РазноеМашины сталкиваются: Столкновение пятнадцати машин в российском городе попало на видео: Происшествия: Россия: Lenta.ru

Машины сталкиваются: Столкновение пятнадцати машин в российском городе попало на видео: Происшествия: Россия: Lenta.ru

Содержание

Тульский автоэксперт Николай Киреенко рассказал, как завести машину в морозы

Водители часто сталкиваются с проблемой запуска двигателя автомобиля при низкой температуре зимой. Владелец тульского автосервиса Николай Киреенко рассказал Тульской службе новостей, что делать, если машина не заводится в холодную погоду.

По словам эксперта, если авто «не отзывается» утром, а вы спешите на работу — лучшим вариантом будет оставить автомобиль до вечера, отдав предпочтение общественному транспорту.

«Не нужно до последнего крутить стартер в надежде, что машина заведется. Если двигатель не запустился после третьего раза, лучше обратиться в сервис, чтобы аккумулятор окончательно не разрядился», — сообщил Киреенко.

Также эксперт отметил, что при минусовой температуре важно заправляться только проверенным бензином на известных АЗС, а также правильно заводить автомобиль.
«Перед запуском двигателя необходимо убедиться, что все потребители энергии отключены.
После этого нужно сначала включить зажигание, дождаться звука работающего бензонасоса и только потом крутить стартер», — рассказал владелец автосервиса Тульской службе новостей.

Эксперт посоветовал перед началом зимы проверить состояние аккумулятора. При редком использовании машины, вероятность не завестись морозным утром резко возрастает. Поэтому необходимо хотя бы иногда совершать дальние поездки, минимум – 20 километров. При минус 20 – 30 градусах лучше всего заносить аккумулятор в теплое место, чтобы избежать его разрядки.

Ранее автоэксперт Киреенко рассказывал, чем может грозить «прикуривание» автомобиля зимой.

Фото: Тульская служба новостей.

Опечатка в тексте? Выделите слово и нажмите Ctrl+Enter

Подписывайтесь на ТСН24 в

Аварийное вскрытие замков авто без повреждений в Москве

Вскрытие замков машины

Существует несколько основных причин, по которым возникают проблемы с открытием автомобилей:

  • неисправность дверного замка;
  • ключ остался внутри автомобиля, и замки закрылись;
  • центральный замок оказался заблокированным из-за того, что разрядился аккумулятор.

Подобные случаи встречаются все чаще. Если раньше аварийное вскрытие машин было по большей части несложным механическим процессом, который можно сравнить со вскрытием двери в помещении, то сегодня в век развития технологии и электроники этот процесс выглядит гораздо сложнее. Современные автомобили оснащены большим количеством защитных систем и блокировок, которые находятся под управлением компьютера.

Если вы попали в подобную ситуацию, то не следует паниковать и предпринимать какие-либо действия самостоятельно. К примеру, многие решаются на то, чтобы разбить окно своей машины для проникновения внутрь.

Наша служба вскрытия работает 24 часа в сутки. Всем автовладельцам рекомендуется записать номер нашей компании, который вы можете найти на данном сайте. Это может пригодиться в любой момент. Обращаясь к нам, вы можете быть уверены, что мы круглосуточно окажем вам любые услуги по вскрытию. Стоимость услуг мастера по вскрытию авто гораздо меньше расходов на ремонт вашей машины при попытке сделать это самостоятельно. Благодаря многолетнему опыту работы мы накопили необходимые знания и навыки, которые позволяют осуществлять экстренное вскрытие машин в кратчайшие сроки.

Наши специалисты могут справиться с работой любой сложности. Независимо от марки мы гарантируем вскрытие автомобилей без повреждения. Сразу после осуществления звонка мастер направляется по указанному адресу. На это уходит минимальное время, так как в нашем распоряжении находится большое количество бригад, которые расположены в разных точках Москвы и МО.

Служба аварийного вскрытия авто

Всё, что от вас нужно — это указание вашего местоположения. Обычно в качестве ориентира служит ближайший дом с точным адресом. Если проблема застала вас врасплох в пути за городом, достаточно указать название трассы и ближайшие ориентиры, по которым наши специалисты смогут найти нужное место.

Все работы по вскрытию проводятся в оперативном режиме и с максимальной осторожностью. Кроме срочного вскрытия замков, мы оказываем услуги по разблокировке противоугонных устройств, блокираторов трансмиссии и прочих защитных устройств.

Во время прибытия нашего сотрудника от вас потребуется предоставить документы, подтверждающие право собственности на транспортное средство.

После завершения всех работ по вскрытию авто, на нем не останется даже царапины. Все замки, стекла и двери будут в целости и сохранности. Если принять во внимание тот факт, что стоимость деталей и запчастей современных автомобилей довольно высока, то правильное и аккуратное вскрытие позволяет сэкономить значительные средства автовладельца. Именно по этой причине не следует рисковать и пытаться провести подобные работы самостоятельно.

Доверив нашей службе решение проблем по вскрытию машин, вы можете быть спокойны за быстрый и качественный результат.

С какими техническими проблемами чаще всего сталкиваются владельцы подержанных машин?

С какими техническими проблемами чаще всего сталкиваются владельцы подержанных машин?

[Taavi Ottoson | 31.08]

Многие автовладельцы, когда им не удается найти подходящее транспортное средство на эстонском вторичном рынке, обращают свои взоры за рубеж. В основном речь идет о Германии: пригнанные оттуда машины составляют почти половину от всех импортируемых автомобилей. Хотя уверенность в качестве заграничных подержанных машин, как правило, подкрепляется реальным положением дел, по-прежнему стоит помнить, что состояние зависит в первую очередь от конкретного транспортного средства.

Рынок подержанных машин в Эстонии удивительно динамичен, и количество автомобилей, импортируемых из Германии и других стран, увеличивается из года в год. Особенно ценятся автомобили в возрасте от трех лет, которые уже пережили наибольшее падение своей рыночной стоимости, но, как правило, находятся еще в очень хорошем состоянии. «Хотя транспортные средства на так называемом вторичном рынке являются очень разумным выбором по соотношению цены и качества, все же следует учитывать, что даже тщательный технический контроль не может сразу гарантировать беспроблемной езды. Свежая страховая статистика показывает, что больше всего страховых случаев, связанных с техническими неисправностями, возникает именно с марками немецкого автопрома, такими как Audi, BMW, Volkswagen и Mercedes-Benz.

Однако не является исключением и продукция из Азии — Toyota, Nissan и Honda», — заявляет руководитель по продукту страхования транспорта Seesam Таави Оттосон.

По словам менеджера по перепродажам United Motors Райна Ласси, опыт показывает, что даже двухлетний автомобиль может иметь признаки износа и преподнести собственнику целый ворох неожиданностей. «В разрезе моделей и пользователей ситуация, конечно, различная, но в общем примерно три года или 150 000 км являются той отметкой, после которой проявляются первые технические проблемы. При этом одними из наиболее распространенных являются ошибки в электронных вспомогательных системах автомобилей, ошибки систем AdBlue, течь масла, а в случае некоторых моделей также неисправности ходовой части», — говорит Ласси и добавляет, что у автомобилей в возрасте около 5–6 лет встречаются также неисправности двигателя и рулевой системы.

Это подтверждает и свежая статистика страхового общества Seesam, согласно которой наиболее распространенными среди различных страховых случаев, связанных с техническими неисправностями, являются именно проблемы двигателей.

Поломки, при которых требуется замена всего агрегата, например двигателя или коробки передач, могут привести к довольно существенным расходам. По опыту эксперта Seesam по страхованию транспорта Оттосона, одна из самых крупных за последнее время сумм ущерба, связанного с неожиданной поломкой двигателя у Audi Q7, достигла почти 14 000 евро. «Неисправность двигателя, начавшаяся с поломки масляного насоса, была настолько серьезной, что двигатель не удалось отремонтировать и его пришлось заменить новым. Хотя это один из самых экстремальных примеров, при неисправностях двигателя нужно учитывать, что счета за ремонт часто достигают нескольких тысяч евро», — объясняет Оттосон.

По словам представителя United Motors, это обусловлено, прежде всего, тем фактом, что для обслуживания и ремонта современного автомобиля требуются очень дорогое оборудование и высокая квалификация. «Автомобиль больше не состоит из одних только механических деталей, он весь напичкан электроникой и имеет очень сложное программное обеспечение. Для поддержания работы всей системы требуются обученные сотрудники, обладающие современными знаниями и навыками и готовые постоянно развиваться по мере совершенствования техники. Трудоустройство диагностов высокого класса и приобретение инновационного оборудования не могут быть дешевыми», — говорит Ласси.

Чтобы защитить себя от скрытых дефектов подержанных автомобилей и больших расходов на ремонт, разумно в дополнение к обязательному дорожному страхованию застраховать свой автомобиль также на случай технических неисправностей. Это касается в первую очередь подержанных автомобилей, у которых закончилась гарантия производителя. Второй совет экспертов — пользоваться при покупке автомобиля услугами проверенной фирмы-партнера, которая дает на автомобили хотя бы полугодовую гарантию. «Тем не менее, ежегодно львиная доля подержанных автомобилей приобретается у частных лиц, и в таких случаях при подборе надежного автомобиля ключевую роль играют тщательная подготовка и подстраховка от неожиданностей.

При заключении договора страхования следует непременно обратить внимание на условия страхования, поскольку некоторые технические неисправности не относятся к страховым случаям», — говорит Оттосон.

«Значительно выросла цена запчастей». Чем будут чинить машины каршеринга :: Autonews

Фото: Сергей Иванко / АГН «Москва»

Какие автомобили ездят в каршеринге

Сервисы каршеринга используют преимущественно наиболее популярные модели среднего ценового сегмента. К примеру, у Делимобиля, чей автопарк составляет порядка 17 тыс. автомобилей, это Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Kia Rio.

Также в парке есть Mini Cooper, Smart, Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan, Audi Q3, Audi A3, Kia Sportage, Skoda Octavia, BMW 320i и пара моделей, доступные без оклейки — Kia Stinger, Mercedes-Benz E200, а c недавних пор там появилась и Tesla.

У Яндекс.Драйва в дополнение к моделям среднего класса есть Hyundai Creta, Renault Duster, Renault Kaptur, а из более дорогих — BMW X1, Genesis G70, Audi A3, BMW 320d, Toyota RAV4, BMW 520i, Mercedes E200, Audi A6, Mercedes C180, Volvo XC60. Кроме того, есть грузовые и электрические модели.

👉 От Lada Granta до Porsche 911: какие машины есть в каршеринге

Как ранее рассказывали в департаменте транспорта Москвы, в 2021 году в столице 4,3 тысячи старых автомобилей (более 3 лет использования) заменили на 8,5 тысяч новых: 4 тысячи автомобилей Делимобиля, 3 тысячи — Ситидрайва, 1 тысячу — BelkaCar.

В Яндекс.Драйв на запрос Autonews.ru не ответили.

В каршеринге больше новых автомобилей

Как рассказал Autonews. ru представитель Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин, ситуация в отрасли каршеринга непростая, как в целом в автопроме. Тем не менее, он считает, что в ближайшее время машин для краткосрочной аренды клиентам хватит — благодаря новому автопарку, который в ближайшее время не придется ремонтировать.

«Проблема с обслуживанием автомобилей каршеринга стоит не так остро по сравнению с ситуацией с российским автопарком в целом, чей средний возраст — 14 лет. Парк у компаний каршеринга новее и требует меньшего ремонта даже с учетом того, что у автомобилей могут быть очень большие пробеги. Автопарк состоит из массовых моделей, запчасти для которых проще найти. Главная проблема возникнет у тех, кому нужно будет обновлять автопарки. Скорее всего, уклон будет в сторону корейских и китайских производителей», — заключил Шапарин.

ДТП с каршерингом

С начала 2022 года на столичных дорогах по сравнению с прошлым годом на 21% уменьшилось количество дорожных аварий с участием лиц, управляющих арендованным транспортом, сообщили недавно в пресс-службе столичной Госавтоинспекции. Снизилось и количество пострадавших в таких происшествиях — на 24% (всего зафиксировано 38 таких аварий, пострадали в них 47 человек).

В ГИБДД также добавили, что в январе и феврале этого года инспекторы пресекли более 17 тыс. административных правонарушений, допущенных водителями каршеринга. Среди них управление транспортным средством в нетрезвом состоянии, вождение без прав, а также управление арендованным транспортом лицами, не зарегистрированными в компании арендодателя, либо по подложной регистрации.

Обзывают в школах, громят машины: как россиян стали травить за рубежом | В мире | 06.03.2022

Европа брызжет ненавистью и русофобией. Вандалы разгромили витрину продуктового магазина в Германии – только потому, что его владелица родом из России. И это не единичная вспышка – ксенофобия охватила Старый Свет быстрее, чем коронавирус. 

Глава немецкой полиции такое поведение осудила, но заявление онлайн в офлайне никого не останавливает. В Гамбурге хулиганы разгромили автобусы. Повод для атаки тот же – автопарк принадлежит бизнесмену с русскими корнями, как и многие водители, владелец машин приехал в Германию еще во времена СССР.

Юлия Коковина последние полтора десятка лет живет в Чехии. Ее дети учатся в местной школе. По словам Юлии, на этой неделе всей семье пришлось пройти суровую школу выживания в условиях жесткой дискриминации граждан России. Сначала ей отказали в аренде квартиры, потом дети стали жаловаться на буллинг в школе.

«Мы находимся в очень непонятной ситуации, мы находимся в страхе за завтрашний день, потому что большое количество людей агрессивно настроены. Для чехов в целом граждане России больная тема», – сказала Юлия.

Сообщения приходят из разных уголков Европы. В Португалии в кафе появились надписи: «Русских не обслуживаем». В Германии в почтовые ящики бросают письма с угрозами, а стоит припарковать на улицах Нового Света машину с российским триколором на номерах, и она тут же становиться целью для русофобов. В Шотландии на школьницу с кулаками набросились однокашники из-за ее русского происхождения. 

«Ты едешь в трамвае, говоришь по телефону на русском языке – к тебе повернется бабушка, покачает головой и сядет в другой конец вагона», – рассказал житель Праги Кирилл.

Посольство РФ в Берлине отправило ноту протеста из-за дискриминации наших соотечественников. Люди вышли на митинг и просят местные власти остановить травлю. Ненависть достигла такого накала, что сейчас для русских и русскоговорящих, кто живет и работает в Германии, это вопрос безопасности. 

Доходит едва ли не до прямых угроз. Российский фотограф Евгений Тумашов работал в Международном союзе биатлонистов – с ним расторгли контракты, в том числе и потому, что не могут гарантировать безопасность Тумашову, когда он окажется на огневом рубеже во время соревнований. 

«Сказал – «больше не нуждаемся в твоих услугах». Я спросил: «Почему, что случилось?» «Ты знаешь, что в мире происходит. Потому что ты русский», – поделился Тумашов.  

Масло в огонь подливают и европейские журналисты. Журналистка BBC обвинила во лжи декана МГИМО Генри Сардаряна. Он попытался объяснить, что Россия на Украине пытается погасить очаг национализма, который вспыхнул еще восемь лет назад. Тема Украины вышла на первый план на Западе только сейчас, когда удары стали наносить по вооруженным националистам. О погибших мирных жителях во время конфликта на Донбассе все это время молчали. 

«У ВВС так же, как у всех остальных зарубежных средств массовой информации, задача заключается не в том, чтобы донести я даже не говорю «правду». Вся их задача заключается только в том, чтобы вести пропаганду, которая направлена против Российской Федерации, ставит своей целью очернить ее миротворческую роль, которую она сейчас выполняет, пытаясь закончить войну на Донбассе», – сказал Сардарян.

В это время часть украинских дальнобойщиков в Европе открыли настоящую травлю на своих коллег из России и Белоруссии. Прокалывают колеса, срывают номера, бросаются с кулаками на водителей. Все в духе киевских националистов.

В такие моменты европейцы и националисты с Украины едины как никогда.   

Они остаются в России: 16 смелых автобрендов

16 автомобильных автобрендов заявили о том, что остаются работать в России, несмотря ни на что. Санкции и падение курса рубля не повлияли на желание работать в России у Hyundai и KIA. Также премиальная марка Genesis официально подтвердила, что продолжат свою деятельность в России.

На российском рынке остаются китайские автогиганты Chery, Haval и Geely. У Haval – завод в Туле, Geely собирает машины в Белоруссии. Changan, Dongfeng и FAW не обнаружили никаких проблем для поставки машин. В феврале среди китайских автопроизводителей лидирующую позицию захватил Haval, по-русски его название произносится так – «Хавейл». Компания продала 3569 машин, рост продаж превысил 65%. Второе место среди китайцев заняла Chery. Производитель увеличил продажи на 45%, реализовав 2907 автомобилей. При этом 1001 автомобиль – это Chery Exeed. Рост составил даже не проценты, а разы. Продажи Exeed выросли в 7,7 раза. На 82% больше продал Geely. За февраль было продано 2188 машин. При этом Geely Coolray получил статут самого любимого женщинами России китайского автомобиля.

Всего же китайские производители увеличили свои продажи за 28 февральских дней на 70%, отметили в агентстве «АВТОСТАТ». Существенный прирост!

Всего за пару зимних месяцев 2022 года в России было реализовано более 20 тысяч китайских машин.

Не спешат хлопать дверью французы. Renault, Peugeot и Citroen, а также возрожденный Opel рассчитывают сохранить свое присутствие на российском рынке. Да и без Jeep, похоже, россияне тоже не останутся. Только московский завод Renault приостановил выпуск машин до 18 марта из-за нарушения логистических цепочек, то есть дефицита поставки комплектующих. Но с этим сейчас в России, и не только в России, сталкиваются многие автозаводы.

Японские Nissan, Toyota, Mitsubishi, Suzuki и Subaru продолжают функционировать в обычном режиме. Правда, поставки новых машин из-за границы они пока приостановили.

Подписывайтесь на наши страницы в соцсетях. «Смотрим» – Telegram и Яндекс.Дзен, Вести.Ru – Одноклассники, ВКонтакте, Яндекс.Дзен и Telegram.

Стиральная машина LG: ошибка DE — журнал LG MAGAZINE Россия

При выборе стиральной машины покупатели в первую очередь ориентируются не только на широкий набор функций, но и на надежность. Компания LG может похвастаться выдающимися показателями в обеих этих категориях: в ассортименте производителя представлен широкий модельный ряд, и все стиральные машины LG обладают высоким качеством сборки. 

Cтиральная машина LG очень надежна и прослужит вам долгие годы, радуя высочайшим качеством стирки и других своих функций на протяжении всего срока эксплуатации. Но все это, разумеется, при условии правильного и бережного использования. (Ознакомиться с правилами, как ухаживать за стиральной машиной LG можно в Руководстве пользователя, которое идет в комплекте).  

Тем не менее время от времени в работе любой стиральной машины могут случаться неполадки. Производители стиральных машин LG предусмотрели эту вероятность, поэтому все без исключения модели стиралок LG оснащены функцией предупреждения об ошибках. Это буквенно-цифровые коды, которые появляются на дисплее стиральной машины, иногда сопровождающиеся звуковым сигналом. 

Благодаря этому функционалу исключена эксплуатация техники, если есть опасность поломки или использования с нарушениями правил безопасности.

Все коды ошибок универсальны и не зависят от модели вашей стиральной машины LG. Полный перечень можно найти в Руководстве пользователя. Если же в силу каких-то причин инструкции под рукой у владельца нет, информацию о кодах ошибок и методах их устранения можно найти на официальном сайте LG в разделе «Часто задаваемые вопросы».

Одна из распространенных ошибок, с которыми сталкиваются владельцы стиральных машин – ошибка DE. Иногда это же обозначение на дисплее стиральной машины может выглядеть, как dE1, dE2 или DOOR. Как можно догадаться, эта ошибка непосредственно связана с дверцей стиралки. Это означает, что дверца не зафиксирована, стиральная машина не может продолжать работу.  

Эта ошибка может появиться на любом этапе: непосредственно стирке, полоскании и отжиме. Если попытаться запустить процесс повторно, то стиралка сразу же снова выдает ту же ошибку, а дверца блокируется. 

Ошибка DE в стиральной машине LG: главные причины появления ошибки

  • В стиральную машину загружено слишком большое количество белья, что мешает нормальному закрытию дверцы. 
  • Какая-то из вещей при загрузке случайно попала между резиновой муфтой и дверцей, что также препятствует закрытию дверцы. 
  • Механическое повреждение или перекос дверцы стиральной машины. 
  • Сбой в работе электронной блокировки замка стиральной машины. 

Последние два случая требуют вмешательства квалифицированного специалиста. Не пытайтесь устранить поломку самостоятельно, обратитесь в официальный Сервисный центр LG. 

В остальных случаях устранить ошибку DE можно самостоятельно в домашних условиях. Вот что для этого необходимо сделать: 

Ошибка DE в стиральной машине LG: способы устранения

  • Попробуйте прижать дверцу плотнее. Возможно, она не закрылась должным образом. Вы должны услышать характерный щелчок, сигнализирующий о том, что дверца закрыта корректным образом. 
  • Попробуйте открыть и снова закрыть дверцу стиральной машины. В некоторых случаях это помогает устранить ошибку DE. 
  • Убедитесь в том, что вы не загрузили в стиральную машину слишком большое количество белья. Барабан каждой стиральной машины рассчитан на определенный объем вещей. Он измеряется в кг. Информацию о размере барабана вашей стиральной машины можно узнать в Техническом паспорте устройства. Если белья слишком много (для того, чтобы загрузить его, вам приходилось прилагать усилие. Барабан стиралки заполнен полностью, и вещи при этом утрамбованы), выньте часть белья, после чего продолжайте стирку. 
  • Удостоверьтесь в том, что между резиновой муфтой и дверцей не попало посторонних вещей, например, деталей одежды или посторонних предметов. 
  • Внимательно изучите петли дверцы стиральной машины. Возможно, их перекосило (такое может случиться в результате длительной эксплуатации стиральной машины и механического износа деталей). 
  • Причина может быть в сбое модуля управления стиральной машиной. Отключите стиральную машину LG от питания (аккуратно выньте шнур из розетки), подождите около 20 минут, а затем включите снова.

Читайте так же «Вопросы и ответы» 

Моя стиральная машинка остановилась и выдает ошибку dE[dE1 / dE2]

ЧТО ПРОИСХОДИТ ПРИ ЛОБОВОМ Столкновении

Информационная презентация Патруля штата Огайо описывает последовательность событий в течение доли секунды, когда две машины сталкиваются лоб в лоб на скорости пятьдесят пять миль в час (55 миль в час), и предлагает, что автомобилисты могут сделать, чтобы уменьшить ущерб от этого вид аварии. Исследование лобового столкновения в штате Огайо показывает, что пассажиры, пристегнутые ремнями безопасности, особенно подвержены смерти и тяжелым травмам, и что сама природа лобового столкновения требует удерживающих устройств и упаковки пассажиров для снижения уровня смертности.В среднем четыре человека погибают в каждых трех лобовых столкновениях со смертельным исходом, большинство из которых происходит на сельских автомагистралях, где нормальная и разрешенная скорость выше. Скорость сближения (скорость, с которой транспортные средства приближаются друг к другу), как правило, слишком высока, чтобы позволить действиям водителя уменьшить тяжесть удара. В случае столкновения пассажиров отбрасывает вперед, где они ударяются о салон автомобиля. Оба транспортных средства очень быстро вращаются друг относительно друга, и это вращение имеет тенденцию отбрасывать пассажиров в заднюю часть автомобиля и в сторону поврежденного транспортного средства.Лобовое столкновение под углом или T-bone обычно происходит, когда один водитель частично теряет управление на скользком асфальте и не предпринимает надлежащих корректирующих действий. Ремни безопасности могут предотвратить некоторые смертельные случаи при лобовых столкновениях. Предлагаются рекомендации по предотвращению таких происшествий, включая визуальный поиск, меньшую скорость и избежание вождения в нетрезвом виде.

  • Наличие:
  • Корпоративные Авторы:

    Национальный совет безопасности

    444 Северный Мичиган-авеню
    Чикаго, Иллинойс Соединенные Штаты 60611
  • Авторов:
  • Дата публикации: 1980-7

Информация о СМИ

Тематические/указательные термины

Информация о подаче

  • Регистрационный номер: 00376834
  • Тип записи: Публикация
  • Источник агентства: Национальная администрация безопасности дорожного движения
  • Номера отчетов/документов: HS-030 062
  • Файлы: HSL, USDOT
  • Дата создания: 30 июля 1983 г. , 00:00

Импульс

Пока происходят столкновения в реальном мире многими разными и разнообразными способами мы будем ограничивать свое внимание к двум конкретным видам столкновений. Суммарный импульс всегда законсервированный.

S P L A T ! B O I N G !
S P L A T !

Абсолютно НЕУПРУГИЕ столкновения — это столкновения, при которых два объекта столкнутся и ОСТАЮТСЯ ВМЕСТЕ и разлетятся с общей конечной скоростью.

B O I N G !

Полностью УПРУГИЕ столкновения — это столкновения, при которых кинетическая энергия также сохраняется.


Помните, что импульс — это вектор. Это означает, что движение вправо несет положительный импульс, в то время как движение влево несет отрицательный импульс.

P tot = p 1 + p 2

P tot,i = p 1i + p 2i

р + р = P тот,ф

Сохранение импульса означает

P tot,i = P tot,f

P tot,i = p 1i + p 2i = м 1 v 1i + м 2 в

Помните, что скорость и импульс являются векторами .Для прямой движение, это означает, что скорость или импульс в направлении вправо положительный а скорость или импульс к левой равна отрицательной . (Это должно быть знакомо !)

При упругом столкновении в два объекта прилипают друг к другу. вместе и двигаться с общей скоростью. Это означает

P tot,f = M tot v f = (m 1 + m 2 ) в ф

Теперь мы можем использовать сохранение импульса как

P tot,i = P tot,f

m 1 v 1i + m 2 v 2i = (m 1 + м 2 ) в ф

Часто нам может понадобиться узнать конечную скорость . v f если мы начали со всех начальных условия.Тогда мы можем легко найти v f :

v f = [ m 1 v 1i + m 2 v 2i ] / (м 1 + м 2 )
Пример:

Два блока массой m 1 = 1,5 кг и m 2 = 2,5 кг приближаются друг к другу с начальные скорости v 1i = 2,0 м/с и v 2i = — 3,0 м/с, как показано на этой диаграмме. Два блока сталкиваются в совершенно неупругое столкновение (это означает, что они слипаются после они сталкиваются). Какова их общая конечная скорость после неупругое столкновение?

Мы знаем, что импульс сохраняется . Так мы найдем общий импульс изначально, до столкновения, и установить что равняется общему импульсу , наконец, после столкновение. Помните, что импульс — это вектор , поэтому направление движения — и знак скорости или количества движения — очень важно!

P tot = p 1 + p 2

P tot,i = p 1i + p 2i = м 1 v 1i + m 2 v 2i

P tot,i = (1.5 кг) (2,0 м/с) + (2,5 кг) ( — 3,0 м/с)

P tot,i = 3,0 кг м/с — 7,5 кг м/с

P tot,i = — 4,5 кг м/с

Сохранение импульса означает

P tot,i = P tot,f

P tot,f = M tot v f = (4,0 кг) в ф

P tot,i = — 4,5 кг м/с = (4,0 кг) v f = P тот,ф

— 4. 5 кг м/с = (4,0 кг) v f

(4,0 кг) v f = — 4,5 кг м/с

v f = [- 4,5 кг м/с] / 4,0 кг

v f = — 1,125 м/с

Знак минус означает, что система движется влево .

| Другие примеры |


Неупругие столкновения в двух измерениях

Импульс — это вектор. Это означает, что когда мы говорим о сохранении импульса и написать

P тот, я = P тот,ф

мы действительно имеем в виду

P тот,i,x = P tot,f,x

m 1 v 1ix + m 2 v 2ix = ( m 1 + m 2 ) в фх

P тот,и,у = P tot,f,y

m 1 v 1iy + m 2 v 2iy = ( m 1 + m 2 ) v фй


Пример: Два автомобиля сталкиваются на перекрестке, как показано на рисунке. ниже.Столкновение в полностью в эластических столкновениях. То есть, их бамперы и листовой металл сцепляются вместе, поэтому они должны быть принудительно разделены после аварии. Что такое их общая скорость — скорость и направление — после авария?

Автомобиль №1 имеет массу 1200 кг и движется с начальным скорость 10 м/с на восток в то время как вагон номер 2 имеет массой 1500 кг и движется с начальной скоростью 12 м/с до Север .

Каков начальный общий импульс этой двухвагонной системы?

Помните, импульс – это вектор , поэтому когда мы пишем

P tot,i = p 1i + р

мы действительно имеем в виду

P tot,i,x = p 1ix + p 2ix

P tot,i,x = m 1 v 1ix + м 2 v 2ix

P tot,i,x = (1200 кг) (10 м/с) + 0

P tot,i,x = 12 000 кг м/с

P tot,i,y = p 1iy + p 2iy

P tot,i,y = m 1 v 1iy + м 2 v 2iy

P tot,i,y = 0 + (1500 кг) (12 м/с)

P tot,i,y = 18 000 кг м/с

Используя закон сохранения импульса , как только мы узнаем начальный общий импульс мы также знаем окончательный общий импульс.

P tot,i,x = 12 000 кг м/с

P общ.,f,x = P общ.,i,x

P tot,f,x = 12 000 кг м/с

P общ, ж, х = M общ в ф

P tot,f,x = (2 700 кг) v fx

(2 700 кг) v f x = 12 000 кг м/с

v f x = [12 000 кг м/с] / 2 700 кг

v fx = 4.44 м/с

P tot,i,y = 18 000 кг м/с

P общ,ж,у = P общ,и,у

P tot,f,y = 18 000 кг м/с

P тот, ж, у = M тот v fy

P tot,f,y = (2 700 кг) v fy

(2 700 кг) v fy = 18 000 кг м/с

v fy = [18 000 кг м/с] / 2 700 кг

v fy = 6. 67 м/с

Теперь мы знаем компонента конечной скорости,

4 распространенных типа автомобильных аварий и как их избежать

Случаются изгибы крыльев. И, оказывается, многие из них происходят одинаково.

Хотя всегда важно соблюдать меры предосторожности за рулем, знание этих частых столкновений может помочь вам избежать их в первую очередь.

Итак, вот разбивка четырех наиболее распространенных типов столкновений, согласно данным Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS), с советами по вождению, которые помогут вам избежать неприятностей на дороге.

Лобовое столкновение

Что они собой представляют

По данным IIHS, лобовое столкновение, когда передняя часть автомобиля сталкивается с другим транспортным средством или чем-то на обочине дороги, например, с деревом или телефонным столбом, составило 57 процентов серьезных аварий в 2019 году.

Как их избежать

Лобовое столкновение часто происходит из-за скользкой дороги или других факторов, связанных с погодой, поэтому важно приспосабливаться к условиям вождения, говорит Расс Рейдер, старший вице-президент IIHS по коммуникациям. Перевод: Двигайтесь медленнее в дождь и снег, чтобы у вас было больше времени среагировать, если ваш автомобиль внезапно потеряет управление. И избегайте всего, что может отвлечь ваше внимание от дороги. «Конечно, держитесь подальше от мобильного телефона, но возиться с радио или даже разговаривать с пассажиром может отвлечь внимание», — говорит Рейдер. «Оставайтесь сосредоточенными на поставленной задаче». (См. другие удивительные причины рассеянного вождения.)

По данным IIHS, системы удержания полосы движения

также помогают снизить частоту лобовых столкновений.Эта функция предупреждает водителя или даже автоматически управляет автомобилем, если он рискует выйти за пределы своей полосы движения.

Боковые столкновения

Что они собой представляют

Столкновения при боковом ударе могут быть как классическим «T-bone», так и боковым ударом. Первое часто происходит на перекрестках, как правило, в результате некоторой путаницы в отношении того, какое транспортное средство имеет преимущественное право проезда. Боковые удары обычно связаны с боковым столкновением между автомобилями, движущимися параллельно друг другу по разным полосам движения.По данным IIHS, 23 процента серьезных аварий в 2019 году были связаны с боковым столкновением.

Как их избежать

Проверенные временем приемы безопасного вождения могут существенно снизить риск. Чтобы защититься от классического «T-bone», будьте особенно бдительны и всегда смотрите по сторонам на знаки «стоп» и светофоры — не ускоряйтесь, пытаясь поймать желтый свет. «Когда вы опаздываете, вы, скорее всего, поторопитесь и проедете на красный свет», — говорит Рейдер. Чтобы избежать бокового удара, всегда проверяйте свою слепую зону перед перестроением и, обгоняя автомобили, следите за тем, чтобы другие водители неожиданно сменили полосу движения.

Наезд сзади

Что они собой представляют

Автомобилисты склонны к наездам сзади в плотном пригородном движении на автомагистралях и магистралях. По словам Рейдера, наиболее распространенными причинами являются слишком быстрое или слишком агрессивное вождение или отсутствие достаточного расстояния между вами и транспортным средством впереди вас.

Как их избежать

Следите за своей скоростью и соблюдайте дистанцию ​​на тот случай, если водитель впереди внезапно ударит по тормозам. Чтобы избежать столкновения с задними воротами, притормозите, перестройтесь в правый ряд, если это безопасно, и спокойно пропустите их.Современные технологии автоматического торможения также могут обеспечить вашу безопасность. Системы предупреждения о лобовом столкновении, которые подают звуковые сигналы или визуальные предупреждения, помогающие водителю свернуть или затормозить до того, как произойдет столкновение, могут снизить количество аварий с ударом сзади.

Столкновения на парковке

Что они собой представляют

Помятые бамперы часто встречаются на оживленных парковках. Это может произойти, когда автомобиль выезжает с парковки задним ходом или когда несколько автомобилей движутся в разных направлениях.

Как их избежать

«На парковках может быть очень трудно видеть вокруг себя, особенно при движении задним ходом, — говорит Рейдер. Его совет: найдите минутку, чтобы проверить свое окружение , прежде чем сядет в машину, чтобы выехать с парковочного места. Если есть возможность, припаркуйтесь подальше от других машин. И если в вашем автомобиле есть камера заднего вида, это прекрасно, но не полагайтесь только на технологии, чтобы избежать царапин на дороге. «Изображение на экране может быть искажено ярким солнечным светом или тенями, — говорит Рейдер. «Всегда пользуйтесь зеркалами».

Если вы когда-нибудь попадете в аварию (а мы надеемся, что никогда не попадете), вы можете быть спокойны, зная, что ваша автостраховка GEICO создает процесс подачи заявления максимально гладко и безболезненно.Вы можете сообщать о своих претензиях и отслеживать их онлайн, по телефону или через мобильное приложение GEICO — в зависимости от того, что вам удобнее. Кроме того, узнайте, как удобная программа Auto Repair Xpress® от GEICO упростит этот процесс как раз, два, три!


Подробнее: Удержание полосы движения и автоматическое торможение — не единственные инновации в области безопасности. Ознакомьтесь с этими 5 высокотехнологичными функциями безопасности, которые вскоре могут стать стандартными.

Род О’Коннор

: Автоцентр :: Юстиа

Лобовое столкновение происходит, когда два автомобиля, едущие в противоположных направлениях, врезаются друг в друга.Хотя они редки, они могут быть разрушительными для обеих сторон и даже могут привести к одной или нескольким неправомерным смертельным случаям. Они могут произойти из-за ошибки, например, когда один водитель едет не по той стороне дороги. Они также могут произойти из-за вождения в нетрезвом виде, отвлеченного вождения или отказа тормозов. Если вы когда-нибудь увидите транспортное средство, приближающееся прямо к вашему автомобилю, вы должны сделать все возможное, чтобы избежать лобового столкновения, даже если это означает, что вам придется съехать с дороги.

Если вы попали в лобовую аварию, вам придется проявить небрежность или безрассудство со стороны другого водителя, чтобы восстановиться. Чтобы доказать небрежность, вам нужно будет показать обязанность другого водителя соблюдать осторожность, нарушение обязанности, причинно-следственную связь и ущерб. Как правило, все водители обязаны проявлять должную осмотрительность, чтобы избежать предвидимых рисков получения травм. Выбор вождения в нетрезвом виде или в состоянии сильной усталости, скорее всего, будет считаться нарушением служебных обязанностей, поскольку это означает, что вы с большей вероятностью совершите ошибки, например, поедете не в ту сторону по дороге с односторонним движением или свернете на полосу встречного движения.

Суд после лобового столкновения

Стороны могут нанять экспертов, например, специалистов по реконструкции аварий, чтобы определить, как произошла авария.

Может быть трудно определить, кто несет ответственность за лобовое столкновение, поскольку удар может отправить обе машины в разные стороны, поставив их в другое положение, чем в момент удара. Судебно-медицинский эксперт или специалист по реконструкции дорожно-транспортных происшествий может выяснить, кто виноват или что произошло, основываясь на следах заноса на дороге. Это делает крайне важным нанять адвоката по травмам как можно скорее после аварии, чтобы можно было задокументировать все доказательства лобового столкновения.

Что, если выяснится, что виноваты и вы, и другой водитель? В этом случае вы оба можете предъявить друг другу иски о травмах, чтобы выяснить, кто несет большую ответственность за аварию. Иногда ваши страховые компании или адвокаты могут договориться об урегулировании. Если дело будет передано присяжным, присяжные разделят вину между вами и другим водителем. Сможете ли вы на самом деле восстановиться, когда вы частично виноваты, зависит от того, следует ли ваше состояние доктрине относительной небрежности или небрежности, содействующей этому.В состояниях сопутствующей небрежности вы не можете восстановиться, если вы вообще виноваты в лобовом столкновении.

Некоторые из разрушительных травм, возникающих после лобового столкновения, включают черепно-мозговую травму, паралич, множественные переломы костей и обезображивание. Если у вас серьезные травмы, возможно, вам придется сменить работу. Когда другая сторона виновата, вы можете получить возмещение экономического и неэкономического ущерба за убытки, такие как прошлые и будущие медицинские счета, прошлые и будущие потери заработной платы, материальный ущерб, бытовые услуги, а также боль и страдания.Если член семьи погиб в лобовом столкновении, вы можете подать в суд за неправомерную смерть.

Типы травм в результате лобового столкновения могут быть тяжелыми. Человек, участвовавший в лобовом столкновении, должен немедленно обратиться к медицинскому работнику для определения степени его травм.

Неправомерная смерть в результате лобового столкновения

Хотя лобовые аварии составляют всего 2% автомобильных аварий в Соединенных Штатах, на них приходится 10% смертей, связанных с авариями в стране. Близкие члены семьи и те, кто находится на иждивении умершего, могут получить компенсацию за неправомерную смерть, если кто-то, кроме умершего, был виновен в лобовом столкновении. Убытки, которые могут быть возмещены, включают расходы на похороны, наличные расходы и потерю консорциума.

Законы, касающиеся того, кто может подать в суд за неправомерную смерть, различаются от штата к штату. Однако обычно оставшийся в живых супруг является первым в очереди, кто может подать иск о противоправной смерти, когда умерший является взрослым.Если умерший является несовершеннолетним, его или ее родители будут первыми в очереди.

Что происходит, когда автомобили из Мексики и США сталкиваются лоб в лоб

Давайте сначала посмотрим на Versa. Вот график зависимости позиции от времени.

Обратите внимание, что Versa на самом деле не останавливается. Он просто замедляется, а затем продолжает двигаться с почти постоянной скоростью после столкновения. Я могу найти среднее ускорение (в направлении x) со следующим определением.

Я могу получить скорость до и после столкновения, глядя на два наклона этих данных. Отсюда я получаю начальную скорость 19,42 м/с и конечную 5,50 м/с. Для временного интервала я просто получу приблизительное значение, когда началось столкновение, а затем, когда транспортное средство перестало менять скорость.Отсюда я получаю Δt около 0,025 секунды. Собрав это вместе, автомобиль имеет среднее ускорение около 557 м/с 90 774 2 90 775 или 57 г.

Теперь Цуру.

Возможно, вы увидите разницу в движении этой машины. Во-первых, Tsuru почти останавливается, вместо того чтобы продолжать движение, как Versa. Во-вторых, кажется, что для ускорения требуется гораздо больше времени. На самом деле, я могу найти ускорение этого автомобиля (по крайней мере, его задней части), подгоняя квадратное уравнение к данным. Член перед t 2 составляет половину ускорения (из-за кинематики). Это дает Tsuru ускорение около 134 м/с 2 или всего 13,7g.

Вы также должны заметить, что обе машины ускоряются в направлении Y (перпендикулярно исходному пути). Я пока просто игнорирую это, но вы можете найти y-ускорение в качестве домашнего задания.

Что это значит?

Если просто посмотреть видео аварии, кажется, что Versa уехала с меньшими повреждениями, но у Tsuru явно меньшее ускорение.В этом случае безопасность человека внутри любого автомобиля затруднена. Однако мы можем сосредоточиться на двух важных аспектах сбоев.

  • Ускорение. Если вы падаете со здания, вас убивает не само падение, а ускорение от удара о землю. Не волнуйтесь, у НАСА есть данные о выживании при самых высоких перегрузках. 57 г было бы совсем плохо.
  • Защита человека. Кого волнует, если у вас небольшое ускорение, но вы раздавлены в процессе.Автомобиль также должен иметь контейнер, обеспечивающий безопасное пространство вокруг человека.

У Цуру может быть меньшее ускорение, но в этой аварии он все равно раздавит испытательный манекен — и я сомневаюсь, что ускорение манекена ниже для Цуру. Создание более низкого ускорения заключается в увеличении времени, в течение которого человек (или манекен) останавливается. Вы можете сделать это с автомобилем, создав зоны деформации, где автомобиль сжимается при остановке и увеличивает время остановки.Для Versa время остановки человека еще больше увеличивается за счет наличия внутри автомобиля подушки безопасности — только потому, что автомобиль останавливается, это не означает, что человек внутри имеет такое же ускорение.

Домашнее задание

Да — есть домашнее задание. Всегда есть домашнее задание. Примите домашнее задание.

  • Найдите векторные значения ускорения для обеих машин (в двух измерениях).
  • Найдите массу обоих автомобилей. Сохраняется ли импульс при этом столкновении?
  • Используя массу и начальную скорость, оцените полную кинетическую энергию до и после столкновения. Сколько энергии ушло на деформацию автомобилей?
  • Посмотрите на головы двух манекенов внутри каждой машины. Посмотрите, сможете ли вы оценить ускорение головы для этих двоих.

Более 130 автомобилей столкнулись друг с другом в Техасе; не менее 5 погибших, World News

По меньшей мере пять человек погибли и десятки получили ранения в четверг, когда около 130 автомобилей столкнулись на шоссе в Техасе, США.

Власти заявили, что авария произошла на оживленной межштатной дороге к северу от центра Форт-Уэрта, когда около 130 автомобилей столкнулись друг с другом.\

Часы |

ГРАФИЧЕСКОЕ ВИДЕО скопления более 100 автомобилей в Форт-Уэрте, штат Техас, этим утром. Десятки человек получили ранения, несколько человек погибли. Ожидается, что эта ледяная буря затронет миллионы людей в ближайшие дни. Пожалуйста, будьте осторожны там! Видео через Cristal Floran Alonzo на FaceBook #TXwx pic. twitter.com/NjMd71mcJo

– Погода MyRadar (@MyRadarWX) 11 февраля 2021 г.

Предварительное расследование показало, что причиной инцидента мог быть лед.

Представитель пожарной охраны Форт-Уэрта Майкл Дривдал сообщил, что по меньшей мере пять человек погибли и 36 были госпитализированы.

Потери могут увеличиться, поскольку спасатели продолжают проверку транспортных средств, добавил представитель.

На аэрофотоснимках с места происшествия видно несколько поврежденных больших тягачей, стоящих друг на друге.

На этом месте также были замечены сильно разбитые автомобили, которые, по словам местного чиновника, растянулись примерно до 0.8 км, сообщает информационное агентство Reuters.

Джейсон Маклафлин, профессиональный охотник за штормами, опубликовал в Твиттере снятое им видео, на котором показаны несколько поврежденных автомобилей и грузовиков

Джейсон Маклафлин, профессиональный охотник за штормами, опубликовал в Твиттере видео, снятое им на месте происшествия, на котором видны десятки искореженных автомобилей и грузовиков.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.