РазноеПравила дорожні – Правила дорожнього руху. Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів.

Правила дорожні – Правила дорожнього руху. Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів.

Тести ПДР 2019 онлайн

Питання позначені зірочкою

1. Загальні положення

2. Обов’язки і права водіїв механічних транспортних засобів

3. Рух транспортних засобів із спеціальними сигналами

4. Обов’язки і права пішоходів

5. Обов’язки і права пасажирів

6. Вимоги до велосипедистів

7. Вимоги до осіб, які керують гужовим транспортом, і погоничів тварин

8. Регулювання дорожнього руху

9. Попереджувальні сигнали

10. Початок руху та зміна його напрямку

11. Розташування транспортних засобів на дорозі

12. Швидкість руху

13. Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд

14. Обгін

15. Зупинка і стоянка

16. Проїзд перехресть

     Регульовані перехрестя

     Нерегульовані перехрестя

17. Переваги маршрутних транспортних засобів

18. Проїзд пішохідних переходів і зупинок транспортних засобів

19. Користування зовнішніми світловими приладами

20. Рух через залізничні переїзди

21. Перевезення пасажирів

22. Перевезення вантажу

23. Буксирування та експлуатація транспортних составів

24. Навчальна їзда

25. Рух транспортних засобів у колонах

26. Рух у житловій та пішохідній зоні

27. Рух по автомагістралях і дорогах для автомобілів

28. Рух по гірських дорогах і на крутих спусках

29. Міжнародний рух

30. Номерні, розпізнавальні знаки, написи і позначення

31. Будова, технічний стан та обладнання транспортних засобів

32. Окремі питання ПДР, що потребують узгодження

33. Дорожні знаки

     Попереджувальні знаки

     Знаки пріоритету

     Заборонні знаки

     Наказові знаки

     Інформаційно-вказівні знаки

     Знаки сервісу

     Таблички до дорожніх знаків

34. Дорожня розмітка

     Горизонтальна розмітка

     Вертикальна розмітка

35. Основи безпеки руху

36. Основи надання домедичної допомоги при ДТП

37. Основи автотранспортного права

38. Етика водіння, культура та відпочинок водія

39. Європротокол

40. Додаткові питання щодо категорій А1, А (Загальні)

41. Додаткові питання щодо категорій А1, А (Будова і терміни)

42. Додаткові питання щодо категорій А1, А (Юридична відповідальність)

43. Додаткові питання щодо категорій А1, А (Безпека)

44. Додаткові питання щодо категорій В1, В (Загальні)

45. Додаткові питання щодо категорій В1, В (Будова і терміни)

46. Додаткові питання щодо категорій B1, B (Юридична відповідальність)

47. Додаткові питання щодо категорій В1, В (Безпека)

48. Додаткові питання щодо категорій C1,C (Загальні)

49. Додаткові питання щодо категорій C1,C (Будова і терміни)

50. Додаткові питання щодо категорій C1,C (Юридична відповідальність)

51. Додаткові питання щодо категорій C1,C (Безпека)

52. Додаткові питання щодо категорій D1, D (Загальні)

53. Додаткові питання щодо категорій D1, D (Будова і терміни)

54. Додаткові питання щодо категорій D1, D (Юридична відповідальність)

55. Додаткові питання щодо категорій D1, D (Безпека)

56. Додаткові питання щодо категорій BE, C1E, CE, D1E, DE (Загальні)

57. Додаткові питання щодо категорій BE, C1E, CE, D1E, DE (Будова і терміни)

58. Додаткові питання щодо категорій BE, C1E, CE, D1E, DE (Юридична відповідальність)

59. Додаткові питання щодо категорій BE, C1E, CE, D1E, DE (Безпека)

60. Додаткові питання щодо категорії T (Загальні)

61. Додаткові питання щодо категорії Т (Будова і терміни)

62. Додаткові питання щодо категорії Т (Юридична відповідальність)

63. Додаткові питання щодо категорії Т (Безпека)

vodiy.ua

Онлайн (online) Правила Дорожнього Руху (ПДР) України 2020 українською мовою

Додаткова інформація

В цих Правилах регламентований порядок дорожнього руху на території України з урахуванням
останніх змін та доповнень, внесених до Правил згідно з постановами Кабінету Міністрів України:

№16 від 06.01.2005№435 від 20.04.2011№641 від 14.09.2016
№538 від 30.06.2005№620 від 09.06.2011№790 від 09.11.2016
№263 від 21.02.2007№1029 від 26.09.2011№161 від 22.03.2017
№879 від 27.06.2007№668 від 18.07.2012№660 від 30.08.2017
№634 від 09.07.2008№111 від 11.02.2013№860 від 15.11.2017
№876 від 01.10.2008№136 від 06.03.2013№883 від 10.11.2017
№76 від 11.02.2009№162 від 04.06.14№553 від 11.07.2018
№124 від 11.02.2009№490 від 17.09.2014№46 від 23.01.2019
№395 від 22.04.2009№869 від 21.10.2015№258 від 27.03.2019
№934 від 03.09.2009
Синім кольором виділено останні на момент
публікації зміни та доповнення, що були внесені
Постановою Кабінету Міністрів України.
Після тексту змін та доповнень в дужках
наведена інформація щодо номеру
постанови та дати її введення в дію

Трохи про наші ПДР…

Отже, Ви вирішили влитися в ряди початківців автомобілістів і оволодіти всіма перевагами ПДР, або ж хочете освіжити в пам’яті злегка призабуті знання? Можливо, стали жертвою несумлінного автоінспектора і тепер в пошуках правди прагнете обзавестися якомога більшою кількістю інформації? А може, Ви і є автоінспектор, тільки такий, який вирішив нарешті ідеально вивчити правила дорожнього руху, щоб в «наступний раз» утерти ніс будь-якому розумнику? Причин може бути безліч, і всі ми звичайно не перерахуємо. У кожному разі, перед покупкою (з одного боку, незначного буклету, а з іншого — всеосяжного вмістилища найважливіших знань) варто ознайомитися iз запропонованим на ринку асортиментом. І вибирати варто уважніше! Ми не будемо перебирати продукцію всіх наявних видавництв, а тільки порадимо, на що варто звернути увагу.

Так історично склалося, що основна маса ПДР, що продаються на території нашої країни, виконана на газетному папері і в чорно-білому виконанні. Тільки додаток зі знаками надруковано в кольорі на окремій вставці. Такі посібники дуже незручні для сприйняття інформації, тому що постійно доводиться перегортати всю брошуру в пошуках знаку, на який в тексті була виноска. Довговічність таких видань під великим питанням, оскільки в гонитві за мінімізацією витрат на виробництво багато видавництв нехтують елементарними виробничими нормами, та до того ж і сам матеріал, з якого виготовляються такі ПДР, вкрай недовговічний. Самі посудіть: скільки потрібно газетному паперу часу, щоб прийти в непридатність? А користуватися придбаним посібником Вам доведеться далеко не один раз… Крім усього перерахованого, навіть видання, забезпечені ілюстраціями, часто не блищать якістю викладеного на них матеріалу. Дуже часто дорожні ситуації, розглянуті на малюнках, перевантажені інформацією, представлені в незручному ракурсі або ж занадто складні для розуміння початківцям автомобілістам. Видавництво «Моноліт» вже досить довго на ринку автомобільної та навчальної літератури і готове запропонувати по-справжньому якісний продукт. Ось лише деякі якості, які відрізняють наші ПДР від продукції, представленої на прилавках і книжкових полицях магазинів:

  • Посібники виготовлені з високоякісних матеріалів. Папір не просто якісний — його приємно тримати в руках.
  • Вся викладена інформація (включаючи текст самих ПДР) виконана в кольорі, що робить читання максимально зручним.
  • Дорожні знаки, крім того, що містяться в окремому додатку, розставлені по тексту у відповідних місцях, що дозволяє засвоювати прочитане швидко і ефективно.
  • Найбільш важливі пункти ПДР забезпечені докладними 3D-ілюстраціями, які розроблялися фахівцями Харківського національного автомобільно-дорожнього університету. Завдяки відмінній наочності прочитане сприймається легше і запам’ятовується без зусиль.
  • Всі зміни та доповнення, що коли-небудь вносилися до ПДР постановами Кабінету Міністрів виділені кольором і розставлені по тексту із зазначенням номера та дати.
  • Крім основного тексту ПДР, в посібниках наводиться маса корисної інформації, винесеною в окремі додатки.
  • Ціна на «Правила дорожнього руху», випущені видавництвом «Моноліт», незважаючи на їх відмінну якість, порівняно невисока.

Додаток

пдд-монолит

Паперова версія

Коментарії до правил дорожнього руху України 2020, коментарії до ПДР України

monolith.in.ua

Розташування транспортних засобів на дорозі

11.1

Кількість смуг на проїзній частині для руху нерейкових транспортних засобів визначається дорожньою розміткою або дорожніми знаками 5.16 Знак 5.16 "Напрямки руху по смугах", 5.17.1 Знак 5.17.1 "Напрямок руху по смугах", 5.17.2 Знак 5.17.2 "Напрямок руху по смугах", а за їх відсутності — самими водіями з урахуванням ширини проїзної частини відповідного напрямку руху, габаритів транспортних засобів і безпечних інтервалів між ними.

11.2

На дорогах, які мають дві і більше смуг для руху в одному напрямку, нерейкові транспортні засоби повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується випередження, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

11.3

На дорогах із двостороннім рухом, які мають по одній смузі для руху в кожному напрямку, за відсутності суцільної лінії дорожньої розмітки чи відповідних дорожніх знаків виїзд на смугу зустрічного руху можливий лише для обгону та об’їзду перешкоди або зупинки чи стоянки біля лівого краю проїзної частини в населених пунктах у дозволених випадках, при цьому водії зустрічного напрямку мають перевагу.

11.4

На дорогах з двостороннім рухом, які мають щонайменше дві смуги для руху в одному напрямку, забороняється виїжджати на призначений для зустрічного руху бік дороги.

11.5

На дорогах, які мають дві і більше смуги для руху в одному напрямку, виїзд на крайню ліву смугу для руху в цьому ж напрямку дозволяється, якщо праві зайняті, а також для повороту ліворуч, розвороту або для зупинки чи стоянки на лівому боці дороги з одностороннім рухом у населених пунктах, коли це не суперечить правилам зупинки (стоянки).

11.6

На дорогах, які мають три і більше смуги для руху в одному напрямку, вантажним автомобілям з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, тракторам, самохідним машинам і механізмам дозволяється виїжджати на крайню ліву смугу лише для повороту ліворуч та розвороту, а у населених пунктах на дорогах з одностороннім рухом, крім цього, — для зупинки зліва, в дозволених випадках, з метою завантаження чи розвантаження.

11.7

Транспортні засоби, швидкість руху яких не повинна перевищувати 40 км/год. або які з технічних причин не можуть розвивати таку швидкість, повинні рухатися якнайближче до правого краю проїзної частини, крім випадків, коли виконується обгін, об’їзд або перестроювання перед поворотом ліворуч чи розворотом.

11.8

По трамвайній колії попутного напрямку, розташованій на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, дозволяється рух за умови, що це не заборонено дорожніми знаками чи дорожньою розміткою, а також під час випередження, об’їзду, коли ширина проїзної частини недостатня для виконання об’їзду, без виїзду на трамвайну колію.

На перехресті дозволяється виїжджати на трамвайну колію попутного напрямку в тих самих випадках, але за умови відсутності перед перехрестям дорожніх знаків 5.16 Знак 5.17.2 "Напрямок руху по смугах", 5.17.1, Знак 5.17.2 "Напрямок руху по смугах", 5.17.2 Знак 5.17.2 "Напрямок руху по смугах", 5.18 Знак 5.17.2 "Напрямок руху по смугах", 5.19 Знак 5.17.2 "Напрямок руху по смугах".

Поворот ліворуч або розворот повинні виконуватися з трамвайної колії попутного напрямку, розташованої на одному рівні з проїзною частиною для нерейкових транспортних засобів, якщо інший порядок руху не передбачено дорожніми знаками 5.16 Знак 5.16 "Напрямки руху по смугах", 5.18 Знак 5.18 "Напрямок руху по смузі" або розміткою 1.18.

В усіх випадках не повинно створюватися перешкод для руху трамвая.

11.9

Забороняється виїжджати на трамвайну колію зустрічного напрямку, відокремлені від проїзної частини трамвайні колії та розділювальну смугу.

11.10

На дорогах, проїзна частина яких поділена на смуги руху лініями дорожньої розмітки, забороняється рухатися, займаючи одночасно дві смуги. Наїжджати на переривчасті лінії розмітки дозволяється лише під час перестроювання.

11.11

При інтенсивному русі змінювати смугу дозволяється лише для об’їзду перешкоди, повороту, розвороту або зупинки.

11.12

Водій, який здійснює поворот на дорогу, що має смугу для реверсивного руху, може перестроюватися на неї тільки після проїзду реверсивного світлофора з сигналом, що дозволяє рух, і якщо це не суперечить пунктам 11.2, 11.5 та 11.6 цих Правил.

11.13

Забороняється рух транспортних засобів по тротуарах і пішохідних доріжках, крім випадків, коли вони застосовуються для виконання робіт або обслуговування торговельних та інших підприємств, розташованих безпосередньо біля цих тротуарів або доріжок, за відсутності інших під’їздів і за умови виконання вимог пунктів 26.1, 26.2 та 26.3 цих Правил.

11.14

Рух по проїзній частині на велосипедах, мопедах, гужових возах (санях) і вершникам дозволяється лише в один ряд по правій крайній смузі якомога правіше, за винятком випадків, коли виконується об’їзд. Поворот ліворуч та розворот дозволяється на дорогах з однією смугою для руху в кожному напрямку і без трамвайної колії посередині. Дозволяється рух по узбіччю, якщо це не створить перешкод пішоходам.

vodiy.ua

Обов’язки і права пішоходів

4.1

Пішоходи повинні рухатися по тротуарах і пішохідних доріжках, тримаючись правого боку.

Якщо немає тротуарів, пішохідних доріжок або пересуватися по них неможливо, пішоходи можуть рухатися велосипедними доріжками, тримаючись правого боку і не утруднюючи рух на велосипедах, або в один ряд узбіччям, тримаючись якомога правіше, а у разі його відсутності або неможливості рухатися по ньому — по краю проїзної частини назустріч руху транспортних засобів. При цьому треба бути обережним і не заважати іншим учасникам дорожнього руху.

4.2

Пішоходи, які переносять громіздкі предмети, або особи, які пересуваються в кріслах колісних без двигуна, ведуть мотоцикл, велосипед чи мопед, везуть санки, візок тощо, якщо їх рух тротуарами, пішохідними чи велосипедними доріжками або узбіччями створює перешкоди для інших учасників руху, можуть рухатися по краю проїзної частини в один ряд.

4.3

За межами населених пунктів пішоходи, які рухаються узбіччям чи краєм проїзної частини, повинні йти назустріч руху транспортних засобів.

Особи, які рухаються узбіччям чи краєм проїзної частини в кріслах колісних без двигуна, ведуть мотоцикл, мопед або велосипед, повинні пересуватися в напрямку руху транспортних засобів.

4.4

У темну пору доби та в умовах недостатньої видимості пішоходи, які рухаються проїзною частиною чи узбіччям, повинні виділити себе, а за можливості мати на зовнішньому одязі світлоповертальні елементи, для своєчасного їх виявлення іншими учасниками дорожнього руху.

4.5

Рух організованих груп людей по дорозі дозволяється тільки в напрямку руху транспортних засобів колоною не більш як по чотири особи в ряду за умови, що колона не займає більше половини ширини проїзної частини одного напрямку руху. Попереду і позаду колони на відстані 10–15 м з лівого боку повинні бути супровідники з червоними прапорцями, а у темну пору доби та в умовах недостатньої видимості — із засвіченими ліхтарями: спереду — білого кольору, позаду — червоного.

4.6

Організовані групи дітей дозволяється водити тільки по тротуарах і пішохідних доріжках, а коли їх немає — по узбіччю дороги у напрямку руху транспортних засобів колоною, але тільки у світлу пору доби і лише в супроводі дорослих.

4.7

Пішоходи повинні переходити проїзну частину по пішохідних переходах, у тому числі підземних і надземних, а у разі їх відсутності — на перехрестях по лініях тротуарів або узбіч.

4.8

Якщо в зоні видимості немає переходу або перехрестя, а дорога має не більше трьох смуг руху для обох його напрямків, дозволяється переходити її під прямим кутом до краю проїзної частини в місцях, де дорогу добре видно в обидва боки, і лише після того, як пішохід упевниться у відсутності небезпеки.

4.9

У місцях, де рух регулюється, пішоходи повинні керуватися сигналами регулювальника або світлофора.

У таких місцях пішоходи, які не встигли закінчити перехід проїзної частини дороги одного напрямку, повинні перебувати на острівці безпеки або лінії, що розділяє транспортні потоки протилежних напрямків, а у разі їх відсутності — на середині проїзної частини і можуть продовжити перехід лише тоді, коли це буде дозволено відповідним сигналом світлофора чи регулювальника та переконаються в безпеці подальшого руху.

4.10

Перед виходом на проїзну частину з-за транспортних засобів, що стоять, та будь-яких об’єктів, що обмежують оглядовість, пішоходи повинні впевнитись у відсутності транспортних засобів, що наближаються.

4.11

Чекати транспортний засіб пішоходи повинні на тротуарах, посадкових майданчиках, а якщо вони відсутні, — на узбіччі, не створюючи перешкод для дорожнього руху.

4.12

На трамвайних зупинках, не обладнаних посадковими майданчиками, пішоходам дозволяється виходити на проїзну частину лише з боку дверей і тільки після зупинки трамвая.

Після висадки з трамвая необхідно залишити проїзну частину не затримуючись.

4.13

У разі наближення транспортного засобу з увімкненим проблисковим маячком червоного та (або) синього кольору і (або) спеціальним звуковим сигналом пішоходи повинні утриматися від переходу проїзної частини або негайно залишити її.

4.14

Пішоходам забороняється:

a)

Виходити на проїзну частину, не впевнившись у відсутності небезпеки для себе та інших учасників руху;

б)

раптово виходити, вибігати на проїзну частину, в тому числі на пішохідний перехід;

в)

допускати самостійний, без нагляду дорослих, вихід дітей дошкільного віку на проїзну частину;

г)

переходити проїзну частину поза пішохідним переходом, якщо є розділювальна смуга або дорога має чотири і більше смуг для руху в обох напрямках, а також у місцях, де встановлено огородження;

ґ)

затримуватися і зупинятися на проїзній частині, якщо це не пов’язано із забезпеченням безпеки дорожнього руху;

д)

рухатися по автомагістралі чи дорозі для автомобілів, за винятком пішохідних доріжок, місць стоянки і відпочинку.

4.15

У разі причетності пішохода до дорожньо-транспортної пригоди він повинен подати можливу допомогу потерпілим, записати прізвища та адреси очевидців, повідомити орган чи уповноважений підрозділ Національної поліції про пригоду, необхідні дані про себе і перебувати на місці до прибуття поліцейських.

4.16

Пішохід має право:

a)

на перевагу під час переходу проїзної частини позначеними нерегульованими пішохідними переходами, а також регульованими переходами за наявності на те відповідного сигналу регулювальника чи світлофора;

б)

вимагати від органів виконавчої влади, власників автомобільних доріг, вулиць і залізничних переїздів створення умов для забезпечення безпеки дорожнього руху.

vodiy.ua

Правила дорожнього руху. Перевезення вантажу.

22.1

Маса вантажу, що перевозиться, і розподіл навантаження на осі не повинні перевищувати величин, визначених технічною характеристикою даного транспортного засобу.

22.2

Водій перед початком руху зобов’язаний перевірити надійність розташування і кріплення вантажу, а під час руху — контролювати це, щоб запобігти його падінню, волочінню, травмуванню супроводжуючих осіб чи створенню перешкод для руху.

22.3

Перевезення вантажу дозволяється за умови, що він:

a)

не наражає на небезпеку учасників дорожнього руху;

б)

не порушує стійкості транспортного засобу і не утруднює керування ним;

в)

не обмежує водієві оглядовості;

г)

не закриває зовнішніх світлових приладів, світлоповертачів, номерних і розпізнавальних знаків, а також не перешкоджає сприйманню сигналів, що подаються рукою;

ґ)

не створює шуму, не піднімає пилу та не забруднює проїзну частину і навколишнє середовище.

22.4

Вантаж, що виступає за габарити транспортного засобу спереду або ззаду більш як на 1 м, а за шириною перевищує 0,4 м від зовнішнього краю переднього або заднього габаритного ліхтаря, повинен бути позначений відповідно до вимог підпункту «з» пункту 30.3 цих Правил.

22.5

За спеціальними правилами здійснюється дорожнє перевезення небезпечних вантажів, рух транспортних засобів та їх составів у разі, коли хоч один з їх габаритів перевищує за шириною 2,6 м, за висотою від поверхні дороги — 4 м (для контейнеровозів на встановлених Укравтодором і Національною поліцією маршрутах — 4,35 м), за довжиною — 22 м (для маршрутних транспортних засобів — 25 м), фактичну масу понад 40 т (для контейнеровозів — понад 44 т, на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах — до 46 т), навантаження на одиночну вісь — 11 т (для автобусів, тролейбусів — 11,5 т), здвоєні осі — 16 т, строєні — 22 т (для контейнеровозів навантаження на одиночну вісь — 11 т, здвоєні осі — 18 т, строєні — 24 т) або якщо вантаж виступає за задній габарит транспортного засобу більш як на 2 м.

Осі слід вважати здвоєними або строєними, якщо відстань між ними (суміжними) не перевищує 2,5 м.

Рух транспортних засобів та їх составів з навантаженням на одиночну вісь понад 11 т, здвоєні осі — понад 16 т, строєні осі — понад 22 т або фактичною масою понад 40 т (для контейнеровозів — навантаження на одиночну вісь — понад 11 т, здвоєні осі — понад 18 т, строєні осі — понад 24 т або фактичною масою понад 44 т, а на встановлених Укравтодором і Національною поліцією для них маршрутах — понад 46 т) у разі перевезення подільних вантажів автомобільними дорогами забороняється.

Забороняється рух транспортних засобів з навантаженням на вісь понад 7 т або фактичною масою понад 24 т автомобільними дорогами загального користування місцевого значення.

22.6

Транспортні засоби, що здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, повинні рухатися з увімкненим ближнім світлом фар, задніми габаритними ліхтарями та встановленими розпізнавальними знаками, передбаченими пунктом 30.3 цих Правил, а великовагові та великогабаритні транспортні засоби — також з увімкненим проблисковим маячком (проблисковими маячками) оранжевого кольору.

vodiy.ua

Правила дорожнього руху. Дистанція, інтервал, зустрічний роз’їзд.

13.1

Водій залежно від швидкості руху, дорожньої обстановки, особливостей вантажу, що перевозиться, і стану транспортного засобу повинен дотримувати безпечної дистанції та безпечного інтервалу.

13.2

На дорогах поза населеними пунктами водії транспортних засобів, швидкість яких не перевищує 40 км/год., повинні дотримувати такої дистанції, щоб транспортні засоби, які виконують обгін, мали змогу безперешкодно повернутися на раніше займану смугу руху.

Ця вимога не діє, якщо водій тихохідного транспортного засобу подає попереджувальні сигнали про виконання обгону чи об’їзду.

13.3

Під час обгону, випередження, об’їзду перешкоди чи зустрічного роз’їзду необхідно дотримувати безпечного інтервалу, щоб не створювати небезпеки для дорожнього руху.

13.4

Якщо зустрічний роз’їзд утруднений, водій, на смузі руху якого є перешкода чи габарити транспортного засобу, яким він керує, заважають зустрічному руху, повинен дати дорогу. На ділянках доріг, позначених знаками 1.6 Знак 1.6 "Крутий підйом" і 1.7 Знак 1.7 "Крутий спуск" за наявності перешкоди дати дорогу повинен водій транспортного засобу, що рухається на спуск.

vodiy.ua

Правила дорожнього руху. Перевезення пасажирів.

21.1

Дозволяється перевозити пасажирів у транспортному засобі, обладнаному місцями для сидіння в кількості, що передбачена технічною характеристикою так, щоб вони не заважали водієві керувати транспортним засобом і не обмежували оглядовість, відповідно до правил перевезення.

21.2

Водіям маршрутних транспортних засобів забороняється під час перевезення пасажирів розмовляти з ними, їсти, пити, палити, а також перевозити пасажирів і вантаж у кабіні, якщо вона відокремлена від салону.

21.3

Перевезення автобусом (мікроавтобусом) організованої групи дітей здійснюється за умови обов’язкового проведення інструктажу з дітьми та супровідниками щодо правил безпечної поведінки під час руху та дій у разі виникнення аварійно-небезпечних ситуацій чи скоєння дорожньо-транспортної пригоди. При цьому спереду і ззаду автобуса (мікроавтобуса) обов’язково встановлюється згідно з вимогами підпункту «в» пункту 30.3 цих Правил розпізнавальний знак Розпізнавальний знак "Діти" «Діти».

Водій автобуса (мікроавтобуса), який здійснює перевезення організованих груп дітей, повинен мати стаж водія не менше 5 років і посвідчення водія категорії «D».

На транспортному засобі з розпізнавальним знаком Розпізнавальний знак "Діти" «Діти» під час посадки (висадки) до (з) нього пасажирів повинні бути увімкнені проблискові маячки оранжевого кольору та (або) аварійна світлова сигналізація.

21.4

Водію забороняється починати рух до повного зачинення дверей та відчиняти їх до зупинки транспортного засобу.

21.5

Перевезення пасажирів (до 8 чоловік, крім водія) у пристосованому для цього вантажному автомобілі дозволяється водіям, які мають стаж керування транспортним засобом більше трьох років і посвідчення водія категорії «C», а у разі перевезення понад зазначену кількість (включаючи пасажирів у кабіні) — категорій «C» і «D».

21.6

Вантажний автомобіль, що використовується для перевезення пасажирів, повинен бути обладнаний сидіннями, закріпленими в кузові на відстані не менш як 0,3 м від верхнього краю борту і 0,3 — 0,5 м від підлоги. Сидіння, що розташовані вздовж заднього або бокового борту, повинні мати міцні спинки.

21.7

Кількість пасажирів, які перевозяться в кузові вантажного автомобіля, не повинна перевищувати кількості обладнаних для сидіння місць.

21.8

Військовослужбовці строкової служби, які мають посвідчення водія транспортного засобу категорії «C», допускаються до перевезення пасажирів у кузові пристосованого для цього вантажного автомобіля згідно з кількістю обладнаних для сидіння місць після проходження спеціальної підготовки і стажування протягом 6 місяців.

21.9

Перед поїздкою водій вантажного автомобіля повинен проінструктувати пасажирів про їх обов’язки та правила посадки, висадки, розміщення і поведінки в кузові.

Починати рух можна, лише переконавшись, що створено умови для безпечного перевезення пасажирів.

21.10

Проїзд у кузові вантажного автомобіля, не обладнаного для перевезення пасажирів, дозволяється лише особам, які супроводжують вантаж або їдуть за ним, за умови, що вони забезпечені місцями для сидіння, розташованими згідно з вимогами пункту 21.6 цих Правил і техніки безпеки. Кількість пасажирів у кузові та кабіні не повинна перевищувати 8 чоловік.

21.11

Забороняється перевозити:

a)

пасажирів поза кабіною автомобіля (крім передбачених цими Правилами випадків перевезення пасажирів у кузові вантажного автомобіля з бортовою платформою або в кузові-фургоні, призначених для перевезення пасажирів), у кузові автомобіля-самоскида, трактора, інших самохідних машин, на вантажному причепі, напівпричепі, в причепі-дачі, в кузові вантажного мотоцикла;

б)

дітей, зріст яких менше 145 см або тих, що не досягли 12-річного віку, — у транспортних засобах, обладнаних ременями безпеки, без використання спеціальних засобів, що дають змогу пристебнути дитину за допомогою ременів безпеки, передбачених конструкцією цього транспортного засобу; на передньому сидінні легкового автомобіля — без використання зазначених спеціальних засобів; на задньому сидінні мотоцикла та мопеда;

в)

дітей до 16-річного віку в кузові будь-якого вантажного автомобіля;

г)

організовані групи дітей у темну пору доби.

vodiy.ua

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о