РазноеКиа джипы: Модельный ряд Kia – комплектации и цены на новые автомобили Киа 2021

Киа джипы: Модельный ряд Kia – комплектации и цены на новые автомобили Киа 2021

Содержание

Кроссоверы и внедорожники KIA » Кроссоверы и внедорожники

Официальный логотип KIA

Корейская автомобильная промышленность всего лишь за несколько лет превратилась из небольшой отрасли регионального уровня в одну из крупнейших мировых промышленностей, которая имеет миллионы своих поклонников, миллиардные прибыли и сотни тысяч автомобилей, которые выпускаются каждый год. Как так произошло? Нельзя сказать точно. Возможно, это норма в развитии технологий, возможно не последнюю роль сыграли дизайнеры и инженеры, стараниями которых были созданы настоящие произведения автомобильного искусства. Одним словом, корейцы уверенно вырвались вперед и продолжают двигаться в том же направлении. И одна из ведущих мировых компаний носит название KIA. Это автомобильный бренд, который представляет качественные и недорогие седаны, внедорожники и кроссоверы, отличающиеся отличными техническими характеристиками и показателями. И сегодня в рамках статьи мы рассмотрим именно представителей внедорожного сегмента компании КИА, который существует не так долго, но при этом пользуется небывалой популярностью у очень многих автолюбителей.

Итак, какие же они, кроссоверы и внедорожники автомобильной компании KIA?

KIA Soul

Кроссовер KIA Soul

Модельный ряд внедорожного сегмента компании начинается с самого маленького представителя, который, по большому счету, можно назвать хетчбеком с усиленной базой и повышенными показателями проходимости. Однако условно назовем этот автомобиль как кроссовер, поскольку все же технические характеристики позволяют отчасти сделать такое суждение.

Внешний вид автомобиля отличается оригинальностью и своеобразной неповторимостью. Несмотря на то, что кроссовер Soul имеет достаточно небольшие размеры, визуально он смотрится куда больше – все благодаря агрессивному дизайну этого корейца. Бросаются в глаза такие элементы дизайна, как массивный перед авто, который украшен небольшой прорезью воздухозаборника, обратный наклон задних стоек стекол и черненые передние стойки. Прибавьте к этому довольно массивные колесные арки и высокий дорожный просвет, который не уступает по высоте даже некоторым «полноценным» кроссоверам, и вы получите компактный, но при этом очень энергичный автомобиль со своим характером.

Да и что говорить – кроссовер получил престижную мировую награду Red Dot Design Award за свой внешний вид.

Салон KIA не настолько яркий, как экстерьер, но при этом отличается добротностью и высоким качеством используемых материалов. На выбор покупателя предоставляются несколько вариантов цветовой расцветки салона, качественный и приятный на ощупь пластик, эргономичный дизайн и удобство. Следует заметить, что КИА Соул – это один из самых безопасных автомобилей в своем классе. По результатам многочисленных краш-тестов, кроссовер получил пять из пяти звезд по безопасности как пассажиров, так и водителя.

Приятным моментом являются технические характеристики кроссовера. Несмотря на свои небольшие габариты, он имеет достаточно мощный двигатель и отличную подвеску, которая позволяет уверенно себя чувствовать на дороге вне зависимости от погодных условий.

KIA Sportage

Кроссовер KIA Sportage

Как следует из названия, это один из самых динамичных и «заряженных» кроссоверов, которые предлагает компания КИА. В 2011 году состоялась мировая премьера третьего поколения этого автомобиля. И следует заметить, что кроссовер получился на редкость красивым и даже впечатляющим. Да и как может быть иначе, когда над дизайном автомобиля работает не кто-то, а Питер Шрайер, штатный дизайнер компании Ауди.

Дизайн внешнего вида автомобиля разработан согласно современным веяниям автомобильной моды. Хищный кошачий прищур передней оптики, обновленный задний и передний бампер, массивная хромированная решетка радиатора, граненая плечевая зона, увеличенные колесные арки – многие ли внедорожники и кроссоверы могут похвастаться таким дизайнерским «набором»? Благодаря своему внешнему виду, кроссовер полностью оправдывает свое название – Sportage. Теперь в нем действительно есть место приставке «Sport».

Интерьер полностью соответствует качеству класса автомобиля. В Киа Спортейдж традиционный пятиместный салон, эргономика которого на высоком уровне, большое количество разнообразных опций, которые значительно облегчают жизнь владельцу автомобиля. Тут есть все, начиная с управлением проигрывателя с рулевого колеса и заканчивая электронной регулировкой сидений.

Автомобиль также соответствует своему классу в области технологий и особенностей конструкции. Многие технические характеристики автомобиля значительно улучшены по сравнению с предыдущим поколением (например, установлен более высокий клиренс), но при этом кроссовер KIA Sportage следует признать целиком и полностью «асфальтной» моделью, на которой вряд ли можно выехать на охоту или рыбалку.

KIA Sorento

Кроссовер KIA Sorento

Кроссоверы компании КИА представлены ещё одной интересной моделью, которая заслужила признание не только отечественных автолюбителей, но даже пришлась по вкусу североамериканским автомобилистам, которые, как известно, отличаются своей требовательностью и придирчивостью. Модельный ряд представлен моделью KIA Sorento, которая на сегодняшний день пережила рестайлинг и в середине 2012 года появилась на отечественном автомобильном рынке, полностью обновленная и улучшенная.

Традиционно начнем наше описание с рассмотрения внешнего вида автомобиля. Кроссовер приобрел обновленный дизайн, который издалека очень похож на дизайн кроссовера КИА Спортейдж. На узких блок-фарах головного света расположились «брови» светодиодных огней, фальшрешетка радиатора стала более утонченной и прекрасно сочетается с оптикой автомобиля. Бамперы Sorento стали крупнее, чем у моделей предыдущего поколения, что визуально увеличило размеры и агрессивность автомобиля. Если рассматривать кроссовер в профиль, то практически никаких изменений по сравнению с предыдущим поколением не наблюдается.

Изменения затронули и интерьер автомобиля. Центральная консоль расположена очень эргономично и у водителя не возникает каких-либо трудностей при управлении кроссовером. Также увеличилось пространство для задних пассажиров. Материалы отличаются высоким качеством, а отделка салона радует глаз цветовой гаммой. В общем, кроссовер имеет очень комфортный и удобный салон.

Динамические характеристики автомобиля не могут не радовать – объем двигателя вкупе с качественной трансмиссией и надежной подвеской позволяют кроссоверу иметь настоящую повышенную проходимость, а не номинальную.

KIA Mohave

Внедорожник KIA Mohave

Практически в любой автомобильной компании присутствуют не только кроссоверы, но и внедорожники, которые обязаны полноценно завершать модельный ряд компании и является её своеобразным флагманом. Корейцы придерживаются такого же мнения, поэтому с осени 2009 года появился полноценный внедорожник компании KIA, который получил название Mohave. Название автомобиля – это название одной из североамериканских пустынь и одноименного племени индейцев, которые проживают там. Довольно громкое название для автомобиля, но внедорожник полностью доказал свое право носить его.

Дизайнеры компании КИА разработали консервативный и выдержанный дизайн для этого автомобиля, который подарил ему внешность настоящего покорителя бездорожья. Большой кузов внедорожника имеет правильные геометрические формы и четко очерченные углы, которые создают впечатление массивности и непоколебимости. Массивные колесные арки, хромированная окантовка оптики и агрессивный внешний вид решетки радиатора создают впечатление внушительного и крупного автомобиля, но при этом подтянутого и даже атлетичного.

Внедорожник имеет просторный салон, в котором могут комфортно разместиться до семи человек. Сидения автомобиля удобные и обеспечивают подогрев каждому из пассажиров и водителю, а дизайн интерьера при всей своей лаконичности отличается претенциозностью на роскошь и элитарностью. Стоит заметить, что все элементы интерьера очень качественно и эргономично сложены – нет ничего лишнего, что мешало бы водителю получать удовольствие от процесса вождения.

Характеристики проходимости у автомобиля такие, какие положены настоящему внедорожнику. Это не стиляга, на котором максимум можно выехать на пикник или на дачу – это полноценный автомобиль с высокой проходимостью, который позволяет проезжать даже в тех местах, где затруднено движение для обычных автомобилей.

Внедорожники Kia

В наше время джипы Kia становятся на путь конкуренции внедорожникам из Америки и Японии. Все, что отличает их от заграничных братьев, это качество сборки, функциональные приборы и доступность по ценовому рубежу. Так, внедорожники Kia, приобрели небывалую популярность у автолюбителей Европы.

Особенно российским автолюбителям пришелся по вкусу автомобиль Соренто — из нескольких своих собратьев, победу зрительских симпатий, одержал именно он. Он сочетает в себе приемлемую цену и отличное качество, что и привлекло потребителей.

Первенцем в родстве джипов Kia, стал Спортэйдж, который был представлен в 93 году. Он практически не имел конкурентов в своем классе на рынках Европы, и поэтому продавался без задержек. Но только лишь к 2000 году, его толком разглядели россияне, когда в нем произошли немалые изменения и стал собираться в Калининграде. В своем кузове он имел полный привод, и низкую стоимость. Спортэйдж отлично подошел любителям езды по легкому бездорожью и относительно глубоким лужам. Под капотом у этого зверя 2х литровый двигатель, который в моменты неполадок, легко поддается ремонту, и даже начинающий автомеханик с ним разберется без труда. Вездеходность этого автомобиля прославила его, передний привод, отовсюду вытягивал его, да и качества маневренности вопросов не вызывала, она проходит повороты без затруднений и кренов.

Средний расход в городском цикле у Спортэйдж составляет около 15 литров на 100км.

В общем, все внедорожники семейства Kia, не очень прожорливы, и вписываются в нормы расхода топлива. Подводя итог проведенных тест драйвов, Kia Мохаве, совсем экономичный джип с внушительными габаритами, его расход в среднем составил 11,6 литра на сотню. А Kia Соренто с дизельным мотором, ест и того меньше, всего то 10 литров. Отличная система управления, присуща джипам Kia, что отличает их от других марок автомобилей своего класса.

Регулярно мастера Kia, подвергают свои детища рестайлингу. Так на заре 21 века, выходит обновленная модель Kia Спортэйдж, она обрела не только новые элементы во внешности, но и более совершенный двигатель, который не только лучше тянет внедорожник, но и стал более экономичным. Так, к примеру, обновленный джип Kia Соренто, приобрел под капот турбинный дизельный мотор, объемом 2,4 литра, а также 3х литровый бензиновый двигатель, в замен менее мощным и менее экономичным движкам.

В ближайшее время, производство Kia начинает выпуск совершенно обновленной линейки джипов. Скорее всего, выход в продажу внедорожников Мохаве и Спортэйдж 3, станет поистине шедевральным для производителей корейских автомобилей. Выставочные автосалоны компании Kia показывают свои автомобили во всей красе, и сразу влюбляешься в эти машины, хочется прямо в салоне сесть в него и поехать.

Спортэйдж появился на российском рынке в 2010 году, но уже сейчас можно найти кучу положительных отзывов и комментариев об этом автомобиле во всемирной интернет паутине. Судя по отзывам довольных российских потребителей, внедорожники Kia становятся конкурентоспособными по отношению к джипам, произведенным в Америке и Японии.

уходим от погони :: Autonews

Если прошлые годы прошли под знаком Honda и Mazda, то 2009 год можно назвать годом KIA. KIA, пожалуй, самый прогрессирующий бренд 2009 года. Именно этот бренд ведет у нас самую активную и агрессивную политику, выводя на наш рынок в 2009 году сразу шесть новых моделей, при этом серьезно вкладываясь в рекламу. Это не значит, что Toyota, VW или Mercedes перестали рекламироваться, просто к их присутствию мы уже привыкли.

Компания KIA докладывает о своих победах на фронтах качества и количества производства автомобилей. В 1999 году отчеты Consumer Reports фиксировали у KIA 300 дефектов при среднем показателе по отрасли 175 дефектов. В 2008 году рейтинг KIA существенно изменился: компания поднялась на 12 позиций и теперь с последних мест перебралась на десятое место с показателем качества в 120 дефектов при среднем показателе по отрасли 175 дефектов. Всего в списке 34 компании, и последние в 2008 году – внедорожники Land Rover. Производство автомобилей KIA в Корее достигло отметки в 1,5 миллиона автомобилей – это равносильно по объему двум российским АвтоВАЗам. Причем производят корейцы современные легковые автомобили, грузовики и автобусы. И только легковой модельный ряд у компании насчитывает сейчас 12 семейств моделей. Под самый новый автомобиль, KIA Sorento, корейцы строят в США, штат Джорджия, новейший завод на 300 000 автомобилей в год. В завод вложен миллиард долларов. Но к нам везти автомашины из Штатов далеко, и в сентябре на наш рынок пойдут корейские автомобили с завода в городе Хвасунг.

Предыдущий KIA Sorento, представленный в 2002 году, был рамным внедорожником, тем, что наши автолюбители называют настоящим джипом. Он очень неплохо продавался: глобальные продажи первого Sorento достигли почти 900 000 экземпляров. Но современные веяния автомобильного рынка показывают, что лучше продаются SUV с несущим кузовом – более комфортные, стильные и быстрые автомобили. Новые поколения полноприводных авто пожертвовали супервнедорожными возможностями, которыми мало кто из владельцев пользовался, ради комфорта и скорости, которыми пользуются все. Новинка стала приземистее: длиннее на 95 мм и ниже на 10 мм – расширились передняя и задняя колеи, а база составляет 2700 мм. Центр тяжести снизился, и на асфальте Sorento стал хорошо управляемым большим автомобилем.

Кевин Ан (Kevin Ahn) из маркетинговой группы компании KIA заявляет, что при создании нового Sorento как раз и ставилась задача сделать SUV с комфортом легкового автомобиля. Дизайн Sorento, выполнявшийся под руководством нового шеф-дизайнера марки Петера Шрайера (Peter Schreyer), очень хорош, стремителен, четок и достаточно лаконичен. Команда дизайнеров создавала футуристичный стиль, внушающий мощь. Силуэт прорисован двумя линиями: первая – острая линия бокового остекления, вторая – столь же острая выштамповка на нижней части боковины. Кузов дополнен яркими деталями – крупными колесными арками и огромными боковыми воздухозаборниками в переднем бампере. Пришлось к месту для нового кроссовера KIA и наконец-то появившееся новое лицо марки – безусловная заслуга Петера Шрайера. Последние модели получили фирменный “разрез глаз” и радиаторную решетку. Построенная в исследовательском центре Hyundai-KIA мощная аэродинамическая труба позволила тщательно проработать аэродинамику нового внедорожника. Сd Sorento доведен до 0,38 против 0,425 у прежнего поколения внедорожника. Внедорожнику не столь нужна прижимная сила от набегающего потока воздуха и не нужно показывать выдающихся скоростных результатов. Хорошая аэродинамика здесь работает на снижение расхода топлива. Спортивный имидж усилен двухцветными бамперами с черным низом и колесами 17-го диаметра в базе и 18-го как дополнительная опция.

Интерьер стал более спортивным, дизайнеры уделили много внимания деталям. Приборы спрятаны в трех глубоких хромированных колодцах, появился трехспицевый руль с клавишами управления мультимедиа и круиз-контроля (в том числе и “качалками” управления звуком аудиосистемы и скорости круиз-контроля). На центральной консоли клавиши информационной системы выстроились в технографический узор. Не хватает только полноценного экрана и навигации – это вопрос разных комплектаций для разных региональных рынков. Но сказать, что интерьер получился настолько же качественным и интересным, как экстерьер, нельзя. В салоне семь мест, и если первые два ряда довольно просторны, то задние места только для кратковременного пребывания. Зато водителю, если он захочет и выложит дилеру еще немножко денег, достанется сиденье не только с электрическими регулировками и подогревом, но и с вентиляцией в трех режимах. Пассажирам второго ряда можно менять наклон спинки, а пассажирам третьего ряда остается только пользоваться близостью багажника и богатствами всех пассажиров сразу, сложенными в него. Объем багажника немаленький и варьируется от скромных 258 литров до огромных 2052 литров.

Для Sorento в KIA разработаны система доступа в автомобиль без ключа, камера заднего вида с выводом изображения на монитор, есть навигация и гигантская панорамная крыша. Звуком заведует аудиосистема с шестью колонками в базовом варианте и с восемью колонками в дорогом исполнении. Система понимает все аудиоформаты, а звук выводит по системе PowerBase, опробованной на KIA Soul. Опробовать систему на корейском радиосигнале – все равно что разбирать произношение незнакомых иностранных слов по сигналам азбуки Морзе.

Sorento действительно стал горожанином. Крупный город стал для автомобиля родной стихией, и здесь корейский кроссовер чувствует себя как рыба в воде. Для европейского мегаполиса он может показаться великоватым, а вот для Сеула – это самый что ни на есть нормальный размерчик. Маленькие хэтчбеки здесь совершенно не уважают, и в качестве основного транспорта здесь выступают полчища среднеразмерных седанов Hyundai Sonata, Samsung SM5 (вариация на тему Nissan Teana) и KIA Optima. Найти бездорожье в заасфальтированной стране и под пристальным вниманием корейских товарищей, которые следили за безукоризненным следованием экипажей заданному маршруту, оказалось довольно сложно. Но силы внедорожника удалось проверить на придорожных полянах, легких канавах и даже на скользких камнях речного брода. Только для начала нам нужно было как зайцам попетлять на многочисленных дорожных развязках, поблуждать по улочкам местных деревень и, главное, оторваться от соглядатаев. Российская версия казаков-разбойников на Корейском полуострове закончилась стычками с военными патрулями в прямом смысле слова. В конце концов мы уперлись в серьезные армейские посты с бронемашинами и станковыми пулеметами, где пресекались любые попытки фотографирования бравых корейских солдат. Под охрану были взяты горные вершины, некоторые мосты и речные плотины. До границы с Северной Кореей, которая только что запустила очередную болванку под видом баллистической ракеты, здесь, по-видимому, оставалось рукой подать, тем более на внедорожнике.

В конкуренты для Sorento корейцы записывают японские Mitsubishi Outlander и Toyota RAV4, немецкий Tiguan, который явно поменьше размерами, но вовсе не дешевле, и корейский же Chevrolet Captiva. Sorento будет закрывать верхнюю часть сегмента с большими по объему двигателями. Нам, на российском рынке, будут доступны три. Это V6 объемом 3,5 литра и мощностью 277 л.с. на “автомате”, а также четырехцилиндровые моторы объемом 2,4 литра на бензиновом топливе и дизельный объемом 2,2 литра и мощностью 197 л.с. из семейства R нового поколения дизелей.

Похоже, у нас самым популярным будет все же бензиновый мотор объемом 2,4 литра. Этот двигатель семейства Theta развивает мощность в 174 л.с. и любит, когда его раскручивают. Максимальная частота увеличена до 6000 об/мин, а максимальный крутящий момент в 225 Нм достигается почти на 4000 оборотах. Двигатель облегчили относительно предыдущих версий и применили в нем новые материалы с низкофрикционными свойствами, “тихую” цепь, а каталитический нейтрализатор встроили в выхлопную систему для увеличения выходной мощности. До 100 км/ч KIA Sorento с таким двигателем разгоняется за 10,5 секунды и достигает максимальной скорости в 190 км/ч.

KIA Sorento даст потребителям возможность сэкономить на малоиспользуемом (теми, кто не съезжает с асфальта) полном приводе и купить передний привод. Автомобиль 2WD легче на 60 кг, экономичнее и нормально ведет себя на асфальте, контролируемый электронными системами помощи водителю. На полном приводе водитель может самостоятельно включить режим Lock Mode, при котором крутящий момент будет распределен поровну между передней и задней осями.

Можно также выбрать автомобиль с шестискоростным “автоматом” или шестискоростной механической коробкой. В обеих коробках заложена возможность проходить без замены до 300 000 километров. “Автомат” весьма достойно себя ведет во всех режимах, кроме слегка заторможенного кик-дауна, зато даже во время кик-дауна можно все еще есть яблоко или щипать спутницу за талию, а не дергать до судорог ручку ручной коробки. Для этого существуют спортивные автомобили.
 

Кирилл Орлов
Фото автора

Давление в шинах Киа Соренто Прайм (Kia Sorento Prime) — индекс нагрузки шин

Третье поколение популярных корейских кроссоверов Kia Sorento Prime выпускается с 2014 года. Эта серия пришла на смену рамному внедорожнику Sorento, который выпускался с 2002 по 2014 год. Модельный ряд Kia Sorento Prime содержит пять модификаций — от базовой L-серии до премиальной версии SX Limited. Каждая версия третьего поколения кроссоверов комплектуется уникальным двигателем — от 190-сильного I4 2.4L Gdi до 3.3L V6 Lambda на 290 лошадок. Различия между Киа Соренто Прайм разной комплектации коснулись и диаметра колесных дисков. Поэтому у автомобилей L и SX Limited будет разное давление в шинах.

Какими шинами комплектовались внедорожники разных серий

Первое, второе и третье поколение корейских кроссоверов комплектовалось дисками разного диаметра и ширины, поэтому у первого рамного внедорожника Соренто и последней версии кроссоверов Киа Соренто Прайм не совпадает даже индекс нагрузки шин. Список рекомендованных для разных поколений этого автомобиля шин выглядит следующим образом:

  1. Sorento 1 — 245/70 R16 или 245/65 R17. На первую серию внедорожников образца 2002-2009 года ставили диски диаметром 16-17 дюймов и шириной 245 мм.
  2. Sorento 2 — 235/65R17, 235/60R18, 235/55R19. Второе поколение открывал размер R17 и закрывал диск на 19 дюймов.
  3. Sorento Prime — 235/65 R17, 235/60 R18, 235/55 R19. Диски от второй серии.

 

Минимальный индекс нагрузки (101) был у авто первого поколения, максимальный (107) — у кроссоверов второй и третьей серии. При этом, независимо от серии, машины с моторами менее 3 литров комплектовались шинами с индексом скорости Н (210 км/час). Более мощные двигатели меняли индекс скорости на W (270 км/час).

Сводная таблица диаметра и давления

Поколение и года выпуска Диаметр автошины Давление в передних колесах, бар Давление в задних колесах, бар
Первое (2002-2009) R 16
R17
2,4
2,4
2,4
2,4
Второе (2009-2014) R 17
R18
R19
2,6
2,6
2,6
2,9
2,9
2,9
Третье (2014-2020) R 17
R18
R19
2,35
2,35
2,35
2,35
2,35
2,35

Максимальные показатели (2,6-2,9 бар) рекомендованы только для служб пассажирских перевозок. Если в салоне машины разместились до пяти человек, нагрузка на колеса увеличивается до максимума, поэтому шины накачивают до 2,9 бар. При стандартной нагрузке (водитель + два пассажира) колеса можно накачать до 2,4 бара.

Шины для Киа Соренто

Как контролируют давление в шинах Kia Sorento Prime

Все кроссоверы третьего поколения с годом выпуска от 2018 и старше комплектуются системами проверки давления TPMS-типа. Эта система автомобиля отслеживает давление в колесе по угловой скорости. Приспущенные колеса уменьшаются в размерах, из-за чего падает угловая скорость диска. Ее фиксирует специальный контроллер, расположенный в зоне бортика. Он передает данные бортовому компьютеру. Компьютер сравнивает фактическую скорость со справочными значениями и решает, какое колесо нуждается в немедленной подкачке.

 

Модели до 2018 года выпуска комплектуются механическими датчиками, которые ставят на ниппель колеса. У спущенной автошины меняется цвет колпачка ниппеля. Этот способ контроля предполагает ежедневную визуальную проверку.

Названы лучшие рамные южнокорейские внедорожники — Автоновости дня

Корейский автопром в свое время весьма активно выпускал приличные рамные внедорожники. Некоторые модели оставили при себе раму до сих пор, а другие так и остались в прошлом, вместе с этим элементом каждого серьезного внедорожника. «Автоновости дня» при участии экспертов составили ТОП-3 южнокорейских внедорожников рамной конструкции.

Ssang Yong Kyron. Фото Ssang Yong

Hyundai Terracan

Hyundai Terracan. Фото Hyundai

Далеко не многие знают, что такая модель вообще существовала. А ведь при этом, Terracan был полноценным рамным внедорожником с полным приводом и довольно мощными моторами. Так, под капотом этого корейца устанавливались дизельный 2.9-литровый мотор на 160 л.с. и бензиновый 3.5-литровый V6 на 195 «лошадей». К ним предлагались МКПП или «автомат». К сожалению, авто получилось слишком своеобразным, из-за чего не нашло особой популярности на рынке.

Ssang Yong Cyron

Ssang Yong Kyron. Фото Ssang Yong

Читайте также

А вот этот представитель корейского автопрома вполне популярен и сегодня, благодаря хорошей проходимости и невысокой цене. Покупателям предлагаются бензиновый и дизельный силовые агрегаты с механической или автоматической КПП. Современный 2.0-литровый турбодизель обладает приличной мощностью в 140 л.с. и хорошей тягой. Любителям бензиновых версий можно обратить внимание на 2.3-литровый 150-сильный вариант. Есть исполнения с задним и полным приводом.

Kia Sorento

Kia Sorento. Фото Kia

Первое поколение корейского рамного внедорожника высоко ценится среди поклонников техники подобного класса. Машина в свое время получилась весьма сбалансированной, с доступной ценой и высокой надежностью. Под капотом первого поколения встречаются бензиновые и дизельные моторы. Самый мощный из них выдает 195 л. с. при 3.5 л. рабочего объема. Есть также 140-сильные 2.4 л. бензин и 2.5 л. турбодизель. В качестве трансмиссии предлагались 5-скоростная МКПП и 4АКПП.

Отметим, что корейские автопроизводители, не отставая от общемирового тренда, существенно сократили сегодняшнюю линейку рамных внедорожников, переключившись на выпуск кроссоверов с несущим кузовом.

Подпишитесь на нас: Яндекс.Новости, Яндекс.Дзен, Google Новости, Telegram, ВКонтакте

Внедорожники «Киа»: модельный ряд. Рамный внедорожник «Киа» (фото)

Южнокорейский производитель автомобилей Kia начинал свой путь с велосипедов. Первый легкий внедорожник «Киа» был выпущен дочерним предприятием компании Asia для нужд армии.

Внедорожники «Киа»

Первый цивильный корейский внедорожник появился в 1990 году и выпускался до 1997 года. Назывался он Asia Rocsta. Следующие два года были отданы его второму поколению Asia Rocsta R2, на нем этот модельный ряд закончил свое существование без преемников. Этот внедорожник похож внешне на старый американский джип времен Второй мировой войны.

Следующим стал тоже проживший недолго внедорожник «Киа Retona». Создавался он на базе уже выпускавшегося в то время первого поколения кроссовера Sportage с 1997 по 2003 год.

Эти внедорожники уже не выпускаются, беспощадно вытесненные кроссоверами.

Сегодня единственный представитель южнокорейских автомобилей называется, и по праву, внедорожником. Это джип Kia Mohave.

Еще две модели кроссоверов можно условно причислить к малочисленному племени внедорожников «Киа» — первое поколение Sorento и новый Sportage.

Kia Asia Rocsta

Аскетизм армейского классического джипа в гражданском варианте был смягчен современными бамперами, молдингами, пластиковыми накладками на крылья и интересными колесными дисками. Тентованный верх остался, но появилась еще одна модификация с жесткой крышей. Салон тоже стал комфортнее. Рулевое колесо такое, какие устанавливают на легковых автомобилях, сидения регулируются.

Второе поколение с индексом R2 внешне уже от американских джипов отличается, в его облике видны черты японских джипов последней четверти XX века.

Джипы «Азия Рокста» в Россию не поставлялись. Те автомобили, которые ездят по отечественному бездорожью, попали на него извилистыми путями.

В первой версии полноприводного внедорожника, сошедшего с конвейера в 1994 году, устанавливались два варианта четырехцилиндровых двигателей. Дизельный R2 (МАГМА) объемом 2,2 л и мощностью 72 л. с. и бензиновый «Мазда» объемом 1,8 л разгоняли джип до скорости 140 км/час.

Масса авто составляла около 1,3 т, габариты (Д×Ш×В ) – 3,6х1,7х1,8 м, клиренс – 0,2 м, грузоподъемность – 0,5 т.

Продавались джипы в Англии, Корее, Италии, Германии.

Kia Retona

Второй внедорожник «Киа Ретона» в начале своего пути позиционировался как замена джипу Asia Rocsta. В конце прошлого века Kia Motors купила компанию Asia, и «Ретона» был унифицирован с первым Sportage.

Внешне, особенно впереди, автомобиль круглыми фарами, близко посаженными к радиатору и выступающими наружу крыльями, независимыми от капота, напоминает Jeep Wrangler. Бамперы и подножка выполнены из неокрашенного толстого пластика, рамка лобового стекла, как дань стилю милитари, украшена декоративными петлями, имитирующими откидывание стекла на капот.

Габариты джипа 4×1,75×1,8 м, дорожный просвет – 0,2 м. Снаряженная масса машины – 0,4 т, допустимая масса с грузом и пассажирами – 1,9 т. В смешанном цикле расход топлива составлял 10 л на 100 км. Максимальная скорость, которую мог развивать внедорожник – 125 км/час.

Выпускался внедорожник в трех вариантах двухдверного кузова: четырехместных крытом цельнометаллическом и кабриолете с мягким тентом, а также двухместном с грузовым отсеком за передними сидениями. Максимальный объем багажного отделения 1,2 тысячи литра. Двухлитровый дизельный двигатель с четырьмя цилиндрами и турбонаддувом мощностью 83 л. с., пятиступенчатая механическая коробка передач, руль с гидроусилителем – вполне достойные характеристики для небольшого внедорожника.

Kia Sportage

К внедорожникам можно отнести только первое поколение «Киа Спортейдж». Он разрабатывался на платформе Mazda Бонго, с ее же двигателем и коробкой передач.

Джип продавался в четырехдверном варианте с жесткой крышей и двухдверном с мягкой крышей. Производство было начато в 1993 г. и окончательно прекращено в 2004 году.

Внешне он выглядел просто, не слишком выразительно, но уверенно, как и положено джипу. Внутри – достаточно комфортно и качественно, с удобными сидениями.

Его габариты 3,76/4,34×1,65×1,73 м, дорожный просвет – 0,2 м, масса – около полутора тонн. Оснащался внедорожник двухлитровыми тремя бензиновыми и двумя дизельными двигателями с пятиступенчатой механической и четырехступенчатой автоматической коробками переключения передач. Разгонялся Sportage до 100 км/час меньше чем за 15 секунд, максимальная скорость была более 170 км/час. Внедорожник чувствовал себя уверенно как на городских тесных улицах, так и на бездорожье.

Первое поколение имело явное преимущество – оно было универсально: SUV и внедорожник в одном автомобиле «Киа».

Модели внедорожников Sportage второго и третьего поколения постепенно теряли это преимущество, становясь классическими кроссоверами.

Третье поколение, представленное на Женевском автосалоне в 2010 году, выполнено в современном кроссоверном дизайне, может быть, с некоторой долей спортивности.

Салон отделан качественными дорогими материалами, управление – точное, багажное отделение вмещает почти пятьсот, а при сложенных сидениях и все тысячу четыреста литров.

Двухлитровые бензиновый двигатель мощностью 163 л. с. и дизельные – 136 и 184 л. с. комплектуются пяти- и шестиступенчатыми АКПП. Разгоняется внедорожник на бензиновом двигателе за 10,4 секунды, максимальная скорость – больше 180 км/час.

Kia Sorento

Следующее авто «Киа» — внедорожник Sorento – удовлетворяет требованиям европейского рынка и дизайном и характеристиками. Самые первые автомобили оснащались бензиновым двигателем объемом 2,4 л и мощностью 139 л. с. и дизелем на 3,5 л мощностью 194 л. с. с пятиступенчатой АКПП. Позднее двигатели были заменены на более мощные, экономичные и экологичные модели.

Рамный внедорожник «Киа Соренто» с неподвижной задней осью как нельзя лучше подходил для поездок по бездорожью. Он даже мог преодолевать вброд водные преграды до полуметра глубиной. Выпускался автомобиль в двух версиях: полноприводной или с подключаемым передним приводом.

Второе поколение Sorento, пришедшее на рынок в 2009 году, уже не обладало такими внедорожными качествами. Кроссовер стал значительно красивее как снаружи, так и внутри. Появились более современные и мощные двигатели, пяти- или семиместный салон, помощник езды с горы, но несущим стал кузов, исчезли полностью полный привод (остался только подключаемый) и понижающая передача.

Спустя еще три года внешность «Киа Соренто» стала еще современнее, появился более мощный (192 л. с.) бензиновый двигатель. Но это уже стопроцентный, красивый и надежный, но кроссовер.

Kia Borrego

Еще один рамный автомобиль «Киа» — внедорожник (фото внизу) Borrego.

Полноформатный «Киа Боррего» создавался для рынка США в 2008 году, но не нашел своей ниши и был снят с производства в 2011-м. Но сегодня его еще можно встретить на дорогах в Латинской Америке, Среднем Востоке и Восточной Европе.

Под другим именем он производится в России в Калининграде на предприятии «Автотор».

Kia Mohave

Большой мощный автомобиль обладает замечательной проходимостью и отличается просторным, чтобы не сказать больше, салоном. Это единственный на сегодня внедорожник в линейке автомобилей «Киа».

Внедорожники, модельный ряд которых когда-то состоял из настоящих джипов Rocsta, Retona, Sorento и Sportage, практически исчезли, не находя сбыта. Но разработки, применявшиеся в них, не пропали. Они нашли достойное применение в «Киа Мохаве».

С 2008 года джип, имеющий два имени, совершенствовался, становясь дорогим авто элитного класса.

Громадный пятидверный джип на семь мест оснащается экономичным дизельным двигателем объемом 3 л и мощностью 250 л. с. с восьми ступенчатой автоматической коробкой передач. Он расходует около 10 л топлива на 100 км в смешанном цикле и разгоняется до «сотки» всего за 9 секунд, несмотря на то, что весит больше 2 т. Его клиренс – 0,217 м.

Рамная конструкция позволяет тяжелой машине в условиях бездорожья из-за равномерного распределения всех нагрузок удерживать равновесие, не крениться и не раскачиваться на пересеченной местности.

Бензиновый двигатель объемом 4,6 л мощностью 340 л. с. имеет 8 цилиндров, соответствует экологическому стандарту EURO V и комплектуется 6-ступенчатым автоматом.

Если первый внедорожник «Киа» был компактным и достаточно дешевым джипом, предназначенным, скорее, для молодежи, то новая модель, большая и очень дорогая, подходит серьезным харизматичным людям с солидным доходом. Какая судьба его ждет, будет ли корейский производитель продолжать модельный ряд и какими новинками, остается только гадать.

Читайте также:

Просмотры: 152

Армейские внедорожники Kia и SsangYong | Арт Агрессор

Модельный ряд южнокорейского автопрома в России знают очень хорошо, но не так широко известна продукция, производимая для Вооруженных Сил Республики Корея, а также для зарубежных экспортеров.

Рассмотрим модели, заметные на дорогах Южной Кореи.

KIA KM450

KIA KM450

Армейский легкий грузовик Kia K311 (KM450)

Производимый, с середины 1960-х, Kia Motors по лицензии американский военный пикап Kaiser Jeep M715, армейской версии пикапа Jeep Gladiator.

Бронеавтомобиль Kia Light Tactical Vehicle (KLTV)

С момента начала полного производства в декабре 2016 года Kia Motors выпустила около 1000 KLTV. Все думают, что по замыслу разработчиков, это должен был быть «корейский привет Хаммеру». Похож, что и говорить.

Kia Light Tactical Vehicle (KLTV)

Kia Light Tactical Vehicle (KLTV)

Существует в стандартной, бронированной и вооруженной модификациях. Бронированный вариант имеет дополнительную защиту, включающую пуленепробиваемые лобовые и дверные стекла, композитные панели и двери, минозащищенное напольное покрытие, ударопоглощающие сиденья и бронированную огневую точку на крыше.

Kia KLTV — южнокорейский Хаммер.

Kia KLTV — южнокорейский Хаммер.

Оружие устанавливается в проеме крыши, существуют варианты, как для оружия с ручным управлением, так и с дистанционной системой наведения. Орудийные установки могут быть для 7,62-мм или 12,7-мм пулеметов, 40-мм автоматических гранатометов или противотанковых ракет.

Kia KLTV

Kia KLTV

Разработка началась в 2013 году. Широкой публике Kia KLTV впервые был представлен на международной оборонной выставке IDEX-2015, состоявшейся в Абу-Даби, ОАЭ.

Модель Kia KLTV на экспорт. Бронированное лобовое стекло бесшовное, не разделенное на две секции.

Модель Kia KLTV на экспорт. Бронированное лобовое стекло бесшовное, не разделенное на две секции.

В настоящее время эксплуатируется вооруженными силами Республики Корея и Мали. Три автомобиля были переданы филиппинской армии на испытание. Kia KLTV активно используется южнокорейским контингентом в миротворческих операциях ООН в Ливане и Южном Судане.

Kia KLTV

Kia KLTV

Командирский автомобиль SsangYong Motor’s Rexton Sports SUV

Спортивный внедорожник SsangYong Motor’s Rexton Sports SUV был выбран в качестве следующего командно-вспомогательного автомобиля Сухопутных войск Республики Корея после успешного прохождения полевых испытаний.

SsangYong Motor’s Rexton Sports SUV

SsangYong Motor’s Rexton Sports SUV

Среднеразмерный внедорожник Rexton Sports предназначен для замены существующих Kia K131 Retona (KM420) и других внедорожников старшего поколения Kia & SsangYong.

KM131 Jeep был спроектирован и разработан компанией Asia Motors и начал поставляться в армию Южной Кореи в 1997 году в качестве замены своего устаревшего предшественника Джипа KM111; его гражданская версия хорошо известна как Kia Retona и продавалась с 1998 по 2003 годы.

SsangYong Motor’s Rexton Sports SUV

SsangYong Motor’s Rexton Sports SUV

До конца 2019 года ожидалась поставка около 500 машин, и SsangYong продолжит поставлять их армии до тех пор, пока контракт не будет выполнен в 2023 году.

Kia Sportage 2020 года характеристики, цена, расход и отзывы

Новый большой внедорожник Kia, Telluride, привлек массу внимания после крупного выступления на Суперкубке, но теперь автопроизводитель проливает свет на один из своих самых маленьких внедорожников, Sportage. Обновленный компактный внедорожник Sportage 2020 года был представлен сегодня на автосалоне в Чикаго в 2019 году.

Связанный: Подробнее о Чикагском автосалоне 2019 года

Изменения в модели незначительны и включают в себя изменения стиля передней и задней части, дополнительное оборудование для удобства и безопасности, а также новую спортивную модель S.Силовые агрегаты перенесены с 2019 года. Sportage 2020 года снова будет предлагаться в комплектациях LX, EX и SX с передним или полным приводом; новая модель S отличается спортивным дизайном экстерьера и интерьера.

Снаружи обновленная модель получила новый дизайн фар с доступными светодиодными указателями поворота, а также переработанные прожекторные противотуманки. Общая форма решетки радиатора такая же, как и у предыдущей модели, но новая получает больше роскоши благодаря хромированной полосе, которая теперь делит противотуманные фары пополам.Сзади дизайн задних фонарей также изменен, как и дизайн выхлопной трубы. В этом году модельный ряд пополнился новым цветом: металлик Steel Grey.

Новые элементы интерьера включают доступные сиденья с кожаной обивкой, стандартную 8-дюймовую мультимедийную систему с сенсорным экраном с Apple Car Play и Android Auto, обновленный дизайн рулевого колеса и доступный лоток для беспроводной зарядки для смартфонов.

Список доступного оборудования для обеспечения безопасности Sportage также расширяется в 2019 году, а новые функции делают его более конкурентоспособным по сравнению с теми в классе, которые уже предлагают системы активной безопасности и помощи водителю.Новые доступные функции включают в себя систему предупреждения водителя о внимании, помощь в удержании полосы движения, адаптивный круиз-контроль, работающий до полной остановки, предупреждение о лобовом столкновении с обнаружением пешеходов и систему помощи при дальнем свете.

Пока нет информации о том, какие системы будут стандартными или на какой модели они будут доступны, но родной брат Hyundai Sportage, Tucson 2019, в этом году получил аналогичный список функций безопасности, и все они являются стандартными, даже на базовая модель.

Sportage 2020 поступит в продажу в первой половине 2019 года; Kia заявила, что объявит цены ближе к дате поступления внедорожника в продажу.

2020 Киа Спортейдж | Изображение производителя

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Обзор Kia Sportage 2021 года, цены и характеристики

Обзор

Kia Sportage 2021 года — не самый экономичный компактный кроссовер, но он получает высокие оценки за стиль и спортивность.Зажатый между более крупным Sorento и меньшим Seltos в выставочном зале Kia, Sportage конкурирует в переполненном сегменте, который включает в себя такие выдающиеся автомобили, как Mazda CX-5 и Honda CR-V. У этого легкового автомобиля красивый салон и достаточно места для пассажиров, даже несмотря на то, что вместимость его багажного отделения невелика. В то время как каждый Sportage доставляет удовольствие от вождения и обеспечивает изысканную езду, первоклассная модель оснащена очень быстрым двигателем с турбонаддувом. Покупатели также оценят набор стандартных систем помощи водителю и информационно-развлекательных функций Kia.

Что нового в 2021 году?

В 2021 году единственным изменением в линейке Sportage являются недавно представленные опции Nightfall Edition и Nightfall Edition Premium. Зарезервированные для уровня отделки салона S, эти пакеты внешнего вида заменяют прошлогодние пакеты Sunroof и Premium и включают 18-дюймовые колеса с черными центральными колпаками и множество других черных внешних акцентов. Они также приносят новый значок Sportage, который охватывает заднюю дверь багажника.

Цены и какой из них купить

Хотя нам нравится скоростная модель с турбонаддувом, трудно оправдать ее цену, учитывая, что менее мощный двигатель по-прежнему доставляет удовольствие от вождения.В зависимости от того, какой уровень отделки салона вы выберете, итоговая сумма увеличится на 1500–1700 долларов при добавлении полного привода. Мы считаем, что комплектация EX сочетает в себе лучшие характеристики по разумной цене. Каждый Sportage включает в себя двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, пассивный вход и заднюю дверь с электроприводом. Для тех, кто хочет более роскошных впечатлений, мы рекомендуем добавить пакет EX Technology с его адаптивным круиз-контролем, кожаными поверхностями, подогревом рулевого колеса, вентиляцией передних сидений, модернизированной аудиосистемой, панорамным люком на крыше, беспроводной зарядкой и многим другим.

Двигатель, трансмиссия и производительность

Компактные кроссоверы не намного быстрее турбированного Sportage. Последний переднеприводный Sportage SX Turbo, который мы тестировали, имел удивительно быстрое ускорение и считается одним из самых быстрых в этом классе. Что касается базовой трансмиссии, надежная шестиступенчатая автоматическая коробка передач и степенный, но эффективный четырехцилиндровый двигатель без турбонаддува удовлетворят потребности большинства покупателей. Между двигателями нет разницы в удовольствии от вождения днем ​​и ночью, хотя агрессивный SX Turbo может превратить обыденные молочные пробеги в бесшабашные поездки.Все Sportage имеют характеристики управляемости выше среднего.

Экономия топлива и реальный MPG

В своем сегменте Sportage находится в самом низу иерархии расхода топлива, намного ниже, чем у Mazda CX-5 и Honda CR-V. По данным EPA, Sportage без турбонаддува расходует 23 мили на галлон по городу и 30 миль на галлон по шоссе. Эти цифры уменьшаются на 2 и 5 миль на галлон соответственно, когда добавляется полный привод. Турбо-модель имеет оценки EPA в 20 миль на галлон по городу и 28 миль на галлон по шоссе, но эти цифры падают до 19 миль на галлон по городу и 24 мили на галлон по шоссе с полным приводом.Передний привод SX Turbo, который мы тестировали, показал 27 миль на галлон на нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час, который является частью нашего обширного режима испытаний.

Интерьер, комфорт и груз

Некоторые редакторы сравнили интерьер этой Kia с интерьером продуктов Audi, что означает, что Kia делает что-то правильно. Кабина Sportage хорошо оформлена и наполнена приятным сочетанием качественных материалов и изящных функциональных особенностей. Это достаточно просторная среда для пассажиров, но не для груза.Задние сиденья подходят для взрослых, но вы можете услышать, как некоторые жалуются на низкое расположение подушки сиденья. Багажное отделение ограничено для этого класса, а места для хранения мелких предметов не хватает, но вместимость ручной клади с опущенными сиденьями и регулируемый пол компенсируют это.

Разница между автомобилем и водителем

Информационно-развлекательная система и возможности подключения

Каждая модель оснащена информационно-развлекательной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном, которая поддерживает стандартные функции Apple CarPlay и Android Auto.Система проста в использовании благодаря физическим ручкам и кнопкам, но ее меню имеют маленькие значки, а дизайн выглядит не так изысканно, как остальная часть интерьера. Желательными опциями являются беспроводная зарядка устройства и встроенная навигация.

Как купить и обслуживать автомобиль

Функции безопасности и помощи водителю

Sportage 2021 года получил пятизвездочный рейтинг краш-тестов Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института дорожного движения. Безопасность (IIHS) назвала механически идентичную модель 2020 года лучшим выбором безопасности.Kia предлагает набор стандартных технологий помощи водителю, а также несколько опций. Ключевые функции безопасности включают:

  • Стандартное предупреждение о лобовом столкновении и автоматическое экстренное торможение
  • Стандартное предупреждение о выезде с полосы движения и помощь в удержании полосы движения
  • Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади

Гарантия и техническое обслуживание Покрытие

Kia предлагает значительно лучший гарантийный план, чем ее конкуренты, но конкуренты, такие как Chevy Equinox и Toyota RAV4, включают бесплатное плановое техническое обслуживание, а эта модель — нет.

  • Ограниченная гарантия распространяется на пять лет или 60 000 миль
  • Гарантия на силовой агрегат распространяется на 10 лет или 100 000 миль
  • Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится
Технические характеристики

Технические характеристики

2020 Kia Sportage SX AWD

ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

ЦЕНА ПО ПРОВЕРКЕ
37 290 долларов США (базовая цена: 36 210 долларов США)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, 16-клапанный, рядный, 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива
Рабочий объем
122 дюйма 3 , 1998 см 3
Мощность
237 л.с. при 6000 об/мин
Крутящий момент
260 фунто-футов при 1450 об/мин

ТРАНСМИССИЯ
6-ступенчатая автоматическая

ШАССИ
Подвеска (передняя/правая): стойки/многорычажная
Тормоза (передний/правый): 12.6-дюймовый вентилируемый диск/11,9-дюймовый диск
Шины: Michelin Primacy Tour A/S, 245/45R-19 98W M+S

РАЗМЕРЫ
Колесная база: 105,1 в
Длина: 176,4 дюйма
Ширина: 73,0 в
Рост: 64,8 дюйма
Объем пассажиров: 98 футов 3
Объем груза: 31 фут 3
Снаряженная масса: 3822 фунта

C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
60 миль/ч: 7,4 сек 90 112 100 миль/ч: 21,0 сек
Разгон, 5–60 миль/ч: 8.0 сек
Высшая передача, 30–50 миль в час: 3,7 с 90 112 Высшая передача, 50–70 миль в час: 5,2 с 90 112 1/4 мили: 15,7 секунды @ 89 миль в час
Торможение, 70–0 миль в час: 170 футов 90 112 Сцепление с дорогой, противоскользящая накладка диаметром 300 футов: 0,82 г
Время разгона при старте с места без учета выкатывания на 1 фут за 0,4 с.

C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемый: 18 миль на галлон 90 112 Движение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 23 мили на галлон
Диапазон шоссе: 370 миль

EPA ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Комбинированный/город/шоссе: 21/19/24 миль на галлон

C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

Дополнительные характеристики и характеристики

Новые и подержанные Kia Sportage: цены, фото, обзоры, технические характеристики

Kia Sportage — это пятиместный кроссовер, который стоит ниже Sorento в модельном ряду южнокорейского автопроизводителя.

Обновленный для 2020 года, у Kia Sportage есть соперники в таких автомобилях, как Honda CR-V, Toyota RAV4, Ford Escape, Mazda CX-5 и родственный Hyundai Tucson.

Выпустив Sportage, Kia превратилась из внедорожника в городскую машину. Sportage 2021 года был во многом идентичен версии 2020 года; в 2022 году версия Nightfall Edition заменила Sportage S.

.

Kia предлагает Sportage с полным приводом или без него.

БОЛЬШЕ: Прочтите наш обзор 2022 Kia Sportage

Новый Киа Спортейдж

Последний Sportage, представленный в 2017 модельном году, стал толще и мускулистее.Он полон больших воздухозаборников и раздутых крыльев. Внутри новая кабина Sportage имеет более обтекаемую форму с более горизонтальной компоновкой и более мягкими на ощупь материалами.

Для нового Sportage предлагаются две силовые установки. Базовые модели получают 181-сильный 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и возможностью выбора переднего или полного привода. Sportage SX имеет 2,0-литровую «турбочетверку» мощностью 240 л.с. Полностью переработанная подвеска и система рулевого управления улучшают ходовые качества. Sportage — одна из самых тяжелых моделей в своем классе, и хотя это помогает обеспечить приятную, размеренную езду, это делает вождение немного более преднамеренным, чем можно было бы ожидать, учитывая характеристики.

Новый Sportage немного крупнее предыдущей модели: на 1,2 дюйма больше пространства между передними и задними колесами и на 1,6 дюйма больше общая длина. Kia обещает немного больше места над головой и коленями, особенно на заднем сиденье. Грузовое пространство составляет до 30,7 кубических футов за вторым рядом.

Kia получает хорошие оценки безопасности для Sportage, в том числе награду Top Safety Pick от IIHS. Sportage предлагает предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением; мониторы слепых зон; система предупреждения о выезде за пределы полосы движения; и камера заднего вида.

Все версии нового Sportage оснащены аудиосистемой с сенсорным экраном, Bluetooth, функциями электропитания и спутниковым радио. Sportage EX добавляет новую информационно-развлекательную систему с Apple CarPlay и Android Auto, а Sportage SX получает навигацию и 8,0-дюймовый сенсорный экран.

Sportage был перенесен без изменений в модельный год 2019 года.

В 2020 году Sportage получил обновленные передний и задний бамперы и более широкую доступность технологий активной безопасности. Кроссовер не изменился на 2021 год.Несколько функций были изменены на 2022 год, в преддверии новой модели.

Киа Спортейдж история

Самое первое поколение Kia Sportage было другим автомобилем для другого времени. Он появился в выставочных залах еще в 1993 году как в основном заднеприводный автомобиль, и хотя с самого начала он столкнулся с тяжелой борьбой с конкурентами, такими как Toyota RAV4 и Subaru Forester, у него был сильный старт, прежде чем продажи пошли на убыль. Этот похожий на грузовик Sportage был снят с производства в 2002 году.

Когда в 2004 году появилась модель второго поколения, она перешла на территорию кроссовера. К этому времени сегмент компактных кроссоверов-внедорожников взорвался такими новичками, как Ford Escape, Mazda Tribute и Honda CR-V, поэтому конкуренция была значительной. Kia Sportage второго поколения подвергся критике за то, что он потерял внедорожные качества своего предшественника, но в то же время не был таким совершенным, как его конкуренты, хотя в модельный ряд был добавлен новый двигатель V-6, а общая комплектация и отделка были значительно улучшилось.

Обновленная версия была представлена ​​​​в 2008 году. Изменения заключались в обновлении бамперов, обновленных фар, а также обновленной приборной панели и приборной панели. Базовая версия Kia Sportage оснащалась 2,0-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 141 л. Варианты трансмиссии включали 5-ступенчатую механику или устаревший 4-ступенчатый автомат. В целом, эти модели оставались привлекательными, даже несмотря на то, что их производительность отставала от многих конкурентов.

Самый последний Sportage, версия третьего поколения, появился в 2011 году. Он принес с собой четкий новый стиль, более длинную колесную базу, больше внутреннего и грузового пространства, улучшенную плавность хода, а также более спортивные варианты двигателей.

В этом Sportage было достаточно места для пяти пассажиров (четверо могли путешествовать с комфортом), передовые удобства в салоне, хорошая топливная экономичность и более чем капелька щегольства по цене, которая была конкурентоспособной среди компактных кроссоверов. Он нашел покупателей среди пар и небольших семей, возможно, включая тех, кто перешел с причудливого хэтчбека Soul.

Механически этот Sportage имел много общего с Hyundai Tucson, хотя стиль был ключевым отличительным фактором. 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель с прямым впрыском мощностью 176 л.с. давал больше удовольствия, чем предыдущие варианты двигателя V-6, а также была модель SX с турбонаддувом мощностью 260 л.с. Полный привод оставался опцией для всей линейки и включал отключаемую блокировку дифференциала, которая помогала, когда движение становилось трудным. В целом, мы обнаружили, что эти модели довольно вместительны, с достаточно хорошими характеристиками в стандартных комплектациях.Езда была комфортной, хотя ее качество страдало, если переходить на 18-дюймовые колеса.

Kia всегда уделяла особое внимание функциям, привлекающим клиентов, и это, безусловно, было очевидно с этим Sportage. В список стандартных и дополнительных элементов вошли запуск без ключа, Bluetooth, порт USB и спутниковое радио. Более высокие уровни отделки салона предлагали кожаную обивку, сиденья с подогревом, охлаждаемое сиденье водителя и более сложную информационно-развлекательную систему UVO.

Kia Sportage 2012-2013 годов был среди автомобилей с завышенными показателями расхода топлива.Первоначально Kia представила цифры от 21 миль на галлон по городу, 26 по шоссе, 23 в сочетании с 2,0-литровым двигателем и 4WD до 22/32/25 миль на галлон с 2,4-литровым и передним приводом. При подтверждении проверки нескольких автомобилей EPA обнаружило, что фактическая экономия топлива в испытаниях Soul была ниже, а эти цифры (наряду со всеми остальными в линейке) были скорректированы до 20/25/22 миль на галлон и 21/30/25 миль на галлон, соответственно. Все остальные номера смотрите в описании модельного года. Владельцы смогли зарегистрироваться в Kia, чтобы получить компенсацию за потребленный бензин сверх ожидаемого уровня через веб-сайт KiaMPGInfo.ком.

Sportage получил очень мягкий фейслифтинг для модели 2014 модельного года, а также обновленную версию 2,4-литрового рядного 4-цилиндрового двигателя, который стал более мощным и стал лучше экономить топливо — максимальный расход топлива на шоссе 28 миль на галлон для переднего привода. версия. Изменения на 2015 год были незначительными и состояли в основном из перетасованных опций пакетов и дополнительного стандартного оборудования для высшего уровня отделки салона SX. В 2016 году Sportage EX получил стандартные кожаные сиденья.

Представлен Kia Sportage 2023 года — Forbes Wheels

Комплектация Kia Sportage SX находится выше LX и EX и чуть ниже SX-Prestige. Kia

Представлен Kia Sportage 2023 модельного года, и компания называет его самым значительным обновлением, которое когда-либо видел модельный ряд. Это, безусловно, имеет место физически, как по размерам, так и по стилю.

Основанный на общей платформе Kia и Hyundai N3, Sportage 2023 года имеет колесную базу на 3,4 дюйма длиннее и на целых 7,1 дюйма длиннее своего предшественника. Kia говорит, что новое шасси, совместно используемое с новым Sorento, делает Sportage на полдюйма выше и шире, чем его предшественник.По словам производителя, все это позволяет Sportage претендовать на некоторые титулы: лучшее в своем классе пространство для ног сзади — 41,3 дюйма и лучшая в своем классе вместимость заднего грузового отсека — 39,6 кубических футов. Хотя всплеск роста является приятным для потребителей, он вряд ли является случайным, так как служит дистанцированию Sportage от все более переполненной линейки внедорожников, которая теперь включает компактный Seltos.

Если смотреть сбоку, новый Sportage имеет стандартный современный силуэт CUV, но отличается дизайном передней и задней части.К сожалению, передняя часть выглядит очень «комитетно»; если бы мы были грубы, мы бы сказали, что новый Sportage выглядит как две машины, привитые друг к другу. Напротив, задняя часть умудряется выглядеть одновременно уникальной, но при этом неплохой — хитрый трюк в сегменте, полностью определяемом одинаковостью.

Три новых планки, всего семь

По сравнению с предыдущей модельной линейкой с четырьмя комплектациями, новый Sportage добавит три «готовых к приключениям» отделки (вспомните Subaru «Wilderness» без лифт-кита), всего семь предложений.

Отделка Kia Sportage X-Pro 2023 года основана на справочнике Subaru «Wilderness». Kia

Sportage X-Line является отправной точкой в ​​создании прочного образа, предлагая уникальные бамперы с атласной окантовкой и боковой отделкой, приподнятые рейлинги на крыше, глянцево-черные элементы экстерьера и, как ни странно, 19-дюймовые колеса. Версия, которую вы на самом деле выберете для бездорожья, называется Sportage X-Pro, в которой эти колеса уменьшены до 17 дюймов (и в матовом черном цвете) и оснащены вездеходной резиной BF-Goodrich.Версия также добавляет обогрев ветрового стекла и форсунок омывателя стеклоочистителей, дополнительные светодиодные фары и противотуманные фары, а также режимы движения по пересеченной местности с режимами Normal, Sport, Smart и Snow.

Перенос силовых агрегатов

Силовые агрегаты

на данный момент практически не изменились; предыдущий 2,4-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель увеличен до 2,5 литров, что привело к небольшому увеличению мощности со 181 до 187 лошадиных сил, и, тем не менее, ожидается, что экономия топлива выиграет благодаря новой 8-ступенчатой ​​​​трансмиссии (шесть передаточных чисел в предыдущая машина).Пока нет новостей о том, претерпит ли изменения 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом предыдущего Sportage SX Turbo, но можно с уверенностью предположить, что он будет предлагаться в более высоких комплектациях. Более важным является тот факт, что новая платформа в будущем будет поддерживать электрифицированные версии. Как и прежде, Sportage будет доступен с передним или полным приводом; на этот раз полноприводные модели получают 1,5-дюймовый дорожный просвет.

Как и в случае с автомобилями Kia, все дело в технологии.В Sportage 2023 года это подчеркивается опциональным двойным панорамным изогнутым цифровым дисплеем, который сочетает в себе два 12,3-дюймовых панорамных экрана для ощущения Mercedes-Benz со значительной скидкой. С экранами или без, новый Sportage предлагает современную и привлекательную кабину.

Два 12,3-дюймовых экрана соединяются вместе, образуя единый широкопанельный приборно-информационный центр. Kia

Изысканная информационно-развлекательная система

Как и другие производители, Kia следует их примеру, уменьшая физические кнопки и переключатели, где это возможно (хотя на фотографиях это не вызывает раздражения — многие часто используемые функции по-прежнему тактильны).Новый сенсорный экран находится под центральным информационно-развлекательным экраном, а функции некоторых физических ручек меняются в зависимости от выбранного меню, от контроля температуры до регулировки громкости.

Технологии безопасности и помощи водителю также были модернизированы и теперь включают высококлассные функции, такие как монитор объемного обзора с трехмерным изображением и монитор слепых зон прямо в комбинации приборов. Это в дополнение к очень конкурентоспособному и длинному списку других функций. О ценах пока ничего не известно, но мы ожидаем, что число будет соответствовать предыдущему автомобилю, что, возможно, немного отдалит Sportage от Seltos.

Насколько надежен Kia Sportage и каковы ожидаемые затраты на техническое обслуживание?

Главная / Стоимость обслуживания / Kia Sportage

На стоимость владения автомобилем влияет гораздо больше, чем просто цена на наклейке или рекомендованная производителем розничная цена. При покупке автомобиля у большинства людей есть простой способ найти MPG или экономию топлива, затраты на топливо, регистрационные сборы и страховые взносы как часть их среднегодовых расходов на автомобиль. Откуда вы знаете, как найти расходы на техническое обслуживание?

 

Большинство людей знают, что у одних марок есть хорошие и надежные автомобили (Honda), а у других очень ненадежные (Land Rover).Хотя эти ассоциации часто основаны на фактах, существует гораздо больше данных, которые мы можем использовать, чтобы определить, какие Honda (например, Honda Civic или Ridgeline) надежны, а какие Land Rover (например, Evoque или Range Rover Sport) ненадежны.

Насколько надежен Kia Sportage и каковы ожидаемые затраты на техническое обслуживание?

Чтобы изучить затраты на техническое обслуживание вашего конкретного автомобиля, мы собрали некоторые сводные данные от компаний RepairPal, гарантийных компаний и долгосрочных исследований качества, чтобы определить как затраты на техническое обслуживание, так и общую надежность Kia Sportage, и сравнили их результаты с другими моделями. и модели.В этой статье мы рассмотрим:

  • Насколько в целом надежен Kia Sportage?

  • Какова общая стоимость обслуживания Kia Sportage?

  • Как часто Kia Sportage требует обслуживания?

  • Насколько велика вероятность того, что у Kia Sportage возникнет серьезная проблема с ремонтом?

  • Какие факторы влияют на стоимость обслуживания?

  • Насколько надежен Kia Sportage в долгосрочной перспективе и в реальных условиях?

Некоторые автомобили могут показаться разумной покупкой из-за низких первоначальных взносов и покупных цен, однако вам следует провести некоторое исследование, чтобы точно определить, сколько автомобиль будет стоить вам в течение каждого года.В этой статье подробно написано о реальной стоимости обслуживания Киа Спортейдж, чтобы ответить на эти выше вопросы, чтобы сэкономить ваше время и деньги.

Общая оценка надежности: Надежен ли Kia Sportage?

В целом надежность Kia Sportage составляет 54,85, что делает его не очень надежным. На приведенной ниже диаграмме показано, как именно этот автомобиль оценивается по сравнению с некоторыми другими автомобилями, но средний общий рейтинг составляет 57 для сравнения.

Эти данные основаны на сочетании изучения стоимости и частоты технического обслуживания, гарантийного покрытия, а также анализа долгосрочной надежности с учетом того, как долго эти автомобили обычно находятся в эксплуатации.Имейте в виду, что это сравнение касается всех автомобилей, а не только компактных или малолитражных автомобилей того же класса, что и Kia Sportage.

 

Вы можете заметить, что эти цифры существенно отличаются от тех, которые вы можете найти в J.D. Power или Consumer Reports. Большинство изданий рассматривают проблемы, о которых сообщалось в первые месяцы владения дилерским центром (например, JD Power), или запрашивают предвзятые отзывы владельцев о более длительных циклах их новых автомобилей. Вместо этого в этом исследовании рассматриваются реальные затраты на ремонт и периодичность ремонта в ремонтных мастерских и данные оптовых аукционов.

Ежегодные расходы на техническое обслуживание автомобиля Kia Sportage

В целом — общие ежегодные расходы на техническое обслуживание автомобиля Kia Sportage составляют 462 доллара США. В приведенной ниже таблице показан полный рейтинг различных автомобилей в этой общей системе в качестве некоторого сравнения. Учитывая, что Kia Sportage стоит в среднем 462 доллара, а средний автомобиль стоит 651 доллар в год, обслуживание Sportage значительно дешевле.

Как часто Kia Sportage требует обслуживания?

Для изучения частоты капитального ремонта мы изучили, сколько раз автомобиль нуждался в капитальном внеплановом техническом обслуживании в течение 3 лет.Этот «крупный» элемент обслуживания представляет собой дорогостоящую поломку системы (как правило, деталь или компонент стоимостью более 1000 долларов США), требующую ремонта.


Следует отметить, что, хотя мы анализируем эти данные на основе марки модели, манера вождения, состояние и пробег, очевидно, влияют на результаты. Каждое транспортное средство требует технического обслуживания с разной периодичностью. Старые автомобили могут нуждаться в более частом обслуживании, в то время как новые автомобили могут эксплуатироваться дольше без особого внимания.


Вы можете определить, как долго автомобиль может обходиться без технического обслуживания, по его показателю частоты.Показатель частоты говорит нам, сколько раз за 3 года конкретный автомобиль требует капитального ремонта. Оценка представлена ​​в течение 3 лет — так, например, если автомобиль имеет оценку частоты технического обслуживания 3, то этот автомобиль требует капитального обслуживания каждый год. Чем ближе показатель частоты к 0, тем больше времени он может обходиться без капитального обслуживания.


Kia Sportage имеет показатель частоты 0,5700000000000001. Это сопоставимо со средним промышленным значением 1.3, так что это означает, что Kia Sportage значительно лучше среднего. В таблице ниже представлена ​​разбивка по всем маркам/моделям.

Стоит отметить, что существует множество надежных транспортных средств, которым также может потребоваться частое, но доступное техническое обслуживание. Многие отечественные бренды, например, требуют более частого обслуживания, но при более низкой общей стоимости (поскольку затраты на рабочую силу и запчасти обычно дешевле для отечественных брендов). Это не означает, что автомобиль ломается реже, но указывает на то, что, когда у автомобиля есть проблемы, их очень легко исправить, что, возможно, даже более важно.

Серьезность ремонта и его влияние на общую надежность Kia Sportage

Некоторые ремонты могут быть исключением, поскольку они стоят намного больше, чем средняя стоимость ремонта. Чтобы определить эти «серьезные» ремонты, когда двигатель, трансмиссия или основной компонент нуждаются в замене, RepairPal использует оценку серьезности для своих потребительских отчетов и рейтинга надежности.

 

Вы можете использовать показатель серьезности автомобиля, чтобы определить, насколько велика вероятность того, что конкретная марка и модель будут иметь серьезную проблему.Оценки серьезности даны в процентах, при этом оценка, близкая к 100%, указывает на то, что транспортному средству, скорее всего, потребуется капитальный ремонт.

Эти баллы особенно важны для Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), которая следит за соблюдением стандартов безопасности для снижения числа аварий, связанных с транспортными средствами; автомобили, нуждающиеся в ремонте, представляют опасность для водителя и окружающих.


Специально для Kia Sportage этот автомобиль имеет показатель серьезности 11%% по сравнению со средним значением 12% для всех моделей автомобилей.


Обратите внимание: оценка серьезности является очень хорошим индикатором того, хотите ли вы приобрести расширенную гарантию. Расширенные гарантии в большинстве случаев не имеют экономического смысла, но они помогают избежать дорогостоящих катастрофических событий.

Надежность в долгосрочной перспективе и оценка Kia Sportage «Держитесь на дороге».

Несмотря на то, что надежность включает в себя множество аспектов, есть оценка от Dashlight , которая призвана дать хорошее общее впечатление о способности владельца «держаться на дороге».В этом исследовании рассматриваются автомобили, продаваемые в рамках программы Trade-in, как с точки зрения общего пробега, так и с точки зрения количества зарегистрированных проблем с «красным светом» для этих автомобилей, продаваемых в рамках программы Trade-in и находящихся на аукционе.

 

Проблема с красными фонарями возникает при серьезных проблемах с двигателем, трансмиссией или другими силовыми агрегатами, которые требуют серьезного ремонта. Этот индекс хорош по нескольким причинам, показанным на диаграмме 2 x 2 ниже:

Стоимость / частота ремонта 

Низкая частота проблем, и если они действительно возникают, они, скорее всего, будут устранены, поэтому небольшое количество автомобилей будет продано с проблемами

Несмотря на то, что ремонты проводятся редко из-за их очень высокой стоимости, скорее всего, многие автомобили, сдаваемые в счет оплаты нового, будут иметь эти серьезные проблемы. скорее всего, автомобили будут сдаваться в обмен с высокой частотой крупных проблем

Таким образом, по сути, это хорошая оценка того, насколько дорого обходится надежное обслуживание автомобиля в дороге по сравнению с дешевизной.получение более новой машины. Это также хороший показатель, позволяющий сбалансировать превосходную надежность некоторых брендов (например, Lexus) с более низкой стоимостью ремонта некоторых отечественных брендов (например, Ford).

 

В целом Kia Sportage имеет долгосрочный рейтинг качества 29,7 по сравнению со средним показателем 43 для всех рассмотренных нами марок и моделей. Обратите внимание, что сравниваются не автомобили одного типа кузова (например, хэтчбек), класса (например, малолитражный) или размера (например, малолитражки), а все автомобили.

 

Факторы, влияющие на стоимость обслуживания

На точную стоимость обслуживания вашего Kia Sportage влияет ряд факторов. Как правило, они делятся на несколько основных категорий:

  1. Регион и условия эксплуатации, в которых эксплуатируется автомобиль

  2. Профилактику автомобиля получает

  3. Точные комплектации, комплектация, трансмиссия, а также опции и пакеты на автомобиль

Регион и условия вождения

Вы бы предпочли купить фургон для доставки из Бостона или фургон с одним владельцем у бабушки из сельской местности Южной Калифорнии, которую везут только в церковь? Использование во многом связано с ожидаемыми затратами на техническое обслуживание автомобиля, и, как правило, чем суровее условия вождения, тем больше требуется технического обслуживания.
 

Движение с частыми остановками, короткие поездки

Профилактическое и текущее техническое обслуживание

Расходы и требования по текущему техобслуживанию зависят от марки и модели вашего автомобиля. Эти расходы на плановое обслуживание, скорее всего, помогут вам избежать более высоких затрат на внеплановое обслуживание. В большинстве случаев вы можете изучить график технического обслуживания вашего автомобиля, который находится в руководстве по эксплуатации автомобиля в бардачке, чтобы узнать, какие услуги по техническому обслуживанию требуются вашему автомобилю и как часто эти услуги необходимо выполнять.


Благодаря современной компьютеризации и механическим улучшениям конструкции двигателя новые автомобили требуют меньше обслуживания, чем когда-либо прежде. Тем не менее, как правило, вот некоторые общие расходы на техническое обслуживание:


Основные коэффициенты технического обслуживания включают:

  • Замена масла: стандартно менять моторное масло автомобиля каждые три месяца или каждые 5000–7500 миль.
     

  • Перестановка шин: Поскольку две передние шины автомобиля несут большую часть веса автомобиля, необходимо перестановку шин, чтобы равномерно распределить нагрузку на все шины.Рекомендуется переставлять шины вашего автомобиля при каждой замене масла.
     

  • Многоточечный осмотр:

В дополнение к этим базовым требованиям по техническому обслуживанию транспортные средства часто требуют замены некоторых изнашиваемых частей автомобиля, что в конечном итоге влияет на качество езды. По мере того, как модель вашего автомобиля становится старше или если это подержанный автомобиль, вы можете заметить, что стоимость замены начинает расти. Например, вашему Kia Sportage также может потребоваться замена.Ваша средняя годовая стоимость владения также будет расти с возрастом. Кроме того, более дорогие автомобили состоят из более дорогих деталей, замена которых может быть более дорогостоящей. Затраты на замену и ремонт автомобиля включают, но не ограничиваются:

 

  • Шины:

  • Щетки стеклоочистителя:

  • Фильтры двигателя:

    • Предотвращает загрязнение двигателя грязью и мусором

    • Следует заменять каждые 20 000–60 000 миль пробега
       

  • Тормозные колодки: рекомендуется менять каждые 30 000–50 000 миль пробега
     

  • Автомобильные аккумуляторы
     

  • Трансмиссия двигателя: проверьте, есть ли у вашего надежного автомобиля автоматическая или механическая коробка передач (например, механическая коробка передач).грамм. шестиступенчатая механическая коробка передач) или вариатор (бесступенчатая трансмиссия)


Точные комплектации, комплектации, а также опции и пакеты на автомобиль

Несмотря на то, что в этой статье мы рассматривали все [MAKE] [MODEL] одинаково, иногда затраты на техническое обслуживание сильно различаются в зависимости от конкретного уровня отделки салона (например, LX, EX-L, EX на большинстве моделей Honda), конфигурации двигателя (например, топливного эффективный четырехцилиндровый двигатель BMW более надежен, чем шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом), стандартные функции (например,грамм. подушки безопасности, люк и т. д.), а также дополнительные опции (например, кожаные сиденья, подогрев руля) и пакеты (например, пакет технологий, пакет утилит), которые есть у автомобиля (сенсорные экраны информационно-развлекательной системы Toyota в 2002–2004 годах не отличались высокой надежностью).


Хотя это и не является незыблемым правилом, чем больше движущихся частей, опций и комплектаций есть в вашем автомобиле, тем выше вероятность того, что эти элементы нуждаются в ремонте. Например. транспортное средство, оснащенное Bluetooth, климат-контролем, Apple CarPlay, Android Auto, информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и одобренными NHTSA/IIHS функциями активной безопасности (мониторы слепых зон, адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения) может сломаться. чем базовый Nissan Sentra только с рулевым колесом и AM / FM-радио.Если вы выберете полноприводную или полноприводную (AWD), а не переднеприводную (FWD) или заднеприводную модель, это также может вызвать дополнительные сложности.


Кроме того, с точки зрения стиля, уровни отделки салона для спортивных моделей с более высокой мощностью, скорее всего, будут «раздвигать» пределы их механических компонентов, чем модели с более низкой ценой. Например, у BMW M5 2006–2010 годов были печально известные проблемы с двигателем и трансмиссией для очень продвинутой и очень сложной трансмиссии V10.Базовая модель 5-й серии (более настроенная на хороший расход бензина EPA) была намного надежнее.

 

Увеличит ли наличие задних сидений ваши расходы на техническое обслуживание?

Выбирая лучший автомобиль для вас, важно учитывать доступное вам количество места для ног и багажного отделения, которые будут соответствовать вашему стилю жизни. Благодаря современным технологиям и конструкции более крупных автомобилей затраты на техническое обслуживание не сильно различаются от внедорожников до седанов.Седан обычно имеет более низкую цену за тысячу показов, чем большинство внедорожников, в основном из-за более высокой стоимости шин и ремонта тормозов.

 

Тем не менее, эти цены не так сильно отличаются друг от друга, чтобы отвлечь внимание от вместительного автомобиля со складными задними сиденьями, который вы могли бы иметь. Если у вас большая семья, трехрядный автомобиль определенно стоит затрат на техническое обслуживание, но если у вас ограниченный бюджет и вы мало используете свой автомобиль, вам может подойти только первый ряд (умный автомобиль). ты.

Рефинансировать Kia Sportage:

Если вас беспокоят расходы на техническое обслуживание, есть и другие способы сэкономить на вашем автомобиле.WithClutch также может помочь вам сэкономить время и деньги, рефинансируя кредит на покупку автомобиля.

 

Возможно, вы сильно переплачиваете по автокредиту. Воспользуйтесь бесплатным калькулятором рефинансирования автокредита, чтобы узнать, сколько вы можете сэкономить. WithClutch может не только помочь вам снизить ежемесячный платеж, вы также можете найти наклейку на окно вашего автомобиля, используя их бесплатный инструмент для наклеек на окна.

 

Эта функция доступна для всех марок и моделей, включая Toyota, BMW, Acura, Nissan, Mazda, Hyundai и Subaru, но не ограничиваясь ими.Начни экономить здесь!

Киа Спортейдж обзор | Auto Express

Резкий, ультрасовременный вид Kia Sportage — смелый шаг со стороны корейского производителя, но он должен, по крайней мере, помочь его семейному внедорожнику выделиться из множества слишком знакомых конкурентов. В остальном Sportage был улучшен во всех нужных областях — больше места для пассажиров, вместительный багажник, потрясающая новая информационно-развлекательная система и выбор эффективных гибридных двигателей, включая технологию подключаемых модулей впервые.

Sportage не так уж и развлекает в дороге, но в этом нет смысла; комфорт и утонченность превосходны, в то время как Kia добавила дополнительные практичные штрихи, чтобы сделать свой самый продаваемый внедорожник еще проще.

О Kia Sportage

Kia имеет успешную историю производства функциональных семейных автомобилей, созданных с упором на практичность, эффективность и надежность. Совсем недавно производитель представил множество электрифицированных силовых агрегатов, чтобы еще больше повысить свою привлекательность для клиентов, стремящихся снизить повседневные эксплуатационные расходы, а внедорожник Sportage пятого поколения является последней моделью, в которой используются мягкие, полные и подключаемые двигатели. гибридная технология во всем диапазоне.

За последние тридцать лет Sportage превратился из скромного сельскохозяйственного внедорожника, который продавался в относительно небольшом количестве, в стильный семейный фаворит, ставший бестселлером корейского автопроизводителя в Великобритании. Модель третьего поколения, выпущенная в 2010 году, показала путь вперед, а ее красивый внешний вид и полезная практичность помогли отвлечь покупателей от всепобеждающего Nissan Qashqai.

Другие обзоры

Групповые тесты автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания

Перенесемся в наши дни: Kia не забыла о важности смелого дизайна — ее полностью электрический кроссовер EV6 — настоящий привлекает внимание, в то время как причудливый Soul EV имеет характерный внешний вид, который означает, что он не затеряется в толпе.Это стильная тема, которую продолжает Sportage, с яркой передней частью и современными чистыми поверхностями, которые на самом деле делают более крупную модель пятого поколения довольно компактной.

Учитывая огромное количество современно выглядящих конкурентов на рынке среднеразмерных внедорожников, Sportage придется потрудиться. Hyundai Tucson основан на той же платформе N3, что и Sportage, и в настоящее время является нашим среднеразмерным внедорожником года, в то время как Volkswagen Group предлагает отличную конкуренцию в виде SEAT Ateca и Skoda Karoq.

Если вы хотите получить больше удовольствия от вождения, то, возможно, обратите внимание на Ford Kuga или Mazda CX-5, первая из которых предлагает эффективные полностью гибридные модели и модели с подключаемым модулем. Как упоминалось выше, Nissan Qashqai ранее был популярным выбором для семейных покупателей, хотя, возможно, немного потерял свой блеск с появлением более талантливой оппозиции. В этом конкурентном классе также было бы трудно рекомендовать Honda CR-V или Vauxhall Grandland. Ни один из них не является особенно плохим выбором, просто другие конкуренты предлагают более полный пакет.

Kia предлагает обычные бензиновые и дизельные силовые агрегаты для линейки Sportage, а также версии с мягким гибридом на 48 В. Бензиновый агрегат 1.6 T-GDi мощностью 148 л. механическая коробка передач или вариант мощностью 134 л.с. в сочетании с семиступенчатым автоматом.

Нужно продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 4000 дилеров и продайте на сумму до 1000 фунтов стерлингов больше.Это так просто.

Рейтинг «Отлично» Trustpilot

Гибридные и подключаемые гибридные модели Sportage обеспечивают большую мощность: 226 л.с. и 261 л.с. соответственно. Оба используют шестиступенчатую автоматическую коробку передач, а версии PHEV в стандартной комплектации получают полный привод.

Уровни отделки салона перемещаются от спецификации начального уровня 2 (только бензиновые и 113-сильные дизельные варианты мощностью 148 л.с.) до моделей 3, 4, GT-Line, GT-Line S и Launch Edition. Отделка средней комплектации 3 хорошо оснащена двумя 12.3-дюймовые дисплеи, частичная кожаная обивка, подогрев сидений и умный круиз-контроль.

Kia предлагает Sportage по цене около 27 000 фунтов стерлингов, хотя цены на автомобили высшего класса быстро растут, когда цена превышает 40 000 фунтов стерлингов. Мы советуем потратить некоторое время, чтобы сравнить Sportage с механически похожим Hyundai Tucson, который обеспечивает небольшое ценовое преимущество по мере продвижения вверх по диапазону.

Альтернативный обзор Kia Sportage можно найти на нашем родственном сайте carbuyer.co.uk…

Kia Sportage 2022 Подробные технические характеристики и характеристики

Примерно месяц назад Kia представила пятую модель. Sportage нового поколения с его радикальным обновлением, а теперь компактный кроссовер вернулся, чтобы раскрыть свои технические характеристики.Имейте в виду, что мы имеем дело с глобальной версией / KDM с более длинной колесной базой, поскольку Европа получит модель с более короткой колесной базой. Вы можете легко сказать, что это LWB, глядя на размер задних дверей.

Говоря о размерах, растянутый 2022 Sportage имеет длину 4660 мм (183,5 дюйма), ширину 1865 мм (73,4 дюйма) и высоту 1660 мм (65,3 дюйма) с колесной базой 2755 мм (108,4 дюйма). По словам Kia, эти пропорции вместе с улучшенной компоновкой новой платформы обеспечивают компактному кроссоверу лидирующее в сегменте пространство для головы, ног и грузоподъемность (637 литров).

49 Фото

Что касается двигателей, то есть 1,6-литровый бензиновый агрегат с турбонаддувом мощностью 177 лошадиных сил и крутящим моментом 265 Нм. Он работает либо со стандартной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Если вы все еще предпочитаете дизель в 2021 году, Kia может поставить обновленный Sportage с новым 2,0-литровым бензиновым двигателем мощностью 183 л.с. и 417 Нм (308 фунт-фут). Выбор дизельного двигателя означает, что вы не сможете переключать передачи самостоятельно, поскольку этот двигатель работает исключительно с сильно модернизированным восьмиступенчатым автоматом.

Запланированы дополнительные бензиновые и дизельные варианты, а также гибридные и подключаемые гибридные версии с функцией E-Handling. Kia заявляет, что опубликует подробную информацию о полной линейке двигателей ближе к запуску Sportage. Само собой разумеется, что электрифицированные силовые агрегаты будут аналогичны, если не идентичны тем, что предлагаются в Hyundai Tucson.

В новом кроссовере дебютирует режим Terrain Mode, включающий режимы Drive, Comfort, Eco, Sport и Smart, которые изменяют настройки автомобиля в соответствии с типом местности, включая грязь, песок и снег.Kia также добавила новую подвеску с электронным управлением с управлением демпфированием в реальном времени, гармонично работающую с системой полного привода с электронным управлением для оптимальной подачи мощности.

Еще одна новинка для Sportage — уровень отделки салона X-Line, отражающий другие модели линейки, уже предлагаемые в этой спецификации, включая более крупный Sorento. По сути, это визуальный пакет для бездорожья, придающий кроссоверу более грубый вид. В качестве альтернативы покупатели могут выбрать модель GT-Line со спортивным дизайном.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.