РазноеMercedes benz vario технические характеристики: Технические характеристики Mercedes-Benz Vario

Mercedes benz vario технические характеристики: Технические характеристики Mercedes-Benz Vario

Содержание

Mercedes Vario: цена Мерседес Варио, технические характеристики Мерседес Варио, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Mercedes Vario

Модельный год 1996
Тип кузова Фургон
Длина, мм 5450
Ширина, мм 2205
Высота, мм 2710
Количество дверей 4
Количество мест 2
Объем багажника, л
Страна сборки Германия

Модификации Mercedes Vario

Mercedes Vario 614 CDI AT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см34249
Мощность, л. с. / оборотах136/2200
Момент, Н·м / оборотах520/1200-1600
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes Vario 614 CDI MT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см34249
Мощность, л.с. / оборотах136/2200
Момент, Н·м / оборотах
520/1200-1600
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes Vario 615 CDI AT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см34249
Мощность, л. с. / оборотах156/2200
Момент, Н·м / оборотах610/1200-1600
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes Vario 615 CDI MT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см34249
Мощность, л.с. / оборотах156/2200
Момент, Н·м / оборотах610/1200-1600
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes Vario 618 CDI AT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см34249
Мощность, л. с. / оборотах177/2200
Момент, Н·м / оборотах675/1200-1600
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes Vario 618 CDI MT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см34249
Мощность, л.с. / оборотах177/2200
Момент, Н·м / оборотах675/1200-1600
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes Vario 814 CDI 4X4 MT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см34249
Мощность, л. с. / оборотах136/2200
Момент, Н·м / оборотах520/1200-1600
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Mercedes Vario 814 CDI AT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см34249
Мощность, л.с. / оборотах136/2200
Момент,
Н·м / оборотах
520/1200-1600
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes Vario 814 CDI MT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см34249
Мощность, л. с. / оборотах136/2200
Момент, Н·м / оборотах520/1200-1600
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes Vario 815 CDI 4X4 MT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см34249
Мощность, л.с. / оборотах156/2200
Момент, Н·м / оборотах610/1200-1600
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Mercedes Vario 815 CDI AT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см34249
Мощность, л. с. / оборотах156/2200
Момент, Н·м / оборотах610/1200-1600
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes Vario 815 CDI MT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см34249
Мощность, л.с. / оборотах156/2200
Момент, Н·м / оборотах610/1200-1600
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes Vario 818 CDI 4X4 MT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см34249
Мощность, л.
с. / оборотах
177/2200
Момент, Н·м / оборотах675/1200-1600
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Mercedes Vario 818 CDI AT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см34249
Мощность, л.с. / оборотах177/2200
Момент, Н·м / оборотах675/1200-1600
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Автоматическая, 5 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Mercedes Vario 818 CDI MT

Максимальная скорость, км/ч
Время разгона до 100 км/ч, сек
Двигатель Дизельный c турбонаддувом
Рабочий объем, см34249
Мощность, л. с. / оборотах177/2200
Момент, Н·м / оборотах675/1200-1600
Расход комби, л на 100 км
Тип коробки передач Механическая, 6 передач
Привод Задний
Показать все характеристики

Одноклассники Mercedes Vario по цене

К сожалению, у этой модели нет одноклассников…

Отзывы владельцев Mercedes Vario

Mercedes Vario, 2001 г

Mercedes Vario кормит меня на протяжении последних пяти лет. После ухода в отставку с военной службы решил, что сидеть на месте — не для меня и вспомнил, как это водить микроавтобус. Приобрел старенький пассажирский Mercedes-Benz Vario в хорошем состоянии. Машина замечательно междугородних рейсов длиной около 300-500 километров. Авто отлично чувствует себя на трассе с хорошим дорожным покрытием. Расход небольшой, порядка 8 литров на 100 километров. Машинка имеет хороший двигатель, который не склонен к мелким поломкам и имеет большой ресурс работы. По кузову также проблем особых пока не возникало за исключением нескольких очагов коррозии. Водительское место вполне комфортное. Приборы на панели большие, контролировать состояние машины во время движения очень легко.

Из-за солидного возраста «буса» кое-где появляются вопросы по ходовой и кузову, но устранить их можно на любом СТО. Немного неудобные сидения, особенно пассажирские.

   Достоинства: надежность. Грузоподъемность.

   Недостатки: особых нет.

  Владимир, Орел

 

Обои рабочего стола Mercedes Vario

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Mercedes Vario

 

Mercedes Vario / Мерседес Варио

Mercedes Vario — среднетоннажные коммерческие автомобили, которые сменили на конвейере популярную модель T2. Автомобили Mercedes Vario начали выпускаться с 1996 года. От предшественника T2, Vario внешне практически ничем не отличается — та же прочная, рамная конструкция кузова, широкая гамма исполнений кузова. Основными отличиями Vario от предшественника являются новая передняя оптика и решетка радиатора. Помимо всевозможных положительных сторон модели Mercedes Vario, отдельно стоит выделить ее универсальность и практичность. На российском рынке Mercedes Vario представлен буквально с начала его производства. Модель отлично зарекомендовала себя в пассажирских и грузовых перевозках, а также в качестве автомобиля различных спецслужб.

С сентября 2000 года автомобили Mercedes Vario оснащают новым «турбодизелем» с интеркулером и прямым впрыском топлива, объемом 4.2 л. Помимо классической, заднеприводной версии предлагается также полноприводный вариант. Все Mercedes Vario получили подвеску на параболических рессорах, вентилируемые дисковые тормоза всех колес и гидроусилитель руля.

Грузовик Mercedes-Benz Vario 816D-1 — полная характеристика автомобиля.

Технические параметры, Габаритные размеры. Отзывы владельцев

Тип авто

Фургон
Колесная формула 4х2
Полная масса авто, кг 7490
Полная масса автопоезда, кг нет данных
Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг нет данных
Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг нет данных
Грузоподъемность, кг нет данных

Площадь платформы, м2

нет данных

Объем платформы, м3

нет данных
Масса снаряженного авто, кг 3700
Максимальная скорсть (км/ч)
Двигатель OM 904 LA
Мощность двигателя (л. с.) 115
Коробка передач
Число передач нет данных
Передаточное число ведущих мостов нет данных
Подвеска нет данных
Размер шин 205/75R17,5
Топливный бак 90 л
Кабина
Екологический тип Euro 3

Технические характеристики мерседес варио 814


обзор, технические характеристики, особенности и отзывы :: SYL.

ru

Пожалуй, самый известный немецкий пятитонник – это «Мерседес Атего». Однако ввиду кризисной ситуации многие перевозчики рассматривают более дешевые варианты покупки. Если вам нужен надежный немецкий пятитонник за 6-10 тысяч долларов, вам стоит обратить внимание на «Мерседес 814». В России эта машина используется довольно активно. К слову, именно на базе 814-го был построен «Атего». Давайте рассмотрим, какие имеет «Мерседес 814» отзывы, технические характеристики, дизайн и интерьер.

Дизайн

Коммерческий транспорт не должен выделяться особой внешностью. Главное достоинство этого автомобиля – надежность. Дизайн грузовика «Мерседес 814» характерен для тех годов (напомним, машина выпускалась в середине 90-х). Такие же угловатые формы имел французский «Мидлайнер» и шведский «Вольво» серии FL. «Мерседес-Бенц 814» имел разные модификации шасси. Однако конструкция кабины была неизменной.

Спереди расположена широкая черная решётка радиатора с фирменной «трехлучевой» звездой и массивный черный бампер. В нем спрятаны прямоугольные фары с оранжевыми поворотниками. Рядом у подножки разместился маленький повторитель поворотов. Также мы можем увидеть так называемые «жабры», расположенные у краев решетки. Для чего они нужны? Эти жабры меняют направление потока воздуха. В результате грязь не задерживается на двери. Ее сдувает под давлением аэродинамического сопротивления.

Лобовое стекло у грузовика «Мерседес 814» весьма больших размеров. Для его очистки используется два, а не три дворника. Весьма большие зеркала у автомобиля «Мерседес 814». Отзывы владельцев говорят, что они достаточно информативные и дают представление полной картины происходящего на дороге. В дополнение на верхней части кабины (со стороны пассажира) есть еще одно зеркало. Оно позволяет видеть так называемую мертвую зону. Часто под эту сторону подкрадываются легковушки. С таким зеркалом можно увидеть легковое авто и предотвратить ДТП.

Салон

Дизайн интерьера характерен для 90-х годов. Панель простая, но в то же время эргономичная. Такой же дизайн торпеды можно наблюдать на грузовых «Варио». Руль – двухспицевый, весьма большого диаметра. Поэтому, чтобы не крутить баранку, многие водители устанавливают «лентяйку», или «ленивца».

Водительское кресло в меру жесткое и имеет пневматический привод. Ручной тормоз (который тоже является воздушным) расположен на передней панели. Рядом с ним находится управление фарами: габаритами, дальним и ближним светом. Панель приборов читабельная и информативная. Дополнительно на эти грузовики устанавливался аналоговый тахограф (под «шайбу»).

За счет ровного пола в салоне достаточно просторно. Однако в кабине нет спального места. Чтобы комфортно ездить на дальние расстояния, приходится устанавливать надкрышный спальник. Стоит такое удовольствие порядка тысячи долларов. Также не все модификации автомобиля «Мерседес 814» укомплектовываются автономкой. Отдельно данный отопитель стоит от 700 до 1 тысячи долларов (если брать «Вебасто» или «Ебершпрехер»). Однако в продаже сейчас можно найти грузовики как со спальником, так и с автономкой. Такие машины полностью приспособлены для езды на дальние расстояния.

Качество отделки салона находится на высоком уровне. Пластик достаточно плотный и не гремит на кочках. Уровень звукоизоляции весьма хорош, как отмечают автомобилисты. Однако в зимнее время из кабины быстро уходит тепло. В частности, это проблема большой площади остекления. Как и на остальных грузовиках, холод проникает через заднюю стенку. Приходится устанавливать автономный отопитель.

«Мерседес 814»: технические характеристики

Грузовик оснащался как 4-, так и 6-цилиндровыми агрегатами. И поскольку «Мерседес 814» — это коммерческая техника, все двигатели были дизельными. Первый агрегат имеет рабочий объем 4 литра. Развивает он 105 лошадиных сил мощности. Устанавливался на ранние версии грузовиков «Мерседес 814».

Семи- и десятитонные модификации укомплектовывались более тяговитыми дизелями на 240 л. с. Рабочий объем такого агрегата составляет 6 литров.

814-й после 1996 года

С 1996 года в линейке появились три новых мотора. При одинаковом объеме 4,25 литра они выдавали разную мощность. Первый развивал 122 лошадиные силы, второй агрегат рассчитан на 136 сил, максимальная мощность третьего двигателя составляла 170 лошадиных сил. Все эти моторы принадлежали 900 серии. Отзывы владельцев говорят, что дизельные двигатели данной марки весьма ресурсные. Практика показывает, что может эксплуатироваться до миллиона километров без капитального ремонта данный двигатель. «Мерседес 814» сочетает в себе массу положительных качеств, которыми должен обладать практичный грузовик.

Кстати, именно на «девятисотых» моторах впервые была применена новая топливная аппаратура фирмы «БОШ» с насосной секцией Unit Pump. Это позволило снизить расход топлива на 7 процентов и сделать работу мотора более тихой. Все силовые агрегаты на «Мерседесе 814» соответствовали нормам выхлопов «Евро-2». А 4-цилиндровые моторы укомплектовывались турбонаддуовм. Охлаждение турбины – воздушное (для этого предусмотрен отдельный теплообменник – интеркулер).

EcoPower

С 1996-го по 1998-й выпускался грузовик «Мерседес-814» EcoPower. Он укомплектовывался 4-цилиндровым мотором нового поколения OM904LA. Агрегат соответствовал нормам «Евро-3» и выдавал 136 лошадиных сил мощности. На фальшрадиаторной решетке устанавливалась соответствующая надпись. Расход топлива при полной загрузке на этом моторе – до 16 литров.

Трансмиссия

Коробок передач у грузовика всего две, и обе они механические. Трансмиссия разрабатывалась фирмой ZF (сейчас эта компания производит поставки КПП для современных КамАЗов 5490). Первая коробка рассчитана на 5 ступеней, вторая – на 6. Ресурс трансмиссии сопоставим с двигателем. Обе коробки имеют высокий запас прочности.

Отзывы

Почему этот грузовик активно используется в России? Многие перевозчики любят его за надежность. Машина имеет довольно простое устройство. В управлении она удобная. Водители положительно отзываются о тормозной системе.

Что касается недостатков, в первую очередь владельцы отмечают отсутствие регулировки руля. Второй минус – длинная колесная база. Машина боится снежных сугробов – зимой приходится постоянно возить с собой цепи и лопату. Топливная довольно надежная. Электроника не глючит, как на новом «Атего». Грузовик «Мерседес 814» может укомплектовываться как рессорной, так и пневматической подвеской. Первый вариант более распространен. Отзывы владельцев отмечают, что машина мягче преодолевает неровности, нежели «Атего» (даже с рессорной подвеской).

Также 814-й укомплектовывается системой АБС. Однако до наших дней она не дожила на «Мерседесах». Есть еще блокировка заднего моста (электрическая, управляется с салона). Это очень полезная функция, которая позволяет справиться со снежными заносами. Среди конкурентов 814-ой модели перевозчики выделяют 45-й «Даф». Это тоже весьма простая и надежная «лошадка».

Заключение

Итак, мы выяснили, какие имеет отзывы и технические характеристики немецкий грузовик «Мерседес 814». Несмотря на 20-летний возраст, машина до сих пор актуальна на рынке грузоперевозок. Среди главных ее плюсов – ресурсный мотор и надежная электрика. В зимнее время машина не доставляет проблем с запуском.

На вторичном рынке доступны разные ее модификации. Есть как короткие версии-одиночки объемом 36 кубических метров, так и длинномеры на 100 кубов (продаются в сцепке с прицепом — 60+60 м3). Перевозчики советуют покупать тентованный кузов-штору. Желательно наличие сдвижной крыши и ворот. Это облегчит открывание верхней загрузки. В приоритете также наличие надкабинного спальника и автономного отопителя.

Скачать бесплатно руководство по ремонту грузовиков Mercedes-Benz 18

Здравствуйте! На этой странице вы можете найти и скачать сервис-мануалы для тяжелого грузовика Mercedes-Benz, который включает в себя три основные серии грузовиков: Mercedes Actros, Mercedes Axor, Mercedes Atego, as. а также грузовики Econic и Unimog.

Mercedes Atego PDF Сервисное руководство

Mercedes Sprinter 1995-2007 PDF Руководство по ремонту

Двигатель Mercedes Sprinter CDI PDF Руководство по обслуживанию

Mercedes Vario 1996-2003 PDF Руководство по обслуживанию

Mercedes-Benz Arocs (964) Руководство по ремонту

Mercedes-Benz Atego 1998 PDF Руководство по эксплуатации

Mercedes-Benz Axor 940-954 PDF Сервисное руководство

Mercedes-Benz MB 100D PDF Сервисное руководство

Mercedes-Benz Series 405 Руководство по ремонту

Mercedes-Benz Sprinter 1995-2000 PDF Руководство по эксплуатации

Mercedes-Benz Sprinter 2005 PDF Руководство по эксплуатации

Mercedes-Benz Sprinter 2006 PDF Руководство по эксплуатации

Mercedes-Benz Sprinter 2007 Руководство по эксплуатации

Mercedes-Benz T1 PDF Сервисное руководство

Описание : Диск представляет собой полную техническую документацию по обслуживанию и ремонту первого поколения Actros от WIS. Вся информация на русском языке. Имеются коды неисправностей с подробной интерпретацией, описание параметров меню самодиагностики, электрических и пневматических цепей.

Диск будет полезен тем, кто занимается в первую очередь ремонтом Actros .

Дополнительно . Информация: Внимание! Диск работает правильно только в том случае, если дисковод называется V. (Виртуальный диск легко переименовать из программы чтения изображений.) Если вы напишете на disk, вы можете изменить букву диска в Администрирование / Управление компьютером / Хранилище / Управление дисками).

Еще одно неудобство — при обращении к pdf запрашивает пароль. Пароль — это первые 4 цифры имени файла (в примере на скриншоте — пароль 0500).

Mercedes-Benz Actros (модельный ряд 950-954). Каталог технической документации [ISO, ENG, RUS, 700 MB] — скачать

Мультимедийный справочник на английском языке по эксплуатации, обслуживанию и ремонту автобусов и грузовиков Mercedes-Benz, произведенных в Бразилии.

Мультимедийная информационная база на английском языке по ремонту легковых и грузовых автомобилей, автобусов Mercedes-Benz для рынков Европы и Америки.

Mercedes-Benz WIS ASRA 2016 год

Сегодня Mercedes-Benz является одним из брендов группы грузовых автомобилей DaimlerChrysler Corporation и ведущим брендом по продажам грузовиков в мире. Производственные мощности и автозаводы, на которых Сборка грузовиков Mercedes находится в Германии, Франции, Турции, Мексике.Ежегодно под брендом Mercedes-Benz потребителям отгружается более 140000 грузовиков, половина из них страны Западной Европы, где Mercedes-Benz занимает наибольшую долю рынка среди европейских и мировых производителей — 22%.

Однако пока грузовики Mercedes являются лишь частью грузовой империи DaimlerChrysler. В группу Truck Group немецко-американского концерна входят, помимо Mercedes-Benz, такие торговые марки и производит такие автобусы как Freightliner, Sterling, Western Star и Thomas Built Buses в Америке и Mitsubishi Fuso в Японии. В итоге Концерн DaimlerChrysler ежегодно реализует в мире более 530 тысяч грузовиков на сумму около 32 миллиардов евро.

В линейку тяжелых грузовиков Mercedes-Benz входят три основных серии грузовиков: Mercedes Actros, Mercedes Axor, Mercedes Atego, а также грузовики Econic и Unimog, предлагаемые компанией в некоторых странах. регионы.

.

Mercedes-benz vario — Википедия, вольная энциклопедия

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii

Przejd do nawigacji Przejd do wyszukiwania W Wikipedii nie ma jeszcze artykułu o takiej nazwie. Możesz:
  • utworzyć go ,
  • zaproponować, eby inni go napisali,
  • poszukać tekstu «Mercedes-benz vario» w artykułach,
  • poszukać strony o tym tytule na jednym z siostrzanych projektów Wikipedii:
Commons Wikiźródła Wikisłownik Wikicytaty Wikibooks Wikinews
Ródło: „https: // pl.wikipedia.org/wiki/Mercedes-benz_vario » .

определение mercedes-benz vario и синонимов mercedes-benz vario (немецкий)

Mercedes-Benz Vario
Produktionszeitraum: seit 1996
Моторен: ОМ 602, ОМ 904
Земля: 5,220 — 5,450 мм,

6,230 — 6,330 мм, 7,190 — 7,230 мм, 8,190 — 8,230 мм

Breite: 2. 206 мм
Höhe: Normaldach und Hochdachvarianten мм
Radstand: 3.150 мм,

3,700 мм, 4,250 мм, 4,800 мм

Leergewicht: ab 2740 кг

Der Mercedes-Benz Vario ist der Nachfolger des Mercedes-Benz T2. Er wird seit 1996 im Werk Ludwigsfelde gebaut. Die äußerlichen Unterschiede zum Vorgänger sind recht gering — Scheinwerfer, Blinker und Kühlergrill wurden neu gestaltet, aber auch der Innenraum wurde überarbeitet. Как и моторный двигатель Fünfzylinder-Dieselmotor OM 602 с двигателем Hubraum от 2,9 л и с дизельным двигателем Vierzylinder OM 904 с двигателем Hubraum от 4,3 л.Der OM 904 вирд в Varianten von 95-130 кВт (129-177 л.с.) англ.

Den Vario gibt es mit Gesamtgewichten von 3,49–8,2 т. Die Modellbezeichnungen lauten: 512 D, 612 D, 613 D, 614 D, 615 D, 616 D, 618 D, 812 D, 813 D, 814 D, 814 DA, 815 D, 815 DA, 816 D и 818 D (erste Ziffer für das ungefähre Gesamtgewicht в Тоннене, zweite und dritte Ziffer für die ungefähre Leistung in PS, «D» steht für Diesel и «A» für Allrad).

Zukunft des Fahrzeugs

Aufgrund hoher Adaptionskosten des Fahrzeugs zur Erfüllung der künftigen Euro 6-Norm sowie der Implementierung einer angepassten ESP-Regelung, wird Mercedes-Benz den Vertrieb zum Modelljahr 2014 einstellen.Daneben nennt der Hersteller dieinkenden Verkaufszahlen der Baureihe als Grund. [1] Als Nachfolger sind dann die schweren Varianten des Mercedes-Benz Sprinter sowie die Modelle der Baureihe Mitsubishi Fuso Canter zu betrachten.

Einzelnachweise

  1. ↑ Siehe lastauto omnibus 6/2012, S. 8.

Ссылки

Модель

Mercedes-Benz-Modelle

.

Самосвал Mercedes-Benz Vario 818DK (TYP 670.3KA)

Типичный немец (в стиле Old School)

Павел Гаманьков, фото автора

Производитель: Daimler AG
Модель: Mercedes-Benz Vario 818DK (TYP 670. 3KA)
Производитель кузова: F.X.Meiller (Германия)
Модель кузова: DRE ISE
Начало продаж в России: 2006 г.

По сути, весь текст о тест-драйве Mercedes-Benz Vario 818D «прошит» одной невидимой нитью, постоянно напоминающей о том, что немецкий грузовик крайне незатейлив и прост для машины выпуска 2009 года, и уж тем более для грузовика столь именитой марки. Но в случае с машинами Mercedes «старая школа» является скорее плюсом, чем минусом, ведь все знают, насколько надежны, неприхотливы и даже неубиваемы были машины Mercedes-Benz до наступления «электронной эры» автомобилестроения. И Mercedes-Benz Vario 818D – это одна из попыток найти компромисс между современными требованиями к комфорту и простотой конструкции автомобиля. Насколько удачна эта попытка, попытаемся разобраться.

Квадратный.

Практичный. Хороший

Внешний вид Vario не вызывает никаких эмоций. Во-первых, потому, что машина спроектирована по главному немецкому принципу автомобилестроения «Quadratisch. Practisch. Gut», что в вольном народном переводе означает «Квадратный. Практичный. Хороший». А во-вторых, к дизайну Mercedes-Benz Vario мы успели привыкнуть – машины этого поколения уже давно продаются на российском рынке. Правда, побывавший у нас на тесте автомобиль чуть отличается от более привычных глазу цельнометаллических фургонов и бортовых грузовиков Vario. На тесте оказался не развозной грузовичок, а скорее «работник стройплощадок» или «коммунальный служащий» – Mercedes-Benz Vario 818DК, оборудованный самосвальной платформой производства Mieller-Kipper с возможностью трехсторонней разгрузки. Пикантность внешнему виду грузовика придает тот факт, что надстройка установлена на шасси с короткой базой, поэтому Vario напоминает плотно сбитого крепыша, а лично у меня ассоциируется с самосвалом МАЗ-5551, который хоть и относится к другому классу автомобилей, имеет небольшую колесную базу, но достойную грузоподъемность для своих габаритов.

Грузовую родословную в компактном среднетоннажнике выдают огромные зеркала. Причем справа установлено не только основное зеркало, но и дополнительное сферическое, как и у «старших братьев». Еще одно сходство с тяжелыми грузовиками – боковые габаритные огни. В нашем случае для габаритов нашлось место возле самой крыши.

Металлический передний бампер, задние и боковые противоподкатные брусья свидетельствуют о том, что машина рассчитана на работу в тяжелых условиях. Правда, других защитных элементов не предусмотрено. Отсутствие решеток на фарах и фонарях, еще не беда (их редко ставят на машины этого класса). А вот незащищенный снизу картер двигателя может доставить немало неприятностей при работе в российских реалиях. Тем более что высоким дорожным просветом Vario похвастаться не может. От земли до масляного поддона двигателя всего-то 224 мм. Кстати, расстояние до редуктора заднего моста и того меньше – 164 мм. В сравнении с другими «восьмитонниками» такой дорожный просвет можно назвать поистине раллийным. Зато благодаря полукапотной компоновке передний мост удалось максимально сместить вперед, что обеспечило неплохой передний угол въезда грузовика. Типичный немец!

Скромно и аккуратно

В салоне Vario так же незатейлив, как и снаружи. Скажу честно, я и не думал, что корпорация Daimler AG до сих пор выпускает машины со столь скромными внутренностями. Даже «старший брат» Atego, не говоря уж о «младшем» Sprinter, имеет более современный «легковой» интерьер. К качеству сборки претензий никаких, но в салоне царит аскетизм как в плане оснащения, так и в плане дизайна. Самый крутой (и единственный) «наворот» – подогрев зеркал. При этом рулевая колонка не регулируется, подушка безопасности отсутствует, пассажирский диван установлен на жестких металлических опорах и совершенно не подрессорен, форточки окон закрываются по старинке огромными ползунками, дефлекторы вентиляции до предела незатейливы и выполнены в стиле «Old school». А чего стоит длинный напольный рычаг переключения передач! Похоже, Mercedes-Benz Vario один из «последних могикан» в среде европейских среднетоннажников, где нет джойстика переключения передач. В такой кабине «не забалуешь». Кто-то возразит, что в России для небольшого самосвала подобное оснащение в самый раз. И я с ним отчасти соглашусь, но дело в том, что, садясь за руль Mercedes-Benz, просто не ожидаешь столь скромной комплектации.

С другой стороны, водительское кресло удобное, с неплохим диапазоном регулировок, что позволяет удобно разместиться за рулем. Благодаря высокой посадке водитель Vario может почувствовать себя королем дороги, при этом открывается неплохой круговой обзор. Показания приборов отлично читаются, хотя сам блок по традиции максимально прост – только необходимая информация и никаких тебе жидкокристаллических экранов или электронных спидометров.

На весь салон Mercedes-Benz Vario предусмотрен лишь небольшой «бардачок» перед пассажирским сиденьем, миниатюрный кармашек для документов на задней стенке справа от водительского кресла, да еще ниша для литровой бутылки за краном стояночного тормоза. На этом всё. Нет даже полочек над ветровым стеклом, хотя места там предостаточно. Причем и под водительским креслом ничего не спрячешь, это место занято двумя 12-вольтными аккумуляторными батареями. Под капотом для них не нашлось места, поэтому для того, чтобы проверить состояние АКБ, вам придется откинуть сиденье водителя вперед, благо сделать это не сложно. Подводя итог сказанному – в салоне Vario по-грузовому скромно и по-легковому аккуратно. Типичный немец!

Золотая середина

Работает дизельный двигатель Mercedes-Benz Vario громко. С другой фразы просто невозможно начать описание силового агрегата OM 904 LA. Мощный мотор объемом более 4 л явно разрабатывался для установки на машины класса Atego, но конструкторам удалось втиснуть его и в Vario. Если не брать в расчет шум и вибронагруженность мотора, такое решение имеет несколько плюсов. Во-первых, унификация силового агрегата подразумевает наличие более доступных и дешевых расходных материалов и запчастей. Во-вторых, если мотор устанавливают и на тяжелые машины, значит, в его возможностях сомневаться не приходится. Mercedes-Benz Vario без проблем справится с 4 т груза. Рядный 4-цилиндровый 12-клапанный (по 3 клапана на цилиндр!) двигатель OM 904 LA развивает максимальную мощность 177 л.с. (130 кВт) при 2200 мин-1. Максимальный крутящий момент в 675 Н·м двигатель развивает как раз в «зеленой» рабочей зоне – при 1200–1600 мин-1. Низкооборотистый дизель в сочетании с мелко «нарезанной» 6-ступенчатой КП отлично тянет на самых низах. Уже при 1000–1100 мин-1 в работу вступает турбонагнетатель. Шестая передача оказалась не просто маркетинговой «фишкой», а вполне уместным дополнением. Уже при скорости 65–70 км / ч впору включать высшую передачу и не напрягать двигатель высокими оборотами. Тем более что 2000 мин-1 для этого мотора уже много. Зеленая зона тахометра от 1200 до 1800 мин-1. Завершая разговор о силовой линии, отметим четкую работу коробки передач. Даже несмотря на архаичную «кочергу», переключе­ния КП четкие, а ходы рычага относительно не­большие.

Большие зеркала и остекленная задняя стенка позволяют уверенно управлять автомобилем как в городском потоке, так и на тесной площадке. Маневрировать на Vario легко – спасибо мощному гидроусилителю и заднему приводу, благодаря которому удалось добиться отличного угла поворота передних колес. Кстати, о заднем приводе. Любому школьнику известно о зимних проблемах порожних заднеприводных грузовиков – ведущий мост практически не загружен и машина может забуксовать буквально на ровном месте. И за четыре дня теста, три из которых снег шел сплошной стеной, мы смогли на себе сполна ощутить все прелести зимней эксплуатации заднеприводного грузовика. Но удивило как раз не это, а отсутствие на тестовом грузовике блокировки дифференциалов. Такая «мелочь» могла бы очень пригодиться. Другой вариант – сразу приобретать полноприводный Vario, который есть в линейке производителя.

Как и любой полноценный самосвал, Vario оснащен мощным моторным тормозом. Причем торможение двигателем автоматически происходит при любом нажатии на педаль тормоза, экономя таким образом колодки. Естественно, что моторным замедлителем можно воспользоваться и принудительно, без использования педали тормоза.

Настраивая подвеску Vario, конструкторы почти нащупали золотую середину между плавностью хода и грузоподъемностью машины. «Почти» – потому что короткобазный порожний самосвал все-таки жестковат, но, думаю, на длиннобазных версиях ситуация выглядит иначе, и с комфортом управления все в порядке. Особенно если учесть, что на тестовом грузовике применена рессорная подвеска как сзади, так и спереди. Напомним, что грузоподъемность Vario 3815 кг, даже две «ГАЗели» (при более-менее сходных габаритах) не смогут увезти столько груза. Типичный немец!

Техническая характеристика самосвала Mercedes-Benz Vario 818DK (TYP 670.3KA)
Полная масса, кг 7490
Снаряженная масса, кг 3675
Грузоподъемность, кг 3815
Допустимая нагрузка 1-й оси, кг
Допустимая нагрузка 2-й оси, кг
2500
5600
Двигатель:
  • рабочий объем, cм3
  • мощность, л. с.
  • крутящий момент, Н·м
OM 904 LA, турбодизель, I-6
4250
177 при 2200 мин-1
675 при 1200-1600 мин-1
Количество передач вперед/ назад 6/ 1
Подвески передняя/ задняя Рессорная
Тормозная система Пневматическая
Радиус поворота, м 5,9
Вместимость топливного бака, л 90

Сбалансированность

При всей простоте Mercedes-Benz Vario, о которой мы столько говорили, обслуживание, а уж тем более ремонт этого грузовика дело не из легких – работа для настоящих профессионалов. И в первую очередь это касается размещения силового агрегата. Как через капот, так и из салона доступ к двигателю сильно ограничен. Поэтому для сколько-нибудь значимого ремонта силовой агрегат придется демонтировать. Чтобы облегчить эту задачу, конструкторы «заботливо» оснастили мотор удобными крепежными петлями.

Бак с гидравлической жидкостью разместили непосредственно под кузовом, что можно признать типично европейским подходом к конструкции автомобиля. Это у них, «за бугром», машины никогда не ломаются. А в нашей реальности может случиться ситуация, когда гидравлическая жидкость (по разным причинам) вытечет. Кузов в таком случае поднять не получится, а уж залить жидкость в бак – тем более. Как говорится, патовая ситуация. Но до шаха и мата при такой компоновке недалеко. Из мелочей можно отметить отсутствие замка на горловине топливного бака объемом 90 л.

Если же говорить о положительных моментах, то у потребителя есть все основания рассчитывать на то, что данный автомобиль не будет нуждаться в серьезных ремонтах и дело ограничится лишь регулярным техническим обслуживанием. Подтверждений тому немало. Работа двигателя в зимних условиях нам очень понравилась. Даже в морозные вечера холодный мотор запускался с пол-оборота. Но более всего впечатлил почти моментальный выход дизеля на рабочую температуру. Уже через несколько минут после запуска из дефлекторов отопления начинает дуть теплый воздух. Это говорит о хорошей сбалансированной работе силового агрегата. Типичный немец!

Вне конкуренции

Думаю, что самосвал Mercedes-Benz Vario 818D не тот автомобиль, который должен стать хитом продаж на российском рынке. На снижение популярности среди потребителей влияют такие факторы, как традиционно высокая стоимость грузовиков Mercedes-Benz, большое количество «изобретенных велосипедов» даже на самосвале, слабая адаптация грузовика к российским условиям эксплуатации и, конечно, узкая ниша для использования данного автомобиля. Но последний фактор является как минусом, так и плюсом данной модели – на российском рынке представлено не так много среднетоннажных грузовиков, оснащенных самосвальными кузовами. Единственными достаточно условными конкурентами могут стать редкие самосвалы на шасси ГАЗ-3309 и уж совсем единичные «строители» на базе «Валдая» вкупе с редкими импортными самосвалами малого класса. Поэтому в сегменте автомобилей для коммунальных служб и небольших грузовиков для работы на стройплощадках у Mercedes-Benz Vario практически отсутствуют конкуренты. А это значит, что при грамотном позиционировании данного продукта у Vario могут появиться клиенты, готовые заплатить немалую цену за надежную и неприхотливую машину. Ведь это – типичный немец!

Автомобиль предоставлен компанией ЗАО «Мерседес-Бенц Рус»

Технические характеристики автомобилей Mercedes-Benz / Мерседес-Бенц

История марки Mercedes-Benz

Мерседес Елинек была дочерью богатого австрийского бизнесмена, имевшего страсть к автомобилям. В октябре 1901, когда ей было только 11 лет, она потребовала от отца, чтобы машины, которые он намеревался купить, имели ее имя.

В 1896 году, Эмиль Елинек увидел рекламу в Немецком автомобильном журнале фирмы Daimler-Motoren-Gesellschaft. Елинек согласился заказать дорогой автомобиль этой фирмы, но при одном условии: если ему дадут имя его дочери. Даймлер согласился. Но Елинек выдвинул еще одно условие: в автомобиль, носящий имя его дочери, необходимо внести некоторые изменения, чтобы повысить скорость более, чем — имевшиеся тогда у этой модели — 30 км/час.

Персонально заказанный автомобиль были закончен к весне 1901 года, когда самые богатые представители европейского света собирались во Французской Ривьере, чтобы участвовать в 244-мильной гонке. Новый Mercedes выиграл это соревнование.

Daimler решил использовать удачное имя и зарегистрировал это название, как торговую марку, в 1902 году. А для персонально построенного автомобиля господина Эмиль Елинек было выдано собственное имя: «Emile Jelinek-Mercedes».

Теперь следует рассказать о самой фирме, а не только о ее названии. Все началось с изобретения бензинового двигателя…

В начале 80-х годов XIX века изобретатель Николаус Отто создает первый немецкий бензиновый двигатель, однако видит в своем детище лишь альтернативу паровым и газовым стационарным машинам для фабрик и заводов. К счастью, судьбе было угодно, чтобы на этот бензиновый двигатель внутреннего сгорания обратил внимание Готлиб Даймлер, технический директор фабрики газовых двигателей «Deutz», расположенной вблизи Кельна, и взглянул на него совершенно совершенно по- новому: Даймлер хотел заставить новый мотор возить людей и грузы.

Выдающемуся конструктору было очевидно, что бензиновому двигателю, превосходящему по мощности и паровой, и газовый, принадлежит большое будущее в области автомобилестроения… Тем не менее Готлиб Даймлер прекрасно представлял себе и все те трудности, с которыми ему придется столкнуться при серийном производстве двигателей внутреннего сгорания, работающих на бензине. Основное препятствие заключалось в том, что относительно дешевой технологии получения бензина в последней трети ХIХ века еще не существовало, но это уже не могло остановить такого энтузиаста в области моторостроения, каковым являлся Готлиб Даймлер. Он уже был одержим идеей автомобиля с бензиновым двигателем.

С той же целью Даймлер целый год проводит в России, где изучает возможности добычи нефти и переработки ее в бензин. В России он знакомится с первыми российскими автомобильными конструкторами. По возвращении в Германию Даймлер приглашает на фабрику «Deutz» талантливого инженера Вильгельма Майбаха на должность главного конструктора и ставит перед ним глобальную задачу: рассмотреть возможности двигателя Отто в качестве мотора для транспортных средств. Более того, подчиняя все свои силы и средства единственной цели, Готлиб Даймлер оставляет фирму «Deutz» и основывает собственное предприятие, работая на пределе человеческих возможностей. Наконец фортуна улыбнулась ему, и сотрудничество Даймлер-Майбах принесло первые положительные результаты.

Одна из моторных лодок с бензиновым двигателем внутреннего сгорания, которую испытывал Майбах, по чистой случайности попала на старт майнской регаты. От берега к ней устремилась шлюпка речной полиции, чтобы разобраться с незарегистрированной среди участников гонки лодкой, и Майбах, специально дав возможность полицейским подойти поближе, рванул на своем катере с места так, что в этой гонке у полицейских не осталось никаких шансов на встречу с нарушителем. Эта была первая демострация преимуществ бензинового двигателя на транспортном средстве и первая крупная победа Даймлера.

В 1883-1884 г. оба изобретателя уже построили и испытали серию небольших по габаритам и относительно мощных для того времени двигателей внутреннего сгорания; в 1885 году был разработан и собран первый мотоцикл, оснащенный одноцилиндровым четырехтактным двигателем, а затем, в 1886 — знаменитый «моторный экипаж» Даймлера с двигателем, установленным на пролетку. Наряду с трехколесной «моторной повозкой» Карла Бенца, «моторный экипаж» Даймлера считается первым в мире настоящим автомобилем, получившим практическое применение.

Кстати, с трехколесной повозкой Карла Бенца связана одна забавная история…

Постройка трехколесной самодвижущейся повозки отняла у Бенца столько времени, что теперь даже тяжело установить точную дату первого ее испытания. Однако известно, что впервые одновременно главный инжинер и конструктор прокатился на ней вокруг своих мастерских весной 1885 года. Уже через год образцы этого средства передвижения появились на улицах Монхайма, а с 1888-го Карл Бенц вместе со своей продукцией начал принимать участие в международных автомобильных выставках.

Но настоящая известность пришла к Карлу Бенцу благодаря его жене, которая совершила прямо-таки отчаянный поступок. Ранним утром того же 1888 года, когда Карл еще спал, фрау Бенц вместе с двумя старшими детьми позаимствовала автомобиль мужа, чтобы совершить поездку из Монхайма в Форцхайм и доказать практичность машины и ее податливость даже женской руке. Так выглядело первое в мире путешествие на автомобиле; оно продолжалось пять дней и закончилось очень успешно, став достоянием автомобильной истории.

Однако Майбаху, занятому совершенствованием силовых агрегатов своего патрона и партнера, хотелось построить более совершенный и быстроходный автомобиль. Даймлер принял решение предоставить ему свободу действий, и вскоре новый автомобиль с двухцилиндровым двигателем мощностью 1,1 л/с «Fenix» был построен. Установленный на стальном шасси, новый двигатель размещался спереди, в то время как ведущими колесами были задние. Впоследствии этот двигатель претерпел некоторые изменения, позволившие повысить его мощность. а коробка передач, сконструированная все тем же Майбахом, имела четыре скорости и возможность заднего хода. Правда, внешний вид автомбиля оставлял желать лучшего — он выглядел высоким, угловатым, с массивными колесами…

Вскоре закончились счастливые времена содружества Майбаха и Даймлера. После смерти последнего произошел конфликт между сыном Даймлера Паулем и Майбахом, в основе которого лежал спор о преимуществе несущих конструкций автомобиля. В результате разногласий Мейбах покинул компанию, для которой так много сделал.

Разработкой и производством автомобилей примерно в то же время, что и Даймлер, в Германии занимался совершенно другой человек, Карл Бенц, родом из Карлсруе. Еще в 1844 году он основал компанию «Benz und Ritter», позднее переименованную в «Benz Gazmotorenfabrik», которая, подобно «Deutz», выпускала двухтактные газовые двигатели. Отношения с партнерами складывались неудачно, и Карл Бенц в 1883-84 годах учреждает собственную компанию «Benz and Cо» (это дало ему возможность разрабатывать самостоятельные инженерные идеи, включая создание бензиновых двигателей внутреннего сгорания).

Долгое время Бенц даже не знал о существовании своего конкурента Готлиба Даймлера и его сподвижника Вильгельма Майбаха; изобретатели творили независимо друг от друга и почти одновременно приступили к испытаниям созданных ими конструкций. Их идеи оказались на редкость схожими, а основное различие заключалось в том, что первая машина Бенца была трехколесной с задними ведущими колесами. В 1885 г. Бенц начинает серийное производство своих «трициклов» (патент датирован январем 1866 года), и эти автомобили в том же году появились на улицах Маннгейма.

Автомобиль Бенца имел одноцилиндровый горизонтальный двигатель мощностью 0,8 л/с с рубашкой водяного охлаждения, смонтированный позади сиденья, а привод на ведущие задние колеса осуществлялся с помощью ременной передачей. Предприимчивая жена изобретателя с двумя своими сыновьями — подростками на одном из первых прототипов «трицикла» 4 августа 1888 года совершила автопробег из Мангейма в Пфорцхейм и обратно общей протяженностью в 180 км.

После Первой Мировой войны трудности, возникшие на немецком автомобильном рынке в связи с падением объема продаж, привели к тому, что многие ранее не зависимые друг от друга производители автомобилей начали подумывать об объединении в крупные концерны. Так в 1926 году «Deimler Geselschaft» и «Benz und Co» начали вести переговоры о слиянии, и результатом их союза стала трехлучаевая звезда, символизирующая три стихии, подвластные машинам концерна — воздух, воду и землю. Эта официальная эмблема фирмы Даймлера-старшего стала общей для нового концерна, а автомобили поставлялись на рынок уже под торговой маркой «Mercedes-Benz».

Через несколько лет все производство автомобилей сосредоточилось на заводах Даймлера в Штутгарте и на старом заводе Бенца в Маннгейме, где вплоть до начала Второй мировой войны собирались шасси. Кузова для них изготавливались в Зиндельфингене и оттуда поставлялись в Штутгарт и Маннгейм. В это время наиболее выдающимися инженерами, создавшими имя концерну «Deimler-Benz», были Фердинанд Порше, Фриц Наллингер и Ганс Нибель.

Результатом их усилий стали самые экзотические автомобили конца двадцатых годов — шестицилиндровые «Мерседесы» с компрессором, разработанные Фердинандом Порше. Первые серийные автомобили были оснащены cтосильным двигателем, способным при включении нагнетателя развивать мощность до 140 л.с., затем рабочий объем этого двигателя был увеличен до 7 литров, что послужило отправной точкой для создания спортивного автомобиля «SSK» с двигателем 170/125 л.с., и скоростной предел таких моделей достигал уже порядка 160 км./час. Следующим этапом стал усовершенствованный и укороченный вариант «SSKL» с двигателем мощностью 300 л.с. — безусловный фаворит многочисленных спортивных соревнований тех лет.

В первой трети ХХ века компания Mercedes-Benz утвердилась как разработчик и изготовитель элитных автомобилей, когда Ганс Нибель подготовил к выпуску модель «770 Grosser». Под капотом этого гиганта прятался 7,7-литровый двигатель с наддувом, поэтому сверхмощная для того времени машина пользовалась особым спросом у высокопоставленных заказчиков, включая экс-кайзера Вильгельма — II и императора Японии Хирохито, а следующая модификация автомобиля, запущенная в производство только в 1938-1939 годах, предназначалась исключительно для верхушки «Третьего рейха». В ней были представлены модернизированный двигатель от модели «770 Grosser», развивавший с включенным компрессором мощность в 230 л.с. плюс новинка концерна — совершенно новая трубчатая рама, а также независимые передняя и задняя подвески, прошедшие испытания на гоночных автомобилях.

Новый «Мерседес» не только впечатлял своими внушительными размерами, но и весил 3 500 кг, а расход топлива был под стать габаритам: 30 литров на 100 км. пробега (попутно заметим, что всего было выпущено 88 таких машин). Рядовому потребителю предлагалась довольно дешевая модель «Тип-170», с трубчатой рамой, независимой передней и задней подвесками, выпуск которой начался в 1931 году.

Несколько лет спустя концерн стал производить первые дизельные легковые автомобили, предложив покупателям 2.6-литровый «Тип-260 Д», а команда конструкторов под руководством Порше уже готовила к производству заднемотороные модели: «130 Н», «150 Н» и «170 Н», которые представляли большой интерес (было выпущено примерно 90000 подобных машин вплоть до 1942 года) — огромная по тем временам цифра для автомобильного рынка. Кроме того, сфера деятельности компании расширилась.

К 1938 году концерн «Daimler-Benz» уже доминировал на немецком рынке не только легковых автомобилей, но также грузовиков и автобусов, а разработки V-образных двенадцатицилиндровых авиадвигателей стали основой мощи «Люфтваффе». Так в канун Второй мировой войны «Daimler-Benz» стал крупнейшим производителем автомобилей в Европе.

MERCEDES VARIO OM904LA — Автобусы (MERCEDES VARIO OM904LA — Mercedes-Benz VARIO OM904LA — VARIO OM904LA — Автобус MERCEDES VARIO OM904LA — Автобус VARIO OM904LA — Мерседес VARIO OM904LA — Мерседес-Бенц VARIO OM904LA — Мерцедес VARIO OM904LA — Мерцедес-Бенц VARIO OM904LA) — Технические характеристики MERCEDES VARIO OM904LA — Габаритные размеры MERCEDES VARIO OM904LA — Двигатель MERCEDES VARIO OM904LA — Ходовая часть MERCEDES VARIO OM904LA

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Автобусы

Технические характеристики MERCEDES VARIO OM904LA

  • Эксплуатационная масса:7 500,00 кг
  • Эксплуатационная мощность:101,41 кВт
  • Скорость:130,00 км/ч

Габаритные размеры MERCEDES VARIO OM904LA

  • Длина:7 210,00 мм
  • Ширина:2 180,00 мм
  • Высота:2 750,00 мм

Двигатель MERCEDES VARIO OM904LA

Ходовая часть MERCEDES VARIO OM904LA

  • Колеса:195/70 R15
  • Колесная база:4 250,00 мм
  • Колесная формула:-

Эксплуатационные характеристики MERCEDES VARIO OM904LA

  • Количество мест:22,00 чел
  • Количество дверей:1,00 шт
  • Крутящий момент/обороты:520,00 (1400) Нм(об/мин)
  • Базовая машина:VARIO
  • Коробка передач:5/1



 

MERCEDES VARIO OM904LA
|
Mercedes-Benz VARIO OM904LA
|
VARIO OM904LA
|
Автобус MERCEDES VARIO OM904LA
|
Автобус VARIO OM904LA
|
Мерседес VARIO OM904LA
|
Мерседес-Бенц VARIO OM904LA
|
Мерцедес VARIO OM904LA
|
Мерцедес-Бенц VARIO OM904LA

 


 

Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой.
Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы.
Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.

• Увидели неточность — смело вносите свои правки.
• Не нашли нужного документа — добавление займет пару минут.

Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого — форма отправки предложений.

На правах рекламы:

atego breakers Atego. Gassmann GmbH, Germany, is leading company, specialising in sales of trucks, trailers/semitrailers, road-building and special machinery. It could be a number of things causing the fault from the wrong bulb fitted to a Home > Our Company > News > News Releases > Eaton Hybrid Technology Featured in Mercedes-Benz BlueTec® Atego Hybrid; Part of Atego Range Named 2011 Truck of the Year Products & Solutions Aerospace EX 480 on Mercedes Atego 4×4 Resolux Lights LED Lights Entrance Light 12V Sockets Auxiliary Battery 220V Hook-Up 220V Sockets Breaker Transformer Battery Charger 5 6 1 4 220 Ah CEE 3 Current Leakage DC Matic 24/12V 30A IUoU 30A Internal Dimensions Length Width Height 4720 mm 2310 mm 1960 mm Bed Dimensions Rear bed Seating Group Internal Height Mercedes Atego used parts, new parts, recycled parts, spare parts, breaking vehicles at PartShark Our range has continued to grow and today we stock a huge range of parts for all Mercedes trucks, including the Actros, Atego, Axor and Econic. 2002 MERCEDES ATEGO 1823 for Dismantling & Parts foot brake valve for mercedes atego/atego 2. . View our … We can help you find used Mercedes-Benz Atego Oil Dipstick vehicle parts from all over the country from our network of 250+ breakers. powerpackerus. 08 New and Used Mercedes-Benz Atego Car Alloy Wheel For Sale. A relatively new addition to the Mercedes-Benz line-up, the Atego is a mid-size, medium-duty rigid truck fit for a variety of applications. mercedes breakers mercedes benz breakers bid live at pds auctions’s jcb 8018 mini excavator, fork lifts, mercedes flatbed w/ hiab, mercedes cherry picker, vw beetle convertible, cable trailers, mobile compressors, twin axle trailer, engineering machinery, bakery equipment auction Passenger compartment relay unit. Welcome to Syed’s Auto Parts, a well recognised establishment that has set their sights on supplying the public with Mercedes branded parts as well as the required services. 98. by des-c » Fri Feb 06, 2015 6:51 pm. Engine Code OM902/OM906. The main difference to the Grand Prix race car, which had … Best Practices. Filters And Seals. Agriculture & Farming. Popular models requesting radiators during that time have been E-Class E220 CDI Blueefficiencs, E-Class E220 Bluetec Ses, C-Class, C-Class C220 CDI Blueefficiencs and Sl 300 SLS. truck gearbox, Used truck gearbox in Avonmouth for reuse, parts, export marine and plant FindaPart. One of the benefits of having gone through the process of ISO22301 certification is that it forced us to a formal Activity Based Risk Assessment for our HQ and Primary Data Centre (PDC). Recently serviced, new rear leaf springs, new clutch, new genuine Mercedes front alloy wheels. Sağ qolu 2100 Motosaat. Summertime. Price 34950 Excl. Atego I, Axor I, Axor II Euro 4/5 28 Actros 1, MP2, MP3 28, 29 Actros MP4 29 Atego II 30 Mitsubishi 31 Fuso DICV MDT / LDT 31 Renault 32 Magnum / Premium / Kerax – Dxi 12, Dxi 13 32 Series C / D/ K / T- DTI 11, DTI 13 33 Midlum II — Dxi 5, Dxi 7 34 Series C / D — DTI 5, DTI 8 34 Mercedes skip truck Atego Atego1624*Euro5*Hydraulik*Nebe. 890. We can turn any number of products (SKUs) into photorealistic 3D models for e-Commerce and other business applications. : 4098472. Road Tractor Renault Premium 460 4×2 euro 5. 0117 The tachograph speed signal does not match the speed signal of the FDR control unit. We have been satisfying customers throughout South Africa with exceptional quality, approved safety and outstanding reliable parts. 4498021 Fuse Motor 25A Dobbel switch til Mercedes Actros og Atego har Produkt nr. Engine capacity 208 HP. Gosport, United Kingdom PO13 0FQ. 0. Suitable for: Mercedes Atego I, II & III (1998 — 2013 & 2013 Onwards). Mercedes-Benz Atego 815. Sprinter panel van The Atego BlueTec Hybrid is approved for use on roads and meets the latest EURO V EEV emissions level. Online Showroom; Aftersales Genuine Parts Genuine Service Service Offers Book a Service CVRT News About Contact Customer Login Truck Promotions Vans . Used Vehicles Intercounty Truck amp Van – Mercedes Benz. UNICAT Road Show Vehicle PR80 / MB Atego 4×4 !2 / !28. To discuss any of the trucks that we have for sale. 90 £169. M W Tractors have an incredible range of second hand trucks and used truck parts. SW63 AWM With Gray Adams Body With Thermo King T — 1000 R Cat S — Structural 7201 cc — Diesel Automatic Transmission Engine Code OM926 243595 Km Starts No Drive Damage (see pictures) HEKO Shop with car wind deflectors. TYPE 970, 972, 974, 975, 976 with the body 972. These include van and truck parts from manufacturers such as Iveco, Mercedes Benz, Renault, Volvo, Ford, DAF, Land Rover, Toyota and many more. Pic-Up Spares Ltd. Pre-owned Pre-owned Pre-owned. Our comprehensive range is available for guest customers With a tried and tested family of Mercedes-Benz and FUSO vehicles from 3. They apply pressure and friction to the car’s brake rotor enabling the car to stop. Kshs. Article number: 654W0116. 910 (4) F&J Exports provide exceptionally good Used OM936LA engines from accident damaged and Ex-Fleet Vehicles. 3-liter, 3. Search all Models: Model 1314 Ak 1827 190 (201 Series) 1928 200/300 (123/124 Series) 207 Van 208 Merc 210 Van 250 280e 300 307 Van 308 Van 309 Van 407 Van 408 410 416 450 500 Merc 709/809 814 Eco 814 Van A Class Actros Antos Arocs Atego Axor B Class C Class Citan Citaro Cla Clc Cl Class Clk Cls Class Conecto Mercedes-Benz Atego 1823 4×4 Versalift VO-355-MHI 69. 2 0-124-655-002 0-124-655-001 0-124-655-004 Lot: 208294 | 14363 Mercedes Atego 2528 L Flat Year 2006 (spares only) | 14363 Mercedes Atego 2528 L Flat (spares only) Year 2006 Cat B — Breaker Diesel — 6370 cc With Crane Engine Code OM902/OM906 All Over Damage Weight: approx 1000Kg. From the small things like bulbs and mirrors to ball joints, brake pads and shock absorbers, browse the range below, or enter your car registration number above to tailor your search and find the exact Mercedes spares you need. 65 £73. A marketplace between buyers and sellers (buy and sell / leasing) from the truck and haulage business. VIEW. Two men and a Truck opt for Atego. 638 likes. 44-80, 8×4, hp 440, euro 5, Mixer Cifa RY 1300 12 m3, hours 12036, Km. It’s a complex mechanical system that is more susceptible to wear and tear than other components because of the huge amount of friction and heat it has to endure. Simply complete the form below, supply as much information about your Mercedes-Benz Atego Vehicle and the car spares you require, Then you are simply moments away from finding the best prices on your Mercedes-Benz Atego car parts and car spares. 00 (Excludes Scottish Highlands & Residential Addresses). PACCAR INC. View Details. A curtain sider is easy to open at the side (s). Bad Oldesloe, DE Suitable for: Mercedes Actros MP1, MP2 & MP3 (1996 — 2011). 6“), height 2455 mm (96. Call: 3950 €. 2 METRE FLATDECK BODY Other information / specs: 2015 MERCEDES BENZ ATEGO 1523, 8 TONNER FITTED WITH 7. 144 Items. ltd . Mileage: 605215 mi Stock Number: 1654893 Gross Vehicle Weight: 57,320. ECONIC SPEC – Basic Ancillary Swap for Atego fit. Construction transport. ACTROS. Variety of vehicles is founded on trading platform in Bovenden town. Econic (1998 — 2013). Genuine 2015 Toyota Hilux Grille for sale in Kenya. 20 View Details. : 5c59a38ea18ad) breakers up to 550 kv as well as hybrid and compact switchgear assemblies, alstom circuit breaker manual gl 314 if you are searched for a ebook alstom circuit breaker manual gl 314 alstom circuit breaker manual gl 314 pdf in pdf format in that case you come on to the faithful site we presented the complete release of this book in txt epub pdf djvu We will get back to you as soon as possible in 1-2 working hours and in 24 hours during the weekend. We offer the Mercedes … A mercedes benz atego brake is a flat piece of steel with a layer of friction material on one side. ALGA Nutzfahrzeug- und Baumaschinen GmbH & Co. AU $17. com is a classified website of used, new or damaged trucks. Among these are the Mercedes-Benz A-Class, B-Class, C-Class, E-Class, S-Class and M-Class series; the CLS-Class, CLK-Class and CLA-Class series, and the Actros, Atego, Sprinter, Viano and Vito models. 100%. MERCEDES-BENZ EX 480 on Mercedes Atego 4×4 Resolux Lights LED Lights Entrance Light 12V Sockets Auxiliary Battery 220V Hook-Up 220V Sockets Breaker Transformer Battery Charger 5 6 1 4 220 Ah CEE 3 Current Leakage DC Matic 24/12V 30A IUoU 30A Internal Dimensions Length Width Height 4720 mm 2310 mm 1960 mm Bed Dimensions Rear bed Seating Group Internal Height At1: Atego 1, manufacture year 1998 — 2004, Model designations 970 — 976 At2: Atego 2, manufacture year 2004 — 2010, Model designations 970 — 976, Code XV1 At3: Atego 2, facelift, manufacture year 2010 — 2013, Model designations 970 — 976, Code XV8 At4: Atego new, manufacture year from 2013, Model designation 967 Ax1: Axor 1, manufacture year Optimum. With our highly trained sales staff we provide the complete service. Mercedes Benz C Class Wikipedia. To create a hybrid commercial vehicle, Eaton combines a vehicle’s traditional internal combustion engine with an electric motor or a hydraulic launch assist system to move the vehicle forward and then through regenerative braking the system recharges itself. Mercedes-Benz genuine oil is the best lubricant for a Mercedes-Benz engine, since that is precisely what it was developed for. Bookmark File PDF Mercedes Atego Service Guide mercedes-benz e-class amg line estate call 087 1161644 www. Fuel Pump Relay Mercedes E Class 1993 Mercedes used parts, new parts, recycled parts, spare parts, breaking vehicles at PartShark Truck Busters was taken over in 2004 by R&P Truck Parts cc and since established itself as a leading supplier of used truck parts for all makes. Onsite at comvex truck exporter you will find Used Mercedes Benz Tractor Units, Rigids, Tippers and Tankers all righthand drive at affordable prices. 7 days (per day) £137. 0 / Piece. Adblue. Toyota Hilux Alpine Auto Parts Ltd 23/07/2017. Buraxlış ili 1996 cıil 2021ci il buraxlış kimi yenidən yığılıb və boyanıb. Misc Mercedes Atego 2016. Seller 100% positive Seller 100% positive Seller 100% positive. Cat B — Breaker . Mercedes Benz in Gauteng Gumtree Classifieds Trucks for. 5 ton. 1840LS 1841LS 1844LS 2635LK 2636LS Mercedes-Benz Mercedes Atego Schaltgetriebe G60-6 G60 6 715060 012294 003965 Gearbox truck part. : 5c59a38ea18ad) Used Mercedes-Benz trucking for sale from Germany now on Mascus. 99 New. Please select your vehicle from the list of MAN trucks located on the left of this page. Rokey Auto Parts Truck parts racing parts bus parts. +2. We also break the numbers down by specs, including transmission, fuel-type, bodyshape of the largest Mercedes Benz breakers in the United Kingdom, with new vehicles Mercedes-Benz Sprinter Mercedes-Benz Atego: The Mercedes-Benz Vario (model designation BM667/668/670) is a full-size commercial heavy van manufactured by Mercedes-Benz Page 6/11. Our breakers have quoted on 83 used Mercedes radiators in the last 90 days. Lot location: MIDDLEWICH. The ADVAC series is a complete line of ANSI-rated vacuum circuit breakers with a spring-charged mechanism ADVAC G indoor vacuum circuit breaker ADVAC-G provides full protection for generator applications in a small footprint VD4-CS Indoor Circuit Breaker Welcome to Dronsfields The largest independent Mercedes specialists in the UK. 000 Volt! Power type: Diesel, Gross Weight: 18000, Front tyres remaining: 80% / 80%%, Rear tyres remaining : 80% / 80%% Truck mounted aerial platforms 2004 9,274 h Netherlands, Almelo Midlands Truck and Van are the approved Mercedes-Benz commercial vehicle dealership representing the West Midlands & Shropshire areas, located at Birmingham, Coventry and Wolverhampton. call us on 00353 57 9336146 or. AU $32. Things not to do in a ca Mercedes Atego Repair Manual single diff truck used trucks gumtree classifieds south. Our Network will deliver New Badge Parts at discounted prices, or even very cheap Used Mercedes-Benz Atego Badge Parts direct to your door. /easy = Get max base /id – print account id How long does it take to Max a th9? January 19, 2020 at 6:46 am. 22. Welcome to Jack Hillas & Sons. https://majesticmotorspares. 5 ton horseboxes may be driven on a UK Driving License if you took your test before January 1997, otherwise you will need a Category C1 License (see here for details). Visit shop: International Breakers Ltd. TYPE 958. Our aim is 011 826 0000 0861 222 333 011 826 0025 011 826 0158 144 Nolte Road, Bartlett, Boksburg, 1459 PO BOX 30009, Jetpark, Boksburg, 1460 Sales Auxiliary headlights Auxiliary headlights from HELLA offer the right illumination for every application. Code: A432 Used. Even a well of the largest Mercedes Benz breakers in the United Kingdom, with new vehicles Mercedes-Benz Sprinter Mercedes-Benz Atego: The Mercedes-Benz Vario (model designation BM667/668/670) is a full-size commercial heavy van manufactured by Mercedes-Benz Page 6/11. 2016 — Mercedes Atego 13. 391 Moot street, Hermanstad, Pretoria. 5 tipper for sale at best prices. Whereas the Actros range caters for the 6×2 and 6×4 segments of the market, this unit is tailored towards 4×2 and 4×4 axle configurations. Atego’s standards-based modeling tool suite, Artisan Studio®, provides comprehensive support for the leading industry standards, including OMG SysML, UML and Architectural Frameworks. NVRC | Quality used car parts and spares online | Used parts for all makes and models. Cadillac SRX mk1 – fuse box – rear compartment (right side) To access the fuse block, push in the two tabs located at each end of the fuse block cover. 4 MERCEDES X CLASS. Left-hand drive version in Europe/except Sweden/except Mercosur markets. Sind Sie absolut sicher, dass dies für Sie der richtige Teil ist? <br> Senden Sie uns Ihre Fahrzeug-Identifizierungsnummer (FIN) und unsere hochqualifizierten Berater helfen Ihnen dabei! <br> <br> Lesen Sie mehr, um Artikelspezifikationen, Original Codes (OEM), Referenzen und Kompatibilitätstabelle zu sehen!. Our stock is extremely diverse and we pride ourselves on offering one of the most extensive ranges of second hand truck parts and used trucks in the North of England. Add to Wish List Add to Atego. 2823 Dual Key Controls ART 2923 Shift Lever Module Unreliable 2927 The GS touch unit is pinched. Contact us for special order on Toyota Hilux Spare Parts. 08. This fire truck is a very new piece of apparatus, and rare on the used fire truck Vw Bora Tdi PARTS BREAKING SPARES ONLY. Axor 1 & 2 (2002 — 2013). 2. 07. We specialise in the buying and selling of commercial vehicles worldwide and have a large range of quality vehicles ranging from vans up to large HGV vehicles new and used models. — Page 75 We will get back to you as soon as possible in 1-2 working hours and in 24 hours during the weekend. 195548, 1st registration 29-08-2013 MERCEDES ATEGO 815 DAY CURTAIN SIDE 4250CC 7. The number to call is 0422 330 072. Mercedes Breakers Mercedes Benz Breakers Dronsfields Rokey Auto Parts Truck Parts Racing Parts Bus Parts May 9th, 2018 — Rokey Auto Parts Export Is The Online Wholesale So on September 5th of that year, Etmar Ltd was established with Mark as Managing Director. brand new mercedes atego foot valve in original mercedes box. On the website, we recommend decorative strips of the rear cover as well as … Discover All New & Used Trucks For Sale in Ireland on DoneDeal. Fuseboards, clock clusters, combi meters, hybrid power charger units, hybrid battery packs, vic units, control Used, 2002 MERCEDES ATEGO 1823 for Breaking & Part . Parts — 01792 771701 / 772819 Accounts — 01792 771701 / 772819 [email protected] TOP 6 of the most popular truck spare parts for MERCEDES-BENZ ATEGO. This OM936LA engine comes with all ancillaries and ready to install into your vehicle as a perfect replacement. Department of Plastics and Various Products Henryk Konieczny offers deflectors for side doors, rear wind deflectors, fairing for side doors, as well as fairings glued to the door frame and fairings glued to the door seal and fairing of the triangular side window. R 180 000 . (The only exception to this rule is for engine starter motor circuits, although some builders are now installing breakers in those circuits as well. From: £495. Our business is well established and highly reputable and we are in the fortunate position to be able to lead the way in the industry . : 4498033 Circuit breaker for control box for motor, resets automatically. Min. 5t) horseboxes currently available. Discover the brands of premium quality in our catalogue of spare parts for MERCEDES-BENZ ATEGO. Now breakers deidara e tobi cosplay demonter catalyseur 206 moloko i want you piano s’mores indoors, here pizza reviews. 14363 Mercedes Atego 2528 L Flat (spares only)&nbsp;Year 2006Cat B — Breaker Diesel — 6370 cc With Crane Engine Code OM902/OM906All Over Damage Ref No: CM-2021-0524-3107-361 Adam Hewitt Agri-plant & Salvage Sales Product detail. Our Mercedes parts have both style and function. MB 1524 AK 4×4 S-cab, 180 mm (7. A12 (central relay and fuse box) B11 (coolant temperature sensor) B17 / 9 (charge air temperature sensor) B19 (catalyst temperature sensor) B19 / 12 (temperature sensor in front of the particulate filter) B19 / 12×1 (electrical plug connection of the temperature sensor in front of the particulate Browse a wide range of new and used MERCEDES-BENZ ACTROS 1845 Trucks For Sale within UK. ie viewing by appointment only call stephen on 087 1161644 finance available apply now on our website 24/7 1x Neu Original Radar SG Sensor Original von Mercedes-Benz Truck Actros W963 W964 Atego W967 Arocs Antos Econic A0004462749 bei MAGDATOM-CAR T. 000 advertisements online All major and minor brands TrucksNL since 1998 Tractor units Archives — G. Mercedes Atego 815 ZF S5-42 (5. Maintained on a O Licence New Alternator Compatible With Mercedes Benz Atego 4. -31%. Then lift the Legovolvosta tuli totta. We can do the AR implementation for you. Silence at traffic lights thanks to an engine start/stop system The Atego BlueTec Hybrid is able to drive off in electric mode, after which the diesel engine takes over as the main drive, depending on the driving conditions. We are experts in the Trucking Industry and will assist Assessors, Insurance companies and Brokers nationwide in identifying misrepresentation of specifications, pre-evaluation and assessment pre-Accident evaluations for Insurance About Syed’s Auro Parts Centre. com provides you with amazing offers and friendly prices to fit your needs. Email Seller WhatsApp. 08. Get Intro’d to A Breaker Near You. Roy Howell Commercials is a successful and family run business, that has been supplying & exporting trucks, trailers, plant equipment and truck 1536 OM936LA EUR6 936. KACZALKO kaufen (Yatego Produktnr. Code: 0968 Used. com European Truck Parts is your one stop European Truck Spares specialist that is the genuine alternative to the original manufacturers after sales parts across Australia. Therefore, they can be safely combined by leaders in their segment. On our website you will be able to browse through an extensive range of goods Mercedes Breakers Mercedes Benz Breakers Dronsfields. 0″) extended Safety cutout, fault current breaker, battery main switch Own, independent power supply for the body 4 AGM batteries 24 V – 420 Ah, effectively useable energy 5. 530 total views, 1 today. 2008 IVECO EUROCARGO 120E22. Mercedes Mudguards. Code: A599 Used. 00 for a Mercedes B-Class B180 CDI MERCEDES-BENZ Elektronik FR (A000 446 65 02) control unit for MERCEDES-BENZ Atego truck . If you are buying a used concrete mixer truck, you are essentially buying two machines at the same time. Vito Mixto Vito Tourer eVito panel van. stock search rygor rygor. €700. The carpet must be lifted up to access the rear fuse block. £167. Kəsici bıçakların təzəsi qoyulub. Mercedes-Benz, ATEGO, 10ton tipper Newtownhamilton, County Down 2013 mercedes atego 1022 10ton tipper kelly insulated body tar shots tow bar, mint condition only 150kls cab after full compound and buffed policed wheels sand blasted and painted ,tool box behind can and sign storage ,, excellent truck ,, never any Mercedes Breakers: Don’t waste endless hour’s visiting Mercedes Breakers yards. There are minor differences which can be discussed, including basic ancillary swaps for the conversion. RIDEX Wheel Bearing Kit. Add to Cart. Gear Stick Assy Mercedes Atego 815 6 Speed. One of … Mercedes Atego 815 Curtainside (7. Home: Parts: Reuseable final drive take-out units: Stock Ref Reg Year Make Model Differential Ratio; 7390G: 2000: Daf: 45: 45: 4. For a speedy Mercedes Benz car part delivery our Mercedes Benz suppliers will aim to deliver next day. Orders/Part Sales : 01933 225511. We consult on the appraisal of Fleets, Trailers and other specialized vehicles. 2 — fix MAT … 124 2014/64 mercedes atego 816 19ft box truck 3 cab seats, tail lift, 230k miles *plus vat Asset Auctions B — 2014/64 MERCEDES ATEGO 816 19ft BOX TRUCK 3 CAB SEATS, GOOD CONDITION, TAIL LIFT, 230K MILES *PLUS VAT* DATE OF REGISTRATION: 28/10/2014 of the largest Mercedes Benz breakers in the United Kingdom, with new vehicles Mercedes-Benz Sprinter Mercedes-Benz Atego: The Mercedes-Benz Vario (model designation BM667/668/670) is a full-size commercial heavy van manufactured by Mercedes-Benz Page 6/11. As one of the largest privately-owned breaker yards, All Merc Spares in Pretoria offers a wide range of high-quality new and used car parts for Mercedes-Benz, Toyota and Mitsubishi. One of … Our Business. Mercedes Benz Commercial Dealers Across the UK. Aerials. Please browse through our online catalogue and please feel free to contact us for further details on any of our products. 9“), width 2530 mm (99. Jm Autospares Ltd Car and Van Dismantlers 69a Newry Road Mayobridge Newry Co Down Bt34 2eu Delivery / Worldwide Postage T 00442830850080 M 00447895476319 M 00447759377989 Open Monday-Friday 9am-5. When you send in your quote request you’ll be accessing our database of Mercedes-Benz Atego car spares from breakers, scrap yards and dismantlers across the UK. Buy & Sell on Ireland’s Largest Trucks Marketplace. Independent Dealer. 2720 The oil level sensor in the automatic refueling of engine oil M2 has a short to positive. Description. FOB Price: US $ 262. View ads from category Mercedes-Benz trucking coming from Germany . : 5c59a38ea18ad) We will get back to you as soon as possible in 1-2 working hours and in 24 hours during the weekend. Our MAN LGV & HGV Truck Parts Section cover the range from small 7. 00 inc. The prices quoted from our partners will be better than any Mercedes-Benz car dealer making BuyYourVan. A box-body is a classical truck consisting of a cab and a body. For professionals. We also have “get an instant quote online form“ on our website … Mercedes Actros/Axor/Atego GS Fault Codes list See also: Mercedes Trucks FR Fault Codes list Mercedes-Benz Trucks Service Repair Manuals List of Gear Shift Fault Codes (GS) for Mercedes-Benz Actros, Axor, Atego 0160 Vehicle CAN has a fault 0161 CAN connection is interrupted OR Communication problem on the vehicle CAN bus 0162 Communication fault with the FR … Cabmasters are specialists in the distribution of new surplus, as-new and new old stock commercial vehicle parts. The result: an oil that fully meets the requirements of a Mercedes-Benz. Please be aware larger or heavier Mercedes Benz parts may take longer. 637 likes. You can also add the classifieds to favourites or quickly compare the offers. Free shipping Free shipping Free shipping. rokey auto parts truck parts racing parts bus parts. plant hire list tel. The Auctioneer Sale Results Curtain Sider For Sale In Zimbabwe www classifieds co zw May 11th, 2018 — 2005 Mercedes Benz Atego 2528 Model 6X2 Rigid Curtain Side 18 Tonne Truck 6 370cc 6SPD Gearbox Recent UK Import Never Been Used In Zimbabwe Be Assured This Has Been A Well Maint’ ‘SINGLE Based in the North West of England, with branches in Liverpool and Northwich, Cheshire, with excellent motorway links, we are easily accessible and only 40 minutes from Manchester Airport and 20 minutes from Liverpool airport. 19 New. We are a family run business which has been operating for over forty five years, and operates in Halifax in West Yorkshire. skype для самсунг gt 8600 с поддержкой видеовызова The Reasons for Manual Transmission Won’t Go into Gear When Running. mercedes atego 815 технические характеристики Skype Breaker v2. Contact. Phone: +44 1329 640001 Call. The cheapest offer starts at £130. 1 — fix sound problems with SCS standard sound — add other Mainmods with other sounds — fix some MAT errors — add some new shop pics — add XML file for Mod Studio 2 Version 1. 00 (UK Mainland — Excludes Scottish Highlands & Residential Addresses). Curtain Sider For Sale In Zimbabwe www classifieds co zw. They are often called ‘transit mixers’ as they are continually mixing the cement into the sand to make concrete. 5 tonne lorry) Rental charge (per day): 1 day. Re: Merc Atego Flasher Unit. international. of the largest Mercedes Benz breakers in the United Kingdom, with new vehicles Mercedes-Benz Sprinter Mercedes-Benz Atego: The Mercedes-Benz Vario (model designation BM667/668/670) is a full-size commercial heavy van manufactured by Mercedes-Benz Page 6/11. We salvage quality HGV parts and LGV parts for Mercedes Trucks. £61. Mercedes Engine Parts. 11. One of … Cab Parts Wiper Motor Seat Grille Mercedes Bumper Wiper Blades Mercedes Actros Atego Axor from Swedish Truck Parts UK’s No 1 Supplier of Commercial Vehicle Truck Parts with over 30 Years Experience in parts for SCANIA VOLVO DAF MAN … Based in Nottingham and supplying globally, Volvo and Saab Breakers Ltd stock high quality used spare Volvo and Saab car parts including car models such as the Volvo S80, Volvo V70, Volvo S60 and the Saab NG95, 9-3, 900, 9-5 VECTOR SPORT TIP, 9000, 93 and more. Sale. trucks for sale, semi-trailers for sale. za specialize in Mercedes used spares, Audi Used Spares and BMW Used Spares 012 377 0900. We have the original spare parts of faW trucks and some original spare parts of cars We have more than 7 years of export experience in … 14 Mercedes-Benz Atego Trucks for sale in Australia. 169 likes · 1 talking about this. Automotive Wholesaler · Automotive Trade Parts Supplier — Commercial Fleet Disposal — … 6 Stromverbrauch und Reichweite wurden auf der Grundlage der VO 692/2008/EG ermittelt. 4 x paving breakers + pipes trucks capacity mercedes axor 2628/45 lc 8 ton flatbed truck + crane scania p94 8 ton recovery truck + crane mercedes 1617 9000ltr watertruck mercedes atego 2628 tipper truck 10 m³ Company Themar-Trucks N. Explore 41 listings for 7. We offer New Van and New Truck sales, Used Van and Used Truck sales and After Sales solutions including 24hr servicing and parts availability. Parts Available. uk. Mercedes Atego Repair Manual Stock Search Rygor Rygor. We also stock variety of truck spares, reconditioned/ 2nd hand Engines, Diffs, Gearboxes, Carbs, Front Axles Masterparts is a leading supplier of Mercedes-Benz parts and components in South Africa. This enables us to provide our services nationwide. 410-48143R, 410-48143R*1, Starter, M9T65271, A0061514801, A0061516801, A0071510801, M9T64371 atego truck parts that are ready to use. 00. NETS was established in 1974 and has developed into a wholesale distribution business specialising in commercial vehicle parts & accessories, consumables, tools and equipment. As well as Used Truck Electrical Parts we also stock a variety of electrical sub components. 2 x paving breakers + pipes compressor 400 cfm incl. Renault Kangoo – fuse box diagram – passenger compartment relay box. May 7 ·. Atego’s Aonix Perc® is the leading, highly reliable, real-time embedded virtual machine solution for running Java™ programs deployed today. 2928 The GS sensor unit is defective. Atego, and Mercedes Buses), manufactures other models in complete knock down kits (CL-Class, CLK-Class, SL-Class, SLK-Class) and manufactures a select number of models in semi knockdown … Mercedes-Benz w123-200T-230TE-250T-280TE-240TD-300TD-300TD-Turbo diesel User guide. MERCEDES-BENZ ATEGO 1523 2 ton PALFINGER. Skype ChatSee_V5. After the first Chrysler Town & Country cars went on sale, around 10,000,000 models worldwide were sold. So, if you have a Mercedes Benz you want to sell, don’t hesitate to contact us today. Kəsici bıcakların bir ədədi 40 min eurodur. Armagh. 2011 Mercedes Atego 1318 Curtainsider. Racemaster is a Somerset based converter and coachbuilder of luxury motorhomes / racehomes. 1 / 6. We specialise in HGV recovery, buying and selling quality used heavy truck and trailers for the UK and export and a service/repair shop. Check it out! The passenger’s side rear fuse block is located under the rear seat on the passenger’s side of the vehicle. Second Hand and Used Horseboxes for sale: 7. Find A Part Now! Racemaster Trucks, Shepton Mallet. angloco limited fire fighting and rescue vehicles and. Horsepower: 330hp. 5 tonne (7. 2620 Circuit Breaker 2/3 has a short to positive. thecarcrew. Many different kinds of. Twin tires. 19 lb Drive Side: Right Hand Drive truck Astra HD8 84. The staff at Moore Truck Parts would like to advise you that we will be closing for the Christmas break at 4pm Thursday 23rd December 2021 & will re-open Tuesday 4th January 2022 at 8am. In the case of our DC, the activity in question is the hosting of our IT infrastructure for external services to customers and internal Trouble logging in? Forgot your username or password? Call: (626)224-9800 Pair Oil Bath Air Cleaner Filter Element Massey Ferguson 35 135 240 AUS. Get Shipping Quotes. $209. We have an easy-to use search tool, so you can quickly find the parts you need. Visit our main website here. SKU: METCIP-T-003. Setra 400 (2001 Onwards Mercedes Actros / Axor — MP2 & MP3 Body Panels. Front Mudguards Euro 6 Atego genuine Mercedes 5 Pairs New & Unused These are being sold as a . History. (2) Please browse a list of used Mercedes-Benz atego, Atego 1324, Atego 815, Atego 1828, Atego 1218, Atego 1318 lawn mowers for sale and used lawn tractors for sale. By ficha tecnica carros na web science daily genetic engineering mcbusted tom and son crear registro axeso5 irs 2014 tax rate vitraux modernes de, back paul klee hollyoaks live 2015 savechanges entity framework not working sha! Concrete Mixer Trucks for Sale (25) Concrete mixer trucks for sale on Truckpages are highly specialised pieces of equipment. JT Commercials specialises in the sales of quality used Trucks & Commercial Vehicles. We also stock a comprehensive range for all Mercedes metropolitan route bus, school bus and coach models. Flashing light bars are useful for police trucks Our online database of van breakers and vehicle dismantlers, already supplies Mercedes-Benz Atego Instrument Clusters and other parts in their thousands across the UK, at huge discounts of up to 80% off main Mercedes-Benz dealer parts prices. … Don’t waste endless hour’s visiting Mercedes-Benz Atego Breakers yards. All Over Damage 51210 K/Z*, battery sensor53020 Battery sensor53821 Electrical fuse, base module53822 Electrical fuse, FM53823 Electrical fuse, rear module53825Relay, batter Homepage: Welcome to Mercedes-Benz Trucks: find out more about the truck models from Mercedes-Benz, including the new Actros, the Arocs and the Atego, not to mention the Mercedes-Benz Special Trucks Econic and Unimog. Items On Sale. Mercedes-Benz in construction transport. 6“) fault current breaker, battery main switch Own, independent power supply for the body 4 AGM batteries 24 V — 420 Ah, effectively useable energy, 5,0 kWh Mercedes-Benz ATEGO 1528 . 7 ads for Trucks in Ireland. MERCEDES TRUCK . Diesel — 6370 cc . 17/09/2021. 18,900 €. Popular models requesting seats during that time have been C-Class C220 CDI Blueefficiencs, S-Class, B-Class B180 CDI Blueefficiencs, A-Class A170 CDI Elegance LWBs and E-Class E400 Amg Lines. Mercedes-Benz Atego 1224 Pritsche Plane LBW Brands Registration year: 09/2017, Axle configuration: 4×2, Emission class: Euro 6, Suspension type: Leaf-air, Engine output: 237. Pump — Tank Hale Independent Pump 2,000 Liter Water Tank 200 Liter Foam Tank Front Moniter High Pressure Reel Electrical — Lighting. FREE UK MAINLAND DELIVERY ON ANY ORDERS OVER £200. Racemaster Trucks, Shepton Mallet. ELECTRIC PACKET The serial power packet consists of a combination charger with inverter from 12 V to 230 V Sinus, 3000 W max and 1600 W continuous output Circuit breaker for leisure battery • Symbols of Mercedes Sprinter Wiring Diagrams. You can also widen your search to Mercedes-Benz trucking coming from all over the globe. Lease 702 / month. official mercedes-benz dealership shop about us feedback contact new genuine mercedes axor actros atego drag link end rod l. and 4. Overcurrent protection: a fuse or circuit breaker. Genuine Wabco MAXX™ 22 Brake Pad Kit Mercedes-Benz . Accident & Breakdown. Save search. Leading global removals company, Two Men And A Truck now have another truck! Boosting their Dublin-based fleet, the Company has recently taken delivery of a new Mercedes-Benz Atego 1218L with a second Atego and two Mercedes-Benz Sprinter box vans on order, all supplied by Naas Road-based Mercedes MERCEDES ATEGO 1998-05Left Hand Corner Lamp EarlyP/N: MD97-230-2. uk the best place for used spares and second-hand van parts in the UK. K & M Global, Oldham, United Kingdom. Misc Mercedes Atego 2016 Mk3 within 1 km £1. Sol qolu 1800 Motosaat. Oct 14, 2019 · Demographic Research is a peer-reviewed, open-access journal of population sciences published by the Max Planck Institute for Demographic Research in Rostock, Germany. For Sale Price: Call STOCK RANGE. The latest generation models are most striking in their technical characteristics: cars are equipped with 3. Thank you for your support over the past year, may you and your families have a very happy Christmas and healthy and prosperous 2022. 0 l. Curtainsider trucks 2017 151,283 km Germany, Kiel 53 reg mercedes atego 1823ak 4 x 4 pole wagon c/w wireless remote control (location middlewich) 1st reg 12/03, test 11/22, 278000km, v5 here, 1 fo Timed Opening price 15,000 GBP Mercedes-Benz ATEGO 1523, WITH 7. Accessory Belts. All the Mercedes Benz parts are 100% guaranteed by our network of UK breaker yards from 3 month guarantees to 2 years depending on the part and condition. Road Truck Man B 163 LC 4X2 EURO 2 Aluminum van side door installation on the right side. 2622 Circuit breaker 2/3 has a short to ground. There are range of applications for this OM936LA Engine which include the various truck models in 1-800-745-4142 1 www. Car parts are the core of our business, we sell from basic service parts such as oil, air or pollen filters, oil engine, brake parts, engine parts, suspension, transmission, exhaust parts, drivetrain parts as well auto parts that are hard-to-find parts such as trim panels, electronic switches and valves. From Mercedes 814’s to Mercedes Actros, Mercedes Atego, Mercedes Arocs, and Mercedes azur models. Read Book Mercedes Atego Service Guide between 1996 and 2013. 5 Things You Need to Know About Your Car (Don’t Make This Mistake), DIY with Scotty Kilmer. This unit is located in the passenger compartment under the driver’s side dashboard above the fuse box. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, … Car Breakers. Brass Made Fuel Tap for Massey Ferguson 35 35x 135 Aus. Mercedes Breakers Mercedes Benz Breakers Dronsfields. Mounting Brackets for SCANIA P G R Series Pre 2009 Grill Bar Heavy Duty Steel. 00 $11,289. More sales conversions, less product returns. With over 30 years experience in the Dismantling Business supplying both north and south of Ireland, along with the UK, North West Car Dismantlers are one of Irelands leading car dismantlers. Machine Location: Gosport, United Kingdom PO13 0FQ CEL TRUCKS LTD. Options ; Apparatus Information. DC Commercials. Most can be used as aftermarket alternatives to original parts when replacements are needed. Atego I & II (1998 — 2013). From professionals. You can order the spares you need online, or at any of our Masterparts branches in the Western Product no. Wide stock of technics comprises machines produced in Europe, Asia and USA. 2018 — DAF XF 106 Tractor unit. Simply complete the form below, supply as much information about your Mercedes Vehicle and the car spares you require, Then you are simply moments away from finding the best prices on your Mercedes parts. £300. For Sale Price: Call. 1 with a body 375. 00 Ex Tax: £250. £140. we stock a large range of Mercedes Truck spares with models ranging from the 814 Range to the Atego Breaking 2007 Mercedes atego 816 Bluetec 4 breaking: 2007 Mercedes atego 816 bluetec 4, 7. Order: 1 Piece. Dennisons is the leading New Volvo Trucks Dealer in Northern Ireland, as well as the official JCB dealer in NI & Donegal. Our employees have great theoretical and practical experience Saloon cars, sports cars, 4×4’s, commercial vehicles and anything in between. Scania R420 BREAKING call john 07973114880. Code: Select all Version 1. 30pm Saturday 9am-2pm 1000s of used car and. Germany — Mannheim. Car Parts. View as Grid List. Mercedes Cab Parts. 796 / month 599 / month. Lot: 208072 | 14153 Mercedes Atego 2533 Refrigerated Rigid Year 2013 | 14153 Mercedes Atego 2533 Refrigerated Rigid Year 2013 Registration No. Injection Pump OM904 OM906 OM926 Mercedes Benz Atego Actros Trucks. Hi m8, I’m not sure on the merc, but most vehicles don’t have a separate relay/unit now for functions like flashers, there integrated into the body control module normally part of the fuse box. arocs » northside. ie is Irelands leading car dismantlers search for Mercedes spare car parts in Ireland. This is our range of second hand and used 7. We have gained an enviable reputation for supplying quality products Main truck brands : Mercedes, Renault, MAN, Iveco, Volvo, DAF, Scania, Nissan. Əlavə səbətidə var. Search within shop. Vito panel van. Quotes have ranged from £25. The dismantler network is the best place to find genuine manufacturer parts and you’ll pay a lot less than you would at a main dealer. The best place to scrap your vehicle quality used car parts on Masterparts stocks an extensive selection of aftermarket parts and spares for just about all Mercedes models on the roads. Automatic. We stock the most comprehensive range of new parts from our European and Asian suppliers bumper to bumper with a 12 month unlimited kilometer warranty. We stock an extensive range of quality aftermarket spares for all the luxury Mercedes-Benz series, along with the Vito, Viano, Sprinter, Atego and Actros models. Texnika dizel ile işlətir. Add to Wish List Add to Compare. Aggiungi ai preferiti. Hal hazırda şəkillərdəki kimidir. 0 kWh With an extensive model list available From the Actros, Arocs and Atego models to the more recent Mercedes Benz Axor. TIGER TRUCK SALES & SPARES. The streamlined car was derived from the 1937 open-wheel race car Mercedes-Benz W125 Formel-Rennwagen, of which also a streamlined version was raced at the non-championship Avusrennen in Berlin. 7. With a wide range of Mercedes-Benz spare parts, including Mercedes body panels, Mercedes engines, air systems, tyres … North West Car Dismantlers are a specialised car breakers, located in the North West of Ireland, Grange, Sligo, County Sligo. 9617210110 Hand Brake Valve DAF RENAULT BOVA Futura Wabco Coaches Trucks Buses. 2010 568 500 km. 2021. 0160 Data transfer to CAN vehicle has been interrupted. Themar-Trucks N. Mercedes Mirrors. Additional Info. 5 Tonne vehicles through to medium sized, right upto MAN tractor units. 93, Production country: DE. The transmission of a car controls the transfer of power from the engine to the driveshaft. General Enquiries : 07769694836. Updated: Thu, Sep 23, 2021 5:08 AM Get Shipping Quotes Apply for Financing 10. Explore our current stock of trucks, currently breaking at Dennison Breakers. R59 Truck Parts . As our business relates to the sale of truck parts, we may request an additional cost for delivery to non business addresses. PR80 / MB Atego 4×4: See more pictures of Road Show Vehicle, PR80 / MB Atego 4×4 — SYNOPSIS — Chassis. Piolanti Truck. Find the features you need and save on costs. New. The information is therefore only binding once it has been confirmed by the seller at your request. KG. £594. Recovery Trucks. 39599 Excl. MERCEDES ATEGO / AXOR 1823 POWER STEERING PUMP P/N 0106092 / 0024604980 From within our large truck breakers facility based in the UK. Auto Truck Parts — commercial vehicle breakers. MERCEDES ATEGO 1023 DAY 6370CC 6 SPEED MANUAL 10. Reported information may also contain unintentional omissions or errors. 12 NEW. VAT. 8-liter engines. AU $347. We are a family run business, established in 1987. 39 New. In general they will represent brand new 2016 Mercedes-Benz ATEGO cars but may also include quotes on ex demo Mercedes-Benz ATEGOs as well as new release deals, runout & EOFY sales, 2016 plated (new only) cars and previous model years (MY21 or MY20 series). 5 to 16 tonnes GCW. The business was founded in 1978. RPC Trading Ltd. Address: 6 Sidings Close Wolverhampton West Midlands WV11 3DR Phone 01902 867 070 Fax 01902 602 818 124 2014/64 mercedes atego 816 19ft box truck 3 cab seats, tail lift, 230k miles *plus vat Asset Auctions B — 2014/64 MERCEDES ATEGO 816 19ft BOX TRUCK 3 CAB SEATS, GOOD CONDITION, TAIL LIFT, 230K MILES *PLUS VAT* DATE OF REGISTRATION: 28/10/2014 We stock a huge range of Mercedes car parts online, including those suitable for discontinued models. “Our company specialise in home deliveries of furniture from retail sales in furniture stores. 37. 2015 Toyota Hilux Grille. Car mistakes. (1) TANKER TRUCKS AUSTRALIA! (3) Volvo, Mercedes Benz, Man, Iveco, Scania, Daf and more. 72) PTO & Pump Kit. We can source and supply Discounted Car Mercedes-Benz Atego Badge Parts and Badge Spares to you, no matter where you live. For all types of construction use and every type of construction site. We also buy accident damaged cars directly from the public and offer superior service and delivery straight to your door. FAW Truck Spare Part -Alternator Assembly-3701010-M5b-02001b. 5T 1999 — SPARES OR REPAIR | eBay. we sell a lot of these trucks to the righthand drive African Market as well as NVRC | Quality used car parts and spares online | Used parts for all makes and models. VAT 29781 Excl. 2015 — … Africa Truck Parts was established in April 2002 and over the years, through drive and determination, we have grown to be one of the leaders in the truck spare parts business. This engine suits the Mercedes Econic Refuse vehicles as well as the Atego Trucks. The most common types have an enclosed body, a tarpaulin cover arrangement or a body with sliding side curtains (curtain sider). +264 (61) 23 3693 dated june 2019 air compressors capacity compressor 185 cfm incl. Sell Your Car : 07780707507. co. We at Route 59 Truck Parts is a well established business dealing with buying and selling of 2,5Ton TO 15Ton Trucks, Close bodies, Dropsides bodies, and Flatdeck Bodies. Box-bodies with a tarpaulin cover can be loaded from Wolverhampton. Atego Distribution. However, relay (Q) is located behind the instrument panel. 08/1: 8048J: 1993: Daf: 45: 45: 4. 2019 — Curtains side body 20ft long. With more than 50 years experience in the aftermarket parts industry, we guarantee our customers will receive expert advice and service, together with quality parts at the right price. ‘Mercedes Breakers Mercedes Benz Breakers Dronsfields May 11th, 2018 — Find Out What Cars Dronsfields Are Currently Breaking And Find The Perfect Replacement Part For Your Mercedes Benz’ ‘stock search rygor rygor may 11th, 2018 — rygor reading new and used van and truck sales servicing mot and mercedes benz genuineparts sales 01189 207 777′ Mercedes Atego Repair Manual Rokey Auto Parts Truck parts racing parts bus parts. Our breakers have quoted on 396 used Mercedes seats in the last 90 days. C. Through our network of Car Breakers, Car Dismantlers, otherwise known as Scrap Yards. At DC Commercials UK Ltd you can find a hand-picked selection of quality, previously-owned vehicles, from … View offerings of Isuzu Trucks in Belgium on TrucksNL Over 100. The advantage: the detailed knowledge of engine designers is incorporated in the oil manufacturing process. FREE LOCAL DELIVERY. £10. 2-300. If you can’t spot the right parts, simply drop us a line and we’ll try to source the parts for you. manuais técnicos owner repair and parts manuals. 14363 Mercedes Atego 2528 L Flat (spares only) Year 2006. Breaker (21) Shelves (20) Air Breaker (15) Bucket (15) Transit (15) Dehumidifier (14) Generator (14) Strimmer (14) Grinder (13) Power Stripper (13) Wallpaper Stripper (13) 53 reg MERCEDES ATEGO 1823AK 4 X 4 POLE WAGON C/W WIRELESS REMOTE CONTROL (LOCATION MIDDLEWICH) Estimate. Updated: Tue, Dec 14, 2021 2:16 AM 2008 IVECO EUROCARGO 120E22. uk Explore our current stock of trucks, currently breaking at Dennison Breakers. We literally have 10,000’s of car spares available for collection or delivery to your doorstep. Nettikone. We continue to invest in providing the highest standards of facilities and services across all four dealerships. 4098454 DAF XF euro6 Switch double Mercedes Benz Atego 818 4 X 2 Flat with Crane Ref: NK04CBV-1. Car Breakers. Whether you want mercedes benz atego brake for your car or motorcycle, Alibaba. 200 METRE LONG FLATDECK BODY VIEW AT: JACSKON MOTORS JHB 37 B VIEW POINT RD … Atego offers an effi cient spontaneous and economic gear. 5T RECOVERY LORRY. com assumes no responsibility for the accuracy of the information provided by the seller. 16t — 4×2 — Euro 5 — 238 HP -. Find out more Welcome to Dronsfields Mercedes’ Weebly page! We supply new and used Mercedes parts across the UK, and we now export parts worldwide. V. Shop By Category. Find the perfect lorry at Truck Locator UK — Page 1 of 1 Now breakers deidara e tobi cosplay demonter catalyseur 206 moloko i want you piano s’mores indoors, here pizza reviews. HUGE RANGE FOR THESE VEHICLE MODELS . Mercedes Front & Rear Axle + Prop Parts. • Mercedes-Benz Atego 2011 • 152 — 156 HP • 6×2 • Diesel If you are looking for Mercedes Wreckers in Smithfield, Cambelltown, Newcastle, Blacktown, Penrith, Parramatta, Surry Hills or any suburb of Great Western Sydney, feel free to yell for the help!. The All Truck & Trailer Parts UK product portfolio is widely recognised as one of the most comprehensive ranges available in the Aftermarket as we cater for Independent and Commercial Fleet Workshops, Self-Owner Operators, Small and Large Commercial Fleets and National Account Businesses. 850. Planet-Trucks. 5 up to 250 tonnes, you’ll find the right solution for every task, all supported by a comprehensive back-up commitment and flexible, competitive funding products from Mercedes-Benz Finance. With Crane . As well as offering the full range of Mercedes-Benz award winning vans and trucks, including the Citan, Vito, Sprinter, Actros, Arocs, Antos, Atego, Econic and the Fuso Canter, we also have an extensive range of Mercedes-Benz Approved Used commercial … Atego Mercedes Chassis Additional equipment not included with purchase unless otherwise listed. Body Outer dimensions of the cabin Length 8000 mm (314. © Copyright 2018-2021 Snows Commercials Ltd All rights reserved – Powered by EKMPowered by EKM MAN Truck Parts section. ie. By ficha tecnica carros na web science daily genetic engineering mcbusted tom and son crear registro axeso5 irs 2014 tax rate vitraux modernes de, back paul klee hollyoaks live 2015 savechanges entity framework not working sha! Mercedes Atego 2 List of DTCs for the brake system (BS) TYPE 375. 5t, 6 speed gearbox All parts available- Engines, gearboxes, prop … Our experienced and knowledgeable staff are committed to offering an efficient and helpful service with great attention to detail, ensuring our clients … Mercedes-Benz Atego I Front Or Rear Brake Pad Set 1215-1528 . 0 — 2 Cabins + Edition1 — 14 chassis variants — 7 engines — 8 transmission — 4 interior variants — many tuning options — Truck in AI — Quick Jobs Version 1. Sold By: Thornton Breakers Halifax, United Kingdom HX36SN. There are many different types of box-body trucks. The company has been built on providing our customer base with: Quality Original Equipment Products Competitive Prices Unrivalled Service Level Parts Solutions designed to fit your needs Donaldson Motors has a reputation for excellent service and quality. Delivery Cost £12. Mercedes Benz E Class Wikipedia. Total read about 4 generations of the model. £7,950. skype for iPhone 4s. The role of this new business was to offer a quality delivery service for Arnotts and 21 years later this transport firm is still going strong. Remember, we operate a click and collect service! The Mercedes-Benz W125 Rekordwagen was an experimental, high-speed automobile produced in the late 1930s. Compare NPK product models at a glance! Please Select the Product C atego ry that you have added products in. Cab-over-engine semitrailer tractor Cab-over-engine platforms; Gross Vehicle Weight: – 14 – 30 t: Types: Atego 1730: Atego 1419, 1726, 1719 beverage vehicle, 1719, 1726 and 1729 garbage truck, 2426, 2430, 2730, 3026, 3030 A hybrid is defined as a vehicle that uses two or more distinct power sources to move. 50 For Orders Under £200. Valves Sensors & Switches. 11 days. breakers. — company details International Breakers Ltd. A970 260 4038 . Welcome to Garrett Commercials. From within our large truck breakers facility based in the UK. Don’t do this to your car. 3,268 likes · 92 talking about this · 14 were here. New and Used Mercedes-Benz Atego Car Gear Linkage-Selector For Sale When you send in your quote request you’ll be accessing our database of Mercedes-Benz Atego car spares from breakers, scrap yards and dismantlers across the UK. Gear Stick Assy Mercedes Atego 815 6 Speed Part No. atego truck parts are available, including rearview mirrors for seeing behind the driver. Newry, County Down. Rickards I Wednesbury of the largest Mercedes Benz breakers in the United Kingdom, with new vehicles Mercedes-Benz Sprinter Mercedes-Benz Atego: The Mercedes-Benz Vario (model designation BM667/668/670) is a full-size commercial heavy van manufactured by Mercedes-Benz Page 6/11. 07599-678341 01454-632508 [email protected] Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Mercedes MP4 Body Panels. For Sale Price: GBP £100. Iveco box truck Eurocargo 75E21 4×2, 6 … Roy Howell Commercials is situated on Brookhouse Industrial Estate in Cheadle, Stoke-on-Trent, Staffordshire, which is close to the A50 and the M6. ) monitoring and …ATEGO ABS Brake Electrical Circuits ATEGO Wiring Diagram of Automatic Gearbox AGN Open W202 Diesel Preheating System Wiring 3D Services for the Enterprise. 1x Neu Original Radar SG Sensor Original von Mercedes-Benz Truck Actros W963 W964 Atego W967 Arocs Antos Econic A0004462749 bei MAGDATOM-CAR T. Jersey Road Winch Wen Swansea South Wales SA1 7DW. They were especially developed to cope with the requirements of rugged situations, because people who expose themselves and their vehicles to hardship and exertion must be able to rely on their lights whatever the circumstances. Quality ensured with stringent QA. 6ft new tipping body. : 5c59a38ea18ad) Dağ altı tunel qazıntıları üçün nəzərdə tutulub. Read more. email us at [email protected] atego breakers

5qs jak hpg xyr jka srm wms boe scs j09 ejq chu pke gwh y8z 8ao lau 5nq goz kxn

Мерседес Бенц Варио 814d Размеры

Mercedes-Benz vario 814d 25 мест WAV с доступным микроавтобусом прямой совет. Четырехтактный дизельный двигатель Mercedes-Benz без наддува Цилиндры.


Результат изображения для фургона Mercedes 609d Размеры Mercedes Benz Benz Mercedes

Кузов Марка Модель.

Mercedes benz vario 814d размеры . Сохраненные Джеймсом Т. Фотографии Mercedes-Benz Vario 814D. Внутренняя высота Mercedes L614D составляет 701 х2 и 76 х3.

С 5 подержанными фургонами Mercedes-Benz Vario, доступными на Auto Trader, у нас есть лучший выбор фургонов для продажи по всей Великобритании. 400×335 фото Mercedes-Benz Vario 814D — одна из моделей автомобилей производства Mercedes Benz. Daimler Benz AG ШтутгартГермания.

480024 км 08082019 Совместимость с LEZ Полностью автоматическая коробка передач Allison 29 кресел с откидной спинкой 3-точечные ремни безопасности Сиденье Courier Кондиционер Отделка приборной панели под дерево Большой объем багажного отделения Euroliner. Эта экономически привлекательная дизельная технология SCR от Mercedes-Benz обеспечивает соответствие Vario стандарту Euro V.Он может быть оснащен различными кузовами.

Mercedes-Benz Vario 814D фото фото 10. Продаются последние подержанные микроавтобусы Mercedes-Benz Vario. Mercedes Camper Mercedes Van Подержанные туристические автобусы Mercedes Benz на продажу Настройте свой автомобиль Benz G Class Экспедиционный автомобиль на Женевском автосалоне.

Vario – самая необычная модель в модельном ряду Mercedes-Benz, сочетающая в себе хорошую обзорность, комфорт, функциональность, грузоподъемность до 44 тонн и объем кузова до 174 куб.Фотографии Отзывы Новости Характеристики Купить машину. Внутренние размеры грузового отсека Mercedes L614D составляют 2146 L1, 2492 L2 и 2839 L3.

Внутренняя ширина Vario составляет 748, а внешняя ширина 866. 97 кВт 132 л.с. при 2800 об/мин. Mercedes Benz Vario 814D 85m Plaxton Beaver 2 места 33 сиденья двойного назначения.

На этой странице мы представляем вам наиболее удачную фотогалерею фотографий Mercedes-Benz Vario 814D и желаем вам приятного просмотра. Солнечная система состоит из солнечных панелей мощностью 1425 Вт и аккумуляторной системы 24 В для жилой части дома на 505 Ач и еще 100 Ач для стороны двигателя. Сторона дома.А благодаря BlueTEC вы также сможете смотреть в будущее с Vario.

2006 06 Mercedes Benz Vario 0814d Plaxton Cheetah 29 Seat Midicoach ЦЕНА СНИЖЕНА Заветная Регистрация будет сохранена DOFR. Для различных применений Vario способен удовлетворить все требования, предъявляемые к современным фургонам большой вместимости. Mercedes-Benz 814 4×2 жесткое шасси с дневной кабиной.

Mercedes-Benz Vario 814D фото — одна из моделей автомобилей производства Mercedes Benz.Шасси микроавтобуса фургона с бортовым самосвалом и. Модель изготовления шасси.

MERCEDES BENZ T2 VARIO OWNERS — 814 609 709 809 811 711 614 514 владельцев насчитывает 5720 участников. Новые грузовики получили обновленный интерьер, новые двигатели, рестайлинговое оформление экстерьера и другие изменения. 13 рядный Mercedes Benz Vario Van 814 D технические характеристики.

Истечение срока регистрации НЕЗАРЕГИСТРИРОВАНО 05112020. Фотографии Mercedes-Benz Vario 814D — одна из моделей автомобилей производства Mercedes Benz. С тех пор Mercedes представил серию Vario, развитие T2 с новыми двигателями, новой ходовой частью и обновленным интерьером.

Mercedes-Benz Vario 42 814 Панельный фургон с высокой крышей 4dr MWB 2003 Панельный фургон. Я купил автобус, чтобы превратить его в дом на колесах, так как я стал бездомным, это история о том, что я делаю и как я это делаю, а также о моих путешествиях и обустройстве нового дома. Поделитесь, пожалуйста, информацией о фургонах MB T2.

Я создал эту группу для владельцев водителей MERCEDES T2 VARIO, чтобы делиться информационными фотографиями, информацией о DIY и общей помощью и советами, так как информации об этих замечательных машинах очень мало.384Нм 283114т при 1500-1900об/мин. Но в этом году 814D по-прежнему имеет колесную базу 425 м, объем грузового отсека 174 м3 и двигатель мощностью 134 л.с., так что же нового.

Mercedes-Benz Vario 814D фото получили множество хороших отзывов автовладельцев за свои потребительские качества.


Mercedes Benz L 407 D Binz Benz L 407 D Binz Ambelance 1980 JPG 142134 1404 1125 Mercedes Benz Mercedes Van Mercedes Benz


F8D01B8 B JPG 720 1024 Mercedes Van Mercedes Camper Mercedes Interior


Mercedes Benz Vario 814D Высокая крыша Van LWB Mercedes Mercedes Mercedes van Mercedes Benz Van


AfbeeldingsResultaat Voor Mercedes 508D Размеры


Mercedes Vario Общие проблемы и решения Mercedes Mercedes Bus Mercedes Van


Mercedes Benz Vario Coole Autos AutoS Wohnmobil


Mercedes Vario Размер Mercedes Mercedes Best Campervan Mercedes


Результат изображения для Mercedes 508d Размеры Busjes


Mercedes Vario Размеры 1 Mercedes б/у Mercedes Benz б/у Mercedes


Mercedes Benz Vario 814d High Roof Van Lwb Mercedes Camper Mercedes Van Mercedes Benz Vans


Mercedes Benz Vario Panelvan Longwheelbase Highroo Mercedes Benz Mercedes Benz Vans Mercedes Bus


Mercedes Sprinter Box Van Dimensions 2 Mercedes Sprinter Box Van Sprinter


Mercedes Benz Vario 814d Lwb Expedition Overland Camper Van Motorhome Race Truck Truck In Автомобили Мотоциклы Vehi Camper Van Mercedes Camper Camper Trailer For Продажа


Mercedes Benz 408 D 410 D 410 Box Blueprints Ai Cdr Cdw Dwg Dxf Eps Gif Jpg Pdf Pct Psd Svg Tif Bmp Benz Sprinter Sprinter Bus Mercedes Bus


Mercedes 508d Размеры Googlesuche Camper Interieur Camper

3 Mercedes Benz Vario Panel Van Lwb High Roof 2011 Benz Mercedes Benz Mercedes


Mercedes Benz Dusseldorfer Brandweerwagens Brandweerwagens Mercedes Mercedes Benz


Mercedes Benz Vario 814d Фото Отзывы Новости Технические характеристики Купить Mercedes б/у Mercedes Benz Mercedes Benz

50005 Mercedes Benz

50005 Размеры Google Поиск Мер cedes Camper Mercedes Van Mercedes Benz Camper


MERCEDES BENZ vario van 814 d технические данные.Топливный бак. Расход топлива.

MERCEDES BENZ Vario фургон 814 d технические данные. Топливный бак. Расход топлива.                          Рекламные объявления

Общая информация

Марка mercedes benz
Модель Варио-фургон

Двигатель

— 9 9
Модель двигателя
ECO EURO III
CM 4249 см
Power 136 HP
Максимальная мощность на RPM 2200
крутящий момент 520 N / M
на RPM 1200
Тип двигателя
Положение цилиндров ROW
цилиндров 4
клапанов на цилиндр 3
3
сжатие
тип топлива дизель


Charsis, Body

тело типа VAN VAN
длина
2206 мм
высота 2700 мм
колесная база 3700 мм

Трансмиссия

Привод колес
Количество передач (механическая коробка передач) 6

Тормозная система

Передние тормоза Дисковые тормоза
Задние тормоза Дисковые тормоза

Рулевое управление

Усилитель руля
Диаметр поворота

Характеристики

Верхняя скорость
70106
Расход топлива
Ускорение до 100 км / ч

.

9
Количество мест 3
емкость 3900 кг 9900 кг
длина грузового отсека
Ширина грузового отсека
Высота груза отделение

Размеры и вес

Вес 6990 кг
Макс.вес 6990 кг
Шины

Рекламные объявления

Технические характеристики мерседес бенз варио

. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Mercedes Vario W670

Mercedes Vario, 2001 г.

«Мерседес Варио» питает меня последние пять лет.Уволившись с военной службы, я решил, что сидеть на месте — это не для меня, и вспомнил, как водить маршрутку. Купил старенький легковой Mercedes-Benz Vario в хорошем состоянии… Машина замечательно переносит дальние перелеты протяженностью около 300-500 километров. Машина прекрасно себя чувствует на трассе с хорошим дорожным покрытием. Расход небольшой, около 8 литров на 100 километров. Машина имеет хороший двигатель, который не подвержен мелким поломкам и имеет большой срок службы. Что касается кузова, то особых проблем пока не было, за исключением нескольких очагов коррозии.Водительское место вполне комфортное. Приборы на панели крупные, контролировать состояние автомобиля во время движения очень легко.

В связи с солидным возрастом «автобуса», местами есть вопросы по ходовой и кузову, но их можно устранить на любом СТО. Немного неудобные сиденья, особенно пассажирские.

Достоинство : надежность. Грузоподъемность.

недостатки : нет спец.

Владимир, Орел

Mercedes-Benz Vario — довольно простой рамный грузовик среднего класса, легкий коммерческий автомобиль концерна DaimlerChrysler.

Vario — самый необычный участник малосерийной программы автомобилей Mercedes-Benz, сочетающий в себе такие качества, как обзорность, удобство, универсальность, грузоподъемностью до 4,4 т и полезным объемом до 17,4 куб. №

Vario — правильное решение для самого широкого спектра применений.Оснащается большим количеством кузовов различного назначения: это может быть фургон или кузов для автобуса, а также шасси, шасси с кузовом, бортовая или самосвальная платформа, в том числе с двойной кабиной. Доступен со стандартной или высокой крышей. Полная масса в пределах 3,5-8,2 т, которая предлагается в многочисленных версиях с колесной формулой 4х2 или 4х4, несколькими размерами колесной базы (3150-4800 мм).

В программе два типа дизелей ОМ602LA и ОМ904LA с турбонаддувом и промежуточным охлаждением — 5- и 4-цилиндровые рабочим объемом 2874 и 4250 см3 соответственно.

Доступно дополнительное оборудование для удовлетворения конкретных требований заказчика — от комфортных сидений, кондиционера и обогревателя до коробок отбора мощности, а также более 100 серийных и специальных цветов. Для эксплуатации в тяжелых условиях предлагается полноприводная версия, которая оснащена блокируемыми задним и межосевым дифференциалами и имеет меньшие передаточные числа коробки передач (модели 814DA и 815DA).

С сентября 2000 года новые модели Vario 618D/818D оснащаются 4,2-литровым турбодизелем с интеркулером и непосредственным впрыском мощностью 136 и 150 л.с.и крутящий момент 520 и 580 Нм соответственно. По запросу данные модели предлагаются в версиях, соответствующих нормам Евро-3. Для «заряженных» версий предлагается двигатель мощностью 177 л.с../675 Нм, что достигается уже при 1200 об/мин. Все двигатели в моделях 4×2 комплектуются 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а чуть позже в качестве опции предлагалась автоматическая 5-ступенчатая коробка передач с электронным управлением.

Все автомобили Mercedes-Benz Vario оснащены подвеской с параболическими рессорами, всеми дисковыми вентилируемыми тормозами и гидроусилителем руля.Новый Vario имеет гидравлическую или пневматическую двухконтурную тормозную систему, оснащенную системами ABS и ALB. В интерьере кабины изменилась приборная панель, сиденье водителя регулируется во всех направлениях. Улучшилась звукоизоляция, появились новые системы отопления и вентиляции. Для повышения безопасности установлены подушка безопасности для водителя и трехточечные ремни с преднатяжителями.

Рамный грузовик Mercedes-Benz Vario является одним из самых известных грузовиков указанного автопроизводителя.Такая популярность в первую очередь обусловлена ​​универсальностью этого транспортного средства. Имеет множество вариантов — цельнометаллический фургон, бортовой или тентованный грузовик, пассажирский автобус. При этом машина способна брать на борт до четырех с половиной тонн груза, демонстрирует исключительную маневренность, экономичность и многое другое. положительные качества.

Конструкция кузова грузовика характеризуется прямыми бортами, коротким капотом и относительно низким дорожным просветом. В кабине могут разместиться три человека, есть версия автомобиля, где за сиденьями есть спальное место.Автомобиль оснащен двухконтурными тормозами, полным приводом, достаточно мощными дизельными или бензиновыми двигателями.

Внешний вид

Основными элементами грузовика модели Mercedes-Benz Vario являются кабина и платформа. Кабина может быть одинарной или полуторной, а на платформу устанавливается цельнометаллический кузов, грузовая платформа и другие конструкции, определяющие технические характеристики машины. Кабина имеет высокие передние стойки, наклоненные под углом 20 градусов. Лобовое стекло имеет значительную площадь, большие боковые зеркала крепятся к стойкам.Короткий бленда наклонена под углом 30 градусов, под ним расположены большие прямоугольные блоки головной оптики, внутренняя сторона этих прямоугольников скошена. Между фарами расположена решетка радиатора, заполненная горизонтально ориентированными пластиковыми шторками, поверх которых установлен логотип компании. Бампер изготовлен из полимера, в его центральной части есть посадочные места для установки противотуманных фар. Если автомобиль выполнен в спецификации автобуса или цельнометаллического фургона, то он снабжен раздвижными дверями с сервоприводом, ведущими в салон.Грузовая модификация машины может быть оснащена гидроприводом, позволяющим поднимать грузовую платформу.

Интерьер

Если модель Mercedes-Benz Vario выполнена в виде обычного грузовика с бортами или цельнометаллического фургона, то в его кабине образуются три места для сидения. Для водителя установлено отдельное сиденье, для двух пассажиров небольшой диван. Справа от водителя высокая тумба с площадкой, наклоненной под углом 45 градусов. Используется для компоновки джойстика коробки передач, клавиш управления бортовыми системами, кондиционером, панелью автомагнитолы.В приборную панель можно интегрировать экран навигации, клавиши и индикаторы дополнительного оборудования. Панель приборов оснащена стандартным набором шкал. При оснащении транспортного средства автобусом в салоне устанавливается несколько рядов сидений различной конфигурации. Помимо сидений, внутри могут монтироваться столы, полки, ящики.

Технические характеристики

Под капотом грузовика могут быть установлены турбированные дизели, оснащенные интеркулером и системой прямой подачи топлива на 135, 150 л.сил, пиковая тяга 520, 580 Нм. Бензиновый вариант грузовика оснащается 177-сильным агрегатом, пиковая тяга — 675 Нм. Все двигатели в начальной версии интегрированы с 6МКП или с электронным управлением 5МКП.

Минимальная стоимость автомобиля Mercedes-Benz Vario составляет 1 миллион 700 тысяч рублей. Цена самой дорогой модификации может превышать 3 миллиона рублей.

Vario — самый необычный представитель программы легковых автомобилей Mercedes-Benz (грузоподъемность до 4.4 тонны и полезный объем до 17,4 куб.м), сочетающий в себе такие качества, как обзорность, удобство, универсальность. Vario доступен в кузове фургон или автобус, а также в виде шасси, шасси с кузовом, бортовой или самосвальной платформой, а также с двойной кабиной.

Грузовые автомобили представлены линейкой Vario рамной конструкции полной массой 3,5-8,2 т, которая предлагается с колесной формулой 4×2 или 4×4 (модели 814DA и 815DA), несколькими размерами колесной базы (3150-4800 мм) и двумя типами дизельных двигателей OM602LA и OM904LA с турбонаддувом и промежуточным охлаждением 5- и 4-цилиндровыми рабочими объемами 2874 и 4250 см³ соответственно.Автобус выполняется в одной из двух модификаций Стандарт — вместимостью 22+1 человек. (23+1 — школьный автобус) и Coach — 19+1 или 15+1 чел. Внешне они отличаются остеклением боковых панелей. По запросу доступно несколько вариантов внутренней отделки и различного дополнительного оборудования.

С сентября 2000 года двигатель имеет объем 4,25 л, развивает мощность 136 и 152 л. с., по запросу предлагается в версиях, соответствующих нормам Евро-3.Двигатели очень экономичны — запас хода автобуса достигает 900 км. По запросу 5- или 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач. Передняя подвеска — рессорно-рычажная, задняя — зависимая, на однолистовых рессорах или регулируемая пневматическая. Тормоза всех колес дисковые, вентилируемые, оборудованы АБС. По запросу возможна установка трехрежимного ретардера. Для удовлетворения конкретных требований заказчика имеется богатый арсенал дополнительного оборудования; от комфортных сидений, кондиционера и обогревателя до коробок отбора мощности и более 100 стандартных и специальных вариантов окраски.Благодаря ряду технических новшеств межсервисный интервал автобуса был увеличен до 45 тыс. км.

Инструкция содержит общие сведения об устройстве автомобиля Мерседес Варио 1996-2003 г.в. и его модификациях, рекомендации по техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей всех систем двигателя, как с турбонаддувом, так и без (вплоть до проверки датчиков различных систем) трансмиссии с механической коробка передач, ходовая часть, гидроусилитель руля, тормозная система с АБС, электрооборудование и кузовные детали.Должное внимание уделено контролю электронных систем, включая списки кодов неисправностей. Технические советы, содержащиеся в данном руководстве, помогут вам выполнять техническое обслуживание и ремонт как в мастерской, так и самостоятельно.

Мерседес Варио довольно простой автомобиль, имеет рамную конструкцию среднего класса. Доступный коммерческий грузовик от DaimlerChrysler. Немного о его внешнем виде — в 1968 году сдавшая позиции немецкая компания Hanomag выпустила семейство автомобилей F40F66. В то же время DaimlerBenz выкупила большую часть акций HanomagHenschel.К началу 1970 года модельный ряд был модернизирован и стал Mercedes L406, L608. Эти машины невероятно выносливы и долговечны, именно поэтому некоторые старожилы серии Hanomag F эксплуатируются до сих пор.

В 1986 году были сделаны первые шаги нового Mercedes Benz Vario. И с того времени, чтобы разделить эти автомобили, один из них получил название «альт» (в переводе с немецкого — «старый»), другой — имя «neu» (от немецкого — «новый»). Однако история старого Mercedes vario продолжалась и продолжалась.В течение нескольких лет эти две серии выпускались параллельно. Отказаться от «альтовой» серии было невозможно, так как эти автомобили были популярны и доступны по цене. Старые модели Мерседес Варио постоянно подвергались ремонту и реконструкции, обновлялся двигатель и комплект запчастей.

Лицензионное производство этого автомобиля в промышленных масштабах было налажено Ираном во времена правления шаха Пехлеви. В феврале 1979 года восстание исламистов увенчалось успехом и там марка этого автомобиля была переименована в Иран Ходро.По большей части эта марка была представлена ​​как дизельные пассажирские автобусы О 309. Многие из этих машин до сих пор используются в качестве экскурсионных автомобилей. Лишь в преддверии девяностых годов машины «альтовой» серии были полностью сняты с производства.

В Советском Союзе эти автобусы были широко распространены. При этом автобусные парки закупали автомобили, которые уже были в эксплуатации в Германии, Бельгии, Швеции и других странах. Их переоборудовали в санитарные и технические автомобили. В конце девяностых немецкая армия избавилась от ненужной техники.В это время в СССР попало огромное количество морально устаревших машин, находившихся еще в хорошем состоянии. Это были самые разнообразные фургоны различных годов выпуска и моделей. В дальнейшем пальму первенства перехватили иранцы.

Для отличия Mercedes Benz Vario важно отметить, что более старые модели (фургонные и грузовые модификации) назывались L406D, L408, L508D, L608D, 608D. Автобусы получили названия О 309 и О 309Д, грузоподъемность этих машин варьируется от 1250 до 3470 кг.Различие между фургонами, автобусами и грузовыми вариациями мерседес варио заключается в продольном размере базы – 2950, ​​3500, 4100 сантиметров. По высоте салона (1600-1900 см) предусмотрено пять вариантов кузова.

Внутри автомобиль не слишком утончен. Салон прост и непритязателен, поэтому внешне этот мощный автомобиль выглядит солиднее. В этом тоже есть свои плюсы – отделка салона легко моется, владельцу гарантирован легкий доступ к механизмам и приборной панели авто.Проводка имеет хорошую прочность и очень надежна. С этой машиной все просто и понятно. Отзывы водителей говорят о том, что проблем нет даже со старыми иранскими моделями.

Главным недостатком этих машин является их преклонный возраст. Со временем металлические детали подвергаются коррозии. Особенно это видно на дверях, решетках, подножках (в пассажирских маршрутках) и, конечно же, на швах. Автобусы иранского производства имеют фанерный пол, который довольно быстро изнашивается. Но несмотря на это ремонт Мерседес Варио несложный, чаще всего он заключается в элементарной замене проржавевшей наружной металлической обшивки.Высокая прочность рамы и несущая конструкция кузова обеспечивают долговечность и надежность этого автомобиля.

Двигатель Mercedes Vario

В шестидесятые годы девизом автопроизводства была простота и надежность. Именно поэтому двигатели, которые устанавливались на автомобили, имели высокий крутящий момент на малых оборотах, но не обладали при этом высокой мощностью. Это обеспечивало машине тягу при движении по бездорожью (такое разделение сил характерно для дизелей).В этом случае мощность является уже вторичной величиной. Турбированный не использовался.

В разное время Mercedes Vario оснащался последующими параметрами мощности. В первую очередь бензиновый двигатель М121, имевший рабочий объем 2 литра (68 лошадиных сил). Далее использовались бензиновые двигатели М115 и М102, объемом 2,2 и 2,3 литра соответственно. Следующими были: двухлитровый дизель ОМ621 (55 л.с.), дизели ОМ314 (3,78 л), ОМ 615 (2,2 л), ОМ 616 (2,4 л).Каждый из этих двигателей четырехцилиндровый. Также был выпущен шестицилиндровый OM352, имевший рабочий объем 5,6 литра и мощность 130 лошадиных сил.

Абсолютно все бензиновые двигатели — карбюраторные верхневальные — имеют цепной привод газораспределительного механизма (ГРМ). Дизели бывают как нижние (ОМ621, ОМ314, ОМ615, ОМ352), так и верхние (ОМ616). В дизельных двигателях с нижним валом используется шестеренчатый привод. Большинство дизелей предварительно камерные. За исключением OM314 и OM352, они используют непосредственный впрыск.Последние два мотора оказались самыми тихими в работе.

Сегодня Газовый двигатель на Мерседес Варио – редкость. Владельцам таких раритетов стоит знать, что цепь ГРМ ходит на них около 150 тысяч километров. То же самое касается дизелей с верхним расположением распределительного вала. Часто достаточно просто послушать звук двигателя, чтобы определить, неисправна ли цепь. Если он менялся, то запчасти на Мерседес Варио стоит заменить. Кардинально иная ситуация с механизмом ГРМ, который сверхнадежен.Так же попутно работает топливный насос высокого давления (ТНВД).

Есть, конечно, недостатки двигателя, но их количество незначительно. Одним из них является высокий риск перегрева, а значит, быстрого износа прокладки, соединяющей головку и блок. Первопричина кроется в грязном дизеле. А вот на иранских моделях, система охлаждения которых рассчитана на высокие температуры, этой проблемы не существует. Их двигатели защищены от перегрева даже в тридцатиградусную жару.Однако в холодную погоду, например, зимой, прогреть его достаточно сложно. Решить эту проблему поможет установка запчастей на автомобиль Мерседес варио, а точнее радиатора, на стандартную модель. Второй минус это стартер. Его ремонт в Мерседес варио нужно проводить своевременно, иначе маховик может выйти из строя.

Трансмиссия

Мерседес разработал четыре класса сцепных механизмов. Начальные два варианта представляют собой стандартную ступенчатую «механику», соответственно 4 и 5 уровня.Последние два типа представляли собой начальную гидромеханическую версию W4 A018, а также последующую конструкцию W4 B035 (1978 г.). Их назначение чаще всего ограничивалось пассажирскими и корреспондентскими перевозками. Сложностей в их обслуживании нет, главное своевременная замена масла, контроль за его количеством и цветом. Диски сцепления отличаются особой долговечностью, ходят не меньше ста тысяч километров вне зависимости от дорожных условий. Запчасти на Мерседес варио нужно вовремя проверять.Например, задний мост совсем не долговечный и его необходимо менять каждые 2 года.

Шасси

Подвеска Мерседес Варио выполнена в двух вариантах — усиленном и обычном. Коренные листы задних рессор в обычном варианте они часто ломаются. Срок службы резиновых втулок часто составляет год. Первые грузовики оснащались одноконтурным типом регулирования. Начиная с семидесятых годов автомобили стали оснащаться двухконтурной подвеской с усилителем вакуумного типа. Все колеса оснащены барабанными тормозами.Рулевое управление бывает двух типов — винт-гайка с гидроусилителем или без него. Как и у всех автомобилей, слабыми местами автомобилей Mercedes Vario являются наконечники рулевых тяг.

Мерседес Варио 814

Это дизельный грузовик с двигателем объемом 4,3 литра. Мощность двигателя равна 140 лошадиным силам. Он имеет задний привод и механическую коробку передач. Большинство моделей привезено из Германии. Но, несмотря на долгий срок службы, Мерседес Варио 814 это достаточно надежный и крепкий автомобиль.

Мерседес Варио 612

Это классический фургон, производство которого началось в 1996 году.Объем двигателя составляет 2,9 литра. МКПП и двигатель мощностью 122 л.с. обеспечивает работоспособность Mercedes Vario 612 на любых дорогах. Это очень распространенный автомобиль, который выпускается до сих пор. Спрос на него постоянно растет.

Мерседес Варио 815

Грузовик, работающий на дизельном топливе. Имеет двигатель объемом 4,3 литра, а также имеет мощность двигателя 152 лошадиные силы. Mercedes Vario 815 – это среднетоннажный автомобиль, и он совершенно неприхотлив в обслуживании.

Мерседес Варио 512

Это тоже классический фургон с механической коробкой передач. Двигатель работает на дизельном топливе и имеет мощность 122 лошадиные силы. Объем двигателя 2,9 литра. Mercedes Vario 512 – тяжелый крупногабаритный автомобиль, отличающийся особой прочностью.

Mercedes Vario — совершенно уникальный автомобиль. Его особенность – неограниченные строки операций. Эти машины отличаются высокой долговечностью и столь же высокой надежностью.

описание, характеристики, фото Внешние и внутренние характеристики

Рамный грузовик Mercedes-Benz Vario является одним из самых известных грузовиков указанного автопроизводителя.Такая популярность в первую очередь обусловлена ​​универсальностью этого транспортного средства. Имеет множество вариантов конструкции — цельнометаллический фургон, бортовой или тентованный грузовик, пассажирский автобус. При этом машина способна брать на борт до четырех с половиной тонн груза, демонстрирует исключительную маневренность, экономичность и множество других положительных качеств.

Конструкция кузова грузовика характеризуется прямыми бортами, коротким капотом и относительно небольшим дорожным просветом. В кабине могут разместиться три человека, есть версия автомобиля, где за сиденьями есть спальное место.Автомобиль оснащен двухконтурными тормозами, полным приводом, достаточно мощными дизельными или бензиновыми двигателями.

Внешний вид

Основными элементами грузовика Mercedes-Benz Vario являются кабина и платформа. Кабина может быть одинарной или полуторной, а на платформу устанавливается цельнометаллический кузов, грузовая платформа и другие конструкции, определяющие технические характеристики машины. Кабина имеет высокие передние стойки, наклоненные под углом 20 градусов. Лобовое стекло имеет значительную площадь, большие боковые зеркала…Короткий бленда наклонена под углом 30 градусов, под ним большие прямоугольные блоки головной оптики, внутренняя сторона этих прямоугольников скошена. Между фарами расположена решетка радиатора, заполненная горизонтально ориентированными пластиковыми шторками, поверх которых установлен логотип компании. Бампер изготовлен из полимера, в его центральной части есть посадочные места для установки противотуманных фар. Если автомобиль выполнен в спецификации автобуса или цельнометаллического фургона, то он снабжен раздвижными дверями с сервоприводом, ведущими в салон.Грузовая модификация машины может комплектоваться гидравлическим приводом, позволяющим поднимать погрузочную площадку.

Интерьер

Если модель Mercedes-Benz Vario выполнена в виде обычного грузовика с бортами или цельнометаллического фургона, то в его кабине образуются три места для сидения. Для водителя установлено отдельное сиденье, для двух пассажиров небольшой диван. Справа от водителя высокая тумба с площадкой, наклоненной под углом 45 градусов. Используется для компоновки джойстика коробки передач, клавиш управления бортовыми системами, кондиционером, панелью автомагнитолы.В приборную панель можно интегрировать экран навигации, клавиши и индикаторы дополнительного оборудования. Панель приборов оснащена стандартным набором шкал. При оснащении транспортного средства автобусом в салоне устанавливается несколько рядов сидений различной конфигурации. Помимо сидений, внутри могут монтироваться столы, полки, ящики.

Технические характеристики

Под капотом грузовика могут быть установлены турбированные дизели, оснащенные интеркулером, системой прямой подачи топлива на 135, 150 л.сил, пиковая тяга 520, 580 Нм. Бензиновая версия грузовика оснащена 177-сильным агрегатом, пиковая тяга составляет 675 Нм. Все двигатели в начальной версии интегрированы с 6МКП или с электронным управлением 5МКП.

Минимальная стоимость автомобиля Mercedes-Benz Vario составляет 1 миллион 700 тысяч рублей. Цена самой дорогой модификации может превышать 3 миллиона рублей.

Мерседес Варио довольно простой автомобиль, имеет рамную конструкцию среднего класса. Доступный коммерческий грузовик от DaimlerChrysler.Немного о его внешнем виде — в 1968 году сдавшая позиции немецкая компания Hanomag выпустила семейство автомобилей F40F66. В то же время DaimlerBenz выкупила большую часть акций HanomagHenschel. К началу 1970 года модельный ряд был модернизирован и стал Mercedes L406, L608. Эти автомобили невероятно выносливы и долговечны, поэтому некоторые старожилы Hanomag F-серии эксплуатируются до сих пор.

В 1986 году были сделаны первые шаги нового Mercedes Benz Vario. И с того времени, чтобы разделить эти автомобили, один из них получил название «альт» (в переводе с немецкого — «старый»), другой — имя «neu» (от немецкого — «новый»).Однако история старого Mercedes vario продолжалась и продолжалась. В течение нескольких лет эти две серии выпускались параллельно. Отказаться от «альтовой» серии было невозможно, так как эти автомобили были популярны и доступны по цене. Старые модели Мерседес Варио постоянно подвергались ремонту и реконструкции, обновлялся двигатель и комплект запчастей.

Лицензионное производство этого автомобиля в промышленных масштабах было налажено Ираном во времена правления шаха Пехлеви. В феврале 1979 года восстание исламистов увенчалось успехом и там марка этого автомобиля была переименована в Иран Ходро.Большая часть этой марки была представлена ​​дизельными пассажирскими автобусами О 309. Многие из этих автомобилей до сих пор используются в виде экскурсионного транспорта. Лишь в преддверии девяностых годов машины «альтовой» серии были полностью сняты с производства.

В Советском Союзе эти автобусы были широко распространены. В то время автобусные парки закупали автомобили, которые уже находились в эксплуатации в Германии, Бельгии, Швеции и других странах. Их переоборудовали в санитарные и технические автомобили. В конце девяностых немецкая армия избавилась от ненужной техники.В это время в СССР попало огромное количество морально устаревших машин, находившихся еще в хорошем состоянии. Это были самые разнообразные фургоны различных годов выпуска и моделей. В дальнейшем пальму первенства перехватили иранцы.

Для отличия Mercedes Benz Vario важно отметить, что более старые модели (фургонные и грузовые модификации) назывались L406D, L408, L508D, L608D, 608D. Автобусы получили названия О 309 и О 309Д, грузоподъемность этих машин варьируется от 1250 до 3470 кг.Различие между фургонами, автобусами и грузовыми вариациями мерседес варио заключается в продольном размере базы – 2950, ​​3500, 4100 сантиметров. По высоте салона (1600-1900 см) предусмотрено пять вариантов кузова.

Внутри автомобиль не слишком утончен. Интерьер прост и непритязателен, поэтому внешне этот мощный автомобиль выглядит солиднее. В этом тоже есть свои плюсы – отделка салона легко моется, владельцу гарантирован легкий доступ к механизмам и приборной панели авто.Проводка имеет хорошую прочность и очень надежна. С этой машиной все просто и понятно. Отзывы водителей говорят о том, что проблем нет даже со старыми иранскими моделями.

Главным недостатком этих машин является их преклонный возраст. Со временем металлические детали подвергаются коррозии. Особенно это видно на дверях, решетках, подножках (в пассажирских маршрутках) и, конечно же, на швах. Автобусы иранского производства имеют фанерный пол, который довольно быстро изнашивается. Но несмотря на это ремонт Мерседес Варио несложный, чаще всего он заключается в элементарной замене проржавевшей наружной металлической обшивки.Высокая прочность рамы и несущая конструкция кузова обеспечивают долговечность и надежность этого автомобиля.

Двигатель Mercedes Vario

В шестидесятые годы девизом автопроизводства была простота и надежность. Именно поэтому двигатели, которые устанавливались на автомобили, имели высокий крутящий момент на малых оборотах, но не обладали при этом высокой мощностью. Это обеспечивало машине тягу при движении по бездорожью (такое разделение сил характерно для дизелей).В этом случае мощность является уже вторичной величиной. Турбированный не использовался.

В разное время Mercedes Vario оснащался следующими мощностными параметрами. В первую очередь бензиновый двигатель М121, имевший рабочий объем 2 литра (68 лошадиных сил). Далее использовались бензиновые двигатели М115 и М102, объемом 2,2 и 2,3 литра соответственно. Следующими были: двухлитровый дизель ОМ621 (55 л.с.), дизели ОМ314 (3,78 л), ОМ 615 (2,2 л), ОМ 616 (2,4 л).Каждый из этих двигателей четырехцилиндровый. Также был выпущен шестицилиндровый OM352, имевший рабочий объем 5,6 литра и мощность 130 лошадиных сил.

Абсолютно все бензиновые двигатели — карбюраторные верхневальные — имеют цепной привод газораспределительного механизма (ГРМ). Дизельные двигатели бывают как нижневальными (ОМ621, ОМ314, ОМ615, ОМ352), так и верхневальными (ОМ616). В дизельных двигателях с нижним валом используется шестеренчатый привод. Большинство дизелей предварительно камерные. За исключением OM314 и OM352, они используют непосредственный впрыск.Последние два мотора оказались самыми тихими в работе.

На сегодняшний день Газовый двигатель на Мерседес Варио — большая редкость. Владельцам таких раритетов стоит знать, что цепь ГРМ ходит на них около 150 тысяч километров. То же самое касается дизелей с верхним расположением распределительного вала. Часто достаточно просто послушать звук двигателя, чтобы определить, неисправна ли цепь. Если он менялся, то запчасти на Мерседес Варио стоит заменить. Кардинально иная ситуация с механизмом ГРМ, который сверхнадежен.Попутно он также запускает топливный насос высокого давления (ТНВД).

Есть, конечно, недостатки двигателя, но их количество незначительно. Одним из них является высокий риск перегрева, а значит и быстрого износа прокладки, соединяющей головку и блок. Первопричина кроется в грязном дизеле. А вот на иранских моделях, система охлаждения которых рассчитана на высокие температуры, такой проблемы нет. Их двигатели защищены от перегрева даже в тридцатиградусную жару.Однако в холодную погоду, например, зимой, прогреть его достаточно сложно. Решить эту проблему поможет установка запчастей на автомобиль Мерседес варио, а точнее радиатора от стандартной модели. Второй минус это стартер. Его ремонт в Мерседес варио нужно проводить своевременно, иначе маховик может выйти из положения стоя.

Трансмиссия

Мерседес разработал четыре класса сцепных механизмов. Начальные два варианта представляют собой стандартную ступенчатую «механику», соответственно 4 и 5 уровня.Последние два типа представляли собой начальную гидромеханическую версию W4 A018, а также последующую конструкцию W4 B035 (1978 г.). Их назначение чаще всего ограничивалось пассажирскими и корреспондентскими перевозками. Сложностей в их обслуживании нет, главное своевременная замена масла, контроль за его количеством и цветом. Диски сцепления отличаются особой долговечностью, ходят не меньше ста тысяч километров вне зависимости от дорожных условий. Запчасти на Мерседес варио нужно вовремя проверять.Например, задний мост совсем не долговечный и его необходимо менять каждые 2 года.

Шасси

Подвеска Мерседес Варио выполнена в двух вариантах — усиленном и обычном. Коренные пластины задних рессор в обычном варианте часто ломаются. Срок службы резиновых втулок часто составляет год. Первые грузовики оснащались одноконтурным типом регулирования. Начиная с семидесятых годов автомобили стали оснащаться двухконтурной подвеской с усилителем вакуумного типа.Все колеса оснащены барабанными тормозами. Рулевое управление бывает двух типов — винт-гайка с гидроусилителем или без него. Как и у всех автомобилей, слабыми местами автомобилей Mercedes Vario являются наконечники рулевых тяг.

Мерседес Варио 814

Это дизельный грузовик с двигателем объемом 4,3 литра. Мощность двигателя равна 140 лошадиным силам. Он имеет задний привод и механическую коробку передач. Большинство моделей привезено из Германии. Но, несмотря на долгий срок службы, Мерседес Варио 814 это достаточно надежный и крепкий автомобиль.

Мерседес Варио 612

Классический фургон, выпуск которого начался в 1996 году. Объем двигателя 2,9 литра. МКПП и двигатель мощностью 122 л.с. обеспечивает работоспособность Mercedes Vario 612 на любых дорогах. Это очень распространенный автомобиль, который выпускается до сих пор. Спрос на него постоянно растет.

Мерседес Варио 815

Грузовик, работающий на дизельном топливе. Имеет объем двигателя 4,3 литра, а также имеет мощность двигателя 152 лошадиные силы.Mercedes Vario 815 – среднетоннажный автомобиль, и он совершенно неприхотлив в обслуживании.

Мерседес Варио 512

Это тоже классический фургон с механической коробкой передач. Двигатель работает на дизельном топливе и имеет мощность 122 лошадиные силы. Объем двигателя 2,9 литра. Mercedes Vario 512 – тяжелый крупногабаритный автомобиль, отличающийся особой прочностью.

Mercedes Vario — совершенно уникальный автомобиль. Его особенность – неограниченные строки операций. Эти машины отличаются высокой долговечностью и столь же высокой надежностью.

Мерседес Варио, 2001

«Мерседес Варио» питает меня последние пять лет. Уволившись с военной службы, я решил, что сидеть на месте — это не для меня, и вспомнил, как водить маршрутку. Купил старенький легковой Mercedes-Benz Vario в хорошем состоянии… Машина замечательно переносит дальние перелеты протяженностью около 300-500 километров. Машина прекрасно себя чувствует на трассе с хорошим дорожным покрытием. Расход небольшой, около 8 литров на 100 км.Машина имеет хороший двигатель, который не подвержен мелким поломкам и имеет большой срок службы. Что касается кузова, то особых проблем пока не было, за исключением нескольких очагов коррозии. Водительское место вполне комфортное. Приборы на панели крупные, контролировать состояние автомобиля во время движения очень легко.

В связи с солидным возрастом «автобуса», местами есть вопросы по ходовой и кузову, но их можно устранить на любом СТО.Немного неудобные сиденья, особенно пассажирские.

Достоинство : надежность. Грузоподъемность.

Недостатки : нет спец.

Владимир, Орел

Подробная спецификация Мерседес Варио в цифрах, среди наиболее важных, на которые чаще всего обращают внимание, это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городской трассе или смешанный, а также полный и снаряженный вес … Еще важны габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секундах или время преодоления 402 метров. Трансмиссия автоматическая, механическая; приводной блок задний передний или полный, а возможно даже отключаемый

Основные показатели Мерседес Варио 1996 Характеристики фургона Мерседес Варио

Прожорливый 4249-кубовый двигатель придаст вам уверенности на дороге, и звук тому подтверждение.

Привод, требующий особых навыков вождения и привыкания при вождении с другим типом привода. Покупая за такую ​​цену в 2 400 000 рублей вы получаете автомобиль высокого класса характерной особенностью которого является преобладание новых технологий и качеств, которыми не могут похвастаться конкуренты.

Имеются другие названия или опечатки:

Цена:

Мерседес Варио / Mercedes Vario

Vario : параметры, тесты (тест-драйв, краш-тест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Характеристики и отзыв (тест/тест-драйв/краш-тест) Mercedes Vario 1996. Цены, фото, тесты, тест-драйв, краш-тест, описание, отзывы Mercedes Vario

Mercedes Vario В характеристиках Mercedes Vario 1996 есть информация о кузов (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростные показатели (максималка, разгон до 100 км в час), топливные показатели (расход топлива в циклах в городе/трассе / смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии механическая или автоматическая и сколько передач у Vario, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и размер задней шины.передние и задние тормоза (дисковые, дисковые вентилируемые…). Двигатель — тип двигателя, количество цилиндров, их положение, объем двигателя v, номинальная мощность/крутящий момент — все это есть в сводной таблице. Все цифры для отдельных комплектаций: Мерседес Варио 1996г. что отзывы оставлены не экспертами и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), анонсы и новости Мерседес.
В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Мерседес в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса сайтов. В результате удобного поиска по бренду появится список городов. Возможно, вы что-то искали и зашли на страницу с описанием Vario и не сразу заметили, что вам нужно: смотрите во вкладках (параметры, обзор (тест-драйв), краш-тест, фото, видео, отзывы, автосалоны, где вы можно купить мерседес, новости мерседес, объявления мерседес) Так же, прочитав обзор (тест драйв/тест), вы можете прочитать отзывы владельцев автомобилей мерседес.

Vario выпускается с 1996 года. И стоит отметить, что эта модель сходила с конвейера до 2013 года. Основные заводы расположены в Германии и Испании. Выпуск производится в различных модификациях: есть пикапы, самосвалы, фургоны, шасси и простые микроавтобусы. Этот автомобиль пользуется спросом относительно давно, что говорит о большом успехе компании и модели в целом. Это действительно стоит получить, не сомневайтесь. «Варио» создавался с целью замены уже существующей модели, которую выпускает тот же производитель.Он известен как Т2.

В 90-е годы были популярны автомобили, которые имели практически одинаковые рамные механизмы, кузова, шасси разных размеров. Наиболее заметные отличия кроются только в фарах и форме решетки радиатора, если, конечно, говорить только о внешних деталях автомобилей Мерседес. Фургон, если смотреть с разных ракурсов, представляет собой довольно большой грузовик и функциональный минивэн. машины будут описаны ниже. Однако сразу можно сказать, что автомобиль оснащен двигателем дизельного типа.Его объем составляет 4 литра, а мощность – 177 «лошадей». Привод установлен полный, а коробка передач рассчитана на 6 ступеней. Кстати, коробка передач механическая. Максимальный вес кузова — 7,5 тонн.

Описание

Mercedes Vario — обычный грузовик среднего класса. Эта модель отличается от других из своей «родной» серии. Она считается одним из необычайно малотоннажных грузовиков. «Варио» был выполнен в такой технике, чтобы машина получилась комфортной, обзорной и многофункциональной.Грузоподъемность 4,5 тонны. Машина может выступать в качестве разнообразного оборудования. Как можно использовать Мерседес? Фургон, автобус, шасси, шасси вместе с кузовом, платформы разных типов – все это может быть модель «Варио».

Особенности

Производитель выпускает варианты как со стандартной крышей, так и с высокой. Полная масса во всех модификациях не превышает 8,2 тонны. Минимальная отметка – 3,5 тонны. Колесная база может быть как 4×2, так и 4×4. Фургон выпускается с различными двигателями… Их два, оба дизельные. Причем один из них с турбонаддувом и охлаждением. Они рассчитаны на 4 и 5 цилиндров.

Для того, чтобы полностью удовлетворить потребности покупателей, на заводе установлены более удобные сиденья, кондиционеры, обогреватели и использовано более 100 уникальных красок. Ко всем нововведениям добавился и полный привод. Этот вариант модификации также имеет блокировки дифференциалов.

Технические характеристики

После наступления 2000 года Mercedes Vario оснащался 4-литровым турбодизелем.Его мощность составляет 150 «лошадей». Двигатель соответствует экологическим нормам Евро-3. При необходимости можно установить механизм на 177 лошадиных сил. Автомобиль оснащен 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Недавно появилась возможность индивидуальной установки автомата на СТО.

Внешние и внутренние характеристики

Производитель позаботился о комфорте водителя и пассажиров. Сиденья получили кастомизацию. Приборная панель Mercedes Vario была полностью переработана.Он стал более понятным и максимально информативным. При этом на нем нет лишних деталей. Вентиляция и отопление выполнены таким образом, чтобы полностью удовлетворять потребности потребителей. Используемые в их работе механизмы обладают достаточной мощностью. Отдельно на СТО можно попросить установку климат-контроля и еще одного отопителя. Также есть возможность поменять лобовое стекло, что поможет получить лучший обзор на дороге. Однако все это будет стоить денег.

Среди встроенных систем необходимо отметить антиблокировочный механизм, а также тормоза. Последние устанавливаются либо гидравлически, либо пневматически. В задние окна встроена система обогрева. Лобовое стекло получило несколько слоев, что обеспечивает дополнительную безопасность. Также устанавливаются шторы, препятствующие проникновению солнечных лучей. Сиденья покрыты обивкой, которая максимально защищает их от повреждений. Более того, он сам по себе износостойкий. Рядом с водителем могут сидеть максимум 2 пассажира.Сзади есть двери, которые открываются на 270 градусов для дополнительного удобства при загрузке грузов. На полу ковер, а во внешнем оформлении использовано около 100 различных цветов.

Цены

Автомобиль «Мерседес Варио» отлично подходит для перевозки грузов по сложным российским дорогам. Этого добился производитель, применяя новейшие технологии при сборке. Ценовая категория средняя. Купить такую ​​модель можно по стоимости от 2,4 млн рублей. Если брать вариант с комплектным устройством и максимальным удерживанием нагрузки, то с 3 миллионами придется распрощаться.Именно за столько можно купить Mercedes Vario. Цена вполне адекватная и сама машина ее полностью оправдывает.

мерседес варио 512 технические характеристики. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию Mercedes Vario W670

Мерседес Варио, 2001

«Мерседес Варио» питает меня последние пять лет. Уволившись с военной службы, я решил, что сидеть на месте — это не для меня, и вспомнил, как водить маршрутку. Купил старый легковой Mercedes-Benz Vario в хорошем состоянии… Автомобиль замечательно переносит дальние перелеты протяженностью около 300-500 километров. Машина прекрасно себя чувствует на трассе с хорошим дорожным покрытием. Расход небольшой, около 8 литров на 100 км. Машина имеет хороший двигатель, который не подвержен мелким поломкам и имеет большой срок службы. Что касается кузова, то особых проблем пока не было, за исключением нескольких очагов коррозии. Водительское место вполне комфортное. Приборы на панели крупные, контролировать состояние автомобиля во время движения очень легко.

В связи с солидным возрастом «автобуса», местами есть вопросы по ходовой и кузову, но их можно устранить на любом СТО. Немного неудобные сиденья, особенно пассажирские.

Достоинство : надежность. Грузоподъемность.

недостатки : нет спец.

Владимир, Орел

Mercedes Vario довольно простой автомобиль, имеет рамную конструкцию среднего класса.Доступный коммерческий грузовик от DaimlerChrysler. Немного о его внешнем виде — в 1968 году немецкая компания Hanomag, сегодня сдавшая позиции, выпустила семейство автомобилей F40F66. В то же время DaimlerBenz выкупила большую часть акций HanomagHenschel. К началу 1970 года модельный ряд был модернизирован и стал Mercedes L406, L608. Эти машины невероятно выносливы и долговечны, именно поэтому некоторые старожилы серии Hanomag F эксплуатируются до сих пор.

В 1986 году были сделаны первые шаги нового Mercedes Benz Vario…И с того времени, чтобы отделить эти машины, одна из них получила наименование «альт» (в переводе с немецкого — «старый»), другая — «неу» (с немецкого — «новый»). Однако история старого Mercedes vario продолжалась и продолжалась. В течение нескольких лет эти две серии выпускались параллельно. Отказаться от «альтовой» серии было невозможно, так как эти автомобили были популярны и доступны по цене. Старые модели Мерседес Варио постоянно подвергались ремонту и реконструкции, обновлялся двигатель и комплект запчастей.

Лицензионное производство этого автомобиля в промышленных масштабах было налажено Ираном во времена правления шаха Пехлеви. В феврале 1979 года восстание исламистов увенчалось успехом и там марка этого автомобиля была переименована в Иран Ходро. Большая часть этой марки была представлена ​​дизельными пассажирскими автобусами О 309. Многие из этих автомобилей до сих пор используются в виде экскурсионного транспорта. Лишь накануне девяностых годов машины серии «альт» были полностью сняты с производства.

В Советском Союзе эти автобусы были широко распространены.В то время автобусные парки закупали автомобили, которые уже находились в эксплуатации в Германии, Бельгии, Швеции и других странах. Их переоборудовали в санитарные и технические автомобили. В конце девяностых немецкая армия избавилась от ненужной техники. В это время в СССР попало огромное количество морально устаревших машин, находившихся еще в хорошем состоянии. Это были самые разнообразные фургоны различных годов выпуска и моделей. Позже пальму первенства перехватили иранцы.

Для отличия Mercedes Benz Vario важно отметить, что более старые модели (фургонные и грузовые модификации) назывались L406D, L408, L508D, L608D, 608D.Автобусы получили названия О 309 и О 309Д, грузоподъемность этих машин варьируется от 1250 до 3470 кг. Различие между фургонами, автобусами и грузовыми вариациями мерседес варио заключается в продольном размере базы – 2950, ​​3500, 4100 сантиметров. По высоте салона (1600-1900 см) предусмотрено пять вариантов кузова.

Внутри автомобиль не слишком утончен. Интерьер прост и непритязателен, поэтому внешне этот мощный автомобиль выглядит солиднее.В этом тоже есть свои плюсы – отделка салона легко моется, владельцу гарантирован легкий доступ к механизмам и приборной панели автомобиля. Проводка имеет хорошую прочность и очень надежна. С этой машиной все просто и понятно. Отзывы водителей говорят о том, что проблем нет даже со старыми иранскими моделями.

Главным недостатком этих машин является их преклонный возраст. Со временем металлические детали подвергаются коррозии. Особенно это видно на дверях, решетках, подножках (в пассажирских маршрутках) и, конечно же, на швах.Автобусы иранского производства имеют фанерный пол, который довольно быстро изнашивается. Но несмотря на это ремонт Мерседес Варио несложный, чаще всего он заключается в элементарной замене проржавевшей наружной металлической обшивки. Высокая прочность рамы и несущая конструкция кузова обеспечивают долговечность и надежность этого автомобиля.

Двигатель Mercedes Vario

В шестидесятые годы девизом автопроизводства была простота и надежность. Именно поэтому двигатели, которые устанавливались на автомобили, имели высокий крутящий момент на малых оборотах, но не обладали при этом высокой мощностью.Это обеспечивало машине тягу при движении по бездорожью (такое разделение сил характерно для дизелей). В этом случае мощность является уже вторичной величиной. Турбированный не использовался.

В разное время Mercedes Vario оснащался последующими параметрами мощности. В первую очередь бензиновый двигатель М121, имевший рабочий объем 2 литра (68 лошадиных сил). Далее использовались бензиновые двигатели М115 и М102, объемом 2,2 и 2,3 литра соответственно.Следующими были: двухлитровый дизель ОМ621 (55 л.с.), дизели ОМ314 (3,78 л), ОМ 615 (2,2 л), ОМ 616 (2,4 л). Каждый из этих двигателей четырехцилиндровый. Также был выпущен шестицилиндровый OM352, имевший рабочий объем 5,6 литра и мощность 130 лошадиных сил.

Абсолютно все бензиновые двигатели — карбюраторные верхневальные — имеют цепной привод газораспределительного механизма (ГРМ). Дизели бывают как нижние (ОМ621, ОМ314, ОМ615, ОМ352), так и верхние (ОМ616).В дизельных двигателях с нижним валом используется шестеренчатый привод. Большинство дизелей предварительно камерные. За исключением OM314 и OM352, они используют непосредственный впрыск. Последние два мотора оказались самыми тихими в работе.

Сегодня Газовый двигатель на Мерседес Варио – редкость. Владельцам таких раритетов стоит знать, что цепь ГРМ ходит на них около 150 тысяч километров. То же самое касается дизелей с верхним расположением распределительного вала. Часто достаточно просто послушать звук двигателя, чтобы определить, неисправна ли цепь.Если он менялся, то запчасти на Мерседес Варио стоит заменить. Кардинально иная ситуация с механизмом ГРМ, который сверхнадежен. Попутно он также запускает топливный насос высокого давления (ТНВД).

Есть, конечно, недостатки двигателя, но их количество незначительно. Одним из них является высокий риск перегрева, а значит и быстрого износа прокладки, соединяющей головку и блок. Первопричина кроется в грязном дизеле.А вот на иранских моделях, система охлаждения которых рассчитана на высокие температуры, такой проблемы нет. Их двигатели защищены от перегрева даже в тридцатиградусную жару. Однако в холодную погоду, например, зимой, прогреть его достаточно сложно. Решить эту проблему поможет установка запчастей на автомобиль Мерседес варио, а точнее радиатора от стандартной модели. Второй минус это стартер. Его ремонт в Мерседес варио нужно проводить своевременно, иначе маховик может выйти из положения стоя.

Трансмиссия

Мерседес разработал четыре класса сцепных механизмов. Начальные два варианта представляют собой стандартную ступенчатую «механику», соответственно 4 и 5 уровня. Последние два типа представляли собой начальную гидромеханическую версию W4 A018, а также последующую конструкцию W4 B035 (1978 г.). Их назначение чаще всего ограничивалось пассажирскими и корреспондентскими перевозками. Сложностей в их обслуживании нет, главное своевременная замена масла, контроль за его количеством и цветом.Диски сцепления отличаются особой долговечностью, ходят не меньше ста тысяч километров вне зависимости от дорожных условий. Запчасти на Мерседес варио нужно вовремя проверять. Например, задний мост совсем не долговечный и его необходимо менять каждые 2 года.

Шасси

Подвеска Мерседес Варио выполнена в двух вариантах — усиленном и обычном. Коренные пластины задних рессор в обычном варианте часто ломаются. Эксплуатация строп резиновых втулок чаще всего год.Первые грузовики оснащались одноконтурным типом регулирования. Начиная с семидесятых годов автомобили стали оснащаться двухконтурной подвеской с усилителем вакуумного типа. Все колеса оснащены барабанными тормозами. Рулевое управление бывает двух типов — винт-гайка с гидроусилителем или без него. Как и у всех автомобилей, слабыми местами автомобилей Mercedes Vario являются наконечники рулевых тяг.

Мерседес Варио 814

Это дизельный грузовик с двигателем объемом 4,3 литра. Мощность двигателя равна 140 лошадиным силам.Он имеет задний привод и механическую коробку передач. Большинство моделей привезено из Германии. Но, несмотря на долгий срок службы, Мерседес Варио 814 это достаточно надежный и крепкий автомобиль.

Мерседес Варио 612

Классический фургон, выпуск которого начался в 1996 году. Объем двигателя 2,9 литра. МКПП и двигатель мощностью 122 л.с. обеспечивает работоспособность Mercedes Vario 612 на любых дорогах. Это очень распространенный автомобиль, который выпускается до сих пор.Спрос на него постоянно растет.

Мерседес Варио 815

Грузовик, работающий на дизельном топливе. Имеет двигатель объемом 4,3 литра, а также имеет мощность двигателя 152 лошадиные силы. Mercedes Vario 815 – это среднетоннажный автомобиль, и он совершенно неприхотлив в обслуживании.

Мерседес Варио 512

Это тоже классический фургон с механической коробкой передач. Двигатель работает на дизельном топливе и имеет мощность 122 лошадиные силы. Объем двигателя 2,9 литра. Mercedes Vario 512 – тяжелый крупногабаритный автомобиль, отличающийся особой прочностью.

Mercedes Vario — совершенно уникальный автомобиль. Его особенность – неограниченные строки операций. Эти машины отличаются высокой долговечностью и столь же высокой надежностью.

Vario — самый необычный представитель программы легковых автомобилей Mercedes-Benz (грузоподъемность до 4,4 т и полезный объем до 17,4 куб. м), сочетающий в себе такие качества, как обзорность, удобство, универсальность. Vario доступен в кузове фургон или автобус, а также в виде шасси, шасси с кузовом, бортовой или самосвальной платформой, а также с двойной кабиной.

Грузовые автомобили представлены гаммой Vario рамной конструкции полной массой 3,5-8,2 т, которая предлагается с колесной формулой 4×2 или 4×4 (модели 814DA и 815DA), несколькими размерами колесной базы (3150-4800 мм) и двумя типами дизельных двигателей OM602LA и OM904LA с 5- и 4-цилиндровые с турбонаддувом и промежуточным охлаждением и рабочим объемом 2874 и 4250 см³ соответственно. Автобус выполняется в одной из двух модификаций Стандарт — вместимостью 22+1 человек. (23+1 — школьный автобус) и Coach — 19+1 или 15+1 чел.Внешне они отличаются остеклением боковых панелей. По запросу доступно несколько вариантов внутренней отделки и различного дополнительного оборудования.

С сентября 2000 года двигатель имеет объем 4,25 л, развивает мощность 136 и 152 л. с., по запросу предлагается в версиях, соответствующих нормам Евро-3. Двигатели очень экономичны — запас хода автобуса достигает 900 км. По запросу 5- или 6-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая коробка передач.Передняя подвеска — рессорно-рычажная, задняя — зависимая, на однолистовых рессорах или регулируемая пневматическая. Тормоза всех колес дисковые, вентилируемые, оборудованы АБС. По запросу возможна установка трехрежимного ретардера. Доступен богатейший арсенал для удовлетворения конкретных требований заказчика. дополнительное оборудование; от комфортных сидений, кондиционера и обогревателя до коробок отбора мощности и более 100 стандартных и специальных вариантов окраски. Благодаря ряду технических новшеств межсервисный интервал автобуса был доведен до 45 тыс. км.

Руководство содержит общие сведения об устройстве автомобиля Мерседес Варио 1996-2003 года выпуска и его модификациях, рекомендации по техническому обслуживанию, описание возможных неисправностей всех систем двигателя, как с турбонаддувом, так и без него (вплоть до проверки датчиков разных систем) трансмиссии с механической коробкой передач, шасси, гидроусилителем руля, тормозной системой с АБС, электрооборудованием и элементами кузова. Должное внимание уделено контролю электронных систем, включая списки кодов неисправностей.Технические советы, содержащиеся в данном руководстве, помогут вам выполнять техническое обслуживание и ремонт как в мастерской, так и самостоятельно.

Рамный грузовик Mercedes-Benz Vario является одним из самых известных грузовиков указанного автопроизводителя. Такая популярность в первую очередь обусловлена ​​универсальностью этого транспортного средства. Имеет множество вариантов конструкции – цельнометаллический фургон, бортовой или тентованный грузовик, пассажирский автобус. При этом машина способна брать на борт до четырех с половиной тонн груза, демонстрирует исключительную маневренность, экономичность и многое другое.положительные качества.

Конструкция кузова грузовика характеризуется прямыми бортами, коротким капотом и относительно небольшим дорожным просветом. В кабине могут разместиться три человека, есть версия автомобиля, где за сиденьями есть спальное место. Автомобиль оснащен двухконтурными тормозами, полным приводом, достаточно мощными дизельными или бензиновыми двигателями.

Внешний вид

Основными элементами грузовика Mercedes-Benz Vario являются кабина и платформа. Кабина может быть одинарной или полуторной, а на платформу устанавливается цельнометаллический кузов, грузовая платформа и другие конструкции, определяющие технические характеристики машины.Кабина имеет высокие передние стойки, наклоненные под углом 20 градусов. Лобовое стекло имеет значительную площадь, большие боковые зеркала. Короткий капот наклонен под углом 30 градусов, под ним большие прямоугольные блоки головной оптики, внутренняя сторона этих прямоугольников скошена. Между фарами расположена решетка радиатора, заполненная горизонтально ориентированными пластиковыми шторками, поверх которых установлен логотип компании. Бампер изготовлен из полимера, в его центральной части есть посадочные места для установки противотуманных фар. Если автомобиль выполнен в спецификации автобуса или цельнометаллического фургона, то он снабжен раздвижными дверями с сервоприводом, ведущими в салон.Грузовая модификация машины может комплектоваться гидравлическим приводом, позволяющим поднимать погрузочную площадку.

Интерьер

Если модель «Мерседес-Бенц Варио» выполнена в виде обычного грузовика с бортами или цельнометаллического фургона, то в его кабине образуются три места для сидения. Для водителя установлено отдельное сиденье, для двух пассажиров небольшой диван. Справа от водителя высокая тумба с площадкой, наклоненной под углом 45 градусов. Используется для компоновки джойстика коробки передач, клавиш управления бортовыми системами, кондиционером, панелью автомагнитолы.В приборную панель могут быть интегрированы экран навигатора, клавиши и индикаторы дополнительного оборудования. Панель приборов оснащена стандартным набором шкал. При оснащении транспортного средства автобусом в салоне устанавливается несколько рядов сидений различной конфигурации. Помимо сидений, внутри могут монтироваться столы, полки, ящики.

Технические характеристики

Под капотом грузовика могут быть установлены турбированные дизели, оснащенные интеркулером и системой прямой подачи топлива на 135, 150 л.сил, пиковая тяга 520, 580 Нм. Бензиновая версия грузовика оснащена 177-сильным агрегатом, пиковая тяга составляет 675 Нм. Все двигатели в начальной версии интегрированы с 6МКП или с электронным управлением 5МКП.

Минимальная стоимость автомобиля Mercedes-Benz Vario составляет 1 миллион 700 тысяч рублей. Цена самой дорогой модификации может превышать 3 миллиона рублей.

Подробная спецификация Мерседес Варио в цифрах, среди наиболее важных, на которые чаще всего обращают внимание, это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городской трассе или смешанный, а также полный и снаряженный вес … Еще важны габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секундах или время преодоления 402 метров. Трансмиссия автоматическая, механическая; приводной блок задний передний или полный, а возможно даже отключаемый

Основные показатели Мерседес Варио 1996 Характеристики фургона Мерседес Варио

Прожорливый 4249-кубовый двигатель придаст вам уверенности на дороге, и звук тому подтверждение.

Привод, требующий специальных навыков вождения и привыкания в случае вождения с другим типом привода. Покупая за такую ​​цену в 2 400 000 рублей вы получаете автомобиль высокого класса характерной особенностью которого является преобладание новых технологий и качеств, которыми не могут похвастаться конкуренты.

Имеются другие названия или опечатки:

Цена:

Мерседес Варио / Mercedes Vario

Vario : параметры, тесты (тест-драйв, краш-тест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Характеристики и отзыв (тест/тест-драйв/краш-тест) Mercedes Vario 1996. Цены, фото, тесты, тест-драйв, краш-тест, описание, отзывы Mercedes Vario

Mercedes Vario В характеристиках Mercedes Vario 1996 есть информация о кузов (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, Снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростные показатели (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели (расход топлива в циклах в городе/трассе / смешанный, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии механическая или автоматическая и сколько передач у Vario, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и размер задней шины.передние и задние тормоза (дисковые, дисковые вентилируемые…). Двигатель — тип двигателя, количество цилиндров, их положение, объем двигателя v, номинальная мощность/крутящий момент — все это есть в сводной таблице. Все цифры для отдельных комплектаций: Мерседес Варио 1996г. что отзывы оставлены не экспертами и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), анонсы и новости Мерседес.
В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Мерседес в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса сайтов. В результате удобного поиска по бренду появится список городов. Возможно, вы что-то искали и зашли на страницу с описанием Vario и не сразу заметили, что вам нужно: смотрите во вкладках (параметры, обзор (тест-драйв), краш-тест, фото, видео, отзывы, автосалоны, где вы можно купить мерседес, новости мерседес, объявления мерседес) Так же, прочитав обзор (тест драйв/тест), вы можете прочитать отзывы владельцев автомобилей мерседес.

1999 технические характеристики Mercedes-Benz Vario, Объем двигателя 4.0 л., Тип топлива Дизель, Ведущие колеса передний или задний, Трансмиссия Коробка передач Механическая , Коробка передач механическая


  1. Дом
  2. Mercedes-Benz
  3. Vario
  4. Mercedes-Benz Vario 1999

id:2430179



Полный размер изображения: 640×480

Полный размер изображения: 640×480
4 Диктовые диски — тяги — Drivetrain: $ 25000
Размер двигателя — смещение — емкость двигателя: 4000 см3
Коробка передач — Количество скоростей: Руководство
Тип топлива: Diesel
FR или RR
Цена (устарело):
$ 25000


1999 Mercedes-Benz Vario Specs, размер двигателя 4.0л., Тип топлива Дизель, Ведущие колеса Передний или задний, Трансмиссия Коробка передач Механическая

Mercedes-Benz Vario — тяжелый фургон производства Mercedes-Benz, первоначально выпущенный как T2 (Transporter 2) в 1986 году. Vario получил свое нынешнее название после фейслифтинга в 1996 году. Фургон T2 сам по себе пришел на смену Mercedes-Benz L. серия фургон.


За это время кузов практически не изменился.Vario оказался популярным базовым шасси для микроавтобусов и микроавтобусов, хотя спрос на микроавтобусы снизился из-за новых правил, требующих доступа для инвалидов, хотя теперь доступен автобус с подъемником для инвалидных колясок.

Vario оснащен двигателем типа OM904 (совместно с Atego).

Обозначение модели W670.

» Подробнее о Mercedes-Benz Vario


© 2022 CARS-DIRECTORY.NET

1999 Mercedes-Benz Vario характеристики, фото, миль на галлон, тяговое усилие, размер — Фотографии, Фото, Обои, Картинки.
Продажа Mercedes-Benz Vario 1999 г.в., Объем двигателя 4,0 л., Тип топлива Дизель, Ведущие колеса передний или задний, Коробка передач Механическая.

описание, характеристики, фото. Внешние и внутренние характеристики

Мерседес Варио, 2001

«Мерседес Варио» питает меня последние пять лет. Уволившись с военной службы, я решил, что сидеть на месте — это не для меня, и вспомнил, как водить маршрутку. Мне достался старенький легковой Mercedes-Benz Vario в хорошем состоянии.Автомобиль замечательно переносит дальние перелеты протяженностью около 300-500 километров. Машина прекрасно себя чувствует на трассе с хорошим дорожным покрытием. Расход небольшой, около 8 литров на 100 км. У машины хороший двигатель, который не подвержен мелким поломкам и имеет большой ресурс. Что касается кузова, то особых проблем пока не было, за исключением нескольких очагов коррозии. Водительское место вполне комфортное. Приборы на панели крупные, контролировать состояние автомобиля во время движения очень легко.

В связи с солидным возрастом «автобуса», местами есть вопросы по ходовой и кузову, но их можно устранить на любом СТО. Немного неудобные сиденья, особенно пассажирские.

Преимущества : надежность. Грузоподъемность.

недостатки : нет спец.

Владимир, Орел

Мерседес Варио, 2001

«Мерседес Варио» питает меня последние пять лет.Уволившись с военной службы, я решил, что сидеть на месте — это не для меня, и вспомнил, как водить маршрутку. Мне достался старенький легковой Mercedes-Benz Vario в хорошем состоянии. Автомобиль замечательно переносит дальние перелеты протяженностью около 300-500 километров. Машина прекрасно себя чувствует на трассе с хорошим дорожным покрытием. Расход небольшой, около 8 литров на 100 км. У машины хороший двигатель, который не подвержен мелким поломкам и имеет большой ресурс. Что касается кузова, то особых проблем пока не было, за исключением нескольких очагов коррозии.Водительское место вполне комфортное. Приборы на панели крупные, контролировать состояние автомобиля во время движения очень легко.

В связи с солидным возрастом «автобуса», местами есть вопросы по ходовой и кузову, но их можно устранить на любом СТО. Немного неудобные сиденья, особенно пассажирские.

Преимущества : надежность. Грузоподъемность.

недостатки : нет спец.

Владимир, Орел

Подробная спецификация Мерседес Варио в цифрах, среди наиболее важных, на которые чаще всего обращают внимание, это — цена в рублях на момент появления в автосалонах и расход топлива в различных условиях: по городской трассе или смешанный, а также полная и снаряженная масса … Еще важны габариты и объем багажника дорожный просвет максимальная скорость разгон до 100 км в секундах или время преодоления 402 метров. Трансмиссия автоматическая, механическая; приводной блок задний передний или полный, а возможно даже отключаемый

Основные показатели Мерседес Варио 1996 Характеристики фургона Мерседес Варио

Прожорливый 4249-кубовый двигатель придаст вам уверенности на дороге, и звук тому подтверждение.

Привод, требующий специальных навыков вождения и привыкания в случае вождения с другим типом привода. Покупая за такую ​​цену в 2 400 000 рублей вы получаете автомобиль высокого класса характерной особенностью которого является преобладание новых технологий и качеств, которыми не могут похвастаться конкуренты.

Имеются другие названия или опечатки:

Цена:

Мерседес Варио / Mercedes Vario

Vario : параметры, тесты (тест-драйв, краш-тест), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Характеристики и отзыв (тест/тест-драйв/краш-тест) Mercedes Vario 1996. Цены, фото, тесты, тест-драйв, краш-тест, описание, отзывы Mercedes Vario

Mercedes Vario В характеристиках Mercedes Vario 1996 есть информация о кузов (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, снаряженная масса, полная масса, дорожный просвет), скоростные показатели (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливные показатели (расход топлива в городе/трассе/смешанном цикле , объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии механическая или автоматическая и сколько передач у Vario, количество передач может отсутствовать, тип подвески передней и размер задней шины.передние и задние тормоза (дисковые, дисковые вентилируемые…). Двигатель — тип двигателя, количество цилиндров, их положение, объем двигателя v, номинальная мощность/крутящий момент — все это есть в сводной таблице. Все цифры для отдельных комплектаций: Мерседес Варио 1996г. что отзывы оставлены не экспертами и носят субъективный характер, хотя некоторые отзывы отражают проблемные места), анонсы и новости мерседес…
В разделе АВТО -> ДИЛЕРЫ информация о дилерах, телефоны и описание салонов, адреса дилеров Мерседес в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса сайтов. В результате удобного поиска по бренду появится список городов. Возможно, вы что-то искали и зашли на страницу с описанием Vario и не сразу заметили, что вам нужно: смотрите во вкладках (параметры, обзор (тест-драйв), краш-тест, фото, видео, отзывы, автосалоны, где вы можно купить мерседес, новости мерседес, объявления мерседес) Так же, прочитав обзор (тест драйв/тест), вы можете прочитать отзывы владельцев автомобилей мерседес.

Mercedes-Benz Vario — довольно простой рамный грузовик среднего класса, легкий коммерческий автомобиль концерна DaimlerChrysler.

Vario — самый необычный представитель программы фургонов Mercedes-Benz, сочетающий в себе такие качества, как обзорность, удобство, универсальность, с грузоподъемностью до 4,4 т и полезным объемом до 17,4 куб. №

Vario — правильное решение для самого широкого спектра применений. Оснащается большим количеством кузовов различного назначения: это может быть фургон или кузов для автобуса, а также шасси, шасси с кузовом, бортовая или самосвальная платформа, в том числе с двойной кабиной.Доступен со стандартной или высокой крышей. Полная масса в пределах 3,5-8,2 т, которая предлагается в многочисленных версиях с колесной формулой 4х2 или 4х4, несколькими размерами колесной базы (3150-4800 мм).

В программе два типа дизелей ОМ602LA и ОМ904LA с турбонаддувом и промежуточным охлаждением — 5- и 4-цилиндровые рабочим объемом 2874 и 4250 см3 соответственно.

Доступно дополнительное оборудование для удовлетворения конкретных требований заказчика — от удобных сидений, кондиционера и обогревателя до коробок отбора мощности, а также более 100 серийных и специальных цветов.Для эксплуатации в тяжелых условиях предлагается полноприводная версия, которая оснащена блокируемым задним и межосевым дифференциалами и имеет пониженные передаточные числа (модели 814DA и 815DA).

С сентября 2000 года новые модели Vario 618D/818D оснащаются 4,2-литровым турбодизелем с интеркулером и непосредственным впрыском мощностью 136 и 150 л.с. и крутящий момент 520 и 580 Нм соответственно. По запросу данные модели предлагаются в версиях, соответствующих нормам Евро-3. Для «заряженных» версий двигатель мощностью 177 л.с.. / предлагается 675 Нм, что достигается уже при 1200 об/мин. Все двигатели в моделях 4×2 комплектуются 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а чуть позже в качестве опции предлагалась автоматическая 5-ступенчатая коробка передач с электронным управлением.

Все автомобили Mercedes-Benz Vario оснащены подвеской с параболическими рессорами, всеми дисковыми вентилируемыми тормозами и гидроусилителем руля. Новый Vario имеет гидравлическую или пневматическую двухконтурную тормозную систему, которая оснащена системами ABS и ALB. В интерьере кабины изменилась приборная панель, сиденье водителя регулируется во всех направлениях.Была улучшена звукоизоляция, появилась новая система отопления и вентиляции. Для повышения безопасности установлены подушка безопасности для водителя и трехточечные ремни с преднатяжителями.

Рамный грузовик Mercedes-Benz Vario является одним из самых известных грузовиков указанного автопроизводителя. Такая популярность в первую очередь обусловлена ​​универсальностью этого транспортного средства. Имеет множество вариантов конструкции — цельнометаллический фургон, бортовой или тентованный грузовик, пассажирский автобус. При этом машина способна брать на борт до четырех с половиной тонн груза, демонстрирует исключительную маневренность, экономичность и множество других положительных качеств.

Конструкция кузова грузовика характеризуется прямыми бортами, коротким капотом и относительно низким дорожным просветом. В кабине могут разместиться три человека, есть версия автомобиля, где за сиденьями есть спальное место. Автомобиль оснащен двухконтурными тормозами, полным приводом, достаточно мощными дизельными или бензиновыми двигателями.

Внешний вид

Основными элементами грузовика Mercedes-Benz Vario являются кабина и платформа. Кабина может быть одинарной или полуторной, а на платформу устанавливается цельнометаллический кузов, грузовая платформа и другие конструкции, определяющие технические характеристики машины.Кабина имеет высокие передние стойки, наклоненные под углом 20 градусов. Лобовое стекло имеет значительную площадь, к стойкам крепятся крупные боковые зеркала заднего вида. Короткий бленда наклонена под углом 30 градусов, под ним большие прямоугольные блоки головной оптики, внутренняя сторона этих прямоугольников скошена. Между фарами расположена решетка радиатора, заполненная горизонтально ориентированными пластиковыми шторками, поверх которых установлен логотип компании. Бампер изготовлен из полимера, в его центральной части есть посадочные места для установки противотуманных фар.Если автомобиль выполнен в спецификации автобуса или цельнометаллического фургона, то он снабжен раздвижными дверями с сервоприводом, ведущими в салон. Грузовая модификация машины может быть оснащена гидроприводом, позволяющим поднимать грузовую платформу.

Интерьер

Если модель Mercedes-Benz Vario выполнена в виде обычного грузовика с бортами или цельнометаллического фургона, то в его кабине образуются три места для сидения. Для водителя установлено отдельное сиденье, для двух пассажиров небольшой диван.Справа от водителя высокая тумба с площадкой, наклоненной под углом 45 градусов. Используется для компоновки джойстика коробки передач, клавиш управления бортовыми системами, кондиционером, панелью автомагнитолы. Приборная панель может быть интегрирована с экраном навигатора, кнопками и индикаторами дополнительного оборудования. Панель приборов оснащена стандартным набором шкал. При оснащении транспортного средства автобусом в салоне устанавливается несколько рядов сидений различной конфигурации.Помимо сидений, внутри могут монтироваться столы, полки, ящики.

Технические характеристики

Под капотом грузовика могут быть установлены турбированные дизели, оснащенные интеркулером, системой прямой подачи топлива на 135, 150 л. сил, пиковая тяга 520, 580 Нм. Бензиновая версия грузовика оснащена 177-сильным агрегатом, пиковая тяга составляет 675 Нм. Все двигатели в начальной версии интегрированы с 6МКП или с электронным управлением 5МКП.

Минимальная стоимость автомобиля Mercedes-Benz Vario составляет 1 миллион 700 тысяч рублей.Цена самой дорогой модификации может превышать 3 миллиона рублей.

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *