РазноеНет оснований не доверять сотруднику гибдд: Нет оснований не доверять сотруднику полиции — что это за принцип? | RuDorogi

Нет оснований не доверять сотруднику гибдд: Нет оснований не доверять сотруднику полиции — что это за принцип? | RuDorogi

Содержание

» Любимая фраза судей: «Нет Оснований Не Доверять инспектору» – НОНД.


Благосклонность по отношению к сотрудникам полиции и их показаниям следует рассматривать как серьезный недостаток расследования (Постановление ЕСПЧ от 25.09.1997 по делу «Айдын против Турции») – ЭЖ Юрист, 2011 г. №36.
Любимая фраза судей: «Нет Оснований Не Доверять инспектору» – НОНД.
Любимая фраза судей при обжаловании: «Собранным по делу доказательствам дана оценка на предмет допустимости, достоверности, достаточности в соответствии с требованиями статьи 26.11», – так называемое «Правило 3Д»
Бывают вариации: «К свидетелям защиты суд относится критически», «…суд расценивает непризнание водителем вины в совершении вменяемого ему правонарушения, как избранный им способ защиты с намерением уйти от ответственности», «Вина установлена протоколом» и так далее. Что стоит за этими фразами?

1.     Изобретение «Правила 3Д» приписывают судье Верховного Суда Меркулову В.

П. Скорей всего это связано с тем, что он ее активно применяет последние два года в текстах постановлений по надзорным жалобам. Красивая фраза на самом деле не соответствует упомянутой ст.26.11 КоАП. Нет там ничего ни про «допустимость», ни про «достоверность», ни тем более про «достаточность».
2.     «Судебные акты должны быть точными, понятными, убедительными и объективными по содержанию, не допускающими неясностей при исполнении. Немотивированные и неубедительные, небрежно составленные судебные акты, содержащие искажения имеющих значение для дела обстоятельств, порождают сомнения в объективности, справедливости и беспристрастности судей», – ППВС №27 от 31.05.2007 п.12.
Давайте заглянем в ст.26 КоАП «Доказательства», «1. Доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные… 2. Эти данные устанавливаются протоколом…» В качестве вывода я вам предлагаю сравнить фразы «Вина установлена протоколом» и «Вина установлена данными, приведенными в протоколе…» и далее перечисление.

Вот, где, оказывается, собака зарыта. Все перечисленные в начале главы фразы – общие. Уходя от конкретики, судья просто упрощает себе жизнь. Из того же ряда: «К показаниям свидетелей защиты суд относится критически», к каким показаниям? «Нет оснований не доверять», чему именно нет оснований не доверять?

«НОНД вообще по своей природе непобедим. Ибо он не требует логических умозаключений и ссылок на закон», – Сергей А. Ляликов.
3.     «Не нарушают права заявителя и положения частей 1 и 2 статьи 26.2 данного Кодекса, поскольку сам по себе протокол об административном правонарушении и иные предусмотренные названными положениями документы не предрешают разрешение вопроса о виновности лица, привлекаемого к административной ответственности, – в силу статьи 26.11 КоАП РФ … никакие доказательства не могут иметь заранее установленную силу», – Определение КС №71-О-О от 21.03.2007. Таким образом, вина не может устанавливаться протоколом.

4.     Часть 2 статьи 45 Конституции: «Каждый вправе защищать свои права и свободы всеми способами, не запрещенными законом». Таким образом, водитель вправе выбирать любой «способ ухода от ответственности». Главное, чтобы этот способ не был запрещен законом. И ставить в вину водителю, что он уходит от ответственности – неконституционно. Постановление ВС №2-АД11-5 от 15.09.2011.
5.     В определенных ситуациях инспектор обязан привлечь понятого, который «…удостоверяет в протоколе своей подписью факт совершения в его присутствии процессуальных действий, их содержание и результаты», – ч.2 ст.25.7 КоАП. Аналогичные задачи решает видеозапись. То есть с точки зрения законодателя факт совершения процессуальных действий, их содержание и результат без понятых или видеозаписи ставится под сомнение. Да, видеозапись действий инспектора или привлечение понятых по КоАП происходит в редких случаях, но абсолютное доверие инспектору говорит о некомпетентности судьи.

6.     Судья напрямую делит свидетелей на тех, кому можно доверять, а кому нет. В настоящее время сложилась ситуация, когда мировые судьи, часто исключают показания свидетеля защиты только на том основании, что он – не полицейский, следовательно, врет.
Если подходить к свидетелю-полицейскому, то Верховный Суд (Обзор судебной практики за 4-й квартал 2006 г., вопрос 12) признал, что работники полиции заинтересованы в исходе дела, то есть фактически являются заинтересованными свидетелями. Еще интереснее, если инспектор, составивший протокол, указывает в качестве свидетеля своего подчиненного или стажера. Вот уж, действительно, «незаинтересованный» свидетель.

Что можно предпринять при таких «скользких» формулировках?

1.     Ведите аудиозапись судебного заседания. Очень важно заранее перед началом заседания, когда судья спросит, имеются ли ходатайства и отводы, подать ходатайство о приобщении записи заседания к материалам дела.
Тонкость состоит в том, что при подаче надзорной жалобы дело нельзя дополнять: раз постановление вынесено, то судья на вполне законных основаниях откажется что-либо подшивать в дело. Если вы сделаете аудиозапись, уличающую судью в предвзятом отношении, без ходатайства, то она вам просто останется на память и все.
2.     Выслушивайте мирового судью, и обжалуйте решение в федеральном суде. Форма жалобы достаточно произвольная (Обзор судебной практики ВС за 4-й квартал 2006 г., вопрос 17). Жалобы по административным делам пошлиной не облагаются. Готовьтесь к надзорной жалобе в суд субъекта РФ и к жалобе в Верховный Суд (см. 47.7 Надзорная жалоба).
3.     Закон не запрещает затягивать рассмотрение дела, как не запрещает уходить от ответственности. В КоАП за эти действия наказания нет, следовательно, правонарушением такие действия не являются (ст.2.1 КоАП). Таким образом, затягивание дела и уход от ответственности – действия невиновные.
Да, они могут служить косвенными доказательствами, что правонарушение имело место. Именно косвенными, поскольку вначале нужно признать водителя правонарушителем, и зафиксировать сей факт вступившим в силу постановлением по делу, – ст.1.5 КоАП. Но никак не наоборот: раз уходишь от ответственности – значит виноват. Иначе получается, что «затягивание дела» и «уход от ответственности» имеют «заранее установленную силу», что запрещено, – ст. 26.11 КоАП.
Второй вопрос, заслуженная ответственность или нет? Другими словами, хорошо, если у водителя есть доказательства своей невиновности. А если их нет? Тогда «затягивание дела» – способ уйти от незаслуженной ответственности.
4.     В деле ищите любые зацепки для привлечения специалиста или эксперта. КоАП требует, чтобы эти лица не были заинтересованы в исходе дела. И их заключение станет ключевым при вынесении решения. Альтернативно, можете ходатайствовать о назначении выездного заседания суда. Например, если вам вменяют превышение скорости на участке, где и с разрешенной-то скоростью ехать страшно, то судья через свои ощущения оценит объективную реальность.
5.     Формулировки, такие как: «вызов свидетелей нецелесообразен», «в привлечении эксперта отказать в силу нецелесообразности и затратности для федерального бюджета» следует оспаривать, исходя из вашего права представлять доказательства, – ч.1 ст.25.1 КоАП. Также следует ссылаться на ст.24.1 КоАП, поскольку «всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом» не проводилось.

«Суд крайне удивлен непоследовательностью российских судов, с одной стороны требующих доказывания утверждения, а с другой – отказывающихся рассмотреть уже имеющиеся свидетельства». Дело «Карман против России» (Жалоба № 29372/02) Постановление ЕСПЧ, Страсбург, 14 декабря 2006 г.
6.     На практике в постановлении несогласие водителя с правонарушением трактуется судьей как доказательство вины водителя, как способ уйти от ответственности. При этом здесь же в постановлении дается оценка несостоятельности приведенных водителем доказательств. Такой подход ставит водителя перед выбором: либо не соглашаться с предъявленным правонарушением и приводить доказательства своей невиновности, рискуя получить более тяжкое наказание, либо соглашаться с правонарушением, не приводя никаких доводов в свое оправдание, рассчитывая на снисхождение. «Обратить внимание судей на необходимость соблюдения установленных законом гарантий равенства прав участников судебного процесса. С учетом этого судья, проявляя объективность и беспристрастность, обязан с одинаковым вниманием относиться ко всем участникам судебного процесса, быть свободным от предубеждений социального, расового, национального, полового и религиозного характера.

Он не должен допускать предвзятого отношения к лицам, участвующим в судопроизводстве, по мотивам их имущественного или должностного положения, принадлежности к общественным объединениям, а также политических и иных убеждений, поведения в процессе», – п.11 ППВС №27 от 31.05.2007.
7.     Если на ваш взгляд нарушены правила установки знаков или нанесения разметки, имеющие прямое отношение к составленному на вас протоколу, то от имени кого-нибудь из родственников или друзей следует написать в ГАИ об этих нарушениях, чтобы полученный ответ, подтверждающий нарушения, стал доказательством в вашу пользу.
Почему следует писать от имени родственников или друзей? Дело в том, что в органах сначала проверяют, нет ли в производстве дел в отношении водителя, и, если данный факт установлен, то, ссылаясь на Постановление Пленума ВС №2 от 10.02.09 п.7 письмо возвращают со словами, что сначала нужно закончить разбирательство по делу.
Проще всего написать обращение здесь http://www. gibdd.ru/letter/
Если обращаетесь в одно из местных подразделений ГАИ, снимайте с вашего обращения копию, регистрируйте в приемной и проставляйте на копии входящий номер.
Отказываются принимать обращение в приемной? Идете на почту и отправляете его заказным письмом с уведомлением. Если отправить ценным письмом с описью вложения, то представители ГАИ не придут получать его на почту, и письмо вернется назад. Заказные же письма доставляются прямо в ГАИ.
В суде пишите ходатайство о приложении копии письма к делу.


Метки: инспектор, налог
Предыдущая запись
Формирование фонда денежного довольствия сотрудников Следующая запись
Неместные номера для инспектора ГИБДД – как сигнал к приему пищи.

Мы очень признательны Вам за комментарии. Спасибо!

Комментарии для сайта Cackle

Штраф за нечитаемые номера: история из судебной практики

В октябре 2018 года один мужчина ехал на машине из Тольятти в Пензу. Выехал из дома еще затемно, дорога должна была занять больше четырех часов. В пути он несколько раз останавливался.

Светлана Логвина

юрист

Профиль автора

В семь утра, когда водитель уже проехал половину пути, его остановили сотрудники ГИБДД. Они увидели, что регистрационные знаки автомобиля нечитаемы, и составили протокол об административном правонарушении. Действительно, на передний и задний номера автомобиля налипли листья деревьев, да так, что с каждой стороны было закрыто по одной цифре и букве номера. Наказание за такое правонарушение — штраф 5000 Р или лишение прав на срок от одного до трех месяцев.

Мужчина решил поспорить с сотрудниками ГИБДД в суде.

Аргументы сторон

Водитель. Я не прятал номера автомобиля. Есть такая особенность природы: осенью опадают листья с деревьев и постоянно идут дожди. В результате грязь с дороги прилипает к машине. Я ехал несколько часов и просто не заметил, что номера грязные. Как можно штрафовать за грязь на дороге?

Сотрудники ГИБДД. Номера на автомобиле были нечитаемы, это мешало нам идентифицировать транспортное средство. Водитель специально закрыл листьями часть номерного знака. И это точно было сделано сознательно: мы видели, что в салоне автомобиля на панели лежат еще несколько листьев. Они же туда не с дороги прилетели!

Водитель специально набрал побольше листьев, чтобы лепить их на номер, если старые отвалятся. Фото и видео мы сделали, но камера сломалась и они, к сожалению, не сохранились. Но когда мы составляли протокол, водитель не указал, что он с ним не согласен, хотя такая возможность у него была.

Что сказали суды

Мы изучили материалы дела и письменные пояснения сотрудников ГИБДД. Из них следует, что водитель управлял автомобилем, номерные знаки которого не читались. Они были прикрыты налипшей листвой. Учитывая то, что листьями были закрыты как передние, так и задние номера автомобиля, мы видим в этом умышленное правонарушение.

По словам сотрудников ГИБДД, в камере произошел сбой и записи не сохранились, поэтому ни фотографий, ни видеозаписей этого правонарушения нам не показали. Но это совсем не говорит о том, что его не было. Да и водитель никаких других доказательств не представил. Оснований не доверять показаниям сотрудников ГИБДД у нас нет, их же предупреждали об уголовной ответственности за дачу ложных показаний.

Водитель, вероятно, плохо помнит п. 2.3.1 ПДД, по которому он обязан проверить состояние автомобиля перед выездом и, в случае выявления неисправностей в пути, должен устранить их. И за состоянием номерных знаков водитель тоже обязан следить.

Штраф 5000 Р считаем достаточным за это правонарушение.

Мужчина с таким решением суда не согласился и оспорил его.

Водитель пытается нам доказать, что номерные знаки его автомобиля были немного грязные, потому что он ненадолго заехал на машине в лес. Но при этом водитель отрицает, что листья были специально прилеплены на номер. В деле нет ни одного фото или видео его автомобиля с грязными номерами, поэтому водитель считает, что нет доказательств правонарушения.

Мы не согласны с такой постановкой вопроса. Мы опросили тех сотрудников ГИБДД по видеосвязи. Они повторно подтвердили, что на номерах машины были налипшие листья, что делало номера нечитаемыми. При разговоре с водителем они видели несколько таких же листьев в салоне автомобиля на передней панели. В день правонарушения погода была пасмурная, но дождя не было. Поэтому листья никак не могли сами налипнуть на номера автомобиля во время движения.

К тому же водитель расписался в протоколе и никак не выразил своего несогласия с ним.

Мировой судья прав. Его решение оставляем без изменений.

Водитель жалуется, что в деле нет никаких доказательств его вины, и требует отменить все предыдущие решения судов. Не согласимся.

Предыдущие суды свои решения вынесли на основании протокола об административном правонарушении, который составили сотрудники ГИБДД. Водитель мог в протоколе отразить, что он с ним не согласен, но не сделал этого.

Водитель ссылается на то, что в деле нет фото и видеозаписей, но ведь сотрудники ГИБДД пояснили, что в камере произошел сбой и записи не сохранились. Суд не сомневается в правдивости их слов.

Штраф остается в силе.

Так дело дошло до Верховного суда.

Задача суда — объективное выяснение всех обстоятельств дела. Например, статья 26.1 КоАП РФ говорит, что необходимо выяснить, действительно ли в правонарушении виноват этот мужчина.

Водитель все время твердил, что никакими листьями номера не закрывал, номер был загрязнен из-за погодных условий, но это не мешало его прочтению. Материалы дела не содержат ни одной фотографии или видеозаписи, которые бы опровергали слова водителя. Поэтому суд не может сделать безусловный вывод, что водитель что-то нарушил.

Человека можно наказать только за то правонарушение, в отношении которого установлена его вина. В этом деле вина водителя однозначно не доказана.

Все решения нижестоящих судов отменяем. Производство по делу прекращаем, штраф тоже отменяем.

Что в итоге

Водитель сначала согласился с протоколом о правонарушении, а потом понял, что сотрудники ГИБДД не сделали фотографий и видеозаписей, и решил его оспорить. И ему это удалось.

Совершенно непонятно, почему ни одна из сторон действительно никак не зафиксировала, как выглядели номерные знаки в момент правонарушения: допустим, в одной камере произошел какой-то сбой, но есть же, в конце концов, камеры в мобильных телефонах. Лучше было бы один раз показать, чем сто раз рассказать, пусть даже и в суде.

Какие выводы можно сделать из этой истории

Фиксируйте на фото и видео все доказательства правонарушений или их отсутствия: это может пригодиться в суде. Даже если не собираетесь в суд, все равно фиксируйте.

Если сотрудники ГИБДД составляют протокол о правонарушении, а вы с ним не согласны, укажите это. Сфотографируйте все детали правонарушения самостоятельно.

Не бойтесь оспаривать протоколы в вышестоящих инстанциях: это может помочь вам снизить штраф или, как в этом случае, вообще отменить наказание.

Отвод сотруднику ГИБДД

Отвод сотруднику ГИБДД

Немногие автолюбители знают о таком праве автолюбителя, как право заявить отвод сотруднику ГИБДД или судье, рассматривающим дело об административном правонарушении.

Между тем грамотное использование права заявить отвод сотруднику ГИБДД может помочь автолюбителю защитить свои права в ходе составления протоколов, вынесения постановления, обжалования первоначально принятого решения.

Сначала немного из законодательства: Право водителя заявить отвод сотруднику ГИБДД предусмотрен в статьях 25.1, 29.1, 29.2 Кодекса РФ об административных правонарушениях.

Отвод – это письменное (а иногда и устное) заявление автолюбителя о том, что сотрудник ГИБДД может иметь заинтересованность в исходе дела. Если проще, то отвод — это зафиксированное в материалах дела недоверие высказанное сотруднику ГИБДД по причине допущенных им нарушений.

В каких случаях заявление отвода сотруднику ГИБДД может быть полезно для автолюбителя?

К примеру, автолюбитель был остановлен инспектором ДПС для проверки документов или проведения спец. операции. В ходе общения у водителя возник конфликт с сотрудником ГИБДД (например, спор о недопустимости остановки автомобиля вне стационарного поста ДПС для проверки документов). После этого неожиданно и абсолютно необоснованно инспектор стал говорить, что у водителя якобы есть признаки опьянения, стал предлагать пройти медицинское освидетельствования и т. д. Если автолюбитель считает, что эти обвинения возникли только по причине предыдущего спора с сотрудником ГИБДД по поводу остановки автомобиля, то он может заявить ему отвод.

Именно ситуации, когда водитель уже не надеется на объективность сотрудника ГИБДД, он может воспользоваться свои правом на заявление отвода. Ведь если сотрудник ГИБДД начал «наказывать» автолюбителя за его несговорчивость, то объективности ждать уже не стоит, а значить не стоит бояться и его негативного отношения к заявлению отвода.

Какая конкретная польза от заявления сотруднику ГИБДД отвода?

Заявляя отвод, водитель уже не надеется на более или менее объективное поведение со стороны инспектора при составлении протоколов. Заявлением отвода водитель даёт понять (как самому инспектору, так и тому лицу, которое будет рассматривать данное дело в дальнейшем), что все допущенные нарушения будут им зафиксированы и использованы для защиты своих прав. При этом автолюбитель не побоится идти на крайние законные меры, не будет молчать.

Многим автолюбителям известная фраза «нет оснований не доверять», которая часто используется в постановлениях или решениях, которыми действия сотрудников ГИБДД признаются законными.

В случае же когда в ходе составления протоколов водитель заявил отвод сотруднику ГИБДД, эту фразу уже просто так не используешь. Ведь в материалах дела есть письменное заявление водителя об отводе, в котором указано по каким именно причинам водитель считает, что сотрудник ГИБДД не «незаинтересованное лицо», а наоборот – заинтересованное лицо. При этом из закона чётко следует, что заинтересованное в исходе дела лицо не может его рассматривать.

Есть и другая польза у отвода. Как уже было написано выше, водители очень редко заявляют отвод сотруднику ГИБДД. Возможно, поэтому некоторые инспектора даже не знают, как нужно действовать, когда им заявляется отвод. По этой причине заявление отвода может привести автоинспектора в ступор или наоборот поможет ему прийти в себя и осознать, что он не прав, «перегнул палку».

Как именно заявить отвод инспектору ДПС на дороге?

Письменно. Нужно взять чистый листок бумаги и написать, что именно свидетельствует, по вашему мнению, что сотрудник ГИБДД заинтересован в исходе дела. Этот листок нужно приобщить к материалам дела (протоколам, постановлению и т. д.). Помимо чистого листка бумаги в дорожных условиях водитель может использовать для написания заявления об отводе другие подручные средства (клочок бумаги, протоколы сотрудника ГИБДД).

Что именно перечислять в качестве оснований для отвода?

О заинтересованности инспектора могут свидетельствовать любые нарушения прав водителя, нарушения с его стороны требований Регламента ГИБДД и иных нормативных документов. Ведь незаинтересованный сотрудник ГИБДД не будет нарушать. Таким образом, в качестве оснований для отвода перечисляются все допущенные со стороны инспектора нарушения по конкретному делу.

Отвод подлежит немедленному рассмотрению лицом, которое рассматривает дело. Несмотря на то, что автолюбителю, скорее всего, откажут в удовлетворении просьбы об отводе, польза от него есть.

Важно! Помимо заявления отвода автолюбителю также нужно предпринимать другие защитительные действия при составлении протоколов: звонить по телефону доверия, вызывать на место ответственного по ГИБДД, фиксировать все действия инспектора с помощью технических средств.   

Закон НОНД — журнал За рулем

Судя по тенденциям последнего времени, государство весьма рьяно (а главное — оригинально) взялось решать актуальную ныне проблему пробок, стоящую в одном ряду с двумя другими извечными российскими бедами…

С легкой руки интернет-сообщества словарный запас многих водителей и правозащитников пополнился новой аббревиатурой НОНД, которая сокращенно означает расхожую фразу, практически поголовно применяемую судьями: «…нет оснований не доверять». Наш суд, оказывается, безмерно доверяет — протоколам, схемам, рапортам и прочим документам, составленным официальными лицами. Данные документы практически никогда не ставятся под сомнение и признаются единственными и неопровержимыми доказательствами. В итоге количество «лишенцев», которым волею судеб предписано ходить пешком несколько месяцев (а то и лет…), значительно растет и как следствие дороги на этот срок освобождаются от «нарушителей»… Вот только проблема пробок все никак не решается.

Дело №

Не так давно в число «счастливчиков» попал и москвич Сергей. Он спокойно двигался по Багратионовскому проезду в Москве (у знаменитой «Горбушки») и, когда его остановил сотрудник ГИБДД, с удивлением узнал, что, оказывается, едет он по полосе, предназначенной для встречного движения, да еще и пересек при этом сплошную разметку 1.1 (к слову, указанная разметка в принципе существует, однако в период весенних дорожных работ ее остатки были похоронены под слоем свежего асфальта, то есть разметка реально отсутствовала). Невзирая на возражения относительно необоснованности обвинений в столь тяжком нарушении, Сергей, как и тысячи его собратьев по несчастью, получил от старшины временное разрешение, стандартный протокол о правонарушении (предусмотренном ч. 4 ст. 12.15 КоАП) и пожелания счастливого пути… Очевидно, к судье, которому Сергей весьма наивно рассчитывал доказать свою правоту.

Однако мировой судья, используя все тот же НОНД, постановил: признать водителя виновным и назначить ему наказание — четыре месяца лишения права управления. Как говорится, круг замкнулся…

Обжалование

Подготовка к обжалованию была более основательной: место нарушения, указанное в постановлении как Багратионовский проезд, д. 3, было подробно сфотографировано со всех сторон и особенно тщательно — проезжая часть у этого дома. На снимках совершенно четко и однозначно просматривалась абсолютно пустая и без какого-либо намека на разметку улица. Результаты фотографирования в присутствии двух незаинтересованных лиц были отражены в акте, к которому также приобщены и сами фотографии места вменяемого нарушения.

Заседание в районном суде, где слушалась жалоба на постановление, началось, на первый взгляд, неплохо — судья охотно приобщила к материалам дела и фототаблицу, и акт фотографирования, и подробные дополнительные возражения «нарушителя», основанные на представленных им доказательствах, а также внимательно выслушала все доводы защиты… Трудно было предположить, что при виде фотоснимков, где видна «голая» дорога, можно как-то иначе понять отсутствие на ней разметки, пересечение которой и вменялось в вину.

Между тем «судья закончил — ахнул зал…»: постановление оставить в силе, а жалобу — без удовлетворения. Причем единственным документом, на котором было основано решение, стала схема места нарушения, на которой четко (хотя и не вполне ровно) уставшей от бесконечной и однообразной писанины бесстрастной милицейской рукой была нарисована злосчастная разметка. При этом в качестве обоснования суд, разумеется, указал, что «…оснований не доверять схеме, составленной сотрудником ГИБДД, у суда не имеется, поскольку она составлена должностным лицом, находящимся при исполнении служебных обязанностей по обеспечению безопасности дорожного движения…» Про фотоснимки места предполагаемого нарушения по загадочным причинам в решении не было вообще ничего — то ли суд про них забыл, то ли вообще не счел нужным даже упомянуть про них.

«Нарушители» не сдаются

Получив на руки это шокирующее решение, «нарушитель» сдаваться не стал и подал уже в Московский городской суд жалобу на постановление мирового судьи и решение районного суда. Ожидание было ненапрасным — через несколько мучительных недель пришло постановление заместителя председателя Московского городского суда, который, рассмотрев жалобу и истребованное в связи с ней дело, постановил: состоявшиеся по делу судебные решения отменить, а производство по делу прекратить.

Главной причиной такого решения стали именно фотоснимки, которые однозначно доказывали отсутствие запрещающей разметки и как следствие вины в нарушении.

Последнее слово подсудимому

Итак, какие же выводы можно сделать из этой печальной и, к сожалению, весьма распространенной в последнее время истории?

Прежде всего, презумпция невиновности зывание собственной невиновности является главной задачей любого, кого постигло несчастье оказаться обвиненным государством в нарушении его законов.

Далее, бороться все-таки надо и при грамотном подходе и четко сформированной и обоснованной позиции шансы на победу есть (например, на сайте Московского городского суда, которому нужно отдать должное, публикуются различные судебные решения, среди которых есть немало примеров отмены постановлений в ситуациях, которые изначально могли бы показаться безнадежными).

Помните: доказать свою невиновность возможно, однако, как правило, только на стадии обжалования уже вступивших в законную силу постановлений, так как ни мировые судьи, первоначально рассматривающие подобные дела, ни даже районные порой не желают (или не хотят, или не могут — каждый добавит по собственному усмотрению) изучать материалы дела и вдумываться в их содержание. После всего этого невольно поверишь в слухи о существовании некоей «указивки», требующей лишать права управления, что называется, направо и налево, освобождая измученнную проезжую часть.

И наконец, самый главный вывод — при движении на дороге надо быть особо внимательным и обращать внимание на все обозначения (знаки, разметку, светофоры), соблюдение которых, как правило, поможет избежать неприятных ситуаций и, самое главное, дорожно-транспортного происшествия.

«бумажные» ловушки для водителей — Авторевю

В начале июля по сети прошла новость о том, что Верховный суд вернул права водителю, который, если верить материалам дела, отказался пройти медицинское освидетельствование на состояние алкогольного опьянения. Из сообщений выходило, что создан удивительный прецедент: суд не поверил сотруднику полиции, признав изложенные в деле доказательства недостоверными.

Полицейские в России, как и в других странах, наделены сверхполномочиями, и в большинстве случаев инспектору достаточно написать в протоколе, что он сам видел нарушение, и наказание водителя становится неотвратимым. Любые попытки оспорить утверждения полицейского зачастую оказываются бесполезными перед самым элементарным аргументом: «У суда нет оснований не доверять показаниям сотрудника полиции». Данный принцип удобен судьям, поскольку он не требует никаких умозаключений, анализа, выводов. Протокол в деле есть? Есть! Наличия протокола вполне достаточно для вынесения мотивированного решения.

Как заявила однажды председатель Мосгорсуда Ольга Егорова в интервью «Российской газете»: «Если в суд представлен только составленный протокол, то мы верим документу. Когда слово милиционера против слова водителя, мы верим милиционеру».

И вдруг — пчелы против меда? Как сказал классик: «Не верю!»

К счастью, фамилия водителя упоминалась в новостных сообщениях, поэтому найти нужное дело на сайте Верховного суда оказалось проще простого. Увы, чуда не произошло.

Как оказалось, инспектор предложил водителю на месте «дыхнуть» в алкотестер. Результат исследований был положительным, но нарушитель с ним не согласился. В таких случаях инспектор обязан оформить направление на медицинское освидетельствование. В соответствующем протоколе имеется графа о согласии или несогласии водителя поехать к врачу. В данной графе вместо автографа автомобилиста инспектор собственной рукой написал фразу «от подписи отказался». Но отказ от подписи не означает отказ от медицинского освидетельствования.

Более того, Верховный суд отметил, что в суде был опрошен только один понятой из двух. Показания второго — отсутствуют. И самое интересное: опрошенный понятой показал, что инспектор не предлагал водителю пройти медицинское освидетельствование. Грубо говоря, инспектор просто накосячил, сработал на авось, рассчитывая, что и так сойдет: зачем водителя куда-то возить, если судья все равно поверит словам полицейского?

Но спасли водителя не столько ошибки инспектора, сколько показания понятого. Как правило, судья не встанет на сторону автомобилистах только из-за того, что сотрудник ГИБДД допустил неточность в оформлении бумаг. И об этом красноречиво говорит описанный случай: водитель прошел через все этажи судебной системы, и на каждом из них правосудие предпочитало не замечать косяков инспектора. Лишь Верховный суд расставил все по местам.

Хотя я не исключаю и того, что водитель нанял адвоката, который подсуетился и сумел убедить понятого в «правильной» интерпретации действий инспектора. На фоне некорректной записи в протоколе получить необходимые показания понятого и развалить дело — высший пилотаж. Как говорится, закон защищает любого, кто может нанять хорошего адвоката.

И все же хочу напомнить, что присутствие двух понятых или запись действий инспектора на видео в определенных случаях — это те немногие требования КоАП (статья 25.7 и глава 27), которые призваны хоть как-то ограничить всевластие сотрудников полиции. Подразумевается, что в присутствии посторонних или видеотехники государев человек все-таки постесняется пренебрегать законом и порядком. Впрочем, это работает не всегда.

Избалованные полным доверием со стороны правосудия инспекторы России зачастую не утруждают себя правильным оформлением документов. Остановить водителя и заставить его дуть в алкотестер можно и без понятых. А потом найти еще парочку человек, которые подмахнут любую бумагу, — и дело в шляпе. Как показывает практика, немногие из полицейских и чиновников способны оформить административное дело в полном соответствии с КоАП. Ну или откровенно манипулируют нормами законодательства.

Приведу еще несколько похожих случаев из различных дел, не дошедших до Верховного суда, а рассыпавшихся в инстанциях рангом пониже.

Например, в акте освидетельствования водитель написал «согласен». Но при рассмотрении дела пояснил суду, что, по утверждению инспектора, «согласен» означало лишь согласие на прохождение медосвидетельствования, «не согласен» — отказ от медосвидетельствования. Опрос понятых подтвердил слова водителя.

Другая история, произошедшая несколько лет назад: «продувка» на дороге показала близкий к нулю уровень алкоголя в выдыхаемом водителем воздух, но правило о суммарной погрешности приборов в 0,16 мг/л тогда еще не действовало, поэтому водителя отправили в суд. Адвокат без всякой надежды пригласил для опроса понятых. И внезапно один из них явился в форме полицейского. А полицейский понятым быть не может! Водитель остался с правами.

Инспекторы, с одной стороны, не озадачиваются поисками понятых, с другой — имеют пристрастие вручать повестки в суд. В этих повестках часто совпадает время рассмотрения дел. Известен случай, когда водитель явился в мировой суд и оказался в компании собратьев по несчастью. За разговором один показал другому свой протокол. И — о чудо! — в протоколе был указан тот же понятой, но подпись его — уже другая! Оправдать водителя было делом техники: понятого ходатайством вызвали в суд и попросили расписаться в присутствии судьи, приложив для образца оба протокола.

Еще удивительнее, когда инспекторы понятыми указывают других водителей, на которых они составляли протоколы в этот день. Таким человеком можете оказаться и вы.

Отсюда нехитрый вывод: если вас когда-либо остановит инспектор и попросит подписать какую-нибудь бумагу, читайте, что вы подписываете. Может быть, вам подсунут протокол, по которому вы якобы являлись понятым, и своей подписью вы лишите прав кого-то из водителей. А еще хуже — подпишете такую бумагу, по которой и сами окажетесь в ловушке у инспектора.

Хотите вести свой блог на Авторевю? Пишите на [email protected]utoreview.ru

Юрист назвал способ не платить штрафы ГИБДД

Для отмены решения по штрафу ГИБДД придется предоставить доказательства Фото: Владимир Жабриков © URA.RU

Через суд можно добиться изменения наказания за нарушение правил дорожного движения со штрафа на предупреждение. Об этом URA.RU рассказал юрист, член Адвокатской палаты Московской области, адвокат Константин Мальков.

«Кодекс об административных правонарушениях предусматривает замену на предупреждение, если человек в первый раз попался и не был нанесен вред. Единственное, что административный орган не очень охотно этим пользуется, но через суд такая практика есть. Система так устроена, что штрафы выносят быстро, а отменяют очень неохотно. Это более реально, чем отменить решение. Очень веские должны быть основания для отмены, а тут отмены нет, но и человек доволен, потому что люди, как правило борются за деньги», — сообщил Константин Мальков.

Также штраф можно оспорить, делается это двумя способами, сказал автоюрист Дмитрий Славнов. «По старинке — написать заявление и отправить его почтой или зайти на сайт „Госуслуги“ и оспорить штраф там. Для оспаривания штрафа вам нужны подтверждения невиновности. С появлением электронного обжалования, это стало намного проще. Находите свой штраф, нажимаете кнопку — обжаловать, прикладываете запись с видеорегистратора, фотографии, нажимаете отправить и все», — объяснил юрист.

Автоюрист Лев Воропаев отметил, что далеко не всегда можно добиться изменения решения. «Оспорить штраф, то есть подать жалобу, несложно. А отменить решение или прекратить дело — процент очень низкий, по тяжким стремится к нулю», — отметил юрист. По его словам, суды считают, что инспектор не допустил ошибок, а человек, который оспаривает штраф, не предоставил достаточно доказательств того, что не нарушал правил дорожного движения. Эксперты согласились, что зачастую это связано с тем, что граждане юридически не подкованы и не знают, какие доводы и статьи приводить.

Если вы хотите сообщить новость, напишите нам

Подписывайтесь на URA.RU в Google News, Яндекс.Новости и на наш канал в Яндекс.Дзен, следите за главными новостями России и Урала в telegram-канале URA.RU и получайте все самые важные известия с доставкой в вашу почту в нашей ежедневной рассылке.

Через суд можно добиться изменения наказания за нарушение правил дорожного движения со штрафа на предупреждение. Об этом URA.RU рассказал юрист, член Адвокатской палаты Московской области, адвокат Константин Мальков. «Кодекс об административных правонарушениях предусматривает замену на предупреждение, если человек в первый раз попался и не был нанесен вред. Единственное, что административный орган не очень охотно этим пользуется, но через суд такая практика есть. Система так устроена, что штрафы выносят быстро, а отменяют очень неохотно. Это более реально, чем отменить решение. Очень веские должны быть основания для отмены, а тут отмены нет, но и человек доволен, потому что люди, как правило борются за деньги», — сообщил Константин Мальков. Также штраф можно оспорить, делается это двумя способами, сказал автоюрист Дмитрий Славнов. «По старинке — написать заявление и отправить его почтой или зайти на сайт „Госуслуги“ и оспорить штраф там. Для оспаривания штрафа вам нужны подтверждения невиновности. С появлением электронного обжалования, это стало намного проще. Находите свой штраф, нажимаете кнопку — обжаловать, прикладываете запись с видеорегистратора, фотографии, нажимаете отправить и все», — объяснил юрист. Автоюрист Лев Воропаев отметил, что далеко не всегда можно добиться изменения решения. «Оспорить штраф, то есть подать жалобу, несложно. А отменить решение или прекратить дело — процент очень низкий, по тяжким стремится к нулю», — отметил юрист. По его словам, суды считают, что инспектор не допустил ошибок, а человек, который оспаривает штраф, не предоставил достаточно доказательств того, что не нарушал правил дорожного движения. Эксперты согласились, что зачастую это связано с тем, что граждане юридически не подкованы и не знают, какие доводы и статьи приводить.

Советы эксперта: ГИБДД обвиняет в том, чего не совершал — что делать?

Также гаишники не упустят случая обвинить водителя, когда тот в залитую водой яму провалится. Мол, неправильно выбрал скорость, не учел погодные условия. Это ж просто: сослался на пресловутый пункт 10.1 ПДД РФ и пусть водитель потом сам ищет организацию, ответственную за содержание дороги, и в суде доказывает ее виновность.

Если, по вашему мнению, постановление или определение ГАИ вынесено необоснованно или незаконно, то его следует обжаловать. Итак, что же надо делать, чтобы не оказаться без вины виноватым?

КоАП РФ утверждает, что при рассмотрении дела сотрудники ГИБДД и судьи должны исходить из принципа презумпции невиновности лица, в отношении которого осуществляется производство по делу. Это означает, что человек, привлекаемый к административной ответственности, не обязан доказывать свою невиновность. Неустранимые сомнения в виновности должны толковаться в его пользу. Но это в теории.

На практике «презумпция невиновности» — понятие довольно призрачное, в качестве основания для отмены вынесенного постановления применяется редко. Надо понимать, что составленный инспектором протокол об административном правонарушении — уже доказательство вашей вины, причем очень весомое. Составлять протокол и тут же выносить постановление КоАП РФ инспекторам ДПС тоже не запрещает. Все это здорово облегчает процесс обвинения. Инспектор, как под копирку, повторит свои домыслы в постановлении, рапорте, справке о ДТП — и вот против вас уже куча практически неопровержимых доказательств!

Не случайно более 95% возбужденных административных дел заканчиваются вынесением обвинительных постановлений. Отсюда растут ноги и невеселой поговорки: «презумпция невиновности — это право гражданина доказывать свою невиновность в суде».

Как слово наше отзовется

От того, насколько грамотно составлен протокол об административном правонарушении, во многом зависит и результат рассмотрения дела. В соответствии со ст. 28.2 КоАП РФ в протоколе наряду со многими другими сведениями должно быть конкретно описано событие административного правонарушения, изложены объяснения водителя, данные о свидетелях, а в необходимых случаях — и понятых.

Перед получением объяснений от водителя инспектор должен разъяснить ему права и обязанности, предусмотренные Кодексом, статьей 51 Конституции РФ. Если данное требование не выполнялось, то смело пишите: »Права не разъяснены!». Такая запись в протоколе — веское основание для отмены вынесенного постановления.

Лицу, в отношении которого составлен протокол, должна быть предоставлена возможность ознакомления с ним. Получив протокол в руки, нужно внимательно его прочитать. Любые неправильно написанные данные — исправить. Например, вас не спросили про место работы и написали по привычке: «безработный». Вычеркивайте и пишите достоверную информацию.

Свои объяснения можно написать и на отдельных листах, а в протоколе лишь сделать запись об этом. Обязательно укажите свидетелей, если их удалось найти на месте. Свидетелем может быть любой человек, которому известны обстоятельства дела, в том числе даже ваш родственник, сидевший в момент инцидента на месте пассажира. Не верьте инспектору, если он пытается убедить вас в обратном.

Если вы не согласны с точкой зрения инспектора ДПС, но по горячим следам затрудняетесь четко сформулировать свои возражения по существу предъявленных обвинений, то можете кратко написать: »С нарушением не согласен!».

Протокол об административном правонарушении должен быть подписан сотрудником ГИБДД и водителем. Некоторые водители отказываются от подписания протокола, ошибочно полагая, что его подпись означает согласие с нарушением. Однако это совершенно не так. После подписания можете смело отрывать и забирать себе копию протокола. Кстати, водителю должны вручаться копии всех составляемых в отношении него процессуальных документов.

Настоятельно рекомендую излагать в протоколе свое мнение и подписывать его! Наличие вашей подписи исключит возможность внесения последующих несанкционированных изменений в протоколе, что бывает очень часто. Помните: ничего не подписывайте, не читая, и ничего не пишите под диктовку инспектора.

Знай свои права

Практика общения с инспекторами ДПС в судах показывает, что они, действительно, слабо знают права водителей и не испытывают угрызений совести от того, что толком их не разъясняют. В связи с этим не будет лишним напомнить основные права лиц, в отношении которых ведется производство по делу об административном правонарушении. Итак, если вас обвиняют в нарушении ПДД, то вы можете: знакомиться со всеми материалами дела, давать объяснения, представлять доказательства, заявлять ходатайства и отводы, пользоваться юридической помощью защитника (25.1 КоАП РФ).

Иными словами, вы имеете полное право приходить с фотоаппаратом в ГАИ или суд для ознакомления с материалами дела и переснимать все до единого листочка. Любые отговорки для отказа будут незаконными. Если возникают проблемы — незамедлительно жалуйтесь вышестоящему начальству или в прокуратуру.

Для оказания юридической помощи в ходе рассмотрения дела можно привлекать защитника (ст. 25.5 КоАП РФ). Причем защитник не обязан быть ни юристом, ни адвокатом. Главное, чтобы он разбирался в сути проблемы. Отказ в допуске защитника — нарушение ваших законных прав и основание к отмене вынесенного постановления.

Водитель имеет законное право фиксировать ход рассмотрения дела с помощью диктофона без разрешения судьи или должностного лица ГИБДД (ст. 24.3 КоАП РФ). Диктофонная запись может использоваться как доказательство в ходе последующего обжалования вынесенных постановлений. Замечу, что действующее законодательство не содержит норм, запрещающих приобщать к материалам дела фонограммы на цифровом носителе записи.

Можете заявлять письменные ходатайства, подлежащие немедленному рассмотрению (ст. 24.4 КоАП РФ). В случае отказа в удовлетворении ходатайства в обязательном порядке должно выноситься определение.

В ходатайствах заявляются требования о рассмотрении дела по месту жительства, привлечении защитника, приобщении документов или записи с видеорегистратора, доказывающих вашу невиновность, вызове и допросе инспекторов ДПС, а также свидетелей и понятых, проведении автотехнической экспертизы и т.д.

Адреса, пароли, явки

Как следует из ст. 30.2 КоАП РФ, жалобу на постановление можно подавать либо тому лицу, которое его вынесло, либо непосредственно в вышестоящую ГИБДД или вышестоящий суд.

Случаи отмены наказания вышестоящим должностным лицом ГИБДД крайне редки (защиту «чести мундира» никто не отменял), поэтому, с этой точки зрения, можно сразу обращаться в суд. В то же время предварительное обращение в ГАИ иной раз помогает собрать дополнительные доказательства в свою защиту.

Если уж решили подавать жалобу сразу в суд, то не забудьте приложить к ней копию обжалуемого постановления. Закон этого не требует, но судебная практика идет своим путем. Очень часто жалобу без копии постановления возвращают заявителю без рассмотрения. Так что лучше пользуйтесь накопленным до вас опытом обжалования.

Отправить жалобу можно заказным письмом с уведомлением о вручении либо передать адресату собственноручно, получив на своем экземпляре отметку о принятии. Кстати, государственной пошлиной жалоба на постановление по делу об административном правонарушении не облагается.

В соответствии со ст. 30.3 КоАП РФ жалоба на постановление может быть подана в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления. Если же водитель не успел подать жалобу в отведенный срок по уважительной причине (болезнь, командировка), то к ней следует приложить ходатайство о восстановлении срока обжалования. Зачастую срок на обжалование восстанавливают, но лучше все подавать своевременно.

Час суда

Никаких особых требований к тексту жалобы КоАП РФ не устанавливает. Однако ее нужно четко озаглавить («Жалоба на постановление по делу об административном правонарушении»), кратко описать произошедшее событие и выразить свое несогласие с вынесенным постановлением. К назначенной дате рассмотрения дела нужно подготовить убедительные доводы в защиту своей позиции. Обязательно — в письменном виде. Иначе все ваши слова судья или должностное лицо могут легко оставить без внимания.

Необоснованным может быть признано постановление и при отсутствии достаточных данных, подтверждающих факт нарушения. Например, ИДПС проезжает мимо стоящего автомобиля и замечает за рулем пьющего пиво водителя. Немного фантазии, и вот уже водитель обвинен в управлении автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. На все искренние возражения автомобилистов, попавших в такую ситуацию, суд обычно отвечает стандартной фразой: «У суда нет оснований не доверять показаниям сотрудников полиции».

В данном случае, впрочем, как и во всех остальных, вас могут спасти показания неравнодушных свидетелей, записи с диктофона или видеорегистратора. Да и собственное мнение надо в протоколе четко излагать, а не отказываться от подписи и получения его копии.

Рассматривается жалоба судьей (или вышестоящим должностным лицом) в вашем присутствии, единолично, в соответствии ст.30.6 КоАП РФ. В ходе рассмотрения дела в обязательном порядке разрешаются заявленные отводы и ходатайства, проверяется законность и обоснованность вынесенного постановления, заслушиваются объяснения водителя, а при необходимости — и показания других лиц, участвующих в рассмотрении жалобы. Причем судья (должностное лицо) не связан доводами жалобы и должен проверить дело в полном объеме.

Если принятое решение вас не удовлетворило, то КоАП РФ предусматривает возможность дальнейшего обжалования в вышестоящем суде. Решение второй судебной инстанции вступает в силу немедленно после его оглашения. Если вас оштрафовали — начинает течь срок на оплату штрафа, если лишили права управления — ездить за рулем уже нельзя, водительское удостоверение нужно сдать в ГАИ. Впрочем, это не лишает возможности дальнейшего поиска справедливости в вышестоящих инстанциях (в порядке надзора) вплоть до Верховного суда РФ.

Удачи вам на дорогах!

 

Знай свои права во время остановки движения/Обыски и аресты на остановке

Знай свои права во время остановки движения

Обыски и изъятия на остановках

Какие у вас права, когда вас останавливает полицейский? Что вы должны делать? Что полицейский может делать и чего не делать? Это трудные вопросы, и на них есть сложные ответы.

Для большинства людей остановкой движения будет только взаимодействие с полицейским. Большинство транспортных остановок также довольно рутинны.Однако на остановках происходит много всего, и многие люди арестованы во время обычной остановки. Когда полицейский останавливает вас в 9,9 случаях из десяти, он не действует как ваш друг. Они ищут доказательства преступления, даже если это просто нарушение правил дорожного движения. Всегда будьте уважительны, но никогда ни с чем не соглашайтесь и не отвечайте ни на какие вопросы. Вы имеете право хранить молчание. Давайте поговорим о вещах, о которых должен знать каждый на остановке.

Первое, что вы должны сделать, когда полицейский включает фары, это остановиться.Оставайтесь в машине, пока офицер не прикажет вам выйти. Офицер может дать вам указание выйти из машины. Вежливо спросите офицера, почему вас заставляют выйти из машины. Они могут не сказать вам, но вы ставите их в известность, что вы не просто собираетесь выполнять каждую просьбу. Помните, полицейский должен все записывать. Вы тоже можете это записать. В соответствии с делом Верховного суда США по делу   Pennsylvania v. Mimms, 434 U.S. 106 (1977) сотрудник полиции может  высадить вас из машины, если он/она чувствует себя небезопасно во время законной остановки.Дело ясно дает понять, что это должна быть законная остановка движения. Обычному человеку будет очень трудно решить, законна ли остановка. Вы должны считать остановку законной и выходить из машины, только спросив, почему мне нужно выйти. Если остановка была незаконной, пусть юрист разберется с этим в суде. Когда вы выходите из машины, вы можете поднять окно и запереть машину. Это не признак того, что вы что-то скрываете, и не дает право офицеру обыскивать вашу машину. Когда подходит полицейский, вы не отвечаете ни на какие вопросы.— Знаешь, почему я тебя вытащил? Обычно это первый вопрос, который вам задает офицер. Ваш ответ всегда должен быть: «Я не знаю, почему ты остановил меня». Этот ответ не уличает вас. Даже если вы знаете, что превышали скорость, не говорите полицейскому, это признание вины. Кроме того, возможно, вас остановили по неизвестной вам причине. Может быть, у вас выключен свет, но вы признаете превышение скорости, это неразумно. Затем офицер может задать вам что-то похожее на дружеские вопросы, например: «Куда вы идете?» «Откуда вы приехали?» — Что ты делаешь сегодня вечером? Это не дружеские вопросы.Это наводящие вопросы, а не дружеские. Вы не обязаны на них отвечать. Никогда не лгите офицеру, просто вежливо скажите, что я не отвечаю на ваши вопросы. Ответы на вопросы могут привести к неприятностям. Например, «Я иду из ресторана». «Ты пил?» «Я выпил бокал вина за ужином. «Я чувствую запах алкоголя, пожалуйста, выйдите из машины». Алкоголь не упоминался, пока вы не сказали, что выпили бокал вина за ужином. Сейчас вы проходите полевой тест на трезвость. Некоторые люди говорят: «О, этого никогда не бывает», но это происходит постоянно.

Вы должны знать, что у вас есть право отказаться от любого обыска по запросу офицера. Будьте осторожны с любым предположением, что офицер собирается обыскать вашу машину. То, что говорит офицер, может звучать как приказ, хотя на самом деле это просьба. — Я пойду посмотрю в твоей машине, хорошо? Это звучит как требование, но это вопрос. Всегда говорите нет, это не нормально. Если офицер говорит что-то подобное, вы должны сказать: «Я не даю согласия на какой-либо обыск меня или моего имущества». Четвертая поправка к Конституции освобождает вас от ненужных обысков и выемок.Многие люди разрешат поиск, потому что «им нечего скрывать», это не имеет значения. Вы обязаны ссылаться на свои права, все из них. Многие люди будут бороться за свое право на ношение оружия согласно Второй поправке, но с радостью откажутся от своих прав по Четвертой поправке. Это ваше право и обязанность не отказываться от каких-либо прав, которые вам даны. Чем больше мы отказываемся от своих прав, тем больше на них будут посягать.

Отсутствие согласия на обыск не дает офицеру достаточных оснований для обыска вашего автомобиля.Я хочу еще раз сказать, что отказ от обыска вашей машины не дает офицеру достаточных оснований для обыска вашей машины. Если у офицера есть веская причина обыскать вашу машину, он не будет спрашивать согласия. Остановки за нарушение правил дорожного движения недостаточно, чтобы считать, что вы совершили какое-либо другое преступление. Сама по себе остановка не является поводом для обыска вашего автомобиля. Если офицер увидит что-то на видном месте, это может стать поводом для обыска вашего автомобиля. Офицеру не нужен ордер на обыск вашей машины, но у него должна быть веская причина, а сама по себе остановка движения не является вероятной причиной.Если на подходе к машине офицер увидит пакет с застежкой-молнией с зеленым лиственным веществом и почувствует запах марихуаны, который, по их мнению, дает им возможную причину, но остановка сама по себе этого не сделала.

Что, если вы откажетесь позволить полицейскому обыскать вашу машину, а они скажут, что пришлют отряд К-9 для обхода вашей машины? Вам следует вежливо спросить, находитесь ли вы под арестом или задержаны. Офицер, скорее всего, не ответит, но если вас задерживают, они должны вам сказать. Причина, по которой вы должны спросить, заключается в том, что это уведомляет офицера о том, что вы знаете свои права.В этот момент они, скорее всего, отправят вас в путь или выпишут вам билет.

Офицеру разрешено получить блок К-9, но только если это не продлит остановку движения. В деле 2015 года под названием Rodriguez v. United States ,  135 S. Ct 1609 (2015) говорится, что обычная остановка движения не может быть продлена, какой бы короткой она ни была, из-за обнюхивания собаки, если нет обоснованных подозрений в совершении преступления. Обоснованное подозрение не относится к причине остановки движения. Суд не постановил, сколько времени должна длиться остановка движения; в нем просто говорилось, что остановка движения не может быть продлена, чтобы К-9 мог ходить по машине.Вежливо скажите полицейскому, что вы знаете свои права и не даете ему/ей согласия на то, чтобы он/она получил подразделение K-9 для ухода за вами, если полицейский скажет, что они его получают. Даже если у них есть блок К-9, они не могут его использовать, если он продлит остановку движения, пусть даже на минуту. Если есть два офицера, и один работает с вашей информацией, а другой ходит по отряду К-9, это будет разрешено. При большинстве других обстоятельств это будет запрещено. Если офицер заставляет вас ждать отряд К-9, не сражайтесь с ним.Просто скажите: «Я не даю согласия на этот незаконный обыск моей собственности, пожалуйста, дайте мне мой билет, чтобы я мог идти». Остановка движения по одному билету не должна занимать более 10-15 минут. Под кодом Rodriguez офицер не может откладывать рутинный процесс получения устройства K-9.

Большинству людей может быть неудобно ссылаться на свои права. Я бы посоветовал вам всегда быть вежливым, но твердым с полицейским. Понимание и знание своих прав никогда не бывает негативным.Ссылка на ваши права может расстроить офицера, но это ваши права. Полиция не должна запугивать вас, чтобы вы испугались, чтобы ваши права были нарушены. Если вы чувствуете себя некомфортно на остановке, сообщите об этом полицейскому и попросите, чтобы на остановку вышел контролер. Если офицер говорит, что он не будет запрашивать его, или он говорит, что нет диспетчера, позвоните по номеру 911 и скажите им, что вы на остановке, и офицер заставляет вас чувствовать себя напуганными или неудобными. Никто никогда не должен отказывать вам в ваших правах, и вы никогда не должны добровольно отказываться от своих прав.

Если вас арестовали, позвоните в Адвокатское бюро Роберта Э. Латтрелла III по телефону 817-645-6600         

Повлияет ли вывод полиции с остановок на реформу?

Однажды утром перед рассветом в Фейетвилле, Северная Каролина, чернокожая женщина в возрасте около 60 лет была остановлена ​​полицейским. Офицер сказал, что она поедет на знак остановки.

Она отрицала обвинения. Она сказала ему, что просто пыталась попасть на урок изучения Библии. Он проверил ее лицензию и завершил остановку предупреждением.Тем не менее инцидент встревожил ее. Хотя он не выписал ей билет, офицер спросил, почему она отсутствовала в то утро — было слишком рано для групп по изучению Библии, сказал он с сарказмом.

В тот день в 2013 году это не понравилось ее группе по изучению Библии, особенно одной из ее новых участниц, чей муж был новым начальником полиции Фейетвилля. Она рассказала об инциденте.

Гарольд Медлок был в ярости. Очевидно один из его офицеров случайно останавливал людей в их районе.

В 2013 году начальник полиции Фейетвилля Гарольд Медлок внедрил политику остановок движения, которая увеличила количество остановок полиции для опасных нарушений правил движения, таких как превышение скорости, при этом уменьшила количество остановок для неподвижных нарушений и полностью прекратила остановки по «следственным» причинам. В результате в городе стало меньше дорожно-транспортных происшествий и меньше назойливых досмотров чернокожих водителей. Файл

Это была именно та полиция, которую он должен был изменить. «Мне никогда не приходило в голову, что полицейский будет делать все неправильно, от того, как вы обращаетесь с кем-то, до основных протоколов и процедур остановки движения», — сказал он.

Медлок прибыл в Фейетвилл уже будучи убежденным, что полиция должна сосредоточить внимание в отношении автотранспортных средств на превышении скорости, нарушении правил светофора, вождении в нетрезвом виде и безрассудном вождении — нарушениях правил дорожного движения, имеющих непосредственное отношение к общественной безопасности.

Остановка водителей из-за нарушений правил дорожного движения, таких как отказ оборудования или просроченная регистрация, должна быть сведена к минимуму или вообще исключена, сказал он своему отделу.

Это не то, что хотели услышать его офицеры. Но у них было мало места для споров.Менее чем за два месяца до того, как он занял пост начальника, офицер из Фейетвилля застрелил человека после остановки движения для расследования.

Работа Гарольда Медлока: Начальник полиции Фейетвилля, который привлек внимание всей страны к реформе, все еще в деле. Это делает остановку движения наиболее распространенным взаимодействием полиции и гражданина в стране.

Многочисленные исследования показали, что чернокожие и латиноамериканские водители несоразмерно часто становятся жертвами остановок, и после остановки их машины чаще обыскивают во время остановки.

Полиция и активисты сходятся во мнении, что эти остановки таят в себе опасность как для граждан, так и для полиции. Будучи копом, Медлок знал, что есть сложный и простой способ исправить это. Он пошел по простому пути: отучить полицейских останавливать людей, если только они не нуждаются в этом для защиты безопасности других на дороге.

Но будет ли это работать? Может ли это защитить права людей на вождение без страха быть разоблаченными, а также защитить улицы от плохих водителей и насильственных преступлений?

‘Вождение в черном’: Вернулись ли полицейские Фейетвилля к прежнему образу жизни?

Медлок не единственный человек, который видит вещи таким образом, даже в несколько консервативном государстве «закон и порядок».

В Северной Каролине полиция делает около миллиона остановок в год. Половина из них, по словам Фрэнка Баумгартнера, профессора политологии Университета Северной Каролины в Чапел-Хилл, не связаны с безопасностью.

Он считает, что остановка водителя из-за сломанного заднего фонаря или неисправности оборудования мало что делает для безопасности. «И это имеет свою цену с точки зрения общественного доверия и доверия к полиции».

Баумгартнер, соавтор книги «Подозреваемые граждане: что 20 миллионов остановок говорят нам о полиции и расе», говорит, что еще одной проблемой является использование остановок в качестве предлога для дальнейших расследований.

Фрэнк Баумгартнер, профессор политологии Университета Северной Каролины в Чапел-Хилл
Трудность, с которой сталкиваются люди, заключается в том, что остановка движения на самом деле не является остановкой движения, это возможность для полиции провести неофициальное уголовное расследование.

«Трудность, с которой сталкиваются люди, заключается в том, что остановка движения на самом деле не является остановкой движения. Это возможность для полиции провести неофициальное уголовное расследование», — сказал он. Анализ, проведенный Баумгартнером и его коллегами, показывает, что из 20 миллионов дорожных остановок в штате только 2 % привели к арестам.

С такими процентами, как предполагают эксперты, полиция вполне может заниматься рыбной ловлей.

Но это их пруд для рыбалки. По словам Сары Сео, на протяжении 100 лет рост числа гражданских автомобилей принес с собой нежелательного пассажира: постоянно расширяющуюся кучу тысяч местных, государственных и федеральных законов, все из которых были сосредоточены на охране людей в их транспортных средствах.

Сара А. Сео писала о расширении полномочий полиции в результате более широкого использования автомобилей за последние 100 лет.В то время автомобили стали испытательным полигоном для новых «дискреционных» полномочий полиции по обыску того, что первоначально считалось частной собственностью, сродни дому. При условии.

Она – профессор юридического факультета Колумбийского университета и автор книги «Охрана открытых дорог: как автомобили изменили американскую свободу».

В ходе этого процесса Со сказал: «Общественная безопасность и соблюдение правил дорожного движения объединились с уголовными расследованиями. И это послужило основанием для расширения дискреционных полномочий полиции.»

Современным символом американской свободы, отмечает Сео, является также пространство, в котором американцы в наибольшей степени регулируются законами и подвергаются еще более навязчивому дискреционному полицейскому контролю.

В мире, где даже судьи Верховного суда признают, что практически любой человек может быть остановлен за предполагаемое техническое нарушение закона об автотранспортных средствах, некоторые полицейские перешли от расследования заявленных преступлений к тому, чтобы видеть потенциального преступника за каждым рулевым колесом.

Неудивительно, что данные полицейских управлений показывают, что среди тех, кто останавливается на дискреционных остановках, непропорционально много чернокожих.

В Фейетвилле с 2013 по 2016 год последствия правоприменительных распоряжений Медлока было легко измерить: количество остановок за нарушения правил неподвижного состояния значительно сократилось; все четыре года количество следственных действий сведено к нулю; количество остановок за превышение скорости резко увеличилось.

Стратегия, похоже, сняла нагрузку с чернокожих водителей в этом районе: согласно анализу государственных данных, число чернокожих водителей, разыскиваемых с 2013 по 2016 год, сократилось почти на 50 процентов по сравнению с предыдущими четырьмя годами.

За предыдущие четыре года было обыскано 5980 чернокожих водителей. Это число сократилось до 3059 за четыре года пребывания Медлока на посту начальника.

Подробнее: Городской совет Фейетвилля продвигает планы по созданию консультативного совета граждан. Одни только нарушения скоростного режима выросли с 13 000 до 46 000 за четыре года.

Полицейские повлияли на свою главную цель: количество смертельных случаев на дорогах снизилось, что опровергло прогнозы критиков о снижении безопасности дорожного движения.

Медлок был взволнован, когда увидел, что другие ключевые числа уменьшились. «Сократилось применение силы, уменьшилось количество ранений граждан и офицеров, уменьшилось количество жалоб на офицеров».

Чернокожие водители в Америке давно жалуются на то, как часто их останавливают из-за мелких нарушений правил дорожного движения или оборудования — отсутствия сигнала, неработающей подсветки номерного знака или других технических нарушений, которые имеют мало общего с безопасностью дорожного движения. Баумгартнер говорит, что сосредоточение правоохранительных усилий на фактических нарушениях, связанных с безопасностью, укрепит доверие между полицией и жителями.

«Это окажет большое влияние на бедных людей. Это сильно повлияет на людей, которые водят старые автомобили, и очень сильно повлияет на чернокожих и латиноамериканских водителей, потому что, если бы они знали, что их остановят только за проезд через знак остановки или превышение скорости, они бы будут чувствовать себя намного увереннее, что их полиция может относиться к ним справедливо», — добавил он.

Еще один из 100 голосов, опрошенных для проекта «Будущее полиции», Майк Эйкенс из Андерсона, Южная Каролина, говорит, что, будучи чернокожим, он чувствует себя некомфортно, когда сидит за рулем и видит позади себя полицейскую машину.

И он полицейский.

Есть причина, по которой Эйкенсу пришлось «поговорить» со своими двумя сыновьями о том, как вести себя, если их когда-нибудь остановит полиция. «Я был бы лжецом, если бы сказал, что не волнуюсь, когда я не при исполнении служебных обязанностей и в штатском, а за мной идет полицейский. А если они меня не узнают? Что случится?»

Обнадеживающие цифры не помешали бы ему поговорить с сыновьями. «Отмена определенных остановок избавляет от беспокойства? Нет. Потому что никогда не знаешь наверняка, что произойдет.”

Подробнее о «За рулем черного»: Новый документальный фильм PBS исследует приводящую в бешенство историю расизма в Америке

Джеймс МакКейб

Джеймс МакКейб говорит, что на полицейских оказывается давление, чтобы показать свою значимость.

Профессор уголовного правосудия в Университете Святого Сердца и 20-летний ветеран Департамента полиции Нью-Йорка говорит, что традиционный способ сделать это — обеспечить соблюдение правил дорожного движения, когда вы не отвечаете на звонки.

МакКейб говорит практически в любом отделении полиции: «Вы увидите огромное количество самостоятельных остановок движения полицией.»  

Дополнительное время патрулирования, высвобожденное из-за сокращения количества остановок, можно было бы потратить на борьбу с преступностью и работу с населением, сказал он.

В небольших городах и сельских округах, на территории которых расположено большинство полицейских управлений и управлений шерифа, это больше времени, чем многие думают.

Баумгартнер сказал, что полицейские органы должны приуменьшить значение всех правил дорожного движения в Северной Каролине, кроме трех или четырех, — превышение скорости, вождение в нетрезвом виде, использование стоп-сигналов или светофоров, другое «небезопасное движение».” 

При переходе к определенному региону становится очевидным, как такое изменение может повлиять на работу полиции.

11 правоохранительных органов в городах Берлингтон, Эшборо и Лексингтон в Северной Каролине и прилегающих к ним округах представляют собой репрезентативную выборку многих районов Америки за пределами крупных городов. Это смесь городского и сельского, города и платья, сельского хозяйства и промышленности. И многие люди ездят на работу и обратно по дорогам, включая городские улицы со скоростью 25 миль в час, длинные сельские двухполосные дороги и государственные автомагистрали со скоростью 70 миль в час.

С 2010 по 2019 год эти агентства совершили около 526 000 остановок движения, согласно данным, предоставленным полиции.

Из этих остановок только 187 300 были связаны с превышением скорости, вождением в нетрезвом виде, нарушением правил стоп-сигнала или светофора.

Если бы полиция следовала плану, подобному идеям Медлока и Баумгартнера, почти 65% этих остановок — более 338 000 остановок — никогда бы не произошли.

Подробнее: «Мы должны действовать сейчас»: Палата представителей принимает законопроект о реформе полиции, названный в честь Джорджа Флойда

С точки зрения гражданина это 85 000 часов, которые они не провели бы на обочине шоссе или дороги за последние 10 лет.

Иными словами, это означает, что водитель был остановлен и сидел на обочине почти каждую минуту обсуждаемого десятилетнего периода, и все за возможные нарушения при неподвижности.

В начале своего пребывания на посту начальника полиции Медлок направлялся на заседание городского совета, когда из диспетчерской поступил звонок: «Полиция дралась с буйными подростками», — сказал звонивший.Начальник развернулся и направился к месту происшествия.

Когда он прибыл, он увидел двух своих офицеров, играющих в баскетбол с соседскими детьми. Драки не было. Кто-то, кто не хотел, чтобы дети играли в баскетбол на улице, назвал это дракой.

Медлок нанял других соседских детей. Они говорили о школе и ежегодниках, сказал он. К ним присоединились и другие сотрудники отдела. По его словам, это была импровизированная работа полиции. Это также один из его самых запоминающихся моментов.

Это то, что делали бы полицейские, если бы они не контролировали ПДД. «Мы не должны сидеть в машинах и ждать следующего звонка в службу экстренной помощи. Мы должны быть связаны с сообществом. Мы должны решать проблемы с сообществом, которые важны для этого конкретного района».

Он сказал, что общественная полиция укрепляет доверие людей. «Вы получаете огромное количество преимуществ в построении отношений и доверии. И когда у вас есть доверенные люди, они будут делиться с вами информацией.” 

Медлок знает, что ни один подход не является идеальным или надежным. «Но, в конце концов, вы не беспокоите людей, не сводите их с ума и не ловите рыбу», — сказал он.

Прочитать предыдущие выпуски «Правосудие в моем городе»


Команда «Правосудие в моем городе» – Future of Police 

РЕПОРТАЖ: Кассандра Дикман (Стоктон, Калифорния) , Даниэль Фергюсон (Сиу-Фолс) ) , Виктория Фрейле и Уилл Кливленд (Рочестер, Н.Y.) , Саманта Икес (Вустер, Огайо) , Ахмед Джаллоу (Берлингтон, Северная Каролина) , Шон Джонс (Петербург, Вирджиния) , Ники Мэйо (Гринвилл, Южная Каролина) , Аяно Нагаиши (90 Staunton, VA) , Jozsef Papp (Augusta, Ga.) , Sady Swanson (Fort Collins, Colo.)

ФОТОГРАФИЯ И ВИДЕОГРАФИЯ: Bethany Baker , Colino. Collins, 1 Борметт (Сиу-Фолс, Южная Дакота) , Джейми Джермано (Рочестер, Северная Каролина).Y.) , Майкл Холахан (Огаста, Джорджия) , Аяно Нагаиси (Стонтон, Вирджиния) , Клиффорд Ото (Стоктон, Калифорния) , Кен Руинард (Андерсон, Южная Каролина) , Майкл Шенк (Wooster, Ohio) , Andrew West (Форт Майерс, Фла.)

Контент и рассказчик Тренер: Jeff Schwaner

Редакция: William Ramsey, Jeff Schwaner

Цифровое производство и развитие: Спенсер Холладей, Джефф Моррис, Дайан Панталео

СОЦИАЛЬНЫЕ СЕТИ, ВОВЛЕЧЕНИЕ И ПРОДВИЖЕНИЕ: Мейсон Каллехас, Джессика Дэвис, Зак Деннис, Сара Дуэньяс, Кара Эдгерсон, Ана Херлер, Сара Робинсон

Почему я ненавидела быть полицейским

Рэйфорд Дэвис, рассказанный Дэвиду Гамбакорте

Мнения тех, кто работает и живет в системе уголовного правосудия.Подпишитесь, чтобы получать по электронной почте «Life Inside» каждую неделю.

Эта статья была опубликована в сотрудничестве с Vice.

В жизни Рэфорда Дэвиса было время, когда мысль о том, чтобы надеть полицейскую форму и значок, приносила ему радость.

Правоохранительные органы казались естественным подходом для уроженца Южной Каролины, выросшего, как и он, среди людей, посвятивших себя помощи другим. Его мать была школьной учительницей, а отец работал медсестрой.

Итак, в 2002 году Дэвис сделал решительный шаг, присоединившись к полицейскому управлению в маленьком городке Северный Чарльстон, страдающем от насилия. В прошлом году городская полиция попала под пристальное внимание всей страны, когда полицейский Майкл Т. Слагер был пойман на камеру и выстрелил восемь раз в спину безоружному чернокожему Вальтеру Скотту после остановки движения. (Слагер должен предстать перед судом за убийство первой степени в октябре после того, как в январе он был освобожден под залог в размере 500 000 долларов.)

Дэвис почти с самого начала своей карьеры был обеспокоен подходом департамента к борьбе с насилием, подпитываемым наркотиками, в сообществах меньшинств.Политика, направленная на пресечение торговли наркотиками, казалась в лучшем случае неэффективной. В худшем случае вышибание дверей спецназом и заключение под стражу несовершеннолетних, у которых не было выбора, кроме местного мира наркотиков, казалось законно вредным.

Моральный конфликт разъедал его. Дэвис вышел на пенсию в качестве патрульного в 2006 году после того, как его сбила машина при исполнении служебных обязанностей, и он сломал ногу. Сейчас 43-летний мужчина работает с правоохранительными органами против запрета, некоммерческой организацией, выступающей против войны с наркотиками.

Помню, в самом начале своей карьеры я патрулировал район, где мы в основном останавливали людей за то, что они не включали сигналы поворота, а затем превращали [остановку] в поиск наркотиков.

Я был с офицерами, которые остановили черного пацана на мопеде за то, что он не подал сигнал. Нас было четверо или пятеро, большие парни в форме с автоматами на бедрах, все стояли вокруг него. Мы спросили: «Вы не возражаете, если мы обыщем вашу машину, чтобы узнать, есть ли у вас наркотики?» Что этот ребенок собирается делать? Он не собирается говорить нет. Мы разобрали мопед. У него ничего не было. Мы отправили его в путь. Но я чувствовал, что в тот день мы заслужили неприязнь этого ребенка.

В другой раз мы останавливали движение, и со мной был офицер К-9.Мы остановили парня просто потому, что он был в районе наркоторговли. Это был темнокожий парень средних лет, водивший красивую машину. Мы привели собаку. Он вскочил на бок машины и поцарапал дверь. Потом, конечно, собака в машине прыгает на его кожаные сиденья и царапает их. Я вижу, как это делает собака, и думаю: Вот черт! Ничего не нашли в машине, которая сейчас вся в царапинах. Это было что-то вроде: «Вот тебе штраф за то, что ты не воспользовался сигналом поворота, и хорошего дня.

Жестокий. Все потому, что он вызвал у нас малейшие подозрения.

Я не был в отряде спецназа, но я занимался охраной периметра, когда отряды спецназа устраивали рейды по ордерам на наркотики. Они нападали на самые дрянные дома в самой дрянной части города. Знаешь, выбить дверь, влететь с винтовками, вытащить всех этих людей и найти пару граммов наркотиков и 700 долларов наличными. Такое количество усилий и насилия в районе, где были проблемы с наркотиками еще до моего рождения, казалось ужасно опасным и контрпродуктивным.

Позже я понял, как это стало самовоспроизводящимся. Вы арестовываете людей за продажу наркотиков, они становятся преступниками, и это лишает их возможности быть полезными членами общества.

Мы все с этим боролись. У вас было несколько парней, которым действительно нравилось работать [с наркотиками] и они купились на это. Другие пытались этого избежать и попали в другие подразделения правоохранительных органов. Но вы не можете сказать своему начальнику: «Я хорошо разбираюсь в правоохранительных органах, кроме наркотиков.Ваши возможности ограничены. Никто не согласится с вами, если вы скажете, что это морально неправильно.

Затем, однажды, когда я регулировал движение, меня сбил грузовик. У меня сломалась нога, и она плохо срослась, поэтому я вышла из-за инвалидности.

Отказ от работы действительно освободил мой разум. Есть замечательная цитата Аптона Синклера: «Трудно заставить человека что-то понять, когда его зарплата зависит от того, что он этого не понимает».

Я могу понять, как полицейские, которые все еще работают, не могут заставить себя признать, что некоторые правила, которые они проводят, контрпродуктивны.Но я чувствую, что ситуация меняется. Я смотрю на оригинальных ребят из правоохранительных органов против сухого закона — они начали выступать в начале 2000-х, говоря, что война с наркотиками не работает. Они могли как бы упомянуть легализацию марихуаны, но не могли даже вникнуть в моральный аспект. Теперь мы можем это сделать. Марихуана станет воротами для более масштабных усилий по легализации.

Сначала я немного боялся говорить об этом, но потом подумал: Почему я должен струсить? Я не хочу, чтобы копов убивали из-за этого.Они в опасных ситуациях, ведут войну, которая ни к чему не приводит.

Я вижу, что большинство сторонников полицейских в 90% случаев реагируют на инакомыслящих примерно так: «Вы не служили» или «Вы не представляете, каково это пройти милю в полицейском убежище». туфли.» Ну, мало того, что я был ментом, так еще и покалечился при исполнении служебных обязанностей — сапогом в больнице отрезали в доказательство. Так что я вдвойне святой. Это смущает их.

Что касается людей, которые пострадали от полиции и до сих пор ненавидят или затаили обиду, я приношу извинения: с моей стороны было неправильно применять насилие против вас только за хранение или торговлю наркотиками.Мои действия, хотя и вредные, были без злого умысла. В то время я считал, что они служат интересам нашего сообщества.

Я могу только попросить большего прощения, чем тебе было показано.

Когда арест считается законным арестом?

Большинство людей немного нервничают при столкновении с полицией. Они могут не знать, что сказать. Они могут не захотеть сказать или сделать что-то не так. Они могут не знать или не верить, что полиция разговаривает с ними по причинам, которые они назвали.Их просто допрашивают? Или их арестовывают?

В этой статье объясняется, что значит быть арестованным. Действительно ли был арест? Был ли арест законным? Была ли вероятная причина? На эти и другие вопросы даны ответы ниже.

Является ли задержание полицией арестом?

Нет причин, по которым полицейский не мог бы поговорить с человеком при обычных обстоятельствах. Им разрешено задавать вам вопросы, но если человеку неудобно отвечать, каковы их обязательства? Должны ли они отвечать? Могут ли они уйти?

Человек , а не должен отвечать на вопросы полиции.Они могут отказаться отвечать и попросить уйти. Если полицейский говорит, что они не могут уйти, они задержаны,  но еще не арестованы.

Полиция может задержать человека в общественном месте или на частной территории, если у них есть «обоснованные подозрения» в том, что это лицо было причастно к преступлению. Часто человека просто допрашивают, а затем отпускают. Конечно, они не обязаны отвечать на вопросы полиции. Но в течение этого периода задержания (обычно менее часа) они могут искать доказательства, которые дали бы им вероятное основание для ареста.

Если в результате допроса полиция считает, что подозреваемый может быть причастен к преступлению, они все равно могут отпустить его, но также могут арестовать. Если они решат арестовать, они должны заявить обвинения.

Кто может произвести законный арест?

Полиция может произвести арест, если у нее есть ордер на арест и иногда, когда у нее нет ордера. В некоторых случаях арест обязателен. Как правило, полиция может произвести арест без ордера, если у нее есть серьезные подозрения в совершении тяжкого преступления.

Иногда частное лицо может произвести необоснованный арест. Когда и как это разрешено, зависит от закона штата. Например, закон Миннесоты разрешает частному лицу арестовывать другого:

.
  • «За публичное правонарушение, совершенное или покушение на него в присутствии лица, производившего арест;
  • Когда арестованное лицо совершило преступление, хотя и не в присутствии арестовавшего; или
  • Когда преступление действительно было совершено и у лица, производившего арест, есть разумные основания полагать, что арестованное лицо совершило его.

Что такое ордер на арест?

Ордер на арест — это постановление суда, разрешающее правоохранительным органам арестовать кого-либо.

Что является вероятной причиной ареста?

Четвертая поправка к Конституции США требует, чтобы у полиции была «вероятная причина», прежде чем она задержит кого-либо или обыщет и наложит арест на его имущество. Он ограничивает правительство от незаконных обысков и конфискаций. В частности, в Четвертой поправке указано:

.

Право людей на защиту их личности, домов, документов и имущества от необоснованных обысков и конфискаций не должно нарушаться, и никакие ордера не должны выдаваться, кроме как по вероятной причине, подкрепленной присягой или подтверждением, и в частности описание места, подлежащего обыску, и лиц или вещей, подлежащих изъятию.

Эта фраза в Конституции США расплывчата, но со временем и в результате судебных дел она получила более четкое определение.

Вероятная причина основана на фактах, а не на подозрениях или догадках. Эти доказательства можно получить по адресу:

.
  • Только наблюдение (зрение, обоняние, звук): это включает не только наблюдаемые доказательства преступления, но и наблюдения за знакомой моделью преступной деятельности, например, когда офицер видит, как машина неоднократно кружит по территории или когда кто-то мигает их фары
  • Свидетели, потерпевшие и осведомители
  • Полицейские знания, подготовка и опыт (например, сотрудник полиции может распознавать признаки банды, инструменты, используемые для совершения определенных преступлений, или движения и жесты, указывающие на преступную деятельность)
  • Коллективные знания полиции, поскольку офицер, проводящий арест, может знать доказательства, собранные коллегами или другими учреждениями
  • Косвенные доказательства, которые косвенно указывают на совершение преступления, например, разбитое окно
  • Разумные выводы, которые можно сделать из имеющихся доказательств

Кто решает, была ли у полицейского вероятная причина?

Вероятная причина является чрезвычайно важным элементом полицейской процедуры.Когда полиция запрашивает у судьи ордер на арест, судья сначала определяет, достаточно ли их доказательств, чтобы дать вероятное основание для совершения преступления.

В противном случае ордер на арест может быть отклонен. В этом случае будет выдан ордер на арест, и полиция может взять подозреваемого под стражу и арестовать его.

В случае ареста без ордера судья, мировой судья или уполномоченный по залогу выносят решение о том, была ли вероятная причина для ареста. У офицера может быть разумное добросовестное предположение , что у них была вероятная причина, но позже судья может определить, что на самом деле вероятной причины не было.

Затем арест может быть подвергнут нападению позже за отсутствием вероятной причины, и в результате подозреваемый может быть освобожден из-под стражи.

Сколько доказательств необходимо для установления вероятной причины?

Определение того, соответствует ли доказательство стандарту вероятной причины, может быть скорее искусством, чем наукой. Лучше всего его можно понять по тому, чем оно не является. Вероятная причина — это нечто меньшее, чем преобладание доказательств, стандарт, используемый для доказательства определенных фактов в суде, но это больше, чем разумное подозрение, основанное на объективных фактах.Должны быть некоторые доказательства в поддержку определения вероятной причины; оно не может быть основано на догадке.

Стандарт вероятной причины позволяет судьям сбалансировать обязанности полиции по защите граждан от преступлений с правами граждан не подвергаться преследованиям со стороны полиции.

Судья определяет наличие вероятной причины по:

  • Изучение представленных фактов и любых разумных выводов, которые можно сделать из этих фактов
  • По совокупности обстоятельств
  • Под эгидой здравого смысла

Сумма этого должна составлять «справедливую вероятность» того, что преступление было совершено и что арестованное лицо совершило преступление.

Был ли арест законным? Получите помощь от адвоката сегодня

Если вас или кого-то из ваших знакомых арестовали, время имеет решающее значение. Вы можете оспорить конституционность вашего ареста на основании вероятной причины. Поговорите с опытным адвокатом по уголовным делам в вашем регионе.

Знайте свои права в случае остановки или допроса

Каковы мои основные законные права, если меня остановит полиция в общественном месте?

Если к вам подошла полиция, постарайтесь сохранять спокойствие и держите руки на видном месте.Как правило, в ваших интересах не спорить и не сопротивляться, но помните, что у вас все еще есть права, особенно право хранить молчание. В то время как полиция может потребовать от вас назвать свое имя (в зависимости от законодательства штата), они могут , а не по закону потребовать, чтобы вы сообщили им свой иммиграционный статус, откуда вы путешествуете, куда вы направляетесь или что вы делаете. делаем. Если вы хотите воспользоваться своим правом хранить молчание, вы должны сказать об этом вслух. Даже если вы не сделали ничего плохого, помните, что лгать полиции — это преступление, а молчать — нет.

Это не значит, что они не будут задавать вопросы. Если вы чувствуете желание добровольно поделиться какой-либо информацией, возможно, в стремлении быть полезным, вы можете это сделать. Например, вы могли быть свидетелем ограбления в нескольких кварталах и хотите помочь полицейскому выследить подозреваемого. Однако вы не обязаны отвечать на такие вопросы, тем самым фактически отказываясь от своих прав.

После того, как вы поговорите с офицерами, спросите, свободны ли вы. Если это так, вы можете пойти своим путем. Если они говорят, что вы не можете идти, и либо продолжают задавать вопросы, либо задерживают вас, опять же, сохраняйте спокойствие.Во многих местах сопротивление аресту само по себе является преступлением. Если вас арестовали, вы имеете право знать, за что вас арестовывают. Вы можете спросить их, в совершении какого преступления вас обвиняют.

Если вы чувствуете, что ваши права нарушаются, обязательно запишите подробности вашей встречи на случай, если позже вам понадобится подать заявление о неправомерном поведении полиции. Вы имеете право запросить номера значков офицеров и их имена.

Если вы считаете, что полиция допрашивает вас как подозреваемого в совершении преступления, вы имеете право хранить молчание и, как правило, вам следует поговорить с адвокатом, прежде чем отвечать на вопросы или писать/подписывать какие-либо заявления, даже если вы невиновны.Если вы арестованы, вы имеете право вызвать адвоката без вмешательства полиции, а если вы несовершеннолетний, необходимо связаться с родителем/опекуном. Вообще говоря, только судья имеет законные полномочия заставлять вас отвечать на вопросы.

Если сотрудники просят вас прийти поговорить, но не заключают вас под арест и не зачитывают вам ваши права, вам, скорее всего, следует поговорить с адвокатом, прежде чем отвечать на какие-либо вопросы.

Может ли офицер обыскать меня?

Полиция может не обыскать вас, если вы не арестованы или если у них нет действующего ордера.Если вы не даете согласия на необоснованный обыск, а они все равно его проводят, все, что они обнаружат, даже если это компрометирует, может быть отклонено. Право не подвергаться необоснованному обыску и аресту защищено Четвертой поправкой к Конституции.

Тем не менее, полиция может обыскать вас через одежду (без ордера или ареста), если у них есть обоснованные подозрения, что вы носите оружие. Это одна из тех серых областей правоохранительных органов, которая была источником споров и напряженности во многих сообществах, поскольку обоснование обыска обычно сводится к слову офицера, а не слова человека, которого обыскали.

Могу ли я записать полицию во время взаимодействия?

Вы имеете право делать снимки (видео и фото) в общественном месте во всех штатах, включая действия правоохранительных органов, если вы не мешаете их обязанностям. Кроме того, люди соглашаются на то, чтобы их изображение было снято в силу того, что они находятся в общественном месте (например, в парках, на улицах, общественных тротуарах и во время участия в акциях протеста). Это означает, что вы также имеете право записывать разговоры с полицией, которые не касаются вас лично, если вы не вмешиваетесь.

Сотрудники правоохранительных органов могут , а не потребовать от вас удалить ваши видео и фотографии или потребовать, чтобы вы отказались от своего телефона или камеры без действительного ордера. Тем не менее, хотя запись изображений является охраняемым государством правом, запись звука без согласия субъектов зависит от штата.

Несмотря на это, полиция может попытаться забрать ваше записывающее устройство или заставить вас удалить изображения. Если они запросят ваше записывающее устройство или попросят вас прекратить запись, сообщите им о своих правах.Они могут отступить, как только поймут, что вы знаете свои права. Но если эта просьба становится требованием или иным образом усиливается, лучшим вариантом может быть подчиниться (во избежание дальнейшей эскалации), а затем позже подать заявление в полицию о неправомерных действиях.

Какие у меня права, если меня остановит полиция?

Если вас остановила полиция во время вождения автомобиля, важно сохранять спокойствие. Как можно быстрее остановитесь, убедившись, что вы не мешаете движению, и выключите двигатель.Включите внутреннее освещение, приоткройте окно и положите руки на руль, если вы водитель. Пассажиры также должны держать руки на виду.

Поскольку полиция готова среагировать в любой момент, если они опасаются опасности, важно сохранять спокойствие и избегать резких движений. Держите руки так, чтобы офицер мог их видеть, и предоставьте любые необходимые документы по требованию, но подождите, пока они не попросят эти документы. Если вы полезете в карман или бардачок без предупреждения, это может привести к эскалации конфликта.

Обязательно запомните или запишите номера бейджей или патрульных машин и получите контактную информацию свидетелей, если вы считаете, что ваши права были нарушены. Захват видео для этого находится в ваших правах. Хотя юридическая доктрина «квалифицированного иммунитета» — требование о том, что офицеры могут привлекаться к ответственности только за действия, нарушающие «четко установленный» федеральный закон, — очень затрудняет победу гражданских лиц в судебных процессах против полиции, не позволяйте этому останавливаться. вы не должны сообщать о любых неправомерных действиях, с которыми вы столкнулись.

Должны ли полицейские говорить вам, почему они остановили вас, прежде чем запрашивать удостоверение личности?

Вообще говоря, нет. Полиция не обязана сообщать вам, почему они останавливают вас, прежде чем запросить удостоверение личности на остановке, хотя во многих районах это может быть стандартной практикой. У офицера должна быть причина — то есть вероятная причина — для остановки, но по закону он не обязан сообщать вам об этом. Тем не менее, если дело дойдет до суда, в предложении полиции должна быть указана причина. Если вы считаете, что вас останавливают незаконно, вы имеете право снять происходящее на видео.

Обязан ли я по закону выйти из машины, если мне прикажет офицер?

Полиция может попросить вас выйти из машины (чтобы убедиться, что у вас нет спрятанного оружия), но вы до имеете право оставаться в машине. С практической точки зрения, может быть хорошей идеей подчиниться, если они делают этот запрос, чтобы избежать эскалации; но это зависит от ситуации. Вы также имеете право хранить молчание, хотя может быть неплохо ответить на простые вопросы (например, «Вы знаете, почему я вас остановил?») или завести вежливую светскую беседу (например,г., «Доброе утро, офицер»).

Если вы пассажир, вы имеете право спросить, можете ли вы уйти. Если офицер согласен, вы можете уйти.

Может ли полиция обыскать мою машину?

Даже если причина остановки незначительна, они могут осмотреться в поисках признаков незаконной деятельности или контрабанды, пока это находится «на виду». Если у полицейских есть основания полагать, что они находятся в непосредственной опасности, или они видят доказательства возможного преступления (например, брызги крови на автокресле), они могут обыскать машину.

Если вас попросят открыть багажник или бардачок, вы можете отказаться, если у них нет действительного ордера на обыск. Тем не менее, они могут обыскать ваш бардачок, если у них есть основания полагать, что вы прячете оружие. Если вы даете согласие на обыск, то вы отказываетесь от своих прав. Если вы не дадите согласие на обыск, а они все равно обыщут ваш автомобиль, никакие найденные доказательства не могут быть использованы против вас.

Что произойдет, если меня арестуют?

Полиция может зачитать вам ваши Миранда права после вашего ареста, но им не обязательно делать это сразу.Даже если офицер задержит ваше предупреждение Миранды, вы все равно имеете право хранить молчание.

Ваши права Miranda (права подозреваемых при законном аресте) включают следующее:

  • Право хранить молчание. Вы не обязаны отвечать на вопросы о том, куда вы направляетесь или откуда путешествуете; что ты делаешь; где ты живешь; или где вы родились, являетесь ли вы гражданином США, или как вы въехали в страну. Если вы хотите воспользоваться этим правом, просто скажите об этом.
  • Право на адвоката, назначенного государством. Вы имеете право на юридическое представительство, и вам должна быть предоставлена ​​возможность позвонить адвокату после ареста. Если вы не можете позволить себе адвоката, вам могут назначить государственного защитника. Полиция может не прослушивать телефонный разговор с вашим адвокатом, но может прослушивать телефонные разговоры с другими сторонами.

Когда вас арестуют, офицер, производящий арест, наденет на вас наручники и обыщет на месте.Затем они, скорее всего, посадят вас в патрульную машину или, если они пешие, вызовут подкрепление. После того, как вас доставят в местную тюрьму, вас обработают (установят личность, снимут отпечатки пальцев, сфотографируют и выпишут одну или несколько справок). В справке будет указано конкретное обвинение или обвинения, а также дата, когда вы должны явиться в суд.

Вы можете находиться под стражей в полиции как минимум несколько часов, но вас могут продержать в тюрьме всю ночь или даже выходные (до внесения залога).Однако вы также можете быть освобождены под подписку о невыезде, то есть, если вы подписали обещание явиться на судебное заседание, или просто освобождены без предъявления обвинений.

Что делать, если меня незаконно задержали?

Если вас незаконно задержали (имеется в виду, что вас арестовали без уважительной причины), вы, вероятно, захотите подать иск о неправомерных действиях полиции или связаться с организацией по защите гражданских прав, как только это станет безопасным. До тех пор, как правило, в ваших же интересах не спорить и не сопротивляться, даже если вы считаете арест незаконным, поскольку это может привести к эскалации и привести к опасной ситуации или, как минимум, к дополнительным обвинениям.

Кроме того, даже если это было сделано без веской причины, сопротивление незаконному аресту могло бы служить прикрытием для офицера и затруднить вам отстаивание своих прав позже. Помните, что часто все сводится к вашему слову, а не к слову офицера (хотя в таких сценариях может помочь видео свидетеля или полицейская нательная камера).

Знай свои права и береги себя

Важно полностью понять свои права, обязанности и практические соображения, прежде чем вас остановит полиция.Знание этого заранее поможет гарантировать, что столкновения с полицией не перерастут в насилие и не поставят под угрозу вашу свободу. Если у вас есть дополнительные вопросы или опасения по поводу встреч с полицией, поговорите с юристом.

Эта статья содержит общую юридическую информацию и не содержит юридических рекомендаций. Rocket Lawyer не является юридической фирмой и не заменяет адвоката или юридическую фирму. Закон сложен и часто меняется. Чтобы получить юридическую консультацию, обратитесь к юристу.


Департамент полиции

 


Ваша безопасность — наш главный приоритет.Используя трехлетний стратегический план департамента, мы будем работать вместе как департамент и в партнерстве с сообществом, чтобы все люди чувствовали себя в безопасности и чувствовали себя в безопасности в Гранд-Рапидс. Мы стремимся быть эффективным, инклюзивным и современным полицейским управлением и продвигать общественную безопасность, заслуживая доверие и гордость тех, кому мы служим. Мы ценим услуги, оказываемые с сочувствием и мужеством; равенство в предоставлении честных и справедливых услуг для всех людей; целостность цели и действия; быть прозрачными и подотчетными во всем, что мы делаем.Я горжусь тем, что возглавляю этот отдел и обслуживаю Гранд-Рапидс.

 

~Шеф Эрик Пейн

   


  

Подключиться к городской системе экстренного оповещения

Вы можете получать информацию — от сообщений соседей до экстренных уведомлений — на свой телефон.

Зарегистрируйтесь для оповещений


Карты зон обслуживания и охраны района

Чтобы убедиться, что мы обслуживаем всех в нашем сообществе, у нас есть пять зон обслуживания.Это помогает нам убедиться, что каждая область получает уникальные услуги, в которых она нуждается. Вы можете узнать больше о нашей районной охране и зонах обслуживания, а также о том, как мы обслуживаем каждую из них.


Стратегический план на 2021–2023 финансовые годы

Стратегический план Департамента полиции изменит работу полиции в нашем городе. Это требует модели полицейской деятельности по соседству, которая обеспечит измеримые результаты и поможет отделу завоевать и поддерживать доверие в сообществе.

Посмотреть план

11 августа 2020 года ГРПД представил Стратегический план городской комиссии.


Полицейская метрическая приборная панель

Проверьте панель управления показателями полиции, чтобы узнать о прогрессе GRPD по различным показателям, связанным с:

  • Подотчетность
  • Бюджет
  • Взаимодействие с общественностью
  • Криминальная статистика
  • Статистика уголовных обвинений
  • Кадровое обеспечение

Просмотр панели управления полиции


Бюджет на 2022 финансовый год

Бюджет действует с 1 июля 2021 г. по 30 июня 2022 г. и ориентирован на продвижение стратегий и показателей, изложенных в Стратегическом плане города, для обеспечения измеримых улучшений в каждой из приоритетных областей.Это также согласуется с предполагаемыми результатами, разработанными в Стратегическом плане Департамента полиции.

Посмотреть бюджет

5 ответов суверенному гражданину на остановке

Движение за суверенных граждан стало бичом многих полицейских в США

Эти люди чувствуют, что из-за каких-то надуманных лазеек в конституции они могут объявить себя свободными и законы на них не распространяются.Однако люди, получающие юридические консультации из Википедии, обнаруживают, что этих лазеек на самом деле не существует.

Для многих офицеров остановка движения будет вероятным способом встретить одного из этих людей. Пожалуйста, не относитесь к ним легкомысленно. Большинство суверенных граждан в основном законопослушные люди, хотя и сильно дезинформированные о том, как работает закон. Однако некоторые государи доказали готовность и способность к насилию.Если вы подозреваете, что имеете дело с суверенным гражданином в качестве LEO, вызовите подкрепление.

Если вы читаете какую-либо литературу о суверенах, они выступают за то, чтобы запутать и сбить с толку полицию. Их мантра состоит в том, чтобы сделать полицейского настолько сбитым с толку, что офицер просто решит разорвать контракт, прежде чем он / она станет еще более озадаченным.

1.«Я не за рулем, я путешествую».

Часто суверенные граждане не утруждают себя оплатой своих лицензий. Они считают, что право на свободное передвижение означает, что им не нужна лицензия. Путешествие — это право, и это правда.

Чего государи не понимают, так это того, что они могут свободно путешествовать пешком, на велосипеде и даже на лошади. Автомобиль – сложная машина. Для работы со сложной машиной требуется обучение и некоторая лицензия на управление указанной машиной.Черт возьми, здесь, в Висконсине, все наши законы о вождении сформулированы как «управлять автомобилем»; никто не говорит «водить».

2. «Как свободный человек, я не признаю вашей юрисдикции бла-бла-бла-бла…»

В какой-то момент суверенный гражданин скажет, что он свободный человек. Как свободный человек, они не подпадают под действие каких-либо местных законов и «свободны от каких-либо юридических ограничений», включая налоги и штрафы.

Чего они не могут понять, так это того, что они хотят полной защиты местного правительства, не платя за это цену. Спросите государя, что бы он сделал, если бы его ребенок пострадал. Спросите, горел ли их дом, как они собираются его тушить? В ответ они всегда звонят в 911. Забавно и поучительно отметить, что служба 911 и пожарная служба/служба скорой помощи — это местная организация, финансируемая за счет налогов. Так что, если они свободные люди, то, может быть, 911 — это то, от чего они также могут держаться подальше — например, никакой скорой помощи или пожарных машин для них, потому что они не платят за услугу.

3. «Превышение скорости не является преступлением; преступление требует «потерпевшего».

В своем искаженном видении закона они считают, что нарушения постановлений недействительны, потому что жертвы нет. Но они забывают, что у нас в стране разный уровень правонарушений.

Здесь, в Висконсине, большинство нарушений правил дорожного движения и других незначительных нарушений являются нарушениями правил.Не преступление, а гражданская конфискация. Таким образом, никакой «потерпевшей стороны» не требуется. Это гражданское дело, а не уголовное.

4. «Как свободный человек, ваши налоги на номерные знаки на меня не распространяются».

Кажется, некоторые суверенные граждане будут сами делать номерные знаки для своих автомобилей. На этих табличках будут отображаться такие термины, как «Конституционная табличка США», «Освобождение: суверенный нейтральный невоенный», «Суверенный гражданин-христианин».” или любой другой неюридический термин. Они считают, что освобождены от «незаконного» налога на владение автомобилем.

Эти правители любят использовать юридические термины и говорить о контрактах. Они забывают, что хорошие дороги, по которым они «путешествуют», должны быть вымощены, а зимой вспаханы. Укажите им, что существует общественный договор между людьми, пользующимися дорогами, и людьми, поддерживающими дороги открытыми для передвижения. Кому-то нужно платить за стоимость дорог, поэтому стоимость номерных знаков — это не налог, а плата за пользование.

5. «Меня задерживают?»

Суверенные граждане и движение CopBlock любят этот вопрос. Люди, которые получили юридическое образование, читая комментарии в Facebook, считают, что задержание равносильно аресту. Однако настоящие юристы могут объяснить разницу между ними.

Да, остановка — это краткосрочное следственное задержание.Сотрудник, имеющий обоснованные подозрения в том, что имело место нарушение, может остановить кого-либо на короткое время для установления фактов, связанных с этим нарушением. Насколько коротким будет это короткое время, решает исключительно гражданин. Если они хотят играть в игры, они продлевают контакт.

Заключение

Помните, суверенные граждане склонны к насилию.Убедитесь, что у вас есть резервная копия. Держите глаза открытыми для угроз. То, что они настолько глупы, что им промыли мозги в какой-то сумасшедшей системе убеждений, не означает, что они слишком глупы, чтобы изучать тактику, чтобы навредить нам.

Их тактика — ввести в заблуждение офицера. Поверните столы на них и запутать их. Заставьте их усомниться в том, что они узнали, посмотрев видео на YouTube. Дважды я приводил пример пожарной части с суверенным гражданином.Оба раза они были так сбиты с толку, что забыли всю остальную риторику.

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *