РазноеМашины для путешествий по бездорожью: Какую машину купить для леса, как выбрать лучший внедорожник

Машины для путешествий по бездорожью: Какую машину купить для леса, как выбрать лучший внедорожник

Содержание

Шагающие трансформеры. 7 самых безумных машин для покорения бездорожья :: Autonews

«Заряженные» внедорожники, подготовленные специально для поездок по тяжелому бездорожью, уже давно не являются редкостью. Созданием таких спецверсий занимаются непосредственно сами автопроизводители, многочисленные тюнинг-ателье, а иногда и просто инженеры-любители. Однако в мире еще хватает мест, которые оказываются недоступными даже для подготовленных внедорожников.

Впрочем, целый ряд компаний на данный момент уже ведут разработку машин, которых не остановят заснеженные горы, дикие пляжи и водные преграды. Самые интересные проекты по покорению ультрабездорожья — в материале Autonews.ru.

Шагающий автомобиль Hyundai

Компания Hyundai стала первой, кто заявил о создании целого отдельного подразделения по разработке транспортных средств с максимальной проходимостью.

Их первым проектом должна стать серийная версия шагающего автомобиля Elevate, которая предназначена для путешествий по сверхтяжелому бездорожью, включая районы, куда автомобили не добирались прежде.

Также планируется особая версия машины для спасательных служб и для передвижения людей с ограниченными возможностями. Концепт Elevate представляет собой настоящий автомобиль-трансформер со специальными складными ногами, в которые вмонтированы колеса. При необходимости машина может не только ездить, но и ходить и даже проходить по самой сложной поверхности. Например, Elevate без труда может перешагнуть забор высотой в два метра.

Nissan на гусеницах

Специально для езды по снежным склонам компания Nissan подготовила особый родстер на базе модели 370Z. Вместо передних колес у машины появились лыжи, а задние заменили гусеницами. В процессе создания прототипа, который получил название 370Zki, инженерам Nissan пришлось полностью переделать подвеску, увеличить колесные арки автомобиля, а также поднять кузов родстера на три дюйма.

 От сколов и царапин кузов необычной машины защищает специальная пленка.

В движение Nissan 370Zki приводится при помощи стандартного двигатели V6 рабочим объемом 3,7 литра. Такой автомобиль может помочь лыжникам добираться до самых труднодоступных вершин. Также такие наработки могут быть использованы при создании особого автомобиля для спасателей, которым приходится работать на заснеженных высотах.

Электробагги для песков

Volkswagen решил помочь серферам с комфортам добираться до самых диких пляжей. Для этого немцы подготовили электрический багги под названием ID Buggy. Передвигаться по песку помогает подвеска с 238-миллиметровым клиренсом и внедорожные покрышки BF Goodrich на 18-дюймовых легкосплавных колесах. Автомобиль получил два посадочных места, однако конструкция машины предусматривает установку заднего ряда сидений.

Дизайн модели напоминает классических пляжных багги, которые впервые появились в Калифорнии в 1960-х.  Для удобства у автомобиля отсутствуют двери, а вместо крыши установили легкий съемный тент. Новинка комплектуется электромотром мощностью 204 л.с. и может разгоняться до 159 км в час. Пока Volkswagen показал лишь концепт будущего автомобиля, однако по признанию самих немцев, прототип на 70% готов к серийному производству.

Внедорожник-амфибия

Небольшая компания из США Scuderia Cameron Glikenhaus, которая занимается разработкой сверхлегких суперкаров, решила создать внедорожники для трансконтинентального путешествия. В планах американцев проехать на сверхпроводимых машинах от Нью-Йорка до Парижа через Канаду, Россию и Европу. Для преодоления водных преград автомобили оснастят плавательной платформой с двумя внешними моторами. Перед этим грандиозным путешествием американцы сбираются продемонстрировать возможности своих внедорожников, заехав на Охос-дель-Саладо в Андах — самый высокий вулкан на Земле, высота которого составляет 6893 метра.

 

Впрочем, пока SCG ограничились публикацией рендерных картинок будущих автомобилей в соцсетях. Спешить американцам пока некуда — из-за коронавирусных ограничений, которые действуют в большинстве стран мира, путешествие вряд ли состоится в ближайшее время.

Польский внедорожник для спасателей

О создании сверхпроходимого автомобиля для экстренных служб задумались и в Польше. Местная дизайн-студия 2sympleks подготовила концепт под названием Mountain Rescue Vehicle и пообещала, что запустит проект в серию. Внедорожник вмещает 8 человек со всем необходимым снаряжением и оснащается длинноходной подвеской с блокировками дифференциалов, а также системой полного привода. Создатели подчеркнули, что машина умеет заезжать на 90-градусные уклоны и поможет спасателям добраться в любые удаленные от цивилизации места, в том числе в горы.

Белорусский вездеход для поездок на рыбалку

Белорусская компания «140-й ремонтный завод» для рыболовов и охотников подготовила сверхпроходимый вездеход «Кайман-ОР». Для этого инженеры провели глубокую модернизацию армейского автомобиля БРДМ-2 образца 1963 года. Шестиметровая машина может вместить шесть человек, а его дорожный просвет составляет 490 миллиметров. Полноприводный «Кайман-ОР» оснащается 156-сильным дизельным двигателем и 5-ступенчатой коробкой передач. Для езды в темное время суток водонепроницаемую машину укомплектовали системой ночного видения.

Луноход Toyota

Пока большинство автопроизводителей работают над модернизации внедорожных характеристик своих машин, Toyota собирается покорять другие планеты. Для этого японцы разрабатывают луноход под названием Lunar Cruiser («Лунный Крейсер») по аналогии с внедорожником Toyota Land Cruiser. Планируется, что он отправится к спутнику Земля в 2030 году. Правда, перед этим машину ждут продолжительные тесты на нашей планете.

Луноход сможет вместить двух человек, причем космонавты смогут находиться в герметичной кабине транспортного средства без использования скафандров. Заправлять луноход можно будет водородным топливом, которое с 2035 будут производить непосредственно на Луне. Японские ученные считают, что это гораздо выгоднее, чем доставлять топливо с Земли.

Тачка на «дальняк» — выбираем автомобиль для путешествий

Выбираем автомобиль для длительного путешествия по России

Разнообразие автомобилей предполагает множество вариантов их эксплуатации. Идеальный вариант – найти автомобиль, который стопроцентно отвечает запросу «город, загород, бездорожье, дальняк». Теоретически, это реально. На практике, столкнётесь с проблемой совместимости требований. То, что идеально подойдёт в городской езде, будет неприемлимо на бездорожье. А машина, которая спокойно возит семейство на дачу, может сплоховать при марш-броске на дальние расстояния.

Это не значит, что несколько тысяч километров вы не проедете на вазовской классике, отнюдь, только эмоции от поездки получите специфические. Хотя, как знать… Проходя этим летом по севастопольским улочкам я наткнулся на замечательный нежно-зелёный Daewoo Matiz. Не обратил бы внимания, если бы не номер с регионом 34. Для нас волгоградская область сама по себе южный край, но в Севастополе Матиз, проехавший полторы тысячи километров, смотрелся героически.

Выбирая машину с прицелом на дальний перегон необходимо учитывать ряд стандартных и ряд специфических условий. К первым отнесём запас скорости, прожорливость, размеры, вместимость салона – в общем всё то, о чём любой догадается без посторонней помощи. К специфическим отнесём взаимоотношения с ГИБДД и пограничниками,  возможность езды по отвратительному асфальту и сервисопригодность…

В полной мере ощутить на себе все прелести дальней поездки, как мне кажется, можно лишь отправляясь в края, куда без ночёвки не доедешь.

В моём случае эксперимент ставился во время марш-броска в Крым.

«Новая»/Не новая… Главное — исправная

При подборе автомобиля для подобных вояжей первое с чего начнём — это свежесть машины. Прекрасно, если у вас есть возможность  сходу купить новую машину, не сильно ограничивая себя в финансах, но если нет, то вечный выбор «новая классом пониже» или «подержанная классом повыше» вновь налицо.

Однозначной рекомендации здесь нет. Автомобиль, который спокойно используется в городских условиях, может в любой момент подкачать за тридевядь земель от привычной сервис станции. Отсюда первое и незыблемое правило: Каким бы не был ваш автомобиль, он обязан быть стопроцентно исправным.

При подготовке машины к дальней поездке я потратил пару недель и солидное количество денег только для того, что бы в один прекрасный момент не оказаться посередь поля в ожидании эвакуатора.  Как показывает опыт бывалых путешественников, поездка в сервис не повредит и автомобилю, даже не сошедшему с гарантии.

Седан или кроссовер?

Выбирая марку и тип автомобиля для путешествий, необходимо отдавать себе отчёт в том, в каких условиях он будет эксплуатироваться. Весьма распространено мнение, что в России дорог нет и передвигаться по стране лучше на внедорожнике или, как вариант, кроссовере с солидным дорожным просветом. Это не совсем так. Дороги у нас в большинстве своём позволяют по ним ехать. Исключения встречаются, но, в принципе, к особо смертельным их не причислить. Внедорожник, кроссовер, кросс-кантри безусловно на наших трассах будут более приемлемыми, однако и их подвески не вечны, а ремонт встаёт в более приличную сумму.
С другой стороны есть приверженцы мнения о том, что идеальной машиной для дальних расстояний будет седан не меньше класса D. Дорогу подобные автомобили держат ровно. Проще и дешевле ремонтировать. Не так сильно бросаются в глаза, а главное (пусть субъективно, но…) пассажирам в большом седане комфортнее.  Объём двигателя, количество лошадиных сил в данной задаче не столь существенны.

Разумно будет соотнести эти показатели с прожорливостью вашего авто. В целом, дальняя поездка в одиночку зачастую ничуть не дешевле купейного билета на поезд. Однако, как только у вас появляется хотя бы пара пассажиров, экономия налицо.

Гаишники

С одной стороны у вас может возникнуть ощущение, что рыцарям жезла плевать на марку вашей машины. Камера на трассе отстрелит превышение на 50 километров в час и тут не имеет значение с кого стричь купоны. Владельцы российских и иностранных авто полностью уравнялись в правах. Здесь нелишним будет заметить, что принципиальным становится не марка машины, а номер региона. Не дай бог влететь в ростовской области с серьёзным нарушением на московских неблатных номерах. Не повезёт и машинам с номерами традиционно нефтяных регионов. 59 – это практически идеальный вариант. На вопрос, “откуда едем” можно честно отвечать: “Пермь”. Интерес, обычно, пропадает.

С другой стороны, дорогая и относительно новая машина – это лишний повод “задрать таксу”. На стационарном посту “Шахты” недалеко от Ростова моё превышение скорости почти не заинтересовало ребят из ГИБДД. Несмотря на стопроцентное “лишенческое” нарушение я отделался лишь стандартным “штрафом на месте”. Однако же, когда в аналогичной ситуации оказалась Infiniti QX с московскими номерами, вокруг неё мгновенно столпились сотрудники ГАИ. Четыре офицера на одного водителя – это, как минимум, показатель “двойного”, а то и “тройного” тарифа.

Пограничники особых проблем не доставляют. Мы прошли российско-украинский пост за четыре часа в разгар сезона. Это при том, что были отправлены на дополнительный осмотр машины. Субъективно замечу, что украинские пограничники особо бдительно присматривались к большим машинам и почти не обращали внимания на седаны эконом-класса.

И снова про дороги

Возможно, именно этим летом, когда по стране отмечалась аномальная жара, нам не повезло с дорогами в самарской и саратовской области. Растопленный солнцем и раздавленный дальнобойщиками асфальт поднимался волнами, на пике доходя высотой до тридцати-сорока сантиметров. При интенсивном потоке автомобилей маневрировать крайне сложно. Приходится выбирать, либо колея, а значит риск поймать солидный бугорок, либо планомерное убийство подвески.

При клиренсе около десяти сантиметров выбор предсказуем. Защиту на самарских дорогах пробивали и машины повыше, поэтому пришлось тщательно ехать по буграм, не щадя подвески. Рано или поздно – это должно было сказаться на состоянии автомобиля. И, как итог,  жёсткий  железный стук сзади слева – пробита верхняя опора стойки. Понятно, что нас спокойно обгоняли внедорожники, кроссоверы и сараи по типу Subaru Outback.  Для большинства из них мои дорожные проблемы выглядели смешно.

Опять же, невероятно интересно и поучительно читать историю одного отдельно взятого путешественника-дизайнера Артемия Лебедева, который по дорогам России отправился  на подержанном Range Rover.  Как сообщает сам дизайнер у себя в блоге: “четыре раза отваливалась опора двигателя (два раза срезало болты, два раза ломалась сама опора). В результате двигатель не выдержал и сломался окончательно, перемешав антифриз с моторным маслом (два раза)”.  При этом, речи не шло о серьёзных ДТП, просто не все дороги приспособлены у нас к тому, что бы по ним спокойно можно было ездить.

Сервисы

Интересно, что придорожные сервисы до сих пор не в состоянии более-менее прилично отремонтировать иномарку. На дворе, 21 век, но в ситуации с внедорожником Лебедева, заезды в близлежащие  сервис-станции заканчивались поиском транспорта для перевозки Ренж Ровера в более  крупные центры, в  нашем случае  всё ограничилось визуальной диагностикой и обещанием, что до города машина доедет самостоятельно.  Причём внятно сказать, в чём конкретно  проблема, нам смогли далеко не сразу. Ремонтники в Камышине на BMW смотрели, как на невиданную доселе диковинку. При этом, они настолько активно орудовали молотками, чиня что-то похожее на вазовскую классику, что мы предпочли поискать более приличную станцию по пути. Починить машину нам выгоднее вышло на Украине. Сравнивая с пермскими ценами, мы пришли к выводу, что сэкономили примерно половину стоимости ремонта, включая цену запчастей. Кстати, на подъёмнике в севастопольском сервисе висело немало кроссоверов с российскими номерами и поломками подвески намного более серьёзными.

Вывод

Идеальная машина для дальних путешествий должна быть:

  • Исправной и надёжной
  • С приличным дорожным просветом
  • Комфортной для пассажиров (а значит, довольно большой по размеру)
  • Знакомой сервисменам и ремонтопригодной.
Роман Попов
< Предыдущая   Следующая >

Лучшая машина для путешествий


Топ 10 лучших машин для автомобильных путешествий

Статья о 10 лучших автомобилях для путешествий, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о возможных проблемах в автопутешествии. Содержание статьи:Автотуризм давно стал популярным явлением. Всем нравится мчаться по трассе на большой скорости и любоваться мелькающими пейзажами. Чтобы путешествие было комфортным, важно выбрать правильный автомобиль. Иначе ваше путешествие принесет вам не удовольствие и массу позитивных эмоций, а головную боль и мучения.К автомобилям для путешествий предъявляются достаточно высокие требования:
  • вместительный удобный салон;
  • просторный багажник;
  • хорошие технические характеристики;
  • достаточно мягкая и комфортная подвеска;
  • экономичность;
  • безопасность и надежность;
  • хорошая скорость.
Если автомобиль соответствует всем этим требованиям, он не только доставит вас в нужное место, но и задаст поездке правильный настрой.В этом ТОПе не будет специализированного транспорта (вроде американских домов на колесах). Безусловно, в автокемперах есть всё для нормальной жизни в дороге, в них можно есть и спать, но они стоят слишком дорого и не подходят для движения в городе. Мы рассмотрим в основном универсальные авто, в которых по будням можно ездить на работу, а на выходных (или в отпуск) – махнуть с семьей или с друзьями в дальнее путешествие.Кузов этого авто размещен на лонжеронной раме, которая способна выдерживать большую нагрузку при езде по бездорожью и проселочным дорогам, и при перевозке грузов. Именно это и нужно для путешествий. Ведь часто придется двигаться по сельским дорогам и перевозить с собой много вещей.В открытую грузовую платформу можно вместить много самого разного багажа (до одной тонны). Это может быть походное снаряжение, квадроцикл или снегоход. Только перед этим придется оснастить грузовой отсек подъемной крышкой, брезентом либо кунгом, чтобы груз не намокал.Салон машины просторный, выглядит красиво, обшивка износостойкая, пластик качественный. На задних сидениях даже очень высокие пассажиры будут чувствовать себя комфортно. И при движении по ухабам никто не будет биться головой о потолок. Места для ног также достаточно. Что еще нужно для комфортного путешествия?

За откидывающимися спинками есть мини-багажник для различной мелочёвки.

L200 оснащен турбодизелем объемом 2,5 литра (136 «лошадок») и «автоматом». Двигатель отличается особой надежностью. Топливная система хорошо переваривает отечественную солярку, что очень важно. Расход дизтоплива – 7-8 л/100км. Маневренность авто также на высоте.Машина создана для людей, ценящих практичность, экономичность и активный отдых.Этот автомобиль имеет удобный просторный салон и большой багажник (492 л) с дополнительными сидениями для двух пассажиров, передвижными и регулируемыми сиденьями и множеством кармашек.Шасси KIA Carens отлично подходит для путешествий на далекие расстояния, только спокойным, а не спортивным темпом. Хотя с резкими поворотами на высокой скорости автомобиль справится без проблем.Турбодизельного мотора объемом 1,7 л и мощностью 136 «коней» вполне хватает для нормального передвижения. При спокойной езде за городом автомобиль расходует всего 6 литров солярки на 100 км. В городе расход увеличивается до 8 литров, но мы ведь рассматриваем машины для путешествий, а значит, нам придется двигаться в основном по трассе. Kia располагает «потайными кармашками», которые обязательно пригодятся в походах, если не хотите брать с собой много вещей. Эти кармашки расположены за спинками передних сидений в полу под ковриками.Салон Carens очень комфортный, и пассажирам не будет тесно. Поэтому многие семейные люди, любящие путешествовать, приобретают этот автомобиль.Если кто не знает, то room в английском языке означает «комната», и дизайн автомобиля Skoda Roomster строго соответствует своему названию. Это небольшой домик на колесах, в котором будет удобно пассажирам и можно расположить много вещей для путешествия.Roomster разделен на три своеобразные «комнаты» – передние сидения для водителя и его попутчика, среднее чисто пассажирское «помещение», и заднее отделение для вещей.Задние пассажирские сидения расположены немного выше передних, что позволит пассажирам любоваться местными пейзажами. Высокий кузов позволяет комфортно разместиться не только людям с разным ростом, но и погрузить габаритные вещи, которые пригодятся в путешествии (велосипед, детскую коляску и так далее). Если в поход нужно взять очень много габаритных вещей, то для владельца Roomster это не составит проблем. Специальная система трансформации пассажирских сидений позволит компоновать внутреннее пространство под любые потребности. Таким образом, багажный отсек с 530 л может с легкостью увеличиться до 1780 л. При этом грузоподъемность автомобиля составит 525 кг.На этом авто можно путешествовать всей своей большой семьей, а также перевозить много вещей.Только французы могли создать из семейного микроавтобуса арт-объект. По утверждению производителей, этот автомобиль предназначен для молодых семей, которые любят путешествовать.С появлением ребёнка молодым людям приходится отказываться от спортивных автомобилей. Но зачем их менять на что-то скучное? C4 Picasso сочетает красивый дизайн с удобством и комфортом. На этой машине можно возить детей в садик или отправиться с семьей в путешествие.Машина имеет прочный кузов и считается самой безопасной в своем классе. Удобство салона также на высоком уровне. Всем пассажирам будет комфортно, а панорамное стекло в полкрыши позволит насладиться поездкой. Удобнее всего будет «второму пилоту», поскольку переднее пассажирское кресло оснащено подставкой для ног и пневмомассажёром поясницы. Это прекрасное решение для дальних путешествий. Можно откинуться, как в шезлонге, и наслаждаться окрестными видами!Но не будут обделены и пассажиры второго ряда. Раздельные регулируемые кресла без особых проблем разместят троих взрослых разной комплекции. Они смогут воспользоваться откидными столиками с подставками для книг, регулируемыми дефлекторами вентиляции, розетками и солнцезащитными шторками.

Одним словом, поездку в этом авто можно сравнить с перелётом в бизнес-классе.

Правда, на последнем ряду поместятся лишь дети. Если вы отправляетесь в путешествие без детей, можно сложить третий ряд и увеличить багажный отсек (до 2181 л).Grand C4 Picasso оборудован 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с. Расход – до 7 литров.Этот семиместный автомобиль отлично подойдет для путешествий семьей или компанией.Оригинальный салон позволяет сложить центральное сиденье второго ряда, в результате чего откроется проход к заднему ряду сидений. Если боковые сидения заняты детскими автокреслами, это очень удобно. Сдвижные задние двери выразительно дополняют силуэт Grand C-MAX и позволяют с легкостью добраться в заднюю часть автомобиля.Дверь багажника можно открыть с помощью кнопки на ключе — это удобно, когда руки сильно заняты.Если пассажиры забыли пристегнуться ремнями, система звуковым сигналом напомнит об этом, заботясь об их безопасности.

Турбированный бензиновый двигатель отличается экономичностью и экологичностью, поэтому путешествия не будут сильно обременительными для вашего кошелька.

Это компактвэн французского автопроизводителя, который отлично подойдет для путешествий.Scenic выглядит элегантно и динамично. Владельцу этой машины обеспечена комфортная и активная езда. При движении по бездорожью пассажиров не будет трясти. Благодаря удачному сочетанию комфортности и жесткости подвески, машина на трассе ведет себя вполне предсказуемо, почти не раскачиваясь даже при высокой скорости.Renault Scenic II – одновременно идеальное семейное и корпоративное авто. В такой машине будет удобно отправиться в путешествие, встретить бизнес-партнеров или перевезти какой-то груз. Одним словом, это замечательный вариант для дружных компаний и многодетных семей.Этот универсал повышенной проходимости выглядит мужественно и брутально. Дорожный просвет составляет 213 мм, поэтому такому автомобилю не страшен ни снег, ни грязь, ни песок.Автомобиль оснащен инновационным горизонтально-оппозитным мотором (2,5 л и 175 «лошадок»), работающим совместно с бесступенчатым вариатором.

На таком авто можно смело отправляться в походы, не боясь бездорожья. Outback не страшны самые суровые испытания.

Удобные рейлинги на крыше позволяют с легкостью разместить лодку либо другой габаритный груз.В Outback можно изменять угол наклона задних сидений, что позволяет путешествовать с комфортом. Места для ног и над головой предостаточно. Все сидения подогреваются. Если сложить спинки заднего дивана, получится ровная двухметровая площадка, которая позволит спокойно переночевать.Багажник огромный (560 л), но если разложить сидения, то получится еще больше (1801 л), что позволит взять в путешествие всё необходимое.Расход топлива — примерно 7 литров.Тройку лидеров нашего рейтинга составили модели концерна Volkswagen. И не зря! Эти автомобили идеально подходят для путешествий.Touran – это вместительный и практичный пятидверный компактвен, оснащенный боковыми распашными дверями. Салон машины оформлен сдержанно, чувствуется немецкая рациональность. Отделка качественная и износостойкая. Много разных кармашков, ниш и бардачков. Спинки передних сидений имеют удобные откидывающиеся столики.Функциональная система трансформации салона позволяет решать любые задачи. Багажник объемный (695 л), а если сложить спинки, получится 1990 л. Этого с головой хватит для транспортировки габаритных вещей.Можно приобрести Touran с дизельным или бензиновым мотором. Дизельный вариант отличается особой экономичностью (до 6 л/100 км), поэтому путешествия не будут сильно затратными.Это очень популярный туристический автофургон в Европе. Если к нему прицепить дополнительный отсек DoubleBack, вы получите автодом на колесах.Из задней части авто выдвигается специальная конструкция, приводящаяся в действие при помощи электричества. Весь процесс «распаковки» занимает 45 секунд. Это приспособление увеличивает внутреннее пространство фургона практически в два раза. Таким образом, внутри вашего автомобиля поместится небольшая кухня, кровать и шкаф. Крыша авто поднимается вверх, что позволяет пассажирам стоять внутри. При этом передние сиденья можно развернуть на 180 град. в сторону автодома.Эта машина — идеальный вариант для любителей путешествий. Стоит T5 Doubleback $87 000, что дороже обычного микроавтобуса, но дешевле небольшого нового дома на колесах.Это прекрасный автомобиль для семейных путешествий. Он оборудован спальными местами, шкафчиками, приставным столиком, кухонной плитой. Тут же находится розетка (220 В) и ёмкость для воды. Возле плиты расположен холодильник и рукомойник.Передние сиденья можно развернуть к столику, чтобы комфортно поесть всей семьей. Заднее сиденье раскладывается, превращаясь в полутораспальную постель. Под задними сиденьями расположен выдвижной отсек. В боковой двери есть небольшой столик, а в задней — два кресла.Чтобы укрыться от осадков, можно натянуть тент. Крыша может подниматься вверх, что позволит свободно ходить по салону стоя. Есть кондиционер, встроенный телефон, мультимедийная система, встроенные шторки, можно слушать радио, смотреть видео. Фактически это дом на колёсах, который позволяет без особых забот путешествовать по разным городам и странам.При этом авто достаточно экономично. Расход – 8 л/100 км. Есть бортовой компьютер с большим дисплеем, навигационная система, информирующая о пробках.Multivan California стоит около 70 тысяч евро. Цена большая, но ведь в авто всё предусмотрено для комфортных путешествий. Именно поэтому этот автомобиль стал лидером нашего ТОПа.Все представленные выше автомобили подходят для путешествий. При выборе стоит учитывать свои финансовые возможности и пожелания. Какую бы машину вы ни выбрали, комфортная дальняя поездка вам гарантирована.

Проблемы автомобильного путешествия — в видео:

Теги

Автоновости в мире Статья о 10 лучших автомобилей для путешествий, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о возможных проблемах в автопутешествии.

Интересные статьи:

Десять лучших машин для путешествий и отдыха

В своем рейтинге мы не рассматриваем специализированный транспорт (автодома, кемперы и микроавтобусы), потому что наши претенденты должны одинаково естественно смотреться и на парковке перед офисом, и у ресторана, и на шоссе, уходящем в небо. Это те автомобили, приобретая которые, наш человек держит в уме: «А летом я на нем на Ахтубу махну!» Ну, или что-то подобное. Учитывая нынешние цены на топливо, экономичность двигателей тоже играла для нас немаловажную роль.

Минивэны — Ford Galaxy

Категория минивэнов словно создана для активных вылазок на природу и «ближнебойных» туров. И здесь наш выбор пал на модель Ford Galaxy. У него достаточно места для размещения пассажиров, есть панорамная крыша, да и с багажником все в порядке. Семь отдельных сидений с системой горизонтального складывания помогут легко перенести дорогу. Но что более интересно для путешественника — у него есть дизельный силовой агрегат, который позволяет значительно экономить топливо в пути. Со 140-сильным агрегатом автомобиль расходует около 5,0 л по трассе.

Вседорожники — SsangYong Stavic

Выбор вседорожников в России наибогатейший, и каждый конкурент выглядит одинаково достойно. Однако благодаря функциональным возможностям и цене наше сердце завоевал SsangYong Stavic. Этот автомобиль сочетает в себе мощный арсенал настоящего рамного вседорожника с подключаемым полным приводом, демультипликатором и мощным дизелем с вместительностью минивэна. Конечно, автомобиль не обременен современными системами, нет в нем и модных нынче мультимедийных экранов для успокоения молодежи на галерке. Зато Stavic легко проберется по лесной дорожке к заветному озеру, где вот «таааааакаааааая» рыба клюет. Официально 149-сильный турбодизель расходует по трассе 6,9 л солярки.

Кроссоверы — Nissan Qashqai

Кроссоверов в России еще больше, поэтому выбирать было непросто. Паркетник Nissan Qashqai победил в нашем рейтинге благодаря приемлемому сочетанию цена/качество и вместительному салону. В новом поколении это довольно современный автомобиль, способный «подружиться» с гаджетами пассажиров, его навигация не боится российских окраин. И хотя машина маленькая, в ней легко разместится молодая семья, а 430-литрового багажника вполне достаточно для их саквояжей. Ну и, как вы поняли, дизельный агрегат, приоритетный для дальняка, у него тоже есть. И этот 130-сильный мотор выпивает всего 4,5 л «тяжелого» топлива на 100 км пути. Сущие пустяки!

Универсалы — Subaru Outback

Путешествовать на универсале всегда приятно: уйму вещей с легкостью поглощает багажник, соответственно, в салоне можно сидеть в полном комфорте. Пятидверному кузову Subaru Outback позавидует вседорожник — 4775 мм от бампера до бампера. Но самое главное — полный привод, который позволяет приблизить завидный пейзаж к обленившимся ножкам. Еще один плюс такого кузова — длинная крыша, на которую можно установить багажник либо закрепить там велосипеды или трехместную байдарку. Оппозитник (167 л.с.) Outback потребляет 6,7 л бензина на 100 км пути, а в баке помещается 65 л топлива, так что на протяжении по крайне мере 900 км можно будет забыть об АЗС.

Большие седаны — Honda Accord

Понятие «семейный седан» свойственно американскому потребителю, у нас же оно лишь относительно недавно стало входить в оборот. Новое поколение Honda Accord как раз об этом. Мягкие убаюкивающие настройки подвески способствуют комфортному передвижению на большие расстояния, посему мы сделали ставку на японский автомобиль. Сзади в Accord довольно просторно, машина оснащается неплохой навигацией, а мультимедийка готова воспроизводить любимую музыку хозяйских смартфонов. 180-сильный мотор седана на шоссе расходует 6,2 л бензина на «сотню». И еще один существенный плюс — вам сгодится бензин марки АИ-92, наиболее распространенный на территории нашей страны.

Компактные седаны — Renault Logan

Лучше машины для российских дорог из числа бюджетных и не придумать. Малыш Logan довольно шустрый, а его подвеска способна легко переварить ухабистые неровности какого-нибудь губернского перегона. В новой генерации Logan стал еще интереснее тем, что обзавелся сенсорным экраном с навигацией и продвинутой системой мультимедиа. И он по-прежнему умудряется сочетать небольшие размеры с вместительным салоном. И пусть его базовый моторчик (82 л.с.) особой прытью не отличается, зато он умеет беречь топливо: за городом заявленный производителем расход составляет 5,8 л бензина на 100 км пути.

Субкомпакты — Smart Fortwo

Практика показывает, что для длительного путешествия порой и вместительность автомобиля не так важна. Лишь бы была достойная компания и хорошее настроение. Атмосфера Smart Fortwo, мягко говоря, сближает. Так что, если хочется совершить романтический вояж, то этот малыш — идеальный вариант. И ведь у такой коротышки даже панорамная крыша имеется! А оба сиденья в дорогих версиях по качеству мало чем уступают креслам бизнес-седанов, разве что чуть меньше, как и все в этой машине. 220-литровый багажник два небольших чемодана точно сможет вместить. Маленький бензобак (33 л) частично компенсирует экономичность Smart: за городом расход его 71-сильного мотора составляет 4 л АИ-95 на сотню.

Хэтчбеки — Volkswagen Golf

Вольфсбургский автомобиль по праву именуют законодателем моды среди хэтчбеков. Он одинаково хорошо себя чувствует и в городе, и на безлимитном автобане. Рулить пятидверкой легко, скорость не чувствуется, а шум дороги особенно не допекает пассажиров. Вдобавок новое адаптивное шасси позволяет машине достаточно точно подстроиться под драйверский запрос водителя. Новое шасси седьмой генерации Golf позволило увеличить пространство для задних пассажиров, так что теперь длительные поездки на машине стали еще комфортнее. С базовым 1,2-литровым двигателем хэтчбек тратит 4,2 л бензина на 100 км.

«Каблучки» — Peugeot Partner Tepee

Симбиоз коммерческой и пассажирской техники подарил нам такой замечательный автомобиль, как Peugeot Partner Tepee. В кабине этого автомобиля сможет комфортно разместиться человек любого роста. Потолок высоко над головой, а по всему салону разбросаны удобные карманчики и ниши для дорожной мелочи. Рычаг трансмиссии в Partner размещен непосредственно около руля, а центральный тоннель фактически отсутствует. Передний пассажир при определенной сноровке сможет легко переместиться на второй ряд. В другом автомобиле этот номер выполнить не так просто. Еще один плюс — сдвижные задние двери, облегчающие доступ в салон. Неплохо и то, что у этой машины есть дизельный двигатель (90 л.с.), расходующий всего 5,2 л солярки на зачетную сотню.

Купе — BMW 2-й серии

Этот тип кузова менее всего располагает к автомобильному путешествию. Впрочем, как на это посмотреть. Если достопримечательности выстроить на карте в такой последовательности, чтобы не приходилось слишком часто открывать массивную дверь купе и вытаскивать себя из полулежачего состояния, то все реально. И в этом зачете победителем наших симпатий стала маленькая двухдверка от BMW. Отменная управляемость и драйверский запал баварских моторов станут дополнительным бонусом к приятным впечатлениям от поездки. А уж если посмотреть на загородный расход дизельной модификации 220d (3,8 л на 100 км), то и вовсе получается, что лучшей машины для путешественника не придумать.

P.S. Отдельно уточняем, что наш выбор на объективность в последней инстанции не претендует, а даже наоборот — это вполне себе обыкновенные человеческие симпатии, совмещенные с опытом вождения. В комментариях предлагайте свои варианты лучших автомобилей для туризма.

Десять лучших машин для путешествий и отдыха

10 лучших автомобилей для путешествий

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

Топ-10 автомобилей для путешественников

С выбором лучшей машины для путешествий часто возникают проблемы, так как требования к ней предъявляются повышенные. Сложностей прибавляют далекие от идеала российские дороги – не все автомобили выдерживают длительную езду в таких условиях. Машина обязательно должна быть долговечной, надежной и в зависимости от целей еще и проходимой.

Автомобилисты среди главных критериев выбора выделяют вместительность салона, размер багажника, мягкость подвески, экономичность двигателя. Дополнительные параметры – максимальная скорость, эксплуатационные характеристики, проходимость, высота посадки.

Все путешествуют по-разному – можно осмотреть города России, отправиться в другие страны или пуститься в экстремальный туристический тур по нехоженым просторам. Также стоит учитывать размер компании – путешествие с друзьями, семьей или вдвоем. От всего этого во многом зависит выбор автомобиля. Например, микроавтобусы, минивэны и трейлеры подойдут тем, кто ценит комфорт и планирует путешествовать долго. Кроссоверы, универсалы и хэтчбек оптимальны для поездок по городам. А для экстремалов, охотников и рыбаков идеальным выбором станет хороший внедорожник.

10 Chevrolet Niva

При выборе между крупногабаритным внедорожником и легковым авто Шевроле Нива представляет собой золотую середину. На ней одинаково удобно ездить по трассе, городским дорогам и бездорожью. В отличие от громоздких минивэнов и внедорожников, она маленькая, юркая, но очень проходимая. За счет довольно просторных задних сидений модель отечественного автопрома может считаться неплохим семейным автомобилем бюджетной категории.

Но, модель не лишена недостатков. Самый главный из них – маленький багажник, вмещающий минимальное количество вещей. Так что путешествовать с детьми будет не совсем удобно. А вот для двоих – отличный вариант. Задние сиденья складываются, образуя дополнительное пространство для багажа.

9 Mitsubishi L200

Настоящая находка для любителей активного отдыха, ценителей практичности и экономичности. В большую открытую багажную платформу можно поместить все необходимое – вещи, походное снаряжение, провизию и даже снегоход. Желательно, чтобы команда не превышала трех человек. Машина адаптирована под любые условия езды. Кузов размещен на лонжеронной раме, выдерживающей большие нагрузки.

Салон просторный, крыша высокая. Для своего класса необычайно маневренный. Двигатель очень надежный, его вполне устраивает отечественное дизельное топливо. Расходует он его экономно – на 100 км около 7-8 литров. Единственный недостаток – недостаточно пространства для большой семьи.

8 Porsche Panamera S E-Hybrid

Дорогая, но уникальная в своем роде модель автомобиля. Главная его особенность – максимальная скорость составляет 310 км/ч. Но, несмотря на спортивную направленность, машина остается очень безопасной и комфортабельной. Ее можно использовать для неторопливых поездок по городу и семейных путешествий.

Лучшее из функциональных особенностей – шесть систем регулировки подвески, керамические композитные тормоза, электрорегулировка сидений, обогрев всех кресел, кондиционер. И это только стандартная заводская комплектация. За дополнительную плату предусмотрено еще множество опций для повышения комфортабельности автомобиля.

В этом автомобиле одновременно имеется мощный двигатель и инновационная батарея. При необходимости батарея подзаряжается от стандартной розетки. Топлива сжигает минимум – 3,1 литра на 100 км, тока – 16,2 кВт/ч на 100 км. Если рассматривать его как транспорт для семейных путешествий, он подойдет для поездок на большие расстояния – между городами, в другие страны. Единственный недостаток – внушительная стоимость.

7 MINI Countryman

Модель компактная, поэтому подойдет тем, кто любит путешествовать вдвоем или втроем. Из особенностей – опциональный полный привод, большая крышка багажника. Формы автомобиля стильные, спортивные. В краш-тесте Euro NCAP получил пять звезд за возможность езды в любых дорожных условиях. Семьям без детей можно увеличивать размер багажника за счет сдвига вперед задних сидений.

Оснащение отличное — ксеноновые фары, система навигации, система адаптивного освещения поворотов, тягово-сцепное приспособление съемного типа. Шика добавляет панорамная застекленная крыша. Дополнительные возможности – круиз-контроль и аудиосистема Hi-Fi. Но главное преимущество – минимальный расход топлива от 4 до 7 литров на 100 км в зависимости от качества дороги и скорости.

6 УАЗ Патриот

Для путешествий по бездорожью как нельзя лучше подойдет один из лучших отечественных внедорожников – УАЗ Патриот. По проходимости он может посоревноваться с лучшими зарубежными марками, но при этом стоит на порядок дешевле. Салон вместительный и достаточно комфортный даже для долгой дороги. Прекрасно ведет себя на любых дорогах – проселочных и городских.

Еще одно преимущество – большой размер багажника. Дверь открывается вбок, в багажнике есть четыре откидных сиденья – при желании его можно превратить в семейный микроавтобус. Задние сиденья складываются, образуя полноценное спальное место.  Радует и комфортабельность отечественного внедорожника, есть все необходимое – кондиционер, система климат контроля, навигационная мультимедийная система, подголовники задних сидений. Конечно, есть и недостатки – ломается он чуть чаще известных зарубежных моделей.

5 Ford Grand C-MAX

Отличный семиместный автомобиль для путешествий с друзьями или семьей. В салоне располагается три ряда сидений. Центральное сидение второго ряда складывается, образуя проход к последнему ряду. Доступ в заднюю часть авто упрощают сдвижные задние двери.

Немало внимания производитель уделил безопасности передвижения. Например, если пассажиры не пристегнуты ремнями, раздастся звуковой сигнал. На потолочной консоли располагаются удобные отсеки для хранения различных вещей, держатели для солнцезащитных очков, а также специальное зеркало для наблюдения за сидящими на задних сиденьях детьми. Но главная особенность  минивэна  — турбированный бензиновый двигатель. При большой мощности, он экономно расходует топливо и выделяет меньше СО2 в атмосферу.

4 Citroen Space Tourer

Хороший выбор для большой семьи до восьми человек. Сиденья задних рядов расположены на рейлингах – их можно передвигать для изменения конфигурации салона. При складывании спинок кресел получается ровная площадка для отдыха. При необходимости сиденья легко снимаются – полезный объем внутреннего пространства увеличивается до 3300 литров.

В такой объемный багажник легко вместятся все необходимые для многодневного путешествия вещи – палатки, чемоданы с одеждой, провизия, складные столы и стулья, велосипеды и другие вещи. Расход горючего совсем небольшой – около 6 литров на 100 км, что важно для дальних пробегов.

3 Citroen Grand C4 Picasso

Отличный выбор для молодых семей, любящих длительные путешествия. Микроавтобус Citroen Grand C4 Picasso – это сочетание стильного дизайна, удобства для водителя и комфорта для пассажиров. Кузов прочный, уровень безопасности на достойном уровне. Половину крыши занимает панорамное стекло. Переднее пассажирское сиденье оснащено пневмомассажером поясницы и подставкой для ног.

Также предусмотрены регулируемые задние сиденья. Сзади спокойно помещается трое взрослых людей. Рядом с пассажирскими местами есть откидные столики, розетки, регулируемые дефлекторы вентиляции. Третий ряд небольшой – там могут поместиться только дети. Если дополнительные места не нужны, он складывается для увеличения багажного отделения. Расход бензина небольшой – до 7 литров на 100 км.

2 Toyota Land Cruiser 200

Для рискованных путешествий с приключениями нужно быть уверенным в надежности и проходимости машины. Комфорт здесь является дополнительной приятной составляющей. Toyota Land Cruiser 200 обладает всеми необходимыми качествами – полный привод, надежная подвеска. Кузов изготовлен на прочной рамной конструкции.  За счет этого достигается максимальная безопасность на любых дорогах

Незаменимая вещь в путешествии — HDD-навигационная система с девятидюймовым монитором и полным набором карт. Из минусов – достаточно большой расход бензина – около 15-20 л. на 100 км. Но если предстоит колесить по бездорожью, то это самое оптимальное решение для семьи из трех-пяти человек. Эта модель уже на протяжении нескольких лет входит в число самых востребованных авто марки Toyota в России.

1 Volkswagen Multivan California

Верхнюю строчку рейтинга заслуженно занимает Volkswagen Multivan California. Он просто создан для путешествий с семьей. Просторный автомобиль оборудован спальными местами, столиком, шкафчиками, даже компактной кухней с рукомойником, холодильником и двухкомфорочной плитой.

Передние сиденья авто разворачиваются к складному столику, создавая обеденную зону, где комфортно размещается несколько человек. В разложенном виде задние сиденья образуют довольно удобную и просторную кровать. С поднятой крышей автомобиля в салоне можно встать в полный рост. Для защиты от осадков при отдыхе на природе предусмотрен раскладной тент. Оснащение очень хорошее – встроенный телефон, кондиционер, мультимедийная система, бортовой компьютер с большим дисплеем, удобная система навигации. Это фактически дом на колесах, в котором удобно путешествовать даже с маленькими детьми.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Автомобили для дальних поездок: топ-10

Статья о самых хороших автомобилях для дальних поездок, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о важных нюансах путешествий на машине.Содержание статьи:Автомобильные путешествия имеют ряд преимуществ перед иными видами передвижения: мобильность, свобода графика, отсутствие зависимости от общественного транспорта, любое количество багажа.Если автолюбитель хотя бы дважды в год совершает подобные вояжи, то он должен выбирать для приобретения именно автомобиль, готовый к длительным переездам.Модель, предназначенная для городского режима, может горько разочаровать своего владельца во время поездки. Поэтому следует учитывать наихудшие условия эксплуатации, в которые может попасть машина, тщательно взвешивая все преимущества и недостатки каждого варианта.Подобные машины не привлекают к себе внимания, что в дороге не вызовет ненужного интереса дорожных преступников и угонщиков. Они дешевле в обслуживании и ремонте по сравнению с внедорожниками, уверенно держат дорогу и не отличаются прожорливыми аппетитами.К недостаткам следует отнести не самый вместительный багажник и недостаточно просторный салон. В путешествии может возникнуть ситуация, когда не найдется места для ночлега или разразится страшная непогода, которую необходимо будет переждать. Поэтому машина должна предоставить достаточно места водителю для комфортного отдыха в любое время и при любых условиях.Идеальный вариант для путешествия в одиночку или большой семьей. Его грузовая часть может служить спальным местом, большой салон и багажник позволят взять с собой максимум вещей и отсутствовать дома неделями, а высокая посадка дает отличный обзор дороги.Недостатком можно назвать большой вес самого автомобиля, который вызывает сложности при маневрировании, особенно для неопытных автомобилистов, увеличивает расход топлива и может привести к опрокидыванию при аварии.Само название говорит о предназначении машины для дальних вояжей и любого качества покрытия. Практически все внедорожники обладают комфортабельными салонами, сиденья в которых легко превращаются в спальную поверхность. Предполагается ли выезд на природу, охоту, рыбалку или же в экскурсионный тур по России или Европе, внедорожник надежен, ремонтопригоден и очень удобен.Вот только из-за большого веса и полного привода расход топлива может составить существенную часть отпускного бюджета.Оптимальный аппетит, хорошая вместимость багажника и салона, маневренность и ремонтопригодность делают универсалы отличным выбором для поездки. Вот только если речь идет о культурном отдыхе, так как для бездорожья такие автомобили плохо приспособлены.В список не вошли кемперы и караваны, так как они являются слишком специализированным видом транспорта, пригодным только для путешествий. Чрезмерно высокая стоимость и невозможность использования в городе выделяют их в особую категорию автомобилей, не подходящих для каждодневной эксплуатации.После анализа рынка автомобилей, продающихся на территории России, были выявлены следующие лидеры, чьи технические показатели и уровень расхода топлива делают их идеальными представителями для активного отдыха.Достойный внедорожник, который своими функциональными возможностями завоевал сердца автомобилистов. Мощная полноприводная модель с рамной конструкцией обладает вместительностью, сравнимой с минивэном, и коробкой передач с демультипликатором.Он не перенасыщен современными технологиями, кроме самых необходимых, вроде навигатора и круиз-контроля. Зато ему не страшны никакие перемены погоды и перепады температур, он проберется по проселочной дороге, потратив всего 6,9 л топлива.Комфортабельному 5-дверному универсалу позавидуют некоторые внедорожники: полноприводный монстр длиной в 4775 мм позволяет закрепить на своей крыше не только вместительный багажник, но и велосипеды, снаряжение для активного отдыха и даже байдарку.

Его 65-литровый бензобак, расходует автомобиль 6,7 литров по трассе, что избавит от дозаправки на протяжении как минимум 900 км.

Российскому автомобилисту чуждо такое понятие, которое широко применяют американцы к подобным моделям – семейный седан. Мягкая подвеска, обеспечивающая убаюкивающе комфортное передвижение, просторный салон, качественная мультимедийная система в совокупности превратят дальний марш-бросок в увлекательное приключение.Его 180-сильный мотор не брезгует бюджетным 92-м бензином, расходуя за каждую сотню километров 6,2 л.Кого-то удивит присутствие в списке шикарного 4-миллионного представительского седана. Однако этот полноприводный гигант, весящий 2 тонны, потребляет ничтожные 5,9 л дизеля на трассе. Эта модель – образец гармоничного сочетания мощности с экономичностью, премиального автомобиля, на котором вполне можно отправиться в отпуск. Безусловным недостатком является его ценник, который не позволит оставить машину на неохраняемой стоянке придорожного мотеля.Неплохой бюджетный вариант, уже зарекомендовавший себя на отечественных ухабах. Внешность малютки обманчива – внутри в нем достаточно места и для пассажиров, и для багажа. Скромный двигатель на 82 л.с. не предназначен для скоростных перемещений, зато он очень рачительный хозяин – всего 5,8 литров.Российские автолюбители привыкли называть машины с подобным кузовом «каблучками». Французы же считают это грамотной комбинацией коммерческого и пассажирского транспорта. Высота кабины такова, что в ней можно даже стоять, а ниши и кармашки для хранения вещей очень пригодятся для размещения необходимых мелочей.Автомобиль оснащен удобными сдвижными дверьми, а внутреннее устройство при необходимости позволяет пассажиру с переднего сиденья переместиться назад, не создавая помехи водителю и не требуя остановки.Дизельный двигатель требует не более 5,2 л топлива на сотню километров в смешанном режиме.Баварец способен преодолеть 1,3 тыс. км без дозаправки, что является весьма неплохим показателем. При внушительных размерах владельцы отмечают хорошую маневренность и управляемость, уверенную сцепку с дорогой даже на высокой скорости. Устойчив к перегреву и переохлаждению, не подвержен поломкам, а благодаря высокому клиренсу не боится проселочных дорог.Немецкие инженеры традиционно безупречны в изготовлении экономичных турбодизелей, которые сдерживают аппетит даже такого тяжелого автомобиля. При загородном цикле расход топлива ограничивается 5 л. и 6,7 – в городском при объеме бака в 67 литров.Этот минивэн буквально создан для активных вылазок за город или экскурсионных туров разной степени дальности. Он имеет достаточно пространства для размещения большой компании или членов семьи, благо и багажное отделение готово вместить любой объем вещей. Все сиденья независимы друг от друга и обладают функцией горизонтального складывания, благодаря чему пассажиры с легкостью перенесут даже ночной переезд. А панорамная крыша позволит наслаждаться звездным небом чужих городов.Не меньше порадует автомобилиста дизельный двигатель, расходующий не более 5 литров по трассе. При 140-сильном агрегате такая экономия окажется очень существенной, позволив более приятно потратить средства во время отдыха.Замечательное сочетание цены с качеством при более чем достойной проходимости и размере внутреннего пространства. Несмотря на компактный внешний вид, в нем поместится и небольшая компания, и молодая семья, а 430-литровый багажник разместит чемоданы и снаряжение для активного времяпрепровождения.Электроника автомобиля способна синхронизироваться с любыми гаджетами, не дав пассажирам заскучать в дороге. Кроме того, владельцы отмечали качественную навигацию, бесстрашную перед лицом любых окраин.Из двигателей, безусловно, следует выбрать дизельный, чей расход в 4,5 литра очень пригодится для дальнего пути.Этот 5-дверный хэтчбек одинаково уверенно чувствует себя на трассе, в городских лабиринтах, а также на самых разнообразных видах дорожного покрытия. Пассажиры оценят хорошую звукоизоляцию, позволяющую отдохнуть без шума дороги, а усовершенствованное адаптивное шасси легко подстраивает способности машины под желания владельца.При не самых компактных размерах он имеет очень скромный аппетит – 4,2 литра.

Важные нюансы автомобильных путешествий — в видео:

Теги

Автоновости в мире Статья о самых хороших автомобилях для дальних поездок, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о важных нюансах путешествий на машине.

Интересные статьи:



Машина для путешествий по россии


Топ 10 лучших машин для автомобильных путешествий

Статья о 10 лучших автомобилях для путешествий, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о возможных проблемах в автопутешествии.Содержание статьи:Автотуризм давно стал популярным явлением. Всем нравится мчаться по трассе на большой скорости и любоваться мелькающими пейзажами. Чтобы путешествие было комфортным, важно выбрать правильный автомобиль. Иначе ваше путешествие принесет вам не удовольствие и массу позитивных эмоций, а головную боль и мучения.К автомобилям для путешествий предъявляются достаточно высокие требования:
  • вместительный удобный салон;
  • просторный багажник;
  • хорошие технические характеристики;
  • достаточно мягкая и комфортная подвеска;
  • экономичность;
  • безопасность и надежность;
  • хорошая скорость.
Если автомобиль соответствует всем этим требованиям, он не только доставит вас в нужное место, но и задаст поездке правильный настрой.В этом ТОПе не будет специализированного транспорта (вроде американских домов на колесах). Безусловно, в автокемперах есть всё для нормальной жизни в дороге, в них можно есть и спать, но они стоят слишком дорого и не подходят для движения в городе. Мы рассмотрим в основном универсальные авто, в которых по будням можно ездить на работу, а на выходных (или в отпуск) – махнуть с семьей или с друзьями в дальнее путешествие.Кузов этого авто размещен на лонжеронной раме, которая способна выдерживать большую нагрузку при езде по бездорожью и проселочным дорогам, и при перевозке грузов. Именно это и нужно для путешествий. Ведь часто придется двигаться по сельским дорогам и перевозить с собой много вещей.В открытую грузовую платформу можно вместить много самого разного багажа (до одной тонны). Это может быть походное снаряжение, квадроцикл или снегоход. Только перед этим придется оснастить грузовой отсек подъемной крышкой, брезентом либо кунгом, чтобы груз не намокал.Салон машины просторный, выглядит красиво, обшивка износостойкая, пластик качественный. На задних сидениях даже очень высокие пассажиры будут чувствовать себя комфортно. И при движении по ухабам никто не будет биться головой о потолок. Места для ног также достаточно. Что еще нужно для комфортного путешествия?

За откидывающимися спинками есть мини-багажник для различной мелочёвки.

L200 оснащен турбодизелем объемом 2,5 литра (136 «лошадок») и «автоматом». Двигатель отличается особой надежностью. Топливная система хорошо переваривает отечественную солярку, что очень важно. Расход дизтоплива – 7-8 л/100км. Маневренность авто также на высоте.Машина создана для людей, ценящих практичность, экономичность и активный отдых.Этот автомобиль имеет удобный просторный салон и большой багажник (492 л) с дополнительными сидениями для двух пассажиров, передвижными и регулируемыми сиденьями и множеством кармашек.Шасси KIA Carens отлично подходит для путешествий на далекие расстояния, только спокойным, а не спортивным темпом. Хотя с резкими поворотами на высокой скорости автомобиль справится без проблем.Турбодизельного мотора объемом 1,7 л и мощностью 136 «коней» вполне хватает для нормального передвижения. При спокойной езде за городом автомобиль расходует всего 6 литров солярки на 100 км. В городе расход увеличивается до 8 литров, но мы ведь рассматриваем машины для путешествий, а значит, нам придется двигаться в основном по трассе.Kia располагает «потайными кармашками», которые обязательно пригодятся в походах, если не хотите брать с собой много вещей. Эти кармашки расположены за спинками передних сидений в полу под ковриками.Салон Carens очень комфортный, и пассажирам не будет тесно. Поэтому многие семейные люди, любящие путешествовать, приобретают этот автомобиль.Если кто не знает, то room в английском языке означает «комната», и дизайн автомобиля Skoda Roomster строго соответствует своему названию. Это небольшой домик на колесах, в котором будет удобно пассажирам и можно расположить много вещей для путешествия.Roomster разделен на три своеобразные «комнаты» – передние сидения для водителя и его попутчика, среднее чисто пассажирское «помещение», и заднее отделение для вещей.Задние пассажирские сидения расположены немного выше передних, что позволит пассажирам любоваться местными пейзажами. Высокий кузов позволяет комфортно разместиться не только людям с разным ростом, но и погрузить габаритные вещи, которые пригодятся в путешествии (велосипед, детскую коляску и так далее). Если в поход нужно взять очень много габаритных вещей, то для владельца Roomster это не составит проблем. Специальная система трансформации пассажирских сидений позволит компоновать внутреннее пространство под любые потребности. Таким образом, багажный отсек с 530 л может с легкостью увеличиться до 1780 л. При этом грузоподъемность автомобиля составит 525 кг.На этом авто можно путешествовать всей своей большой семьей, а также перевозить много вещей.Только французы могли создать из семейного микроавтобуса арт-объект. По утверждению производителей, этот автомобиль предназначен для молодых семей, которые любят путешествовать.С появлением ребёнка молодым людям приходится отказываться от спортивных автомобилей. Но зачем их менять на что-то скучное? C4 Picasso сочетает красивый дизайн с удобством и комфортом. На этой машине можно возить детей в садик или отправиться с семьей в путешествие.Машина имеет прочный кузов и считается самой безопасной в своем классе. Удобство салона также на высоком уровне. Всем пассажирам будет комфортно, а панорамное стекло в полкрыши позволит насладиться поездкой. Удобнее всего будет «второму пилоту», поскольку переднее пассажирское кресло оснащено подставкой для ног и пневмомассажёром поясницы. Это прекрасное решение для дальних путешествий. Можно откинуться, как в шезлонге, и наслаждаться окрестными видами!Но не будут обделены и пассажиры второго ряда. Раздельные регулируемые кресла без особых проблем разместят троих взрослых разной комплекции. Они смогут воспользоваться откидными столиками с подставками для книг, регулируемыми дефлекторами вентиляции, розетками и солнцезащитными шторками.

Одним словом, поездку в этом авто можно сравнить с перелётом в бизнес-классе.

Правда, на последнем ряду поместятся лишь дети. Если вы отправляетесь в путешествие без детей, можно сложить третий ряд и увеличить багажный отсек (до 2181 л).Grand C4 Picasso оборудован 1,6-литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.с. Расход – до 7 литров.Этот семиместный автомобиль отлично подойдет для путешествий семьей или компанией.Оригинальный салон позволяет сложить центральное сиденье второго ряда, в результате чего откроется проход к заднему ряду сидений. Если боковые сидения заняты детскими автокреслами, это очень удобно. Сдвижные задние двери выразительно дополняют силуэт Grand C-MAX и позволяют с легкостью добраться в заднюю часть автомобиля.Дверь багажника можно открыть с помощью кнопки на ключе — это удобно, когда руки сильно заняты.Если пассажиры забыли пристегнуться ремнями, система звуковым сигналом напомнит об этом, заботясь об их безопасности.

Турбированный бензиновый двигатель отличается экономичностью и экологичностью, поэтому путешествия не будут сильно обременительными для вашего кошелька.

Это компактвэн французского автопроизводителя, который отлично подойдет для путешествий.Scenic выглядит элегантно и динамично. Владельцу этой машины обеспечена комфортная и активная езда. При движении по бездорожью пассажиров не будет трясти. Благодаря удачному сочетанию комфортности и жесткости подвески, машина на трассе ведет себя вполне предсказуемо, почти не раскачиваясь даже при высокой скорости.Renault Scenic II – одновременно идеальное семейное и корпоративное авто. В такой машине будет удобно отправиться в путешествие, встретить бизнес-партнеров или перевезти какой-то груз. Одним словом, это замечательный вариант для дружных компаний и многодетных семей.Этот универсал повышенной проходимости выглядит мужественно и брутально. Дорожный просвет составляет 213 мм, поэтому такому автомобилю не страшен ни снег, ни грязь, ни песок.Автомобиль оснащен инновационным горизонтально-оппозитным мотором (2,5 л и 175 «лошадок»), работающим совместно с бесступенчатым вариатором.

На таком авто можно смело отправляться в походы, не боясь бездорожья. Outback не страшны самые суровые испытания.

Удобные рейлинги на крыше позволяют с легкостью разместить лодку либо другой габаритный груз.В Outback можно изменять угол наклона задних сидений, что позволяет путешествовать с комфортом. Места для ног и над головой предостаточно. Все сидения подогреваются. Если сложить спинки заднего дивана, получится ровная двухметровая площадка, которая позволит спокойно переночевать.Багажник огромный (560 л), но если разложить сидения, то получится еще больше (1801 л), что позволит взять в путешествие всё необходимое.Расход топлива — примерно 7 литров.Тройку лидеров нашего рейтинга составили модели концерна Volkswagen. И не зря! Эти автомобили идеально подходят для путешествий.Touran – это вместительный и практичный пятидверный компактвен, оснащенный боковыми распашными дверями. Салон машины оформлен сдержанно, чувствуется немецкая рациональность. Отделка качественная и износостойкая. Много разных кармашков, ниш и бардачков. Спинки передних сидений имеют удобные откидывающиеся столики.Функциональная система трансформации салона позволяет решать любые задачи. Багажник объемный (695 л), а если сложить спинки, получится 1990 л. Этого с головой хватит для транспортировки габаритных вещей.Можно приобрести Touran с дизельным или бензиновым мотором. Дизельный вариант отличается особой экономичностью (до 6 л/100 км), поэтому путешествия не будут сильно затратными.Это очень популярный туристический автофургон в Европе. Если к нему прицепить дополнительный отсек DoubleBack, вы получите автодом на колесах.Из задней части авто выдвигается специальная конструкция, приводящаяся в действие при помощи электричества. Весь процесс «распаковки» занимает 45 секунд. Это приспособление увеличивает внутреннее пространство фургона практически в два раза. Таким образом, внутри вашего автомобиля поместится небольшая кухня, кровать и шкаф. Крыша авто поднимается вверх, что позволяет пассажирам стоять внутри. При этом передние сиденья можно развернуть на 180 град. в сторону автодома.Эта машина — идеальный вариант для любителей путешествий. Стоит T5 Doubleback $87 000, что дороже обычного микроавтобуса, но дешевле небольшого нового дома на колесах.Это прекрасный автомобиль для семейных путешествий. Он оборудован спальными местами, шкафчиками, приставным столиком, кухонной плитой. Тут же находится розетка (220 В) и ёмкость для воды. Возле плиты расположен холодильник и рукомойник.Передние сиденья можно развернуть к столику, чтобы комфортно поесть всей семьей. Заднее сиденье раскладывается, превращаясь в полутораспальную постель. Под задними сиденьями расположен выдвижной отсек. В боковой двери есть небольшой столик, а в задней — два кресла.Чтобы укрыться от осадков, можно натянуть тент. Крыша может подниматься вверх, что позволит свободно ходить по салону стоя. Есть кондиционер, встроенный телефон, мультимедийная система, встроенные шторки, можно слушать радио, смотреть видео. Фактически это дом на колёсах, который позволяет без особых забот путешествовать по разным городам и странам.При этом авто достаточно экономично. Расход – 8 л/100 км. Есть бортовой компьютер с большим дисплеем, навигационная система, информирующая о пробках.Multivan California стоит около 70 тысяч евро. Цена большая, но ведь в авто всё предусмотрено для комфортных путешествий. Именно поэтому этот автомобиль стал лидером нашего ТОПа.Все представленные выше автомобили подходят для путешествий. При выборе стоит учитывать свои финансовые возможности и пожелания. Какую бы машину вы ни выбрали, комфортная дальняя поездка вам гарантирована.

Проблемы автомобильного путешествия — в видео:

Теги

Автоновости в мире Статья о 10 лучших автомобилей для путешествий, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о возможных проблемах в автопутешествии.

Интересные статьи:

Десять лучших машин для путешествий и отдыха

В своем рейтинге мы не рассматриваем специализированный транспорт (автодома, кемперы и микроавтобусы), потому что наши претенденты должны одинаково естественно смотреться и на парковке перед офисом, и у ресторана, и на шоссе, уходящем в небо. Это те автомобили, приобретая которые, наш человек держит в уме: «А летом я на нем на Ахтубу махну!» Ну, или что-то подобное. Учитывая нынешние цены на топливо, экономичность двигателей тоже играла для нас немаловажную роль.

Минивэны — Ford Galaxy

Категория минивэнов словно создана для активных вылазок на природу и «ближнебойных» туров. И здесь наш выбор пал на модель Ford Galaxy. У него достаточно места для размещения пассажиров, есть панорамная крыша, да и с багажником все в порядке. Семь отдельных сидений с системой горизонтального складывания помогут легко перенести дорогу. Но что более интересно для путешественника — у него есть дизельный силовой агрегат, который позволяет значительно экономить топливо в пути. Со 140-сильным агрегатом автомобиль расходует около 5,0 л по трассе.

Вседорожники — SsangYong Stavic

Выбор вседорожников в России наибогатейший, и каждый конкурент выглядит одинаково достойно. Однако благодаря функциональным возможностям и цене наше сердце завоевал SsangYong Stavic. Этот автомобиль сочетает в себе мощный арсенал настоящего рамного вседорожника с подключаемым полным приводом, демультипликатором и мощным дизелем с вместительностью минивэна. Конечно, автомобиль не обременен современными системами, нет в нем и модных нынче мультимедийных экранов для успокоения молодежи на галерке. Зато Stavic легко проберется по лесной дорожке к заветному озеру, где вот «таааааакаааааая» рыба клюет. Официально 149-сильный турбодизель расходует по трассе 6,9 л солярки.

Кроссоверы — Nissan Qashqai

Кроссоверов в России еще больше, поэтому выбирать было непросто. Паркетник Nissan Qashqai победил в нашем рейтинге благодаря приемлемому сочетанию цена/качество и вместительному салону. В новом поколении это довольно современный автомобиль, способный «подружиться» с гаджетами пассажиров, его навигация не боится российских окраин. И хотя машина маленькая, в ней легко разместится молодая семья, а 430-литрового багажника вполне достаточно для их саквояжей. Ну и, как вы поняли, дизельный агрегат, приоритетный для дальняка, у него тоже есть. И этот 130-сильный мотор выпивает всего 4,5 л «тяжелого» топлива на 100 км пути. Сущие пустяки!

Универсалы — Subaru Outback

Путешествовать на универсале всегда приятно: уйму вещей с легкостью поглощает багажник, соответственно, в салоне можно сидеть в полном комфорте. Пятидверному кузову Subaru Outback позавидует вседорожник — 4775 мм от бампера до бампера. Но самое главное — полный привод, который позволяет приблизить завидный пейзаж к обленившимся ножкам. Еще один плюс такого кузова — длинная крыша, на которую можно установить багажник либо закрепить там велосипеды или трехместную байдарку. Оппозитник (167 л.с.) Outback потребляет 6,7 л бензина на 100 км пути, а в баке помещается 65 л топлива, так что на протяжении по крайне мере 900 км можно будет забыть об АЗС.

Большие седаны — Honda Accord

Понятие «семейный седан» свойственно американскому потребителю, у нас же оно лишь относительно недавно стало входить в оборот. Новое поколение Honda Accord как раз об этом. Мягкие убаюкивающие настройки подвески способствуют комфортному передвижению на большие расстояния, посему мы сделали ставку на японский автомобиль. Сзади в Accord довольно просторно, машина оснащается неплохой навигацией, а мультимедийка готова воспроизводить любимую музыку хозяйских смартфонов. 180-сильный мотор седана на шоссе расходует 6,2 л бензина на «сотню». И еще один существенный плюс — вам сгодится бензин марки АИ-92, наиболее распространенный на территории нашей страны.

Компактные седаны — Renault Logan

Лучше машины для российских дорог из числа бюджетных и не придумать. Малыш Logan довольно шустрый, а его подвеска способна легко переварить ухабистые неровности какого-нибудь губернского перегона. В новой генерации Logan стал еще интереснее тем, что обзавелся сенсорным экраном с навигацией и продвинутой системой мультимедиа. И он по-прежнему умудряется сочетать небольшие размеры с вместительным салоном. И пусть его базовый моторчик (82 л.с.) особой прытью не отличается, зато он умеет беречь топливо: за городом заявленный производителем расход составляет 5,8 л бензина на 100 км пути.

Субкомпакты — Smart Fortwo

Практика показывает, что для длительного путешествия порой и вместительность автомобиля не так важна. Лишь бы была достойная компания и хорошее настроение. Атмосфера Smart Fortwo, мягко говоря, сближает. Так что, если хочется совершить романтический вояж, то этот малыш — идеальный вариант. И ведь у такой коротышки даже панорамная крыша имеется! А оба сиденья в дорогих версиях по качеству мало чем уступают креслам бизнес-седанов, разве что чуть меньше, как и все в этой машине. 220-литровый багажник два небольших чемодана точно сможет вместить. Маленький бензобак (33 л) частично компенсирует экономичность Smart: за городом расход его 71-сильного мотора составляет 4 л АИ-95 на сотню.

Хэтчбеки — Volkswagen Golf

Вольфсбургский автомобиль по праву именуют законодателем моды среди хэтчбеков. Он одинаково хорошо себя чувствует и в городе, и на безлимитном автобане. Рулить пятидверкой легко, скорость не чувствуется, а шум дороги особенно не допекает пассажиров. Вдобавок новое адаптивное шасси позволяет машине достаточно точно подстроиться под драйверский запрос водителя. Новое шасси седьмой генерации Golf позволило увеличить пространство для задних пассажиров, так что теперь длительные поездки на машине стали еще комфортнее. С базовым 1,2-литровым двигателем хэтчбек тратит 4,2 л бензина на 100 км.

«Каблучки» — Peugeot Partner Tepee

Симбиоз коммерческой и пассажирской техники подарил нам такой замечательный автомобиль, как Peugeot Partner Tepee. В кабине этого автомобиля сможет комфортно разместиться человек любого роста. Потолок высоко над головой, а по всему салону разбросаны удобные карманчики и ниши для дорожной мелочи. Рычаг трансмиссии в Partner размещен непосредственно около руля, а центральный тоннель фактически отсутствует. Передний пассажир при определенной сноровке сможет легко переместиться на второй ряд. В другом автомобиле этот номер выполнить не так просто. Еще один плюс — сдвижные задние двери, облегчающие доступ в салон. Неплохо и то, что у этой машины есть дизельный двигатель (90 л.с.), расходующий всего 5,2 л солярки на зачетную сотню.

Купе — BMW 2-й серии

Этот тип кузова менее всего располагает к автомобильному путешествию. Впрочем, как на это посмотреть. Если достопримечательности выстроить на карте в такой последовательности, чтобы не приходилось слишком часто открывать массивную дверь купе и вытаскивать себя из полулежачего состояния, то все реально. И в этом зачете победителем наших симпатий стала маленькая двухдверка от BMW. Отменная управляемость и драйверский запал баварских моторов станут дополнительным бонусом к приятным впечатлениям от поездки. А уж если посмотреть на загородный расход дизельной модификации 220d (3,8 л на 100 км), то и вовсе получается, что лучшей машины для путешественника не придумать.

P.S. Отдельно уточняем, что наш выбор на объективность в последней инстанции не претендует, а даже наоборот — это вполне себе обыкновенные человеческие симпатии, совмещенные с опытом вождения. В комментариях предлагайте свои варианты лучших автомобилей для туризма.

Десять лучших машин для путешествий и отдыха

Автомобили для дальних поездок: топ-10

Статья о самых хороших автомобилях для дальних поездок, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о важных нюансах путешествий на машине.Содержание статьи:Автомобильные путешествия имеют ряд преимуществ перед иными видами передвижения: мобильность, свобода графика, отсутствие зависимости от общественного транспорта, любое количество багажа.Если автолюбитель хотя бы дважды в год совершает подобные вояжи, то он должен выбирать для приобретения именно автомобиль, готовый к длительным переездам.Модель, предназначенная для городского режима, может горько разочаровать своего владельца во время поездки. Поэтому следует учитывать наихудшие условия эксплуатации, в которые может попасть машина, тщательно взвешивая все преимущества и недостатки каждого варианта.Подобные машины не привлекают к себе внимания, что в дороге не вызовет ненужного интереса дорожных преступников и угонщиков. Они дешевле в обслуживании и ремонте по сравнению с внедорожниками, уверенно держат дорогу и не отличаются прожорливыми аппетитами.К недостаткам следует отнести не самый вместительный багажник и недостаточно просторный салон. В путешествии может возникнуть ситуация, когда не найдется места для ночлега или разразится страшная непогода, которую необходимо будет переждать. Поэтому машина должна предоставить достаточно места водителю для комфортного отдыха в любое время и при любых условиях.Идеальный вариант для путешествия в одиночку или большой семьей. Его грузовая часть может служить спальным местом, большой салон и багажник позволят взять с собой максимум вещей и отсутствовать дома неделями, а высокая посадка дает отличный обзор дороги.Недостатком можно назвать большой вес самого автомобиля, который вызывает сложности при маневрировании, особенно для неопытных автомобилистов, увеличивает расход топлива и может привести к опрокидыванию при аварии.Само название говорит о предназначении машины для дальних вояжей и любого качества покрытия. Практически все внедорожники обладают комфортабельными салонами, сиденья в которых легко превращаются в спальную поверхность. Предполагается ли выезд на природу, охоту, рыбалку или же в экскурсионный тур по России или Европе, внедорожник надежен, ремонтопригоден и очень удобен.Вот только из-за большого веса и полного привода расход топлива может составить существенную часть отпускного бюджета.Оптимальный аппетит, хорошая вместимость багажника и салона, маневренность и ремонтопригодность делают универсалы отличным выбором для поездки. Вот только если речь идет о культурном отдыхе, так как для бездорожья такие автомобили плохо приспособлены.В список не вошли кемперы и караваны, так как они являются слишком специализированным видом транспорта, пригодным только для путешествий. Чрезмерно высокая стоимость и невозможность использования в городе выделяют их в особую категорию автомобилей, не подходящих для каждодневной эксплуатации.После анализа рынка автомобилей, продающихся на территории России, были выявлены следующие лидеры, чьи технические показатели и уровень расхода топлива делают их идеальными представителями для активного отдыха.Достойный внедорожник, который своими функциональными возможностями завоевал сердца автомобилистов. Мощная полноприводная модель с рамной конструкцией обладает вместительностью, сравнимой с минивэном, и коробкой передач с демультипликатором.Он не перенасыщен современными технологиями, кроме самых необходимых, вроде навигатора и круиз-контроля. Зато ему не страшны никакие перемены погоды и перепады температур, он проберется по проселочной дороге, потратив всего 6,9 л топлива.Комфортабельному 5-дверному универсалу позавидуют некоторые внедорожники: полноприводный монстр длиной в 4775 мм позволяет закрепить на своей крыше не только вместительный багажник, но и велосипеды, снаряжение для активного отдыха и даже байдарку.

Его 65-литровый бензобак, расходует автомобиль 6,7 литров по трассе, что избавит от дозаправки на протяжении как минимум 900 км.

Российскому автомобилисту чуждо такое понятие, которое широко применяют американцы к подобным моделям – семейный седан. Мягкая подвеска, обеспечивающая убаюкивающе комфортное передвижение, просторный салон, качественная мультимедийная система в совокупности превратят дальний марш-бросок в увлекательное приключение.Его 180-сильный мотор не брезгует бюджетным 92-м бензином, расходуя за каждую сотню километров 6,2 л.Кого-то удивит присутствие в списке шикарного 4-миллионного представительского седана. Однако этот полноприводный гигант, весящий 2 тонны, потребляет ничтожные 5,9 л дизеля на трассе. Эта модель – образец гармоничного сочетания мощности с экономичностью, премиального автомобиля, на котором вполне можно отправиться в отпуск. Безусловным недостатком является его ценник, который не позволит оставить машину на неохраняемой стоянке придорожного мотеля.Неплохой бюджетный вариант, уже зарекомендовавший себя на отечественных ухабах. Внешность малютки обманчива – внутри в нем достаточно места и для пассажиров, и для багажа. Скромный двигатель на 82 л.с. не предназначен для скоростных перемещений, зато он очень рачительный хозяин – всего 5,8 литров.Российские автолюбители привыкли называть машины с подобным кузовом «каблучками». Французы же считают это грамотной комбинацией коммерческого и пассажирского транспорта. Высота кабины такова, что в ней можно даже стоять, а ниши и кармашки для хранения вещей очень пригодятся для размещения необходимых мелочей.Автомобиль оснащен удобными сдвижными дверьми, а внутреннее устройство при необходимости позволяет пассажиру с переднего сиденья переместиться назад, не создавая помехи водителю и не требуя остановки.Дизельный двигатель требует не более 5,2 л топлива на сотню километров в смешанном режиме.Баварец способен преодолеть 1,3 тыс. км без дозаправки, что является весьма неплохим показателем. При внушительных размерах владельцы отмечают хорошую маневренность и управляемость, уверенную сцепку с дорогой даже на высокой скорости. Устойчив к перегреву и переохлаждению, не подвержен поломкам, а благодаря высокому клиренсу не боится проселочных дорог.Немецкие инженеры традиционно безупречны в изготовлении экономичных турбодизелей, которые сдерживают аппетит даже такого тяжелого автомобиля. При загородном цикле расход топлива ограничивается 5 л. и 6,7 – в городском при объеме бака в 67 литров.Этот минивэн буквально создан для активных вылазок за город или экскурсионных туров разной степени дальности. Он имеет достаточно пространства для размещения большой компании или членов семьи, благо и багажное отделение готово вместить любой объем вещей. Все сиденья независимы друг от друга и обладают функцией горизонтального складывания, благодаря чему пассажиры с легкостью перенесут даже ночной переезд. А панорамная крыша позволит наслаждаться звездным небом чужих городов.Не меньше порадует автомобилиста дизельный двигатель, расходующий не более 5 литров по трассе. При 140-сильном агрегате такая экономия окажется очень существенной, позволив более приятно потратить средства во время отдыха.Замечательное сочетание цены с качеством при более чем достойной проходимости и размере внутреннего пространства. Несмотря на компактный внешний вид, в нем поместится и небольшая компания, и молодая семья, а 430-литровый багажник разместит чемоданы и снаряжение для активного времяпрепровождения.Электроника автомобиля способна синхронизироваться с любыми гаджетами, не дав пассажирам заскучать в дороге. Кроме того, владельцы отмечали качественную навигацию, бесстрашную перед лицом любых окраин.Из двигателей, безусловно, следует выбрать дизельный, чей расход в 4,5 литра очень пригодится для дальнего пути.Этот 5-дверный хэтчбек одинаково уверенно чувствует себя на трассе, в городских лабиринтах, а также на самых разнообразных видах дорожного покрытия. Пассажиры оценят хорошую звукоизоляцию, позволяющую отдохнуть без шума дороги, а усовершенствованное адаптивное шасси легко подстраивает способности машины под желания владельца.При не самых компактных размерах он имеет очень скромный аппетит – 4,2 литра.

Важные нюансы автомобильных путешествий — в видео:

Теги

Автоновости в мире Статья о самых хороших автомобилях для дальних поездок, их особенности и характеристики. В конце статьи — интересное видео о важных нюансах путешествий на машине.

Интересные статьи:

Лучшие автомобили для путешествий

Путешествие — это маленькая жизнь. И она должна быть прекрасна. К автомобилю в поездке предъявляются повышенные требования. Он должен хорошо управляться на крейсерской скорости, иметь удобные сиденья, вместительный багажник и комфортную подвеску, обладать большим запасом мощности для уверенных обгонов, быть безопасным и надежным. TopCrop.ru собрал как раз такие автомобили в данном обзоре. Они не только доставят вас из точки А в точку Б, они зададут правильный тон поездке. Рассказ о каждой модели сопровождается историей об уже состоявшемся на ней автопутешествии, чтобы вдохновить вас на свою увлекательную автоисторию.

Toyota Land Cruiser 200: бескомпромиссная прочность и безопасность

Об автомобиле: Внедорожник Land Cruiser 200 — автомобиль с 65-летней историей. Долгие годы он входит в топ-5 самых продаваемых автомобилей Toyota в России. Обладатель премии «Автомобиль года 2012» в номинации «Тяжелые внедорожники» и «Лучшее авто 2010 по версии Рунета» в номинации «Полноразмерный внедорожник».

Его качества идеальны для настоящего путешествия: полный привод, передовые системы помощи при движении по бездорожью, надежная подвеска и прочная рамная конструкция кузова. Все это обеспечивает проходимость и безопасность. В дороге пригодятся: HDD-навигационная система на русском языке, 9-дюймовый монитор и полный комплект карт.

Средний расход топлива: 15-20 литров на 100 км.

Для кого: Идеален для длительного путешествия, маршрут которого вполне может пролегать по бездорожью. Подойдет компании или семье из 5 человек.

Пример путешествия: В 2014 году Toyota Land Cruiser 200 без единой поломки преодолел 22 000 км с участниками экспедиции «Россия». Команда блогера-путешественника Сергея Доля проехала от Астрахани до Владивостока, «написав» на карте страны рекордно большое слово «Россия» с помощью трекера системы геолокации, и посетила более 95 российских городов. Информация об этом достижении передана представителям «Книги мировых рекордов Гиннесса» и «Книги рекордов Гиннесса России». Посмотреть фотографии из экспедиции, а также вдохновиться русской многогранной природой можно в instagram-аккаунте экспедиции @exprussia.

Внедорожники Toyota в экспедиции «Россия», Фото: Тойота Мотор Маршрут экспедиции «Россия»: от Астрахани до Владивостока

Узнайте об особенностях нового Toyota Land Cruiser 200 из обзора TopCrop.ru.

MINI Countryman: компактный и редкий

Об автомобиле: Countryman — четырехдверный MINI с большой крышкой багажника и опциональным полным приводом. Обладает выразительными формами, указывающими на спортивную направленность автомобиля в любых дорожных условиях. Получил «5 звезд» в краш-тесте Euro NCAP.

Объем багажника увеличивается с 350 до 1170 литров благодаря сдвигающимся на 13 см вперед задним сиденьям, а спинки задних сидений регулируются по углу наклона и складываются в соотношении 40:20:40.

В путешествии особенно будут полезны: ксеноновые фары и система адаптивного освещения поворотов, панорамная стеклянная крыша, съемное тягово-сцепное устройство для буксировки прицепа, навигационная система MINI, круиз-контроль, аудиосистема Hi-Fi от Harman/Kardon.

Средний расход топлива: 4-7 литра на 100 км.

Для кого: Создан для тех, кто любит быть в центре внимания, окружает себя стильными вещами и хочет превратить путешествие в романтическое приключение. Лучше всего подойдет команде из 3 человек.

Пример путешествия: Летом 2014 года команда проекта «Stay Hungry Tour. Заряжен MINI» совершила автомобильное путешествие из Москвы по Прибалтике до Калининграда, чтобы попасть на фестиваль Street Food Weekend.

Участники Stay Hungry Tour

На заметку: В этом году MINI создала сайт MINICountryguide и бесплатное мобильное приложение для iPhone — MINI Countryguide, содержащие коллекцию оригинальных маршрутов для поездок по самым увлекательным загородным направлениям из Москвы и Санкт-Петербурга. Важно, что каждый из маршрутов был детально протестирован составителями и их список постоянно пополняется. Приложение может работать в офлайн-режиме, поэтому скачав заранее все необходимые данные, им можно полноценно пользоваться в тех местах, где нет мобильного интернета.

Сайт minicountryguide.ru с идеями путешествий от MINI

Об автомобиле: Первое поколение Chevrolet Tahoe выпустили в 1995 году. Его название происходит от одноименного озера на границе Калифорнии и Невады. Сегодня нам доступно уже четвертое поколение Tahoe. Этот полноприводный внедорожник предназначен для всех типов дорог, он просто создан для настоящих приключений. Внушительные размеры и функциональный интерьер — его визитные карточки.

Средний расход топлива: 15-20 литров на 100 км.

Для кого: Для тех, кто любит окружать себя свободным пространством и обожает американский стиль. Подойдет компании или семье из 5 человек.

Пример путешествия: Зимой 2013 года редакционная команда TopCrop.ru посетила 25 штатов в США преодолев на Chevrolet Tahoe расстояние в 15 000 км. Маршрут включил в себя 13 самых главных туристических городов страны, а также национальные природные достопримечательности. За один месяц экспедиции ее члены побывали во всех временах года: на границе с Канадой температура достигала отметки в -22ºC, а в самой южной точки США было +30ºC. Весь путь был пройден на одних всесезонных покрышках без использования цепей на заснеженных перевалах, с единственой заменой масла и фильтров на 19 дне поездки.

Экспедиция по США на Chevrolet Tahoe, штат Колорадо, Фото: TopCrop.ru Экспедиция по США на Chevrolet Tahoe, Долина Монументов (штат Аризона), Фото: TopCrop.ru

Об автомобиле: В 1900 году Фердинанд Порше изобрел гибридный принцип и первым реализовал его на практике. Его Lohner-Porsche „Mixte“ считается первым серийным гибридным автомобилем в мире. Современная стратегия развития гибридных двигателей компании Porsche стартовала в 2010 году. Porsche Panamera S E-Hybrid, как первый подзаряжаемый гибрид в сегменте класса «люкс», была представлена в 2013 году. В этом автомобиле одновременно существуют инновационная батарея и мощный электродвигатель. Батарею можно подзаряжать от обычной розетки. Разгон с места до 100 км/ч за 5,5 секунды. Максимальная скорость 270 км/ч. Максимальная скорость на электротяге 135 км/ч.

Средний расход топлива: 3,1 литра на 100 км.

Потребляемый ток: 16,2 кВт-ч на 100 км.

Для кого: Автомобиль относится к классу Gran Turismo, а значит путешествие на нем понравится ценителям комфорта и первоклассного отдыха. В сочетании с гибридной технологией Panamera S обрадует тех, кто хочет вносить свой вклад в защиту окружающей среды и обращает внимание на выброс вредных веществ и потребление топлива.

Пример путешествия: В марте этого года состоялся автопробег на подзаряжаемой гибридной Panamera S по дорогам Сибири и Урала. Стартовав в Иркутске, экипаж преодолел путь до Екатеринбурга протяженностью 6800 км. За 12 дней команда побывала в Красноярске, Новосибирске, Ханты-Мансийске и Тобольске, а также увидела Саяно-Шушенскую ГЭС, Красноярскую ГЭС и Братскую ГЭС, представляющие собой совершенство инженерной мысли. Поездка проходила в условиях низкой температуры воздуха (до -33 °С), обледенелых дорог и заснеженных трасс.

Автобробег на Porsche Panamera S E-Hybrid из Иркутска в Екатеринбург, Фото: Porsche Russland Panamera S E-Hybrid в условиях сибирского мороза, Фото: Porsche Russland

На заметку: В рамках Porsche Travel Club разработаны уникальные маршруты для путешествий на автомобилях Porsche. В вояж мечты можно отправиться даже не будучи владельцем автомобиля со спортивным ДНК. Варианты туров и подробная информация с картами и описаниями доступна в разделе Porsche Travel Club Russia.

Путешествие с Porsche Travel Club Russia, Фото: Porsche Russland

Mitsubishi L200: пикап пятого поколения

Об автомобиле: В 2005 году модель L200 положила начало новой концепции спортивных внедорожников со сложным дизайном кузова и салоном легкового автомобиля. Новый пикап L200 — это результат 70-летнего опыта и рыночных исследований Mitsubishi Motors. Пятое поколение модели отличает более просторный и тихий салон, грузоподъемность почти в тонну и лучшая в своем классе маневренность.

Средний расход топлива: 7-8 литров на 100 км.

Для кого: Создан для тех, кто ценит практичность, экономичность и любит активный отдых. В багажный отсек можно уместить снаряжение для похода, трицикл или снегоход. Лучше всего подойдет команде из 3 человек.

Пример путешествия: В январе 2015 года Андрей Снегирёв отправился в путешествие на Mitsubishi L200 вдоль полярного круга из Нового Уренгоя до Салехарда (Ямало-Ненецкий автономный округ). Во время шестисоткилометрового пробега ему встречались не только брошенная техника и стаи оленей. Он стал свидетелем северного сияния, и переночевал прямо в автомобиле.

Снежная дорога, Фото: Андрей Снегирёв Северное сияние на севере России; поездка на Mitsubishi L200, Фото: Андрей Снегирёв

Дата: 5 октября 2015

Оборудование машины для путешествий по бездорожью

Многие люди любят путешествовать по разным местам, которые требуют преодоления суровых условия по бездорожью. Для этого они специально покупают внедорожники и кроссоверы, но, к сожалению, далеко не каждый полноприводный автомобиль способен справиться со всеми трудностями бездорожья. Именно поэтому при отправлении за пределы комфортных асфальтированных дорог нужно модифицировать свою машину при помощи специального оборудования, чтобы путешествие принесло одно удовольствие.

Покупка шин

Для дальних поездок по бездорожью в первую очередь нужна установка специальной резины с глубоким протектором. Существует множество видов покрышек, которые способны защитить авто от застревания в глубокой луже, улучшить сцепление колёс с любыми типами дорог (грязь, песок, глина, снег, лёд и др.). Хотя стоимость внедорожной резины является выше, чем цена городских шин, безопасное и комфортное передвижение по пересечённой местности того стоит.

Установка силовых бамперов

Обычно все внедорожники имеют не очень крепкие бамперы, которые плохо подходят для тяжёлой пересечённой местности. Автомобили часто увязают в грязи до порогов, из-за чего хрупкие заводские бамперы просто не выдерживают повышенной нагрузки. Поэтому для путешествий по бездорожью желательно купить силовой бампер, который позволит в буквальном смысле рыть землю.

Установка багажного крепления

Установка на авто специального багажного крепления – это гарантия возможности перевозки любых конструкций, которые могут понадобиться во время путешествия. Установив адаптер к задней части кузова, вы можете взять с собой велосипед, запасное колесо или массивный гриль. При этом багажное крепление может служить твёрдой опорой для буксирования автомобиля.

Увеличение клиренса и улучшение ходовых характеристик

Чтобы иметь возможность ездить по скалистым местностям и плохим дорогам, важно обеспечить высокий клиренс. Если ваш автомобиль отличается небольшим дорожным просветом, то для путешествий по пересечённой обязательно нужен лифтинг машины.

Почти всегда после лифтинга авто требуется замена некоторых деталей подвески, чтобы усилить ходовую часть для тяжёлых рельефов местности. В первую очередь нужно заменить штатные пружины на усиленные – они способны выдерживать серьёзные нагрузки и механические удары при движении по очень неровной дороге. Также рекомендована замена всех резиновых втулок подвески на аналоги из полиуретана. Благодаря этому вы сможете укрепить всю ходовую часть.

Помимо подвески, нужно позаботиться о защите нижней часто машины. Установка толстой пластины исключит риск поломки поддона, коробки передач и других важных узлов.

Установка лебёдки

Покупка автомобильной лебёдки – это обязательное условие комфортного путешествия по пересечённой местности. Данная система поможет вам без посторонней помощи вытянуть ваше авто из грязи, а также оказать помощь другим путешественникам, которые по неосторожности застряли в грязевой «жиже».

Накрышной багажник

Установка багажника на крышу – это возможность дополнительно взять в путешествие множество вещей, которые могут оказать неоценимую помощь в трудной ситуации. Такая конструкция позволяет освободить пространство в салоне авто для более полезных и важных предметов, которые всегда должны быть под рукой.

Установка освещения

Бездорожье – это неисследованный мир, который может принести массу неприятных моментов (особенно в ночное время). Штатной системы освещения иногда недостаточно для передвижения по пересечённой местности, поэтому рекомендуется установить на крышу внедорожника дополнительные источники освещения.

Применение шноркеля

Во время путешествий по бездорожью часто приходиться преодолевать водные участки дорог, поэтому крайне важно подумать о сохранности своего авто. Для этих целей прекрасно подходит шноркель, который позволит легко пересечь глубокий затопленный участок бездорожья. Также шноркель защищает машину от пыли.

Просмотров страницы: 1049

какие авто подойдут для путешествий по горной местности?

В последнее время огромным спросом у автолюбителей всего мира пользуются кроссоверы и паркетники, которые предназначены в большей мере для перемещения по асфальтовому дорожному полотну и грунтовой дороге. Но как быть тем автолюбителям, которые не представляют своей жизни без гор? Покорять вершины пешком? Конечно, нет. Предлагаем ознакомиться с популярными и мощными автомобилями из Америки для езды по горам. Итак, перед вами шестерка лучших внедорожников, для которых никакие горы не станут препятствием.

Jeep Wrangler

Старина Jeep Wrangler совершенно не изменяет своим принципам. В него можно влюбиться не только за внешний дизайн, но и за отделку интерьера. Повороты, перестрой на дороге и различные асфальтовые дисциплины это авто справедливо презирает. Авто последней модификации наделено такими опциями, как мультимедиа с Apple CarPlay и Android Auto, брутальный тумблер для управления дифференциалами. Да и вообще вряд ли можно упрекнуть Jeep Wrangler в нехватке качеств внедорожника. Это настоящий «монстр», который сможет покорить ландшафты различной сложности, созданные природой.

Jeep Compass

Jeep Compass – недешевое удовольствие, поскольку его лимитированная версия стоит больше 1 млн. грн. За эти деньги в комплектации предусмотрено наличие двухзонного климата, подогрев сидений и руля, активный круиз, мультимедиа Uconnect, а также системы удержания в полосе и экстренного автоматического торможения. При езде по горной местности энергоемкая подвеска вселяет уверенность в машине.

Mercedes-Benz G500

Этот мощный, популярный и одновременно с тем, брутальный представитель семейства «гелендвагенов» заслуженно считается подходящим вариантом для езды по пересеченной местности всех видов. Отличная мощность силового агрегата в сочетании с высокой посадкой и удобным оформлением салона, способны обеспечить комфортную езду по бездорожью и уверенность в выходе из любой ситуации.

Ford Raptor

Ford Raptor представляет лимитированную версию пикапа F-150. При этом он хорошо адаптирован для езды по пересеченной местности. Не последнюю роль в его маневренности и проходимости сыграли высокий клиренс, силовой агрегат на 410 л. с. и 35-дюймовые колеса. Ездить на таком авто можно везде, где только душа пожелает.

Nissan Xterra Pro-4X

Nissan Xterra Pro-4X – хороший внедорожник, сочетающий в себе высокую проходимость и комфорт. Авто одинаково хорошо ведет себя на плохом асфальте, бездорожье. Он станет настоящим покорителем дорог в любой местности. Встроенная система автоматического контроля устойчивости на спуске и прочие примочки, смогут существенно облегчить жизнь водителю, даже если тот решил покорить горную местность.

Dodge Ram Power Wagon

Ram Power Wagon создавался как авто, покоряющее любое бездорожье. Довольно мощный и одновременно прочный пикап имеет все необходимое техническое оснащение для передвижения по различным труднодоступным местностям. Наполнение представлено электроблокировкой дифференциала, силовым агрегатом на 410 л. с., лебедкой, способной выдерживать нагрузку до 5,5 т.

Если вы также хотите ощутить всю прелесть езды по горам на современном и надежном авто, тогда стоит задуматься о покупке одного из представленных выше вариантов.

Сайт America Motors предлагает доставку авто из США в максимально сжатые сроки и по доступной цене. Компания является официальным дилером по поставке американских авто, бывших в употреблении. Ознакомиться с полным перечнем актуальных предложений можно в каталоге компании.

 

что это и как получить от него удовольствие

Описание Off-road

Выбирая автомобиль, вы отдали предпочтение внедорожнику. Возможно, вы хотели не зависеть от качества дорожного полотна, которое часто оставляет желать лучшего, а может быть, стремились выглядеть эффектнее других участников движения на городских улицах. Чем бы вы ни руководствовались в момент покупки, теперь у вас есть возможность отправиться в путешествие, в котором раскроются все достоинства вашего внедорожника, а вы испытаете ни с чем несравнимое удовольствие и получите изрядную дозу адреналина.

Описание Off-road

Есть масса людей, для которых настоящий отдых – это не белоснежные пляжи и морской прибой, а нечто иное, требующее упорства, силы воли, желания преодолеть свои слабости. Речь идет об офф-роуд – передвижении на машине по бездорожью. Любители таких экстремальных поездок кайфуют не от идеально ровных трасс, а от полного их отсутствия. Для них главной ценностью путешествия является возможность проверить на стойкость и выносливость как свой автомобиль, так и свой характер.

С английского off-road дословно переводится как «вне дороги». Заимствованное название подтверждает иностранное происхождение этого вида отдыха, но оно неслучайно пришлось по душе многим россиянам. Этому способствуют и особенности национального менталитета, и огромное количество мест, где хорошие дороги отсутствуют в принципе.

Стать участником off-road путешествия может любой обладатель внедорожника вне зависимости от мощности, года выпуска и страны-производителя. Кроме того, при желании подходящий автомобиль можно взять в аренду, чтобы во время поездки преодолевать все попадающиеся на пути препятствия и ощущать себя настоящим покорителем бездорожья.

5 основных принципов Off-road

1. Начинаем с нуля

Неважно, как давно вы водите автомобиль – год или десять лет. Опыт перемещения по асфальтовому полотну практически бесполезен при движении по бездорожью. Достаточно того, что вы умеете управлять и чувствуете габариты машины. Смиритесь с мыслью, что ездить по пересеченной местности вы не умеете, поэтому все навыки придется приобретать с нуля.

5 основных принципов Off-road

Если же считаете, что ничего сложного в управлении автомобилем и преодолении естественных препятствий нет, что никаких дополнительных знаний вам не требуется, можете отправляться в путь, не дочитав эту статью. Правда, советуем все-таки скопировать ее в свой смартфон: наверняка вам понадобится чем-то заполнить время в ожидании трактора и (что не менее вероятно) эвакуатора. Для тех, кто готов поверить на слово и хочет ознакомиться с нюансами внедорожной езды, продолжаем.

Уже представляете, как утопите в пол педаль газа и понесетесь, слушая, как прекрасную музыку, рев мотора?

Спешим вас разочаровать: такая манера езды по бездорожью чревата очень скорым завершением путешествия. Под слоем грязи легко не заметить булыжник или пенек, из-за которых детали подвески полетят в стороны, а услышать мотор можно будет только после капитального ремонта.

Если не хотите испортить себе отпуск, запомните главное правило: на бездорожье полно разного рода препятствий, которые не всегда можно увидеть заранее, особенно если злоупотреблять высокими скоростями.

2. Рельеф как основной фактор опасности

Для чего вообще строят дороги? Чтобы создать ровную твердую поверхность, при движении по которой автомобиль гарантированно защищен от резких перепадов высоты и от появления внезапных малозаметных препятствий. Следовательно, на бездорожье все эти условия присутствуют в избытке: буераки, крупные камни, кочки, стволы деревьев, впадины, после осадков заполненные жидкой грязью.

Рельеф как основной фактор опасности

Опасность может таить каждая большая лужа, по которой так хочется пролететь на полном ходу, создав фонтан брызг. Увы, такие необдуманные желания часто приводят к тому, что автомобиль выходит из строя, ведь предугадать, что скрыто под слоем воды и грязи, невозможно. Поэтому разумнее всего будет контролировать себя, не поддаваясь на искушение устроить проверку своему внедорожнику, а заодно повторить основные принципы, по которым происходит распределение нагрузки на колеса при разных типах привода.

3. Постоянный и подключаемый

В трансмиссии утилитарных внедорожников используется два основных типа привода. Определение «утилитарный» в данном случае необходимо, чтобы отделить настоящие автомобили, пригодные для off-road, от тех, которые в рекламе называют внедорожниками только из-за наличия привода на все четыре колеса.

Первый тип – постоянный полный привод, когда крутящий момент всегда передается на обе оси. При таком варианте машина адекватно управляется, а нагрузки на трансмиссию и резину умеренные. Межколесные дифференциалы дополнены еще одним – межосевым, установленным в раздаточной коробке. Если одно из колес забуксовало, автомобиль останавливается, поскольку весь момент уйдет на него благодаря трем дифференциалом.

Во избежание такой ситуации при передвижении по бездорожью межосевой дифференциал необходимо блокировать. Тогда передний и задний карданные валы будут вращаться синхронно, следовательно, автомобиль остановится, только если одновременно забуксуют два колеса, причем на разных мостах.

Постоянный полный привод

Второй тип полного привода — подключаемый. Для перемещения по асфальту достаточно привода на заднюю ось, а для off-road необходимо подключить и передний мост. Межосевого дифференциала на подключаемом приводе нет, что делает подключение жестким, а передвижение по дорогам с твердым покрытием – крайне нежелательным.

Встречаются модели внедорожников, где в раздаточной коробке предусмотрены и межосевой дифференциал, и возможность отключить полный привод. По бездорожью на таких автомобилях передвигаются с включенным полным приводом и заблокированным межосевым дифференциалом.

4. Не разгружайте колеса

При езде по пересеченной местности все неровности рельефа активно отрабатываются подвеской. Когда одно колесо преодолевает препятствие, например, кочку, подвеска сжимается, нагрузка на него растет, в то время как находящееся в противофазе колесо свободно от нагрузки и легко проворачивается. Мощность уходит в разгруженные колеса благодаря межколесным интервалам, выполняющим свою функцию, автомобиль буксует и останавливается сразу либо спустя несколько метров.

При дальнейшем изменении рельефа нагрузка перемещается на буксующие колеса, и, если не отпустить вовремя педаль газа, они вырывают из-под себя мягкий грунт, а внедорожник садится на мосты.

Дальнейшая самостоятельная борьба автомобиля с коварным рельефом просто бессмысленна, его придется либо вытаскивать при помощи другого внедорожника, либо откапывать завязшее в грунте колесо, используя лопату. Чтобы свести к минимуму риск возникновения подобной ситуации, предлагаем запомнить несколько правил и четко следовать им в своих off-road путешествиях.

Во-первых, не увлекайтесь сильным газом. Выжимайте педаль на треть хода, но никак не больше половины. При таком подходе разгруженные колеса не будут пробуксовывать, и вы сохраните сцепление с дорогой. Не пугайтесь, если поначалу автомобиль будет часто глохнуть. Это происходит из-за высокого сопротивления качению. Со временем вы научитесь нажимать на педаль акселератора с нужным усилием и сможете лучше контролировать работу двигателя.

Off-road путешествия

Заглохнуть на бездорожье гораздо лучше, чем забуксовать. Мотор вы запустите одним поворотом ключа, а севший на мосты внедорожник будете вызволять из плена намного дольше и с большими усилиями. Поэтому не стоит давить на газ изо всех сил, ведь вы не на автобане, а на пересеченной местности, где каждая кочка или ямка может стать причиной серьезных проблем.

Во-вторых, не разгоняйтесь. Высокие скорости – прерогатива гладких асфальтовых дорог, на бездорожье следует отдавать предпочтение низкому темпу, при котором подвеска легко отрабатывает неровности рельефа, автомобиль не так сильно раскачивает, а разгрузка колес незначительна.

5. Без практики – никуда

Знания знаниями, но мало кто из начинающих покорителей бездорожья обходится без одной и той же ошибки – неумения связать теорию с практикой. Почему-то каждый стремится на собственном опыте убедиться, что раскачивание машины на рельефе и педаль в пол посадят внедорожник на мосты в самом центре ямы, заполненной жидкой грязью, а дальнейшие попытки выбраться из лужи нажатием на акселератор еще глубже закопают автомобиль. И только после многочасовых мучений, поиска трактора и, что еще хуже, капремонта двигателя приходит понимание, что выбор правильной скорости и оборотов на бездорожье жизненно важен.

Опытные любители off-road путешествий прекрасно знакомы с такими нюансами вождения, поэтому редко попадают в неприятные ситуации. Соблюдая несложные правила езды по бездорожью, они получают настоящее удовольствие от возможностей своего внедорожника, способного с легкостью перемещаться там, где редко ступает нога человека и уж тем более не проложены скоростные трассы.

Горный Алтай как прекрасное место для off-road путешествия

Если душа просит настоящего отдыха вдали от городской суеты, можно отправиться туда, где на сотни километров вокруг нет ни жилья, ни дорог, где вы сможете слиться с природой, насладиться потрясающими пейзажами и полностью очиститься от накопленного негатива. Из off-road путешествия по Горному Алтаю вы вернетесь другим человеком.

Горный Алтай

1. Вводные данные

Где находится: Республика Алтай.

Сколько лететь: из Москвы до Горно-Алтайска – 4-5 часов.

Разница с Москвой: +4 часа.

Сезон: с мая по октябрь.

Средняя температура в сезон: +25 °C, в высокогорных районах на 5–7 градусов ниже.

2. Погода в Горном Алтае

Лучше всего ехать в Горный Алтай в теплое время года – с мая по сентябрь. Это самые подходящие месяцы для пеших прогулок и горных походов.

Погода в Горном Алтае

Любителей горнолыжного отдыха в республике ждут, начиная с декабря. Температура зимой нередко опускается ниже −25 °C.

Наибольшей популярностью пользуется Чемальский район благодаря мягкому климату и продолжительному теплому периоду – с апреля по октябрь. Даже в конце сентября термометр может показывать днем +29 °C, а после захода солнца – +8 °C, при этом среднегодовая температура составляет +4,4 °C.

Кош-Агачский и Улаганский районы находятся ближе к монгольской границе и приравнены к Крайнему Северу из-за присущего им экстремального климата. Колебания температур здесь огромные: от −62 °C зимой до +38 °C летом. В теплое время года средний показатель +13 °C, а количество солнечных дней в году приближается к 300.

3. Что посмотреть в Горном Алтае

  • Гора Малая Синюха

В Майминском районе Республики Алтай, в 45 км от Горно-Алтайска, в 5 км от села Манжерок находится одноименное озеро, а рядом с ним – гора Малая Синюха высотой 1196 м.

Гора Малая Синюха

Своим названием гора обязана постоянному голубоватому оттенку, который объясняется наличием слоя ионизированного воздуха, обволакивающего хвойную растительность на склонах. Здесь преобладают пихты и сосны, а подножия покрыты цветущим кустарником. С 2010 года на Синюхе работает горнолыжный центр с кресельным подъемником, что делает подъем на вершину простым и доступным каждому. Сверху открывается потрясающий вид на долины, расположенные в них алтайские деревни, а также на реку Катунь.

Среди местных жителей бытует древнее поверье, согласно которому каждый посетивший Малую Синюху получает мощный заряд положительной энергии. В любом случае, впечатления от подъема на вершину этой горы и увиденные пейзажи останутся в памяти надолго.

Читайте также

  • Семинский перевал

Один из самых высоких и живописных перевалов в Горном Алтае – Семинский. На протяжении 9 км длится затяжной пологий подъем, а затем 11 км спуска. Великолепный вид на горные вершины не оставляет равнодушными даже самых искушенных путешественников, а сезон катания на лыжах и сноубордах заканчивается только в конце апреля.

На Семинском перевале понравится любителям тишины, мечтающим оказаться вдали от людей и насладиться общением с природой.

Семинский перевал

Тем, кто находится в хорошей спортивной форме, доставит удовольствие 20-километровый поход к самой высокой точке Семинского перевала — горе Сарлык. Дорога пролегает через заросли карликовых тундровых растений, мимо озера и груды гигантских камней. Даже в августе на вершине могут сохраняться остатки прошлогоднего снега. Правда, если Сарлык не виден за облаками, поход лучше отложить: красоты окружающей природы вы не увидите, а из-за высокой влажности подъем будет опасным, скользкие камни могут стать причиной падения.

  • Горно-Алтайский ботанический сад

В урочище Чистый луг (Шишкулар-Катаил) расположен Горно-Алтайский ботанический сад – обязательный пункт многих маршрутов для путешествующих по республике.

Горно-Алтайский ботанический сад

Сад основан сравнительно недавно – в 1994 году, однако в нем уже собрано более полутора тысяч видов растений, представляющих флору Горного Алтая. Представлены здесь и «гости» из других регионов планеты – спирея японская, аралия маньчжурская, пробковые деревья, лианы и другие достойны внимания экземпляры.

  • Голубые озера
Голубые озера

Свое названия эти древние водоемы (а их возраст составляет около 25 тысяч лет) получили за фантастический лазурный оттенок. Температура воды в них никогда не превышает 9 градусов, при этом даже в сильные морозы они не покрываются льдом. Невероятный голубой цвет лучше всего проявляется осенью и зимой. В теплое время года в Голубые озера попадает вода Катуни, что нарушает чистоту оттенка.

  • Водопад Текелю
Водопад Текелю

Козлиная река обрывается с высоты 60 метров, образуя сплошную стену воды и миллионы мельчайших брызг, озаряющих все вокруг. Солнечные лучи, проходя сквозь микроскопические капли, радуют глаз путешественников бриллиантовым сиянием. Правда, чтобы насладиться этим зрелищем, лучше обратиться за помощью к опытным проводникам: без них путь к водопаду будет очень трудным.

Алтайцы по праву гордятся этой прекрасной горой, на вершине которой расположен исток реки Катунь. Белуха находится в области высокой сейсмической активности, она покрыта ледяным панцирем, но из-за частых землетрясений силой до 8 баллов он часто разрушается. Суровый климат, трещины и тектонические разломы, заснеженные горные хребты – все это привлекает путешественников, ценящих первозданную природную красоту.

Гора Белуха

Попасть на вершину без серьезной альпинисткой подготовки не получится, но даже вид на Белуху с приличного расстояния доставит вам огромное наслаждение.

Перевал Ачик

От села Ак-Боом по очень сложной дороге с крутым подъемом и множеством булыжников на надежном внедорожнике можно добраться до перевала Ачик. Отсюда открывается потрясающий вид на все главные горные хребты Алтая. Об этом перевале знают немногие, поэтому вас ждет настоящее единение с природой.

  • Катунский биосферный заповедник
Катунский биосферный заповедник

В высокогорной части Алтая находится Катунский биосферный заповедник, который включен в реестр всемирного наследия ЮНЕСКО. Он окружен таежным лесом, населенным шестью десятками видов млекопитающих и полутора сотнями видов птиц. Обширные луга на территории заповедника служат пастбищем для диких животных, которые не ощущают здесь никакой опасности.

Джумалинские ключи

Джумалинские ключи представляют собой одно из самых сложных для путешественника мест Горного Алтая. От села Кош-Агач придется преодолеть 100 км по грунтовкам и бездорожью. Это территории, не тронутые цивилизацией, где нет электричества и не работает сотовая связь. Джумалинские ключи – это радоновые источники, поэтому ни купаться, ни пить из них воду нельзя.

  • Природный парк Уч-Энмек

В Каракольской долине расположена особо охраняемая территория, которая носит имя священной горы. Парк Уч-Энмек очень большой, на знакомство с ним лучше отвести несколько дней. Экскурсоводы расскажут о его достопримечательностях, среди которых — загадочные царские курганы, каменные кольца, петроглифы, выкладки и стелы, а также обнаруженные при раскопках древние артефакты.

Природный парк Уч-Энмек

Опытные проводники покажут, где находятся места силы. Рядом с некоторыми курганами отмечаются аномальные излучения, да и вся Каракольская долина в представлении алтайцев связана с необычными явлениями. Местные жители верят, что каждый, кто пришел на эти земли с добрыми помыслами, получит покровительство высших духов. Считается, что долина – место хранения информации о происходящем на Земле. Возможно, это сего лишь легенды, но первозданная природа парка Уч-Энмек вполне реальна и не оставит равнодушным ни одного путешественника.

Чтобы попасть в Каракольскую долину, необходимо примерно на 620 км свернуть с Чуйского тракта, не доезжая до села Каракол Онгудайского района. Далее дорога через село Бичикту-Бом через 7 км приведет к шлагбауму. Всего от основной трассы до курганов – 16 км.

  • Чуйская степь

В окрестностях села Чаган-Узун, на пути к монгольской границе, находится Чуйская степь.

Чуйская степь

Она расположена на высоте 1800 м над уровнем моря посреди окружающих ее горных хребтов. На многие километры вокруг нет ничего кроме скудной степной растительности, конских табунов и стад верблюдов.

  • Марсианская долина

В Марсианской долине, которая расположена рядом с селом Чаган-Узун, воображение путешественника поражают невероятные пейзажи. Горы окрашены во все оттенки оранжевого, желтого, красного, что создает впечатление абсолютной нереальности. Между тем объяснение довольно простое: почва содержит много оксида железа, придающего ей необычную расцветку.

Марсианская долина

Чрезвычайно сухой воздух может быть опасен: холод не ощущается, даже в сильный мороз человек чувствует себя комфортно и не чувствует, как снижается температура тела. Не верьте собственным ощущениям – ориентируйтесь на показатели термометра.

  • Перевал Кату-Ярык 

В узкую долину реки Чулышман ведет живописный путь протяженностью 3,5 километра. на высоте 800 м находится смотровая площадка, с которой открываются потрясающие виды.

Перевал Кату-Ярык 

Дорога на перевале извилистая, поэтому спуск доставит массу острых ощущений. Дождь – не лучшая погода для преодоления перевала: грунтовка становится скользкой, видимость близка к нулю, что серьезно повышает опасность off-road путешествия.

Путь до перевала – это 100 км почти полного бездорожья от села Акташ на Чуйском тракте. Некоторые службы проката автомобилей специального оговаривают запрет на поездку к Кату-Ярык – слишком мало шансов, что внедорожник сохранит подвеску в рабочем состоянии.

  • Чемальская ГЭС и остров Патмос

Лидируют по популярности среди путешествующих по Горному Алтаю именно эти места, и на то есть объективные причины.

На Патмосе – высоком скалистом острове на реке Катунь – находится церковь Иоанна Богослова. Единственный способ посетить ее – «прогулка» по узенькому подвесному мосту, находящемуся над водой на высоте 5-этажного дома. Если по мосту одновременно идет много людей, он начинает раскачиваться, что добавляет острых ощущений. Однако при всей кажущейся сложности переход абсолютно безопасен.

Чемальская ГЭС и остров Патмос

Еще один популярный среди любителей активного отдыха маршрут – козья тропа, которая берет свое начало рядом с мостом на Патмос. Если раньше по ней действительно могли передвигаться только животные, сейчас тропа расширена и пригодна для пешеходов.

Читайте также

Конечный пункт козьей тропы – Чемальской ГЭС. К сожалению, станция практически разрушена наводнением 2014 года, но путешественников привлекает не она, а потрясающие виды на реку Катунь с ее бирюзовой водой и на окружающие ее горы. Конечно, следует заранее позаботиться о подходящей обуви: по пути много камней и выступающих из земли корней деревьев.

Для автомобилистов возле острова Патмос предусмотрена стоянка, на которой можно смело оставлять свой внедорожник.

Любителям острых ощущений понравится прыжок с тарзанки на реке Чема, а расположенный рядом с ГЭС рынок сувениров предложит богатый выбор местных чаев, трав и поделок, которые будут напоминать о прекрасном off-road путешествии в Горный Алтай.

Off-road путешествие в Горный Алтай

Надеемся, нам удалось расширить ваши представления о Сибири. Как заблуждаются те, у кого этот край ассоциируется исключительно с бескрайней тайгой и сильными морозами. Сибирь огромна, полна живописных пейзажей дикой природы, чистейших рек и озер.

Путешествовать по Горному Алтаю с полным комфортом, ночевкой в отелях и перемещением по скоростным трассам не получится – слишком много здесь достойных внимания мест, которые находятся вдали от цивилизации. И в этом есть особый шик: преодолевать трудности на пути к красивейшим горам, перевалам, заповедникам, чтобы в полной мере ощутить силу природу и оценить ее первозданную красоту.

4 вида off-road соревнований, если обычной автопрогулки стало мало

1. Джип-спринт

Трасса для джип–спринта готовится заранее и представляет собой замкнутой кольцо длиной не более 3 км. Участнику предстоит соревноваться не только с соперником по гонке, но и с самим собой, со скоростью и временем. На пути встречается масса естественных препятствий – ямы, бревна, кочки. Важно моментально оценивать ситуацию и так же мгновенно принимать решения.

Джип-спринт

Чаще всего трассу размечают в лесу, а если незадолго до соревнований прошел сильный дождь, гонка осложняется летящими из-под колес брызгами, которые покрывают лобовое стекло плотным слоем грязи. Обычные «дворники» с таким сюрпризом справятся едва ли.

Главное в джип-спринте – победа над собой, а также ожидающее вас на финише чувство полной удовлетворенности и не менее полного изнеможения. Потрясающие впечатления, которые получают участники этого экстремального развлечения, оценить в рулевом эквиваленте невозможно. Это ощущение абсолютного восторга и гордости за себя и свой автомобиль.

2. Ориентирование

Суть соревнований заключается в нахождении всех точек, выданных организаторами. Участников двое – пилот и штурман, который отслеживает маршрут и подсказывает водителю верное направления движения. Точки могут быть отмечены на карте, а могут представлять собой координаты, которые сначала требуется внести в навигатор. Побеждает экипаж, в котором взаимопонимание между пилотом и штурманов идеальное.

Ориентирование

Еще одно условие победы – действовать нестандартно, выбирать свой путь, отличный от того, который предпочли остальные участники. В процессе поиска точек вас подстерегает масса сюрпризов: организаторы, как правило, серьезно работают над тем, чтобы отметить наименее доступные места, дорога к которым пролегает через ямы с водой, бурелом или по дну оврага.

3. Триал

Пожалуй, самый зрелищный из офф-роуд соревнований, к которому необходимо тщательно подготовить свой внедорожник: оснастить его длинными ходами подвески, снять навесное оборудование, «оттюнинговать» блокировку и двигатель.

Трасса для триала может быть естественной или искусственной, но обязательно изобилует самыми разными препятствиями: бревнами, корнями, обломками скал, горками и отвесными подъемами.

Со стороны трасса напоминает непроходимый лабиринт, который участникам предстоит преодолеть за минимальное время, не зацепив при этом ленты, которыми обозначено направление движения.

Выходить из автомобиля запрещено. Предусмотрена система штрафов за сбитые столбики, касание лент, неудачное преодоление препятствий. За каждое нарушение прибавляются минуты, которые учитываются при подведении итогов гонки.

4. Трофи-рейд

В этом виде испытаний главная задача – не увязнуть в непролазной грязи. Трасса имитирует рельеф после сильного ливня: наполненные водой колеи, пашня, как после таяния снега, речка с влажными обрывистыми берегами, огромные лужи, на дне которых скрываются опасные коряги, и т. д.

Трофи-рейд

Внедорожнику может быть нанесен серьезный урон. Результатом участия в трофи-рейде часто становятся вырванные с корнем амортизаторы, убитые в воде лебедки, погнутые рулевые тяги и трансмиссия.

Участнику, автомобиль которого заглох, помогают другие водители. Конечно, встречаются и такие, для которых первенство в гонке – превыше всего, но большинство любителей экстрима приходят на выручку товарищу. Главное в таких соревнованиях все-таки не победа любой ценой, а возможность испытать на прочность себя и свой внедорожник.

Условия и требования к off-road путешествию

Если вы приняли решение посвятить отпуск поездке в места, далекие от традиционных маршрутов, чтобы своими глазами увидеть дикую природу, вам придется уделить подготовке больше внимания, чем если бы вам предстояло путешествие по оживленной трассе.

Условия и требования к off-road путешествию

Во-первых, беспристрастно оцените свои водительские навыки: владеет ли вы приемами экстремального вождения, есть ли у вас опыт перемещения по бездорожью.

Во-вторых, проведите диагностику автомобиля, чтобы убедиться, что он готов к преодолению различных препятствий.

Наконец, укомплектуйте автомобиль всем, что может понадобиться вдали от цивилизации для его обслуживания и мелкого ремонта. Кроме того, вам пригодятся альтернативные источники питания и бумажные карты на случай выхода из строя электронных гаджетов.

Надеемся, мы сумели донести до вас главное об off-road путешествиях: что это не просто езда по пересеченной местности на мощном внедорожнике – это совершенно иное отношение к жизни, окружающей среде, себе и своим попутчикам. Те, кто выбирает такой вид отдыха, ценят возможность остаться наедине с природой, испытать на прочность не только свой автомобиль, но и свой характер.

Требования к off-road путешествию Редакция сайта NFR Объекты ЮНЕСКО в России: обзор наиболее значимых природных и культурных мест Путешествия по местам силы: самые удивительные уголки России Специальные предложения для внедорожников

Polaris — Праздничная распродажа

Подарки на свежем воздухе / Снаряжение Подробности предложения

• Скидка 20 долларов на охладители Polaris, одежда, товары повседневного спроса, гаражные товары и масло / смазочные материалы на 100 долларов

• Скидка 50 долларов на кулеры Polaris, одежда, товары повседневного спроса, гаражные товары и масло / смазочные материалы на 250 долларов

Ограничения: Предложение действительно с 1 ноября st — 31 декабря st , 2021.Купите охладители, одежду, товары повседневного спроса или масла / смазки Polaris на сумму 100 долларов и получите скидку в размере 20 долларов США (или канадских долларов).

Купите кулеры, одежду, товары повседневного спроса или масла / смазочные материалы Polaris на сумму 250 долларов и получите скидку в размере 50 долларов США (или канадских долларов).

На одного покупателя можно подать не более одного (1) купона. Максимальная сумма купона составляет 50 долларов США (или канадских долларов).

Дилеры и сотрудники

Polaris не имеют права на скидку. Не действует для продуктов сторонних производителей или по истечении срока годности.Предложение при наличии, пока есть в наличии. Только товары на складе. Это предложение может быть прекращено или изменено Polaris в любое время. Предложение доступно только в США и Канаде. Не действует там, где это запрещено или ограничено иным образом.

Предложение

действительно на Polaris.com, в авторизованных дилерских центрах и розничных магазинах Polaris, а также в Интернете через веб-сайты авторизованных дилеров Polaris. Предложения нельзя объединять с любыми другими купонами, скидками, предложениями или акциями, кроме праздничных мгновенных призов / выигрышей в игре.Это предложение не подлежит обмену на наличные или подарочные карты. Не действует для продуктов или покупок сторонних производителей до 1 ноября st или после 31 декабря st , 2021. Возврат любой части покупки потребует такой же конфискации предложения или суммы, равной предложению. Применимые налоги, доставка и транспортировка не дают права на скидку.

Отправляя этот купон со своим именем и адресом электронной почты, вы разрешаете и соглашаетесь с тем, что Polaris Industries Inc. и ее филиалы, дочерние компании и авторизованные дилеры связываются с вами по телефону, электронной почте, прямой почтовой рассылке и другим формам связи о Polaris, ее продуктах и ​​предложениях. , или маркетинговые материалы.

Polaris рекомендует всем гонщикам пройти курс обучения технике безопасности. Не пытайтесь маневрировать за пределами ваших возможностей. Всегда надевайте шлем и другую защитную одежду. Прочтите, усвойте руководство пользователя и следуйте ему. Никогда не пей и не катайся. Все упомянутые здесь товарные знаки принадлежат Polaris. © 2021 Polaris Industries Inc.

Инструкции для дилера:

Это OEM-купон Polaris. Для получения возмещения войдите на веб-сайт вашего дилера Polaris, затем перейдите в раздел «Управление дилером» на синей панели инструментов и нажмите «Погашение купона», чтобы войти в систему и продолжить процесс отправки.Отсканируйте купон вместе с оригинальной квитанцией о продаже, в которой указывается, что скидка была предоставлена ​​во время покупки, включая все применимые номера деталей и описания продуктов. Дилер должен отметить поле, в котором было использовано предложение, и выделить соответствующие позиции в исходной квитанции. Все выкупы должны быть представлены до 15 января 9 , 2022 или ранее. Неполные погашения не будут зачислены, а сумма предоставленного кредита не будет превышать сумму, предоставленную покупателю. Все выкупы будут списаны со счета дилера запчастей.

Предложение Polaris Power

• Скидка 100 долларов на генераторы Polaris Power Generators

Ограничения: Предложение действительно с 1 ноября st — 31 декабря st , 2021. Купите генератор Polaris Power и получите скидку 100 долларов США (в долларах США или Канаде). На одного потребителя можно подать только один (1) купон. Предложение не может сочетаться с любыми другими купонами, скидками, предложениями или акциями, за исключением праздничных мгновенных призов / выигрышей в игре.Это предложение не подлежит обмену на наличные или подарочную карту, а также не распространяется на предыдущие покупки. Максимальная сумма купона 100 долларов США (в долларах США или канадских долларах).

Дилеры и сотрудники не имеют права на скидку. Предложение действительно на Polaris.com, в авторизованных дилерских центрах и розничных магазинах Polaris, а также в Интернете на сайтах авторизованных дилеров Polaris для Polaris. Предложение не может быть объединено с любыми другими купонами, скидками, предложениями или акциями, кроме праздничных мгновенных призов игровых выигрышей. Это предложение не подлежит обмену на наличные или подарочные карты.Не действует для продуктов или покупок сторонних производителей до 1 ноября st или после 31 декабря st , 2021. Возврат любой части покупки потребует такой же конфискации предложения или суммы, равной предложению. Применимые налоги, доставка и транспортировка не дают права на скидку.

Инструкции для дилера: Это OEM-купон Polaris®. Для получения возмещения войдите на веб-сайт вашего дилера Polaris®, затем перейдите в раздел «Управление дилером» на синей панели инструментов и нажмите «Погашение купона», чтобы войти в систему и продолжить процесс отправки.Отсканируйте этот купон вместе с оригинальной квитанцией о покупке (квитанция о покупке), в которой указывается, что скидка была предоставлена ​​во время покупки, включая все применимые номера деталей и описания продуктов. Дилер должен отметить поле, в котором было использовано предложение, и выделить соответствующие позиции в исходной товарной квитанции (квитанции о покупке). Все погашения должны подаваться до 15 января 2022 г. или ранее. Неполные погашения не будут зачислены, а сумма кредита не будет превышать сумму, предоставленную клиенту.Все выкупы будут сняты со счета дилера. Чтобы просмотреть список включенных номеров деталей, войдите на сайт дилера Polaris®, затем перейдите в раздел «Новости, формы и ссылки» под заголовком быстрых ссылок.

Каждый новый внедорожник и грузовик, который вы можете купить на 2021 год

Марк Урбано Автомобиль и водитель

Грузовики и внедорожники правят миром. Но не все из них могут отправиться в любое место в мире.Это зарезервировано для настоящих внедорожников. Будь то гусеницы, бегуны по пустыне или гончие, все они процветают там, где заканчивается тротуар. Многие грузовики и внедорожники имеют названия, которые предполагают, что они могут смело ехать куда угодно, но часто это просто пакеты внешнего вида или уровни отделки салона. Например, Toyota RAV4 Adventure обещает, ну, приключения, но ему не хватает говядины и инструментов, чтобы уехать далеко по бездорожью.

Вот список легальных внедорожников Car and Driver , доступных на 2021 год.Это серьезные животные, готовые к бездорожью, с гусеницами малого радиуса действия, которые питают все четыре колеса, подвеской, достаточно высокой, чтобы преодолевать препятствия, и пластинами днища, которые защитят механические части при ползании по камням. Единственный способ заработать место в этом списке — продемонстрировать настоящие способности и стойкость.

Реклама — продолжить чтение ниже

Toyota 4Runner TRD Pro

Модель Toyota 4Runner создана для серьезной работы, а не только для профилирования в Target.Каждый 4Runner способен на это, но TRD Pro с полным приводом просто чудовищен, с электронной блокировкой заднего дифференциала, толстыми защитными пластинами днища, 2,5-дюймовыми внутренними байпасными амортизаторами Fox и специально настроенными передними пружинами, которые помогают поднять нос на 1,0 дюйм. Новинка 2020 года — 8,0-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto в центре приборной панели. Между спидометром и тахометром также есть цифровой дисплей для отслеживания поведения автомобиля. Так что теперь вы можете ползать по бездорожью, будучи уверенным в том, что у вас есть давление масла.

Тойота Ленд Крузер

Каждый Toyota Land Cruiser оснащен системой постоянного полного привода с блокируемым межосевым дифференциалом Torsen, мощным 5,7-литровым двигателем V-8 мощностью 381 л.с., защитными пластинами для защиты днища и множеством высокотехнологичных материалов. цифровые ассистенты для покорения бездорожья. В дополнение к самовыравнивающейся подвеске эта роскошно детализированная Toyota оснащена системой Multi-Terrain Monitor, которая обеспечивает почти 360-градусный обзор окрестностей грузовика.Он также имеет то, что называется Off-Road Turn Assist, который улучшает поворот при использовании Crawl Control, который является своего рода адаптивным круиз-контролем на низкой скорости.

Toyota Sequoia TRD Pro

В 2020 году даже массивный трехрядный внедорожник Toyota Sequoia был превращен в TRD Pro. Toyota знает, что у нее хорошие дела с этими моделями, и они собираются продвигать бренд TRD Pro, насколько это возможно. Sequoia — брат Tundra, поэтому большая часть оборудования TRD Pro используется ими совместно.Внешний вид был усилен; подвеска, усиленная передними и задними амортизаторами Fox. У него 18-дюймовые колеса BBS и вездеходные шины, а система полного привода включает передаточное число низкого диапазона. Блокируемый межосевой дифференциал Torsen обеспечивает максимальный крутящий момент 5,7-литрового двигателя V-8 на колеса 401 фунт-фут.

Toyota Tacoma TRD Pro

Марти МакФлай мечтал обзавестись одним из них. И понятно почему. Toyota Tacoma TRD Pro оснащена системой полного привода с двухдиапазонной раздаточной коробкой с электронным управлением и электронной блокировкой заднего дифференциала.Подвеска поднята с помощью специальных пружин TRD и 2,5-дюймовых амортизаторов Fox с внутренним байпасом. В 2020 году агрессивный блочный экстерьер получит отличительную решетку радиатора, и все это будет установлено на 16-дюймовых колесах в усиленных кевларом шинах повышенной проходимости Goodyear Wrangler. Кроме того, отличная камера помогает водителю замечать препятствия.

Тойота Тундра TRD Pro

Toyota’s Tundra — самый большой грузовик компании, а его версия TRD Pro обладает наибольшим талантом.Готовое к эксплуатации оборудование TRD Pro включает 2,0-дюймовый подъемник подвески, мощные амортизаторы с внутренним байпасом Fox и специальные передние и задние пружины. Это дает 10,6 дюйма дорожного просвета. Он оснащен специальным комплектом 18-дюймовых колес BBS, обутых в шины повышенной проходимости Michelin. Да, TRD Pro имеет полный привод и толстые защитные пластины для защиты жизненно важных компонентов автомобиля.

Ram Power Wagon

Power Wagon — это название, появившееся сразу после Второй мировой войны, когда Dodge перепрофилировал свои военные грузовики для гражданских нужд.Сегодняшний Power Wagon основан на Ram 2500 HD, грузовике, созданном для выполнения работы, а не только для взгляда на внедорожный парк. Power Wagon имеет приподнятую подвеску для увеличения дорожного просвета и больших углов въезда и съезда. Он также добавляет предметы первой необходимости для бездорожья, такие как блокировка переднего и заднего дифференциалов и отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости. Передняя лебедка может выдержать до 12 000 фунтов, если все Ада вырвется наружу. Power Wagon оснащен 6,4-литровым газовым двигателем V-8 мощностью 410 л.с.

Ram 1500 Rebel

Ram’s 1500 Rebel — это лучший внедорожный легкий полноразмерный грузовик подразделения. В то время как все 1500 4×4 доступны с пакетом Off-Road, который включает в себя задний дифференциал с электронной блокировкой, 32-дюймовые шины, защитные пластины, модернизированные амортизаторы, систему управления спуском с холмов и многое другое, Rebel добавляет стиль. Дополнительная регулируемая по высоте четырехугольная пневмоподвеска, двухступенчатая раздаточная коробка BorgWarner с пониженным диапазоном передач и комплект 33-дюймовых шин Goodyear Wrangler DuraTrac помогают еще больше.Доступный в кузове Quad Cab или с мощной кабиной для экипажа, Rebel предлагает на выбор двигатель, который включает скромный 3,0-литровый дизель мощностью 260 л.с., 3,6-литровый V-6 мощностью 305 л.с. с eTorque и 5,7-литровый двигатель мощностью 395 л.с. V-8 с гибридной системой наддува или без нее.

Ram TRX

Держитесь за свои задницы, этот пикап мощностью 702 л.с. — это внедорожник с наддувом, который может прыгать достаточно высоко, чтобы покинуть Парк Юрского периода. Ram 1500 TRX стоит около 72000 долларов, но независимо от того, как он опционален, он будет стоить 3.На 3 дюйма выше, чем у обычного Ram 1500. Этот полутонный Hellcat стандартно поставляется с 35-дюймовыми шинами, обернутыми вокруг 18-дюймовых колес, или с опцией с замком, что дает TRX 11,8 дюйма дорожного просвета. Мы разгоняемся до 100 км / ч всего за 3,7 секунды, что делает его самым быстрым грузовиком, который мы когда-либо тестировали. TRX может буксировать до 8100 фунтов (на 100 фунтов больше, чем F-150 Raptor) и имеет комбинированные 12 миль на галлон, оцененные EPA, что делает его наименее экономичным пикапом, который вы можете купить сегодня. Те, кто хочет рискнуть всем, могут выбрать грузовик с двумя запасными колесами и шинами массой 103 фунта в сборе, одна из которых установлена ​​внутри кузова.

Nissan Titan XD Pro-4X (Ниссан Титан XD Pro-4X)

Между полутонными и трех четвертными полноразмерными пикапами Nissan разместил Titan XD. Самым мощным внедорожником в линейке Titan XD является Pro-4X. Используя шасси XD с лестничной рамой, Pro-4x оснащен специально настроенными амортизаторами Bilstein, двухскоростной раздаточной коробкой, электронной блокировкой заднего дифференциала, контролем на спуске и узловатыми вездеходными шинами. Экстерьер получил медную наклейку со стороны кровати, черные буксировочные крюки спереди, красные акценты и другую решетку радиатора.Стандартный двигатель — знакомый 5,6-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 400 лошадиных сил.

Nissan Titan Pro-4X

Если XD слишком много, то есть полутонный Nissan Titan Pro-4X, оснащенный 5,6-литровым двигателем V-8. Модель Pro-4X включает в себя полный привод с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, электронную блокировку заднего дифференциала, амортизаторы Bilstein, систему управления спуском и вездеходные шины. У него лучшие углы захода на посадку, отрыва и съезда, чем у других Титанов, а также множество защитных пластин, которые защищают нижний радиатор, масляный поддон, раздаточную коробку и топливный бак.Pro-4X создан для того, чтобы выжить, если он не такой надежный, как XD.

Nissan Frontier Pro-4X

Nissan Frontier — это старая школа во многих хороших и плохих отношениях. Если вы технический фанат, забудьте об этом: The Frontier технологически продвинут, как скала. Но Pro-4X готов к гонкам прямо из коробки. Полноприводный Pro-4X имеет задний дифференциал с электронной блокировкой, шины повышенной проходимости, амортизаторы Bilstein и систему контроля на спуске.Покупатели могут соединить его новый 3,8-литровый двигатель V-6 мощностью 310 л.с. с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач 2020 года. Также есть задний мост Dana 44 и двухступенчатая раздаточная коробка с электронной блокировкой заднего дифференциала.

Мерседес-Бенц G-класс

Mercedes выпускает G-класс с 1979 года. И изначально его не планировали продавать гражданским лицам, Кардашьян или другим лицам. Это была военная машина, созданная для того, чтобы ее было легко починить. Полноприводная система современного G-класса является одной из самых передовых из существующих, с тремя блокировками дифференциалов, которыми можно манипулировать для подъема в горы.G-класс потерял прочную переднюю ось из-за редизайна, но он предлагает приличные 9,5 дюйма дорожного просвета и может преодолевать 27,6 дюйма воды. В США G-класс предлагается в двух моделях. Есть G550, оснащенный 4,0-литровым восьмицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом и мощностью 416 лошадиных сил. Это не сутулость. И все же это не AMG G63. Этот зверь приводится в движение 577-сильной версией того же двигателя. Это квадратный ракетный корабль. Ах да, это тоже чертовски дорого.

Лексус LX

Действительно ли Lexus LX — это просто отремонтированная Toyota Land Cruiser с улучшенной обивкой? Ну, да.Но что с того? LX570 подкрепляет свою вспышку и плюш всем внедорожным мастерством, ожидаемым от Cruiser. Он имеет постоянный полный привод, включающий двухступенчатую раздаточную коробку и межосевой дифференциал повышенного трения. Также на борту есть система помощи при трогании с места и программное обеспечение для управления рельефом местности. Естественно, Lexus использует самовыравнивающуюся пневматическую подвеску с адаптивными амортизаторами и 5,7-литровый V-8 мощностью 383 л.с., соединенный с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Благодаря дорожному просвету 8,9 дюйма и скромным углам въезда, отрыва и съезда LX лучше всего подходит для вытаскивания прицепов с лошадьми из грязи, а не для преодоления трассы.

Лексус GX

За последние несколько лет Lexus GX зарекомендовал себя как роскошный внедорожник, обладающий реальными возможностями. Построенный как настоящий грузовик, GX использует самовыравнивающуюся подвеску с дополнительными адаптивными амортизаторами. Постоянный полный привод и двухступенчатая раздаточная коробка сочетаются в козлиных внедорожных способностях. И разве вы не жаждете внедорожника, сопоставимого с козой? Мощность исходит от 4,6-литрового восьмицилиндрового двигателя мощностью 301 л.с.К этим характеристикам добавляются понижающая передача, центральный дифференциал с ограниченным скольжением, система управления спуском с холма, активная система контроля тяги и доступная система замедленного движения. Последний помогает GX поддерживать низкую скорость движения вперед или назад при движении по неровной поверхности и преодолению препятствий.

Ленд Ровер Рендж Ровер

Вот подноготная: когда королеве Англии нужно какое-то место, она обычно едет на Range Rover. Но роскошь ничего не значит, если она не подкреплена способностями.Каждый Range Rover имеет адаптивную систему полного привода и регулируемую пневматическую подвеску, которые помогают ему преодолевать суровые условия. Он также имеет двухступенчатую раздаточную коробку, дифференциалы с электронной блокировкой, управление спуском с холма и настройку управления запуском с низким сцеплением. И при этом будет хорошо смотреться. Range Rover доступен с двумя колесными базами и ошеломляющим набором уровней отделки салона с автономными опциями. Если вы из королевской семьи, то это то, на чем вы едете — куда угодно, черт возьми, пожалуйста.

Ленд Ровер Дискавери

Discovery

Land Rover — это модель, которую они используют, чтобы сделать стильное заявление.Странность уходит, как только Discovery уезжает по бездорожью, а его сложная система полного привода может продемонстрировать свои таланты. Доступная пневматическая подвеска обеспечивает до 11,1 дюймов дорожного просвета с большими углами въезда и съезда. Disco также может плавать на глубине до 35,4 дюймов. Усовершенствованная система управления рельефом Land Rover отслеживает дорожные условия и включает настраиваемые параметры. Доступны два двигателя. 3,0-литровый турбодизель V-6 мощностью 254 лошадиных силы и впечатляющим 443 фунт-фут крутящего момента.Бензиновый вариант — 3,0-литровый V-6 с наддувом, который выдает 340 лошадей.

Ленд Ровер Дискавери Спорт

Discovery Sport настолько же доступен по цене, как и любой Land Rover. И, как и в Over Rovers, он сочетает в себе роскошь с внедорожными качествами. Это не самый прочный продукт компании, но Disco Sport способен уходить в воду глубиной более 23 дюймов. Он также имеет угол въезда до 23,4 дюйма и угол съезда 31 дюйм.Его стандартная система полного привода сочетается с выбираемыми режимами движения, которые включают настройки для гравия, снега, грязи и песка. Также полезны возможность масштабировать уклоны до 45 градусов, а также управление градиентом и спуском. Модели Discovery Sport доступны с 2,0-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 246 лошадиных сил. Но топпер диапазона Discovery Sport R-Dynamic может быть оснащен 286-сильной версией той же силовой установки.

Ленд Ровер Защитник

Совершенно новый Land Rover Defender 2020 года второго поколения наконец-то здесь.Как и Jeep Wrangler, Defender будет предлагаться как двухдверный, известный как 90, и четырехдверный, под названием 110. На данный момент в Соединенных Штатах доступен только 110-й. Базовая модель 110 может быть оснащена 2,0-литровым турбо-четырехцилиндровым двигателем мощностью 296 л.с. или 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 395 л.с. В экстренных случаях Defender имеет максимальную буксировочную способность 8201 фунт. В отличие от своего тезки, новый Defender имеет цельную конструкцию с полностью независимой подвеской. В самом высоком положении грузовика 11,5 дюймов дорожного просвета соответствуют отделке Sasquatch Ford Bronco и 0.На 7 дюймов больше, чем у Jeep Wrangler Rubicon. Как следует из фотографии выше, Land Rover сообщает нам, что 110 может пройти через воду на высоту до 35,4 дюйма, прежде чем вы бросите якорь и развернетесь.

Джип Гладиатор

Новый Jeep Gladiator 2020 года основывается на успешной и привлекательной формуле четырехдверного Wrangler, добавив к его хвосту кузов пикапа. Это также означает удлиненную колесную базу, которая серьезно улучшает качество повседневной езды. Это самая простая в использовании и управляемая версия Wrangler, благодаря чему она вошла в список 10Best 2020 года от C / D .Как и у настоящего Wrangler, крышу и двери можно снять. Опциональный отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости увеличивает шарнирно-сочленение оси на неровной местности, а прочные 33-дюймовые вездеходные шины BFGoodrich KM (опционально) выглядят круто и помогают улучшить сцепление с дорогой. Доступны различные комплектации вплоть до модели Rubicon, готовые покорить любую гору. Базовым двигателем является 3,6-литровый V-6 мощностью 285 л.с. с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, но недавно Jeep добавил 3,0-литровый турбодизель мощностью 260 л.с. с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.И Gladiator Rubicon, и Mojave предлагают дорожный просвет более 11 дюймов.

Джип Рэнглер

Так должен выглядеть джип. Отслеживая свое происхождение от всех моделей CJ до первого военного MB, вот и Jeep Wrangler. Привычный внешний вид сразу после покупки сочетается с великолепной производительностью. Каждая модель имеет полный привод и две жесткие оси, ее двух- и четырехдверный кузов можно легко разобрать, оставив их без дверей и / или топлес для непревзойденной экспозиции.Джип обеспечивает 10,9 дюйма дорожного просвета, угол въезда 44 градуса и угол съезда 37 градусов. Его передняя и задняя оси могут быть оснащены блокируемыми дифференциалами и имеют двухступенчатую раздаточную коробку с передаточными числами пониженного диапазона для оптимальной проходимости и тяги. Отключаемый передний стабилизатор поперечной устойчивости и мощные 33-дюймовые вездеходные шины BFGoodrich KM входят в состав самой жесткой отделки салона Rubicon.

Джип Гранд Чероки Трейлхок

Grand Cherokee Trailhawk — настоящий внедорожник.Есть стандартная пневморессора, которую можно поднять одним нажатием кнопки, чтобы обеспечить дорожный просвет до 10,8 дюйма. Он также отличается хитроумной системой полного привода с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой и электронным задним дифференциалом повышенного трения. У Trailhawk есть множество выбираемых настроек контроля тяги: режимы подъема и спуска, которые помогают управлять скоростью на наклонных поверхностях. На 2020 год изменений мало. Есть одинарный люк и некоторые изменения отделки салона. Стандартный силовой агрегат — привычный 285-сильный, 3.6-литровый V-6 с 360-сильным, 5,7-литровая версия Hemi V-8 опционально.

Джип Чероки Трейлхок

Несмотря на то, что у Jeep Cherokee в комплектации Trailhawk цельный кузов и поперечно расположенный двигатель, он на самом деле чертовски хорош для бездорожья. Trailhawk использует самую передовую систему полного привода компании (так называемую Active Drive Lock), которая поддерживает задний дифференциал с механической блокировкой и низкое передаточное число 51,2: 1. Это оборудование сочетается с выбираемой системой контроля тяги, которая включает режим Rock и контроль на спуске.Подвеска для бездорожья обеспечивает 8,7 дюйма дорожного просвета и большие углы въезда и съезда, чем у других Cherokees. Стандартный двигатель — 3,2-литровый шестицилиндровый двигатель, соединенный с девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 2,0-литровая четверка с турбонаддувом стоит 500 долларов.

Джип Компас Трейлхок

При правильных обстоятельствах малолитражный Jeep Compass в облике Trailhawk может стать эффективным борцом по бездорожью. Trailhawk отличается улучшенной системой полного привода и эксклюзивным передаточным числом 20: 1, а подвеска модифицирована для увеличения дорожного просвета и лучшего угла въезда по сравнению с обычными моделями Compass.Выбираемое программное обеспечение Trailhawk для контроля тяги включает режим Rock, помогающий справиться с трудностями. Этот Компас имеет специальные значки и наклейки, ярко-красные буксирные крюки и агрессивные 17-дюймовые колеса с всесезонными шинами Falken.

Джип Ренегат Трейлхок

Он миниатюрный и сделан в Италии, но Jeep Renegade в отделке Trailhawk может быть очень эффективным на бездорожье. Любой Renegade может быть оснащен полным приводом, но только версия Trailhawk имеет низкое передаточное число 21: 1 и режим Rock с помощью выбираемой системы контроля тяги.Стандартный блокируемый дифференциал и четырехступенчатая блокировка переднего и заднего карданных валов помогают этому маленькому джипу покорять опасные бездорожья. Он также может похвастаться защитой днища, дорожным просветом 8,7 дюйма и глубиной преодоления водного брода до 19 дюймов. В стандартную комплектацию входит 2,4-литровая четверка мощностью 180 л.с., опциональная 1,3-литровая четырехцилиндровая турбина мощностью 177 л.с.

GMC Sierra 2500HD / 3500HD с вездеходом X

Линия

GMC HD Sierra создана для выполнения сложных задач, таких как буксировка игрушечных самосвалов размером с дом.Но пакет All Terrain X также предоставляет некоторые учетные данные для отслеживания следов. В подвеске для бездорожья используются двухтрубные амортизаторы, система контроля спусков, защита раздаточной коробки и комплект шин Goodyear Wrangler DuraTrac с агрессивным протектором. Установленные на станине поперечные дуги немного липкие, но передняя защитная пластина и зеркала для буксировки прицепа очень полезны. Оборудование All-Terrain X, доступное на полноприводных моделях SLT, хорошо сочетается со стандартным 6,0-литровым двигателем V-8 мощностью 360 л.с. или всемогущим дизельным двигателем Duramax 6.6-литровый восьмицилиндровый двигатель с крутящим моментом в 910 фунт-фут.

GMC Sierra 1500 AT4

Комплектация GMC Sierra 1500 AT4 представляет собой шаг вперед по сравнению с менее дорогим пакетом X31 Off-Road, доступным на других Sierra. Оба поставляются с задним дифференциалом с электронной блокировкой, однотрубными амортизаторами Rancho, системой управления спуском с холма, двухскоростной раздаточной коробкой и множеством противоскользящих пластин, но только AT4 имеет 2,0-дюймовый подъемник подвески. Это стоит несколько шекелей.Кроме того, он доступен с режимом движения Off-Road, который предназначен для высокоскоростного движения по грунтовым поверхностям. На 2020 год предлагается AT4 CarbonPro Edition с композитной станиной CarbonPro, окантовкой решетки радиатора с черной хромированной отделкой, специальными значками, черными двойными насадками на выхлопные трубы и 18-дюймовыми колесами с шинами Goodyear DuraTrac. Комплектация AT4 возможна с 6,2-литровым двигателем V-8 мощностью 420 л.с.

GMC Каньон AT4

Chevrolet Colorado ZR2 идеально подходит для экстремальных условий бездорожья в среднеразмерном грузовике.Но вот GMC Canyon, почти брат-близнец Colorado, и новинка 2021 года — это хаотичный пакет AT4, который заменяет прошлогодний Canyon All Terrain. AT4 стандартно поставляется с внедорожной подвеской, передней защитной пластиной и 31-дюймовыми шинами Goodyear Wrangler DuraTrac. Также есть задний дифференциал повышенного трения с электронной блокировкой и другой вид переднего бампера, чтобы придать ему особый вид. Красные буксирные крюки пригодятся, если вы окажетесь между камнем и наковальней. Стандартный силовой агрегат — 308-сильный 3.6-литровый V-6 с восьмиступенчатым автоматом, но также доступен опциональный 181-сильный турбодизель с шестиступенчатым автоматом. AT4 может быть сконструирован как удлиненная кабина с шестифутовым боксом или как кабина для экипажа с шести- или пятифутовым боксом. Максимальная буксирная способность составляет 7000 фунтов. Также есть GMC Acadia AT4, но в основном это косметические изменения, которые не улучшают возможности.

Ford F-350 сверхмощный тремор

Ford F-серии Super Duty обычно буксирует по пятнам, но бездорожье не различает.Помимо обычной системы полного привода, пакет FX4 Off-Road добавляет защиту днища и специально настроенные амортизаторы. Защитные пластины закрывают двухскоростную раздаточную коробку и топливный бак, а вездеходные шины, система управления спуском на спуске и задний дифференциал с электронной блокировкой управляют скоростным сцеплением с проторенными дорогами. В 2020 году внедорожник Tremor в комплектации был добавлен с поднятой подвеской, обеспечивающей 10,8 дюйма дорожного просвета. К этому пакет Tremor добавляет защитные пластины и 35-дюймовые шины повышенной проходимости.Совершенно новый двигатель V-8, получивший прозвище «Годзилла», представляет собой огромный 7,3-литровый двигатель мощностью 430 лошадиных сил и 475 фунт-фут крутящего момента с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. При буксировке 7,3-литровый двигатель может набрать 15 000 фунтов на бампере и до 20 200 фунтов с сцепным устройством «гусиная шея». Несмотря на то, что дизельный F-450 не может тянуть за собой массивный максимум в 37000 фунтов, за дизельное топливо взимается дополнительная плата в размере 10 495 долларов. 7.3 — это относительно разумная премия в 1705 долларов.

Форд Рейнджер

В самом естественном виде Ford Ranger поставляется с четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью 270 л.с. и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с удлиненной кабиной или кабиной для экипажа.Ford не остановился на достигнутом, добавив три установленных дилером пакета внедорожных аксессуаров Ford Performance, которые включают настроенную для бездорожья подвеску Fox, 17-дюймовые колеса Dyno Grey и наклейки Ford Performance на лобовое стекло и задние крылья. . Эти пакеты начинаются с того места, где остановился Ranger FX4. FX4 дает Ranger FX4 тонкую подвеску, добавляет внедорожные шины, защитные пластины, блокируемый задний дифференциал, Trail Control и Ford Terrain Management System. Получите немного грязнее с пакетом уровня 1 за 2495 долларов перед установкой, уровень 2 стоит 4495 долларов, а полностью загруженный уровень 3 стоит 8 995 долларов.

Ford F-150 Raptor

Ford Raptor — это больше, чем просто потрясающе способный грузовик повышенной проходимости. Это культурный символ, престижный продукт и полный крутой парень. Он не построен для того, чтобы протискиваться по тропам, но он на большой скорости съедает открытую пустыню и даже прыгает по песчаным дюнам. Однако существуют пределы прыжков. Смотрите YouTube. Это гоночный автомобиль Baja по духу, с агрессивным широкофюзеляжным внешним видом, 450-сильным твин-турбо V-6 и длинноходовой подвеской.Благодаря системе управления рельефом и модным внутренним байпасным амортизаторам Fox Raptor готов к различным схемам полета, в то время как его стандартные 34-дюймовые шины BFGoodrich All-Terrain T / A KO2 доступны с колесами с замком. Задний дифференциал с электронной блокировкой и передачей 4,10 является стандартной, а передний дифференциал повышенного трения Torsen с передачами 4,10 является дополнительным. Raptor радикален.

Форд Экспедиция

Иногда бездорожье — это больше об атмосфере, чем о вызове.Например, Ford Expedition — единственный в этом списке с 15 подстаканниками. Комплектация FX4 также включает модернизированные передний и задний амортизаторы, электронный дифференциал повышенного трения с передаточным числом задней оси 3,73: 1, усиленный радиатор двигателя и двухступенчатую раздаточную коробку. Он оснащен 375-сильным 3,5-литровым двигателем V-6 с двойным турбонаддувом и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Есть, конечно, значки FX4, а также подножки (снимите их) и 18-дюймовые колеса, обтянутые вездеходными шинами. Под ними защитные пластины защищают топливный бак и другие жизненно важные компоненты от твердых предметов.

Ford Bronco

На ваши молитвы был дан ответ; Ford Bronco вернулся с большим размахом. Он предлагается в двух- или четырехдверной компоновке с новой 7-ступенчатой ​​механической коробкой передач, дополнительными 35-дюймовыми шинами, съемным верхом и дверями, а также информационно-развлекательной системой, которая может загружать карты маршрутов и перемещаться по ним без какого-либо Wi-Fi или сотовой связи. Установленные на кузов зеркала означают, что снятие дверей не будет стоить вам больших затрат, а выдвижной столик также является опцией для задней части.2,3-литровый четырехцилиндровый EcoBoost на 270 л.с. или 2,7-литровый EcoBoost V-6 с заявленной мощностью 310 лошадиных сил. Варианта V-8 нет, только турбины. Оба типа кузова имеют буксировочную способность 3500 фунтов. В настоящее время Ford берет возвращаемый залог в размере 100 долларов, и ожидается, что Ford Bronco поступит в продажу весной 2021 года.

Форд Бронко Спорт

Считайте Ford Bronco Sport более легким внедорожником, чем более громоздкий Bronco. У него та же трансмиссия, что и у Ford Escape, с турбонаддувом 1.5-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 181 л.с., а 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 245 л.с. является опцией. В стандартную комплектацию входят восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и полный привод. Более высокие комплектации предлагают более сложную систему полного привода с задним дифференциалом с двумя сцеплениями и векторизацией крутящего момента, а также более мощную подвеску. Дорожный просвет составляет 7,8 дюйма для базовой модели и 8,8 дюйма для отделки Badlands. Максимальная буксировочная способность составляет 2200 фунтов с дополнительным 2,0-литровым двигателем, и для тех, кто действительно выбыл из сети с Bronco Sport, дополнительный прорезиненный пол может быть хорошей идеей.Ford принимает предварительные заказы сейчас, но они должны быть доступны в дилерских центрах в этом году.

Chevrolet Suburban Z71

Chevy Suburban нового поколения уже здесь, и это отличный способ испачкаться. Комплектация Z71 начинается с отметки 63000 долларов и оснащена двигателем V-8 мощностью 355 л.с. в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. К сожалению, 3,0-литровый Duramax Diesel, предлагаемый на всех остальных Suburban, для Z71 запрещен. Z71 легко отличить от других комплектаций благодаря красным петлям для восстановления и защитной пластине, которая выступает из-под специальной крышки переднего бампера.Передний бампер имеет больший угол въезда, чем другие планки, что помогает преодолевать препятствия. Двухступенчатая раздаточная коробка обеспечивает традиционный полный привод, а также стандартно поставляется с 20-дюймовыми колесами с вездеходными шинами. Z71 имеет дополнительную пневматическую подвеску, которая позволяет увеличить дорожный просвет на два дюйма в режиме 4LO на тот случай, если вы окажетесь между камнем и наковальней.

Шевроле Тахо Z71

Как и Burban, новый Chevy Tahoe здесь и предлагает те же вещи, что и его старший брат в облике Z71.V-образный восьмицилиндровый двигатель мощностью 355 л.с. и 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия — единственный вариант мощности, который дает вам много головокружения, чтобы передвигаться по ранчо. У Tahoe также есть обновленный передний бампер, который демонстрирует защитную пластину и предохранительные кольца. Двухступенчатая раздаточная коробка и полный привод входят в стандартную комплектацию с 20-дюймовыми колесами, обутыми в вездеходные шины. Tahoe Z71 имеет дополнительную пневматическую подвеску, которая позволяет увеличить дорожный просвет на два дюйма в режиме 4LO. Chevy также предлагает палатку на крыше Napier за 1499 долларов из своего каталога аксессуаров как для Tahoe, так и для Suburban для всех вас, счастливых отдыхающих.

Chevrolet Silverado 2500HD / 3500HD с пакетом Z71 Off-Road

Сверхмощные варианты Chevy Silverado способны не только буксировать сено, стоящее на ферме, и посещать собрания Future Farmers of America, особенно когда они оснащены пакетом Z71 Off-Road. Доступный исключительно с полным приводом, эта установка аналогична настройке на легкомоторном 1500 и имеет мощный передний стабилизатор поперечной устойчивости и защиту от скольжения для двухскоростной раздаточной коробки.Комплект двухтрубных амортизаторов улучшает подвеску, а также добавлен контроль на спуске, помогающий регулировать скорость спуска на крутых склонах. Конечно, экстерьер моделей 2500 / 3500HD Z71 украшен значком Z71, и предлагаются 17- или 18-дюймовые колеса с шинами повышенной проходимости. Этот пакет может работать в паре со стандартным 6,0-литровым V-8 мощностью 360 л.с. или громадным 6,6-литровым дизельным V-8 Duramax, который развивает крутящий момент 910 фунт-фут.

Шевроле Сильверадо 1500 Trail Boss

За пределами обычного Chevrolet Silverado 1500 Z71 стоит Trail Boss.Взять Z71 и преувеличить. Z71 уже включает в себя задний дифференциал с автоматической блокировкой, модернизированную подвеску с амортизаторами Rancho, двухступенчатую раздаточную коробку, систему управления спуском и защитные пластины скольжения. Trail Boss оснащается 2,0-дюймовым подъемником подвески для большего дорожного просвета и увеличенными углами въезда и съезда, а также комплектом 18-дюймовых колес, окрашенных в черный цвет, с 32-дюймовыми шинами Goodyear Wrangler DuraTrac. Trail Boss доступен с 285-сильными двигателями 4.3-литровый V-6, 5,3-литровый V-8 мощностью 355 л.с.и на 2020 год теперь предлагается с 420-сильным 6,2-литровым малоблочным V-8 в паре с 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Шевроле Колорадо ZR2

Версия ZR2 среднего Chevy Colorado выглядит мощнее, чем другие Colorados, и имеет серьезные модификации, подтверждающие ее внешний вид. Chevrolet расширил переднюю и заднюю гусеницы грузовика на 3,5 дюйма и установил массивные 31-дюймовые шины Goodyear Wrangler DuraTrac.Передние и задние дифференциалы с электронной блокировкой помогают управлять тягой от стандартного 3,6-литрового шестицилиндрового двигателя или опционального 2,8-литрового дизельного четырехцилиндрового двигателя. Подвеска поднята на 2,0 дюйма и использует амортизаторы Multimatic с дистанционным резервуаром, а защитные пластины защищают ключевые компоненты днища. Еще более мощным является ZR2 Bison, который добавляет более жесткие бамперы, лебедку, защитные пластины и трубку от AEV.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Полиция Валдосты подчеркивает важность безопасной эксплуатации внедорожников.

Валдоста, Джорджия (WTXL) — Департамент полиции Валдосты признал опасности, связанные с эксплуатацией внедорожников, таких как вездеходы (ATV), мотоциклы для бездорожья и т. Д. ходунки на дорогах общего пользования, улицах и тротуарах.

ВДП отметила, что во время курортного сезона многие родители покупают внедорожники для более молодых людей.

В полицейском управлении требуется, чтобы те, кто управляет внедорожниками, понимали, что внедорожники не приспособлены для передвижения по дорогам или автомагистралям.

Использование внедорожника на дорогах общего пользования, на проезжей части и тротуарах является нарушением закона Грузии.

Согласно отчету о смертях, связанных с квадроциклами, за 2021 год, подготовленному Федерацией потребителей Америки, Грузия занимает седьмое место по количеству смертей, связанных с квадроциклами (до 27 сентября 2021 года), с 13.

Из всех смертей, связанных с квадроциклами, в США 67% произошли на проезжей части. Из числа известных, 35% гонщиков не были в шлемах. У детей младше 16 лет самый высокий уровень смертности — 18,8%, за ними следуют дети в возрасте 30-39 и 20-29 лет с 15,5% и 14,2% соответственно.

«Как только внедорожник начинает движение по проезжей части, возникает повышенная озабоченность по поводу безопасности, а также становится проблемой правоохранительных органов. Мы не хотим, чтобы кто-то пережил трагедию из-за незаконного или небезопасного вождения на транспортных средствах для отдыха », — сказал лейтенант полиции Валдосты.Сабрина В. Смит сообщила в новостях.

При езде на внедорожнике, VPD предлагает гражданам следующие меры предосторожности в связи с опасениями относительно запрещенной езды на проезжей части и в жилых районах:

  • Водителям не разрешается управлять внедорожниками без специальной подготовки.
  • Гонщики должны использовать только те транспортные средства, которые соответствуют размеру и возрасту.
  • Защитное снаряжение, такое как одобренные DOT шлемы, защитные очки, ботильоны, перчатки, длинные брюки и рубашки с длинными рукавами, следует носить постоянно.
  • Гонщики должны ездить только по частной собственности с разрешения, но не по городским улицам, полосам отвода или тротуарам.

Гражданам рекомендуется сообщать в полицию о запрещенном и неосторожном вождении, чтобы можно было установить контакт с водителями, если это возможно.

Lexus представляет концептуальный автомобиль с водородным двигателем для езды по бездорожью

Японский производитель автомобилей Lexus разработал концепт внедорожника для отдыха с двигателем внутреннего сгорания, работающим на водороде вместо бензина.

Багги обладает многими отличительными чертами обычного внедорожника для отдыха (ROV), включая открытую подвеску и толстые шины, но он оснащен первым водородным двигателем Lexus.

Автомобиль Lexus ROV Concept отличается темно-бронзовым кузовом и трубчатой ​​черной рамой.

Согласно заявлению бренда, ROV Concept генерирует «почти нулевые выбросы» за счет использования водорода в качестве альтернативного топлива.

Он хранится в баке высокого давления в задней части автомобиля, который защищен гладкой черной защитной решеткой и легким корпусом из темной бронзы.

Автомобиль приводится в движение водородным двигателем внутреннего сгорания

В отличие от концептуального автомобиля Lexus LF-FC 2015 года выпуска, который представляет собой электромобиль на топливных элементах (FCEV), работающий на водороде, в концепте ROV водород впрыскивается прямо в камеру сгорания 1-литрового электромобиля. двигатель, который работает точно так же, как у традиционного транспортного средства, работающего на ископаемом топливе.

Стремясь понравиться автомобильным пуристам, Lexus заявляет, что это сохраняет тон двигателя и мгновенную отзывчивость, которые могут быть потеряны с автомобилем с батарейным питанием.

«Важно отметить, что новый водородный двигатель производит почти нулевые выбросы, при этом во время движения сгорает лишь незначительное количество моторного масла», — сказал Lexus.

Концепт ROV разработан для использования на любой местности.

Бренд не объявлял, когда аналогичный двигатель с водородным двигателем может быть интегрирован в его реальный парк.

В настоящее время на рынке уже представлены два автомобиля на водородных топливных элементах от крупных автопроизводителей — Hyundai Nexo и Toyota Mirai.

У ряда других брендов есть аналогичные автомобили в разработке, от Land Rover Defender до BMW iX5 Hydrogen.

Однако большая часть водорода, производимого сегодня, производится из природного газа — ископаемого топлива, очистка которого требует больших затрат энергии и при этом выделяет «значительные» количества CO2.

Аналоговый счетчик сохраняет намерение использовать

. В будущем этот углерод можно улавливать и хранить под землей, чтобы создать продукт, который газовая промышленность продает как «голубой водород».

Но недавнее исследование показало, что, хотя это снижает выбросы углерода, образующийся водород по-прежнему оставляет на 20 процентов больше выбросов парниковых газов, чем просто сжигание природного газа или угля для получения тепла.

BMW не откажется от двигателя внутреннего сгорания, пока «более бедные страны не сделают свою работу» с инфраструктурой электромобилей

Единственный способ получить водород с нулевыми выбросами — использовать возобновляемую энергию для разделения воды на водород и кислород в процессе, называемом электролизом.

Этот так называемый «зеленый водород» в настоящее время составляет менее одного процента мирового производства, и его трудно масштабировать из-за огромного количества зеленой энергии, необходимой для этого процесса.

Для того, чтобы обеспечить таким образом все сегодняшнее производство водорода, потребуется больше возобновляемой энергии, чем ежегодно производится Европейским Союзом.

Сиденья оснащены пятиточечными ремнями безопасности и интегрированной подвеской для плавной езды.

«Если я сравниваю количество электроэнергии, необходимое для работы автомобиля с аккумулятором или водородного автомобиля, вам потребуется в три раза больше электроэнергии, чтобы заставить автомобиль двигаться на водороде», — Кембридж Об этом заявил профессор инженерного дела Университета Джулиан Оллвуд во время недавней конференции RIBA по климату.

«Это было бы хорошо, если бы у нас был избыток неизлучающего электричества для производства этого водорода. Но у нас его нет, нам его не хватает».

В результате большинство экспертов предлагают использовать водород для декарбонизации только тех отраслей, которые сложно электрифицировать.

Сюда входят грузовые перевозки на дальние расстояния и авиация, в том числе Airbus и Hybrid Air Vehicles среди ряда компаний, которые разработали концепции самолетов с водородным двигателем.

На его каркасе

сидит небольшая черная крыша. Ряд производителей автомобилей недавно подписали многостороннее соглашение, предложенное на конференции COP26 в прошлом месяце, о переходе на автомобили и фургоны со 100-процентным нулевым уровнем выбросов.Однако из пяти крупнейших мировых производителей автомобилей — Toyota, Volkswagen, Daimler, Ford и Honda — владелец Lexus — подписал только Ford.

В интервью Dezeen глава BMW по стратегии устойчивого развития Томас Беккер назвал отсутствие инфраструктуры зарядки электромобилей в менее развитых странах причиной задержки перехода на электромобили, утверждая, что более бедные страны должны сначала «правильно выполнять свою работу. «.

SOS — внедорожники (ORV)

внедорожники (ORV)

Внедорожники или вездеходы на общественных землях и трассах
Чтобы использовать свой внедорожник (ORV) или вездеход (ATV) на общественных территориях и обозначенных государством трассах и маршрутах, вам потребуются лицензия ORV и разрешение ORV.Эти документы выдаются Министерством природных ресурсов штата Мичиган. Посетите DNR eLicense для получения дополнительной информации.

ORV или ATV на частной земле и тропах
Вам не нужны какие-либо государственные разрешения для использования вашего ORV или ATV на частной собственности или тропах. При езде на чужой частной собственности помните о любых вопросах ответственности, которые могут повлиять на вас в случае аварии или повреждения имущества.

Заголовок ORV или ATV
В Мичигане, когда вы покупаете ORV или ATV, вам выдается «внедорожный титул».«Право удостоверяет, что вы владеете автомобилем. Право на бездорожье означает, что транспортное средство не может эксплуатироваться на улицах общего пользования, потому что оно было построено исключительно для бездорожья и не имеет необходимого оборудования безопасности для использования на дорогах» (закон штата Мичиган). делает исключение для ORV или ATV, которые были изменены и переименованы для использования на дорогах в качестве собранного транспортного средства.)

Названия ORV или ATV для дорожного использования
В соответствии с законодательством штата Мичиган, некоторые внедорожники, расположенные бок о бок, могут быть переименованы в собранные автомобили для использования на дорогах.Автомобили, подходящие под это описание, включают John Deere «Gator» и Polaris «Ranger». Вы должны следовать стандартной процедуре получения титула на собранное транспортное средство государственного секретаря. Автомобиль должен быть дооборудован фарами дальнего и ближнего света, стоп-сигналами, задними фонарями, сигналами поворота, звуковым сигналом, ветровым стеклом, дворниками и омывателями, независимым стояночным тормозом, шинами для уличного движения и всем другим дорожным оборудованием, требуемым Кодекс транспортных средств штата Мичиган. Он будет переименован в «собранный автомобиль» и получит новый идентификационный номер.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если заголовок ORV показывает правообладателя, требуется подписанное письмо от держателя залога, разрешающее изменение на дорожный сборный титул. В письме должен быть указан VIN, год и марка ORV.

Двухколесные ORV (мотоциклы, известные как «мотоциклы для бездорожья» или «трейловые велосипеды») также могут быть переименованы для использования на дорогах. Осмотр транспортного средства необходим для проверки наличия на мотоцикле необходимого оборудования для обеспечения безопасности.

Продажа ORV или ATV
Вам понадобится титул, чтобы продать свой ORV или ATV.Мичиган начал выдавать право собственности на ORV в 1991 году. Для автомобилей, построенных до 1991 года, которые никогда не получали права собственности, для передачи права собственности может использоваться купчая (с указанием года, марки, идентификационного номера транспортного средства, а также имен и адресов покупателя и продавца).

Замена утерянных наименований ORV или ATV
Если ваш титул поврежден или утерян, замену можно заказать онлайн на сайте ExpressSOS.com или у государственного секретаря. Замещающий титул будет выдан только лицу, указанному в качестве владельца в документе.

Регистрация ORV или ATV
Единственные внедорожники, требующие регистрации и номерного знака штата Мичиган, — это те, которые были юридически модифицированы и переименованы в собранный автомобиль для использования на дорогах общего пользования.

Регистрация ORV или ATV для использования на дорогах
Чтобы получить регистрацию в штате Мичиган и номерной знак для дорожного транспортного средства ORV или ATV, у вас должна быть страховка без вины в штате Мичиган. Имейте в виду, что все большее количество страховых компаний не будет страховать эти измененные автомобили для использования на дорогах из-за проблем с ответственностью и безопасностью.Прежде чем модифицировать ORV или ATV, убедитесь, что ваш автомобиль можно застраховать.

Связанные документы и темы

Внедорожники

Представьте, что вы владеете красивым участком земли на западе или тихим участком на берегу океана вдоль побережья Северной Каролины. Вы бы позволили безрассудным посетителям на вездеходах разорвать вашу землю? Разрешить грязным велосипедам преследовать дикую природу или, что еще хуже, сокрушать растения и мелких или тихоходных животных, таких как птенцы и морские черепахи? Вы бы позволили джипам ехать вверх по ручью, текущему по вашей земле, загрязняя воду?

К сожалению, это то, что слишком часто происходит в великих американских лесах, парках, побережьях и других общественных землях — земля, которой мы все владеем, .Во многих местах насилие со стороны внедорожников разрушает наши общественные земли, разрушает среду обитания, на которую полагаются твари, и унижает доступ к этим землям тихих пользователей и активистов отдыха.

Моторизованные внедорожники — широкая категория, включающая в себя мотоциклы-внедорожники, мотоциклы, джипы и снегоходы стали бичом наших общественных земель. Из-за все более безответственного поведения в сочетании с технологическим прогрессом и плохим государственным управлением водители продолжают использовать эти транспортные средства, чтобы продвигаться еще дальше и быстрее в отдаленные районы, оставляя мало диких мест, находящихся в недоступном для них месте.

Экологический ущерб, наносимый внедорожниками, часто бывает разрушительным, и надпись на стене безошибочно узнаваема: если мы продолжим путь «все идет», скоро у нас ничего не останется. Мы знаем, что так же, как большинство американцев заботятся о своих задних дворах, они не поддерживают уничтожение нашей общественной земли, воды и общего природного наследия.

Вот почему Центр продолжает агрессивную кампанию по сдерживанию дальнейшего излишка внедорожников.Мы стремимся к обеспечению надежной защиты, правил и правоприменения для ключевых территорий, а также находящихся под угрозой и исчезающих видов по всей стране.

НАШИ КАМПАНИИ
Кампании на местах

Внедорожники стали главной угрозой экологической целостности многих из наиболее биологически богатых общественных земель нашей страны. Центр усердно работает над защитой этих ценных территорий.

Дюны Альгодонес
Пустыня Кауилья высаживается в
Каньон Сюрприз
Печь-Крик
Сан-Франциско и Блю-Ривер

Фото Криса Кассара

Polaris отзывает внедорожники для отдыха из-за опасности столкновения (оповещение об отзыве)

  • Отзыв о внедорожнике Polaris RZR

  • Отзыв о внедорожнике Polaris GENERAL

  • Отозван VIN-код для внедорожника Polaris RZR

  • отозван Polaris GENERAL Recreational Off-Road Vehicle VIN, расположение

Название продукта:

Рекреационные внедорожники Polaris RZR и GENERAL

Опасность:

Рулевое колесо может отделиться, что приведет к потере управления и опасности столкновения.

Дата отзыва:

23 декабря 2021 г.

Единицы:

Около 8800 (кроме того, около 940 было продано в Канаде)

Напомнить подробности

Описание:

Этот отзыв касается определенных VIN следующих внедорожников Polaris: модельного года 2021 RZR TURBO S Velocity, RZR TURBO S 4 Velocity, RZR XP Turbo и RZR XP 4 Turbo; RZR XP 1000 модельного года 2020-2022 и RZR XP 4 1000 2021-2022 модельного года.Этот отзыв также включает определенные VIN-номера следующих прогулочных внедорожников Polaris: GENERAL 1000 и GENERAL XP 1000 модельного года 2021-2022; модельный год 2022 GENERAL 4 1000 и модельный год 2020-2022 GENERAL XP 4 1000.

Модели RZR продавались в черном, синем, медном, сером, темно-синем, оранжевом, песочно-металлическом, красном, коричневом и белом цветах. Модели GENERAL продавались в черном, синем, бордовом, графитовом, сером, титановом, коричневом и белом цветах. Автомобили выпускаются в двух- или четырехместном исполнении.POLARIS нанесен на переднюю решетку всех автомобилей. POLARIS и RZR или POLARIS и GENERAL напечатаны

.

на бортах соответствующих автомобилей. Название модели также напечатано на боковой стороне шасси для всех годов выпуска. Идентификационный номер автомобиля расположен на раме автомобиля в левой задней колесной арке. В отзыв включены следующие модели лет и названия моделей:

Модель Года

Название модели

2021

2021

2020; 2021; 2022

2021; 2022

2021

2021

RZR TURBO S Скорость

RZR TURBO S 4 Скорость

RZR XP 1000

RZR XP 4 1000

RZR XP Турбо

RZR XP 4 с турбонаддувом

2021; 2022

2022

2021; 2022

2020; 2021; 2022

ОБЩЕЕ 1000

ОБЩЕЕ 4 1000

ОБЩЕЕ XP 1000

ОБЩЕЕ XP 4 1000

Средство:

Потребители должны немедленно прекратить использование отозванных автомобилей и связаться с дилером Polaris, чтобы назначить бесплатный ремонт, включая установку нового рулевого колеса.Polaris уведомил потребителей, чтобы они перестали ездить на автомобиле. Polaris свяжется со всеми зарегистрированными владельцами напрямую, чтобы предоставить более подробную информацию о ремонте.

Инциденты / травмы:

Компания Polaris получила 33 сообщения о сломанных или треснувших спицах рулевого колеса, включая пять сообщений об опрокидывании и два сообщения о травмах.

Дилеры Polaris по всей стране с июля 2021 года по октябрь 2021 года стоят от 18 600 до 28 900 долларов США.

Импортер (ы):

Polaris Industries Inc., Медина, Миннесота

Этот отзыв был проведен компанией добровольно в соответствии с процедурой ускоренного отзыва CPSC.Отзыв в ускоренном режиме инициируется фирмами, которые обязуются сотрудничать с CPSC, чтобы быстро объявить об отзыве и принять меры для защиты потребителей.

О CPSC США

Комиссия по безопасности потребительских товаров США (CPSC) отвечает за защиту населения от необоснованных рисков получения травм или смерти, связанных с использованием тысяч типов потребительских товаров. Смерть, травмы и материальный ущерб в результате инцидентов с потребительскими товарами обходятся стране более чем в 1 триллион долларов в год.Работа CPSC по обеспечению безопасности потребительских товаров способствовала снижению смертности и травм, связанных с потребительскими товарами, за последние 40 лет. Федеральный закон запрещает любому лицу продавать продукцию, подлежащую публично объявленному добровольному отзыву производителем или обязательному отзыву по распоряжению Комиссии.

Для спасательной информации:

SaferProducts.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *