РазноеФольксваген гольф 2 ремонт: 2, . Volkswagen Golf II, Jetta

Фольксваген гольф 2 ремонт: 2, . Volkswagen Golf II, Jetta

Содержание

Ремонт распределителя зажигания фольксваген гольф 2

Содержание статьи:
  • Фото
  • Volkswagen Golf II | Ремонт распределителя зажигания | Фольксваген Гольф
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Ремонт распределителя зажигания. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ. 1. Снимите распределитель зажигания с автомобиля. 2. Отверните два винта крепления и снимите крышку распределителя.

    Volkswagen Golf II — Руководство по ремонту и эксплуатации.  2. 2. Разборка и сборка распределителя зажигания. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ.

    Volkswagen Golf Kendra, машина жены. › Logbook › Golf II (часть. ремонт трамблера).  В прямом смысле этого слова, всю неделю стоит ужасная жара, даже ночью. Второй день как гольф вышел на дорогу и начал так сказать, наматывать.

    Accord — Отвернуть винт 17 и снять датчик Холла Если хотя бы один из компонентов СЗ выходит из строя, это отрицательно отразится на функциональности двигателя в целом. Система подачи воздуха в салон. Есть два варианта, оба работоспособные.

    Volkswagen Golf II Разборка и сборка распределителя зажигания

    Тип системы— Аккумулятор 12 вольт и катушка зажигания с контактными пластинами прерывателя. Порядок работы цилиндров Цилиндр номер 1 — в конце у шкива коленвала Тип:. Сопротивление первичной обмотки Сопротивление вторичной обмотки до Ом С августа Сопротивление вторичной обмотки до Ом Распределитель Вращение ротора:.

    Рис 1а: Детали системы зажигания с прерывателем контактов — распределитель Bosch, двигатели 1. Детали прерывателя контактов системы зажигания — распределитель Ducellier,. Система зажигания представляет собой обычный прерыватель контактов. Детали прерывателя контактов системы зажигания — двигатель 1. Система зажигания работает при подаче низковольтного напряжения от аккумулятора к катушке зажигания, где оно преобразуется в высоковольтное напряжение.

    Высоковольтное напряжение достаточно мощное, чтобы пробить свечной промежуток в цилиндрах много раз за секунду при высоком сжатии, если система в хорошем состоянии. Система зажигания разделена на две цепи, цепь низкого напряжения LT и цепь высокого напряжения НТ. Конденсатор установлен параллельно в контактных точках и его задача состоит в том, чтобы уменьшать искрение между точками и также ускорять затухание магнитного поля низкого напряжения катушки зажигания.

    Цепь НТ состоит из НТ вторичной обмотки катушки зажигания, высоковольтного провода зажигания от катушки до крышки прерывателя-распределителя, бегунка распределителя и свечей зажигания.

    Система работает следующим образом. Напряжение LT изменяется в катушке зажигания на напряжение НТ, открытием и закрытием контактных пластин прерывателя. Напряжение НТ затем подается через угольную щетку в центре крышки прерывателя-распределителя к бегунку из распределителя.

    И каждый раз оно входит в контакт с одним из четырех направлений к свечам в крышке, открывая и закрывая контактные пластины прерывателя, заставляя НТ напряжение создавать искру в промежутке от бегунка распределителя к соответствующим наконечникам свечей, где оно в заключение проскакивает промежуток в свече зажигания, прежде чем попасть на землю.

    Угол опережения зажигания увеличивается и уменьшается автоматически, проверяя что искра зажигания приходит только в правильный момент при специфической нагрузке и частоте вращения двигателя. Опережение зажигания управляется и механической и вакуумной системой. Механический механизм регулятора состоит из двух грузиков, которые выезжают из вала распределителя благодаря центробежной силе, как только увеличивается частота вращения двигателя.

    Как только они выдвигаются за пределы, то поворачивают кулачок вала распределителя и изменяют опережение зажигания. Грузики удерживаются в правильном положении двумя легкими пружинами и натяжение этих пружин является в значительной степени ответственным за правильное продвижение искры зажигания.

    Вакуумное управление состоит из диафрагмы, одна сторона которой соединена через трубку с малым отверстием ко впускному коллектору, и другая сторона присоединена к пластине прерывателя контактов. Разрежение во впускном коллекторе, которое изменяется с частотой вращения двигателя и открытием дросселя, заставляет диафрагму перемещаться, перемещая пластину прерывателя контактов и увеличивая или уменьшения угол опережения зажигания искры зажигания.

    Ауди 80 трамблер , датчик холла , вакум опережения зажигания.

    Ремонт коробки передач (МКПП) Фольксваген Гольф ( Volkswagen Golf) 3, 2 и 4 в Москве

    Пожалуй, в мире найдется не так уж и много автомобилей, наименования моделей которых дало бы название целому семейству машин. Один из них — это Фольксваген Гольф, родоначальник так называемого «Гольф-класса». В нашей стране эти автомобили достаточно популярны даже несмотря на то, что отличаются довольно высокой ценой. Они, как показывает практика, очень надежны, однако ремонт 5 ступки механической коробки передач Фольксваген Гольф 2, 3 и других модификаций этой техники все же приходится производить, причем специалисты нашей мастерской отлично справляются с этой работой.

    Особенности МКПП Фольксваген Гольф

    В автомобилях Фольксваген Гольф 2, Гольф 3 монтируются механические коробки переключения передач, которые рассчитаны преимущественно на эксплуатацию в городских условиях. Это означает, что они оптимизированы под большое количество частых переключений передач, и именно те механизмы, с помощью которых эти процессы осуществляются, имеют наибольшую износоустойчивость.

    Тем не менее, в непростых и весьма специфических российских условиях эксплуатации ее тоже зачастую не хватает. Разборка и переборка механических коробок переключения передач этих машин показывает, что ремонт МКПП Фольксваген Гольф часто предполагает осуществление некоторых несколько нестандартных операций. Дело в том, что одной из особенностей проектирования и развития механических коробок переключения передач для этих автомобилей явилось использование в их конструкции распределительного вала от Фольксваген Motorsport, а также трансмиссии, имеющей индекс AUG.

    Основные причины ремонта МКПП Фольксваген Гольф

    В общем и целом при правильной эксплуатации и своевременном техническом обслуживании механические коробки переключения передач КПП автомобилей Фольксваген Гольф не доставляют владельцам этой техники никаких особых проблем. Однако чрезмерные нагрузки, которые зачастую испытывают эти агрегаты, приводят к тому, что приходится:

    • Ремонтировать седла клапанов;
    • Заменять изношенные направляющие втулки;
    • Менять прокладки и сальники во избежание потерь масла.

    Проведение всех этих операций требует высокой квалификации персонала, а также наличия соответствующих условий, инструмента и оборудования.

    Почему стоит обратиться в автомастерскую МКПП Ремонт?

    В Москве сейчас есть немало сервисных центров, в которых можно отремонтировать механическую коробку передач автомобиля Фольксваген Гольф. Тем не менее, предпочтительнее всего обращаться именно в нашу фирму, поскольку мы специализируемся именно на такого рода ремонте, имеем огромный практический опыт, выполняем его в кратчайшие сроки, с высоким качеством и по минимальным расценкам.

    обслуживание, эксплуатация, поломки, ремонт, выбор и покупка

    как подобрать краску номера нет в птс написан зелёный.

    Ответить 2Ответов

    На VW golf, не работают стекло подъёмники, сначала работал только один,из трез, теперь вообще и этот перестал, разобрал панель, кнопки, почистил контакт, все равно не работают, Вопрос!!! Что дальше делать??! Заранее спасибо

    Ответить 1Ответов

    Хочу перебрать машину golf, 10 лет стояла в сухом гараже, хорошо сохранилась, думаю восстановить и самому ездить..

    Ответить 2Ответов

    С какой машины можно подобрать докатку разболтовка 4/100 на Фольксваген гольфgl 1986года, либо найти и купить оригинал?

    Ответить 3Ответов

    Какое масло и сколько нужно заливать в мотор и коробку на фольксваген гольф GL автомат (VIN) WVWZZZ19ZGW886894

    Ответить 1Ответов

    Почему глохнет на ходу? Фольксваген поло 1987 карбюратор.

    Ответить 2Ответов

    Вопрос — можно ли заливать такое масло?

    Ответить 3Ответов

    У меня стоит 1,8 движок но каробка передач 4х ступенчатая длинная, на расход не влияет?

    Ответить 1Ответов

    голдьф 2 двс 1,3 откапитален масло льет в камеры сгорания,Во время движения машина начала сильно дымить ,Гбц отремонтировали новы клапана. направляющие .колпачки маслосъемные.Поставили гбц на двс завели дымит по прежнему.Сняли гбц а там во всех поршнях масло грамм по тридцать.

    Ответить 1Ответов

    Насколько диаметр наружных отражателей гольфа 2 ??

    Ответить 1Ответов

    Не знаю куда залить и слить и проверить наличие масла в КПП у гольфа 2 бензин 1,6

    Ответить 1Ответов

    при нарузке двигатель глохнет. холостые в норме.все это началось во время движения

    Ответить 2Ответов

    Цены на кузовные работы автомобиля Volkswagen Golf

    Главная » Цены на ремонт авто » Volkswagen » Кузовной ремонт Volkswagen Golf

    Вы повредили кузов Вашего автомобиля и внешний вид транспортного средства оставляет желать лучшего. Повреждения кузова могут быть незначительными (вроде царапины), так и серьезными (после ДТП). В любом случае кузов нужно привести в порядок не только с целью возвращения эстетического вида, но и ради базового уровня безопасности.

    Обратитесь к профессионалам! Это станет первым шагом к тому, чтобы Ваш Фольксваген Гольф снова блестел и дарил наслаждение не только от скоростной и безопасной езды, но и от созерцания красоты Вашего автомобиля.

    Цены на замену, снятие и установку элементов кузова для Volkswagen Golf:

    Капот замена (снятие и установка) 1 000 РУБ
    Крыло переднее левое или правое замена (снятие и установка) 800 руб
    Дверь передняя правая или левая замена (снятие и установка) 1 520 РУБ
    Дверь задняя правая или левая замена (снятие и установка) 1 200 руб
    Бампер передний или задний замена (снятие и установка) 800 руб
    Крышка багажника замена (снятие и установка) 1 500 руб

    Цены на замену несущих элементов кузова для Volkswagen Golf
    Крыша авто  — замена от 9 000 руб
    Крыло  заднее правое или левое — замена от 8 600 руб
    Лонжерон задний или передний — замена от 8 000 руб
    Порог правый или левый — замена от 5 000 руб
    Стойка двери автомобиля — замена от 6 500 руб

    Стапельные работы на Volkswagen Golf:
    Установка на стапель с замером базовых точек для проверки, а так же и для восстановления геометрии кузова 2 000 руб

    Почему стоит доверять лишь специалистам?

    1. Кузовной ремонт требует опыта, которым обладают только профи. Здесь недостаточно знаний технических особенностей систем автомобиля или банальной замены запчасти. В этом случае нужны реальные навыки, практический опыт, поскольку испортить вид кузова можно значительно легче, чем кажется. Только руки профессионалов сервиса будут гарантией качественного кузовного ремонта Вашего Volkswagen Golf.

    2. Только настоящие профи могут взяться за кузовной ремонт после очень тяжелых ДТП, когда нужно осуществлять замену большого количества частей и выравнивать чрезвычайно сложные вмятины. Там, где дилетанты сразу откажут в ремонте или укажут заоблачную цену за свою работу, специалисты профессионального сервиса готовы предложить умеренные цены даже на сложные типы ремонта, учитывая стапельные работы.

    За более подробной информацией обращайтесь по телефонам в Нижнем Новгороде
    8 (831) 291-26-20, 8 (920) 297-19-03

    Оставьте заявку на ремонт прямо сейчас

    Ремонт и обслуживание Chantilly VW

    Ремонт и обслуживание Chantilly VW

    НАШ ПОДХОД

    Знаменитая немецкая марка постоянно внедряет новые, эффективные технологии, что является одной из многих причин, по которой вы заинтересовались своим Volkswagen. Даже несмотря на исследования и разработки, которые касаются всех технических характеристик, все еще может потребоваться ремонт, а также регулярное техническое обслуживание. Иностранные автосервисы в Шантильи — это ваш универсальный магазин для ремонта, такого же доступного и надежного, как ваш VW.

    ВЫБОР CHANTILLY ДЛЯ РЕМОНТА VOLKSWAGEN

    • ДОСТУПНАЯ АЛЬТЕРНАТИВА ДЛЯ ДИЛЕРОВ VW:
      Мы предлагаем конкурентоспособные цены и высокое качество ремонта и обслуживания.
    • СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ ТЕХНИКИ ASE:
      Наши специалисты имеют большой опыт и разбираются в автомобилях Volkswagen, чтобы обеспечить вам самый надежный ремонт — при первом посещении.
    • ПОСВЯЩАЕТСЯ БОЛЬШИМ ВПЕЧАТЛЕНИЯМ С КЛИЕНТАМИ:
      Компания Foreign Auto Services хочет, чтобы вы рассказали всем своим друзьям о том, каким замечательным был ваш визит.
    • КАЧЕСТВЕННЫЕ ДЕТАЛИ:
      Мы используем только оригинальные запасные части и жидкости, одобренные заводом-изготовителем.
    • МЫ ГАРАНТИРУЕМ НА НАШ РЕМОНТ:
      Мы подкрепляем ремонт вашего автомобиля чрезвычайной трехлетней гарантией без ограничения пробега.

    УСЛУГИ ПО РЕМОНТУ ДЛЯ ВСЕХ МОДЕЛЕЙ VW

    Независимо от года выпуска вашего Volkswagen или модели сертифицированные ASE специалисты компании Foreign Auto Services могут отремонтировать ваш автомобиль или внедорожник.

      • Автомобили:
        Beetle, CC, EOS, Golf, GTI, Jetta, Passat
      • SUV / кроссоверы:
        Tiguan, Touareg

      • Tiguan, Touareg

      Все Volkswagen Repairs под одной крышей

      , необходимо ли ваше время ремень быть заменены, двигатель вашего стеклоподъемника перестает работать или ступица колеса начинает рычать, иностранные автосервисы готовы отремонтировать все проблемы вашего VW.Мы начнем с полного осмотра вашего автомобиля, чтобы определить точную причину вашего беспокойства. Мы обсудим потребности вашего автомобиля в ремонте, чтобы помочь вам полностью понять, что требуется. Только после того, как вы дадите свое разрешение, мы приступим к ремонту вашего VW.

      МЫ ВЫПОЛНЯЕМ РЯД МЕЛКИХ И КАПИТАЛЬНЫХ РЕМОНТОВ VW:

      • Ремонт двигателя (включая дизель TDI)
      • Ремонт трансмиссии и трансмиссии (механическая, автоматическая, TipTronic)
      • Ремонт тормозов (барабанный и дисковый)
      • Ремонт систем зарядки 900
      • Ремонт системы охлаждения
      • Ремонт подвески и рулевого управления
      • И БОЛЬШЕ!

      СЕРВИС VOLKSWAGEN В ШАНТИЛЬИ

      Иностранные автосервисы выполняют все требования по техническому обслуживанию VW, что является ключом к длительной и бесперебойной эксплуатации автомобилей.

      • Техническое обслуживание, рекомендованное заводом Volkswagen:
      • Замена масла
      • Замена и замена жидкостей (трансмиссия, тормоза, охлаждающая жидкость и др.) Услуги
      • И БОЛЬШЕ!

      Для ремонта автомобилей VW в Шантильи и округе Фэрфакс обращайтесь к специалистам компании Foreign Auto Services.

      Общий ремонт и техническое обслуживание VW Golf и GTI

      Volkswagen впервые выпустил практичную и экономичную модель Golf в 1974 году, а затем навсегда изменил автомобильный ландшафт с вариантом GTI в 1984 году. GTI был автомобилем, который принес термин «хот-хэтч» в мейнстрим благодаря спортивно настроенной подвеске, более мощный двигатель и всю практичность квадратного хэтчбека Golf. Golf и GTI продолжали развиваться на протяжении многих лет и теперь предлагаются в форме 7-го поколения (MK7) и до сих пор считаются одним из лучших вариантов спортивного и практичного автомобиля с отличными манерами на дороге, продукты или участие в местном автокроссе.

      По состоянию на 2020 год Volkswagen Golf во всех его версиях является третьим самым продаваемым автомобилем всех времен. Если вы являетесь одним из этих владельцев или рассматриваете возможность покупки Golf или GTI, важно знать об общих правилах технического обслуживания и ремонта этих автомобилей, чтобы вы могли планировать заранее, чтобы избежать или решить потенциальные проблемы. У каждого поколения Golf и GTI есть свои нюансы и проблемы, но многие передовые методы являются универсальными. В этой статье мы рассмотрим некоторые из наиболее распространенных операций по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Golf и GTI 2005 года и старше (MK5-MK7).Мы рекомендуем проконсультироваться с сертифицированным механиком Volkswagen и изучить информацию в Интернете, чтобы узнать больше о вашем конкретном автомобиле.

      Соблюдайте рекомендуемый график технического обслуживания

      Лучший способ поддерживать оптимальную работу вашего Golf или GTI – это активно следовать рекомендуемому графику технического обслуживания, который можно найти в руководстве пользователя или в формате PDF в Интернете. График технического обслуживания автомобилей Golf и GTI со временем фактически упростился, поэтому, если вы являетесь владельцем более нового автомобиля 6-го или 7-го поколения, наиболее распространенными элементами технического обслуживания являются замена масла и салонных фильтров каждые 10 000, замена жидкости для автоматической коробки передач (DSG) каждые 40 000. миль, замена охлаждающей жидкости каждые 50 000 миль и замена свечей зажигания и воздушного фильтра двигателя каждые 60 000 миль.Более ранние модели MK5 GTI (2005–2009 гг.) поставлялись с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом FSI, в котором используется ремень ГРМ для синхронизации внутренних частей двигателя. Эти ремни ГРМ рекомендуется заменять каждые 120 000 миль или 7 лет. С 2009 года Volkswagen перешел на новую конструкцию двигателя («TSI»), в которой используется цепь привода ГРМ, не требующая замены в течение всего срока службы автомобиля. Регулярное техническое обслуживание также будет включать в себя изнашиваемые элементы, такие как замена тормозных колодок, шин и сцеплений в автомобилях с механической коробкой передач.

      Бюллетени отзывной техники и технического обслуживания Volkswagen

      Иногда производитель узнает после того, как транспортные средства были проданы населению, что при производстве транспортного средства была использована инженерная ошибка или дефектная деталь. Когда одна из этих проблем представляет достаточно серьезный риск, Volkswagen выпускает отзыв о безопасности и соглашается бесплатно исправить все затронутые автомобили. Когда возникает распространенная проблема, которая не представляет угрозы безопасности и не требует отзыва, VW часто выпускает Бюллетень технического обслуживания (TSB), в котором описывается проблема и рекомендуемое решение для механиков.

      Для автомобилей Golf и GTI 2017-2020 (MK7) единственный отзыв о безопасности, который был выпущен до сих пор, касается «микропереключателя», привязанного к трансмиссии и селектору передач, который иногда может давать ложные показания компьютеру автомобиля о том, включена ли передача. селектор находится в положении «Парковка» или нет, генерируя предупреждающие сообщения и потенциально заставляя автомобиль откатываться при парковке, если ручной тормоз не задействован. Свяжитесь с дилерским центром VW, и они назначат встречу для бесплатного ремонта.

      Был дополнительный отзыв автомобилей Golf и GTI 2015–2016 годов по причине неисправности всасывающего насоса внутри топливного бака, что увеличивает риск возгорания.Все они должны быть заменены к настоящему времени, но перепроверьте свои записи или обратитесь в дилерский центр Volkswagen, указав свой номер VIN, для подтверждения.

      Внутренние вопросы

      Интерьеры VW Golf и GTI также имеют несколько общих проблем, о которых следует знать. Известно, что на более ранних автомобилях MK5 (2006-2009 гг.) обшивка потолка и дверные ткани отделяются и провисают или отваливаются. Их ремонт или замена могут быть дорогостоящими. Многие владельцы также сообщают, что у них горит индикатор подушки безопасности, и часто это вызвано повреждением провода под сиденьем водителя.

      На автомобилях MK7 (2015-2020 гг.) одна из распространенных проблем с интерьером заключается в том, что серебристая отделка вокруг селектора передач трескается и откалывается в местах, что создает острые неровные края, о которые можно порезать пальцы. Volkswagen продает весь переключатель в сборе только в том случае, если вам нужна замена отделки, но в Интернете есть более дешевые альтернативы, и ваш механик Volkswagen может помочь вам найти менее трудоемкое решение.

      Проблемы, характерные для модели 2015 года 

      2015 год был первым годом для Golf и GTI 7-го поколения, совершенно нового дизайна в то время, и отмечен большим количеством проблем, чем в последующие годы, к тому времени проблемы были исправлены на заводе.Одной из основных проблем, которая теперь решена практически во всех затронутых моделях 2015 года, было накопление углерода на турбокомпрессорах, что приводило к их выходу из строя (и часто к серьезному повреждению двигателя).

      Также известно, что панорамные люки на моделях 2015 года часто имеют проблемы, поэтому рекомендуется контролировать и смазывать компоненты люка чаще, чем указано в графике технического обслуживания. Кроме того, поступали сообщения о протекающих люках, для которых может потребоваться новое уплотнение. Неустраненное протекающее уплотнение люка может привести к ржавчине.

      Возможные недостатки раннего двигателя «TSI»

      Несмотря на то, что двигатели TSi 2008.5–2013 гг. в целом известны своей надежностью и усовершенствованиями по сравнению с предыдущим двигателем «FSI» (например, цепь ГРМ вместо ремня), существуют некоторые потенциально серьезные проблемы, которые могут возникнуть при неправильном обслуживании. Известно, что принудительная вентиляция картера (PCV) выходит из строя, что приводит к выходу из строя заднего главного уплотнения двигателя, падению давления масла и значительному повреждению двигателя.PCV следует регулярно проверять и при необходимости заменять. Еще одним элементом, который должен быть проверен профессиональным немецким автомехаником, являются натяжители цепи ГРМ. Эти детали, если они выйдут из строя, могут привести к серьезному внутреннему повреждению двигателя.

      Это не означает, что все эти двигатели испытывают эти проблемы или что вам нужно чрезмерно беспокоиться о них, но вам следует проконсультироваться с механиком VW и обсудить их состояние, если вы никогда не проверяли их.

      MK5 (2006–2009 года) Техническое обслуживание кулачка

      Golf и GTI 5-го поколения стали большим шагом вперед для VW благодаря совершенно новому дизайну с нуля.Одна из наиболее важных проблем, о которой следует знать, связана с толкателем кулачка двигателя. Эта деталь обеспечивает плавное вращение распределительного вала, и известно, что они изнашиваются, что может привести к дорогостоящему повреждению распределительного вала и топливного насоса. Симптомы отказа вашего кулачкового толкателя включают потерю мощности, неровную работу и горящую лампочку проверки двигателя. Сообразительные владельцы периодически дергают бензонасос и проверяют ведомый, чтобы избежать дорогостоящего ремонта.

      Общие проблемы для всех моделей VW Golf и GTI

      Во всех автомобилях Golf и GTI важно регулярно контролировать уровень масла, поскольку известно, что они иногда сжигают масло между заменами, и если между заменами теряется значительное количество масла, двигатель может быть серьезно поврежден.

      Еще одна распространенная проблема на автомобилях Golf и GTI нескольких поколений — это порванные пыльники оси CV. Когда резиновый чехол рвется, смазка, запечатанная внутри для смазки оси, выбрасывается на днище автомобиля и шины. В конце концов, отсутствие смазки приведет к преждевременному износу оси, что приведет к вибрациям на скорости и потенциально опасным условиям движения. Если это произойдет раньше, можно заменить пыльник с новой смазкой, запечатанной внутри, но обычно рекомендуется заменять всю ось, так как трудозатраты в любом случае будут примерно одинаковыми.

      Наконец, системы кондиционирования воздуха часто дают утечки и теряют способность откачивать освежающий охлажденный воздух. Иногда проблема может решиться заправкой системы большим количеством хладагента, но это может быть только временно, если в системе плохое уплотнение. Ремонт кондиционеров, как правило, следует доверять профессиональным механикам, поскольку необходимо точное давление и существуют строгие правила хранения и утилизации хладагента.

      Насколько надежен Volkswagen Golf и каковы ожидаемые затраты на техническое обслуживание?

      Главная / Стоимость обслуживания / Volkswagen Golf

      На стоимость владения автомобилем влияет гораздо больше, чем просто цена наклейки или рекомендуемая производителем розничная цена.При покупке автомобиля у большинства людей есть простой способ найти MPG или экономию топлива, затраты на топливо, регистрационные сборы и страховые взносы как часть их среднегодовых расходов на автомобиль. Откуда вы знаете, как найти расходы на техническое обслуживание?

       

      Большинство людей знают, что у одних марок есть хорошие и надежные автомобили (Honda), а у других очень ненадежные (Land Rover). Хотя эти ассоциации часто основаны на фактах, существует гораздо больше данных, которые мы можем использовать, чтобы определить, какие Honda (например,Honda Civic по сравнению с Ridgeline) надежны, а какие Land Rover (например, Evoque по сравнению с Range Rover Sport) ненадежны.

      Насколько надежен Volkswagen Golf и каковы ожидаемые затраты на техническое обслуживание?

      Чтобы изучить затраты на техническое обслуживание вашего конкретного автомобиля, мы собрали некоторые сводные данные от компаний RepairPal, гарантийных компаний и долгосрочных исследований качества, чтобы определить как затраты на техническое обслуживание, так и общую надежность Volkswagen Golf, и сравнили его результаты с другими моделями. и модели.В этой статье мы рассмотрим:

      • Насколько надежен в целом Volkswagen Golf?

      • Какова общая стоимость обслуживания Volkswagen Golf?

      • Как часто Volkswagen Golf требует обслуживания?

      • Насколько велика вероятность того, что у Volkswagen Golf возникнет серьезная проблема с ремонтом?

      • Какие факторы влияют на стоимость обслуживания?

      • Насколько надежен Volkswagen Golf в долгосрочной перспективе и в реальных условиях?

      Некоторые автомобили могут показаться разумной покупкой из-за низких первоначальных взносов и покупных цен, однако вам следует провести некоторое исследование, чтобы точно определить, сколько автомобиль будет стоить вам в течение каждого года.В этой статье подробно написано о реальной стоимости обслуживания Фольксваген Гольф, чтобы ответить на эти выше вопросы, чтобы сэкономить ваше время и деньги.

      Общий рейтинг надежности: надежен ли Volkswagen Golf?

      В целом надежность Volkswagen Golf составляет 62,05, что делает его очень надежным. На приведенной ниже диаграмме показано, как именно этот автомобиль оценивается по сравнению с некоторыми другими автомобилями, но средний общий рейтинг составляет 57 для сравнения.

      Эти данные основаны на сочетании изучения стоимости и частоты технического обслуживания, гарантийного покрытия, а также анализа долгосрочной надежности с учетом того, как долго эти автомобили обычно находятся в пути.Имейте в виду, что это сравнение относится ко всем автомобилям, а не только к компактным или малолитражным автомобилям того же класса, что и Volkswagen Golf.

       

      Вы можете заметить, что эти цифры существенно отличаются от тех, которые вы можете найти в J.D. Power или Consumer Reports. Большинство изданий рассматривают проблемы, о которых сообщалось в первые месяцы владения дилерским центром (например, JD Power), или запрашивают предвзятые отзывы владельцев о более длительных циклах их новых автомобилей. Вместо этого в этом исследовании рассматриваются реальные затраты на ремонт и периодичность ремонта в ремонтных мастерских и данные оптовых аукционов.

      Ежегодные расходы на техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Golf

      В целом — общие расходы на техническое обслуживание автомобиля Volkswagen Golf составляют 630 долларов США в год. В приведенной ниже таблице показан полный рейтинг различных автомобилей в этой общей системе в качестве некоторого сравнения. Учитывая, что Volkswagen Golf стоит в среднем 630 долларов, а средний автомобиль стоит 651 доллар в год, обслуживание Golf значительно дешевле.

      Как часто Volkswagen Golf требует обслуживания?

      Чтобы изучить частоту капитального ремонта, мы проверили, сколько раз автомобиль нуждался в капитальном внеплановом техническом обслуживании в течение 3 лет.Этот «крупный» элемент обслуживания представляет собой дорогостоящую поломку системы (как правило, деталь или компонент стоимостью более 1000 долларов США), требующую ремонта.


      Следует отметить, что, хотя мы анализируем эти данные на основе марки модели, манера вождения, состояние и пробег, очевидно, влияют на результаты. Каждое транспортное средство требует технического обслуживания с разной периодичностью. Старые автомобили могут нуждаться в более частом обслуживании, в то время как новые автомобили могут эксплуатироваться дольше без особого внимания.


      Вы можете определить, как долго автомобиль может обходиться без технического обслуживания, по показателю его частоты.Показатель частоты говорит нам, сколько раз за 3 года конкретный автомобиль требует капитального ремонта. Оценка представлена ​​в течение 3 лет — так, например, если автомобиль имеет оценку частоты технического обслуживания 3, то этот автомобиль требует капитального обслуживания каждый год. Чем ближе показатель частоты к 0, тем больше времени он может обходиться без капитального обслуживания.


      Автомобиль Volkswagen Golf имеет показатель частоты 1,04999999999999998. Это сопоставимо со средним промышленным значением 1.3, так что это означает, что Volkswagen Golf значительно лучше среднего. В таблице ниже представлена ​​разбивка по всем маркам/моделям.

      Стоит отметить, что существует множество надежных автомобилей, которым также может потребоваться частое, но доступное техническое обслуживание. Многие отечественные бренды, например, требуют более частого обслуживания, но при более низкой общей стоимости (поскольку затраты на рабочую силу и запчасти обычно дешевле для отечественных брендов). Это не означает, что автомобиль ломается реже, но указывает на то, что, когда у автомобиля есть проблемы, их очень легко исправить, что, возможно, даже более важно.

      Серьезность ремонта и его влияние на общую надежность Volkswagen Golf

      Некоторые ремонты могут быть исключением, поскольку они стоят намного больше, чем средняя стоимость ремонта. Чтобы определить эти «серьезные» ремонты, когда двигатель, трансмиссия или основной компонент нуждаются в замене, RepairPal использует оценку серьезности для своих потребительских отчетов и рейтинга надежности.

       

      Вы можете использовать показатель серьезности автомобиля, чтобы определить, насколько велика вероятность того, что конкретная марка и модель будут иметь серьезную проблему.Оценки серьезности даны в процентах, при этом оценка, близкая к 100%, указывает на то, что транспортному средству, скорее всего, потребуется капитальный ремонт.

      Эти баллы особенно важны для Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), которая следит за соблюдением стандартов безопасности, чтобы снизить количество дорожно-транспортных происшествий; автомобили, нуждающиеся в ремонте, представляют опасность для водителя и окружающих.


      Специально для Volkswagen Golf этот автомобиль имеет показатель серьезности 11%% по сравнению со средним показателем 12% для всех моделей автомобилей.


      Обратите внимание: оценка серьезности является очень хорошим индикатором того, хотите ли вы приобрести расширенную гарантию. Расширенные гарантии в большинстве случаев не имеют экономического смысла, но они помогают избежать дорогостоящих катастрофических событий.

      Надежность в долгосрочной перспективе и показатель «Держись на дороге» Volkswagen Golf.

      Несмотря на то, что надежность включает в себя множество аспектов, есть показатель от Dashlight , который призван дать хорошее общее впечатление о способности владельца «держаться на дороге».В этом исследовании рассматриваются автомобили, продаваемые в рамках программы Trade-in, как с точки зрения общего пробега, так и с точки зрения количества зарегистрированных проблем с «красным светом» для этих автомобилей, продаваемых в рамках программы Trade-in и выставляемых на аукцион.

       

      Проблема с красными фонарями возникает при серьезных проблемах с двигателем, трансмиссией или другими силовыми агрегатами, которые требуют серьезного ремонта. Этот индекс хорош по нескольким причинам, показанным на диаграмме 2 x 2 ниже:

      Стоимость / частота ремонта

      Низкая частота проблем, и когда они все же возникают, они, скорее всего, будут устранены, поэтому мало автомобилей будут проданы с проблемами

      Несмотря на то, что ремонты проводятся редко из-за их очень высокой стоимости, вероятно, многие автомобили, продаваемые в счет оплаты нового, будут иметь эти серьезные проблемы вероятно, автомобили будут сдаваться в обмен с высокой частотой серьезных проблем

      Таким образом, по сути, это хорошая оценка того, насколько дорого обходится надежное обслуживание автомобиля в дороге по сравнению с дешевизной.получение более новой машины. Это также хороший показатель, позволяющий сбалансировать превосходную надежность некоторых брендов (например, Lexus) с более низкой стоимостью ремонта некоторых отечественных брендов (например, Ford).

       

      В целом Volkswagen Golf имеет долгосрочный рейтинг качества 44,1 по сравнению со средним показателем 43 для всех рассмотренных нами марок и моделей. Обратите внимание, что сравниваются не автомобили одного типа кузова (например, хэтчбек), класса (например, малолитражный) или размера (например, малолитражки), а все автомобили.

       

      Факторы, влияющие на стоимость обслуживания

      На точную стоимость обслуживания вашего Volkswagen Golf влияет ряд факторов. Как правило, они делятся на несколько основных категорий:

      1. Регион и условия вождения, в которых эксплуатируется автомобиль

      2. Профилактику автомобиля получает

      3. Точные комплектации, комплектации, трансмиссии, а также опции и пакеты на автомобиль

      Регион и условия вождения

      Вы бы предпочли купить фургон для доставки из Бостона или фургон с одним владельцем у бабушки из сельской местности Южной Калифорнии, которую везут только в церковь? Использование во многом связано с ожидаемыми затратами на техническое обслуживание автомобиля, и, как правило, чем суровее условия вождения, тем больше требуется технического обслуживания.
       

      Движение с частыми остановками, короткие поездки

      Профилактическое и текущее техническое обслуживание

      Затраты на текущее техническое обслуживание и требования зависят от марки и модели вашего автомобиля. Эти расходы на плановое обслуживание, скорее всего, помогут вам избежать более высоких затрат на внеплановое обслуживание. В большинстве случаев вы можете изучить график технического обслуживания вашего автомобиля, который находится в руководстве по эксплуатации автомобиля в бардачке, чтобы узнать, какие услуги по техническому обслуживанию требуются вашему автомобилю и как часто эти услуги необходимо выполнять.


      Благодаря современной компьютеризации и механическим улучшениям конструкции двигателя новые автомобили требуют меньше обслуживания, чем когда-либо прежде. Тем не менее, как правило, вот некоторые общие расходы на техническое обслуживание:


      Основные коэффициенты технического обслуживания включают:

      • Замена масла: стандартно менять моторное масло автомобиля каждые три месяца или каждые 5000–7500 миль.
         

      • Перестановка шин: Поскольку две передние шины автомобиля несут большую часть веса автомобиля, необходимо перестановку шин, чтобы равномерно распределить нагрузку на все шины.Рекомендуется переставлять шины вашего автомобиля при каждой замене масла.
         

      • Многоточечный осмотр:

      В дополнение к этим базовым требованиям по техническому обслуживанию автомобили часто требуют замены некоторых изнашиваемых частей автомобиля, что в конечном итоге влияет на качество езды. По мере того, как модель вашего автомобиля становится старше или если это подержанный автомобиль, вы можете заметить, что стоимость замены начинает расти. Например, ваш Volkswagen Golf также может потребовать замены.Ваша средняя годовая стоимость владения также будет расти с возрастом. Кроме того, более дорогие автомобили состоят из более дорогих деталей, замена которых может быть более дорогостоящей. Затраты на замену и ремонт автомобиля включают, но не ограничиваются:

       

      • Шины:

      • Щетки стеклоочистителя:

      • Фильтры двигателя:

        • Предотвращает загрязнение двигателя грязью и мусором

        • Следует заменять каждые 20 000–60 000 миль пробега
           

      • Тормозные колодки: рекомендуется менять каждые 30 000–50 000 миль пробега
         

      • Автомобильные аккумуляторы
         

      • Трансмиссия двигателя: проверьте, есть ли у вашего надежного автомобиля автоматическая или механическая коробка передач (например, механическая коробка передач).грамм. шестиступенчатая механическая коробка передач) или вариатор (бесступенчатая трансмиссия)


      Точные комплектации, комплектации и опции и пакеты на автомобиль

      Несмотря на то, что в этой статье мы рассматривали все [MAKE] [MODEL] одинаково, иногда затраты на техническое обслуживание сильно различаются в зависимости от точного уровня отделки салона (например, LX, EX-L, EX на большинстве моделей Honda), конфигурации двигателя (например, топливного эффективный четырехцилиндровый двигатель BMW более надежен, чем шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом), стандартные функции (например,грамм. подушки безопасности, люк и т. д.), а также дополнительные опции (например, кожаные сиденья, подогрев руля) и пакеты (например, пакет технологий, пакет утилит), которые есть у автомобиля (сенсорные экраны информационно-развлекательной системы Toyota в 2002–2004 годах не отличались высокой надежностью).


      Хотя это и не является незыблемым правилом, чем больше движущихся частей, опций и комплектаций есть в вашем автомобиле, тем выше вероятность того, что эти элементы нуждаются в ремонте. Например. транспортное средство, оснащенное Bluetooth, климат-контролем, Apple CarPlay, Android Auto, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и одобренными NHTSA/IIHS функциями активной безопасности (мониторы слепых зон, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения) может сломаться. чем базовый Nissan Sentra только с рулевым колесом и AM / FM-радио.Если вы выберете полноприводную или полноприводную (AWD), а не переднеприводную (FWD) или заднеприводную модель, это также может вызвать дополнительные сложности.


      Кроме того, с точки зрения стиля, уровни отделки салона для спортивных моделей с более высокой мощностью, скорее всего, будут «раздвигать» пределы их механических компонентов, чем модели с более низкой ценой. Например, у BMW M5 2006–2010 годов были печально известные проблемы с двигателем и трансмиссией для очень продвинутой и очень сложной трансмиссии V10.Базовая модель 5-й серии (более настроенная на хороший расход бензина EPA) была намного надежнее.

       

      Увеличит ли наличие задних сидений ваши расходы на техническое обслуживание?

      Выбирая лучший автомобиль для вас, важно учитывать доступное вам количество места для ног и грузового отсека, которые будут соответствовать вашему стилю жизни. Благодаря современным технологиям и конструкции более крупных автомобилей затраты на техническое обслуживание не сильно различаются от внедорожников до седанов.Седан обычно имеет более низкую цену за тысячу показов, чем большинство внедорожников, в основном из-за более высокой стоимости шин и ремонта тормозов.

       

      Тем не менее, эти цены не так сильно отличаются друг от друга, чтобы отвлечь внимание от вместительного автомобиля со складными задними сиденьями, который вы могли бы иметь. Если у вас большая семья, трехрядный автомобиль определенно стоит затрат на техническое обслуживание, но если у вас ограниченный бюджет и вы мало используете свой автомобиль, вам может подойти только первый ряд (умный автомобиль). ты.

      Рефинансировать Volkswagen Golf:

      Если вас беспокоят расходы на техническое обслуживание, есть и другие способы сэкономить на вашем автомобиле.WithClutch также может помочь вам сэкономить время и деньги, рефинансируя кредит на покупку автомобиля.

       

      Возможно, вы сильно переплачиваете по автокредиту. Воспользуйтесь бесплатным калькулятором рефинансирования автокредита, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить. WithClutch может не только помочь вам снизить ежемесячный платеж, вы также можете найти наклейку на окно вашего автомобиля, используя их бесплатный инструмент для наклеек на окна.

       

      Эта функция доступна для всех марок и моделей, включая Toyota, BMW, Acura, Nissan, Mazda, Hyundai и Subaru, но не ограничиваясь ими.Начни экономить здесь!

      Руководство по ремонту и обслуживанию Volkswagen Golf (306 PDF-файлов

      У нас Фольксваген 306. Инструкции по гольфу охватывающий в общей сложности 44 года производства. В таблице ниже вы можете увидеть 13 Руководства по ремонту гольфа,0 Руководства по эксплуатации гольфа и разное 58 Скачать Фольксваген Гольф.

      Наше самое популярное руководство – это Volkswagen — Golf — Руководство по ремонту — 2006 — 2007 . Это (как и все наши руководства) можно бесплатно загрузить в формате PDF.

      Как загрузить Volkswagen Golf Руководство по ремонту (на любой год)

      Эти руководства по гольфу были предоставлены нашими пользователями, поэтому мы не можем гарантировать полноту.Мы проверили годы, которые охватывают руководства и у нас есть руководства по ремонту Volkswagen Golf на последующие годы; 1974, 1985, 1986, 1987, 1989, 1990, 1990, 1990, 1990, 1990, 1990, 1990, 1990, 1990, 1990, 1990, 1990, 1990, 1990, 1990, 1990, 1990, 1990, 1990, 1992, 1992, 1992, 1993, 1995, 1997, 1998, 2000, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2016, 2015, 2.

      Просмотрите 306 различных PDF-файлов, которые отображаются ниже, например этот. Затем вам будут показаны первые 10 страниц этого конкретного документ, вы можете затем прокрутить вниз и нажать «показать полный PDF» . Затем вы можете нажать скачайте и получите абсолютно бесплатное руководство по эксплуатации автомобиля навсегда!

      Какие темы затрагивает Volkswagen Golf Обложка руководства по обслуживанию/ремонту?

      В общей сложности это более 49192 страниц контента, посвященных вашему Фольксваген Гольф .Вот неполный список того, что покрыто;

      • Volkswagen Golf Руководство по ремонту в дороге
      • Руководство по эксплуатации Volkswagen Golf , описывающее еженедельные проверки
      • Volkswagen Golf Руководство по ремонту, охватывающее Смазочные материалы, жидкости и давление в шинах
      • Обслуживание Volkswagen Golf PDF-файлы, охватывающие плановое техническое обслуживание и обслуживание
      • Подробная информация Volkswagen Golf Двигатель и сопутствующие сервисные системы (для ремонта и капитального ремонта) (PDF)
      • Volkswagen Golf Данные трансмиссии Руководство по обслуживанию PDF
      • Volkswagen Golf Тормоза и подвеска PDF
      • Volkswagen Golf Электрические схемы

      В поисках бесплатного Volkswagen Golf Haynes / Инструкция по эксплуатации Фольксваген Гольф Чилтон?

      Мы получаем много людей, приходящих на сайт в поисках бесплатного Фольксваген Гольф Хейнс руководство.Есть две вещи, которые вам нужно знать; во первых это незаконный , а во вторых — есть гораздо лучшие способы обслуживания и понимания вашего Volkswagen Golf двигатель чем руководство Хейнса. По сути, мы здесь для этого — дать вам альтернатива Haynes и Chilton, онлайн и совершенно бесплатно.

      Ремонт и обслуживание Volkswagen — Автомобильный тендер

      Ремонт и обслуживание Volkswagen

      Все мы знаем, что название и торговая марка Volkswagen олицетворяют производительность, долгий срок службы и безопасность.Volkswagen не только производит великолепно выглядящие автомобили, но и строит и проектирует их так, чтобы их можно было использовать и эксплуатировать исключительно хорошо в течение многих лет. Мы обслуживаем всю линейку VW, включая Jetta, Passat, CC, Tiguan, GTI, Touareg, SportWagen, Eos, Beetle и Golf. Мы стремимся к тому, чтобы, когда вы приносите нам свой Volkswagen, вы и ваш автомобиль получали обслуживание, которого вы заслуживаете.

      Если вы хотите долгие годы пользоваться своим VW, очень важно как можно скорее выполнить техническое обслуживание и ремонт.Откладывание любой из этих вещей может привести к серьезному повреждению вашего VW и стоить вам немалых денег. Поэтому, когда вы знаете, что пришло время заменить масло или шины давно не переставлялись, принесите это. VW в и позвольте нам проверить это.

      Текущие модели

      CrossGolf (с 2010 г. по настоящее время)

      Volkswagen представил обновленную модель CrossGolf на Женевском автосалоне 2010 года вместе с новым CrossPolo.Новая модель предназначалась в основном для европейского рынка, так как это привело бы к слишком жесткой конкуренции с Tiguan в США. Как и прежде, CrossGolf основан на 5-дверной модели Golf и отличается большим дорожным просветом, а также более прочным внешним видом.

      CrossGolf 1,2 л TSI 6MT (105 л.с.) | CrossGolf 1.4L TSI 6MT (122 л.с.) | CrossGolf 1.4L TSI 6MT (160 л.с.) | CrossGolf 1.4L TSI 7AT (122 л.с.) | CrossGolf 1.4L TSI 7AT (160 л.с.)

      CrossGolf 1.6L TDI 5MT (105 л.с.) | кроссгольф 1.6L TDI 7AT (105 л.с.) | CrossGolf 2.0L TDI 6AT (140 л.с.) | CrossGolf 2.0L TDI 6MT (140 л.с.)

      CrossGolf 1.6L Bifuel — природный газ 5MT (98 л.с.) | CrossGolf 1,6 л Bifuel — бензин 5MT (102 л.с.)

      Crosspolo (2010 — настоящее время)

      Новый Volkswagen CrossPolo — универсальный вездеходный пятидверный автомобиль B-сегмента с непревзойденной эффективностью и комфортом. Внешний дизайн выделяется множеством эксклюзивных моментов и специфических деталей. Передний бампер выполнен в антрацитовом цвете и включает передние противотуманные фары и большой воздухозаборник с черной сотовой вставкой.

      Polo Sedan (с 2010 г. по настоящее время)

      Polo седан был хорошим выбором для развивающихся рынков, для семей, которые не хотели делить салон с багажным отделением. Маленький, маневренный и легкий седан Polo был отличным выбором для стран, где трехобъемная версия считалась более престижной, чем хэтчбеки. На рынке АСЕАН, России и отдельных рынках Volkswagen предлагал версию с тремя коробками.

      Sharan (2010 – настоящее время)

      Volkswagen представил миру модель Sharan второго поколения на Женевском автосалоне 2010 года, всего за месяц до того, как SEAT представил Alhambra (модель, в значительной степени разработанная на базе Sharan).Немецкий автопроизводитель приступил к некоторым серьезным изменениям для Sharan нового поколения, представив автомобиль длиннее, шире, ниже и с более длинной колесной базой по сравнению с его предшественником.

      Touran (2011–настоящее время)

      Volkswagen представил Touran MPV в 2003 году на той же платформе, что и Golf V, а в 2011 году представил две версии с фейслифтингом и CrossTouran в стиле кроссовера. Polo и Golf Plus, Volkswagen поднял ставки и включил пакет Cross для Touran MPV в 2006 году.

      Gol (2014 — настоящее время)

      Volkswagen Gol был самым успешным автомобилем на бразильском рынке и производился с 1980 года как замена популярному VW Beetle. В 2014 году автомобиль достиг уже третьего поколения. В 1980 году Volkswagen искал способ заменить дешевый и надежный Volkswagen Beetle на рынке Южной Америки. Просто было очень сложно создать что-то доступное для покупки.

      Scirocco (с 2014 г. по настоящее время)

      В 2008 году Volkswagen решил возродить название Scirocco.Как и его предшественник, он был основан на той же платформе, что и Golf, но имел более спортивный вид. Это был один из самых сексуальных автомобилей немецкой марки. Первое поколение Scirocco было представлено в 1974 году, за ним последовало второе поколение в 1981 году, которое оставалось на рынке до 1992 года. и прекратил его производство в 1981 году. В том же году Volkswagen выпустил 2-е поколение, которое должно было просуществовать до 1988 года, когда они предложили Corrado.Поскольку Corrado не был очень успешной моделью, они продолжали продавать Scirocco второго поколения до 1992 года. Volkswagen решает возродить шильдик Scirocco в 2008 году. запущен в 1982 году, а первый универсал Golf был представлен в 1993 году. В 2015 году эти два элемента были объединены, образуя первый вариант Golf GTD. На Женевском автосалоне 2015 года немецкий автопроизводитель представил первый универсал GTD для Volkswagen Golf.Новая версия превратила Golf в динамичный семейный автомобиль.

      Touran (с 2015 г. по настоящее время)

      Третье поколение Touran было представлено на Женевском автосалоне 2015 года. Минивэн был более стильным, чем раньше, и отличался большим комфортом и безопасностью. Как и большая часть модельного ряда Volkswagen, Touran был разработан на платформе MQB. Он был оснащен автоматической системой торможения после столкновения, адаптивным круиз-контролем и системой экстренного торможения в городе.

      Transporter Kombi T6 (с 2015 г. по настоящее время)

      Шестое поколение Transporter было выпущено в 2015 году и является самым успешным коммерческим автомобилем в Германии.Предыдущее поколение было продано тиражом 2,0 миллиона единиц. Классический дизайн остался практически прежним. Трудно изменить автомобиль, который знает, что в некоторых частях мира легкие коммерческие автомобили называются «транспортерами», независимо от марки.

      Крест вверх! (2016 — н.в.)

      Слегка освеженный Volkswagen Cross up! Городской автомобиль был представлен в 2016 году. Визуальные изменения минимальны, как и механические, но крошечный автомобиль оснащен большим количеством технологий и переработанными силовыми установками, обеспечивающими лучшую экономию топлива.Прочный мини-Фольксваген по-прежнему выигрывает от прочных защитных черных молдингов на колесных арках и порогах, а также накладок на двери.

      Вставай! 3 Doors (2016 – настоящее время)

      Самый маленький автомобиль Volkswagen, модель up! был обновлен в 2016 году с немного измененными панелями кузова, новыми цветами и колесами, дополнительными возможностями настройки, улучшенными функциями и многим другим. У автомобиля новые фары со стандартными светодиодными дневными ходовыми огнями, новые бамперы, переработанные задние фонари, корпуса зеркал и более заметный задний диффузор.

      Вставай! 5 Doors (2016 – настоящее время)

      Самый маленький автомобиль Volkswagen, модель up! был обновлен в 2016 году, это относится и к 5-дверной версии, которую вы видите здесь. У него были слегка переработанные панели кузова, новые цвета и колеса, больше возможностей для настройки, улучшенные функции и многое другое. 5-дверный вверх! имеет новые фары со стандартными светодиодными дневными ходовыми огнями, новые бамперы, переработанные задние фонари, корпуса зеркал и более заметный задний диффузор.

      Golf VII 3 Door (2017 – настоящее время)

      Volkswagen переводит самую успешную модель в истории концерна — Volkswagen Golf — в цифровую форму, проводя серьезное обновление.Основное внимание в 2017 модельном году, наряду с новыми двигателями, более продуманным дизайном и новыми вспомогательными системами, уделяется совершенно новому поколению информационно-развлекательных систем. Первая в мире система компактного класса, первоклассная система «Discover Pro».

      Golf Sportsvan (с 2017 г. по настоящее время)

      Volkswagen Golf Sportsvan был обновлен в 2017 году, получив несколько другие переднюю и заднюю части, чтобы соответствовать остальной части модельного ряда Golf. Большинство отличий можно увидеть в фарах, нижней части бампера и решетке радиатора, на которой теперь меньше горизонтальных полос.Интерьер дополнен новой декоративной отделкой, тканями и кожаными сиденьями.

      Golf VII R Variant (с 2017 г. по настоящее время)

      Volkswagen Golf GTI был изобретателем сегмента хот-хэтчей, хотя у оригинального GTI было всего 115 л.с. Перенесемся в 2017 год, и мы найдем Golf R Variant, настоящего спящего в компактном сегменте. В то время как у первого в истории Golf R был безнаддувный 3,2-литровый двигатель V6, у R 2017 года под капотом 2,0-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом мощностью почти 300 л.с.

      Polo 5 Door (с 2017 г. по настоящее время)

      После того, как по всему миру было продано более 14 миллионов единиц, Polo стал одним из самых важных автомобилей в малом сегменте. Шестое поколение этой модели было представлено в 2017 году. Volkswagen Polo начал свою карьеру как Audi 50 под новым брендом, но, хотя модель 50 была исключена из списка производителей автомобилей премиум-класса, Polo продолжил свой путь. Шестое поколение построено на платформе MQB A0.

      Polo GTI (с 2017 г. по настоящее время)

      Основанный на 7-м поколении обычного Polo, новый Polo GTI представляет собой удобный и изысканный хот-хэтч.Хотя Polo так и не добрался до флагманского Golf, новый GTI сразу привлек внимание. И он также вел себя как Golf, используя шасси MQB. Во-первых, версию GTI можно было легко узнать по специфическому внешнему дизайну с красными акцентами.

      T-Roc (2017 – настоящее время)

      Кроссовер – тренд десятилетия. У Volkswagen уже есть хороший опыт в этой области после успешных Touareg и Tiguan. Итак, он попытает счастья с компактным T-Roc.Автомобиль длиной 4,2 метра (13,9 фута) с достаточным отношением для привлечения молодых клиентов. В салоне Фольксваген установил все, что нужно молодежи.

      Jetta (с 2018 г. по настоящее время)

      После продажи более 17 миллионов моделей Jetta/Bora/Vento по всему миру на Североамериканском автосалоне 2018 года было представлено седьмое поколение компактного седана Volkswagen. Это было седьмое поколение Jetta, и, как обычно, оно базировалось на той же платформе, что и Volkswagen Golf. Тогда это была платформа MQB, которая также использовалась для различных транспортных средств.

      T-Cross (2018 – настоящее время)

      Если бы кто-то уменьшил Volkswagen Touareg в четыре раза, то получил бы вот что: маленький кроссовер. Он называется T-Cross и основан на масштабируемой платформе MQB, которую можно найти в Polo, Golf, Jetta или Tiguan. Вот лишь некоторые из них, от Volkswagen. Небольшие внешние размеры облегчают поиск места для парковки. Большой дорожный просвет не заставит кривую исчезнуть.

      Touareg (с 2018 г. по настоящее время)

      Третье поколение самого большого внедорожника Volkswagen было представлено в 2018 году и стало значительным улучшением по сравнению с предшественниками.Это был уже не массовый автомобиль. Немецкий автопроизводитель построил третье поколение на той же платформе, что и остальные большие внедорожники группы: Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne и Lamborghini Urus.

      Touareg 3.0L TSI V6 8AT AWD (340 л.с.)

      Touareg 3.0L TDI SCR V6 8AT AWD (234 л.с.) | Touareg 3.0L TDI SCR V6 8AT AWD (286 л.с.) | Touareg 4.0L TDI V8 8AT AWD (421 л.с.)

      Touareg (367 л.с.)

      Up! GTI (2018 – настоящее время)

      Когда группа инженеров пытается внедрить самый мощный двигатель в самый маленький автомобиль компании, вот что получается: up! ГТИ.2018 вверх! GTI был похож на оригинальный Golf GTI 1976 года. Это могло быть годом рождения некоторых инженеров, работавших над проектом, или некоторых из их родителей.

      Atlas Cross SPort (с 2019 г. по настоящее время)

      Скопировав страницу из книг своих более премиальных конкурентов, таких как BMW и Mercedes-Benz, Volkswagen Group начала новое наступление «Купе-внедорожник» с большинством своих брендов, в том числе фольксваген. Так появился новый Atlas Cross Sport, первый в своем роде VW в этом желанном сегменте.

      e-UP (с 2019 г. по настоящее время)

      Выпускается практически без изменений с 2013 г. Volkswagen e-Up! получил довольно существенный фейслифтинг в середине цикла в 2019 году. Часть многомиллиардного наступления на электромобили, которое также включает в себя все новые автомобили от ID. модельный ряд, обновленный e-Up! оснащен совершенно новым аккумулятором, который предлагает увеличенный диапазон и еще более конкурентоспособную цену по сравнению с его предшественником.

      e-UP! 32,3 кВтч (83 л.с.)

      Golf VIII 5-дверный (2019 – н.в.)

      Volkswagen выпускает Golf VII уже 5 лет, а Golf VIII – очень важная модель.У него то же шасси, что и у его старшего брата, и можно сказать, что интерьер Golf VIII выглядит довольно авангардно с двумя большими сенсорными экранами. Их также можно использовать с элементами управления жестами. Довольно чистый дизайн не имеет физических кнопок и оснащен сенсорными поверхностными датчиками.

      Golf VIII 5-дверный 1,0-литровый TSI (6MT (90 л.с.) | Golf VIII 5-дверный 1,0-литровый TSI 6MT (110 л.с.) | Golf VIII 5-дверный 1,5-литровый TSI 6MT (130 л.с.) | Golf VIII 5-дверный 1,5-литровый TSI 6MT (150 л.с.)

      Golf VIII 5 Doors 2.0L TDI 6MT (115 л.с.) | Golf VIII 5-дверный 2.0L TDI 7AT (150 л.с.)

      Golf VIII 5-дверный 1.0L eTSI 7AT (110 л.с.) | Golf VIII 5 Doors 1.4L TSI 6AT (204 л.с.) | Golf VIII 5 Doors 1.4L TSI 6AT (245 л.с.) | Golf VIII 5 Doors 1.5L eTSI 7AT (130 л.с.) | Golf VIII 5 Doors 1.5L eTSI 7AT (150 л.с.)

      Passat (с 2019 г. по настоящее время)

      Не менее 30 миллионов моделей Passat родились в Вольфсбурге, а более 7 поколений шильдика создали собственную легенду, восьмая итерация модель с промежуточным фейслифтингом была представлена ​​​​в 2019 году.Благодаря множеству технологий, добавленных в модель, большинство новых функций просачивались из некоторых более премиальных марок автомобилей.

      Passat 1,5 л TSI 6MT (150 л.с.) | Passat 1,5 л TSI 7AT (150 л.с.)

      Passat 1,6 л TDI 7AT (120 л.с.) | Passat 2.0L TDI 6MT (150 л.с.) | Passat 2.0L TDI Evo 7AT (150 л.с.)

      Passat US (с 2019 г. по настоящее время)

      Volkswagen Passat (версия для США) был впервые представлен в 1992 году и на сегодняшний день является одним из самых популярных доступных автомобилей. Volkswagen Passat 2020 года поставляется с двигателем 2.0-литровый двигатель, развивающий 174 л.с. и 207 Нм крутящего момента, и 6-ступенчатая автоматическая коробка передач Tiptronic. Мощность передается на передние колеса через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач Tiptronic. 174 л.с. Шильдик в облике универсала Alltrack был представлен в 2019 году вместе с другими членами семейства Passat.Как и его собратья по платформе, обновленный Passat Alltrack получил изобилие технологий, большая часть которых просочилась из поколения в поколение.

      Passat GTE (с 2019 г. по настоящее время)

      Как и версия до фейслифтинга, обновленный Volkswagen Passat GTE 2019 года базируется на стандартном седане Passat и является вторым в своем роде гибридным двигателем с подключаемым модулем. предлагая более 1000 км общего пробега. После того, как было выпущено не менее 30 миллионов моделей Passat в течение 7 поколений, была представлена ​​восьмая итерация шильдика в облике GTE.

      Passat Variant (с 2019 г. по настоящее время)

      После того, как в течение 7 поколений было выпущено не менее 30 миллионов моделей Passat, в 2019 году была представлена ​​восьмая итерация шильдика с названием Variant. в модели, большая часть которой просочилась от некоторых более дорогих марок автомобилей под эгидой Volkswagen Group, восьмого поколения Volkswagen Passat.

      Passat Variant GTE (с 2019 г. по настоящее время)

      Поскольку в течение семи различных поколений было выпущено более 30 миллионов автомобилей Passat, в 2019 году была представлена ​​восьмая итерация заводской таблички в виде подключаемого гибрида Variant GTE вместе с другими версиями среднего модель размера.В обновленную модель добавлено множество функций, большая часть которых была заимствована у более премиальных автомобильных брендов под эгидой Volkswagen Group.

      Passat Variant GTE 1.4L TSI 6AT AWD (156 л.с.)

      T-Roc Cabriolet (2019 – н.в.)

      Внедорожники-кабриолеты – не новинка на рынке. Nissan пробовал с Murano, а Range Rover с Evoque. Ни один из них не увенчался успехом. Но Volkswagen считает, что может добиться успеха и запустить T-Roc Cabriolet в 2019 году. Субкомпактный внедорожник от Volkswagen позиционируется под Tiguan и выше T-Cross.Автомобиль длиной 4,26 м (13,9 фута) имеет две двери и брезентовую крышу.

      Atlas (2020 — н.в.)

      Volkswagen Atlas — среднеразмерный внедорожник, впервые выпущенный в 2017 году. Обновленный Atlas доступен в 2 бензиновых версиях, первая — с четырехцилиндровым двигателем мощностью 235 л. инжекторный, а второй с двигателем v6 мощностью 276 л.с. Оба двигателя соединены с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Включено следующее поколение телематической системы Car-Net.

      Атлас 2.0L TSI 8AT (235 л.с.) | Атлас 3,6 л V6 8AT (276 л.с.) | Atlas 3.6L V6 8AT AWD 4MOTION (276 л.с.)

      Arteon (с 2020 г. по настоящее время)

      Volkswagen представил обновленную версию своего четырехдверного купе в 2020 году. Обновленная версия отличалась другими двигателями и обновленным интерьером. Обычно, когда автомобиль подвергается фейслифтингу, большинство его деталей остаются прежними, а меняются лишь некоторые незначительные внешние и внутренние детали. Это была не та же ситуация, что и с подтяжкой лица Arteon.

      Артеон 2.0L TSI 4MOTION 8AT AWD (268 л.с.) | Arteon R 2.0L 8AT AWD (218 л.с.)

      Arteon Shooting Brake (2020 — н.в.)

      Четырехдверное купе Volkswagen Arteon в 2020 году получило фейслифтинг, а вместе с ним и версию Shooting Brake. Обычно, когда автомобиль подвергается фейслифтингу, большинство его деталей остаются прежними, а меняются лишь некоторые незначительные внешние и внутренние детали. Это была не та же ситуация, что и с подтяжкой лица Arteon. Volkswagen решил придать ему форму универсала.

      Arteon Shooting Brake R (с 2020 г. по настоящее время)

      Volkswagen представил Arteon Shooting-brake в 2020 году вместе с обновленной версией модели 2017 года.Arteon Shooting-brake R был самой мощной версией в линейке Arteon, и он должен был это показать. Более мускулистый внешний вид и агрессивный стиль сделали эту линейку самой красивой в конюшне Volkswagen.

      Golf Alltrack (с 2020 г. по настоящее время)

      Основанный на версии универсала Volkswagen Golf VIII, Alltrack представлял собой приподнятую и полноприводную версию известного немецкого компактного автомобиля. В середине 80-х Volkswagen представил на рынке один из первых кроссоверов.Он был известен как Golf Country, это был полноприводный 5-дверный Golf. Это было не время и не очень удачно.

      Golf Alltrack eTSI 7AT

      Golf GTD (с 2020 г. по настоящее время)

      Первый Volkswagen Golf GTD появился на рынке в 80-х годах. Это было время, когда люди были очень рады видеть дизель на дороге. Его более низкий расход топлива был очень убедительным. В 1982 году была представлена ​​первая дизельная версия GTI со значком GTD. Последний Golf GTD был выпущен одновременно с восьмым Golf GTI.

      Golf GTD 2.0L TDI SCR 7AT (200 л.с.)

      Golf VIII GTE (с 2020 г. по настоящее время)

      Самый быстрый зеленый Golf был выпущен одновременно со своими собратьями, работающими на бензине или дизеле. Версия GTE представляет собой смесь бензина и электричества с той же мощностью, что и GTI, но менее шумная и более экологичная. Возможно, поколение GTI 2020 года станет последним бензиновым хот-хэтчем от Volkswagen. Связь с культовым автомобилем осуществляется через GTE.

      Гольф VIII GTE 1.4L TSI 6AT (245 л.с.)

      Golf GTI (с 2020 г. по настоящее время)

      Изобретатель категории хот-хэтчей вернулся с новой версией. Разумеется, речь идет о Golf GTI от Volkswagen. Это один из знаковых автомобилей автомобильной промышленности. Миллионы и миллионы фанатов по всему миру ждали появления восьмого поколения GTI. Несмотря на это, он основан на той же платформе MQB, что и Audi A3 третьего поколения в 2012 году.

      Golf GTI 2.0L TSI 6MT (242 л.с.) | Гольф ГТИ 2.0L TSI 7AT (242 л.с.)

      Golf R (с 2021 г. по настоящее время)

      Golf R достиг своего пятого поколения и предлагает все характеристики спортивного автомобиля с полным приводом и агрессивным внешним видом. Volkswagen считался изобретателем категории хот-хэтчей, когда он представил первое поколение Golf GTI. Это был сегмент, который рос, и вскоре другие автопроизводители начали выпускать автомобили с различными характеристиками в этом сегменте.

      Golf R 2.0L 4MOTION 6MT AWD (315 л.с.) | Golf R 2.0L 4MOTION 7AT AWD (315 л.с.)

      Golf Variant (с 2020 г. по настоящее время)

      Основанный на той же платформе MQB, что и обычный Volkswagen Golf восьмого поколения, Variant представлял собой версию универсала для известная немецкая малолитражка.Начиная с третьего поколения Volkswagen Golf, немецкий автопроизводитель предлагал свой самый известный продукт в семейной версии с увеличенным багажником.

      Golf Variant eTSI 7AT

      ID.3 (с 2020 г. по настоящее время)

      Первый опыт Volkswagen в массовом производстве электромобиля, который был разработан с нуля и представляет собой не просто обновленный Golf, а ID. .3 — это первый продукт, созданный в результате многомиллиардных инвестиций в модели и заводы по производству электромобилей. По размеру аналогичен обычному компактному автомобилю, такому как собственный Golf автопроизводителя.

      ID.4 (2020 — настоящее время)

      Электрическая революция заставила немецкого автопроизводителя задуматься об обычном автомобиле с электродвигателем или совершенно новой линейке. Паспортная табличка ID была показана на серийной модели ID3, которая представляла собой электромобиль компактного сегмента. Он был назван «Гольф среди электромобилей» и вскоре завоевал популярность на рынке. У Volkswagen уже было несколько электромобилей, таких как e-UP!

      Nivus (с 2020 г. по настоящее время)

      Volkswagen разработал Nivus для рынка Южной Америки и Мексики, но планировал продавать его в Восточной Европе.Это был внедорожник-купе на одной платформе с T-Cross. Nivus появился на рынке в 2020 году и напоминал несколько моделей немецкого автопроизводителя, но был совершенно другим автомобилем. Это был не просто вырез из уже существующей модели.

      Tiguan R (с 2020 г. по настоящее время)

      Имея за плечами большой опыт в области высокопроизводительных автомобилей, Volkswagen представил самую мощную версию своей модели Tiguan на базе Golf — модель R. Наряду с обновленной версией 2020 года Volkswagen представил новую модель в конюшне: дикий Tiguan R.Компактный внедорожник мощностью 320 л.с., который был одним из лучших хот-хэтчей на дороге и при этом мог справиться с небольшим бездорожьем.

      Tiguan R 2.0L TSI 8AT (184 л.с.) | Tiguan R 2.0L TSI 8AT (320 л.с.)

      Tiguan R 2.0L TDI 4MOTION 8AT

      Touareg R (2020-н.в.)

      Флагманом Touareg является версия R, которая также становится самым мощным подключаемым гибридом в Volkswagen спектр. Комбинированная мощность составляет 462 л.с., полученная от комбинации 3-х турбированных двигателей.0-литровый V6 и электродвигатель мощностью 100 кВт. Суммарный крутящий момент составляет 700 Нм (516 фунт-футов). Литий-ионный аккумулятор емкостью 14,1 кВтч накапливает энергию, необходимую для электродвигателя.

      Модели, снятые с производства

      3-дверный Golf I (1974–1983)

      В то время как итальянские и французские автопроизводители пользовались большим успехом со своими Fiat 124 и Peugeot 504, Volkswagen застрял с уже устаревшим Beetle. Таким образом, немецкий автопроизводитель остро нуждался в новинке на замену известному народному автомобилю.

      Golf I 5-дверный (1974 — 1983)

      В то время как итальянские и французские автопроизводители пользовались большим успехом со своими Fiat 124 и Peugeot 504, Volkswagen застрял с уже устаревшим Beetle. Таким образом, немецкий автопроизводитель остро нуждался в новинке на замену известному народному автомобилю. С начала 1950-х годов выпускались разные прототипы, но за основу брался только один из проектов разработки.

      Golf I (5 дверей) 1,1 л 4MT (50 л.с.) | Гольф I (5 дверей) 1.3L 4MT (60 л.с.) | Golf I (5 дверей) 1,5 л 4MT (70 л.с.)

      Golf I (5 дверей) 1,6 л 4AT (54 л.с.)

      Passat Variant (1974–1981)

      В 1973 году Volkswagen выпустил первое поколение Passat . Сначала показывали только четырехдверный седан и трех- и пятидверный лифтбек. Через год появилась версия универсал. С механической точки зрения это было похоже на Audi 80, но с другим значком и другими опциями. Он был задуман как автомобиль для масс, как и автопроизводитель.

      Golf I GTI (1976–1983)

      Golf I GTI (1976–1983): Golf GTI был Golf, которого не должно было существовать, но, поскольку команда тайно разработала его и произвела впечатление на руководство VW, они дали ему ОК и изменил Гольф навсегда. С технической точки зрения, Golf GTI не был первым хот-хэтчем в мире, но он был первым, который пользовался огромным успехом.

      Golf I GTI 1,6 л 3AT (110 л.с.) | Golf I GTI 1.6L 3AT (110 л.с.) | Golf I GTI 1.8L 3AT (112 л.с.) | Golf I GTI 1.8L 4MT (112 л.с.)

      Scirocco (1977–1981)

      Volkswagen Scirocco — автомобиль, выпускавшийся Volkswagen в период с 1974 по 1992 год, проект был перезапущен в 2008 году с совершенно новой моделью.Scirocco является преемником Volkswagen Karmann Ghia и предшественником Volkswagen Corrado. Дизайн первой версии Scirocco разработал Джорджетто Джуджаро, известный итальянский дизайнер, работавший также на Lamborghini, Ferrari, Ducati.

      Passat (1981 — 1988)

      Volkswagen представил второе поколение Passat в 1981 году, и оно продемонстрировало явное улучшение модельного ряда Golf и приближение к сегменту среднего размера. Хотя его предшественник не мог сравниться с Fiat, Renault или Citroen, начиная со второго поколения он сократил отставание от своих конкурентов и к концу своей карьеры сумел их обогнать.

      Passat 1,3 л 4MT (60 л.с.) | Passat 1.6L 4MT (72 л.с.) | Passat 1.6L 4MT (75 л.с.) | Passat 1.8i 5MT (90 л.с.) | Passat 1.8L 5MT (90 л.с.) | Passat 2.0L 5MT (115 л.с.) | Passat 2.2L 5MT (115 л.с.)

      Passat 1.6D 4MT (54 л.с.) | Passat 1.6 TD 5MT (69 л.с.)

      Passat Variant (1981 — 1988)

      Второе поколение Passat появилось в 1981 году и было доступно в трех формах кузова: седан, хэтчбек и универсал. В то время как первое поколение было робким искушением открыть двери для новой эры, второе поколение Passat закрепило за автомобилем место на рынке, где доминируют французские и итальянские автопроизводители.Он также был известен как Passat B2.

      Scirocco (1981–1991)

      Второе поколение Volkswagen Scirocco было официально представлено в 1982 году, когда немецкий производитель автомобилей выпустил улучшенную версию предыдущей модели. Примерно за 7 лет, с 1982 по 1989 год, было выпущено не менее 291 497 автомобилей этого поколения. основанный на первом выпуске автомобиля, но также с парой новых функций.В целом новая модель Фольксваген Гольф имела более округлую форму, чем предшественница, немного изменились как интерьер, так и экстерьер.

      Golf II 5-дверный (1983 — 1992)

      Второе поколение Volkswagen Golf было официально представлено в 1983 году, когда немецкий производитель автомобилей выпустил новую модель этого автомобиля. Хотя новый Golf основан на первой версии автомобиля, он имеет множество новых функций. В целом, второе поколение Гольфа стало более округленным, и были введены новые элементы как в экстерьере, так и в интерьере.

      Golf II 5-дверный 1,3 л 4MT (55 л.с.) | Golf II 5 Doors 1.6L 4MT (75 л.с.) | Golf II 5-дверный 1.8 5MT (90 л.с.)

      Golf II 5-дверный 1.6D 5MT (54 л.с.) | Golf II 5 Doors 1.6 TD 5MT (69 HP)

      Golf II GTI 3-door (1984 — 1992)

      Созданный в 1984 году Volkswagen Golf II GTI получил множество наград, которые подчеркивают успех этой новой модели на рынке. Тем не менее, многие люди говорят, что первый GTI намного лучше, чем второе поколение, вероятно, из-за сильных соперников, включая Peugeot 205 GTI.Возвращаясь к наградам, Golf II GTI был назван «Автомобилем 1985 года» по версии журнала Motor Trend.

      Golf II GTI 3-дверный 1,8 л 5MT (107 л.с.) | Golf II GTI 3 Doors 1.8L 5MT (112 л.с.) | Golf II GTI 3 Doors 1.8L 5MT (129 л.с.) | Golf II GTI 3 Doors G60 5MT (160 л.с.)

      Passat (1988 — 1993)

      Третье поколение Volkswagen Passat было официально представлено в 1988 году, когда немецкий производитель автомобилей выпустил обновленную версию модели. Хотя европейцы получили новый Passat в 1988 году, в Северную Америку автомобиль поступил в 1990 году, а на рынок Южной Америки он поступил в 1995 году.Пусть даже он базировался на платформе B3, как и Volkswagen Corrado.

      Passat 1,6 л 5MT (72 л.с.) | Passat 1.8 G60 5MT (120 л.с.) | Passat 1.8L 5MT (107 л.с.) | Passat 1.8L 5MT (75 л.с.) | Passat 1.8L 5MT (90 л.с.) | Пассат 2.0 5MT (116 л.с.) | Пассат 2.0 5MT (136 л.с.) | Passat 2.8 V6 5MT (174 л.с.)

      Passat 1.6 TD 5MT (80 л.с.) | Passat 1.9d 5MT (68 л.с.) | Passat 1.9d 5MT (75 л.с.) | Passat 2.8 V6 4AT (174 л.с.)

      Passat Variant (1988 — 1993)

      Так же, как и предыдущие версии Passat Variant, модель 1988 года получила все улучшения, установленные на версии седан, которая фактически представляла собой третью версию Volkswagen Passat .Интересно отметить, что немецкий производитель автомобилей попытался привнести в автомобиль новый свежий дизайн, поэтому он изменил переднюю часть, сняв решетку радиатора и изменив дизайн фар.

      Golf III, 3-дверный (1991–1997)

      Третье поколение Golf принесло Volkswagen первую европейскую награду «Автомобиль года» и подтвердило свой статус на рынке. Спустя два десятилетия после того, как первое поколение сошло с конвейера, Volkswagen представил третье поколение Golf.Это был уже зрелый автомобиль, доступный в четырех вариантах кузова: трех- и пятидверный, кабриолет и универсал.

      Golf III 5-дверный (1992–1997)

      Версия Golf III 1992 года фактически представляет собой третье поколение Volkswagen Golf, производство которого продолжалось до середины 1999 года. Эта новая версия автомобиля имеет лишь незначительные улучшения. от предыдущей версии, но и с новыми двигателями, которые могли бы помочь автомобилю достичь более высоких характеристик, чем он. Например, Golf III оснащен новым дизельным двигателем TDI, который является первым в своем роде.

      Golf III 5-дверный 1,4 л 5MT (60 л.с.) | Golf III 5 Doors 1.6L 5MT (100 л.с.) | Golf III 5 Doors 1.6L 5MT (75 л.с.) | Golf III 5 Doors 1.8L 5MT (75 л.с.) | Golf III 5 Doors 1.8L 5MT (90 л.с.) | Golf III 5 Doors 2.0L 5MT (115 л.с.) | Golf III 5 Doors 2.8L V6 VR6 5MT (174 л.с.) | Golf III 5-дверный 2,9 л VR6 Syncro 5MT (190 л.с.)

      Golf III 5-дверный 1,9 л D 5MT (64 л.с.) | Golf III 5 Doors 1.9L SDI 5MT (64 л.с.) | Golf III 5 Doors 1.9L TD 5MT (75 л.с.) | Golf III 5 Doors 1.9L TDI 5MT (110 л.с.) | Гольф III 5 дверей 1.9L TDI 5MT (90 л.с.)

      Golf III GTI (1992–1997)

      Это был последний Golf GTI без наддува, но он не был таким особенным для своей эпохи, как его предшественники в свое время. Когда Volkswagen представил третье поколение Golf, его поклонники были ошеломлены, но не в восторге. Автомобиль отличался совершенно другим стилем, а топовая версия была чуть быстрее, чем старый Golf II GTI.

      Golf III GTI 2.0L 5MT (115 л.с.) | Golf III GTI 2.0L 5MT (150 л.с.)

      Jetta (1992 — 1998)

      Версия Volkswagen Vento 1992 года фактически является третьим поколением Volkswagen Jetta, автомобиля, впервые выпущенного немецкой компанией в 1979 году.Хотя он уже был известен как Jetta, Volkswagen решил продавать модель автомобиля как Vento в Европе, но продолжал использовать имя Jetta на рынке Северной Америки.

      Golf III Variant (1993–1999)

      Volkswagen представил третье поколение Golf в 1991 году, и потребовалось два года, чтобы принять решение и запустить его также в качестве универсала. Гольф уже был культовым автомобилем после того, как были выпущены миллионы автомобилей первых двух поколений. В результате каждый поклонник ждал нового поколения.В то время как одни были довольны изменением, другие говорили, что это уже не тот Гольф.

      Golf III Variant 1,4 л 5MT (60 л.с.) | Golf III Вариант 1,6 л 5MT (100 л.с.) | Golf III Вариант 1,8 л 5MT (75 л.с.) | Golf III Вариант 1,8 л 5MT (90 л.с.) | Golf III Variant 2.0L 5MT (115 л.с.) | Golf III Variant 2,9 л VR6 Syncro 5MT (190 л.с.)

      Golf III Variant 1,9 л D 5MT (64 л.с.) | Golf III Variant 1,9 л SDI 5MT (64 л.с.) | Golf III Variant 1,9 л TD 5MT (75 л.с.) | Golf III Variant 1.9L TDI 5MT (110 л.с.) | Гольф III Вариант 1.9L TDI 5MT (90 л.с.)

      Passat (1993–1996)

      Passat 1993 года представлял собой четвертое поколение автомобиля, имевшего впечатляющий успех с момента своего первого выпуска в 1973 году. передняя решетка, этот новый автомобиль повторно представил ее, вероятно, как попытку Volkswagen согласовать дизайн автомобиля с другими четырьмя поколениями автомобилей.

      Passat 1.8 5MT (75 л.с.) | Passat 1.8 5MT (90 л.с.) | Пассат 2.0 4AT (116 л.с.) | Пассат 2.0 4AT (150 л.с.) | Пассат 2.0 5MT (150 л.с.) | Passat 2.0 5MT AWD (116 л.с.) | Passat 2.8 VR6 4AT (174 л.с.) | Passat 2.8 VR6 5MT (174 л.с.)

      Passat 1.9 TD 5MT (75 л.с.) | Passat 1.9 TDI 5MT (110 л.с.) | Passat 1.9 TDI 5MT (90 л.с.)

      Passat Variant (1993–1997)

      Еще в 1993 году Volkswagen выпустил четвертую версию Passat, нового поколения популярного автомобиля, который теперь был доступен в двух вариантах кузова: 4-цилиндровый дверной седан и 5-дверный универсал. Как и в версии седана, в Volkswagen Passat Variant 1993 года вновь появилась передняя решетка — элемент дизайна, который был удален в третьем поколении, чтобы придать Passat более современный вид.

      Polo 5 Door (1994–1999)

      Табличка Polo существует с 1975 года и продается по всему миру в версиях хэтчбек, седан или универсал. Polo третьего поколения, или Mark III, был представлен публике в 1994 году и представлял собой совершенно новую модель, построенную на совершенно новой платформе, используемой совместно с Seat Ibiza. В новой платформе использовалось днище предыдущего поколения и многие другие механические детали.

      Passat Variant (1995 — 2000)

      Пятое поколение Volkswagen Passat, выпущенное в 1996 году и выпускавшееся до 2006 года, имело две версии кузова: 4-дверный седан и 5-дверный универсал, обе они были разработаны на базе Volkswagen Платформа Б5.Подобно предыдущим версиям Volkswagen Variant, эта новая модель была более просторной, чем версия седана.

      Passat (1996 — 2000)

      Пятое поколение Volkswagen Passat было официально представлено в 1996 году, когда немецкий автопроизводитель Volkswagen выпустил новую версию популярной модели седан. Хотя он был представлен европейской публике в 1996 году, в Северную Америку он прибыл только в 1998 году. Что интересно, автомобиль основан на той же платформе, что и Audi A4.

      Passat 1.6 5MT (100 л.с.) | Passat 1.8 5MT (125 л.с.) | Passat 1.8 Turbo 5MT (150 л.с.) | Passat 2.3 VR5 5MT (150 л.с.) | Passat 2.8 V6 5AT AWD (180 л.с.) | Passat 2.8 V6 5MT AWD (180 л.с.) | Passat 2.8 V6 5MT AWD (193 л.с.)

      Passat 1.9 TDI (115 л.с.) | Passat 1.9 TDI 5MT (110 л.с.) | Passat 1.9 TDI 5MT (90 л.с.) | Passat 2.5 TDI 6MT (150 л.с.)

      Polo Classic (1996 — 1998)

      Volkswagen пришлось что-то адаптировать и произвести для своих новых клиентов, и Polo Sedan оказался идеальным решением.В то время как западноевропейские покупатели не интересовались седанами малого класса, восточноевропейцев очень привлекали такие типы седанов.

      Sharan (1996 — 2000)

      Volkswagen Sharan — модель автомобиля, произведенная в результате совместного предприятия Volkswagen Group и Ford of Europe, автомобиль собирается на заводе Autoeuropa в Палмеле, Португалия. Интересно, что Sharan не продается в Соединенных Штатах и ​​Канаде, первоначально из-за соглашения между двумя партнерами, чтобы избежать появления конкурента Ford Aerostar.

      Golf IV, 3-дверный (1997–2003 гг.)

      Volkswagen представил Golf четвертого поколения в конце 1997 года, который был доступен в кузовах хэтчбек и универсал. Его версия с открытым верхом была, по сути, Golf MK III с лицом MK IV. С самого начала саги о Гольфе нужно было присматривать за 3-дверной версией. Немецкий автопроизводитель обратился к молодому поколению, и так должно было остаться.

      Golf IV, 5-дверный (1997–2003 гг.)

      Volkswagen представил Golf четвертого поколения как скорее эволюцию, чем революцию в своем семействе компактных хэтчбеков.Третье поколение Golf было воспринято его поклонниками со смешанными чувствами, поскольку это был первый автомобиль с другой формой, закругленными углами и более мягким внешним видом. Но Volkswagen был прав, и его продажи превысили продажи второго поколения.

      Golf IV 5-дверный 1,4 л 5MT (75 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1,6 л 5AT (100 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1,6 л 5MT (105 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1,6 л FSI 5MT (110 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1,8 л 5MT (125 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1,8 л Turbo 5MT (150 л.с.) | Golf IV 5-дверный 2.0L 5MT (155 л.с.) | Гольф IV 5дверный 2.3L V5 5MT (150 л.с.) | Golf IV 5-дверный 2,8-литровый V6 6MT (204 л.с.)

      Golf IV 5-дверный 1,9-литровый SDI 5MT (68 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1,9 л TDI 5MT (100 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1.9L TDI 5MT (110 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1,9 л TDI 5MT (90 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1.9L TDI 6MT (115 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1,9 л TDI 6MT (130 л.с.) | Golf IV 5-дверный 1,9 л TDI 6MT (150 л.с.)

      Golf IV Variant (1999–2006)

      Впервые представленный в 1999 году и являющийся частью четвертого поколения Volkswagen Golf, вариант Golf IV собирался только на заводе Volkswagen, расположенном в в Вольфсбурге, Германия.Этот автомобиль, оснащенный большим количеством версий двигателей, таких как 1,4-литровый 16V, 1,8-литровый с турбонаддувом или 1,9-литровый TDI, производился до 2006 года, когда Volkswagen выпустил модернизированную модель.

      Golf IV Variant 1,4 л 5MT (75 л.с.) | Golf IV Variant 1,6 л 5MT (100 л.с.) | Golf IV Variant 1,6 л 5MT (105 л.с.) | Golf IV Variant 1.6L FSI 5MT (110 л.с.) | Golf IV Variant 2.0L 5MT (115 л.с.)

      Golf IV Variant 1.9L SDI 5MT (68 л.с.) | Golf IV Variant 1.9L TDI 5MT (100 л.с.) | Гольф IV Вариант 1.9L TDI 5MT (110 л.с.) | Golf IV Variant 1.9L TDI 5MT (90 л.с.) | Golf IV Variant 1.9L TDI 6MT (115 л.с.) | Golf IV Variant 1.9L TDI 6MT (130 л.с.)

      Polo 5 Door (1999 — 2001)

      Иногда фейслифтинг приносит незначительные изменения, которые могут заметить только опытные специалисты. Для некоторых других модификации настолько велики, что вы едва ли можете назвать этот автомобиль фейслифтингом. Обновленная версия для третьего поколения Polo представляет собой смесь двух компонентов. Внешне трудно заметить различия.Но Volkswagen утверждал, что до 70% автомобилей новые.

      Passat (2000–2005)

      Обновленный Volkswagen Passat, основанный на платформе Volkswagen B5, был усовершенствован несколькими элементами, которые улучшили как характеристики, так и внешний вид автомобиля. Помимо оптических фар и задних фонарей, немецкий производитель автомобилей добавил в 2002 году 4-литровый двигатель мощностью не менее 275 лошадиных сил.

      Passat 1.6 5MT (102 л.с.) | Passat 1.8 Turbo 5MT (150 л.с.) | Пассат 2.0 5MT (115 л.с.) | Пассат 2.0 5MT (130 л.с.) | Passat 2.3 V5 5MT (170 л.с.) | Passat 2.8 V6 5MT (193 л.с.) | Passat 4.0 W8 6MT (275 л.с.)

      Passat 1.9 TDI 5MT (100 л.с.) | Passat 1.9 TDI 5MT (130 л.с.) | Passat 2.5 TDI V6 6MT (150 л.с.) | Passat 2.5 TDI V6 6MT (163 л.с.) | Passat 2.5 TDI V6 6MT AWD (180 л.с.)

      Passat Variant (2000 — 2005)

      Вместе с версией седана версия Volkswagen Passat Variant претерпела фейслифтинг в 2000 году, получив пару новых функций, которые улучшили как ходовые качества и внешний вид автомобилей.Помимо бамперов, задних фонарей и совершенно новых проекционных оптических фар, немецкий производитель автомобилей представил новый 4-литровый двигатель мощностью не менее 275 лошадиных сил.

      Sharan (2000 — 2010)

      Вторая модель Volkswagen Sharan была официально выпущена в 2000 году, фактически являясь модернизированной версией первой версии автомобиля. Однако, чтобы соответствовать новой линии дизайна Volkswagen, немецкий производитель увеличил колесную базу на 0,2 дюйма и добавил несколько новых функций, которые улучшили бы производительность, безопасность и комфорт, обеспечиваемые автомобилем.

      Polo 5 Door (2001–2005)

      В 2001 году Volkswagen представил четвертое поколение своего малогабаритного конкурента Polo. И он уже не был таким маленьким. Polo 2001 года был крупнее своего предшественника. Он был длиннее даже своего старшего брата Volkswagen Golf первого поколения. Увеличение размера и характеристик сделало маленький Polo лучшей альтернативой другим известным автомобилям компактного сегмента.

      Golf IV R32 (2002 — 2004)

      Еще в 2002 году немецкий производитель автомобилей Volkswagen представил на международном автосалоне в Мадриде самый мощный из когда-либо созданных автомобилей Golf.Автомобиль под кодовым названием R32 был оснащен 3,2-литровым двигателем V6, который обеспечивает более высокую производительность, чем любой другой автомобиль серии Golf. Поскольку он был таким особенным, он поставлялся с несколькими эксклюзивными деталями, большинство из которых были установлены в салоне.

      VOLKSWAGEN Golf IV R32 3.2 V6

      Touareg (2002 — 2007)

      Первое поколение Volkswagen Touareg было показано на Парижском автосалоне в сентябре 2002 года, и его появление потрясло мир. Марка, практически не имеющая опыта работы на бездорожье, атаковала рынок производителей традиционных внедорожников.У первого поколения Touareg было застенчивое начало. Автомобиль был перепроектирован, чтобы выдержать пытки и критику покупателей полноприводных автомобилей.

      Touareg 3,2 л V6 6MT (220 л.с.) | Touareg 4.2L V8 6AT (310 л.с.) | Touareg 6.0L W12 6MT (450 л.с.)

      Touareg 2.5L TDI 6MT (175 л.с.) | Touareg 3.0L V6 TDI 6AT (225 л.с.) | Touareg 5.0L V10 TDI 6AT (333 л.с.)

      Golf V 3-дверный (2003–2008)

      Golf штурмовал двери Франкфуртского автосалона 2003 года в двух формах кузова, завершив шестилетний период производства своего предшественника.В то время как его пятидверный брат был наиболее востребован как автопарк и молодые семьи, трехдверная модель была самой ожидаемой версией для тех, кому на самом деле не нужны были задние сиденья, кроме места для временного хранения.

      Golf V, 5-дверный (2003–2008)

      Volkswagen представил пятое поколение Golf в 2003 году, заменив старую линейку MK 4, и оно оставалось на рынке всего шесть лет, прежде чем его заменил его преемник, Golf MK 6. , Гольф может быть самым известным Volkswagen во всем мире.Помимо рынка США, где он продавался под именем Rabbit, остальной мир получил шильдик Golf.

      Golf V 5 Doors 1.4L 5MT (75 л.с.) | Golf V 5 Doors 1.4L FSI 5MT (90 л.с.) | Golf V 5 Doors 1.4L TSI 6MT (122 л.с.) | Golf V 5 Doors 1.4L TSI 6MT (140 л.с.) | Golf V 5 Doors 1.4L TSI 6MT (170 л.с.) | Golf V 5 Doors 1.6L 5MT (75 л.с.) | Golf V 5 Doors 1.6L FSI 6MT (115 л.с.) | Golf V 5-дверный 2.0L FSI 6MT (150 л.с.)

      Golf V 5-дверный 1.9L TDI 5MT (105 л.с.) | Golf V 5 Doors 1.9L TDI 5MT (90 л.с.) | Гольф V 5 дверей 2.0L SDI 5MT (75 л.с.) | Golf V 5 Doors 2.0L TDI 6MT (140 л.с.) | Golf V 5 Doors 2.0L TDI 6MT (170 л.с.)

      Touran (2003–2006)

      Volkswagen Touran — это минивэн среднего размера, выпущенный Volkswagen в 2003 году и продаваемый только в Европе. Однако на других рынках, таких как Япония, 5-дверный MPV известен как Volkswagen Golf Touran, в основном из-за того, что он основан на той же платформе, что и Volkswagen Golf, и имеет много общих частей, включая систему подвески. с этой популярной моделью немецкой компании.

      Golf V GTI 3-дверный (2004–2008)

      Первый концепт Golf V GTI был представлен в 2003 году на Франкфуртском автосалоне, а первая серийная модель была представлена ​​годом позже, в сентябре, на Mondial de l’Automobile в Париж. Версия Volkswagen Golf GTI оснащена 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью не менее 200 лошадиных сил, также оснащена коробкой передач DSG.

      Golf V GTI 3 Doors 2.0L TFSI 6MT (200 л.с.) | Golf V GTI 3 Doors 2.0L TFSI 6MT (230 л.с.)

      Golf V GTI 5-doors (2004 — 2008)

      Volkswagen представил пятое поколение Golf на рынке в 2003 году, а в следующем году автопроизводитель представил самая желанная версия: GTI.Первое поколение Golf использовало версию GTI как самую спортивную версию. Позже автопроизводитель представил специальные версии, такие как R32, которые предлагали большую мощность. Но значок GTI остался самым респектабельным.

      Golf V GTI 5 Doors 2.0L TFSI 6MT (200 л.с.)

      Polofun (2004 — 2005)

      Volkswagen Polo всегда был маленьким автомобилем, поэтому внедорожные возможности практически отсутствуют. Из-за этого поездка по бездорожью или путешествие с Polo может оказаться более сложным, чем вы ожидаете.Вот почему Volkswagen выпустил Polo Fun, небольшую внедорожную версию базового Polo, который, хотя и выглядит как кроссовер, лишен некоторых важных функций, которые делают его таковым.

      Golf V R32  3-дверный (2005–2008 гг.)

      R32 — самая мощная версия Volkswagen Golf, когда-либо созданная немецким производителем автомобилей, оснащенная двигателем мощностью 250 л.с. Это означает, что версия автомобиля 2005 года может развивать максимальную скорость 250 км/ч, разгоняясь от 0 до 100 км/ч не менее чем за 6 с.2 секунды при наличии коробки передач с двойным сцеплением.

      Golf V R32 3 двери 3.2 V6

      Golf V R32 5-дверный (2005-2008)

      Volkswagen попробовал другой подход к рынку хот-хэтчей и представил R32 в четвертом поколении модельного ряда Golf в 2002 году, и сделал это снова на пятом поколении в 2005 году. Немецкого автопроизводителя часто называют изобретателем сегмента хот-хэтчей с первым Golf GTI. Но с появлением все новых и новых конкурентов на этом нишевом рынке пришлось придумывать новые идеи.

      Golf V R32 5 Doors 3.2 V6

      Jetta (2005–2011)

      Jetta достигла своего 5-го поколения, когда она была выпущена в 2005 году. Первая Jetta увидела свет в 1979 году. Автосалон в Анхелесе, и с новым запуском Volkswagen решил продавать модель по всему миру под шильдиком Jetta, а не под разными шильдиками, которые были даны для разных рынков (Bora в Мексике, Sagitar в Китае и Vento.

      Passat (2005 г. — 2010)

       Первое поколение Passat было выпущено в 1973 году и было разработано знаменитым Джорджетто Джуджаро.В 2005 году Passat был представлен уже в 6-м поколении на Женевском автосалоне в марте. Хотя большой седан точно не относился к элитному классу, он сильно отличался от обычных.

      Passat 1.6 5MT (102 л.с.) | Passat 1.6 FSI 6MT (115 л.с.) | Passat 2.0 FSI 6MT (150 л.с.) | Passat 2.0 Turbo FSI 6MT (200 л.с.) | Passat 3.2 V6 FSI 4Motion

      Passat 1.9 TDI 5MT (105 л.с.) | Passat 2.0 TDI 6MT (140 л.с.) | Passat 2.0 TDI 6MT (170 л.с.)

      Passat Variant (2005 — 2010)

      Последняя версия Volkswagen Passat была официально выпущена в 2005 году, выпускается до сих пор в трех версиях: 4-дверный седан, 5-дверный универсал и 4-дверное купе.Это новое поколение автомобиля было впервые представлено на автосалоне в Женеве в марте 2005 года и летом того же года было представлено широкой публике. Издание Variant, очевидно, использует тот же дизайн.

      Polo 5 Door (2005 — 2008)

      Последнее поколение Volkswagen Polo, которое было доступно в двух версиях хэтчбека, с 3 и 5 дверями соответственно, было официально представлено широкой публике в 2005 году. новый дизайн разработан Вальтером де Сильва, известным дизайнером, который также работал в Seat и Alfa Romeo.Оснащен фарами, аналогичными установленным на Passat.

      Polo GTI (2005 — 2008)

      Версия Volkswagen Polo GTI 2005 года оснащалась 1,8-литровым двигателем мощностью 150 лошадиных сил, который также устанавливался на Volkswagen Golf GTI и Audi A6. Однако немецкий производитель Volkswagen не предоставил ксеноновые фары даже в качестве дополнительного оборудования, что вызвало критику со стороны возможных покупателей.

      Crosspolo (2006 — 2009)

      Еще в 2006 году, когда Volkswagen выпустил CrossPolo, основным намерением компании было представить усовершенствованную модель, которая могла бы получить не меньше похвал, чем ее предшественница Polo Fun.CrossPolo в основном отличается более высоким дорожным просветом, большими колесами и пластиковой облицовкой нижней части кузова. Модель была доступна в пяти версиях двигателя.

      Touran (2006 — 2010)

      Вторая версия Volkswagen Touran фактически представляет собой обновленную версию первой модели среднего минивэна. Эта новая модель была впервые представлена ​​на Парижском автосалоне в 2006 году. Несмотря на то, что он получил несколько улучшений, наиболее важным дополнением является внедрение технологии ParkAssist, которая помогает автомобилю парковаться автоматически.

      Crossgolf (2007–2010)

      Volkswagen CrossGolf 2007 года выпуска — это автомобиль, специально созданный немецким автопроизводителем для европейского рынка, версия для Северной Америки не анонсирована. Он был представлен на Парижском автосалоне 2006 года и представляет собой Golf Plus с элементами кузова кроссовера и увеличенным дорожным просветом. Несмотря на суровый внешний вид, модель была доступна только в переднеприводной конфигурации.

      CrossGolf 1,4 л TSI 6AT (140 л.с.) | CrossGolf 1.4L TSI 6MT (140 л.с.) | кроссгольф 1.6L 5MT (102 л.с.)

      CrossGolf 1.9L TDI 5MT (105 л.с.) | CrossGolf 1.9L TDI 7AT (105 л.с.) | CrossGolf 2.0L TDI 6AT (140 л.с.) | CrossGolf 2.0L TDI 6MT (140 л.с.)

      Cross Touran (2007–2010)

      CrossTouran — еще один представитель семейства Cross, принадлежащего Volkswagen, в которое также входят CrossPolo и CrossGolf. Новая защищенная версия популярного фургона была впервые представлена ​​на 30-м автосалоне в Болонье и поступила на европейский рынок весной 2007 года.

      Golf V Variant / Jetta Sportwagon (2007–2014)

      Volkswagen представил Golf Variant (универсал) на Женевском автосалоне 2007 года. Это был ожидаемый член семьи. Кто-то может сказать, что это долгожданная версия. В то время как рыночная тенденция начала переключаться с MPV на кроссоверы и внедорожники, Volkswagen и другие автопроизводители по-прежнему настаивали на рынке универсалов как на реальной альтернативе, и это было правильное предположение.

      Golf V Variant / Jetta Sportwagon 1,4 л 5MT (80 л.с.) | Вариант Golf V / Jetta Sportwagon 1.4L TSI 6MT (122 л.с.) | Golf V Variant / Jetta Sportwagon 1.4L TSI 6MT (140 л.с.) | Golf V Variant / Jetta Sportwagon 1.4L TSI 6MT (170 л.с.) | Golf V Variant / Jetta Sportwagon 1.6L 5MT (102 л.с.) | Golf V Variant / Jetta Sportwagon 2.5L 5MT (170 л.с.) | Golf V Variant / Jetta Sportwagon 2.5L 6AT (170 л.с.)

      Golf V Variant / Jetta Sportwagon 1.9L TDI 5MT (105 л.с.) | Golf V Variant / Jetta Sportwagon 2.0L TDI 6AT (140 л.с.) | Golf V Variant / Jetta Sportwagon 2.0L TDI 6MT (140 л.с.)

      Touareg (2007–2010)

      Первое поколение Volkswagen Touareg было выпущено в 2002 году, и это стало неожиданностью для рынка, поскольку немецкий автопроизводитель не есть опыт работы в сегменте 4×4.В 2007 году был проведен фейслифтинг. Обновленная версия Touareg была представлена ​​на Парижском автосалоне 2006 года, и в ней были исправлены некоторые ошибки, допущенные производителем в первой модели.

      Touareg 3,6 л V6 FSI 6AT (280 л.с.) | Touareg 4.2L V8 FSI 6AT (345 л.с.)

      Touareg 2.5L TDI R5 6MT (174 л.с.) | Touareg 3.0L V6 TDI 6MT (225 л.с.) | Touareg 5.0L V10 TDI 6AT (310 л.с.)

      Gol (2008 — 2014)

      Volkswagen разработал Gol специально для конкретных рынков, с особыми требованиями и, самое главное, с более низкими ценами.Первое поколение Gol было представлено в 1980 году в Бразилии и было построено на специальной платформе, которая не использовалась ни на одном другом Volkswagen. Перенесемся в 2008 год, когда Gol достиг своего третьего поколения.

      Golf VI, 3-дверный (2008–2012 гг.)

      Шестое поколение Golf было представлено в 2008 году в обеих модификациях: 3- или 5-дверный хэтчбек. Хотя он напоминал некоторые элементы дизайна своего предшественника, это был совершенно новый автомобиль. Как заявил г-н Вальтер де Сильва, глава отдела дизайна, задача заключалась в том, чтобы «создать культовый автомобиль будущего».Итальянец возглавил отдел дизайна Volkswagen в феврале 2007 года.

      Golf VI 5-дверный (2008–2012)

      Volkswagen выпустил Golf 6-го поколения в 2008 году с целью обновления модельного ряда компактных автомобилей. Несмотря на то, что эта новая модель имеет почти те же внешние черты, что и ее фаворит, Golf V, она была оснащена опциональной коробкой передач с двойным сцеплением (DSG) — за исключением версий начального уровня — и технологией Common Rail для агрегата 2.0 TDI. также впервые для модельного ряда Golf.

      Golf VI 5-дверный 1,4 л 16 В 5MT (80 л.с.) | Golf VI 5 Doors 1.4L TSI 6MT (122 л.с.) | Golf VI 5 Doors 1.4L TSI 6MT (160 л.с.) | Golf VI 5-дверный 1.6L 5MT (102 л.с.)

      Golf VI 5-дверный 2.0L TDI 5MT (110 л.с.) | Golf VI 5-дверный 2.0L TDI 6MT (140 л.с.)

      Golf GTI 3-дверный (2008–2013)

      Представитель шестого поколения Volkswagen Golf, 2008 GTI поступит в официальные дилерские центры США и Канады в сентябре 2009 г. , наряду с другими версиями автомобиля. Это первый Volkswagen GTI с адаптивным круиз-контролем, ранее известным как ACC, в сочетании с адаптивным управлением шасси (DCC) и 19-дюймовыми колесами, которые доступны в стандартной комплектации.

      Golf GTI 3 Doors 2.0L T-FSI 6AT (200 л.с.) | Golf GTI 3 Doors 2.0L T-FSI 6MT (200 л.с.) | Golf GTI 3 Doors 2.0L TSI 6AT (210 л.с.) | Golf GTI 3 Doors 2.0L TSI 6MT (210 л.с.) | Golf GTI 3 Doors Edition 35 — 2,0 л TSI 6AT (235 л.с.) | Golf GTI 3 Doors Edition 35 — 2.0L TSI 6MT (235 л.с.)

      Golf GTI 5-дверный (2008 — 2013)

      Выпускаемый в двух конфигурациях кузова, с тремя и пятью дверями соответственно, новый Volkswagen Golf GTI планируется поступит к официальным дилерам VW в середине 2009 года вместе с базовыми моделями автомобиля, включая стандартные варианты Volkswagen Golf VI.Новая модель включает в себя адаптивный круиз-контроль Volkswagen и адаптивное управление шасси (также известные как ACC и DCC)

      Golf GTI 5 Doors 2.0L T-FSI 6AT (200 л.с.) | Golf GTI 5 Doors 2.0L T-FSI 6MT (200 л.с.) | Golf GTI 5 Doors 2.0L TSI 6AT (210 л.с.) | Golf GTI 5 Doors 2.0L TSI 6MT (210 л.с.) | Golf GTI 5 Doors Edition 35 — 2,0 л TSI 6AT (235 л.с.) | Golf GTI 5 Doors Edition 35 — 2,0 л TSI 6MT (235 л.с.)

      Scirocco (2008–2014)

      Спустя 34 года Volkswagen возродил имя Scirocco.Это была альтернатива для рынка хот-хэтчей, с более красивой формой и лучшими ощущениями от вождения. Он был представлен на Женевском автосалоне 2008 года. Scirocco 2008 года остался верен оригинальной формуле Scirocco первого поколения: две двери, четыре сиденья, передний двигатель и передний привод.

      Tiguan (2008–2011)

      В связи с высоким спросом на внедорожники Volkswagen представил компактный Tiguan осенью 2007 года на автосалоне во Франкфурте. И это был огромный успех.Несмотря на то, что вскоре после Франкфуртского автосалона в мире разразился экономический кризис, Tiguan был хорошо принят рынком. Хотя некоторые считали его младшим братом Туарега.

      Tiguan 1,4 л TSI 4MOTION 6MT (150 л.с.) | Tiguan 1.4L TSI 6MT (122 л.с.) | Tiguan 1.4L TSI 6MT (150 л.с.) | Тигуан 2.0 TFSI 4MOTION 6MT (200 л.с.) | Tiguan 2.0L TFSI 4MOTION 6AT (170 л.с.) | Tiguan 2.0L TFSI 4MOTION 6AT (200 л.с.) | Тигуан 2.0L TFSI 4MOTION 6MT (170 л.с.)

      Тигуан 2.0L TDI 4MOTION 6AT (140 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI 4MOTION 6MT (140 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI 4MOTION 6MT (170 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI 6MT (110 л.с.)

      Golf GTD, 3-дверный (2009–2013)

      Golf GTD был предназначен для дизельных хэтчбеков, а Golf GTI — для бензиновой версии: спортивный автомобиль, который понравится молодежи. люди. В дизельной версии он имел лучшую топливную экономичность. В 2009 году Volkswagen представил Golf GTD на международной выставке Auto Mobil в Лейпциге. Он был показан в обеих версиях, с тремя и пятью дверями.Это был не первый GTD в истории.

      Golf GTD 3-дверный 2.0L TDI 6AT (170 л.с.) | VOLKSWAGEN Golf GTD 3 Doors 2.0L TDI 6MT (170 л.с.)

      Golf GTD 5-door (2009 — 2013)

      В 2008 году на Парижском автосалоне Volkswagen представил шестое поколение Golf. Это был неожиданный шаг со стороны пятого поколения, которое продавалось всего пять лет. Шестое поколение было скорее переработкой пятого поколения, поскольку оно использовало ту же платформу PQ35. В 2009 году на базе Mk6 автопроизводитель выпустил Golf GTD.

      Golf GTD 5-дверный 2.0L TDI 6AT (170 л.с.) | Golf GTD 5 Doors 2.0L TDI 6MT (170 л.с.)

      Golf VI R 3-дверный (2009 — 2013)

      VW Golf VI R был представлен немецким автопроизводителем на выставке IAA во Франкфурте в 2009 году. Автомобиль заменит модельный ряд R32, и после обсуждения того, следует ли Volkswagen продавать автомобиль как Golf R20 или просто Golf R, преобладал последний выбор. С точки зрения стиля, автомобиль сохраняет линии дизайна Golf VI с очень небольшим количеством эстетических штрихов здесь и там, чтобы выделить его.

      Golf VI R 3-дверный 2.0 TSI 6AT (270 л.с.) | Golf VI R 3 Doors 2.0 TSI 6MT (256 л.с.) | Golf VI R 3 Doors 2.0 TSI 6MT (270 л.с.)

      Golf VI R 5-door (2009 — 2013)

      Volkswagen вышел на рынок с R-версией для своей линейки Golf через год после того, как было представлено шестое поколение его компактный хэтчбек. Golf уже был феноменом, и Volkswagen изо всех сил старался оставаться впереди всех на территории хот-хэтчей. Раньше у него была версия R32, где номер отображал рабочий объем двигателя.

      Golf VI R 5-дверный 2.0L TSI 6AT (270 л.с.) | Golf VI R 5 Doors 2.0L TSI 6MT (256 л.с.) | Golf VI R 5 Doors 2.0L TSI 6MT (270 л.с.)

      Golf VI Variant (2009–2013)

      Volkswagen представил Golf шестого поколения на Парижском автосалоне в октябре 2008 года, и это была одна из самых ожидаемых новинок. года в автомобилестроении. Мировой экономический кризис уже унес свои первые жертвы, и автопроизводители боролись за выживание, но Volkswagen это не слишком беспокоило.

      Golf VI Variant 1,2 л TSI 5MT (85 л.с.) | Golf VI Variant 1,2 л TSI 6MT (105 л.с.) | Golf VI Variant 1,2 л TSI 6MT (105 л.с.) BlueMotion | Golf VI Variant 1,2 л TSI 7AT (105 л.с.) | Golf VI Variant 1,4 л 5MT (80 л.с.) | Golf VI Variant 1,4 л TSI 6MT (122 л.с.) | Golf VI Variant 1,4 л TSI 6MT (160 л.с.) | Golf VI Variant 1,4 л TSI 7AT (122 л.с.) | Golf VI Variant 1.4L TSI 7AT (160 л.с.)

      Golf VI Variant 1.6L TDI 5MT (105 л.с.) | Golf VI Variant 1.6L TDI 5MT (105 л.с.) BlueMotion | Golf VI Variant 1.6L TDI 6MT 4Motion (105 л.с.) | Гольф VI Вариант 1.6L TDI 7AT (105 л.с.) | Golf VI Variant 1.6L TDI 7AT BlueMotion (105 л.с.) | Golf VI Variant 2.0L TDI 6AT (140 л.с.) | Golf VI Variant 2.0L TDI 6MT (140 л.с.)

      Passat CC (2009–2011)

      Основанная на хорошо известном Volkswagen Passat, версия CC представляла собой 4-дверное купе для немецкого автопроизводителя. Он был представлен в 2008 году на Североамериканском международном автосалоне. Инициалы CC расшифровывались как Comfort Coupe, и это был ответ Volkswagen рынку, который требовал более спортивных седанов, и для клиентов, которым не нравились версии купе.

      Passat CC 1,8 л TSI 6MT (160 л.с.) | Passat CC 1.8L TSI 7AT (160 л.с.) | Passat CC 2.0L TSI 6AT (211 л.с.) | Passat CC 2.0L TSI 6MT (200 л.с.) | Passat CC 2.0L TSI 6MT (200 л.с.) | Passat CC 2.0L TSI 6MT (211 л.с.) | Passat CC 3.6L FSI 4Motion 6AT (300 л.с.)

      Passat CC 2.0L TDI BlueMotion 6AT (140 л.с.) | Passat CC 2.0L TDI BlueMotion 6AT (170 л.с.) | Passat CC 2.0L TDI BlueMotion 6MT (140 л.с.) | Passat CC 2.0L TDI BlueMotion 6MT (170 л.с.)

      Polo, 5-дверный (2009–2014)

      Volkswagen представил на Женевском автосалоне 2009 г. пятое поколение модельного ряда Polo, 5-дверный хэтчбек.Polo начал свою жизнь как более доступная Audi 50 еще в 70-х годах, и это был очень важный автомобиль в модельном ряду Volkswagen.

      Scirocco R (2009–2014)

      Первый Scirocco под маркой R был выпущен в 2009 году. Хотя обычный Scirocco никогда не был медленным автомобилем, новая версия R привнесла в планшет еще больше возможностей. Помимо внешнего дизайна, была улучшена управляемость, а также более приятный звук двигателя. Обычный Scirocco уже привлекал внимание, а версия R привлекала внимание.

      Jetta (2010 — 2014)

      Компания Volkswagen представила Jetta шестого поколения в 2010 году и попыталась убедить покупателей в том, что это спортивный компактный четырехдверный седан. Как и его предшественники, Jetta/Bora/Vento были названы в соответствии с предпочтениями клиентов в зависимости от рынка. Он делил свою платформу с VW Golf VI и имел независимую подвеску на всех поворотах.

      Passat (2010–2014 гг.)

      Несмотря на то, что он имеет обозначение B7, новый Passat на самом деле представляет собой обновленную версию Passat B6.Сильно модифицированный Клаусом Бишоффом и Вальтером де Сильва и представленный на Парижском автосалоне в сентябре 2010 года, автомобиль отличается полностью переработанным внешним видом, а решетка радиатора и фары в стиле Scirocco являются одними из элементов, которые бросаются в глаза больше всего.

      Passat 1,4 л TSI 6MT (122 л.с.) | Passat 1.8L TSI 6MT (160 л.с.)

      Passat 1.6L TDI 6MT (105 л.с.) | Passat 2.0L TDI (170 л.с.) | Passat 2.0L TDI 6AT 6MT (140 л.с.)

      Passat Variant (2010–2014)

      Компания Volkswagen представила рестайлинг моделей Passat и Passat Variant в 2010 году, любезно предоставленный Клаусом Бишоффом и Вальтером де Сильва, и показала обе машины на мира на Парижском автосалоне 2010 года.Хотя его официальное обозначение включает в себя название B7, новый вариант Passat Variant — это не новая модель, а фейслифтинг, и он поставляется с новыми панелями кузова, переработанной решеткой радиатора и измененными фарами.

      Polo GTI (2010–2014)

      Volkswagen представил новый Polo GTI (Mk5) на Женевском автосалоне 2010 года. По сравнению со своим предшественником, новая модель на 7,5% легче и имеет более мощный двигатель на 30 л.с., обеспечивающий разгон до 100 км/ч менее чем за 7 секунд (6,9 с). Что касается интерьера, новый Polo GTI оснащен спутниковой навигационной системой с сенсорным экраном и стандартной коробкой передач DSG.

      Touareg (2010–2014)

      Второе поколение Touareg было представлено на Женевском автосалоне 2010 года, и Volkswagen заявляет, что это самая большая техническая эволюция автомобиля в истории компании. Хотя форма осталась почти такой же, как и на предыдущей модели, от этого ничего не осталось. На самом деле второе поколение Touareg больше родственно гораздо более дорогому Porsche.

      Touareg 3.6 V6 FSI 8AT (280 л.с.)

      Touareg 3.0 V6 TDI 8AT (204 л.с.) | Touareg 3.0 V6 TDI 8AT (245 л.с.) | Touareg 3.0 V6 TDI Technology Terrain Tech 8AT (245 л.с.) | Touareg 4.2 V8 TDI 8AT (340 л.с.)

      Touareg 3.0 V6 TSI Hybrid 8AT (280 л.с.)

      Touran (2010 — 2015)

      Volkswagen представил модель Touran нового поколения в августе 2010 года, построенную на платформе компании Golf VI. . В дополнение к более округлому и прямолинейному экстерьеру и улучшенному интерьеру, автомобиль может похвастаться некоторыми замечательными новыми функциями по сравнению с его предшественником, такими как Light-Assist для ксеноновых фар, обновленная система помощи при парковке.

      Tiguan (2011–2016)

      Где-то между роскошью и мейнстримом Volkswagen Tiguan пожертвовал своей практичностью ради первоклассного салона. В то время как интерьеры типичных компактных кроссоверов были оснащены большим количеством пластика, Tiguan удалось затмить конкурентов, предоставив высококачественные материалы, приближающиеся к материалам премиальных брендов. Незначительные обновления коснулись экстерьера.

      Tiguan 1,4 л TSI 4Motion 6MT (160 л.с.) | Tiguan 1.4L TSI FWD 6AT (160 л.с.) | Тигуан 1.4L TSI FWD 6MT (122 л.с.) | Tiguan 1.4L TSI FWD 6MT (160 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI 4Motion 6AT (200 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI 4Motion 6MT (180 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI 4Motion 6MT (210 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI 4Motion 7AT (180 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI 4Motion 7AT (210 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI FWD 6AT (200 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI FWD 6MT (200 л.с.)

      Tiguan 2.0L TDI 4Motion 6MT (140 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI 4Motion 6MT (170 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI 4Motion 7AT (140 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI 4MOTION 7AT (150 л.с.) | Тигуан 2.0L TDI 4Motion 7AT (177 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI 4MOTION 7AT (184 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI BlueMotion FWD 6MT (140 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI FWD 6MT (110 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI FWD 6MT (140 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI FWD 7AT (140 л.с.)

      Golf VII 3 Door (2012 — 2017)

      Volkswagen представил седьмое поколение Golf в Берлине на специальном мероприятии 2012 года с двумя вариантами кузова, включая трехдверный это привлекало клиентов с первого поколения Golf. Golf начал свой путь еще в начале 70-х и продолжал оставаться успешной моделью.

      Golf VII 5-дверный (2012–2017)

      Седьмой Golf появился в 2012 году, и после 29 миллионов проданных по всему миру автомобилей предыдущих поколений ожидалось, что он станет чем-то особенным. Он принес новую платформу MQB, которая была отличной идеей для сокращения расходов, установки различных функций на автомобиль и облегчения его веса. При длине 4255 мм (13,9 фута) седьмой Golf был на 56 мм (2,2 дюйма) длиннее своего предшественника, а его колесная база увеличилась на 59 мм (2,3 дюйма).

      Golf VII 5-дверный 1,2 л TSI BlueMotion 5MT (85 л.с.) | Гольф VII 5 дверей 1.2L TSI BlueMotion 6MT (110 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.2L TSI BlueMotion 7AT (110 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI ACT BlueMotion 6MT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI ACT BlueMotion 7AT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI BlueMotion 6MT (125 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI BlueMotion 6MT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI BlueMotion 7AT (125 л.с.) | Golf VII 5-дверный 1,4-литровый TSI BlueMotion 7AT (150 л.с.)

      Golf VII 5-дверный 1,6-литровый TDI 4Motion 6MT (110 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.6L TDI BlueMotion 5MT (110 л.с.) | Гольф VII 5 дверей 1.6L TDI BlueMotion 7AT (105 л.с.) | Golf VII 5 Doors 2.0L TDI 4Motion 6MT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 2.0L TDI BlueMotion 6AT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 2.0L TDI BlueMotion 6MT (150 л.с.)

      Passat US (2012–2019)

      Volkswagen Passat 2012 года был официально представлен на рынке Северной Америки, где он заменил Passat B6 предыдущего поколения (также известный как Новый седан среднего размера) на выставке NAIAS 2011 в Детройте. Модель будет доступна не в Европе, а только в Северной Америке и Китае, и будет иметь небольшие внешние и внутренние изменения по сравнению с европейской версией.

      Passat США 1,8 л TSI 5MT (170 л.с.) | Passat US 1.8L TSI 6AT (170 л.с.) | Passat US 2.5L 5MT (170 л.с.) | Passat US 2.5L 6AT (170 л.с.) | Passat US 3,6 л V6 6AT (280 л.с.)

      Passat US 2,0 л TDI 6AT (140 л.с.) | Passat US 2.0L TDI 6MT (140 л.с.)

      Passat Alltrack (2012–2015)

      Паспортная табличка Passat существует с 1973 года, когда было выпущено первое поколение. Модель постоянно улучшалась и предлагалась в различных вариантах кузова на протяжении многих лет, Volkswagen продал более 15 миллионов автомобилей.Стремясь удовлетворить более широкий круг клиентов, в 2012 году появился Volkswagen Alltrack. Он предлагался в едином кузове универсал.

      Вставай! 3-дверный (2012–2016)

      Это был самый маленький Volkswagen в своем модельном ряду. Он был построен для удобства использования в городах и был предназначен для снижения среднего расхода топлива модельного ряда производителя. вверх! был автомобиль, построенный вокруг практичности. Это была квинтэссенция формы, следующей за функциональным дизайном.

      Вставай! 5 Door (2012 — 2016)

      Серийный автомобиль имеет трехцилиндровые двигатели, расположенные под капотом.Речь идет о двух бензиновых агрегатах объемом 1,0 литра мощностью 60 или 75 л.с. Предназначен для жизни в городе, вверх! Благодаря технологии VW BlueMotion, оба двигателя выбрасывают значительно менее 100 граммов CO2 на километр, что позволит добиться значительного расхода топлива.

      Крест вверх! (2013 — 2016)

      Volkswagen cross up! Это мини-автомобиль, который хочет преодолеть несколько дорог через лес. Или какие-то другие грунтовые дороги. База — Volkswagen up!, с некоторыми проставками и увеличенным дорожным просветом на 15 мм (0,05 мм).6″). Однако внутри нет никакой разницы по сравнению с самым маленьким VW на рынке, UP! Снаружи другая история. 

      e-UP (2013–2019)

      e-Up! — это полностью электрическая версия городского автомобиля Volkswagen Up!. Он приводится в движение электродвигателем мощностью 60 кВт и, не имея коробки передач, работает практически без шума трансмиссии. Максимальный крутящий момент 210 Нм доступен в любое время и автомобиль разгоняется от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) за 14 секунд, достигая максимальной скорости 135 км/ч (84 мили в час).

      e-UP 18,7 кВтч (82 л.с.)

      Golf GTD, 3-дверный (2013–2017)

      Golf GTD занял место своего брата и стал иконой хот-хэтчей среди поклонников дизельных двигателей по всей Европе. Он был быстрым, экономичным и обладал приличным крутящим моментом для своего размера. Первый Golf GTD был представлен в 1982 году и предлагал всего 70 л.с., что примерно на 45 л.с. меньше, чем у GTI. Но идея была хорошо принята публикой. Это предложило достаточно удовольствия за долю стоимости!

      Golf GTD 3 двери 2.0L TDI 6AT (184 л.с.) | VOLKSWAGEN Golf GTD 3-дверный 2.0L TDI 6MT (184 л.с.)

      Golf GTD 5-дверный (2013 — 2017)

      Golf GTI — самый известный хот-хэтч на рынке. Он появился в середине 70-х и с тех пор выпускается. В 2013 году он достиг своего седьмого поколения, а вместе с ним появилась дизельная версия: GTD. Первый Golf GTD был представлен в 1982 году и предлагал всего 70 л.с., что примерно на 45 л.с. меньше, чем у GTI. Но идея была хорошо принята публикой.

      Golf GTD 5-дверный 2.0L TDI 6AT (184 л.с.) | Golf GTD 5 Doors 2.0L TDI 6MT (184 л.с.)

      Golf GTI (2013–2017)

      Golf GTI — самый известный хот-хэтч на рынке. Он появился в середине 70-х и с тех пор выпускается. В 2013 году он достиг своего седьмого поколения. Модель Golf GTI (или Gran Tourer Injection) была автомобилем, разработанным, чтобы удовлетворить более молодых клиентов некоторыми характеристиками. Первый GTI мог разогнаться до 100 км/ч менее чем за 10 секунд с 4-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

      Golf GTI 2.0L TSI 6AT (220 л.с.) | Golf GTI 2.0L TSI 6AT (230 л.с.) | Golf GTI 2.0L TSI 6MT (220 л.с.) | Golf GTI 2.0L TSI 6MT (230 л.с.)

      Golf VII R 3-дверный (2013–2017)

      34 000 долларов за Golf? Ну да. И причина этого заключалась в том, что Gold R продемонстрировал высокие характеристики с очень острым управлением. Golf VII R обеспечивал всепогодную тягу, а также большой комфорт для дальних поездок. Интерьер был построен из материалов высшего качества, и он был красиво отделан.Несмотря на удобство и маневренность, он также предлагал большую универсальность.

      Golf VII R 3-дверный 2,0 л TSI 4MOTION BlueMotion 6AT (300 л.с.) | Golf VII R 3 Doors 2.0L TSI 4MOTION BlueMotion 6MT (300 л.с.)

      Golf VII R 5-door (2013 — 2017)

      Golf седьмого поколения (A7), безусловно, лучший из всех, и он также производился самый быстрый VW из когда-либо созданных. Новый 5-дверный Golf R был представлен публике на автосалоне во Франкфурте в 2013 году, где он поразил людей одной вещью превыше всего: мощностью.Тот же 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом, который использовался в Audi S3, был установлен на этот автомобиль, в результате чего мощность в 300 лошадиных сил обеспечивается за счет переработанного полного привода.

      Golf VII R 5-дверный 2.0L TSI 4MOTION 6AT (300 л.с.) | Golf VII R 5 Doors 2.0L TSI 4MOTION 6MT (300 л.с.)

      Golf VII Variant (2013–2017)

      Построенная на платформе хэтчбека Golf седьмого поколения, эта модель-универсал отличается большей практичностью и официально дебют на автосалоне в Женеве. Линейка двигателей для Golf Variant начнется с базовой версии 1.2-литровый TSI мощностью 85 лошадиных сил. Как обычно, более дешевая модель не будет иметь независимой задней подвески.

      Golf VII Variant 1,2 л TSI 5MT (85 л.с.) | Golf VII Variant 1.2L TSI 6MT (105 л.с.) | Golf VII Variant 1,2 л TSI 7AT (105 л.с.) | Golf VII Variant 1,4 л TSI 6MT (122 л.с.) | Golf VII Variant 1.4L TSI 6MT (140 л.с.) | Golf VII Variant 1,4 л TSI 7AT (122 л.с.) | Golf VII Variant 1.4L TSI 7AT (140 л.с.)

      Golf VII Variant 1.6L BlueTDI 5MT (110 л.с.) | Golf VII Variant 1.6L BlueTDI 7AT (110 л.с.) | Гольф VII Вариант 1.6L TDI 4MOTION 6MT (105 л.с.) | Golf VII Variant 1.6L TDI 5MT (105 л.с.) | Golf VII Variant 1.6L TDI 7AT (105 л.с.) | Golf VII Variant 2.0L TDI 4Motion 6MT (150 л.с.) | Golf VII Variant 2.0L TDI 6AT (150 л.с.) | Golf VII Variant 2.0L TDI 6MT (150 л.с.)

      Golf VII Alltrack (2014–2017)

      Поскольку в VW Golf 2014 использовалась платформа MQB, переключить его с переднеприводного на полноприводный не составило особых проблем. даже эта версия Alltrack, представляющая собой компактный кроссовер. Если вернуться в прошлое, то первым компактным кроссовером в Европе стал Golf Country.И это было на платформе Golf II. Это был Golf Syncro (что означает AWD для VW) с более высоким дорожным просветом.

      Golf VII Alltrack 1.6L TDI 6MT (110 л.с.) | Golf VII Alltrack 2.0L TDI 6AT (184 л.с.) | Golf VII Alltrack 2.0L TDI 6MT (150 л.с.)

      Golf VII GTE (2014–2017)

      модельный ряд с полным набором обычных и альтернативных силовых агрегатов.Это было достигнуто благодаря адаптивности платформы MQB.

      Golf VII GTE 1.4L TSI 6AT (204 л.с.)

      Golf Sportsvan (2014–2017)

      После появления на автосалоне во Франкфурте в виде готового к производству концепта VW Golf Sportsvan был запущен в производство в начале 2014 года. Минивэн такого размера, он основан на той же платформе MQB, что и новый Golf, и фактически заменяет старый Golf Plus, которым Volkswagen был не слишком доволен. Эта последняя модель также поставляется с рядом новых двигателей TSI и TDI.

      Golf VII R Variant (2015–2017)

      Начиная с 2015 года самый культовый полноприводный компактный автомобиль Golf R может иметь форму универсала, что обеспечивает еще большую универсальность; 605 литров багажного отделения, если быть точным, если загрузить его до спинки заднего сиденья. От переднего бампера до средних стоек он такой же, как у стандартного Golf, но затем вы получаете модифицированные рамы задних дверей с дополнительными задними окнами.

      Jetta (2014–2018)

      Урезанная версия Volkswagen Passat, Jetta была самой продаваемой моделью в Америке.В 2014 году Volkswagen исправил некоторые недостатки предыдущей модели. Доступный в кузове седан или 4-дверный универсал, внешний вид в 2014 году практически не изменился, однако от 2,5-литрового агрегата отказались. 1,8-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом заменил 2,5-литровый.

      Passat (2014–2019)

      Volkswagen Passat 2015 дебютировал с новым дизайном, который сочетает в себе стильную четкость с высоким уровнем впечатляющей мощности, черты, которые сливаются как в экстерьере, так и в интерьере.Эксклюзивный внешний вид нового Passat был достигнут отчасти за счет множества чрезвычайно точно прорисованных краев и складок, образующих индивидуальные светоотражающие поверхности.

      Passat 1,4 л TSI 4MOTION 6MT (150 л.с.) | Passat 1.4L TSI BlueMotion 6MT (125 л.с.) | Passat 1.4L TSI BlueMotion 6MT (150 л.с.) | Passat 1.4L TSI BlueMotion 7AT (125 л.с.) | Passat 1.4L TSI BlueMotion 7AT (150 л.с.) | Passat 1.8L TSI BlueMotion 7AT (180 л.с.) | Passat 2.0L TSI BlueMotion 6AT (220 л.с.)

      Passat 1.6L TDI BlueMotion 6MT (120 л.с.) | Passat 1.6L TDI BlueMotion 7AT (120 л.с.) | Passat 2.0L TDI 4MOTION 6MT (150 л.с.) | Passat 2.0L TDI 4MOTION 7AT (240 л.с.) | Passat 2.0L TDI BlueMotion 6AT (150 л.с.) | Passat 2.0L TDI BlueMotion 6MT (150 л.с.) | Passat 2.0L TDI SCR 4MOTION BlueMotion 6AT (190 л.с.) | Passat 2.0L TDI SCR 4MOTION BlueMotion 7AT (240 л.с.) | Passat 2.0L TDI SCR BlueMotion 6AT (190 л.с.) | Passat 2.0L TDI SCR BlueMotion 6MT (190 л.с.)

      Polo 5 Door (2014–2017)

      Если вам нужен самый роскошный супермини на рынке, то Polo 2014 — это автомобиль для вас.Для автомобиля было представлено значительное обновление с комплексными технологическими улучшениями, которые включают в себя все, от адаптивных амортизаторов, камеры заднего вида и даже светодиодных фар до гораздо более эффективных двигателей.

      Polo GTI (2014–2017)

      После фейслифтинга всего поколения семейства Polo GTI также был обновлен. Поскольку это лучший немецкий супермини-автомобиль, он должен был иметь некоторые особенности, чтобы выделяться из толпы. Спереди решетка радиатора в виде сот и красная полоса демонстрируют спортивный характер автомобиля.

      Touareg (2014–2019)

      Volkswagen выбрал Пекинский автосалон 2014 года, чтобы представить обновленную версию второго внедорожника Touareg. На первый взгляд, улучшений не так уж и много, но они есть. Сначала внешний вид, потом интерьер и некоторые технические детали. Как обычно для немецкого производителя, обновился и интерьер. Снаружи первая заметная деталь — передняя часть.

      Touareg 3,6 л V6 FSI 8AT (280 л.с.)

      Touareg 3,0 л V6 TDI Bluemotion 8AT (204 л.с.) | Туарег 3.0L V6 TDI Bluemotion 8AT (262 л.с.) | Touareg 3.0L V6 TDI Bluemotion Tech 8AT (262 л.с.) | Touareg 4.2L V8 TDI 8AT (340 л.с.)

      Touareg 3.0L TFSI V6 8AT (333 л.с.)

      Passat Alltrack (2015 — 2019)

      Кроссоверомания заставила большинство автопроизводителей предлагать обычные автомобили с приподнятым приостановка. Таким образом, клиенты получили машины с большим дорожным просветом, но с теми же эксплуатационными расходами. Volkswagen Passat был одним из самых продаваемых автомобилей в Европе. Это было похоже на бейсбольную кепку, размер которой подходит всем.Это был выбор синих и белых воротничков.

      Passat GTE и Passat Variant GTE (2015–2019 гг.)

      На Парижском автосалоне 2014 года Volkswagen показал свою самую чистую версию Passat – GTE. Преимущество нового подключаемого гибрида заключалось в низких эксплуатационных расходах на основе надежной платформы. После большого скандала вокруг Dieselgate, когда Volkswagen Group пришлось выплатить США миллиарды долларов в виде штрафов и исправлений за проданные автомобили, немецкий производитель автомобилей переключил свое внимание на создание подключаемого модуля.

      Passat Variant GTE 1.4 TSI 6AT (218 л.с.)

      Tiguan (2016 — 2020)

      Второе поколение Volkswagen Tiguan, представленное на автосалоне во Франкфурте в 2015 году, является ответом немецкого автопроизводителя на компакт сегмент кроссовера. В 2016 году, по сути, у каждого автопроизводителя было что сказать о сегменте компактных внедорожников. Учитывая это, немецкий производитель решил не улучшать первое поколение, а трансформировать его.

      Тигуан 1.4L TSI ACT 4MOTION 6MT (150 л.с.) | Tiguan 1.4L TSI ACT BlueMotion 6AT (150 л.с.) | Tiguan 1.4L TSI ACT BlueMotion 6MT (150 л.с.) | Tiguan 1.4L TSI BlueMotion 6MT (125 л.с.) | Tiguan 2.0L TSI 4MOTION 7AT (180 л.с.)

      Tiguan 2.0L TDI SCR 4MOTION 7AT (150 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI SCR 4MOTION 7AT (190 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI SCR 6MT (115 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI SCR 6MT (150 л.с.) | Tiguan 2.0L TDI SCR 7AT (150 л.с.)

      Atlas (2017–2019)

      На момент запуска в 2017 году Volkswagen Atlas был самым крупным автомобилем немецкого бренда, проданным в США.S. Полноразмерный семиместный автомобиль ворвался в двери автосалона в Лос-Анджелесе на специальном мероприятии на пирсе Санта-Моники. Имея солидные показатели продаж Volkswagen Touareg, немецкий автопроизводитель решил сделать еще один шаг и предложить семиместный внедорожник.

      Atlas 2,0 л TSI 8AT (238 л.с.) | Атлас 3,6 л VR6 4MATIC 8AT (280 л.с.) | Atlas 3.6L VR6 8AT (280 л.с.)

      Arteon (2017–2020)

      Представленный на Женевском автосалоне 2017 новый Volkswagen Arteon представляет собой прямого преемника старой модели CC.Построенный на платформе MQB, Arteon немного больше своего предшественника, а также намного более харизматичен и предлагает больше удобств. Выдающиеся особенности включают капот, который простирается далеко вперед и частично закрывает оба крыла и решетку радиатора.

      Arteon 2.0L TSI 4 MOTION 7AT (280 л.с.) | Arteon 2.0L TSI 4MOTION 8AT (268 л.с.) | Arteon 2.0L TSI 7AT (190 л.с.) | Arteon 2.0L TSI 8AT (268 л.с.)

      Arteon 2.0L TDI 7AT (190 л.с.) | Arteon 2.0L TDI SCR 4MOTION 7AT (240 л.с.) | Артеон 2.0L TDI SCR 7AT (150 л.с.)

      Golf VII 5-дверный (2017–2019)

      Популярный Volkswagen Golf был обновлен в 2017 году, при этом основное внимание уделялось тому, чтобы сделать его еще более цифровым. Визуально хэтчбек ничем не отличается, но имеет более четкий дизайн спереди и сзади. Он также получил светодиодные фонари, а интерьер получил новые декоративные панели в дверях, приборной панели и центральной консоли, а также новые чехлы для сидений.

      Golf VII 5-дверный 1,0 л TSI 5MT (85 л.с.) | Гольф VII 5 дверей 1.0L TSI 6MT (110 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.0L TSI 7AT (110 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI 6MT (125 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI 6MT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.4L TSI 7AT (125 л.с.) | Golf VII 5-дверный 1.4L TSI 7AT (150 л.с.)

      Golf VII 5-дверный 1.6L TDI 5MT (115 л.с.) | Golf VII 5 Doors 1.6L TDI 7AT (115 л.с.) | Golf VII 5 Doors 2.0L TDI 4MOTION 6MT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 2.0L TDI 6MT (150 л.с.) | Golf VII 5 Doors 2.0L TDI 7AT (150 л.с.)

      Golf VII Alltrack (2017–2020)

      Практичный и доступный — универсал с возможностями внедорожника.Рецепт прост, легковой универсал с измененной подвеской и полным приводом. В 2017 году Volkswagen Golf VII Alltrack не претерпел серьезных изменений. Стилистически компактвэн остался почти таким же. Однако он получил светодиодное освещение, а также более совершенные системы помощи при вождении. Уровни отделки салона также были перетасованы.

      Golf VII Alltrack 1,8 л TSI 4MOTION 6AT AWD (180 л.с.) | Golf VII Alltrack 1.8L TSI 4MOTION 6MT AWD (168 л.с.)

      Golf VII Alltrack 2.0L TDI 4MOTION 6AT AWD (150 л.с.) | Гольф VII Alltrack 2.0L TDI 4MOTION 6AT AWD (184 л.с.)

      Golf GTD 5-дверный (2017 — 2020)

      После скандала с Dieselgate Volkswagen попытался доказать, что может создавать экологичные быстрые автомобили, и вернул версию GTD для Golf. модельный ряд в 2013 году. Четыре года спустя он обновил его. Незначительный фейслифтинг и несколько улучшений сделали седьмое поколение Golf привлекательным даже спустя четыре года после его появления. Его платформа MQB лучше всего подходила для его размера.

      Golf GTD 5 дверей 2.0L TDI 6MT (184 л.с.) | Golf GTD 5 Doors 2.0L TDI 7AT (184 л.с.)

      Golf VII GTE (2017–2020)

      В 2017 году Volkswagen Golf GTE седьмого поколения получил обновление, которое отличается более изысканным внешним видом и улучшенными характеристиками. Самые большие визуальные изменения можно увидеть в дизайне переднего и заднего бамперов, а также в некоторых новых ободах и других небольших изменениях. Еще одна новая функция этого автомобиля — предиктивная гибридная стратегия, работающая в сочетании с навигационной системой.

      Гольф VII GTE 1.4L TSI 6AT (204 л.с.)

      Golf GTI (2017–2020)

      Это оригинальный хот-хэтч: Golf GTI. А в 2017 году шильдик вернулся с фейслифтингом и несколькими вещами, которые заставили бы покупателей купить его снова. Это похоже на то, когда у вас есть телефон этой марки, который вы заменяете, даже если он отлично работает, но вам нужна его более новая версия. Golf GTI 2017 года — это фейслифтинг 7-го поколения Golf, поэтому некоторые люди называют его GTI 7.5.

      Golf GTI 2.0L TSI 6AT (230 л.с.) | Гольф ГТИ 2.0L TSI 6MT (230 л.с.) | Golf GTI GTI TCR 2.0L 7AT (290 л.с.)

      Golf VII R (2017–2021)

      Volkswagen Golf GTI был изобретателем сегмента хот-хэтчей, хотя у оригинального GTI было всего 115 л.с. Перенесемся в 2017 год, и мы найдем Golf R, настоящего соперника в категории хот-хэтчей. В то время как у первого в истории Golf R был безнаддувный 3,2-литровый двигатель V6, у R 2017 года под капотом 2,0-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом мощностью почти 300 л.с.

      Golf VII R 2.0L TSI 4MOTION 6MT (310 л.с.) | Гольф VII Р 2.0L TSI 4MOTION 7AT (310 л.с.)

      Golf VII Variant (2017 — 2020)

      Volkswagen представил седьмое поколение Golf в 2012 году, и, как и все его предшественники из 3-го поколения, он отличался кузовом универсал. по имени Вариант. Golf оказался одним из самых успешных автомобилей в истории с момента его появления в начале 70-х годов.

      Golf VII Variant 1,0 л TSI 6MT (110 л.с.) | Golf VII Variant 1.0L TSI 7AT (110 л.с.) | Golf VII Variant 1,4 л TSI 6MT (125 л.с.) | Гольф VII Вариант 1.4L TSI 6MT (150 л.с.) | Golf VII Variant 1,4 л TSI 7AT (125 л.с.) | Golf VII Variant 1,4 л TSI 7AT (150 л.с.)

      Golf VII Variant 1,4 л TGI 6MT (110 л.с.) | Golf VII Variant 1.4L TGI 7AT (110 л.с.)

      Golf VII Variant 1.6L TDI 5MT (115 л.с.) | Golf VII Variant 1.6L TDI 7AT (115 л.с.) | Golf VII Variant 2.0L TDI 4MOTION 6MT (150 л.с.) | Golf VII Variant 2.0L TDI 6MT (150 л.с.) | Golf VII Variant 2.0L TDI 7AT (150 л.с.)

      Tiguan Allspace (2017–2020)

      Volkswagen Tiguan 2018 модельного года был представлен на Североамериканском международном автосалоне и был специально разработан для удовлетворения потребностей американских клиентов.Как и в случае с Atlas, новый Tiguan Allspace основан на архитектуре Volkswagen Modular Transverse Matrix (MQB). По сравнению с текущей моделью, новый Tiguan имеет гораздо больше внутреннего пространства; длиной 185,2 дюйма.

      Tiguan Allspace 1,4 л TSI 6MT (150 л.с.) | Tiguan Allspace 2.0L TSI 4MOTION 7AT (220 л.с.) | Tiguan Allspace 2.0L TSI 4MOTION 7AT (180 л.с.)

      Tiguan Allspace 2.0L TDI 4MOTION 6MT (150 л.с.) | Tiguan Allspace 2.0L TDI 4MOTION 7AT (150 л.с.) | Tiguan Allspace 2.0L TDI 4MOTION 7AT (190 л.с.) | Тигуан Олспейс 2.0L TDI 4MOTION 7AT (240 л.с.) | Tiguan Allspace 2.0L TDI 6MT (150 л.с.) | Tiguan Allspace 2.0L TDI 7AT (150 л.с.)

      Если вашей модели нет в списке выше, мы все равно обслужим ее! Мы обслуживаем все автомобили Volkswagen.

      Мы заботимся о вас и вашем автомобиле, и мы хотим помочь вам наслаждаться им до тех пор, пока вы им владеете. Позвоните нам или зайдите сегодня, чтобы назначить встречу для вашего автомобиля Volkswagen.

      Обслуживание и ремонт Volkswagen в Холмене

      Обслуживание и ремонт Volkswagen в Холмене | Сервисный центр VW

      Слово Volkswagen в переводе с немецкого означает «народный автомобиль».«Когда вашему Volkswagen нужны новые шины или гораздо более сложные услуги по ремонту автомобилей, вы можете рассчитывать на то, что автомеханики Cordell’s Automotive в Холмене предоставят людям лучший сервис. Volkswagen — производитель автомобилей, ориентированный на людей, как и команда Cordell’s Automotive. С того момента, как мы открыли свои двери в 1983 году, нашей миссией было предоставить жителям Холмена авторемонтную мастерскую, которая поставила бы вас на первое место. Мы никогда не отказывались от этой миссии.

      Ваш Volkswagen в надежных руках сотрудников Cordell’s Automotive.С того момента, как вы въедете на наш объект, и до того, как вы уедете на своем Volkswagen, мы стремимся сделать ваш опыт работы с нами не чем иным, как звездным. Мы являемся семейным бизнесом, и вы можете рассчитывать на то, что мы будем относиться к вам как к расширенному члену нашей семьи. Если мы не вышлем нашу собственную мать на улицы Холмена, мы уж точно не вышлем вас и ваш «Фольксваген». Это также означает, что вы можете рассчитывать на нашу честную и добросовестную работу.

      Cordell’s Automotive в Холмене стремится быть ЕДИНСТВЕННЫМ местом, куда вы хотите отдать свой Volkswagen:

      «Лучший сервис, который у меня когда-либо был! Очень хорошо объяснял вещи, и все были так милы.Единственное место, где я когда-либо брал свою машину».
      Эшли Л.

      Автомеханики Cordell’s Automotive всегда сделают все правильно и сделают все возможное, чтобы предоставить вам наилучшее обслуживание клиентов. Мы подтверждаем нашу работу гарантией на 3 года или 36 000 миль и всегда будем делать все возможное, чтобы помочь вам добраться туда, куда вам нужно, даже если у вас возникнет соблазн посидеть в нашей потрясающей комнате ожидания. Мы будем рады поработать над вашим Volkswagen. Назначьте встречу сегодня. Cordell’s Automotive находится по адресу: 300 South Holmen Drive, Holmen, WI, 54636.Наш график работы с 8:00 до 17:00, с понедельника по пятницу. Мы также обслуживаем общины Ла-Кросс, Оналаска и Тремпело.

      Обслуживание и ремонт Volkswagen в Канога-парке

      ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ VOLKSWAGEN

      JMP Auto является номером 1, пользующимся наибольшим доверием по обслуживанию и ремонту автомобилей Volkswagen в Канога-парке.

      • Обслуживание и ремонт Volkswagen Canoga Park
      • Обслуживание и ремонт Volkswagen Thousand Oaks
      • Обслуживание и ремонт Volkswagen Agoura Hills
      • Обслуживание и ремонт Volkswagen Calabasas
      • Обслуживание и ремонт Volkswagen Oak Park
      • Ремонт Volkswagen Chats
      • Обслуживание и ремонт Volkswagen ТЕКУЩИЕ МОДЕЛИ
        • Volkswagen Amarok (с 2009 г. по настоящее время)
        • Volkswagen Ameo (с 2016 г. по настоящее время)
        • Volkswagen Arteon (с 2017 г. по настоящее время)
        • Volkswagen Atlas (с 2017 г. по настоящее время, также продается как Volkswagen Teramont)
        • Volkswagen Caddy 1980-настоящее время)
        • Volkswagen California (2003-настоящее время)
        • Volkswagen Fox (2005-настоящее время)
        • Volkswagen Gol G5 (2008-настоящее время, также продается как Pointer)
        • Volkswagen Golf Mk7 (2012-настоящее время)
        • Volkswagen Jetta A6 (2010–н.в.)
        • Volkswagen Lamando (2014–н.в.)
        • Volkswagen Lavida (2008–н.в.)
        • V olkswagen Beetle A5 (2011–настоящее время)
        • Volkswagen Passat B8 (2014–настоящее время, также продается как Passat GT)
        • Volkswagen Passat «B7» (2012–настоящее время)
        • Volkswagen Polo Mk5 (2009–настоящее время)
        • Volkswagen Polo Blue GT (с 2017 г. по настоящее время)
        • Volkswagen Santana (с 1981 г. по настоящее время, также продается как Volkswagen Quantum)
        • Volkswagen Sharan (с 1995 г. по настоящее время)
        • Volkswagen Tiguan (с 2009 г. по настоящее время)
        • Volkswagen Touareg II (с 2010 г. по настоящее время)
        • Volkswagen Touran (2003-н.в.)
        • Volkswagen Transporter T6 (2015-н.в.)
        • Volkswagen Up (2011-н.в.)
        • Volkswagen Vento известный как Volkswagen Polo Sedan (2010-н.в.)

        СНЯТЫЕ МОДЕЛИ

        • Volkswagen 181 (1961-1983, также продавался как Kurierwagen, Trekker, Thing, Safari)
        • Volkswagen Apollo (1990-1992)
        • Внутренний дизайн: Volkswagen2 (0038-Beetle) Фольксваген Тип 1)
        • Volkswagen Brasília (1973–1982)
        • Volkswagen Cabrio (1979–2002)
        • Volkswagen CC (2008–2017)
        • Volkswagen Citi Golf (1984–2009)
        • 8 Volkswagen Corrado
        • Volkswagen Country Buggy (1967–1969)
        • Volkswagen Derby (1977–1981), (1995–2009, также продается как Polo Classic)
        • Volkswagen Eos (2006–2015)
        • Volkswagen Gol G1 (1987–1993, также продается как Parati, Pointer, Fox)
        • Volkswagen Gol G2, G3, G4 (1994-2008, также продается как Pointer)
        • Volkswagen Golf Mk1 (1974-2009)
        • Volkswagen Golf Mk2 (1983-1992)
        • Volkswagen Golf Mk3 (1991–1999)
        • Volkswagen Golf Mk4 (1999–2006)
        • Volkswagen Golf Mk5 (2003–2009, также продается как Rabbit)
        • Volkswagen Golf Mk6 (2009–2013)
        • Volkswagen Iltis (19878–1 )
        • Volkswagen Jetta A1 (1979-1984, также продается как Atlantic, Fox)
        • Volkswagen Jetta A2 (1985-1991) 9 0015
        • Volkswagen Jetta A3 (1992–1998, также продается как Vento)
        • Volkswagen Jetta A4 (1999–2004, также продается как Bora, Clasico)
        • Volkswagen Jetta A5 (2005–2011, также продается как Bora, Vento, Sagitar) )
        • Volkswagen K70 (1968–1972)
        • Volkswagen Karmann Ghia (1955–1974, также продается как Type 34 Karmann Ghia, 1500 Karmann Ghia Coupe)
        • Volkswagen Kommandeurswagen (1941–1944) 9019 K 94019 )
        • Volkswagen Lupo (1998–2005)
        • Volkswagen Logus (1993–1997, на базе версии Ford Escort mk5)
        • Volkswagen New Beetle (1997–2011)
        • Volkswagen Santana (1984–1989)
        • Volkswagen Passat 90 B1 (1973-1981, также продается как Dasher)
        • Volkswagen Passat B2 (1982-1988, также продается как Quantum, Santana, Corsar, Carat)
        • Volkswagen Passat B3 (1988-1993)
        • Volkswagen Passat B4 (1993- 1996)
        • Volkswagen Passat B5 (1996-2005)
        • Volkswagen Pa ssat B6 (2005–2010)
        • Volkswagen Passat B7 (2010–2014)
        • Volkswagen Phaeton (2002–2016)
        • Volkswagen Pointer (1993–1997, также продается как Logus)
        • Volkswagen Polo Mk1 (1815, 197, также продается как Derby)
        • Volkswagen Polo Mk2 (1982–1993, также продается как Derby & Classic II)
        • Volkswagen Polo Mk3 (1994–2001, также продается как Classic III)
        • Volkswagen Polo Mk4 (2002–2009, также продается как Classic III) продается как Polo Vivo)
        • Volkswagen Polo Playa (1996-2002)
        • Volkswagen-Porsche 914 (1969-1976, также продается как Porsche 914)
        • Volkswagen Routan (2008–2014)
        • Volkswagen Scirocco I (98274-2014) )
        • Volkswagen Scirocco II (1982-1992)
        • Volkswagen SCIROCCO III (2008-2017)
        • Volkswagen Schwimmwagen (1942-1944)
        • Volkswagen SP2 (1972-1976)
        • Volkswagen LT (1975-2006)
        • Volkswagen Transporter T4 (1990-2003, также продается как Caravelle, Eurovan)
        • Volkswagen Transporter T5 (2003–2015, также продается как Caravelle, Multivan)
        • Volkswagen Type 2 T1 (1950–1975)
        • Volkswagen Type 2 T2 (1967–2013, также продается как Kombi)
        • Volkswagen Type 2 T3 (1979– 2002, также продается как Caravelle, Transporter, Vanagon, T25)
        • Volkswagen Type 3 (1961–1973, также продается как 1500, 1600)
        • Volkswagen Type 4 (1967–1973)
        • Volkswagen Type 14A (1949–1953)
        • Volkswagen Type 18A (1949–?)
        • Volkswagen Type 147 Kleinlieferwagen (1964–1974)
        .
    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.