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Чем ИЖ Юпитер 5 отличается от ИЖ Планета 5 | Техника времен СССР

Кому довелось жить во времена Советского Союза не даст соврать, что мотоциклы играли большую роль в жизни населения страны. Особенно это касалось деревень и посёлков где все кому не лень управляли этим видом транспорта. Мотоциклы с какой-то особой теплотой всегда вспоминаются нам. Сегодня хочется отметить два мотоцикла, это ИЖ Планета 5 и ИЖ Юпитер 5. Это две постоянно соревнующиеся модели мотоциклов, но у которых есть свои отличия. Об этом сегодня и поговорим, какие отличия у этих двух популярных моделей мотоциклов. Начнём с ИЖ Юпитер 5.

Родился этот мотоцикл в 1985 году на заводе в городе Ижевске. Юпитер может двигаться по любому дорожному покрытию. Двигатель, который инженеры установили на него был 2-х тактный 2-х цилиндровый с воздушным охлаждением. Объём агрегата составлял 347.6 куб. сантиметров, а мощность 25 л.с. Трансмиссия четырехступенчатая с ножным переключением передач.

Мотоцикл весил 160 килограмм. Максимально набираемая скорость ограничивается 120 км/ч, а расход топлива около 5 литров на 100 километров без коляски. При эксплуатации Юпитера с боковым прицепом расход увеличивался на 2-3 литра. Грузоподъемность мотоцикла без коляски была 170 килограмм, а с ней увеличивалась до 255 килограмм. Для мотоцикла того времени показатели средние.

Что же касается ИЖ Планета 5.

Ее выпустили в 1987 году, показатели по проходимости такие же как у Юпитер 5, может ездить по любым дорогам. На неё установили 1 цилиндровый двигатель объемом 346 кубиков, мощностью 22 л.с. Трансмиссия также, как у Юпитера четырехступенчатая. Скорость развиваемая мотоциклом 120 км/ч, при расходе горючего 6 литров на 100 километров. Грузоподъемность 170 килограмм. Весил мотоцикл 158 килограмм.

Как видим отличия между мотоциклами есть, они можно сказать абсолютно разные, но это не помешало им пользоваться огромной славой и любовью у населения нашей большой страны. Если Вы были обладателем одного из этих мотоциклов, можете поделиться своим мнением в комментариях под статьёй.

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Мотоцикл ИЖ Планета — 5


Мотоцикл ИЖ Планета — 5 

«ИЖ Планета — 5» — это дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием. ВыпускалсяИжевским машиностроительным заводом с 1987 по 2008 год.Двигатель устанавливаемый на данные модели обладает на малых оборотах высокой тягой. К мотоциклу возможно присоединение бокового грузового или пассажирского прицепа, или универсального грузового модуля. Также на него можно дополнительно устанавливать багажник и коленные щитки.Для снижения усилия выключения сцепления на мотоцикле используется многодисковая (семь пар) муфта сцепления с усиленными шлицами ведущих дисков и кулачковым механизмом выключения сцепления. Виброгасители рёбер цилиндра вместе с воздухоочистителем увеличенного объема предназначены для снижения уровня шума производимого мотоциклом. Для переднего колеса модели 7.107-016 с двумя глушителями, устанавливается гидропневматическая подвеска с дисковым тормозом и улучшенной плавностью ходаМотоцикл ИЖ Планета 5-01 является дальнейшей модернизацией мотоцикла «ИЖ Планета 5». В системе электрооборудования применен генератор на постоянных магнитах, с бесконтактной системой зажигания, работающей независимо от аккумуляторной батареи, с автоматически регулируемым опережением зажигания.

Двигатель оборудован насосом раздельной системы смазки, что исключило необходимость подготовки и использования в системе питания мотоцикла смеси бензина с маслом. Коробка передач четырехступенчатая с эксцентриковым механизмом выключения муфты сцепления и усиленной моторной цепью. Тормоз переднего колеса — дисковый с гидроприводом или двухкулачковый с механическим приводом. В подвесках колес применены амортизаторы с улучшенными характеристиками и пружинами отбоя, рычаг подвески заднего колеса на подшипниках качения или скольжения. Изменена кинематика привода тормоза заднего колеса.

Техническая характеристика: Общие данныеБаза мотоцикла (расстояние между осями колес), мм 1450Дорожный просвет при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм 135Габаритные размеры*, ммДлина 2200Ширина 810Высота 1200Масса сухая, кг 158—165Максимальная нагрузка, кг 170в том числе нагрузка на багажник, кг 20Максимальная скорость, км/ч 120Максимальная мощность, л.с 22Путь торможения, м со скорости:30 км/ч 6,580 км/ч 42,6Расход топлива при скорости 90 км/ч, л/100 км 5,0ДвигательТип двигателя двухтактный одноцилиндровыйДиаметр цилиндра, мм 72Ход поршня, мм 85Степень сжатия 8,2-8,7Рабочий объем, см3 346Максимальная мощность двигателя при (4850±10 % об/мин), кВт (л. с.) 15,39-17,01 (20,9-23,1)Система смазки двигателя раздельная, с маслонасосом, дозирующим подачу масла от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки двигателя в соотношениях 1/25-1/100 к подаче бензина или совместно с бензином среднее эксплуатационное соотношение масла и бензина в зависимости от комплектации 1/70-1/30Система зажигания электронная бесконтактная с автоматическим регулированием опережения зажигания от частоты вращения коленчатого вала двигателя и независимая от аккумуляторной батареиКарбюратор К-65ИПрименяемое топливо бензин с октановым числом не менее 76Воздухоочиститель контактно-масляныйОхлаждение воздушноеСиловая передачаПередача от двигателя на сцепление цепью приводной втулочной двухрядной (усиленной)Сцепление многодисковое в масляной ваннеКоробка передач трехвальная четырехступенчатая в одном блоке с двигателемПередача от коробки передач на заднее колесо цепью однорядной приводной втулочнойПередаточное число от двигателя на сцепление 2,17Передаточное число от коробки передач на заднее колесо 2,33Передаточные числа коробки передач:I передача 3,88II передача 2,01III передача 1,26IV передача 1,0Ходовая частьРама трубчатая, сварнаяПодвеска переднего колеса телескопического типа, с пружинно-гидравлическими амортизаторамиПодвеска заднего колеса рычажная, с пружинно-гидравлическими амортизаторамиРазмер шин, дюйм (мм) 3,50X18 (90-459)Переднее колесо на мотоцикле 7.

107-025-01 3,25X19 (82-484)Тормоза:Задний барабанного типаПередний дисковый с гидравлическим приводом или двухкулачковый барабанного типа с механическим приводом

Модификации: ИЖ 7.107-016 — «ИЖ Планета 5» с двухтрубной системой выпуска, гидропневматической подвеской переднего колеса и передним дисковым тормозомИЖ 7.107-010-01 — базовая модель «ИЖ Планета 5-01»ИЖ 7.107-020-01 — с раздельной системой смазки, подвеской переднего колеса с пневморегулированием, передним дисковым тормозом, спицованными колесами, бесконтактной независимой от аккумуляторной батареи системой зажигания, пружинно-гидравлическим амортизатором с пружиной отбоя подвески заднего колеса, приводом тормоза заднего колеса с измененной кинематикойИЖ 7.107-025-01 — модель с литыми колесамиИЖ 7.107-030-01 — модель с двухкулачковым барабанным тормозом переднего колесаИЖ 7.107-040-01 — модель с совместной системой смазки двигателя и двухкулачковым барабанным тормозом переднего колеса;ИЖ 7.107Л-020-01 — модель ИЖ 7.107-020-01 оснащённая полуобтекателем, коленными щитками и багажникомИЖ 7.

107Л-025-01 — модель с литыми колесами, полуобтекателем, коленными щитками и багажникомИЖ 7.107-012-01 — модель с двухтрубной системой выпуска и двухкулачковым барабанным тормозом переднего колеса.7.107-016 


Проект «Форсировка двигателя ИЖ «Планета-5»

Тема: «Форсировка двигателя ИЖ «Планета-5»

Актуальность темы. На современном рынке присутствует большое количество техники. Данная техника дорогая и имеет сложную конструкцию двигателя. Советские двигатели ИЖ по своим характеристикам отстают от зарубежных аналогов, но они имеют простую конструкцию и легко поддаются модернизации. Несколько десятилетий назад отечественные мотоциклы пользовались большим спросом, как в России, так и в странах ближнего зарубежья. Основными покупателями такой техники были сельские жители. Причина такого интереса понятна — простота конструкций и низкая цена. В отдалённых от города поселках не было специализированных центров для ремонта мотоциклов, поэтому местным жителям приходилось самостоятельно решать проблемы с ремонтом двигателя. Им это удавалось без особых проблем. Со временем облик нашей страны менялся, менялись и потребности современного человека. Сейчас встретить советский мотоцикл на улицах поселка, а уж тем более города большая редкость. Это связанно с тем, что российская современная мототехника сильно уступает по своим техническим решениям зарубежным производителям. Для улучшения качества работы моего личного мотоцикла ИЖ «Планета5» я решил модернизировать его двигатель.

Гипотеза: форсировка советского двигателя ИЖ «Планета» поможет изменить его технические параметры, что обеспечит устойчивую и равномерную работу двигателя, как на холостых, так и на высоких оборотах, увеличит мощность, сбалансирует подачу топлива в цилиндр.

Цель: форсировка двигателя ИЖ «Планета» для последующего повышения качества его работы.

Задачи:

1. Изучить литературу по данному вопросу.

2. Выбрать основные узлы для форсировки двигателя.

3. Найти необходимые элементы для форсировки двигателя и оценить экономическую выгоду.

4. Модернизировать двигатель.

В процессе работы я использовал следующие методы исследования:

1.теоретические (моделирование, проведение аналогий, сравнительного анализа, обобщение, интеграция)

2. эмпирические (проведение эксперимента).

3. математические (метод визуализации данных)

Объект: мотоцикл ИЖ «Планета-5».

Предмет: двигатель ИЖ «Планета-5».

Выводы:

1.Изучена литература по данному вопросу.

2. Обоснованно выбраны основные узлы для форсировки двигателя.

3.Модернизированы выбранные узлы двигателя мотоцикла ИЖ «Планета-5».

Модернизации подверглись несколько узлов, что привело к следующим результатам:

1)двигатель работает устойчиво на холостых и высоких оборотах;

2)увеличился ресурс двигателя;

3)увеличилась скорость двигателя;

4)уменьшилась вибрация;

5) в качестве топлива можно использовать марку бензина 92.

В результате выполнения данной работы была проведена форсировка двигателя ИЖ «Планета» 5.

Серийное производство отечественных мотоциклов тесно связанно с деятельностью Петра Владимировича Можарова. Этот выдающийся механик, талантливый конструктор в 1928 году подал предложение правительству по выпуску серийных мотоциклов на заводах города Ижевска. Именно под его управлением создавались, испытывались и шли в серию первые мотоциклы под маркой ИЖ. К концу 1979 года Ижевск стал самым главным городом по изготовлению мотоциклов в бывшем СССР. Конвейеры его заводов могли ставить на ход 350 тысяч единиц техники в год. Именно в эти годы появился знаменитый на всю страну мотоцикл ИЖ «Планета». Эта серия породила массу удачных машин, неприхотливых в эксплуатации и надёжных в любых условиях использования. Ярким примером стал любимый многими мотоцикл ИЖ «Планета — 5».

ИЖ «Планета-5» — дорожный мотоцикл среднего класса, предназначенный для езды по дорогам с разным покрытием. Выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1987 по 2008 год. Неприхотливая и относительно недорогая модель мотоцикла пользовалась заслуженной популярностью. В процессе производства мотоцикл много раз модернизировался по ходовой части и двигателю. Также имеет несколько вариантов комплектации.

Двигатель, устанавливаемый на данные модели, обладает сравнительно высокой тягой на малых оборотах. К мотоциклу возможно присоединение бокового грузового или пассажирского прицепа, или универсального грузового модуля. Также на него можно дополнительно устанавливать багажник и коленные щитки.[1]

Для снижения усилия выключения сцепления на мотоцикле используется многодисковая (6 пар) муфта сцепления с усиленными шлицами ведущих дисков и кулачковым механизмом выключения  сцепления. Виброгасители рёбер цилиндра вместе с воздухоочистителем увеличенного объёма предназначены для снижения уровня шума, производимого мотоциклом. [1]

Мотоцикл ИЖ «Планета-5-01» является дальнейшей модернизацией мотоцикла «ИЖ Планета-5» . [2]

Мотоцикл начал выпускаться в 1995 году, производство завершено в 2007 году. Часть технических решений по мотоциклу были лицензионные и изначально предназначались для перспективной модели «ИЖ — Орион».

В системе электрооборудования применен генератор на постоянных магнитах, с бесконтактной системой зажигания, работающей независимо от аккумуляторной батареи, с автоматически регулируемым опережением зажигания.

Двигатель оборудован насосом раздельной системы смазки, что исключило необходимость подготовки, и использования в системе питания мотоцикла смеси бензина с маслом.

Коробка передач четырёхступенчатая с эксцентриковым механизмом выключения муфты сцепления и усиленной моторной цепью.

Тормоз переднего колеса — дисковый с гидроприводом или двухкулачковый с механическим приводом. В подвесках колес применены амортизаторы с улучшенными характеристиками и пружинами отбоя, рычаг подвески заднего колеса на подшипниках качения или скольжения. Изменена кинематика привода тормоза заднего колеса.

Технические параметры мотоцикла.

 

Параметры

Значения

Примечания

Вес

158–165 кг

Средний весовой класс по классификации СССР.  Вес выпускаемых сегодня классических мотоциклов находится в пределах от 70 до 250 кг

Вес максимально допустимой нагрузки

170 кг, включая 20 кг багажа

 

Клиренс (при максимальной нагрузке)

135 мм

 

Колеса

спицованные

 

Расстояние между колесными осями

145 см

 

Габариты (не учитываются дуги безопасности, багажник, зеркало и полуобтекатель).

Длина

220 см

 

Ширина

81 см

 

Высота

120 см

 
 

Электроаккумулятор

6МТС-9, 12 В, 9 А.ч

 

Электрогенератор

7. 107-3701010, однофазный, 90 Вт,

14 В

 

Расход топлива и скорость мотоцикла

Емкость топливного бака

                       19 л

Такая вместимость бензобака позволяет проезжать около 300 км без заправки по пути.

Заправочные емкости  получили подробное описание в руководстве по эксплуатации.

Расход бензина (на 100 км)

                    5–6 л

Современные аналогичные по характеристикам мотоциклы расходуют на 100 км пути 3 л топлива.

Максимальная скорость езды

                    120 км/ч

Зависит от состояния двигателя и прочих факторов. Максимальная скорость  сегодняшних аналогов составляет 100–140 км/ч, причем, не стоит забывать о наличии у них пятой передачи.

 

Время достижения 100 км/ч

 

                      12–15 сек

 

 Тормоза.

Тормоза переднего и заднего колеса

барабанные с механическим приводом

В настоящее время барабанные тормоза считаются устаревшими, а современные мотоциклы оснащаются дисковыми тормозами – одинарными либо двойным.

Тормозной путь

6,5 м – при 30 км/ч

42,6 м – при 80 км/ч

 


 

Технические характеристики двигателя

Двигатель

Модификация

Иж-П5 сб. 1-0

Тип

рядный

Тактность

2

Цилиндры / Глушители

42005

Рабочий объем, куб. см

346

Максимальная мощность, кВт (л.с.)

16,2 (22)

Система смазки

совместная

Система охлаждения

воздушная

Система питания

Тип карбюратора

К65-И

Марка бензина

А 76

Объем топливного бака, л

18

Расход топлива, л/100 км

6

Электрооборудование

Система зажигания

батарейная контактная

Система запуска

кикстартер

Источник электроэнергии

аккумуляторная батарея, 12 В

Трансмиссия

Сцепление

многодисковое в масляной ванне

Коробка передач

4-ступенчатая

Главная передача

цепная


 

Проблемы двигателя и его недостатки:

1)Вибрация двигателя;

2)Большой расход топлива при поднятие иглы карбюратора;

3)Слабое ускорение набора скорости;

4)Залип поршня к стенкам цилиндра;

5)Недоработка контактного зажигания (искра опережает поршень).

План работы.

1) Замена стандартных подшипников на японские (не ниже 6 качества) фирмы АОУО. Замена подшипников необходима, так как обороты после форсировки двигателя возрастут, а штатные отечественные подшипники низкого класса и качества не выдержат повышенных оборотов и нагрузка. Замена подшипников увеличит ресурс двигателя.

2) Замена стандартного поршня.  При работе двигателя стандартный поршень подвергается залипанию об стенки цилиндра, что дает отрицательные положения. Такое действие ведет к разрушению зеркала цилиндра. Стандартный поршень можно заменить японским.

3) Увеличения степени сжатия горючей смеси. Увеличение степени сжатия является одной из основных методик поднятия мощности двигателя. Тем самым можно получить больше отдачи с того же объема двигателя. Одним словом мощность повысится, а расход останется на прежнем уровне. При этом придется заправляться высокооктановым топливом.  

4)Усовершенствовать балансировку коленчатого вала, а так же его структуру. Балансировка коленчатого вала позволит раскрутить его до высоких оборотов.

5) Увеличить объем цилиндра путем расточки каналов. После этого, наполнение горючей смеси будет, происходит быстро и равномерно. Поднимется мощность двигателя.

7) Установить карбюратор Микуний. Установка данного карбюратора увеличит подачу топлива, что позволит, сбалансировано подавать топливо в камеру сгорания.

8) Изменение электроники.

Результат.

При доработке и изменения технических параметров данного двигателя мы имеем:

1) Двигатель работает устойчиво на холостых и высоких оборотов;

2) Увеличился ресурс двигателя;

3) Увеличилась скорость двигателя;

4) Уменьшилась вибрации;

5) В качестве топлива можно использовать марку бензина 92.

Кроме своего основного назначения – ездить, мотоцикл ИЖ «Планета — 5» является отличным помощником, и замечательным подспорьем в приусадебном хозяйстве. Неприхотливая машина обладает отличной проходимостью, а при комплектации её боковым либо другим универсальным прицепом, способна перевозить за раз до 250 килограммов различного груза. Не редки случаи, когда после модернизации и переделки мотоцикл ИЖ «Планета -5» превращали в снегоход, а порой и мини – трактор. Современный рынок предлагает большой выбор различных моделей мотоциклов на любой вкус и кошелёк, однако, хочется надеяться, что и у новых ижевских моделей появится столько же почитателей и любителей как у старенького, но ещё живучего ИЖ «Планета-5».

Источники. 

Классический ИЖ Р5 в Аргентине

Несмотря на то, что серия Planeta практически неизвестна на Западе, она является одной из самых производимых моделей в истории производства мотоциклов… Давайте вспомним ее интересную историю.

Его происхождение восходит к 1919 году, когда небольшая немецкая компания впервые выпустила двухтактный двигатель «Das Kleine Wunder» или DKW — «Маленькое чудо», устанавливаемый на велосипед.

С лицензированием ряда технических новинок в начале 1930-х годов DKW начала производить мотоциклы с улучшенным охлаждением и сниженным расходом топлива и выиграла чемпионат Европы в 1938 и 1939 годах.

Гоночный опыт позволил DKW стать мировым лидером в области двухтактных двигателей.

Началась Вторая мировая война, а Вермахт не проявил интереса к двухтактным двигателям. Но разведывательное подразделение нуждалось в надежной машине, которую можно было бы использовать в качестве разведчика и курьера, поэтому появился DKW NZ 350 .
Эта машина вскоре была выпущена в армейском варианте почти без переделок по сравнению с гражданским вариантом и стала называться «Das Motorrad der Kradmelder» мотоциклом для гонщиков-рассыльных.

К концу Второй мировой войны по приказу СМАД (Советская военная администрация в Германии) в июле 1945 года началась демонтаж мотоциклетного завода DKW. Все оборудование упаковано в ящики и отправлено в Советский Союз. В 1946 году российский мотозавод ИЖ получил оборудование, вывезенное из Германии по репарациям.

ИЖмаш известен как завод, выпускающий также автомат АК.

К сожалению, Херманн Вебер, главный инженер ДКВ, работавший на предприятии с 1922 года, и группа инженеров ДКВ были «переведены» в Ишевск для установки демонтированного оборудования на основанном в 1929 году мотоциклетном заводе ИЖ.Вебер умер в Ишевске 24 сентября 1948 года.

Под маркой ИЖ-350 производство NZ350 продолжается практически без изменений. Самым очевидным изменением стало использование алюминия вместо чугуна для блока цилиндров.

Выпуск дорожных мотоциклов различных спортивных модификаций был характерной чертой мотоциклетной промышленности России в 1940-1960-е годы. В 1948 году в ИЖЕВске был изготовлен мотоцикл ИЖ-350 С с передней телескопической вилкой. Мощность двигателя подняли до 14 л.с.Производство усовершенствованной модели спортивного мотоцикла ИЖ-50 началось в 1950 году.

Наиболее усовершенствованную модель ИЖ-49 конструкторы создали в 1951 году. Передняя телескопическая вилка, задняя подвеска с гидравлическим амортизатором и другие усовершенствования безопасность мотоцикла повысилась во многом. Это была первая модель ижевских мотоциклов с коляской.

Производство нового класса спортивных мотоциклов с трубчатой ​​сварной рамой и маятниковой задней подвеской началось в 1955 году.«ИЖ-54» имел двигатель мощностью 18 л.с., а «ИЖ-55» — ​​16 л.с. Новая модель «ИЖ-56» появилась в 1956 году, позже на заводе была выпущена опытная партия этой модели. Трубчатая рама, седло с крышкой, карбюратор и воздухоочиститель были закрыты кожухами. Колеса стали взаимозаменяемыми. Его мощность подняли до 13 л.с. Эта модель была более популярной. Его выпуск составил 680 тысяч штук, из них 130 тысяч штук из этого тиража были оснащены коляской. Эта модель стала более современной.

Серийное производство мотоцикла «ИЖ-Планета» на базе «ИЖ-56» началось в 1962 году.Гарантийный пробег «ИЖ-Планеты» по сравнению с «ИЖ-56» увеличен до 2000 км, а благодаря воздушному фильтру ресурс цилиндра и деталей поршневой группы увеличился вдвое.

Производство «ИЖ-Планета-2» и «ИЖ-Юпитер-2» началось в 1966-1970 гг.

Период 1971-1975 гг. был посвящен выпуску дорожных мотоциклов «ИЖ-Планета-3», «ИЖ-Юпитер-3», «ИЖ-Юпитер-3К», «ИЖ-Планета-Спорт». В этих моделях удивительным образом сочетались безопасность эксплуатации и удобство в обслуживании.Опыт конструкторских разработок, новое прогрессивное заводское оборудование, новые материалы позволили сократить сроки разработки новых моделей, увеличить серийность производства и улучшить эксплуатационные характеристики.

«ИЖ-Планета-Спорт» — абсолютно новая модель, отличающаяся от немецкой DKW. Японская электроника и двигатель в сочетании с японским карбюратором Mikuni развивают мощность 32 л.с. и имеют новую раздельную систему смазки.

В начале 80-х годов завершено строительство нового комплекса по производству мотоциклов.Он был высокоавтоматизирован, оснащен подвесными сборочными конвейерами, рассчитанными на выпуск 450 тысяч мотоциклов в год. На новом комплексе в 1981 году началось производство мотоциклов «ИЖ-Юпитер-4». А в 1982 году появилась новая модель «ИЖ-Планета-4» с электрооборудованием 12 В.

В этом модель. « ИЖ-Планета-5 », выпуска 1987 года, получил обновленный двигатель мощностью 22 л.с. и новый внешний вид топливного бака, облицовки и панели приборов.

Также в этот период на базе японского двигателя YAMAHA XT-550 были разработаны и изготовлены прототипы современных мотоциклов «Орион».

Распад Советского Союза и массовый ввоз более совершенных японских мотоциклов и мотоциклов других западных производителей дают ИЖу бой, в котором он не смог победить, мотоциклетный завод обанкротился в начале 2000-х годов.

За все эти годы завод ИЖ выпустил миллионы велосипедов.

Источники:

http://www.dkw-nz.net/

http://archive.izhmoto.ru/rus

Фото: DKW NZ350-1

сравните с моими фотками Планеты 5, см. слева от велосипеда…
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специальный техн. Новый «ИЖ планта-5»

Kèk motosiklèt yo li te ye pou bon disponiblite. Tout wout la kase, li pral dekonpoze nan yon vitès ki ba. Sa yo se sò nan motoproma lokal la. Soti nan fyab pwoblèm pa t ‘chape.Li se вентиляции souvan lakòz defye nan mitan achtè. Мужчины, йонн motosiklèt kouraz volontè kenbe kliche са nan pa gen okenn. Са мистерие монс де-воу тэ пран sèlman бон джан kalite бон нан. Надежность, надежность и надежность — все это аналог «Планеты Ил-5».

Описан тэ еде гайе ижмашевскому мотостроительству пводви су дальний загар. Se poutèt sa, nan prèske tout lavil ou ka tande nenpòt abèy enprenabl «Планета». Prezante, ki te vin yon lejand. Pawòl sa yo yo dedye a motosiklèt la pi wo a.

tantativ yo an premye

«Planta-5» (li kapab konprann pa yon endèks konte) se pa model la premye nan seri li yo. Li se moun k’ap viv koulye a senkyèm te kòmanse pwodwi nan 1987. Lè sa a, mache a te manke yon pwodwi serye. Se poutèt sa devlopè завода лет, «Ижмаш» или gen desann nan biznis. Yo nan lòd йо amelyore ак amelyore karakteristik са йо nan bisiklèt ла, konsèpteur йо те entwodwi kèk инноваций. Pou egzanp, nou mete yon nouvo, men invizibl anvan ignisyon.

«ИЖ планта-5» йо те комансе джве авэ л’нан йон лимье нуво.BESZ (ki pa kontak sistèm elektwonik ignisyon) te ede yo ka resevwa sou wout nan wout la san yo pa nenpòt pwoblèm. Anplis де са, konfyans nan kondwi te ajoute nan. Инновации т.е. travay лет. popilarite motosiklèt bat tout dosye. Мужчины, sa pa t ‘sove «lejand nan» nan n bes nan. Akòz mank nan amelyorasyon mondyal pa bisiklèt nan faktori моральный ак teknikman demode. dat final la nan founi dokiman yo yon seri de «planta-5» te nan 2008.

Sou bisiklèt la

«ИЖ планта-5», karakteristik teknik yo nan ki te pi bon pase sa yo ki nan konpetitè li yo nan tan sa a, tou dousman, men siman demenaje ale rete nan yon mache jeneral.Road bisiklèt klas nan mitan diferans ki soti nan «kamarad klas» Propulsion a bon ak aparans bèl. Soti nan desen an, «Planet-4» se prèske pa gen anyen kite yo, eksepte chèz chofè a, ak sa ki te yon lot, fòm plis pratik. Новый танковый газ адаптирует нетман на фото генерала. Генерал, акоз пефоманс нан экселан кондви ак бел концепсион «ИЖ планта-5» т.

е. пран насьонал лий мотоциклет. Ак побежал за неделю.

modifikasyon

Nan ​​dènye ane yo byen bonè nan lage sou «Planet-5» se te yon demann gwo.Se poutèt sa, ouvriye faktori te deside fè experyans. Li se pa sekrè ke bisiklèt la gen bon inite pouvwa, ки pèmèt briskeman sibi nenpòt zòn nan. Paske nan karakteristik са лучший konsèpteur deside kole yo nan pouset la motosiklèt de-wou. Te gen tou yo te modife ak trelè a dèyè. Men, erezman, lip pa t ‘travay sa a konplo. «ИЖ планта-5» тонбе нан ренмэн ак тут багай нан ориджинал, весьон де-воу ли йо, ак пусэт ак треле нан тан лонтан ан.

eseye modènize

Nou pa ka di ke plant lan pa pran swen sou pwodwi ou.No Li eseye amelyore manifaktire eskize nan. Enstale epi retire delko elektrik. Apre amelyorasyon l ‘, li te kòmanse travay sou leman pèmanan. te entwodiksyon sa a amelyore segman nan lavi nan sèvis la, te ban disponiblite. Se pa yon fwa te revize fil elektrik. «ИЖ планта-5» в конце концов остановится перед операцией.

pa недооценивать pi wo a ki pa kontak sistèm nan elektwonik ignisyon. Тодзё чанже «ИЖ планта-5». Характеристики teknik amelyore, те лави са ки sèvis нан apatman и ogmante.Мужчины, menm chanjman са йо кек ки па т ‘kapab kenbe popilarite bisiklèt ла нан нан ниво ки apwopriye а.

«ИЖ планта-5»: специальный техник

Ком дежа эндике, «Планета-5» ген пвоприете бон. Dimansyon enpresyonan motosiklèt. Longè nan bisiklèt la rive nan de mèt ven santimèt. Lajè a — pa plis pase katreven santimèt. Yon wo — встретил santimet. Malgre gwosè a gwo, pwa a sèk nan machin nan pa gen dwa depase tarif yo an mwayen. Motosiklèt mitan klas «planta-5» peze yon ti kras plis pase yon santèn ak swasant килограмм (165 лет dwe egzak).Maksimòm chaj sou kò pa ta dwe depase yon santèn ak swasanndis килограмм. Nan figi sa a, ou ka antre nan ven-kilogram nan pèmèt yo dwe transpòte nan kòf la.

Двигатель «Планета Ил-5» в соответствии с моделью аксана. Epi li se pa yon pwoblèm, li sèl-silenn, men li ap travay byen. Ki kote tokay yo de-silenn fennen lwen, «IL-P5» (sa yo rele «Planet» motè), kwake dousman, men chwal la fè trenen dèyè do l ‘. se Volim nan total de silenn nan yon sèl respekte 3346 santimèt kib. Maksimòm kapasite boulon, sepandan, pa gen dwa depase diset puisans.Sa a pèmèt ou «Planet IL-5» yo rive jwenn vitès nan mizerab santèn ak ven kilomèt yon эдтан. vitès ki ba — sa a se petèt sèlman dezavantaj nan siyifikatif nan motosiklèt la. De-konjesyon serebral motè kalite. Men nou pa dwe Ale nan konklizyon ki pral gen apre chak ravitaye tank la gaz nan ajoute lwil oliv pou motè de-konjesyon serebral. Byen контра ан. «ИЖ планта-5» се экипэ ак йон систем нан сепарасьон те фосе нан доз. Sa vle di ke lwil oliv la ap bezwen ranpli nan yon fu ki apa a, ak bagay la sèlman ki pral gen fè ak li — li se te ajoute jan sa nesesè.

Gaz kapasite de dizwit лит. konsomasyon gaz pou chak yon santèn kilomèt nan yon vitès nan swasant km / h se pa plis pase yon mak nan senk lit. Li se yon tre pri-la efikas si yo fè alokasyon pou laj la nan teknoloji. fil kouran ки deyò kleman idantifye nan elektwonik лет. «ИЖ планта-5» (апре модификасион) па суфри соти нан сикуи коут.

achte

Nan ​​mache a gen prèske nouvo motosiklèt. «ИЖ планта-5» te pwodwi jiskaske 2008, se konsa espesimèn konsève a menm ak zewo kantite mil.Lè echèk себе па nesesè йо конте су reparasyon chè. pyès de rezèv pou motosiklèt ka jwenn nan nenpòt ki mache nan ekipman dezyem men. Pri nan bisiklèt la se pa anpil mode. Новая «Планета» очень дорогая. Itilize, men se pa kase motosiklèt koute jiska dis mil. Pa yon pri move pou yon pwodwi bon.

«ИЖ завод-5» — это мотоцикл. Li te pran tit sa pou pèfòmans li yo, fyab ak inovatif opinyon kase. Se pou wout la inite kounye mwens vizib nan ekipman sa a. Мужчины, нан иства а нан нон ан «ИЗ планта-5» йо ap rete pou tout tan.

«Izhevsk de doble cañón» — мотоциклетный «ИЖ Юпитер». «Ижевск де Добле Каньон»

Con el fin de la guerra germano-soviética, durante los años 40 y 50, se empezó a observar un auténtico boom de las motos en la Unión Soviética. Esto se puede explicar por el hecho de que después del final de la guerra, muchos modelos de trofeos de varias marcas de motocicletas llegaron a la URSS, que los artesanos soviéticos copyiaron primero con éxito y luego entraron por completo en el vuelo libre de la creatividad de la ingeniería, utilizando los desarrollos.де colegas extranjeros я ан ла medida эн Que, confiando más ahora en sus propias habilidades е imaginación.

¿Que es mejor?

ЮпитерПланета

Este enfoque llevó al hecho de que el mercado de la Unión se inundó con toda una serie de motocicletas de alta calidad de una amplia Variadad de producciones y propósitos muy diferentes. Y si tenemos en cuenta que el mercado soviético, se podría decir, estaba al revés, entonces no se trataba de que «la requirea dio lugar a la offera», sino al contrario, laoferta dio lugar a la demanda, ya que algo de альта калидад.y asequible apareció en el acceso, entonces debe tomarlo. Pero esto не significó дие лос desarrolladores abordaran су negocio де manera descuidada. Выпуск мотоциклов серии «ИЖ»: «Юпитер-5» и «Планета-5».

Este modelo se lanzó por primera vez en 1985, ya en la época de la Perestroika y Gorbachov. En términos de sus parametros — velocidad, capacidad de carga y potencia del motor, «Юпитер» не является эпохой ип modelo con características avanzadas en ese momento. Sí, ла capacidad де cortar en la autopista a 120 км / ч эра muy, muy tenadora, especialmente си asiento trasero chilló una linda chica con alegría, pero no es imposible decir que fue algo trascendente.

Y эль hecho де дие ла motocicleta нет pudiera soportar más де 170 кг де песо виво а-ля вес tampoco FUE в частности, Alegre, я Que, де Hecho, душ Hombres Adultos podrían не Caber allí, por así decirlo. Por supuesto, un sidecar де motocicleta resolvió эль проблема, pero este es ип costo adicional кон-эль-дие nadie está contento. Sin embargo, todo esto sugiere que Júpiter no age el mejor de su clase, pero no que Este modelo resultó mal. Por el contrario, la calidad de construcción y amplia elección detalles en cualquier tienda especializada hizo que «Юпитер-5» fuera muy, muy Popular en los círculos de entusiastas de las motocicletas.

Ахора собре эль «Планета»

La Popularidad del quinto «Юпитер» buscovar la motocicleta de la misma planta, solo de otra serie, no menos famosa y Popular: «Планета». Ya la quinta variación de una de las motocicletas más Populares de la URSS salió de la línea de montaje en 1987.

Y debo decir que estaban a la par con «Юпитер». La misma velocidad maxima de aceleración es de 120 km/h, pero estas no son motos deportivas, por lo que es perfectamente aceptable.En términos de capacidad de carga, vale la pena señalar que «Planeta» todavía perdió frente a «Júpiter»: 150 кг frente to 170 кг, соответственно, pero tales indicadores no fueron criticos, ya que el primero y el segundo no fueron diseñados para серия una carga. pero para todo lo demás existsía carro motorizado. В целом, ambas motocicletas ganaron su audiencia y no solo ganaron una gran Popularidad en la propia URSS, sino que también la preservaron en el espacio postsoviético.

Un poco sobre las diferencias

Pero a pesar de la similitud general, estos todavía eran modelos de motocicletas diferentes y aún se observaban diferencias en el diseño. Aquí «Юпитер» эра душ цилиндров и «Планета» эра сольного цилиндра.

Педали Sus de freno y acelerador eran diferentes, y el motor del Júpiter estaba Automaticizado, en contrate con el Planet. Y sobre esto, вообще, terman todas las diferencias significativas entre las dos motos.

Заключение

A pesar de que «Júpiter» y «Planeta» pertenecian a lineas diferentes, la planta de Fabricación común influyó en el hecho de que no se diferenciaban mucho entre sí.Sí, no se les puede llamar igual, pero tiran de «primos». Eso, грех эмбарго, no impidió Que ni el primero ni el segundo ganaran Popularidad en toda la Unión.

Мотоцикл «Иж Юпитер» es una de las páginas más brillantes de la industria nacional de motocicletas. Decoró лас calles де лас ciudades у pueblos soviéticos durante varias décadas. A lo largo de los años, una bicicleta con numerosas ventajas y desventajas ha logrado volverse deseable y conducida, eclipsando a unas y nunca alcanzando a otras.

Номер «Юпитер» в Ижевске се llamaba bicicleta de carretera, que se diferenciaba de otro modelo de la misma clase («Планета Иж») solo en el número de cilindros del motor. El nombre de ambos modelos эра totalmente coherente con эль espíritu де ла эра де ла exploración espacial. Un instancee está asociado con el nombre «Юпитер»: en el tanque de la motocicleta, los diseñadores han colocado un embema con una imagen estilística de un planeta con anillos planetarios, en el que es fácilmente reconocible no Júpiter, sino Saturno.В целом, cinco generaciones de «Júpiter» vieron la luz y un gran número de sus modificaciones, que diferían entre sí en ocasiones de manera muy незначительно.

Первый мотоциклетный номер служебного номера, представленный в качестве первого экземпляра общедоступного автомобиля в целом, как «Иж-58», и одиночный экземпляр, идущий по пути к «Юпитеру». Первое поколение моделей с 1961 по 1966 год.

Иж Юпитер

El motor de dos cilindros, en línea, dos tiempos, 347 cc, refrigerado por aire vertical (estándar en todas las generaciones) en la primera generación producía solo 18 л. с.подер максимо. Разрешается двигаться с максимальной скоростью 110 км/ч, расход горючих материалов составляет около 4 л/100 км. Desde эль inicio де ла producción hasta эль cierre де ла producción, todos лос Юпитер estaban equipados мошенник подвески де péndulo telescópicas delanteras у traseras. La modificación de la silla de ruedas de la motocicleta fue designada por el índice «K» en el nombre (Иж Юпитер-К).

Иж Юпитер-4

Nuevas generaciones de «Júpiter» aparecieron a intervalos de 3-6 años, aumentando Constantemente la potencia del motor y obteniendo una apariencia más moderna.El más poderoso fue la cuarta Generation: Мотор Izh Jupiter-4 эпохи capaz de desarrollar 28 л.с. максимальная мощность при 5600 об/мин. Según este indicador, superó incluso al «icono» de todo el campo socialista: мотоцикл Jawa 350 (26-27 л.с., según la modificación), casi no inferior a él en velocidad maxima (125 frente a 130-133 км/ч) . Las características técnicas де ла мото Eran Bastante сопоставимых кон algunos modelos económicos де conocidos Fabricantes Extranjeros.

Desventajas de Иж Юпитер

No es ningún secreto Que los Júpiter fueron criticados por su falta de fiabilidad y mala calidad montaje.Se рассматривает ситуацию, связанную с cuando el propietario de la motocicleta, inmediatamente después de la compra, extendía él mismo todas las conexiones roscadas, eliminaba Problemas Menores (фуга де ацеит, mal contacto o cortocircuito en el cableado). Varios миль де kilómetros más tarde (a veces antes), эпоха necesario решатель эль eterno проблема де sincronizar эль funcionamiento де лос cilindros, Que нет tenía эль Izh Planeta де ип соло cilindro. En este sentido, el «barril único Izhevsk» эра más confiable y, en consecuencia, más demandado.

En la quinta generación, se sacrificó la potencia para mejorar las características del par de rango medio. El Lanzamiento де ла модификация «Иж Юпитер-5-020-03» с системой охлаждения líquida se convirtió en la culminación y, al mismo tiempo, en el «canto del cisne» del Fabricante. En 2008, se redujo la producción de motocicletas en Izhevsk.

Especificidad Industria soviética obligó los Fabricantes a unificar los diseños tanto como fuera posible diferentes modelos… Como resultado, los cuadros Jupiter y muchos otros componentes son intercambiables entre sí, y en términos de detalles CPG, las motocicletas están unificadas con la K-175 (Ковровец) y otros modelos ZID (Восход).

Тюнинг Иж Юпитер

Como otros Motocicletas soviéticas, «Júpiter» se ha convertido en repetidas ocasiones en un objeto de Experimentos y mejoras. Como resultado, más o menos acertados «cruzados» (horquilla larga de Java, otro basculante trasero, goma, guardabarros) y forzados (limpieza de las ventanillas de entrada y salida del cilindro, cortando el «sobrante» de los pyrones e incluso «enfrentando «Las culatas de cilindros) se obtuvieron.

Las motocicletas soviéticas hoy en día se рассматривает ип транспорт valioso, porque entonces producían equipos rápidos y de muy alta calidad. Una de estas leyendas de la URSS es la motocicleta Иж Юпитер 5.

La planta de Izhevsk produjo varios modelos, incluido Planet 5 y otros. Pero Júpiter 5 fue recordado, en primer lugar, por su sencilez para las carreteras y su maniobrabilidad. Con sus pequeñas размеры, el modelo pudo recibir bajo consumo combustible.

профи

  • двигатель подвески;
  • агудо аль комьензо;
  • las piezas de repuesto para Izh Jupiter 5 son económicas y asequibles;
  • подвеска мягкая;
  • нижняя часть;
  • 2 цилиндра.

Desventajas

  • оркилья делантера дебил;
  • requiere un buen ajuste de encendido;
  • alto consumo de горючие;
  • Las motocicletas de hoy requieren reparaciones frecuentes.

Спецификации Иж Юпитер 5

El diseño de la motocicleta se creó de tal manera que, como resultado, Izh podía conducir con la misma comodidad tanto en la carretera como en superficies arevalires. Различие между IZH Planet 5, este modelo tenía 2 cilindros, y este Alto Voltaje… Asimismo, эль propietario де ла motocicleta podría arrancar эль мотор кон мэр facilidad, ло дие себе explica пор ла falta де реторно де ла пата аль arrancar.

Общее описание

El transporte clásico siempre ha sido apreciado desde la URSS, y hase 20 años, Júpiter 5 эра uno de los mejores. Hoy en día, la mayoría de los pilotos conducen motocicletas rápidas extranjeras, pero de vez en cuando se puede ver la Antigua leyenda de los años 80 y 90. En esos años, solo su hermano Planet 5 competía con Júpiter, pero no podía compararse con una motocicleta en cuanto a características.Су принципиальная диференсия фуэ ла диференсия в цилиндрах у, в следствии, потенция.

Si seguimos comparando estos dos competidores, podemos destacar el hecho de que ambos modelos tenían casi los mismos datos. Por ejemplo, tenían ип bastidor трубчатый Y SE instaló ип subchasis особенно пункт asegurar mejor ла rueda trasera. В общем, toda la estructura de Jupiter 5 эра bastante estándar y simple, el motor estaba unido al marco, el tanque de combustible эра más alto y se instalaron un faro y un tablero en el volante.

En la foto de Izh Jupiter 5, puedes ver que debajo del asiento hay dos compartimentos con protección. Se trataba де guanteras, cada уна де лас cuales estaba destinada а ип proósito específico: ла derecha эра пункт herramientas у ла izquierda albergaba ла batería. También instalado 2 tubes de escape que recorrió toda la motocicleta. A veces, лас tuberías себе calentaban у podía quemarse, Pero эль Fabricante лас instaló debajo де лос reposapiés пункт proteger аль Максимо аль pasajero.

Incluso los primeros modelos de motos Izh Júpiter 5 tenía frenos de tambor simples accionados mecánicamente, pero las modificaciones posteriores recibieron un freno de disco delantero accionado hidráulicamente.

Апариенсия мотоциклов

Cuando salió el modelo Jupiter 5 ya se conocía su diseño, porque procedía de la motocicleta Jupiter 4. Pero pronto salió a la venta, y los desarrolladores vieron que se podían tomar prestados varios elementos de diseño.

La Primera Modificación Fue Cuadrada. tablero de mandos, que constaba de varios indicadores, un interruptor de encendido y un velocímetro. Pero pronto se rediseñó su apariencia y, en lugar de un tablero, aparecieron dos. En la primera parte colocaron lámparas de control, y en la segunda, decidieron poner un velocímetro.

Diseño depósito de combustible También se rediseñó ligeramente, porque aparecieron almohadillas de goma en las rodillas y la forma del tanque en sí se volvió ligeramente diferente.En consecuencia, en las nuevas modificaciones de Moto Izh, Jupiter 5 recibió un asiento diferente y más largo, que terminaba en una luz de freno. Esta innovación todavía себе элегантная и современная.

En los días de la URSS, crear equipos impresionantes y de alta calidad era tan fácil como pelar peras, porque el país tenía todos los recursos para ello. Por lo tanto, la planta de Izhevsk produjo una motocicleta capaz de transportar una carga de hasta 500 кг. ¡Imagínese lo Que podría llevar en este transporte!

Como caballo de batalla, la bicicleta tenía suficiente mirada deportiva y excelente velocidad punta.Con una potencia de 25 CV la motocicleta podría acelerar до 120 км / ч. Este es un indicador bastante estándar, porque otro представителя дель Днепр podría dar una velocidad maxima de 110 km/h. En heladas severas de hasta 30 grados, la unidad se puso en Marcha perfectamente, no se puede decir de las novedades Actuales. Desafortunadamente, muchos propietarios se quejan averías frecuentes motor, lo que se debe a su larga vida.

Precio

Hoy en día, una motocicleta de este modelo no es tan dificil de encontrar, en Tiempo soviético se compró en grandes cantidades, por lo que hoy solo necesita averiguar cuánto cuesta Izh Jupiter 5.Por supuesto, el precio depende de la condición, porque durante un período tan largo, muchas piezas podrían fallar.

Incluso durante el lanzamiento de la motocicleta. Иж Юпитер 5 по цене эры бастанте альт: 1.050 руб. Pero esto no detuvo a los compradores, querían un cómodo y moto Rapida que эра el mejor en ese entonces. Pero aún así, en comparación con otras motocicletas, este modelo tenía un precio relativamente bajo. Por ejemplo, entonces tenían un precio de 1.870 руб.

Si desea comprar la leyenda de la URSS hoy, prepárese para pagar nueva motocicleta 55.000 руб. Sí, todavia se están produciendo con confianza. Si este precio es demasiado alto para usted, compre un modelo usado; по цене от 5 до 40 миллионов рублей.

Si desea obtener más información sobre las motocicletas IZH, y sobre este modelo en частности, descargue el manual de instrucciones -.

Hoy en día, rara vez una familia tiene coche de pasajeros… El automóvil hase tiempo Que dejó de ser un lujo para convertirse en un simple medio de transporte. Las motos en nuestras carreteras son cada vez menos привычками. Pero no siempre fue así. Durante лас últimas décadas del siglo pasado, se observó ип cuadro completamente opuesto. El coche эра prácticamente недоступна для el hombre común. Много хан soñado кон аль Menos уна motocicleta. El Boom de la motocicleta cayó sobre 80-90 … Las más Populares Fueron las motocicletas. Ижевский завод строительных конструкций … Де-эльлос ИЖ Юпитер-5 с преобразованием в популярную модель.

Общая информация о мотоциклах

Мотоцикл Иж Юпитер-5 es coche de carretera clase media, адаптированный для городских, сельских и сельских автомобилей. Producido 23 года , empezando от 1985 . Базовая компания с заводским обозначением ИЖ 6.113-010-01 с торговым номером Иж Юпитер-5 … El remolque lateral tenía IZH 6.114-010-01 bajo el nombre trade Izh Júpiter 5K-01 .

Мотор для мотоцикла с бензином, карбюратором, расходомером, цилиндрами с воздушным охлаждением, энергией 24 л .Con. con un volumen de 350 cm 3 … Sistema de encendido por batería con batería y alternador. Todos los dispositivos del sistema eléctrico están clasificados para voltaje 12 pulg corriente continua .

Rueda motriz trasera, transmisión por cadena. El embrague multidisco está en baño de aceite. Transmisión de 4 velocidades con embrague semiautomático.

Peso de una sola motocicleta — 160 килограммов , con un cochecito -. Velocidad maxima sin un cochecito — 125 километров от скорости , con un cochecito — 95 километров от дороги . Consumo medio mezcla de combustible, respectivamente — 5,9 / 7,1 л / 100 км … Бензиновая смесь AI-92 с ацеитом двигателя в пропорции 1:25 .

La rueda delantera está montada en una horquilla telescópica con amortiguadores y resortes hidráulicos. Recorrido de la horquilla — 200 мм … La rueda trasera tiene una suspensión articulada con amortiguadores hidráulicos de resorte. Recorrido de suspensión 85 mm … Instalado sobre ruedas neumáticos de cámara con tamaño estándar 3,5×18 ″. Distancia entre ruedas 1450 milímetros … En ambas ruedas de la motocicleta, la rueda del remolque lateral, se instalan frenos de tambor con accionamiento mecánico.

En la época soviética, el costo de una motocicleta con remolque Lateral Age 1050 руб. … Para los automovilistas, este precio era relativamente asequible. El nivel salarial promedio en el país fue 140-160 frotar. por mes … Эль ВАЗ-2101 больше барато, ВАЗ-21011 стоил 5-6 лет, эра полная недоступна для мэрии де ла población я море ан precio о эн ла posibilidad де adquirirlo.

Главные въезды

Мотоциклы ИЖ Юпитер-5 в комплекте с простой кабиной, без запроса altos costos de mantenimiento … Hoy son muchos los que quieren criticar Esta Técnica sin mirar atrás por momentos, pero el modelo tenía una gran demanda entre la población. Ni siquiera Ahora себе Ольвида. Sobre el mercado secundario solo, en los sitios web de Avito, se ofrece a la venta todos los días más de 2000 equipos … Las maines razones de su Popularidad son:

  • Mantenibilidad y simplicidad de diseño.
  • Presencia de un embrague semiautomatico.
  • Movimiento вежливый и удобный.
  • Posibilidad de operar con o sin remolque lateral.
  • Buena dinámica del vehículo sin sidecar.
  • Робусто бастидор трубчатый сольдадо.
  • Caja de cambios sencilla y fiable.
  • Alternador pote, buena luz.
  • Arranque seguro del motor en todas las condiciones climáticas.

Esta no es una lista extiva de las cualidades sobresalientes de la máquina.

La motocicleta tiene nivel más alto mantenibilidad … La escasez де repuestos де ЭСА época fue reemplazada пор су abundancia en nuestros días. Cualquier componente se puede comprar a través de tiendas en línea o en los mercados por precios asequibles… En presencia de un pequeño conjunto de herramientas, una motocicleta del diseño más simple se puede clasificar fácilmente en condiciones del camino… La sustitución de piezas del grupo cilindro-pistón se realiza sin problemas directamente en el campo. Las reparaciones más complejas asociadas con la extracción y el desmontaje completo del motor son posibles en condiciones del garaje sin la participación de grandes especialistas o herramientas especiales.

La motocicleta esta equipada embrague semiautomático , lo que facilita enormemente el trabajo del diver. Es posible cambiar de Marcha sin apretar la palanca del embrague en el volante. El mecanismo де liberación дель embrague funciona automáticamente cuando se presiona эль pie де ла Palanca де cambios. Antes de presionar el pie, es aconsejable soltar el acelerador; лос cambios се realizarán suavemente, грех ип tirón де ла Transmisión. Ninguna otra motocicleta nacional ya tiene un sistema de este tipo.

La maquina es diferente carrera trusta en modo único y con remolque lateral. Conducir una moto en buen estado es un placer. La posición дель дирижер Эс cómoda у ergonómica. El pasajero en el remolque lateral se siente cómodo, cerrado por el flujo de aire y polvo que se aproxima con un Reflector de plastico Transparente Alto, un tello de cuero sintético suave y duradero. La rueda del remolque tiene un amortiguador hidráulico de resorte que amortigua eficazmente las superficies correctes de la carretera.

Se puede operar una motocicleta con un índice Izh Jupiter-5K-01 con o sin remolque lateral … El funcionamiento de una motocicleta con remolque solo es posible si hay un pasaporte técnico la marca корреспондент al registrarse con la poliía de tránsito . Al instalar un remolque, la relación de transmisión del engranaje main cambia al instalar una rueda dentada motriz de un diámetro menor en 16 dientes. Al mismo tiempo, la fuerza de empuje del motor aumenta significativamente debido al aumento en el número de revoluciones.cigüeñal… Se instala una rueda dentada motriz de 19 dientes en una sola motocicleta, lo que aumenta la velocidad de la motocicleta.

Коляска Sin, la maquina tiene buenas capacidades dinámicas. El motor de dos cilindros acelera rápidamente, es capaz de acelerar el automóvil desde el estacionamiento a 100 km / h en 12 segundos … Este indicador es 0.5-1.0 segundos mejor que el del automóvil VAZ-2109 más avanzado en ese momento o una motocicleta importada Popular Java-350 .

La motocicleta está montada sobre estructura tubeular robusta que puede dañarse cuando funcionamiento correcto simplemente невозможно. El remolque lateral tiene su propio marco, no menos duradero, hecho de tubos de acero de paredes gruesas.

La caja de cambios está ensamblada en una carcasa con el motor y tiene tu carter … La unidad es potente, confiable, siempre funcionando sin Problemas durante toda la vida de la motocicleta. En la tapa lateral del mecanismo de embrague accionado hay una trampilla de inspección para comprobar el nivel de aceite en la caja del embrague y la caja de cambios.

Электрическое оборудование является питательным для мощного альтернативного современного ан 12 pulg . Corriente alterna convertido en puente de diodo Constante. Se Han eliminado todos los viejos Problemas asociados con el funcionamiento de los generadores de CC de 6 voltios instalados en las máquinas anteriores. El sistema eléctrico se ha vuelto un orden de magnitud confiable. El faro tiene una óptica halógena, Que proporciona un flujo de luz bastante potente.

El motor arranca de forma fiable en cualquier época del año gracias a la instalación de un sistema de arranque de Emergency, Que Allowe arrancar con una batería débilmente cargada.

Desventajas y enfermedades infantiles

El automóvil no está exento de inconvenientes, por lo que a muchos no les gusta. La mayoría de ellos se manifiedan como resultado de un funcionamiento correcto o sobrecalentamiento del motor en condiciones difíciles de la carretera. Las más molestas son las siguientes desventajas:

  • Desgaste rápido de piezas del grupo cilindro-pistón y cigüeñales.
  • Bajo recurso de piezas de transmisión por cadena.
  • Функциональный номер цилиндра.
  • Conectores де кабели де Equipos eléctricos де mala calidad.
  • Diseño perfecto y arcaico del sillín al bastidor.

El desgaste de las piezas maines del motor es el más Problemático para los propietarios de motocicletas. Incluso эль funcionamiento correcto у cuidadoso ва acompañado де ип desgaste prematuro де поршеней, cilindros у piezas дель cigüeñal. Un nuevo motor después de una carrera. 15-20 млн км hay sonidos metallicos extraños que se intensifican con el tiempo.Pueden deberse a una o más razones:

  1. Каскильо-де-ла-кабеса-де-ла-биела-супериор-десгастадо.
  2. Десгасте дель цилиндр.
  3. Faldón de pistón gastado.
  4. Caerse de la cerradura de la ranura anillo de pistón con su torcedura.
  5. Destrucción del cojinete de agujas de la biela en el cigüeñal.

Лос дефектос indicados себе pueden eliminar solo reemplazando piezas del siguiente tamaño de reparación, perforando los cilindros y bujes.Todos estos trabajos, salvo la sustitución de los cigüeñales, se pueden realizar sin desmontar el motor.

Las cadenas de mala calidad o la falta de atención al estado de las cubiertas de goma provocan Desgaste rápido de la transmisión. … En este caso, la rueda dentada motriz también se desgasta con la misma Rapidez, que debe reemplazarse junto con la cadena. El engranaje trasero tura más y puede sobrevivir a 3 o incluso 4 cadenas.

Rara vez un motor tiene una uniformidad de cilindro perfecta.El mecanismo primitivo para ajustar la distribución de la mezcla de combustible fluye sobre los cilindros no allowe un ajuste preciso de la alimentación. Como resultado, cada cilindro cumple su вращающий момент … La diferencia, aunque no es grande, pero la carga en el sistema de manivela no es Uniforme y Equilibrada. Como resultado, funciona con un sesgo en los valores de los vectores de fuerza, un cigüeñal más cargado falla rápidamente. La presencia де desniveles эс fácil де детектор пор цвет де ла вела … Колор-де-лос-депозитос-де-карбон-эн-лас-велас-дебе-сер-эль-мисмо; si hay una diferencia significativa, esto indica Principlemente el funcionamiento desigual de los cilindros. Se puede ajustar, pero el proceso Regular está mal gestionado y es Laborioso.

Cableado eléctrico completado Cableado eléctrico completado кабели y conectores de baja calidad … Los casos de oxidación de contactos o rotura de cable como resultado de la vibración de una conexión suelta tienen un fenómeno masivo.

El diseño de sujeción del sillín al marco no ha cambiado desde la aparición de los Primeros IZH de una disposición, аналогичный принципам лос-аноса 60.Después де уна operación corta, la cerradura pierde vibración y aparece una reacción desagradable en las juntas. Debajo дель Sillín сено conectores де-лос-кабелей Que ван а-ля óptica дель escudo trasero у аль remolque латеральной. Много propietarios, olvidándose де Эсто, simplemente rompen лос кабели debajo дель sillín аль китарло. La rueda trasera не се пуэде китар грех китар эль asiento.

Заключение

На вторичном рынке, на мотоцикле, молодом и молодом, Иж Юпитер-5, можно купить по 35-50 млн руб. … Hoy en día, los modelos extranjeros son más Populares Entre los jóvenes. Productos relativamente baratos del Reino Medio capturaron nuestro mercado, y finalmente estrangularon factoryante nacional… Sin embargo, las personas de la generación anterior prefieren los viejos a los bienes de consumo chinos. motocicletas nacionales … Hay novedades en el país, pero modelos modernos Nuestras motos son muy caras. La gente restaura y utiliza de buena gana coches viejos.

En este sentido, un automóvil importado compite con Júpiter-5. Java-350 … Перо, сравнимые условия, например, 2 или 3 в том числе veces más caro. Motocicletas pesadas como Урал o Днепр diffíciles de operar sin un remolque lateral, son menos maniobrables y móviles, más complejas en diseño y costosas de mantener. Compitieron с Иж-Юпитер-5 соло в советской эпохе с бензином, горючими и смазочными материалами.

Мотоцикл Иж Юпитер-5 puede y debe ser comprada por personas capaces de realizar independientemente Mantenimiento y reparar … Una máquina puesta a punto, con una actitud esmerada y cuidada, traerá muchos más beneficios a las personas, se deleitará con su fiabilidad, maniobrabilidad y comodidad. Tal adquisción será especialmente valosa пункт лос-резидентес сельских. Una sola motocicleta Izh Jupiter-5 fue creada para caminos villages, se comporta bien en condiciones urbanas y en la carretera.

Las personas Que no quieran profundizar en las complejidades de la estructura de su amigo de dos ruedas y no tengan habilidades de cerrajería no deben comprar una motocicleta doméstica, incluida la más moderna.

¿Qué motocicleta es mejor, nuestra estimada Izh Jupiter 5 o es Izh Planet 5? Aquí vale la pena рассматривает algunos hechos, como la potencia de la motocicleta, su velocidad maxima, y ​​por supuesto, apariencia que es excelente para nuestra estimada bicicleta — Planet 5.

Empecemos desde el principio, y este es el poder de la tecnología de las motocicletas. Si tenemos en cuenta Júpiter 5., aquí hay más caballos. ¿Y пор Qué? Porque esta técnica es de dos cilindros. Pero, sin embargo, esto puede ser un gran Problema cuando uno de los cilindros no funciona.Aquí эль-планета я está actuando комо ла mejor motocicleta.

Si hablamos de velocidad, Izh Jupiter 5 vuelve a ganar, porque su velocidad a veces alcanza los 140 kilómetros por hora, lo que es un resultado bastante bueno. Y эль планета apenas себе extiende ciento veinte километров. Y todo de nuevo por los cilindros.

Sin embargo, la puesta a punto de Izh Planet 5 nunca se queda atrás, ya que mejorar la motocicleta conduce a la Superioridad. Especialmente си tiene en cuenta эль diseño, entonces аль hacer algunas intervenciones, puede Estar Seguro де Que эль Planeta Gana Юпитер, я Que ла sintonización Hace grandes cosas.¿Dudas де Эсто? ¡Entonces deberías probarlo tú mismo! No es fácil, ¡pero el resultado es significativo!

Hay algunos ajustes geniales que se pueden usar para afinar. Por ejemplo, пинтар-эль-танк-де-газолина или пинтар-лос-протекторов латеральных кон ту цвет фаворитов. Es mejor usar un acabado metalico Que brille con gracia al sol. Y el brillo es la clave de la belleza de una motocicleta. Probablemente todo motociclista sueña con hacer que la tecnología de su motocicleta sea diferente al resto.¿Es eso así? ¿Нет Ло Эс? Hoy en día, los motociclistas se esfuerzan por ser únicos. La singleidad está de moda ahora, y si no, lo estará pronto. Por lo tanto, cuanto mejor afine su motocicleta, más perfecta se verá.

Especialmente si mejora el tren de rodaje y, por ejemplo, hase que el motor se fuerce, entonces, definitivamente, la motocicleta «funcionará». Entonces, digamos дие mejoramos ла apariencia у también producimos sintonización interna Izh Planeta 5, entonces я está claro пункт todos дие эль планета сера 100 veces mejor дие Юпитер.¡Es así де просто!

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ИЖ Юпитер-5, вместе с мотоциклами ИЖ, входит в комплект поставки завода Ижевск «Ижмаш-Мото». La producción de esta motocicleta comenzó en 1985. La motocicleta IZH Jupiter-5 se opera tanto con un remolque lateral como sin el, en el papel de un solitario. Por su diseño y ejecución está muy cerca del IZH Planeta-5, pero tiene una diferencia muy grande en el motor. Эль мотор де ла motocicleta ИЖ Юпитер-5 эс уна disposición де cilindros ан линии де душ cilindros у душ tiempos у parece más sólido que uno de un solo cilindro.La potencia maxima Que Desarrolla el Motor IZH Jupiter-5 alcanza los 25 Caballo de fuerza, esto es 3 caballos más Que el hermano monocilíndrico de IZH Planet-5. IZH Jupiter-5 es muy bueno en dinámica y velocidad, y en cuanto aceleración, IZH Jupiter-5 es más rápido que su hermano monocilíndrico. Электродвигатель ИЖ Юпитер-5 имеет большую скорость: 5000 об/мин. Различие между мотоциклами, такими как «Днепр» или «Урал», ИЖ Юпитер-5, имеет карбюратор для цилиндров, соответственно, эль-консумо-де-горючий эс-менор и ла-эстэбилидад-де-амбос-цилиндрос эс мажор.Conducir en rueda trasera IZH Jupiter-5 se realiza mediante una cadena, por lo que el desplazamiento de la motocicleta es bastante sencillo. La velocidad maxima que puede alcanzar el IZH Jupiter-5 oscila entre 125 и 130 км/ч. La motocicleta эс realmente буэна пункт aquellos лос-куе-ле-gusta andar rápido. En las últimas modificaciones, IZH Jupiter-5 está instalado refrigeración líquida en lugar del aire anterior, ло Que уменьшить significativamente la posibilidad de sobrecalentamiento del motor y, por lo tanto, aumenta significativamente la vida útil.Además, en los ultimos cambios a IZH Jupiter-5, también está el hecho de que ahora tiene frenos de disco. rueda delantera, y esta es una gran ventaja en la seguridad en la conducción. В целом, ИЖ Юпитер-5 является отличным мотоциклом для любителей скорости, поэтому его мощность и тяга достаточны. Ajustar una motocicleta como IZH Jupiter-5 requiere del propietario solo el deseo de cambiar algo para mejor. La instalación de todo typeo de elementos Elegantes y útiles en IZH Jupiter-5 puede embellecer significativamente una motocicleta y darle un aspecto Elegante completamente diferente.Incluso un ajuste menor como la instalación de los espejos retrovisores originales ya revelará un aspecto diferente del IZH Jupiter-5. Otro cambio con respecto a la óptica es el xenón: una vez realizada esta puesta a punto, IZH Jupiter-5 verá como un gato en la oscuridad, eso sí, y destacará entre otros. Y Qué original se verá el neón … — тюнинг caro, pero atractivo. Por originalidad, IZH Jupiter-5 se puede instalar en el reposacabezas del asiento del automóvil, tal ajuste delata no solo una apariencia atractiva, sino también la conveniencia del pasajero.Para dar más brillo, entonces necesita un ajuste de cromo, es decir, cromado de partes Individuales de la motocicleta, rerevivamente, el efecto es impresionante. La instalación de barras antivuelco junto con guardabarros es un ajuste excelente no solo por su belleza, sino también por sus beneficios. В общем, IZH Jupiter-5 tiene un gran potencial de ajuste, lo main es saber qué hacer y cómo hacerlo, y luego el ajuste será bueno.

LAS Диклимерирует Ventajas de la Motocicleta Иж Юпитер 5:
— Diseño Práctico Probado EN EL TIEMPO
— Montenible
— De Confianza
— Muy Economico
— Precio Atractivo
— Mair Maniobrabilidad (Chanse de la Ciudad, Atascos de Tráfico)
— регулируемая подвеска (тодотеррено, асфальт)
— подъем (дополнительные ремолки)
— устройство для обслуживания и эксплуатации

Основные характеристики ИЖ Юпитер 5:
Цилиндра двигателя: 347,6 см3
Система охлаждения воздуха
Максимальная скорость — 125 км/ч
Максимальная мощность двигателя 18,0 кВт (9010 л.с.1) Максимальный — 35 Нм
Песо в вакууме — 193 кг

Lo engañaron con el encendido sin contacto, y esto no es una tontería.Por supuesto, си soporta эль постоянная «долор де кабеса» у periódicamente ajusta эль espacio у limpia лос контактос, entonces эль система tradicional де «батерия» funciona.

обр. 2. Diagrama esquemático de encendido sin contacto: 1 — bujías, 2 — bobinas de encendido, 3 — прерыватели 4 — соединители датчика Hall, 5 — прерыватель de encendido, 6 — batería
Pero tan pronto como la batería «se engancha», arrancar un motor frío se convierte en una tortur. La motocicleta generalmente мне espera en la casa de campo durante una semana, si no más, y cada vez que necesito cargar la batería, toma tiempo.pero, oh, cómo no quiero perderlo … «La pereza impulsa el progreso», así que nació la idea para adapterse a la «hidropesía» ignición electronica- Seré independiente del estado de la batería. Уно-де-лос-проблемас-де-«Мото» describió la instalación del generador Kovrov y el encendido en varias motocicletas domésticas. Otro inconveniente: los generadores Kov-Rov «tiran» en la tienda por casi mil quinientos rublos, y todavía tienes que gastar dinero para hacer una placa frontal de Transicion. Se меня recomendó usar piezas de encendido sin contacto «ВАЗ-2108».Нет эры codicioso e instalé душ Sensores Hall y душ interruptores, пункт cada cilindro. Este bien cuesta solo 500 руб. Sensores de «planta» simétricamente en lugar de los contactos remotos -Rompedores resultó ser una cuestión de simple: cuatro platos del diseñador infantil sujetan perfectamente todo el conjunto (фото 1). Queda por hacer un disyuntor (modulador) y fijarlo en el eje del ротор-дель-generador. Me detuve en la opción más simple: hice una placa de metal con un orificio para un perno de montaje con una arandela de resorte (рис.1). Vi эль диаграмма де conexión де лос elementos де encendido en эль директорио де automóviles. Es cierto que los tengo, esquemas, dos, y funcionan en paralelo: cada vela es servida por su propia sistema autónomo (рис. 2). La placa del modulador se mueve libremente después de aflojar el perno, por lo que es fácil ajustar la sincronización del encendido; Simplemente coloque ла placa en la posición de chispa cuando el pistón se acerque al PMS. Coloqué ambos interruptores en el marco debajo del asiento de la motocicleta, al lado del estabilador del generador (фото 2).Las pruebas de campo fueron un éxito. La Chispa apareció де inmediato, incluso más poderosa дие Antes. Más tarde reemplacé las bobinas de encendido por unas de «Planeta», están especialmente diseñadas para el encendido sin contacto. Desde эль comienzo де ла temporada он recorrido unos tres mil kilómetros. El resultado не эс ип соло rechazo ni ип соло ajuste. El Motor funciona Más suave, las bujías se vuelven más limpias y duran más — tampoco lo son. Nunca lo he cambiado. Ahora, incluso con una batería semi descargada, el motor arranca fácilmente.
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ
Нет соло-ла-индустрии мотоциклов, китайско-тамбиенские фабрики по производству автомобилей Continuar obstinadamente equipando motores durante mucho tiempo obsoletos sistema de contacto encendido. Su única ventaja эс су simplicidad де diseño. Hay muchas más desventajas: se производит ип desgaste eléctrico y mecánico de los contactos, sigue siendo necesario repararlos con frecuencia, la energía de la chispa disminuye cuando se acelera la rotación de las rodillas del eje del motor, así como cuando se arranca el motor.El sistema propuesto por el autor es más perfecto y confiable: conserva todas las ventajas de un encendido de batería potente (энергия разряда — 12-20 мДж, продолжительность сброса — 1,5-2,5 мс) sobre el encendido por pendador (4-10 мДж y 0,3 — 0,5 мсек) -традиционные парамотоциклеты лигерас, в том числе «Зида». Además, encendido sin contacto con un sensor Hall proporciona chispas normales cuando el voltaje de la batería cae a 6 V. El Circuito está algo sobrecargado; се podría usar ип прерыватель де душ canales о уна бобина де душ salidas.Pero cada nube tiene un lado positivo: si la chispa «desapareció», para el diagnóstico, hay una rama de encendido «paralela» que sirve a otro cilindro, y las piezas de repuesto de VAZ siempre están a la venta tanto en la ciudad como en la tienda de la carretera (que no se puede decir sobre los «Ижевск») La simplicidad y el costo relativamente bajo de retrabajo es otra ventaja. Nuestra resolución: el desarrollo Presentado es Digno de una calificación de «cinco o más».

Como fazer o ajuste do planeta Izh 3.Faça você mesmo o ajuste de uma motocicleta Izh. Mudança na aparência

Модель мотоцикла ИЖ Планета-5 производства Ижевского завода по строительству машин с 1987 по 2008 год. O IZH Planet-5 сочетает в себе все функции, необходимые для работы во время работы, включая IZH Jupiter и IZH Planet Sport.

Graças a isso, o Planet-5 является популярным среди домашних автомобилистов.A moto é valorizada por sua aparência – o ajuste do selim, os protetores e o tanque parecem realmente Elegantes.

IZH Planet tem boas especificações: Моноцилиндрический двигатель, работающий в двухтактном режиме, экономичный расход топлива — 5 ла uma velocidade de 90 km/h, o sistema refrigeração a ar, alta tração-do relativase em velocidades isso faz da Planet-5 uma motocicleta completamente digna até hoje.

O Планета-5 на максимальной скорости 120 км / по бездорожью.Este modelo tambem é amado pelos motociclistas porque é muito fácil de manter.

Os motociclistas domésticos nem semper podem pagar várias dezenas de milhares de dólares por uma Harley-Davidson, e uma Planet-5 usada pode ser comprada por várias centenas e, com algum esforço, convertá-la em uma moto completamente digna. «Планета» é uma excelente escolha para quem não busca prestígio, mas aprecia potência e confiabilidade em motocicletas.

O ajuste IZH do tipo faça você mesmo é absolutamente real.Tudo Que você precisa é de alguma experiência com motocicletas e habilidades técnicas. Há muitas maneiras де melhorar tanto a aparência do Planet Quanto seu desempenho técnico. Vamos н.у.с. debruçar sobre alguns deles.

Чтобы прийти сюда?

Os proprietários de marcas estrangeiras de motocicletas semper têm a oportunidade de usar o catálogo com desenvolvimentos de ajuste prontos. Os entusiastas да motocicleta дие compraram о Планете-5 devem arregaçar как манга и atualizar SEU Carro пор Conta própria, usando суа experiência и habilidades técnicas.

Na maioria das vezes, os proprietários do Planet-5 мудам sua aparência, os principais componentes e algumas unidades. Muitos proprietários começam ajustar a motocicleta IZH com conversão de silenciador .

A instalação de «latas» cromadas dará Solidez à motocicleta, mas tornará o motor mais pesado. Para deixar a motocicleta mais leve, todas as peças que tornam a estrutura mais pesada devem ser retiradas do quadro. Para melhorar o curso roda traseira você pode colocar amortecedores de curso longo.Сертификат централизации и равновесия.

Aparência

Apesar do fato de IZH Planet-5 Serum dos melhores instances produção doméstica em termos de design, ainda é desfavoravelmente diferente das motocicletas estrangeiras. Пара mdar a aparência делать Planeta пункт melhor, você Pode Realizar как seguintes ações:

  1. Instale arcos де двойного лица — em caso де queda, eles protegerão или автомобилист e protegerão contra dano serio motocicleta.
  2. Установите ксенонио.Isso não apenas ajudará a iluminar pista, mas tornará a moto mais visível e, como resultado, aumentará segurança do piloto.
  3. Нет данных в качестве модификаций для IZH Planet-5 possuem joelheiras. Пункт fechar ОС orifícios дие formam ОС аркос де segurança, devem сер cortadas duas proteções де лата leve ou plástico resistente. Essa mudança reduzirá a quantidade de sujeira no motor e no piloto e melhorará a aparência da motocicleta.
  4. Mude os piscas de fábrica. Na configuração original, или IZH Planet-5 possui piscas redondos bastante indefinidos, eles podem ser substituídos por retangulares mais modernos.
  5. Troque o para-brisa. Graças a isso, motocicleta literalmente Mudará.
  6. aumentar um pouco de volta motocicleta e para-choque dianteiro — isso dará ao Planeta um visual mais esportivo.
  7. Troque os pneus por outros mais modernos.

Todos os itens acima Mudarão Radicalmente a aparência do Planeta. Cabe você decidir como sua moto ficará. Ao justar a motocicleta IZH 5, você pode escolher quais peças do design original deseja substituir e quais deseja manter.

Специальный номер

  • Motor
  • O Motor Planet-5 é útil para manuseio. Claro, os proprietários semper querem aumentar o poder. Para fazer isso, vale a pena reprimir o virabrequim, trocando os rolamentos originais por rolamentos do eixo secundário de Java.

    Ao desmontar, vale a pena pratear o anel superior e o separador inferior. Depois de ajustar или mecanismo, seu recurso é reduzido. Portanto, se você estiver usando a motocicleta para andar em velocidade normal, não é necessário trocar nada no motor, pois é forte encurta a vida útil do pneu E embreagem traseira.

  • Cilindro
  • Для увеличения или объема цилиндра, corte sua parte superior и perfure манга на 76 мм. Depois de bombear o motor, o Planet pode acelerar até 160 км/ч.

  • Embreagem
  • Embreagem de fábrica do IZH Planet-5 lida bem com cargas normalais. Se você dirige muito e dirige agressivamente, считайте, что вы заменили его embreagem. No carga aumentada OS Discos Falham Rapidamente, por isso vale a pena substituir um deles por um de metal engrossado. Isso resultará em uma pressão mais forte das molas, que não escorregarão e a embreagem será apertada com mais força.

  • Sobrecarregamento
  • Mecânica avançada Pode Mudar o sistema de reforço. Ao ajustar a motocicleta IZH Planet, não se esqueça de substituir o filtro de ar por um estranho. Purificação сделать ар-де-альта qualidade aumentará potência сделать сеу «кавало-де-ферро» е Não Allowirá Que о Motor superaqueça.

  • Pistão
  • A lubrificação do pistão aumentará или atrito da parede lateral contra o espelho do cilindro.

    Ассим, местонахождение гастара, certa quantidade de tempo e dinheiro no ajuste da motocicleta IZH Planet-5, você obterá um excelente «amigo de ferro».»Планета» inicialmente тем удавов características técnicas — excelente tração, alta potência, Resistance a qualquer типо де эстрада.

    Adicione a isso preço aceitável, facilidade de manutenção and disponibilidade das peças necessárias, além de suas habilidades e imaginação — e você obterá uma motocicleta que o atenderá fielmente nas condições off-road mu russas por por

    As motocicletas domésticas mais Populares foram as bicicletas IZH produzidas pela Fábrica de Máquinas de Izhevsk; entre elas se destacaram versão de estrada IZH Planet — 5 tuning, que Allowiu ao proprietário obter uma motocicleta Individual convertida às suas necessidades e desejos, quase seu próprio modelo.

    О модели ИЖ Планета — 5 эм 1987 заменяет мотоцикл ИЖ Планета 4 на линии монтажа и производства в 2008 году. Para motocicletas, exists os seguintes tipos principais de ajuste:

    Особые указания.


    Серия «Планета 5» в качестве следующих основных характеристик:

  1. база — 1,45м;
  2. estrutura — сольдада, трубчатая;
  3. размеров;
  4. Комприменто — 2,20 м,
  5. Ларгура — 0,81 м,
  6. Альтура — 1,20 м,
  7. песо — 160 кг;
  8. — 175кг; Мотор
  9. — одноцилиндровый скоростной;
  10. opção de refrigeração-ar;
  11. диаметр цилиндра — 72 миллиметра;
  12. Volume de trabalho — 345 кубических метров.см
  13. Poder do motor> — 22,0, л.с.;
  14. максимальная скорость — 120 км/ч;
  15. расход топлива — 5,0 л (90 км/ч)
  16. — пропорция масла и бензина (A 76) — 1/30;
  17. tensão da bateria — 12 вольт;
  18. embreagem — мультидиск;
  19. caixa de velocidades — quatro velocidades.

Esses parametros e o desempenho do motor propporcionaram à motocicleta características de alta tração em baixas velocidades, o que possibilitou uma Movimentação segura, Principlemente em estradas rurais.

Mudança na aparência.


Apesar do design do quinto modelo Planet ser provavelmente или mais interessante entre todas as motocicletas domésticas, или ajuste da motocicleta IZH Planet — 5 geralmente começou com a aparência. Главный razão пункт isso foi Que о trabalho де Mudança да imagem externa pode ser atribuído aos mais simples que não exigem profundos conhecimentos técnicos e habilidades.

Para isso, foram realizados os seguintes trabalhos principais:

  • Foram instalados arcos bilaterais e joelheiras;
  • o para-brisa foi trocado;
  • asas mais altas foram montadas;
  • indicadores de direção foram substituídos;
  • трубка для замены глушителя;
  • espelhos Laterais Ampliados foram instalados.

Как operações de ajuste total ou parcial para alterar a aparência immediatamente tornaram a motocicleta reconhecível e diferente de sua contraparte serial.

Melhoria dos parametros técnicos

Ajuste para aumentar to potência.


Разрешение на проектирование мотора мотоцикла или его корректировка в соответствии с параметрами aumentar sua potência. Uma opção é reprimir o virabrequim do motor e trocar os mancais axiais. Normalmente, ОС rolamentos сделать eixo де saída да motocicleta Java foram instalados como novos rolamentos.Esta restauração possibilitou um aumento na potência do motor IZH Planet — 5 em 10-15%.

A próxima opção para aumentar a potência era trabalhar no aumento do volume do cilindro. Para isso, sua parte Superior foi cortada e a manga foi furada 76 мм. Em seguida, о pistão корреспондент foi instalado, geralmente o pistão da motocicleta Planet Sport foi usado.

Aumentando a velocidade da motocicleta.

После того, как вы совершите операцию, совершите велопрогулку на мотоцикле, проехав 160 км за час.Por isso, o trabalho para aumentar o volume do motor foi realizado pelos proprietários, que planejavam operar seu veículo Principalmente em rodovias.


Трудная операция по техническому обслуживанию для добавления энергии в IZH Planet — 5 и установка супералиментов. Para isso, a instalação válvula de escape cujo dispositivo matchia análogos em variantes esportivas.

Em seguida, é instalado um ressonador de exaustão, que possui parametros bem direcionados.Sua tarefa é criar um remanso de onda mistura de combustível. Em seguida, é montada uma válvula carretel para obter fases assimétricas do motor, o que evita a emissão direta da misura de exaustão.

Sobrecarregar o motor do quinto planeta é um processo bastante complicado e, portanto, não é amplamente utilizado.

Мельхорандо в отпуске.

Com o aumento da potência do motor, o trabalho deve ser feito para melhorar a embreagem.Em condições padrão, серийная функция embreagem com confiança.


Mas com o aumento da carga, o risco de «queimá-la» e realizar reparosafteres aumenta drastiamente. Как principais ações пункт ajustar embreagem себе резюме à substituição дискотека padrão aos де металла alargados. Normalmente, Esses дискотека Сан-Фейтос-де-Ферро-де-дуис milímetros.

O uso de discos metallicos mais espessos reduz o deslizamento, distorção, quebra e proporciona maior dissipação de calor.

Aparência de afinacão.

Se o desempenho сделать ajuste externo де uma motocicleta altera o design, torn-a reconhecível, então o ajuste das características técnicas quase semper reduz o recurso da unidade de potência.Portanto, ao começar a refinar sua motocicleta, o proprietário deve semper lembrar que a modernização pode trazer não só beneficia, mas tambem prejudica.

O lendário modelo de produção doméstica de motocicletas apareceu antes do mundo já ha 3 décadas, mas ainda é Popular. Qual é o segredo do sucesso? Desde então ajuste de motocicleta Izh conquistou milhares de centenas de fãs de motocicletas no território soviético e depois no espaço pós-soviético.

Moto afinada IZH

O ajuste da motocicleta Izh é Additionalado por excelentes parametros técnicos.O pacote do milagre de duas rodas inclui um motor de 1 cilindro a 2 tempos com capacidade de 22 cv. партия де. O sistema de processamento de combustível opera com Modestos 5l. бензин постоянный энтрегандо 90км/ч. Além disso, о modelo foi um dos primeiros a receber sistema de ar resfriamento, aumentando a tração em baixas velocidades.


Максимальная скорость, которую обеспечивает ферро, скорость до 120 км/ч. O dispositivo mostra-se notavelmente ao conduzir estrada comum e em locais onde o asfalto e a estrada rolada estão ausentes.Não requer custos de manutenção significativos. Тюнинг мотоцикла ИЖ em alto nível. Tudo isso junto pode ser atribuído ao resultado da Popularidade selvagem de Izh desde o momento do lançamento até hoje. Você pode até estimar comparando custos Harley Davidson с фантазией ювенильного doméstica Izh Planet 5, que não exigirá esses fundos para compra, manutenção, serviço despretensioso e confiável na estrada. Sim, não caso, Izh não pode ser chamado de um vôo de idéias de design, mas por seus 5-6 миллионов рублей.мото é muito удав. Opção perfeita para afinacão iz.


Moto afinada IZH

Ao mesmo tempo, a maioria está preocupada com a questão de como o modelo da fábrica de maquinas de Izhevsk se presta ao ajuste? O ajuste da motocicleta IZH é possível! E aqui todos podem se sentir como um Designer, porque uma motocicleta pode se tornar um verdadeiro tesouro da imaginação do proprietário, o que não pode ser dito sobre ospresentantes americanos e japoneses.

Vamos proceder a uma revisão detalhada do ajuste de motocicleta IZH faça você mesmo

Vale a pena iniciar a modernização de sua propria motocicleta com elementos individuais levados.Deve-se entender que ajustar uma motocicleta é um processo demorado e meticuloso. Novamente, себе рассмотреть motocicletas estrangeiras, o Fabricante Prepara com antecedência todo o processo separado de ajuste adicional, quando o Izh doméstico deve ser modernizado apenas pelas mãos carinhosas de seus proprietários, ou seja, basicamente qualquer pessoa.
Melhorar o ajuste da motocicleta Izha pode ser feito de 2 maneiras e — alterações visuais na aparência e aumento nos parametros de corrida.
Como regra, a maioria dos proprietários do Planet 5 está interessada apenas no estilo — внешний вид мотоцикла. Nesse caso, você terá que prestar atenção ao silenciador, que ocupa a grande maioria do espaço e, portanto, deve ser unico e unico.
Você terá дие contar ком várias horas де темпо пункт pesquisar на Rede protótipos ou ideias пункт atualizar о padrão. Ou você pode simplesmente Visitar Artesãos Families, livrar-se das «latas» Regulares e prosseguir com a instalação.Isso não pode сер чамаду-де-тарефа Simples, мас о resultado obviamente agradará: о ajuste да motocicleta ficará visivelmente melhor, о modelo эм си é mais leve e о trabalho muito mais estável. Simultaneamente, a cadeia irá melhorar e sistema de exaustão, que esquecerá o «engasgo» em caso de superaquecimento do motor durante condução off-road.


A melhoria no deslocamento deve estar associada à instalação de sistemas de absorção de choque mais longos que podem elevar a parte traseira do Izh.Essas manipulações reduzirão pressão no tanque e no próprio motor. Nesse caso, você terá que cuidar de equilibrar as rodas de um amigo de duas rodas com antecedência.


Ajustando um tank de gotículas em uma motocicleta IZH

Alem disso, no círculo artesãos você pode encontrar vários types de métodos para ajustar uma motocicleta IZH e estilizar especificamente para um modelo de ajuste de um planeta IZH:


Absolutamente cada um dos métodos acima de atualizar a lenda da motocicleta Mudará Radicalmente o ajuste da motocicleta IZH e sua aparência clássica.É verdade Que vale a pena pensar antes de prosseguir com as Mudanças e decidir que tipo de ajuste de motocicleta aplicar, como exatamente, que cor repintar, até que altura aumentar. Perguntas bastante simples, mas entretanto necessárias, cujas respostas devem ser antes do início dos trabalhos.

Ajuste do motor da motocicleta IZH faça você mesmo

No entanto, não devemos esquecer que, além das mustanças externas, tambem temos as internas — capacidades de corrida E especificações técnicas devido aizo ajuste do motorComo regra, é justamente pelas características técnicas Que os представителей ocidentais де дуас Родас Сан-Тао-Амадос. Os proprietários de Izh também têm todas as oportunidades de deployar ajuste interno por esforços próprios. Пункт решения проблемы аджусте иж планета 5 faça você mesmo , quais detalhes veículo pode ser melhorado, vale a pena entender o seu trabalho e entender a estrutura. Nessa situação, o ajuste do motor vem como o Primeiro Passo nas Mudanças Internas. Aqui você pode descrever várias opções para melhorar или coração из серии Izh 5.


Motor de motocicleta afinado IZH

A primeira deve incluir repressão do virabrequim, que afeta o aumento da potência do motor em media de 11 a 16%. Além disso, entre as form comuns de ajustar uma motocicleta IZH, pode-se distinguir uma melhoria baseada na substituição de rolamentos padrão por peças recicladas, por instanceo, peças de reposição do modelo Java 350.

Ao parate a desmontar, vale separador com o anel superior do motor. Como resultado dessa manipulação, o recurso do sistema de escape será significativamente reduzido.Ajuste faça você mesmo Иж Юпитер. A esse respeito, esse método está repleto de certas melhorias e deterioração ao mesmo tempo: você deve escolher o que é mais Importante para você.

Um topico separado é colocar a embreagem, como um elemento de um papel separado neoste design Иж. Melhorar essa parte do transporte exigirá a substituição apenas do disco nativo por um mais Grosso E Feito de Material Metalico. Tal operação afetará a facilitação da operação do sistema do motor e seus elementos.


Afinacão da embraiagem IZH

Vamos dar uma olhada em outro método de aumentar a potência — o sistema de pressurização. Ou seja, esse método envolve substituição do filtro de ar padrão por um importado. No processo, será possível limpar as gaxetas que começaram a deixar passar o ar, evitando o superaquecimento do sistema. Умный метод используется для настройки Иж Юпитер в системе давления Иж Юпитер 5 Иж Юпитер 5 тюнинг.


Aqui descobrimos como fazer ajuste de motocicleta faça você mesmo e tuning moto izh Júpiter.E afinacão externa Izh e interno devem корреспондент ao desejado. O ajuste da motocicleta deve ser semper apropriado. Para Que о ajuste да motocicleta esteja не mais alto nível, é necessário pensar эм todos os minimos detalhes е так então começar trabalhar.

Бом Диа! Então resolvi escrever meu primeiro post. Сера может быть преобразована в IZH Planet в Dirt Tracker.
ЕС работает как солдат. Antes disso, trabalhou por 10 anos como soldador-endireitador em uma estação de serviço.No trabalho, muitas vezes tenho que ajudar as pessoas com suas motocicletas — ou o quadro estoura ou o aro quebra …
Depois de ler o Bike Post, decidi comprar uma moto. Mas não estamos procurando maneiras fáceis e as motocicletas de estoque foram rejeitadas immediatamente. Antes de iniciar o trabalho na motocicleta, foram estabelecidos os seguintes requisitos:
deve ser barato
disponibilidade de peças de reposição no mercado
Удобное управление pela cidade — de e para o trabalho
motor de altoкрутящий момент (peso muito) a escolha recaiu sobre или IZH Planet.Através да Интернет эм ума das aldeias да região де Сумы, ele foi comprado por dinheiro adequado, ou seja, um pouco mais caro que nada. Depois де entregá-lo à minha nativa Харьков, comecei trabalhar. Eu immediatamente decidi fazer um Dirt Tracker dele — eu realmente gosto desse estilo.

Algumas fotos do trabalho em andamento.


Após a conclusão do trabalho, o LI fica assim. Esta é a minha primeira moto que reconstruo.

1

1


Quadro Fealizado
O Pêndulo Foi Modififiatado — Está Montado Em Um Mancal Liso E Agora É Возможность Huminar Os Amortecedores
O Tanque de Gás É Retirado DO AntiGo «Минск» (UM POUCO FERVIDO)
ASAS CACEIRAS


Rabo Caseiro
Escapamento Caseiro


Borracha:
FRETE 100x80x18
Traseira 120x80x18 — O ARO Traseiro É Soldado 20 мм


Assento Caseiro


Volante E Cremalheiras Caseiros


Caso de Velocímetro Caseiro


в качестве Garras Progrip SãO TãO Macias


Revisão COUNCLEA DO MOTOR COM A DOUSTUICAO DE ROLAMETOS E VEDAções
Nova Embramegem
Nova Corrente Do Motor
CPG Montado, retifificada E Polido
Fiacão Simplifificada — SEM Bateria
Gerador de «Минск»


Carburador Mikuni
filtro de ar caseiro


Ударный стартер ИЖ К-16


Não sei por que Farah foi tratado por amigos, mas está escrito com confiança que foi feito na RDA.
Monte faróis e piscas caseiros.


O garfo é novo, comprado do meu avô — factoryado na URSS.
Guarda-lamas de carbono. Ficou um pouco caro, mas não é um filme.


Suporte lateral de IZH 56
Os apoios para os pés são caseiros.


Freios aprimorados à la Boneville

Quero expressar minha gratidão a: Pasha «Gaiker», Stas «Kozhany» и Андрей «Aviator» por sua ajuda no trabalho.

Alem de uma aparência dencete, o Izh Planet 5 possui excelentes características técnicas.Мотоцикл оснащен двигателем с одноцилиндровым двигателем, который имеет скорость до 22 литров. партия де. O consumo de combustível e o sistema de processamento requerem Modestos 5 литров. gasolina enquanto conduz a uma velocidade Constante de 90 км/ч. Além do mais, este modelo A motocicleta doméstica foi uma das primeiras a receber um sistema de refrigeração a ar que aumenta a tração em baixas velocidades.

максимальная скорость мотоцикла до 120 км/ч. Unidade TEM бом desempenho нет процесса condução внедорожных е não requer grandes gastos com manutenção.Tudo isso é o motivo da Popularidade frenética do Izh Planet 5 de 1987 até hoje. Afinal, nem todos nós podemos comprar uma Harley Davidson cara. Mas muitos são capazes de dar 5-6 mil rublos por uma motocicleta doméstica. Алем disso, о модель да фабрика де construção де maquinas де Ижевск é muito mais fácil де ajustar ком suas proprias mãos, о дие não pode ser dito sobre ОС Caros «монстры» americanos e japoneses.

2 Começando a atualizar…

Iniciando o processo de modificação de elementos individuais e todo o Izh Planet 5 como um todo, vale a pena perceber que trabalho será difícil e demorado.Novamente, essas não são bicicletas estrangeiras, para as quais o Fabricante criou kits e peças prontas com antecedência. Para melhorar motocicleta doméstica, você pode escolher 2 opções — melhorar aparência ou melhorar as características técnicas.

Na maioria dos casos, os proprietários do Planet 5 estão interessados ​​no estilo da motocicleta. Primeira coisa Que Você Prestar Prestar Atenção é O Silenciador. Depois де passar várias horas pesquisando на Интернет или посетитель о mercado де carros mais próximo, você pode encontrar ум conjunto де Tubos e bicos cromados.Desmontar «latas» Regulares e instalar novas peças de aço facilitará muito unidade, tornando o motor mais estável. O trabalho сделать систему де побег тамбем melhorará, Que não «engasgará» quando о мотор superaquecer ao dirigir форумы да эстрада.

Amortecedores mais longos podem ser instalados para melhorar o curso da roda traseira. Eles elevarão a parte traseira do Planet 5, o que alaviará a pressão no tanque de gasolina e no motor. Junto com isso, você terá queequilibrar as rodas da motocicleta.

Além disso, esses métodos de estilo para Izh tambem são comuns entre artesãos:

  • instalação de arcos de dupla face — eles protegerão a motocicleta e caso de que em motorista em;
  • instalação de xenônio — ajudará a iluminar melhor a estrada e tornar a motocicleta visível à noite ou neblina;
  • substituição de piscas Regulares — instalação em vez de peças retangulares modernas redondas obsoletas;
  • instalação de um novo para-brisa.Este método é o mais entre os proprietários do Izh Planet 5, pois ao substituir uma peça, a parência da motocicleta muda completamente;
  • aumento de altura ASA frontal, que dará à unidade um aspecto mais esportivo;
  • substituição de pneus comuns por elementos mais modernos e brilhantes.

Todas as atualizações acima modelo doméstico motocicleta Mudará Radicalmente sua aparência. No entanto, antes de começar, pense cuidadosamente sobre quais peças você deseja manter e quais precisam ser substituídas.

3 Тюнинг Izh — на автобусе Harley

Варианты различных методов для замены мотоцикла, принадлежащих Izh Planet, 5 тем, которые расширяют возможности Fazer, а также регулируют их в качестве собственных средств. Para entender quais partes da unidade podem ser melhoradas, рассматривает cada uma delas separadamente. Primeira coisa Que Vem à Mente ao modernizar motocicleta domésticaÉ afinação do motor. Existem muitas maneiras de melhorar или «coração» do Izh Planet 5.

O primeiro deles é reprimir o virabrequim, o que aumenta a potência do motor em 10-15%.Outro método comum de modernização do motor é a substituição de rolamentos padrão por peças do eixo secundário do «eterno» doméstico. Никакой процесс демонтажа не является обязательным для мотора. Vale a pena notar que, como resultado de tal operação, o recurso do sistema de exaustão do Izh Planet 5 é significativamente reduzido. Portanto, é necessário recorrer a esse método de melhoria do motor da motocicleta apenas quando unidade for usada em altas velocidades.

Outra opção para atualizar uma motocicleta doméstica é o ajuste do cilindro. Para fazer isso, corte sua parte Superior e Fure манга até 75 мм. Como resultado desta operação, sua moto poderá acelerar até 160 км/ч.

A embreagem desempenha um dos papéis principais no design do Izh Planet 5. Para atualizar esta parte da motocicleta, é necessário substituir um dos discos norais em um pedaço de metal mais Grosso. Depois disso, as molas da embreagem serão comprimidas com mais força, o que fará com que o Pedal Pressione um pouco mais.Esta operação facilitará muito operação do motor e outros elementos.

Outra maneira de Aumentar a potência de uma motocicleta é ajustar o sistema de impulso. Нет декоратора делать trabalho, é necessário substituir о padrão filtro де ар importar. Ao mesmo tempo, você pode limpar todas as juntas, que começarão a deixar entrar mais ar, evitando o superaquecimento do motor. Proposito, да Mesma maneira, как características сделать систему де superalimentação эм uma motocicleta são aprimoradas.

Cada um desses métodos de modernização do Izh Planet 5 é fácil de fazer com suas proprias mãos. Após o ajuste, sua motocicleta se tornará uma ordem de grandeza mais potente, mais confiável e mais durável.

Замена штатной системы зажигания на мотоциклах Казак

Всем привет! Этот пост будет первым, посвященным настройке вашего велосипеда. Начнем с самого простого шага – замены штатной системы зажигания вашего мотоцикла на новую.

Обратите внимание: в этом посте будет показано, как заменить зажигание на оппозитных мотоциклах (Днепр, Урал, К-750), но эта система есть и на Иж Планета, Иж Юпитер и Ява.

Те из вас, кто уже некоторое время является счастливым обладателем мотоциклов Днепр или Урал, знают, что штатное зажигание обоих мотоциклов является одним из самых слабых мест в их конструкции. С ним есть две основные проблемы: он не очень надежен и может сломаться, когда вы меньше всего этого ожидаете, и его чрезвычайно сложно настроить. Поверьте, настраивать эту штуку — настоящая заноза в заднице, она требует много времени и сил. Короче говоря, могу сказать, что замена стандартной системы на новую обязательна.

Новая система зажигания, о которой я говорю, это микропроцессорная бесконтактная система зажигания производства Винницы, Украина. Это лучший выбор, доступный на рынке. На каждый казачий мотоцикл можно найти конкретный тип этого зажигания: Днепр МТ, Урал, К-750, Иж Планета (и 6 и 12 вольт), Иж Юпитер (и 6 и 12 вольт), Ява (и 6 и 12 вольт ). Эта новая система отличается высокой надежностью и очень проста в установке и настройке. Вот пошаговое руководство:

  1. Снимите старую систему.
    Вам необходимо открыть крышку зажигания в передней части двигателя, чтобы найти систему зажигания, отсоединить провода, идущие к свечам зажигания, и снять старую систему вместе с катушкой.
  2. Тщательно все очистите.
    Эта часть двигателя может быть испачкана маслом, грязью и т. д. Перед установкой новой системы зажигания ее следует очистить. Предлагаю использовать небольшой лоскут, смоченный в бензине, это самый дешевый и эффективный вариант.
  3. Установите новую систему зажигания.
    Эта система очень проста в установке.Первое, что вы должны сделать, это установить модуль зажигания, как только это будет сделано, вы можете установить новую катушку и соединить их одним красным и одним черным проводом. После этого следует установить модулятор и проверить, не «царапает» ли он датчик. Если это так, датчик следует немного изменить. Все это легко сделать, ведь в коробке с системой у вас будет подробная инструкция. После этого следует установить поршни в верхнюю мертвую точку, подключить второй красный провод к электросистеме мотоцикла и включить электричество.Теперь поверните модулятор против часовой стрелки, пока светодиодный индикатор не погаснет. Когда вы найдете правильное положение для модулятора, зафиксируйте его там. Как только это будет сделано, останется только подключить силиконовые провода, которые ведут к свечам зажигания. Обратите внимание, что вы должны использовать силиконовые провода, а не стандартные. Иначе можно испортить катушку.
  4. Отрегулировать зажигание.
    Все, что вам нужно сделать, это начать вращать модуль и попытаться найти положение, в котором двигатель работает наиболее плавно.Как только это будет сделано, зафиксируйте модуль в этом положении и все. Вам больше не нужно беспокоиться о зажигании на велосипеде. Эта система зажигания имеет микропроцессор, поэтому она автоматически регулирует угол искрообразования в соответствии с оборотами двигателя.

Вот и все, у вас есть новое зажигание, которое дает такие преимущества, как:

  1. Двигатель лучше запускается в холодную погоду.
  2. Более стабильная работа двигателя.
  3. Снижение выбросов.
  4. Уменьшенный расход топлива.
  5. Уменьшение нагара на свечах зажигания.
  6. Стабильный запуск двигателя даже при низком заряде аккумулятора.
  7. Очень простая установка и техническое обслуживание.

Как видите, установка этого нового зажигания обязательна для любого запорожского мотоцикла. Сама система здесь в Украине стоит около 40 долларов (без катушки, которую я предлагаю заменить на какую-нибудь автомобильную), плюс вам придется заплатить около 20 долларов за доставку авиапочтой в США, Канаду и т.д. Доставка около 5-10 дней).Таким образом, примерно за 60 долларов вы избавите себя от множества проблем с зажиганием и сделаете свой мотоцикл НАМНОГО лучше!

UPDATE: меня постоянно спрашивают, какие свечи зажигания я рекомендую для мотоциклов Днепр МТ — лично я использую NGK BP6HS, вот она продается на Амазоне. Я купил два BP6HS два года назад и до сих пор не столкнулся с ними ни одной проблемы.

Надеюсь, этот пост окажется для вас полезным. Если вам нужна дополнительная информация или помощь в получении этой новой системы, свяжитесь со мной в комментариях, по электронной почте или в скайпе.

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Иж Юпитер 5 в том цвете, который производит. «Ижевск де Добле Каньон»

Hoy en día, es raro que una familia no tenga coche. El automóvil hase tiempo Que dejó de ser un lujo para convertirse en un simple medio de transporte.Las motos en nuestras carreteras son cada vez menos привычками. Pero no siempre fue así. Durante лас últimas décadas del siglo pasado, se observó ип cuadro completamente opuesto. El coche эра prácticamente недоступна для el hombre común. Много хан soñado кон аль Menos уна motocicleta. El Boom de la motocicleta cayó sobre 80-90 … Las más Populares Fueron las motocicletas. Planta de construcción de maquinaria Izhevsk … De ellos IZH Júpiter-5 se convirtió en el modelo más Popular.

Общая информация о мотоциклах

Мотоцикл Иж Юпитер-5 является автомобилем класса медиа, приспособленным для перевозки по городу, автомобилям и сельским автомобилям. Producido 23 años , empezando desde 1985 … El coche base tenía una designación de fábrica. ИЖ 6.113-010-01 с торговым номером Иж Юпитер-5 … Боковой ремолк ИЖ 6.114-010-01 нижний коммерческий номер Иж Юпитер 5К-101 90.

Мотор для мотоцикла с бензином, карбюратор, емкостный, цилиндро- вый рефрижератор, мощность 24 л .con. con un volumen de 350 cm 3 … Sistema de encendido por batería con batería y alternador. Todos los dispositivos del sistema eléctrico están clasificados para voltaje DC 12V .

Rueda motriz trasera, transmisión por cadena. El embrague multidisco está en baño de aceite. Transmisión de 4 velocidades con embrague semiautomático.

Peso de una sola motocicleta — 160 килограммов , con un cochecito -. Velocidad maxima sin sidecar — 125 километров по горе , con un cochecito — 95 километров по горе … Consumo medio de mezcla de горючие, соответственно — 5,9 / 7,1 l / 100 km … Бензиновая смесь AI-92 с моторным ацеитом в пропорции 1:25 .

La rueda delantera está montada en una horquilla telescópica con amortiguadores y resortes hidráulicos.Recorrido de la horquilla — 200 мм … La rueda trasera tiene una suspensión de enlace con amortiguadores hidráulicos de resorte. Recorrido de suspensión 85 mm … Las ruedas están equipadas con neumáticos de cámara con un tamaño estándar de 3.5×18 ″. Distancia entre ruedas 1450 milímetros … En ambas ruedas de la motocicleta, la rueda del remolque lateral, se instalan frenos de tambor con accionamiento mecánico.

En la época soviética, el costo de una motocicleta con remolque Lateral Age 1050 руб. … Para los automovilistas, este precio age relativamente asequible. El nivel salarial promedio en el país fue 140-160 frotar. por mes … Эль ВАЗ-2101 больше барато, ВАЗ-21011 стоил 5-6 лет, эра полная недоступна для мэрии де ла población я море ан precio о эн ла posibilidad де adquirirlo.

Главные въезды

Мотоциклы ИЖ Юпитер-5 в комплекте с простой кабиной, без запроса altos costos de mantenimiento … Hoy son muchos los que quieren criticar Esta Técnica sin mirar atrás por momentos, pero el modelo tenía una gran demanda entre la población. Ni siquiera Ahora себе Ольвида. Solo en el mercado secundario, en los sitios web de Avito, se ofrece a la venta todos los días. más de 2000 equipos … Las Principales razones de su Popularidad Son:

  • Mantenibilidad y simplicidad de diseño.
  • Presencia de un embrague semiautomatico.
  • Movimiento вежливый и удобный.
  • Posibilidad de operar con o sin remolque lateral.
  • Buena dinámica del vehículo sin sidecar.
  • Робусто бастидор трубчатый сольдадо.
  • Caja de cambios sencilla y fiable.
  • Alternador pote, buena luz.
  • Arranque seguro del motor en todas las condiciones climáticas.

Esta no es una lista extiva de las cualidades sobresalientes de la máquina.

La motocicleta tiene el más alto nivel de mantenibilidad … La escasez де repuestos де ЭСА época fue reemplazada пор су abundancia en nuestros días. Todos los componentes se pueden comprar a través de tiendas en línea o en los mercados a precios asequibles. Con un pequeño conjunto de herramientas, una motocicleta del diseño más simple se puede clasificar fácilmente en la carretera. La sustitución де piezas дель Grupo cilindro-поршень се реализует проблему греха directamente ан эль кампо. Las reparaciones más complejas asociadas con la extracción y el desmontaje completo del motor son posibles en un garaje sin la participación de grandes especialistas o herramientas especiales.

La motocicleta esta equipada embrague semiautomático , lo que facilita enormemente el trabajo del diver. Es posible cambiar de Marcha sin apretar la palanca del embrague en el volante. El mecanismo де liberación дель embrague funciona automáticamente cuando se presiona эль pie де ла Palanca де cambios. Antes de presionar el pie, es aconsejable soltar el acelerador; лос cambios се realizarán suavemente, грех ип tirón де ла Transmisión. Ninguna otra motocicleta nacional ya tiene un sistema de este tipo.

La maquina es diferente carrera trusta en modo único y con remolque lateral. Conducir una moto en buen estado es un placer. La posición дель дирижер Эс cómoda у ergonómica. El pasajero en el remolque lateral se siente cómodo, cerrado por el flujo de aire y polvo que se aproxima con un Reflector de plastico Transparente Alto, un tello de cuero sintético suave y duradero. La rueda del remolque tiene un amortiguador hidráulico de resorte que amortigua eficazmente las superficies correctes de la carretera.

Se puede operar una motocicleta con un índice Izh Jupiter-5K-01 con o sin remolque lateral … El funcionamiento de una motocicleta con remolque solo es posible si hay una marca coreiente en el pasaporte al registrarse con la policía de трансито. Al instalar un remolque, la relación de transmisión del engranaje main cambia al instalar una rueda dentada motriz de un diámetro menor en 16 dientes. En este caso, la fuerza de empuje del motor aumenta significativamente debido al aumento en el número de revoluciones del cigüeñal.Se instala una rueda dentada motriz de 19 dientes en una sola motocicleta, lo que aumenta la velocidad de la motocicleta.

Коляска Sin, la maquina tiene buenas capacidades dinámicas. El motor de dos cilindros acelera rápidamente, es capaz de acelerar el automóvil desde el estacionamiento a 100 km / h en 12 segundos … Este indicador es 0.5-1.0 segundos mejor que el del automóvil VAZ-2109 más avanzado en ese momento o una motocicleta importada Popular Java-350 .

La motocicleta está montada sobre estructura tubeular robusta , que es simplemente imposible de dañar con un funcionamiento adecuado. El remolque lateral tiene su propio marco, no menos duradero, hecho de tubos de acero de paredes gruesas.

La caja de cambios está montada en una carcasa con el motor y tiene tu carter … La unidad es potente, confiable, siempre funcionando sin Problemas durante toda la vida de la motocicleta. En la tapa lateral del mecanismo de embrague accionado hay una trampilla de inspección para comprobar el nivel de aceite en la caja del embrague y la caja de cambios.

El equipo eléctrico está alimentado por un potente alternador moderno en 12 pulg … La corriente alterna se convierte en corriente continua mediante un puente de diodos. Se Han eliminado todos los viejos Problemas asociados con el funcionamiento de los generadores de CC de 6 voltios instalados en las máquinas anteriores. El sistema eléctrico se ha vuelto un orden de magnitud confiable. El faro tiene una óptica halógena, Que proporciona un flujo de luz bastante potente.

El motor arranca de forma fiable en cualquier época del año gracias a la instalación de un sistema de arranque de Emergency, Que Allowe arrancar con una batería débilmente cargada.

Desventajas y enfermedades infantiles

El automóvil no está exento de inconvenientes, por lo que a muchos no les gusta. La mayoría de ellos se manifiedan como resultado de un funcionamiento correcto o sobrecalentamiento del motor en condiciones difíciles de la carretera.Las más molestas son las siguientes desventajas:

  • Desgaste rápido de piezas del grupo cilindro-pistón y cigüeñales.
  • Bajo recurso de piezas de transmisión por cadena.
  • Функциональный номер цилиндра.
  • Conectores де кабели де Equipos eléctricos де mala calidad.
  • Diseño perfecto y arcaico del sillín al bastidor.

El desgaste de las piezas maines del motor es el más Problemático para los propietarios de motocicletas.Incluso эль funcionamiento correcto у cuidadoso ва acompañado де ип desgaste prematuro де поршеней, cilindros у piezas дель cigüeñal. Un nuevo motor después de una carrera. 15-20 млн км hay sonidos metallicos extraños que se intensifican con el tiempo. Pueden deberse a una o más razones:

  1. Каскильо-де-ла-кабеса-де-ла-биела-супериор-десгастадо.
  2. Десгасте дель цилиндр.
  3. Faldón de pistón gastado.
  4. Каида-де-ла-серрадура-де-ла-ранура-дель-сегменто-дель-поршень против су ротура.
  5. Destrucción del cojinete de agujas de la biela en el cigüeñal.

Лос дефектос indicados себе pueden eliminar solo reemplazando piezas del siguiente tamaño de reparación, perforando los cilindros y bujes. Todos estos trabajos, salvo la sustitución de los cigüeñales, se pueden realizar sin desmontar el motor.

Las cadenas de mala calidad o la falta de atención al estado de las cubiertas de goma provocan Desgaste rápido de la transmisión. … En este caso, la rueda dentada motriz también se desgasta con la misma Rapidez, que debe reemplazarse junto con la cadena. El engranaje trasero tura más y puede sobrevivir a 3 o incluso 4 cadenas.

Rara vez un motor tiene una uniformidad de cilindro perfecta. El mecanismo primitivo para ajustar la distribución de la mezcla de combustible fluye sobre los cilindros no allowe un ajuste preciso de la alimentación. Como resultado, cada cilindro cumple su вращающий момент … La diferencia, aunque no es grande, pero la carga en el sistema de manivela no es Uniforme y Equilibrada.Como resultado, funciona con un sesgo en los valores de los vectores de fuerza, un cigüeñal más cargado falla rápidamente. La presencia де desniveles эс fácil де детектор пор цвет де ла вела … Эль цвет де лос depósitos де углерода ан лас велас дебе сер эль мисмо; si hay una diferencia significativa, esto indica Principlemente el funcionamiento desigual de los cilindros. Se puede ajustar, pero el proceso Regular está mal gestionado y es Laborioso.

Cableado eléctrico completado Cableado y conectores de baja calidad … Los casos де oxidación де contactos о rotura де кабели como resultado де ла вибрация де уна conexión suelta tienen ип fenómeno masivo.

El diseño de sujeción del sillín al marco no ha cambiado desde la aparición de los primeros IZH de una disposición аналогичный principios de los años 60. Después de una operación corta, la cerradura pierde vibración y aparece una reacción de junsagradable en las junsagradable en las junsagradable en las junsagradable en las junsagradable en las junsagradable en las junsagradable en las junsagradable. Debajo дель Sillín сено conectores де-лос-кабелей Que ван а-ля óptica дель escudo trasero у аль remolque латеральной.Много propietarios, olvidándose де Эсто, simplemente rompen лос кабели debajo дель sillín аль китарло. La rueda trasera не се пуэде китар грех китар эль asiento.

Заключение

En el mercado secundario, la motocicleta más joven y dencece, Izh Jupiter-5, se puede comprar por 35-50 mil rublos … Hoy en día, los modelos extranjeros son más Populares entre los jóvenes. Los productos relativamente económicos del Reino Medio capturaron nuestro mercado y finalmente estrangularon al factoryante nacional.Грех эмбарго, las personas mayores prefieren las motocicletas domésticas viejas a los bienes de consumo chinos. Hay novedades en el país, pero los modelos modernos de nuestras motos son muy caros. La gente restaura y utiliza de buena gana coches viejos.

En este sentido, un automóvil importado compite con Júpiter-5. Java-350 … Перо, сравнимые условия, например, 2 или 3 в том числе veces más caro. Motocicletas pesadas como Урал o Днепр diffíciles de operar sin un remolque lateral, son menos maniobrables y móviles, más complejas en diseño y costosas de mantener.Compitieron с Иж-Юпитер-5 соло в советской эпохе с бензином, горючими и смазочными материалами.

La motocicleta Izh Jupiter-5 puede y debe ser comprada por personas capaces de realice el mantenimiento y las reparaciones usted mismo … Una maquina puesta a punto, con una actitud esmerada y cuidada, traerá muchos más beneficios a las personas, себе deleitará кон су fiabilidad, maniobrabilidad у comodidad. Tal adquisción será especialmente valosa пункт лос-резидентес сельских.Una sola motocicleta Izh Jupiter-5 fue creada para caminos villages, se comporta bien en condiciones urbanas y en la carretera.

Las personas Que no quieran profundizar en las complejidades de la estructura de su amigo de dos ruedas y no tengan habilidades de cerrajería no deben comprar una motocicleta doméstica, incluida la más moderna.

Las motocicletas soviéticas hoy en día se рассматривает ип транспорт valioso, porque entonces producían equipos rápidos y de muy alta calidad.Una de estas leyendas de la URSS es la motocicleta Иж Юпитер 5.

La planta de Izhevsk produjo varios modelos, incluido Planet 5 y otros. Pero Júpiter 5 fue recordado, en primer lugar, por su sencilez para las carreteras y su maniobrabilidad. Con sus pequeñas размеры, el modelo pudo obtener un bajo consumo de combustible.

профи

  • двигатель подвески;
  • агудо аль комьензо;
  • las piezas de repuesto para Izh Jupiter 5 son económicas y asequibles;
  • подвеска мягкая;
  • нижняя часть;
  • 2 цилиндра.

Desventajas

  • оркилья делантера дебил;
  • requiere un buen ajuste de encendido;
  • alto consumo de горючие;
  • Las motocicletas de hoy requieren reparaciones frecuentes.

Спецификации Иж Юпитер 5

El diseño de la motocicleta se creó de tal manera que, como resultado, Izh podía conducir con la misma comodidad tanto en la carretera como en superficies arevalires. Различие между иж Планетой 5, которая состоит из 2 цилиндров, является очень мощным.Asimismo, эль propietario де ла motocicleta podría arrancar эль мотор кон мэр facilidad, ло дие себе explica пор ла falta де реторно де ла пата аль arrancar.

Общее видение

El transporte clásico siempre ha sido apreciado desde la URSS, y hase 20 años, Júpiter 5 эра uno de los mejores. Hoy en día, la mayoría de los pilotos conducen motocicletas rápidas extranjeras, pero de vez en cuando se puede ver la Antigua leyenda de los años 80 y 90. En esos años, solo su hermano Planet 5 competía con Júpiter, pero no podía compararse con una motocicleta en cuanto a características.Су принципиальная диференсия фуэ ла диференсия в цилиндрах у, в следствии, потенция.

Si seguimos comparando estos dos competidores, podemos destacar el hecho de que ambos modelos tenían casi los mismos datos. Por ejemplo, tenían ип bastidor трубчатый Y SE instaló ип subchasis особенно пункт asegurar mejor ла rueda trasera. В общем, toda la estructura de Jupiter 5 эра bastante estándar y simple, el motor estaba unido al marco, el tanque de combustible эра más alto y se instalaron un faro y un tablero en el volante.

En la foto de Izh Jupiter 5, puedes ver que debajo del asiento hay dos compartimentos con protección. Se trataba де guanteras, cada уна де лас cuales estaba destinada а ип proósito específico: ла derecha эра пункт herramientas у ла izquierda albergaba ла batería. También себе instalaron 2 тубо де Escape дие recorrían toda ла motocicleta. A veces, лас tuberías себе calentaban у podía quemarse, Pero эль Fabricante лас instaló debajo де лос reposapiés пункт proteger аль Максимо аль pasajero.

Incluso los primeros modelos de motos Izh Júpiter 5 tenía frenos de tambor simples accionados mecánicamente, pero las modificaciones posteriores recibieron un freno de disco delantero accionado hidráulicamente.

Апариенсия мотоциклов

Cuando salió el modelo Jupiter 5 ya se conocía su diseño, porque procedía de la motocicleta Jupiter 4. Pero pronto salió a la venta, y los desarrolladores vieron que se podían tomar prestados varios elementos de diseño.

La primera modificación tenía un salpicadero de forma cuadrada, que constaba de varios indicadores, un interruptor de encendido y un velocímetro. Pero pronto se rediseñó su apariencia y, en lugar de un tablero, aparecieron dos. En la primera parte colocaron lámparas de control, y en la segunda, decidieron poner un velocímetro.

El diseño del tanque de combustible también se ha rediseñado ligeramente con almohadillas de goma en las rodillas y una forma ligeramente diferente.En consecuencia, en las nuevas modificaciones de Moto Izh, Jupiter 5 recibió un asiento diferente y más largo, que terminaba en una luz de freno. Esta innovación todavía себе элегантная и современная.

En los días de la URSS, crear equipos impresionantes y de alta calidad era tan fácil como pelar peras, porque el país tenía todos los recursos para ello. Por lo tanto, la planta de Izhevsk produjo una motocicleta capaz de transportar una carga de hasta 500 кг. ¡Imagínese lo Que podría llevar en este transporte!

Como caballo de batalla, la bicicleta tenía un deportivo y una velocidad maxima excelente.Con una potencia de 25 CV la motocicleta podría acelerar до 120 км / ч. Este es un indicador bastante estándar, porque otro представителя дель Днепр podría dar una velocidad maxima de 110 km/h. En heladas severas de hasta 30 grados, la unidad se puso en Marcha perfectamente, no se puede decir de las novedades Actuales. Desafortunadamente, muchos propietarios se quejan de las frecuentes averías del motor debido a su larga vida útil.

Precio

Hoy en día, una motocicleta de este modelo no es tan dificil de encontrar, en la época soviética se compraba en grandes cantidades, por lo que hoy solo necesita averiguar cuánto cuesta Izh Jupiter 5.Por supuesto, el precio depende de la condición, porque durante un período tan largo, muchas piezas podrían funcionar mal.

Incluso durante el lanzamiento de la motocicleta. Иж Юпитер 5 по цене эры бастанте альт: 1.050 руб. Pero esto не detuvo лос compradores, querían уна motocicleta cómoda у rápida, дие эпоха ла mejor en ese entonces. Pero aún así, en comparación con otras motocicletas, este modelo tenía un precio relativamente bajo. Por ejemplo, entonces tenían un precio de 1.870 руб.

Si desea comprar una leyenda de la URSS hoy, preparese para pagar 55,000 rublos por una motocicleta nueva. Sí, todavia se están produciendo con confianza. Si este precio es demasiado alto para usted, compre un modelo usado; по цене от 5 до 40 миллионов рублей.

Si desea obtener más información sobre las motocicletas IZH, y sobre este modelo en частности, descargue el manual de instrucciones -.

La motocicleta IZH Jupiter 5 es un conocido monstruo de la industria de motocicletas soviética, producido desde 1987 hasta 2008 … Masivo y arcaico, es una reelaboración superficial de las generaciones anteriores de la serie, en la que los diseñadores hanintados corregir sus дефектос кон relativo éxito. Debido a la buena idoneidad para zonas villages la moto rápidamente se hizo Popular, además, debido a un motor diferente, superó en potencia su главный конкурент, el quinto «Planeta». Су мотор себе рассмотреть exitoso y se tomó prestado para otro modelo de la planta de motocicletas de Izhevsk, «Juncker», el primer crucero ruso, que incluso los oficiales de la policía de tránsito condujeron al mismo tiempo.

Дизайн

Sería ingenuo esperar delicias del diseño de las motocicletas soviéticas. La motocicleta se parece a todos los demás modelos producidos por las fábricas de motocicletas de esos años, pero no es sorprendente: la quinta Generation se desarrolló sobre la base de la cuarta y la cuarta, sobre la base del tercero, creado en los años 70 , дель сигло пасадо. Pero muchos ciclistas nostálgicos de los viejos tiempos adoran esta dura simplicidad. Мото Иж Юпитер 5 не се destaca де ninguna manera экстернаменте эн эль контексто де otras bicicletas де ла época де ла URSS, como puede ver fácilmente por sí mismo mirando la foto.

Спецификация Иж Юпитер 5

Общие характеристики мотоциклов Иж Юпитер 5 соответствуют эпохе. Pero en la década de 2000, cuando se siguió produciendo, ya no podía competir con los modelos importados. Los chinos ya inundaron el mercado con modelos presupuestarios, pero aún más modernos, y una corriente de vehículos de motor usados ​​llegó Desde Japón, Europa y Estados Unidos. Las características del motor Izh Yu5 no eran malas, pero todo lo demás estaba impremediablemente desactualizado hase un par de décadas.

Мотор

Las características técnicas del motor no asombran la imaginación. dos cilindros, 347 metros cúbicos … Caballos de fuerza son suficientes, enteros 24 , пар — 34 Нм … Сравнение с передним поколением, мощность двигателя 4 л.с., импульсный импульс, y el empuje en la parte inferior también se volvió notablemente mayor, por lo que, en general, las características дель Izh Юпитер 5 себе volvieron Más Equilibradas. Pero el motor permaneció de dos tiempos , y el aceite mezclado con gasolina debe verterse en el tanque de gasolina, en una proporción de 1 a 25 … Pero digiere con calma incluso AI-76, sin mencionar AI-80. Declarado velocidad maxima — 125 км / ч y en Júpiter sin silla de ruedas se puede desarrollar. Y si miras el motor en la sección, resulta que se parece imperceptiblemente a todos los motores a la vez, jamás producidos en la Planta de Motocicletas de Izhevsk.

Трансмиссия

Estándar Caja de cambios de 4 velocidades , donde se incluye la primera Marcha Hacia abajo y todas las demás hacia arriba.Nunca difirió en confiabilidad, pero gracias a su alta facilidad de mantenimiento y la disponibilidad de repuestos, los motociclistas soviéticos rápidamente se acostumbraron в качестве решателя лос-проблем, возникающих в связи с возникшей проблемой. Algunos Artesanos дель Garaje incluso rediseñaron por completo la Transmisión, agregando una quinta Marcha a la bicicleta, pero eran piezas personalizadas.

Шасси и френос

El chasis se desarrolló en los años 70, si no antes, y en Jupiter 5 apenas ha cambiado.Estructura de acero liso con tenedor telescopio amortiguadores delanteros y amortiguadores de diseño antiguo a la «vela» en la parte trasera, más frenos de tambor en ambas ruedas. La eficiencia del sistema de suspensión y frenado эра посредственная, incluso para su época, pero también tenían una gran ventaja: Resistance y facilidad de mantenimiento. Las motocicletas modernas (кроме quizás enduro) en caminos villages de tierra rápidamente comienzan a perder aceite de la horquilla, e Izh Yu5, al parecer, puede conducir sin ella.Pero todavía lo comprobamos en la práctica. не рекомендуется .

Электроника

Júpiter de la quinta generación no tiene los mismos Problemas eléctricos que la cuarta. Де hecho, este modelo es el mismo Jupiter 4, pero con una serie de defectos corregidos, como Problemas de Cableado привычные. El consumo de горючий también себе уменьшить gracias аль encendido rediseñado. В общем, эль-схема eléctrico ha cambiado poco, pero se le han eliminado los puntos débiles, que solian ser motivo de quebraderos de cabeza para los propietarios.

песо и размеры

Las Dimensionses de la bicicleta se pueden llamar medias, así como su peso. ¿Cuánto pesa Иж Юпитер 5? Según los estándares modernos, bastante, alrededor de 160 kg y eso es solo peso en seco … Pero el motor de la motocicleta está bajo, por lo que el centro degravedad también está abajo. El peso relativamente grande se debe al hecho de que en la URSS no ahorraron en hierro y prácticamente no se usaron elementos de plástico.Si algo puede estar hecho de hierro, ¡debe estar hecho de hierro! Es por eso que el peso del motor Izh Jupiter 5 es aproximadamente una cuarta parte de su masa total, si рассчитывайте на instancia sin sidecar.

Управляемый

Este mastodonte esta conduciendo посредственный y sobre todo por el diseño antiguo, y con el sidecar, el manejo empeora aún más. Pero лас базы пункт Иж Юпитер 5 también себе produjeron пор separado, пор ло дие си нет лас necesita, siempre puede desconectarlas.Pero no te olvides de frenos débiles que no son suficientes para detener efectivamente una bicicleta masiva. Por otro lado, el cochecito Izh es bueno porque puede cargar una gran cantidad de repuestos y otros artículos en un viaje largo, ya que su Volumen lo Allowe.

Расход топлива

Сравнение с предыдущим поколением, потребление бензина с разным значением, 7–8 литров и 5,5–6 … Las cifras declaradas son de unos 5,9 litros a una velocidad media de 90 kilómetros por … No importa la calidad de la gasolina, el carburador потребляет silenciosamente todo lo que quema. Volumen del tanque — 18 литров .

Precio de la motocicleta

El precio de segunda mano comienza en de 10-20 mil rublos por «Se ha estado oxidando en el cobertizo del abuelo durante veinte años», pero a veces supera la marca de los 100 mil. Se solicita ese dinero para motocicletas en estado original de colección, que son valosas para los fanáticos de la tecnología retro.

Ремонт и ремонт на месте

Los productos de la planta de Izhevsk nunca han sido famosos por su fiabilidad. Pero también hay una ventaja en esto: al ser la primera motocicleta de un motociclista novato, algunos «Izhak» actuban como un «escritorio de capacitación», lo que ayudaba a aprender no solo a conducir, sino también al autoservicio con reparaciones.

Ремонт

Provoca quejas Transmisión … Funciona con torpeza y, a veces, surgen Problemas con él, así como con el embrague.Otro punto Débil Que a menudo requiere atención son las valvulas, cuyas holguras deben controlarse cuidadosamente. Аль мотор Иж Юпитер 5 le encanta «matarlos» si las holguras no se ajustan a tiempo. Afortunadamente, con este motor, el procedimiento es relativamente sencillo.

Пьезас-де-Репуэсто

Encontrarlos no es dificil, porque en un momento la planta de Izhevsk remachó una buena cantidad de motocicletas. Los Precios Son bajos, pero en algunos casos es más barato y más fácil comprar un «donante» al que se le puede quitar todo lo que necesite según sea necesario.

Афинасьон

No es fácil modificar una bicicleta soviética de alguna manera. Por lo вообще, los propietarios уменьшил todos los cambios que realizan al ajuste visual. A veces, el carburador se reemplaza por uno japonés o chino; Esta operación relativamente económica evita muchos Problemas Potenciales.

Модификации мотоциклов

Базовая модель индекса ИЖ 6.113 — 010 — 01, версия с боковым кузовом — 6114 — 010 — 01. Модификации производства « Suite » (куна, руэда де репуэсто, невматикос дентадос, антиуэлько, баррас , maletero) y» Turista (lo mismo, pero sin el carenado, el maletero y los arcos.) Posteriormente, la moto se modernizó muchas veces, recibiendo ип carburador diferente, freno delantero de disco, una horquilla ajustable por aire que, потребляют más energía. También hay una version con un remolque lateral de carga, pero hoy en día se descubre Que es extremadamente raro. El modelo de transición Júpiter 5 también está a la venta, pero esta definición generalmente oculta solo una de las primeras modificaciones.

Вентаж и десвентаж

A pesar de todas lasactualizaciones, la motocicleta Izh tiene ventajas y debilidades.Potente incluso para los estándares modernos, es torpe, poco confiable y necesita atención Constante. Грех эмбарго, ло премьеро эс ло премьеро.

Вентахас

  • Poder … Es suficiente para un viaje cómodo incluso hoy.
  • Возможность сравнения Иж Юпитер 5 с номером .
  • Precio bajo motocicletas usadas en el mercado de accesorios.
  • Mantenibilidad y costo asequible de repuestos.
  • Dimensiones moderadas — largo, ancho, alto del sillin.

скидки

  • Elevado el consumo de combustible , hasta 6 litros cada 100 km. Y el горючий debe mezclarse con 2 toneladas de aceite, местные es inconveniente de hacer en una бензинра.
  • Peso de la motocicleta … Se siente, especialmente al maniobrar a baja velocidad.
  • Baja confiabilidad algunos nodos.В частности, Los Problemas de Transmisión no son infrecuentes.

Иж Планета 5 и Иж Юпитер 5 сын известных мотоциклов советского периода. A pesar del paso del tiempo, siguen siendo demandados y Populares. La famosa «Planta de construcción de maquinas de Izhevsk» produjo no solo motocicletas Populares, sino que se podría decir gente … Tan pronto como se dieron a conocer, surgieron disputas sobre el tema: quién es mejor que Júpiter 5 o el Планета 5. Comparemos quién sigue en primer lugar.

Юпитер 5

Производство Ижевского машиностроительного завода с 1985 по 2008 год.

Основной номер:

  1. Комодидад. Sonido más учтивый, vibración casi незаметный.
  2. Мощный двигатель для эпохи.
  3. Disponibilidad de repuestos económicos.
  4. Строительная служба. Fácil де reparar пор ти mismo.

Спецификация:

  • Эль-песо — 160 кг .
  • Мотор: dos tiempos, dos cilindros 24 CV .
  • Охлаждение: воздух тамбиен, произведенный с охлаждением для воды.
  • 125 километров от горы .
  • El consumo de combustible — de 5 a 7 litros cada 100 km .

Главные адреса:

  • Нестабильное зажигание. Hoy en día, эль проблема се está solucionando instalando mejores equipos.
  • Amortiguadores débiles, que comienzan a perforar tan pronto como se despega del asfalto.La instalación de contrapartes chinas y resortes más rígidos resuelve este Problema.
  • Una motocicleta себе рассмотреть demasiado pesada пункт су tamaño.

Планета 5

También fue producido por la planta de construcción de maquinas de Izhevsk de 1987 a 2008.

Основной номер:

  1. El Motor es de «alto par» Planet 5 se compara con un tractor, por lo que tiene una buena tracción del motor.
  2. Проблема греха de encendo.
  3. Bajo consumo de горючий.
  4. En comparación con Júpiter 5, las reparaciones son aún más fáciles.

Спецификация:

  • Эль-песо — 158-165 кг
  • Двигатель: одноцилиндровый, 22 CV .
  • Холодильный агрегат.
  • La velocidad maxima es — 120 км/ч.
  • Расход топлива — 5-6 литров .

Главные адреса:

  • Retroceso del arrancador en la pierna.Hubo casos en los que el pie se rompió.
  • Разлагаемый вибратор. Como си estuviera sentado sobre ип masajeador.
  • Sonido al trabajar. Parece como си estuviera punto де desmoronarse.

Ahora ambas motocicletas se pueden comprar en el mercado, el costo fluctúa. от 5 до 50 миллионов рублей … Количество моделей, ограниченных моделью рефрижераторов для воды, которая требует больших усилий для получения. Con refrigeracion líquida, se уменьшить el consumo de горючий y se уменьшить el nivel de ruido.

Que comun

Estas son motocicletas Que fueron de gran ayuda en el hogar. El costo en la época soviética estaba dentro de los 1000 рублей. Cada Residente Adulto del sindicato podría pagarlos. Ambos modelos fueron diseñados para circular por todo tipo de carreteras y todoterreno. Usados ​​merecidamente, son Populares Entre Los Automovilistas.

Exteriormente, ambos dispositivos son muy Similares. Los dispositivos son de funcionamiento sencillo y fiable. Puede repararlos usted mismo.Es posible acolar un remolque de carga o del lado del pasajero. Los modelos fueron diseñados como una alternativa los turismos. Cabe señalar Que el diseñador completó la tarea. En cuanto a chasis, revestiientos y parametros, no son muy diferentes. La Principal diferencia radica en el diseño del motor. Ambas motocicletas себе rediseñaron muchas veces durante ла producción. Tienen varios tipos de configuración.

Сравнение и различия

Júpiter 5 Es una motocicleta más animada con buena respuesta del acelerador.En términos де comodidad, está muy пор encima де су oponente. Эль мотор де душ cilindros Эс Más potente у MAS Rápido. Según el pasaporte, la velocidad es de 125 км / ч, pero en realidad solo es posible exprimir 150 км / hy solo reparar el motor, luego se proporciona. El encenido no es estable y trae muchos Problemas. El consumo de горючий, который рассматривается как альт.

Planeta 5 — это локомоторный паровой двигатель, tiene un par defence, pero reacciona muy lentamente cuando se aplica a la palanca del acelerador.Las Marchas SE Cambian против regasificación. Pero el empuje es un corte mayor debido a su par, es como un трактор. Otra diferencia es sin Problemas de encendido … Es incluso más fácil y económico repararlo. El consumo де горючие себе рассмотреть bajo.

¿Qué es mejor, cuándo y para quién?

Habiendo hecho un pequeño análisis de estos dos modelos. Quedó claro que no sería posible identificar inequívocamente a los mejores. Porque a algunas personas les gusta la velocidad y otras prefieren la confiabilidad.Alguien pone la comodidad en primer lugar, alguien pone el consumo de combustible en primer lugar. Todos explotaron sus «caballos de hierro» de diferentes maneras y los cuidaron de diferentes maneras.

Después de realizar una encuesta, las mindes se dividieron, los aldeanos dieron Preferencia al Planeta 5. Y los residentes de ciudades y pueblos de tipo urbano prefirieron Júpiter 5.

Los aldeanos prefirieron el Planeta 5 porque es un caballo de batalla. Планета 5 идеально подходит для llevar, llevar для pescar, cazar, Júpiter 5 FUE el Preferido por las personas Que necesitan transporte una vez a la semana, por ejemplo, para ir a su dacha.

Me gustaría señalar que estos modelos tienen requirea y siguen siendo relays. En promedio, más de 20 mil rublos. Es posible comprar una motocicleta Que esté en buen estado de funcionamiento. Никаких проблем с сеном с репутацией. Están a la venta sus homólogos tanto nativos como chinos. Нет сена motocicletas con características аналогичные ан-эль-меркадо, y en ип ип futuro próximo, не лас-хабра.

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