РазноеКак вычислить расход топлива на 100 км: Как рассчитать расход топлива: Авторамблер

Как вычислить расход топлива на 100 км: Как рассчитать расход топлива: Авторамблер

Содержание

Как посчитать расход топлива на автомобиле

Сейчас многие имеют машину, но при этом большая часть водителей не в состоянии рассчитать расход топлива. А эта тема является более чем актуальной, особенно если учитывать нынешнюю стоимость на горючее.

Самым простым способом решения этой проблемы, является установка маршрутного компьютера. На первый взгляд это надежный способ, но на самом деле все не так. Более менее правдивую информацию могут предоставить только дорогие устройства, а если установить дешевый аналог, то вы не получите ничего кроме обмана.

Поэтому лучше воспользоваться более точным способом. Для этого нужно заправить автомобиль под завязку и перед выездом запомнить показания одометра. Проехав сто километров, вновь посетите заправочную станцию и опять заправьте полный бак. Количество заправленного бензина и будет вашим расходом. Так как четко проехать 100 км между заправками дело проблематичное, есть возможность рассчитать расход с любым километражем.

Например, вы проехали 98 км и дозаправили в машину 12,5 литров. Имея эти данные можно составить простую пропорцию:
98 км – 12,5 л
100 км – Х л
Таким образом, вам нужно 12,5 х 100 / 98= 12,8 литров расхода.

Вот таким незамысловатым способом и были получены желанные данные. В принципе, чем чаще выполнять такие замеры, тем лучше. Ведь таким образом можно следить за состоянием своей машины и вовремя узнать по значительно увеличенному расходу, что что-то с ней не так.

Как посчитать расход топлива на 100 километров

Любой водитель хотя бы раз да задумывался о том, какое количество горючего потребляет его автомобиль. А учитывая нынешнюю стоимость топлива, этот вопрос возникает все чаще. Особенно он имеет большой вес, когда предстоит долгая поездка, но средства на нее немного ограничены.

Существует множество вариантов, как рассчитать расход. Самым точным является установка систем GPS, которые комплектуются уровнемером, монтируемым в бензобак.

Благодаря этому сам GPS, основываясь на пройденном расстоянии и количестве использованного топлива, предоставляет расход. У этого способа есть один недостаток, огромная стоимость аппарата, поэтому его используют только на автомобилях, которые занимаются грузоперевозками.

Как посчитать расход топлива на машине — видео обзор

Есть еще один более дешевый способ, но менее надежный. Если автомобиль не имеет бортового компьютера или описанной выше системы GPS, то просто следует заехать на заправку и залить в автомобиль полный бак. Сразу после этого сбрасываем счетчик километража или записываем последние показатели. Проехав любое количество километров (чем больше, тем лучше) вновь посещаем АЗС и заливаем полный бак. Таким образом, имея накатанный километраж и количество дозаправленного топлива, с легкостью рассчитываем свой расход.

Конечно, на результат могут повлиять разные факторы, например, расходы на прогрев зимой, пробки, светофоры и т. д. Если хотите более точно выполнить расчет, можно выехать на трассу и покататься там, тем самым уменьшив до минимума остановки и переключения скоростей.

Не забудьте вначале тоже запомнить показания одометра, чтобы вычесть из них полученный пробег. Таким образом, вы получите более точные данные, чем с предыдущим вариантом. Ведь на трассе будет меньше скачков оборотов в силовом агрегате, тем самым уменьшатся скачки в расходе топлива. К слову, установленные бортовые компьютеры очень часто показывают неверные данные. Особенно это касается того оборудования, которое было монтировано самостоятельно и при этом не предусмотрено заводом-производителем.

И в случае, когда такой аппарат был с самого начала установлен на машине, не лишним будет его время от времени проверять любым описанным выше способом и сверять полученные данные.

Самый старый «бородатый» способ расчета расхода является таким. Заливаем в бак энное количество топлива и катаемся по разнотипным дорогам 10 км. После этого просто стоит проверить, сколько литров было потрачено.

Расход топлива в зависимости от марки автомобиля
Простейшим способом узнать свой расход является просто заглянуть в паспорт автомобиля. Заводы всегда указывают количество потребляемого бензина своими автомобилями с теми или иными силовыми агрегатами. Но помните, что эти данные верны только для новых автомобилей, которым не производили ремонт двигателя.

Как рассчитать расход топлива на 100 км: формула расчёта

Как рассчитать расход топлива на 100 км? Существует точная формула расчёта расхода топлива на 100 км. Расход топлива бывает контрольный и эксплуатационный. Контрольный измеряется при условиях, имитирующих заводские.

Он нужен при тестировании нового автомобиля, чтобы принять решение о покупке или для диагностики неисправности. Эксплуатационный – тот, который у вас получается без специальной подготовки.

Результаты вычислений по формуле расчёта расхода топлива на 100 км отличаются от надписей в техническом паспорте автомобиля, потому что тестирование на заводе-изготовителе проходит в условиях, мало напоминающих реальность: в специальных лабораториях, где нет снега, дождя, порывистого ветра, холодильника на крыше и тёщи или свекрови на заднем сиденье.

Используемые производителем инструкции также нуждаются в изменениях, они были прописаны в 70-х годах прошлого века, когда многочасовые пробки были редкостью, а разгон до 100 км/ч составлял 25 секунд.

Как рассчитать расход топлива на 100 км

Если вы не доверяете показаниям вашего бортового компьютера или в автомобиле его просто нет, для расчёта контрольного расхода нужно:

  1. По возможности разгрузить машину.
    Вытащить из багажника тяжёлый груз, не брать с собой в поездку полный салон любопытных пассажиров.
  2. Выбрать правильное место рядом с заправкой.
    Дорога должна быть сухая и ровная: без перепадов, поворотов, кочек и ям. Дождь, снег и сильный ветер увеличивают расход топлива, поэтому идеальное место – трасса в ясную погоду.
  3. Заправить полный бак.
  4. Обнулить одометр или записать показания счётчика пробега.
  5. Проехать до следующей заправки.
    Старайтесь поддерживать скорость 80-90 км/ч, не перестраиваться и резко не тормозить.
  6. Остановившись на АЗС, посмотреть показания на счётчике.
    Для чистоты эксперимента, их лучше записать.
  7. Ещё раз заправить полный бак.

Для расчётов нам понадобятся

  • Показания счётчика.
    Если он был обнулен, то возьмите число, которое получилось в поездке. Если в начале эксперимента вы записывали показания, нужно вычесть из большего числа меньшее.
  • Количество литров топлива, залитых на второй заправке.
    Обычно их можно найти в чеке или посмотреть на колонке, когда вы будете садиться в машину. Это число показывает, сколько бензина или солярки израсходовано за тестовую поездку.

Формула расчёта расхода топлива на 100 км

Все необходимые данные есть, осталось посчитать. Для этого, нам понадобиться формула расчёта расхода топлива на 100 километров:

X=(L/S)*100 или X=(L/(S/100))

L – израсходованное топливо в литрах

S – расстояние в км

Х – средний расход на 100 км

Предположим, путешествие длилось 40,6 км, на заправке мы залили 5 л топлива.

X=(5/40,6)*100=0,12315*100=12,315 или Х=(5/(40,6/100))=5/0,406=12,315

Х=12,32

Получился средний расход топлива на 100 км.

Теперь можно сравнить с заводскими характеристиками и сделать выводы. Если ваш результат больше на 2-3 л, то производитель постарался провести тесты выгодно для себя, чтобы написать красивое число. Или автомобиль пора диагностировать и ремонтировать.

Для расчёта эксплуатационного расхода специальных условий дороги, скорости и погоды не нужно, манеры езды и загруженность автомобиля должны быть обычными. Хорошо, если за время теста будут разные ситуации: поездки на работу и по магазинам, пробки, загруженный багажник, дождь или снег, лужи, сугробы, ветер, ямы.

Заправьте полный бак и обнулите одометр или зафиксируйте его показания. Сохраняйте чеки после заправки или записывайте количество израсходованных литров. Формула расчёта расхода топлива на 100 км та же:

Х=(L/S)*100

Предположим, вы проехали 917 км и заправили за это время бак на 30 л, 25 л, 14 л и 32 л.

Как рассчитать расход топлива на 100 км?

Вычислим общее количество израсходованного топлива 30+25+14+32=101 (л). Теперь применим формулу:

Х=(101/917)*100=11,01

Средний эксплуатационный расход обычно больше контрольного, потому что на него влияет множество факторов:

  • Стиль вождения.
    При резких торможениях и ускорениях, частых перестроениях топлива уходит больше. На скорости выше 90-100 км в час расход тоже возрастает.
  • Пробки.
    Частые короткие остановки не прибавляют экономии.
  • Количество работающих приборов.
    Фары, кондиционер, печка – потребители энергии.
  • Сила сопротивления воздуха.
    Сильный встречный ветер или открытые окна на скорости свыше 50 км/ч повышают расход на 4%.
  • Пониженное давление в шинах.
  • Тяжёлый груз, много пассажиров.
    Если общая масса автомобиля превышает допустимую заводом нагрузку, расход топлива увеличивается на 10-20%.
  • Снег и лужи создают сопротивление движению автомобиля, энергии двигателя тратится больше.
  • Пробуксовка и попытки заехать на холм или сугроб могут быть сопоставимы с небольшой поездкой по городу.
  • Различные неисправности в автомобиле тоже повышают расход топлива.
    Например, воздушный фильтр, если его не поменять вовремя, увеличит затраты на заправках. В современных машинах частая причина – поломка в системе управления двигателем.

Если вам не хочется возиться с формулой расчёта расхода топлива на 100 км или приходится делать это постоянно по причине отсутствия бортового компьютера в автомобиле, можно купить или сделать своими руками специальный прибор – расходомер. Он упростит расчёты и определит, сколько в среднем топлива вы тратите за поездку.

Читайте также:

Калькулятор расхода топлива на 100км по марке автомобиля

Тип и мощность двигателя
Расход топлива напрямую зависит от объема двигателя и его технологической составляющей. Ориентировочные цифры указываются в документации на автомобиль. Как правило более мощные и объемные моторы потребляют больше топлива и являются менее экономичными. Однако в новых модификациях внедряются технологии, позволяющие уменьшать расход топлива при достаточной мощности. К примеру наличие 16, 24 или 32 клапанов вместо 8, инжектор вместо карбюратора, наличие АКПП, обеспечивают оптимальную функциональность объемных двигателей.
Наиболее экономичными являются автомобили класса «А» или «микролитражки». Крупногабаритные машины с высокой проходимостью и наличием полного привода, внедорожники и модели классов «F», «M», «J», «S» потребляют больше ГСМ.
Качество дороги Состояние трассы и качество дорожного покрытия влияют на расход топлива. При этом создание дополнительного сопротивления движению требуется больше горючего. К примеру в зимнее время, в гололед, расход топлива выше, чем при движении по чистому и сухому асфальту. Дороги с неровностями, подъемами и уклонами приводят к изменению режима работы мотора автомобиля и повышению его оборотов.
Стиль вождения Манера езды является одним из факторов, влияющих на расход топлива. Агрессивная и быстрая езда, с эффектными ускорениями и разгонами, крутыми поворотами и резкими торможениями, приводит к перерасходу топлива. Чтобы автомобиль был экономичным, езда на нем должна быть равномерной, спокойной, без выраженной динамики, с минимальным количеством интенсивных разгонов.
Состояние автомобиля Значительное влияние на расход топлива оказывает техническое состояние машины, особенно мотора, ходовой части и трансмиссии. Любые неисправности влекут за собой изменение параметров двигателя, работы его систем и узлов. Увеличение потребления горючего может быть обусловлено рядом причин, среди которых: проблемы с электронной системой управления, понижение давления в топливной системе двигателя, загрязнение инжекторов, прогоревший катализатор, засорение воздушного фильтра, неисправности АКПП и т. д.
Качество топлива Некачественный бензин увеличивает расход топлива и приводит к перебоям работы двигателя и его преждевременному износу. Примеси и дополнительные присадки, содержащиеся в горючем, могут затруднять работу системы впрыска, что неизменно приводит к перерасходу. Экономичность машины зависит от качества используемого топлива.
Давление в шинах Снижение давления в шинах ведет к увеличенному сопротивлению качению. При этом часть топлива расходуется на преодоление сопротивления, не преобразовываясь в работу по передвижению автомобиля. Перед каждой поездкой рекомендуется контролировать давление в шинах, так как езда со спущенными колесами приводит к перерасходу бензина. Не стоит забывать и об установке летних покрышек в летнее время года с пониженным сопротивлением качению, снижающих расход топлива до 5%.
Загруженность машины Загруженность автомобиля способствует расходу топлива и влияет на время разгона. Пассажиры и груз в багажнике увеличивают массу авто, что приводит к дополнительному потреблению бензина. Увеличение массы автомобиля на 10% дает изменение расхода топлива на 4%.

Сколько бензина уходит на 1 км дороги?

  • 23.07.2020
  • /
  • Полезное, Как это устроено
  • /
  • SMH agency

На фоне роста цен на бензин и дизельное топливо все чаще одной из важнейших характеристик автомобиля становится расход топлива. Речь идет не о той цифре, которую выводит льстивый борткомпьютер современного автомобиля, а о том, как посчитать реальный расход горючего на сто километров пути.

Зачем считать что-то дополнительно, если борткомпьютер машины итак считает средний и мгновенный расход и выводит данные на дисплей? Однако компьютер, встроенный в автомобиль, как правило, занижает реальный расход топлива и точные цифры можно получить только делая расчет самостоятельно. Поговорим о том, как сделать это правильно и довольно точно.

Заправка по «полной»

Следующий способ проще и подходит практически всем. Заправляем полный бак бензина или дизельного топлива, сбрасываем счетчик суточного пробега на панели приборов и отправляемся в путь. Катаемся до того момента, когда загорится лампа резервного остатка горючего в баке. Потом заезжаем снова на АЗС и доливаем до полного бака. Смотрим, сколько горючего ушло на замеренный километраж и видим реальный расход топлива. Для замеров не обязательно сжигать полный бак, достаточно проехать несколько сотен километров. При таком подходе есть несколько нюансов. Старайтесь ездить в своем обычном режиме, по всем видам дорог. Потому что цифры, полученные после городской езды и по трассе, будут различаться значительно. Также нужно учитывать резервный остаток топлива в баке — для каждой машины он будет разным.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Автолюбители задают много вопросов по экономии топлива и интересуются, подходит ли той или иной вариант для этого. Мы собрали самые часто задаваемые и решили вкратце ответить на них:

Насколько реальный расход отличается от фактического?

Все зависит от таких факторов как: стиль вождения, погодные условия, возраст ТС.

Снизится ли расход при заливке 98 марки бензина?

Данная марка топлива рассчитана для высокофорсированных двигателей. Употребление его в машине с обычным мотором нецелесообразно, так как расход будет увеличиваться, а мощность снижаться.

Если в целях экономии заливать низкооктановый бензин?

В таком случае мотор будет постоянно перегреваться, что приведет к его скорейшему износу. соответственно и к большим финансовым тратам. А если ваша машина находится на гарантии, то вам могут отказать в бесплатном обслуживании.

Факторы, влияющие на большой расхода бензина

Многие современные водители задаются вопросом о снижении расхода топлива на своем транспортном средстве. Причиной повышенного потребления могут служить многие факторы.

Рассмотрим самые распространенные:

  1. Техсостояние машины. Новый автомобиль потребляет больше топлива. Затем, после обкатки двигателя расход приходит в норму. А со временем опять повышается.
  2. Стиль вождения (агрессивный, спокойный, учебная езда).
  3. Погодные условия. Известно, что в холода и морозы потребление топлива возрастает, а летом – снижается. Сюда же можно отнести: высота над уровнем моря, снег, распутица, сильный встречный ветер.
  4. Дополнительные факторы (кондиционер, стеклоподьемники, включенные фары).
  5. Аэродинамические свойства машины, в том числе и установка груза на крышу автомобиля.
  6. Качество горючего.
  7. Загруженность транспорта.

Какие неисправности повышают топливный расход

Автотранспортное средство относится к сложным механизмам. Поэтому поломка или износ одной детали может приводить к некорректной работе всей техники. На калькулятор потребления горючего влияют многие факторы, в том числе и механические неполадки в транспортном средстве. Их необходимо своевременно устранять, чтобы поездка была более комфортной и экономически выгодной.

Если вы заметили при подсчетах на калькуляторе потребления горючего увеличение на несколько процентов, то вины в дефектах нет. Чаще всего это норма. А произошедшее можно списать на стиль вождения, изменения в погоде, качество топлива. Но если расход повысился более чем на 30 процентов, то стоит принимать меры. В первую очередь проведите самостоятельную диагностику:

  1. Одной из самых частых причин увеличения потребления горючего является снижение давления в колесах. Такой вроде бы незначительный, на первый взгляд, фактор, способен повысить расход на 30% (при регулярной проверке выявляется при помощи калькулятора расхода топлива). В норме эта величина должна соответствовать на ± 0,5 бар от заданной в рекомендациях завода изготовителя.
  2. Грязный воздушный фильтр, из-за которого поступает меньшее количество воздуха в двигатель.
  3. Повышение сопротивляемости также приводит к увеличению потребления горючего. Если вы недавно установили на крышу машины багажник и перевозите грузы, то причина может быть именно в этом.

Механические повреждения, которые приводят к повышению показателей на калькуляторе расхода топлива и требуют ремонта в автомастерских:

  1. Неисправности в коробке передач.
  2. Неправильный ход валов в двигателе, компрессора кондиционера, генератора.
  3. Износ подшипников колес.
  4. Заклинивание тормозных суппортов.
  5. Поломка датчиков в электронной системе двигателя.

Как рассчитать средние показатели расхода топлива

Не всегда есть возможность воспользоваться онлайн-калькуляторами, которых сейчас много в интернете. Да и не все они выдают точное значение. Поэтому стоит научиться самостоятельно вычислять расход топлива своей машины. Формула довольно простая и запомнить ее не составит труда.

Формула расчета

Большинство автолюбителей пользуются давно проверенным и надежным способом калькуляции. Алгоритм действий следующий:

  1. Полностью залить бак и сразу же зафиксировать пробег.
  2. Когда бензин закончится, снять данные с одометра.
  3. Вычтите из первого показателя второй, чтобы узнать расстояние, пройденное на полном баке.
  4. Подставьте значения в формулу:

V/S*100

, где S – весь путь, V – израсходованное топливо.

Например, вы проехали 320 км и израсходовали 40 литров. Подставляем значения в вышеуказанную формулу и согласно калькулятору потребления горючего получим: 40/320*100 = 12,5. Таким образом, ваше транспортное средство расходует 12,5 литра топлива на 100 км пути.

Расход бензина по расстоянию

Рассчитать потребление горючего на определенной путь поездки проще. Для калькулятора понадобятся следующие показатели:

  1. Средний расход вашего автомобиля.
  2. Путь в километрах.

Формула расчета: S*K/100

, где S – путь в км, а К – средний расход.

Например, предстоит проехать 230 км, а потребление машины в среднем составляет 12,5. То значение калькулятора будет следующим: 230*12,5/100 = 28,78 (литров).

Если вы хотите узнать стоимость поездки, то нужно эту цифру умножить на цену бензина.

По километражу

Если автомобиль не оборудован бортовым компьютером, то для калькуляции расхода топлива нужно пройти следующий алгоритм действий:

  1. Долейте до полного состояния в бак бензина.
  2. Нужно проехать ровно сто километров.
  3. Опять заполните бак до конца.

Количество горючего, примененное в третьем пункте, является расходом на сто километров пути.

По трассе

Известно, что автомобиль потребляет топливо в режиме “загородом” меньше. Чтобы произвести точное калькулирование, нужно применить тот же алгоритм действий, который описан в разделе По километражу. Только заправлять бак надо на выезде из города, чтобы показатель был максимально точным либо взять с собой канистру и ориентироваться на ее объемы.

По скорости

Каждый водитель знает, что расход топлива зависит от режима поездки: городской или трасса. В населенных пунктах требуется чаще тормозить и разгоняться, поэтому горючего потребляется больше. Считается, что оптимально экономичная скорость находится в пределах от 80 до 100 км/ч. Дольше всего выдерживать ее удается за городом.

Известно также что на точный подсчет калькулятора потребления горючего влияют:

  1. Обороты двигателя. Можно посмотреть по тахометру. При скорости более 100 они возрастают, а соответственно и повышается расход.
  2. Аэродинамические свойства автомобиля. Чем выше скорость, тем больше сопротивления, а значит и расход. Поэтому открыв окно на высокой скорости, вы увеличиваете силу противодействия.
  3. Включенные приборы электропотребления (фары, магнитола, кондиционер).
  4. Сцепление с дорогой.
  5. Погодные условия (зима, лето, снегопад и прочее).
  6. Давление в шинах. Чем туже накачено колесо, тем менее расход топлива.

Если автомобиль оснащен бортовым компьютером, то водитель может без труда вычислить самый экономически выгодный режим поездки. Для тех, у кого нет БК, придется пользоваться общими советами по снижению потребления бензина.

По маршруту

Если вы направляетесь в дальнюю дорогу и желаете рассчитать расход топлива, то необходимо сперва составить маршрут путешествия. Важные факторы, которые нужно учесть:

  1. Повороты.
  2. Остановка на ж/д переездах.
  3. Проезд через города.
  4. Сезон (зима, лето).
  5. Средняя скорость движения.

Для калькулятора расхода топлива важны все вышеперечисленные параметры. Дело в том, что потребление горючего увеличено при низких температурах, высокой или замедленной скорости, в режиме “город”. Повороты и остановки перед ж/д путями учитываются потому, что увеличивается расход при торможениях и резком наборе скорости.

После этого разбиваем составленный маршрут на отрезки и калькулируем значение по формуле “расхода топлива”, учитывая “среднее потребление вашего автомобиля”. Таким образом, вы можете заранее провести калькуляцию горючего на определенную поездку, посчитать затраты и выявить оптимальный вариант маршрута.

На поездку и разные покрытия дорог

Калькулятор расчета поездки включает в себя составляющие: количество пройденных километров, средний расход бензина, возможные заезды в населенные пункты, погода. Учитывая все эти факторы, нужно применять коэффициенты поправок в основную формулу.

Дорожное покрытие бывает разным. Соответственно, если вы едите по асфальтированной трассе, то можете применять среднюю величину расхода бензина. При езде в местности со сложным планом применяются следующие коэффициенты на 1 км более пяти поворотов, радиусом менее 40 м:

  • дорожное покрытие 1,2 и 3 категории – 10%;
  • дорожное покрытие 4 и 5 категории – 30%.

Способ для ленивых

Для первого способа подсчета расхода топлива не потребуется специальных знаний и умений. Потребуется только записать или сфотографировать на телефон количество топлива в баке и сбросить счетчик суточного пробега. А в современных автомобилях, в меню борткомпьютера, есть даже закладка с показаниями краткосрочной поездки. После этих манипуляци проезжаем 100 км пути и сверяем получившиеся показания с зафиксированными ранее. Способ насколько простой, настолько и не точный. Поскольку сложно точно определить количество израсходованного топлива по указателю уровня горючего и часто указатель топлива может немного лукавить. То есть, полученные таким образом данные, покажут реальный расход лишь отчасти.

Нормы расхода бензина

Данная величина необходима для бухгалтерских подсчетов, где на предприятии имеется служебный транспорт. Таким образом, ведется учет затрат на ГСМ. Нормы расхода бензина требуются для:

  • калькуляции себестоимости поездки;
  • ведения налоговой и бухгалтерской отчетности;
  • учет расходов по каждому водителю.

Согласно законодательству РФ, данные расчеты, организация может вести самостоятельно либо использовать рекомендации Минтранса (легковые автомобили отечественного производства, иномарки).

Если на транспортном средстве нет бортового компьютера, то калькулятор расхода топлива будет вестись по формуле:

расход горючего на 100 км пути = потраченное количество в литрах / пройденный путь (из расчета город или трасса) * 100

В данном варианте берется среднее значение расхода топлива из спецификации к транспорту или согласно приказу организации.

В зависимости от использования ТС, в калькулятор могут входить различные поправки:

  1. Сезонность (Юг от 5 до 7%; Центр и Урал от 10 до 12%; Сибирь и Север 15%; Крайний Север от 18 до 20%).
  2. Возраст автомобиля (от 5 до 8 лет и пробегом более 100 000 км – 5%; от 8 лет и пробегом свыше 150 000 км – 10%).
  3. Поездка в населенном пункте (здесь могут быть разные коэффициенты для каждого города) или по трассе. Действует следующее правило в зависимости от количества населения в городе: более 3 млн – 25%; от 1 до 3 млн – 20%; от 250 000 до 1 млн – 15%; от 100 тыс. до 250 тыс – 10%.

Если машина оснащена климат-контролем и кондиционером, то к калькулятору применяется прибавочный коэффициент в значении 7%.

При перевозке тяжелых грузов – от 15 до 35%.

К любым грузовым транспортным средствам (даже без учета груза) к калькулятору прибавляется 10% коэффициента поправки.

Важно! Когда автомобиль совершает за одну поездку выезд по городу и трассе, то необходимо произвести два отдельных расчета.

Нормы расхода топлива погрузчика. Как рассчитать правильно?

05.08.2019

Вилочные погрузчики активно применяются в самых разных сферах промышленности и хозяйства. Российскими предприятиями используются как электрические модели, так и образцы с двигателем внутреннего сгорания. Вторые являются более распространенными.

Затраты на горючее составляют преобладающую часть расходных статей и оказывают непосредственное влияние на себестоимость работ и продукции. Поэтому перед всеми, у кого в парке есть автопогрузчики с ДВС, встает важный вопрос – как грамотно высчитать расход дизтоплива для машины. Вилочные погрузчики активно применяются в самых разных сферах промышленности и хозяйства. Российскими предприятиями используются как электрические модели, так и образцы с двигателем внутреннего сгорания. Вторые являются более распространенными.

Традиционно изготовители техники такого типа прописывают расход горючего в граммах на единицу измерения мощности (кВт или л.с.) в сводной таблице тех. характеристик. Впрочем, эти данные не позволяют вычислить точное количество требуемого для выполнения рабочих манипуляций горючего, так как для этого вида техники нет четкой нормы при пробеге 100 км, как у автомобилей.

Так, для того, чтобы рассчитать норму расхода горючего, требуемого на один мото-час, выведена формула:

В этом случае под q подразумевается удельный расход горючего*,
под N – мощность мотора в л.с. *,
под R – плотность топлива, которая составляет 0,85 кг/дм3,
под k1 – соотношение периода функционирования при максимальной частоте вращения коленвала в процентах.

* означает, что здесь задействована информация с кривой характеристики мощности.

Удельный расход горючего и мощность мотора указаны в руководстве по техобслуживанию, составленному экспертами компании-изготовителя по итогам, проведенным в разных режимах тестовых испытаний силовой установки.

Важно понимать, что погрузчик отличается значительным по интенсивности и типу числом нагрузок, изменяющихся при эксплуатации самым неожиданным образом. Кроме этого, задача усложняется тем, что преобладающую часть рабочего цикла эффективность силовой установки снижена из-за работы на малых оборотах, из-за чего КПД нельзя отнести к постоянной величине, а расход топлива не соотносится с мощностью.

Также стоит отметить, что на объемы потребления горючего влияет ряд особенностей, включая качество самого топлива и смазочных материалов, регулировку и состояние силовой установки, а также условия эксплуатации.

Исходя из всего вышесказанного, рассчитывая расход горючего, нужно понимать, что, просто умножив указанные в технических спецификациях значения на время смены, получим результат, не соотносимый с реальным.

Так, максимальная частота вращения мотора достигается путем нажатия педали акселератора до упора, после чего машина разгоняется, преодолевает подъем в нагруженном состоянии и поднимает груз максимально высоко, не снижая скорости. Само собой, техника функционирует в подобном режиме только определенную долю смены, из-за чего и применяется коэффициент k1, означающий эксплуатацию на максимальных оборотах и служащий своеобразным показателем специфики процесса.

Рассмотрим ситуации на конкретных примерах.

Для начала возьмем дизельный погрузчик, задействованный при загрузке фур и разгрузке вагонов на ровных поверхностях без уклонов в течение восьмичасовой смены.

В нашем случае рабочие площади располагаются не более чем на 1,5-2 метра от уровня пола, благодаря чему машине не нужно поднимать вилы на максимально допустимую высоту. Максимальная частота вращения мотора нужна только при движении от зоны выгрузки до места погрузки, что занимает приблизительно одну треть от всего рабочего времени.

Впрочем, возможна и такая ситуация, когда при работе организации в круглосуточном режиме техника задействована при отгрузке товаров дважды в течение двух часов, а в остальное время он эксплуатируется в режимах средних или минимальных нагрузок. При таком раскладе коэффициент соотношения периода работы будет больше при первой рассмотренной ситуации.

Что определить точную величину этого коэффициента, производится замер времени, когда машина задействована при поднятии максимально тяжелых грузов, движется по наклонным поверхностям, разгоняется. Сложив полученные показатели, мы получим период, когда достигается максимальные нагрузки на мотор, которое затем вычитается из всей длительности смены.

В итоге должен получиться следующий коэффициент: соотношение периода эксплуатации с минимальной (70%) и максимальной нагрузкой (30%). Так, если машина работала с максимальной нагрузкой 30%, то коэффициент равен
70%:30% = 2,3

Впрочем, как мы отмечали выше, практика разнится с теорией. Так, показатели расхода горючего напрямую зависят от продолжительности функционирования техники при максимальных оборотах, удельного расхода топлива и производительности силовой установки.

Добавим, что если рассматривается не обкатанный погрузчик либо модель с большим пробегом, расход будет больше, чем у образцов с отрегулированным мотором. Кроме этого, затраты горючего будут выше при проведении теста, когда техника будет эксплуатироваться с предельной нагрузкой.

Так, машина весом 1,5 т способна продемонстрировать расход горючего 5 – 6 л/час, тогда как норма составляет 3 л/час.

В то же время не стоит забывать, что при эксплуатации в условиях реальной рабочей обстановки мотор будет подвержен меньшей нагрузке, нежели при тестах. Вычислить расход горючего на списание в таком случае поможет проведение контрольных замеров.

Полезный материал? Поделись с друзьями

Какой расход топлива на 100 км?

Какой расход топлива на 100 км? — Быри

Расход топлива нового автомобиля обычно указывается в его техническом паспорте. Но это указание дается только как указание, потому что фактическое потребление варьируется в зависимости от различных факторов.Как рассчитать расход на 100 км и как сэкономить топливо?

Зачем считать расход топлива на 100 км?

Имея представление о расходе топлива автомобиля на пробег более 100 км, можно избежать поломок всухую, которые особенно проблематичны, особенно во время дальних поездок. Исходя из среднего расхода транспортного средства, водитель также сможет рассчитать ожидаемые расходы на свои поездки. Действительно, путешествие часто представляет собой значительный бюджет и является решающим элементом в выборе места отдыха для многих семей.

Кроме того, расход бензина на 100 км также является важным аргументом при определении цены перепродажи автомобиля. Тот, у которого на одометре меньше пробег и который вдобавок экономичнее в плане расхода, будет иметь больше шансов быть перепроданным по более высокой цене.

Как рассчитать расход топлива на 100 км?

Чтобы рассчитать расход топлива на 100 км, выполните следующие действия:

1 / Залейте бензин после проверки количества бензина, оставшегося в баке.Важно помнить количество литров, необходимое для заполнения бака или знать его максимальную вместимость. Обычно эта емкость составляет от 40 до 70 л для прогулочных автомобилей.
2 / Запишите пробег, отображаемый на приборной панели, или обнулите одометр для автомобилей, оснащенных проверкой контроля пробега.
3 / Ехать до полного опустошения бака без дозаправки.
4 / Запишите расстояние, пройденное на этом топливе, и рассчитайте среднюю скорость движения. Также необходимо учитывать тип окружающей среды (город, шоссе или горы), потому что потребление неодинаково для разных типов дорог.

Собрав все эти данные, можно рассчитать расход автомобиля на 100 км. Расход на 100 км равен количеству топлива, умноженному на 100, а затем деленному на количество пройденных километров.

Расход на 100 км = (полных литров x 100)/км, пройденных с этим полным .

Необходимо заправиться второй раз и сравнить два полученных результата, чтобы иметь максимально точный расход.

Читайте также:

Нет результата

Просмотреть все Результат

© Byri 2021. Все права защищены.

Китай: Легкий: Расход топлива | Транспортная политика

История

Фаза I и II

Первый в Китае обязательный стандарт расхода топлива для легковых автомобилей был выпущен в 2004 году (Национальный стандарт GB 19578-2004).Он установил стандарты расхода топлива фазы I и фазы II, которые были введены в действие для новых сертифицированных моделей в 2005 и 2008 годах соответственно (2006 и 2009 годы для продолжающихся моделей, то есть моделей, которые уже прошли сертификацию до выпуска стандарта правительством). Стандарты фазы I и II были стандартами для каждой модели, требуя, чтобы каждая модель автомобиля соответствовала нормам расхода топлива перед выходом на рынок. Это контрастирует с политикой США, ЕС и Канады, которая позволяет производителям автомобилей достигать целевых показателей путем усреднения выбросов по всему парку своих моделей.

Стандарт

Phase I применяется к пассажирским транспортным средствам с максимальной расчетной скоростью более 50 км / ч, за исключением транспортных средств, работающих на компримированном природном газе, сжиженном природном газе, сжиженном нефтяном газе и спирто-эфирном топливе. Этот стандарт был разбит на 16 классов снаряженной массы с ограничениями максимального расхода топлива в зависимости от трансмиссии и количества сидений в ряду. Стандарт фазы I был введен в действие в июле 2005 г. для всех новых моделей автомобилей (2006 г. для продолжающихся моделей).

Стандарт

Phase II имел структуру, аналогичную Phase I, но ужесточил пределы максимального расхода топлива примерно на 10%.Этот второй раунд правил был введен в действие в январе 2008 г. (2009 г. для продолжающихся моделей).

Фаза III

Стандарты расхода топлива

Phase III для легковых автомобилей состояли из двух частей: стандарта для каждой модели (GB 19578-2004) и корпоративного стандарта среднего расхода топлива (GB 27999-2011).

Стандарт CAFC (GB 27999-2011), выпущенный в 2011 году и введенный в действие в 2012 году, стал новой схемой в истории регулирования расхода топлива в Китае. Он установил новые цели CAFC для соответствия требованиям производителей и импортеров автомобилей, а также сроки для этого соответствия в дополнение к стандарту для каждой модели.Кроме того, к 2015 г. была поставлена ​​цель среднего парка новых легковых автомобилей, произведенных или импортированных: примерно 7 л/100 км (что эквивалентно 167 г CO 2 /км). Пределы максимального расхода топлива стандарта для каждой модели для Phase III и Phase II эквивалентны.

В 2012 году Государственный совет Китая опубликовал План индустриализации транспортных средств на основе новых источников энергии и энергосбережения (2012–2020 годы), в котором заявлен ожидаемый средний показатель расхода легковых автомобилей на уровне 6,9 л/100 км к 2015 году (немного ниже оценки, приведенной в GB 27999). -2011) и 5.0 л/100 км к 2020 г. В 2013 г. пять правительственных ведомств выпустили Корпоративные методы оценки среднего расхода топлива для легковых автомобилей, которые подтвердили ожидаемые целевые показатели расхода топлива для автопарка на уровне 6,9 и 5,0 л/100 км.

Фаза IV

Стандарты расхода топлива фазы IV

для легковых автомобилей (GB19578-2014, GB 27999-2014) были выпущены вместе в 2014 году и вступили в силу в 2016 году. лимиты расхода топлива для корпоративного среднего расхода топлива (CAFC) автопроизводителей и импортеров.

Аналогично предыдущим фазам стандартов, GB19578-2014 устанавливает стандарт для каждой модели, индексированный для 16 классов снаряженной массы транспортных средств, за исключением автомобилей, работающих на сжатом природном газе, сжиженном природном газе, сжиженном нефтяном газе и транспортных средствах, работающих на спиртовом эфире. Но этот стандарт для каждой модели ужесточил пределы максимального расхода топлива примерно на 20 процентов по сравнению с Фазой III (GB19578-2004).

В отличие от предыдущего этапа, стандарт Phase IV CAFC (GB 27999-2014) расширил сферу своего регулирования, включив в него подключаемые электромобили, FCV, а также транспортные средства, работающие на сжатом природном газе, сжиженном природном газе и сжиженном нефтяном газе.Он установил среднюю цель парка новых легковых автомобилей в 2020 году на уровне около 5,0 л / 100 км. Стандарт предлагал два аспекта гибкости соответствия: 1) поэтапный график для полного соответствия и 2) кредиты на расход топлива (не более 0,5 л/100 км) за внедрение внецикловых технологий, включая систему старт-стоп, системы контроля давления в шинах, индикаторы переключения передач и эффективные системы кондиционирования.

Фаза V

Стандарты расхода топлива фазы V

для легковых автомобилей (GB 19578-2021, GB 27999-2019) были выпущены в разное время, но имеют один и тот же год вступления в силу: 2021.Эти революционные стандарты были созданы на основе согласованного во всем мире цикла испытаний легких грузовых автомобилей (WLTC) вместо использовавшегося ранее Нового европейского ездового цикла (NEDC). Еще одно существенное изменение заключалось в том, что метод расчета пределов максимального расхода топлива превратился из подхода весового класса в линейную регрессию на основе веса. Стандарты фазы V также добавили справочные индексы для расчета выбросов CO 2 для автомобилей с бензиновым и дизельным двигателем.

В связи с переходом от NEDC к WLTC абсолютные значения предельных значений расхода топлива в стандарте Phase V для каждой модели (GB19578-2021) кажутся ослабленными по сравнению с ограничениями Phase IV для моделей транспортных средств с такой же снаряженной массой.Результаты испытаний показали, что абсолютные значения расхода топлива по WLTC примерно на 10% выше, чем по NEDC, а по мере увеличения снаряженной массы разница может быть еще больше.

GB 27999-2019, стандарт CAFC на этапе V, еще больше расширил сферу своего регулирования на транспортные средства, работающие на спирто-эфирном топливе, на основе этапа IV. Он установил среднюю цель NEDC в 4,0 л / 100 км для всех новых легковых автомобилей к 2025 году, обеспечивая такой же график поэтапного ввода и гибкость соответствия, как и на этапе IV.

Для получения дополнительной информации см. рисунки ниже:
Рисунок 1.Стандарты расхода топлива фазы V согласно NEDC. Поскольку стандарты фазы V были установлены в соответствии с WLTC, преобразование из WLTC в NEDC было выполнено с использованием коэффициентов преобразования ICCT .
Рисунок 2. Историческая тенденция и целевые показатели потребления топлива пассажирскими транспортными средствами.

Как рассчитать км на литр? – СидмартинБио

Как рассчитать км на литр?

Затем разделите количество километров на израсходованные литры, чтобы получить километры на литр, и переведите его в литры на 100 км, что равно 5.8 км/л (если разделить на 37)….

Для преобразования Формула для использования
км на литр в литров на 100 км разделить 100 на км на литр
литров на 100км → км на литр разделить 100 на количество литров на 100 км

Сколько км стоит литр бензина?

Все, что указано ниже 6 литров на 100 км или больше 16,5 км на 1 литр, считается довольно хорошим. Первая (и наиболее распространенная) ссылка — это литры на 100 км (литров/100 км).Именно столько литров топлива нужно автомобилю, чтобы проехать 100 км. Вы часто будете видеть, что это называется «экономией топлива».

Как рассчитать бензин на км?

Просто запишите расстояние, пройденное с момента последней дозаправки, а затем запишите, сколько топлива было израсходовано на это расстояние, затем разделите израсходованные литры на пройденные километры и умножьте на 100, чтобы рассчитать расход в литрах на 100 км.

Сколько в среднем литров на км?

Как правило, от 5 до 8 литров на 100 км считается хорошей топливной экономичностью, от 8 до 12 литров на 100 км — средней, а более 12 литров на 100 км — относительно низкой топливной экономичностью.Ваши привычки вождения также влияют на то, насколько эффективно ваш автомобиль будет использовать топливо.

Как рассчитать количество литров на 100 км?

литров на 100 км (л/100 км) Расчет: литры / расстояние * 100 = л/100 км. Например: 57 литров/635 км * 100 = 8,98 л/100 км. Если вы знаете цену топлива, вы можете просто умножить цену за литр на результат, и это даст вам стоимость 100 км.

Сколько литров бензина нужно, чтобы проехать 100 км?

Расчет: литры/расстояние * 100 = л/100км.Например: 57 литров/635 км * 100 = 8,98 л/100 км. Если вы знаете цену топлива, вы можете просто умножить цену за литр на результат, и это даст вам стоимость 100 км.

Что такое плохая экономия топлива?

Плохой расход бензина означает, что ваш автомобиль работает не так эффективно, как мог бы, а также означает, что вы теряете деньги на заправках, потому что чаще заправляетесь. Вот некоторые из основных причин низкого расхода топлива. Ознакомьтесь с лучшими предложениями этого месяца на экономичные автомобили >> 7.

Как рассчитать литры топлива?

Или, чтобы решить это самостоятельно:

  1. Заполните бак доверху.
  2. Обнуление счетчика пройденного пути.
  3. При следующей заправке обратите внимание на пробег.
  4. Снова заполните бак и запишите количество залитых литров.
  5. Разделите количество пройденных миль на количество израсходованного топлива в литрах (миль на литр)

Как рассчитать расход топлива на литр в час?

Простой метод

  1. Формула для оценки максимального расхода топлива двигателем.Галлон в час (GPH) = (удельный расход топлива x HP)/удельный вес топлива.
  2. Пример дизельного двигателя мощностью 300 л.с. галлонов в час = (0,4 x 300)/7,2 = 105/7,2 = 16,6 галлонов в час.
  3. Пример бензинового двигателя мощностью 300 л.с. галлонов в час = (0,50 x 300)/6,1 = 150/6,1 = 24,5 галлонов в час.
  4. Другие связанные ресурсы:

Как восстановить экономию топлива?

Попробуйте следующие восемь способов контролировать расход бензина.

  1. Используйте бензин премиум-класса, если он нужен вашему автомобилю.
  2. Открой ее.
  3. Замените воздушный фильтр.
  4. Добавьте немного очистителя топливной системы.
  5. Проверьте свои шины.
  6. Замените топливный фильтр.
  7. Замените свечи зажигания и провода.
  8. Из-за неисправной свечи зажигания или провода ваша машина может работать как дерьмо.

Как количество километров на литр связано с расходом топлива?

километра на литр — показатель расхода топлива. Следовательно, это то, сколько километров проезжает автомобиль в каждом литре.Этот инструмент конвертирует километры на литр в литры на 100 км (kpl в л/100 км) и наоборот. Эти величины (от км/л до л/100 км) обратно пропорциональны.

Сколько литров расходуется на 100 км?

В приведенной ниже таблице указаны пройденное расстояние (км), расход топлива (литр) и литр на км: Используйте приведенную ниже таблицу для оценки эффективности использования топлива. Значения по умолчанию указаны для расстояния 200 км, объема 200 литров и расхода 10 литров/100 км. Скачайте и распечатайте масштабируемую таблицу расхода топлива!

Сколько литров нужно, чтобы проехать 15 километров?

15 километров на литр =.6,67 литра на 100 км. О. Большинство стран мира измеряют экономию топлива в литрах на 100 километров. Однако в некоторых странах используются километры на литр. Используйте этот калькулятор для преобразования между этими двумя различными способами измерения экономии топлива. Определения.

Сколько километров в 7 литровом?

7 литров на 100 км =. 14,29 км на литр. О. Большинство стран мира измеряют экономию топлива в литрах на 100 километров. Однако в некоторых странах используются километры на литр. Используйте этот калькулятор для преобразования между этими двумя различными способами измерения экономии топлива.

Расчет экономии топлива

  • Фейсбук
  • Твиттер
  • Пинтерест1

Прошло пару месяцев с момента покупки машины. С тех пор, как я купил машину, я слежу за пробегом, а также за тем, как часто мы заправляемся бензином. Смысл в этом двоякий. Во-первых, мне искренне любопытно, какой расход бензина я получаю от нашего автомобиля, управляя им так, как мы его водим.Во-вторых, с помощью этой информации я хочу иметь возможность составить бюджет расхода бензина – приблизительную сумму, которую будет стоить вождение нашей машины каждый месяц.

Для создания этого типа бюджета вам потребуется два бита информации. Первый – это количество километров, которые вы проезжаете между заправками автомобиля. Есть два способа сделать это. В следующий раз, когда вы будете заправлять свой автомобиль на заправочной станции, либо запишите показания одометра, либо сбросьте показания одометра.Это даст вам базовое число для начала. Дальше просто езди нормально. Поездки на работу, отвезти детей в школу, съездить на пляж на выходные. Затем, в следующий раз, когда вы заполните, сделайте то же самое. Запишите общее количество километров вашего автомобиля или запишите показания одометра вашего автомобиля (до того, как вы сбросите его). Если вы вычисляете общее количество километров, пройденных вашим автомобилем, сделайте небольшую математику и вычтите 1-е число из 2-го. Например, если первое показание было 62 345, а второе показание — 62 756, то искомое число — 411.Это первая часть информации, которая вам нужна.

Второе число немного проще. Это просто сколько литров израсходовано при путешествии на это расстояние. Это число очень легко получить, если вы регулярно заправляете свой бензобак. Если вы заправились, когда сняли первое показание одометра, а затем снова заправились при втором, то сколько литров топлива вы залили в автомобиль при второй заправке, сколько топлива было израсходовано в пути. После того, как вы сделаете это пару раз, вы можете начать создавать диаграмму экономии топлива.Это то, что у меня есть до сих пор:

  • 478,9 км 39,739 л
  • 432,8 км 33.804L
  • 471,6 км 36.541л

Теперь, чтобы привести это в форму, которую вы могли бы узнать и сравнить с другими автомобилями, вы хотите преобразовать эти данные в классические канадские литры на 100 км, которые вы увидите на новых автомобилях для продажи. Чтобы получить это число, просто разделите литры на километры и умножьте на 100. Таким образом, мы получим три числа: 8,28, 7,81 и 7.74. Это означает, что мы потребляем (в среднем) около 7,94 л на каждые 100 км пробега. Это почти идентично предлагаемым 7,9 л/100 км, рекламируемым для нашего автомобиля.

Для наших американских друзей, чтобы рассчитать мили на галлон, просто выполните ту же математику, но замените километры на мили, а литры на галлоны. Кроме того, если вы хотите преобразовать расчет литров на 100 км в мили на галлон, вы можете использовать этот веб-сайт для этого. При этом я подсчитал, что получаю чуть меньше 30 миль на галлон.

Какую экономию топлива вы получаете?

  • Фейсбук
  • Твиттер
  • Пинтерест1

Это самые экономичные автомобили в Канаде на 2020 год.

Hyundai Ioniq Electric Photo by Handout /Hyundai

Содержание статьи

Natural Resources Canada (NRCan) только что опубликовала список всех новых легковых автомобилей, проданных на нашем рынке, на 2020 год, а также их официальные данные. показатели расхода топлива.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Канадское руководство по потреблению топлива на 2020 год, упорядоченное (к сожалению) в алфавитном порядке, показывает, среди прочего, сколько каждый автомобиль, фургон, внедорожник или грузовик будет стоить вам в год на бензине.

Он основан на шаблоне, который предполагает, что вы проезжаете «в сумме» 20 000 километров в год — 55 % по городу, 45 % по шоссе — и что бензин стоит 1 доллар.30 долларов за литр за обычный, 1,45 доллара за премиальный и 1,30 доллара за дизель.

NRCan знает, что вы хотите знать, какие автомобили наиболее экономичны, и поэтому перечисляет лидеров в дюжине классов, от двухместных до полноразмерных внедорожников. Но в списке смешаны гибриды с обычными автомобилями; трехцилиндровые двигатели с большими V6 и V8; бренды низкого и высокого класса, все вместе, что затрудняет перекрестное сравнение 1100 моделей и комплектаций.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Еще больше сбивает с толку то, что NRCan разбивает легкие автомобили на категории в зависимости от объема салона, а грузовики ранжируются по весу.

Это означает, что NRCan считает Toyota Corolla «компактной», в то время как ее конкурент, Honda Civic, указан как «среднеразмерный». И что Mitsubishi Mirage (ошибочно) помещен в категорию «компактных», хотя большинство считает его субкомпактным автомобилем (и при этом экономичным, лучше, чем «победитель» категории NRCan, Chevrolet Spark).

Чтобы прояснить ситуацию, мы создали собственный список самых экономичных автомобилей в своем классе, используя номера NRCan, но основанные на гораздо более распространенных критериях покупок. Примечание: поскольку они вводят слишком много переменных, мы исключили из этого списка полностью электрические и подключаемые гибридные автомобили.

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Три самых экономичных автомобиля

Самым экономичным новым (не подключаемым к электросети) автомобилем на рынке в 2020 году является Hyundai Ioniq.Да, легендарная Toyota Prius, самый экономичный автомобиль за целое десятилетие (с 2007 по 2016 год), три года назад была побита газоэлектрической гибридной версией корейского компактного хэтчбека.

Сколько будет стоить топливо? Базовая комплектация Hyundai Ioniq (синяя) с 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем рассчитана на комбинированную экономию топлива 4,1 л/100 км, в результате чего NRCan оценивает стоимость топлива для него примерно в 1066 долларов в год . Выбор более оснащенной (более тяжелой) отделки увеличивает комбинированный рейтинг топлива до 4.2 л / 100 км (и 1092 доллара в год на газ), что делает его вторым самым экономичным автомобилем (без подзарядки).

Объявление

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

А как насчет— Все еще очень хотите Prius? Что ж, гибрид Toyota по-прежнему входит в тройку самых экономичных автомобилей в Канаде с комбинированным расходом топлива 4,5 л/100 км и годовым расходом на топливо в размере 1170 долларов.Это ставит его нос к носу с другим электрифицированным небольшим автомобилем из того же семейства, Toyota Corolla Hybrid, с его 1,8-литровым четырехцилиндровым двигателем и трансмиссией CVT.

  1. 10 способов изменить стиль вождения, чтобы сэкономить большие деньги на счетах за топливо

  2. Вот самые дешевые новые автомобили, которые вы можете купить в Канаде малолитражный Mitsubishi Mirage знаменует собой негибридный автомобиль канадского рынка, потребляющий меньше всего бензина.Небольшой хэтчбек также является одним из самых дешевых автомобилей, которые вы можете купить — 2020 год начинается с 12 298 долларов.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Сколько будет стоить топливо? Благодаря 1,2-литровому трехцилиндровому двигателю мощностью 78 л.с. Mitsubishi Mirage 2020 потребляет всего 6,2 л/100 км в сочетании с вариатором (или 6,5 л/100 км с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач). Годовой счет за газ от NRCan оценивается в 1612 долларов или 1690 долларов для версии с ручным управлением.

    А как насчет— Ищете самую низкую совокупную стоимость владения? Вы хотите Chevrolet Spark по цене от 9 998 долларов. Да, крошечный, но бодрый 98-сильный 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель имеет более высокий расход топлива в смешанном цикле: 7,1 л/100 км с вариатором (7,2 л/100 км с механической коробкой передач). Но 2300 долларов, сэкономленных на покупной цене, хватит на бензин примерно на 12 лет.

    Самые экономичные

    негибридные компактные

    Под «компактными автомобилями» мы подразумеваем Honda Civic, Hyundai Elantra, Mazda3, Toyota Corolla и им подобные.Чемпионом по топливной экономичности является последняя модель Corolla, независимо от того, хэтчбек это или седан, если она оснащена новым 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 169 л.с.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Сколько будет стоить топливо? Corolla 2.0L должна работать в паре с вариатором, чтобы полностью раскрыть свой потенциал, 6,7 л/100 км, поэтому ожидайте цену от 23 290 долларов.Годовая стоимость газа: $1,742 , оценивает NRCan.

    А как насчет— Хотите менее дорогого компактного конкурента? Самая дешевая альтернатива — Hyundai Elantra. С 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и вариатором (17 475 долларов США) общий рейтинг составляет 6,8 л / 100 км (при годовом счете за газ в размере 1768 долларов США). Хотите компактный с ручкой переключения передач ? Ваш чемпион écoénergétique — Volkswagen Jetta. Его 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель в паре с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач предлагает 7.0 л/100 км (годовая стоимость бензина: 1820 долларов).

    Самая экономичная Honda Civic

    Самый продаваемый автомобиль Канады за последние два десятилетия, возможно, не самый экономичный автомобиль в своей категории, но если вы все еще покупаете его, знайте, что хэтчбек потребляет меньше, чем его седан или купе братьев и сестер.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Сколько будет стоить топливо? 1.5-литровый четырехцилиндровый двигатель в сочетании с вариатором дает пятидверной версии Civic расход топлива в смешанном цикле 6,9 л/100 км при ориентировочном годовом счете за бензин в размере 1794 долларов США.

    А как насчет— Просматриваете руководство NRCan по расходу топлива на 2020 год для компактных автомобилей? Вы найдете купе, но не седан или хэтчбек версии Civic, потому что эти конфигурации превышают ограничение внутреннего объема NRCan в 3115 литров. Таким образом, четырехдверный Civic классифицируется как среднеразмерный, а более вместительный пятидверный — как «большой автомобиль» наряду с собственным Accord от Honda.

    Три самых экономичных полноприводных автомобиля

    Toyota Prius AWD — чемпион в этой категории полноприводных автомобилей с общим расходом топлива 4,7 л/100 км.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Сколько будет стоить топливо? Это всего на 0,2 л/100 км больше, чем у Prius без полного привода, который при пробеге более 20 000 км составляет всего 52 доллара в год (всего 1222 долларов в год).

    А как насчет— Не хотите переходить на гибрид? Приготовьтесь потратить как минимум на 60% больше бензина, поскольку лучшим автомобилем с полным приводом без аккумулятора является Subaru Impreza с вариатором. Его комбинированный рейтинг составляет 7,5 л / 100 км для седана при годовом счете в 1950 долларов; и 7,6 л / 100 км для пятидверного автомобиля при годовом счете в размере 1976 долларов. Недалеко позади Subaru CrossTrek. Благодаря более высокому дорожному просвету он может похвастаться комбинированным расходом 7,9 л/100 км, наравне с Subaru Legacy, а также с полноприводным Nissan Altima.

    Самый экономичный двухместный автомобиль

    Самый экономичный двухместный автомобиль – и самый экономичный кабриолет(ы) – это, э-э, Fiat 124 Spider с его 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем и шестицилиндровым двигателем. -ступенчатая механическая; и Mazda MX-5 с 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем в сочетании с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    Сколько будет стоить топливо? Оба показывают комбинацию 7.9 л / 100 км, но итальянская копия вытесняет японский оригинал с годовым счетом за газ на 237 долларов меньше ( 2054 долларов против 2291 долларов ). Почему? Там, где Mazda требует премиум-класса, требуется обычный бензин. Переключение передач видит автоматическая сеть Spider 8,0 л/100 км; и МХ-5 8,1 л/100 км.

    А как насчет— Хотите наименее экономичный двухместный автомобиль? Это также модель 2020 года с наименьшим расходом топлива в целом. Bugatti Chiron потребляет в сумме 22.2 л / 100 км при годовом счете за газ в размере 6 438 долларов.

    Три самых экономичных гибридных внедорожника

    Да, самым экономичным гибридным внедорожником является новый Ford Escape Hybrid 2020 года.

    Сколько будет стоить топливо? Общий расход топлива Ford Escape Hybrid с передним приводом 5,8 л/100 км — это самый низкий показатель расхода топлива среди всех грузовиков, которые вам не нужно подключать к розетке. Даже если вы добавите систему полного привода, внедорожник потребляет 5,9 л/100 км при годовом счете за газ, говорит NRCan, в размере 1534 долларов.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    А как насчет— Хотите автомобиль, созданный пионером гибридных технологий Toyota? Что ж, его новый Toyota RAV4 Hybrid, предлагаемый только с полным приводом, не сильно отстает от своего американского аналога с комбинированным расходом топлива 6,0 л/100 км (и стоимостью около 1560 долларов в год). Этот комбинированный рейтинг одинаков для Lexus UX250h AWD.

    Три самых экономичных негибридных внедорожника

    Если рассматривать эти малолитражные внедорожники начального уровня, то вот тройка лидеров без аккумулятора: Nissan Kicks, Hyundai Venue и Mazda CX-3.

    Сколько будет стоить топливо? Nissan Kicks может похвастаться самым низким расходом топлива: 7,2 л/100 км при годовом счете за бензин 1 872 $ . Hyundai Venue занимает второе место с комбинированным показателем 7,5 л/100 км, за ним следует Mazda CX-3 с 7,7 л/100 км.

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    А как насчет— Хотите небольшой внедорожник с полным приводом? Забудьте о Kicks и Venue, только Mazda CX-3 можно заказать с полным приводом.Его комбинированный рейтинг составляет 8,1 л / 100 км, нос к носу с полным приводом Honda CR-V.

    Три самых экономичных компактных внедорожника

    Honda CR-V является самым экономичным компактным внедорожником с таким же низким комбинированным рейтингом, как и у упомянутых выше малолитражных внедорожников.

    Сколько будет стоить топливо? Его 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель в сочетании с вариатором обеспечивает скромный расход 7,7 л/100 км при годовом счете за бензин на два доллара выше отметки в 2000 долларов . Даже с полным приводом его совокупный рейтинг самый низкий — 8.1 л/100 км – для своей категории, кроме гибридов.

    А как насчет— Хотите узнать о следующих лучших экономичных компактных внедорожниках? (Негибридные) Toyota RAV4 и Ford Escape почти равны с комбинированным рейтингом 7,9 л/100 км, хотя американец поставляется с небольшим 1,5-литровым трехцилиндровым двигателем. Тем не менее, RAV4 лучше ездит по городу (6,8 л/100 км против 7,1 л/100 км), а Escape лучше на шоссе (8,6 л/100 км против 8,8 л/100 км).

    Объявление

    Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

    Содержание статьи

    С полным приводом RAV4 расходует 8,2 л/100 км в смешанном цикле, а Escape — 8,3 л/100 км. Subaru Forester тоже находится там же — 8,2 л/100 км.

    Если вы не нашли предполагаемую покупку в нашем списке, вы можете найти в Интернете «Руководство по расходу топлива 2020» и изменить свои параметры, включая количество пройденных километров в год или гипотетическую стоимость топлива.

    Мы также предлагаем сравнить реальный расход топлива. Рейтинги NRCan основаны на новых официальных смоделированных тестах с пятью циклами с 2016 года, но до сих пор не учитывают, скажем, вашу слишком тяжелую правую ногу или другое поведение.Однако некоторые сайты делают или пытаются это сделать, например, Fuelly. Его цифры основаны на 17 миллиардах километров пробега и 40 миллионах заправок полумиллиона автомобилистов в Северной Америке.

    Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

    Подпишитесь на получение информационного бюллетеня Driving.ca Blind-Spot Monitor по средам и субботам

    отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем.Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

    Спасибо за регистрацию!

    Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

    Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

    Комментарии

    Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.Комментарии могут пройти модерацию в течение часа, прежде чем они появятся на сайте. Мы просим вас, чтобы ваши комментарии были актуальными и уважительными. Мы включили уведомления по электронной почте — теперь вы будете получать электронное письмо, если получите ответ на свой комментарий, появится обновление ветки комментариев, на которую вы подписаны, или если пользователь, на которого вы подписаны, прокомментирует. Посетите наши Принципы сообщества для получения дополнительной информации и подробностей о том, как изменить настройки электронной почты.

    Простые проверки для снижения расхода топлива и экономии денег

    Вы измеряете расход топлива при каждой заправке? Время от времени заглядывайте в показания компьютера водителя, чтобы узнать, сколько литров бензина на 100 километров ваш двигатель высосал из бака?

    Показания компьютера водителя часто неточны – иногда более чем на 15 процентов.Некоторые точны. Большинству нельзя доверять.

    Измерить пробег вручную очень просто: после следующей заправки обнулите счетчик пройденного пути.

    При следующем заполнении необходимо два числа. Первая – это количество литров выданного бензина, без десятичной точки и округленное до четырех цифр. Вторая цифра – это показания счетчика пройденного пути.

    Итак, например, вы залили в автомобиль 47,221 литра неэтилированного бензина, а счетчик пробега показывает 483,2 километра. Откройте приложение-калькулятор и разделите 4722 на 483.2.

    Поздравляем! Вы достигли 9,8 л/100 км. Сбросьте счетчик пройденного пути, чтобы повторить процесс для следующего бака.

    Точное отслеживание расхода топлива — это привычка, которая может выявить практику, которая стоит или экономит ваши деньги, и может даже выявить постоянное увеличение расхода топлива, что указывает на проблемы с вашей поездкой.

    «Мы видим, что многие клиенты жалуются на плохой пробег, когда приезжают», — говорит Пол Кеннали, механик из Садбери, Онтарио. «Забитые фильтры, изношенные свечи зажигания и даже давление в шинах и их износ — обычные подозрения.

    «Но эти вещи, как правило, медленно увеличивают расход топлива, поэтому водители не замечают этого, пока ситуация не становится очень, очень плохой. Обычно простая проверка и настройка могут улучшить экономию топлива на автомобиле с несколькими проблемами, такими как эти.»

    Райан Петерсон, менеджер по обслуживанию автомобилей в CAA South Central Ontario, добавляет, что «часто снижение расхода топлива является признаком механической проблемы. производителя и регулярно настраивают двигатель для повышения эффективности использования топлива.»

    Некоторые простые советы по техническому обслуживанию могут в значительной степени сократить расход топлива, а также повысить уверенность в том, что ваша поездка находится в идеальном состоянии.

    Давление в шинах: Неправильно накачанные шины могут во время поездки расходуется больше бензина, а они изнашиваются быстрее. К счастью, проверка и регулировка давления в шинах занимает всего около двух минут, после того как вы вложили около 4 долларов в манометр.

    «CAA рекомендует ежемесячно проверять давление в шинах, первым делом утром, до того, как машина поехала, и когда шины холодные», — говорит Петерсон.

    Регулярная проверка давления помогает сохранить хороший пробег, особенно когда температура сильно колеблется в переходные сезонные месяцы, такие как ноябрь и март. В вашем руководстве по эксплуатации есть информация о требованиях к давлению в шинах, и проверки должны выполняться, даже если ваша поездка оснащена системой контроля давления в шинах (TPMS).

    «Электронная система контроля давления в шинах предназначена для предоставления информации в режиме реального времени и предупреждения водителей о недостаточно накачанных шинах», — говорит Петерсон.«Это не предназначено для замены ручных проверок давления воздуха».

    Воздушный фильтр двигателя: Скорее всего, воздушный фильтр вашего двигателя впитал в себя большое количество пыльцы, грязи и насекомых за весну, лето и осень. Зимой также будет много пыли и песка, колонизирующих фильтр.

    Забитый воздушный фильтр блокирует работу двигателя и заставляет его расходовать больше топлива, чтобы компенсировать недостаток воздушного потока. Другими побочными эффектами являются плохая производительность и даже сжигание масла.Многие воздушные фильтры можно заменить примерно за 20 долларов за пять минут с помощью простых ручных инструментов.

    «Мы видели клиентов, которые буквально никогда не меняли свои фильтры, — говорит Кеннали. «В нашем климате водителям лучше всего придерживаться строгого графика обслуживания для замены воздушного фильтра. Я вижу еженедельные воздушные фильтры, которые настолько сильно забиты, что удивительно, как двигатель вообще работал. В таких случаях чистый фильтр, буквально , снижает расход топлива на треть и более».

    Жидкости: Свежая замена масла, а также новые жидкости для трансмиссии и дифференциала обеспечивают оптимальную смазку внутренних компонентов трансмиссии и защиту от трения, вызывающего всасывание газа.Свежие жидкости также быстрее достигают своей рабочей вязкости, помогая постепенно снизить расход топлива.

    Система охлаждения: Обеспечение идеального состояния жидкости, шлангов, радиатора, водяного насоса и термостата не приведет к увеличению расхода бензина, но правильно функционирующая система охлаждения позволяет двигателю и трансмиссии достичь своих рабочих температур и достичь оптимальной температуры. пробег, быстрее. Механик может осмотреть систему охлаждения примерно за 30 минут.

    Система зажигания: Эффективность двигателя во многом зависит от крошечной, точной искры от свечи зажигания, которая воспламеняет тщательно смешанную смесь воздуха и бензина.Этот процесс был тщательно разработан для достижения наилучшего возможного пробега, но когда свечами зажигания пренебрегают, эффективность и пробег резко падают. Новый комплект свечей зажигания обеспечивает максимально возможный пробег двигателя, повышает производительность и повышает надежность в условиях холодного запуска.

    «Свечи зажигания в новых автомобилях, как правило, не требуют обслуживания в течение 100 000 километров и более», — говорит Кеннали. «Но важно не предполагать, что это всегда так, и свериться с руководством по эксплуатации или спросить своего механика…. Зажигание легко забыть, но очень важно.

    Как нас на Facebook

    Следуйте нами на Instagram

    Добавьте нас к своим кружкам

    Зарегистрироваться для нашего еженедельного информационного бюллетеня

    Последний расход топлива в Австралии

    Отказ от ответственности: Данные были получены из источников, указанных в этой статье, и являются последними доступными данными по состоянию на февраль 2021 года.Auto & General Services Pty Ltd не гарантирует точность или полноту данных и не несет никакой ответственности, вытекающей из или каким-либо образом связанной с использованием или доверием к этим данным.

    Быстрая статистика

    • Средняя норма расхода топлива автомобилями в Австралии составила 7,5 км на литр бензина (или 13,4 л на 100 км)
    • Бензин был наиболее часто используемым видом топлива с содержанием 51,4%
    • Австралия израсходовала в общей сложности 34 170 мегалитров топлива в 2018 году.

    Средний расход топлива по типу транспортного средства

    Тип автомобиля литров на 100 км
    Легковые автомобили 11,1
    Мотоциклы 6.1
    Легкие коммерческие автомобили 12,8
    Жесткие тележки 28,6
    Автопоезда с шарнирно-сочлененной рамой 53,1
    Грузовые автомобили 23.2
    Автобусы 27,8

    По данным Австралийского бюро статистики и BITRE, средний расход топлива легкового автомобиля в 2020 году составлял 11,1 литра на 100 километров.

    Среднестатистический мотоцикл имел средний расход топлива 5,8 литра на 100 километров в 2020 году.

    Среднестатистический легкий коммерческий автомобиль имел средний расход топлива 12,5 литров на 100 километров в 2020 году.

    Средний грузовик с жесткой рамой имел средний расход топлива 28.6 литров на 100 км.

    Среднестатистический автопоезд в 2020 году имел средний расход топлива 53,1 литра на 100 километров.

    Среднестатистический негрузовой грузовик имел средний расход топлива 21,3 литра на 100 километров в 2020 году.

    Среднестатистический автобус имел средний расход топлива 28,4 литра топлива на 100 километров в 2020 году.

    Средний расход топлива автомобиля в 2020 году составил 27,8 литров на 100 километров.

    Расход топлива по видам топлива

    Тип топлива литров на 100 км
    Бензин 10,8 л
    Дизель 18,4 л
    СНГ/КПГ/двухтопливные/гибридные и другие 12,9 л
    Бензин

    показал самый низкий средний расход литров на 100 километров, что сделало его самым эффективным топливом в Австралии в 2018 году.Дизель был наименее эффективным топливом в 2018 году с расходом 18,4 литра на 100 километров.

    Общее количество топлива, используемого в Австралии, по типу транспортного средства

    Тип автомобиля Бензин в мегалитрах Дизель в мегалитрах
    Легковые автомобили 14 578 3 658
    Грузовые автомобили 1 592 12 479
    Итого 16 170 16 211
    Дизель

    был наиболее часто используемым видом топлива в Австралии в 2020 году.Это противоречило данным за 2018 год, которые показали, что бензин по-прежнему чаще используется по всей стране. Однако разница между двумя видами топлива составила всего 41 литр (около 0,1%), что делает разницу незначительной.

    Общее количество топлива, израсходованного транспортным средством

    Тип автомобиля Общее количество топлива в мегалитрах
    Легковые автомобили 19 486
    Мотоциклы 128
    Легкие коммерческие автомобили 6 537
    Жесткие тележки 2 939
    Автопоезда 4 369
    Грузовые автомобили 66
    Автобусы 644
    Среднее 34 170

    Сравнение состояний

    Новый Южный Уэльс

    Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
    Бензин 5 487
    Дизель 4 136
    Прочее 160
    Итого 9 782

    Количество зарегистрированных транспортных средств в Новом Южном Уэльсе в 2018 году составило 5 586 547 единиц.Средний автомобиль в Новом Южном Уэльсе потреблял в среднем 1750 литров в год, или 4,8 литра в день. Бензин составлял 56% от общего количества топлива, используемого в Новом Южном Уэльсе, дизельное топливо составляло 42%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли оставшиеся 2%.

    Виктория

    Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
    Бензин 4 534
    Дизель 3 904
    Прочее 427
    Итого 8 865

    Количество зарегистрированных транспортных средств в Виктории в 2018 году составило 4 839 222 автомобиля.Средний автомобиль в Виктории потреблял в среднем 1831 литр в год, или 5 литров в день. Бензин составлял 51% от общего количества топлива, используемого в Victoria, дизельное топливо составляло 44%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли оставшиеся 5%.

    Квинсленд

    Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
    Бензин 3 634
    Дизель 3 791
    Прочее 156
    Итого 7 581

    Количество зарегистрированных транспортных средств в Квинсленде в 2018 году составило 4 043 013 единиц.Средний автомобиль в Квинсленде потреблял в среднем 1875 литров в год, или 5 литров в день. Бензин составлял 48% от общего количества топлива, используемого в Квинсленде, дизельное топливо составляло 50%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли оставшиеся 2%.

    Южная Австралия

    Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
    Бензин 1 233
    Дизель 1 029
    Прочее 132
    Итого 2 394

    Количество зарегистрированных транспортных средств в Южной Австралии в 2018 году составило 1 386 196 единиц.Средний автомобиль в Южной Австралии потреблял в среднем 1725 литров в год, или 4,7 литра в день. Бензин составлял 52% от общего количества топлива, используемого в Южной Австралии, дизельное топливо составляло 43%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли оставшиеся 5%.

    Западная Австралия

    Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
    Бензин 1 813
    Дизель 2 167
    Прочее 68
    Итого 4 048

    Количество зарегистрированных транспортных средств в Западной Австралии в 2018 году составило 2 215 147 единиц.Средний автомобиль в Западной Австралии потреблял в среднем 1827 литров в год, или 5 литров в день. Бензин составлял 45% от общего количества топлива, используемого в Западной Австралии, дизельное топливо составляло 54%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли оставшийся 1%.

    Тасмания

    Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
    Бензин 426
    Дизель 314
    Прочее 4
    Итого 744

    Количество зарегистрированных транспортных средств в Тасмании в 2018 году составило 474 951.Средний автомобиль в Тасмании потреблял в среднем 1566 литров в год, или 4,3 литра в день. Бензин составлял 57% от общего количества топлива, используемого в Тасмании, дизельное топливо составляло 42%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли оставшийся 1%.

    Северная территория

    Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
    Бензин 127
    Дизель 197
    Прочее 1
    Итого 325

    Количество зарегистрированных транспортных средств в Северной территории в 2018 году составило 163 237 единиц.Средний автомобиль в Северной территории потреблял в среднем 19 990 литров в год, или 5,5 литров в день. Бензин составлял только 39% от общего количества топлива, используемого на Северной территории, дизельное топливо составляло 61%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли менее 1%.

    территория столицы Австралии

    Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
    Бензин 294
    Дизель 128
    Прочее 9
    Итого 431

    Количество зарегистрированных транспортных средств на территории столицы Австралии в 2018 году составило 304 455 единиц.Средний автомобиль на Австралийской столичной территории потреблял в среднем 1415 литров в год, или 3,8 литра в день. Бензин составлял 68% от общего количества топлива, используемого на Австралийской столичной территории, дизельное топливо составляло 30%, а другие виды топлива, такие как СНГ/СПГ/двойное топливо и гибридное топливо, составляли оставшиеся 2%.

    Общий расход топлива

    Тип топлива Общее количество топлива в мегалитрах
    Бензин 17 548
    Дизель 15 665
    Прочее 957
    Итого 34 170

    Историческое сравнение

    литров на 100 км.

      2010 2012 2014 2016 2018 2020
    Легковые автомобили 11.3 11.1 10,7 10,6 10,8 11,1
    Мотоциклы 6.1 5,9 5,9 5,6 5,8 6.1
    Легкие коммерческие автомобили 13 12,6 12,1 12 12,5 12,8
    Жесткие тележки 28 28,7 28.4 28 28,6 28,6
    Автопоезда с шарнирно-сочлененной рамой 56,2 57,7 56,9 56,3 55,2 53,1
    Грузовые автомобили 29 22,6 22 25,6 21,3 23,2
    Автобусы 29,5 29 28,8 27,8 28.4 27,8

    Легковые автомобили

    С 2010 по 2016 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества потребляемых литров на 100 километров для легковых автомобилей, однако с 2016 по 2020 год наблюдался небольшой рост на 0,5 литра на 100 километров.

    Мотоциклы

    С 2010 по 2016 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества потребляемых литров на 100 километров для мотоциклов, однако с 2016 по 2020 год наблюдался небольшой рост на 0.2 литра на 100 км.

    Легкие коммерческие автомобили

    С 2010 по 2016 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества потребляемых литров на 100 километров для легких коммерческих автомобилей, однако с 2016 по 2020 год наблюдался небольшой рост на 0,5 литра на 100 километров.

    Жесткие грузовики

    С 2010 по 2012 год увеличился средний расход литров на 100 километров для грузовиков с жесткой рамой.С 2012 по 2016 год произошло снижение на 0,7 литра, но с 2016 по 2020 год произошло еще одно увеличение на 0,6 литра на 100 километров.

    Сочлененные грузовики

    С 2010 по 2012 год средний расход литров на 100 километров для грузовиков с шарнирно-сочлененной рамой увеличился на 1,5 литра, однако с 2012 по 2018 год наблюдалось устойчивое снижение на 2,5 литра на 100 километров. В 2020 году этот показатель снизился на 2,1 литра на 100 километров.

    Не грузовые автомобили

    С 2010 по 2014 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества потребляемых литров на 100 километров для негрузовых автомобилей, однако с 2014 по 2016 год наблюдалось увеличение на 3.6 литров на 100 км. С 2016 по 2018 год произошло еще одно снижение на 4,3 литра на 100 километров, которое быстро компенсировалось увеличением на 1,9 литра в 2020 году.

    автобусов

    С 2010 по 2016 год наблюдалось устойчивое снижение среднего количества потребляемых литров на 100 километров для автобусов, однако с 2016 по 2018 год наблюдался небольшой рост на 0,8 литра на 100 километров.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.