется правое полушарие мозга.

Эмоциональная травма из-за перемещения, смерти близкого родственника или друга может предрасполагать человека к ЭСВ.

Различные виды сверхчувственного восприятия проявляются по-разному. В зависимости от ситуации человек испытывает характерные симптомы, такие как:

  • Предвидение: Человек, который испытывает предвидение, может иметь либо смутное представление, либо четкое знание последовательности будущих событий.Человек может испытывать это состояние как во время бодрствования, так и во сне. Предвидящие переживания имеют свойство быть неприятными. Предчувствия заставляют человека нервничать и впадать в депрессию, если он не в состоянии предотвратить их возникновение. (5 ✔Надежный источник
    Актуальность парапсихологии в психиатрической практике

    Перейти к источнику

    )
  • Телепатия: Телепатия обычно наблюдается между людьми, которые связаны друг с другом привязанностью или любовью.Иногда близкие друзья, близкие члены семьи или супружеские пары испытывают это необъяснимое общение без использования своих органов чувств. В этом явлении есть эмоциональная составляющая. Этот вид общения включает в себя и физические симптомы, которые не могут быть объяснены научными средствами.

Чтение мыслей: Это часть экспериментов с принудительным выбором, которые впервые были предложены Дж. Б. Райном в 1930-х годах. Он использовал колоду карт и требовал, чтобы участник угадал карту, на которую смотрит человек, проводящий эксперимент.Эксперимент можно проводить с символами, числами, алфавитами и другими.

Исследования со свободным ответом: Сюда входят различные эксперименты, такие как вызывание состояния сна или состояния галлюцинации. Индивидуум переходит в эти состояния, потому что внутренний шум, сохраняющийся в мозгу, снижается.

Дистанционное наблюдение: Это тип исследования со свободным ответом, когда экспериментатор сидит рядом с пациентом, а ассистент едет в неопределенное место, прежде чем вернуться, чтобы отвезти пациента в то же место.Экспериментатор и пациент не знают о местоположении. Это способ определить, имеет ли пациент представление о местоположении без какой-либо предварительной информации.

Исследование, проведенное в 1990 году, показало, что пациенты с экстрасенсорным восприятием, прошедшие тестирование, были склонны к более избирательному выбору и не повторяли свой выбор из-за повышенного восприятия того, что должна быть какая-то проблема, связанная с повторяющимися вопросами. Таким образом, случайность по-разному влияла на людей с экстрасенсорным восприятием. Другое исследование связало это наблюдение с плохой способностью к рассуждениям у людей и стойкой верой в то, что все, что происходит в мире, управляется паранормальным поведением.(6 ✔Надежный источник
Репликация и метаанализ в парапсихологии

Перейти к источнику)

Психиатрическое консультирование: Пациенты с экстрасенсорным восприятием не могут объяснить свои необычные переживания, и им необходимо поговорить с психиатром, чтобы понять, что с ними происходит. Следовательно, исходя из состояния, психиатры анализируют случай и предоставляют соответствующие консультации.

Предвидение: Психиатры при обследовании своего пациента должны подтвердить и установить предвидение характера пациента.Они также должны убедиться, что все предвиденные события оправдались у пациента. Больной может неоправданно винить себя во всех катастрофических событиях, даже если только одно из них было правильно предсказано.

Телепатия: Иногда пациенты испытывают физические симптомы, которые имеют сходство с теми, что испытывает их близкий друг или родственник, разделенные временем и географическим положением без каких-либо предварительных знаний. В таких случаях пациента следует спросить о какой-либо эмоциональной травме или о том, испытывал ли кто-либо из близких пациента подобные физические симптомы.

Экстрасенсорное восприятие — New World Encyclopedia


Экстрасенсорное восприятие (ESP), часто называемое «шестым чувством», определяется в парапсихологии как способность получать информацию паранормальными средствами. ЭСВ не зависит ни от известных физических чувств, ни от дедукции предыдущего опыта. Информация может относиться к настоящим, будущим или прошлым событиям, объектам или людям.

Как и в случае со всеми паранормальными или «пси» явлениями, существование экстрасенсорного восприятия продолжает оставаться предметом споров между скептиками, критиками и верующими.Однако убежденность в том, что в нашем мире и нашем существовании в нем есть нечто большее, чем можно испытать с помощью пяти физических чувств, побуждает исследователей продолжать сообщать об этом явлении и изучать его.

Типы ЭЦН

Термин Экстрасенсорное восприятие (ESP) использовался исследователем и парапсихологом Дж. Б. Райном для обозначения «паранормальных» способностей, таких как телепатия и ясновидение. [1] Некоторые из наиболее известных типов экстрасенсорного восприятия или ESP включают:

  • Ясновидение: Ясновидение, иногда называемое дистанционным видением, представляет собой паранормальное визуальное получение знаний о современном объекте, ситуации или событии.
  • Предвидение: Ясновидящее знание будущих событий, объектов или ситуаций. Восприятие прошлого известно как «ретропознание».
  • Телепатия: паранормальное получение информации о мыслях, чувствах или действиях другого человека. Телепатия отличается от ясновидения тем, что информация исходит из разума другого человека.
  • Яснослышание: паранормальное слуховое приобретение знаний; яснослышание часто сочетается с ясновидением.

Некоторые из этих типов экстрасенсорного восприятия часто присутствуют в медиумизме, а также такие, как чтение ауры и передача ченнелинга. Людей, умеющих использовать свои паранормальные способности, часто называют экстрасенсами. ЭСВ и другие формы паранормальных явлений часто называют общим термином «пси». Парапсихологи различают паранормальные явления когнитивного характера, такие как экстрасенсорное восприятие (пси-гамма), и паранормальные явления, такие как психокинез (пси-каппа). [2]

История ESP

Концепция экстрасенсорного восприятия была частью многих культур на протяжении всей истории.Предвидение и пророчество были важной частью многих культур, в том числе кельтов Шотландского нагорья, саамов Скандинавии, коренных американцев, зулусов Африки и маори Новой Зеландии. Способности экстрасенсорного восприятия также были частью духовного развития, например, в индуизме, в котором ясновидение считается частью одного из сиддх или навыков, которые можно приобрести с помощью медитации и дисциплины.

Сообщается, что экстрасенсорное восприятие наблюдалось на заре гипноза среди последователей Франца Антона Месмера.У пациентов, введенных в состояние транса, наблюдались телепатические способности, зрение кончиками пальцев и ясновидение. [3] В отличие от будущих парапсихологов, последователи Месмера считали, что такие способности имеют физиологическую, а не паранормальную причину. [4]

По мере того, как спиритуализм набирал популярность в середине девятнадцатого века, все больше ученых и исследователей интересовались пси-феноменами. В 1882 году было основано Британское общество психических исследований для изучения паранормальных явлений, таких как экстрасенсорное восприятие.Несколько лет спустя, в 1885 году, было основано Американское общество психических исследований.

Одним из самых известных исследователей экстрасенсорного восприятия был Дж. Б. Райн. Начиная с 1930-х годов Рейн работал над рядом экспериментов, предназначенных для проверки экстрасенсорного восприятия в Университете Дьюка в Северной Каролине. Используя наборы карт Zener (часто называемых «картами ESP»), Райн проверил ESP; результаты, превышающие случайную статистику, были приписаны пси-феноменам. Райн тщательно определил такие термины, как «ЭСВ» и «пси», и продолжал исследовать пси-феномены в Дюке до выхода на пенсию в 1965 году, когда он передал свои исследования в Фонд исследований природы человека. [5] По крайней мере, частично благодаря работе Райна и его сотрудников, парапсихология утвердилась в других университетах.

Научное исследование ESP

Некоторые из первых исследований того, что позже будет названо экстрасенсорным восприятием, были проведены Уильямом Барреттом в 1881 году, незадолго до того, как он участвовал в основании Общества психических исследований. Барретт исследовал случай пяти сестер Крири, которым было от десяти до семнадцати лет и которые, по-видимому, могли использовать телепатию для психической идентификации объекта, который был выбран в их отсутствие.Высылая одну сестру из комнаты, Барретт писал название предмета на листе бумаги, который затем показывал остальным сестрам. Затем вызывали первую девушку, и она обычно правильно угадывала название предмета. Позже была проведена вторая серия экспериментов с игрой в карты. Только после того, как исследователи опубликовали свои результаты, было обнаружено, что девочки использовали ряд сигналов, в том числе легкие движения головы и кашель, чтобы сообщить своей сестре, что ей нужно угадать, тем самым сводя на нет результаты экспериментов. [6]

В 1920-х годах исследователь Г. Н. М. Тиррелл создал автоматические устройства для случайного выбора целей, а другие экспериментировали с рисунками или жетонами. Однако самые известные результаты были получены только в 1930-х годах, когда Дж. Б. Райн начал свою серию экспериментов. Чтобы проверить экстрасенсорное восприятие, Райн использовал колоды карт Зенера, состоящие из пяти разных рисунков. В некоторых экспериментах испытуемому клали карты лицевой стороной вниз, чтобы он угадал, чтобы проверить ясновидение; в других случаях исследователь держал карту так, чтобы испытуемый не мог ее видеть, чтобы проверить телепатию.Основываясь на законах случайности, можно было ожидать, что участники смогут правильно угадать один из пяти символов, но Райн обнаружил, что испытуемые часто превышали эти ожидания, даже если это было лишь на небольшой процент.

Участник эксперимента Ганцфельда.

В 1970-х годах парапсихологи начали использовать эксперименты Ганцфельда для проверки способности экстрасенсорного восприятия. Тесты Ганцфельда пытаются распознать телепатию, разделяя двух человек в изолированные комнаты, где один пытается послать другому телепатический образ.Отправителю сообщения обычно показывают неподвижное изображение или короткий видеоклип, который он или она затем пытается отправить получателю. Получатель сидит в удобном кресле с откидной спинкой под красным светом, в наушниках, которые воспроизводят белый шум или розовый шум, а его или ее глаза закрыты половинками шариков для пинг-понга. Эти условия помогают получателю войти в так называемое «состояние Ганцфельда», состояние, похожее на транс, подобное нахождению в камере сенсорной депривации. После того, как отправитель пытался отправить изображение в течение заданного времени (обычно от 20 до 40 минут), получателя просят выбрать правильное изображение из группы из четырех изображений.Парапсихологи собрали результаты примерно 700 отдельных сеансов Ганцфельда, проведенных примерно двумя дюжинами исследователей, и утверждают, что правильное изображение выбирается в 34 процентах случаев. [7] Это увеличение выше 25 процентов, которое можно было бы ожидать только от случая, было приведено в качестве доказательства существования телепатии, хотя критики указывают на многочисленные недостатки экспериментов Ганцфельда.

Исследователи обнаружили, что способности к экстрасенсорному восприятию явно усиливаются под гипнозом.Было обнаружено, что результаты экспериментов постоянно выше, когда испытуемые вводятся в состояние транса, чем когда они сохраняют нормальное сознание. Поскольку гипноз обычно включает расслабление и внушение в атмосфере дружелюбия и доверия, считается, что, возможно, один из этих факторов или их комбинация могут быть ответственны за повышенные пси-показатели. [8]

Отсутствие пси-способностей также иногда считается существенным. Исследователи используют термин «пси-отсутствие» для обозначения ситуаций, когда субъект постоянно набирает меньше очков, чем можно было бы ожидать случайно.Согласно результатам экспериментов, сторонники пси-психологии обычно набирают более высокие баллы, в то время как скептики часто набирают гораздо меньше шансов. Это явление, известное как «эффект овцы-козы» (где верующие — «овцы», а неверующие — «козлы»), наблюдалось многими исследователями. Объяснения включают идею о том, что отношение человека может влиять на его реальность; неверующие могут создавать пустоту пси-переживаний, в то время как верующие испытывают противоположное. [9]

Споры

Говорят, что большая часть экстрасенсорного восприятия возникает спонтанно в условиях, которые не контролируются научными методами.Часто сообщалось, что такие переживания намного сильнее и очевиднее, чем наблюдаемые в лабораторных экспериментах. Эти анекдотические случаи, а не лабораторные данные, послужили основанием для чрезвычайно распространенной веры в подлинность пси-феноменов. Однако, поскольку оказалось чрезвычайно сложно (возможно, невозможно) воспроизвести такие экстраординарные опыты в контролируемых научных условиях, скептики считают их недоказанными слухами. Свидетельства очевидцев могут быть ошибочными; воспоминания, как правило, изменяются, когда о пережитом говорят часто или когда есть эмоциональная вовлеченность в предмет; и люди могут неправильно интерпретировать аномальные явления, которые, хотя и необычны, могут иметь совершенно нормальные объяснения.Хотя ситуации с более эмоциональной привязанностью могут иметь более сильные эффекты экстрасенсорного восприятия (например, ощущение того, что любимый человек попал в автомобильную аварию), такие ситуации было бы трудно и морально предосудительно воспроизвести в целях тестирования. Сильные эффекты экстрасенсорного восприятия остаются анекдотичными, и скептики по-прежнему не убеждены в их достоверности. Сторонники экстрасенсорного восприятия утверждают, что более тонкие эффекты, доказанные в лаборатории, подтверждают существование более крупных эффектов.

Сторонники существования экстрасенсорного восприятия указывают на многочисленные научные исследования, которые, по-видимому, предлагают доказательства существования этого феномена: работы парапсихолога Дж.Б. Райн и физики Рассел Тарг и Гарольд Э. Путхофф в 1970-х годах часто цитируются в качестве аргументов в пользу существования экстрасенсорного восприятия. Однако такие скептики, как Джеймс Рэнди, утверждают, что большинство этих исследований не проводились с должным научным контролем и что многие исследования не защищали должным образом от мошенничества или манипуляций. Из-за природы экстрасенсорного восприятия результаты также часто трудно воспроизвести даже в рамках одного и того же эксперимента с одним и тем же испытуемым и исследователем. Парапсихологи называют один такой эффект «эффектом упадка», который описывает, как первоначальная производительность субъекта часто медленно снижается по мере продолжения тестирования.

Несмотря на многочисленные доказанные примеры преднамеренного мошенничества, такие как случай сестер Крири, скептики часто обсуждают возможность неосознанного мошенничества (а также тот факт, что выдающихся исследователей исторически обманывали с помощью простых менталистских приемов). Например, во время тестирования по Ганцфельду обработка отправителем распечатанного целевого изображения может привести к незначительным различиям, таким как складки или изменения текстуры, что может привести к тому, что получатель выберет целевое изображение из группы, даже если он/она может сознательно не замечали такие следы обращения.Исследователи со временем ответили на критику своего экспериментального протокола, чтобы противостоять такой критике; тест Ганцфельда — один из таких тестов, который претерпел ряд изменений, а также критику со стороны известных менталистов, чтобы сделать его более надежным показателем феноменов экстрасенсорного восприятия. Но тот простой факт, что мошенничество во многих случаях было частью предполагаемых феноменов экстрасенсорного восприятия, затрудняет признание этой концепции в научных кругах. Только 10% опрошенных членов Национальной академии наук считают, что следует поощрять парапсихологические исследования; 25 процентов считают, что его следует активно препятствовать. [10]

Несмотря на то, что были опубликованы некоторые исследования экстрасенсорного восприятия, в которых не было найдено никаких доказательств, указывающих на существование экстрасенсорного восприятия, можно утверждать, что подавляющее большинство таких исследований страдает от так называемого «эффекта ящика для файлов»; по сути, исследования, которые не подтверждают существование экстрасенсорного восприятия, никогда не выставляются на всеобщее обозрение. Это может быть связано с тем, что парапсихологам исторически приходилось бороться за признание законной науки, и они не желают предоставлять какие-либо дополнительные доказательства, которые могут быть процитированы критиками, а также потенциально могут повлиять на финансирование будущих исследований.Однако, если бы такие исследования были опубликованы, они, безусловно, могли бы повлиять на метаанализ.

Если оставить в стороне мошенничество и методологические недостатки, парапсихологи продолжают получать статистически значимые, по их мнению, результаты. Дин Радин утверждал, что положительные результаты авторитетных исследований, проанализированные с помощью метаанализа, предоставляют убедительные доказательства экстрасенсорного восприятия, которые почти невозможно объяснить с помощью любых других средств, кроме широких обвинений в мошенничестве. [11] Критики утверждали, что такая статистика не так значительна, как утверждается, и не настолько отклоняется от случайности, чтобы служить доказательством какого-либо внешнего эффекта.Такие скептики, как Рэймонд Хаймен, оценивавший эксперименты ЦРУ по ясновидению в рамках программы «Звездные врата», говорят, что существование таких явлений, возможно, не было доказано, но результаты были достаточно многообещающими, чтобы заслуживать продолжения исследований. [12]

Примечания

  1. ↑ «Глоссарий ключевых слов, часто используемых в парапсихологии» Парапсихологическая ассоциация. Проверено 25 апреля 2007 г.
  2. ↑ Там же.
  3. ↑ Луис Сарайва, «Библиография научных исследований духовных явлений».(июнь 1998 г.) GEAE. Проверено 26 апреля 2007 г.
  4. ↑ «Месмеризм» Мистик. Проверено 20 апреля 2007 г.
  5. ↑ «Психические исследования» Исторический канал. Проверено 26 апреля 2007 г.
  6. ↑ Гарри Прайс, «История экстрасенсорного восприятия» Психическая душа. Проверено 26 апреля 2007 г.
  7. ↑ Дин Радин, «Часто задаваемые вопросы по парапсихологии: часть 2» (1997), дата обращения 26 апреля 2007 г.
  8. ↑ Джеффри Мишлав, «Экстрасенсорное восприятие (ESP) Книжный магазин Уильяма Джеймса. Проверено 26 апреля 2007 г.
  9. ↑ Марио Варвоглис, Парапсихологическая ассоциация «Эффект овцы-козы». Проверено 26 апреля 2007 г.
  10. ↑ «Исследования в области парапсихологии, 1990: Тезисы и документы тридцать третьего ежегодного съезда Парапсихологической ассоциации. — Обзоры книг» Проверено 27 апреля 2007 г.
  11. ↑ Дин Радин, Сознательная Вселенная: научная истина о психических явлениях (Harper Edge, 1997.) ISBN 0062515020)
  12. ↑ Д. Трулл, редактор «Операция Звездные врата: Ю.S. Intelligence and Psychic Spies» ParaScope, Inc., 1998. Проверено 26 апреля 2007.

Библиография

  • Шарпак, Жорж, Анри Брох и Барт К. Холланд (tr). Разоблачен! ESP, телекинез и прочая лженаука . Балтимор: Университет Джона Хопкинса, 2004. ISBN 0801878675
  • .
  • Эдж, Хойт Л., Роберт Л. Моррис, Джозеф Х. Раш, Джон Палмер. Основы парапсихологии: изучение границ человеческих возможностей. Рутледж; Кеган Пол, 1986 год.ISBN 0710202261
  • Перо, Салли Райн и Майкл Шмикер. Дар: экстрасенсорное восприятие, необыкновенный опыт обычных людей. St. Martin’s Press, 2005. ISBN 0312329199
  • Курц, Пол. Справочник скептика по парапсихологии. Книги Прометея, 1985. ISBN 0879753005
  • Милбурн, Кристофер. ESP, Видящие и экстрасенсы: что такое оккультизм на самом деле. NY: Thomas Y. Crowell Co., 1970. ISBN 06

    157
  • __________. Медиумы, мистики и оккультизм. Томас Ю. Кроуэлл Ко., 1975.
  • __________. Поиск души. Томас Ю. Кроуэлл, 1979.
  • Мишлов, Джеффри. 1975. Корни сознания: психическое освобождение через историческую науку и опыт . 1-е издание ISBN 0394731158 , 2-е издание, 1997 г. Marlowe & Co. ISBN 1569247471 Есть два очень разных издания. Проверено 24 мая 2007 г.
  • .
  • BBC News «Феномен психической собаки вернулся на землю». Проверено 9 декабря 2004 г.
  • Майерс, Дэвид Г. Психология. Проверено 9 декабря 2004 г. Содержит информацию об испытаниях Фонда Рэнди.
  • Радин, Дин. Запутанные умы. Карманные книги, 2006 г.
  • Уайт, Джон. изд. Психические исследования: вызов для науки. Эдгар Д. Митчелл и Г. П. Путман, 1974. ISBN 0399113428
  • Уайзман, Ричард. Обман и самообман: Исследования экстрасенсов. Амхерст, США: Prometheus Press, 1997.
  • Вольман, Бенджамин Б. изд. Справочник по парапсихологии. Ван Ностранд Рейнхольд, 1977. ISBN 0442295766

Кредиты

Энциклопедия Нового Света авторов и редакторов переписали и дополнили статью Википедии в соответствии со стандартами New World Encyclopedia . Эта статья соответствует условиям лицензии Creative Commons CC-by-sa 3.0 (CC-by-sa), которая может использоваться и распространяться с надлежащим указанием авторства. Упоминание должно осуществляться в соответствии с условиями этой лицензии, которая может ссылаться как на авторов New World Encyclopedia , так и на самоотверженных добровольных участников Фонда Викимедиа.Чтобы процитировать эту статью, щелкните здесь, чтобы просмотреть список допустимых форматов цитирования. История более ранних вкладов википедистов доступна исследователям здесь:

История этой статьи с момента ее импорта в New World Encyclopedia :

Примечание. На использование отдельных изображений, лицензированных отдельно, могут распространяться некоторые ограничения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.