РазноеОпель астра хэтчбек 2019 отзывы владельцев: Отзывы владельцев Opel Astra (Опель Астра) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Опель астра хэтчбек 2019 отзывы владельцев: Отзывы владельцев Opel Astra (Опель Астра) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

Содержание

Opel Astra 1.4 Турбо — отзывы, плюсы и минусы

Опель Астра 1,4 Турбо – это отличный выбор для тех, кто ценит комфорт при вождении. За время, которое Астра 1.4 была на рынке России, продажи до сих пор сохраняются на высоком уровне.

Опель Астра Турбо идет в комплектации Седан и хэтчбэк. Могут быть оснащены как МКПП, так и АКПП. Двигатели могут быть объемами 1,4 и 1,8 литров. Достаточно хороший выбор комплектации даёт возможность покупателю выбрать наиболее подходящую для него модель.

Если говорить об Астре с двигателем 1,4 литра, то машина резвая, отлично управляемая. Климат-контроль и все возможные подогревы, в том числе и руля, придают Астре еще больше комфорта при вождении. Автомобиль обладает высоким качеством внутренней отделки, салон достаточно просторный. В топовой комплектации Sportв салоне имеются различные примочки типа датчики дождя и света, регулировка зеркал, GPS-навигация и т п.

Дизайн внешнего вида и отличная внутренняя отделка салона являются явным плюсом этого авто.

Высокий уровень динамики сохраняется лишь с водителем и одним пассажиром. Если машина полностью загружена четырьмя пассажирами, то динамика авто заметно снижается. Проблему можно решить, установив чип-бокс, что также повлияет на расход топлива.

Расход топлива по трассе – 8-10 литров, в городском режиме – 12 литров, что является немало для двигателя с таким объемом.

Жесткость подвески – умеренная. Электроусилитель позволяет рулю «не тяжелеть» при высокой скорости.

Обзорность переднего вида 30%, что тоже не много. Заметно мешают широкие передние балки при поворотах, особенно налево. Управление задним ходом также является минусом – проблема в обзорности, поэтому приходится пользоваться зеркалами заднего вида. Кстати, зеркала не очень информативные при совершении манёвров, и это тоже минус.

Шумоизоляция автомобиля неплохая. Можно было бы и лучше, но и тут в салоне довольно тихо.

Часто возникающие проблемы у Опель Астра 1,4 Турбо:

1) Скрипит задняя балка. Проблема решается с помощью залития специального геля в автосервисе.

2) Электронная педаль газа не сразу реагирует. Даже можно сказать, что очень долго реагирует. Проблема не решается, настройка забита заводом-изготовителем. Это последствия наличия электронной дроссельной заслонки и соответствие нормам евро 5. Тут стоит только привыкнуть.

3) В новом Опеле Астра часто загорается индикатор «низкий уровень охлаждающей жидкости». Проблема решается долитием антифриза. Никакой поломки в этом нет. Со временем индикатор перестанет загораться, когда антифриз основательно проникнет во все необходимые щели в системе охлаждения.

Итог: Опель Астра 1,4 Турбо является примером отличного сочетания цены и качества. Возможно даже, лучшее решение в своем ценовом диапазоне в сравнении с ближайшими конкурентами. Идеально подходит для молодых людей.

pr-people.ru – Отзывы о Opel Astra года от владельцев: плюсы и минусы


Отзыв Opel Astra Stationwagon 1.3 CDTi (2008 г.)

Думаю, что можно сделать первые выводы. До этого я чуть меньше года ездил на приоре Год походил пешком, поднакопил денюжек и стал размышлять о том, что стоит купить на бюджет в Наш автопром отпадал.

Извольте, приоры хватило. Приоритетной целью был Ситроен С4, хетчбек на механике, знакомый на таком ездит не нарадуется, крепкий, комфортный и красивый, ну и ещё также держал в уме Судзуки СХ4, ПежоРено Меган Грандор тоже дизельный9 Лансер, ну отзывы опель астра 2008 дизель ту же Астру. Автомобиль Opel Astra хэтчбек года выпуска мы приобрели в году, пригнали ее из Беларуси.

А туда она попала из Германии. Пробег на момент покупки 86 Комплектация средняя, но довольно богатая для этого класса.

Полный электропакет с автодоводчиками на всех дверях что очень приятно. Очень удобный и приятный кожаный руль.

Мой авто, как и все дизель универсалы в Россию не поставлялись — чистый немец, да и сам автомобиль по характеру, по качеству, по динамике и внешности напоминает элегантного, порядочного, степенного немца. Недостатков в авто пока не нашел.

Следи за авто заправляя его качественным дизтопливом и меняй своевременно дизельное масло в двигателе — дольше прослужит турбина — а это сердце твоего опеля.

В зиму заводится с пол оборота.

Пару раз чистил датчик турбины, работа на 3 минуты. Масло от замены до заменыв мануале межсервисныйне коптит, не дымит и вообще проблем не. Под капот не заглядывал по три месяца. Все-таки 9 лет машине!

Я и не думал, что такие авто без проблемные бывают на свете. Достоинства Дизель, Common rail 90 л.

Замена натяжителя цепи ГРМ- нужно разобрать пол мотора. Руки бы оторвать этим конструкторам!

Технические характеристики Опель Астра (Opel Astra) 2019 годов выпуска (2022)

  • Технические характеристики Опель Астра (Opel Astra) 2019 годов выпуска
  • габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Astra J Hatchback
  • Опель Астра отзывы (Opel Astra) 2019 в кузове хэтчбек, седан, универсал
    • Дизайн
      • Экстерьер
      • Интерьер
    • Комплектации и цены
    • Технические характеристики
    • Отзывы и тест-драйв
  • Opel Astra — обзор, цены, видео, технические характеристики Опель Астра
    • Размеры
    • Технические характеристики
    • Видео
  • Технические характеристики Опель Астра GTC: габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Astra GTC — размер шин и другие ттх и параметры | Автоцентр Сити
  • Опель Астра универсал — отзывы владельцев, фото, технические характеристики, тюнинг, комплектации Opel Astra 2019-2020
    • Дизайн
      • Экстерьер
      • Интерьер
    • Технические характеристики
    • Комплектации и цены
    • Отзывы и тест-драйв
  • 2019 Opel Astra K (facelift 2019) 1.5d (122 лс)
    • Технические характеристики Opel Astra K (facelift 2019) 1.5d (122 лс) 2019, 2020, 2021
  • 2019 Opel Astra K (facelift 2019) 1.2 Turbo (130 Hp)
    • Opel Astra K (facelift 2019) 1.2 Turbo (130 Hp) 2019, 2020, 2021 Технические характеристики
  • 2019 Opel Astra K (рестайлинг 2019) 1.5d (122 л.с.)
    • Opel Astra K (рестайлинг 2019) 1.5d (122 л.с.) 2019, 2020, 2021 Технические характеристики
  • Новый хэтчбек Opel Astra | Измерения
  • 2019 Технические характеристики вариатора Опель Астра 1.4 Turbo S / S | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
    • 2019 Opel Astra 1.4 Turbo S / S CVT технические характеристики
      • Советы по автострахованию Opel
      • 2019 г.ОпельВариатор Astra 1.4 Turbo S / S
  • Технические характеристики Опель Астра 1.2 Turbo S / S 2019 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент
    • 2019 Opel Astra 1.2 Turbo S / S технические характеристики
      • Советы по автострахованию Opel
      • 2019 г.ОпельАстра 1.2 Турбо S / S
  • Opel Astra 2020 1.2 Turbo 130HP Технические характеристики, размеры
    • Opel Astra 2020 1.2 Turbo 130HP Производительность
  • 2
    • Opel Astra 2020 1.2 Turbo 130 л.с.Размер, габариты, аэродинамика и вес
  • Дебют Opel Astra Facelift с тонким обновлением дизайна и крупными техническими обновлениями

Технические характеристики Опель Астра (Opel Astra) 2019 годов выпуска

Opel Astra 1.5d MT механика дизельуниверсал, 1496 см3, 105 л.с., 2019 — 2020 г.вуниверсал1496 см3105 л.с.2019 — 2020
Opel Astra 1.5d MT механика дизельхэтчбек, 1496 см3, 105 л.с., 2019 — 2020 г.вхэтчбек1496 см3105 л.с.2019 — 2020
Opel Astra 1.2 МТ механика бензинуниверсал, 1199 см3, 110 л.с., 2019 — 2020 г.вуниверсал1199 см3110 л.с.2019 — 2020
Opel Astra 1.2 МТ механика бензинхэтчбек, 1199 см3, 110 л.с., 2019 — 2020 г.вхэтчбек1199 см3110 л.с.2019 — 2020
Opel Astra 1.5d AT автомат бензинуниверсал, 1496 см3, 122 л.с., 2019 — 2020 г.вуниверсал1496 см3122 л.с.2019 — 2020
Opel Astra 1.5d AT автомат дизельхэтчбек, 1496 см3, 122 л. с., 2019 — 2020 г.вхэтчбек1496 см3122 л.с.2019 — 2020
Opel Astra 1.5d MT механика дизельуниверсал, 1496 см3, 122 л.с., 2019 — 2020 г.вуниверсал1496 см3122 л.с.2019 — 2020
Opel Astra 1.5d MT механика дизельхэтчбек, 1496 см3, 122 л.с., 2019 — 2020 г.вхэтчбек1496 см3122 л.с.2019 — 2020
Opel Astra 1.2 МТ механика бензинуниверсал, 1199 см3, 130 л.с., 2019 — 2020 г.вуниверсал1199 см3130 л.с.2019 — 2020
Opel Astra 1.2 МТ механика бензинхэтчбек, 1199 см3, 130 л.с., 2019 — 2020 г.вхэтчбек1199 см3130 л.с.2019 — 2020
Opel Astra 1.2 МТ механика бензинуниверсал, 1199 см3, 145 л.с., 2019 — 2020 г.вуниверсал1199 см3145 л.с.2019 — 2020
Opel Astra 1.2 МТ механика бензинхэтчбек, 1199 см3, 145 л.с., 2019 — 2020 г.вхэтчбек1199 см3145 л.с.2019 — 2020
Opel Astra 1.3 CVT вариатор бензинуниверсал, 1342 см3, 145 л.с., 2019 — 2020 г.вуниверсал1342 см3145 л.с.2019 — 2020
Opel Astra 1.3 CVT вариатор бензинхэтчбек, 1342 см3, 145 л.с., 2019 — 2020 г.вхэтчбек1342 см3145 л.с.2019 — 2020

габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Astra J Hatchback

Модификация1,61,4 TURBO1,6 TURBO
Объем двигателя, см31 5981 3641 598
Мощность двигателя, л.с.115140180
ПриводПереднийПереднийПередний
Тип трансмиссии5-МКПП/6-АКПП6-АКПП6-АКПП
Максимальная скорость, км/ч188/182202211
Разгон 0-100 км/ч, сек.11,7/13,39,99,0
Расход топлива (город/трасса/смешаный цикл), л/100км8,3/5,1/6,39,0/5,3/6,79,9/5,6/7,2
Емкость топливного бака, л565656
Размеры
Длина, мм4419
Ширина, мм1814
Высота, мм1510
Колесная база, мм2685
Объем багажника, л370/1235

Тактико-технические характеристики (ТТХ) Опель Астра подчеркивают практичность и надежность модели. Ее длина составляет почти 4,5 м, клиренс – 16 см, что позволяет парковаться даже на бордюрах. А если свернуть боковые зеркала – такая опция предусмотрена буквально во всех модификациях – можно уменьшить ширину на 20 см, что очень удобно в городских условиях. То есть и дорожный просвет, и габариты Opel Astra соответствуют самым высоким требованиям современных автомобилистов. Что касается размера шин (диаметр), он может варьироваться в пределах от 15 до 17.

Объем багажника модели составляет 370 литров. Если же говорить о техническом оснащении автомобиля, то на него устанавливаются атмосферные и турбо двигатели мощностью от 115 до 180 л.с. И этого достаточно для быстрого старта и уверенной езды. При объеме двигателя 1,4-1,6 литра на разгон до 100 км/ч турбированной версии Опель Астра требуется всего 9 секунд, средний расход топлива в смешанном цикле – от 6.3 литров.

Видеообзор Opel Astra от менеджера отдела продаж

Опель Астра отзывы (Opel Astra) 2019 в кузове хэтчбек, седан, универсал

Новый Опель четвёртого поколения модификации ГТС появился ещё в 2011 году. С тех пор прошло несколько плановых обновлений, в том числе и выпуск классической Астры, но уже с пятидверным кузовом. Но, глобально ничего не поменялось, несмотря на ожидания. Узнаем, какая на сегодняшний день для Опель Астра хэтчбек средняя цена, какой выбор комплектаций предложен. Уделим массу внимания технической составляющей и изучим про Опель Астра оставленные отзывы владельцев.

Дизайн

Новый Опель Астра хетчбек GTC выделяется привычной для «немцев» внешностью, особенно если это касается версий с кузовом хетчбек. Монументальные грани тут присутствую единственно только на передней части и корме.

Силуэт более игривый и динамичный, даже с учётом своего неказистого со спортивной стороны образа. Во внешности преобладает гамма плавных и аккуратных линий, без каких-либо изъянов, как у «гражданских» версий.

По сути, с классическими Астрами, здесь сходство только по ручкам и накладкам дверей. В остальном, абсолютно иная «картина», даже с определённым намёком на спорт.

Экстерьер

Опель Астра GTC по фото выглядит подтянутой и динамичной. Есть чуточку в образе агрессивности. Такого эффекта удалось добиться за счёт острых очертаний спереди и свесов. Кстати, со свесами тут своя интрига. Что впереди, что сзади предпочли вставить неплохой пластиковый обвес, какую роль он выполняет в действительности сложно сказать. Хотя по краям, он больше похож на аэродинамическое крыло, словно как на крыльях самолёта.

Передняя часть, боковая отличается от своих обычных версий ещё и другими колёсными арками. Здесь нет отдельного рёбра, наоборот, предпочли скрыть его и выделить как бы одно, но объёмное крыло, без накладок. В принципе, смотрится интересно. Дверной проём рассекает «ребро», тянущееся от передних крыльев, к заднему бамперу. Кстати, сзади бампер, как собственно и капот спереди, получает всеми известный плавник или вертикальное ребро, кто как называет его.

Это фирменный штрих производителя, который можно встретить почти на всех современных Астрах и не только.

Интерьер
Салон новейшей Астры выглядит,на первый взгляд, старомодным, однако, в плане оснащения и функциональности, не многие автомобили классом выше, даже смогут порадовать подобным. Консоль представлена несколькими отдельными зонами. Для каждой выделен свой «участок». Приборная панель отличается не только ярко-красной подсветкой, но и иным расположением «колодцев». Наличием дополнительных циферблатов. Рулевая колонка в зависимости от комплектации получает кожаную отделку. В целом же руль мультифункциональный, с неплохим дизайном.

Отдел для развлекательной системы традиционно располагается поверх всей консоли, и ограничен дефлекторами. Монитор без сенсорного управления, но потеря небольшая, огромное разнообразие клавиш. Ниже размещается климат контроль с разделёнными настройками. Сюда же упирается и ручка КПП, словно «утопленная» в торпеду.

Отделка панелей, дверных карт, салона,в общем, намного лучше, чем у предшественника, что в целом не странно.

Радует изобилие декоративных вставок, причём,судя по заявлениям производителя, это реально металл и дерево, а не просто пластиковая имитация.

Комплектации и цены

Теперь узнаем, какова для Опель Астра GTC минимальная цена, а также,сколько комплектаций предлагается. Для Опель Астра хэтчбек комплектации и цена, зафиксирована изначально только в двух версиях:

  • Опель Астра 2018 Enjoy.
  • Опель Астра Джей (купе, хетчбек) Sport.

Новыекомплектации и цены соответственно таковы, за Enjoy минимально берут 860000 р., за Sport от 950000 р.

В плане оснащения, в «базу» входит:

  • Противотуманки.
  • Дневные огни.
  • Несколько тормозных ассистентов.
  • Четыре подушки безопасности.
  • Подогрев передних кресел.
  • Регулировка в двух направлениях рулевой колонки.
  • Круиз контроль.
  • Кондиционер.
  • Электрорегулировка зеркал.
  • Полный электропакет.
  • Мультимедиа.
  • «Музыка».

Далее узнаем, какие у Опель Астра универсала и хетчбека технические характеристики икакиепо новойОпель Астра оставляют отзывы в сети. А такжевыясним, так ли страшен ремонт автомобиля Opel Astra, какие особенности и т. д.

Технические характеристики

Для начала обговорим по Опель Астра универсал, хетчбек характеристики моторов и сколько вообще вариантов двигателей предложено на российском рынке. Итак:

  • Опель Астра объёмом 1.4 турбо, с мощностью в 140 л. с.
  • Опель Астра с мотором 1.8 литра, вырабатываемый аналогично 140 л. с.
  • Опель Астра объёмом 1.6 литра, генерируемые 170 «лошадок».
  • Opel Astra объёмом 1.6 литра, но уже с мощностью в 199 л. с.
  • Двигатель Опель Астра из дизельной линейки, с объёмом 2.0 литра, мощностью всего 130 л. с.

В дополнение предлагают 5 и 6-ступенчатые «механики», а также 6-диапазонный «автомат».

В плане подвески, конструкция довольно интересная, спереди понятно, что традиционный МакФерсон, а вот сзади, в некоторых моделях стоит многорычажная конфигурация, а где-то даже механизм Уатта, то есть обычный торсион, но с немного другой конфигурацией рычагов. Кроме того, за доплату реально получить полностью регулируемое шасси FlexRide, с тремя режимами работы. С классической подвеской проблем не будет, в России она показала себя с хорошей стороны. Да и запчастей, в случае чего масса.

Проблемы у владельцев Астр, часто связаны с работой ГРМ, также ненадёжный ремень ГРМ, ходит редко более 100000 км. Слабые предохранители, датчики, в условиях российской эксплуатации нужно быть внимательным к ним. А так, в общем, мотор неприхотливый, если за ним правильно ухаживать, что касается, по-моему, любой машины.

Отзывы и тест-драйв

Для Опель Астра найти отзывы владельцев не проблема, машина хорошо известна в России. Даже для столь редкого экземпляра, как Опель Астра GTC найти отзывы можно легко. Как для Опель Астра кузова универсал отзывы, так и для Опель Астра модификации хэтчбек отзывы в основном положительного характера. Более того, на отечественном рынке хорошо зарекомендовала себя подвеска, неприхотливая и при этом ремонта пригодная.

В плане неисправностей, подвести может АКПП автомат, механизм ГРМ, разнообразные датчики. Но, по всем ним, хорошо читаются ошибки, коды Опель Астра. То есть неисправность определить легко.

В конце представляем обзор машины последнего поколения, какие особенности, на что обратить внимание, расскажет автоэксперт.

Opel Astra — обзор, цены, видео, технические характеристики Опель Астра

Пятое поколение Opel Astra с литерой K дебютировало в 2015 году, когда марка еще принадлежала General Motors. Затем, в 2017, её выкупил концерн PSA. Несмотря на то, что французы оперативно стараются внедрить свои технологии, жизненные циклы Астры и Инсигнии еще не закончились и переводить их на новые платформы со всеми вытекающими экономически невыгодно. Более того, рестайлинг модели был начат специалистами GM еще до смены руководства. В итоге, обновленная модель увидела свет в июле 2019, а новую генерацию на французской платформе EMP2 не стоит ожидать раньше 2021 года. Отличить новинку от предшественника можно по передней части. Вместо двойной хромированной накладки, решетка радиатора получила две одиночные. Центральный воздухозаборник стал немного больше и получил ярко выраженную трапецеидальную форму. По бокам от нее расположились другие углубления с противотуманными фарами. Помимо прочего, для снижения лобового сопротивления, передняя часть оборудуется шторками в радиаторной решетке, причем верхняя и нижняя части управляются отдельно. Помимо этого, производитель установил множество щитков под днище, борющихся с завихрениями и изменил форму рычагов задней подвески. В результате, автомобиль получил лучший, среди своих прямых конкурентов, показатель лобового сопротивления. Коэффициент Cd у хэтчбека составляет 0,26, а у универсала 0,25. В салоне также произошло несколько изменений. Перед глазами водителя расположилась новая приборная панель. Она отличается виртуальной секцией по центру, отвечающей за показания спидометра. На центральной консоли можно увидеть восьмидюймовый сенсорный экран новой мультимедийной системы.

Размеры

Опель Астра – это пятиместная модель Гольф класса. Доступно два варианта исполнения кузова: пятидверный хэтчбек и универсал. В первом случае, автомобиль насчитывает 4370 мм в длину, 1871 мм в ширину, 1485 мм в высоту и 2662 мм между колесными парами. Универсал на 332 мм длиннее и 25 мм выше. В основе автомобиля лежит платформа D2XX разработки General Motors. У нее полузависимая компоновка шасси. Спереди стойки McPherson, а сзади упругая торсионная балка. Французы перенастроили амортизаторы с целью повышения комфорта. За дополнительную плату, будет доступен опциональный спортивный пакет с уменьшенным клиренсом и более зажатыми стойками.

Технические характеристики

Двигатели Opel Astra также достались от прошлого владельца компании. Бензиновая линейка состоит из двух моторов. Базовый представляет из себя 1,2-литровую рядную турбированную тройку, доступную в трех вариантах исполнения: на 110, 130 и 145 лошадиных сил. Коробка передач исключительно механическая шестиступенчатая. В качестве альтернативы, можно выбрать 1,3-литровый мотор с аналогичной компоновкой. Он способен выдавать до 145 лошадей и комплектуется бесступенчатым вариатором. Для любителей тяжелого топлива доступен 1,5-литровый трехцилиндровый агрегат с турбонаддувом. На выбор предлагаются версии на 105 и 122 лошадиные силы. Младшие варианты исполнения идут только с механической трансмиссией, а старшие могут оснащаться классическим гидромеханическим автоматом на 9 ступеней.

Видео

Технические характеристики Опель Астра GTC: габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Astra GTC — размер шин и другие ттх и параметры | Автоцентр Сити

Двигатель 1,4 Turbo MT(AT) 1.6 Turbo 1.8 MT 2.0 CDTI
(diesel) MT(AT)
Длина, мм 4466 4466 4466 4466
Ширина, мм (без учета зеркал) 1840 1840 1840 1840
Высота, мм 1482 1482 1482 1482
Колесная база, мм 2695 2695 2695 2695
Объем двигателя, см3 1364 1598 1796 1956
Цилиндры / клапаны 4/4 4/4 4/4 4/4
Мощность, л.с/об-мин 140/4900-6000 170/5500 140/6300 130/4000
Максимальная скорость, км/ч 201 220 210
Разгон от 0 до 100 км/ч, с 9,9 8,3 8,9
Расход топлива л/100 км
Городской цикл, л 7,8/9,1 9,3 8,9 6,8/8,2
Загородный цикл, л 4,9/5,5 5,9 5,6 4,5/4,8
Смешанный цикл, л 6,0/6,8 7,2 6,8 5,3/6,0
Внешние габариты, мм 3-дверная
Колесная база, мм 2695
Общая длина, мм 4466
Дорожный просвет, мм 150
Высота в незагруженном сост. (мм) 1482
Ширина со свернутыми/развернутыми дверными зеркалами (мм) 1840/2020
Окружность поворота («от стены до стены» / «от бордюра до бордюра») (м) 11,40 / 10,90
Внутренние габариты 3-дверная
Полезный объем багажника (метод измерения ECIE), л 380
Вес автомобиля, кг 1393 — 1570
Емкость бензобака, л 56
Максимальный буксируемый вес при торможении (угол 12%) / без торможения, кг 850 — 1500 / 680 — 750
Допустимый полный вес, кг 1850 — 2060
Эта модель гармонично сочетает в себе сразу 3 достоинства: компактность, мощность и эффектный экстерьер. Автомобиль с трехдверным типом кузова и довольно низким дорожным просветом (клиренсом), который составляет чуть менее 15 см, отличается маневренностью: окружность поворота не превышает 11 м. Объем багажника Opel Astra GTC невелик, всего 380 л, однако его хватает для транспортировки самых необходимых предметов. Собственный вес модели варьируется от 1393 до 1570 килограммов. Высокие ТТХ иномарки подтверждаются цифрами. Даже у самых компактных модификаций Opel Astra GTC под капотом находится двигатель мощностью 140 л. с. В зависимости от объема двигателей, в линейке которых имеется и дизель 2.0 CDTI, разгон до 100 км/ч осуществляется в диапазоне 8,3-9,9 секунд. Наиболее экономичными в плане расхода топлива является как раз двухлитровый мотор, потребляющий в загородном цикле всего 4,5 литра горючего. Для улучшения динамических характеристик и повышения безопасности модели размер шин (диаметр) должен быть R16 или R17.

Опель Астра универсал — отзывы владельцев, фото, технические характеристики, тюнинг, комплектации Opel Astra 2019-2020

Официальный дебют пятого поколения универсальной модели Опель Астра прошёл в начале осени 2015 года. Сегодня попробуем по фото рассмотреть изменения, чем отличается новинка от своих предшественников, включая Opel Astra H в различных вариациях, как седан или хэтчбек. В конце статьи традиционно будут представлены для прошлых поколений Опель Астра универсал отзывы владельцев, а также небольшой сравнительный тест драйв от наших автоэкспертов прокатившихся на новинке в Европе.

Дизайн

Конечно, на фоне своих предшественников, нынешний дизайн у модели Опель Астра H универсал намного эффектней и симпатичней, здесь спору нет. В зависимости от части кузова, можем наблюдать соотношение, как классических мотивов компании в виде «клыкообразных» форм, так и относительно современные «спокойные» обвесы порогов и бамперов. Более подробней внешний вид обсудим далее.

Экстерьер

Что касается размеров, то габариты Опель Астра подросли, это заметно даже по строению кормы и боковой части. Новый J универсал словно скопирован с хэтчбека в передней части, абсолютна идентичная форма бампера, решётки радиатора, а также посадка оптики. Единственно, здесь более широкая начинка для оптики предлагается. Ветровое стекло лобовое,естественно,посажено под другим углом и, кстати, за счёт этого, в том числе удалось сделать купола образную крышу.

При этом силуэт невероятно вытянутый и заваленный под формат купе. Смотрится, конечно, странно поначалу, но многим такая фактура пришлась по душе. Тем более что нечто подобное, компания продвигает на других своих моделях.

Отдельно хотелось бы выделить корму Опель Астра, вытянутая и наделённая спортивными очертаниями. Смотрится отлично, тем более внедрили полностью светодиодную технику, а также «прописали» двух раструбный выхлоп. В целом, машина обладает дерзким и выразительным внешним обликом. Кстати, за счёт автобагажников на крышу, универсал кажется представителем SUW семейства.

Интерьер

На Опель Астра можно посмотреть и в салоне, где изменения произошли знаковые. Как собственно в целом в семействе, наблюдается переход на торпеду Фольксвагена, то есть основное ключевое место отводится монитору, вокруг которого уже начинается «пляска».

В случае обновлённой версии, универсал мало чем отличается оттого же хэтчбека, то же оборудование, главная консоль с 8-дюймовым экраном, «приборка» совмещаеткак парочку «колодцев», так и относительно новый бортовой компьютер. Рулевое колесо даже несмотря на общий спортивный тон машины, как внешне, так и внутри, кажется простоватым. Хотя опций достаточно, плюс широта выбора регулировок. Дизайн, конечно, странный, даже традиционных скошенных линий нет.

Качество отделки Опель Астра первоклассное, продуманная эргономика, красивое оформление, да и качество непосредственно самой отделки радует. Используют только мягкие пластики, есть даже декоративные вставки из металла и дерева, в топовых версиях полностью кожаная отделка. Ездить приятно на обоих рядах, спереди кресла представлены с 18 регулировками в самых разных положениях. Плюс огромная боковая поддержка, настоящие валики, из которых сложно «вывалится».

Сзади диван автомобиль а построен с учётом поездок большой семьи, поэтому три посадочных места гарантированы.

За свои деньги владельцы получают вполне достойный салон, не уступающий по размерам багажника крупным внедорожникам.

Область багажного отсека Опель Астра располагает практически 800 литрами, и заметьте, это очень важный показатель на этих моделях. Такой аппарат готов вместить в себя массу вещей, позволяя уехать на природу не беспокоясь не о чём. А в случае чего объем багажника Опель Астра H готов расшириться до 1650 литров. При этом ширина размеры багажника позволяют сделать практически ровный пол.

Технические характеристики

Особенности технические характеристики Опель Астра, для начала рассмотрим силовую часть, что предлагает производитель?

  1. Бензиновая линейка состоит из агрегатов объёмом в 1.0, 1.4 и 1.6 литра, генерируемые от 105 до 200 л. с.
  2. Доступен и дизель, но только с одним объёмом в 1.6 литра, но производимый в зависимости от модификации 95, 110 или 136 «лошадок».

Ко всем моторам полагается: 5,6-ступенчатые МКПП, 6-диапазонный АКПП и 5-режимный робот. Тюнинг Опель Астра как таковой отсутствует, выбор моторов широкий, бери, какой нравится, как говорится. В целом, автомат механика вариатор привод 4wd сочетаются, как и спортивных версий. Привод передний задний, в зависимости от модификации.

Что касается подвески Опель Астра, то использовалась знакомая «тележка» D2XX, с позволения которой удалось «скинуть» порядка 200 кг, значительно облегчив машину.

Что интересно, технологические решенияне зависимо от кузова и модификации идентичны, спереди МакФерсон, сзади полунезависимая балка Уотта.

Стойки задние амортизаторы применялись новой фирмы, что уже успела себя зарекомендовать. Поэтому проблемы в скором времени вряд ли возможны.

Комплектации и цены

Для Опель Астра универсал и Опель Астра J комплектации в кузове хэтчбек идентичные, разница только в стоимости и то незначительная. Цены в переводе на российские рубли, начинаются с отметки в 1244000 р., а вот судя по прайсу, максимально ценник за Опель Астра может подниматься до 1600000 р.

Точный перечень оснащения неизвестен, но судя из источников, в базовой версии Опель Астра предложили следующий перечень оснащения оборудования:
  • Два стеклоподъемника.
  • Магнитолу.
  • АБС, ЕБД, ЕСП.
  • Усилитель руля.
  • Четыре подушки.
  • Тканевая отделка.
  • Кондиционер.
  • Круиз-контроль.
  • Складной диван и другое.

В топовых версиях добавляются камеры обзора, электрорегулировки кресел, парктроники, светодиодная техника, климат и другие «плюшки».

Отзывы и тест-драйв

Сами понимаете, что с учётом отсутствия на российском рынке новых моделей, отзывы владельцев можно просмотреть только на прошлое поколение. Что и предлагаем вам сделать.

А пока советуем обратить внимание на русскоязычный видеообзор Опель Астра универсал.

2019 Opel Astra K (facelift 2019) 1.5d (122 лс)

Технические характеристики Opel Astra K (facelift 2019) 1.5d (122 лс) 2019, 2020, 2021

Базовая информация
МаркаOpel
Модель Astra
Поколения Astra K (facelift 2019)
Модификация (двигатель) 1.5d (122 лс)
Начало выпуска Августейший, 2019 г
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Хэтчбек
Количество мест 5
Количество дверей 5
Эксплуатационные характеристики
Расход топлива в городе 4.3-4.5 л/100 км54.7 — 52.27 US mpg
65.69 — 62.77 UK mpg
Расход топлива на шоссе 3.2-3.4 л/100 км73.5 — 69.18 US mpg
88.28 — 83.08 UK mpg
Расход топлива Смешанный цикл 3.6-3.8 л/100 км65.34 — 61.9 US mpg
78.47 — 74.34 UK mpg
Выбросы CO295-100 г/км
Топливо Дизельное топливо
Время разгона 0 — 100 км/ч 10.2 сек
Время разгона 0 — 62 mph10.2 сек
Время разгона 0 — 60 mph (Рассчитано Auto-Data.net) 9.7 сек
Максимальная скорость 210 км/ч130.49 mph
Экологический стандарт Euro 6d
Соотношение мощность/вес 10.6 кг/лс, 94.1 лс/тонна
Двигатель
Мощность 122 лс @ 3500 об./мин.
Мощность на литр рабочего объема 81.6 лс/л
Крутящий момент 300 Нм @ 1750-2500 об./мин. 221.27 lb.-ft. @ 1750-2500 об./мин.
Расположение двигателя переднее, поперечное
Объем двигателя 1496 см391.29 cu. in.
Количество цилиндров 3
Расположение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 84 мм3.31 in.
Ход поршня 90 мм3.54 in.
Степень сжатия 15.5
Количество клапанов на цилиндр 4
Система питания Дизель Н.В
Тип наддува Турбонаддув, Интеркулер
Системы двигателяПротивосажевый фильтр
Объем и вес
Снаряженная масса автомобиля 1296 кг2857.19 lbs.
Допустимая полная масса 1880 кг4144.69 lbs.
Максимальная грузоподъемность584 кг1287.5 lbs.
Объем багажника минимальный 370 л13.07 cu. ft.
Объем багажника максимальный 1210 л42.73 cu. ft.
Объем топливного бака 48 л12.68 US gal | 10.56 UK gal
AdBlue бак 12.5 л3.3 US gal | 2.75 UK gal
Допустимая масса буксируемого прицепа при уклоне 12% 1450 кг3196.7 lbs.
Допустимая масса буксируемого прицепа без тормозной системы 660 кг1455.05 lbs.
Габариты
Длина 4370 мм172.05 in.
Ширина 1809 мм71.22 in.
Ширина с закрытыми зеркалами 1871 мм73.66 in.
Ширина в том числе зеркала 2042 мм80.39 in.
Высота 1485 мм58.46 in.
Колесная база 2662 мм104.8 in.
Колея передняя 1548 мм60.94 in.
Колея задняя 1565 мм61.61 in.
передний свес 960 мм37.8 in.
задний свес 748 мм29.45 in.
Коэффициент аэродинамический лобового сопротивления (Cx) 0.26
Диаметр разворота 11.05 м36.25 ft.
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура привода ДВС приводит в движение передние колеса автомобиля.
Привод Передний привод
Количество передач (Механическая коробка передач) 6
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)
Тип рулевого управления Рулевая (шестерня) рейка
Усилитель руля Электроусилитель
Размер шин 205/65 R16; 225/45 R17
Размер дисков 6.5J x 16; 7J x 16; 7.5J x 17

2019 Opel Astra K (facelift 2019) 1.2 Turbo (130 Hp)

Opel Astra K (facelift 2019) 1.2 Turbo (130 Hp) 2019, 2020, 2021 Технические характеристики

Общая информация
Марка Opel
Модель Astra
Поколение Astra K (рестайлинг 2019)
Модификация (Двигатель) 1.2 Turbo (130 л.с.)
Начало производства Август, 2019 год
Архитектура силового агрегата Двигатель внутреннего сгорания
Тип кузова Хэтчбек
Сиденья 5
Двери 5
900 Технические характеристики
Расход топлива (эконом) — в городе 5.2-5,3 л / 100 км45,23 — 44,38 миль на галлон
54,32 — 53,3 миль на галлон Великобритании
Расход топлива (эконом) в загородном доме 3,8-3,9 л / 100 км61.9 — 60.31 US mpg
74.34 — 72.43 UK mpg
Расход топлива (экономия) — в смешанном цикле 4,3-4,4 л / 100 км54,7 — 53,46 миль на галлон США
65,69 — 64,2 миль на галлон Великобритании
CO 2 Выбросы 99-101 г / км
Тип топлива Бензин (бензин)
Ускорение 0-100 км / h 9.9 с
Ускорение 0 — 62 миль / ч 9,9 с
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 9,4 с
Максимальная скорость 215 км / ч133,59 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 6d
Отношение массы к мощности 9,3 кг / л.с., 107,9 л.с. / тонна
Характеристики двигателя
Мощность 130 л.с. @ 5500 об. / Мин.
Мощность на литр 108,4 л.с. / л
Крутящий момент 225 Нм @ 2000-3500 об. / Мин.165,95 фунт-фут. @ 2000-3500 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Объем двигателя 1199 см 3 73,17 куб. дюймы
Количество цилиндров 3
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 75 мм2.95 дюймов
Ход поршня 90,5 мм3,56 дюйма
Степень сжатия 10
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Прямой впрыск
Всасывание двигателя Турбокомпрессор
Пространство, объем и масса
Снаряженная масса 1205 кг2656.57 фунтов.
Макс. вес 1805 кг3979,34 фунта.
Макс нагрузка 600 кг1322,77 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум 370 л13.07 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум 1210 л42,73 куб. фут
Емкость топливного бака 48 л12.68 галлонов США | 10,56 галлонов Великобритании
Макс. нагрузка на крышу 75 кг165,35 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 1350 кг2976,24 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 620 кг1366,87 фунтов.
Размеры
Длина 4370 мм172.05 дюйм.
Ширина 1809 мм71,22 дюйма
Ширина со сложенными зеркалами 1871 мм73,66 дюйма
Ширина с зеркалами 2042 мм80,39 дюйма
Высота 1485 мм58,46 дюйма
Колесная база 2662 мм104,8 дюйма
Колея передняя 1548 мм60.94 дюйма
Задняя (задняя) колея 1565 мм61,61 дюйма
Передний свес 960 мм37,8 дюйма
Задний свес 748 мм29,45 дюйма
Коэффициент сопротивления (C d ) 0,26
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11,05 м36,25 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (МКПП) 6
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системы ABS (антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Усилитель руля Электроуправление
Размер шин 205/65 R16; 225/45 R17
Размер колесных дисков 6.5J x 16; 7J x 16; 7,5J x 17

2019 Opel Astra K (рестайлинг 2019) 1.5d (122 л.с.)

Opel Astra K (рестайлинг 2019) 1.5d (122 л.с.) 2019, 2020, 2021 Технические характеристики

Общая информация
Марка Opel
Модель Astra
Поколение Astra K (рестайлинг 2019)
Модификация (Двигатель) 1.5d (122 л. Двери 5
Рабочие характеристики
Расход топлива (экономичный) в городе 4.3-4.5 л / 100 км54,7 — 52,27 миль на галлон (США)
65,69 — 62,77 миль на галлон (Великобритания)
Расход топлива (эконом) в загородном доме 3,2-3,4 л / 100 км73.5 — 69.18 US mpg
88.28 — 83.08 UK mpg
Расход топлива (экономичный) — в смешанном цикле 3,6-3,8 л / 100 км65,34 — 61,9 миль на галлон США
78,47 — 74,34 миль на галлон в Великобритании
CO 2 Выбросы 95-100 г / км
Тип топлива Дизель
Разгон 0-100 км / ч 10.2 с
Ускорение 0 — 62 миль / ч 10,2 с
Ускорение 0 — 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) 9,7 с
Максимальная скорость 210 км / ч130,49 миль / ч
Стандарт выбросов Euro 6d
Отношение массы к мощности 10,6 кг / л.с., 94,1 л.с. / тонну
Характеристики двигателя
Мощность 122 л.с. @ 3500 об. / Мин.
Мощность на литр 81,6 л.с. / л
Крутящий момент 300 Нм @ 1750-2500 об. / Мин.221,27 фунт-фут. @ 1750-2500 об. / Мин.
Расположение двигателя Передний, поперечный
Объем двигателя 1496 см 3 91,29 куб. дюймы
Количество цилиндров 3
Положение цилиндров Рядный
Диаметр цилиндра 84 мм3.31 дюйм
Ход поршня 90 мм3,54 дюйма
Степень сжатия 15,5
Количество клапанов на цилиндр 4
Топливная система Дизель Commonrail
Всасывание двигателя Турбокомпрессор, промежуточный охладитель
Двигатель системы Сажевый фильтр
Пространство, объем и вес
Снаряженная масса 1296 кг2857.19 фунтов.
Макс. вес 1880 кг4144,69 фунтов.
Макс нагрузка 584 кг1287,5 фунтов.
Багажник (багажник) — минимум 370 л13.07 куб. футов
Багажник (багажник) — максимум 1210 л42,73 куб. фут
Емкость топливного бака 48 л12.68 галлонов США | 10,56 галлона
Резервуар AdBlue 12,5 л3,3 галлона США | 2,75 галлона Великобритании
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами (12%) 1450 кг3196,7 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа без тормозов 660 кг1455,05 фунтов.
Размеры
Длина 4370 мм172.05 дюйм.
Ширина 1809 мм71,22 дюйма
Ширина со сложенными зеркалами 1871 мм73,66 дюйма
Ширина с зеркалами 2042 мм80,39 дюйма
Высота 1485 мм58,46 дюйма
Колесная база 2662 мм104,8 дюйма
Колея передняя 1548 мм60.94 дюйма
Задняя (задняя) колея 1565 мм61,61 дюйма
Передний свес 960 мм37,8 дюйма
Задний свес 748 мм29,45 дюйма
Коэффициент сопротивления (C d ) 0,26
Минимальный радиус поворота (диаметр поворота) 11,05 м36,25 футов
Характеристики трансмиссии, тормозов и подвески
Архитектура трансмиссии Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) приводит в движение передние колеса автомобиля.
Ведущее колесо Передний привод
Количество передач (МКПП) 6
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Дисковые
Вспомогательные системы ABS (антиблокировочная тормозная система)
Тип рулевого управления Рулевая рейка и шестерня
Усилитель руля Электроуправление
Размер шин 205/65 R16; 225/45 R17
Размер колесных дисков 6.5J x 16; 7J x 16; 7.5J x 17

Новый хэтчбек Opel Astra | Измерения

Описание функций и иллюстрации могут относиться к дополнительному оборудованию, не входящему в стандартную поставку, или отображать его. Приведенная информация была точной на момент публикации. Мы оставляем за собой право вносить изменения в конструкцию и оборудование. Показанные цвета являются приблизительными фактическими цветами. Иллюстрированное дополнительное оборудование доступно за дополнительную плату. Доступность, технические характеристики и оборудование, представленные на наших автомобилях, могут различаться или могут быть доступны только в определенных странах или могут быть доступны только за дополнительную плату.Для получения точной информации об оборудовании, установленном на наших автомобилях, обратитесь к местному дилеру Opel.

* Указанные значения расхода топлива и выбросов CO 2 соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 г. Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл (NEDC), который был процедура испытания, используемая ранее. Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO 2 , измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше, чем измеренные в соответствии с NEDC.Показатели расхода топлива и выбросов CO 2 могут варьироваться в зависимости от фактических условий использования и различных факторов, таких как: конкретное оборудование, опции и формат шин. За дополнительной информацией обращайтесь к своему дилеру. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

** Указанные значения расхода топлива и выбросов CO 2 определены в соответствии с новой процедурой испытаний WLTP, а соответствующие значения переведены обратно в NEDC для обеспечения сопоставимости с другими транспортными средствами.Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером для получения последней информации. Значения не учитывают конкретные условия использования и вождения, оборудование или опции и могут варьироваться в зависимости от формата шин. Для получения дополнительной информации об официальном расходе топлива и значениях выбросов CO 2 , пожалуйста, прочтите руководство «Нормы расхода топлива, выбросы CO 2 новых легковых автомобилей», которое доступно во всех торговых точках.

*** Указанные значения запаса хода и потребления электроэнергии соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 года.Они могут различаться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как скорость, тепловой комфорт на борту транспортного средства, стиль вождения, нагрузка на автомобиль и температура наружного воздуха. Время зарядки зависит, в частности, от мощности зарядного устройства на борту транспортного средства, зарядного кабеля, а также типа и мощности используемой зарядной станции. За дополнительной информацией обращайтесь к своему дилеру. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

**** Указанные значения расхода топлива, выбросов CO 2 и дальности действия соответствуют процедуре испытаний WLTP, на основании которой новые автомобили получают одобрение типа с 1 сентября 2018 года.Эта процедура WLTP заменяет европейский ездовой цикл (NEDC), который использовался ранее в процедуре тестирования. Из-за более реалистичных условий испытаний расход топлива и выбросы CO 2 , измеренные в соответствии с WLTP, во многих случаях выше, чем измеренные в соответствии с NEDC. Расход топлива, выбросы CO 2 и дальность действия могут варьироваться в зависимости от реальных условий использования и различных факторов, таких как: частота зарядки, стиль вождения, скорость, конкретное оборудование, опции, формат шин, температура наружного воздуха и тепловой комфорт. сесть в автомобиль.За дополнительной информацией обращайтесь к своему дилеру. Для получения дополнительной информации о WLTP щелкните здесь https://www.wltpfacts.eu/.

Обратите внимание: вся информация была точной и актуальной на момент публикации. Opel оставляет за собой право изменять технические характеристики в любое время, что может повлиять на отображаемые данные. Все приведенные цифры относятся к базовой модели ЕС со стандартным оборудованием.

2019 Технические характеристики вариатора Опель Астра 1.4 Turbo S / S | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Этот автомобиль имеет 5-дверный кузов типа хэтчбек с установленным спереди двигателем, передающим мощность на передние колеса.Его 1,3-литровый двигатель представляет собой 3-цилиндровый двигатель с двойным верхним распределительным валом с турбонаддувом и мощностью 143 л.с. (145 л.с. / 107 кВт) при 5000-6000 об / мин и максимальный крутящий момент 236 Н · м (174 фунт · фут / 24,1 кгм) при 1500-3500 об / мин.Двигатель передает мощность на колеса посредством 7-ступенчатой ​​бесступенчатой ​​трансмиссии.Он весит у обочины заявленные 1280 кг.Заявленная максимальная скорость составляет 209 км / ч или 130 миль в час, а выбросы углекислого газа — 112,0 г / км.

2019 Opel Astra 1.4 Turbo S / S CVT технические характеристики

Советы по автострахованию Opel

Ваш возраст, водительские стажи, пол, семейное положение и кредитная история могут повлиять на оценку, которую вам дадут.Не забудьте сравнить расценки на автострахование, прежде чем выбрать страховщика.

Основные факты

2019 г.ОпельВариатор Astra 1.4 Turbo S / S

краткие сведения

Какой тип кузова? 5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго? 4370 мм
Насколько тяжелый? 1280 кг
Двигатель какого размера? 1,3 л, 1341 см 3
Сколько цилиндров? 3, прямой
Сколько мощности? 145 л.с. /143 л.с. /107 кВт @ 5000-6000 об / мин
Какой крутящий момент? 236 Нм /174 фут.фунт / 24,1 кгм @ 1500-3500 об / мин
Как быстро? 0-60 миль / ч : 9 с
Как быстро? 209 км / ч , 130 миль / ч
Какие выбросы углекислого газа ? 112,0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2019 Opel Astra 1.4 Turbo S / S CVT данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2662 мм 104.8 дюймов
Колея / протектор (перед) 1548 мм 60.9 дюймов
Колея / протектор (задний) 1565 мм 61,6 910 98 дюймов
Длина 4370 мм 172 910 98 дюймов
Ширина 1809 мм 71.2 дюймов
Высота 1485 мм 58,5 910 98 дюймов
Дорожный просвет
длина: передаточная база 1,64
Снаряженная масса 1280 кг 2822 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака 48 литров 10.6 [12,7] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления 0,26
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя ПСА
Код двигателя
Цилиндры Прямой 3
Вместимость 1.3 литра
1341 куб.см
(81,833 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × Ход поршня 79 × 91,2 мм
3,11 × 3,59 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,87
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 12 клапанов
максимальная выходная мощность 145 л.с. (143 л.с. ) (107 кВт )
при 5000-6000 об / мин
Удельная мощность 106.6 л.с. / литр
1,75 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 236 Нм (174 фут-фунт ) (24,1 кгм )
при 1500-3500 об / мин
Удельный крутящий момент 175,99 Нм / литр
2,13 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым отстойником
степень сжатия 10: 1
Топливная система непосредственный впрыск бензина
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 2211.5 кПа (320,8 фунт / кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 447 куб.см
Аспирация Турбо
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч 9 с
Время разгона 0-100км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 209 км / ч (130 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 113.27 л.с. / тонна (1000 кг )
0,11 л.с. / кг
83,31 кВт / тонна (1000 кг )
0,08 кВт / кг
111,72 л.с. / тонна (1000 кг )
111,72 л.с. / кг
0,05 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Чем ниже, тем лучше 12 кг / кВт
20,05 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеизложенного)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода 112.0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания) С
CO 2 Effizienz (DE) B
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя
Шины задние
Тормоза передние / правые VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза 276 мм
Диаметр заднего тормоза 264 мм
Зона торможения
Коробка передач 7-ступенчатый
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи 5.10
общий
Carfolio.com ID 605110
Общий объем производства
Код модели
RAC рейтинг 11,6
Класс страхования Информация отсутствует
Налоговый диапазон Информация отсутствует
2019 Opel Astra 1.4 Turbo S / S CVT добавлен 30.08.2019.
Последнее изменение 16 марта 2020 г.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Технические характеристики Опель Астра 1.2 Turbo S / S 2019 | технические данные | производительность | экономия топлива | выбросы | размеры | лошадиные силы | крутящий момент

Astra 1.2 Turbo S / S — это автомобиль от Opel с передним приводом, расположенным спереди двигателем и 5-дверным кузовом хэтчбек.Двигатель объемом 1,2 литра представляет собой трехцилиндровый агрегат с двойным верхним распределительным валом с турбонаддувом, который развивает мощность 143 л.с. (145 л.с. / 107 кВт) при 5500 об / мин и максимальный крутящий момент 225 Н · м (166 фунт · фут / 22,9 кгм) при 3500 об. / Мин.Коробка передач с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач передает мощность на колеса.Opel Astra 1.2 Turbo S / S весит заявленные 1280 кг в снаряженном состоянии.Заявленная максимальная скорость составляет 220 км / ч, что составляет 137 миль в час, а выбросы углекислого газа — 99,0 г / км.

2019 Opel Astra 1.2 Turbo S / S технические характеристики

Советы по автострахованию Opel
Автостраховщики иногда предлагают стимулы для привлечения к себе друзей или родственников.Это хороший способ сэкономить деньги, но рекомендуйте их только в том случае, если вы знаете, что это хорошая компания, от которой можно застраховаться.

Основные факты

2019 г.ОпельАстра 1.2 Турбо S / S

краткие сведения

Какой тип кузова? 5-дверный хэтчбек с 4/5 местами
Как долго? 4370 мм
Насколько тяжелый? 1280 кг
Двигатель какого размера? 1,2 литра, 1199 см 3
Сколько цилиндров? 3, прямой
Сколько мощности? 145 л.с. /143 л.с. /107 кВт при 5500 об / мин
Какой крутящий момент? 225 Нм /166 фут.фунт / 22,9 кгм при 3500 об / мин
Как быстро? 0-60 миль / ч : 8,8 с
Как быстро? 220 км / ч , 137 миль / ч
Какие выбросы углекислого газа ? 99,0 CO 2 г / км

Пожалуйста, рассмотрите возможность пожертвования


Если вы нашли этот сайт полезным, подумайте о том, чтобы внести свой вклад в его работу.
Используйте биткойн-кошелек 14NWELtwUa1hLfdiHuZk9R2kjfrCVyQQtc , чтобы сделать пожертвование.

2019 Opel Astra 1.2 Turbo S / S данные
кузов
Тип кузова 4/5 местный хэтчбек
Кол-во дверей 5
Дизайнер
размеры и вес
мм дюймов
Колесная база 2662 мм 104.8 дюймов
Колея / протектор (перед) 1548 мм 60.9 дюймов
Колея / протектор (задний) 1565 мм 61,6 910 98 дюймов
Длина 4370 мм 172 910 98 дюймов
Ширина 1809 мм 71.2 дюймов
Высота 1485 мм 58,5 910 98 дюймов
Дорожный просвет
длина: передаточная база 1,64
Снаряженная масса 1280 кг 2822 фунтов
Распределение веса
Емкость топливного бака 48 литров 10.6 [12,7] Великобритания [США] галлонов.
аэродинамика
Коэффициент лобового сопротивления 0,26
Фронтальная зона
CdA
двигатель
тип двигателя бензин с турбонаддувом
Производитель двигателя ПСА
Код двигателя
Цилиндры Прямой 3
Вместимость 1.2 литра
1199 куб.см
(73,167 куб.дюймов )
Диаметр цилиндра × Ход поршня 75 × 90,5 мм
2,95 × 3,56 дюйм
Отношение диаметр цилиндра / ход поршня 0,83
Шестерня клапана двойной верхний распредвал (DOHC)
4 клапана на цилиндр
Всего 12 клапанов
максимальная выходная мощность 145 л.с. (143 л.с. ) (107 кВт )
при 5500 об / мин
Удельная мощность 119.3 л.с. / литр
1,95 л.с. / куб. Дюйм
максимальный крутящий момент 225 Нм (166 фут-фунт ) (22,9 кгм )
при 3500 об / мин
Удельный крутящий момент 187,66 Нм / литр
2,27 фут-фунт / куб. М 3
Конструкция двигателя
поддон с мокрым отстойником
степень сжатия 10: 1
Топливная система непосредственный впрыск бензина
bmep (среднее эффективное давление тормоза) 2358.2 кПа (342 фунтов на кв. Дюйм )
Максимальная частота вращения
подшипники коленчатого вала
Охлаждающая жидкость двигателя Вода
Единичная мощность 399,67 куб. См
Аспирация Турбо
Компрессор
Интеркулер
Каталитический нейтрализатор Y
производительность
Время разгона 0-80 км / ч (50 миль / ч)
Время разгона 0-60 миль / ч 8.8 с
Время разгона 0-100км / ч
Время разгона 0-160 км / ч (100 миль / ч)
Стоячая четверть мили
Постоянный километр
Максимальная скорость 220 км / ч (137 миль / ч )
Удельная мощность Чем выше, тем лучше 113,27 л.с. / тонна (1000 кг )
0.11 л.с. / кг
83,31 кВт / тонна (1000 кг )
0,08 кВт / кг
111,72 л.с. / тонна (1000 кг )
111,72 л.с. / кг 900 л.с. / фунт
Отношение массы к мощности Чем ниже, тем лучше 12 кг / кВт
20,05 фунт / л.с.
расход топлива
Расход топлива
универсальный расход топлива (рассчитанный исходя из вышеизложенного)
литров / 100 км
км / литр
UK MPG
US MPG
Выбросы диоксида углерода 99.0 г / км
Расчетный портфель CO 2 ?
Группа ВЭД (Великобритания) A
CO 2 Effizienz (DE) A
шасси
Положение двигателя перед
Схема двигателя поперечный
Ведущие колеса передний привод
Разделение крутящего момента НЕТ
Рулевое управление Рейка и шестерня с усилителем
оборотов от упора до упора
Диаметр поворота
Передняя подвеска
Задняя подвеска
Размер переднего колеса
Размер заднего колеса
Шина передняя
Шины задние
Тормоза передние / правые VeDi / Di-S-ABS
Диаметр переднего тормоза 276 мм
Диаметр заднего тормоза 264 мм
Зона торможения
Коробка передач 6 ступенчатая механика
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число главной передачи 3.38
общий
Carfolio.com ID 605198
Всего производства
Код модели
RAC рейтинг 10,5
Класс страхования Информация отсутствует
Налоговый диапазон Информация отсутствует
2019 Opel Astra 1.2 Turbo S / S добавлен 30.08.2019.
Последнее изменение 16 марта 2020 г.

Выполните поиск на Carfolio.com с помощью Google:

© Carfolio.com — все спецификации, представленные на этом сайте, их отображение и форматирование принадлежат Carfolio.com. Несанкционированная перепечатка запрещена.

Opel Astra 2020 1.2 Turbo 130HP Технические характеристики, размеры

2

см или 60,94 дюйма

Opel Astra 2020 1.2 Turbo 130HP Производительность

Максимальная скорость: 215 км / ч или 134 миль / ч
Время разгона от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль / ч): 9.9 с

Opel Astra 2020 1.2 Turbo 130 л.с.Размер, габариты, аэродинамика и вес

Кузов: Хэтчбек
Кол. дверей: 5
Колесная база: 266,2 см или 104,8 дюйма
Длина: 437 см или 172.05 дюймов
Ширина: 180,9 см или 71,22 дюйма
Высота: 148,5 см или 58,46 дюйма
15817 Передняя ось 4:
Задний мост: 156,5 см или 61,61 дюйма
Кол.Кол-во мест: 5
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:
Передние тормоза — Размеры диска: Дисковые вентилируемые (276 мм)
Задние тормоза — размеры Dics: Диски (264 мм)
Передние шины — Размеры ободьев: 205/55 R16
Задние шины — Размеры ободьев: 205/55 R16
Радиус поворота: 11.1 м / 36,4 фута
Снаряженная масса: 1180 кг ИЛИ 2601 фунт
Соотношение выходная масса и мощность: 9,1 кг / л.с.
Объем багажника / багажника: 370-1210 л
Передняя подвеска: Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска: Полунезависимая.Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

Дебют Opel Astra Facelift с тонким обновлением дизайна и крупными техническими обновлениями

  • Двигатели нового поколения: минимальный расход топлива и низкий уровень выбросов
  • Новый стандарт выбросов: все силовые агрегаты уже соответствуют будущим стандартам Euro 6d
  • Новый эталон: лучшая аэродинамика при минимальном коэффициенте лобового сопротивления
  • Новая верхняя трансмиссия: эффективная девятиступенчатая автоматическая коробка передач для пятидверного автомобиля и Sports Tourer
  • Новое спортивное шасси: прямое рулевое управление, переработанные амортизаторы, Watts link
  • Новые передовые технологии: оптимизированная передняя камера и цифровые инструменты
  • Новый комфорт: лобовое стекло с подогревом, улучшенная информационно-развлекательная система, беспроводная зарядка
  • Доказанные преимущества: матричный светильник Intellilux LED ® и эргономичные сиденья AGR

Рюссельсхайм.Благодаря отличной аэродинамике, а также новым высокоэффективным двигателям и трансмиссиям новое поколение Opel Astra устанавливает стандарты эффективности и низкого уровня выбросов. По сравнению с предыдущей моделью, CO 2 был уменьшен на 19 процентов, что поставило Astra на первое место в компактном классе. Нынешнее поколение Astra уже открыло новую эру на своей премьере и было признано европейским автомобилем года 2016. Обладая легким дизайном (на 200 кг легче предшественника) и передовыми технологиями более высокого класса, Astra установила стандарты.Opel продолжает следовать этой стратегии, предлагая ультрасовременные новые поколения высокоэффективных и легких бензиновых и дизельных двигателей. Трехцилиндровые силовые агрегаты объемом 1,2-1,5 литра производят от 77 кВт (105 л.с.) до 107 кВт (145 л.с.), что делает как пятидверный Astra, так и Sports Tourer реальной экономией топлива и чемпионами по CO 2 (расход топлива NEDC 1 : городской 6,1-4,5 л / 100 км, загородный 4,0-3,1 л / 100 км, комбинированный 4,8-3,6 л / 100 км, 115-96 г / км CO 2 ; WLTP 2 комбинированный: 5.9-4,4, 139-117 г / км CO 2 ; предварительные цифры). Вращающийся в противоположных направлениях уравновешивающий вал в блоке трехцилиндровых двигателей компенсирует колебания. Базовые силовые агрегаты в стандартной комплектации уже имеют шестиступенчатую механическую коробку передач. Плавная автоматическая коробка передач с девятью скоростями не является обязательной.

Тщательная разработка аэродинамической трубы также внесла значительный вклад в снижение расхода топлива и выбросов CO 2 . В результате новая Astra является одним из самых аэродинамических компактных автомобилей на рынке.

При 0,25 C d Sports Tourer относится к универсальным автомобилям с самым низким коэффициентом лобового сопротивления в мире, в то время как пятидверный автомобиль лидирует в классе хэтчбеков с показателем 0,26 C d .

Аэродинамические стандарты были достигнуты благодаря многочисленным мерам, включая крышку моторного отсека, рычаги управления задней оси в форме дефлектора и закрывающуюся шторку. Верхняя и нижняя части решетки радиатора новой Astra автоматически открываются и закрываются независимо друг от друга, дополнительно улучшая фронтальный воздушный поток.Оптимизация днища улучшает коэффициент лобового сопротивления за счет уменьшения турбулентности.

Динамическое шасси Astra было усовершенствовано. Новые амортизаторы повышают комфорт. Дополнительное спортивное шасси оснащено более жесткими амортизаторами, более прямым рулевым управлением и рычагом Watts на задней оси.

«Мы сосредоточились на снижении расхода топлива и выбросов во время разработки новой Astra», — сказал Кристиан Мюллер, управляющий директор по проектированию. «Благодаря отличной аэродинамике, а также двигателям и трансмиссиям нового поколения мы снизили выбросы CO 2 на 19 процентов.Это огромный шаг на благо наших клиентов, которые также могут получить прибыль от более низких эксплуатационных расходов. Все это ставит новую Astra на первое место в своем классе ».

Благодаря новейшим технологиям снижения выбросов, таким как бензиновый сажевый фильтр (GPF) и дизельное избирательное каталитическое восстановление (SCR), все новые силовые агрегаты Astra уже соответствуют стандарту Euro 6d. Строгий стандарт выбросов впервые вступает в силу для всех новых регистраций в 2021 году. Полностью алюминиевые дизельные и бензиновые двигатели в стандартной комплектации оснащены экономичной технологией остановки / запуска.

Но новый Opel Astra, который можно заказать уже через несколько недель, может похвастаться не только образцовой аэродинамикой и технологией двигателя. Он также оснащен множеством других передовых технологий, от новой камеры переднего и заднего вида до цифрового спидометра и информационно-развлекательной системы следующего поколения. Также на борту есть система экстренного вызова E-Call. Опционально доступно беспроводное зарядное устройство в центральной консоли для смартфонов.

Передняя часть новой Astra впечатляет трехмерной решеткой радиатора.И в то время как интерьер превращается в концертный зал с опциональной высококачественной аудиосистемой Bose, Astra привлекает внимание опциональным пакетом High Gloss Black Pack.

Победители эффективности: снижение выбросов CO до 19% 2 Выбросы

Новые бензиновые и дизельные двигатели с турбонаддувом, столь же экономичные, сколь и живые, в первую очередь ответственны за образцовый КПД. Низкий расход топлива и показатели CO 2 также обеспечиваются современной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, семиступенчатой ​​бесступенчатой ​​коробкой передач (CVT) и — впервые в Opel — новой девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Компактные трехцилиндровые бензиновые агрегаты с турбонаддувом доступны с рабочим объемом 1,2 и 1,4 литра. Благодаря выходной мощности от 81 кВт (110 л.с.) до 107 кВт (145 л.с.) и максимальному крутящему моменту от 195 до 236 Нм, они достигают отличного баланса между производительностью и эффективностью (расход топлива NEDC 1 : в городе 6,1-5,4 л / 100 км, за городом 4,0-3,8 л / 100 км, в смешанном цикле 4,8-4,4 л / 100 км, 110-101 г / км CO 2 ; WLTP 2 в смешанном цикле: 5,9-5,2, 136-120 г / км CO2; предварительный цифры).Astra 1.2 сочетается с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач с плавным переключением, в то время как Astra 1.4 предлагается исключительно с новой семиступенчатой ​​бесступенчатой ​​коробкой передач (CVT). С CVT водители Astra могут наслаждаться удобством автоматического переключения передач или самостоятельно выбирать передачи с помощью рычага переключения передач.

Установка выпускного коллектора с водяным охлаждением в головку блока цилиндров способствует быстрому прогреву двигателя, что снижает выбросы после холодного пуска.

Бензиновые двигатели

1.2

1,2

1,2

1,4

Мощность (кВт / л.с.) при об / мин

81/110 при 4500

96/130 @ 5,500

107/145 @ 5 500

107/145 @ 5 500

Крутящий момент (Нм при об / мин)

195 @ 2,000–3500

225 @ 2,000–3500

225 @ 2,000–3500

236 @ 1500–3500

Выбросы

Евро 6d

Евро 6d

Евро 6d

Трансмиссия

6-МКПП

6-МКПП

6-МКПП

7-ступенчатая вариатор

Предварительный NEDC 1 расход топлива (л / 100 км)

  • Городской
  • Загородный
  • Комбинированный
  • CO 2 г / км

5.6-5,4

4,0–3,8

4,6-4,4

105-101

6,1

4,0

4,8-4,7

110

Предварительный WLTP 2 комбинированный расход топлива

5,5-5,2

127-120

5,9-5,7

По сравнению с предыдущей моделью, показатели расхода топлива и выбросов CO 2 для Astra мощностью 81 кВт (110 л.с.), 96 кВт (130 л.с.) и 107 кВт (145 л.с.) были снижены более чем на пять процентов, примерно на 19 процентов и более чем на 15. процентов соответственно.

Типичным для Opel является превосходный переходный отклик дроссельной заслонки бензиновых двигателей — при 1500 об / мин 90% максимального крутящего момента достигается уже через 1,5 секунды после нажатия педали акселератора.

Высокая эффективность: менее 100 г / км CO 2 от нового турбодизеля Astra

1,5-литровые трехцилиндровые дизельные двигатели Astra предлагают 77 кВт (105 л.с.) и 90 кВт (122 л.с.), а также крутящий момент от 260 до 300 Нм (NEDC 1 Расход топлива : городской 5.5-4,5 л / 100 км, за городом 3,7-3,1 л / 100 км, в смешанном цикле 4,3-3,6 л / 100 км, 115-96 г / км CO2; WLTP 2 комбинированный: 5,3-4-4, 139-117 г / км CO2; предварительные цифры). Система впрыска Common Rail работает под давлением до 2000 бар.

Дизельные двигатели

1.5D

1.5D

1.5D

Мощность (кВт / л.с.) при об / мин

77/105 @ 3250

90/122 @ 3500

90/122 @ 3500

Крутящий момент (Нм при об / мин)

260 @ 1,500-2,500

300 @ 1,750-2,500

285 @ 1500–2750

Выбросы

Евро 6d

Евро 6d

Трансмиссия

6-МКПП

6-МКПП

9-АКПП

Предварительный NEDC 1 расход топлива (л / 100 км)

  • Городской
  • Загородный
  • Комбинированный
  • CO 2 г / км

4.6-4,5

3,1

3,6

96

5,5-5,3

3,7–3,5

4,3–4,2

115-110

Предварительный WLTP 2 комбинированный расход

4,7-4,4

124-117

5,3–4,9

По сравнению с предыдущей моделью, показатели расхода топлива и CO 2 дизелей Astra мощностью 77 кВт (105 л.с.) и 90 кВт (122 л.с.) были снижены на 17% и примерно на 10% соответственно.

Вместо точной шестиступенчатой ​​механической коробки передач опционально доступен самый мощный дизельный двигатель с плавным переключением передач новой девятиступенчатой ​​автоматической коробки передач, которая дебютирует на Opel в модели Astra.

Дизельные двигатели оснащены турбонагнетателем с электрическим приводом с лопатками турбины с изменяемой геометрией (VGT) и, как и их бензиновые аналоги, балансирным валом в блоке для дополнительной доработки. Точно так же выпускной коллектор также встроен в головку блока цилиндров.

Оптимальная доочистка выхлопных газов дизельного двигателя Astra 1.5 обеспечивается системой снижения выбросов, состоящей из пассивного катализатора окисления, инжектора AdBlue, катализатора SCR и дизельного сажевого фильтра (DPF).

Полностью цифровая: новая камера переднего и заднего вида, цифровой спидометр

Opel Astra уже предлагает портфель новейших технологий и вспомогательных систем, не имеющий себе равных в этом классе автомобилей, — в первую очередь интеллектуальный безбликовый матричный светильник IntelliLux LED ® .Обширное предложение также включает такие системы, как адаптивный круиз-контроль, отслеживание расстояния, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, распознавание дорожных знаков и помощь в удержании полосы движения и многое другое. Также доступны сертифицированные AGR ( Aktion Gesunder Rücken e.V. ) эргономичные сиденья с функцией вентиляции и массажа. Astra также сильно оцифрована с новой опциональной высокотехнологичной передней камерой, а также камерой заднего вида.

Новая фронтальная камера меньше, но мощнее, чем раньше, благодаря более быстрому процессору.Теперь он распознает не только автомобили, но и пешеходов — важный бонус безопасности. Кроме того, благодаря камере с высоким разрешением функция распознавания дорожных знаков теперь может обрабатывать еще больше дорожных знаков и отображать их в виде символов на дисплее. Цифровая камера заднего вида , доступная в сочетании с новой информационно-развлекательной системой Multimedia Navi Pro, также более мощная. Вид трафика позади автомобиля на мониторе более отчетлив и точен; контрасты более заметны в темноте.

Клиенты Astra наслаждаются лучшими возможностями подключения к системам, совместимым с Apple CarPlay и Android Auto Multimedia Radio, Multimedia Navi и Multimedia Navi Pro . Они принадлежат к новейшему поколению информационно-развлекательных систем — более умные, быстрые и интуитивно понятные. Новейшая система Multimedia Navi Pro — как и флагманская модель Opel Insignia — оснащена 8-дюймовым цветным сенсорным экраном и может управляться голосом. Подключенные навигационные сервисы с информацией о дорожной обстановке в реальном времени и обновлениями онлайн-карт делают путешествие более комфортным.Сам навигационный дисплей выглядит с переработанными символами в более свежем и современном виде. То же самое и с комбинацией приборов: водители нового Opel Astra первыми имеют цифровой спидометр .

Опционально доступна функция экстренного вызова E-Call . При необходимости помощь будет через несколько секунд, нажав красную кнопку. При срабатывании натяжителей ремней безопасности или подушек безопасности система автоматически выполняет экстренный вызов.

Удовольствие от вождения: беспроводная зарядка и аудиосистема Bose

Комфорт — главный приоритет новой Astra.Практичная функция во время путешествий: совместимые смартфоны теперь можно заряжать индуктивно с помощью беспроводной зарядки . Все, что вам нужно сделать, это вставить смартфон в отверстие в центральной консоли — разряженный аккумулятор ушел в прошлое.

Новая Astra превращается в концертный зал с опциональной аудиосистемой Bose high-end класса . Всего семь динамиков, включая сабвуфер RichBass под багажником, обеспечивают оптимальное удовольствие от прослушивания. Водитель и пассажиры окружены богатым звуком — независимо от того, где они находятся в автомобиле.Кроме того, через цифровой усилитель можно сохранить до восьми различных звуковых профилей — в зависимости от вкуса и предпочтений меломана.

И последнее, но не менее важное: новая Astra представляет еще одну функцию комфорта, которая делает вождение в холодное время года более приятным и безопасным: лобовое стекло с подогревом . Тонкие, почти невидимые провода в лобовом стекле позволяют водителям Astra быстро видеть дорогу в морозные дни и предотвращать запотевание лобового стекла.

Рейтинги владельцев Vauxhall Astra | Паркерс

Посмотреть все отзывы владельцев Vauxhall

Просмотрите полный спектр отзывов владельцев, чтобы узнать, каково на самом деле владеть Vauxhall Astra и с чем жить. Из более чем 45 000 отзывов владельцев вы обязательно найдете отзыв об интересующем вас автомобиле Vauxhall Astra.

Старые модели

Хэтчбек (776 отзывов владельцев)

2015 — 2021
  • Средняя оценка владельца: 3.6 из 5 3,6

    Наши последние рецензенты сказали:

    Эту машину я купил как временную. Но по мере того, как я использовал его все больше и больше, я обнаружил, что…

    Вернувшись из Испании, нужная машина быстро получила машину по отличной цене, ушла из торговли автомобилями и…

    Мне понравилось владеть этой машиной больше, чем я ожидал, для 1.4 литра турбо, мощности предостаточно…

    Читать все отзывы владельцев
  • Средняя оценка владельца: 4 из 5 4.0

    Наши последние рецензенты сказали:

    Двигатель хорошо тянет, действительно пробивной, когда нажимаешь. Коробка-автомат работает плавно и хорошо читает ваши мысли, интуитивно понятна.

    Самой большой корректировкой стала чувствительность датчика давления в шинах на приборной панели. Даже тогда не…

    Это была фантастическая машина, всегда полностью загруженная, до сих пор едет очень хорошо. возвращает здоровые мили на галлон, только придирки, которые у меня были …

    Читать все отзывы владельцев
2009 — 2018
2004 — 2010
  • Средняя оценка владельца: 3.7 из 5 3,7

    Наши последние рецензенты сказали:

    До этого ездил на Форд Фокус 2005 1.6 Ghia. Двигатель 1.9 CDTI в моей Vauxhall Astra (2007) великолепен,…

    Эта машина у меня уже почти 3 года. Пришлось перейти с 3-дверного KA на что-то с…

    Грубый шум двигателя. Никаких сплавов. Нет индикатора температуры двигателя на приборной панели.Плохой кондиционер. Неопределенный запах и выделение дыма из…

    Читать все отзывы владельцев
  • Средняя оценка владельца: 3,7 из 5 3,7

    Наши последние рецензенты сказали:

    Я не могу винить свою воксхолл астру. Выглядит красиво и управлять им одно удовольствие. Автомобиль очень экономичный…

    Для автомобиля с пробегом всего 44000 миль не должно было быть всех этих проблем. Так зачем вкладывать деньги за деньгами, например…

    Владею этим с ноября 2019 года. Сделал несколько корректировок, но я перфекционист. Он работает как сон, начинается первым …

    Читать все отзывы владельцев
  • Средняя оценка владельца: 4.1 из 5 4.1

    Наши последние рецензенты сказали:

    Прошел 1 год и 14 000 миль с тех пор, как я купил свою Astra VXR, и это была машина, которой я не был…

    Я купил эту машину, надеясь сэкономить деньги каждый месяц после того, как заплатил более 250 фунтов стерлингов в месяц за почти новую…

    Имея быстрый форд (xr3i..capri. st), я страстно люблю свой vxr.Хотя мой мальчик-гонщик…

    Читать все отзывы владельцев
1998 — 2005
  • Средняя оценка владельца: 3,8 из 5 3,8

    Наши последние рецензенты сказали:

    Удивительно проворный и достаточный крутящий момент, чтобы вытащить из неприятностей, отлично подходит для затрат на топливо и обслуживание.Как у Астры…

    Эта машина была блестящей. Это рабочая лошадка. Удобно управлять и хорошая посадка за рулем. Топливо…

    Прожив с моим другом с 2014 года, он привез модель Vauxhall Astra LS 2002 года, и она оказалась…

    Читать все отзывы владельцев
1991 — 1998
1984 — 1993

Имущество (115 отзывов владельцев)

2004 — 2010
  • Средняя оценка владельца: 3.3 из 5 3.3

    Наши последние рецензенты сказали:

    Самый надежный автомобиль, который у меня был. Я сам много ремонтирую. Vauxhall/PSA не заинтересованы…

    Очень привлекательный спортивный универсал, автомат, вместительный, удобный и кнопка Спорт тоже. Кожаные сиденья, парктроник Отлично подходит для двигателя…

    Приобрёл машину с пробегом 159 000 км, обслужил, поставил новые тормоза и прошёл ТО.

    Читать все отзывы владельцев
1998 — 2005
1991 — 1998
1984 — 1993

Кабриолет (51 отзыв владельца)

1998 — 2005
  • Средняя оценка владельца: 4 из 5 4.0

    Наши последние рецензенты сказали:

    Какая забавная эта машина, конечно, с опущенной крышей. Это немного старомодный тяжелый руль по сравнению с…

    Уже владея моделью 2.2, был очень рад встретить в продаже 2.0 турбо. Турбо есть…

    Мне нравится этот автомобиль с того момента, как я купил его всего за 400 фунтов стерлингов, но с тех пор, как я приобрел его, я потратил более 1000 фунтов стерлингов…

    Читать все отзывы владельцев
2004 — 2010
1984 — 1993

купе (87 отзывов владельцев)

2009 — 2018
  • Средняя оценка владельца: 4,3 из 5 4,3

    Наши последние рецензенты сказали:

    Дешевый в обслуживании, стоимость обслуживания очень низкая, даже с большими колесами шины не такие дорогие, как у вас…

    Расход топлива не так хорош, как опубликованные данные. Большие двери мешают войти или выйти…

    На первый взгляд, gtc — хорошая покупка по сравнению с vw scirocco, потому что он больше и обычно дешевле для …

    Читать все отзывы владельцев
1998 — 2005
  • Средняя оценка владельца: 3.8 из 5 3,8

    Наши последние рецензенты сказали:

    моя машина едет как мечта, но иногда ухабистая из-за низкопрофильных колес, кажется, тоже хочет попасть на 5-ю…

    Великолепно выглядящий автомобиль с хорошими характеристиками, полностью кожаными сиденьями с подогревом, а также цвет ограниченной серии и легкосплавные диски выглядят…

    Даже будучи двухдверным, в него легко садиться и выходить сзади, так как передние сиденья расположены правильно…

    Читать все отзывы владельцев

салон (22 отзыва владельцев)

Последние новости

Vauxhall Astra обзор | Auto Express

Astra немного отставала от своих конкурентов, прежде чем в 2019 году она получила обновление, которое принесло несколько отличных двигателей и несколько полезных изменений отделки салона. Он не может сравниться с Volkswagen Golf или Ford Focus как полный пакет, но, тем не менее, Astra — способный, удобный и эффективный универсал.Должна быть Astra, которая удовлетворит большинство потребностей благодаря целому ряду отделок, а модель Griffin с хорошим соотношением цены и качества очень хорошо оснащена.

Это не последнее слово в удовольствии от вождения, но эта Astra была разработана в Великобритании и показывает, что она очень хорошо работает на наших дорогах. Он также отлично выглядит внутри и снаружи, особенно после тонкого обновления в 2019 году, а современные двигатели помогли сохранить конкурентоспособность семейного фаворита Vauxhall.

О модели Vauxhall Astra

Модель Vauxhall Astra долгое время была одним из самых популярных автомобилей на рынке семейных автомобилей Великобритании, наряду со своими крупными конкурентами Ford Focus и Volkswagen Golf.Теперь, в своем седьмом поколении и обновленном в 2019 году с обновленным двигателем и линейкой уровней отделки салона, Astra остается конкурентоспособной в сегменте, полном талантливых соперников.

В наши дни Astra приходится бороться не только с такими громкими именами, как VW Golf, Ford Focus и Honda Civic, поскольку в классе компактных хэтчбеков есть впечатляющий список соперников, от спортивных SEAT Leon и Mazda 3 до на комфорт и практичность ориентированы Peugeot 308, Skoda Octavia и Renault Megane.В наши дни даже Kia Ceed и Hyundai i30 являются надежными и хорошо оснащенными альтернативами для когда-то закоренелых поклонников Astra.

Тем не менее, Astra по-прежнему отвечает всем требованиям – она просторная, хорошо собранная, а ее двигатели хорошо сочетают в себе производительность и экономичность. Он хорош в управлении, отличается особенно комфортной ездой и хорошо оснащен во всем обновленном (и более понятном) диапазоне. Ассортимент Astra включает в себя пятидверный хэтчбек и обновленный универсал Sports Tourer, поэтому у покупателей, которым требуется больше места, есть альтернатива предложениям внедорожников британского бренда.

Другие обзоры

Групповые тесты автомобилей
Подробные обзоры
Дорожные испытания
Тесты подержанных автомобилей

Количество комплектаций в текущем модельном ряду Astra, а именно бестселлере Griffin, сокращено до четырех. Edition, Business Edition Nav, SRi Nav и Elite Nav Premium, но оценки по-прежнему немного сбивают с толку. Например, самый дешевый Griffin оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками с алмазной огранкой, светодиодными фарами, двухзонным климат-контролем, 7-дюймовым сенсорным экраном со спутниковой навигацией, круговыми датчиками парковки, подогревом сидений и рулевого колеса, а также пакет помощи водителю с поддержкой удержания полосы движения и автоматическим экстренным торможением.

Комплектация Business Edition Nav дороже, но менее эффектна благодаря меньшим 16-дюймовым легкосплавным дискам, и вы теряете светодиодное освещение и функцию двухзонного климат-контроля. Круиз-контроль, автоматические фары и стеклоочистители входят в список спецификаций. SRi Nav возвращает светодиодные фары и двухзонный климат-контроль, а также предлагает вам передние противотуманные фары, автоматическое экстренное торможение и сиденье водителя в спортивном стиле. Elite Nav Premium имеет большой 8-дюймовый сенсорный экран, вставки из перфорированной кожи в сиденьях, 8-дюймовый цифровой дисплей на приборной панели, пакет помощи водителю и сиденья с подогревом.Однако поклонники хот-хэтчей будут разочарованы отсутствием спортивной модели VXR.

В 2019 году вся линейка двигателей Astra была обновлена ​​с целью улучшения топливной экономичности, выбросов и производительности. Бензиновая линейка полностью состоит из трехцилиндровых двигателей с турбонаддувом: три 1,2-литровых двигателя мощностью 110, 130 и 145 л.

Три дизеля также являются трехцилиндровыми агрегатами с турбонаддувом; 1.5-литровый с 105PS или 122PS. Каждая из них может иметь шестиступенчатую механическую коробку передач, но более мощная версия — единственная машина в гамме с обычным автоматом — девятиступенчатым агрегатом.

Доступность каждой комбинации двигателя и коробки передач меняется в зависимости от уровня отделки салона, а цены на Astra начинаются от чуть более 19 000 фунтов стерлингов, поднимаясь примерно до 28 000 фунтов стерлингов для топовых моделей. Тем не менее, Vauxhall не стесняется скидок: головной офис регулярно объявляет о льготах для всего модельного ряда, а дилеры обязательно предложат еще больше по этим ценам, чтобы заманить покупателей.

Но эти скидки не означают, что вы покупаете некачественный автомобиль в виде Астры. Это сильный соперник в классе хэтчбеков, несмотря на очень хорошую конкуренцию.

Если вы хотите купить Vauxhall Astra, почему бы не посетить наш дочерний сайт buyacar.co.uk, чтобы узнать о последних предложениях…

Vauxhall Astra (2015–2019) обзор подержанных автомобилей | Обзор автомобиля

Автор Джонатан Крауч

Введение

Этот Vauxhall Astra седьмого поколения, выпущенный в 2015 году, был умнее, легче, умнее и эффективнее.Когда-то просто обычный семейный люк, эта модельная линейка возродилась в форме «K-Series». Здесь мы рассмотрим более ранние версии этого дизайна с точки зрения покупателя подержанного автомобиля.

Модели

5dr Hatch & Sports Tourer Estate (бензиновый — 1,0 турбо [105 л. с.], 1,4 без наддува [100 л. с.] и турбо [125 л. с./150 л. SRi Nav’, ‘Elite’)

История

По данным Vauxhall, более четверти всех британских водителей в какой-то момент либо владели, либо ездили на хэтчбеках семейства Astra.В то время это был довольно важный автомобиль для нашего рынка, особенно в его седьмом поколении «K-Series», выпущенном в 2015 году. тот факт, что, несмотря на все усилия Vauxhall в течение шести разных поколений и почти четырех десятилетий, их семейный хэтчбек редко был тем, что его пользователи в идеале выбрали бы для себя. Не потому, что это когда-либо была плохая машина: просто она никогда не была лучшей в своем классе.Раньше такую ​​модель покупали из-за хорошей цены. Или, что более вероятно, потому что вам дал ключи менеджер автопарка вашей компании. Чего не хватало, так это фактора «хочу один».

Чтобы попытаться реализовать его, команда дизайнеров модели MK7 значительно уменьшила вес этого автомобиля, разработала экономичные двигатели нового поколения и установила в этом Vauxhall уровень персональной связи, с которым многие роскошные седаны того времени с трудом справились. Первоначальная версия этой модели MK7 продавалась до середины 2019 года, когда она была слегка модернизирована и значительно обновлена ​​новой линейкой трехцилиндровых двигателей.Однако мы рассматриваем более ранние версии этого дизайна 2015–2019 годов.

Что вы получаете

Взгляните на эту Astra седьмого поколения чуть более, чем беглым взглядом, и ваше первое впечатление может состоять в том, что, по крайней мере визуально, она не сильно изменилась по сравнению с тем, что было раньше. Однако присмотритесь повнимательнее, и вы увидите другой элемент стиля, более компактный, легкий и подвижный на вид, как и было задумано. Спереди видный значок грифона отмечает центральную точку хромированной решетки, которая плавно перетекает в фары.Отодвиньтесь в сторону, и вы начнете по-настоящему чувствовать, что дизайнеры пытались сделать с этим автомобилем. Для начала, что необычно для дизайна нового поколения, он немного меньше, чем старая модель MK6, как в виде пятидверного хэтчбека, так и в форме универсала Sports Tourer, другого основного предлагаемого типа кузова седьмого поколения. Благодаря далеко идущей программе повышения эффективности мы получили форму, в которой эта версия люка на 5 см короче и на 2,5 см ниже, чем ее предшественник, с более короткими передним и задним свесами и возможностью установки колес меньшего размера.

По-своему, первый опыт не менее удивителен: прежняя забытая кабина в стиле арендованного автомобиля здесь заменена более чистым, простым, умным и интересным дизайном, у которого некоторые бренды премиум-класса могли бы даже поучиться. Центральным элементом приборной панели является красиво интегрированный информационно-развлекательный экран Intellilink, который включает в себя обычную стереосистему DAB, телефон Bluetooth и информационные функции. Получите автомобиль, чей первоначальный владелец включил дополнительную систему спутниковой навигации, а размер экрана увеличился с 7 до 8 дюймов.Сзади, несмотря на более короткую колесную базу этой модели «K-Series», есть удивительно много места, плюс вы получаете полезный размер 370-литрового багажника в люке. Нужно больше? Тогда выберите альтернативный универсал Sports Tourer.

What You Pay

Пожалуйста, свяжитесь с нами для точной и актуальной оценки.

На что обратить внимание

Большинство владельцев Astra с 2015 по 2019 год, с которыми мы сталкивались, казались вполне довольными своими автомобилями, судя по данным нашего опроса.Однако неизбежно возникали проблемы. У одного владельца возникли проблемы с выходом из строя блока ECU. У другого также были ложные сигнальные огни; следите за тем, чтобы индикатор управления двигателем загорался как признак проблем. У нас было несколько сообщений о проблемах с информационно-развлекательной системой Intellilink, поэтому убедитесь, что все ее функции работают правильно. У одного владельца и сцепление, и коробка передач были в пределах 10 000 миль; также обращайте внимание на скрежет тормозов. В противном случае просто проверьте обычные вещи в семейных люках; царапины на легкосплавных дисках и повреждения салона, вызванные непослушными детьми.

Запасные части

(приблизительные цены основаны на Astra 1.4 2016 года без НДС) Воздушный фильтр стоит около 14 фунтов стерлингов, масляный фильтр — около 19 фунтов стерлингов. Передние тормозные колодки находятся в кронштейне за 90 фунтов стерлингов за комплект. Задние тормозные колодки находятся в кронштейне за 66 фунтов стерлингов за комплект. Передние тормозные диски находятся в скобке 110-130 фунтов стерлингов. Задние тормозные диски входят в скобку 70 фунтов стерлингов. Щетки стеклоочистителя стоят в диапазоне от 4 до 9 фунтов стерлингов.

На дороге

Уменьшение веса модели Astra седьмого поколения на 200 кг значительно повлияло на манеру вождения этого автомобиля.Он поглощает неровности лучше, чем предыдущая версия MK6, и легче входит в повороты, чему способствует более жесткое шасси и векторизация крутящего момента, что помогает сцеплению на поворотах. Как и прежде, этот Vauxhall обходится без независимой системы задней подвески, которую вы найдете на конкурирующем Ford Focus, вместо этого отдавая предпочтение аккуратной рычажной системе Watts, которая, как утверждается, уменьшает боковое движение между осью и кузовом автомобиля при движении. углы.

Под капотом у тех, кто ищет мощность на бензине, есть самые современные опции.Мы предлагаем вам отказаться от самого доступного 1,4-литрового двигателя мощностью 100 л. Если вам нужно больше мощности, есть пара 1,4-литровых силовых установок Turbo мощностью 125 или 150 л.с., а также топовый вариант 1,6 Turbo мощностью 200 л.с. Водители дизельных двигателей получают усовершенствованный 1,6-литровый Vauxhall CDTi «шепчущий дизель» с тремя вариантами выходной мощности — 110, 136 или 160 л.с. Вариант ecoFLEX мощностью 110 л.с. обеспечивает лучшие в своем классе показатели эффективности.

В целом

Итак, подведем итог, который заключается в том, что рынку пора переоценить Vauxhall Astra. Возможно, вы проигнорировали предыдущую модель, потому что Focus лучше управлялся, Golf был лучше собран или любой из целого ряда потенциальных конкурентов предлагал лучшую цену. Забудьте об этом сейчас: в значительной степени это рассуждение больше не применимо.

Чем ближе вы смотрите на этот автомобиль, тем быстрее вы оцениваете глубину мысли, вложенную в его дизайн.Это самый эффективный и технологически продвинутый соперник в своем классе с 2015-2018 годов, а также один из самых оснащенных и доступных по цене. Несмотря на меньшие размеры, ему каким-то образом удается быть более практичным, чем его предшественник, а также умнее. Более того, программа по снижению веса привела к тому, что автомобиль стал намного легче, маневреннее и отзывчивее на управление. Избегайте бензиновых двигателей начального уровня, и трудно сделать плохой выбор в отношении силовой установки. И он был построен британцами.Одной этой причины может быть достаточно, чтобы дать этому автомобилю место в шорт-листе вашего семейного хэтчбека. К счастью для Vauxhall, есть и много других.

Вот обзор модели автомобиля Opel Astra 2020 года !!!

— Реклама —

Текущее поколение автомобиля было выпущено в 2016 году и быстро было названо европейским автомобилем года. Но для автомобиля трех лет на рынке более чем достаточно, фейслифтинговая версия для этого поколения была показана в июле 2019 года.

Динамичное шасси Opel Astra было усовершенствовано.Новые амортизаторы повышают комфорт.

Двигатель:

Модель автомобиля Opel Astra 2020 года оснащена 2 бензиновыми двигателями и 1 1 дизельным двигателем с раздельной выходной мощностью. Новый режим трансмиссии также дебютирует в Opel на Astra. Бензиновая линейка включает 1,2-литровый и один 1,4-литровый двигатели. Первый выпускается в трех вариантах мощности (110, 130 и 145 л.с.), а второй развивает 145 л.с. Что касается дизеля, то 1,5-литровый агрегат мощностью 105 или 145 л.с.Именно этот двигатель может работать в паре с 9-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, о которой мы упоминали ранее.

Внешний вид:

Хотя при сравнении версия 2016 года и фейслифтинг кажутся практически одинаковыми, некоторые оригинальные детали и форма кожуха моторного отсека, рычагов управления задним мостом и закрывающейся шторкой, коэффициент аэродинамического сопротивления был улучшен.

Версия Astra с кузовом хэтчбек имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,26, такой же, как у купе Mercedes-Benz C-Class 2015 года, а универсал Astra находится на одном уровне с Tesla Model X с коэффициентом аэродинамического сопротивления 0.25.

Внутри:

Внутренняя компоновка обновленной Astra осталась такой же, как и в поколении, которое она заменяет, пространство для пассажиров и груза осталось прежним, и не было вложено никаких инвестиций в разработку новых материалов. Однако есть несколько нововведений, о которых стоит упомянуть.

Во-первых, добавлены новые передние сиденья, которые могут быть оснащены как вентиляцией, так и функцией массажа.

Navi Pro не является обязательным и использует 8-дюймовый сенсорный экран, которым можно управлять с помощью голоса.Также в качестве опции предлагается аудиосистема Bose с семью динамиками. Новым в линейке Astra является введение цифрового спидометра и беспроводного зарядного устройства на центральной консоли. Apple CarPlay и Android Auto или также доступны.

Обзор:

Набор функций безопасности в новой Astra такой же, как и раньше, и они включают новейшие системы помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, индикатор расстояния, предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, распознавание дорожных знаков и помощь в удержании полосы движения, среди прочих.

— Реклама —

Опель Астра 1.4 Турбо (2020) | Отзывы

Opel Astra уже давно считается одним из тех беспроигрышных вариантов, когда речь идет о покупке хэтчбека. Продав более 14 миллионов из них (между Astra и ее прежним прозвищем Kadett), Opel не склонен изменять свою формулу. Новые двигатели и улучшенные автоматические трансмиссии повышают его производительность и снижают выбросы для модели 2020 года.

В металле

Вам нужно быть поклонником Opel Astra, чтобы заметить внешние изменения этой слегка обновленной версии.Чтобы дать вам преимущество, есть новая решетка радиатора, которая имеет дизайн крыла, который можно увидеть на других моделях, таких как Insignia. Этот хромированный акцент продолжается и в фаре, становясь частью ее дизайна. Незначительные изменения стиля в нижней части переднего бампера придают немного более спортивный вид благодаря дополнительным хромированным полосам, перекрывающим область противотуманных фар. Если хром вам не по вкусу, Opel также предложит вместо этого глянцевый черный пакет.

За этой решеткой и бампером начинается большая эффективность Astra.Вентиляционные жалюзи радиаторов могут закрываться, когда они не нужны, что снижает аэродинамическое сопротивление автомобиля и позволяет ему более чисто пропускать воздух. Они также помогают удерживать тепло двигателя, улучшая запуск и уменьшая выбросы загрязняющих веществ. При закрытых заслонках уменьшение лобового сопротивления в этой области, по-видимому, может снизить выбросы CO 2 на 2 г/км. Кроме того, новая крышка днища двигателя и трансмиссии в сочетании с увеличенным теплозащитным экраном на топливном баке и оптимизированными с аэродинамической точки зрения рычагами задней подвески значительно улучшают воздушный поток под автомобилем.Как владелец, вы вряд ли когда-нибудь увидите, как он лазит по низу, но вы можете увидеть его преимущества в частоте поездок к топливному насосу.

Opel также добавил несколько новых цветов кузова для Astra, которые выглядят стильно. Но в отличие от некоторых конкурентов хэтчбеков C-сегмента, его дизайн может быть слишком консервативным для покупателей, которые предпочитают делать больше визуальных заявлений со своим автомобилем. Интерьер претерпел несколько изменений, хотя все они настолько незначительны, что в основном выглядят одинаково.Как и внешний вид, салон Astra не ослепит вас современным дизайном, хотя все выглядит хорошо собранным.

Новая частично цифровая комбинация приборов использует восьмидюймовый дисплей. Это улучшение по сравнению со своим предшественником, хотя с ростом числа конкурентов, предлагающих полностью цифровые дисплеи приборов, Astra чувствует себя немного отстающей в этом отношении. Однако не все так плохо, так как под обновленной информационно-развлекательной системой находится ряд физических кнопок.Да, настоящие кнопки для управления такими вещами, как температура в салоне, легко доступны и интуитивно понятны в использовании, не отрывая взгляда от дороги.

Вождение

Мы готовы простить Opel за то, что он сделал так мало визуальных изменений в Astra, поскольку теперь он получает целый ряд новых двигателей. Каждый из них новый, и столько же изменений в трансмиссии. Старая пятиступенчатая механическая коробка передач ушла, заменена шестиступенчатой. Большая емкость 1.Приводимый здесь 4-литровый бензиновый двигатель поставляется исключительно с новой «бесступенчатой» автоматической коробкой передач, которую Opel разработал и производит самостоятельно.

Он относится к нему как к бесступенчатому, а не как к вариатору, из-за часто отрицательной обратной связи, которую обычно получают такие трансмиссии. Однако это не тот случай. Он моделирует семь передаточных чисел и, в отличие от многих вариаторов, у него нет двигателя, набирающего обороты с, казалось бы, нулевой корреляцией с поступательным импульсом в процессе. Его производительность гораздо больше похожа на обычную автоматическую коробку передач, и она оказывается исключительно плавной, когда вы ползете в медленном потоке.Если не считать небольшого удара, когда вы снова нажимаете на педаль газа после короткого периода движения накатом, бесступенчатая автоматическая коробка передач является отличным дополнением к диапазону. Сам по себе двигатель имеет достаточную мощность для автомобиля такого размера, работает плавно и утонченно. Частично это связано с добавлением уравновешивающего вала в двигатель, чтобы помочь нейтрализовать вибрации.

Обновления механической части Opel Astra на этом не заканчиваются. Подвеска подверглась капитальному ремонту, втулки, амортизаторы и пружины подверглись обновлению в пользу более эффективных элементов.Все они предназначены для улучшения того, как он преодолевает неровности и справляется с поворотами. Мы уже достаточно высоко оценили Astra в этом отношении, и на этом основаны улучшения, в результате чего этот хэтчбек по-прежнему остается одним из самых приятных в управлении хэтчбеков. Он выгодно отличается от одного из лучших универсалов в сегменте Volkswagen Golf.

Что вы получите за свои деньги

Поскольку обновленный Opel Astra не должен прибыть в Ирландию до января 2020 года, цены на полный модельный ряд еще не подтверждены.Тем не менее, ожидается, что стартовая цена составит около 24 000 евро, когда он поступит в продажу. Маловероятно, что Opel изменит существующий ассортимент, включающий линии отделки SC, SRi, Elite и Ultimate. Тем не менее, автомобили получат небольшое улучшение в оборудовании: такие элементы, как светодиодные фары, станут стандартными для всего модельного ряда, что является частью стремления к повышению эффективности.

Резюме

Возможно, это не самый захватывающий автомобиль с точки зрения дизайна, но Opel Astra остается одним из лучших в управлении.Эта обновленная версия также добилась впечатляющих успехов с точки зрения экономии топлива и выбросов. Благодаря более экономичным двигателям и качественной сборке салона Opel Astra является выгодной покупкой в ​​этом конкурентном сегменте.

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.