РазноеНасос паяльной лампы: Насос для паяльной лампы

Насос паяльной лампы: Насос для паяльной лампы

Содержание

чистка жиклера, устранение неполадок в работе насоса и промывка

Наиболее частые неисправности и причины поломки


Самые распространенные неисправности у паяльной лампы проявляются следующим образом:

  • в корпусе отсутствует или быстро понижается давление, необходимое для нормальной работы;
  • отсутствует пламя ввиду того, что струя топлива из форсунки не отвечает необходимым параметрам;
  • топливо просачивается через стыки и уплотнения;
  • вместо разбрызгивания из жиклера вытекает струя.

Некоторые неисправности можно устранить, имея под рукой необходимый инструмент. Обычно работы по ремонту заключаются в чистке отдельных узлов.

Иногда поломка настолько серьезна, что отремонтировать инструмент без запчастей, применяемых для паяльной лампы, невозможно. К счастью, в хозяйственных магазинах и на специализированных сайтах в Интернете можно найти множество ремкомплектов.

Причиной отсутствия давления в лампе может быть неисправный насос. Его заменяют или ремонтируют своими руками. Быстрое понижение давления происходит, если негерметичны резьбовые соединения, рабочий и предохранительный клапаны.

Проблема решается заменой прокладок, очисткой поверхностей крышек и клапанов, соприкасающихся с корпусом.

Пламя горелки отсутствует, если струя топлива, выходящая из форсунки, очень слабая или прерывистая. Это может произойти вследствие загрязнений, попавших в лампу с некачественным топливом. В этом случае необходимо прочистить все каналы и жиклер подходящими инструментами и промыть лампу чистым бензином.

Топливо просачивается через уплотнения регулировочного крана, если утратила свои свойства сальниковая набивка, которая является герметизирующей прокладкой между корпусом и вентилем крана. Ремонт неисправности заключается в разборке крана и замене сальниковой набивки.

Если топливо вытекает струей из горелки, причина, скорее всего в том, что отверстие жиклера не соответствует норме. До этого нужно убедиться, что инструмент действительно хорошо прогрет. Если при прогреве неполадки подобного рода повторяются, необходимо заменить жиклер горелки.

Ремонт и проверка работоспособности

Если бензиновой паяльной лампой долго не пользовались, то требуется определить её пригодность для работы. Для оценки качества действия устройства выполняют следующие действия:

  • После поджига факела устанавливают степень нагрева внешней поверхности бачка: если прогрев происходит равномерно и постепенно, то параметры факела стабилизируются, а гудение огня становится равномерным. Бачок, однако, не должен нагреваться до температур более 50 ° С.
  • Наконечник форсунки размещают на расстоянии 20…30 мм от стального листа: при нормальной работающей лампе прогрев будет равномерным, причём по мере увеличения его продолжительности пламя будет стабилизироваться, что объясняется отражением теплового потока от стальной поверхности. Если же при этом пламя временами пропадает или сразу гаснет, то лампой пользоваться нельзя.
  • Проверяют действие обратного клапана: при выключении устройства стравливание смеси над поверхностью бензина в бачке должно происходить самопроизвольно.
  • Проверяют манометром пределы рабочего давления внутри бачка. При нормальной работе лампы эти давления не должны превышать 0,3 МПа. Резкие колебания – следствие неисправности в системе подачи топлива к регулятору.

Техническое обслуживание и ремонт паяльных ламп, работающих на бензине, производятся для обеспечения бесперебойной и равномерной подачи топлива и нужной степени его диспергированности. Чаще всего засоряется отверстие в форсунке, поэтому комплект принадлежностей к паяльной лампе включает специальную иглу диаметром не более 0,5 мм.

Необходимый ремонтный инструмент


Для ремонта могут потребоваться следующие инструменты:

  • разводной гаечный ключ;
  • отвертки;
  • плоскогубцы;
  • небольшая кисть;
  • швейная игла или тонкая стальная проволока.

Из материалов, возможно, потребуется сальниковая набивка, стальные шайбы и гайки, бензин или керосин.

Гаечным ключом и отвертками нужно будет разбирать инструмент и его узлы, чтобы обеспечить доступ к неисправной детали. Плоскогубцы потребуются, если придется держать иглу для прочистки отверстия жиклера, не разбирая горелку. Кроме того, плоскогубцами удобно придерживать какие-либо винты от прокручивания во время сборки-разборки. Кисть необходима, чтобы отмыть загрязнения, попавшие в корпус и горелку. Желательно, чтобы кисть была длинной с жесткой натуральной щетиной.

Ремонт насоса


Насос паяльной лампы состоит из поршня, заключенного в корпусе из металла и золотника, который установлен в конце трубки поршня и работает по принципу обратного клапана. Он пропускает воздух внутрь корпуса и не пропускает обратно.
На конце поршня установлена кожаная манжета, которая толкает воздух при движении внутрь лампы, и сворачивается, пропуская воздух при движении в обратном направлении.

Эта деталь представляет собой просто круг из кожи, зажатый между двумя стальными шайбами различного диаметра. Верхняя шайба по диаметру почти равна диаметру цилиндра, а нижняя меньше на несколько миллиметров. Благодаря этому манжета способна накачивать воздух, сворачиваясь только в одну сторону, когда необходимо. Чтобы увеличить срок службы манжеты от ремонта до ремонта, ее необходимо иногда смазывать густой смазкой.

Чаще всего неисправен золотник или манжета. Ремонт насоса паяльной лампы будет заключаться в замене их на исправные. Лучшим вариантом для ремонта будет взять рабочие запчасти от нерабочей старой паяльной лампы, если есть такая возможность. Если найти их не удалось, придется покупать эти детали.

Манжету, впрочем, можно вырезать из подходящего куска кожи или из любой подходящей манжеты для другого насоса.

Как отремонтировать в паяльной лампе насос

На неисправность насоса в инструменте указывают возникшее шипение и другие звуки непонятного происхождения. Не откладывайте ремонт в долгий ящик. Выключите прибор, достав розетку. Далее приступите к восстановлению процесса подачи топлива. Для ремонтных работ пригодится обычный набор инструментов для дома.

Пошаговая инструкция по ремонту насоса состоит из таких этапов:

  1. Выкрутите пробку, находящуюся на крышке.
  2. Вытащите насос из баллона.
  3. Вооружившись отверткой, снимите золотник, расположенный на клапане.
  4. Очистите компонент от грязи и налипаний.
  5. Замените старую пружину на новую.
  6. Определитесь с местами соединений насосной части и корпуса. Смажьте их равномерным слоем моторного масла.
  7. Соберите паяльный инструмент, придерживаясь обратного порядка разборки лампы.

Чистка жиклера

Жиклер, как уже было указано выше, может или забиваться грязью от некачественного топлива, или нагаром от сгорания его же. В обоих случаях ситуацию может исправить чистка. Если нужно воспользоваться лампой очень срочно, можно попробовать прочистить жиклер иглой, зажатой в плоскогубцы. Но в этом случае загрязнения попадут внутрь. Сразу после выполнения работы необходимо разобрать и почистить всю паяльную лампу.

Если никакой спешки нет, лучше жиклер выкрутить из горелки и попытаться продуть его сжатым воздухом от компрессора или от специального баллончика. Только если такой способ не дал результатов, можно аккуратно воспользоваться при ремонте механической чисткой.

После очистки жиклера, его нужно промыть в бензине и высушить перед установкой в горелку.

Если возникли проблемы с подачей топлива и воздушной массы

В этом случае подготовите отвертку с прямым наконечником, плоскогубцы, иглу и тонкую проволоку. Проблему подачи топлива фиксируют по возникновению пены и просачиванию ее сквозь основание сопла. Скорее всего засорился жиклер.

Ремонтные работы предполагают такую последовательность манипуляций:

  1. При наличии видимого небольшого зазора иглу аккуратно вставляют в калибровочное углубление и прочищают ею топливную трубку.
  2. Если положительного результата не намечается, жиклер снимают.
  3. Проволоку размещают в отверстии топливной трубки.
  4. Далее открутите вентиль.
  5. Залейте в канал бензин. Проделывайте манипуляцию бережно и неторопливо.
  6. Соберите конструкцию в единое целое, поставьте на место жиклер.
  7. Если из-под штока появилось пламя, погасите огонь.
  8. Демонтируйте рукоятку вентиля и в заборной игле замените изношенную сальниковую набивку новой.

Если в паяльной лампе нарушены показатели давления воздуха на внутренней поверхности камеры, ремонт осуществляют исходя из каналов, которые функционируют для подачи воздушной струи. Мастеру следует удалить нагар, залив каналы трихлорэтиленом. После, чтобы вымыть образованную на стенках ржавчину, промойте каналы кислотой, высушите, продув сжатым воздухом.

Работы выполняют в специальных перчатках. Глаза тоже лучше защитить очками.

Видеоинструкцию, как ремонтировать паяльную лампу своими руками, можно посмотреть дальше: Как избежать регулярного ремонта

Чтобы к ремонту паяльной лампы прибегать нечасто, необходимо придерживаться инструкции к использованию агрегата. Мы привыкли включать паяльную лампу в помещении. Но тогда следует помнить, что в работающем состоянии инструмент должен находиться не дольше 15-30 минут. После использования комнату тщательно проветривают.

Продлить жизнь оборудованию можно, применяя такие правила:

  1. Перед тем как включить прибор, залейте его топливом. Заправку осуществляют, заполняя резервуар на ¾ части от общего объема. Пустота необходима чтобы создать давление.
  2. Чтобы давление присутствовало, насосу также требуется сделать 10 нерезких качков.
  3. Заливая в ванночку горелки топливо, применяйте спиртовой состав. Благодаря этому приему, копоти формируется минимальное количество. Правильная эксплуатация агрегата возможна, если поджечь топливо. Вокруг не должно быть сквозняков.
  4. Когда горение топлива подойдет к завершению, откройте игольчатый клапан. Теперь топливо находится в газообразном состоянии. Если присутствуют капли, разогрев продолжают. Если горелка не разогревается долго, подставьте лампу к металлической панели. Выдержите расстояние от листа до сопла 2-3 см.
  5. Если горение тухнет, прочистите форсунку специальной иглой.
  6. Погасить факел инструмента можно с помощью завинчивания вентиля и опускания иглы.
  7. Нельзя включать паяльную лампу рядом с горелкой. Это провоцирует нагревание баллона и топлива за пределы 50 градусов.
  8. Топливо, которое заливается в оборудование, должно подходить под характеристики, установленные производителем паяльной лампы.

Обращение со старыми лампами


Старые, давно не используемые паяльные лампы необходимо сначала осмотреть снаружи. При осмотре нужно проверить насколько легко открываются все клапаны, крышка резервуара. Регулировочный кран должен легко поворачиваться.

После этого нужно проверить корпус на герметичность. Для этого насосом накачивают воздух в лампе, не заправленной топливом. Затем кисточкой наносят густой мыльный раствор на все резьбовые соединения, кран. Проверять нужно в закрытом состоянии и в открытом.

Если все соединения герметичны и насос исправно создает давление в корпусе, кран выполняет свои функции, открывая и закрывая горелку, можно заправлять лампу и запускать.

Обзор паяльной лампы «Барс» (модель – Барс-1.

5) | Другие инструменты | Обзоры

Сегодня мы рассмотрим лампу паяльную «Барс» (Артикул – 91451, модель – Барс-1.5). Паяльная лампа зачастую бывает незаменима в быту и дорожных условиях. Лампа предназначена для проведения паяльных, термических и других работ, допускающих использование открытого пламени.

Перед тем как начать пользоваться данным прибором, настоятельно рекомендуется подробно ознакомиться с руководством по эксплуатации, которое прилагается к лампе. Руководство содержит описание конструкции паяльной лампы, её основные характеристики, принцип действия и правила техники безопасности, требуемые для подготовки к работе и эксплуатации.

В руководстве также можно найти правила технического обслуживания лампы, возможные неисправности и способы их устранения.

Технические характеристики

  • Ёмкость резервуара – 1,5 литра
  • Топливо – неэтилированный бензин АИ-92 или АИ-95
  • Расход топлива – 0,9 кг/ч
  • Габаритные размеры – 270х150х255 мм
  • Масса (без топлива) – 1,4 кг
  • Допустимое заполнение резервуара — 1,1 литра

Устройство и принцип действия изделия 

Лампа устроена по принципу принудительной подачи воздушно-топливной смеси в головку горелки.

Перед началом использования лампы необходимо прогреть головку горелки. Для этого в ванночку заливается небольшое количество топлива, затем оно поджигается.

Когда пламя в ванночке почти погаснет следует открыть регулятор подачи топлива.

Паро-воздушная смесь, за счет давления в резервуаре, начнет выходить из форсунки, воспламенится и пламя будет набирать интенсивность и температуру, пока не выйдет на оптимальный режим горения.

Комплектность поставки

 Лампа поставляется в картонной коробке. Там же находится руководство по эксплуатации и ЗИП, который включает:

  • — Иглодержатель в сборе

  • — Прокладку горловины насоса
  • — Манжету насоса

Подготовка перед первым использованием и поджиг

Выполнить следующие действия:

1. Перед самой первой заправкой резервуара лампой топливом необходимо смазать манжету насоса солидолом или техническим вазелином.

Для этого надо извлечь насос и полностью вытянуть шток. Затем всё собрать в обратной последовательности.

2. Дважды промыть бензином внутреннюю поверхность баллона, используя 100 – 150 граммов бензина для каждой промывки.

3. Залить чистое профильтрованное горючее в баллон (не более 1,1 литра). Я использовал 92-ой бензин.

4. Проверить плотность фиксации гайки крепления насоса.

5. Закрутить до упора по часовой стрелке иглу регулировки подачи топлива.

6. Убедиться в отсутствии протекания топлива в местах соединения деталей лампы.

7. Набить давление в емкости, сделав 25-30 качков насосом.

8. Заполнить ванночку наполовину бензином и поджечь (не забываем о мерах противопожарной безопасности).

9. Как только топливо в ванночке почти выгорит (на это потребуется примерно 2 минуты), медленно поворачиваем против часовой стрелки иглу регулировки подачи топлива, пока не доведём интенсивность пламени из сопла горелки до необходимой.

О выходе на рабочий режим можно судить по изменившемуся цвету пламени — при солнечном освещении пламя почти невидимо.

Важные замечания для безопасной эксплуатации

Разжигать и использовать лампу нельзя если:

1. Шток насоса самопроизвольно поднимается.

2. Обнаружены трещины, деформации, заедание регулятора подачи топлива и другие подобные дефекты.

3. Лампа облита топливом.

4. Уровень топлива в резервуаре больше максимально установленного.

5. Используется неочищенное топливо или топливо, не являющееся бензином марки АИ-92 или АИ-95.

Кроме того, не разрешается работа лампы беспрерывно более 1,5 часов.

Паяльная лампа была протестирована на обжиге досок.  Во время обжига были показаны ожидаемо хорошие результаты. Расход топлива совпадает с расходом, заявленным в документации производителя.

Доски после обжига можно ичпользовать для огородных грядок: так они служат гораздо дольше, процессы гниения замедляеются.

Доски после обжига были использованы для верстака (фото ниже):

Оценка результатов испытаний

После проведения всех тестов можно  сделать следующие выводы:

  • — Данная паяльная лампа безопасна в эксплуатации, если, конечно, чётко следовать всем рекомендациям производителя;
  • — Все характеристики прибора совпадают с паспортными;
  • — Качество сборки не вызывает вопросов;
  • — Вес данной модели оптимален для непрерывной работы в течение 1,5 часов.

В следующем видео в достаточно сжатой форме можно ознакомиться с данной паяльной лампой:

Как отремонтировать паяльную лампу? » Подсобка.

com

Паяльная лампа по своей сути является переносной горелкой с направленным пламенем.

Паяльная лампа по своей сути является переносной горелкой с направленным пламенем. Ее используют для нагрева деталей.

Паяльную лампу широко используют в быту и поэтому существует большая вероятность того, что она может поломаться.

 

Отремонтировать ее можно самостоятельно, не выходя из дома.

Вам понадобится:

  • Игла.
  • Проволока.
  • Плоскогубцы.
  • Отвертка.
  • Масло для смазки.

Инструкция

  1. Каждый инструмент имеет свою «ахиллесову пяту». Самыми распространенными неисправностями паяльной лампы являются забивание жиклера и поломка насоса, нагнетающего давление в емкости с «топливом». Намного реже наблюдаются неисправности, связанные с запорной арматурой.
  2. Прежде как отремонтировать паяльную лампу, ее надо очень внимательно осмотреть, чтобы выявить неисправность.
    По возможности необходимо выяснить причину, ставшую причиной поломки.
  3. Если «топливо» после открытия вентиля пузырится или сочится, но должным образом не подается, то проблема скрыта в жиклере. Его калиброванное отверстие надо прочистить с помощью иглы. Если это не поможет, то для прочистки данного элемента паяльной лампы придется использовать другой способ.
  4. Жиклер выкрутите и прочистите его еще раз. После этого надо просунуть в топливную трубку тонкую проволоку, открыть вентиль и промыть этот канал бензином. Жиклер после проделанной процедуры надо установить на место и зафиксировать его.
  5. Иногда во время работы горелки можно слышать шипение или прочие посторонние шумы. Данная проблема возникает из-за неисправности накачивающего устройства паяльной лампы.
  6. Чтобы устранить эту неисправность, надо открутить пробку и извлечь насос наружу. После этого надо снять золотник, расположенный на клапане насоса и очистить его от загрязнений, а потом заменить пружину.
    Манжеты на штоке надо смазать моторным маслом.
  7. Когда во время работы с паяльной лампой из-под ее штока появляется пламя, то погасите огонь, а потом снимите пробку и рукоятку вентиля. Теперь поменяйте сальниковую набивку в заборной игле.

 

Паяльная лампа СССР | Хозтовары в Челябинске — Для дома и дачи на Gde.ru

Паяльная лампа бензиновая с чугунным соплом
ПЛ-0.5.  Объем 0.5 литра.
ПЛ-1. Объем 1 литр
1965 года выпуска СССР . Оригинал.
С гос резерва СССР. Новая
Производство Юрьев Польского завода «Промсвязь».
Клеймо года  выпуска на ручке
Толстая колба.
Чугунное сопло очень долговечно.
За счет суженного чугунного сопла, создается концентрированное пламя.
ЗиП ремкомплект в ручке.

Очень надежные паяльные лампы. За счет узкого чугунного сопла удобно паять.
Их использовали связисты для пайки кабелей.
Лучшая в своем роде паяльная лампа.
Предназначена для работ по монтажу кабелей связи, проводимых как внутри помещения, так и в уличных условиях (на стенах здания, в колодцах, на кабельных площадках и подвесных кабелях)
Также паяльной лампой можно расплавлять битумную смолу.
Корпус паяльной лампы выполнен из листовой стали методом давления, в нижнюю часть которого завальцованно и припаяно дно. Верхняя часть корпуса имеет чашеобразную форму, куда заливается бензин при зажигании лампы. К корпусу приварена рукоятка, служащая для удержания ее при работе, и одновременно для хранения запчастей внутри. Горелка лампы чугунная, литая, хвостик горелки, расположенный перпендикулярно ее оси, заканчивается конической резьбой, которой горелка ввертывается в корпус. В хвостовик горелки вставлена трубка, проходящая до дна корпуса, которая служит для подачи бензина. По горизонтальной оси горелки расположен валик перемещающийся по резьбе и служащий регулятором пламени лампы. Над форсункой установлена ветрозащита. Насос в паяльной лампе съемный, на резьбовой втулке .
Лампа заполняется бензином на 2/3 объема корпуса через заливное отверстие, закрываемого резьбовой пробкой с обратным клапаном, который при перегреве стравливает газы из корпуса лампы,при давлении газов в корпусе равным 5,6 атм.
Инструкция по эксплуатации.
1. Перекрыть выходной канал горелки рукояткой регулировки пламени.
2. Залить лампу 2/3 объема корпуса бензином через заливное отверстие
3. Заполнить чашу под горелкой бензином. Зажечь бензин в чаше. Когда выгорание бензина будет заканчиваться, открыть выходной канал горелки, при этом лампа должна начать гореть за счет паров, выходящих из корпуса. 
Если горение не интенсивное, подкачать насосом.
4. Для гашения пламени, перекрыть выходной канал горелки, вращая ручку регулировки пламени вправо до упора.
5. Производите чистку каналов и промывку фильтров.
6. Следите, чтобы нигде не было подтеков и стравливания , в противном случае нужно протянуть все болты и гайки. При необходимости заменить уплотнители.
7. Запрещено самим производить разборку обратного клапана в заливной пробке.
8. При отвинчивании горелки необходимо предварительно вывернуть насос.
9.Не рекомендуется подкачивание лампы при нестабильном пламени и не прогретой горелки. 

Могу отправить транспортными компаниями по России.

В наличии много инструмена с гос.резерва СССР  в Магазин174.РФ

Паяльные лампы — Пайка


Паяльные лампы

Категория:

Пайка



Паяльные лампы

Паяльными лампами нагревают спаиваемые детали и расплавляют припой. Ими поль зуются чаще всего при пайке легкоплавкими припоями, но иногда применяют их при пайке тугоплавкими припоями со сравнительно невысокой температурой плавления (например, серебряными).

Применение несоответствующего топлива нарушает нормальную работу паяльной лампы.

По внешнему виду паяльные керосиновые лампы отличаются от бензиновых только расположением змеевика, который у керосиновых ламп расположен внутри трубы, а у бензиновых — снаружи.

Основными частями паяльной лампы являются резервуар для горючего, ручка для переноски, заливная пробка, насос для накачивания воздуха в резервуар, горелка с вентилем для регулирования количества подаваемого горючего, змеевик для подогрева горючего, труба, направляющая пламя.

В трубе имеются отверстия для доступа свежего воздуха к горелке. Под трубой помещается чашечка (нагревательная ванночка) для горючего, необходимого для розжига паяльной лампы.

Перед розжигом лампы вентиль закрывают, воздух из резервуара выпускают через воздушный клапан, имеющийся в заливной пробке. После выпуска воздуха воздушный клапан закрывают. Затем поджигают бензин, залитый в чашечку, и подогревают змеевик горелки.

К моменту полного сгорания бензина в чашечке следует подкачать воздух в резервуар, слегка открыть вентиль и поднести лампу близко к кирпичу (на расстояние 10 — 15 мм). Воспламенившееся распыленное горючее окончательно подогревает горелку, из которой вылетает синеватое пламя. После этого вентилем регулируют интенсивность горения.

Гасят лампу только закрытием вентиля, после чего выпускают воздух из резервуара через воздушный клапан.

Малогабаритная нагревательная лампа, созданная новатором В. М. Доробой состоит из тонкостенного (0,3 мм) корпуса, в торце которого имеется отверстие диаметром 0,2 мм, регулятора температуры пламени, пробки, бензостойкой резиновой прокладки и сферической латунной сеточки, установленной в корпусе внутреннего торца во избежание засорения отверстия и создания камеры для паров бензина. Лампу заправляют бензином Б-70. Температура горения достигает 1000 — 1200 °С. Время работы между заправками 20 — 25 мин. Подача паров бензина происходит за счет давления, возникающего при расширении бензина, которое возникает вследствие подогревания тонкой корпусной части лампы.

Рис. 1. Керосиновая паяльная лампа

Рис. 2. Лампа, работающая на бензине, спирте или керосине: 1 — предохранительный стержень, 2 — резервуар для горючего, 3 — воздушное пространство, 4 — нагревательная ванночка (чашечка), 5 — каналы смесителя, 6 — труба, 7 — смесительная труба, 8 — сопло, 9 — защитное устройство от ветра, 10 — вентиль, 11 — крышка заливного отверстия, 12 — насос

В дальнейшем давление внутри корпуса лампы поддерживается за счет передачи теплоты от сопла через регулятор температуры пламени в тонкостенную часть корпуса.

Эту лампу применяют при выполнении монтажных, слесарно-сборочных, авторемонтных и других работ. Горит лампа в горизонтальном и вертикальном положениях.

Паяльная трубка применяется для пайки мелких деталей или в труднодоступных местах. Приставив трубку одним концом к пламени спиртовой лампочки, дуют в трубку с другого конца, направляя пламя в место пайки.

Рис. 3. Малогабаритная нагревательная лампа (а), паяльная трубка (б)

Рис. 4. Разжигание лампы: а — возле кирпича, б — у специального устройства

Несмотря на то что паяльная лампа является несложным приспособлением, неправильная ее эксплуатация может привести к несчастным случаям, поэтому необходимо выполнять следующие основные правила безопасности:

– хранить бензин, необходимый для разжигания паяльной лампы, в отдельном сосуде;
– заправлять паяльную лампу только в безопасном в пожарном отношении месте;
– заливать горючее только из сосуда, имеющего тонкую сливную трубку, или через небольшую воронку на противне;
– количество залитого горючего не должно превышать 3/4 объема резервуара;
– заправлять паяльную лампу разрешается только тем горючим, для которого она предназначена;
– заправка неостывшей паяльной лампы категорически запрещается;
разжигание паяльной лампы производить возле кирпича или специального защитного устройства. На случай воспламенения разлитого горючего нужно иметь вблизи рабочего места сухой песок для тушения огня.

Лучшим способом нагрева паяльников является нагрев на обыкновенной электрической плитке, в которую надо поставить две включенные параллельно спирали вместо одной. Для более быстрого нагрева паяльника и уменьшения потерь тепла можно использовать сделанную из жести защитную коробочку. Преимущество нагрева паяльника на электроплитке состоит в том, что паяльник не соприкасается с пламенем и равномерно нагревается.


Реклама:

Читать далее:
Инструменты для пайки. Виды паяных соединений

Статьи по теме:

Паяльная лампа: конструкция, где применяется и как использовать | Сварка и Пайка

Паяльная лампа была изобретена достаточно давно, шведским изобретателем Карлом Рикардом. С той поры мало, что изменилось в её конструкции и, тем более, в применении.

И хотя на сегодняшний день есть портативные газовые горелки, обойтись без паяльной лампы подчас очень сложно. Особенно это касается высокотемпературной пайки твёрдыми припоями, где нужна достаточно высокая температура плавления, свыше 1100 градусов.

Где применяется паяльная лампа

Применение паяльной лампы целесообразно при осуществлении работ с твёрдыми припоями. Таким припоям нужно очень большая температура плавления, свыше 1000 градусов.

Также паяльная лампа применяется для различного ремонта, в том числе и кровельного. При помощи паяльной лампы можно удалить старую краску, нагреть заржавевшее резьбовое соединение, чтобы его раскрутить.

В походах паяльная лампа сегодня неактуальная, поскольку мало кто будет тягаться с бензином для её заправки. Но, тем не менее, десятилетиями раньше все именно так и было.

Чем можно заправлять паяльную лампу

Существуют различные виды паяльных ламп, которые могут работать на бензине, керосине, смеси газов. Также можно встретить паяльные лампы, для заправки которых используется спирт. Однако именно бензиновые лампы применяются до сих пор в быту.

Для заправки паяльной лампой рекомендуется использовать только проверенное и качественное топливо. Если это бензин, то его октановое число должно быть не менее 92. Бензин низкого качества может привести к детонации и засорению форсунки.

Сама же паяльная лампа для пайки состоит из двух частей: резервуара с топливом и эжектора. Для создания избыточного давления, чтобы обеспечить самостоятельный выход топлива из паяльной лампы, внутри резервуара располагается встроенный насос.

Как работать с паяльной лампой

Не допускается использовать для работы неисправную паяльную лампу. Все прокладки должны обеспечивать герметичность соединений, а встроенный насос не должен пропускать воздух и топливо.

Вентиль, который используется для регулировки пламени паяльной лампы, должен быть полностью исправен. Иголка, которая осуществляет перекрытие отверстия, через которое выходит топливо, должна быть чистой и без следов нагара.

Чтобы воспользоваться паяльной лампой её нужно сначала разжечь. Для этого резервуар не менее чем наполовину наполняется бензином. Небольшое количество топлива наливается и под саму горелку-эжектор, в специально расположенное под ней блюдце.

Далее посредство встроенного насоса в паяльную лампу нагнетается давление. Затем топливо поджигается в блюдце под горелкой, в результате чего нагревается эжектор. После этого при помощи рукоятки отрывается подача топлива.

Благодаря парам бензина и избыточного давления в паяльной лампе происходит горение факела. В целях безопасности работы с паяльной лампой нельзя закачивать воздух встроенным насосом в процессе работы. При этом валик-регулятор должен находиться в положении «выключено».

Вам также может понравиться:

Паяльная лампа – что это такое, устройство, принцип работы, для чего нужна, основные виды


Паяльная лампа, как устройство для производства разнообразных ремонтно-строительных работ, по-прежнему широко востребовано. Их популярность обусловлена компактностью, оперативностью в применении, а, при условии верной эксплуатации – также и безопасностью. Как правильно работать с лампой и вовремя её обслуживать поговорим ниже.

Что такое паяльная лампа?

Этот прибор является приспособлением, которое нагревается в результате возгорания исходного вещества. В испарителе оно переходит в состояние газа. Заправляется лампа для пайки бензином, спиртом, керосином или газом. Объем резервуара колеблется от 0,1 до 2 л, тепловая мощность может быть 0,5-3 кВт. Изобретено нагревательное устройство было Карлом Рикардом Нюрнбергом в 1881 г в Швеции и быстро получило широкое распространение.

Устройство паяльной лампы

Нагревательное приспособление состоит из двух основных деталей: горелки и топливного резервуара. Первая часть паяльной лампы крепится сверху бака с веществом, который прикрывается крышкой с уплотнителем. Такое простое оснащение обеспечивает легкое обслуживание и эксплуатацию прибора. О том, как устроена паяльная лампа, можно судить по ее стандартному составу:

  1. Эжектор, являющийся нагревающей деталью и продолжением испарителя.
  2. Ручка для удобного использования и перемещения аппарата.
  3. Резервуар с топливом, который является самой большой частью прибора. Отверстия в бак должно герметично закрываться.
  4. Насос с клапанной системой, который предназначается для нагнетания высокого давления в топливном резервуаре.
  5. Испаритель, обеспечивающий переход горючего в газообразное состояние.
  6. Игольчатый кран, который регулирует количество топлива.
  7. Сифонная трубка для подачи топлива из бака к испарителю.
  8. Защитная подставка для паяльной лампы.
  9. Форсунка, которая расположена в конце трубки и служит для направления потока газа к эжектору по испарителю.

Принцип работы паяльной лампы

Действие нагревающего приспособления заключается в тяге, которая появляется благодаря конструкции аппарата. О том, как работает паяльная лампа можно судить по принципу ее действия:

  1. Прибор начинает действовать с ручного запуска насоса, что приводит к нагнетанию избыточного давления.
  2. Оно направляется в паяльную лампу и вызывает движение топлива к форсунке.
  3. Горючее переходит по трубке, которая омывается пламенем от горелки.
  4. Подаваемое топливо нагревается, а потом испаряется.

Принцип работы прибора

После заполнения топливного резервуара в устройстве происходит нагнетание воздуха с использованием специального насоса, что помогает сформировать высокое давление внутри баллона с топливом. Сильное давление воздуха осуществляет процесс вытеснения топлива в горелку, где и происходит его полное сгорание и формирование факела пламени. Для воспламенения прибора и нормальной работы его стоит предварительно нагревать до определённого уровня. Для разогревания применяется чашка для топлива, которая ставится под саму горелку. Площади ёмкости одной чашки, как правило, хватает для того, чтобы разогреть горелку до нужной температуры.

При достижении нужного температурного значения при нагревании горелки, топливо, поступающее в прибор, испаряется в самом испарителе. Топливо газообразного типа поступает в место сгорания и создания пламени факела по специальному жиклеру. Во время осуществления горения испаряемого топливного материала происходит всасывание лишнего кислорода вместо протекания процесса горения для поддержания общей реакции.

Для чего нужна паяльная лампа?

Использование этого приспособления ограничивается строгим соблюдением техники безопасности, рабочей температурой устройства и его тепловой мощностью. О том, зачем нужна паяльная лампа, можно судить по областям применения аппарата в домашнем хозяйстве:

  • нагрев разнообразных частей и деталей;
  • расплавление припоя;
  • сварка материалов при невысокой температуре;
  • проведение дезинсекционных мероприятий;
  • смоление туш, выжигание щетины;
  • отогрев промерзших водопроводных труб;
  • розжиг костра, камина, углей;
  • разборка ржавых соединений труб из чугуна или стали.

Виды паяльных ламп

Большое многообразие нагревательных аппаратов связано с широкой областью их применения. Мини паяльная лампа используется при изготовлении и ремонте ювелирных изделий. На крупных производствах аппараты тоже нашли свое применение. Кроме размера различают виды устройств по используемому типу топлива:

  • бензиновые;
  • керосиновые;
  • спиртовые;
  • газовые.

Бензиновая паяльная лампа

Аппарат, работающий на жидком горючем, состоит из резервуара и горелки. В топливном баке бензин сжимается до нескольких атмосфер и частично смешивается с воздухом. Для долговременной эксплуатации таких моделей важно знать, каким бензином заправлять паяльную лампу. Некачественное топливо приводит к частому засорению форсунок. Характерными особенностями бензиновой паяльной лампы являются:

  • большой выбор моделей;
  • разный объем резервуаров;
  • большой вес приспособлений;
  • регулярная чистка прибора после использования;
  • простая эксплуатация;
  • доступная стоимость.

Керосиновая паяльная лампа

По конструкции такой вид нагревательных приспособлений схож с бензиновыми устройствами. Их отличия заключаются в диаметре форсунки, через которую поступает керосин. Лампы на таком виде топлива используются для нагревания больших паяльников или плавления твердых типов припоев. Кроме этого, они оснащены винтом, который нужен при регулировке пламени. Длительность эксплуатации зависит от того, что заливают в паяльную лампу. Другие особенности керосиновых моделей:

  • высокая температура горения;
  • тяжелый вес аппарата;
  • небольшой выбор моделей;
  • низкая стоимость;
  • высокий расход топлива.

Спиртовая паяльная лампа

Такого типа инструменты в настоящее время встречаются редко. Это объясняется тем, что паяльная лампа на спирту имеет небольшую область применения. Она подходит для высокоточной пайки при ремонте ювелирных изделий, антенн и радиоприборов. Особенностями спиртовых конструкций считаются:

  • маленькая область применения;
  • сложная эксплуатация и последующее обслуживание;
  • большой расход топлива.

Газовая паяльная лампа

Такой вид на сжиженном пропане или бутане отличается небольшими размерами. Его используют в качестве портативных горелок. Баллоны с газом продаются отдельно. Разъемы для соединения аппарата с резервуарами всегда унифицированы, поэтому не возникает трудностей с тем, чем заправлять паяльную лампу. Баллоны легко присоединяются к разным моделям горелок. Особенностями газовых аппаратов являются:

  • широкий выбор устройств;
  • небольшой вес;
  • удобное использование в маленьких помещениях;
  • долгий срок службы.


Меры предосторожности

Установка паяльной лампы предпускового подогревателя.

Не все пользователи бензиновой паяльной лампой соблюдают осторожность при эксплуатации. А ведь она может попросту взорваться. Дело все в том, что лампу по праву считают пожароопасным устройством. Ее резервуар, в котором содержится горючая жидкость, расположен слишком близко к горящему факелу.

Поэтому во время работы с лампой паяльной необходимо соблюдать следующие правила, которые запрещают:

  • дальше использовать устройство, если вы обнаружили утечку топлива или паров, образующихся в момент сгорания;
  • отходить от правил и заливать запрещенное горючее: любая паяльная лампа предполагает использование только установленного и разрешенного топлива;
  • использовать паяльную лампу продолжительное время, потому как происходит нагрев резервуара до 50 градусов – предельной нормы, установленной заводом-изготовителем;
  • эксплуатировать устройство, если имеется неисправность предохранительного клапана;
  • открывать или заправлять лампу во время горения факела, здесь следует закрыть запорную иглу и дождаться полного остывания паяльной лампы; именно открытие неостывшей лампы и приводит к взрыву, который несет печальные последствия;
  • эксплуатировать в помещении или без должной вентиляции.

Эти несложные правила безопасности помогают добиться эффективной работы при эксплуатации паяльной лампы.

Как выбрать паяльную лампу?

Большой выбор нагревательных приборов вызывает затруднение при их покупке. На выбор паяльной лампы могут влиять такие критерии:

  1. Конструкция аппарата
    . Преимущественно на рынке представлены модели с цельным корпусом. Однако некоторые приборы оснащаются специальным шлангом длиной до 1,5 м. Такая конструкция удобна для работы на весу.
  2. Розжиг пламени
    . Варианты паяльных ламп с жидким топливом намного дольше подготавливаются к работе, поэтому при необходимости частого использования удобнее будет остановить выбор на газовом приборе с пъезоподжигом.
  3. Топливо
    . Бензиновая паяльная лампа заправляется в условиях заправочной колонки и формирует пламя высокой температуры горения. Газовые модели обеспечить топливом будет дороже, а иногда горючее приходится приобретать в баллонах.
  4. Объем бака
    . Для работы бензиновых паяльных ламп в течение часа необходимо выбрать модель с резервуаром вместительностью от одного литра.
  5. Обслуживание и эксплуатация
    . Это важный показатель, потому что в процессе использования будет требоваться очистка форсунки, промывка резервуара с топливом от осадка. В связи с этим удобнее бывают паяльные лампы с полностью разбирающейся конструкцией. Любой вид изделия рассчитан на работу в течение 5-ти лет.

Рейтинг паяльных ламп

Широкий ассортимент нагревательных приборов делает возможным выбор моделей, которые отвечают всем необходимым требованиям будущего владельца. Среди лучших паяльных ламп представлены:

  1. СИБРТЕХ 91442
    . Это надежный и качественный прибор за невысокую цену. Лампа используется на бензине разных марок, кроме этилированного. Вместительность резервуара около 1,5 л, но не надо заполнять ее полностью. Топливо аппарат расходует экономно, так, одной заправки хватит на час использования. Рукоятка модели из стали имеет удобную конструкцию. Из преимуществ пользователи отмечают простоту регулировки подачи горючего, из минусов – частое засорение форсунки. Ее приходится очищать после каждого применения.

  1. БАРС 91452
    . Эта модель паяльной лампы быстро нагревается, имеет устойчивое пламя, поэтому с ней можно работать в ветреную погоду. Существенным недостатком аппарата называют засорение форсунки, однако ее конструктивное расположение помогает ее быстро прочищать. Толстый металл корпуса рассчитан на долгий срок эксплуатации. Прибор предназначен для ремонтных работ, пайки и термообработки различных деталей.

  1. DREMEL VERSAFLAME 2200-4
    . Эксперты считают эту модель лучшей среди газовых паяльных ламп. Интересный внешний вид и широкая область применения делают аппарат популярным. Эта маленькая паяльная лампа имеет небольшой резервуар, которого хватает на интенсивное использование на протяжении 75 мин. В комплекте есть несколько видов насадок, предназначенных для пайки и удлинения факела. Единственным недостатком является высокая цена прибора.

Преимущества газовых горелок


Главным достоинством газовой лампы, несомненно, является ее малый вес и небольшие размеры. Вторым положительным качеством является минимальное время подготовки к работе.

С таким инструментом можно работать на высоте, в ограниченном пространстве, необходима только хорошая вентиляция, если работы проводятся в помещении.

Существуют модели газовых паяльных ламп без сменных баллонов. Они представляют собой ручные горелки, шлангом соединенные с баллоном большой емкости. Такими лампами можно производить работы в течение длительного времени, когда нет возможности прерывать их для смены баллона.

Конструкция газовой паяльной лампы настолько проста, что многие умельцы собирают самодельные горелки, применив отрезки медных труб и фитинги – отводы, штуцеры, краны. Готовую горелку соединяют с бытовым баллоном для хранения пропана газовым шлангом, используя регулятор давления.

Как пользоваться паяльной лампой?

Приборы являются пожароопасными, поэтому надо соблюдать строгие меры предосторожности. О том, как настроить паяльную лампу, можно понять по алгоритму действий:

  1. Заполнить бак горючим не больше 3/4 объема резервуара.
  2. Получить давление после 6–10 плавных ручных нажатий.
  3. Налейте в ванночку горючее: бензин или этиловый спирт, который при сгорании не оставляет копоти.
  4. Поджечь топливо для первоначального подогрева испарителя.
  5. Открыть запорную иглу после сгорания и отрегулировать размер факела.
  6. Завершить работу паяльной лампы при помощи гашения. Для этого нужно закрыть иглу.
  7. Остудить прибор, потом открыть резервуар для спуска давления.

Инструкция по применению

Перед тем как начать использование лампы, стоит очень внимательно изучить инструкцию о том, как применять её при любой строительной работе. Пользоваться таким прибором можно лишь при прочтении основной инструкции и указаний.

Применять прибор разрешено лишь на открытом воздухе. Если есть острая необходимость, то можно воспользоваться прибором и в закрытом помещении, но при этом его нужно включать лишь на короткое время с последующим качественным проветриванием.

При использовании устройства нужно чётко следовать всем правилам эксплуатации:

  1. Перед началом применения устройства нужно провести его заправку необходимым количеством топлива. Заправка ёмкости прибора должна происходить на треть от общего объёма. Пустой объём следует использовать для создания давления во время работы.
  2. Повышенное давление нужно создавать внутри прибора с помощью специально встроенного устройства нагнетающего насоса. Для создания давления нужно осуществить около десяти нерезких качков.
  3. После получения высокого давления нужно подлить в ванночку горелки топлива. Для такой цели лучше всего будет применять спирт, так как такое топливо не будет приносить много копоти. Топливо, залитое в резервуар, поджигается для обеспечения первоначального разогрева испарителя грелки. Во время горения топлива в ванночке нужно обеспечивать особую защиту устройства от воздействия сквозняков.
  4. По окончании процесса горения топлива, находящегося внутри резервуара, происходит открытие игольчатого плотного клапана. Топливо, поступающее из самого испарителя, должно быть газообразного типа — при возникновении в потоке капель топлива процедуру разогрева испарителя нужно провести ещё раз.
  5. После получения струи газообразного топлива её стоит поджигать. В случае необходимости объём поступающего топливного материала можно самостоятельно отрегулировать с помощью игольчатой крышки. Для ускорения процесса разогрева горелки можно поставить прибор к металлическому листу, в это время общее расстояние от листа до сопла горелки должно доходить до двух-трёх сантиметров.
  6. Во время работы устройства нужно внимательно контролировать состояние факела — увеличивать его или же уменьшать можно с помощью игольчатого клапана зазорного типа.
  7. Если же во время использования устройство нестабильно либо происходит частое затухание горения, то нужно произвести очистку форсунки при помощи специальной иглы.
  8. В конце работы стоит погасить факел в устройстве. Гашение факела происходит при помощи завинчивания вентиля и опускания самой иголки. После остывания самой лампы можно выпустить воздух из ёмкости.

Какова периодичность проверки паяльных ламп?

Нагревательный прибор – это источник повышенной опасности, который требует соблюдения определенных правил во время использования:

  1. Не применять низкооктановый бензин.
  2. Прекратить работу с устройством при наличии утечки, перегреве топливного резервуара и в непроветриваемом помещении.
  3. Не проводить дозаправку прибора в период ее эксплуатации или сразу после использования.

Кроме того, важна периодичность проверки параметров паяльных ламп:

  1. Для обеспечения целостности систем подачи жидкого топлива необходимо проверять аппарат не реже одного раза в год.
  2. Чтобы проверить герметичность и плотность соединения, осматривают прибор ежемесячно.
  3. Для обеспечения устойчивого пламени факела корпус нагревательной конструкции тестируют после каждого применения.

Как почистить паяльную лампу?

Горелка нагревательного прибора требует регулярного ухода. Иначе работа с паяльной лампой будет затруднена. Накапливание грязи происходит из-за применения некачественного топлива. Примеси начинают накапливаться, соединяясь с продуктами горения. Очистить паяльную лампу можно разными способами:

  1. В комплекте с прибором прилагается особая игла для обработки отверстия. Если такой нет, то жиклер можно прочищать тонкой проволокой.
  2. При возникновении необходимости промыть паяльный прибор проводят обработку специальным аэрозольным раствором или бензином. Некоторые мастера очищают аппарат тканью, которая смочена уайт-спиритом. Пропитать ветошь важно полностью, чтобы средство справилось со всеми загрязнениями.


Небесная паяльная лампа Зангобоба

Небесная паяльная лампа Зангобоба
 

О резаках Крепление резаков Безопасность резаков


Фотографии предоставлены ГУМЗАЛОТ

НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЕМ НЕ ПЫТАТЬСЯ ЗАЖИГАТЬ БЕНЗИН ПАЯЛЬНАЯ ЛАМПА. ОНИ ПРОСТО СЛИШКОМ ОПАСНЫ. НЕТ НАДЕЖНОГО СПОСОБА ОПРЕДЕЛИТЬ, ЕСЛИ ФАКЕЛ БЕЗОПАСЕН ДЛЯ СВЕТА, ПОТОМУ ЧТО ЕСТЬ СЛИШКОМ МНОГО ПЕРЕМЕННЫХ! ИНФОРМАЦИЯ, СОДЕРЖАЩАЯСЯ НА ЭТОМ ВЕБ-САЙТЕ САЙТ НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ В КАЧЕСТВЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ ПАЯЛЬНОЙ ГОРЕЛКИ!

Соглашение «Условия использования»

Информация, содержащаяся на этом веб-сайте, предназначена только для образовательных и исторических целей.Вот основные правила и условия, которые вы должны соблюдать, чтобы просматривать этот веб-сайт:

Вы соглашаетесь ограждать автора этого веб-сайта от любых судебных исков, возникающих в результате использования вами информации на этом веб-сайте.

Вы понимаете, что описания на этом веб-сайте являются строго письменными отчетами об опыте и/или мнении автора и никоим образом не представлены в качестве инструкций по зажиганию, эксплуатации или ремонту паяльной лампы.Не предполагается, что читатель попытается зажечь бензиновую паяльную лампу после прочтения любого содержания этого веб-сайта.

Вы соглашаетесь с тем, что несете ответственность за свои действия. Если вы продолжите зажигать паяльную лампу после того, как я специально предупредил вас не делать этого, вы и только вы несете ответственность за свои действия.

Эта веб-страница защищена авторским правом. Вы не имеете права воспроизводить что-либо на этом веб-сайте без моего письменного разрешения. Вам предоставляется разрешение на распечатку всей или части этой веб-страницы при условии, что информация будет прочитана только вами.Разумеется, вы можете свободно распространять URL-адрес этой веб-страницы среди заинтересованных лиц.

Вы обещаете не пытаться зажечь бензиновую паяльную лампу. Это не шутка! Они очень опасны и выглядят и кажутся безобидными. Как вы увидите, прочитав мою страницу Страшилки, вы поймете, что они не безобидны, и поймете почему.

Использование этой информации для каких-либо конкретных целей, кроме образовательных, не гарантируется. Я просто делюсь с вами своим опытом. Я не представляю производителя, и никакая часть этой веб-страницы не должна рассматриваться как инструкции производителя.

У меня довольно извращенное чувство юмора, и некоторые из моих описаний могут быть истолкованы как грубые. Поэтому, если вы легко обижаетесь на такие вещи, то, пожалуйста, не читайте дальше. Если вас оскорбляет что-либо из того, что я представил на этой веб-странице, это, безусловно, не входит в наши намерения.

ВЫ НЕ ИМЕЕТЕ ПРАВА ПРОСМОТР ЭТОЙ ВЕБ-СТРАНИЦЫ ДАЛЬШЕ, ЕСЛИ ВЫ НЕ СОГЛАСНЫ С ЭТИМИ УСЛОВИЯМИ.ЕСЛИ ВЫ РЕШИТЕ ​​ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ, ТО ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ, ЧТО ВЫ СОГЛАШАЕТЕСЬ С УСЛОВИЯМИ ВЫШЕИЗЛОЖЕННОГО СОГЛАШЕНИЯ.

Автор и владелец веб-страницы — Джефф Гласс. В сети Джефф Гласс — это Зангобоб!

Попробуйте наш новый адрес электронной почты! Не стесняйтесь, присылайте мне по электронной почте.

Наш старый адрес электронной почты будет сохранен в течение короткого времени. Пожалуйста, обратите внимание на наш новый.


Что бы вы хотели узнать о паяльных лампах?



Цель этой веб-страницы

Эта веб-страница посвящена использованию, функциональной эксплуатации, ремонту, поиску и устранению неисправностей и анализу режимов отказа бензиновых паяльных ламп. Это размеры кварты и пинты, а также НЕКОТОРЫЕ бензиновые и спиртовые миниатюрные горелки, иногда называемые домовладельскими горелками. На протяжении всей моей веб-страницы я буду делать все возможное, чтобы отговорить вас от того, чтобы на самом деле зажечь паяльную лампу. Это очень опасно, хоть я и делаю это сам. Я поделюсь с вами своим опытом в освещении, использовании и ремонте этих паяльных ламп. Однако вы ни в коем случае не должны предполагать, что эти записи являются ИНСТРУКЦИЯМИ о том, как зажигать или ремонтировать паяльную лампу.Мои записи здесь основаны только на моем опыте и мнении. Основная цель этой веб-страницы не состоит в том, чтобы обсуждать даты производства или оценку любой паяльной лампы. Эта веб-страница посвящена сохранению технологии бензиновых паяльных ламп.

Я действительно считаю, что все лица, которые собирают паяльные лампы с целью сохранения их истории и наследия, обязаны усердно собирать свои горелки, устанавливая правильные детали с правильной горелкой и правильно собирая ее. При повторной сборке не решайте произвольно, какая деталь незначительна и поэтому может быть выброшена, а какую оставить! Все эти части составляют паяльную лампу, и если вы сохраняете паяльную лампу, я чувствую, что вы обязаны сохранить все части и правильно собрать ее! Кроме того, если резак очищается, его внутренние части также должны быть приведены в состояние полной работоспособности, если это возможно. В противном случае, что у вас есть, кроме латуни и бронзы, которая выглядит красиво? ЭТО НЕ ОЗНАЧАЕТ, ЧТО ВЫ ДОЛЖНЫ ЗАПРАВЛЯТЬ ТОПЛИВОМ И ЗАЖИГАТЬ СВОЙ ФАКЕЛ! Вы не можете заявлять, что у вас восстановленная, отремонтированная или неношеная паяльная лампа только потому, что вы почистили ее снаружи.На этой веб-странице я буду описывать процедуры очистки и ремонта резака до момента, когда он действительно сможет работать. Затем я объясню, как зажигается факел, а затем покажу вам фотографии того, как это делается. НЕ ПЫТАЙТЕСЬ ЗАЖЕТЬ ЭТИ ФАКЕЛЫ!

Первостепенное значение имеет использование этой веб-страницы для распространения максимально качественной, технически ориентированной информации о паяльной лампе, а также для сохранения функциональной простоты этой веб-страницы. По профессии я инженер, поэтому мои знания и, следовательно, содержание этой веб-страницы носят технический характер.Я очень мало знаю об истории и годах, когда были сделаны конкретные факелы. Если кто-то как информация этого типа, я хотел бы услышать об этом. Я не претендую на то, чтобы дать заслуживающий доверия совет относительно стоимости конкретного фонаря.


Основы паяльной лампы

Ни один разговор о сохранении паяльной лампы не будет полным без описания того, что на самом деле представляет собой паяльная лампа. Поэтому, поскольку эта страница посвящена бензиновым паяльным лампам, это описание будет ограничено горелками этого типа.Есть компоненты, которые должны быть у каждой паяльной лампы, и первым таким компонентом является топливный бак для хранения бензина. Баки обычно рассчитаны на от половины пинты до кварты топлива, за некоторыми исключениями. Заполнение бака осуществляется удалением пробки в нижней части или снятием насоса.

Все горелки, независимо от их размера, должны иметь систему наддува. Размеры в пинту и кварту имеют ручной плунжерный насос для создания достаточного давления, чтобы вытеснить топливо из горелки с достаточной скоростью.Маленькие паяльные лампы не имеют и не нуждаются в воздушном насосе для создания давления. Вместо этого тепла, производимого предварительным нагревом головки горелки, достаточно для создания достаточного давления.

Все горелки, большие и малые, должны иметь систему фитиля для подачи топлива из бака независимо от рабочего положения горелки. Паяльная лампа должна иметь карбюратор, состоящий из жиклера, головки горелки и отверстий для воздуха, а также камеру, в которой топливо и воздух смешиваются для сгорания.Наконец, все паяльные лампы должны иметь систему управления, позволяющую регулировать или отключать подачу топлива и, следовательно, интенсивность пламени.

Любая горелка с головкой горелки с отверстием и камерой смешивания воздуха способна обеспечить самоподдерживающееся пламя. Очень маленькие горелки, такие как Jim dandy или Lenk 105, имеют только отверстие. Эти горелки смешивают топливо на открытом воздухе, поэтому не могут поддерживать пламя без посторонней помощи. Этот тип горелки имеет вспомогательный фитиль, который зажигается, нагревая отверстие, а также обеспечивает пламя для воспламенения топливно-воздушной смеси.Пока горит этот вспомогательный фитиль, будет гореть паяльная лампа.

Итак, в следующий раз, когда кто-то подарит вам паяльную лампу, теперь у вас будет достаточно знаний, чтобы сказать, действительно ли это паяльная лампа или распылитель! Да, есть старые распылители, похожие на паяльную лампу! У них есть резервуар, у них есть насос и у них есть отверстие; Но чего у них нет, так это вспомогательного фитиля или головки горелки. Следовательно, они не могут быть паяльной лампой! Иногда в Интернете можно встретить распылители, которые рекламируются как паяльная лампа! Их продавцы намеренно не лукавят, наверное, не знают разницы.Надеюсь, теперь вы делаете! Тщательно поняв, что такое паяльная лампа и как она работает, вы сможете убедиться в наличии всех необходимых компонентов. Эти знания также полезны для того, чтобы убедиться, что в паяльной лампе, которую вы хотите купить, не отсутствует ни одна из ее жизненно важных частей.


Подходы к сбору паяльной лампы

Существует множество подходов к управлению вашей коллекцией паяльных ламп. Один из них — специализироваться на старых факелах, которые никогда не использовались. Обычно они поставляются с оригинальной коробкой и инструкцией по эксплуатации.Единственным признаком того, что факел был зажжен, является небольшое количество углерода на горелке от пробного сжигания на заводе. Существуют старые факелы, которые никогда не использовались, и их трудно найти. Фермерские аукционы и Ebay — ваши лучшие источники для них.

Еще один способ коллекционирования — покупать факелы в целости и сохранности, которые могли быть или не использоваться. Если вы такой коллекционер, у вас будет много вариантов. Некоторые коллекционеры этого типа специализируются на одном производителе или одном типе фонарей, т. е.е. размером в кварту, пинту, миниатюры и т. д. Некоторые коллекционеры специализируются только на необычных предметах, например, на специальных типах, которые не очень распространены. Другие коллекционеры покупают только очень старые экземпляры определенной эпохи, например, конца 1800-х или начала 1900-х годов.

Чистить или не чистить, вот в чем вопрос. Некоторые коллекционеры предпочитают «старый вид» своей любимой паяльной лампе. Эти коллекционеры считают, что окисление за годы существования добавляет характер их образцу.Они не будут прилагать никаких усилий для очистки резака, кроме очистки поверхности от грязи и нагара, чтобы с резаком было удобно обращаться. Во многих случаях тщательная очистка означает полное уничтожение любых этикеток или наклеек, находящихся на горелке. Эти коллекционеры считают, что потеря этих кусочков истории — слишком большая жертва для полной очистки факела.

Другие сборщики полностью разбирают горелку, полируют и полируют все детали, а затем снова собирают горелку. Обычно факел покрывают лаком или каким-либо другим покрытием, чтобы сохранить вновь приобретенный яркий и блестящий вид.Основная цель этого стиля — подчеркнуть внешний вид металлов, из которых изготовлена ​​горелка, удалив все следы окисления в мельчайших уголках и закоулках образца. Очевидно, эти коллекционеры на самом деле не зажигают свои паяльные лампы, потому что они предназначены только для демонстрации.

Другие коллекционеры покупают старые паяльные лампы, чтобы починить их и зажечь. Этот автор попадает в эту категорию. Образцы очищаются до разной степени полноты.Обычно усилия концентрируются на очистке внутренностей факела, а не на внешнем виде. Это в основном техническое хобби, потому что реальная оптимизация работы горелки имеет первостепенное значение. Безопасность является серьезной проблемой с этим типом коллектора. Зажигание старой паяльной лампы — очень рискованное дело, особенно если вам достался образец, который был разобран и неправильно собран человеком, который не знал, что делает. Полная входная проверка, которая является рутинной для сборщиков такого типа, обычно выявляет эти недостатки.

Не существует единственно «правильного» подхода к сбору факелов. Многие люди испытывают сильные чувства по поводу своего конкретного подхода, но это не делает один подход более правильным, чем другой. Вы являетесь куратором своего собственного музея факелов, поэтому подход, который вы выбираете, зависит от вас. Если вы хотите, чтобы факел выглядел как можно лучше, то вы, вероятно, будете типом полировщика/буфера.Если вы заинтересованы в сохранении истории, то вы, вероятно, сделаете поверхностную чистку и не потревожите патину и декали на своих образцах. Если вы технарь, как этот автор, вы будете собирать факелы, чтобы зажечь их, и, следовательно, ваша мера удовлетворения будет заключаться в том, насколько хорошо работает факел.

Не позволяйте никому запугивать вас, заставляя поверить в то, что ваш путь неверен. Существует столько разных способов и философий коллекционирования, сколько коллекционеров. Я не знаю ни одной книги правил, где бы говорилось, что один путь — правильный. Наконец, очень интересно пообщаться с другими коллекционерами, поделиться опытом и показать некоторые из ваших самых ценных произведений. Интересно узнать об опыте других и вообще обменяться идеями и мыслями. Не принижайте других коллекционеров за их особую политику коллекционирования. Вас будут ценить намного больше, если вы будете сохранять непредубежденность и уважать других. Разница в подходе к коллекционированию не является неправильной, она просто другая.

По мнению этого автора, независимо от вашего стиля коллекционирования, мы все должны усердно собирать как можно больше фактов о наших образцах, тем самым сохраняя историю бензиновых паяльных ламп. Не собирайте паяльную лампу неправильно, если вы ее разобрали. Это разрушает историческое значение вашей паяльной лампы. Изучите как можно больше фактической истории и всегда указывайте источник всей вашей информации.


Общая информация о паяльных лампах

Я живу примерно в семи милях к северу от завода Turner Brassworks в Сикаморе, штат Иллинойс. Мы все были потрясены в День Благодарения 1998 года, когда узнали, что Тернер планировал навсегда закрыть завод Sycamore в январе 99-го. Я думаю, что их последний день, когда они были открыты, был 29-11-99. Завод Тернера занимался механической обработкой латунных деталей своей пропановой паяльной лампы. Было грустно слышать об их кончине. Очевидно, они стали жертвой слияния с другой инструментальной компанией, которая также производила паяльные лампы. Завод Тернера в Сайкаморе был снесен. Это было сделано примерно в 2005 году.

Бензиновая паяльная лампа широко использовалась сантехниками и электриками.Возможно, вы видели некоторые из старых железных канализационных труб, использовавшихся в старых домах. Паяльная лампа использовалась, чтобы помочь собрать этот трубопровод. Один конец канализационной трубы имел «раструб», а другой был «прямой». Колокол был больше в диаметре, чем сама труба. Сантехник вставлял прямой конец одной трубы в раструб другой, а затем наматывал волокнистый материал, похожий на манильскую веревку, вокруг трубы внутри раструба. Использовались два или три ветра из этого материала, называемого Oakum (SP?).Теперь в дело вступает паяльная лампа. Между местом, где отходит уплотнение, и горлышком раструба, сантехник заливает горячий расплавленный свинец, чтобы герметизировать соединение. Для плавления свинца использовалась паяльная лампа.

Электрики также использовали в своей работе паяльные лампы. Вы, возможно, заметили крюк на верхней части головки горелки и V-образный паз на входе в головку горелки. Они использовались для удержания паяльника в пламени горелки, при этом электрик использовал паяльник для пайки проводов.Паяльником пользовались не только электрики, но и радисты. Другой интересный метод, используемый электриками, заключается в том, что они скручивали провода вместе в распределительной коробке, а затем брали ковш с поворотным механизмом. Ковш был на конце стальной ручки длиной около 18 дюймов. Цель вертлюга заключалась в том, что независимо от того, под каким углом находилась ручка, ковш, в котором находился расплавленный свинец, всегда оставался вертикальным. Электрик проходил свой новый строительный проект, подносил ковш к только что скрученным проводам и окунал провода в свинец.Это было сделано для того, чтобы электрические соединения не ослабли.

Маляры использовали бензиновые паяльные лампы для удаления старой краски. Некоторые паяльные лампы были специально созданы для этого применения. Эти горелки были оснащены специально сконструированной головкой горелки, которая производила пламя в форме веера, которое, как правило, покрывало более широкую и узкую область, чем стандартная головка горелки. Очевидно, что в этом случае концентрированный сильный нагрев не требуется, если только вы не хотите получить очень хрустящую корочку! Кроме того, факелы можно использовать для удаления краски не только со зданий, но и с других вещей.В любом случае маляр должен учитывать любые опасности, которые может создать тепло от горелки при использовании для конкретного проекта удаления краски.

Было построено несколько паяльных ламп специального назначения. Некоторые из них предназначались для использования в качестве детекторов утечек. Они работают на том, что примеси в топливе заставят пламя изменить цвет. Когда горелка работает, она всасывает воздух в головку горелки, когда горит пламя. Эти факты были использованы в течеискателях следующим образом.Во-первых, есть небольшая металлическая трубка длиной около 10 дюймов и диаметром около 0,25 дюйма, которая прикреплена к головке горелки рядом с отверстием. Обычно эту металлическую трубку изгибают так, чтобы она следовала за топливным баком вниз. На конце трубки крепится резиновый шланг соответствующего размера. Затем факел зажигают обычным образом до тех пор, пока не появится нормальное громкое голубое пламя. Это обычно использовалось для обнаружения утечек фреона в холодильном оборудовании, удерживая конец шланга рядом с предполагаемой утечкой.Если есть утечка фреона, пламя окрасится в зеленый цвет. Таким устройством были снабжены как квартовые, так и небольшие домовладельческие факелы.

Очевидно, что эти старые паяльные лампы в прошлом использовались так же, как сегодняшние пропановые горелки. Они использовались для чего угодно: от оттаивания труб до нагрева неподатливых болтов, которые в противном случае не ослабли бы.


Как работает бензиновая паяльная лампа?

Для работы паяльной лампы очень важно, чтобы она могла выдерживать давление, чтобы обеспечить хорошее, горячее и сильное пламя.Топливный бак заполнен примерно на 3/4 объема бака. Когда топливный клапан закрыт и все пробки бака на месте, насос используется для создания давления в баке воздухом. Это давление воздуха перемещает топливо через фитильную трубку к головке горелки.

Трубка фитиля является частью трубы, которая соединяет бак с головкой горелки и вставляется в бак для вытягивания топлива. В фитильной трубке находится хлопковый фитиль, который втыкается в трубку примерно на три дюйма, а дополнительные три-четыре дюйма лежат на дне резервуара.Фонари были разработаны для использования в различных приложениях, что требует их использования практически под всеми мыслимыми углами ориентации. По мере израсходования топлива в баке при некоторых углах фитиль не будет погружаться в топливо и факел погаснет. Фитиль за счет капиллярного действия всасывает топливо из бака в трубку фитиля.

Непосредственно над фитильной трубкой и внутри трубного ниппеля находится сетчатый фильтр, который отфильтровывает мелкие примеси из топлива перед его сжиганием, что помогает предотвратить закупорку отверстия.Неотъемлемой частью головки горелки является топливный канал, называемый подкровельной или испарительной камерой. Когда горелка горит, головка горелки очень горячая. Любой бензин в венах будет быстро испаряться из-за этого сильного жара. Благодаря расположению нижней жилы в нижней части головки паяльной лампы топливо будет оставаться достаточно горячим, чтобы испарять топливо даже в холодные дни и/или в холодных условиях. В процессе испарения создается давление между фитилем и головкой горелки. Единственный выход из факела — через отверстие, где топливо воспламеняется и сгорает.Именно это нарастание давления вызывает ревущее голубое пламя в паяльной лампе. На самом деле, это то, что заставляет паяльную лампу… дуть.

В латунных паяльных лампах более позднего производства вы заметите множество отверстий в головке горелки. Некоторые из них будут рядом с задней частью факела, в то время как другие будут найдены на конце пламени факела. Во время работы горелки наблюдатель заметит небольшие языки пламени, выходящие из отверстий в пламенной части головки горелки. Эта группа отверстий предназначена для того, чтобы головка горелки оставалась горячей во время работы.Это, в свою очередь, гарантирует, что факел будет гореть даже в холодных условиях. Отверстия на конце отверстия головки горелки служат для забора воздуха, поэтому испаряющееся топливо может смешиваться с воздухом, что жизненно важно для горения. В некоторых паяльных горелках Otto Burnz воздухозаборник представляет собой отверстие треугольной формы, а не круглые отверстия, как в других моделях горелок.

Жизненно важно, чтобы температура головки горелки была достаточно высокой для правильной работы горелки. Если головка горелки недостаточно горячая, пламя будет желтым и слабым, а не синим и ревущим.Еще одним признаком является то, что сырой бензин вырвется примерно на три фута и загорится. У вас есть огнемет, а не паяльная лампа! Если это происходит, это указывает на то, что головка горелки недостаточно нагрета и должна быть отключена и повторно нагрета до надлежащей начальной температуры.

Во время работы трубка фитиля нагревается из-за физического соединения с головкой горелки. Это тепло передается в бак, где нагревает сырой бензин, что помогает поддерживать давление внутри бака при сгорании топлива.Ни в коем случае бак не должен нагреваться настолько, чтобы было неудобно держать руку на передней части бака. Автоматическое нагнетание давления — вот почему нехорошо видеть, какое давление вы можете накачать в горелку, перекачав ее. Он ничего не делает, делая это. Вы действительно можете вызвать утечку!


Проведите физический осмотр вашей паяльной лампы — хорошо, кашель!

Начните физический осмотр с проверки бака паяльной лампы. Осмотрите его на наличие трещин или коррозии, которые могут быть близки к проеданию.Если есть заливная пробка, снимите ее. Проверьте резьбу на наличие повреждений. Также проверьте резьбу заливной пробки. Большинство заливных пробок имеют свинцовое кольцо, которое действует как прокладка. Покрасьте прокладку белой краской и плотно закрутите пробку. Удалите его снова и убедитесь, что белила равномерно изношены. Это свидетельствует о хорошем контакте между баком и заливной пробкой. Держите бак и попытайтесь повернуть головку горелки. Этот тест покажет, плотно ли затянуто ниппельное соединение в баке. Некоторые факелы в этот момент теряются.Проверьте ручку и кронштейн ручки на наличие признаков усталости металла. Убедитесь, что винты, удерживающие ручку на месте, затянуты.

Теперь перейдем к насосу. Отвинтите насос от горелки и осмотрите его на наличие вмятин или других механических повреждений. Отвинтите латунный колпачок, который удерживает поршень на месте, и снимите поршень. Теперь осмотрите кожу, слегка отогнув ее от омывателя чашек, и посмотрите, есть ли у кожи склонность к растрескиванию. Если это произойдет, его придется заменить.Если кожа не рвется и не распадается, обильно смажьте ее обычным моторным маслом и «поработайте», чтобы сделать ее эластичной, ища дальнейшие признаки растрескивания. Изучите оборудование, которое удерживает кожу на месте. Если он весь ржавый, замените все обычное оборудование новым и тщательно отполируйте всю ржавчину с других частей. Большинство ручек насосов имеют пружину. Убедитесь, что эта пружина на месте и исправна. При необходимости замените и соберите насос.

Далее осмотрите обратный клапан.У каждого производителя свой стиль, поэтому вам придется выяснить, как безопасно разобрать его. Внутри есть пружина, так что делайте разборку там, где мелкие детали, которые могут вылететь, от вас не уйдут. Убедитесь, что латунный поршень обратного клапана чист. Загляните внутрь поршня и убедитесь, что упаковка не повреждена. Обычно это небольшой блок пробки, который часто гниет или отсутствует. Убедитесь, что пружина плунжера чистая и свободно перемещается внутри корпуса обратного клапана.Часто отверстие в нижней части насосной камеры забивается, особенно если пробка сгнила. Проверьте это отверстие и при необходимости очистите его. Если вы удовлетворены тем, что обратный клапан полностью проверен, соберите обратный клапан и пока отложите узел насоса в сторону.

Снимите шток клапана и уплотнительную гайку с задней части головки горелки. Одновременно отвинтите шток клапана и уплотнительную гайку; Снимите их в сборе. Если полностью отвинтить шток клапана от сальниковой гайки, то в процессе отвинчивания штока клапана можно перетереть набивку и тем самым создать утечку.Вы не хотите этого делать. Внимательно осмотрите шток клапана и найдите коррозию и/или скопление углерода и очистите всю эту ржавчину и другие отложения со штока клапана. Когда вы закончите, у вас должен получиться блестящий, как новый шток клапана. Убедитесь, что уплотнительная гайка затянута на штоке клапана. Если это не так, вам придется переупаковать его графитовой упаковочной нитью. Поднесите горелку к лампе накаливания и направьте ее на свет, глядя вниз на конец головки горелки, где был удален шток клапана.Вы должны иметь возможность смотреть через отверстие диаметром около 0,014 дюйма. Если вы не видите сквозь него, очевидно, он забит. Используйте стальную нотную проволоку соответствующего размера, чтобы открыть отверстие, но не проталкивайте слишком большие предметы через отверстие! Это увеличит его и разрушит головку горелки. Возьмите небольшую проволочную щетку и полностью очистите гнездо штока клапана.

Теперь перейдем к топливным каналам в головке горелки. Не у всех факелов есть эти проходы; Каким бы ни был путь подачи топлива от входа в головку горелки до жиклера, он ДОЛЖЕН БЫТЬ безупречно ЧИСТЫМ! Большинство горелок имеют 8-32 или подобные винты в головке горелки, которые можно снять для осмотра/очистки проходов, и обычно они заполняются углеродистыми отложениями.Ищите это и очищайте, если видите. Удалите ВСЕ следы нагара из топливного тракта. Винты может быть трудно удалить из холодной горелки. Не форсируйте выпуск, иначе вы сломаете винты! Лучший трюк — нагреть головку горелки с помощью… э… паяльной лампы и сильно нагреть! Теперь винты должны вывернуться.

В это время снимите топливный штуцер с бака. Часто ниппель подвергается коррозии до такой степени, что его будет трудно удалить. Попробуйте использовать проникающее масло и оставьте горелку на пару дней.Если у вас есть башмаки для тисков, установите их. Переверните горелку вверх дном и осторожно зажмите губки тисков на головке горелки. Он не должен быть тесным! Все, что вы делаете, это предотвращаете движение головки горелки во время ее ослабления. Теперь возьмите бак обеими руками и поверните его, чтобы освободить топливный ниппель, сопротивляясь искушению положиться на ручку горелки в качестве рычага. Если вы все еще не можете вырвать его, попросите помощника взяться за бак, и вы оба попробуете повернуть его.

После того, как головка горелки и топливный ниппель будут сняты с бака, снова зажмите головку горелки в тисках. С помощью небольшого трубного ключа снимите топливный ниппель/трубку фитиля с головки горелки. Я обнаружил, что быстрое дергание трубного ключа более эффективно, чем медленное вытягивание при снятии топливного штуцера. Если у вашей горелки есть топливный ниппель и трубка фитиля, которые расходятся, разделите их прямо сейчас. Осмотрите фитиль и найдите примеси, застрявшие в фитиле, такие как углерод или ржавчина.Вытащите фитиль из трубки фитиля и замените его, если он грязный. Убедитесь, что на дне резервуара осталось около четырех дюймов фитиля. Если нет, замените фитиль.

Проверьте внутреннюю часть топливного штуцера, чтобы убедиться в наличии сетчатого фильтра. Нередко у факелов отсутствует этот предмет. Если у него есть экран, часто он загружен углеродом. Лучше всего заменить этот экран, который представляет собой просто кусок экрана .040 X.040, вырезанный на 1 дюйм примерно на 4 дюйма, и свернутый так, чтобы он помещался внутри топливного ниппеля.После того, как вы удалили старую сетку, тщательно и полностью очистите внутренние поверхности ниппеля, пока они не станут блестящими! Затем установите новый экран и снова наденьте трубку фитиля. Если фитиль установлен правильно, он должен едва выглядывать из конца трубки фитиля. Экран должен быть на одном уровне с верхней частью топливного ниппеля. Если ваш топливный ниппель и трубка фитиля представляют собой одно целое, установите фильтр, как описано, и вставьте новый фитиль, пока он не коснется нижней части фильтра.

Установите на место топливный ниппель в головку горелки.Не забудьте нанести на резьбу трубную смазку, но не слишком много! Когда вы переустанавливаете соску, затяните ее так, чтобы она плотно прилегала. Нанесите трубочную смазку на резьбу, которая ввинчивается в бак, не забывая просто затянуть ее. Не забудьте установить на место капельницу, если вы ее сняли! Если это капельница со смещением от центра, сориентируйте ее так, чтобы самый длинный конец капельницы находился под концом отверстия головки горелки.

Переустановите насос. Обязательно устраните все обнаруженные несоответствия, если решите заправить факел! Если все в порядке, наполните горелку примерно наполовину водой и накачайте ее.Осмотрите горелку на наличие утечек. Убедитесь, что система держит давление, оставив ее в покое на час или около того. Вы можете увидеть, не протекает ли обратный клапан, сняв поршень с насоса; Оставьте корпус насоса ввернутым в бак! Если обратный клапан работает, вы не должны видеть, как вода скапливается в нижней части насоса. Если вы это сделаете, обратный клапан неисправен. Если утечек нет, откройте топливный кран примерно на четыре оборота, и вы должны увидеть небольшую струю воды, вырывающуюся из горелки. Поток должен идти примерно три фута, если в резервуаре было давление до 40 насосов.Если горелка проходит все эти испытания, она готова к приему топлива! Слейте воду как можно лучше, снимите насос и топливную пробку, если она есть, и дайте горелке высохнуть на солнце. При первом розжиге он, вероятно, будет упрямым, пока вы не выгоните всю воду из фитиля.


Безопасные способы проверки паяльной лампы

У меня есть паяльная лампа, которая мне очень нравится, и я хочу знать, будет ли она работать, если на самом деле не заливать в нее топливо. На самом деле это очень легко сделать.Данная процедура тестирования состоит из двух частей. Один из них — убедиться в отсутствии утечек, доказав, что система может выдерживать давление. Вторая часть доказывает, что система не забита, доказывая, что жидкость может течь через систему подачи топлива. Чтобы начать тест, начните с того, что убедитесь, что насос работает. Затем смажьте кожу маслом и проверьте, свободно ли работает топливный клапан и полностью ли он перекрыт. См. описание выше о том, как проверить помпу.

Затем заполните горелку на 3/4 чистой дистиллированной водой и накачайте бак, сделав 40 движений рукояткой насоса.Дайте горелке постоять около пяти минут, а затем осмотрите ее на наличие утечек в любом месте бака, вокруг уплотнительной гайки или пробки топливного бака. Поработайте плунжером насоса пару раз, чтобы увидеть, не наполняется ли он водой. Если это произойдет, вода будет разбрызгиваться вокруг рукоятки насоса при нажатии на поршень насоса. Наблюдайте за плунжером насоса, чтобы увидеть, имеет ли он тенденцию медленно подниматься из бака, и если это так, это означает, что обратный клапан неисправен. Затем, когда горелка заполнена водой и находится под давлением 40 насосов, откройте топливный кран примерно на пять оборотов против часовой стрелки.Вы должны увидеть, как струя воды вырывается из головки горелки на три-четыре фута. Если вы это сделаете, система не подключена и работает нормально. Дайте воде вытечь только на несколько секунд, а затем перекройте топливный кран.

Наконец, дайте резаку постоять около часа и еще раз осмотрите его на предмет внешних утечек, подъема рукоятки насоса или скопления воды в насосе. Здесь вы проверяете, нет ли в вашей горелке медленных утечек. На этот раз не повышайте давление в горелке; это было бы обманом.Снова откройте топливный кран и посмотрите, вытекает ли вода на три или четыре фута. Если на этот раз вы получите те же результаты, что и в первый раз, ваш факел в порядке и, вероятно, будет работать! После того, как вы все проверите, слейте воду из горелки и сделайте все возможное, чтобы высушить систему.

Ни одна процедура не лишена недостатков. Вода, находящаяся в стальном баке паяльной лампы, может вызвать его ржавчину. Очевидно, что это может вызвать ржавчину и на других стальных компонентах горелки.Поэтому обязательно полностью высушите горелку после завершения испытаний. Этот автор видел образцы, где этот тест не выявил утечек, но когда он был заправлен топливом, обнаружилась утечка! По-видимому, это связано с разницей в вязкости воды и бензина. Этот опыт показал, что описанный тест не совсем точен.

Наиболее распространенными проблемами этих старых горелок являются плохой или негерметичный обратный клапан, негерметичный бак, вызванный сквозной ржавчиной или трещинами под напряжением, а также закупорка топливной системы и/или отверстия.Иногда обратный клапан будет иметь очень медленную утечку, что приведет к падению потока воды. Затем вам нужно будет решить, является ли ухудшенная производительность достаточно серьезной, чтобы гарантировать переуплотнение обратного клапана, чтобы остановить медленную утечку. Если вы обнаружите, что в первом тесте вода вытекает примерно на три фута, а во втором тесте она вытекает на несколько дюймов, вам, вероятно, следует починить обратный клапан. Если между двумя тестами разница составляет всего шесть дюймов или около того, обратный клапан, вероятно, достаточно хорош, чтобы оставить его в покое.

Имейте в виду, что в реальной работе тепло от горелки нагревает бензин, что приводит к повышению давления в баке. Иногда этого естественного повышения давления достаточно, чтобы справиться с медленной утечкой. В тех случаях, когда обратный клапан слишком сильно подтекает, в реальной эксплуатации потребуется несколько раз подкачать горелку для данного бака бензина. Если обратный клапан сильно подтекает, это позволит вытекать бензину (в реальной эксплуатации). Если бы кто-то зажег паяльную лампу, то обнаружил бы, что повторное повышение давления в работающей горелке потребуется самое большее один раз на данном баке бензина.У паяльной лампы Зангобоба есть горелка Craftsman, которая сжигает весь бак бензина, не требуя повторной накачки бака. Одна или две повторные накачки являются нормой для хорошо работающей паяльной лампы.


Руководство по безопасности Zangobob для коллекционеров факелов

При сборе старых факелов следует помнить о правилах безопасности. Это не претендует на то, чтобы быть исчерпывающим списком мер безопасности. В нем НЕ РАССМОТРЯТСЯ вопросы безопасности при ЗАЖИГАНИИ бензиновой паяльной лампой, что привело бы к созданию огромного документа.Эти рекомендации применимы только в том случае, если вы просто хотите показать свои факелы, это только царапает поверхность, и это только мое мнение.

  • Никогда не позволяйте детям или безответственным, неразумным взрослым обращаться с бензиновой паяльной лампой. без должного надзора.
  • Никогда не припаивайте и не припаивайте бак бензиновой паяльной лампы при попытке его ремонта. Там может быть пары в баке, которые могут воспламениться! ПРОМЫВКА БАКА ВОДОЙ НЕ ВСЕГДА ЭФФЕКТИВНА ПРИ УДАЛЕНИИ ВСЕХ БЕНЗИНОВЫХ ИСПАРЕНИЙ ТАК, ЧТО СЛУЧАЙНОЕ ВОЗГОРАНИЕ НЕВОЗМОЖНО!
  • Никогда не храните бензиновую паяльную лампу с топливом.Бак может протечь, или бак может нарастить давление, выплеснуть сырой бензин из головки горелки и, таким образом, создать опасность возгорания.
  • Никогда не отправляйте паяльную лампу через UPS, USPS или другим способом доставки, предварительно не убедившись, что в баке нет топлива или опасных химикатов.
  • Некоторые люди использовали старые факелы для распыления инсектицидов. Никогда не покупайте один из них, если вы знать, какое химическое вещество использовалось в горелке, и у вас есть лист опасных материалов на используемый химикат.
  • Не пытайтесь зажечь бензиновую паяльную лампу. Они слишком опасны.
  • Не покупайте горелку с трещинами в баке, вызванными напряжением. Резервуар может содержать химические вещества, которые может представлять опасность для здоровья. Это особенно верно, если горелка использовалась для распыления инсектицидов или другие химические вещества.
  • Используйте эти факелы только для демонстрации. Не используйте их для целей, для которых они никогда не были предназначена. Это просто не стоит риск безопасности.
  • Руководствуйтесь здравым смыслом.Если вы не уверены, не делайте этого. Если вы уверены, подумайте об этом еще немного.

Я переплатил за паяльную лампу для своего питомца?

Трудно ответить на этот вопрос. Я собираюсь держаться подальше от попыток указать конкретное значение сколько должна стоить паяльная лампа. Однако я буду рад предложить вам некоторые общие методические рекомендации. Чем лучше состояние, тем больше стоит данный факел. Мои личные предпочтения on condition — это его ИСХОДНОЕ состояние.Большинство коллекционеров заплатят больше за фонарь в почти новом состоянии. состоянии, чем они будут для того, который был отполирован и покрыт лаком. Если вы новичок в собирая факелы, рекомендуем заглянуть на Ebay и выполните поиск в категории «Завершенные аукционы». Что другие люди заплатили за похожий, который вас интересует, вероятно, является хорошей отправной точкой.

За несколько лет участия в распродажах антиквариата мы обнаружили, что во многих случаях факелы там продают дешевле, чем на Ebay.Это особенно верно для обычных горелок Clayton Lambert и Turner. Настоящие необычные факелы, продаваемые на антикварной выставке, обычно продаются за меньшие деньги, чем если бы такой же факел был найден на Ebay. Сравнивая цены антикварных выставок из года в год, автор обнаружил определенную тенденцию роста цен на паяльные лампы по всем направлениям с 1998 по 1999 год. к большему количеству антикварных дилеров, продающих в Интернете, или, возможно, к обоим факторам.

Очевидно, чем больше вы хотите получить факел, тем больше вам, вероятно, придется заплатить на аукционе. Если вы предлагаете цену на фонарик, который был в употреблении, но не очень грязный, разумно ожидать, что вы заплатите за него от 15 до 20 долларов. За действительно грязные, покрытые коркой я лично не дам больше 5-10 долларов. Убедитесь, что вы получаете физически полный фонарь, если только вы не покупаете его на запчасти.

Если вы решите купить паяльную лампу на Ebay, Zangobob’s Blow Torch Heaven настоятельно рекомендует вам не торопиться.Внимательно следите за окончательными продажными ценами и обращайте внимание на количество обычных факелов по сравнению с количеством необычных. Обратите внимание на количество факелов, где аукцион заканчивается без ставки. Обратите внимание на виды факелов, которые приводят к отсутствию ставки. Иногда на Ebay встречаются один или два новичка-коллекционера фонариков, которые совершенно ничего не знают и делают возмутительно высокие ставки на весь хлам. Будьте бдительны в отношении таких участников торгов и не позволяйте этой ситуации исказить вашу статистику. После наблюдения в течение двух недель или около того, продолжайте делать ставки на свой первый факел.Было бы лучше ограничить свой первый аукцион обычным факелом, просто чтобы понять, как проходит аукцион. Положитесь на прокси-систему торгов Ebay. Если вы не знаете, что это такое, посмотрите карту сайта Ebay и найдите объяснение. По сути, вы вводите свою абсолютную максимальную сумму в долларах, ни копейки больше, которую вы готовы заплатить за факел. Компьютер Ebay будет автоматически повышать вашу ставку без вашего вмешательства до тех пор, пока не будет достигнута сумма вашего прокси. очевидно, что если люди предлагают меньше, чем ваш прокси, скорее всего, вы получите факел меньше, чем сумма прокси.Это избавит вас от необходимости присматривать за аукционом, пока он не закроется.

Если вас интересуют старые, редкие паяльные лампы, мы вряд ли сможем вам помочь в выяснить, сколько платить. Справедливая цена определяется многими факторами, такими как возраст, редкость, состояние, производитель, спрос и т. д. Очевидно, что сумма денег, которую вы должны потратить, скорее всего, самый большой фактор!


Вот несколько ссылок на другие мои интернет-сайты


Пишите нам с вопросами/предложениями!


Обновлено 07.01.02, 27.03.07, 29.04.07, 27.05.09

Защищено авторским правом (c) 1999, 2002, 2007, 2009 Джеффри Э.Гласс Сайкамор, Иллинойс, США. Все права защищены.

Дом Юджина «Сделай сам» — Сборник инструментов, ремонта, рукоделия и садоводства: ремонт керосиновой паяльной лампы

Эта керосиновая или парафиновая паяльная лампа, принадлежавшая моему дедушке, не использовалась много лет просто потому, что пропан-бутановая горелка намного удобнее. Однако керосиновая горелка намного экономичнее в эксплуатации, и литр керосина, вероятно, обеспечит более часа работы менее чем за «доллар». Для тех из вас, кто никогда не сталкивался с этой «древней технологией», керосиновая паяльная лампа или паяльная лампа имеют ручной насос (например, велосипедный насос) для повышения давления топлива в баке.Это выталкивает топливо из бака через латунную трубку и катушку, окружающую горелку. Проходя через змеевик, он нагревается пламенем и испаряется в газ, который выходит из струи и сгорает. При первоначальном запуске вы должны сжечь немного денатурата в чаше в верхней части бака. Это предварительно нагревает масло в змеевиках и превращает его в пар, чтобы можно было начать перекачку. Винтовой клапан используется для сброса давления в баке и гашения факела. Эти факелы могут быть несколько опасны, если вы не будете осторожны! Если качать преждевременно до того, как змеевик теплообменника достаточно нагреется, факел становится огнеметом, поэтому лучше запускать их снаружи.В США были доступны бензиновые (бензиновые) горелки, которые не требовали предварительного нагрева, но были потенциально более опасны из-за летучей природы бензина. Эта система использовалась в нескольких масляных приборах, включая лампы Тилли для освещения и печи Primus для отопления. Пары керосина сгорали более тщательно с более чистым и горячим пламенем, чем у системы фитиля, использовавшейся в более ранних керосиновых приборах (которые могли дымить, если их не обрезать должным образом).

Если из гайки, удерживающей основную трубу, течет масло, гайка может быть ослаблена или, возможно, кольцо на трубе и посадка на резьбовой части, к которой она затягивается, могут не совпадать должным образом.Стоит попробовать очистить поверхности пластиковой губкой или грубой тканью, чтобы увидеть, улучшит ли это ситуацию. Вероятно, следует избегать абразивных материалов, чтобы не повредить поверхности. Возможно, Evo-Stik Plumbers Mait или аналогичный поможет загерметизировать резьбу.

Кожаная шайба на насосе высохла и износилась, поэтому ее нужно было заменить. О поиске запчастей для такой паяльной лампы не могло быть и речи, поэтому я решил ее сделать. Я склонен к накопительству, и многие вещи сортируются и хранятся, которые следует выбросить! Однако детали становятся полезными, когда что-то нужно отремонтировать, и это экономит деньги.Кожа — очень прочный и долговечный материал, из нее можно делать шайбы и прокладки. Он не является полностью водонепроницаемым (подумайте о том, как вода просачивается через вашу обувь), но выдерживает высокие температуры и не плавится. Я использовал кусок кожи от обуви, чтобы сделать часть насоса. Он должен быть достаточно толстым, чтобы выпирать во время хода насоса вниз и расслабляться во время хода вверх.


Миниатюрная паяльная лампа

Его маленькое устройство представляет собой рабочую модель горелки Butler 100A, изготовленную в Престоне (ныне Кембридж), Канада.Хотя Батлер изготовил блоки с латунными баками, мой прототип на самом деле имел стальной бак, окрашенный металлической краской бронзового цвета. Я решил сделать бак из латуни, так как это узнаваемая черта типичных испарительных паяльных ламп этого типа.

На этом увеличенном виде устройства видны основные части:
игольчатый клапан, медная головка горелки, сопло, заправочный стакан, воздушный насос и топливный бак

Бак изготовлен не из листа, а выточен и выточен из цельной латуни на токарном станке.

В моей мастерской имеется большой запас пропановых и бутановых горелок самых разных размеров. Эта маленькая модель была построена исключительно для развлечения. Я должен указать, что точное масштабирование испарительной горелки до таких малых размеров имеет определенные пределы, если только жидкое топливо также не «масштабируется». Из-за очень маленькой головки горелки это потребовало бы использования топлива, для испарения которого требуется меньше тепла, чем для бензина.

В эксплуатации эта модель работает достаточно хорошо для небольших тиражей.После того, как резервуар заполнен, воздушный насос совершает несколько качков. Удерживая палец над концом горелки, аккуратно и легко открывая топливный клапан, вы заполняете черную заправочную чашу под головкой. Затем закрывают вентиль и поджигают спичкой жидкое топливо в заправочном стакане. Так же, как и в полноразмерной версии, желтое дымное пламя охватывает головку горелки, нагревая ее до температуры испарения к тому времени, когда топливо в стакане израсходовано. Незадолго до этого клапан снова открывается, и из горелки вырывается красивое ревущее голубое пламя.Звук слышен на значительном расстоянии.

Однако эта масштабная модель факела не может поддерживать голубое пламя бесконечно. В конечном итоге он не может испарить топливо достаточно быстро, чтобы восполнить первоначальную заправочную теплоту в массе головки горелки. Конечно, было бы просто спроектировать головку такого размера, которая легко работала бы на бензине (бензине) или нафте, включив небольшой испарительный змеевик внутри или вокруг большого конца головки горелки, но тогда это не будет . масштаб модели .В нынешнем виде пришлось добавить по три отверстия по бокам от горелки для вторичного воздуха, которых не было в существующем прототипе.


Изогнутая белая ручка кофейной кружки на заднем плане
(для справки по размеру)


Головка горелки изготовлена ​​из меди для обеспечения хорошей теплопроводности. Отдельные части головы спаяны серебром. Заливная чашка была выточена из стали и, как и ручка клапана, не окрашена. Оба были зачернены при нагревании и закалены в масле, чтобы напоминать полноразмерный прототип.На концах каналов горелок видны два винта для очистки. Стальной шестигранник рядом с центром блока горелки является соплом. Большая латунная гайка сзади стягивает уплотнение вокруг вращающегося штока игольчатого клапана, предотвращая утечку. Головка навинчивается на стальную трубку, глубоко входящую в резервуар. Он несет большой фитиль, который направляет топливо из бака к испаряющимся областям головки.


Традиционно дно действует как воронка для наполнения бака

Как и корпус, дно было выточено из цельного латунного стержня, а затем припаяно к резервуару серебром.Обратите внимание, что форма дна предотвращает переполнение и оставляет в баке необходимое количество воздуха.

Заключительные точки крюка, воздушного насоса и ручки:

Латунная помпа представляет собой совершенную миниатюру оригинала. Он имеет донный клапан для удержания бензина под давлением внутри бака. Кожа насоса была сформирована из крошечного диска тонкой кожи, вырезанного из ремня (принадлежавшего моей жене).

Ручка была выточена из куска ствола небольшого цветущего крабового дерева, которое мы убрали из нашего сада.

Крюк был обычным элементом паяльной лампы водопроводчика — он удерживал паяльник или медь в положении в пламени. Аккумуляторные паяльники появились задолго до проводных!

Чтобы держать вещи в перспективе —
у этого факела бак высотой два дюйма

Вернуться на домашнюю страницу этого сайта:

МодельДвигатели. информация


&copy Джон Р. Бентли 2012.

как работают старые паяльные лампы — Курс сварщика для начинающих

08.08.2019 в 19:48, dzimmerm сказал:

Я предполагаю, что соединения были намного прочнее и менее подвержены тепловому ослаблению, чем современные поворотные разъемы.

Это логический вывод, который упускает из виду несколько вещей. Последней системой электропроводки в США, допускающей пайку, была ручка и трубка. Изоляция была хлопчатобумажной, и вся сборка полагалась на свободный воздух и физическое расстояние в целях безопасности.Свободный воздух был жизненно важен для предотвращения разрушения изоляции проводов. Это особенно важно для владельцев старых домов, которые думают, что могут нанять подрядчика по утеплению, не платя электрику за снятие, отсоединение и замену всех ручек и трубной проводки во внешних стенах.

Однако это не объясняет, почему соединители без пайки являются требованием кода. Удары молнии расплавляют припой в электрической системе. Теперь вы можете подумать, что именно здесь все эти повороты имеют значение.Вот в чем дело. Скручивание удерживает вещи вместе, но после этого будут точки, которые образуют дугу. Эти дуги в конечном итоге образуют источник возгорания. Проволочная гайка использует режущую пружину для связывания проводников. Он расширяется и сжимается вместе с проводниками. Колпачок на проволочной гайке изготовлен из самозатухающего пластика с низким дымовыделением. Некоторые проволочные гайки требуют скручивания проводников перед установкой, другие — нет. Большинство электриков предпочитают скручивать провода перед установкой проволочной гайки.Это обеспечивает более надежное соединение. Что бы это ни стоило, проволочные гайки должны выдерживать 14 фунтов, чтобы быть внесенными в список UL, поскольку это средний вес осветительного прибора.

Учитывая все вышесказанное, я думаю, что проволочные гайки — не лучший выбор для чего-либо, кроме чистых, сухих, неподвижных и термически устойчивых концевых соединений. Особенно с многожильным проводом. Многожильный провод действительно выигрывает от обжимных или наконечниковых наконечников.

Ошибка восстановления — Паяльная лампа 1920-х годов

Кто мог отказаться от этого?

Хорошо, это не провал.Это больше похоже на временную неудачу. Это еще одна малобюджетная находка — я заплатил за нее около 25 долларов на ebay только потому, что эти старые такие классные и довольно распространенные. Нужно ли мне это? Нет, я этого не делал. Это была одна из тех покупок после 23:30, сделанных в моих верных пивных очках.    

Похоже, в прошлом он успешно эксплуатировался.

Через неделю он прибывает. Керосиновая или бензиновая паяльная лампа Detroit Torch and Mfg. Co., запатентованная 13 августа 1918 года. Круто.В настоящее время существует Detroit Torch and Mfg, Co., но они не связаны с первоначальной компанией. На самом деле, я очень мало могу найти об оригинальном наряде, только упоминания в статье тут и там. Я понятия не имею, когда они зарегистрировались или прекратили свою деятельность. Но я оцениваю, что этот пример относится к 1920–1930-м годам. Они использовали оборудование Otto Bernz Co. для коммерческой части, сборки горелки. Otto Bernz Co. все еще существует сегодня как BernzOmatic, дочерняя компания Worthington Industries, базирующаяся в Колумбусе, штат Огайо.Worthington специализируется на сосудах под давлением, среди которых есть баллоны с пропаном для домашнего использования, с которыми почти все знакомы.

Современная версия.

Хорошо, вроде все детали на месте, кроме паяльника, который меня устраивает. До появления наполнителя кузова эти горелки использовались со свинцовым припоем для ремонта кузова автомобиля. Это будет редко использоваться, и это не будет для устранения вмятины на моем крыле. Бакелитовая ручка клапана имеет некоторые повреждения, но ремонту не подлежит.Я уберу его, как смогу. Пришло время разобрать его и посмотреть, с чем мне придется иметь дело.

Приведение узла горелки в более разобранное состояние. Компания с не очень доступной историей. Аутсорсинг не является чем-то новым.

Я начал с сборки форсунки горелки. Он выкрутился из бака достаточно легко, но все остальные винты и гайки примерзли. Чтобы ослабить их, потребовалось немного тепла и проникающего масла, как обычно. Удалось ничего не сломать — многообещающее начало.

Не уверен, что мне нравится твоя работа по контролю качества, Лу.

Эта чашка резервуара, вероятно, алюминиевая — она, во всяком случае, не магнитится.

Но ничего себе, посмотрите на качество литья. Это ужасно, быть благотворительным. Картинка говорит сама за себя.

Нет проблем, немного опиловки и прокрутки проволоки позаботятся обо всем этом.

К остальным. Эти вещи не очень сложны. Есть бак, насос для создания давления в баке и горелка/регулятор.Вот об этом. Поскольку почти все в этом резаке изготовлено из цветных металлов, серьезное удаление ржавчины не потребовалось — только несколько крепежных деталей, пара коротких отрезков стальной трубы и тому подобное. В основном это были проволочные круги / дремель и полировальные круги.

Поршень ручного насоса использует кожаную манжету для уплотнения цилиндра насоса. При первом осмотре он оказался ломким, высохшим и выглядел не подлежащим восстановлению. Но… Я ни за что не могу снять эту чертову штуку со стержня. Должно быть просто — просто отвинтите маленькую шестигранную гайку внизу, снимите поршень, сделайте новое кожаное уплотнение и соберите его обратно.

Где это пиво?

Но этому не суждено было случиться. Эта гайка была неподатливой, поэтому я вспыхнул старой доброй горелкой BernzOmatic и проникающей смазкой. Еще бы не пошевелился. Хорошо, может быть, дело поставлено на кон. Выходит дремель, и я вытачиваю дерьмо из конца стержня. Неа. Все равно не сдвинется. Тогда больше тепла и масла. Неа. Я вообще боялся, что сломаю тиски..

Теперь у меня были варианты:

A) Отшлифуйте гайку, разберите ее и сделайте новое уплотнение. Плюс пришлось бы делать новый поршневой шток.Не очень большое дело, но немного боли в заднице.

B) Замочите высохшую кожу в кондиционере на основе ланолина, надеясь, что она смягчится и расширится настолько, что обеспечит достойное уплотнение.

Я выбрал вариант B.

Еще одна вещь, которую я должен был решить, это перенабивка маслосъемного колпачка. Оригинальная набивка была сжата и затвердела до такой степени, что ее пришлось отколоть и отшлифовать. Веселые времена.

Итак, вот вычищенный и отполированный факел. Выглядит отлично.Интересно, работает ли это?

Красивый и блестящий. Время пива!

Я до сих пор не уверен, что это сжигает бензин или керосин; Я начал с керосина, так как он менее летуч. Во-первых, убедитесь, что клапан форсунки закрыт. Затем нагнетайте давление в бак. Наконец, налейте немного топлива в чашу резервуара и зажгите его, чтобы предварительно нагреть сопло горелки. Вот так:

Пылать! Наполнять чашу до краев керосином, вероятно, не нужно.

После предварительного нагрева насадки вы открываете клапан и подносите к насадке зажигалку.Он должен загореться и испустить красивое интенсивное голубое пламя. Это не так. Затем я узнал, что поставил чашку обратно на 180 градусов. Я исправил это и попробовал еще раз. Тот же результат.

Проблема с кожаным уплотнителем поршня насоса. Пропитка кондиционером немного помогла, но он все еще слишком свободно прилегает к цилиндру, чтобы нагнетать давление в бак. Мне нужно переделать шток поршня и поставить новое кожаное уплотнение, но у меня сейчас нет материалов. Я поработаю над этим на следующей неделе. Или через неделю..

Я заканчиваю этот дневник на следующий день после Дня Благодарения. Как и для многих из нас в этом году, наше праздничное собрание было… численно меньше, чем обычно. Внучка с нами до воскресенья, потому что ее мама работает по выходным.

Итак, мы втроем наслаждались мини-ужином из индейки после того, как увидели поражение Детройт Лайонс в футбольном матче. Потом мы посмотрели старый эпизод WKRP «Turkey Drop» (ссылка идет на последние пять минут — легендарные сцены). Традиции семейного Дня благодарения сохраняются даже в 2020 году.

Один из ее первых вопросов по приезду на днях был: «Папа, над чем ты сейчас работаешь в гараже?» В прошлый раз, когда она была с нами, ее испугал даже детский ручной рубанок. На этот раз я показал ей, как пользоваться моим недавно приобретенным бритвенным станком, думая, что он будет достаточно маленьким и легким для человека ее роста. Она взялась за дело.

Это моя девушка! Она даже знает, что нужно идти с зерном, потому что оно «проскакивает», когда она идет не в ту сторону. Через шесть или семь лет она покажет мальчишкам в столярной мастерской, что это такое.Ее любимая вещь с бритвой — делать идеальные кудряшки. Мне было приказано сохранить их.

Поздравляем всех с запоздалым Днем Благодарения и берегите себя..

Остатки промышленной революции: старинная паяльная лампа – Коллекционер фермы

Мой друг Сьюзи коллекционирует паяльную лампу. Итак, на
в жаркие выходные в конце лета пару лет назад мы поехали на юг,
, по коридору межштатной автомагистрали 5, из Такомы, штат Вашингтон, в Брукс, крошечный фермерский городок
в восьми милях к северу от Салема, столицы штата Орегон
. город.У нас были резервы для участия в ежегодном съезде Ассоциации сборщиков паяльной лампы
(BTCA).

Сьюзи умеет рассказывать истории. Она рассказывает о съезде
, который она посетила в Пуяллапе, штат Вашингтон, в 2000 году. «Один из наших европейских членов
принес факелы, чтобы обменять или продать их», — вспоминает она. «У него была старинная паяльная лампа
из Чехословакии, и я сразу обменял ее на довольно универсальную горелку
, произведенную в США. Он дал мне инструкции по
, которые прилагались к ней… все на чешском языке.Через несколько месяцев я познакомился с женщиной из Чехословакии, которая могла мне их перевести. И вуаля !, оказывается, в нижней части ручки
есть заглушка, которая отвинчивается, а внутри есть набор для чистки
для сопла, и некоторые дополнительные детали, о которых я никогда бы не узнал
».

Я вьючная крыса. Немногое из того, что попадает в мои руки, когда-либо снова выдается
. У меня даже есть стопки моих любимых старых календарей, которые ждут
одинаковых дня и даты, чтобы их можно было использовать повторно.Но паяльные лампы
? Тем не менее, я был заинтригован.

Мы неслись по извилистой дороге, окаймленной небольшими фермами. Suezy
рассказала, как она начала коллекционировать. «Я использовал факелы в качестве инструмента
, когда жил в восточном Вашингтоне, потея оросительные трубы и припаивая детали
к пресс-подборщику или косилке для люцерны. И все там свыше
жгут свои поля и траву. Затем однажды в антикварном магазине
я заметил этот факел, отполированный до блеска, и превратил
в лампу.Это было действительно великолепно, хотя мне они больше нравятся как инструмент
, с потускнением на них».

Сьюзи попалась на крючок. «После этого я стала видеть паяльные лампы
повсюду, но преимущественно на фермерских распродажах, — продолжила она.
«Фермеры уйдут из жизни, и семья продаст усадьбу.
Я мог купить коробку барахла за доллар, и часто в наборе была пара факелов
. И вот как я начал».

Музей Antique Powerland простирается на 63 акрах в Бруксе,
Орегон.В настоящее время объект наследия, его здания и территории демонстрируют все виды техники
от сельского хозяйства до лесозаготовки, от грузовых автомобилей до железной дороги
. Такие группы, как Western Steam Fiends Association, Общество старинных орудий
и Ассоциация газовых двигателей 15 Early Day &
Tractor Association, восстанавливают, сохраняют и демонстрируют все типы силовых механизмов
.

Здесь, в огромном здании ангарного типа, заполненном ранними двигателями,
более 40 участников паяльной конференции собрались, чтобы раздать
свои призовые коллекции.Они разговаривают и торгуют, обмениваются и продают.
Их паяльные лампы выставлены с любовью — полированные, окрашенные или
с естественной патиной. Большинство из них изготовлены из латуни, некоторые из стали или никеля
, а некоторые из меди или алюминия.

Одна пара, изучавшая дисплеи, была из Девона, Англия, где факелы
называются «паяльные лампы» (и где фонарики называются
«факелами»). Среди экспонентов в тот день был Андре
ЛеФрансуа, Хейворд, Калифорния, у которого была вся его коллекция на продажу
.Рон Карр, основатель группы, продемонстрировал переплеты патентов
, охватывающих период с 1851 по 1960 год, кропотливо изученных в течение четырехлетнего курса
в патентных библиотеках Цинциннати и Вашингтонского университета
. Благодаря информационному бюллетеню Карра и сарафанному радио
, BTCA выросла почти до 200 членов — от Лунда,
, Швеция, до дома Карра в Лас-Вегасе, штат Невада,

.

Карр отметил роль паяльных ламп в Промышленной революции
. «Так много задач было выполнено с помощью паяльной лампы, что теперь
выполняются другими средствами и методами», — говорит он.«В большинстве домов была паяльная лампа
, и все любители, механические мастерские, фермеры, лесорубы,
дантисты, пробирщики и все, кто работал — маляры, сантехники,
жестянщики, механики — использовали их».

Коллекционеры на съезде рассказывают о методах чистки и полировки
или о новинках на eBay. (Ежедневно там перечисляются от 100 до 200 факелов
по средней цене от 25 до 50 долларов, хотя диапазоны
от 500 до 1000 долларов не редкость для более редких, старых и лучше сохранившихся моделей
или моделей от избранных производителей.)

Дик Сарполус делится информацией из своей книги Collectible
Blowtorches
(Shiffer Publishing). Сарполус написал две книги по
и сотни статей о своем другом увлечении — радиоуправляемых самолетах
, которые он строит и проектирует. Когда он начал собирать паяльные лампы, он смог найти только самую скудную информацию о
. Из старых каталогов инструментов, руководств по эксплуатации и рекламных объявлений
(и с помощью Карра, который предоставил большое количество информации), он начал собирать информацию о паяльной лампе
.

«Было четыре основных компании, которые производили паяльные лампы
», — говорит Сарполус. Otto Bernz Co., Clayton &
Lambert Co., The P. Wall Mfg. Co. и Turner Brass Works были
первыми в этой области, хотя несколько сотен других производителей,
от Schaeffer Beyer до Sears, производили паяльные лампы, слишком. Устройства
обычно выпускались емкостью пинты и кварты. В зависимости от их цели
и изобретательности дизайнера были разработаны сотни стилей
с такими вариациями, как вертикальные или горизонтальные горелки и приспособления
для концентрации или распространения пламени.И хотя коллекция Sarpolus
насчитывает около 250 уникальных экземпляров, у многих энтузиастов
есть коллекции, насчитывающие до 600-800 паяльных ламп.

В 1960-х годах, когда газ пропан стал доступен в одноразовых баллонах
, американские производители прекратили производство паяльных ламп. Далеко
безопаснее и намного дешевле, баллоны с пропаном легко заменили своих опасных, взрывоопасных бензиновых предшественников
. Единственная паяльная лампа
, которая до сих пор широко используется сегодня, — это маленькая горелка, использовавшаяся в кулинарии для гурманов
, младший брат огнедышащих паяльных ламп
прошлого.То, что когда-то было обычным инструментом, стало необычным предметом коллекционирования
.

«Они были инструментом, который подвергался тяжелой работе и жестокому обращению», — говорит Сарполус
о паяльной лампе. «Сегодня большинству из них от 75 до 100 лет, и
человека побывали на улице в сараях, гаражах или сырых подвалах. Они выглядят как барахло
. Некоторые люди предпочитают их именно такими, с патиной и их оригинальными этикетками и декалями
. Но с помощью проволочной щетки, очистки растворами
, полировки колес и небольшой работы можно обратить вспять годы пренебрежения
.Очищенные и собранные стальные паяльные лампы могут быть окрашены
; латунь полируется как золото. Почти все восхищаются ими,
даже если они не знают, что они собой представляют или их историческое
значение. Приложив немного усилий и пару долларов на блошином рынке
, вы можете получить что-то, что выглядит по-настоящему особенным
». ФК


Кэрол Виссманн — писатель-фрилансер, проживающий в Гиг-Харборе,
Вашингтон.

Паяльная лампа

Другие значения, включая кислородно-газовые горелки, см. в Паяльная лампа (значения).
Старомодная керосиновая паяльная лампа / паяльная лампа.

Паяльная лампа (США), паяльная лампа (США) или паяльная лампа (Великобритания) — это инструмент для подачи менее интенсивного и более рассеянного пламени и тепла для различных применений, чем кислородно-ацетиленовая горелка. До аэрозольных баллончиков и газовых баллонов под давлением топливо нагнеталось с помощью шприца или насоса. Современные газовые баллоны под давлением в огромном разнообразии форм свели на нет необходимость в встроенном и часто опасном насосе.

Паяльная лампа , используемая в Великобритании, представляет собой тип кислородно-газовой горелки.

Технически «паяльная лампа» (используемое в США слово) должна сжигать жидкое топливо с помощью испарителя. [ ссылка необходима ]

История

Первый известный патент на паяльную лампу получен во Франции и датирован 7 января 1791 года.

Еще один ранний патент на выдувную трубу получен в США и датирован 13 мая 1856 года.

В 1882 году К.R. Nyberg в Швеции, а через год началось производство паяльной лампы Nyberg. Его быстро скопировали или лицензировали многие другие производители.

Паяльная лампа для США была независимо разработана с характерным расширяющимся цоколем и работала на бензине, тогда как в европейских версиях использовался керосин из соображений безопасности и меньшей стоимости.

После войны в Корее в 1950-х годах пропан вызвал множество изменений в индустрии паяльных ламп во всем мире, и к 1970-м годам большинство производителей паяльных ламп старого типа, использующих бензин или керосин в качестве топлива, исчезли.Остается несколько производителей латунных паяльных ламп в Индии, Китае и Северной Корее для рынков, где газ пропан трудно достать или он слишком дорог, чтобы быть жизнеспособным.

приложений

Паяльная лампа обычно используется там, где требуется диффузное (широко распространенное) высокотемпературное тепло открытого пламени, но не настолько горячее, чтобы вызвать возгорание или сварку. большие отливки перед сваркой, например, для ремонта.Он также широко используется для борьбы с сорняками с помощью методов контролируемого сжигания, таяния снега и льда с тротуаров и подъездных дорог в районах с холодным климатом, особенно бригады по ремонту дорог в США и Канаде могут использовать паяльную лампу для нагрева асфальта или битума для ремонта трещин при профилактическом обслуживании. . Он также используется в кулинарии. [1]

Типы и варианты

Паяльная лампа обозначается в промышленности и торговле по топливу, потребляемому инструментом:

  • Газ:
  • Жидкость с окружающим атмосферным воздухом после ее испарения с помощью спиральной трубки, проходящей через пламя.Для запуска требуется время, требующее предварительного нагрева горящим денатуратом:

В обоих типах топливный бак часто небольшой и служит также ручкой, и обычно заправляется путем замены топливного бака со сжиженным газом в нем.

Бланки с газообразным топливом иногда подаются из баллона сжиженного нефтяного газа по шлангу: пример по этой ссылке.

Варианты

Пистолет для пламени представляет собой большой тип паяльной лампы со встроенным топливным баком, используемый для различных целей: борьба с сорняками методами контролируемого сжигания, таяние снега и льда на пешеходных и подъездных дорожках зимой, разведение огня и т.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.