РазноеПоследняя модель audi: Audi A6: цена Ауди А6, технические характеристики Ауди А6, фото, отзывы, видео

Последняя модель audi: Audi A6: цена Ауди А6, технические характеристики Ауди А6, фото, отзывы, видео

Содержание

Audi A6: цена Ауди А6, технические характеристики Ауди А6, фото, отзывы, видео

Технические характеристики Audi A6

Цена

3 940 000 — 5 670 000

Мин. цена

3 940 000

Макс. цена

5 670 000

Модельный год 2018
Тип кузова Седан
Длина, мм 4939
Ширина, мм 1886
Высота, мм 1457
Количество дверей 4
Количество мест 5
Объем багажника, л 530
Экологич. класс ЕВРО 5
Гарантия 4 года или 120 тыс.
км
Страна сборки Германия

Модификации Audi A6

Audi A6 40 TDI S tronic

Цена от

3 940 000

Максимальная скорость, км/ч237
Время разгона до 100 км/ч, сек 8.4
Двигатель Дизельный
Рабочий объем, см31968
Мощность, л.с. / оборотах190/4200
Момент, Н·м / оборотах400/2000
Расход комби, л на 100 км 5.7
Тип коробки передач Робот, 7 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Audi A6 40 TFSI S tronic

Цена от

4 020 000

Максимальная скорость, км/ч237
Время разгона до 100 км/ч, сек 7. 9
Двигатель Бензиновый
Рабочий объем, см31984
Мощность, л.с. / оборотах190/6200
Момент, Н·м / оборотах320/4200
Расход комби, л на 100 км 6.6
Тип коробки передач Робот, 7 передач
Привод Передний
Показать все характеристики

Audi A6 45 TFSI quattro AMT

Цена от

4 220 000

Максимальная скорость, км/ч250
Время разгона до 100 км/ч, сек 6.0
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см31984
Мощность, л. с. / оборотах245/5000-6500
Момент, Н·м / оборотах370/1600-4300
Расход комби, л на 100 км 6.8
Тип коробки передач Роботизированная, 7 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Audi A6 45 TDI quattro AT

Цена от

4 770 000

Максимальная скорость, км/ч250
Время разгона до 100 км/ч, сек 6.1
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32967
Мощность, л.с. / оборотах249/4500
Момент, Н·м / оборотах600/2750
Расход комби, л на 100 км 6. 4
Тип коробки передач Автомат, 8 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Audi A6 55 TFSI quattro AMT

Цена от

5 290 000

Максимальная скорость, км/ч250
Время разгона до 100 км/ч, сек 5.1
Двигатель Бензиновый с турбонаддувом
Рабочий объем, см32995
Мощность, л.с. / оборотах340/5000-6400
Момент, Н·м / оборотах500/1370-4500
Расход комби, л на 100 км 7.2
Тип коробки передач Роботизированная, 7 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Audi A6 50 TDI quattro AT

Максимальная скорость, км/ч250
Время разгона до 100 км/ч, сек 5.
5
Двигатель Дизельный с турбонаддувом
Рабочий объем, см32967
Мощность, л.с. / оборотах286/3500-4000
Момент, Н·м / оборотах620/2250-3000
Расход комби, л на 100 км 5.8
Тип коробки передач Автомат, 8 передач
Привод Полный
Показать все характеристики

Одноклассники Audi A6 по цене

От 4 155 000

До 6 155 000

Седан

Россия

Год: 2020

От 3 377 000

До 5 002 000

Седан

Великобритания

Год: 2015

От 3 665 000

До 5 095 000

Седан

Россия

Год: 2019

От 3 660 000

До 4 480 000

Седан

Германия

Год: 2021

От 3 799 900

До 4 180 000

Седан

Япония

Год: 2017

От 3 705 000

До 4 676 000

Седан

Швеция

Год: 2020

Отзывы владельцев Audi A6

На этот автомобиль пока нет отзывов

 

 

Обои рабочего стола Audi A6

 

 

1024×768

 

1280×1024

Обои Audi A6

 

Audi A6 / Ауди А6

Представленное в 2018 году пятое поколение Audi A6 (индекс C8) сохраняет неизменный динамичный образ, характерный для ингольштадтских седанов.

По габаритам «А-шестой» новой генерации придерживается прежних рамок — изменения несут чисто символический характер (+ 6 мм в длину, по 2 мм прирост в ширину и высоту, на 12 мм дополнительно растянулась база колес, багажный отсек остался неизменным — 530 л). В качестве платформы на Audi A6 используется модульная MLB EVO с 2-рычажной компоновкой спереди и 5-рычажной сзади. Кузов инженеры сделали более жестким, в его основе по-прежнему применяются стальные и алюминиевые компоненты. Преемственность в дизайне — налицо. Кардинально пересмотрены лишь передняя светотехника, задние габаритные огни и бамперы, многие другие стилевые решения напоминают о предыдущем поколении премиум-седана.

Новое поколение бизнес-седана Audi A6 превзошло своего предшественника в плане электронных инноваций и оснащения. В интерьере прослеживается сходство с показанным ранее имидж-каром Audi A7 Sportback. Ключевые роли в управлении основными функциями автомобиля отведены дисплеям с сенсорным управлением (экран мультимедийной системы 10.

1 дюйма, расположенный ниже тачскрин климат-системы на 8.6 дюйма), привычные кнопки сведены к минимуму. Кроме того, вместо традиционной аналоговой панели приборов может устанавливаться виртуальный кокпит с 12.3-дюймовым дисплеем высокого разрешения (опция). Все силовые установки Audi A6 используют микрогибридную технологию Mild Hybrid, которая задействует комбинированный стартер-генератор для улучшения динамики и экономии топлива. Кроме того, с помощью такой системы автомобиль способен полностью отключать двигатель при сбросе газа на скоростях от 55 км в час, при этом вся бортовая электроника использует питание от литий-ионной батареи.

В нашей стране бизнес-седан Audi A6 предложен покупателям в 4 линиях оснащения: базовой, Advance, Design и Sport. Стандартное исполнение модели оборудовано по умолчанию LED-фарами головного света, литыми дисками R18, теплозащитным остеклением, передними креслами с ручными регулировками и подогревом, автозатемняемым зеркалом в салоне, 2-зонной климатической установкой, медиасистемой MMI Radio plus, музыкой Audi sound system.

В линии Advance можно получить кресла с электрорегулировками и с поясничной поддержкой, комбинированную отделку интерьера кожей, камеру заднего вида. Версию Design внешне можно опознать по особой радиаторной решетке, хром-пакету отделки экстерьера и эксклюзивным многоспицевым колесным дискам, в плане оснащения это исполнение идентично предыдущему. Особенностями линии Sport являются спортивные кресла с выраженной поддержкой, обивка салона материалом Alcantara и кожей, а также внешними спортивными акцентами. Перечень доступных опций включает в себя матричные фары HD Matrix, специальный бокс для телефона (беспроводная зарядка, USB, антенна), климат-контроль 4-х зон салона, кресла с вентиляцией, навигационную систему с цветным дисплеем, премиум-музыку Bang & Olufsen, системы помощи водителю Pre sense basic и front, функцию ночного видения.

Audi приготовила для россиян огромное количество новых моделей (на любой кошелек). Список :: Autonews

Компания Audi планирует привезти в Россию в следующем году несколько новинок, выяснил Autonews. ru. Речь идет как минимум о девяти новых и обновленных моделях. 

В первом квартале следующего года начнутся продажи семейства RS3 нового поколения, в которое входят спортивные хэтчбек и седан. Обе модели оснастили 2,5-литровым 5-цилиндровым турбомотором мощностью 400 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Двигатель работает совместно с семиступенчатой коробкой передач и системой полного привода. Разгон до сотни занимает 3,8 секунды. 

Следом (конец I кв. 2022 — начало II кв. 2022) в России дебютируют RS-модификации кроссовера Q3 нового поколения, а также Q3 Sportback. Автомобили отличаются агрессивным дизайном и модернизированным 2,5-литровым пятицилиндровым наддувным мотором, который стал на 26 кг легче предшественника. Двигатель, работающий в паре с семиступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями и полным приводом, развивает 400 л. с. и 480 Н·м крутящего момента.

В III квартале следующего года до России доберется обновленный флагманский седан A8. Главные внешние изменения произошли в передней части кузова, где появилась хромированная радиаторная решетка с новым узором, воздухозаборники другой формы и другие адаптивные матричные фары, в которых использовали не менее 1,3 млн микроскопических отражателей. Также на нашем рынке будут доступны удлиненная модификация седана A8L и спортивная модификация S8, которая в Европе получила 4,0-литровый твин-турбо агрегат, развивающий 570 л.с. и 800 Нм крутящего момента.

Во втором полугодии 2022 года в Россию привезут новое поколение суперкара R8, которое пока еще не было представлено. Автомобиль будет доступен в версиях Coupe и Spyder.

Также во второй половине следующего года в России дебютирует электрический суперседан e-tron GT. Новинка построена на той же платформе, что и электрический Porsche Taycan, и позиционируется как конкурент Tesla Model S. Автомобиль оснастили двумя электромоторами и системой полного привода. Также немецкий электрокар укомплектовали трехкамерной пневмоподвеской и полноуправляемым шасси.

Назвали 12 новинок Audi на 2021 год — Автоновости дня

В разработке концерна Audi из Ингольштадта находятся целых 12 новых и обновленных автомобилей, каждый из которых будет претендовать на лидерство в своем классе. В 2021 году немецкий автопроизводитель будет ориентироваться в первую очередь на новые модели SUV-сегмента и электромобили. Однако не останутся без внимания и компактные модели, сообщают «Автоновости дня» со ссылкой на Autozeitung.de.

Audi SQ2. Фото Audi

Спортивный ситикар Audi SQ2 в начале 2021 года получит фейслифтинг. Модель сохранит 300-сильный двигатель, но станет менее динамичной. Правда, подросший на 0,1 секунду показатель разгона заметят разве что автогонщики.

Поклонники «горячих» автомобилей с нетерпением ожидают появления сразу трёх новинок: Audi RS 3 в кузове хэтчбек, Audi RS 3 в кузове седан, а также электрического седана Audi RS e-tron GT.

Читайте также

Рестайлинговый хэтчбек Audi A3 сохранит колесную формулу 4 х 4 и обзаведется 425-сильным турбированным двигателем, чтобы составить серьезную конкуренцию Mercedes AMG A-Class.

Концепт Audi Q4 Sportback e-tron. Фото Audi

В сентябре 2021 года ожидается выход на рынок полностью электрического Audi Q4 e-tron. Пока об этой модели мало информации – существуют лишь тизерные изображения и снимки прототипов. Однако известно, что «зеленый» кроссовер будет базироваться на архитектуре, разработанной VW Group, и сможет преодолевать на одной зарядке 500 км пути.

Audi Q5 Sportback. Фото Audi

Ещё одна новинка сентября – купеобразный кроссовер Audi Q5 Sportback. Эта модель получит 2,0-литровый 204-сильный двигатель TDI и сможет конкурировать на рынке с BMW X4 и Mercedes GLC Coupé.

Audi SQ5 Sportback. Фото Audi

Ну а если мощности Audi Q5 Sportback окажется недостаточно, стоит дождаться выхода в серию Audi SQ5 Sportback – за его производительность будет отвечать двигатель TDI с 341-сильной отдачей.

Audi А8 в 2021 году также получит фейслифтинг и обновление интерьера.

Читайте также

«Вишенкой на торте» станет Audi Q9 e-tron – электрический внедорожник класса люкс, который построен на новой модульной архитектуре PPE, разработанной в сотрудничестве с Porsche.

Наконец, ближе к концу года появятся электрический седан Audi e-tron GT и его «заряженная» версия Audi RS e-tron GT с 646-сильной силовой установкой.

Источник: Autozeitung

Подпишитесь на нас: Яндекс.Новости, Яндекс.Дзен, Google Новости, ВКонтакте, Telegram

группа официальных дилеров Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, ŠKODA, DUCATI и Citroën |

• Audi Q8 sport concept: динамичный облик и инновационная силовая установка.
• Флагманские спортивные модели: Audi RS 5 Coupé, Audi RS 3 Sportback и Audi SQ5 TFSI.
• Audi A5 Sportback g-tron: экологичность без компромиссов.

На международном автосалоне в Женеве Audi представляет шесть новых моделей. Здесь состоялись мировые премьеры Audi Q8 sport concept с двигателем 3.0 TFSI V6 и гибридным приводом mild hybrid, а также нового Audi RS 5 Coupé — модели класса «гран-туризмо» в линейке RS. Модель из мира автоспорта — Audi RS 5 DTM — к новому сезону получила двигатель мощностью более 500 л. с. Презентацию спортивных моделей марки на предстоящем автосалоне дополнят еще два дебютанта: Audi RS 3 Sportback и Audi SQ5 TFSI. Представляя новый Audi A5 Sportback g-tron, компания из Ингольштадта иллюстрирует одну из концепций, призванных обеспечить бренду устойчивое развитие в будущем. Модель, использующая в качестве топлива природный газ, при невысоком уровне выбросов СО2 сочетает динамику, мощность, удобство в повседневном использовании и элегантный дизайн.

Высокоэффективный двигатель: Audi Q8 sport concept

Сочетание подчеркнутой спортивности, исключительной динамики и роскоши позволит Audi Q8 sport concept великолепно проявить себя в сегменте полноразмерных кроссоверов. Автомобиль отличается исключительно представительным обликом, уверенной спортивностью и высочайшим уровнем технологий. Одним из наиболее впечатляющих решений здесь стала концепция высокоэффективной силовой установки. Впервые в мире шестицилиндровый двигатель 3.0 TFSI, оснащенный компрессором с электрическим приводом, сочетается с «мягкой» гибридной системой (mild hybrid). В результате Audi Q8 sport concept стал по-настоящему универсальным автомобилем. Мощность 476 л. с. и крутящий момент 700 Н·м обеспечивают ему разгон до 100 км/ч всего за 4,7 секунды, а его максимальная скорость составляет 275 км/ч. При этом запас хода концепт-кара — более 1 200 км, что делает модель идеальной для дальних поездок. При взгляде на Audi Q8 sport concept внимание обращают на себя характерные воздушные дефлекторы. В эффектном дизайне передней части доминирует внушительная восьмиугольная решетка радиатора Singleframe с текстурой вставки в виде сот. По ее краям располагаются два крупных воздухозаборника.

По сравнению с моделью Q8 concept, представленной Audi в Детройте, колесные арки нового концепт-кара расширены на 12 мм. Спортивный характер автомобиля подчеркивают длинный спойлер на задней кромке крыши, алюминиевый диффузор и акцентированные овальные патрубки системы выпуска. В интерьере Audi Q8 sport concept царит атмосфера истинной роскоши, линии его дизайна выразительны, материалы отделки — изысканны, а простор — внушителен. В новой концепции управления широко используются большие сенсорные экраны, при этом эффектные акценты расставляют расширенная виртуальная панель приборов Audi virtual cockpit и аналоговый проекционный дисплей. Последний использует интеллектуальную технологию дополненной реальности, совмещающую реальные и виртуальные данные.

Новая дизайнерская концепция RS и исключительная мощность: Audi RS 5 Coupé 

Новый Audi RS 5 Coupé — автомобиль класса «гран-туризмо» в линейке моделей RS — сочетает элегантную внешность и высочайшую практичность в повседневном использовании. Модель оснащается полностью переработанным двигателем 2.9 TFSI V6 с двойным турбонаддувом мощностью 450 л.  с., развивающим 600 Н·м крутящего момента — на 170 Н·м больше предшествующей модели. Новый флагман семейства А5 разгоняется до 100 км/ч всего за 3,9 секунды, с опциональным пакетом RS dynamic его максимальная скорость достигает 280 км/ч. Поток мощности от двигателя V6 передается через восьмиступенчатую коробку передач tiptronic со спортивными настройками к системе постоянного полного привода quattro. Последняя распределяет тягу в ассиметричной пропорции 40:60 в пользу задней оси. Дизайнеры Audi RS 5 Coupé черпали вдохновение в характерных гоночных элементах, применявшихся на модели Audi 90 quattro IMSA GTO. В передней части характер автомобиля подчеркнут широкой и низкой решеткой радиатора Singleframe в сочетании с развитыми воздухозаборниками. Эмблемы quattro на боковых поверхностях акцентируют внимание на выраженных рельефных элементах над колесными арками, которые стали шире на 15 мм. Дополняют динамичный облик оригинальный диффузор дизайна RS, овальные наконечники выхлопных труб системы выпуска отработавших газов RS и антикрыло с фиксированным углом атаки. В интерьере динамичный характер этого мощного купе подчеркивают спортивные сиденья RS, руль RS с кожаной отделкой и усеченным нижним сегментом, специальный экран режима RS на виртуальной панели приборов Audi virtual cockpit, а также эмблемы RS. Другие передовые технологические решения, среди которых — проекционный дисплей, матрично-светодиодные фары Matrix LED и многочисленные системы помощи водителю — обеспечивают дополнительную безопасность, комфорт и эффективность.

Более 500 л. с. мощности и превосходная аэродинамика: Audi RS 5 DTM

Вместе с серийной моделью Audi Sport представляет ее гоночную версию Audi RS 5 DTM, созданную для участия в серии DTM. Помимо множества изменений в конструкции, обусловленных требованиями регламента, внешность автомобиля выполнена в новом дизайнерском ключе RS. В результате Audi RS 5 DTM третьего поколения заметно отличается от своих предшественников не только с точки зрения технологий, но и по своему внешнему виду. В целом модель выглядит гораздо более прогрессивно, что особенно хорошо заметно по форме передних и задних колесных арок. A Audi вновь удалось повысить точность подгонки отдельных деталей кузова и общую аэродинамическую эффективность модели. Четырехлитровый двигатель V8 нового Audi RS 5 DTM развивает мощность более 500 л. с. Также к сезону 2017 года официальный поставщик шин для этой гоночной серии, компания Hankook, подготовила более мягкий состав резины, который позволяет улучшить время круга. Этап в Хоккенхайме, традиционно открывающий сезон DTM, пройдет с 5 по 7 мая.

Новый пятицилиндровый двигатель и высокотехнологичная подвеска: Audi RS 3 Sportback

На автосалоне в Женеве Audi представляет еще одну эффектную новинку — Audi RS 3 Sportback. Модель оснащается новым пятицилиндровым двигателем 2.5 TFSI, мощность которого составляет 400 л. с., а максимальный крутящий момент — 480 Н·м. Этот силовой агрегат обеспечивает компактной спортивной модели разгон до 100 км/ч всего за 4,1 секунды. Выдающуюся мощность Audi RS 3 Sportback подчеркивает эффектная решетка радиатора Singleframe, украшенная эмблемой quattro, развитые боковые воздухозаборники, а также акцентированно-угловатый дизайн накладок порогов. Стильный спойлер RS на кромке крыши, вставка диффузора и крупные овальные патрубки системы выпуска RS производят самое яркое впечатление при взгляде на этот автомобиль сзади. Имея расширенную по сравнению с базовой моделью колею, рулевое управление с переменным передаточным отношением, четырехрычажную конструкцию задней подвески и более жесткие настройки подвески в целом, Audi RS 3 Sportback сочетает великолепную динамику с превосходной стабильностью в движении. В стандартное оснащение входит система управления полным приводом quattro, интегрированная в систему настройки динамики Audi drive select. Система Audi drive select также регулирует параметры рулевого управления, коробки передач S tronic, системы управления двигателя и заслонок в системе выпуска, а также параметры опциональной спортивной подвески RS sport suspension plus с адаптивными амортизаторами. Водитель может настроить работу всех этих систем, выбрав один из трех режимов: comfort, auto или dynamic. Дополнительную управляемость придает электронная система контроля курсовой устойчивости ESC с перераспределением тяги между отдельными колесами, имеющая особый спортивный режим, специально настроенный для модели RS. Яркость эмоций, возникающих при управлении этим автомобилем, дополнят оригинальные детали RS в отделке интерьера и неповторимый звук пятицилиндрового двигателя.

Мощность двигателя V6 и превосходная динамика: Audi SQ5 TFSI

После недавней мировой премьеры на автосалоне в Детройте новый Audi SQ5 TFSI готов к европейской премьере в Женеве. Флагманская модель в семействе Q5 оснащается трехлитровым турбированным двигателем V6 мощностью 354 л. с. Этот силовой агрегат развивает 500 Н·м крутящего момента уже при 1 370 об/мин, что обеспечивает кроссоверу разгон до 100 км/ч за 5,4 секунды. Свой вклад в динамичный характер автомобиля вносят система постоянного полного привода quattro и молниеносные переключения передач восьмиступенчатой трансмиссии tiptronic. Дополнительную маневренность обеспечивают предлагаемый в качестве опции спортивный дифференциал, активно распределяющий тягу между задними колесами, а также доступное на заказ динамическое рулевое управление с переменным передаточным отношением. Помимо этих двух компонентов, система управления динамикой Audi drive select также позволяет менять настройки двигателя, коробки передач tiptronic и стандартно устанавливаемых амортизаторов с регулируемыми характеристиками. Благодаря этому водители могут настроить свой Audi SQ5 для разных режимов вождения. Доступная в качестве опции пневмоподвеска позволяет регулировать дорожный просвет в соответствии с каждой конкретной ситуацией. Audi SQ5 TFSI отличается от базовой модели как снаружи, так и внутри за счет оригинальных элементов дизайна и расширенного списка стандартного оснащения, эксклюзивного для моделей линейки S. Помимо прочего, в базовое оснащение входят спортивные сиденья с отделкой из кожи или материала Alcantara, светодиодные фары и 20-дюймовые литые алюминиевые диски дизайна «5 сдвоенных спиц Star».

Спортивная элегантность и работа на природном газе: Audi A5 Sportback g-tron

Следом за Audi A3 Sportback g-tron и Audi A4 Avant g-tron Audi A5 Sportback g-tron стала третьей моделью Audi, способной работать на природном газе. Силовой агрегат 2.0 TFSI развивает мощность 170 л. с. и крутящий момент 270 Н·м. Топливный модуль, в котором содержится запас газа, состоит из четырех легких, но при этом исключительно прочных баллонов, вмещающих в общей сложности 19 кг газа. Запас хода при движении только на КПГ (компримированный природный газ) превышает 500 км. 25-литровый бензобак модели увеличивает пробег на одной заправке до 950 км. В цикле NEDC Audi A5 Sportback g-tron с коробкой передач S tronic потребляет всего 3,8 килограмма КПГ на 100 км пути, что эквивалентно выбросам 100 г СО2 на 1 км пробега. Таким образом, Audi является первым производителем автомобилей премиум-класса, предлагающим в сегменте «В» бензиновый двигатель с меньшими по сравнению с эквивалентным дизельным силовым агрегатом показателями выброса. Низкий уровень выбросов и высокая эффективность системы привода позволяют уменьшить затраты на эксплуатацию автомобиля. По сравнению с аналогичным бензиновым двигателем существенно снижены затраты на топливо, а малый уровень выбросов СО2 обеспечивает более низкую налоговую ставку. Кроме этого, при использовании технологии Audi e-gas Audi A5 Sportback g-tron становится еще экологичнее.

Последний Audi с ДВС выйдет в 2026 году?

Эксперты и не рассчитывали, что революция случится так скоро. Тем не менее Reuters со ссылкой на немецкое издание Süddeutsche Zeitung предрекает уход на пенсию автомобилей Audi с двигателями внутреннего сгорания уже через пять лет.

Якобы срок радикальной реформы модельного ряда обозначил сам Маркус Дюсманн – глава марки, назвав топ-менеджерам и представителям профсоюзов точный год запуска последнего Audi с ДВС – это произойдет в 2026-м. И да, гибриды тоже попадут в немилость, уступив место чисто батарейным машинам.

Впрочем, даже если все пойдет по плану, в одночасье бензиновые и дизельные Audi из продажи не исчезнут. Представленные ранее модели продолжат выпускать до окончания жизненного цикла. Так что сейчас самое время делать ставки, какая из моделей завершит «нефтяную» эру в истории знаменитой компании.  

15 Фотографии

Из числа претендентов можно смело исключить семейства A4 и A6, поскольку Ингольштадт ранее уже пообещал перевести обе линейки на электротягу к 2030 году. То есть велика вероятность увидеть финальные варианты этих машин с ДВС до 2026-го, ведь выпускать их будут явно дольше четырех лет.

Не стоит рассчитывать и на компактный A1, которому Audi, судя по слухам, не собирается готовить преемника, уступив сегмент куда более популярным моделям империи Volkswagen: Skoda Fabia, Seat Ibiza, VW Polo.

Спорткары TT и R8? Вряд ли, мощные и прожорливые модели хотят перевести на батарейки уже в ближайшие годы.

А вот очередное поколение A3 как раз может выйти лет через пять, поскольку актуальная модель появилась год назад. И при этом Volkswagen подтвердил, что разработку соплатформенного «Гольфа» девятой генерации замораживать не собирается. По срокам все совпадает идеально.

Разумеется, новая «трешка» так или иначе будет электрифицирована – без этого в перспективные экологические нормы не вписаться. Однако даже при таком раскладе автомобили Audi с ДВС получают шанс дотянуть до 2030-х годов.

И все же истинным петролхэдам стоит поспешить. Ведь пока еще есть возможность купить модели «Четырех колец» со знаковыми моторами вроде 2,5-литрового пятицилиндрового турбоагрегата или лютого атмосферника 5.2 V10. А напоследок Audi готовит особо роскошную версию представительского седана A8 c двигателем W12. Как ожидается, автомобиль получит обозначение Horch в честь некогда знаменитой марки, основанной не менее известным инженером и предпринимателем Августом Хорьхом.

Лицензированный электромобиль AUDI R8 последняя модель, красный

Последний лицензионный черный электромобиль AUDI R8 — отличный подарок для любителей маленькой скорости. Очень похож на настоящий автомобиль, он начинает работать при повороте ключа, имеет боковые зеркала заднего вида, открывающиеся двери, светодиодную подсветку. Также машина издает звук запуска автомобиля, рев двигателя и при желании музыку. От других аналогичных моделей он отличается гораздо более мощными двигателями и специально улучшенными режимами движения. Реалистичная машина будет долго радовать ваших детей, а вы сможете спокойно отдыхать, потому что эта машина — безопасная игрушка. Пульт дистанционного управления имеет аварийный тормоз, поэтому, если родители увидят, что ребенок едет слишком быстро, они смогут просто остановить машину.

Управлять автомобилем можно только под присмотром взрослых. Во время вождения необходимо носить защитное снаряжение, такое как шлем, налокотники и наколенники.

Подходит для детей от 3 до 6 лет.

Важно:

  • Машину должен собирать только взрослый человек;
  • Ребенок может ездить на этой машине только под присмотром взрослых;
  • Во время вождения необходимо носить защитные средства, такие как шлем, налокотники и наколенники;
  • Подходит для детей от 3 до 6 лет.

Специфика автомобиля:

  • Две двери;
  • MP3, USB, SD;
  • Колеса EVA;
  • Кожаные сиденья.

Технические характеристики:

  • Вес: 17 кг;
  • Максимальная нагрузка: до 30 кг;
  • Скорость: около 2,5-6 км. / ч;
  • Зарядное устройство: 220-240 В, 50 Гц, 12 В постоянного тока, 1000 мА;
  • Аккумулятор: 2 шт. x 6 V. 7 Ач;
  • Время зарядки: 8 — 12 ч., достаточно на 1-2 ч. вождения;
  • Мотор: 2 шт. x 45 Вт. 

Размеры:

  • Длина: 105 см;
  • Ширина: 57 см;
  • Высота: 51 см;
  • Ширина сиденья: 40 см;
  • Диаметр колеса: 25 см.

1-информация о коробке

  • Ширина коробки: 1 m
  • Высота коробки: 0.53 m
  • Глубина коробки: 0.31 m
  • Вес коробки: 13.5 kg

Информация о доставке

  • Ширина пакета: 100 cm
  • Высота упаковки: 53 cm
  • Глубина упаковки: 31 cm
  • Вес упаковки: 13. 5 kg

Новые модели Audi RS появятся у российских дилеров в первом квартале 2016 года

Новые модели Audi RS 6 Avant performance и Audi RS 7 Sportback performance появятся у российских дилеров в первом квартале 2016 года. Новинки получили сверхмощный силовой агрегат. Теперь двигатель 4.0 TFSI развивает мощность до 605 л.с. и обладает дополнительной функцией кратковременного усиления мощности. Две модели Audi RS разгоняются до 100 км/ч как суперкары (всего лишь за 3,7 секунды), что на 0,2 секунды быстрее, чем базовые модели Audi RS. Для разгона до 200 км/ч им требуется лишь 12,1 секунды, или на 1,4 секунды меньше, чем базовым моделям. При заказе динамического пакета максимальная скорость увеличивается с 250 до 280 и 305 км/ч соответственно. Несмотря на прирост мощности в 45 л.с. расход топлива в цикле ECE этих моделей с битурбированным двигателем V8 составляет 9,6 и 9,5 л/100 км соответственно (выбросы CO2: 223 и 221 г/км).

Как отмечает пресс-служба Audi Russia, эти показатели мощности и экономичности стали возможными благодаря усовершенствованию двигателя 4.0 TFSI различными решениями: от специальной системы управления, предусматривающей увеличенную частоту вращения коленчатого вала, функции кратковременного повышения мощности до системы отключения цилиндров (COD). При частичной нагрузке последняя из названных систем отключает четыре цилиндра из восьми.

Стандартную 8-ступенчатую коробку передач tiptronic перенастроили, чтобы добавить спортивности новым моделям Audi RS 6 Avant performance и Audi RS 7 Sportback performance. Теперь водитель может выбирать между режимами D и S или переключением передач вручную с помощью перемещения селектора или подрулевых переключателей на многофункциональном спортивном рулевом колесе RS с кожаной обивкой. В режиме ручного переключения передач индикатор переключения на дисплее информационной системы водителя или системе проецирования показаний приборов на ветровое стекло указывает предельно допустимую частоту вращения коленчатого вала.

Система постоянного полного привода quattro гибко распределяет крутящий момент между колесами посредством межосевого дифференциала: в стандартном режиме она направляет 40% крутящего момента на заднюю ось и 60% на переднюю. В случае необходимости в дело вступает функция перераспределения крутящего момента между колесами. Кроме того, по заказу бренд Audi может дополнить систему постоянного полного привода quattro спортивным дифференциалом задней оси с функцией активного перераспределения крутящего момента между внутренним и наружным по отношению к повороту задними колесами.

Благодаря динамической настройке стандартной адаптивной пневматической подвески RS кузов моделей Audi RS 6 Avant performance и Audi RS 7 Sportback performance ниже на 20 мм. Интегрированная система управления жесткостью амортизаторов подстраивается под дорожные условия, стиль вождения и выбранный режим системы Audi drive select. В качестве опции Audi предлагает упругую спортивную подвеску Audi RS sport suspension plus с системой динамического регулирования в зависимости от дорожных условий (DRC).

При помощи системы Audi drive select водитель может выбрать режим работы ключевых систем и агрегатов, в том числе рулевого управления, двигателя, системы управления звуком выпуска, коробки передач tiptronic и предлагаемого в качестве дополнительной опции спортивного дифференциала. Новые особенности моделей performance: как и в новом сверхмощном спортивном автомобиле Audi R8, водитель может переключаться между режимами auto (автоматический), comfort (комфортный), dynamic (динамический) и individual (индивидуальный), не отрывая взгляда от дороги: для этого предназначена специальная кнопка на многофункциональном кожаном спортивном рулевом колесе RS.

В стандартной комплектации новые модели Audi RS performance оснащаются 21 дюймовыми литыми дисками с шинами размерностью 285/30 (Audi RS 6 Avant performance) или 275/30 (Audi RS 7 Sportback performance). Четыре тормозных диска с внутренними вентиляционными каналами вносят определенный вклад в уменьшение массы автомобиля. В качестве опции предлагаются керамические тормозные диски, армированные углеволокном. Электронная система стабилизации (ESC) имеет спортивный режим и при необходимости может быть полностью отключена.

Спортивность новых моделей Audi RS performance в соответствующих модельных линейках подчеркивается дизайнерскими элементами: бамперы с крупными воздухозаборниками спереди и ярко выраженным диффузором сзади, решетка радиатора в виде сот с черной блестящей отделкой (типичное решение для моделей Audi RS) и развитые накладки на порогах. Снаружи модели Audi RS performance можно узнать по логотипу системы полного привода quattro на воздухозаборнике и дополнительным элементам с отделкой «под матовый титан».

В стандартной комплектации салон моделей Audi RS 6 Avant performance и Audi RS 7 Sportback performance предусматривает спортивные сиденья RS с боковыми валиками и интегрированными подголовниками. В рамках заказываемого дополнительного пакета RS performance design предусмотрена обивка сидений материалами черного и синего цветов. В этом случае сиденья комбинированно обтягиваются материалом Alcantara и кожей с сотовой структурой, а подлокотники, панели управления и напольные коврики украшаются контрастной прострочкой. Накладки на панели в районе коленей, обтянутые материалом Alcantara, и карбоновые вставки саржевым плетением синего цвета завершают оформление салона. Особенностью вставок из продвинутого эксклюзивного углеволоконного материала является вплетение синей нити. Приборы окрашены в черный цвет, снабжены белыми шкалами и красными стрелками.

моделей Audi A4, поколений и модификаций

моделей Audi A4, поколений и модификаций | Автомобили.com

Открывает сайт в новой вкладке

2022

A4 – 27 лет выпуска

  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009 г.
  • 2008 г.
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2004 г.
  • 2003 г.
  • 2002 г.
  • 2001 г.
  • 2000 г.
  • 1999 г.
  • 1998 г.
  • 1997 г.
  • 1996 г.
  • 2022
  • 2021
  • 2020
  • 2019
  • 2018
  • 2017
  • 2016
  • 2015
  • 2014
  • 2013
  • 2012
  • 2011
  • 2010
  • 2009 г.
  • 2008 г.
  • 2007 г.
  • 2006 г.
  • 2005 г.
  • 2004 г.
  • 2003 г.
  • 2002 г.
  • 2001 г.
  • 2000 г.
  • 1999 г.
  • 1998 г.
  • 1997 г.
  • 1996 г.

2022

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 39 900–42 000 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 27–29
  • Тип кузова Седан

2021

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 39 100–40 900 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 27
  • Тип кузова Седан
  • Пятиместный компактный спортивный седан класса люкс
  • На выбор два двигателя с турбонаддувом 2. 0-литровые двигатели
  • Стандартная мягкая гибридная система
  • Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
  • Полный привод стандарт
  • Беспроводная связь Apple CarPlay, проводная связь стандарта Android Auto

2020

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 37 400–40 900 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 27–30
  • Тип кузова Седан

2019

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 37 400–42 000 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 27–30
  • Тип кузова Седан
  • Передний или полный привод
  • A4 доступен как седан или универсал Allroad
  • Высокопроизводительный S4 доступен только в кузове седан
  • Автоматическая коробка передач с двойным сцеплением стандарт
  • Небольшие обновления стиля для некоторых версий
  • Apple CarPlay, стандарт Android Auto

2018

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 36 000–43 200 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 27–31
  • Тип кузова Седан
  • Подогрев передних сидений теперь входит в стандартную комплектацию
  • Передний или полный привод
  • Автоматическая или механическая коробка передач с двойным сцеплением
  • Резервная камера стандартная
  • Стандарт системы предотвращения столкновений
  • Доступна высокопроизводительная версия S4

2017

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 34 900–42 350 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 27–31
  • Тип кузова Седан
  • Новый дизайн для 2017 года
  • Универсал и мощный седан S4 последуют за
  • Передний или полный привод
  • Стандартная автоматическая коробка передач с двойным сцеплением
  • Легче, мощнее
  • Стандартная камера заднего вида
  • Стандартная система предотвращения столкновений

2016

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 35 900–38 000 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 25–27
  • Тип кузова Седан
  • 220 л. с., турбодвигатель стандарт
  • Пятиместный седан
  • Доступен универсал Allroad на базе A4
  • Доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Передний или полный привод

2015

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 35 500–37 600 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 25–27
  • Тип кузова Седан
  • 220-сильный турбодвигатель стандарт
  • Пятиместный седан
  • Доступен универсал Allroad на базе A4
  • Доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Передний или полный привод

2014

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 33 800–35 900 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 24–27
  • Тип кузова Седан
  • 220-сильный турбодвигатель
  • Новый пакет S Line Style
  • Пятиместный седан
  • Доступен универсал Allroad на базе A4
  • В наличии восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Передний или полный привод

2013

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 32 500–34 600 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 24–26
  • Тип кузова Седан
  • Рестайлинг экстерьера
  • Новая телематическая система Audi Connect
  • Пятиместный седан
  • Доступен универсал Allroad на базе A4
  • В наличии восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Передний или полный привод

2012

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 32 500–36 400 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 24–25
  • Варианты кузова седан, универсал
  • Доступна восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Седан или универсал Avant
  • Передний или полный привод
  • В наличии светодиодные дневные ходовые огни

2011

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 32 300–36 300 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 23–26
  • Варианты кузова седан, универсал
  • 211 л. с., четырехцилиндровый турбодвигатель
  • Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач
  • Передний или полный привод
  • Доступны светодиодные дневные ходовые огни
  • Ручной или автоматический
  • Кузов седан или универсал

2010

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 31 450–35 350 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 23–26
  • Варианты кузова седан, универсал
  • Турбочетырехцилиндровый двигатель мощностью 211 л. с., теперь предлагается только двигатель
  • Передний или полный привод
  • Доступны светодиодные дневные ходовые огни
  • Ручной или автоматический
  • Кузов седан или универсал

2009 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 30 700–48 800 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле 0–25
  • Варианты кузова Кабриолет, седан, универсал
  • Модернизация для 2009 г.
  • Турбочетырехцилиндровый двигатель мощностью 211 л.с. или V-6 мощностью 265 л.с.
  • Передний или полный привод
  • Доступны светодиодные дневные ходовые огни
  • Ручной или автоматический
  • Кузов седан или универсал
  • Кабриолет и S4 по-прежнему основаны на предыдущем поколении
  • .

2008 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 28 900–47 900 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова Кабриолет, седан, универсал
  • Четырехцилиндровый или V-6
  • В наличии вариатор
  • Кузов седан, универсал и кабриолет
  • Легкий в управлении верх на трансформируемом

2007 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 28 240–46 950 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова Кабриолет, седан, универсал
  • Кабриолет, модернизированный для 2007 года
  • Четырехцилиндровый или V-6
  • В наличии вариатор
  • Кузов седан, универсал и кабриолет
  • Легкая в управлении крыша с электроприводом на кабриолете

2006 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 28 240–45 490 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова Кабриолет, седан, универсал
  • Модернизация в середине 2005 г.
  • Четырехцилиндровый или V-6
  • В наличии вариатор
  • Кузов седан и универсал
  • Легкая в управлении крыша с электроприводом на кабриолете

2005 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 25 800–44 250 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова Кабриолет, седан, универсал
  • Четырехцилиндровый или V-6
  • В наличии вариатор
  • Кузов седан и универсал
  • Легкая в управлении крыша с электроприводом на кабриолете
  • Обновленный седан и универсал середины 2005 г.

2004 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 25 250–43 550 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова Кабриолет, седан, универсал
  • Два варианта двигателя
  • вариатор
  • Стандартная шестиступенчатая механическая
  • Удобства премиум-класса
  • Кузов седан и универсал
  • Легкая в управлении крыша с электроприводом на кабриолете

2003 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 25 100–41 500 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова Кабриолет, седан, универсал

2002 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 24 900–33 090 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова седан, универсал

2001 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 24 540–31 990 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова седан, универсал

2000 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 23 990–31 540 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова седан, универсал

1999 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 23 790–31 040 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова седан, универсал

1998 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 23 790–31 040 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Варианты кузова седан, универсал

1997 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 22 990–32 600 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова Седан

1996 г.

  • Диапазон рекомендованной розничной цены 26 500–32 300 долларов США
  • Рейтинг потребителей
  • Миля на галлон в смешанном цикле
  • Тип кузова Седан
Просмотреть все статьи Audi A4

Все комплектации Audi A4 по годам

Все модели Ауди

Audi Цены на автомобили в США | Новые модели автомобилей Audi 2022

Audi Cars — один из самых современных брендов экстравагантности в США, который умело использовал свой умеренный стиль и полноприводную систему Quattro в убедительной картине прогресса и развития. Его комплектация включает в себя удивительно оснащенные автомобили, большая часть которых, например, внедорожники A4 и Q7, настолько неизменно хороши, что они могут почти чувствовать себя холодными и больными. Этот анализ распространяется даже на более спортивные и впечатляющие варианты S-line и RS, например, на четырехдверный автомобиль RS5 Sportback мощностью 444 л.с. и суперкар R8. Несмотря на свою перспективную картину, Audi только сейчас начинает добавлять легкие половинчатые силовые агрегаты во все свои агрегаты и продает только один полностью электрический автомобиль — e-tron.

Будущее автомобилей Audi в США

Audi продолжает свою атаку на электромобили с автомобилем A6 e-tron, который направлен прямо на Tesla Model S.

Audi e-Trone 2022 года в США

Audi e-tron GT — это сильно выглядящая версия Porsche Taycan, и они имеют полностью электрическую основу высокого уровня, которая гарантирует обновленное исполнение.

Audi e-tron и его купеобразный партнер, e-tron Sportback, выглядят более привычно, чем аналогичные внедорожники EV, но они по-прежнему красивы и исключительно экстравагантны.

Audi A3 2022 года в США

Перед лицом наплыва новых противников автомобиль Audi A3 подвергся рестайлингу, перепроектированию и модернизации для модели 2022 года.

Audi A4 2022 года в США

В качестве консервативного экстравагантного спортивного автомобиля Audi A4 2022 года нетрудно полюбить и трудно винить, поскольку он богато оформлен, очень тщательно изготовлен и усеян угощениями.

Audi не продает универсал A4 Avant в США.S. тем не менее, мы получаем A4 Allroad 2022 года, который является его улучшенной адаптацией — и почти такой же замечательной.

Audi A5 2022 года в США

В мире Audi удаление двух дверей из A4 увеличивает число до 5 — как в родстере и кабриолете A5 2022 года.

Одновременно провокационный и приземленный, Audi A5 Sportback 2022 года сочетает в себе лучшее из того, что нам нравится в автомобилях A4 и A5.

На этой странице узнайте лучшие цены на автомобили Audi в США к 2022 году.

Audi обновляет модельный ряд на 2022 год новыми технологиями и функциями отделки салона

Audi представила множество обновлений для своего модельного ряда как раз к смене номерного знака 2022 года.За исключением недавно выпущенных Q4 e-tron и e-tron GT, а также лимузина A8, все модели бренда получили некоторые косметические изменения и технологические обновления.

Amazon Alexa теперь поддерживается всеми моделями Audi, кроме Q2, TT и R8. Обновление добавляет множество новых голосовых команд, предоставляет доступ к музыке и аудиокнигам с Amazon и позволяет владельцам управлять функциями умного дома, такими как освещение и дверные замки.

Audi также представила новую стереосистему Sonos для моделей A1, Q2 и Q3, которая заменяет систему Bang & Olufsen на топовой модели Vorsprung или, если указан дополнительный фирменный пакет Comfort and Sound Pack.Кроме того, A3, A4, A5, A6 и A7 Sportback получили внутри новую устойчивую обивку Dinamica, изготовленную из переработанных пластиковых бутылок.

Audi также изменила структуру своих комплектаций, убрав спецификацию Edition 1 с ограниченным тиражом от A5 в пользу отделки Black Edition. A7 также получает новую спецификацию между моделью Sport начального уровня и средним вариантом линейки S, который называется Sport Edition.

Он доступен со всеми двигателями фирмы, кроме RS, а также с трансмиссией PHEV 50 TFSI e.Стандартное оборудование включает в себя 19-дюймовые легкосплавные диски, защитное стекло и глянцево-черные замены для отделки бампера, окантовки решетки радиатора, яркой отделки и корпусов зеркал.

Автомобили Vorsprung и Black Edition также имеют новые черные значки Audi с четырьмя кольцами и таблички с обозначением модели, дополняющие стандартную черную внешнюю отделку. Читайте краткий обзор основных обновлений оборудования, разбитых по моделям.

Обновления Audi MY22: разбивка по машинам

A1 Sportback

В дополнение к новой стереосистеме Sonos покупатели теперь также получают боковую помощь на флагманском варианте Vorsprung, которая может контролировать движение, сидя в шторке водителя. на расстоянии до 70 метров позади автомобиля.

A3 Sportback и седан

Модели Vorsprung получили черные значки и свежую черную окантовку решетки радиатора, а версия Edition 1 отличается новыми спортивными сиденьями с отделкой из смеси синтетической кожи и микроволокна Dinamica.

A4 седан, Avant и allroad

Все три автомобиля теперь имеют беспроводную поддержку Android Auto, а также Apple CarPlay. Покупатели RS 4 Avant также могут выбрать проекционный дисплей в качестве отдельной опции, на который выводятся инструкции по навигации и информация для помощи водителю.Модели Audi A4 и S4 получают новые 19-дюймовые легкосплавные диски с пятью спицами.

A5 Sportback, купе и кабриолет

A5 также поддерживает беспроводную связь с Android Auto и опциональный проекционный дисплей для модели RS, а также новые 20-дюймовые легкосплавные диски. Покупатели также могут указать ветровой щиток на кабриолете в качестве дополнительной опции.

Седан A6 и Avant

Обновления Audi обширны. Ранее опциональный технологический пакет теперь входит в стандартную комплектацию всей линейки, предлагая кластер цифровых датчиков, беспроводное зарядное устройство для смартфона и модернизированную навигационную систему для каждой модели линейки.

Модели Vorsprung в стандартной комплектации также получают рулевое колесо с подогревом, а автомобили S line и Black Edition получают несколько новых спортивных сидений. Автомобили Black Edition можно приобрести с новыми 20-дюймовыми легкосплавными дисками, а для моделей S и RS предлагается новая металлическая окраска Ultra Blue.

Нужно продать машину?

Найдите лучшее предложение от более чем 4000 дилеров и продайте на сумму до 1000 фунтов стерлингов больше. Это так просто.

Оценка «Отлично» Trustpilot

A7 Sportback

Наряду с новой отделкой Sport Edition предлагается выбор из четырех новых цветов металлик.Варианты S7 и RS 7 также выигрывают от Audi Virtual Cockpit Plus, которая имеет специальные дисплеи для приборной панели, когда автомобили находятся в режимах Dynamic или Sport.

Q2

Аудиосистема Sonos входит в стандартную комплектацию модели Vorsprung или может быть приобретена как дополнительная опция в рамках пакета Comfort and Sound. Автомобили Vorsprung и Black Edition также получили новые черные значки.

Q3 и Q3 Sportback

В дополнение ко всем технологическим обновлениям, подключаемый гибрид Q3 TFSI e теперь доступен для заказа по цене от 37 810 фунтов стерлингов.Модели Vorsprung также теряют обивку из алькантары в пользу альтернативы из синтетической кожи.

Q5 и Q5 Sportback

Amazon Alexa и беспроводная связь Android Auto теперь входят в стандартную комплектацию, а в комплектации S line и выше предлагаются новые спортивные сиденья с обивкой из микроволокна Dinamica.

Q7 и Q8

Единственное серьезное обновление по сравнению с технологическими настройками — новая окраска Mythos Black. Он может быть указан как дополнительная опция.

e-tron и e-tron Sportback

Оба автомобиля теперь могут быть оснащены бортовым зарядным устройством мощностью 22 кВт вместо стандартного устройства мощностью 11 кВт.E-tron S также можно приобрести во флагманской версии Vorsprung.

TT и R8

TT Vorsprung получает новые черные значки, а R8 получает кожаную обивку наппа вместо алькантары на старой модели. Спорткар также получил электрические и пневматические регулировки сидений.

Сейчас читал о новом плане обслуживания Audi «One-Stop-Shop», нажав здесь

Подготовьтесь к смущению Audi новой двухзначной схеме именования

Audi Текущий модельный ряд автомобилей обозначается одной буквой, за которой следует цифра с ударением, представляющая как класс, так и тип автомобиля.Довольно просто. Например, A1 — это самое маленькое автомобильное предложение в линейке, а Q7 — самый большой внедорожник (по крайней мере, до тех пор, пока не появится Q8).

Но теперь Audi решает еще больше усложнить ситуацию по причинам, которые мы не можем полностью понять. Теперь на заднюю часть каждого автомобиля Audi будут добавлены два номера наряду с текущим обозначением модели и типом двигателя. Цифры будут зависеть от выходной мощности и будут варьироваться от 30 до 70. 

Например, число «30» появится на всех моделях с выходной мощностью от 109 до 128 лошадиных сил (от 81 до 96 киловатт).Между тем число «45» будет обозначать выходную мощность от 226 до 248 л.с. (от 169 до 195 кВт). Число «50» будет обозначать автомобили мощностью от 281 до 308 л.с. (от 210 до 230 кВт), а «55» — ​​автомобили мощностью от 328 до 368 л.с. (от 245 до 275 кВт).

5 Фото

 

В верхней части диапазона число «70» будет обозначать класс производительности Audi, модели мощностью более 536 л.с. (400 кВт). Каждый из номеров будет размещен рядом со значками TFSI, TDI, G-tron или E-tron, которые могут уже присутствовать.Таблица ниже должна помочь вам несколько расшифровать запутанную новую номенклатуру:

30 = 109-128 л.с. (81-96 кВт)
35 = 147-160 л.с. (110-120 кВт)
40 = 167-167 201 л. с. (125–150 кВт)
45 = 226–248 л. с. (169–185 кВт)
50 = 281–308 л. 275 кВт)
60 = 429–455 л.с. (320–340 кВт)
70 = 536+ л.с. (400+ кВт)

Считается, что комбинации цифр лучше идентифицируют модельный ряд Audi, особенно модели с электродвигателем. и гибридные силовые агрегаты, а также представляют собой иерархию в общем модельном ряду бренда.«Поскольку альтернативные приводные технологии становятся все более актуальными, рабочий объем двигателя как атрибут производительности становится менее важным для наших клиентов», — пояснил д-р Дитмар Фоггенрайтер, член правления по продажам и маркетингу AUDI AG.

«Ясность и логичность построения обозначений по выходной мощности позволяют различать различные уровни производительности.»

Изменения начнутся с новой Audi A8, которая будет доступна начиная с этой осени.Два шестицилиндровых двигателя будут предварительно обозначены значками «50 TDI» и «55 TFSI», что соответствует выходной мощности 286 и 340 л.с. (383 и 455 кВт) соответственно. В последующие месяцы все модели Audi будут выпущены с новым обозначением.

Источник: Audi

Читайте также:

Новый модельный ряд Audi | Новые автомобили Audi

Здесь, в Swansway Audi, мы предлагаем полный модельный ряд автомобилей Audi; от хэтчбеков, таких как Audi A1, надежного роскошного внедорожника Audi Q8 и вплоть до спортивного Audi R8.

Если вы ищете небольшой автомобиль Audi, Audi A1 — это самая компактная модель в линейке хэтчбеков Audi, что делает ее идеальным выбором для тех, кто хочет повседневный автомобиль без ущерба для изысканности. Есть много вариантов, на которые стоит обратить внимание при поиске нужного вам формата A3; Универсальный Audi A3 выпускается во многих различных типах кузова; 5-дверный A3 Sportback, седан A3 и более спортивные варианты линейки A3, такие как RS3 Sportback.

Почему бы не ознакомиться со всеми моделями, доступными в диапазоне A4; от седана A4 до RS4 Avant, вы обязательно найдете автомобиль Audi, который подойдет именно вам.Audi A5 — это мощный модельный ряд, предлагающий на выбор множество стилей кузова; от всеми любимого купе A5 и его спортивного брата купе RS5 до моделей A5 Sportback и Cabriolet.

Переходя к модельному ряду Audi A6, этот модельный ряд автомобилей Audi представляет собой идеальное сочетание роскоши, практичности и азарта. От седана A6 с его элегантным спортивным внешним видом до легендарного RS 6 Avant, который вернулся. Не говоря уже об Audi A6 Avant, который обеспечивает превосходную адаптируемость и повседневное удобство, ожидаемое от семейного универсала.

Далее идет линейка A7, в которую входят Audi A7 Sportback, S7 Sportback и RS7 Sportback. Нет никаких сомнений в том, что линейка Audi A7 включает в себя множество великолепно выглядящих автомобилей, эти автомобили также оснащены функциями помощи водителю, которые дополняют ваш вождения и помочь обезопасить вас и ваших пассажиров. Хотя модельный ряд Audi A8 состоит всего из двух моделей, A8 и A8L, он не разочаровывает. Audi A8 — это вершина автомобильного прогресса, сочетающая в себе красоту и комфорт и приветствующая новую эру дизайна для всего бренда Audi.Его родной брат Audi A8L — это автомобиль, который изменил свое определение, чтобы источать роскошь и изысканность.

В настоящее время линейка Audis Q насчитывает 11 внедорожников, от компактных внедорожников до больших 7-местных внедорожников. Q2 — самый маленький в линейке Q, что делает его идеальным для поездок по городу. Q3 является следующим по размеру, который предлагает больше места внутри и обновленный внешний вид. Audi Q5 и SQ5 одинаковы по размеру, но SQ5 разгоняет вас от 0 до 62 миль в час на 2,7 секунды быстрее. Q7, SQ7, Q8 и SQ8 являются самыми большими в линейке, все они предлагают 7 мест, а также много места в багажнике, что делает их идеальными для больших семей и идеальным семейным автомобилем Audi.

С момента выпуска первого Audi TT он быстро стал одним из самых популярных спортивных автомобилей в своем классе. Все автомобили Audi в линейке TT великолепны, с привлекательным дизайном как в классических купе, так и в родстерах с открытым верхом, довольно сложно выбрать между ними. Самым быстрым в диапазоне от 0 до 62 миль в час является Audi TT RS Coupé, который может разогнаться до 62 миль в час всего за 3,7 секунды. Следующим идет спортивный модельный ряд RS. Каждая модель, будь то Audi RS3, Audi RS6 или Audi RS7, позволяет вам ощутить острые ощущения от суперкара в ультраполезной повседневной езде, с кучей стиля, добавленных для хорошей меры. .Мы не можем забыть линейку R8, этот всеми любимый суперкар — автомобиль мечты многих людей. Любите ли вы захватывающую дух производительность в сочетании с острыми ощущениями кабриолета с открытым верхом или классическую мощность и скорость. Audi R8 Coupe и R8 Spyder, безусловно, не разочаруют.

Конечно, мы не можем забыть линейку Audi Electric; Ауди Е-трон. К 2025 году в модельном ряду Audi e-tron планируется выпустить 12 полностью электрических серийных автомобилей, поэтому у нас есть еще много автомобилей Audi Electric, которых мы с нетерпением ждем.

Лучшие модели Audi 2020 года

Похоже, что Audi всегда играла вторую скрипку (в данном случае — третью) по сравнению со своими главными конкурентами Mercedes-Benz и BMW.В то время как Merc и BMW уже продали более 2 миллионов автомобилей по всему миру и более 300 000 единиц только в США, Audi еще не достигла этих цифр. Немцы надеются, что они смогут сделать это в 2019 или 2020 модельном году, что делает некоторые интересные предложения, когда речь идет о модельном ряду Audi 2020 года.

В ближайшие годы в портфолио Audi запланировано много изменений, и кажется, что больше всего выиграют электромобили. К 2020 году немцы запустят три совершенно новых электромобиля (некоторые из которых уже представлены) и целых 12 новых моделей к 2025 году.Они также обновят ряд транспортных средств из своей текущей линейки, о которой мы расскажем позже.

Немецкий бренд класса люкс продал в США 226 511 автомобилей в 2017 году, а их показатель в 2018 году (223 323 единицы) близок к рекордному максимуму, достигнутому в 2017 году. За первые три квартала 2018 года было продано 167 420 шт. на 4% больше, чем за тот же девятимесячный период, по сравнению с прошлым годом, когда они продали 160 914 автомобилей. Однако в традиционно самые загруженные месяцы что-то пошло не так, и Audi не удалось извлечь выгоду из хорошего 2018 года.

Принимая во внимание поток совершенно новых моделей, 2020 год может легко стать годом прорыва для знаменитого немецкого автопроизводителя. Однако 2019 год, судя по его первой половине, определенно не выглядит таковым. Нам придется подождать и посмотреть, произойдет ли первое, а пока давайте посмотрим, какие модели Audi заслуживают внимания, а какие нет в 2020 модельном году.

Что нового в новой линейке Audi 2020

07. 2020 R8

Культовый суперкар Audi

появлялся во многих списках топ-10 с тех пор, как он впервые появился в 2006 году.В настоящее время в своем втором поколении R8 Coupe и Spyder претерпели изменения в середине цикла. Таким образом, автомобиль-ореол немецкого автопроизводителя получил ряд улучшений в нескольких сегментах.

Во-первых, это свежий, более зияющий вид благодаря пересмотренным передней и задней части. Ожидалось, что немцы также представят новую модель начального уровня, но вместо этого пошли другим путем. На данный момент купе R8 стоит не менее 170 000 долларов, что значительно больше, чем у предыдущей модели V8, которая стоит 140 000 долларов.С другой стороны, производительная версия стоит около 200 000 долларов. Audi R8 Spyder стоит от 185 000 до 210 000 долларов, купе Decennium ограничено по цене 215 000 долларов, из которых только 50 будут доступны в США (всего 222).

Фирменный 5,2-литровый двигатель V10 R8 в сочетании с 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением не только остается центральным элементом линейки R8 2020 года, но и теперь является единственным двигателем, доступным после отказа от опционального V8. Это основная причина кажущегося повышения цен, но на самом деле новые модели Audi R8 V10 стоят так же, как и их предшественники.

Доступный либо с 562 лошадиными силами и 406 фунтами-футами крутящего момента, либо с 602 пони и 413 фунтами-футами в пакете производительности, который Audi любит называть «Плюс», R8 снова доступен исключительно в полноприводной форме Quattro.

Недавний скачок мощности означает, что каждая отдельная модель, независимо от вашего выбора кузова, теперь способна развивать максимальную скорость к северу от 200 миль в час, а самое мощное купе Plus разгоняется до 205 миль в час.

 

06. 2020 e-tron GT

После поставки внедорожника e-tron для 2019 модельного года престижное подразделение Volkswagen Group на какое-то время может обратить свое внимание на другую серийную версию концептуального автомобиля e-tron — седан e-tron GT.

Audi e-tron GT 2020 года во многом похож на вышеупомянутый внедорожник e-tron, но вместо того, чтобы сосредоточиться на запасе хода, седан будет делать упор на производительность. Он также заимствует платформу седана Porsche Taycan и его сверхбыструю систему зарядки.

Таким образом,

Audi использует полностью электрический седан с высокими характеристиками, благодаря той же аккумуляторной системе на 800 вольт и зарядке мощностью 350 кВт, которая позволяет заряжать аккумулятор до 80 процентов всего за 20 минут или около того. Основываясь только на этой информации, мы бы сказали, что Tesla Model S P100D наконец-то встретит достойную конкуренцию.

Внедорожник Audi e-tron оснащен аккумуляторной батареей на 95 кВтч и мощностью около 590 лошадиных сил благодаря двум электродвигателям, а его общий запас хода, вероятно, не превысит 250 миль. Porsche Taycan, для сравнения, выжимает из аналогичной установки целых 671 пони. Он также обеспечивает дальность действия около 200 миль в этой второй по мощности установке.

Предстоящий 2020 e-tron GT занимает промежуточное положение между внедорожником Audi и седаном Porsche с точки зрения доступной мощности, но его общий запас хода, скорее всего, пострадает, упав ниже порога внедорожника e-tron в 250 миль.Как бы то ни было, Volkswagen Group, очевидно, извлекла несколько ценных уроков из скандала с «Дизельгейтом». Очевидно, они работают круглосуточно, чтобы искупить свою вину, и мы должны сказать, что нам нравится то, что мы видим.

Электромобиль e-tron GT появится где-то в 2020 году, и немцы уже по колено в его производстве, о чем свидетельствуют текущие работы на их заводе в Неккарзульме, где электромобиль будет производиться вместе со спортивным автомобилем R8.

05. 2020 S3

Audi A3/S3 третьего поколения выпускается с 2012 года, что побудило немцев, наконец, заняться своим самым маленьким U.С. предлагает долгожданный косметический ремонт. Следующее поколение S3 было поймано на тестировании в форме хэтчбека, который не доберется до США, а недавно также появилась модель спортивного бэка для США.

Новый Audi S3 получил ту же обработку передней панели, что и флагманский A8 четвертого поколения, представленный пару лет назад. Он также шире и компактнее, чем предыдущая модель, особенно благодаря ярко выраженным аркам задних колес, которые невозможно не заметить.

Серийная модель, вероятно, поступит в продажу где-то в 2020 году, вероятно, как модель 2021 года, по цене от 45 000 долларов.

Следующее поколение Audi A3/S3 будет основано на новом VW Golf, который уже был представлен за рубежом – на несколько месяцев раньше, чем субкомпактный Audi. Они также будут использовать те же силовые агрегаты, что и в течение некоторого времени. В случае S3 это будет 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, который используется совместно с Golf GTI.

Предыдущие модели выдавали 292 л.Они также могут иметь мягкую гибридную систему, которая повысит их экономию топлива и обеспечит дополнительную мощность, когда это необходимо.

Остальные внутренности S3 2020 года, включая трансмиссию, пока неизвестны. Дополнительная информация должна появиться после одного из предстоящих крупных автосалонов.

Тестовый мул Audi S3 хэтчбек на фото

04. 2020 RS 7

Фастбэк RS 7, возможно, является одним из самых захватывающих высокопроизводительных автомобилей класса люкс, и он стал еще лучше.Хотя спортивный седан RS 7 не может предложить превосходное грузовое пространство RS 6 Avant, которое составляет почти 60 кубических футов со сложенными задними сиденьями, ему все же удается имитировать выходную мощность универсала. Впрочем, об этом позже. Достаточно сказать, что новый Audi RS 7 2020 года намного мощнее предыдущей модели

.

Новый автомобиль также имеет обновленные переднюю и заднюю панели, но не так много дополнительных серьезных изменений, учитывая, что второе поколение дебютировало только в 2018 модельном году.

Это будет одна из многих будущих моделей Audi Sport, количество которых в ближайшие годы увеличится, как и их электрические аналоги. К 2020 году немцы планируют расширить свое портфолио до 16 автомобилей, и RS 7 — один из самых мощных из них.

Упомянутая мощность исходит от 4,0-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, который уже используется в таких автомобилях, как Lamborghini Urus, Bentley Bentayga и Porsche Panamera Turbo. Однако блок RS 7 оснащен 48-вольтовой мягкой гибридной системой с двигателем-генератором с ременным приводом и небольшим литий-ионным аккумулятором.Новый Audi RS 7 выжимает из него около 591 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента, что позволяет ему разгоняться от 0 до 60 миль в час за 3,6 секунды.

Обновленный новый силовой агрегат V8 дополняется 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и системой постоянного полного привода Quattro. Ожидайте новую Audi RS 7 где-то в 2020 году со стартовой ценой около 120 000 долларов.

 

03. 2020 A8 Хорьх

В последний раз, когда автомобиль Horch еще производился серийно, мир в значительной степени находился в состоянии войны.Уинстон Черчилль только что впервые вступил в должность премьер-министра Соединенного Королевства, а Франклин Д. Рузвельт выиграл свой беспрецедентный третий срок на посту президента Соединенных Штатов. Учитывая, что это был 1940 год, извините, если Хорьх звучит как еще одна случайная немецкая фамилия.

Однако

Август Хорьх был кем угодно, только не случайным немцем. Он основал и Horch, и Audi (после того, как его вытеснили из одноименной компании) и прошел полный круг после того, как ему предложили должность в совете директоров Auto Union.Auto Union, если вы не знали, является предшественником современной Audi и была создана в 1932 году путем слияния четырех немецких автопроизводителей, включая DKW, Wanderer, Horch и Audi.

Однако автомобили Horch

всегда были на уровень или два выше Audi. Почти как Cadillac и Buick, а еще лучше Maybach и Mercedes-Benz. Именно поэтому немцы планируют возродить бренд Horch, поскольку Audi никогда не считалась автопроизводителем премиум-класса, как ее конкурент из Штутгарта, но они, безусловно, сократили разрыв в последние десятилетия, и это тоже поможет.

Познакомьтесь с новым Audi A8 Horch — ультра-роскошным флагманским седаном нового поколения, который готов конкурировать с Mercedes-Maybach S-класса. Он будет построен на шасси A8 с длинной колесной базой и, естественно, оснащен одним из самых мощных двигателей, которые Volkswagen Group может предложить на данный момент.

Это может означать, что мы снова увидим Audi с двигателем W12 под капотом — потрясающие новости для американцев, поскольку мы еще не видели эту комбинацию в США. 6,0-литровый двигатель компании с двойным турбонаддувом в настоящее время настроен на 585 лошадиных сил в моделях A8, доступных за рубежом, но роскошный U.Версия S., безусловно, будет выпущена бесплатно и будет доступна с гораздо большим, возможно, даже с полными 626 лошадиными силами, как в моделях Bentley.

Это также будет последний Audi с такой конфигурацией цилиндров, так как компания с четырьмя кольцами надеется в будущем зарекомендовать себя как более экологически ориентированная. Если могучий W12 не выживет, не бойтесь. У немцев по-прежнему есть 4,0-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который при правильной настройке может генерировать даже больше, чем почтенный W12.

Ожидайте, что цены на A8 Horch окажутся в диапазоне от средних до высоких 100 тысяч долларов в зависимости от выбранной технологии и роскошных пакетов, которых должно быть много. Точная дата прибытия до сих пор неизвестна, и с течением времени становится все более и более очевидным, что он не успеет к 2020 модельному году, но может все же успеть в течение календарного 2020 года.

 

02. 2020 RS5

RS5 наконец-то поступил в дилерские центры США в 2019 МГ, и можно с уверенностью сказать, что он останется одной из самых крутых моделей Audi на долгие годы.Стильное спортивное купе предлагает все, что вы от него ожидаете, и даже больше. Это сексуально, мощно и, прежде всего, удобно. После фейслифтинга 2020 года он стал еще сексуальнее. Тем не менее, обновленный внешний вид на данный момент предназначен только для европейских моделей, но он должен в кратчайшие сроки мигрировать на запад.

RS5 напрямую конкурирует с купе BMW M4 и Mercedes-Benz AMG C63, оставляя их далеко позади и требуя меньших денег. Конечно, оба его конкурента могут быть оснащены дополнительными пакетами производительности, но это только еще больше поднимет их ценники и соответственно увеличит разрыв.

RS5 предлагает невероятное ускорение от 0 до 60 миль в час за 3,7 секунды всего за 70 000 долларов, и это то, чем не может похвастаться ни один из его конкурентов. Хотя его автомобиль-донор — текущее поколение A5 — дебютировал еще в 2016 году, нынешние модели работают на обновленной платформе MLB.

Новый RS5 также получает обновленный двигатель. Фактически, он получил совершенно новый 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, который заменил более крупный безнаддувный 4,2-литровый V8. При 444 лошадиных силах окончательная выходная мощность остается неизменной, но новый двигатель существенно влияет на кривую крутящего момента.Вместо 317 фунт-футов безнаддувного двигателя, твин-турбо теперь развивает 443 фунт-фут вращающего усилия.

Излишне говорить, что пики мощности и крутящего момента на новом двигателе также достигаются намного раньше. Трансмиссия тоже новая. Вместо 7-ступенчатой ​​коробки передач с двойным сцеплением новый RS5 оснащен 8-ступенчатой ​​коробкой передач ZF. Система полного привода Quattro остается обязательной для нового 2-дверного купе, как и спортивный дифференциал с вектором крутящего момента.

Также есть возможность модернизировать штатные тормоза RS5 более крупными углеродно-керамическими блоками — наряду с рядом других функций — за дополнительную плату, конечно.Впрочем, как уже было сказано — и без них RS5 — машина резвее своих прямых соперников.

 

01. 2020 RS Q8

Топовый внедорожник Q8 появился совсем недавно, но немцы уже работают не над одной, а над двумя спортивными версиями автомобиля. Как вы уже догадались — речь идет о SQ8 и RS Q8. Последний из двух должен стать самым мощным из существующих кроссоверов Audi и одной из 16 будущих моделей Audi Sport, которые должны появиться к 2020 году.

Высокопроизводительная версия полноразмерного трехрядного внедорожника Q8 использует ту же основу, что и обычная модель, только с альтернативно настроенной подвеской.Большие диски также бросаются в глаза из-за специально разработанных колес, в то время как фирменные большие овальные выхлопные трубы Audi Sport должны служить завершающим элементом более мощной выхлопной системы.

Немцы будут сравнивать RS Q8 с подобными BMW X6 M, Mercedes-Benz AMG GLE 63 и Range Rover Sport SVR с ценами, отражающими этот факт, и, вероятно, начинаются где-то с отметки в 120 000 долларов.

В то время как обычный Q8 использует 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом, а SQ8 может поставляться с модернизированной версией того же или аналогичного двигателя, RS Q8 2020 года получает полную обработку цилиндров благодаря 4.0L твин-турбо V8 мельница. В Европе он выдает 591 лошадиную силу и 590 фунто-футов крутящего момента. Он сочетается исключительно с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая направляет всю эту мощность на все четыре колеса.

 

Чего нет в новой линейке Audi 2020

02. 2020 ТТ

Купе и родстер TT третьего поколения были представлены на рынке США еще в 2016 году, хотя их глобальное производство стартовало годом раньше. В 2020 году специализированный 2-дверный автомобиль Audi станет почтенным спортивным автомобилем, что противоречит его характеру.

Продажи

TT в последнее время были ужасающими: в 2018 году в США было продано всего 1289 единиц. Ожидается, что без каких-либо изменений в 2020 модельном году эта тенденция сохранится в течение значительного времени.

Хотя третье поколение будет выпускаться еще некоторое время после 2020 модельного года, качество купе и родстера Audi, скорее всего, не будет прежним. Простые косметические изменения не скроют тот факт, что TT в настоящее время является одной из старейших моделей Audi, предлагаемых в США, несмотря на то, что она была представлена ​​не так давно.Старых моделей в линейке Audi на данный момент просто нет, а через год-два их будет еще меньше.

Audi TT можно приобрести во всех трех диапазонах производительности автопроизводителя, но только если вы покупаете купе. Родстер может быть только в самой мягкой упаковке. В обычном купе TT и TTS среднего класса используется один и тот же 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 220 или 292 л.с. соответственно. С другой стороны, лучший в своем классе TT RS получает более мощный 2.Рядный пятицилиндровый двигатель объемом 5 литров с турбонаддувом выдает невероятную мощность в 400 л.с.

Цены в основном остаются на месте: купе варьируется от 45 000 до 66 000 долларов, а кабриолет TT стоит около 49 000 долларов.

 

01. 2020 Q7

Представленный еще в конце 2015 года Q7 второго поколения — еще одна старшая модель Audi. Однако в 2020 модельном году он подвергнется должной подтяжке лица. Тем не менее, трехрядный внедорожник к тому времени станет одним из старейших автомобилей Audi, что не сыграет ему на руку, несмотря на то, что он является одним из лучших вариантов в своем классе на U.С. рынок.

Упомянутый третий ряд никогда не предназначался для взрослых, особенно крупных, и грузовой отсек Q7 в этом отношении ничуть не лучше. Новая передняя панель и задние фонари снаружи, а также небольшие изменения дизайна и новые материалы внутри не исправят ситуацию.

2020 Q7 в основном сохраняет свой текущий ценовой диапазон: модели начального уровня теперь начинаются с 62 000 долларов, а топовые модели Prestige требуют еще 10 000 долларов. Новинкой 2020 года является Q7 с 4-цилиндровым двигателем, который появится позже в 2020 году и заменит текущие базовые модели на несколько тысяч.

Audi Q7 2020 года получает новый 3,0-литровый двигатель V6 с турбонаддувом мощностью 335 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента — на 2 л.с. и 44 фунт-фута больше, чем у предыдущих моделей. В сочетании с обязательной восьмиступенчатой ​​коробкой передач и полным приводом Quattro новый турбодвигатель также улучшает экономию топлива предыдущей модели (на 2 мили на галлон по городу и на 5 миль на галлон по трассе). Технические характеристики предстоящего 2,0-литрового 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом до сих пор не разглашаются.

В целом, Audi Q7 достоин похвалы в большинстве сегментов и является одним из лучших доступных вариантов в своем классе, но он все еще может выиграть от более существенных улучшений, которые, возможно, поставят его на первое место в своем классе.

 

Что такое комплектация Audi S Line? Стоит ли оно того?

Если вы хотите купить Audi, вы, возможно, видели термин S Line. Но что такое Audi S Line и стоит ли за нее доплачивать?

S Line — это уровень отделки салона, предлагаемый на моделях Audi, если вы хотите придать своему новому автомобилю спортивный вид, но не хотите раскошеливаться на полноценную модель S Performance. Думайте об этом как о Audi, эквивалентной BMW M Sport и Mercedes AMG Line.

Выберите отделку S Line на своей новой Audi, и вы получите более агрессивный обвес, внутренние настройки, а также заниженную подвеску для более увлекательного вождения. Автомобили S Line будут чувствовать себя немного более спортивными в управлении, но они по-прежнему имеют стандартный ряд двигателей Audi, поэтому они не будут быстрее, чем стандартный автомобиль.

Audi S line: изменения внешнего вида

На фото новейший Audi A1 Sportback. Слева — A1 Sport, а справа — линия A1 S.

Спереди у линейки A1 S другой бампер с серыми «лезвиями» на внешних решетках, которые доходят до нижнего края, контрастируя с цветом кузова. С каждой стороны из подоконника выступает юбка. Сзади бампер снова изменился, копируя внешний вид переднего бампера.

В верхней части заднего стекла находится спойлер большего размера. У автомобиля большие колеса и более низкая подвеска, а небольшой значок S-line на обоих передних крыльях завершает его.

Изменения, внесенные в A1 S Line, не распространяются точно на весь модельный ряд Audi, но каждая модель претерпевает аналогичные изменения.Подводя итог, они составляют:

  • Более заметные решетки в бамперах
  • Боковые юбки
  • Задний спойлер
  • Большие колеса
  • Заниженная подвеска
  • значки S Line

Audi S line: изменения стиля интерьера

Еще раз, мы используем новейший A1 Sportback в качестве нашего примера, изображенного выше, с A1 Sport слева и линейкой A1 S справа.

Линия A1 S оснащена довольно красивыми спортивными сиденьями с частичной кожаной отделкой, более яркой металлической отделкой на приборной панели, перфорированным кожаным рулевым колесом, металлическими спортивными педалями и накладками S Line.

Как и в случае с внешним видом, изменения внутри будут различаться в зависимости от модели. Однако они следуют аналогичной схеме, основные отличия:

  • Спортивные сиденья S Line
  • Спортивное рулевое колесо с перфорированной кожей (некоторые модели также имеют руль с плоским дном)
  • Дополнительная металлическая накладка
  • Металлические спортивные педали
  • Металлические защитные пластины S Line

Audi S line: дооснащение

В случае с A1, линейка S получает несколько полезных обновлений оборудования по сравнению с более низкими моделями Technik и Sport.Светодиодные фары и пакет внутреннего освещения, ручная регулировка поясничной опоры для передних сидений и задние датчики парковки — все это добавлено.

Далее по пищевой цепочке Audi различия в стандартном оснащении становятся более значительными.

Например, седан Audi A4 оснащен автоматическим дальним светом фар, отделкой салона под замшу и 19-дюймовыми легкосплавными дисками с пакетом S-Line. Флагманский Audi A8 получает матричные светодиодные фары и двойное остекление, когда вы выбираете модель S Line.

Если вы хотите узнать больше об уровнях оснащения моделей S Line, ознакомьтесь с обзорами carwow. На вкладке «Цены и характеристики» вы найдете все стандартное оборудование для ваших любимых моделей Audi.

Какие автомобили Audi доступны с отделкой S line?

Все автомобили Audi доступны в комплектации S Line. Нажмите на ссылки ниже, чтобы перейти к обзору выбранной вами модели.

Audi предлагает бензиновые, дизельные и гибридные двигатели; механическая коробка передач, коробка передач с двойным сцеплением и автомат; и двух- или четырехколесный привод.Не все из них доступны в каждой Audi, но каждый доступен с широким выбором комбинаций двигателя, коробки передач и привода. Большинство, если не все, доступны в комплектации S line.

Сколько стоит S line?

Различается в зависимости от модельного ряда Audi. Самый дешевый A1 Sportback, 25 TFSi Technik, имеет прейскурантную цену 20 380 фунтов стерлингов, в то время как эквивалентная линейка S стоит 23 480 фунтов стерлингов, разница составляет 3 100 фунтов стерлингов.

Поднимитесь на A8, и самая дешевая модель, 50 TDi Sport, имеет прейскурантную цену в 74 985 фунтов стерлингов.Эквивалентная линейка S стоит 79 985 фунтов стерлингов, разница составляет 5 000 фунтов стерлингов. (Цены актуальны на момент публикации)

Стоит ли покупать Audi S line?

Пакет Audi S Line носит в основном имиджевый характер, он придает автомобилю более целеустремленный вид, а также добавляет дополнительное оборудование.

Вам следует купить S Line, если:

  • Вы хотите обновить стиль
  • Вы хотите более спортивную езду
  • Вы хотите максимизировать стоимость автомобиля при перепродаже

Вам не следует покупать S Line, если:

  • Вы ищете максимальный комфорт
  • Вас не смущает агрессивный стиль
  • Вы хотите сэкономить

Audi S Line Часто задаваемые вопросы

Что означает буква S в линейке S?

S означает Спорт.S Line — это просто уровень отделки салона, в отличие от моделей S, таких как S3 и S4, которые являются вариантами производительности.

Что такое Audi S Line Plus?

S Line Plus раньше был уровнем отделки салона, который предлагал дополнительное оборудование по сравнению с моделью S Line, такое как сиденья с подогревом и другие легкосплавные диски. Audi больше не предлагает S Line Plus для новых автомобилей, но вы можете найти эти модели на рынке подержанных автомобилей.

Все ли модели Audi S Lines Quattro?

S Line — это просто уровень отделки салона, поэтому полный привод Quattro не обязательно входит в стандартную комплектацию.Это будет варьироваться между моделями.

В чем разница между Audi S Line и Black Edition

Автомобили

Black Edition поставляются со всем тем же оборудованием, что и автомобили S Line, но, как следует из названия, с черными деталями отделки. Любые хромированные детали на S Line будут глянцево-черными, и, как правило, также будут другие колеса.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.