Ford transit 1995 технические характеристики: Ford Transit FT 190 L TD 1994-1999 | Автокаталог

Чтобы достичь нового уровня привлекательности для водителя, известная команда Ford по динамике транспортных средств взяла ту же ДНК удовольствия от вождения, которая стала основной характеристикой легковых автомобилей Ford, и применила ее к новому автомобилю.

Значительный шаг вперед в динамике был достигнут за счет тщательной настройки и модернизации компонентов подвески и шасси в сочетании с оптимизированной конструкцией кузова Ford Transit Custom, которая на целых 37 процентов жестче, чем аналогичный текущий Transit.

«Мы хотели дать нашим покупателям фургонов такое же чувство уверенности и легкости в управлении, как и водители автомобилей Ford», — сказал Филипп Кастро, руководитель отдела динамики транспортных средств Ford of Europe. «Используя уроки тюнинга, извлеченные из наших последних автомобилей, в сочетании с интеллектуальной конструкцией шасси, мы создали фургон, который действительно обеспечивает ощущения от вождения автомобиля».

Точное рулевое управление, стабильная управляемость

Основная цель новой модели заключалась в том, чтобы сделать рулевое управление более связным и точным, в то же время обеспечивая снижение усилий на рулевом управлении, особенно на скоростях парковки, наряду с лучшей обратной связью через рулевое колесо.

Специалисты по динамике также хотели придать Ford Transit Custom более стабильную и сбалансированную управляемость при любых условиях нагрузки, а также улучшить сцепление на любых поверхностях, от сухого асфальта до льда и снега. Это будет включать в себя использование новейшей технологии электронной программы стабилизации, включая функцию управления вектором крутящего момента, аналогичную той, что используется в новом Ford Focus .

Эти цели были достигнуты за счет детальной настройки систем шасси, в том числе:

• Передняя ось — новая конструкция подрамника (на 50 % жестче), более толстый стабилизатор поперечной устойчивости (на 10 % больше жесткость по крену), увеличена поперечная жесткость передней части Втулка А-образного рычага (на 90 % жестче)
• Задняя ось — значительно снижена боковая податливость опор подвески, новая втулка передней листовой рессоры (на 300 % жестче)
• Система рулевого управления — изменена кривая усиления для лучшей обратной связи при меньших усилиях, настроена
• Более широкие шины — от 195/70R15 до 215/65R15 для лучшего сцепления, особенно на мокрой дороге для лучшего сцепления и тяги, улучшенная функция адаптивного управления нагрузкой для оптимизации реакции на различные условия нагрузки

В дополнение к Рулевое управление и управляемость, более похожие на автомобиль, каждый аспект вождения — от ощущения торможения до движения при переключении передач и отклика двигателя на педаль акселератора — были тщательно настроены, чтобы обеспечить последовательное и гармоничное ощущение, делая автомобиль приятный, удобный и безопасный для вождения.

Повышенный комфорт при езде

Для повышения комфорта в течение долгих дней за рулем Ford Transit Custom был разработан, чтобы обеспечить значительно улучшенные ходовые качества с улучшенной мягкостью, снижением ударной жесткости и вибрации, а также улучшенным контролем движений кузова.

Подвеска — передние стойки MacPherson с пружинами с изменяемой жесткостью и задние листовые рессоры — была переработана с использованием значительно более мягких пружин (до 30 процентов мягче), увеличенного хода передних колес, оптимизированных втулок подвески и газонаполненных амортизаторов. которые используют стратегию тюнинга, разработанную для легковых автомобилей Ford.

Характеристики подвески основаны на гораздо более жесткой конструкции кузова Ford Transit Custom (с жесткостью на кручение, увеличенной до 37 процентов, в зависимости от версии), а также на новой гидросистеме подвески двигателя, которая помогает устранить тряску при движении автомобиля. интерьер.

Чтобы обеспечить повышенный комфорт и устойчивость при езде независимо от того, загружен ли автомобиль с небольшой нагрузкой или с полной полезной нагрузкой, модернизированные пружинные блоки в сочетании с более мягкими пружинами обеспечивают плавность хода независимо от нагрузки.

Абсолютно новый Transit Custom снижает повседневный стресс от вождения благодаря новейшим технологиям помощи водителю Ford

Абсолютно новый Ford Transit Custom поможет владельцам 1-тонных фургонов справиться с повседневным стрессом от вождения благодаря комплексному набору расширенных функций помощи водителю. функции, которые являются общими с легковыми автомобилями Форда.

От новейших технологий, помогающих водителю, таких как система предупреждения об уходе за полосой движения и предупреждения водителя, до практичных функций для маневрирования в городе, таких как поворотные огни и камера заднего вида, Ford Transit Custom оснащен функциями, помогающими занятым водителям сохранять спокойствие и безопасность за рулем. рулевое колесо.

«Последние легковые автомобили Ford, такие как новый Focus, имеют беспрецедентное количество передовых технологий», — сказал д-р Торстен Вей, руководитель систем помощи водителю Ford of Europe. «С Transit Custom мы предлагаем многие из тех же инноваций, позволяя клиентам коммерческих автомобилей получать больше уверенности и комфорта при вождении».

Расширенные функции на основе камеры

Совершенно новый Ford Transit Custom оснащен инновационной системой цифровых камер, которая поддерживает три функции помощи водителю.

