РазноеПодключение по цветам магнитолы: Nothing found for Sovety Shema Podklyucheniya Po Cvetam%23I 3

Подключение по цветам магнитолы: Nothing found for Sovety Shema Podklyucheniya Po Cvetam%23I 3

Содержание

Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение


Качественный звук делает поездки на машине в разы приятнее, но перед тем как наслаждаться любимой музыкой, необходимо правильно подключить магнитолу. Данная процедура не является очень сложной, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и магнитол использует свои разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. На помощь придет подключение магнитолы по цвету проводов.

ISO разьем

Меры предосторожности

Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:

  • Поломке магнитолы;
  • Ухудшению качества звука;
  • Короткому замыканию проводки;
  • В редких случаях при неправильном подключении магнитолы к аккумулятору можно быстро его разрядить. Иногда это может стать причиной возгорания.

Чтобы не тратить свое время, можно воспользоваться услугами автомастерской, однако при этом нужно быть готовым потратить определенную сумму, которую выставит сервис за подключение. К тому же стоит учитывать, что стоимость подключения автомагнитолы на иномарке (к примеру, Тойоте) будет выше. Учитывается и марка автомагнитолы. Так, магнитола Пионер (являющаяся самой распространенной и любимой у автомобилистов) будет стоить дешевле, чем магнитола Сони или Кенвуд.

Но если у автолюбителя есть желание разобраться в устройстве, возможность потратить пару часов и, что не менее важно, желание сэкономить приличную сумму денег, то далее в статье будет подробно описано, как подключить автомагнитолу по цветам проводов.

Как подключить магнитолу

Если инструкция или справочная этикетка утеряна, то перед правильным подключением автомагнитолы необходимо проверить назначение проводов при помощи тестера, подходящего источника тока и 12-вольтовой лампочки небольшой мощности. Вначале распознаются провода, предназначенные для подключения питания.

Эту процедуру также нужно сделать в случае, если они имеют другие цвета, чем по стандарту, или не оснащены предохранителями. Для безопасного определения можно использовать 9-вольтовую батарейку как источник питания. Ее минусовой полюс подключается к корпусу автомагнитолы. Положительный вывод батарейки подсоединяется поочередно к каждому кабелю автомагнитолы. На старой магнитоле также нужно нажать на выключатель или повернуть регулятор громкости.

В момент подключения к кабелю, предназначенному для подачи питания, между контактами проскочит слабая искра. Если батарейка полностью заряжена, то слабо засветится подсветка. На современных магнитолах правильность подключения цепи можно подтвердить, нажав кнопку Power. После этого включится питание.

Затем определяются провода, которые дают ток относительно минуса (корпуса магнитолы). Для этого подключается источник тока на 12 В к ранее распознанным контактам для подачи питания. В разрыв плюсового нужно включить предохранитель на 10 А в целях повышения безопасности.

Лампочка или тестер, рассчитанный на 15 В и более, подключается к корпусу магнитолы и поочередно к оставшимся шнурам после включения устройства. Если стрелка отклонится, а лампочка загорится, то провод предназначен для питания антенны или дистанционного управления усилителем. Все распознанные по цветам кабели необходимо пометить понятным образом.

Варианты устройства автомагнитолы

Все магнитолы производятся по стандартам той фирмы, которой они принадлежат. Вышеупомянутые Пионер, Кенвуд и Сони производятся в соответствии со стандартами своих компаний. Однако каждая из них имеет стандартный ISO-переходник. Аналогично на каждой машине имеется стандартный штекер под этот переходник.

Исходя из этого, может возникнуть одна из трех ситуаций:

  • Первый вариант является идеальным. В автомобиле выведены все провода. Все подключено согласно стандартам и выведено под ISO-разъем. Сложностей в данном случае не возникнет. Нужно только подключить этот разъем к магнитоле.
  • Второй случай, когда все провода выведены правильно, но разъем не подходит. В этом случае можно приобрести проводник, которых в специализированных магазинах продается великое множество, подключить магнитолу через проводник и наслаждаться качественным звуком.
  • Последний вариант: провода не выведены в один разъем или их вовсе нет.

Третий вариант является самым проблемным, и поэтому далее нужно рассмотреть именно его.

Советы для безопасной работы

Для долгой и качественной работы аудиосистемы в автомобиле необходимо детально знать структуру проводки автомобиля и иметь базовые навыки работы с электроникой. Несколько советов:

  • установить фазировку перед подключением динамиков;
  • прокладывать провода, откручивать/закручивать болтики, работать с инструментом неспешно и аккуратно;
  • не допускать регибов проводов;
  • по завершении работ замерить утечку тока мультиметром
  • использовать провода в соответствии с маркировкой.

Если все-таки принято решение заниматься установкой самостоятельно, лучше перед этим посмотреть, как это делают другие. В сети множество ознакомительных роликов, где опытные автоэлектрики собственноручно показывают технологию.

Сегодня практически каждый водитель, находясь в движении, наслаждается любимой музыкой. Производители автомобильной электроники создают все условия для комфортной езды, а сотни специалистов находят новые способы сделать прослушивание музыки приятным и экономичным. Благодаря самостоятельной установке магнитолы можно узнать несколько больше о своем транспортном средстве и расширить спектр своих навыков.

Магнитола – незаменимый атрибут любого современного автомобиля. Как правило, вместо штатного устройства покупается более функциональное оборудование. В любом случае магнитолу надо правильно подключить. Отметим, что существует несколько вариантов решения поставленной задачи. В этой статье мы перечислим основные методы подключения автомобильной магнитолы.

Почти все устройства этого типа сегодня комплектуются универсальным разъемом, благодаря которому с подключением справится даже начинающий автолюбитель. Также в продаже есть различные переходники, которые могут упростить задачу. Ещё один вариант – соединение проводов по цветовой схеме (обычно она идёт в комплекте с магнитолой).

Обозначение проводов по цветам

Для работы правильного подключения в обязательном порядке нужно знать цвета проводов и их обозначение. Схема проводов магнитолы по цветам представлена на фото. На всех авто и магнитолах (Пионер, Сони и Кенвуд и других) принято определенным цветом обозначать принадлежность провода. Стоит отметить, что провода магнитолы по цветам различаются и по наличию или отсутствию полоски. Так, все провода, имеющие полосу, являются минусом, а без полосы – плюсом.

  • Минус аккумулятора – черный;
  • Плюс аккумулятора – желтый;

  • Плюс зажигания – красный;
  • Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
  • Правый передний динамик – серый и серый с полосой;
  • Левый задний динамик – зеленый и зеленый с полосой;
  • Правый задний динамик – фиолетовый с фиолетовой полосой;
  • Антенна – синий;
  • Усилитель – синий с полосой.

Установка в машину

Установка магнитолы начинается с демонтажа декоративных заглушек, закрывающих посадочное гнездо в центральной консоли. Для крепления головного устройства используются металлические обоймы, которые удерживаются в панели приборов отгибаемыми усиками. Если в машине применялась магнитола 1 Din-формата, а планируется установка оборудования с увеличенными габаритами, то из консоли извлекается ящик для мелких предметов. На части машин установить проигрыватель стандарта 2 Din невозможно или для размещения узла потребуется установка новой консоли.

Чтобы установить магнитолу вместо оригинального оборудования, необходимо смонтировать переходные кронштейны, позволяющие закрепить магнитофон к силовому каркасу приборной панели. Установка нештатной магнитолы предусматривает использование декоративной рамки, позволяющей вписать прямоугольную фронтальную панель в отверстие со скошенными кромками или скругленными углами (зависит от типа автомобиля). Дополнительный элемент монтируется своими руками и не требует доработки штатных деталей от машины.

Подключение динамиков

Подключение магнитолы к автомобилю, оснащенному штатной акустикой, не требует прокладки коммутационных кабелей. Владельцу потребуется напрямую соединить штекеры с ответными разъемами на головном устройстве или использовать переходник. Если одновременно с монтажом мультимедийного оборудования производится установка динамиков, то потребуется проложить сигнальные кабели. В зависимости от конструкции машины акустику устанавливают в дверях, панели приборов или полке, расположенной позади спинки заднего ряда сидений.

Для соединения акустики с головным устройством используется медный многожильный провод специального назначения, покрытый эластичным изолятором. На корпусе громкоговорителя расположены положительный и отрицательный контакты с обозначениями. Схема подключения автомагнитолы предусматривает подсоединение громкоговорителей с соблюдением полярности, соединять минусовые кабели в общую шину запрещено. Поскольку провода идут без фишки, то необходимо предусмотреть штекер, который обеспечит надежное подсоединение.

Подключение антенны

После того как подключились силовые кабели и коммутационные шнуры громкоговорителей, следует установить на место штекер антенны. На части машин кабель с колодкой сложен в глубине панели приборов, владельцу необходимо самому вытянуть шнур к месту монтажа. Штатные антенны оснащаются частотными фильтрами, устраняющими помехи и увеличивающими дистанцию приема сигналов от ретрансляторов. Заводской узел подключается при помощи штекера, который устанавливается в ответное гнездо на задней части автомобильной магнитолы.

Если автомобиль не оборудован антенной, то многие владельцы подключают устройство активного типа, которое крепится на ветровом стекле. Встроенный усилитель требует подачи питания, которое обеспечивается выходом в штекере проигрывателя, обозначенным символами AMP или REM. После подсоединения точка стыка защищается изоляционной лентой. На этом этапе процедура установки магнитолы в автомобиль заканчивается, владелец может протестировать работу оборудования.

Подключение автомагнитолы

При подключении магнитолы нужно строго соответствовать схеме. Для питания автомагнитолы нужно подключить желтый провод к плюсу аккумулятора. Черный провод выводится на массу, это заземление. Красный провод запитывается от замка зажигания. В идеале его нужно подключить так, чтобы он запитывался только тогда, когда ключ в положении АСС.

Поскольку сложности установки возникают именно при отсутствии ISO-переходника, то все провода должны быть зачищены и после заизолированы. Идеально подойдут многожильные медные провода с силиконовой изоляцией. По окончании прокладки проводов их можно объединить в стандартный переходник, но можно и заизолировать их с проводами магнитолы. Главное, чтобы цвет проводов магнитолы и автомобиля соответствовал друг другу.

Существует несколько других нежелательных вариантов подключения автомагнитолы к автомобилю. Большинство автомобилистов, не желая возиться с подключением желтого провода к аккумулятору, подключают его вместе с красным к замку зажигания. Это лишает магнитолу большей мощности и не позволяет получить качественный и мощный звук. Аналогично происходит при запитывании магнитолы от прикуривателя.

Бывает так, что подключение желтого и красного провода осуществляется на аккумулятор. Достоинства этого подключения заключаются в том, что магнитола постоянно находится в режиме ожидания и готова к работе. Однако такой способ быстро его сажает. Поэтому стоит задуматься, что важнее: независимая от замка зажигания работа магнитолы или долговременная работа аккумулятора?

Подключение колонок

Цвета проводов колонки магнитолы уже были описаны выше. Поэтому в соответствии с ними можно спокойно подключить любые колонки.

Сегодня почти все автомагнитолы ориентированы на 4 динамика: два спереди и два сзади. Стоит отметить, что мощная аудиосистема имеет вывод плюса и минуса к каждой колонке. Слабая же аудиосистема имеет вывод только плюса. Поэтому минус от колонки выводится на общую массу. Для получения более качественного звучания лучше всего соблюсти плюс и минус контактов.

Если после установки возникает некачественное звучание, существует простой и эффективный способ правильности подключения. Нужно перевести звук на передние колонки, после перевести звучание на одну колонку, к примеру, левую. Включить музыку на полную громкость до появления хрипов или искажений. После этого перевести звук на 2 передние колонки.

Если звук стал громче и остался качественным, то подключение осуществлено верно. Если изменений в громкости не произошло, или появились искажения, то нужно проверить, правильно ли подключены плюс и минус.

Как видно, подключение автомагнитолы по цвету проводов не является сложным и при внимательном подходе займет не более 2-3 часов.

Отдельная кнопка

Один из наиболее подходящих вариантов подключения – вывод отдельной кнопки, которая будет отключать/включать питание автомагнитолы. В данном случае красный провод надо припаять не к проводу замка зажигания, а к одному из выводов кнопки. Второй вывод кнопки соединяется с аккумулятором. По сути, вы сами сможете управлять подачей питания. Перед ночной стоянкой надо просто нажать кнопку. Вы больше не будете зависеть от положения ключа в замке зажигания.

Вариант подключения через сигнализацию также имеет право на существование. Суть заключается в использовании контактных реле и диода. Эта схема не очень распространена, поэтому подробно останавливаться на ней мы не будем.

Подключение магнитолы своими руками

Современная автомагнитола представляет собой ГУ (головное устройство), которое в комплексе с автомобильной акустикой позволяет прослушивать радио, CD диски, подключать накопители  USB, подсоединять различные внешние устройства через AUX или Bluetooth и т.д.

Установка магнитолы позволяет водителю активно прослушивать аудиоконтент, просматривать видеоконтент (при условии наличия дисплея с такими возможностями). Также дополнительно могут быть реализованы функции типа Hands Free, что особенно важно для водителя. Другими словами, сегодня сложно представить автомобиль без магнитолы.

В этой статье мы рассмотрим,  как подключить магнитолу в машине, на какие нюансы нужно обращать внимание, а также как осуществляется подключение автомагнитолы по цветам проводов.

Содержание статьи

Виды автомобильных магнитол, размеры и особенности

Прежде всего, бюджетные модели авто могут не иметь магнитолы. В ряде случаев  штатные ГУ имеются, однако могут не удовлетворять тем или иным запросам. По этой причине водители устанавливают магнитолу или меняют уже имеющиеся решения.

Как правило, наибольшим спросом пользуются универсальные магнитолы. Такие решения могут иметь стандартный размер 1 – DIN, когда высота составляет 5 см, а ширина 18 см. Еще есть магнитолы 2 DIN, где высота 10 см, а ширина 18 см.

Важно понимать, что если выполняется замена магнитолы с 1 –DIN на 2 – DIN или наоборот, нужно будет снимать или же приобретать нишу-кармашек. Что же касается подключения, такие магнитолы, причем независимо от размера, имеют стандартный разъем ISO (разъем европейского образца).

Если авто с завода оснащен штатной магнитолой, часто размер нестандартный. В такой ситуации есть несколько вариантов установки магнитолы. Первый — купить штатную заводскую магнитолу (например, подходящую улучшенную модель с расширенным функционалом). Устройство подойдет по размерам и его можно подключить к штатным разъемам.

Минусом является то, что стоимость качественных оригинальных магнитол предельно высокая, а аналоги-копии не отличаются хорошим звучанием и надежностью. В этом случае можно поставить качественную универсальную магнитолу 1 или 2 DIN вместо штатной.

Однако в большинстве случаев нужна переходная рамка (чтобы скрыть щели и отверстия при переходе со штатного размера на универсальный). Например, на  многих моделях Toyota с завода магнитолы имеют размеры 10 на 20 см, однако установка переходной рамки (проставки для магнитолы) позволяет с легкостью поставить магнитолу 2 – DIN или 1 – DIN (при условии приобретения полки под магнитолу).

Как подключить автомагнитолу

Итак, разобравшись с типами ГУ, рассмотрим подключение автомобильной магнитолы своими руками.  Сразу отметим, общая схема подключения магнитолы будет одинаковой, однако на разных авто также могут возникать определенные сложности и нюансы.

В любом случае, важно подключить устройство без ошибок, так как при неправильном подключении автомагнитолы возможно следующее:

  • Магнитола выключается при повышении уровня громкости;
  • После выключения зажигания сбиваются настройки магнитолы;
  • Происходит разряд АКБ при выключенной магнитоле;
  • Звуковые сигналы сильно искажены, особенно если увеличить громкость более чем на 30%.

Если магнитола подключена правильно, как во время ее работы, так и после выключения не должно быть признаков отклонений от нормы (сильный нагрев, посторонние шумы в колонках аудиосистемы автомобиля, произвольные перезагрузки устройства и т.п.) 

Обратите внимание, иногда бывает так, что подключение выполнено правильно, но устройство все равно работает не так, как должно. В этом случае высока вероятность того, что неисправно само ГУ. В любом случае, в рамках поиска возможных проблем с авто магнитолой не лишним будет еще раз проверить схему подключения магнитолы, следуя инструкции.

Чтобы понять, как подключить магнитолу в машине, нужно отдельно изучить инструкцию и раздел «подключение магнитолы». Однако нужно учитывать, что существует много видов разных автомобилей, отличаются разъемы для подключения магнитолы, не выведены отдельные провода и т.д.

На деле, зачастую при установке магнитолы владельцы сталкиваются с одним из следующих вариантов:

  • В авто есть фишка-разъем, куда уже подключены провода питания, антенна FM, проводка от динамиков и т.д. В подобной ситуации достаточно подключить новую магнитолу;
  • Проводка на магнитолу проведена и подключена, но разъем для подключения отличается от того, который нужен для подключения;
  • Проводка полностью или частично отсутствует, то есть на магнитолу не выведены провода, нет разъемов, фишек и т.д.

Сразу отметим, в случае, если проводки нет, без должного опыта лучше отказаться от попыток самом подключить магнитолу. Если же говорить о более распространенных случаях, первые два варианта являются достаточно удачными.

Например, даже если не совпадает разъем на магнитолу, можно приобрести переходник. Более того, производители магнитол хорошо знают, что разъемы на разных авто обычно отличаются от универсальных.  По этой причине часто в комплекте с магнитолой сразу идет отдельный разъем-переходник ISO.

В случае, когда переходника нет или он также не подходит к имеющемуся разъему, можно отдельно купить подходящий переходник или самому скрутить провода. Главное, знать, как подключить магнитолу в машине.

Подключение магнитолы своими руками

В случае, когда ГУ подключается самостоятельно, следует разобраться с тем, какая распиновка магнитолы, а также как сделать скрутку проводов правильно. Фактически, следует убедиться, что провода на магнитоле и разъеме машины соответствуют. Если все цвета совпали, отключаем клеммы от АКБ и начинаем установку.

По цвету провода бывают:

  • Черный провод — минус аккумулятора, маркирован
  • Плюс аккумулятора желтый, маркировка BAT.
  • Провод на «плюс» замка зажигания красный, обозначен АCC.
  • Провода левого фронтального (переднего) динамика белого цвета, маркированы FL (минусовой  идет с полосой).
  • Провода правого фронтального динамика имеют серый цвет, маркировка – FR. Минус имеет полосу.
  • Провода левого заднего динамика серые, маркированы RL, минус также с полосой.
  • Провода на задний правый динамик фиолетового цвета, маркированы RR, минус с полосой.

Обратите внимание, как правило, опытные специалисты избегают скруток, то есть все соединения реализованы при помощи пайки. Это значит, что при подключении магнитолы лучше заранее иметь паяльник. Скрутки повышают сопротивление, что ухудшает качество звучания, возникают потери по громкости и т.д.

Также все места соединений должны быть качественно заизолированы. Сами провода должны быть качественными. После того, как провода подсоединены к разъему, лишние части нужно «обкусывать».

Бывает и так, что отдельные провода  отсутствуют или не соответствуют. В этом случае их нужно «прозвонить» или отдельно прокладывать. Для этого нужно иметь тестер — мультиметр, а также батарейку 9 Вольт.

Прозванивать провода нужно для того, чтобы определить полярность пары. При проверке динамиков и проводов, идущих на них, провода подключаются к батарейке. Далее нужно смотреть на диффузор (если выдвигается наружу, полярность правильная, если втянут внутрь, изменить на правильную). Все провода желательно помечать.

Еще добавим, что мало знать, как правильно подключить автомагнитолу. Чтобы получить хорошее звучание ГУ, нужно правильно подбирать провода. Важно, чтобы провода были из бескислородной меди, имели хорошую изоляцию.

Если силовых проводов на магнитолу в машине не было, желтый и черный силовой провод должны иметь сечение не менее 2.5мм (желательно больше). Акустические провода и провода AAC не менее 1.2 мм и больше. 

Как правило, схема подключения магнитолы достаточно проста: черный провод идет на минус АКБ, желтый на плюс аккумулятора, красный на плюс замка зажигания. При этом оптимально сразу подключить желтый и черный провод на аккумулятор, чтобы получить звучание хорошего качества. Обратите внимание, при прямом подключении в обязательном порядке требуется ставить предохранитель (предохранитель минимум 10 А, расстояние 40 см.).

Красный провод подключается в цепь, запитка которой происходит после того, как водитель поворачивает ключ в замке зажигания. Если же красный и желтый провод подключить на плюс АКБ, магнитола сможет работать без ключа в замке зажигания, однако есть риск усиленного разряда самого аккумулятора.

Еще добавим, что магнитолы с повышенной мощностью могут иметь сразу 4 пары проводов, при этом каждая пара маркируется отдельно. Также во время подключения магнитолы можно ошибиться в плане полярности. В этом ничего страшного нет, полярность можно поменять. Более серьезные последствия возникают, если допустить ошибки при подключении заземления на минус к массе.

Что касается акустики, колонки в машине зачастую имеют две клеммы, узкую и широкую. Схема подключения такой автоакустики  означает, что широкая клемма плюсовая, тогда как узкая минусовая.

Напоследок отметим, что перед тем, как полностью защелкивать магнитолу в «шахту», нужно сначала убедиться в ее полной работоспособности. Следует оценить качество звучания, проверить, как работает устройство на разной громкости, все ли динамики звучат, нет ли явных помех на заглушенном и/или заведенном двигателе и т.д.

Если все в порядке, тогда нужно уложить провода, чтобы избежать заломов. После этого можно вставлять устройство в шахту и защелкивать магнитолу путем аккуратного нажатия на ГУ.

Что в итоге

Как видно, подключение магнитолы в машине своими руками не является сложным и зачастую может быть выполнено самостоятельно. Особенно это справедливо в том случае, если проводка уже проложена или заменить нужно только  разъем.

Если же предполагается прокладка проводов, нужно правильно соединить все провода по цветам, пропаять соединения, установить предохранители и т.д.  В этом случае владелец получит правильно подключенную магнитолу и качественное звучание ГУ без лишних шумов, наводок и помех.

Читайте также

Как подключить магнитолу в машине

Чтобы самостоятельно подключить магнитолу в машине, не требуется специальных знаний. Современная и качественная акустика в транспортном средстве – это самый доступный и простой вариант тюнинга, значительно повышающий комфортабельность расположения водителя и пассажиров в салоне, особенно при длительных и частых путешествиях.

Многим владельцам автомобилей после покупки автомобиля сразу приходит мысль, как самому подключить магнитолу. Практически, для этого не нужно особых навыков и знаний, времени также потребуется немного. Не имея никаких знаний в электротехнике, установка магнитолы своими руками все же нецелесообразна, так как есть риск получить звучание плохого качества, либо испортить разъемы неправильным напряжением. При этом лучше привлечь профессионалов, или самому изучить вопрос правильного подключения аудиоустройств.

Наибольшую трудность представляет монтаж автомагнитолы на старый автомобиль. Предыдущие хозяева ставили раньше на него свое оборудование, по-своему подключали, и не факт, что правильно. При этом можно обнаружить целый пучок проводов разных цветов, которые предназначены для неизвестных целей. Поэтому перед подключением  нужно внимательно изучить руководство, сравнить все разъемы, которые есть на машине и магнитоле.

Размеры и виды магнитол

Перед подключением магнитолы в автомобиль, нужно определиться с ее размерами, они бывают 2-дин, или 1-дин. Европейские модели имеют размер 1-дин, а японские фирмы производят обычно большие функциональные устройства с функциональным экраном. Поэтому перед подключением магнитолы следует учесть размер места установки, особенно, если машина была у разных владельцев.

Большую осторожность следует соблюдать перед подключением мультируля к магнитоле. При этом множество проводов и сложность соединения создают трудности даже квалифицированным автоэлектрикам.

Перед подключением нужно разобрать среднюю консоль, и вытащить штатное аудиоустройство, если оно имеется. Надо снять крепежные детали, а при снятии консоли необходимо найти винты, которыми она фиксируется, что даст возможность обойтись без неисправностей панели, изготовленной чаще всего из пластмассы. Если новая аудиосистема меньше имеющегося проема, то потребуется приобрести дополнительную заглушку.

Питание автомагнитолы лучше сделать напрямую от аккумулятора, или от прикуривателя.

Быстрое подключение и классические разъемы

Обычно установка автомагнитолы не создает никаких проблем, так как они комплектуются двумя классическими разъемами, которые сделаны ввиде восьмиконтактного разъема, оснащенного особым ключом. Обычно первый разъем коричневый, и обозначается «А». Он предназначен для подключения к бортовой сети автомобиля. Другой разъем имеет черный цвет, служит для подключения динамиков и обозначается «В».

Перед подключением магнитолы в автомобиле с нестандартными гнездами, лучшим решением будет приобретение особого переходника. Это решение, по сравнению с обычной обрезкой проводников и их скрутки, даст возможность обеспечить хорошее электрическое питание магнитолы, а также чистое звучание, независимо от условий и обстановки. Если вы решили соединить провода скрутками, то лучше их пропаять, а затем заизолировать.

Все восемь контактов разъема «А» не применяются, а в работе задействованы только четыре:

  1. Контакт А4 работает с энергозависимой памятью устройства, если его отключить, то настройки вернутся к заводским параметрам. К этому контакту подходит красный проводник от батареи через плавкую вставку.
  2. Контакт А5 предназначен для антенны, имеет синий провод. К нему можно подключать активную антенну, а наибольшее значение тока на выходе не должно быть более 300 миллиампер, иначе автомагнитола может сгореть.
  3. А7 – проводник желтого цвета, служит для питания акустической системы в автомобиле, и перед подключением устройства к замку зажигания, нужно установить предохранитель.
  4. А8 – окрашен в черный цвет, и предназначен для подключения к кузову автомобиля.

Другой разъем, оснащенный обозначением «В», служит для подключения всей акустической системы. Если нужно установить магнитолу 2-дин, то необходимо использовать только 4 контакта из существующих восьми, так как большинство магнитол подключаются на четыре колонки по два контакта на колонку.

  • Клеммы В1 и В2 окрашены в фиолетовую и фиолетово-черную расцветку. Ими подключается правая задняя колонка. Провод В1 при этом соединяется с положительной клеммой. Если проводники перепутать, то звучание в автомобиле будет некачественным, и басов будет мало.
  • Клеммы В3 и В4 служат для подключения передней правой колонки, а к ним также подходят провода серой и серо-черной расцветки, серый замыкается на «плюс».
  • Клеммы В5 и В6 окрашены в черную и черно-белую расцветку, служат для подключения левой передней колонки.
  • Другая группа клемм В7 и В8, обладающие зеленой и зелено-черной расцветкой проводов, предназначены для соединения левого заднего динамика.

Поэтому, подключить автомагнитолу в машине своими руками можно самостоятельно за небольшое время. Но перед подключением динамиков к автомагнитоле придется проверить соответствие имеющейся в машине проводки на соответствие расцветок проводов. Если вы хотите подключить в салоне шесть колонок, либо подключить усилитель, то необходимо изучить руководство к магнитоле. Устанавливать вспомогательное оборудование помогает гнездо «Remote». Рекомендуется такое устройство монтировать на большие машины.

Подключение динамиков

Большое внимание необходимо уделять подключению аудиодинамиков. В процессе процедуры установки аудиосистемы нужно иметь при себе электрическую схему, на которой изображено подключение динамиков, по своим фазам. На контактах динамиков есть обозначение о том, где «плюс», а где «минус». Это поможет быстро разобраться в маркировке.

Обычно, производители магнитол делают положительный контакт на динамике широкий, а отрицательный – узкий. Но в старых машинах такого обозначения нет. Для выявления полюсов можно применить простую батарейку. Ее нужно подключить к динамику – если мембрана выдвинулась наружу, то полюсы подключены верно, а если внутрь, то полюсовка обратная.

Важным моментом является правильность фазировки проводов. Если это сделать наоборот, то качество звука потеряется. Сначала может сгореть динамик, затем выйдет из строя автомагнитола. Это наиболее популярная ошибка при самостоятельной установке магнитол. Звук при этом от динамиков поступает, но качества и мощности нет.

Если рядом нет батарейки для проверки полюсов, то можно следовать следующему правилу. Включите автомагнитолу и настройте звук на любой один динамик, звук сделайте наибольшим. Затем с помощью баланса разделите звук на две колонки на равные части. Если мощность повысилась, то подключение правильное, а если уровень громкости остался прежним, то измените полярность проводов на одном из динамиков. Этот метод подойдет для контроля задних и передник динамиков, а также боковых.

Дополнительные функции

​Не все аудиоустройства для автомобиля обладают разъемом для флешки, и обычно установка адаптера USB в классическую версию дает возможность избежать установки новой магнитолы. В настоящее время в торговой сети есть разные адаптеры, которые можно подключать к разъему микрофона устройства. Важным моментом является, что они дают возможность подключать клавиши управления на руле к автомагнитоле.

Это значительно повышает комфортабельность при управлении музыкальной системой при вождении машины. Монтаж такого адаптера позволит подключить смартфон к автомагнитоле через этот дополнительный порт. Перед подключением такого адаптера, необходимо уточнить, соответствует ли марка магнитолы адаптеру.

Часто  у владельцев автомобилей появляется проблема в подключении разъема «aux» к аудиоустройству, так как на нем есть такая кнопка. Чтобы сделать реальной возможность такой функции, понадобится только кабель, который имеет с двух сторон классический штекер на 3,5 мм. Гнездо «Aux» даст возможность просто подключать плеер к магнитоле, а также другие устройства.

Чтобы смартфон соединить через этот разъем, подойдет такой кабель. Имеются некоторые отличия в оперативных системах, но также к автомагнитоле в автомобиле можно подсоединить и айфон. Это значительно расширит возможности даже старого устройства.

Часто владельцы автомобилей спрашивают: как подключить сабвуфер или два усилителя к автомагнитоле? В этом случае можно решить вопрос двумя способами – заменить саму магнитолу, или применить специальный разветвитель. Если вы выбрали разветвитель, то покупать его нужно в нормальных магазинах, так как некачественный товар не даст возможность полностью обеспечить мощность и качество звучания, а иногда может привести к неисправностям аудиосистемы.

Многие хотят установить пищалки, но так как это довольно сложная работа, то обходятся и без них. Однако не все так сложно. После снятия обшивки двери, нужно найти проводники для динамика. Нужно заранее подготовить особый делитель. По расцветке провода определяется делитель, который предназначен для выбранного динамика, его следует разрезать. После этого нужно включить в цепь делитель, и зафиксировать его в доступном месте двухсторонним скотчем.

Подключение планшета вместо магнитолы

Часто обсуждается вопрос установки планшета на автомобиль вместо автомагнитолы. Необходимо знать, что планшетный компьютер обладает более низким качеством звучания, так как предназначен для подключения наушников. Он не даст возможность подключить напрямую камеру заднего хода, требует демонтажа аккумуляторной батареи и самостоятельного изготовления коробки для установки. Но планшет можно применять в качестве навигатора.

Если при установке дополнительного нештатного оборудования возникают проблемы с работой двигателя или электрооборудования, с зажиганием, либо обнаруживаются сбои в электронной системе, то рекомендуется обратиться к специалистам.

Безграничные возможности самостоятельно

Установка магнитолы может превратить транспортное средство в мультимедийный центр, кроме планшета и смартфона, также есть возможность подсоединения ноутбука. Музыку можно слушать и без гнезда USB, достаточно купить дешевый FM-модулятор и настроить его на определенную радиоволну. Многие владельцы автомобилей стараются подключить к автомагнитоле чейнджер. Для многих моделей необходимо только купить особый переходник, а если есть некоторые познания в этой области, то можно сделать его самостоятельно.

Особенности установки автомобильных магнитол

По методу установки современные аудиосистемы различают двух видов:

  1. Встраиваемые магнитолы часто имеют в комплекте съемную панель, либо специальную шторку. Это простые устройства, но хорошо защищающие оборудование от похитителей.
  2. Стационарные модели обычно монтируются изготовителем машины еще в условиях завода. От кражи их предохраняет особая форма и необычные размеры.

При монтаже магнитолы собственными руками необходимо учесть некоторые особенности:

  • Подключать систему нужно только по заводской инструкции. Несоблюдение этой рекомендации приводит обычно к неисправностям или возгоранию. Нельзя применять инструкции от других марок магнитол, так как они могут значительно отличаться по разъемам, обозначениям проводов, в зависимости от марки. Многие изделия имеют изображенную схему на верхней крышке.
  • Необходимо помнить, что электропроводка многих отечественных машин еще с давних времен расчитана на установку автомагнитол и приемников для механической настройки, что иногда создает определенные неудобства и проблемы.

В Жигулях напряжение на проводнике питания аудиосистемы имеется постоянно, независимо от ключа зажигания. При вращении ключа электрическая цепь размыкается на некоторое мгновение. За это время в современных магнитолах могут сбиться настройки автомагнитолы, если ее настройки не энергонезависимые.

6 основных ошибок при самостоятельном подключении автомагнитолы | Ремонт авто своими руками

При подключении автомагнитолы, особенно это касается случаев самостоятельной установки, нередко допускаются ошибки, которые могут препятствовать корректной работе устройства. Кроме того, некоторые из них могут стать причиной и более неприятных последствий. Сегодня расскажу про 6 наиболее распространенных ошибок, которые допускают автолюбители подключая магнитолу своими руками.

Кому интересна тема автозвука, то можете почитать и о 10 самых распространенных ошибок выбора автозвука.

А с какими проблемами сталкивались вы подключив автомагнитолу самостоятельно? Напишите в комментариях!

Типичные ошибки подключения магнитолы

1. Попытка подключить автомагнитолу «методом тыка». Это особенно часто происходит при отсутствии родной крышки, или в том случае, если распиновку, нанесенную на крышку, трудно разобрать. В результате такой методики подключения можно сжечь микросхему усилителя или дорожку питания на плате.

2. Подключение питания магнитолы к прикуривателю. Если магнитола достаточно громкая, то на высокой мощности звук может искажаться, звуковой ряд будет идти с заиканием, может выключиться и сама магнитола. Собственно, при таких аварийных отключениях настройки магнитолы будут сбиваться, что делает эксплуатацию устройства достаточно неудобной.

3. Выбор сильно тонких проводов. Нельзя подключать на питание магнитолы тонкие провода, так как это тоже оказывает значительное влияние на качество звука. Провода должны быть сечением в 2-4 кв.мм., и лучше всего их подключать напрямую к клеммам аккумулятора. Можно пустить «плюс» на клемму аккумулятора, а «минус» — на кузов автомобиля. Это не относится к тонким проводам, расположенным вокруг разъема магнитолы, поскольку здесь больших потерь тока не будет.

Провода должны быть сечением в 2-4 кв.мм., и лучше всего их подключать напрямую к клеммам аккумулятора. Можно пустить «плюс» на клемму аккумулятора, а «минус» — на кузов автомобиля. Это не относится к тонким проводам, расположенным вокруг разъема магнитолы, поскольку здесь больших потерь тока не будет.

4. Не ставиться предохранитель в разрыв плюсового провода питания. Во время подключения «плюса» к аккумуляторной клемме нужно сразу ставить предохранитель на 12-15 А, а если есть усилители то и на 40-200 А (лучше смотреть инструкцию к аппаратуре).

Ставьте дополнительный предохранитель на плюсовом проводе

Ставьте дополнительный предохранитель на плюсовом проводе

Делать это нужно вне зависимости от того, присутствует ли предохранитель на самой автомагнитоле или нет. Предохранитель гарантированно защитит цепь от короткого замыкания, что довольно часто является причиной возгорания автомобиля.

5. Провода питания и другие скручиваются в одну скрутку. Не стоит скручивать вместе силовой провод и провод питания магнитолы. Красный провод нужно подключать отдельно, после замка зажигания, при вытаскивании ключа магнитола должна отключаться. Желтый же лучше подключать напрямую к АКБ, так как он позволяет хранить все настройки.

Не подключайте в одну скрутку силовой и плюсовой провода

Не подключайте в одну скрутку силовой и плюсовой провода

Если скрутить желтый и красный провода вместе и подключить до замка или даже на плюсовую клемму аккумулятора, то магнитола будет садить аккумулятор даже когда она отключена.

От потери заряда можно защититься, добавив в цель два диода-щитка, однако этого делать не рекомендуется!

С проводами все проще, чем на первый взгляд – стандарты цветовой маркировки проводов поддерживаются даже производителями дешевых китайских магнитол.

Как подключать магнитолу

Как подключать магнитолу

На брендовых моделях желтый провод толще остальных, это силовой, его подключают напрямую к плюсовой клемме аккумулятора. Красный плюс, а черный минус. Синий идет к антенне. Оранжевый подключают к подсветке салона. Синий с белым на усилитель. Жмут остальных должны идти к динамикам.

6. Банально путаются провода. При установке путают полярность проводов, при помощи которых подключаются динамики. На пищалках могут стоять конденсаторы, однако это еще не все – при использовании самых низких частот звука может произойти, так называемое, акустическое короткое замыкание, которое сабвуфер может и не перенести.

Не путайте провода подключения к динамикам

Не путайте провода подключения к динамикам

Запомните простое правило: все провода, на изоляцию которых нанесена полоска – плюсовые, остальные провода, окрашенные одним цветом – минусовые. Белый и черно-белый на левый динамик, а серый и серо-черный к правому. Зеленые на задний левый динамик, а фиолетовые на задний правый.

Будьте внимательны и не спешите! Если информация была полезной – НАЖМИТЕ ПАЛЕЦ ВВЕРХ! А чтобы не потерять – ДЕЛИТЕСЬ в соцсети. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, в следующих статьях будет тоже интересно!

Руководство по цветам проводов автомобильной стереосистемы

на 2021 год — CarAudioBible

Руководство по цветам проводов автомобильной стереосистемы вторичного рынка

Цвета проводов стереосистемы послепродажного обслуживания отличаются от проводов стандартного автомобиля, поскольку существует множество брендов вторичного рынка, а не только один.

Автомобильные стереосистемы

Aftermarket предлагают гораздо больше, чем просто воспроизведение музыки в вашем автомобиле; они предоставляют вам AM / FM-радио, проигрыватели компакт-дисков, музыку в формате MP3, навигационные системы GPS, спутниковое радио, USB-соединения для вашего iPod или других устройств, громкую связь Bluetooth и соединения для смартфонов Android, и это лишь некоторые из них.Но каждая система отличается в зависимости от того, что вы хотите, чтобы она делала или включала.

Цвета проводов автомобильной стереосистемы

не всегда совпадают со стандартными цветами проводов, потому что у каждого производителя есть свой собственный цветовой код для своих систем.

Цвета проводов вторичного рынка не являются универсальными; вам понадобится электрическая схема вашей стереосистемы, чтобы знать, что делает каждый провод и где он находится в автомобиле.

Цвета проводов автомобильной магнитолы

Схемы подключения автомобильных стереосистем вторичного рынка показывают все необходимые провода, необходимые для подачи питания, звука, подключения внешних устройств и динамиков, и это лишь некоторые из них.Цвета проводов вторичного рынка обычно показаны на схеме по номерам.

Чем больше у вас проводов, тем больше функций будет у вашей стереосистемы. Цвета проводов автомобильной стереосистемы на вторичном рынке совпадают с цветом пластиковых разъемов на обоих концах каждого провода, независимо от марки или типа автомобильной стереосистемы.

Стандартные цвета проводов обычно включают питание, заземление, динамики и дистанционное включение (для усилителей). Цвета проводов вторичного рынка также могут включать USB-соединения для MP3-плееров или других устройств.Цветовые коды проводов вторичного рынка не являются универсальными, независимо от того, какая марка установлена ​​на вашем автомобиле.

Провода какого цвета идут вместе в автомобильной магнитоле?

При подключении автомобильной стереосистемы вы увидите четырехцветный провод. Это следующие цвета: желтый, оранжевый, красный и черный. Цветовые коды автомобильной стереосистемы на вторичном рынке не являются стандартными кодами проводов, которые поставляются с завода.

Провод заземления:

Заземляющий провод обычно зеленого или черного цвета.Желто-зеленый провод обычно используется в качестве провода заземления, потому что он не будет вызывать помех в радиостанции, как другие заземления.

Провод питания:

Синий цвет

обычно используется для проводов питания в большинстве автомобильных стереосистем вторичного рынка. Также возможно, что ваш провод питания может быть красного цвета.

Провод динамика:

Провод с серой полосой — это положительный провод (+) правого динамика. Провод с черной полосой — это минус (-) того же динамика.

Белые провода идут к левому переднему динамику, фиолетовые — к правому заднему динамику, а зеленые — к левому заднему динамику.

Провода динамиков обычно бывают белыми или черными, но также возможно, что цвет может варьироваться в зависимости от производителя и личных предпочтений.

Антенный провод:

Провода антенны обычно синего или черного цвета. Это действительно меняется между различными марками автомобильных стереосистем послепродажного обслуживания. Всегда проверяйте цветовую маркировку входных и выходных проводов, чтобы убедиться, что они совпадают при подключении автомобильной стереосистемы.

Руководство по цветам проводов автомобильной стереосистемы вторичного рынка

Как установить неоригинальную стереосистему без ремня безопасности?

Чтобы установить стереосистему без проводов в автомобиле, вам необходимо определить цвета проводов, проверив их в Интернете или вытащив собственную стереосистему. Если вы не можете их найти, похоже, пришло время для сеанса паяльника.

Что все это значит?

Если вы устанавливаете автомобильную стереосистему вторичного рынка в свой автомобиль, вы можете столкнуться с проблемой подбора проводов к правильному динамику, аккумулятору и другим компонентам.

Эти таблицы должны помочь вам определить, какие цвета проводов стереосистемы послепродажного обслуживания предназначены для питания, заземления, постоянного питания 12 В (память), подсветки (для дисплея) и динамиков.

Прежде чем приступить к установке автомобильной стереосистемы вторичного рынка в свой автомобиль, убедитесь, что вы знаете, какие цвета проводов соответствуют компонентам вашего автомобиля — вы же не хотите, установив стереосистему на полпути и обнаружив, что вы случайно подключил кабель аккумулятора к динамику!

Для некоторых стереосистем вторичного рынка может потребоваться собственная таблица цветов проводов — пожалуйста, ознакомьтесь со спецификациями продукта, прежде чем подключать новую стереосистему.

Справочные статьи –

Какого цвета проводка магнитолы? – Rampfesthudson.com

Какого цвета проводка радиоприемника?

Провода заземления черные, провода антенны синие, провода усилителя синие с белой полосой.

Какие провода нужны для автомагнитолы?

Для большинства автомобильных стереосистем потребуются следующие подключения: Провод питания, идущий от стереосистемы, обычно красного цвета и, скорее всего, подключается к красному проводу автомобиля.Заземляющий провод для стереосистемы будет черным, как и соответствующий провод от автомобиля.

Какой провод является постоянным 12В в автомагнитоле?

Желтый провод с надписью «аккумулятор» должен иметь постоянное напряжение 12 вольт, независимо от того, включен автомобиль или нет. «Лампочка с проводом посередине» — это, вероятно, предохранитель. (Любое прямое соединение с батареей обычно защищено предохранителем).

Что такое провода ключа 1 и ключа 2?

Работает с радиоприемниками от

  • Панасоник.
  • Андроид.
  • Звуковой поток.
  • Босс.
  • Планета Аудио.
  • Тыква.
  • Радиоприемники других марок.

Какой провод является постоянным 12В в автомагнитоле?

Куда подключать желтый провод автомобильной магнитолы?

Желтый провод — это 12-вольтовый аккумуляторный провод, который также должен быть подключен к стереосистеме для питания. Последний провод, черный провод, является проводом заземления. Этот провод, когда-то подключенный к стерео, поможет заземлить его.

К какому цвету подключается желтый провод?

Желтые провода используются в качестве ножек выключателя для потолочных вентиляторов, структурных светильников и розеток в паре с выключателями света, а синие провода обычно используются в качестве проводников для трех- или четырехпозиционных выключателей.

Что за желтый провод на магнитоле?

Желтый провод — это 12-вольтовый аккумуляторный провод, который также должен быть подключен к стереосистеме для питания. Последний провод, черный провод, является проводом заземления. Этот провод, когда-то подключенный к стерео, поможет заземлить его.

Как перемонтировать автомобильную стереосистему?

Правильные инструменты для работы. Есть несколько основных инструментов, которые вам понадобятся для правильной работы.

  • Подготовительные работы. Вы хотите начать с удаления жгута проводов от старого головного устройства.
  • Цветовой код провода вторичного рынка.
  • Кое-что для заводской проводки.
  • Проверка проводов.
  • Все вместе.
  • Уборка.
  • Подведение итогов.
  • Как установить автомобильную стереосистему?

    Установка новой стереосистемы Совместите провода. Соберите монтажный комплект. Подключите источник питания. Заземлите стерео. Подсоедините оставшиеся провода. Протестируйте стерео.

    Что означает провод подсветки на автомагнитоле?

    Короче говоря, провод подсветки на жгуте проводов автомобильной стереосистемы используется для затемнения экрана автомобильной стереосистемы вторичного рынка.Провод подключается непосредственно к комбинации приборов и обеспечивает отрицательный или положительный триггер, который сообщает вашему радио, когда вы включаете и выключаете фары.

    Как подключить автомобильные динамики к магнитоле без жгута проводов? – Улучшить caraudio.com

    Если вы задаетесь вопросом, нужен ли жгут проводов радио для подключения ваших колонок к головному устройству, и не знаете, что делать, если у вас его нет, эта статья для вас.

    Существует несколько способов подключения динамиков без жгута проводов, и они относительно просты.

    Если у вашего автомобильного радиоприемника нет жгута проводов или если существующий жгут или провода повреждены, проще всего подключить динамики с помощью  адаптера жгута автомобильного радиоприемника . Адаптер жгута должен быть подключен к задней панели радио, а затем динамики подключены непосредственно к проводам с цветовой кодировкой на вашем радио.

    Как партнер Amazon, ImproveCarAudio будет получать небольшую комиссию от соответствующих покупок, сделанных по ссылкам в этой статье.

    В статье ниже подробно описаны все аспекты проводки и динамиков с учетом всех необходимых факторов при их подключении к радиостанции.

    В нем будет указано, что такое жгут проводов, нужен ли он вам, можно ли закрепить динамики без жгута, как подключить динамики без жгута, различные способы сделать это, спецификации проводов для автомобильной стереосистемы, такие как цвет, а также провод динамика. калибр и длина.

    Понимание жгута проводов

    Когда вы пытаетесь подключить автомобильные динамики без жгута проводов (хотя это и не сложно), вы можете подумать об этом из-за их доступности и доступности, даже для систем послепродажного обслуживания, таких как динамики и радиоприемники.

    Вы даже получаете жгуты меньшего размера, которые служат отдельной мини-версией, позволяя вам добавлять дополнительную проводку или делать конфигурации, если вам это нужно.

    Нужен ли жгут проводов для установки автомобильных динамиков?

    Жгут проводов упрощает подключение автомобильных аудиосистем.Жгут проводов может содержать до 15 проводов (стандартное автомобильное радио) или даже больше, если в вашем автомобиле установлен информационно-развлекательный блок DIN или двойной DIN. Было бы сложной задачей, особенно на уровне производства автомобилей, постоянно соединять компоненты вручную друг с другом. Поэтому было создано это маленькое устройство, поддерживающее всю систему.

    Жгуты

    также можно использовать в особых ситуациях, когда простые типы соединений и соединители, такие как обжимные соединители, просто не работают.

    В зависимости от того, какая у вас автомагнитола и из каких компонентов она состоит, подключение колонок без жгута не составит особого труда.

    Имейте в виду, что шлейка стоит не слишком дорого, и ее относительно легко найти, даже если вам нужна конкретная. Вы можете связаться с производителем вашего автомобильного радиоприемника и спросить его, кто является его поставщиком, или вы можете связаться с магазином подержанных автомобильных запчастей и попытаться найти его там.

    Однако жгут проводов для подключения автомобильных динамиков к магнитоле не обязателен.

    Являются ли провода динамика частью жгута автомобильного радиоприемника

    Провода динамиков составляют большую часть соединений жгута проводов. Стандартный жгут автомобильного радиоприемника с 15 точками подключения позволяет выделить до 8 точек подключения только для ваших динамиков.

    Это связано с тем, что ваш автомобильный радиоприемник или усилитель обычно имеет четыре канала по два динамика в каждом (передний и задний), и каждый канал должен иметь положительный и отрицательный разъемы.

    Добавляет ли жгут проводов дополнительную функциональность?

    Роль страховочной привязи относительно проста.Он должен электрически соединять электрические устройства и электрические компоненты, установленные в вашем автомобиле. Следовательно, жгут можно использовать для большинства элементов вашего автомобиля, таких как система освещения, вентиляторы, кондиционеры, радио и т. д.

    Жгут проводов состоит из множества отдельных проводов, которые играют определенные роли. Они могут включать отправку постоянной мощности, триггерные устройства, передачу информации или дистанционное управление другими устройствами.

    Все ли автомагнитолы имеют одинаковые разъемы (типы подключения)?

    Все автомобильные стереосистемы, скорее всего, будут иметь разъем типа «папа», а разъем типа «мама» вы можете приобрести, иначе они будут подключены к вашему автомобилю.Кроме того, все автомобильные стереосистемы вторичного рынка могут использовать один и тот же жгут.

    Как узнать, какие провода динамиков какие?

    Все автомобильные радиоприемники и аудиосистемы теперь имеют цветовую маркировку в соответствии со специальным стандартом, поэтому вы знаете, какие кабели какого цвета. Всегда будет один и тот же цвет для одного и того же провода, независимо от того, какую машину или радио вы пытаетесь модифицировать.

    Что такое цветовой код проводов автомобильной стереосистемы?

    По большей части автомобильный радиоприемник и жгут будут поставляться с восемью проводами для каждого динамика, и это цвета, на которые мы хотим обратить внимание при подключении динамиков:

    Серый

    Серые провода используются для подключения правых передних динамиков к стереосистеме.Серый провод — положительный, а серый/черный — отрицательный.

    Белый

    Белые провода соединяют левый передний динамик с автомагнитолой. Белый провод положительный, а бело-черный провод отрицательный.

    Фиолетовый

    Фиолетовые провода соединяют правые задние динамики с автомагнитолой. Фиолетовый провод положительный, а фиолетово-черный провод отрицательный.

    Зеленый

    Зеленые провода соединяют левые задние динамики с автомагнитолой.Зеленый провод положительный, а зелено-черный провод отрицательный.

    Вам необходимо запомнить эту цветовую комбинацию при подключении динамиков к радио. Если вы подключите динамики не к тому проводу, звук будет воспроизводиться из неправильных динамиков, что на самом деле означает, что вы можете слышать, например, оба передних динамика с левой стороны.

    Нужно ли перерезать жгут проводов автомагнитолы?

    Это применимо только в том случае, если у вас есть новое радио и вам необходимо его установить.Когда вы покупаете новое радио или головное устройство для своего автомобиля, оно, скорее всего, будет поставляться с уже прикрепленным к нему жгутом проводов со штыревым соединением на конце. Эта подвеска, вероятно, будет иметь довольно большую длину.

    Новое радио или головное устройство поставляется с таким длинным жгутом, потому что некоторым автомобилям требуется более длинный кабель, чтобы добраться до секции или секций автомобиля, чтобы подключить его.

    Нет ничего хуже, чем купить новое радио или головное устройство, чтобы обнаружить, что длина кабеля не соответствует тому месту, где его нужно подключить.

    Однако некоторые автомобили предназначены для размещения радиоприемника и проводки меньшей площади. Что вам нужно сделать, так это разрезать жгут и спаять его вместе, чтобы вам не пришлось втискивать большое количество проводов в небольшую отведенную область.

    Процесс пайки прост, и вам не нужно быть профессионалом, чтобы припаять один или два провода. Следует обратить внимание на то, что если на вашем жгуте есть предохранители или помехоподавляющие фильтры (это может быть от постоянного провода), то рекомендуется обрезать жгут за пределами этих точек (но только для этих проводов), чтобы вы могли держите эти компоненты установленными, поскольку они действительно там по какой-то причине.

    Как подключить автомобильные динамики к магнитоле без жгута проводов

    Есть несколько способов подключения динамиков к автомагнитоле, и они не требуют особых знаний или понимания схемы автомобиля или аудиосистемы в целом.

    Какие факторы следует учитывать перед подключением динамиков к радио без проводов?

    Несмотря на то, что подключение динамиков к автомобильному радиоприемнику является довольно простой задачей, необходимо учитывать несколько моментов, чтобы выполнить работу правильно с первого раза.

    Где усилитель в головном устройстве?

    Неважно, какая у вас аудиосистема или где она находится. Все аудиосистемы в своей основе используют один и тот же принцип. Во-первых, у вас есть источник звука (в нашем случае автомобильное радио). Источник — это устройство, которое посылает низкоуровневый аудиосигнал на предусилитель, который преобразует низкоуровневый сигнал в линейный.

    Все радиостанции имеют встроенный предусилитель, так что вам не о чем беспокоиться.Затем предусилитель отправляет сигнал на усилитель с питанием, где сигнал усиливается и выводится через динамики.

    Это встроенный усилитель?

    В зависимости от настройки автомобильной аудиосистемы стандартная заводская магнитола OEM может иметь встроенный усилитель. Это не редкость, и тогда остается возможность подключить динамики к автомобильному радио.

    Если вы заменили автомобильное радио на купленное, убедитесь, что в него встроен усилитель.В противном случае вам потребуется дополнительная настройка для добавления внешнего усилителя к вашей автомобильной аудиосистеме.

    Это внешний усилитель?

    Если в вашей автомобильной аудиосистеме есть внешний усилитель, вы не будете подключать динамики к магнитоле, и в этом случае жгут проводов будет не нужен.

    Это связано с тем, что динамики подключаются непосредственно к клеммам усилителя.

    Поскольку технологии в современном мире постоянно развиваются, производители автомобилей иногда внедряют внешние усилители в свои стандартные заводские аудиосистемы OEM.В зависимости от того, как построен и спроектирован усилитель, вы можете подключить к нему провода от динамиков напрямую.

    То же для автомобильных усилителей вторичного рынка. Что вам нужно сделать, так это подключить выходы радио (выходы RCA, если это было радио вторичного рынка) к вашему усилителю и подключить динамики к усилителю с внешним питанием с помощью проводов динамика и клемм высокого уровня усилителя.

    С учетом динамиков без проводки.

    Обычно динамики не поставляются с ремнями безопасности.Если они приобретаются в качестве динамиков на вторичном рынке, они, вероятно, даже не будут включать провод динамика, если только вы не купите их в каком-либо комплекте.

    Как я только что упомянул, вам нужно знать, как установлена ​​ваша аудиосистема:

    • Вы заменяете существующие динамики, подключенные к радио?

    Все эти факторы необходимо учитывать, а в случае с динамиками необходимо знать, идет ли провод к внешнему усилителю или к радиоприемнику.

