РазноеКак построить для машины навес: фото примеры навесов для машины

Как построить для машины навес: фото примеры навесов для машины

Содержание

фото примеры навесов для машины

При проектировании дачного участка неотъемлемым элементом двора является гараж для машины. Он защити машину от плохих погодных условий и рук злоумышленников. Проблема гаража в том, что заезд в него занимает определённое время и если машину необходимо поставить на пол часика (к примеру, заехать домой на обед), данная постройка будет весьма неудобной. Именно поэтому рекомендуется соорудить навес для машины, которые не только сэкономит ваше время на парковку автомобиля, но и позволит друзьям оставить машину, когда они будут у вас в гостях. Рассмотрим, как правильно построить навес для машины своими руками, а так же какой кровельный материал целесообразней использовать.

Особенности конструкции навеса под машину

Существует  два основных вида конструкции навеса под машину: стационарный и пристройка к дому.

Пристройка навеса под машину к стене дома занимает меньше времени и если правильно выбрать строительный материал, гармонично дополнит дизайн всего садового участка.

Что бы закрепить навес, необходимо одну его часть прикрепить к стене, а вторую установить на опорные столбы (минимум 2). Для того, что бы конструкция была устойчивая, столбы бетонируют либо устанавливают на созданную ранее бетонную площадку. Материалом для каркаса и опорных стоек послужит металлический профиль либо деревянный брус. Если общий садовый декор требует определённый материал, опоры можно так же изготовить из бетона, камня либо кирпича, которые подходят почти ко всем садовым стилям.

Пристройка навеса под машину к стене дома

Для того, что бы сделать стационарный навес под машину, всю конструкцию необходимо установить на опорные стойки, их должно быть не менее 4. Рекомендуется устанавливать опоры с шагом в 1-1,5 м, в зависимости от веса кровельного материала и всей конструкции в целом.

Стационарный навес под машину

На форму будущей конструкции влияет материал каркаса: он может быть деревянным либо металлическим, в зависимости от этого вид крыши может быть  прямой, волнообразный, сферический либо в форме арки.

Габариты навеса под машину могут быть различные: на одну машину, на 2, либо на небольшой автопарк.

Размеры навеса для машины

Размеры навеса для машины

Размеры навеса для машины зависят от размеров и количества автомобилей, которые будут в нем находиться. К примеру, если  навес рассчитан на одну машину длиной 4 м, длина навеса должна быть как минимум 5 м, а ширина 2,5 м. Если вы владелец джипа либо минивэна, размеры навеса должны составлять: ширина – 3,5 м, длина – 6,5 м.

Что бы правильно рассчитать высоту навеса, необходимо учитывать  высоту машины с помещенным на ней грузом на верхнем багажнике (на тот случай, если во время сильного ливня вам понадобится что-нибудь перевезти). Следует заметить, что слишком высокий навес для машины это тоже плохо, т.к. возникает вероятность попадания косых осадков под навес, а также способности порывов ветра трясти крышу. Рекомендованная максимальная высота навеса составляет 2,5 метра.

Как построить навес для машины —  пошаговая инструкция

Для того, что бы построить навес для машины своими руками, необходимо всего лишь иметь минимальные навыки работы с молотком и пилой. От типа кровельного материала, конструкция навеса не зависит, поэтому в большинстве случаев инструкция по созданию навеса для машины своими руками имеет следующую последовательность:

Шаг 1 – Закладываем фундамент

Фундамент для навеса под машину

Существует несколько вариантов фундамента для навеса. Проще всего приобрести готовые фундаментные блоки и при помощи кронштейнов и уголков прикрепить к ним опорные столбики.

Другой вариант фундамента так же довольно прост: выкапываем ямы (примерно 1 м глубиной) в которые вставляем опорные стойки и бетонируем при помощи раствора. В этом случае можно так же замостить площадку под навесом при помощи тротуарной плитки.

Если вдруг вы решили залить площадку бетоном, тогда одновременно заливайте и опорные стойки.

Шаг 2 – Собираем каркас

Каркас деревянного навеса для машины

Если в качестве фундамента вы выбрали готовые фундаментные блоки, каркас разрешается монтировать сразу же после фиксации опорных стоек.

В том случае, если вы отдали предпочтение бетонной площадке, необходимо подождать, пока раствор полностью застынет (около 1 недели). Не стоит забывать, что в жаркую погоду незастывшую площадку нужно поливать жидкостью, что бы не образовались трещины в фундаменте.

Собирать каркас рекомендуется из металлического профиля либо деревянных балок. Рекомендуется выбирать материал для  каркаса с меньшей площадью поперечного сечения, чем у опорных столбов, т.к. нагрузка на каркас будет меньше.

Сначала требуется связать между собой стойки и сверху на них зафиксировать поперечные балки. После этого требуется собрать стропила и набить обрешетку.

Шаг 3 — Монтаж кровли навеса

Ну и, в конце концов, приступаем к установке кровельного материала навеса для машины. Существует несколько популярных вариантов исполнения кровли, которые мы сейчас и рассмотрим.

Навес для машины из поликарбоната

Навес для машины из поликарбоната

Данный кровельный материал может быть как сотовый, так и монолитный, основная разница в следующем:

  1. Из-за того что в сотовом поликарбонате есть внутренние пустоты, он легче и удобнее в монтаже. Преимущество монолитного поликарбоната в том, что он может выдержать больший вес снежной массы.
  2. Сотовый поликарбонат разрешается устанавливать на тонкие опоры и каркас. Недостаток монолитного кровельного материала – потребность в   прочном каркасе, который на порядок труднее монтировать.
  3. Стоимость сотового поликарбоната меньше, но и срок эксплуатации тоже меньше.

После того как выбрали тип поликарбоната приступаем к его установке. Для начала замеряем размеры каркаса, а после этого при помощи ножовки либо электроинструмента отрезаем необходимый размер листа поликарбоната.

Следует обратить внимание на то, что при установке сотового поликарбоната нужно следить за тем, что бы каналы листа находились строго перпендикулярно земле (в этом случае влага, проникающая вовнутрь листа, будет самостоятельно выходить наружу). В противном случае через некоторый промежуток времени внутри листа будут образовываться пузырьки влаги, которые быстро взаимодействуют с пылью и придают покрытию неэстетичный вид. Что бы очистить пустоты потребуется много времени.

Обращаем внимание на то, что монолитный поликарбонат с такой проблемой не связан.

Возвращаемся к установке кровли. Как только вы нарезали листы поликарбоната, переходите к засверливанию отверстий для крепежных элементов. Данную процедуру необходимо сделать до монтажа листов, что бы не повредить их. Важный момент – диаметр отверстий должен быть немного больше, чем диаметр саморезов .Такой строительский прием используется из-за того, что в жаркую либо холодную погоду поликарбонат расширяется и сжимается, поэтому если сделать отверстия строго под диаметр самореза, во время сужения пластика могут треснут места крепления. Большие отверстия так же вредные, т.к. в них может попадать влага и грязь, что бы этого избежать, во время крепления используйте резиновые прокладки (между материалом кровли и саморезом) либо герметик.

Для того, что бы закрыть нижние края поликарбоната используют перфорированную ленту, для верхних – цельную ленту.

Деревянный навес для машины

Деревянный навес для машины

Понятное дело, что полностью деревянный навес для машины это абсурд, т.к. доски будут пропускать через себя влагу. Под навесом из дерева предполагают, что деревянными будут элементы каркаса, опорные столбики и обрешетка.  Кровельным материалом послужит тот же поликарбонат либо шифер.

В случае если вы все же хотите сделать цельный деревянный навес для машины, кровлю необходимо сделать из плотно уложенных друг к другу досок, которые в дальнейшем обрабатывают водозащитной смесью.

Навес для машины из профнастила

Навес для машины из профнастила

Навес для машины из профнастила так же является неплохим вариантом. При монтаже профлиста следует учитывать следующие нюансы:

  1. Укладка листов производится внахлест
  2. Для крепления листов необходимо выбирать оцинкованные саморезы. Для того, что бы избежать царапин во время прикручивания саморезов, используйте резиновые шайбы-прокладки.
  3. Фиксация листа осуществляется по крайним углам, только после этого по всей поверхности

Проекты навесов для машины

Фото примеры навесов под машину своими руками

Для того, что бы помочь вам выбрать оригинальный дизайн для навеса под машину, предлагаем ознакомится с уже существующими оригинальными идеями:

Вот собственно и все, что хотелось рассказать о том, как построить навес для машины своими руками. Рекомендуем так же прочитать статью: как сделать минимойку для автомобиля.

 

Как построить навес для машины своими руками

Сегодня автомобиль является неотъемлемой частью нашей жизни и всегда хочется, чтобы он был под рукой. При проектировании частного дома, в основном, предусматривается место для гаража, однако, когда возникает необходимость спрятать автотранспорт на время, к примеру, приехав на обед, то здесь ставить каждый раз авто в гараж нецелесообразно. В этом случае очень актуальным будет возведение навеса для машины, который одновременно сэкономит такое драгоценное время обеденного перерыва и укроет вашего железного друга от жары.

Кроме того, эта постройка отличается простотой конструкции и при ее возведении нет необходимости в укладке фундамента, что дает возможность возвести навес быстро и без проблем самостоятельно, при этом хорошо сэкономив, ведь именно на фундамент тратится основная сумма.

Оглавление

  1. Особенности конструкции навесов для автомобиля
  2. С чего начать?
  3. Размеры навеса для автомобиля
  4. Конструктивные составляющие навесов
  5. Фундамент
  6. Каркас
  7. Монтаж кровельного материала
  8. Декорация навеса для авто

Особенности конструкции навесов для автомобиля

Разделить навесы для автомобиля можно по таким основным признакам:

  • форма крыши;
  • открытый или закрытый.

Форма крыши навесов может быть односкатная или двускатная, при этом каждая из них может иметь ровную или дугообразную форм. Открытые навесы похожи на беседки, представляющие собой четыре опоры, на которых размещена крыша. Такие конструкции защищают транспортное средство только сверху, однако они не в силах обезопасить его во время сильных порывов бокового ветра.

В закрытых типах навесов боковые стороны обшиваются, как правило, тем же материалом, что и крыша. Навесы можно либо же пристраивать к дому, или же устанавливать отдельно. В первом варианте, пристраиваемое сооружение будет одной стороной прикреплено к стене, а другой фиксироваться на опорные стойки.sp;пристраивать к дому, или же устанавливать отдельно. В первом варианте, пристраиваемое сооружение будет одной стороной прикреплено к стене, а другой фиксироваться на опорные стойки.

С чего начать?

Любые работы по строительству начинаются с проектирования постройки, ведь даже самый простой навес для автомобиля должен быть выполнен с умом. Первое, что необходимо сделать, это составить чертеж будущей конструкции, который поможет выбрать правильные решения для достижения цели. После проектных работ следует правильно рассчитать требуемое количество материалов и составить смету. Также важно на этом этапе правильно выбрать место расположения навеса для автомобиля, чаще всего его оборудуют въезда во двор. Проекты навесов для машин:

Размеры навеса для автомобиля

После выбора места расположения навеса для автомобиля, следует определиться с размерами навеса и непосредственно сделать разметку участка. Длину и ширину сооружения необходимо рассчитать: размеры автотранспорта плюс 50-100 см со всех сторон. В этом случае и авто будет укрыто и вы, в случае дождливой погоды, сможете без проблем покинуть машину. К примеру, если авто небольших габаритов (длиной 4 и шириной 1,5), тогда длина стоянки должна быть не менее 4,5 метров, а ширина — 2,5 м.

Минивэны и джипы требуют немного больших размеров навеса – от 6,5x 3,5 м. При планировании высоты следует учитывать то, что в навесе должен без проблем поместиться автомобиль с грузом, вдруг вы обзаведетесь новым диваном, а на дворе дождь. При этом стоит учитывать, что слишком высокую крышу делать не стоит, так как косые атмосферные осадки или ветер может навредить не только сооружению, но и автомобилю, ориентируйтесь на максимальную высоту около 2,5 метров.

Конструктивные составляющие навесов 

Навес для автомобиля включает в себя следующие составляющие:

  • арка;
  • фермы;
  • стойки;
  • направляющие под кровельный материал;
  • непосредственно, сам кровельный материал;
  • комплект крепежа. 

Независимо от кровельного материала, будь то дерево, шифер, профнастил и т.д., последовательность работ по возведению навеса для автомобиля остается одинаковой, а именно: укладка фундамента, возведение каркаса и покрытие крыши.

Фундамент

Способы устройства фундамента для навеса

Конструкция навеса для автомобиля может быть установлена несколькими способами:

  • на ранее подготовленную поверхность, представляющую собой забетонированную площадку земли, в качестве закрепителей здесь используют анкерные болты.
  • на неподготовленный грунт методом бетонирования стоек;
  • на неподготовленную поверхность, заранее забетонировав закладные детали с прикрепленными болтами. В таком случае навес будет мобильным, его можно разобрать и переместить в любое место.

Сам по себе навес для транспортного средства достаточно легкий, поэтому не требуется организация специального усиленного фундамента. Бетонирование закладных элементов или стоек представляет собой устройство столбчатого фундамента – заливка бетона в заранее пробуренные скважины.

Организация столбчатого фундамента
  • Разработка грунта

Перед началом монтажных работ площадку под навес для автомобиля следует подготовить. Для этого необходимо снять дерн толщиной более 30 см, произвести подсыпку гравием и песком, тщательно выровнять и утрамбовать поверхность.

  • Бурение скважин

Для проделывания отверстий подходят любые буры, будь то ручной, бензиновый или электрический. Диаметр скважин должен быть не менее 15 см, а глубина — 60-70 см.

  • Засыпка подошвы фундамента песком

Этот пункт работы по установке навеса играет две функции – выравнивает уровень фундамента и способствует отводу сточных вод.

  • Укладка изоляционного материала

Для того чтобы предотвратить выталкивание фундамента при окучиваниях грунта во время морозов, его следует изолировать специальным чехлом из оцинкованной стали и 2-3 слоями ПВХ.

  • Установка стоек

Завещающим этапом организации фундамента под навес является установка стоек и заливка бетоном, который необходимо укладывать слоями.

Каркас

Основные моменты

Опорные стойки и каркас выполняют в основном из деревянного бруса или же металлического профиля. Если же вы планируете обшивать вертикальную поверхность навеса, тогда имеет смысл монтировать металлические столбы, в ином варианте, если этого требует стилистика ландшафта, опоры могут быть и из других материалов, к примеру, бетона, камня или кирпича.

В случае, когда навес будет отдельно стоящим, тогда минимальное количество опор – 4, чем больше покрытие – тем больше она требует столбов. Если навес для автомобиля будет примыкать к зданию, то важно сделать небольшой уклон крыши, если навес планируется отдельно стоящим – тогда небольшой бугор от центра. Это необходимо для того, чтобы вода во время дождей или снегопадов не затекала под накрытие, и пол при этом был всегда в сухом состоянии.

Когда навес для автомобиля выполняется из металла, тогда лучше всего делать раму крыши секционной формы. Ее можно без проблем сварить из профильных труб и монтировать на опорные балки. Причем она может быть абсолютно любой формы. Если же вы используете дерево при ломанной кровле, то целесообразно делать несущую опору и стропила. Этот процесс требует больше времени и физических сил, так как изначально собрать все на земле, а потом поднять и закрепить является немного проблематично.

Этапы сборки металлокаркаса

Монтаж навеса под автомобильный транспорт состоит из трех этапов:

  • Сборка элементов навеса для автомобиля

На ранее подготовленную и очищенную поверхность укладываются арки, и, если они включают в себя две полуарки, то они соединяются между собой болтами или же с помощью сварки. К аркам с помощью тех же болтов крепятся стойки. На этом этапе необходимо производить замеры диагоналей уже собранных секций, в случае несоответствия ослабьте болты, поправьте конструкцию и уже после этого надежно затените болты. Шаг установки опор должен варьироваться в пределах 1-1,5 м. Таким способом собираются все секции навеса для автотранспорта.

  • Вертикальный подъем собранных секций навеса

После сборки всех составляющих производится поднятие каркаса в вертикальное положение и монтирование стоек на опорной поверхности в ранее подготовленный фундамент. С помощью строительного уровня аккуратно установите стойки в отверстия и залейте их бетонным раствором.

Еще один способ – засыпать отверстия битым кирпичом, щебнем, гравием и залить жидким раствором цемента и песка в соотношении 1:3. Перед началом следующего этапа работу раствору необходимо дать время полностью высохнуть, примерно 3-4 суток.

После установки стоек, площадку под навесом можно обсыпать щебнем, уложить тротуарную плитку, забетонировать или же выбрать какой-нибудь другой способ, все зависит от ваших предпочтений и пожеланий. Бетонную плиту можно залить под колеса автомобиля или по всей поверхности под навесом. Толщина слоя щебня должна быть не менее 10 см.

  • Соединение секций навеса

Теперь можно перейти к установке ферм, которые крепятся с помощью болтов. Для прочности конструкции прогоны крепятся еще и по низу стоек и средней линии. К верхним частям арки также необходимо закрепить направляющие под кровельный материал.

Монтаж кровельного материала

После установки обрешетки следует приступать к монтажу кровельного покрытия.

Самыми популярными материалами для обустройства навесов для автомобильного транспортного средства являются:

Поликарбонат 

Этот отделочный материал наиболее дешевый и долговечный. Срок его эксплуатации равен примерно 30 лет, он экологически чист, поглощает ультрафиолет и при этом пропускает свет. Под таким навесом ваш автомобиль будет надежно защищен от перегрева и выгорания. Кроме того, благодаря большому выбору оттенков и гибкости материала навес может быть самой разнообразной формы и цвета.

Резка требуемого количества листов поликарбоната производится с помощью высокоскоростной циркуляционной пилы. При этом длина листа должна быть на 10-15 см больше длины арки навеса для автомобиля. Крепление листов поликарбоната к поверхности (стропилам) осуществляется с помощью саморезов и специальных термокомпенсационных шайб.

Устройство температурных зазоров является неотъемлемым моментом, так как этот кровельный материал обладает высоким коэффициентом теплового расширения. Размер зазоров должен быть в пределах 3-5 мм, при этом саморезы до упора затягивать не следует, давая листам возможность незначительного смещения. Если есть возможность получить дуговую балку для стропил, тогда можно обойтись и без сварки. Для того чтобы не повредить материал во время монтажа, транспортную упаковку до завершения процесса снимать не стоит. Для защиты торцевых стыков применяются специальные накладки или же перфорированная лента с микрофильтрами.

Навес для автомобиля или гараж — что выгоднее и лучше (плюсы

Поможем определиться с выбором места хранения авто, кто проживает в частных домах. Что лучше построить — гараж для машины или навес. Достоинства и недостатки каждого варианта.

Плюсы и минусы

Необязательно строить гараж. Многие автовладельцы начинают задумываться, есть ли смысл вкладывать деньги в его строительство? Это накладно по деньгам, объему работ и времени. Легче соорудить навес. Он защитит машину от непогоды. Осталось выяснить, насколько целесообразно строительство навеса? Сможет ли отвечать необходимым условиям? Рассмотрим все «за» и «против» строительства гаража и навеса. Плюсы автомобильного гаража:
  • не страшны — снег, град, дождь;
  • можно сделать одновременно мастерской для проведения ремонта — использовать как склад запчастей и хранить инструмент;
  • с наступлением зимы авто легче завести, если стоит в помещении, а не на холоде;
  • гараж – своеобразный уголок. Многие автолюбители делают его местом отдыха.
Минусы:
  • с похолоданием на улице придут перепады температуры. Значит на кузове машины появится конденсат. Это грозит образованием коррозии, причем вероятность увеличивается, если кузов имел деформации или царапины;
  • если вентиляционная система плохая, то вероятно образование сырости. Если гараж неотапливаемый, то на кузове быстрее образуется коррозия, чем под открытым небом;
  • капитальное строительство гаража – внушительные расходы;

Теперь разберемся, какие выгоды при выборе автомобильного навеса. Будет ли доступнее по цене и свойствам, чем гараж? Плюсы следующие:

  • Не займет много места как гараж. Предохраняет машину от вредного воздействия солнечных лучей и ультрафиолета. Салон не перегревается в жаркие дни. В непогоду авто защищено от влаги;
  • крыша навеса защитит место от заноса снегом. Поэтому расчищать место стоянки и сметать снег не придется;
  • нет возникновения сырости, т.к. площадка находится на открытом воздухе;
  • конструкция недорогая в строительстве. Это касается и варианта покупки готового сборного каркаса. Чтобы построить такой навес своими руками, достаточно около 3 дней. Дополнительным плюсом является самостоятельный подбор расцветки и фактуры стройматериалов. Если ориентироваться на классическое исполнение, то это каркас из металла, где кровля сделана из поликарбоната;
  • компактный, есть возможность разборки и переноса в другое место;
  • во время плохой погоды можно отогнать машину в сторонку и организовать место для пикника;
  • навес делают разных габаритов. Его конструируют с расчетом на 1-2 автомобиля.
Минусы:
  • конструкция не предназначена для защиты от угона. Если навес организован внутри двора с высоким забором, то этот фактор можно не учитывать;
  • не дает возможность поставить рядом с машиной полки, тумбочки, выделить место для инструмента, запасных деталей.

Взвесив все за и против, каждый автолюбитель решает что выгоднее. Если можете позволить строительство гаража рядом с домом — этот вариант предпочтительней. Машина будет зимой в тепле, а летом в прохладе. Её не будут мочить дожди и снег. Но гараж лишь на одну машину. А если планируете приобрести ещё авто, то данный вариант не подходит.


Навесы – совсем другое дело. Вы можете заказать изготовление навеса для 3-4 автомобилей. Машины не будут подвергаться воздействию непогоды и дольше прослужат.

Что дешевле

Ответ однозначен – навес для автомобиля дешевле гаража и делается намного быстрее. Вы осуществляете заказ – приезжают специалисты, делают замер, проектируют индивидуальный навес или предлагают разработку конструкции. Далее осуществляете выбор, компания изготавливает каркас и перекрытие, после специалисты осуществляют монтаж. При умении можно сделать своими руками.

Навес для автомобиля – лёгкая, но прочная конструкция. Главное достоинство — невысокая стоимость по сравнению со строительством традиционного гаража. Незаменим для дачных участков или коттеджей. А для частного дома круглогодичного проживания лучше выбрать гараж.

«Все сделал сам». Разбираемся, как быстро построить навес для машины своими руками

Собственный автомобиль — это не только удобство передвижения, но и прежде всего личная ответственность. Ведь машину нужно не просто обслуживать, но еще и где-то хранить, укрывая ее от атмосферных осадков, а при желании — даже отремонтировать. Для особо упрямых автолюбителей создание такого укрытия для техники превращается в настоящий челлендж: как и где его построить, в какую сумму это может обойтись и сколько времени может занять.Журналист аv.by вместе с компанией «АЛЮТЕХ» разбирался, какие действия автолюбителю следует предпринять, чтобы построить гараж или навес, стоит ли оно того и какой бюджет для этого необходимо выделить.

«Все свои машины чинил самостоятельно»

Мы отправляемся в северо-восточную часть столицы — в умиротворенный частный сектор микрорайона Слепянка. Здесь в собственном двухэтажном доме вместе живут наш герой, бас-гитарист группы «Леприконсы», и преподаватель музыки Алексей Зайцев. В эту часть города он с семьей переехал в начале нулевых, когда выкупил дом с земельным участком.

— Я покупал его с расчетом, что развалю плохое и пристрою хорошее. Здесь был всего лишь 21 квадратный метр площади, так что пришлось серьезно укрупняться и достраивать. Итого от старого здания осталось всего две комнатки.  

Несмотря на предубеждения о творческих людях, не готовых к тяжелому труду, строительством дома музыкант занимался самостоятельно.

— Иногда бывает сложно доверить важные дела посторонним людям. А сам для себя ведь плохо не сделаешь. Там посмотрел, тут прикинул — и уже дом готов, — иронизирует герой.

Единственное, чего мужчине остро не хватало, так это пространства для автомобиля. Музыкант признается, что в детстве, прошедшем в Гомеле, он вместе с отцом постоянно возился с техникой в семейном гараже.

— У меня было несколько мопедов, а отцовский «Москвич» мы собирали и разбирали полностью несколько раз. Плюс я сам всегда увлекался механизмами — все свои машины чинил самостоятельно. Я и сейчас их чиню, и они до сих пор ездят.

Поскольку на новом участке места для гаража не нашлось, а ремонтировать автомобиль под открытым небом было неудобно, мужчина решил сам построить себе навес, который возник в пространстве между входом в дом и оградой участка. Для этого Алексей убрал часть забора и сделал крупный заказ в интернет-магазине строительных материалов.

— Съездил купить трубы, потом профили на обвязку. По уровню все выложил, постепенно столбы поставил, все сварил, установил растяжки, обвязку сделал. В качестве крыши использовал два листа поликарбоната, на пол положил плитку, оставшуюся от прежнего владельца. Потом металлопрофилем забор обнес — и готово, вся работа заняла буквально месяц.

Сперва у навеса были распашные ворота, но Алексею они показались неудобными, и он заменил их на автоматические роллетные ворота.

— Заменил, потому что это удобно. Во-первых, они закрываются достаточно герметично, зимой снег не заметает. Плюс свободное пространство есть: если машина стоит у ворот, навес не открыть. У нас тут частный сектор, места немного, чувствуется скованность. А так конструкция сворачивается вверх, это очень компактно. Единственное, есть ограничение по высоте, но среднестатистическая машина помещается, а также микроавтобус и минивэн. Конечно, это не полноценный гараж: он не герметичный, полностью в нем не закрыться, плюс пока нет смотровой ямы. Суровой зимой здесь тоже работать нельзя: очень уж холодно. Это улица по своей сути, пусть и с крышей над головой.

В итоге получилось компактное пространство 5 на 5,5 метра квадратных, на создание которого наш герой потратил чуть больше тысячи долларов.

— Но это без учета строительных работ. Если бы я нанимал монтажника, то возведение навеса обошлось бы в 2-2,5 раза больше.

Теперь Алексей здесь не просто паркуется, но и работает с инструментом: чинит собственные авто и помогает знакомым с ремонтом.

— Из-за коронавируса границы до сих пор закрыты — ни в Россию, ни в Украину не съездишь. Полгода нет концертов, которые приносят основной заработок. 

С концертной деятельностью у Алексея связано много увлекательных историй. Группа часто ездит на выступления на минивэне и периодически попадает в форс-мажорные ситуации: то мотор в пути заглохнет, то топливо закончится в самый ответственный момент и придется толкать машину всем исполнительским составом до концертной площадки. В 2013 году даже случилась авария на трассе Москва — Минск, когда в музыкантов на полном ходу врезалась машина со встречной полосы. От удара минивэн перевернулся, но, к счастью, никто не пострадал: грамотно сработали ремни и подушки безопасности. В этом году из-за пандемии такого экстрима нет, и наш герой активно преподает в вузе и чинит автомобили.

— Нужно где-то подрабатывать, поэтому сейчас востребованы мои навыки по ремонту техники. Под своим навесом я всем машинам поменял моторы, коробки передач, переварил кузова. Даже отдельные детали подкрашивал.

В планах у мужчины — строительство нового дома на новом земельном участке (и уже обязательно с большим и просторным местом для автомобиля и его ремонта). Что называется, «гараж мечты».

— Я пока не делал никакого проекта, просто в уме прикидываю. Он планируется размером 7 на 7 метров квадратных, может, побольше, чтобы помещалось сразу две машины. Стены решил делать из газосиликата с дополнительным утеплением. Обязательно будут утепленные автоматические ворота, отопление, электричество, смотровая яма и хорошая вентиляция. Для последней я уже сейчас купил вытяжку. Хочу универсальное место, где я смогу заниматься тем же самым — ремонтом машин, но более качественно. Чтобы удобно было перебирать мотор, красить кузов. Сколько все это стоит? Даже не знаю. Нет пока таких возможностей, чтобы взять 10 тыс. долларов и вложить их в строительство гаража. Это явно недешевое удовольствие, но за комфорт надо платить.

«Единственный минус — это прокладка отопления»

Побывав в гостях у Алексея и послушав его рассказ о «гараже мечты», мы решили разобраться в нюансах: что ждет автовладельца, который решит самостоятельно построить себе гараж или навес. Об этом нам рассказал Дмитрий Устинович, директор архитектурного бюро «Территория».

Оказалось, что строительство будет зависеть от того, какой земельный участок находится во владении автолюбителя: для строительства и обслуживания дома или ведения приусадебного хозяйства. 

— В последнем случае придется иметь дело только с председателем дачного товарищества и принятыми в товариществе регламентами. Если стройка планируется на участке для обслуживания дома, то все намного серьезнее. Любой объект, имеющий капитальный ленточный фундамент, который мы захотим здесь построить, подлежит обязательному согласованию с сельскими или городскими властями. 

Например, если искомый участок располагается в Минском районе, то процедура получения разрешения на стройку будет выглядеть следующим образом: обращаемся в сельский совет и берем разрешение на строительство гаража или навеса, заказываем (но это отнюдь не обязательное условие) его проект и идем с ним в исполком Минского района, в архитектурную службу. Говорим, что готовы построить строение определенных размеров на своем участке. Чиновники выдают специальное разрешение — и можно приступать к делу.  

— По поводу того, нужно или нет делать проект. В Минском районе все строения, метраж которых превышает 24 квадратных метра, подлежат проектированию. Для них необходимо сделать как минимум архитектурный проект. Если же объект меньше 24 квадратных метров, мы его на плане земельного участка можем обозначить в виде прямоугольника с нужными габаритными размерами.  

При этом Дмитрий отмечает, что в вопросе согласования важным будет и расположение гаража на участке, которое тоже нормировано.

— Любое расположение объектов на земельных участках в первую очередь должно соответствовать пожарным нормам и правилам. Чаще всего, если мы говорим про первую линию застройки в границе участка, который выходит на проезжую часть, у нас есть некий минимум, ближе которого строить нельзя. Это приблизительно 5-6 метров. Данное правило относится и к гаражным постройкам. И в отличие от дома, который должен размещаться как минимум в трех метрах от левой, правой и задней границ участка, гараж как хозпостройка может располагаться в одном метре. Есть еще ряд нюансов. Например, высотность вашего гаража и его расположение будут зависеть от расположения строений на соседнем участке, потому что в случае чего рискует возникнуть конфликт с соседями.

Еще автовладельцы часто стоят перед дилеммой, какой тип гаража выбрать: встроенный в дом или отдельно стоящий. У обоих вариантов есть как свои плюсы, так и свои минусы.

— Если вы возводите дом вместе с гаражом, то последний обязательно строится параллельно с жилой частью. С точки зрения дополнительных трат это минус, потому что гараж — это объект не первоочередной важности, а если он в составе дома, то придется раскошелиться на его возведение: на фундамент, элементы фасада (такие же, что и у всего объекта), крышу. Поэтому возникает альтернатива: построить дом и отдельно стоящий гараж. Его получится возвести позже, на другом типе фундамента, из других материалов, и, соответственно, он может быть большего размера и дешевле. Единственный минус — это прокладка отопления. Протягивание коммуникаций к гаражу рискует влететь в копеечку. Но тут каждый решает для себя сам. 

Со стоимостью возведения тоже есть свои нюансы. Владелец должен понимать, что именно он хочет получить от помещения: устроить парковочное место или гараж с претензией на мастерскую. В этом случае нужно озаботиться надежным фундаментом, спроектировать смотровую яму, провести отопление и электричество, установить автоматические утепленные ворота, оборудовать мощную систему вентиляции, если предполагается возможность покраски.

Стоимость квадратного метра на белорусском рынке варьируется от 200 до 250 долларов за квадратный метр. Таким образом, строительство гаража на 33 квадратных метра обойдется в 6-9 тысяч долларов. 

Партнерский проект

Благодарим за помощь в подготовке материала компанию «АЛЮТЕХ» — крупный производственно-сбытовой холдинг с 23-летней историей. Это один из лидеров рынка роллетных систем и секционных ворот в Западной и Восточной Европе, ведущий производитель алюминиевых профильных систем на территории СНГ. Компания производит ворота, роллеты и автоматику для них, погрузочную технику, шлагбаумы оптом и под заказ.

Как сделать навес для автомобиля

Практически каждый на даче предусматривает постройку гаража. Однако он не всегда удобен: занимает много места, а заезд в него занимает время. Гораздо проще и легче смастерить на участке навес.

Построить навес для автомобиля можно и в том случае, если на территории уже есть гараж. Это позволит временно размещать машины, как свои, так и ваших друзей.

Особенности создания навеса

Навес – это очень функциональная постройка, ведь ее можно разместить на даче именно так, как вам удобно. Он может стоять отдельно, так сказать, стационарно, причем в каком угодно месте, а также быть пристройкой к дому, что позволяет сэкономить много места. Его можно расположить и перед гаражом, что вдвойне удобно. В таком случае и материала для постройки понадобится гораздо меньше, ведь одна часть навеса крепится к стене.

Если вы внимательно отнесетесь к подбору соответствующего типа кровли, а также опорных конструкций, то конструкция выгодно впишется в интерьер всей дачи и не испортит, а наоборот, дополнит ее. Так, опоры можно делать как цельными металлическими, так и деревянными, каменными или кирпичными, в зависимости от пожелания.

Крышу вы можете делать не только традиционной двускатной или же односкатной, если она примыкает к дому, но и сферической, волнообразной, в форме арки. Причем в каждом случае учитываются габариты автомобиля.

Размеры постройки

Можно построить любой навес для автомобиля своими руками, фото которого вам понравилось больше всего. Но вот размерам следует уделить большое внимание, в зависимости от того, какой марки ваша машина, и сколько их у вас. Например, стандартными считаются габариты 5х2,5 м. А вот для минивэнов и джипов требуется уже 6,5х3,5 м.

При расчете всегда прибавляйте к высоте некоторое количество сантиметров, учитывая груз на верхнем багажнике, если вы часто пользуетесь им. Но и завышать постройку не стоит. Во-первых, это повышает нагрузку на опоры, что снижает срок их службы. Во-вторых, осадки в таком случае могут попадать под навес (например, косые дожди). В любом случае, не увеличивайте рекомендованную высоту. Максимальной длиной считается 2,5 м.

Монтаж навеса: пошаговая инструкция

Если вы хотите знать, как сделать навес из поликарбоната для автомобиля, то стоит отметить, что его постройка не занимает много времени и не требует серьезных строительных навыков. Следует отметить, что больше всего важен именно каркас, а тип кровельного материала уже имеет вторичное значение.

Закладка фундамента

Он необходим для тяжелых конструкций, а вот для деревянной постройки он не так важен, ведь в этом случае опорные балки вкапываются в землю, после чего бетонируются. С помощником эта работа делается довольно просто. Нужно лишь разметить территорию, в местах, где будут вкопаны блоки, сделать углубления (рекомендуют делать их не меньше 1 метра).

Если ваша конструкция будет металлической, то ее просто необходимо поместить внутрь и влить раствор, а вот деревянные детали важно пропитать очень хорошо влагоотталкивающими составами. Для большей устойчивости можно всыпать щебенку и лишь после забетонировать.

Еще один способ возведения фундамента – на фундаментные блоки. Их лучше заранее приобрести, так как изготовление занимает много времени и сил. Столбики крепить к ним следует посредством уголков и кронштейна.

Если вы хотите забетонировать всю площадку, тогда и опорные стойки заливаются бетоном.

Сборка каркаса

Как сделать навес под машину своими руками? В начале работ вы уже определились с материалом, а это значит, что он будет либо деревянным, либо металлическим. В последнем случае нередко стойки и опорные балки заказываются у мастера, но если у вас есть навыки сварки, то вы вполне можете сделать их самостоятельно.

Сборка каркаса зависит от того, какой тип фундамента вы выбрали. Если площадка или опоры были залиты бетоном, значит, придется подождать, пока он полностью застынет. На это уйдет около недели. Монтаж разрешается делать сразу после установки опор, только если вы делали его из фундаментных блоков.

Что касается металлического каркаса, то вместо сварочной технологии вы можете использовать соединение каждой детали болтами. Но тогда будьте готовы к тому, что нужно будет постоянно проверять, насколько хорошо они затянуты.

Для деревянных конструкций набивается обрешетка, а вот для металлических сразу нужно приобрести несущие арки. Если изготавливать их вы будете самостоятельно, то кровля должна будет иметь угол наклона, подходящий к ней (обычно около 10 градусов).

Монтаж кровли

Это самый последний этап в работе, но не менее важный, ведь тут можно подобрать любой тип кровли, начиная от классического шифера и заканчивая профнастилом. Мы рассмотрим 3 самых популярных материала, которые доступны по цене и отличаются хорошим качеством.

Поликарбонат: удобство и практичность

Навес для автомобиля из поликарбоната своими руками создать весьма просто. Делится он на монолитные и сотовые типы. Первый более тяжелый, однако он способен выдерживать больший вес снега. Но монтировать его сложнее, к тому же, для него всегда требуется очень крепкая конструкция.

Сотовый поликарбонат сравнительно легче, но уже меньше приспособлен к серьезным нагрузкам от осадков. Однако обладает существенными преимуществами: приемлемой ценой и удобным монтажом. Для него также не требуется надежных опор и каркаса. Но все же срок его эксплуатации меньше.

Какой из двух типов поликарбоната лучше для вас, это вы должны решить сами.

Установка этого материала должна проводиться после замеров, так как лист нужного размера придется вырезать из основного пласта. В случае с сотовым поликарбонатом, все каналы должны находиться к земле перпендикулярно, чтобы влага, которая попадет внутрь, могла свободно испариться. Иначе в пустотах влага останется, а если она смешается с пылью, то вид конструкции не будет эстетичным. К тому же, очистка этих пустот занимает очень много времени. Монтировать монолитный поликарбонат в этом смысле гораздо легче, так как с ним подобных проблем не возникает и швы можно делать какими угодно.

После нарезки листов в намеченных местах потребуется высверлить отверстия строго до начала их установки на крышу, иначе можно повредить полотно. Здесь учитывайте одну особенность: отверстия должны обладать большим диаметром, чем крепежный элемент. Это связано с особенностями поликарбоната, который способен расширяться и сжиматься при перепаде температур. Если вы не учтете это, то в районе саморезов материал, сжавшись, треснет. Получившиеся слишком большими отверстия лучше закрыть между крепежным элементом и листом поликарбоната резиновой прокладкой, либо смазать это место герметиком, дабы избежать попадания грязи и влаги.

Нижние края крыши на последнем этапе установки закрываются посредством перфорированной ленты, а для верхних краев лучше использовать цельную.

Деревянный навес

Крыша, изготовленная полностью из дерева, будет очень недолговечной, и это понимает даже человек, не связанный со строительством. Но если желание узнать, как построить навес для машины на даче, велико, но средств пока не хватает, то на первое время вы можете действительно покрыть его деревянными досками. В таком случае обработка водоотталкивающими составами обязательна, а доски подгонять нужно очень плотно.

Деревянную конструкцию тоже можно покрыть поликарбонатом, шифером, ондулином, рубероидом. Последний, кстати, имеет весьма хорошую защиту, легок и имеет доступную цену.

Профнастил

Итак, как построить навес для машины своими руками, мы разобрались, осталось рассмотреть последний тип материала, который отлично подходит для него. Соотношение качества и цены достаточно хорошее. Но при его установке необходимо учитывать некоторые важные нюансы:

  1. Вначале нужно фиксировать лист по углам, лишь после этого переходят к поверхности;
  2. Укладывать профнастил следует внахлест;
  3. Резиновые прокладки используйте, если не хотите поцарапать материал;
  4. Крепление необходимо делать на оцинкованные саморезы.

***

Построить навес на вашей даче не составит труда, особенно если вы сразу подойдете к этому серьезно и распланируете ваши действия. Возвести его можно достаточно быстро, зато служить он будет вам не в пример долго.

Как сделать навес для автомобиля

Практически каждый на даче предусматривает постройку гаража. Однако он не всегда удобен, ведь заезд в него занимает время. В этом смысле навес гораздо удобнее, да и построить его можно даже если у вас на участке уже имеется гараж. Это позволит временно размещать машины, как свои, так и ваших друзей. Как сделать навес для автомобиля своими руками и подобрать подходящие материалы? Об этом мы расскажем подробно.

Особенности создания навеса

Навес – это очень функциональная постройка, ведь ее можно разместить на даче именно так, как вам удобно. Он может стоять отдельно, так сказать, стационарно, причем в каком угодно месте, а так же выполняется как пристройка к дому, что позволяет еще и экономить место. Его разместить можно и перед гаражом, что вдвойне удобно. В таком случае и материала понадобится гораздо меньше для постройки, ведь одна часть навеса крепится к стене. 

Если вы внимательно отнесетесь к подбору соответствующего типа кровли, а так же опорных конструкций, то конструкция выгодно впишется в интерьер всей дачи и не испортит, а наоборот, дополнит ее. Так, опоры делать можно как цельными металлическими, так и деревянными, каменными или кирпичными, в зависимости от пожелания.

 

Крышу вы можете делать не только традиционной двускатной или же односкатной, если она примыкает к дому, но и сферической, волнообразной, в форме арки. Причем в каждом случае учитываются габариты автомобиля.

Размеры постройки

Можно построить любой навес для автомобиля своими руками, фото которого вам понравилось больше всего. Но вот размерам следует уделить большое внимание, в зависимости от того, какой марки ваша машина, а так же их количества. Например, стандартными считаются габариты 5х2,5 м. А вот для минивэнов и джипов требуется уже 6,5х3,5 м.

При расчете всегда прибавляйте к высоте некоторое количество сантиметров, учитывая груз на верхнем багажнике, если вы часто пользуетесь им. Но и завышать постройку не стоит, так как это, во-первых, повышает нагрузку на опоры, что снижает срок их службы. Во-вторых, осадки в таком случае могут попадать под навес (например, косые дожди). В любом случае, не увеличивайте рекомендованную для него высоту. Максимальной считается длина 2,5 м.

 

Монтаж навеса: пошаговая инструкция

Если вы хотите знать, как сделать навес из поликарбоната для автомобиля, то стоит отметить, что его постройка не занимает много времени и не требует серьезных строительных навыков. Следует отметить, что больше всего важен именно каркас, а тип кровельного материала уже имеет вторичное значение.

Закладка фундамента

Он необходим для тяжелых конструкций, а вот для деревянной постройки он не так важен, ведь в этом случае опорные балки вкапываются в землю, после чего бетонируются. С помощником эта работа делается довольно просто. Нужно лишь разметить территорию, в местах, где будут вкопаны блоки, сделать углубления (рекомендуют делать их не меньше 1 метра). Если ваша конструкция будет металлической, то ее просто необходимо поместить внутрь и влить раствор, а вот деревянные детали важно пропитать очень хорошо влагоотталкивающими составами. Для большей устойчивости можно всыпать щебенку и лишь после забетонировать.

 

Еще один способ возведения фундамента – на фундаментные блоки. Их лучше заранее приобрести, так как изготовление занимает много времени и сил. Столбики крепить к ним следует посредством уголков и кронштейна.

Если вы хотите забетонировать всю площадку, тогда и опорные стойки заливаются бетоном.

Сборка каркаса

Как сделать навес под машину своими руками? Вначале работ вы уже определились с материалом, а это значит, что он будет либо деревянным, либо металлическим. В последнем случае нередко стойки и опорные балки заказываются у мастера, но если у вас есть навыки сварки, то вы вполне можете сделать их самостоятельно.

Сборка каркаса зависит от того, какой тип фундамента вы выбрали. Если площадка или опоры были залиты бетоном, значит, придется подождать, пока он полностью застынет. На это уйдет около недели. Монтаж разрешается делать сразу после установки опор, только если вы делали его из фундаментных блоков.

О том, как сделать навес под машину на даче из дерева, мы уже подробно рассказали здесь. Что касается металлического каркаса, то вместо сварочной технологии вы можете использовать соединение каждой детали болтами, но тогда будьте готовы к тому, что нужно будет постоянно проверять, насколько хорошо они затянуты.

 
 

Для деревянных конструкций набивается обрешетка, а вот для металлических сразу нужно приобрести несущие арки. Если изготавливать их вы будете самостоятельно, то кровля должна будет иметь угол наклона, подходящий к ней (обычно около 10 градусов).

Монтаж кровли

Это самый последний этап в работе, но не менее важный. Ведь тут можно подобрать любой тип кровли, начиная от классического шифера и заканчивая профнастилом. Мы рассмотрим 3 самых популярных материала, которые доступны по цене и отличаются хорошим качеством.

Поликарбонат: удобство и практичность

Навес для автомобиля из поликарбоната своими руками создать весьма просто. Делится он на монолитные и сотовые типы. Первый более тяжелый, однако он способен выдерживать больший вес снега. Но монтировать его тяжелее, к тому же, для него всегда требуется очень крепкая конструкция. Сотовый поликарбонат сравнительно легче, но уже меньше приспособлен к серьезным нагрузкам от осадков. Однако обладает существенными преимуществами: приемлемой ценой и удобным монтажом. Для него так же не требуется надежных опор и каркаса. Но все же срок его эксплуатации меньше. Какой из двух типов поликарбоната лучше для вас, это вы должны решить сами.


 

Установка этого материала должна проводиться после замеров, так как лист нужного размера придется вырезать из основного пласта. В случае с сотовым поликарбонатом, все каналы должны находиться к земле перпендикулярно, чтобы влага, которая попадет внутрь, могла свободно испариться. Иначе в пустотах влага останется, а если она смешается с пылью, то вид конструкции не будет особо эстетичным. К тому же, очистка этих пустот занимает очень много времени. Монтировать монолитный поликарбонат в этом смысле гораздо легче, так как с ним подобных проблем не возникает и швы можно делать какими угодно.

После нарезки листов, в намеченных местах потребуется высверлить отверстия строго до начала их установки на крышу, иначе можно повредить полотно. Здесь учитывайте одну особенность: отверстия должны обладать большим диаметром, чем крепежный элемент. Это связано с особенностями поликарбоната, который способен расширяться и сжиматься при перепаде температур. Если вы не учтете это, то в местах саморезов материал, сжавшись, треснет. Получившиеся слишком большими отверстия лучше закрыть между крепежным элементом и листом поликарбоната резиновой прокладкой, либо смазать это место герметиком, дабы избежать попадания грязи и влаги.

 

Нижние края крыши на последнем этапе установки закрываются посредством перфорированной ленты, а для верхних краев лучше использовать цельную.

Деревянный навес

Крыша, изготовленная полностью из дерева, будет очень недолговечной, и это понимает даже человек, не связанный со строительством. Но если желание узнать, как построить навес для машины на даче, велико, но средств пока не хватает, то на первое время вы можете действительно покрыть его деревянными досками. В таком случае обработка водоотталкивающими составами обязательна, а доски подгонять нужно очень плотно.

 
 

Деревянную конструкцию тоже можно покрыть поликарбонатом, шифером, ондулином, рубероидом. Последний, кстати, имеет весьма хорошую защиту, легок и имеет доступную цену.

Профнастил

Итак, как построить навес для машины своими руками, мы разобрались, осталось рассмотреть последний тип материала, который отлично подходит для него. Соотношение качества и цены достаточно хорошее. Но при его установке необходимо учитывать некоторые важные нюансы:

  1. Вначале нужно фиксировать лист по углам, лишь после этого переходят к поверхности;
  2. Укладывать профнастил следует внахлест;
  3. Резиновые прокладки используйте, если не хотите поцарапать материал;
  4. Крепление необходимо делать на оцинкованные саморезы.

Заключение

Построить навес на вашей даче не составит труда, особенно если вы сразу подойдете к этому серьезно и распланируете ваши действия. Возвести его можно достаточно быстро, зато служить он будет вам не в пример долго.

 

 

Как построить навес для автомобиля с хозблоком

Альтернативой обычному гаражу в частном доме может служить навес с хозяйственным блоком (хозблоком). Благодаря простоте конструкции такое сооружение можно сделать своими руками в короткие сроки и с минимальными затратами. В перспективе также можно вносить изменение в строение без особых трудностей. В самом помещении можно расположить мастерскую, хранилище для инвентаря, место для хранения консервации либо другие варианты.

Материалы, используемые для навеса

  • Деревянные брус и рейки. В основе несущей конструкции используется брус, а для обрешетки подходят тонкие материалы из древесины. Такие навесы обладают красотой и эстетичностью, но стоимость самих материалов достаточно велика.
  • Профиль из металла. В качестве стоек используется металлический квадрат, а обрешётка, изготавливается из более тонкого материала, например, уголка меньшего диаметра чем сами стойки.
  • Поликарбонат. Современный материал отличающийся простотой монтажа и долговечностью. Поликарбонат крепится на деревянные или металлические основания при помощи саморезов с пресс-шайбой. Использование поликарбоната в качестве кровли хорошо защищает от солнечных лучей, что позволяет сохранить лакокрасочное покрытие автомобиля, однако некоторые сочные цвета самого поликарбоната быстро выгорают.
  • Черепица. В данных строениях используется металлочерепица или битумный вариант, которые обладают небольшой массой и легкостью монтажа.
  • Профнастил. Практичное решение, наиболее часто используемое для кровли, в том числе и навеса для автомобилей. Легко укладывается и долговечен. К тому же обладает низкой ценой.
  • Еврошифер. Современный кровельный материал, сделанный из целлюлозы и пропитан битумом. По своей форме напоминает обычный шифер из цемента и асбеста, но превосходит в характеристиках. Поверхность еврошифера способна выдержать нагрузку до 300 кг на 1 кв. м., а срок эксплуатации составляет до 50 лет.
  • Плиты OSB. Используется для обшивки внутренней части хозпостройки и возведения простенок.
  • Сайдинг. Применяется для фасадной части придавая эстетический вид строению.

Подготовительный этап

Перед началом строительства навеса с хозблоком необходимо составить детальный план и определиться с месторасположением его на участке. Среди важных факторов – это близость к въездным воротам и отсутствие препятствий на пути автомобиля. Постройка и транспорт находящийся под навесом не должны закрывать вид из окна дома. Н а этом этапе важно определиться какой площади должен быть хозблок и, что в нём будет храниться. Это позволит оптимизировать пространство и расходы на строительство. После этого составить смету на материалы и приступать к строительству.

На первом этапе постройки необходимо распланировать площадку, на которой будет навес. Следует предусмотреть отвод воды с площадки в период обильных дождей и в центре сделать небольшую возвышенность. Сама площадка должна быть поднята над уровнем земли не менее чем на 5 см. Лучшим покрытием пола будет бетонная стяжка или тротуарная плитка, где будет находиться автомобиль. В случае размещение более одного автомобиля расстояние между ними должно быть не менее 25 см.
Размещение дверей хозблока не должны мешать автомобилю. Лучшим вариантом открытия дверей будет во внутрь помещения.

Процесс строительства

Разметить территорию необходимо колышками, а между ними натянуть канат, обозначающий границы постройки. Под опоры навеса рекомендуется вырыть яму глубиной 50-70 см. Между опорами делать расстояние около 100-150 см.
Опоры необходимо выровнять по уровню, засыпать песком и затем залить бетоном. С целью удобства лучше использовать лазерный уровень при выставлении опор. Застывать бетон будет не менее 2-ух суток. По этой причине не следует производить в период высыхания какие-либо строительные работы.

После затвердения бетона необходимо установить поперечные доски в качестве стропил. Если использовать металлический прут, то необходима сварка между ними. Оптимальным расстоянием между ними будет 50-75 см. В зоне размещения хозблока их необходимо установить равномерно по всей высоте. Это будет обрешётка для крепления плиты OSB или другого материала отделки стен.
Возвести стены в хозблоке можно при помощи газобетона. В этом случае необходим прочный фундамент. На втором или третьем ряде блоков следует произвести перевязку используя арматуру.

Внутри помещения структуру пола делают из деревянных брусков (лаг), затем обшивают плитами. Пространство между лагами заполняют керамзитом, щебнем или песком.

Для покрытия крыши используется профнастил, поликарбонат, металлочерепица и другие виды кровли. Перед установкой кровельного материала делают верхнюю обвязку используя деревянные балки, уголки из металла. Далее создаётся обрешётка, на которую будет укладываться кровельный материал. Материал следует укладывать нахлестом, чтобы исключить протекания воды между стыками. Для таких видов покрытия как поликарбонат или металлочерепица рекомендуется использовать пресс-шайбу с резиновым уплотнителем. Стыки покрыть гидроизоляционным материалом. В случае использования поликарбоната оставляют небольшой зазор между стыками и заполняют пластичными материалами. При плотном подсоединении друг к другу под действием солнца поликарбонат расширяется и может деформироваться.

После завершения возведения навеса можно переходить к отделочным работам. Обшить наружную часть хозблока можно деревянными вставками, сайдингом, вагонкой, а также цементно-стружечными плитами (ЦСП). Последний вариант достаточно дорогой и редко применяется в данных строениях. Заполнить простенки можно минеральной ватой или пенопластом. Внутренняя часть обшивается плитами OSB. Перед этим необходимо распланировать проводку, если она предусмотрена. Для перегородок внутри помещения подходящим вариантом будет использование металлического профиля для гипсокартона, но обшивать перегородки плитой OSB.
Древесину, используемую при строительстве необходимо покрыть специальным составом, защищающим от разрушения. Также покрывают составом препятствующим горению для повышения пожаробезопасности.

Достоинства и недостатки

К положительным качествам навеса для автомобиля можно отнести:

  • Защита лакокрасочного покрытия автомобиля от солнца, дождя и града.
  • При минимальных навыках в строительстве его можно возвести самостоятельно. Конструкция является достаточно простой.
  • Хозяйственное помещение позволяет хранить различный садовый инвентарь, запчасти, инструменты, автошины и другое, позволяя освободить пространство в доме и на участке.
  • Предусматривает большие возможности для расширения и трансформации в полноценный гараж. При необходимости легко демонтируется.

Отрицательная сторона навеса с хозблоком – не защищает полностью автомобиль от «капризов» погоды.

Пошаговое руководство по созданию навеса для машины

Вам нужно защитить свой автомобиль от непогоды, но вы не можете позволить себе новый гараж? Почему бы не повысить ценность своего дома и не построить собственный навес для машины с нуля?

Не волнуйтесь, вряд ли этот огромный проект останется незавершенным, потому что построить собственный навес для машины не так уж и сложно. Если у вас есть базовое понимание работы своими руками, правильные инструменты для работы, друг, который поможет с тяжелой работой, и это простое руководство от Titan Lite, ваша машина будет уютной в кратчайшие сроки.

На что следует обратить внимание, прежде чем строить навес для машины

Перед тем, как вы начнете строить навес для машины, вам нужно будет сделать несколько важных предварительных действий.

Место, где вы собираетесь построить навес, будет зависеть от того, где расположены ваши инженерные сети. Важно знать, где под землей проходят ваши инженерные коммуникации (электричество, газ и вода), чтобы убедиться, что вы не строите над ними сооружения и не выкапываете их в процессе строительства.

Навес для машины классифицируется как строение и должен соответствовать требованиям местного совета, а также Национальному строительному кодексу (NCC), разработанному Советом по строительным нормам Австралии (ABCB).Правила будут различаться в зависимости от совета, поэтому не забудьте посетить офисы местного совета, прежде чем строить навес, чтобы избежать неприятных сюрпризов в будущем.

Перед тем, как начать строительство навеса, убедитесь, что у вас под рукой есть все необходимые инструменты. Если вы думаете, что инструменты, возможно, вам не пригодятся (после постройки навеса) или вы не можете позволить себе их совершенно новые, подумайте о том, чтобы одолжить их у друзей или нанять на день, когда они вам понадобятся. Инструменты, необходимые для строительства навеса, могут включать в себя базовые вещи, такие как лопата, рулетка, молоток, ручная пила, столярный угольник, веревочная леска, разводной ключ, струбцины, спиртовой уровень и лестница (желательно 2 штуки). Электроинструменты, которые могут вам понадобиться для работы, могут включать циркулярную пилу, угловую шлифовальную машину, заклепочный пистолет, пистолет для гвоздей и перфоратор.

Помните, что безопасность чрезвычайно важна. Убедитесь, что вы делаете это самостоятельно, выявляя любые потенциальные опасности и готовясь к ним, и носите во время строительства защитное снаряжение, одобренное Австралийским стандартом (AS), включая, помимо прочего, перчатки, защиту для ушей и глаз.

Как построить навес для машины за 11 шагов

Если вы делаете навес для машины из дерева или стали, вот основные шаги:

1.Разметить периметры

Очистите место, где будет установлен навес для машины, и обозначьте периметры. Начните с измерения от стены вашего дома до желаемой ширины (3 метра в стандартной комплектации) и измерения параллельно вашему дому (6 метров в стандартной комплектации), а затем вбейте колышки в землю, чтобы отметить каждый из четырех углов. Затем вставьте простые препятствия в землю немного дальше от каждого колышка, чтобы подготовиться к вашим веревочным линиям.

2. Прикрепите строчки

Растяните веревочные линии от одного препятствия к другому (каждая веревочная линия должна касаться двух колышков — если нет, отрегулируйте соответственно), создавая прямоугольник размером с навес.Удалите колышки, и в углах, образованных веревкой, будут находиться бетонные опоры столбов.

3. Проверить, что пространство квадратное

Измерьте диагональ от одного угла до другого, чтобы убедиться, что колышки имеют квадратную форму, а если нет, отрегулируйте соответственно.

4. Выкопать ямы под столбы

Выкопайте ямы в каждом из четырех углов для размещения столбов. Размеры и глубина ваших ям будут определяться типом почвы и обычно указываются в вашем разрешении на строительство.

ПРИМЕЧАНИЕ. Если вы используете стальные стойки, они обычно крепятся с помощью монтажных пластин на цементной плите с помощью перфоратора для проделывания отверстий под болты.

5. Залить цемент

Смешайте достаточно цемента для одного отверстия под столб за раз и залейте его в отверстие. Возьмите опорную опору (металлическую U-образную опорную опору с «стойкой» под ней, чтобы предотвратить гниение опоры) и протолкните ее в центр отверстия, убедившись, что опорная часть остается на расстоянии 25 мм от влажного цемента.Используйте спиртовой уровень, чтобы убедиться, что он полностью выровнен, а затем повторите процесс для остальных трех отверстий.

6. Ставим столбы

После того, как цемент затвердеет в течение недели или около того, вы можете установить столбики. Попросите друга подержать столб в седле, пока вы сделаете его ровно вертикальным с помощью спиртового уровня. Затем просверлите отверстие в седловых отверстиях и прямо через стойку, вставьте тренерский болт и гайку и затяните, чтобы удерживать стойку в вертикальном положении. Повторите то же самое с тремя другими столбиками.

7. Создайте опорную линию

Это линия, обеспечивающая ровную крышу навеса. Отметьте карандашом одну из вертикальных стоек на той высоте, на которой должна быть крыша, а затем с помощью спиртового уровня отметьте одинаковую высоту для всех четырех столбов. Затем открутите стойки и обрежьте их до нужной высоты крыши.

8. Прикрепите балки

Пока стойки стоят на земле, вырежьте корпусы (выемки) для балок с помощью пилы. Разместите сообщения снова и с помощью друга.Затем, используя лестницы, поместите боковые балки горизонтально так, чтобы они опирались на кожухи, заподлицо с внешней стороной навеса. Просверлите два отверстия и прикрепите боковые балки к стойкам тренерскими винтами.

ПРИМЕЧАНИЕ. В случае стальных балок вы должны соединить центральные балки с краевыми балками с помощью болтов через стыковые пластины, а затем соединить краевые балки для создания коробчатой ​​рамы.

9. Прикрепите стропила

Во-первых, установите падение крыши для стекания дождя. Сделайте это, забив гвоздь в переднем конце одной из боковых балок, проведя веревочную линию до другого конца и прикрепив гвоздь на 40 мм ниже, чем другой гвоздь (это ваш уровень стока).Повторите то же самое с другой боковой балкой, а затем прибейте доску с внутренней стороны каждой боковой балки по линиям веревки. Затем обрежьте планки на ширину между боковыми балками и установите по одной каждые 900 мм или около того, надежно прибив их гвоздями.

10. Установите желоб и водосточную трубу

Начните с желоба, который будет проходить вдоль нижнего конца навеса (задней части). Прикрепите его к задней балке с помощью зажимов для желоба и убедитесь, что он имеет небольшой сток, чтобы дождевая вода стекала по водосточной трубе.Затем подключите водосточную трубу к ближайшей ливневой канализации.

11. Построить крышу

Положите стальную кровельную кровлю на стропила, убедившись, что она находится внутри боковых балок, а затем прикрепите ее с помощью соответствующих креплений. Наконец, примените заглушку там, где крыша встречается с краем балки, для получения полностью водонепроницаемой кромки.

Что нужно учитывать при строительстве навеса для машины

Как и в случае со всеми домашними работами, здесь есть уловки и подсказки, позволяющие делать вещи более эффективно и результативно. Это несколько советов, которые следует учитывать при постройке навеса с нуля.

  • Перед началом работы убедитесь, что у вас есть все необходимое на месте. Отсутствие материалов на полпути или отсутствие подходящего инструмента может превратить повседневную работу в такую, на выполнение которой уходит еще несколько часов или даже дней.
  • Если вы используете древесину для навеса для машины, убедитесь, что она накрыта и хранится отдельно от земли перед использованием, особенно если она может подвергнуться воздействию плохой погоды.
  • Всегда измеряйте дважды, прежде чем что-либо разрезать, потому что ошибки случаются, а замена может быть дорогостоящей и требовать много времени.
  • По возможности не ставьте навес под деревьями. Если вы намереваетесь обрезать или удалять существующие деревья, обязательно свяжитесь с местным советом, прежде чем делать это.
  • Регулярно очищайте водосточные желоба навеса для машины, чтобы снизить риск возгорания.
  • Вам может не понадобиться разрешение на строительство, если навес для машины, который вы строите, заменяет существующий примерно такого же размера, но всегда уточняйте это в местном совете.
  • Используйте соответствующее защитное снаряжение при резке и сверлении металла и всегда обращайтесь за помощью при подъеме тяжелых предметов.

Защитите свой автомобиль с помощью качественного оборудования

Наконец, хотя строительство деревянного навеса для машины может быть дешевле, он не прослужит так же долго, как стальной навес. Таким образом, было бы неплохо подумать о том, чтобы вложить несколько дополнительных долларов в стальные материалы, чтобы в итоге получить более прочный, долговечный и долговечный навес для машины, который со временем принесет дивиденды.

Для получения дополнительной информации о строительстве навеса для машины с нуля, свяжитесь с нами в Titan Lite. Если вам нужны материалы для начала работы, Titan Lite предлагает полный набор всех необходимых стальных компонентов навесов для автомобилей. Щелкните здесь, чтобы изучить наш сайт и просмотреть наши продукты.

15 бесплатных планов навесов для дома своими руками + лучшие бюджетные комплекты навесов в 2020 году

Последнее обновление 4 июня 2020 г.по апрель

Автомобили — одно из самых значительных вложений, которые мы когда-либо делали, и очень важно максимально защитить их. Если оставить свой автомобиль вне стихий, это может привести к ненужному износу краски. Солнечный свет, птичий помет и кислотный дождь — вот лишь несколько причин, по которым ваша машина испортится, если оставить ее на улице.Планы навесов для машины своими руками — отличный способ сэкономить деньги и добавить защиту вашему автомобилю.

Строительство навеса для машины в конечном итоге сэкономит вам деньги, если в конечном итоге вы планируете продать свою машину. Он также сохранит красоту вашего автомобиля на долгие годы. Попрощайтесь с обжигающимися сиденьями летом и замораживающим воздухом зимой, поместив свой автомобиль в безопасное место под навесом для машины.

Зачем строить навес для машины своими руками?

Доступнее, чем специалисты по найму

В любом проекте по благоустройству дома самым дорогим компонентом обычно являются затраты на рабочую силу.Взявшись за проект в одиночку или с друзьями и семьей, вы можете сэкономить тысячи долларов.

Защитит ваш автомобиль

Стоимость перекраски экологического ущерба вместе с амортизацией, вызванной этим ущербом, складывается. Защита вашего автомобиля с самого начала поможет вам сэкономить деньги в долгосрочной перспективе.

Отлично выглядит !

Несмотря на то, что навес для машины является более дешевой альтернативой традиционному гаражу, он может выглядеть элегантно. Есть несколько стилей на выбор, чтобы они соответствовали эстетике вашего дома.

Навес для машины своими руками Стоимость

Вы можете построить навес для машины с ограниченным бюджетом, выполняя как можно больше работы самостоятельно. Если вам нужна дополнительная помощь, попросите семью и друзей помочь в этом процессе. Также есть возможность купить навес для машины, если у вас не хватает времени.

Расходы на навес

Бетонные опоры: 75 долларов за кубический ярд

Снос, земляные работы и т. Д .: сильно зависит от проекта

Кровля из ПВХ

: 450 долларов плюс стоимость труда для установки

Электропроводка: Электрики стоят около 75 долларов в час

Плотницкие работы: около 75 долларов в час

Деревянный каркас

Средняя цена навеса для машины, построенного профессионалами

2 500–11 000 долл. США

Средняя цена DIY Carport Kit

1 000–6 000 долл. США

Советы по созданию недорогого навеса для машины

Вы задаетесь вопросом, как построить навес для машины дешево, не жертвуя качеством? Создайте идеальное пространство под навесом, следуя этим полезным советам.

  • Во-первых, проверьте, требуют ли ваши местные законы о зонировании получение разрешения на строительство навеса для машины.
  • Использование набора навесов гарантирует, что у вас есть подходящие материалы, которые уже были одобрены инженером.
  • Если вы уже являетесь экспертом в Проекты DIY, вы можете сэкономить деньги, выбирая материалы.
  • Сохраните обновления на будущее и сосредоточьтесь на строительстве основной конструкции
  • Если вы не инженер, следуйте точным инструкциям по структурной целостности

Бесплатные планы навесов для самостоятельной сборки

Вот одни из лучших бесплатных планов строительства навеса для машины с ограниченным бюджетом.Помимо сокращения затрат на рабочую силу, использование бесплатного тарифного плана — один из лучших способов сократить расходы.

Навес для машины с планом хранения

Получите все необходимое для хранения без гаража. Этот план навеса для машины имеет много места для хранения вещей.

План деревянного навеса

Если металлические навесы для машины не подходят по эстетике вашего дома, выберите вместо них этот красивый деревянный навес.

План навеса для автофургона

План навеса с плоской крышей

Навесы для автомобилей с плоской крышей популярны и востребованы многими, кто хочет защитить свой автомобиль от непогоды.

Отдельностоящий двойной навес для машины

Этот отдельно стоящий двойной навес для машины дает вам свободу выбора.

Отдельностоящий одноместный навес Idea

Этот отдельно стоящий двойной навес для машины идеально подходит для начинающих.

Навес для машины из ПВХ

Узнайте, как построить навес для машины из ПВХ, с помощью этого руководства Hunker.

Планы навесов на 3 машины

Строительство навеса на 3 машины

  • A — 10 кусков пиломатериалов 4 × 4 — длиной 132 ″ СТОЛБЫ
  • B — 4 куска пиломатериалов 2 × 6 длиной 432 ″, 2 шт. — длиной 240 ″ ОПОРЫ
  • C — 1 кусок пиломатериала 2 × 6 — длиной 240 ″, 2 куска пиломатериала 2 × 4 — длиной 144 ″, 2 шт. — длиной 40 1/2 ″ 19x TRUSS
  • C — 2 куска фанеры 1/2 ″ длиной 13 1/4 ″ x 16 ″, 2 шт. — 3 1/2 ″ x 11 ″ длиной, 2 куска — 10 ″ x 17 1/4 ″ длиной, 1 шт. 12 ″ x41 1/2 длины 11x ВСТАВКИ

Один уик-энд

Как построить тройной навес для машины

Планировка навеса на 3 машины

Первым этапом проекта деревообработки является профессиональная планировка трехместного навеса.Соберите доску для теста и используйте веревку, чтобы профессионально разложить все. Примените правило 3-4-5 ко всем углам и убедитесь, что диагонали равны, иначе углы не будут квадратными.

Установка стоек

Вы можете установить столбы в бетоне (глубиной около 3 футов — убедитесь, что вы прочитали местные строительные нормы и правила для получения точной информации) или вы можете залить опоры и использовать анкеры для столбов. Если вы живете в районе, пострадавшем от ураганов, лучше поставить столбы из бетона.

Используйте землеройный станок для ямок, чтобы сделать ямы диаметром 15 дюймов и глубиной 3 фута. Залейте 2-дюймовым слоем бетона дно отверстий, чтобы выровнять их. Установите формы для трубок, а затем стойки 4 × 4. Используйте спиртовой уровень, чтобы убедиться, что стойки стоят по вертикали, а затем временно закрепите их на месте скобами. Заполните трубы бетоном и дайте ему высохнуть, как показано на пакетах.

Закрепление стойки в бетоне

В качестве альтернативы вы можете установить регулируемые анкеры на опоры.

Установка опорных балок

Следующим этапом проекта является прикрепление опорных балок 2 × 6 к передней и торцевой стойкам. Прикрепите балки к верхней части столбов и с помощью спиртового уровня убедитесь, что они находятся в идеальном горизонтальном положении. Просверлите направляющие отверстия в балках и стойках и вставьте 7-дюймовые болты с квадратным подголовком, чтобы все плотно зафиксировать.

Монтаж боковых балок

Продолжите проект, установив балки 2 × 6 по бокам навеса для машины. Выровняйте края, убедившись, что они ровные.Убедитесь, что балки расположены горизонтально и углы прямые. Просверлите направляющие отверстия и вставьте оцинкованные винты 2 1/2 ″, чтобы плотно зафиксировать их на месте.

Строительство стропил

Постройте обычные стропила из бруса 2 × 4. Обрежьте оба конца стропил под углом 60 градусов и загладьте края наждачной бумагой.

Сборка ферм

Далее нужно соорудить нижние стропила из бруса 2х6. Обрежьте оба конца балки под углом 30 градусов, используя торцовочную пилу. Положите стропила на ровную поверхность, не оставляя зазоров между компонентами.Вырежьте опоры из бруса 2 × 4, убедившись, что вершины срезаны под углом 60 градусов.

Установка косынок

Прикрепите фанерные косынки 1/2 ″ для повышения жесткости стыков. Выровняйте все внимательно и закрепите косынки к стропилам винтами 1 5/8 ″.

Сборка косынок

Обратите внимание на эту схему, если хотите профессионально вырезать косынки. Отметьте линии разреза на листе фанеры 1/2 дюйма и сделайте работу пилой. Осторожно сгладьте края для получения аккуратного результата.

Установка ферм

Прикрепите фермы к верхней части навеса для машины, убедившись, что вы разместили их каждые 24 дюйма по центру. Используйте спиртовой уровень, чтобы убедиться, что фермы вертикальны. Используйте стропильные стяжки, чтобы прикрепить фермы к опорным балкам. Кроме того, для дополнительной жесткости забейте гвозди через нижние стропила в опорные балки.

Фермы

На этом изображении вы можете увидеть конструкцию крыши под другим углом. Конструкция крыши достаточно прочная, чтобы выдержать кровлю и выдержать испытание временем.Однако всегда проверяйте местные строительные нормы и правила, чтобы убедиться, что планы им соответствуют.

Строительство большого навеса для машины

Обязательно прочтите также ЧАСТЬ 2 проекта, чтобы узнать, как установить концы фронтона и кровлю. Как вы можете видеть на изображениях, навес на 3 машины имеет простую конструкцию, и любой может выполнить работу всего за несколько дней. Кроме того, вы можете отрегулировать размер навеса, чтобы в него поместилось еще больше автомобилей.

Этот навес для машины имеет большие размеры, поэтому под крышей можно разместить практически любой автомобиль и защитить его от непогоды.Кроме того, вы можете добавить решетчатые панели сзади и по бокам навеса для машины, чтобы создать защитные экраны между машинами и вашим двором. Кроме того, стены еще больше защитят ваши автомобили от непогоды.

Как построить навес на 3 машины

Если у вас есть помощник, который может помочь, я не понимаю, почему вы не можете собрать все за один уик-энд. Помните, что вам нужно отрегулировать размер компонентов, чтобы они соответствовали вашим потребностям, и вы должны проверить местные строительные нормы перед началом процесса строительства.Прочтите ЧАСТЬ 2 проекта, чтобы узнать, как прикрепить концы фронтона и кровлю.

В данном проекте деревообработки было около Планы навесов на 3 машины бесплатно . Если вы хотите увидеть больше планов на открытом воздухе, просмотрите остальные наши пошаговые проекты и следуйте инструкциям, чтобы получить профессиональный результат.

Планы навесов для 2 автомобилей | MyOutdoorPlans

Этот пошаговый проект по деревообработке своими руками составляет около Навес на 2 машины Планы .В проекте представлены инструкции по строительству двойного навеса из дерева с плоской крышей и острым современным дизайном. Если вы хотите защитить свои машины от непогоды, но гараж слишком дорогой или слишком сложный для ваших нужд, постройка этого навеса на две машины с навесом — отличный вариант. Обязательно ознакомьтесь с остальными планами , чтобы увидеть альтернативы и другие проекты для вашего сада.

При покупке пиломатериалов следует тщательно выбирать доски, чтобы они были прямыми и без видимых дефектов (трещин, сучков, скручиваний, гниения).Вложения в кедр или другие погодостойкие пиломатериалы — хорошая идея, так как они окупятся в долгосрочной перспективе. Используйте спиртовой уровень, чтобы отвесить и выровнять компоненты, прежде чем вставлять оцинкованные винты, иначе проект не будет иметь симметричный вид. Если у вас есть все материалы и инструменты, необходимые для проекта, вы сможете выполнить работу примерно за день.

Проектов, выполненных на основе этих планов

Планы навесов на 2 машины

Строительство навеса на две машины

  • A — 2 куска пиломатериалов 4 × 4 — длиной 132 ″, 2 куска — длиной 140 1/4 ″, 2 куска — 148 1/2 ″ длиной СТОЛБЫ
  • B — 4 куска пиломатериалов 2 × 8 — длина 264 ″ БАЛКА
  • C — 2 куска пиломатериалов 4 × 4 — длиной 42 1/2 ″, 2 куска — длиной 47 1/2 ″, 2 куска — длиной 55 ″, 2 куска — длиной 59 ″ ОПОРА
  • D — 18 кусков пиломатериалов 2 × 6 — длина 240 ″ РАФТЕРЫ
  • E — 10 кусков фанеры 3/4 ″ длиной 48 ″ x 96, 5 шт. — длиной 48 ″ x 72 ″ КРЫША
  • F — 2 куска пиломатериалов 1 × 6 — длиной 265 1/2 ″, 2 куска — длиной 240 ″, 2 куска пиломатериалов 1 × 8 — длиной 240 ″ ОТДЕЛКА
  • G — 500 квадратных футов битумной бумаги, 500 квадратных футов битумной черепицы КРОВЛЯ

Один уик-энд

Построить навес с плоской крышей так просто!

Как построить навес на два автомобиля

Разметка столбов

Первый шаг проекта — профессиональная верстка постов.Поэтому я рекомендую вам использовать доски для теста (сделанные из 2х4) и веревку. Измерьте диагонали и отрегулируйте их, пока они не станут абсолютно равными. Примените правило 3-4-5 к углам, чтобы убедиться, что они расположены под прямым углом.

Строительство столбов

Постройте столбы из бруса 4 × 4. Если вы хотите добавить дополнительную поддержку навесу, вам следует подумать об использовании пиломатериалов 6 × 6. Как вы можете легко заметить на схеме, вам необходимо установить в бетон стойки 36 дюймов. Убедитесь, что вы сделали надрезы под углом 4 градуса к верхней части столбиков для профессионального результата.Вы можете обойтись без надрезов, но будет сложнее совместить опорные балки с верхом стоек.

Закрепление стойки в бетоне

Есть несколько способов зафиксировать стойки на месте. Таким образом, вы можете выкопать ямы в земле и установить стойки в бетон или использовать анкеры для столбов. Тем не менее, учитывая сложность конструкции, рекомендуем зафиксировать столбы в бетоне.

Установка поста

Выровняйте стойки спиртовым уровнем и временно закрепите их скобами 2 × 4.Убедитесь, что верхние части стоек находятся на одном уровне, иначе конструкция навеса будет недостаточно прочной.

Крепление опорных балок

После того, как бетон застынет, вам нужно прикрепить опорные балки 2 × 8 к верхней части столбов, как показано на схеме. Внимательно выровняйте балки и плотно прижмите их к стойкам.

Крепление опорных балок к стойкам

Просверлите пилотные отверстия как в балках, так и в стойках. Затем вставьте 6 1/2 ″ болтов с квадратным подголовком, чтобы зафиксировать балки в верхней части стоек.

Построение скоб

Постройте распорки для навеса из бруса 4 × 4. Обрежьте оба конца скоб под углом 45 градусов. Срезанные края загладить наждачной бумагой.

Установка подтяжек

Установите распорки по бокам навеса для машины. Выровняйте края внимательно, просверлите пилотные отверстия и используйте винты 3 1/2 ″, чтобы зафиксировать их на месте. Подтяжки добавят опоре конструкции, особенно если вы живете в ветреной местности.

Строительство стропил

Постройте стропила из бруса 2 × 6.Как легко заметить на схеме, на стропилах нужно сделать выемки. С помощью циркулярной пилы сделайте надрезы параллельно отмеченным участкам и удалите излишки материала зубилом.

Стропила стропила

Установите стропила на опорные балки и разместите на равном расстоянии друг от друга. Используйте металлические соединители, чтобы зафиксировать стропила на опорных балках.

Крепление кровельных листов

Постройте крышу навеса из фанеры 3/4 ″. Вырежьте листы нужного размера и поместите их на стропила.Используйте винты 1 5/8 ″, чтобы закрепить листы на месте через каждые 8 ​​″. Не оставляйте зазоров между листами для профессионального результата.

Установка боковых накладок

Прикрепите планки 1 × 6 к бокам стропил. Используйте гвозди, чтобы закрепить планки на месте.

Установка передней и задней облицовки

Затем прикрепите обшивку к передней и задней части навеса. Верхние планки сделаны из пиломатериалов 1 × 6, а нижние — из пиломатериалов 1 × 8.

Монтаж кровли

Покройте крышу битумной бумагой. Используйте скобы, чтобы закрепить тарную бумагу на месте. Далее следует укладывать битумную черепицу на крышу снизу вверх. Установите коньковый колпачок, чтобы профессионально сделать все водонепроницаемым.

Строительство двойного навеса для машины

После сборки двойного навеса для машины нужно позаботиться о последних штрихах. Заполните отверстия шпатлевкой для дерева и загладьте поверхность наждачной бумагой. Остатки удалите влажной тряпкой. Нанесите несколько слоев краски или морилки, чтобы защитить детали от гниения.

Планы навесов на 2 машины

В этой простой конструкции достаточно места для двух автомобилей. Перед началом строительства обязательно проконсультируйтесь со специализированным инженером. Ваш проект должен соответствовать местным нормам.

Планы навесов для двух автомобилей

Верхний совет: Если вы живете в районе с суровыми зимами, вам следует увеличить уклон крыши. Такая конструкция навеса больше подходит для местности с мягкой зимой.

Этот деревообрабатывающий проект составлял около планов навесов с плоской крышей .Если вы хотите увидеть больше планов на открытом воздухе, просмотрите остальные наши пошаговые проекты и следуйте инструкциям, чтобы получить профессиональный результат.

7 главных причин для строительства навеса для машины

Почему так много домовладельцев в штате Саншайн считают, что навесы для автомобилей — это фантастика? Если вы спросите кого-нибудь, вы, вероятно, услышите множество ответов. Это потому, что эти простые конструкции предлагают широкий спектр преимуществ. Вот семь основных причин, по которым стоит подумать о строительстве навеса для дома.

1. Защита. Небо во Флориде не всегда солнечное. Постоянное воздействие погодных условий может привести к выцветанию краски автомобиля. Когда погода становится суровой, они могут пострадать от града, обломков ветра и других опасностей. Парковка под навесом предлагает защиту, которая может поддерживать ваш автомобиль в лучшем состоянии.

2. Комфорт. Садиться в машину, припаркованную на солнце, можно как в сауне. Навес для машины предлагает приятную тень, которая делает салон вашего автомобиля более прохладным и комфортным.Он также обеспечивает укрытие от атмосферных осадков. Намного легче оставаться сухим в дождливые дни, если вы можете выйти из машины и собраться с мыслями, прежде чем брать с собой зонтик. А как насчет тех времен, когда вы возвращаетесь домой после наступления темноты?

3. Безопасность. Навес для машины дает ощущение безопасности, когда вы выходите из автомобиля ночью. Фактически, прикрепленный навес для машины может позволить вам войти в дом, не выходя из-под укрытия.

4. Универсальность. Навесы для автомобилей могут использоваться не только для парковки транспортных средств.Эти универсальные конструкции могут обеспечить затененное рабочее место, место для детских игрушек или легкодоступное хранилище для садового инвентаря. Их даже можно использовать как импровизированный внутренний дворик. Вы обеспокоены тем, что летний душ может пролить дождь на ваше собрание на открытом воздухе? Просто припаркуйте машину в другом месте и расставьте садовую мебель под крышей навеса.

5. Удобство.
Трудно найти более удобную конструкцию, чем алюминиевый навес для машины. Нет дверей, которые нужно открывать или закрывать.Если вы построите навес для машины, вы просто выйдете через парадную дверь к своей машине, сядете в нее и поедете. А как насчет обслуживания? Алюминиевые навесы идеальны, если вам нужна привлекательная конструкция, которая будет хорошо служить вам, не требуя большого ухода.

6. Стоимость.
Если вам нужно защищенное место для парковки машины, вы можете построить гараж, но это дорогое мероприятие. Алюминиевый навес для машины предлагает доступную альтернативу. Добавление навеса для машины может стать отличным способом повысить привлекательность вашего дома. Многие ценят практическую пользу этих популярных конструкций. Вас беспокоит эстетика? С таким большим выбором конструкций навесов нетрудно найти тот, который соответствует вашему стилю.

7. Экологичность.
Если для вас важен экологичный выбор, то вам определенно стоит присмотреться к алюминиевым навесам для автомобилей. В конце концов, алюминий — это не просто материал, не требующий особого ухода. Его тоже можно перерабатывать.

Дополнительная литература: Строительство навеса для машины

Если вы думаете о строительстве навеса, мы надеемся, что мы подсластили горшок, указав еще несколько причин, по которым алюминиевый навес — хорошая идея.Какой бы ни была ваша причина, профессионалы Dulando Screen & Awning могут вам помочь. Благодаря нашему опыту проектирования, требованию к качественным материалам и собственному производственному цеху, мы всегда обеспечиваем совершенство. Свяжитесь с нами сегодня по телефону 407-862-6060, чтобы запросить бесплатную оценку вашего индивидуального алюминиевого навеса для автомобиля.

🚗 Как построить простой отдельно стоящий навес для машины

Введение

Этот единственный навес имеет длину 6000 мм (20 футов) и ширину 3000 мм (10 футов).Это самый простой навес для машины.
Поскольку все площадки отличаются друг от друга и индивидуальные предпочтения различаются, мы предоставили варианты для последующей установки и варианты крепления.

Каркас деревянный. Крыша имеет минимальное падение. Покрытие крыши может быть пластиковым ПВХ, жестью или другим металлом. Выбор покрытия крыши может зависеть от типа условий, с которыми может столкнуться навес.

В этих планах не учитываются экстремальные условия.
Подвержен ли ваш регион заморозкам? Определите глубину линии промерзания и, если возможно, проверьте, не требуют ли основания особого внимания.Обычно нижняя часть опор должна быть ниже линии промерзания, чтобы предотвратить смещение.

Узнайте у местных властей, какие планы, разрешения, согласия и т. Д. Могут потребоваться для возведения такой конструкции.

Этот полный проект (все страницы вместе в одном удобном PDF-файле, без рекламы) можно приобрести в Интернете и сразу же загрузить на свой компьютер.

  • Оплачивайте онлайн с помощью кредитной карты, дебетовой карты или Paypal с помощью Secure Server Paypal. Учетная запись Paypal не требуется при оплате кредитом или…

Размеры и размеры древесины

В этом проекте размеры указаны как в метрических (мм), так и в стандартных / британских дюймах.
Сначала указываются метрические размеры (мм), а затем в скобках () идут британские размеры (дюймы). Например, 150 мм x 50 мм (2 ″ x 6 ″).
В приведенном выше примере 150 мм x 50 мм означает дерево шириной 150 мм и толщиной 50 мм.
И эквивалент в стандарте…
2 ″ x 6 ″ означает древесину толщиной 2 дюйма и шириной 6 дюймов.

Древесина, используемая для этого проекта, может быть пиленой (грубая распиловка) или обрезной (калиброванная, с гладкой поверхностью, с гладкой поверхностью). Размеры, приведенные в этом проекте, относятся к пиломатериалам.
Если предпочтительна обрезная древесина, сделайте поправку на разницу в толщине и ширине древесины.

Используйте древесину, подходящую для использования в земле, для столбов и используйте древесину, подходящую для наружных работ, для остальной части конструкции навеса. Любой продавец или поставщик пиломатериалов сможет посоветовать наиболее подходящие породы древесины.

Обозначение элементов

(a) Столбы 100 мм x 100 мм (4 ″ x 4 ″)
(b) Балки 200 мм x 50 мм (2 ″ x 8 ″)
(c) Концевые стропила 200 мм x 50 мм (2 ″ x 8 ″)
(d) Стропила 150 мм x 50 мм (2 ″ x 6 ″)
(e) Блокировка 150 мм x 50 мм (2 ″ x 6 ″)
(f) Оцинкованные болты
(g) Подвески балок
(h) Кронштейн угловой оцинкованный

Высота

Высота навеса для машины в большинстве случаев — это здравый смысл.Высокий человек должен иметь возможность комфортно пройти под самым нижним концом навеса для машины. 2100 мм (7 футов) от готовой земли до нижней стороны стропила с нижнего конца — это хорошая высота.

Уклон

Уклон (падение) крыши должен быть не менее 100 мм (4 ″).
При использовании прозрачной крыши из ПВХ рекомендуется более крутой уклон, поскольку более крутой спуск означает более быстрый стекание воды и, следовательно, более чистую крышу.

Планы

На планах показан плоский план «с высоты птичьего полета» и вертикальный (боковой) план с указанием всех размеров.Обращайтесь к этим планам для любых необходимых измерений на протяжении всего проекта.

Разметка

Навес для машины представляет собой прямоугольник размером 6000 мм x 3000 мм (20 футов x 10 футов).

  • Отметьте четыре угла и возьмите деревянные профильные доски (тестовые доски) из каждого угла, а также из середины, чтобы вставить две центральные стойки.
  • Установите профильные доски (тестовые доски) на расстоянии не менее 600 мм (2 фута) от линии застройки (периметр навеса), чтобы оставить место для рытья ям и т. Д.

Для получения инструкций по установке профилей перейдите по ссылке здесь

Строительная линия (в данном случае) — это периметр навеса для машины (самый внешний край). Это прямоугольник размером 6000 мм x 3000 мм (20 футов x 10 футов).
Столбы, однако, должны быть смещены от линии застройки, на 50 мм (2 дюйма) с боков и на 300 мм (12 дюймов) сзади с каждого конца (спереди и сзади).
Используйте веревочные линии (прикрепленные к доскам для теста), чтобы сделать прямоугольник, который будет определять положение столбов.
Как уже упоминалось, стойки будут смещены на 50 мм (2 дюйма) от сторон линии застройки и на 300 мм (12 ″) назад от концов (переднего и заднего) линии застройки, таким образом, линия струны должна образуют прямоугольник 5400 мм x 2900 мм (18 футов x 9 футов 8 дюймов).

Установка стоек

Метод 1. Установка стойки в бетон
  • Выкопайте ямы для столбов площадью 300 мм (12 дюймов) на глубину 600 мм (24 дюйма).
  • Залейте 100 мм (4 ″) бетона на дно каждого отверстия.
  • Начните вставлять стойки в отверстия напротив (но не касаясь) троса.
  • Используя уровень на передней и боковой поверхности, убедитесь, что каждая стойка расположена отвесно (вертикально) и почти, но не совсем, касается линии веревки.
  • Заполните яму бетоном на расстоянии 50 мм (2 ″) от готового уровня земли.
  • Еще раз убедитесь, что столб стоит вертикально и не касается струны.
  • Из-за глубины отверстия бетон будет поддерживать стойку без необходимости использования распорок, при условии, конечно, что бетонная смесь не будет слишком текучей и не будет ветра.
  • Продолжайте до тех пор, пока все стойки не будут забетонированы.

Метод 2. Оцинкованные кронштейны для столбов, установленные в бетоне
  • Выкопайте ямы для столбов размером 300 мм (12 дюймов) квадрат на 600 мм (24 дюйма) глубиной.
  • Заполните отверстия бетоном и установите кронштейны на место, пока бетон еще мягкий.
  • Убедитесь, что кронштейны находятся на нужной высоте с учетом готовой плиты (пола навеса). Может потребоваться временная набивка, подпорки или распорки для поддержки кронштейнов до тех пор, пока бетон не затвердеет.
  • Подождите, пока бетон не затвердеет (обычно не менее четырех дней), а затем установите стойки по вертикали (вертикально) в кронштейны и закрепите на месте с помощью временных распорок.

Метод 3. Кронштейны из оцинкованной опоры, прикрепленные болтами к существующей бетонной плите
  • Прикрепите кронштейны к плите с помощью болтов или анкеров.
  • Установите стойки по отвесу (вертикально) в кронштейны и зафиксируйте их с помощью временной распорки.
Обрезка стоек
  • Отметьте задние стойки минимум на 2300 мм (7 футов 8 дюймов) над плитой или на готовом уровне земли.
  • Убедитесь, что отметки высоты на обеих задних стойках ровные. Используйте спиртовой уровень на прямой кромке, чтобы достичь этого уровня или уровня воды. Инструкции по изготовлению и использованию уровня для воды см. По адресу , здесь .
  • Отметьте две передние стойки на 100 мм (4 ″) выше задних стоек.
  • Закрепите веревочную линию между передней и задней стойками, чтобы обозначить высоту средних стоек. По этим отметкам отрежьте верхушки стоек.

Балки и стропила
  • Обрежьте две балки длиной 6000 мм (20 футов) с углами под углом 45 ° на каждом конце, а затем закрепите их на стойках так, чтобы вершины балок были заподлицо с вершинами стойки и выступают за переднюю и заднюю стойки на 300 мм (12 дюймов).
  • Просверлите балки и прикрутите их к стойкам с помощью гальванизированных болтов 12 мм (1/2 ‘) (по два с каждой встречей).
  • Обрежьте два концевых стропила длиной 3000 мм с углом наклона 45 ° на каждом конце и прикрепите их к балкам с помощью оцинкованных гвоздей 75 мм (3 дюйма), а затем с помощью оцинкованных угловых скоб, каждый из которых закреплен четырьмя 12 мм (1/2 дюйма) Болты оцинкованные, два через балку и два через стропило. (См. Диаграмму).
  • Отрежьте шесть промежуточных стропил длиной 2900 мм (9 футов 8 дюймов) и прикрепите их к балкам с помощью оцинкованных металлических подвесок для балок.Разместите стропила на расстоянии 900 мм (3 фута) от центра (crs, o.c.). Обратитесь к плану.
  • Закончите продольным рядом перекрытий посередине между стропилами.

Распорка

Если столбы забетонированы в землю, и стойки прикреплены к балкам двумя болтами при каждой встрече, то дальнейшие связи не требуются. Если, однако, стойки не находятся в земле, а опираются на оцинкованные кронштейны для столбов, то требуются дополнительные распорки.Один из таких сценариев — закрепить диагональные распорки верхней стойки (см. Схему), по две на каждую стойку, каждая длиной около 900 мм (3 фута) каждая (более или менее), и прикрепить к стойке гвоздями и закрепить на балке / стропиле болтами. .

Другой вариант — закрепить полные диагональные распорки 100 мм x 100 мм (4 ″ x 4 ″), идущие от нижней части средних стоек к вершинам концевых стоек, и закрепить болтами, гвоздями или оцинкованными скобами на каждом конце. Аналогичная диагональная скоба также необходима между двумя задними (концевыми) стойками.В этом последнем сценарии диагональные распорки можно заменить диагональной решеткой (решеткой) между двумя концевыми стойками, а также концевой стойкой и средней стойкой с каждой стороны (всего три панели).
Оба метода крепления, упомянутые в этом сценарии, также требуют крепления плоскости крыши, чтобы обеспечить жесткость передней части навеса. Это может быть плоская оцинкованная металлическая лента шириной 25 мм (1 дюйм), натянутая от угла к углу и прикрепленная оцинкованными гвоздями к вершине каждого стропила.

Крыша

Теперь вы можете применить выбранную крышу.
Для разных типов крыш могут быть предоставлены разные инструкции по установке от производителей.

Все готово. Eazy на букву «Z»!

Экономичный способ построить навес для машины

Вы мечтаете о стильном и стильном автомобиле? Тогда вы также должны начать думать о том, как лучше всего его разместить. Как автолюбитель, вы, вероятно, знаете, как важно защитить свой автомобиль от непогоды и гнева матери-природы. Представьте, что вы привозите домой машину своей мечты, припарковываете ее на подъездной дорожке, а через несколько часов начинается дождь из града! И здесь пригодятся навесы для машины.У вас могут быть другие варианты использования вашего гаража, потому что на самом деле, если подумать, название гаража не определяет использование вашего дома.

Навес для машины от архитектора Армина Хэгеле ↑

Читайте дальше, чтобы узнать о рентабельных способах постройки навеса для машины.

Создайте навес для машины, соответствующий вашим потребностям

Навес McGunnigle Shack от Mishack Architects ↑

Знаете ли вы, что у вас есть возможность заказать готовый навес для машины, оборудованный всем необходимым? Есть ли коммерческие строители навесов, которые помогут вам спроектировать навес по своему вкусу, построить его за пределами строительной площадки и отправить прямо в желаемое место? Это стало возможным благодаря множеству конструкций навесов, которые вы можете найти в Интернете. Это руководство по дизайну поможет вам спланировать идеальный навес для вашего автомобиля и в то же время сделать все возможное. Говоря о рентабельном способе строительства лучшего навеса для машины, вам понадобится работа, выполненная экспертами. Это поможет обеспечить качество и снижение затрат. Теперь, среди вещей, которые вам необходимо учитывать при найме подрядчиков для проектирования навеса для автомобиля, который отвечает вашим потребностям, входят:

  • Опыт
  • Использование экологически чистых строительных материалов
  • Консультации специалистов и техническая поддержка
  • Общая стоимость проекта

Используйте дерево

Деревянный навес ↑

Большинство навесов построено с использованием алюминиевых или стальных столбов.Чтобы построить прочную конструкцию, вам понадобится более прочный фундамент, который поможет укрепить всю конструкцию. Хотя это может быть дорого в зависимости от типа используемой древесины, в конечном итоге это поможет вам улучшить навес для машины. Всегда вкладывайтесь в более прочные и обработанные деревянные столбы лучшего качества. Вы также должны убедиться, что они легко доступны на вашем местном оборудовании, которое поможет их доставить, чтобы избежать транспортных расходов.

После завершения проекта вы можете выполнить индивидуальную покраску, чтобы придать ему стильную и современную отделку.Древесина не только рентабельна, но и весьма экологична.

Установить плоскую крышу

Навес для машины из дерева и алюминия ↑

Существуют разные конструкции навесов для автомобилей, некоторые из них имеют двускатную крышу. Это означает использование большего количества материалов для строительства крыши, подходящей для навеса. Более дешевый способ — использовать вместо этого плоскую крышу. Сделайте еще один шаг и возьмите деревянную конструкцию кровли вместо стальных кровельных балок. Несмотря на то, что стальные балки имеют преимущество в том, что они служат дольше, с другой стороны, древесина, используемая в кровле, будет более рентабельной и может также прослужить дольше при надлежащем уходе.

Навес для машины в качестве пристройки

Навес как пристройка ↑

Навес для машины может потреблять много материалов из используемых столбов, системы кровли и других используемых требований. Это происходит, когда конструкция навеса для машины представляет собой самостоятельную конструкцию. Вместо этого у вас есть возможность построить навес для машины в качестве надстройки или пристройки к вашему основному дому. Это поможет обезопасить навес для автомобиля, что упростит установку выбранного вами устройства безопасности, потому что, как выясняется, ваш автомобиль — это ценное вложение.Расширение навесов может быть достигнуто за счет использования пространства сбоку от вашего дома без дополнительных затрат на балки.

Будьте универсальны

Не строите навес, который может ограничить модель или размер автомобиля, который может с комфортом поместиться внутри. В настоящий момент у вас может быть небольшой автомобиль, но через несколько лет вы можете добавить большой семейный седан, грузовик или даже то и другое вместе. Планируя навес для машины, подумайте о том, чтобы построить большую конструкцию, чтобы освободить место для автомобилей еще большего размера.В конечном итоге это сэкономит вам деньги, и вам не придется сносить одно строение при строительстве другого.

Навес для машины из алюминия, черный ↑

Навес для машины — лучший вариант по сравнению с гаражом. Кроме того, их можно использовать для других целей, таких как места для барбекю, особенно в не очень благоприятных погодных условиях, в качестве рабочего места на открытом воздухе или в качестве покрытия патио. Но, опять же, вы должны убедиться, что получение идеальной отделки не будет стоить больших затрат. Приведенные выше советы помогут вам построить рентабельный навес для машины.

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *