РазноеКоробка передач на лада гранта: КПП Гранта — купить коробку переключения передач для Лада Гранта

Коробка передач на лада гранта: КПП Гранта — купить коробку переключения передач для Лада Гранта

Содержание

КПП Лада Гранта: характеристика, особенности

Лада Гранта — это бюджетный автомобиль, немного упрощенный по сравнению с Калиной и доступный широкому кругу автолюбителей. Гранте от Калины достался силовой каркас, некоторые механические агрегаты, модифицированная подвеска и механическая коробка передач. Стандартная комплектация автомобиля включала немного модифицированную коробку Калины. Хоть ее и переделали, однако проблемы, о которых водители не раз говорили, остались.

Это лишнее сопротивление при включении той или иной передачи и большой ход рычага. Автолюбители жаловались, что для того чтобы включить пятую передачу на КПП Лада Гранта «стандарт», необходимо протянуть руку и приложить усилие. Также автовладельцы жаловались на вибрации при работе.

Инженеры выслушали все жалобы и с осени 2011 года производитель заменил механическую коробку передач в автомобиле на модифицированную версию трансмиссии с тросовым механизмом переключения. С 15 октября 2012 года все модели Гранта, которые сходят с конвейера, кроме «стандарта», комплектуются этой коробкой.

Модифицированная МКПП

По утверждению специалистов, эта обновленная механика считается более надежной. Однако основным преимуществом механических коробок является качество переключения. Новая коробка передач получила тросовый привод. Он заменил собой жесткие тяги, которые были в прошлых версиях. Такое изменение решило проблему с вибрацией в процессе работы. Эта механическая коробка тоже имеет 5 скоростей.

Механика получила новые синхронизаторы на первой и второй передачах. Это позволило значительно увеличить общий ресурс всей системы. Инженеры сумели сделать переключение более мягким. Механизм, который позволяет выбирать передачу, переместили в верхние отделы, что дает возможность системе не зависеть от температуры. Другие изменения позволили снизить объемы расхода масла.

В Гранте с модифицированными коробками нужно заливать 2,2 л масла, другие модели требовали 3,3 л. Но минеральное масло для этой КПП не подходит. Производители рекомендуют использовать лишь полусинтетические трансмиссионные масла. Серьезным изменениям подверглись и сами механизмы коробки. Некоторые узлы разрабатывались при содействии с компанией Schaeffler.

Теперь коробка получила блокировку. Она предназначена для того, чтобы лучше контролировать включение задней передачи. Также изменили и положение задней передачи. Теперь, со слов автолюбителей, новой КПП стало заметно проще управлять. У инженеров получилось снизить в три раза усилие при включении передачи.

Но это еще не все. Самый популярный автомобиль в России в 2015 получит новую механическую роботизированную КПП. Обновленная трансмиссия будет установлена в Гранта «норма» и «люкс». Уже сейчас можно найти и почитать информацию о тест-драйвах предконвейерных Грант с роботом. Роботизированная механическая КПП полностью исключает ошибки вследствие влияния человеческого фактора.

Характеристика автоматической коробки

Ладе Гранта повезло, она была первой, кому досталась автоматическая КПП. Решение возникло еще в августе 2010 года. Уже в декабре тольяттинцы подписали контракт на выпуск автоматических коробок. Производителем выступила японская компания Jatco, известная выпуском систем АКПП и вариаторов.

Лада Гранта автомат получила не самую передовую, однако уже проверенную четырехступенчатую коробку переключения передач. Такая же АКПП устанавливалась на малолитражные автомобили Nissan Note. Японские производители немного модернизировали ее и в марте 2011 года был выпущен первый прототип. После множества испытаний и тестов специалисты смогли произвести в марте 2012 первую предпилотную партию из 3-х Грант.

Чтобы полностью адаптировать КПП, понадобилось много времени. В процессе объединения русской Гранты и японской коробки было сделано множество калибровок. При этой адаптации японским и российским инженерам помогали представители австрийских фирм. Было сделано более 30 различных изменений, прежде чем она заработала. Этот агрегат проверен временем, а также большим зарубежным опытом использования.

Рука сразу ложится на рукоятку: хорошо поработали и инженеры, и специалисты по эргономике. Ручку установили на оптимальной высоте. Селектор выбора передачи снабжен иконками режимов. Выбранный режим коробки отражается на экране бортового компьютера автомобиля. Однако фиксируется рычаг в одном положении не особо хорошо.

Особенности автоматики

Коробка имеет несколько режимов работы. Здесь фиксированные первая передача и вторая. Есть кнопка для отключения овер-драйва. Она запрещает АКПП переключаться на 4-ю передачу. Это отлично помогает при обгонах на трассах. Фиксированные передачи инженеры разработали для длительных подъемов в гору либо для езды по бездорожью. Зимой Лада Гранта автомат заводится сразу, без разогрева.

Коробка не захочет включать повышенные передачи. Чтобы не подвергать коробку излишним нагрузкам, электроника включит третью лишь после того, когда масло в коробке прогреется до 15 °С. Четвертая включится, когда температура составит 60 °С. Для тех, кто любит и интересуется техническими нюансами, нужно сказать, что в силовых агрегатах нет маховика. Вместо него использован приводной диск.

Расположение картера привело к тому, что клиренс Гранты с АКПП немного уменьшился. Электроника, которая контролирует работу коробки, установлена немного сзади и ниже левой фары. Многие автолюбители думают, что в случае возможных ДТП это небезопасно. Однако создатели утверждают обратное. Автоматика надежно контролирует систему. Можно включить любой режим, однако он будет действовать лишь в необходимых условиях. Автолюбители утверждают, что система работает и это очень удобно.

Этот автомобиль создан для жителей больших городов. Настройки АКПП в основном ориентированы именно на них. Коробка нормально работает в рваных режимах, быстро реагирует на нажатие «газа», быстро переключает необходимые передачи. К тому же она практически не шумит. Поэтому стоит задуматься, что предпочтительнее — автомат или механика.

Рейтинг статьи:

Загрузка. ..

Поделиться в соцсетях:

Какая коробка передач на Лада Гранта

Коробка передач Лада Гранта

Выбирая транспортное средство, стоит проанализировать, какая коробка передач стоит на Лада Гранта. Новая конфигурация ВАЗ-2181 отличается тросовым приводом, с дополнительными многоконусными синхронизаторами. Одно время ходили слухи, что это классическая разработка компании Renault, которая была передана на доработку и модернизацию инженерам отечественного концерна АвтоВАЗ. Ниже предлагается рассмотреть многочисленные преимущества транспортного средства, узнать, какая коробка автомат стоит на Лада Гранта.

Особенности предложения

 Собственно, в основе всей конструкции лежит прежняя конфигурация, которая появилась ранее на автомобилях ВАЗ-2108. В настоящее время, узел устанавливается на версиях «Люкс» и «Норма», которые являются наиболее покупаемым среди всех представленных производителем. В частности, представленная конфигурация используется и сегодня, правда с небольшим количеством модернизаций. Среди слабых сторон, которыми отличается КПП, можно выделить:

— Некоторое затруднение для водителя, которое возникает во время включения коробки. Это актуально при последующем переключении скоростей.
— Значительный ход рычага, что потребует приложения больших усилий во время эксплуатации.
— Владелец будет иметь некоторые проблемы, связанные с размазанной схемой переключения скоростей. Так может возникнуть проблема, которая приведет к возникновению аварийной ситуации.
— Низкий показатель вибрационного комфорта, который потребует от лица, управляющего транспортным средством.

Рассматривая, что и каким образом можно улучшить в конструкции, специалисты компании условились не касаться вопросов изменения редуктора, валов, многочисленных синхронизаторов, а также шестерен. В противном случае, потребуется использовать специальное оборудование, дополнительную оснастку, которая необходима для начала крупносерийного производства.

Без наличия высокоточных агрегатов и приборов нельзя обеспечивать должный уровень качества механизмов зацепления, а также дальнейшей работы.

Характеристики

Рассмотрев, какая коробка стоит на Лада Гранта, важно отметить и новые технические характеристики, актуальные для разработки. Объем масла, который заливается в узел, сократился приблизительно на треть. В частности, можно использовать полусинтетические масла, которые могут сохранять рабочие характеристики до – 42 градусов. Это касается, как новой конструкции, так и старой, которую пока еще принято устанавливать на наиболее дешевые модификации в классе «Стандарт». Смазка не потребует замены на протяжении продолжительного срока эксплуатации, иными словами, предоставляется гарантия сроком на пять лет или же по наработке 200000 километров пробега.

Отдельного внимания заслуживает синхронизатор, редукторная часть смогла остаться в прежнем состоянии. На первой и даже на второй передачах транспортного средства пришлось установить соответствующие многоконусные синхронизаторы.

Наличие многоконусного элемента позволило продлить ей существенным образом жизнь, а также снизить показатель усилия при последующем включении передач.

Снятие коробки переключения передач Лада Гранта

Основными неисправностями коробки переключения передач является нечеткое включение, заклинивание на одной скорости или невозможность включить скорости. В этом случае коробка переключения передач снимается с автомобиля, производится ее дефектовка ремонт. В данной статье мы расскажем о снятии МКПП с автомобиля Лада Гранта

Инструменты для снятия коробки передач с автомобиля Лада Гранта

Вам потребуются: ключи «на 10», «на 13», «на 17», «на 19», ТОRХ Т14, большая отвертка с плоским лезвием или монтажная лопатка. (Также инструменты необходимые для других операций, ссылки на которые будут сделаны в процессе описания снятия коробки переключения передач)

Операции снятия коробки переключения передач с автомобиля Лада Гранта

Коробка передач тяжелая, а ее форма не имеет правильных контуров, именно поэтому лучше всего работы производить как минимум вдвоем.  

1. Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Для удобства работы снимите воздушный фильтр.

3. Снимите стартер ( «Снятие и установка стартера Лада Гранта»).

4. Поднимите автомобиль на подъемнике или вывесите его переднюю часть и установите на надежные опоры (если работаете на смотровой канаве). Для удобства работы можно снять передние колеса.
5. Снимите левую часть брызговика двигателя ( «Снятие и установка брызговика двигателя Лада Гранта»).
6. Если коробку передач снимают для ремонта, слейте из нее масло
7. Выверните четыре болта крепления передней крышки картера сцепления…

8. …и снимите крышку.

9. Отсоедините рычаги передней подвески от поворотных кулаков, для чего выверните по два болта крепления шаровых опор к кулакам с обеих сторон автомобиля.

10. Опершись монтажной лопаткой на картер коробки передач, выдавите из нее внутренние шарниры левого…

11. …и правого привода передних колес. Отведите приводы от коробки передач, перемещая наружу соответствующие амортизаторные стойки передней подвески.
Перемещению амортизаторных стоек препятствуют рулевые тяги. Чтобы исключить их влияние, при отсоединении от коробки передач правого привода выверните рулевое колесо до упора влево, а при отсоединении левого привода — вправо.
Отсоединяйте правый привод только после снятия передней крышки картера сцепления (см. пп. 7 и 8), иначе монтажной лопаткой можно прогнуть крышку и маховик будет за нее задевать.
 Не отсоединяйте одновременно оба привода, так как в этом случае в дифференциале могут сместиться шестерни полуосей и установить приводы без разборки коробки передач будет невозможно. При необходимости отсоединения обоих приводов после отсоединения одного из них вставьте на его место технологическую заглушку или старый корпус внутреннего шарнира и привяжите заглушку или корпус к коробке передач проволокой, чтобы они не выпали при снятии коробки.

После этого отсоедините второй привод.

12. Отсоедините колодки жгутов проводов от выключателя света заднего хода…

13. …и от датчика скорости.

14. Отверните гайки двух болтов крепления кронштейна реактивной тяги к коробке передач, извлеките болты…

15. …и отведите вниз тягу вместе с кронштейном,

16. Промаркируйте любым способом взаимное расположение тяги управления коробкой передач и хвостовика шарнира штока переключения передач, чтобы при обратной установке сохранить регулировку привода.

17. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта хомута крепления тяги управления коробкой передач…

18. …и отсоедините тягу от шарнира штока переключения передач.

19. Отсоедините от коробки передач нижний конец троса привода сцепления (см. «Замена и регулировка троса привода сцепления Лада Гранта»).

20. Выверните задний болт крепления кронштейна катушки зажигания.


21. Выверните два верхних болта крепления коробки передач к двигателю, одновременно крепящие второй поддерживающий кронштейн. Болт А (передний по направлению движения автомобиля) короткий, болт Б длинный. Отведите трос привода дроссельной заслонки вместе с кронштейном в сторону.

22. Установите под двигатель надежную опору или вывесите его с помощью грузоподъемного механизма.

23. Отсоедините от кузова кронштейн крепления левой растяжки (см. «Замена растяжки и кронштейна ее крепления Лада Гранта»), не отсоединяя от него растяжку. Отведите растяжку вместе с кронштейном в сторону и закрепите любым доступным способом (например, привязав проводом).
24. Отверните гайку правого нижнего крепления коробки передач к двигателю и снимите со шпильки нижний конец распорки впускной трубы (показан стрелкой). При необходимости ослабьте затяжку гайки верхнего крепления этой распорки.

25. Установите надежную опору под коробку передач.

26. Выверните болт левого нижнего крепления коробки передач к двигателю.

27. Выверните два болта крепления подушки левой опоры силового агрегата к кронштейну опоры.

28. Отверните три гайки крепления кронштейна к коробке передач, снимите установленные под гайками пружинные шайбы…

29. …и снимите кронштейн.

30. Выверните три болта крепления кронштейна задней опоры силового агрегата к коробке передач.

Болты крепления кронштейна разные: у одного болта головка под ключ «на 17», а у двух других — под ключ «на 19».
31. Сдвиньте коробку передач максимально назад (первичный вал должен выйти из сцепления). Придерживая коробку передач, уберите опору и выньте коробку передач из-под автомобиля. Не опирайте первичный вал коробки передач на лепестки нажимной пружины сцепления, чтобы не повредить их.

32. Установите коробку передач и все снятые детали и узлы в порядке, обратном снятию.
Перед установкой коробки передач рекомендуем смазать тонким слоем консистентной смазки шлицы первичного вала и наружную поверхность направляющей втулки подшипника выключения сцепления. Проверьте с помощью специальной оправки, как отцентрирован ведомый диск сцепления (см. «Снятие и установка сцепления Лада Гранта»).
Перед присоединением приводов передних колес к коробке передач замените новыми стопорные кольца на шлицевых хвостовиках внутренних шарниров, иначе есть вероятность отсоединения приводов от коробки передач во время движения.

33. При необходимости восстановите начальную установку троса привода сцепления (см. «Замена и регулировка троса привода сцепления Лада Гранта») и отрегулируйте привод управления коробкой передач (см «Регулировка привода управления коробкой передач Лада Гранта»).
34. Залейте масло в коробку передач

Новая Lada Granta поедет на старых моторах

В конце августа на Московском автосалоне «АвтоВАЗ» представит новое семейство Lada Granta в четырех кузовах – седан, лифтбэк, универсал и хетчбэк. Главное отличие – дизайн передней части капота в Х-стиле, как у Lada Vesta. Но у Granta боковых выштамповок в том же стиле не будет.

Моторы и коробки передач у моделей новой Granta будут такими же, как у предшественников – снятых летом с производства седана и лифтбэка Granta и универсала и хетчбэка Kalina, рассказали «Ведомостям» топ-менеджеры двух дилерских компаний Lada со ссылкой на письмо «АвтоВАЗа». «Ведомости» ознакомились с этим письмом.

У новой Granta будут 1,6-литровые двигатели мощностью 87, 98 и 106 л. с. и три вида коробок передач: механическая, роботизированная или автоматическая.

Представитель «АвтоВАЗа» от комментариев отказался.

То, что «АвтоВАЗ» решил в новой Granta сохранить моторы и трансмиссии предшественников, соответствует главной идее – провести фейслифтинг с минимальными затратами, комментирует один из дилеров. К тому же сами агрегаты «проверенные, беспроблемные», добавляет другой.

Новые агрегаты могут появиться у автомобиля при смене платформы, комментирует гендиректор «Автостата» Сергей Целиков. Но разработка новой занимает много времени и стоит около $1 млрд, отмечает эксперт. Другой повод для смены агрегатов – длительное существование модели на рынке. Например, Volkswagen Golf выпускается более 40 лет. За это время сменилось несколько поколений автомобиля, поменялись требования к агрегатам, соответственно, они неоднократно менялись, говорит эксперт.

Но чаще всего – раз в 3–4 года – автоконцерны идут на фейслифтинг, продолжает Целиков. «Меняется экстерьер и интерьер, что-то модернизируется, – говорит эксперт. – Агрегаты, как правило, не затрагиваются». И «АвтоВАЗ» с Granta вполне ожидаемо пошел по этому пути, отмечает эксперт. Изменение платформы, агрегатов привело бы к удорожанию автомобиля, а для Granta вопрос цены критически важен, ведь это лоукост-сегмент, поясняет он. В той же логике произошло и объединение кузовов под одним именем, ведь Granta и Kalina были сделаны на одной платформе, добавляет Целиков.

Комплектация лада гранта. Плюсы и минусы Лада Гранта Люкс

Общий рейтинг модели

Здравствуйте! Хочу выразить огромную благодарность за покупку автомобиля Лада Гранта 25. 01.2020. всему коллективу автосалона Автогермес, Мо…

Александр | 27 янв

Приехал с подругой в автосалон на Каширке на своей машине в техцентр. Пообщавшись с менеджером Альбертом Амирханяном, я поняла, что машина Lada Granta для меня легкая…

Елена | 21 декабря

Здравствуйте! В последний день ноября мы решили приобрести автомобиль Лада Гранта по адресу Автогермес Каширское шоссе, 41.s2 У нас появился самый неординарный менеджер…

Елена | 5 декабря

Куплена первый раз в субботу с женой. новый автомобиль Лада Гранта в АвтоГермес Каширское шоссе 41.с2. Выражаю благодарность всему персоналу…

Ильдар | 3 декабря

Добрый день! Совсем недавно купил автомобиль Лада Гранта в автосалоне на Каширском шоссе. Это вторая новая машина, которую я купил в…

Евгений | 26 июн

Купил новый автомобиль Лада Гранта по системе трейд-ин. Впечатления от автосалона и его сотрудников только самые положительные.Особенно хочу…

Светлана | 22 мая

Купил автомобиль Лада Гранта в салоне на Каширке 41. Порадовала слаженная работа всех сотрудников салона. Машину сделали быстро. Особо хочу отметить…

Павел | 5 мая

Дополнение к отзыву (Купил ладу гранту 26.01.2019) Компания Автогермес, начальники отдела продаж, позвонили лично, извинились за неаккуратные действия своих…

Нестеров Денис | 3 февраля Здравствуйте! Хочу выразить огромную благодарность за покупку автомобиля Лада Гранта 25.01.2020.всему коллективу автосалона «Автогермес» г. Москва, ул. Сормовская 21 а. Особо хочу отметить профессиональную работу менеджеров Петра Солдатова и его коллеги Игоря (фамилию извините не знаю), общение с ними вызывает только положительные эмоции, на все вопросы получила подробные и компетентные ответы. Оформление автомобиля заняло два часа – это отличный показатель работы слаженной команды. С удовольствием буду рекомендовать ваш автосалон для покупки автомобиля.Спасибо за вашу работу и отношение к клиентам, желаю больших продаж и крепкого здоровья всему коллективу Автогермес. С уважением, Александр. закрыть Приехал с подругой в автосалон на Каширке на своей машине в техцентр. Пообщавшись с менеджером Альбертом Амирханяном, я понял, что мне просто необходим автомобиль Lada Granta. Остался доволен внимательным отношением к клиентам, сотрудников салона, человеческим отношением. Отдельное спасибо руководству автосалона, за грамотный подбор сотрудников.закрыть Здравствуйте! В последний день ноября мы решили приобрести автомобиль Lada Granta по адресу Автогермес Каширское шоссе 41.с2. К нам попал самый неординарный менеджер Александр Ковешников. В премиальном смысле слова «был до последнего клиента». Огромное ему человеческое спасибо за терпение и понимание. Спасибо Триодину Илье, который не оставил нас без внимания и подарил подарки. Я всегда буду рассчитывать на их помощь. :). Еще раз большое спасибо Александру Ковешникову. Мы были довольны.С уважением к вам, Елена и Ильдар. закрыть В субботу мы с женой впервые приобрели новый автомобиль Лада Гранта в АвтоГермес Каширское шоссе 41. с2. Хочу выразить благодарность всем сотрудникам автосалона. Отдельное спасибо Триодину Илье, менеджеру, милой девушке из отдела страхового кредитования и сотруднику банка Павлу. Большое спасибо менеджеру по продажам Александру Ковешникову!!! Ребята не ходите к серым дилерам, идите к официалам.закрыть Добрый день! Совсем недавно я купил автомобиль Лада Гранта в автосалоне на Каширском шоссе. Это второй новый автомобиль, который я приобрел в Autogermes. Обычно не пишу отзывы, но решил поделиться. Совершая повторную сделку по покупке нового автомобиля в Автогермес, я невольно сравнил качество работы менеджера автосалона, и, к счастью, в этот раз все прошло намного лучше и без неприятных сюрпризов, как в прошлый раз. Обратите внимание на качество работы менеджера по имени Олег Шек.При первом посещении я не был на 100% уверен в покупке. Олег доходчиво объяснил, какие машины есть в наличии из тех комплектаций, которые я присмотрел, и сразу показал машину, на которой я сейчас езжу :). доходчиво и понятно объяснил какие выгоды я могу получить, если совершу покупку в ближайшие 1-2 дня, порекомендовал внести предоплату за машину, а дополнительным аргументом, убедившим меня в покупке, стал тот факт, что завод начал установку новый тип поршневой группы, так называемая «бесконтактная конструкция», не знаю как Олег догадался, но этот момент оказался для меня крайне важным и я решился на покупку.Приехав в оговоренный день подавать заявку на кредит, я заметил еще один плюс. Машина уже была готова к сдаче и я был доволен. Все оформление прошло гладко, и после обеда я уехал на новенькой машине. Данным отзывом хочу выразить благодарность Олегу Шеку и администрации автосалона за слаженную и качественную работу! закрыть

В предоставленном видео представлен полный обзор версии автомобиля, выпущенной в 2013 году. Данная модель является модернизированной версией, так как построена на базе этого автомобиля.При этом автомобиль претерпел множество изменений, поэтому его отнесли к С-классу (см. фото). АвтоВАЗ начал серийное производство этой модели в 2013 году. Сегодня отечественный авторынок предлагает несколько разновидностей Lada Grant, топовой из которых считается комплектация класса люкс. Более подробно это обсуждается ниже.

Обзор модели Лада Гранта в комплектации люкс

Обладает массой достоинств, среди которых стоит отметить вместительность багажника и подушку безопасности для водителя, они хорошо рассмотрены в видео.При этом топовая комплектация Лады оснащена большим количеством доработок, касающихся внешнего вида кузова, салона, безопасности, комфорта и электрооборудования автомобиля, что также показано в представленном видео.

Пакет Lux 2013 года имеет следующие дополнительные усовершенствования, недоступные в комплектациях Standard и Norm:

  • ремни безопасности с преднатягом;
  • тормозная система ABS и B.A.S.
  • черная рамка на двери с наличием молдингов;
  • боковые зеркала перекрашены в цвет автомобиля;
  • электрические стеклоподъемники на всех дверях;
  • атермальные стекла;
  • климатическая система с кондиционером;
  • подогрев передних сидений;
  • электропривод регулировки боковых зеркал со встроенным подогревом;
  • улучшенный бортовой компьютер;
  • встроенная звуковая система
  • ;
  • дистанционное управление дверными замками и крышкой багажника.

Технические характеристики Lada Granta Lux 2013

Автомобиль Лада Гранта люкс 2013 года выпуска

Топовая комплектация оснащена бензиновым 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л и мощностью 98 л.с. при 5600 об/мин, что подробно видно на видео. Его экологический стандарт соответствует стандарту Euro IV. Автомобиль комплектуется 2-мя различными типами трансмиссии:

  • 5-ступенчатая механическая коробка передач;
  • 4-ступенчатая автоматическая коробка передач.

Коробка автомат поставляется на завод АвтоВАЗ японской компанией Jatco.

Эта модель оснащена 15-дюймовыми легкосплавными дисками. С механической коробкой передач Lada Granta Lux может развивать скорость до 182 км/ч. Максимальная скорость с АКПП – 167 км/ч. Автомобиль потребляет 8,8 литров на 100 км в условиях городской езды. Отзывы владельцев верхней позиции свидетельствуют о том, что этот расход является минимальным среди всех комплектаций автомобиля.

Характеристики Лада Гранта люкс плюс

Внешний вид и интерьер комплектации люкс плюс не отличаются от рассмотренной в видео позиции люкс.Изменения в основном коснулись технического оснащения автомобиля. В то же время изменилась и электрическая схема Lada Granta Lux Plus, так как эта модель оснащена новейшей системой навигации Глонасс.

Среди доработок следует отметить появление системы динамической стабилизации ESP. Lada Granta — первый автомобиль, оснащенный такой технологией. Центральная консоль этой модели оснащена 7-дюймовым сенсорным монитором. Бортовой компьютер напрямую связан с аудиосистемой и другими важными узлами автомобиля, что позволяет проводить все необходимые манипуляции и настройки через центральную консоль.Подробнее об этом можно узнать на видео. Внутри кабины встроили специальные плафоны освещения, которые включаются и выключаются более плавно, чем в предыдущем положении.

Пакет «люкс плюс» оснащен новейшей 5-ступенчатой ​​коробкой передач модели 2181, которая была разработана в сотрудничестве со специалистами автопроизводителей Nissan и Renault. Автоматическая коробка передач также претерпела небольшие изменения. При переключении передач водитель практически не ощущает той вибрации, которая отдается в ручку.Это повысило комфорт вождения.

Цена автомобиля в 2015 году

В 2015 году Lada Granta Lux продается в 3-х различных модификациях. Автомобиль с механической коробкой передач и 98-сильным двигателем можно приобрести по цене от 441 600 рублей. Для автомобиля с 5-ступенчатой ​​МКПП и двигателем мощностью 106 л.с. придется заплатить 448 300 руб.

Лада Гранта люкс с автоматической коробкой передач и 106-сильным двигателем обойдется покупателям в 454 600 рублей.

Lada Granta 2016 года должна получить долгожданное обновление, которое, по слухам, состоится в виде рестайлинга.Новую Lada Granta со свежим экстерьером представят на ближайшем Московском международном автосалоне в конце августа этого года. Помимо седана, который собирают в Тольятти, есть еще версия лифтбэк, но эту модификацию уже собирают в Ижевске.

Стоит отметить, что производитель планирует выпустить Lada Granta в кузове универсал, которая должна заменить Lada Kalina в кузове универсал. Собственно, замена седану Kalina оказалась довольно удачным мероприятием, скорее всего, на этот раз покупатели также получат более практичный и доступный автомобиль.обновленная версия 2016, скорее всего, будет выглядеть примерно так.

Да, рестайлинг пройдет в х-стиле XRay и новой Весты. Правда, кардинальных изменений ждать не приходится, производитель ограничится бамперами, оптикой и решеткой радиатора. Ждем официальной премьеры в августе 2016 года. А пока поговорим о текущей версии бюджетного бестселлера.

Внешний вид Лада Гранта 2016 мало чем отличается от той же Калины.Те же двери, капот, передние крылья. Правда, оптика, бампера и решетка радиатора у Гранты оригинальные. На самом деле кузов Гранты создавался на базе седана Калина, в этом можно определить просто сравнив основные габариты и колесную базу. Однако багажник сделали больше и благодаря ему длина автомобиля выросла на 22 сантиметра, хотя в кузове лифтбек габаритная длина меньше на 14 мм. Смотрите фотографии экстерьера ниже.

Фото Лада Гранта 2016

В салоне Lada Granta все очень бюджетно.Вокруг жесткий темный пластик. В более дорогой комплектации серебристые вставки появляются вокруг круглых воздуховодов, на дверных ручках и на центральной консоли. Делюкс-версия — головное устройство с монохромным дисплеем, заплатив за «навигационный» пакет, можно установить мультимедийный сенсорный монитор диагональю 7 дюймов. Кресла нельзя назвать удобными, боковой поддержки практически нет, а сзади довольно тесно. Все очень дешево сделано, будем объективны, но само качество сборки относительно хорошее.

Фото салона Lada Granta 2016

Багажник Лада Гранта седан по данным производителя вмещает 520 литров, но если измерить этот показатель по стандарту VDA, то получится всего 480 литров. У лифтбека этот показатель 440 литров, но если убрать полку, то можно загрузить гораздо больше, чем в седан. Но в седане тоже можно сложить спинку дивана и засунуть в салон 1,5-метровую вещь.Фотографии багажного отделения седана и лифтбека Granta прилагаются.

Фото багажника Лада Гранта

Технические характеристики Лада Гранта

В техническом плане видна незабвенная платформа ВАЗ-2108. Такая же подвеска, независимая спереди, полунезависимая торсионная балка сзади. Рулевая рейка, но в дорогих комплектациях добавлен гидроусилитель. Тормоза спереди дисковые, сзади алюминиевые барабаны, но есть ABS с EBD (система распределения тормозных усилий).Привод естественно передний, с поперечным расположением силового агрегата.

Двигатель Lada Granta имеет объем 1,6 литра. Это бензиновые атмосферники с 8- и 16-клапанным механизмом ГРМ. Сам механизм имеет ременную передачу, при обрыве ремня гнет клапан. Базовый 8-клапанник имеет мощность 87 л. с. и сочетается только с 5-ступенчатой ​​механикой. Кстати, механических коробок на Гранте две. Один имеет рычаги в качестве привода переключения передач, второй появился позже и имеет тросовый привод.

Более мощный 16-клапанный двигатель мощностью 106 л.с. может устанавливаться как с 5-ступенчатой ​​механикой, так и с новым роботом-автоматом АМТ. Робот собран в Тольятти на базе механической трансмиссии. К коробке и электронному блоку управления прикручен роботизированный механизм переключения передач, который на основании данных о скорости движения и оборотах двигателя сам включает передачи.

Гранта также имеет версию с классическим гидротрансформаторным автоматом от японского производителя Jatco.4-диапазонный автомат сочетается с 16-клапанным двигателем мощностью 98 л.с. Если сравнивать обе АКПП, то по цене и практичности АМТ лучше и дешевле японской АКПП, однако по комфорту выигрывает именно агрегат Jatco. Далее массо-габаритные характеристики Lada Granta.

Размеры, масса, объемы, клиренс Лада Гранта

  • Длина — 4260 мм (лифтбэк 4246 мм)
  • Ширина — 1700 мм
  • Высота — 1500 мм
  • Снаряженная масса — от 1075 кг
  • Полная масса — 1560 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2476 мм
  • Колея передних и задних колес – 1430/1414 мм соответственно
  • Объем багажника — 520 литров (лифтбек 440/760)
  • Объем топливного бака – 50 литров
  • Размер шин — 175/70 R13, 175/65 R14, 185/60 R14 или 185/55 R15
  • Дорожный просвет Lada Granta — 160 мм (с АКПП 145 мм)

Видео Лада Гранта

Достаточно интересный видео обзор и тест-драйв Лада Гранта с мощнейшим 16-клапанным 106 сильным двигателем.

Цены и комплектации Lada Granta 2016 года

Лада цена Гранта седан , при этом все еще довольно доступный. А вот топовые версии уже перешагнули отметку в полмиллиона рублей. Хотя еще несколько лет назад модель можно было купить всего за 229 000 рублей в базе. Сейчас дешевле 383 тысяч отечественный седан не купишь. Полный список текущих цен приведен ниже.

  • 1,6 л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Стандарт» — 383 900 руб.
  • 1.6л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Стандарт+» — 386 900 руб.
  • 1,6 л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Норма/Классик» — 419 600 руб.
  • 1,6 л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Норма/Классик+» — 441 700 руб.
  • 1.6L 8-cell, 5MT, 87 л.с. «Норма/SE» — 451 100 руб.
  • 1.6L 16V, 5MT, 106HP «Норма/SE+» — 467 000 руб.
  • 1,6л 16В, 5МТ, 106л.с. «Люкс» — 493 400 руб.
  • 1,6л 16В, 5МТ, 106л.с. «Люкс+НС» — 521 400 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 4АТ, 98 л.с. «Норма/SE АТ» — 505 000 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Норма/Классик+» — 473 600 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Норма/SE+» — 487 000 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Люкс» — 513 400 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Люкс+НС» — 541 400 руб.

Цены на Лада Гранта лифтбек 2016 года тоже изменились. При этом лифтбек стоит чуть дороже седана. Да и базовая версия этой модификации чуть лучше оснащена.Прайс-лист ниже.

  • 1,6 л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Стандарт» — 404 200 руб.
  • 1,6 л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Норма/Классик» — 430 600 руб.
  • 1,6 л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Норма/Классик+» — 452 700 руб.
  • 1,6 л 8-кл, 5МТ, 87 л.с. «Норма/Комфорт» — 467 500 руб.
  • 1,6л 16В, 5МТ, 106л.с. «Норма/Комфорт+» — 483 400 руб.
  • 1,6л 16В, 5МТ, 106л.с. «Люкс» — 503 200 руб.
  • 1,6л 16В, 5МТ, 106л.с. «Люкс+НС» — 531 200 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 4АТ, 98 л.с. «Норма/Комфорт» — 521 400 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Норма/Классик+» — 484 600 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Норма/Комфорт+» — 503 400 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Люкс» — 523 200 руб.
  • 1,6 л 16-кл., 5АМТ, 106 л.с. «Люкс+НС» — 551 200 руб.

Несмотря на свой бюджетный статус, Lada Granta в дорогих комплектациях очень хорошо оснащена. Уже никого не удивишь датчиками дождя, света и заднего парктроника.Есть мультимедиа с навигацией, климатическая система и даже круиз-контроль с ограничителем скорости. Противобуксовочная и противооткатная системы, новая роботизированная коробка и многое другое. В общем, «полный фарш».

На сегодняшний день в России Lada Granta 2016 в новом кузове (фото) комплектации и цены самые привлекательные среди конкурентов. Прайс-листы популярной модели регулярно обновляются, а вместе с ними и уровни оснащения. На данный момент Lada Granta 2016 цена новая машина составляет 383 900 рублей.Новая Гранта в кузове седан имеет 3 комплектации: Стандарт, Норма и Люкс, которые включают в себя 13 модификаций. Цена и диапазон комплектаций Лада Гранта 2016 на официальном сайте составляет 383 900 – 533 400 рублей.

Новая Лада Гранта 2016 цена в начальной комплектации Стандарт начинается от 383 900 рублей. Данная комплектация Лада Гранта имеет 1,6-литровый 8-клапанный двигатель мощностью 87 л.с., 5-ступенчатую механическую коробку передач и представляет собой самую минимальную комплектацию уровня Basic*, включающую: подушку безопасности водителя, крепления детского сиденья ISOFIX, блокировку задних дверей от открывания детские, иммобилайзер, дневные ходовые огни, АБС с усилителем экстренного торможения (ABS+BAS), розетка 12В, воздушный фильтр салона, легкая тонировка стекол, аудиоподготовка, штампованные колесные диски 13 дюймов + полноразмерная запаска.

Следующий уровень комплектации Лада Гранта 2016 в стандартной комплектации по цене 386 900 руб. называется Стандарт+ и отличается только наличием бамперов в цвет кузова (+3000 руб.).


Следующим по списку идет Lada Granta в комплектации Norma и имеет 3 уровня оснащения: Classic, Classic+ и SE с ценами 419 600, 441 700 и 451 100 рублей соответственно. В дополнение к уже имеющемуся оборудованию данный пакет седан получает: подголовники задних сидений (3 шт.), Бортовой компьютер, подсказка переключения передач в комбинации приборов, регулируемая по высоте рулевая колонка с электроусилителем, передние электростеклоподъемники, 14-дюймовые штампованные диски + полноразмерная запаска, колёсные колпаки. В дополнение к этому модификация Classic+ получает электрообогрев наружных зеркал и кондиционер, а версия SE — пассажирский солнцезащитный козырек с зеркалом, подогрев передних сидений и аудиосистему (FM, USB, SD-карта, Bluetooth, Hands free). ), с 4 динамиками.

Next Lada Granta 2016 цена 505 000 рублей в комплектации В норму входит только один уровень комплектации SE AT.Данная модификация Гранты имеет автоматическую 4-х ступенчатую коробку передач «Jatco» и дефорсированный 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра мощностью 98 л. с., встречающийся только в этой комплектации. В остальном оснащение SE AT ничем не отличается от предыдущего SE.


За ним Lada Granta 2016 в Норма стоимостью 467 000 рублей, которая имеет 5-ступенчатую механическую коробку передач и 1,6-литровый 16-клапанный двигатель мощностью 106 л.с. В этой версии Гранта имеет один уровень оснащения SE+, который отличается от предыдущих модификаций только наличием обогрева лобового стекла.

Еще Lada Granta 2016 в комплектации Норма включает в себя пакеты опций Classic+ и SE+, цены которых составляют 473 600 и 487 000 рублей соответственно. В этой комплектации Гранта также оснащается 1,6-литровым 16-клапанным двигателем, но уже с 5-ступенчатым роботом. В остальном эти «роботизированные» версии Classic+ и SE+ ничем не отличаются от их «механического» уровня оснащения.

На очереди Lada Granta 2016 в комплектации Lux и двух версиях: Basic* и Navigation с по цене 513 400 и 541 400 рублей соответственно. Эта комплектация имеет тот же 1,6-литровый 16-клапанный двигатель, 5-ступенчатую «механику» и примечательна наличием таких дополнительных опций, как противотуманные фары, функция задержки выключения фар, заднее сиденье с компоновкой 60/40, прикуриватель и выносная пепельница. , розетка 12В в багажном отделении, центральный замок с ДУ, задние электростеклоподъемники, электропривод и обогрев наружных зеркал, задний парктроник, датчики дождя и света, климат-система, наружные зеркала заднего вида с поворотниками и наружные ручки дверей в цвет кузова, молдинги боковых дверей , легкосплавные 15-дюймовые диски + штампованная 14-дюймовая запаска (докатка).

В отличие от Basic*, Навигация дополнительно получила следующее оборудование: электронную систему контроля устойчивости (ESC), антипробуксовочную систему (TCS), круиз-контроль и ограничитель скорости, а вместо обычной аудиосистемы — мультимедийную теперь установлен центр с навигацией (7″» дисплей с Touch Screen, FM, USB, SD карта, Bluetooth, Hands free), 4 динамика.

Завершает список обвесов Lada Granta 2016 в комплектации Lux с роботизированной трансмиссией и двумя версиями: Basic* и Navigation, цены составляют 533 400 и 561 400 рублей соответственно.Базовая* версия новой Гранты по оснащению является копией ее «механической» модификации. Уровень оснащения Навигация отличается от своего «механического» аналога только системой помощи при трогании на подъеме (HSA), в остальном они также полностью идентичны.

Сегодня при покупке нового автомобиля L ada Granta 2016 года выпуска в салонах официальных дилеров Lada действуют самые выгодные предложения. Теперь новую Гранту можно приобрести по доступной цене подводя итоги акций по специальным программам Л ада Финанс , Трейд-ин и Утилизация , в результате которых максимальная выгода может составить 100 000 рублей.Подробнее об акциях можно узнать на официальном сайте компании АвтоВАЗ.

Новый корпус

Основной идеей создания Лада Гранта (ВАЗ-2190) было получение недорогого и качественного автомобиля, отвечающего основным современным требованиям: безопасности, практичности и, самое главное, доступности. И, надо сказать, инженерам АвтоВАЗа это удалось. Автомобиль создан на базе Lada Kalina первого поколения, но было бы неправильно сказать, что это один и тот же автомобиль.Для Лада Гранта 2016 в новом кузове (фото) было разработано около 400 узлов и комплектов, более половины из которых закупаются у поставщиков, остальные — собственного производства.

Новый кузов Гранту можно отличить по измененным: светотехнике, капоту, крыльям, бамперам, крышке багажника, передним и задним стеклам а так же деталям салона. Передний и задний свесы нового кузова Лада Гранта 2016 увеличились, капот и багажник стали выше, линии кузова стали острее, придав ему суровости и агрессивности.

лифтбэк

Новый Лада Гранта лифтбек 2016 в новом кузове (фото) комплектации и цены практически не отличаются от седана в комплектациях. В прайс-листах лифтбек комплектация Standard имеет только один уровень оснащения, а пакет опций SE называется Comfort. Цена Lada Granta лифтбек начинается от 404 200 рублей за начальную комплектацию Стандарт, а у самой дорогой Люкс цена 571 200 рублей. В итоге цены на лифтбек несколько выше, чем на седан и колеблются в пределах 404 200 – 571 200 рублей.

Initial Granta лифтбек в комплектации Standard оснащается 8-клапанным двигателем мощностью 87 л.с. и 5-ступенчатая «механика», а самый дорогой Люкс — 16-клапанный двигатель мощностью 106 л.с. и 5-ступенчатый робот. Более того, люксовая комплектация имеет другие углы установки колес, более жесткие пружины и газонаполненные амортизаторы.

Внешний вид Привлекает внимание Lada Granta лифтбек (ВАЗ-2191) — самый красивый автомобиль за всю историю АвтоВАЗа.Внешний вид лифтбека Гранта разрабатывался двумя дизайнерами: начал Иван Лепешкин — автор экстерьера Гранты седан , а закончил Михаил Зубков, известный экспериментальным ВАЗ-2151.

Лада Гранта 2016 в новом кузове, в отличие от Лады Калины, выглядит более «по-мужски»: легкосплавные диски нового дизайна, более «серьезный» бампер, чуть более низкая крыша. Кстати, за счет изменения угла наклона дверного проема задние двери в новой Гранте лифтбек теперь оригинальные.

На люксовых комплектациях лифтбек гранта появились новые наружные зеркала заднего вида с боковыми указателями поворотов, объем багажника увеличился до 480 литров, что на 120 литров больше, чем у Калины. Кстати, багажник стал более приличным: качественные пластиковые накладки, крепления для фиксации груза и т.д. Стекла окон получили дополнительные уплотнители, шумоизоляция в целом повысилась, и даже такие мелочи, как черные саморезы, которые крепятся детали салона снижают градус предвзятости в сторону отечественного автопрома.

Салон Лада Гранта 2016 лифтбек просторный, заднее сиденье, как и положено лифтбеку, складывается, причем во всех комплектациях, кроме базовой Стандарт. Механизм переключения передач теперь имеет тросовый привод, впрочем, как и все последние модификации Лада Гранта вне зависимости от типа кузова.

Спорт

Spectacular Lada Granta Sport 2016 в новом кузове (фото) отличается не только комплектациями и ценами, но и экстерьером.Внешний вид Lada Granta Sport сразу говорит о спортивном характере модели: измененные передний и задний бамперы, спойлер на крышке багажника, 16-дюймовые легкосплавные диски, карбоновые вставки под эмблемами АвтоВАЗа. Радиатор получил дополнительную защиту в виде сетки в верхней части и решетки (крупной сетки) в нижней части. Спереди на решетке радиатора и сзади на багажнике характерная надпись Sport . Дополнительный стоп-сигнал на заднем стекле расположен не вверху, как на обычной Гранте , а внизу.

Новый Lada Granta Sport 2016 модельного года имеет всего 2 комплектации Light и Luxe по цене 541 000 и 577 000 рублей соответственно. В отличие от обычной Гранты , заряженная версия модели получила спортивные настройки подвески и дисковые задние тормоза, а передние тормозные диски увеличились в размерах.

руль, ручки КПП и ручной тормоз обтянуты кожей — гофра рычага КПП тоже из кожи.Кузов получил дополнительную шумоизоляцию, сиденье водителя теперь регулируется по высоте. Кстати, сиденья Grante Sport совершенно другие: более качественный материал кожи, красивая красная строчка, ярко выраженная боковая поддержка.

Багажник такой же большой, как и у штатной Гранты — 520 литров. Запаска легкосплавная, но не полноразмерная, а 15-дюймовая «докатка». Спортивная версия Лада Гранта Спорт 2016 приводится в движение 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л мощностью 118 л.с.с крутящим моментом 154 Нм. Максимальная скорость Lada Granta Sport составляет 197 км/ч, а разгон до сотни – 9,5 секунд, что на 17 км/ч скорости и 1,4 секунды ускорения лучше, чем у самых быстрых и мощных «гражданских» Гранты . Несмотря на значительное улучшение динамики, средний расход спортивного топлива Лада Гранта даже немного снизился (-0,2 л) по сравнению с обычной 16-клапанной версией.

Интерьер

Салон Лада Гранта 2016 довольно просторный для такого класса авто, особенно по высоте.Спереди водитель и пассажир чувствуют себя более чем комфортно, впрочем, как и два взрослых пассажира сзади. Но нам троим на галерее уже тесновато. Пластик салона Лада Гранте жесткий, как и положено автомобилям данной ценовой категории. Качество сборки безупречное: зазоры всех пластиковых панелей выдержаны, скрипов и жучков нет. Сиденья эластичные, материал обивки сидений плотный и не маркий.

Приборная панель выглядит современно, дефлекторы воздуха радуют своей простотой и четкостью работы.Полочка над бардачком очень кстати — помню предыдущий Логан. в делюкс версии Гранта есть прикуриватель и выносная пепельница, как приятное, но не всем нужное дополнение.

Технические характеристики

В целях удешевления Лада Гранта 2016 года технические характеристики были существенно изменены, а общее количество деталей автомобиля максимально уменьшено. Это видно как по интерьеру, так и по экстерьеру модели. Как ни странно, но низкая цена Гранты не ухудшила его технических характеристик, а качество сборки и материалов отделки соответствует мировым стандартам.

Моторная гамма Лада Гранта включает в себя 4 силовых агрегата: 8-клапанные мощностью 82 и 87 л.с. и 16-клапанные мощностью 98 и 106 л.с. Трансмиссий всего три: «механика», «автомат» и «робот». Двигатели мощностью 82 и 87 л.с. идут только в паре с 5-ступенчатой ​​механикой, 98-сильный мотор – с 4-ступенчатым «автоматом», а 106-сильный агрегат идет с 5-ступенчатой ​​и «механикой» и «роботом». «. Кстати, в прайс-листах 2016 г. года в Lada Grante нет двигателя мощностью 82 л.с.

Что касается безопасности, Lada Granta 2016 в новом кузове намного инновационнее своих предшественников. Подушка безопасности водителя и антиблокировочная система (АБС) уже входят в базовое оснащение новой Гранты , а в более дорогих комплектациях есть даже система ESC, которая есть не в каждой иномарке. В дверях имелись ребра жесткости.

передние двери Lada Granta открываются очень широко, почти на 90 градусов, что обеспечивает одинаково удобную посадку пассажиров любого роста.Регулировка рулевой колонки по высоте также добавит удобства водителю, но только начиная с комплектации Норма . Объем багажника новой Гранты 2016 вырос до внушительных 520 литров, что не может не радовать заядлых дачников, шопоголиков и любителей путешествий.

Запасное колесо спрятано в пол багажника и необходимые инструменты: домкрат, баллон, буксировочное кольцо. Кстати, полноразмерная запаска есть не во всех комплектациях. Лада Гранта 2016 года — «люксовые» версии идут с «докаткой», или, правильнее сказать, с запаской во временное пользование.

Новая Лада Гранта 2016 получила модернизированную подвеску. В комплектациях Norma и Lux увеличен кастер передней подвески до 2°45’, что улучшило курсовую устойчивость модели. В результате этой модернизации гидроусилитель руля получил увеличенный компенсирующий момент, а рулевая рейка стала «короче», сократив количество оборотов руля до 3-х. Данная модификация не затронет начальную комплектацию Стандарта, в которой кастер не изменился и равен 1°40′, а число оборотов руля равно 4.

В передней подвеске изменены стойки амортизаторов, стабилизатор поперечной устойчивости, а также усилены опоры кузова. Задняя подвеска была основательно переработана, что привело к отрицательному углу развала (-1°).

Лада Гранта 2016 получила коробку передач с тросовым приводом вместо устаревших конструкций с несколькими тягами и сложной кулисой. Установка тросового привода на коробку передач Лада Гранта позволила убрать неприятные вибрации на рычаге КПП, сделать переключения более четкими и уменьшить люфт самого рычага.На сегодняшний день большинство автопроизводителей сделали выбор в пользу именно этого типа привода.

отзывов

Судя по отзывам владельцев, Lada Granta оказалась достаточно удачной моделью и смело может претендовать на звание народного автомобиля в России. Самыми главными преимуществами Лада Гранта , по мнению большинства автомобилистов, являются: стоимость, надежность и практичность. Действительно, гранта является самым недорогим автомобилем на российском рынке: его цена начинается от 383 900 рублей.В этой ценовой категории сегодня для Гранты просто нет конкурентов.

Надежность «народника» также имеет только положительные отзывы: по паспорту до капитального ремонта двигатель должен пройти 150 000 км, хотя на практике 200 000 км далеко не предел. Поршни двигателя Лада Гранта 2016 имеют графитовое покрытие, значительно облегчающее пуск и повышающее долговечность зеркального покрытия цилиндров. Ресурс двигателя Гранта зависит также от своевременности их обслуживания и качества горюче-смазочных материалов.

Масса положительных отзывов и в адрес подвески Гранта, которая отличается высокой энергоемкостью и при бережной эксплуатации визит в автосервис наступит не ранее, чем через 150 000 км пробега.

Коррозионная стойкость кузова Лада Гранта по отзывам владельцев достаточно высокая, т.к. третья часть кузова состоит из оцинкованной стали, большая часть которой горячеоцинкованная с 2-х сторонним покрытием. Дно кузова обработано прочным и долговечным антигравийным покрытием, а на скрытые полости кузова нанесен антикоррозийный состав.Глушитель изготовлен из нержавеющей стали.

Практичность Lada Grante не позаимствовать, ведь не каждая машина В-класса может похвастаться багажником объемом 520 литров. Стоимость и доступность запчастей, неприхотливость в использовании, надежность – все эти качества присущи только по-настоящему народному автомобилю, который есть в многочисленных отзывах автомобилистов Лада Гранта.

Старт продаж

Новый Lada Granta 2016 , старт продаж которого состоялся 5 лет назад, стал настоящим бестселлером российского автомобильного рынка.Благодаря своей доступности, в России Lada Granta стали невероятно популярны. Продажи Гранты за прошлый год составили 120 182 автомобиля, что является лучшим результатом в истории современного автомобилестроения.

Лада Гранта 2016 комплектации и цены

Стандарт (21901-50-010) МТ Норма СЭ + (21907-51-010) МТ Люкс (21907-52-010) МТ Люкс (21907-52-050) АМТ
Минимальная цена, руб. 383 900 419 600 505 000 467 000 513 400 473 600 533 400
Автоматическая коробка передач + + + +
+ + + + + + +
Бамперы в цвет кузова + + + + + +
Замок задней двери
от открывания детьми
+ + + + + + +
Бортовой компьютер + + + + + +
Датчик дождя + +
Световой датчик + +
Дневные ходовые огни + + + + + + +
Центральный замок ДУ + +
+ +
Иммобилайзер + + + + + + +
Климат-контроль + +
1 1 2 2 2 2 2
Кондиционер + + +
Крепления для детей
Сиденья ISOFIX
+ + + + + + +
Легкосплавные диски + +
Наружные зеркала заднего вида с
боковыми указателями поворота
в цвет кузова
+ +
Наружные дверные ручки цвета кузова
+ +
Зеркала с подогревом + + + + +
Охранная сигнализация + +
Пассивный круиз-контроль +
Подголовники задних сидений (3 шт. ) + + + + + +
+ + + + + +
+ + + +
Рулевое колесо с подогревом
Подогрев сидений + + + +
+ + + + + + +
+ + + + +
Противотуманные фары + +
Регулировка рулевой колонки + + + + + +
Складное заднее сиденье (40/60) + +
Усилитель руля + + + + + +
цвет металлик + + + + + + +
центральный замок + +
+ + + +
Штатная навигационная система +
Датчики парковки для персонала + +
Зеркала с электрорегулировкой + +

Лада Гранта 2016 технические характеристики

Стандарт (21901-50-010) МТ Норма Классик (21901-51-010) MT Норма СЭ АТ (21902-51-010) АТ Норма СЭ + (21907-51-010) МТ Люкс (21907-52-010) МТ Норма Классик + (21907-51-050) АМТ Люкс (21907-52-050) АМТ
Минимальная цена, руб. 383 900 419 600 505 000 467 000 513 400 473 600 533 400
Корпус седан седан седан седан седан седан седан
Количество дверей 4 4 4 4 4 4 4
Привод передний передний передний передний передний передний передний
Зазор 160 мм 160 мм 145 мм 160 мм 160 мм 160 мм 160 мм
Длина 4260 4260 4260 4260 4260 4260 4260
Ширина 1700 1700 1700 1700 1700 1700 1700
Высота 1500 1500 1500 1500 1500 1500 1500
Колесная база 2476 2476 2476 2476 2476 2476 2476
Объем багажника 520 л 520 л 520 л 520 л 520 л 520 л 520 л
Снаряженная масса 1075 кг 1075 кг 1160 кг 1075 кг 1075 кг 1160 кг 1160 кг
Р4 Р4 Р4 Р4 Р4 Р4 Р4
Рабочий объем 1. 6 л 1,6 л 1,6 л 1,6 л 1,6 л 1,6 л 1,6 л
Мощность 87 л.с. 87 л.с. 98 л.с. 106 л.с. 106 л.с. 106 л.с. 106 л.с.
Об/мин 5100 5100 5600 5800 5800 5800 5800
Момент затяжки 140 Н·м 140 Н·м 145 Н·м 148 Н·м 148 Н·м 148 Н·м 148 Н·м
Об/мин 3800 3800 4000 4200 4200 4200 4200
Трансмиссия Механика Механика машина Механика Механика робот робот
Количество передач 5 5 4 5 5 5 5
Максимальная скорость 167 км/ч 167 км/ч 173 км/ч 183 км/ч 183 км/ч 180 км/ч 180 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 12. 2 секунды 12,2 секунды 13,3 секунды 10,9 секунды 10,9 секунды 12,3 секунды 12,3 секунды
Емкость топливного бака 50 л 50 л 50 л 50 л 50 л 50 л 50 л
Расход топлива 9,0/5,8/7,0 9,0/5,8/7,0 9,9/6,1/7.6 8,6/5,6/6,7 8,6/5,6/6,7 9,0/5,2/6,6 9,0/5,2/6,6

Лада Гранта 2016 цена, комплектации и комплектации в сравнении с конкурентами

Лада Гранта Стандарт (21901-50-010) МТ Датсун он-ДО Доступ Brilliance h330 1,5MT Комфорт Chery Bonus 3 Стандарт 1.5MT
Минимальная цена, руб. 383 900 406 000 459 900 485 900
Корпус седан седан седан седан
Количество дверей 4 4 4 4
Привод передний передний передний передний
Зазор 160 мм 174 мм 114 мм 151 мм
Длина 4260 4337 4390 4450
Ширина 1700 1700 1703 1748
Высота 1500 1500 1482 1493
Колесная база 2476 2476 2570 2570
Объем багажника 520 л 530 л 470 л 508 л
Снаряженная масса 1075 кг 1160 кг 1207 кг 1279 кг
Расположение и количество цилиндров Р4 Р4 Р4 Р4
Рабочий объем 1. 6 л 1,6 л 1,5 л 1,5 л
Мощность 87 л.с. 87 л.с. 105 л.с. 109 л.с.
Об/мин 5100 5100 5800 6000
Момент затяжки 140 Н·м 140 143 140
Об/мин 3800 3800 3800-4200 4500
Трансмиссия Механика Механика Механика Механика
Количество передач 5 5 5 5
Максимальная скорость 167 км/ч 173 км/ч 175 км/ч 176 км/ч
Разгон 0-100 км/ч 12.2 секунды 12,2 секунды 12,6 секунды 11,5 секунд
Емкость топливного бака 50 л 50 л 42 л 42 л
Расход топлива 9,0/5,8/7,0 9,0/5,8/7,0 0 / 5,5 / 0 9,3/6,2/7,3
Антиблокировочная тормозная система (ABS) + + + +
Бортовой компьютер + +
Датчик дождя
Световой датчик
пульт дистанционного управления центральным замком + +
Задние электрические стеклоподъемники + +
Количество подушек безопасности 1 1 2 2
Кондиционер + +
Легкосплавные диски
Зеркала с подогревом
Передние электрические стеклоподъемники + +
Подготовка к телефону (свободные руки/Bluetooth)
Рулевое колесо с подогревом
Подогрев сидений + +
Подушка безопасности водителя + + + +
Подушка безопасности переднего пассажира + +
Противотуманные фары +
Регулировка рулевой колонки + + +
Регулировка высоты сиденья водителя +
Система стабилизации (ESP)
Складное заднее сиденье (1/1) +
Складное заднее сиденье (1/3-2/3) + + +
Усилитель руля + + +
цвет металлик + + + +
центральный замок + +
Аудиосистема OEM с поддержкой CD и MP3 +
Датчики парковки для персонала
Магистральный багажник +
Зеркала с электрорегулировкой +

* – произвольное название уровня комплектации в рамках данного материала в связи с отсутствием такового в прайс-листах модели. Название Basic * предназначено для простоты классификации и упрощает проведение сравнительного анализа уровней оборудования (пакетов опций).

Модель автомобиля Lada Granta завоевала огромную популярность благодаря доступной цене и стильному внешнему виду. Поэтому концерн АвтоВАЗ выпустил на рынок модель в комплектации Lada Granta Lux. Обладает массой достоинств, способных удовлетворить потребности самого привередливого водителя.

Конечно, стоимость такой конфигурации значительно выше стандартной.Однако если сравнивать с иномарками, то за ту же цену можно купить только базовую, самую бюджетную модель.

Лада Гранта

комплектация Люкс – это абсолютно современный автомобиль, оснащенный опциями, которых не было ни у кого до отечественного автомобиля. Он выпускается в кузовах седан и хэтчбек, которые были переработаны под совершенно новый для внутреннего рынка тип — лифтбек Гранта Люкс.

Технические характеристики Лада Гранта Люкс

Все автомобили Грант Люкс комплектуются 16-клапанными 4-х цилиндровыми двигателями объемом 1. 6 литров. Клапанные гидрокомпенсаторы и облегченная шатунно-поршневая группа обеспечивают мощность 98 л.с., а также максимальный крутящий момент 145 Нм.

В более дорогих моделях мощность двигателя составляет уже 106 л.с. с крутящим моментом 148 Нм. Увеличение производительности достигается за счет внедрения пассивной системы наддува.

ВАЗ предлагает автомобили Lada Granta Lux как с механической коробкой передач (МКПП), так и с автоматической (АКПП). С февраля 2015 года вместо версии с АКПП выпускается модификация с роботом.

Все топовые модификации с АКПП, включая лифтбек Lux Lada Granta, комплектуются АКПП японской фирмы Jatco с 4-мя рабочими диапазонами. Версии с МКПП комплектуются 5-ступенчатой ​​коробкой передач с тросовым приводом. Его использование снижает вибрацию, передаваемую на рычаг переключения передач.

Особенности Suite Granta

Производители доработали модели роскошных автомобилей практически по всем направлениям. Рассмотрим, чем отличается люксовая комплектация Лада Гранта, и какой у нее набор опций.

Интерьер салона

Комфорт и эстетика салона обеспечиваются следующими характеристиками:

Дизайн интерьера выполнен в современном стиле. Окантовка воздуховодов, ручки дверей и приборная панель выполнены в серебристом цвете.

Заднее сиденье имеет три подголовника.

Обивка сидений выполнена из приятного на ощупь и прочного материала. Выполнена тканевая обивка салона.

Заднее сиденье раздельное, раскладывается в пропорции 60 на 40, что дает возможность перевозки нестандартных грузов.

Внешний вид автомобиля

Внешний вид топовых моделей, особенно лифтбека Lada Granta Lux, отличается современным стильным дизайном, который понравится как молодежи, так и опытным водителям. Он вполне может составить конкуренцию многим иномаркам. Фото Lada Granta Lux представлено ниже.

Отличительные черты экстерьера:

Противотуманные фары;
бампера, наружные зеркала и дверные ручки — в цвет кузова;
Дневные ходовые огни;
молдинги и черные арки на боковых дверях;
14 или 15-дюймовые легкосплавные диски в зависимости от версии (например, люксовый лифтбек Lada Granta имеет 15-дюймовые диски и шины 185/55 R15).

Безопасность

Безопасность всегда должна быть приоритетом, особенно для автомобиля. Концерн ВАЗ постарался и оснастил люксовые модификации Lada Granta по высшему разряду.

Подушки безопасности доступны для водителя и переднего пассажира.

Имеются крепления для детских кресел с системой ISOFIX.

Задние двери заблокированы, чтобы дети не могли их открыть.

Установлена ​​штатная противоугонная сигнализация с дистанционным управлением.

Установлен иммобилайзер.

Центральный замок, дополненный дистанционным управлением, позволяет управлять дверными замками и крышкой багажника.

Lada Granta Lux оснащен электронной антиблокировочной системой, распределяющей тормозное усилие, дополненной усилителем экстренного торможения.

Комфорт

Для любого водителя, особенно того, кто находится за рулем длительное время, большое значение имеет удобство и комфорт использования автомобиля. Комплектация Lada Granta Lux имеет описанные ниже опции.

Электроусилитель руля.

Рулевая колонка регулируется по высоте.

Передние сиденья с подогревом.

Наружные зеркала заднего вида с подогревом, а их корпуса снабжены светодиодными повторителями поворотов.

Электрические стеклоподъемники есть как на передних, так и на задних дверях.

Изнутри водительская дверь оборудована небольшим блоком, позволяющим регулировать наружные зеркала заднего вида, управлять всеми четырьмя электростеклоподъемниками, отпирать багажник и люк бензобака.

Современная мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, имеющая множество настроек и способная читать все форматы аудио и видео.На передней панели магнитолы есть разъем SD, в бардачке — вход USB. Установил четыре динамика в двери.

Над сиденьем водителя есть футляр для очков.

Бортовой компьютер. Все данные с него выводятся на небольшой монитор, который находится на панели приборов.

Стекло слегка тонировано.

Современная система климат-контроля позволяет установить максимально комфортный температурный режим.

Другие приятные дополнения

Парктроник – необходимая опция, особенно для неопытных водителей;
датчики дождя и света;
подсказка переключения передач;
зеркало, встроенное в солнцезащитный козырек переднего пассажира;
Розетка 12 В в багажном отделении;
функция задержки выключения фар;
переносная пепельница и прикуриватель;
салонный фильтр;
обогрев лобового стекла;
сетка для мелких вещей в багажник.

На фото Granta Lux, ее приборная панель и экран мультимедийной системы.

Лада Гранта люкс — цена 2016

И в заключение немного о стоимости различных топовых модификаций. Теперь Lada Granta Lux можно приобрести не только с полным набором опций, но и выбрать пакет необходимых параметров и сэкономить на ненужных. От этого будет зависеть сумма.

Например, цена седана класса люкс начинается от 493 400 рублей, стоимость Lada Granta Lux Liftback начинается от 503 000 рублей.

Вам также может быть интересно

Black Fret предлагает новый способ поддержать местную музыкальную сцену

Одиннадцать музыкантов из Сиэтла получат 5000 долларов без каких-либо условий благодаря Black Fret.

Black Fret был доставлен в Сиэтл в 2020 году. Он имеет уникальный подход к финансированию, когда членские взносы финансируют гранты. Участники взамен получают эксклюзивный доступ к частным мероприятиям и концертам.

Бен Лондон — исполнительный директор некоммерческой организации и местный музыкант, член нескольких советов директоров.Он объясняет важность этого нового подхода к поддержке местного музыкального сообщества.

«Мы должны быть хранителями того, что любим», — сказал Лондон. «Все известные художники, которые выходят из наших сообществ на разных уровнях, будь то Кейтлин Шерман, известная в определенных кругах, или это Брэнди Карлайл, известная во всем мире. Все они откуда-то пришли, и мы все гордимся из них, когда они что-то делают. Мы должны доставить их туда».

Грантополучатели всех жанров.В первый год в Сиэтле среди музыкантов были электронный исполнитель Чонг Кочевник, певица и автор песен Сера Кахун и рок-группа The Black Tones — все они довольно громкие имена в местном музыкальном сообществе. И это не просто так.

«Мы ищем возможность работать, поддерживать или взаимодействовать с художниками, которые уже в некотором роде подняли валун на полпути вверх по склону, — сказал Лондон, — где эти гранты действительно могут помочь подтолкнуть их к следующий уровень».

Победители этого года были столь же разнообразны, как и прошлогодние, и включали в себя самопровозглашенную «ганк-поп» группу Black Ends, рэпера Da Qween и рок-группу Beverly Crusher.Козелл Уилсон — солист и гитарист группы. Он не мог не подчеркнуть, как много эти деньги значат для него и группы.

«Когда он позвонил мне, я почувствовал, что должен был закричать», — сказал Уилсон. «По сути, они изменили все и буквально стерли последние два года, когда мы не зарабатывали так много денег».

Одна из первых вещей, которые группа сделала с деньгами? Они купили новый фургон. Уилсон описал огромное облегчение, которое он испытал, узнав о получении гранта.Он знает, что для того, чтобы действительно расти, им нужно выйти и сыграть перед публикой за пределами Сиэтла, чего они не смогли сделать из-за пандемии, а также из-за финансов. Теперь с этим грантом они могут.

Узнайте больше о отделении Black Fret в Сиэтле и членстве здесь.

Замена масла в МКПП (мкпп) лада гранта своими руками. Замена масла в мкпп (мкпп) лада гранта своими руками Как поменять масло в коробке гранта своими руками

Lada Granta — бюджетный автомобиль производства Волжского автомобильного завода.Проблемы с функционированием Лада Гранта могут возникнуть в результате пренебрежения правилами эксплуатации транспортных средств. Водитель обязан своевременно проходить ТО. При прохождении техосмотра часто возникает необходимость замены масла в коробке Лада Гранта. Для Лады следует выбирать топливо, которое будет соответствовать марке автомобильной системы.

Lada Granta может комплектоваться как автоматической, так и механической коробкой передач. В первом случае для коробки передач требуется меньше топлива.

Проверка коробки передач актуальна при увеличенном ходе рычага или плохом включении той или иной передачи. Эти проявления могут свидетельствовать о том, что масло в коробке передач утратило свои свойства.

Когда актуальна замена масла в коробке передач Лада Гранта? Заменить масло в коробке передач Лада Гранта можно самостоятельно или обратиться в сервисный центр.

На ряде поколений тросовых автомобилей встречается коробка ВАЗ 2181, где объем картера равен 2.3 литра. Добавлять новую трансмиссию в КПП-2181 рекомендуется, если пробег превысил 70 000 км. Этот параметр можно уменьшить, если автомобиль эксплуатировался в тяжелых условиях. Стоит ли узнавать, какое масло заливать в коробку?

Применение трансмиссионного масла

В разных комплектациях Лады Гранты установлены различные типы скоростных коробок. Какое трансмиссионное масло использовать Лада Гранта? Трансмиссионные масла для Лада Гранта широко представлены на отечественном рынке.Для этого автомобиля лучше заливать такие варианты масел, как Татнефть Транслюкс, Роснефть Кинетик Сервис с вязкостью 75W-85 (класс GL-4). Сколько масла в коробке? Учитывая, что объем редуктора составляет 2,3 литра, на эту систему требуется примерно столько же.

Татнефть Транслюкс Роснефть Кинетик Сервис

Как проверить уровень масла? В коробке передач Гранта уровень масла можно точно определить с помощью такого предмета, как щуп. Уровень масла в коробке передач не должен превышать отметку Max.

Процедура замены масла

Этапы замены масла в коробке Лада Гранта (лифтбек):

  1. Автомобиль прогревается для обеспечения оптимальной текучести.
  2. Лада заводится на смотровой яме.
  3. Необходимо снять защиту с картера, чтобы открыть доступ к сливному отверстию.
  4. Пробка откручена, топливо слито в заранее подготовленную емкость.
  5. Контрольная пробка откручивается с помощью специального ключа.
  6. Доливать масло в редуктор следует через контрольное отверстие. Отсоедините клемму аккумулятора.
  7. Чтобы получить доступ к переключателю, необходимо демонтировать фильтр.
  8. Трансмиссионную жидкость следует заливать через специальную воронку, которую необходимо дополнить специальным шлангом.

Количество топлива, которое необходимо залить, напрямую зависит от типа имеющейся коробки передач. Эту процедуру лучше проводить в перчатках, так как трансмиссионной жидкостью можно обжечься.

Когда менять масло в коробке? Стоит обратиться на СТО, если при езде появился подозрительный шум. При перегреве трансмиссии появляется запах гари.

При правильном обслуживании Лады, своевременной замене масла необходимость в ремонте не потребуется спустя долгое время.

Таким образом, качество залитого в коробку топлива напрямую влияет на ресурс автомобильной системы. Уровень масла в коробке водитель может проверить щупом, который вытаскивается из отверстия коробки передач.В МКПП Lada Granta следует заливать примерно 2,3 литра топлива. Замена жидкости в коробке передач начинается с удаления старой смазки. Если слитое масло изменило цвет или приобрело неприятный запах, желательно промыть коробку передач. Процесс замены не вызывает затруднений.

Согласно инструкции производителя автомобилей ВАЗ менять трансмиссионное масло в автомобиле Lada Granta рекомендуется каждые 75 000 км пробега или через 5 лет эксплуатации.Этот процесс несложный и с ним справится даже начинающий автомобилист. Из этой статьи вы узнаете не только как проверить уровень масла в КПП Лада Гранта, но и как заменить его самостоятельно.

[ Скрыть ]

Как проверить?

Для того, чтобы перевести, необходимо провести ряд простых операций:

Как заменить?

Многие предпочитают менять трансмиссионную жидкость на СТО. С одной стороны, это правильное решение, так как работу будет выполнять квалифицированный специалист, но с другой стороны, вам придется заплатить ему свои кровные.Но если есть желание сэкономить или нежелание расставаться с деньгами, то можно обойтись своими силами, процесс замены после прочтения нашей статьи не должен вызвать у вас затруднений.

Если у вас АКПП

АКПП Лада Гранта

Замена жидкости в АКПП немного сложнее, чем в механике, но особых трудностей не вызовет даже у новичка.

Какое масло выбрать?

Сразу скажем, что масло, используемое в АКПП Лада Гранта, не нуждается в частой замене, ведь его отличные эксплуатационные свойства гарантируют работу коробки передач на протяжении всего срока службы автомобиля.Это означает, что на автомобиле Лада с автоматической коробкой передач замена жидкости необходима только при ремонте самой коробки передач. Вторичное использование трансмиссионной жидкости строго запрещено! На сегодняшний день в продаже имеется просто огромный ассортимент различных качественных масел, подходящих для АКПП Лада Гранта, но профи советуют Genuine EJ-1 ATF (от JX Nippon Oil and Energy Corporation).

Обязательно запомните! Все части корпуса машины протирайте только безворсовой бумагой.Даже мельчайшие инородные частицы, попавшие внутрь коробки, могут нанести ей непоправимый вред, а именно, есть риск засорения дроссельных отверстий, что в свою очередь приведет к нарушению работы всей АКПП вплоть до ее полного выхода из строя.

Какие инструменты понадобятся?
  1. ключ на «десятку»;
  2. ключ-кольцо для «девятнадцати»;
  3. шестигранник на «пятерку»;
  4. масло новое для АКПП;
  5. бумага, только безворсовая;
  6. пустой контейнер.
Замена ступеней

Работы по замене жидкости лучше производить на специальном подъемнике, но если нет, то подойдет и гараж:


Если у вас МКПП

Какое масло предпочтительнее?

МКПП автомобиля Лада Гранта

Из отечественных масел в МКПП Лада Гранта можно использовать Лукойл ТМ 4. Важно знать, что класс вязкости зависит от региона, в котором эксплуатируется автомобиль – 75W-(80, 85, 90), 80W-(85, 90).

Что необходимо

Для замены жидкости МКПП потребуются:

  1. ключ на «семнадцать»;
  2. масло для МКПП;
  3. воронка;
  4. шланг;
  5. объем примерно 4 литра;
  6. тряпка.
Этапы замены

Как видите, ничего сложного и эти операции не займут много времени, а самостоятельная замена трансмиссионной жидкости не только сэкономит деньги, но и избавит от ожидания в длинной очереди на автосервис.

Видео «Замена масла в КПП на Лада Гранта»

Посмотрев это видео, вы сможете не только сами измерить, но и поменять масло в КПП Лада Гранта.

В этой статье мы постарались подробно описать процесс замера и замены трансмиссионной жидкости в МКПП и АКПП Лада Гранта. Если предоставленная информация была вам полезна, пожалуйста, оставьте свой отзыв.

Полезная информация

Была ли эта статья полезной?

При должном объеме и хорошем качестве жидкости в трансмиссионном узле автомобиля выполняется эффективная смазка всех трущихся узлов и деталей коробки передач, что способствует ее более длительной эксплуатации.В этой статье мы разберем, как проверить уровень масла в коробке передач Лада Гранта и что необходимо сделать для замены вещества в условиях гаража.

[Скрыть]

Замена масла в АКПП

Перед разборкой процедуры замены смазки АКПП Lada Granta предлагаем рассмотреть вопрос о сроках замены и выборе вещества.

Когда пора менять?

Согласно официальному регламенту, в автомобилях Lada Granta лифтбек или в другом кузове замена рабочей жидкости производится через 75 тысяч километров пробега или через пять лет.Все зависит от того, что произойдет раньше. Через 5 лет смазка теряет свои свойства, поэтому если за это время автомобиль проехал менее 75 тыс. км, жидкость все равно нуждается в замене.

Кроме того, может потребоваться срочная замена масла, о чем будет свидетельствовать:

  • возникновение затруднений с переключением положений рычага агрегата;
  • не включая одну из конкретных передач — первую или последнюю;
  • шумная работа трансмиссии, особенно после запуска двигателя, когда двигатель еще не прогрелся;
  • сторонние звуки, шумы из-за более быстрого износа внутренних деталей, например, подшипников.

Выбор масла

Для замены рабочего масла в АКПП автомобиля данного класса с 8-клапанным двигателем следует подобрать качественную жидкость. Изначально при производстве транспортных средств производитель заливает в КПП отечественных автомобилей вещество, соответствующее стандарту Dextron 2 или 3.

Для замены смазки в КПП Лада Гранта производитель стандарта советует заливать смазку Genuine EJ-1 ATF. В нашу страну это масло поставляет только одна компания – JX Nippon Oil and Energy Corporation.Концерн АвтоВАЗ не рекомендует заливать жидкости других производителей.

Диагностика уровня жидкости и ее необходимого объема

Теперь рассмотрим, как проверить уровень смазки в АКПП Лада Гранта. В автомобилях с автоматической коробкой передач датчик объема находится под воздухоочистителем в моторном отсеке. Снять щуп без демонтажа корпуса фильтра невозможно.

Для проверки уровня масла в коробке передач Lada Granta выполните следующие действия:

  1. Остановите автомобиль на ровной поверхности.Остановите двигатель.
  2. Откройте капот автомобиля, найдите место крепления устройства воздушного фильтра.
  3. Снимите корпус и отложите пылесос в сторону.
  4. Извлеките датчик из отверстия регулятора громкости и протрите его тканью.
  5. Установите на место щуп, снова вытащите его. В идеале уровень смазки должен быть между отметками MIN и MAX. Если масла меньше, рекомендуем проверить систему трансмиссии на герметичность. Кстати, марка трансмиссионного масла, разрешенного к применению, иногда указывается на щупе.

В классическую коробку-автомат Lada Granta входит в среднем около 4,1-4,4 литров рабочей жидкости. В роботизированные трансмиссии АМТ 2182 помещается не более 2,25 литров смазки.

Пользователь AkerMehanik предоставил видео, в котором наглядно показано, как менять вещество в АКПП.

Инструменты для замены

Перед заменой смазки на 8-клапанном Гранте подготовьте следующее:

  • набор ключей;
  • накидной ключ на 19;
  • шестигранник 5;
  • свежая смазка для коробки передач;
  • безворсовая бумага;
  • контейнер, в который вы будете собирать отработанное масло.

Алгоритм действий

Порядок замены следующий:

  1. Залезть под днище автомобиля и найти сливную пробку. Процедуру замены следует проводить на прогретом, но не горячем двигателе. Это позволит маслу максимально уйти из системы смазки. Поставьте емкость под слив и открутите болт с помощью ключа на 19.
  2. После этого шестигранным ключом на 5 откручиваем переливную пробку. Подождите, пока вся отработанная жидкость не стечет из коробки передач.
  3. Закройте сливную пробку и затяните сливной болт. Перед установкой проверьте состояние уплотнителя, если он изношен, его необходимо заменить. При использовании изношенной прокладки возможна утечка гидравлической жидкости.
  4. Процедура заливки смазки осуществляется через отверстие контроля уровня. Снимите указатель объема масла и залейте в коробку передач около четырех литров рабочей жидкости, периодически контролируя ее количество. Добившись того, что уровень смазки находится между отметками MIN и MAX на щупе, вставьте его обратно и запустите двигатель.
  5. Выполните пробную поездку и заглушите двигатель. Подождите около 30 минут, затем снова проверьте объем вещества внутри устройства.

Канал ТРЕШ предоставил видео, в котором подробно описана процедура замены рабочего вещества в АКПП Lada Granta.

К чему приведет несвоевременная замена?

Если вовремя не заменить рабочую жидкость в коробке передач, это приведет к ухудшению ее эксплуатационных свойств.

А именно:

  1. В результате несвоевременной замены масла все детали будут работать в условиях повышенной нагрузки, что приведет к их быстрому износу и выходу из строя.
  2. Первыми выйдут из строя подшипники.
  3. При работе бокса могут возникать посторонние звуки, агрегат будет работать более шумно.
  4. Рычаг коробки передач может вибрировать, при включении передач начнут раздаваться нехарактерные для работы коробки звуки. Некоторые передачи выбиваются после переключения.
  5. Могут возникнуть трудности с активацией рычага переключения передач в положении первой передачи.

Как поменять смазку в МКПП своими руками?

Масло в механической коробке с тросиком можно поменять самостоятельно.

Как часто он меняется?

Срок службы смазки в механических агрегатах также составляет 5 лет или 75 тысяч километров пробега. Если машина прошла этот интервал, масло необходимо заменить.

Какое масло лучше лить?

Производитель советует заливать только масло Лукойл ТМ-4.Эта смазка прошла все исследования и испытания в лабораториях АвтоВАЗа и получила признание производителя. На рынок поставляются масла Лукойл ТМ-4 с различными видами вязкости. В зависимости от региона, в котором будет эксплуатироваться машина, потребителю предоставляется на выбор жидкости стандарта 75W-80, 75W-85, 75W-90, 80W-85 или 80W-90.

Проверка уровня масла и необходимого количества

На старых механических коробках передач с тросовым приводом маслоуказатель расположен там же, в моторном отсеке под пластмассовым корпусом воздухоочистителя.Если коробка передач оснащена щупом, то посмотреть уровень вещества в агрегате можно так же, как и на АКПП. Но если на вашем автомобиле установлена ​​коробка передач № 2181, то счетчиками такие коробки не комплектуются. Для проверки объема жидкости придется открутить контрольный винт на трансмиссионном узле. В идеале смазка должна быть вокруг нижнего края отверстия.

Количество масла зависит от типа коробки передач. Механических агрегатов с номером 2180 насчитывается около 3.1 литр смазки. В МКПП 2181 может поступить около 2,2 л смазочного материала.

Пользователь Олег Зуефф в своем видео показал, как производится замена масла в тросовой коробке передач Гранты.

Подготовка к замене

Что подготовить для замены смазки:

  • ключ на 17, удобнее использовать головку с наконечником;
  • свежая смазка для коробки передач;
  • лейка или воронка;
  • шланг со шприцем, если ваша трансмиссия не оборудована заливным отверстием;
  • емкость, в которую будет собираться отработанная смазка;
  • тряпки.

Этапы работы

Как самостоятельно заменить масло:

  1. Загнать машину в гараж с ямой или на эстакаду. Процесс замены жидкости необходимо проводить на прогретом, но не горячем двигателе. Машина должна стоять на ровной поверхности.
  2. Поднимите рычаг стояночного тормоза внутри автомобиля. Откройте капот и ослабьте винт на минусовой клемме аккумуляторной батареи, затем отсоедините ее. Рекомендуем под колеса Лады Гранты подкладывать противооткатные упоры.
  3. Залезьте под днище автомобиля и найдите сливную пробку на картере трансмиссии, оцените ее состояние.Если область вокруг крышки грязная, то очистите ее тряпкой от грязи. Это предотвратит их попадание в систему смазки коробки передач автомобиля.
  4. Подставьте под сливную пробку ведро или таз, подойдет и обрезанная бутылка. Отвинтите крышку гаечным ключом и отложите ее в сторону. При демонтаже учтите, что после откручивания может выплеснуться масло, поэтому используйте перчатки. Начнется процесс слива рабочей жидкости.
  5. Когда вся смазка будет слита, установите на место сливной болт.Если уплотнитель на нем изношен, его необходимо заменить.
  6. После этого производится заливка новой жидкости. Для большего удобства рекомендуем снять не только корпус очистительного устройства, но и отсоединить хомуты, фиксирующие патрубок расширительного бачка. Корпус воздушного фильтра необходимо демонтировать или отложить в сторону.
  7. Извлеките щуп из заливной горловины. Поставьте в него лейку. Если в вашем автомобиле нет отверстия для счетчика, то установите в контрольную горловину шланг, к которому подключаете лейку или шприц.Заливайте свежей жидкостью, постоянно контролируя ее объем. Заведите автомобиль и совершите контрольную поездку, после чего снова проверьте количество масла. Уровень вещества обычно должен находиться между отметками MIN и MAX на щупе.

Что произойдет, если вы не изменитесь?

Возникнут аналогичные проблемы, что и в случае с АКПП.

Lada Granta

постепенно становится одним из самых любимых и популярных автомобилей в линейке от АвтоВАЗа.Но чтобы эксплуатация была долгой и комфортной, необходимо следить за всеми жизненно важными узлами вашего железного коня, и в частности за маслом в коробке передач. О том, как правильно подобрать трансмиссионное масло для МКПП и АКПП на Лада Гранта, мы напишем ниже в нашей статье.

Заправочные объемы из инструкции к автомобилю

Как часто следует менять масло?

Таким вопросом задаются многие владельцы Гранты. Ответ здесь прост и кроется в сервисной книжке вашего автомобиля.

Старое масло с КПП Гранты на пробеге 50000 км

Согласно мануалу, масло в механической коробке нужно менять каждые 70 000 км пробега или через 5 лет эксплуатации, в зависимости от того, что наступит раньше.

С АКПП дело обстоит иначе, производитель уверяет, что залитая туда трансмиссионная жидкость рассчитана на весь период использования автомобиля. Однако, как следует из практики, менять масло и там приходится, как минимум, через 80 000-100 000 км пробега, или 5-7 лет эксплуатации.

Какое масло выбрать?

Обратившись к той же инструкции к автомобилю, можно узнать, что производитель рекомендует для замены в механической трансмиссии полусинтетическое моторное масло Лукойл ТМ-4 75W-90 GL-4 (Класс вязкости может меняться в зависимости от региона, в котором находится автомобиль оперируется).


Также сертифицированы некоторые аналоги:

  • Кинетик (Роснефть) 80W-85.
  • Транслюкс (Татнефть) ТМ 4-12 — 75W-85.
  • Транс КП (NovOil) 80W-85.
  • Shell Spirax S5 ATE 75W-90.
  • ТНК Транс КП СУПЕР 75w-90.

Одним из самых распространенных вариантов трансмиссионного масла является ТНК Транс КП СУПЕР 75w-90

Обратите внимание, что класс вязкости каждой марки также может различаться в зависимости от погодных условий в регионе, где используется автомобиль.

Заливка нового масла

С АКПП все строже, здесь производитель установил жесткие ограничения и призывает придерживаться только их.Масло залито с завода Genuine EJ-1ATF * либо Nissan ATF Matic-S ; который необходимо заполнить при следующей замене.

*Производителем масла является JX Nippon Oil and Energy Corporation.

Сколько масла потребуется для замены?

Картер МКПП вмещает — 3,1-3,3 литра масла, а в автомате около 5,0-5,3 литра.

Выход.

Теперь, когда вы знаете, какое масло выбрать для своей Гранты, можно переходить непосредственно к замене.Хорошо, что заменить масло в МКПП и АКПП своими руками сегодня не составляет большого труда.

Любому автомобилю нужна смазка. Масло в коробке передач стало насущной проблемой для автомобиля. Многие автолюбители склонны считать, что коробка передач не нуждается в частой смазке, хотя это поверхностное понимание автомобиля в целом и законов физики в частности.

Направления механического воздействия

Подумай: зачем масло? У него две основные функции: смазка (снижение трения между деталями) и охлаждение.В процессе работы двигателя автомобиля детали коробки передач постоянно трутся друг о друга. Частицы металла непременно покинут поверхности деталей и заполнят смазку. Проще говоря, в смазке появляется большое количество частиц среднего размера, которые увеличивают трение. Это приводит к чрезмерному нагреву деталей и их преждевременному выходу из строя.

Оба направления воздействия одинаково вредны для автомобиля: трение приводит к механическому износу деталей, а нагрев разрушает свойства деталей.Термическое расширение также увеличивает степень сжатия деталей и их трение. Это смазка, снижающая вредные параметры.

Как часто нужно менять масло?

Для определения окончания срока службы смазки следует учитывать не только пробег, но и время ее использования.

Масло в коробке передач рекомендуется менять через 70 000 км пробега или через год (в зависимости от того, что наступит раньше). В период обкатки смазку необходимо менять после пробега 45-50 тыс. км.Так, коробка передач не будет страдать от избыточного количества металлических частиц, которые обильно попадают в масло в первый период (пока все детали не «притерты»).

Первый вопрос, который задают автолюбители: какое масло выбрать для коробки? На этот вопрос нет универсального ответа. Производитель рекомендует использовать для МКПП смазочные материалы определенных марок с учетом региона проживания автовладельца. Но это не значит, что рекомендованное масло единственно пригодное для использования.

Не стесняйтесь обращаться в автосервис, где вам подскажут, какое масло использовать в вашем регионе, с учетом сложившихся погодных условий и типа хранения автомобиля. Отметим, что Lada Granta очень неприхотлива в плане смазки: для ее картера и коробки передач подходит очень широкий спектр смазочных материалов. является более капризным механизмом, поэтому замена масла в коробке требует более взвешенного решения. Вязкость масла для такой коробки должна быть ниже и строго соответствовать параметрам, рекомендованным производителем.

Как осуществляется замена?

Провести замену смазки в Ладе очень просто. Главное учитывать несколько правил:

  1. Сливать масло из коробки передач можно только после предварительного прогрева, лучше это делать после длительной поездки.
  2. Автомобиль в период смазки должен находиться в горизонтальном состоянии, поэтому не используйте домкраты, чтобы поднять передок и удобно залезть под него.

Замена либо на яме, либо с помощью подъемника.Для замены масла потребуются следующие инструменты:

  • ключ на 17;
  • емкость для слива отработанной смазки;
  • 4-х литровая канистра масла необходимой марки;
  • воронка;
  • трубка, которую можно соединить с воронкой;
  • тряпка.

Протираем ветошью место, где находится сливное отверстие, и откручиваем гайку. Зонд необходимо вытащить. Благодаря атмосферному давлению масло автоматически стечет в ранее подставленную емкость.Напоминаем, что масло в прогретом редукторе имеет высокую температуру, поэтому необходимо соблюдать осторожность.

Заливка нового масла: рабочий процесс

Подождите, пока стечет масло, и затяните сливную гайку. Теперь нужно подсоединить воронку к трубе и совместить другой ее конец с отверстием, где раньше был щуп. Заливаем смазку медленно, так как скорость ее протекания по узкой трубе не очень велика. Не спешите заливать всю канистру: объем масла в редукторе колеблется от 3.1 — 3,5 литра.

Когда в канистре остается примерно чуть менее половины уровня смазки, проверьте. Протираем щуп тряпкой и вставляем на место. Вынимаем щуп и наблюдаем за реальным уровнем масла. Эту операцию придется проделать не один раз, так как нужно достичь именно рекомендованного уровня.

Недостаток смазки приведет к перегреву коробки передач, а чрезмерный уровень может вызвать расширение масла из-за теплового расширения и начать вытекать из коробки на горячий двигатель, что чревато пожаром в автомобиле.Если вы добились необходимого уровня масла, то плотно вставьте щуп в отверстие. Смену смазки в коробке передач можно считать законченной.

Нюансы автоматической коробки передач

Лада Гранта может комплектоваться автоматической коробкой передач. Принципы замены масла будут такими же, как упоминалось ранее: автомобиль стоит горизонтально, а масло теплое. Машина отличается тем, что объем смазки для нее гораздо меньше (т. е. около 1 литра).

Замена масла АКПП производится с помощью других ключей (на 19) и шестигранника.

Количество отработанного масла из коробки автомат будет в несколько раз меньше из-за герметичности данного узла

Подставляем под машину емкость, протираем место, где расположено сливное отверстие, и откручиваем гайку. Масло будет стекать в небольшом количестве: машина более герметична, чем , поэтому нужно открутить гайку, которая находится в верхней части коробки.

Многие автолюбители моют автомат автомобиля Лада Гранта от остатков отработанного масла керосином или соляркой. В чем здесь хитрость? Небольшое количество масла быстрее насыщается металлическими частицами, поэтому даже та небольшая часть смазки, которая находится на стенках коробки, уже загрязнена. Новое масло сразу же получит определенное количество «присадок» и уже не сможет работать с запланированными параметрами.

Как смывается старое масло?

Вам решать, стоит ли промывать машину на Ладе, но на всякий случай напоминаем, что промывка осуществляется следующим образом: заворачивается сливная пробка, машина заливается промывочной жидкостью, после что необходимо запустить двигатель и переключить скорости АКПП.Затем глушим машину, откручиваем пробку и сливаем жидкость. Для качественной стирки процедуру повторяют 2-3 раза.

Даем жидкости полностью стечь и ждем несколько минут, пока машинка высохнет изнутри. Теперь нужно завернуть сливную пробку, залить в машину масло по тому же принципу, что и для механической коробки передач. После заливки масла в автомобиль Лада Гранта необходимо еще раз проверить его уровень.

Дайте автомобилю поработать (без большой нагрузки) на короткое время и снова вытащите щуп.Если уровень масла оптимальный, значит, вы все сделали правильно.

Как работает Black Fret — Черный лад

Black Fret основан на простом предположении, что вместе мы можем изменить ситуацию. Любители музыки и те, кто любит свое сообщество, присоединяются к Black Fret, чтобы стать «Покровителями местной музыки». Их ежегодные членские взносы используются для финансирования наших грантов и мероприятий каждый сезон. Взносы составляют всего 750 долларов США на человека за год членства с любой даты, когда вы присоединитесь. Взносы могут выплачиваться ежегодно или ежемесячно (с 20-процентной надбавкой) в рамках годового обязательства.

Эти членские взносы в сочетании с нашими ценными спонсорами, гражданскими грантами и другими источниками финансирования позволили Black Fret с 2013 года выделить более 2,1 млн долларов в виде прямых выплат и грантов артистам и еще 1,5 млн долларов в виде выплат местным музыкальным предприятиям. В Остине , каждый год выбирается двадцать групп на 8 сезонов с 2013 по 2021 год, всего 160 групп. Сиэтл был запущен в разгар глобальной пандемии COVID-19 в 2020 году и, несмотря на проблемы, распределил более 150 000 долларов непосредственно среди художников Сиэтла.На сегодняшний день Black Fret оказал положительное влияние на жизни сотен отдельных музыкантов.

Каждый артист, номинированный отделением Black Fret, получит грант. Получив награду, группы могут использовать эти средства для развития своей музыкальной карьеры так, как они считают наиболее нужным и эффективным. Мы предоставляем наставничество от местных и национальных профессионалов музыкальной индустрии, чтобы помочь нашим артистам убедиться, что получаемые ими гранты оказывают максимально возможное влияние.

Гранты Black Fret присуждаются за художественное мастерство.Каждый сезон музыканты и группы выдвигаются на рассмотрение членами Black Fret, консультативным советом музыкальной индустрии, бывшими получателями грантов и избранными медиа-партнерами.

Рассмотрение вопроса о гранте от Black Fret возможно только при получении номинации от избирательных округов Black Fret, как указано выше. Не существует незапрошенного процесса подачи заявок, с помощью которого группа может получить грант Black Fret. Скорее, это сообщество Black Fret признает этих артистов и выбирает их в каждой главе каждый сезон.

Каждое отделение Black Fret проводит целый сезон мероприятий для наших членов, создавая захватывающий опыт, который делает всех наших членов частью музыкальной сцены своего отделения. Узнайте больше о том, каково быть участником Black Fret.

Лада грант консультация по ремонту. Ремонт ладовой дотации и рекомендации по эксплуатации и техническому обслуживанию. Замена поврежденных автозапчастей

Семейный автомобиль Волжского завода впервые появился на рынке в 2011 году. Построенная на платформе ВАЗ «Калина», «Гранта» пришла на смену линейке моделей «Самара».С первых продаж семейство Lada успешно закрепилось в сегменте бюджетных автомобилей. Имея общее сходство с предыдущими версиями, новинка все же отличается внедрением современных технологий. После удачной модификации новое семейство Гранта представлено сразу в трех вариантах кузова. За базовую модель был взят классический седан, все остальные вариации автомобиля, только доработанные версии Лада Гранта. Новый седан по праву можно назвать народным, производители полностью учли потребности покупателей, будущим владельцам предлагается обширный пакет опций.

Размеры кузова Lada Granta Четырехдверный седан, разделяющий одну платформу с Lada Kalina, все же превзошел своего предшественника по размерам, кузов автомобиля составляет 4260 мм в длину, 1700 в ширину и 1500 мм в высоту. Дорожный просвет, как и у большинства отечественных моделей, соответствует всем нормам российского автопрома 16 см.

Салон и его оборудование
Говоря об интерьере, следует обратить внимание не на внутреннюю отделку, подбор материалов и дизайн, а на опции, которых очень много.Здесь разработчики постарались создать современный автомобиль, ничем не отличающийся от аналогов зарубежных марок. Пусть отделка салона не блещет оригинальным и неповторимым дизайном, но по количеству опций Lada Granta ничем не уступает импортным моделям. Впервые российским покупателям станут доступны такие функции, как: электроруль и блок управления системами, а также климат-контроль, места для чашек и многое другое. На удивление порадовала эргономика салона, благодаря чему в салоне много свободного места.Так что пассажирам любого роста будет удобно на задних сиденьях. Порадовал вместительный багажник, его объем 500 литров.

Технические характеристики Lada Granta Линейка двигателей нового семейства Lada включает целый пакет бензиновых силовых установок разной мощности. В базовой комплектации автомобиль оснащен двигателем с четырьмя рядами цилиндров, объемом 1,5 литра, мощностью 80 л. с участием. Нельзя сказать, что агрегат экономичный, расход высокооктанового топлива 8-9 литров, и только по трассе расход снижается до 5.5 литров. Что касается трансмиссии, то отсутствие производства отечественных АКПП вынудило обратиться за помощью к японским коллегам. Теперь у покупателей есть выбор коробок, устанавливаемых на отечественную модель. Комплектация агрегатов состоит из пятиступенчатой ​​механики, автоматической коробки передач и роботизированного вариатора. В целом машина получилась довольно неплохой.

Новая Лада 2170

Прочно занял свое место на отечественном автомобильном рынке и лидирует по количеству продаж в год.Новинка АвтоВАЗа порадовала любителей комфортных поездок при не слишком больших затратах. Прототип бюджетной иномарки более доступен для российского потребителя, но, возможно, не такой долговечный.

Продукция отечественного автопрома выгодна тем, что в случае поломки и необходимости замены детали ее можно легко найти на любом авторынке. Если у вас есть автомобиль Лада Гранта, ремонт своими руками можно провести в собственном гараже, без дополнительных затрат на автосервисы.Главное, чтобы были правильные инструменты.

К сожалению, ничто не вечно. А у автомобилей Лада Гранта бывают мелкие неисправности и крупные поломки. Какой ремонт можно сделать своими руками без помощи профессиональных мастеров?

Замена поврежденных автозапчастей

Демонтаж маховика проводится в нескольких случаях: замена заднего сальника, поломка зубчатого венца, для шлифовки поверхности маховика под диск сцепления.Сначала нужно снять коробку передач. Для удобства дальнейшей сборки деталей рекомендуется отметить расположение коленчатого вала и маховика.

Вытяните болты маховика, удерживая устройство, чтобы оно не двигалось. Состояние зубов оценивают визуально. На поверхности не должно быть заусенцев. Для удобства оценки рекомендуется провести пальцем по поверхности. Неисправный маховик заменяется новым, деталь устанавливается на место.

Прокладка предохраняет двигатель от вытекания моторного масла и охлаждающей жидкости, и ее следует заменять на новую не только в случае повреждения, но и каждый раз при вскрытии блока цилиндров, так как она считается одноразовой.

Заменять его удобнее всего сразу после остановки автомобиля, в это время давление значительно снижается. Поршень первого цилиндра устанавливается в положение ВМТ такта сжатия. С аккумулятора снимается клемма «масса» и сливается охлаждающая жидкость.Фильтр воздухозаборника демонтируется. Отсоедините колодку жгута проводов, свечи зажигания и провода, а также датчики падения давления масла и температуры охлаждающей жидкости.

После всех этих несложных процедур можно заменить прокладку и подключить все узлы в обратном порядке.

Перед заменой подшипника необходимо снять коробку передач и фиксатор сцепления. После этого муфту можно удалить из конструкции. На автомобилях Lada Granta подшипник в основном совмещен со сцеплением, но можно заменить и один подшипник.Для этого потребуется разобрать саму муфту, сжав фиксирующие выступы любым подходящим инструментом.

Устанавливать подшипник нужно осторожно, учитывая наличие выступающей части, которая предназначена для стопорного кольца. После устранения неисправности можно собирать коробку передач в обратном порядке и ставить все на свои места.

Особенности замены элементов сцепления

Для замены вилки сцепления необходимо запастись пассатижами и отверткой.Для начала нужно демонтировать подшипник включения и снять с рычага резиновый чехол, который, пользуясь случаем, можно заменить на новый. Прижмите плоскогубцами выступы фиксатора к основанию и снимите втулку с оси вилки, затем снимите саму ось вилки с втулки, зажатой в картере. Снимите пружинный зажим с вилки.

Замена троса сцепления

Если втулка подверглась значительному износу, ее можно заменить при разборке всей системы.При установке недопустимо расшатывать втулку внутри паза, так как это может привести к ее выпадению. Соберите всю конструкцию в обратном порядке.

Перед началом работы со сцеплением его следует отключить, нажав на лепестки подходящим инструментом. Замена троса осуществляется в определенной последовательности.

  1. Под приборной панелью внутри салона открутить гайку от упора.
  2. Отсоедините пластиковый корпус, который принадлежит стержню педали, с помощью отвертки или другого подручного инструмента.
  3. Снимите пломбу с оболочки троса и разъема в моторном отсеке и вытяните трос вперед. Удалите углубления из его вилки.
  4. Отвинтите кабель от наконечника заменяемого кабеля и снимите оболочку кабеля.
  5. Пропустите новый кабель через отверстие в щитке и закрепите его на кронштейне.
  6. Закрепите упор на шпильке этого кронштейна и установите уплотнение на место.
  7. Вставьте новый трос в отверстие для кронштейна и наденьте втулку.
  8. Прикрутите провод к нижнему выступу.

Замена деталей тормозной системы

Ремонт тормозного цилиндра Гранта

Неисправности тормозной системы могут привести к плачевным последствиям, и чтобы этого избежать, нужно периодически проводить диагностику. При выявлении поломок их следует немедленно устранить. При наличии неисправностей автомобиль Лада Гранта эксплуатировать не следует.

Признаки, по которым можно определить плохую работу тормозных цилиндров:

  • Течь на брызговике свидетельствует о том, что тормозная жидкость проходит через уплотнения и вытекает наружу;
  • машина не катится по инерции при заклинивании поршней.

Для замены тормозных цилиндров автомобиль необходимо расположить в правильном положении, включить пониженную передачу и поставить упор под колеса. Открутите тормозную трубку от цилиндра и закройте ее любыми подручными средствами, чтобы предотвратить утечку тормозной жидкости. Отделите цилиндр от корпуса, отвернув два болта. Новый цилиндр устанавливается в обратном порядке.

При замене передних колодок на автомобиле Лада Гранта соблюдается следующая последовательность действий.

  1. Перед началом работы отсоедините аккумулятор.Определить уровень тормозной жидкости и, если она находится у горловины бачка, откачать ее. Отогните край нижнего болта стопорной шайбы.
  2. Отвинтить нижний болт корпуса скобы.
  3. Поверните корпус кронштейна к оси болта.
  4. Снимите колодки, отогнув поршни механизма отверткой или другим подходящим предметом.
  5. Очистите механизм и снимите накладку для снятия накладки.
  6. При установке новых колодок поршень укладывают в цилиндр, при этом постоянно следят за уровнем тормозной жидкости, не допуская ее перелива.

Задние тормозные колодки меняются после снятия барабана и демонтажа расположенных там шпилек.

  1. Снимите верхнюю и нижнюю соединительные пружины и направляющую пружину с колодок.
  2. Снимите расширительную планку и отсоедините рычаг от петли троса.
  3. Уберите палец.

Установка новой задней колодки осуществляется в перевернутом виде.

Ремонт многих деталей автомобиля Лада Гранта можно выполнить своими руками.А для тех, кто ранее пользовался другим транспортным средством от АвтоВАЗа и уже имел дело с его устранением неисправностей, это совсем не составит труда, так как многие детали и механизмы автомобилей ВАЗ идентичны.

: эксплуатация техническое обслуживание ремонт — темы, волнующие всех автомобилистов, владеющих данным типом транспортных средств. Эта модель была выпущена для того, чтобы изменить мнение потребителей о продукции российского автопрома и АвтоВАЗа в частности.

Работа станка

Он достаточно прост в управлении, поэтому с таким делом справится даже новичок.Автомобиль сделан на базе Lada Kalina, поэтому комплектации этих двух моделей очень похожи. Известная классика обрела новые формы и теперь находит все больше и больше поклонников.

Машина достаточно хорошо работает при температуре от -30 до -50 градусов, что очень удобно в нынешние зимы, особенно в северных регионах России.

Все автокресла оснащены ремнями безопасности, надежно контролирующими положение пассажира. В машине есть место для детского кресла, в котором необходимо перевозить маленьких пассажиров.

Для автомобиля этой марки идеально подойдет топливо Премиум-95 или Премиум Евро-95. Не допускайте нулевой отметки на датчике! Это может привести к серьезной чрезвычайной ситуации. Необходимо также обратить внимание на использование кондиционера. Убедитесь, что машина не перегревается. Система охлаждения работает только при работающем двигателе, поэтому важно включать кондиционер хотя бы раз в месяц (для профилактики), если на улице холодно.

Пособие на обслуживание

Техническое обслуживание автомобиля занимает важное место в жизни каждого добросовестного водителя.Не исключение и Lada Granta, которая не особо требовательна, но все же требует внимания со стороны владельца. Самое главное правило, которое нужно помнить, это то, что вы должны проводить технический осмотр не реже одного раза в год, чтобы выявить все проблемы и устранить неполадки. Конечно, такая услуга стоит недешево, но это гарантия вашей безопасности и безопасности пассажиров.

Вот некоторые задачи, с которыми сталкивается профессиональная мастерская:

  • Общий ремонт и техническое обслуживание,
  • Замена масла и масляного фильтра,
  • Диагностика хода,
  • Очистка радиатора,
  • Проверка тормозной системы.

Этот список может включать некоторые другие услуги, необходимые для автомобиля. Помните, что техническое обслуживание могут выполнять только профессионалы, и лучше всего обратиться за помощью в центр производителя или к региональному представителю. Мастера выдадут гарантию и новый талон.

Ремонт Lada Granta

Всегда переживал за водителей. Ведь любая неисправность, даже самая незаметная, может привести к аварийной ситуации и даже к летальному исходу. Ремонт может осуществляться как с помощью мастера, так и самостоятельно.Тем не менее, квалифицированный техник лучше всего поможет решить проблемы, связанные с двигателем. Справку можно получить как на СТО, принимающих советские и отечественные автомобили, так и на станциях, где производится замена элементов на иномарки. Все зависит только от ваших финансовых возможностей и предпочтений.

Не слишком дорого. Все запчасти вы можете найти как в магазинах и автосалонах, так и на официальном сайте производителя. Покупка сертифицированной продукции обезопасит вас от дальнейших поломок.После ремонта любой сложности рекомендуется отправиться в пустынную местность и пройти тест-драйв. Это поможет определить, насколько автомобиль готов к дальнейшим поездкам.

Для правильной эксплуатации автомобиля Лада важно не только проводить профессиональную диагностику, своевременно проводить ремонт и техническое обслуживание автомобиля, но и соблюдать некоторые правила, помогающие поддерживать автомобиль в отличном состоянии и застраховать вас от непредвиденных неприятностей. В частности, замену масла следует проводить каждые 2000-5000 км или раз в 6 месяцев.Используйте синтетику или полусинтетику.

Всегда пристегивайтесь и не натягивайте ремни безопасности слишком сильно. Прежде чем отправиться в дальнюю дорогу, посетите СТО. Не бойтесь вызывать эвакуатор в случае поломки.

Всегда имейте страховку: в непредвиденной ситуации компания сможет оплатить часть стоимости восстановления автомобиля.

Как проводится первое ТО Лада Гранта Перечень необходимых работ по техническому обслуживанию 3 на Лада Гранта
Заводское руководство по эксплуатации и ремонту Лада Гранта

Страницы этого раздела сайта — полное руководство по ремонту Lada Granta.Обилие информационных материалов, представленных на портале, позволит найти алгоритм ремонта любой детали и разобраться с ней даже без опыта и специальной подготовки. Видео и фотоотчеты продемонстрируют каждый этап ремонтных работ, акцентируя внимание на ключевых моментах. Их знание убережет владельца автомобиля от роковой ошибки, которая повлечет за собой серьезные последствия.

Всем, кто интересуется ремонтом и обслуживанием Lada Granta, будут интересны те инструкции, которые водители просматривают чаще других.К «популярным» процедурам относятся: замена ремня ГРМ и т. д. В случае поломки электросистемы автомобиля полезными материалами станут методические указания по замене генератора или на Гранте.

Любые вопросы, возникающие в процессе изучения алгоритма ремонтных работ, можно задать прямо на сайте. Достаточно для этого правильно сформулировать вопрос и затем разместить на соответствующей странице. Количество опытных владельцев и специалистов, посещающих портал, настолько велико, что в ближайшие часы после его появления кто-то уже даст исчерпывающий ответ.

Краткая история Lada Granta

На этапе проектирования рабочим названием будущей модели было Lada «Бюджетная» (заводское обозначение ВАЗ-2190). Название «Гранта» она получила за год до планируемого выпуска после конкурса среди любителей российского автомобилестроения.

В мае 2011 года автомобиль был продемонстрирован, а спустя пять дней на АВТОВАЗе началась пробная сборка модели.

Полный выпуск модели на конвейер состоялся только в октябре.Продажи стартовали через два месяца. Со старта продаж до 1 апреля 2012 года автомобиль можно было приобрести по цене от 229 тысяч рублей, а в дальнейшем его цена по разным причинам периодически повышалась. представлено несколько модификаций кузова : седан, хэтчбек и спорт. Позже модель хэтчбек сменила название на лифтбек, что было сделано в целях популяризации рестайлинговой модели.

В середине 2012 года АвтоВАЗ порадовал поклонников модели началом серийного производства автомобилей с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

В это время менялась и комплектация автомобилей серии. Покупателю были доступны модификации с 5-ступенчатой ​​МКПП или АКПП, а также несколько типов двигателей объемом 1,6 л.

Для моделей «Стандарт» предусмотрены 8-клапанные моторы мощностью 82 л.с. Лада Гранта «Норма» оснащалась либо 8-клапанным двигателем — 87 л.с., либо 16-клапанным — 98 л.с. (для АКПП).

Самые дорогие модели также имели 16-клапанные варианты, но с более высокой мощностью 98 л.с.и 106 л.с.

Что касается модификаций «Спорт», то для таких автомобилей были предусмотрены 16 клапанные двигатели с измененным газораспределением и мощностью 120 л.с.

Автовладельцам необходимо усвоить, что в первую очередь следует не снижать расход бензина на Lada Granta, а стараться не допускать расход лишнего топлива. Нужно понимать, что если ваш автомобиль в достойном состоянии, то в этом не помогут ни модификаторы, ни прокладки. Мы попытались вывести общую формулу, позволяющую быть максимально экономным в плане расхода топлива на […]

Когда мы проводили тест-драйв новой Лады Гранты, сюрприз ждал уже при тестировании дополнительного брелока сигнализации. Вопреки заверениям сотрудников автосалона, при первом нажатии кнопки на брелоке мы обнаружили, что Lada Granta не заводится. Лишь с третьей попытки двигатель «Лады» завелся. Впрочем, к АвтоВАЗу претензий нет, скорее к установщикам дополнительного оборудования. Так как удаленный запуск из […]

Недавно моя новая Lada Granta прошла ТО в интервале 2000-3000 км. Ее одометр показывал чуть более 2400 км. При первом техническом обслуживании Лады Гранты автосервис проводит «проверочные и контрольные работы» и «диагностические операции», профилактические работы включают в себя замену масла и масляного фильтра в ДВС. Также возможен ремонт технического обслуживания Лады Гранты, если это требуется. Кроме того, […]

Через некоторое время после выхода нового автомобиля — Лады Гранты, представители издательства «Водитель Петербурга» провели тест-драйв российской «новинки» производства автомобильный концерн АвтоВАЗ.К сожалению, тест-драйв не состоялся по техническим причинам. Предоставленная на тест Лада Гранта показала первые поломки, а если быть точнее, передней панели автомобиля. После обнаружения такого дефекта руководство […]

Лада Гранта в базовой комплектации стоит 229 тысяч рублей, а цена самой модернизированной версии составляет 260 тысяч рублей. Исходя из этого следует, что конкурировать с этим автомобилем на российском рынке практически некому.Подвеска данного автомобиля представляет собой совокупность узлов, механизмов и деталей, играющих роль звена, соединяющего кузов автомобиля с дорогой. Сегодня подвески становятся […]

Делаем удобнее

Багажник на гранте большой, много чего влезает, а эти вещи часто лежат в беспорядке. Решил исправить не сложным методом. Купила липучку и широкую резинку. Я сшила их и прикрепила к стене. Выглядит это так: Автор этой, так сказать, инновации-удобства zero52rus с сайта drive2 из Нижнего Новгорода

Установка доп.оборудование

Верхние поручни отсутствуют на Lada Granta в комплектациях «Норма» 21900-41-013 и 21900-41-014. Казалось бы, мелочь, но нет. Многие, сидя в машине, автоматически тянутся к ним, и… вместо поручней хватают воздух… Для установки можно использовать поручни для автомобиля ВАЗ2110. Десятисекционные поручни выглядят довольно красиво и соответствуют цвету внутренней отделки. Не забывайте про […]

Установка доп. оборудование

Скоро лето, а значит начнутся жаркие деньки, начнутся муки.Особенно неприятные ощущения, когда сидишь в машине, которая стояла на солнце, а оттуда идет ЖАР! Не машина, а сауна! Плюс к этой жаре просто выбивает запахи пластика и других материалов, греющихся на солнце. Горячие сиденья, руль — в чем я […]

Установка доп. оборудование

После покупки автомобиля, пусть и не всегда нового, хочется держать его в руках, уберечь от нападения хулиганов, от угона или порчи.Учитывая то, что машина недешевая, целесообразно ставить защиту от угона на примере автосигнализаций. Мы уже рассматривали защиту автомобиля от угона с помощью такого устройства, как иммобилайзер для Лады Гранты. Подробнее о ней […]

Установка доп. оборудование

Автомобили Лада Гранта имеют аудиоподготовку, то есть с завода идут любые детали, упрощающие установку аудиосистемы. На штатной подготовка проводов только к головному устройству Аудиоподготовка на Lada Granta «штатной» комплектации — силовые жгуты подключены к головному устройству, то есть силовые провода есть только у магнитолы.На дверях нет подготовленных проводов. На провод стандарт […]

Самый главный привод Установка ремня ГРМ Лада Гранта 8 клапанов

Популярный двигатель ВАЗ 21116 (11186) также устанавливается на Lada Granta. Этому мотору звёзд с неба не хватает, но приятно, что его обслуживание и ремонт можно смело производить своими руками в условиях гаража. Однако у него есть несколько проблем, и они решаются тщательным и своевременным уходом.Замена ремня ГРМ на 8-клапанной Гранте своими руками не доставит никаких проблем, если менять ремень по технологии, не забывая о выборе качественного ремня.

Существует немало легенд о том, что будет, если обрывается ремень ГРМ при работающем двигателе. К сожалению, что касается двигателя ВАЗ 21116, то большинство из них недалеки от истины. Для этого двигателя обрыв ремня привода распредвала более чем критичен. Встреча поршней с клапанами, как правило, заканчивается не слишком радужно: погнутые клапана, порванные шатуны, пробитые блоки цилиндров и сломанные поршни – все это, действительно, может случиться, если вовремя не заменить ремень ГРМ.

Погнутые клапана в головке блока

Чтобы двигатель служил долго и надежно, достаточно просто осматривать приводной ремень каждые 10-15 тыс. пробега распределительный вал и при обнаружении тревожных симптомов не лениться и сразу поменять. Признаки того, что ремень просится в отставку, понятны даже чайнику:

  1. На поверхности ремня хорошо видны трещины, порезы, зазубрины и другие механические повреждения.
  2. Зубья могут быть повреждены или полностью срезаны.
  3. На ремне следы рабочих жидкостей — масла, бензина, антифриза, тормозной жидкости. Но прежде чем менять ремень, нужно найти и устранить причину утечки жидкости.
  4. Расслоение резинового материала.
  5. Растяжка ремня.

Следовательно, замену ремня в нормальных условиях, когда все остальные узлы и системы работают исправно и не вызывают нареканий, проводят через каждые 40-50 тыс. км , а проверку состояния ремня не реже каждые 10-15 тыс. км … При этом двигатель ВАЗ 21116 без проблем откатит свой ресурс 180-200 тысяч до капитального ремонта.

Все то же самое относится к двигателям с 8-клапанной головкой ВАЗ 11186, которые абсолютно идентичны ВАЗ 21116, но имеют цилиндропоршневую группу фирмы Federal Mogul.

Какой ремень лучше купить на Гранту и какой двигатель

С завода на все двигатели ВАЗ устанавливаются ремни фирмы Gates . Комплект сменный для 8-клапанных головок носит артикул K015670XS … Мы достаточно подробно остановились на теме выбора лучших ремней ГРМ для двигателей ВАЗ и поэтому повторяться особого смысла нет. Там же можно узнать, как отличить подделку от качественного комплекта для замены ремня ГРМ, а также все необходимые статьи для поиска на местных сайтах по продаже запчастей ВАЗ.


Итало-китайская марка Trialli с артикулом GD 790 получила хорошие отзывы владельцев

Еще хорошие ремни. Который подходит на 8-клапанную Гранту

Что касается нашей Гранты, то сложность в выборе ремней для восьмиклапанного двигателя заключается в том, что на старые автомобили и на автомобили в штатной комплектации устанавливался древний, но надежный восьмиклапанный двигатель. ВАЗ 11183 , аналог ВАЗ 21083. Этот двигатель хорош тем, что клапана в нем не гнет при обрыве ремня. Для него нужно купить ремень с каталожным номером 2108-1006040-10 , и натяжной ролик 2108-1006120 .


New Gates Ремень

Для двух других двигателей Гранты с 8-клапанным варочным блоком (это двигатели ВАЗ 11186 и ВАЗ 21116 ) покупаем следующие запчасти:

  • Ремень привода распредвала 21116-1006040 ;
  • натяжной ролик 21116-1006226 ;
  • при желании можно купить специальный ключ для удобства регулировки натяжения ремня 67.7812.9573-01 .

Ремень от фирмы Continental

Конечно, для этого мотора есть аналоги других производителей и их очень много. Самые популярные:

  • GАTES — 5670XS, как оригинал, но в своей коробке;
  • Trialli GD 790, итальянская марка, китайская сборка;
  • CONTITECH — CT1164, отличный ремень от Continental, если не подделка;
  • КВАРЦ с каталожным номером QZ-5670XS, немецкие ремни хорошего качества;
  • INA 530053610, один из самых качественных и дорогих наборов;
  • DAYCO KTB944, красивый итальянский комплект;
  • Производственный комплект BOSCH 1987 948 286.

При этом важно соответствие ремня геометрическим параметрам — длина ремня 1305 мм, количество зубьев 113, ширина ремня 17 мм.

Замена ремня ГРМ на Гранте своими руками

Когда проверяем состояние ремня или собираемся его менять, то после поездки необходимо дать двигателю остыть. Оптимальная температура для замены около 20 градусов. По словам АвтоВАЗа, замена критически необходима на 75-й тысяче пробега, но, по словам водителей, менять нужно чаще.Для замены нам понадобится стандартный набор инструментов и специальный ключ для затяжки ролика.

Если все это есть, приступим к работе.

Второй способ с использованием подвесного колеса описан выше.Когда метки совпадут, нужно снять резиновую заглушку, расположенную на редукторе, и открыть смотровое окно. В нем виден маховик, риска на нем тоже должна совпадать с прорезью на корпусе. Следующим шагом будет снятие ремня со шкива привода генератора. Для этого ослабьте нижний болт крепления этого узла, а верхний болт открутите и вытащите его.

Затем корпус генератора можно сдвинуть вперед и снять ремень со шкивов. Сразу же, пользуясь моментом, можно осмотреть снятый ремень на наличие дефектов и повреждений, и при необходимости заменить его.Далее следует операция по откручиванию болта, удерживающего шкив коленчатого вала. Часто бывает, что сделать это просто так накидным ключом не представляется возможным, особенно после заводской затяжки. Есть несколько способов.

  1. Вставьте плоскую мощную отвертку или монтировку в смотровое окно маховика, заблокировав его. Удерживая отвертку правой рукой, левой ослабьте болт шкива ключом на 17 мм.
  2. При наличии помощника процедура значительно упрощается.Один включит 4 передачу, нажмет и удержит педаль тормоза, в это время второй будет откручивать шкив. Делать это гораздо удобнее, обе руки свободны для работы.
  3. Некоторые автомобилисты надевают накидной ключ на болт шкива и прижимают его к какому-нибудь кузову или элементу подвески, после чего крутят коленвал стартером в нейтральное положение. Способ достаточно опасный, его допустимо использовать в самом крайнем случае, когда другими методами открутить болт невозможно.

После откручивания болта снимается шкив и протирается ветошью рабочая часть. Затем нужно ослабить болт натяжного ролика, натяжение ремня ослабнет и его можно будет снять. Так как ролик тоже надо менять, то его надо открутить. Последней деталью, которую необходимо снять, является нижняя крышка механизма, которая крепится к двигателю тремя болтами.

На этом разборка устройства завершена. Перед установкой нового ролика и ремня ГРМ нужно убедиться, что вал привода помпы свободно вращается и не клинит.В противном случае придется принимать решение о замене помпы охлаждающей жидкости.

Обратная сборка механизма

Процесс сборки осуществляется в обратном порядке, только в самом начале нужно убедиться, что метки, которые были выставлены ранее, стоят на своих местах. Затем надевается новый натяжной ролик и на шестерни надевается новый ремень ГРМ, начиная снизу, от коленчатого вала. Поддерживая рукой ремень в небольшом натяжении, наденьте его на шестерню распределительного вала так, чтобы все зубья совпали, а затем натяните натяжным роликом.

В его корпусе есть 2 отверстия, в которые можно вставить специальную вилку или круглогубцы, с их помощью и растянуть. Затем затяните роликовый болт со средним усилием. Для того, чтобы убедиться в правильности установки и натяжения ремня, необходимо сделать пару полных оборотов коленчатого вала, желательно не стартером, а ключом. Затем совместите метки и снова проверьте положение меток в смотровом окне маховика.

Есть один нюанс: риск на шестерне распредвала может отклоняться на пару мм в ту или иную сторону от метки на корпусе, это вполне допустимо.Если ремень установлен неправильно, расхождение будет 1 см, это сразу заметно. Необходимо снова ослабить его натяжение и переставить ремень на один зуб вправо или влево, после чего повторить операцию. После того, как новый ремень будет успешно установлен и натянут, можно снова собрать узел.

При установке ремня привода генератора следует помнить, что на ВАЗ 2190 нет натяжного механизма. Поэтому корпус агрегата максимально приближается к блоку цилиндров, ремень надевается на его шкив полностью , и частично на коленвале, после чего его нужно будет провернуть на пол-оборота, чтобы расходник встал на место.Дальнейшая сборка не проблема, после чего можно заводить мотор. Операция по такой замене 16-клапанного двигателя Лада Гранта отличается такими подробностями.

  1. Распредвалов два, метки нужно будет совместить, а потом проверить на двух шестернях.
  2. Нужно поменять 2 ролика: натяжной и обводной.
  3. Новый ремень нужно будет аккуратно надеть на две верхние шестерни, пропустив его мимо обводного ролика, процесс несколько более кропотливый.

При проведении работ по замене рекомендуется обращать внимание на чистоту внутреннего пространства механизма газораспределения. Как правило, там скапливается пыль, грязь, продукты жизнедеятельности старого ремня в виде черного пороха и так далее. Правильно будет тщательно протереть корпус мотора, шестерни и защитный кожух изнутри.

Вся процедура достаточно проста. Зная, сколько нужно менять расходников механизма ГРМ и имея минимальный набор приспособлений, каждый может сделать это самостоятельно.

Процесс замены топливного фильтра на Лада Гранта Перечень работ ТО 2 и их стоимость на автомобиль Лада Гранта

Лада Гранта лифтбек по умолчанию оснащается одним из четырех типов двигателей с бензиновой системой питания:

  • 82 л.с. / 8 кл.
  • 87 л.с. / 8 кл.
  • 98 л.с. / 16 кл.
  • 106 л.с./16 кл.

На Гранте с 16-клапанным механизмом предустановлены два распредвала, дополнительный ролик-натяжитель.В 8-клапанной конструкции перечисленные механизмы находятся в одном комплекте.

На этапе подбора ремня ГРМ многие неопытные автолюбители допускают одну существенную ошибку – несоответствие каталожной позиции фактической. В результате ремень оказывается либо короче, либо длиннее необходимого размера.

Ремень ГРМ Назначение

Обеспечение синхронизации работы механизмов силового агрегата цикловой подачи топливной смеси в камеру сгорания с последующим зажиганием.

Нарушение такта, работы, цикличности приводит к нестабильности подачи бедной/богатой смеси. В конечном итоге двигатель работает не на полную мощность, прослеживается детонация на холостом ходу.
В предыдущей статье () было подробно рассмотрено назначение системы хронометража. Для получения дополнительной информации используйте предоставленную ссылку.

Интервал замены ремня ГРМ

Производитель указывает интервал в 60 000 км пробега, после которого требуется замена ремня ГРМ Гранта лифтбек. При этом каждые 15 000 км необходимо проводить диагностику приводного ремня на предмет выявления дефектов, расслоений и возможных повреждений.

Если автомобиль эксплуатируется в условиях пересеченной, пыльной местности, при систематических нагрузках, сократить интервал замены на треть. Очевидно, что это всего лишь рекомендация, а не обязательство. Для того чтобы увеличить срок службы, все же лучше прислушаться к советам профессионалов.

При обрыве ремня

  1. Превышение допустимого интервала замены без промежуточной профилактики;
  2. Систематическая работа силового агрегата при нагрузках, на которые он не рассчитан;
  3. Брак при изготовлении детали, узла;
  4. Частый контакт с поверхностью масла, химикатов, соединений, вызывающих реакцию, расслоение резины;
  5. Натяжение привода превышает допустимую норму;
  6. Недостаточное натяжение привода;
  7. Износ, деформация, повреждение зубьев.

Продолжительность работы двигателя после времени «Н» также является важным фактором. Чем быстрее водитель выключит зажигание, тем менее пагубны последствия и наоборот. Автолюбителям СТО известны случаи, когда коромысла, основания клапанов буквально протыкали стенку блока цилиндров, вылезали наружу.

Предвестники скорого обрыва ремня ГРМ

Отслоение резины, видна нить — корд;

  • Привод постоянно провисает, недостаточное натяжение, несмотря на систематическую подтяжку;
  • На корпусе видны множественные белые пятна, сигнализирующие о попадании моторного масла на поверхность;
  • Пуск силового агрегата сопровождается характерным писком, писком.

Диагностика и замена ремня ГРМ на 8-клапанном моторе

Перед заменой самостоятельно не забудьте провести комплексную диагностику с целью изучения общего технического состояния автомобиля, выявления поломок и других неисправностей. Анализировать механизмы без предварительной диагностики — верх непрофессионализма.

Этапы диагностики:

  • Поддомкрачиваем правую сторону автомобиля, подвешиваем на достаточную высоту, чтобы колесо свободно вращалось от руки;
  • Включаем пятую передачу;
  • Снимите пластиковую крышку в моторном отсеке, поверните приводной ремень.Оцениваем его состояние, принимаем решение о замене.

После принятия окончательного решения о замене приступаем к демонтажу. Заранее подготовьте набор автомобильных инструментов, ветошь, новый ремень, роликовый подшипник. Требуется замена подшипника. Срок службы примерно равен ремню приводных механизмов.

Замена ремня ГРМ Лада Гранта лифтбек 8 клапанов

  • Устанавливаем автомобиль по периметру ремонтной площадки, выжимаем ручник, открываем капот, рычаг КПП в положении «нейтраль»;
  • Сбрасываем обе клеммы с аккумулятора во избежание короткого замыкания в сети;
  • Снимаем декоративную пластиковую панель в районе ГРМ;
  • Плоской отверткой наносим метки по внешнему периметру шестерни и корпусу (блоку) цилиндра;
  • Вращением шкива коленчатого вала совмещаем фактическую метку с мертвой точкой;
  • Срываем гайку крепления шкива коленвала;
  • Отвернуть крепление ролика натяжителя, уменьшить натяжение ремня, отвернуть крепление генератора, снять ремень с посадочного места на шкиве;
  • Проводим дефектовку, оцениваем состояние зубьев.Если деформации нет, замените его новым ремнем. Также осматриваем насос системы охлаждения, его ход должен быть тихим, без шума и заклинивания. Наличие наоборот указывает на неисправность и необходимость профилактики;
  • По завершению собираем конструкцию в обратном порядке с обязательной установкой новых комплектующих.

Чтобы убедиться, что процесс завершился успешно, проворачиваем шкив коленвала на 1 — 2 оборота. Вращение должно быть относительно легким.Проверяем совпадение меток. Допускается отклонение 1 – 2 мм, не более.
Самостоятельная замена ремня ГРМ Лада Гранта лифтбек завершена.

Особенности замены привода с 16-клапанным мотором

Отличительная черта в двух распредвалах, двух шкивах, двух роликах — натяжителях. Очевидно, что на шестернях и корпусе тоже будет по две метки. Необходимо заменить два ролика.

Где и как найти качественную запчасть

Широкий ассортимент, недостаточная информированность владельцев, мошеннические продавцы — это далеко не полный перечень факторов, способных ввести в заблуждение неопытного владельца.

Для минимизации возможных рисков, предотвращения приобретения некачественного товара настоятельно рекомендуем пользоваться услугами проверенных поставщиков, официальных представительств, дилеров. В меньшей степени покупайте комплектующие у непроверенных продавцов, детали по необоснованно заниженным ценам.

Возьмите за правило сверять каталожные номера, поисковые индексы запчастей с реальными данными, указанными в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

Обрыв ремня ГРМ и его последующая замена — достаточно распространенная проблема среди автовладельцев Гранты, как с 8-клапанным двигателем, так и с мотором, на котором установлено 16 клапанов.

Очень часто среди автомобилистов можно услышать разговор о том, что из-за порванного ремня двигатель заклинило или «загнуло клапана». Почему так происходит и как предотвратить такое явление, а также как самостоятельно поменять деталь, пойдет речь в нашей статье.

Ремень ГРМ. Для чего нужен

Большинство современных автомобилей используют приводной ремень для передачи крутящего момента от коленчатого вала к системе газораспределения. Автослесари и водители называют эту деталь — ремень ГРМ. Изделие изготовлено из прочной резины, армированной специальным шнуром из стекловолокна.Для лучшего сцепления на нем имеются зубья, совпадающие с канавками на шкивах коленчатого и распределительного валов.


Ремень играет жизненно важную роль в работе двигателя, обеспечивая плавный цикл впуска и выпуска и направляя выхлопные газы наружу.
Помимо валов двигателя, ремень ГРМ на Гранте 8 клапанный приводит в движение насос охлаждающей жидкости, который называется «помпа». Без надежного привода работа силового агрегата невозможна в принципе, поэтому каждый водитель должен тщательно следить за целостностью детали и своевременно заменять этот элемент.

Срок замены ремня ГРМ на Гранте

Производитель автомобилей Лада концерн АвтоВАЗ предусматривает срок замены ремня ГРМ — 75 тыс. км пробега. Установленный срок распространяется на все автомобили Гранта вне зависимости от количества клапанов.

Помимо плановой замены предусмотрительный водитель всегда следит за состоянием накопителя, так как он может преждевременно сломаться, из-за некачественной или неправильной установки.Поэтому решение «через сколько менять ремень ГРМ на Гранте?» каждый водитель принимает самостоятельно.

Почему может внезапно оборваться ремень

В некоторых случаях даже новая деталь может внезапно оборваться, причинив массу неудобств владельцу транспортного средства. Чаще всего зубья стираются из-за того, что установка ремня ГРМ Гранта была произведена неправильно. В этом случае он криво ходит по шкивам и роликам и его зубья «съедают» металлические элементы шкивов.


Другими причинами преждевременного износа могут быть:

  • Плохое качество деталей. В этом случае экономия может сыграть с водителем злую шутку, поэтому необходимо совершать покупку в проверенных магазинах
  • Неисправность насоса. Это одна из самых частых причин поломки. Ролики насоса со временем ломаются, образуя зазор, и смещают ось. От этого его зубы быстро стираются и приводят к разрыву.
  • Натяжной ролик неисправен. С валиком может случиться то же самое, что и с прикладом.Выход из строя подшипника создает люфт и смещает ось натяжения.
  • Утечка масла или антифриза. Попадая на ремень, технические жидкости разрушают резину, из которой он изготовлен, и сильно влияют на прочность детали.
  • Изношенные зубья шкива. Если шестерни распредвала или коленвала сильно повреждены, это сразу скажется на целостности. В этом случае зубы будут иметь расслоение на своей поверхности.

Помимо всего вышеперечисленного, тот факт, что внезапно оборвался ремень ГРМ на Лада Гранта 8, может быть вызван банальной причиной его несвоевременной замены.

При нарушении периодичности замены ремня ГРМ Лада Гранта, то водителю стоит рассчитывать не только на покупку нового, но и, возможно, на полный ремонт двигателя. Причину разрыва можно диагностировать следующим образом:

Последствия обрыва зубчатого ремня. Все ли так страшно

Производитель устанавливает на автомобили Гранта несколько типов силовых агрегатов.

Всего их 5:

  • ВАЗ-11183-50
  • ВАЗ-11186
  • ВАЗ-21126
  • ВАЗ-21127
  • ВАЗ-70926

Первые два восьмиклапанные, остальные 16-клапанные.Печальные последствия в виде поврежденных клапанов из-за обрыва ремня ГРМ на Гранте грозят всем этим двигателям, за исключением ВАЗ-11183-50.


Бывает так. Когда на автомобиле Гранта рвется ремень ГРМ на высоких оборотах, это приводит к тому, что связь между валами двигателя теряется. Распределительный вал резко останавливается, а коленчатый вал продолжает двигаться при работающем двигателе.
В результате поршень резко ударяется о неподвижные клапаны, которые могут погнуться и даже сломаться.Такое повреждение грозит дорогостоящим ремонтом всей системы газораспределения, а если от удара поврежден поршень, то заменой поршневой группы, что еще дороже.

ВИДЕО — Обрыв ремня ГРМ и загнуло клапана Лада Гранта

Как определить, может ли скоро произойти обрыв

Срочная замена ремня ГРМ на автомобиль Гранта 8 и 16 кл. может потребоваться, если наблюдаются следующие явления:

  1. Падение мощности автомобиля.Ослабленный или изношенный привод может затруднить запуск двигателя и снизить номинальную мощность.
  2. Непонятные шумы ремня ГРМ на Гранте, исходящие из моторного отсека. Звенящий, тикающий или странный шуршащий звук часто указывает на то, что ремень ГРМ Granta поврежден и трется о кожух или другие детали под капотом
  3. Видимые повреждения. Детали могут иметь потертости, трещины и «лохматые» участки, которые видны невооруженным глазом.

Если при внимательном осмотре было обнаружено, что на ремне ГРМ Гранты срезаны зубья или хотя бы одна из других перечисленных проблем, необходимо срочно заменить деталь на новую, т.е. вполне можно сделать самостоятельно.

Замена ремня на 8-клапанном двигателе Лада Гранта. Подробное описание

Убедившись в неудовлетворительном состоянии детали, необходимо подготовиться к процедуре замены ремня ГРМ на Лада Гранта 8 клапанов. В первую очередь нужно обеспечить удобное место для работы, хорошо освещенное, достаточно просторное и безопасное.

Из инструментов вам потребуются:

  • Ключи в наборе
  • Удлинители
  • Монтировка
  • Специальный инструмент для регулировки ролика

Ролик натяжителя часто меняют одновременно, поэтому его необходимо приобрести заранее.Во всех магазинах можно купить ролик ремня ГРМ на Гранту в комплекте.

Перед началом работы необходимо открутить провод массы от аккумулятора.

Рассмотрим процесс замены ремня ГРМ на автомобиле Лада Гранта на примере с8 клапанного двигателя. Основные этапы работ:

Подготовка к ремонту. Автомобиль поднимают на домкрате и снимают переднее колесо с правой стороны, а также защиту, закрывающую доступ к двигателю.

Снятие защитного кожуха. На автомобилях Гранта пластиковая крышка состоит из двух частей. Удалить его легко. Сначала нужно открутить 4 болта верхней части, а затем и нижней.


Для этого вам понадобится шестигранный ключ на 5. Кроме крышки, нужно также демонтировать датчик положения коленчатого вала, просто отсоединив его от разъема и вынув из гнезда.


Совмещение меток. Перед заменой ремня ГРМ на Гранте 16 и 8 клапанов необходимо правильно выставить ГРМ двигателя.Для этого поверните коленчатый вал по часовой стрелке. Делается это с помощью головки на 17. Крутить нужно до совпадения метки на зубчатом шкиве распредвала с меткой на внутренней поверхности крышки ГРМ.


Кроме того, метки должны быть совмещены и на маховике двигателя. Это можно проверить через специальный люк в верхней части картера сцепления. После снятия резиновой заглушки нужно убедиться, что специальный выступ на маховике совпал с меткой распределительного вала.


Только после этого можно продолжать замену ремня ГРМ на Лада Гранта.

Снятие шкива генератора. Чтобы выставленные по меткам валы не проворачивались, маховик можно застопорить через смотровой люк. Удобнее всего это делать толстой отверткой или монтировкой. Надежно закрепив маховик, осторожно отверните гайку, удерживающую шкив генератора, и демонтируйте его вместе с шайбой.


Далее ослабьте гайку шкива генератора


Регулировка натяжного ролика. С помощью ключа на 15 постепенно ослабьте болт крепления ролика. Когда застежка достаточно ослаблена для слабины, можно приступать к демонтажу, еще раз убедившись, что все метки совпали.


Снятие. Деталь аккуратно снимается со всех шкивов и выносится из моторного отсека. Если на машине Гранта был полный обрыв ремня ГРМ, сделать это еще проще.

Полезный совет: в момент смены ремня ГРМ на Гранте защитный кожух снимается, и можно проверить состояние водяной помпы и ролика натяжителя.Видео снимается и прокручивается в руках. Если посторонних шумов нет, и подшипник не заедает, его устанавливают обратно. Водяной насос проверяют, прокручивая его за шкив. Если ничего не прилипает, она в порядке.

Установка новой детали. Перед эксплуатацией ремень ГРМ на Гранту 8 клапанов проверяют на наличие заводских дефектов – расслоения, трещин, чрезмерной шероховатости материала. Не лишним будет посмотреть на срок годности, так как каучук теряет свои свойства, даже не находясь в эксплуатации, а пролежав несколько лет на полке.Число зубьев ремня Лада Гранта с 8-клапанным двигателем 113, а его ширина 17 мм. Установка детали осуществляется в обратном порядке. Сначала его натягивают на коленчатый вал, затем на генератор и помпу, обводя ролик, и в самом конце — на распредвал.

Напряжение. Для обеспечения хорошего натяжения необходимо повернуть ролик против часовой стрелки. Делается это с помощью специального ключа, представляющего собой 2 металлических стержня. Они вставляются в соответствующие отверстия на ролике, и он будет прокручиваться до тех пор, пока вырез во втулке ролика не совпадет с прямоугольной меткой на внутренней втулке.Только после этого болт ролика можно затянуть.


Для того чтобы понять последовательность работ, представляем вашему вниманию
поясняющее видео где искать метки:

ВИДЕО — Следы зажигания на форсунке. Замена ремня ГРМ на моторе 8кл. Зазор между ДПКВ и шкивом зажигания

Замена ремня ГРМ на 16-клапанном моторе. Особенности процесса

Процесс замены ремня ГРМ на 16-клапанной Гранте мало чем отличается от аналогичного процесса на 8-клапанной.Но есть некоторые отличия, заключающиеся в том, что 2 распредвала имеют разные метки и немного по разному выставляются.

Кроме того, замена ремня ГРМ Гранта 16 клапанов автомат осложняется тем, что для этих работ необходимо снимать стартер, который перекрывает доступ к маховику.
Размер ремня ГРМ Лада Гранта с 16-клапанным мотором 137 зубьев при ширине 22 мм.
Демонтаж стартера на Lada Granta
Снять стартер несложно.Для этого достаточно выполнить следующие действия:

  • Отсоединить пластиковые разъемы от стартера.
  • Открутите гайку, удерживающую клемму питания. Для этого используйте ключ 13
  • Тем же ключом отверните 3 болта крепления стартера к кронштейну
  • Удерживая корпус стартера, осторожно отсоедините его.


После снятия этого элемента можно приступать к замене ремня ГРМ.
Как маркировать Гранту с 16-клапанным двигателем
Так как 16-клапанная машина имеет 2 распредвала, то метки на каждом из них должны совпадать с канавками на верхней части крышки ГРМ, а также маховика двигателя.Прокручивая коленчатый вал вправо до совпадения этих меток, необходимо зафиксировать распределительные валы. Для этой цели идеально подойдет небольшой кусок хвойного дерева или резиновый, упругий кусок.


После совмещения меток маховик блокируется так же, как и на 8-клапанных моделях.

Опорный ролик

В моторе с двумя распредвалами помимо натяжителя ремня ГРМ Гранта есть еще и опорный ролик. Он выполняет функцию дополнительной стабилизации ремня, корректировки его правильного положения по отношению к другим деталям и лучшего функционирования всей ременной передачи.Как и натяжной ролик, его необходимо проверить на наличие дефектов и при необходимости заменить новым.

Как натянуть ремень ГРМ на Гранте с 16 клапанами? Процесс ничем особо не отличается от замены ремня на 8-клапанной Ладе Гранте. Начинать нужно с нижнего шкива (коленвала). Затем обведите шкив генератора и помпы, правильно расположив деталь на роликах, после чего наденьте ее на шкивы распредвалов.

Как выбрать качественную запчасть

Ремень ГРМ Лада Гранта играет первостепенную роль в работе двигателя, поэтому выбирать его нужно внимательно.В процессе движения эта деталь может выдерживать огромные нагрузки, и она должна быть максимально качественной. На сегодняшний день существует несколько проверенных производителей, продукция которых заслуживает высоких оценок. Самые известные и хорошие ремни ГРМ на Гранту марок:
Contitech
Gates
Dayco
Bosch
Среди отечественных производителей можно выделить компанию Балаковская Резинотехника (БРТ), которая обеспечивает ресурс ремня ГРМ Гранты и доступную цена.

Для удобства подбора на 16-клапанную Гранту можно воспользоваться следующей таблицей:

Приобретая продукцию известной фирмы, каждый водитель задумывается, какой ремень ГРМ на Гранту лучше.Но кроме этого владелец автомобиля должен быть осторожен, чтобы не попасться на подделку. Необходимо проверить наличие голограмм и других опознавательных знаков, используемых той или иной фирмой, а также совпадение оригинального номера детали и надписи на коробке.

Покупать запчасть следует только в проверенных торговых точках, которые несут полную ответственность за качество реализуемой продукции.

По регламенту необходима замена ремня ГРМ каждые 75 000 км.Совет относится к двигателям ВАЗ-11183, 11186 и 21116. и устанавливаются на автомобили Гранта. Рассмотрим этапы замены.

Подготовительные операции, все двигатели

Перед проведением любых работ отсоедините клемму аккумулятора (ключ на 10), а также датчик ДПКВ. Но сначала нужно снять защитный кожух.

Открутить 4 болта, снять защиту

Для снятия защиты нужно:

  • 11186/21116 — с помощью «внутреннего шестигранника на 5» откручиваем 4 болта на верхней части, которая затем снимается.И нижняя часть тоже демонтируется;
  • 11183 — ключом на 10 открутить 3 болта крепления.

Справиться с вышесказанным не составит труда.

Отсоедините разъем, открутите один винт

Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) отсоединен от разъема (см. фото). Затем винт крепления откручивается ключом на 10. Сам датчик необходимо демонтировать.

Установка всех валов по отметкам

Сначала убедитесь, что передача находится в нейтральном положении.На корпусе картера ближе к узлу сцепления имеется резиновая крышка. Его необходимо удалить.

Смотровое стекло и резиновая заглушка

Суть в том, чтобы добиться совмещения меток на маховике и в прорези шкалы. Когда это сделано, маховик фиксируется отверткой.

Фиксированный маховик

Конечно, такую ​​операцию легче выполнить вдвоем. Учтите, что совмещение меток A-B и C-D соответствует желаемому положению вала (см.).

Привод ГРМ в 8-клапанных двигателях

Сам коленчатый вал необходимо провернуть вправо при помощи ключа «на 17» или «на 19» (двигатель 11183). Смысл сказанного поясняет фото.

Нужно подкрутить шкив привода генератора

Ремень генератора необходимо снять.

Ремень генератора закрывает доступ к деталям привода ГРМ. Вам придется ослабить застежку и снять этот ремень.

Подробнее об этом:

Крепление генератора, болты 13

Ключом «на 13» ослабить болт нижнего крепления.Затем отверните верхнюю фиксирующую гайку и снимите болт. Корпус генератора прижимается к двигателю и конструкция фиксируется проволокой. Теперь ремень можно снять.

Установка ремня генератора осуществляется в следующей последовательности:


Имейте в виду, что повторное использование ремня генератора — это крайняя мера. Лучше купить новую деталь.

Замена ремня ГРМ

Убедитесь, что маховик двигателя правильно установлен и закреплен (см. выше).Затем с помощью ключа «на 17» или «на 19» (ДВС 11183) откручиваем винт, удерживающий шкив привода генератора. Затем снимается сам шкив и защитная шайба.

Шкив не должен мешать

Теперь нужно снять прижимную силу в натяжном ролике:


Осталось выполнить замену: на место старого ремня ГРМ устанавливается новая деталь, и все. Установка остальных деталей осуществляется в обратном порядке.

Базовая операция замены

Для увеличения прижимной силы узел наружного ролика вращается против часовой стрелки.Для двигателей 11186/21116 должно выполняться дополнительное требование: две прямоугольные метки должны совпадать.

Обязательное требование для двигателей 11186/21116

Когда редактирование завершено, метки A-B и C-D также должны совпадать. Чертеж для них приведен выше.

Моменты затяжки

Для правильного выполнения установки необходим ключ с регулятором усилия. Значение на нем устанавливается в зависимости от типа детали:

  • Винт крепления натяжного ролика (11186/21116) — 17-27 Н*м;
  • Гайка крепления ролика (11183) – 30–36 Н*м;
  • Крепление шкива генератора — 105-110 Н*м.

Сначала устанавливается натяжение ролика, а затем затягивается крепежная гайка или болт.

Детали из каталога ВАЗ

Сразу рассмотрим перечень узлов и специнструмента ВАЗ:

  • Ролик натяжной ДВС 11183 — 2108-1006120, гайка к нему — 00001-0021647-21;
  • Ремень ГРМ (11183) — 2108-1006040-10;
  • Ролик натяжной автомат — 21116-1006226;
  • Ремень ГРМ (11186/21116) — 21116-1006040;
  • Авто роликовый ключ — 67.7812.9573-01;
  • Ключ ролика ВАЗ-11183 — 67.7834.9525.

Натяжной ролик семейства 2108 имеет две прорези с одной стороны. Эти прорези должны быть направлены «вверх», то есть в сторону от двигателя.

Натяжной ролик двигателя 11183

Прорези сделаны под специальные инструменты. Обозначается цифрами «67.7834.9525» (см. список). А у автоматических роликов ключ обозначается иначе — «67.7812.9573». Как это выглядит показано ниже.

Автоматический ролик также можно регулировать

Осталось перечислить, как обозначаются крепежные болты, шайбы и прочее:

  • Три болта крышки ВАЗ-11183 — 00001-0009024-11, шайбы — 00001-0026406-01;
  • Крышка привода ГРМ (11183) — 21080-1006146-10;
  • Болты от крышек ВАЗ-21116 — 2108-1003286-00, шайбы пружинные — 00001-0011977-73;
  • Верхняя крышка 21116-1006226-00, нижняя крышка 21116-1006218-00.

Надеемся, тут вопросов не будет.

Импортные аналоги

Для замены ремней «2108-1006040-10» подходят разные комплектующие:

  • ВОРОТА — 5521 или 5521XS;
  • BOSCH — 1 987 949 095;
  • ДАЙКО-

    ;

  • КОНТИТЕХ-CT527;
  • Финвал — 2108-1006040.

Ремень ГРМ «21116-1006040» можно заменить другой деталью:

  • ВОРОТА — 5670XS;
  • КОНТИТЕХ — CT1164;
  • КВАРЦ (Германия) — QZ-5670XS.

Обычно выбор делается в пользу продукции GATES. Буквы «XS» в ее каталоге означают «усиленный». Подробно о сроках замены ремня ГРМ, о его выборе, о признаках износа Гранторы уже рассказывали нам в материале: .

Оригинальный ремень ГРМ и подделка

Внимание! Комплектующие GATES (Англия) чаще всего подделывают! По фото можно понять, в чем основное отличие. Остерегайтесь подделок.

Объясняющее видео о том, где искать теги

Индикатор цАМФ на основе красного флуоресцентного белка, применимый для оптогенетики и визуализации in vivo. Форсколин (Fsk) и нигерицин были приобретены у WAKO Pure Chemical Industries (Осака, Япония). cGMP и 3-изобутил-1-метилксантин (IBMX) были приобретены у Merck Millipore (Дармштадт, Германия).

Плазмидная конструкция

Фрагмент ДНК варианта красного флуоресцентного белка mApple, используемого в красном индикаторе Ca 2+ R-GECO 12 , был получен путем синтеза ДНК компанией Integrated DNA Technologies (Коралвилл, Айова, США). . Он был сконструирован так, чтобы содержать сайты рестрикционных ферментов Sac II и Eco RI между A150 и V151, и был клонирован в вектор pRSET-A. Домен связывания цАМФ mEpac1 (NM_001171281, 199–358 аминокислот), полученный из Flamindo2, был вставлен в сайты Sac II/ Eco RI mApple.Для улучшения характеристик индикатора был создан ряд вариантов с добавлением или удалением линкерных аминокислот как на N-конце, так и на С-конце цАМФ-связывающего домена с помощью ПЦР. Случайные сайт-направленные мутации также вводили в конструкцию с помощью ПЦР со смысловыми и антисмысловыми праймерами, включая NNK и MNN, соответственно. Мутантная конструкция с самым высоким динамическим диапазоном была выбрана и названа Pink Flamindo. Pink Flamindo клонировали в вектор pcDNA3.1 (-) для экспрессии в клетках млекопитающих.Гуманизированная фотоактивированная аденилатциклаза из Beggiatoa sp . (h_bPAC) в векторе pGEM-HE был получен от Addgene (№ 28134, Кембридж, Массачусетс, США) и субклонирован в сайты Bgl II/ Eco RI вектора pEGFP-C1. Плазмида G-GECO также была получена от Addgene (#32447). Плазмида Flamindo2 была разработана в нашем предыдущем исследовании 9 .

Экспрессия белка и

спектроскопия in vitro

Для экспрессии белка Pink Flamindo или mCherry в векторе pRSET-A трансформировали в клетки Escherichia coli JM109 (DE3) и клетки культивировали в течение 4 дней при 20°С. C и собирают центрифугированием.Собранные клетки суспендировали в фосфатно-солевом буфере (PBS) и лизировали с помощью трех циклов замораживания-оттаивания и обработки ультразвуком с 40 мкг/мл лизоцима. После центрифугирования супернатанты, содержащие белок Pink Flamindo, собирали и очищали на колонке с агарозой Ni-NTA (QIAGEN, KJ Venlo, Нидерланды) с последующей очисткой на колонке для гель-фильтрации PD-10 (GE Healthcare) для удаления имидазола и элюции. в буфере HEPES (150 мМ KCl и 50 мМ HEPES-KOH [pH 7,4]). Для получения кривых титрования pH очищенный белок Pink Flamindo разводили в буфере HEPES (100 мМ HEPES-KOH [pH от 5 до 9]).Спектры поглощения очищенного белка Pink Flamindo измеряли с использованием УФ-спектрофотометра (UV-1800, Shimadzu, Киото, Япония), а спектры флуоресценции измеряли с помощью флуоресцентного спектрофотометра (F-2500, Hitachi, Токио, Япония).

Культура клеток и трансфекция

Клетки HeLa и MIN6 m9 культивировали в модифицированной по Дульбекко среде Игла с высоким содержанием глюкозы (Sigma-Aldrich) с добавлением 4,5  г/л глюкозы, L-глютамина, пирувата натрия, 10% (об./об.) тепла инактивированная фетальная бычья сыворотка (Sigma-Aldrich), 100 ЕД/мл пенициллина и 100 мкг/мл стрептомицина (Sigma-Aldrich), при 37°C в атмосфере 5% CO 2 .Среда для культивирования клеток MIN6 m9 также содержала 50 мкМ 2-меркаптоэтанола 24 . Для экспериментов по визуализации клетки диссоциировали трипсином, а затем высевали на покровные стекла, покрытые поли-L-лизином (Sigma-Aldrich), помещенные в чашки диаметром 35 мм. Клетки трансфицировали плазмидами с использованием полиэтиленимина «MAX» (Polysciences, Warrington, PA, USA) или реагента для трансфекции Lipofectamine 2000 (Thermo Fisher Scientific, Waltham, MA, USA) через 2 дня после посева. Среду заменяли через 4 ч после трансфекции, и клетки культивировали при 32°С в течение 2 или 3 дней до визуализации.

Визуализация внутриклеточной динамики цАМФ

Клетки HeLa и MIN6 m9, культивированные в 35-мм чашках, дважды промывали и визуализировали в модифицированном буфере Рингера (RB: 140  мМ NaCl, 3,5 мМ KCl, 0,5 мМ NaH 2 PO 4 4 , 0,5 мМ MgSO 4 , 1,5 мМ CaCl 2 , 10 мМ HEPES, 2 мМ NaHCO 3 , 5 мМ глюкозы для клеток HeLa и 3 мМ глюкозы для клеток MIN6 m9 соответственно). Клетки MIN6 m9 культивировали в среде, содержащей 1 г/л глюкозы, в течение ночи и инкубировали в RB в течение 30 мин при 37°C перед визуализацией.Чашки устанавливали на предметный столик, который нагревали и поддерживали при температуре 37 °C, и визуализацию выполняли с помощью инвертированного микроскопа (IX-71, Olympus, Токио, Япония), оснащенного масляным иммерсионным объективом (UApo/340, 40×, NA = 1,35, Olympus), объектив с промежуточным увеличением (1,6×) и камеру EM-CCD (Evolve, Photometrics, Тусон, Аризона, США). Изображения были получены с использованием ксеноновой лампы, фильтра возбуждения 545–580 нм, дихроичного зеркала 585 нм и эмиссионного фильтра 610 нм (Olympus). Время экспозиции камеры EM-CCD контролировалось программным обеспечением MetaMorph (Molecular Devices, Саннивейл, Калифорния, США).Изображения получали каждые 5 секунд в течение 30 минут. Анализ данных полученных изображений проводили с использованием программного обеспечения MetaMorph и количественно определяли интенсивность флуоресценции клеток. После вычитания фона базовая интенсивность флуоресценции, нормализованная до 100%, рассчитывалась как средняя интенсивность флуоресценции между 90 и 120  с после начала получения изображения.

Визуализация с фотоактивированной аденилатциклазой и двухцветная визуализация

Клетки HeLa и MIN6 m9 промывали и визуализировали, как описано выше.Визуализация проводилась с использованием инвертированного микроскопа (ECLIPSE Ti-E, Nikon, Токио, Япония), оснащенного объективом с масляной иммерсией (CFI Plan Fluor, 40×, NA = 1,30 и объективом с промежуточным увеличением (1,5×), Nikon) и камера EM-CCD (iXon, Андор, Белфаст, Великобритания). Для клеток HeLa изображения были получены с использованием полупроводникового 488-нм лазера с оптической накачкой (Sapphire 488LP, 30  мВт, Coherent, Санта-Клара, Канада) и твердотельного 561-нм лазера с диодной накачкой (85-YCA-010, 10 мВт, Меллес Гриот, Токио, Япония).Для ячеек MIN6 m9 изображения получали с помощью ртутной лампы (Nikon). Два набора фильтров (фильтр возбуждения 465–495 нм, дихроичное зеркало 505 нм и эмиссионный фильтр 515–555 нм (Nikon) для G-GECO, а также фильтр возбуждения 540–580 нм, дихроичное зеркало 595 нм и эмиссионный фильтр 600–660 нм (Nikon) для Pink Flamindo соответственно) использовались и автоматически заменялись турелью для фильтров (TI-FLC, Nikon). Получение изображения и количественная оценка были выполнены с использованием программного обеспечения MetaMorph, как описано выше.

Хирургические процедуры для инокуляции вируса

Процедуры, включающие уход за животными, операции и подготовку образцов, были одобрены Экспериментальным комитетом на животных Института исследований мозга RIKEN и проводились в соответствии с рекомендациями Экспериментального комитета на животных Института исследований мозга RIKEN (h37 –2–230).Конструкции аденоассоциированного вируса (AAV) pAAV-hGFAP-Pink Flamindo и pAAV-hGFAP-Flamindo2 синтезировали путем замены промотора и кодирующей области вектора pAAV-hSyn-EGFP (плазмида Addgene № 50465, подарок Брайана Рота). с промотором GFAP человека 29 и последовательностью Pink Flamindo или Flamindo2; последний был вставлен между сайтами Age I и Not I. AAV9-hGFAP-Pink Flamindo и AAV-hGFAP-Flamindo2 были очищены до титра 6,6 × 10 13  vg/мл и 1.1 × 10 14  вг/мл соответственно. AAV разбавляли PBS для микроинъекций до 6,6 × 10 12  вг/мл и 1,1× 10 13  вг/мл для Pink Flamindo и Flamindo2 соответственно. Для микроинъекции мышей сначала анестезировали внутрибрюшинной инъекцией, содержащей коктейль кетамина (кетамин 70 мг/кг, ксилазин 10 мг/кг), а затем фиксировали в стереотаксической рамке. Затем мышей поддерживали под анестезией 1% изофлураном в течение всего эксперимента.Была сделана небольшая трепанация черепа, и стеклянная микропипетка, содержащая AAV, была введена в первичную соматосенсорную кору под углом 20°. Микроинъекцию 500 нл AAV делали в течение 5 мин с помощью инъектора FemtoJet (Eppendorf, Гамбург, Германия) на глубину 350 мкм и 500 мкм ниже поверхности. Эксперименты по визуализации in vivo проводились через 2 недели после вирусной инокуляции. Иммуногистохимию Pink Flamindo и S100B проводили с использованием антител против DsRed (1:1000, Clontech #632496, Shiga, Япония) и против S100B (1:1000, #S2532, Sigma-Aldrich).

Подготовка окна черепа и

двухфотонная визуализация in vivo

В день визуализации мышам вводили уретановую анестезию путем внутрибрюшинной инъекции (1,5 г/кг), а температуру тела поддерживали на уровне 37°C с помощью грелки. (BWT-100A, Центр биологических исследований, Нагоя, Япония, или TR-200, Fine Science Tools, Фостер-Сити, Калифорния, США) во время операции и записи. Череп обнажили, сделав надрез на скальпе, а затем к черепу прикрепили металлический каркас с помощью стоматологического акрила (Fuji LUTE BC, GC Corporation, Токио, Япония, и Super Bond C&B, Sun Medical, Shiga, Япония). .Выполнена трепанация черепа (диаметром 3 мм) над местом инъекции вируса и хирургическим путем удалена твердая мозговая оболочка. После заполнения трепанации черепа искусственной спинномозговой жидкостью (аЦСЖ) около 50% области краниотомии аккуратно закрывали тонким покровным стеклом (3 мм × 3 мм, толщина: 0,12 мм, Matsunami Glass, Осака, Япония), оставляя открытым место для применения наркотиков. Черепное окно фиксировали стоматологическим цементом.

Визуализация in vivo была выполнена с использованием двухфотонного микроскопа на основе резонансного сканера (B-Scope, Thorlabs, Newton, NJ, USA) с лазером Chameleon Ultra 2 (Coherent, длина волны 1040 нм и 960 нм для Pink Flamindo и Flamindo2). , соответственно) и объектив (XLPlan N 25×, NA = 1.05, Олимп). Мощность лазера под объективом составляла ~30 мВт. B-Scope был оснащен обратным дихроичным зеркалом (ZT405/488/561/680-1100rpc, Chroma, Bellows Falls, VT, USA), а испускаемый свет разделялся с помощью дихроичного зеркала (FF562-Di03, Semrock, Rochester, США). Нью-Йорк, США) с полосовыми фильтрами FF03-525/50 и FF01-607/70 (оба Semrock) для зеленого и красного каналов соответственно. Было получено двадцать последовательных изображений с частотой кадров 1 кадр/с, где каждое изображение представляло собой внутренне усредненное изображение из 30 кадров в секунду.Получение изображений выполнялось каждые 2 минуты с использованием программного обеспечения ThorImage (Thorlabs), и 20 изображений усреднялись для представления момента времени.

Для анализа данных из каждого кадра вычиталось значение смещения, рассчитанное как среднее значение 100 самых низких значений пикселей. Соматы астроцитов маркировали вручную с помощью программного обеспечения ImageJ (Национальные институты здоровья, Бетесда, Мэриленд, США), а относительное изменение интенсивности (ΔF/F, кратное изменение) рассчитывали по формуле (F max - F 0 )/F 0 для Pink Flamindo и из (F 0  − F мин. )/F мин. для Flamindo2.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.