РазноеГде находится реле поворотов на дэу нексия: Какой из реле-реле поворотников? — Электрооборудование и электроника

Где находится реле поворотов на дэу нексия: Какой из реле-реле поворотников? — Электрооборудование и электроника

Содержание

Где находится реле поворотов Daewoo Nexia. Где находится?

Может пригодиться, у меня возникла необходимость узнать, где находится реле поворотов Дайво Nexia в автомобиле. Не трудно было отыскать, в этом видео-ролике предельно ясно видно где расположен реле поворотов Дайво Nexia.

Комментарии и уточнения где находится реле поворотов Daewoo Nexia

Селим

Двигатель c16nz

Shanley

Сто руб закинь.я все сделал

Пасс

пацаны привет!нет малой скорости вентилятора помогите её вернуть!

Claiborne

такой вопрос: когда включаю первую передачу идет с трудом это что регулировать да нужно? и иногда не может с первого раза попасть на задний ход

Gerald

канал оформил зачет, очень не плохо

Лайм

Кто знает,подскажите пожалуйста, почему у меня не идёт ток до этого датчика? И где его начало?

Баазов Рейне

Угробили походу мотор

Гнедко Лут

… музыка кумарит

Amd

михаил молодец понемает человек) адно но мне кажетса он кудато спешит ну очень быстро расказывает)

Болодарский Некруз

Казахстан салам шевроле авео 2012 обем 1.4 тоже такое проблема

Милл

Подскажите, пожалуйста, куда что припаять(могу фото разобранного коммутатора скинуть…

Пегас Подобуев

где у тебя Аккум?) У меня нексия 2002 года, может уже до меня поставили релюхи на свет, а может тогда ещё более-менее делали проводку. Делал замеры, около 0,4 А проходит через подрулевой переключатель. А КГ греется от печки больше всех.

Elmira

… пробег дажэ не изменился год он проездил!??? … ха ха ха

Юпитер

Класс. Спасибо за подсказку

Hern

Владимир. какой марки авто вы пользуютесь в повседневной жизни?

Леонтий Легашнев

К опорам сэви идут специальные чашки, чтобы не мутить с шайбами в виде проставок

Кудрат

А может гореть чек энджин из за него?

Дария

Здравствуйте!) Ответе пожалуйста на вопрос, я хочу закрепить болтами планку, которая закрыаает две шестерни масленного насоса, могу ли я использовать синий фиксатор резьбы заместо красного?

Tully

Вывод неверный!Я их уже две штуки расковырял,один распилил,другой середину ножом ковырнул и она выпала.Это простой потенциометр,кот орый есть в любом старом магнитофон е или телевизоре,крутите ручку, и уменьшаете или увеличиваете громкость. Вот на ленте эти черные слои и есть, по которым ездят эти контакты на бегунке,они замыкают цепь,и уменьшают или увеличивают сопротивление. Эти слои быстро разрушаются,и сопротивление начинает скакать выдавая неверную информацию в блок управления. Я почистил ленту спиртом, именно слои,затем графитовым карандашом эти слои закрасил.Потом собрал и заклеил корпус суперклеем.Но не ставил ещё, так ради интереса сделал.А новый бесконтактный датчик стоит 450р

Джамшед

Хоть видео мне не интересно, но идея крутая

Трофим

торкс это 100%-ный верняк! А левые сверла еще попробуй найди…

Волокас Ган

Почему не разобрали шруз что бы помыть,не умеете?

Яник

infinit qx 56 ни фарасини шунака килиб бериша олармикин каердан топсам бо’лади адресини айтворилар

Мед

Круто пойду качять

Иордан

Ты на Хованского похож очень сильно

Самат Шмавонян

Омывание заднего стекла, сломался шланг.

Любомира Конталева

классный видос!..ибо простой чел думает- вау! купил ляльку крутые диски!.. а тут ишо окатся и проставку надо и другие болты..Спасибо вам поцы!..я и не знал,что с новым ‘девайсом’ можно в такую какашку ‘вступить’…

Проблема с поворотниками — Автокадабра

Привет, кадабра. Настало время порадовать тебя новой головоломкой за авторством узбекского средства перемещения пятой точки системы «daewoo nexia».

(под катом прохладная история и немножко фоточек)

Дело в том, что несколько дней назад при включении аварийки или поворотника временами переставали мигать лампочки. Просто гасли, и не начинали мигать до тех пор, пока не выключишь-включишь рычажок. Сначала оно проявлялось раз в день, потом раз в час, а вчера, после того как проблема стала проявляться ежеминутно, машинка решила, что указатели поворота впредь мне вообще не понадобятся и перестала их зажигать в принципе.

«Зачем, мол они тебе», — решила нексия — «нормальным потсонам поворотники не к лицу, пущай окружающие учатся читать маневры». Кстати, самое забавное, поломка произошла на территории незабвенного Купчино.

Поскольку отрубилось сразу все — и поворотники и аварийка — это навело на мысль искать проблему в блоке предохранителей и реле. Предохранитель оказался цел, а вот с реле (на фото оно вверху слева) была странность: при нажатии на кнопку аварийки или включении поворотника оно делало один раз «щелк» — и все. При этом лампочки не загорались.

В колодке реле поворотников один из контактов оказался потемневшим. Для верности я его немного подогнул, хотя реле и так в него входило достаточно плотно. Проблему это не решило

Решено попробовать заменить реле, благо неподалеку находился авторынок на ул. Салова. Но до туда еще нужно добраться через несколько кварталов и оживленных перекрестков. ПДД гласят, что в случае отсутствия указателей поворота надлежит оповещать остальных участников дорожного движения с помощью жестов руки выставленной в окно. Однако — мне подумалось — далеко не все помнят о том, ЧТО означает высунутая в окно рука по ПДД — мало ли еще подумают что-то не то — люди то сейчас нервные. Опять же — Купчино. Объяснять потом замучаешься, что на высунутой и поднятой в локте руке (для обозначения правого поворота) не был поднят средний палец.

Так что я просто замкнул перемычкой контакты 49 и 49а, которые разрывают цепь лампочек, вставил реле назад и отправился в путь. Поворотниками стало можно пользоваться как раньше, разве что они стали не мигать при включении, а гореть постоянно.

На авторынке Салова я совершенно не ориентируюсь и был там во второй раз в жизни, да и время поджимало, так что приличных магазинов с автоэлектроникой я не нашел и воспользовался услугами барыг продающих с лотков все что попало — от синих писалок и до КПП с двигателями в сборе. Родное реле для образца я взял с собой

Полностью идентичных реле у барыг почему-то не нашлось. Все были с более коротким корпусом. Тем не менее, логично было предположить, что оно все равно заработает.

Однако ж — ничего подобного. После установки нового реле (укороченного) ситуация не изменилась. Все то же самое: нажимаем кнопку или поворотник, реле щелкает один раз — и тишина. Только насторожило то, что новое реле щелкает вообще еле слышно. Вернул реле, побежал к другому барыге, взял у него снова укороченное реле — поставил — снова все то же.

Теперь, внимание, вопрос. Взаимозаменяемы ли длинный и короткий варианты реле поворотников? И где в Питере можно разжиться хорошим годным родным нексиевским реле?
Артикул короткого реле забыл сфоткать, к сожалению, но вроде бы он 07.3747. Артикул оригинального 495.3747-01.

Предохранители Дэу Нексия N150, 2008

Расположение элементов на наружной стороне монтажного блока

Ток, А Защищаемые цепи
F1 10 ЭБУ (цепь от батареи).
F2 10 Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака, подсветка комбинации приборов и органов управления.
F3 15 Цепь реле системы зажигания.
F4 20 Лампы дальнего света фар.
F5 10 Лампа ближнего света левой фары. Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары.
F6 10 Лампа ближнего света правой фары. Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары.
F7 30 Предохранитель бензонасоса, топливные форсунки.
F8 20 Указатели поворота, лампы сигналов торможения.
F9 30 Очиститель ветрового стекла.
F10 10 Привод крышки лючка горловины топливного бака.
F11 10 Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера.
F12 30 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (малая скорость). Вентилятор отопителя.
F13 20 Лампы света заднего хода. Цепь возбуждения генератора. Комбинация приборов,
предохранитель прикуривателя нексия
, звуковой мелодичный сигнал, часы.
F14 30 Звуковой сигнал. Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость).
F15 20 Аварийная сигнализация. Лампа плафона освещения салона. Лампа плафона освещения багажника.
F16 30 Мотор-редукторы стеклоподъемников.
F17 10 Аудиосистема (цепь от замка зажигания).
F18 30 Управление замком крышки багажника. Таймер электрообогрева заднего стекла. Центральный замок. Аудиосистема (цепь от батареи).
F19 30 Реле 4-й скорости электровентилятора отопителя.
F20 30 Противотуманные фары.
K1 Вентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
К2 Указатели поворота.
К3 Топливный модуль (бензонасос).
К4 Противотуманные фары. Задние противотуманные фонари.

Схема предохранителей и реле автомобиля Daewoo Nexia


Назначение
А
1
 ЭБУ (цепь от батареи) 10
2

 Лампы габаритного света,

 Фонари освещения номерного знака

10
3
 Надувная подушка безопасности 10
3
 Цепь реле системы зажигания (ECM2 (EURO III))
15
4
 Дальний свет фар 20
5

 Ближний свет левой фары

 Электрокорректор левой фары

10
6

 Ближний свет правой фары

 Электрокорректор правой фары

10
7

 Топливный насос,

 Топливные форсунки,

 Имобилайзер

30
8

 Указатели поворота,

 Лампы стоп-сигналов,

 ABS (замок зажигания),

 Аварийная сигнализация

20
9
 Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового окна 30
10

 Привод крышки лючка горловины топливного бака,

 ABS (батарея),

 Иммобилайзер

10
11
 Реле компрессора кондиционера 10
12
 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (малая скорость),
 Блок управления кондиционером
30
13

 Комбинация приборов,

 Часы,

 Прикуриватель,

 Предупреждающий зуммер,

 Цепь возбуждения генератора,

 Лампы света заднего хода,

 Выключатель и реле электрообогрева заднего стекла

20
14

 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (высокая скорость),

 Звуковой сигнал

30
15

 Лампа плафона освещения салона,

 Лампа плафона освещения багажника,

 Электропривод антенны,

 Часы с индикацией,

 Предупреждающий зуммер

20
16
 Электростеклоподъемники
30
17
 Автомагнитола (цепь от замка зажигания) 10
18

 Автомагнитола (цепь от аккумуляторной батареи),

 Электропривод замка багажника,

 Электрообогрев заднего стекла,

 Система блокировки замков дверей

30
19
 Реле электровентилятора отопителя 30
20
 Противотуманные фары 30

Предохранители и Реле Применяемые в Нексии — Схема, Фото

В Дэу Нексия расположение предохранителей и реле можно посмотреть внизу, под рулевой колонкой, открыв декоративную крышку. Под ней прячутся предохранители и реле.

Однажды в свою Нексия  в прикуриватель я вставил видеорегистратор, а он оказался бракованный и замкнул. Дело было на ходу, и у меня сразу же погасла приборная панель, загорелся значок аккумулятора. Я подумал что сломался генератор. Потом я нашел эту статью, и понял что просто вышибло предохранитель.

Расположение предохранителей

Для тех кому срочно нужно увидеть расположение предохранителей – таблица.

№ и цвет предохранителя
(сила тока, а)
защищаемая цепь
f1 (10) красный электронный блок управления двигателем (цепь от аккумуляторной батареи)
f2 (10) красный габаритные фонари, фонари освещения номерного знака
f3 (10) красный надувная подушка безопасности (если установлена)
f4 (20) желтый лампы дальнего света в фарах
f5 (10) красный лампа ближнего света и электрокорректор (если установлен) левой фары
f6 (10) красный лампа ближнего света и электрокорректор (если установлен) правой фары
f7 (30) зеленый топливный насос, форсунки
f8 (20) желтый фонари указателей поворота, аварийная сигнализация, лампы стоп-сигналов,
антиблокировочная система тормозов (abs) (если установлена)
f9 (30) зеленый стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового окна
f10 (10) красный электропривод крышки люка наливной трубы топливного бака, abs (если
система установлена)
f11 (10) красный реле включения компрессора кондиционера (если установлен кондиционер)
f12 (30) зеленый электродвигатель вентилятора системы охлаждения (малая скорость)
f13 (20) желтый комбинация приборов, часы, прикуриватель, предупреждающий зуммер,
генератор, лампы света заднего хода, выключатель и реле электрообогрева
заднего стекла
f14 (30) зеленый электродвигатель вентилятора системы охлаждения (высокая скорость), звуковой
сигнал
f15 (30) зеленый плафон освещения салона, часы, плафон освещения багажника, электропривод
антенны (если установлен)
f16 (10) красный электростеклоподъемники (если установлены)
f17 (10) красный автомагнитола (цепь от замка зажигания)
f18 (30) зеленый автомагнитола (цепь от аккумуляторной батареи), электропривод замка
багажника, электрообогрев заднего стекла, система блокировки замков дверей
(если установлена)
f19 (30) зеленый электродвигатель вентилятора отопителя
f20 (30) зеленый противотуманные фары

Блок предохранителей в Нексии

Предохранители на Нексии отвечает за сохранность электроприборов. При замыкании первым сгорает предохранитель, тем самым оберегая электроприбор. Схема блока предохранителей на нексии 8кл 16кл идентичны и на нексии n100 и n150 блоки тоже взаимозаменяемы.
У каждого уважающего себя автомобилиста должна быть такая схема под рукой. Также замена предохранителей должна производится на заглушенном двигателе.
У нексии блок предохранителей двойной, с внешней видимой стороны расположены основные предохранители и реле, а с обратной стороны расположены остальные реле.

Для различия между собой предохранители бывает нескольких цветов. Каждый цвет имеет номинал по амперам.

Красный – 10 Ампер

Синий – 15 Ампер

Желтый – 20 Ампер

Зеленый – 30 Ампер

Предохранители применяемые в Нексии

Расположение и назначение предохранителей

(Нажми на интересующий тебя предохранитель и узнай за что отвечает)

 

Какой предохранитель за что отвечает, узнай ниже.
  • Предохранитель F1 Электронный блок управления двигателем (ЭБУ)  — 10A

Этот предохранитель отвечает за питание мозгов, если достать данный предохранитель то автомобиль не запуститься.

  • Предохранитель F2 Задние габариты и подсветка номерного знака— 10A

Если у Вас не работает подсветка номера и габаритные огни, то проверьте этот предохранитель.

  • Предохранитель F3 Предохранитель шёл на мозги, Но в некоторых моделях. — 15A

Тоже предохранитель на мозги, но в большинстве машин здесь пустое место.

  • Предохранитель F4 Дальний свет — 20A

Предохранитель отвечает за работу сразу обоих лампочек дальнего света, поэтому если не горит дальний свет, то проверьте этот предохранитель. Если не горит ни правая ни левая фара дальнего, то скорее причина в предохранителе, если не горит с одной стороны, то перегорела лампочка.

Свет ближнего света с электрокорректором пучка направления света, если у вас не работает корректор и не светит ближний, то проверь предохранитель

  • Предохранитель F6 Ближний свет с правой стороны, правый корректор фар — 10A

Тоже самое что и f5, но правая сторона автомобиля

  • Предохранитель F7  Бензонасос (топливный насос в бензобаке) — 30A

На бензонасос идёт предохранитель на 30 Ампер, не рекомендуется ставить больший.

  • Предохранитель F8 Аварийка, боковые лампочки поворотов (поворотники) — 20A

Аварийка может замкнуть свет, если у вас перегрел этот предохранитель, то проверьте аварийку или поворотники

  • Предохранитель F9  Стеклоочиститель (дворники) лобового стекла — 30A

Если не работает стеклоочиститель то не факт что это предохранитель, но проверить стоит

  • Предохранитель F10  Заливная горловина топлива (активатор электрозамка лючка бензобака) — 10A

Зимой частая проблема – не открывается лючок, если много нажимать на кнопку скорее всего электро моторчик выйдет из строя, но перед этим проверьте предохранитель

  • Предохранитель F11  компрессор кондиционера (реле) — 10A

По распиновке схемы предохранителей на нексии здесь находится предохранитель на кондиционер, если нет кондиционера – нет предохранителя.

  • Предохранитель F12 Вентилятор охлаждения радиатора охлаждающей системы (маленькая скорость) — 30A

Важный предохранитель, всегда проверяйте его, чтобы не было проблем с охлаждением двигателям.

  • Предохранитель F13  Приборная панель, прикуриватель, звуковой сигнал, свет в бардачке (вещевой ящик) — 20A

Если у Вас вышибает этот пред, значит где то КЗ. Как только сгорит этот предохранитель вы сразу поймёте – панель приборов потухнет, прикуриватель перестанет работать.

  • Предохранитель F14 Вентилятор охлаждения нексии(максимальная скорость) — 30A

Держите всегда предохранитель целым, чтобы отсутствие охлаждения не повредило двигатель

  • Предохранитель F15 Лампочки освещения салона, радио-антенна — 20A

Если не горит свет в салоне, то виноват предохранитель или лампочка. Проверьте сначала предохранитель

  • Предохранитель F16 Электрические стеклоподъёмники — 30A

Если не работает ни один стеклоподъемник, то сгорел пред. Они сгорают обычно зимой.

  • Предохранитель F17 Магнитола — 10A

Если не работает магнитола – посмотри его

  • Предохранитель F18 Привод замка багажника, центральный замок, магнитола от батареи — 30A

Багажник не реагирует на кнопку открывания, а центральный замок и магнитола молчат? Это сгорел предохранитель.

РЕЛЕ 1 указателей поворота

РЕЛЕ 2 электродвигателя вентилятора (ВЫСОКАЯ СКОРОСТЬ)

РЕЛЕ 3 топливного насоса

Если Вы хотите узнать подробнее про реле топливного насоса, то рекомендую прочитать нашу статью.

РЕЛЕ 4 противотуманных фар

Реле с обратной стороны блока предохранителей

У нексии с обратной стороны блока предохранителей еще стоят несколько важных реле и предохранителей.

  • Предохранитель F19 отвечает за кондиционер
  • Предохранитель F20 отвечает за противотуманные фары

РЕЛЕ 5 Основное реле мощных включаемых электрических цепей

РЕЛЕ 6 Режимов лобового стеклоочистителя

РЕЛЕ 7 Обогрева заднего стекла. Обогрев заднего стекла имеет функцию авто отключения.

РЕЛЕ 8 Ближнего света при совместном включении дальнего света

РЕЛЕ 9 Звукового сигнала

РЕЛЕ 10 Реле компрессора кондиционера

РЕЛЕ 11 Вентилятора охлаждения радиатора (маленькая скорость)

РЕЛЕ 12 Головного света

РЕЛЕ 13 Наружного освещения

РЕЛЕ 14 Зуммер, включается если Вы не пристегнули ремень безопасности.

Предохранители защищают прибор, или устройство от выхода из строя. Они сгорают когда на цепь поступает высокая нагрузка, поэтому категорически запрещено ставить больший по номиналу предохранитель, так как это может привести к возгоранию проводки. Если предохранитель не сработал и не сгорел – значит не правильно подобран номинал преда. Он измеряется в Амперах,  купить предохранители на нексию можно в любом магазине, также если не имеются запасных можно вытащить из другого места, которое не влияет на нормальную работу автомобиля  – это кондиционер, антенна и освещение салона.

Также запрещено ставить временные перемычки вместо предохранителей, это тоже может плохо кончится для вашей нексии.

Добавь статью в закладки или поделись с другом, чтобы схема была под рукой всегда.

Где находится реле стартера дэу нексия ~ vesko-trans.ru

Блок предохранителей и реле Daewoo Nexia N100

Плавкие вставки, предохранители и реле включения электрооборудования автомобиля установлены в блоке, расположенном слева за панелью приборов.

Цвет предохранителя Максимальная сила тока, А
Серый 2
Светло-коричневый 5
Коричневый 7,5
Красный 10
Светло-голубой 15
Жёлтый 20
Светло-зелёный 30
Оранжевый 40

Часть блока предохранителей и реле, закрываемая крышкой панели приборов

Реле и включаемые ими цепи
Включаемые цепи
1 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
2 Электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
3 Топливный насос
4 Противотуманные фары
Предохранители и защищаемые ими цепи
Ток, A Защищаемые цепи
F1 ЕСМ 10 Электронный блок управления двигателем
F2 ILLUMINATION 10 Габаритное освещение
F3 ЕСМ2 Резерв
F4 HEAD LAMP H/BEAM 20 Дальний свет фар
F5 H/LAMP LH L/BEAM 10 Ближний свет и электрокорректор (левая фара)
F6 H/LAMP RH L/BEAM 10 Ближний свет и электрокорректор (правая фара)
F7 FUEL PUMP 30 Топливный насос, форсунки
F8 HAZARD LIGHT 20 Указатели поворота (аварийная сигнализация), сигналы торможения
F9 WIPER 30 Стеклоочиститель и стеклоомыватель
F10 FUEL DOOR 10 Электропривод замка крышки люка заливной горловины топливного бака
F11 AIRCON 10 Реле компрессора системы кондиционирования
F12 BLOWER MOTOR (LOW) 30 Электровентилятор системы охлаждения (низкая скорость)
F13 CLUSTER CIGAR CHIME 20 Щиток приборов, цифровые часы, прикуриватель, зуммер, фонари света заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла
F14 HORN BLOWER MOTOR (HIGH) 30 Звуковой сигнал, электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
F15 ROOM LAMP ANT 20 Плафоны освещения салона и багажного отделения, электропривод антенны
F16 POWER WINDOW 30 Электростеклоподъемники
F17 AUDIO (IGN) 10 Автомагнитола (питание от замка зажигания)
F18 AUTO TRUNK DOOR LOCK AUDIO (ВАТТ) 30 Автомагнитола (питание от аккумуляторной батареи), электрообогреватель заднего стекла, электропривод замка крышки багажного отделения, центральный замок

Нижняя часть блока предохранителей и реле

Реле и включаемые ими цепи
Включаемые цепи
5 Электровентилятор климатической установки (максимальная скорость)
6 Прерывистый режим стеклоочистителя
7 Электрообогрев заднего стекла (с функцией автоматического отключения)
8 Ближним свет фар (при включении ламп дальнего света)
9 Звуковой сигнал
10 Компрессор системы кондиционирования
11 Электровентилятор системы охлаждения (малая скорость)
12 Фары
13 Наружное освещение
14 Зуммер
Предохранители и защищаемые ими цепи
Ток, А Защищаемые цепи
F19 30 Электровентилятор климатической установки
F20 30 Противотуманные фары

Замена предохранителей и реле

Последовательность выполнения 1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Снимаем крышку панели приборов.

3. По схеме, нанесенной на обратной стороне крышки, и таблицам (см. выше) находим предохранитель неисправной цепи и извлекаем его.

Неисправный предохранитель можно определить по перегоревшей нити.

4. Устанавливаем новый предохранитель соответствующего номинала.

5. Для замены реле извлекаем его из блока, предварительно определив неисправное по таблице (см. выше).

6. Устанавливаем на место крышку блока.

Блок предохранителей и реле Дэу Нексия Н100

Монтажный блок расположен на панели приборов, слева от рулевой колонки, под защитной крышкой. На внутренней стороне крышки указана схема расположения и назначение предохранителей и реле в текущем блоке.

Схема расположения предохранителей в салоне Daewoo Nexia N100

Внутренняя сторона монтажного блока

Описание

Предохранитель №1 (10А, красный) защищает цепь электронного блока управления.

Предохранитель №7 (30А, зеленый) — предохранитель бензонасоса.

Номер Номинал Назначение предохранителей
F1 10 ЭБУ (цепь от батареи)
F2 10 Лампы габаритного света, фонари освещения номерного знака
F3 10 FlaflyBHafl подушка безопасности
F4 20 Дальний свет фар
F5 10 Левая фара (ближний свет)

Электропривод регулятора направления светового пучка левой фары

F6 10 Правая фара (ближний свет)

Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары

F7 30 Электробензонасос топливные форсунки
F8 20 Указатели поворота, аварийная сигнализация Выключатель и лампы сигналов торможения
F9 30 Стеклоочиститель ветрового стекла
F10 10 Привод крышки лючка горловины топливного бака, АБС, иммобилайзер
F11 10 Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера
F12 30 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (низкая скорость)
F13 20 Лампы света заднего хода, цепь генератора, комбинация приборов, предохранитель прикуривателя, звуковой мелодичный сигнал
Fi4 30 Звуковой сигнал, реле включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)
F15 20 Часы с индикацией, плафон освещения салона

Фонарь освещения багажника, электродвигатель привода антенны

F16 30 Моторедукторы стеклоподъемников
F17 10 Автомагнитола (цепь от замка зажигания)
F18 30 Управление замком крышки багажника, таймер электрообогрева заднего стекла Система центральной блокировки замков дверей, автомагнитола (цепь от батареи)
F19 30 Реле электровентилятора отопителя

Реле и обозначение

Номер

реле

Назначение

реле

1 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)
2 Указатели поворота
3 Топливный насос
4 Противотуманные фары
5 Регулятор скорости «очис­тителя ветрового стекла
 6 Таймер электрообогрева заднего стекла
7 Приборы освещения
8 Фары
9 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (низкая скорость)
10 Включение компрессора кондиционера
11 Звуковой сигнал
12 Мелодичный сигнал
13 Электродвигатель вентилятора отопителя

Блок предохранителей в Нексии

Предохранители на Нексии отвечает за сохранность электроприборов. При замыкании первым сгорает предохранитель, тем самым оберегая электроприбор. Схема блока предохранителей на нексии 8кл 16кл идентичны и на нексии n100 и n150 блоки тоже взаимозаменяемы. У каждого уважающего себя автомобилиста должна быть такая схема под рукой. Также замена предохранителей должна производится на заглушенном двигателе. У нексии блок предохранителей двойной, с внешней видимой стороны расположены основные предохранители и реле, а с обратной стороны расположены остальные реле.

Для различия между собой предохранители бывает нескольких цветов. Каждый цвет имеет номинал по амперам.

Красный – 10 Ампер Синий – 15 Ампер Желтый – 20 Ампер Зеленый – 30 Ампер

Где находится реле дворников дэу нексия

Реле стеклоочистителя

Замена реле прерывателя

DAEWOO NEXIA — отзыв — 50 — отсрочка взмахов дворников

Реле стеклоочистителя

Ремонт стеклоочистителя нексия

Тюнинг реле дворников Нексия. Два взмаха после омывания

Блок предохранителей и реле, расположенный в салоне Daewoo Matiz 0.8L-1.0L МКПП и АКПП

Проверить автомобильное реле. Ланос, Сенс, Шанс, Чери, Acteco 1.5 SQR477

Причина Дэу нексия 2013 год

Как проверить Реле 4-х,5-и контактное,автомобильно

Также смотрите:

  • Genesis hyundai технические характеристики
  • Как нарисовать бмв
  • Габариты ауди q7
  • Видео вольво фуры
  • Honda crm 80 технические характеристики
  • То 5 шкода октавия а5 перечень работ
  • Реклама ван дамм вольво видео
  • Технические характеристики lexus nx 300h
  • Suzuki vitara 2020 отзывы
  • Характеристика рено каптур

Главная » Daewoo » ГДЕ НАХОДИТСЯ РЕЛЕ ДВОРНИКОВ ДЭУ НЕКСИЯ openstone.ru

Дополнительные предохранители Дэу Нексия

Часто владельцы Нексии оснащают свой автомобиль дополнительным электрооборудованием, которое не устанавливается в штатных комплектациях. При грамотной установке и подключении подобные устройства защищаются дополнительными предохранителями и реле непосредственно в их электропроводке.

Так для дополнительных световых приборов и ДХО характерно расположение предохранителей в моторном отсеке или под приборной панелью. Электрические компоненты системы подогрева сидений чаще всего размещают в салоне и для доступа к ним нужно разобрать нижнюю часть центральной консоли или снять облицовку тоннеля в районе рычага КПП.

Следует помнить, что подключение большого количества дополнительных энергопотребителей может негативно влиять на зарядку аккумулятора и работу электрической системы машины.

Дэу НЕКСИЯ реле поворотов и аварийки 3 контактное 96312545-KOREASTAR — 121 грн

1. Тщательно подготовьте весь необходимый инструмент – сэкономите время, упростите работу, избежите неприятных сюрпризов.
2. Убедитесь, что заменяемая деталь Реле поворотов и аварийки 3 контактное подходит именно для вашего Дэу НЕКСИЯ: избежите напрасной потери времени, а при необходимости — сможете заменить запчасть на нужную без дополнительных затрат.
3. Обязательно приготовьте емкости для болтов, гаек, шурупов и мелких деталей. Это позволит избежать их случайную утерю.
4. Если придется отключать различные датчики, клеммы и т.д., можно сфотографировать их первоначальное положение, чтобы ничего не перепутать при подключении после окончания ремонта.
5. Перед выполнением ремонтных работ желательно отключить аккумулятор — для этого достаточно откинуть плюсовую клемму.
6. Обезопасьте себя при выполнении ремонта: если необходимо поднять Дэу НЕКСИЯ домкратом, убедитесь в том, что он зафиксирован надежно.
7. Чтобы выполнить ремонтные работы быстрее и проще, необходимый участок Дэу НЕКСИЯ предварительно очистите от грязи и коррозийных отложений.
8. Закисшие или заржавевшие резьбовые соединения лучше предварительно обработать проникающей смазкой.
9. По окончании работ, обязательно проверьте, все ли демонтированные детали установлены на свои места, надежно ли они закреплены.
10. Не забывайте выполнять необходимые регулировочные работы после установки новых запчастей, если того требует регламент: проверка развала схождения при замене наконечников рулевых тяг, прокачка тормозной магистрали после замены колодок и т.д.
11. Не экспериментируйте самостоятельно, если не знаете, как выполнить ту или иную операцию. Посмотрите в нашем блоге – возможно. Там есть подходящая статья с сопровождающими иллюстрациями. Или же поищите подобную информацию в интернете.
12. Сложные виды ремонтных работ лучше доверяйте специалистам. Ближайшее профильное СТО в вашем городе можно найти в соответствующем разделе нашего сайта.

Обозначение предохранителей Дэу Нексия. Где предохранители и реле печки в Дэу Нексия. Реле в монтажном блоке салона

Блок предохранителей и реле установлены под защитным кожухом в панели приборов слева от рулевой колонки. Чтобы снять крышку, потянув за нее.

  • Снимите крышку. На его внутренней стороне указано расположение и назначение предохранителей и реле. На тыльной стороне блока также расположены реле и два предохранителя (см.32).
  • Вытаскиваем предохранитель из монтажного блока. Выпавший предохранитель можно определить по помутнению токопроводящей полосы. Новый предохранитель вставьте в блок слотов до упора.
  • Реле среднего размера снять с колодки рукой. Вставьте реле в гнездо блока до упора.
  • Перед началом работы снимаем клемму провода с «минусового» вывода АКБ. Перед заменой предохранителя устраняем причину его перегорания (заменяем неисправный прибор или устраняем неисправность в электропроводке).Новый предохранитель должен иметь такую ​​же маркировку и цвет, что и сменный.

    Внимание! Не устанавливайте самодельную перемычку из провода или предохранитель большего номинала — это может привести к возгоранию.
  • Блок предохранителей в салоне автомобиля: F1-F20 — предохранители; 1 — реле большого размера; 2 — реле малые; 3 — блок предупреждения. На рисунке ниже показаны предохранители и реле, установленные на задней части блока.
  • Чтобы получить доступ к предохранителям, установленным на задней части блока, шлицевая отвертка шлифует блок сверху, проталкивая его внутрь панели и вынимая из-под нее.Поверните колодку жгута проводов тыльной стороной к себе. Установите блок в панель, сначала войдя в фиксаторы нижнего замка, чтобы зацепиться с ним, а затем в верхний, используя шлицевую отвертку.
  • Обозначение
    Предохранитель

    Номинальный ток и

    Защищенные элементы

    ЭБУ (аккумуляторная цепь)

    Лампы общего освещения, осветительные приборы, осветительные приборы, подсветка комбинации приборов и органов управления

    Цепь реле системы зажигания

    Лампы дальнего света

    Средняя фара в левой голове.Электроуправление левой фары

    Фонарь среднего света в правом фаре. Электрокорректор правой фары

    Насос топливный, форсунки

    Лампы ходового / аварийного сигнала крутящего момента. Выключатель и лампа тормозных сигналов

    Электродвигатель очистителя лобового стекла

    Крышка блока питания Крышка топливного бака, блок управления АБС, иммобилайзер

    Реле электромагнитной муфты компрессор кондиционера

    Электродвигатель вентилятора системы охлаждения (малая скорость)

    Лампа заднего хода, цепь генератора, комбинация устройств, прикуриватель, звуковой мелодический сигнал, часы

    Звуковой сигнал, реле мощности вентилятора вентилятора системы охлаждения (высокая скорость)

    Плафон освещения салона, лампа освещения багажника, электродвигатель привода антенны (опция), сигнализация

    Мотор-редукторы стеклоподъемников (опция)

    Аудиосистема (цепь от замка зажигания)

    Управление замком крышки багажника, таймером электрообогрева заднего стекла, центральным замком, аудиосистемой (цепь от АКБ)

    Реле 4-й скорости электродвигателя вентилятора отопителя

    Противотуманные фары

  • От работы предохранителей зависит не только работа электрооборудования, но и автомобиля в целом.Поэтому время от времени нужно проверять блок, даже если все элементы системы работают нормально. В этой статье мы расскажем, где находятся предохранители Дэу Нексия и как их заменить при необходимости.

    Местоположение и Электрошем

    В модели Nexia используется электрическое оборудование постоянного тока, номинальное напряжение которого составляет 12 вольт. Все потребители энергии в этом автомобиле подключены по одному принципу. В частности, отрицательные выводы оборудования соединены по массе (то есть соединены с корпусом машины), которая, в свою очередь, выполняет функцию второго провода.Само питание всех устройств идет от двух источников: если не работает двигатель, то от аккумуляторной батареи (аккумулятора), если работает, то от генератора.

    Блок предохранителей (далее — БП) и реле в автомобиле Дэу Нексия находится внизу торпедной машины. В частности, он расположен с левой стороны панели приборов. В автомобилях до 2008 года производство БП обозначается маркировкой N100, а в младших машинах — N150. Сразу скажу, что по своей конструкции схема и назначение компонентов БП абсолютно одинаковы.Отличие им доступно только за счет конструктивных особенностей торпед.

    Вашему вниманию представлена ​​схема БП и реле с описанием всех элементов.

    Схема

    БП для автомобилей Daewoo Nexia — На ней указаны номера всех узлов блока и реле
    Описание таблицы Описание предохранителей установочного блока

    Также можно использовать описание реле.

    Процесс снятия и замены

    Если вы хотите заменить предохранитель, помните, что вам следует использовать новый элемент той же мощности, что и перегоревший.

    Конечно, предохранители взаимозаменяемы, однако учтите тот факт, что разные цепи в проводке вашего автомобиля требуют разной защиты. Если вы не знаете, какая мощность у сгоревшего элемента, то просто посмотрите на него: на деталях указаны цифры, это мощность.

    Автомобиль Daewoo Nexia

    В том случае, если вы недавно заменили элемент, но он почти сразу снова сгорел, это может быть следствием короткого замыкания. Для начала нужно устранить саму причину, то есть проверить раздел проводки, который отвечает за реле или предохранитель, и избавиться от него.На практике основной причиной систематического выхода элементов из строя является обрыв или износ проволоки. Поэтому перед заменой его лучше заменить.

    Также воздержитесь от установки самодельных устройств. Очень часто автомобилисты допускают такие ошибки, но к хорошему такие действия не приводят. Итак, приступаем к замене предохранителей.

    1. Откройте капот машины и найдите аккумулятор. Перед тем как залезть на колодку, нужно отключить аккумулятор, для этого скинуть минусовую клемму.
    2. Найдите место, где установлен ваш БП, и снимите с него защитную пластиковую крышку.
    3. Затем вам нужно будет найти элемент, который, по вашему мнению, вышел из строя. Если у вас не работает плита или прикуриватель, это не значит, что предохранитель вообще вышел из строя. Проблема в эксплуатации может быть непосредственно в самом устройстве. Тем не менее, блок нужно сначала проверить. Чтобы найти нужный вам предохранитель, вы можете воспользоваться схемой, представленной на нашем сайте, или посмотреть в обратную сторону крышки. Применяется снятием БП с ответственными за электрооборудование с деталями.
    4. Если предмет действительно вышел из строя, то находящаяся внутри плавильная нить будет оборвана или отогнана. Но если вы заметили, что пластиковый корпус элемента сам расплавился, это свидетельствует не только о его поломке, но и о коротком замыкании, в результате которого он расплавился. Также следует добавить, что иногда визуально предмет представляет собой единое целое, хотя соединение внутри резьбы разрывается. Просто смотрю на ее расстройство, чтобы раскрыть. Затем необходимо проверить состояние прибора с помощью специального прибора-омметра или вставить новый в прорезь перегоревшего элемента.Снимите предмет с помощью специальных щипцов.
    5. Итак, установите прибор на место с требуемой неисправностью. Как уже было сказано выше, номинал (то есть цифры на предохранителе) должен совпадать. Проверьте работоспособность электрооборудования, работа которого раньше вас не устраивала.
    6. Для замены реле следует действовать по аналогичной инструкции. Для начала определите, какое реле следует заменить. Снимите его руками, потянув вверх и вниз. Делайте это осторожно, чтобы не испортить гнездо.Чтобы проверить работоспособность реле, установите его на место, где вы точно уверены, что оно исправное.
    7. Сделав все работы по замене, установите крышку крышки монтажного блока, затем подключите аккумулятор.

    Видео от Евгении Зыбкиной «Назначение предохранителей Daewoo Nexia»

    Комментарии и обзоры

    Какой предохранитель отвечает за нагрев?

    Реле К12 отвечает за работу вентилятора системы отопления.

    Стартер не включается, даже не щелкает.Сразу включается стартер.

    Если стартер не крутится и не щелкает, сначала проверьте, заряжен ли аккумулятор. Возможно, проблема в этом. Мы уже писали статью о причинах и ремонте стартера, подробнее вы можете прочитать в материале по этой ссылке:

    На Нексии выскочила стрелка тахометра, нестабильно работала, потом глохнет и с торцов.

    Здравствуйте, обогрев заднего стекла и сгорела магнитола, смотрел недавно в ячейке F18 стоит на 10, правда должна стоять на 30, но до этого все работало, F18 встречает аналогично для электрозамка багажника все работает нормально.

    Здравствуйте, скорее всего проблема именно в предохранителе. Чтобы все электрооборудование работало нормально, следует использовать предохранители только соответствующего номинала, чтобы гарантировать его работоспособность. Не исключено, что из-за этого могла сгореть и магнитола. Но перед установкой новой аудиосистемы мы бы порекомендовали проверить напряжение в бортовой сети — при работающем двигателе оно должно быть порядка 13,8-14,2 вольт при работающем двигателе. Если есть скачки напряжения, то в первую очередь нужно устранить причину, иначе сгорит и следующая магнитола.Если напряжение скачет, проверьте генератор, возможно, придется его отремонтировать.

    Почему крутится за ерунду? Диагностика показывает, что все в порядке.

    У всех nonximians провод идущий от бортового компьютера к датчику положения заслонки дроссельной заслонки обычный, без специальной обмотки. В процессе эксплуатации автомобиля этот датчик из-за повреждения провода может передавать на идущий компьютер неверную информацию, особенно влажность влияет на эти данные, которые могут поступать на клеммы устройств.Можно попробовать заменить этот кабель на нормальный и рабочий. Вы также можете поднести к инструменту окисления контакты датчика и бортового компьютера. Но это «болезнь» практически всех нестираний, причин плавающих оборотов в целом может быть много.

    Не заряжается, постоянно горит иконка батареи.

    Если аккумулятор не заряжается, то проблема может быть в том, что он уже отработал как ресурс, или в работоспособности генератора. В этой статье представлена ​​инструкция по диагностике и ремонту генератора для ВАЗ 2114, но в случае с Нексией процедура будет практически аналогичной.Также проверьте ремень генератора на износ, возможно, ремень просто недостаточно затянут.

    Всем доброго времени суток! Кто сталкивался с такой проблемой — отзовитесь. Ближний и дальний свет исчезли. Поменял реле, выключатель, предохранитель — бесполезно. При тусклом ДВС — стрелка температуры катится, включаю свет — дергается. Включаю свет, поворотники вместе слабо, а света нет. На предохранителях плохо светит контроль — нет нормального напряжения. Где смотреть? Кто подскажет? Нексия 2005г.Восьми клапанный.

    Здравствуйте, если у вас проблемы с электрикой, есть вероятность, что они связаны либо с неправильной работой блока управления, либо с генератором, что в данном случае более вероятно. Как давно вы проверяли работоспособность батареи? Проверить мультиметром заряд, уровень электролита, а также его плотность. Также нужно провести диагностику генератора. На нашем ресурсе есть статья о неисправностях и симптомах генератора, а также о том, как это проверить.

    Здравствуйте! Имею Daewoo Nexia 8 valle.год 2001. Проблема в том, что: стал плохо заводиться от ключа зажигания (искры от катушки нет), с ремешками заводится без проблем, а если завелась, можно какое-то расстояние проехать а если остановишь то ты не могу завести ключ с ключами. Катушка новая рабочая, контактная группа замка зажигания.

    Здравствуйте! Как выключить противотуманные фары?

    Здравствуйте. На торпеде слева от панели приборов есть кнопка включения и отключения противотуманных фар.В некоторых автоактивация и отключение происходит с помощью подрулевого переключателя.

    Здравствуйте, у меня nonxine 2004 года, магнитола не включает, и багажник не открывается по кнопке из салона, а кнопка бензобака работает. Подскажите, пожалуйста, в чем проблема?

    Убедиться в том, что проблема без диагностики автомобиля на самом деле, к сожалению, у нас не получается. Необходимо проверить исправность всех предохранителей, если сразу отказали несколько устройств, скорее всего, причина в каком-то вышедшем из строя элементе.Также необходимо проверить работоспособность реле. Желательно иметь мультиметр, чтобы прозвонить все разъемы в колодках. Если в одном из гнезд обнаружена неисправность, а реле при этом рабочее, необходимо снять и разобрать сам блок, после чего проверить исправность контактов. Выпавшие и окисленные контакты подлежат замене или чистке. Если все предохранители и разъемы целочисленные, нужно дремать проводку от колодки и аккумулятора до магнитолы и кнопки открывания.Поврежденные провода подлежат замене.

    Вячеслав Здравствуйте. У меня нексия 2008 года, 8-ми клапанная. У меня такая проблема, иногда без причины глохнет двигатель. Подскажите, пожалуйста, в чем причина.

    Причины могут быть разные. Проверьте работу генераторного устройства, топливного насоса, качество работы топливного фильтра, возможно, этот пункт пора изменить. Сквозь машину может произойти падение двигателя, что в итоге приведет к его остановке. В некоторых случаях причина кроется в пробитой прокладке головки блока цилиндров.Если масло выходит из двигателя, его мощность снижается.

    Баранов Иван Иванович

    Опыт работы на СТО:

    Посмотреть все ответы

    Avtozam.com — ваш помощник по ремонту и обслуживанию автомобилей

    Использование вами этого веб-сайта означает ваше согласие с тем, что вы используете на свой страх и риск.

    У каждого владельца Нексии должно быть реле и обозначение предохранителя. Чтобы не искать в интернете и не переворачивать книги (у кого-то есть)

    Монтажный блок предохранителей и реле расположен в салоне автомобиля слева за панелью приборов.))

    F1 [10 a] — Электронный блок управления двигателем.

    F2 [10 a] — Общее освещение.

    F4 [20 a] — Дальний свет

    F5 [10 a] — Средний свет и электро-корректор (левая фара)

    F6 [10 a] — Средний свет и электро-корректор (правая фара)

    F7 [30 a] — Насос топливный, форсунки

    F8 [20 a] — Указатели поворота (сигнализация), сигналы торможения.

    F9 [30 A] — Стеклоочиститель и стеклоочиститель.

    F10 [10 a] — Maker Lock Cap Luke Fuel Tank Топливный бак

    F11 [10 a] — Реле компрессора системы кондиционирования.

    F12 [30 a] — Электровентилятор системы охлаждения (низкая скорость).

    F13 [20 a] — Щиток приборов, цифровые часы, прикуриватель, зуммер, фонари заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

    F14 [30 A] — Звуковой сигнал, электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость).

    F15 [20 A] — Plafof освещение салона и багажника, электропривод антенны

    F16 [30 A] — Электростеклоподъемники

    F17 [10 A] — Автомагнитола (питание от замка зажигания)

    F18 [30 A] — Автомагнитола (питание от аккумуляторов), электрообогрев заднего стекла, электропривод замка багажника, центральная панель приборов.

    Предохранители внутри монтажного блока.

    F19 [30 A] — Электровентилятор для климатической установки

    F20 [30 A] — Прожекторные фары

    (1) — Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации.

    (2) — Электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость).

    (3) — Топливный насос.

    (4) — Противотуманные фары.

    (5) — Климатическая установка сеялки (максимальная скорость).

    (6) — Прерывистый режим работы стеклоочистителя.

    (7) — Электрообогрев заднего стекла (с функцией автоматического отключения).

    (8) — Средний свет фар (при включении дальнего света).

    (9) — Звуковой сигнал.

    (10) — Компрессор кондиционера.

    (11) — Электровентилятор системы охлаждения (низкая скорость).

    (13) — Наружное освещение.

    Комментарии 24.

    Подходящая инфо. В закладки.

    F2 горит. Отключил лампу прикуривателя, проехал 10 км. Они были преодолены. Фары задние габариты, кол-во, каротита нет

    У меня проблем не было.

    Может китайский предохранитель?

    обратный ход Deo Nexia протянул провода на датчик, ничего не горит

    Итак, проверим, есть ли в одной из проводок подходящее к датчику напряжение.Если есть, идете к задним фонарям и уже там копаете.

    Должны ли работать дворники, если вытаскиваю реле под номером 6?

    Вроде как помню, что первая и вторая скорость должны работать без реле. Реле управляет только прерывистым режимом и устанавливает часы работы стеклоочистителя после срабатывания стекловаты.

    Работает без перебоев, но реле щелкает и останавливается, как отключить эту проблему в реле или в гитаре?

    Если после выключения дворников они регулярно падают на место (не застревают в середине стекла), замена реле.

    Я застрял посередине

    А где реле плеера?

    Если Daewoo Nexia Dorestayl, то в водительских ногах есть накладка для снятия и избиения ковролина. На рестайеле за бардачок … примерно так …

    А по сигналу подтверждения ЧП где? Поворотники и сигнализация работают, но от сигнализации не мигают.

    Если отдельно для светового подтверждения предохранитель или реле?

    Я не понял вашего вопроса.Что ты хочешь сказать?

    Предохранитель и реле. У меня рядом с блоком есть предохранитель. А так Б. в разных местах Можно атаковать везде, за рулем, под приборкой, под капотом или вообще до багажника.)) Вроде так.

    Nexia — один из самых распространенных и доступных автомобилей марки Daewoo. Хорошие динамические качества для автомобиля аналогичного класса, простота обслуживания и относительно невысокая цена. Новые и бывшие в употреблении модели сделали свое дело. Сейчас их на дорогах очень много.Нексия используется в основном как такси, а также как арендованные и личные автомобили.

    Узбекская сборка электрических узлов на многих моделях не так надежна, как хотелось бы. Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Daewoo Nexia, а контактная группа у замка зажигания — это «терпеливое» автокресло.

    Если вы отказываетесь от какого-либо электроприбора, проверьте его предохранитель. Визуально осмотреть его недостаточно, щель может быть незаметной для глаза. Хорошо, если под рукой есть тестер. В случае отсутствия тестера его можно сразу же заменить при проверке предохранителя.Поэтому всегда с вами набор новых резервных предохранителей. Во многих случаях это сэкономит вам нервы и время.

    Обнаружив перегоревший предохранитель, не спешите его менять. В противном случае может выйти из строя и новый предохранитель. Разберитесь, что стало причиной его храбрости. Убедитесь, что нет короткого замыкания защищаемой ими цепи, а также внутри всех проводов. Бывает, что один из проводов изгибается или срывается и начинает при этом замыкаться на кузове автомобиля.

    Всегда старайтесь довести работу с электриком до конца, проверяйте как можно больше причин поломки, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии.Если под рукой есть схема автомобиля, воспользуйтесь ею, если есть возможность. Если опыта ремонта и знаний нет, обращайтесь в любой электромобиль.

    В моделях Daewoo Nexia до 2008 года установочный блок обозначался N100, в моделях после 2008 года — N150. Нумерация и назначение в обоих блоках предохранителей и реле Daewoo Nexia одинаковы.

    Блок в салоне

    Узел крепления в салоне nexian находится слева от руля внизу панели приборов, под кнопками открывания багажника и бензобака.Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Предохранители и реле на нем находятся с обеих сторон — на передней стороне, обращенной к водителю, и на нижней стороне, обращенной к педалям. Чтобы поменять реле и одно из двух избранных снизу, может потребоваться достать весь монтажный блок или повернуть его.

    Предохранители в монтажном блоке салона

    F1 (10 А) — Электронный блок управления двигателем (ЭБУ).

    Если габариты вам не подходят, проверьте тумблер-переключатель и поворотники, он может выйти из строя или повредить контакты / провода в его основании.Цена на новый выключатель света порядка 700-1000 рублей. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает, что они горят, почистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в гнезде. Причина также может быть в реле М и его контактах. Возможно также, что гусеница была заблокирована в монтажном блоке.

    Если предохранитель сгорает очень часто, значит где-то короткое замыкание. Проверьте разъемы в каждой палате, а также провода, особенно те, которые входят в жгуты в днище автомобиля.Они могли быть перенесены или унесены ветром. Общая схема разводки и разъемов в конце статьи. Не забывайте проверять сами лампы габаритных огней, бывает, что горят все одновременно или по очереди.

    F3 — резервное копирование.

    Чтобы включить дальний свет, нужно переместить левую рукоятку на штанге в длинное положение. Чтобы моргнуть, остановитесь.

    Если дальний свет не работает, проверьте исправность ламп (могли переборщить с обеими), исправность реле L, H и их контактов, контактов в гнезде предохранителя.Сабвуфер тоже может быть одной из причин. Если вышеупомянутое, скорее всего, дело в проводке или калах в фарах.

    F5 (10 А) — Ближний свет, магазин электрооборудования левой фары.

    F6 (10 a) — Средний свет, электроскопическая правая фара.

    Если дальний свет работает, а разницы нет, скорее всего дело в бесконтактном выключателе света, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов. Можно снять выключатель, аккуратно разобрать его и проверить пластины на наличие короткого замыкания, а также пластиковый выключатель, надежно ли размыкаются контакты.Не забывайте проверять исправность ламп в фарах, даже если не работают как фары ближнего света, так и контакты в разъемах и проводах. Причина отсутствия света может быть в контактной группе замка зажигания. Если вы не понимаете электрика, обратитесь в сервисную службу.

    F7 (30 а) — топливный насос, топливные форсунки.

    Если бензонасос перестал работать, проверьте контакты в гнезде предохранителя, а также реле С и его контакты. Если они окислились или остались следы горения, замените реле.Может не быть контакта в замке зажигания или контактной группе. Если есть перебои в работе бензонасоса, двигатель заводится, то нет, скорее всего реле, либо возможна замена топливного фильтра.

    При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином. Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сама помпа. Проверить можно, проверив напряжение 12 к нему напрямую, или подключив вместо топливопровода шланг, опущенный в емкость.

    Еще бензонасос может не работать из-за проводки в салоне внизу слева от водителя, на левом переднем крыле. Чтобы добраться до проводов, нужно снять накладку слева с педали сцепления. Увидев блок разъемов, проверьте все идущие от него провода и соединения. Желто-коричневый или бело-коричневый провод Ответственный за работу АЗС. Также проверьте, чтобы провода не прерывались возможными винтами, вкрученными в корпус.

    Если ничего описанного не помогло и в контактной группе замка зажигания установлено разгрузочное реле, проверьте его и при необходимости замените.

    F8 (20 а) — поворотники, сигнализация, стоп-сигналы.

    Если перестают работать указатели поворота, проверьте этот предохранитель и реле-выключатель А, а также его контакты. Если поворотники работают с перебоями, то скорее всего в том же реле А, в проводке или короткое замыкание в поворотниках. Если не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на панели приборов, при включении указателей поворота на панели приборов не работают ее контакты или реле.

    Если «авария» не срабатывает, скорее всего дело еще и в реле, в кнопке и ее контактах или проводке от кнопки к предохранителю / реле.

    Не забудьте проверить сами лампочки в поворотниках.

    F9 (30 А) — Стеклоочиститель, омыватель.

    Если не работают «дворники», посмотрите реле f и его контакты. Проверить, работает ли сам редуктор, запитав напряжение 12 В, плотно закручены гайки на валах держателей очистителей, исправен ли механизм трапеции. Проверить исправность переключателя правого руля, контактов и проводов в его подключении. Еще одной причиной некорректной работы мотора очистителя может быть плохой контакт по массе.Попробуйте непосредственно закрыть кузов автомобиля кожухом мотора и проверьте его работу.

    Если на улице низкая температура, проверьте, не съезжает ли механизм очистителей, особенно валы с гайками, при необходимости очистите от льда и влаги.

    F10 (10 A) — Крышка замка Power Lock.

    F11 (10 а) — реле компрессора кондиционера.

    Чтобы после зимы кондиционер работал исправно, зимой рекомендуется включать его в теплое место (гараж, бокс, автомойка), чтобы смазать герметики.В противном случае их придется менять весной. При низких температурах из-за отсутствия давления кондиционер не включается.

    Если кондиционер перестал работать, проверьте дополнительно этот предохранитель. J. Это возможно в системе. Закончился фреон. Вы можете проверить, можно ли открутить заглушку сбоку на ствольной коробке, расположенной рядом с аккумулятором. При нажатии на вентиль фреон должен погаснуть из отверстия, тогда давление и газ есть.

    Если давление отсутствует, проверьте датчик давления, установленный на трубке воздушного фильтра.При контакте контактов в разъеме двухконтактного датчика давления кондиционер должен быть включен. Завершите установку фреоновой системы после проверки системы на утечки. Утечки могут быть в соединениях, трубках и радиаторе кондиционера.

    Корпус также может быть в купе, что при включении кондиционера его надо двигать (щелкать), если не работает, проверить разъемом, также можно проверить, подав на него напряжение 12 В, доступ к контактам только внизу, удобнее всего получить от просмотра Jama.Так же может быть неисправен компрессор или обрыв его ремня, проверьте наличие целочисленного и натянутого нижнего ремня перед двигателем (под верхним ремнем генератора).

    Если воздух из системы кондиционирования поступает в салон плохо или недостаточно, проверьте салонный фильтр и замените его. Также мог засориться испаритель, проверьте его и прочистите.

    F12 (30 А) — Низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора.

    Если вентилятор работает только на усиленной циркуляции, проверьте этот предохранитель, контакты в гнезде, а также реле B и K.

    F13 (20 a) — панель приборов, часы, прикуриватель, зуммер, фонарь заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

    F14 (30 а) — гудок, высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора.

    Если звуковой сигнал не работает, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле I. Если частота сигнала изменилась или сигнал пропал вовсе, скорее всего дело в проводке к одному из щелчков. . 2 сигнала — 2 тональности. Проверить контакты и провода по звуковым сигналам, сняв решетку радиатора, обычно они перегружены из-за влаги.Также проверьте обмоточный контакт кнопки включения звукового сигнала и его механизма.

    Если высокие температуры перестали включать электровентилятор радиатора, проверьте состояние реле B, E, K и их контактов. Проверить датчик вентилятора, отключить с него контакты и замкнуть их, вентилятор должен включиться. Или подайте напряжение 12 В непосредственно на разъем вентилятора, проверив тем самым работу его электродвигателя, проверьте этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

    Если мотор вентилятора работает, то это может быть предохранитель и реле, проводка, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости. Если вы проверите проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.

    F15 (20 а) — свет в салоне, свет в багажник, электропривод антенны.

    Если свет в потолке возле зеркала заднего вида не работает только в положении «АВТО», проверьте концевые выключатели в двери и проводку, а также сам переключатель режимов освещения.Проводка от концевых выключателей подключается к жгуту в краю водительской двери или под водительским сиденьем, проверьте интеллект всех проводов.

    Если свет не работает ни в одном режиме, проверьте работу лампы и выключателя на потолке.

    Если не работает свет в багажнике, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты потолка и проводку.

    F16 (30 А) — Электростеклоподъемники.

    Если у вас перестали работать стеклоподъемники, скорее всего дело в проводке.Проверить провода, идущие к двери, не порвались ли они в месте перегиба (в марле-резине), стандартное заболевание многих бредовых моделей. Также проверьте работоспособность моторов, питающих напряжение 12 В, и состояние щеток в них. Если не работает одно стекло, то это тоже может быть в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемником, проверьте ее контакты и исправность.

    Также проверьте сам механизм в двери на отсутствие дефектов и заклиниваний, состояние шестерни и троса.Причина может быть в блоке управления самолетом водителя. Проверить на короткое замыкание.

    Если оно превратилось в стекло, из-за которого стеклоподъемник с ним не справляется, постарайтесь полностью опустить стекло и смажьте уплотнительные резиновые пластины жидкостью WD-40 или силиконом.

    F17 (10 а) — Питание магнетитов от замка зажигания.

    Обычно магнитола подключается таким образом, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе замка зажигания и подключите к постоянному напряжению 12 В через предохранитель.Если перестала работать магнитола, проверьте замок зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.

    F18 (30 А) — Питание Магнетит от АКБ, обогрев заднего стекла, электропривод замка багажника, центральный замок.

    Обогрев заднего стекла в Нексии отключен автоматически. Если не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Таймер реле обогрева можно установить не в монтажный блок, а под панелью приборов, чуть выше педального блока.Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки до заднего стекла, она могла быть перенесена на днище машины. Проверить выводы ТЭНов задних стоек по краям стекла и отсутствие нитей на стекле. Когда обрыв будет обнаружен, приклейте его специальным клеем с содержанием металла.

    Если центральный замок не работает и какая-то дверь не закрывается, снимите с нее накладку и проверьте правильность работы привода замка и правильность тяги.Если замок 5-ти контактный, проверьте исправность всех его контактов и проводки. Также проверьте провода в гофре в месте перегиба при открывании двери. Корпус может находиться в реле главного замка, которое расположено для электронного блока управления (ECU), со стороны пассажира на центральной консоли.

    F20 (30 А) — Вентилятор климатической установки.

    Если перестал гореть «туман», проверьте предохранитель, контакты его гнезд, исправность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле d и его контакты.

    Реле в монтажном блоке салона

    A — Релолярное реле поворота, аварийная сигнализация.

    См. Информацию о F8.

    B — Высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора.

    См. Информацию о F14.

    См. Информацию о F7.

    См. Информацию о F21.

    E — Максимальная скорость вентилятора климатической установки.

    F — Стеклоочистители, Прерывистый режим работы.

    G — Реле-таймер обогрева заднего стекла с автозапуском.

    См. Информацию о F18.

    H — Световая подсветка (при включении дальняя).

    См. Информацию о F5, F6.

    В новых моделях после 2008 года это реле не выключает соседа, а включает дальний свет.

    См. Информацию о F14.

    См. Информацию о F11.

    K — Малая скорость вентилятора охлаждения радиатора.

    L — фары.

    Схемы электропроводки

    Согласно следующей схеме проводки, вы можете определить расположение разъемов и контактов для массы, которая может вызвать прерывания в работе инструментов при их затухании.

    Электрические разъемы отмечены желтым цветом и начинаются с буквы X.

    Провода заземления, контакты по массе тела обозначены синими точками, пронумерованы цифрами.

    Механические контакты

    1 — в центральной части рулевой колонки

    2 — возле АКБ

    3 — не используется

    4 — на верхней части блока цилиндров двигателя

    6 — под сиденьем водителя

    Б — прямой контакт корпуса узла с кузовом автомобиля.

    Предохранители и реле Hyundai Accent, электрические цепи

    Предохранители и реле Volkswagen Polo, электрические схемы

    Предохранители и реле Opel Astra H в полной комплектации

    5 комментариев

    Здравствуйте! Купил Дэу Нексию с рук 2008 года, проездил 4 месяца. Теперь при езде лампочка аккумуляторная лампочка. Стал проверять предохранители на 30 разрывов, а 20, 10 переплавились, но целые. Другой на 20 очень сильно оплавился почти до верха, а в целом, поставил новый носик, поменял на 15.Что делать? Прямо с завода покупать? Или проводка? скажите пожалуйста

    Юля, добрый день. Сетки имеют наиболее частую проблему при подключении к замку зажигания. Скорее всего в вашем случае причина в этом.

    Проверить, что провода не повреждены, а в местах перекручивания надежно зафиксированы. Монтажный блок тоже не помешало бы проверить на отсутствие замыканий, хороших контактов и т. Д.

    При проблемах с проводкой некси обычно ставят дополнительные реле в цепочку. Если нет опыта, лучше обратиться к проверенному и знающему электрику, для диагностики и замены неисправных деталей / проводов.

    Юля Думаю одна из причин: 1-генератор или батарея обычно причина тому или ремень генератора просто дергает генератор или проверяет батарею.

    всем привет. нужна помощь. Недавно поменял противотуманки на Дэу Нексия 2012. Ну заодно поставил на них ксенон (облицовка свободная). После того, как по-фискальному туману начинают трескаться реле и дворник начинает работать с туманами. Что за непослушание было объединено в проводке и как его устранить … перед спс …

    Снял стимпл поставил на место не работает магнитола и контакт приходит.

    Защита от перенапряжения электрических цепей в автомобиле, к которому подключено оборудование и приборы, за счет предохранителей. Выход из строя этих деталей приведет к неработоспособности электрооборудования в целом. Где находится блок предохранителей Нексии и замена элементов внутри него, узнайте из этой статьи.

    [Скрыть]

    Расположение и Электрошем

    Схема всего электрооборудования автомобилей Daewoo Nexia 8 клапанов в кузове N100 и N150 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2007, 2010, 2011, 2011, 2006, 2007 , 2010, 2011 и 2012 выходит от 12-вольтовой батареи.Подключение устройств и устройств в этих автомобилях осуществляется по одному принципу. Минусовые выводы электрооборудования подключаются к заземлению, то есть к массе или корпусу корпуса.

    Меры питаются от двух источников напряжения:

    1. От аккумуляторной батареи, если двигатель не запускается и включено зажигание. Активация последнего необязательна, если оборудование подключено к АКБ не через замок зажигания, а напрямую.
    2. От генераторного устройства при работающем двигателе.При оснащении силовым агрегатом генератор также подзаряжает аккумулятор, что позволяет восполнить ранее использованный аккумулятор.

    Что касается расположения, то в Дэу Нексия в кузове 100 и 150,2005 и других годов выпуска блок предохранителей установлен внизу центральной консоли. Его видно слева на панели управления. Вне зависимости от года выпуска и кузова, в котором изготовлено транспортное средство, положение и размещение монтажных блоков, а также их характеристики и назначение деталей одинаковы.Единственное отличие заключается в получении доступа к этим устройствам за счет некоторых конструктивных особенностей центральной консоли.

    Расшифровка предохранителей

    Схема установки предохранителей

    Перейдем к описанию элементов безопасности.

    . . . .
    # Назначение
    F1 Предназначен для защиты электрических цепей модуля управления. Этот элемент считается одним из основных, поскольку закреплен на защите блока управления силовым агрегатом.При смелости возможны проблемы с запуском двигателя, система ECM не будет полностью выполнять все возложенные на нее функции.
    F2. Защита цепи световых цепей в автомобиле
    F3. Запасной элемент можно использовать при установке дополнительных устройств и оборудования
    F4. Защищает электроустановку оптики дальнего освещения
    F5 Используется для защиты оптики при слабом освещении, а также в качестве электрического регулятора левого фонаря.При поломке работа корректора будет невозможна
    F6. За этим предохранителем также закреплена защита ближнего освещения в автомобиле. Он отвечает за работу электрического регулятора правой фары
    F7. Предохранитель АЗС. Неисправность этой детали приведет к затруднениям при запуске двигателя, запуск мотора будет невозможен. Заменяемый элемент необходим для обеспечения нормальной работы устройства.Помимо топливного насоса, предохранитель используется для защиты электрических цоколей
    F8. Предохранитель F8 защищает цепи поворотных сигналов, а также стоп-сигналов. Неработоспособность детали приведет к тому, что водитель не сможет предупредить других автомобилистов о маневре, который планирует совершить то, что чревато созданием аварийной ситуации. Невозможно будет включить и световую сигнализацию. Опасно управлять автомобилем с неработающими стоп-сигналами
    F9. Предохранитель фиксируется электроосмотровой системой очистки и мойки лобового стекла. Если предмет сломается, водитель не сможет подать воду из расширительного бачка на стекло, а также активировать щетки стеклоочистителя
    F10. Используется для защиты крышки электропривода топливного бака
    F11 Обеспечивает работу реле компрессорного устройства кондиционера. Устанавливается только на автомобили, оборудованные системой кондиционирования
    F12. За этим предохранителем закреплена защита электровентилятора системы охлаждения. Вытекание детали может привести к перегреву силового агрегата, так как работа вентилятора будет нарушена
    F13 Предохранитель F13 используется сразу для защиты нескольких компонентов электрической цепи. Речь идет о приборной панели, цифровых часах на центральной консоли, прикуривателя, зуммера. Также устройство защищает фары фары заднего освещения, срабатывая при включении соответствующей трансмиссии, генераторное устройство, а также систему подогрева заднего стекла.Вытекание детали сразу вызовет выход из строя части электрооборудования. Специально для схемы важна работа генератора
    F14 За этой деталью закреплена защита цепей рулевого гудка и электровентилятора системы охлаждения. Речь идет о быстродействующем устройстве, которое срабатывает при аварийном перегреве
    F15 Используется для обеспечения работоспособности источников света в салоне и багажном отделении, а также электропривода антенны
    F16 За этим предохранителем закреплена проводка защиты, по которой стеклоподъемники подключаются к аккумулятору.Если эти элементы ручные, то гнездо остается свободным
    F17 Защита аудиосистемы подключена через замок зажигания. Детальная поломка приведет к невозможности использования магнитолы
    F18 Аудиосистема также крепится за этим компонентом, только если она подключена к аккумулятору напрямую. Кроме того, предохранитель защищает систему подогрева заднего стекла, центральный замок и открытие двери багажника
    F19 Защита от перенапряжения участка цепи, отвечающего за функционирование печки
    F20. Противотуманная оптика

    Пользователь Denis West в своем ролике рассказал о том, как решить проблему в Nexia, если погасла подсветка на панели приборов.

    Тип и назначение реле

    В Daewoo Nexia 8 и 16 клапан в блоке безопасности также имеет реле. Об их задании читайте ниже.

    . . .
    Назначение
    К1. Вентилятор системы охлаждения силового агрегата. Этот элемент, как и предохранитель F14, предотвращает выход из строя вентиляционного устройства.В противном случае возможен перегрев двигателя
    К2. Это реле обеспечивается защитой источников света, установленных в поворотных фарах. Работа поворотников при его поломке будет невозможна, как и световая сигнализация
    К3. Используется для защиты участка электрической цепи топливного насоса. Если двигатель не работает, при этом аккумулятор заряжен, а стартер нормально крутится, необходимо проверить работоспособность детали
    К4. За этим реле закреплена защита переднего и заднего противотуманок
    К5. Фары общего света и противотуманные фары
    К6. Эта деталь закреплена электрическими цепями Источники света света освещения. Работа ближнего и дальнего света фары возможна только при срабатывании реле
    К7. Также отвечает за работу вентиляционного устройства системы охлаждения.Поломка реле приведет к перегреву силового агрегата
    K8. Муфта компрессорного устройства кондиционера. Если возникают проблемы в работе системы кондиционирования, агрегат неэффективно охлаждает кабину машины или вообще не включается, необходимо выполнить выполнение релейного выключателя К8
    К9. Отвечает за работоспособность Klason
    K10 За деталью закреплена защита источников света
    К11. Используется для защиты от перенапряжения участка цепи, к которому подключено устройство, по мелодическому сигналу. Речь идет о звуках, которые сигнализируют о включении оптики при открытии дверей и непотернутых ремнях безопасности. Такими реле комплектуются не все блоки, только соответствующая конфигурация
    K12 За деталью закреплена четвертая скорость вентиляционного устройства печи. Поломка реле приведет к тому, что в сильный мороз система отопления не сможет нормально прогреть салон автомобиля
    К13 Отвечает за работу системы зажигания.Если устройство выйдет из строя, то двигатель не будет работать
    K14. За этим реле закреплена защита электрических колпачков системы очистки лобового стекла. При поломке щетки стеклоочистителя и не работает система мойки
    K15 Отвечает за работоспособность таймера механизма обогрева заднего стекла

    Отличия Nexia N100 и N150

    Отличий в блоках предохранителей в машинах с корпусом N100 и N150 нет.Все элементы в устройствах абсолютно идентичны и имеют одинаковое назначение.

    О том, как решить проблему с предохранителями, если не включается охлаждающий вентилятор, пользователь Expert R. рассказал в своем ролике.

    Как заменить себе?

    Ниже мы расскажем о том, как снимать и менять предохранительные устройства и сам блок.

    Замена предохранителей

    Вытащить и поменять детали можно так:

    1. Отключить зажигание в автомате и открыть капот.От клеммы АКБ нужно отсоединить минусовой провод.
    2. Щелкните внутрь машины и найдите монтажный блок, снимите пластиковую защитную прокладку.
    3. Найдите элемент, который вы хотите удалить и заменить. Если проблема кроется в работоспособности вентилятора или системы отопления, не факт, что причина кроется в предохранителях. Но эти детали нужно сначала проверить. Найдите предохранитель в соответствии со схемой и оцените его состояние. Если элемент перегорел, то повредится нить, находящаяся внутри детали.Обычно он распадается или выгорает. Если вы заметили дефект на пластиковом корпусе устройства, он расплавился, можно было сообщить не только о выходе деталей, но и о проблемах в электросети. Предохранители плавятся обычно из-за короткого замыкания. Если это произошло, то нужно определить причину скачков напряжения, протестировать все участки цепи или обратиться к профессиональному электрику. В некоторых случаях визуальный осмотр не позволяет выявить вышедший из строя предохранитель. Вроде бы целое, но по факту неработоспособное.При обнаружении вышедшего из строя предохранителя его необходимо демонтировать с помощью пинцета, находящегося внутри блока.
    4. Вместо моргания деталей установите новый предохранитель, который будет соответствовать вышедшему из строя по номиналу. Речь идет о цифрах, указанных на теле элементов. После установки нового предохранителя проверьте качество электрооборудования.
    5. Чтобы снять реле, действуйте таким же образом. Определить деталь не удалось, после чего демонтируем ее руками, перетягивая. Вытаскивать реле необходимо, чтобы не повредить само гнездо.Для диагностики производительности рекомендуется установить рабочий элемент вместо отказавшего рабочего элемента вместо отказавшего.
    6. Когда будут выполнены действия по замене, установите пластиковую накладку на место и подключите минусовую клемму аккумуляторной батареи.
    Фотогалерея

    Фотография процесса замены предохранителя представлена ​​ниже.

    От работы предохранителей зависит не только работа электрооборудования, но и автомобиля в целом.Поэтому время от времени нужно проверять блок, даже если все элементы системы работают нормально. В этой статье мы расскажем, где находятся предохранители Дэу Нексия и как их заменить при необходимости.

    [Скрыть]

    Location and Electroshem


    В модели Nexia используется электрическое оборудование постоянного тока, номинальное напряжение которого составляет 12 вольт. Все потребители энергии в этом автомобиле подключены по одному принципу. В частности, отрицательные выводы оборудования соединены по массе (то есть соединены с корпусом машины), которая, в свою очередь, выполняет функцию второго провода.Само питание всех устройств идет от двух источников: если не работает двигатель, то от аккумуляторной батареи (аккумулятора), если работает, то от генератора.

    Блок предохранителей (далее — БП) и реле в автомобиле Дэу Нексия находится внизу торпедной машины. В частности, он расположен с левой стороны панели приборов. В автомобилях до 2008 года производство БП обозначается маркировкой N100, а в младших машинах — N150. Сразу скажу, что по своей конструкции схема и назначение компонентов БП абсолютно одинаковы.Разница доступна только им за счет конструктивных особенностей торпеды.

    Вашему вниманию представлена ​​схема БП и реле с описанием всех элементов.

    Схема БП
    для автомобилей Дэу Нексия — В ней указаны номера всех узлов блока и реле

    Также можно воспользоваться описанием реле.

    Детальный номер Назначение
    К1. Это реле отвечает за работу системы вентиляции системы охлаждения.В частности, это реле называется «выключателем высокой скорости вращения вентилятора».
    К2. Этот элемент обеспечивает работу ламп. Соответственно, при выходе из строя вы не сможете сигнализировать другим водителям о своем намерении.
    KZ. Отвечает за исправность топливного насоса. При выходе из строя этого реле работа топливного насоса будет невозможна, соответственно он не сработает и запустит двигатель.
    К4. Отвечает за работу передних и задних противотуманных фар.
    К5. Обеспечивает работу габаритных фонарей и «противотуманки».
    К6. При размыкании этого реле будет невозможна работа ламп головного света (отвечающих за ближнее и дальнее).
    К7. Поломка этого компонента, отвечающего за частоту вращения вентилятора системы охлаждения, свидетельствует о возможном перегреве двигателя и, как следствие, его закипании.Этот элемент необходимо немедленно заменить, если он вышел из строя.
    K8. Поломка этого реле говорит о том, что муфта компрессора не работает.
    К9. Отвечает за исправность бороды руля.
    K10 Также обеспечивает работу фар головного света.
    К11. Этот компонент обеспечивает исполнение мелодичного сигнала (звук при открывании дверей, непристегнутые ремни безопасности — в зависимости от комплектации).
    K12 Реле отвечает за активацию четвертой скорости вентилятора системы отопления. Если он выйдет из строя, то при слишком низких температурах ТЭН не сможет работать в полной мере.
    K13 Обеспечивает работу системы зажигания. При поломке реле запуск мотора будет невозможен.
    K14. Ответственный за устройство очистителя лобового стекла.
    K15 Таймер обогрева заднего стекла.

    Процесс снятия и замены

    Если вы хотите заменить предохранитель, помните, что следует использовать новый элемент той же мощности, что и перегоревший.

    Конечно, предохранители взаимозаменяемы, однако учтите тот факт, что разные цепи в проводке вашего автомобиля требуют разной защиты. Если вы не знаете, какая мощность у сгоревшего элемента, то просто посмотрите на него: на деталях указаны цифры, это мощность.


    В том случае, если вы недавно заменили элемент, но он почти сразу снова сгорел, это может быть следствием короткого замыкания.Для начала нужно устранить саму причину, то есть проверить раздел проводки, который отвечает за реле или предохранитель, и избавиться от него. На практике основной причиной систематического выхода элементов из строя является обрыв или износ проволоки. Поэтому перед заменой его лучше заменить.

    Также воздержитесь от установки самодельных устройств. Очень часто автомобилисты допускают такие ошибки, но к хорошему такие действия не приводят. Итак, приступаем к замене предохранителей.

    1. Откройте капот автомобиля и найдите аккумулятор.Перед тем как залезть на колодку, нужно отключить аккумулятор, для этого скинуть минусовую клемму.
    2. Найдите место, где установлен ваш БП, и снимите с него защитную пластиковую крышку.
    3. Тогда вам нужно будет найти элемент, который, по вашему мнению, вышел из строя. Если у вас не работает плита или прикуриватель, это не значит, что предохранитель вообще вышел из строя. Проблема в эксплуатации может быть непосредственно в самом устройстве. Тем не менее, блок нужно сначала проверить. Чтобы найти нужный вам предохранитель, вы можете воспользоваться схемой, представленной на нашем сайте, или посмотреть в обратную сторону крышки.Применяется снятием БП с ответственными за электрооборудование с деталями.
    4. Если предмет действительно вышел из строя, то находящаяся внутри него плавильная нить будет сломана или отогнана. Но если вы заметили, что пластиковый корпус элемента сам расплавился, это свидетельствует не только о его поломке, но и о коротком замыкании, в результате которого он расплавился. Также следует добавить, что иногда визуально предмет представляет собой единое целое, хотя соединение внутри резьбы разрывается.Просто смотрю на ее расстройство, чтобы раскрыть. Затем необходимо проверить состояние прибора с помощью специального прибора-омметра или вставить новый в прорезь перегоревшего элемента. Снимите предмет с помощью специальных щипцов.
    5. Итак, установите прибор на место с требуемой неисправностью. Как уже было сказано выше, номинал (то есть цифры на предохранителе) должен совпадать. Проверьте работоспособность электрооборудования, работа которого раньше вас не устраивала.
    6. Для замены реле следует действовать по аналогичной инструкции.Для начала определите, какое реле следует заменить. Снимите его руками, потянув вверх и вниз. Делайте это осторожно, чтобы не испортить гнездо. Чтобы проверить работоспособность реле, установите его на место, где вы точно уверены, что оно исправное.
    7. Сделав все работы по замене, установите крышку монтажного блока, затем подсоедините аккумулятор.
    Найдите предохранитель, который необходимо заменить. Если у вас возникнут затруднения с его поиском, то воспользуйтесь нашим мануалом или посмотрите на противоположную сторону крышки монтажного блока — там описаны схема и назначение всех деталей.Снимите его и замените новым.


    У нас вы можете скачать в хорошем качестве Все схемы Дэу Нексия начиная от элементов двигателя и заканчивая электрооборудованием. Цвет фотографий и большие разрешения — для этого сначала нажмите левую кнопку мыши, чтобы увеличить схему, а затем сохраните ее на свой компьютер. И сначала немного истории автомобиля. Смотрите вторую часть статьи -.

    История Daewoo Nexia

    За всю историю существования автомобиля Daewoo Nexia было всего два поколения: Nexia 1 (N100) и Nexia 2 (N150).Первое поколение автомобилей выпускалось с 1994 по 2008 год, а второе после небольшого рестайлинга салона с кузовом и полной заменой двигателя на моторы с автомобилями Шевроле Ланос и Лачетти выпускаются с 2008 года по сей день. Сегодня мы остановимся на автомобиле Daewoo Nexia N100, немного опишем его характеристики и приведем все электрические схемы оборудования.

    Базой создания Daewoo Nexia послужил Opel Kadett, выпускавшийся в 1984 году? 1991. Как видите, Nexia была разработана немецким концерном Opel.Далее южнокорейская компания Daewoo модернизировала машину и выпустила эту замечательную машину, которая производится за счет дешевизны после рестайлинга и по сей день. Сборка автомобиля производилась на территории Узбекистана — Асака.

    Автомобиль был выполнен в кузове седан и хэтчбек (3-х дверный и 5-ти дверный). На выбор двигатели предлагались только бензиновые:

    • G15MF — 1498 см3 (75 л.с.)
    • A15MF — 1498 см3 (85 л.с.)
    • F16D3 — 1597 см3 (109 л.с.)
    • A15SMS — 1498 см3 (80 л.с. )
    Коробка передач: 5-ступенчатая механика или 3-ступенчатый автомат.

    Видео — Краш-тест Daewoo Nexia:

    Это, наверное, самый жесткий краш-тест … Автомобиль исчез по уровню безопасности на 100%.

    Электрические схемы DEU Nexia N100 и N150

    1. Схема электрических соединений и нумерация разъемов проводов разъемов к электрооборудованию Daewoo Nexia:


    2. Схема электрических соединений замка зажигания, стартера и генератора, а также схема зажигания Daewoo Nexia системные устройства:


    3.Электросхема Daewoo Nexia — Соединения датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ IEFI-6:


    4. Схема электрических соединений лампы освещения неисправности двигателя DAEWOO NEXIA двигателя, системы блокировки, топливного насоса и бортовой системы диагностики с IEFI -6 ЭБУ:


    5. Электросхемы Daewoo Nexia:
    • электрические соединения приборов системы зажигания;
    • соединения топливных форсунок, блока питания и компаунда с массой ЭБУ типа ИЭФИ-С и ИЭФИ-6.


    6. Схема датчика впрыска топлива:


    7. Электросхема соединений лампы освещения неисправности двигателя Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ IEFI-S:


    8. Схема электрических соединений осветительных приборов автомобиля:


    10. Приборы дневного света, габаритные огни и лампы для освещения световых знаков и подключения электрического звукового сигнала:


    11.Схемы электрооборудования DEU Nexia: Освещение Бардаш, Прикуриватель, Часы с Цифровым Дисплеем, Плафон освещения салона и Освещение Освещение Освещение:


    12. Схема фонарей сигнала торможения автомобиля, а также лампы заднего хода и системы блокировки гидротрансформатора:

    Не работают поворотники Daewoo nexia. Не работают поворотники на Daewoo Nexia

    Автомобилисты часто сталкиваются с такой проблемой, как неработающий указатель поворота, но не все из них знают, как быстро устранить проблему.В случае такой поломки очень опасно продолжать движение. Лучше остановиться и попытаться решить проблему.

    Виды проблем и методы устранения

    Указатель поворота работает правильно при соблюдении следующих показателей:

    • наличие включенного зажигания обеспечивает рабочий режим;
    • перемещение подрулевого переключателя вверх и вниз должно сопровождаться включением указателя поворота с соответствующей стороны;
    • сигнальная лампа поворота должна мигать с частотой 60 циклов в минуту.

    Любое другое поведение указателя поворота указывает на проблему. Наиболее частые причины неисправностей:

    Немигающий указатель поворота. Проблема требует знакомства с основным принципом работы реле: ток, проходящий через лампы, приводит к нагреву измерительного резистора — элемента, определяющего необходимость включения той или иной лампы. Следовательно, сопротивление лампы, отличное от номинального, изменяет время включения указателя поворота: он начинает мигать.В этой ситуации рекомендуется слегка постучать по реле (это помогает при слабом контакте или попадании влаги). Если вы заменили реле, но указатель поворота не мигает, а горит постоянно, значит, слабый контакт с блоком предохранителей. Также может помочь замена предохранителя со значением сопротивления, не соответствующим номиналу.

    Прекращение работы одного указателя поворота несовместимо с неисправностью реле (неисправности такой схемы вызывают сбой в работе обоих указателей поворота).Один из поворотников может выйти из строя из-за перегоревшей лампочки (самый простой вариант) либо нарушения проводки или патрона. Новая лапа должна не только входить в гнездо поворотника, но и соответствовать мощности, указанной на плафоне. Если после замены лампочки не начинает работать указатель поворота, нужно обратить внимание на патрон. Если на нем остались следы окисления, то их следует удалить. Для этого подойдет наждачная бумага или напильник. А если лампочка слишком плотно прилегает к контактам, то нужно их согнуть тонкогубцами.Делать это нужно максимально аккуратно, не допуская замыкания контактов, что может привести к другой проблеме — поворотники работают в шахматном порядке. Нормальное состояние картриджа означает, что причина неисправности кроется в проводке. Для начала нужно убедиться, что провод надежно подключен к розетке. В этом случае замкнутое состояние проводов между собой или короткое замыкание «массы» на металлический корпус автомобиля недопустимы. В этом случае необходимо заменить провода или хотя бы заизолировать их.
    Если при этом не работают и аварийные фонари, то реле однозначно нужно менять — оно неисправно.

    Неисправность автоматического отключения можно исправить только одним способом — заменить выключатель. В случае такой поломки лучше обратиться за помощью к специалисту.

    Также сам переключатель может быть причиной неработающего указателя поворота. Чтобы это проверить, нужно добраться до подрулевого переключателя и размонтировать его.Кстати, если случилась беда в виде неповоротной сигнализации при наличии нормально работающих поворотников, вам просто нужно заменить кнопку, отвечающую за включение аварийного света.

    Слишком часто мигающий указатель поворота — верный признак того, что одна из лампочек перегорела, либо окислилась скол в задней фаре или гусеница в монтажном блоке.

    Тусклый свет указателя поворота — сигнал для проверки соответствия модели и мощности.Если все в порядке, то исправить ситуацию может чистка контактов лампочек.

    Реле поворотников, издающее щелчки, тоже не норма. Неисправность чревата монтажным блоком, а точнее контактами реле. Щелчки могут возникать, если контакт окислен или слишком плотный. К этому же приводит и неисправное реле. Устранить проблему можно, зачистив контакты или установив новое реле.

    Указатель поворота, который не работает ни на одной из сторон, ни спереди, ни сзади, ни в повторителе, указывает на то, что подрулевой переключатель сломался, с ним нет контакта или что то же реле вышло из строя. порядок.

    Цепь указателя поворота защищена предохранителем на 8 А, расположенным в монтажном блоке. В случае поломки перестанут работать повороты как с левой, так и с правой стороны автомобиля.

    Система световой сигнализации обеспечивает безопасность движения, поэтому водитель всегда должен иметь при себе как минимум необходимые электрические лампочки.

    Видео

    Как диагностировать неисправные поворотники, см. Ниже:

    Ни один из водителей не застрахован на 100% от попадания в дорожную ситуацию, когда им нужно включить сигнализацию, а если она не сработает, то вы должны поставить знак аварийной остановки.Но современным автовладельцам, в том числе Daewoo Nexia, приятнее пользоваться аварийным сигналом, нажали кнопку и ваша машина уже обозначена на проезжей части. Поэтому водители обычно следят за его исправностью.

    А где искать неисправность, если вдруг вышла из строя сигнализация? Как всегда, начинают с проверки предохранителя, который находится в монтажном блоке. Этот блок на Daewoo Nexia расположен с левой стороны передней панели. К сожалению, на всех выложенных в Интернете схемах указано, что за «аварийку» отвечает предохранитель F8, но столкнувшиеся с этой проблемой автовладельцы утверждают, что это электрическая схема, а также схема часов, потолочного светильника. Освещение багажника защищено 20-амперным предохранителем F15 желтого цвета.

    В монтажных блоках (до 2008 года N100, а с 2008 года стали устанавливать N150) Daewoo Nexia есть одна болячка, со временем ослабляются контакты, куда вставляются предохранители, что приводит к неисправностям защищаемых ею электрических цепей. Поэтому при проверке предохранителя F15 обязательно его достать, осмотреть визуально на предмет перегорания, подтянуть контакты там, где он вставлен, и, если он цел, вставить обратно. Затем проверьте работу сигнализации.

    Проверять исправность предохранителя F15 включением плафона в салоне некорректно, так как при слабых контактах он может пропускать небольшое количество тока, а при включении аварийки ток около 7 ампер требуется, что не проходит через такое слабое соединение.Иногда перегорает предохранитель, так что его не видно визуально, и для того, чтобы убедиться, что F15 исправен, нужно прозвонить.

    Мигание указателей поворота, которые не должны перегорать при включении сигнализации, обеспечивает реле, расположенное в монтажном блоке слева вверху (на схемах оно обозначено буквой А). Если он выйдет из строя, то его щелчки не будут слышны водителю после нажатия кнопки аварийки. А если реле и предохранитель исправны, придется проверить проводку, начиная с вывода 30 выключателя зажигания.Да и сама кнопка включения может прийти в негодность.

    Указатели поворота на легковом автомобиле Daewoo Nexia, как и другие автомобили, ах, играют важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения. Ведь если они не сработают, то выполнение различных маневров на проезжей части будет неожиданным для остальных участников движения. Конечно, ориентируясь на Правила дорожного движения, можно рукой подавать сигналы о поворотах, но все ли наши водители их поймут, ведь даже в автошколах на обучающих машинах эти действия не практикуются.

    В электрическую схему указателей поворотов Daewoo Nexia входят: лампы на правой и левой стороне автомобиля; реле, которое также работает на тревогу; Переключатель подруливания; 20-амперный предохранитель F8 и провода, соединяющие эти устройства.

    Чаще всего на этой электросхеме на автомобиле Дэу Нексия выходит из строя три выходных реле указателей поворота, что обозначено следующим образом: 96312545U. Контрольная лампа на панели приборов предупредит вас, что она вышла из строя, и ее щелчки не будут слышны, так как она находится в кабине в монтажном блоке (верхняя левая сторона), расположенном на передней панели в зоне, где левое колено.

    В этом случае лампы поворотников просто горят, не мигая. Обычно реле, прежде чем окончательно выйти из строя, начинает работать с аритмией, оно включается на пару секунд, затем выключается и водителю приходится несколько раз во время маневра переместиться под рулевым переключателем в нейтральное положение, а затем снова включите указатели поворота.

    Как только началась эта аритмия, реле необходимо заменить. Обычное реле довольно дорогое, аналогичное реле от BOSCH еще дороже, поэтому тем водителям, которые стесняются с деньгами, желательно приобрести реле корейской компании POMAX, оно более чем в два раза дешевле, чем реле. обычный.Еще можно попробовать поставить от отечественного G8 реле с тремя выходами, которое имеет такие же установочные размеры, как и стандартное реле.

    Если перегорел желтый предохранитель F8 (20А), второй слева в среднем ряду монтажного блока, то не загорятся не только указатели поворота, но и стоп-сигналы. Это значит, что при торможении водителям за движущимся транспортным средством нечего будет предупреждать. Если на вашем автомобиле установлена ​​антиблокировочная тормозная система (АБС), она тоже не будет работать.Это связано с тем, что все они получают питание через предохранитель F8.

    Daewoo Cielo — схема предохранителей

    Daewoo Cielo — схема предохранителей

    Год выпуска: 2004 г.

    Салон пассажирский

    Блок предохранителей расположен справа от рулевой колонки под крышкой. Daewoo Cielo — схема предохранителей — салон
    Предохранитель [A] Цепь защищена
    1 10 ECM (АКБ)
    2 10 Габаритные и задние фонари, фонарь освещения номерного знака
    3 10 Подушка безопасности *
    4 20 Дальний свет
    5 10 Ближний свет (левый)
    6 10 Ближний свет (правый), устройство регулировки положения фар *
    7 30 Топливный насос
    8 20 Лампы указателей поворота, аварийная, АБС * (ign.)
    9 30 Стеклоочистители
    10 10 АБС (АКБ) *, открыватель лючка топливного бака
    11 10 Предохранитель реле компрессора кондиционера *
    12 30 Электродвигатель нагнетателя вентилятора (низкий)
    13 20 Панель приборов, прикуриватель, звуковой сигнал
    14 30 Электродвигатель нагнетателя (высокий), гудок
    15 20 Комнатный светильник, антенна
    16 30 Электростеклоподъемники *
    17 10 Радио и кассета * (игн.)
    18 30 Авто багажник, центральный замок * магнитола и магнитола (аккум)
    19 Реле указателей поворота
    20 Реле электродвигателя вентилятора радиатора — высокая скорость
    21 Реле топливного насоса
    22 Реле противотуманных фар
    23 Реле электродвигателя вентилятора
    24 Реле звуковой сигнализации
    25 Реле стеклоочистителя заднего стекла (HB) *
    26 Реле звукового сигнала
    27 Реле управления скоростью стеклоочистителя *
    28 Реле компрессора кондиционера *
    29 Реле электродвигателя вентилятора радиатора — низкая скорость
    30 Реле времени обогревателя заднего стекла
    31 Реле фар
    32 Реле освещения *
    33 Реле насоса омывателя окон (HB) *
    34 30 Предохранитель реле двигателя вентилятора *
    35 30 Фара противотуманная передняя *
    ВНИМАНИЕ! Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.Не работают

    форсунок Дэу. Почему не работают поворотники. Знаки поворота передние и задние

    13.7.1. Знаки поворота передние и задние

    13.7.2. Указатели бокового поворота

    Если вы нажмете выключенное зажигание на красный аварийный выключатель, все четыре указателя поворота и прозрачная кнопка выключателя будут мигать в едином ритме.

    Для проверки указателей поворота нужно включить зажигание и выключить сигнализацию, так как это перекрывает работу указателей поворота.При переводе рулевого рычага в соответствующее положение указатели поворота на одной стороне и зеленая контрольная лампа в комбинации приборов должны начать гореть с равными интервалами. Работа сигнализатора организована таким образом, что по установленным нормам срабатывает сигнализация и при выключении зажигания напряжение на выключатель подается непосредственно от аккумуляторной батареи. На указатели поворота подается электричество только при включении зажигания через установленный предохранитель.При возникновении неисправностей в системе могут быть полезны следующие рекомендации:

    Если контрольная лампа перестает работать в штатном режиме или мигает, как правило, неисправна одна из ламп системы;

    Если лампы перестают мигать и гореть постоянно, реле прибора неисправно;

    Если лампы мигают то быстрее, то медленнее и проводка, в том числе провод «массы», не повреждена, необходимо заменить реле;

    Если указатели поворота не срабатывают, но начинают действовать при срабатывании сигнализации, сработал предохранитель, неисправен переключатель указателя поворота или его проводка;

    Если указатели вращения или аварийный сигнал не работают, то реле неисправно.Помимо мигания контрольной лампы в одном ритме с лампами указателей, включение системы подтверждается еще и звуковым сигналом с щелчками, составляющими реле в панели приборов. При ее неисправности необходимо разбирать приборную панель, что довольно трудоемко.

    Nexia — Один из самых распространенных и доступных автомобилей марки Daewoo. Хорошие динамические качества для такой машины, простота обслуживания и относительно невысокая цена на новые и б / у модели сделали свое дело.Сейчас их на дорогах очень много. Нексия используется в основном как такси, а также как арендованные и личные автомобили.

    Узбекская сборка электрических узлов на многих моделях не так надежна, как хотелось бы. Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Daewoo Nexia, а контактная группа у замка зажигания — это «терпеливое» автокресло.

    Если вы отказываетесь от какого-либо электроприбора, проверьте его предохранитель. Визуально осмотреть его недостаточно, щель может быть незаметной для глаза.Хорошо, если под рукой есть тестер. В случае отсутствия тестера его можно сразу же заменить при проверке предохранителя. Поэтому всегда с вами набор новых резервных предохранителей. Во многих случаях это сэкономит вам нервы и время.

    Обнаружив перегоревший предохранитель, не спешите его менять. В противном случае может выйти из строя и новый предохранитель. Разберитесь, что стало причиной его храбрости. Убедитесь, что нет короткого замыкания защищаемой ими цепи, а также внутри всех проводов.Бывает, что один из проводов изгибается или срывается и начинает при этом замыкаться на кузове автомобиля.

    Всегда старайтесь довести работу с электриком до конца, проверяйте как можно больше причин поломки, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии. Если под рукой есть схема автомобиля, воспользуйтесь ею, если есть возможность. Если опыта ремонта и знаний нет, обращайтесь в любой электромобиль.

    В моделях Daewoo Nexia до 2008 года установочный блок обозначался N100, в моделях после 2008 года — N150.Нумерация и назначение в обоих блоках предохранителей и реле Daewoo Nexia одинаковы.

    Узел крепления салона

    Узел крепления в салоне nexian расположен слева от руля в нижней части панели приборов, под кнопками открывания багажника и бензобака. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Предохранители и реле на нем находятся с обеих сторон — на передней стороне, обращенной к водителю, и на нижней стороне, обращенной к педалям. Чтобы поменять реле и одно из двух избранных снизу, может потребоваться достать весь монтажный блок или повернуть его.

    Предохранители в монтажном блоке салона

    F1 (10 А) — Электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .

    F2 (10 a) — Габаритные огни .
    Если габариты вам не подходят, проверьте тумблер-переключатель и поворотники, он может выйти из строя или повредить контакты / провода в его основании. Цена на новый выключатель света порядка 700-1000 рублей. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает, что они горят, почистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в гнезде.Причина также может быть в реле М и его контактах. Возможно также, что гусеница была заблокирована в монтажном блоке.

    Если предохранитель сгорает очень часто, значит где-то короткое замыкание. Проверьте разъемы в каждой палате, а также провода, особенно те, которые входят в жгуты в днище автомобиля. Они могли быть перенесены или унесены ветром. Общая схема подключения и разъема в конце статьи. Не забывайте проверять сами лампы габаритных огней, бывает, что горят все одновременно или по очереди.

    F3 — резерв .

    F4 (20 А) — дальняя фара .
    Чтобы включить дальний свет, нужно переместить левую рукоятку на штанге в длинное положение. Чтобы моргнуть, остановитесь.
    Если дальний свет не работает, проверьте исправность ламп (могли переборщить с обеими), исправность реле L, H и их контактов, контактов в гнезде предохранителя. Сабвуфер тоже может быть одной из причин. Если вышеупомянутое, скорее всего, дело в проводке или калах в фарах.

    F5 (10 А) — Ближний свет, левая фара Магазин электрики .
    F6 (10 a) — Средний свет, электроскопическая фара правая .
    Если дальний свет работает, а разницы нет, скорее всего дело в бесконтактном выключателе света, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов. Можно снять выключатель, аккуратно разобрать его и проверить пластины на наличие короткого замыкания, а также пластиковый выключатель, надежно ли размыкаются контакты. Не забывайте проверять исправность ламп в фарах, даже если не работают как фары ближнего света, так и контакты в разъемах и проводах.Причина отсутствия света может быть в контактной группе замка зажигания. Если вы не понимаете электрика, обратитесь в сервисную службу.

    F7 (30 а) — топливный насос, топливные форсунки .

    Если бензонасос перестал работать, проверьте контакты в гнезде предохранителя, а также реле С и его контакты. Если они окислились или остались следы горения, замените реле. Может не быть контакта в замке зажигания или контактной группе. Если есть перебои в работе бензонасоса, двигатель заводится, то нет, скорее всего реле, или есть возможность в топливном фильтре заменить.

    При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином. Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сама помпа. Проверить можно, проверив напряжение 12 к нему напрямую, или подключив вместо топливопровода шланг, опущенный в емкость.

    Еще топливный насос может не работать из-за проводки в салоне внизу слева от водителя, на левом переднем крыле. Чтобы добраться до проводов, нужно снять накладку слева с педали сцепления.Увидев блок разъемов, проверьте все идущие от него провода и соединения. Желто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу бензонасоса. Также проверьте, чтобы провода не прерывались возможными винтами, вкрученными в корпус.

    Если ничего описанного не помогло и в контактной группе замка зажигания установлено реле разгрузки, проверьте его и при необходимости замените.

    F8 (20 а) — поворотники, сигнализация, стоп сигналы .
    Если перестают работать указатели поворота, проверьте этот предохранитель и реле-прерыватель А, а также его контакты.Если поворотники работают с перебоями, то скорее всего в том же реле А, в проводке или короткое замыкание в поворотниках. Если не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на панели приборов, при включении указателей поворота на панели приборов не работают ее контакты или реле.

    Если «авария» не работает, скорее всего дело еще и в реле, в кнопке и ее контактах или проводке от кнопки к предохранителю / реле.
    Не забудьте проверить сами лампочки в поворотниках.

    F9 (30 А) — Стеклоочиститель, омыватель .

    Если не работают «дворники», посмотрите реле f и его контакты. Проверить, работает ли сам редуктор, запитав напряжение 12 В, плотно закручены гайки на валах держателей очистителей, исправен ли механизм трапеции. Проверить исправность переключателя правого руля, контактов и проводов в его подключении. Еще одной причиной некорректной работы мотора очистителя может быть плохой контакт по массе. Попробуйте непосредственно закрыть кузов автомобиля кожухом мотора и проверьте его работу.

    Если на улице низкая температура, проверьте, не съезжает ли механизм очистителей, особенно валы с гайками, при необходимости очистите от льда и влаги.

    F10 (10 A) — крышка замка Power Lock .

    F11 (10 а) — реле компрессора кондиционера .
    Чтобы после зимы кондиционер работал исправно, зимой рекомендуется включать его в теплое место (гараж, бокс, автомойка), чтобы смазать герметики.В противном случае их придется менять весной. При низких температурах из-за отсутствия давления кондиционер не включается.
    Если кондиционер перестал работать, проверьте дополнительно этот предохранитель. J. Это возможно в системе. Закончился фреон. Вы можете проверить, можно ли открутить заглушку сбоку на ствольной коробке, расположенной рядом с аккумулятором. При нажатии на вентиль фреон должен погаснуть из отверстия, тогда давление и газ есть.

    Если давление отсутствует, проверьте датчик давления, установленный на трубке рядом с воздушным фильтром.При контакте контактов в разъеме двухконтактного датчика давления кондиционер должен быть включен. Завершите установку фреоновой системы после проверки системы на утечки. Утечки могут быть в соединениях, трубках и радиаторе кондиционера.

    Корпус также может быть в муфте, которая при включении кондиционера должна двигаться (щелкать), если не работает, проверить на разъем, также можно проверить, подав напряжение 12 В на Это, доступ к контактам только ниже, удобнее всего добираться из смотровых ям.Так же может быть неисправен компрессор или обрыв его ремня, проверьте наличие целочисленного и натянутого нижнего ремня перед двигателем (под верхним ремнем генератора).

    Если воздух из системы кондиционирования поступает в кабину плохо или недостаточно, проверьте салонный фильтр и замените его. Также мог засориться испаритель, проверьте его и прочистите.

    F12 (30 А) — Низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
    Если вентилятор работает только на усиленной циркуляции, проверьте этот предохранитель, контакты в гнезде, а также реле B и K.

    F13 (20 А) — панель приборов, часы, прикуриватель, зуммер, фонари заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

    F14 (30 а) — гудок, высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора .

    Если звуковой сигнал не работает, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле I. Если частота сигнала изменилась или сигнал вообще пропал, скорее всего, дело в проводке к одному из clicksons. 2 сигнала — 2 тональности. Проверить контакты и провода по звуковым сигналам, сняв решетку радиатора, обычно они перегружены из-за влаги.Также проверьте обмоточный контакт кнопки включения звукового сигнала и его механизма.

    Если высокие температуры перестали включать электровентилятор радиатора, проверьте состояние реле B, E, K и их контактов. Проверить датчик вентилятора, отключить с него контакты и замкнуть их, вентилятор должен включиться. Или подайте напряжение 12 В непосредственно на разъем вентилятора, проверив тем самым работу его электродвигателя, проверьте этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

    Если мотор вентилятора работает, то это может быть предохранитель и реле, проводка, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости. Если вы проверите проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.

    F15 (20 а) — свет в салоне, свет в багажник, электропривод антенны .
    Если свет в потолке возле зеркала заднего вида не работает только в положении «АВТО», проверьте концевые выключатели в двери и проводку, а также сам переключатель режимов освещения.Проводка от концевых выключателей подключается к жгуту в краю водительской двери или под водительским сиденьем, проверьте интеллект всех проводов.

    Если свет не работает ни в одном режиме, проверьте работу лампы и выключателя на потолке.
    Если не работает свет в багажнике, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты потолка и проводку.

    F16 (30 А) — Электростеклоподъемники .

    Если у вас перестали работать стеклоподъемники, скорее всего дело в проводке.Проверить провода, идущие к двери, не порвались ли они в месте перегиба (в марле-резине), стандартное заболевание многих бредовых моделей. Также проверьте работоспособность моторов, питающих напряжение 12 В, и состояние щеток в них. Если не работает одно стекло, то это тоже может быть в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемником, проверьте ее контакты и исправность.

    Также проверьте сам механизм в двери на отсутствие дефектов и заклиниваний, состояние шестерни и троса.Причина может быть в блоке управления самолетом водителя. Проверить на короткое замыкание.
    Если оно превратилось в стекло из стекла, из-за которого стеклоподъемник с ним не справляется, постарайтесь полностью опустить стекло и смазать уплотнительные резиновые пластины жидкостью WD-40 или силиконом.

    F17 (10 а) — Питание магнетитов из замка зажигания .

    Обычно магнитола подключается таким образом, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе замка зажигания и подключите к постоянному напряжению 12 В через предохранитель.Если перестала работать магнитола, проверьте замок зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.

    F18 (30 А) — питание аккумуляторной магнитолы, обогрев заднего стекла, электропривод замка багажника, центральный замок.

    Обогрев заднего стекла в Нексии отключен автоматически. Если не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Таймер реле обогрева можно установить не в монтажный блок, а под панелью приборов, чуть выше педального блока.Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки до заднего стекла, она могла быть перенесена на днище машины. Проверить выводы ТЭНов задних стоек по краям стекла и отсутствие нитей на стекле. При обнаружении обрыва приклейте его специальным клеем с содержанием металла.

    Если центральный замок не работает и какая-то дверь не закрывается, снимите с нее накладку и проверьте правильность работы привода замка и правильность тяги.Если замок 5-ти контактный, проверьте исправность всех его контактов и проводки. Также проверьте провода в гофре в месте перегиба при открывании двери. Дело может быть в реле центрального замка, которое находится за электронным блоком управления (ЭБУ) со стороны пассажира на центральной консоли.

    F19 — Резерв .

    F20 (30 А) — Вентилятор климатической установки .

    F21 (30 А) — противотуманные фары .
    Если перестал гореть «туман», проверьте предохранитель, контакты его гнезд, исправность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле d и его контакты.

    Реле в монтажном блоке салона

    A — Релолярное реле поворота, сигнализация .
    См. Информацию о F8.

    B — Высокая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
    См. Информацию о F14.

    C — АЗС .
    См. Информацию о F7.

    D — противотуманные фары .
    См. Информацию о F21.

    E — Максимальная скорость вентилятора климатической установки .

    F — Стеклоочистители, прерывистый режим работы .

    G — Реле-таймер обогрева заднего стекла с автозапуском .
    См. Информацию о F18.

    H — Свет загорается (при включении дальний) .
    См. Информацию о F5, F6.
    В новых моделях после 2008 года это реле не выключает соседа, а включает дальний свет.

    I — гудок .
    См. Информацию о F14.

    J — компрессор кондиционера .
    См. Информацию о F11.

    K — Малая скорость вентилятора охлаждения радиатора .

    L — фары .

    М — наружное освещение .

    N — зуммер .

    Схемы электропроводки

    По следующей схеме проводки можно определить расположение разъемов и контактов по массе, которая может вызвать перебои в работе приборов при их затухании.

    Электрические разъемы отмечены желтым цветом и начинаются с буквы X.
    Провода заземления, контакты по массе тела обозначены синими точками, пронумерованы цифрами.

    Контакты механические

    1 — в центральной части рулевой колонки
    2 — возле аккумулятора
    3 — не используется
    4 — в верхней части блока цилиндров двигателя
    5 — в багажнике
    6 — под водительским Сиденье
    B находится в непосредственном контакте корпуса узла с кузовом автомобиля.

    Знаки Rota на легковом автомобиле Daewoo Nexia, как и на других автомобилях, играют важную роль в обеспечении безопасности движения.Ведь если они не сработают, то выполнение различных маневров на проезжей части будет неожиданным для остального движения. Конечно, ориентируясь на правила дорожного движения, можно подавать сигналы об развороте, но поймут ли их наши водители, ведь даже в автошколах на учебных машинах эти действия не выполняются.

    В электрической цепи указателей поворота Дэу Нексия: лампы на правой и левой стороне автомобиля; реле, которое также работает на аварийную сигнализацию; Переключатель подруливания; Предохранитель F8 на 20 ампер и провод, соединяющий эти устройства.

    Чаще всего в этой электросхеме на автомобиле Дэу Нексия выходит из строя три выходных реле указателя поворота, которое имеет маркировку: 96312545U. О том, что он вышел из строя, вас предупредит контрольная лампа индикаторов вращения на щитке приборов, и в салоне она не будет слышна, так как находится в салоне в монтажном блоке (вверху слева) расположен на передней панели в месте расположения вашего левого колена.

    При этом лампочки индикаторов поворотов будут просто гореть не мигая.Обычно реле до того, как окончательно сработает с аритмией, включается на пару секунд, выключается и водитель несколько раз падает во время выполнения маневра, чтобы перевести рулевой переключатель в нейтральное положение. , а затем снова поверните указатели поворота.

    Как только началась такая аритмия, реле необходимо заменить. Штатное реле довольно дорогое, еще дороже аналогичное реле от компании Bosch, поэтому тем водителям, у которых мало денег, можно посоветовать приобрести реле корейской компании Pomax, оно более чем в два раза дешевле.Еще можно попробовать поставить три выходных реле от отечественной «восьмерки», у которых посадочные габариты такие же, как и у штатного реле.

    При желтом предохранителе F8 (20А), который стоит второй слева в среднем ряду монтажного блока, не будет гореть не только лампа указателей поворота, но и лампы стоп-сигналов. А это значит, что при торможении, предупреждаю водителей, сзади движущегося транспорта ничего не будет. Если вы установили на свой автомобиль антиблокировочную тормозную систему (АБС) Daewo Nexia, она тоже не будет работать.Это связано с тем, что все они получают питание через предохранитель F8.

    Автомобилисты часто сталкиваются с такой проблемой, как неработающий поворотник, но далеко не все знают, как решить проблему быстро. Продолжать в случае такой поломки очень опасно. Лучше остановиться и попробовать устранить неисправность.

    Виды неисправностей и методы устранения

    Указатель поворота работает правильно при соблюдении следующих показателей:

    • наличие включенного зажигания обеспечивает рабочий режим;
    • движение подрулевого переключателя вверх и вниз должно сопровождаться включением поворотников с соответствующей стороны;
    • сигнал предупреждения о повороте должен мигать с частотой 60 циклов в минуту.

    Любое другое поведение указателя поворота указывает на любую проблему. К наиболее частым причинам неисправностей относятся:

    Ночная стена. Задача требует знакомства с основным принципом работы реле: ток, проходящий через лампы, приводит к нагреву измерительного резистора — элемента, определяющего необходимость включения лампы. Поэтому сопротивление лампы, отличное от номинального, изменяет время включения указателя поворота: он начинает мигать.В этой ситуации рекомендуется слегка постучать по реле (это помогает при слабом контакте или попадании влаги). Если вы заменили реле, но указатель поворота не мигает, а горит постоянно, значит, имеется слабый контакт с блоком предохранителей. Поможет и замена предохранителя, у которого выявлено значение сопротивления, не соответствующее номинальному.

    Прекращение работы одного указателя поворота несовместимо с неисправностью реле (неисправность такого плана не работает в обоих указателях поворота).Один из поворотников может выйти из строя из-за мигания лампочки (самый простой вариант) или неисправности проводки или патрона. Новая лапа должна не только помещаться в прорезь поворота, но и соответствовать указанной на потолке мощности. Если после замены лампочки указатель поворота так и не заработал, нужно обратить внимание на патрон. Если есть следы окисления, то их следует удалить. Для этого хорошо подойдет наждачная бумага или ножки. А если лампочка слишком плотно прилегает к контактам, то нужно регулировать их кранами.Сделать это нужно максимально аккуратно, не допуская соприкосновения контактов, что может привести к другой проблеме — работе поворотников в шашечном порядке. Нормальное состояние картриджа означает, что причина неисправности кроется в проводке. Для начала нужно убедиться, что провод надежно подключен к патрону. При этом замкнутое состояние проводов между собой или замыкание масс на металлическом кузове автомобиля недопустимо. В этом случае необходимо заменить провода или хотя бы их изоляцию.
    Если при этом не работают аварийные фонари, то реле однозначно необходимо поменять — оно неисправно.

    Неисправность автоматического выключения можно исправить только одним способом — заменить выключатель. В случае такой поломки лучше обратиться за помощью к специалисту.

    Также причиной неработающего указателя поворота может быть сам выключатель. Чтобы это проверить, нужно добраться до переключателя на рулевом колесе и размонтировать его. Кстати, если неисправность произошла в виде недоделанной сигнализации при наличии нормально работающих поворотников, вам просто нужно заменить кнопку, отвечающую за включение ДТП.

    Слишком частое мигание указателя поворота — верный признак того, что сгорела одна из лампочек, или микросхема в задней лампе, или дорожка в монтажном блоке.

    Тусклый световой сигнал — это сигнал для проверки соответствия модели и мощности. Если все в порядке, то ситуацию можно исправить контактами лампочек.

    Реле планеты, издающее щелчки, тоже не норма. Неисправность заключается в самом монтажном блоке, точнее в контактах реле.Звуки, похожие на щелчки, могут возникать, если контакт окислился или слегка прилегал. Также к этому приводит неисправное реле. Устранить проблему можно, зачистив контакты или установив новое реле.

    Указатель поворота, который не работает ни в одну сторону ни перед передком, ни в репитере, говорит о том, что сломался сабвуфер, нет контакта с ним или о том, что все-таки вышло из строя реле.

    Электрическая цепь указателя поворота защищает предохранитель на 8 ампер, расположенный в монтажном блоке.В случае его поломки повороты срабатывают как с левой, так и с правой стороны автомобиля.

    Световая сигнализация обеспечивает безопасность передвижения, поэтому у водителя всегда должно быть хотя бы лампочки необходимой мощности.

    Видео

    Как диагностировать поворотники, см. Ниже:

    РЕШЕНО: Где переключатель реле Индикатора на Daewoo

    ИСТОЧНИК: Где находится метка синхронизации распределительного вала на Daewoo Lanos 2000 года выпуска?

    Вот вся процедура замены ремня ГРМ.
    Необходимые инструменты:
    Гаечный ключ с открытым зевом на 13 мм Плоский и глубокий торцевой ключ на 10 мм Длинная отвертка с плоской головкой под торцевой ключ на 8 мм Глубокий торцевой ключ T50 1/4 «, 3/8 и 1/2», трещотки и удлинители E10 Головки с перевернутой головкой Torx Шестигранный ключ на 6 мм Гаечный ключ с открытым зевом на 15 мм Головка на 7 мм Головка с открытым зевом на 12 мм Головка на 14 мм Головка на 12 мм Головки на 8 мм, 9 мм и 10 мм с внутренним шестигранником Головки с головкой 19 мм, игольчатые плоскогубцы с монтировкой на 19 мм
    Если вы делаете это из-за того, что сломался ремень ГРМ, вам также необходимо купить головку блока цилиндров, комплект прокладок и оба натяжных ролика.НА ВСЕХ МОДЕЛЯХ DAEWOO ПРИ РАЗРЫВЕ РЕМНЯ ГРМ ЛОМАЮТСЯ ВПУСКНЫЕ И ВЫПУСКНЫЕ КЛАПАНЫ.
    Начните с снятия узла воздушного фильтра с корпуса дроссельной заслонки, снимите воздушный фильтр и домкрат корпуса, поднимите автомобиль и снимите колесо, снимите пластиковую защиту перед узлом ремня привода вспомогательных агрегатов, снимите ремень привода вспомогательных агрегатов, установите домкрат с деревянным бруском наверху под масляным поддоном двигателя снимите переднюю опору двигателя, снимите шкив коленчатого вала (только 4 болта с головкой под шестигранник, а не 17-миллиметровый болт в центре.) снимаем металлическую пластину за кронштейном опоры двигателя на двигателе, снимаем пластиковую крышку ремня ГРМ 3 зажима сверху 2 болта 10мм снизу. Проверните двигатель, пока цилиндр №1 не будет вращаться. находится в верхней мертвой точке на такте сжатия или совместите метку синхронизации коленчатого вала с меткой на внутренней крышке ремня газораспределительного механизма (выемка в крышке с выемкой на шкиве) на шкивах распределительного вала — (впускной кулачок совмещен с линией на шкиве с линией на внутренней крышке) (выпускной кулачок совмещает стрелку на шкиве со стрелкой на внутренней крышке) ослабьте 13-миллиметровый болт в натяжителе ремня и с помощью шестигранного ключа поверните выступ, пока ремень не провиснет.Снимите ремень. В настоящее время я бы порекомендовал вам заменить водяной насос, оба пластмассовых натяжных ролика, поскольку они имеют тенденцию к перегреву и блокировке, а также натяжитель ремня. Убедитесь, что все ваши отметки совпадают. Возможно, вам понадобится помощник, чтобы удерживать выхлопной патрубок Cam на месте, поскольку он имеет тенденцию двигаться во время установки ремня. Поместите ремень ГРМ под шкив коленчатого вала, установите ремень, оставив впускной кулачок напоследок и БЕЗ ЗАСЛОНЕНИЯ РЕМНЯ с правой стороны между кривошипом и выпускным кулачком.После установки ремня проверните коленчатый вал на 2 оборота и убедитесь, что он вращается свободно, а ваши временные метки идеально совмещены, если двигатель не будет работать должным образом, при необходимости натяните ремень. Установка такая же, как и снятие.

    Чтобы уточнить, на двигателе DOHC на шестерне впускного кулачка есть линия, а на шестерне выпускного кулачка — стрелка. Они должны быть выровнены с соответствующей линией и стрелкой на КРЫШКЕ КЛАПАНА, указывающими прямо вверх.Я просто прошел через этот процесс на выходных и потратил довольно много времени на поиски этих отметок, так как снял крышку клапана. Как только я их нашел, все стало просто.
    Кроме того, не перетягивайте ремень при повторной установке. На натяжителе есть маркировка «старый» и «новый». НЕ РЕГУЛИРУЙТЕ прошлое «новое», так как машина будет звучать как реактивный двигатель, а ремень прослужит недолго.
    Еще один элемент, который вы также можете заменить, пока находитесь там, — это датчик положения кулачка, если вы еще этого не сделали, так как с ними были проблемы, и корпус привода ГРМ необходимо открыть, чтобы добраться до него

    Схема блока предохранителей Daewoo Lanos / Sens и реле с указанием назначения и расположения

    Daewoo Lanos была представлена ​​в 1997 году.С различными модификациями и изменениями выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 годах и доставлен в г. различные регионы мира с кузовами седан и хэтчбек. Также известен под названиями ЗАЗ Ланос, Дэу Сенс, Шевроле Ланос. В этой публикации вы найдете обозначение блоков предохранителей и реле Daewoo Lanos со схемами блоков и фотографиями их работы. Выделите предохранитель прикуривателя.

    Назначение предохранителей и реле может различаться и зависит от года выпуска и страны поставки Ланоса.

    Моторный отсек

    Главный ящик

    Он расположен рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой, удерживаемой двумя боковыми защелками.

    Схема

    Назначение

    907 EF10
    EF1 80A Цепи предохранителей EF15 — EF20 и F1 — F7
    EF2 30A Замок зажигания (комбинация приборов) и питание топливного насоса
    EF3 30A Замок зажигания (стартер, вентилятор отопителя, электрические стеклоподъемники)
    EF4 30A Электродвигатели основного и дополнительного вентиляторов
    EF5 30A Электродвигатели стеклоподъемников
    EF6 50A ABS
    EF7 30A Заднее стекло с подогревом
    EF8 30A Электродвигатель вентилятора отопителя (4-я скорость)
    D9
    (диод)
    Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
    20A Лампа головного света (дальний свет)
    EF11 10A Лампа левой фары блок МП (ближний свет), мотор-редуктор регулировки направления луча света левой фары блок
    EF12 10А Лампа правой фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления луч света правой фары
    EF13 10A Лампа стоп-сигнала / габаритного огня в левом заднем фонаре (габаритный свет), подсветка комбинации приборов, мелодический сигнал, лампа габаритного света в левой фаре, регулировка направления светового пучка фары выключатель, выключатель противотуманных фар в заднем свете, часы, выключатель аварийной сигнализации, свет пепельницы, аудиосистема, выключатель кондиционера
    EF14 10A Стоп-сигнал / габаритный свет в правом заднем фонаре (габаритный свет), габаритный свет в правая фара, освещение номерного знака
    EF15 15A Chevrolet Lanos Противотуманные фары Лампы
    EF16 15A Топливный насос
    EF17 10A Звуковой сигнал 9003 6
    EF18 10A Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
    EF19 25A Контакт «30» реле фар
    EF20 20A Контакт «30» реле габаритных огней и внутреннего освещения

    Реле

    Компрессор

    6 Электромагнитная муфта

    6
    Название
    К1 Звуковой сигнал
    K2 Лампы головного света
    KZ A / C
    Электродвигатель дополнительного вентилятора охлаждения
    K5 Противотуманные фары
    К6 Лампы габаритных огней в фарах, лампы тормозного / габаритного света в задних фонарях (габаритные огни), лампы освещения комбинации приборов, внутреннее освещение
    K7 Двигатели стеклоподъемника
    К8 Основное охлаждение fa n двигатель
    K9 Двигатель топливного насоса
    K10 Обогрев заднего стекла
    К11 Реле электродвигателей основных и дополнительных вентиляторов системы охлаждения

    Дополнительный ящик

    Дополнительное реле и предохранитель для автомобиля с двигателем ЕВРО-3

    Схема

    Назначение

    1. Реле обогрева PTC
    2. Реле питания ECM
    3. резистор контроля заряда аккумулятора (установлен в салоне , под панелью приборов)
    4. Жгут проводов распределительной системы впрыска топлива
    5. Предохранитель позисторного подогрева.

    Пассажирский отсек

    Блок предохранителей

    Находится на левой стойке возле двери.

    Задняя часть защитной крышки содержит точное описание расположения предохранителей в вашем автомобиле.

    Схема

    Защищенные компоненты

    F1 (10A) — Лампа освещения багажника, лампа освещения салона, противотуманная фара в левом заднем фонаре, электродвигатель привода антенны.

    F2 (10A) — Выключатель света в левом подрулевом переключателе, выключатель противотуманных фар в левом заднем фонаре, регулятор направления света фар, контрольная лампа открытой двери.

    F3 (15A) — Тревога.

    F4 (15A) — Центральный замок.

    F5 (10А) — Цепи питания блока управления двигателем от аккумуляторной батареи.

    F6 (10А) — Схема питания аудиосистемы от аккумулятора.

    F7 (15А) — Лампы тормозных сигналов / габаритных огней в задних фонарях (тормозные сигналы).

    D8 (диод) — Выключатель предупреждения об открытой двери (водительская дверь).

    F9 (10А) — Цепь питания аудиосистемы от замка зажигания.

    F10 (15A) — Прикуриватель.

    F11 (10А) — Приборы и сигнализаторы в комбинации приборов (кроме противотуманных фар, указателей поворота и открытой двери) часы,
    лампа освещения перчаточного ящика.

    F12 (10А) — Фонарь заднего хода в правом заднем фонаре.

    F13 (15A) — Подушка безопасности.

    F14 (15А) — Возбуждение генератора, форсунок, датчика скорости автомобиля, клапана продувки адсорбера, клапана EGR, датчика фазы.

    F15 (15А) — Катушка зажигания.

    F16 (15A) — Лампы, указатели поворота в фарах, фонари, указатели поворота в задних фонарях, электропривод правого наружного зеркала заднего вида.

    F17 (15А) — Цепи питания блока управления двигателем и реле топливного насоса от замка зажигания.

    F18 (20A) — Электродвигатель очистителя лобового стекла, электродвигатель насоса омывателя лобового стекла.

    F19 (10А) — Катушки реле обогревателя заднего стекла, реле компрессора кондиционера, реле электрического стеклоподъемника, реле (К4, К8, К11) двигателей вентилятора охлаждения.

    F20 (20A) — Электродвигатель вентилятора отопителя (1-я, 2-я и 3-я скорости).

    Предохранитель № 10 отвечает за прикуриватель.

    Блок реле

    В салоне находится блок реле, состоящий из четырех элементов. Он расположен за крышкой светорегулятора.

    Схема

    Обозначение

    1. Противотуманная фара;
    2. Реле скорости вентилятора отопителя 4;
    3. Реле прерывистой работы стеклоочистителя;
    4. Тревога.

    А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментариях.

    Дэу Нексия работает. Почему не заводится машина Дэу Нексия. Монтажный блок для салона

    Nexia Один из самых распространенных и доступных автомобилей Daewoo. Хорошие динамические качества для автомобиля такого класса, простота обслуживания и относительно невысокая цена на новые и б / у модели сделали свое дело. Сейчас их на дорогах очень много. Нексии используются в основном как такси, а также как арендованные и частные автомобили.

    Узбекская сборка электрокомпонентов во многих моделях не так надежна, как хотелось бы.Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Daewoo Nexiaа, а контактная группа на замке зажигания — это «больное место» автомобиля.

    При выходе из строя электрического прибора сначала проверьте его предохранитель. Недостаточно его визуально осмотреть, щель может быть не видна глазу. Хорошо, если под рукой будет тестер. Если тестера нет, то вместо проверки предохранителя можно сразу заменить его заведомо исправным. Поэтому всегда носите с собой комплект новых резервных предохранителей.Во многих случаях это сэкономит вам нервы и время.

    Обнаружив перегоревший предохранитель, не спешите его менять. В противном случае новый предохранитель также может выйти из строя. Понять, из-за чего он перегорел. Убедитесь, что нет короткого замыкания цепи, которую он защищает, а также целостность всех проводов. Бывает, что один из проводов перегибается или защемляется и начинает время от времени замыкаться на кузов автомобиля.

    Всегда старайтесь довести работу до конца с электриком, проверяйте как можно больше причин поломки, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии.Если у вас есть под рукой схема автомобиля, воспользуйтесь ею, если сможете. Если нет опыта в ремонте и знаний, лучше обратиться в автосервис к любому электрику.

    В моделях Daewoo Nexia до 2008 года монтажный блок имел обозначение N100, в моделях после 2008 года — N150. Нумерация и назначение блоков предохранителей и реле Daewoo Nexia одинаковы.

    Салонный монтажный блок

    Монтажный блок в салоне Нексии расположен слева от руля в нижней части приборной панели, под кнопками открывания багажника и бензобака.Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Предохранители и реле на нем расположены с двух сторон — на лицевой стороне, обращенной к водителю, и на нижней стороне, обращенной к педалям. Чтобы заменить реле и один из двух передних предохранителей на нижней стороне, вам может потребоваться снять весь монтажный блок или повернуть его.

    Предохранители в монтажном блоке салона

    F1 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .

    F2 (10 А) — габаритные огни .
    Если ваши габариты не подходят, проверьте ручку переключателя света и указателей поворота, она может выйти из строя или могут быть повреждены контакты / провода в ее основании.Цена нового выключателя света около 700-1000 рублей. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает, что они перегорели, очистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в розетке. Причина также может быть в реле М и его контактах. Также возможно, что гусеницы в монтажном блоке перегорели.

    Если предохранитель перегорает очень часто, значит, где-то произошло короткое замыкание. Проверьте разъемы в каждой фаре, а также провода, особенно те, которые проходят в жгутах вдоль днища автомобиля.Они могли передаваться или отключаться. Общая схема разводки и разъемов в конце статьи. Не забудьте проверить сами лампочки габаритных огней, бывает, что все они перегорают одновременно или одна за другой.

    F3 — резерв .

    F4 (20 А) — дальний свет фар .
    Чтобы включить дальний свет, нужно переместить левую ручку под рулем в положение подальше от себя. Чтобы моргнуть, потяните на себя.
    Если у вас не работает дальний свет, проверьте исправность ламп (обе могли сразу перегореть), исправность реле L, H и их контактов, контактов в гнезде предохранителя.Подрулевой переключатель тоже может быть одной из причин. Если вышесказанное верно, скорее всего дело в проводке или контактах в разъемах фары.

    F5 (10 А) — ближний свет, электрокорректор левой фары .
    F6 (10 А) — ближний свет, электрокорректор правой фары .
    Если дальний свет работает, а ближний — нет, скорее всего дело в переключателе света на рулевой колонке, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов.Выключатель можно снять, аккуратно разобрать и проверить пластины на короткое замыкание, а также пластиковый переключатель, надежно ли он размыкает контакты. Не забудьте проверить исправность ламп в фарах, даже если не работают обе фары ближнего света, а также контакты в разъемах и проводах. Причина отсутствия света может быть в контактной группе замка зажигания. Если вы не разбираетесь в электрике, лучше обратитесь в сервис.

    F7 (30 А) — топливный насос, топливные форсунки .

    Если бензонасос перестал работать, проверьте контакты в гнезде предохранителя, а также реле C и его контакты. Если они окислились или остались следы горения, замените реле. В замке зажигания или контактной группе может отсутствовать контакт. Если есть перебои в работе бензонасоса, двигатель заводится, то нет, скорее всего реле, а может дело в замене топливного фильтра.

    При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином.Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сама помпа. Вы можете проверить, подав на него напряжение 12 В напрямую или подключив шланг, опущенный в емкость, вместо топливопровода.

    Топливный насос также может не работать из-за проводки в салоне слева внизу от водителя, возле левого переднего крыла. Чтобы добраться до проводов, нужно снять накладку слева от педали сцепления. Увидев блок разъемов, проверьте все идущие от него провода и соединения. Желто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу бензонасоса.Также проверьте, чтобы провода не прерывались возможными саморезами, вкрученными в корпус.

    Если ничего из вышеперечисленного не помогло и в контактной группе замка зажигания установлено реле разгрузки, проверьте его и при необходимости замените.

    F8 (20 А) — поворотники, сигнализация, стоп-сигналы .
    Если перестали работать указатели поворота, прежде всего проверьте этот предохранитель и реле-прерыватель А, а также его контакты. Если поворотники работают с перебоями, дело, скорее всего, в том же реле А, в проводке или в коротком замыкании в разъемах указателей поворота.Если при включении указателей поворота не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на панели приборов, скорее всего, дело в подрулевом переключателе, его контактах или реле.

    Если не работает «аварийка», скорее всего дело еще и в реле, в самой кнопке и ее контактах или проводке от кнопки к предохранителю / реле.
    Не забудьте также проверить сами лампочки указателей поворота.

    F9 (30 А) — дворник, омыватель .

    Если не работают «дворники», посмотрите реле F и его контакты.Проверить, работает ли сам мотор-редуктор, подав на него напряжение 12 В, плотно ли затянуты гайки на валах держателей дворников, исправен ли трапециевидный механизм. Проверить исправность правого подрулевого переключателя, контактов и проводов в его разъеме. Еще одной причиной неправильной работы мотора очистителя может быть плохой контакт с массой. Попробуйте напрямую подключить провод между кузовом автомобиля и мотором и проверьте его работу.

    Если на улице низкая температура, проверьте, не замерзли ли механизмы стеклоочистителей, особенно валы с гайками, при необходимости очистите от льда и влаги.

    F10 (10 А) — электропривод замка крышки бензобака .

    F11 (10 А) — реле компрессора кондиционера .
    Для того, чтобы кондиционер работал нормально после зимы, рекомендуется время от времени включать его зимой в теплом месте (гараж, бокс, автомойка), чтобы смазать уплотнительные стыки. В противном случае их придется менять весной. При низких температурах из-за отсутствия давления кондиционер не включается.
    Если кондиционер перестал работать, проверьте, помимо этого предохранителя, еще и реле J. Возможно, в системе закончился фреон. Проверить можно, открутив заглушку сбоку на ствольной коробке, расположенную рядом с аккумулятором. При нажатии на вентиль из отверстия должен шипеть фреон, а значит, есть давление и газ.

    Если нет давления, проверьте датчик давления, установленный на трубке возле воздушного фильтра … При замкнутых контактах в двухконтактном разъеме датчика давления кондиционер должен включиться.Заполните систему фреоном, предварительно проверив систему на герметичность. Могут быть утечки в соединениях, трубах и радиаторе кондиционера.

    Дело также в муфте, которая при включении кондиционера должна двигаться (будет слышен щелчок), если не работает, проверьте его разъем, также можно проверить, подав напряжение К нему 12 В, доступ к контактам только снизу, удобнее всего добираться из смотровых ям. Также может быть неисправен компрессор или оборваться его ремень, проверьте наличие целого и натянутого нижнего ремня (под верхним ремнем генератора) в передней части двигателя.

    Если воздух из системы кондиционирования поступает в салон автомобиля плохо или недостаточно холодно, проверьте салонный фильтр и замените его. Также может засориться испаритель, проверьте и прочистите его.

    F12 (30 А) — низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
    Если вентилятор работает только на высоких оборотах, проверьте этот предохранитель, контакты в его гнезде и реле B и K.

    F13 (20 A) — приборная панель, часы, прикуриватель, зуммер, фонари заднего хода, генератор, заднее стекло. обогрев.

    F14 (30 А) — звуковой сигнал, высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора .

    Если не работает звуковой сигнал, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле I. Если частота сигнала изменилась или сигнал пропал совсем, скорее всего, дело в проводке к одному из рожков. . 2 сигнала — 2 тона. Проверьте контакты и провода у рожков, сняв решетку радиатора, обычно они гниют от влаги. Также проверьте контакт рулевой колонки с кнопкой звукового сигнала и его механизмом.

    Если при высоких температурах перестает включаться вентилятор радиатора, проверьте исправность реле B, E, K и их контактов. Проверить датчик вентилятора, отсоединить от него контакты и замкнуть их, вентилятор должен включиться. Или подайте 12 В непосредственно на разъем вентилятора, проверив тем самым исправность его электродвигателя, проверьте этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

    Если двигатель вентилятора работает, это могут быть предохранитель и реле, проводка, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости.Если вы проверите проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.

    F15 (20 А) — свет в салоне, свет в багажнике, электро антенна .
    Если свет в плафоне возле зеркала заднего вида не работает только в положении «Авто», проверьте концевые выключатели в дверях и проводку, а также сам переключатель режимов освещения. Проводка от концевых выключателей жгут на пороге водительской двери или под водительским сиденьем, проверьте целостность всех проводов.

    Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте исправность лампы и переключателя в плафоне.
    Если не работает свет в багажнике, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты фонаря и проводку.

    F16 (30 А) — электрические стеклоподъемники .

    Если у вас перестали работать окна, скорее всего дело в проводке. Проверьте провода, идущие к дверям, чтобы убедиться, что они не порваны в складках (в гофрированных резинках), стандартное заболевание многих моделей Nexia.Также проверьте работу двигателей, подав на них напряжение 12 В и состояние щеток в них. Если не работает один стеклоподъемник, дело также может быть в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемником, проверьте его контакты и исправность.

    Также проверьте сам механизм в двери на предмет дефектов и заклинивания, состояние шестерни и троса. Причина может быть в блоке управления стеклоподъемником водителя. Проверить его на короткое замыкание.
    Если стекло начинает коробиться, из-за чего стеклоподъемник не может с этим справиться, попробуйте полностью опустить стекло и смазать уплотнительные резиновые полоски жидкостью WD-40 или силиконом.

    F17 (10 А) — питание магнитолы от замка зажигания .

    Обычно магнитола подключается таким образом, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе выключателя зажигания и подключите к постоянному питанию 12 В через предохранитель. Если магнитола перестала работать, проверьте выключатель зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.

    F18 (30 А) — питание магнитолы от АКБ, обогрев заднего стекла, электрозамок багажника, центральный замок.

    Обогрев заднего стекла в Нексии автоматически отключается. Если у вас не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Реле таймера обогрева можно установить не в монтажном блоке, а под панелью приборов, чуть выше педального блока. Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки до заднего стекла, она могла передаваться на днище автомобиля.Проверить выводы ТЭНов задних стоек по краям стекла и отсутствие обрывов резьбы на стекле. Если вы обнаружили разрыв, приклейте его специальным клеем, содержащим металл.

    Если не работает центральный замок и не закрывается какая-то дверь, снимите с нее кожух и проверьте исправность привода замка и исправность тяги. Если замок 5-ти контактный, проверьте исправность всех его контактов и проводки. Также проверьте провода в гофре на сгибе при открывании двери.Это может быть реле центрального замка, которое находится за электронным блоком управления (ЭБУ), на стороне пассажира на центральной консоли.

    F19 — резерв .

    F20 (30 А) — вентилятор кондиционера .

    F21 (30 А) — противотуманные фары .
    Если «противотуманные фары» перестали гореть, проверьте предохранитель, контакты его гнезда, исправность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле D и его контакты.

    Реле в монтажном блоке салона

    А — реле выключателя указателей поворота, сигнализация .
    См. Информацию о F8.

    B — высокая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
    См. Информацию о F14.

    C — топливный насос .
    См. Информацию о F7.

    D — противотуманные фары .
    См. Информацию о F21.

    E — максимальная скорость вентилятора кондиционера .

    F — стеклоочиститель, прерывистый режим .

    G — реле-таймер обогрева заднего стекла с автоотключением .
    См. Информацию о F18.

    H — фары ближнего света (при включенном дальнем свете) .
    См. Информацию о F5, F6.
    В новых моделях после 2008 года это реле при включении дальнего света не выключает ближний свет, а включает дальний свет.

    I — звуковой сигнал .
    См. Информацию о F14.

    J — компрессор кондиционера .
    См. Информацию о F11.

    К — низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .

    L — фары .

    М — наружное освещение .

    N — зуммер .

    Схемы подключения

    Используя следующую схему подключения, вы можете определить расположение разъемов и контактов относительно земли, которые могут вызвать прерывания в работе устройств при их отсоединении.

    Электрические разъемы отмечены желтым цветом и начинаются с X.
    Заземление провода, контакты заземления корпуса отмечены синими точками, пронумерованы.

    Контакты заземления

    1 — в центральной части рулевой колонки
    2 — рядом с аккумулятором
    3 — не используется
    4 — сверху блока цилиндров
    5 — в багажнике
    6 — под сиденьем водителя
    В — прямой контакт корпуса агрегата с кузовом автомобиля.

    Указатели поворота на легковом автомобиле Daewoo Nexia, как и на других автомобилях, играют важную роль в обеспечении безопасности движения.Ведь если они не сработают, то выполнение различных маневров на проезжей части станет неожиданностью для других участников дорожного движения. Конечно, ориентируясь на Правила дорожного движения, можно рукой подавать сигналы о поворотах, но все ли наши водители их поймут, ведь даже в автошколах на обучающих машинах эти действия не практикуются.

    В электрическую схему указателей поворотов Daewoo Nexia входят: лампы на правой и левой стороне автомобиля; реле, которое также работает на тревогу; Переключатель подруливания; 20-амперный предохранитель F8 и провода, соединяющие эти устройства.

    Чаще всего в этой электросхеме на автомобиле Дэу Нексия выходит из строя три выходных реле указателей поворота, что имеет маркировку: 96312545U. Контрольная лампа на панели приборов предупредит вас о том, что она вышла из строя, и ее щелчки не будут слышны, так как она находится в кабине в монтажном блоке (верхняя левая сторона), расположенном на передней панели в области, где вы слева колено.

    В этом случае лампы указателей поворота будут просто гореть, не мигая.Обычно реле, прежде чем окончательно выйти из строя, начинает работать с аритмией, оно включается на пару секунд, затем выключается и водителю приходится несколько раз во время маневра переместиться под рулевым переключателем в нейтральное положение, а затем включить указатели поворота.

    Как только эта аритмия началась, реле необходимо заменить. Обычное реле довольно дорогое, аналогичное реле от BOSCH еще дороже, поэтому тем водителям, которые стесняются с деньгами, желательно приобрести реле корейской компании POMAX, оно более чем в два раза дешевле, чем реле. обычный.Еще можно попробовать поставить трехвыводное реле от отечественной G8, у которого посадочные габариты такие же, как и у штатного реле.

    Если перегорел желтый предохранитель F8 (20А), второй слева в среднем ряду монтажного блока, то не загорятся не только указатели поворота, но и стоп-сигналы. А это значит, что при торможении водителям за движущимся транспортом нечего будет предупреждать. Если на вашем автомобиле Daewoo Nexia установлена ​​антиблокировочная тормозная система (ABS), она тоже не будет работать.Это связано с тем, что все они получают питание через предохранитель F8.

    На легковых автомобилях Дэу Нексия в зависимости от конструкции газораспределительного механизма можно встретить два типа панелей приборов. На Daewoo Nexia первых лет выпуска (до 2008 года), на которых устанавливались двигатели с одним распредвалом и двумя клапанами на цилиндр (SOHC), устанавливали приборную панель с каталожным номером 963 (другая маркировка этой панели — E3020021). А на Daewoo Nexia, который начали выпускать после 2008 года, с двигателями, имеющими два распредвала и четыре клапана на цилиндр (DOHC), панель приборов стала электронной.Его каталожный номер 964 (другая маркировка этой таблички — E3020051).

    Учитывая, что с момента модернизации Daewoo Nexia прошло шесть лет, большинство этих автомобилей имеют электронную приборную панель. Но по параметрам посадки старая и новая приборные панели взаимозаменяемы. И если кто-то из владельцев автомобилей Daewoo Nexia по какой-то причине решит заменить старую панель на новую электронную. Тогда такая замена возможна. Вам просто нужно самостоятельно подключить тахометр и снять трос спидометра.

    Если неожиданно для водителя перестала выполнять свою функцию щиток приборов, то в первую очередь необходимо проверить состояние 20-амперного предохранителя F13. Он имеет желтый цвет и расположен в монтажном блоке модели N150 в крайнем левом нижнем ряду. Монтажные блоки старой модели N100 имеют такое же электрическое переключение, что и модели N150, но отличаются только способом открытия крышки.

    Перегоревший предохранитель F13 вызовет неисправность панели приборов, но возможной причиной его выхода из строя может стать короткое замыкание не только в этой электрической цепи.Поскольку, помимо панели приборов, он также защищает электрические цепи лампы фонарей заднего хода, выключателя и реле электрического обогрева заднего стекла, предупреждающего зуммера отстегнутого ремня безопасности, генератора, прикуривателя и часов. .

    Следовательно, поиск короткого замыкания может занять много времени, потому что вы должны постоянно звонить в эти электрические цепи, пока мы не обнаружим эту неисправность. Короткие замыкания в электрических цепях возможны из-за старения изоляции проводов, которая при сильных морозах лопается и постепенно крошится, что приводит к контакту оголенных таким образом проводов.А вот с неисправностями, связанными с самой панелью приборов, электрики станции технического обслуживания не хотят связываться, считая эту электронную панель приборов неисправимой.

    При перебоях двигатель работает неравномерно на холостом ходу, не развивает достаточной мощности, потребляет больше бензина. Перебои, как правило, объясняются неисправностью форсунок или электрического бензонасоса, подробнее см. «Электронная система управления двигателем (система впрыска топлива)» , неисправность свечи зажигания одного из цилиндров, утечка воздуха в один из цилиндров.Необходимо найти неисправность и по возможности устранить ее.

    1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Звук должен быть ровным, «мягким», однотонного. Хлопки из выхлопной трубы через равные промежутки времени говорят о том, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя свечи зажигания, отсутствия на ней искры, выхода из строя форсунки, сильного всасывания воздуха в один цилиндр или значительного снижения в сжатии в нем.Нерегулярные хлопки вызваны загрязнением форсунок, сильным износом или грязными свечами зажигания. Если хлопки возникают нерегулярно, можно попробовать заменить весь комплект свечей самостоятельно, вне зависимости от пробега и внешнего вида, но лучше сделать это после обращения в автосервис для диагностики и ремонта системы управления двигателем.

    2. Если лопается регулярно, заглушите двигатель и откройте капот. Проверьте состояние проводов зажигания. Изоляция высоковольтных проводов не должна быть повреждена, а наконечники проводов не должны окисляться.В случае повреждения замените неисправный провод.

    3. Снимите наконечники высоковольтных проводов и открутите свечи свечным ключом.

    4. Внимательно осмотрите свечи и сравните их внешний вид с фотографиями ниже (см. «Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания» ). Зазор между электродами свечи зажигания должен составлять 0,70–0,85 мм. Если свеча черная и влажная, ее можно выбросить.

    5. Если все вилки в порядке, установите их на место и подсоедините провода высокого напряжения.Порядок работы цилиндров 1–3–4–2, нумерация цилиндров (1, 2, 3, 4) осуществляется со шкива коленчатого вала двигателя.

    6. Возьмите запасную свечу зажигания. Прикрепите к двигателю любым способом.

    Надежный контакт корпуса или резьбовой части свечи зажигания с массой необязателен, но желателен. Подключите высоковольтный провод от 1-го цилиндра к запасной свече зажигания. Завести двигатель. Если количество перебоев в работе двигателя не увеличилось, замените свечу зажигания 1-го цилиндра заведомо исправной.Надеть высоковольтный провод и запустить двигатель. Если перерывы усиливаются, повторите эту процедуру последовательно со всеми цилиндрами, чтобы определить неисправную свечу зажигания.

    7. Если в результате принятых мер перебои в работе двигателя не устранены, обратитесь в автосервис для диагностики системы зажигания на стенде или для диагностики двигателя — замерьте компрессию. Нормальное сжатие более 1,1 МПа (11 кгс / см 2), разница более 0,1 МПа (1 кгс / см 2) в одном цилиндре свидетельствует о необходимости ремонта двигателя.

    Daewoo Nexia — автомобиль популярный и в какой-то мере легендарный для российского автомобилиста. И дело как раз в цене, а также в том, что за относительно небольшие деньги можно купить машину, характеристики которой не слишком уступают средней иномарке. И конечно намного лучше некоторых современных ВАЗов.

    Впрочем, не самая высокая цена тоже дает о себе знать, прежде всего выражаясь в «начинке» и надежности некоторых деталей. Поэтому перед тем, как совершить такую ​​покупку, необходимо внимательно изучить все недостатки Дэу Нексия, и определить, стоят ли все возможные поломки комфортный и достаточно мощный (для города) автомобиль.

    Слабые стороны Daewoo Nexia:

    • Различные датчики, которые после нескольких лет эксплуатации могут показывать неточную информацию или вообще перестать ее показывать;
    • Высокий износ амортизаторов, совершенно непригодных для наших дорог;
    • Глушитель с феноменально низким сроком службы;
    • Коробка передач хоть и является проблемой для многих автомобилей, но на «Нексии» ее надо заводить уже на пробеге 150 000 км.
    • Тумблеры указателей поворота, которые просто выходят из строя, внезапно без особой причины;
    • Коррозия, которая, как уже упоминалось, может естественным образом «съесть» вашу машину, если вы не смотрите на нее.

    Пожалуй, одним из самых главных недостатков daewoo можно назвать Nexia то, что она не оправдывает ожиданий. Автомобиль выглядит очень солидно, что подкупает неопытных владельцев, а в будущем их просто разочаровывает. Ведь ожидают какую-то машину премиум-класса, а на деле получается только хорошая иномарка последнего десятилетия.

    Качество металла

    Одним из самых слабых мест Daewoo Nexia можно назвать качество металла, которое однозначно должно быть лучше.По этой причине даже новый автомобиль следует тщательно обрабатывать различными составами, которые помогают бороться с коррозией. Особенно это актуально в крупных городах, где дороги забрызганы различными вредными соединениями.

    Также следует следить за различными электроприборами. В этих машинах очень сильно развит быстрый износ проводов, и они очень плохо выдерживают различные внешние воздействия. Даже такие компоненты, как, например, замок зажигания, могут выйти из строя из-за внешних факторов.И, кстати, очень негативно на все это сказываются лютые российские морозы и тот же порошок в дороге. А более «открытые» детали, например, сцепление, могут сделать вас частым гостем на СТО, ведь такую ​​поломку сложно назвать мелкой, и этот ремонт нужно будет делать немедленно.

    Шасси

    Отдельно хочется выделить амортизаторы, как больное место Daewoo Nexia. Дело в том, что хотя машина создавалась в основном для плохих российских дорог, назвать ее надежной в этом плане сложно.По этой причине подвеска, амортизаторы и все остальные компоненты этого плана очень быстро выходят из строя, подводя водителя в самый неожиданный момент. В частности, заводские рессоры уже через 50 000-60 000 км пробега начинают «сыпаться», и если вы упустите этот момент и не сделаете ремонт, то дальнейшая поломка будет намного тяжелее и дороже.

    Проблемы с ржавчиной и краской

    При покупке Дэу Нексия особое внимание следует уделить кузову.Потому что он не способен бороться с солью, которую поливают дорогой. И проблемы начинаются даже с краской, после нескольких лет эксплуатации. Удивительно, но при выборе автомобиля есть возможность обезопасить себя, причем весьма необычным способом — нужно выбрать цвет «металлик». Видимо, в силу особенностей краски она способна выдержать гораздо больше, чем другой тип цвета.

    Недостатки Дэу Нексия:

    • Замки дверные;
    • Электроприборы;
    • Противотуманные фары;
    • Оборудование.

    Замки дверные

    Кроме проблем с краской следует подготовиться к тому, что вас будет «мучить» износ личинок дверного замка, вплоть до их полного выхода из строя. Особенно это будет ощущаться на замке багажника.

    Да и лобовое стекло сложно назвать надежным, мелкие камни из-под колес встречных машин через три-четыре года придадут ему не совсем товарный вид и даже могут повлиять на вид в машине.

    Сложная электрика

    Электрика в машине хоть и исправно работает, но недолго. Особенно это касается панели приборов, которая в один момент может просто выйти из строя из-за обрыва провода.

    А вообще быстро выходят из строя все элементы автомобиля, использующие электричество, в том числе такие ключевые, как генератор или стартер. И оставаться с открытым окном просто потому, что мотор не может его поднять, также может быть очень оскорбительным.

    Противотуманные фары

    Отдельным пунктом хочу выделить противотуманные фары, которые специалисты вообще советуют не включать в сырость — они просто лопаются от неожиданного попадания холодной воды. Немного странно, если учесть, что туман появляется только в сырую погоду.

    Простота сборки

    Выбор комплектации этого автомобиля наверное требует особого внимания. И если характеристика не слишком сильно меняется, то разнообразие вариантов поражает воображение.

    В самой дешевой комплектации автомобиль будет оснащаться только магнитолой и сигнализацией. Здесь нет ни одной из стандартных функций, таких как электрические подъемники, гидроусилитель руля или кондиционер. Даже тахометр не будет. Хотя, как более дорогая «начинка», они все равно появятся в машине.

    Таким образом, в максимальной комплектации будут все «плюшки» хорошей иномарки — электрические подъемники на все стеклоподъемники, кондиционер, подогрев сидений, гидроусилитель руля, противотуманные фары и многое другое.Конечно, за все это придется доплачивать, а не самую маленькую сумму.

    С другой стороны, если посмотреть на «соперников» Нексии, а чаще всего ставят отечественные ВАЗы — некоторых функций у него вообще нет, даже в дорогих комплектациях. А покупать машину с множеством опций или нет — решение каждого.

    Авто сборку можно сделать:
    1. в Корее, на отечественном заводе автомобиля. И хотя автомобили оттуда возились давно, популярность они стали набирать только после того, как цена на авто резко упала.Причина заключалась не в изменении характеристик или что-то еще, а в том, что автомобили разобрали на границе, а потом демонтировали уже на территории России. Таким образом, удалось сэкономить на пошлинах, а как следствие — снизить конечную цену.
    2. в Ростове, на заводе Красный Аксай. И хотя принято думать, что машины российской сборки страдают от качества, это явно не так. Особенность в том, что такие автомобили полностью собираются из деталей, присланных из Кореи.Это значит, что они одинакового качества.
    3. Другой вариант сборки — в Узбекистане. И что удивительно, именно здесь собирают самые качественные автомобили, при этом более дешевые по цене. Секрет заключается в том, что многие детали производятся в одном месте, на месте, а в собранном виде используется массовое производство, а не «отверточная сборка». Хотя собираемое там старое поколение автомобилей действительно может быть хуже по качеству, имея, как выражаются автомеханики, «детские болезни».

    Определить место, куда конкретно ехала ваша машина, довольно просто — по VIN-коду, который есть на любой машине, а также по дополнительным отметкам. Для ростовских автомобилей это «Завод« Красный Аксай »», а для Узбекистана — надпись « ULV » в VIN-коде автомобиля.

    Заключение.

    Подводя итог, то, несмотря на все плюсы и минусы, можно смело сказать — такую ​​машину есть смысл покупать.

    Одна из ключевых особенностей автомобиля при покупке — достаточно качественная сборка по невысокой цене.Альтернативы машине среди новых просто нет, не считая ВАЗа, но она просто проигрывает Daewoo Nexia по всем параметрам. Но, как и с ВАЗами, нужно быть готовым к периодическому ремонту и замене деталей. С другой стороны, если использовать качественные детали, то повторные поломки появятся не скоро.

    Сами запчасти очень дешевые, и найти их не составит труда, ведь большинство из них производится в России, а в связи с популярностью автомобиля ключевые «расходники» всегда будут в наличии в автосалонах и сервисе. станции.

    Итак, если вы готовы к тому, что за автомобилем нужно будет следить, а иногда и ремонтировать, а уязвимые стороны вас не пугают — выбирайте Daewoo Nexia и наслаждайтесь владением.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *