РазноеКупе maybach: Maybach 57S Xenatec Coupe (Майбах Ксенатек) — характеристики, цена, Майбах купе видео

Купе maybach: Maybach 57S Xenatec Coupe (Майбах Ксенатек) — характеристики, цена, Майбах купе видео

Содержание

Maybach 57S Xenatec Coupe (Майбах Ксенатек) — характеристики, цена, Майбах купе видео

Коротко про историю появления шедевра. Презентация нового роскошного лимузина Maybach 57S Xenatec Coupe прошла в Нью-Йорке с участием сорока журналистов с разных стран. Его привезли из Германии на верхней палубе огромного лайнера «Queen Elizabeth3», а доставили на берег для фотосессии с помощью грузового вертолёта. Лимузин торжественно подъехал к подиуму под бурные аплодисменты зрителей, которые были просто в восторге от увиденного.

Будущий владелец Maybach 57S Xenatec Coupe не сможет скрыть свои заработки от людей, так как лимузин издалека демонстративно блещет своей дороговизной. В цвет палитры входят семнадцать разных оттенков лакокрасочных покрытий, с которых покупатель может составить разные комбинации. Салон обшивается 62-мя элементами тонкой лайковой кожей «Crand Nappa», которые, в свою очередь, склеиваются из 210 кусочков кожи. Водительское место Майбах Ксенатек поражает своей комфортностью и насыщенностью: руль с подогревом; разные регулировки кресла с функциями вентиляции и массажа; теплоприёмник; холодильник; DVD-проигрыватель; система речевого управления техникой «Linguatronic»; телефон беспроводной связи.

Установлена система круиз-контроля «Distronic», которая обеспечивает безопасное расстояние до впереди идущей машины. Открыть дверь и запустить двигатель без ключа возможно с помощью технологии «Keyless-go», которая опознаёт своего хозяина по карточке в его кармане. Заднее сиденье Maybach 57S Xenatec Coupe было специально разработано для боссов и высших чинов. Расстояние между передними и задними сиденьями – 1,57 метра. С помощью нажатия кнопки, заднее комфортабельное кресло превращалось в элегантное ложе.

Фото Maybach 57S Xenatec Coupe

Фото Maybach 57S Xenatec Coupe

В Саудовской Аравии был выставлен на продажу первый вариант купе Maybach 57S, который назвали – Cruiserio. На автомобилем работали немецкие инженеры из кузовного тюнинг ателье Xenatec. Создатель концепт-кара Maybach Exelero Бёрч Фред Хардт разработал дизайн Майбах купе. Maybach 57S Xenatec Coupe разработан на одной платформе с Roll-Royce Phantom Drophead Coupe и Bentley Brooklands. В Maybach 57S Coupe установили шестилитровый двенадцати-цилиндровый V образный двигатель, мощность которого составляет 603 л.с., а его крутящий момент – 1000 Hм. Этот монстр способен разогнать купе с места до 100 км/ч за пять секунд, а предельный максимум скорости составит отметка в 275 км/ч. Всего планируется выпустить около 100 экземпляров Maybach 57S Coupe, цена которых начинается от 675 тысяч евро. Инженера из Xenatec над кузовом автомобиля поработали на славу. Габариты машины составили: длина – 5 м. 73 см., ширина – 2 м. 18 см., высота – 1 м. 48 см. Центральную стойку сместили назад на 200 мм. В машине сделали новые широкие двери для удобного доступа к задним сиденьям. Задние арки теперь шире на 20мм. Теперь имеется возможность замены базовых 20-дюймовых дисков на 21-дюймовые. В задний бампер Maybach 57S Xenatec Coupe с диффузором были установлены два хромированных патрубка и противотуманный фонарь.

Теперь задний и передний бамперы значительно отличаются от седана своим спортивным дизайном.

Конструкторское бюро Daimler AG достаточно снабдило компанию Xenatec нужной информацией, для того, чтобы конверсия не отставала от уровня качества бренда Maybach. Как и в седане Майбах Ксенатек, в новой версии будет доступны разнообразные варианты окраски кузова. В салоне автомобиля появятся новые спортивные сиденья и декоративные элементы. Установлена новая стеклянная крыша. Для покупателей будет предложены два специальных пакета — «EVO» и «Sports».

Всем новым владельцам Майбах Ксенатек предоставляют гарантию на четыре года и возможность обслуживания на специализированных сервис-центрах Maybach. Все Майбах купе будут изготавливаться по индивидуальным заказам. Скорее всего, главными покупателями Maybach Xenatec Coupe будут нефтяные магнаты Ближнего и Среднего Востока, американские снобы и российские олигархи. Первый экземпляр уже был отправлен к своему счастливому покупателю. До конца этого года планируется создать ещё 20 купе.

Средняя цена одного экземпляра Maybach 57S Xenatec Coupe начинается с 650 тыс. евро без учёта налогов.

Видео Maybach 57S Xenatec Coupe

Maybach сворачивает на бездорожье. Не ждали?

Этот более чем необычный для лакшери-бренда аппарат носит название Project Maybach. В начале декабря его можно было увидеть живьем в музее Рубелла в Майами. Эксклюзивный доступ к «Проекту» получили студенты местных дизайн-школ: таким образом компания пытается вдохновить новое поколение творцов.

Да, это сугубый концепт, шоу-кар, созданный шеф-дизайнером концерна Daimler Гордоном Вагенером в содружестве с известным американским дизайнером Вирджилом Абло. Правда, последний – создатель бренда Off-White и арт-директор направления мужской одежды Louis Vuitton – до премьеры Project Maybach не дожил. 28 ноября 41-летний маэстро скоропостижно скончался, проиграв борьбу с редким онкологическим заболеванием.

О силовой установке Project Maybach известно лишь то, что она электрическая. И это для бренда не новость: и купе с кабриолетом Vision Mercedes-Maybach 6, и внедорожный седан Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury тоже были полностью электрическими концептами.

Зато в облике шестиметрового внедорожного купе уже ничто не напоминает о традиционных для Maybach атрибутах автомобильной роскоши. А местами – например, зубастой решетой радиатора – «Проект Майбах» вообще смахивает на Rolls-Royce.

В арсенале – полный экспедиционный набор покорителя пустынь и болот: багажник на крыше и кенгурятники интегрированы во внешний каркас безопасности, на крыше – шеренга светодиодных прожекторов.

Для постоянного пополнения запасов электроэнергии в обширный капот вмонтированы солнечные батареи. А под рукой у водителя на передней панели красуются съемный ящик и… топор: если владелец захочет примерить лавры Индианы Джонса, его не остановят даже непроходимые джунгли.  Пара массивных кресел в салоне способны раскладываться в горизонталь: чтобы выспаться, пассажирам Project Maybach не понадобится ни отель, ни даже палатка.

Наладить серийное производство электромобилей подразделение Mercedes-Maybach планирует уже в 2023 году. Правда, первые «электроМайбахи» не будут похожими на экстремальный Project: первой батарейной моделью с эмблемой Maybach станет роскошное исполнение кроссовера EQS SUV.

6-метровое внедорожное купе с топором в салоне — Рамблер/авто

Компания Mercedes-Benz в кооперации с музеем Рубелла в Майами, где находится одна из самых ценных коллекций современного искусства, почтит память Вирджила Абло и предоставит студентам местных школ дизайна возможность увидеть шоу-кару Project Maybach. Это внедорожное электрическое купе, больше напоминающее Rolls-Royce, — последний совместный проект штутгартской марки и Абло, умершего от рака несколько дней назад.

На самом деле внешность Project Maybach — заслуга не только Вирджила Абло, но и главного дизайнера концерна Daimler Гордена Вагенера. И настолько провокационным «Майбах» ещё никогда не был. Шестиметровый шоу-кар представляет собой внедорожное двухместное электрическое купе классических пропорций, с длинным капотом и смещенным к корме салоном, как у концепта Vision Mercedes-Maybach 6. Спереди угадываются черты Rolls-Royce и Hongqi. Обрубленную корму в стиле ретро украшает пара круглых фонарей.

Mercedes-Benz G-Class превратили в арт-объект

Среди других особенностей — защитные дуги с металлической пластиной спереди и сзади, восемь светодиодных прожекторов, расширители колесных арок на болтах и внешний каркас безопасности, одновременно выполняющий функции багажника. Под прозрачным капотом установлены солнечные панели, которые в теории дадут сколько-то лишних километров пробега. Сиденья в стиле итальянских суперкарах 1970-х раскладываются горизонтально. Рядом с водителем — топор. С торца передней панели закреплен съемный ящик.

Нарушать правила всегда было в духе Абло. Основатель лейбла Off-White и художественный руководитель направления мужской одежды модного дома Louis Vuitton даже переиначил Mercedes-Benz G-Class, превратив культовый внедорожник в арт-объект. Его Project Geländewagen — это одновременно скульптура и болид для кольцевых гонок, начисто лишенный внешнего лоска, с минималистичным интерьером и рулем от гиперкара Mercedes-AMG One.

Источник: Mercedes-Benz

Vision Mercedes-Maybach 6

Mercedes раскрыл подробности о купе Maybach

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г.

Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Ultra-Rare Maybach 57S Coupe — V12 Beige Coupe за 1,16 миллиона долларов выйдет к концу 2012 года. За этот десятилетний период продажи так и не оправдали ожиданий трехконечной звезды. Тем не менее, по крайней мере, один производитель кузовов каким-то образом нашел экономическое обоснование превращения седана в величественное купе.

Когда Xenatec представила свою двухдверную версию старого Maybach в 2010 году, она пообещала, что количество переоборудованных автомобилей будет ограничено 100 автомобилями.Однако считается, что менее десяти седанов когда-либо были превращены в купе, и один из них теперь выставлен на продажу. Автомобиль был заказан Моаммаром Каддафи в сомнительной двухцветной бежево-кремовой окраске в 2010 году, но так и не был доставлен своему первоначальному владельцу из-за падения его правительства год спустя. Голландский дилер Autoleitner выставил его на продажу, утверждая, что это купе с самым низким пробегом за всю историю Maybach.

63 Фотографии

Мы склонны верить дилеру, видя, что роскошное купе имеет пробег всего 2300 километров (1429 миль) и выглядит в безупречном состоянии.Основанный на абсолютно топовом седане, список оборудования впечатляюще длинный и включает в себя практически все, что было возможно 10 лет назад. От плавно закрывающихся дверей и двойного остекления до электрических подголовников и холодильника — в автомобиле есть все.

Основанный на более горячей версии S, он оснащен более крупным и мощным 6,0-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом мощностью 640 лошадиных сил (471 киловатт) и крутящим моментом в 1000 ньютон-метров (738 фунт-футов). Чтобы было ясно, это заднеприводный автомобиль, который весил 6 050 фунтов (2 744 кг) в своей первоначальной форме седана.

Гигантский автомобиль с массивным двигателем имеет столь же высокую цену, особенно учитывая его редкость. Вам лучше сесть за это, потому что дилер просит 961 950 евро или примерно 1,16 миллиона долларов по текущему обменному курсу. Новый седан Mercedes-Maybach S580 2021 года стоимостью от 180 000 долларов уже не выглядит таким уж дорогим, не так ли?

Mercedes Project Maybach Coupe в честь покойного дизайнера Вирджила Абло

  • Компания Mercedes-Benz представила Project Maybach, концепт электрического внедорожного купе, разработанный в рамках партнерства с покойным модельером Вирджилом Абло.
  • Проект Maybach имеет экстремальные пропорции и оснащен внедорожными преимуществами, включая защитные пластины и внешний каркас безопасности.
  • Концепт представлен в коричнево-черном двухцветном исполнении и оснащен солнечными панелями под прозрачной панелью в капоте.

    В прошлом году компания Mercedes-Benz объединилась с влиятельным модельером Вирджилом Абло для создания массивного, вдохновленного гоночным автомобилем Project Geländewagen, потрясающего дизайна, основанного на культовом G-классе.Теперь Mercedes-Benz отдает дань уважения Абло, который умер в воскресенье в возрасте 41 года от рака, представив концепт Project Maybach. Потрясающий шоу-кар был разработан под руководством Абло, который основал дизайнерскую компанию Off-White и возглавлял подразделение мужской одежды Louis Vuitton, и главного дизайнера Mercedes Гордена Вагенера.

    Мерседес-Бенц

    Несмотря на то, что пропорции длинного капота напоминают концепт Mercedes-Maybach 6 2016 года, Mercedes говорит, что каждая деталь проекта Maybach, длина которого составляет почти 20 футов, была построена с нуля.Электрическое купе создано для бездорожья, с толстыми, узловатыми вездеходными шинами и внешним каркасом безопасности, выступающим над кабиной. Есть также прочные металлические защитные пластины спереди и сзади, а также облицовка кузова с выступающими заклепками над колесными арками.

    Мерседес-Бенц

    Передняя часть Project Maybach отличается яркими круглыми фарами и хромированными вертикальными элементами решетки радиатора под светящейся полосой света во всю ширину.Четыре дополнительных фары украшают поперечную балку, прикрепленную к бамперу, а еще четыре фары отходят от багажника на крыше. Круглые задние фонари имитируют фары, а двухцветный внешний вид скрывает под капотом солнечные батареи для увеличения запаса хода Maybach. Неясно, является ли Project Maybach предварительным просмотром потенциального серийного автомобиля, но Mercedes сказал, что концепция «демонстрирует возможности будущего дизайна». Проект Maybach выставлен в музее Рубелла в Майами с 1 по 2 декабря в память об Абло, «чтобы с уважением отметить работу действительно уникального дизайнерского таланта.»

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Купе Maybach 57 S Каддафи на продажу

    До того, как Maybach стал ультра-роскошным уровнем отделки салона для Mercedes-Benz S-Class и GLS, он был отдельным брендом, продававшим автомобили более роскошные и дорогие, чем даже самые дорогие модели Benz.Автомобили, выпускавшиеся в конце 2000-х и начале 2010-х годов, были основаны на тогдашнем S-классе и продавались не очень хорошо. Автомобиль, который вы видите здесь, представляет собой изготовленный на заказ двухдверный вариант лимузина 57 S, продаваемый в невероятно малых количествах. Утверждается, что это экземпляр с наименьшим пробегом из существующих, и прямо сейчас он продается в Нидерландах. И у него поразительное происхождение.

    По словам дилера, это купе Maybach 57 S было заказано эксцентричным бывшим ливийским диктатором Муаммаром Каддафи.Четвертое из восьми автомобилей, построенных Xenatec по лицензии Maybach в 2010 году, двухцветное купе не попало в руки диктатора до того, как он был свергнут в 2011 году. в настоящее время он показывает всего 2300 километров (1429 миль) на одометре.

    Внешне купе 57 S представляет собой укороченную версию обычного 57 S без задних дверей. Передняя и задняя панели вдохновлены диким концептом Exelero, но в остальном это стандартный Maybach.Под капотом находится 6,0-литровый твин-турбо V-12, который в новом состоянии выдавал заявленные 621 лошадиную силу и 738 фунт-фут крутящего момента.

    Autoleitner, дилер, продающий автомобиль, выставил на своем веб-сайте цену в 795 000 евро (около 964 000 долларов). Хотя это может показаться огромной суммой для того, что по сути является купе S-класса, просто помните: эти автомобили продавались новыми примерно за ту же сумму. И поскольку они настолько редки, есть вероятность, что они не сильно обесценятся.

    Американским покупателям будет грустно узнать, что импорт этого автомобиля для использования в США.С. дороги будут почти невозможны, пока ему не исполнится 25 лет. Но если у вас есть почти 1 миллион долларов, которые вы можете потратить на старый Maybach на базе Mercedes, скорее всего, у вас есть возможность уехать за границу. Тот, которому пошло бы на пользу немного диктаторского чутья в гараже.

    через двигатель1

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

    Редкий Maybach 57S Coupe продается по феноменальной цене

    Редкий Maybach 57S Coupe продается по феноменальной цене. Голландский дилер требует за него более миллиона долларов.

    Daimler пытался, но так и не сделал этого с Maybach, прежде чем превратил его в суббренд. Автопроизводитель вернул модель в 2002 году. Но десять лет спустя они прекратили ее производство. Заоблачная цена отпугивала клиентов, мечтавших о шикарном автомобиле.За ту же сумму они могли бы купить, например, Rolls-Royce.

    Однако производитель кузовов Xenatec увидел в модели нечто большее и решил превратить ее в купе. Эта уникальная модель сейчас продается по цене, которая может удивить некоторых. 1,16 долларов США или 961 950 евро. Именно столько сегодня просит за автомобиль голландский дилер, что делает автомобиль более чем в пять раз дороже нынешнего Mercedes-Maybach.

    Maybach 57S Coupe был заказан Каддафи, но так и не был доставлен ему

    Xenatec заявила, что ограничит производство всего 100 купе.Но очень низкий спрос заставил их остановиться гораздо раньше. В конечном итоге свет увидели менее десяти. Двухцветный бежево-кремовый, который ливийский полковник Муаммар Каддафи заказал в 2010 году, сейчас продается. Xenatec так и не доставила модель владельцу. Правительство полковника рухнуло, он был схвачен и убит.

    На одометре всего 2300 километров (1429 миль). Кроме того, машина выглядит безупречно. Автомобиль оснащен всеми функциями, которые были доступны Mercedes десять лет назад.Плавно закрывающиеся двери, окна с двойным остеклением, электрические подголовники, холодильник, экраны на передних сиденьях, пульты дистанционного управления для задних пассажиров были частью меню.

    Что приводит в движение эксклюзивное купе, учитывая, что мы имеем дело с версией S, так это 6,0-литровый двигатель V12 мощностью 640 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. Двигатель направляет ресурсы на задние колеса через автоматическую коробку передач.

    2010 Maybach 57 6.0 V12 S Xenatec Coupe For Sale

    Wilhelm Maybach был производителем автомобилей, который выпускал самые роскошные автомобили с 1910 года.Бренд всегда оставался локальным нишевым игроком, продававшим ограниченное количество автомобилей. В 1960 году Mercedes-Benz удалось получить права на товарный знак. Бренд был в безопасности в Mercedes-Benz почти 40 лет. В 1997 году бренд решили возродить. Цель состояла в том, чтобы вывести на рынок суперлимузин. Группа клиентов, на которой сосредоточился Maybach, должна была состоять из людей, которые представили S-класс и были готовы к Bentley или Rolls-Royce. В конечном итоге портфолио состояло из двух моделей: Maybach 57 и Maybach 62.Однако Mercedes-Benz заметил, что на рынке есть спрос на вариант купе. Bentley хорошо зарекомендовал себя с Brooklands, а Rolls-Royce без особых усилий продал производство Phantom Coupé. Однако у них был полный ветер в парусах, и вскоре Mercedes-Benz стало ясно, что Maybach не будет иметь того успеха продаж, на который надеялись в Штутгарте. Но купе должно было прийти. Тюнер Xenatec также обдумывал идею создания купе на базе Maybach 57. Предполагаемый метод работы Xenatec был на таком высоком уровне, что два бренда решили работать вместе.Цель состояла в том, чтобы построить максимум 100 экземпляров Maybach 57S Xenatec Coupé. Однако счетчик в итоге застрял всего на 8 штуках. В качестве основы был представлен новый 57S, у S был более мощный двигатель по сравнению с «обычным» 57, который теперь выдавал 612 л.с. вместо 550 л.с. Эту новую копию заказал известный футболист Самуэль Это’о, когда он играл за миланский Интер. Автомобиль был доставлен 18 июня 2010 года и с тех пор проехал всего 13 500 километров. Автомобиль окрашен в цвет Baltic Black, а интерьер выполнен в цвете Alaska Weis.И краска, и хромированные молдинги на кузове в очень хорошем состоянии. Кузов тоже в отличном состоянии. Дверь багажника с электроприводом закрывается отлично, Двери закрываются легко, несмотря на большие размеры и значительный вес, капот тоже закрывается идеально. Качество буквально блестит. Чрезвычайно со вкусом оформленный интерьер также находится в новом состоянии. Внутри видно, что использовались только самые лучшие материалы. Кожа цвета Alaska Weis создает фантастический контраст с черным экстерьером.Приборная панель обтянута черной и белой кожей. Центральная консоль имеет карбоновую вставку. Как и следовало ожидать от автомобиля высшего класса, в этом Maybach у вас не будет недостатка ни в чем. Автомобиль действительно оборудован всеми роскошными удобствами. Например, Maybach 57S Xenatec Coupé имеет: пневматическую подвеску, навигацию, аудиосистему Bose, телефоны спереди и сзади, откидные столики, двойное остекление, заднюю дверь с электроприводом, холодильник для шампанского, электрически регулируемые сиденья с подогревом и вентиляцией спереди и сзади с памятью и гораздо более.больше опций. Это буквально слишком много, чтобы перечислить. Отдельно стоит упомянуть три счетчика в потолке посередине вагона. Задние пассажиры могут видеть скорость, время и температуру наружного воздуха. Модель 57S оснащена 6,0-литровым двигателем Bi-Turbo V12 мощностью 612 л.с. и тяговым усилием 1000 ньютон-метров. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Несмотря на свои размеры и вес, автомобиль разгоняется до 100 километров в час примерно за пять секунд, разумеется, без ущерба для комфорта. Этот Maybach поставляется с картонной папкой, оригинальной книгой Maybach, которая прилагается к каждому новому Maybach, шарфом Maybach в оригинальной коробке, копией прайс-листа, двумя ключами, чехлом и зарядным устройством для длительного хранения автомобиля. времени. Одним словом, ультра редкое суперкупе с прекрасной историей в прекрасном состоянии.

    Maybach 57 S Coupe 2012 года производства Xenatec по заказу Муаммара Каддафи

    Today’s Rare Ride — это кастомная версия уже эксклюзивного автомобиля.Первоначально большой седан, купе Xenatec 57 S выпускалось только однозначными числами.

    А именно этот экземпляр заказал диктатор.

    Maybach 57 был меньшим из двух седанов, предлагаемых возрожденной маркой Maybach в 2002 году. Бренд был возрожден Mercedes, который чувствовал, что существует рынок для ультра-роскошных немецких седанов , чтобы конкурировать с такими автомобилями, как Rolls. -Royce и Bentley, британские седаны, которые (по большей части) также были немецкими.

    Хотя Mercedes перешел на W220 S-класс к тому времени, когда Maybach вышел на рынок, оба его седана были основаны на предшествующем W140 S-класса 90-х годов. Стандартный 57 и более длинный 62 были оснащены всеми видами дерева, кожи, замши и роскошными элементами, такими как бокалы для шампанского, занавески от переоборудованного фургона и стеклянная крыша, которая превращалась из прозрачной в непрозрачную при нажатии кнопки. Эти особенности в сочетании создают образ, который ужасно устарел примерно в 2007 году.

    Задуманный как максимально дорогой и эксклюзивный, модель 57 начиналась примерно с 366 000 долларов, а модель 62 была продана за невероятную сумму в 431 000 долларов.Имейте в виду, что это базовые цены , а «специальные» высококлассные модели S просили 417 000 и 492 000 долларов соответственно. Выше любого из них была версия Landaulet на базе 62 с убирающейся крышей, гранитной отделкой и другими вещами за 1 350 000 долларов.

    Мерседес обнаружил за эти годы, что модернизированный S-класс 90-х годов за полмиллиона был немного меньше, чем ходовой товар, и Maybach продал чуть более 3000 из них в период с 2002 по 2012 год. После этого Maybach перешел на уровень отделки салона. сфокусируйтесь и приступайте к работе над другими автомобилями Mercedes.

    Тем временем входите в Зенатек. Осенью 2010 года немецкая фирма по настройке объявила, что они разрабатывают купе 57 S, которое должно быть еще более эксклюзивным, чем стандартный Maybach. За 934 000 долларов купе было немного менее практичным для людей и ваших финансов, чем его стандартный брат за полцены. Две двери исчезли, а задняя колея модели 57 увеличилась на 0,8 дюйма. Передние и задние окна также были расслаблены, а новый форм-фактор потребовал замены почти всех внешних панелей.Интерьеры также были переработаны в соответствии с предпочтениями клиентов и повсюду включали многоцветную кожу и темную отделку.

    В купе использовался более крупный заводской вариант двигателя Maybach: 6,0-литровый твин-турбо V12 мощностью 621 лошадиная сила и 737 фунт-фут крутящего момента. В нем использовалась такая же (очень прочная) пятиступенчатая автоматическая коробка передач, что и в модели 57, а Xenatec обещал максимальную скорость 172 мили в час. Экономия топлива составляла около 10 в городе, если вы слегка нажимали на педаль газа, и чуть более 21 на шоссе, но, честно говоря, это не имело значения.

    Xenatec приступили к созданию своих купе, и каждое из них было построено на заказ ограниченной серией из восьми экземпляров. Один господин Каддафи из Ливии заинтересовался дизайном Xenatec и разместил свой заказ в 2010 году. К сожалению, к тому времени, когда его новое купе было готово в 2012 году, он был немного мертв. Он выбрал очень бежево-кремовую цветовую гамму кузова, которая была перенесена в интерьер супер-люкс. Его так и не доставленный Xenatec в настоящее время продается в Германии за 1,169 миллиона долларов.

    [Изображения: Xenatec]

    Связанные

    Project Maybach — абсурдное, потрясающее внедорожное электрическое купе

    Mercedes создал несколько необычных концепций для люксового бренда Maybach.На ум приходят высокоскоростной тестовый автомобиль Exelero и седан Ultimate Luxury SUV. Но проект Maybach, разработанный в сотрудничестве с покойным модельером Вирджилом Абло, может быть самым смелым, поскольку представляет собой электрическое внедорожное купе.

    Дело не только в том, что это двухдверное внедорожное купе. Дело в том, что это двухдверное внедорожное купе длиной почти 20 футов. И у него очень традиционные пропорции и линии, с гигантской передней частью и несколько менее гигантской задней частью. Он прямоугольный, но в более элегантном стиле роскошного автомобиля середины века, чем, скажем, Hummer.И, конечно же, у него огромная хромированная решетка радиатора и богато украшенные задние фонари с логотипами Maybach.

    И все же это олдскульное купе стоит высоко над землей. Он катится на маленьких стальных колесах с толстыми шинами. У него даже есть защитные пластины, расширители крыльев с болтовым креплением, рок-рейлинги и каркас безопасности с корзиной на крыше. Все это окрашено матовой коричневой краской, что делает его похожим на автомобиль для экспедиций в пустыне.

    Возможно, это даже удобно для экспедиционных работ.Несколько спартанский интерьер имеет коричневые кожаные сиденья, которые полностью откидываются для сна. Будучи электромобилем с длинными участками, не занятыми людьми, плюс корзина на крыше, у него, вероятно, много грузового пространства. На капоте есть солнечные батареи, которые могут обеспечить небольшой радиус действия, но, по крайней мере, будут удобны для восстановления некоторой мощности для аксессуаров. В салоне, кажется, есть дополнительные ящики для хранения и инструменты, хранящиеся в специальных отсеках по всему салону.

    Что касается реальной производительности и запаса хода, то у Мерседеса нет ничего особенного.Это не совсем удивительно, так как это, кажется, исключительно дизайнерское упражнение. Таким образом, не ожидайте увидеть серийную модель в ближайшее время. Опять же, роскошные внедорожники, безусловно, популярны. Возможно, Mercedes бы рассмотрел это, если бы было достаточно серьезных состоятельных клиентов, выразивших интерес.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.