Установленная рядом с зеркалом заднего вида, обращенная вперед цифровая камера фиксирует вид дороги впереди, который анализируется сложным бортовым компьютером. Вот три из них:

• Предупреждение об уходе за полосу движения предназначено для предупреждения водителя с помощью вибрации рулевого колеса, если камера переднего вида обнаруживает непреднамеренное отклонение от полосы движения. Система камер непрерывно отслеживает положение автомобиля относительно дорожной разметки. Если автомобиль смещается к краю полосы движения, а система не обнаруживает очевидного маневра смены полосы движения или использования индикаторов, срабатывает вибросигнал.Это предупреждение подкрепляется графическим изображением на комбинации приборов. Система отключается на скорости ниже 60 км/ч, поэтому в городских условиях не мешает. Водитель может регулировать чувствительность системы (два уровня) и интенсивность предупреждения (три уровня), а также имеет возможность полностью отключить ее. до дорожной разметки. На основании этого система может распознать тип бокового заноса, который типичен, когда водитель чувствует сонливость или его уровень концентрации начинает падать.Если система обнаруживает снижение производительности драйвера, запускается двухэтапный процесс предупреждения. Во-первых, на комбинации приборов отображается предупреждающее сообщение вместе со звуковым сигналом; если водитель продолжает проявлять усталость, отображается постоянное предупреждение, которое водитель должен подтвердить, нажав кнопку OK. для переключения ламп вручную.Система использует цифровую камеру для идентификации фар или задних фонарей других транспортных средств, чтобы при необходимости можно было включить ближний свет. Также контролируется общий уровень окружающего освещения, чтобы дальний свет не использовался в населенных пунктах, например, в городах

Снижение стресса для занятых водителей

Ford Transit Custom также предлагает широкий спектр инновационных функций чтобы помочь водителям оставаться расслабленными и уверенными в себе в течение напряженного рабочего дня, даже если они сталкиваются с оживленным движением и перегруженными центральными городами.

Основные функции:

• Ограничитель скорости позволяет водителям устанавливать личный предел скорости, чтобы в сложных условиях, например, на незнакомых городских улицах или при прохождении продолжительных дорожных работ на автомагистрали, они могли сосредоточиться на дороге впереди. не беспокоясь о непреднамеренном превышении этого предела. С помощью усовершенствованных переключателей круиз-контроля на рулевом колесе водитель может регулировать максимальную скорость в диапазоне от 30 до 180 км/ч. Когда автомобиль достигает заданной скорости, система управления двигателем вмешивается, чтобы предотвратить дальнейшее ускорение.Функция освещения поворотов активируется на скорости ниже 30 км/ч при повороте рулевого колеса или включении указателей поворота и поворачивает свет для освещения соответствующей стороны дороги, обеспечивая улучшенную видимость при маневрировании на узких улицах в ночное время
• Камера заднего вида использует камера, установленная на задней двери, которая обеспечивает четкий обзор с широким углом обзора и позволяет обнаружить любые препятствия позади автомобиля. Представленное на дисплее в зеркале заднего вида изображение включает графическое наложение, показывающее зону в 2 метра позади автомобиля и указывающую текущую траекторию движения автомобиля. или перед автомобилем во время маневров парковки
• Автоматические фары и стеклоочистители с датчиком дождя являются дополнительными функциями, которые используют оптический датчик для определения того, когда требуются фары или когда идет дождь

Все новые специальные предложения Ford Transit Лучшие в своем классе эксплуатационные расходы

Совершенно новый Ford Transit Custom предлагает самые низкие эксплуатационные расходы в своем классе.

Сокращение затрат на весь срок службы было одним из главных приоритетов при проектировании и разработке автомобиля, при этом ключевые инициативы включали инновационные меры по снижению реального расхода топлива, минимизацию времени обслуживания и ремонта, 12-летнюю гарантию от проколов и самые длинные межсервисные интервалы в классе.

«Компании любого размера в настоящее время находятся под огромным финансовым давлением, поэтому общая стоимость владения является важной частью решения о покупке», — сказал Тревор Симпсон, менеджер программы технического обслуживания Ford of Europe.«Мы приложили огромные усилия, чтобы спроектировать Transit Custom так, чтобы его стоимость в течение всего срока службы была как можно ниже».

Минимальный реальный расход топлива

Низкие эксплуатационные расходы начинаются с лучшей в своем классе топливной экономичности, обеспечиваемой новейшим 2,2-литровым дизельным двигателем Ford Duratorq TDCi, расход топлива в смешанном цикле которого составляет 6,6 л/100 км (42,8 миль на галлон). ) и 174 г/км выбросов CO2 — сокращение до 8 процентов по сравнению с эквивалентом нынешнего Transit.

Чтобы помочь снизить расход топлива в реальных условиях, Ford Transit Custom предлагает систему Auto Start-Stop на автомобилях Stage V, которая может сократить расходы на топливо до 10 процентов при движении по городу.

Клиенты также могут заказать Acceleration Control, новую инновационную опцию, которая ограничивает ускорение автомобиля в порожнем или частично загруженном состоянии. Полевые испытания показали снижение расхода топлива в реальных условиях до 15 процентов, в зависимости от типичного стиля вождения; а также снижение износа тормозов, шин и других элементов.

Снижение затрат на техническое обслуживание и ремонт

Ford Transit Custom был спроектирован таким образом, чтобы свести к минимуму расходы, необходимые как для планового, так и для внепланового обслуживания, благодаря продуманной конструкции и оптимизации требований к регулярному техническому обслуживанию.

Обладая самыми длинными межсервисными интервалами в своем классе — два года/50 000 км/30 000 миль — Ford Transit Custom спроектирован таким образом, чтобы как можно меньше времени проводить вне дорог.

Доступ под капотом улучшен за счет применения нового двухмоторного механизма стеклоочистителя, который также повышает защиту пешеходов, что позволяет сократить время обслуживания новой модели.

Конструкция двигателя была оптимизирована, чтобы уменьшить потребность в раннем техническом обслуживании и позволить силовому агрегату использовать более доступное минеральное смазочное масло.Масло контролируется на предмет экстремального использования и состояния, и если оно требует замены до истечения срока обслуживания, на приборной панели загорается индикатор.

Такое же внимание к деталям применено к тормозной системе, с индикаторами износа тормозных колодок, чтобы указать, когда колодки нуждаются в замене. Эти превентивные меры гарантируют, что ненужное техническое обслуживание и обновление не будут выполняться во время планового обслуживания, что позволит сократить расходы и время простоя.

Кроме того, Transit Custom оснащен системой Ford Easy Fuel, которая предотвращает ошибочную заправку автомобиля бензином водителем.

Защита от столкновений с городом

Чтобы свести к минимуму как счета за ремонт после аварии, так и затраты на страхование автомобиля, дизайнеры и инженеры Ford уделили большое внимание защите автомобиля от типичных столкновений в городе на низкой скорости.

Это включало размещение дорогих деталей систем переднего бампера, конструкции кузова и фар «вне досягаемости». В задней части используется многокомпонентная конструкция заднего бампера для более дешевого ремонта, а высоко расположенные задние фонари вынесены из зоны удара.

Элегантное дизайнерское решение также было использовано для минимизации потенциальных затрат на ремонт боковых зеркал, которые могут быть уязвимы при ударах на узких городских улицах. Зеркала интегрируют повторитель указателя поворота в монтажный кронштейн, а не в корпус зеркала, так что, если внешняя часть зеркала сломана, детали индикатора не нужно заменять.

Высокая остаточная стоимость автомобилей

Ford Transit известен своей популярностью на рынке подержанных автомобилей, что обеспечивает высокую остаточную стоимость для их владельцев.Благодаря привлекательному и функциональному дизайну, а также исключительной долговечности, разработанной с самого начала, Transit Custom призван стать еще одним Transit, который так же сильно привлекает покупателей из бывших в употреблении автомобилей, как и новый.

Ford Transit Custom также поставляется с 12-летней гарантией от проколов, при этом все ключевые детали днища изготовлены из оцинкованной стали. Особое внимание было уделено наиболее уязвимым областям компонентов: передние подножки, боковые подножки, лонжероны днища, поперечины и задние колесные арки дополнительно оцинкованы.

Защита от коррозии дополнительно усилена новыми производственными процессами, а нанесение воска для полостей теперь полностью автоматизировано.

Режим карательных испытаний гарантирует, что совершенно новый Ford Transit Custom обеспечит легендарную прочность и надежность Transit

Совершенно новый Ford Transit Custom был разработан для обеспечения тех же легендарных стандартов прочности и надежности, которые клиенты привыкли ассоциировать с Transit бренд.

От строгого компьютерного моделирования, через сверхстрогие режимы испытаний коммерческих автомобилей Ford на испытательных стендах и полигонах до испытаний в реальных условиях с усердно работающими парками клиентов, новая модель неоднократно доводилась до предела и за его пределами.

Еще до того, как автомобиль поступит в продажу, он должен пройти эквивалент 5 миллионов километров (3 миллиона миль), в том числе не менее 400 000 километров (250 000 миль) с клиентами Transit.

«Может быть, Transit Custom выглядит стильно и похоже на автомобиль, но это не значит, что мы упростили ему задачу во время разработки и тестирования, — сказал Кевин Стратт, руководитель отдела долговечности CV Ford of Europe. «У Transit с трудом заработанная репутация пуленепробиваемой надежности, и мы уверены, что новая модель будет следовать той же традиции.»

Разработано для обеспечения качества и долговечности

Новый Transit Custom был разработан в соответствии с самыми жесткими стандартами качества и надежности, с целевыми показателями долговечности, которые основаны на использовании автомобиля в наихудших условиях, в наихудших дорожных и климатических условиях. условиях, более 240 000 км (150 000 миль) и 10 лет эксплуатации. — перфорация гарантия в стандартной комплектации.

Процесс разработки начинается с тщательного анализа нового транспортного средства с использованием невероятно точных компьютерных имитационных моделей, предназначенных для выявления потенциальных проблем с долговечностью на самых ранних этапах разработки, чтобы их можно было быстро решить.

Часть процесса выявления возможных реальных проблем включает в себя участие высококвалифицированных инженеров Ford, многие из которых работают с клиентами Ford Transit на местах в течение 20 лет и могут выделить случаи, когда аналогичные технические решения привели к проблемы долговечности и качества остались в прошлом и могут предложить альтернативные решения.

Сверхстрогие испытания Ford на долговечность коммерческих автомобилей

После компьютерного анализа прототипы автомобилей и систем подвергаются испытаниям на полигонах и испытательных стендах в соответствии со сверхстрогими стандартами Ford на долговечность коммерческих автомобилей, которые многократно жестче, чем аналогичные стандарты легковых автомобилей.

Цели основаны на реальном анализе клиентов Transit для выявления наихудшего варианта использования в течение года, в ходе которого проводилась интенсивная регистрация данных о более чем 600 транспортных средствах на семи различных рынках по всему миру на протяжении более 10 миллионов км ( 6 миллионов миль).

Режим карательных испытаний включает в себя не менее 30 отдельных контрольных испытаний на долговечность всего автомобиля, которые проводятся на испытательном полигоне Ford в Ломмеле, Бельгия, где условия варьируются от высокоскоростного овала до самых сложных неровных дорог и булыжников. камни с буграми, выбоинами и бордюрами, до агрессивных соляных и грязевых ванн.

Самым строгим из всех этих испытаний является «Общая долговечность при буксировке прицепа», в ходе которого 10-летний срок службы автомобиля сводится к ускоренному испытанию, которое проводится круглосуточно и без выходных в течение 6 месяцев, при этом большую часть испытания буксирует полностью загруженный прицеп.События и маршруты в этом тесте соотносятся с самыми суровыми мировыми условиями, поэтому автомобиль готов к любому мировому рынку.

Другие экстремальные испытания, которые выдержал Ford Transit Custom, включают:

• Испытание на максимальную скорость «Автобан», имитирующее безостановочное вождение по немецкому автобану в течение двух месяцев
• Различные экстремальные испытания трансмиссии, такие как «цикл переключения» и «горячий стержень» для механизма переключения испытание «стоп», в котором используется агрессивное включение сцепления для создания очень высоких нагрузок на коробку передач
• испытание «Восьмерка», которое длится более месяца, подвергает колеса, ступицы, подшипники и рулевой механизм испытанию на пределе возможностей
• Передние двери были

Экстремальные испытания на прочность и стендовые испытания

Параллельно с испытаниями на прочность проводятся в равной степени суровые «испытания на прочность», которые включают вождение наезда автомобиля на аномально высокие бордюры/выбоины на повышенных скоростях.Это имитирует случайные, но реальные условия, такие как неверная оценка поворота и непреднамеренное наезд на бордюр на скорости. Ford Transit Custom должен быть достаточно прочным, чтобы выдержать эти испытания даже при полной загрузке.

Все эти тесты обычно выполняются не менее двух раз в течение цикла разработки продукта, чтобы гарантировать отсутствие упущенных проблем. Они также подтверждаются многочисленными стендовыми и стендовыми испытаниями компонентов, чтобы убедиться, что Ford Transit Custom является самым надежным коммерческим автомобилем в своем сегменте.

Примеры испытаний компонентов включают испытание на хлопанье дверями: передние двери подвергаются интенсивному непрерывному режиму, состоящему из 250 000 циклов хлопков, что в три раза более сурово, чем аналогичное испытание легкового автомобиля Ford.

Испытания автопарка клиентов

Прежде чем Ford Transit Custom поступит в продажу, в процессе испытаний он проедет 5 миллионов километров (3 миллиона миль). Частично это включает не менее 400 000 км (250 000 миль) фактического использования дорог опытными клиентами Transit.

Эти клиенты автопарка специально отобраны для того, чтобы дать транспортному средству интенсивную работу в тяжелых условиях эксплуатации, чтобы можно было принять во внимание любые важные отзывы, прежде чем автомобиль получит окончательное разрешение на продажу.

Ford Transit Custom лидирует в классе по грузоподъемности; Клиенты помогают формировать новые функции

Абсолютно новый Ford Transit Custom предлагает новый уровень грузоподъемности в сегменте однотонных фургонов с большим пространством, большим удобством и рядом инновационных функций грузового пространства.

Под стильным внешним видом новая модель остается полностью верной своему наследию Transit, предлагая лучший в своем классе объем загрузки, а также тщательно оптимизированное грузовое пространство, обеспечивающее выдающуюся повседневную универсальность и практичность.

Уникальные новые функции багажного отделения Ford Transit Custom были разработаны инженерами Ford в рамках специального инновационного проекта, в котором учитывались отзывы клиентов об их потребностях, которые в настоящее время не удовлетворяются однотонными автомобилями.

«Это может быть более стильный Transit, но это также и более функциональный Transit», — сказал Барри Гейл, главный инженер подразделения коммерческих автомобилей Ford of Europe. «Дополнительные функции, которые мы встроили в багажное отделение, делают повседневные функции более удобными, поэтому клиентам легче выполнять свою работу».

Лучший в своем классе грузовой объем

В процессе разработки дизайнеры и инженеры Ford уделяли первостепенное внимание сочетанию максимально возможного грузового отсека с динамичным и обтекаемым внешним видом Transit Custom.Особое внимание было уделено детальному проектированию переборки и бортов кузова, чтобы оптимизировать размер и практичность грузового отсека.

Этот строгий подход обеспечил лучший в своем классе грузовой объем Ford Transit Custom:

• Модель с короткой колесной базой (SWB) — 6,0 м3 SAE (установлена ​​полная перегородка)
• Модель с длинной колесной базой (LWB) — 6,8 м3 SAE (с полной переборкой)

Модель SWB также является единственным транспортным средством в своем классе, способным перевозить три европоддона с грузом высотой один метр, что также невозможно в текущей модели SWB Transit.

Выдающаяся грузоподъемность фургона также отражается в ряде других аспектов:

• Лучшая в своем классе ширина между колесными арками 1390 мм позволяет легко загружать и хранить большие грузы
• Лучшая в своем классе высота и ширина проема раздвижных боковых грузовых дверей (1320 x 1030 мм) для облегчения погрузки и разгрузки
• Возможность хранения больших стандартных досок размером 8 футов x 4 фута (2440 мм x 1220 мм) либо вертикально на краю переборки, либо в горизонтальном положении на полу

Дизайн грузового отсека был тщательно оптимизирован с использованием подробных CAD-моделей грузового отсека и предметов, таких как лестницы или ящики для хранения, которые обычно перевозятся торговцами и профессионалами, чтобы обеспечить практичность и удобство в повседневном использовании.

Инновационные функции багажного отделения, разработанные при участии клиентов

Грузоподъемность нового автомобиля была дополнительно увеличена за счет ряда инновационных функций, впервые представленных в Transit Custom.

Новые функции были разработаны инженерами Ford в рамках специального инновационного проекта, который позволил покупателям однотонных фургонов оставить отзыв о дополнительных возможностях, которые они хотели бы получить в новом продукте.

Проведя некоторое время с клиентами в их автомобилях и выслушав их мнение, команда инноваций Ford разработала идеи продуктов для удовлетворения самых больших потребностей клиентов.После дальнейших отзывов клиентов наиболее успешные идеи были разработаны для окончательного производства.

Ключевые нововведения в багажном отделении Ford Transit Custom включают:

• Люк в переборке позволяет безопасно перевозить внутри автомобиля SWB грузы длиной до трех метров, например, трубы или лестницы. Шарнирное отверстие (596 мм x 205 мм) в нижней части переборки позволяет укладывать длинные предметы вдоль пола фургона и доходить до безопасного грузового пространства под двойным пассажирским сиденьем в передней части салона.Модели LWB могут вмещать грузы длиной до 3,4 м.
• Выдвижная интегрированная система багажников на крыше, полностью интегрированная в крышу. Система имеет три поперечных релинга, которые расположены в углублениях в панели крыши и при необходимости могут быть развернуты. Когда они не используются, например, когда владелец использует автомобиль на выходных, поперечины можно быстро сложить, уменьшая лобовое сопротивление и расход топлива, создавая более элегантный внешний вид, а также сохраняя высоту автомобиля менее двух метров для доступа через ограничения по высоте парковки (за исключением серии 330).Багажник на крыше способен выдерживать нагрузку до 130 кг
• Стопорные рычаги позволяют легко запирать задние грузовые двери на месте при открытии на 90 градусов, чтобы гарантировать, что двери не могут быть унесены порывами ветра или проезжающими транспортными средствами во время водитель загружает или выгружает предметы
• Переставлены крюки для крепления и точки крепления, расположенные по бокам кузова. Перемещая несколько креплений, соответствующих DIN и ISO, на боковую стенку, пол освобождается от выступов или углублений, которые могут уменьшить полезную площадь груза или сделать полную очистку пола практически невозможной. долговечность и простота очистки.Подобно обшивке кузова пикапа, герметичная обшивка багажника изготовлена ​​из чрезвычайно прочного материала и адаптирована к форме пола багажного отделения, выступая на высоту до 80 мм по бокам грузового отсека. Вкладыш не только легко моется шваброй или губкой, но и защищает стальной пол от возможных повреждений во время погрузки и разгрузки, повышая остаточную стоимость
• Сверхяркое светодиодное освещение багажного отделения обеспечивает клиентов, которым требуется более яркое освещение внутри грузового отсека, например как при использовании грузового отсека в качестве рабочего пространства, со значительно более высокой светоотдачей от четырех высокоэффективных светодиодных блоков

Усовершенствованная дизельная трансмиссия и технологии ECOnetic обеспечивают лучшую в своем классе экономию топлива для нового Transit Custom

Абсолютно новый Ford Transit Custom оснащен новейшим двигателем Ford Global 2.2-литровый дизельный двигатель Duratorq TDCi обеспечивает невероятную топливную экономичность, отличные ходовые качества и плавность хода.

Ford Transit Custom устанавливает новый стандарт экономичности для однотонных коммерческих автомобилей, достигая комбинированного расхода топлива с 6,6 л/100 км (42,8 миль на галлон) и выбросов CO2 с 174 г/км — сокращение до 8 процентов по сравнению с эквивалентом Текущий транзит.

Разработанный с полным набором экономичных технологий Ford ECOnetic, включая Auto-Start-Stop на автомобилях Stage V, топливная экономичность Ford Transit Custom также была улучшена за счет ряда мер по оптимизации всего автомобиля.К ним относятся более обтекаемая аэродинамика и введение стратегии двойного давления в шинах со специальной настройкой экономии.

«В Transit Custom используется новейший 2,2-литровый дизельный двигатель Ford, и мы добавили дополнительные усовершенствования, чтобы предоставить клиентам еще большую топливную экономичность и плавность хода», — сказал Ян Дженкс, менеджер программы двигателей Duratorq, Ford of Europe. «Автомобиль также оснащен технологиями экономии топлива, от Auto-Start-Stop до новой функции Acceleration Control, которые помогают свести затраты на топливо к минимуму.»

Последний глобальный 2,2-литровый дизельный двигатель Duratorq

Ford Transit Custom оснащен усовершенствованной версией 2,2-литрового дизельного двигателя Duratorq, который был разработан для использования в последнем поколении глобальных коммерческих автомобилей Ford и представлен в классе выбросов Stage V. Transit в конце 2011 года.

Для Ford Transit Custom доступны три варианта мощности/крутящего момента, причем два более мощных варианта дают клиентам значительное повышение производительности по сравнению с эквивалентными текущими переднеприводными моделями Transit:

• 100 л.с./310 Нм
• 125 л.с./350 Нм (увеличение на 20 Нм)
• 155 л.с./385 Нм (увеличение на 15 л.с. и 35 Нм)

Двигатель объемом 2198 куб. разработан для обеспечения выдающейся топливной экономичности, производительности, изысканности и надежности при соблюдении строгих требований к выбросам выхлопных газов Stage V.

Основные конструктивные особенности дизельного двигателя Duratorq включают в себя высокопрочный и легкий чугунный блок, систему впрыска Common Rail с более высоким давлением (1800 бар) с пьезофорсунками с восемью отверстиями, более низкую степень сжатия (15,5:1) для улучшения сгорания. эффективность и сниженный уровень выбросов, а также турбокомпрессор с регулируемым соплом и электронной регулировкой угла наклона лопаток.

Для Ford Transit Custom двигатель был дополнительно оптимизирован для улучшения топливной экономичности, управляемости и снижения выбросов.В новой модели реализована совершенно новая калибровка двигателя в соответствии с уникальными характеристиками автомобиля, минимизированный расход топлива и улучшенный крутящий момент и отзывчивость.

Другие подробные улучшения включают новый воздухозаборник для увеличения потока всасываемого воздуха, более крупный охладитель рециркуляции отработавших газов для снижения выбросов (обход при холодном запуске для ускорения прогрева двигателя), более точное управление вентиляторами охлаждения для снижения выбросов. , новые опоры двигателя и укороченная конструкция выхлопа на автомобилях с перегородкой для снижения веса и увеличения полезной нагрузки.

Эффективная и надежная трансмиссия

Все модели Ford Transit Customs оснащены эффективной и надежной трансмиссией с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и передним приводом.

Коробка передач представляет собой новейшую версию шестиступенчатой ​​коробки передач VMT6, которая имеет общую ДНК с механической коробкой передач флагмана Ford Mondeo и предлагает действительно автомобильное переключение передач. Каждое передаточное число было тщательно подобрано для обеспечения оптимальной производительности и экономии топлива при любых условиях вождения, а новый механизм переключения еще больше повышает точность переключения передач и изысканность салона.

Большой выходной крутящий момент дизельного двигателя Duratorq позволил выбрать более длинную общую передачу, что значительно снижает частоту вращения двигателя во время движения и помогает снизить уровень шума, расход топлива и выбросы CO2.

Ford Transit Custom оснащен двухмассовым маховиком, который обеспечивает более плавный старт автомобиля при трогании с места. Буксировка, трогание с места и перемещение тяжелого груза также стали проще благодаря сцеплению с новой двухслойной накладкой самого большого диаметра (258 мм) в сегменте, обеспечивающей дополнительную надежность в суровых условиях эксплуатации.

Low-CO2 ECOnetic Technologies

2,2-литровый дизельный двигатель Duratorq в Ford Transit Custom обеспечивает исключительную экономию топлива, а его эффективность повышается за счет применения ряда технологий ECOnetic с низким выбросом CO2, которые еще больше снизить расход топлива. Эти функции включают в себя:

• Auto-Start-Stop доступен на автомобилях Stage V и автоматически выключает двигатель, когда автомобиль работает на холостом ходу, например, на светофоре.Система перезапускает двигатель менее чем за 0,7 секунды, когда водитель нажимает сцепление, чтобы тронуться с места, экономя топливо, которое тратится впустую, пока автомобиль стоит. Это может снизить расход топлива и выбросы CO2 на 10 % при движении по городу. значительная экономия топлива при порожнем или частично загруженном автомобиле.Если автомобиль полностью загружен или движется по крутому склону, система обеспечивает полную мощность и ускорение. Полевые испытания показали, что эта функция может снизить реальный расход топлива на 4-15 процентов, в зависимости от водителя, а также сократить износ тормозов, шин и других элементов. реальную экономию топлива, указав ограничитель скорости. Дополнительные неотключаемые фиксированные ограничители скорости доступны для скоростей 90 км/ч, 100 км/ч и 112 км/ч.
• Индикатор переключения передач на комбинации приборов предупреждает водителей, когда они могут снизить расход топлива, переключившись на более высокую передачу; перекалиброван для Transit Custom, чтобы соответствовать его высокому крутящему моменту и улучшенной отделке

В дополнение к этим функциям, 2.2-литровый двигатель Duratorq также был разработан с использованием ряда других интеллектуальных технологий экономии топлива, в том числе:

• Интеллектуальная рекуперативная зарядка увеличивает мощность генератора при торможении или замедлении автомобиля, преобразуя кинетическую энергию автомобиля в электрическую энергию без использование дополнительного топлива. «Бесплатный» электрический ток заряжает аккумулятор, чтобы его можно было использовать в электрических системах на более позднем этапе. load
• Масляный насос с переменным рабочим объемом подает моторное масло только тогда, когда это необходимо, поэтому он работает меньше времени и потребляет меньше топлива для привода насоса.
• Вакуумный насос расположен на головке блока цилиндров и приводится в действие непосредственно кулачком.Эта конструкция обеспечивает более низкий расход топлива по сравнению с агрегатом с ременным приводом

Автомобиль, оптимизированный для большей экономии топлива

Инженеры Ford использовали возможности экономии топлива при разработке нового Transit Custom, начиная с аэродинамики кузова к давлению в шинах. Ключевые области, в которых конструкция автомобиля была оптимизирована для повышения экономичности, включают:

• Обтекаемая аэродинамика, делающая Ford Transit Custom самой аэродинамической из всех моделей Transit с коэффициентом аэродинамического сопротивления (Cd), равным 0.37, что на 7,5% больше, чем у эквивалентного текущего автомобиля. Это улучшение связано с более грациозной округлой формой передней части, а также с тщательной оптимизацией детальной конструкции, включая размеры отверстий и воздуховодов, направляющих поток воздуха в систему охлаждения, встроенной «элементом разделения» в задних фонарях и добавление спидлипа на днище кузова для снижения сопротивления
• Оптимизированная передача с широким передаточным числом в трансмиссии и увеличенным передаточным числом главной передачи для снижения частоты вращения двигателя и повышения топливной экономичности
• Стратегия двойного давления в шинах, предлагающая водителям выбор из двух рекомендуемых значений давления в шинах в соответствии с их предпочтениями.В дополнение к «стандартному» давлению в шинах, обеспечивающему наилучший баланс комфорта при езде и управляемости, клиенты, желающие получить максимально возможный расход топлива, могут выбрать более высокое «экономичное» давление без снижения грузоподъемности
• Тормозные суппорты с уменьшенным сопротивлением для дальнейшего снижения сопротивления качению

Высокопрочные стали и усовершенствованные системы подушек безопасности повышают уровень защиты пассажиров в новом Ford Transit Custom

Совершенно новый Ford Transit Custom разработан для обеспечения превосходной защиты пассажиров, а также тщательно разработан для снизить риск получения травм пешеходами.

Новая модель — первый Transit, конструкция которого изготовлена ​​из сверхвысокопрочной борсодержащей стали. На высокопрочные и сверхвысокопрочные стали приходится более 40 процентов кузова. Усовершенствованная удерживающая система впервые дает клиентам возможность заказать шторки безопасности для пассажиров передних сидений.

Помимо других инноваций в области безопасности, Ford Transit Custom также является первым новым автомобилем в своем сегменте, который был разработан с учетом последнего протокола Euro NCAP для тяжелых транспортных средств, который устанавливает новые жесткие стандарты для оценки безопасности транспортных средств в этой категории. , включая защиту пешеходов.

«Как показывает недавний рейтинг 5 звезд для нового пикапа Ranger, Ford устанавливает исключительно высокие стандарты безопасности для своих коммерческих автомобилей, а также для своих легковых автомобилей», — сказал Йорг Рейм, менеджер по аналитическим характеристикам — долговечность кузова, NVH и безопасность, Форд Европы. «Благодаря совершенно новой, ультрасовременной конструкции кузова и технологиям безопасности, Transit Custom разработан для обеспечения превосходной защиты.

«Мы также открыли новые возможности для коммерческих автомобилей весом в одну тонну, представив комплексную защиту пешеходов функций с учетом нового протокола Euro NCAP HV», — добавил он.

Оптимизированная конструкция кузова с более чем 40-процентным содержанием высокопрочной стали

Для обеспечения максимальной защиты пассажиров Ford Transit Custom имеет оптимизированную конструкцию кузова, в которой впервые на автомобилях Transit используется сверхвысокопрочная борсодержащая сталь.

В общей сложности более 40 процентов кузова изготовлено из высокопрочных или сверхвысокопрочных сталей, в результате чего получается прочный и легкий кузов, обеспечивающий высокий уровень защиты от столкновений.

Инженеры применили борсодержащую сталь в передних и средних стойках, а также в конструктивных элементах под полом кабины, которые помогают стабилизировать салон во время удара.

Чтобы оптимизировать конструкцию кузова при аварии, инженеры Ford выполнили более 4500 подробных компьютерных симуляций всего каркаса кузова, охватывающих все ключевые режимы аварии, прежде чем проверить эффективность в 30 полноценных физических краш-тестах автомобиля.

Усовершенствованная система пассивной безопасности

Ford Transit Custom оснащен улучшенной системой пассивной безопасности, которая теперь позволяет использовать шторки безопасности для пассажиров на передних сиденьях, в дополнение к подушкам безопасности водителя и пассажира и боковым подушкам безопасности для защиты грудной клетки, установленным на сиденьях.

Активация подушек безопасности стала более точной и управляемой благодаря дополнительному датчику столкновения, расположенному возле передней решетки, который работает вместе с основным датчиком подушки безопасности, который теперь расположен в центре автомобиля под полом кабины.

Как и в последних легковых автомобилях Ford, теперь также установлена ​​рулевая колонка с неаксиальным ходом, чтобы уменьшить нагрузку на голову и грудь водителя и пассажиров в случае лобового удара на высокой скорости.

Все сиденья в Ford Transit Custom оснащены встроенными трехточечными поясными и плечевыми ремнями безопасности, с преднатяжителями и ограничителями нагрузки в стандартной комплектации на боковых передних сиденьях.

Создан для защиты пешеходов

Ford Transit Custom устанавливает новые стандарты в своем классе, став первым новым однотонным коммерческим автомобилем, разработанным с учетом новейшего протокола Euro NCAP для защиты пешеходов.

Новая модель имеет широкий спектр функций в передней части автомобиля, которые тщательно разработаны для снижения риска травмирования пешеходов, уделяя особое внимание конструкции бампера и капота, конструкции передней части и компоновке. моторного отсека.

Как и в последних легковых автомобилях Ford, таких как Focus, в новом автомобиле используется новая система стеклоочистителей с двумя двигателями, которая позволяет перемещать основные элементы двигателей и механизма стеклоочистителей от центра автомобиля.

Другие особенности включают капот с внутренней структурой, выполненной по «шестигранной» схеме поглощения энергии, передний бампер с дополнительным деформируемым элементом передней панели, который разработан для предотвращения травм голени, а также «мягкий капот» и складную приборную панель. Конструкция тщательно спроектирована для снижения воздействия ударов головой о основание ветрового стекла за счет сведения к минимуму точек жесткого контакта.

Интеллектуальные технологии делают новый Transit Custom более подключенным, безопасным и комфортным

Новый Ford Transit Custom оснащен широким спектром новых интеллектуальных технологий, используемых в последних легковых автомобилях Ford, и позволяет клиентам коммерческих автомобилей стать более подключенными к сети. , более безопасным и более удобным.

Ford Transit Custom предлагает инновационные функции, в том числе Ford SYNC с функцией экстренной помощи, лучшие в своем классе системы безопасности автомобилей и широкий выбор элементов комфорта и удобства.

«Клиенты фургонов весом в одну тонну все чаще ожидают найти те же функции, что и в их легковых автомобилях», — сказал Барри Гейл, главный инженер по коммерческим автомобилям Ford of Europe. «Мы добились именно этого с помощью интеллектуальных технологий, которые помогают Transit Custom обеспечить превосходный опыт владения».

Ford SYNC с функцией экстренной помощи

Ford Transit Custom — это первый коммерческий автомобиль Ford в Европе, оборудованный SYNC, голосовой системой связи в автомобиле, которая позволяет использовать мобильные телефоны и музыкальные плееры. подключен к автомобилю и управляется голосовым управлением.

SYNC также может читать вслух входящие текстовые SMS-сообщения с совместимых мобильных телефонов. Он работает с различными цифровыми музыкальными проигрывателями, включая iPod® и USB-накопители. Система автоматически обновляет записи телефонной книги, а аудиофайлы можно просматривать по жанру, исполнителю, альбому, песне и списку воспроизведения с помощью простых голосовых команд.

Система SYNC также поддерживает отмеченную наградами функцию экстренной помощи, которая помогает пассажирам связаться со службой экстренной помощи в случае аварии, предоставляя информацию о местоположении автомобиля.

Используя координаты местоположения из системы GPS автомобиля, эта функция оповещает операторов местных служб экстренной помощи на правильном для региона языке. Экстренная помощь, самая передовая система в своем роде, будет доступна более чем в 30 странах Европы и за ее пределами.

Водителям коммерческого транспорта, проводящим долгие часы за рулем и часто путешествующим по незнакомым местам, эта функция может обеспечить существенное дополнительное спокойствие.

Лучшие в своем классе функции безопасности

Ассортимент Ford Transit был тщательно разработан, чтобы обеспечить лучшую в своем классе безопасность автомобилей, и эта традиция была сохранена в новом Transit Custom.

Усовершенствованные системы безопасности не только защищают от кражи автомобиля, но и предназначены для защиты грузового отсека от взломов, поскольку многие водители фургонов оставляют в автомобиле ценное оборудование или груз.

В стандартную комплектацию Ford Transit Custom входит широкий спектр оборудования для обеспечения безопасности, в том числе:

• Дистанционное центральное запирание на две двери с высокопрочными замками
• Защита от несанкционированного доступа на всех дверных замках для предотвращения высверливания или долбления замков
• Усиленный замок на рулевой колонке
• Новый защищенный от несанкционированного доступа брелок с 30-метровым радиусом действия и двухканальным передатчиком для повышенной защиты от радиопомех и блокировок
• Замок капота с ключом
• Надежно закрепленный цельнометаллический перегородка на моделях фургонов

Для повышения безопасности система центрального замка теперь позволяет открывать отдельные двери, не отпирая остальные.Клиенты также могут настроить параметры запирания/отпирания различных дверей в соответствии со своими собственными эксплуатационными требованиями, используя меню на дисплее комбинации приборов или нажимая кнопки брелков в предварительно назначенных комбинациях.

Доступны две системы сигнализации, устанавливаемые в стандартной комплектации или в качестве дополнительных функций: периметральная сигнализация или комплексная система Thatcham категории 1 для моделей фургонов. Сигнализация категории 1 включает в себя сложную комбинацию функций безопасности, в том числе:

• Датчики на всех дверях и капоте
• Датчик движения в салоне
• Предупреждающий звуковой сигнал с питанием от батареи
отсоединен от буксирного гнезда прицепа
• Новый датчик наклона, который определяет, поднимается ли автомобиль или буксируется ли он

Другие улучшенные функции безопасности включают расширенную маркировку деталей, а также скрытую маркировку большого количества механических и электронных компонентов, они идентифицируются для конкретного автомобиля и обеспечивают более надежное крепление запасного колеса.

Передовые технологии повышают комфорт и удобство

Ford Transit Custom также доступен с широким спектром передовых технологий, разработанных для повышения комфорта и удобства для водителя. К ним относятся:

• Новейшие аудио/навигационные системы Ford. Transit Custom предлагает выбор встроенных аудиосистем, которые используются в новейших легковых автомобилях Ford, с панелями управления, использующими концепции человеко-машинного интерфейса, применяемые в мобильных телефонах.Опции включают аудиосистемы CD с тюнерами DAB и систему премиум-класса со спутниковой навигацией в сочетании с 5-дюймовым многофункциональным дисплеем. Все, кроме системы начального уровня, оснащены технологией Ford SYNC
• Совершенно новые системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха (HVAC) — доступны две совершенно новые системы, обеспечивающие значительно увеличенный воздушный поток и улучшенные характеристики обогрева/охлаждения, с электронным управлением с тремя поворотными циферблатами. Клиенты могут указать стандартный отопитель с рециркуляцией или фронтальный кондиционер с ручным управлением.Для моделей Kombi в задней части салона может быть установлена ​​отдельная система кондиционирования воздуха. Другие опции включают вспомогательные обогреватели для задней части салона и программируемый обогреватель, работающий на топливе.
• Ветровое стекло Quickclear с обогревом — идеально подходит для обеспечения хорошей видимости в зимние месяцы в холодном климате
• Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания — включая регулировку электропривода и обогрев
• Ford Easy Fuel — входит в стандартную комплектацию всех моделей.

Усовершенствованные функции стабилизации и торможения обеспечивают дополнительную уверенность водителям Ford Transit Custom

Совершенно новый Ford Transit Custom отличается новейшими технологиями стабилизации и торможения, обеспечивающими дополнительная уверенность в любых дорожных условиях и условиях нагрузки, а также улучшенный контроль над автомобилем в аварийных ситуациях.

Новая модель предлагает современную систему электронной системы стабилизации (ESP) в стандартной комплектации, которая включает в себя ряд новых или улучшенных функций, таких как управление вектором крутящего момента, контроль раскачивания прицепа и адаптивное управление нагрузкой. Эти технологии значительно улучшают управляемость, устойчивость и тягу автомобиля.

В то же время Ford Transit Custom также оснащен новой более мощной тормозной системой с передними и задними дисками увеличенного диаметра, которая разработана для обеспечения превосходной производительности при полной загрузке и ощущения педали, более похожего на автомобиль.

«Мы взяли новейшие системы стабилизации и торможения и настроили их в соответствии с уникальными требованиями однотонных коммерческих автомобилей, — сказал Гай Матот, руководитель отдела электронного контроля устойчивости и управляемости Ford of Europe. «Возможности этих систем придадут водителям больше уверенности и контроля, независимо от дорожных условий и того, загружен ли их фургон.

Новейшие функции ESP повышают устойчивость и сцепление с дорогой и системы тяги — это современный модуль ESP, который использует усовершенствованные датчики для постоянного контроля за поведением автомобиля и помогает водителю сохранять контроль, применяя эффективное — и часто незаметное — вмешательство, когда это необходимо.