РазноеКто выпускает киа рио страна производитель: производство в России и за рубежем Какая корея выпускает автомобили киа

Кто выпускает киа рио страна производитель: производство в России и за рубежем Какая корея выпускает автомобили киа

Содержание

производство в России и за рубежем Какая корея выпускает автомобили киа

Производство Kia Rio в России

Производство нового Киа Рио в России организовано на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, где уже выпускается Hyundai Solaris. Выбор места производства не случаен, ведь Solaris и новый Rio имеют общую платформу — двигатели, трансмиссии, элементы подвески и т.п. Завод был построен с нуля и запущен в конце 2010 года, а массовое производство на нем запущено в январе 2011 года. Для реализации грандиозных планов Hyundai и Kia по выпуску автомобилей на заводе организовано круглосуточное производство в три смены.
В 2012 и 2015 годах завод признан лучшим по качеству выпускаемой продукции среди всех производств Hyundai и KIA во всем мире.

Краткая история завода

Строительство завод был завершено в рекордные по российским срокам мерки — от закладки первого камня до официального тестового запуска прошло чуть более двух лет.

  • 05.06.2008 Закладка «первого камня» на строительстве завода в Санкт-Петербурге (промзона «Каменка»).
  • 21.09.2010 Торжественная церемония открытия российского завода Hyundai в Санкт-Петербурге.
  • 01.2011 Начало массового производства и продаж Hyundai Solaris в кузове седан.
  • 05.2011 Начало массового производства и продаж Hyundai Solaris в кузове хэтчбек.
  • 08.2011 Начало массового производства нового Kia Rio в кузове седан.
  • 01.2012 Начало производства Киа Рио хэтчбек.
  • 02.2015 Начало сборки нового .
Основные подразделения завода

На заводе работают четыре основные цеха:

  • Цех штамповки,
  • Цех сварки,
  • Цех окраски
  • Цех сборки.
Общее представление о процессе производства на заводе можно получить с помощью видео, снятого журналистами в августе 2011 года:

Все выпускаемые автомобили проходят обязательные испытания на заводском тестовом треке.

Завод относится к производствам полного цикла, отличительная особенность которых — наличие цеха штамповки, которые изготавливает все кузовные панели из стального листа.

На заводе высокий уровень автоматизации — использование роботов доходит до 50%, а на некоторых участках все основные точные операции делают только роботы.

Цех штамповки

Цех штамповки имеет две линии — заготовки и штамповки. На заготовительной линии стальной лист сначала раскатывается, выравнивается и очищается, а затем из него вырубаются заготовки. На линии штамповки заготовки поочередно обрабатываются механическими прессами. Первый пресс, самый мощный пресс, вытягивает заготовки, придавая им объемную форму кузовных панелей. Три остальных пресса поочередно обрабатывают кузовные детали после первого пресса, обрезая излишки металла, вырубая отверстия и подгибая края.

Стальной лист на производстве оцинкован, производство Hyundai-Hysco. По некоторым неофициальным данным, с середины 2011 года на заводе стал частично использоваться металл российского производства («Северсталь»), что впрочем не должно вызывать какие-либо опасения покупателей Rio, ведь строгие стандарты контроля качества едины для всех поставщиков завода.

Цех сварки

Цех сварки двухуровневый: нижний уровень оснащен сварными роботами, которые выполняют основные операции по сварке кузова. Верхний уровень предназначен для организации непрерывной подачи кузовных деталей на нижний уровень с помощью специальной монорельсовой транспортной системы. Именно в цехе сварки из отдельных деталей, изготовленных в цехе штамповки, производится основной каркас кузова. В цехе сварки работают 52 высокоточных сварных робота, поэтому вход на основную линию для людей строго ограничен.

Цех окраски

В цехе окраски установлено современное автоматизированное оборудование европейских производителей, с помощью которого выполняются сначала подготовительные операции к покраске — купание в ваннах с различными очищающими растворами и антикоррозийная обработка, а затем — грунтование, окраска, нанесение лака и полировка. В процессе обработки кузов несколько раз проходит сушку в специальной сушильной камере.

Окраска нового автомобиля выполняется экологичными красками на водной основе.

Цех сборки

Процесс производства заканчивается в цехе сборки. Именно здесь происходит основная часть превращения кузова и набора комплектующих и запчастей в готовый автомобиль Kia Rio.

Контроль качества и тестовый трек

В дополнение к промежуточным проверкам качества, которые выполняются в каждом цехе после выполнения основных операций, каждый новый автомобиль в обязательном порядке проходит строгую финальную процедуру тестирования качества сборки.

Финальный контроль включает в себя множество различных тестов, включая водный тест в специальной камере.
Завершают проверку ходовые испытания на заводском треке, который имеет несколько видов покрытий, имитирующих различные дорожные условия.

Поставщики завода

Часть комплектующих импортируется с заводов поставщиков Kia, расположенных за границей, например, двигатели и трансмиссии, амортизаторы и шины. Другая часть производится на предприятиях поставщиков, расположенных промышленной зоне рядом с основным производством.

Основные поставщики: Hyundai Hysco (оцинкованная сталь), Hyundai Mobis (бамперы, двери и т.д.) находятся прямо на территории завода.
Другие поставщики расположены в промышленном парке рядом с территорией завода:
— Shin Young — производитель деталей корпуса автомобиля и систем наладки;
— Donghee — производитель опор двигателя, люков, задней и передней подвески, топливных баков, педалей;

— Sangwoo Hitech — производитель дверных рам, усилителей дверей, передних и задних каркасов, каркасов торпедо;
— NHV Korea — производитель обшивки салона;
— Sejong — производитель выхлопных систем и глушителей;
— Doowon — производитель систем кондиционирования и вентиляции;
— Daewon — производитель сидений.

Кроме того, комплектующие поставляются с двух корейских производств, расположенных в Северо-Западном регионе — Yura и Han Il Tube.

О компании Kia

Корпорация KIA Motors основана в 1944 году и в настоящее время входит в состав промышленной группы Hyundai-KIA, являющейся пятым по размеру автопроизводителем в мире. . Компания производит ежегодно около 1,5 млн автомобилей на 13 заводах в 8 странах мира. Автомобили Kia продаются в 172 странах мира, позволяя компании получать ежегодный доход более 14,5 млрд долларов США.

В компании по всему миру работают более 40 тысяч сотрудников.

Обсудить производство нового Kia Rio можно в клуба.

KIA по праву можно считать лидером южнокорейской автомобильной промышленности. Компания достигла достаточно больших высот не только на внутреннем рынке. Объединённая Hyundai KIA Automotive Group сегодня занимает лидирующие позиции и , замыкает пятёрку лидеров (после Volkswagen, Toyota, GM, Renault-Nissan).

Сборочные площадки работают в 8 странах мира, а ежегодный объём производства составляет около полутора миллиона авто. Однако начинала свою деятельность компания далеко не как производитель автомобилей, а специализировалась на производстве индивидуальных средств передвижения. Несмотря на то что основателем и лидером отрасли в республике Корея сегодня является КИА, история марки впечатляет.

За более чем 60 лет развития здесь было всё: бурное развитие, падение, банкротство и поднятие из руин, объединение и восстановление былых позиций среди лидеров на мировом рынке.

«Доавтомобильный» этап развития

Компания была основана в 40-х годах ХХ века в столице Южнокорейской республики — Сеуле. Первое название компании — Kyungsung Precision Industry. Основным вектором деятельности было изготовление личных транспортных средств. Сначала выпускались велосипеды, позже мопеды, мотороллеры. В то время страна страдала от недостатка средств передвижения. Все велосипеды, которые продавались внутри страны, были импортного производства.

Kyungsung, видя незанятую нишу промышленности, начала задумываться над производством отечественных велосипедов. Уже спустя два года после основания (1946) Kyungsung выпустила первый отечественный велосипед под брендом Samcholli-ho.

Однако дела у Kyungsung шли не очень хорошо, ведь на то время Корея считалась очень бедной страной.

Началась война между Южной и Северной республиками, что привело к тому, что все производственные площади были перенесены из Сеула в Пусан. Но кустарные условия производства и отдалённость производственных площадей не стали помехой в развитии. Уже к 1950 году компания сконструировала и выпустила собственный велосипед. Конструкция была достаточно удачной, к тому же надёжной. С такой продукцией Kyungsung могла уже выходить и .

В 1952 году, в связи с выходом на международные рынки и успешным развитием компании, руководством было принято решение о смене названия на КИА. История развития бренда начинается именно с этого момента. Само название говорило о том, что компания претендует стать значительной фигурой на мировом рынке. Дословно KIA переводится как «вышедший из Азии».

Следующим прорывом компании стал выпуск в 1961 году первого мотоцикла отечественного производства, а спустя год — 3-колёсного грузовика. Чуть позже был выпущен и первый 4-колёсный грузовик Titan: полноприводный, с 2,7–3,6-литровым мотором и грузоподъёмностью до 4,5 т.

«Автомобильный» период развития

Началом «автомобильного» периода можно считать 1972 год, когда была получена лицензия на производство авто. Спустя несколько месяцев был впервые спроектирован корейский бензиновый двигатель. Уже в 1974 году с конвейера компании сошла первая машина — Brisa. В большей степени машина не была собственной разработкой. Её правильней назвать копией Mazda 1300. Именно с этой компанией тогда сотрудничала КИА, их разработками она и воспользовалась. Однако этот автомобиль имел успех как в Корее, так и за рубежом. Это был первый корейский автомобиль, который продавался за рубеж. Объёмы продаж, правда, были незначительными, всего несколько десятков экземпляров. Однако это было хорошим началом.

В 70-х годах компания стала расширяться, было создано несколько дочерних компаний (KIA Machine Tool Ltd и KIA Service Corp.), а также приобретено Asia Motors, которая специализировалась на продаже военных вездеходов и грузовиков.

Это и стало основным направлением их деятельности в 70-х годах. Помимо этого, KIA получила право на выпуск авто марок Fiat и Peugeot .

Практически до конца 70-х KIA активно развивалась и расширялась. Однако в начале 80-х её настиг кризис. Единственным достижением 80-х для них стал выпуск миллионного автомобиля (1988).

В конце 80-х — начале 90-х произошла реструктуризация и смена названия. С 1990 года компания стала называться KIA Motors Corporation. С этого момента начинается следующий виток развития. Корпорация уверенно выходит на международный авторынок. Выпускаются новые марки авто. В 1991 г. — KIA Sportage, Sephia, в 1995-м — Clarus, Elan. Только в 1996-м с конвейера сошло более 700 тысяч авто.

Но в это время в Азии наступает финансовый кризис, что и приводит к фактическому банкротству компании.

Объединённая Hyundai KIA Automotive Group

В 1998 году история KIA как самостоятельной компании заканчивается. Её поглотила . Благодаря кардинальной смене финансовой и экономической политики, новосозданная Hyundai KIA Automotive Group уже спустя год после поглощения вновь стала прибыльной. Она стала активно развиваться, выпустила много новых моделей — Carens, Carnival, Rio, Joice, Visto и Magentis. К 2002 году общий выпуск автомобилей достиг 10 миллионов. К этому времени больше половины годового выпуска было предназначено для экспорта.

В 2003-м появилось 3 новые модели: X-trek, Spectra, Opirus. В 2004 году открывается завод в Словакии, выходят обновлённый Sportage, пятидверные Picanto и Cerato.

С 2005 выпуск производится и в российском регионе.

С 2006 года основным дизайнером автомобилей KIA становится Петер Шрайер, который до этого разрабатывал модели Volkswagen, Audi. Именно он установил на KIA радиаторную решётку, которую сегодня называют «оскал тигра».

В 2007 г. KIA была признана крупнейшим автопроизводителем года. В этом же году была выпущена новая модель — Cee’d. В последующие годы корпорация уверенно наращивала объёмы производства. За период с 2008 по 2011 год они увеличились более чем на 80%, и к концу 2011 года выпуск составлял 2,5 млн машин за год.

В 2012 году впервые за историю развития корпорации в составе директоров появился чужестранец. Петер Шрайер становится третьим директором KIA, оставаясь при этом основным дизайнером.

В последующие годы Hyundai KIA Automotive Group активно развивается и поднимает свои позиции. В 2015 г. с конвейера сошло 3,05 млн машин. Значительное увеличение продаж привело к дополнительным инвестициям и к значительному росту качества выпускаемых машин. Надёжность этих машин подтверждается многочисленными тест-драйвами и оценками экспертов. В 2015–2016 годах компания получила много наград, которые подтверждают высокое качество и надёжность машин этой марки.

Сегодня работает 11 автозаводов KIA. Штат корпорации исчисляется более чем 50 тыс. сотрудников, а ежегодный доход — 44 млн дол. Машины KIA сегодня широко представлены в автосалонах 172 стран мира и признаны одними из лучших как экспертами, так и потребителями.

При покупке нового автомобиля нужно учитывать очень много факторов. В том числе и то, где автомобиль был собран. Многие предпочитают, чтобы иномарка была собранна именно в той стране, где ее изначально начали производить. В этой статье мы расскажем вам о том, где собирают Киа — автомобили корейской автомобилестроительной компании Kia Motors Corporation.

Заводы по производству автомобилей Киа находятся в южнокорейских городах Hwaseong, Gwangmyeong, Gwangju, Seosan, во Вьетнаме, в Китае, в Словакии, в США и в некоторых других странах.

Если говорить о том, где в России собирают Киа, то следует упомнить завод компании «Автотор» в Калининграде, а также завод ИжАвто в Ижевске и завод Hyundai в Санкт-Петербурге.

Kia Rio

Модель Киа Рио была разработана специально для российского рынка. Его производство началось в августе 2011 года и с тех пор популярность этой модели неуклонно растет. Покупателей привлекает относительно невысокая стоимость этого современного седана, в сочетании с хорошо зарекомендовавшим себя высоким качеством корейских автомобилей.

Изначально автомобили данной модели собирали на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Одно время Киа Рио производили также на заводе ЛуАЗ в Украине, но вскоре производство было остановлено. Перечисляя страны, где собирают киа рио, стоит также назвать такие страны, как Тайланд, Индонезия, Иран, Индия, Вьетнам, Китай, Эквадор и, безусловно, сама Южная Корея.

Kia Sportage

Киа Спортейдж — модель, идеально подходящая для российских дорог. Большой дорожный просвет, устойчивость на дороге, возможность покупки автомобиля с полным приводом — все это и многое другое позволяет с комфортом путешествовать на автомобиле не только в черте города, но и за его пределами. Если вы планируете ездить на автомобиле лишь в черте города и не использовать полный привод, вы получите стильный и современный кроссовер, за рулем которого будет органично смотреться как молодая хрупкая девушка, так и солидный взрослый мужчина.

Киа Спортейдж собирают в России, Словакии и некоторых других странах. Многие автолюбители будут приятно удивлены, узнав, что среди стран, где собирают киа спортейдж, присутствует Германия, которая славится высшим качеством в области автомобилестроения.

Kia Sorento

Киа Соренто — еще один кроссовер компании. Хотя во многом Киа Спортейдж и Киа Соренто похожи, последний значительно больше Спортейджа по размерам, имеет более высокий клиренс, больший диаметр колес и более богатый выбор дополнительных функций. Отсюда и разница в цене.

Среди стран, где собирают киа соренто, по-прежнему лидируют Россия и Южная Корея. Кроме того, данная модель также производится на заводах Турции и Словакии.

Kia Ceed

Киа Сид — компактный городской автомобиль гольф-класса. В Европе данный автомобиль не очень распространен ввиду большой конкуренции в данном сегменте, а вот в России он пользуется стабильным спросом.

Эту модель собирают в Словакии, в Казахстане, а в России существует единственный завод, где собирают киа сид — это калининградский «Автотор».

Согласно последним итогам продаж, специалисты концерна Кiа обнаружили, что Киа Рио является самой востребованной моделью.

Корейская компания обладает официальными представительствами, расположенными в 190 государствах по всему миру, и несколькими сборочными цехами, число которых заметно выросло после объединения с Hyundai Motor Group.

Авто марки Киа Рио появились в 2000 году. Изначально производитель планировал создать бюджетную модель для жителей Америки, чей доход находится на среднем уровне.

В Киа Рио были совмещены такие качества как цена, функциональность и внешний вид.

В 2011 году происходят существенные изменения кузовной части. Корейские инженеры тщательно разрабатывали новый вариант кузова, воплощая в него моду, стильность и безопасность. Однако, в каждом государстве существует своя Киа Рио, разработанная непосредственно под дорожные условия страны.

Страна сборки Киа Рио присутствует с VIN-коде. Расшифровав данное обозначение, можно понять, где была произведена эта партия. Сведения о производителе авто не являются секретными и их вам сразу сообщат при покупке.

Любой автомобиль от компании Киа подлежит сборке непосредственно на заводе того государства, где будут происходить реализации. Если в данной стране нет комбината, то производство осуществляется в соседнем государстве, максимально сокращая тем самым затраты на транспортировку.

Страна происхождения Kia Rio — Корея. Всего модель выпускает пять заводов. Наряду с увеличением числа продаж, стало расти число заводов в странах Европы.

Первый завод появился в 2005 году Словакии и Чехии.

Присутствуют производства в Турции, Северной Америке, Индии, Эквадоре, Индонезии и Филлиринах.

Также есть завод в Украине , и два предприятия в РФ и Китае.

В США крупный комбинат по производству авто марки Киа Риа был открыт в 2009 году. Его оборот составляет 300000 машин в год и львиную долю продаж с 2009 года занимает именно модель Рио.

Интересно! Завод в Украине появился в 2005 году. Сборка Kia Rio стала производиться в Луцке, на заводе Богдан. Здесь производитель осуществляет выпуск не только модели Рио, но и Соренто, Церато и Опирус. Модель Киа Рио стала самой продаваемой и в 2016 году было продано 470 тысяч автомобилей.

Хоть авто данной марки и производят во многих странах, Корея остается страной, из которой продолжают возить машины. Данная особенность оправдывается тем, что Kia Rio является народным транспортным средством, чей ценник оптимально сочетается с функционалом.

Производитель в России осуществляет выпуск авто с двигателей 1,5 литра с любой комплектацией. Кузов может быть хетчбек либо седан.

Если в VIN-коде указана страна — производитель Россия, то заводы располагаются в двух городах:

  1. Калининградская область. Здесь осуществлялась первая сборка данной марки в России. В начала существовала масса претензий к качеству сборки, потому что имело место быть крупноузловое производство. Уже с 2009 года Рио стали выпускать во всех модификациях, повысилось качество и уровень продаж стал стремительно подниматься. Экспортные поставки также стали пользоваться популярностью. Так как завод располагается рядом с развитыми европейскими странами, этот фактор отлично оздоровил рынок.
  2. Второй завод, который выпускает Kia Rio в России находится в Санкт-Петербурге. Данный город производитель популярной марки выбрал за счет льготных условий, которые заключены в налоговой преференции и финансовом механизме. Сборка Рио осуществляется на базе льготной программы для инвесторов, которая существует во многих городах. Федеральное правительство поддерживает такую программу.

Затраты на строительство самого завода составили пол миллиарда долларов. Сборка Рио в новом кузове здесь производится с 2011 года.

Интересно! На тот период там располагались линии конвейера от завода Хендай. Производитель часто выпускает Хендай и Kia вместе, потому что транспортная база Соляриса и Рио, наряду с двигателем, трансмиссией и подвеской одинаковы. Уже в 2012 году завод выпускает авто в кузове хетчбек, а в 2014 году начинает осуществляться выпуск рестайлинга.

В России присутствуют следующие линии производства:

  • штамповка;
  • сварка;
  • покраска;
  • сборка.

Важно! Те автомобили, которые завод выпускал до 2014 года, подвергаются различным тестированиям. Для этих целей, прямо на производственных площадках созданы специализированные конвейеры, оценивающие безопасность узлов и механизмов.

Полноценный цикл производства дает возможность получить авто высшего качества, который будет по достоинству оценен автолюбителями в любой точке мира. Максимальная автоматизация линий исключает ошибку производства по человеческому фактору.

Kia Rio в Китае

Два завода в Китае выпускает Kia Rio с 2013 года. Здесь осуществляется производство не только Рио, но и остальных моделей данной марки. Производительность первого комбината составляет 130000 авто в год, в то время как второй изготавливает 300000.

Также в планах компании присутствует создание дополнительного предприятия, производительность которого будет составлять свыше 300000 автомобилей в год. Его строительство началось в 2014 году, но информация о его работе в полную мощность на текущий момент неизвестна.

Компания KIA Motors (с корейского «Выйти из Азии в мир») — это старейший корейский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Сеуле. Сейчас компания Hyundai-KIA Automotive Group является пятым в мире по величине автопроизводителем. Она изготавливает более 1,4 миллиона автомобилей в год на 14 производственных и сборочных площадках в восьми странах.

Компания KIA, тогда под названием Kyungsung Precision Industry, была образована 15 мая 1944 году, незадолго до того, как Северная Корея начала войну с Южной. Сначала на небольшом заводе в Янгдеунгпо, что сейчас находится в южной части Сеула, фирма занималась производством велосипедов, запчастей к ним и промышленных товаров, а позже начала выпускать грузовые и легковые автомобили.

Первый корейский велосипед был выпущен именно компанией KIA в 1946 году. Тогда страна ощущала острую необходимость в дешевых индивидуальных транспортных средствах. Большую часть велосипедов, которые колесили на улицах корейских городов, закупали за рубежом. Увидев незанятую отечественным производителем нишу, руководство Kyungsung Precision Industry выпускает первый велосипед — Samcholli-ho.

Хотя рынок и нуждался в такой продукции, дела фирмы шли хуже, чем предполагалось. Кроме того, началась война. Это заставило менеджмент компании перенести производственные мощности в Пусан, где было относительно спокойно. Несмотря на кустарные методы производства, KIA совершила настоящий технологический прорыв у себя на родине: в то время Корея была очень бедной и отсталой страной.

В 1952 году компания меняет свое наименование на KIA Industrial Company. Имя KIA в то время носила одна из моделей велосипедов, выпускаемых фирмой.

К концу войны в 1953 году промышленность Южной Кореи лежала в руинах. Восстановление происходило медленно. Президент Пак Чонхи сосредотачивал всю политическую и экономическую власть в своих руках и был одержим идеей экономического роста. KIA, как производитель транспортных средств, только выиграла от экономических амбиций руководства страны: оживление в экономике приносило компании прибыль.

Кроме того, автопроизводитель получал государственную помощь в рамках политики Пак Чонхи по стимулированию развития только одной компании-лидера в той или иной отрасли. Президент считал, что отсутствие конкуренции и мощные финансовые вливания ускорят развитие. KIA была выбрана как компания, занимающаяся выпуском грузовиков и различных промышленных товаров, например, станков.

В 1955 году КIA ощутила вкус успеха: ее продукция пользовалась популярностью. Это способствовало открытию нового завода в Шайхунге и поиску дополнительных сфер деятельности. Так компания пришла к выводу о целесообразности изготовления моторной техники. В 1957-м появился первый мотороллер, а в 1961-м выходит трехколесный мотоцикл С-100.

Между 1962 и 1966 годами, во время первой пятилетки Пака для автомобильной промышленности, KIA ввозила много импортных узлов и деталей, собирая транспортные средства на месте. Компания была защищена законом, запрещавшим ввоз готовых автомобилей или их основных компонентов.

Спустя год появляется первый трехколесный грузовик К360, производство которого длилось до 1973 года. Он был рассчитан на два пассажира и получил систему заднего привода.

KIA К360 (1962-1973)

В 1965-м компания решила осваивать зарубежные рынки, первым из которых стал североамериканский.

В течение второй пятилетки (1967-1971) KIA все больше использовала запчасти и узлы собственного производства, широко применяя знания, полученные от внешних поставщиков. В 1970 году фирма уже почти полностью избавилась от импортной зависимости и сосредоточилась на развитии собственной технологии, которая в конечном итоге позволила ей стать успешным игроком на мировом рынке.

В 1971 году появляются четырехколесные грузовики Titan и Boxer, которые были необычайно популярными. Модель Titan была настолько распространена, что «титанами» корейцы называли все грузовики в принципе.

КIA Titan был полноприводным грузовичком с полезной нагрузкой 3,5-4,5 тонны. Он оснащался 2,7- или 3,6-литровым мотором, который работал в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач.


КIA Titan (1971-1997)

В этом же году КIA меняет название на KIA Corporation и начинает сотрудничество с японским концерном Mazda, при помощи конструкторов которого в будущем создавались многие модели марки.

Разработки легкового автомобиля корейцы вели с 1960-х годов. Однако первая машина появилась только в 1974-м. Согласно долгосрочному плану развития автомобилестроительной отрасли Пака, KIA и Hyundai работали параллельно, однако не были прямыми конкурентами, поскольку цены на авто устанавливались в зависимости от объема двигателя.

В 1972 году KIA получила лицензию на производство автомобилей и создала свой первый автомотор. Это позволило через два года наладить на заводе в Сохари серийное производство первого легкового авто — Brisa. При его конструировании широко использовались наработки Mazda, и сама машина была схожа с моделью японцев 1300. Brisa оснащалась небольшим экономичным четырехцилиндровым мотором объемом 985 см куб. мощностью 55-62 л.с. Автомобиль развивал максимальную скорость в 140 км/час. Позднее модель получила 1,3-литровый двигатель мощностью 72 л.с.

Это был первый корейский автомобиль, который вышел на международный рынок: в 1975 году несколько экземпляров Brisa отправляются в Катар.


KIA Brisa (1973-1981)

В 70-х годах KIA создает дочерние предприятия KIA Machine Тооl Ltd. и KIA Service Corp. В 1976-м выкупает производителя тяжелых и средних грузовиков, а также вездеходов для нужд армии Asia Motors.

В 1978 году фирма разрабатывает собственный дизельный двигатель и вскоре начинает комплектовать им автомобили. В то время KIA уже известен как производитель качественных корейских авто, что позволило компании получить права на изготовление седанов Fiat 132 и Peugeot 604 для внутреннего рынка.

Начало 80-х было ознаменовано глубоким финансовым кризисом. Испытывая серьезные трудности и не видя путей решения нараставших производственных проблем, в 1981 году компания отказывается от выпуска мотоциклов и всех четырех моделей легковых авто, изготавливавшихся на тот момент. Собственники компании отходят от ее управления, наняв команду профессиональных менеджеров, что позволило KIA выйти на новый уровень развития.

Все свои усилия компания сосредотачивает на выпуске коммерческих автомобилей Bongo. В это семейство входили микроавтобус, легкий грузовик и фермерский пикап. В 1983 году выходит новый 1-тонный грузовой автомобиль — Ceres. Через год он был доступен в полноприводной версии. Он экспортировался вместо Bongo в Турцию, Филиппины и страны Латинской Америки.


KIA Ceres (1983)

Успешные продажи в коммерческом секторе позволяют снова вернуться к выпуску легковых авто. В 1987 году выходит основанная на Mazda 121 бюджетная модель Pride, которая на внешнем рынке известна под названием Festiva.

В первое время автомобиль предлагался с мотором объемом 1324 см куб., который развивал 60 или 73 л.с. Он оснащался усиленными против бокового столкновения дверьми и тормозами с двухконтурным приводом. С 1996 года получил подушку безопасности.

Благодаря своей практичности и экономичности эта малолитражка быстро стала популярна. Всего было произведено около 2 миллионов единиц этой модели. В некоторых странах изготовление этой модели продолжается по сей день.



KIA Pride (1986-2000)

Осваивая продажи, компания не забывает о технологии. В 1984 году в Сохари открывается первое конструкторское бюро KIA. Вскоре появляется еще два бюро в Корее и четыре — за границей.

Компания испытывает недостаток конкурентов на внутреннем рынке и проводит агрессивную и успешную экспортную кампанию, завоевав рынок Японии и Европы. К середине 1980-х годов KIA продает около 300 000 автомобилей в год, в основном в Южной Корее.

В 1987 году KIA выходит на один из самых перспективных автомобильных рынков мира — североамериканский. Этому способствовало заключение соглашения с Ford Motor на поставку модели Festiva, ориентированной на покупателей с низким достатком. За первый год продаж выручка KIA от операций в США составила 2,4 миллиарда долларов.

С середины 1980-х менеджмент KIA увидел, что японские производители, а также главный конкурент внутри страны, Hyundai, осваивают выпуск дорогих авто. KIA же понимала, что может успешно заполнить нишу дешевых машин ввиду низкой себестоимости на своем производстве. Главным козырем в борьбе с японскими и американскими автомобилестроительными компаниям была низкая плата за труд.

В дополнение к низкой стоимости рабочей силы KIA извлекала выгоду из жестких торговых барьеров, введенных в Корее. Ранее корейский рынок не интересовал иностранные компании из-за малой емкости. Так, в 1988 году в Корее было продано всего 305 иностранных автомобилей. Тогда же страна экспортировала более полумиллиона автомобилей, большинство из которых были произведены Hyundai и KIA.

Однако по мере роста экономики иностранные правительства начали оказывать на Южную Корею давление с тем, чтобы она допустила главных мировых производителей на корейский авторынок. К концу 80-х жесткие ограничения были сняты, но остались в силе менее очевидные барьеры. Поэтому полномасштабное наступление на корейский рынок иностранных автокомпаний началось лишь в 90-х.

А пока дела компании идут в гору. Выходит седан Concord с 2,0-литровым бензиновым мотором, а затем Capital — с 1,5-литровым. В 1988 году с конвейера сходит миллионный автомобиль. Из коммерческих авто появляются модели Trade и Rhino, а также микроавтобус Besta.

В 1990-м компания берет имя KIA Motors Corporation. В этом же году появляется новый мотор 1.5 DOHC, который будет устанавливаться на многие модели марки.

В 1992 году в США открывается представительство KIA, а на европейский рынок выходит модель Sephia. В этом же году появляется компактный внедорожник Sportage, который разрабатывался почти 10 лет. Он покорил покупателей полным приводом, хорошей проходимостью и низкой ценой.


KIA Sportage (1993)

В 1995 году выходит модель Clarus, основанная на Mazda 626. Ее отличительными чертами был привлекательный дизайн и прекрасная аэродинамика.

В 1995 году на Токийском автосалоне представлена модель KIA Elan, которая представляла собой переднеприводную модификацию британской Lotus Elan c двигателем 1,8−16V. Она получила кузов из композитного материала и двигатель объемом 1,8 л, который развивал 140 л.с.

В этом году компания экспортировала более 1 миллиона автомобилей и вошла в тройку самых крупных корейских автопроизводителей. В Калининграде открывается новый завод «Киа-Балтика», где налаживается сборка автомобилей марки.

В 1997 году представлен прототип компактного автомобиля повышенной проходимости Retona с полным приводом, неразрезным задним мостом и рамной конструкцией.

В этом же году азиатские страны лихорадило от мощного экономического кризиса. В июле 1997 года долги KIA составили 5,7 млрд долларов. Компания получала отрицательный чистый доход в течение трех последних лет.

KIA признала себя банкротом и была выставлена на торги. За право обладать акциями компании боролись многие фирмы, в том числе Samsung, Daewoo Motor и Ford Motor, которая совместно с Mazda уже владела 17-процентным пакетом акций. Однако KIA досталась Hyundai Motor, предложившему наибольшую цену.

В результате действий нового руководства марка уже в 1999 году начала снова приносить прибыль. Осенью 2000 года образована группа Hyundai-KIA Automotive Group, а модельный ряд KIA пополнился новинками.

В 2001 году на автосалоне в Париже дебютировал седан Magentis, основным козырем которого было оптимальное соотношение цены и качества. Также в то время выходит модель Rio, которая фактически была аналогом Hyundai Accent.

В 2002 году компания выпустила 10-миллионный автомобиль, а 60% выпускаемых авто шло на экспорт.

Через год выходят модели Cerato (Spectra), Opirus и Xtrek. В 2004-м — обновленный Sportage, 5-дверная модификация Cerato и Picanto. В этом же году стартовало строительство завода в Словакии.

В 2005 году группа компаний «СОК» организовала на российском заводе «ИжАвто» выпуск автомобилей KIA Spectra, через год — KIA Rio, а немного позднее — KIA Sorento. Изготовление автомобилей марки продолжалось в Ижевске до 2010 года.

В 2007 году Английский Институт управления транспортом назвал KIA крупнейшим автопроизводителем года. В этом же году представлен Сee’d, который был разработан специально для европейского рынка.





KIA Cee»d (2007—2009)

В 2006 году компания KIA Motors нанимает бывшего дизайнера Audi и Volkswagen Петера Шрайера. Он начал ставить на модели KIA узнаваемую радиаторную решетку, которая получила название «оскал тигра».

В 2012 году марка представила свой первый заднеприводный автомобиль, относящийся к классу люкс — Quoris. Он построен на той же платформе, что и Hyundai Equus, но отличается большей колесной базой, более коротким свесом и агрессивным дизайном.

В России модель была представлена в 2013 году. Она оснащается 3,8-литровым мотором с распределенным впрыском топлива мощностью 290 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.


KIA Quoris (2012)

Сейчас корейский автопроизводитель активно сотрудничает с российскими автозаводами. На предприятии в Калининграде компания «Автотор» собирает такие модели, как Cee»d, Sportage New, Sorento, Soul, Cerato, Venga, Mohave, Quoris и Optima.

По итогам 2010 года марка KIA заняла второе место среди иностранных производителей по продажам в России.

15 августа 2011 года на петербургском заводе Hyundai началось изготовление модели KIA Rio, адаптированной под российские условия. Она построена на той же платформе, что Hyundai Solaris и Hyundai i20. Этот автомобиль стал самым продаваемым в России, опередив LADA Granta и Hyundai Solaris.




KIA Rio (2011-2015)

Корейский автогигант осуществляет продажи в 172 странах. Корпорация имеет более 40 000 сотрудников и годовой доход более 17 миллиардов долларов.

Кроме производства, автокомпания сосредотачивает свои усилия на внедрении технологических новшеств и ведет научные разработки. В частности, Научно-исследовательский институт недалеко от Сеула работает над созданием транспортных средств на водородных топливных элементах.

KIA

KIA — известный автомобильный концерн, является многолетним и успешным партнером АВТОТОР. Серийная сборка семейства автомобилей KIA в Калининграде, началась в 1996 году, когда  был заключен ряд принципиальных соглашений с южнокорейской компанией «КIА Motors Сorporation».

 

Строительство началось 15 января 1997 года, а уже 17 мая 1997 года премьер-министр России Виктор Степанович Черномырдин запустил сборочный конвейер нового предприятия «KIA Балтика». Серийная сборка автомобилей KIA началась с моделей ”Avella», “Clarus» и «Sportage».

 

Для успешного вхождения бренда на российский рынок АВТОТОР создал не только производство легковых и коммерческих автомобилей, но и систему их дистрибуции по территории Российской Федерации.

 

Стабильно увеличивающийся объем продаж автомобилей Kia на российском рынке позволил бренду создать Национальную дистрибьюторскую компанию на базе структуры, ранее созданной АВТОТОР.

 

Рука об руку по-партнерски АВТОТОР и Kia Motor Corporation прошли кризисы 1998 и 2008 и 2014 годов. За время сотрудничества обеими компаниями реализовано несколько инвестиционных проектов по созданию производственных мощностей полного цикла, на которых освоено производство более 30 моделей и произведено свыше 700 тысяч легковых и коммерческих автомобилей.

 

На сегодняшний день весь модельный ряд автомобилей Kia, продаваемых на российском рынке, производится на производственных мощностях АВТОТОР. Исключение составляет только модель Kia Rio, производство которой налажено в Санкт-Петербурге на заводе Hyundai.

 

Сегодня отношения между компаниями Kia Motor Corporation и АВТОТОР развиваются в рамках Соглашения о стратегическом партнерстве, которым предусмотрено создание производственных мощностей полного цикла, реализация поэтапной программы локализации и углубления производственных технологий.

 

Столь долгая и плодотворная история сотрудничества позволяет с определенной долей оптимизма смотреть в будущее обеих компаний.

 

Где производят киа соренто для россии и других стран. Где собирают киа заводы в россии Где собирают киа соренто

На данный момент, компания Киа выпускает одни из наиболее качественных и популярных автомобилей. Настоящим прорывом автомобильной индустрии был дебют модели Киа Сид, которая стала настоящим «бестселлером» европейского, и в частности российского рынков.Фото: Киа Сид 2017

С момента начала производства автомобиля, прошло несколько рестайлингов, что, без сомнений, только положительно влияет на уровень популярности модели.

По мнению экспертов, Сид является наиболее ярким представителем европейского класса «С». В сегодняшней статье мы поговорим о том, где производят Киа Сид, и автомобиль какой сборки лучше.

Стоит отметить, что модель Сид стала наиболее грандиозным и масштабным проектом южнокорейских автопроизводителей. Первым местом сборки автомобиля стала Словакия. К слову, здесь и находится наиболее мощный завод. Для России автомобиль делают с 2007 года на калининградском заводе «Автотор».

Российские конструкторы собирают автомобили по той же технологии, что и словацкие коллеги. Стоит отметить, что Киа Сид отечественной сборки также оборудуются двумя бензиновыми агрегатами объёмом 1,4 и 1,6 литры. В пару к ним устанавливается один из вариантов трансмиссии: шестиступенчатая МКПП или шестиступенчатая АКПП.

За все годы производства отечественные автомобилисты успели полюбить компактного «корейца», поэтому уровень продаж и по сей день достаточно высокий.

Производство Киа Сид для Европы

Фото: миллионный Киа СидКак уже говорилось выше, наиболее мощный завод, который производит Сид, находится в словацком городе Жилина. Именно здесь и собирают модели для реализации в Европе. Словацкие автомобили считаются надёжными и качественными ТС, которые соответствуют всем европейским экологическим нормам.

Стоит отметить, что качество сборки контролируют лучшие специалисты, и при малейших недостатках продукция сразу отправляется на доработку.

Интересно, что на жилинском предприятии, в отличии от калининградского, используется полный цикл сборки. Здесь происходят все основные процессы: покраска, штамповка, завершительная сборка. Также имеется отдельный цех, работники которого делают силовые агрегаты и трансмиссию.

На словацком заводе практически весь процесс сборки автоматизирован. Работники лишь управляют роботизированной техникой. Всё это контролируют передовые корейские специалисты.

Каждый пятый автомобиль, собранный в Словакии экспортируется на российский рынок.

Российская сборка Киа Сид

Фото: сборка Киа Сид в РоссииПредприятие в Калининграде пол праву считается самым крупным и продуктивным на территории России. Помимо Сид, здесь также собирают новейшие модели БМВ и Хаммер.

«Автотор» оборудован с учётом всех новейших технологий. Перед началом производства Киа Сид, корейские инвесторы сделали несколько серьёзных финансовых вливаний в предприятие, поэтому можно смело утверждать, что это передовой завод России.

Стоит отметить, что каждый работник «Автотор», который участвует в сборке Сид, прошёл специальный курс обучения.

Первая партия автомобилей, несмотря на пессимистические прогнозы зарубежных экспертов, успешно прошла все испытания и получила оценку «Отлично».

На калининградском заводе используют крупноузловой метод сборки, поэтому неудивительно, что словаки сюда поставляют:

  • панели кузова;
  • коробки передач;
  • двигатели.

На предприятии в Калининграде проходит завершительный этап сборки: работники устанавливают силовые агрегаты и монтируют салон.

С 2010 года, после очередного рестайлинга, на Сид российской сборки добавили маркировку FL. Изменения коснулись в основном комплектаций.

Видео: сборка Киа Сид

Качества российских Киа Сид

На российском предприятии постоянно присутствуют независимые специалисты, которые следят за процессом сборки. Но, в последнее время, всё чаще можно услышать негативные отзывы об отечественном Киа Сид. Автолюбителей не устраивает жёсткая подвеска и нестабильный клиренс. Если учитывать российские дорожные условия, то эти неисправности весьма существенные.

Во время езды на отечественной Киа Сид чувствуется каждая ямка, к тому же, многие отмечают плохую шумоизоляцию.

Кузов, который к слову поставляют из Словакии, очень неустойчивый к коррозии, а главная причина кроется в том, что разработчики использовали дешевый метал. Также, не лучшего качества и лакокрасочное покрытие.

Конечно, данные недостатки негативно влияют на репутацию российского Киа Сид, но это не мешает ему оставаться в тройке лидеров рейтинга наиболее продаваемых.

kiaportal.ru

Где собирают Киа Спортейдж для России и других стран

Популярный кроссовер Kia Sportage является одним из самых продаваемых автомобилей Европы и стран СНГ. Это совсем не удивительно, ведь модель уже достаточно давно на рынке и зарекомендовала себя очень качественной и комфортной.
Фото: Киа Спортейдж 2017

Большим плюсом можно назвать и то, что стоимость автомобиля сравнительно невысокая, даже за вариант с максимальной комплектацией.

Однако для большинства покупателей данные показатели являются лишь вторичными, а наиболее важным моментом они считают место сборки автомобиля, ведь не смотря на общую концепцию производства, автомобили выпущенные разными заводами заметно отличаются.

В сегодняшней статье мы постараемся выяснить, где собирают Киа Спортейдж для России и рассмотрим наиболее мощные заводы южнокорейского гиганта.

Основными заводами, на которых производят Kia Sportage, являются мощности в Словакии и России. Здесь может появиться логичный вопрос: «Разве в Корее не выпускают Спортейдж?». Ответ, конечно, будет положительным, но, так как автомобили, которые делают в Корее, не поступают на отечественный рынок, данный завод мы не рассматриваем.

Завод в Словакии

Фото: завод Киа Моторс в СловакииОдним из наиболее мощных, считается завод компании Киа в Словакии. Стоит отметить, что именно автомобили здешнего производства заполонили российский рынок в 2014 году.

Он оборудован новейшими конвейерами и оснащением, а его общая территория составляет целых 223 гектара.

Расположен в городе Жилина, который является вторым по численности населения в Словакии.

Корейский концерн объявил тендер на строительство еще в начале 2000-го года, и именно словацким конструкторам посчастливилось получить его. Инвесторы вложили в строение один миллиард долларов, с целью сделать его достойным конкурентом другим европейским гигантам.

Правительство Словакии полностью поддержало идею строительства, и именно благодаря этому удалось соорудить завод за сравнительно короткий срок.

Ежегодно, с конвейера жилинского завода Киа сходит порядка 300 000 единиц автомобилей, что можно назвать вполне неплохим результатом, при том, что количество работников 3000 человек.

Стоит отметить, что на заводе в Словакии также производят автомобили концерна БМВ и Генерал Моторс.

Завод Киа Спортейдж в России

Фото: сборка в РоссииМногие автолюбители знают, что в России, а именно в городе Калининград, также находится достаточно мощный завод Киа. Но нужно признать, что автомобили Киа Спортейдж отечественной сборки значительно уступают словацким.

Увы, но слабых мест действительно слишком много. В первую очередь автолюбители, которые приобрели Спортейдж калининградской сборки, нарекают на не очень качественные двери. Проблема заключается в том, что они очень туго ходят, и создаётся впечатление, будто они не до конца закрываются. Все обращение недовольных покупателей касательно дверей, официальные дилеры комментируют очень просто: «Разгерметизация салона». Редко кому удаётся самостоятельно исправить эту неполадку.

Также, довольно часто подводит кондиционер Киа Спортейдж российской сборки. Проблема кроется в том, что во время производства, его емкости не до конца наполняют соответствующей жидкостью. Но и это не всё. Одна из трубок кондиционера имеет резкий перегиб, что создаёт неприятный шум.

Все проблемы можно исправить путём обращения в дилерские центры, но только в течении шести месяцев после покупки.

Видео: процесс сборки в Словакии

Как определить место сборки Киа Спортейдж?

Для того, чтобы определить место сборки своего автомобиля Спортейдж, нужно посмотреть VIN код. В случае если данный код начинается с символов XWE, то автомобиль собран на калининградском заводе. Автомобили корейской сборки обозначаются буквами KNE. Для Спортейдж, которые производят в Словакии, используют VIN код с U6Y.

Для тех кто не знает, этот код находится на внутренней стороне лобового стекла, возле стёклоочистителей.

Эксперты настоятельно рекомендуют приобретать автомобили словацкого производства. Ярым поклонникам автомобилей отечественной сборки нужно знать, что в любом случае все кузова производятся в Словакии, даже для калининградского завода.

Интересно, что процесс сборки на словацком заводе включает в себя целых 2000 действий, а на российском – всего 20. Поэтому и удивительно, почему автомобили из Жилины более качественные Калининградских.

Вывод

Киа Спортейдж один из самых популярных кроссоверов России. Они собираются на заводах Кореи, Словакии и России. На отечественный рынок поставляется только продукция последних двух заводов.

Наиболее качественные автомобили делают на заводе в Словакии.

Надеемся, что наша статья стала максимально полезной для вас.

kiaportal.ru

Где собирают Киа Соренто для России и других стран

Если внимательно проанализировать отечественный автомобильный рынок, то можно сделать вывод, что здесь очень популярны корейские автомобили. Среди всех моделей явно выделяется автопроизводитель Киа. Продукция данного концерна может похвастаться современным внешним видом, фантастическими техническими характеристиками и отличными ходовыми качествами.
Киа Соренто

Среди внедорожников компании явным лидером является Киа Соренто, который очень популярен среди отечественных автолюбителей. Поэтому, многих россиян интересует информация о том, где собирают Киа Соренто и Киа Соренто Прайм.

В первую очередь стоит отметить тот факт, что внедорожник Соренто для России производят на калининградском заводе «Автотор». Сборка стартовала еще в 2013 году.

Также, некоторое время Соренто делали на предприятии «ИжАвто», но, в связи с неустойчивой финансовой ситуацией, очень скоро производственный процесс был заморожен.

Представители компании не отрицают, что в будущем производственный цех Киа Соренто может быть открыт на «АвтоВАЗ», но пока официальная информация и сроки не распространяются.

Помимо России, Киа Соренто также собирается на заводах Турции и Словакии. Не стоит забывать и о Южной Корее, где находятся наиболее мощные предприятия компании. Внедорожники корейской сборки не поступают на российский рынок, вся продукция идет на местный рынок.

Основные достоинства и недостатки Киа Соренто российской сборки

Среднеразмерный внедорожник Соренто может похвастаться очень большим количеством поклонников. Большая часть моделей производится на филиалах двух стран – России и Кореи. Поэтому, с момента начала сборки между автолюбителями идёт ожесточённый спор на тему – в какой стране производятся более качественные автомобили.

Эксперты в один голос заявляют, что Киа Соренто, собранный на калининградском заводе, не уступает по качеству южнокорейскому собрату. Это подтверждает тот факт, что параллельно с Соренто, на предприятии производят автомобили БМВ. А, как известно, немцы дотошно относятся к выбору места производства.

На отечественных мощностях используется метод крупноузловой сборки, и все детали, а также комплектующие, поставляются с южнокорейских предприятий.


Сборка автомобилей Киа в Мексике

Калининградский завод приятно удивляет уровнем подбора персонала, ведь на одно место претендует сразу несколько высококвалифицированных кандидатов, и в случае любого несоблюдения норм производства или правил компании, к работнику применяются жёсткие санкции.

Во время производства основное внимание уделяется качеству сварки кузова. За этим процессом следят корейские специалисты, которые, к слову, также проводят заключительный контроль продукции.

Перед началом сборки Киа Соренто, производственные цеха калининградского завода были модернизированы и оснащены современным оборудованием.

Сравнительно недавно, на отечественном предприятии начали выпускать рестайлинговый вариант внедорожника – Киа Соренто Прайм. В первую очередь изменения коснулись экстерьера, также увеличился клиренс и значительно улучшились технические характеристики автомобиля.

Также, новый Соренто Прайм стал более безопасным и комфортным.

Особенности Киа Соренто российской сборки

Что касается силовых агрегатов, то для внедорожника доступен целый ряд бензиновых и дизельных агрегатов, с объёмами от 2,2 л до 2,4 л.

Стоит отметить, что Киа Соренто, который оборудован наиболее мощным дизельным мотором в максимальной комплектации, способен достигать предельной скорости в 200 км/ч.

Автомобиль с аналогичным оснащением, но уже с бензиновым двигателем, способен максимально разогнаться до 176 км/ч.

Сразу нужно сказать, что внедорожник Соренто точно не является экономичным автомобилем, о чём уже не раз говорили представители корейской компании.

Соренто с бензиновым агрегатом в смешанном режиме потребляет 9 литров топлива на 100 км пути. У дизеля данный показатель значительно меньше, так как автомобиль с «механикой» потребляет всего лишь 6 л.

Радуют неплохие показатели динамичности. Например, на разгон с нуля до сотни километров уходит только 11 с.

В качестве трансмиссии, для Киа Соренто российского производства используют шестиступенчатую МКПП и АКПП.

Существует два варианта автомобиля, с точки зрения количества пассажиров – для 5 и для 7 человек.

Видео: этапы производства автомобилей Киа

Вывод

Киа Соренто, который производится в Калининграде, по праву считается одним из наиболее качественных автомобилей в классе.

Внедорожник отечественной сборки имеет ряд особенностей, и прекрасно адаптирован под российские дорожные условия.

Аналитики предсказывают Киа Соренто российской сборки отличное будущее. Поэтому можно смело ожидать появления новых предприятий.

kiaportal.ru

Где собирают Киа Оптима для России

Еще в далеком 2000 году был запущен процесс сборки автомобиля Kia Spectra. Это был совершенно новый корейский автомобиль, который с самого старта понравился российским клиентам. Ко всему прочему, качество первой и последующих партий было на хорошем уровне. Следовательно, от корейцев поступило вполне ожидаемое решение – расширить и улучшить производство авто на территории России. Что получилось в результате? Россия стала одной из стран, в которых осуществляется сборка Киа Оптима.
Фото: Киа Оптима

Некоторые утверждают, что данный автомобиль собирают только в Южной Кореи. Это было правдой, но только до 2014 года. С того момента, производство налажено в России и на территории США.

Стоит заметить, что заводов в европейских странах вовсе нет. Возникает вопрос: а почему так? Все потому, что спрос на эту модель способны покрыть корейские заводы.

Где собирают и в каких комплектациях?


Фото: сборка в Корее

Принципиально новая Optima была немного увеличена в размерах: прибавилось 10 мм к длине, 10 мм к высоте и 25 мм к ширине. Общие показатели стали следующими: 4855 мм, 1465 мм и 1860 мм соответственно. Объем багажника также подвергся изменениям и в конечном итоге составил 510 литров, что на 5 литров больше предыдущей версии.

На выбор предлагается 3 варианта двигателя. Выбирать предстоит из 2.0 л, 2.4 литра на 150 и 188 л.с. соответственно. Ну и 3 вариант – 2.0 литровый движок с турбонаддувом, мощностью 245 л.с.

Автомобили Киа Оптима для России собирают в городе Калининград, а занимается этим достаточно известная компания – Автотор.

Благодаря огромному опыту работы, а также высокой квалификации персонала, был достигнут высокий уровень качества производимых иномарок.

На заводе происходит лишь процесс сборки, все комплектующие поставляются из Кореи.

Чем отличается российская и корейская сборки?

Исходя из этого, что все запчасти поставляются из Кореи, а контролем качества занимаются непосредственно корейские инженеры, модели практически идентичны.

Видео: производство автомобилей Киа

Отзывы владельцев

Мнения автолюбителей расходятся. Одна половина утверждает, что разницы между местной и корейской сборкой абсолютно нет. Ну а вторая твердит о том, что через определенное время использования авто, грубо говоря, превращается в «ведро с гайками». Как это видим мы? Выше было сказано, что поставка деталей идет из Кореи, а значит, есть несколько этапов проверки – перед отправкой и после получения. И как вы думаете, на каком уровне находится качество? Мало того, что проверке подвергаются детали, так и в конечном итоге производится тщательный анализ уже собранного автомобиля.

Если сравнивать сборку США, Кореи и России, единственным отличием будут двигатели и цвета кузовов.Безусловно, будут и те люди, которые принципиально не доверяют местной сборке и всеми способами ищут зарубежные аналоги.

В конечном итоге, решать только Вам.

kiaportal.ru

Где собирают Киа Соул для России в 2017-2018 году

Известный автомобильный производитель Киа имеет особенность, которая заключается при сборке транспорта там, где будет производиться последующая его реализация. Данная черта начала проявляться у корейской компании уже в середине 2000-х годов, когда модель «Спектра» собиралась заводом в Ижевске. Сегодня популярностью пользуется совершенно иная модель Soul. Пользователи желают по этому поводу получить ответ, где собирают Киа Соул для России.

Варианты производства

Можно рассмотреть три варианта, где собирают Киа Соул для России:

  1. Большая часть выпускается на территории Казахстана.
  2. Непосредственно в России в Калининграде существует автомобильный завод «Автогор».
  3. Ну и, конечно же, Южная Корея, считающаяся исторической родиной.

Так что можно встретить совершенно различные варианты сборки автомобиля от корейского производителя. Стоит отметить, что в сети просачивается информация о сборке Kia Soul заводами Китая, с которыми построены отношения партнерства. Часть из них отправляется для продажи в Россию, а часть – экспортируется в многочисленные страны мира.

Всем покажется, что между всеми такими моделями будет присутствовать отличительная черта. Все будет зависеть от того, какая специфика присутствует у каждого конкретного завода. Так, например, Калининград имеет особенность, а именно «отверточное производство». Непосредственно запчасти, комплектующие здесь не производятся, так как они поступают готовыми. Работники лишь осуществляют скручивание их между собой. Готовое авто собирается только из элементов корейского производителя. Здесь не используется ни одна часть отечественных комплектующих. То есть, особой разницы при производстве нет.

Это относится ко всем другим заводам, где собирают Киа Соул для России. Все они получают готовые комплекты, после соединения которых уже выходит с конвейера популярный автомобиль. Комплектующие направляются в Казахстан и тот же Китай. Региональный фактор не оказывает никакого влияния.

В чем заключается популярность?

Закрадывается куча сомнений, за счет чего представленный автомобиль набрал популярность на территории России, где интерес вызывают «вычурные» формы кузовов. Все проявляется в удобстве использования транспорта, его функциональности.

К тому же Kia Soul стало первым представителем класс компактного кроссовера, которые стали передвигаться по дорогам России. Его отличают достаточный клиренс, приемлемые размеры. Им очень легко управлять и качество достойного уровня. Все это по совокупности повышают спрос на автомобиль, что проявляется в продажах. Их количество не падает, начиная с 2014 года. А 2015 год ознаменовался для модели корейского производства наиболее продаваемым среди представителей российского рынка.

Автомобиль также обладает универсальностью, так как за его рулем можно спокойно ездить за город, вне зависимости от времени. Просмотрев большое количество отзывов на тематических форумах, на Соул можно с легкостью справиться со средним бездорожьем. То есть, если погода нормальная, можно прокатиться и по лесу. Сюда не смогут подойти разбитые колеи, а также снежная каша. «Кореец» для такой стихии не будет чувствовать себя уверенно. Городской кроссовер по сути, для такого и не предназначается.

Загрузка…

moihyundai-creta.ru

Где собирают Киа Соул для России и других стран

Если проанализировать ситуацию, которая сложилась в автомобильном мире, то можно прийти к выводу, что рынок заполонила продукция корейских автокомпаний. И это не удивительно, ведь Южная Корея всегда славилась своими мощными предприятиями, которые производят качественные, недорогие автомобили.
Фото: Киа Соул 2016

По словам экспертов, такая высокая популярность «корейцев» обусловлена тем, что каждая компания ставит за цель открыть большое количество своих филиалов в мире, а автомобили, которые там собирают, реализовывать не местных рынках. Это позволяет экономить средства за транспортировку, и, таким образом, устанавливать невысокую стоимость.

Не стала исключением и компания Киа. Российские автолюбители смогли сами в этом убедиться в 2005 году, когда на заводе «Иж-Авто» начали делать модель Киа Спектра.

В сегодняшней статье мы поговорим о местах сборки другого автомобиля – кроссовера Киа Соул. Где же производят Киа Соул?

В первую очередь, нужно отметить калининградский завод «Автотор», который уже достаточно долго сотрудничает с корейской компанией, и поставляет автомобили как на местный рынок, так и в страны СНГ.

Еще один филиал расположен в Казахстане, однако по мощности он значительно уступает российскому предприятию. Но, всё же, собирает для России значительное количество кроссоверов.

Также, на российских дорогах, можно встретить Соул корейского производства. Именно предприятия в Южной Корее считаются главными, и наиболее продуктивными, поэтому неудивительно, что их продукция поставляется во все уголки мира.

Недавно, появилась информация о том, что на китайских предприятиях началась сборка Киа Соул, и первая партия уже попала на местный рынок. По мнению специалистов, в скором времени, китайский филиал догонит и превзойдёт уровень продуктивности южнокорейских мощностей. Скорее всего, автомобили из Китая будут поставляться и в Россию.

У большинства автолюбителей может возникнуть логичный вопрос: «Есть ли отличия между автомобилями из разных стран производителей?». Ответ простой – скорее нет, чем да. Например, на российском предприятии проводят лишь заключительный цикл сборки. Если более детально, то детали и комплектующие поставляются на «Автотор» в готовом виде из Южной Корее, и на отечественном заводе их собирают воедино.

Поэтому, в связи с тем, что деталей отечественного производства не используют, особых различий между разными сборками нет.

Такая же ситуация и на китайских и казахстанских филиалах, куда детали поставляют из Южной Кореи.


Фото: завод Киа в США

Причины популярности автомобиля Киа Соул

После официальной презентации Киа Соул, автомобильный мир сильно удивился. Все дело в неординарном внешнем виде. Действительно, очень сложно найти кроссовер с таким же вызывающим и смелым экстерьером.

Больше всего удивил тот факт, что Соул, несмотря на неутешительные прогнозы, обрёл большую популярность на российском рынке. Но как же ему это удалось? Всё дело в широком функционале корейского автомобиля и в уровне комфорта.

Примечательно, что Киа Сол носит почётный титул первого компактного кроссовера, который появился на дорогах России. Среди основных достоинств автомобиля, который прямо и положительно влияют на уровень продаж, стоит отметить:

  • компактные размеры;
  • оптимальный клиренс;
  • отличное управление;
  • высокое качество.

Пик продаж на российском рынке пришёлся на 2014 год, но и на данный момент этот показатель весьма приличный.

В принципе, Киа Соул можно назвать вполне универсальным автомобилем. Конечно, это не значит, что автомобиль свободно преодолевает «сложную» пересечённую местность, но за городом, особенно если это лесная дорога, чувствует себя превосходно. Это могут подтвердить бесчисленные позитивные отзывы владельцев и экспертов.

Главными врагами Киа Соул являются размытая дорога и слякоть, но то же самое можно сказать и о большинстве кроссоверов.

Смелый внешний вид, качественный салон и отличные динамические характеристики – это то, делает Киа Соул одним из наиболее продаваемых кроссоверов современности.

Видео: процесс сборки электромобиля Kia Soul EV

Вывод

На данный момент, одним из наиболее продаваемых кроссоверов в России является Киа Соул. Автомобиль производится на калининградском предприятии, а также на мощностях Южной Кореи, Казахстана и Китая. Каждый из вариантов можно встретить на отечественных дорогах.

Среди основных особенностей автомобиля, в том числе и российской сборки, вызывающий и уникальный внешний вид, фантастическая динамика, качественный и удобный салон, а также невысокая стоимость.

Автомобиль уже не один раз номинировался на премию «Лучший автомобиль года» и «Лучший кроссовер года», а в 2015 году стал самым продаваемым корейским автомобилем в мире. И это еще далеко не предел.

kiaportal.ru

Где собирают КИА Спортейдж (KIA Sportage)

Киа спортейдж очень популярен в РФ, да и в принципе во всей Европе, как раз здесь и находится одни из основных заводов. Сегодня мы расскажем о двух заводах, откуда могут поставляться автомобили Киа в Россию.

Завод в Словакии это современнейший завод, располагается на 223 га земли. Является крупнейшим предприятием Жилины и одним из крупнейшим во всей словаки. В 2000 годах компания Kia приняла решение о строительство завода в Европе. В итоге тендер выиграла Словакия и получила около 1 млрд долларов инвестиций. На сегодняшний день там трудятся около трех тысяч человек, при проектной мощности завода около 300 тысяч автомобилей в год. Завод построили в кратчайшие сроки, здесь сказалась помощь правительства Словакии, для которых данное предприятие было просто необходимо.

В России же Киа собирают в Калининграде на производственных мощностях компания Автотор. К слову сказать, здесь также производи и автомобили марки BMW и GM.

Где лучше собирают Киа спортейдж?

Это больше риторический вопрос. Спортейдж полностью собирается в Словакии, потом разбирается на машинокомплекты и отправляется в Россию. Количество операций производимые в Автоторе минимальны. Для сравнения в Словакии для Сборки Киа Спортейдж делают около 2000 операций, а России всего лишь двадцать.

Если внимательно проанализировать отечественный автомобильный рынок, то можно сделать вывод, что здесь очень популярны корейские автомобили. Среди всех моделей явно выделяется автопроизводитель Киа. Продукция данного концерна может похвастаться современным внешним видом, фантастическими техническими характеристиками и отличными ходовыми качествами.
Киа Соренто

Среди внедорожников компании явным лидером является Киа Соренто, который очень популярен среди отечественных автолюбителей. Поэтому, многих россиян интересует информация о том, где собирают Киа Соренто и Киа Соренто Прайм.

В первую очередь стоит отметить тот факт, что внедорожник Соренто для России производят на калининградском заводе «Автотор». Сборка стартовала еще в 2013 году.

Также, некоторое время Соренто делали на предприятии «ИжАвто», но, в связи с неустойчивой финансовой ситуацией, очень скоро производственный процесс был заморожен.

Представители компании не отрицают, что в будущем производственный цех Киа Соренто может быть открыт на «АвтоВАЗ», но пока официальная информация и сроки не распространяются.

Помимо России, Киа Соренто также собирается на заводах Турции и Словакии. Не стоит забывать и о Южной Корее, где находятся наиболее мощные предприятия компании. Внедорожники корейской сборки не поступают на российский рынок, вся продукция идет на местный рынок.

Основные достоинства и недостатки Киа Соренто российской сборки

Среднеразмерный внедорожник Соренто может похвастаться очень большим количеством поклонников. Большая часть моделей производится на филиалах двух стран – России и Кореи. Поэтому, с момента начала сборки между автолюбителями идёт ожесточённый спор на тему – в какой стране производятся более качественные автомобили.

Эксперты в один голос заявляют, что Киа Соренто, собранный на калининградском заводе, не уступает по качеству южнокорейскому собрату. Это подтверждает тот факт, что параллельно с Соренто, на предприятии производят автомобили БМВ. А, как известно, немцы дотошно относятся к выбору места производства.

На отечественных мощностях используется метод крупноузловой сборки, и все детали, а также комплектующие, поставляются с южнокорейских предприятий.


Сборка автомобилей Киа в Мексике

Калининградский завод приятно удивляет уровнем подбора персонала, ведь на одно место претендует сразу несколько высококвалифицированных кандидатов, и в случае любого несоблюдения норм производства или правил компании, к работнику применяются жёсткие санкции.

Во время производства основное внимание уделяется качеству сварки кузова. За этим процессом следят корейские специалисты, которые, к слову, также проводят заключительный контроль продукции.

Перед началом сборки Киа Соренто, производственные цеха калининградского завода были модернизированы и оснащены современным оборудованием.

Сравнительно недавно, на отечественном предприятии начали выпускать рестайлинговый вариант внедорожника – Киа Соренто Прайм. В первую очередь изменения коснулись экстерьера, также увеличился клиренс и значительно улучшились технические характеристики автомобиля.

Также, новый Соренто Прайм стал более безопасным и комфортным.

Особенности Киа Соренто российской сборки

Что касается силовых агрегатов, то для внедорожника доступен целый ряд бензиновых и дизельных агрегатов, с объёмами от 2,2 л до 2,4 л.

Стоит отметить, что Киа Соренто, который оборудован наиболее мощным дизельным мотором в максимальной комплектации, способен достигать предельной скорости в 200 км/ч.

Автомобиль с аналогичным оснащением, но уже с бензиновым двигателем, способен максимально разогнаться до 176 км/ч.

Сразу нужно сказать, что внедорожник Соренто точно не является экономичным автомобилем, о чём уже не раз говорили представители корейской компании.

Соренто с бензиновым агрегатом в смешанном режиме потребляет 9 литров топлива на 100 км пути. У дизеля данный показатель значительно меньше, так как автомобиль с «механикой» потребляет всего лишь 6 л.

Радуют неплохие показатели динамичности. Например, на разгон с нуля до сотни километров уходит только 11 с.

В качестве трансмиссии, для Киа Соренто российского производства используют шестиступенчатую МКПП и АКПП.

Существует два варианта автомобиля, с точки зрения количества пассажиров – для 5 и для 7 человек.


Видео: этапы производства автомобилей Киа

Вывод

Киа Соренто, который производится в Калининграде, по праву считается одним из наиболее качественных автомобилей в классе.

Внедорожник отечественной сборки имеет ряд особенностей, и прекрасно адаптирован под российские дорожные условия.

Аналитики предсказывают Киа Соренто российской сборки отличное будущее. Поэтому можно смело ожидать появления новых предприятий.

При покупке нового автомобиля нужно учитывать очень много факторов. В том числе и то, где автомобиль был собран. Многие предпочитают, чтобы иномарка была собранна именно в той стране, где ее изначально начали производить. В этой статье мы расскажем вам о том, где собирают Киа — автомобили корейской автомобилестроительной компании Kia Motors Corporation.

Заводы по производству автомобилей Киа находятся в южнокорейских городах Hwaseong, Gwangmyeong, Gwangju, Seosan, во Вьетнаме, в Китае, в Словакии, в США и в некоторых других странах.

Если говорить о том, где в России собирают Киа, то следует упомнить завод компании «Автотор» в Калининграде, а также завод ИжАвто в Ижевске и завод Hyundai в Санкт-Петербурге.

Kia Rio

Модель Киа Рио была разработана специально для российского рынка. Его производство началось в августе 2011 года и с тех пор популярность этой модели неуклонно растет. Покупателей привлекает относительно невысокая стоимость этого современного седана, в сочетании с хорошо зарекомендовавшим себя высоким качеством корейских автомобилей.

Изначально автомобили данной модели собирали на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. Одно время Киа Рио производили также на заводе ЛуАЗ в Украине, но вскоре производство было остановлено. Перечисляя страны, где собирают киа рио, стоит также назвать такие страны, как Тайланд, Индонезия, Иран, Индия, Вьетнам, Китай, Эквадор и, безусловно, сама Южная Корея.

Kia Sportage

Киа Спортейдж — модель, идеально подходящая для российских дорог. Большой дорожный просвет, устойчивость на дороге, возможность покупки автомобиля с полным приводом — все это и многое другое позволяет с комфортом путешествовать на автомобиле не только в черте города, но и за его пределами. Если вы планируете ездить на автомобиле лишь в черте города и не использовать полный привод, вы получите стильный и современный кроссовер, за рулем которого будет органично смотреться как молодая хрупкая девушка, так и солидный взрослый мужчина.

Киа Спортейдж собирают в России, Словакии и некоторых других странах. Многие автолюбители будут приятно удивлены, узнав, что среди стран, где собирают киа спортейдж, присутствует Германия, которая славится высшим качеством в области автомобилестроения.

Kia Sorento

Киа Соренто — еще один кроссовер компании. Хотя во многом Киа Спортейдж и Киа Соренто похожи, последний значительно больше Спортейджа по размерам, имеет более высокий клиренс, больший диаметр колес и более богатый выбор дополнительных функций. Отсюда и разница в цене.

Среди стран, где собирают киа соренто, по-прежнему лидируют Россия и Южная Корея. Кроме того, данная модель также производится на заводах Турции и Словакии.

Kia Ceed

Киа Сид — компактный городской автомобиль гольф-класса. В Европе данный автомобиль не очень распространен ввиду большой конкуренции в данном сегменте, а вот в России он пользуется стабильным спросом.

Эту модель собирают в Словакии, в Казахстане, а в России существует единственный завод, где собирают киа сид — это калининградский «Автотор».

В последнее время корейские машины пользуются все большей популярностью. Речь идет о автомобилях марки «КИА». В данном материале мы бы хотели рассмотреть, где собирают КИА Соренто перед тем, как она попадет в руки нашим покупателям.

Заводы, где собирают КИА Соренто

Практически все автомобили от КИА делаются там, где их потом будут продавать. И КИА Соренто не является исключением из правил. Этот среднеразмерный внедорожник некоторое время назад собирали на заводах:

  • в Словакии;
  • в Турции.

В России их делали на заводе «Иж-Авто». Тогда их на наш рынок выходило очень мало. Но, сейчас автомобиль собирают в Калининграде на производстве «Автотор».

Конвейер тут запустили еще в 2013 году, и после этого многие автолюбители задумываются над тем, стоит ли покупать машину нашей сборки. Ведь те, которые делают в Корее, до нас доходят через Владивосток и в чрезвычайно мизерных количествах.

Плюсы и минусы нашей сборки

Спорить о том, чья сборка KIA Sorento лучше, можно спорить бесконечно. Самые ярые противники утверждают, что наши инженеры выпускают откровенную некондиционную продукцию, а остальные заводы выпускают только шедевры. Но, на самом деле, российские иномарки ничем не хуже иностранных.

Для начала, все комплектующие для КИА Соренто поставляются с корейских производств.

Также, кузовной прокат отлично контролируется. И, персонал придерживается жесткого графика с постоянным повышением квалификации.

После того, как корейцы ввели новое поколение автомобиля, наши инженеры провели свою модернизацию. Они немного переделали дизайн, сделали более мощные двигатели, улучшили безопасность и качество сборки, а также изменили клиренс, что улучшило управляемость.

С помощью этого, машина стала конкурентом для таких моделей, как Toyota RAW 4, Honda CR – V. Она может быть и с передним, и с полным приводом, в зависимости от желания заказчика. У конкурентов этого нет, так как они выпускают только полноприводные модели. Также, автомобиль с передним приводом выпускать намного дешевле. Именно это и создает очень разнообразную ценовую категорию. Базовая стоимость самого дешевого варианта составляет 2400 долларов. Шестиступенчатая коробка передач в российском варианте автомобиля делает машину более управляемой. Она предоставляет водителю больше возможностей.

Один из наиболее популярных в настоящее время автомобиль «Киа» (страна-производитель — Корея) уже на протяжении 13 лет радует автолюбителей. Модель «Соренто» дебютировала в 2002 году в Америке. После презентации в автосалонах Чикаго автомобиль стремительно стал набирать популярность. Всего было выпущено три поколения Kia Sorento.

I поколение

История, как уже выше говорилось, началась в 2002 г. Именно тогда все увидели первый внедорожник «Киа-Соренто». Страна-производитель — Южная Корея, а вот сборка проводилась на нескольких заводах «Киа Моторс». Первый находился на родине авто, второй — в России, третий — на Филиппинах, а чуть позже, из-за выросшего спроса у американских покупателей, было принято проводить сборку в США.

Что касается российского завода, который располагался в Ижевске, то в то время там проводили только отверточную сборку. Если называть этот процесс простыми словами, то готовые элементы поступали в цеха, где необходимо было их собрать воедино.

Через 4 года было принято решение модернизировать модель. Во время рестайлинга был изменен дизайн авто и установлены новые, более мощные силовые агрегаты.

II поколение

Первое поколение выпускалось в течение 7 лет, однако в 2009 году в столице была представлена новая версия «Киа». Страна-производитель авто «Соренто» могла меняться, ведь сборка выполнялась в разных местах. Как правило, в этом вопросе руководствуются Например, в России было принято решение отказаться от Ижевска, и производство перенесли в Казахстан. Именно в Усть-Каменогорске специально построили завод, который назвали «Азия Авто». Концерн «Киа Моторс» установил там самое современное оборудование, поэтому о качестве сборки можно не переживать, на российский рынок поставляются надежные автомобили. Кстати, нужно обратить внимание, что корейские специалисты пристально наблюдают за продукцией, которая сходит с конвейера.

III поколение

В 2014 г. корейцы представили совершенно обновленный автомобиль «Киа». Страна-производитель устроила «смотрины» в Париже. Уже через год появилась возможность приобретать модель на российском рынке. Однако с одним условием — сборка проводилась на «Автоторе». Еще в 2013 г. конвейер перевезли в Калининград. Тем, кто хочет американскую или корейскую сборку, придется выложить немалую сумму, так как официально она не продается на территории РФ.

Описание Kia Sorento 2015 г.

В России — достаточно популярный автомобиль. И можно с полной уверенностью сказать, что прямо с первого дня продаж машина заняла лидирующие позиции в сегменте. При этом стоит более конкретно остановиться на том, за счет чего это удалось сделать. При любом рестайлинге автомобиля так или иначе меняется внешность, это же касается и модельного ряда «Киа». Страна-производитель постаралась вложить в нее максимум сил. В передней части Sorento получил новую радиаторную решетку, а также бампер с новой оптикой. Спереди фары приобрели LED, а сзади появились светодиоды.

Новшества в авто Kia

Что же принципиально нового в своем автомобиле предложили корейцы? Естественно, смелые решения во внешности и салонном убранстве, более экономичный дизельный мотор с турбиной, подвеска стала более жесткой, а дорожный просвет уменьшился на 1 см, при этом с точки зрения безопасности намного увеличена жесткость кузова — примерно на 18%.

Что касается удобства, «Киа» (страна-производитель — Южная Корея) — лидер в этой категории, в топовой версии машина впечатляет. При первом приближении к автомобилю сразу же включается подсветка ручек, а при непосредственном запуске мотора на экране видно положение передних колес. Для холодного времени года в машине есть приятные мелочи по типу обогрева руля и сидений на трех уровнях. Самое важное, что все эти функции есть уже в базовой версии. Приборная панель в автомобиле полностью новая, сменился пластик, он стал матовым и более удобным. Руль не особо информативен, даже при условии наличия прямо на нем кнопки регулировки усилителя.

Сзади видимость небольшая, но четкая. На ходу, даже в экономичном режиме, запаса мотора хватает надолго, так как под капотом турбированный дизель. Для того чтобы сесть в автомобиль, людям с ростом ниже среднего придется постараться, тут очень высокая посадка, да и сама нижняя часть кузова — ощущаешь себя в этом кроссовере, как во внедорожнике. Не особенно удобно расположили педаль тормоза — рядом с местом для отдыха. Это слишком низко, есть вероятность цеплять ее случайно. В целом же машина стала на порядок лучше.

Конкуренты Kia Sorento 2015 г.

Кто может стать реальным конкурентом или уже таковым является для корейского кроссовера «Киа»? Какая страна-производитель автомобилей такого же класса? Конечно, Южная Корея. Но можно упомянуть и Японию, и США, и ряд других. Из моделей стоит вспомнить о Chevrolet Captiva с мотором на 2,2 литра и мощностью 184 л. с. Автомобиль выпускается автопредприятием Bupyeong. Еще есть Hyundai Santa Fe с таким же двигателем, но на 13 л. с. сильнее, Opel Antara с характеристиками, аналогичными Captiva. Ну и Toyota RAV4 — все с тем же литражом двигателя, но гораздо менее мощная, всего 150 лошадей. Модель собирается в Японии и других странах, ведь всего у концерна «Тойота» 52 завода.

KIA Rio X-Line: процесс пошел

На заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге началось серийное производство нового кросс-хэтчбека KIA Rio X-Line на базе KIA Rio. Новый Rio X-Line производится по технологии полного цикла со штамповкой, сваркой и окраской кузова и уровнем локализации 47%.

Новый тип кузова и другие особенности кросс-хэтчбека потребовали дополнительной подготовки и настройки оборудования. В прессовом цеху появились новые штампы, подготовленные на предприятии KIA Motors в Корее, была проведена перенастройка роботов и оборудования линий штамповки. Перенастройка роботов была проведена также в цехах сварки и окраски. На предприятии проведено обучение по работе с новой моделью для сотрудников всех производственных цехов непосредственно на местах. Кроме того, инженеры и технические специалисты российского завода прошли специальный тренинг в Корее.

Полную подготовку к началу серийного производства прошел и сам автомобиль. Доводочные испытания прототипов проводились совместно инженерами завода «ХММР» и представителями исследовательского центра KIA Motors в г. Намьянг (Корея) для достижения наилучшей адаптации Rio X-Line к климатическим и дорожным условиям России. В рамках испытаний новый кросс-хэтчбек прошел более 230 000 км дополнительно к 850 000 тестовых километров, пройденным седаном KIA Rio нового поколения.

Выпуск KIA Rio впервые был начат на заводе «ХММР» в августе 2011 года. В июле текущего года на предприятии было запущено производство четвертого поколения модели. Всего за 6 лет заводом было выпущено 594 тыс. KIA Rio третьего и четвертого поколений с кузовами седан и хэтчбек. На заводе установлено более 240 промышленных роботов: около 170 заняты сваркой кузова KIA Rio, более 50 выполняют покрасочные работы. Для выпуска одного автомобиля KIA Rio заводу необходимо около 16 часов (совокупность всех операций). На предприятии задействовано 2200 человек, еще 5800 человек работают на российских заводах поставщиков автокомпонентов. Поставки комплектующих на конвейер осуществляют 14 российских компаний.

Продажи KIA Rio X-Line начнутся в ноябре 2017 года. Более подробная информация о ценах и комплектациях будет представлена ближе к старту продаж.

Отзывы владельцев KIA, плюсы и минусы Киа 2022 на сайте Autospot.ru

KIA Picanto 1.2 AT

Очень классный автомобиль, хотел купить жене. Хотел….так как цена 1,500,000 — это перебор. Для такого автомобиля перебор. Как вариант будем брать ещё одного китайца. За такую же цену можно взять авто в такой…

KIA Picanto — Хорошо, но дорого. https://autospot.ru/brands/kia/picanto_iii/hatchback/review/4214/ Очень классный автомобиль, хотел купить жене. Хотел….так как цена 1,500,000 — это перебор. Для такого автомобиля перебор. Как вариант будем брать ещё одного китайца. За такую же цену можно взять авто в такой…

Евгений Кривошеев

KIA

Picanto 2022 KIA Picanto 2022 2021 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/picanto_iii/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA K5 2.5 AT Prestige

Приветствую всех! Если спросят купили бы я его сейчас, то ответ однозначно нет. По следующим причинам. Общее качество сборки и некоторых элементах. Таких как, стеклоподъёмники. Это пипец просто. Шумная на сто…

KIA K5 — Не куплю ! https://autospot.ru/brands/kia/k5/sedan/review/4202/ Приветствую всех! Если спросят купили бы я его сейчас, то ответ однозначно нет. По следующим причинам. Общее качество сборки и некоторых элементах. Таких как, стеклоподъёмники. Это пипец просто. Шумная на сто…

Samo Maral

KIA

K5 2022 KIA K5 2022 2020 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/k5/sedan/spec/

5.0 0.1 3

KIA Seltos 1.6 AT Luxe

Это возможно лучший Киа. В салоне жёсткий пластик, но его можно простить. Решение оставить аналоговую приборку логичное. Мне кажется что цифровая сюда бы не подошла. Медиасистема с очень хорошим разешением и быс…

KIA Seltos — Идеальный паркетник? https://autospot.ru/brands/kia/seltos/suv/review/4184/ Это возможно лучший Киа. В салоне жёсткий пластик, но его можно простить. Решение оставить аналоговую приборку логичное. Мне кажется что цифровая сюда бы не подошла. Медиасистема с очень хорошим разешением и быс…

Сергей Матюшенко

KIA

Seltos 2022 KIA Seltos 2022 2019 – н.в., I https://autospot.ru/brands/kia/seltos/suv/spec/

5.0 0.1 5

KIA K5 2 AT

ездил на фольксвагене поло 2012 год ездил до 2021 года и в середине 21 года купил за нал к5 езжу уже пол года напишу все минусы за пол года при пробеге 12.000 передние стеклоподьемники поднимаются как на ваз 2…

KIA K5 — Очень не доволен https://autospot.ru/brands/kia/k5/sedan/review/4183/ ездил на фольксвагене поло 2012 год ездил до 2021 года и в середине 21 года купил за нал к5 езжу уже пол года напишу все минусы за пол года при пробеге 12.000 передние стеклоподьемники поднимаются как на ваз 2…

Rrr Rrr

KIA

K5 2022 KIA K5 2022 2020 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/k5/sedan/spec/

5.0 0.1 1

KIA Sorento: идеальный, семейный, дорогой

Саша Столяров

10 марта 2021 г.

KIA Seltos 2 CVT Style

Незаметно пролетел 1 год владения автомобилем. Пробег составил 29 000 км. Машина очень быстро прижилась в нашей семье. Жена её очень любит. Очень много городов проехали на машине. Только положительные эмоции! Сл…

KIA Seltos — Пробег 39000 км .Отзыв владельца. https://autospot.ru/brands/kia/seltos/suv/review/4132/ Незаметно пролетел 1 год владения автомобилем. Пробег составил 29 000 км. Машина очень быстро прижилась в нашей семье. Жена её очень любит. Очень много городов проехали на машине. Только положительные эмоции! Сл…

Андрей Демидов

KIA

Seltos 2022 KIA Seltos 2022 2019 – н.в., I https://autospot.ru/brands/kia/seltos/suv/spec/

5.0 0.1 5

KIA Sorento Prime

Хотя Соренто Прайм – семейное авто, разгон очень динамичный. Моя версия с мотором 2,4 литра разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд, что весьма неплохо для таких габаритов. Подвеска мягкая, да и оснащение в целом н…

KIA Sorento Prime — Для динамичного разгона не хватает только хорошего звучания магнитолы https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/4095/ Хотя Соренто Прайм – семейное авто, разгон очень динамичный. Моя версия с мотором 2,4 литра разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд, что весьма неплохо для таких габаритов. Подвеска мягкая, да и оснащение в целом н…

Лев Филимонов

KIA

Sorento Prime 2022 KIA Sorento Prime 2022 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sorento Prime

Хотя Соренто Прайм – семейное авто, разгон очень динамичный. Моя версия с мотором 2,4 литра разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд, что весьма неплохо для таких габаритов. Подвеска мягкая, да и оснащение в целом н…

KIA Sorento Prime — Для динамичного разгона не хватает только хорошего звучания магнитолы https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/review/4121/ Хотя Соренто Прайм – семейное авто, разгон очень динамичный. Моя версия с мотором 2,4 литра разгоняется до 100 км/ч за 10 секунд, что весьма неплохо для таких габаритов. Подвеска мягкая, да и оснащение в целом н…

Лев Филимонов

KIA

Sorento Prime 2022 KIA Sorento Prime 2022 2017 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento_prime/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Sportage

В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. Внутри машины уютно, в авто тепло и климат н…

KIA Sportage — Комфортный климат и в жару и в холод https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/4093/ В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. Внутри машины уютно, в авто тепло и климат н…

Кирилл Селезнев

KIA

Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA XCeed: корейцы сделали Infiniti

Саша Столяров

26 февраля 2021 г.

KIA Sportage

В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. Внутри машины уютно, в авто тепло и климат н…

KIA Sportage — Комфортный климат и в жару и в холод https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/review/4119/ В отличие от третьего поколения это авто стало мягче и тише. Заметно улучшение шумоизоляции и дизайна салона. Внешний вид радует глаз, да и качество сборки на высоте. Внутри машины уютно, в авто тепло и климат н…

Кирилл Селезнев

KIA

Sportage 2022 KIA Sportage 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sportage/suv/spec/

5.0 0.1 4.7

KIA Optima

Раньше ездила на Ладе, теперь вот разжилась на Киа Оптима. От бюджетного варианта я не ждала ничего сверхъестественного, но мощности мне порой не хватает. Тупо для города терпимо, но чуть склон побольше или доро…

KIA Optima — Почувствуй себя черепахой на Киа Оптима https://autospot.ru/brands/kia/optima/sedan/review/4083/ Раньше ездила на Ладе, теперь вот разжилась на Киа Оптима. От бюджетного варианта я не ждала ничего сверхъестественного, но мощности мне порой не хватает. Тупо для города терпимо, но чуть склон побольше или доро…

Ярослава Гусева

KIA

Optima 2022 KIA Optima 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/optima/sedan/spec/

5.0 0.1 4.2

KIA Optima

Раньше ездила на Ладе, теперь вот разжилась на Киа Оптима. От бюджетного варианта я не ждала ничего сверхъестественного, но мощности мне порой не хватает. Тупо для города терпимо, но чуть склон побольше или доро…

KIA Optima — Почувствуй себя черепахой на Киа Оптима https://autospot.ru/brands/kia/optima/sedan/review/4109/ Раньше ездила на Ладе, теперь вот разжилась на Киа Оптима. От бюджетного варианта я не ждала ничего сверхъестественного, но мощности мне порой не хватает. Тупо для города терпимо, но чуть склон побольше или доро…

Ярослава Гусева

KIA

Optima 2022 KIA Optima 2022 2018 – н.в., IV Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/optima/sedan/spec/

5.0 0.1 4.2

KIA Picanto

Корейцев Киа всегда любил и тут порадовали. Брал жене на замену более старой, осталась довольна. Мне она кажется тесноватой, в салоне не развернешься, но супруга ездит и не жалуется. Брали топовую комплектацию,…

KIA Picanto — Жена в восторге от Киа https://autospot.ru/brands/kia/picanto/hatchback/review/4082/ Корейцев Киа всегда любил и тут порадовали. Брал жене на замену более старой, осталась довольна. Мне она кажется тесноватой, в салоне не развернешься, но супруга ездит и не жалуется. Брали топовую комплектацию,…

Дмитрий Яров

KIA

Picanto 2022 KIA Picanto 2022 2017 – 2021, III https://autospot.ru/brands/kia/picanto/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

Тест-драйв KIA K5: новая нормальность

Саша Столяров

21 января 2021 г.

KIA Picanto

Корейцев Киа всегда любил и тут порадовали. Брал жене на замену более старой, осталась довольна. Мне она кажется тесноватой, в салоне не развернешься, но супруга ездит и не жалуется. Брали топовую комплектацию,…

KIA Picanto — Жена в восторге от Киа https://autospot.ru/brands/kia/picanto/hatchback/review/4108/ Корейцев Киа всегда любил и тут порадовали. Брал жене на замену более старой, осталась довольна. Мне она кажется тесноватой, в салоне не развернешься, но супруга ездит и не жалуется. Брали топовую комплектацию,…

Дмитрий Яров

KIA

Picanto 2022 KIA Picanto 2022 2017 – 2021, III https://autospot.ru/brands/kia/picanto/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.8

KIA Soul 2 AT

Вот уже 4 месяца пользуюсь своим новым, ярко зелёным соулом. Из плюсов -большой просвет -удобный широкий салон -коротышка удобно парковаться и тп. -супер фича Яндекс навигатор с завода -ну и в целом удобная эрг…

KIA Soul — Хороший пепелац https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/review/4011/ Вот уже 4 месяца пользуюсь своим новым, ярко зелёным соулом. Из плюсов -большой просвет -удобный широкий салон -коротышка удобно парковаться и тп. -супер фича Яндекс навигатор с завода -ну и в целом удобная эрг…

Александр Кустов

KIA

Soul 2022 KIA Soul 2022 2019 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/soul_new/hatchback/spec/

5.0 0.1 4.5

KIA Sorento

Купил уже пол года как базовую Киа Сорента как семейный вариант. За дешевизну, которую так выпячивал продавец, пришлось поплатиться. Серьезных проблем не появлялось, но мороки хватило. То тут забарахлит, то там…

KIA Sorento — Не машина, а морока https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/4077/ Купил уже пол года как базовую Киа Сорента как семейный вариант. За дешевизну, которую так выпячивал продавец, пришлось поплатиться. Серьезных проблем не появлялось, но мороки хватило. То тут забарахлит, то там…

Павел Фролов

KIA

Sorento 2022 KIA Sorento 2022 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 3.2

KIA Sorento

Купил уже пол года как базовую Киа Сорента как семейный вариант. За дешевизну, которую так выпячивал продавец, пришлось поплатиться. Серьезных проблем не появлялось, но мороки хватило. То тут забарахлит, то там…

KIA Sorento — Не машина, а морока https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/review/4103/ Купил уже пол года как базовую Киа Сорента как семейный вариант. За дешевизну, которую так выпячивал продавец, пришлось поплатиться. Серьезных проблем не появлялось, но мороки хватило. То тут забарахлит, то там…

Павел Фролов

KIA

Sorento 2022 KIA Sorento 2022 2012 – 2020, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/sorento/suv/spec/

5.0 0.1 3.2

Обзор KIA Seltos: возможно, лучший кроссовер в классе

Фарит Валиуллов

19 февраля 2020 г.

KIA K5 2.5 AT

Ездил на многих машинах, японцах, немцах и никогда не думал что куплю корейца. Когда увидел К5, заинтересовался, дизайн впечатлил. Езжу , получаю удовольствие. Кто там пишет, что шумная, врете, у меня 21-года,…

KIA K5 — Хорошая машина https://autospot.ru/brands/kia/k5/sedan/review/4005/ Ездил на многих машинах, японцах, немцах и никогда не думал что куплю корейца. Когда увидел К5, заинтересовался, дизайн впечатлил. Езжу , получаю удовольствие. Кто там пишет, что шумная, врете, у меня 21-года,…

Андрей Ошмарин

KIA

K5 2022 KIA K5 2022 2020 – н.в., III https://autospot.ru/brands/kia/k5/sedan/spec/

5.0 0.1 5

KIA Rio 1.4 MT

Купил перед новым 2020 годом, всё бы хорошо,но есть недостатки,1,4 очень экономичный двигатель жирный плюс,шумка конечно очень плохая!,но в целом всё устраивает…зашёл в салон сразу сразило красотой,и внутренни…

KIA Rio — Киа рио https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/review/3327/ Купил перед новым 2020 годом, всё бы хорошо,но есть недостатки,1,4 очень экономичный двигатель жирный плюс,шумка конечно очень плохая!,но в целом всё устраивает…зашёл в салон сразу сразило красотой,и внутренни…

Дмитрий Степанов

KIA

Rio 2022 KIA Rio 2022 2017 – 2020, IV https://autospot.ru/brands/kia/rio/sedan/spec/

5.0 0.1 5

KIA Mohave

Рестайлинговая версия Мохави приятно удивила изменениями в облике автомобиля. Все по последнему слову, мощная, перспективная. Сдав Rio в трейд-ин, в конце зимы приобрел версию Luxe 3.0d AT 4×4 (249 л.с., АКПП, д…

KIA Mohave — Производит приятное впечатление https://autospot.ru/brands/kia/mohave_i/suv/review/3780/ Рестайлинговая версия Мохави приятно удивила изменениями в облике автомобиля. Все по последнему слову, мощная, перспективная. Сдав Rio в трейд-ин, в конце зимы приобрел версию Luxe 3.0d AT 4×4 (249 л.с., АКПП, д…

Юрий Хорошевский

KIA

Mohave 2022 KIA Mohave 2022 2019 – н.в., I Рестайлинг 2 https://autospot.ru/brands/kia/mohave_i/suv/spec/

5.0 0.1 4.3

KIA Picanto 1.2 AT

Из достоинств — хорошее оснащение в максимальной комплектации, дизайн, хорошее управление. Минусы — очень жесткая подветска, плохая динамика на скоростях, шумоизоляция никакая, большой расход. На 3 тыс. км. отв…

KIA Picanto — Средний автомобиль https://autospot.ru/brands/kia/picanto_iii/hatchback/review/3323/ Из достоинств — хорошее оснащение в максимальной комплектации, дизайн, хорошее управление. Минусы — очень жесткая подветска, плохая динамика на скоростях, шумоизоляция никакая, большой расход. На 3 тыс. км. отв…

Григорий Аникин

KIA

Picanto 2022 KIA Picanto 2022 2021 – н.в., III Рестайлинг https://autospot.ru/brands/kia/picanto_iii/hatchback/spec/

5.0 0.1 3.8

Отзывы владельцев Kia Rio (Киа Рио) — все плюсы и минусы, недостатки и личный опыт эксплуатации

Отзыв об автомобиле Kia Rio

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Kia Rio 2010/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Надёжность

Недостатки:

Не выявлено

Отзыв об автомобиле Kia Rio

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Kia Rio 2013/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

НАДЕЖНЫЙ!!! Теплый!!! Достаточно динамичный. Неплохое оснащение за свои деньги (на 2013 г. -560 т.р.)(за которое в других авто надо доплачивать). Плоский пол заднего ряда сидений. БАГАЖНИК!!!

Недостатки:

ШУМОИЗОЛЯЦИЯ!!! Сверчки! Не очень уверенно на скоростях больше 140 (Приора увереннее держала трассу).

Отзыв об автомобиле Kia Rio

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Kia Rio 2012/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Отличный, современный автомобиль. Прорыв корейского автопрома

Недостатки:

Слабые задние амортизаторы и пружины

Отзыв об автомобиле Kia Rio

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Kia Rio 2013/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Машина очень понравилась, особенно после моей «четырнадцатой».

Недостатки:

Для большой семьи хэтчбек тесноват по багажнику. Клиренс бы побольше.

Отзыв об автомобиле Kia Rio

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Kia Rio 2013/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Стильный, красивый автомобиль. Дизайн панели проборов — космический. Задние сидения нравятся пассажирам.

Недостатки:

Жесткий пластик в салоне начал скрипеть

Отзыв об автомобиле Kia Rio

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Kia Rio 2014/ срок владения 3 — 5 лет

Достоинства:

Практически нет

Недостатки:

Автомобиль невнятный, салон не впечатлил, двигатель 1,4 с автоматом не едет.

Отзыв об автомобиле Kia Rio

— Отличный автомобиль, полный восторг.- Хороший автомобиль, советую брать.- Средний автомобиль, подумайте перед покупкой.- Плохой автомобиль, не советую.- Ужасный автомобиль, не советую.- оцените машину

Kia Rio 2015/ срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Машина из бюджетного сектора, но так не выглядит и, по сути, таковой не является.

Недостатки:

Недостаточно средств безопасности. Подушек всего две.

Kia rio где собирают


Где собирают Киа Рио — Где собирают Киа Рио для России и других стран

Где собирают Киа Рио

На современном рынке корейские автомобили производят настоящий фурор. Но, самой популярной, надежной и безопасной корейской машиной считают модель — Kia Rio. Этот динамичный седан также завоевал расположение многих российских потребителей. Теперь нужно разобраться, где собирают Киа Рио для России и какого качества сборки поступают машины на отечественный рынок.

Начнем с того, что первое поколение автомобиля данной модели поступило на мировой рынок в 2000 году. В тоже время Рио появилась у нас. Но, собирали ее не в РФ, а в Южной Корее. В России проект по производству Киа Рио запустили в 2005 году на предприятии «ИжАвто». Хотя, этот завод проработал всего пять лет, после чего ижевское предприятие закрыли. Но, в 2011 году производственную линию опять возобновили лишь для некоторых моделей Киа, и Рио тут не собирали. Также, в Калининграде есть заводы Kia, правда этот автомобиль тут производили не долго, поскольку предприятие не оснащено необходимым оборудованием для модели. На территории России функционируют предприятия, которые выпускают Киа Рио по готовым чертежам корейских инженеров. Наши работники просто делают «клоны» в отличие от модели американской сборки.

В августе 2011 года в Санкт-Петербурге открыли новый завод по сборке этого варианта Киа. Автомобиль существенно отличается от тех, которые реализуют по всему миру. Здесь изготавливают машины на базе модели Киа К2. От этой машины остался только внешний вид, все остальное российские инженеры переделали специально для эксплуатации по российским дорогам.

Где производят Kia Rio еще

Корейская фирма Kia имеет в 190 странах мира больше пяти тысяч официальных автосалонов. Естественно, что предприятий по сборке в разы меньше, но после того, как компания объединилась с Hyundai Motor Group, численность заводов значительно увеличилась. Каждую модель Киа производят на заводах тех стран, где ее будут потом продавать. Когда завод для конкретной машины еще не функционирует, то ее будут собирать в соседней стране, чтобы снизить цену и максимально сократить расходы при транспортировке авто на рынок.

Киа Рио в Южной Корее производят пять заводов. Также, предприятия по сборке авто расположены в :

  • Украине
  • Турции
  • Индии
  • Северной Америке
  • Эквадоре
  • Китае
  • Филиппинах
  • Индонезии.

В Китае и России есть по одному сборочному цеху модели Рио. С 2006 года машину начали собирать и в Словакии. В США (штат Джорджия) это транспортное средство производят с 2009 года. Здесь в год выпускают около 300 тысяч машин Киа данной модели.

Качество российской сборки

Перед тем, как купить автомобиль, покупатель,обращает свое внимание на качество производства. От того, где выпускают Киа Рио,будет зависеть надежность и эксплуатационный срок машины. Российские владельцы автомобиля Киа жалуются на ненадежность креплений винтов, а точнее — нарекают на их отсутствие. Также, на некоторых партиях машин присутствуют неравномерные зазоры кузова. Киа Рио российского производства могут иметь вместо термоусадки, электрическую проводку с изолентой. Некоторые владельцы негативно отзываются о заметных браках на пластиковых панелях авто. Еще водители выдвигают претензии по поводу скрипа спинок сидений. А неровное дорожное покрытие со всеми ямами и ухабами в скором времени дадут знать владельцу о том, что в модели Рио отечественной сборки отсутствует вибро- и шумоизоляция.

Киа Рио 2015 также собирают на питерском заводе. Два года назад в РФ собрали и продали около 90 тысяч машин этой модели.

Где собирают Kia Rio

Современные условия производства автомобилей предполагают сборку и выпуск на различных предприятиях. Аналогично и компания Kia производит свою модель Rio на различных заводах.

Актуальная модель Kia Rio была представлена 1 марта 2011 года на Женевском автосалоне, а в продаже находится с осени того же года.

Завод в Санкт-Петербурге

Выпуск нового Kia Rio начат на совместном предприятии компаний Hyundai и Kia в августе 2011 года. В серию пошёл автомобиль с кузовом седан, а с января начался выпуск хетчбэка. Общие впечатления от качества могут быть подтверждены тем фактом, что в 2012 году это предприятие было признано лучшим среди всех 26 заводов Hyundai в мире, где производится продукция компании Kia.

Предприятие ориентировано на производство 150 тыс. авто в год, и работает стабильно в три смены. Но производитель проводит модернизацию оборудования с целью увеличения мощности конвейера до 200 тыс. авто без ввода дополнительных площадей.

Положительные отзывы основаны на хорошем качестве кузовного металла, который оцинкован и поступает с корейского предприятия. Сборка аккуратная, зазоры, как правило, на машинах равномерные. По качеству окраски вопросов не возникает. Тем не менее отмечается, что в отдельных партиях, машины белого и чёрного цветов имели царапины, а также зафиксированы случаи не покраски отдельных скрытых внутренних частей авто.

Есть отдельные жалобы на качество головного света. Несмотря на всю субъективность этого восприятия, владельцы идут на замену лампочек как в противотуманных фарах, так и в основных. Как правило, рекомендуют лампы Филипс.

Из конструктивных просчётов отмечено отсутствие уплотнительной резинки капота. Проблема решается путём установки таковой от Hyundai Accent. Также отмечают слабый штатный звуковой сигнал, и меняют его. Наблюдаются затруднения с чёткостью переключения передач, особенно между первой и третьей, а также отмечены достаточно длинные неудобные ходы рукоятки.

Шумоизоляция в автомобиле улучшена, по сравнению с предыдущим поколением. Однако на высоких оборотах двигателя, а также при движении по гравийным или повреждённым асфальтовым дорогам, в салоне достаточно шумно. Многие владельцы проклеивают машину дополнительно в районе колёсных арок.

При покупке нового автомобиля отмечается неудовлетворение от заводской резины. Её также меняют, но есть примеры, когда поведение авто меняется после понижения давления с рекомендованных 2,2 атмосферы до 2,0.

Завод в Калининграде «Автотор Балт Авто»

Предприятие производило сборку автомобилей Киа Рио второго поколения по принципу крупноузловой сборки. Претензий к качеству сборки большой не было. Исключение составляет тонкость кузовных панелей (0,6-0,8 мм), что являлось катастрофическим даже при незначительных столкновениях. Также имелась неподтверждённая информация о непродолжительном применении отечественного металла без проведения оцинковки. Тем не менее коррозийная стойкость авто отмечена как высокая.

Где собирают Киа Рио в России и за рубежом

Машины корейского производителя сегодня производят настоящий фурор, независимо от рынка. В нашей стране, Европе, Азии все модели Киа характеризуются как надежные, доступные, привлекательные и комфортные машины.

Где находятся заводы в нашей стране

На современном рынке очень напряженная обстановка, поэтому все компании стремятся разместить как можно больше своих производственных мощностей. Так можно достаточно сэкономить на доставке товара к рынку реализации.

У нас сосредоточено огромное количество покупателей корейского производителя, поэтому было решено перенести производство в Санкт-Петербург на завод Хендай, именно здесь ведется сборка Киа Рио.

Современный менеджмент позволил компании значительно увеличить свою прибыль, а машины сделать более доступными для населения страны.

Где расположены заводы за рубежом

Самый большой завод находится в Южной Корее, а именно в городе Кванмен. Аналогичный по размеру цех расположен в Китае, в городе Яньчэн. Также есть производственные мощности у компании в Эквадоре, откуда приезжают седаны в Южную Америку, а в Индонезии изготавливают машины для стран Юго-Восточной Азии. На Филиппинах расположился один из наиболее оснащенных новых заводов.

Где собирают Киа Рио

Организация производства автомобильной компании Kia имеет определённые предпосылки для производства авто в России. Актуальность этого производства обусловлена не только большим российским рынком, который можно назвать растущим. Невзирая на временную рецессию, потенциально это выглядит именно так. Второй причиной серьёзных намерений корейского производителя видится организация производства с Hyundai на паритетных началах. То есть, организация одновременного производства близких моделей, с целью снижения как производственных затрат, так и возможной унификации деталей.

В связи с этим неслучайным является основание полноценного производства авто на заводе в Санкт-Петербурге. Это предприятие начало отсчёт своей истории с июня 2008 года, когда было начато строительство предприятия компании Hyundai. В течение двух лет предприятие было построено, и сразу же освоено производство автомобиля Hyundai Solaris.

Этот автомобиль имеет общую платформу с близнецом, который был запущен в серию с интервалом в полгода: в августе 2011 года запущено производство Kia Rio с кузовом седан, а в январе 2012 года стартовало производство авто с кузовом хэтчбек.

Исторический экскурс здесь неслучаен. Это связано с разнообразием вариантов продаваемых автомобилей, которые можно встретить в салонах дилерских центров. И для того, чтобы обладатель желанного Kia Rio мог сделать правильный вывод о приобретаемом авто, следует внимательно проследить те возможные варианты, которые возникают при приобретении авто.

Завод в Санкт–Петербурге Предприятие относится к производству полного цикла, где организованы следующие этапы технологической цепочки: • Цех штамповки. В цеху выполняются операции подготовки кузовных панелей с полным циклом технологических операций. В производстве используются стальные оцинкованные листы корейского предприятия. • Цех сварки. Этот участок представлен общим количеством роботизированных установок 52, которые обеспечивают не только доставку сборочных единиц, но и напрямую участвуют в операциях сварки составных деталей. • Цех окраски. В цеху установлены современные автоматизированные комплексы, которые не только производят финишную окраску в автоматическом режиме, но и проводят все подготовительные операции. • Цех сборки. Участок, где происходит становление автомобиля. А именно, стыковка узлов и деталей на ранее подготовленной платформе. На завершающем этапе проходят многочисленные финальные испытания, которые проходят не только на специализированных тестах или в камерах, но и в реальных условиях испытательных участков полигона. Нужно отметить, что современное производство автомобилей не может быть на 100% полноцикловым, поскольку в условиях кооперации, ряд крупных узлов заведомо производятся на смежных производствах. Это относится к производству дверей, элементов интерьера, сидений, деталей подвески и выхлопной системы и др.

Завод в Калининграде Предприятие основано раньше, чем вышеназванное производство. Этот завод можно назвать первопроходцем на территории России. Нельзя сравнивать его с современным производством в Санкт-Петербурге по причине временных различий. Если первоначальные отзывы о предприятии в Калининграде, которое ещё в 1997 году запустил Виктор Черномырдин (премьер-министр России в тот период), были не саамы лестные, то на данный момент предприятие занимает 22 га площади, и аналогично другому производству имеет полный сборочный цикл. Разница заключается в различие модельного ряда производимых автомобилей. На данном предприятии как раз, модель Rio стала исключением, поскольку модельный ряд производимых машин Kia стал самым широким, а число машин приблизилось к 250 тыс. экземпляров.

Производимые машины под именем Rio на заводе в Калининграде, относятся ещё к предсерийным автомобилям, доступным в дилерских центрах после крупноузловой сборки на основе агрегатов из Кореи. Это были автомобили, которые датированы 2010 годом выпуска.

Кстати, не исключён вариант, что автомобили начального периода производства, могут встречаться и корейского оригинального производства, а также не редки ввозные экземпляры данной модели. Осматриваясь назад, можно отметить, что негативных массовых отзывов об экземплярах российской сборки этого автомобиля не отмечено. Нет нареканий по технической составляющей, по оформлению авто. Исключением можно назвать отдельные претензии к качеству лакокрасочного покрытия в определённых цветах (чёрный и белый), которые могут быть связаны с особенностью доставки отдельных экземпляров.

Практичность в приобретении авто угадывается и сейчас, несмотря на конкуренцию со стороны более свежего Kia Ceed. Или при наличии близких конкурентов от Hyundai.

Где производятся автомобили Kia?

Раскрытие информации: Мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Kia Motors — второй по величине производитель автомобилей в Южной Корее. Но эти автомобили популярны во многих странах, в том числе и в США. С 1992 года, когда они впервые были представлены в Штатах, до настоящего времени доля автомобиля на рынке росла с каждым годом. Это неудивительно — машины надежны, привлекательны и имеют хорошие цены. Но если это южнокорейский автомобиль, то где он производится?

Kia Motors производит автомобили в Южной Корее, США, Пакистане, Индии, Мексике и Европе.В США их завод-изготовитель расположен в Вест-Пойнте, штат Джорджия. В Европе их производят на заводе в Словакии.

В этом посте мы рассмотрим самые популярные модели Киас и места их производства.

Самые популярные модели автомобилей Kia и места их производства

Мексика

Kia Rio и Kia Forte производятся на заводе в Монтеррее, Мексика. Компактные и малолитражные модели автомобилей выпускаются в объеме около 300 000 автомобилей в год.Hyundai Accent также производится на этом заводе для американского рынка. Ниже мы говорим об отношениях между компаниями Hyundai и Kia Motor Vehicle.

Южная Корея

В Южной Корее есть четыре разных завода-изготовителя автомобилей Kia. Следующие два составляют большинство наиболее популярных моделей Kia на сегодняшний день.

Завод Сохари

Это было первое производственное предприятие Kia в Южной Корее. Он удобно расположен в столице страны Сеуле, что обеспечивает легкий доступ к транспорту и доставке.Он производит около 340 000 автомобилей в год, включая Kia Sedona, Kia K900 и Kia Rio.

Киа Седона

Kia Sedona — это модель минивэна, стоимость которой начинается чуть менее 28 000 долларов. Он предлагает просторный кокпит, место для восьми пассажиров, а также удобство и стиль. В стандартную комплектацию входят Apple CarPlay и Android Auto.

Подробнее: 14 аксессуаров Kia Sedona, на которые стоит обратить внимание

Киа К900

Kia K900 — роскошный седан в автопарке Kia.Он оснащен двигателем V6 с двойным турбонаддувом, полным приводом с динамическим вектором крутящего момента и набором технологий помощи водителю. Вся эта роскошь складывается, поскольку базовая модель стоит чуть менее 60 000 долларов. Гламурная кабина и кожаные сиденья Napa придают этому автомобилю настоящий вау-фактор.

Киа Рио

Kia Rio — практичный малолитражный седан для водителя с ограниченным бюджетом. Несмотря на то, что у него 4-цилиндровый двигатель, это по-прежнему живой автомобиль, который ставит во главу угла практичность наряду со стандартами дизайна.Цена на новую модель 2020 года начинается примерно с 16 000 долларов.

Киа Каденца

 

Cadenza — это седан среднего класса Kia, уступающий по роскоши K900, но превосходящий по практичности Rio. Это просторный, удобный автомобиль с гладким профилем и множеством функций безопасности. Стартовая цена этой модели находится в середине 30-х годов в зависимости от выбранных опций.

Завод в Кванджу

Завод в Кванджу тоже находится в Южной Корее. Наряду с военными автомобилями и автобусами он выпускает несколько популярных моделей Kias.

Киа Соул

Этот автомобиль Kia, вероятно, является одним из самых популярных среди их автомобилей благодаря милой квадратной форме и забавной молодежной рекламе. Это также один из самых универсальных автомобилей с целым рядом опций и кузовом хэтчбек для легкой загрузки и путешествий. Он был полностью переработан к 2020 году и доступен как в гибридной, так и в бензиновой версии. Эта модель стоит чуть менее 18 000 долларов в зависимости от функций.

Киа Спортейдж

Еще одна чрезвычайно популярная модель автомобилей Kia, Sportage, представляет собой кроссовер, объединяющий седан и внедорожник.Доступная в переднеприводных и полноприводных моделях, эта модель стоит чуть менее 24 000 долларов.

Какие автомобили Kia производятся в США?

В настоящее время в США производятся три модели Kia. По данным завода KIA в Джорджии, это единственный завод Kia в Соединенных Штатах, занимающий удивительные 22000 акров земли. Они работают двадцать четыре часа в сутки, используя три разные смены сотрудников, чтобы сделать свои автомобили. В настоящее время они производят 340 000 автомобилей в год, включая седан среднего размера Kia Optima и два внедорожника, Sorrento и Telluride.

Киа Оптима

Впервые Kia Optima была представлена ​​в 2000 году. Это седан среднего размера, который претерпел несколько обновлений с момента своего первого появления, включая самое последнее обновление 2019 года. Модель выпускается с двигателями нескольких размеров и стоит от 29 000 долларов.

Киа Сорренто

Sorrento — это небольшой внедорожник, вмещающий до семи пассажиров. Он оснащен двигателем V6 и полноприводной трансмиссией, что позволяет легко управлять им в любых погодных условиях.Эта модель стоит чуть менее 27 000 долларов.

Киа Теллурайд

Этот внедорожник был назван внедорожником года по версии журнала Motor Vehicle 2020. Он больше, чем Sorrento, и оснащен отличными функциями безопасности. Полноприводная трансмиссия делает его отлично управляемым автомобилем на мокрой или заснеженной дороге. Он также полностью загружен всеми технологиями, которые вы когда-либо могли пожелать. Эти модели начинаются чуть менее 33 000 долларов.

Hyundai и Kia сделаны одной компанией?

И Hyundai, и Kia произведены в Южной Корее.Hyundai всегда был крупнейшим из двух производителей автомобилей. В 2007 году, когда Kia объявила о банкротстве, часть компании выкупила Hyundai. Однако две линейки разработаны отдельно и независимо друг от друга, и Kia работает независимо от Hyundai.

Мир автомобилестроения стал глобальным. Дизайн, производство и все вспомогательные компании, возникающие в отрасли, разбросаны по всему миру. В Джорджии, где некоторые Киа производятся для США.На южном рынке в настоящее время существует ряд других автомобильных отраслей, которые являются глобальными операциями для поддержки крупных автомобильных заводов. Таким образом, на самом деле не имеет значения, с какой производственной линии сходит ваш автомобиль, это действительно глобальная попытка вывести автомобиль на дороги.

Если вы хотите узнать больше о Kias, обязательно ознакомьтесь с другими руководствами —

Сколько миль вы можете проехать на Kia Sedona?

Honda Odyssey против Kia Sedona против Toyota Sienna

 

Рио

Обзор

УЛУЧШЕННЫЙ КОМПЛЕКТ KIA RIO ДЛЯ МИРОВОЙ ПРЕМЬЕРЫ В ПАРИЖЕ

 

  • Обновленный Kia Rio будет представлен на Парижском автосалоне 2014
  • Обновление Kia B-сегмента придает новый вид экстерьеру и салону
  • Усовершенствованный модельный ряд Rio поступит в продажу в Европе с начала 2015 г.

Франкфурт, 29 сентября 2014 г.  – На Парижском автосалоне 2 октября 2 октября Kia отметит мировую премьеру обновленного Kia Rio, в котором будет представлен ряд улучшений, призванных сохранить конкурентоспособность своего автомобиля-бестселлера в мире.

«Kia Rio был нашим самым продаваемым автомобилем в мире в 2013 году, с общим объемом продаж 471 000, и входит в тройку наших лидеров продаж в Европе с поставленным 56 821 автомобилем. Усовершенствования этой модели имеют большое значение для нашего бренда», — прокомментировал Майкл Коул, главный операционный директор Kia Motors Europe.

«Огромная популярность Rio показывает, что наши дизайнеры и инженеры во многом «правильно» разрабатывали четвертое поколение нашего компактного претендента B-сегмента в 2011 году.Rio сохраняет основные характеристики, которые оказались столь популярными среди владельцев, в то время как усовершенствования модели 2014 года включают небольшое визуальное изменение, придающее ей свежий внешний вид и интерьер», — добавил Коул.

Под руководством Питера Шрейера, президента и главного дизайнера Kia Motors Corporation и Hyundai Motor Group, команда дизайнеров Rio в Корее обновила радиаторную решетку Rio с «тигровым носом» и придала автомобилю новый дизайн переднего бампера и противотуманные фары. Три новых дизайна легкосплавных дисков (15-, 16- и 17-дюймовые) обновляют профиль Rio, а новый задний бампер завершает внешний вид.Кроме того, в цветовую линейку добавятся два новых цвета окраски (Urban Blue и Digital Yellow).

Салон Rio стал ярче за счет добавления хромированных акцентов вокруг четырех вентиляционных отверстий на приборной панели и установки новой центральной стойки вокруг аудиосистемы. Топовые модели EX имеют новую тканевую отделку в стандартной комплектации, в то время как Kia предлагает для этой модели серую обивку из искусственной кожи.

Новые дополнительные функции для Kia Rio 2015 года будут включать новое цифровое радио DAB и новое поколение системы Kia AVN (аудио-видео-навигация) с 7.0-дюймовый дисплей, повышенная скорость обработки и более быстрый расчет маршрута (доступность системы зависит от отдельных рынков).

В зависимости от отдельных рынков усовершенствованный Rio будет предлагаться в Европе с выбором из четырех высокоэффективных двигателей мощностью от 75 до 109 л. -ступенчатые автоматические коробки передач.

Каждый двигатель в усовершенствованной линейке Rio доступен с опциональной технологией Kia второго поколения Start/Stop (ISG) с увеличенным запасом топлива (автоматический запуск-стоп, улучшенное управление генератором и модернизированный стартер, а также шины с сопротивлением качению).

Хэтчбек Kia Rio производится для Европы на заводе Kia Sohari в Корее. Ожидается, что усовершенствованный Kia Rio поступит в продажу в Европе в начале 2015 года, а доступность в каждой стране будет решаться на месте.

О Kia Motors Europe
Kia Motors Europe — европейское подразделение Kia Motors Corporation по продажам, маркетингу и обслуживанию. Со штаб-квартирой во Франкфурте, Германия, она охватывает 30 рынков в Европе.

О Kia Motors Corporation
Kia Motors Corporation (www.kia.com) — производитель качественных автомобилей для молодых душой — был основан в 1944 году и является старейшим производителем автомобилей в Корее. Более 2,7 миллиона автомобилей Kia в год производится на 10 производственных и сборочных предприятиях в пяти странах, которые затем продаются и обслуживаются через сеть дистрибьюторов и дилеров, охватывающую около 150 стран. Сегодня в Kia работает около 48 000 сотрудников по всему миру, а годовой доход компании превышает 43 миллиарда долларов США. Он является основным спонсором Открытого чемпионата Австралии по теннису и официальным автомобильным партнером ФИФА — руководящего органа Чемпионата мира по футболу FIFA™.Слоган бренда Kia Motors Corporation — «Сила удивлять» — отражает глобальную приверженность компании удивлять мир, предоставляя захватывающие и вдохновляющие впечатления, превосходящие все ожидания.

 

Список проектных и производственных предприятий Kia

Kia Motors имеет 14 производственных предприятий в восьми странах и исследовательские центры в Южной Корее, США, Японии и Германии. Страны включают США, Словакию, Китай, Индию, Японию, Мексику и Вьетнам.

Конструкторские центры

Дизайн-центр Намьянг

Дизайн-центр Намьянг, расположенный в Хвасоне, Южная Корея, служит основным проектным центром Kia. Объект, который используется совместно с материнской компанией Hyundai, расположен на территории площадью более 3,3 миллиона квадратных метров и служит центральным узлом для инженерных работ, охватывающих весь процесс проектирования, от предпроектных исследований, прототипирования и обширных испытаний на гусе до полной эксплуатации. масштабные аэродинамические испытания в аэродинамической трубе. к краш-тестам.Сотрудники Kia и Hyundai со всего мира проходят обучение в центре Намьянг.

Центр дизайна Kia America

Центр дизайна Kia America в Ирвине, Калифорния, расположен на территории корпоративного кампуса с первоначальными инвестициями в размере 130 миллионов долларов. Центр дизайна Kia в Ирвине, Калифорния, был спроектирован Skidmore, Owings & Merrill и завершен в 2008 г., с 45 рабочими станциями и девятью офисами. Студия может одновременно моделировать до восьми автомобилей и оснащена компьютеризированным фрезерным станком, позволяющим быстро создавать полноразмерные модели.Зоны для работы и презентаций включают комнату для 2-мерных презентаций, «своего рода фотолабораторию в виртуальной реальности, где можно проецировать до трех полноразмерных цифровых изображений для оценки и сравнения».

Здание имеет характерный навес для входа и расположено рядом с отражающим бассейном. На стоянке установлена ​​экологически эффективная система биоочистки для фильтрации сточных вод.

Европейский центр дизайна Kia

Европейский центр дизайна Kia был открыт в 2007 году во Франкфурте, Германия.Kia ранее делила объект с Hyundai в Рюссельсхайме, Германия. Новое здание штаб-квартиры расположено рядом с главной выставочной площадкой Франкфурта, где раз в два года проходит автосалон.

Центр дизайна Kia в Китае

Центр исследований и разработок Hyundai-Kia в Китае расположен в Шанхае и Яньтае.

Производство

Завод в Сохари

Южная Корея: Завод в Сохари в Кванмёне был первым интегрированным заводом по производству автомобилей Kia Motors, основанным в 1973 году на суше.Впоследствии завод произвел первый двигатель внутреннего сгорания Kia, а затем и первый автомобиль Kia Brisa (1974–1982). В 1975 году Kia экспортировала свой первый автомобиль, пикап Brisa, в ближневосточную страну Катар.

Правительство Южной Кореи вынудило Kia остановить производство автомобилей в 1981 году, посчитав корейский автомобильный рынок слишком конкурентным. В 1986 году правительство разрешило компании возобновить производство, согласившись построить Ford Festiva на экспорт.

Завод в Сохари производил Kia Pride и его модификации Ford Festiva и Mazda 121, а также последующую Kia Avella и ее вариант Ford Aspire. В настоящее время завод производит Kia Carnival / Sedona (и его вариант Hyundai Entourage, 2007–2009 гг.), Kia Rio, Kia Stonic, Kia Stinger и Kia K9 / Quoris / K900 с годовым объемом производства 340 000 автомобилей.

Завод расположен в Соха-донге, Кванмён, Южная Корея, недалеко от столицы страны Сеула в провинции Кёнгидо, с легким доступом к рабочей силе, другим ресурсам и транспортным средствам, а также к столичному району Сеула.

Завод в Хвасоне

Южная Корея: Расположенный в Учжон-мён, провинция Кёнгидо, основанный в 1991 году, завод занимает территорию и производит Kia Optima/K5, Kia Cadenza/K7, Kia Forte/Cerato, Kia Sorento, и Киа Мохаве/Боррего. К июлю 2001 года совокупное производство превысило 3 миллиона штук. На объекте есть испытательный полигон с высокоскоростным овалом, 12 различными испытательными трассами общей протяженностью и 32 различными дорожными покрытиями.

Завод в Кванджу

Южная Корея: Расположенный в Кванджу примерно на суше завод производит Kia Soul, Kia Seltos, Kia Carens/Rondo, Kia Sportage и Kia Bongo/K-Series, а также автобусы и военные автомобили.

Завод в Сосане

Южная Корея: Завод, расположенный в Сосане, был открыт в 2004 году как совместное предприятие с Donghee. Он производит 230 000 автомобилей в год и является производителем Kia Picanto/Morning и Kia Ray.

Завод в Чу Лай

Вьетнам: С 2001 года Kia производит автомобили в рамках совместного предприятия с Truong Hai Automobile Co. на заводе, расположенном в Чу Лай, провинция Куангнам, Вьетнам. Сайт охватывает , и Truong Hai была первой частной компанией во Вьетнаме, производящей автомобили, и первой, достигшей годового объема производства 5000 автомобилей.В 2003 году предприятие расширилось на 38 га в индустриальном парке Там Хиеп с инвестициями в размере 1 900 миллиардов VND. В 2007 году компания Truong Hai Automobile Co. Ltd стала акционерным обществом Truong Hai Automobile Company (Thaco), а автомобили продавались как Thaco-Kia.

Завод в Жилине

Словакия: В апреле 2007 года Kia открыла свой первый завод в Европе с первоначальной стоимостью 1 миллиард евро в Жилине, Словакия, примерно в 200 км к северо-востоку от Братиславы. Модель Kia Cee’d, разработанная исключительно для европейского рынка, производство которой позже расширилось до Kia Venga и Kia Sportage.Мощность завода составляет 300 000 единиц в год. Это один из немногих автомобильных заводов в мире, способный производить до восьми различных моделей на одной линии, а коэффициенты производства можно регулировать в зависимости от спроса.

Завод в Яньчэне

Китай: В декабре 2007 года Kia Motors Corporation открыла свой завод в Яньчэне, провинция Цзянсу, второй завод в Китае и второй завод в качестве совместного предприятия. Dongfeng Yueda Kia (DYK) Motors — совместное предприятие Kia и китайской Dongfeng Automotive Group, основанное в 2002 году.Площадь нового объекта составляет 3,9 млн кв. футов. (367 794 кв. м) и расположен всего в 2,2 мили (3,5 км) от существующего объекта совместного предприятия. При первоначальной стоимости в 800 миллионов долларов США полностью интегрированный завод по производству легковых автомобилей будет иметь годовую мощность 300 000 единиц, что увеличит общую годовую мощность DYK до 430 000 автомобилей.

Завод в Джорджии (KMMG)

США: Официально Kia Motors Manufacturing Georgia (KMMG), завод Kia в Вест-Пойнте, штат Джорджия, способен ежегодно производить 360 000 автомобилей для рынков Северной Америки и всего мира.При первоначальной стоимости в 1 миллиард долларов США

Производство началось со второго поколения Kia Sorento 16 ноября 2009 г.

Помимо четырех основных участков (штамповка, сварка, покраска и сборка), предприятие также трансмиссионный цех, модульный цех и двухмильный (3 км) испытательный трек. Участок сборки включает в себя более полумили регулируемых по высоте конвейеров и деревянных полов.

Завод в Монтеррее (KMMX)

Мексика: Расположенный в Пескерии, недалеко от Монтеррея, штат Нуэво-Леон, открытый в сентябре 2016 года, этот завод стоимостью 1 миллиард долларов США способен производить 300 000 автомобилей в год.В настоящее время предприятие производит Forte третьего поколения и Rio четвертого поколения. Он также производит Hyundai Accent пятого поколения для американского континента.

Завод в Анантапуре

Индия: Компания Kia открыла новое предприятие в районе Анантапур штата Андхра-Прадеш, открытое в 2018 году. Завод занимает и имеет мощности для штамповки, сварки, окраски и сборки с годовой производственной мощностью 300 000 автомобилей. . Его головной офис в настоящее время находится в Амаравати, новой столице штата Андхра-Прадеш.Здесь также разместятся объекты компаний-поставщиков. В настоящее время завод производит Kia Seltos с середины 2019 года для внутреннего рынка и экспорта на развивающиеся рынки. Завод также выпускает Kia Carnival исключительно для внутреннего рынка.

  • Расположение завода: (14°10′ 77°37′)
  • Адрес: деревня Аммаварипалли, Анантапур, Андхра-Прадеш-515164

Kia Lucky Motors

Lucky Motors Пакистан: Kia Lucky Motors является совместным предприятием Yusnu. Brothers Group и Kia Motors.В настоящее время он производит Kia Picanto, Kia Sportage, Kia Sorento, Kia Grand Carnival и Kia Frontier.

Внешние ссылки

Производство в России и за рубежом

При покупке автомобиля одним из ключевых критериев является место его сборки. От этого зависят многие параметры – уровень адаптации к местным дорогам, качество и даже технические характеристики транспортного средства.

С увеличением спроса крупные производители открывают заводы во многих странах мира.

Южнокорейская компания KIA, имеющая широкую географию заводов, не исключение.

Где производятся автомобили этой марки? Откуда автомобили поступают на российский рынок?

Общая информация о KIA

Концерн Kia Motors Corporation — южнокорейский бренд, занимающий второе место по величине в Южной Корее и входящий в десятку крупнейших компаний мира.

Годом основания считается 1944 год, когда новое предприятие вошло в состав Kia Group.Полное выделение в отдельное подразделение произошло в 2003 году.

Сначала компания носила название KyungSung Precision Industry, и только с 1951 года была переименована в KIA Industries.

Первоначальным направлением работы вновь созданной структуры является производство двухколесных транспортных средств (мотоциклов и велосипедов).

Только в 70-х годах прошлого века началось производство легковых и грузовых автомобилей. Менее чем за 20 лет деятельности с конвейера сошел миллионный автомобиль.

В 1998 году компанию поразил финансовый кризис, связанный со снижением потребительской емкости и падением продаж.

В этот же период компания Kia утратила независимость и была приобретена другим производителем Hyundai. Через год после слияния Hyundai Kia Automotive Group.

Переломным стал 2006 год, когда в Kia Motors устроился немецкий дизайнер Петер Шрайер, принимавший участие в разработке многих моделей таких производителей, как Volkswagen и Audi.

Всего за четыре года (с 2008 по 2011 год) продажи автомобилей Kia подскочили на 81 процент, а общий объем продаж составил 2,5 миллиона автомобилей в год.

Сегодня компания KIA продолжает набирать обороты, предлагая миру все новые и новые модели.

С ростом популярности машин KIA представители компании были вынуждены расширить производство. Так, с 2005 года в России на заводе «ИжАвто» выпускались модели Spectra, с 2006 года — Rio, а через некоторое время — Sorento.

К 2010 году процесс производства автомобилей на этом заводе был прекращен, но через несколько месяцев завод возобновил работу на пару месяцев по выпуску небольшой партии Sorento и Spectra, чтобы покрыть текущие обязательства ИжАвто перед Южнокорейский бренд.

Еще одна сборочная площадка — Автотор (Калининград), где представлены модели KIA — Сид, Спортейдж, Соул, Соренто, Церато, Венга и другие.

Завод Автотор в Калининграде.

Указанные компании занимались только производством, а также выполняли задачи дистрибьюции KIA Motors.

Благодаря налаженному производству уже несколько лет, начиная с 2010 года, марка KIA является лидером продаж в РФ среди иномарок.

С 2011 года в Санкт-Петербурге начато производство автомобилей Киа Рио, оптимизированных для местных условий эксплуатации.

Машина базируется на платформах двух известных автомобилей компании Hyundai (i20 и Solaris).

Уже первые годы показали успех KIA Rio на российском рынке… В 2014 году продажи этой модели превысили 10 тысяч единиц ежегодно.

В каких странах и где собирается Киа Спортейдж 2016, заводы в России

Автомобиль Киа Спортейдж благодаря своим характеристикам пользуется большим спросом в России. Одним из факторов является наличие на территории Российской Федерации завода, выпускающего машины, адаптированные к более жестким условиям эксплуатации.

Изначально KIA Sportage собирали на заводах в Германии, после чего большая доля производства «перекочевала» в Южную Корею, Казахстан, Индонезию, Словакию и Россию.

Автомобили индонезийского производства не доходят до российского рынка, но у отечественных автомобилистов есть шанс купить Sportage последних годов выпуска, произведенных в Казахстане, Словакии, РФ и Корее.

Чтобы узнать, в какой стране собран автомобиль, достаточно посмотреть на (находится на лобовом стекле).

Первые буквы могут быть следующими:

  • KNE — южнокорейское производство;
  • XWE — автомобиль произведен в РФ;
  • U5Y — Словацкая сборка.

Производство в Словакии началось в 2000 году. Завод в Жилине занимает площадь 223 га, а количество сотрудников превышает 3000 человек. Общий объем производства составляет 300 тысяч автомобилей ежегодно.

Kia Sportage производится также в России, на заводе в Калининграде.

При покупке автомобиля следует знать, что основной процесс сборки KIA Sportage происходит в Словакии, после чего автомобиль разбирается на машинокомплекты и отправляется в РФ для крупноузловой сборки.

Для сравнения, при сборке автомобиля в Словакии выполняется 2000 операций, а в РФ — 20.

Но такое ограниченное участие не проходит даром, и к качеству сборки у покупателей возникают серьезные претензии.

Наиболее частые жалобы касаются регулировки дверей, которые плохо открываются и закрываются. Кстати, у машин корейской сборки таких дефектов нет.

Еще одна проблема отечественных вариантов KIA Sportage – неполная заправка кондиционера и чрезмерный перегиб одного из патрубков в контуре хладагента.

По этой причине при работе кондиционера может появиться дополнительный шум, который устраняется по гарантии.

В каких странах и где собирается Sorento, заводы в России

Автомобиль собирается во многих странах — в Турции, Южной Корее, Словакии и России.

Кстати, в РФ KIA Sorento выпускается с 2013 года, а основное место изготовления — завод Автотор (Калининград).

Ходят слухи, что со временем АвтоВАЗ также займется производством модели, но пока это только мечты.

Основное производство находится в Южной Корее, но в Россию эти машины поступают в ограниченном количестве (через Владивосток). В большинстве регионов преобладают автомобили завода «Автотор».

Очень много споров идет о качестве KIA Sorento российской сборки. По сравнению с моделями из Турции российская версия ничем не хуже.

Это легко объяснить, ведь машины производятся на одних и тех же мощностях. Бренды BMW, качество которых контролируется крайне жестко.

Для российской сборки KIA Sorento характерен ряд других признаков:

  • Все детали в процессе производства поставляются из Кореи;
  • Кузовной прокат в процессе производства находится под строгим контролем;
  • Сотрудники могут потерять работу за серьезное правонарушение.Кроме того, сотрудники регулярно посещают курсы повышения квалификации;
  • Конвейер полностью автоматический. При этом обязательно проверяется качество каждой детали.

В каких странах и где собирают Сид, заводы в России

Авто KIA Ceed’s позиционируется как автомобиль для Европы. При этом модель пришла на смену уже устаревшему Cerate.

Автомобили Киа Сид производятся во многих странах мира. Основным поставщиком для Европы является завод в Словакии (г. Жилина).

KIA Ceed\’s приходит на рынок СНГ из Казахстана (город Усть-Каменогорск). Потребности жителей РФ обеспечивает калининградский завод «Автотор».

Стоит отметить, что изначально модель КИА Сид была ориентирована на европейский рынок. Именно поэтому основное внимание уделяется крупному заводу, расположенному в Словакии.

Процесс подготовки к производству и сам выпуск проходил в несколько этапов:

  • В мае 2006 года начал работу словацкий завод;
  • В декабре 2007 года производственная линия была официально открыта.Помимо самих машин выпускаются трансмиссии и моторы;
  • В октябре 2008 года выпущен 100-тысячный автомобиль KIA Ceed.

Через некоторое время в Калининграде (на заводе Автотор) была установлена ​​крупноузловая сборка.

Особенностью данного завода является большой опыт производства и сборки автомобилей многих других марок — BMW, Cadillac, Chevrolet, Opel и других. В цеху, где сегодня производят KIA Ceed, раньше делали Chevrolet.

При выборе машины особое внимание уделяется качеству сборки. Что касается автомобилей КИА Сид, произведенных в РФ, то здесь серьезных претензий нет. Каждый автомобиль после изготовления проходит дополнительные проверки и испытания.

При этом администрация предприятия лично следит за контролем качества и несет прямую ответственность перед руководителями концерна.

С начала сборки KIA Ceed\’s на заводе в Калининграде одним из сотрудников был представитель словацкого завода.

В то же время ни для кого не секрет, что автомобили «родом» из Словакии отличаются высочайшим качеством, ведь в основном они производятся для российского рынка.

С 2010 года «Автотор» запустил производство новой линейки автомобилей. Внешне модель почти не изменилась, но некоторые изменения произошли.

Новый KIA Ceed имеет систему курсовой устойчивости, круиз-контроль и кондиционер с двумя рабочими зонами. Кроме того, количество подушек безопасности увеличилось до десяти.

Как было сказано выше, в Калининграде идет масштабная сборка (в том числе и для Киа Сид). Основные работы ведутся в Словакии, откуда в РФ поступают практически готовые автомобили.

Калининградский завод устанавливает мотор, сиденья, колеса и заднюю часть кабины.

Основной задачей производителей является снижение таким образом налоговых издержек, себестоимости продукции и конечной цены для потребителей.

В каких странах и где собирается Рио, заводы в России

Особого внимания заслуживает вопрос сборки машин и ее качества.Итак, KIA Rio продается с 2000 года, в том числе и в России.

Изначально сборка происходила в Южной Корее (именно оттуда автомобили поступали на внутренний рынок). KIA Rio российской сборки появился только в 2005 году.

Модель создана заводом ИжАвто, проработавшим всего пять лет. При перезапуске производства в 2011 году (для «довыпуска» некоторых моделей) KIA Rio уже не собирались.

Мощности по производству машин KIA также имеются в Калининграде, но из-за отсутствия необходимого оборудования для производства модели процесс выпуска Рио на Автотор был недолгим.

С 2011 года KIA Rio собирается на новом заводе в Санкт-Петербурге. При этом российская версия автомобиля существенно отличалась от тех версий, что продавались в Европе.

Сходство только во внешнем виде, в остальном автомобиль был переработан для использования на российских дорогах.

Помимо России, Киа Рио выпускается во многих странах мира. Основные мощности сосредоточены в Южной Корее, где расположены пять заводов.Кроме того, машины производились в следующих странах — Украина, Турция, Индия, Китай, Индонезия и другие.

Сборочный цех Рио только по одному в РФ и Китае. В США модель выпускается с 2009 года, а в Словакии с 2006 года.

Что касается качества российской сборки, то здесь основные нарекания касаются качества протяжки шурупов и неравномерности зазоров.

Кроме того, для российской версии Киа Рио характерно наличие термоусадки или изоленты на отдельных участках проводки.

Иногда поступают жалобы на пластиковые панели (есть брак) и чрезмерный скрип спинок сидений. Также в КИА Рио отечественной сборки есть проблемы с шумоизоляцией.

Многим автовладельцам приходится делать.

В каких странах и где собирается Оптима, заводы в России

Еще одна заслуживающая внимания модель – KIA Magentis, известная в России как Оптима.

Производство этой модели KIA началось в 2000 году. Автомобили первого поколения продавались под именем Optima, но в 2002 году на рынок Канады и Европы поступил автомобиль с новым именем — KIA Magentis.

На южнокорейском рынке автомобили второго поколения имели другие «имена» — K5 и Lotze.

Третье поколение автомобилей выпускается с 2010 года, и именно с этого периода KIA Optima получила мировое признание.

С 2010 года в Ижевске ехала Киа Спектра качество которой было вполне приличным. Так, через некоторое время был запущен выпуск еще одной модели – .

Есть мнение, что эти машины производятся только в Южной Корее.Но это заблуждение. Такое положение вещей имело место до 2014 года. Сейчас автомобиль собирают не только в РФ, но и в США.

Европейских заводов, которые производили бы KIA Optima, нет, потому что южнокорейских мощностей вполне достаточно для покрытия текущих потребностей.

V Россия KIA Optima производится на Автоторе (Калининград). Завод имеет налаженное производство и широкий штат опытных сотрудников.

Как и в других моделях, упор сделан на крупноузловую сборку.При этом комплектные агрегаты поступают с территории Южной Кореи.

Качество сборки является ключевым фактором для многих автовладельцев. Здесь следует выделить следующие моменты:

  • В России автомобиль собирается из крупных агрегатов, которые отлажены и испытаны;
  • Качество готового транспорта тщательно контролируется, что исключает появление брака на рынке;
  • В США (Грузия) KIA Optima выпускается для внутреннего потребления. При этом схема сборки такая же, как и в РФ.Если сравнивать конечный результат, то разницы почти нет. Единственное, что отличается, это комплектация.

В каких странах и где собирают Cerato, заводы в России

Модель Kia cerato достойный представитель южнокорейского бренда. Автомобиль относится к категории среднего класса, впервые был представлен в 2004 году.

Церато 2-го поколения появился спустя четыре года, в 2008-м. Третье поколение – в 2009-м. С момента появления новой модели география производство постепенно расширялось.

Автомобиль производился в Индии, Иране, Эквадоре, США, России, Украине и ряде других стран.

Что касается KIA Cerato, то автомобили первого и второго поколения производились в Южной Корее, а с 2006 года в США. С 2009 года, когда появилось Церато 3-го поколения.

При этом изготовление было поручено ряду других стран (включая Россию).

К работе подключился завод «Азия Авто» в Усть-Каменогорске (Казахстан), где производилась сборка ДВС.

Суть заключалась в том, что на завод поступили готовые комплектующие, которые были собраны в течение нескольких часов работниками завода.

В России производство KIA Cerato осуществляет завод «Автотор», расположенный в Калининграде. Раньше велась только крупносерийная сборка, но с 2014 года налажен полный цикл.

В каких странах и где собирают Soul, заводы в России

Модель KIA Soul — компактный мини внедорожник, первые продажи которого на рынке Южной Кореи начались в 2008 году.Именно тогда автомобиль был представлен на Парижском автосалоне.

Интересно, что автомобиль не вписывается в какой-то определенный класс, но чаще всего Soul относится именно к мини-внедорожникам.

Главной особенностью модели является высокий уровень комфорта для пассажиров и огромный багажник, который становится еще больше при сложенных сиденьях.

В Европе KIA Suoul появился только в феврале 2009 года, а в США — в апреле.

Для российского потребителя KIA Soul собирается на трех заводах:

  • В Калининграде — Автотор;
  • В Казахстане — «Азия Авто»;
  • В Южной Корее.

Есть информация, что сборка KIA Soul ведется и в Китае, с которым Россия давно установила тесные партнерские отношения. Автомобили из Поднебесной экспортируются во многие уголки мира, в том числе и в Россию.

Отличия в сборках есть? В Калининграде существует «отверточное» производство, когда рабочие завода собирают готовые узлы. Следовательно, качество готовых машин мало зависит от места производства.

Кроме того, в Китай и Казахстан также поступают готовые сборки, поэтому найти отличия в сборке — сложная задача. Единственное, что может отличаться, это комплектация.

Итоги

Как видно из статьи, автомобили KIA имеют очень широкую географию производства.

На российский рынок в основном поступают автомобили из Санкт-Петербурга, Калининграда, Казахстана, Южной Кореи и Китая. Многое зависит от модели и текущего спроса.

KIA Sportage, Optima 2016: косяки сборки, кривые сборки.

/ дел >

Сегодня речь пойдет об автомобилях KIA. Для тех, кто не знает, сообщаем, что страна, производящая эти замечательные автомобили, – Южная Корея.

Бренд KIA стал известен не так давно, как, скажем, и другие азиатские бренды. Это неудивительно, так как автомобили этой фирмы массово появились на внешнем авторынке только в 1992 году.

Сегодня южнокорейский автопроизводитель Kia Motors Corporation является вторым автопроизводителем в своей стране и седьмым в мире.В 2016 году компания продала более 3 миллионов автомобилей. Их реализацией занимаются свыше 5 тысяч автосалонов в более чем 190 странах мира. В корпорации работает 40 000 человек.

Путь от велосипедов до автогиганта

Компания была основана 15 мая 1944 года под названием KyungSung Precision Industry. Предприятие занималось ручной сборкой велосипедов.

1951 Велосипед Kia Super Cycle 3000

Для страны, которая до 60-х годов оставалась одной из беднейших азиатских стран, собственное производство велосипедов было вершиной промышленных технологий.Этот вид транспорта долгое время был самым распространенным. С 1961 года компания, получившая к тому времени название KIA Industries, начала производство мотоциклов и мопедов по заказу правительства.


Крупное производственное предприятие в южнокорейском городе Пусан, 1957 г.

Продукция компании пользовалась большим спросом, для его удовлетворения был построен еще один завод, а в 1962 году компания выпустила первый в стране грузовик, но уже трехколесный.Выпускался он долго, целых одиннадцать лет.


КИА К360 (1962-1973)

В 1971 году был освоен выпуск четырехколесного грузовика «Титан», ставшего настолько популярным, что название «титан» стало нарицательным для всех грузовиков страны.


КИА Титан (1971-1997)

70

История компании как производителя автомобилей начинается все-таки с появления первого легкового автомобиля — Brisa, сошедшего с конвейера только что построенного завода в 1974 году.Выпуск автомобиля KIA стал возможен благодаря сотрудничеству с Mazda, с которой ранее было заключено соответствующее соглашение. Brisa вобрала в себя, как и многие последующие разработки KIA, основные конструкторские решения японской компании.


KIA Brisa седан 1-го поколения

В семидесятые годы компания продолжает развиваться: создаются дочерние предприятия, приобретается компания Asia Motors — производитель грузовиков и вездеходов для армии.В 1978 году компанией был сконструирован дизельный двигатель для установки на эти машины. Компания начинает выпускать по лицензии модели корпораций Peugeot и Fiat.

80-й

С 1980 года KIA перешла на производство только грузовых автомобилей, разработав целое семейство коммерческих автомобилей — модели Bongo: микроавтобус, сельский пикап и небольшой грузовик.


KIA Bongo, универсал (1989-1997)

Спустя 3 года к ним прибавляется развозной грузовик Ceres, одна из самых известных коммерческих моделей компании.


КИА Церера (1983)

В 80-е годы небольшие пакеты акций (до 10%) компании покупает сначала Mazda, затем Ford. Альянс с мощными брендами стимулирует создание исследовательских центров в структуре автопроизводителя, а также целенаправленную конструкторскую работу. Результатом стала разработка в 1987 году небольшого легкового автомобиля Pride, который впоследствии долго и верой и правдой служил многим поколениям автомобилистов по всему миру.


KIA Pride, хэтчбек 3 двери (1987-2000)

Выпуск первого миллиона автомобилей KIA был достигнут в 1988 году.Инженеры компании разработали новый мотор DOHC, который стал знаковым для компании и работал на многих ее моделях. Через два года компания снова сменила название и стала называться KIA Motors Corporation.

90-й

В 90-е годы корпорация становится известной за пределами страны, выходит на рынки США и Европы с моделями Sephia и компактным внедорожником Sportage.


КИА Сефия (1993-1995)

Автомобильные эксперты США

хвалят последний и признают его автомобилем года по соотношению цены и качества, а также «лучшим автомобилем с подключаемым полным приводом».»


KIA Sportage 1-го поколения (1993 г.)

На экспорт отправлен миллионный экземпляр продукции KIA. Корпорация начинает превращаться в одного из гигантов мирового автомобилестроения.

Но все перевернул разразившийся в конце 90-х годов финансовый кризис, охвативший азиатский континент. Буквально вчера успешная компания оказалась в долговой яме. Южная Корея с трудом выбралась из кризисной трясины, тем не менее KIA Motors вытащила из тяжелого финансового положения свою корейскую компанию.Конкурент Hyundai, а не американский Ford, который сделал вид, что покупает. В результате сделки образовано производственное объединение Hyundai-KIA Automotive Group.

История бренда на этом не закончилась, а продолжила свое развитие с новым успехом. Уже в 1999 году появляется семейный минивэн Carnival, а годом позже началось производство седана Cerato, который надолго стал лицом компании в популярном «гольф-классе».


КИА Карнавал (1999-2000)


КИА Церато (2003)

2000-е

Преодолев кризис, уже в паре с Hyundai компания стремительно продвигается на зарубежные рынки.Открываются новые представительства, компания выходит на китайский рынок. Создаются дочерние компании, появляются заводы в Европе и США.

В 2002 году появился компактный автомобиль Rio, один из самых продаваемых в истории корпорации.


KIA Rio седан 1-го поколения (2002 г.)

Компания также начала осваивать линейку внедорожников. Сначала появился среднеразмерный Sorento, а в 2004 году — легендарный Sportage.


КИА Соренто (2002-2006)


КИА Спортейдж (2017)

Два года подряд — в 2016 и 2017 годах — Sportage сохраняет позицию мирового бестселлера бренда.

Флагманские седаны Optima и Opirus успешно конкурируют с лидерами своего класса, только прибавляя в популярности и продажах.


КИА Оптима (2017)


КИА Опирус (2002)

Коммерческие автомобили, заслужившие благодарность многих предпринимателей, также остаются в производстве корпорации.

Выход на мировой уровень

Раньше, когда интересовались, какая страна происхождения марок KIA, и узнавали, что это Южная Корея, отношение к машине было негативным.Сейчас все кардинально изменилось. Качество и технические характеристики автомобиля KIA привлекают все больше покупателей на разных континентах.

Компания производит свои автомобили на 15 заводах, расположенных в 11 странах мира. Среди них заводы в Южной Корее, предприятия в Словакии и США. В 2016 году Kia Motors открыла новый комплекс в Мексике, инвестиции в который составили 1 млрд долларов. Из описания завода видно, что он способен выпускать 300 тысяч автомобилей ежегодно.Это поможет концерну довести годовой объем производства до трех с половиной миллионов автомобилей.

В 2010 году двигатель KIA стал выпускаться в новой серии Gamma, характеристики которой превосходят устаревшие. Двигатели Alpha. Многих интересует, какая страна является производителем двигателей G4FA и G4FC, устанавливаемых на популярные Hyundai Solaris и Kia Rio. Их производит китайское подразделение. Hyundai Пекин Hyundai Motor Company.

Нынешний главный дизайнер Питер Шрайер, который когда-то работал над дизайном Volkswagen и Audi, сыграл огромную роль в сегодняшнем успехе корпорации.Именно он привнес в облик современных моделей KIA новую форму передней решетки, получившую название «Тигриный нос», что в переводе с русского означает «оскал тигра».


Дизайнер Петер Шрайер

В 2012 году история марки обогатилась важным событием – марка KIA вошла в сотню лучших мировых брендов, определяемых Interbrand. В 2016 году KIA поднялась в этом рейтинге на 69-е место. Эксперты оценили бренд в $6,6 млрд, что на 12% больше, чем в 2015 году.

В 2013 году корпорация реализовала более 2,7 млн ​​автомобилей. По количеству продаж модель Rio превзошла всех — в том году было продано более 470 тысяч штук.

Успех на российском рынке

Россия занимает важное место в торгово-производственной деятельности KIA. Здесь компания добилась впечатляющих результатов. Заводы в Калининграде и Санкт-Петербурге собирают в общей сложности 10 видов марки. Скорректирована сборка модели Rio, адаптированная к российским реалиям.


КИА Рио (2017)

Эта модель, наряду со Sportage, пользуется повышенным спросом у российских автомобилистов. Она многократно опередила по продажам не только другие иномарки, но и отечественные модели в стране.

Журнал «За рулем» признал Rio самым популярным автомобилем 2017 года.

Продажи автомобилей марки KIA в России постоянно растут. За первые три месяца текущего года было продано 52 201 автомобиль KIA, что почти на 40% превышает прошлогодние показатели.На российском рынке бренд достиг доли 13,2%. Модель Rio с количеством продаж за три месяца 25 370 штук вновь опережает все модели, в том числе и автомобили отечественного автопрома.

Текущее состояние и перспективы

Сегодня KIA входит в группу Hyundai Motor Group. Производит легковые автомобили, кроссоверы, внедорожники, коммерческий транспорт.

Производство экспортных автомобилей уже превысило 10 миллионов. В марте 2018 года на мировом рынке было продано 242 274 автомобиля Kia.Это на 3,4% больше, чем годом ранее.

Новые товары

KIA Motors в этом году выводит на рынок второе поколение седана высшего бизнес-класса KIA K900. Машину отличает проработанный дизайн, разнообразный набор новых функций.


КИА К900 (2015)

Интересными особенностями модели являются сиденья водителя и пассажира с множеством регулировок; автономная система климат-контроля на заднем ряду. Статус флагмана подчеркивает цифра 3.8-литровый двигатель V6 мощностью 360 л.с. (входит в 10 самых успешных в мире двигателей для седанов).

Среди новых моделей KIA отмечается Stinger, стильный и агрессивный дизайн которого подчеркивает его динамичность и оригинальность. Описание автомобиля, его внешний вид и внутреннее устройство приводят в восторг истинных поклонников спортивных автомобилей.


КИА Стингер (2018)

Миссия

Компания следует девизу: — «Сила удивлять». Его стратегия основана на поиске новых технологических решений, способных удивить поклонников концерна; безупречное качество, разумная ценовая политика.

Материал из Энциклопедии журнала «За рулем»

KIA Motors Corporation была основана в 1944 году, это старейшее автомобильное предприятие Кореи.
Головной офис корпорации находится в Сеуле, Корея.
Компания входит в промышленную группу Hyundai-KIA.
Корпорация представлена ​​4600 дилерскими центрами в 173 странах мира.
В настоящее время в компании работает более 40 000 человек по всему миру, а годовой доход составляет более 14,5 миллиардов долларов.
KIA Motors — официальный спонсор Чемпионата России по футболу и Чемпионата мира по футболу 2010 года.
Название «Киа» происходит от китайско-корейских слов Ki («убирайся») и A (Азия), примерно переводимых как «возникновение» или «выход» из Азии.
Ежегодно на тринадцати заводах компании, расположенных в восьми странах мира, производится более 1,5 млн автомобилей.
В последние годы корпорация интенсивно наращивает производственные мощности и расширяет сеть научно-исследовательских и конструкторских центров, размещая их в регионах с наибольшим спросом на автомобили — в США, Европе, Китае и Японии.

История KIA Motors

1951 — Компания названа KIA Industries

Начало серийного производства первого корейского велосипеда

1957 — Начало серийного производства первого корейского скутера (C-100)
— Основание Shihung Завод

1961 — Начало серийного производства первого корейского мотоцикла (С-180)

1962 — Начало серийного производства первого корейского грузовика Киа К-360

1971 — Начало серийного производства четырехколесного грузовика Киа Титан

1972 — Основание KIA Service Co.Ltd

1973 — Основание завода Сохари, первого в Корее предприятия полного цикла по производству автомобилей. Выпуск первого корейского двигателя внутреннего сгорания.
— Запуск серийного производства бензиновых двигателей
— Выпуск пикапа Kia Brisa B-1000

1981 — Запуск грузовика Kia Bongo

1984 — Основание KIA R&D Center

1990 — Переименование корпорации KIA Industries в KIA Motors Inc

1995 — Основание KIA Motors Europe GmbH
1997 — Kia Sportage признан автомобильными журналами США «Продуктом года» по соотношению цена/качество, а также «Лучшим предложением в сегменте четырехместных автомобилей». полноприводные автомобили»

1999 г. — Образование Hyundai-KIA Automotive Group
— Премьера модели Kia Carnival
— Создание пяти региональных представительств в разных уголках мира

2001 г. — Начало серийного производства Kia Carnival
— Полномасштабный выход на китайский автомобильный рынок
2002 — Начало производства среднеразмерного кроссовера Kia Sorento

Запуск обновленного компактного седана Kia Rio
— Создание су филиалы в пяти странах Европы

KIA Motors (по-корейски «Из Азии в мир») — старейший корейский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Сеуле.Hyundai-KIA Automotive Group в настоящее время является пятым по величине автопроизводителем в мире. Компания производит более 1,4 миллиона автомобилей в год на 14 производственных и сборочных площадках в восьми странах.

KIA, тогда называвшаяся Kyungsung Precision Industry, была создана 15 мая 1944 года, незадолго до начала войны Северной Кореи с Южной Кореей. Первоначально на небольшой фабрике в Яндынпо, ныне на юге Сеула, фирма занималась производством велосипедов, запчастей к ним и промышленных товаров, а позже стала выпускать грузовые и легковые автомобили.

Первый корейский велосипед был выпущен компанией KIA в 1946 году. Тогда страна остро нуждалась в дешевых индивидуальных транспортных средствах. Большинство велосипедов, которые ездили по улицам корейских городов, были куплены за границей. Увидев незанятую отечественным производителем нишу, руководство Kyungsung Precision Industry выпускает первый велосипед — Samcholli-ho.

Хотя рынок нуждался в этих продуктах, дела фирмы шли хуже, чем ожидалось. К тому же началась война. Это вынудило руководство компании перенести производственные мощности в Пусан, где было относительно спокойно.Несмотря на кустарные методы производства, KIA совершила настоящий технологический прорыв у себя на родине: Корея в то время была очень бедной и отсталой страной.

В 1952 году компания сменила название на KIA Industrial Company. Имя KIA в то время носила одна из моделей велосипедов, выпускаемых компанией.

К концу войны в 1953 году промышленность Южной Кореи лежала в руинах. Восстановление было медленным. Президент Пак Чон Хи сосредоточил в своих руках всю политическую и экономическую власть и был одержим идеей экономического роста.KIA, как производитель автомобилей, выиграла от экономических амбиций руководства страны: оживление в экономике принесло компании прибыль.

Кроме того, автопроизводитель получил государственную помощь в рамках политики Пак Чон Хи по стимулированию развития только одной компании-лидера в конкретной отрасли. Президент считал, что отсутствие конкуренции и сильные финансовые вливания ускорят развитие. KIA была выбрана как компания, производящая грузовые автомобили и различную промышленную продукцию, например, станки.

В 1955 году KIA добилась успеха: ее продукция пользовалась популярностью. Это способствовало открытию нового завода в Шайхунге и поиску дополнительных направлений деятельности. Так компания пришла к выводу о целесообразности изготовления мототехники. В 1957 году появился первый мотороллер, а в 1961 году — трехколесный велосипед С-100.

В период с 1962 по 1966 год, во время первой пятилетки Пака для автомобильной промышленности, KIA завезла много импортных компонентов и деталей, собирая автомобили на месте.Компания была защищена законом, запрещающим ввоз готовых автомобилей или их основных компонентов.

Через год появляется первый трехколесный грузовик К360, производство которого продолжалось до 1973 года. Он был рассчитан на двух пассажиров и получил систему заднего привода.

KIA K360 (1962-1973)

В 1965 году компания решила осваивать зарубежные рынки, первым из которых был североамериканский.

В течение второй пятилетки (1967-1971) KIA все чаще использовала детали и узлы собственного производства, широко применяя знания, полученные от внешних поставщиков.В 1970 году компания практически полностью избавилась от импортозависимости и сосредоточилась на разработке собственных технологий, что в итоге позволило ей стать успешным игроком на мировом рынке.

В 1971 году были представлены четырехколесные грузовики Titan и Boxer, которые пользовались огромной популярностью. Модель «Титан» была настолько распространена, что корейцы вообще называли «титанами» все грузовики.

KIA Titan представлял собой полноприводный грузовик грузоподъемностью 3,5-4,5 тонны. Он был оснащен 2.7- или 3,6-литровый двигатель, который работал в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.


KIA Titan (1971-1997)

В том же году KIA сменила название на KIA Corporation и начала сотрудничество с японским концерном Mazda, с помощью дизайнеров которого в дальнейшем были созданы многие модели марки.

Корейцы разрабатывают легковой автомобиль с 1960-х годов. Однако первый автомобиль появился только в 1974 году. Согласно долгосрочной дорожной карте автомобильной промышленности Пака, KIA и Hyundai работали параллельно, но не были прямыми конкурентами, так как цены на автомобили устанавливались исходя из объема двигателя.

В 1972 году KIA получила лицензию на производство автомобилей и создала свой первый автомобильный мотор. Это позволило через два года наладить серийное производство первого легкового автомобиля Brisa на заводе в Сохари. При его проектировании широко использовались наработки Mazda, а сам автомобиль был аналогичен японской модели 1300. Brisa оснащалась небольшим экономичным четырехцилиндровым двигателем объемом 985 куб.см. мощностью 55-62 л.с. Автомобиль развивал максимальную скорость в 140 км/ч.Позже модель получила 1,3-литровый двигатель мощностью 72 л.с.

Это был первый корейский автомобиль, вышедший на международный рынок: в 1975 году несколько экземпляров Brisa отправляются в Катар.


KIA Brisa (1973-1981)

В 70-е годы KIA создает дочерние компании KIA Machine Tool Ltd. и KIA Service Corp. В 1976 году выкупает производителя тяжелых и средних грузовиков, а также вездеходов автомобилей для нужд армии Asia Motors.

В 1978 году компания разрабатывает собственный дизельный двигатель и вскоре начинает оснащать им автомобили.На тот момент KIA уже была известна как производитель качественных корейских автомобилей, что позволило компании получить права на производство седанов Fiat 132 и Peugeot 604 для внутреннего рынка.

Начало 80-х годов ознаменовалось глубоким финансовым кризисом. Испытывая серьезные трудности и не видя путей решения нарастающих производственных проблем, в 1981 году компания отказывается от производства мотоциклов и всех четырех моделей легковых автомобилей, которые производились на тот момент.Собственники компании отходят от ее управления, нанимая команду профессиональных менеджеров, что позволило KIA выйти на новый уровень развития.

Компания сосредотачивает все свои усилия на производстве коммерческих автомобилей Bongo. В это семейство входили микроавтобус, легкий грузовик и пикап. В 1983 году появился новый 1-тонный грузовик- Церера. Через год он был доступен в полноприводной версии. Вместо Bongo его экспортировали в Турцию, на Филиппины и в Латинскую Америку.


KIA Ceres (1983)

Успешные продажи в коммерческом секторе позволяют снова вернуться к производству легковых автомобилей. В 1987 году выпускается бюджетная модель Pride на базе Mazda 121, известная на внешнем рынке как Festiva.

Сначала автомобиль предлагался с 1324-кубовым двигателем, развивавшим 60 или 73 л.с. Он был оборудован усиленными от боковых столкновений дверями и двухконтурными тормозами. С 1996 года он получил подушку безопасности.

Благодаря своей практичности и экономичности этот небольшой автомобиль быстро стал популярным. Всего было выпущено около 2 миллионов единиц этой модели. В некоторых странах производство этой модели продолжается и по сей день.



KIA Pride (1986-2000)

Осваивая продажи, компания не забывает о технологиях. В 1984 году в Сохари открывается первое конструкторское бюро KIA. Вскоре появятся еще два офиса в Корее и четыре за рубежом.

Компания не имеет конкурентов на внутреннем рынке и проводит агрессивную и успешную экспортную кампанию, завоевывая рынки Японии и Европы.К середине 1980-х KIA продавала около 300 000 автомобилей в год, в основном в Южной Корее.

В 1987 году KIA вышла на один из самых перспективных автомобильных рынков мира — Североамериканский. Этому способствовало заключение договора с Ford Motor на поставку модели Festiva, ориентированной на малообеспеченных покупателей. В первый год продаж KIA получила доход от операций в США в размере 2,4 миллиарда долларов.

С середины 1980-х годов руководство KIA увидело, что японские производители, а также главный конкурент страны Hyundai осваивают производство дорогих автомобилей.KIA, с другой стороны, понимала, что может успешно заполнить нишу дешевых автомобилей благодаря низкой себестоимости производства. Главным козырем в борьбе с японскими и американскими автопроизводителями была низкая заработная плата.

Помимо низкой стоимости рабочей силы, KIA выиграла от жестких торговых барьеров в Корее. Ранее иностранные компании не интересовались корейским рынком из-за его малой емкости. Так, в 1988 году в Корее было продано всего 305 экземпляров. иномарки. При этом страна экспортировала более полумиллиона автомобилей, большая часть которых была произведена Hyundai и KIA.

Однако по мере роста экономики иностранные правительства начали оказывать давление на Южную Корею, чтобы те допустили крупнейших мировых производителей на корейский автомобильный рынок. К концу 1980-х жесткие ограничения были сняты, но менее очевидные барьеры остались. Поэтому полномасштабная атака на корейский рынок со стороны иностранных автокомпаний началась только в 90-х годах.

А пока дела у компании идут хорошо. Седан Concord поставляется с 2,0-литровым бензиновым двигателем, а затем Capital — с 1.5-литровый. В 1988 году с конвейера сошел миллионный автомобиль. К коммерческим автомобилям относятся модели Trade и Rhino, а также микроавтобус Besta.

В 1990 году компания получает название KIA Motors Corporation. В этом же году появляется новый двигатель 1.5 DOHC, который будет устанавливаться на многие модели марки.

В 1992 году в США было открыто представительство KIA, и модель Sephia вышла на европейский рынок. В том же году появляется компактный внедорожник Sportage, разработка которого велась почти 10 лет.Он покорил покупателей полным приводом, хорошей проходимостью и невысокой ценой.


KIA Sportage (1993)

В 1995 году была выпущена модель Clarus, созданная на базе Mazda 626. Ее отличительными особенностями были привлекательный дизайн и отличная аэродинамика.

В 1995 году на Токийском автосалоне KIA представила модель Elan, представлявшую собой переднеприводную модификацию британского Lotus Elan с двигателем 1,8-16V. Она получила корпус из композитного материала и 1.8-литровый двигатель, развивавший 140 л.с.

В этом году компания экспортировала более 1 миллиона автомобилей и входит в тройку ведущих корейских производителей автомобилей. В Калининграде открывается новый завод «Киа-Балтика», где налажена сборка автомобилей марки.

В 1997 году был представлен прототип компактного автомобиля повышенной проходимости Retona с полным приводом, неразрезным задним мостом и рамной конструкцией.

В том же году страны Азии лихорадил мощный экономический кризис.В июле 1997 года долги KIA составляли 5,7 миллиарда долларов. Компания получает отрицательную чистую прибыль в течение последних трех лет.

KIA объявила себя банкротом и выставила на аукцион. За право владения акциями компании боролись многие фирмы, в том числе Samsung, Daewoo Motor и Ford Motor, которым вместе с Mazda уже принадлежало 17 процентов акций. Однако KIA ушла к Hyundai Motor, предложившему самую высокую цену.

В результате действий нового руководства бренд снова стал приносить прибыль в 1999 году.Осенью 2000 года была образована Hyundai-KIA Automotive Group, и модельный ряд KIA пополнился новинками.

В 2001 году на Парижском автосалоне дебютировал седан Magentis, главным козырем которого стало оптимальное соотношение цены и качества. Также в то время была выпущена модель Rio, фактически являвшаяся аналогом Hyundai Accent.

В 2002 году компания выпустила 10-миллионный автомобиль, 60% произведенных автомобилей было экспортировано.

Через год выпускаются модели Cerato (Spectra), Opirus и Xtrek.В 2004 году — обновленный Sportage, 5-дверные модификации Cerato и Picanto. В том же году началось строительство завода в Словакии.

В 2005 году группа компаний «СОК» организовала производство автомобилей KIA Spectra на российском заводе «ИжАвто», годом позже – KIA Rio, а чуть позже – KIA Sorento. Производство автомобилей марки продолжалось в Ижевске до 2010 года.

В 2007 году Английский институт управления транспортом назвал KIA крупнейшим автопроизводителем года.В том же году был представлен Cee’d, который разрабатывался специально для европейского рынка.





KIA Cee»d (2007-2009)

В 2006 году KIA Motors нанимает на работу бывшего дизайнера Audi и Volkswagen Петера Шрайера. тигр».

В 2012 году бренд представил свой первый заднеприводный автомобиль класса люкс Quoris. Он построен на той же платформе, что и Hyundai Equus, но отличается большей колесной базой, более коротким свесом и агрессивным дизайном.

В России модель была представлена ​​в 2013 году. Она оснащена 3,8-литровым двигателем с распределенным впрыском топлива мощностью 290 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.


KIA Quoris (2012)

Сейчас корейский автопроизводитель активно сотрудничает с российскими автозаводами. На заводе в Калининграде «Автотор» собирает такие модели, как Cee»d, Sportage New, Sorento, Soul, Cerato, Venga, Mohave, Quoris и Optima.

По итогам 2010 года марка KIA заняла второе место среди иностранных производителей с точки зрения продаж в России.

15 августа 2011 года на петербургском заводе Hyundai производство модели KIA Rio, адаптированной для российских условий. Он построен на той же платформе, что и Hyundai solaris и Hyundai i20. Этот автомобиль стал самым продаваемым автомобилем в России, опередив LADA Granta и Hyundai Solaris.




KIA Rio (2011-2015)

Корейский автогигант осуществляет продажи в 172 странах мира. В корпорации работает более 40 000 сотрудников, а годовой доход превышает 17 миллиардов долларов.

Помимо производства, автокомпания направляет свои усилия на внедрение технологических новинок и исследования и разработки.В частности, исследовательский институт недалеко от Сеула работает над автомобилями на водородных топливных элементах.

Серийное производство четвертого поколения KIA Rio стартовало на заводе в Санкт-Петербурге. Rio new четвертого поколения, как и его предшественник, выпускается по технологии полного цикла со сваркой и покраской кузова и высоким уровнем локализации — 47%. Всего за 6 лет производства завод выпустил 568 тысяч автомобилей KIA Rio третьего поколения. Продажи KIA Rio нового поколения начнутся в августе 2017 года во всех дилерских центрах KIA Motors в России.

Москва, 4 июля 2017 г. — На заводе «Хендэ Мотор Мануфэкчуринг Рус» (ХММР) в Санкт-Петербурге начат серийный выпуск автомобиля KIA нового поколения. Началу его окончательной сборки предшествовал длительный подготовительный период, в течение которого автомобиль адаптировали к российским условиям и отлаживали все производственные процессы для обеспечения высочайшего качества продукта.


KIA нового, четвертого поколения, как и его предшественник, который собирали на заводе в Санкт-Петербурге.Санкт-Петербург в период с 2011 по 2017 год, производится по технологии полного цикла со сваркой и покраской кузова с высоким уровнем локализации — 47%.

В 2016 году в рамках подготовки к запуску производства KIA четвертого поколения на заводе было проведено значительное техническое перевооружение и тщательная подготовка производственных линий. Так, в сварочном цехе дополнительно введены в эксплуатацию новые промышленные роботы, сотрудники штамповочного цеха провели инспекцию оснастки в Корее перед отправкой на российский завод.Поскольку дизайн нового KIA существенно отличается от автомобиля предыдущего поколения, сотрудники покрасочного цеха перенастроили всех роботов покрасочной линии и роботов для нанесения шумоизоляции. В сборочном цехе реорганизовали несколько участков конвейера. Сотрудники отдела контроля качества провели аудит зарубежных и российских поставщиков и внесли предложения по совершенствованию конструкции ряда компонентов. Предприятие провело обучение работе с новой моделью для сотрудников всех производственных подразделений непосредственно в полевых условиях.Кроме того, инженеры и технические специалисты российского завода прошли специальную подготовку в Корее.



Новый KIA, как и его предшественник, разрабатывался специально для российского рынка с учетом местных условий эксплуатации и пожеланий российских покупателей.

Доводочные испытания прототипов новой модели проводились совместно инженерами завода и коллегами из исследовательского центра KIA Motors в Намьянге, Корея, для достижения наилучшей адаптации нового KIA к сложным климатическим и дорожным условиям России.В рамках испытаний новая Киа прошла более 850 тыс. км. в разных регионах России, включая Карелию и Мурманскую область на севере, Краснодарский край на юге, а также горные дороги Приэльбрусья. Модель прошла испытания в экстремальных температурных условиях русской зимы и жаркого лета.

Завод «ХММР» выпускает автомобили марок Hyundai и KIA и обладает самым современным промышленным оборудованием. Высокоточное выполнение всех точек сварки на кузове, а также все операции по нанесению лакокрасочного покрытия снаружи и внутри кузова полностью автоматизированы, что обеспечивает высокий уровень качества.Всего на заводе установлено более 240 промышленных роботов. В сварке кузова KIA задействовано более 170 роботов, в покраске — более 50 роботов. На выпуск одного автомобиля KIA заводу требуется около 16 часов. После производства каждый автомобиль проходит тщательный контроль качества готового изделия, который занимает более 2-х часов.

В компании работает 2200 человек, еще 5800 человек работают на российских заводах поставщиков автокомпонентов. Поставку комплектующих на конвейер осуществляют 14 российских компаний… Завод эффективно использует производственные мощности, стабильно работая в 3 смены, 5 дней в неделю, в связи с высоким спросом на выпускаемые модели.

Завод «ХММР» начал производство KIA третьего поколения в августе 2011 года. За это время модель стала самой популярной в модельном ряду KIA и стала одним из лидеров продаж на российском рынке. Всего за 6 лет производства завод выпустил 568 тысяч KIA

.

производства в России и за рубежом Какая Корея выпускает автомобили Киа

Производство Киа Рио в России

Производство нового Киа Рио в России организовано на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге.Санкт-Петербург, где уже производится Hyundai Solaris. Выбор места производства не случаен, ведь у Соляриса и нового Рио общая платформа-двигатели, трансмиссии, элементы подвески и т.д. Завод построен с нуля и запущен в конце 2010 года, а серийное производство стартовало в январе 2011 года. Для реализации амбициозных планов Hyundai и Kia по выпуску автомобилей на заводе организовано круглосуточное производство в три смены.
В 2012 и 2015 годах завод был признан лучшим по качеству продукции среди всех заводов Hyundai и KIA по всему миру.

Краткая история завода

Строительство завода было завершено в рекордные для России сроки — от закладки первого камня до официального испытательного пуска прошло чуть больше двух лет.

  • 05.06.2008 Закладка «первого камня» на строительстве завода в Санкт-Петербурге (промзона «Каменка»).
  • 21.09.2010 Открытие российского завода Hyundai в Санкт-Петербурге.
  • 01.2011 Начало серийного производства и продаж седана Hyundai Solaris.
  • 05.2011 Начало серийного производства и продаж хэтчбека Hyundai Solaris.
  • 08.2011 Старт серийного производства нового седана Kia Rio.
  • 01.2012 Начало производства хэтчбека Киа Рио.
  • 02.2015 Начало сборки нового.
Основные подразделения завода

Завод имеет четыре основных цеха:

  • Штамповочный цех,
  • Сварочный цех,
  • Малярная мастерская
  • Сборочный цех.
Общее представление о производственном процессе на заводе можно получить из видеоролика, снятого журналистами в августе 2011 года:

Все выпускаемые автомобили проходят обязательные испытания на заводском испытательном полигоне.

Завод относится к производству полного цикла, отличительная особенность которого — наличие штамповочного цеха, который изготавливает все кузовные панели из стального листа. Завод имеет высокий уровень автоматизации — использование роботов достигает 50%, а на некоторых участках только роботы выполняют все основные точные операции.

Штамповочный цех

Штамповочный цех имеет две линии — заготовочную и штамповочную. В заготовительной линии стальной лист сначала прокатывается, выравнивается и очищается, а затем из него вырезаются заготовки. На штамповочной линии заготовки поочередно обрабатываются механическими прессами. Первый пресс, самый мощный пресс, вытягивает заготовки, придавая им объемную форму кузовных панелей. Остальные три пресса поочередно обрабатывают детали корпуса после первого пресса, обрезая лишний металл, пробивая отверстия и загибая кромки.

Стальной лист оцинкован на производственной площадке производства Hyundai-Hysco. По некоторым неофициальным данным, с середины 2011 года завод стал частично использовать металл российского производства («Северсталь»), что, впрочем, не должно вызывать беспокойства у покупателей Rio, ведь строгие стандарты контроля качества едины для всех поставщиков металла. завод.

Сварочный цех

Сварочный цех двухуровневый: нижний уровень оснащен сварочными роботами, выполняющими основные кузовные сварные операции.Верхний уровень предназначен для организации непрерывной подачи кузовных деталей на нижний уровень с помощью специальной монорельсовой транспортной системы. Именно в сварочном цехе из отдельных деталей, изготовленных в штамповочном цехе, изготавливается основной каркас кузова. В сварочном цехе 52 высокоточных сварочных робота, поэтому вход на основную линию для людей строго ограничен.

Покрасочный цех

Покрасочный цех оснащен современным автоматизированным оборудованием европейских производителей, с помощью которого выполняются первые подготовительные операции под покраску — купание в ваннах с различными моющими растворами и антикоррозионная обработка с последующим грунтованием, покраской , лакировка и полировка.В процессе обработки тело несколько раз просушивают в специальной сушильной камере.
Новый автомобиль окрашен экологически чистыми красками на водной основе.

Сборочный цех

Производственный процесс заканчивается в сборочном цехе. Именно здесь происходит основная часть трансформации кузова и набора узлов и запчастей в готовый Киа Рио.

Контроль качества и испытательный полигон

Помимо промежуточных проверок качества, которые проводятся в каждой мастерской после завершения основных операций, каждый новый автомобиль в обязательном порядке проходит строгую процедуру проверки качества окончательной сборки.
Итоговый контроль включает в себя множество различных испытаний, в том числе испытание водой в специальной камере.
Тест завершается ходовыми испытаниями на заводской трассе, имеющей несколько типов покрытий, имитирующих различные дорожные условия.

Заводские поставщики

Некоторые компоненты импортируются с заводов поставщиков Kia, расположенных за границей, например, двигатели и трансмиссии, амортизаторы и шины. Другая часть производится на заводах поставщиков, расположенных в промзоне рядом с основным производством.

Основные поставщики: Hyundai Hysco (оцинкованная сталь), Hyundai Mobis (бамперы, двери и т.д.) находятся непосредственно на заводе.
Другие поставщики расположены в промзоне рядом с заводом:
— Shin Young — производитель кузовных деталей и систем регулировки;
— Donghee — производитель опор двигателя, люков, задней и передней подвески, топливных баков, педалей;
— Sangwoo Hitech — производитель дверных коробок, дверных усилителей, передних и задних рам, торпедо;
— NHV Korea — производитель внутренней обивки;
— Sejong — производитель выхлопных систем и глушителей;
— Doowon — производитель систем кондиционирования и вентиляции;
— Daewon — производитель сидений.

Кроме того комплектующие поставляются с двух корейских заводов, расположенных в Северо-Западном регионе — Yura и Han Il Tube.

О Kia

Корпорация KIA Motors была основана в 1944 году и в настоящее время входит в состав Hyundai-KIA Industrial Group, пятого по величине автопроизводителя в мире. …Компания выпускает около 1,5 млн автомобилей ежегодно на 13 заводах в 8 странах мира. Автомобили Kia продаются в 172 странах мира, принося более 14 долларов.5 миллиардов в годовом доходе для компании.
В компании работает более 40 тысяч человек по всему миру.

Обсудить производство новой Киа Рио можно в клубе.

KIA по праву может считаться лидером южнокорейского автомобилестроения. Компания достигла достаточно высоких высот не только на внутреннем рынке… Объединенная Hyundai KIA Automotive Group сегодня занимает лидирующие позиции и замыкает пятерку лидеров (после Фольксваген, Тойота, Дженерал Моторс, Рено-Ниссан).

В 8 странах мира работают

сборочных площадки, а годовой объем производства составляет около полутора миллионов автомобилей. Однако свою деятельность компания начинала не как производитель автомобилей, а специализировалась на выпуске отдельных транспортных средств. Несмотря на то, что сегодня KIA является основателем и лидером отрасли в Республике Корея, история бренда впечатляет. За более чем 60 лет развития здесь было все: бурное развитие, падение, банкротство и подъем из руин, объединение и восстановление прежних позиций среди лидеров мирового рынка.

«Доавтомобильная» стадия разработки

Компания была основана в 40-х годах ХХ века в столице Республики Южная Корея – Сеуле. Первое название компании — Kyungsung Precision Industry. Основным вектором деятельности было производство личного автотранспорта. Сначала выпускались велосипеды, позже мопеды, мотороллеры. В то время страна страдала от отсутствия транспорта. Все велосипеды, проданные внутри страны, были импортированы.

Kyungsung, увидев незанятую нишу в отрасли, стал задумываться о выпуске отечественных велосипедов.Через два года после основания (1946 г.) компания Kyungsung выпустила первый отечественный велосипед под маркой Samcholli-ho.

Однако дела у Кёнсон шли не очень хорошо, так как в то время Корея считалась очень бедной страной. Началась война между Южной и Северной республиками, которая привела к тому, что все производственные мощности были перенесены из Сеула в Пусан. Но кустарные условия производства и удаленность производственных районов не мешали развитию. К 1950 году компания разработала и выпустила собственный велосипед.Конструкция оказалась достаточно удачной и надежной. С такой продукцией уже мог выйти и Кёнсон.

В 1952 году, в связи с выходом на международные рынки и успешным развитием компании, руководством было принято решение о смене названия на KIA. История развития бренда начинается именно с этого момента. Само название указывало на то, что компания стремится стать значимой фигурой на мировом рынке. Дословно KIA переводится как «из Азии».

Следующим прорывом компании стал выпуск в 1961 году первого мотоцикла отечественного производства, а через год – 3-х колесного грузовика.Чуть позже был выпущен первый четырехколесный грузовик «Титан»: полноприводный, с двигателем 2,7–3,6 л и грузоподъемностью до 4,5 т.

«Автомобилестроение» период разработки

Началом «автомобильного» периода можно считать 1972 год, когда была получена лицензия на производство автомобилей. Спустя несколько месяцев кореец был спроектирован впервые. Газовый двигатель. Уже в 1974 году с конвейера компании сошел первый автомобиль Brisa.В значительной степени автомобиль не был собственной разработкой. Правильнее было бы назвать его копией Mazda 1300. Именно с этой компанией тогда сотрудничала KIA, и она воспользовалась их разработками. Однако этот автомобиль имел успех как в Корее, так и за рубежом. Это был первый корейский автомобиль, проданный за границу. Объемы продаж, правда, были незначительными, всего несколько десятков экземпляров. Тем не менее, это было хорошее начало.

В 70-х компания начала расширяться, появилось несколько дочерних компаний (KIA Machine Tool Ltd и KIA Service Corp.), и приобрела компанию Asia Motors, которая специализировалась на продаже военных вездеходов и грузовиков.

Это стало основным направлением их деятельности в 70-е годы. Кроме того, KIA получила право производить автомобили марок Fiat и Peugeot.

Практически до конца 70-х KIA активно развивалась и расширялась. Однако в начале 80-х ее настиг кризис. Единственным достижением 80-х для них стал выпуск миллионного автомобиля (1988 год).

В конце 80-х — начале 90-х годов произошла реструктуризация и смена названия.С 1990 года компания была переименована в KIA Motors Corporation. С этого момента начинается следующий виток развития. Корпорация уверенно выходит на международный автомобильный рынок. Выпускаются новые марки автомобилей. В 1991 году — Киа спортейдж, Сефия, в 1995 году — Кларус, Элан. Только в 1996 году с конвейера сошло более 700 тысяч автомобилей.

Но в это время в Азии наступает финансовый кризис, который приводит к фактическому банкротству компании.

Объединенная автомобильная группа Hyundai KIA

В 1998 году заканчивается история KIA как самостоятельной компании.Она была поглощена. Благодаря радикальному изменению финансово-экономической политики вновь образованная Hyundai KIA Automotive Group через год после поглощения снова стала прибыльной. Она начала активно развиваться, выпустила много новых моделей – Carens, Carnival, Rio, Joice, Visto и Magentis. К 2002 году общий выпуск автомобилей достиг 10 миллионов. К этому времени более половины годовой продукции предназначалось на экспорт.

В 2003 году появилось 3 новые модели: X-trek, Spectra, Opirus.В 2004 году открывается завод в Словакии, выпускаются обновленные Sportage, пятидверные Picanto и Cerato.

С 2005 года производство осуществляется в Российском регионе.

С 2006 года главным дизайнером автомобилей KIA стал Петер Шрайер, ранее разрабатывавший модели Volkswagen, Audi. Именно он установил на KIA решетку радиатора, которую сегодня называют «оскалом тигра».

В 2007 году KIA была признана крупнейшим производителем автомобилей года.В том же году была выпущена новая модель — Cee’d. В последующие годы корпорация неуклонно наращивала объемы производства. За период с 2008 по 2011 год они выросли более чем на 80%, и к концу 2011 года производство составило 2,5 млн автомобилей в год.

В 2012 году впервые в истории развития корпорации в составе директоров появился посторонний человек. Питер Шрайер становится третьим директором KIA, оставаясь при этом главным дизайнером.

В последующие годы Hyundai KIA Automotive Group активно развивается и укрепляет свои позиции.В 2015 году с конвейера сошло 3,05 миллиона автомобилей. Значительный рост продаж привел к дополнительным инвестициям и значительному повышению качества выпускаемых машин. Надежность этих машин подтверждена многочисленными тест-драйвами и экспертными оценками. В 2015–2016 годах компания получила множество наград, подтверждающих высокое качество и надежность машин этой марки.

На сегодняшний день существует 11 автомобильных заводов KIA. Штат корпорации составляет более 50 тысяч сотрудников, а годовой доход составляет 44 миллиона долларов.Автомобили KIA сегодня широко представлены в автосалонах 172 стран мира и признаны одними из лучших как специалистами, так и потребителями.

При покупке нового автомобиля необходимо учитывать множество факторов. В том числе, где собирали машину. Многие предпочитают, чтобы иномарка была собрана в той стране, где ее изначально начали выпускать. В этой статье мы расскажем вам о том, где собирается Киа – автомобили корейского производителя автомобилей Kia Motors Corporation.

автозавода Киа расположены в южнокорейских городах Хвасон, Кванмён, Кванджу, Сосан, Вьетнаме, Китае, Словакии, США и некоторых других странах.

Если говорить о том, где в России собирают Киа, то следует упомянуть завод «Автотор» в Калининграде, а также завод «ИжАвто» в Ижевске и завод «Хендэ» в Санкт-Петербурге.

Киа Рио

Модель

Киа Рио была разработана специально для российского рынка. Ее производство началось в августе 2011 года и с тех пор популярность этой модели неуклонно растет.Покупателей привлекает относительно невысокая стоимость этого современного седана в сочетании с хорошо зарекомендовавшим себя корейским автомобилем высокого качества мобилей.

Изначально автомобили этой модели собирались на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. В свое время Киа Рио также выпускался на заводе ЛуАЗ в Украине, но вскоре производство было остановлено. Перечисляя страны, где собирают киа рио, также стоит упомянуть такие страны, как Таиланд, Индонезия, Иран, Индия, Вьетнам, Китай, Эквадор и, конечно же, сама Южная Корея.

Киа Спортейдж

Киа Спортейдж – идеальная модель для российских дорог. Большой дорожный просвет, устойчивость на дороге, возможность покупки автомобиля с полным приводом – все это и многое другое позволяет с комфортом путешествовать на автомобиле не только в пределах города, но и за его пределами. Если вы планируете ездить на автомобиле только в черте города и не использовать полный привод, вы получите стильный и современный кроссовер, за рулем которого органично будут смотреться и юная хрупкая девушка, и солидный взрослый мужчина.

Kia Sportage собирают в России, Словакии и некоторых других странах. Многие автолюбители будут приятно удивлены, узнав, что среди стран, где собирают Киа Спортейдж, есть Германия, славящаяся высочайшим качеством в автомобилестроении.

Киа Соренто

Kia Sorento

— еще один кроссовер компании. Хотя во многом Киа Спортейдж и Киа Соренто похожи, последний гораздо крупнее Спортейджа по габаритам, имеет больший дорожный просвет, больший диаметр колес и более богатый выбор.дополнительные функции… Отсюда и разница в цене.

Среди стран, где собирают kia sorento, по-прежнему лидируют Россия и Южная Корея. Кроме того, эта модель также производится на заводах в Турции и Словакии.

Киа Сид

Киа Сид – компактный городской автомобиль гольф-класса. В Европе этот автомобиль мало распространен из-за большой конкуренции в этом сегменте, но в России пользуется стабильным спросом.

Данную модель собирают в Словакии, в Казахстане, а в России есть единственный завод где собирают киа сид- это калининградский «Автотор».

По последним результатам продаж специалисты концерна Киа установили, что наиболее востребованной моделью является Киа Рио.

Корейская компания имеет официальные офисы, расположенные в 190 странах мира, и несколько сборочных цехов, количество которых значительно выросло после слияния с Hyundai Motor Group.

Авто Киа марки Рио появилось в 2000 году. Изначально производитель планировал создать бюджетную модель для американцев, доход которых находится на среднем уровне.

В Киа Рио соединились такие качества, как цена, функциональность и внешний вид.

В 2011 году произошли существенные изменения в кузове. Корейские инженеры тщательно разработали новый вариант кузова, воплощающий моду, стиль и безопасность. Однако в каждом штате есть свой Киа Рио, разработанный непосредственно для дорожных условий страны.

Страна сборки Киа Рио присутствует с ВИН-кодом. Расшифровав это обозначение, можно понять, где была произведена данная партия.Информация о производителе автомобиля не является секретом и вам сразу сообщат об этом при покупке.

Любой автомобиль от компании Киа должен быть собран непосредственно на заводе государства, где будут проходить продажи. Если в данной стране нет завода, то производство осуществляется в соседнем государстве, что позволяет минимизировать транспортные расходы.

Страна производства Киа Рио – Корея. Всего модель выпускается пятью заводами. Вместе с увеличением количества продаж стало расти и количество заводов в Европе.

Первый завод появился в 2005 году в Словакии и Чехии.

Имеются производственные мощности в Турции, Северной Америке, Индии, Эквадоре, Индонезии и Филлиринах.

Также есть завод в Украине и два предприятия в РФ и Китае.

В США крупный завод по производству автомобилей марки Kia Ria был открыт в 2009 году. Его оборот составляет 300 000 автомобилей в год и львиную долю продаж с 2009 года занимает модель Rio.

Интересно! Завод в Украине появился в 2005 году. Киа Рио собирали в Луцке, на заводе Богдан. Здесь производитель выпускает не только модель Rio, но и Sorento, Cerato и Opirus. Kia Rio стала самой продаваемой моделью с 470 тысячами проданных автомобилей в 2016 году.

Хотя автомобили этой марки производятся во многих странах, Корея остается страной, из которой продолжают вывозить автомобили. Эта особенность оправдана тем, что Киа Рио – это народный автомобиль, у которого ценник оптимально сочетается с функциональностью.

Производитель в России выпускает автомобили с двигателями 1,5 литра любой комплектации. Кузов может быть хэтчбек или седан.

Если в ВИН-коде указана страна производитель Россия, то заводы расположены в двух городах:

  1. Калининградская область. Здесь была осуществлена ​​первая сборка этой марки в России. В начале было много нареканий на качество сборки, т.к. было крупносерийное производство.Уже в 2009 году Рио стали выпускать во всех модификациях, качество возросло и уровень продаж начал стремительно расти. Экспортные поставки также стали популярными. Поскольку завод расположен рядом с развитыми европейскими странами, этот фактор сделал рынок здоровым.
  2. Второй завод, производящий Киа Рио в России, расположен в Санкт-Петербурге. Производитель популярного бренда выбрал этот город из-за льготных условий, которые заключены в налоговых льготах и ​​финансовом механизме.Сборка Рио осуществляется на основе льготной программы для инвесторов, которая существует во многих городах. Федеральное правительство поддерживает такую ​​программу.

Стоимость строительства самого завода составила полмиллиарда долларов. Сборка Рио в новом кузове осуществляется здесь с 2011 года.

Интересно! В то время были конвейерные линии от завода Hyundai. Производитель часто ставит вместе Hyundai и Kia, потому что транспортная база Solaris и Rio вместе с двигателем, трансмиссией и подвеской у них одинаковая.Уже в 2012 году завод выпускает автомобиль в кузове хэтчбек, а в 2014 году начинается производство рестайлинга.

В России присутствуют следующие производственные линии:

  • штамповка;
  • сварка
  • ;
  • покраска;
  • в сборе.

Важно! Те автомобили, которые завод выпускал до 2014 года, подвергаются различным испытаниям. Для этих целей прямо на производственных площадках созданы специализированные конвейеры, оценивающие безопасность узлов и механизмов.

Полноценный производственный цикл позволяет получить автомобиль высочайшего качества, который по достоинству оценят автолюбители в любой точке мира. Максимальная автоматизация линий исключает человеческий фактор в производстве.

Киа Рио в Китае

Киа Рио

выпускают два завода в Китае с 2013 года. Здесь производится не только Рио, но и другие модели этой марки. Производительность первого завода составляет 130 000 автомобилей в год, второго — 300 000.

Компания также планирует создать дополнительное предприятие, производительность которого составит более 300 000 автомобилей в год. Его строительство началось в 2014 году, но информации о его работе на полную мощность в настоящее время нет.

KIA Motors (по-корейски «Из Азии в мир») — старейший корейский производитель автомобилей со штаб-квартирой в Сеуле. Hyundai-KIA Automotive Group в настоящее время является пятым по величине автопроизводителем в мире. Компания производит более 1,4 миллиона автомобилей в год на 14 производственных и сборочных площадках в восьми странах.

KIA, тогда называвшаяся Kyungsung Precision Industry, была создана 15 мая 1944 года, незадолго до начала войны Северной Кореи с Югом. Первоначально на небольшой фабрике в Яндынпо, ныне на юге Сеула, фирма занималась производством велосипедов, запчастей к ним и промышленных товаров, а позже стала выпускать грузовые и легковые автомобили.

Первый корейский велосипед был выпущен компанией KIA в 1946 году. Тогда страна остро нуждалась в дешевых индивидуальных транспортных средствах. Большинство велосипедов, которые ездили по улицам корейских городов, были куплены за границей.Увидев незанятую нишу отечественного производителя, руководство Kyungsung Precision Industry выпускает на рынок первый велосипед — Samcholli-ho.

Хотя рынок нуждался в этих продуктах, дела фирмы шли хуже, чем ожидалось. К тому же началась война. Это вынудило руководство компании перенести производственные мощности в Пусан, где было относительно спокойно. Несмотря на кустарные методы производства, KIA совершила настоящий технологический прорыв у себя на родине: Корея в то время была очень бедной и отсталой страной.

В 1952 году компания сменила название на KIA Industrial Company. Имя KIA в то время носила одна из моделей велосипедов, выпускаемых компанией.

К концу войны в 1953 году промышленность Южной Кореи лежала в руинах. Восстановление было медленным. Президент Пак Чон Хи сосредоточил в своих руках всю политическую и экономическую власть и был одержим идеей экономического роста. KIA, как производитель автомобилей, выиграла от экономических амбиций руководства страны: оживление в экономике принесло компании прибыль.

Кроме того, автопроизводитель получил государственную помощь в рамках политики Пак Чон Хи по стимулированию развития только одной компании-лидера в конкретной отрасли. Президент считал, что отсутствие конкуренции и сильные финансовые вливания ускорят развитие. KIA была выбрана как компания, производящая грузовые автомобили и различную промышленную продукцию, например, станки.

В 1955 году KIA добилась успеха: ее продукция пользовалась популярностью. Это способствовало открытию нового завода в Шайхунге и поиску дополнительных направлений деятельности.Так компания пришла к выводу о целесообразности изготовления мототехники. В 1957 году появился первый мотороллер, а в 1961 году — трехколесный велосипед С-100.

В период с 1962 по 1966 год, в течение первой пятилетки Automotive Pak, KIA импортировала множество импортных компонентов и деталей, собирая автомобили на месте. Компания была защищена законом, запрещающим ввоз готовых автомобилей или их основных компонентов.

Через год появляется первый трехколесный грузовик К360, производство которого продолжалось до 1973 года.Он был рассчитан на двух пассажиров и получил систему заднего привода.

KIA K360 (1962-1973)

В 1965 году компания решила осваивать зарубежные рынки, первым из которых был североамериканский.

В течение второй пятилетки (1967-1971) KIA все чаще использовала детали и узлы собственного производства, широко применяя знания, полученные от внешних поставщиков. В 1970 году компания практически полностью избавилась от импортозависимости и сосредоточилась на разработке собственных технологий, что в итоге позволило ей стать успешным игроком на мировом рынке.

В 1971 году были представлены четырехколесные грузовики Titan и Boxer, которые пользовались огромной популярностью. Модель «Титан» была настолько распространена, что корейцы вообще называли «титанами» все грузовики.

KIA Titan представлял собой полноприводный грузовик грузоподъемностью 3,5-4,5 тонны. Он оснащался 2,7- или 3,6-литровым двигателем, который работал в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.


KIA Titan (1971-1997)

В этом же году KIA меняет название на KIA Corporation и начинает сотрудничество с японским концерном Mazda, с помощью конструкторов которого в дальнейшем были созданы многие модели марки.

Разработки легковых автомобилей корейцы ведут с 1960-х годов. Однако первый автомобиль появился только в 1974 году. Согласно долгосрочной дорожной карте автомобильной промышленности Пака, KIA и Hyundai работали параллельно, но не были прямыми конкурентами, так как цены на автомобили устанавливались исходя из объема двигателя.

В 1972 году KIA получила лицензию на производство автомобилей и создала свой первый автомобильный мотор. Это позволило через два года наладить на заводе в Сохари серийное производство первого легкового автомобиля — Brisa.При его проектировании широко использовались наработки Mazda, а сам автомобиль был аналогичен японской модели 1300. Brisa оснащалась небольшим экономичным четырехцилиндровым двигателем объемом 985 куб.см. мощностью 55-62 л.с. Автомобиль развивал максимальную скорость 140 км/ч. Позже модель получила 1,3-литровый двигатель мощностью 72 л.с.

Это был первый корейский автомобиль, вышедший на международный рынок: в 1975 году в Катар было отправлено несколько автомобилей Brisas.


KIA Brisa (1973-1981)

В 70-е годы KIA создает дочерние компании KIA Machine Tool Ltd.и KIA Service Corp. В 1976 году выкупает производителя тяжелых и средних грузовиков, а также вездеходов для нужд армии Asia Motors.

В 1978 году компания разрабатывает собственный дизельный двигатель и вскоре начинает оснащать им автомобили. На тот момент KIA уже была известна как производитель качественных корейских автомобилей, что позволило компании получить права на производство седанов Fiat 132 и Peugeot 604 для внутреннего рынка.

Начало 80-х годов ознаменовалось глубоким финансовым кризисом.Испытывая серьезные трудности и не видя путей решения нарастающих производственных проблем, в 1981 году компания отказывается от производства мотоциклов и всех четырех моделей. легковых автомобилей, выпускавшихся в то время. Собственники компании отходят от ее управления, нанимая команду профессиональных менеджеров, что позволило KIA выйти на новый уровень развития.

Компания сосредотачивает все свои усилия на производстве коммерческих автомобилей Bongo. В это семейство входили микроавтобус, легкий грузовик и фермерский пикап.В 1983 году появился новый 1-тонный грузовик- Церера. Через год он был доступен в полноприводной версии. Вместо Bongo его экспортировали в Турцию, на Филиппины и в Латинскую Америку.


KIA Ceres (1983)

Успешные продажи в коммерческом секторе позволяют снова вернуться к производству легковых автомобилей. В 1987 году выпускается бюджетная модель Pride на базе Mazda 121, известная на внешнем рынке как Festiva.

Сначала автомобиль предлагался с 1324-кубовым двигателем, развивавшим 60 или 73 л.с.Он был оборудован усиленными от боковых столкновений дверями и двухконтурными тормозами. С 1996 года он получил подушку безопасности.

Благодаря своей практичности и экономичности этот небольшой автомобиль быстро стал популярным. Всего было выпущено около 2 миллионов единиц этой модели. В некоторых странах производство этой модели продолжается и по сей день.



KIA Pride (1986-2000)

Осваивая продажи, компания не забывает о технологиях. В 1984 году в Сохари открывается первое конструкторское бюро KIA.Вскоре появятся еще два офиса в Корее и четыре за рубежом.

Компании не хватает конкуренции на внутреннем рынке, и она проводит агрессивную и успешную экспортную кампанию, завоевывая рынки Японии и Европы. К середине 1980-х KIA продавала около 300 000 автомобилей в год, в основном в Южной Корее.

В 1987 году KIA вышла на один из самых перспективных автомобильных рынков мира — Североамериканский. Этому способствовало заключение договора с Ford Motor на поставку модели Festiva, ориентированной на малообеспеченных покупателей.В первый год продаж KIA получила доход от операций в США в размере 2,4 миллиарда долларов.

С середины 1980-х годов руководство KIA увидело, что японские производители, а также основной конкурент внутри страны, Hyundai, осваивают выпуск дорогих автомобилей… KIA же понимала, что может успешно заполнить нишу дешевых автомобилей за счет низкая себестоимость продукции. Главным козырем в борьбе с японскими и американскими автопроизводителями была низкая заработная плата.

Помимо низкой стоимости рабочей силы, KIA выиграла от жестких торговых барьеров в Корее.Ранее иностранные компании не интересовались корейским рынком из-за его малой емкости. Так, в 1988 году в Корее было продано всего 305 иномарок. При этом страна экспортировала более полумиллиона автомобилей, большая часть которых была произведена Hyundai и KIA.

Однако по мере роста экономики иностранные правительства начали оказывать давление на Южную Корею, чтобы она допустила крупнейших мировых производителей на корейский автомобильный рынок. К концу 1980-х жесткие ограничения были сняты, но менее очевидные барьеры остались.Поэтому полномасштабная атака на корейский рынок со стороны иностранных автокомпаний началась только в 90-х годах.

А пока дела у компании идут хорошо. Седан Concord поставляется с 2,0-литровым бензиновым двигателем, а затем Capital — с 1,5-литровым. В 1988 году с конвейера сошел миллионный автомобиль. К коммерческим автомобилям относятся модели Trade и Rhino, а также микроавтобус Besta.

В 1990 году компания получает название KIA Motors Corporation. В этом же году появляется новый мотор 1.5 DOHC, который будет устанавливаться на многие модели марки.

В 1992 году в США было открыто представительство KIA, и модель Sephia вышла на европейский рынок. В том же году появился компактный внедорожник Sportage, разработка которого велась почти 10 лет. Он покорил покупателей полным приводом, хорошей проходимостью и невысокой ценой.


KIA Sportage (1993)

В 1995 году была выпущена модель Clarus, созданная на базе Mazda 626. Ее отличительными особенностями были привлекательный дизайн и отличная аэродинамика.

В 1995 году на Токийском автосалоне была представлена ​​модель KIA Elan, представлявшая собой переднеприводную модификацию британского Lotus Elan с двигателем 1,8-16V. Она получила кузов из композитного материала и 1,8-литровый двигатель, развивавший 140 л.с.

В этом году компания экспортировала более 1 миллиона автомобилей и входит в тройку ведущих корейских производителей автомобилей. В Калининграде открывается новый завод «Киа-Балтика», где налажена сборка автомобилей марки.

В 1997 году был представлен прототип компактного автомобиля повышенной проходимости Retona 4WD, неразрезной задний мост и рамная конструкция.

В том же году страны Азии лихорадил мощный экономический кризис. В июле 1997 года долги KIA составляли 5,7 миллиарда долларов. Компания получает отрицательную чистую прибыль в течение последних трех лет.

KIA объявила себя банкротом и выставила на аукцион. За право владения акциями компании боролись многие фирмы, в том числе Samsung, Daewoo Motor и Ford Motor, которым вместе с Mazda уже принадлежало 17 процентов акций. Однако KIA ушла к Hyundai Motor, предложившему самую высокую цену.

В результате действий нового руководства бренд снова начал приносить прибыль в 1999 году. Осенью 2000 года была образована Hyundai-KIA Automotive Group, и модельный ряд KIA пополнился новыми продуктами.

В 2001 году на Парижском автосалоне дебютировал седан Magentis, главным козырем которого стало оптимальное соотношение цены и качества. Также в то время была выпущена модель Rio, фактически являвшаяся аналогом Hyundai Accent.

В 2002 году компания выпустила 10-миллионный автомобиль, 60% произведенных автомобилей было экспортировано.

Через год выпускаются модели Cerato (Spectra), Opirus и Xtrek. В 2004 году — обновленный Sportage, 5-дверные модификации Cerato и Picanto. В том же году началось строительство завода в Словакии.

В 2005 году группа компаний СОК организовала российский завод «ИжАвто» по выпуску автомобилей KIA Spectra, через год – Kia rio, а чуть позже – Kia Sorento. Производство автомобилей марки продолжалось в Ижевске до 2010.

В 2007 году Английский институт управления транспортом назвал KIA крупнейшим автопроизводителем года.В том же году был представлен Cee’d, который разрабатывался специально для европейского рынка.





KIA Cee»d (2007-2009)

В 2006 году компания KIA Motors нанимает бывшего дизайнера Audi и Volkswagen Петера Шрайера. Он начал ставить на модели KIA узнаваемую решетку радиатора, которую назвали «ухмылкой». тигра».

В 2012 году бренд представил свой первый заднеприводный роскошный автомобиль Quoris. Он построен на той же платформе, что и Hyundai Equus, но отличается большей колесной базой, более коротким свесом и агрессивным дизайном.

В России модель была представлена ​​в 2013 году. Она оснащена 3,8-литровым двигателем с распределенным впрыском топлива мощностью 290 л.с., который работает в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.


KIA Quoris (2012)

Сейчас корейский автопроизводитель активно сотрудничает с российскими автозаводами. На заводе в Калининграде «Автотор» собирает такие модели, как Cee»d, Sportage New, Sorento, Soul, Cerato, Venga, Mohave, Quoris и Optima.

По итогам 2010 года марка KIA заняла второе место среди иностранных производителей с точки зрения продаж в России.

С 15 августа 2011 года на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге начато производство модели KIA Rio, адаптированной для российских условий. Построен на той же платформе, что и Hyundai Solaris и Hyundai i20. Этот автомобиль стал самым продаваемым автомобилем в России, опередив LADA Granta и Hyundai Solaris.




KIA Rio (2011-2015)

Корейский автогигант осуществляет продажи в 172 странах мира. В корпорации работает более 40 000 сотрудников, а годовой доход превышает 17 миллиардов долларов.

Помимо производства, автокомпания направляет свои усилия на внедрение технологических новинок и исследования и разработки. В частности, исследовательский институт недалеко от Сеула работает над автомобилями на водородных топливных элементах.

Hyundai или Kia: какая машина лучше?

Когда дело доходит до покупки нового автомобиля, это легкое решение для многих водителей, лояльных к определенной марке. Однако, если вы не инвестировали в него, вы можете не знать, где искать.Один из способов начать — сравнить двух автопроизводителей, таких как Hyundai и Kia.

Hyundai и Kia могут иметь много общего, но если вы сомневаетесь, какую марку выбрать, у нас есть несколько пикантных деталей, которые могут облегчить ваше решение. Например, у Hyundai был один самый продаваемый автомобиль в списке самых продаваемых автомобилей, грузовиков и внедорожников Car and Driver. У Kia не было ни одного автомобиля, который попал в список. Но значит ли это, что Hyundai — лучший бренд? Давайте проверим еще некоторые факты, которые У.С. Новости вместе взятые.

Hyundai Palisade против Kia Telluride

Hyundai и Kia — южнокорейские бренды, но у этих двух компаний есть нечто большее. Например, Hyundai Palisade и Kia Telluride часто сравнивают друг с другом в личных баталиях.

Car and Driver заявляет: «Профили ДНК как Hyundai Palisade 2020 года, так и Kia Telluride 2020 года настолько тесно связаны, что генетический тест 23andMe с трудом мог бы отличить их друг от друга.

Оба внедорожника среднего размера с тремя рядами сидений. Оба также имеют поперечно установленный двигатель V-6 мощностью 291 л.с., работающий в паре с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Теллурид весит всего на три фунта больше, чем Палисад, а Палисад на 0,2 секунды быстрее, чем Теллурид. Очевидно, что эти два внедорожника очень похожи. Тем не менее, салон у Telluride лучше, и Car and Driver предпочли его Palisade.

Однако давайте проверим еще несколько фактов, прежде чем вы решите, что Kia является абсолютным победителем.

Надежность достается Киа

И у Kia, и у Hyundai хорошая репутация, но в плане надежности может быть только один победитель. В данном случае это Киа. Однако, как и многие сравнения между Hyundai и Kia, это была напряженная битва. Оба имеют оценку надежности 3,5 из 5, так что это была очень напряженная гонка. Kia Rio стал переломным моментом, получив оценку надежности 4,5.

Autotrader повторил то, что должны были сказать US News, заявив, что Kia стала более надежной.Однако Consumer Reports не совсем согласен с другими критиками. Hyundai занял шестое место из тридцати автопроизводителей, а Kia — девятое. Это не большая разница, но этого может быть достаточно, чтобы повлиять на некоторых водителей.

Производительность слишком близка для вызова

Вы хотите машину, которая просто надежна, или вы хотите машину, которая может оставить всех конкурентов сидеть на светофоре, пока вы уезжаете? Если ответ связан со скоростью, то вам нужен Hyundai.

По данным У.С. Ньюс, у Kias лучший результат, когда дело доходит до производительности. Однако это был близкий бой. Kia зарабатывает 8,1 из 10, а Hyundai — 8,0 из 10. Очевидно, этого недостаточно для принятия решения, поэтому давайте проверим некоторые другие факты.

Цена примерно такая же

У обоих автопроизводителей ничья. Хотя это не совсем обычное явление в автомобильном мире, иногда это случается. У обоих есть отличные автомобили по достойной цене.

На самом деле, это одни из самых дешевых автомобилей на рынке.Таким образом, можно сказать, что и Hyundai, и Kia превзошли всех других автопроизводителей в ценовом сегменте.

Для многих автомобилей разница в цене составляет несколько сотен долларов. Так что, если вы ищете надежный автомобиль, который не требует вскрытия всех этих забытых копилок, не бойтесь. Вы можете выбрать тот бренд, который вам больше всего подходит.

И победитель….

В итоге Kia победила.Тем не менее, это была близкая гонка. Hyundai действительно знает, как сделать отличный автомобиль, и вы не должны сбрасывать со счетов компанию. Взять две компании и сравнить статистику — отличный способ помочь вам сузить поиск автомобиля.

Пристальный взгляд на Kia Rio

2022 года

Малолитражный седан Kia

, Rio 2022, может похвастаться новым пакетом технологий, который продолжает развиваться, не разбивая копилки заинтересованных потребителей. Базовая цена модели Rio LX составляет 16 250 долларов США, а рядный двигатель 1.Седан с 6-литровым четырехцилиндровым двигателем оснащен интеллектуальной переменной автоматической коробкой передач (IVT), а также регулируемым рулевым колесом с установленными элементами управления аудиосистемой. Регулируемое в шести направлениях сиденье водителя и кондиционер также входят в стандартную комплектацию этой конкретной модели. Информационно-развлекательная система включает в себя восьмидюймовый сенсорный дисплей с удобной камерой заднего вида, когда водитель едет задним ходом. Все технологические функции, такие как возможности Android, Apple и Bluetooth, также являются стандартными, как и дверные замки и окна с электроприводом.Боковые зеркала заднего вида снабжены подогревом для защиты от замерзания, чтобы их можно было видеть в более холодных условиях окружающей среды.

О Киа

9 июня 1944 года, первоначально как Kyungsung Precision Industry, Kia начала свою деятельность как производитель деталей для велосипедов и стальных труб. В 1951 году компания привезла в свою родную Корею свой первый велосипед. Год спустя Kia Industries стало новым названием компании. В переводе с корейского Kia означает восхождение, что в случае с этой компанией и происходило.От скромного начала до своего роста это была поездка на американских горках. В 1997 году Kia объявила о банкротстве, но была приобретена другим корейцем Hyundai Motor Company в качестве основного акционера. В то же время у Kia есть миноритарные доли в некоторых дочерних компаниях Hyundai. Эта договоренность позволяет обеим корейским автомобильным компаниям работать как единое целое, но при этом сохранять индивидуальность своих брендов в марках и моделях своих автомобилей. Несмотря на разные бренды, поскольку Hyundai и Kia являются одним целым, платформы, представленные в линейке автомобилей Kia, включая Rio 2022 года, такие же, как и у Hyundai.Эквивалентом Hyundai Rio 2022 года является Hyundai Accent 2022 года. Kia Rio 2022 года в основном имеет хорошее соотношение цены и качества. Это один из последних малолитражных автомобилей, которые до сих пор производятся в Северной Америке. Согласно Motor Trend, Kia поддерживает покупателей начального уровня, которые предпочитают иметь автомобиль меньшего размера по доступной цене по сравнению с более крупными моделями, такими как серия Forte.

Rio LX 2022 года: основные моменты

Варианты цвета кузова моделей Rio LX 2022 года: Aurora Black, Clear White и Silky Silver, а интерьер автомобиля — черный трикотаж с тканой тканью.Эти модели имеют длину 172,6 дюйма, ширину 67,9 дюйма и высоту 57,1 дюйма. Колесная база составляет 101,6 дюйма, а дорожный просвет — 5,5 дюйма. Спереди высота над головой составляет 38,9 дюйма, в плече — 54,1 дюйма, в бедрах — 52,9 дюйма, а в ногах — 42,1 дюйма. Задняя часть составляет 37,4 дюйма в пространстве над головой, 53,3 дюйма в пространстве для плеч, 52,4 дюйма в пространстве для бедер и 33,5 дюйма в пространстве для ног. Общий пассажирский объем составляет 89,9 кубических футов, а грузовой объем, когда заднее сиденье находится в вертикальном положении, составляет 13.7 кубических футов. 2767 фунтов — это собственный вес Рио.

Внешние характеристики

Передняя часть кузова Rio 2022 года разработана так, чтобы быть смелой и авантюрной благодаря черной сетчатой ​​решетке радиатора с серебряными акцентами, а цвет дверных ручек соответствует выбранному цвету автомобиля, будь то Acura черный, прозрачно-белый или шелковистое серебро. Чтобы помочь контролировать нагревательные элементы солнца в жаркие дни, солнцезащитное стекло направлено на то, чтобы салон автомобиля не нагревался слишком сильно для комфорта.Что касается стальных колес, то они размером пятнадцать дюймов с полными современными колпаками и размерами шин 185/65R15 каждая.

Технические характеристики

1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель Rio 2022 года имеет рабочий объем 1598 куб. см и шестнадцатиклапанный привод с двумя верхними распредвалами. Степень сжатия 11,2:1, многоточечный впрыск топлива. При 6300 оборотах в минуту Rio 2022 года способен развивать мощность 120 лошадиных сил. Крутящий момент автомобиля составляет 112 фунтов на фут при 4500 оборотах в минуту.Когда дело доходит до экономии топлива, Rio оценивается в 33 мили на галлон при езде по городу, 41 миля на галлон при движении по шоссе и 36 миль на галлон вместе взятых, и все это при полном баке на 11,9 галлона. . Rio 2022 года — это переднеприводный автомобиль с интеллектуальной регулируемой автоматической коробкой передач, а его подвеска оснащена фирменными стойками MacPherson, а также газовыми амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости спереди, а также спаренной осью с торсионной балкой и двухтрубными амортизаторами. сзади.Применяются все стандартные протоколы и системы безопасности, соответствующие государственным постановлениям, а также программа десятилетней гарантии на 100 000 миль пробега.

2022 Rio S Highlights

Модели Rio S по цене 16 890 долларов США имеют все те же характеристики, что и модели Rio LX, за некоторыми исключениями. Во-первых, он имеет дистанционный вход без ключа, а также программу помощи при удержании полосы движения и программу помощи при следовании за полосой движения. Для моделей Rio S также доступно больше цветовых вариантов, таких как Aurora Black, Clear White, Currant Red, Silky Silver, Sporty Blue и Steel Grey.Отделка сидений представляет собой черный трикотаж с тканой тканью для красного, белого и синего вариантов серии S, а серый трикотаж с тканой тканью — для черного, серого и серебряного вариантов. Что касается колес, то они не стальные, а легкосплавные.

Дополнительно

Доступные в качестве дополнений к KIA 2022 Rio включают в себя систему автоматического контроля температуры салона автомобиля, а также доступ к спутниковым радиостанциям Sirius. Существует также система предотвращения столкновений вперед с помощью программы помощи при обнаружении пешеходов и запуск с помощью кнопки Smart Key.

Приверженность Киа

Возможно, зная, каково это быть финансово ограниченным из-за своего банкротства, Kia продолжает обслуживать потребителей, которые ищут доступные автомобили, соответствующие их потребностям. Поскольку Kia Rio 2022 года кажется последним в своем роде, по крайней мере, как малолитражный автомобиль, это, похоже, вызвало высокую оценку как потребителей, так и критиков.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.