    Единственное, что вам нужно будет приобрести, если это необходимо, это провод динамика, и в зависимости от того, где он находится в вашем автомобиле, вам нужно будет учитывать правильную длину и калибр, который может составлять несколько футов.

    Как выбрать провода автомобильных динамиков?

    Предположим, вам нужно выбрать провод динамика и приобрести его. В этом случае калибр провода будет играть роль из-за мощности вашего усилителя и расстояния до динамиков (в этом случае мы предполагаем, что вы подключаетесь не к усилителю, а к радио).

    Следует отметить, что чем выше калибр, тем тоньше провод. Обычно вы можете быть уверены, что вашей системе потребуются провода калибра от 18 до 12, в зависимости от нескольких факторов.Провод калибра 18 будет самым тонким проводом, который вам понадобится, а провод калибра 12 будет самым толстым и предпочтительнее будет использоваться для сабвуфера (это для большинства стандартных применений).

    Толстый провод рекомендуется для громкоговорителей с низким уровнем импеданса (2 Ом), где провод относительно длинный, а мощность, проходящая через него, относительно высока. Следовательно, рассмотрите провод калибра от 12 до 14.

    Тонкий провод рекомендуется для динамиков с более высоким (или стандартным) уровнем импеданса (4 Ом) и проложен на относительно коротком расстоянии.Как правило, при расстоянии менее 50 футов вам не нужно беспокоиться об увеличении толщины проводов.

    Учитывая, что у вашей радиостанции нет проводки.

    Радио в вашем автомобиле должно быть оснащено ремнями безопасности, будь то стандартное заводское радио OEM или радио послепродажного обслуживания. Как мы уже говорили, жгут помогает быстрее и проще подключать устройства автомобиля (радио) к другим частям автомобиля, и все современные автомобили и системы послепродажного обслуживания имеют их для удобства использования.

    Перед тем, как прыгнуть в автомобиль и начать рвать провода за приборной панелью, проследите за проводами радио, чтобы увидеть, не переходят ли они в жгут проводов.

    Если вы приобрели автомобильную стереосистему без проводки, вы все равно можете подключить динамики к автомагнитоле без проводки, и мы рассмотрим различные способы ниже.

    Какие варианты у вас есть при попытке подключить автомобильные динамики к радио без жгута проводов?

    Теперь мы предполагаем, что в вашей автомобильной аудиосистеме нет внешнего усилителя и что динамики подключаются к радиоприемнику, который может питать динамики.Тогда мы также предположим, что у вас по какой-то причине не подключен жгут проводов к вашей радиостанции. Принимая во внимание эти факторы, есть три вещи, которые вы можете сделать, чтобы подключить динамики к автомобильному радио без жгута проводов.

    Купите сменный жгут для автомобильного радиоприемника.

    Привязи относительно дешевы и недороги. Вы получаете различные размеры и формы и, скорее всего, сможете найти тот, который подходит для вашей модели радио, если у вас его нет или ваш работает неправильно.

    Это сделает вещи более удобными, если вы позже собираетесь купить новое радио.В противном случае вам пришлось бы заново все подключать, включая динамики. Мы не будем подробно описывать, как вы будете подключать жгут в этой статье, но принципы, используемые ниже, одинаковы, если вы хотите подключить жгут к вашей системе электропроводки.

    Для подключения динамиков к радиоприемнику можно использовать метод пайки.

    Лучший способ подключить динамики к радио — это припаять провод радиоприемника к проводу динамиков и использовать термоусадочную трубку, чтобы запечатать провода и держать их вместе.У меня большой опыт пайки с использованием простого комплекта железа. Он доступен на Amazon, поэтому проверьте последнюю цену прямо сейчас.

    Этот метод предпочтительнее, потому что после пайки и соединения проводов меньше места для ошибок, а паяные соединения более надежны. Это означает, что они не сломаются и не сломаются быстро. Снять приборную панель и радио только для того, чтобы добраться до одного оторванного провода — огромная проблема.

    Все, что вам нужно сделать, это зачистить оба конца провода динамика и провода радиодинамика, поместив термоусадочную трубку вокруг провода, прежде чем спаять их вместе.

    После того, как вы припаяете оба провода, вы должны использовать нагревательное устройство (хорошо работает фен), чтобы запечатать термоусадочную трубку вокруг места пайки провода.

    Для подключения динамиков к радио можно использовать обжимной зажим.

    Если не хотите играть с горячими температурами, можно обжать провода между собой. Просто купите на Amazon концевые соединители , предназначенные для соединения двух проводов вместе, создавая соединение.

    Эти маленькие фитинги, которые можно купить и использовать для автомобильных аудиосистем, называются обжимными зажимами.Принцип такой же, как при использовании паяльника для сплавления проводов. Однако в этом случае вам просто нужны эти маленькие зажимы и обжимное устройство, чтобы плотно сжать концы.

    Вам следует снова зачистить провода на обоих концах провода громкоговорителя и провода радиодинамика, а затем вставить каждый конец провода в обжимной зажим. Все, что вам нужно сделать, это обжать обе стороны устройства, и кабели будут надежно закреплены на месте.

    В качестве последнего замечания, просто помните, что во всех случаях при подключении динамиков к радиоприемнику помните о системе с цветовой кодировкой, которая указывает, какой провод для какого динамика.

    Заключение

    Мы определили, что подключить динамики к автомобильному радиоприемнику без жгута проводов довольно просто, потому что жгут — это просто тип устройства или системы, который помогает более эффективно соединять провода для наших целей с помощью небольшого пластикового разъема.

    Жгут проводов не требуется для соединения устройств друг с другом. Единственный фактор, который вам действительно нужно учитывать, — это способ подключения динамиков к стереосистеме.

    Наконец, есть два способа подключения автомобильных динамиков к автомобильной стереосистеме: пайка или использование обжимных зажимов.Оба метода просты и могут сэкономить вам деньги на эксперте.

    RadioRA 3 от Lutron | Система управления освещением всего дома

    RadioRA 3 от Lutron | Система управления освещением всего дома

    Лютрон снова поднимает планку. RadioRA 3 разрабатывалась 10 лет. Это новая революционная система, которая обещает изменить взгляд ваших клиентов на управление освещением через Интернет.

    Порадуйте своих клиентов. Оптимизируйте свои проекты.

    Смотреть видео

    Читайте последние новости на RadioRA 3

    Просто красиво

    Просто красиво

    RadioRA 3 привносит современный дизайн световой панели в полный спектр подключенных устройств для дома — диммеры с емкостной сенсорной технологией, переключатели и клавиатуры.Расширенная функциональность и новая эстетика RA 3 позволяют вашим клиентам сказать «да» добавлению управления освещением в свои домашние проекты.

    Что нового

    Более широкий набор цветов

    С более чем двадцатью цветовыми вариантами, включая 14 новых цветов с атласной отделкой, найти правильный образ для дома вашего клиента никогда не было так просто.

    Цвета

    Нержавеющая сталь (только настенная панель)

    Новый процессор.


    Упрощенная установка.

    Новый процессор.


    Упрощенная установка.

    RadioRA 3 был модернизирован новым универсальным процессором, который сочетает в себе функции основного ретранслятора и соединительного моста RadioRA 2. Благодаря поддержке PoE вы можете установить его централизованно в доме для оптимального радиопокрытия без необходимости близлежащая розетка.

    Узнать больше
    Узнайте, что нового

    RadioRA 3 был полностью модернизирован изнутри, чтобы предоставить исключительные возможности для вас и ваших клиентов.

    Ознакомьтесь со спецификациями

    См. технические детали для всех устройств в системе RadioRA 3.

    Получите полный обзор системы

    Узнайте все об отдельных компонентах новой современной системы RadioRA 3.

    Качество — наша одержимость

    Качество — наша одержимость

    Будь то наша передовая технология PRO LED+ для превосходного затемнения, наши точные и надежные моторизованные шторы, которые движутся почти бесшумно и идеально синхронно, или создание ClearConnect ® , золотого стандарта в беспроводной технологии, Lutron уделяет особое внимание предоставлению продукты управления освещением самого высокого качества на протяжении более 50 лет.Эта одержимость качеством является причиной того, что Lutron является брендом № 1 в области управления освещением и моторизованным управлением затенением с лучшими профессионалами в области бытовой техники.

    Лутрон Преимущество

    Наиболее интегрированный специализированный бренд управления освещением

    Продукты

    Lutron работают с большим количеством связанных брендов, чем любой другой бренд, специализирующийся на управлении освещением. А с введением Lutron LEAP API в RadioRA 3 интеграция с этими брендами стала еще проще.Узнать больше.

    Обучение, соответствующее вашим потребностям

    Обучение, соответствующее вашим потребностям

    Мы создали новые обучающие онлайн-модули для самообслуживания, чтобы помочь вам раскрыть весь потенциал RadioRA 3. Обучение охватывает множество тем и адаптировано к вашим существующим знаниям о RadioRA 2.

    Для доступа к обучению вам потребуется учетная запись MyLutron. Если у вас его нет, вы можете зарегистрироваться здесь.

    Запишитесь на обучение
    Презентация RadioRA 3 вашим клиентам

    Компания Lutron собрала все новые клиентские ресурсы, чтобы помочь вам рассказать своим клиентам из числа жителей о преимуществах RadioRA 3, включая специальную страницу домовладельца, которой вы можете поделиться с ними.

    скопировать ссылкуwww.lutron.com/radiora3

    Начните работу с помощью местного представителя Lutron

    Ваш представитель Lutron будет работать с вами, чтобы убедиться, что у вас есть все знания и поддержка для успешной установки RadioRA 3, включая инструктаж по первоначальным звонкам клиентов и предложение поддержки дизайна и программирования для ваших первоначальных установок.

    Найти дистрибьютора

    RadioRA 3 в настоящее время продается только в США и Канаде. Подпишитесь на информационный бюллетень, чтобы быть в курсе последних новостей о продуктах и ​​объявлениях.

    Ссылка скопирована в буфер обмена

    Спасибо за регистрацию

    Выяснена природа быстрых радиовсплесков

    Тарелки Вестерборка (слева) зафиксировали периодические короткие быстрые радиовсплески в голубом высокочастотном радионебе.Прошло время, ровный фон звезд превратился в шлейфы. Лишь много позже тот же источник излучал в красном низкочастотном радионебе. Телескоп LOFAR (справа) впервые обнаружил их. Такое хроматическое поведение показывает, что всплески не блокируются периодически бинарными звездными ветрами. Предоставлено: Джоэри ван Левен.

    Соединив два самых больших радиотелескопа в мире, астрономы обнаружили, что простой бинарный ветер не может вызвать загадочную периодичность быстрых радиовсплесков.Всплески могут исходить от сильно намагниченной изолированной нейтронной звезды. Радиообнаружения также показывают, что быстрые радиовсплески, одни из самых энергичных событий во Вселенной, свободны от покрывающего материала. Эта прозрачность еще больше увеличивает их важность для космологии. Результаты появятся в Nature на этой неделе.

    Радиоцвета

    Использование «радиоцветов» привело к прорыву.В оптическом свете цвета — это то, как глаз различает каждую длину волны. Наша радуга переходит от более коротковолнового синего оптического света к более длинноволновому красному оптическому свету. Но электромагнитное излучение, которое человеческий глаз не может видеть из-за слишком длинной или короткой волны, в равной степени реально. Астрономы называют это «ультрафиолетовым светом» или «радиосветом». Радиосвет расширяет радугу за пределы красного края, который мы видим. Сама радуга радио также переходит от «более синего» коротковолнового радио к «более красному» длинноволновому радио.Радиоволны в миллион раз длиннее, чем длины волн оптического синего и красного, но по сути это просто «цвета»: радиоцвета.

    Группа астрономов изучила быстрый радиовсплеск на двух радиоволнах — один более синий, другой более красный — одновременно. быстрые радиовсплески — одни из самых ярких вспышек в радионебе, но они излучаются за пределами нашего человеческого зрения. Они длятся всего около 1/1000 секунды. Энергия, необходимая для формирования быстрых радиовсплесков, должна быть чрезвычайно высокой.Тем не менее, их точная природа неизвестна. Некоторые быстрые радиовсплески повторяются, и в случае FRB 20180916B это повторение является периодическим. Эта периодичность привела к созданию ряда моделей, в которых быстрые радиовсплески исходят от пары звезд, вращающихся вокруг друг друга. Затем бинарная орбита и звездный ветер создают периодичность. «Ожидалось, что сильные звездные ветры от компаньона источника быстрых радиовсплесков пропускают большую часть синего коротковолнового радиоизлучения за пределы системы. Но более красное длинноволновое радио должно быть заблокировано в большей степени или даже полностью», — говорит Инес Пастор. Маразуэла (Амстердамский университет и ASTRON), первый автор публикации.

    Комбинация Вестерборк и LOFAR

    Для проверки этой модели группа астрономов объединила телескопы LOFAR и обновленные Вестерборкские телескопы. Таким образом, они могли одновременно изучать FRB 20180916B в двух радиоцветах. Вестерборк смотрел на более синюю длину волны 21 сантиметр, LOFAR наблюдал гораздо более красную, 3-метровую длину волны. Оба телескопа записывали радиофильмы с тысячами кадров в секунду. Очень быстрый суперкомпьютер с машинным обучением быстро обнаружил всплески. «Когда мы проанализировали данные и сравнили два радиоцвета, мы были очень удивлены», — говорит Пастор-Маразуэла.«Существующие модели бинарного ветра предсказывали, что всплески должны светиться только синим цветом или, по крайней мере, длиться там намного дольше. Но мы видели два дня более синих радиовсплесков, за которыми последовали три дня более красных радиовсплесков. Мы исключаем первоначальные модели сейчас. — что-то еще должно происходить».

    Впервые с помощью LOFAR были обнаружены быстрые радиовсплески.До тех пор ни один из них не был замечен на длинах волн длиннее 1 метра. Доктор Йогеш Маан из ASTRON впервые увидел всплески LOFAR: «Было волнующе обнаружить, что быстрые радиовсплески излучают на таких длинных волнах. обнаружение было убедительным. Вскоре прозвучало еще больше очередей». Это открытие важно, потому что оно означает, что более красное длинноволновое радиоизлучение может выходить за пределы окружающей среды вокруг источника быстрого радиовсплеска.«Тот факт, что некоторые быстрые радиовсплески живут в чистой среде, относительно незатененной каким-либо плотным электронным туманом в галактике-хозяине, очень интересен», — говорит соавтор доктор Лайам Коннор (Университет Амстердама/ASTRON). «Такие простые быстрые радиовсплески позволят нам выследить неуловимую барионную материю, которая остается неучтенной во Вселенной».

    Магнитары

    Телескоп LOFAR и система Apertif на Вестерборке сами по себе грозны, но прорывы стали возможными благодаря тому, что команда напрямую соединила их, как если бы они были одним целым.«Мы построили на Вестерборке систему машинного обучения в режиме реального времени, которая предупреждала LOFAR всякий раз, когда появлялась вспышка, — говорит главный исследователь доктор Джоэри ван Леувен (ASTRON/U. Amsterdam). — Но одновременных вспышек LOFAR не наблюдалось. Во-первых, мы думал, что дымка вокруг быстрых радиовсплесков блокирует все более красные всплески, но, что удивительно, как только голубые всплески прекратились, в конце концов появились более красные. Именно тогда мы поняли, что простые бинарные модели ветра исключены. быть сделаны магнетарами.»

    Такие магнетары представляют собой нейтронные звезды с гораздо более высокой плотностью, чем у свинца, которые также обладают сильными магнитными свойствами. Их магнитные поля во много раз сильнее самого сильного магнита в любой земной лаборатории. «Изолированный, медленно вращающийся магнетар лучше всего объясняет обнаруженное нами поведение», — говорит Пастор-Маразуэла. «Это очень похоже на работу детектива — наши наблюдения значительно сузили круг возможных моделей быстрых радиовсплесков».


    Знаменитый быстрый радиовсплеск FRB20180916B едва позволяет себя зафиксировать
    Дополнительная информация: Инес Пастор-Маразуэла и др., Хроматическая периодическая активность до 120 мегагерц в быстром радиовсплеске, Nature (2021).DOI: 10.1038/s41586-021-03724-8

    Предоставлено АСТРОН

    Цитата : Выяснена природа быстрых радиовсплесков (2021, 26 августа) получено 22 марта 2022 г. с https://физ.org/news/2021-08-nature-fast-radio.html

    Этот документ защищен авторским правом. Помимо любой добросовестной сделки с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в ознакомительных целях.

    Почему небо не голубое? | Радиолаб

    Динамик 1:        (поет)

    Джад Абумрад:                  Привет, я Джад Абумрад.

    Роберт Крулвич:           Я Роберт Крулвич.

    Джад Абумрад:                 Это Радиолаборатория, мы продолжим наше шоу о цветах с рассказом о, ну-

    Динамик 1:                         (поет)

    Роберт Крульвич:           Цвет неба.

    Джад Абумрад:                  Самый красивый цвет.

    Роберт Крульвич:           Хорошо.

    Джад Абумрад:                  Думаю, да.

    Роберт Крулвич:           Кроме красного.

    Джад Абумрад:                  Нет.

    Роберт Крулвич:           Да (утвердительно). Ну, ты понял.

    Джад Абумрад:                  Честно говоря, эта история нас очень удивляет. И это исходит от нашего продюсера Тима Ховарда.

    Тим Ховард:              Да. Привет.

    Джад Абумрад:                  Кто [неразборчиво 00:01:09] слышал это… Хотите установить, кто этот парень?

    Тим Ховард:                     Итак, Гай Дойчер — лингвист [перекрестные помехи 00:01:14] и писатель.Я наткнулся на его книгу.

    Гай Дойчер:              Звонок через языковое стекло.

    Тим Ховард:                   И он рассказывает одну [перекрестные помехи 00:01:19] особую историю, которая начинается, кажется, в 1858 году с этого парня, Уильяма Гладстона, который был невероятно известным политиком в Англии.

    Гай Дойчер:              Четыре раза был премьер-министром во второй половине XIX века.

    Тим Ховард:                     Каждый школьник знает, кто он такой, даже сейчас.

    Джад Абумрад:                  Хмм.

    Тим Ховард:                     Но есть одна вещь, которую мало кто знает о Гладстоне.

    Гай Дойчер:              Ну, он был фанатиком Гомера.

    Говорящий 2:                          Пока солдаты шли маршем, великолепная бронза ослепляла повсюду сквозь верхние слои атмосферы к небесам.

    Гай Дойчер:              Он был глубоко религиозным человеком. И для него «Илиада» и «Одиссея» были почти второй Библией.

    Говорящий 2:                          Потягивая черную кровь, высокая тень заметила меня и резко закричала —

    Гай Дойчер:              Он перечитывал их снова и снова на протяжении всей своей жизни.

    Джад Абумрад:                  Итак, он увлекался Гомером.

    Тим Ховард:                     Да! Итак, в начале своей карьеры Гладстон решил написать окончательную историю Гомера.

    Гай Дойчер:              Эта огромная книга, на самом деле три книги —

    Тим Ховард:                     Тысячи страниц.

    Гай Дойчер:              — где он обсуждал целый ряд вопросов, касающихся Гомера и его мира.

    Тим Ховард:                   И вот в чем дело: пока он читал, проводил исследования и все такое —

    Гай Дойчер:              Он сделал очень странное открытие: то, как Гомер говорит о цвете в «Илиаде» и «Одиссее», чрезвычайно странно.

    Тим Ховард:                     Это странно?

    Гай Дойчер:              Очень, очень странно.

    Тим Ховард:                     Как так?

    Гай Дойчер:              Начнем с того, что он использует крайне странные термины для обозначения цветов простых объектов. Самый известный, пожалуй, —

    .

    Динамик 2:                          Винное темное море.

    Тим Ховард:                     Вино, темное вино —

    Гай Дойчер:              Вино темное море. Это —

    Тим Ховард:                     Похоже на вино.

    Гай Дойчер:              Похоже на вино.

    Тим Ховард:                     Возможно, это что-то вроде поэзии?

    Гай Дойчер:              Это то, что вы, естественно, думаете, но другая вещь, которую он называет бордовым, — это волы.

    Тим Ховард:                     Но это больше, чем просто вино. Возьмите фиолетовый цвет, который для меня и, вероятно, для вас —

    .

    Джад Абумрад:                  Фиолетовый? Пурпурный?

    Тим Ховард:                     Да.

    Джад Абумрад:                  Светло-лиловый?

    Тим Ховард:                     Когда Гомер его использует —

    Гай Дойчер:              Он говорит об овцах.

    Говорящий 2:                          Бараны-циклопы были —

    Гай Дойчер:              В пещерах циклопов как имеющий —

    Динамик 2:                          Темно-фиолетовый.

    Джад Абумрад:                  Ну, но это просто фантазии, я имею в виду —

    Тим Ховард:                     Но еще он говорит, что фиолетовое — это железо.

    Джад Абумрад:                  Железо.

    Тим Ховард:                     Итак.

    Джад Абумрад:                  Хорошо.

    Тим Ховард:                     Пожуйте. Как насчет этого. Что есть и цвет меда, и цвет бледных от страха лиц?

    Джад Абумрад:                  Понятия не имею.

    Тим Ховард:                     Если вы спросите Гомера, это —

    Гай Дойчер:              Зеленый.

    Динамик 2:                          Зеленый мед?

    Гай Дойчер:              Он не называл свои леса зелеными.Он не называл свои листья зелеными. Все кажется неправильным.

    Тим Ховард:                     И это совершенно озадачило Гладстона.

    Гай Дойчер:                                            Гомер был абсолютным героем Гладстона, поэтому ему было трудно понять или принять, почему кто-то, столь проницательный, использует такие неверные термины, как выразился Гладстон.

    Тим Ховард:                     Итак, он снова начинает читать «Илиаду» и «Одиссею», страницу за страницей. И он считает, сколько раз встречается каждый цвет.

    Джад Абумрад:                  Вы имеете в виду, сколько раз он использует слово «черный», «синий» или что-то в этом роде?

    Тим Ховард:                     Да. И ему достаточно пары страниц, чтобы заметить —

    Гай Дойчер:              Преобладание черного и белого.

    Тим Ховард:                     Что термин черный —

    Динамик 2:                          Черные дни. Черная падаль летит. Черная кровь. Под черными бровями. Черный, черный черный, черный, черный, черный, черный черный.

    Тим Ховард:                     Встречается около 170 раз в обеих книгах.

    Джад Абумрад:                  Ха.

    Тим Ховард:                     Белый —

    Говорящий 2:                          Белые руки. Белый одетый. Белый парус. Белый баран.

    Тим Ховард:                     Произошло около 100 раз.

    Динамик 2:                          Белый белый белый —

    Тим Ховард:                     Но красный?

    Говорящий 2:                                    Кроваво-красный змей.

    Тим Ховард:                     Всего 13 раз.

    Говорящий 2:                          — красное вино богам.

    Джад Абумрад:                  Большое падение.

    Тим Ховард:                     Желтый?

    Говорящий 2:                          Рассвет в своем желтом одеянии.

    Тим Ховард:                     Меньше 10 раз. Зеленый?

    Говорящий 2:                          Его зубы стучат от зеленого страха.

    Тим Ховард:                     Также до 10 лет.

    Джад Абумрад:                  Хм.

    Тим Ховард:                     И тут Гладстон понимает нечто безумное. Синий цвет?

    Динамик 2:                          Эм…

    Тим Ховард:                     Ноль раз.

    Джад Абумрад:                  Что?

    Гай Дойчер:              Ни в одном из стихотворений Гомера нет слова, описывающего синий цвет.

    Джад Абумрад:                  Он вообще не использует слово синий?

    Гай Дойчер:              Нет синего.

    Тим Ховард:                     Нет синего.

    Джад Абумрад:                  Ни разу?

    Тим Ховард:                     Нет. Итак, Гладстон подумал: «Хм, странно».

    Джад Абумрад:                  Да.

    Тим Ховард:                     И он начал искать и другие классические греческие тексты. И там? Он продолжал находить все эти странные способы использования цвета.

    Гай Дойчер:              Фиолетовые волосы и тому подобное.

    Тим Ховард:                   И после [перекрестных помех 00:05:37] долго об этом думал —

    Гай Дойчер:              Гладстон пришел к выводу, что Гомер был дальтоником. Но также и то, что все греки были дальтониками.

    Джад Абумрад:                  Подождите, он думал, что все они дальтоники?

    Гай Дойчер:              Да. Что они видели мир черно-белым, может быть, с оттенком красного.

    Тим Ховард:                                           Он думал, что они напрягаются, чтобы увидеть эти другие цвета, которые находятся вне их досягаемости. И тогда их [перекрестные помехи 00:06:03] ребенок унаследует эти усилия, или их ребенку станет немного лучше.

    Джад Абумрад:                  О, так вот как мы получили цвет.

    Тим Ховард:                     Итак, Гомер-младший мог видеть немного желтого, потому что Гомер очень старался увидеть желтый и —

    Джад Абумрад:                  И тогда Гомер третий будет лучше Гомера второго и так далее.

    Тим Ховард:                     Да. И затем это будет происходить снова и снова в каждом поколении на протяжении 3000 лет до наших дней.

    Гай Дойчер:              Это казалось единственно возможным объяснением.

    Джад Абумрад:                  Это смешно. Это вздор!

    Гай Дойчер:              Сегодня мы, конечно же, знаем, что наше цветовое зрение насчитывает около 30 миллионов лет.

    Тим Ховард:                     Знаете, как когда мы еще лазили по деревьям в джунглях.

    Гай Дойчер:              Точно. Так что вообще —

    Тим Ховард:                     Люди насмехались над ним.

    Гай Дойчер:              Никто не воспринимал его всерьез.

    Джад Абумрад:                  Итак, как тогда люди объяснили отсутствие синего у Гомера?

    Тим Ховард:                     Ну, здесь сюжет становится гуще. Спустя десять лет после фиаско Гладстона с Гомером, этот другой парень —

    Гай Дойчер:              Немецко-еврейский филолог по имени Лазарь Гейгер.

    Тим Ховард:                     Лазарь Гейгер.

    Джад Абумрад:                  Немец-еврей, что он сказал?

    Тим Ховард:                     Филолог, которого я считал лингвистом. В основном это означает, что он изучает древние тексты. Он находит почти такие же странные вещи, что и Гладстон. Но он находит это не только в древнегреческих текстах, но и повсюду.

    Динамик 3:                          Извините, этот?

    Гай Дойчер:              Он просмотрел старые исландские саги.

    Динамик 4:                          [исландский 00:07:23]

    Гай Дойчер:              Древний китайский.

    Динамик 5:                          [китайский 00:07:28]

    Гай Дойчер:              Древние ведические гимны.

    Динамик 6:                          [Ведический 00:07:32]

    Гай Дойчер:              Библия.

    Динамик 7:                          [иврит 00:07:34] [перекрестные помехи 00:07:37]

    Гай Дойчер:              И, неожиданно-сюрпризно, что он там нашел?

    Тим Ховард:                     Нет синего.

    Джад Абумрад:                  Даже в Библии не было синего?

    Тим Ховард:                     В оригинальном иврите.

    Брук Уоткинс:            [иврит 00:07:44]

    Тим Ховард:                     У него нет синего цвета.

    Джад Абумрад:                  Ха.

    Тим Ховард:                     Итак, подождите, где… что это за комната?

    Брук Уоткинс:            Прямо сейчас мы находимся в комнате общедоступного каталога.

    Тим Ховард:                   На самом деле я пошел в нью-йоркскую публичную [перекрестные помехи 00:07:54] библиотеку и поговорил с этим библиотекарем.

    Брук Уоткинс:            [немецкий 00:07:57]

    Тим Ховард:                     Кто говорит по-немецки. Итак [немецкий 00:08:01]. И мы достали книгу Гейгера.

    Брук Уоткинс:            Итак, буквально История развития человечества.

    Джад Абумрад:                  Подождите секунду, я знаю этот голос. Действительно?

    Тим Ховард:                     Да, это моя девушка.

    Брук Уоткинс:            Меня зовут Брук Уоткинс, я библиотекарь Нью-Йоркской публичной библиотеки.

    Тим Ховард:                   [перекрестные помехи 00:08:15] Она помогла мне найти несколько очень интересных отрывков в книге Гейгера.

    Тим Ховард:                     Давайте сначала посмотрим. Давайте по-немецки.

    Гай Дойчер:              У Гейгера есть потрясающая цитата.

    Брук Уоткинс:            Хорошо. [Немецкий 00:08:22]

    Гай Дойчер:              Об индийских ведических стихах.

    Брук Уоткинс:            [немецкий 00:08:30]

    Тим Ховард:                     И что это говорит?

    Брук Уоткинс:            Эти гимны, состоящие из более чем 10 тысяч строк, полны описаний небес.Едва ли есть сюжет о том, что чаще перед нами разворачивается солнце и багряные зори, игра красок, день и ночь, облако и молния, воздух и эфир. И снова и снова в великолепии и яркой полноте.

    Брук Уоткинс:            Но есть только одна вещь, которую никто никогда не узнает из этих древних песен, кто еще не знает ее. И это то, что небо голубое.

    Тим Ховард:                     Хм-хм. Становится страннее.

    Джад Абумрад:                  Мм-хмм (утвердительно).

    Тим Ховард:                     Готовы?

    Джад Абумрад:                  Я, да.

    Тим Ховард:                     Вы готовы к этому?

    Джад Абумрад:                  Я полностью готов.

    Тим Ховард:                     Хорошо. Потому что Гейгер тогда задался вопросом: «Хорошо, если ни в одном из этих старых текстов нет синего цвета, то когда синий цвет появился в этих языках?»

    Джад Абумрад:                  Да.

    Тим Ховард:                   Итак, он провел масштабный анализ, чтобы проследить, когда каждый цветовой термин впервые появился в каждом языке.И то, что он нашел, было —

    Гай Дойчер:              Порядок, в котором языки приобретают эти цветовые термины, не является полностью случайным.

    Тим Ховард:                     Сначала черно-белое. В каждом языке есть черное и белое. Затем, когда они получат свой первый цветовой термин —

    Гай Дойчер:              Красный всегда на первом месте.

    Тим Ховард:                     Всегда красный.

    Гай Дойчер:              После красного всегда идет желтый.

    Джад Абумрад:                  Правда?

    Тим Ховард:                     Да.

    Гай Дойчер:              А дальше зеленый, а синий только в самом конце.

    Джад Абумрад:                Итак, черный, белый, красный, зеленый, желтый, а затем синий?

    Тим Ховард:                     Да.

    Джад Абумрад:                  И это универсально?

    Тим Ховард:                     Что ж, по мере того как люди открывали все больше и больше языков, они находили некоторые исключения.Но кое-что сохранилось, даже от Гейгера. Из этих цветов красный всегда первый, а синий всегда последний.

    Джад Абумрад:                  Почему?

    Тим Ховард:                     Ну.

    Джад Абумрад:                Я имею в виду, почему вообще должен быть порядок и почему синий всегда должен быть последним?

    Тим Ховард:                     Ну, вот где вы можете догадаться.

    Джад Абумрад:                  Хорошо.

    Тим Ховард:                     Гай считает, что это может быть связано с несколькими вещами.Во-первых, в мире Гомера вы бы не подвергались воздействию большого количества синих вещей.

    Гай Дойчер:              На самом деле, если подумать, синий цвет встречается в природе крайне редко.

    Тим Ховард:                     Синие продукты?

    Джад Абумрад:                  №

    Тим Ховард:                     Синие животные?

    Джад Абумрад:                  Синие животные —

    Тим Ховард:                     Как насчет растений?

    Джад Абумрад:                  Есть несколько синих растений.

    Тим Ховард:                     Например, что?

    Джад Абумрад:                  Я…

    Гай Дойчер:              Цветы, которые действительно синие, встречаются крайне редко.

    Тим Ховард:                     Много цветов, которые мы думаем голубыми – на самом деле они –

    Гай Дойчер:              Искусственные цветы.

    Тим Ховард:                     Мы сделали их синими.

    Джад Абумрад:                  Генетически, вы имеете в виду.

    Тим Ховард:                     Да.

    Джад Абумрад:                  А как насчет голубых глаз?

    Гай Дойчер:              Голубые глаза в то время были в дефиците у греков.

    Тим Ховард:                     Но здесь мы подходим к главному посту Гая. Он говорит, что вам не нужно слово для обозначения цвета, пока вы не сможете надежно определить этот цвет. И причина того, что красный мог быть первым, в том, что красный —

    Гай Дойчер:              Очевидно, один из самых простых в изготовлении.

    Тим Ховард:                                         Вы можете просто взять высушенный кусок красной глины и использовать его в качестве мелка, поэтому краски, сделанные из охры, появились примерно 60 тысяч лет назад. А синий? Синий — самый сложный из всех. Тысячи лет ни у кого его не было.

    Гай Дойчер:              Одно исключение: египтяне.

    Тим Ховард:                     Ох. Египтяне. И у них, и только у них, было свое слово для синего.

    Джад Абумрад:                  Итак, все? Это твой ответ?

    Тим Ховард:                     Да.

    Джад Абумрад:                  Типа, скажите, никаких синих красок, никаких синих слов?

    Тим Ховард:                     Это не интересно?

    Джад Абумрад:                  Я хочу большего.

    Тим Ховард:                     Подождите, что вы имеете в виду?

    Джад Абумрад:                  Не знаю, что еще сказать, кроме красителей.

    Тим Ховард:                     Хорошо, ладно — Вот. Пока я звонил, я столкнулся с чем-то, что заставило меня задуматься —

    Динамик 8:                          Эй, это два?

    Тим Ховард:                   — немного по-другому обо всей теории дальтонизма Гладстона.

    Джад Абумрад:                  Хм.

    Тим Ховард:                     Звонил этому парню по имени Джулс Давидофф.

    Жюль Давидофф:                            , профессор нейропсихологии Лондонского университета.

    Тим Ховард:                   И несколько лет назад он заинтересовался этим конкретным племенем в Намибии, называемым химба.

    Жюль Давидофф:                Химба. Как и во многих языках мира, в них нет другого слова для обозначения синего.

    Тим Ховард:                     Вы можете подумать о них как о очень плохой замене Гомера.

    Джад Абумрад:                  Хорошо.

    Тим Ховард:                     Короче говоря, Джулс отправился в Намибию. Он сел с группой членов племени химба, достал ноутбук и показал им 12 цветных квадратов.

    Жюль Давидофф:                Все одинаковые, кроме одного.

    Тим Ховард:                     И на самом деле есть несколько действительно крутых видеозаписей, на которых его научный сотрудник делает это.А просили их очень просто —

    Жюль Давидофф:                Какой из них отличается?

    Тим Ховард:                     Теперь вы посмотрите на это и увидите, что 11 из этих квадратов зеленые.

    Жюль Давидофф:                Цвет, который мы назвали бы зеленым —

    Тим Ховард:                     Очень зеленый. А другой синий. Этот синий, он кричит. Это как: «Эй! Я синий! Я здесь, я синий!»

    Жюль Давидофф:                Нам достаточно легко это сделать.

    Тим Ховард:                     Это не проблема. Но химба, у которых в языке нет отдельного слова для синего —

    .

    Жюль Давидофф:                Им сложно провести различие.

    Тим Ховард:                     Когда они смотрят на этот экран, они просто смотрят. И смотреть.

    Джад Абумрад:                  Они не видят разницы [перекрёстные помехи 00:12:55] между синим и зелёным?

    Тим Ховард:                     Нет.

    Джад Абумрад:                  Ну что, у них что-то не так с глазами?

    Жюль Давидофф:                Нет, определенно нет. Мы это полностью исключаем. Они не видят цвета — отдельные цвета различаются.

    Джад Абумрад:                  Но подождите —

    Жюль Давидофф:                Так легко сказать, что они видят разные цвета по сравнению с нами, а это не так.

    Джад Абумрад:                  Ну, тогда как он это объясняет?

    Жюль Давидофф:                Хорошо.Когда мы решили собрать цвета в группу —

    Тим Ховард:                     — А затем дайте этим цветам слово, например, синий —

    Динамик 9:                          (поет)

    Жюль Давидофф:                Что-то происходит.

    Тим Ховард:                   Он говорит, что теперь, когда для этой вещи есть категория, вещь в этой категории выпрыгивает наружу. Он становится все громче и громче для ваших глаз. Категория на самом деле отражает ваше восприятие, поэтому вы замечаете ее больше.

    Джад Абумрад:                  Вы хотите сказать, что наличие слова «синий» открывает вашу способность видеть синий цвет?

    Тим Ховард:                     Я имею в виду, что мне так кажется, и Джулс говорит —

    Жюль Давидофф:                Нет, не совсем так.

    Тим Ховард:                     Он говорит без слов, что вы все еще видите синеву, несмотря ни на что. Ты просто этого не замечаешь. Твои глаза просто блестят прямо над этим.

    Джад Абумрад:                  Значит, вы этого не видите.

    Тим Ховард:                     Труднее заметить, говорит Джулс.

    Джад Абумрад:                  Как бы то ни было, я не совсем понимаю эту разницу, но —

    Тим Ховард:                     Синий не выскочит и не скажет: «Привет, пять», как это происходит с нами.

    Джад Абумрад:                  Но если это не выскакивает до такой степени, то мне это начинает казаться очень гладстоновским.

    Тим Ховард:                     Да.

    Джад Абумрад:                  Я имею в виду, может быть, он был немного прав.Потому что, если бы у Гомера не было слова для обозначения синего, и это слово каким-то образом делало возможным синеву синего, тогда, возможно, его мир был бы менее синим, чем для нас. Я имею в виду, может быть, синева проходила через его глаза таким же образом, но, возможно, она не попадала в его разум таким же образом.

    Тим Ховард:                     Да. Синий не имел значения.

    Джад Абумрад:                  Подождите секунду. Вы знаете, где это ломается?

    Тим Ховард:                     Где?

    Джад Абумрад:                  Небо [гудок]! Я имею в виду, вы смотрите вверх и видите самую голубую синеву в мире, а потом она прямо над нашими головами.Он был там с незапамятных времен. Итак, почему бы синему не иметь большего значения? Я имею в виду, почему бы ему не быть первым цветом, а не последним?

    Тим Ховард:                   Ну, я тоже так думал и спросил об этом Гая.

    Тим Ховард:                     Да, «Почему небо голубое?» это первый вопрос, который вы всегда думаете.

    Гай Дойчер:              Якобы первый вопрос, который задают все дети.

    Тим Ховард:                     Да.

    Гай Дойчер:              Но я хотел посмотреть, насколько очевидна или поразительна эта синева неба. Итак, я решил провести эксперимент.

    Тим Ховард:                     У Гая очень маленькая дочь.

    Гай Дойчер:              Около 18 месяцев. Она училась говорить.

    Тим Ховард:                     Как ее зовут?

    Гай Дойчер:              Альма. Я много говорил с Альмой о цветах и ​​научил ее всем цветам, включая синий.И мы бы играли во все эти игры, в которые папы играют со своими детьми.

    Тим Ховард:                     Вы знаете, указывая на предметы.

    Гай Дойчер:              Я указывал на голубой предмет и спрашивал ее, какого он цвета. Она бы сказала: «Бу». Бу для синего.

    Тим Ховард:                     О, хорошо.

    Тим Ховард:                     Вскоре Алма стала настоящим профессионалом. Она могла определить любой цвет.

    Гай Дойчер:              Покажите мне красный предмет, покажите мне это и —

    Тим Ховард:                     Верно.

    Гай Дойчер:              Единственное, чего я не делал и просил жену не делать, так это никогда не упоминал, что небо голубое. Это была установка.

    Тим Ховард:                   Итак, однажды Гай и Альма гуляли и репетировали цвета.

    Гай Дойчер:              «Что это за дерево? Что это? Что это?» А потом я указал на небо и спросил: «Какого это цвета?» И… она не дала мне никакого ответа.

    Тим Ховард:                     Ха.

    Гай Дойчер:               Хотя всего секунду назад она радостно рассказывала мне, что что-то синее, красное или зеленое. Она только подняла голову и непонимающе посмотрела на меня. Типа «О чем ты говоришь?»

    Тим Ховард:                     Она думала, что вы шутите?

    Гай Дойчер:              Думаю, она не поняла, о чем я.

    Тим Ховард:                     Ха.

    Гай Дойчер:              Оглядываясь назад, можно сказать, что там не было никакого предмета.Для нее ничего не было с цветом.

    Тим Ховард:                     По сути, вы просто указываете в пустоту.

    Гай Дойчер:              Указывая в ничто. Так что она бы ничего не сказала.

    Тим Ховард:                   Но Гай продолжал спрашивать каждый раз, когда они выходили куда-нибудь.

    Гай Дойчер:              Конечно, я бы сделал это только тогда, когда небо было бы голубым.

    Тим Ховард:                     И она никогда не отвечала ему.И так продолжалось два месяца.

    Гай Дойчер:              И вот, наконец, она согласилась дать мне название цвета, но оно не было синим. Оно было белым.

    Гай Дойчер:              Несколько раз она сказала «белый». И вот, наконец, через полтора-два месяца она впервые сказала синий.

    Тим Ховард:                     Вау.

    Гай Дойчер:              Но даже тогда он не был постоянно синим. Итак, она сказала однажды: «Синий, мм, не белый, мм, не синий.»

    Тим Ховард:                   Решила ли она в конце концов: «Знаешь что, папа, оно синее?»

    Гай Дойчер:              Ну, нет, она никогда так не говорила, но в конце концов, когда я спросил, она стала неизменно синей. Итак, она просто сказала бы синий.

    Тим Ховард:                     Хорошо.

    Гай Дойчер:              Для меня это был действительно момент, когда я мог убедить себя, убедить, по крайней мере, свое сердце, что такого рода якобы идеальный пример синего не является —

    Тим Ховард:                     — Не все так идеально.

    Гай Дойчер:                                                                                                              Итак, для Гомера, который, вероятно, никогда не видел голубого объекта, кроме неба и моря, никогда не было отца, который бы рассказывал о голубых объектах и ​​спрашивал, какого цвета небо, факт то, что он не потерял сон из-за этого, уже не кажется таким странным.

    Джад Абумрад:                  Знаете, теперь, когда я это услышал, я немного… сожалею о том моменте, когда Альма решила, что небо голубое. Позвольте ей иметь любой цвет, который она хочет.Не обязательно синий.

    Роберт Крульвич:           Как ни странно, цвет — это потеря невинности.

    Джад Абумрад:                  Да, вроде того.

    Роберт Крулвич:           Это похоже на исправление чего-то, что на какое-то время находится только между вами и вашим безумным сердцем, знаете ли —

    Джад Абумрад:                  И небо многоцветное, честное слово. С другой стороны, сейчас я сам с собой не согласен. Если мы все согласимся, что небо голубое, то это то, что мы можем разделить, и она может поделиться.

    Роберт Крулвич:           И потом, она разговаривает.

    Джад Абумрад:                  И тогда, в конце концов, она поймет, знаете, такой синий цвет.

    Динамик 1:                          (поет)

    Роберт Крулвич:           Да, голубых лун не бывает, но они есть, но вы знаете, что было бы, знаете, каково это.

    Джад Абумрад:                  О да.

    Роберт Крульвич:           Это не самая счастливая ночь.

    Джад Абумрад:                  Мм-мм (отрицательный).

    Динамик 10:                       (поет)

    Джад Абумрад:                  До сих пор думаю, что это самый красивый цвет.

    Роберт Крулвич:           Хмм. Я просто взял красный, чтобы быть противным. Я пытаюсь сообразить, какой мой любимый цвет, но нет —

    Джад Абумрад:                  Я хочу поблагодарить всех музыкантов, которые так щедро разрешили нам использовать их музыку в этот час и присоединились к нашим каверам на проект Rainbow.

    Джад Абумрад:                  Вы слышали Реджи Уоттса из Rainbow Connection. Барбара Беннери с Over the Rainbow. Одинокий органист с зеленым луком. Нимфа с коричневым рисом. Желтый страус со звуком и зрением. Духовой оркестр Rya с окрашенным в черный цвет. Нико Малли с большим желтым такси. Шеруотер с черным цветом. Эрик Фрилендер с Blue in Green. Площадка Марси с Whiter Shade of Pale. Жара с мягким желтым. Тао Вин с Блю. Snow Blink вы только что услышали с Blue Moon.Дэн Дикон прямо здесь с Colors. Праздник Басмена, мистер Блю. И наш собственный Тим Ховард, он же Соултеро, в исполнении Green River.

    Динамик 11:                       (поет)

    Джад Абумрад:                  Сейчас мы будем делать с этими песнями кое-что интересное. Посетите Radiolab.org.

    Гай Дойчер:              Здравствуйте, Radiolab, это Гай Дойчер.

    Брук Уоткинс:            Это Брук Уоткинс.

    Джейсон Лекрой:                   Это Джейсон Лекрой.

    Гай Дойчер:              Вот сообщение. Radiolab продюсирует — я не знаю, как это произносится — Джад Абумрад.

    Брук Уоткинс:            Среди наших сотрудников Эллен Хорн и Сорен Уилер.

    Гай Дойчер:              Пэт Уолтерс, Тим Ховард

    Джейсон Лекрой:                   Бренна Фаррелл.

    Брук Уоткинс:            Линн Леви.

    Гай Дойчер:              Дилан Киф.

    Джейсон Лекрой:                   Мелисса О’Доннелл и Шон Коул.

    Докладчик 12:                     С помощью Дугласа Т. Смита, Брендана Макмаллона и Рафаэля Беннина.

    Гай Дойчер:              Хорошо.

    Докладчик 12:                       Особая благодарность Саре Монтегю,

    Джейсон Лекрой:                   Пол Хек, Ник Капудиш,

    Докладчик 12:                       Райан Левитт,

    Джейсон Лекрой:                   Иван Циммерман,

    Динамик 12:                       [неразборчиво 00:21:38]

    Гай Дойчер:              [неразборчиво 00:21:38]

    Брук Уоткинс:            Зимний Вуди.

    Джейсон Лекрой:                   [неразборчиво 00:21:41]

    Докладчик 12:                       И Карвер Тродсон.

    Гай Дойчер:              Спасибо, пока.

    Динамик 13:                       Конец сообщения. [звуковой сигнал]

    Тревор Веллер:                 Звонит Тревор Веллер из Парк-Сити, штат Юта. Radiolab поддерживается Онкологическим центром им. М. Д. Андерсона Техасского университета, где врачи видят больше видов рака за день, чем многие из них будут лечить за всю свою карьеру, предоставляя экспертные знания в области исследований и лечения рака.Целеустремленная команда доктора медицины Андерсона, насчитывающая почти 21 тысячу человек, сосредоточена исключительно на борьбе с раком и поиске новых способов дать больше надежды пациентам и их семьям. Подробнее на MakingCancerHistory.com.

    Какого цвета проводка магнитолы? – М.В.Организинг

    Какого цвета проводка радиоприемника?

    Типичные цвета проводов: желтый — 12 В, оранжевый с белой полосой (/выход) — диммер, красный — вспомогательное оборудование, черный — масса.

    Что такое красный и желтый провода на магнитоле?

    Красный провод для зажигания 12 вольт, который можно подключить к магнитоле.Желтый провод — это 12-вольтовый аккумуляторный провод, который также должен быть подключен к стереосистеме для питания. Последний провод, черный провод, является проводом заземления. Этот провод, когда-то подключенный к стерео, поможет заземлить его.

    Куда подключить желтый провод?

    Желтые провода используются в качестве ножек выключателя для потолочных вентиляторов, структурных светильников и розеток в паре с выключателями света, а синие провода обычно используются в качестве проводников для трех- или четырехпозиционных выключателей.

    Для чего нужен оранжевый провод на магнитоле?

    затемнение подсветки

    Куда подключить оранжевый провод магнитолы?

    Найдите оранжевый провод, идущий от задней части жгута проводов стереосистемы.На некоторых моделях это также иногда красновато-коричневый цвет.

    Для чего используется оранжевый провод?

    Красные или оранжевые провода часто используются для обеспечения вторичного фазного напряжения в 220-вольтовом приложении. Всегда предполагайте, что красный или оранжевый провод (в дополнение к черному проводу, который обеспечивает первичное фазное напряжение) находится под напряжением.

    Куда идет синий провод магнитолы?

    Синий провод можно либо включить, либо отключить. После работы заводского усилителя или антенны штатное головное устройство подаст на этот провод 12 вольт.

    Синий провод положительный или отрицательный?

    Синий — отрицательный, белый — положительный. В проводе нет ничего похожего на положительный или отрицательный, если и до тех пор, пока он не подключен к источнику питания. Синий провод может быть подключен к отрицательной клемме источника питания, а черный – к положительной.

    Провода динамика какого цвета подходят друг к другу?

    Цветовой код четырехжильного провода: динамик один: красный (положительный), черный (отрицательный) второй динамик: белый (положительный), зеленый (отрицательный).Его цель состоит в том, чтобы передавать электрический сигнал (напряжение и ток) от усилителя (или секции усилителя ресивера) к динамикам.

    Что такое синий провод на антенном адаптере?

    силовая антенна

    К чему подключить синий провод?

    Синий провод от потолочного вентилятора подключается ко второму проводу под напряжением с потолка. Этот второй провод может различаться по цвету, но чаще всего он красный или черный. Это соединение позволяет вам запитать свет от второго выключателя.

    Можно ли соединить черный провод с синим проводом?

    Почему Да; вы можете подключиться, если оба провода должны использоваться для одной и той же цели, то есть если черный провод используется для нейтрали, и вы собираетесь использовать синий провод для нейтрали, которую вы можете подключить.

    Что такое синий провод?

    Синий провод обычно относится к типу провода или кабеля, который добавляется к аппаратному продукту на заводе для решения конструктивных проблем.

    В каких условиях рекомендуется террасирование скамеек?

    Технические меры – террасы скамеек Террасы скамеек подходят для мест, где глубина почвы превышает 2,5 фута, и их можно укладывать на склонах с уклоном от 16.от 67 до 33%.

    Какие бывают виды скамеек-террас?

    Террасы для скамеек классифицируются в зависимости от наклона скамеек. Различают следующие типы: (i) террасы-скамейки с наклоном наружу; (ii) уступчатые террасы с наклоном внутрь и (iii) уступчатые террасы с ровным верхом.

    Почему террасы делаются на склоне?

    Чем круче склон или уровень земли (например, склон), тем быстрее будет двигаться вода. Чем быстрее движется вода, тем больше почвы она может поднять и унести с собой.Террасы, расположенные на склоне, защищают почву от эрозии. Они превращают длинные склоны в серию более коротких склонов.

    Террасирование — хорошо или плохо?

    Террасирование – один из старейших способов экономии земли и воды. Существующая литература и информация показывают, что террасы могут значительно уменьшить потерю почвы из-за водной эрозии, если они хорошо спланированы, правильно построены и должным образом обслуживаются. Если их не поддерживать, они могут спровоцировать деградацию земель.

    Где террасирование больше всего помогает в сохранении почвы *?

    В террасном земледелии терраса представляет собой часть наклонной плоскости, которая разрезана на серию последовательно отступающих площадок, напоминающих ступени.Это предотвращает вымывание почвы дождем на холме, что предотвращает эрозию почвы.

    Какого цвета провод питания антенны?

    Следует отметить, что большинство жгутов проводов головного устройства также имеют сплошной синий провод. Этот провод обычно предназначен для включения антенны питания или заводского усилителя, не путайте этот провод с проводом дистанционного включения с синей/белой полосой.

    Какого цвета провод замка зажигания магнитолы?

    Красный провод является важным, и это провод зажигания.Чтобы убедиться, что вы должны проверить провода, потому что есть два красных провода. Один провод на зажигание, второй на диммер. Красный провод также помогает включать и выключать радио.

    Нужно ли подключать провод питания антенны?

    Да, эти два провода должны быть соединены вместе. Это то, что позволяет радиостанции убирать антенну, когда она не используется. Тот факт, что в вашем жгуте проводов есть соединение для этого провода, не обязательно означает, что в вашем автомобиле есть такая моторизованная антенна.

    Куда идет провод зажигания?

    Подсоедините провод зажигания к клемме «IGN» выключателя зажигания. Это основная клемма, которая используется для зажигания автомобиля, стеклоочистителей, аксессуаров и других рабочих функций. Это нормальное «рабочее» положение переключателя.

    Что подключено к замку зажигания?

    Сам замок зажигания соединен с цилиндром зажигания валом или рычагом. Внутри замка зажигания несколько контактов соединяют жизненно важные электрические системы, необходимые для запуска и работы автомобиля.

    Какого цвета постоянный провод 12В?

    желтый

    Нужно ли заземлять замок зажигания?

    3, Корпус замка зажигания необходимо заземлить. Это корпус, который обеспечивает заземление для темно-зеленого провода.

    Может ли из-за провода заземления машина не заводиться?

    Толстый кабель заземления главной батареи на двигатель. Более тонкий провод заземляется на кузов автомобиля. Плохое соединение основного кабеля может вызвать перегрузку по току через тонкий провод.

    Как подключить морской выключатель зажигания?

    Протяните кабель зажигания через отверстие в приборной панели.Найдите клемму на переключателе с пометкой «B». Найдите красный провод в кабеле зажигания с фиолетовой полосой по всей длине. Припаяйте его к клемме «В» припоем с серебряным сердечником и паяльником. Припаяйте фиолетовый провод к клемме «А».

    Какие провода идут на стартер?

    Отрицательный (массовый) кабель соединяет отрицательную «-» клемму аккумуляторной батареи с блоком цилиндров двигателя или трансмиссией рядом со стартером. Положительный кабель соединяет положительную «+» клемму аккумулятора с соленоидом стартера.Часто из-за плохого контакта на одном из кабелей аккумулятора стартер не работает.

    Что означают цифры на замке зажигания?

    Цифры на замке зажигания являются «стандартным» идентификационным кодом клеммы. 30 — это поступающие 12 вольт от аккумулятора. 54 — это питание всех приборов и сигнальных ламп. 15 питание на систему зажигания (катушка и трамблер) 50 питание на стартер (предположительно соленоид на нем)

    Что означает буква B на замке зажигания?

    В общем: «B» для входа от источника батареи. «R» обычно обозначает «красный провод» для компонентов, которым требуется питание 12 В в положении RUN переключателя (Cub, чтобы назвать один).«S» указывает на отсутствие управления стартером.

    Каковы основные 3 положения ключа зажигания?

    Обычный 3 положения: выкл., работа и пуск. 3 Винтовые клеммы.

    Какие пять положений зажигания?

    3 Система зажигания имеет пять положений. Пуск: подает питание от аккумулятора к двигателю. Off: выключает двигатель, но не позволяет вынуть ключ. Замок: блокирует замок зажигания и рулевое колесо. Аксессуар: позволяет использовать электрооборудование без запуска двигателя.

    Какое четвертое положение в замке зажигания?

    4-позиционный переключатель включает вспомогательное оборудование, выключено, включено/работает и пусковое положение.

    Каково нормальное положение ключа зажигания во время движения?

    Выключатель зажигания, расположенный с правой стороны рулевой колонки, имеет пять положений: LOCK — обычное парковочное положение.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.