РазноеHover great wall 2019: Great Wall Hover H3 — обзор, цены, видео, технические характеристики Грейт Вол Ховер Н3

Hover great wall 2019: Great Wall Hover H3 — обзор, цены, видео, технические характеристики Грейт Вол Ховер Н3

Содержание

Great Wall Hover h4 — обзор, цены, видео, технические характеристики Грейт Вол Ховер Н3

Great Wall Hover h4 вернулся на отечественный рынок в 2017 году. Модель собиралась в России с 2005 по 2015 год и пользовалась относительно неплохим успехом. С учетом всех модификаций, каждый год удавалось реализовать около 18 тысяч автомобилей. Такая популярность обусловлена удачной ценовой политикой, с которой мог конкурировать только УАЗ Патриот. Производство планируется наладить на мощностях завода «Ставрополь Авто», принадлежащего учредителям завода Derways в Черкесске. Кузова будут изготавливать и окрашивать в России. На первых порах, планируется выпускать около ста тысяч машин в год. Автомобиль предлагается в трех вариантах оснащения. Базовая версия City имеет урезанный список опций. Так, эти автомобили не оборудуются системой полного привода. В списке оснащения две передние подушки безопасности, антиблокировочная система, климатическая установка, ЭРА-ГЛОНАСС, магнитола с CD-плеером, электрические стеклоподъемники на каждой двери, подогрев передних сидений, а также датчики света и дождя. За дополнительную плату, можно взять автомобиль с полноценной внедорожной трансмиссией, камерой заднего вида, легкосплавными литыми колесными дисками, многофункциональным рулевым колесом, подогревом лобового стекла, задними парковочными датчиками, более продвинутой аудиосистемой и доводчиками в стеклоподъемниках.

Размеры

Ховер Эйч 3- это настоящий классический рамный внедорожник, рассчитанный на пять человек. Он насчитывает 4650 мм в длину, 1800 мм в ширину, 1745 мм в высоту и 2700 мм между осями. Клиренс внушительный. Между нижней точкой днища и грунтом остается 240 миллиметров. В основе автомобиля лежит рама лестничного типа из высокопрочных сортов стали. Передняя подвеска двухрычажная торсионная независимая со стабилизатором поперечной устойчивости. Сзади расположился неразрезной мост с винтовыми пружинами. По кругу установлены гидравлические телескопические амортизаторы. Багажник довольно вместительный. По умолчанию, при поднятых спинках заднего дивана и загрузке под верхнюю полку, он способен вместить до 420 литров поклажи. Если пожертвовать задними посадочными местами и сложить спинки второго ряда, можно получить вплоть до 2020 литров свободного пространства.

Технические характеристики

Под капотом Great Wall Hover h4 расположился лицензионный бензиновый двигатель от компании Mitsubishi с внутризаводским индексом 4G63. У него рядная компоновка, четыре цилиндра, два распределительных вала, многоточечная подача топлива и система турбонаддува. В конечном итоге, такой агрегат способен выдать 149 лошадиных сил при 4200 оборотах коленчатого вала в минуту и 250 Нм крутящего момента в диапазоне от 2400 до 4200 оборотов коленчатого вала в минуту. В качестве трансмиссии, предлагается исключительно шестиступенчатая механика. Возможность установки гидромеханической автоматической коробки производитель только рассматривает. Также, автомобиль оборудован двухскоростной раздаточной коробкой с демультипликатором. Привод полный, подключаемый. По умолчанию, ведущие колеса задние, однако, на бездорожье, можно жестко подключить переднюю ось.

Видео

Отзывы владельцев об автомобилях Great Wall Hover H5 (Грейт Вол Ховер H5) на Авто.ру

Плюсы

186 плюсов

32 Проходимость

24 Багажник

23 Комфорт

18 Надежность

18 Вместительность салона

Минусы

21 минус

14 Качество сборки

7 Мультимедиа

Все плюсы и минусы

Мнение

Great Wall Hover H5 2.4 MT (136 л.с.) 4WD

Приобрел машинку 31 августа. Накатал чуть больше 1100 километров. Пока использую как вторую машину — люблю порыбачить, а гонять необкатанного Ховера по нашим грязям не хочется. Разумеется за такое вре

Любовь не с первого взгляда

Great Wall Hover H5 2.4 MT (136 л.с.) 4WD

Когда исали внедорожник моему родственнику за небрльие деньги пересмотрели много чего и разумеется ничего выбрать не могли тк на приличное денег не хватало, а на на что хватало было слишком древним. Б

Моторы полное Г! Одумайся!

Great Wall Hover H5 2.0d AT (143 л.с.) 4WD

Хочу поделиться своим опытом эксплуатации ховера (дизель), без всяких холиваров и воды, чисто плюсы и минусы. Отьездил на нем прилично. Думаю будет полезно тем кто присматривается к автомобилю (не сто

Лучший вариант в своей цене

Great Wall Hover H5 2.0d AT (150 л.с.) 4WD

Выбирал в период предкризисный 2014 года, сравнивал с брендовыми вариантами. Параметры для выбора были четкие: Рама, тяговитость ( дизель), экономичность, Интелектуальный полный привод, кожанный салон

Фарфоровый китаец

Great Wall Hover H5 2.0d AT (143 л.с.) 4WD

Это мой первый отзыв о моём первом автомобиле. Хотел я раньше себе внедорожник, не знаю почему. И вот к концу 2013-го года начал поиски. Было в бюджете 400 тысяч и встал вопрос о том, брать б/у автомо

Идея хорошая, но есть несколько НО…

Great Wall Hover H5 2.4 MT (136 л.с.) 4WD

Доброго времени суток! Владею а/м с сентября 2013 года , покупал в «Автогермес» на Дмитровке. Опишу только свершившиеся факты, а выводы делайте сами (для себя я выводы сделал). 1. В автосалоне

Ховер 5

Great Wall Hover H5 2.4 MT (136 л.с.) 4WD

Приветствую всех читающих этот опус… Думаю, что кто-то найдёт для себя хоть что-то полезное в этом отзыве. Купил Ховера в 2012-м году. Брал годовалый, с рук — «не срослось» купить у дил

Hover H5. Неожиданный выбор.

Great Wall Hover H5 2.4 MT (136 л.с.) 4WD

Здравствуйте, дорогие читатели! Я предлагаю вашему вниманию пока что не слишком содержательный отзыв о произведении китайской инженерной мысли — Hover H5. Обещаю повышать содержательность со времен

Отзыв об Ховре

Great Wall Hover H5 2.0d AT (150 л.с.) 4WD

Добрый вечер. На данный момент наездил на ховре 39000 км. Неприятности конечно же были, вам предлагаю оценить на сколько они серьезные. Начнем с мелочи: сгорели 4 лампочки ближнего с

Машина, как машина…

Great Wall Hover H5 2.4 MT (136 л.с.) 4WD

Пробег 3200 км (практически автопробег — за 4 дня). Ну, что сказать… впечатления двоякие. Мною отмеченные минусы: расход бензина по трассе с включенным кондиционером при скорости 100-110 км/ч =

Всё о Great Wall Hover H5

Рейтинг модели — 4.4 / 5

Внедорожники Great Wall Hover вернутся в Россию под новым брендом — Авторевю

В открытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства, выданное для автомобилей под странными названиями DW Hower h4 и DW Hower H5. Как сообщает Российская Газета, под этими именами скрываются хорошо известные на российском рынке китайские внедорожники Great Wall Hover. Судя по регистрационному документу, производством автомобилей займется черкесский завод Derways, а заявку на сертификацию подала некая компания Чайна Автомаркет, зарегистрированная в Черкесске прошлым летом.

Напомним, что фирма Great Wall ушла с российского рынка еще два года назад из-за разлада с местным дистрибьютором, компанией Ирито: партнеры не смогли договориться о закупочных ценах на машинокомплекты для локальной сборки. После этого на рынке остались только люксовые автомобили Haval (дочерняя марка компании Great Wall), но спрос на них исчезающе мал. А вот Ховеры в лучшие годы находили по 13—18 тысяч покупателей ежегодно и заслужили не самую плохую репутацию, ведь это были самые доступные рамные внедорожники на рынке, не считая уазиков.

Great Wall Hover H5

При чем тут Derways? Этот завод на протяжении нескольких лет занимался сваркой и окраской кузовов для Ховеров, которые потом отправлялись на гжельский завод компании Ирито, где и собирали готовые машины. Судя по всему, на Дервейсе воспользовались старыми связями и выкупили у китайцев лицензию на производство востребованных внедорожников.

Судя по ОТТС, в Черкесске станут выпускать модификации h4 и H5, которые различаются передней частью кузова и оформлением интерьера. Оба внедорожника будут иметь двухлитровый бензиновый турбомотор Mitsubishi мощностью 150 л.с. и шестиступенчатую механическую коробку передач. Привод — задний или подключаемый полный. Среди заявленного оснащения — система стабилизации, кондиционер, парктроник, камера заднего вида, люк и система экстренного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС.

В Китае Hover продается до сих пор, но в модернизированном виде и под названием Haval H5

Машины черкесской сборки уже не будут нести марку Great Wall, их станут продавать под собственным брендом завода Derways. Пришлось незначительно изменить и название модели: не Hover, а Hower, — хотя в России замена букв не имеет особого значения. Одобрение типа транспортного средства оформлено 15 декабря 2016 года и действует до конца 2019 года. Но о сроках начала производства и продаж новоявленных Ховеров пока ничего не известно.

Great Wall Hover h4 2014

Очередной китайский внедорожник, известный под именем Great Wall Hover h4, дебютировал еще в 2010 году. Продажи его обновленной версии на территории стран СНГ начались с 2014 года.

Автомобиль примечателен не только своим дизайном – обилием хрома, внушительными габаритными размерами, но и, откровенно говоря, неплохим качеством исполнения. Если раньше все модели компании Грейт Волл грешили своей бюджетностью, то Great Wall Hover h4 избавился от подобного недостатка. Но это что касается экстерьера внедорожника.

Когда дело доходит до обзора салона, тут ситуация прямо противоположная. В интерьере прослеживается применение недорогих материалов, которые «замаскированы» под премиум класс. Все это, конечно же, немного удручает, ровно, как и стиль оформления внутреннего пространства в целом. Напомним, что разработан внедорожник Great Wall Hover h4 был еще в 2009-2010 годах, за это время автомобильная мода немного изменилась!

Но, чего не отнять у китайских автомобилей в целом, и у Грейт Волл Ховер Н3 2014 в частности, так это богатства комплектаций. Уже в базе внедорожник имеет весьма внушительный перечень всевозможных опций. Другое дело, насколько качественно они выполнены и удовлетворят ли они потребности потребителя.

Китайцы с особой сдержанностью предложили варианты комплектаций внедорожников. Из таковых доступна всего одна, оснащенная бензиновым двигателем, объемом 2 литра и мощностью 116 л.с. Безусловно, для внедорожника таких габаритов мотор является откровенно слабым, поскольку не способен обеспечить достойную динамику разгона. Но, если торопиться вам некуда, для вас это не будет существенным недостатком.

В качестве КПП предложена механическая трансмиссия, а также привод 4х4. Последний, хоть и не обладает сверхпроходимостью, тем не менее, вполне способен провести автомобиль по таким участкам, где обычные «паркетники» окажутся бесполезными.


Цены на Great Wall Hover H5 2011 с пробегом

Марка ЛюбаяAcuraAlfa RomeoAsia MotorsAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBuickBYDCadillacChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDaewooDaihatsuDerwaysDodgeFAWFerrariFiatFordGeelyGreat WallHafeiHaimaHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuJACJaguarJeepJMCKiaLamborghiniLanciaLand RoverLexusLifanLincolnLotusLuxgenMaseratiMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiMitsuokaNissanOpelPeugeotPlymouthPontiacPorscheRenaultRolls-RoyceRoverSAABSaturnScionSEATSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTataTeslaToyotaVolkswagenVolvoVortexXinKaiZXБогданГАЗДонинвестЗАЗИЖЛАДА (ВАЗ)ЛуАЗМосквичТагАЗУАЗ Модель ЛюбаяCoolBearCowryDeerHover HHover h4Hover H5Hover H6Hover M2Hover M4PeriSailorSocoolWingle Год ____2014201320122011 Привод ЛюбойПолный подключаемый Коробка ЛюбаяАвтоматМеханика Двигатель ЛюбойБензинДизель

2 комплектации

Нет комплектаций с данными параметрами!

Great Wall Hover H5, 2011 г/в с пробегом

2011

Бензин 2.35 л, механика

490 – 650 тыс руб

1 комплектация

Great Wall Hover H5 2011 г Мин. цена Средняя цена
(тыс руб)
Макс. цена
Бензин 2.35 л, механика, полный подключаемый, 136 л.с. (2.4 MT 4WD) 490 559 650

Дизель 2.0 л, автомат

480 – 650 тыс руб

1 комплектация

Great Wall Hover H5 2011 г Мин. цена Средняя цена
(тыс руб)
Макс. цена
Дизель
2.0
л, автомат, полный подключаемый, 150 л.с. (2.0d AT 4WD)
480 602 650

комплектации и цены DW Hower H5 2020-2021 у официального дилера в Москве

2.0 / 149 л.c.
6MT / FWD

2.0 / 149 л.c.
6MT / 4WD

Общие характеристики

Тип кузова

Универсал

Универсал

Количество дверей

Количество мест

Колесная формула/ведущие колеса

Двигатель

Тип

Четырёхтактный, с турбонаддувом и интеркулером

Четырёхтактный, с турбонаддувом и интеркулером

Двигатель

Mitsubishi, 4G63S4T

Mitsubishi, 4G63S4T

Рабочий объем

Максимальная мощность

149 л.с. при 4200 об/мин

149 л.с. при 4200 об/мин

Максимальный крутящий момент

250 Н•м при 2400-4200 об/мин

250 Н•м при 2400-4200 об/мин

Система управления

Количество и расположение цилиндров

4, рядное

4, рядное

Степень сжатия

Экологический класс

Трансмиссия

Трансмиссия

Механическая

Механическая

Число передач

Вперед — 6 , назад — 1

Вперед — 6 , назад — 1

Коробка передач

Синхронизированная с ручным переключением

Синхронизированная с ручным переключением

Раздаточная коробка

Передаточные числа РК высшее/низшее

Главная передача

Тип привода

Подвеска

Передняя

Независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости

Независимая, со стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя

Зависимая, со стабилизатором поперечной устойчивости

Зависимая, со стабилизатором поперечной устойчивости

Тормозная система

Передние тормоза

Дисковые

Дисковые

Задние тормоза

Дисковые

Дисковые

Масса

Масса снаряженного ТС

Полная масса ТС

Габаритные размеры

Длина

Ширина

Высота

Колесная база

Колея передних колес

Колея задних колес

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость

Расход топлива на 100 км

Смешанный цикл

Топливо

Бензин с октановым числом не менее 95

Бензин с октановым числом не менее 95

Емкость топливного бака

Шины

Шины

все проблемы подержанного Great Wall Hover — Российская газета

По предварительным данным, «новая старая» модель должна заменить в гамме кроссовер H6, что выглядит несколько странно. Дело в том, что машины все-таки из разных классов: H6 — это относительно современный среднеразмерный кроссовер, играющий на территории Nissan X-Trail и Mitsubishi Outlander, а Haval H5 — это рамный внедорожник, который в прошлой ипостаси большую часть своей карьеры отбирал покупателей у УАЗ «Патриот».

Еще один стратегический вопрос возникает при взгляде на модификации «новинки»: у H5 нет автомата, при том что до половины продаж кроссовера H6 приходились именно на «двухпедальные» исполнения. В общем, если такая замена действительно произойдет, тем более в период пандемии и однозначного обвала авторынка в 2020 году, у китайцев есть большие шансы потерять часть аудитории.

Что же до самой машины, то в зависимости от года выпуска предок поставлялся на наш рынок с четырьмя моторами: двумя бензиновыми — объемом 2.0 и 2.4 литра, и двумя дизелями — старым 2.8-литровым и новым 2.0-литровым агрегатом. Система полного привода реализована по классической схеме Part-Time с жестким подключением передних колес. Коробка передач — главным образом механическая, однако с 2011 года для 2.0-литрового дизеля можно было выбрать и корейский автомат 5R35 от Hyundai. Но таких «Ховеров» было продано очень немного.

Для нынешнего внедорожника техническая гамма заметно урезана. Под капотом единственный бензиновый турбодвигатель 2.0 в двух вариантах форсировки (150 и 177 лошадиных сил) и единственная механическая коробка передач. Фактически вся техническая начинка досталась Haval H5 от последнего обновления «Ховера» образца 2014 года.

Двигатель

Фото: скриншот с youtube.com

Итак, силовой агрегат — это собираемый китайцами по лицензии культовый мотор Mitsubishi 4G63S4T. Агрегат известен аж с конца 80-х годов прошлого века и заслужил репутацию практически безграничными возможностями форсировки. Вплоть до 2007 года этот двигатель устанавливался на Lancer Evolution, развивая 280 л.с. и 400 Нм крутящего момента.

В целом мотор надежный, его ресурс составляет не менее 250 тыс.км. Что касается ездовых характеристик, то у двигателя на «Ховере» отмечается заметная «турбояма» — на низких оборотах двигатель «не ехал», подстрекая выкручивать тахометр.

Хватает нюансов и в его эксплуатации. В первую очередь, вопреки заявлениям производителя, двигатель критичен к качеству масла и бензина. При не тех параметрах смазки или ее недостатках страдают гидрокомпенсаторы и подшипники балансировочных валов, что в критических ситуациях ведет к их заклиниванию и обрыву ремня ГРМ.

Официальное разрешение лить 92-й бензин сыграло злую шутку. Как показала практика, склонность двигателя к детонации резко повышается при использовании низкооктанового топлива. Еще одна распространенная проблема «Ховеров» — пробой прокладки ГБЦ, которая в зависимости от года выпуска и мощности мотора порой не выдерживала и 50 тыс.км. Также владельцы регулярно жалуются на недолговечность всевозможных датчиков, главным образом, кислородных.

Трансмиссия

Фото: скриншот с youtube.com

Пока в Россию Haval H5 будет поставляться только с механической коробкой передач. Старая пятиступенчатая трансмиссия оказалась не самой ненадежной, а потому была заменена на куда более выносливую шестиступенчатую коробку. К технической части «механики» особых вопросов у владельцев не было, разве что активные водители периодически жалуются на слабость кулисы. Необходимость поддерживать двигатель в тонусе сказалась на ресурсе сцепления — как правило до пробега в 100 тыс.км оно не доживает.

Что касается полного привода, то как было сказано, используется система BorgWarner с жестким подключением передка, правда уже с помощью электропривода, а не допотопным рычагом. Нерадивых водителей, эксплуатирующих Part-Time без необходимости, убивая механизмы, среди владельцев оказалось не очень много.

Главные проблемы — электрические: сбой датчиков, попадание влаги, появление коррозии вызывали проблемы как включения, так и отключения полного привода.

Что касается «железа», то встречаются нарекания на карданные валы, отлитые китайцами не из самого лучшего металла. Однако в основном такие жалобы поступают на возрастные экземпляры с очень большими пробегами.

Подвеска, тормоза и рулевое управление

Фото: Пресс-служба Great Wall.

В основе Haval H5 рамная конструкция от Toyota 4Runner 90-х годов с передней независимой подвеской и задним мостом. Так что ездовые характеристики автомобиля смешенные. В основном все отмечают жесткость и слабость задних амортизаторов. Не очень долго ходят шаровые опоры, а вот сайлент-блоки могут выдержать и по 100 тыс.км.

Тормозная система из-за немалого веса машины оказалась слаба — некоторые меняют колодки каждое ТО. Кроме того, усугубляют ситуацию любители бездорожья: механизмы системы нуждаются в регулярной профилактике и чистке.

Система рулевого управления критична к качеству и количеству соответствующей жидкости, а также к регулярным заездам на офф-роуд, где элементы системы подвержены разбалтыванию.

Кузов и салон

Фото: Пресс-служба Great Wall.

Особой коррозийной стойкостью кузов Hover не обладал, главным образом, из-за не самой стойкой краски. Сколы, царапины и прочие повреждения быстро покрывались рыжим налетом. Без дополнительной защиты недолго держалось и днище, особенно у любителей бездорожья.

Салон «Ховеров» был собран достаточно качественно, но из не самых дорогих материалов, так что с годами интерьерные панели и детали быстро изнашивались и царапались. Глюки салонной электрики — тоже не редкость.

Вывод

Фото: Пресс-служба Great Wall.

Если вы уже положили глаз на Haval H5, главное, что стоит помнить, чтобы прожить с ним долго и счастливо. Первое: лить дорогое качественное масло и заправлять машину хорошим 95-м бензином — эти рекомендации резко продлевают жизнь 2.0-литровому турбомотору.

Второе: после каждого выезда на бездорожье — обязательная чистка и профилактика трансмиссии и тормозной системы. Третье: поездите хорошенько по колдобинам — если почувствуете удары и «козление», стоит задуматься о замене задних амортизаторов на добротные аналоги, благо их много. Ну и кроме того, нужно будет убедиться в хорошей антикоррозийной защищенности тульских машин.

В остальном, Great Wall Hover не зря считался одной из лучших китайских машин своего времени и у заботливых хозяев, не экономящих на обслуживании, служил довольно долго.

Показатели продаж Great Wall / Haval Europe

Китайский автопроизводитель Great Wall — единственный китайский производитель автомобилей с собственным заводом в Европе, поскольку автомобили Chery производятся и продаются под брендом DR Motor в Италии. В 2011 году Great Wall вместе с местным партнером-производителем начала производство трех своих автомобилей в Болгарии. Great Wall имеет дилерскую сеть в следующих европейских странах: Албании, Беларуси, Болгарии, Италии, Молдове, России, Украине, а также в Великобритании и Ирландии, из которых только Италия, Великобритания и Ирландия учитываются в приведенной ниже статистике. включить продажи легковых автомобилей и исключить продажи коммерческих автомобилей, таких как пикапы.Последние составляют большую часть продаж Great Wall в Европе. Бренд предложил шестилетнюю гарантию на трансмиссию / 125 000 миль на пикап Steed в Великобритании, чтобы уменьшить опасения по поводу плохого китайского качества.

Great Wall продавала пикап Steed в Великобритании и Ирландии, а также продавала малолитражный хэтчбек Voleex C20R в Италии до 2015 года. Внедорожник Hover H5 продавался до 2011 года и должен был быть заменен на (Haval). Внедорожник H6 в 2015 году. Haval H6 — самый продаваемый внедорожник в Китае, и материнская компания Great Wall серьезно относится к своим намерениям: она хочет стать крупнейшим в мире производителем внедорожников.Haval продала 280 000 внедорожников в 2012 году и выросла до 938 000 в 2016 году, уже обогнав Land Rover, который в том году произвел чуть менее 500 000 внедорожников. Его рост остановился, когда продажи упали до 850 000 внедорожников в 2017 году, в то время как Jeep продал 1,4 миллиона внедорожников благодаря добавлению новых моделей, таких как Renegade и обновленный Compass, а также благодаря началу местного производства Jeep на заднем дворе Great Wall в Китае. .

Для достижения своей цели продажи внедорожников в Европе и США имеют важное значение, даже когда продажи внедорожников в Китае являются самым быстрорастущим сегментом, и Haval успешно идет на этой волне.Однако европейские продажи Great Wall остановились в 2017 году, а затем немного вернулись к жизни в июле 2019 года, когда Haval h3 был запущен в Италии.

Приведенные ниже цифры не включают продажи Great Wall на европейском «внутреннем» рынке Болгарии, которые упали до 102 единиц в 2019 году (Great Wall и Haval вместе взятые), с 408 продаж в 2018 году, 185 в 2017 году, 337 единиц в 2017 году. В 2016 г. и 450 в 2015 г. объем продаж составил 573 в 2014 г., 672 в 2013 г. и 1,461 в 2012 г., первый полный год производства. В настоящее время Haval продает H6 и H3 в Болгарии.

Также вы можете найти данные о продажах Great Wall в Китае и данные о продажах Haval в Китае. Узнайте данные о продажах Great Wall Voleex C20R, Steed, Hover.

Ежемесячные продажи автомобилей

Годовые продажи автомобилей

Годовой график продаж автомобилей

Диаграмма доли рынка

Статистика продаж автомобилей из следующих стран: Австрия, Бельгия, Кипр, Чехия, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Великобритания, Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Нидерланды. , Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария. Источники: производители, ANDC, JATO Dynamics.

Great Wall Hover h4 — Размеры дисков, шины, PCD, вылет и диски

Выберите GenerationFacelift [2014 .. 2022] [EUDM] 2010 .. 2014

Ваш CountryAfghanistanÅland IslandsAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBolivia (многонациональное государство) Бонайре, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBouvet IslandBrazilBritish Индийский океан TerritoryBrunei DarussalamBulgariaBurkina FasoBurundiCabo VerdeCambodiaCameroonCanadaCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos (Килинг) IslandsColombiaComorosCongo (Демократическая Республика) CongoCook IslandsCosta RicaCôte d’IvoireCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzechiaDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEswatiniEthiopiaFalkland Острова [Мальвинские] Фарерские островаФиджиФинляндияФранцияФранцузская ГвианаФранцузская ПолинезияФранцузские Южные территорииГабонГамбияГрузияГерманияГанаГибралтарГрецияГренландияГренадаГваделупаГуамГватемалаГернсиГвинеяГвинея-Бисса Остров uGuyanaHaitiHeard и McDonald IslandsHoly SeeHondurasHong KongHungaryIcelandIndiaIndonesiaIran (Исламская Республика) IraqIrelandIsle из ManIsraelItalyJamaicaJapanJerseyJordanKazakhstanKenyaKiribatiKorea (Корейская Народно-Демократическая Республика) Корея (Республика) KuwaitKyrgyzstanLao Народная Демократическая RepublicLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLithuaniaLuxembourgMacaoMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMicronesia (Федеративные Штаты) Молдова (Республика) MonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmarNamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth MacedoniaNorthern Mariana ОстроваНорвегияОманПакистанПалауПалестина, штат ПанамаПапуа-Новая ГвинеяПарагвайПеруФилиппиныПиткэрнПольшаПортугалияПуэрто-РикоКатарРеюньонРумынияРоссийская ФедерацияРуандаСент БартелемиСвятая Елена, Вознесение Неа и Святой МартинСент-Китсин Французская часть) Сен-Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSamoaSan MarinoSao Томе и PrincipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint Маартен (Голландская часть) SlovakiaSloveniaSolomon IslandsSomaliaSouth AfricaSouth Джорджия и Южные Сандвичевы IslandsSouth SudanSpainSri LankaSudanSurinameSvalbard и Ян MayenSwedenSwitzerlandSyrian арабских RepublicTaiwan (провинция Китая) TajikistanTanzania, Объединенная Республика ofThailandTimor- ЛештеТогоТокелауТонгаТринидад и ТобагоТунисТурцияТуркменистанТуркс и острова КайкосТувалуУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыСоединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии Внешние малые острова СШАСоединенные Штаты АмерикиУругвайУзбекистанВануэтуS.) Уоллис и Футуна Западная Сахара Йемен Замбия Зимбабве

Обзор и тест-драйв внедорожника Great Wall Motor Hover

— Соотношение цена / качество

Старая китайская поговорка, которая гласит «соотношение цены и качества», я думаю, что эти слова подходят для Hover SUV (в Австралии он называется X240 ) от Great Wall Motor , на этот раз у нас есть возможность протестировать это Внедорожник, которым оснащается Mitsubishi 2.4-литровый двигатель 4G69 . Расположенный в городском внедорожнике Great Wall Hover , важна стильная красивая форма, и это было перенесено на Hover, а измененная передняя часть с сотовым воздухозаборником сдержана, но полна энергии и жизненной силы. Видимый новый логотип Great Wall Motor в верхней части сетки подчеркивает его бренд. Хвост был явно изменен, угловатая четче, чем у старой модели. Для этого автомобиля доступна персонализированная система видимых парктроников, это очень необходимое оборудование при переезде по городу для такого крупного человека (размер кузова 4620/1800/1710 мм, колесная база 2700 мм).

Перейти к:

Обзор и тест-драйв внедорожника Great Wall Motor Hover

— Соотношение цена / качество

Обзор и тест-драйв внедорожника Great Wall Motor Hover

— Отделка салона

Обзор и тест-драйв внедорожника Great Wall Motor Hover

— Внутренняя отделка (2)

Обзор и тест-драйв внедорожника Great Wall Motor Hover

— Пассажирское пространство

Обзор и тест-драйв внедорожника Great Wall Motor Hover

— мощность и тест

Обзор и тест-драйв внедорожника Great Wall Motor Hover

— тест на торможение

Обзор и тест-драйв внедорожника Great Wall Motor Hover

— Итоги


Импортируете из Китая и ищете местного помощника?

Мы — команда ветеранов, работающая в различных секции в Китае, члены нашей команды профессиональны и с энтузиазмом помогают людям по всему миру обеспечивают почти бесплатный поиск и закупку продуктов услуг, у всех нас одна цель — помочь большему количеству клиентов найти подлинные, качественная и экономичная продукция, особенно автомобильная из Китая.Более подробную информацию см. По адресу: the7sourcing.com

Great Wall Hover 134 л.с. Технические характеристики, размеры

Great Wall Hover 134 л.с. Технические характеристики двигателя

Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 4
Код двигателя: 4G64
Тип топлива: Бензин
Топливная система: MPFI
Смазка: Wet
Охлаждающая жидкость: Вода
Центровка двигателя: Поперечно
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 2378 см3 или 145.1 куб. Дюйм
Диаметр цилиндра x Ход поршня: 87,00 x 100,00 мм
3,43 x 3,94 дюйма
Количество клапанов: 16 клапанов
Аспирация: Н / Д
Степень сжатия: 9,80
Максимальная мощность — Выходная мощность — мощность: 136 л.с. или 134 л.с. или 100 кВт при 5250 об / мин
Максимальный крутящий момент: 200.0 Нм или 147 фунт-фут при 5250 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: AWD
Коробка передач — Количество скоростей:

Great Wall Hover 134 л.с.Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Емкость топливного бака: 74 л
16.3 британских галлона
19,5 галлонов США

Great Wall Hover 2019 Автомобили для продажи в Таизе: Лучшие цены: Hover 2019: новые и бывшие в употреблении

Чат отключен, нажмите здесь, чтобы обновить

Чат еще не готов.

Чат удален

0 — 0 Результатов из 0

Дата: НовыеЦена: По убываниюЦена: По возрастанию Год: Новый первый Год: Старый сначала Пробег: Самый высокий Пробег: Сначала самый низкий

Рекомендуемые объявления

  • 13000 YER

    Аден | Аль-Дрейн | 10-11-2021

    Продажа автомобилей | Великая стена | Hover | 2008

    Онлайн

  • 7000 YER

    Аль-Худайда | Другое | 01-12-2021

    Продажа легковых автомобилей | Великая стена | Другое | 2007

    Онлайн

  • 14000 YER

    Сана | Урук | 15-11-2021

    Продажа автомобилей | Великая стена | Олень | 2005

    Онлайн

  • 13000 YER

    Сана | Другое | 18-12-2021

    Продажа автомобилей | Великая стена | Олень | 2007

    Онлайн

  • 14000 YER

    Сана | Мусайк | 09-12-2021

    Продажа автомобилей | Великая стена | Олень | 2005

    Интернет

  • 1,251,506,450 YER

    Таиз | Другое | 06-11-2021

    Продажа автомобилей | Lamborghini | Diablo | 2019

    Онлайн

  • Таиз | Управление Аль-Таизия | 06-10-2021

    Автозапчасти | Механические детали | Механические части | Новый

    Онлайн

  • Таиз | Управление Аль-Таизия | 06-10-2021

    Автозапчасти | Механические детали | Другое | Новый

    Онлайн

  • 1,000,700 YER

    Таиз | Управление Аль-Таизия | 04-10-2021

    Продажа легковых автомобилей | Daewoo | Другое | 2010

    Онлайн

  • Таиз | Управление Аль-Таизия | 29-09-2021

    Продажа автомобилей | Toyota | Крессида | 1988

    Онлайн

  • 2,252,712 YER

    Таиз | Управление Аль-Таизия | 29-09-2021

    Продажа автомобилей | Hyundai | Санта-Фе | 2013

    Онлайн

  • 14,500 YER

    Таиз | Управление Аль-Таизия | 30-09-2021

    Продажа автомобилей | Hyundai | Санта-Фе | 2005

    Онлайн

  • 14,500 YER

    Таиз | Управление Аль-Таизия | 30-09-2021

    Продажа автомобилей | Hyundai | Санта-Фе | 2005

    Онлайн

  • 12,515,065 YER

    Таиз | Управление Аль-Таизия | 30-09-2021

    Продажа автомобилей | Hyundai | Веракрус | 2011

    Онлайн

  • 2,377,862 YER

    Таиз | Управление Аль-Таизия | 30-09-2021

    Продажа автомобилей | Hyundai | Санта-Фе | 2016

    Онлайн

  • Таиз | Управление Аль-Таизия | 01-10-2021

    Продажа автомобилей | Сузуки | XL7 | 2002

    Онлайн

  • 3,754,519 YER

    Таиз | Управление Аль-Таизия | 01-10-2021

    Продажа автомобилей | Toyota | RAV 4 | 2018

    Онлайн

  • 35 YER

    Таиз | Другое | 17-10-2021

    Продажа автомобилей | Toyota | FJ Cruiser | 2002

    Онлайн

  • 35 YER

    Таиз | Другое | 25-10-2021

    Грузовики — тяжелая техника | Грузовик | Daihatsu | 2002

    Онлайн

  • 24000 YER

    Таиз | Управление Аль-Таизия | 25-10-2021

    Продажа легковых автомобилей | Toyota | LiteAce | 2007

    Онлайн

  • 1,251,506 YER

    Таиз | Управление Аль-Таизия | 25-10-2021

    Продажа легковых автомобилей | Honda | Сегодня | 2009

    Онлайн

  • 27000 YER

    Таиз | Другое | 25-10-2021

    Продажа легковых автомобилей | Toyota | Ленд Крузер | 2000

    Онлайн

  • 6,007 YER

    Таиз | Управление Аль-Таизия | 25-10-2021

    Продажа легковых автомобилей | Toyota | Ленд Крузер | 1985

    Онлайн

  • 15000 YER

    Таиз | Управление Аль-Таизия | 25-10-2021

    Продажа легковых автомобилей | Сузуки | Гранд Витара | 2010

    Онлайн

  • 500,603 YER

    Таиз | Управление Аль-Таизия | 27-10-2021

    Продажа легковых автомобилей | Toyota | Ярис | 2008

    Онлайн

  • 500,603 YER

    Таиз | Управление Аль-Таизия | 27-10-2021

    Продажа легковых автомобилей | Toyota | Ярис | 2008

    Онлайн

  • Таиз | Управление Аль-Таизия | 27-10-2021

    Продажа легковых автомобилей | Toyota | Ярис | 2008

    Онлайн

  • 1,250,000 YER

    Таиз | Другое | 22-10-2021

    Продажа автомобилей | Isuzu | Другое | 2005

    Онлайн

  • 1,451,747 YER

    Таиз | Управление Аль-Таизия | 28-10-2021

    Продажа легковых автомобилей | Hyundai | Санта-Фе | 2008

    Онлайн

  • 53 YER

    Таиз | Управление Аль-Таизия | 29-10-2021

    Продажа автомобилей | Toyota | Прадо | 2009

    Онлайн

Узнавайте первым, когда добавляются новые объявления о продаже Автомобили на продажу Сообщите мне

Great Wall Hover «Ставка на дизельное топливо (Wingle, Hover)».Great Wall Hover H5 — альтернативная версия УАЗ Патриот На видео

Обзор Great Wall Hover H5 был написан исключительно для выявления слабых и, который так похож на своего собрата с индексом h4, что сразу не угадаешь. Разве что только при ближайшем подходе, когда смотришь на фары, заднюю дверь Great Wall Hover, штамп под номерным знаком и расположение эмблемы. А потом, как ученый, натолкнувшийся на старинный исторический манускрипт, или охотник, почуявший запах дичи, вы с нетерпением ждете того, кто либо воспользуется всеми преимуществами двигателя нового автомобиля, либо будет разочарован очередной штамповкой производителя.

Тщательный анализ модели Great Wall Hover

И первое, к чему следует стремиться при анализе новой модификации определенного автомобиля — это сравнение с прошлой и подобной моделью. В любом случае артефактов перед новым Great Wall Hover явно больше. В отличие от своего собрата с заведомо брутальным лицом, кроссовер Wall Hover H5 имеет гораздо более мягкую и современную маскировку, похожую на Mazda CX-7, и, конечно же, двигатель нового Great Wall Hover заслуживает отдельного разговора.

Что касается интерьера, то близнецов ничем не отличить.

Все практически идентично. С взглядов водителя и пассажиров не скроют ни хаотичное общее сочетание пластиков разной фактуры, ни устрашающий вид кочерги МКПП, ни отсутствие крючков для одежды. Хотя это все мелочи, неприятный осадок уже начинает накапливаться. Но все же после нескольких дней совместной жизни с Great Wall Hover начинаешь понимать, что китайцам удалось придать интерьеру немного солидности.

Смотрим под капот. Присутствует 2,4-литровый мотор от Mitsubishi мощностью 136 л.с., знакомый всем владельцам Эйтрекс и Аутлендер. с участием.

Но разработчики нового кроссовера добавили 10 Нм крутящего момента, и внедорожник Great Wall вместе с двигателем автоматически вошел в стандарты Евро-4. Но пока неизвестно, позволят ли «зеленые воротнички», как некоторые скептики называют новые экологические нормы, безопасно перевозить такую ​​махину весом в две тонны.

Даже сборка всех частей: малых, средних и больших очень прочная.Ничего и нигде не скрипит, что очень радует.

Хрипов и т.н. сверчков во время езды тоже не было.

Короче салон соответствует всем требованиям. Вид отличный, из-за высокой площадки. Но, тем не менее, у камеры заднего вида нет шкалы расстояний, и это минус. Зато очень удобна панель приборов, на которой выделяются довольно крупные и легко воспринимаемые значки.

Эргономика машины тоже на высоте, что мы вкладываем в копилку плюсов.Различные «навороты», пуговицы и кнопки всегда под рукой.

Видеообзор Great Wall Hover H5:

Обивка

Используется в Great Wall Hover H5, помимо текстильной обивки, существует еще и кожаная версия. Сделано это не только ради престижа, как уверяют дизайнеры, а с точки зрения банальной практичности. Китайцы — люди думающие, и раньше европейцев догадались, что дети, садясь в машину, пачкают тканевую обивку.После вылазок на любимую всеми членами семьи природу такую ​​обивку сразу отправляют в химчистку, ведь велюр, например, постирать самостоятельно не так-то просто. Так разработчики из Поднебесной решили производить интерьеры из кожи. Протереть тряпкой — и все!

Приведенные выше характеристики Great Wall Hover H5 не включают высокий комфорт сидения китайского внедорожника. Они сделаны так же хорошо, как и удобны. Все необходимые настройки работают легко, но все же есть небольшой минус.Сиденья, даже полностью поднятые, располагаются низко от пола. Но винить в этом китайцев нельзя. Наверное, не рассчитывали на высоких людей, у которых от таких сидений часто немеют ноги.

А вот неудобные в этом плане сиденья на Great Wall Hover H5 только спереди, а сзади все еще просторно, как на h4. И даже с полностью откинутыми передними сиденьями. Все это вместе с высоким потолком превращает машину и вождение на ней в комфортное времяпрепровождение для людей ростом выше 180 см.

Ведь китайцы учли рост европейцев.

Что касается багажника у машины, то он вполне полноценный — 810 литров, в комплект входит коврик со шторкой.

Шасси Great Wall Hover H5

Ну а теперь самое главное — шасси внедорожника, которое наконец припасено на десерт.

Двигатель

В отличие от младшего брата h4, который оснащен устаревшим и невзрачным двухлитровым бензиновым двигателем от Mitsubishi, у Hover H5 совсем другой двигатель.

Устанавливаются на внедорожники Great Wall Hover H5 в виде двухлитрового турбодизельного двигателя мощностью 150 л.с. с участием. с «автоматом» и механикой, а также бензиновый 2,4 литра, 136 л.с. с участием. с механической трансмиссией.

Если с бензиновой версией все более-менее понятно, ведь на Hover h4 написано много отзывов, остановимся на дизельных модификациях с АКПП.

Great Wall Hover H5 оснащен современным четырехцилиндровым двигателем последней серии GW4D20.Можно открыто заявить, что двигатель такой мощности — целиком собственная разработка GW. Итак, при рабочем объеме в два литра, как у Hover h4, двигатель способен выдавать 150 лошадиных сил при четырех тысячах оборотов в минуту! Но это не все. Сама конструкция мотора хоть и многим знакома, но имеет ряд нюансов. И цена Great Wall Hover H5 намного выше, чем у h4, в том числе и по этой причине.

Например, особого внимания заслуживает четырехклапанный с впускным коллектором переменной длины.Система подачи топлива Delphi Common-Rail имеет давление впрыска 1800 бар, что очень хорошо. А отличный турбокомпрессор от BorgWarner позволяет новому китайскому внедорожнику добиться небольшого преимущества перед некоторыми европейскими и японскими моделями. А если добавить сюда еще и новые возможности крутящего момента, равного 310 Нм при 2800 об / мин, все становится ясно. Такие показатели на целых 110 Нм выше, чем у бензинового аналога, имеющего объем двигателя 2,4 л и мощность 136 л.с участием. Согласитесь, неплохо, правда?

Помимо турбодизеля на N5 установлена ​​новая АКПП с индексом 5R35. Он не разрабатывался самими китайцами и был полностью скопирован с версии корейской продукции Hyndai Powertech — пятиступенчатого гидромеханического агрегата, позволяющего вручную переключать передачи.

Китайцам пришлось менять передаточные числа в основных парах мостов под «автомат». Для бензиновых двигателей, как известно, их было 4.22 и были тихоходными, но для дизелей уже необходимо устанавливать скоростные пары с числом 3,9. И соответственно максимальная скорость увеличилась со 160 км / ч до 170 км / ч.

Тоже неплохо. По всем циклам бензиновая версия показала 10,7; 8,2 и 9,4 литра соответственно для городского, пригородного и смешанного движения. Для дизельного двигателя эти показатели равны 8,9; 7,6; 8.4. Впечатляет, правда ?!

Хотя на реальных гонках средний расход был не так уж и мал — почти 12 литров на 100 км.Но и водителю нужно привыкнуть к новому двигателю.

Great Wall Hover H5 — новый, дизельный — демонстрирует весьма спорное концептуальное решение. Так вот, понижающей передачи у него нет и что очень странно, китайцы по этому поводу ничего не говорят. Для любого внедорожника наличие «нижнего» — обязательное условие, но в данном конкретном случае это, конечно, минус.

Еще один сюрприз — раздаточный материал. Вместо привычной и уже уважаемой всеми автомобилистами схемы неполного рабочего дня китайцы прибегли к помощи BorgWarner.такая модификация очень спорна для использования, особенно в российских условиях. В этом случае предпочтительнее жестко подключаемый передний мост. Что касается корпуса раздаточной коробки, то он алюминиевый и очень хрупкий. Крутящий момент на задние колеса передается не напрямую, а через электромеханическую муфту. Короче, тут китайские разработчики явно переборщили.

Видео — тест Great Wall Hover H5:

Может для безрамных машин, которым даже грязная лужица кажется препятствием, это вполне подходит, то для брутального и мощного внедорожника, которым, собственно, и должен стать Great Wall Hover N5, — нонсенс.

Отображаем плюсы:

  • внешний вид внедорожника Great Wall Hover, который стал намного лучше;
  • полное соответствие стандартам Евро-4;
  • высокие технические характеристики дизельного двигателя и АКПП;
  • мощность и легкое преодоление препятствий на дороге.

И минусы:

  • хаотичное размещение пластика по салону;
  • некрасивая ручка МКПП;
  • неудобная регулировка сиденья, особенно водительского;
  • слабая маневренность с места.

В заключение подведем итоги: внедорожник в качестве новинки вполне приемлем. В нем много современных деталей и систем. Но все же китайцы еще не достигли совершенства по общему соответствию по всем параметрам.

Даю универсальный рецепт оживления разговора в скучающей компании автомобилистов. Просто спросите: «Как вам» китаец «?» Гарантирую, что спор о достоинствах и недостатках автомобилей из Поднебесной затянется надолго.А если речь идет о покупке подержанной машины — тем более!

СТАРЫЙ НОВЫЙ ГОД

В июньском номере ZR за 2010 год Юрий Тимкин тестировал новый Great Wall-Hover N5 на своей исторической родине. Ну как новый … Конструктивно это «Исузу» образца начала 2000-х. Юрий тогда отметил, что желание китайцев стилистически украсить кузов и интерьер японского донора преобладало над желанием заниматься ездовыми качествами. Однако на родном, китайском рынке Hover N5 входил в топ-25 самых популярных внедорожников, и это, как предположил автор, было хорошим предложением не потеряться с нами.

Позже «ховрюша», как его ласково прозвали в России, помимо бензиновых моторов обзавелся 2-литровым турбодизелем, а в паре с механической коробкой передач предлагался пятиступенчатый «автомат». дизельный двигатель. А с 2011 года N5 собирают у нас, и китайцы не ищут легких путей: раньше кузов сваривали и красили в Черкесске, а теперь — в Липецкой области, сборка в подмосковной Гжели.

ВТОРОЙ ВЕТЕР

Для ознакомления я нашел серебряную «Великую стену» 2011 года рождения со 150-сильным 2-литровым турбодизелем и автоматической коробкой передач.За машину российской сборки с пробегом 42000 км просили 698000 рублей. Дорогой? Возможно, это адекватно рынку. Цены на рестайлинговый H5 2011 года стартуют с 500 000 рублей — именно столько просят за базовую бензиновую модификацию с МКПП. А дизель-автомат намного дороже, и многие его ищут — с «автоматом» жить удобнее!

Если сначала компания Great Wall выращивала свои двигатели на основе лицензионных двигателей Mitsubishi, то китайцы объявили этот турбодизель продуктом собственной разработки.Хотя не скрывают, что им помогли инженеры компании Bosch.

Турбодизель агрегатируется либо с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Сочетание дизельного двигателя с «автоматом» — редкость для китайских автомобилей, поэтому мы пристально следим за этим H5. «Автомат» 5R35 — адаптивный, его поставляет компания «Hyundai Mobis» (Hyundai Mobis, «дочка» концерна «Hyundai Motor»), хотя многие продавцы об этом не мечтают.

В салоне красуется псевдокожа, на которой быстро потеешь. Передние сиденья с подогревом.

Несколько слов о внешнем виде. В дизайне передней части ощущаются мотивы Mazda. Такое лицо веселее, чем тусклые хромированные полоски дорестайлинга «Hover h4» а-ля старый «Логан». В задних фонарях есть светодиоды, сейчас это модно.

Еще один плюс этого экземпляра — 17-дюймовые легкосплавные диски и практически новая всесезонная резина, включая запаску. Учитывая, сколько стоит покрышка такого размера, продавец делает подарок.

Автомобиль не имеет видимых внешних недостатков. Кузов не оцинкован, но за последние три года машина не покрылась красными болячками. Коррозионная напасть обошла автомат еще и потому, что бывший хозяин позаботился об антикоре: вот они, толстые полосы мовиля.

Строгий интерьер прекрасно сохранился, даже потертостей не видно. Сиденье водителя серво-регулируемое — красота! Но посадка может отпугнуть потенциального покупателя. Как и большинство рамных квадроциклов из Азии, она родом из восьмидесятых: ноги вытянуты, как будто сидишь в купе.Это потому, что высота подушки сиденья минимальная. Такая же проблема с задним диваном. При этом особого резерва над головой нет. Высоким людям такие сиденья не понравятся.

В стройных рядах внедорожников вторичного авторынка стало попадаться все больше машин из Китая. Стоят ли они тех денег, о которых просят? Мы решили присмотреться к Great Wall Hover H5.

Кроме того, сенсорный экран монитора аудиосистемы показывает картинку с камеры при движении задним ходом.Климат-контроль? Там есть. Без изысков, но все же это «климат», а не рабочий-крестьянский кондиционер. Но нет салонного фильтра: неужели в Китае атмосфера чище, чем в России?

И самое главное: с годами пропал стойкий химический запах из машины, на которую, помню, жаловался Юрий.

SPIN THE OX

При покупке подержанного внедорожника осмотр снизу многое расскажет о его общем техническом состоянии.Загнали H5 на подъемник, и взору открылось почти девственное дно — без засохших кусочков глины и травы в открытых полостях рамы. Это означает, что машину водили в основном по городу, серьезного бездорожья он не видел. И это понятно: у дизельной версии нет полноценной раздаточной коробки с понижающим рядом.

Передача крутящего момента на передние колеса осуществляется односкоростной раздаточной коробкой Borg-Warner с цепным приводом и легкой полноприводной системой TOD (Torque-On-Demand).В зависимости от выбранного режима автомобиль может быть как заднеприводным, так и полноприводным «по запросу» — когда распределение крутящего момента между осями регулируется электромагнитной муфтой. Причем основные пары в мостах более длинные, дорожные: передаточное число 3,9 против 4,22 у автомобилей с МКПП. Все это переводит такой H5 из разряда бескомпромиссных вездеходов в разряд кроссоверов.

Исправна ли трансмиссия? Со стороны военнослужащих особых претензий к мотору GW 4D20 нет.Он имеет систему впрыска Common Rail (модель CRS 3.2) и турбокомпрессор с переменным рабочим объемом Borg-Warner BV43 — как современные европейские дизели. Что же касается турбо лага в диапазоне от 1800 до 2000 об / мин, хорошо известного владельцам дизельных «паров», то на этой машине я его не заметил. Не исключено, что блок управления двигателем перепрошивал хозяин.

Общий осмотр порадовал. Пожалуй, впервые я встретил на вторичном рынке автомобиль, полностью готовый к эксплуатации и не требующий финансовых вложений.Короткий тест-драйв подтвердил это: ни подвеска, ни кузов не издают посторонних шумов (если кто забыл, держится на мощной лонжеронной раме). «Ховер» перешагивал через неровности асфальта жирными шлепками. Даже будучи пустым, он стремился танцевать в самых невинных поворотах, закидывая корму, как сплошная лошадь. Однако наши люди научились бороться и с этим, выбирая амортизаторы с разными характеристиками. Да и в целом манера езды не хуже и не лучше, чем у других рамных соотечественников.

ИТОГО

Совершенно свежий китайский внедорожник за 700 000 рублей не зря, но цену я готов назвать адекватной. Турбодизель, «автомат», состояние отличное. Похоже, недостатки первоначальной сборки в основном исправлены. Из очевидных плюсов можно отметить скромный расход солярки: если не ездить, получается около 9 литров на сотню.

Целевая аудитория бывшего в употреблении дизеля «Ховер» — дачники, перебравшиеся с отечественных вездеходов.Они по достоинству оценят тяговитый дизельный двигатель, автоматическую трансмиссию, предельно простое управление полным приводом, солидный клиренс (почти 240 мм), переднюю торсионную подвеску с высоким запасом прочности, климат-контроль и приличный объем багажника. Запчастей и СТО для «Ховера» хватает, но «китаец» ломается в отличие от своих российских коллег по цеху. Главное, чтобы работа была ему под силу.

Благодарим супермаркет «Формула 91» за помощь в приготовлении материала.

Здравствуйте дорогие читатели! Решил выложить свои пять копеек на Great Wall Hover H5 и записать здесь свои впечатления от этой машины. Описанные события начали свой отчет в 2013 году, поэтому многие заявления уже могут быть пересмотрены.

Итак. Ранней весной или в конце зимы 2013 года возникла, казалось бы, простая задача: заменить вторую семейную машину — Шевроле Нива для поездок на стройки (работу), деревни, природу и районы, где асфальт не всегда априори, так сказать. .При этом было желание получить не просто суперсовременный внедорожник, но и определенный комфорт.

Выбор. Изначально они не смотрели в сторону Ховера, а смотрели на бывшие в употреблении кроссоверы / внедорожники 08-09 годов выпуска. до 800000 руб. Все было печально: Outlander, X-Trails, Tiguanas и им подобные исчезли сами собой из-за отсутствия внедорожного потенциала, да и все они малы.

По этой же причине выбыл Дастер, а новую Ниву не рассматривали в принципе.Корейские Sorento и Sportage могли бы прокатить, но на вторичку нормальных вариантов не было, да и на полгода шерсть продавать на рынке желания не было.

Pajero Sport I слишком архаичен, но замечательный пикап L200 исчез, потому что это пикап. Разговоры о Ховере, как я заметил, сопровождаются разговорами об УАЗе и мне есть что сказать, сейчас я вам скажу.

Почему не УАЗ. УАЗ Патриот — отличный внедорожник, сомнений нет.Отец подарил мне один чемодан: директор купил у них короткий Геленваген для охоты / рыбалки и однажды залил, чтобы испытать его в измеряемом снегом поле. Оттуда вытащил дизельный УАЗ.

Однако тот же УАЗ, прежде чем стать классной машиной, хозяин полгода ухаживал за собой, а то, что сам не умел — в сервис. Через полгода и много вложений он получил машину, которую я был бы не против увидеть у себя в гараже.

Полгода мучаться, сделав из нее нормальную машину! Вы серьезно!? Вы видели краш-тесты? Кузов отрывается от рамы и летит вперед, убивая водителя рулевой колонкой, а пассажира чуть не торпедой, и это на скорости 54 км / ч о деформируемый барьер.

Говорят, конечно, что и качество, и уровень безопасности растут, но неохотно проверяют себя и своих близких. Лесом идите, дорогие уазовцы, осторожно, не споткнитесь.

Продолжу. Я стал жертвой рекламы. Увидел в ТЦ Hover h4, цену спросил, а какая! (да, с восклицательным знаком) Н5 тоже можно брать. Посмотрел сайт, зашел в салон, посидел, пощупал. На тест-драйве менеджер не пустил меня за руль, какой-то странный, но тогда я не пожалел) Сам бы с машиной так не поступил.

Не берите авто с тест-драйва! Салон в промзоне, бездорожье в двух шагах. И мы выехали по до боли знакомой трассе, по которой я на своей Астре, когда ехал в гараж, не разгонялся быстрее 5-10 км / ч, да еще и поцыки на уставших «Жигулях» летают 20-30 км / ч.

Решение о том, что брать, пришло ко мне, когда мы тихо и комфортно, стараясь не вылетать из своих мест, летели по этой избитой поколениями самосвалам «дороге» со скоростью 75-80 км / ч. .Дома смотрел записи краш-тестов: думаю, в Astra у меня было меньше шансов, если что.

Впечатления

Через пару недель оформили отношения. Получено: Great Wall Hover H5 черный, рама, бензин, 2.4, 136 л.с. (мутный момент, сколько там «лошадей» — вопрос философский, кто-то пишет, что 126 или 124) МКПП-5, заднеприводная привод, жесткая передка, нижний, ABS, EBD, передние подушки безопасности, климат-контроль, CD / DVD / bluetooth, еще что-то, мультимедийная система (хороший приятный звук) с блестящим на солнце тачскрином, на котором отображается картинка с цветная камера.

Еще есть USB, AUX, датчики дождя и света, парктроник сзади, многофункциональный руль со звуком и управлением телефоном, хорошие ПТФ, а не как у некоторых, для галочки, салон «кожаный», зеркала с подогревом, сиденье водителя с электроприводом. , грелки.

Дополнительно: сигнализация, черные колеса, подножки, блок-картер и раздаточные материалы, подкрылки колесных арок, коврики в салон и коврики в багажник.

На все 780 000 рублей и заказ техников после 1800 км (можно раньше, но не позже) приехать на ТО для того, чтобы протянуть голову.Потом прочитал много негатива о том, что, мол, пробивается прокладка и смешивает антифриз с маслом, что до ГБЦ не доходит с завода. Может, при покупке не предупредили, что протянуть?

Great Wall Hover H5 внутри и снаружи. Мне он нравится. Кто-то говорит, что головная оптика похожа на Mazda CX-7. Выражаю сдержанное согласие по этому поводу — может, похоже. В общем, китайцы научились делать машины, на которые можно смотреть без содрогания.

Понимаю, что сейчас будет много разногласий, но порой не могу решить для себя, что мне больше нравится H5 или Prado 150.Этот Прадо очень страшный). Собран хорошо, корпус оцинкованный (готов обсудить этот момент позже, был печальный опыт), зазоры местами не самые мелкие, а равномерные. Единственный минус — закрытие задней двери, хлопать надо, будьте здоровы, а на петле замка можно увидеть следы довольно старательного стука.

Внутри Hover H5 без изысков, но сделан на зависть многим. Зазоры как в лучших домах, сверчков нет, кожа вроде кожаная, а не экокожа, хотя уверен, что это он).

Пластик тронул, он твердый, может тебе за это не понравится, а мне все равно. Места предостаточно во все стороны, ниши, ящики — все есть. Ствол тоже будет здоровым, но задний ряд складывается, образуя небольшую ступеньку.

Руль не регулируется по вылету, но при моем росте 182 см сел сразу и удобно, хотя хочется эту регулировку, конечно, и чтоб педали тоже регулировались, но это как с ночи камера).

Устройства отлично читаются, чего не скажешь о тачскрине, они блики, хотя это типичная проблема для многих автомобилей. Управление второстепенными функциями в Ховере не пример эргономики, ну да ладно, установил климат в авторежиме на 22 градуса и забыл, забыл диски дома, так что тут нечем управлять, да и радио есть непонятно как его настроить. С флешки все читает и играет отлично, вопросов нет.

Надо отметить, что вся эта экономия выглядит добротно, но заметно, что конструкторы особо не парились.

Hover H5 в городе и на трассе. В первую очередь оценил подвеску. Конечно, в качестве тест-драйва я на нем никогда не поеду, но по нашим разбитым дорогам едет отлично, все глотая. Дороги сразу стали лучше).

Движка хватает на городской поток, передаточные числа подобраны хорошо: на третьей передаче 65-75 км / ч, если толкать, то на четвертой на 95-100 км / ч тахометр показывает около 2500 об / мин, для этого движка — самое то …

Но знакомство с динамическими характеристиками лучше начинать с педали тормоза — это не седан C-класса.То же и по углам: крены есть, но ощущения «ватности» нет, упругость, но масса машины дает о себе знать.

По трассе для меня самая комфортная скорость 110-130 км / час. Хотя заметил, что он у меня есть на любой машине. В салоне тишина, ветер не воет, резина не шумит, раздатки не слышны, иногда музыку не включаю (просто забываю вставлять диски, а у меня нет с магнитолой разобрался, правда ни в одной машине еще не разобрался).

Есть запас хода для обгона грузовиков, хотя тут надо быть честным: Hover H5 с двигателем 2.4 далеко от машины, обгон надо рассчитывать, на пятом не всегда можно вытащить как хотите, надо переключиться на четвертый, и при 4000 об / мин становится слышен мой двигатель, и покой покидает меня.

Дизель может решить проблему, но знакомый отца получил более 200000 рублей на ремонт из-за нашей солярки, хотя на дизелях ездит уже не первый год, опытный.

Но вернемся в город. Ездить на Hover H5 по городу, в узких тесных двориках, на стоянках и т.п. довольно удобно, думал будет хуже. Зеркала большие и удобные, я, не напрягаясь и не меняя регулировки, смотрю, где внизу бордюры. Камера, конечно, помогает никуда не заходить за кормой, а вместе с парктроником информации получается в избытке.

Единственное, что вам нужно, ну раз уж такие вещи пошли, так это графическое отображение информации с парктроника и камеры с разметкой и ночным режимом.Почему — понятия не имею, всю жизнь довольствовался только зеркалами и все нормально, кроме того случая на стоянке, когда я поцарапал бампер, но надо чего-то хотеть, чтобы было к чему стремиться за).

Great Wall Hover H5 для бездорожья. Пришлось один раз проверить, но на полном серьезе. Пришлось забрать мужчину с фермы и отвезти лежащим в город. Дождь шел больше недели, в ночь перед поездкой тоже, и маршрут простой: пара километров по бетону, потом четыре километра грунтовой дороги через поля, потом спуск на ферму и обратно.

Я шел по бетонной дороге, вспоминая тест-драйв, но помедленнее — кайф! Перед капсюлем остановился, включил полный привод и поппер. Праймер превратился в естественное болото, местами в низинах просочился с полей и родной чернозем моментально покрыл колеса толстым слоем.

Ехал медленно на первой передаче, где-то боком, как-то попутчики сказали: ну все, приехали, и Hover H5 медленно, но верно шел к цели.Местами погружался в слякоть на порогах, так как на дне не садился, не знаю.

Практически поскользнулся в колхозе на грязевой подушке (уклон 30 градусов), так как попал в колею, поехал. Пока мы ехали, пока мы загружались, я как мог почистил шины и выехал на пониженной скорости, пару раз с отрицательной (скатывающейся) скоростью, пока не добрался до чего-то сложного.

Обратный путь после этого уже не был страшным, я был уверен: Hover H5 пройдет! И он прошел.С приятной музыкой, без подъема оборотов выше 2 800 об / мин, без воя, рев, поддержание комфортной температуры в салоне. Иначе бы мужчина умер, как пить.

недостатки

Great Wall Hover N5 — машина достаточно маневренная, но есть претензии к рулевому управлению: ощущение почти четыре оборота от упора до упора и отсутствие обратной связи. И хотя руль действительно можно крутить одним пальцем, хочется большей «упругости». В общем, чувства смешанные.Мне нравится 5-ступенчатая механическая коробка передач с хорошо подобранными передаточными числами, но мне не нравится, как она работает. Меня не особо волнует, что рычаг трясется на холостом ходу, но на самом деле передачи как-то включаются, не знаю как. Когда я ездил на Пассате, то не думал о том, что эксплуатация коробки может вызывать какие-то чувства (сейчас просто кайфую от Гольфа 7). Потом в Примере P12 заметил, что включение / выключение передачи сопровождается довольно натужным усилием — легкого движения руки уже недостаточно, в Hover все еще хуже.Трансмиссии включаются как-то невнятно, т.е. нужную передачу не пропустишь, но ощущения останутся. Переключение с первого на второй обычно происходит в два этапа, за исключением, возможно, без зарастания. Хотя, пожалуй, хаяю, после Нивы все шикарно) Но, если бы я пробовал ездить на хорошей машине … Ну вы меня понимаете.

Итог

Вот так оно и есть — чудо китайского автопрома. И будет ползать там, где не всем дано.И в городе, и по трассе. Персонал Gret Wall Hover N5 хорош, а для своей цены он просто великолепен. У него был бы нормальный мотор и вообще отличная машина.

Внедорожник Great Wall Hover h5 2019 года от крупного китайского производителя автомобилей GREAT WALL MOTORS уже много лет производится и экспортируется в Европу. Автомобили GWM продаются в шестидесяти странах мира (из стран СНГ: Россия, Украина, Беларусь, Молдова, Казахстан, Азербайджан).

В России сборка Great Wall Hover ash5 осуществляется в поселке Гжель Московской области.Этот новый универсальный джип пользуется большой популярностью как в Китае, так и среди россиян. Сегодня компания GWM — одна из самых известных компаний по производству джипов.

Внешне Great Wall Hover h5 2019 года практически не изменился, за исключением передней части. Фото Great Wall и обзор h5 на видео наглядно демонстрируют его презентабельный внешний вид.

Решетка радиатора стала индивидуальной, не похожей на решетки других автомобилей. Он украшен стильными полосами в виде птичьих крыльев и логотипом бренда.

Кузов универсала изготовлен из высококачественного металла и соединен с помощью лазерной сварки. Для безопасности вмонтирован прочный каркас из сплава, позволяющий сохранить целостность кузова и избежать его деформации при ударе.

Передние и задние фонари стали выразительными, с оттенком агрессии и стремления. Абажуры фар — выпуклые, с секторами оптики.

Передний бампер декорирован тиснением.Задний бампер снабжен специальным порогом, дающим дополнительное удобство при загрузке багажа.

Внушительность внедорожнику придают массивные крылья и легкосплавные семнадцатидюймовые диски.

Внешние параметры стены: количество дверей и сидений — 5/5, ширина — 1810 мм, высота — 1745 мм, длина — 4649 мм. Колея передних колес — 1515 мм, задних — 1520 мм. Колесная база — 2700 мм.

Масса, снаряженная — 1880 кг, полная — 2280 кг.Объем багажника составляет 810 литров, при сложенных задних сиденьях — 2074 литра. Емкость топливного бака — 70 литров, топливо — бензин АИ 95 или дизель.

Интерьер

Интерьер Great Wall Hover h5 2019 года сразу приятно удивил. Округлость линий, плавность мазков, качественный материал, прочная сборка придают интерьеру автомобиля достоинства. Камера заднего вида без шкалы расстояний, но это компенсируется парктроником на заднем бампере.

Сиденья с кожаной обивкой, регулируются по высоте и складываются.Сиденье водителя регулируется в шести положениях. Управление кнопочное, все под рукой.

Панель приборов с подсветкой, информативна и читабельна. Мультимедийная сенсорная консоль. Есть блютуз, порты USB, AUX, штатная магнитола с DVD, CD, MP3. А еще есть круиз-контроль, датчик давления в шинах, фаркоп, сигнализация.

Для безопасности установлены передние подушки безопасности, системы EBD, ABS. Мы не забыли крепления детских кресел, парктроника, климат-контроля, подогрева сидений, боковых зеркал и комплектующих электроаккумуляторов, гидроусилителя руля, бортового компьютера, иммобилайзера.Фото интерьера салона просто радуют глаз.

Технические показатели

Технические характеристики внедорожника Hover N5 2019 года следующие: двигатель бензиновый или турбодизельный, четыре цилиндра расположены рядно.

Рабочий объем бензинового двигателя 2378 см / куб, л.с. / кВт + об / мин — 126/93/5 000, Нм + об / мин — 205/300. Рабочий объем дизеля n 5 — 1996 см / куб, мощность / кВт + об / мин — 143/105/4 000, Нм + об / мин — 310/2 800.

Подвеска передняя — торсионная, независимая, на двухрычажной подвеске, задняя — рессорная , иждивенец.Рабочая тормозная система — двухконтурная, стояночная — механическая, тормозной механизм передних и задних колес — дисковый вентилируемый. Коробка передач механическая шестиступенчатая или автомат в максимальной комплектации. Шины — 235/65 R17.

Максимальный предел скорости по результатам тест-драйва составляет 160 и 170 км / ч. Расход топлива на 100 км пробега: в городе — 10,7 и 8,9 литра, в Подмосковье — 8,2 и 7,6 литра, по смешанному типу дорог — 9,4 и 8,4 литра.

Комплектация и цены

Внедорожник Wall Hover h5 в 2019 году предлагается россиянам в двух комплектациях: Velour и Luxe. Цена на Велюр от 969 000 до 975 000 рублей, на Люкс — от 1 005 000 до 1 050 000 рублей. Выбирать тот или иной внедорожник — зависит от предпочтения покупателя.

Прилагаемая инструкция содержит рекомендации по эксплуатации, меры предосторожности, перечень запчастей, адреса автосалонов и сервисных центров, где можно приобрести или поменять запчасти для Great Wall Hover n5, любую деталь детали, диагностировать и отремонтировать.


Год выпуска: 2014
Расход топлива: 13 л / 100 км

Достоинства: Рамная конструкция , редуктор, отличная проходимость, высокий клиренс, вместительный багажник, хорошая комплектация.
Недостатки: неаккуратная сборка местами, плохой профиль сидений, скрипы в салоне, нечеткая управляемость.

Отзыв:

Когда я искал новую машину, страна происхождения меня меньше всего волновала. Мне нужна была машина с определенными потребительскими качествами, укладывающаяся в бюджет.Но сейчас, когда я пишу обзор, я четко понимаю, что будет огромное количество псевдоспециалистов, которые захотят бросить камень просто потому, что я уже достаточно наслушался тех о взрывоопасной смеси, которая является китайской копией старинная японская модель, собранная с изогнутыми ручками в Гжели. Я постараюсь внести ясность. Перешел на Ховер с ВАЗ «четверки». Сам заядлый рыбак, с позапрошлого года стал ловить утку. Ягоды и грибы — это семейное хобби.

Чтобы было понятно и нет вопросов вроде моркови слаще… на работе пересаживаюсь на камри 2011 г.в., так что имею представление о каком-то комфорте. Хотел машину с хорошей геометрией и при этом проходимостью, чтобы не чувствовать себя ущербным в городе. Брат Патриот, он намного крупнее, дешевле, по внедорожным качествам Ховер ставит на обе лопатки, но гад, во-первых, льет, а во-вторых, в городе крайне неудобен, да еще и в мой гараж не заезжает. И поэтому я бы с радостью поддержал отечественного производителя. Так что я выбрал рамную полноприводную проходимцу, с заниженным, высоким клиренсом, внедорожной геометрией, при этом комфортно и, на мой взгляд, симпатично, комфортно и не стыдно в городе и не страшно на умеренный рельеф.А то, что китайцы собраны у нас, будет насрать, пока что не нашел ничего, что вызвало бы какую-то невероятную критику. Все как у любой машины, у нас с Камрюхой есть претензии.

Пробег на данный момент 11000 км. Снимал как летние, так и осенние сели и зимние метели. Ехал по снежной целине, по песку, по оврагам и лужам. Возможно мой опыт будет кому-то полезен. И все же я не призываю следовать своему примеру, наоборот, я считаю, что автомобиль Hover специфичен и подходит не всем.

Внешний вид. Уже после покупки, исследуя различные профильные ресурсы, я обнаружил, что внешне Hover не уступает и не берет Isuzu Axiom тринадцатилетней давности, решетка радиатора и передняя оптика были слиты с CX7, задние фонари от Volvo и т. Д. Для меня Hove — полностью самодостаточный автомобиль с продуманным внешним видом. Если сравнить, скажем, с основным конкурентом, которого почему-то считают нашим Патриотом, то очевидно, что Ховер более элегантен и современен.Если сравнивать с гламурными внедорожниками, буквально заполнившими наши дороги, то он кому-то уступает, а с кем-то находится на одном уровне. Кстати, если говорить о схожести, то, на мой взгляд, как раз все новые модели, а не только внедорожники, очень похожи между собой. Есть замечания по сборке. Зазоры большие и неровные как в кузове, так и в салоне. Правую заднюю дверь и пятую дверь пришлось отрегулировать позже.

Интерьер. Одним словом: просто и функционально.Пластик в основном твердый, не выглядит дорогим, звучным и скрипит прямо на выходе из салона. Это не так уж и напрягает, но за большие деньги, прямо скажу — не то. Кресла, руль, ручник, рычаг КПП в коже. Выглядит стильно и тактильно. Кстати, вместо кожи на креслах, хотелось велюра, вот такую ​​хотелуху из недавнего праворульного прошлого я запечатлел. Хороший велюр мне симпатичнее кожи. Профиль и обивка передних сидений оставляет желать лучшего.В поворотах таскает как четверка, поясницу через 100 км. просит на прогулку, хотя есть регулируемая опора. Кстати регулировка водительского сиденья электрическая, прикольно. А вот регулировка руля только в углу. Можно настроить под себя, но допустим, жене не хватает полета. За счет каркасной конструкции пол высокий, соответственно посадка хоть и высокая, но полулежа, колени выше талии. Соответственно, пришлось привыкать садиться в машину.Что касается оборудования, то все в порядке, ну почти. Климат-контроль, руль медиа-регулировки, сенсорный экран, камера заднего вида, DVD, подогрев передних сидений, автоосвет, датчик дождя, парктроник. Но есть заморочки, климат в автомате не держит, приходится вручную регулировать, алгоритм датчика дождя для меня до сих пор загадка, бортового компьютера в принципе нет. Обзор с камеры заднего вида неплохой, но динамических линий, как в рабочей Камрюхе, нет, а это совсем другой бязь.Шум средний, хотелось бы лучше. Места хватает как спереди, так и сзади. Багажник огромный, а при сложенном заднем ряду места вообще много, получается только большая ступенька. Кстати, отставать могут даже мы втроем. Туннель практически отсутствует, профиль кресла позиционируется, опять же три подголовника. В дверном проеме есть подлокотник с подстаканниками, карманы. Могу констатировать одно, находиться в салоне Ховера приятно и относительно комфортно.Конечно, с поправкой на класс и стоимость.
Двигатель и коробка передач. В официальных релизах указана мощность 136 л.с., у меня в паспорте 126 л.с. В любом случае большая мощность не помешала. Машина тяжелая, встроенная мощность и момент не дают ощущения достаточности. По динамике вроде крутить надо, но фишка в том, что максимальный крутящий момент невысок, порядка 3 тысяч, соответственно выше крутить смысла нет. Коробка длинная и на второй передаче можно проехать 60 км / ч, но с такими характеристиками это не очень хорошо.В городе тяги и мощности хватает, на бездорожье тоже. Дискомфорт только на трассе и тут условный, разгоняться резко, скажем, на обгонах сложно. Вначале я написал, что тестировал Hove в разных элементах. Машина действительно прет. Пару раз были недоразумения при включении опускания, включается только при полной остановке. Так что никаких проблем. И по грязи, и по снегу прет как танк. Причем заднего привода часто бывает достаточно.Резина важна. Сток — не лучший вариант. По расходу точно сказать не могу, по моим подсчетам в городе около 13 литров.

Подвеска и управляемость. Подвеска жесткая. Особенно это чувствуется сзади. Несмотря на это, он качается по волнам и прилично катится в поворотах. Видимо эта особенность связана с дизайном, когда спереди двойной рычаг, а сзади сплошная балка. Но на бездорожье неплохо. Хоть и есть нюанс, на большой ход подвески навесить сложно, но при движении по повторяющимся крупным неровностям есть опасность раскачиваться и удариться о днище, несмотря на приличный клиренс и внедорожную геометрию.Кстати, в салоне установил защиту, стоила десять, думаю не зря. Руль не очень информативный, обратная связь слабая. На большой скорости по трассе приходится активно рулить.

Lonsdor K518ISE Список транспортных средств Great Wall

GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Peri \ Industrial traffic IMMO Иммобилизация, Программный двигатель, Сброс двигателя, Сброс иммобилайзера, Удалить ключ, Программный ключ, Сброс PIN-кода, Очистить код неисправности,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Florid \ Industrial traffic IMMO Иммобилизация, Программный двигатель, Сброс двигателя, Сброс иммобилайзера, Удалить ключ, Программный ключ, Сброс PIN-кода, Очистить код неисправности,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Phelex \ Industrial traffic IMMO Иммобилизация, Программный двигатель, Сброс двигателя, Сброс иммобилайзера, Удалить ключ, Программный ключ, Сброс PIN-кода, Очистить код неисправности,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ C30 \ 2011-2014 \ Механический ключ \ Промышленный трафик IMMO Иммобилизация, Программный двигатель, Сброс двигателя, Сброс иммобилайзера, Удалить ключ, Программный ключ, Сброс PIN-кода, Очистить код неисправности,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ C50 \ 2012 \ Механический ключ \ Промышленный трафик IMMO Иммобилизация, Программный двигатель, Сброс двигателя, Сброс иммобилайзера, Удалить ключ, Программный ключ, Сброс PIN-кода, Очистить код неисправности,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ C20R \ Industrial traffic IMMO Иммобилизация, Программный двигатель, Сброс двигателя, Сброс иммобилайзера, Удалить ключ, Программный ключ, Сброс PIN-кода, Очистить код неисправности,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ h2 \ IMMO system \ Industrial traffic IMMO Иммобилизация, Программный двигатель, Сброс двигателя, Сброс иммобилайзера, Удалить ключ, Программный ключ, Сброс PIN-кода, Очистить код неисправности,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ H6 \ -2012 \ Механический ключ \ IMMO \ Industrial traffic IMMO Иммобилизация, Программный двигатель, Сброс двигателя, Сброс иммобилайзера, Удалить ключ, Программный ключ, Сброс PIN-кода, Очистить код неисправности,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ M1 \ Industrial traffic IMMO Иммобилизация, Программный двигатель, Сброс двигателя, Сброс иммобилайзера, Удалить ключ, Программный ключ, Сброс PIN-кода, Очистить код неисправности,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ M4 \ Industrial traffic IMMO Иммобилизация, Программный двигатель, Сброс двигателя, Сброс иммобилайзера, Удалить ключ, Программный ключ, Сброс PIN-кода, Очистить код неисправности,
БОЛЬШОЙ СТЕНОВЫЙ МОТОР \ Great Wall \ Cowry \ Delphi petrol IMMO Считывание количества ключей, очистка кода неисправности, сброс ПИН-кода, программный ключ, кнопка удаления, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
БОЛЬШОЙ СТЕНОВЫЙ МОТОР \ Great Wall \ Wingle \ Delphi petrol IMMO Считывание количества ключей, очистка кода неисправности, сброс ПИН-кода, программный ключ, кнопка удаления, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
БОЛЬШОЙ СТЕНОВЫЙ МОТОР \ Great Wall \ Wingle6 \ Delphi petrol IMMO Считывание количества ключей, очистка кода неисправности, сброс ПИН-кода, программный ключ, кнопка удаления, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
БОЛЬШОЙ СТЕНОВЫЙ МОТОР \ Great Wall \ V80 \ Delphi petrol IMMO Считывание количества ключей, очистка кода неисправности, сброс ПИН-кода, программный ключ, кнопка удаления, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
БОЛЬШОЙ СТЕНОВЫЙ МОТОР \ Hover \ h4 \ Delphi petrol IMMO Считывание количества ключей, очистка кода неисправности, сброс ПИН-кода, программный ключ, кнопка удаления, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ H5 \ Delphi petrol IMMO Считывание количества ключей, очистка кода неисправности, сброс ПИН-кода, программный ключ, кнопка удаления, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
БОЛЬШОЙ НАСТЕННЫЙ МОТОР \ Hover \ H5 \ Delphi petrol IMMO Считывание количества ключей, очистка кода неисправности, сброс ПИН-кода, программный ключ, кнопка удаления, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
БОЛЬШОЙ СТЕННЫЙ МОТОР \ Great Wall \ Coolbear \ Lianchuang IMMO Запись VIN-кода иммобилайзера, запись VIN-кода двигателя, проверка ЭБУ, чтение VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, программирование ЭБУ двигателя, программирование всей системы, считывание количества ключей, очистка кода неисправности, добавление ключа, удаление ключа, иммобилизация, сброс иммобилайзера, обнаружение ключ,
БОЛЬШОЙ НАСТЕННЫЙ МОТОР \ Hover \ M2 \ Lianchuang IMMO Запись VIN-кода иммобилайзера, запись VIN-кода двигателя, проверка ЭБУ, чтение VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, программирование ЭБУ двигателя, программирование всей системы, считывание количества ключей, очистка кода неисправности, добавление ключа, удаление ключа, иммобилизация, сброс иммобилайзера, обнаружение ключ,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Wingle \ Delphi diesel (Bosch 2.8TC) IMMO Считывание количества ключей, Очистка кода неисправности, Сброс ПИН-кода, Программный ключ, Удалить ключ, Программирование ЭБУ immo, Программирование ЭБУ двигателя, Программирование VIN-кода двигателя, Программирование VIN-кода immo, Сброс ЭБУ двигателя, Сброс immo ECU, Считывание VIN двигателя,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ h4 \ Delphi diesel (Bosch 2.8TC) IMMO Считывание количества ключей, Очистка кода неисправности, Сброс ПИН-кода, Программный ключ, Удалить ключ, Программирование ЭБУ immo, Программирование ЭБУ двигателя, Программирование VIN-кода двигателя, Программирование VIN-кода immo, Сброс ЭБУ двигателя, Сброс immo ECU, Считывание VIN двигателя,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ H5 \ Delphi diesel (Bosch 2.8TC) IMMO Считывание количества ключей, Очистка кода неисправности, Сброс ПИН-кода, Программный ключ, Удалить ключ, Программирование ЭБУ immo, Программирование ЭБУ двигателя, Программирование VIN-кода двигателя, Программирование VIN-кода immo, Сброс ЭБУ двигателя, Сброс immo ECU, Считывание VIN двигателя,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Wingle \ Delphi diesel (Delphi 4D20) IMMO Считывание количества ключей, сброс ПИН-кода, программный ключ, удаление всех ключей, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Wingle6 \ Delphi diesel (Delphi 4D20) IMMO Считывание количества ключей, сброс ПИН-кода, программный ключ, удаление всех ключей, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ H5 \ Delphi diesel (Delphi 4D20) IMMO Считывание количества ключей, сброс ПИН-кода, программный ключ, удаление всех ключей, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Wingle \ Delphi diesel (Bosch 4D20) IMMO Считывание количества ключей, сброс ПИН-кода, программный ключ, удаление всех ключей, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Wingle6 \ Delphi diesel (Bosch 4D20) IMMO Считывание количества ключей, сброс ПИН-кода, программный ключ, удаление всех ключей, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ H5 \ Delphi diesel (Bosch 4D20) IMMO Считывание количества ключей, сброс ПИН-кода, программный ключ, удаление всех ключей, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
БОЛЬШОЙ НАСТЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ \ Hover \ H5 \ Delphi diesel (Bosch 4D20) IMMO Считывание количества ключей, сброс ПИН-кода, программный ключ, удаление всех ключей, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Wingle \ Delphi petrol IMMO (UAES) Считывание количества ключей, сброс ПИН-кода, программный ключ, удаление всех ключей, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, сброс ЭБУ двигателя, сброс ЭБУ иммо,
БОЛЬШОЙ СТЕНОВЫЙ МОТОР \ Great Wall \ Wingle \ Delphi (Bosch EDC17C63) IMMO Считывание количества ключей, сброс PIN-кода, программный ключ, удаление всех ключей, программирование ЭБУ двигателя, программирование ЭБУ иммобилайзера, программирование VIN-кода двигателя, сброс ЭБУ двигателя, сброс блока управления иммобилайзером,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ h3 \ Keyless Entry (PEPS) Программный ключ, Очистить статус обучения ESCL, Очистить статус обучения EMS, Очистить статус обучения CAPE, Автономное программирование ключей,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ H6 coupe \ -2017 \ Keyless Entry (PEPS) Программный ключ, Очистить статус обучения ESCL, Очистить статус обучения EMS, Очистить статус обучения CAPE, Автономное программирование ключей,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ C30 \ 2015 \ Механический ключ \ Пульт (CAN) Пульт дистанционного управления, Разблокировка OBC,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ C50 \ 2012 \ Механический ключ \ Remote Пульт дистанционного управления, Разблокировка OBC,
БОЛЬШОЙ СТЕНОВЫЙ МОТОР \ Great Wall \ Wingle6 \ Remote Пульт дистанционного управления, Разблокировка OBC,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ h2 \ Система управления кузовом \ Тип 1 Пульт дистанционного управления, Разблокировка OBC,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ H6 \ -2012 \ Механический ключ \ Remote \ Тип 1 Пульт дистанционного управления, Разблокировка OBC,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ C30 \ 2015 \ Умный ключ \ Кнопочный PEPS Все ключи потеряны, Программа с рабочим ключом, Замена электромагнитного клапана, Замена PEPS, Замена EMS, Автономное обучение EOL, Считывание количества ключей,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ C50 \ 2013 \ Умный ключ \ Кнопочный PEPS Все ключи потеряны, Программа с рабочим ключом, Замена электромагнитного клапана, Замена PEPS, Замена EMS, Автономное обучение EOL, Считывание количества ключей,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ H6 \ 2013-2018 \ Умный ключ \ Кнопочный PEPS Все ключи потеряны, Программа с рабочим ключом, Замена электромагнитного клапана, Замена PEPS, Замена EMS, Автономное обучение EOL, Считывание количества ключей,
БОЛЬШОЙ НАСТЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ \ Hover \ H7 \ Кнопочный PEPS Все ключи потеряны, Программа с рабочим ключом, Замена электромагнитного клапана, Замена PEPS, Замена EMS, Автономное обучение EOL, Считывание количества ключей,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ h2 \ Система управления кузовом \ Тип 2 Пульт дистанционного управления, Разблокировка OBC,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ h4 \ Remote Пульт дистанционного управления, Разблокировка OBC,
БОЛЬШОЙ НАСТЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ \ Hover \ H5 \ Remote Пульт дистанционного управления, Разблокировка OBC,
БОЛЬШОЙ НАСТЕННЫЙ МОТОР \ Hover \ H6 \ -2012 \ Механический ключ \ IMMO \ Xiamen TungThih IMMO Обнаружение ключа, сброс ЭБУ двигателя, сброс ЭБУ иммобилайзера, удаление ключа, добавление старого ключа, добавление нового ключа, иммобилизация ЭБУ, программирование ЭБУ двигателя, очистка кода неисправности, программа VIN, блокировка иммобилайзера,
БОЛЬШОЙ СТЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ \ Hover \ H8 \ Кнопочный PEPS Считывание количества ключей, программирование смарт-ключа, переход к восстановлению режима обучения EOL, замена PEPS, замена EMS, автономное обучение EOL, замена электромагнитного клапана,
БОЛЬШОЙ СТЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ \ Hover \ H9 \ Кнопочный PEPS Считывание количества ключей, программирование смарт-ключа, переход к восстановлению режима обучения EOL, замена PEPS, замена EMS, автономное обучение EOL, замена электромагнитного клапана,
БОЛЬШОЙ СТЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ \ ПИН-код Считывание пин-кода (Lianchuang), считывание пин-кода (промышленный Шанхай), считывание PIN-кода (Delphi),
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ C10 \ Industrial traffic IMMO Иммобилизация, Программный двигатель, Сброс двигателя, Сброс иммобилайзера, Удалить ключ, Программный ключ, Сброс PIN-кода, Очистить код неисправности,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Wingle 5 \ -2016 \ Механический ключ \ Delphi petrol IMMO Считывание количества ключей, очистка кода неисправности, сброс ПИН-кода, программный ключ, кнопка удаления, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Wingle 5 \ -2016 \ Механический ключ \ Delphi diesel (Bosch 2.8TC) IMMO Считывание количества ключей, Очистка кода неисправности, Сброс ПИН-кода, Программный ключ, Удалить ключ, Программирование ЭБУ immo, Программирование ЭБУ двигателя, Программирование VIN-кода двигателя, Программирование VIN-кода immo, Сброс ЭБУ двигателя, Сброс immo ECU, Считывание VIN двигателя,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Wingle 5 \ -2016 \ Механический ключ \ Delphi diesel (Delphi 4D20) IMMO Считывание количества ключей, сброс ПИН-кода, программный ключ, удаление всех ключей, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Wingle 5 \ -2016 \ Механический ключ \ Delphi diesel (Delphi 4D20) IMMO Считывание количества ключей, сброс ПИН-кода, программный ключ, удаление всех ключей, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Wingle 5 \ -2016 \ Механический ключ \ Delphi petrol IMMO (UAES) Считывание количества ключей, сброс ПИН-кода, программный ключ, удаление всех ключей, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, сброс ЭБУ двигателя, сброс ЭБУ иммо,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Wingle 5 \ -2016 \ Механический ключ \ Delphi (Bosch EDC17C63) IMMO Считывание количества ключей, сброс PIN-кода, программный ключ, удаление всех ключей, программирование ЭБУ двигателя, программирование ЭБУ иммобилайзера, программирование VIN-кода двигателя, сброс ЭБУ двигателя, сброс блока управления иммобилайзером,
БОЛЬШОЙ НАСТЕННЫЙ МОТОР \ Hover \ h3S \ PEPS Удалить / запрограммировать смарт-ключ, Все смарт-ключи потеряны, Добавить смарт-ключ,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ C50 \ 2013 \ Умный ключ \ Переключатель типа PEPS Все ключи потеряны, Программа с рабочим ключом, Замена электромагнитного клапана, Замена PEPS, Замена EMS, Автономное обучение EOL, Считывание количества ключей,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ H6 \ 2013-2018 \ Умный ключ \ Переключатель типа PEPS Все ключи потеряны, Программа с рабочим ключом, Замена электромагнитного клапана, Замена PEPS, Замена EMS, Автономное обучение EOL, Считывание количества ключей,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ H7 \ Переключатель типа PEPS Все ключи потеряны, Программа с рабочим ключом, Замена электромагнитного клапана, Замена PEPS, Замена EMS, Автономное обучение EOL, Считывание количества ключей,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ H6 \ -2012 \ Механический ключ \ Remote \ Type 2 Пульт дистанционного управления, Разблокировка OBC,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ C30EV \ Remote (CAN) Программа иммо и дистанционное управление,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ h3S \ Механический ключ \ Remote (CAN) Пульт дистанционного управления,
БОЛЬШОЙ НАСТЕННЫЙ МОТОР \ Hover \ H5 (Ann.издание) \ Remote (CAN) Пульт дистанционного управления,
БОЛЬШОЙ НАСТЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ \ Hover \ h4 \ Delphi-Remote (CAN) Пульт дистанционного управления,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ H6 (bluesign) \ UAES-remote (CAN) Пульт дистанционного управления, Разблокировка OBC,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ H6 (bluesign) \ Delphi-remote (CAN) Пульт дистанционного управления, Разблокировка OBC,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Wingle 5 \ 2017 \ Механический ключ / линейный ключ \ Пульт дистанционного управления (CAN) Пульт дистанционного управления, Разблокировка OBC,
БОЛЬШОЙ НАСТЕННЫЙ МОТОР \ Ховер \ h3S \ Механический ключ \ Промышленный трафик IMMO Иммобилизация, Программный двигатель, Сброс двигателя, Сброс иммобилайзера, Удалить ключ, Программный ключ, Сброс PIN-кода, Очистить код неисправности,
GREAT WALL MOTOR \ Hover \ h5 \ Keyless Entry (PEPS) Иммобилайзер, Полное системное программирование в автономном режиме, Программа PEPS, Программа ESCL, Программа ЭБУ двигателя, Программа T-box,
БОЛЬШОЙ СТЕНОВЫЙ МОТОР \ Hover \ M6 \ -2018 \ PEPS Добавить ключ, Все ключи потеряны,
БОЛЬШОЙ СТЕННЫЙ МОТОР \ Great Wall \ CHB025A \ PEPS Удалить / узнать послепродажный ключ, Все ключи потеряны,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ CHB025A \ Механический ключ \ Пульт (CAN) Программа иммо и дистанционное управление,
БОЛЬШОЙ СТЕННЫЙ МОТОР \ Hover \ H6 \ 2018- \ PEPS Добавить ключ, Все ключи потеряны,
БОЛЬШОЙ СТЕНОВЫЙ МОТОР \ Ховер \ H6 купе \ 2017- \ PEPS Программный ключ после удаления, Все ключи потеряны, Добавить ключ,
БОЛЬШОЙ СТЕННЫЙ ДВИГАТЕЛЬ \ Hover \ M6 \ 2018- \ Кнопочный PEPS Все ключи потеряны, Программа с рабочим ключом, Замена электромагнитного клапана, Замена PEPS, Замена EMS, Автономное обучение EOL, Считывание количества ключей,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ C50 \ 2014-2015 \ Умный ключ \ Переключатель типа PEPS Все ключи потеряны, Программа с рабочим ключом, Замена электромагнитного клапана, Замена PEPS, Замена EMS, Автономное обучение EOL, Считывание количества ключей,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ C50 \ 2014-2015 \ Умный ключ \ Кнопочный PEPS Все ключи потеряны, Программа с рабочим ключом, Замена электромагнитного клапана, Замена PEPS, Замена EMS, Автономное обучение EOL, Считывание количества ключей,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Wingle 5 \ 2017 \ Механический ключ / линейный ключ \ IMMO \ Delphi diesel (Bosch 4D20) IMMO Считывание количества ключей, сброс ПИН-кода, программный ключ, удаление всех ключей, программирование ЭБУ иммо, программирование ЭБУ двигателя, программирование VIN-кода двигателя, программа иммо VIN-кода, сброс ЭБУ двигателя, сброс иммо-ЭБУ,
GREAT WALL MOTOR \ Great Wall \ Wingle 5 \ 2017 \ Механический ключ / линейный ключ \ IMMO \ Delphi diesel (Bosch 2.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *