РазноеЛучший авто 2019: россияне назвали лучшие автомобили — Российская газета

Лучший авто 2019: россияне назвали лучшие автомобили — Российская газета

Содержание

Лучшие автомобили 2019 года по мнению экспертов

23 ноября 2019, 11:39

Каждый из представленных автомобилей в ТОП-8 является лучшим в своей категории

Евгений Опанасенко

редактор раздела Техно

2019 год подходит к концу и настала пора подводить итоги лучших автомобилей, которые выпускались на протяжении всего периода. Эксперты ресурса Digital Trends составили свой рейтинг из ТОП-8 автомобилей из разных категорий: от роскошных седанов и гибридов до кабриолетов и электрокаров.

Смотрите также в сюжете о том, как штрафуют за перевозку детей без автокресел:

Каждый из представленных автомобилей является лучшим в своей категории, чтобы каждый смог подобрать себе авто из предпочтений по кузову, силовой установке, комфорту, надежности или цене.

Лучший автомобиль года: Jaguar I-Pace

Jaguar I-Pace

Фото: Motor1

Самым лучшим автомобилем 2019 года является не суперкар за миллион долларов или широкоплечий внедорожник. Нет, лучшим автомобилем является тот, который просто является качественным, надежным транспортом для ежедневного использования и при этом не стоит всех денег мира. По мнению Digital Trends, электрический кроссовер из Великобритании Jaguar I-Pace является лучшим в этом рейтинге.

Как так получилось, если Jaguar I-Pace уступает по дальности Tesla Model X или грузоподъемности Mazda CX-5? По мнению экспертов I-Pace выделяется общей динамикой, комплектацией и предлагает наилучший опыт вождения. Этот электромобиль просто надежная «рабочая лошадка» без ничего лишнего.

Лучший компактный автомобиль: Mazda 3 (2019)

Mazda 3 (2019)

Фото: АвтоЦентр.ua

Mazda 3 является тем примером автомобиля, на который другие автопроизводители должны равняться. Это стандартный компактный и экономичный автомобиль, который подчеркивает стиль и динамику вождения так, как это не делает ни один конкурент в мире. От этого автомобиля не стоит ожидать скорости, но по комфорту вождения в своем классе ему нет равных.

Mazda 3 доступна в виде четырехдверного седана или пятидверного хэтчбека. Все модели оснащаются 2,5-литровым двигателем, который выдает 186 лошадиных сил (252 нм), и 6-ступенчатой коробкой передач, как механической, так и автоматической. Для гурманов есть модификация с полным приводом.

Язык дизайна Mazda Kodo также делает внешний вид автомобиля очень привлекательным, соответствующий современным тенденциям моды без излишеств. А вот интерьер может показаться хоть и скромным, но вполне удобным.

Лучший автомобиль премиум-класса: Mercedes-Benz S-Class

Mercedes-Benz S-Class

Фото: Motor1

S-Class является флагманом линейки Mercedes-Benz на протяжении десятилетий. «Эти модели давно являются мерой, по которой оцениваются роскошные автомобили», – комментируют Digial Trends. Шестое поколение S-Class продолжает уверенно держать марку и является лучшим представителем седанов премиум-класса даже в 2019 году.

Mercedes-Benz S-Class радует своих владельцев просторной и хорошо освещенной кабиной, такой же тихой, как банковское хранилище, и предлагает одни из самых удобных сидений, в которых вы когда-либо сидели. Все существующие модификации этой модели удовлетворяют потребности каждого покупателя, который стремится к роскоши.

Ряд S-Class включает в себя модели начального уровня с шестицилиндровым двигателем под капотом, модель с двигателем V8, чрезвычайно мощный вариант от Mercedes-AMG и пару ультра-роскошных моделей под маркой Maybach. В дополнение к седану, Mercedes предлагает S-Class купе и кабриолет.

Лучший универсал: Subaru Outback

Subaru Outback

Фото: Digital Trends

Большинство автопроизводителей начали постепенно отказываться от универсалов и заполнили образовавшиеся пустоты внедорожниками. Subaru до сих пор придерживается классического курса, потому что, как выяснилось, можно выгодно продолжать продавать универсалы с полным приводом, уверенно занимая лидерские позиции в «вымирающей» нише. Многолетний опыт делает Outback лучшим универсалом, доступным в Соединенных Штатах.

Subaru Outback – это относительно доступный, достаточно эффективный автомобиль с хорошо зарекомендовавшей себя симметричной системе полного привода Subaru. Фирменная технология 4×4 Outback уверенно держит авто на любой дороге, а в случае съезда на бездорожье поможет проехать практически везде благодаря 22-сантимеровому дорожному просвету.

В базовой модели используется безнаддувный 2,5-литровый оппозитный четырехцилиндровый двигатель, который развивает 182 лошадиных силы. Это не много для автомобиля такого размера, поэтому покупатели могут выбрать 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью более 260 л.с. Оба четырехцилиндровых двигателя переключаются через бесступенчатую трансмиссию (CVT).

Лучший гибрид: Toyota Prius

Toyota Prius

Фото: Digital Trends

Название Prius является синонимом слова «гибрид» и не без оснований. Бестселлер Toyota по-прежнему уделяет первостепенное внимание экономии топлива. Prius – самый экономичный гибрид из всех. Все это благодаря проверенной системой Toyota Hybrid Synergy Drive и 1,8-литровому четырехцилиндровому двигателю, который достигает 40-процентного КПД, что намного выше, чем у большинства ДВС. Prius также имеет очень низкий коэффициент лобового сопротивления, равный 0,24, что тоже работает на экономию топлива. Дизайнеры Toyota смогли это сделать, сохранив вместительный салон и полезную форму хэтчбека.

Prius текущего поколения также стал заметно спортивнее, чем предыдущие модели, благодаря таким изменениям, как более низкий центр тяжести и более совершенная независимая система задней подвески с двумя поперечными рычагами. Как и другие модели Toyota, у нового Prius даже в стандартной комплектации присутствует набор функций для помощи вождения Toyota Safety Sense, которая включает адаптивный круиз-контроль и систему обнаружения пешеходов.

Лучший седан: Honda Accord

Honda Accord

Фото: Honda

Наряду со своим конкурентом Toyota Camry, Honda Accord долгое время была бестселлером в США. Название Accord уже настолько крепко ассоциируется с качеством и надежностью, что Honda сможет продавать этот под этим брендом что угодно, и этот автомобиль все равно будет пользоваться спросом.

Последняя модель «Аккорда» заимствует идеи дизайна от меньшей Honda Civic, придавая ей более стильный внешний вид, который не обидит покупателей, которые просто хотят гармонировать в современном трафике. Хонда также увеличила пространство багажника и дополнительно предоставила больше простора ногам.

Accord также один из немногих среднеразмерных седанов, все еще доступных с механической коробкой передач, которая идет в купе с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом от Civic Type R. Конечно, владельцы не получают 306 лошадиных сил от Type R, а всего 252 л.с., но зато этой мощности достаточно, чтобы держать дорогу уверенно и относительно быстро.

Лучший электромобиль: Tesla Model 3

Tesla Model 3

Фото: Tesla

В рейтинге самых лучших электромобилей уже который год Tesla Model 3 занимает лидерские позиции. Скромно стильный снаружи, роскошный внутри, удивительно приятный в управлении и обладает радиусом автономного хода до 500 километров – все это главные достоинства Tesla Model 3. Но это только начало.

Model 3 по-настоящему впечатляет своими инновационными функциями комфорта и безопасности, включая лучшие в отрасли полуавтономные средства вождения и перспективные технологии. Благодаря беспроводным обновлениям Tesla Model 3 постоянно совершенствуется и может быть перенастроена в соответствии с потребностями владельцев даже после покупки автомобиля.

Лучший кабриолет: Audi A3 Cabriolet

Audi A3 Cabriolet

Фото: CarThrottle

Кабриолет не обязательно должен быть спорткаром или дорогой роскошной моделью, чтобы быть хорошим. Audi A3 Cabriolet – это идеальный автомобиль для людей, которые хотят владеть кабриолетом, но, чтобы он при этом был практичным для ежедневного использования.

А3 обладает красивым внешний дизайном и интерьером, который хорошо продуман и функционален. Audi не поскупилась на качество салона, в отличие от других люксовых брендов. Все трансформируемые модели используют 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, мощностью до 258 лошадиных сил. Большинство вариантов поставляется с полным приводом Quattro.

Выпуск кабриолетов A3 будет прекращен 2020 году, так что это будет последний год, когда владельцы могут наслаждаться этой моделью.

Напомним, что ранее были названы ТОП-3 лучших автомобиля для таксистов. В то же время эксперты назвали ТОП-5 самых надежных б/у автомобилей.

Все подробности в спецтеме Модные технологии

Подпишись на наш telegram

Только самое важное и интересное

Подписаться

Читайте Segodnya.ua в Google News Источник: Digital Trends

Лучшие автомобили 2019 года по версии НВ / НВ

За 2019 год мы протестировали более 50 автомобилей. Настало время назвать самые яркие и впечатляющие из них.

Наш прошлогодний материал о лучших авто года запомнился многим, нас очень просили «повторить». Ну что же, повторяем.

Д а, каждый год мы тестируем примерно 50−60 авто. Начиная от бюджетных и заканчивая премиальными — с ценниками доступными только сильным мира сего.

К нам попадают как новомодные гибриды и электрокары, так и брутальные многолитровые бензиновые и дизельные монстры.

Сложно сваливать все эти машины — такие беспощадно разные по всем параметрам — в одну кучу.

Поэтому главным критерием отбора для этого материала является только самый главный и важный момент. А именно — насколько та или иная машина запомнилась и выделилась из общего потока новинок в уходящем году.

Итак, поехали.

Peugeot 508

Одна из самых заметных новинок 2019 года. Тот случай, когда многого ждешь от автомобиля. И он даже превосходит твои ожидания.

Peugeot 508 — это одновременно и очень женственная (я бы даже сказал, сексуальная), и очень интеллектуальная машина.

Здесь удивительным образом сочетается практичность современного седана D-класса и элегантная эстетика четырехдверного купе.

Отличная управляемость, впечатляющая динамика, экономичные двигатели, множество электронных «фишек». И все это за относительно вменяемые деньги.

Peugeot 508 — интересный партнер в отношения. Эту машину сложно познать за один день. Чем дольше ездишь, тем больше раскрываются особенности ее характера. Причем, особенности преимущественно положительные.

Фантастика, иначе и не скажешь. Читайте подробнее в нашем тест-драйве Peugeot 508.

Renault ZOE


Новая ZOE обещает стать еще большим бестселлером, чем предыдущие два поколения. В Украине дополнительным фактором успеха станет тот факт, что ZOE будет продаваться у нас официально. С гарантией и сервисом.

Сама по себе новинка оставляет очень приятное впечатление. Несмотря на то, что руль пустоват, а динамика разгона вроде бы не аховая (9,5 сек до 100 км/ч) на практике ZOE — весьма шустрый и приятный в управлении автомобиль.

Запас хода в районе 380 км делает ZOE весьма привлекательным решением, если вам нужен городской электрокар. Рядовому обывателю вряд ли придется заряжать ZOE чаще, чем раз в неделю. Да, зимой, конечно, запас хода будет значительно меньше. На презентации говорили о 240 км.

Снаружи ZOE изменилась незначительно, зато внутри — царство футуризма. Современная цифровая панель приборов и целый «айпад» вместо обычного экрана мультимедийной системы.

В Украине ZOE появится в 2020 году, цены пока не озвучены.

Подробнее о первых впечатлениях от новинки можно прочитать в нашем материале о Renault ZOE.

BMW 530e


Новая гибридная «пятерка» BMW попала в редакцию НВ Техно в самом конце года. И сразу затмила многие аналогичные авто.

Оставим за бортом привычные комплименты в адрес управляемости и чудесной баварской подвески, которая умудряется при всей своей собранности быть очень щадящей по отношению к пассажирам.

Важнее то, что немцам удалось сделать гибрид, который умеет быть полноценным электрокаром. Да, запас хода на чистом электричестве тут маленький (около 35−45 км), но зато гибридная «бэха» умеет ездить без бензина «на все деньги».

Подавляющее большинство опробованных мною гибридов подключают бензин, стоит лишь нажать педаль газа как следует. У некоторых все ограничено по скорости. Едешь быстрее 40 км/ч и ДВС включается, хочешь ты того или нет.

BMW же позволяет при включении принудительного электрического режима ездить без бензина даже в режиме «тапка в пол».

Средний расход топлива при условии изначально полностью заряженного аккумулятора и движении по киевским тянучкам у меня не поднимался выше 4,5 л на 100 км.

В смешанном цикле (т.е. город плюс периодические «разгоны» по трассе) мой расход поднимался до 6−7 л на 100 км.

По сути, это самый технологичный и приятный в повседневном использовании гибрид из всех, что я пробовал в последнее время.

Читайте детальный обзор BMW 530e на НВ Техно в ближайшие недели.

Mazda3


Красавица Mazda3 — один из лучших вариантов в своем классе.

Машина шикарно едет с 1,8-литровым дизелем. И чуть слабее с 1,5-литровым бензиновым мотором. Но рулится она отменно в обоих случаях.

Кому-то больше нравится седан, кто-то предпочтет Mazda3 в виде хэтчбека.

Некоторые ворчат, что машина слишком дорого стоит (от 630 тыс грн), но я с этим не согласен. Это самый красивый автомобиль в своем классе и за свои деньги. А в салоне вполне заметный налет премиума и недосягаемые для некоторых конкурентов высоты в эргономике.

Да за одно только меню мультимедийной системы — простое и удобное — можно простить Mazda многое. У иных конкурентов настройки такие, что без поллитры не разберешься.

Подробнее — в нашем тест-драйве Mazda3.

Hyundai Kona Electric


Мне очень понравился этот электрокар. Уже хотя бы тем, что обещанные 450 км пробега от одной зарядки на практике оказались… теми самыми 450 км реального пробега (это версия с усиленным аккумулятором). Причем в условиях Киева, а не где-то там на идеальных дорожных полигонах в какой-нибудь теплой цивилизованной стране.

В остальном Kona — приятный компактный кроссовер. Неплохая управляемость, подвеска средней степени комфортности, вполне просторный салон, хотя багажник, конечно, не очень «семейный».

При цене более 820 тыс грн (и более 1 млн за версию с усиленной батареей), конечно, сложно говорить об эпичных продажах. Все-таки электрокары пока слишком дороги в сравнении с бензиновыми и дизельными аналогами — достаточно сказать, что бензиновая Kona стартует от 520 тыс грн.

Но если вы всерьез присматриваетесь к «электричкам», то это отличный вариант.

Больше подробностей — в нашем материале о Hyundai Kona Electric.

Volkswagen Multivan


Не устаю удивляться, почему многие обыватели в поисках большого семейного авто даже не смотрят на «бусики».

Формат микроавтобуса почти идеален, если, конечно, вы не слишком впечатлительны и не считаете, что любой взрослый мужчина должен непременно передвигаться на «прадике» или «гелике».

Да, современный Multivan не назовешь простым и «народным» средством передвижения, каким был, к примеру, его легендарный предшественник T4. При ценнике, далеко шагнувшем за психологическую отметку 1 млн грн, это уже замах на премиум.

И в Multivan налет премиума имеется. Как для авто таких размеров, тут просто отличная управляемость и впечатляющий комфорт. По эргономике и возможностям трансформации салона, а также по материалам отделки Multivan отрабатывает каждую копейку.

Подробности — в нашем материале о Volkswagen Multivan.

Ну а в качестве факультативного чтива — наш обзор грядущего Multivan T6.1, который появится в Украине в 2020 году.

Mitsubishi L200


Под конец года — уже в непогоду и по довольно плохим дорогам — я поездил на Mitsubishi L200. И просто не могу не включить его в этот рейтинг.

Японцам удается немыслимое. А именно — сохранять все плюсы модели (феноменальная проходимость, удивительная практичность и… неубиваемость, которая не нуждается в эпитетах). И постепенно убирать все минусы, к коим ранее относились отсутствие комфорта и шумоизоляции, управляемость грузовика и общее впечатление «драндулета для фермеров».

Новый L200 выглядит футуристично и брутально. Управляется значительно лучше предшественника. И даже позволяет разговаривать в салоне на скорости больше 100 км/ч, не особо повышая голос.

Неплохо для брутального пикапа, я считаю.

Подробнее — в детальном обзоре Mitsubishi L200 на НВ.

Suzuki Jimny


Этот уникальный автомобиль, который без перерыва и особых конструктивных изменений выпускался много лет, наконец получил обновление.

И шума вокруг него было побольше, чем вокруг некоторых премиальных авто от производителей со значительно большими бюджетами, чем у скромной японской компании Suzuki.

А это говорит о многом.

Собственно, Jimny остается тем же, чем был раньше — компактным брутальным внедорожником. Он много чем раздражает на асфальте, но, чем хуже становится дорога, тем больше Jimny ощущает себя королем на ней.

Проходимость Jimny такова, что вам будут завидовать владельцы Prado и Pajero. А общая стилистика автомобиля настолько сильно выделяет его из толпы, что машина неминуемо станет культовой среди хипстеров. Особенно учитывая ее божескую цену (от 499 тыс грн).

Под конец года Jimny добрался и в редакцию НВ. Читайте подробный обзор и тест-драйв Suzuki Jimny на НВ в ближайшее время.

Infiniti QX50


В своем материале о QX50 я назвал машину «гаджетом на колесах». Я бы даже сказал, что ни капли не слукавил при этом.

Это — первый в мире серийный автомобиль с бензиновым двигателем, в котором используется технология изменяемой степени сжатия.

Некоторые крутят пальцем у виска, мол, зачем нужны эти навороты в мире, который стоит на пороге эры электромобилей.

А я вам скажу, что при всем моем почтении к электрокарам и всем благам, что они несут, мы на этом пороге будем стоять еще долго.

Электромобили пока слишком дороги, слишком долго заряжаются и слишком мало проезжают вдали от розетки.

Так что возможность заправить полный бак за пару минут и махнуть куда-угодно еще долго будет манить миллионы автовладельцев по всему миру.

Возвращаясь к Infiniti QX50, могу сказать, что это весьма приятный во всех отношениях автомобиль — комфортный, отлично оснащенный и весьма динамичный. Для тех, кто не любит «жестких немцев», эта машина будет просто райским наслаждением.

А новый тип двигателя позволяет сочетать отличную динамику с божеским расходом (у меня получалось 7 л на 100 км при скорости 120 км/ч на дальняк — неплохо для такого кроссовера).

Остальные впечатления — в нашем детальном обзоре Infiniti QX50.

Toyota Camry Hybrid


Сама по себе Camry не является моим любимым бизнес-седаном. Бензиновая версия выглядит скорее косметическим обновлением старой Camry, которая была слегка архаичной на момент своего появления.

Но гибридная версия — чуть другой разговор. Она отличается от своей бензиновой «сестры» не только сниженным расходом топлива (у меня за неделю езды по Киеву и окрестностям вышло 5,7 л на 100 км), но и значительно более радикальной динамикой. Гибридную Camry стоит считать заменой старой доброй 3,5-литровой Camry (у меня когда-то была такая), которой больше на нашем рынке нет.

И гибридная версия является очень даже примечательным игроком в сегменте больших седанов. Для любителей японского пафоса это просто шикарный вариант. И престижно, и экономно, и динамично.

Детали — в нашем обзоре Toyota Camry Hybrid.

Автор: Алексей Бондарев

В Нью-Йорке назван лучший автомобиль 2019 года

18 апреля, Минск /Корр. БЕЛТА/. «Машиной 2019 года» на Нью-Йоркском автосалоне был назван электромобиль Jaguar I-Pace, пишет ТАСС.

Электрокар Jaguar способен разогнаться до сотни км/ч за 4,8 сек. и проехать на одной зарядке около 370 км. У кроссовера два электромотора мощностью 394 л/с.

В прошлом году лучшим автомобилем в Нью-Йорке был признан Volvo XC60, а в 2017 году приз также получил Jaguar — вседорожник F-Pace.

Как сообщили на пресс-конференции организаторы шоу, этот автомобиль также удостоен приза как «Самая экологически чистая машина 2019 года» (2019 World Green Car) и награды за лучший дизайн (2019 World Car Design of the Year).

Нью-Йоркский международный автосалон проводится с 1900 года.-0-

Новости по теме

Джереми Кларксон подобрал лучшие автомобили 2019 года

Bentley Continental GT V8
Фото Bentley

Дмитрий Брусочкин, 03 октября 2019, 14:24

Известный телеведущий и автожурналист Джереми Кларксон назвал лучший суперкар и «народный» автомобиль года. Свой выбор он сделал в рамках ежегодной премии News UK Motor Awards, по итогам которой были выбраны победители еще в 17 номинациях.

Лучшим «Суперкаром года», по мнению Кларксона, стал Ferrari 488 Pista. Сверхбыстрый «итальянец», на разгон до 100 км/ч которому нужно всего лишь 2,85 секунды, оснащен 3,9-литровой твин-турбированной «восьмеркой» мощностью 720 л.с. и 770 Нм крутящего момента, заимствованной у гоночного собрата 488 Challenge.

В категории «Народный автомобиль года» победа досталась роскошному спорткупе Bentley Continental GT V8, оснащенному 4,0-литровой «битурбовосьмеркой», выдающей 550 лошадиных сил и 770 Ньютон-метров.

В остальных номинациях по итогам голосования отличились:

Лучший семейный кроссовер Range Rover Evoque
Лучший компактный кроссовер Volvo XC40
Приключенческий автомобиль года Ford Ranger Raptor
Лучший семейный автомобиль Volvo V60
Лучший компактный автомобиль Ford Fiesta
Лучший спорткар Aston Martin DBS Superleggera Volante
Лучший автомобиль для владельцев собак Nissan X Trail
Лучший «зелёный» автомобиль Tesla Model 3
Лучший дизайн
McLaren GT
Лучший хот-хэтч Mercedes AMG A 35
Лучшая цена Kia Picanto
Лучший вэн Mercedes Sprinter
Лучший британский автомобиль Bentley Continental GT V8
«Легенда» The Sun Renault Clio
Автомобиль года по мнению The Sun Ford Land Rover Defender
Автомобиль года по мнению The Sunday Times Porsche 911
Лучший автомобиль класса люкс Mercedes-AMG S 63 Cabrio

Всего в голосовании участвовало более 270 тысяч человек. Среди них были слушатели радиостанции talkSPORT, а также читатели и журналисты изданий The Times, The Sunday Times и The Sun.

Назван лучший автомобильный мотор в России

МОСКВА, 5 фев — ПРАЙМ. Автомобильный двигатель, разработанный в рамках проекта «Кортеж» для семейства автомобилей правительственного класса Aurus, является лучшей силовой установкой для машин, созданной в России, – именно поэтому её решили взять за основу нового авиамотора, заявил в интервью РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И. Баранова Михаил Гордин.

«Можно только похвалить НАМИ (Научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт) и Минпромторг России, обеспечивших освоение современных технологий создания автомобильного двигателя. Ведь почему для проекта конверсии выбрали двигатель «Кортежа»? Да потому что он лучший из всех, что производятся в нашей стране», — сказал он.

Aurus планирует выпуск автомобилей на водороде

Ученый отметил, что осенью 2020 года специалисты ЦИАМ испытали данную двигательную установку в термобарокамере, посмотрели, как она работает на высоте. В этом году двигатель будут «примерять» на самолет. В качестве платформы на данном этапе испытаний могут быть использованы Як-18Т и Як-52.

«У нас пока нет задачи полететь, планируем сделать пробежки, посмотреть вибрации. Перед первым полетом нужно провести большой комплекс испытаний. Это целая история – чтобы двигатель стал авиационным, серийным», — пояснил Гордин.

Ранее директор ЦИАМ заявлял РИА Новости о проведении в России научно-исследовательских работ в области превращения автомобильного двигателя от проекта «Кортеж» в авиационный. По его словам, основная цель данного проекта – понять, что конкретно нужно поменять в автомобильном двигателе, чтобы на нем полетел самолет.

Эксперт объяснила, почему беременные не дождутся новых пособий

По словам Гордина, автомобильные двигатели — крупносерийные, их себестоимость существенно ниже, поэтому есть возможность сделать относительно дешевый авиационный двигатель.

В рамках проекта «Кортеж» ФГУП НАМИ совместно с Porsche Engineering разработало семейство модульных двигателей. Самым мощным из них является V12 с четырьмя турбинами, непосредственным впрыском топлива и системой изменения фаз газораспределения.

Автомобиль года в Украине 2019: названы все победители

Постоянные читатели, надеюсь, следили за акцией «Автомобиль года в Украине»: в прошлом выходили репортажи с первого (летнего) этапа, со второго (осеннего) этапа, также отмечалось начало голосования общественного жюри. Плюс было много внутренней работы членов журналистского жюри: предварительное голосование, финальные заезды, финальное голосование. А все для того, чтобы в один день – а именно вчерашним вечером – назвать лучшие автомобили в Украине. Итак…

Лучший автомобиль в Украине в абсолюте: легковой и кроссовер/SUV

Чтобы долго не томить: лучший легковой автомобиль – Toyota Camry, лучший кроссовер/SUV – Renault Duster. С первым назначением я полностью согласен: новое поколение Toyota Camry явно удалось – цельный и гармоничный автомобиль, известная марка и модель, адекватный ценник, есть интересные решения и необычные опции. Автомобиль буквально сделал шаг над собой! Этого не скажешь о кроссовере Renault Duster, но все-таки видно его старания, желание стать лучше: полностью изменился салон, появились новые опции (которых не ждешь за эти деньги), по-прежнему есть выбор моторов, коробок передач, типа привода. Конечно, на фоне таких моделей, как BMW X3, Toyota Land Cruiser Prado, Jeep Wrangler, скромный кроссовер Renault Duster не вскружит голову – то тем приятнее его победа: люди начинают выбирать автомобиль рационально и с учетом своих финансов.

Два победителя в абсолюте: «Лучший легковой автомобиль в Украине 2019» – Toyota Camry, «Лучший кроссовер/SUV в Украине 2019» – Renault Duster.

Лучший автомобиль и кроссовер/SUV: победы в разных классах и номинациях

Кроме абсолютных победителей среди всех легковых автомобилей и кроссоверов, также есть победители в своих классах или в общих зачетах «Дизайн» и «Соотношение цена/качество». Изначально рассмотрим легковые автомобили, затем – кроссоверы, в конце – общие зачеты.

Так, в классе «Мини» победу одержал Citroen C1 – и, я считаю, вполне заслужено: недорогой и экономичный автомобиль, широкий выбор версий, довольно комфортная подвеска. Победителем в «Малом и компактном классе» стал Mercedes A-класса: спору нет, это современный премиальный хэтчбек С-класса. Но, откровенно говоря, он не был лидером моих симпатий – все-таки это дорогой автомобиль для «народного» класса, здесь должны побеждать обычные автомобили «на каждый день». Следующий уровень – бизнес-класс: победу одержала Mazda6. И вполне заслужено: хороший и добротный автомобиль среднего класса, на котором можно и на бизнес-встречу съездить, и детей в школу отвезти, в отпуск отправится. В данном классе также был представлен автомобиль Toyota Camry, но поскольку за Camry числилась победа в абсолюте, то образовалось вакантное место на победителя класса – и его заслужено заняла обновленная «шестерка». В любом случае: спросите меня про любой из этих автомобиле «хорош ли он?» – я уверенно отвечу «да». Что касается максимально класса «люкс», то победу заслужил (действительно заслужил) Mercedes CLS.

Победители в своих сегментах среди легковых автомобилей: Citroen C1, Mercedes A-класса, Mazda6, Mercedes CLS.

Теперь несколько слов о кроссоверах. Неожиданный победитель в классе «малый кроссовер» – Mazda CX-3. Отметил «неожиданный» потому, что рассчитывал на победу чего-то более традиционного, семейного, доступного – вроде Citroen C3 Aircross или SEAT Arona. Но против победы СХ-3 ничего не имею: автомобиль мне нравится, а плановое обновление принесло ряд улучшений (скоро расскажу). В сегменте «компактный кроссовер» победа за SKODA Karoq: современный вышколенный «городской» кроссовер с родословной от VW. Титул «лучший среднеразмерный кроссовер» заслужил BMW X3: высокий класс езды (и управляемость, и динамика, и комфорт), передовое оснащение, известная марка и модель. В зачете «крупный кроссовер/внедорожник» победил внедорожник Toyota Land Cruiser Prado. Единственным его реальным конкурентом мог быть лишь Jeep Wrangler (ибо Mercedes G-класса слишком дорогой, да и он сам себя продаст без любых дополнительных наград). Но что такое Jeep Wrangler? Это «Mini для бездорожья» – весело и забавно. Но когда приходится выбирать реальную покупку, то большинство людей выберут практичность и экономичность.

Победители в своих сегментах среди кроссоверов/внедорожников: Mazda CX-3, SKODA Karoq, BMW X3, Toyota Land Cruiser Prado.

Наконец, специальная номинация «Электромобили» плюс две дополнительные номинации – «Дизайн» и «Соотношение цена/качество». В номинации «Электромобили» победил BMW i3S. Но здесь у меня есть слишком много «но»: кажется, что в реальности BMW i3 выбрали за его имя и логотип, а не за то, какой он электромобиль. Алюминиевая рама, карбоновый кузов, REX-версия (которая уже в прошлом) – все это хорошо. Но задайте три ключевых вопроса об электромобилях, боровшихся за победу – «Кто едет дальше? Кто быстрее заряжается? Кто дешевле?» – и ответ всегда будет одинаков: Renault ZOE.

В общей номинации «Дизайн» соревнуются все автомобили: не важен класс, ниша, формат, марка, цена – важен только дизайн. Он должен быть ярким и запоминающимся, подчеркивать принадлежность модели к бренду, не стареть с годами. Да и вообще – «встречают по одежде»: прежде всего, автомобиль должен понравиться, а уже затем можно рассказывать про салон, багажник, технологии, оснащение, прайс. Победа в номинации «Дизайн» досталась Peugeot 5008: действительно интересный и необычный автомобиль, хотя без замечаний не обошлось (скоро расскажу). Напротив: номинация «Соотношение цена/качество» – это выбор прагматиков. Здесь важен оптимальный набор всего в автомобиле: ходовых качеств, оснащения, цены. Наиболее явными фаворитами данного класса лично для меня были Citroen C4 Cactus, Renault Duster, SEAT Arona, KIA Stonic: словом, небольшой кроссовер (пусть даже передний привод), который вырос из В-класса, ценой около $20 тыс. за нормально-достаточную версию. Почти угадал: победу одержал Citroen C3 Aircross – он лишь чуть дороже вышеназванных моделей, но также дает и больше преимуществ: вот интереснее дизайн, чуть просторнее салон, вот вам шире выбор версий, а вот еще пару «новомодных» систем. Отчасти неожиданная победа (все-таки я делал ставку на максимально доступные модели), но все-таки признаю – C3 Aircross заслужил.

Победа в классе «Электромобили» за BMW i3S, лучший дизайн у кроссовера Peugeot 5008, награда за «Соотношение цена/качество» досталась Citroen C3 Aircross.

2019 год уже начался: что дальше?

Сложно прогнозировать рынок автомобилей: в Украине непростая внешнеполитическая ситуация (и это я подобрал еще очень мягкое выражение), в этом году нас ожидают сразу два периода выборов. А все вместе взятое накладывает отпечаток на ощущение стабильности и прогнозируемости ситуации в стране – т.е. читайте «накладывает отпечаток на курс гривны». Это минусы. В плюсах – пусть небольшой, но стабильный рост ВВП, постоянные реформы евро-интеграционные процессы, большой отложенный спрос на автомобили. Ушедший 2018 год дал отметку около 80 тыс. проданных автомобилей, маркетологи большинства автомобильных импортеров/дилеров прогнозируют аналогичные продажи по итогам 2019 года. Однако если перевесят плюсы – то мы можем получить небольшой рост автомобильного рынка: организаторы «Автомобиль года в Украине» рассчитывают на рынок 92 тыс. проданных автомобилей по итогам 2019 года.

Итоги 2018 года – около 80 тыс. проданных автомобилей. В наступившем 2019 год есть как «минусы», так «плюсы» рынка; если перевесят последние – то можем получить даже небольшой рост и более 90 тыс. проданных авто. Интересно, что наш автомобильный рынок уже вполне европейский по выбору моделей – к примеру, сравним с рынком Польши: популярны компактные и  среднеразмерные кроссоверы, легковые автомобили С-класса. Рынок Украины сильно зависим от курса гривны и ВВП.

Что это будут за автомобили? Часть новинок уже известны: премиальный кроссовер Audi Q3, плюс обещан Audi e-tron, важная парочка Citroen C5 Aircross и Berlingo, кроссовер DS7 Crossback, обновленный седан Hyundai Elantra, полностью новое поколение Mazda3, сильно изменившийся пикап Mitsubishi L200, перезапуск Opel с несколькими моделями, новые Peugeot 508 и Rifter, обновленные Renault Kadjar и Suzuki Vitara, крайне популярные Toyota RAV4 и Corolla, «модный» кроссовер Volkswagen T-Roc, и пр. Поверьте: вам будет и что почитать здесь в обзорах, и что купить в автосалонах!

Лучшие спорткары мира 2019

Nissan GT-R Track Edition

В этой версии спорткара применены некоторые решения от «заряженного» GT-R Nismo, а мотор новинки взят из модификации Premium. Автомобиль комплектуется битурбированным мотором V8 объемом 3,8 литра, мощность которого составляет 565 л.с. Мотор сочетается со спортивной роботизированной трансмиссией.
Чтобы справиться с дополнительной нагрузкой была доработана шестиступенчатая роботизированная коробка передач. Стоит отметить, что сборка мотора для Nissan GT-R Track Edition ведется только ручную.

Ferrari 458 Italia Mansory

Один из самых желанных спортивных автомобилей в мире. Итальянское купе почитают так сильно, что многие тюнеры используют его в качестве палитры для своего творчества.
Так, например, Mansory добавили «Италии» оригинальный кузовной обвес, 20-дюймовые колесные диски с покрышками размерности 255/30 спереди, а сзади – 21-дюймовые колеса с шинами размерности 325/25. Помимо этого, тюнеры занизили подвеску на 22 мм. Кузовной обвес состоит из множества карбоновых элементов.

В движение модель приводится 4,5-литровым V8 мощностью 605 л. с., который работает в паре с 7-ступенчатой роботизированной трансмиссией. С места до 100 км/ч суперкар разгоняется за 3 секунды, а 200 км/ч покоряются ему за 9,1 секунды.

Bentley Continental GT

Автомобиль способен набрать первую «сотню» за каких-то 3,6 секунды. При этом максимальная скорость достигает 333 км/ч. Такие показатели обеспечивает новый двигатель W12 TSI, который является усовершенствованным вариантом 6-литрового мотора, разработанного для Bentayga.
Агрегат развивает мощность в 626 л. с. и 900 Нм крутящего момента. В паре с ним выступает 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия с двойным сцеплением и полным приводом.

Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye

Руководитель компании Стив Бим без ложной скромности считает новую модель лучшим серийным маслкаром. В общем-то, не поспоришь. Автомобиль получил мощный двигатель V8 с 797 л.с. и 958 Нм крутящего момента. Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач имеет улучшенный гидротрансформатор. В двигателе V8 доработали 25 основных компонентов: нагнетатель, шатуны, поршни, высокоскоростной клапан, систему впрыска топлива и смазки. Также увеличено давление наддува до 14,5 psi, в то время как ограничитель теперь срабатывает при 6 500 об/мин вместо 6 200.

Это мощное сочетание обеспечивает ускорение до 96 км/час за 3,4 секунды. Максимальная скорость маслкара — 327 км/ч. При максимальных оборотах автомобиль потребляет 5,4 литра топлива в минуту, при такой нагрузке бак опустеет через 11 минут. При стандартных условиях эксплуатации, например, на шоссе расход топлива составит 13 л/100 км.

Ford GT

Американский суперкар оснащен 3,5-литровым V-образным шестицилиндровым битурбо двигателем EcoBoost мощностью 647 л.с. и 745 Нм крутящего момента. Мотор позволяет ему разгоняться от нуля до «сотни» за 3 секунды. Максимальная скорость – 347 км/ч.
Автомобиль настолько полюбился фанатам быстрой езды, что компании пришлось решиться на выпуск дополнительного тиража. Первоначально заявлялось, что до 2021 года на свет появится лишь 1 000 экземпляров. Однако ажиотаж вокруг модели спровоцировал в итоге сборку еще 350 GT.

Lamborghini Huracan Evo

В начале года обновленный спорткар произвел большое впечатление на почитателей итальянской марки. Автомобиль может похвастать полноуправляемым шасси. Благодаря подруливающим задним колесам, он стал более маневренным на небольших скоростях и демонстрирует отличную устойчивость на высоких. Аналогичное шасси успешно опробовано на «старшей» модели Aventador S.
Но главная изюминка модели находится под капотом. Топовый 5,2-литровый двигатель V10 выдает 640 л.с. и 600 Нм. Агрегат сочетается с 7-ступенчатым «роботом» и системой полного привода. Время разгона до первой «сотни» составляет всего 2,9 секунды. Чтобы набрать 200 км/ч, Evo требуется 9,0 секунд. Максимальная скорость — свыше 325 км/ч.

Aston Martin DBS Superleggera

Суперкар приводит в движение 5,2-литровый V12 с двойным турбонаддувом, который выдает 715 л. с. и разгоняет машину с места до 100 км/час всего за 3,2 секунды. Максимальная скорость — 340 км/ч. Агрегат работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом» ZF.
Если этого недостаточно, чтобы возжелать британский спорткар, присмотритесь к спецверсии от подразделения Q by Aston Martin. Специалисты подготовили юбилейную серию купе DBS Superleggera, посвященную 60-летию победы Aston Martin DBR1 в 24-часовом марафоне Ле-Мана в 1959 году. Кузов автомобиля окрасили в особый изумрудно-зеленый цвет Racing Green с бронзовыми акцентами в виде окантовки радиаторной решетки, логотипов, тормозных суппортов и колесных дисков. В отделке салона используется сочетание черной и коричневой кожи с бронзовой контрастной прострочкой и вышитыми на креслах эмблемами юбилейной серии.

Если Вы заметили ошибку, выделите, пожалуйста, необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редактору.

Car and Driver 2019 Награда Выбор редакции

В 2018 году редакция Car and Driver протестировала почти 500 автомобилей. Мы посчитали подстаканники, оценили комфорт сидений, загрузили в них багаж, чтобы измерить грузовой отсек, и отвезли их на наш тестовый трек, чтобы посмотреть, насколько хорошо они ускоряются, тормозятся и поворачивают. Мы заползали в них, вокруг и под ними, чтобы оценить и количественно оценить их качества. Из этого широкого ассортимента автомобилей мы выбрали победителей конкурса «Выбор редакции» 2019 года; в список также вошли автомобили, которые заняли место в 10 лучших автомобилях 2019 года.По нашему общему мнению, это лучшие автомобили на 2019 год, которые мы бы порекомендовали тем, кто делает покупки в каждой из перечисленных ниже категорий.

Ищете грузовик, кроссовер или внедорожник? Вы найдете здесь те, которые мы считаем лучшими.

Альфа Ромео Джулия

Максимумы: Превосходная обратная связь от органов управления, захватывающая управляемость, выхлопная нота.

Минусы: Проблемы с надежностью, интерьер явно не роскошный, плохое место для ног на задних сиденьях.

Обзор, цены и характеристики

Альфа Ромео Джулия Квадрифольо

Максимумы: Центральная складка кузова, титанические характеристики, удивительно комфортная езда.

Минусы: Нет МКПП, посредственное качество салона, сомнительная надежность.

Обзор, цены и характеристики

Audi A5 Sportback

Плюсы: Удобный задний люк, мощные силовые агрегаты, превосходное качество сборки.

Минусов: В салоне не хватает роскоши, жесткое заднее сиденье, не хватает вещей в салоне.

Обзор, цены и характеристики

Audi A6

Максимумы: Сильные показатели производительности, великолепная приборная панель, бесшумная компетентность.

Минусы: Едва развитый дизайн экстерьера, скучный в управлении, двигатель лишен характера.

Обзор, цены и характеристики

Audi A7

Максимумы: Изысканный стиль, слаженная работа, новейшие технологии.

Минусы: Слишком похоже на старый A7, может быть, слишком приглушенный, отвлекающий информационно-развлекательный.

Обзор, цены и характеристики

Audi A8

Максимум: Современный интерьер, отличный комфорт при езде, очень тихий салон.

Минусы: Внешний вид слишком тонкий для флагмана, автономные технологии требуют доработки, экраны суетливые.

Обзор, цены и характеристики

Genesis G70

Максимумы: Атлетический вариант V-6, резкая управляемость, красавец.

Минусы: Маленькое заднее сиденье, тусклый четырехцилиндровый двигатель, механическая коробка передач не добавляет впечатлений.

Обзор, цены и характеристики

BMW 2 серии

Плюсы: Отличные двигатели с турбонаддувом, приятно ездить, приятно смотреть.

Минусы: Салон тесноват, техника устаревает, доступен только двухдверный.

Обзор, цены и характеристики

BMW M5

Максимумы: Ускорение суперкара, наконец-то снова водительская машина, теперь с полным приводом.

Минусы: Больше нет механической коробки передач, шум двигателя может быть более явным.

Обзор, цены и характеристики

BMW M2 Конкурс

Максимумы: Невероятные характеристики, острые рефлексы, стандартная механическая коробка передач.

Минусы: Суровая езда, матовые материалы интерьера, более мягкий M240i — лучшее соотношение цены и качества.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Камаро ZL1

Плюсы: двигатель Corvette Z06, ходовые качества суперкара, почти непревзойденная стоимость.

Минусов: Ужасная внешняя видимость, тесноватый салон, все равно Камаро.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Корвет

Плюсы: Внешний вид спортивного автомобиля, мощный двигатель V-8, ходовые качества для повседневной езды.

Минусы: Интерьер выглядит дешево, крыша тарга тяжелая, внутри почти нет места для хранения вещей.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Корвет Z06

Максимумы: Потрясающая производительность за свои деньги, захватывающий двигатель с наддувом, бесконечное сцепление с дорогой.

Минусы: Устаревший, дешевый салон; не хватает изысканности; 755-сильный ZR1 вызывает зависть.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Корвет ZR1

Максимумы: Чудовищный 755-сильный двигатель V-8, интенсивность гоночного автомобиля, все еще пригодный для повседневной езды.

Минусы: Медленное переключение передач, салон пахнет пластиком, крыло ставит под угрозу практичность.

Обзор, цены и характеристики

Шевроле Спарк

Максимумы: Множество функций за деньги, комфортная езда, шоссе на 38 миль на галлон.

Минусы: Маленькое заднее сиденье, ограниченное грузовое пространство, медленный разгон.

Обзор, цены и характеристики

Chevrolet Volt

Максимумы: Лучшая в своем классе линейка электроприводов, удобный сенсорный экран, удобные передние сиденья.

ows: Маленькое заднее сиденье, без технологии быстрой зарядки, недорогой салон.

Обзор, цены и характеристики

Форд Мустанг

Максимумы: Превосходный восьмицилиндровый двигатель, отличные характеристики, специальная версия Bullitt возвращается.

Минусы: Недорогие детали интерьера, четырехцилиндровый с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач кажется несогласованным.

Обзор, цены и характеристики

Ford Mustang Shelby GT350

Максимумы: Невероятные ходовые качества на треке, впечатляюще хорошая езда, безбожный звук выхлопа.

Минусы: Недорогие материалы салона, тормоза слишком обидчивые, не такие быстрые, как у конкурентов.

Обзор, цены и характеристики

Genesis G90

Максимумы: Превосходное соотношение цены и качества, плавность хода, тихий салон, усовершенствованные силовые агрегаты.

Минусы: Недостаток фирменного стиля, плавность хода, меньше технических характеристик, чем у конкурентов.

Обзор, цены и характеристики

Хонда Аккорд

Максимум: Отличные двигатели, качественный и просторный салон, комфортная езда.

Минусы: Отсутствие внутреннего пространства для хранения вещей, ограниченный задний обзор, гибрид может быть шумным.

Обзор, цены и характеристики

Хонда Аккорд Гибрид

Максимум: Лучшее соотношение цены и качества, чем гибрид Toyota Camry, множество стандартных функций, удивительно быстрое для гибрида.

Минусы: Трансмиссия шумная, тормоза слабые, не афишируют ваши экологические намерения.

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic седан

Максимум: Один из лучших семейных седанов, который можно купить, вместительный багажник, стандартные функции безопасности.

Минусы: На заднем сиденье отсутствуют USB-порты, в нижних отделках отсутствуют характеристики, характеристики торможения ниже номинальной.

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic купе

Максимумы: Удовольствие от вождения, дополнительный мощный и эффективный двигатель с турбонаддувом, стандартные функции безопасности.

Минусы: Тесно заднее сиденье, не хватает портов USB, сложно попасть на заднее сиденье, слабые тормоза.

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic хэтчбек

Плюсы: Спортивная комплектация включает двигатель мощностью 180 л.с., просторный салон и грузовой отсек, отличные для управления автомобилем.

Минусы: В салоне слишком много твердого пластика, базовая информационно-развлекательная система ужасна, выбор руководства дает меньше функций и удобств.

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic Si

Максимумы: Потрясающая цена, практичный интерьер, плавное ручное переключение передач.

Минусы: Двигатель не вызывает страсти, нет хэтчбека, нет системы помощи водителю.

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic Si купе

Плюсы: Приятно мощный двигатель, практичный салон, отличная МКПП.

Минусы: Двигатель не пробуждает страсти, тесное заднее сиденье, отсутствует система помощи водителю.

Обзор, цены и характеристики

Honda Civic Type R

Максимум: Нереальная управляемость, почти идеальная трансмиссия, отличное переключение передач.

Минусы: Скучный выхлоп, отсутствует какая-либо система помощи водителю, огромные крылья блокируют задний обзор.

Обзор, цены и характеристики

Honda Insight

Максимумы: Плавное ускорение, скорость на шоссе 51 миль на галлон, комфортная езда.

Минусы: Двигатель звучит натянуто на скорости, отсутствует гибридная визуальная подсказка, дороже, чем Civic.

Обзор, цены и характеристики

Hyundai Ioniq

Максимумы: Желательные стандартные характеристики, практичность хэтчбека, гарантия на двигатель 10 лет / 100 000 миль.

Минусы: Вялый разгон, подключаемая модель имеет меньше грузового пространства, дешевые материалы салона.

Обзор, цены и характеристики

Kia Cadenza

Максимум: Просторный интерьер, огромный багажник, кажется более высококлассным, чем указывает его цена.

Минусы: Рулевое управление кажется неточным, отсутствует общий характер, медленнее, чем у конкурентов.

Обзор, цены и характеристики

Kia Rio хэтчбек

Максимумы: Больше грузового отсека, чем у седана Rio, маневренность, изысканный дизайн интерьера.

Минусы: Узкое заднее сиденье, в базовой модели отсутствует поддержка водителя, более дорогие версии не могут сравниться с такими конкурентами, как Honda Civic и Mazda 3.

Обзор, цены и характеристики

Киа Рио

Максимум: Быстрый разгон, приятные ходовые качества, продуманный дизайн салона.

Минусы: Небольшое грузовое пространство, тесное заднее сиденье, отсутствие помощи водителю на базовой модели.

Обзор, цены и характеристики

Hyundai Accent

Максимумы: Базовая версия — отличная сделка, хорошо сделанный интерьер, в нашем тесте мы увидели 41 милю на галлон.

Минусы: Узкое заднее сиденье, предлагается только как седан, грубое примечание о двигателе.

Обзор, цены и характеристики

Киа Стингер

Максимумы: Очень быстрый твин-турбо V-6, полезный грузовой отсек, отличные характеристики.

Минусы: Спартанский интерьер, слабые тормоза на модели с четырьмя цилиндрами, медленно реагирующая информационно-развлекательная система.

Обзор, цены и характеристики

Hyundai Veloster N

Максимумы: Отличные характеристики, отличные спортивные сиденья, стабильная и тихая на скорости.

Минусы: Салон автомобиля эконом-класса, менее впечатляющий без пакета Performance, необычные двери.

Обзор, цены и характеристики

Mazda 3

Плюсы: Красивый интерьер и экстерьер, дополнительный полный привод, отличная информационно-развлекательная система.

Минусы: В информационно-развлекательной системе отсутствует сенсорный экран, медленно реагирующее рулевое управление, седан не предлагает механической коробки передач.

Обзор, цены и характеристики

Mazda 6

Максимумы: Тихий, почти роскошный интерьер; удовлетворительный контроль; достаточно места в багажнике.

Минусы: Двигатель с турбонаддувом ограничен верхней отделкой, заднее сиденье тяжело складывается.

Обзор, цены и характеристики

Mazda MX-5 Miata

Максимумы: Настоящий спортивный автомобиль, складывающаяся жесткая крыша RF, легкая и красивая.

Минусы: Узкое пространство в салоне, узкое пространство в багажнике, узкое пространство в кабине, мягкие цвета окраски.

Обзор, цены и характеристики

Макларен 570S / 570GT

Максимумы: Резкое ускорение, потрясающее звучание, невероятный интерьер.

Минусы: Нет грузового отсека, ограниченная видимость сзади, трудно садиться и выходить.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG C43 седан

Плюсы: Великолепное качество кабины, невероятная скорость, множество конфигураций.

Минусы: Едет слишком жестко, больше возможностей означает больше денег, версия C63 быстрее.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG C63 кабриолет

Максимумы: Невероятные характеристики, верх идет вниз, прекрасный интерьер.

Минусы: Жесткая езда по неровному асфальту, дорого, похоже на меньшую модель C43.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG C63 седан

Максимумы: Потрясающее ускорение, удовольствие от быстрой езды, просто изысканность внутри.

Минусы: Чрезмерно жесткая езда, не бюджетная, похожа на меньшую модель C43.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG E53 купе

Максимумы: Всеобъемлющая элегантность, изящная плавность хода и управляемость, полный технических новинок.

Минусы: Слабый базовый двигатель, запутанное меню информационно-развлекательной системы, дешевый на ощупь переключатель рулевой колонки.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG E53 седан

Плюсы: Экстравагантный салон, роскошь и спорт в равной мере, новейшие технологии.

Минусы: Опции завышают стоимость, изящный рычаг переключения передач, меньшая гарантия по сравнению с конкурентами.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG E63

Максимумы: Безумная мощность, режим заднего привода обеспечивает приятную управляемость и крутой выхлоп.

Минусы: Жесткая подвеска, неудобная езда, универсал лучше всех.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG E63 S Универсал

Максимумы: Скорость горения линии, все еще солидный продукт, скандальный выхлоп.

Минусы: Не хватает сидений третьего ряда E450, ничего другого не хватает.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-AMG S63 / S65

Максимумы: S63 с 603-сильным V-8 и 621-сильным V-12 от S65, невероятные всесторонние характеристики, выглядит круто.

Минусы: Мы не можем позволить себе S63 за 150 000 долларов, мы не можем позволить себе S65 за 230 000 долларов.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG S63 / S65 кабриолет

Максимумы: Абсурдное ускорение, бесконечный запас высоты с верхом вниз, все еще есть доступный V-12.

Минусы: Мы не можем позволить себе S63 за 150 000 долларов, мы не можем позволить себе S65 за 230 000 долларов.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц А-класс

Плюсы: Вместительное заднее сиденье, отзывчивый двигатель, новая техника на класс выше.

Минусы: Сенсорный экран далеко досягаемость для более коротких драйверов, некоторые технологии все еще нуждаются в доработке.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz C-class кабриолет

Плюсы: Вождение сверху вниз, множество технологий безопасности, выдающаяся экономия топлива.

Минусы: Плотно заднее сиденье, жесткая езда, невысокий интерьер.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz C-класса седан

Максимум: Похоже на свой старший S-класс, много доступных технологий безопасности, отличная экономия топлива.

Минусы: Тесно заднее сиденье, у купе и кабриолета плохая езда, нет универсала.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz E-класса купе

Плюсы: Coupe особенно красив экстерьер, мощный двигатель V-6, просторное заднее сиденье.

Минусы: Маленький багажник, запутанное меню информационно-развлекательной системы, задние сиденья не складываются.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz E-class седан

Максимумы: Всеобъемлющая элегантность, изящная плавность хода и управляемость, полный технических новинок.

Минусы: Слабый базовый двигатель, запутанное меню информационно-развлекательной системы, дешевый на ощупь переключатель рулевой колонки.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz E-класса Универсал

Плюсы: Надежный двигатель, высокотехнологичная кабина, идеальное сочетание роскоши и практичности.

Минусы: Дорогое полуавтономное оборудование, слишком простая гарантия, достаточно места в закутке.

Обзор, цены и характеристики

Мерседес-Бенц S-класс

Плюсы: Великолепные двигатели, супер-люкс интерьер, множество функций активной безопасности.

Минусы: Кабриолет имеет маленькое заднее сиденье, модели V-6 не хватает легкого скачка мощности.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-Benz S-класса купе

Максимум: Великолепные характеристики, прекрасный интерьер, роскошные функции являются стандартными.

Минусы: В салоне не хватает места для мелких вещей, спинки задних сидений не складываются, дорого.

Обзор, цены и характеристики

Mercedes-AMG C43 купе

Плюсы: Великолепное качество кабины, невероятная скорость, множество конфигураций.

Минусы: Едет слишком жестко, больше возможностей означает больше денег, версия C63 быстрее.

Обзор, цены и характеристики

Nissan Altima

Максимум: Вместительный салон, удобные передние сиденья, доступен полный привод.

Минусы: Езда может быть жесткой, слишком сильный дорожный шум для задних пассажиров, нельзя сочетать турбо и полный привод.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Боксстер

Плюсы: Чуткое рулевое управление, идеальное положение водителя, отличная ходовая часть и управляемость.

Минусы: Ограниченное пространство для хранения вещей в салоне, хлипкие подстаканники, невысокий шум двигателя.

Обзор, цены и характеристики

Порше 718 Кайман

Максимумы: Почти идеальная плавность хода и управляемость, почти идеальные характеристики.

Минусы: Четыре цилиндра звучат не очень хорошо, дешевый пластиковый салон, шумно на шоссе.

Обзор, цены и характеристики

Порше 911

Максимумы: Непревзойденная производительность, 28 миль на галлон в нашем тесте на шоссе, настраиваемые параметры интерьера.

Минусы: Ограниченное грузовое пространство, минимальное пространство для хранения в кабине, крошечные задние сиденья.

Обзор, цены и характеристики

Porsche 911 GT3 RS

Максимумы: Готовность к гонке, потрясающая красная линия при 9000 об / мин, экзотическая внешняя отделка из углеродного волокна.

Минусы: Слишком много внимания уделяется характеристикам гусеницы, привлекающему внимание внешнему виду, обзорности блоков заднего крыла.

Обзор, цены и характеристики

Порше 911 Турбо / Турбо S

Максимумы: Огромная мощность, превосходные тормоза, но при этом остается комфортным.

Минусы: Нет ручного управления, минимальное грузовое пространство, позволяет легко нарушить ограничение скорости.

Обзор, цены и характеристики

Subaru Outback

Максимум: Повышенная высота сиденья, полный привод в стандартной комплектации, высокие оценки за безопасность.

Минимальные: Самый медленный в классе; громкие, грубые двигатели; скучный опыт вождения.

Обзор, цены и характеристики

Тойота Камри

Плюсы: Множество стандартных систем помощи водителю, вместительный салон, предлагает гибрид.

Минусы: Интерьер с более низкой отделкой кажется дешевым, тормоза гибрида чувствительны на низкой скорости.

Обзор, цены и характеристики

Toyota Yaris Седан

Плюсы: Хороший интерьер, удовольствие от вождения, отличное соотношение цены и качества.

Минусы: Маленькое заднее сиденье, худшая экономия топлива в наших тестах, чем у лучших конкурентов.

Обзор, цены и характеристики

Nissan Maxima

Максимумы: Вместительное переднее сиденье, мощный V-6, в нашем тесте были зафиксированы впечатляющие 32 мили на галлон.

Минусы: Маленький багажник, ограниченное пространство для головы на задних сиденьях, скромный интерьер.

Обзор, цены и характеристики

Тесла Модель S

Максимумы: Потустороннее ускорение, динамит для вождения, превосходный полностью электрический диапазон.

Минусов: Дорогой, но не роскошный, отсутствие интуитивно понятных элементов управления, никаких ящиков на заднем сиденье.

Обзор, цены и характеристики

Тойота Камри Гибрид

Плюсы: Множество стандартных систем помощи водителю, вместительный салон, предлагает гибрид.

Минусы: Интерьер с более низкой отделкой кажется дешевым, тормоза гибрида чувствительны на низкой скорости.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Э-Гольф

Максимумы: Управлять так же приятно, как на обычном Golf, так же практично, как и на обычном Golf, без газа.

Минусы: Неконкурентоспособный запас хода, высокая цена, доступно только в определенных штатах.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Гольф

Максимум: Ездит как роскошный автомобиль, приятный и практичный салон, большой грузовой отсек.

Минусы: Ограниченная индивидуализация, небольшая центральная консоль, ограниченная регулировка сиденья с электроприводом.

Обзор, цены и характеристики

Volkswagen Golf Alltrack

Плюсы: Качественная кабина, энергичная управляемость, больше грузового пространства, чем у некоторых внедорожников.

Минусы: Повышенный клиренс снижает экономию топлива, дорожный просвет меньше, чем у Subaru Outback, буксировка невозможна.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Гольф ГТИ

Максимумы: Мощная четверка с турбонаддувом, отличная трансмиссия, баланс комфорта и производительности.

Минусы: Медленно реагирующая информационно-развлекательная система, небольшая центральная консоль, не на нашей подъездной дорожке.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Гольф Р

Плюсы: Плохая производительность, взрослый вид, полный привод, стандартная система помощи водителю.

Минусы: Стоимость Audi в деньгах, маленькая центральная консоль, сомнительная стоимость по сравнению с Golf GTI.

Обзор, цены и характеристики

Фольксваген Гольф СпортВаген

Плюсы: Четкое рулевое управление и управляемость, удобная кабина, непревзойденная цена.

Минусы: Не такой стильный, как Alltrack, дорогие системы помощи водителю, полный привод предлагается только на базовой модели.

Обзор, цены и характеристики

Volkswagen Jetta GLI

Максимумы: Совершенно быстрые, резкие отклики, низкая производительность.

Минусы: Дешевый интерьер, отсутствие отличных сидений GTI, недорогая кожа.

Обзор, цены и характеристики

Volvo V90

Максимумы: Великолепный салон, гигантская грузоподъемность, великолепный внешний вид.

Низкий: Жесткая езда, больше шума дороги, чем ожидалось, только по специальному заказу.

Обзор, цены и характеристики

Volvo V90 Кросс-Кантри

Плюсы: Высококлассный дизайн, красивый и просторный салон, практичнее, чем внедорожник.

Минусы: Дороже стандартного V90, необработанная трансмиссия, приземленная динамика вождения.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2019 10 Лучшие автомобили

Там, где многие рассматривают автомобили как основное средство передвижения или ежемесячную оплату, мы вместо этого видим личность — утверждение о нашей идентичности, наших желаниях, наших приоритетах. Традиционные автомобили больше не являются основным выбором, уступив место растущему числу автомобилей с более высокой посадкой. Но в то время как грузовики, кроссоверы и внедорожники раньше выражали что-то особенное о своих владельцах — что они были крепкими, авантюрными или владели собаками, — автомобили становятся все более сильными заявлениями о человеке за рулем.Большинству людей будет лучше в кроссовере. Но решите водить машину, и вы стойко противостоите огромной волне соответствия.

Однако припаркуйте одну из наших 10 лучших машин на подъездной дорожке, и вы встанете обеими ногами в лагерь энтузиастов. Ваш идентификатор будет аплодировать, но также и другие части вашей психики. Поскольку автомобили 10Best Cars не только полны индивидуальности и увлекательны в управлении, они также выполняют свои миссии с тщательной инженерией. И они представляют собой реальное соотношение цены и качества, поэтому мы исключаем те, у которых базовая цена превышает 90 000 долларов США, которые были недавно собраны для учета роста цен транзакций.Вы то, что водите, или вы водите то, что вы?

BMW M2 Competition

Базовая цена: 59 895 долларов
Мощность: 405 л.с.
0–60 миль в час: 4,0–4,2 секунды (расчет)
EPA: 19–20 миль на галлон в смешанном цикле

Если бы автомобильные Олимпийские игры на стероидах были чем-то особенным , BMW M2 Competition 2019 года будет пользоваться большим спросом в наилегчайшем весе, поскольку самый маленький и самый нервный мюнхенский фанат скорости выпирает и щетинится, как Маленький Геркулес. На смену 365-сильному рядному шестицилиндровому двигателю N55 с турбонаддувом, который приводил в действие прошлогодний M2, стал великолепный S55, рядный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, собранный с M4 и настроенный в этом приложении до 405 лошадиных сил.Мельница имеет линейную подачу, достигая красной черты 7600 об / мин. В модели с двойным сцеплением разгон до 60 миль в час происходит ровно за четыре секунды, а четверть мили ускоряется за 12,4 секунды, что на 0,1 и 0,3 секунды соответственно больше по сравнению с прошлогодним автомобилем.

В 19-дюймовые кованые колеса спрятаны массивные железные роторы с более крупными суппортами, чем у старого M2, и педаль тормоза, которая остается более жесткой, чем наша приверженность механической трансмиссии. Чтобы компенсировать немного увеличившуюся массу, BMW изменила жесткость пружин, амортизаторы и настройку стабилизатора поперечной устойчивости, чтобы обеспечить заметно более податливую и менее резкую езду.И хотя рулевое управление M2 не так коммуникативно, как нам хотелось бы, маленькое купе стремится к повороту, а его рефлексы еще резче благодаря дополнительным передним распоркам.

И в этом гений конкурса M2. Вместо того, чтобы чрезмерно компенсировать свои небольшие пропорции громким ртом, он превращает взрывную мощь и хорошо сбалансированное шасси в эйфорическое упражнение.

Chevrolet Corvette Grand Sport / Z06

Базовая цена: 66 590–80 590 долларов
Мощность: 460–650 л.с.
0–60 миль / ч: 3.0–3,9 сек.
EPA: 17–19 миль на галлон в сумме

Корветы не терпят трафика, и это лишь отчасти проблема Corvette. Вождение в мире ограничений скорости и невнимательных водителей Prius требует большой сдержанности. Слишком легко рассердиться на бездельников с левой полосы, когда Corvette начинает шептать злые вещи вроде: «Просто пройди их по обочине. Не будь слабаком. Сделай это. Я думал, ты умеешь водить машину».

Боритесь с искушением — и Grand Sport, и Z06 безопасны для повседневного использования, обеспечивая потрясающе сбалансированное качество езды для чего-то, что потянет больше одного.00 г. Приглушите активный выхлоп, и вы сможете расслабиться на огромных расстояниях с блаженной легкостью. Мы включили их оба в наш список в этом году, потому что они представляют собой лучший баланс производительности и цены во вселенной Corvette. Grand Sport за $ 66 590 сочетает в себе корпус и шасси с широкими шинами корветов с наддувом и 460-сильную трансмиссию базового автомобиля. Он более привлекательный, более захватывающий и стоит каждого бита из 10 000 долларов, которые он стоит по сравнению со стандартным Corvette. Установка воздуходувки на V-8 делает Z06 650-сильной версией Grand Sport, а при цене 80 590 долларов он подпадает под нашу недавно поднятую базовую цену в 90 000 долларов.

На трассе любая машина привлечет внимание даже самого опытного водителя. И чем сильнее вы нажимаете, тем больше растет уважение. Но даже на нашем маршруте из 10-ти лучших улиц есть радость в том, чтобы объезжать пустой набор поворотов на разумных скоростях, используя лишь крошечный кусочек доступного сцепления. Тем не менее, нельзя игнорировать то, что Corvette — это большая машина для дорог общего пользования, но тот факт, что мы можем жаловаться на непригодные для использования характеристики, говорит о ценности Corvette. Он предлагает номера суперкаров или почти суперкаров по цене просто спортивного автомобиля.

Ford Mustang GT / Bullitt

Базовая цена: 36 350–47 590 долларов
Мощность: 460–480 л.с.
0–60 миль / ч: 3,8–4,6 с
EPA: 18–19 миль на галлон в смешанном цикле

В нашем списке 10 лучших автомобилей последнего времени есть был стабильным — ой, мы имели в виду «стабильный». Пони-кар Chevrolet, Camaro, забронировал киоск в период с 2016 по 2018 год, в то время как Ford Mustang оплатил почасовую оплату, его V-8 GT приземлился на короткое время после редизайна 2015 года, прежде чем уступить экзотическому Mustang Shelby GT350 в 2016 и 2017 годах.

В 2019 году Mustang GT снова косит сено, топчая место, освобожденное Camaro, чье превосходное шасси не смогло поддержать его ужасную внешнюю видимость, практичность и внешний вид перед лицом увядающих конкурентов 10Best. Почему сейчас? Несмотря на то, что в прошлом году он имел право на 10Best, Mustang, обновленный для 18-го года, не был доступен вовремя для тестирования. GT350 был, благодаря своей победе в 2017 году, но не смог сохранить награду; отсутствие изменений сделало его неприемлемым в этом году.

Нам никогда не переставали нравиться обновленный внешний вид Mustang середины века и современные характеристики.Недавно доступные для GT350 электронно-адаптивные амортизаторы MagneRide, более мощный двигатель V-8 и два пакета Performance, приближающих его к гусеничным характеристикам Shelby, подтолкнули его к финишу. Базовый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost остается недостойным остального Mustang и нашего списка 10Best.

Звездочки не нужны для выпуска Bullitt, пропитанного ностальгией полусотка Ford между GT и Shelby GT350, который разделяет награду первого за 2019 год. Цвет Highland Green (также доступен черный) и колеса в стиле Torq Thrust отдать дань уважения определенному Mustang GT390 1968 года, в то время как связная настройка шасси и увеличенный корпус дроссельной заслонки Shelby, открывающий дополнительные 20 лошадиных сил от Coyote V-8, поднимают этот пакет за пределы ретро-фетишизма.При 7000 об / мин, когда все 480 пони Bullitt скачут одновременно, шум, доносящийся через активную выхлопную систему, достаточно захватывающий, чтобы извинить водителя за косплей Маккуина.

Genesis G70

Базовая цена: 35 385–46 745 долларов
Лошадиная сила: 252–365 л.с.
0–60 миль в час: 4,6–6,6 с
EPA: 20–25 миль на галлон в сумме

Любой производитель автомобилей премиум-класса может , в то или иное время, следовали основному плану, заложенному в BMW 3-й серии.Дилеры Genesis могли бы предпочесть, чтобы бренд начинал с внедорожников. Но, начав успешные усилия в таком устоявшемся, эталонном сегменте, где многие раньше терпели неудачу, Genesis завоевывает доверие.

А этот генезис играть умеет. G70 с низкой посадкой построен из того же базового набора деталей, что и Kia Stinger, но колесная база Genesis на 2,8 дюйма короче, чем у Kia, что придает G70 компактные классические пропорции. С слегка расширенными крыльями, коротким передним свесом и упругой кожей G70 выглядит уравновешенным.Он сложен, но не выглядит уравновешенным, спортивный без излишней переутомленности.

Его стиль четко передает манеру поведения G70, и он успешно обеспечивает сложный баланс между компетентными характеристиками и удовольствием от вождения, при этом латте своего владельца не превращается в слишком большую пену. Загруженная модель Sport с двигателем V-6 мощностью 365 л.с. обеспечивает высокую скорость, а также прогрессивную, предсказуемую управляемость и уверенные переходные реакции. А рулевое управление с переменным передаточным числом с электроприводом соответствует настройке подвески: точно, но комфортно.Интерьер G70 — это не просто тишина, это действительно приятное место для проведения времени. Это особенно актуально для моделей с более высокими характеристиками с красивыми сиденьями из стеганой кожи в удобном месте для водителя. Хорошие качества не ограничиваются автомобилем с большим двигателем; Версия с четырьмя цилиндрами с нерегулируемыми амортизаторами также удовлетворительна, хотя шестиступенчатая механическая коробка передач, которую можно дополнительно прикрутить к ней, — нет.

Безграничное совершенство G70 впечатляет само по себе, но цена, которая существенно подрывает обычных подозреваемых, делает его намного приятнее.

Honda Accord / Hybrid

Базовая цена: 24 615–36 845 долларов
Мощность: 192–252 л.с.
0–60 миль в час: 5,5–7,3 с Автомобили перечисляют рекордные 33 раза. Такое достижение не случайно; это кульминация скрупулезной настройки и пристального внимания Honda к деталям.

В то время как комфортность является данностью в большинстве новых автомобилей, динамика Accord на несколько градусов превосходит приемлемую, с тонко настроенными основными органами управления, легким рулем с хорошей обратной связью и дополнительным точным шестиступенчатым ручным переключателем.Изящные, хорошо расположенные педали работают так естественно, что исчезают. Точно так же контролируемые движения тела Accord и мягкая езда побуждают пассажиров расслабляться во время повседневной работы. Так как же может быть так весело проводить Accord через сложные повороты?

Мы можем представить себе инженеров Honda, работающих до поздней ночи, беспокоясь о мелочах, когда их недоеденные обеды дома остывают.

Их тонкая настройка распространяется на гибрид Accord, который присоединяется к обычным моделям в списке этого года.Его продуманная коробка передач с прямым приводом, а также расположение двигателей и сцеплений помогают двигать автомобиль частично или исключительно за счет электронов, а интеграция всех частей является бесшовной. Разгон гибрида 42 мили на галлон в нашем цикле экономии топлива на шоссе является таким же достижением, как и 5,5-секундная полоса скорости 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом до 60 миль в час.

Человеческие творения редко бывают полностью идеальными. Несмотря на профиль фастбэка Accord, более изящная Mazda 6 по-прежнему красивее. И никто из нас не стал бы жаловаться, если бы Хонда была одержима лучшим решением, чем неуклюжие кнопки переключения 10-ступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Но Accord текущего поколения, который сейчас находится на втором курсе в этом списке, убедительно демонстрирует навязчиво-компульсивный подход Honda к массовому производству автомобилей. Модель по-прежнему сочетает в себе привлекательность, качество и практичность более последовательно, чем любой другой автомобиль.

Honda Civic Sport Hatchback / Si / Type R

Базовая цена: 22045–36 595 долларов
Мощность: 180–306 л.с.
0–60 миль / ч: 4,9–6,9 с
EPA: 25–33 миль на галлон

Honda Civic Спортивный хэтчбек (не купе или седан с другим двигателем), Si и Type R имеют общую тему.Они непревзойденные, экономичные автомобили, которые чрезмерно компенсируют прохладные ожидания неестественным талантом. Все трое дают смелые ответы и стремятся быть больше, чем просто пассажирами на работу. (Обратите внимание, что здесь мы признаем только автомобили с механической коробкой передач; хэтчбек Sport также доступен с вариатором.)

Завершенность Type R приносит ему трофей. Его эксклюзивная передняя подвеска изолирует рулевое управление и ведущие нагрузки, помогая снизить крутящий момент, и он тянет 1,04 г. Турбированный 306-сильный 2.0-литровый — самый мощный двигатель, когда-либо продававшийся Honda в Америке — разгоняет крылатый хэтчбек до 100 км / ч за 4,9 секунды. И этот бескомпромиссный опыт вождения можно найти в жестком четырехдверном хэтчбеке, который прекрасно подходит для повседневной жизни.

Предлагаемый в кузове купе или седан, Civic Si предлагает отточенные характеристики за 25 195 долларов. Хотя ему не хватает лазерной фокусировки Type R, иногда это кажется большим достижением, учитывая его цену. 1,5-литровый двигатель Si с турбонаддувом мощностью 205 л.с. также сочетается с косозубым дифференциалом повышенного трения.Оснащенное доступной летней резиной, купе Si разгоняется до 60 за 6,3 секунды и разгоняется до 0,97 г. Si представляет собой идеальную золотую середину между прагматичными корнями Civic и его высочайшими характеристиками.

Хэтчбек Civic Sport мощностью 180 л.с. за 23 тысячи долларов — прекрасный способ срезать клеверные листья по дороге на работу. Его рулевое управление и ходовая часть ясно передают намерения этого автомобиля, и присоска просто поворачивается. Он тянет не очень экономичный автомобиль, как 0,93 г, и достигает 60 за 7,0 секунды. И это так же интересно, как ванна, полная выдр.

Эти три модели Civic предлагают широкий выбор ходовых качеств и цен. Вместе они образуют обширную сеть производительности, полезности и ценности.

Mazda MX-5 Miata / RF

Базовая цена: 26 625–34 825 долларов
Мощность: 181 л.с. — это неструктурированная игра автомобильного мира: часто это одиночное занятие, полезное для развития и доставляющее массу удовольствия.Точно так же, как игра с куклами позволяет детям практиковать социальное взаимодействие таким образом, чтобы помогать им ориентироваться в реальных отношениях, умение отвлекаться от понижения передач в Miata помогает закрепить навыки, которые вам понадобятся, если вы хочу выполнить эти уловки в чем-то менее снисходительном. Miata — спортивная версия тренировочных колес.

Да, его цена с годами росла, даже если его снаряженная масса не так уж и велика. Нетрудно потратить 35000 долларов на то, что по сути составляет трехсезонный автомобиль с полуторными пассажирами, в котором едва хватает грузового места для спортивной сумки.Но в большей степени, чем что-либо еще на дороге сегодня, MX-5 существует исключительно для погони за удовольствием от вождения.

Miata как будто исчезает, когда едешь. Если смотреть сверху вниз, граница между внутренним и внешним миром размывается. Реакции на рулевое управление и нажатие педалей почти сверхъестественно хорошо откалиброваны; ничего не теряется при переводе запросов водителя и ответов автомобиля. И после многих лет тусклых двигателей Mazda пересмотрела 2,0-литровый MX-5 на 2019 год, наконец, сделав мельницу Miata добровольным компаньоном для энергичного вождения.По эту сторону от Porsche Boxster нет другого автомобиля, более свободного или столь же хорошо сбалансированного.

Mercedes-Benz E450 / E53 AMG

Базовая цена: 60 ​​945–81 334 долларов США
Мощность: 362–429 л.с.
0–60 миль / ч: 4,1–4,8 с
EPA: 22–24 миль на галлон в смешанном цикле

Возможность Визуализировать, рассуждать, общаться и управлять отношениями — вот лишь некоторые из отличительных интеллектов, которыми обладают люди — в разной степени.Это разделение навыков еще более очевидно у четырехколесных животных. Редко встречаются универсалы, демонстрирующие множество пиковых способностей. Однако Mercedes-Benz E-class разбирается почти во всех аспектах поведения автомобиля. E — проницательный манипулятор, продуманно упакованный, способный адаптироваться к любому сценарию, и в новом для 2019 года облике AMG E53, оснащенный двигателем, который гарантирует его собственную докторскую диссертацию.

Универсальность E-класса основана на широте его модельного ряда.Он доступен как седан, универсал, купе или кабриолет. Наша награда пропускает E300 (его четырехцилиндровый двигатель слишком перегружен, чтобы заслужить наше одобрение) и боевой молот AMG E63 S (слишком дорогой для нашей ценовой предельной стоимости) и достается шестицилиндровому сердцу модельного ряда. E450 выдает 362 лошадиных силы от своего твин-турбо V-6. AMG E53 мощностью 429 л.с., оснащенный 48-вольтовым мотором-генератором, электрическим нагнетателем и обычным турбонагнетателем, имеет рядный шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 литра, что повышает производительность и изысканность.

Способный превратиться из межгосударственной крылатой ракеты в дальнобойщика и практичного повседневного водителя, E готов к любой ситуации благодаря электронно-управляемым амортизаторам и доступным пневматическим рессорам, а также комплексным основам. Мили шоссе исчезают в изящной езде, безмятежной кабине и опциональных передних сиденьях с функцией массажа. Извилистые дороги разворачиваются под точным управлением и решительным контролем над телом. Типичный роскошный автомобиль внутри, E поражает эго владельца богатыми материалами, функциональными технологиями высокой моды и тщательным качеством сборки.Это церебральная машина, которая также играет на наших эмоциях.


Porsche 718 Boxster / Cayman

Базовая цена: 57 950–83 850 долларов
Мощность: 300–365 л.с.
0–60 миль / ч: 3,6–4,4 с
EPA: 21–25 миль на галлон в сумме

Porsche 718 Boxster и Cayman неоднократно появлялись в нашем списке «10 лучших автомобилей», поэтому наши чувства нельзя объяснить растущим увлечением, но мы все равно получаем кайф от первого свидания каждый раз, когда едем на них.

Их мощность и характеристики выросли с годами, и эти компактные спортивные автомобили имеют минимальный разброс размеров. Текущий Boxster на 1,4 дюйма длиннее оригинала и примерно на 160 фунтов тяжелее. Учитывая увеличение базовой мощности на 49 процентов, это вполне приемлемо.

Porsche также повысил технологический коэффициент, добавив различные активные динамические системы. А салон 718-го показался бы покупателю Boxster первого поколения потусторонним шикарным.Но фундаментальное понятие легкого, отзывчивого спортивного автомобиля осталось неизменным.

Конечно, большинство из нас предпочитают безнаддувные плоские шестицилиндровые двигатели автомобилей до 718 новой турбированной четверке. Новые мельницы трудны и предлагают излишек крутящего момента на низком уровне, но они не могут сравниться с шумом или рвением, с которыми старые мельницы преследовали свои красные линии. Однако они, несомненно, быстрее: самый медленный Boxster с ручным управлением теперь разгоняется до 100 км / ч за 4,4 секунды, а модели GTS PDK нужно всего 3 секунды.6.

Версии GTS, которые прокрадываются в рамках повышенных в этом году ценовых пределов, конкурируют с некоторыми серьезными машинами, но Cayman GTS преодолел повороты и покорил вершины нашего тестового маршрута лучше, чем что-либо другое, и с энтузиазмом, что более тяжелый 911 с задним расположением двигателя вряд ли сможет сравниться с ним. Помимо редких версий GT, это действительно лучшее, что может предложить Porsche.

Даже стандартный Boxster представляет собой убедительный аргумент со сверхъестественным балансом шасси и отточенной оптимизацией дроссельной заслонки и рулевого управления.Здесь наименьший из входов дает точные, взвешенные ответы.

Мы изучили наши чувства к Кайману и Boxster и пришли к выводу, что реальность так же хороша, как и фантазия.

Семейство Volkswagen Golf

Базовая цена: 22 740–41 495 долларов США
Мощность: 134–288 л.с.
0–60 миль в час: 4,8–8,5 с
EPA: 24–32 миль на галлон в смешанном цикле

По мере расширения линейки Volkswagen Golf мы Мы предоставили растущей группе вариантов место в нашем списке 10 лучших автомобилей.Этот год ничем не отличается: Golf, Golf SportWagen, Golf Alltrack, Golf GTI, Golf R и e-Golf разделили награду.

Но у нас есть фаворит среди этих братьев и сестер: GTI. Он доставляет автомобильный экстаз в пиках, начиная с 228-сильного рядного четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, плавной, удовлетворительной подачи мощности и сильного рывка крутящего момента на низких оборотах. Хорошо продуманная настройка подвески превращает высококвалифицированное шасси в блестящее шасси с невозмутимым хладнокровием и милым желанием изменить направление движения.GTI также демонстрирует долгожданное ощущение блеска благодаря своему чудесно представленному интерьеру (клетчатые сиденья — необходимость) и изысканной внешней отделке, которая избегает чрезмерных вентиляционных отверстий и совков.

Если вам нужно больше багажника для вашего хлама, SportWagen не уступает ни одной из сильных сторон хэтчбека, предлагая багажную вместимость, подобную внедорожнику. Его также можно использовать с полным приводом или в одежде Alltrack, которая обеспечивает более высокий дорожный просвет и дополнительную обшивку кузова — маркетинговые уступки, которые нас почти не беспокоят, потому что он так хорошо ездит.

Даже Golf S за 22 740 долларов кажется богатым по содержанию и конструкции. Его интерьер эргономичен и просторен, а плавные движения корпуса, коммуникативные основные элементы управления и ощущение солидности делают его привлекательным и изысканным. И 288-сильный Golf R говорит о нашей жажде мощности — это автомобиль с законными характеристиками, как с точки зрения количества, так и с точки зрения ощущений. Но каждый может добавить мощности автомобилю и сделать его более увлекательным от вождения. Не каждый может построить такое семейство автомобилей.

лучших автомобилей 2019 года по версии Consumer Reports

  • Consumer Reports опубликовал в четверг свой ежегодный список «Лучшие выборы».
  • Десять автомобилей из разных сегментов рынка были отобраны на основе результатов дорожных испытаний, прогнозируемой надежности, безопасности и удовлетворенности владельцев.
  • Toyota лидировала с четырьмя автомобилями в списке, в то время как Subaru следовала с двумя записями.
  • Ford, Hyundai, Audi и BMW представлены в списке.

В четверг Consumer Reports опубликовал список лучших автомобилей, продаваемых в США на 2019 год.Некоммерческое потребительское издание выбрало 10 автомобилей для своего «Лучшего выбора» 2019 года, все из которых представляют различные сегменты автомобильного рынка.

Чтобы появиться в списке Consumer Reports, автомобиль должен продемонстрировать выдающиеся универсальные характеристики — соответствовать строгому режиму дорожных испытаний публикации и демонстрировать безупречную надежность, безопасность и удовлетворенность потребителей.

Режим дорожных испытаний публикации включает серию тестов для оценки торможения, управляемости, комфорта, удобства, безопасности и экономии топлива на протяжении примерно 6000 миль вождения на транспортных средствах, анонимно приобретенных у дилеров.

Подробнее : 10 лучших двигателей в мире

Безопасность стала главным приоритетом в этом году. Фактически, только автомобили, которые поставляются в стандартной комплектации с автоматическим экстренным торможением, были удостоены награды издания.

«Безопасность всегда должна быть стандартом, а не роскошью, предназначенной только для тех, кто может себе это позволить», — заявила Марта Телладо, президент и главный исполнительный директор Consumer Reports.«Доказано, что автоматическое экстренное торможение снижает количество аварий и спасает жизни. Мы считаем, что оно должно быть стандартом для всех новых автомобилей, так же как и камеры заднего вида».

Toyota лидировала с четырьмя автомобилями в списке, в то время как Subaru следовала с двумя победителями. У Audi, BMW, Ford и Hyundai были модели, которые вошли в список Consumer Reports на 2019 год.

Десять автомобилей, представленных в последнем списке, имеют цену от чуть менее 18000 долларов до более 68000 долларов.

Вот подробный обзор «Лучшие подборки» в потребительских отчетах за 2019 год в алфавитном порядке.

Лучшие новые автомобили 2019 года

.

Эксперты нашего Института надлежащего ведения домашнего хозяйства объединили свои усилия с Car and Driver , чтобы подготовить этот полностью загруженный путеводитель по лучшим автомобилям года, протестированным нашими инженерами.

Познакомьтесь с нашими экспертами

Рэйчел Ротман, Главный технолог и главный инженер
Эдди Альтерман,
Главный директор по бренду, Автомобиль и водитель
Селина Тедеско,
Аналитик по тестированию продуктов
Дрю Дориан,
Помощник редактора Руководства покупателя
Лори Дженнингс, директор института
GH и ведущий специалист по тестированию потребителей
Николь Сапорита, старший редактор
и тестировщик потребительских товаров
Лекси Сакс,
Заместитель директора лаборатории текстиля, бумаги и пластика и тестировщик потребительских товаров

Как мы тестировали

после Управляя новыми автомобилями этого года по более чем 5000 миль городских дорог, автомагистралей и тестовых трасс, мы сузили список до 50 ведущих марок и моделей.Используя отраслевые стандарты и наши собственные протоколы, мы оценили автомобили по следующим критериям:

  • Безопасность
  • Стоимость
  • Обработка
  • Дизайн
  • Технологии

    Затем наши инженеры, аналитики и тестеры потребителей оценили все мелочи людей на самом деле заботится о том, насколько легко сложить сиденья, сколько места для груза в багажнике, насколько хорошо автокресла помещаются во втором и третьем рядах, а также о том, сложно ли их установить.Мы также внимательно изучили интерьер: количество места для головы и ног, место для хранения передних и задних пассажиров, общий комфорт и то, насколько легко использовать информационно-развлекательную систему, даже не читая руководство. Кроме того, мы дали баллы за инновационные и полезные функции, такие как дверь багажного отделения с функцией громкой связи, удачно расположенное освещение и все остальное, что улучшает впечатления от вождения.

    ЛУЧШИЙ КОМПАКТ

    Фольксвагон

    Volkswagen Golf

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Golf не только удивительно спортивный, стильный и просторный, он также предлагает быстрое и маневренное вождение.

    ВЫНОСНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ В отличие от других компактных седанов (которые могут казаться тесными), его задние сиденья достаточно просторны, чтобы с комфортом сидеть взрослые, а дизайн хэтчбека означает, что вы можете разместить в багажнике гораздо более крупные предметы, чем вы могли ожидать. В стандартную комплектацию входят полезные функции безопасности, такие как автоматическое экстренное торможение и предупреждение о лобовом столкновении.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Если вы выберете базовую модель, для запуска зажигания все равно потребуется физический ключ. Вы также упустите некоторые дополнительные функции, такие как люк на крыше, сиденья с подогревом и навигацию, но они доступны в качестве обновлений.

    LAB LOWDOWN На основании нашего тестирования мы рекомендуем этот прочный и надежный вариант всем — от молодой семьи в пригороде до недавнего выпускника в городе.

    Volkswagen Golf 2019, 21 845 долларов (базовая цена), 26 395 долларов (проверенная цена)


    BEST LUXURY COMPACT

    Audi

    Audi S3

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Бодрый S3 едет как спортивный автомобиль — вмещая тонну мощности и стиля в небольшую упаковку.

    ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ У этого есть вместительный багажник для своего размера, а также панорамный люк на крыше, делающий салон больше, чем он есть на самом деле. Дополнительный дисплей со стороны водителя позволяет настраивать параметры прямо за рулем, например, где находится ваш спидометр, бензин и пробег, а также добавлять такие функции, как отслеживание в реальном времени в Google Планета Земля.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Даже для компактного автомобиля задние сиденья кажутся немного тесными для троих взрослых. Но в качестве бонуса они оснащены индивидуальным климат-контролем.

    LAB LOWDOWN Если вы хотите поездку меньшего размера, которая хорошо расходует топливо, доставляет удовольствие от вождения и привлекает внимание, ничто не сравнится.

    2019 Audi S3, 44500 долларов (базовая цена), 52600 долларов (проверенная цена)


    ЛУЧШИЙ СЕДАН

    Honda

    Honda Accord

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Этот трехкратный обладатель награды GH Car Award доставляет удовольствие от вождения, все благодаря просторному салону, большому багажнику и превосходным стандартным средствам безопасности.

    ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Наши профессионалы были поражены тем, насколько легко и точно он справляется с поворотами, чувствуя себя больше похожим на спортивный автомобиль, чем на седан. Каждая модель оснащена автоматическим экстренным торможением и системой помощи при удержании полосы движения.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Нам нравится, насколько просторным кажется интерьер — дети, взрослые и даже несколько автомобильных сидений могут удобно разместиться на заднем сиденье — но в нем меньше места для хранения напитков и вещей вокруг сидений.

    LAB LOWDOWN Есть причина, по которой наши эксперты продолжают возвращаться к Accord независимо от того, что еще появляется на рынке — вы не можете купить лучший и более надежный автомобиль по этой цене.

    2019 Honda Accord, 23720 долларов (базовая цена), 34690 долларов (проверенная цена)


    ЛУЧШИЙ СЕДАН LUXURY

    Бытие

    Genesis G70

    ПОЧЕМУ МЫ ЛЮБИМ ЕГО Совершенно новый для 2019 года G70 чувствует себя настоящим роскошным автомобилем благодаря высококачественной внутренней отделке, простому управлению и высочайшему комфорту.

    ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Эта поездка хорошо ездит и имеет неоспоримую привлекательность — одна из наших тестировщиков сказала, что она могла видеть людей на улице, проверяющих ее, когда она проезжала мимо.Он также имеет множество полезных функций помощи водителю, которые входят в стандартную комплектацию, такие как мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о выезде с полосы движения и многое другое.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Если у вас есть дети, которые все еще используют автокресла, это может не подойти вам. Наши испытатели сказали, что это было похоже на то, как ее двое малышей садились в машину и выходили из нее. «Мой муж все время повторял:« Это была бы идеальная машина, если бы нас было только двое! »»

    LAB LOWDOWN Он хорошо управляется и является относительно хорошим соотношением цены и качества для спортивного роскошного седана, который выглядит намного дороже. чем есть на самом деле.

    Genesis G70 2019, 34 900 долларов (базовая цена), 50 995 долларов (проверенная цена)


    BEST STATION WAGON

    Subaru

    Subaru Outback

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Благодаря лучшим результатам краш-тестов Subaru ставит безопасность и надежность на первое место. Плюс полный привод входит в стандартную комплектацию.

    АВТОНОМНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мы были впечатлены тем, сколько полезных функций (которые другие автомобили предлагают в качестве обновлений) входят в стандартную комплектацию, включая автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль, а также Android Auto и Apple Carplay.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Просторный салон и много места для груза, а дизайн очень простой и понятный. Его нельзя спутать с роскошным автомобилем — и то же самое касается ощущения от вождения.

    LAB LOWDOWN Вы не ошибетесь, выбрав этот альтернативный внедорожник, если ищете неприхотливый и прочный автомобиль для семейных поездок на близлежащие и дальние расстояния.

    2019 Subaru Outback, 26 345 долларов (базовая цена), 39 605 долларов (проверенная цена)


    BEST LUXURY STATION WAGON

    Мерседес-Бенц

    Mercedes-Benz E450 Wagon

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Это идеальное сочетание высоких и высоких технологий в практичной классической поездке.«Автомобили, входящие в линейку E-класса, являются одними из лучших роскошных автомобилей, которые продаются сегодня», — говорит наш эксперт по тестированию.

    СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ От высококлассного интерьера до мощного шестицилиндрового двигателя и стандартной системы помощи водителю — мы были впечатлены во всех отношениях. Нам также нравится, что вы можете легко перемещаться по информационно-развлекательной системе с помощью сенсорной панели и ручки (как в ноутбуке!). Вы можете добавить такие вещи, как массажные кресла, большие цифровые экраны и даже полуавтономный режим вождения.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Грузовое пространство велико, но доступное пространство для хранения пассажиров более ограничено, чем можно было ожидать. И хотя это не универсал вашего детства, в нем есть отсылка к старой школе с убирающимися спинками, предназначенными только для детей.

    LAB LOWDOWN Если есть какая-нибудь машина, которая может снова охладить универсалы, то E450 — это то, что вам нужно.

    Mercedes-Benz E450 Wagon 2019 года выпуска, 64 200 долларов США (базовая цена), 89 175 долларов США (проверенная цена)


    BEST SUBCOMPACT CROSSOVER

    Nissan

    Nissan Kicks

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Эта сверхдоступная модель проверяет все, что вы хотите от первого автомобиля: отличная топливная экономичность, плавная, комфортная поездка и стандартные функции безопасности, а также некоторые дополнительные функции, которых вы бы не сделали. т обычно ожидаю.

    ОСОБЕННОСТИ СТАНДАРТА Мы были приятно удивлены тем, сколько грузового пространства остается, когда вы складываете сиденья назад — даже больше, чем в некоторых более крупных транспортных средствах! Вы также получаете информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, автоматическое экстренное торможение и предупреждения о лобовом столкновении.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Это не машина со всеми наворотами. Он не предлагает тонны расширенных функций помощи водителю или многих мелочей, которые вы, вероятно, ожидаете от нового автомобиля (например, регулировка сиденья с электроприводом или полный привод).

    LAB LOWDOWN Когда дело доходит до Kicks, все решает ценность. Вы не найдете более прочного автомобиля по такой отличной цене.

    2019 Nissan Kicks, 18 540 долларов (базовая цена), 23 330 долларов (проверенная цена)


    ЛУЧШИЙ СУБКОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР LUXURY

    BMW

    BMW X1

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Этот сверхчувствительный автомобиль второй год подряд становится победителем и не жертвует характеристиками ради стиля.

    АВТОНОМНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ В прошлом году наши эксперты пожелали, чтобы у него были более продвинутые функции помощи водителю, и теперь многие из них входят в стандартную комплектацию, например, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выезде с полосы движения, датчики парковки и автоматические дальние фары. Вы даже можете добавить функцию самостоятельной парковки всего за 200 долларов.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Управлять информационно-развлекательной системой можно с помощью ручки на центральной консоли, к чему можно привыкнуть.

    LAB LOWDOWN Вы не ошибетесь, выбрав X1, если хотите ловкую, спортивную поездку, которая по-прежнему отлично подходит для всей семьи.

    2019 BMW X1, 34 950 долларов (базовая цена), 44 945 долларов (тестовая цена)


    BEST CROSSOVER SUV

    Mazda

    Mazda CX-5

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Этот спортивный кроссовер, получивший награду GH Car Award два года подряд, выглядит и ездит как роскошный автомобиль по гораздо более привлекательной цене.

    ВЫНОСНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Проще говоря, этим автомобилем приятно водить — он плавно преодолевает неровности, имеет отзывчивые тормоза и так же отлично подходит для езды по городу, как и по шоссе.Его интерьер хорошо спроектирован со стандартными роскошными деталями, такими как обтянутое кожей рулевое колесо.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Информационно-развлекательная система немного неуклюжа, поэтому вы предпочтете включить Apple CarPlay или Android Auto (оба входят в стандартную комплектацию) при ее использовании.

    LAB LOWDOWN С CX-5 вы почувствуете, что получили больше, чем заплатили. Его современный и изысканный дизайн делает его неподвластным времени выбором высокого класса.

    2019 Mazda CX-5, 24350 долларов (базовая цена), 39155 долларов (проверенная цена)


    ЛУЧШИЙ КРОССОВЕР LUXURY SUV

    Audi

    Audi Q5

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Это все, что мы привыкли ожидать и любим в Audi: стильный дизайн, быстрая, маневренная вождение, хорошо оборудованный интерьер и все новейшие технологии.

    АВТОНОМНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Он исключительно хорошо управляется, имеет быстрое ускорение и в стандартной комплектации поставляется с точкой доступа Wi-Fi и подогревом передних сидений. Дополнительный дисплей со стороны водителя позволяет настраивать параметры прямо за рулем, например, где находится ваш спидометр, бензин и пробег, а также добавлять такие функции, как отслеживание в реальном времени в Google Планета Земля.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ По сравнению с другими в категории компактных кроссоверов, у него немного меньше грузового пространства, но он может буксировать впечатляющие 4 400 фунтов.

    LAB LOWDOWN Для всех, кто хочет энергичный роскошный автомобиль, без каких-либо вспышек и ненужных дополнений некоторых других автомобилей премиум-класса, это он. Q5 — это разумная покупка как с точки зрения стоимости, так и с точки зрения долговечности.

    2019 Audi Q5, 42 940 долларов (базовая цена), 57 100 долларов (проверенная цена)


    ЛУЧШИЙ ВНЕДОРОЖНИК СРЕДНЕГО РАЗМЕРА

    Шевроле

    Chevrolet Traverse

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Отличный выбор для большой семьи, он объединяет все, что вам нравится в трудолюбивом внедорожнике, в практичную поездку, которая может вместить вашу команду и их снаряжение.

    ОСОБЕННОСТИ СТАНДАРТА Traverse просторна даже для своего класса — поместите шесть ручных чемоданов позади третьего ряда или сложите второй и третий ряды, чтобы уместить их 38! Система Teen Driver также входит в стандартную комплектацию и позволяет родителям устанавливать ограничения для новых водителей и контролировать такие вещи, как пройденное расстояние, скорость, контроль устойчивости и получать предупреждения о столкновениях.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Видимость сзади может быть ограничена из-за конструкции рамы, но это характерно для многих автомобилей этой категории.

    LAB LOWDOWN Это идеальная поездка, если вам нужна тонна грузового пространства для всей семьи, но вы не хотите чувствовать себя за рулем большого внедорожника или минивэна.

    2019 Chevrolet Traverse, 29 930 долларов (базовая цена), 42 835 долларов (проверенная цена)


    ЛУЧШИЙ ВНЕДОРОЖНИК СРЕДНЕГО РАЗМЕРА

    Бьюик

    Buick Enclave

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Настоящий семейный автомобиль, Enclave — прочный элегантный внедорожник с огромным интерьером, улучшенный дизайн которого с 2018 года значительно упростил управление.

    ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Нам понравилась плавность хода даже на ухабистой дороге. Он также поставляется со многими полезными стандартными функциями, такими как дверь багажного отделения с функцией громкой связи, а также сиденья с подогревом и боковые зеркала заднего вида.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Он доступен только с семиместными сиденьями, в отличие от других автомобилей этого класса, которые часто могут вместить восемь пассажиров (благодаря скамейкам во втором ряду).

    LAB LOWDOWN Это один из самых вместительных трехрядных автомобилей в этой категории, в нем достаточно места для грузов и мелких предметов.

    Buick Enclave 2019, 40 000 долларов (базовая цена), 55 735 долларов (проверенная цена)


    ЛУЧШИЙ роскошный внедорожник среднего размера

    Volvo

    Volvo XC90

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Надежная семейная поездка, она не только отлично смотрится на дороге и подъездной дорожке, но и получила 5-звездочный рейтинг безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения.

    ОСОБЕННОСТИ СТАНДАРТА В этом автомобиле есть все мелкие дополнения, которые заставят вас задуматься, как вы жили без них.Вы получите люк на крыше, который автоматически закрывается в жаркую погоду, и розетку на 12 В в багажном отделении, а также полезные вспомогательные функции, такие как помощь при удержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение. Обновите складные поддоны (как в самолете), встроенное детское сиденье во втором ряду и дисплей Head’s Up, который проецирует такую ​​информацию, как ваша скорость, на переднее лобовое стекло для удобного просмотра.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ За все крутые функции и общее душевное спокойствие, которыми обладает Volvo, он также имеет солидную цену.

    LAB LOWDOWN Любой, кто ценит высококлассный дизайн и хорошую инженерию, не ошибется с роскошным XC90.

    2019 Volvo XC90, 47 700 долларов (базовая цена), 70 940 долларов (проверенная цена)


    ЛУЧШИЙ БОЛЬШОЙ ВНЕДОРОЖНИК

    Шевроле

    Chevrolet Tahoe

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Истинный двигатель, Tahoe легко справится со всем, от буксировки вашей лодки к озеру до доставки почти всей футбольной команды на тренировку.

    АВТОНОМНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Имеет продуманный интерьер с семью USB-портами (так что никому не нужно бороться за то, кто заряжает свои устройства), станцию ​​беспроводной зарядки и доступную точку доступа Wi-Fi. Он также поставляется с инновационной системой Chevy Teen Driver, которая помогает родителям контролировать и устанавливать ограничения для новых водителей.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ В нем есть третий ряд для дополнительных сидений, но вы можете пожертвовать большей частью грузового пространства каждый раз, когда вы его используете.

    LAB LOWDOWN Это лучшее из обоих миров, универсальный автомобиль, который также обеспечивает комфортную семейную поездку.

    2019 Chevrolet Tahoe, 48000 долларов (базовая цена), 79 065 долларов (проверенная цена)


    ЛУЧШИЙ БОЛЬШОЙ SUV LUXURY

    Линкольн

    Lincoln Navigator

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Это лучший Lincoln за последнее время. В этом сверхразмерном внедорожнике приоритет отдается стилю и дизайну, а также пространству и функциональности.

    ОСОБЕННОСТИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ Все дело в комфорте, когда дело доходит до интерьера: впечатляющее пространство для ног во втором и третьем рядах, колоссальные 13 подстаканников и множество мест для хранения вещей как для пассажиров, так и в грузовом отсеке.А если вы хотите совершить апгрейд для долгих путешествий, вы можете даже получить передние сиденья с 30-позиционным массажем. Он также имеет удивительно быстрое ускорение для своего размера.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Слепые зоны — реальная проблема для транспортного средства такого размера, поэтому вам придется привыкнуть к более широкому использованию технических функций, таких как мониторинг слепых зон и предупреждения о безопасности.

    LAB LOWDOWN Navigator — это в равной степени внедорожник и семейный автомобиль класса люкс.

    2019 Lincoln Navigator, 73 205 долларов (базовая цена), 85 565 долларов (проверенная цена)


    ЛУЧШИЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ

    Hyundai

    Hyundai Kona Electric

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Новый Kona EV доказывает, что массовые электромобили наконец-то избавились от своего игрушечного образа прошлого.Кроме того, вам больше никогда не придется раскошелиться на заправке — и вы можете получить солидную федеральную налоговую льготу (7500 долларов!) За использование электричества.

    АВТОНОМНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ I t имеет гораздо больший запас хода, чем другие модели (EPA оценивает впечатляющие 258 миль на одной зарядке) без значительной разницы в цене. Это означает, что вам не нужно беспокоиться о поиске зарядной станции в длительных поездках.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Вместо переключателя вы найдете кнопки для переключения с движения на задний ход.Может потребоваться некоторое привыкание, но то же самое мы сказали и о кнопочных пускателях. Вы можете зарядить его от обычной розетки, но лучше установить домашнюю станцию.

    LAB LOWDOWN Этот спортивный маленький кроссовер с его сверхдлинным запасом хода и возможностью быстрой зарядки избавляет от страха перед полной отдачей на электричестве.

    2019 Hyundai Kona Electric, 36 450 долларов (базовая цена), 45 830 долларов (проверенная цена)


    ЛУЧШИЙ ГИБРИДНЫЙ АВТОМОБИЛЬ

    Kia

    Подключаемый модуль Kia Niro Hybrid

    ПОЧЕМУ МЫ ЛЮБИМ ЕГО Это хорошо продуманный, привлекательный гибрид, который предлагает преимущества в топливной экономичности в сочетании с возможностью вождения только на электричестве.

    СТАНДАРТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Нам нравится, что он имеет двухзонный автоматический климат-контроль, с элементами управления для водителя и пассажира на переднем сиденье. Есть даже кнопка для отключения климат-контроля на стороне пассажира, если это сиденье пусто, что может сэкономить энергию в жаркие летние месяцы, когда гибриды традиционно теряют эффективность из-за повышенной нагрузки от кондиционера.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ В нем нет полного привода, что может быть проблемой в зависимости от того, где вы живете.Он также доступен как в традиционном гибридном, так и в полностью электрическом исполнении, так что каждый найдет себе занятие по душе. «Было приятно увидеть, что во всех трех моделях вы получаете одинаковый объем багажника, что впечатляет с точки зрения дизайна», — говорит наш ведущий инженер по испытаниям.

    LAB LOWDOWN Если вы не готовы перейти на полностью электрическую версию, подключаемый модуль Niro — идеальный компромисс. Вы можете зарядить его для ежедневного использования, а затем заправить бензином, если вам нужно для более длительных поездок.

    2019 Kia Niro Plug-In Hybrid, 28500 долларов США (базовая цена), 35 575 долларов США (проверенная цена)


    BEST LUXURY ELECTRIC

    Тесла

    Tesla Model 3 Performance

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Смешайте гладкий, стильный внешний вид с исключительным комфортом и массой удовольствия за рулем, и вы получите Tesla Model 3 Performance.

    АВТОНОМНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Мы были поражены сверхчувствительной и интуитивно понятной информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, размер которой составляет 15 дюймов. Вы можете добавить пакет автопилота, который не означает, что он полностью автономный (пока!), Но имеет некоторые дополнительные автономные функции, такие как автоматическая смена полосы движения.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Его внутренняя планировка была на удивление минимальной для такого футуристического автомобиля. Мы также были удивлены, что в ней не было определенных функций в информационно-развлекательной системе, таких как Android Auto, Apple CarPlay или Sirius XM.И если у вас дома не установлена ​​зарядная станция, вам нужно будет исследовать места рядом с вами.

    LAB LOWDOWN По словам одного из наших экспертов, модель Performance быстра, увлекательна в управлении и предлагает такой же вау-фактор, как и более дорогой седан Model S.

    2019 Tesla Model 3 Performance, 58000 долларов США (базовая цена), 78 200 долларов США (проверенная цена)


    BEST MINIVAN

    Крайслер

    Chrysler Pacifica

    ПОЧЕМУ МЫ ЕГО ЛЮБИМ Это идеальный семейный автомобиль со всеми необходимыми полезными функциями по непревзойденной цене.

    ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ На всех моделях третий ряд полностью складывается в пол для увеличения грузового пространства. Но что действительно впечатляет, так это то, что если вы перейдете на более высокую комплектацию, сиденья второго ряда также могут полностью уложиться в пол. Это означает, что вы можете полностью настроить внутреннюю планировку в зависимости от того, что вам нужно в любой день. В нем также есть множество мусорных ведер и мест, где у каждого есть место для хранения игрушек и закусок, пассажиры второго ряда получают свой собственный ЖК-экран.Кроме того, в информационно-развлекательной системе очень легко ориентироваться.

    ПОЛЕЗНО ЗНАТЬ Как и многие другие минивэны, он не доступен с полным приводом, поэтому подумайте, важно ли это для вас.

    LAB LOWDOWN Если вам не нужен большой внедорожник, но вам нужно вместить всю команду и их снаряжение, вы не ошибетесь с этим минивэном. Он также доступен в гибридной версии (победитель конкурса GH Car Awards 2018).

    Chrysler Pacifica 2019 года выпуска, 26 985 долларов США (базовая цена), 49 625 долларов США (проверенная цена)

    Subaru, Toyota доминируют в фаворитах

    Автозапуск

    Показать миниатюры

    Показать подписи

    Последний слайдСледующий слайд

    Исправления и уточнения: эта история была обновлена, чтобы отразить тот факт, что некоторые новые передовые компоненты безопасности приветствуются в потребительских отчетах система оценки, но не обязательно требуется для получения рекомендации.


    Subaru и Toyota доминировали в списке лучших новых автомобилей 2019 года Consumer Reports.

    В то время как Toyota одержала четыре победы в 10 категориях автомобилей, стремительно растущий японский автопроизводитель Subaru был назван лучшим брендом в отрасли, опередив даже роскошь конкуренты.

    Subaru заняла первое место среди 33 брендов, за ней следуют четыре люксовых бренда: Genesis, Porsche, Audi и Lexus.

    Subaru также получила две из 10 наград за лучший автомобиль: Subaru Forester — лучший компактный внедорожник, а Subaru Ascent — лучший среднеразмерный внедорожник.

    По данным сайта Edmunds по покупке автомобилей, компания достигла огромных успехов в продажах в США, превзойдя в 2018 году Hyundai и став седьмым по величине продавцом новых автомобилей среди всех производителей.

    «Крупный победитель действительно выглядит как Subaru», — сказал Джейк Фишер, старший директор по тестированию автомобилей Consumer Reports. «С точки зрения надежности, способов тестирования автомобилей и безопасности они действительно №1».

    Где мои деньги? Сколько времени нужно, чтобы получить возврат налога в этом году?

    Сельскохозяйственный кризис: Как он может навсегда изменить Висконсин

    Subaru Forester Sport 2019 года.(Фото: Subaru)

    Ежегодный список Top Picks, публикуемый изданием, служит важным ориентиром для многих американских потребителей, которые покупают новые автомобили.

    Список позволяет оценить степень удовлетворенности клиентов посредством всесторонних опросов и объединить эти измерения с результатами тестирования показателей экономии топлива и надежности Consumer Reports. При этом не учитываются стилистические предпочтения или популярность.

    Toyota выиграла большой автомобиль, малолитражный автомобиль, гибрид / электромобиль и автомобиль среднего размера за гибрид Avalon, Yaris, гибрид Prius и гибрид Camry, соответственно.

    Но это может не сильно помочь. Продажи гибридных автомобилей резко упали, а малолитражные автомобили вышли из моды на фоне общенационального бума внедорожников. Как бренд, Toyota заняла девятое место из 33.

    «Toyota действительно выделяется с точки зрения надежности» и безопасности, — сказал Фишер. Но «они не так разносторонни, как Subaru» из-за того, что некоторые модели не прошли проверку.

    Consumer Reports также сообщило, что больше не может рекомендовать электрический седан Tesla Model 3 после обнаружения существенных производственных дефектов, включая «незакрепленную отделку кузова» и «дефекты стекла», такие как слишком легкое растрескивание окон.

    Генеральный директор Tesla Илон Маск утверждал, что компания постоянно совершенствует Model 3 за счет производственных изменений и обновлений программного обеспечения. Но агрессивный шаг компании по ускорению темпов производства в 2018 году, возможно, вызвал некоторые проблемы, сказал Фишер.

    Два человека осматривают задний багажник последнего автомобиля Tesla Model 3 во время его первого выставочного дня в Испании, в магазине Tesla в Барселоне, 14 ноября 2018 г. (Фото: JOSEP LAGO, AFP / Getty Images)

    Еще «Люди, которые сказали нам, что у них проблемы с автомобилем, также сказали нам, что они очень довольны автомобилем», — сказал Фишер.

    Это отражает популярность бренда Tesla и его позицию символа статуса для многих покупателей, сказал он.

    «Возможно, вы не покупаете Tesla Model 3, потому что вам нужен самый надежный автомобиль», — сказал Фишер.

    Как бренд, Tesla заняла 19-е место, сразу после Buick и чуть впереди Ford.

    В заявлении Tesla говорится, что ее автомобили являются «самыми безопасными и производительными автомобилями, доступными на сегодняшний день».

    «Мы устанавливаем чрезвычайно высокую планку для модели 3. Мы уже внесли значительные улучшения, чтобы исправить любые проблемы, с которыми могли столкнуться клиенты модели 3, которые упоминаются в этом отчете, и наша политика возврата позволяет любому клиенту, который недоволен свою машину, чтобы вернуть ее и вернуть деньги », — заявили в компании.

    Помимо Model 3, несколько других моделей потеряли свои рекомендации в потребительских отчетах, в том числе Chrysler 300, Dodge Charger, Acura RDX, BMW 5-Series и Volkswagen Tiguan

    Fiat и Jaguar заняли последнее и последнее место среди бренды с худшими показателями в отрасли, хотя Фишер отметил, что рейтинг Consumer Reports не отражает такие элементы, как «размах» и стиль автомобиля.

    В заявлении Fiat Chrysler говорится, что «результаты бренда Fiat по-прежнему искажаются из-за ограниченных моделей и размеров выборки.«

    « Мы призываем людей испытать автомобили Fiat на собственном опыте, и мы благодарим наших постоянных клиентов, которые продолжают любить нашу линейку автомобилей, разработанных в итальянском стиле и увлекательных в управлении », — сказал Fiat Chrysler.

    Рейтинг надежности JD Power за 2019 год : Lexus, Toyota, Porsche в топ-листах самых надежных автомобилей в Америке

    Утверждено потребительскими отчетами: Лучшие автомобили стоимостью менее 25000 долларов для новых покупателей

    Рейтинг CR 2018: Toyota доминирует в рейтинге лучших автомобилей

    В одном Ключевое изменение на 2019 год, публикация обновила свои критерии в этом году, чтобы вознаградить автопроизводителей за адаптацию новых передовых компонентов безопасности, включая системы обнаружения пешеходов, которые запускают автоматическое экстренное торможение.

    Вот как Consumer Reports ранжировал ведущие бренды в отрасли:

    1. Subaru
    2. Genesis
    3. Porsche
    4. Audi
    5. Lexus
    6. Mazda
    7. BMW
    8. Lincoln
    9. Volkswagen
    10. Toyota
    11. Kia
    12. Honda
    13. Infiniti
    14. Mini
    15. Acura
    16. Mercedes-Benz
    17. Buick
    18. Tesla
    19. Ford
    20. Nissan
    21. Chrysler
    22. Volvo
    23. Chrysler
    24. Volvo
    25. Chrysler
    26. Volvo Alfa Romeo
    27. Jeep
    28. Mitsubishi
    29. Land Rover
    30. Jaguar
    31. Fiat

    Вот потребительские отчеты 2019 Лучшие выборы:

    Автозапуск

    Показать миниатюры

    габаритный пикап: Ford F-150

    900 11 Цена при испытании : 52 535 долларов США

    Не зря это самый популярный автомобиль в стране.Многолетний бестселлер также занял первое место в списке Consumer Reports за «быстрое ускорение, легкость буксировки и впечатляющую экономию топлива».

    Subaru Forester Sport 2019 года выпуска. (Фото: Subaru)

    Компактный внедорожник: Subaru Forester

    Цена при тестировании : 29 341 долл. США

    Модернизированный для 2019 года Forester преобладает, вероятно, в наиболее загруженной категории. Он прочен во всем, включая комфорт, рулевое управление, безопасность и экономию топлива. Фишер сказал, что также впечатляет то, что обновленная модель попала в список, поскольку автопроизводителям часто требуется время, чтобы исправить ситуацию с модернизированным автомобилем.

    Автозапуск

    Показать миниатюры

    Показать подписи

    Последний слайдСледующий слайд

    Среднеразмерный внедорожник: Subaru Ascent

    Цена при тестировании : 43 867 долларов

    Поговорим о хорошем новичке. Этот 3-рядный внедорожник новый, поэтому очень приятно видеть его в этом списке. Но Consumer Reports сообщает, что автомобиль плавный и эффективный, с удобным и функциональным салоном.

    Автозапуск

    Показать миниатюры

    Показать подписи

    Последний слайдСледующий слайд

    Субкомпактный внедорожник: Hyundai Kona

    Цена при тестировании : 25 025 долларов

    Kona начинает приносить пользу.Как небольшой внедорожник, у него много конкурентов, но Consumer Reports заявили, что он универсален, обладает хорошим оборудованием для обеспечения безопасности и доступностью.

    Toyota Avalon 2019 года выпуска. (Фото: Toyota)

    Большой автомобиль: гибрид Toyota Avalon

    Цена при испытании : 38 643 доллара США

    Просторный салон гибрида Avalon и впечатляющая экономия топлива выделяются. В ходе тестирования Consumer Reports автомобиль набрал 42 мили на галлон в целом и 52 мили на галлон на шоссе, что является «поразительными цифрами для такого большого автомобиля», говорится в публикации.

    Toyota Yaris 2019 г. (Фото: Toyota)

    Субкомпактный автомобиль: Toyota Yaris

    Цена при испытании : 17 570 долларов США

    Yaris обладает «впечатляющим уровнем качества и приятными впечатлениями от вождения по доступной цене». Его управляемость при движении «отзывчивая».

    ГИБРИДНЫЙ / ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ: Toyota Prius (Фото: Фредерик Дж. Браун, AFP / Getty Images)

    Гибридный / электрический автомобиль: Toyota Prius

    Цена при испытании : 27 323 доллара США

    Prius является обладателем рекорда отчетов потребителей по чаще всего в списке лучших: 16.В тестировании публикации он набрал 52 мили на галлон в целом и 59 миль на галлон на шоссе.

    Автозапуск

    Показать миниатюры

    Показать подписи

    Последний слайдСледующий слайд

    Автомобиль среднего размера: Toyota Camry Hybrid

    Цена при тестировании : 28 949 долларов

    При общем расходе 47 миль на галлон он «сверхэффективен» для автомобиля среднего размера. Но при этом у него комфортная езда и хорошая безопасность.

    КОМПАКТНЫЙ ЛЮКСИМАЛЬНЫЙ АВТОМОБИЛЬ: Audi A4 (Фото: Джим Фетс, Audi)

    Компактный роскошный автомобиль: Audi A4

    Цена при тестировании : 48 890 долларов США

    Этот автомобиль премиум-класса обеспечивает «точное управление, новейшие технологии и неоспоримые характеристики, «согласно Consumer Reports.У него тихий салон, исключительные материалы и достаточная мощность.

    Роскошный внедорожник: BMW X5 (Фото: Роберт Ханаширо, США СЕГОДНЯ)

    Роскошный внедорожник: BMW X5

    Цена при тестировании : 68 730 долларов

    Это «один из лучших внедорожников, которые когда-либо тестировал CR». говорится в публикации. Это высокая оценка, особенно потому, что X5 был переработан для 2019 года. BMW продемонстрировал сильное ускорение и экономию топлива, а также роскошный интерьер.

    Следите за репортером USA TODAY Натаном Боми в Twitter @NathanBomey.

    Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.usatoday.com/story/money/cars/2019/02/21/consumer-reports-best-cars-2019-subaru-toyota-dominate-top-picks/ 2936504002/

    Что не попало в разрез

    Составить список новых автомобилей этого года для номинантов на лучший автомобиль для покупки 2019 было непростой задачей. Почти каждый крупный автопроизводитель представил хотя бы одну модернизированную модель, рекламируя ее за ее безопасность, производительность, просторный салон или инновационные особенности.

    Наши сотрудники провели недели, обсуждая, какие автомобили заслуживают финальной версии для получения нашей высшей награды.Мы уже показали вам номинантов, но как насчет автомобилей, кроссоверов и внедорожников, которые не прошли весь процесс номинации?

    ПОДРОБНЕЕ: следите за нашими новостями о лучшем автомобиле для покупки 2019, когда мы называем победителя

    Вот посмотрите, какие автомобили мы рассматривали, и почему они остались в стороне. Это не обязательно потому, что они плохие машины — честно говоря, ни одна новая машина не может быть действительно ужасной. Но мы смогли выделить несколько общих причин, по которым они не были номинированы.

    2018 Tesla Модель 3

    Слишком дорого

    Чтобы стать номинантом на звание лучшего автомобиля для покупки 2019 года, рекомендуемая нами версия должна стоить менее 50 000 долларов. Некоторые автомобили, такие как BMW X5, Jaguar I-Pace и Porsche Cayenne, даже не участвовали в обсуждении.

    Хотя можно найти Tesla Model 3, сконфигурированную в соответствии с нашими рекомендованными спецификациями, стоимостью менее 50 000 долларов, покупатели должны иметь право на льготы, срок действия которых истечет к тому времени, когда календарь перейдет в 2019 год.Тем не менее, скоро появятся более дешевые седаны Model 3, так что Tesla может претендовать на квалификацию в будущем.

    Volkswagen Jetta

    2019 года

    Близко, но не совсем

    В обновленном VW Jetta есть много того, что может понравиться с его мягкими дорожными манерами, просторным салоном и хорошими технологиями безопасности, но мы продолжали возвращаться к одной проблеме. Есть ли у него что-то лучшее, чем у других машин в нашем списке? Неа.

    Новый седан Volvo S60 и универсал V60 — это стильные варианты, которые стоит покупать, если вы ищете компактный роскошный автомобиль.Они едва не попали в наш список, потому что слишком сильно напомнили нам прошлогодний опыт с занявшим второе место Volvo XC60. Volvo XC40 олицетворяет более нестандартное мышление, и, тем не менее, он легко попал в наш список.

    Наконец, Genesis G70 обеспечивает впечатляющую управляемость и производительность, но это не исправляет то, что сдерживает бренд. Потребители хотят кроссоверы-внедорожники, и G70 — еще один четырехдверный седан от бренда, который нуждается в некотором представлении внедорожников.

    Hyundai Accent и Kia Rio дают покупателям веские причины выбирать небольшие автомобили.Внутри они такие же вместительные, как и некоторые автомобили среднего размера несколько лет назад, а те, которые мы рекомендуем, можно купить примерно за 21000 долларов. Однако против большого количества автомобилей, которые лучше подходят для семейного отдыха, Accent и Rio проиграли в нашей номинации.

    Nissan Altima

    2019 года

    Спад в этом году

    Обновленный Nissan Altima должен был стать заменой, но он не кажется таким большим шагом вперед из-за руля, как на бумаге. Двигатель с турбонаддувом Altima-4 мощный, но его следует сочетать с полным приводом.Между тем, его полноприводная система может украсть одного или двух покупателей на зимних рынках, но большинство этих покупателей ищут кроссоверы-внедорожники. Просто спросите Субару.

    У нас есть аналогичные проблемы с Mazda 6. Дело не в том, что четырехдверный Mazda доставляет удовольствие от вождения, но двигатель с турбонаддувом, новый для этого года, не сдвигает иглу достаточно далеко. Хотелось бы, чтобы Mazda поместила его в модель, которую дилеры едва ли могут иметь в наличии: популярный кроссовер-внедорожник CX-5.

    Мы столкнулись с той же проблемой с Buick Regal TourX, высоким универсалом, который нам очень хотелось понравиться.Он, вероятно, занял бы место в нашем списке, если бы Buick не ограничивал технологию активной безопасности, которую мы считаем ключевой в новом автомобиле, только высшим уровнем отделки салона.

    Cadillac XT4 начинается с разумных 36 000 долларов, но на этом наши похвалы заканчиваются. Его турбо-4 силен, но все остальное в нем совершенно не впечатляет — не говоря уже о том, что технология активной безопасности означает, что на опции нужно потратить примерно на 10 000 долларов больше.

    Jeep Wrangler 2019 года выпуска

    Дикие карты

    Были серьезные споры о Jeep Wrangler, у которого наконец-то есть дорожные манеры и внутреннее пространство для семейного использования.Однако это излишне дорого, и нет модели с автоматическим экстренным торможением.

    Посредственные силовые агрегаты Hyundai Kona исключили его из нашего списка, но Kona Electric понравилась нашим сотрудникам. Но разве это лучший семейный автомобиль, чем Chevy Bolt EV? Мы не так уверены. Мы собираемся потратить на это больше времени, прежде чем считать.

    У других небольших автомобилей, таких как Toyota Corolla Hatchback и Nissan Kicks, есть свои достоинства, но нам было нелегко сделать их соперниками.

    2019 Toyota RAV4, 2018 Нью-Йоркский автосалон

    Неправильный выбор времени

    Модернизированный Toyota RAV4 на первый взгляд выглядит очень хорошо — он стильный, просторный и, вероятно, будет экономным в гибридной конфигурации. К сожалению, мы не смогли проехать один вовремя, поэтому он может попасть на соревнования в следующем году.

    Ford Ranger и Mercedes-Benz GLE-Class также прибыли слишком поздно, чтобы мы могли их оценить.

    Лучшие новые автомобили на 2019 год: обновленный и полный список

    Если 2018 год был годом внедорожников, то в 2019 году лучшие новые автомобили будут посвящены электрификации, поскольку в разработке находится множество новых гибридных и полных моделей электромобилей. .

    Совершенно новые революционные электромобили, такие как Porsche Taycan и Volkswagen ID.3, лидируют, поскольку мы приближаемся к концу десятилетия, когда все больше и больше производителей пытаются выйти на растущий рынок электромобилей.

    Тем не менее, популярность внедорожников не ослабевает, и мы по-прежнему увидим новые полноприводные автомобили, которые появятся в нашем списке лучших новых автомобилей на 2019 год, включая новый Kia XCeed, Skoda Kamiq и Mercedes GLB, а также Ожидается даже долгожданное возвращение Land Rover Defender.

    Audi A1 CityCarver

    Цена: От 20000 фунтов стерлингов В продаже: Зима 2019

    Audi расширяет свою обновленную линейку A1 с новым Citycarver, вдохновленным внедорожником вариантом маленького хэтчбека, который будет достигнет британских дилеров в конце этого года. Находясь между отделкой Sport и S Line, он имеет характерный экстерьер с черными пластиковыми колесными арками, переработанный передний бампер и боковые юбки, а также уникальную решетку радиатора, вдохновленную моделями Q компании.

    Повышенная подвеска увеличивает дорожный просвет Citycarver на 40 мм, в стандартную комплектацию входят 16-дюймовые колеса.На выбор предлагаются бензиновые двигатели 30 TFSI или 35 TFSI с выходной мощностью 94 и 148 л.с. соответственно, а также будет вариант с шестиступенчатой ​​механической или семиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

    Audi RS Q8

    Цена: От 120 000 фунтов стерлингов (оценка) В продаже: Конец 2019 года

    Audi продолжает свою политику создания высокопроизводительной версии RS для каждой модели своего модельного ряда, представив следующий пример будучи RS Q8. В преддверии официального дебюта в конце этого года RS Q8 выглядит частично замаскированным, и это самый агрессивный внедорожник от бренда с тонкими фарами, огромной решеткой радиатора и выпуклыми колесными арками.

    RS Q8 построен на той же платформе, что и Lamborghini Urus, и ожидается, что новый флагман Audi будет использовать свой 4,0-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом, который также присутствует в последней версии RS 6. Это должно означать, что RS Q8 будет предлагают минимум 592 л.с. и 800 Нм крутящего момента, передаваемого от восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач до полноприводной системы quattro.

    Bentley Continental GT Convertible

    Цена: От 176 000 фунтов стерлингов В продаже: Now

    Эта версия с откидным верхом, дополняющая впечатляющее купе Continental GT в модельном ряду Bentley, дарит ощущения сверху вниз наряду с традиционным сочетанием роскоши и представление.Как и его собрат с фиксированной крышей, Continental GT Convertible базируется на высокотехнологичной платформе MSB, разделяемой с Porsche Panamera, что придает Continental гибкость полного привода и регулируемой пневматической подвески.

    Кабриолет разделяет 6,0-литровый двигатель W12 мощностью 626 л.с., обеспечивающий максимальную скорость 207 миль в час и время разгона до 100 км / ч за 3,7 секунды, несмотря на общую массу 2,4 тонны. Утонченность близка к купе благодаря акустически оптимизированной крыше и двойному остеклению.

    Bentley Flying Spur

    Цена: £ 200 000 (оценка) В продаже: Конец 2019 г.

    Bentley стремится переосмыслить роскошный гранд-тур, когда этой осенью появится Flying Spur третьего поколения. Дизайн с чистого листа переключается на новую платформу, использующую ту же архитектуру MSB, что и у Continental GT и Porsche Panamera, что помогает снизить вес, несмотря на более длинную колесную базу.

    Первоначально будет предлагаться 6,0-литровый двигатель W12 мощностью 626 л.с., который приводит в движение все четыре колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач, обеспечивая максимальную скорость 207 миль в час и 0–62 миль в час за 3 секунды.8 секунд. Новая система полного привода может передавать до 100% мощности на задние колеса, а рулевое управление с четырьмя колесами установлено впервые.

    BMW 8 Series Gran Coupe

    Цена: £ 80,000 В продаже: Now

    Четырехдверный Gran Coupe — последний автомобиль, пополнивший модельный ряд BMW 8-й серии. большие купе, такие как Porsche Panamera и Mercedes-Benz CLS. Имея сходство с моделями купе и кабриолет спереди и сзади, Gran Coupé имеет другую центральную часть, где к колесной базе добавлен 201 мм, что дает значительное увеличение общей длины на 231 мм.

    Gran Coupé предлагает конфигурацию сидений 4 + 1, а центральная консоль проходит по всей длине автомобиля, обеспечивая климат-контроль для пассажиров на задних сиденьях. Объем багажного отделения также увеличился по сравнению со стандартным купе — 440 литров. Варианты двигателей включают один дизельный и два бензиновых, с флагманским M850i ​​xDrive, использующим 4,4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который развивает 523 л.с. и 750 Нм крутящего момента.

    BMW X6

    Цена: От 59 340 фунтов стерлингов В продаже: Now

    BMW X6 третьего поколения, уже поступивший в продажу, расширился ассортимент внедорожников.Последняя версия не менее привлекательна, чем предыдущие воплощения, с наклонной линией крыши в стиле купе, широкими задними фонарями и решеткой радиатора с подсветкой, что является первым для автомобиля BMW.

    Он построен на той же архитектуре, что и нынешний X5, но по сравнению с предыдущей моделью он на 26 мм длиннее, на 15 мм шире и на 6 мм ниже. Что особенно важно, у него также более широкая передняя гусеница, чем раньше, для более четкого управления.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *