РазноеРавон р3 авто: Равон (Дэу) Нексия Р3 технические характеристики 2020-2021 г на Ravon Nexia R3, официальный дилер, Москва

Равон р3 авто: Равон (Дэу) Нексия Р3 технические характеристики 2020-2021 г на Ravon Nexia R3, официальный дилер, Москва

Содержание

Равон (Дэу) Нексия Р3 технические характеристики 2020-2021 г на Ravon Nexia R3, официальный дилер, Москва

1.5 / 106 л.c.
5МТ / FWD

1.5 / 106 л.c.
6АТ / FWD

Двигатель

Модель

Тип

Бензиновый

Бензиновый

Рабочий объем

Максимальная мощность

106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин

106 л.с. (78 кВт) при 5800 об/мин

Максимальный крутящий момент

141 Н•м при 3800 об/мин

141 Н•м при 3800 об/мин

Механизм газораспределения

DOHC, с двумя распредвалами в головке цилиндров, 16-клапанный с цепным приводом

DOHC, с двумя распредвалами в головке цилиндров, 16-клапанный с цепным приводом

Число и расположение цилиндров

Четырехцилиндровый, рядный

Четырехцилиндровый, рядный

Система питания

Распределенный впрыск топлива

Распределенный впрыск топлива

Тип и марка топлива

АИ-92 и выше

АИ-92 и выше

Аккумулятор 12V

Динамические характеристики

Максимальная скорость

Разгон 0-100 км/ч

Кузов

Количество дверей

Количество посадочных мест

Тип

Объемы и масса

Объем багажника

Объем топливного бака

Снаряженная масса автомобиля

Разрешенная максимальная масса

Подвеска

Передняя подвеска

Независимая, типа McPherson

Независимая, типа McPherson

Задняя подвеска

Полузависимая, торсионная

Полузависимая, торсионная

Рулевое управление

Гидроусилитель рулевого управления

Гидроусилитель рулевого управления

Размеры

Длина

Высота

Ширина

Колесная база

Колея передняя

Колея задняя

Расход топлива на 100 км пути

Городской цикл

Смешанный цикл

Тормозная система

Передние тормоза

Дисковые вентилируемые

Дисковые вентилируемые

Задние тормоза

Барабанные

Барабанные

Трансмиссия

Тип привода

Передний

Передний

Тип сцепления

Сухое, однодисковое

Сухое, однодисковое

Тип трансмиссии

Механическая пятиступенчатая

Автоматическая шестиступенчатая

Эксплуатационные показатели

Экологический класс

Новый Равон Нексия (Ravon Nexia R3) от 825000 в кредит, со скидкой, цены и комплектации

4-х рожковое рулевое колесо

Бортовой компьютер

Внутренние ручки дверей натурального цвета

Воздушный обогрев пассажиров задней части салона

Вспомогательные поручни задние с дополнительным крючком

Двухцветный интерьер

Задние электростеклоподъемники

Интерьер монотонного цвета

Кондиционер с фильтром вентиляции салона

Круглая решетка отопителя без хромового покрытия

Крючок для сеток на спинке передних сидений

Натуральный цвет инструментальной панели

Обшивка двери — пластиковая

Обшивка двери — тканевая, DLX1

Отделка дверей металлического цвета

Отделка инструментальной панели металлического цвета

Отделка инструментальной панели серебристого цвета

Отделка консоли серебристого цвета

Отделка консоли-натуральная

Передняя консоль без подлокотников

Передняя пепельница

Перчаточный ящик без замка и освещения

Подкапотный шумопоглотитель

Подстаканник с серебристой окантовкой

Подстаканник с функцией облегченной фиксации

Подстаканники

Покрытие пола с дополнительной вставкой со стороны водителя

Прикуриватель

Регулируемая по высоте рулевая колонка

Регулируемое внутреннее зеркало заднего вида

Серебристая окантовка спидометра

Складывающееся заднее сиденье

Солнцезащитный козырек

Тканевые чехлы сидений, DLX1

Третий задний подголовник

Хромированные внутренние ручки дверей

Черные кнопки регулировки автоматическими стеклами

Шумоизоляция капота

рулевое колесо с серебристой вставкой

ручка стояночного тормоза с хромированной отделкой

Архивы равон нексия р3 | Планета Авто ЮГ

Настоящим даю согласие на обработку моих вышеуказанных персональных данных Операторам* : ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» (248926, г. Калуга, ул. Автомобильная, д. 1 / адрес Филиала в г. Москве: 117485, г. Москва, ул. Обручева, д. 30/1) и ООО «МЕДИА ГРУПП» ООО «МЕДИА ГРУПП» (454003, область Челябинская, город Челябинск, улица братьев Кашириных, 126, офис 214). с целями: обработки моего запроса, направленного через сайт www.vw-golfstream.ru , и коммуникации со мной в целях, связанных с обработкой и выполнением моего запроса с помощью различных средств связи, а именно посредством: интернет; сообщений на адрес электронной почты; коротких текстовых сообщений (SMS) и мультимедийных сообщений (MMS) на номер телефона; а также посредством использования информационно-коммуникационных сервисов, таких как Viber, WhatsApp и тому подобных; телефонных звонков. Я разрешаю совершать со своими персональными данными следующие действия: сбор, систематизацию, накопление, хранение (в электронном виде и на бумажном носителе), уточнение (обновление, изменение), использование, распространение (в том числе передачу) моих персональных данных третьим лицам, с которыми у Операторов имеются действующие договоры, в рамках которых Операторы поручают обработку персональных данных в вышеуказанных целях, включая трансграничную передачу персональных данных, обезличивание, блокирование, уничтожение, с использованием средств автоматизации и без использования таких средств. Я подтверждаю, что давая настоящее согласие на обработку моих вышеуказанных персональных данных, я нахожусь на территории Российской Федерации. Настоящее согласие на обработку моих персональных данных действует до момента выполнения моего запроса, направленного через сайт www.vw-golfstream.ru и может быть отозвано мною ранее в соответствии со статьей 9 Федерального закона от 27.07.2006 года №152-ФЗ «О персональных данных» посредством направления соответствующего письменного заявления по почтовому адресу Оператора, указанного в настоящем согласии.

Отзывы владельцев Ravon Nexia R3 (Равон Нексия R3) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки

в целом неплохо за те деньги,что были отданы за авто в 2017 г. 530т.р вполне адекватная машинка. не очень просторный салон ,но это копия шевроле авео. она такой задумана. багажник не супер…

2

За небольшие деньги получаешь автомобиль, где есть всё необходимое для передвижения и безопасности передвижения, имея ввиду ABS, ESP. Очень хорошая динамика, довольно понятный автомат, неплохой. ..Автомобиль для своего класса достаточно хорош. Удобен в управлении. Больше 130 км.ч. ездить не обязательно.

4 комментария

Отличная машина, за свои деньги. Приобрел её в марте месяце. Машиною доволен. Отличная машина для поездок по городу и за пределы города.Проехал за 2 года 20т, машина идеально подходит для города и путешествий! Ничего не сломалось, работает тихо и уверенно держит дорогу!Nexia 3 AM. За 23000 пробега поменял только лампочки ближнего света. Езжу как по городу, так и по грунтовым и проселочным дорогамДоволен машиной на ВСЕ 100%;; сиденья мягкие и удобные, работает двигатель тихо, на ходу мягкий и бесшумный, расход топлива приемлем(ездил на Ялту и обратно, примерно 160км—расход средний 6.7 л…

3 комментария

За 500-600т.р. просто отлично, намного лучше Лады Гранты, и Датсун,! Вложив после покупки ещё тысяч 50, будет очень радовать владельца.

1 комментарий

. Если коротко, то машинка весьма достойная и я нисколько не жалею, что купил именно её, при чём одним из первых.

64 комментария

Равон р3 купил год назад .За 27лет водительского стажа было десятка два авто.Сейчас кроме Равона есть Гранта и Нива Шеви.Равон очень нравится.Тихая , надежная и комплектация , которая многим не…

51 комментарий

Машина появилась год назад,вполне довольна после старушки Ауди в4. Но через полгода вышел из строя мотор бачка омывателя.Гарантийным ремонтом не стала пользоваться,т.к.в салоне стали искать способы…

8

легкая и мощная машина, но впечатление портят какие то невообразимые косяки

23 комментария

купил равон и прогадал! качество далеко даже не дэу и не шевроле как оказалось! продам!!

810 коментариев

Зовут Виктор, возраст за полтос, опыт вождения более 25 лет начиная от Жигулей, WV , Рено, Мазда, Ленд Ровер. Купил2 месяца назад Равон Р3 как вторую машину на подмену и для повседневных нужд в…

2111 коментариев

Собственно изначально покупать R3 в планах не было. Хотелось просто поменять свой старый Logan на новый (по trade-in). Но увы, выяснилось, что Logan в базовой комплектации зверь редкий и в природе.
..

301 комментарий

Всем привет,хотел в этом отзыве рассказать про свое приобретение,до него у меня была лада гранта люкс,отзыв о ней я здесь размещал,проездил я на ней почти два года,мне этого хватило. Вообще в моем…

305 коментариев

Ravon Nexia R3, 2018, Краснодар 13.02.2018 — 16.06.2020 16.04.2020 936

развернуть

Описание:

Автомобиль без пробега от первого официального дилера Ravon – ЛЕОН-АВТО в г. Краснодар, ул. Ростовское шоссе, 34/10
Комплектация: Optimum МT
Ravon Nexia – стильная и доступная новинка, также известная под названием Равон Р3
Выпущенная в 2017 году модель Равон Нексия стала преемником популярной ранее Nexia. Этот усовершенствованный автомобиль отвечает всем требованиям большинства покупателей.
Компактный Ravon R3 Nexia отличает не только стильный и спортивный внешний вид, но и доступная цена. Он совмещает привлекательность с просторностью и комфортом салона, а также легкостью в управлении, технологичностью и продуманностью системы безопасности. Внутри салон отделан качественными материалами, а объемный багажник позволит держать под рукой всё необходимое в дороге.
В Равон Р3 Нексия присутствуют 2 подушки безопасности – по одной на водительском и пассажирском месте, система антиблокировки, а также приспособление для детских кресел. В кузовной конструкции предусмотрены компоненты запрограммированной деформации. Этот автомобиль, предназначенный для массового потребителя, задает новый стандарт на отечественном рынке. Внешне машина выглядит гармонично и достаточно свежо, при этом в дизайне нет излишней агрессивности. Несмотря на это, автомобиль можно назвать запоминающимся.
Возможность приобретения за наличный, безналичный расчёт, кредит или в лизинг.
Обмен вашего автомобиля на новый, по системе Трейд-Ин.

ГАРАНТИЯ НА АВТОМОБИЛЬ 3 ГОДА или 100 000 КМ ПРОБЕГА! 
• Автосалон » ЛЕОН-АВТО» официальный представитель Ravon предлагает весь модельный ряд автомобилей в наличии и с ПТС, различных комплектаций и цветов!

• Предлагаем Вам воспользоваться нашей специальной кредитной программой с пониженной процентной ставкой от 4%** по программе Ravon Finance *.
• Программа помощи на дорогах Ravon Assistance
• Для оформления кредита требуется 2 документа!
• Возможность оформления в кредит без первоначального взноса и без КАСКО!
• Срок кредита от 1 года до 7 лет.
Бортовой компьютер
Владельцев по ПТС:нет

Блестящий обман. Технические характеристики Ravon Nexia R3

Создан на базе Шевроле Авео Т250. Отзывы об этом автомобиле владельцы оставляют в основном положительные. Мы собрали для вас самое интересное.

Отзыв о Ravon P3 Nexia, левый Константин из Адыгеи

RAVON R3 Оптимум МТ 2016

Я думал о том, что за машина. Бюджет покупки составил всего 500 тысяч рублей. После долгих поисков нашел сайт RAVON.На этом сайте удалось найти полезную для меня информацию. В частности, мне понравилась машина Nexia R3. После этого я решил просмотреть огромное количество отзывов об этой машине на сторонних сайтах. Я понял, что этот автомобиль меня устраивает и после этого поехал покупать его в официальный дилерский центр, который находился в Москве.

В итоге приобрел Нексию Р3 на механике в Оптимальной комплектации. Цвет выбрал серый.

После недолгого пользования автомобилем я понял, что машина идеальна в управлении, а двигатель работает без проблем.Раньше я владел Шевроле Ланосом и у него постоянно были проблемы с двигателем, которые мне приходилось посещать сто.

А также в комплектации к автомобилю электрошок, качественная аудиосистема, четыре динамика, кондиционер, АБС, датчики давления в шинах, встроенный бортовой компьютер, ходовые огни, противотуманки, электронная регулировка зеркал и ESP . От машины, при малом количестве времени пользования, получаю одно удовольствие.

Минусы автомобиля
  1. Подлокотника нет.
  2. Нет возможности регулировки руля по высоте.
  3. Немного жестковата подвеска, но это сложно отнести к недостаткам.
  4. Проблемы с кузовом. Так как предшественником является Шевроле Авео Т250, то в этой машине остались все проблемы, а именно: отсутствие подкрылков и отсутствие защиты в задних арках.

Пока машина в прокатном режиме и скоро будет первой в официальном центре.

Плюсы авто:
  1. Отличная комплектация, по сравнению с небольшой стоимостью за машину.
  2. Красивый дорожный просвет.
  3. Отличный обзор зеркал.
  4. Просторный багажник.
  5. Есть подсветка приборов, а главное спидометра.
  6. Отличный обзор дороги с ближним светом фар.
  7. Имеются ходовые огни и противотуманные фары.
  8. Дешевый ремонт автомобиля за счет недорогой стоимости запчастей.
  9. Отличная управляемость автомобиля.
  10. Имеется система курсовой устойчивости, т.е. ESP.
  11. Превосходно работающая машина для нанесения лакокрасочного покрытия.
Основные недостатки машины:
  1. Всего в салоне одна подушка безопасности, и расположена она со стороны водителя.
  2. Слегка жесткая подвеска.
  3. Нет регулировки рулевого колеса.
  4. Один из основных недостатков — принудительное включение кондиционера при обдуве стекла. Чтобы избавиться от него, нужно удалить активатор кондиционера. Этот вопрос был задан менеджеру в официальном сервисном центре, что вызвало недоумение у менеджера.По его словам, за его многолетнюю работу таких проблем не было. Однако практически в каждом отзыве об этом автомобиле можно встретить эту проблему.
  5. Постоянное возмущение прохожих на этот автомобиль из-за его китайского происхождения.

Отзыв о Ravon R3 Nexia, оставил Михаила из Москвы

RAVON R3 ЭЛЕГАНТ 2016

Возникла необходимость купить второй автомобиль. Выбрал Нексию Равон R3. По себестоимости машина стоила 10 тысяч долларов. Покупал не в салоне, а с рук.Пробег был всего 150 километров. Год выпуска 2016.

Объем двигателя был 1,5 литра, под капотом 16 клапанов и 107 лошадиных сил. Коробка была автоматическая. При управлении проблем не возникало, АКПП работает без нареканий. Разгон до 100 километров составляет 12 секунд.

Расход топлива тоже не возник. Большой багажник и просторный салон позволяют совершать небольшие путешествия.

В комплектацию также входит кондиционер, который работает без нареканий и отлично подойдет для тех, кто часто стоит в пробках.Экономичность салона, конечно, не очень впечатляет, но и не сильно раздражает, когда она в нем. В итоге — замечательная машинка, экономичная и для семьи, тем более за такую ​​смешную цену. Однако основные ощущения машина проявит только через несколько месяцев активного использования.

На данный момент впечатления такие: комфортная машинка, с качественными характеристиками, удобством и хорошей ценой.

Автомобиль R3 я приобрел 28 января и за время эксплуатации их было довольно много.Так сложилось соответствующее мнение об этом автомобиле.

Минусы автомобиля
  • Материал салона один из самых дешевых и особого удовольствия не приносит.
  • Отсутствие подлокотника не является особым недостатком, но особого дискомфорта не приносит.
  • Омыв лобового стекла происходит таким образом, что основная жидкость выходит над дворниками. Из-за этого очень большой расход стиралки.
  • Поворотный рычаг. Приходится очень долго ждать, пока свет переключится с ближнего на дальний свет.Хотя мои пальцы не короткие, но ты должен использовать их по всей длине.
  • Шумоизоляция и музыка в машине тесно связаны. Так, в городском режиме музыку слышно отлично, а при выезде на трассу очень серьезно слышно музыку из-за плохой шумоизоляции.
  • Свободного места для мелочей в двери практически нет.
  • Двери, сами по себе очень трудно закрыть. Даже проехав первую, проблема осталась со стороны задней правой двери.
  • Материал. Если передняя панель автомобиля выполнена из качественного материала, то материал на двери оставляет желать лучшего. Есть постоянные следы, которые трудно вывести. А если уже говорить о царапинах, то нужно стараться как можно меньше держать рядом с дверью рюкзак, сумочки или другие металлические детали, иначе от любого прикосновения остаются царапины.
Плюсы авто
  • Ближний и дальний свет оставляют положительное впечатление. Правда, есть один минус — подсветки нет, но это не очень заметно.
  • Система стабилизации работала без особых нареканий.
  • Шасси. По своему качеству ходовую часть можно отнести к чему-то среднему, между Тойотой и Хондой. Даже после использования Хонды, на этом авто был удивлен комфортной поездке по неровностям дороги.
  • Кстати, дорожный просвет тоже достаточный, чтобы было удобно парковаться.
  • Двигатель имеет достаточно тихий двигатель и не доставляет особых неудобств при управлении автомобилем. Автомобиль рассчитан на 2 тысячи оборотов.
  • Удобство автомобиля не вызывает положительных впечатлений. Сиденье выполнено качественно, но боковая поддержка практически отсутствует. Перекрывает только подлокотник.
  • Но и салон у машины простой и просторный, кроме бортового компьютера, с которым нужно возиться какое-то время.
  • Расход топлива все еще путаница. Если на датчике автомобиль показывает расход семь литров, то в городских условиях этот показатель может увеличиться почти в два раза.
  • Объем багажника.
  • Экономичный расход топлива.
  • Небольшая цена вне зависимости от комплектации.

В целом можно сказать, что покупкой автомобиля доволен.


Отзыв о Ravon P3 Nexia, левый Александр из Воронежа

Ravon R3 Elegant AT 2017

Перед покупкой второй машины ездил на Шевроле Авео 2008 года выпуска. Когда пробег достиг немало 120 тысяч километров, было принято решение о приобретении нового автомобиля взамен этого.За время использования Шевроле машина оставила только одно удовольствие. Поскольку эта модель шла из продаж по всей России, найти ее было проблематично. Однако случайно в поисках бюджетной машины наткнулся на продажу уступчатого Авео под маркой Равон.

И вот 28 декабря я поехал в автосалон посмотреть и оценить состояние автомобиля. Первое впечатление оказалось приятным. При покупке машины была новогодняя скидка 30 тысяч рублей. Купил машину на АКПП.Кроме этого в комплектации была сигнализация, парктроник, защита картера, много ковриков, а так же произведена антикоррозийная защита. А также сделал страховку, которая обошлась в 8 тысяч рублей. А вечером, после оформления, я уехал на новой машине. Радости было немерено.

На следующий день машина должна быть поставлена ​​на учет в ГИБДД. Однако, к большому удивлению, талонов не было уже в восемь утра. Многие люди купили свои машины перед Новым годом. Однако, приехав на следующий день в четыре часа утра, по талону было всего тридцать.Делала все только вечером и заняла все процедуры около двух часов.

После покупки автомобиля заметил, что не работает система ЭРА-ГЛОНАСС (в данном автомобиле все кнопки управления расположены на зеркале заднего вида, а блок управления в багажнике). На все это менеджер ответил, что можно попробовать эту систему и на других автомобилях, однако на них она не работала и в итоге я не придал этому большого значения.

Уже на следующий день захотелось испытать систему HandsFree с магнитолы.Подключил все необходимые провода и телефон по Bluetooth к системе. При разговоре вылезают проблемы, что собеседнику наболело. Я решил все тщательно проверить и понял, что система ЭРА-ГЛОНАСС имеет прямое отношение к микрофону. После этого я позвонил в автосалон и записался на ближайший сервис для устранения этой проблемы.

Приехав в сервис, машину забрали на два часа, как сказал мастер-водитель. В сервисе наполовину разобрали салон.

В итоге весь процесс занял часов пять, так как впервые возникла такая проблема и ничего нельзя было сделать. После непродолжительного разговора с отделом продаж было принято решение переставить блок с другой машины на свою и в итоге — все заработало. Как сказали в сервисе: мне попалась бракованная деталь, значит будут заказывать новую деталь и ждать ее прихода для установки.


Отзыв о Ravon P3 Nexia, левый Владимир из Киева

RAVON R3 ЭЛЕГАНТ 2016

Добрый день! В этом отзыве хочу рассказать о впечатлениях от приобретения данного автомобиля.Перед покупкой я ездил на Lada Granta Lux и отзыв об этой машине я уже размещал здесь. На этой машине я ездил около двух лет и этого хватило.

Вообще машин в моем пользовании было много, так как постоянно хотелось чего-то нового. Так что я поддерживал японские, немецкие, корейские и русские автомобили.

Но все же мой выбор пал на новую Нексию. Почему? Так как бюджет на покупку новой машины был всего 600 тысяч и хотелось приобрести новую машину с АКПП.Все остальные китайские, японские и прочие модели не рассматривал из-за завышенной цены, а б/у брать не хотелось. Я задумчиво продал свою Ладу, чтобы купить именно эту машину.

Купил автомобиль у официального дилера в моем городе. Все стандартные процедуры прошли очень быстро.

Первое впечатление от машины: качественная трансмиссия, двигатель работает как часы, без нареканий, мощность в 106 л.с. Не позволяет медленно ехать. Одним из недостатков этого автомобиля является отсутствие компенсаторов.Кузов представляет собой смесь AVEO и седана. Заправка автомобиля полностью от Авео. Салон среднего качества, тем не менее, довольно приятный на ощупь.

Максимальная комплектация автомобиля. В него входят ABS, две подушки безопасности, электромобиль, подогрев зеркал, кондиционер. В целом для машины среднего класса вполне достаточно, специально на покупку отдали всего 579 тысяч. Проехал на ней более 10 тысяч километров. По сравнению с Aveo T250 машина немного мощнее для поведения на дороге, но менее мощная, чем на Lada Granta.

С расходом топлива особых проблем не возникает. По трассе расход топлива составляет около восьми литров, а в городе этот показатель находится на уровне 10 литров. Особых нареканий особых нареканий нет, но есть некоторые моменты, которые хотелось бы разобрать.

Плюсы авто
  • По шумоизоляции, музыке, USB входам, управлению и комфорту этот автомобиль превосходит Lada Granta.
  • Сиденье водителя регулируется по высоте, что очень удобно, а вот руль регулируется только по наклону.

В итоге могу сказать, что данный автомобиль полностью оправдал мои ожидания и никаких проблем в ближайшее время возникнуть не сможет.

Эту машину нельзя сравнивать с Lada Granta, так как она намного хуже. Из всего этого можно сделать вывод, что этот автомобиль идеален в своей ценовой категории, но основное впечатление от автомобиля будет только в будущем, так как о машине, проехавшей всего 10 тысяч километров, сказать что-то конкретное сложно.


Отзыв о Ravon P3 Nexia, левый Ашот из Москвы

RAVON R3 ЭЛЕГАНТ 2016

В этом отзыве я хотел бы рассказать вам о приобретении автомобиля мной.

Мне уже 30 лет, и я один из постоянных пользователей этого сайта. Благодаря ему я смог многое узнать о различных автомобилях марки Raveon. Ранее у меня была Daewoo Nexia 2014 года, которую я купил в новом виде.

На Нексии я отъездил 2 года и за это время проехал 54 тысячи километров, потом продал. Машина, конечно, интересная и ни разу, в то же время, не подводила.

В начале марта этого года я решил купить машину.При этом не хотелось покупать поддержанный, а покупать новый в салоне. В итоге решил. Старую Нексию продали за два дня и поехали в дилерский салон «АВТОГЕРМЕС» за новой машиной.

Почему мой выбор пал на Ravon?
  1. За небольшую стоимость можно было купить замечательный автомобиль в хорошей комплектации.
  2. Надежность автомобиля.

А так же очень хотелось, чтобы в машине была качественная АКПП. Но также хотелось иметь в машине кондиционер, который так необходим, когда стоишь в пробках.

И в итоге я приобрел эту машину. Максимальная комплектация, в которую входят: 6-ступенчатая коробка автомат, ABS, ESP, система ЭРА-ГЛОНАСС, литые диски на 15, бортовой компьютер, гидроусилитель руля, электрозеркала с подогревом и магнитола.

Покупка и получение нового автомобиля составили всего один день. А так же дополнительно поставил сигнализацию «Старлайн», подкрылок, сетку на бампер, а так же подарил несколько ковриков. Общая стоимость автомобиля составила 549 ​​тысяч, из них 6 тысяч пришлось заплатить за страховку. Дополнительная часть обошла 27 тысяч. В итоге 582 тыс. руб.

Считаю, что это лучший выбор автомобиля по цене и качеству. Аналогичного соотношения не может обеспечить ни один другой производитель.

Несколько слов об использовании автомобиля.

На сегодняшний день машина проехала около 500 км. Автомобиль оставляет только положительные впечатления от использования. Сравнивать машину с Шевроле можно, но это будет некорректно. Это совсем другая машина.

Плюсы авто
  • Качественный двигатель, работает без нареканий.
  • Отличная АКПП.
  • Удобные сиденья.
  • Красивый интерьер.
  • Ближний и дальний свет выполнены достаточно высоко.
Минусы автомобиля
  • Шумоизоляция.
  • Музыка.
  • Трудно застегнуть ремень. Потому что для приложения дополнительной силы.

Вот и все. В дальнейшем присылайте фото после доп.использования.

, Мицубиси. , Ситроен , УАЗ. , Лифан. , Чери. , Фав. , Крайслер.12 дилерских центров, расположенных на территории Москвы и МО, максимально доступны и удобны для посещения покупателями.

Команда профессионалов «АВТОГЕРМЕ» добилась успеха, завоевала признание автовладельцев и деловых кругов как надежный партнер. Мы получаем только положительные отзывы от наших клиентов. Покупка автомобиля у официального дилера АвтоХимерс — гарантия надежности!

Продажа новых автомобилей по системе Trade-in в Москве

Обмен в наших автосалонах подержанного автомобиля на новый по системе Trade-in или воспользуйтесь услугой.выкуп автомобилей.

Основные преимущества обмена в салоне «АВТОГЕРМЕМ»:

  • принимаем автомобили любых марок вне зависимости от года выпуска и пробега;
  • производим оценку и диагностику бесплатно;
  • Ваш автомобиль может быть первоначальным взносом по кредиту;
  • предлагаем большой выбор автомобилей на обмен.

Также Вы сможете оценить и выставить свой автомобиль на продажу, получив его максимальную стоимость за минимальное время.

Тест-драйв

Лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать, а еще лучше — попробовать.Нашим автосалонам представлены автомобили всего модельного ряда на тест-драйв. Прежде чем купить новый автомобиль, вы можете проверить его в деле. Зарегистрируйтесь и пройдите тест-драйв.

Хотите, чтобы наш менеджер связался с вами и ответил на все ваши вопросы?

Лизинг

Купить автомобили в лизинг — легко, быстро и доступно! Предлагаем оптимальные условия аренды:

  • низкий удорожание от 0% в зависимости от графика платежей
  • минимальный первоначальный взнос от 9%;
  • срок действия договора до 4 лет.

По всем возникшим вопросам обращайтесь к автосалонам AutoCheermes.

Купить автомобиль в автосалоне у официального дилера

Дилерские центры авточехлов осуществляют продажу новых и подержанных автомобилей популярных марок, предлагая каждому клиенту индивидуальные условия.

Фото: https://aquatek-filips. livejournal.com/1226412.html

Без малого два года в Узбекистане производится Chevrolet Nexia 3, на экспортном рынке автомобиль продается как Ravon Nexia R3.Новый седан имеет внешность, не свойственную автомобилям Nexia, появившимся на конвейере UZ Daewoo (ныне GM Uzbekistan) в 1996 году.

Третье поколение Nexia – абсолютно новая для узбекского рынка модель, не утратившая статуса «народного автомобиля». Представляем подробный обзор и актуальные цены на Шевроле Нексия Р3.

Хороший автомобиль с достойной комплектацией за свои деньги, точнее это класс «В+» семейный эконом-автомобиль, для повседневной эксплуатации в городе с редкими выездами на трассу.

Цена на Nexia R3 в Узбекистане

CHEVROLET NEXIA R3 цены устанавливаются централизованно и регулируются государством как основным акционером АО «Н». Срок поставки 1-3 месяца, при оформлении договора через электронную очередь.

Шевроле Нексия 3 () Новая цена
Nexia 3 LT AV-GS16 (2-х позиционный)

ГЦП, кондиционер, электростеклоподъемники передних и задних дверей, подушка безопасности водителя, противотуманные фары дополнительные динамики, наружные ручки дверей в цвет кузова.
Опции: C60 AE3 AJ3 DL6 T3N UQ4 D75

73 719 040 Сумма
Nexia 3 LTZ/AV-GX16AT
Комплектация LT/AT с дополнительным оборудованием: электростеклоподъемники с функцией подъема в одно касание, подушка безопасности пассажира, легкосплавные диски, дистанционное управление аудиосистемой на руле, дополнительные динамики, интерьер бежевого салона.
Опции: C60 ABZ AJ3 MNJ RRK UK3 UQ4 60i MH9
86 467 975 Сумма
Равон Нексия Р3. Новая цена
Нексия 3 Комфорт МТ (1 евро позиция)

ГЦП без кондиционера , гидроусилитель руля, противотуманки/ДХО, механические стеклоподъемники, подушка безопасности водителя, черные ручки дверей, черные зеркала, колонки 2 шт., шины размер — 185/60 R14;

82 166 001 Сумма
Нексия 3 Оптимум МТ (2 евро позиция)
ГЦП кондиционер , электростеклоподъемники передних дверей, ручки дверей и зеркала в цвет кузова, центральный замок, подогрев боковых зеркал, тонировка, размер шин — 185 /55 Р15;
84 122 102 Сумма
Нексия 3 Оптимум АТ (3 евро позиция)
Комплектация Оптимум с АКПП 6-ти ступенчатая
92 877 690 Сумма
Nexia 3 Elegant MT
Оптимальная комплектация с дополнительным оборудованием: электростеклоподъемники с функцией подъема в одно касание, боковая подушка безопасности пассажира, литые диски, дистанционное управление аудиосистемой на руле, дополнительные динамики, салон салон бежевого цвета (опция), электрорегулировка и складывание зеркал, легкосплавные диски R15.
85 107 195 Сумма
Nexia 3 Elegant AT
Комплектация Elegant с автоматической 6-ступенчатой ​​коробкой передач
92 486 497 Сумма

Стоит отметить, что в России больше, чем «Нексия 3» в Узбекистане.

Тест-драйв Nexia R3

Третье поколение «Нексия» — бюджетный седан В-класса, который не может похвастаться мультимедийной системой с тачскрином, модным двухконтурным обогревом, что только возможно, но салон новой Nexia R3 продуман и приятен.


Не вызывает отторжения выгоревший пластик с фактурой девяностых, который часто встречается в бюджетных автомобилях. Топовые версии Nexia имеют двухцветный салон с интересной отделкой и смелым сочетанием черного, темно-серого и бежевого цветов.

Дизайн и интерьер Nexia R3

Для новой Nexia R3 была выбрана платформа Chevrolet Aveo T250 2006 года выпуска. Chevrolet Aveo был разработан итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро из итальянского автомобильного ателье ItalDesign.

Nexia R3 — Бюджетный седан B-класса сохранил черты дворянского происхождения, а получил головную оптику и бампер от хэтчбека Aveo, которые существенно освежают внешний вид автомобиля.

Аналогичный подход был применен при стартапе, представляющем собой гибрид седана и хэтчбека Chevrolet Lacetti 2001 года выпуска.

Немного старомодный салон радует водителя отличной эргономикой.

До элементов управления легко добраться с места водителя: каждая кнопка или клавиша на своем месте.Приборная панель позаимствована (с небольшими доработками) у Шевроле, затем у Дэу, Нексии последнего поколения, и имеет прекрасную читаемость в любых условиях.

Вся комплектация Chevrolet Nexia R3 в Узбекистане имеет электростеклоподъемники. В топовой версии водительское стекло имеет автоматический доводчик, а салон может быть выполнен в светлых тонах с тканевыми вставками в дверях, бежевой обивкой сидений и двухцветным пластиком салона.

Водительская посадка удобная — кресло отличается хорошей боковой поддержкой, а в комплектации ЛТЗ и Элегант можно регулировать угол наклона подушки.

Сзади достаточно просторно для автомобиля «В» сегмента: мужчине ростом до 180-185 см. Можно удобно получить «связное». Однако на заднем диване смогут комфортно себя чувствовать только два пассажира, ибо трое сужаются в плечах. Заднее сиденье складывается в пропорции 2:1, кроме того, есть два крепления ISOFIX для детских кресел.

К недостаткам эргономики салона можно отнести узкие карманы передних дверей, не предусматривающие бутылок, а также не очень удобное выдвижное шасси.

Крышка багажника открывается с кнопки на водительской двери (привет «колхозный тюнинг» на Шевроле Кобальт).

Приличный объем багажника — почти 400 литров имеет фирменный недостаток «Некси»: загрузочный проем сильно выбрасывает книгу из-за объемных фонарей.

Как и все автомобили, новая Нексия комплектуется полноценными стопами и набором инструментов.

Понравилось, что в бюджетной машине есть ESP, ABS, клиренс как раз для наших дорог, мультимедиа с громкой связью, приятный салон.

Штатная магнитола двусторонней связи устанавливалась на все модели Шевроле Средней Двухтысячной, включая полноразмерный седан Шевроле Эпика и Шевроле Каптива первого поколения.

Телефон без проблем подключается к блютус магнитоле, для проигрывания музыки есть линейный вход AUX и USB.

Двигатель, трансмиссия и ходовые качества Chevrolet Nexia и Ravon R3

Помимо нового кузова Nexia R3 получила салон Aveo, а двигатель заменили на локализованный четырехцилиндровый 16-клапанный силовой агрегат DOHC S-TEC III B15D2 L2C мощностью 106 л.с. на заводе GM PowerTrain Uzbekistan в Ташкентской области.Двигатель имеет два распределительных вала (DOHC) в головке блока цилиндров и цепной привод ГРМ без гидрокомпенсаторов тепловых зазоров клапанов. Аббревиатура DOHC означает двойной верхний распределительный вал или «двойной верхний распределительный вал».

Nexia R3 комплектуется пятиступенчатой ​​механической коробкой передач от Chevrolet Lacetti, либо шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач GM T630 с функцией soft. Такой же «автомат» устанавливается на многие другие модели GM.

Новая «Нексия» не может похвастаться электронными аппроксимациями вроде круиз-контроля, зато для водителя прекрасное сочетание гидромеханической автоматической коробки передач и полуторалитрового мотора, хорошо зарекомендовавшее себя на «Лачетти» и «Кобальте». .

Правильно рассчитанная связка двигателя и «автомата» дает Nexia R3 адекватную динамику разгона, при этом, если не «ставить тапки», расход топлива в городском цикле не превышает 10 л/100 км. По городу расход не превышает 7-7,5 л/100км. Отличные показатели для седана с АКПП.

Платформа Aveo дает о себе знать в конструкции подвески. Все-таки настройки подвески и штатная размерность шин 185/55R15 не предназначены для плохих дорог.В салоне отчетливо ощущаются крупные доли асфальта, ямы и неровности. Виной этому конструкция задней подвески, характерная для малолитражных автомобилей. Чудес тут ждать не приходится.

Во время движения дискомфорт доставляют аэродинамические шумы и гул шин. Кроме того, штатной шумоизоляции явно недостаточно, чтобы заглушить звук высокогрудого мотора, особенно при динамичном разгоне. Уровень шума в салоне на скорости 80 км/ч составляет 72 децибела, а при интенсивном разгоне до 100 км/ч возрастает до 76 дБ.

Безопасность

Несмотря на бюджетный класс автомобиля, Chevrolet и Ravon Nexia R3 оснащены системой стабилизации ESS. Две подушки безопасности и антиблокировочная система ABS прилагаются.

Новая «Нексия» может похвастаться дополнительными мерами пассивной безопасности: противоударными балками в передних и задних дверях и даже защитным бампером для пешеходов.

Система стабилизации срабатывает вовремя и эффективно помогает сохранить курсовую устойчивость и вернуть автомобиль на прямолинейную траекторию движения.

Комфорт Нексия Р3.

Типичная жесткая подвеска

и высокий уровень шума, это, пожалуй, единственные существенные недостатки новой «Нексии» в плане комфорта.

В целом машина достойная и отрабатывает свои деньги. Бюджетный и крупный город самое то.

Шины с более высоким профилем и дополнительная шумоизоляция смогут исправить ситуацию. Нужна шумоизоляция, т.к. колесные арки практически не имеют защиты и отчетливо выдают звук мелкой гальки и песка в салон.Аэродинамические шумы от зеркал и шум мотора также не добавляют комфорта.

В целом машина одна из самых комфортных в классе. На ровной дороге можно в полной мере насладиться хорошей управляемостью и динамикой новой «Нексии». В городском потоке руль имеет хорошую обратную связь, а усилие на «Баранке» оптимально для «чувствования» автомобиля. Подвеска работает хорошо – ее сложно «сломать», но благодаря конструктивным особенностям водитель и пассажиры будут ощущать все крупные изъяны дорожного покрытия.

Алгоритм разводки можно отнести к небольшим минусам — при выключенном зажигании не отключается питание потребителя и легко разрядить аккумулятор забыв про фары или габариты. Chevrolet Cobalt и Spark такого недостатка лишены.

«Это самый нексианский?» — Активизировались автомобилисты, не следящие за новостями. «А здесь нет!» — Мы отвечаем.

От «Той Нексии» здесь только название.Почему Ravon, «дебютировавший» на российском рынке в 2016 году, выбрал такое имя для откровенно говоря другого автомобиля, остается загадкой. Впрочем, девиз марки «Проверено временем. Создан заново» к модели Nexia R3 подходит. А тем, кто не узнает героя в гриме, сейчас все расскажут. Итак:

А это Шевроле Авео. Глобальная модель General Motors, известная на разных рынках под Daewoo или Chevrolet Kalos, Chevrolet Sonic, Chevrolet Lova, Holden Barina и даже Zaz Vida.В кузове под индексом Т255 и вариантах седан, трехрядный хэтчбек модель просуществовала с 2006 по 2011 год, уступив место Авео нового поколения.

Именно кузов T255 и стал основой для Ravon R3. В то же время внимательные глаза заметят, что в версии Ravon седан получил не собственный покерный фейс, а милое лицо хэтчбека.

С кормой Равон Р3, тот самый старый добрый Авео.

Точно.

Производство

Ravon R3 налажено в узбекском Асаке.Оттуда к нам на долгие годы пришли «те самые нексии», а позже — и несколько популярных моделей Chevrolet. И тут самое время вспомнить громкий уход General Motors с российского рынка и консервацию крупного сборочного предприятия под Санкт-Петербургом. Потому что винный ряд Chevrolet у нас хорошо виден в Ravon: Lacetti во времена Daewoo стал Gentra, Spark превратился в R2, Cobalt — в R4. А недалеко от города 2017 года, где мы увидим вывеску Ravon на давно приобретенных Captiva и Orlando.

Однако Ravon R3 — это не совсем то же самое, что «Шеви Авео». И вот почему.

Отличие № 1.

Вместо прежних моторов в 1,2 (80+ л.с.) и 1,4 литра (100+ л.с.) Ravon R3 получил 1,5-литровый двигатель GM «Aruption, известный по «кобальту» и «жантру». Мощность в 105 лошадиных сил (точнее , 107,4 л.с. по данным производителя), малолитражки R3 хватает за глаза, разгон «до сотни» занимает чуть меньше 12,5 секунд, а аппетит к топливу составляет 8-9 литров в смешанном цикле.Зимой, конечно, стоит добавить к последней цифре еще пару литров.

Заглянув в подкапотное пространство — на гравюрах и вывесках вы встретите этикетки General Motors и вполне приличных производителей автокомплектов.

Отличие № 2.

И ни одного мотора. Трансмиссия тоже новая: 6-диапазонный «Автомат». Из плюсов — приятное, плавное переключение передач. Из минусов — стремление передач оставаться на повышенных передачах и низких оборотах.

Пока не адаптируешь, движение будет рваным, а расход бензина немного повышен. Привыкайте — все будет хорошо. Разве что обгонный маневр придется расписывать заранее, заодно освоив удобный ручной режим работы коробки.

Отличие № 3.

При идентичном дизайне Т255-го Авео и Равона Р3 последний шасси внутри класса откровенно радует. Нередко владельцы Доноров жаловались и на редкость, и на «картовость» при проезде неровностей, и на потерю устойчивости на прямом ходу.Ravon R3 был тяжелее почти на центнер, подтянул настройки шасси для уменьшения кренов и позволял уверенно держать прямую даже с оставшейся классической гидравликой.

«Как по рельсам» — это такой комплимент, что заслужил R3 после зимнего проезда по Соликамску и Новогаевинской.

Ravon R3 также может отключить систему стабилизации. В этом, пожалуй, две хорошие новости. Во-первых, система стабилизации здесь то, что для бюджетного автомобиля отрадно.Во-вторых, поможет в тех случаях, когда нужно оставить снежную кашу. Ну или эффектно крутить с ручником 😉

Отличие № 4.

Пожалуй, единственное отличие, которое расстроило. Слабая шумоизоляция по сравнению с предшественником от Шевроле. Дьявол, как всегда, в деталях: Если в жизни автомобиля, корейской иномарки, присутствовали защитные экраны в колесных арках и знаки, то в версии Made in Uzbekistan такой «роскоши» не было. «.И мы, конечно, понимаем, что такая экономия нужна для удержания ценника в вмененных границах. В общем, «пойми и прости».

Отличия от 5-го по Н-ну.

В салоне Ravon R3 появились новые и приятные изменения. Все нюансы — на интерактивном фото:

Не будет цен различать различия.

ПРАЙС-ЛИСТ на RAVON R3 начинается от 449 000 рублей (Акция до конца года) за самую простую версию с ручной коробкой и без всяких видов.

  • он дороже Лада Гранта, но сама R3 явно серьезнее.
  • существенно дешевле Хендай Солярис, что тоже объясняется как реальным возрастом модели + конструкции, так и целый список нужных опций и ненужных плюшек.
  • и в этом практически идентичен Renault Logan, с которым Ravon R3 будут бесконечно спорить о преимуществах тех или иных проверенных временем агрегатов, но «Раз-два» выиграет по эргономике и салону.

Предельные цены — на уровне 579 000 руб. . Будет автоматическая коробка передач, кондиционер, складывающиеся зеркала и литые диски R15. И даже хромированные окантовки круглых «как у Alfa Romeo» дефлекторов.

Вердикт.

Если вы хорошо знакомы с бюджетными моделями Chevrolet, то новый Ravon R3 станет для вас узнаваемым в повадках на автомобиле, с приятным набором обновлений и вменяемым ценником. Если вы ищете «штатник», то R3 тот, с кем вам стоит познакомиться, если вас не смущает шум в колесных арках.А на название «Нексия» можно просто не обращать внимания.

тест-драйв Ravon Nexia R3 Ravon r3

Акция «Большая распродажа»

Адрес

Акция распространяется только на новые автомобили.

Предложение действительно только для акционных автомобилей. Актуальный перечень и размеры скидок можно узнать на этом сайте или у менеджеров автосалона.

Количество товаров ограничено. Акция автоматически заканчивается в момент исчерпания доступного количества акционных автомобилей.

Продвижение программы лояльности

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Максимальная сумма выгоды за предложение по техническому обслуживанию в собственном сервисном центре «МАС МОТОРС» составляет 50 000 руб., при покупке нового автомобиля.

Эти средства предоставляются в виде бонусной суммы, привязанной к карте лояльности клиента. Эти средства не могут быть обналичены или обменены каким-либо иным способом на денежный эквивалент.

Бонусы можно потратить только на:

  • Приобретение запчастей, аксессуаров и дополнительного оборудования в салоне МАС МОТОРС;
  • Скидка при оплате ТО в автосалоне МАС МОТОРС.

Ограничения по дебету:

  • За каждое плановое (регулярное) ТО скидка не может превышать 1000 руб.
  • За каждое внеплановое (нерегулярное) техническое обслуживание — не более 2000 руб.
  • На покупку дополнительного оборудования — не более 30% от суммы покупки дополнительного оборудования.

Основанием для скидки является карта клиента, оформленная в нашем салоне. Карта не именная.

Компания МАС МОТОРС оставляет за собой право изменять условия программы лояльности без уведомления держателей карт.Клиент обязуется самостоятельно изучать условия обслуживания на данном сайте.

Акция «Трейд-ин или утилизация»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Акция распространяется только на процедуры покупки новых автомобилей.

Максимальная выгода составляет 60 000 рублей, если:

  • по программе Trade-In принят старый автомобиль, возраст которого не превышает 3 лет;
  • старый автомобиль был сдан по условиям государственной программы утилизации, возраст сдаваемого автомобиля в данном случае не важен.

Льгота предоставляется в виде снижения продажной цены транспортного средства на момент покупки.

Подытожить можно преимуществами программ «Кредит или рассрочка 0%» и «Компенсация путешествия».

Вы не можете использовать скидку по программе утилизации и Trade-In одновременно.

Транспортное средство может принадлежать близкому родственнику. К последним можно отнести: братьев и сестер, родителей, детей или супругов. Семейные связи должны быть подтверждены документально.

Другие особенности участия в акции перечислены ниже.

Для программы Trade-In

Окончательная сумма выгоды может быть определена только после оценки автомобиля, принятого по программе Trade-In.

По программе утилизации

Принять участие в акции можно только после предоставления:

  • официальное свидетельство об утилизации госстандарта,
  • документы о снятии старого автомобиля с учета ГИБДД,
  • документы подтверждение права собственности на утилизированный автомобиль.

Утилизированный автомобиль должен находиться в собственности заявителя или его близкого родственника не менее 1 года.

Учитываются только акты утилизации, выданные после 01.01.2015.

Акция «Кредит или рассрочка 0%»

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Льготы по программе «Кредит или 0% рассрочка» можно суммировать с преимуществами по программам «Трейд-ин или утилизация» и «Компенсация командировок».

Общая сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в автосалоне «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве оплаты услуг по установке дополнительного оборудования в сервисном центре автосалона или в качестве скидка на автомобиль относительно его базовой цены – на усмотрение автосалона.

Рассрочка

При оформлении рассрочки максимальная выгода по программе может достигать 70 000 руб.Обязательным условием для получения пособия является размер первоначального взноса от 50%.

Рассрочка оформляется в виде автокредита, предоставляемого без переплаты по отношению к первоначальной стоимости автомобиля на срок от 6 до 36 месяцев, если в процессе выплат нет нарушений договора с банком.

Кредитные продукты предоставляются банками-партнерами дилерского центра МАС МОТОРС, указанными на странице

Переплата не возникает в связи с предоставлением специальной отпускной цены на автомобиль.Никакая специальная цена не доступна без кредита.

Под термином «Специальная цена продажи» понимается цена, рассчитанная с учетом розничной цены автомобиля, а также всех специальных предложений в дилерском центре «МАС МОТОРС», включающих в себя льготу при покупке автомобиля по программе Trade-In или Recycling программы и Компенсация проезда».

Прочие подробности об условиях рассрочки указаны на странице

Кредитование

При условии оформления автокредита через банки-партнеры автосалона «МАС МОТОРС» максимальная выгода при покупке автомобиля автомобиль может быть 70 000 рублей, если первоначальный взнос превышает 10% от стоимости приобретаемого автомобиля.

Со списком банков-партнеров и условиями кредита можно ознакомиться на странице

Акция Скидка наличными

Адрес — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Акция действует только к процедурам покупки новых автомобилей.

Максимальный размер льготы составит 40 000 рублей, при оплате клиентом наличными в кассе дилерского центра «МАС МОТОРС» в день заключения договора купли-продажи.

Скидка предоставляется в виде уменьшения продажной цены автомобиля на момент покупки.

Акция ограничена количеством автомобилей, доступных для покупки, и автоматически заканчивается, когда баланс исчерпан.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право отказать участнику акции в получении скидки, если отдельные действия участника не соответствуют приведенным здесь правилам акции.

Автосалон «МАС МОТОРС» оставляет за собой право изменять условия данной акции, а также ассортимент и количество акционных автомобилей, в том числе приостанавливать время проведения акции путем внесения изменений в правила акции, представленные здесь.

Госпрограммы

Местонахождение — автосалон «МАС МОТОРС», г. Москва, Варшавское шоссе, д. 132А, стр. 1.

Скидка предоставляется только при покупке новых автомобилей с привлечением кредитных средств в банках-партнерах.

Банк оставляет за собой право отказать в выдаче кредита без объяснения причин.

Автокредитование предоставляется банками-партнерами салона МАС МОТОРС, указанными на странице

Автомобиль и клиент должны соответствовать требованиям выбранной программы государственной субсидии.

Максимальная льгота по государственным программам субсидирования автокредитов составляет 10% при условии, что стоимость автомобиля не превышает установленный порог по выбранной кредитной программе.

Администрация автосалона оставляет за собой право отказать в предоставлении льготы без объяснения причин.

Выгоды суммируются с выгодами по программам «Кредит или рассрочка 0%» и «Trade-In или утилизация».

Способ оплаты при покупке автомобиля не влияет на условия оплаты.

Окончательная сумма максимальной выгоды, полученной при покупке автомобиля по специальным программам в дилерском центре «МАС МОТОРС», может быть использована в качестве оплаты за установку дополнительного оборудования в сервисном центре дилерского центра или в качестве скидки на автомобиль относительно его базовой цены — на усмотрение дилера.

Название новое, но глядя на изображения, черты автомобиля сразу становятся знакомыми. Рассмотрим подробно комплектацию Nexia R3, стоимость, фото и характеристики.


Содержание обзора:

Некоторые производители практикуют выкуп готового дизайна или полной комплектации автомобиля, доделывают его по своим стандартам и продают под новой маркой и модельным названием.

У такой смены имени есть свои плюсы и минусы. Плюс в том, что всегда будет привлекаться новая аудитория, возможны изменения цен в сторону понижения, что также привлечет покупателей. С другой стороны, модель, с которой брали новую, уже известна и это может отпугнуть уже опытных покупателей.

Новый бренд под названием Ravon поначалу настораживает, так как он не очень известен по сравнению с другими производителями. Но если копнуть глубже, то становится ясно, что это дочернее предприятие Daewoo Motor. Выведен на рынок для легковых автомобилей 8 октября 2015 года в Узбекистане.

Одним из автомобилей, который будет продаваться под новым брендом, станет Ravon Nexia R3 2016 года. Всего на автомобильном рынке будет представлено пять комплектаций Nexia R3 2016. По сути, это рестайлинговый Aveo T250, который выпускался с 2006 по 2012 год.

Внешний вид Ravon Nexia R3


Особенности автомобиля Chevrolet Aveo в новом Ravon Nexia R3 видны, но все же передняя часть претерпела изменения. Если сравнивать передок, то он скорее взят от рестайлингового пятидверного хэтчбека Aveo T250 2008-2011 годов. Передняя решетка разделена на две части: верхнюю основную для охлаждения двигателя и нижнюю для улучшения аэродинамики и дополнительного охлаждения.

Передняя оптика стала более вытянутой, захватив часть передних крыльев.Оптика последовала за изменениями бампера и капота Nexia R3. Бампер стал более вытянутым и привлекательным, изогнутые линии придали более удачный дизайн, по сравнению с Авео, у которого он был полукруглым и можно сказать «бесформенным».

Сочетание старого корпуса и обновленного дизайна привлекло покупателей, а производитель, в свою очередь, дал полную информацию от характеристик до цен, не дожидаясь официального старта продаж.


Как уже было сказано, посередине бампера, в верхней части, расположена решетка радиатора с новым логотипом производителя, а под ней еще одна.Решетка радиатора будет хромированной, но за дополнительную плату может быть другого цвета по заказу покупателя. В нижней части бампера по бокам расположены противотуманные и дневные ходовые огни, они входят в стандартный набор любой из пяти комплектаций.

Капот по форме напоминает Aveo последнего поколения. Изогнутая форма, перекликающаяся с частью бампера, хорошо подчеркивает переднюю часть Ravon Nexia. Можно сказать, что обновленный дизайн передка Nexia R3 получился неплохим и по-современному.Тем не менее, черты Шевроле Авео хорошо сохранились.


Боковая часть осталась прежней, в базовой комплектации боковые зеркала будут окрашены в черный цвет, в остальных комплектациях под цвет кузова. Передние крылья по-прежнему оснащены поворотниками, которые есть во всех комплектациях.

Ручки дверей в цвет кузова и вся боковая часть остались без изменений. Поэтому запчасти на новую Равон Нексия Р3 подойдут один в один от Авео. Задняя часть автомобиля также претерпела изменения.Большие задние габариты хорошо видны в любую погоду, крышка багажника изменилась, разве что название модели и эмблема производителя. Ручка задней двери будет окрашена в цвет кузова для всех комплектаций.

Габариты Ravon Nexia R3 немного изменились:

  • длина 4330 мм;
  • ширина — 1690 мм;
  • Нексия Р3 высота — 1505 мм;
  • колесная база 2480 мм;
  • клиренс — 170 мм;
  • Колея передних колес 1454 мм;
  • Колея задних колес 1444 мм.
Широкая гамма цветов кузова говорит о том, что Nexia R3 будет ярким автомобилем:
  • дымчато-белый;
  • ярко-красный;
  • темно-серый;
  • с голубым остеклением;
  • серый жемчуг;
  • серебро;
  • Сахара;
  • молочная;
  • красный испанский;
  • бледно-черный;
  • желтый.
Небольшие габариты Равон Нексия Р3 говорят о том, что и масса будет не большой, в зависимости от установленной коробки передач и комплектации вес составит 1083-1105 кг.Колеса могут быть разные, так для комплектации Комфорт МТ будут установлены стальные диски 14″, для Нексии Оптимум МТ, АТ — стальные диски 15″. Для комплектаций Elegant MT, AT установлены 15″ литые алюминиевые диски.

Объем топливного бака 45 литров, что мало для такого автомобиля. Объем багажника 400 л. в обычном состоянии и 900 л. при сложенных задних сиденьях

Новый Ravon Nexia R3 не удивил особым разнообразием экстерьера, поэтому говорить о большой популярности автомобиля или большом наплыве покупателей пока рано.


Из описания экстерьера становится понятно, что и интерьер Ravon Nexia R3 не изменился. Большая передняя панель выполнена в округлых формах, о которых не раз упоминали владельцы Авео, многие говорили об изменении формы на более современную.

Ближе к лобовому стеклу разместили часы, которые в солнечную погоду не очень хорошо видно, несмотря на то, что на всех комплектациях Ravon Nexia установлено лобовое стекло с солнцезащитной полосой.Посередине передней панели расположены два воздухозаборника. Под ними находится аудиосистема с линейным входом, портом USB и бортовым компьютером, они входят во все комплектации. Комплектация Ravon Nexia Comfort MT содержит два динамика аудиосистемы, остальные имеют четыре динамика.

Под аудиосистему поставили кондиционер, он есть во всех комплектациях, кроме базовой Nexia Comfort MT. Чуть ниже в стандарте прикуриватель и пепельница.Кнопка открывания багажника стала стандартной на Ravon Nexia R3, что позволяет водителю не выходить из машины.

Панель приборов осталась полностью прежней, спидометр, тахометр, указатель температуры двигателя и уровня топлива в баке с большими цифрами хорошо видны при любом освещении.


Четырехспицевый руль удобно держать в руках и благодаря гидроусилителю легко поворачивается без усилий, плюсом является регулировка руля по высоте под любого водителя.Слева от руля Нексии находится система регулировки фар и кнопка обогрева заднего стекла с функцией таймера. В комплектациях, помимо Комфорт МТ, кнопки регулировки боковых зеркал расположены слева от руля, как и обогрев боковых зеркал в этих комплектациях Равон Нексия.

В комплектации Комфорт МТ установлены механические стеклоподъемники, в Нексии Оптимум МТ, АТ — спереди установлены электростеклоподъемники, сзади механические стеклоподъемники.В топовой версии Nexia Elegant MT и AT как спереди, так и сзади производитель устанавливает электростеклоподъемники.


Самое интересное всегда внутренняя облицовка. Во всех комплектациях обивка салона тканевая, в Nexia Elegant MT, AT — бежево-угольная, в остальных — серо-черная. Обивка дверей убогая, Комфорт МТ, Оптимум МТ, АТ из пластика, Элегант МТ, АТ из ткани. Особым разнообразием в выборе обивки салона Ravon Nexia R3 не отличается, в основном это двухцветная тканевая обивка.

Технические характеристики Ravon Nexia R3


Согласно комплектации Nexia будет доступен только один тип двигателя, бензиновый двигатель DOHC объемом 1,5 л. Этот агрегат соответствует экологическим стандартам Euro5. Он содержит четыре цилиндра в ряду, 16 клапанов и два распределительных вала. Максимальный крутящий момент 3800 об/мин. или 141 Нм, мощность 107 лошадей.

Двигатель будет работать в паре с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач для Nexia Comfort MT, Optimum MT и Elegant MT. Для комплектаций Optimum AT и Elegant AT будет устанавливаться автоматическая шестиступенчатая коробка передач.Все комплектации Ravon Nexia R3 без исключения будут переднеприводными.

С этим двигателем и МКПП разгон от 0 до 100 км/ч составляет 11,9 с. По расходу топлива в городском цикле Равон Нексия съест 7,7-8 литров. на 100 км. Спереди установят вентилируемые дисковые тормоза, сзади – барабанные. Что касается подвески, то это бюджетный вариант, спереди независимая на стойках, сзади торсион.

Каких-то особых дополнительных параметров производитель не предлагает, но его все же можно сравнить с базовой моделью Шевроле Авео второго поколения и станет понятно, чего ждать от Ravon Nexia R3.

Nexia R3 безопасность


Для безопасности можно отметить наличие подушек безопасности. Для Nexia Comfort комплектаций МТ, Оптимум МТ, АТ подушка безопасности будет устанавливаться только на руль, в комплектациях Элегант МТ, АТ будет как со стороны водителя, так и со стороны переднего пассажира.

Под рулем Нексии разместили полосу для защиты коленей водителя в случае столкновения. Ремни безопасности расположены как на переднем, так и на заднем ряду сидений.Из вспомогательных функций Равон Нексия можно отметить наличие датчика давления в шинах, который начнет сигнализировать при низком давлении. Система курсовой устойчивости ESC, тормозная система ABS входят в стандартный комплект любой комплектации.

В стандартный комплект также входит система «Эра-Глонасс», позволяющая автоматически оповещать экстренные службы в случае аварии. Не противно, можно рассмотреть функцию, которая будет оповещать не пристегнутого ремня безопасности водителя/пассажира, когда они забудут ключ в зажигании или забудут выключить габариты и выйти из машины.Все комплектации, кроме Nexia Comfort MT, включают центральный замок.

Бюджетный седан Ravon Nexia, пришедший на смену «старику» Daewoo nexia, впервые был представлен публике (в качестве предсерийного прототипа) 8 октября 2015 года на московской пресс-конференции, посвященной презентации Узбекский бренд, его коммерческое производство началось летом 2016 года на заводе GM-Uzbekistan в Асаке (уже в июле 2016 года он попал на российский рынок).

Новый «бюджетник В-класса» оказался слегка «перекроенной» версией седана Chevrolet Aveo (первое поколение — заводская маркировка «Т250») с «мордой» от хэтчбека той же модели.

Внешне Ravon Nexia R3 явно удался – машина выглядит свежо, гармонично и во многом даже привлекательнее исходной модели. Несмотря на то, что во внешности седана отсутствуют запоминающиеся дизайнерские решения, безликим его не назовешь – у него классические трехобъемные линии кузова с немного дерзкой «мордой», стройный силуэт и миловидная корма.

Габаритная длина «Нексии» укладывается в 4330 мм, из которых 2480 мм приходится на зазор между колесными парами, а ее высота и ширина составляют 1505 мм и 1690 мм соответственно.В зависимости от модификации снаряженная масса четырехдверки колеблется от 1083 до 1105 кг.

Интерьер Ravon Nexia R3 привлекает внимание приятным и лаконичным дизайном, продуманными эргономическими показателями и недорогими, но добротными материалами отделки. Четырехспицевый руль с «плоским» ободом и кнопками управления музыкой, простые приборы со строгими циферблатами и «окошком» маршрутного компьютера, симпатичная центральная консоль с «двухдиновой» магнитолой и архаичными «наворотами». Климатическая система — серьезно упрекнуть седан внутри просто не в чем.Плюс в копилку автомобиля добавляют приличный пластик и качественная ткань в обивке сидений.

Внутреннее убранство трехобъемника не балует седоков лишним свободным пространством, однако его достаточно даже для взрослых. Спереди автомобиль оснащен в меру удобными сиденьями с оптимальной жесткостью и широкими диапазонами продольных регулировок, но слабой поддержкой по бокам. Сзади приличный диван с продуманной планировкой.

Помимо пяти человек, Ravon Nexia R3 может перевозить до 400 литров багажа в грузовом отсеке. «Галерка» имеет складную спинку (вот только никак не получить ровную площадку), что позволяет увеличить полезный объем до 980 литров. В стандартную комплектацию автомобиля входит полноразмерное запасное колесо и типичный ящик для инструментов.

Технические характеристики. Один-единственный выделенный для узбекского седана Газомотор- в подкапотном пространстве «Нексии» стоит атмосферная рядная «четверка» S-TEC III, отвечающая экологическим требованиям «Евро-5», с прочный чугунный блок, алюминиевая головка, распределенный впрыск, цепной привод в газораспределительном механизме, по четыре клапана на каждый «горшок» и переменные фазы впуска и выпуска.
При рабочем объеме 1,5 литра (1485 кубических сантиметров) агрегат вырабатывает 107 лошадиных сил, которые приходятся на 5800 об/мин, и 141 Нм предельного крутящего момента при 3800 об/мин.
По умолчанию за отдачу мощности на колеса передней оси отвечает 5-ступенчатая «механика», а альтернативой ей является 6-диапазонный гидромеханический «автомат».

Максимальная скорость Ravon Nexia R3 с «механикой» не превышает 180 км/ч, а разгон со старта до первой «сотни» находится в пределах 12.2 секунды (о «автоматической» версии информации пока нет).
Топливный «аппетит» автомобиля в городском режиме варьируется от 7,7 до 8 литров в зависимости от модификации (данные по другим циклам не оглашаются).

Бюджетный седан построен на переднеприводной платформе с поперечно установленной передней силовой установкой и стальным кузовом. На передней оси у Нексии используется независимая архитектура со стойками McPherson, а сзади полунезависимая компоновка с торсионной балкой (по кругу задействованы винтовые пружины, однотрубные амортизаторы и поперечные стабилизаторы).
Стандартная четырехдверка оснащена реечным рулевым механизмом и гидроусилителем руля. На передних колесах автомобиля используются вентилируемые 256-мм «блинчики» тормозной системы, а на задних — барабанные устройства (все версии имеют АБС).

Опции и цены. В российских дилерских центрах седан Ravon Nexia R3 представлен в трех решениях – Comfort, Optimum и Elegant.
Начальная комплектация машины 2016 модельного года стоимостью 419 000 рублей, а ее арсенал составляют подушка безопасности для водителя, гидроусилитель руля, аудиосистема с AUX, портом USB и двумя динамиками, бортовой компьютер, противотуманные фары, Era- Система ГЛОНАСС, ABS, ESC, 14-дюймовые стальные диски и другое оборудование.
За самое «навороченное» исполнение придется заплатить от 529 000 рублей. В его привилегии (помимо вышеперечисленных опций) входят две фронтальные подушки безопасности, центральный замок, «музыка» с четырьмя динамиками, двухцветная отделка салона, кондиционер, четыре электростеклоподъемника, подогрев и электрорегулировка наружных зеркал, 15-дюймовые колесные диски. и более.

«Это та самая Нексия?» — задают вопрос автолюбители, не следящие за новостями. «О, нет!» — отвечаем мы.

От «той самой Нексии» здесь только название.Почему Ravon, «дебютировавший» на российском рынке в 2016 году, выбрал такое имя для откровенно другого автомобиля, остается загадкой. Однако девиз бренда – «Проверено временем. Воссозданный» подходит для Nexia R3. А для тех, кто не узнает героя в гриме, сейчас все расскажем. Итак:

А это Шевроле Авео. Глобальные модели General Motors известны на разных рынках под именами Daewoo или Chevrolet Kalos, Chevrolet Sonic, Chevrolet Lova, Holden Barina и даже ZAZ Vida.В кузове под индексом Т255 и вариантах седан, трех- и пятидверный хэтчбек модель просуществовала с 2006 по 2011 год, уступив место на рынке Авео нового поколения.

Именно кузов T255 стал основой для Ravon R3. При этом внимательный глаз заметит, что в версии Ravon седан получил не собственное покерное лицо, а миловидное лицо хэтчбека.

С кормы Ravon R3, тот самый старый добрый Aveo.

Совершенно точно.

Производство Ravon R3 налажено в узбекской Асаке. Оттуда к нам на долгие годы пришли «те самые Нексии», а позже — и несколько популярных моделей Шевроле. И тут самое время вспомнить о громком уходе General Motors с российского рынка и консервации крупного сборочного завода под Санкт-Петербургом. ведь по модельному ряду мы четко видим Шевроле в Равоне: Лачетти стала Джентрой во времена Дэу, Спарк стал R2, Кобальт стал R4.А не за горами 2017 год, где мы увидим шильдик Ravon на давно знакомых Captiva и Orlando.

Однако Ravon R3 не совсем такой же, как Chevy Aveo. И вот почему.

Отличие № 1.

Вместо прежних двигателей 1,2 (80+ л.с.) и 1,4 л (100+ л.с.) Ravon R3 получил 1,5-литровый GM»овский двигатель, известный по «Кобальту» и «Джентре». Мощность 105 лошадиных сил ( если быть точнее то 107,4 лс по заявлению производителя) малолитражке R3 хватает за глаза.Разгон «до сотни» занимает чуть меньше 12,5 секунд, а топливный аппетит составляет 8-9 литров в смешанном цикле. к последней цифре добавить еще пару литров.

Загляните в моторный отсек — на отпечатках и табличках вы встретите General Motors и вполне приличных производителей автозапчастей.

Отличие № 2.

И ни одного мотора. Коробка передач тоже новая: 6-диапазонный «автомат». Из плюсов — приятное, плавное переключение передач.Из минусов — стремление трансмиссии оставаться на повышенных передачах и низких оборотах.

Пока не привыкнешь, движение будет рваным, а расход бензина немного увеличится. Если привыкнуть, то все будет хорошо. Разве что обгонный маневр придется отрепетировать заранее, заодно освоив удобный ручной режим работы коробки.

Отличие № 3.

При идентичном дизайне Т255 Aveo и Ravon R3 шасси последнего внутри класса откровенно радует.Нередко владельцы «донора» жаловались на крен и «козлиность» при проезде неровностей, а также на потерю устойчивости на прямом ходу. Ravon R3 стал тяжелее почти на центнер, ужесточил настройки шасси для уменьшения кренов и дал возможность уверенно держать прямую даже с сохранившимся классическим гидроусилителем.

«Как по рельсам» — именно такой комплимент заслужил R3 после езды по зимней Соликамской и Новогайвинской.

Также можно отключить систему стабилизации на Ravon R3. Это, пожалуй, две приятные новости… Во-первых, здесь есть система стабилизации, что отрадно для бюджетной машины… Во-вторых, она поможет в тех случаях, когда нужно выбраться из снежной каши. Ну или эффектно крутить с ручником 😉

Отличие № 4.

Пожалуй, единственное отличие, которое расстроило. Плохая шумоизоляция по сравнению с предшественником от Шевроле.Дьявол, как всегда, кроется в деталях: если когда автомобиль был корейской иномаркой, в колесных арках и крыльях стояли защитные экраны, то в версии, произведенной в Узбекистане, такой «роскоши» не осталось. И мы, конечно, понимаем, что такая экономия нужна, чтобы удержать ценник в разумных пределах. В общем, «пойми и прости».

Отличия от 5-го до n-го.

В интерьере Ravon R3 появились новые и приятные изменения.Все нюансы в интерактивной фотографии:

Мы не будем связывать цены с различиями.

Прайс-лист Ravon R3

начинается от 449 000 рублей (акционное предложение до конца года) за самую простую версию с механической коробкой и без особых изысков.

  • он дороже Лада Гранта, но сама R3 явно будет посерьезнее.
  • заметно дешевле Хендай солярис, что тоже объяснимо как реальным возрастом модели + конструкции, так и всем перечнем нужных опций и ненужных плюшек.
  • и это почти идентичный Renault logan, с которым Ravon R3 будет бесконечно спорить о преимуществах тех или иных проверенных временем агрегатов, но выиграет «раз-два» по эргономике и салону.

Потолок цен — на уровне 579 000 рублей … Будет АКПП, кондиционер, складывающиеся зеркала и цельнолитые диски R15. И даже хромированные окантовки круглых «как у Alfa Romeo» дефлекторов вентиляции.

Вердикт.

Если вы на собственном опыте знакомы с бюджетными моделями Chevrolet, то новый Ravon R3 окажется узнаваемым по своему поведению как автомобиль, с приятным набором обновлений и разумным ценником.Если вы ищете бюджетника, то R3 именно то, что вам нужно, если не смущает вас шумом в колесных арках. А можно просто не обращать внимания на название «Нексия».

Формально Ravon ничего предосудительного не делал: каждый имеет право переписывать цены на свою продукцию. В любом размере и в любое время — чтобы нам с вами не роптать. И все же маркетинговый ход молодого узбекского бренда получился не очень красивым, хотя – если отбросить моральный аспект – граничит с гениальностью.Кстати, я не припомню подобного поступка со стороны какого-либо другого производителя. Итак, что случилось?

Выпустив на рынок Ravon Nexia (он же Chevrolet Aveo предыдущего поколения) и Ravon R2 (Chevrolet Spark), узбеки «повесили» на обе модели чрезвычайно привлекательные ценники. Цена на Нексию стартовала с 419 000 рублей и автоматически сделала ее самым доступным седаном после Лады Гранты. Стать обладателем R2, поставляемого к нам исключительно с автоматом, можно было всего за 409 000 рублей.Разумеется, средства массовой информации сразу же оповестили всех, что Ravon заключает чертовски выгодную сделку для клиентов. А тут — вдруг! ..

Когда автопечатная пресса и крупные интернет-порталы протестировали новинки от Asaka и высоко оценили сочетание цены и качества, стоимость продукции Ravon резко возросла. Базовые версии Nexia и R2 подорожали сразу на 60 000 рублей — и это очень внушительные 15%! И хотя Nexia по-прежнему является хорошим бюджетным седаном, R2 по-прежнему остается самым доступным автомобилем с двумя педалями, на недостатки не хочется закрывать глаза.Сегодня речь пойдет о Nexia, которая хорошо показала себя во время нашего недавнего.

Сразу оговорюсь — тест Ravon Nexia R3 в максимальной комплектации Elegant с 6-ступенчатым автоматом подорожал меньше остальных версий (+10 000 руб.) и сейчас стоит 579 000 руб. Но после того, как компания так легко и весело оставила в дураках всю прессу, я смотрю на эту машину немного другими глазами. И первое, что у них мозолит, это качество сборки.

Честно говоря, нельзя сказать, что тестовая Нексия собрана плохо. По сравнению с седаном Ravon Gentra, который был у нас на тесте год назад, с Nexia вообще все хорошо. Двери закрываются с первого раза, причем все четыре – с одинаковым усилием. В салоне уже не пахнет так явно, как раньше, фенолом. И все же даже придирчивый человек заметит неровные зазоры между черной глянцевой областью и ее хромированной окантовкой у основания селектора АКПП, перекошенную пластиковую панель под лобовым стеклом и пластиковую накладку водительского порога, которая гуляет.Несмотря на то, что такие косяки встречаются далеко не на каждом экземпляре, они красноречиво говорят о нестабильности качества.

Во всем остальном салон новой Nexia производит отличное впечатление. Геометрия сиденья хорошая, передние кресла удобные. С точки зрения эргономики Ravon R3 совершенно предпочтительнее и Гранты, и Логана — их конкурентов в вышеупомянутом тесте. Пожалуй, единственное, что выдает возраст автомобиля (Chevrolet Aveo T250 дебютировал в 2006 году) — небольшие кармашки в передних дверях, не рассчитанные даже на пол-литровую бутылку воды.Но все остальное в порядке. Тем обиднее, что при такой приятной картинке вопрос качества может перетянуть на себя внимание.

Кстати, пользуясь случаем, хочу внести поправку. После публикации материала к нам пришло письмо от читателя Ильи, в котором говорилось, что двухцветный салон со светлыми креслами — это не находка Ravon, как я писал в материале. Ведь аналогичные интерьеры были доступны покупателям Шевроле Авео Т250.Просто у российских дилеров никогда не было машин с такими салонами, и именно этот факт ввел в заблуждение. Простите меня!

Водительские преимущества Nexia перед основными конкурентами – как бы пафосно это ни звучало – очевидны. Это хороший 1,5-литровый двигатель и современный шестиступенчатый автомат от Chevrolet Cobalt (в последнее время — Ravon R4). Впрочем, такая коробка устанавливается не только на «Кобальт», но и на целые линейки моделей концерна GM. Итак, сочетание двигателя и коробки наделяет седан абсолютно адекватной динамикой разгона и держит топливный аппетит в разумных рамках.Даже в городе расход Нексии укладывается в пределах 10 л/100 км, тогда как Рено Логан с мотором 1,6 л и антикварной четырехступенчатой ​​АКПП DP2 может сжигать до 14-15 л на сотню.

Что расстраивает в пути? Слишком жесткая подвеска, неспособная адекватно отработать даже скрытые дефекты покрытия, и откровенно слабая шумоизоляция. Тем более, что «шумка» снова заставляет поставить вопрос о качестве: помимо слабой защиты колесных арок и моторного отсека, на скорости свыше 80 км/ч ветер начинает пробивать уплотнитель водительской двери с отвратительный свисток.Очень надеюсь, что контроль качества в Асаке возьмут на себя. И следующий Ravon, который мы возьмем на тест через год, будет отличаться от тестовой Nexia в лучшую сторону точностью сборки, так же разительно, как отличается от прошлогодней Gentra.

Подводя итог, Ravon Nexia R3, даже после подорожания, продолжает оставаться одним из самых привлекательных предложений в классе. Но поскольку узбеки решили поднять цены на свои машины сразу на 15% (если говорить о начальных версиях), то и спрос с них будет другим.А если говорить о топовых версиях, то как насчет того, чтобы вслед за подорожанием наконец оснастить Нексию подогревом передних сидений и дистанционным управлением центральным замком? Внедрение этих копеечных вариантов производства могло бы легко оправдать повышение цен. А их отсутствие, наоборот, может отпугнуть — и обязательно отпугнет — некоторых потенциальных покупателей. В общем, ждем перемен к лучшему в новом году! И очень надеемся, что обойдутся без очередного переписывания ценника.

Nexia седан Ravon R3 предлагается по демпинговым ценам

Nexia седан Ravon R3 предлагается по демпинговым ценам

Октябрь 22, 2015 admin

Старая Дэу Нексия относится к С-классу, а новая — это обновленный Шевроле Авео предыдущего поколения. Поэтому модель перемещается в сегмент B, а у конкурентов она теперь другая.

Объявление марки Ravon, преемника Daewoo, с момента своего появления повесило ценники на две модели: Matiz (314 000 рублей) и Gentra (439 000 рублей).Теперь вы знаете, сколько стоит третий. Прайс-лист на седан Ravon Nexia R3 стартует с суммы в 379 000 рублей. За эти деньги покупатель получит безальтернативный пока автомобиль с «четверкой» 1.5 (107 л.с., 141 Н•м) и пятиступенчатой ​​«механикой». В «базе» нет ни гидроусилителя руля, ни кондиционера, ни аудиоподготовки. Зато есть туман, которого почему-то нет в других версиях. Все без исключения Nexia полностью лишены центрального замка и электростеклоподъемников.

Длина — 4330 мм, ширина — 1690, высота — 1505, колесная база — 2480 мм.Снаряженная масса — 1083–1105 кг, полная —1146–1168 фунтов. Подвеска: спереди McPherson, сзади торсионная балка. Задние тормоза барабанные. Объем багажника 220 литров можно увеличить до 980 литров, сложив сиденья второго ряда.

За Nexia R3 с выделенной шестеркой «автомат» просят минимум 479 000 рублей. У него есть гидроусилитель руля, аудиосистема Clarion с четырьмя динамиками, но нет кондиционера — он доступен только в двух самых богатых комплектациях за 489 000 рублей («механика») и 529 000 рублей («автомат»).Исключительно в топовых версиях есть две фронтальные подушки безопасности («базовые» водителя). ABS и ESP на базе каждой модификации. Сообщается, что седан разгоняется до сотни за 11,9 с, а расходует в городском цикле 7,7–8 л на 100 км. Прием заказов открыт. Отгрузка автомобилей клиентам осуществляется с 1 апреля 2016 года.

Обновление: Информация на сайте Рамона о спецификациях Нексии, очевидно, залита ошибками. (Эта цена, однако, не применяется.) После нашей новости в описаниях был ажиотаж и неразбериха. Появилась надпись «указан» и тому подобное. Судя по всему, с кондиционером и центральным замком не все так безнадежно. Подождите, пока Равон устранит свои предложения.

Модель Двигатель (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб.
Равон Нексия Р3 1,5 (107), МТ 379 000
Шевроле Авео 1.6 (115), МТ 418 000
Фольксваген Поло 1,6 (85), МТ 519 900
Хендай Солярис 1,4 (107), МТ 535 900
Лада Гранта Спорт 1,6 (118), МТ 539 000
Киа Рио 1,4 (107), МТ 549 900
Форд Фиеста 1,6 (85), МТ 552 000
Ниссан Альмера 1.6 (102), МТ 567 000
Пежо 301 1,2 (72), МТ 594 900
Ситроен С-Элисей 1,2 (72), МТ 599 900
МКПП — пятиступенчатая механическая коробка передач.

Похожие сообщения:

Комментирование и размещение ссылок запрещено.

Схема блока предохранителей Реле Ravon R3 Nexia с назначением и расположением

Ravon R3 Nexia — автомобиль Узбекистанского подразделения GM, произведенный на базе Chevrolet Aveo.Произведено в 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 годах и по настоящее время. В нашей статье вы найдете описание предохранителей и реле в равон нексия р3, схемы коробки с их фото, а также обратите внимание на предохранитель, отвечающий за прикуриватель.

Актуальное обозначение элементов уточняйте на обратной стороне крышки или в инструкции.

Пассажирский салон

Расположен с левой стороны (торца) приборной панели, за защитной крышкой.

Фотография

Диаграмма

Описание Тип 1

  • F1 — Модуль подушки безопасности
  • F2 — Система управления двигателем 1
  • F3 — Диагностическая петля ERA Glonass
  • F4 — дверной блокировку
  • F5 — Beep
  • F6 — Стеклоочиститель
  • F7 — Стоп-сигнал
  • F8 — Задний противотуманный фонарь
  • F9 — Электрозеркала
  • F10 — Комбинация приборов
  • F11 — Аудиосистема 1 прикуриватель
  • F14 — освещение салона
  • F15 — дневные ходовые огни 1
  • F16 — рычаг переключения передач АКПП / дневные ходовые огни 2
  • F17 — аудиосистема / часы
  • F18 — электронный блок управления двигателем
  • F19 — фонарь заднего хода
  • F20 — Обогрев зеркал
  • F21 — Обогрев заднего стекла

Предохранитель №13, 15А, отвечает за прикуриватель.

Тип 2

Моторный отсек

Блок предохранителей и реле в моторном отсеке расположен за бачком охлаждающей жидкости.

фотография

диаграмма

Автоматические выключатели

  • F1 — батарея
  • F2 — левый парковка
  • F3 — правый парковка
  • F4 — стартер / зажигание 2
  • F5 — COMP. сист. кондиционер / зажигание 1
  • F6 — Световая сигнализация
  • F7 — Правая фара ближнего света
  • F8 — Левая фара ближнего света
  • F9 — Передние противотуманные фары *
  • F10 — Фары дальнего света
  • F11 — Высокоскоростной вентилятор охлаждения
  • F12 — низкоскоростной вентилятор системы охлаждения
  • F13 — компьютер кондиционера *
  • F14 — стеклоподъемник 2 *
  • F15 — стеклоподъемник 1 *
  • F16 — топливный насос
  • F17 — блок управления двигателем
  • F18
  • 8 Система мониторинга 1 *
  • F19 — система мониторинга двигателя 2 *
  • F20 — Reseer
  • F21 — Reserve
  • F22 — Resear
  • F23 — ABS *
  • RELAY

    • R1 — Топливный насос
    • R2 – Стеклоподъемники *
    • R3 – Габаритные огни
    • R4 – Передние противотуманные фары
    • R5 – Фары дальнего света
    • R6 – Фары ближнего света
    • R7 – Высокоскоростной вентилятор системы охлаждения
    • R8 – Вентилятор охлаждения низкой скорости
    • R9 – Система кондиционирования воздуха *
    • R10 – Главное реле *
    • FR – Пинцет для предохранителей

     

    ravon r3 — MASINLAR.AZ

    Gündəlik, Həftəlik, Aylıq Avtomobil kirayəsi. Depozitsiz və Sənəd Pulu yox! Endirimli və keyfiyyətli Avtomobillərin kirayəsi. Rent a car baku, аренда авто в баку, прокат авто, Rent a car, аренда авто в баку, baku rent a car, car

    43 Azn

    ILKiN odenis 11500 36ayliq olub 23ay qalib ayliq 591azn Serviz kraska deymiyib Polnu ful versiyadi Марка: Ravon Модель: Nexia R3 Rəng: Ağ Mühərrik, sm³: 1500 Yanacaq növü: Benzin Sürətlər qutusu: Automat Кузов növü:

    11500 Azn

    6min манат ele ayliq 387m 23 qalib Hec bir Problemi yoxdur

    6000 AZN

    Arendaya maşinlar (qalmaq şertiyle) depozit 700 azn.гунделик одениш 25 азн. Ravon R3,R4.Xezer,Prius,Rio,Astra,Ceed,i30,Corolla,Azsamand.ve S. Butun mawinlar QALMAQ şertiyledi.»Depozit mutleqdir!» (25 AZN

    500 AZN

    Ilkin Odenis 800 Gunluk 25 AZN 30 AY Qalmaq Wertiyle

    800 AZN

    Ravon Nexia R3. Sürətlər Qutusu — Автомат. Buraxılış Ili — 2020. alış Feval 2021. 0-Dan Ozumde Olub. Poluna Linolum çəkmişəm. Salonda Linolum çəkmişəm. Ayaqaltı ışıqlar Quraşdırlırb. Qapılar Baqaj Pultla açılır. Hazır liziznqdədir. 17

    5400 AZN

    Tecili Satilir! Maşın işdən-evə sürülən maşındı, zərbəsi (Udarı) yoxdu.Hal-hazırda maşın lizinqdədi yəni kreditdə 24 ay ödənişi qalıb aylıq 387 azn. Yəni 11000 ancaq ələ alınacaq məbləğdi qalanı kreditə ödənəcək. TAM

    10000 AZN

    TECILI SATLIR MAWININ YANINDA ENDIRIM OLACAQ MAWININ YANINDA MARKA: Ravon Модель: Nexia R3 Rəng: Yaş Asfalt Mühərrik, SM³: 107 Yanacaq Növü: Benzin Sürətlər Qutusu: Avtomat Kuzov Növü: Sedan Buraxılış Ili: 2019 Yürüş,

    16200 AZN

    масин эла везийетдедир.таксиде сурулмейиб.масин меним адимадир.унван ясамал.безкраскади.zapaskasi vurulmayib.android manitor kamera qurasdirilib.endirim edecem.tecili satilir.100km 8litr yanacaq serf edir.bele ravon

    19000 Azn

    Ilkin odenis 7000 azn,2 il 9 ay bank krediti qalib,teindazan,her ay bank 490 езийи йоксдур. Marka: Ravon Модель: Nexia R3 Rəng: Qara Mühərrik, SM³: 1700 Yanacaq Növü: Benzin Sürətlər Qutusu:

    23170 AZN

    BOSH BOSHAR ADAM YIGMASIN REAL ADAM YIGSIN 4 TEZE TEKER QOYULUB ENDIRIM MASININ YANINDA OLACAG

    9800 AZN

    Masiyi Ela Veziyyetdedir, Eziyi йоксдур, кредитдедир.Ilkin odenis 7000, qalan 2 il 9 ay kredit odenisi qalir, her aya 490 man odenis dusur.

    23170 Azn

    Ilkin odenis 1000 azn gunluk 25 azn 36 Aya qalmaq wertiyle.mawnin usdunde ciziqlar olduqna Gore wpaplofka vurulub.inwallah onuda yollawib hell ederiy.karopka mexanika.

    1000 Azn

    2021 madelidi,vurulmayib,tezedir,hec birпроблемы yoxdur,ilkin 8000 min negd odenis olunacaq,qalan hissesi 1 il 9 ay her ay 490 манат olmaq serti ile banka odenecek,masin kreditdedir.benzin,yanaycaq 00000alizin,yanaycaq 18290 азн

    ravon r3 masinlar 2022, бакида ravon r3 qiymeti, ravon r3 ucuz qiymete ravon r3.Ravon Nexia R3 1.5 AT Optimum (107 лс) характеристики, расход топлива, габариты, фотогалерея 2019 Ravon Nexia R3 1.5 AT Optimum (107 лс) характеристики, расход топлива , размеры, фотогалерея

    1. Дом
    2. Ravon
    3. Nexia R3
    4. Ravon Nexia R3 2019

    id:a1579504461b355




    9
    Тип кузова Седан
    Мощность 107 л.с.5L или 91,5 Cu-In
    Color Silver
    7
    бензин
    приводного колеса FF
    VIN MX1TA69V9KA * *** 85
    Цена (устарело) $ 10029 $ 10029

    Чрезвычайно задаваемые вопросы

    Что такое тип организма, 2019 Ravon Nexia R3 1.5 В Оптимально? Седан, 5 мест, 4 двери
    Какой расход топлива у Ravon Nexia R3 2019 Sedan 1.5 AT Optimum (107 лс)? 7 л/100 км
    Насколько быстр автомобиль, 2019 Ravon Nexia R3 Sedan 1.5 AT Optimum (107 лс)? 179 км/ч, 0-100 км/ч: 12,3 с
    Сколько мощности, 2019 Ravon Nexia R3 1.5 AT Optimum? 107 лс
    Какой объем двигателя, Равон Нексия Р3 2019 Седан 1.5 АТ Оптимум (107 лс)? 1,5 л или 1485 см3
    Сколько передач, Тип коробки передач, Ravon Nexia R3 Sedan 1.5 AT Optimum (107 л.с.) 2019 г.? Автоматическая коробка передач 6
    Какая трансмиссия у Ravon Nexia R3 1.5 AT Optimum 2019 года? Передний
    Какова длина этого автомобиля, Ravon Nexia R3 2019 Sedan 1.5 AT Optimum (107 Hp)? 4330 мм
    Ширина автомобиля, Ravon Nexia R3 Sedan 2019 1.5 АТ Оптимум (107 лс)? 1690 мм
    Какая полная масса Ravon Nexia R3 1.5 AT Optimum 2019? 1560 кг
    Сколько места в багажнике, Ravon Nexia R3 2019 Sedan 1.5 AT Optimum (107 Hp)? 400 l 400 l

    Ravon Nexia R3 1.5 в оптимальном (107 л.с.) 2019, 2020, 2021, 2022 Specs

    90 или 100 000 км 1 9031 903 11

    4

    14

    4

    4 Независимый, весенний McPherson

    колеса

    11

    9 1442
    Windows
  • Да
    Название комплектуи 1.5 при оптимум
    Производство Начало Годом 2019 2019
    70321
    Трансмиссия Тип Автоматическая коробка передач 6
    Объем двигателя, CC 1485
    0 до 100 раз 12.3
    Max Speed ​​ 179 179
    4

    21

    160
    Узбекистан Узбекистан
    Doors 4
    4
    Гарантия 3 года или 100 000 км

    Двигатель, трансмиссия и рулевое управление

    Engine Specs
    Название двигателя B15D2
    Топливо бензин (бензин)
    Тип двигателя IN-Line, 4-цилиндр
    Max Power, HP 107
    Max Power RPM, RPM 5800
    мощность, л.с. (кВт)/об/мин 107 (79) / 5800
    Максимальный крутящий момент, Н*м 90 308 141 141
    Max Torque RPM, RPM 3800 3800
    Max Torque, N * M (KG * M) / RPM 141 (14) / 3800
    Клапаны на цилиндр 4
    Двигатель Дополнительная информация DOHC с цепным приводом
    ECO типа EURO-5
    Расход топлива
    City 9.3
    7 7 7 7 7
    рулевое управление
    рулевое управление
    Усилитель руля Да
    Генератор
    аккумуляторный объем 55
    Размеры рамы
    4330 4330
    Наружная ширина, мм 1690 1690 1690 1690 1690 1690
    Экстерьер Высота, мм 1505
    5
    4
    2
    Шасси
    Колесная база, мм 2480
    1454

    19

    1 9138

    Макс.Вес 1560
    Объемы
    45
    1
    Другое
    addinfo «Детский» замок

    Spects

    Spects
    4
    Задняя подвеска полузависимые, торсионные брус
    Алюминиевое колесо
    70319
    1
    Шины
    Передние колеса 185/55 R15
    Задние колеса 185/55 R1 5
    Тормоза
    Передние тормозные Вентилируемые диски
    Задний тормоз барабанные тормоза

    Внешние

    Передние фары
    Галогенные фары Да
    Фронт противотуманные противотуманные туманы Да
    Задние противотуманные фонари Да
    Дополнительные стоп-сигнал
    Да
    боковых зеркал
    наружных зеркал в корпусе цвет да
    Электрические регулируемые дверные зеркала да
    Дверная обогрев зеркал да
    двери
    дверные ручки в цвет кузова да
    Мощность задней двери да
    Windshield Top Doning

    Да

    6030306
    Кожаная обмотка
    Наклон руля Да

    Да
    Seits
    Передние сиденья ajust Механический
    20311
    2 60/40 Соотношение 60/40
    9
    5
    Электрический комплект интерьера
    Централизованный дверной замок Да
    Мощность Вт Insow Front Да Да

    06

    Да Да
    Дополнительное внутреннее оборудование
    Курильщики Пакет Да

    Безопасность

    подушки безопасности
    Да
    Пассажиры
    Да
    Дети безопасности
    ISofix Bar Да
    Активные и пассивные Безопасность
    7 Glonass Да
    3003111
    Да
    70306 Да
    Да
    Электронные системы безопасности и контроля движения
    ABS Да
    9 ESP Да
    1
    9039
    Да
    Воздушный фильтр Да
    Audio Systems
    MP3999 Да
    Да
    Дополнительное звуковое оборудование 4 Speakers, AUX, USB
    Дополнительные удобства
    Да
    80321

    Да

    Безопасность автомобилей

    Immobilizer да

    Комплект водителя

    Запасное колесо да


    © 2022 АВТОКАТАЛОГ.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.