РазноеРасход бензина почему увеличивается: Что может вызвать повышенный расход топлива

Расход бензина почему увеличивается: Что может вызвать повышенный расход топлива

Содержание

Выясняем причины увеличения расхода топлива

20 листопада 2014

Причины, по которым автомобиль начинает потреблять больше топлива, чем указано в паспортных данных либо свыше установившегося за определенный период эксплуатации уровня, условно можно разделить на объективные и субъективные.

К первым относятся сугубо технические проблемы узлов и агрегатов, которые в то или иное время выходят из строя, изнашиваются и уже не могут выполнять свои функции.

Ко вторым можно отнести так называемый человеческий фактор, когда расход топлива может увеличиваться из-за стиля вождения, перегрузки автомобиля, установки на него дополнительного оборудования и прочего.

Сегодня рассмотрим объективные причины:

К наиболее часто встречающимся техническим причинам роста потребления двигателем бензина или дизеля относятся:

1. Позднее зажигание. Даже при незначительном смещении угла опережения зажигания (на один градус) расход топлива может увеличиться на 1 %. Соответственно, чем больше смещается этот угол, тем больше растет расход топлива автомобиля.

2. Зазоры в свечах зажигания. Причиной повышенного расхода топлива могут стать неправильно выставленные зазоры (то есть нарушение минимального расстояния между центральным и боковым электродом) в свечах зажигания, что приводит к перебоям в работе свечей и повышению расхода топлива в среднем на 4%.

3. Низкая температура охлаждающей жидкости. Если температура «охлаждайки» ниже расчетной, то мотор использует больше топлива для прогрева, из-за этого расход топлива может возрасти в среднем на 10%.

4. Износ цилиндропоршневой группы. Из-за выхода из строя узлов цилиндропоршневой группы (обычно это случается на больших пробегах или при длительном использовании некачественного бензина или дизеля), в значительной мере повышается потребление топлива.

5. Износ кривошипно-шатунного механизма. Из-за выхода из строя поршневых колец, износа поршней и цилиндров снижается компрессия в цилиндрах, вследствие чего падает мощность двигателя. Чтобы нарастить мощность, приходится чаще нажимать на педаль акселератора, что приводит к повышенному расходу топлива.

6. Износ сцепления. При выходе из строя узлов сцепления, и, как следствие, пробкусовках, приходится постоянно перегазовывать, что неизбежно ведет к увеличению расхода горючего.

7. Износ механизма газораспределения. При износе этого механизма (нарушение тепловых зазоров клапанов; вытягивание зубчатого ремня и износ зубчатых шкивов, или износ цепи и звездочек привода; износ масло отражательных колпачков и так далее) происходит потеря герметичности цилиндров, из-за чего снижается давление в конце такта сжатия и начале такта расширения. Это приводит к повышению расхода топлива, потере мощности двигателя.

8. Не отрегулированный сход-развал. Не отрегулированные углы установки колес провоцируют заносы автомобиля на дороге, быстрое истирание шин, потерю управляемости, что в итоге сказывается на экономичности.

9. Пониженное давление в шинах. Низкое давление в покрышках способствует высокому сопротивлению качению, что приводит к повышенному расходу топлива (до 3% при снижении давления с 2 до 1. 5 атмосфер в одном колесе). Следует учитывать, что если давление упало ниже нормы только в одном колесе, то это уже может спровоцировать увеличение расхода горючего.

Нарушив периодичность замены воздушного фильтра, можно спровоцировать увеличение топливного «аппетита» мотора

10. Несвоевременная замена воздушного фильтра.Нарушив периодичность замены воздушного фильтра (например, не сменив его при прохождении ТО), можно спровоцировать увеличение топливного «аппетита» мотора, так как забитый фильтр препятствует поступлению в двигатель воздуха, который необходим для эффективного сгорания топливной смеси. 

11. Неисправность термостата. Поломка этого агрегата (например, термостат заклинил в открытом состоянии) может, особенно в зимнее время, привести к недостаточному прогреву двигателя до рабочей температуры, что влечет за собой увеличение расхода топлива.

12. Загрязнение топливных форсунок. Из-за образования на соплах форсунок смолистых отложений (появляются при частом использовании горючего низкого качества) нарушается их герметичность, вследствие чего топливо не поступает в достаточном количестве в цилиндр, и не происходит его эффективное сгорание. А это ведет, кроме прочего, и к повышенному расходу топлива.

13. Нестабильная работа датчиков электронного управления двигателем. Из-за ошибок настройки датчиков положения дроссельной заслонки, расходомеров поступающего воздуха, кислородных датчиков, в электронный блок управления двигателем передается некорректная информация о работе основных узлов двигателя. Вследствие чего в двигатель поступает обедненная либо обогащенная топливная смесь, что ведет к потере мощности мотора и увеличению расхода горючего.

Ичточник: autotheme.info

почему он выше, чем летом — журнал За рулем

Впереди предстоят долгие месяцы с минусовой температурой за окном. В этот период серьезно вырастает средний расход топлива. «За рулем» рассказывает о причинах этого явления.

Пусть нефтяники и правительство обещают, что цены на топливо не будут расти как минимум до начала следующего года, они уже достигли довольно высокого уровня. А зимой расход топлива серьезно увеличивается. Причем, вопреки физике, ведь согласно циклу Карно при возрастании температурной разницы КПД механизма должен увеличиваться, да и для мотора предпочтительнее прохладный воздух, а не горячий. Но есть побочные факторы, которые и приводят к повышенному расходу топлива.

Прогрев двигателя

Зимой мы прогреваем автомобиль дольше, чем в теплое время, хотя автопроизводители и уверяют, что даже при минусовых температурах можно двигаться сразу после того, как завели двигатель. Но для того, чтобы сохранить ресурс двигателя и трансмиссии желательно как следует прогреть мотор, а затем двигаться на невысоких скоростях, пока силовой агрегат и масло в коробке передач не прогреются окончательно.

Многие устанавливают на автомобили сигнализации с возможностью дистанционного запуска, а у некоторых автопроизводителей такое есть в заводских опциях (например, система Renault Start). Естественно, заведя мотор из дома, пока мы собираемся выходить к машине, приводит к повышенному расходу топлива.

Дополнительные энергопотребители

Подогрев сидений, электрообогрев зеркал, заднего, а зачастую и лобового стекол тратят дополнительную энергию, заставляя аккумулятор и генератор работать в режиме повышенной нагрузки. Включенная печка, а зачастую и кондиционер (чтобы подсушить воздух в салоне) тоже увеличивают расход топлива.

Подогрев сидений увеличивает нагрузку, так как является зимой дополнительным источником энергопотребления

Подогрев сидений увеличивает нагрузку, так как является зимой дополнительным источником энергопотребления

Дорожные условия и шины

Снег и «каша» из грязи и снега приводят к пробуксовкам и повышенному сопротивлению при движении. Соответственно, двигатель работает с увеличенной нагрузкой, а это приводит к дополнительному расходу топлива. Свою лепту вносят и шипованные шины: ведь они «вгрызаются» в дорожное покрытие, что тоже повышает сопротивление при движении. К повышенному расхода топлива ведет и снижение давления в шинах, так что его зимой рекомендуется проверять почаще.

Также традиционно зимой падает средняя скорость движения. А в крупных городах, ближе к Новому Году, начинаются глухие пробки. Естественно двигатель при таком раскладе тратит топлива больше.

Дополнительные предметы в багажнике

Многие увеличивают количество перевозимых в багажнике предметов. Здесь и запас незамерзайки, и лопата, дополнительный инструмент. Машина становится тяжелее, растет расход топлива.

Зимой в багажнике помимо стандартного набора из запаски, домкрата и баллоника зачастую прописываются лопата и дополнительный инструмент

Зимой в багажнике помимо стандартного набора из запаски, домкрата и баллоника зачастую прописываются лопата и дополнительный инструмент

Неочищенная машина

Многие ленятся полностью чистить машину перед поездкой от снега: стекла оттерли и ладно. Кроме того, что это небезопасно для окружающих, налипший на кузов снег увеличивает и расход топлива, ведь машина становятся и тяжелее и у нее меняется аэродинамика.

Не самая очевидная причина

Зимой меняется плотность воздуха. Причем, чем холоднее, тем она выше. При минус сорока градусов она на 30% больше, чем при плюс тридцати, а такой разброс температур вполне реален для некоторых регионов Сибири. Соответственно, чем выше плотность воздуха, тем сильнее аэродинамическое сопротивление, а значит автомобилю нужно больше топлива, чтобы двигаться с той же скоростью, что и летом.

Фото: Георгий Садков и Константин Якубов/«За рулем», Subaru

Почему зимой увеличивается расход топлива

Впереди предстоят долгие месяцы с минусовой температурой за окном. В этот период серьезно вырастает средний расход топлива. «За рулем» рассказывает о причинах этого явления.

Почему зимой увеличивается расход топлива

5 факторов, которые влияют на расход топлива

Регулярное повышение цен на бензин заставляет владельцев автомобилей задумываться о снижение потребления топлива. В статье рассказывается о пяти простых способах, помогающих экономить бензин.

Топ 5 факторов

Прогрев двигателя и техническое состояние автомобиля

Движение на непрогретом двигателе ускоряет износ деталей, оказывает влияние на стабильность его работы. Температура прогрева около 80 градусов. Близко к этой температуре можно начинать движение, на ходу двигатель прогревается быстрее.

Машина нуждается в регулярной диагностике на станции технического обслуживания (СТО). Там проверят зазоры клапанов двигателя, систему зажигания, развал/схождение колес, давление в шинах, топливную систему.

Пониженное давление в шинах повышает расход бензина на 3%. Это происходит по тому, что увеличивается площадь соприкосновения поверхности шин с дорожным покрытием. Оптимальное давление 2 атм. Проверять давление нужно не реже одного раза в месяц. Перекачка шин также опасна, если вам предстоит двигаться по обледенелой или мокрой дороге.

Энергозагруженность машины и воздушный фильтр

Включение обогрева салона, сиденья, кондиционера, габаритных огней, ближнего и дальнего света повышает расход бензина приблизительно на 5%.  Если все устройство включить одновременно расход топлива возрастет более чем на 10%.

Включенный ближний свет повышает потребление горючего на 0,1 литра (на 100 км). Использование в жаркую погоду кондиционера на полную мощность повышает расход топлива на 15%. Если ехать на скорости 60 км/ч с открытыми окнами – это увеличит потребление топлива на 4%.

Это связано с тем, что сопротивление воздуха возрастает. Нужно контролировать состояние воздушного фильтра.

Воздух смешивается с топливом для улучшения горения рабочей смеси в цилиндрах двигателя, перед этим он проходит очистку (пыль, грязь) в воздушном фильтре. Если он засорится, то воздушная смесь будет содержать мало воздуха и избыток топлива, что приводит к повышенному расходу бензина. Срок замены фильтра указан в техническом регламенте по обслуживанию автомобиля. Если вы часто совершаете поездки по грунтовым дорогам, то менять его надо чаще.

Использование багажника на крыше и прицепа

Прицеп часто незаменим при путешествиях, строительстве дома, сбора урожая на дачном участке. Использование его повышает расход 30-40% (в зависимости от массы груза). В колесах прицепа должно быть такое же давление как в шинах автомобиля. Мелкие грузы перевозят в багажнике, зафиксированном на крыше автомобиля. Если вы установили специальный аэродинамический багажник, потребление горючего будет меньше. Обычный евробагажник соответственно увеличивает сопротивления воздуха и расход бензина до 20%. Если вы не используете багажник, снимите его, он, даже пустой, повышает расход топлива на 3%.

Вес автомашины

Чем больше вес автомобиля (пассажиры, груз), тем больше топлива он потребляет. Не возите в багажнике лишний груз, утяжеляющий вес автомашины.

Сильно загруженная машина расходует до 20% больше топлива.

Узнать расход топлива вашего автомобиля просто. Слейте бензин из бака, затем залейте из канистры (мерного сосуда) 10 литров бензина и двигайтесь по ровной трассе без резких спусков и подъемов. Перед движением показания одометра обнулите, и двигайтесь по шоссе со скоростью 80 км в час. Когда бензин закончится, посмотрите пробег автомобиля.

У автомобиля с инжекторным двигателем дождитесь, когда начнет мигать лампочка резерва топлива, залейте бензин. Начинайте движение, когда лампочка снова замигает, посмотрите на показания спидометра.

Фактический расход будет всегда больше контрольных цифр указанных в техническом паспорте автомобиля. Разница составляющая 2-3 литра свидетельствует о неполадках в техническом состоянии машины.

Стиль вождения автомобиля и качество топлива

Самый экономичный режим вождения со скоростью 80-90 км/час по загородной трассе на максимально высокой передаче. Тогда машина двигается в основном за счет собственной инерции. Если скорость ниже или выше этих значений – использование топлива увеличивается.

Больше всего расходуется топлива при начале движения и разгоне автомобиля, чем выше передача, тем меньше потребляется горючее. Самая неэкономичная езда в городе, где много светофоров, потому что автомобиль вынужден останавливаться, а затем разгоняться.

Индивидуальный водительский стиль и динамика езды также влияет на расход топлива в городских условиях, резкий набор скорости, а затем резкое торможение перед светофором возможно и увеличиваю быстроту передвижения по местности, но и в разы повышает расход бензина. Плавная езда без рывков и резких торможений сокращает использование бензина при движении в городе на 10%.

Некачественный бензин с пониженным октановым числом не редкость на наших заправках. Двигатель автомобиля теряет приемистость, мощность падает, расход бензина растет.

Старайтесь следить за техническим состоянием автомобиля, двигайтесь ровно без резких рывков и торможений, и вы получите экономию топлива.

Читать далее

Причины, по которым растет расход бензина

Как ни странно, при всех переживаниях по поводу роста цен на бензин, немало автомобилистов забывают о простых и доступных каждому способах экономии топлива. А многие даже не вникают, какова норма расхода бензина для их автомобиля.

Они ездят, потребляя топливо на 10-15% больше нормы, и не придают значения небольшим перепадам по расходу, а начинают бить тревогу, только если превышение переваливает за несколько литров на 100 км.

В последнее время в связи с постоянным ростом цен на бензин этот вопрос может сильно ударить по кошельку, поэтому давайте разберемся, из-за чего конкретно может подняться расход.

Причины и факторы, влияющие на повышение расхода бензина, могут быть совершенно различными, они относятся к двум большим группам, одна из них связана с техническими проблемами, другая – со стилем вождения.

Если говорить о технических вопросах, то большую роль играет температура двигателя. Норма составляет около 80-100 Со. При перегреве топливная смесь становится разряженной, из-за чего понижается мощность двигателя и увеличивается расход.

Если ездить на холодном двигателе и на маленькие дистанции – тоже плохо. Двигатель не будет набирать нужную температуру, и количество поглощаемого бензина будет увеличиваться примерно на 20%. Поэтому даже летом, включая зажигание, стоит дать двигателю поработать вхолостую 2-3 минуты, чтобы во время поездки не увеличивался расход.

Также расход может повышаться, если есть проблемы с электронной системой управления мотора, например, – показывают ложную информацию датчик положения дроссельной заслонки или термостат.

К этой же проблеме можно отнести и датчик расхода воздуха: при несвоевременной замене воздушного фильтра в двигатель поступает необогащённая воздухом топливная смесь, что вызывает больший расход топлива.

А переизбыток воздушно-топливной смеси тоже может повысить расход бензина, это связано с загрязнением катализатора, очень чувствительного к повышению температур.

При несвоевременной очистке форсунок двигателя также увеличивается расход, а происходит это из-за того, что снижается КПД, и двигатель начинает «троить».

Но не всегда проблема заключается в чисто технических нюансах, также нужно учитывать факторы стиля вождения и режима езды.

Наиболее частой причиной большего расхода являются остановки в пробках, точнее, постоянные рывки «старт» и «торможение», работа двигателя на малых оборотах, за счет чего идет большее потребление бензина.

Даже без учета пробок в городах светофоры стоят через каждые 300-500 метров, из-за них также приходится постоянно чередовать «старт» и «торможение».

Агрессивное вождение заметно повышает расход бензина из-за резких стартов и высоких оборотов двигателя со стремительными перепадами режима. За счет такой езды, в среднем, расход поднимается на 30-40%.

Кстати, если ездить на большой скорости с открытыми окнами, расход топлива также будет подниматься на 5-10%, это связано с ухудшением аэродинамических характеристик автомобиля.

Повышение расхода топлива может быть вызвано перегрузкой автомобиля. К примеру, если вы часто перевозите что-то тяжелое, доводя до максимума нагрузку на свой автомобиль. Надо понимать, что каждые 150-200 кг повышают расход примерно на 10%. Прицеп – не выход из положения, он тоже дополнительно нагружает ваш двигатель.

Очень часто можно услышать, что расход может подняться за счет включённых фар или работы кондиционера. Но если говорить о фарах, то при включённом зажигании их питает аккумулятор, а при работающем двигателе нагрузка переходит на генератор. Но она не столь велика, и паниковать из-за нее не стоит, это рабочая норма, и расход топлива на вашем автомобиле из-за нее увеличивается незначительно.

Что касается кондиционера, то это спорный вопрос. И связан он с тем, что на скорости работа кондиционера практически не влияет на расход топлива, конечно, если он не работает на полную мощность. А вот в пробке из-за работы кондиционера расход может увеличиться аж на 10-15%, и зависеть это будет от мощности работы и времени «стояния» в пробке.

Конечно, избавиться от пробок в городах, к сожалению, невозможно, а вот следить за своим стилем езды и регулярно обслуживать свой автомобиль, можно. Это поможет вам избежать увеличения расхода топлива, а впоследствии и лишних затрат на бензин.

 


Поделиться в соцсетях:

Что влияет на расход топлива авто: основные факторы

Если отбросить влияние пресловутого “человеческого фактора», то о влиянии различных неисправностей дизельного двигателя на расход топлива поможет судить нижеприведенная таблица:

Влияние восстановления отдельных неисправностей дизелей на состав отработавших газов и расход дизельного топлива ТС

Восстановление неисправностей

Кратность изменения состава

Изменение расхода топлива

СО

С x Н y

NO x

ТЧ

%

1.Восстановления степени сжатия после снижения на 15%

1,64…1,68

-1,42…1,49

+1,11…1,21

-1,29… 1,55

-10…12%

2.Восстановление температуры охлаждающей жидкости на 18-20%

-1,35… 1,46

-1,42… 1,44

+1,06…1,15

-1,12…1,53

-1,0…2%

3.Снижение противодавления выпуску с 0,075 до 0,06 Мпа

-2,03… 2,15

-1,06…1,16

-1,67… 1,76

-1,70…1,25

-6…8%

4. Снижение разреженности на впуске с 0,085 до 0,6 Мпа

-2,68…2,82

-1.81… 1.91

+ 1,03.. 1,08

-5…7%

5.Замена неисправного распылителя форсунки

-3,70…3,80

-2,03… 2,34

+ 1,09… 1,30

-3,03…2,98

-15…20%

6.Восстановление затяжки пружин форсунок с 15 до 17,5 МПа

-1,19…1,28

-1,21… 1,27

+1,03… 1,11

-1,13…1,31

-3…4%

7.Очистка распылителей от кокса

-1,14…1,28

-1.65…1,54

+1,09… 1,13

-2,33…3,05

-2,75..3,25%

8.Устранение утечек топлива через зазор в распылителе

-1,65…1,69

-2,10… 2,15

+1,09…1,14

-1.21…1.66

-2,45..2,65%

9.Восстановление регулировки угла опережения начала подачи топлива на 3-4° п.к.в.

1,12… 1,14

-1,06… 1,07

-1,16…1,23

-1.10…1,42

-4… 8,5%

10. Восстановление подвижности поршневых колец

2,13…2,15

-2,59… 2,50

-1,47…1,53

-1,47…1.53

-13…15%

а также дополнительная информация по этой проблеме:

Дополнительные факторы при эксплуатации ТС (в том числе и работающих на бензине)

Причины перерасхода топлива Перерасход, % Предпусковые операции 2-3 Неумение водителя эффективно запустить и прогреть двигатель, тронуться с места и начать движение 3-3.5 Обледенение карбюратора 5-10 Применение низкосортного топлива 5-6 Неправильный выбор передач и скорости движения 15-25 Нерациональные маневры во время движения 4-6 Неправильная регулировка зазоров в механизме газораспределения 4-5 Нагар, накипь, смолы, лаки и пр. отложения на внутренних поверхностях двигателя 2-3 Нарушение регулировки карбюратора 10-15 Снижение компрессии в цилиндрах двигателя 10-12 Чрезмерная затяжка подшипников главной передачи, ступиц колес и тормозных барабанов 16-18 Уменьшение давления воздуха в шинах: на 10-25% 3.5-4 на 20-25% 8-9 Отклонение от нормы схождения передних колес на 1 мм 3-4

И, в заключение – несколько советов от журнала «За рулем»:

Факторы, влияющие на расход топлива на исправном автомобиле.

  1. Не покупайте тяжелый автомобиль. Известно, что каждые 500 кг веса вашей машины потребляют примерно 700 литров бензина в год (при норме пробега 20 тыс. км в год). Это значит, что если ваш автомобиль весит 1000 кг, вы сожжете за год около 1400 литров топлива, если он весит 1500 кг, то 2100 литров и т.д.
  2. Регулярно обслуживайте автомобиль. Исправный, но разрегулированный автомобиль потребляет топлива на 10% больше. Например, перетянутый подшипник ступицы или неверная установка развала/схождения колес приводят не только к повышенному износу соответствующих деталей и узлов, но и к повышению сопротивления движению и, следовательно, к увеличению расхода топлива.
  3. Следите за давлением в колесах. Более 2/3 автомобилистов ездят на колесах с заниженным давлением, в то время как известно, что снижение давления с 2,0 кг/см2 до 1,5 кг/см2 ведет к перерасходу топлива примерно на 3%. Измерять величину давления в колесах следует в холодном их состоянии. Даже после небольшого пробега давление в колесах повышается.
  4. Следите за правильной регулировкой колес («развал-схождение»).
  5. Не возите в машине лишний груз. Каждые 50 кг груза вызывают перерасход топлива примерно на 2%.
  6. Включенный кондиционер увеличивает расход топлива примерно на 10%. По приблизительным оценкам, каждый киловатт, потребляемый установленным в автомобиле электрооборудованием, приводит к дополнительному расходу 1 литра топлива в час.
  7. Открытые стекла при скорости автомобиля свыше 50 км/час также приводят к перерасходу топлива. Величина перерасхода зависит от того, насколько эти стекла приоткрыты и какова скорость автомобиля. К серьезному нарушению аэродинамики автомобиля и, соответственно, к перерасходу топлива приводят открытые люки, а также дополнительно установленные элементы, типа мухобойки или не предусмотренного конструкцией антикрыла. К очень значительному перерасходу топлива приводит багажник, установленный на крыше автомобиля. Особенно при движении по трассе, с высокой скоростью. Это и понятно — наружный багажник, а особенно большой и бесформенный груз на нем сильно нарушают аэродинамику автомобиля, а при высоких скоростях именно аэродинамика является одним из важнейших факторов, влияющих на расход топлива.
  8. Каждое торможение предполагает последующий разгон, что, в свою очередь, вызывает повышенный расход топлива. Если вы видите, что через две-три машины впереди зажглись «стопы» – уберите ногу с педали акселератора.
  9. Не держите ногу на педали тормоза во время движения.
  10. Не удерживайте автомобиль на склоне с помощью педалей сцепления и акселератора. Для этой цели есть ручной тормоз.
  11. Избегайте поездок в часы пик.
  12. Лучше ехать медленно и плавно, чем резко трогаться и тормозить. Особенно часто эта ошибка заметна у водителей в «пробках», где они придерживаются принципа: «главное, никого не пропустить вперед себя».
  13. Полностью не прогревайте двигатель по утрам. Как только стрелка указателя температуры сдвинулась с места, можно ехать. Но педаль газа при этом надо нажимать как можно меньше, до тех пор, пока двигатель полностью не прогреется.
  14. Правильно выбирайте передачу. На повышенной передаче, если вы полностью утопите педаль газа, нормального разгона не получится, а перерасход – пожалуйста. И как только разогнались, сразу же выключайте повышенную передачу. . Для подавляющего большинства моделей автомобилей самый экономичный режим работы двигателя — при оборотах от 1500 до 2000 для дизелей и от 2000 до 2500 — для бензиновых двигателей.
  15. Не гоните. Для автомобилей 80-х годов расход топлива при 110 км/час на 25% больше, чем при 90 км/час. При движении по трассе самой экономичной будет такая скорость движения, когда включена высшая передача и обороты двигателя чуть выше нижней отметки, указанной в предыдущем абзаце. Для большинства автомобилей это 70–80 км/ч.
  16. При остановке более чем на минуту глушите двигатель.
  17. Чем резче вы нажимаете на педаль газа, тем больше у вас будет расход топлива.
  18. Помните! Любое снижение мощности двигателя тут же вызывает перерасход топлива.

Как видите, возможностей для водителя получить перерасход более, чем достаточно. Из вышеприведенных данных можно также сделать вывод, что двух одинаковых автомобилей не бывает, следовательно – испытания эффективности топливных присадок (активаторов) необходимо проводить на одних и тех же машинах, в максимально близкие по времени и внешним условиям периоды — тогда достоверность полученных результатов будет максимальной.

Почему увеличивается расход бензина зимой. Почему расход топлива зимой больше, чем летом? Дорожные условия и шины

Вы заметили, что автомобиль потребляет много горючего зимой и в другое время года? Это важный момент, негативно сказывающийся на бюджете. Он волнует владельцев транспортных средств, которые не хотят выбрасывать деньги на ветер. Если у Вас возникла такая неприятная ситуация, ознакомьтесь с нашей публикацией. В ней мы расскажем, почему появляется проблема и как снизить расход топлива с помощью эффективных методов. После прочтения статьи Вы узнаете много полезной информации и сможете ею воспользоваться для минимизации потерь бензина!

ТОП-5 причин расхода топлива

Давайте рассмотрим причины, из-за которых транспортное средство потребляет много топлива в зимний период. К ним относится:

  1. Охлаждение технических жидкостей и холодный двигатель — после запуска машины нужно подождать, пока будет создана рабочая температура для поездки. В это время автомобиль потребляет много топлива.
  2. Работа печки в салоне, подогрев сидений и лобового стекла — для решения таких задач требуется много энергии. Поэтому двигатель потребляет на порядок больше бензина и дизельного топлива;
  3. Уменьшение давления в шинах — при минусовых температурных показателях давление снижается. В таком случае повышается сопротивление качению.
  4. Езда по заснеженным сугробам, буксование автомобиля — снег создает дополнительное сопротивление, которое нужно преодолеть. На это тратится много энергии. Она компенсируется повышенным расходом бензина.
  5. Снижение скорости движения на скользкой дороге — такой показатель непременно сказывается на бюджете.

Экономия топлива — вопрос, интересующий водителей не только зимой. В другое время года автомобиль также может потреблять много бензина. С чем это связано? К главным объективным причинам относится позднее зажигание, неправильный зазоров в свечах зажигания, износ цилиндропоршневой группы, неотрегулированный развал-схождение, загрязненные топливные форсунки, забитый воздушный фильтр. Генератор так же способен брать на себя часть расхода топлива. Увеличение нагрузки на генератор, может повлечь неисправный АКБ. Учитывая то, что неисправный стартер может полностью исчерпать ресурс АКБ. Используя вы можете исключить неисправность агрегатов.

Также имеются субъективные факторы, из-за которых возникает вопрос, как уменьшить расход топлива. К ним относится перегрузка машины выше нормы, установка спойлеров и обвесов, передвижение на высокой скорости с открытыми окнами, длительная работа климатической и акустической системы.

Как уменьшить расход топлива зимой

Какой расход топлива считается допустимым? Для каждого вида транспортного средства он разный. Такой показатель рассчитывается на основании базовой нормы с учетом эксплуатационных, погодных, дорожных факторов.

Как экономить бензин и дизельное топливо зимой? На этот вопрос у нас имеется развернутый ответ:

  • перед началом зимы обратитесь в сервисный центр. Пусть специалисты отрегулируют развал-схождение колес;
  • регулярно проверяйте давление в шинах — это поможет избежать лишних денежных затрат;
  • избавьтесь от лишнего веса — освободите багажник от всего, что Вам не потребуется;
  • двигайтесь по трассе с постоянной скоростью — избегайте агрессивного вождения;
  • используйте специальный утеплитель двигателя — такое изделие изготавливается из огнеупорных материалов. С его помощью значительно сокращается время на прогрев мотора в мороз.

И еще один момент: периодически обращайтесь в СТО с целью проверки технического состояния транспортного средства. Имеется в виду своевременная замена воздушного фильтра, очистка форсунок от загрязнений, устранение неисправностей газораспределительного механизма. Также нужно использовать масла и жидкости, которые рекомендованы компанией-производителем авто. Когда Вы учтете все нюансы, экономия топлива зимой и в другое время года не будет сложной проблемой.

Так многочисленные зимние тесты транспортных средств, показывают, что при температуре -6 градусов расход топлива автомобиля в городе на 12% выше, чем при температуре воздуха +25 градусов. Примечательно, что если Вы эксплуатируете автомобиль в зимнее время, проезжая каждый день не более 4-6 км. в день, то расход топлива может увеличиться на 22 процента по сравнению с плюсовой температурой. Но есть способы не допустить большого роста потребления топлива в зимнее время.

Стоит отметить, что вопреки супер экономичности гибридных , в зимнее время рост потребления топлива в гибридных автомобилях еще существеннее по сравнению с традиционными машинами. Так согласно исследованиям, при температуре ниже -6 градусов расход топлива может увеличиться от 31 до 34 процента по сравнению с плюсовой температурой больше 20 градусов.

Почему зимой расход топлива выше?

Холодная погода влияет на Ваше транспортное средство намного больше, чем Вы думаете. Предлагаем Вам список причин, почему в зимнее время любой автомобиль начинает расходовать намного больше, чем при положительных температурах на улице:

Нагрузка на двигатель и коробку увеличивается в зимнее время по причине сильного охлаждения . Любой автомашине необходимо для нормальной эксплуатации, чтобы все жидкости нагрелись после запуска холодного мотора. К примеру, или трансмиссионное масло густеют на морозе. При запуске силового агрегата на морозе, требуется время, чтобы масло нагрелось. Для этого необходима лишняя энергия.


— В зимнее время любому двигателю требуется больше времени, чтобы набрать рабочую температуру. В большинстве автомобилей до набора оптимальной температуры двигателя, потребляется намного больше топлива, чем после прогрева до рабочей температуры. Именно поэтому, если Вы используете машину в зимнее время в течение короткого времени (небольшой километраж ), то из-за прогрева мотора, Ваш автомобиль будет потреблять значительно больше топлива, чем теплое время года.

— Подогрев сидений, стекол, работа печки и работа насоса бачка омывателя стекол, потребляет много энергии от двигателя, который в результате этого начинает потреблять больше бензина или дизельного топлива.

— Прогрев двигателя, прежде чем тронуться с места снижает Вашу экономию практически до нуля. . В этом режиме самый большой перерасход топлива.


— Более холодный воздух становится плотнее, в результате чего увеличивается аэродинамическое сопротивление воздуха Вашего автомобиля. Стоит отметить, что чем выше скорость в зимнее время, тем больше будет перерасходовать топлива ваш автомобиль.

— уменьшается, по мере падения температуры до отрицательных значений. Чем больше мороз, тем ниже становится давление в колесах. В результате чего увеличивается сопротивление качению.

— Зимние сорта бензина или дизельного топлива могут содержать вещества, которые уменьшают в двигателе, в отличие от летнего топлива в котором энергии может быть больше. В результате этого машина начинает расходовать немного больше топлива, чем в теплое время года.

— Мощность и намного быстрее растрачивается в зимнее время, в результате чего генератору машины требуется больше мощности для зарядки батареи, чтобы сохранять оптимальный заряд. Из-за нагрузки на генератор увеличивается расход топлива. Также холодная погода может влиять на гибридные машины, которые оборудованы системой зарядки аккумуляторов с помощью рекуперативного торможения (при торможении лишняя энергия поступает в батарею питающий электромотор).

При тяжелых зимних условиях и при сильном морозе расход топлива может увеличиться еще больше.


— На ледяных и заснеженных дорогах уменьшается сцепление шин с дорожным покрытием. Чтобы поддерживать нужный крутящий момент для беспрепятственного движения, двигателю необходима лишняя энергия.

— Как правило, на скользких дорогах снижается средняя скорость движения. Примечательно, что при средней скорости движения ниже 50-70 км/час, расход топлива может сильно увеличиваться.

— Если Ваша машина оснащена полным приводом, то в зимой перерасход топлива Вам гарантирован, особенно на заснеженной или скользкой дороге.

Что я могу сделать, чтобы улучшить экономию топлива в холодную погоду?


Вы не можете сделать так, чтобы зимой стал таким же, как и летом. Но, тем не менее, любой из Вас сможет добиться эффективного снижения расхода топлива в зимний период, что позволит Вам сэкономить денежные средства. Вот несколько советов как Вы можете добиться снижения расхода топлива:

— Оставляйте свой автомобиль в теплом месте. К примеру, в теплом своем гараже (или снимите на зимний период теплый гараж) или на платной крытой теплой стоянке. Таким образом, каждое утро Вашему двигателю нужно будет гораздо меньше энергии, чтобы разогреть до оптимальной температуры.


— Не прогревайте двигатель на холостом ходу слишком длительное время. Старайтесь прогревать мотор в процессе движения на малых оборотах. В таком режиме Вы не только сэкономите топливо, но и добьетесь более быстрого нагрева мотора до рабочей температуры. . В наши дни многие автопроизводители рекомендует трогаться с места через 30 секунд после запуска силового агрегата.

— Не используйте автономные обогреватели и антиобледенители больше чем это необходимо

— Выбирайте с помощью спутниковой навигации оптимальные маршруты объезда пробок

— Проверяйте регулярно давление в

— Уберите автомобильные аксессуары, которые увеличивают сопротивление воздуха. К примеру багажник, который Вы не используете каждый день.


— Если Вы являетесь владельцем в сильный мороз старайтесь не использовать автомобильные зарядки телефона, навигатора и других электронных гаджетов. Также если Вы едите в режиме, который предусматривает работу электродвигателя, старайтесь не включать печку отопления на максимальные температуры.

— Если Вы едете и температура на улице не слишком холодная, то вместо отопления салона используйте электрический обогрев сидений.

— Очищайте автомашину от лишнего снега (особенно на крыши) который существенно увеличивает вес машины.

— Используйте только зимнюю . Если протектор шин имеет большой износ или возраст превышает 5 лет, то обязательно купите новую резину.

— Паркуйте автомобиль в таком месте, чтобы солнечные лучи в дневное время обогревали кузов машины

Если Вы предпочитаете заправлять свой автомобиль фирменным топливом с улучшенными характеристиками, то в зимнее время лучше заливать традиционные марки топлива, поскольку улучшенный бензин или дизельное топливо имеет множество химических присадок, из-за которых зимой может увеличиться расход.

Пусть нефтяники и правительство обещают, что цены на топливо не будут расти как минимум до начала следующего года, они уже достигли довольно высокого уровня. А зимой расход топлива серьезно увеличивается. Причем, вопреки физике, ведь согласно циклу Карно при возрастании температурной разницы КПД механизма должен увеличиваться, да и для мотора предпочтительнее прохладный воздух, а не горячий. Но есть побочные факторы, которые и приводят к повышенному расходу топлива.

Прогрев двигателя

Зимой мы прогреваем автомобиль дольше, чем в теплое время, хотя автопроизводители и уверяют, что даже при минусовых температурах можно двигаться сразу после того, как завели двигатель. Но для того, чтобы сохранить ресурс двигателя и трансмиссии желательно как следует прогреть мотор, а затем двигаться на невысоких скоростях, пока силовой агрегат и масло в коробке передач не прогреются окончательно.

Многие устанавливают на автомобили сигнализации с возможностью дистанционного запуска, а у некоторых автопроизводителей такое есть в заводских опциях (например, система Renault Start). Естественно, заведя мотор из дома, пока мы собираемся выходить к машине, приводит к повышенному расходу топлива.

Дополнительные энергопотребители

Подогрев сидений, электрообогрев зеркал, заднего, а зачастую и лобового стекол тратят дополнительную энергию, заставляя аккумулятор и генератор работать в режиме повышенной нагрузки. Включенная печка, а зачастую и кондиционер (чтобы подсушить воздух в салоне) тоже увеличивают расход топлива.

Дорожные условия и шины

Снег и «каша» из грязи и снега приводят к пробуксовкам и повышенному сопротивлению при движении. Соответственно, двигатель работает с увеличенной нагрузкой, а это приводит к дополнительному расходу топлива. Свою лепту вносят и шипованные шины: ведь они «вгрызаются» в дорожное покрытие, что тоже повышает сопротивление при движении. К повышенному расхода топлива ведет и снижение давления в шинах, так что его зимой рекомендуется проверять почаще.

Также традиционно зимой падает средняя скорость движения. А в крупных городах, ближе к Новому Году, начинаются глухие пробки. Естественно двигатель при таком раскладе тратит топлива больше.

Дополнительные предметы в багажнике

Многие увеличивают количество перевозимых в багажнике предметов. Здесь и запас незамерзайки, и лопата, дополнительный инструмент. Машина становится тяжелее, растет расход топлива.

Неочищенная машина

Многие ленятся полностью чистить машину перед поездкой от снега: стекла оттерли и ладно. Кроме того, что это небезопасно для окружающих, налипший на кузов снег увеличивает и расход топлива, ведь машина становятся и тяжелее и у нее меняется аэродинамика.

Не самая очевидная причина

Зимой меняется плотность воздуха. Причем, чем холоднее, тем она выше. При минус сорока градусов она на 30% больше, чем при плюс тридцати, а такой разброс температур вполне реален для некоторых регионов Сибири. Соответственно, чем выше плотность воздуха, тем сильнее аэродинамическое сопротивление, а значит автомобилю нужно больше топлива, чтобы двигаться с той же скоростью, что и летом.

  • Зима — особенное время для автомобиля и его хозяина. Даже ярые противники различных «улучшений» тянутся в магазины за

Для автолюбителей не является секретом то обстоятельство, что в зимнее время автомобиль потребляет заметно больше топлива, чем летом. Поэтому экономически передвижение на автомобиле зимой не выгодно, но в то же время это очень удобно, и многие люди предпочитают идти на лишние затраты, но оставаться при этом в тепле, комфорте и «на колесах».

Главные причины расхода топлива зимой

Среди наиболее очевидных причин большей растраты топлива зимой можно назвать то обстоятельство, что в зимнее время водителям приходится долго разогревать свои автомобили перед началом движения, поскольку используемое моторное масло из-за низкой температуры загустевает. Без достаточного прогрева машина, оборудованная карбюраторным двигателем, будет глохнуть в процессе движения и постоянно «чихать», а недостаточно смазанные механизмы и детали двигателя — быстрее изнашиваться.

В первую очередь ситуация с перерасходом топлива в холодное время года характерна в тех случаях, когда водитель ежедневно прогревает автомобиль утром, перед поездкой на работу, и вечером, перед поездкой с работы домой. Из-за регулярного прогрева машины в зимнее время расход топлива увеличивается в среднем приблизительно на 5-10%, хотя здесь, конечно же, необходимо учитывать все преимущества и недостатки конкретной модели автомобиля.

Дополнительным фактором, существенно влияющим на перерасход топлива зимой, также можно назвать использование печки. В условиях морозной и холодной погоды редкий водитель откажется от подобного удобства. Вместе с тем, постоянно работающая во время движения печка способна увеличить расход горючего в среднем на 4-6%. В данном случае также необходимо учитывать особенности марки и модели транспортного средства.

Помимо перечисленных выше причин повышенного расхода топлива зимой, есть еще несколько:

  • преодоление снежных заносов и сугробов;
  • буксование.

Дополнительное сопротивление заснеженной дороги требует больших затрат горючего, поскольку задействует больше мощности двигателя автомобиля. Это же касается и буксования авто — скользкие, обледенелые дороги и попытки преодолеть сугроб при застревании в нем требуют от двигателя работы на высоких оборотах, что неотвратимо ведет к повышенному расходу горючего.

Подмечено, что продолжительное буксование или попытки выехать из снежного сугроба требуют приблизительно сколько же горючего, сколько потребовалось бы для обычной городской поездки в нормальных условиях.

Простые решения

Есть несколько наиболее оптимальных способов сократить расход топлива в зимнее время, не прилагая для этого слишком больших усилий и не вкладывая значительные суммы денег. Так, скажем, при буксовании не стоит усиленно крутить рулем, пытаясь выехать из сугроба — лучше, медленно вращая руль, попробовать «нащупать» достаточно подходящий участок для сцепления между поверхностью и колесами. Можно попробовать подложить под колёса ветки, доски или что-то подобное, что найдется поблизости или же посыпать дорогу перед авто песком.

Обеспечить эффективный контроль топлива зимой можно, установив специальную «зимнюю резину». Подмечено, что автомобилисты, использующие специальные покрышки для зимних дорог, менее подвержены буксованию и проблемам с сугробами, что существенно сказывается на расходе топлива и финансовых затратах. При выборе зимних шин лучше проконсультироваться со специалистами и подобрать те из них, которые лучше всего подойдут под конкретную марку и модель авто.

Наверняка каждый автомобилист осознает, что зима является настоящим испытанием для любой машины. Особенно это актуально при снижении температурного режима ниже 10-15° С. Низкие температуры могут не только привести к повышенному износу силового агрегата во время холодного старта, но и повлечь за собой увеличение потребления автомобилем горючего, в среднем до 15% в сравнении с плюсовыми температурами.

Повышенный расход горючего автомобилем в зимний период времени года, напрямую зависит от некоторых факторов:

Увеличение потребления горючего зимой, начинается с момента запуска силового агрегата, и чем температура окружающей среды ниже, тем больше увеличивается расход бензина. Это обусловлено тем, что при более низких температурах, увеличивается время прогрева мотора и как следствие рост расхода горючего. А, как известно, что потребление бензина на холостом ходу ничуть не меньше чем во время движения.

Как же быть в сложившейся ситуации? Ведь не прогревать автомобиль зимой перед поездкой обойдётся дороже. Это обусловлено тем, что масло в силовом агрегате зимой сильно загустевает и если начинать движение без прогрева, то это приведёт к быстрому износу двигателя из-за некачественной смазки, подвижных узлов. Исходя из этого, как бы ни хотелось сэкономить на бензине, все равно придётся потратить время на прогрев автомобиля, так как купить запчасти и сам ремонт двигателя обойдётся намного дороже.

Естественно этого можно избежать, сберегая своего железного коня в отапливаемом помещении или установив электрическую систему предпускового прогрева двигателя. Это не только поможет сэкономить горючее, но и продлить эксплуатационный ресурс силового агрегата.

Следующим немаловажным фактором, который влияет на расход горючего, является управление автомобилем по заснеженным дорогам. Снежный покров, образовавшийся на поверхности дорожного полотна, создаёт дополнительный барьер, для преодоления которого силовому агрегату потребуется больше мощности и как следствие увеличение потребления бензина.

Аппетит железного коня ещё больше возрастёт, если снег на дороге становится влажным, что приводит к его налипанию в подколесные арки и подклиниванию колёс. Поэтому при движении по мокрому снегу, необходимо время от времени останавливаться и вычищать снег из подколесных арок.

Однако максимальное потребление горючего происходит при попадании автомобиля в снежный сугроб. Ведь для выезда из сложившейся ситуации автомобилисту может понадобиться достаточно долго, буксовать на месте, пытаясь выехать из сугроба, а это может привести к расходу ни одного дополнительного литра бензина.

Также на расход горючего, пусть и не в значительной мере влияет постоянно включённый подогрев салона и с этим бороться не выйдет. Ведь не будет же автомобилист замерзать в машине ради экономии нескольких литров бензина.

Ну и ещё одним фактором, напрямую влияющим на потребление топлива, как зимой, так и летом, является стиль езды. Для экономии горючего наиболее целесообразно плавное и размеренное движение без лишних рывков и резких торможений.

Увеличение расхода топлива, в чём проблема?

Для начала стоит определить основные причины, от которых зависит  увеличение расхода топлива. Выделим основные факторы:

— техническая неисправность машины;

— вес автомобиля;

— уровень водителя;

— качество топлива. 

Разберём каждый пункт более подробно:

                Очень важно заливать качественное топливо, жизненный опыт показывает, что от завода производителя  — до бака машины, топливо проходит через множество пунктов поставки. Иногда в топливо «случайно» попадает похожий состав или вода. Топливо разбавляют, с целью увеличения объёма. А так же могут топливо разбавлять, другим топливом с низким октановым числом. Плохое топливо — высокий расход.

                Уровень водителя. Здесь кажется всё понятно, человеческий фактор. Агрессивное вождение ведёт к увеличению расхода топлива. Быстрый разгон, большое количество оборотов, позднее переключение скоростей, езда выше рекомендуемой изготовителем скорости, могут значительно увеличить расход топлива. К примеру: ГАЗ – 3110, заявлено производителем  10 литров на 100 км., при скорости 90 км/ч. Если скорость средняя поднимается до 120-140 км/час. + 5 литров к затратам топлива на 100 км. (Плавный газ, плавное торможение).

                 Новички очень часто накладывают с собой «всего и побольше», так сказать на всякий случай. Перегруз автомобиля тоже добавляет расход к топливу. Нам же легче идти налегке, чем под мешком картошки. А чем машина хуже?… (выбросьте хлам из багажника).

 

                Переходим к техническим неисправностям, и здесь можно начинать писать книгу. Пройдёмся поверхностно по основным пунктам:

                — Сбой при работе электроники и датчиков может значительно увеличить расход. Неверная информация датчиков показывает ложные сведения,  движок увеличивает впрыск (пусть в СТО проверяют).

                — «Забитый» воздушный фильтр не подаёт необходимое количество воздуха, для смеси бензин + воздух. Возрастает расход топлива. Мало воздуха, движок теряет мощность, а нам же надо ехать, добавляем газу. Много воздуха, к примеру, из-за неправильной настройки, тоже приводит к «захлёбыванию» движка и значительному возрастанию расхода (смена фильтров).

                — Нагар на форсунках двигателя постепенно увеличивает расход топлива, т.к. распыление топливно-воздушной смеси неравномерное, а в дальнейшем нагар приведёт к «троениею» двигателя (когда двигатель работает не равномерно и «стучит» — залейте промывку для двигателя).

                — Рекомендуемая температура для двигателей 97-105. На улице холодно, температура низкая, двигателю тяжело работать. Если двигатель перегревается, топливная смесь становится более разряженной, из-за чего расход возрастает (пусть в СТО, пусть чистят систему обогрева и охлаждения).

                — При запуске двигателя многие включают подсос, для быстрого запуска и прогрева двигателя. Если не отключить подсос, то это минимум  + 20% к расходу (не забывайте выключать).

                — Свет фар, да-да именно свет фар. Машина стоит, нагрузка приходится на аккумулятор, а вот при движении на генератор, а он «грузит» двигатель, увеличивая расход. Ближний свет на 1-5% дальний на 3-10% (яркий свет на 500-700 метров, а оно вам это надо)?

                — Балансировка колёс не только снижает нагрузку на систему управления машины, но так же улучшает «ровность» вращения колёс уменьшая нагрузку на двигатель, снижая расход (шиномонтаж, сделать балансировку).

                — Недостаточно накаченные шины, затрудняют движение, существенно увеличивая расход топлива (посмотрите маркировку на шине, там указаны шифры для накачивания).

                — Неправильно подобранные обвесы меняют аэродинамику автомобиля, увеличивая сопротивление ветру,  а следовательно увеличивают расход топлива при поездке.

                 Несколько полезных советов для снижения расхода топлива: 1-ое снимите с машины всё лишнее для улучшения аэродинамики, 2-ое ездите менее агрессивно (особенно в городе, где много светофоров), 3-е качайте шины до нормы. 4-ое после запуска грейте двигатель в движении, при малых скоростях (так он быстрее нагреется до нормы в отличие от нагревающегося на месте. 5-ое следите, чтоб вся электроника работала и раз в год чистите карбюратор. 

Как увеличить расход бензина

Цены на бензин не собираются расти, что делает посещение топливного насоса одной из самых дорогих частей владения автомобилем. Увеличив расход топлива, вы сэкономите деньги, сократите количество поездок на заправку и проедете дальше на одном полном баке. Ознакомьтесь с нашими советами по максимальной экономии топлива. С таким количеством доступных моделей выбрать правильный автомобиль для начала — это единственный лучший способ сократить расход бензина в Нэшвилле, штат Теннесси. Если вы выберете Buick Encore 2020 года, вы получите до 30 миль на галлон на шоссе и 25 миль на галлон в городе.Сравните это с GMC Yukon, который обеспечивает только 22 мили на галлон на шоссе и 15 миль на галлон в городе в обмен на более мощный двигатель. наш сайт. Тогда позвоните нам в Leachman Buick GMC в Боулинг-Грин, штат Кентукки. Наши опытные консультанты по продажам будут рады ответить на ваши вопросы об экономии топлива и порекомендовать вам автомобили с большим пробегом. Затем они могут пригласить вас приехать и протестировать любую модель, которую вы выберете.Не превышайте установленную скорость. Согласно Consumer Reports, увеличение расхода топлива с 55 до 65 миль на галлон снизило эффективность использования топлива на 4-8 миль на галлон в их тестах. При увеличении скорости до 75 миль в час экономия топлива снизилась еще на 5–7 миль на галлон. Избегайте резких ускорений и торможений, которые также могут сократить пробег. После того, как вы разогнались на шоссе, двигайтесь в стабильном темпе и плавно переключайтесь между скоростями или торможением. Воспользуйтесь круиз-контролем, если он у вас есть, чтобы двигаться с постоянной скоростью.

Накачайте шины

Давление, необходимое для ваших шин, обычно указано на дверном косяке вашего автомобиля или в руководстве по эксплуатации.Проверяйте правильное давление в шинах каждый раз при заправке топливом или каждые 30 дней, в зависимости от того, что наступит раньше. По данным Consumer Reports, шина, которая теряет давление воздуха всего на 10 фунтов на квадратный дюйм, может потерять до 1,3 мили на галлон. Кроме того, шины с недостаточным давлением изнашиваются быстрее, нагреваются сильнее и затрудняют управление автомобилем.

Держите крышку бензобака плотно закрытой

Крышка бензобака обведена резиной, чтобы образовать герметичное уплотнение перед бензобаком. Если вы не закрутите крышку плотно или позволите ей треснуть и испортиться, то воздух может попасть в ваш бензобак и попасть в двигатель вашего автомобиля.Больше воздуха в топливе заставляет ваш двигатель сжигать больше бензина, что увеличивает расход топлива.

Прежде чем отправиться в путь, потратьте некоторое время заранее, спланировав все дела, которые можно объединить в одну поездку. Воспользуйтесь преимуществами GPS-навигации в своем транспортном средстве или автомобиле, чтобы определить, где вы можете выполнить пункты из своего списка дел. Затем вы можете выйти на своем автомобиле и вернуться только один раз, вместо того, чтобы постоянно запускать и останавливать двигатель, когда вы совершаете несколько поездок по своим делам.


Минимизация использования кондиционера

Включение кондиционера может снизить экономию топлива, особенно если вам приходится бороться с частыми остановками, что мешает вашему устройству работать эффективно.В таких условиях откройте вентиляцию и опустите окна, чтобы впустить наружный воздух. Как только вы выедете на шоссе и превысите 60 миль в час, поднимите окна, чтобы уменьшить лобовое сопротивление, и включите кондиционер.

Замена воздушного фильтра и свечей зажигания

Чтобы двигатель работал более эффективно и сжигал меньше бензина, заменяйте воздушный фильтр и свечи зажигания во время плановых проверок автомобиля. Это то, что вы даже можете сделать сами, если хотите сэкономить деньги. Обратитесь к руководству пользователя для получения инструкций.

Избегайте лишнего веса

Точно так же, как перенос тяжелых продуктов замедляет вашу прогулку и делает вас более уставшим, лишний вес вашего автомобиля заставляет двигатель работать с большей нагрузкой и сжигать больше топлива. По оценкам Investopedia, каждые дополнительные 100 фунтов в вашем автомобиле могут сократить расход топлива на 2 процента. Удалите все, что вам не нужно, из вашего автомобиля и вместо этого храните это в гараже.


Топливная эффективность снижается? Вот почему он падает.

Все мы знаем, что внезапное ускорение, когда загорается зеленый свет, не способствует экономии топлива. Фактически, многие повседневные привычки вождения влияют на экономию топлива вашего автомобиля.

Но, допустим, ваши привычки вождения не изменились. Вы не чередуетесь, как водитель Nascar, и вы не увеличиваете обороты своего двигателя. Итак, почему ваша топливная экономичность снижается?

Но разве расход топлива обычно не меняется со временем?

Да. С возрастом автомобиля экономия топлива снижается.Независимо от того, насколько хорошо вы заботитесь о своем автомобиле, эффективность и мощность его двигателя никогда не будут такими же хорошими, как когда вы едете на нем со стоянки. Однако, несмотря на количество пройденных вами миль, это снижение эффективности, скорее всего, связано с неисправными или изношенными компонентами двигателя.

Верно и то, что расход топлива также меняется в течение дня. Более холодное утро означает меньшую экономию топлива. На самом деле, при 20 градусах расход топлива на 12% ниже, чем при 77 градусах.

А как насчет обычного теплого дня? С машиной, которая не очень старая.Почему вы видите снижение эффективности использования топлива?

5 причин снижения эффективности использования топлива

Если вы замечаете снижение расхода бензина, живете не на морозном Севере и у вас нет ведущей ноги, пора заглянуть под капот и, возможно, на шины.

1. Неправильное давление в шинах

Вождение с неправильным давлением в шинах не только вредно для протектора и развал-схождения, но и снижает расход топлива.

Недостаточное давление в шинах означает большее трение, сцепление и сопротивление.Чем больше сопротивление, тем больше газа требуется, чтобы ваши шины катились.

К счастью, это легко исправить. Остановитесь на ближайшей заправке с воздушной машиной и заправьте шины. Не знаете как? В некоторых шиномонтажных мастерских есть даже бесплатный сервис.

2. Грязные или изношенные свечи зажигания

Грязные или изношенные свечи зажигания влияют на то, как ваш двигатель сжигает топливо в камере сгорания. Изношенные свечи зажигания приводят к тому, что бензин остается несгоревшим, что приводит к его трате.

В свою очередь, эти потери означают, что вы получаете меньше миль на галлон.

3. Засорен воздушный фильтр

Воздушные фильтры довольно тонкие, сделаны из гофрированной бумаги или тонкой ткани. И со временем они терпят поражение, в конечном итоге заполняясь пыльцой и пылью, которые не позволили им попасть в топливную систему.

При засорении воздушные фильтры заглушают двигатель, так как не могут обеспечить нормальный поток воздуха. Как узнать, когда он забит?

Как и в случае с недостаточно накачанными шинами, это легко исправить. Большинство замен воздушных фильтров можно произвести дома, поскольку они легко доступны и заменяемы.Когда вы подносите его к свету и не видите света — пришло время для нового фильтра.

4. Неисправность кислородного датчика

Обычно лямбда-зондов хватает на весь срок службы автомобиля. Что хорошо, потому что они отвечают за соотношение воздух-топливо в вашем двигателе.

Как правило, неисправные датчики O2 отправляют ложные сигналы тревоги, связанные с обеднением смеси. Это означает, что они считают двигатель обедненным или с низким расходом топлива, добавляя ненужное дополнительное топливо в систему. Ненужное топливо просто уходит впустую.

5.Неточные датчики охлаждающей жидкости

Помните ранее (около семи абзацев назад), когда мы упоминали, как низкие температуры вызывают снижение эффективности использования топлива. Что ж, неисправный или неточный датчик охлаждающей жидкости означает, что ваш автомобиль может думать, что он холодный, когда на самом деле он теплый.

Дополнительное топливо, которое ваша машина посылает в двигатель, тратится впустую.

Внезапное или необъяснимое снижение расхода топлива означает, что пришло время открыть капот. Хотя это может быть не критической проблемой, это начальные симптомы износа или выхода из строя компонентов.

Хотите, чтобы ваша топливная экономичность вернулась к временам новой машины? Зайдите в Северо-западный автоцентр в Хьюстоне. Мы можем сказать вам, над чем нужно поработать, а над чем нет, чтобы вы и ваш автомобиль оставались в пути — эффективно.

7 удивительных вещей, влияющих на расход топлива

Цены на бензин постоянно растут, поэтому неудивительно, что люди всегда ищут способы увеличить экономию топлива. Заправка топливного бака может быть одной из самых дорогих частей обслуживания вашего автомобиля, поэтому вам нужно убедиться, что вы делаете все возможное, чтобы растянуть свои деньги и свой бензин настолько, насколько это возможно.

Вы, наверное, уже знаете, что использование систем кондиционирования и отопления может существенно повлиять на расход топлива в летние и зимние месяцы. Другие факторы, такие как аэродинамика, вес автомобиля и тип местности, могут уменьшить расход топлива так, как вы, возможно, не ожидали. Читайте дальше, чтобы узнать, как мелочи могут повлиять на расход топлива и как их сокращение может сэкономить вам время, деньги и драгоценный бензин.

1.Совершение нескольких коротких поездок.

Если вы совершаете короткую поездку в продуктовый магазин, возвращаетесь домой, разгружаете машину, а затем снова едете в школу, чтобы забрать своих детей, вы тратите бензин впустую. При запуске двигателя расходуется значительное количество бензина. Постарайтесь выполнить все свои поручения за один рейс, чтобы максимально эффективно использовать топливо.

2. Опустить окна.

Может показаться, что это не повлияет на экономию топлива вашего автомобиля, но опущенные окна могут снизить эффективность использования топлива.Это в большей степени применимо, когда автомобиль движется на высокой скорости. Шум ветра и сопротивление могут создавать сопротивление, а высокие скорости заставляют автомобиль потреблять больше энергии. Лучшая скорость для оптимальной топливной эффективности колеблется от 40 до 55 миль в час. Экономия топлива начинает снижаться, когда вы достигаете или едете со скоростью более 60 миль в час. Не торопитесь и откройте люк, если он у вас есть.

3. Лишний вес.

Всегда полезно иметь запасное колесо в багажнике.Любой другой лишний вес, особенно тяжелые предметы, может утяжелить ваш автомобиль и уменьшить расход топлива. Обязательно уберите все ненужные предметы из багажника и заднего сиденья, чтобы максимально сэкономить топливо. Это может увеличить эффективность использования топлива на целых два процента.

4. Работа вашего автомобиля на холостом ходу тратит бензин

В эти холодные зимние месяцы многие люди любят включить отопление на несколько минут перед тем, как отправиться на работу.Работа вашего автомобиля на холостом ходу почти в любом случае будет напрасной тратой бензина, но одновременная работа с обогревом приведет к более резкому падению уровня бензина. Наденьте пальто или дополнительный слой тем холодным зимним утром и включите тепло после того, как вы поедете за рулем.

5. Багажники для лыж или крыши.

Если вы водите внедорожник и держите багажник на крыше круглый год, это повлияет на расход топлива. Крепления для лыж утяжеляют автомобиль и создают нагрузку на шины, из-за чего автомобиль потребляет больше топлива.Некоторые стойки для лыж могут быть несъемными, и вам, возможно, придется с этим смириться. Но если он съемный и вы не используете его очень часто, подумайте о том, чтобы снять его и убрать на хранение, чтобы повысить эффективность использования топлива.

6. Езда по холмам, горам или пересеченной местности.

Езда по ровной асфальтированной дороге — роскошь, доступная не каждому из нас. Тем не менее, если вы заядлый искатель приключений или живете за городом, эти холмы и грунтовые дороги неуклонно съедают ваш расход бензина.Это вызывает сопротивление, из-за чего автомобилю требуется больше бензина. В своем следующем приключении попробуйте припарковаться у подножия горы и прогуляться пешком, если вас беспокоит расход топлива.

7. Пробки

Никому не нравится застрять в этой печально известной пятичасовой пробке, и некоторые люди могут подумать, что ничего не поделаешь. Если вы застряли в пробке, это сказывается на вашем двигателе и расходе топлива. Постоянное торможение и медленное ускорение могут опустошить бак быстрее, чем обычно.Попробуйте выбрать менее загруженный маршрут на работу и обратно, чтобы избежать заторов на дорогах.

Существует несколько факторов, влияющих на эффективность использования топлива, и некоторые из них не всегда очевидны даже опытному водителю. Уловка для максимизации топливной экономичности вашего автомобиля заключается в том, чтобы помнить о том, что заставляет ваш автомобиль использовать больше бензина. Будьте активны в контроле над этими вещами, и вы оцените преимущества экономии бензина. Кроме того, вы сэкономите деньги, время и поездки на заправку.Еще одним преимуществом повышения эффективности использования топлива является сокращение вашего углеродного следа в мире, который быстро меняется из-за выбросов углерода.

Советы по экономии топлива во время зимнего вождения

Чувствуете, что в последние месяцы вы проводите больше времени на заправке? Это не ваше воображение! Наряду с падением зимних температур топливная экономичность наших автомобилей падает в холодные месяцы. Тесты показывают, что когда температура падает примерно с 77 ° F до 20 ° F, расход топлива автомобиля падает почти на 12 процентов.А гибридные автомобили работают еще хуже, показывая снижение производительности на 31–34% при низких температурах.

Вот несколько простых вещей, которые вы можете сделать (и других вещей, которых вам следует избегать), чтобы обеспечить более эффективную работу вашего автомобиля этой зимой. Они также экономят энергию и гарантируют, что вы будете тратить меньше времени на дрожь у заправки.

1) Проверьте давление в шинах:

Каждый раз, когда температура падает примерно на 10 градусов по Фаренгейту, давление в шинах падает примерно на 1 фунт/кв.4 процента. Обратите внимание, что ездить с недостаточно накачанными шинами довольно опасно, так как вы увеличиваете риск заноса или разрыва шины. Каждый месяц проверяйте давление в шинах утром, когда шины холодные, для получения более точных показаний.

2) Парковка в гараже:

Помимо того, что вы не будете тратить лишние (пробирающие до костей) минуты в непогоду, стряхивая снег и лед с ветрового стекла, парковка автомобиля в (более теплом) гараже также повысит его топливную экономичность и сохранит интерьер авто теплее тоже.Когда температура падает, моторные жидкости густеют и расходуют больше энергии на разбавление и смазку деталей двигателя. Припаркуйте свой автомобиль в гараже, и вы увидите меньше поездок на насос, а двигатель вашего автомобиля будет лучше обслуживаться.

3) Не прогревайте машину: 

Не верьте старой поговорке о том, что двигатель автомобиля необходимо «прогреть» перед поездкой. Работа автомобиля на холостом ходу не является эффективным способом прогрева двигателя, шин или пассажиров. Вместо этого приступайте к делу, но медленно и осторожно.Двигатель автомобиля быстрее прогревается во время движения, что экономит топливо и позволяет быстрее включить обогрев. Кроме того, если вы не работаете на холостом ходу, вы уменьшите выбросы.

4) Распакуйте багажник:

Экономия топлива в любое время года. Чем больше веса/груза вы перевозите, тем труднее автомобиль работает, чтобы двигаться. Уберите ненужные предметы, которые вы перевозили на заднем сиденье или в багажнике, и оцените лучшую топливную экономичность.

5) Удаление снега и принадлежностей:

Не хочется счищать снег с крыши машины? Слишком много усилий, чтобы снять лыжную стойку после поездки в горы на прошлых выходных? Приступайте к работе, снимая дополнительное снаряжение и избавляясь от снега и льда — эти вещи ухудшают аэродинамику вашего автомобиля и снижают эффективность использования топлива — и наблюдайте, как увеличивается количество миль на галлон!

Чтобы узнать больше о способах пережить зиму в зеленом, экологичном стиле, оставайтесь на связи с блогом Just Energy и не забудьте поставить лайк Just Energy на Facebook и подписаться на нас в Twitter!

Предоставлено вам justenergy.ком

Источники:
https://www.fueleconomy.gov/feg/coldweather.shtml
http://www.metrompg.com/posts/winter-mpg.htm
http://www.guideautoweb.com/ en/articles/36098/машина-в-гараже-зимой-хорошо-плохо/

Как экономить топливо — полное руководство

2. Мягкая правая нога: самая высокая передача, возможная в пределах ограничения скорости

Чрезмерная скорость является самым большим фактором расхода топлива, поэтому очень важно иметь легкую правую ногу и следить за тем, чтобы все ускорения были плавными. к экономичному вождению.

Конечно, вам всегда придется несколько раз ускоряться в путешествии, но это не значит, что вы должны тронуться с места, как на стартовой линии в Сильверстоуне!

Вероятно, самым большим секретом достижения большого расхода топлива на галлон является вождение на максимально возможной для вашего автомобиля передаче, соблюдая при этом ограничение скорости. Лучший совет в городских районах — как можно быстрее переключать передачи на самых низких оборотах, возможно, около 2000 об/мин. Помните: чем быстрее вращается двигатель, тем больше топлива он потребляет.

Эта оптимальная скорость экономии топлива будет разной для каждого автомобиля, но когда RAC завершил свою рекордную поездку на Audi A6 ultra, оптимальная скорость экономии топлива этого конкретного автомобиля составила 52 мили в час на седьмой передаче на ровной поверхности.

Несмотря на то, что существует идеальная скорость, дорожные условия и уклоны часто не позволяют вам двигаться с такой скоростью, поэтому вам приходится импровизировать и учиться подстраивать свое вождение под трассу впереди. Этот метод часто называют гипермилингом.

Вообще говоря, не существует скорости движения, оптимальной для экономии топлива.

На протяжении многих лет скорость 56 миль в час часто считалась оптимальной. Это было связано с тем, что старый тест расхода топлива проводился на трех скоростях: городская, 56 миль в час и 75 миль в час, и 56 миль в час всегда были, что неудивительно, самой эффективной из них. Как правило, автомобили наиболее эффективны на скорости 45-50 миль в час.

Экономия топлива зависит не только от автомобиля к автомобилю, но и от ряда других факторов, таких как давление в шинах, наличие багажников на крыше и стиль вождения, которые рассматриваются в данном руководстве.

3. Предугадывайте: старайтесь не терять скорость

В соответствии с предыдущим пунктом поддержание правильной скорости автомобиля необходимо для экономии топлива. Очевидно, это зависит от условий движения и того, что происходит на дороге впереди, но замедление и необходимость снова ускоряться, естественно, расходуют больше топлива.

Лучший совет — ехать как можно плавнее, осторожно используя рулевое управление, акселератор и тормоза. При замедлении важно оставаться на передаче, поскольку в этом случае активируется выключатель отсечки топлива в двигателе с впрыском топлива, что означает, что при торможении практически не расходуется топливо.

Постарайтесь предугадать, что произойдет перед вами, заглянув вперед. Таким образом, вы увидите красный сигнал светофора, что означает, что вы можете ослабить педаль газа или замедлиться естественным образом и, возможно, продолжить движение, а не остановиться.

Езда по холмам снижает экономию топлива. Когда вы заметите приближающийся холм, постарайтесь немного ускориться, прежде чем вы доберетесь до него, а затем сбавьте скорость, когда подъедете. Дополнительный импульс должен быть достаточным, чтобы свести к минимуму дополнительный расход топлива.

4. Потребляет ли круиз-контроль больше топлива?

Круиз-контроль способствует экономии топлива только при движении по ровной поверхности, поэтому его обычно лучше использовать для движения по автомагистралям.

Одним из ключей к экономии топлива является вождение с постоянной скоростью. Круиз-контроль эффективно справляется с этой задачей на плоских поверхностях, делая ваше вождение максимально экономичным, сводя на нет ненужное ускорение.

Однако, если вы регулярно используете круиз-контроль, а не на ровной дороге, вы столкнетесь с проблемами, которые приведут к увеличению расхода топлива.

Это связано с тем, что ваш круиз-контроль будет медленнее реагировать на изменения уклона, то есть при достижении края холма — в этот момент вы обычно снимаете ногу с акселератора, чтобы поддерживать более постоянную скорость при спуске — ваш круиз контроль будет держать питание включенным немного дольше, так как он не может видеть изменение градиента перед вами. Регулярная езда в таком режиме приведет к ухудшению расхода топлива.

Интересно, что самые экономичные дороги в стране — это не тихие загородные дороги с двусторонним движением или городские улицы со скоростью 20 миль в час, а автомагистрали.Здесь вы можете оставить машину на высшей передаче и спокойно ехать, расходуя минимальное количество топлива.

5. Не тяните вниз

Не оставляйте рейлинги и багажник на крыше включенными, потому что они создают сопротивление ветру и заставляют автомобиль расходовать больше топлива из-за эффекта «торможения». Это увеличивается, чем быстрее вы едете.

По данным Energy Saving Trust, пустой багажник на крыше добавляет 16% аэродинамического сопротивления при движении со скоростью 75 миль в час. При той же скорости бокс на крышу добавляет 39%, что делает ваш автомобиль гораздо менее экономичным.

Даже те маленькие флажки, которые вы можете прикрепить к своему автомобилю в знак поддержки своей футбольной команды во время чемпионата мира, могут снизить расход топлива!

Вождение с открытым окном также имеет аналогичный эффект.

6. Использует ли кондиционер и отопление топливо?

Да, это так. Не используйте кондиционер без крайней необходимости, поскольку он использует мощность двигателя и, следовательно, увеличивает расход топлива.

Это относится как к обогреву, так и к охлаждению, поэтому старайтесь одеваться по погоде даже в автомобиле, если большое значение имеет топливная экономичность.

8 способов сэкономить на бензине

Поскольку цены на бензин выросли почти на 50% по сравнению с прошлым годом, вы, возможно, ищете способы увеличить расход топлива.

К счастью, для этого вам не нужно тратить много денег на переход на более экономичный автомобиль, поскольку небольшие изменения в ваших привычках вождения и обслуживания автомобиля могут снизить расходы на бензин как минимум на полдоллара за галлон. , если не больше.

Вот восемь советов, предоставленных Министерством энергетики США, а также предполагаемая экономия на галлон.Все оценки предполагают цену на топливо в размере 3,31 доллара за галлон.

Следуя таким советам, вы можете сэкономить сумму, эквивалентную ежемесячному платежу за автомобиль, за год вождения, по словам Джека Гиллиса, , исполнительного директора Американской федерации потребителей и автора «Книги об автомобилях». По данным U.S.С. Министерство энергетики.

«Чем больше работает ваш двигатель, тем больше бензина он потребляет. Быстрое ускорение и вождение на высокой скорости заставляют ваш двигатель работать с большей нагрузкой, и поэтому он потребляет больше бензина», — говорит Гиллис.

В дополнение к быстрому ускорению резкое торможение часто приводит к расходу топлива. Вот почему рекомендуется двигаться на красный свет или спускаться с холма.

Предполагаемая экономия: 0,23–0,46 долл. США за галлон

2. Избегайте чрезмерной работы на холостом ходу

Новые автомобили оснащены двигателями, которые автоматически останавливаются, когда вы работаете на холостом ходу.Причина в экономии топлива: ожидание на красный свет занимает в среднем от 45 до 120 секунд, в то время как для запуска автомобиля требуется всего около 10 секунд газа, согласно данным Министерства энергетики США.

Тем не менее, более новые автомобили также имеют мощные стартеры, которые могут выдерживать десятки запусков в день, поэтому обычно не рекомендуется выключать двигатель на красный сигнал светофора в старых автомобилях без двигателей Start/Stop.

Однако, если в противном случае вы безопасно припарковались более чем на 10 секунд, подумайте о том, чтобы выключить двигатель, чтобы сэкономить на бензине: работа на холостом ходу может стоить вам до полгаллона топлива в час, в зависимости от объема двигателя и использования кондиционера.

Приблизительная экономия (без включенного кондиционера): 0,01–0,02 долл. США в минуту 

3. Снимите лишний вес с автомобиля

«Многие возят в багажнике соль и песок. школьный способ справиться с потенциальными метелями или гололедицей», — говорит Гиллис.

Но потеря дополнительных 100 фунтов, хранящихся в вашем автомобиле, улучшит количество миль на галлон примерно на 1%, исходя из процента дополнительного веса по отношению к весу автомобиля.По данным Министерства энергетики США, эффект менее важен для автомобилей меньшего размера.

Предполагаемая экономия: 0,03 долл. США за галлон

4. Избегайте хранения грузов на автомобиле

Добавляя грузовые контейнеры или гусеницы для велосипедов на крышу вашего автомобиля, вы увеличиваете его сопротивление ветру, а это означает, что ваш двигатель работать усерднее, чтобы поддерживать свою скорость. По данным U.S., аэродинамическое сопротивление может увеличить расход топлива на шоссе на 20%.С Министерство энергетики.

По данным Министерства энергетики, большой грузовой отсек на крыше снижает расход топлива примерно на 2–8 % при движении по городу и на 6–17 % на шоссе. Если вам нужно место для хранения, рассмотрите возможность использования грузовых отсеков, установленных сзади, которые снижают экономию топлива всего на 1–2 % при движении по городу и на 1–5 % на шоссе.

Предполагаемая экономия: 0,07–0,56 долл. США за галлон

5. Держите двигатель в исправном состоянии

Краткосрочные затраты на надлежащее техническое обслуживание вашего автомобиля могут увеличить расход топлива в среднем на 4%, хотя результаты зависят от в зависимости от того, насколько хорошо ваш автомобиль уже работает, по данным Министерства энергетики.Устранение серьезной проблемы с техническим обслуживанием, такой как неисправный кислородный датчик, может увеличить пробег на целых 40%.

Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, как часто вам следует проводить настройку, так как это зависит от возраста и модели вашего автомобиля. Для новых автомобилей обычно рекомендуется проверка каждые 20 000–30 000 миль.

Предполагаемая экономия: 0,13 доллара США за галлон

6. Убедитесь, что ваши шины правильно накачаны

Давление в шинах со временем теряется, поэтому вам следует проверять и следить за тем, чтобы они были правильно накачаны, по крайней мере, каждый месяц.Чтобы узнать оптимальный рейтинг PSI для вашего автомобиля, обратитесь к руководству или наклейке на косяке двери со стороны водителя. Обычно оно находится в диапазоне от 30 до 35 фунтов на квадратный дюйм.

Шины с недостаточным давлением снижают расход бензина примерно на 0,2% на каждый 1 фунт/кв. дюйм ниже оптимального уровня в фунтах на квадратный дюйм и могут сократить срок службы ваших шин.

Предполагаемая экономия: 0,02 доллара США за галлон

7. Используйте рекомендованный сорт моторного масла

Купите моторное масло, которое соответствует спецификациям производителя вашего автомобиля и сертификационным требованиям, и замените масло в соответствии с рекомендациями автопроизводителя, согласно Эдмундсу.По данным Министерства энергетики США, таким образом вы можете увеличить расход топлива на 1-2%.

Кроме того, при покупке моторного масла обратите внимание на слова «Энергосбережение» на символе производительности API, чтобы убедиться, что оно содержит присадки, снижающие трение.

Предполагаемая экономия: 0,03–0,07 долл. США за галлон

8. Учитывайте рейтинг Агентства по охране окружающей среды для вашего следующего автомобиля

Техника экономичного вождения

Экономичное вождение может ежегодно экономить сотни долларов на топливе, улучшать состояние дороги. безопасность и предотвратить износ вашего автомобиля.Используйте эти 5 методов экономичного вождения, чтобы снизить расход топлива и выбросы углекислого газа на 25 %.

1. Плавно ускорьтесь

Чем сильнее вы разгоняетесь, тем больше расходуете топлива. В городе вы можете расходовать меньше топлива, мягко нажимая на педаль акселератора. Чтобы максимально сэкономить топливо, потратьте 5 секунд, чтобы разогнать свой автомобиль до 20 километров в час с места. Представьте себе открытую чашку кофе на приборной панели. Не проливайте!

2.Поддерживайте постоянную скорость

Когда ваша скорость резко падает, вы расходуете больше топлива и тратите больше денег, чем нужно. Тесты показали, что изменение скорости от 75 до 85 км/ч каждые 18 секунд может увеличить расход топлива на 20%.

Рассмотрите возможность использования круиз-контроля при движении по шоссе, если это позволяют условия. Имейте в виду, однако, что небольшие изменения в скорости на самом деле могут быть полезными, когда гравитация делает свою работу. Там, где это позволяют схемы дорожного движения, позвольте своей скорости снизиться, когда вы едете в гору, а затем восстановите скорость, когда вы катитесь вниз по склону.

3. Предвидеть трафик

Во время движения смотрите вперед, чтобы увидеть, что вас ждет. И держите удобную дистанцию ​​между своим транспортным средством и тем, что впереди вас. Внимательно наблюдая за тем, что делают пешеходы и другие автомобили, и представляя, что они будут делать дальше, вы сможете поддерживать максимально постоянную скорость и расходовать меньше топлива. Так же безопаснее ездить.

4. Избегайте высоких скоростей

Соблюдайте скоростной режим и экономьте топливо! Большинство легковых автомобилей, фургонов, пикапов и внедорожников наиболее экономичны, когда они движутся со скоростью от 50 до 80 км в час.Выше этой зоны скорости автомобили потребляют тем больше топлива, чем быстрее они едут.

Например, при скорости 120 км/ч автомобиль расходует примерно на 20 % больше топлива, чем при скорости 100 км/ч. В поездке на 25 км этот всплеск скорости и расхода топлива сократит ваше время в пути всего на две минуты.

5. Выбег для замедления

Каждый раз, когда вы тормозите, вы теряете импульс движения вперед. Заглядывая вперед и наблюдая за поведением трафика, вы часто можете заранее увидеть, когда пора снизить скорость.Вы сэкономите топливо и сэкономите деньги, убрав ногу с педали акселератора и двигаясь по инерции для замедления вместо использования тормозов.

Пройдите бесплатный онлайн-курс ecoDriving, чтобы узнать больше о том, как экономичное вождение может помочь вам сэкономить деньги и сократить выбросы парниковых газов.

Больше способов использовать меньше топлива

Вот еще несколько простых способов снизить расход топлива и расходы:

Избегайте работы автомобиля на холостом ходу

Выключите двигатель, если вы стоите более 60 секунд, за исключением пробок.Средний автомобиль с 3-литровым двигателем расходует 300 миллилитров (более 1 чашки) топлива за каждые 10 минут работы на холостом ходу.

Ежемесячно измеряйте давление в шинах

Вождение автомобиля с давлением в шинах ниже нормы на 56 кПа (8 фунтов на квадратный дюйм) может увеличить расход топлива до 4%. Это также может сократить срок службы ваших шин более чем на 10 000 километров. Найдите правильное давление в шинах для вашего автомобиля на табличке с информацией о шинах. Обычно это край водительской двери или дверной косяк.Узнайте больше об уходе за шинами.

Правильно используйте механическую коробку передач

Обратите внимание на тахометр, который показывает обороты двигателя. Используйте его, чтобы узнать, когда переключать механическую коробку передач для наилучшей топливной экономичности. Чем выше обороты, тем больше топлива сжигает двигатель. Поэтому плавно и быстро переключайтесь на более низкие передачи и наращивайте скорость на более высоких передачах.

Не носите лишнего веса

Удалите из автомобиля такие предметы, как соль, песок и спортивный инвентарь.Чем меньше он весит, тем меньше топлива будет потреблять ваш автомобиль. Расход топлива автомобиля среднего размера увеличивается примерно на 1% на каждые 25 кг веса, который он перевозит.

Снять крышу или крепления для велосипедов

Оптимизируйте свой автомобиль, снимая багажники, когда вы ими не пользуетесь. Аэродинамическое сопротивление может увеличить расход топлива на шоссе на целых 20%.

Экономно используйте кондиционер

Кондиционер может увеличить расход топлива автомобиля на целых 20%.Открывайте окна, когда едете в городе, и используйте проточную систему вентиляции с поднятыми окнами на трассе. Если вы используете кондиционер, используйте опцию рециркуляции. Это сведет к минимуму воздействие.

Использовать индикатор расхода топлива

Оцените влияние 5 методов экономичного вождения на собственном опыте с помощью дисплея расхода топлива, который теперь входит в стандартную комплектацию многих автомобилей. (Некоторые новые автомобили оснащены еще более совершенными дисплеями, которые анализируют изменения скорости, точки переключения для механических коробок передач и поведение вождения, например, время разгона и торможения.)

Многие водители потребляют на 15 % меньше топлива, действуя в соответствии с показаниями индикаторов расхода топлива.

Отслеживайте расход топлива

Как долго вы можете не заправлять бак? Две недели? Месяц?

Заставьте себя пополнять запасы как можно реже, и ваши ежемесячные расходы снизятся.

Планируйте заранее

  • Наметьте свой маршрут, особенно если он длинный
  • Слушайте сообщения о дорожном движении и избегайте аварий, дорожно-строительных работ и других проблемных мест
  • Избегайте дорог, пересекающих крупные города и усеянных светофорами, перекрестками и пешеходами
  • Используйте четырехполосные дороги, когда можете

Комбинированные поездки

Более длительные поездки позволяют двигателю вашего автомобиля прогреться до наиболее экономичной температуры.

  • Выполняйте поручения одно за другим
  • Спланируйте свой маршрут так, чтобы избежать движения назад и движения в час пик

Без привода

Лучший способ снизить расход топлива — меньше ездить.

  • Пешком или на велосипеде до места назначения. Вы не будете использовать топливо и будете вести более здоровый образ жизни
  • Пользоваться общественным транспортом
  • Присоединяйтесь к пулу автомобилей или фургонов. Вы и ваша группа будете экономить топливо и не будете выбрасывать в атмосферу тонны загрязняющих веществ в год 90 401
  • Работайте из дома, когда можете.Каждый день, когда вы работаете удаленно, снижает количество используемого вами топлива на 20 %

Испытайте себя

Стремитесь экономить деньги и уменьшать воздействие на окружающую среду? Используйте этот личный план действий для достижения своих целей.

Ваш личный план действий

Ваша цель по экономии топлива: ………%

Способы достижения цели

  1. Привод для максимальной топливной экономичности
    • Аккуратно ускоряйтесь
    • Поддерживать постоянную скорость
    • Предвидеть трафик
    • Избегайте высоких скоростей
    • Выбег для замедления
  2. Использование других советов и приемов
    • Избегайте ненужного холостого хода
    • Ежемесячно измерять давление в шинах
    • Правильно используйте механическую коробку передач
    • Избегайте ношения лишнего веса
    • Снятие неиспользуемых багажников с крыши или велосипедов
    • Экономно используйте кондиционер
    • Используйте индикатор расхода топлива
    • Отслеживание расхода топлива
    • Планируйте заранее
    • Комбинированные поездки
    • Ездить реже
.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.