РазноеКомпактные кроссоверы 2019 в россии: Обзор компактных кроссоверов | Рейтинг маленьких кроссоверов 2018

Компактные кроссоверы 2019 в россии: Обзор компактных кроссоверов | Рейтинг маленьких кроссоверов 2018

Содержание

Выбираем лучший компактный кроссовер 2019 года. Нам важно ваше мнение!

В 2019 году на российском рынке дебютировало сразу несколько интересных автомобилей, каждый из которых в той или иной степени попадает под модное определение «компактный кроссовер». А что вы думаете о каждом из них?

В очередной раз мы с гордостью даем старт наиболее важному событию в жизни нашего журнала — Гран-при «За рулем». Самая престижная автомобильная премия России определит лучшие автомобили из числа тех, что дебютировали на нашем рынке в 2019 году. Самые красивые, технически совершенные и практичные машины выявит придирчивое и внимательное жюри — наши читатели.

Онлайн-голосование начнется всего через несколько дней, а в качестве интриги предлагаем уже сейчас выбрать одного из номинантов в самом разношерстном классе, который мы обозначили как «Компактные кроссоверы и внедорожники».

Лада Гранта Cross универсал, 87–106 л. с., передний привод

Kia Soul универсал, 123–200 л.с., передний привод


DFM AX4 универсал, 140 л.с., передний привод

Suzuki Jimny универсал, 102 л.с., полный привод

Обычно при голосовании мы предлагаем читателям обратить внимание на три основных критерия.

Техника

Понятие, в которое включаются инженерные особенности автомобиля. Подавляющее большинство моделей успело побывать на наших тестах, так что вы можете составить полное представление о них. Оцените гамму силовых агрегатов, конструкцию подвески, уровень безопасности, набор опций.

Дизайн

Субъективное, однако очень важное свойство автомобиля. Его нельзя оценить в цифрах, но первое впечатление о машине мы составляем именно по ее внешности и интерьеру. Красота и гармония в условиях острой конкуренции не менее важны, чем лошадиные силы, секунды и километры в час.

Практичность

Параметр, который каждый оценивает исходя из своего образа жизни. Если говорить упрощенно, то лучший автомобиль по этому критерию — самый удобный в эксплуатации. Оцените разветвленность дилерской сети, величину дорожного просвета, объем багажника и простор салона, размеры.

Наше новое видео

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен

Hyundai Creta: четыре года на российском рынке

Лидер сегмента SUV Hyundai Creta отмечает четырехлетие на российском рынке

Всего продано более четверти миллиона экземпляров Hyundai Creta

На заводе Hyundai в Санкт-Петербурге выпущено 276,5 тысяч автомобилей Creta

11 августа 2020. Самый популярный кроссовер России – Hyundai Creta – отмечает четырехлетие присутствия на российском рынке. Модель завоевала лидерство в своем сегменте по итогам первого же месяца продаж и успешно удерживает его до сих пор. В июле 2020 года кроссовер преодолел новый рубеж – стал самым популярным автомобилем иностранного бренда среди российских покупателей.

Созданный с учетом инфраструктурных и климатических условий нашей страны, Hyundai Creta быстро завоевал популярность среди автовладельцев благодаря сочетанию классического гармоничного дизайна экстерьера и интерьера, надежных силовых агрегатов, ездового комфорта и современных технологий. Всего с августа 2016 года по июль 2020 года продано 252 985 экземпляров Hyundai Creta.

Автомобиль для России

Разработка модели, предназначенной для российского рынка, стартовала в 2011 году. Перед командой российских и корейских специалистов Hyundai Motor стояла задача создать компактный кроссовер, который бы сочетал в себе современный дизайн, передовые технологии и другие выдающиеся характеристики автомобилей марки, а также идеально подходил для эксплуатации в России. Корейские прототипы будущего бестселлера тестировались во время автопробега из Владивостока в Москву, благодаря чему инженеры смогли максимально адаптировать модель к российским условиям.

В течение 2015 года российские инженеры совместно с сотрудниками корейского исследовательского центра компании, поставщиками, дистрибьютором и дилерами работали над балансом характеристик кроссовера. Испытания прототипов автомобиля проходили на дорогах общего пользования, и общий пробег в ходе испытаний в России составил более 370 тысяч км.

Производство

Hyundai Creta – вторая модель бренда после седана Solaris, которая стала производиться на российском заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Для запуска сборки Creta была проведена масштабная модернизация завода, в которую было инвестировано 100 млн долларов.

В частности, производственная линия получила 53 новых сварочных робота. Два дополнительных робота установили в цехе окраски. Был усовершенствован главный сварочный кондуктор, формирующий геометрию кузова автомобиля, на этапе сварки внешних и внутренних панелей дверей появилась возможность одновременно сваривать левые и правые двери. Кроме того, часть ручных операций по закладке панелей на линии сварки стала автоматизированной. Помимо прочего, Hyundai Creta стала первой полноприводной моделью в производственной линейке завода. Необходимое переоборудование коснулось всего участка по сборке шасси, что позволило устанавливать переднюю и заднюю подвески полноприводного кроссовера одновременно.

Тестовая сборка Hyundai Creta началась в марте 2016 года, серийное производство стартовало в августе. Всего за четыре года, включая июль 2020 года, произведено 276,5 тысяч автомобилей Creta, из них почти 262 тысячи – для российского рынка, остальные для экспорта в Казахстан, Азербайджан, Таджикистан, Киргизстан, Украину, Республику Беларусь, Грузию, Молдову, Армению и Узбекистан.

Комплектации и лимитированные серии

Кроссовер Hyundai Creta предлагается на выбор с двумя атмосферными бензиновыми моторами Gamma 1.6 D-CVVT, развивающими 123 л.с. (150,7 Нм), и Nu 2.0 D-CVVT на 149,6 л.с. (192 Нм). Моторы работают в паре с надежными, обеспечивающими топливную экономичность 6-ступенчатыми коробками передач, как механической, так и автоматической. Кроссовер доступен в переднеприводном или полноприводном исполнении.

Для обеспечения максимальной безопасности Hyundai Creta может быть оборудована 6 подушками безопасности – 2 фронтальными и 2 боковыми для водителя и пассажиров, а также шторками безопасности с каждой стороны. В штатное оснащение всех комплектаций входит система курсовой устойчивости на дорогах (ESC) и система контроля давления в шинах (TPMS), а также устройство вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС. Кроссовер доступен в комплектациях Start, Active, Comfort, Travel и Style.

В сентябре 2019 года дебютировала лимитированная серия Hyundai Creta Rock Edition. Кроссоверы в версии Rock Edition выпускались в топовой комплектации и впервые оснащались не только полным, но и передним приводом. Сама модель получила новое стильное оформление и специальную эмблему «Rock» на кузове. Тематическим продолжением Rock Edition стала эксклюзивная серия модели, выпущенная в коллаборации с известной рок-группой весной 2020 года. Автомобиль получил двухцветную окраску кузова, спортивный спойлер, черные 17-дюймовые диски и другие узнаваемые элементы. Hyundai Creta в рамках этой серии оснащалась двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 149 л.с. и 6-диапазонной автоматической трансмиссией как с полным, так и с передним приводом.

Кроме того, в ходе планового обновления весной 2020 года кроссовер Hyundai Сreta получил новую решетку с «ячеистой» структурой, как и у остальных недавно обновившихся моделей Hyundai. Для кроссовера стали доступны легкосплавные колесные диски 16” нового дизайна. Эффектным дополнением стала версия с опциональной двухцветной окраской кузова: клиенты могут комбинировать один из пяти доступных цветов кузова с черной крышей.

Признание и награды

Кроссовер Hyundai Creta быстро завоевал признание автовладельцев и экспертов благодаря высоким потребительским качествам. Модель была по заслугам отмечена целым рядом авторитетных премий. В 2017 году кроссовер удостоился сразу двух наград в конкурсе «Автомобиль года в России». По результатам голосования, в котором участвовали 970 тысяч человек, Hyundai Creta признали лучшим компактным внедорожником и лучшей новой моделью на российском рынке. В том же году модель получила награду Российского автомобильного форума «Resilience Award – За прочность, стойкость и инициативу» в номинации «Лучший выход на рынок».

Кроссовер Hyundai Creta стал победителем Гран-при автомобильного журнала «За рулем» в 2017 году, где по итогам голосования читатели издания присудили ему первое место в категории «Компактные кроссоверы».

Проведенный в 2018 году краш-тест журнала «Авторевю» доказал, что Hyundai Creta – один из самых безопасных автомобилей на российском рынке. Кроссовер набрал 15,72 балла из 16 возможных, что соответствует максимальным четырем «звездам» ARCAP, первого в России независимого рейтинга пассивной безопасности автомобилей.

Наконец, модель Creta – лидер в рейтинге остаточной стоимости, согласно исследованию «Residual value – 2020» аналитического агентства «Автостат». В рамках исследования аналитического агентства «Автостат» были рассчитаны индексы остаточной стоимости и составлен рейтинг моделей по сегментам в классах Standart и Premium в 2019 году. Кроссовер Creta занял первое место в сегменте SUV (B) класса Standart. Его индекс сохранности остаточной стоимости составляет 87,61 %. На сегодняшний день это лучший показатель не только в отдельном сегменте, но и во всем рейтинге «Residual value – 2020».

Награды и достижения INFINITI

Награды и достижения INFINITI

«ЛУЧШАЯ ПОКУПКА В КЛАССЕ»

2020 — Нэшвилл, Теннесси — Популярный кроссовер INFINITI QX50 вновь стал лучшей покупкой в сегменте премиальных компактных SUV по версии Consumer Guide.

Популярный INFINITI QX50 заслужил высокие баллы по всем параметрам: от стильного дизайна до революционного мотора VC-Turbo – первого в мире серийного ДВС с изменяемой степенью сжатия, который обеспечивает великолепное сочетание динамических характеристик и экономичности.

«ЛУЧШИй СИЛОВой АГРЕГАТ ГОДА»

2020 — США — Двигатель INFINITI VC-Turbo второй год подряд входит в число 10 лучших силовых агрегатов по версии издательства Wards. В рамках 26-го по счету конкурса «10 лучших двигателей года» мотор VC-Turbo соперничал еще с 25 новыми или существенно модернизированными силовыми агрегатами конкурирующих марок.

«Лучшая покупка»

2019 — США — Премиальный кроссовер INFINITI QX50 удостоен одной из самых престижных наград в автомобильном бизнесе — звания «Лучшей покупки» в сегменте премиальных SUV, которую ежегодно вручает издание Consumer Guide. INFINITI QX50 стал лучшим в сегменте благодаря в том числе привлекательному дизайну и революционному двигателю VC-Turbo.

Высокопрочная сталь

2019 — США — Разработка принципиально нового сорта стали для INFINITI QX50 была отмечена престижной наградой от ассоциации SAE International. Высокопрочная сталь в конструкции автомобиля обеспечивает ряд ключевых преимуществ. Общее снижение массы положительно сказывается на топливной экономичности, в то время как повышенные показатели прочности улучшают общий уровень безопасности. Прочность конструкции позволяет делать силовые секции кузова более компактными, освобождая дополнительное пространство в салоне.

Сохранение остаточной стоимости

2019 — Россия — По итогу исследования по сохранению остаточной стоимости среди премиум брендов «Residual value – 2019» от Аналитического агентства «АВТОСТАТ» седан Q50 занял второе место в сегменте D с сохранением остаточной стоимости в почти 74%, а кроссовер QX50 – 3 место в сегменте SUV (D) с сохранением остаточной стоимости в 76,5%.

Высшая оценка по итогам тестовых испытаний

2019 — США — Премиальный кроссовер INFINITI QX50 заслужил 5-звездную оценку по итогам тестовых испытаний влиятельной ассоциации National Highway Traffic Safety Administration («Национальное Управление Дорожной Безопасности»). Причем, максимального рейтинга удостоились как полно- так и переднеприводная версии популярного кроссовера.

Орден Citation of Merit

2019 — США — Орден Citation of Merit cтал достойнейшим признанием чрезвычайно успешной палеонтологической экспедиции в пустыне Гоби (Монголия).

INFINITI Motor Company обеспечила команду ученых надежными внедорожниками, сделавшими возможными открытия исторических масштабов.

«Международный двигатель года»

2019 — США — Двигатель VC-Turbo, первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия, оценило жюри премии «Международный двигатель года» (The International Engine + Powertrain of the Year Awards). 272-сильный мотор был отмечен сразу в двух категориях «Двигатели мощностью 250-350 л.

с.» и «Новая разработка».

Самый инновационный силовой агрегат года

2019 — США — Новый VC-Turbo — Авторитетное аналитическое агентство ALG признало двигатель VC-Turbo достойным награды «Самый инновационный силовой агрегат года».

Автомобильная технология года

2019 — США — Первый в мире двигатель с изменяемой степенью сжатия VC-Turbo, дебютировавший на премиальном кроссовере INFINITI QX50, получил награду «Автомобильная технология года» от портала Roadshow.

Лучший премиальный кроссовер года

2018 — США — Новый INFINITI QX50 стал лучшим премиальным кроссовером года по версии портала AutoGuide.com.

Автомобиль с лучшим интерьером

2018 — США — Признан лучшим автомобилем выставки Twin Cities Auto Show в Миннеаполисе. 2018 — США — Включен в список автомобилей с лучшими интерьерами по версии издания WARDSAUTO.

Лучшая покупка в сегменте компактных премиальных кроссоверов

2018 — США — Жюри влиятельного издания Consumer Guide признало новый INFINITI QX50 лучшей покупкой в сегменте компактных премиальных кроссоверов 2019 модельного года.

Первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия

2018 — США — Новый VC-Turbo — первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия — назван в числе 10 лучших двигателей года по версии издания Wards.

Самый безопасный кроссовер

2020 — США — По данным страхового института IIHS кроссоверы QX60 избегают ДТП со смертельным для водителя исходом. Лишь семь автомобилей по данным последнего исследования IIHS обеспечивают нулевой уровень смертности. Среди них популярный по обе стороны океана премиальный кроссовер INFINITI QX60. Среди факторов значительно повышающих уровень защиты бестселлера INFINITI эксперты IIHS отмечают щедрое оснащение современными системами активной и пассивной безопасности, продуманную силовую структуру кузова, а также значительные габариты и массу автомобиля, при прочих равных обеспечивающие лучшую защищенность водителя и пассажиров.

Максимальная безопасность

2019 — США — Премиальный кроссовер INFINITI QX60 2019 модельного года получил максимальные оценки за безопасность от авторитетных североамериканских ассоциаций IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) и NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Премиальный кроссовер может похвастать такой уникальной функцией, как Rear Door Alert. Впервые представленная на автомобилях 2018 модельного года, она напоминает водителю и пассажирам о предметах, оставленных на третьем ряду сидений.

«Наименьшая стоимость владения за пятилетний период»

2019 — США — Cреднеразмерный премиальный кроссовер INFINITI QX60 и полноразмерный внедорожник INFINITI QX80 — названы лучшими автомобилями в исследовании «Наименьшая стоимость владения за пятилетний период», проведенном влиятельной ассоциацией Kelley Blue Book.

Лучший премиальный автомобиль 2019 года с пробегом

2019 — США — Кроссовер INFINITI QX60 включен в список 10 лучших премиальных автомобилей 2019 года с пробегом по версии издания Autotrader.

Лучший внедорожник с тремя рядами сидений

2019 — США — Премиальный кроссовер INFINITI QX60 назван лучшим внедорожником с тремя рядами сидений в номинации Best Cars for the Money («Лучшие автомобили за свои деньги») издательства U. S. News & World Report.

Победитель конкурса AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards

2018 — США — INFINITI QX60 и INFINITI QX80 стали победителями конкурса AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards, считающегося самым авторитетным и достоверным в вопросах определения степени удовлетворённости покупателей своим автомобилем.

Лидер в классе «Среднеразмерные премиальные внедорожники»

2018 — США — INFINITI QX60 и INFINITI QX80 стали лидерами своих сегментов в рейтинге ассоциации Kelley Blue Book: INFINITI QX60 — в классе «Среднеразмерные премиальные внедорожники», а INFINITI QX80 — в классе «Полноразмерные премиальные внедорожники, как автомобили с наименьшей суммарной стоимостью эксплуатации рассчитанной на 5 лет.

Лучший семейный полноразмерный кроссовер 2017 года

2018 — США — назван лучшим подержанным автомобилем своего класса на церемонии вручения наград влиятельного интернет-портала CarGurus.

2017 — США — Лучший семейный полноразмерный кроссовер 2017 года по версии U.S. News & World Report.

2012 — США — Премия издательства Ward’s в номинации «Топ-10 автомобильных интерьеров».

НОВЫЙ INFINITI QX80 ПОЛУЧИЛ НАГРАДУ ЗА НАИМЕНЬШУЮ СТОИМОСТЬ ВЛАДЕНИЯ

2021 — США — Влиятельный интернет-портал WePredict. com, изучающий стоимость эксплуатации новых автомобилей, присудил INFINITI QX80 премию New Vehicle Deepview True Cost Award в категории больших премиальных внедорожников. Уникальное исследование Deepview True Cost впервые рассчитывает прогнозируемые расходы владельцев на обслуживание исходя из реальной истории сервисных выплат. 

Лучший в классе по суммарным затратам на содержание

2021 — США — Премиальный внедорожник INFINITI QX80 в очередной раз стал лучшим в классе по суммарным затратам на содержание. Влиятельное американское автомобильное издание Kelley Blue Book назвало QX80 победителем номинации «Минимальная стоимость владения в течении 5 лет» среди полноразмерных кроссоверов и внедорожников. Этот престижный титул флагманский SUV от INFINITI завоевывает уже пятый год подряд.

Cамый выгодный во владении автомобиль

2020 — США — Премиальный внедорожник INFINITI QX80 признан самым выгодным во владении автомобилем по версии ассоциации Kelley Blue Book. Награда The Kelley Blue Book 5-Year Cost to Own вручается новым автомобилям с наименьшей прогнозируемой стоимостью владения в первые пять лет после покупки.

«Идеальный автомобиль-2019»

2019 — США — Премиальный внедорожник INFINITI QX80 стал лауреатом премии «Идеальный автомобиль-2019» (Ideal Vehicle Award), вручаемой авторитетной исследовательской и консалтинговой компанией AutoPacific. В результате опроса более чем 50 тысяч реальных автовладельцев, INFINITI QX80 признали лучшим представителем сегмента полноразмерных премиальных SUV.

«Наименьшая стоимость владения за пятилетний период»

2019 — США — Cреднеразмерный премиальный кроссовер INFINITI QX60 и полноразмерный внедорожник INFINITI QX80 — названы лучшими автомобилями в исследовании «Наименьшая стоимость владения за пятилетний период», проведенном влиятельной ассоциацией Kelley Blue Book.

Победитель в классе «Среднеразмерный премиальный внедорожник»

2018 — США — INFINITI QX60 и INFINITI QX80 стали лидерами своих сегментов в рейтинге ассоциации Kelley Blue Book: INFINITI QX60 — в классе «Среднеразмерные премиальные внедорожники», а INFINITI QX80 — в классе «Полноразмерные премиальные внедорожники, как автомобили с наименьшей суммарной стоимостью эксплуатации рассчитанной на 5 лет.

Победитель конкурса AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards

2018 — США — INFINITI QX60 и INFINITI QX80 стали победителями конкурса AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards, считающегося самым авторитетным и достоверным в вопросах определения степени удовлетворённости покупателей своим автомобилем.

«Лучший автомобиль для зимних условий»

2018 — США — Признан «Лучшим автомобилем для зимних условий» «Ассоциацией Автомобильной Прессы Новой Англии»

2018 — Австралия — Признан редакцией журнала Wheels лучшим премиальным внедорожником года.

«Лучший автомобиль в сегменте роскошных внедорожников»

2015 — США — Награда «Лучший автомобиль в сегменте роскошных/больших внедорожников» от AutoPacific Vehicle Satisfaction Awards (VSA) (Награда присуждается третий год подряд)

2011 — США — Премия американского конкурса ALG в номинации «Лучший полноразмерный автомобиль класса люкс»

ЛУЧШИЙ АВТОМОБИЛЬ ПО СОХРАНЕНИЮ ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ

2019 — США — Консалтинговое агентство ALG, входящее в состав группы компаний TrueCar, Inc. , признало спортивный седан INFINITI Q50 лучшим автомобилем среднего премиального сегмента по сохранению остаточной стоимости.

СОХРАНЕНИЕ ОСТАТОЧНОЙ СТОИМОСТИ В 74%

2019 — Россия — По итогу исследования по сохранению остаточной стоимости среди премиум брендов «Residual value – 2019» от Аналитического агентства «АВТОСТАТ» седан Q50 занял второе место в сегменте D с сохранением остаточной стоимости в почти 74%.

«Лучший сертифицированный автомобиль с пробегом»

2018 — США — Спортивный седан INFINITI Q50 стал победителем в номинации «Лучший сертифицированный автомобиль с пробегом» в классе среднеразмерных седанов от влиятельной ассоциации Vincentric.

Премия «Технология года 2014-2015»

2015 — США — Награда «RitvoDesign & Elegance» от Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии (NEMPA) в области дизайна.

2014 — Япония — Премия «Технология года 2014-2015» за адаптивную систему управления (DAS) от Независимой Конференции автомобильных исследователей и журналистов Японии (RJC).

 

«Топ-5 импортных автомобилей года»

2014 — Китай — Премия автомобильного журнала Auto Magazine в номинации «Импортный автомобиль года в сегменте премиум-класса».

2014 — Китай — Премия автомобильного портала Yiche.com в номинации «Топ-5 импортных автомобилей года».

«Лучший автомобиль премиум-класса»

2014 — Канада — Премия Ассоциации автомобильной журналистики Канады AJAC  в номинации «Лучший автомобиль премиум-класса».

2013 — Китай — Премия Шанхайского автосалона в номинации «Лучшая китайская премьера».

«Автомобильный дизайн»

2017 — Германия — Премия международного конкурса дизайна iF Design Award 2017 в номинации «Автомобильный дизайн».

ЛУЧШИй СИЛОВой АГРЕГАТ ГОДА

2020 — США — Двигатель INFINITI VC-Turbo второй год подряд входит в число 10 лучших силовых агрегатов по версии издательства Wards. В рамках 26-го по счету конкурса «10 лучших двигателей года» мотор VC-Turbo соперничал еще с 25 новыми или существенно модернизированными силовыми агрегатами конкурирующих марок.

«Международный двигатель года»

2019 — США — Двигатель VC-Turbo, первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия, оценило жюри премии «Международный двигатель года» (The International Engine + Powertrain of the Year Awards). 272-сильный мотор был отмечен сразу в двух категориях «Двигатели мощностью 250-350 л. с.» и «Новая разработка».

Самый инновационный силовой агрегат года

2019 — США — Новый VC-Turbo — Авторитетное аналитическое агентство ALG признало двигатель VC-Turbo достойным награды «Самый инновационный силовой агрегат года».

Автомобильная технология года

2019 — США — Первый в мире двигатель с изменяемой степенью сжатия VC-Turbo, дебютировавший на премиальном кроссовере INFINITI QX50, получил награду «Автомобильная технология года» от портала Roadshow.

Первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия

2018 — США — Новый VC-Turbo — первый в мире серийный ДВС с изменяемой степенью сжатия — назван в числе 10 лучших двигателей года по версии издания Wards.

Награда за экологичность

2016 — Австрия — Награда за экологичность Grand Austrian Automobile Award от Автомобильной и велосипедной ассоциации Австрии (ARBÖ) в категории «окружающая среда».

Будущие модели и концепты

НОВЫЙ INFINITI QX60

2021 — Япония — Совершенно новое поколение премиального кроссовера INFINITI QX60, только недавно дебютировавшее на американском рынке, уже удостоилось почетной награды. Жюри авторитетного издания Newsweek признало новый QX60 лучшим премиальным кроссовером года. Премию Newsweek Autos Award 2021 новый INFINITI заслужил благодаря высокому уровню оснащения, великолепному дизайну, просторному интерьеру, а также вдохновляющим ходовым качествам.

INFINITI QX Inspiration

2019 — США — INFINITI QX Inspiration назван лучшим концепт-каром «Международного Североамериканского автошоу-2019», а также получил почётный приз как обладатель «Лучшего интерьера» среди всех участников выставки.

INFINITI Q Inspiration

2018 — США — премия “Лучший концепт-кар” и “Лучший дизайн интерьера” от ассоциации EyesOn Design.

INFINITI Q80 Inspiration

2016 — Гонконг — Премия международного конкурса дизайна iF Design Award 2016 в номинации «Исследования и разработки».

2014 — Франция — Премия Yahoo! Auto France в номинации «Самый красивый автомобиль Парижского автосалона 2014».

профессионализм в работе с покупателями

2021 — Нэшвилл, (Теннесси) — Авторитетная независимая ассоциация J. D. Power, которая специализируется на маркетинговых исследованиях, в очередной раз отметила INFINITI за усердие и профессионализм в работе с покупателями. В ежегодном рейтинге «Индекс удовлетворенности покупателей» (J.D. Power Sales Satisfaction Index) INFINITI заняла второе место. Несмотря на проблемы, возникшие на автомобильном рынке из-за глобального дефицита комплектующих и другие осложняющие факторы, бренд INFINITI c легкостью превзошел средние по рынку премиальных марок результаты.

ВИРТУАЛЬНЫЙ ШОУРУМ INFINITI СНОВА ПРИЗНАН ЛУЧШИМ

2021 — Россия — В феврале 2021 года виртуальный шоурум INFINITI был признан победителем конкурсов «Золотой сайт» и «Золотое приложение» в номинации «Лучший сайт бренда и дилера авиа/авто/мото/водный транспорт». Запущенный в мае 2020 года, этот сайт стал новым словом современного диджитал-маркетинга. С тех пор проект, который российское представительство INFINITI разработало совместно с агентством SLAVA, коллекционирует призы российских и международных конкурсов.

«Высокое качество обслуживания клиентов»

2021 — США — По итогам исследования независимой ассоциации J.D. Power US бренд INFINITI опережает конкурентов премиального сегмента по качеству клиентского обслуживания. Рейтинг, составленный по опросам покупателей новых автомобилей в США, был опубликован в декабре 2020 года. Он учитывает степень удовлетворенности клиентов уровнем обслуживания, включая работу персонала дилерских центров, процессы заключения сделки и передачи автомобиля.

ВИРТУАЛЬНЫЙ ШОУРУМ INFINITI ЗАБИРАЕТ ОЧЕРЕДНУЮ НАГРАДУ

2020 — Россия — Очередным признанием проекта, разработанного российским представительством INFINITI и агентством SLAVA, стал серебряный приз на церемонии MIXX Russia Awards – авторитетного международного конкурса в сфере интерактивной рекламы. Среди лучших веб-сайтов категорий Channels of Communications виртуальный шоурум INFINITI в номинации User Experience удостоился серебряной награды.  

«Автомобильный бренд, которому доверяют»

2018 — США — INFINITI одержал победу в двух номинациях: «Вызывающий наибольшее доверие покупателей премиальный бренд» и «Премиальный бренд, добившийся наибольшего прогресса» (по результатам исследования ассоциации AMCI «Автомобильные бренды, которым доверяют»).

Самые безопасные поддержанные автомобили

2018 — США — В рейтинг безопасности поддержанных автомобилей по результатам исследования ассоциации IIHS «Страхового Института Дорожной Безопасности» вошли сразу 4 модели компании INFINITI: седаны M37, Q50, Q70 и кроссовер EX.

БИТУРБИРОВАННЫЙ V6 ОБЪЕМОМ 3,0 Л

2017-2018 — США — Новый 3,0-литровый битурбированный двигатель V6 второй год подряд входит в топ-10 лучших двигателей 2018 года по версии Wards. Технологичный двигатель серии VR, протестированный редколлегией Wards Auto мощностью 405 л.с., доступен для всей линейки спортивного седана INFINITI Q50, а также для совершенно нового купе INFINITI Q60.

«Премиальные компактные кроссоверы»

2017 — Россия — INFINITI с гордостью сообщает об очередных наградах для двух компактных новинок премиального бренда. Хэтчбек INFINITI Q30 и кроссовер INFINITI QX30 стали победителями престижной российской премии Гран-при «За рулем» в номинациях «Компактный класс» и «Премиальные компактные кроссоверы».

Q50L

2014 — Китай — Премия издания Southern Metropolis News в номинации «Самый ожидаемый спортивный седан премиум-класса»

2014 — Китай — Премия телеканала Phoenix TV в номинации  «Седан года в сегменте премиум-класса»

2014 — Китай — Премия издания National Business Daily в номинации «Спортивный седан премиум-класса 2014»

2014 — Китай — Премия автомобильного портала emao. com в номинации «Среднеразмерный седан года»

 

Q60 Cabrio

2015 — Россия — Автомобиль года 2015 в номинации «Кабриолеты и родстеры»

EMERG-E

2012 — Германия — Премия на международном конкурсе «Automotive Brand Contest 2012» в категории «Концепты»

2012 — Германия — Награда Немецкого Совета по Дизайну German Design Council за лучший автомобильный дизайн

2012 — Великобритания — Премия автомобильного журнала EVO magazine в номинации «Концепт года»

 

Q70

2012 — Китай — Награда на Пекинском автосалоне в номинации «Лучший дебют»

2010 — США — Премия издательства Ward’s в номинации «Автомобильный интерьер года»

 

LADA Vesta SW Cross — обладатель Гран-при »За рулем»

LADA Vesta SW Cross стала обладателем престижной автомобильной премии — Гран-при »За рулем-2018». Автомобиль награжден в номинации »Компактные кроссоверы».

Помимо основных номинаций, редакция учредила еще 6 специальных. В номинации »Ломая стереотипы» награждены LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross. Призы с изображением Золотого Пегаса были переданы Исполнительному вице-президенту по продажам и маркетингу ПАО »АВТОВАЗ» Яну Птачеку.

LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross вышли на рынок в октябре 2017 года. Новинки укрепили позиции популярного в России семейства Vesta — сегодня оно входит в ТОП-3 российского авторынка, а по итогам января 2018 года LADA Vesta впервые стала абсолютным бестселлером в РФ.

Покупатели оценили яркий стиль LADA Vesta SW Cross, просторный салон, комфорт, спортивную управляемость, и, конечно, проходимость — именно это качество позволяет причислить автомобиль к многочисленному и разнообразному классу кроссоверов. У LADA Vesta SW Cross внушительный дорожный просвет — 203 мм под картером двигателя. Помимо высокого клиренса, у LADA Vesta SW Cross гладкое днище без выступающих элементов, компактные свесы кузова и крупные 17-дюймовые колеса — все это позволяет автомобилю быть всегда готовым к любым дорожным условиям, как и положено кроссоверу.

В 2018 году премия Гран-при журнала »За рулем» присуждалась в 23-й раз. За звание лучших новинок российского автомобильного рынка боролись 48 автомобилей в 10 классах. Читатели журнала »За рулем» и сайта zr.ru голосовали за автомобили, оценивая их по 3 критериям — »Техника», »Дизайн» и »Практичность». При этом LADA Vesta SW Cross стала абсолютным лидером в своем классе не только по общему числу баллов (11 458), но и по количеству баллов в разделе »Практичность» (7066).

Напомним, что LADA уже не раз становилась лауреатом премии Гран-при »За рулем». В 2017 году компактный городской кроссовер LADA XRAY стал лучшим в номинации »Малый класс», а седан LADA Vesta удостоился специального приза »Выбор редакции »За рулем». Также призами Гран-при отмечались LADA Granta (2013) и LADA Kalina (2014).

Группа «АВТОВАЗ» является частью бизнес-подразделения Dacia-LADA в структуре Renault Group. Компания производит автомобили по полному производственному циклу и комплектующие для LADA и Renault. Производственные мощности АВТОВАЗа расположены в Тольятти – АО «АВТОВАЗ», а также в Ижевске – ООО «LADA Ижевск».

Продукция марки LADA представлена в сегментах В, B+, SUV и LCV и состоит из 5 семейств моделей: Vesta, XRAY, Largus, Granta и NIVA. Бренд лидирует на российском автомобильном рынке с долей более 20% и представлен в 17 странах. LADA имеет самую большую официальную дилерскую сеть в России – 300 дилерских центров.

Volvo XC40 признан лучшим компактным кроссовером по версии Гран-при «За рулем» — 2019

Новости
Опубликованные 12:00 AM, March 29 2019

Volvo XC40 стал победителем Гран-при «За рулем» — 2019 в категории «Компактный кроссовер». Победа в самой престижной российской автомобильной премии пополнила список многочисленных наград модели, уже успевшей завоевать признание многих авторитетных автомобильных изданий по всему миру.

В этом году за звание лучших боролись 53 автомобиля в 12 категориях. Volvo XC40 удалось обойти 6 соперников и набрать высокое количество баллов по всем ключевым параметрам — технике, дизайну и практичности. Всего за модель проголосовало 46 979 читателей. Награду из рук главного редактора журнала «За рулём» Максима Кадакова получил Алексей Тарасов, директор по продажам Volvo Car Russia.

«Volvo XC40 — это, действительно, феноменальный успех для Volvo. Наш первый компактный кроссовер сначала получил признание в Европе, завоевав титул „Европейский автомобиль года“, и теперь его оценили по заслугам в России», — прокомментировал победу Алексей Тарасов.

Volvo XC40 — совершенно новый автомобиль в модельном ряду шведского бренда. Это первый Volvo в сегменте компактных кроссоверов и первый Volvo, построенный на базе платформы модульной архитектуры CMA.

Автомобиль отличает новый для Volvo подход к дизайну. Помимо яркости и экспрессивности экстерьера, он выделяется своим функциональным интерьером. Эргономичное пространство продумано до мелочей: от складного держателя для сумок до съёмного отсека для мусора. В автомобиле предусмотрено отдельное место для мобильного телефона с возможностью беспроводной зарядки.

Кроссовер XC40 оснащается множеством передовых технологий безопасности Volvo. Среди них технология-ассистент по удержанию автомобиля в полосе Pilot Assist, система визуальной помощи при парковке с камерой кругового обзора в 360°, а также легендарная система City Safety, способная обнаружить потенциально опасные объекты перед автомобилем (включая другие транспортные средства, пешеходов и велосипедистов) и в экстренной ситуации применить автоматическое торможение. Система предупреждения о транспортных средствах, движущихся в поперечном направлении, Cross Traffic Alert дополнена на автомобиле функцией автоматического торможения.

Безопасность автомобиля официально подтверждена комиссией Euro NCAP. Она присудила Volvo XC40 максимальную 5-балльную оценку по результатам краш-тестов, которые в 2018 году отличились особо жёсткими критериями.

Внушительный список наград XC40 уже включает звание «Европейского автомобиля года — 2018», а также кроссовера года по итогам премии 2018 BBC TopGear Magazine Awards, «революционного автомобиля» по версии Autocar Awards 2018 и автомобиля года в Японии по версии JCOTY-2018.

В России в сентябре представят компактные кроссоверы и электромобили

Chevrolet Trailblazer

Спустя шесть лет, после того как американский концерн GM демонстративно свернул свой бизнес в России, на отечественный рынок вновь возвращаются доступные модели Chevrolet (принадлежит GM). Так американская компания выводит свой наиболее бюджетный кроссовер Trailblazer. Официальный старт продаж в РФ намечен на 15 сентября.

В отличие от массивных моделей первого и второго поколений, в основе которых лежала мощная рама, новый Chevrolet Trailblazer (третьей генерации) уже в основе несущий кузов, и по габаритам он уже классифицируется как компактный SUV (спортивно-утилитарный автомобиль).

Теперь это уже не брутальный автомобиль, с широким функционалом для плохих дорог. В нашу страну он будет поставляться с завода GM в Южной Корее.

Российским покупателям Trailblazer предложат только со 150-сильным трехцилиндровым бензиновым турбомотором объемом 1,3 литра. Базовая переднеприводная версия кроссовера комплектуется безальтернативным вариатором. Модификации с подключаемым полным приводом оснащаются девятиступенчатым «автоматом» с классическим гидротрасформатором и автоматической трансмиссией.

Skoda Kodiak

close

100%

Skoda Kodiak — один из бестселлеров российского рынка, и за ним в последнее время выстроились очереди. Бонус в том, что нынешней весной он обновился и с середины сентября появится в автосалонах марки. В Росси сборка Skoda Kodiak налажена в Нижнем Новгороде на контрактном конвейере «Группы ГАЗ».

У кроссовера изменилась форма фар и решетки радиатора, а передняя оптика на всех модификациях еще стала светодиодной. Сейчас, к примеру, базовые версии Kodiak предлагаются с «галогенками». В качестве опций теперь для некоторых комплектаций

доступны матричные фары, изменяющие форму светового пучка в зависимости от освещенности дороги.

Как и прежде, российские покупатели смогут приобрести передне- и полноприводные Kodiak с бензиновыми турбодвигателями объемом 1.4 и 2.0 литра, мощностью в 125, 150 и 180 лошадиных сил. На выбор шестиступенчатая механическая трансмиссия или шестискоростной «робот» DSG. Чуть позже будут доступен и дизельный агрегат.

Audi e-tron S

close

100%

В сентябре на российский рынок выходит «заряженная» версия электрического кроссовера Audi e-tron с литерой «S». Это первый серийный электрокар сразу с тремя электромоторами, их суммарная мощность составляет 503 лошадиные силы.

Основной электромотор вращает колеса передней оси, а каждое из задних приводятся в движение отдельным электродвигателем с индивидуальным блоком управления. Это позволяет варьировать тягу между левой и правой полуосями для более уверенного прохождения поворотов на высокой скорости.

Внешне отличить спортивную версию электрокроссовера можно по расширенным колесным аркам и более мощным передним тормозным механизмам. Чтобы обеспечить их охлаждение, во фронтальном бампере есть дополнительные воздухозаборники. Установленные в них заслонки с электроуправлением, закрывают для улучшения аэродинамики воздушные каналы, когда нет необходимости остужать передние тормоза.

Одновременно с электрокроссовером появится и модель Audi e-tron S Sportback с кузовом купе.

Genesis GV70

close

100%

Несмотря на то, что мировая премьера компактного премиум-кроссовера Genesis GV70 состоялась еще прошлой осенью, до российских покупателей этот автомобиль доехал только сейчас. На нашем рынке GV70 будет доступен с тремя моторами: 2,2-литровым турбодизелем мощностью в 199 лошадиных сил, четырехцилиндровым 249-сильным бензиновым двигателем с турбонаддувом объемом 2,5 литра и флагманским бензиновым 3,5 литровым V6 мощностью в 379 лошадиных сил.

Все моторы сочетаются только с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией. Версии с самым мощным двигателем предлагаются только с полным приводом, кроссоверы с дизелями, а также с мотором 2,5 литра по умолчанию заднеприводные, полный привод предлагается в качестве опции.

Genesis G70

close

100%

Одновременно с кроссовером GV70 на российский рынок выходит и обновленный седан Genesis G70.

Рестайлинг принес седану оформление передка в новой стилистике марки — с двойными фарами.

Самое заметное изменение в салоне – новая мультимедийная система с дисплеем диагональю 10 дюймов. Genesis G70 будет доступен с тремя бензиновыми моторами: двухлитровым мощностью 197 и 247 лошадиных сил и 370-сильным V6 объемом 3,3 литра. Коробка передач одна — восьмиступенчатый автомат, сочетающийся как c полным, так и с задним приводом.

Kia Cerato

close

100%

В начале сентября в дилерских центрах Kia появится обновленные седаны Cerato. У автомобиля изменилась передняя и задняя оптика, появились новые бамперы. Машина получила новую мультимедийную системой с 8-дюймовым дисплеем с функцией поддержки сервисов Apple CarPlay с Android Auto.

Покупателям на выбор предложат 1,6-литровый бензиновый мотор мощностью 128 лошадиных сил или 150-сильный двигатель объемлем два литра. К обоим агрегатами идет шестидиапазонная автоматическая трансмиссия, а «механика» с таким же числом передач будет доступна лишь на Kia Cerato с двигателем 1.6.

Как Audi, BMW и Mercedes пытались стать доступнее для простых людей

За последние несколько лет мы привыкли к тому, что «народные» марки авто пытаются конкурировать с премиальными производителями. Peugeot, Volkswagen, Mazda и другие компании представляют все больше и больше моделей с топовой отделкой салона, современными силовыми установками и заоблачным прайсом. Это логично — на дорогих машинах с кучей дополнительных опций проще заработать денег, нежели на бюджетных с минимальной наценкой. Но автомобильная история знает и противоположные примеры — премиум-марки с мировым именем неоднократно пытались выпустить недорогие массовые машины, желая конкурировать с брендами типа Renault и Kia. Как вы уже поняли, сегодня мы покопаемся в модельных рядах люксовых производителей в поиске недорогих автомобилей.

Audi A2

В конце 1990-х все автопроизводители были уверены, что в будущем десятилетии наиболее перспективными станут компактные и экономичные однообъемники. Эту уверенность маркетологам вселил успех Renault Scenic первого поколения. Недорогой, вместительный и неприхотливый автомобиль открыл в 1996 году новый сегмент — компактвэны. Даже сами французы, когда начинали работать над Scenic в 1991-м, не ожидали такого успеха. Неудивительно, что к концу 1990-х только ленивый не готовил к дебюту свой «вэн» на базе компактного класса.

Задачу по постройке семейного компактвэна получила и команда Audi AG. Так в 1999 году на свет появилась модель под названием A2. Пожалуй, это самая необычная Audi из всех, что мы знаем. Следует отдать должное Петеру Шрайеру — экстерьер у машины получился очень удачным. Словно к ТТ дорисовали практичный кузов. В отличие от Scenic, который базировался на модели С-класса (Megane), A2 опирался на архитектуру A04 (заводской индекс — PQ24), которая лежала в основе многих автомобилей В-класса (Polo, Ibiza, Fabia).

Модель A2 отличалась от всего, что до этого выпускала Audi. Даже «гольфообразный» хетчбэк А3 выглядел более логичным в линейке премиум-производителя. Кто-то считал, что в Ингольштадте зря взялись за «народный» сегмент, кто-то пророчил большой успех микровэну. Сама компания возлагала на А2 надежды — для этой машины даже построили отдельную конвейерную линию на заводе в Неккарзульме. Автомобиль был исключительно 5-дверным, а заявленный производителем расход топлива составлял смешные 3 литра на сотню. Клиентам предлагали бензиновые моторы объемом 1,4 и 1,6 литра, а также дизельные агрегаты 1,2 и 1,4 TDI.

Во многом А2 опередила свое время, но оказалась жутко убыточной. По официальным подсчетам, производство массовой бюджетной модели обошлось Audi в минус 7530 евро за каждый экземпляр. Все дело в низком спросе (согласно бизнес-проекту, А2 должны были покупать в разы чаще). В 2005 году автомобиль сняли с производства. В 2011-м компания представила концепт А2 второго поколения, но до серийного производства модель не дошла — мир подсел на кроссоверы, и компактвэны оказались никому не нужны.

BMW 3-Series Compact

В 1991 году на рынок вышло третье поколение Volkswagen Golf, и это был настоящий прорыв С-класса: вместо простых, в какой-то степени устаревших форм Golf I и II мир увидел «дутый» хетчбэк с отличной ходовой, широким набором двигателей и салоном не хуже, чем у некоторых тогдашних Audi. «Гольф-класс» перестал ассоциироваться с бюджетными моделями и вырос в сегмент городских автомобилей с хорошей начинкой. Когда рынок принял Golf III на ура, стало понятно — премиум-производители однажды тоже захотят войти в этот класс. Первыми это сделали ребята из BMW.

Дебют 3-Series Compact состоялся в 1993 году. Это был не только первый хетчбэк BMW за несколько десятилетий, но и первая попытка баварского производителя выпустить максимально недорогую модель со времен Isetta. От фронтального бампера до передней стойки новинка ничем не отличалась от седана E36. Такая унификация была частью плана по экономии средств: чтобы сохранить максимально низкую розничную цену, немцы не хотели тратить много денег на создание компактного хетчбэка.

Как видите, в BMW особо не заморачивались с экстерьером «Компакта» и просто дорисовали ему «хетчбэкоподобную» заднюю часть в стиле седана Е36. При этом все кузовные детали за стойкой А уникальные. В качестве платформы был использован своего рода «Франкенштейн»: передняя подвеска у Compact взята от обычной «тройки» (стойки McPherson), а сзади не постеснялись поставить элемент ходовой от старой E30. Немцы посчитали, что многорычажка от седана Е36 слишком сильно удорожит автомобиль. К тому же подвеска от Е30 была компактнее и проще в производстве.

В салоне тоже не обошлось без экономии. На первый взгляд интерьер у 3-Series Compact почти такой же, как у седана 3-Series тогдашнего поколения. Но складывающиеся задние сиденья и приборная панель схожи с элементами 3-Series E30. Такое ощущение, что немцы в свое время наделали много деталей для «тридцатки» и пытались использовать их даже после того, как эта модель ушла в историю.

В момент своего дебюта 3-Series Compact не имел прямых конкурентов. Но спустя несколько лет Audi представила модель А3, и с тех пор борьба за господство в премиальном С-классе шла без остановки. Что касается линейки BMW Compact, то она прожила два поколения, после чего немцы выделили для своей модели компактного класса сегмент 1-Series. Это уже была не переделка «тройки», а независимый проект, который трудно назвать бюджетным.

Mercedes A-Class

Два последних поколения Mercedes A-Class — это недешевые хетчбэки, которые имеют в том числе «заряженные» версии AMG. Но все мы помним, что свою историю эта модель начинала как недорогой микровэн, по форме напоминающий яйцо. По своей философии Mercedes W168 напоминает Audi A2. В Штутгарте попытались застолбить сегмент практичных и компактных автомобилей для семей, проживающих в крупных городах. Для дальних поездок А-Class не годился, зато отлично чувствовал себя на тесных европейских улочках.

Из-за особой компоновки, которую прозвали «сэндвичем», A-Class удалось сделать очень компактным. Однообъемник отличается совершенно нетипичными для Mercedes пропорциями с короткими свесами, маленьким капотом и большой высотой относительно ширины кузова. Машина была переднеприводной и больше смахивала на какой-нибудь Citroen, нежели на продукцию премиального бренда Daimler.

Немцы поиграли в «бюджетный вэн» 15 лет, сменив два поколения A-Class. В отличие от других моделей в этой статье, бюджетный Mercedes оказался успешным и сменил свой формфактор в 2012-м только потому, что в мире прошла мода на однообъемные городские машины. Последние 10 лет A-Class — это классический хетчбэк С-класса с поперечным расположением мотора и передним приводом. Есть модификации и с полным приводом. При этом немцы не отказались от компактвэна в своей линейке: на базе A-Class выпускается модель В-Class, которая, можно сказать, продолжает традиции кузова W168.

BMW 2-Series AT

После выхода 1-Series казалось, что игры в недорогие модели у баварцев закончились. «Копейка» была достаточно дорогой относительно двух предшественников и обладала неотъемлемой характеристикой всех BMW — задним приводом и продольным расположением мотора. Казалось, что в Мюнхене навсегда отказались от мысли конкурировать с Opel и Renault. Но в 2014-м свет увидел компактвэн 2-Series Active Tourer.

Автомобиль был построен на платформе MINI, а значит, являлся «поперечником» с передним приводом. На форумах любителей BMW начались жаркие дискуссии по поводу неожиданной новинки. Сегодня подержанные 2-Series AT стоят очень недорого — эту модель можно купить буквально по цене компактного Citroen. А если поставить Active Tourer рядом с новым Renault Scenic, не сразу и поймешь, кто из них более премиальный. В пресс-релизах BMW любит показывать «двойку» со спортивными обвесами Sport или М, но на практике большинство катающихся по Европе 2-Series AT довольно скромны.

Mercedes X-Class

У Mercedes уже давно есть коммерческое подразделение, которое занимается производством грузовиков, фургонов и даже тягачей. Про Sprinter, Citan и Actros в рамках этой статьи мы вспоминать не будем, но напомним о наиболее «гражданской» модели из всех рабочих лошадок производителя — X-Class. Это машина, которая не должна была появиться. Идея сделать из Nissan Navara пикап с логотипом Mercedes на решетке радиатора была, мягко говоря, спорной.

Автомобиль выпускался очень непродолжительное время — с 2017-го по 2020-й. Новинка не стала популярной даже на тех рынках, где пикапы пользуются большим спросом. Просто зачем переплачивать за логотип и кожаные кресла, если тебе нужна машина для перевозки досок из одной деревни в другую? Отметим, что X-Class был не просто перелицованной версией «Навары», а имел уникальный кузов и собственный интерьер. Если не знать подноготную, то никогда в жизни не догадаешься, что это «родственник» японского пикапа.

Со временем X-Class станет настоящим эксклюзивом на рынке подержанных автомобилей. Другие премиум-производители никогда не выпускали серийные пикапы. Даже у Lexus нет подобной модели, хотя у этой компании есть доступ к платформам полноразмерных пикапов Toyota.

Auto.Onlíner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Выпуск новостей | Мицубиси Моторс Корпорейшн

Токио, 24 мая 2019 г. – Mitsubishi Motors Corporation (MMC) сообщает, что компания Mitsubishi Motors Eclipse Cross пополнила свою коллекцию международных наград еще тремя наградами из России, где недавно был представлен компактный внедорожник.

 

 

Первое вручено на церемонии вручения национальной премии «Автомобиль года в России – 2019», где Eclipse Cross был признан лучшим «Компактным внедорожником» в одной из самых конкурентных категорий.

 

«Автомобиль года в России» определяется общественным голосованием и является крупнейшим в мире опросом такого рода, в котором за своих фаворитов голосуют более миллиона человек. Голоса проверяются независимой исследовательской компанией Ipsos Comcon.

 

Но не только общественность впечатлена Крестом Затмения. Эксперты журнала «За рулем» наградили модель старейшей национальной автомобильной премией России — «Гран-при».

 

Их национальное жюри выбрало победителя по трем критериям — технические возможности, дизайн и практичность — и Eclipse Cross был признан лучшим из 53 автомобилей, выпущенных на российский рынок в прошлом году.

 

Журнал удостоил Mitsubishi Motors специальной награды «Верность традициям». Это должно было подчеркнуть, что Mitsubishi Motors продолжает выпускать надежные полноприводные автомобили, адаптированные в том числе и для российских дорог.

 

На этом призы из России не закончились. Российский автомобильный форум также отметил крест Eclipse Cross, назвав его «Лучшим новичком рынка» 2019 года.

 

Эти награды дополняют впечатляющий список наград, присуждаемых Eclipse Cross со всего мира, в том числе он был назван «Автомобилем года RJC 2019» Конференцией автомобильных исследователей и журналистов Японии.

 

Mitsubishi Eclipse Cross сочетает в себе стиль кузова «купе» со всеми достоинствами внедорожника. Сложная система полного привода с системой Super All-Wheel Control от Mitsubishi обеспечивает бескомпромиссные возможности как в городе, так и за его пределами. В 2018 году автомобиль получил высшую оценку безопасности по версии независимой европейской организации Euro NCAP.

 

Осаму Иваба, президент и главный исполнительный директор ММС Рус, официального дистрибьютора автомобилей Mitsubishi в России, Беларуси и Казахстане, был рад получить награды. Он сказал: «Mitsubishi Eclipse Cross уже получил много призов по всему миру. Но для меня самое главное, что он был признан автомобилем года здесь, в России. Eclipse Cross — самая яркая звезда в нашем внедорожнике. модельный ряд. Это автомобиль с богатым наследием, сотнями преимуществ и привлекательных черт».

 

О МИЦУБИСИ МОТОРС

Mitsubishi Motors Corporation — глобальная автомобильная компания, базирующаяся в Токио, Япония, которая имеет конкурентное преимущество в производстве внедорожников и пикапов, электромобилей и гибридных автомобилей с подключаемым модулем.В 2009 году компания выпустила i-MiEV — первый серийный электромобиль, за которым в 2013 году последовал OUTLANDER PHEV — лидер рынка подключаемых гибридов в Японии и Европе. Mitsubishi Motors имеет 30 000 сотрудников и глобальное присутствие с производственными предприятиями в Японии, Таиланде, Китае, Индонезии, Филиппинах и России. Такие модели, как PAJERO SPORT / MONTERO SPORT , TRITON / L200 , OUTLANDER и XPANDER , играют важную роль в достижении его роста. Объем мировых продаж в 2018 финансовом году составил 1 244 000 единиц, а чистый объем продаж Mitsubishi Motors за 2018 финансовый год составил 2,51 трлн иен. MMC котируется на Токийской фондовой бирже.

Kia Seltos добавляет еще одно перо в корону, удостоенную награды «Лучший компактный внедорожник» в России

В этом году четыре модели Kia, в том числе внедорожник Seltos, стали лауреатами премии «Автомобиль года» (COTY) Россия.

По HT Auto Desk
| Обновление: 15 сен 2020, 15:31

Киа Селтос

Kia Motors завоевала четыре награды ежегодной премии «Автомобиль года в России», в том числе Kia Picanto, Ceed, Seltos и Stinger.

Компактный городской автомобиль Kia Picanto установил новый рекорд компании, получив награду в категории «Лучший городской автомобиль» пятый год подряд.

Kia Ceed закрепила свою прошлогоднюю победу, перейдя от «Нового продукта года» к триумфу в категории «Малый средний класс». Kia Seltos завоевал золото в категории «Компактный внедорожник», а первая модель марки класса Gran Turismo — Stinger — была названа лучшим «Grand Tourer».

Kia Seltos всего за полгода вошел в тройку самых продаваемых моделей Kia в России.Продажи только в августе 2020 года показывают, что 1783 российских покупателя выбрали компактную модель в качестве своего автомобиля. Они также выбрали Seltos как «Лучший компактный внедорожник».

«Популярность бренда Kia в России росла на протяжении многих лет, и мы очень гордимся тем, что в результате получили четыре награды в ежегодном конкурсе «Российский автомобиль года», — сказал Хо Сон Сон, президент и главный исполнительный директор Kia Motors. «Для Kia в глобальном масштабе Россия является одним из важнейших рынков. Мы упорно трудились, чтобы стать импортным брендом номер один с долей рынка 13 процентов в России, и намерены продолжать наш рост на рынке в ближайшие годы.Эти четыре награды очень приятны не только для Kia Motors в России, но и для Kia Motors во всем мире».

Управляющий директор штаб-квартиры Kia Motors в России и СНГ Александр Мигаль так прокомментировал итоги Премии: «Мы стремимся предлагать автомобили, превосходящие потребности российских покупателей, и наш успех в номинации «Автомобиль года в России» решают автомобилисты. – это окончательное одобрение автомобилей Kia. Каждая модель уникальна, но объединена общими чертами – это современные, качественные, хорошо оснащенные и привлекательные автомобили.Мы благодарны всем, кто проголосовал за Kia.»

(Также читайте: Hyundai Creta и Kia Seltos усиливают соперничество за звание самых продаваемых внедорожников в Индии)

Kia Motors India всего с одним внедорожником Seltos и роскошным минивэном на Carnival сумела добиться в августе рекордных продаж в более чем десять тысяч автомобилей. По сравнению с июлем этого года, в этом месяце автопроизводитель может продать примерно на 2000 автомобилей больше, в основном благодаря популярности внедорожника Kia Seltos.

В августе 2019 года, первом месяце открытия Kia в Индии, автопроизводитель дебютировал с продажами 6 236 единиц, все из которых были внедорожниками Kia Seltos.Фактически, Kia является самым быстрым автопроизводителем в Индии, который достиг отметки в 1 миллион продаж всего за одиннадцать месяцев с момента запуска своего дебютного предложения Seltos в августе 2019 года.

Дата первой публикации: 15 сентября 2020 г., 15:31 IST. на базе грузовиков, таких как Chevrolet K5 Blazer, Dodge Ramcharger и Ford Bronco. Загрузка в них семей была самой сложной частью любой экспедиции.Полноприводные автомобили, такие как AMC Eagle и универсалы Subaru, были первыми тлеющими углями, которые посылали дымовые сигналы, но пожар начался незаметно в 1984 году с Jeep XJ Cherokee на базе цельного кузова. В 1990 году пламя перешагнуло через черту с дико популярным Ford Explorer.

Формула Explorer была проста — практичный размер и высота, комфорт плюс четыре двери. Достаточно большой для семей, но детям не пришлось с него спускаться. Минивэны, основные семейные тягачи, впервые выпущенные Chrysler в 1983 году, приобрели багаж «мама-мобиль».

В 90-х «бэби-бумеры и их дети росли», — сказал Эрих Меркл, руководитель отдела анализа продаж Ford в США. «Explorer предлагал то, чего не могли предложить минивэны — статус и прочный стиль в сочетании с хорошей практичностью.

«Спортивные автомобили были более дорогими и менее экономичными, — продолжил он, — но бумеры, пережившие пик своего дохода и тратящие годы, были в восторге от них, потому что они не были минивэнами».

Основанный на архитектуре компактного пикапа Ranger, Explorer сразу же стал популярным и прибыльным.Grand Cherokee от Jeep, появившийся на рынке в 1992 году, продвинул эту породу, используя цельную конструкцию для комфортного вождения. Внедорожники предлагали такое же приподнятое положение для вождения, как и фургоны, но добавляли имидж уличного движения, даже если немногие отваживались выезжать за пределы дороги.

В портфолио Honda не было архитектуры грузовика, и в 1997 году Honda представила в США CR-V на базе Civic. Его архитектура (как и у предшествующего ему RAV4 на базе Corolla) обеспечивала маневренную динамику вождения.

«Мы привезли этот автомобиль из Японии с низкими ожиданиями, и он стал очень популярным», — сказал Гэри Робинсон, помощник вице-президента по планированию продуктов в American Honda. «Нашей отправной точкой были автомобили, которые были удобными и доставляли удовольствие от вождения. В нашей природе было строить грузовики одинаково. Теперь кроссоверы обеспечивают такую ​​же динамику вождения и топливную экономичность, как и автомобили пять лет назад, но с большей полезностью».

Вы ищете лучший компактный внедорожник? Новый Subaru Forester получил 12-ю награду

Если получение двенадцати наград является показателем, то совершенно новый Subaru Forester 2019 года может стать лучшим компактным внедорожником для потребителей, по мнению представителей СМИ.Forester получает еще одну награду, на этот раз от Ассоциации автомобильной прессы Новой Англии (NEMPA), членом которой является писатель Torque News Джон Горхэм, объявивший о своей «Награде для зимних автомобилей и Ragtop Awards». Недавно обновленный Subaru Forester был назван NEMPA «Лучшим компактным внедорожником в своем классе». В прошлом году Subaru of America была удостоена награды NEMPA в номинации «Автомобильная компания года».

Subaru Forester 2019 года прошел полную реконструкцию и прибыл прошлой осенью с серьезными улучшениями в области безопасности, он оснащен новой архитектурой с улучшенной динамикой вождения и имеет более просторный салон с новыми технологиями для клиентов.Компактный внедорожник пользуется большим успехом в США и на мировых рынках, таких как Австралия, Канада и Великобритания.

Какой компактный внедорожник лучше всего подходит для потребителей?

Самые узнаваемые малые внедорожники в этом классе — Honda CR-V, рестайлинговая Toyota RAV4 2019 года, Hyundai Tucson, обновленный Jeep Cherokee, Ford Escape, Nissan Rogue, Subaru Forester, Volkswagen Tiguan и Mazda CX-5. Если судить по всем наградам, модернизированный Subaru Forester является как минимум одним из лучших компактных полноприводных автомобилей и достоин вашего внимания.

Посмотрите наш видеоотчет о Subaru Forester 2019 года как о возможно лучшем компактном внедорожнике и подпишитесь на наш канал на YouTube.

12 наград Forester

Обновленный дизайн Subaru Forester стал хитом и получил другие награды как лучший компактный внедорожник. Мы собрали награды с момента его запуска прошлой осенью, и компактный внедорожник получил двенадцать наград, и они продолжают поступать почти год спустя.

Новый Subaru Forester 2019 года также входит в десятку лучших автомобилей 2019 года по версии Consumer Reports.Forester второй год подряд получает звание «Лучший автомобиль для покупки» по версии Car Connection. Новости США назвали Forester лучшим из-за его рейтингов безопасности и надежности, объема сидений и груза, а также наличия функций, удобных для всей семьи. Новый Forester также получает награды за лучший компактный внедорожник от cars.com, cnet.com, Northwest Automotive Press Association-Mudfest, а теперь и от NEMPA.


Награды за безопасность

Новый Subaru Forester 2019 года только что получил высшую мировую награду за безопасность и стал лучшим компактным внедорожником в японской программе оценки новых автомобилей (JNCAP).Компактный внедорожник получил улучшенные рейтинги безопасности по сравнению с предыдущей моделью и признан IIHS лучшим компактным внедорожником в Северной Америке.

Глобальные награды

Subaru Forester 2019 года также получает награды со всего мира и был назван «Автомобилем года в Новой Зеландии». В прошлом году Forester получил награду «Лучший маленький внедорожник 2018» от drive.com. Также в Австралии новый Forester был признан журналом Wheels лучшим компактным внедорожником. Обновленный Forester также получил награду «Автомобиль года» в России.

Вам также могут понравиться: Совершила ли Subaru ошибку, отказавшись от спортивного Forester 2.0XT? Просто спросите Мазда

Оставляйте свои комментарии ниже, делитесь статьей с друзьями и твитните ее своим подписчикам!

Следите за новыми новостями Subaru Forester в Facebook, Twitter, Instagram, Subaru Report

Фото: Subaru

10 отличных новых внедорожников примерно за 25 000 долларов

Форд

Приношу свои извинения Диснею, но в автомобильном бизнесе это не маленький мир, а мир высотой , в конце концов. В наши дни кроссоверы-внедорожники, автомобили, намного более высокие и более полезные, чем почтенный седан, увеличивают популярность чартов. У седанов просто нет того, что нужно, чтобы заинтересовать сегодняшних клиентов. Имея это в виду, мы составили список из 10 лучших внедорожников, доступных по цене около 25 000 долларов, выбранных за их универсальную стоимость, безопасность и удобство.Сверху вниз этот список заполнен потрясающими автомобилями, поэтому мы уверены, что один из них поразит ваше воображение и будет соответствовать вашим потребностям.

2020 Форд Эскейп

Компактный внедорожник Ford Escape с 5 пассажирами совершенно новый для модели 2020 года, и трансформация ощутима. Модель села на диету, потеряв 200 фунтов по сравнению с предыдущей версией, и в то же время получила новый, гладкий аэродинамический внешний листовой металл. Он может быть оснащен двумя 4-цилиндровыми двигателями EcoBoost с турбонаддувом и двумя гибридными силовыми агрегатами, но если вы хотите остаться в пределах 25 тысяч долларов, вы выберете 180-сильный 1.5-литровый агрегат. Он отлично справляется с ускорением на переднеприводной платформе через 8-ступенчатую автоматическую коробку передач. Внутри второго ряда Escape выдвигаются удивительные шесть дюймов, чтобы обеспечить больше места для ног или дополнительное грузовое пространство. Стандартный Ford Co-Pilot360 включает информационную систему слепых зон с предупреждением о перекрестном движении, систему удержания полосы движения, помощь перед столкновением с автоматическим экстренным торможением и камеру заднего вида.

2020 Тойота РАВ4

Превосходное качество и долговечность являются отличительными чертами Toyota RAV4 2020 года, компактного кроссовера-внедорожника, который поднялся на вершину чартов продаж сразу после полноразмерных пикапов.В нем достаточно места для пяти человек, он оснащен прочным 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 203 лошадиных силы и может похвастаться впечатляющим набором стандартного оборудования, включая рейлинги на крыше, систему парковочных камер, интеграцию Bluetooth / USB и аудиосистему с сенсорным экраном. Массив систем активной безопасности Toyota SafetySense входит в стандартную комплектацию. По мере повышения уровня отделки салона и цены доступно еще больше функций комфорта, удобства и безопасности, но даже при базовой цене около 25 000 долларов RAV4 предлагает серьезную ценность.

2020 Хонда CR-V

CR-V уже много лет является одним из самых популярных автомобилей в стране, и эта популярность побудила к серьезному «обновлению» стиля и обновлению оборудования для модели 2020 года. Основным функциональным изменением является переход на 190-сильный 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом в качестве основного силового агрегата для всех CR-V, за исключением новой гибридной модели. Компактный внедорожник с 5 пассажирами может похвастаться интерьером премиум-класса и обширным списком функций безопасности в стандартном пакете безопасности и помощи водителю Honda Sensing.Honda Sensing ранее была доступна только в комплектациях EX и выше. Массив безопасности включает в себя сложные системы, такие как смягчение последствий выезда с дороги и адаптивный круиз-контроль.

2020 Киа Спортейдж

Kia уже давно имеет одну из лучших гарантий в отрасли, но в последние годы качество ее продукции также вышло на первое место. Примером может служить Kia Sportage 2020 года, компактный кроссовер с пятью пассажирами, который имеет широкий список стандартов. Среди тонкостей, за которые вы часто доплачиваете в других автомобилях, — легкосплавные диски, автоматические фары, боковые зеркала с электроприводом и подогрев передних сидений.Из-за компактных размеров Sportage его 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 181 л.с. обеспечивает достаточное ускорение. И в отличие от многих автомобилей в этом списке, вы можете добавить несколько опций и при этом остаться на отметке в 25 000 долларов.

Шевроле

2020 Шевроле Эквинокс

Chevrolet Equinox был совершенно новым для модели 2018 года, и его можно оснастить практически любым способом, от скромного до сверхсовременного.Например, доступны три различных варианта двигателя, но чтобы уложиться в бюджет около 25 000 долларов, который мы установили для этой статьи, вы должны выбрать 1,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 170 лошадиных сил. В стандартную комплектацию входят легкосплавные диски, светодиодные ходовые огни, автоматические ксеноновые фары, система старт-стоп, боковые зеркала с подогревом и электроприводом, система парковочных камер, дистанционный вход/запуск и аудиосистема с шестью динамиками, управляемая с сенсорного экрана. Опции включают кожаную обивку, полный привод, подогрев задних сидений и задние датчики парковки.

2020 Ниссан Роуг

Пятиместный Rogue стал большим хитом для Nissan, и бренд продолжает выпускать новые модели из года в год. Например, нам нравится NissanConnect с Apple CarPlay и Android Auto, а также добавление еще одного USB-порта, на этот раз в отделении для хранения на центральной консоли. Оснащенный 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 170 лошадиных сил и бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач, Rogue обеспечивает исключительную гибкость при перевозке пассажиров и груза.Его широко скопированная система сидений EZ Flex и ящик Divide-N-Hide Cargo System доступны для всех уровней отделки салона. Также доступен широкий спектр электронных драйверов и средств безопасности, но эти пакеты могут поднять цену далеко за пределы диапазона 25 000 долларов.

Хендай

2020 Hyundai Santa Fe

Hyundai недавно представил среднеразмерный внедорожник Palisade, поэтому его предыдущее среднеразмерное предложение Santa Fe, которое всегда было немного меньше в своем классе, теперь является очень надежным конкурентом компактного внедорожника.Его звездное гарантийное покрытие сопровождается разумным количеством стандартного оборудования, хотя с падением в сегменте уровни оборудования немного перетасовываются. Доступны два двигателя, но чтобы не отклоняться слишком далеко от ценовой категории в 25 000 долларов, вам следует выбрать 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель Theta II мощностью 185 лошадиных сил, который сопровождается сложной 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

2020 Джип Чероки

Jeep Cherokee — один из немногих автомобилей в своем классе, предлагающих двигатель V-6 в дополнение к 4-цилиндровому, но выбор V-6 обойдется вам намного дороже 25 тысяч долларов.Мы думаем, что вас вполне устроит базовый 180-сильный 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель, оснащенный высокотехнологичной 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Повышение уровня отделки салона и опций может значительно повысить цену Cherokee, но даже в базовой комплектации он предлагает светодиодные задние фонари и ходовые огни, дистанционный вход, рулевое колесо с наклоном / выдвижением, раздельные / складывающиеся задние сиденья и интеграцию Bluetooth / USB. аудио система. Как и следовало ожидать, полный привод и другое снаряжение для бездорожья доступны, если вы хотите отправиться в Рубикон Трейл.

Мицубиси

Митсубиси Аутлендер Спорт

2020

Если размер имеет значение для вас, Mitsubishi Outlander 2020 предлагает значительно большую длину и внутреннее пространство, чем другие автомобили этой категории. Только Chevrolet Equinox из текущего урожая приближается к этому показателю. Outlander хорошо оснащен 28-дюймовыми легкосплавными дисками, дистанционным входом в салон, боковыми зеркалами с подогревом и электроприводом, регулируемым по высоте рулевым колесом, Bluetooth и раздельно складывающимися задними сиденьями.168-сильный 2,4-литровый 4-цилиндровый двигатель с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT). В то время как многие автомобили этого класса немного экономят на багажном отделении, когда используются и передние, и задние сиденья, Outlander предлагает достаточно места для багажа.

Субару

2020 Субару Кросстрек

Универсальный Crosstrek, возможно, не имеет размера, который удовлетворит все потребности, но как компактный кроссовер, в котором могут комфортно разместиться четыре человека, а также он может служить пригородным автомобилем, мы думаем, он вам понравится.Мы, безусловно, впечатлены его управляемостью и удовольствием от вождения по сравнению с некоторыми другими представителями этого класса. Конечно, в меню есть полный привод, а также удаленный вход, 6,5-дюймовый сенсорный экран, интеграция Bluetooth/USB/смартфона, раздельные/складывающиеся задние сиденья и система парковочных камер. Технология EyeSight Driver Assist доступна во всех комплектациях и, безусловно, заслуживает внимания. 2,0-литровый горизонтально-оппозитный 4-цилиндровый двигатель мощностью 152 л.При тщательном выборе опций вы все равно можете остаться ниже 25 000 долларов.

Toyota RAV4 2019 года против каждого компактного кроссовера-внедорожника

Сейчас мы проехали Toyota RAV4 2019 модельного года был впечатлен увеличением стиля, характера, разнообразием моделей и внедорожными возможностями. Новый интерьер также производит приятное впечатление.

Наша первая поездка также показала, что бестселлер RAV4 станет еще более привлекательным выбором по сравнению с постоянно растущим числом других компактных автомобилей. кроссоверы внедорожники.Субъективно, это определенно лучше для себя. А как же объективно? Чтобы ответить на этот вопрос, давайте посмотрим на его размеры и характеристики двигателя по сравнению со всеми его конкурентами.

Внешние размеры и грузоподъемность


Как видно из выделенных областей, новый RAV4 не является ни самым большим, ни самым маленьким ни в одной из вышеперечисленных областей. Тем не менее, он по-прежнему один из самых больших, и особенно стоит отметить его дорожный просвет, который сейчас является одним из самых высоких в сегменте.Ранее у него был наименьший дорожный просвет. Даже в комплектации Adventure RAV4 2018 года клиренс составлял всего 6,5 дюйма.

Одной из характеристик, которая заметно отсутствует, является максимальная грузоподъемность, потому что Toyota довольно заметно исключила ее из всеобъемлющего набора размеров. Пространство позади второго ряда немного уменьшилось по сравнению с прошлогодними 38,4 кубическими футами, но мы предполагаем, что более низкая крыша и больший наклон D стойки приведут к более значительному снижению максимальной вместимости.Это, по-видимому, приведет к тому, что RAV4 больше не будет одним из самых удобных внедорожников на бумаге. Это было бы предметом обсуждения для многих журналистов, поэтому мы предполагаем, что Toyota PR решила просто опустить это число. Или, если быть честным, возможно, он просто не сделал эту спецификацию вовремя. В любом случае, Лесник и CR-V по-прежнему безраздельно властвует — как в отношении груза, так и места для ног на заднем сиденье.

Одна область, которую мы не включили, — это запас по высоте. В RAV4 2019 года меньше, и в его салоне меньше открытого и воздушного ощущения по сравнению с RAV4. Хонда CR-V и Субару Форестер в частности.Это особенно верно, когда RAV4 оснащен дополнительным люком на крыше.

Характеристики двигателя и расход топлива

Toyota RAV4 теперь имеет наибольшую базовую мощность в сегменте компактных внедорожников. На самом деле это даже не близко, так как его 203 л.с. лучше следующего лучшего, Mazda CX-5, на 16 лошадей. А вот крутящий момент — другое дело. С 184 фунт-футами новый RAV4 на самом деле имеет здоровое количество, даже больше, чем у Honda CR-V с турбонаддувом, но другие конкуренты с турбонаддувом предлагают значительно больше.Впечатляет, однако, что RAV4 удается связать нынешних лидеров класса с комбинированным расходом 29 миль на галлон (хотя этот турбодвигатель во всех комплектациях, кроме базовой CR-V, расходует 30 миль на галлон вместе взятых).

Теперь поговорим об апгрейде двигателей. RAV4 — один из двух компактных внедорожников, которые в настоящее время предлагают гибрид, но в отличие от Nissan Rogue, RAV4 на самом деле представляет собой небольшое улучшение производительности. Это даже на 0,3 секунды быстрее от нуля до 60 миль в час, чем у базового двигателя. Конечно, 7,8 секунды меркнут по сравнению с тем, на что способны большие четырехцилиндровые двигатели с турбонаддувом.И если это не очевидно, все варианты силовых агрегатов с заботой об окружающей среде выделены зеленым цветом.

Как они сравниваются на картинках

2019 Тойота РАВ4

Выводы

В частности, в области производительности и экономия топлива, RAV4 объективно лучше для 2019 года и, следовательно, более конкурентоспособен. Грузовое пространство, вероятно, хуже, но оно также не сильно ограничено, и мы предполагаем, что соответствующее увеличение стиля станет для многих удачным компромиссом.

Связанное видео:

Обзор Mazda CX-5 2019 года: лучший компактный внедорожник с турбонаддувом, CarPlay

Mazda отрывается от конкурентов с обновленным компактным внедорожником CX-5 среднего возраста в 2019 году. Это единственный компактный спортивный кроссовер, который вы можете купить менее чем за 40 000 долларов США, полностью оборудованный, с полным приводом, турбодвигателем, местом для четверо взрослых и тихий высококлассный интерьер.В 2019 году, третьем году бестселлера Mazda текущего поколения, он, наконец, интегрирует Apple CarPlay и Android Auto после двух лет обещаний.

При этом Mazda потихоньку предлагает полный комплект безопасности — только без броского названия, который есть у Хонды и Тойоты — стандартно, кроме начальных моделей (где опционально): адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выходе из полосы движения, обнаружение слепых зон , аварийное предупреждение о столкновении и торможение. Загруженная версия Signature CX-5 за 38 тысяч долларов по-прежнему стоит на пять тысяч меньше, чем раздетый Audi Q5 или BMW X3.Все это от второго по величине автопроизводителя Японии.

Для Mazda CX-5 — это компания: одна из каждых двух Mazda, проданных в США в этом году, будет CX-5, всего их будет продано почти 150 000, а общий объем продаж Mazda может превысить 300 000 в декабре. 31. Каждый автопроизводитель говорит об особенностях класса выше, имея в виду более приятную кожу, чем вы ожидаете, или пластиковую отделку, которая не выглядит пластиковой. Мазда тоже гуляет. Это автомобиль премиум-класса, который продается по цене от 25 345 долларов (переднеприводный CX-5 Sport, включая доставку) до 37 885 долларов (полный привод CX-5 Signature с нагрузкой).Средняя продажная цена нового автомобиля в этом году составляет около 36 000 долларов, и лишь немногие из них предлагают такие же динамические характеристики, как у Mazda. Это от компании, где главный инженер-разработчик в США раньше был журналистом. Действительно. (А также гонщик и автомобильный фанат.)

Я протестировал CX-5 раннего выпуска 2019 года в снегу, слякоти и на нескольких обледенелых участках Уистлера, Британская Колумбия. Оснащенный зимними шинами Toyo, он был устойчив как на дорогах, так и на специальных курсах по управлению снегом, установленных Mazda. На участках сухой дороги 2.5-литровый турбодвигатель был резвее и менее шумным, чем нетурбированная четверка. Оба получают только шестиступенчатую автоматическую коробку передач, но это также означает, что трансмиссия с меньшей вероятностью будет охотиться за правильной понижающей передачей, когда вы пытаетесь объехать двухполосную дорогу, что гарантировано с девяти- или 10-ступенчатой ​​коробкой передач. . Вы увидите 0-60 раз от 6,5 до 7,0 секунд, или примерно на секунду быстрее, чем CX-5 без турбонаддува, без значительной потери экономии топлива: 22 мили на галлон по городу, 27 миль на галлон шоссе, 24 мили на галлон в смешанном цикле против 24/30. / 26 миль на галлон для полного привода без турбонаддува, 25/31/28 для переднего привода.

CX-5 на скорости переходит из снежного слалома в размашистый поворот. Упавший конус был не нашим

Невероятное приключение Билла и Кхима

Вместе с моим напарником, Кием Динем из MotoIQ и ранее работавшим в команде инженеров Faraday Future, мы убрали много снега на трассе для бездорожья, но не машина. Практически невозможно раскрутить машину на снегу — мы пробовали — и можно вырезать слаломные конусы и делать аварийные остановки или маневрировать (имитируя переходящего дорогу пешехода, который появляется на вашем пути) на разумных скоростях.Если вы покупаете полноприводную Mazda за дополнительную плату в размере 1400 долларов, вы получаете автоматическое включение задних колес и векторизацию крутящего момента, что является частью функции Mazda Predictive i-ACTIV AWD. Чтобы прогнозировать и реагировать на скользкие условия, автомобиль использует примитивный искусственный интеллект — дворники включены? Фары включены? Машина стоит под уклоном? Какая наружная температура? Какую обратную связь получает электроусилитель руля? — вместе с датчиками угла поворота рулевого колеса. Оно работает.

CX-5 использует G-Vectoring Control (GVC) второго поколения, функцию, предназначенную только для Mazda, которая стабилизирует автомобиль при входе и выходе из поворота.Как объясняет инженер-разработчик Дэйв Коулман, водители любого уровня подготовки склонны к избыточной поворачиваемости в повороте, затем сбавляют обороты, а затем снова поворачивают, по сути, качаясь в повороте. При входе в поворот GVC незаметно снижает крутящий момент (мощность) двигателя, вес смещается вперед, сцепление передних колес лишь немного усиливается, и водитель более точно врезается в поворот. Теперь с GVC Plus выход из поворота также стал более плавным, поскольку автомобиль эффективно опережает тормоз внешнего переднего колеса, помогая автомобилю поворачиваться для движения прямо.Поскольку вы не можете включать и выключать G-Vectoring Control, за исключением тестовых автомобилей, которые также отображают плавность хода водителя на тестовом маршруте, вы не знаете, какая это удобная функция. Удивительно, но ни один другой автопроизводитель еще не лицензировал программное обеспечение Mazda и не пытался обойти его патенты. Стыд.

Во время путешествия под звуки премиальной аудиосистемы Bose с 10 динамиками кокпит в топовой комплектации Signature соответствует лучшим в мире компактным внедорожникам с коричневой кожей сидений Caturra (Caturra — бразильское кофейное зерно) и матовым покрытием. отделка приборной панели инкрустация деревом.Многие автопроизводители утверждают, что имеют так называемые функции класса выше. («Окей, участники дискуссии, снимите повязки с глаз. Вы поняли, что едете в Ford Five Hundred, а не в Rolls-Royce Phantom?») Mazda — автопроизводитель, который лучше всего справляется с этим с материалами для сидений и приборной панели, дополнительной шумопоглощающей изоляцией, амортизаторы с более низким коэффициентом трения в этом году и подгонка коврика грузового отсека для снижения дорожного шума.

Второй ряд удобен и вместителен, с двумя USB-адаптерами сзади на всех сиденьях, кроме линии отделки входа.Грузовой отсек разумного размера, но не соответствует лучшему массовому компактному внедорожнику, Toyota RAV4 2019 года, 31 против 38 кубических футов.

Единственными недостатками CX-5 являются устаревшая информационно-развлекательная система, небольшая ручка регулировки громкости, которая немного скользкая (может помочь резиновое покрытие), отсутствие стандартной беспроводной зарядки Qi и отсутствие солнцезащитных штор на задней панели. на Mazda CX-9 и нескольких внедорожниках премиум-класса. Вы также можете быть раздражены, обнаружив, что обновление вашего CX-5 2017 или 2018 года до Apple CarPlay / Android Auto обойдется вам в 500 долларов, но по крайней мере один автопроизводитель предлагает модернизацию.Редактор ExtremeTech Джейми Лендино купил жгут проводов за 190 долларов и разобрал / снова собрал центральную консоль, вместо того чтобы заплатить два часа за работу в магазине.

Линия отделки Signature (только) обтянута кожей Caturra Brown. Действительно классом выше.

2019 Mazda CX-5 Trim Walk

В 2019 году Mazda добавила две линии отделки, или классы, в верхней части. Каждая модель имеет светодиодные фары с автоматическим отключением и светодиодную подсветку номерного знака, обнаружение слепых зон, G-Vectoring Plus и 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 187 л.с. и 186 фунт-фут крутящего момента.

Sport, 26 754 долларов США (включая доставку и полный привод – 995 долларов; передний привод – на 1 400 долларов меньше). В нем нет Apple CarPlay и Android Auto, но есть два передних USB-разъема. Мы рекомендуем эту линию отделки только с системами помощи водителю в пакете i-ActivSense за 625 долларов США: помощь в поддержании полосы движения, полнодиапазонный адаптивный круиз-контроль и расширенная поддержка торможения Smart City с обнаружением пешеходов, а также управление дальним светом, автоматическое включение / выключение фар и автоматические прерывистые дворники с датчиком дождя. Sport ездит на 17-дюймовых колесах 65-й серии, которые с меньшей вероятностью покроются зимними выбоинами.

Универсал, 29 010 долларов.  Это лучшее место для покупателей CX-5, заботящихся о цене. Все функции безопасности/помощи водителю входят в стандартную комплектацию. Дополнительный предпочтительный пакет оборудования (1375 долларов США на 2019 год с аудиосистемой Bose, сдвижным люком и задней дверью с электроприводом) больше не имеет навигации, поэтому вы используете навигацию Apple CarPlay или Android Auto, поставляемую с вашим телефоном.

Гранд Туринг, 32 440 долларов. Топовая отделка CX-5 второго поколения первых двух лет включает управляемые фары, кожаные сиденья, 7-дюймовый мультиинформационный дисплей, встроенный в центр приборной панели, и (новинка 2019 г.) три лет информации о пробках и поездках, транслируемой по спутниковому радиоприемнику (даже если вы не подписаны на радиочасть).Колеса 19 дюймов с шинами 55-й серии. Единственным вариантом является такой же предпочтительный пакет оборудования. Он больше не предлагает проекционный дисплей («дисплей активного вождения») или подогрев задних сидений.

Grand Touring Reserve, 35 865 долларов. Новинка 2019 года, он переключается на двигатель SkyActive-G 2.5T Dynamic Pressure Turbo, работает только с полным приводом, включает автоматически складывающиеся наружные зеркала заднего вида, антиобледенитель стеклоочистителей и HUD с распознаванием дорожных знаков. Передние сиденья с подогревом и вентиляцией, подогрев руля, подогрев задних сидений.Но если вы зашли так далеко, дополнительные две штуки дадут вам всю энчиладу:

Подпись, 37 885 долларов.  Дополнительные 6% дают вам камеры объемного обзора, передний и задний парковочные гидролокаторы (все это полезно), несколько дополнительных форм освещения кабины и сиденья из кожи Nappa цвета коричневого цвета Caturra.

Информационно-развлекательная система Mazda Commander эмулирует BMW iDrive с тремя функциональными кнопками и колесиком управления. Ручка громкости слишком маленькая и слишком скользкая.

Стоит ли покупать?

Mazda CX-5 2019 года выделяется среди множества компактных внедорожников с длиной менее 190 дюймов и двумя рядами сидений.Это самый серьезный спортивный седан средней ценовой категории (кстати, внедорожник). Это достаточно круто для людей с эспаньолками, достаточно весело для молодых пап и мам, которые все еще хотят мощный автомобиль, а для покупателей среднего возраста CX-5 является идеальным противоядием от мужской менопаузы. В общем: купите эту машину.

Touring — лучший выбор среди трех CX-5 с безнаддувным двигателем (без турбонаддува), потому что вам не нужно платить за навигацию, когда у вас уже есть телефон. Grand Touring предлагает немного больше роскоши.В верхнем сегменте выберите Signature из-за великолепной отделки салона кожей и деревом, а также дополнительных вспомогательных средств для водителя: камеры объемного звучания, гидролокатор спереди и сзади.

Среди конкурентов Toyota RAV4 2019 года является лучшим универсалом, а гибридная версия стоит всего 800 долларов дополнительно. Honda CR-V почти такая же спортивная, как Mazda, но перед покупкой попробуйте информационно-развлекательную систему.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.