РазноеПоворотники не работают на матизе: Дэу матиз не работают поворотники и аварийка

Поворотники не работают на матизе: Дэу матиз не работают поворотники и аварийка

Содержание

Дэу матиз не работают поворотники и аварийка

Доброго времени суток, уважаемые)

Всегда крыла трехэтажным неженским матом водятлов, которые не считают нужным пользоваться поворотниками, будучи уверенными не только в том, что они одни на дороге и поэтому никому не мешают, но еще и в том, что если даже вдруг, кроме них, кто-то появится на дороге, то он непременно обладает экстрасенсорными навыками и телепатическими способностями, поэтому просто обязан знать наперед все маневры, которые предполагаются (а может даже ТУПО резко делаются) в башке водятла. И вот довелось мне почувствовать себя водятлом-«ч»удаком, да простят меня все те, кто эти 2 дня ездил со мной по одним дорогам.
Короче говоря, отказали у меня поворотники. Ну, как «отказали»…1 день включались, но через некоторое время вырубались, хотя маневр не заканчивался еще; 2 день включались через раз; сегодня утром ехала уже без них.
Мне так стыдно за свое поведение на дороге не было еще никогда((( Никто ж вокруг не знает, что я умею пользоваться поворотниками, просто они не работают((( Нет, я, конечно, не перестраивалась перед машинами, не лезла в другой ряд именно из-за того, что поворотники не включались.

Но вот попала в ситуацию, что в моем ряду авария и мне нужно перестроится. Именно в этот момент поворотник не включился вообще, и водитель соседнего Джипа был очень, мягко говоря, недоволен, что какой-то матизеныш лезет вперед батьки. И он прав, конечно. Благо, когда он поравнялся со мной, видимо, обратил внимание, что я пытаюсь включить поворотник, но никак, притормозил и пропустил меня — спасибо ему огромное.
Короче, сегодня утром муж приехал к моей работе и поменял мне релюшку. Кстати, стояла почему-то наша российская, хотя сборка машины узбекская…
Вот эта маленькая поганка, из-за которой я на себе испытала, что значит быть водятлом.

Стоит все удовольствие 250 р., замена — тарелку борща)))))

Вопрос 2012-12-17 18:29:51
Здравствуйте! Не работают аварийка и поворотники, но при нажатии на сигнализацию все срабатывает, реле в норме.
Ответ Здравствуйте. Проверьте предохранители. Если они в порядке, подъедте в ближайшее авторизованное СТО для устранения неисправности.

Вопрос 2015-03-07 10:35:39
перестют работать поворотники и аварийная могут через время сами заработать Вопрос 2015-03-07 10:51:46
как заменить реле поворотов

Задать вопрос

Внимание! Специалисты компании отвечают только на те вопросы, которые касаются автомобилей ТМ Uz-Daewoo: Daewoo Nexia и Daewoo Matiz.

Перед тем как задать вопрос, воспользуйтесь поиском и просмотрите эксплуатационное руководство по автомобилям Matiz и Nexia. Возможно на Ваш вопрос уже есть готовый ответ.

Чтобы задать вопрос, заполните все поля, отмеченные (*) . Вся введённая информация (кроме текста вопроса) — конфиденциальна и отображаться в консультации не будет.

Советы для автомобилистов

Указатели поворотов на легковом автомобиле Дэу Матиз (Daewoo Matiz), имеют общую электрическую схему с аварийной сигнализацией, только питание получают через разные предохранители. Поэтому, когда указатели поворотов прекращают выполнять свою функцию, поиск неисправности начинают с проверки состояния предохранителя F4 (10А), расположенного в монтажном блоке салона автомобиля.

Так как он находится под передней панелью, в районе расположения левой ноги водителя, доступ к нему неудобен, да и света там маловато. Поэтому, нужно воспользоваться фонариком, чтобы найти и вытащить именно тот предохранитель F4, который Вам необходим для проверки. Если он перегорел, то заменяем его. Но, необходимо знать, что если этот предохранитель вновь перегорит, то придётся искать место короткого замыкания в электрической цепи указателей поворотов.

Если предохранитель F4 цел, а его контакты не окислены, то вытаскиваем с этого же монтажного блока реле указателей поворота и проверяем состояние его контактов, затем устанавливаем реле на своё место и включаем указатели поворотов. Если они стали работать, значит, виновником неисправности были окисленные контакты, а если указатели поворотов так и не стали работать, то приобретаем новое реле и устанавливаем его в гнездо монтажного блока. Родное корейское реле(96312545) стоит дороже, но вместо него можно поставить реле от ВАЗ-2109 495.3747-01 96312545U, которое так же будет нормально работать.

К отказу указателей поворотов может привести и выход из строя кнопки включения аварийной сигнализации. Для того чтобы убедится в этом нужно проверить есть ли напряжение на контакте 49 реле указателей поворота, так как после включения зажигания напряжение с предохранителя F4 подаётся на контакт 10 колодки аварийной сигнализации, а затем с контакта 7 этой же колодки идёт на контакт 49 реле. Если напряжения на этом контакте нет, то виновата в этом кнопка включения аварийной сигнализации, и её, придётся заменить.

Реже, но всё же тоже возможно, появление неисправности в левом под рулевом переключателе, приводящему к отказу в работе указателей поворота. Так как именно через него, напряжение с контакта 49а реле, подаётся на клемму 2 колодки переключателя, а затем через клемму 1 (левый поворот) или клемму 3 (правый поворот) на лампы указателей поворота.

Любая лампа указателей поворотов может не гореть по причине перегорания её нити накала, либо по причине плохого контакта в патроне лампы или в разъёмах С206, С202.

Предохранители и реле Daewoo Matiz

Если у вас перестали работать какие-либо приборы в автомобиле Daewoo Matiz, виной тому могут быть предохранители или реле, расположенные как в салоне, так и под капотом Matiz. Первым делом нужно проверить их, а затем делать какие-то выводы относительно неисправностей.

Дэу Матиз — мини-автомобиль, который довольно часто можно увидеть на дорогах городов. Необычный вид, маленькие размеры и невысокая стоимость привлекают многих начинающих водителей и женщин. Узбекская сборка этих моделей довольно хорошая, но в некоторых местах электрики у Матиза всё же есть слабости.

Если вы столкнулись с ситуацией, когда неожиданно выключился или перестал работать в машине какой-то электроприбор, не паникуйте, а просто вспомните информацию из этой статьи и проверьте предохранители и реле Daewoo Matiz. Она расскажет вам обо всех предохранителях и реле, установленных в этом авто, а также научит быстро находить и устранять неисправности электрики.

Обратите внимание — при проблемах с электрикой, севшим аккумулятором и т.п. не пытайтесь завести Матиз с толкача или на буксире, особенно в мороз. Из-за неправильных действий и некоторых особенностей может сорвать ремень ГРМ или перескочит с зубьев шестерёнок, в этом случае скорее всего загнутся клапана и будет необходим дорогостоящий ремонт (до 50 000 руб).

Поэтому в морозы при севшем аккумуляторе лучше воспользоваться «прикуриванием» от другого аккумулятора, либо зарядкой севшего, либо покупкой нового, не прибегая к буксировке и заводу двигателя на скорости.

Блок предохранителей и реле Daewoo Matiz

В салоне Матиза монтажный блок находится под приборной панелью, с левой стороны (над левой коленкой водителя). Действия с ним удобнее всего производить так — сев на пассажирское сиденье, лечь на водительское и откинуть голову назад или вбок в сторону педалей, чтобы оказаться лицом к монтажному блоку, тогда монтажный блок и предохранители в нём будет видно.

Или можно открыть водительскую дверь, постелить что-либо на порог, сесть рядом с автомобилем и заглянуть под приборную панель. Не очень удобно, если учесть что машина в основном для женщин, но что делать, уж какая есть.

Предохранители в салоне Matiz

F1 (10 А) — приборная панель, датчики и контрольные лампы, иммобилайзер, часы, сигнализация.

Если у вас перестали показывать датчики на приборной панели и пропала её подсветка, проверьте разъём панели с обратной её стороны, возможно он выскочил или окислились контакты. Также проверьте провода и разъёмы с обратной стороны монтажного блока у этого предохранителя.

При включении зажигания загорается значок иммобилайзера на панели — это значит, что он ищет чип-ключ. При успешном нахождении ключа лампа гаснет и можно заводить автомобиль. Чтобы добавить новый ключ в систему, нужно прошивать/обучать ЭБУ для работы с новым ключом. Если вы не разбираетесь в электрике, лучше обратиться в автосервис. Если авто не на ходу, можно найти и вызвать выездного электрика.

F2 (10 А) — подушка безопасности (при наличии).

F3 (25 А) — электрические стеклоподъёмники.

Если перестал работать стеклоподъёмник одной двери, проверьте целлостность проводов в месте перегиба при открывании двери (иежду кузовом и дверью), кнопку управления и её контакты. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника. Чтобы добраться до него, снимите обшивку двери.

Проверьте исправность мотора, подав на него напряжение 12 В, отсутствие перекоса стекла в направляющих, целостность шестерёнки и троса (если стеклоподъёмник тросового типа).

F4 (10 А) — указатели поворотов, лампы поворотников на приборной панели.

Если у вас перестали работать поворотники, проверьте реле-повторитель B, оно может щёлкать при включении поворотов, но не срабатывать. Замените на новое реле, проверьте также контакты в гнёздах предохранителя и его исправность. Реле в некоторых моделях может находиться не в монтажном блоке, а под торпедой со стороны водителя.

Если дело не в реле/предохранителе, то скорее всего в подрулевом переключателе, проверьте его контакты и провода.

F5 (15 А) — стоп-сигналы.

Если не работает один из стоп-сигналов, проверьте его лампу, контакты в разъёме и проводку. Чтобы заменить лампы, нужно снять фару. Для этого открутите 2 крепления фары отвёрткой со стороны багажника, открыв заднюю дверь и фара достанется, открыв доступ к лампам.

Если не горят оба стоп-сигнала, проверьте выключатель у педали тормоза, проводку и лампы. Дешёвые лампы могут перегорать часто, замените их на более дорогие.

При замыкании контактов в выключателе или проводки лампы сигналов торможения могут гореть постоянно, без нажатия на педаль тормоза. В этом случае устраните замыкание.
Также может быть обрыв или короткое замыкание проводки, проведённой от фар по багажнику.

F6 (10 А) — магнитола.

Стандартная магнитола Clarion. Обычно магнитола включается только при повороте ключа в 1 или 2 положение (2 — зажигание). Если у вас перестала включаться магнитола при включении зажигания, проверьте этот предохранитель и контакты в его гнезде. Замерьте напряжение в разъёме магнитолы, отсоединив его.

Если напряжение 12 В туда приходит и контакты разъёма исправные, скорее всего дело внутри самой магнитолы — или сломался выключатель её питания, или пропал контакт внутри на плате, или вышел из строя один из её узлов. Если напряжения на разъёме нет, проверьте проводку до предохранителя, а также наличие напряжения на нём.

F7 (20 А) — прикуриватель.

Если перестал работать прикуриватель, первым делом проверьте предохранитель. Из-за подключения разных разъёмов приборов в прикуриватель под разными углами, в нём может происходить короткое замыкание контактов, из-за этого предохранитель и перегорает.

Если у вас есть дополнительный разъём 12 В, подключайте приборы туда. Проверьте также проводку от прикуривателя до предохранителя.

F8 (15 А) — очиститель лобового стекла.

Если «дворники» не работают ни в одном положении, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, реле A в этом же монтажном блоке, подрулевой переключатель и его контакты. Подайте на двигатель очистителя напряжение 12 В и проверьте, работает ли он. При выходе из строя замените новым. Осмотрите его щётки, почистите их или замените новыми, если плохой контакт.

Проверьте также провода от двигателя до подрулевого выключателя, от реле до массы, от предохранителя до реле и от предохранителя до источника питания.

Если «дворники» не работают только в прерывистом режиме, скорее всего дело в реле, плохом контакте заземления на корпус или неисправности двигателя.
Проверьте также механизм очистителей, трапецию и затяжку гаек крепления очистителей.

F9 (15 А) — очиститель заднего стекла, передний и задний омыватели, лампа заднего хода.

Если у вас не работает омыватель лобового и заднего стёкол, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Расположен у правой фары в нижней части. Чтобы добраться до него, скорее всего потребуется снять фару. Чтобы не снимать фару, можно попробовать подлезть снизу при вывернутых колёсах и снятом подкрылке правого колеса. В нижней части бачка находятся 2 насоса — на лобовое и заднее стёкла.

Подайте напряжение 12 В напрямую на один из насосов, тем самым проверьте его исправность. Ещё один способ проверки — поменять клеммы к двум насосам местами, т.к. один из насосов скорее всего рабочий. Обнаружив неисправность в насосе, замените его новым.

Если омыватель перестал работать зимой, убедитесь, что залита незамерзающая жидкость, проверьте каналы системы на предмет засорений и замерзания жидкости, также проверьте форсунки, из которых жидкость попадает на стекло.
Ещё дело может быть в подрулевом переключателе, проверьте в нём контакт, отвечающий за работу омывателей.

Если не работает задний омыватель, а передний работает и насосы исправны, скорее всего дело в обрыве трубки подачи жидкости к задней двери или её соединений в системе. Соединения трубок заднего омывателя располагаются в переднем бампере, в гофре задней двери и внутри задней двери.

Если трубка переломилась в районе задней двери, для замены нужно снять обшивку двери и задней части салона. Сначала лучше снять гофру между дверью и кузовом, проверить целостность трубки в этом месте. Сломавшуюся трубку либо отремонтировать, отрезав проблемный участок и соединив заново, либо заменить на новую.

Если не работает фонарь заднего хода, проверьте лампу и контакты в её разъёме. Если лампа целая, скорее всего дело в выключателе заднего хода, вкручивается в коробку передач. Добраться можно из под капота, сняв воздушный фильтр. Датчик заднего хода вкручен в КПП сверху. Датчик замыкает контакты при включении задней передачи. При выходе из строя замените его новым.

F10 (10 А) — электропривод боковых зеркал.

F11 (10 А) — иммобилайзер, аудиосистема, свет в салоне и багажнике, лампа открытых дверей на приборной панели.

При проблемах с иммобилайзером см. F1.

Если не горит свет в салоне, проверьте этот предохранитель, его контакты, а также лампу и её разъём. Для этого разберите плафон — снимите крышку и открутите 2 винта. Проверьте, подаётся ли напряжение на лампу. Также проверьте концевые выключатели в дверях и их провода.

F12 (15 А) — постоянное питание сигнализации, часы.

F13 (20 А) — центральный замок.

Если не открываются другие двери при открытии/закрытии водительской, дело может быть в блоке центрального замка, который находится в водительской двери. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку. Проверьте его разъём, контакты и проводку.

При проблемах с закрытием/открытием водительской двери проверьте привод механизма у замка (со снятой обшивкой). Он должен передвигать тягу замка и замыкать/размыкать контакты для управления замками в других дверях.

F14 (20 А) — тяговое реле стартера.

Если двигатель не заводится и стартер не крутит, дело может быть в севшем аккумуляторе, проверьте его напряжение. В этом случае можно «прикурить» от другого аккумулятора, зарядить севший или купить новый.

Если аккумулятор заряжен, проверьте исправность самого стартера. Для этого поставьте ручку КПП в положение нейтрали и замкните контакты на втягивающем реле стартера например, отвёрткой. Если крутить не будет, значит скорее всего дело в стартере, его бендиксе или втягивающем.

Если у вас коробка автомат, и при повороте ключа стартер не крутит, попробуйте переключать рычаг в положения P и N, при этом пробовать заводить. В этом случае скорее всего дело в датчике положения селектора.
Проверьте также замок зажигания, контакты внутри него и провода контактной группы, возможно из-за плохого контакта при повороте ключа напряжение до стартера не доходит.

F15 — резервные предохранители.

Реле в салоне Matiz

  • A — передний стеклоочиститель. См. информацию про F8.
  • B — поворотники и аварийная сигнализация. См. информацию про F4.
  • C — задний противотуманный фонарь.
  • Если не работает задняя «противотуманка», проверьте её лампу, контакты в разъёме, проводку, выключатель на панели и надёжность заземления цепи на кузов.

Схема работы центрального замка

Предохранители и реле Daewoo Matiz в моторном отсеке

Подкапотный монтажный блок  предохранителей и реле находится с левой стороны, около аккумулятора.

Предохранители  в подкапотном блоке

F1 (50 А) — ABS.

F2 (40 А) — постоянное питание приборов при выключенном зажигании.

F3 (10 А) — бензонасос.

Если при включении зажигания бензонасос не работает (не слышен звук его работы), проверьте реле E, этот предохранитель и напряжение на нём. Если напряжение на предохранителе есть, доберитесь до бензонасоса и проверьте, поступает ли напряжение на него при включении зажигания. Если поступает, скорее всего нужно менять топливный насос на новый. При установке нового поменяйте также фильтр модуля насоса.

Если напряжения у насоса нет, скорее всего дело в проводке, либо размыкателе цепи бензонасоса (например, в установленной сигнализации). Провода могли перетереться под сиденьями, в жгутах или плохой контакт в местах соединений/скруток.

F4 (10 А) — питание ЭБУ, обмотка реле бензонасоса, блок ABS, обмотка генератора при старте, вывод B с катушек зажигания, датчик скорости.

F5 (10 А) — резервный.

F6 (20 А) — вентилятор печки.

Если перестала работать печка, проверьте этот предохранитель, двигатель её вентилятора, подав на него напряжение 12 В, а также ручку и тросик её привода, идущий к крану отопителя. Если печка дует холодным, этот трос мог слететь, находится с водительской стороны у центральной консоли под приборной панелью.

Если скорости работы печки не регулируются, проверьте также реле C под капотом. Ещё может быть дело в воздушной пробке.

Чтобы удалить воздух из системы, заедьте на горку передом вверх, откройте крышку расширительного бачка и погазуйте. На горячем двигателе будьте осторожны при открытии крышки бачка. Также дело может быть в радиаторе отопителя или засорении патрубков забора воздуха.

F7 (15 А) — обогрев заднего стекла.

Если перестал работать обогрев, проверьте предохранитель, а также контакты в его гнезде. При плохом контакте можно подогнуть клеммы.

Во многих моделях из-за отсутствия реле в цепи обогрева заднего стекла, на кнопку включения приходится большая нагрузка тока, поэтому она часто выходит из строя. Проверьте её контакты и если она перестала фиксироваться в нажатом положении, замените новой кнопкой. Добраться до неё можно сняв облицовку приборной панели или вытащив магнитолу. Лучше всего поставить реле, разгрузив тем самым кнопку. В некоторых моделях на данную кнопку установлено реле C под капотом, проверьте его.

Проверьте также нити элементов обогрева на отсутствие обрывов, обрывы нитей можно заклеить специальным клеем с содержанием металлов. Дело может быть и в клеммах по краям стекла, в плохом заземляющем контакте и в проводке от заднего стекла до кнопки.

F8 (10 А) — правая фара, дальний свет.

F9 (10 А) — левая фара, дальний свет.

Если у вас перестал гореть дальний свет при включении этого режима, проверьте эти предохранители, предохранитель F18, контакты в их гнёздах, сами лампы в фарах (могли перегореть одна или две сразу), реле H в подкапотном блоке и его контакты, подрулевой переключатель и его контакты.

Часто теряется контакт в разъёме переключателя, отсоедините его и проверьте состояние контактов, при необходимости очистите и подогните. Также проверьте провода, идущие от фар на отсутствие обрывов, короткого замыкания и повреждений изоляции. Ещё может пропадать минус на контакте реле H из-за окисления или выгорания дорожки в монтажном блоке.

Для замены лампы в фаре отсоедините её разъём с проводами, снимите резиновый чехол (пыльник) со стороны моторного отсека, сожмите «усики» фиксатора лампы и достаньте её. При установке новой лампы не прикасайтесь руками к её стеклянной части, т.к. следы от рук при включении потемнеют.

Лампы в фарах установлены двухнитиевые, одна лампа для ближнего и дальнего света, для габаритов в фарах установлены отдельные лампы меньшего размера.

F10 (10 А) — правая фара, ближний свет.

F11 (10 А) — левая фара, ближний свет. Аналогично дальнему свету, кроме F18.

F12 (10 А) — правая сторона, лампы габаритов.

F13 (10 А) — левая сторона, лампы габаритов, лампы освещения госномера.

Если у вас пропал габаритный свет, проверьте эти предохранители и реле I, а также их контакты. Проверьте исправность ламп в фарах, контакты разъёмов и проводку.

F14 (10 А) — муфта компрессора кондиционера (при наличии).

Если у вас не работает кондиционер, и при его включении не двигается муфта, проверьте этот предохранитель и реле J, а также кнопку включения и её контакты, проводку. Движение рабочей муфты должно быть слышно по характерному звуку при включении кондиционера. Если муфта работает, а холодный воздух не идёт, скорее всего требуется заправка системы фреоном.

Не забывайте, что зимой необходимо периодически включать кондиционер в тёплом месте — боксе или автомойке, для того чтобы уплотнители смазались и после зимы остались в пригодном состоянии.

F15 (30 А) — электровентилятор охлаждения радиатора.

Если у вас перестал включаться вентилятор радиатора, проверьте реле A, B, G, этот предохранитель и их контакты. Вентилятор подключен через термовыключатель, который установлен на радиаторе, к нему подходят 2 провода. Достаньте их и замкните вместе, при включенном зажигании вентилятор должен заработать.

Если он работает в таком положении, скорее всего дело в неисправности термовыключателя, замените его.

Если вентилятор не работает, дело в проводке или неисправности мотора вентилятора. Мотор можно проверить, подав к нему напрямую напряжение от аккумулятора. Проверьте также уровень охлаждающей жидкости, исправность датчика температуры и термостата.

F16 (10 А) — резервный.

F17 (10 А) — звуковой сигнал.

Если при нажатии на кнопку сигнала на руле звука нет, проверьте этот предохранитель и реле F, их контакты. Сигнал находится в левом крыле, с водительской стороны, для доступа к нему нужно снять левый подкрылок, сигнал расположен за противотуманной фарой. Возможно для удобства придётся снять левое переднее колесо.

Прозвоните провода, подходящие к нему, если напряжение на них есть, скорее всего неисправен сам сигнал, разберите или замените его. Если напряжения нет, дело в проводке, рулевых контактах или замке зажигания.

F18 (20 А) — питание реле головного света, переключатель дальнего света.

При проблемах с дальним светом см. информацию про F8, F9.

F19 (15 А) — постоянное питание ЭБУ, обмотка реле муфты компрессора кондиционера, обмотка главного реле, обмотки двух реле вентилятора радиатора, датчики положения распредвала и концентрации кислорода, клапаны рециркуляции отработавших газов и адсорбера, форсунки, питание реле бензонасоса.

При проблемах с перечисленными приборами проверьте также главное реле B.

F20 (15 А) — противотуманные фары.

Если у вас перестали работать «противотуманки», проверьте реле D под капотом, этот предохранитель и их контакты, а также сами лампы в фарах, их разъёмы, проводку и кнопку включения.

F21 (15 А) — резервный.

Реле в подкапотном блоке Daewoo Matiz 

A — высокая скорость работы вентилятора охлаждения радиатора. См. F15.

B — главное реле.

Отвечает за цепи электронного блока управления (ЭБУ), муфты кондиционера, вентилятора системы охлаждения (радиатора), датчики положения распредвала и концентрации кислорода, клапаны рециркуляции отработавших газов и адсорбера, форсунки.
При проблемах с перечисленными приборами проверьте также предохранитель F19.

C — переключатель скорости работы печки, кнопка включения обогрева заднего стекла. При проблемах с печкой см. F6. При проблемах с обогревом см. F7.

D — противотуманные фары. См. F20.

E — бензонасос. См. F3.

F — звуковой сигнал. См. F17.

G — малая скорость работы вентилятора охлаждения радиатора. См. F15.

H — головной свет.

I — лампы габаритов, подсветка приборной панели.

J — муфта компрессора кондиционера (при наличии). См. F14.

Надеюсь благодаря этой информации вы сможете быстро найти причину неисправности электрики и починить свой или чужой Matiz. Если у вас есть вопросы, истории или какая-то информация по теме статьи, пишите их в комментариях.

Предохранители и реле Дэу Матиз с описанием назначения и схемами блоков

Городской автомобиль Daewoo Matiz

выпускался в нескольких поколениях и с различными модификациями в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2020 году преимущественно с малолитражными объёмами двигателя
0. 8 и 1.0 литра. В данном материале вы найдёте описание блоков предохранителей и реле Дэу Матиз, места их расположения, схемы и фотографии. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель и ответим на наиболее часто встречающиеся вопросы.

Блок под капотом

Он находится с левой стороны под защитной крышкой.

С обратной стороны которой будет нанесена актуальная схема блока.

Схема

Описание предохранителей

1 (50 А) — ABS.

2 (40 А) — постоянное питание приборов при выключенном зажигании.

3 (10 А) — бензонасос. Если при включении зажигания бензонасос не работает (не слышен звук его работы), проверьте реле E, этот предохранитель и напряжение на нём. Если напряжение на предохранителе есть, доберитесь до бензонасоса и проверьте, поступает ли напряжение на него при включении зажигания. Если поступает, скорее всего нужно менять топливный насос на новый. При установке нового поменяйте также фильтр модуля насоса. Если напряжения у насоса нет, скорее всего дело в проводке, либо размыкателе цепи бензонасоса (например, в установленной сигнализации). Провода могли перетереться под сиденьями, в жгутах или плохой контакт в местах соединений/скруток.

4 (10 А) — питание ЭБУ, обмотка реле бензонасоса, блок ABS, обмотка генератора при старте, вывод B с катушек зажигания, датчик скорости.

5 (10 А) — резервный.

6 (20 А) — вентилятор печки. Если перестала работать печка, проверьте этот предохранитель, двигатель её вентилятора, подав на него напряжение 12 В, а также ручку и тросик её привода, идущий к крану отопителя. Если печка дует холодным, этот трос мог слететь, находится с водительской стороны у центральной консоли под приборной панелью. Если скорости работы печки не регулируются, проверьте также реле C под капотом. Ещё может быть дело в воздушной пробке.

Чтобы удалить воздух из системы, заедьте на горку передом вверх, откройте крышку расширительного бачка и погазуйте. На горячем двигателе будьте осторожны при открытии крышки бачка. Также дело может быть в радиаторе отопителя или засорении патрубков забора воздуха.

7 (15 А) — обогрев заднего стекла.

Если перестал работать обогрев, проверьте предохранитель, а также контакты в его гнезде. При плохом контакте можно подогнуть клеммы. Во многих моделях из-за отсутствия реле в цепи обогрева заднего стекла, на кнопку включения приходится большая нагрузка тока, поэтому она часто выходит из строя. Проверьте её контакты и если она перестала фиксироваться в нажатом положении, замените новой кнопкой. Добраться до неё можно сняв облицовку приборной панели или вытащив магнитолу. Лучше всего поставить реле, разгрузив тем самым кнопку. В некоторых моделях на данную кнопку установлено реле C под капотом, проверьте его.

Проверьте также нити элементов обогрева на отсутствие обрывов, обрывы нитей можно заклеить специальным клеем с содержанием металлов. Дело может быть и в клеммах по краям стекла, в плохом заземляющем контакте и в проводке от заднего стекла до кнопки.

8 (10 А) — правая фара, дальний свет. 9 (10 А) — левая фара, дальний свет. Если у вас перестал гореть дальний свет при включении этого режима, проверьте эти предохранители, предохранитель F18, контакты в их гнёздах, сами лампы в фарах (могли перегореть одна или две сразу), реле H в подкапотном блоке и его контакты, подрулевой переключатель и его контакты. Часто теряется контакт в разъёме переключателя, отсоедините его и проверьте состояние контактов, при необходимости очистите и подогните. Также проверьте провода, идущие от фар на отсутствие обрывов, короткого замыкания и повреждений изоляции. Ещё может пропадать минус на контакте реле H из-за окисления или выгорания дорожки в монтажном блоке.

Для замены лампы в фаре отсоедините её разъём с проводами, снимите резиновый чехол (пыльник) со стороны моторного отсека, сожмите «усики» фиксатора лампы и достаньте её. При установке новой лампы не прикасайтесь руками к её стеклянной части, т.к. следы от рук при включении потемнеют. Лампы в фарах установлены двухнитиевые, одна лампа для ближнего и дальнего света, для габаритов в фарах установлены отдельные лампы меньшего размера.

F10 (10 А) — правая фара, ближний свет. F11 (10 А) — левая фара, ближний свет. Аналогично дальнему свету, кроме F18.

12 (10 А) — правая сторона, лампы габаритов.

13 (10 А) — левая сторона, лампы габаритов, лампы освещения госномера. Если у вас пропал габаритный свет, проверьте эти предохранители и реле I, а также их контакты. Проверьте исправность ламп в фарах, контакты разъёмов и проводку.

14 (10 А) — муфта компрессора кондиционера (при наличии). Если у вас не работает кондиционер, и при его включении не двигается муфта, проверьте этот предохранитель и реле J, а также кнопку включения и её контакты, проводку. Движение рабочей муфты должно быть слышно по характерному звуку при включении кондиционера. Если муфта работает, а холодный воздух не идёт, скорее всего требуется заправка системы фреоном.

Не забывайте, что зимой необходимо периодически включать кондиционер в тёплом месте — боксе или автомойке, для того чтобы уплотнители смазались и после зимы остались в пригодном состоянии.

15 (30 А) — электровентилятор охлаждения радиатора. Если у вас перестал включаться вентилятор радиатора, проверьте реле A, B, G, этот предохранитель и их контакты. Вентилятор подключен через термовыключатель, который установлен на радиаторе, к нему подходят 2 провода. Достаньте их и замкните вместе, при включенном зажигании вентилятор должен заработать. Если он работает в таком положении, скорее всего дело в неисправности термовыключателя, замените его.

Если вентилятор не работает, дело в проводке или неисправности мотора вентилятора. Мотор можно проверить, подав к нему напрямую напряжение от аккумулятора. Проверьте также уровень охлаждающей жидкости, исправность датчика температуры и термостата.

16 (10 А) — резервный.

17 (10 А) — звуковой сигнал. Если при нажатии на кнопку сигнала на руле звука нет, проверьте этот предохранитель и реле F, их контакты. Сигнал находится в левом крыле, с водительской стороны, для доступа к нему нужно снять левый подкрылок, сигнал расположен за противотуманной фарой. Возможно для удобства придётся снять левое переднее колесо. Прозвоните провода, подходящие к нему, если напряжение на них есть, скорее всего неисправен сам сигнал, разберите или замените его. Если напряжения нет, дело в проводке, рулевых контактах или замке зажигания.

18 (20 А) — питание реле головного света, переключатель дальнего света. При проблемах с дальним светом см. информацию про F8, F9.

19 (15 А) — постоянное питание ЭБУ, обмотка реле муфты компрессора кондиционера, обмотка главного реле, обмотки двух реле вентилятора радиатора, датчики положения распредвала и концентрации кислорода, клапаны рециркуляции отработавших газов и адсорбера, форсунки, питание реле бензонасоса. При проблемах с перечисленными приборами проверьте также главное реле B.

20 (15 А) — противотуманные фары. Если у вас перестали работать «противотуманки», проверьте реле D под капотом, этот предохранитель и их контакты, а также сами лампы в фарах, их разъёмы, проводку и кнопку включения.

21 (15 А) — резервный.

Назначение реле

A — высокая скорость работы вентилятора охлаждения радиатора. См. F15.

B — главное реле. Отвечает за цепи электронного блока управления (ЭБУ), муфты кондиционера, вентилятора системы охлаждения (радиатора), датчики положения распредвала и концентрации кислорода, клапаны рециркуляции отработавших газов и адсорбера, форсунки. При проблемах с перечисленными приборами проверьте также предохранитель F19.

C — переключатель скорости работы печки, кнопка включения обогрева заднего стекла. При проблемах с печкой см. F6. При проблемах с обогревом см. F7.

D — противотуманные фары. См. F20.

E — бензонасос. См. F3.

F — звуковой сигнал. См. F17.

G — малая скорость работы вентилятора охлаждения радиатора. См. F15.

H — головной свет.

I — лампы габаритов, подсветка приборной панели.

J — муфта компрессора кондиционера (при наличии).

Маркировка предохранителей

Вся электроцепь на ДЭУ Матиз имеет продуманную компоновку – в сети автомобиля легко разобраться даже без наличия специализированных навыков. Все предохранители в блоках транспортного средства устанавливаются в строгом соответствии с маркировкой – по стандарту заводскую схему предохранителей на ДЭУ Матиз можно прочитать следующим образом:

МаркировкаТок, АФункциональное предназначение предохранителей
Ef150Элемент отвечает только за защиту модуля антиблокировки колес при торможении, в случае его наличия в комплектации автомобиля
Ef240Предохранитель защищает за всех потребителей электроэнергии, которые запитаны от непосредственно постоянного зажигания
Ef310Элемент отвечает за работу топливного насоса двигателя
Ef410Предназначен для подачи напряжения при пуске генератора, а также используется для защиты питания электронного блока управления двигателя
Ef510Резервный разъем, который используется для защиты дополнительных потребителей в случае их установки на транспортное средство
Ef620Предохранитель отвечает за бесперебойную работу электровентилятора системы отопителя
Ef715Элемент предназначен для обогрева заднего и переднего лобовых стекол в случае наличия данной опции в комплектации автомобиля
Ef810Деталь предназначена только для бесперебойной работы лампы дальнего правого головного освещения
Ef910Деталь предназначена только для бесперебойной работы лампы дальнего левого головного освещения
Ef1010Деталь предназначена только для бесперебойной работы лампы правого ближнего головного освещения
Ef1110Деталь предназначена только для бесперебойной работы лампы левого ближнего головного освещения
Ef1210Предохранитель защищает от перенапряжения задние габариты и поворотники
Ef1310Предохранитель защищает от перенапряжения передние габариты и поворотники, а также подает напряжение на освещение номерного знака
Ef1410При наличии системы кондиционирования воздуха в комплектации авто, предохранитель защищает от перенапряжения муфту компрессора предохранителя
Ef1530Элемент отвечает за электровентилятор системы охлаждения
Ef1610Резервный разъем, который используется для защиты дополнительных потребителей в случае их установки на транспортное средство
Ef1710Деталь предназначена для бесперебойной работы звукового сигнала, иногда через данный элемент подключают аварийное освещение
Ef1820Обеспечивает питание цепи блока управления и переключателями головного освещения
Ef1915Элемент отвечает за работу обмоток реле компрессора кондиционера, топливного насоса, форсунок и различных индикаторов
Ef2015Элемент отвечает только за работоспособность противотуманных фар и фонарей
Ef2115Резервный разъем, который используется для защиты дополнительных потребителей в случае их установки на транспортное средство

Обратите внимание! Если на вашем транспортном средстве предохранители установлены неправильной маркировки, то авто было не верно обслужено.

Неправильно установленные элементы являются следствием кустарного ремонта машины предыдущим владельцем в случае приобретения техники на вторичном рынке или безграмотного обслуживания – в случае прохождения сервиса на СТО.

Блок в салоне

Расположен под панелью приборов со стороны водителя.

Фото — схема

Обозначение предохранителей

1 (10 А) — приборная панель, датчики и контрольные лампы, иммобилайзер, часы, сигнализация. Если у вас перестали показывать датчики на приборной панели и пропала её подсветка, проверьте разъём панели с обратной её стороны, возможно он выскочил или окислились контакты. Также проверьте провода и разъёмы с обратной стороны монтажного блока у этого предохранителя.

При включении зажигания загорается значок иммобилайзера на панели — это значит, что он ищет чип-ключ. При успешном нахождении ключа лампа гаснет и можно заводить автомобиль. Чтобы добавить новый ключ в систему, нужно прошивать/обучать ЭБУ для работы с новым ключом. Если вы не разбираетесь в электрике, лучше обратиться в автосервис. Если авто не на ходу, можно найти и вызвать выездного электрика.

2 (10 А) — подушка безопасности (при наличии).

3 (25 А) — электрические стеклоподъёмники. Если перестал работать стеклоподъёмник одной двери, проверьте целлостность проводов в месте перегиба при открывании двери (иежду кузовом и дверью), кнопку управления и её контакты. Также дело может быть в механизме стеклоподъёмника. Чтобы добраться до него, снимите обшивку двери. Проверьте исправность мотора, подав на него напряжение 12 В, отсутствие перекоса стекла в направляющих, целостность шестерёнки и троса (если стеклоподъёмник тросового типа).

4 (10 А) — указатели поворотов, лампы поворотников на приборной панели. Если у вас перестали работать поворотники, проверьте реле-повторитель B, оно может щёлкать при включении поворотов, но не срабатывать. Замените на новое реле, проверьте также контакты в гнёздах предохранителя и его исправность. Реле в некоторых моделях может находиться не в монтажном блоке, а под торпедой со стороны водителя. Если дело не в реле/предохранителе, то скорее всего в подрулевом переключателе, проверьте его контакты и провода.

5 (15 А) — стоп-сигналы.

Если не работает один из стоп-сигналов, проверьте его лампу, контакты в разъёме и проводку. Чтобы заменить лампы, нужно снять фару. Для этого открутите 2 крепления фары отвёрткой со стороны багажника, открыв заднюю дверь и фара достанется, открыв доступ к лампам. Если не горят оба стоп-сигнала, проверьте выключатель у педали тормоза, проводку и лампы. Дешёвые лампы могут перегорать часто, замените их на более дорогие.

При замыкании контактов в выключателе или проводки лампы сигналов торможения могут гореть постоянно, без нажатия на педаль тормоза. В этом случае устраните замыкание. Также может быть обрыв или короткое замыкание проводки, проведённой от фар по багажнику.

6 (10 А) — магнитола. Стандартная магнитола Clarion. Обычно магнитола включается только при повороте ключа в 1 или 2 положение (2 — зажигание). Если у вас перестала включаться магнитола при включении зажигания, проверьте этот предохранитель и контакты в его гнезде. Замерьте напряжение в разъёме магнитолы, отсоединив его.

Если напряжение 12 В туда приходит и контакты разъёма исправные, скорее всего дело внутри самой магнитолы — или сломался выключатель её питания, или пропал контакт внутри на плате, или вышел из строя один из её узлов. Если напряжения на разъёме нет, проверьте проводку до предохранителя, а также наличие напряжения на нём.

7 (20 А) — прикуриватель.

Если перестал работать прикуриватель, первым делом проверьте предохранитель. Из-за подключения разных разъёмов приборов в прикуриватель под разными углами, в нём может происходить короткое замыкание контактов, из-за этого предохранитель и перегорает. Если у вас есть дополнительный разъём 12 В, подключайте приборы туда. Проверьте также проводку от прикуривателя до предохранителя.

8 (15 А) — очиститель лобового стекла. Если «дворники» не работают ни в одном положении, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, реле A в этом же монтажном блоке, подрулевой переключатель и его контакты. Подайте на двигатель очистителя напряжение 12 В и проверьте, работает ли он. При выходе из строя замените новым. Осмотрите его щётки, почистите их или замените новыми, если плохой контакт. Проверьте также провода от двигателя до подрулевого выключателя, от реле до массы, от предохранителя до реле и от предохранителя до источника питания.

Если «дворники» не работают только в прерывистом режиме, скорее всего дело в реле, плохом контакте заземления на корпус или неисправности двигателя. Проверьте также механизм очистителей, трапецию и затяжку гаек крепления очистителей.

9 (15 А) — очиститель заднего стекла, передний и задний омыватели, лампа заднего хода.

Если у вас не работает омыватель лобового и заднего стёкол, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Расположен у правой фары в нижней части. Чтобы добраться до него, скорее всего потребуется снять фару. Чтобы не снимать фару, можно попробовать подлезть снизу при вывернутых колёсах и снятом подкрылке правого колеса. В нижней части бачка находятся 2 насоса — на лобовое и заднее стёкла.

Подайте напряжение 12 В напрямую на один из насосов, тем самым проверьте его исправность. Ещё один способ проверки — поменять клеммы к двум насосам местами, т.к. один из насосов скорее всего рабочий. Обнаружив неисправность в насосе, замените его новым. Если омыватель перестал работать зимой, убедитесь, что залита незамерзающая жидкость, проверьте каналы системы на предмет засорений и замерзания жидкости, также проверьте форсунки, из которых жидкость попадает на стекло. Ещё дело может быть в подрулевом переключателе, проверьте в нём контакт, отвечающий за работу омывателей.

Если не работает задний омыватель, а передний работает и насосы исправны, скорее всего дело в обрыве трубки подачи жидкости к задней двери или её соединений в системе. Соединения трубок заднего омывателя располагаются в переднем бампере, в гофре задней двери и внутри задней двери. Если трубка переломилась в районе задней двери, для замены нужно снять обшивку двери и задней части салона. Сначала лучше снять гофру между дверью и кузовом, проверить целостность трубки в этом месте. Сломавшуюся трубку либо отремонтировать, отрезав проблемный участок и соединив заново, либо заменить на новую.

Если не работает фонарь заднего хода, проверьте лампу и контакты в её разъёме. Если лампа целая, скорее всего дело в выключателе заднего хода, вкручивается в коробку передач. Добраться можно из под капота, сняв воздушный фильтр. Датчик заднего хода вкручен в КПП сверху. Датчик замыкает контакты при включении задней передачи. При выходе из строя замените его новым.

10 (10 А) — электропривод боковых зеркал.

11 (10 А) — иммобилайзер, аудиосистема, свет в салоне и багажнике, лампа открытых дверей на приборной панели. При проблемах с иммобилайзером см. F1.

Если не горит свет в салоне, проверьте этот предохранитель, его контакты, а также лампу и её разъём. Для этого разберите плафон — снимите крышку и открутите 2 винта. Проверьте, подаётся ли напряжение на лампу. Также проверьте концевые выключатели в дверях и их провода.

12 (15 А) — постоянное питание сигнализации, часы.

13 (20 А) — центральный замок. Если не открываются другие двери при открытии/закрытии водительской, дело может быть в блоке центрального замка, который находится в водительской двери. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку. Проверьте его разъём, контакты и проводку. При проблемах с закрытием/открытием водительской двери проверьте привод механизма у замка (со снятой обшивкой). Он должен передвигать тягу замка и замыкать/размыкать контакты для управления замками в других дверях.

14 (20 А) — тяговое реле стартера. Если двигатель не заводится и стартер не крутит, дело может быть в севшем аккумуляторе, проверьте его напряжение. В этом случае можно «прикурить» от другого аккумулятора, зарядить севший или купить новый. Если аккумулятор заряжен, проверьте исправность самого стартера. Для этого поставьте ручку КПП в положение нейтрали и замкните контакты на втягивающем реле стартера например, отвёрткой. Если крутить не будет, значит скорее всего дело в стартере, его бендиксе или втягивающем.

Если у вас коробка автомат, и при повороте ключа стартер не крутит, попробуйте переключать рычаг в положения P и N, при этом пробовать заводить. В этом случае скорее всего дело в датчике положения селектора. Проверьте также замок зажигания, контакты внутри него и провода контактной группы, возможно из-за плохого контакта при повороте ключа напряжение до стартера не доходит.

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 7.

Расшифровка реле

К11Реле указателей поворота и аварийной сигнализации
К12Реле очистителя ветрового стекла
К13Реле противотуманного света в заднем фонаре

Замена: пошаговая инструкция

Система электропитания на ДЭУ Матиз, как и у большинства автомобилей, имеет комбинированную компоновку – присутствует 2 блока с предохранителями, расположенными в салонном и подкапотном пространстве.

Для замены неисправных элементов потребуется не больше 15 минут свободного времени, а также наличие плоской шлицевой отвертки и пинцета – вся процесса выполняется следующим образом:

  • Для начала требуется отключить все клеммы на аккумуляторе автомобиля;
  • Далее находим в моторном отсеке блок с предохранителями – он будет расположен по правую сторону силового агрегата. С помощью тонкого наконечника шлицевой отвертки отщелкиваем пластиковые пистоны и снимаем крышку с блока предохранителей;
  • Затем ищем неисправный элемент и с помощью обычного пинцета или специализированного съемника демонтируем перегоревший предохранитель;
  • Устанавливаются предохранители легким нажатием детали на посадочное гнездо, пока не будет слышен характерный щелчок. В случае наличия нагара или следов окисления на посадочной ячейке не лишним будет устранить дефекты с помощью грубой щеточки;
  • Если при осмотре подкапотного блока предохранителей не было обнаружены неисправных элементов, переходим в салоне. Внутри автомобиля блок расположен в районе левой ноги водителя – для демонтажа придется снять защитную заглушку;
  • После поиска и замены неисправных комплектующих подключаем обратно аккумулятор и проводит тест всех функций автомобиля при заведенном двигателе.

Обратите внимание! Вероятен случай моментального перегорания предохранителя после замены – такое на Матизах иногда происходит в связи с особенностями электросистем транспортного средства.

Однако в случае регулярного перегорания предохранителей в автомобиле требуется отправиться на СТО за диагностикой – вполне возможна нестабильная работа генератора в машине или наличие пробоя, или слабого контакта в электрической цепи.

Помните, на предохранителях экономить не стоит – от их работоспособности напрямую зависит безопасность и ресурс вашего автомобиля!

Назначение и расположение предохранителей и реле Daewoo Matiz

Предохранители и реле сгруппированы в монтажные блоки, один из которых расположен в подкапотном пространстве (на левом брызговике), а другой —-в салоне под панелью приборов (слева).

Для коммутации основных цепей автомобиля служит выключатель зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства.

Номиналы и назначение предохранителей и реле указаны на внутренней стороне крышки монтажного блока.

Внимание!
При ремонте системы электрооборудования всегда отсоединяйте клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Прежде чем установить новый предохранитель взамен перегоревшего, выясните и устраните причину перегорания. Не используйте для замены предохранители увеличенного номинала или самодельные — это может привести к выходу из строя узлов электрооборудования. Для извлечения предохранителей из блока пользуйтесь пластмассовым пинцетом-съемником, входящим в комплект блока или аналогичным. Не применяйте для этого металлические инструменты. Для извлечения предохранителя.

Отводим или снимаем нижнюю крышку. Проверяем надежность посадки наконечников проводов в гнездах и устанавливаем нижнюю крышку и блок реле и предохранителей в обратной последовательности.

Монтажный блок реле и предохранителей в подкапотном пространстве

Примечание. На части автомобилей защищаемые цепи могут отличатся от указанных в таблице. Для уточнения см. данные на внутренней стороне крышки блока реле и предохраните

. и вынимаем предохранитель. Для замены реле рукой вынимаем его из монтажного блока и заменяем новым.

Монтажный блок реле и предохранителей в салоне автомобиля

Примечание. На части автомобилей защищаемые цепи могут отличатся от указанных в таблице. Для уточнения см. данные на наружной стороне крышки блока реле и предохраните

Замена дворников Daewoo Tico. Как починить поворотники на Daewoo Matiz.

Комментарии к теме Замена дворников Daewoo Tico

Асрор

У приятеля на тико с дворниками до сих пор проблем не было Ж)) На ‘разные электронные свиристелки’ будет подаваться напряжение постоянно, что не есть правильно. Неплохо бы подавать на них питание только при заведённом двигателе, например, когда напряжение питания больше 13 вольт. Схема совсем простая для этого нужна.

Сайлау

добрый вечер Андрей, меня тоже зовут Андрей, супер просто, я если честно в шоке прибываю. заехал к официалам сегодня — выкатили мне за мульти руль 180 000, хотя мне требуется только регулировка музыки. вопрос Вы случайно не в Ростове на Дону живете? не могу найти спеца на подобное. У самого руки не оттуда растут. Если есть возможно как с Вами связаться по телефону? мой номер киньте маячок я Вам позвоню.

Ксюша Суринкова

Лучше что-то конкретное посоветовал бы по дворникам >) Там нужна звездочка а не шестигранник

Буд

У Вас есть в наличии Киа Соренто Прайм корейской сборки 2014-15 годов. Если есть,то сколько будет стоить??

Кома Сунитулина

Спасибо большое за видео, уже думал к электриком ехать, они уж точно бабки содрали бы.

Юра

Isis прекрасен! На классическом автомате тоже есть Stream великолепен! Хонда есть хонда. Повадки, управляемость — хочется рулить) Crossroad как танчик — очень интересный! В общем эти машины надежны и по своему превосходны! Действительно заслуживают внимания. Периодические геморрои с дворниками уже напрягают,

Рапозин Армавир ⚠Предупреждение за CapsLock

ГЛУПЫШ

Сибрук

Мне друг сказал на daewoo тико и без дворников куча чего поломалось, Всем привет! Кто подскажет, у меня ситроен ксара 1998 года, при переключении скоростей увеличиваются обороты двигателя, в чем причина. Поменял датчики результата нет

Фахриддин

У автора акцент какой-то. Чрезмерно акает.

Ирвинг

Е200

Hanif

У коллеги с работы на дэу и без дворников полно чем заниматься >) Чо лицо такое красное?

Сункар

Доброго дня! Ваз 2109, дворники работают только в третьем положении и при отключении не паркуются, при включении брызгалок также не работают. Снял мотор, подключил минус на четвертый контакт, плюс на 1й и 2й контакт — мотор работает (но у меня шесть контактов). Разобрал, смазал, подогнул контакты редуктора, щетки якоря в норме. Поставил назад и ничего не изменилось, реле щёлкает. Разобрал переключатель, доковырялся, что и задний дворник теперь не работает. На контактах переключателя 3ей скорости +12вольт, на остальных 6-7вольт. Бесит уже!!!

Remo

Лучше что-то конкретное по дворникам на дайво рассказал бы )) Все такие прям лингвоведы, к каждой ошибке придираются. Мужик грамотно объясняет и показывает. Это главное. На это на обращать внимание. А вы только умеете сидеть на пятой точке и гнобить тех, кто старается помочь другим. Сами при этом наверно никому никогда и не помогали. Огромное спасибо автору видео за грамотное объяснение.

Цербенко Литвин

Подскажите что может быть с сигнализацией не хватает сил закрывать замки или через раз закрывает?

Похожие видео по ремонту

как понять в чем причина? Коробка передач и аксессуары

Daewoo Matiz — мини-автомобиль, который довольно часто можно увидеть на дорогах городов. Необычный внешний вид, небольшие размеры и невысокая стоимость привлекают многих начинающих водителей и женщин. Узбекская сборка этих моделей неплохая, но местами электрика Матиза все же имеет слабые места.

Если вы столкнулись с ситуацией, когда в автомобиле внезапно отключился или перестал работать электроприбор, не паникуйте, а просто вспомните информацию из этой статьи и проверьте предохранители и реле Daewoo Matiz.Она расскажет обо всех предохранителях и реле, установленных в этом автомобиле, а также научит быстро находить и устранять неисправности в электрике.

Обратите внимание — при проблемах с электрикой, севшем аккумуляторе и т.п. не пытайтесь завести Матиз с толкача или на буксире, особенно в холодную погоду. Из-за неправильных действий и некоторых особенностей ремень ГРМ может оборваться или соскочить с зубьев шестерни, в этом случае велика вероятность загиба клапанов и потребуется дорогостоящий ремонт (до 50 000 рублей).

Поэтому в морозы с севшим аккумулятором лучше использовать «присветку» от другого аккумулятора, либо зарядив севший аккумулятор, либо купив новый, не прибегая к буксировке и запуску двигателя на скорости.

Монтажный блок кабины

В кабине Матиза монтажный блок расположен под панелью приборов, с левой стороны (над левым коленом водителя). С ним удобнее всего действовать таким образом — сидя на пассажирском сиденье, лечь на водительское и наклонить голову назад или в сторону в сторону педалей, чтобы оказаться лицом к монтажному блоку, затем монтажному блоку и предохранителям в нем будет видно.

Или можно открыть водительскую дверь, положить что-нибудь на порог, сесть рядом с машиной и заглянуть под приборную панель. Не очень удобно, учитывая, что машина в основном женская, но что поделать, она такая.

Предохранители салона

F1 (10 А) — приборная панель, датчики и контрольные лампы, иммобилайзер, часы, сигнализация .
Если у вас перестали показывать датчики на приборной панели и пропала ее подсветка, проверьте разъем панели с обратной стороны, возможно он выскочил или контакты окислились.Также проверьте провода и разъемы на задней стороне монтажного блока на наличие этого предохранителя.

При включении зажигания загорается значок иммобилайзера на панели — это значит, что ищет чип-ключ. Если ключ найден успешно, лампа гаснет и можно заводить машину. Для добавления нового ключа в систему необходимо прошить/обучить ЭБУ работать с новым ключом. Если вы не знакомы с электрикой, лучше обратиться в автосервис. Если автомобиль не на ходу, можно найти и вызвать выездного электрика.

F2 (10 А) — подушка безопасности (при наличии) .

F3 (25 А) — электрические стеклоподъемники .
Если перестал работать стеклоподъемник одной двери, проверьте целостность проводов на изгибе при открытии двери (между кузовом и дверью), кнопки управления и ее контактов. Также дело может быть в механизме стеклоподъемника. Чтобы добраться до него, снимите обшивку двери. Проверить исправность мотора подачей на него напряжения 12 В, отсутствие перекоса стекла в направляющих, целостность шестерни и троса (если стеклоподъемник тросового типа).

F4 (10 А) — указатели поворотов, лампы поворотников на приборной панели .
Если у вас перестали работать поворотники, проверьте реле повторителя В, оно может щелкать при включении поворотов, но не работает. Заменить на новое реле, также проверить контакты в гнездах предохранителей и его исправность. Реле в некоторых моделях может находиться не в монтажном блоке, а под торпедой со стороны водителя. Если дело не в реле/предохранителе, то скорее всего в подрулевом переключателе, проверьте его контакты и провода.

F5 (15 А) — стоп-сигналы .

Если не работает один из стоп-сигналов, проверьте его лампу, контакты в разъеме и проводку. Чтобы заменить лампочки, нужно снять фару. Для этого открутите отверткой 2 крепления фары со стороны багажника, открыв заднюю дверь и фара вылезет наружу, открыв доступ к лампам. Если оба стоп-сигнала не горят, проверьте выключатель педали тормоза, проводку и лампы. Дешевые лампы могут часто перегорать, замените их на более дорогие.

Если контакты в выключателе или проводка замкнуты, то лампы стоп-сигналов могут гореть постоянно, без нажатия на педаль тормоза. В этом случае устраните короткое замыкание.
Также может быть обрыв или короткое замыкание в проводке от фар до багажника.

F6 (10 А) — магнитола .
Стандартное радио Clarion. Обычно магнитола включается только при повороте ключа в положение 1 или 2 (2 — зажигание). Если ваша магнитола перестала включаться при включении зажигания, проверьте этот предохранитель и контакты в его гнезде.Измерьте напряжение на разъеме магнитолы, отсоединив его.

Если туда поступает напряжение 12 В и контакты разъема исправны, скорее всего дело внутри самой магнитолы — либо сломался ее выключатель питания, либо контакт внутри на плате пропал, либо один из ее узлы вышли из строя. Если на разъеме нет напряжения, проверьте проводку к предохранителю, а также наличие на нем напряжения.

F7 (20 А) — прикуриватель .

Если прикуриватель перестал работать, сначала проверьте предохранитель. Из-за подключения разных разъемов устройств к прикуривателю под разными углами в нем может произойти замыкание контактов, из-за этого перегорает предохранитель. Если у вас есть дополнительный разъем на 12 В, подключите устройства туда. Также проверьте проводку от прикуривателя до предохранителя.

F8 (15 А) — стеклоочиститель .
Если «дворники» не работают ни в каком положении, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, реле А в том же монтажном блоке, подрулевой переключатель и его контакты.Подайте 12 В на двигатель пылесоса и проверьте, работает ли он. Если это не удается, замените его новым. Осмотрите его щетки, очистите их или замените новыми при плохом контакте. Также проверьте провода от двигателя к подрулевому переключателю, от реле к массе, от предохранителя к реле и от предохранителя к источнику питания.

Если «дворники» не работают только в прерывистом режиме, скорее всего дело в реле, плохой контакт массы с кузовом или неисправность двигателя.
Также проверьте механизм стеклоочистителя, трапецию и затяжку гаек крепления стеклоочистителя.

F9 (15 А) — очиститель заднего стекла, передний и задний омыватели, фонарь заднего хода .

Если омыватели ветрового и заднего стекол не работают, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Находится в нижней части правой фары. Чтобы добраться до него, вам, скорее всего, потребуется снять фару. Чтобы не снимать фару, можно попробовать подлезть снизу с вывернутыми колесами и снятым подкрылком правого колеса. В нижней части бака 2 помпы — для лобового и заднего стекла.

Подать напряжение 12 В напрямую на один из насосов, тем самым проверить его исправность. Другой способ проверки — поменять местами клеммы двух насосов, потому что один из насосов, скорее всего, рабочий. Если насос неисправен, замените его новым. Если зимой омыватель перестал работать, убедитесь, что залита незамерзающая жидкость, проверьте каналы системы на засорение и замерзание жидкости, также проверьте форсунки, из которых жидкость поступает на стекло.
Еще дело может быть в подрулевом переключателе, проверьте в нем контакт отвечающий за работу омывателей.

Если не работает задний омыватель, а передний работает и насосы работают исправно, скорее всего дело в обрыве патрубка подачи жидкости на заднюю дверь или его соединений в системе. Штуцеры патрубков заднего омывателя находятся в переднем бампере, в ребрам двери багажного отделения и внутри двери багажного отделения. При обрыве трубки в районе задней двери нужно снимать обивку двери и заднюю часть салона для замены. Во-первых, лучше снять гофру между дверью и корпусом, проверить целостность трубки в этом месте.Сломанную трубку можно либо отремонтировать, отрезав проблемный участок и снова подключив, либо заменить на новую.

Если не работает фонарь заднего хода, проверьте лампу и контакты в ее разъеме. Если лампа цела, скорее всего дело в переключателе заднего хода, вкрученном в коробку передач. Добраться туда можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Датчик заднего хода вкручивается в коробку передач сверху. Датчик замыкает контакты при включении задней передачи.Если это не удается, замените его новым.

F10 (10 А) — боковые зеркала с электроприводом .

F11 (10 А) — иммобилайзер, аудиосистема, свет в салоне и багажнике, лампа открытых дверей на приборной панели .
При проблемах с иммобилайзером см. F1.

Если не горит освещение салона, проверьте этот предохранитель, его контакты, а также лампу и ее разъем. Для этого разбираем крышку — снимаем крышку и откручиваем 2 винта. Проверьте, есть ли напряжение на лампе.Также проверьте концевые выключатели дверей и их провода.

F12 (15 А) — постоянное питание для будильника, часов .

F13 (20 А) — центральный замок .
Если при открытии/закрытии водительского кабинета не открываются другие двери, дело может быть в блоке центрального замка, который находится в водительской двери. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку. Проверьте его разъем, контакты и проводку. При проблемах с закрыванием/открыванием водительской двери проверьте привод механизма в замке (со снятой обшивкой).Он должен перемещать стержень замка и замыкать/размыкать контакты для управления замками в других дверях.

Схема центрального замка

F14 (20 А) — тяговое реле стартера .
Если двигатель не запускается и стартер не крутит, это может быть севшая батарея, проверьте ее напряжение. В этом случае можно «прикурить» от другого аккумулятора, зарядить севший аккумулятор или купить новый. Если аккумулятор заряжен, проверьте сам стартер. Для этого ручку КПП поставить в нейтральное положение и замкнуть контакты на втягивающем реле стартера, например, отверткой.Если не крутить, то скорее всего дело в стартере, его бендиксе или втягивающем.

Если у вас автоматическая коробка передач, и при повороте ключа стартер не крутит, попробуйте переключить рычаг в положения P и N, пытаясь при этом завестись. В данном случае скорее всего дело в датчике положения селектора.
Также проверьте замок зажигания, контакты внутри него и провода контактной группы, возможно из-за плохого контакта при повороте ключа напряжение не доходит до стартера.

F15 — резервные предохранители .

Расположение реле в салоне

А-стеклоочиститель .
См. информацию о F8.

B — указатели поворота и аварийная сигнализация .
См. информацию о F4.

C — задний противотуманный фонарь .
Если не работает задняя «противотуманка», проверьте ее лампу, контакты в разъёме, проводку, выключатель на панели и надёжность цепи массы на кузов.

Блок крепления капота

Блок крепления моторного отсека расположен с левой стороны, рядом с аккумулятором.

Предохранители под капотом

F1 (50 А) — ABS .

F2 (40 А) — подача постоянного питания на приборы при выключенном зажигании .

F3 (10 А) — топливный насос .
Если топливный насос не работает при включении зажигания (не слышен звук его работы), проверьте реле Е, этот предохранитель и напряжение на нем.Если на предохранителе есть напряжение, доберитесь до бензонасоса и проверьте, подается ли на него напряжение при включении зажигания. Если да, то скорее всего нужно менять бензонасос на новый. При установке нового также меняйте фильтр модуля помпы. Если на насосе нет напряжения, скорее всего, дело в проводке, либо в автомате защиты бензонасоса (например, в установленной сигнализации). Провода могли перетираться под сиденьями, в пучках или плохой контакт в местах стыков/скруток.

F4 (10 А) — Питание ЭБУ, катушка реле бензонасоса, блок АБС, обмотка генератора при запуске, вывод В от катушек зажигания, датчик скорости.

F5 (10 А) — резерв .

F6 (20 А) — вентилятор печки .
Если перестала работать печка, проверьте этот предохранитель, мотор ее вентилятора, подав на него напряжение 12 В, а также ручку и ее приводной тросик, идущий к крану отопителя. Если печка дует холодным то этот тросик мог слететь, он находится с водительской стороны возле центральной консоли под торпедо. Если скорость печки не регулируется, также проверьте реле С под капотом. Также может быть воздушная пробка.

Для удаления воздуха из системы подъехать в горку перед верхом, открыть крышку расширительного бачка и газа. На горячем двигателе будьте осторожны, открывая крышку бачка. Также дело может быть в радиаторе отопителя или засорении патрубков воздухозаборника.

F7 (15 А) — обогрев заднего стекла .

Если обогрев перестал работать, проверьте предохранитель, а также контакты в его гнезде. Если контакт плохой, можно подогнуть клеммы.
Во многих моделях из-за отсутствия реле в цепи обогрева заднего стекла кнопка включения имеет большую токовую нагрузку, поэтому часто выходит из строя.Проверьте ее контакты и если она перестала фиксироваться в нажатом положении, замените ее новой кнопкой. Добраться до него можно сняв обшивку приборной панели или вытащив магнитолу. Лучше всего установить реле, тем самым разгрузив кнопку. В некоторых моделях эта кнопка имеет под капотом реле С, проверьте его.

Также проверьте резьбу нагревательных элементов на наличие разрывов, разрывы резьбы можно заклеить специальным клеем, содержащим металлы. Так же может быть в клеммах по краям стекла, в плохом контакте массы и в проводке от заднего стекла к кнопке.

F8 (10 А) — правая фара, дальний свет .
F9 (10 А) — левая фара, дальний свет .
Если у вас перестал гореть дальний свет при включении этого режима, проверьте эти предохранители, предохранитель F18, контакты в своих гнездах, сами лампы в фарах (могли перегореть одна или две сразу), реле H в моторном отсеке и его контакты, подрулевой переключатель и его контакты. Часто теряется контакт в разъеме выключателя, отсоедините его и проверьте состояние контактов, при необходимости почистите и подогните.Также проверьте провода, идущие от фар, на наличие обрывов, замыканий и повреждений изоляции. Также может исчезнуть минус на контакте реле Н из-за окисления или перегорания дорожки в монтажном блоке.

Для замены лампы в фаре отсоединить ее разъем с проводами, снять резиновый кожух (пыльник) со стороны моторного отсека, сжать «усики» фиксатора лампы и вынуть ее. При установке новой лампы не касайтесь руками стеклянной части лампы.отпечатки ладоней темнеют при включении. Лампы в фарах установлены двухнитевые, по одной лампе ближнего и дальнего света, для габаритов в фарах стоят отдельные лампы меньшего размера.

F10 (10 А) — правая фара, ближний свет .
F11 (10 А) — левая фара, ближний свет .
То же, что и дальний свет, за исключением F18.

F12 (10 А) — правая сторона, габариты лампы .

F13 (10 А) — левая сторона, габаритные фонари, лампы освещения номерного знака .
Если у вас отсутствует габаритный свет, проверьте эти предохранители и реле I, а также их контакты. Проверьте исправность ламп в фарах, контакты разъемов и проводку.

F14 (10 А) — муфта компрессора кондиционера (при наличии) .
Если у вас не работает кондиционер, а муфта не двигается при включении, проверьте этот предохранитель и реле J, а также кнопку включения и ее контакты, проводку. Движение рабочей муфты должно быть слышно по характерному звуку при включении кондиционера.Если сцепление работает, но холодный воздух не идет, скорее всего систему нужно заправить фреоном.

Не забывайте, что зимой необходимо периодически включать кондиционер в теплом месте — боксе или автомойке, чтобы уплотнители были смазаны и после зимы остались в исправном состоянии.

F15 (30 А) — вентилятор охлаждения радиатора .
Если перестал включаться вентилятор радиатора, проверьте реле А, В, G, этот предохранитель и их контакты. Вентилятор подключается через термовыключатель, который установлен на радиаторе, к нему подходят 2 провода.Выньте их и замкните вместе, при включении зажигания должен начать работать вентилятор. Если он работает в этом положении, скорее всего, это неисправность термовыключателя, замените его.

Если вентилятор не работает, неисправна проводка или двигатель вентилятора. Двигатель можно проверить, напрямую подав на него напряжение от аккумулятора. Также проверьте уровень охлаждающей жидкости, исправность датчика температуры и термостата.

F16 (10 А) — резерв .

F17 (10 А) — звуковой сигнал .
Если нет звука при нажатии кнопки на руле, проверьте этот предохранитель и реле F, их контакты. Сигнал находится в левом крыле, со стороны водителя, для доступа к нему нужно снять левый подкрылок, сигнал расположен за противотуманной фарой. Для удобства может потребоваться снять левое переднее колесо. Прозвоните подходящие к нему провода, если на них есть напряжение, скорее всего неисправен сам сигнал, разберите или замените его. Если напряжения нет, дело в проводке, рулевых контактах или замке зажигания.

F18 (20 А) — питание реле головного света, переключатель дальнего света .
При проблемах с дальним светом см. информацию о F8, F9.

F19 (15 А) — постоянное питание ЭБУ, катушки реле муфты компрессора кондиционера, катушки главного реле, катушки двух реле вентилятора радиатора, датчиков положения распредвала и концентрации кислорода, клапанов рециркуляции ОГ и адсорбера , форсунки, питание реле бензонасоса.
При наличии проблемы с перечисленными устройствами также проверьте главное реле В.

F20 (15 А) — противотуманные фары .
Если у вас перестали работать «противотуманки», проверьте реле D под капотом, этот предохранитель и их контакты, а также сами лампы в фарах, их разъемы, проводку и кнопку включения.

F21 (15 А) — резерв .

Предохранители и реле Daewoo Matiz в моторном отсеке

А — высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора .
См. F15.

Б — главное реле .
Отвечает за цепи электронного блока управления (ЭБУ), муфты кондиционера, вентилятора охлаждения (радиатора), датчиков положения распредвала и концентрации кислорода, клапанов рециркуляции отработавших газов и адсорбера, форсунок.
При наличии проблемы с вышеперечисленными устройствами проверьте также предохранитель F19.

C — переключатель скорости печки, кнопка обогрева заднего стекла .
О проблемах с печкой см. F6.
О проблемах с нагревом см. F7.

D — противотуманные фары .
См. F20.

Электронный топливный насос .
См. F3.

F — звуковой сигнал .
См. F17.

G — малая скорость вентилятора охлаждения радиатора .
См. F15.

Н-фара .

I — габариты лампы подсветки панели приборов .

J — муфта компрессора кондиционера (при наличии) .
См. F14.

Надеюсь, благодаря этой информации вы сможете быстро найти причину поломки электрики и отремонтировать свой или чужой Матиз.Если у вас есть вопросы, истории или любая информация по теме статьи, пишите их в комментариях.

Владельцам автомобилей Daewoo Matiz неравномерная работа двигателя «набила оскомину». Наблюдается не только снижение мощности, но и значительное увеличение расхода топлива, а также неравномерность работы на холостом ходу (троение). Как избавиться от этой проблемы раз и навсегда?

Как диагностируется Daewoo Matiz?

Для того, чтобы понять, что на самом деле не так с «движком» Део Матиз, необходимо выполнить следующие действия:

  • Завести двигатель, выйти из машины и прислушаться к звукам из выхлопной трубы.Звук мотора должен быть ровным; если есть перебои, то хотя бы один из цилиндров работает неправильно. Скачки через неравные промежутки времени свидетельствуют о сильном износе деталей двигателя (свечи зажигания, форсунки). Если интервалы равны, необходимо открыть капот и проверить систему проводки. Все провода должны быть полностью изолированы, а наконечники не должны иметь следов окисления.
  • Снять наконечники проводов (удерживая наконечник, а не провод, чтобы он не оборвался), снять свечи и проверить их состояние.

Так можно быстро обнаружить проблему и быстро устранить ее, если она незначительна (например, замена свечей или восстановление изоляции проводов). Однако если поломка серьезная, лучше не лезть в ДВС своими руками.

Основные причины неравномерной работы двигателя Матиз

Владельцы Матизов так часто обращаются в автосервисы с жалобами на ремонт ДВС, что типовые способы решения проблем с двигателями давно известны .

Неисправность: слишком большой зазор между электродами свечей зажигания.
Устранение: необходимо подогнуть электроды специальным щупом и заменить свечи.

Неисправность: при проверке омметром обнаружен обрыв обмотки блока катушек.

Устранение: необходимо заменить блок и высоковольтные провода.

Неисправность: метки на шкивах распредвала и коленвала не совпадают, что свидетельствует о нарушении газораспределения в системе.
Способ устранения: отрегулировать положение валов по меткам.

Неисправность: сломался регулятор холостого хода (выявляется при установке в систему заведомо исправного регулятора и пуске двигателя).

Устранение: заменить регулятор (иногда достаточно заменить дроссельный узел).

Неисправность: заедает дроссельная заслонка или ее электропривод.
Устранение: необходимо отрегулировать натяжение троса или заменить весь узел.

Автовладелец может быть уверен, что причина неравномерной работы двигателя будет правильно определена в условиях гаража, только при наличии достаточного опыта и необходимых инструментов. Если водитель знаком с устройством своего автомобиля «постольку-поскольку», ему, безусловно, лучше обратиться в сервисный центр за квалифицированной помощью.

Здравствуйте! Моя машина Daewoo Matiz 0.8 2007 года заводится утром с пол-оборота. После поездки тоже заводится. После стоянки на 1-1.5 часов не заводится, нет искры. При более длительной стоянке снова заводится с пол-оборота. Такое впечатление, что искра пропадает при определенной температуре двигателя или салона.

Здравствуйте. Наш отраслевой эксперт подготовил ответ. Мы надеемся, что это поможет вам решить проблему.

Daewoo Matiz

[Скрыть]

Почему Матиз не греется?

  1. Многие автомобилисты с такой проблемой ищут неисправность в свечах зажигания.Отчасти это так, но если машина заводится на холодную (и без проблем), то свечи, скорее всего, исправны. Но подумайте – даже если при запуске двигателя утром иногда возникают проблемы с запуском, то обратите внимание на свечи. Их нужно разобрать и визуально осмотреть, возможно поможет очистка. Далее мы рассмотрим как самые распространенные, так и менее распространенные причины такой неисправности.
  2. Если при этом наблюдается большой расход бензина, да ещё и двигатель троит, то следует обратить внимание на работоспособность.Это провода, которые соединяют свечи зажигания. В этом случае двигатель также может утроиться. Обратите внимание, что проблема может возникнуть на относительно новых автомобилях. На практике мы встречали Матизы, пробег которых составлял 50 тыс. км, но этим автомобилям требовалась замена высоковольтных проводов.
  3. Обратите внимание на воздушный фильтр. Если проблема кроется в нем, то имеет место невозможность запуска мотора. Правда, проявляется такая неисправность одинаково как на горячем, так и на холодном ДВС.
  4. Наиболее распространенная причина — засорение форсунки. Часто владельцы Матизов не могут запустить ДВС из-за забитой форсунки, диагностика и чистка полностью решат эту поломку.
  5. Кроме того, не лишним будет почистить регулятор холостого хода вместе с дроссельной заслонкой.
  6. Если на неработающем двигателе не держится должный уровень давления в топливопроводе, то неисправность может заключаться в неисправности топливного клапана или форсунок.Сначала следует промыть форсунки и оценить результат.
  7. Возможно, что причиной такой неисправности является бензонасос или провод трамблера. Бензонасос следует почистить, если этот элемент нестабилен, то двигатель насоса заменить. Также неисправности с запуском могут быть следствием неработающего (или неправильно работающего) провода трамблера.

Вот список наиболее частых причин проблем с запуском ДВС. Надеемся, наши рекомендации помогут вам решить эту проблему.

Видео «Процесс диагностики автомобиля Дэу Матиз»

Как проводится процедура диагностики автомобиля Матиз смотрите в видео.

Звук электробензонасоса, работающего внутри топливного бака, водитель автомобиля Daewoo Matiz ( Daewoo matiz ) должен быть слышен в течение пары секунд сразу после поворота ключа зажигания в положение «зажигание включено». Если этого звука не слышно, то водителю придется заняться поиском возникшей проблемы, так как двигатель не сможет запуститься из-за отсутствия давления в топливной рампе.

В этой ситуации водителю необходимо проверить состояние двух предохранителей Ef3 (10А) и Ef19 (15А), которые находятся в монтажном блоке под капотом автомобиля. При перегорании предохранителя Ef3 катушка реле включения топливного насоса будет обесточена, в результате чего контакты этого реле не смогут замкнуться и электрический ток не будет поступать на клеммы топливного насоса. При перегорании предохранителя Ef19 электронный блок управления (ЭБУ), обмотка главного реле, от которой зависит команда на подачу электрического тока на клеммы топливного насоса, останутся без питания.

Если оба предохранителя целы и не перегорели, то для дальнейшего поиска неисправности необходимо проверить работоспособность реле бензонасоса , расположенного в том же монтажном блоке, что и только что проверенные нами предохранители. Это можно сделать двумя способами: приобрести новое, точно такое же реле и установить его, вместо ранее установленного или вместо реле бензонасоса поставить перемычку между выводами 87 и 30 в гнезде монтажного блока. нашел.

И если после ваших предыдущих действий бензонасос не заработал, то возникает необходимость проверить состояние электродвигателя бензонасоса.Доступ к нему возможен через люк под подушкой заднего сиденья. Отсоедините штекер и двумя проводами подайте напряжение с клемм аккумуляторной батареи на клеммы электродвигателя топливного насоса. Если топливный насос начнет работать, придется прозвонить провода, по которым подается питание на электродвигатель.

Daewoo Matiz считается женским автомобилем, и его в основном приобретают для городских поездок. Выгодно купить б/у Матиз, когда небольшой бюджет , но средство передвижения крайне необходимо.Миниатюрная, юркая машина легко маневрирует в городском потоке, легко паркуется на обочинах.

Внешность корейского автомобиля обманчива — несмотря на кажущуюся компактность, салон автомобиля довольно просторный. Автовладельцы находят в «Матизе» множество достоинств, и важным его достоинством является надежность марки. В целом машинка неплохая, но о ней тоже стоит сказать. недостатки .

История появления модели

Первые автомобили под маркой Daewoo Matiz появились в 1998 году, предшественником модели является Daewoo Tico, который выпускался южнокорейской компанией с 1988 по 2004 год.Экстерьер и интерьер Матиза разрабатывала студия ItalDesign Giugiaro, а с 2001 года хэтчбек выпускается на заводе Uz-Daewoo.

Автомобиль прошел рестайлинг 2002 года, изменения коснулись:

Передняя оптика;

Фонари задние;

В 2003 году на автомобиль стали устанавливать четырехцилиндровый двигатель объемом 1 литр и мощностью 64 л. с., имелась автоматическая коробка передач, а для некоторых стран «Матизы» оснащались вариаторами.В 2004 году Daewoo стала частью General Motors, и автомобиль также выпускался под маркой Chevrolet.

В то время у модели Daewoo Matiz был брат-близнец Chevrolet Spark, который имел практически такие же агрегаты и шасси и лишь внешне мало отличался от Matiz. Автомобиль практически считался двойником, поэтому имеет те же недостатки, что и Матиз. В 2008 году производство компактных хэтчбеков с автоматической коробкой передач было прекращено.

Электростанции и родственные им болячки

Основным силовым агрегатом, устанавливаемым на Daewoo Matiz, является двигатель объемом 0,8 л, трехцилиндровый, мощностью 51 или 52 л.с. с участием. Мотор работает с характерным стрекотанием, но дефект или «болячка» такого звука нет, на ходовые качества автомобиля он не влияет.

Менять ремень ГРМ на моторе рекомендуется через 50 тысяч километров пробега, но этого регламента необходимо придерживаться при условии, что сам ремень оригинального производства.Неоригинальные детали газораспределительного механизма не всегда качественные, и это необходимо учитывать при проведении ремонта автомобиля. Обрыв ремня ГРМ на «Матизе» допускать нельзя, при такой поломке клапана гнутся при ударе о поршни, ремонт мотора дорог.

В среднем двигатель 0,8 л имеет хороший ресурс, и при нормальной эксплуатации может прослужить 200-250 тыс. км. Для продления срока службы силового агрегата важно вовремя менять моторное масло (каждые 10 тыс. км), не допускать перегрева ДВС.

Слабые места в электрооборудовании

Самое слабое место в электрике Матиза — генератор , его характерная неисправность — пробой диодного моста. Но плюс тут в том, что весь блок стоит недорого, а ремонт не сильно ударит по карману.

Свечи зажигания и топливные форсунки плохо переносят российский бензин , поэтому Матиз следует заправлять только качественным топливом. Аккумулятор в машине маленький; при пуске двигателя в холодную погоду все потребители должны быть отключены, чтобы преждевременно не разрядить аккумуляторную батарею.Проводка на Матизе не сложная, и проблемы с ней возникают редко, самый характерный дефект здесь — перегоревшие предохранители.

Коробка передач и принадлежности

Главная трансмиссия, устанавливаемая на Daewoo Matiz первого поколения, — МКПП, АКПП шли только в паре с литровым 4-цилиндровым двигателем. Особых нареканий на механику у автовладельцев нет, разве что передачи включаются не всегда четко.

Трансмиссионное масло следует менять примерно каждые 60 тысяч километров пробега, такой же порядок следует соблюдать и для АКПП.Диск и корзина сцепления на «Матизе» миниатюра , тем не менее, при нормальном обращении с машиной сцепление может потребовать замены не ранее, чем через 50-60 тыс. км.

Интерьер, кузов и лакокрасочное покрытие

Сверчков в салоне Daewoo Matiz предостаточно, но от бюджетного корейского автомобиля не стоит ждать качества на уровне мерседеса. Кузов автомобиля в коррозии, ржавеет почти все элементы кузова — крылья, днища дверей, колесные арки, пороги, днище, капот.Чтобы Матиз не ржавел так быстро, необходимо сразу после покупки автомобиля сделать антикоррозийную обработку.

Шасси и подвеска

Передняя подвеска Матиза типа МакФерсон, на задней оси установлена ​​поворотная балка. Все детали ходовой части такие же крошечные, как и сам автомобиль, поэтому при движении по неровным дорогам рычаги гнутся, амортизаторы, стойки и втулки стабилизатора быстро выходят из строя. Несомненным преимуществом подвески является то, что ее детали стоят очень недорого, в том числе и оригинальные запчасти.

Элементы выхлопной системы долго не живут на Матизе , глушитель и резонатор быстро ржавеют, а банки приваривать нет смысла — железо слабое, не слишком качественное.

В целом автомобиль Daewoo Matiz достаточно надежен, непредвиденные поломки с ним случаются редко. Если машину бережно эксплуатировать, она прослужит долго, но автовладельцам нужно помнить, что машина начинает быстро ломаться на плохой дороге, особенно если ехать по ней с приличной скоростью.

Обзор Деу Матиз — Недостатки и слабые стороны. Перестал работать стоп на Матизе

Владельцы автомобилей Daewoo Matiz Неравномерная работа двигателя «запаяна оскомина». Не только снижение мощности, но и значительное увеличение расхода топлива, а также неравномерная работа на холостом ходу (троежение). Как избавиться от этой проблемы раз и навсегда?

Как проходит диагностика Daewoo Matiz?

Для того, чтобы понять, что на самом деле не так с «двигателем» Дао Матиза, необходимо выполнить следующие действия:

  • Запустить двигатель, выйти из машины и послушать звуки из выхлопной трубы.Звук мотора должен быть ровным; Если есть перебои — хотя бы один из цилиндров работает неправильно. Гонки через неравные промежутки времени свидетельствуют о сильном износе элементов двигателя (свечи, форсунки). Если интервалы равны, необходимо открыть капот и проверить систему проводки. Все провода должны быть с целой изоляцией, а наконечники без следов окисления.
  • Снять наконечники проводов (удерживая наконечник, а не за провод, чтобы он не обрезался), снять свечи и проверить их состояние.

Именно так можно быстро обнаружить проблему и быстро устранить ее, если она незначительна (например, замена свечи или восстановление изоляции проводов). Однако, если поломка серьезная, то лучше своими руками в ДВС не лезьте.

Основные причины неравномерной работы двигателя матиз

Владельцы мацов так часто обращаются в автосервисы с жалобами на ремонт ДВС, что типовые способы решения проблем с моторами известны давно.

Неисправность: слишком большой зазор между электродами свечей.
Устранение: Необходимо отрегулировать электроды специальным щупом и заменить свечи.

Неисправность: При проверке Омметром выявлен обрыв обмотки блока катушек.

Устранение: Необходимо заменить блок и высоковольтные провода.

Неисправность: Метки распределительных шкивов и коленчатого вала не совпадают, что свидетельствует о нарушении газораспределения в системе.
Устранение: Отрегулировать расположение валов по меткам.

Неисправность: сломан регулятор холостого хода (выявляется при установке заведомо исправного регулятора в систему и запуске двигателя).

Способ устранения: Заменить регулятор (иногда достаточно заменить дроссельный узел).

Неисправность: Останавливается дроссельная заслонка или ее электропривод.
Способ устранения: необходимо отрегулировать натяжение троса или полностью заменить узел.

Быть уверенным в правильности определения причины неравномерной работы двигателя в условиях гаража автовладелец может только при наличии достаточного опыта и необходимого инструмента.Если водитель знаком с устройством своего автомобиля «Стандоло-т.к.», однозначно лучше обратиться в сервисный центр за квалифицированной помощью.

Как только на улице приходят первые холода, в машине без печки становится некомфортно. Помимо комфорта, есть вопросы безопасности, ведь если в салоне не будет тепла, то стекла будут в неведении и у водителя не будет нормального обзора, что может стать причиной аварии.

Что происходит в случаях, когда:

  • вообще не работает печка;
  • дует холодным или чуть теплым воздухом, несмотря на то, что регулятор на панели выставлен на максимум.

Отсутствие жидкости в системе

Самая частая причина, по которой не работает печка в Daewoo Matize, недостаточный уровень или отсутствие охлаждающей жидкости. Изначально контур охлаждения герметизирован, но вполне может случиться так, что один из шлангов или расширительный бачок, который сделан из пластика, даст трещину и потечет антифриз.

Уровень охлаждающей жидкости рекомендуется проверять перед каждой поездкой по специальным насечкам с надписями MIN и MAX на бачке. Недостаток охлаждающей жидкости может грозить не только тем, что не будет работать печка, но и такой капитальной поломкой, как клин двигателя, который надолго выведет Матиз.

Круг термостата

Если уровень охлаждающей жидкости в норме, а печка не греет, то проверяется термостат. При запуске двигателя охлаждающая жидкость сначала циркулирует по небольшому контуру, благодаря чему мотор быстро его прогревает, что особенно важно в морозы. Далее, когда температура достигает нужного уровня, клапан открывается и жидкость начинает циркулировать по общему контуру, тепло от которой и отбирает печка в салон.Этот клапан называется термостатом. Если не работает и остается закрытым, то в Матизе. Так как термостат механическое устройство, он может просто рухнуть в одно из положений. Проблема решается заменой термостата. Он совсем недорогой для Daewoo.

Воздушный шлюз

При замене охлаждающей жидкости или с бачком в расширительном бачке может возникнуть. Его характерная черта в том, что печь вроде и правильная, но воздух из нее еле теплый. Есть несколько вариантов, как избавиться от воздушной пробки.Можно поднять переднюю часть автомобиля на домкратах или загнать на пригорок, открутить крышку на расширительном бачке и «откупиться». Второй способ – снять хомут с насадки, но помните о мерах предосторожности, так как можно получить сильный ожог. И лучше всего подойти к ближайшей сотне.

Рифленый радиатор или фильтры

На радиаторе I. Салонный фильтр Большое количество пыли, песка и грязи, насекомых, пуха и т.д. Это может привести к тому, что печка Матиза слабо греет.

Проверить достаточно просто:

  • получить автомобили;
  • проварить двигатель до рабочей температуры по приборной панели. Если все работает исправно, теплый воздух из печки должен начать идти, как только температура теплоносителя достигнет 50°С;
  • если воздух холодный, то аккуратно попробовать патрубок входящий в радиатор, если горячий то.

Как почистить радиатор и печку в Маце не снимая их

Лучше всего использовать фирменные формулы для очистки, в которых учитывается материал, из которого изготовлен радиатор.Кроме того, необходимо проповедовать продувать его сжатым воздухом от компрессора.

А также можно использовать один из следующих народных методов:

  1. Соль, серную или фосфорную кислоту смешивают с водой в пропорции 1:10. После этого раствор заливают в радиатор на 2-3 часа. Потом достаете машину и даете поработать двигателю минут 15, опустошая его и даете остыть. Смесь сливают и промывают чистой водой не менее трех раз. Важно! Строго соблюдайте время, ведь если «пожать» кислоту, то она начнет разрушать шланги, прокладки и все, что сделано из резины. Самый безопасный вариант используется вместо кислой молочной сыворотки.
  2. Лимонная кислота (500 грамм) растворить в 7 литрах дистиллированной воды, залить в систему и ездить на машине в течение недели. Затем воду меняют обратно на Тосол или антифриз. Важно! Использовать этот совет можно только при плюсовой температуре, чтобы вода не замерзла.Обычную воду брать нельзя, только дистиллированную, иначе может получиться обратный эффект при образовании накипи.
  3. Кока-Кола. Метод, к которому нужно относиться с особой осторожностью. Два литра напитка вскипятить и через воронку влить в нагреватель, предварительно сняв с него шланги подачи. Разбудите час и промойте радиатор чистой водой не менее трех раз.

Заключение

В большинстве случаев улучшить работу печки в Daewoo Matize можно собственными силами, не обращаясь на сотню.Выполните простой совет из нашей статьи и убедитесь, что воздух от печки стал заметно теплее.

Если вы тепло греете или греете печку по другому поводу, вы обязательно расскажете об этом в комментариях.

При перебоях двигатель неровно работает на холостом ходу, не развивает достаточной мощности, бензин экстенсивный. Перебои, как правило, объясняются неисправностью форсунок или электродвигателя (подробнее см. «Система управления двигателем»), неисправностью свечи зажигания одного из цилиндров, подачей воздуха в один из цилиндров.Необходимо найти неисправность и по возможности устранить ее.

1. Заглушить двигатель и оставить его работать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и послушайте звук выхлопа. Можно поднести руку к отрезку трубы – так лучше ощущаются перебои. Звук должен быть ровным, «мягким», одним тоном. Хлопок из выхлопной трубы через равные промежутки времени свидетельствует о том, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя свечи, отсутствия на ней искры, выхода из строя форсунки, о сильном выходе воздуха в один цилиндр или значительном снижении при сжатии в нем.Хлопок через неравномерные промежутки времени возникает из-за загрязнения форсунок распылителей, сильного износа или загрязнения свечей зажигания. Если хлопки возникают через неравные промежутки времени, можно попробовать самостоятельно заменить весь комплект свечей вне зависимости от пробега и внешнего вида, но лучше это сделать после обращения в автосервис по диагностике и ремонту системы управления двигателем.

2. Если хлопок нормальный, остановите двигатель и откройте

капот .Проверьте состояние проводов системы зажигания. Высоковольтные провода не должны иметь повреждений изоляции, а их наконечники не должны быть окислены. Если есть повреждения проводов, замените неисправный провод.

Внимательно осмотрите свечи и сравните их внешний вид с фотографиями в конце подраздела. Зазор между электродами свечи должен быть 0,8-0,9 мм. Если свеча черная и мокрая, ее можно выбросить.

Надежный контакт корпуса или резьбовой части свечи с «массой» необязателен, но желателен.Подсоедините высоковольтный провод От 1-го цилиндра к запасной свече. Пусть двигатель. Если перебои в работе двигателя не усилились, замените свечу в 1-м цилиндре заведомо исправную. Наденьте высоковольтный провод и пустите двигатель. Если перебои усилились, повторить процедуру п.6 последовательно со всеми цилиндрами для выявления неисправной свечи.

Если в результате принятых мер перебои в работе двигателя не устранены, обратитесь в автосервис для диагностики системы зажигания на стенде или диагностики двигателя — замер компрессии.Нормальное сжатие — более 1,1 МПа (11 кгс/см 2 ), разница более 0,1 МПа (1 кгс/см 2 ) В одном цилиндре указывает на необходимость ремонта двигателя.

При перебоях в работе двигателя , диагностика и замена вакуумного усилителя тормозов (см. раздел 8 «Тормозная система» ).

Если перебои в двигателе продолжаются, попробуйте жидкостью WD-40 зависнуть шланг снаружи. Если у перебои двигателя хотя бы короткий промежуток времени прекратились, попробуйте заменить шланг — возможно, обрыв.

Внешний вид диагностики двигателя Свечи зажигания

Коричневый или серовато-желтоватый цвет и низкий износ электродов. Точное тепловое значение для двигателя и условий работы.

Отложение сухой сажи свидетельствует о богатой топливной смеси или более позднем зажигании. Вызывает пропуск зажигания, затрудненный запуск двигателя и нестабильную работу двигателя. Проверьте, не забит ли воздушный фильтр, работают ли датчики температуры охлаждающей жидкости и поступающего воздуха.

Заземлители и свечи-изоляторы. Причина — попадание масла в камеру сгорания. Масло поступает в камеру сгорания через направляющие клапаны или через поршневые кольца. Вызывает затрудненный запуск, перебои в работе цилиндра и дергание двигателя. Ремонт головки цилиндров и поршневой группы Двигатель. Замените свечи зажигания.

Электроды расплавленные. Изолятор белого цвета, но может быть загрязнен искрами и отложениями, попадающими из камеры сгорания.Может привести к повреждению двигателя. Необходимо проверить соответствие типа свечи зажигания, исправность датчика детонации, чистоту форсунок и топливного фильтра, системы охлаждения и смазки.

Изолятор желтоватый, обледенение. Он свидетельствует о том, что температура в камере сгорания неожиданно повышается при резком разгоне автомобиля. Нормальные отложения превращаются в проводящие. Вызывает вылеты в искрообразовании на высоких скоростях.

Отложения из камеры сгорания попадают между электродами.«Тяжелые» отложения собираются в зазоре между электродами и образуют перемычку. Свеча перестает работать и цилиндр отключается от работы. Выньте неисправную свечу и удалите отложения между электродами.

Звук электрического топливного насоса, установленного в топливном баке, водитель легкового автомобиля ДЭУ. Матиз ( Дэу Матиз. ), я должен услышать в течение пары секунд сразу после поворота ключа зажигания в положение зажигания. Если этот звук не прослушивается, то водителю придется заняться поиском возникшей неисправности, так как двигатель не сможет запуститься, из-за отсутствия давления в топливной рампе.

В этой ситуации водителю необходимо проверить состояние двух предохранителей EF3 (10а) и EF19 (15а), которые находятся в монтажном блоке под капотом автомобиля. При выходе из строя предохранителя EF3 реле переключения АЗС будет обесточено, в результате чего контакты этого реле и электрический ток не будут приниматься на клеммы АЗС. При выходе из строя предохранителя EF19 электронный блок управления (ЭБУ) остается без питания, обмотка главного реле, от которого зависит электрический ток, клеммы АЗС.

Если оба предохранителя целы и не поборолись, то для дальнейшего устранения неисправности необходимо проверить работоспособность реле АЗС , находящегося в том же монтажном блоке, что и единственные проверенные предохранители. Сделать это можно двумя способами: приобрести новое, точно такое же реле и установить его, взамен перед стоящим или вместо реле бензонасоса поставить перемычку между выводами 87 и 30 в гнезде монтажного блока . Если, бензонасос заработает, то можно считать, что неисправность вы нашли.

И если после предыдущих ваших действий бензонасос не заработал, то необходимо проверить состояние электродвигателя АЗС. Доступ к нему можно найти через люк под подушкой заднего сиденья. Отсоедините штекер и двумя проводами подайте напряжение с клемм аккумуляторной батареи на клеммы электродвигателя АЗС. Если бензонасос заработает, придется прозванивать провода, по которым подается питание на электродвигатель.

Daewoo Matiz — Мини-автомобиль, который часто можно увидеть на дорогах городов.Необычный вид, небольшие размеры и невысокая стоимость привлекают многих начинающих водителей и женщин. Узбекская сборка этих моделей довольно неплохая, но местами электрика от Матизы все же имеет слабые места.

Если вы столкнулись с ситуацией, когда в машине внезапно отключился или перестал работать какой-то электроприбор, не паникуйте, а просто вспомните информацию из этой статьи и проверьте предохранители и реле Daewoo Matiz. Она расскажет обо всех предохранителях и реле, установленных в этом автомобиле, а также научит быстро находить и устранять неисправности в электрике.

Обратите внимание — при проблемах с электрикой, обслуженном аккумуляторе и т.п. Не пытайтесь делать маца с толкача или на буксире, особенно на морозе. Из-за неправильных действий и некоторых особенностей ремень ГРМ может угрожать зубчатому ремню или соскакивать с зубьев шестерни, в этом случае скорее всего будет погнут клапан и потребуется дорогостоящий ремонт (до 50 000 рублей).

Поэтому в морозы, с семерочным аккумулятором, лучше использовать «сигарету» от другого аккумулятора, либо зарядку пломбы, либо покупку нового, не прибегая к буксировке и заводу двигателя на скорость.

Блок монтажный кабины

В салоне монтажный блок Matiza находится под панелью приборов, с левой стороны (над левым коленом водителя). Действия с ним удобнее всего производить так — сев на пассажирское сиденье, лягте на водительское и откиньте голову назад или наклоните в сторону педалей лицом к монтажному блоку, тогда будет виден монтажный узел и предохранители в нем.

Или можно открыть водительскую дверь, положить что-нибудь на порог, сесть рядом с машиной и заглянуть под приборную панель.Не очень удобно, если учесть, что машина в большей степени женская, но что поделать, какая она.

Предохранители салона

F1 (10 а) — приборная панель, датчики и контрольные лампы, иммобилайзер, часы, сигнализация .
Если у вас перестали показываться датчики на приборной панели и пропала ее подсветка, проверьте разъем панели с обратной стороны, возможно он выскочил или контакты окислились. Также проверьте провода и разъемы с обратной стороны монтажного блока этого предохранителя.

При включении зажигания загорается значок иммобилайзера на панели — это значит, что ищет чип-ключ. В случае удачного ключа лампа гаснет и можно заводить машину. Для добавления нового ключа в систему необходимо прошить/научить ЭБУ работать с новым ключом. Если вы не разбираетесь в электрике, лучше обратиться в автосервис. Если машина не на ходу, можно найти и вызвать выездного электрика.

F2 (10 а) — Подушка безопасности (при наличии) .

F3 (25 А) — Электрические стеклоподъемники .
Если перестали работать стеклоподъемники одной двери, проверьте защищённость проводов в месте перегиба при открытии двери (Ежда Кузов и Дверь), кнопки управления и её контактов. Также дело может быть в механизме стеклоподъемника. Чтобы добраться до него, снимите обшивку двери. Проверить работу мотора, подав на него 12 В, отсутствие перекоса стекла в направляющих, целостность редуктора и троса (если тросик типа оконный).

F4 (10 а) — указатели поворота, лампы указателей поворота на приборной панели .
Если перестали работать поворотники, проверьте повторитель Б, он может замыкаться при включении поворотов, но не работать. Замените новое реле, также проверьте контакты в гнездах предохранителей и его исправность. Реле в некоторых моделях может быть не в монтажном блоке, а под торпедой со стороны водителя. Если дело не в реле/предохранителе, то скорее всего в подрулевом переключателе, проверьте его контакты и провода.

F5 (15 А) — стоп-сигналы .

Если не работает один из стоп-сигналов, проверьте его лампу, контакты в разъеме и проводку. Для замены ламп нужно снять фару. Для этого открутите 2 крепления фары с нагоняем из багажника, открыв заднюю дверь и фара достанется, открыв доступ к лампам. Если оба стоп-сигнала не горят, проверьте выключатель педали тормоза, проводку и лампы. Дешевые лампы часто могут быть крутыми, замените их на более дорогие.

При замыкании контактов в выключателе или проводке лампы сигналов торможения можно гасить постоянно, не нажимая на педаль тормоза. В этом случае снимите заглушку.
Также может быть обрыв или короткое замыкание проводки, идущей на фары багажника.

F6 (10 а) — радио .
Стандартный магнетол Clarion. Обычно магнитола включается только при повороте ключа в 1 или 2 (2 зажигание). Если у вас перестала включаться магнитола при включении зажигания, проверьте этот предохранитель и контакты в его гнезде.Измерить напряжение в магнитном разъеме, отсоединив его.

Если туда приходит напряжение 12 и контакты разъема исправны, то скорее всего дело внутри самой магнитолы — либо сломан переключатель ее питания, либо пропал контакт внутри на плате, либо в одном из ее узлов провалился. Если на разъеме отсутствуют напряжения, проверьте проводку к предохранителю, а также наличие напряжения на нем.

F7 (20 а) — прикуриватель .

Если прикуриватель перестал работать, в первую очередь проверьте предохранитель.Из-за подключения разных разъемов устройства в прикуриватель под разными углами, в нем может произойти замыкание контактов, из-за этого предохранитель и перегорает. Если у вас есть дополнительный разъем на 12 В, подключите устройства туда. Проверьте также проводку от прикуривателя до предохранителя.

F8 (15 А) — Очиститель ветрового стекла .
Если «дворники» не работают ни в каком положении, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, реле А в том же монтажном узле, сабвуфер и контакты.Подайте напряжение 12 В на двигатель пылесоса и проверьте, работает ли он. В случае неудачи замените новый. Осмотрите его щетки, очистите их или замените новыми при плохом контакте. Проверьте также провода от двигателя к подрулевому переключателю, от реле к массе, от предохранителя к реле и от предохранителя к источнику питания.

Если «дворники» не работают только в прерывистом режиме, скорее всего дело в реле, плохой контакт массы на корпусе или неисправность двигателя.
Проверьте также механизм очистителей, трапецию и затяжку гаек очистки.

F9 (15 А) — Очиститель заднего стекла, передний и задний омыватели, лампа заднего хода .

Если у вас передний омыватель и задний подрулевой переключатель, проверьте уровень жидкости в бачке омывателя. Расположен у правой фары внизу. Чтобы добраться до него, скорее всего, придется снимать фару. Чтобы не снимать фару, можно попробовать вывести снизу, когда колеса выкручены и правое колесо прячется. На дне бака 2 помпы — на лобовое и заднее стекла.

Подать напряжение 12 В непосредственно на один из насосов, тем самым проверить его состояние. Еще один способ проверки — поменять клеммы на два насоса местами, т.к. один из насосов скорее всего рабочий. Обнаружив неисправность в насосе, замените его новым. Если омыватель перестал работать зимой, убедитесь, что незамерзающая жидкость залита, проверьте каналы системы на засорение и замерзание жидкости, также проверьте форсунки, из которых жидкость попадает на стекло.
Может быть в подрулевом переключателе, проверьте в нем контакт, отвечающий за работу омывателя.

Если не работает задний омыватель, а передний работает и помпы умеренные, то скорее всего дело в обрыве трубки подачи жидкости задней дверцы или ее соединений в системе. Штуцеры трубок заднего омывателя расположены в переднем бампере, в гофре задней двери и внутри задней двери. Если трубка была сломана в районе задней двери, необходимо снять дверь и заднюю часть салона заменить.Во-первых, лучше снять гофру между дверью и корпусом, проверить целостность трубки в этом месте. Сломанную трубку либо ремонтировать, отрезая проблемный участок и подсоединяя заново, либо заменить на новую.

Если не работает фонарь заднего хода, проверьте лампу и контакты в ее подключении. Если лампа скорее всего дело в переключателе заднего хода, винты в редуктор. Достать можно из-под капота, сняв воздушный фильтр. Датчик заднего хода вкручивается в коробку передач сверху.Датчик замыкает контакты при включении задней передачи. В случае неудачи замените его новым.

F10 (10 а) — Зеркала с электроприводом .

F11 (10 а) — иммобилайзер, аудиосистема, свет в салоне и багажнике, лампа открытых дверей На приборной панели .
При проблемах с иммобилайзером см. F1.

Если в салоне не горит свет, проверьте этот предохранитель, его контакты, а также лампу и ее разъем. Для этого разбираем плафон — снимаем крышку и откручиваем 2 самореза.Проверьте, подается ли напряжение на лампу. Также проверьте концевые выключатели в дверях и их провода.

F12 (15 a) — Постоянный сигнал о еде, часы .

F13 (20 А) — Центральный замок .
Если другие двери не открываются при открытии открывания/закрывания со стороны водителя, то дело может быть в блоке центрального замка, который находится в двери водителя. Чтобы добраться до него, нужно снять обшивку. Проверьте его с разъемом, контактами и проводкой. При проблемах с закрытием/открытием водительской двери проверьте привод механизма в замке (с подъёмным выстрелом).Он должен передвинуть замок замка и сблизить/размыть контакты для управления замками в других дверях.

Схема центрального замка

F14 (20 а) — тяговое реле стартера .
Если двигатель не заводится и стартер не крутит, дело может быть в саксовской батарее, проверьте ее напряжение. В этом случае можно «увидеть» от другого аккумулятора, зарядить левый или купить новый. Если аккумулятор заряжен, проверьте саму службу стартера. Для этого ручку РРР установить в нейтральное положение и замкнуть контакты на втягивающем реле стартера, например, ругая.Если вывернет, то скорее всего дело в стартере, его бениксе или втягивающем.

Если у вас коробка автомат, и при повороте ключа стартер не крутит, попробуйте переключить рычаг в положение P и N, пытаясь завести. В данном случае скорее всего дело в датчике положения селектора.
Проверьте также замок зажигания, контакты внутри него и провода контактной группы, возможно, из-за плохого контакта при повороте ключа напряжение на стартер не доходит.

F15 — резервные предохранители .

Расположение реле в блоке салона

А — Стеклоочистители передние .
См. информацию о F8.

B-поворотники и сигнализация .
См. информацию о F4.

С — задний противотуманный фонарь .
Если не работает задняя «туманка», проверьте ее лампу, контакты в разъёме, проводку, выключатель на панели и надёжность цепи заземления на кузов.

Блок крепления подкаста

Блок крепления ротора находится с левой стороны, рядом с аккумулятором.

Предохранители под капотом

F1 (50 А) — ABS .

F2 (40 А) — постоянное питание приборов при выключении зажигания .

F3 (10 а) — АЗС .
Если при включении зажигания не работает топливный насос (не слышен звук его работы), проверьте реле Е, этот предохранитель и напряжение на нем. Если на предохранителе есть напряжение, доберитесь до бензонасоса и проверьте, закладывается ли напряжение на нем при включении зажигания.Если дойдет, скорее всего нужно менять бензонасос на новый. При установке нового меняйте фильтр модуля насоса. Если нет напряжения с помпы, скорее всего дело в проводке, либо шпаргалке цепи бензонасоса (например в сигнализации). Провода могли быть вытянуты под сиденьями, в жгуте или плохой контакт в местах соединений/скруток.

F4 (10 А) — Питание ЭБУ, обмотка реле АЗС, блок АБС, обмотка генератора при запуске, вывод В с катушками зажигания, датчик скорости.

F5 (10 а) — резервная копия .

F6 (20 а) — вентилятор печки .
Если перестала работать печка, проверьте этот предохранитель, двигатель ее вентилятора, питающий напряжением 12 В, а также ручку и трос ее привода, идущий к отопителю. Если печка дует холодным то этот тросик мог слететь, находится с водительской стороны на центральной консоли под приборной панелью. Если скорость печки не регулируется, также проверьте реле С под капотом. Возможна еще пробка в воздухе.

Для удаления воздуха из системы, защелкнуть на задвижку перед, открыть крышку расширительного бачка И выйти. Будьте осторожны с горячим двигателем, когда открываете крышку бака. Также может быть дело в радиаторе отопителя или засорении патрубков воздухозаборника.

F7 (15 А) — обогрев заднего стекла .

Если перестал работать нагрев, проверьте предохранитель, а также контакты в его гнезде. При плохом контакте можно подправить клеммы.
Во многих моделях из-за отсутствия реле в цепи обогрева заднего стекла на кнопку включения приходится большая нагрузка по току, поэтому она часто выходит из строя.Проверьте ее контакты и, если она перестала фиксироваться в нажатом положении, замените новую кнопку. Добраться до него можно сняв штуцер приборной панели или потянув магнитолу. Лучше всего поставить реле, тем самым разгрузив кнопку. В некоторых моделях на эту кнопку установлено реле С под капотом, проверьте его.

Проверить также резьбу нагревательных элементов на отсутствие обрывов, обрывы резьбы можно заделать специальным клеем с содержанием металла. Может быть в клеммах по краям стекла, в плохом контакте массы и в проводке от заднего стекла к кнопке.

F8 (10 а) — правая фара, дальний свет .
F9 (10 а) — Левая фара, дальний свет .
Если у вас перестал гореть дальний свет при включении этого режима, проверьте эти предохранители, предохранитель F18, контакты в своих гнездах, сами лампы в фарах (одну-две можно переборщить) контакты. Часто теряется контакт в разъеме выключателя, отсоедините его и проверьте состояние контактов, при необходимости почистите и отрегулируйте. Также проверьте провода, идущие от фар, на отсутствие обрывов, короткого замыкания и повреждения изоляции.Еще может пропасть минус на контакте реле Н из-за окисления или перегорания дорожки в монтажном блоке.

Для замены лампы в фаре отсоедините ее разъем с проводами, снимите резиновый чехол (пыльник) со стороны моторного отсека, отожмите «ус» замка лампы и достаньте. При установке новой лампы не прикасайтесь к своим стеклянным деталям, т.к. следы от рук при включении будут темнеть. Лампы в фарах установлены двумерные, по одной лампе для ближнего и дальнего света, для габаритов в фарах отдельные лампы меньшего размера.

F10 (10 А) — Правая фара, ближний свет .
F11 (10 а) — Левая фара, ближний свет .
Аналогично дальнему свету, кроме F18.

F12 (10 а) — Правая сторона, Лампы Габаритов .

F13 (10 а) — левая сторона, лампы габаритов, лампы освещения .
Если габаритный свет пропал, проверьте эти предохранители и реле I, а также их контакты. Проверьте работу ламп в фарах, контакты разъема и проводку.

F14 (10 а) — Муфта компрессора кондиционера (при наличии) .
Если не работает кондиционер, не включается муфта, проверьте этот предохранитель и реле j, а также кнопку включения и ее контакты, проводку. Движение рабочей муфты должно быть слышно по характерному звуку при включении кондиционера. Если сцепление работает, а холодный воздух не идет, скорее всего заправка системы фреоном.

Не забывайте, что зимой необходимо периодически включать кондиционер в теплом месте — боксе или автомойке, чтобы уплотнители размазались и после зимы остались в надлежащем состоянии.

F15 (30 А) — охлаждающая жидкость радиатора .
Если у вас перестал включаться вентилятор радиатора, проверьте реле А, В, G, этот предохранитель и их контакты. Вентилятор подключается через термовыключатель, который установлен на радиаторе, к нему подходит 2 провода. Снимите их и сомкните вместе, при включенном зажигании вентилятор должен заработать. Если он работает в таком положении, скорее всего дело в неисправности термовыключателя, замените его.

Если вентилятор не работает, то дело в проводке или неисправности мотора вентилятора.Двигатель можно проверить, подав прямое напряжение от аккумулятора. Проверьте также уровень охлаждающей жидкости, датчик температуры и термостат.

F16 (10 А) — резервный .

F17 (10 а) — звуковой сигнал .
При нажатии кнопки звука на руле проверьте этот предохранитель и реле f, их контакты. Сигнал расположен в левом крыле, со стороны водителя, для доступа к нему нужно снять левый просадок, сигнал находится за противотуманками большими.Возможно, для удобства придется снять левое переднее колесо. Прозвоните подходящие к нему провода, если напряжение на них есть, скорее всего неисправен сам сигнал, разберите или замените его. Если напряжения нет, то дело в проводке, рулевых контактах или замке зажигания.

F18 (20 а) — реле с электропитанием фар, переключатель дальнего света .
Во время задач С. Дальний Свет См. информацию о F8, F9.

F19 (15 А) — Постоянное питание ЭБУ, Обмотка муфты компрессора кондиционера, Обмотка главного реле, Обмотка двойного реле вентилятора радиатора, Датчики положения распредвала и концентрации кислорода, Клапаны рециркуляции отработавших газов и адсорбер, Форсунки, Реле мазута.
При проблемах с перечисленными устройствами проверьте также главное реле В.

F20 (15 А) — противотуманные фары .
Если у вас перестали работать «противотуманки», проверьте реле Д под капотом, этот предохранитель и их контакты, а также сами лампы в фарах, их разъемы, проводку и кнопку включения.

F21 (15 А) — резервный .

Предохранители и реле Daewoo Matiz в моторном отсеке

A — Высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора .
См. F15.

B — Главное реле .
Отвечает за цепи электронного блока управления (ЭБУ), муфты кондиционера, вентилятора системы охлаждения (радиатора), датчики положения распредвалов и концентрации кислорода, клапаны рециркуляции отработавших газов и адсорбер, форсунки.
При возникновении проблем с перечисленными устройствами проверьте предохранитель F19.

C — Переключатель скорости печки, кнопка обогрева заднего ветра .
При проблемах с печкой см. F6.
При проблемах с нагревом см. F7.

D — противотуманные фары .
См. F20.

Э-Бельтасос .
См. F3.

F-звуковой сигнал .
См. F17.

G — Малая скорость вентилятора охлаждения радиатора .
См. F15.

H-фара .

I — Лампы габаритов, освещение приборной панели .

J — Муфта компрессора кондиционера (при наличии) .
См. F14.

Надеюсь по этой информации вы сможете быстро найти причину поломки электрики и отремонтировать свой или чужой Матиз.Если у вас есть вопросы, истории или какая-то информация по теме статьи, пишите их в комментариях.

Замена выключателя стоп сигнала Daewoo Matiz

Требуется замена выключателя стоп-сигнала на Daewoo Matiz?

Если вы получаете несколько гудков и враждебно настроенных людей, проезжающих мимо вас по дороге, возможно, это потому, что стоп-сигналы вашего Daewoo Matiz не работают.

То, что лампочка стоп-сигнала перегорает время от времени, является нормой, но перегорание сразу всех ламп стоп-сигнала вашего Daewoo Matiz точно не характерно.

Если они это сделают, это будет связано с электрической неисправностью, обычно из-за неисправного реле, предохранителя или переключателя. Это может поставить вас в опасное положение на дороге, особенно если вам нужно резко затормозить, когда за вами едут другие водители.

Если установлено, что неисправен выключатель стоп-сигнала, его необходимо быстро заменить. Это довольно простая задача, и ее выполнение не должно занимать больше часа, в зависимости от того, насколько сложно получить доступ к переключателю на вашем Daewoo Matiz.

Выключатель стоп-сигнала представляет собой электрическое устройство, расположенное в пространстве для ног водителя. Его можно найти прикрепленным к верхнему кронштейну крепления механизма педали тормоза.

Имеет одно- или двухпозиционный переключатель и подключается к проводке автомобиля. На конце у него есть кнопка / стержень, который вручную сжимается и расширяется.

Когда педаль тормоза нажата, это действие освобождает выключатель стоп-сигналов, который, в свою очередь, сигнализирует цепи активировать стоп-сигналы.

В некоторых автомобилях, использующих систему контроля устойчивости автомобиля, кнопочный запуск и антиблокировочную тормозную систему (ABS), неисправный выключатель стоп-сигнала может вызвать проблемы с этими системами.

Неисправный переключатель также может означать, что вы не сможете выйти из парковки, если у вас автоматическая коробка передач.

Симптомы, возможно, неисправен выключатель стоп-сигналов Daewoo Matiz:

  • Не работают стоп-сигналы
  • Коммутатор поврежден
  • Загорание контрольной лампы ABS на приборной панели
  • Переключатель заедает или неисправен
  • Стоп-сигналы горят постоянно

Не забудьте проверить предохранители и реле стоп-сигналов, прежде чем решить, неисправен ли выключатель стоп-сигнала.Организуйте осмотр у эксперта AutoGuru, чтобы подтвердить, что это выключатель стоп-сигнала.

Без стоп-сигналов вы рискуете попасть в аварию или получить штраф.

Немедленно почините его или припаркуйте свой Daewoo Matiz в гараже, пока у вас не будет времени заменить его.

Общий ремонт {{марка}} {{модель}}

переключатель сигнала поворота для искры (M100) 98-05 Daewoo Lanos02-16 Daewoo Matiz 02-05 96242526 для Chevrolet – Купить Автоматический переключатель в ru.made-in-china.com

Информация о продукте
Описание  Комбинированный переключатель стеклоочистителей
OEM NO. 96242526

Size стандарт
/
OEM / ODM Доступны
Дата упаковки Нейтральная упаковка или оригинальная упаковка или в качестве требований клиентов
Время заказа 2-3 ​​дня на складе или 20-25 дней на складе
Условия доставки и оплаты
Порт загрузки Шанхай / другой порт, как вы хотите
Доставка Способ По морю, по воздуху, перевозчиком
Условия оплаты T/T, Western Union, Paypal

Что насчет нас?

Введение компании
Наша фабрика была основана в 1991 году с уставным капиталом 81 миллион юаней.Это высокотехнологичное предприятие, специализирующееся на исследованиях и разработках, производстве и продаже автомобильной электротехнической и электронной продукции.
Компания имеет 1150 сотрудников и 148 научных и технических сотрудников, что составляет 12,9%; общая площадь составляет 50 000 квадратных метров, основные средства — 320 миллионов юаней, производственная мощность в 2019 году — 18 миллионов штук.
Доход от продаж в 2019 году составляет 450 миллионов юаней, а исследования и разработки в 2019 году стоят 20,78 миллиона юаней, а научно-исследовательские активы достигают 14.6 миллионов юаней.

    Наша компания занимается литьем продукции под торговой маркой Wanchao, углубленной разработкой мероприятий по постоянному улучшению качества, опираясь на все более сильную комплексную силу и честный и прагматичный последовательный стиль, завоевав широкую похвалу и доверие клиентов.
Продукция на протяжении многих лет была удостоена наград за выдающееся качество, основного поставщика, награды за особый вклад, отличного поставщика и т. д. от крупных автомобильных заводов.Они хорошо известны в отечественной индустрии легковых автомобилей и являются отечественными электронными и электрическими продуктами для грузовых автомобилей большой грузоподъемности.
Общая доля рынка составляет 11%, среди которых на долю коммерческих автомобилей приходится более 35% (в ближайшие 5 лет доля рынка электронных и электрических продуктов для коммерческих автомобилей достигнет около 60%).


Наши сертификаты

Часто задаваемые вопросы

1. Могу ли я получить образцы?

Да, БЕСПЛАТНЫЕ ОБРАЗЦЫ доступны, благодарим вас за понимание и оплату доставки.
 

2. Доступны ли продукты с нашим собственным логотипом?
Да. Мы можем производить ваши товары в соответствии с вашими требованиями, и ваши товары могут быть настроены с помощью вашего логотипа. Мы можем добавить ваш логотип на подложку или напечатать ваш логотип на упаковке.

3. Как осуществляется контроль качества?
У нас есть профессиональная команда контроля качества с сильным чувством ответственности. Мы поддерживаем жесткий контроль над производством от сырья
до готовой продукции.Каждый рабочий процесс контролируется нашими специалистами для обеспечения высокого качества.

4. Каково ваше время доставки?
Обычно через 15-20 дней после получения 30% депозита.

Свяжитесь с нами:
Мы открыты для любых запросов и дальнейших корпораций.
Не стесняйтесь обращаться к нам!

Название компании Zhejiang Wanchao Electric CO., LTD.
Адрес Комната 502, корпус 1, Faith-Trust Center, 1067 Jinxiu Road, Lucheng District, Wenzhou, Zhejiang, China
Веб-сайт https://zj-wanchao.en.made-in-china.com/
Контактер Эрик Чен
   

Тюнингованный Matiz. Варианты тюнинга матиза своими руками. Герметичность крыши катушкой или бархатом

Компактный, недорогой и удобный Daewoo Matiz открывает широчайший простор для творчества как с эстетической, так и с практической стороны. Преображения могут касаться экстерьера, внутреннего пространства и технических моментов. Имея хоть какой-то опыт работы в автозвене, вполне можно справиться с модернизацией Daewoo Matiz самостоятельно, выделив свой автомобиль на фоне других машин.

Начнем с корпуса

Самые популярные варианты смены доработки Матизы: покраска решетки на бампере, брызговиках и поворотниках; Установка оригинальной оптики; Замена дисков; Добавление заднего спойлера и т.д. Словом, Daewoo Matiz дает хорошую площадку для экспериментов и множество вариантов внешнего тюнинга, что добавит индивидуальности и неповторимости вашему автомобилю.

Оригинальный обвес на Матиз: На Бланкрике даже крохотный, уже не поклонение, а красота….

Стандартный дизайн машины

, разработанный Italdesign-Giugiaro S.P.A., сделал ее мультяшной, с большими выразительными фарами и «улыбкой» на решетке бампера. Подчеркнуть дизайнерскую задумку и встроить в Матиз дополнительную подсветку можно с помощью светодиодной ленты, прикрепленной к бамперу. В этом случае питание подается от габаритных огней, при желании их можно отключить. В результате у машины получится выразительная «улыбка», которая особенно интересно смотрится в ночное и вечернее время.

Второй вариант — сделать тип кузова более спортивным, установив новую обувь и пластиковые накладки, которые легко крепятся на клей. Слегка агрессивного вида можно добиться, поставив аэродинамический обвес. Такое транспортное средство несет не только эстетическую, но и практическую функцию. С накладками автомобиль будет выглядеть более законченным, а такие детали, как накладки на порогах, избавятся от царапин и излишеств камешками.

Отдельно можно поработать над тюнингом фар.В исходном виде Матиз имеет овальные фары, которые удачно сочетаются с общим дизайном. И хотя штатное освещение довольно мощное, его можно усилить, установив ксеноновые лампы. Также можно украсить фары специальными «ресничками», которые хорошо смотрятся.

Подсветка переднего бампера и порогов

С подсветкой днища можно будет справиться, установив комплект газонаполненных ламп. Неон даст желтоватый оттенок, а ксенон – выразительное зеленое свечение.Для менее яркого свечения можно использовать светодиодные трубки, которые также несложно установить своими руками.

Тюнинг Салон

Доработка салона

позволит Вам находиться в Daewoo Matiz более комфортно. Для повышенного удобства некоторые водители самостоятельно меняют высоту штатного сиденья или устанавливают новые кресла. Изменен руль – обычно ставится маленький руль спортивного типа.

Неискушенный человек сразу не поймет, какая машина перед ним 🙂

Длинный рычаг для более удобного переключения передач при желании немного подрезается.Вместо родных резинок на педали можно поставить накладки, которые увеличат их площадь и не дадут скользить мокрой ноге.

Из дополнительных аксессуаров можно установить ручки над дверью, на отсутствие которых часто жалуются владельцы мини-хэтчбеков. Проблему легко решить самостоятельно, заказав точно такие же ручки, которые стоят над дверью у переднего пассажира. Не помешают и специальные шумоизолирующие уплотнители, которые сделают шумоизоляцию лучше, чем предусмотрено производителем.

Если не устраивает обивка салона, ее можно заменить на будущую салонную кожу или более бюджетный кожзаменитель. При смене цветового решения никаких ограничений не существует, единственная рекомендация – гармония и единый стиль. Украсить салон можно с помощью неоновой подсветки, сделав, например, подсветку приборной панели.

Техническое обновление

Matiz Technical Upgrade позволяет вывести на новый уровень динамические характеристики, повысить комфорт вождения и снизить расход топлива.Первое, что пытаются поменять владельцы Хатчбека, это штатные амортизаторы, которые не выдерживают езды по отечественным дорогам. После удачной замены амортизаторов автомобиль более уверенно держится на дороге и не боится передвигаться по «лежачей полиции».

Возможен частичный апгрейд двигателя. Тюнинговать Матиз 1.0 своими руками можно, сделав из него строчку 1.2: Установить поршни и коленвал от Шевроле Авео, поставить распредвал с увеличением крутящего момента, установить другую дроссельную заслонку и форсунки.При таких серьезных изменениях технических параметров машины потребуется чип-тюнинг. В целом чипирование электронного блока управления двигателем приведет к видимым улучшениям автомобиля.

Для чипа Матиз 0.8 тюнинг двигателя не возможен, но оптимизировать его вполне реально. Для этого снимается ограничитель расхода воздуха, что даст увеличение диапазона от средних до высоких оборотов. Так же можно перевести с 92 на 95 бензин, что сэкономит расход топлива при том же стиле езды. Возможна замена масла с полусинтетики на синтетику, а также замена свечей зажигания на иридиевые.

Одним словом, совершенству нет предела – асы тюнинга способны превратить Daewoo Matiz в еще более интересный автомобиль, улучшив его характеристики и подчеркнув индивидуальность. Привлекательный автомобиль сделают многочисленные аксессуары, фантазия и ваше желание внести изменения. Тюнинг можно выполнить, не прибегая к помощи специалистов, к тому же дополнительные аксессуары для Матиза имеют относительно невысокую стоимость.

Видео: Тюнинг Матиза по-русски

Матиз Матиз с эмблемой корейской компании Daewoo зарекомендовал себя как надежный автомобиль с длительным сроком службы для аккуратного хозяина. Минимальный расход топлива, доступные комплектующие, отличная маневренность и качества безопасности делают эту модель конкурентоспособной с популярными представителями признанных мировых брендов.

В третьем поколении производителям удалось превратиться в абсолютно современный универсальный ситикар, привлекательный для активных людей любого возраста и пола.

При этом далеко не всегда владельцев этого «Железного коня» устраивает внешний вид и оснащение питомца. Желание сделать автомобиль ярче и неповторимее влечет водителей в специализированные дизайнерские салоны и тюнинг-ателье.

Внешний вид

Разработчики дизайна сделали Daewoo Matiz «Живым»…

Яркие выразительные «глаза» головной оптики и широкая «улыбка» воздухозаборника в переднем бампере очень милы, но все же оставляют широчайший фронт работы для настоящего творца.

Корпус

Самые отчаянные любители тюнинга безжалостно вырезают и переделывают кузова маленьких паровозиков. В результате на свет появляются автомобили в кузове кабриолет, пикап, багги, а также машины с дверями гильотинного типа, расширенными арками и крыльями, видоизмененным капотом и прочими «кольцами».

Единственным общим этапом для каждого из этих случаев является качественная антикоррозийная обработка кузова, особенно мест соединения и резки металлических элементов.

Сумка для тела

Менее радикальный, но не менее эффектный шаг – установка аэродинамического обвеса.

Может включать:

  • эксклюзивный бампер;
  • юбка и пороги;
  • антицикл и спойлер;
  • предохранители и дефлекторы окон.

Эти элементы могут быть как заводскими, так и нестандартными, в комплекте или приобретаться отдельно.

Помимо эстетического преображения, обвес увеличит обтекаемость кузова, снизит его сопротивление воздушному потоку и улучшит характеристики ТС.

Следующим этапом преображения Деу Матиз становится тонировка тормозной системы и покраска частей корпуса или всего автомобиля.

Спортивный стиль машине придадут контрастные полосы, нанесенные вдоль капота, крыши и кормы.

Абсолютно уникальный Daewoo Matiz сделает эксклюзивный рисунок, нанесенный аэрографией или винилографией.

Заметный рисунок на кузове малолитражных поездов, кроме всего прочего, может защитить «горку» от угона, так как он очень заметен и бросается в глаза.

Фары

Daewoo Matiz просто созданы для тюнинга. Достаточно выбрать другую подсветку, покрасить отражатель или изменить дизайн.

Следует отметить, что во многих случаях возможна небольшая коррекция капота и/или бампера.

Заводские фары автомобиля достаточно яркие, поэтому реснички никоим образом не повредят освещению дороги в темное время суток. С их помощью внешний вид меняется моментально и без особых манипуляций над автомобилем. Ангельские глазки добавят образу агрессивности и стиля.

Использование светодиодных ходовых огней и цветных противотуманных фар — дело вкуса и личного выбора каждого.

Колеса

Завершающим аккордом в преображении автомобиля могут стать новые диски.

Современный рынок предлагает покупателю огромный ассортимент легкосплавных и литых автомобильных дисков с самыми причудливыми и изощренными спицами.

Кроме того, новые диски можно «обуть» в качественную резину с. Все это будет очень актуально после всей проделанной работы до этого преображения.

Подсветка

Подсветка днища автомобиля становится все более популярной, независимо от модели и класса.

Для его установки не нужно иметь дополнительных знаний, достаточно надежно закрепить элементы на днище и подключиться к бортовой сети машины.

С помощью ксенона можно обеспечить яркий свет, видимый в темноте издалека, а светодиодные трубки используются для более приглушенного оттенка.

Интерьер

Первым этапом качественного тюнинга салона любого автомобиля является шумоизоляция. Его можно сделать в любом автосалоне или своими руками.После процедуры вас очень удивит качество звучания акустики и отсутствие замысловатых звуков.

Чтобы провести время в пути с комфортом в любое время года, стоит предложить заменить салон и кресла на кожу или комбинированный материал и установить подогрев сидений.

Хромированные элементы (ручки настроек, окантовка колодцев, подстаканники и т.д.) придадут солидности, а подсветка различных ниш и полок – уюта.

Дополнительное оборудование на бюджетной модели целесообразно только в том случае, если оно действительно необходимо. Это могут быть: датчики парктроника, видеорегистратор, сигнализация, а также.

Чип-тюнинг

Двигатель — сердце автомобиля. Поэтому она требует не меньшего внимания, чем внутренняя или внешняя оболочка.

Чип-тюнинг

позволяет снизить расход топлива, обеспечить плавность хода и повысить производительность двигателя в очень широком диапазоне.

Такое своеобразное «колдовство» над силовым агрегатом предполагает подключение к компьютеру, который изменяет заводскую программу электронного блока управления двигателем.Профессиональная «Чиповка» способна творить чудеса, но ее лучше доверить специалистам, так как наличие «софта» на ПК не гарантирует возможности его использования.

Каждый владелец нового или подержанного Матиза хочет преобразить его до неузнаваемости. Помните, что не все зависит от желания и энтузиазма. Кроме того, наличие средств и свободного времени, которые обязательно понадобятся в процессе создания автомобильного шедевра.

Примеры трансформированных автомобилей Daewoo Matiz разных поколений можно посмотреть в ролике ниже.

Ниже представлены все материалы сайта о Daewoo Matiz


Daewoo Matiz – компактный и малобюджетный автомобиль, идеально подходящий для плотного городского режима. Автомобиль отличается особой маневренностью и очень прост в управлении. Хорошее оснащение салона Daewoo Matiz обеспечивает удобство и комфорт как водителю, так и пассажирам. Стоимость этой модели сегодня на территории Узбекистана начинается от 8000 долларов США, за почти новый автомобиль в скромной комплектации и от 11000 долларов США за модификацию «Бест».

Этот автомобиль имеет большой выбор аксессуаров, придающих хэтчбеку особый стиль. Альтернативная оптика, спойлеры, ветровики, воздухозаборники, пороги – далеко не весь перечень аксессуаров, доступных и подходящих для качественного тюнинга автомобиля Daewoo Matiz.

Тюнинг двигателя

Автомобиль Daewoo Matiz представляет собой небольшой автомобиль с хорошими техническими показателями. В зависимости от комплектации на ДЭУ Матиз устанавливается 3-х или 4-х цилиндровый двигатель объемом 0,8 – 1 литр.Расход топлива Daewoo Matiz колеблется от 5,0 до 5,5 литров. На трассе (скорость 90 км/ч) и в городском режиме 7,4 — 8,0 л. на 100 км.

При желании можно произвести тюнинг автомобиля:

  • чип-тюнинг;
  • установка тюнинга распредвалов и ведущих шестерен;
  • увеличение рабочего объема цилиндров.

Последние два пункта возможны при установке коленвала, шатунов, поршней от Шевроле Авео, объем двигателя 1.2 литра. Цилиндры можно растолкать до 1,2 литра, при этом мощность увеличится до 70 л. от.

Оптика, диски, обвес

Оптика любого автомобиля – его визитная карточка. Установка передней тюнинговой оптики оборудована как в стиле Angel Eyes (Ангельские глазки), так и в стиле Day Line (LED реснички Like Audi R8). Тюнинг задних фонарей матиз чаще всего выполняется по светодиодной технологии. Следует отметить, что вся представленная на рынке тюнинговая оптика легко устанавливается в штатные разъемы.

Самый эффективный способ преобразить свой автомобиль — это установка аэродинамического обвеса, который включает в себя установку заднего и переднего бампера, накладок на пороги, спойлеры, сетки для тюнинга решетки радиатора, дефлекторы капота и многое другое . Следует отметить, что эти предметы изготавливаются из ряда материалов: стеклопластика, полиуретана, пластика. Отдельный вопрос — выбор дисков на машину.

При выборе дисков на Daewoo Matiz необходимо учитывать необходимый диаметр диска и его тип (литой или стальной).Основным параметром при выборе дисков на Daewoo Matiz является количество отверстий для крепления и, конечно же, диаметр окружности их расположения. Отлично подходят диски диаметром R13, R14, это зависит от года выпуска автомобиля и его комплектации.

Подвеска

Установка спортивной подвески на Daewoo Matiz от производителей ведущих фирм Европы (ТА Техникс, ФК-Автомотив, МТС Техник) обеспечит не только отличные технические характеристики, но и надежность и долговечность.Установка фирменной подвески обеспечивает лучшую устойчивость автомобиля и снижает крены кузова.

Тюнинг Daewoo Matiz превратит автомобиль шарлатана в быструю малолитражку

Также на этот автомобиль можно установить винтовую подвеску, что позволит изменять его характеристики под конкретные ситуации. Кроме того, некоторые комплекты этой подвески регулируются, как просветом дороги, так и степенью жесткости амортизатора. Пружины с занижением на 25 или 30 мм легко устанавливаются на «родные» амортизаторы Daewoo Matiz. Следует отметить, что рессоры не только подчеркивают спортивный характер автомобиля, но и обеспечивают комфортные условия вождения для водителя и пассажиров.

В результате, благодаря такой популярной доработке автомобиля, как автомобильный тюнинг, даже из скромной малолитражки можно создать уникальный автомобиль. Которые подчеркнут индивидуальность владельца и выделятся из толпы.

Улучшение в Матизе

Тюнинг Daewoo Matiz.Фотоотчет

1. Установка чехлов на сиденья из кожи.

Обратились в упомянутую на форуме контору «Би М» на Дубненской http://www.avtobm.ru/. Изучили ассортимент предлагаемой продукции — он мне не понравился. Мы договорились, что чехлы из купленных нами материалов будут сохранены (отказались только от гарантии). Они узнали, где можно купить качественную кожу. http://www.confy.ru/ купили необходимое количество (1,5 т) и отвезли в студию.Самостоятельная установка чехлов не представляет особой сложности. Хороший ассистент, пара пописей, немного терпения и 1 час свободного времени.

Снять сиденья и пластиковые боковины (см. фото 1.1).


Фото 1.1.

Наденьте прикрытие на опрос. Стягиваю нижние края вниз и в стирол назад, заодно разглаживая чехол, при этом поправляю чехол, чтобы он четко сидел на рельефе посадочного места (тут нужно для помощника).Разбудите шнурки сбоку. Я поворачиваюсь к верху твоих ног. Тяну за веревку (см. красные стрелки на фото 1.2) и одновременно заправляю удлинитель сидений для шнурка (см. синие стрелки на фото). Разгладила чехлы (чтобы были сгибы) и завязала шнур. Резинки цепляются так, как показано на фото.


Фото 1.2.

Задняя часть доставляется так: одеваем чехол, аккуратно, разглаживая руки, одеваем максимально плотно (не перестарайтесь и не порвите!!).Привяжите веревки снизу. При завязывании сильно не тяните, а то будут некрасивые «резки». Не пытайтесь вытянуть спинку так, чтобы отверстия совпали с подголовниками — это практически невозможно. Заднее сиденье натянуто вообще элементарно. Опять же, дергая за шнурок, будьте осторожны, чтобы не сломать корпус.
Еще совет — всем работать при температуре не ниже 20 градусов. Кожа более эластична и лучше досягаема.


Фото 1.3.

Финансы:
1. Изготовление 3000р.
2. Кожа. 165р.
3. Пиво 100-200р.
ИТОГО: 3365р.

2. Колготки внутри бархатных дверей. (овальная часть двери MAT MATIZ

Материал: Бархат 1м/ГГ (на 4 двери), клей Момент Универсал 3шт, маникюрные ножницы.

Снимите обшивку дверей и открутите от нее панель с кнопками окон. Ставим крышку горизонтально, отрезаем кусок материала примерно 50х80см, тонким слоем наносим клей на внутреннюю часть овального контура (количество клея определяется опытным путем — иначе его не должно быть много, при приклеивании он продевается сквозь ткань снаружи).Аккуратно в четыре руки наносим бархат на клейкую поверхность под углом (начиная лучше с плоской поверхности, и постепенно опуская ткань, разглаживая ее в выпуклую часть). Образовавшиеся складки нужно аккуратно убрать, растягивая ткань в стороны. Далее, не теряя времени нужно отрезать лишние части ткани четко по ложбинке в бейке (именно там должны быть приподняты края бархата), для этого используем маникюрные ножницы, причем не торопясь , 1 см начинаем резать ткань (отрезая ткань нужно закалить ткань примерно на 3- 5мм.). Обрезаю все лишнее, беру тюбик с клеем и наношу на внутреннюю часть багажа обшивки (старайтесь не наливать целиком, иначе при поглаживании материала там мы начинаем рвать ткань (процедура такая вполне бодрый,но вторая дверь уже будет «Набэ»).И напоследок вырезаем отверстия под дверную ручку и панель с кнопками.Прикручиваем все на место.Готово.(в первый раз он к этому делу прислушался, на отделку четырех дверей потратил всего 2,5 часа).


Фото 2.1


Фото 2.2.


Фото 2.3.

Финансы:
1. Бархат — 400р.
2. Клей — 120р.
ВСЕГО: 520р.

3. Колготки во внутренних стойках из бархата и кожи.

Материал: бархат/кожа. 0,6 м/ГГ, клей момент Универсал, ножницы.

Снимаем пластиковые стойки (6шт), для этого откручиваем ремни безопасности, а сами стойки держатся на поршнях — тянем.Если у вас на передней водительской стойке стоит светодиод от сигнализации и он просто не вытаскивается, то придется перекусывать провода от диода и крутить крутить или припаивать обратно. Ставим стоики горизонтально, наносим клей, накладываем бархат, обрезаем край с отступом 1-2 см и переворачиваем на обратную сторону. По времени это занимает около 1 часа. Обрачку осуществляет тот же князь. Только чтобы клей не прожег резиновую основу обшивки. Придется предварительно покрыть противоположную сторону клеевым слоем ПВА (он послужит грунтовкой), дать высохнуть и приступить к работе.


Фото 3.1.


Фото 3.2.


Фото 3.3.


Фото 3.4.


Фото 3.5.

Финансы:
1. Бархат 240р. / Кожа. 66р.
2. Клей «Момент» 80р. (ПВА — 60р.)
ИТОГО: Макс. 320р.

4. Герметичность крыши плюшем или бархатом

Материал: Ткань 2м/ГГ, жидкая лента (клей) (см. фото 4.1)


Фото 4.1.

Снятие крыши занимает около 10 минут: откручиваем ремни безопасности, тянем все стойки, откручиваем ручки плафона, козырьки и плафон освещения салона, берем все пистоны (придется повозиться с центральным, см. фото 4.2, 4.3) , стяните дверные уплотнители. Все. Аккуратно потяните крышу через заднюю дверь. Для склеивания материи используем аэрозольный клей (обычно продается крупными партиями запчастей, типа «Русь»), если используемый материал достаточно увесистый — например, плюш, то нужно добавить пару » торсионные трубки или купить более дорогую жидкую ленту.Наносим клей на обе склеиваемые поверхности, при необходимости добавляем «момент», выдавливая трубку S-образно на всю поверхность крыши, кладем ткань, разглаживаем и даём часа на 4. Будет лучше, если вы предусмотрите груз, например: нарисовать кучу подушек. Далее, если цените эстетику, придется каждый поршень красить в цвет будущей крыши. Это можно сделать маркером или по мере укладки краски, но в любом случае придется идти по лаку, иначе краска слетит, а маркер сметет с пальцев.Вырежьте в ткани все технические отверстия. Вкручиваю все у нас и наслаждаюсь красотой))


Фото 4.2.


Фото 4.3.

Финансы:
1. Плюшевый материал 500р. / Бархат 800р.
2. Жидкий скотч 180р. / 480р.
3. Маркер/краска 90р.
4. Лак 90р.
ИТОГО: МАКС 1460р.

5. Покраска центральной консоли, вставки в КПП и плафон освещения.

Материал: Обезжириватель-сольвент (только не отечественный Уайт-спирит!!! Растворяет краску, а не обезжиривает поверхность. После него остаются жировые разводы) 1шт., Грунт для пластика (спрей) 1шт, Краска (спрей) ) 2шт, лак (спрей) 1шт., малярный скотч 1РУ., стяжка пластиковая 10-15Сантиметр — 2шт.


Фото 5.1.
Снятие центральной консоли панели приборов: 5 шурупов, аккуратно, но сильно потяните консоль на себя, когда она будет отсоединена от торпеды нужно будет открутить 2 верхние кнопки с обратной стороны.Затем откручиваем патрубки воздуховодов.

Снятие вставки КПП: сначала откусываем булочки, которые держат ручку КПП сверху кожуха. Далее указательным пальцем цепляемся за вставку в отверстии под ручником и тянемся вверх, когда первые защелки берут коробку по бокам и покачивая в стороны продолжают тянуть вверх. Загнав вставку, открутите четыре винта, удерживающие рамку с кожухом с обратной стороны.

Снятие плафона освещения: шлицевой отверткой цепляем пластиковое стекло (см. фото 5.2), находим и откручиваем два винта за ним, снимаем плафоф с крыши и отсоединяем клеммы.


Фото 5.2.

Подготовка к покраске: С внешней стороны стекло плафона освещения салона приклеиваем малярным скотчем, край ленты заводим за обратную сторону и вставляем стекло на место (нужно, чтобы при покраске не не красить внутренние части потолка, где расположены светильники и клеммы).Подготовьте помещение к покраске. Это должно быть чистое помещение, без сквозняков и желательно с минимальным количеством пыли и насекомых. Обезжирьте поверхность деталей растворителем, тщательно втирая его в поверхность, повторите процесс несколько раз, это важно — иначе ни грунт, ни краска не лягут и не появятся стянутые пузыри. Расположите подготовленные детали так, чтобы, не касаясь их руками, можно было пройти со всех сторон. Лучше работать в помещении, чтобы пыль не витала в воздухе.

Картина:

1. Индексировать грунт для пластика, удерживая баллон на расстоянии примерно 80-90см. (Если поднести шарик ближе, то грунт слишком обильно ложится на поверхность и дольше сохнет). Грунт лучше нанести двумя-тремя тонкими слоями, чем пытаться обильно вносить в один слой. Ждем полного высыхания (15-30мин.)


Фото 5.3.

2. Краска наносится тонкими слоями на расстоянии 30-40 см., с перерывом 20-30 минут.Количество слоев варьируется от 6 до 10. Между окрашиванием 6-10 слоев нужно делать перерывы около 1 часа, т.к. в наборе слоев они сохнут намного дольше.


Фото 5.4.

3. Лак наносится только после полного высыхания краски! (Если есть возможность, то лак начинаете наносить уже на следующий день, это гарантия качества и долговечности будущей детали). Также наносится тонкими слоями, удерживая баллон в 30-40 см. С перерывом в 10-20 минут.При обильном нанесении лака он может просто смыть даже полностью застывшую краску, поэтому спешка здесь исключена.


Фото 5.5.


Фото 5.6.


Фото 5.7.

Финансы :
1. Растворитель 60р.
2. Грунтовка для пластика 240р.
3. Краска 190р.
4. Акриловый лак 100р.
5. Малярный скотч 60р.
ИТОГО: 650р.

6. Колготки солнцезащитных козырьков и коробки передач

Тут, конечно, дело не в человеке — придется пользоваться швейной машинкой, хотя попробовать можно.

Материалы: бархат/кожа. 0,5м/ГГ, стяжки пластиковые (пара шт)

Снимите солнцезащитные козырьки (4 винта). Для снятия ручки КПП откусываем стяжку у ручки (см. фото 6.1), вытаскиваем вставку в КПП аналогично как при покраске, с обратной стороны откручиваем четыре винта и разъединяем рамку с кожухом.Далее ножом или отверткой отгибаем защелки, которыми кожух крепится к раме. Для изготовления новых кожухов и «чехлов» на солнцезащитные козырьки вам потребуются выкройки, их придется делать самим. Получить выкройку ручки КПП очень просто – нужно расправить старый чехол и прикрепить кусочки на материале, из которого вы будете шить корпус. А вот над выкройками козырьков придется погладить.

Готовый чехол КПП одевается на каркас (где были клипсы) и прошивается по периметру обычными нитками.Дырки там достаточно. Не забываем про пластиковую стяжку в верхней части крышки.


Фото 6.1.

Футляр для козырьков аналогичен обычному мягкому футляру для очков. Только сшивает по натяжению и потом край сшивается нитками (см фото).


Фото 6.2.


Фото 6.3.


Фото 6.4.

7. Установка тахометра Prosport в отверстие воздушной форсунки

Материал: Пластиковая коробка DVD, отвертка, резак, изоляция, жирный скотч, черный маркер.

Тахометр Prosport 6,5 см. тонир. Покупал в фирменном магазине http://www.pro-sport.ru на сайте самого нет. Нужно позвонить и спросить.


Фото 7.1

Снятие центральной консоли панели приборов: 5 винтов, аккуратно, но сильно тянуть консоль на себя, когда она будет отсоединяться от торпеды надо будет открутить верхние кнопки с обратной стороны. Затем откручиваем сопла воздуховодов и вынимаем направляющую воздуха с сеткой цилиндра сопла.

1. Для закрепления прибора в левом отверстии воздуховода потребуется сделать пластиковую вставку между тахометром и цилиндром форсунки (это своеобразная шайба, служащая переходником, к внутренней части которого крепится сам тахометр вставляется и вставляется во внешний край цилиндра воздуховода). Я сделал его из черного диска черного DVD. Для этого прикладываем лицевую часть цилиндра насадки к пластику и подводим гвоздь по внешнему контуру. Получился круг внешнего радиуса сопла.Далее отступаем на 1-1,5 мм во внутреннюю часть и вырезаем круглую фрезу, затем подгоняем деталь так, чтобы она четко сидела в канавке на внешней части воздуховода. После этого нужно просто вырезать отверстие в пластике под сам тахометр, сместив его от центра. Вставляем тахометр в изготовленный переходник и наматываем ленту, чтобы она не спадала, вставляем в патрубок и вкручиваем шурупы. Затем важно, чтобы прибор, находясь в патрубке воздуховода, не повредился от горячего или холодного воздуха, поэтому в свободное пространство тахометра необходимо положить пористый материал (например, губку для мытья посуды) а потом наклеить на тыльную сторону окрашенный скотч в несколько слоев.


Фото 7.2.


Фото 7.3. Форсунка с передней панели. Под него вырезается шайба пластиковая


Фото 7.4. Вот что случилось


Фото 7.5. Шайба должна четко стоять на своем месте


Фото 7.6. Одеваем шайбу на тахометр


Фото 7.7. Стиральная машина должна одеваться плотно.


Фото 7.8. Проматываем несколько витков ленты, чтобы тахометр не выскочил из шайбы


Фото 7.9. Вот что получилось


Фото 7.10. Прокладываем пористый материал для теплоизоляции


Фото 7.11. Клеим краской и чихаем лишнего


Фото 7.12. Раскрашиваем маркером.


Фото 7.13. Установить на место


Фото 7.14. Отключить шпульный соединитель


Фото 7.15. Здесь необходимо будет подключить


Фото 7.16. Затяните резиновый колпачок. Под ним зеленый провод. Аккуратно разрежьте его вместе с ним и приклейте (а лучше подойдите) к проводу, который укладывается в гофру, идущую в салон.

2. Подключение тахометра. Как правило, цветовая политика проводов везде одинаковая. В моем случае это:
— Зелёный — на бобину
— Красный — на «+»
— Чёрный — на массу

Теперь по порядку.Зеленый провод проводится от плюсовой клеммы на Бабине в салон через отверстие под рулевой колонкой. Фиксирующий провод на открытом пространстве желательно засунуть в заводскую гофру (чтобы не привлекать внимание мастеров на сервисах), а в салоне авто к месту установки — лучше цепляться стяжками к любым доступным частям с ног водителя. Красный нужно подключить к плюсовому проводу на клеммнике тревожных кнопок (коричневый с белой полосой), а черный на той же колодке к черному.Таким образом, устройство будет включено с габаритными огнями.

Daewoo Matiz — первоклассный тюнинг своими руками

Аккуратно вскрываем оболочку правых проводов, немного отступив от блока (пару сантиметров) и грунтуем (а лучше припаиваем), после чего тщательно изолируем.


Фото 7.17. Соединить провода


Фото 7.18. Свежая конструкция на месте.
Устанавливаем центральную консоль торпеды на место — готово.По времени около 3 часов.

Ремонт и регулировка тахометра.

Так как тахометр эксплуатируется при сильной вибрации и высоких температурах, может наступить день, когда он начнет «глючить» — неправильно показывать обороты. Вы можете отнести устройство в сервис или (если гарантия закончилась) починить самостоятельно.

Материалы и инструменты: Отвертка плоская средняя, ​​отвертка часовая, круглая, «суперклей».

Берем тахометр с панели и откручиваем разъем с обратной стороны.

Аккуратно рациональной отверткой (заполнить по периметру) и снять крышку. Старайтесь не браться за тарелку с нарисованной шкалой. Теплый — Muffy полированный


Фото 7.19.


Фото 7.20

Откручиваем два задних винта и вынимаем внутренний блок. ВНИМАНИЕ!!! Перед снятием блока убедитесь в отсутствии статического электричества! Для этого достаточно держать железо и массивные (например, неокрашенные детали автомобиля, трубку крана).


Фото 7.21


Фото 7.22.

На задней стенке блока имеется небольшой переменный резистор (см. фото 7.23). Его необходимо отрегулировать.


Фото 7.23

Методика: Несколько раз повернуть ползунок на часовой ключ до упора несколько раз (чтобы стереть оксидный слой, который мог образоваться в процессе эксплуатации). Подключаем этот блок к вашему проводу на место (не собирая обратно).Выставляю стрелку руками в «0». Далее заводим машину (она должна быть в порядке) и включаем габариты. Одной рукой держишь тахометр и смотришь на стрелку, а другой крутишь резистор до наглого выхода на 850-900 об/мин (холостые обороты). Трата машина, выключите блок.

Теперь резистор нужно зафиксировать в этом положении, чтобы он не сдвинулся от вибрации. Для этого берем тонкий острый предмет (иголку, скрепку), макаемся в клей и капаем каплю на резистор.


Фото 7.24.

Даем сцепление насухо, еще раз проверяем работоспособность, собираем и монтируем обратно.


Фото 7.25. Рулонная крышка

8. Отделка внутренних элементов стразами.

Здесь все просто. Вам понадобится только пинцет и «суперклей». Перед тем, как приступить к процессу наклеивания страз, необходимо разложить нужный вариант до деталей, выровнять и подогнать композицию и после, приподняв каждую стратину нанести на нее клей и поставить на место.


Фото 8.1.


Фото 8.2.


Фото 8.3.


Фото 8.4.


Фото 8.5.

LECLERC АКА Владислав

Старик Ака Сергей

[Email защищен] Светлана

Пятачок Ака Кира

Результат работы можно посмотреть здесь.

Технологии используются унций.

Тюнинг матиза своими руками или как доработать матиз, как улучшить дэу матиз? Данная статья посвящена доработке и тюнингу Матиза и Шевроле Спарк

.

Матиз и Спарк Машина А-класса и их недостатки являются продолжением таких их достоинств, как небольшой размер, маневренность и расход.Рассмотрим подробнее, что можно сделать с технической точки зрения, чтобы езда на машине была приятной и комфортной. Некоторые ссылки ведут в технический раздел Matiz Club, где требуется регистрация.

    Двигатель
  • Масляный фильтр. Я рекомендую использовать фильтр MANN 67/2. На оригинальном фильтре возможны пробки масла в мороз
  • Система вентиляции Carter. При отрицательных температурах система вентиляции картера замерзает, что приводит к выдавливанию переднего котла коленчатого вала или выбиванию маслощупа.В случае течи через сальник обречены на ремонт с заменой ремня ГРМ и остальных приводных ремней. Способствует утеплению наддувочного пространства и/или перекрытию крупного вентиляционного патрубка с подшипником диаметром 10 мм. Фото будет позже
  • Масляное голодание.

    Этому страху больше всего подвержены МАТЗ с мотором 1.0. Делать это нужно вовремя и использовать качественные масла, тема на форуме. Помните, что эксплуатация машины в городских условиях относится к сложным условиям эксплуатации и согласно предписаниям завода межсервисный интервал должен быть сокращен.На практике я меняю масло на своем автомобиле ~7 тыс. км пробега

    Трансмиссия
  • Частая проблема МКПП МАТИЗ плохо включается передача, особенно плохо работает вторая передача Дэу Матиз. Избавиться от недуга помогает использование масел для АКПП, таких как ATF ENEOS DEXRON III. Для получения дополнительной информации на форуме
    Электрик
  • Генератор. Штатный генератор Матиза отказывает практически в 100% случаев.Решение: Замените на генератор Mando, переставив шкив генератора со старого генератора на новый и забудьте о проблеме практически навсегда
  • Кнопка обогрева заднего стекла. Основная нагрузка в виде обогрева заднего стекла включается прямо через кнопку. Кнопка тухнет, плавится и перестает работать. Кроме того, некоторые салоны подключают зеркала к одной и той же многострадальной кнопке, что ускоряет ее выход из строя. Решение: Поставить разгрузочное реле и забыть о проблеме
    Приборная панель
  • Отображает температуру двигателя.Нормальный показатель температуры двигателя матиза при прогреве мотор застывает в одном положении и никуда отклоняться не хочет. Сделать поведение стрелки более информативным помогает установка датчика температуры от Daewoo Tico
  • Установка панели приборов с тахометром на матиз. Подробнее обсуждаем здесь.

matiz Тюнинг Доработка Matiza, Тюнинг Matiza, Чип-тюнинг Matiza, Тюнинг Chevrolet Spark Как улучшить подвеску Matiz, Тюнинг подвески Matiz, Как поднять Matiz

Малогабаритный и недорогой автомобиль «Дэу Матиз» отличается дружелюбным экстерьером, крупными световыми элементами, напоминающими фары «Мерседес», а также узкой полосой решетки радиатора, которую практически не видно.Некоторые владельцы этого транспортного средства пытаются придать ему первозданный вид и модернизировать «начинку». Тюнинг «Матиза» может касаться внешнего вида, салона, силового агрегата и технических моментов. К счастью, возможности для реализации творческих и практических новшеств хватаются с лихвой.

Преображение кузова

Среди внешнего рестайлинга рассматриваемой модели наиболее популярны следующие манипуляции:

  • покраска решетки на бампере;
  • установка других дисков;
  • установка брызговиков, спойлеров и др. аксессуаров;
  • улучшение оптики и поворотных сигналов.

Тюнинг «Матиза» позволяет создать уникальный и единственный в своем роде автомобиль с помощью внешней модернизации.

Комплектацию автомобиля можно назвать «добродушной». Модель оснащена выразительными световыми элементами, которые сочетаются с решеткой бампера в виде «улыбки». Если приспособить дополнительную светодиодную подсветку, можно добиться акцентирования внимания на этом дизайнерском решении. Питание осуществляется по габаритным сигналам, при необходимости отключается. Особенно красиво выразительно часть автомобиля будет смотреться в темноте.

Что еще можно улучшить в экстерьере?

Еще один вариант — произвести тюнинг «Дэу Матиз» в спортивном направлении. Для этого необходимо будет установить новые лонжероны и пластиковые накладки. Также можно установить аэродинамический комплект, прикрепив его специальным клеем. Такая изысканность несет в себе не только эстетическую, но и практическую пользу. Автомобиль с комплектом более защищен от царапин и повреждений, возникающих в результате воздействия вылетающего дорожного покрытия.

При желании можно провести работы по модернизации световых элементов.Сделать еще более мощное освещение реально, установив ксеноновые лампы. Дополнительно украсить фары помогут специальные выразительные «реснички». Подсветка днища обеспечивается за счет монтажа комплекта неоновых ламп или светодиодных трубок, которые легко устанавливаются в домашних условиях.

Тюнинг салона («Daewoo Matiz»)

Модернизация салона автомобиля позволяет сделать пребывание в салоне более комфортным. Некоторые пользователи самостоятельно меняют стандартное кресло по высоте или монтируют новые сиденья.Часто доработка касается руля (вместо обычного варианта устанавливается спортивный руль).

Для более удобного включения скорости срежьте длинную ручку переключения передач. Родные резиновые накладки на педалях можно заменить специальными щитками, увеличивающими поверхность нажатия и препятствующими скольжению мокрой обуви.

Ручки над дверями, шумоизоляционные уплотнители ставятся дополнительно. Также тюнинг «Матиз» предусматривает замену стандартной обивки салона на кожаный или дерматиновый вариант.Правильно подобрав сочетание тельцов и фасона, вы достигнете оригинального оформления салона. Можно дополнительно украсить салон автомобиля с помощью неоновой подсветки панели приборов и некоторых других узлов.

Тюнинг двигателя «Матиза»

Силовой агрегат рассматриваемого автомобиля версии 1.0 можно доработать самостоятельно до показателя 1,2 л. Для этого необходимо будет установить поршневую часть и коленвал от Шевроле Авео. Кроме того, выполняется еще ряд операций:

  • установка распределительного вала с повышенным крутящим моментом;
  • замена дроссельной заслонки;
  • установка другой форсунки.

После проведения такой серьезной реализации необходимо чиповать электронный блок управления. Сама эта манипуляция улучшает работу силовой установки и агрегатирующих узлов.

Модернизация технического плана

Техническая доработка рассматриваемого автомобиля позволяет вывести на новый уровень динамические параметры, а также снизить расход бензина и повысить управляемость. В связи с этим штатные амортизаторы, склонные к выходу из строя, становятся приоритетным элементом для усовершенствования при движении по отечественным дорогам.При правильном подборе рессоры автомобиль более уверенно чувствует себя на трассе и не боится «лежачих полицейских».

По отзывам пользователей, тюнинг «Матиза» своими руками вполне возможен, при этом в распоряжении автолюбителя бескрайнее поле для реализации творческого и практического воплощения. Среди узлов, чаще всего подвергающихся модернизации, отмечают кузов, салон, световые элементы и ходовую часть. Имея определенные навыки, можно сделать настоящий неповторимый шедевр.

Подведение итогов

Как показывает практика, нет предела совершенству. Народные умельцы способны превратить оригинальный, но строгий автомобиль в эксклюзивную и индивидуальную единицу. Тюнинг «Матиза» вполне реально выполнить самостоятельно, не прибегая к услугам специалистов. Несмотря на вполне достойное оснащение автомобиля, есть река, которую владельцы недорогой и экономичной машины будут совершенствовать.

Благодаря переделкам автомобиль получает большие возможности по динамике, оснащен красивой подсветкой, комфортным салоном и более устойчивой ходовой частью.В любом случае необходимо согласовать модернизацию машины с учетом мнений пользователей и специалистов.

Работы по модернизации лучше всего начинать с элементов под капотом автомобиля. Технические усовершенствования позволяют вывести динамические характеристики автомобиля на всех уровнях. Первое, что для этого нужно сделать, это заменить штатные амортизаторы Daewoo. Для этого хорошо подходят детали от Ваз Калины. Для выполнения процедуры замены автомобиль необходимо поднять.Далее вам нужно будет подготовить набор отверток и гаечных ключей. Сначала поднимаем домкратом одну часть матайзера, снимаем колесо и отключаем контакты амортизатора. Далее откручиваем тормозные колодки и вытаскиваем сайлентблоки. После этого можно снять амортизатор и установить вместо него новый. Всю конструкцию собираем в обратном порядке и приступаем к работе над следующим колесом машины. Тюнинг, сделанный своими руками, позволит автомобилю более уверенно чувствовать себя на плохом дорожном покрытии и не бояться «лежачих полицейских».

Для увеличения мощности Daewoo Matiz потребуется доработка некоторых элементов двигателя. Отличным вариантом будет установка на компакт коленчатого вала и поршней от Шевроле Авео, а также установка распредвала от Форд Фокус.

На замену также требуется штатная дроссельная заслонка и Daewoo Matiz. Для тюнинга хорошо подходят Запчасти от Хендай Солярис или Форд Фиеста. После замены всех этих деталей нужно выполнить чип-тюнинг автомобиля.Однако прошивка ЭБУ двигателя возможна только для моделей с двигателем 1.0. Что касается двигателей объемом 0,8, то здесь владельцу придется «крутить» иначе.

Первый вариант – приобрести специальный чип стоимостью не менее 5 тысяч рублей. Второй — выполнение не полного блока чип-тюнинга, а оптимизация работы некоторых его элементов. Для этого необходимо снять ограничитель воздушного потока, что увеличит крутящий момент двигателя. После этого машину стоит перевести на 95 бензин.Это связано с тем, что при увеличении количества воздуха в топливной смеси потребуются молекулы бензола, которых в 92 бензине слишком мало. Вместе с заменой бензина Daewoo Matiz требуется замена свечей, что повлечет за собой необходимость использования исключительно синтетических автомобильных масел.

2 рестайлинг компактная модель

Самыми популярными вариантами внешнего тюнинга Матиза считается покраска решетки бампера, поворотников и брызговиков. Кроме того, владелец Daewoo имеет возможность заменить штатную оптику, колеса и установить эффектные.Словом, эта модель — отличная платформа для воплощения всех пожеланий водителя.

Стандартный дизайн автомобиля разработан дизайнерской студией Italdesign. Ее сотрудники придали автомобилю «мультяшный» вид, добавив его большие выразительные фары и «широкую улыбку» решетки бампера. Удачной рестайлинговой версией станет продолжение дизайнерской мысли и установка на автомобиль эффектной светодиодной подсветки. Для этого необходимо приобрести ленту с дополнительными лампочками и прикрепить ее к переднему бамперу.Для надежности крепления стоит использовать специальные присоски. Питание светодиодной ленты осуществляется за счет габаритных фонарей Матиза. Таким образом, ближе к вечеру ваш автомобиль будет «улыбаться» всем ярче, привлекая внимание других водителей и пешеходов.

Если вы хотите сделать внешний вид автомобиля более агрессивным, вы можете установить новые колодки и пластиковые ящики. Для этого потребуются: клей

  • ;
  • мыльный раствор; обезжириватель
  • ;
  • комплект заглушек.

Изначально необходимо очистить и обезжирить днище кузова. После полного высыхания берем клей для пластика и наносим его толстым слоем снизу корпуса. Затем прикладываем пучки, стараясь совместить их с туловищем, пока клей не высохнет. После этого проверьте надежность крепления. Если воздушные змеи «схватятся» с телом, то возьмите заглушки и вставьте их в отверстия накладки.

3 Эффектный тюнинг салона Матиз

Логичным дополнением чип-тюнинга, замены деталей и внешней модернизации автомобиля станет доработка его салона.В первую очередь Daewoo Matiz нуждается в замене штатных сидений на более высокие и мягкие. Для этого можно использовать детали от LANOS. И для тех, и для других подходят стандартные крепления, их замена займет не более часа. Если вы выполнили спортивный тюнинг, то в его салоне стоит установить небольшой руль спортивного типа. Еще одним необходимым делом будет замена рычага переключения передач МАТИЗ. Если у вас установлены более высокие сиденья, то этого можно не делать. А вот если посадочных мест не нашлось, то рычаг придется менять на элемент с короткой ножкой.

При желании дешевый стандартный исход можно поменять на кожзаменитель. Он крепится на потолке, в верхней части порогов и в задней части рядом с багажником Daewoo Matiz. Сменив штатную обивку, вы придадите интерьеру машины индивидуальность и характер. А если установить пенопласт под обшивку, то еще и улучшите шумоизоляцию автомобиля.

Главное в тюнинге салона Матиза придерживаться определенного стиля, ведь салон машины имеет небольшие размеры.Поэтому, если вы выбрали одно направление, то действуйте строго по нему, а не устанавливайте в машину спортивные детали и элементы другого стиля.

Электро помощь: DAEWOO MATIZ — CAR — 9B-4 — ФАРЫ — СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ — СТОП ФОНАРИ — ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ — НЕИСПРАВНОСТИ

ФАРЫ И СТОЯНОЧНЫЕ ФОНАРИ
  • Фары управляются многофункциональным рычагом, расположенным с левой стороны рулевой колонки. Они загорятся вместе с зажиганием переключатель в любом положении.Поворот переключателя фар в первое положение поворачивает на габаритных огнях, фонарях освещения номерного знака и панели приборов освещение. При повороте переключателя во второе положение включаются все предыдущие лампы и фары. Поворот переключателя в положение off выключает все лампы.
  • Включение выключателя освещения в первое положение может включать стояночные огни. Поворот переключателя в положение OFF можно выключить стояночные огни. Этот Рычаг также управляет дальним и ближним светом фар.Когда включены фары, отодвигание рычага от водителя до щелчка переключателя меняет лампу с ближнего на дальний свет. Контрольная лампа на комбинации приборов узел загорается при включении фар дальнего света. Чтобы вернуть фары для включения ближнего света потяните рычаг в сторону водителя.
  • Фары должны быть направлены на правильное освещение дороги. Направление фар следует проверять всякий раз, когда фара в сборе или сервисный ремонт в передней части может повредили фару в сборе или ее крепления.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ И ПРОЦЕДУРЫ [ФАРЫ] {Нажмите на таблицу, чтобы увеличить}

ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕМОНТУ НА АВТОМОБИЛЕ [ФАРЫ]

Процедура удаления
  • Надлежащим образом поддерживайте капот.
  • Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
  • Снимите прокладку переднего бампера.
  • Снимите болты (1).
  • Снимите прокладку переднего бампера с облицовки бампера (2).
Снимите фару.
  • Снимите болты и шайбу (1).
  • Отсоедините электрические разъемы.
  • Снимите фару (2) .

УСТАНОВКА

  • Установите фару с помощью болтов.
  • Подсоедините разъем фары и разъем стояночного фонаря.
  • Установите прокладку переднего бампера с помощью болтов.
  • Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ И АВАРИЙНЫЕ ФОНАРИ

Процедура удаления

  • Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
  • Снимите прокладку переднего бампера. См. Раздел 9M, Внешняя отделка.
  • Снимите лампы указателей поворота с проставки переднего бампера.
  • Отсоедините электрический разъем (1).
  • Снимите винт (2).
  • Снимите узел указателя поворота (3).
Процедура установки
  • Подсоедините электрический разъем.
  • Установите узел указателя поворота с помощью винта.
  • Установите прокладку переднего бампера. См. Раздел 9M, Внешний вид Подрезать.
  • Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

БОКОВЫЕ УСИЛИТЕЛИ ПОВОРОТА


  • Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
  • Сдвиньте фонарь бокового указателя поворота назад.
  • Снимите лампу.
  • Отсоедините электрический разъем.
Процедура установки
  • Подсоедините электрический разъем.
  • Установите боковой указатель поворота.
  • Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

СТОП-ФОНАРЫ И ЛАМПЫ ВНУТРЕННЕГО ПЛАСТИКА

ЗАДНИЕ ФОНАРИ В СБОРЕ


  1. Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
  2. Откройте заднюю дверь.
  3. Снимите обивку колесной арки багажника.
  4. Отсоедините электрический разъем.

Снимите задний фонарь в сборе.
  • Снимите винты (1).
  • Снимите задний фонарь (2).
Процедура установки
  • Установите задний фонарь в сборе с винтами.
  • Подсоедините электрический разъем.
  • Установить обивку колесной ниши багажника.
  • Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

ЗАДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА

Задний противотуманный фонарь не будет работать, если фары включены. Если фары не работают, устраните эту проблему. прежде чем пытаться диагностировать заднюю противотуманную фару.

ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА

Процедура удаления
  • Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
  • Поднимите автомобиль и закрепите его надлежащим образом.
  • Снимите передние колеса.
  • Снимите брызговик передней колесной арки.
Снимите зажим и болты.
Снимите брызговик рулевой рубки.

б. Брызговик.

Снимите переднюю противотуманную фару.
  • Снимите винты (1).
  • Отсоедините электрический разъем (2).
  • Снимите переднюю противотуманную фару (3).
Процедура установки
  • Установите переднюю противотуманную фару с помощью винтов.
  • Подсоедините разъем передней противотуманной фары.
  • Установите брызговики передней колесной арки с зажимами и болты.
  • Установите передние колеса.
  • Опустите автомобиль.
  • Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФОНАРИ

Процедура удаления
  • Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.
  • Снимите задний фонарь в сборе. См. раздел «Сборка задних фонарей». «в этой секции.
  • Снимите лампочку(и).
Процедура установки
  • Установите лампу(ы).
  • Установите задний фонарь в сборе. См. раздел «Сборка задних фонарей». «в этой секции.
  • Подсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи.

ZY2-018, Китай Высококачественный переключатель 96314332 DAEWOO Matiz / Spark Переключатель сигнала поворота Производитель и поставщик

О нас

Ruian Zhuiyue Automotive Co., Ltd.

Ruian Zhuiyue Automotive Co., Ltd находится в городе Ruian Wenzhou провинции Чжэцзян, который является развитым экономическим городом, специализирующимся на производстве автозапчастей. Компания основана в 1980 году. В нашей компании работает более 200 квалифицированных сотрудников, наша производственная мощность составляет около 200 000 шт / месяц.Компания является крупнейшим производителем многих видов автоматических переключателей почти за 20 лет с неустанными усилиями и неустанным стремлением, которые имеют пять сотен видов, таких как комбинированный переключатель, переключатель сигнала поворота, переключатель стеклоочистителя, переключатель зажигания, переключатель фар, переключатель стоп-сигнала, Аварийный выключатель, автомобильный замок, замок зажигания, бачок бака, пепельница, центральный замок, переключатель стеклоподъемника и другие. Пресс-форма включает автомобили VW, GM, KOREA и JAPAESE. Компания уже прошла проверку подлинности системы качества ISO9001: 2000.Наша компания располагает высококвалифицированной командой технических специалистов и передовым разумным производством ремесленных процедур, совершенным прецизионным оборудованием для обнаружения производства, и мы будем увеличивать наши силы, чтобы постепенно создавать более совершенную систему гарантии качества и высокоэффективную стандартную систему управления. Компания придерживается целей развития. высокого, нового и профессионального. Зависеть от бизнес-идеи предприятия «превосходное качество с правдоподобным обещанием, высококачественный товар с внимательным обслуживанием и постоянными инновациями», посвятить себя расширению международного рынка, найти хорошие продажи в Северной Америке, Южной Америке, на Ближнем Востоке, в Европе и на юге. Америка и Азия и т. Д., За рубежом, в других странах и районах, многие продукты получили высокую оценку и хорошее подтверждение в торговле с нашими клиентами в стране и за ее пределами.

Общая информация

Год основания 1980
Капитал Менее 100 тысяч долларов США
Объем продаж 2,5 миллиона долларов США — 5 миллионов долларов США
Торговая марка Чжуйюэ

Экспортная информация

Год экспорта 2011
Процент экспорта 41% — 50%
Время доставки 30 дней
Минимальный объем заказа 500 шт.
Условия оплаты Т/Т Другие

Информация о производительности

Производственные линии 10 строк
Заводской размер 5000 квадратных метров
Ежемесячная производительность 100 000 ШТ.
Инвестиции в производственное оборудование 501 тысяча долларов США — 1 миллион долларов США
№штабов 101 — 500 человек
Количество сотрудников НИОКР 5–10 человек
Количество инженеров 5–10 человек
Количество сотрудников отдела контроля качества Менее 5 человек
.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *