РазноеМашина с самым большим пробегом в мире: ТОП-5 автомобилей с самым большим пробегом в мире

Машина с самым большим пробегом в мире: ТОП-5 автомобилей с самым большим пробегом в мире

Содержание

ТОП-5 автомобилей с самым большим пробегом в мире

Пробег машины – это одна из важнейших характеристик, на которую обращают внимание при покупке поддержанного автомобиля. Очевидно, что чем больше пробег, тем менее идеально состояние машины, а значит купив ее, вам 100% придется вложить средства на ремонт. Тем не менее, в мире есть машины, которые проехали более 500 000, а то и миллионов километров. Да, такие машины всегда вызывают повышенное внимание. Хоть для многих такое достижение кажется нелепым.

Много ли в мире машин, которые проехали более 1,5 млн километров? Да, оказывается и таким машины встречаются, хотя и не так часто. Спрашивается, почему у них такой колоссальный пробег? Все просто, их владельцы сильно любили свою технику и не жалели времени и денег на качественное и своевременное обслуживание. Тяжело поверить? Тогда предлагаем вам топ-5 машин с большим пробегом.

5-место. Volvo 740

Для кого-то это покажется странно, но многие люди покупают машины чтобы проехать на них более 1 миллиона миль. Вот, например Вик Дрес из Америки, в 1987 году приобрел себе Volvo 740. Да, у него была цель – максимальный пробег авто и он ее достиг. В 2014 году показатели одометра достигли 1,6 млн километров. Сам владелец заявил, что на этом он не остановится. Вик Дрес рассказал, что он к своей машине относился бережно, однако никакого особенного обслуживания машина не получала. Главное вовремя менять фильтры и ремни. Конечно важно и проходить технический осмотр, чтобы заранее понимать, где у машины «слабые места».

4-место. Saab 900

Найти автомобили марки Saab нереально, так как их просто перестали выпускать. Но коммивояжер Питер Гилбер из Америки занимался передвижной торговлей, и он сумел сохранить модель Saab 900, которую он купил в 1989 году. К 2006 году Питер проехал свыше 1,6 млн километров. Но чтобы не «добивать» своего железного коня, владелец просто отдал его в автомобильный музей Висконсина, где машина стоит по сей день. Кстати, двигатель на авто оригинальный, правда, кузов не в столь хорошем состоянии, ведь владельцу приходилось ездить по зимним дорогам, которые обрабатывались солью.

3-место. Mercedes-Benz 250SE

Немецкие машины Mercedes-Benz не только привлекательны снаружи, но и неубиваемы в принципе. Это сумел доказать Mercedes-Benz 250SE 1966 года выпуска, который проехал более 2 млн километров. Первый владелец сумел проехать на ней 1,4 млн километров, после он ее продал. В второй проехал на «Мерседесе» еще 500 000 км и тоже расстался с авто. А вот цель третьего владельца – сделать так, чтобы одометр седана пересек отметку 2 млн километров. Интересно то, что компания Toyota за такие достижения дарит новые машины, а Mercedes-Benz обошлись простым сертификатом

2-место. Mercedes-Benz E-класса (240D)

Mercedes-Benz 240D приобрел греческий таксист Грегориос Санчинидис в 1981 году. До этого времени, авто уже прошло 200 000 километров, но нового владельца эта цифра не остановила, и он начал использовать машину в качестве «рабочей лошадки». Таким образом, в 2004 году, пробег Мерседеса составил 4 600 000 км. Компания -производитель признала этот автомобиль с самым большим пробегом с истории марки и вручила водителю в подарок новый Mercedes-Benz C-класса, а Mercedes-Benz 240D поместили в музей компании. Конечно, машина далеко не в идеальном состоянии и пережила не один ремонт, но тем не менее рекорд грека остается непревзойденным.

1-место. Volvo P1800

И вот мы подошли к первому мест. Абсолютный рекордсмен по величине пробега – Volvo P1800. который принадлежит Ирву Гордону. Машина была выпущена в 1966 году и умудрилась проехать более 4 800 000 км.

Чтобы побить рекорд, американец проехал не один десяток лет, но оно того стоптало. в 1987 году владелец Вольво пересек отметку в 1 млн миль, а в 1998 году – 1,69 млн миль. Уже в 2013 году на Аляске достижение 3,04 млн миль было зафиксировано представителями Книги рекордов Гиннесса.

Владелец машины рассказал, что достичь такой отметки ему помогло регулярное обслуживание авто и смена масла. Конечно, немаловажен и опыт вождения. Чтобы машина оставалась исправной, водить машину нужно аккуратно.

Ирв Гордон рекомендует всем водителям руководствоваться инструкцией и техрегламентом производителя, а не тем, что говорят официальные дилеры или сотрудник автосервиса. Также мужчина отметил, что как только вы заметили, что авто издает странные звуки, сразу отправляйтесь на технический осмотр. «Чем дольше ждешь, тем больше вероятность серьезной поломки», — отметил он.

Гоняться за миллионным пробегом – решение, к которому приходит далеко не каждый. Многие специалисты утверждают, что машина не должна ездить на износ, и необходимо своевременно ее продавать, меняя на другую. Но глядя на список выше, не многие автолюбители согласны с этим утверждением. 

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Миллион километров в российских условиях

—  Благодаря высочайшему качеству и надежности автомобилей Lexus зафиксирован один из самых больших показателей пробега среди роскошных флагманских внедорожников LX 470 в России — 1 миллион километров.

—  Автомобиль был приобретен московской компанией в 2006 году и на протяжении всего срока эксплуатации обслуживался у официального дилера Lexus.

—  Lexus LX 470 2006 года стал автомобилем с официально зафиксированным миллионным пробегом среди транспортных средств бренда Lexus, официально проданных в России.

Lexus сообщает о миллионном пробеге Lexus LX 470, официально проданного на территории России. Высочайшее качество и надежность автомобилей Lexus позволили внедорожнику проехать более миллиона километров в российских условиях. В 2018 году одометр роскошного LX 470 достиг отметки в 999 999 км. Это означает, что фактический пробег автомобиля превысил 1 миллион километров.

Lexus LX 470 серебристого цвета в комплектации R1, оснащенный 4,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 234 л.с. и 5-ступенчатой АКП, был произведен в 2006 году. В октябре того же года автомобиль был продан официальным дилерским центром Лексус-Левобережный, входящим в состав ГК «БИЗНЕС КАР». С самого начала эксплуатации владелец обслуживал свой Lexus LX 470 исключительно у официального дилера бренда. Этот факт подтверждается как отметками в сервисной книжке, так и сохранившимися заказ-нарядами.

С 2006 года в процессе эксплуатации у Lexus LX 470 были заменены радиатор, генератор и кондиционер, однако за все время использования у его владельца не возникало серьезных неисправностей.

При этом, по словам владельца, до достижения пробега 500 000 км какие-либо проблемы вообще отсутствовали. Этот факт доказывает превосходное качество и надежность автомобилей Lexus и высокие стандарты сервиса у официальных дилеров бренда. Примечательно, что именно дилерский центр Лексус-Левобережный, где был приобретен автомобиль, в 2017 и 2018 годах стал лауреатом престижной награды Kiwami Award, вручаемой за великолепную работу и верность принципу высочайшего уровня обслуживания клиентов.

Хотя в мире существует немало автомобилей Lexus с миллионным пробегом, данный Lexus LX 470 позволил официально зафиксировать один из самых высоких показателей в России. Как пояснил владелец, столь большой пробег стал результатом использования LX 470 в качестве корпоративного автомобиля: машина никогда не простаивала и проходила в день по 200-500 км.

«Мы гордимся качеством своих автомобилей. Внедорожник Lexus LX 470, прошедший более миллиона километров в суровых российских условиях, — яркое свидетельство высоких стандартов производства автомобилей Lexus, а также признание нашей работы самыми строгими судьями — клиентами.

Мы благодарим владельца данного внедорожника за лояльность к бренду Lexus», — отметил Джон Томсон, управляющий директор по продажам и маркетингу, послепродажному обслуживанию и развитию бренда Lexus в России.

После официальной фиксации миллионного пробега владелец автомобиля сдал свой LX 470 в trade-in. Он отметил удобство и оперативность процедуры оформления автомобиля по данной программе Lexus — вся оценка, включая диагностику в дилерском центре, заняла менее одного часа. После этого клиент приобрел новый Lexus, поскольку на собственном опыте убедился в надежности автомобилей бренда.

«Мы убедились, что надежнее Lexus на рынке ничего нет. Автомобиль за все эти годы не доставлял хлопот, ни разу не подвел неожиданной неисправностью, заводился в самый сильный мороз, проезжал там, где буксовали грузовики. Даже двигатель ни капли масла не брал. Только после пробега 500 000 км его расход стал расти, — рассказал Юрий Николаевич, владелец Lexus LX 470.

Выбор нового автомобиля пал на новый роскошный LX 570 в комплектации Premium. Теперь уже бывший владелец автомобиля с миллионным пробегом уверен, что новый внедорожник прослужит дольше предшественника и сможет не только повторить достижение LX 470, но и превзойти его.

Автомобиль с самым большим пробегом в мире

30.07.2012 13:14

Нет ничего удивительного в том, что машина служит своим хозяевам 10, 20 и даже 30 лет. Удивительнее то, что двухдверный автомобиль Volvo P1800S, который его владелец Ирвин Гордон приобрел в 1966 году, не только до сих пор на ходу, но и занесен еще в 2002 году в Книгу рекордов Гиннесса, как автомобиль с самым большим автопробегом в мире.

Нет ничего удивительного в том, что машина служит своим хозяевам 10, 20 и даже 30 лет. Удивительнее то, что двухдверный автомобиль Volvo P1800S, который его владелец Ирвин Гордон приобрел в 1966 году, не только до сих пор на ходу, но и занесен еще в 2002 году в Книгу рекордов Гиннесса, как автомобиль с самым большим автопробегом в мире.

В этом году, теперь уже 72-летний Гордон решил побить собственный рекорд и проехать три миллиона миль (почти 5 миллионов километров). До заветной цифры автовладельцу осталось проехать всего 34 тысячи километров.

Ирвин Гордон и его Volvo P1800S.
Последний зарегистрированный пробег автомобиля.
 

По материалам: fresher.ru

Xpeng P7 сможет проехать более 700 км без подзарядки

Пробег на одном заряде — 706 км.

Редакция

Электрический седан Xpeng P7 был впервые показан на автосалоне в Шанхае год назад и теперь, после полного цикла испытаний, бренд Xpeng готов начать приём заказов на машину. 

Это будет первый серийный автомобиль, в создании которого принимали непосредственное участие специалисты известной в компьютерном мире компании Nvidia – для P7 они адаптировали платформу полуавтономного вождения третьего уровня Nvidia Drive AGX Xavier с 12 ультразвуковыми датчиками, пятью радарами и 14 камерами.

Как утверждают создатели, новая технология позволяет машине полностью взять на себя управление на шоссе, в крупном городе и на парковке. 

Xpeng P7 smart electric coupe

Топовая версия Xpeng P7 оснащена двумя электромоторами. Мощность до сих пор не сообщается, но есть данные по разгону – 4 секунды до 100 км/ч – и пробегу на одном заряде. По заявлениям представителей Xpeng, их аппарат может проехать 706 км без подзарядки по циклу NEDC. 

Цены будут объявлены 27 апреля. 

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Годовой пробег автомобиля.

Как узнать оптимальный пробег автомобиля? На какой пробег рассчитан

Ответить на вопрос «Какой пробег будет нормальным для машины?», бывает очень сложно, так как состояние транспортного средства не всегда зависит от количества оставленных позади километров. Тем не менее, на вторичном рынке этим показателем очень сильно манипулируют, и если у автомобиля небольшой пробег, значит, его цена может быть как у нового. Ниже мы попытаемся разобраться, какой пробег должен быть у бу машины, как это может отобразиться на ее состоянии и к чему приводит «подкрутка» показателей пробега.

Можно ли четко ответить на вопрос, от чего зависит «норма»?

Понятие «нормальный пробег», для автомобиля является очень размытым, поскольку определить, какой пробег для иномарки считается большим, очень сложно. Сложность возникает в связи со следующими факторами:

Важно! Пробег автомобиля определяется не по спидометру (в народе ходит фраза «подкрученный спидометр»), а по одометру. Ведь спидометр определяет скорость движения автомобиля, а вот на одометре, который может находиться непосредственно возле стрелки спидометра, зачисляются километры пробега.

Где «бегала» машина? Если за рубежом, где дороги относительно качественные, а автовладельцы хорошо следят за авто и вовремя проводят замену всех расходных элементов – то даже если авто наматывало 20 тыс. км за каждый год, это не скажется на ее общем состоянии. Но если речь идет об иномарке, которая с салона выехала на отечественные дороги, то даже если средний пробег автомобиля за год будет составлять 2 тыс. км., это не сможет обещать отличного состояния такого автомобиля.

Сколько лет автомобилю? Чем старше авто, и чем больше его пробег, тем оно будет стоить ниже, так как эти показатели указывают на износ машины и ее деталей. Тем не менее, даже у очень старого автомобиля может быть очень маленький пробег.

О каком типе автомобиля идет речь? Если это небольшое легковое авто для города, то у него за год может набегать около 20-30 тыс. км пробега, если внедорожник, используемый исключительно для выезда за город – вряд ли он за год сможет намотать и десятку тысяч, а если большегрузное авто, которое находилось в постоянной эксплуатации, то 10 тыс. км оно может наматывать даже в течение 1 месяца.

Таким образом, нормальный пробег для автомобиля стоит рассчитывать как математическую формулу, в которой кроме пробега стоит соотносить происхождение автомобиля, его возраст, количество владельцев, наличие случаев ДТП, тип автомобиля и его общее состояние.

Знаете ли Вы? При определении пробега автомобиля необходимо взять показатель на его одометре, и разделить на возраст машины (или время, которое она была в собственности у продавца).

По сути, понятие большой/маленький пробег появилось на авторынках, где владельцам автомобилей с небольшим пробегом выгодно акцентировать на этом внимание, пытаясь доказать покупателям, что его автомобиль максимально новый и практически не был в эксплуатации. Но если вы собрались покупать подержанное авто, на все эти рассказы о «норме» пробега не стоит обращать особенного внимания. Какой средний пробег за год считается нормальным?

Средний пробег автомобиля за год и его норма, опять же, понятия достаточно размытые. Оптимальный пробег для б/у авто должен составлять примерно 20-30 тыс. км в год, и то, если автомобиль регулярно эксплуатировался. Если же он использовался от случая к случаю, многие водители в год накручивают не более 5 тыс. км.

В любом случае, при покупке автомобиля, вы должны максимально детально расспросить продавца о машине и о том, как он ее эксплуатировал, после чего соотнести эти данные с показателями на одометре. Если, в целом, картина выглядит логично и у вас не возникает сомнений в наличие обмана – значит, перед вами действительно нормальный пробег.

Что же касается того, какой пробег у автомобиля считается большим, то дать точный ответ на этот вопрос невозможно по описанным в предыдущем разделе причинам. Для каждого типа автомобилей высчитывается свой пробег, и, например, в случае с большегрузными авто, чрезмерно большим пробегом не будут считаться даже 200 тыс. км в год.

Но в случае, если вы собираетесь продавать свое легковое авто, то автомобиль с пробегом более 30 тыс. км в год будет выставляться по более низкой цене, так как такой километраж для него является достаточно большим. Если, допустим, речь идет о пятилетнем городском автомобиле, то у него на одометре должен стоять показатель от 80 до 120 тыс. км. Чем больше будет километраж такого авто, тем ниже будет его цена.

Как приблизительно рассчитать нормальный пробег при покупке авто?

При определении пробега авто, стоит объективно оценивать состояние автомобиля. Если он выглядит достаточно подержанным, а пробег при этом минимален, у вас должны возникнуть дополнительные вопросы к продавцу: «Правильный ли пробег показывает одометр?», «Является ли продавец первым владельцем этого автомобиля?», «Попадала ли машина в аварии, и какой ремонт она при этом перенесла?».

Чтобы приблизительно вычислить какой пробег будет нормальным для конкретного автомобиля, следует узнать у его продавца следующую информацию: «Сколько лет машине?» и «Как интенсивно она эксплуатировалась?».

К примеру, если машину продает таксист, то даже 5-летняя иномарка может иметь пробег более 200 тыс. км. И этот показатель для данного автомобиля будет нормальным. Если же авто продает семейная пара, которая использовала его только для редких выездов на дачный участок, то в таком случае даже для 20-летнего автомобиля не будет удивительным километраж всего в 100 тыс. км.

Также стоит понимать, что для повышения стоимости своего автомобиля на рынке, многие автомобилисты прибегают к незаконным манипуляциям, таким как подкрутка показателей одометра. К сожалению, сфальсифицировать показатели можно как на механическом устройстве, так и на электронном. Если у вас возникли сомнения в правдивости пробега, о котором заявляет продавец, не лишним будет его проверить.

Как определить реальный пробег автомобиля?

Для того чтобы «докопаться до истины» и узнать, сколько же в действительности набегал предлагаемый вам для покупки автомобиль, в первую очередь, стоит проверить на предмет вмешательства одометр.

Если речь идет об механическом устройстве, то увидеть признаки вмешательства в его целостность можно по состоянию тросика привода спидометра, который крепится к коробке передач . Если заметно, что он недавно демонтировался и заново прикручивался – вы можете предъявить продавцу обоснованные обвинения в махинации.

Еще одна подсказка – положение цифр на одометре. Если они выставлены ровно в одну полосу – скорее всего их подкручивали, поскольку если бы устройство действительно считало километры, цифры появлялись бы на циферблате постепенно.

Вычислить обман на электронном одометре намного сложнее, поскольку вмешательство в ЭБУ автомобиля очень трудно определить. Как минимум вам придется обратиться на сервисный центр, где специалисты смогут это сделать при помощи специального оборудования.

Знаете ли Вы? В Америке за попытку обмануть покупателя и подкрутить показатели на одометре, автовладелец может быть приговорен к уголовному наказанию.

Подсказать вам реальный пробег автомобиля могут и сервисные работники, которые в последний раз осуществляли замену масла на авто (если, конечно, бывший владелец обращался на сервисный центр). Согласно существующими правилам, мастера обязательно оставляют на автомобиле наклейку с датой последней замены и пробегом, который в тот момент был у автомобиля.

Подсказкой к тому, что автомобиль действительно старый, какой бы пробег не стоял у него на одометре, будет и состояние салона. Почему салона? Потому что, зачастую, при ремонте, восстанавливается именно кузов – для придания новизны его можно просто перекрасить и покупатель вряд ли догадается, что авто было в серьезной аварии. А вот салону обычно уделяется меньше внимания, поэтому его состояние и сможет вам многое рассказать, как бывший владелец относился к своему «четырехколесному другу» и сколько он еще протянет. В частности:

Посмотрите, как работают петли на дверях автомобиля – не провисают ли они и не создаются ли люфты при открывании.

Оцените состояние водительского сидения. При пробеге в 100 тыс. км., вы 100% увидите изношенное сидение. Если пробег превысил 200 тыс. км, то кожа на водительском сидении обязательно будет покрыта трещинами, если оно тканевое – может быть уже полностью порвано.

Ремень ГРМ – еще один, очень верный показатель пробега. Если на одометре показана совсем незначительная цифра, а при демонтаже ремня вы видите, что он уж очень сильно изношен, скорее всего, цифры были подкручены. А вот если ремень полностью новый, значит пробег у машины настолько большой, что владельцу уже приходилось его менять. Осмотрите также радиатор с его фронтальной части. Если авто имеет пробег более 100 тыс. км, то на ней будут присутствовать множественные повреждения от ударов камней и песка.

Важно! Узнать реальный пробег автомобиля, который был завезен в страну из-за рубежа можно благодаря специальным анкетам на сервисах продажи автомобилей. Если машина «приехала» из Японии, найти ее вы сможете на одном из аукционов, где обязательно будут присутствовать аукционные листы. Если речь идет об американском авто, попробуйте найти машину в базе данных Autocheсk или Carfax.

Чем больше пробег, тем сильнее будет менять свой цвет и выхлопная труба, становясь все более рыжей. Отсутствует подобный признак только если авто имеет пробег до 50 тыс. км. Обратите внимание и на цвет выхлопного газа. Если он сизый или черный – значит есть проблемы с двигателем, что в свою очередь свидетельствует о большом пробеге.

Еще один способ узнать о реальном пробеге – обратиться в официальный сервисный центр. Но опять же, этот вариант возможен только в том случае, если речь идет об иномарке, которую водитель обслуживал по гарантии.

Важно! Если вы не будете знать достоверного пробега автомобиля, то не сможете своевременно осуществлять замену расходных материалов, что в свою очередь может привести к аварии.

Ну и, в конечном счете, сравните показатель на одометре с состоянием автомобильных протекторов. Если на авто действительно ездили много – они будут сильно стерты, хотя зачастую, перед продажей, многие автовладельцы ставят на авто новые протекторы (понятно, что делается это исключительно для того, чтобы продать авто подороже).

Зависит ли состояние автомобиля только от пробега?

На самом деле нет, и ответить на вопрос, «Какой пробег критичен для автомобиля?», в каждом отдельном случае можно по-разному. Автомобиль даже с самым минимальным пробегом может быть изношен настолько, что уже после выезда со стоянки он рассыпется на части. Нередко это связано со стилем вождения, и с условиями езды – бездорожье всегда оставляет отпечаток на машине.

Но если владелец вовремя прибегал к сервисному обслуживанию, и менял все износившиеся детали только на оригиналы, то даже самый огромный показатель пробега не сможет рассказать о реальном состоянии авто.

Поэтому, при покупке подержанного автомобиля всегда обращайте внимание на его техническое состояние, и по возможности договоритесь с продавцом о том, чтобы провести независимую экспертизу в сервисном центре или любом СТО. Так вы сможете узнать не только о том, сколько уже проездил автомобиль, но и предположить, сколько он в действительности еще сможет проездить и стоит ли его покупать.

Таким образом, к показателю на одометре не стоит относиться как к окончательному вердикту состояния автомобиля. Этот показатель имеет значение только в осуществлении сервисного обслуживания, которое рекомендуется проводить после определенного количества намотанных километров.

Автомобиль — это дорожное моторное средство, которое используется для перемещения людей или грузов по земной поверхности. Хотя существуют проекты летающих авто, на данный момент это исключительно ездящий вид транспорта. В развитых странах на автомобили приходится преобладающая часть всех перевозок пассажиров. Несколько лет назад общее число машин впервые в истории превысило 1 миллиард и продолжает быстро расти.

Первые автомобили по внешнему виду походили на инвалидную коляску. Современная машина имеет гармоничную форму и респектабельный внешний вид. Она представляет собой довольно сложное устройство, которое включает в себя от 15 до 20 тысяч деталей.

Автомобили делятся на следующие виды: легковая машина, автобус, грузовик, троллейбус и бронетранспортер. Остальные категории транспортных средств к автомобилям не относят.

Уровень автомобилизации в мире распределен крайне неравномерно. Наиболее высокой отличаются США, Канада, Австралия, Германия, Япония, Италия. Наименьший уровень отмечен в Африке. В России число автомобилей на душу населения стремительно растет: сказывается желание многих людей следовать модным тенденциям и невысокая стоимость самих машин. Во многих российских семьях уже есть по 2-3 автомобиля. Ученые считают, что рост автомобилизации является одной из ведущих экологических проблем, а также одной из главных причин преждевременной смертности.

Средний пробег машины в год зависит от того, где и как он эксплуатируется.

В статье дается ответ на вопрос: какой средний пробег автомобиля в год?

Виды автомобилей

По одной из классификаций все машины делятся на 3 группы: легковые, грузовые и автобусы. К отдельным группам автомобилей относят спортивные авто и специального назначения. Главным критерием легкового автомобиля является число пассажирских мест, которое должно быть не более восьми. Если количество посадочных мест больше восьми, то дорожное транспортное средство считается автобусом. Другим критерием является объем цилиндра.

Средний пробег автомобиля

Под пробегом понимается расстояние, пройденное автомобилем за год или за весь период эксплуатации. Рассчитывается пробег машины специальным прибором, называемым одометром, который находится рядом со стрелкой спидометра. По величине пробега определяют уровень износа машины, хотя этот способ не является точным. Считается, что через 10-150 тысяч км езды начинает проявляться износ частей автомобиля. Показатель пробега бывает особенно важным для покупателей подержанных машин, однако при этом нужно иметь в виду следующее:

  • Возраст автомобиля имеет самостоятельное значение, независимо от величины пробега. Если он мало эксплуатировался, то при большом числе «прожитых» лет пробег может оказаться не таким уж и большим.
  • Тип машины. Средний пробег автомобиля за год при регулярном использовании составляет 20-30 тысяч километров. Если он используется только в некоторых случаях, а основная часть поездок производится на общественном транспорте, то величина пробега за год не превысит 5000 км. Пробег внедорожника составит до 10 тысяч км (если его использовали для поездок за город). Средний пробег грузового автомобиля за год будет более 100 тысяч км.
  • Страна, откуда поставляется подержанный автомобиль. В западных странах дороги лучше, а ремонт производится на более высоком уровне. При одной и той же величине пробега состояние авто в этом случае будет гораздо лучше, чем если бы им пользовались российские автолюбители.
  • Размер города тоже имеет значение. В крупных населенных пунктах пробег существенно больше. Причем разница может быть более чем в 3 раза. Например, средний пробег автомобиля за год в Москве составит 30000 км.

Цена автомобиля на рынке подержанных авто зависит от показателей его пробега за все время эксплуатации.

Как рассчитать пробег автомобиля?

Возможность подкрутки показаний приборов и других махинаций с целью накрутки цены говорит о необходимости сохранять бдительность и уметь на глаз оценить общее состояние авто. Конкретной формулы для расчета пробега не существует. Опытный покупатель может положиться на свою интуицию.

Если автомобиль выглядит совсем не новым, а уже давно используемым, но показатели пробега при этом низкие, то, вероятно, они и вовсе не соответствуют действительности. В этом случае следует задать продавцу следующие вопросы:

  • Соответствуют ли показания прибора реальной действительности?
  • Является ли он единственным владельцем и первым покупателем данного авто?
  • Была ли машина в аварии, а если да, то где был выполнен ремонт и какие части автомобиля он затронул?
  • Каков возраст данной машины?
  • Как часто она эксплуатировалась?

Если машина использовалась в качестве такси, то величина пробега у нее будет значительно больше средних значений. Для редко используемого автомобиля 20-летний пробег составит около 100 тыс. км и менее.

Первыми изнашиваются такие части авто, как подвеска. Поэтому ее следует проверить в первую очередь.

Как определить фальсификацию показаний прибора

Если ответы на данные вопросы вас не удовлетворили, но при этом на автомобиле нет явных дефектов, признаков износа или повреждений, то единственным способом узнать истину будет проверка правильности показаний одометра.

В том случае, когда используется прибор механического типа, необходимо проверить тросик привода спидометра, прикрепленный к коробке передач, сравнив его с оригиналом. Выстроенные в ровный ряд цифры показаний километража также могут вызвать подозрение на махинацию.

Определить вмешательство в показания электронного прибора могут только специализированные центры.

Каков средний пробег автомобиля за год в России

Средний пробег российских автомобилей составляет 16,7 тысячи км в год. Для машин отечественного производства он равен 15,3 тыс. км, а для зарубежных авто — 18 тыс. км. С увеличением возраста автомобиля среднегодовой пробег уменьшается. Так, для возраста 3-10 лет средний пробег равен 18000 км, для 10-20 лет — 15000 км, а для более 20 лет — менее 10000 км. Это связано с ростом частоты ремонтов и снижением удовольствия от езды на изношенных авто. С этими же причинами связана и большая величина пробега иномарок.

Заключение

Таким образом, средний пробег автомобиля за год важен для оценки изношенности продаваемой машины. Однако имеют значение и другие критерии качества: возраст авто и условия его эксплуатации.

Все статьи

Было бы здорово, если ретроавтомобиль из 70-х годов с пробегом 50 тыс. км продавался бы с рук задешево в идеальном состоянии, потому что водителю «срочно нужны деньги». Это утопия. Как правило, среднестатистический водитель проезжает от 10 до 30 тыс. км в год. Поэтому трехлетний автомобиль с пробегом 30000 км — это идеал, о котором можно мечтать.

Скорее всего, владельцем такой подержанной машины будет менеджер среднего звена, перемещающийся в основном по городу между домом, магазином, работой и редкими вылазками в ближайший пригород. Но кроме «белых воротничков» за руль садятся и девушки в больших городах, перемещаясь по ровным дорогам; и лесники, проезжающие по 5 тыс. км в год, зато по пересеченной местности; и рабочие, живущие в центре небольшого города с плохими дорогами, преодолевающие ежедневно 200 км до рабочего объекта.

Для того, чтобы не попасть впросак и купить достойный подержанный автомобиль с рук, необходимо хотя бы немного разбираться, какой пробег машины считается нормальным в большом городе и крошечном уезде. Будет не лишним знать, где перемещался водитель: по лесам, горам, ровным дорогам или ямам.

Какие факторы влияют на износ автомобиля

Много или мало преодолела б/у машина на своем пути будет зависеть от:

  • марки и страны производителя;
  • дорог, по которым машина передвигалась;
  • условий эксплуатации;
  • стиля вождения и уровня заботливости владельца.

Нет четко обозначенной границы, с каким пробегом лучше покупать авто, какой именно километраж можно назвать «нормальным». При выборе б/у авто можно сопоставить год выпуска с пробегом, но нередко случается, когда юный и неопытный водитель за 20 тыс. км попадает в такое количество ДТП, что ездить на машине уже становится невозможным, поэтому ее приводят внешне в порядок и продают с рук, ведь пробег-то небольшой! Также можно повстречать перфекциониста, который сдувал все пылинки с «Ласточки», следил за ней лучше, чем за женой, и его 15-летнее авто выглядит и чувствует себя как только что с конвейера!

Где выпущен автомобиль

Китайские производители автомобилей хоть и заполонили российский рынок, но все еще не настолько надежны, чтобы покупать их с большим пробегом. Чаще всего «китайцы» беспроблемно служат ровно столько, сколько длится гарантия производителя. Первой, как правило, у них умирает электроника, затем — кузов и ходовая. Совсем по-другому обстоят дела с немецкими производителями, которые готовы бегать не одну сотню километров при должном уходе. То есть при владельце, который следил за ТО, вовремя менял все жидкости, заливал продукцию проверенных производителей, следил за коррозией и т. д.

По каким дорогам перемещался б/у автомобиль

Если машина намотала не один десяток километров по глубинке нашей страны, где и дорог-то нет, то даже 80 тыс. км могут вас насторожить. Магистрали в городах-миллионниках РФ немногим лучше проталин лесной степи. Машины, начавшие свой путь от дверей российских дилеров, требуют больше внимания и расходов, чем привезенные каким-то способом иномарки из-за рубежа. Если удастся найти подержанный автомобиль, привезенный из, например, Японии или Европы, то даже 40 тыс. км в год вас могут не пугать: где ровные дороги, там и машина бегает дольше.

Если же вы присматриваете внедорожник, уточните у владельца, по каким лесным перевалам он ездил. Не верьте, если он покупал мощного огромного «американца» только для того, чтобы парковаться на поребриках, для этого хватает и возможностей кроссовера. Вряд ли владелец оффроудного «джипа» охотно поделится информацией о том, что он — заядлый охотник или рыбак и каждые выходные покорял тайгу на продаваемом автомобиле, поэтому будьте внимательны.

Запомните: 10 тыс. км, пролетевших по хайвэю, в разы отличаются от 10 тыс. км в городских пробках или по сибирскому бурелому!

Как примерно рассчитать «нормальность» пробега

Следуйте нескольким полезным советам от «Автокода» при покупке подержанной машины с рук:

    • Если автомобиль выглядит как «видавший виды», а на одометре гордо красуется цифра 40 тыс. км, не лишним будет уточнить у владельца, как он умудрился так «ушатать» машину.
    • Узнайте, кем работает владелец. Если он «таксовал» на продаваемом авто, то даже несколько сотен тысяч километров для пятилетней машины будет нормальным пробегом. А если на приглянувшейся вам модели продавец только ездил за продуктами и на дачу с семьей, то и для 10 лет пробег в 100 тыс. км не будет удивительным.
    • Бездорожье, не проведенные вовремя сервисные работы, невнимательность владельца к машине, «лихой» стиль вождения отразятся даже на небольшом пробеге авто.
    • Узнайте все о марке и модели автомобиля, прежде чем покупать его с рук: сколько лет давал гарантии производитель, какие у него положительные и отрицательные отзывы, почитайте форумы и блоги, узнайте, какие узлы первыми приходят в негодность. Это позволит выбрать надежный автомобиль и знать, на что обратить внимание при покупке подержанного авто с рук.
    • Выбирайте автомобиль, внешний вид, пробег и состояние которого действительно стоят столько, сколько просит за него продавец. Сильно заниженная или сильно завышенная цена — повод задуматься, пробег может быть скручен.
    • Обращайте внимание на одометр, но не верьте ему слепо. Каждый отдельно взятый случай может иметь обоснования. Небольшой пробег может не быть «нормальным», если водитель не был добросовестен. Впрочем, как и сотня километров может не быть приговором.

Как избежать обмана

Сервис « Автокод » ежедневно проверяет тысячи машин. Каждый третий автомобиль оказывается со скрученным пробегом. Часто можно заметить, что пробег скручивался не один, а два, три и даже больше раз. Иногда продавец автомобиля может и не знать, что бывшие владельцы уже скручивали пробег. Поэтому не верьте на слово, проверьте историю автомобиля перед покупкой. Для этого нужно знать лишь госномер автомобиля и

Когда смотришь на автомобиль с маленьким пробегом, то слюнки текут от предвкушения удачного приобретения. Такой идеальный с виду аппарат стоит недорого, а впереди у него фактически вся жизнь. Но реальность оказывается не столь радужной. Какой же пробег должен иметь автомобиль, чтобы быть в полном расцвете сил?

Маленький пробег, но большой возраст

Автомобиль, как и человек, подвержен старению, и его техническое состояние зависит от непреклонного хода времени. Если машина стояла в гараже 10 лет, то совсем не факт, что она будет летать по дорогам, как новенькая.

Небольшой пробег обычно связан с так называемыми зимовками. Поездив летом на дачу и накатав за сезон примерно 3-5 тысяч километров, некоторые владельцы загоняют четырехколесного друга в гараж на полгода до тех пор, пока не растает снег.

«Обычно перед постановкой на длительное хранение автомобили проходят комплекс мер по консервации», — рассказывает технический эксперт Игорь Моржаретто . Под пороги подбиваются деревянные опоры, чтобы убрать вес с пружин и избежать эффекта «Усталости металла». Далее кузов и борта натираются пушечным салом или иными антикоррозионными препаратами, чтобы воспрепятствовать образованию ржавчины. В бак под крышку наливается топливо для избежания конденсирования влаги на внутренних стенках и появления гнилостных отложений. Но даже после этих процедур время берет свое, и весной машина предстает перед хозяевами совсем не в том же виде, что перед входом в спячку.

Процесс расконсервации тоже совсем не прост. Сначала меняются все жидкости, включая и топливо, а затем тщательно осматриваются резиновые сочленения и стыки, где могут образоваться течи и подтеки. Обязательно сливается масло из двигателя и фильтры, чтобы оседающие в нем частички износа не повредили трущихся частей.

Но самое главное, необходимо прокачать новую тормозную жидкость и проверить работоспособность системы. Во время длительного стояния жидкость вбирает влагу и теряет работоспособность. Если машина прозимовала без движения пару сезонов, то риск неожиданного закипания тормозной жидкости возрастает.

Естественно, такие сложные процедуры большинство водителей не выполняет, отчего простои в гаражах оборачиваются старением техники.

Ездить по чуть-чуть

Но если машина каждую зиму не ставилась на прикол и время от времени совершала небольшие пробеги, это совсем не значит, что у нее хорошее техническое состояние. Выезды раз в две недели зимой самые опасные для техники. Особенно вреден простой на морозе и последующий холодный пуск при температурах ниже 15 градусов. За время простоя масло стекает в картер и оставляет движущиеся части без смазки. При запуске сухой металл притирается и идет повышенный износ деталей, пока масло вновь не растечется по механизмам и по внутренним каналам. А низкая температура только усугубляет этот процесс.

Такой же эффект наблюдается и в других узлах автомобиля. При нечастых поездках после долгого простоя сильно изнашивается коробка передач и полноприводная трансмиссия, если она есть.

Кроме того, есть детали, срок годности которых определяется не пробегом и износом, а временем использования. Это все резиновые уплотнители, шланги и сальники. Резина имеет свой лимит по срокам эксплуатации и так же трескается, сохнет и каменеет на стоячем автомобиле, как и на движущемся. Поэтому старые стойки в подвеске или шланги системы охлаждения потекут даже после нескольких лет стояния без дела.

Моточасы главнее

Другая крайность — это маленький возраст, но большой пробег. К этой категории относятся таксисты и корпоративный транспорт, постоянно находящиеся в пути. За идеальными кузовами с искрящейся краской и сравнительно свежими непротертыми салонами скрываются поврежденные износом механизмы. Правда такой пробег не всегда критичен для свежих машин, ведь оценка ресурса двигателя идет не по пробегу, а по моточасам.

Грубо говоря, мотор может крутить вал в течение трех часов в диапазоне 1,5-2 тысяч оборотов. И ему без разницы, какое расстояние проедет за это время машина. Если подключить «шестую» ступень коробки, то автомобиль пронесется 300 километров по трассе, а если вторую, то проедет в пробках всего 30 км. Поэтому при частой езде «на дальняк» бывает, что мотор выхаживает полмиллиона километров, но вот для подвески такой пробег уже критичен. Придется менять рычаги по кругу. То же самое касается топливного насоса, помпы и иного навесного оборудования. Коробка-автомат обязательно потребует смены масла.

Зато вот климатическая установка не почувствует влияние большего пробега. Срок ее службы рассчитывается тоже моточасами.

Какой же пробег предпочтительнее для автомобиля и свидетельствует о его исправном техническом состоянии? Подавляющее большинство автопроизводителей проектирует автомобили исходя из среднего годового пробега в 15 тысяч километров. Такой же интервал закладывается и при назначении технического обслуживания. При составлении кредитных программ с обратным выкупом специалисты тоже ориентируются на износ механизмов, кратный 15 тыс км. Поэтому правильный пробег легко рассчитать самому.

Нормальным для «пятилетки» считается пробег в 75 тысяч, а для 7-летней машины в 105 тысяч. Это значит, что автомобиль эксплуатировался постоянно, но без особых нагрузок. А значит, остается в прекрасной технической форме.

Вопрос от читателя.

«Здравствуйте автор блога. Не буду льстить, а задам вопрос напрямую. Хочу купить автомобиль, но хватает либо на новый автомобиль типа Логана (на внешность не айс), либо на БУшный, но нормальный. Типа Ford Focus 2. Но вот у меня возник вопрос, какой нормальный средний пробег автомобиля за год? Подскажите, пожалуйста?»

Вопрос очень интересный. Читайте новую статью…

Для начала давайте определимся, для чего нужно знать средний пробег? На что он вообще влияет? Тут все просто, чем больше пробег, тем больше износ автомобиля. Поэтому при покупке нужно на него смотреть. Многие производители дают 100 000 или 150 000 тысяч километров гарантии, поэтому если вы покупаете автомобиль до этой отметки. Возможно, что устранять поломки будет гарантийная мастерская.

Почему производители дают 100 – 150 тысяч гарантии. Это тоже не просто так. Именно через такой интервал пробега, у автомобиля изнашиваются основные узлы. Если двигатель и трансмиссия (коробка передач), могут при хороших условиях эксплуатации (своевременная ) проходить по 500 – 600 тысяч километров, то подвеска и ее элементы на таких дорогах, какая бы она не была крепкая, потребует замены. Хотя ремонт подвески стоит не так дорого, как скажем ремонт двигателя и трансмиссии. Поэтому если вы покупаете автомобиль около 100 000 километров, в первую очередь проверьте подвеску. Во вторую очередь нужно проверить кузов, а затем электрику автомобиля.

Какой средний пробег за год считается нормальным? Давайте разберем все по пунктам.

1) Чем больше город, тем больше пробег автомобиля. Понятно, что пробег — скажем в Москве, будет намного больше, чем скажем в мелком городе численностью в 50000 – 100000 человек. Там и расстояния другие. Поэтому в Москве будет, намного отличаться от пробега в мелком городе. Для столиц нормальным пробегом является от 30000 километров в год. А вот в мелком городе может и 5 – 10 000 не набраться.

2) Эксплуатация автомобиля. Конечно, понятно, что пробег автомобиля допустим у торгового представителя или таксиста, будет намного больше, чем у обычного человека, который работает в офисе. То есть если автомобиль относительно свежий год, два. То идеальный пробег 15 – 35 000 тут все зависит от первого пункта.

3) Сколько владельцев. Бывает и такое, что зависит от количества владельцев данного автомобиля. Представьте если семья из четверых человек, и все имеют права. Тогда автомобиль не будет стоять на месте, на него будет целая очередь. Соответственно пробег такого автомобиля будет в разы больше. Если средний показатель для небольшого города 15 – 20 000 километров, умножьте эту величину на два или три.

4) Межгород. Также большое влияние оказывают междугородние поездки, за один день, по своему опыту, могу сказать, что можно съездить до Москвы и обратно. А от нас это 2500 километров, поэтому машина, которая используется на межгороде, может иметь за год по 70 – 100000 километров пробега.

Подводя итог, хочется сказать, что если автомобиль используется нормально, даже в большом городе средний пробег будет составлять 20 – 40 000 километров. Конечно, в маленьких городах будет намного меньше. Если пробег за год 100 и более тысяч километров, то нужно задуматься над покупкой такого автомобиля, это означает, что автомобиль просто нещадно эксплуатировали. Также вызывает подозрение слишком маленький километраж автомобиля, допустим автомобилю 3 – 5 лет, а наездили всего — 5 000 километров. Конечно, такие автомобили есть, но их единицы, я бы сказал примерно 3 — 5 процентов от всего объема продаваемых автомобилей. В остальных пробег просто скручен.

Выбирайте автомобиль правильно, думаю, моя статья была вам полезна.

Самый большой пробег автомобиля • Голые факты

ноября 07, 2012

Самый большой пробег автомобиля

Машина, которая объездила полмира

Американец Ирв Гордон является обладателем автомобиля с самым большим пробегом в мире. Почти пять миллионов рекордных километров – это 3 миллиона миль — он проехал на своей машине Volvo P1800S. Автомобиль был выпущен в 1961 году, Ирв Гордон приобрел его у компании Volvoville в 1966 году. Пенсионер объездил на своем железном друге всю Америку и Канаду, посетил многие страны Европы, в которых давно мечтал побывать.

Машина-путешественнница

Volvo P1800S покорил Гордона с первого взгляда. Через два дня с момента покупки на спидометре машины уже было примерно 2 тысячи километров. Каждый день автолюбитель путешествовал, проезжая за день не менее двухсот километров. Через 10 лет на спидометре красовалась отметка 800 тысяч километров. А в 1998 году Книга рекордов Гиннеса зафиксировала самый большой пробег автомобиля Volvo P1800S — 2,7 миллионов км.

Однако на этом Гордон не остановился. И уже в 2002 году в Книгу Гиннеса занесен новый рекорд Вольво. Его пробег был равен 2,8 миллионов миль, это больше чем 4,5 миллиона километров. Но главной целью Гордона является отметка в три миллиона миль — 4,8 миллиона км. С каждым годом Гордон все ближе и ближе к заветной отметке. На сегодняшний день ему осталось проехать всего 34 тыс.км, и желаемый результат будет достигнут. Если посчитать весь путь, то автомобиль совершил вместе со своим хозяином тысячу кругов вокруг земли!

Надежная «старушка»

Сегодня Гордону 72 года, а его авто в 2011 году отметило свое пятидесятилетие. Он на все сто процентов уверен в своей машине и в ее возможностях. Единственное, о чем беспокоится счастливый автомобилист – хватит ли у него самого сил на достижение поставленной цели. Многих удивляет, как Гордону удается содержать свою машину в идеальном порядке более 50 лет. Тем, кто мечтает узнать его секрет, пенсионер дает совет: начните уход за своим автомобилем с изучения инструкции по эксплуатации.

Светлана Климанова, Samogo.Net

Последние опубликованные

Самая большая свинья в мире: где она живет? Рейтинг детских смесей: самые популярные производители

Магнус Уокер управляет автомобилем с самым большим пробегом в мире

Даже на седьмом десятилетии Ирвин «Ирв» Гордон по-прежнему владел автомобилем Volvo 1800S, который он купил за 4150 долларов в 1966 году. Это было эквивалентно годовой зарплате Ирва, но он получил свою стоило денег от шведского купе, проехавшего ошеломляющие 3 260 257 миль, прежде чем он умер в конце 2018 года.

Это примерно то же самое, что 130 кругосветных кругов или семь полетов на Луну туда и обратно. Вот почему Ирв занесен в Книгу рекордов Гиннеса как автомобиль с самым большим пробегом в некоммерческом использовании.

Рекордсмен 1800S теперь находится в собственности Volvo и до сих пор эксплуатируется, а в последнем видео Хагерти Магнус Уокер сидит на (давно используемом) месте водителя легендарного Volvo.

В 2018 году Ирв сказал The Sunday Times , что «Volvo никогда не оставлял меня в затруднительном положении за 52 года», хотя Уокер вспоминает момент, когда он действительно подыграл. Ирв даже вел учет эксплуатационных расходов автомобиля и расходных материалов, сообщив газете, что общая сумма расходов включает 112 889 галлонов бензина, 492 свечи зажигания и 33 комплекта шин.

Ирвин «Ирв» Гордон никогда не переставал водить свой Volvo 1800S. Фото: Volvo

Впервые после смерти Ирва этим конкретным 1800S управлял человек за пределами Volvo.

Чтобы лучше понять Ирва, Уокер пригласил Нино Гамбино, друга и механика этого человека, который проехал на его машине более двух из трех миллионов миль.

Впечатляет тот факт, что модель 1800S по-прежнему имеет оригинальный двигатель, который за свою жизнь претерпел всего две переделки двигателя.Также было два перекрашивания кузова, так как он был выпущен с завода в Гётеборге еще в 60-х. (Кстати, любители мелочей, самые ранние автомобили P1800 1961 и 1962 годов были построены в Великобритании, Pressed Steel производила кузова в Шотландии, а Jensen Motors занималась окончательной сборкой в ​​Бромвиче. Только с 1963 года был представлен 1800S, и производство было перенесено. в Швецию.)

«Это была его свобода», — говорит Магнус Уокер, который считает, что машина Ирва служит уроком того, как следует водить автомобили, а не хранить их как товар, пока спекулянты ждут, когда их стоимость взлетит вверх.Возможно, вы согласны.

Вот фильм. Насладиться поездкой.

Подробнее

Обзор Volvo P1800 Cyan: нет ничего лучше, чем этот
Volvo Duett, спасенный из ада лесных пожаров
Чип Фуз рисует свой взгляд на Volvo Amazon

3 миллиона миль Volvo: P1800S человека с Лонг-Айленда не бросит

Бэй-Шор, Нью-Йорк,

Это продолжается, продолжается и продолжается.Нет, это не батарея. Это Volvo P1800S Ирвина Гордона 1966 года выпуска.

Маленький красный двухдверный автомобиль Гордона имеет на одометре более 2 миллионов миль, что эквивалентно почти 1176 пробегам по всему миру.

Школьный учитель на пенсии из Лонг-Айленда надеется к следующему году преодолеть отметку в 3 миллиона миль. Ему осталось пройти всего 34 000 миль.

72-летний Гордон везде ездит на своем Volvo. С 2002 года он занесен в Книгу рекордов Гиннеса как автомобиль с большим пробегом и стал первым человеком, установившим этот рекорд.

«Это просто машина, на которой мне нравится ездить», — сказал он.

Свою любимую машину он купил 30 июня 1966 года за 4150 долларов в возрасте 25 лет. «Это была годовая зарплата», — сказал он.

Изначально Гордон хотел Volvo с откидным верхом и кондиционером, но это было слишком дорого. Однако он доплачивал за AM/FM-радио.

«Это было дополнительно 10 долларов, а в то время 10 долларов было много. Но AM/FM-радио имело большое значение», — сказал он.

В машине Гордона достаточно места для него самого и его вещей.Его передний бампер заполнен значками его пробега. Даже на его номерном знаке написано «MILNMILER». И его багажник переполнен множеством автомобильных запчастей, которые, по его мнению, могут понадобиться в дороге.

«У меня есть набор всего», сказал он. «Если он у меня есть, то он мне не понадобится».

Гордон ездил в автопутешествия с детства и продолжал путешествовать во взрослом возрасте. Он говорит, что просто сказал бы своей семье собрать вещи и отправиться в путь. Две дочери Гордона путешествовали с ним до тех пор, пока не переросли крошечную красную машину.

«Они просто больше не помещались сзади. Именно тогда я купил универсал», — объяснил он. «Вольво, конечно».

На его одометре недостаточно цифр для отображения фактического пробега, но у Гордона есть записи о настройке, подтверждающие это.

Разведенный, Гордон путешествует один. С поездками в Монреаль, Техас и Мичиган всего за последний месяц последний этап его поездки не должен быть слишком сложным. Ему потребовался 21 год, чтобы проехать первый миллион миль, и еще 15 лет, чтобы достичь 2 миллионов.Гордон в среднем проезжает от 85 000 до 100 000 миль в год. Большинство его поездок связано с автосалонами, но он также совершает поездки по стране просто за чашечкой хорошего кофе.

«Я пил кофе в каждом штате, — сказал Гордон. «Я сам себе канал о путешествиях».

Заядлый водитель считает, что нужно заботиться о своей машине, и он не позволяет никому управлять ею.

«Вот почему я купил своим девочкам их собственные машины», сказал он.

Джордан Вейн — механик в Bay Diagnostic, автомагазине в Бруклине и эксперт Volvo.Он говорит, что, поскольку Гордон заботится о своей машине, он может проехать большой пробег без особых изменений в оригинальной механике автомобиля. У автомобиля все еще есть оригинальный двигатель, хотя он дважды перестраивался за время существования автомобиля.

«Насколько высоко растет секвойя? Если ее не трогать, она вырастет», — сказал Вейн, который никогда не работал над машиной Гордона. «И секвойи очень мало, и то же самое с этим. Очень немногие люди могут преодолеть 3 миллиона миль».

Понятно, что Гордон любит свою машину и не может от нее избавиться.

«Зачем мне от него избавляться?» он спросил. «Похоже на хорошую женщину».

Машина Гордона принесла ему известность. Джо Брусак, механик, работавший над своей машиной, когда она проехала миллионную милю более 20 лет назад, сказал, что она прошла долгий путь.

«Я думаю, это просто потрясающе, что он зашел так далеко», — сказал он.

Сам Гордон удивляется каждый раз, когда садится в машину и приближается к своей цели в 3 миллиона миль. Но километры сказались на машине.Недавно в карбюратор автомобиля попала черная смола. Он должен исправить это, прежде чем сможет снова отправиться в путь.

Volvo отправила Гордона в поездки по стране и миру, чтобы представлять Volvo на автосалонах.

«Я не думаю, что любой автомобиль мог бы это сделать», — сказал Джон Мэлони, президент и главный исполнительный директор Volvo Cars в Северной Америке. «Это сочетание автомобиля, любимого его владельцем, позволило Ирву проехать столько километров».

Ежедневно получайте истории, которые
вдохновляют и вдохновляют .

Гордон считает, что его Volvo прослужит намного дольше, чем 3 миллиона миль.

«У меня такое чувство, что я умру задолго до машины.»

Автомобиль с самым большим пробегом – Самые интересные модели

29 ноября 2021 г.

АВТОМОБИЛЬ С БОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ – САМЫЕ ИНТЕРЕСНЫЕ И ВПЕЧАТЛЯЮЩИЕ МОДЕЛИ

Если мы посмотрим на одометр автомобиля с самым большим пробегом всех времен, мы будем, мягко говоря, удивлены. Только одному автомобилю удалось побить рекорды, но и другие машины впечатляют.Их пробег значительно превышает то, что мы считаем нормальным. В наши дни мы не одобряем автомобили, пробег которых превышает 200 000 миль. Но для автомобиля с максимальным пробегом и его аналогов это число было просто незначительной частью пути.

Эти автомобили проехали по США, набирая километраж, не моргнув глазом. Так ли важен пробег, как мы думали? Мы разберемся с этим ниже.

Какой автомобиль с самым большим пробегом в мире?

Автомобиль с самым большим пробегом, достигший рекордного пробега, — это Volvo P1800 1966 года выпуска. Последний зарегистрированный пробег составлял 3,04 миллиона миль, что действительно сложно обработать. Средний автомобиль прослужит около 300 000 миль, если нам повезет. Каким-то образом владельцу Volvo P1800 Ирвингу Гордону удалось проехать на автомобиле колоссальные 3,04 миллиона миль.

Неудивительно, что Volvo P1800 1966 года выпуска и его владелец попали в Книгу рекордов Гиннесса. По словам Ирвинга, секрет долгой службы автомобиля заключается в регулярном обслуживании. Он часто менял масло и трансмиссионную жидкость, чтобы увеличить срок службы автомобиля.

По правде говоря, P1800 тоже не обычная машина. С этим Volvo создала настоящего зверя. Он был разработан для дальних поездок, и именно для этого его использовал Ирвинг. Другими словами, сочетание заботливого хозяина и характеристик самого автомобиля позволило без проблем пройти 3 миллиона миль.

Услышав о P1800, я уверен, что вы поверите нам в следующий раз, когда мы подчеркнем важность регулярного технического обслуживания.

7 Лучшие автомобили с большим пробегом

Несмотря на то, что никому не удалось побить рекорд, установленный Ирвингом и Volvo P1800, другие автомобили также превзошли все ожидания.Ниже вы найдете список лучших автомобилей с большим пробегом, которые с легкостью преодолели отметку в 1 миллион.

1976 Мерседес 240D

Несмотря на то, что Mercedes 240D 1976 года не смог превзойти самый дальнобойный Volvo P1800, он был очень близок к этому. Владельцем 240D был таксист, который использовал автомобиль как в личных, так и в служебных целях. В 2004 году он проехал 2,85 миллиона миль. Именно тогда Mercedes признал его своим самым долгоживущим автомобилем и выделил для него особое место в своем музее.Взамен владелец 240D получил новенький С-класс. Звучит справедливо, не так ли?

1979 Вольво 245 ГЛ

Да, в этом списке есть еще один Volvo. На этот раз это их 245GL 1979 года. Несмотря на то, что с ним не связано особой истории, он все же довольно известен. Благодаря прочным компонентам и прочной конструкции 245 GL легко проехал 1,63 миллиона миль. Компания, которой принадлежал этот автомобиль, утверждает, что не делала ничего особенного, кроме соблюдения графика регулярного технического обслуживания.Возможно, покупка старого Volvo — не такая уж плохая идея.

1963 Плимут Фьюри

Далее у нас Plymouth Fury 1963 года с пробегом 1,62 миллиона миль. В отличие от других автомобилей в этом списке, Fury повезло меньше всего. В 1999 году он наверняка побил бы мировой рекорд Гиннеса, но его сбил грузовик. Ярость не выжила и не смогла побить рекорд.

1963 Фольксваген Жук

Мы не обязательно ожидаем, что Volkswagen Beetle будет надежным автомобилем с большим пробегом.Тем не менее, это удивило нас в лучшем виде. Выпуск 1963 года этой модели длился 1,61 миллиона миль. Однако на оригинальном двигателе владелец не добился такого результата. На самом деле, ему пришлось поменять 7 моторов, чтобы машина прослужила долго. Если вы не уверены, стоит ли замена двигателя своих денег, присмотритесь к Volkswagen Beetle.

1983 Lincoln Town Car

Еще одна замечательная модель в этом списке — Lincoln Town Car 1983 года.За свою жизнь этот парень проехал 1,3 миллиона миль. Хозяин утверждает, что капитального ремонта делать не приходилось. Мы не знаем, правда это или нет, но мы знаем, что им очень нравилось водить машину.

1991 Шевроле С1500

Chevrolet C1500 1991 года относительно новый по сравнению с другими моделями, но его владельцу все же удалось проехать около 1,29 миллиона миль. Каждый день он проезжал около 200 миль, чтобы доставить морепродукты. Такая долгая поездка на работу — главная причина, по которой его С1500 удалось преодолеть отметку в миллион миль.

1966 Мерседес 250SE

Наконец, Mercedes 250SE 1966 года за всю свою жизнь проехал 1,28 миллиона миль. Он сильно отличается от более новых моделей Mercedes, которые довольно легко ломаются. Однако даже 250SE пришлось пройти капитальный ремонт, чтобы преодолеть отметку в миллион миль.

Каковы преимущества владения автомобилем с самым большим пробегом?

Владеть автомобилем с лучшим пробегом в мире выгодно, так как он делает вас знаменитым, надолго остается с вами и превращает вождение в веселое и приятное путешествие.

Это сделает вас и ваш автомобиль знаменитыми

Преодолеть расстояние даже в 500 000 миль — большое достижение в наши дни. Представьте, что вам удалось проехать более 1 миллиона миль! Как только вы превысите ожидаемый срок службы автомобиля, вы станете крутым парнем среди своих друзей. Но когда вы достигнете невообразимых цифр, вы обязательно станете знаменитым. К сожалению, вам может быть трудно достичь таких результатов с более новыми версиями.

Автомобиль с большим пробегом — спутник на всю жизнь

Автомобиль с самым большим пробегом – спутник на всю жизнь, так как служит десятилетиями.Конечно, вам придется поддерживать его неукоснительно, однако ваши вложения окупятся. Но если вы предпочитаете часто менять машины, это может быть даже недостатком.

Это делает вождение сложным и интересным

Если вы из тех, кто всегда ищет вызовы, то превращение вашего автомобиля в модель с самым большим пробегом может быть для вас интересным. Зачем владеть обычной машиной, если можно иметь одну из самых известных моделей?

Каковы недостатки автомобиля с большим пробегом?

С другой стороны, владение транспортным средством с большим пробегом может иметь множество недостатков, включая риск поломки, трудности, связанные с перепродажей, и расходы.

Вы не знаете, когда он сломается

Автомобиль с самым большим пробегом, когда-либо зарегистрированный, будет довольно старым — вы не сможете проехать 1 миллион миль на автомобиле, выпущенном в 2020 или 2021 году. Поэтому вы не сможете предсказать, когда что-то выйдет авария. Непредсказуемость, вероятно, является одним из основных недостатков автомобилей с самым большим пробегом.

Возможно, вам будет трудно его продать

По данным Forbes, за последний год выросли продажи автомобилей с большим пробегом.Однако это еще не означает, что вы сможете легко продать автомобиль с самым большим пробегом. Плюс известные автомобили, вошедшие в историю, уже находятся в музеях. Поэтому побить существующие рекорды и сделать себе имя — уже непростая задача. Перепродать такой автомобиль еще сложнее.

Обслуживание

может быть довольно дорогим

Как мы видели выше, автомобиль с самым большим пробегом в мире продержался так долго, потому что владелец неукоснительно следил за ним. Несмотря на то, что регулярное техническое обслуживание так или иначе имеет решающее значение, такие автомобили требуют еще большего внимания.Если вы пропустите замену масла или пренебрежете признаками поломки, вы не сможете сохранить автомобиль так долго.

Как люди манипулируют пробегом?

Как правило, люди манипулируют пробегом с помощью различных инструментов. Несмотря на то, что мы поражены моделями с самым большим пробегом, люди по-прежнему неохотно покупают автомобили с большим пробегом. Тенденции могут меняться, но мы можем полностью винить в этом Covid-19. Есть вероятность, что через год-два все вернется на круги своя. Следовательно, люди по-прежнему манипулируют пробегом, чтобы увеличить продажи.

Инструменты коррекции пробега и устройства блокировки пробега являются основными единицами, которые они используют. Первый позволяет полностью изменить пробег, а второй прекращает запись дополнительных километров. Эти два средства кажутся одинаково эффективными, но на самом деле все совсем по-другому.

Точнее, блокировщик пробега более эффективен, так как не оставляет следов. Его работоспособность невозможно обнаружить даже диагностическим тестером. Это этический инструмент, созданный производителями для целей тестирования.И наоборот, эффекты инструментов коррекции одометра довольно легко обнаружить.

Вы должны помнить, что одометр — неэтичное занятие. Это не самое худшее в мире, если у вас есть законные причины, однако это может быть незаконным в некоторых штатах или странах.

Как вы можете использовать блокировщик пробега с автомобилем с лучшим пробегом в мире?

Вы можете использовать блокировщик пробега, чтобы проверить производительность лучших автомобилей с большим пробегом. Так как эти ребята требуют много внимания, мы должны быть очень осторожны с ними. Отличным решением может стать покупка такого инструмента, как километровый стопор.

Он поможет вам проверить работу двигателя или других компонентов в контролируемой среде. Но важно найти модель, которая действительно дает желаемые результаты. Поиск блокиратора с большим пробегом в продаже имеет важное значение для безопасной и эффективной работы.

Последний вынос

Интересно исследовать автомобиль с самым большим пробегом и модели, которые вплотную приблизились к его рекордам.Они не только впечатляют, но и показывают нам другую перспективу, когда дело доходит до пробега. Однако это не означает, что показатели одометра не важны. Даже владельцы автомобилей с самым большим пробегом признают важность регулярного обслуживания и ремонта. Таким образом, манипулирование пробегом все еще сохраняется на автомобильном рынке.

ТОП-5 автомобилей с самым большим пробегом в мире

Пробег автомобиля – одна из важнейших характеристик, на которую обращают внимание при покупке подержанного автомобиля.Очевидно, что чем больше пробег, тем менее идеальным состояние автомобиля, а значит, купив его, вам придется 100% вкладываться в ремонт. Однако в мире есть автомобили, проехавшие более 500, а то и миллионов километров. Да, такие машины всегда вызывают повышенное внимание. Хотя многим такое достижение кажется смешным.

Много ли в мире автомобилей, проехавших более 1,5 миллионов километров? Да, оказывается, такая машина встречается, хотя и не так часто.Вопрос, почему у них такой огромный пробег? Все просто, их владельцы очень любили свою технику и не жалели времени и денег на качественное и своевременное обслуживание. Трудно поверить? Тогда предлагаем вам топ-5 автомобилей с большим пробегом.

5 место. Volvo 740

Кому-то это может показаться странным, но многие люди покупают автомобили, чтобы проехать на них более 1 миллиона миль. Вот, например, Вик Дрес из Америки, в 1987 году приобрел Volvo 740. Да, у него была цель — максимальный пробег автомобиля и он ее добился.В 2014 году показатели одометра достигли 1,6 миллиона километров. Сам хозяин сказал, что не остановился на достигнутом. Вик Дрес сказал, что бережно относился к своей машине, но особого обслуживания машина не получала. Главное вовремя менять фильтры и ремни. Конечно, важно пройти технический осмотр, чтобы заранее понять, где у автомобиля есть «слабые места».

4 место. Saab 900

Найти автомобили марки Saab нереально, так как их просто перестали выпускать.Но продавец Питер Гилбер из Америки занимался мобильной торговлей, и ему удалось сохранить модель Saab 900, которую он купил в 1989 году. К 2006 году Питер проехал более 1,6 миллиона километров. Но чтобы не «добить» своего железного коня, владелец просто отдал его в Висконсинский автомобильный музей, где машина и стоит до сих пор. Кстати, двигатель на машине родной, правда кузов не в таком хорошем состоянии, т.к. владельцу приходилось ездить по зимникам, обработанным солью.

3 место. Mercedes-Benz 250SE

Немецкие автомобили Mercedes-Benz не только привлекательны снаружи, но и неубиваемы в принципе. Это доказал Mercedes-Benz 250SE 1966 года, проехавший более 2 миллионов километров. Первый владелец успел проехать на нем 1,4 миллиона километров, после чего продал его. Во второй я проехал еще 500 км на Мерседесе и тоже оставил машину. А вот цель третьего владельца – сделать так, чтобы одометр седана перешагнул отметку в 200 000 000 000 километров.Интересно, что Toyota за такие достижения дарит новые автомобили, а Mercedes-Benz обходился простым сертификатом.

2 место. Mercedes-Benz E-Class (240D)

Mercedes-Benz 240D был приобретен греческим таксистом Грегориосом Санчинидисом в 1981 году. До этого времени проехал уже 200 километров, но эта цифра не остановила нового владельца, и он начал использовать машину как рабочую лошадку. Таким образом, в 000 000 пробег Мерседеса составлял 2004 км. Производитель признал этот автомобиль с самым большим пробегом за всю историю марки и подарил водителю новый Mercedes-Benz C-Class, а Mercedes-Benz 4D разместили в музее компании.Конечно, машина далеко не в идеальном состоянии и пережила не один ремонт, но тем не менее рекорд Греции остается непревзойденным.

1 место. Volvo P1800

И вот мы подошли к первому месту. Абсолютный рекордсмен по наибольшему пробегу — Volvo P1800. который принадлежит Ирву Гордону. Автомобиль был выпущен в 1966 году и успел проехать более 4 миллионов километров.

Чтобы побить рекорд, американец ехал не один десяток лет, но на этом остановился.в 1987 году владелец Volvo преодолел отметку в 1 миллион миль, а в 1998 году – 1,69 миллиона миль. Уже в 2013 году на Аляске представители Книги рекордов Гиннесса зафиксировали достижение в 3,04 миллиона миль.

Владелец автомобиля сказал, что достичь такой отметки ему помогло регулярное техническое обслуживание автомобиля и замена масла. Конечно, важен и опыт вождения. Для того, чтобы автомобиль оставался в рабочем состоянии, необходимо аккуратно управлять автомобилем.

Ирв Гордон рекомендует всем водителям руководствоваться инструкциями производителя и техническими регламентами, а не тем, что говорят официальные дилеры или сотрудник автосервиса.Мужчина также отметил, что как только вы заметили, что машина издает странные звуки, сразу же отправляйтесь на техосмотр. «Чем дольше вы ждете, тем больше вероятность серьезной поломки», — сказал он.

Погоня за миллионным пробегом – решение, к которому приходит не каждый. Многие специалисты утверждают, что автомобиль не должен идти на износ, и его необходимо своевременно продать, поменяв на другой. Но глядя на список выше, не многие автолюбители согласны с этим утверждением.

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

20 автомобилей, проехавших 1 миллион миль

По крайней мере, один Mercedes 280 SE 1970 года проехал миллион миль. | Barrett-Jackson

Когда автомобиль служит долго, может показаться, что вы сорвали джек-пот. Ежемесячные платежи становятся частью истории, а стоимость страховки становится незначительной. Пока автомобиль не дорог в обслуживании, вы в основном эксплуатируете автомобиль по цене бензина. Это высвобождает деньги, чтобы сэкономить на следующем автомобиле или любой другой покупке, которую вы планируете .

Однако наступает момент, когда вы можете подумать, что ваша машина будет служить вечно. Проехав на одометре 200 000 миль и заглянув в будущие вехи, вы можете стать жадными. Хотя это звучит безумно, вы можете даже подумать, что ваша машина может проехать миль за миль.

На самом деле это не так безумно, как кажется. Мы немного покопались в «клубах на миллион миль», созданных автовладельцами за эти годы, и нашли несколько удивительных цифр. Вот 20 автомобилей, которые преодолели 1 миллион миль, ранжированные от самого низкого до самого большого за все время.

20. 1964 Порше 356C

В 2016 году Porsche 356C 1964 года проехал 1 миллион миль. | Porsche через YouTube

Уроженец Сан-Педро (Калифорния) Гай Ньюмарк получил свой Porsche 356C 1964 года выпуска в качестве подарка на выпускной от своего отца в середине 1960-х годов. Более 50 лет спустя Ньюмарк все еще ехал на своем синем Porsche, когда одометр перевалил за отметку в миллион миль. Неустрашимый Ньюмарк продолжал ездить на нем каждый день. Его подход говорит обо всем: Ньюмарк отдавал его на техническое обслуживание после каждых 3000 миль за последние пять десятилетий.

19. 2007 Тойота Тундра

Когда Вик Шеппард проехал 1 миллион миль на своей Tundra 06 года выпуска (справа), Toyota заменила ее совершенно новой моделью. | Toyota

Если 2007 год кажется последним модельным годом, когда пробег составляет 1 миллион миль, мы согласны. Житель Луизианы по имени Вик Шеппард набрал такой невероятный пробег примерно за девять лет поездок между своим родным штатом и Северной Дакотой. Он также совершил множество поездок в Вирджинию, проезжая в среднем около 125 000 миль в год. Когда Toyota узнала о важной вехе Шеппарда, автопроизводитель обменял ему совершенно новую модель на его Tundra, которая выглядела великолепно, учитывая расстояние, которое она преодолела.

18. 2006 Хонда Цивик

2006 Хонда Цивик | Honda

Мы считаем Honda Civic хорошей ставкой, чтобы проехать 300 000 миль, но Пол Хабиб преодолел 750 000 миль за пять лет после покупки своего Civic LX 2006 года. Несколько лет спустя мужчина из Индианы преодолел 1 миллион миль и продолжил свой путь. Примерно на полпути к этому эпическому пробегу Хабиб заменил двигатель. Он рассказывал о своем прогрессе в этом нерушимом Civic на протяжении многих лет на форуме владельцев Honda, и вы услышите общую мысль с другими миллионами мильеров: берегитесь оленей.

17. 1987 Вольво 240

Селден Купер со своим седаном Volvo 240 1987 года | Volvo

За годы Volvo заработала репутацию производителя автомобилей, которые ездят вечно, и клуб владельцев Volvo подтверждает это. Житель Мэриленда по имени Селден Купер присоединился к компании в 2012 году, когда на своем Volvo 240 87-го года преодолел рубеж. На чем он ездил до этого? «Раньше у меня был Volvo 164-E 1975 года выпуска, — сказал Купер. «Когда я его продал, на нем было почти 250 000 миль». Похоже, соседи Купера могли доверить ему свою машину, когда ненадолго уехали из города.

16. 1996 Додж Рам

Додж Рам 2500 | Dodge Ram

Некоторые пикапы Детройта на протяжении многих лет продемонстрировали замечательную устойчивость. Одним из особых случаев был Dodge Ram 2500 1996 года выпуска, принадлежавший Дэну Эдельману. Вместо того, чтобы покупать грузовик из-за торговой марки или модели, Эдельман купил свой Ram из-за двигателя: дизель Cummins. Он сам выполнял большую часть технического обслуживания и знает двигатели как свои пять пальцев, поэтому его опыт здесь оказался неоценимым.

15. 1988 Volvo 740 GLE

Вольво 740 GLE | Volvo

Вик Дрес, житель Гровер-Бич на побережье Центральной Калифорнии, купил свой Volvo 740 GLE 1987 года выпуска специально для того, чтобы проехать 1 миллион миль.В 2014 году Дрес прошел отметку и заявил, что не собирается останавливаться. Он утверждал, что не имеет секрета своего успеха. Помимо регулярной замены масла и замены фильтров, шлангов и ремней, Дрес просто вел машину так, как он ожидал, что она прослужит долго, и так оно и было. Он достиг невозможной вехи с неповрежденным оригинальным двигателем.

14. 1989 Сааб 900 САУ

Сааб 900 Турбо | Saab

Многие сожалеют об исчезновении Saab из автомобильного мира, и истории некоторых легендарных автомобилей бренда объясняют, почему.Например, Питер Гилберт из Висконсина проехал на Saab 900 SPG 1989 года 1 001 385 миль. Он перешагнул этот порог в 2006 году и вскоре после этого оставил его в Висконсинском автомобильном музее. Только около 7500 моделей 900 SPG когда-либо добирались до Америки, и эта была хранителем.

13. 1970 Мерседес-Бенц 280SE

Легендарное купе Mercedes 280SE 1970 года оказалось столь же прочным, сколь и красивым. | Barrett-Jackson

Каким словом можно описать купе Mercedes начала 1970-х? Сразу приходят на ум «величественный» и «величавый», но у каждого будет свое собственное определение этой классической эпохи Benz.Вы также можете добавить «пуленепробиваемый» в список, так как эта модель пробежала 1,01 миллиона миль в руках жителей округа Ориндж Джорджа и Лустеллы Кошель. Когда в 2005 году Mercedes узнал, что 280-й Кошель проехал миллион миль, автопроизводитель купил у них автомобиль и установил его в музее компании в Штутгарте.

12. 1994 Хонда Аккорд

Accord несколько раз участвовал в гонке на миллион миль. | Honda

Diehards Поклонники марки Honda не удивятся, узнав о Accords в клубе миллионников.Начало 1990-х кажется особенно подходящим временем для шильдика, как показывает Accord EX 94 года. Управляемая человеком из округа Колумбия, работающим картографом, классическая Honda преодолела 1,08 миллиона миль за восемь лет. Были некоторые разногласия, потому что оригинальный одометр сломался около 400 000 миль, но замена была около 700 000, когда история распространилась. Это сработает.

11. 1991 Хонда Аккорд

1991 Honda Accord EX купе | Honda

Вы предполагаете, что автомобиль со смехотворно большим пробегом будет переходить из рук в руки несколько раз, и этот Accord EX 91 года не является исключением.Преодолев 1,16 миллиона миль, он был оставлен сыну первоначального владельца по его завещанию. Эта модель принадлежала к четвертому поколению (1989–1993 годов) Accords, поэтому можно утверждать, что Honda не демонстрировала никаких отклонений между моделями, выпущенными с конца 1980-х годов до конца выпуска пятого поколения (1997 год).

10. 2006 Форд Ф-250

2006 Форд Ф-250 | Рабочие грузовики Ford

составляют впечатляющую подгруппу в этом списке автомобилей. В данном случае Ford F-250 2006 года преодолел отметку в миллион миль примерно за четыре года.Фил Марселла, житель Флориды, которому принадлежала эта модель, проезжал на своем грузовике в среднем 200 000 миль в год. Оригинальный двигатель умер через 400 000 миль, но тот, который он спас со свалки, пробежал еще 800 000, что позволило ему набрать 1,2 миллиона всего за пять лет. При последней проверке он все еще работал, поэтому Marsella, возможно, достигла 2 миллионов.

9. 2006 Шевроле Сильверадо 3500

2006 Шевроле Сильверадо 3500 HD | У General Motors

Ford и Ram есть автомобили в Зале славы пробега, но у Chevy тоже есть несколько.Хью и Тэмми Пеннингтон, пара, купившая Silverado 3500 HD, чтобы использовать ее после урагана Катрина, проехала на своем грузовике 1,22 миллиона миль за шесть лет. Однако в их секретах не было ничего революционного. Пеннингтоны просто меняли масло через каждые 5000 миль и обязательно мыли грузовик после дальних поездок, особенно когда они ехали по снегу и сильно посоленным дорогам.

8. 1966 Мерседес-Бенц 250SE

Купе Mercedes-Benz 250SE 1966 года | Mercedes-Benz

Купе Mercedes 60-х и 70-х годов часто оказывались такими же пуленепробиваемыми, как и выглядели.В 2014 году владелец купе Benz 250SE 66-го года обратился в High Mile Club, чтобы сообщить, что он преодолел 1,28 миллиона миль. Первоначальный владелец проехал до 877 000, прежде чем скончался. Его наследники проехали на нем еще 350 000 миль, прежде чем продать его последнему владельцу, который заставил Mercedes сертифицировать его своим значком с пробегом в миллион миль, прикрепленным к решетке радиатора автомобиля. Как и некоторые другие роскошные модели здесь, этот автомобиль большую часть своей жизни нянчил, и он работал.

7. 1991 Шевроле Сильверадо

1991 Шевроле Сильверадо 1500 | General Motors

У Фрэнка Оресника была работа, доставляющая стейки и морепродукты в Чикаго каждый день из Висконсина, поэтому в 1996 году он купил Chevy Silverado 91 года выпуска с пробегом 41 000 миль.К 2008 году он проехал на своем грузовике более миллиона миль. Несколько лет спустя он достиг отметки в 1,29 миллиона. Оресник сказал, что он получил фору от первоначального владельца, который нанес грунтовку Zeibart на его вагон. Остальное — техническое обслуживание и уход, и его оригинальный двигатель прошел весь путь.

6. Lincoln Town Car 1983 года

1983 Линкольн Таун Кар | Lincoln

Чет Белисл — житель Канзаса, который любит ездить по пересеченной местности или просто по городу, когда ему скучно. Ему удалось управлять своим Lincoln Town Car 1 1983 года выпуска.За 3 миллиона миль до того, как CNN догнала его для проверки в 2009 году. (Посмотрите, как он хвастается 22 милями на галлон и другими подвигами.) Удивительно, но Белисл сказал, что машина никогда не ломалась до такой степени, хотя одометр вернулся к нулю через несколько секунд. раз. Он заставил Lincoln заменить каждую деталь с пожизненной гарантией и был одержим настройками и обслуживанием на протяжении многих лет.

5. 1963 Фольксваген Жук

VW Beetle середины 1960-х | Volkswagen

Если и есть что-то общее для большинства автомобилей с пробегом в миллион миль, так это качество сборки.Исключением является Volkswagen Beetle, уроженец Южной Калифорнии Альберт Кляйн, купленный за 1900 долларов в 1963 году. Спортивные сиденья из искусственной кожи и наружное зеркало за 5 долларов в качестве опции, этот автомобиль не был создан для дальних поездок. Однако Кляйн был полон решимости, и L.A. Times сообщила, что он семь раз менял двигатель на пути к рубежу, которого он достиг в 1987 году. Окончательный счет перед тем, как несокрушимая Жучка проехала 1,61 миллиона миль.

4. 1963 Плимут Фьюри

1963 Плимут Фьюри | Plymouth

Чтобы достичь 1.62 миллиона миль на одной и той же машине, вам нужно особенно заботиться о ней и иметь большую удачу. Жозефу Вайанкуру, водителю такси из Монреаля, который на своем «Плимуте» 1963 года практически установил небывалый рекорд, действительно везло до самого конца. Всего в нескольких сотнях миль от Книги рекордов Гиннеса по пробегу в 1999 году Ярость Вайланкура была разбита грузовиком , проехавшим на красный свет.

3. 1979 Volvo 245 GL

Volvo 245 GL универсал | Volvo

За Volvo 245 GL 1979 года, который достиг 1, нет никакой истории, представляющей интерес для людей.63 миллиона миль в 2014 году. Финская логистическая компания S.E. Макинен довел эту модель до предела пробега в качестве служебного автомобиля. Согласно статье, переведенной с финского оригинала, С.Е. Менеджер Макинена сказал, что им управляли с осторожностью. Мы предполагаем, что все его проверки технического обслуживания также прошли по графику.

2. 1976 Мерседес-Бенц 240D

Синяя легенда: Mercedes-Benz 240 D когда-то принадлежал греческому таксисту Грегориосу Сачинидису с пробегом 4,6 миллиона километров.| Mercedes-Benz

Проехать 1 миллион миль — это одно, а проехать 2 миллиона — одно из самых редких достижений для автомобиля. Грегориос Сачинидис, водитель такси из Греции, водивший Mercedes 240D 1976 года, на самом деле проехал 2,85 миллиона миль в период с 1981 по 2004 год. Классная модель для своего 240D, которую он выставил на обозрение в фирменном музее.

1. 1966 Volvo P1800

Ирв Гордон и его рекордсмен Volvo P1800 1966 года.| Volvo

Существует довольно обширный клуб машин с пробегом миллионников и даже тех, что перешагнули отметку в 2 миллиона. Однако только один из них преодолел 3 миллиона миль и продолжил движение. Это автомобиль Volvo P1800 1966 года, принадлежащий Ирву Гордону из Лонг-Айленда, штат Нью-Йорк. Гордон попал в Книгу рекордов Гиннеса еще в 2014 году, когда он проехал 3,04 миллиона миль.

Его совет такой же, как и многие другие: следуйте инструкциям по техническому обслуживанию, меняйте масло, регулярно мойте машину и используйте оригинальные детали. В интервью Indy Star Гордон также поддержал покупку бензина на заправке с большим объемом, чтобы предотвратить накопление грязи в двигателе.Наконец, он посоветовал доверять автопроизводителям, а не дилерам. «Делайте то, что требует руководство, а не то, что требует дилер», — сказал Гордон. «Люди, которые построили машину, написали руководство».

 Источник: The High Mile Club

Ирв Гордон, обладатель мирового рекорда Гиннеса, проехавший 3,2 миллиона миль на своем Volvo P1800, умер

Ирв Гордон 3 миллиона мильFacebook

Ирв Гордон, который купил новый Volvo P1800S в 1966 году и установил на нем третий мировой рекорд Гиннеса.2 миллиона миль, умер. Ему было 77.

Гордон не собирался становиться рекордсменом Гиннесса. Как он сказал Wired еще в 2010 году, когда его Volvo показал всего 2,8 миллиона миль, ему просто нужна была надежная поездка после того, как ему не повезло с новеньким Corvair. «Мне понравилось, как машина выглядела и как она ехала, но она сломалась в четырех кварталах от выставочного зала в ночь, когда я ее купил», — сказал он о Chevy.

В июне 1966 года Гордон вошел в Volvoville в Хантингтоне, штат Нью-Йорк, и провел тест-драйв P1800S.Ему это нравилось, даже несмотря на то, что цена на стикере в 4150 долларов представляла собой почти годовой оклад школьного учителя естествознания. «Я занял денег у отца, обменял свой Corvair и купил новую машину», — сказал он Wired . «Это было в среду. В ту пятницу вечером я забрал машину, и с тех пор она у меня».

Поначалу Гордон был счастлив просто водить машину, много — его ежедневная поездка на работу составляла 125 миль, и он любил поездки. Только когда его машина проехала 250 000 миль, Гордон начал стремиться к максимальному пробегу.«Я написал Volvo», — сказал он Wired . «Я никогда не ремонтировал машину. Техническое обслуживание, да, но мне никогда не приходилось снимать водяной насос или что-то в этом роде. Они ответили мне очень коротким письмом, в котором говорилось: «Мы счастливы, что вы» Товаром доволен, не забудь пристегнуться».

Он написал еще одно письмо через 500 000 миль. На отметке в миллион миль Volvo подарила Гордону совершенно новое купе 780, на котором он проехал 450 000 миль и продал.

В 1.Проехав 69 миллионов миль, в 1998 году Гордон установил свой первый мировой рекорд Гиннеса за «самый высокий сертифицированный пробег, пройденный первоначальным владельцем в некоммерческих целях». В 2002 году он набрал два миллиона. За эти годы он дважды перестраивал двигатель. Первый раз это было на 680 000 миль — дилер сказал, что машине это не нужно, но Гордон настоял. «Как они сказали, все было в порядке», — сказал Гордон Wired . «Я усвоил урок». Вторая перестройка в 2009 году произошла после того, как у Гордона возникли проблемы с подъемом машины по крутым склонам Скалистых гор.И был кое-какой ремонт кузова после того, как перевозчик раздавил Volvo Гордона, когда отправлял ее в SEMA. С тех пор Гордон настаивал на том, чтобы самому водить машину, где бы она ни появилась.

Трехмиллионная отметка была достигнута в 16:00 18 сентября 2013 года недалеко от Гирдвуда, Аляска. Да, Гордон все еще путешествовал. Последнее обновление пробега на странице Гордона в Facebook было 3 250 257 в мае 2018 года.

Этот контент импортирован из Facebook. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Тонкий вкус Ирва Гордона в автомобилях, его самоотверженность в обслуживании и любовь к открытым дорогам олицетворяли собой все, что мы, автолюбители, отстаиваем. Мы выражаем соболезнования его семье, друзьям и поклонникам по всему миру.

через Автоблог

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

Мировой рекордсмен по пробегу 3 миллиона миль на Volvo P1800S умер

Ирв Гордон, вдохновляющий человек, который установил мировой рекорд Гиннеса по наибольшему пробегу на одном серийном автомобиле, умер

Покупка автомобиля — это одно, а знакомство с его возможностями — совсем другое. Меня сбивает с толку, когда старинный автомобиль продается с аукциона за миллионы только для того, чтобы сохранить его в гараже с ретро-машинами или в музее как произведение искусства.Вот история человека, который бросил вызов этой распространенной тенденции и проехал много миль, пока не скончался.

Ирв Гордон был печально известным человеком в сфере классических автомобилей, в основном из-за его связи с Volvo P1800S. Их связь была настолько сильной, что они вместе преодолели более трех миллионов миль и в конечном итоге установили мировой рекорд Гиннеса. Его P1800S был единственным серийным автомобилем с самым большим пробегом за всю историю.

Мировой рекорд Гиннесса не был преднамеренным, и на самом деле Гордон был любителем Chevy до того, как попробовал свои силы в P1800S.Бывший школьный учитель хотел в 1962 году машину для ежедневных поездок на работу в 125 миль, и после неприятной ассоциации с парой Chevrolet Corvairs он купил Volvo P1800S 1966 года всего за 4150 долларов.

Когда он проехал на своей шведской машине более 2 50 000 миль, он понял, что ему не удалось заменить ни один компонент на своем P1800S. За исключением затрат на техническое обслуживание, он не потратил ни копейки на Volvo и в 1998 году установил рекорд по самому большому пробегу, когда-либо зарегистрированному — 1.69 миллионов.

Он лично ездил на Volvo на каждую выставку, которую посещал, и в мае 2014 года в городе на Аляске собрал три миллиона человек, а также получил от Volvo особый подарок — XC60R. Если бы не неприятный инцидент на SEMA, он мог бы отрезать больше миль от P1800S, который производился с 1961 по 1973 год.

У переднемоторного заднеприводного спортивного автомобиля был поврежден кузов, и его пришлось ремонтировать — редкий случай за всю его жизнь. Ключом к успеху его путешествия был тот факт, что он обслуживал свою машину вручную и по возможности придерживался заводского руководства.В конечном итоге он стал источником вдохновения для коллекционеров автомобилей по всему миру.

Он умер в Китае во время путешествия в возрасте 77 лет, и его навсегда запомнят за его эмоциональную связь с P1800S. Это то, что не так много людей в наше время, и это не должно быть так!

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.