РазноеРено симбол 2019 фото: Renault Symbol ( ) — , , , : 297

Рено симбол 2019 фото: Renault Symbol ( ) — , , , : 297

Содержание

Renault Symbol — обзор, цены, видео, технические характеристики Рено Симбол

Renault Symbol представляет собой переднеприводный седан, сконструированный на платформе хэтчбека Clio. Изначально автомобиль носил название Clio Symbol, однако в 2002 году модель была подвержена серьезному рестайлингу и получила имя Renault Symbol. Модель оснащалась новыми фарами и приборной панелью. Автомобиль производится в Турции. Стандартная комплектация Symbol Authentique включает водительскую подушку безопасности, ремни с ограничителями напряжения, гидроусилитель рулевого управления, иммобилайзер и обогрев заднего стекла. Расширенная комплектация Expression оснащается кондиционером, центральным замком, противотуманными фарами с омывателем и тахометром на приборной панели, отсутствующим в версии Authentique. Самая богатая комплектация Renault Symbol Expression 16V. Данная модификация получила 16-клапанный мотор, регулируемое водительское кресло, электропривод и обогрев боковых зеркал, аудиосистему с двумя динамиками и ДУ. Опционально машину можно оснастить системой ABS и второй подушкой безопасности. Багажный отсек Renault Symbol образца 2002 года имеет объем 510 литров. В Россию поставлялась специальная модель с увеличенным дорожным просветом, улучшенными амортизаторами и защитой картера двигателя.

Презентация автомобиля Renault Symbol NEW состоялась на Московском автосалоне в 2008 году. Большинство изменений в новой машине пришлось на экстерьер. Многие кузовные детали Symbol NEW ранее использовались в других моделях линейки. Бамперы, фары и радиаторная решетка машины вызывают ассоциации с Renault Sandero. Колесная база автомобиля была увеличена до 2,47 метров, что повлекло за собой увеличение длины на 9 сантиметров. Интерьер Symbol по большей части остался прежним; однако салон получил усиленную звукоизоляцию, а температурный комфорт регулировался на основе исследований климатических условий Турции и России. Производители утверждают, что на обновление серии они затратили 100 миллионов долларов. Разработка Renault Symbol NEW велась в течение 26 месяцев. Под капотом автомобиля находится 1,4-литровый бензиновый двигатель мощностью в 98 лошадиных сил, работающий в паре 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-ступенчатой автоматической трансмиссией. Багажник нового Symbol имеет емкость 506 литров. Положительные качества машины позволили ей получить премию Autobest в 2009 году.

Автомобили Renault — модельный ряд, характеристики и комплектации

30 Января

30 Января

В 2011 году в России компания Renault продала 154 734 автомобиля, на 60% улучшив результат 2010 года. Самая продаваемая модель — Renault Logan — с результатом 81 909 проданных машин занимает третье место среди иномарок

2010

2010

1 Марта

1 Марта

На заводе Автофрамос начато производство Renault Sandero

2008

2008

1 Февраля

1 Февраля

Renault приобрела 25% акций ОАО «АвтоВАЗ»

1 Января

1 Января

На Автофрамосе начато производство Renault Logan

2001

2001

1 Января

1 Января

Компания продает Renault Véhicules Industriels — свое подразделение по производству грузовых автомобилей компании Volvo

1999

1999

1 Января

1 Января

Renault покупает 99% акций румынской компании Dacia, а также 36,8% компании Nissan в обмен на 15 % своих акций

1998

1998

1 Января

1 Января

Создание ОАО Автофрамос. 94,1% компании принадлежит Renault, 5,9% акций — Банку Москвы

1979

1979

1 Января

1 Января

Компания Renault выходит на американский рынок

1960

1960

1 Января

1 Января

Открываются новые заводы Renault во Флэне, Анесси; в Испании, Японии, ЮАР Португалии, Венесуэле и Чили открыты предприятия по сборке

1954

1954

1 Января

1 Января

Продан 1 миллион транспортных средств после национализации и 2 миллионов начиная с основания компании в 1898 г.

1945

1945

1 Января

1 Января

Луи Рено арестован по обвинению в сотрудничестве с нацистами. Правительство Франции национализирует компанию Renault

1930

1930

1 Января

1 Января

Выпуск первых грузовиков Renault. Renault становится корпорацией с центром в Бийянкуре, увеличивается количество предприятий во Франции, построены заводы Renault в Великобритании и Бельгии

1914

1914

1 Января

1 Января

Во время Первой мировой войны 1200 парижских такси Renault перебросили 6500 солдат на рубеж у реки Марны

1901

1901

1 Января

1 Января

Рено заключает договора со сборочными предприятиями в Бельгии

1898

1898

24 Декабря

24 Декабря

Луи Рено создает свой первый автомобиль — Voiturette с двигателем мощностью 0,75 л.с. Проехав на нем вверх по склону Лепик на Монмартре, он получил заказ на изготовление 12 таких автомобилей и основал компанию Renault

Renault – модельный ряд и цены на автомобили Рено в России

Акция «Домашний Тест-драйв» (далее — «Акция») действует исключительно на территории Российской Федерации, на специально созданной интернет платформе на сайте Renault. ru (далее — «Сайт»). Список официальных дилеров Renault, принимающих участие в Акции ограничен. Организаторы Акции оставляют за собой право в одностороннем порядке изменить список дилеров, участвующих в Акции. К записи на тест-драйв допускается клиент — физическое лицо, который в период проведения Акции заказал тест-драйв на Сайте, выбрав категорию «Домашний Тест-драйв», имеющее действующее водительское удостоверение. Предложение не является офертой и может быть изменено. Акция дает клиенту возможность выбрать дату, временной слот и маршрут тест-драйва (маршрут доступный для тест-драйва устанавливается дилерским центром Renault). Количество доступных слотов для записи и автомобилей для тест-драйва строго ограничено, в связи с чем действие Акции может быть приостановлено в любое время. Дополнительная информация предоставляется по телефону 8 800 200-80-80 (звонок по РФ бесплатный).

 Предложение действует с 1 октября по 31 декабря 2021 г. и распространяется на Комплекс-Сервис «Замена масла», который включает моторное масло 5w40 или 0w40, оригинальный масляный фильтр, работы по замене, а также 10 обязательных контрольных проверок автомобиля. Указанная выгода представляет собой скидку от указанной конкретным Дилером фактической розничной цены сервисных работ и запасных частей, установленной таким Дилером. Во избежание сомнений, данные условия носят информационный характер, и не ограничивают право Дилера самостоятельно установить стоимость предложения ниже максимальных цен, рекомендованных ЗАО «РЕНО РОССИЯ» к непревышению, а также Дилер самостоятельно и по своему усмотрению определяет свою политику скидок. Предложение ограничено. Не является публичной офертой.

 Предложение действует с 1 декабря по 31 декабря 2021 г. и распространяется на сервисные работы, которые представлены в онлайн-записи на сервис на сайте www.renault.ru или на официальных сайтах Дилеров. При выборе нескольких сервисных работ выгода будет применена только один раз. Указанная выгода представляет собой скидку от указанной конкретным Дилером фактической розничной цены сервисных работ и запасных частей, установленной таким Дилером. Во избежание сомнений, данные условия носят информационный характер, и не ограничивают право Дилера самостоятельно установить стоимость предложения ниже максимальных цен, рекомендованных ЗАО «РЕНО РОССИЯ» к непревышению, а также Дилер самостоятельно и по своему усмотрению определяет свою политику скидок.

Предложение ограничено. Не является публичной офертой.

Начальные цены модельного ряда:

Renault LOGAN
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault LOGAN в комплектации ACCESS (Аксесс) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2021 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 08.12.2021 по 31.12.2021. Подробности – на renault.ru.
Renault LOGAN STEPWAY
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault LOGAN STEPWAY в комплектации Life (Лайф) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2021 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 08.12.2021 по 31.12.2021. Подробности – на renault.ru.

Renault SANDERO
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault SANDERO в комплектации ACCESS (Аксесс) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2021 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 08.12.2021 по 31. 12.2021. Подробности – на renault.ru.

Renault SANDERO STEPWAY

Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault SANDERO STEPWAY в комплектации Life (Лайф) 1,6 л, 82 л. с., МКП5 2021 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Предложение действует с 08.12.2021 по 31.12.2021. Подробности — на renault.ru.

Renault DUSTER
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault DUSTER 2021 года производства в комплектации Access (Аксесс) 1,6 л., 114 л.с., 4×2 МКП5. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 08.12.2021 по 31.12.2021. Подробности – на renault.ru.

Renault KAPTUR
Указанна максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault KAPTUR в комплектации Life (Лайф) 1,6 л., 114 л.с., МКП5 2021 года производства. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 08.12.2021 по 31.12.2021. Подробности – на renault. ru.
Renault ARKANA
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault ARKANA 2021 года производства в комплектации Life (Лайф) 1,6 л., 114 л.с., 4×2 МКП5. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 08.12.2021 по 31.12.2021. Подробности – renault.ru.
Renault MASTER
Указана максимальная рекомендованная розничная цена на автомобиль Renault MASTER в комплектации Fourgon L1 h2 (Фургон L1 h2) 2,3 л. МКП6, 125 л.с. Количество автомобилей у дилеров ограничено. Не оферта. Действует с 08.12.2021 по 31.12.2021. Подробности – на renault.ru.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Renault Symbol 2019: размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Renault Symbol III (LS) facelift 2019 1.0 SCe

Поколение: III (LS) facelift
Двигатель: B4D, I3, Бензин
Мощность: 73 л. с. (54 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
185/65 R15 88T
Заводской комплект
6Jx15 ET40 4×10060.12.2 / 2
185/60 R16 86T
Тюнинг
6Jx16 ET43 4×10060.12.2 / 2
195/55 R16 86H
Тюнинг
4×10060.12.3 / 2.1
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Renault Symbol III (LS) facelift 2019 1.0 SCe в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET40 в сборе с шинами 185/65 R15 88T. Где:

  • 6J — ширина обода в дюймах;
  • 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88T:

  • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
  • T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.


Renault Symbol III (LS) facelift 2019 1.5 dCi

Поколение: III (LS) facelift
Двигатель: K9K, I4, Дизель
Мощность: 90 л.с. (66 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60. 1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
185/65 R15 88T
Заводской комплект
6Jx15 ET40 4×10060.12.2 / 2
185/60 R16 86T
Тюнинг
6Jx16 ET40 4×10060.12.2 / 2
195/55 R16 86H
Тюнинг
4×10060.12.3 / 2.1
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Renault Symbol III (LS) facelift 2019 1.5 dCi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET40 в сборе с шинами 185/65 R15 88T. Где:

  • 6J — ширина обода в дюймах;
  • 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88T:

  • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
  • T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.


Renault Symbol III (LS) facelift 2019 1.6i 16v

Поколение: III (LS) facelift
Двигатель: K4M, I4, Бензин
Мощность: 102 л.с. (75 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)4×100 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)60.1 мм
КрепежM12 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
185/65 R15 88T
Заводской комплект
6Jx15 ET40 4×10060.12.2 / 2
195/55 R16 86H
Тюнинг
4×10060. 12.3 / 2.1
205/45 R17 85V
Тюнинг
7Jx17 ET38 4×10060.12.4 / 2.1
Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Renault Symbol III (LS) facelift 2019 1.6i 16v в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx15 ET40 в сборе с шинами 185/65 R15 88T. Где:

  • 6J — ширина обода в дюймах;
  • 15″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
  • ET40 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 185/65 R15 расшифровывается следующим образом:

  • 185 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
  • 65 — высота профиля в процентах от его ширины;
  • R — радиальная навивка корда;
  • 15 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 88T:

  • 88 — максимально допустимая нагрузка на шину 560 кг;
  • T — максимально допустимая скорость автомобиля 190 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 4×100. Таким образом все диски крепятся на четыре болта и расстояние между ними ровно сто миллиметров. Диаметр ступицы у авто 60.1 мм.

Стандартное давление шинах — 2.2 / 2 МПа.


Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Renault Symbol 2019.

Шины
Диаметр15″–17″
Ширина (мм)185–205
Профиль (%)45–65
Самый маленький размер185/65 R15
Самый большой размер205/45 R17

Колёсные диски
Диаметр15″–17″
Ширина (дюймы)6–7
Вылет (мм)38–43
Сверловки4×100

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Renault Symbol 2019?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.

к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

Renault Clio 2019-2020 — фото и цена модели, характеристики Рено Клио 5

Не дождавшись старта Женевского автосалона, компания Рено раскрыла данные о новом поколении хэтчбека Renault Clio 2019-2020 года. Автомобиль пятой генерации, перебравшись на современную платформу CMF-B, получил несколько иной дизайн кузова, салон с массой продвинутого оборудования и обновленную линейку моторов с «турбочетверкой» 1.3 Energy TCe, являющейся плодом совместных усилий инженеров Renault и Daimler. Полноценная премьера новинки состоится в Женеве 5 марта, после чего она поступит в продажу на европейском рынке. Ожидаемая базовая цена Рено Клио 2019-2020 года не превысит 13 000 евро, тогда как дореформенный хэтчбек предлагается в Германии минимум за 12 290 евро.

Сразу же уведомим наших читателей о том, что Clio нового поколения, как и предшественник, не будет представлен в России. Основным рынком сбыта модели останется Европа, где предыдущая версия автомобиля пользовалась просто сумасшедшим спросом. Например, в 2017 году покупателей нашли 320 тыс. экземпляров компактной пятидверки, в прошлом еще больше – 365 тысяч. Лучшие показатели продаж демонстрирует только Гольф, поэтому пройти мимо нового Рено Клио мы просто не могли. Для более детального знакомства с моделью представим ее фото, комплектации и цены, оснащение и технические характеристики.

Новый дизайн

Построенный на «тележке» CMF-B хэтчбек, по заявлениям разработчиков, на 100% состоит из новых деталей. При этом внешне «пятый» Clio не так сильно отличается от «четвертого», унаследовав от него профиль и пропорции кузова. А вот габариты автомобиля слегка изменились – длина сократилась на 14 мм (до 4048 мм), ширина увеличилась на 66 мм (до 1798 мм), высота уменьшилась на 8 мм (до 1440 мм). В величине колесной базы прибавка мизерная – 1 мм, с учетом которого межосевое расстояние составило 2590 мм.

Внешний облик Renault Clio был приведен в соответствие с фирменной стилистической линией, нашедшей отражение во всех последних новинках Рено, в частности, Renault Megane четвертой редакции. Переднюю часть кузова модели украшают полностью светодиодные фары с характерными С-образными секциями ходовых огней, компактная решетка радиатора и мощный бампер с широкой трапециевидной прорезью воздухозаборника.

Фото Рено Клио 2019

Корма хэтчбека щеголяет стильными плафонами габаритов с оригинальным рисунком оптики, аккуратной крышкой багажника с тонким длинным стоп-сигналом наверху и внушительным бампером с интересным углублением-выштамповкой под номерной знак. Производитель обращает внимание на то, что нижняя кромка пятой двери теперь более плотно примыкает к поверхности бампера, благодаря чему образуемый между ними зазор минимален. Вообще же, за счет применения новой технологической оснастки удалось уменьшить щели и в других местах сопряжения кузовных деталей, т. е. можно говорить о серьезном повышении качества сборки автомобиля.

Задняя часть кузова

Здорово новинка Renault смотрится и с бокового ракурса, позволяющего выявить такие элементы декора, как тонкая хромированная рамка бокового остекления, черные глянцевые стойки окон, блестящие стальные накладки в нижней части дверей с надписью CLIO и небольшие выемки на передних крыльях.

Вид сбоку

Помимо стандартных исполнений новый Рено Клио будет доступен в спортивной модификации RS Line и дорогой комплектации Initiale Paris. Первая версия отличается фальшрадиатором с сотовой структурой решетки, специальным обвесом по периметру и 17-дюймовыми дисками, вторая – обилием хромированных деталей. Также покупатели смогут выбирать между десятью вариантами окраса кузова (в том числе, двумя новыми эмалями Valencia Orange и Celadon Blue) и тремя схемами персонализации экстерьера (красной, оранжевой и черной).

Фото Renault Clio RS Line

Салон Renault Clio 5-го поколения

Интерьер обновленного хэтчбека Рено Клио, он же Smart Cockpit, выглядит дорого и богато, чему способствуют не только наличие высококачественных отделочных материалов, но и присутствие продвинутой электроники. Вертикальный дисплей штатного медиацентра Easy Link в зависимости от комплектации имеет диагональ 7.0 или 9.3 дюйма, а виртуальная приборная панель – 7 или 10 дюймов. Самая навороченная цифровая «приборка» кроме бортовых данных способна выводить еще и карты навигационной системы.

Салон

Центральная консоль сделана максимально удобной и лаконичной с минимальным количеством физических переключателей. Часть из них сгруппирована в горизонтальный ряд кнопок под экраном мультимедиа (формат «пианино»), а другие составляют панель управления климатической установкой. Тоннель между передними креслами был переформатирован – сам он стал выше, а расположенный на нем рычаг КПП более коротким.

В перечне оснащения Renault Clio 2019 значатся новый мультифункциональный руль, комфортные передние кресла с оптимизированной толщиной и анатомическим профилем, беспроводная зарядка смартфонов, премиальная акустическая система BOSE. Также подготовлено восемь схем отделки интерьера и столько же оттенков фоновой подсветки, причем цветные вставки имеются на передней панели, консоли и дверных картах. Соответствующие акценты расставлены и на вентиляционных дефлекторах, протянувшихся на всю ширину панели.

Салон спорт-версии RS Line встречает особыми креслами с усиленной боковой поддержкой, рулем с перфорированной обивкой зон хвата и значком RS на нижней спице, карбоновыми элементами, педалями с алюминиевыми накладками. Швы на сиденьях, подлокотниках и рукоятке коробки передач выполнены красной нитью.

Интерьер Clio RS Line

Ну и, наверное, один из самых главных результатов модернизации – это увеличившийся в объеме багажник. Отныне он вмещает 391 литр вместо прежних 300 литров. Любопытно, что если раньше установка опциональной акустики Bose уменьшала общий объем грузового отсека на целых 70 литров, то сейчас она никак не влияет на вместительность.

Технические характеристики Renault Clio 2019-2020 года

Полная информация по технике Рено Клио 5 будет опубликована после презентации в Женеве, но моторная гамма модели, по сути, уже известна. Под капотом хэтчбека могут оказаться:

Коробки передач – 5МКПП и 6МКПП, вариатор Xtronic, а также 7-ступенчатый «робот» EDC для моторов 1.3 Energy TCe.

Фото Renault Clio 2019-2020

Видео и тест-драйвы

Бренд Renault поменял стиль знаменитого ромба — ДРАЙВ

Новый логотип будет появляться на автомобилях Renault постепенно (при выходе новых машин или при их обновлениях) и распространится по всему модельному ряду марки к 2024 году.

Впервые новую версию логотипа в виде ромба французы показали на концепте Renault 5, она же фигурировала в материалах, посвящённых стратегии «Ренолюция» (Renaulution). Теперь после позитивных отзывов публики руководство компании официально утвердило новую эмблему.

Здесь о смене логотипа и истории символа рассказывает директор по дизайну Renault Жиль Видаль.

«Мы думали о новом логотипе с замыслом Ренолюции, — говорит шеф-дизайнер Жиль Видаль. — Мы хотели поменять его, отразив ценности, которые продвинули бы бренд дальше. Наш ромб — один из самых узнаваемых символов в мире. Это простая геометрическая фигура с яркой индивидуальностью. Она присутствует на Renault с 1925 года. Было сложно её менять. Новый логотип — своего рода смесь наследия и проекции бренда в будущее».

«Над вариантами логотипа команда дизайнеров размышляла не один год», — продолжил Видаль. По его мнению, запуск новой стратегии стал удачным моментом и для внедрения новой символики. Французы придумали двухмерный ромб, образованный взаимодействием двух «алмазных форм», проникающих одна в другую. «Это создаёт эффект движения, взаимодополняемости», объяснил босс.

Логотип марки менялся восемь раз. Используемый на современных Renault символ появился в 1992 году и был обновлён в 2015-м. А новый ромб визуально больше всего перекликается с версией 1972 года.

Плоский логотип в нынешнем цифровом мире позволяет всячески манипулировать им на сайтах, в приложениях для смартфонов или на экранах в автомобиле. Первая серийная модель, которая будет нести новый логотип, появится в 2022 году. Добавим, что смена фирменного знака — не столь уж редкое явление. Так, в 2018-м новый символ заполучила марка Zotye, в 2019 году —.суббренд Volkswagen R, в 2020-м —.марка Wuling, а в 2021-м логотип обрёл новый автогигант Stellantis и заменили свои символы компании GM, KIA и Peugeot.

Бонус

Группа Renault объявила о продаже принадлежащих ей 1,54% акций компании Daimler «квалифицированным инвесторам». Renault получила эти акции в 2010 году с началом масштабной кооперации Renault и Даймлера в ряде проектов. Вырученные 1,143 млрд евро помогут Renault сократить долю заёмных средств в финансировании автомобильного направления.

Вопреки ранее ходившим слухам о свёртывании взаимодействия Даймлера и альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, обе компании заявили, что сделка не повлияет на него и промышленное сотрудничество продолжится. А значит, в силе остаётся проект создания Мерседеса T-класса (показан на тизере вверху) на основе Renault Kangoo и использование на Мерседесах мотора 1.33, созданного совместно с Renault.

К побегу не склонны: эксперты назвали наименее угоняемые автомобили | Статьи

Почему одни автомобили пользуются популярностью и угонщиков, а другие нет таким вопросом занялись аналитики онлайн-сервиса «Автотека». Полученные ими данные оказались довольно любопытны и даже неожиданны. Можно ли снизить риск угона и что будет, если ненароком приобрести угнанный автомобиль, — выясняли «Известия».

Пандемия повлияла

В 2020 году, по данным МВД, в России было угнано 17 300 автомобилей, что на 8,5% меньше, чем в предшествовавший год. Раскрыть удалось 14 100 угонов. В текущем году число правонарушений, связанных с автомобилями, тоже снизилось. С января по сентябрь было совершено на 14,8% меньше угонов и на 25,4% меньше хищений ТС.

«Основных причин, на наш взгляд, две: закрытие границ и связанные с этим сложности сбыта похищенных автомобилей на рынках СНГ. Но кроме пандемии на ситуацию серьезно повлияла активная работа правоохранителей», — пояснил «Известиям» управляющий директор департамента страхования автотранспортных средств компании «Ренессанс страхование» Сергей Демидов.

Какие модели угоняют редко

Меньше всего автомобильных воров интересовали Lada Kalina, Kia Picanto, Nissan Tiida и Micra, а также Renault Symbol, Hyundai Matrix, Chevrolet Spark, Volkswagen Golf и Tiguan. Кроме того, угонщики старались обходить стороной Toyota Auris, Mitsubishi Carisma и Ford Fiesta, сообщили эксперты сервиса онлайн-проверки автомобилей «Автотека». По их данным, из премиальных моделей меньше остальных угоняли Mercedes-Benz A-класса, BMW 1-й серии, Audi Q3, Porsche Panamera 4, Volvo S40 и XC70, а также Land Rover Freelander, Infiniti QX50, Lexus IS и Jaguar F-Pace.

Фото: ИЗВЕСТИЯ/Кристина Кормилицына

Такси и массмаркет в группе риска

На какие автомобили преступники обращают свое внимание чаще? По словам Демидова, сейчас наиболее популярен массмаркет с небольшим пробегом, такие автомобили легко реализовать.

«В первую очередь угоняются автомобили, которые чаще используются в качестве такси; два лидера — Hyundai Solaris и Kia Rio. Продукция русского автопрома тоже входит в число самых угоняемых машин. Из автомобилей бюджетного сегмента крайне популярна Mazda 3. Данные ТС в основном разбирают и продают по запчастям», — пояснил «Известиям» ведущий специалист страхового представительства Finist Владимир Петров.

Среди более дорогих автомобилей первенство по угоняемости в большинстве страховых компаний уже много лет удерживает Toyota Camry. К лидерам можно отнести также Hyundai Santa Fe, Mazda CX-5, Toyota Land Cruiser Prado и Kia Sorento. Европейские автомобили угоняют гораздо реже, добавил Петров.

«Сильно выросла частота хищений Mitsubishi Outlander, который ранее не попадал в топы по угонам. Кроссоверы Nissan X-Trail и Qashqai теперь также вошли в рисковый сегмент», — добавил Сергей Демидов.

Малораспространенные модели с пробегом спросом у похитителей не пользуются, однако иногда заказ на ту или иную модель возникает из-за дефицита запчастей.

«На дорогие, но не редкие автомобили может быть определенный спрос в некоторых регионах России или в странах ближнего зарубежья», — добавила менеджер по развитию САО «Ресо-Гарантия» Елена Копышева.

Фото: Global Look Press/ZUMA Press/Tom Banks

Цвет и прописка

Частота угона зависит еще и от цвета автомобиля. Из двух машин одной модели преступники выберут ту, что окрашена в наиболее распространенный цвет.

«Чаще всего угоняют автомобили, у которых есть возможность затеряться в общем потоке, то есть серые, серебристые, белые, черные. Автомобили ярких цветов — красного, желтого или, например, синего — угоняют гораздо реже», — объяснил Петров.

Вероятность угона зависит еще и от региона, где «проживает» автомобиль. Много хищений ТС совершается в Москве и Московской области, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, в Краснодарском и Ставропольском краях, в Чеченской Республике, в Воронежской, Курской, Иркутской, Ростовской, Нижегородской областях и в Крыму. Здесь относительная доля машин, которые числились в угоне, превышает 0,08%, подсчитали аналитики «Автотеки».

Низкие значения по угонам оказались в Вологодской, Рязанской, Тверской, Тульской, Липецкой, Астраханской, Костромской и Калининградской областях, в Алтайском крае, Башкортостане, Мордовии, Ханты-Мансийском АО и в Северной Осетии. В этих регионах относительная доля угнанных автомобилей не превышает 0,03%.

Как снизить риск угона

В ГИБДД советуют: если автомобиль останавливают незнакомцы, не нужно отпирать двери и выключать зажигание. Все вопросы стоит решать через приоткрытое окно и при подозрении на угрозу, даже малейшую, немедленно уезжать.

Также в Госавтоинспекции посоветовали не хранить на одной связке ключи зажигания, брелоки противоугонных сигнализаций, метки иммобилайзера и ключи механических блокираторов. Парковать автомобиль рекомендуют на виду или в хорошо освещенном месте, а еще вернее — на охраняемой стоянке. И не пренебрегать противоугонным устройством.

Фото: РИА Новости/Александр Кондратюк

Есть ли толк от сигнализации

Специалисты утверждают, что одна лишь сигнализация не может служить стопроцентной защитой от кражи. Но из двух одинаковых автомобилей преступник выберет ту, которая защищена менее надежно и на вскрытие которой он потратит меньше сил и времени.

«Профессионалы стараются не применять стандартные решения, а подбирают индивидуальные средства охраны. Для этого нужно знать уязвимые места и схему угона конкретного автомобиля. Чаще всего комплексная защита является симбиозом механических и электронных решений», — рассказал «Известиям» автокриминалист и независимый эксперт Максим Шелков.

Toyota и Lexus, например, внедрили специальные метки T-Mark, которые наносятся в разные места кузова автомобиля.

Наличие сигнализации может обеспечить скидку при страховании. Это касается спутниковых противоугонных устройств.

«У нас клиент может сэкономить до 70% за счет установки поисковых систем, они давно зарекомендовали себя на рынке. Размер скидки за установку поисковика зависит от комплекта установки, — подтвердила Елена Копышева. — Более того, есть некоторые дорогие модели, которые без такой системы откажутся принимать по риску «хищение» известные на рынке страховщики».

Стоимость страхования зависит не только от сигнализации. Частота угонов модели также влияет на сумму, которую придется выложить за каско. Если взять, например, популярную у угонщиков Hyundai Creta и аналогичный по классу Haval Jolion, у которого статистика по угонам благоприятная, то для последнего тариф по угону будет в 3,5 раза меньше, чем у Creta, при прочих равных условиях, рассказал Сергей Демидов.

Фото: ТАСС/Владимир Саяпин

На учет не поставить, деньги не вернуть

Угнанные автомобили нередко всплывают на вторичном рынке с поддельными документами и измененными номерами. При этом без специального оборудования распознать подлог достаточно сложно. Одна из наиболее распространенных схем, по которой действуют злоумышленники, — это так называемые двойники. Максим Шелков раскрыл «Известиям» ее принцип:

Под оригинальный автомобиль, который законно стоит на учете в ГИБДД и эксплуатируется ничего не подозревающим человеком, преступники подбирают максимально похожую машину и угоняют ее. После чего кустарно изменяют идентификационные номера кузова, рамы, двигателя и изготавливают поддельные документы. Последние, скорее всего, будут копией документов на оригинальный автомобиль.

При проверке по всем базам данных машина не вызовет никаких подозрений у покупателя. Кроме того, продавцы угнанных автомобилей нередко используют поддельный паспорт, что значительно усложняет их поиск, подытожил специалист.

Обычно то, что машина угнана, выясняется при постановке на учет. Сотрудники ГИБДД находят признаки изменения номеров маркируемых деталей, табличек или признаки их полной замены, и автомобиль отправляется на экспертизу. Если она показывает, что изменения были, то возбуждается уголовное дело, а машину на время расследования изымают.

«Если расследование установит действительные номера маркируемых деталей или табличек, то автомобиль возвратят владельцу, у которого он был угнан, — разъяснил «Известиям» эксперт-юрист юридической службы «Единый центр защиты» Андрей Мельниченко. — Если же установить их невозможно, то автомобиль возвратят покупателю, но он никогда не будет поставлен на учет в ГИБДД, а следовательно, использовать его на дорогах будет невозможно. Всё, что остается покупателю, — это требовать деньги с продавца или самому продавать авто на запчасти».

Фото: РИА Новости/Павел Лисицын

Шансы вернуть деньги у обманутого покупателя есть только в том случае, если продавца найдут и признают виновным.

«Стоит учесть, если у виновника официально нет денег или имущества, которое, например, можно изъять, получить с него возмещение будет практически невозможно», — прокомментировал ситуацию адвокат и управляющий партнер московского юридического центра «Адвокат Дигин и партнеры» Вадим Дигин.

В отдельных случаях, когда у продавца есть все необходимые документы на машину, никакие номера не перебиты, а заявление об угоне является следствием каких-то семейных или иных бытовых разборок и подано после подписания договора купли-продажи, можно признать покупателя добросовестным приобретателем.

ПТС без заломов — подозрительно

Чтобы свести к минимуму риск покупки угнанного автомобиля, руководитель центра правовой защиты «Бронежилет» Юлия Соколова советует в первую очередь сверить данные продавца из договора купли-продажи с его паспортом, при этом сохранив ксерокопию или фото паспорта продавца. Стоит настороженно отнестись к идеально гладкому ПТС без заломов и сгибов, если автомобиль находится в собственности несколько лет.

Не будет лишним прибегнуть к помощи экспертов при осмотре машины и по возможности отказаться от покупки по доверенности и большой скидки за несоблюдение формальностей. Лучше подписать гарантии безопасной сделки или обратиться к юристу за составлением договора.

2019 Renault Clio — Бесплатные изображения автомобилей в высоком разрешении

Компания Renault представила All-New Clio, пятое поколение автомобильной иконы. На сегодняшний день продано около 15 миллионов автомобилей Renault Clio с момента его запуска в 1990 году, и он стал самой продаваемой моделью Groupe Renault во всем мире. Clio представляет собой любимый автомобиль французского населения больше, чем любая другая модель, и с 2013 года поднялась на вершину сегмента B в Европе. Благодаря замечательным показателям продаж, продажи Clio увеличивались каждый год в период с 2012 по 2018 год.

Совершенно новый Renault Clio, более современный и спортивный, основан на ДНК, лежащей в основе его успеха на протяжении почти 30 лет. Он основан на сильных сторонах каждого из четырех предыдущих поколений, открывая новую и долгожданную главу в выдающейся истории.

Разработанный в соответствии с принципом «эволюции и революции», All-New Clio переписывает свод правил с более продуманным дизайном кузова и полностью обновленным интерьером. Обладая более скульптурными линиями и более напористой передней частью, All-New Clio приобретает живость и современность, оставаясь при этом мгновенно узнаваемым, несмотря на то, что он состоит на 100% из новых деталей.Внутри революция поразительно ясна. Полностью переработанный интерьер вдохновлен сегментами более высокого класса, как с точки зрения воспринимаемого качества, так и с точки зрения доступных технологий. Эти сильные стороны приносят пользу всем автомобилистам, делая их более практичными и удобными в использовании.

«Clio пятого поколения очень важен для нас, поскольку он является бестселлером в своем сегменте и вторым самым продаваемым автомобилем в Европе во всех категориях вместе взятых. Clio — это икона, а последняя модель сочетает в себе все самое лучшее. предыдущие поколения.Внешний вид Clio IV покорил наших клиентов и продолжает оставаться таковым сегодня, поэтому мы решили сохранить эту ДНК, привнеся в новую модель современность и элегантность. Интерьер претерпел настоящую революцию со значительным улучшением воспринимаемого качества, большей изысканности и технологий. Это лучший Clio ». Лоренс ван ден Акер, старший вице-президент по корпоративному дизайну

Совершенно новый Renault Clio является авангардом стратегического плана Groupe Renault« Двигаться в будущее (2017-2022) ».Представленный осенью 2017 года план преследует три ключевые цели:

Совершенно новый Clio занимает центральное место в стратегии, направленной на усиление синергии в Североатлантическом союзе. Эта стратегия, в частности, зависит от развития общих технологий и использования новых платформ, таких как платформа CMF-B, на которой впервые будет построен новый Renault Clio, и ее новой электрической и электронной архитектуры. Таким образом, платформа может интегрировать новейшие технологии, чтобы отвечать новым требованиям рынка.

Совершенно новый Renault Clio вызывает внутреннюю революцию

Чтобы заметить, нужно мгновение. Воспринимаемое качество и эргономика водительского места были поставлены в качестве приоритетов для дизайнеров интерьера All-New Clio. Кабина приобретает новое измерение воспринимаемого качества благодаря высококачественным материалам, мягкому покрытию приборной панели, дверных панелей и обрамлению центральной консоли, а также тщательно продуманной мебели. Благодаря более компактной конструкции, позволяющей освободить место и интегрировать больше автомобильных технологий, совершенно новый Renault Clio Smart Cockpit ориентирован на водителя.Волнообразная форма подчеркивает впечатление ширины. Оборудованный самыми широкими экранами в сегменте, он обеспечивает абсолютно современную эргономику для более полного погружения в процесс вождения. All-New Clio делает инновации, уникальные для этого сегмента, широко доступными, в том числе электрический стояночный тормоз, который особенно полезен при езде по городу.

Мультимедийный экран

Ключевой компонент Smart Cockpit — мультимедийный экран с диагональю 9,3 дюйма (в два раза больше, чем у 7-дюймовой версии) — самый большой на всех моделях Renault.Вертикальный и слегка изогнутый планшет, вдохновленный планшетом Espace, визуально увеличивает приборную панель, придает салону более современный вид и улучшает видимость экрана. Повернутый к водителю экран с новой подключенной системой EASY LINK включает в себя все мультимедийные, навигационные и информационно-развлекательные функции, а также настройки MULTI-SENSE, причем все они чрезвычайно просты в использовании.

Нактоуз цифровой приборный

Впервые в All-New Clio используется цифровой экран, заменяющий традиционный аналоговый.Технология была заимствована непосредственно из более дорогих сегментов. Экран TFT размером от 7 до 10 дюймов позволяет интуитивно настраивать управление автомобилем. 10-дюймовая версия будет включать в себя GPS-навигацию на дисплее. All-New Clio с двумя экранами — 9,3 дюйма и 10 дюймов — может похвастаться самыми большими экранами в своей категории.

Панель приборов

Особое внимание было уделено качеству полностью переработанной приборной панели нового Renault Clio.Он разделен на три части: верхняя панель со вспененным покрытием, центральная панель с покрытием и настраиваемая настройка и нижняя часть, в которой находятся такие функциональные компоненты, как перчаточный ящик. Волнообразная форма приборной панели придает кабине дополнительную визуальную ширину. Это впечатление усиливается за счет горизонтальных форм центрального и боковых дефлекторов. Под центральным экраном особое внимание было уделено эргономике, с кнопками «пианино» и элементами управления кондиционером с прямым доступом для облегчения использования водителями.

Руль

Новое, более элегантное рулевое колесо имеет более компактную конструкцию за счет использования более компактной подушки безопасности, чем на предыдущей модели, что улучшает обзор приборной панели для водителя. Новое колесо, оснащенное упором для большого пальца и более широким обручем, приятно держать в руке. Он оснащен новыми, более комплексными элементами управления с подсветкой и способствует улучшению воспринимаемого качества благодаря своей матовой хромированной отделке.

Центральная консоль

Центральная консоль также является ключевым компонентом Smart Cockpit нового Clio.Он расположен выше для повышения эргономики, здесь находится более короткий рычаг переключения передач, обеспечивающий естественный и удобный захват. Центральная консоль с покрытием может быть индивидуализирована в зависимости от схемы интерьера и оснащена специальной подсветкой на ее внешнем крае. В высшей степени практичные отсеки для хранения вещей, встроенные в нижнюю часть консоли, облегчают жизнь пассажиров, включая зону беспроводной зарядки смартфона.

Количество мест

Сиденья All-New Clio обычно встречаются в моделях более высокого класса.Они обеспечивают лучшую поддержку благодаря более длинной основе сиденья и более обтекаемой форме. Их полумягкая оболочка значительно улучшает пространство для коленей задних пассажиров, когда их новые, более тонкие подголовники в форме запятой улучшают обзор сзади и дают пассажирам на заднем сиденье ощущение большего простора. Особое внимание было уделено выбору материалов, как и в случае приборной панели. Таким образом, они способствуют повышению воспринимаемого качества на борту. Сиденья также более эргономичны и удобны в использовании благодаря более доступным элементам управления.

Дверные панели

Дверные панели All-New Clio также доступны из мягких материалов, уникальных для этого сегмента. Панели с покрытием имеют большие вставки, оживленные, как и подлокотники, рядом доступных дизайнерских решений. Вставки также обеспечивают мягкое, отраженное и рассеянное освещение.

Настройка

Каждый владелец нового Renault Clio может создать автомобиль, отражающий его индивидуальность, с помощью ряда пакетов настройки, выбирая внешний вид центральной консоли, приборной панели, дверных панелей, рулевого колеса и подлокотников.Клиенты могут выбрать не менее восьми схем дизайна интерьера и воспользоваться инновационным предложением индивидуальной настройки с помощью специальных цветов для линии, образованной вентиляционными отверстиями, охватывающими всю ширину приборной панели. All-New Clio также доступен с окружающим освещением в восьми различных цветах.

Более современный и выразительный внешний вид

Более элегантный и динамичный со всех сторон, новый Clio унаследовал чувственные формы предыдущего поколения.Новая модель приобретает выразительность, сохраняя при этом гладкий профиль. Спереди на капоте есть ребра, создающие скульптурный эффект. Решетка радиатора больше, а передний бампер более выражен с очень выразительным центральным воздухозаборником, который способствует хорошему охлаждению двигателя. По размерам All-New Clio на 14 мм короче, но просторнее внутри. Кузов уменьшен на 30 мм для улучшения аэродинамики и атлетизма. 17-дюймовые колеса (в зависимости от версии) усиливают динамичный вид новой модели.Такие детали, как антенна в виде акульего плавника, 100-процентные светодиодные фонари, задняя дверь заподлицо и хромированные рамки боковых окон, служат для модернизации экстерьера и улучшения качества восприятия.

Краска кузова

Абсолютно новый Renault Clio доступен в нескольких новых цветах кузова, включая Valencia Orange и Celadon Blue. Воплощая жизненную силу All-New Clio, новый оттенок Valencia Orange предлагает беспрецедентную глубину и сияние благодаря специальной обработке цветного лака, впервые появившейся в автомобильной промышленности.В целом All-New Clio доступен в 10 цветах кузова и с тремя пакетами настройки экстерьера (красным, оранжевым и черным).

Воздушные дефлекторы

Новый Renault Clio — первый автомобиль с воздушными дефлекторами на арках передних колес. Дефлекторы служат для ограничения трения и улучшения аэродинамики, тем самым снижая расход топлива. В качестве бонуса они придают динамичный и спортивный вид дизайну All-New Clio.

Фары

Фары All-New Clio, которые теперь на 100% светодиодные по сравнению с версией начального уровня, оснащены световой опцией C-образной формы, которая характерна для моделей Renault.Они придают новому Renault Clio более выразительный вид, подчеркнутый ромбовидным мотивом, украшающим свет и добавляющим особой элегантности.

Пыльник

Архитектура загрузчика была оптимизирована, чтобы сделать ее форму как можно более кубической. Аудиосистема премиум-класса BOSE полностью интегрирована и поэтому не ограничивает объем багажника, который был увеличен до 391 литра (плюс 26 литров внутреннего пространства для хранения вещей), что делает его самым большим в сегменте. Двойной пол упрощает повседневную загрузку, а задние сиденья складываются, образуя ровный пол.

Фонари задние

Как и в случае с фарами, более выразительные задние фонари имеют новую форму света C-образной формы с особенно сильным эффектом глубины. Третий, более длинный и тонкий стоп-сигнал установлен в верхней части заднего стекла.

Стороны

Гладкий профиль предыдущего поколения, символизируемый установленными на окне ручками задних дверей, был улучшен за счет ряда эстетических решений. К ним относятся хромированные обрамления окон, глянцевые черные оконные стойки и задние ручки, нижние боковые панели, выдолбленные из листового металла, и хромированная подпись CLIO.Забота и детализация сторон кузова также улучшают восприятие внешнего вида.

Задний конец

Задняя часть состоит из хромированных линий, если смотреть по бокам, а вырез на заднем стекле служит для более плавной интеграции задней двери в кузов. Дизайн багажника и, в частности, стык заподлицо между задней дверью и бампером, был переработан для повышения качества.

Совершенно новый Renault Clio R.S. Линия: новая версия, вдохновленная Renault Sport

.

Renault Sport представляет модель R.Отделка S. Line на All-New Clio постепенно заменяет прежнюю GT-Line. GT-Line была пионером в создании пакетов со спортивным дизайном и с 2010 года поддерживает стратегию линейки Renault Sport на всех рынках. Обновленная и расширенная версия R.S. Line — это больше, чем просто смена названия.

Р.С. Line обеспечивает более спортивный вид в ответ на ожидания клиентов, которые все чаще ищут дополнительной дифференциации за счет динамичного стиля.

Р.С. Line также имеет более тесное родство с высокопроизводительным R.S. label, две буквы — синонимы настоящего спортивного вождения. Новый лейбл может похвастаться всеми ключевыми элементами внешнего и внутреннего дизайна Renault Sport.

Снаружи совершенно новый Renault Clio R.S. Line оснащен клинком F1, символическим элементом дизайна R.S. модели. Он также выделяется своей сотовой решеткой, специальными 17-дюймовыми колесными дисками и более спортивной задней частью.

В интерьере находятся другие отличительные модели R.S. Линейные элементы включают спортивные сиденья с усиленной опорой, вставки под карбон, рулевое колесо из перфорированной кожи с двойным R.S. diamond, алюминиевый педальный блок и красные элементы оформления, соответствующие декоративной прострочке на сиденьях и рулевом колесе.

The R.S. Line привносит в All-New Clio больше спортивных атрибутов, чтобы клиенты могли более полно ощутить наследие автоспорта бренда, которое остается живым и сегодня, от Формулы 1 до соревнований клиентов.

Renault Clio 2019: запуск в начале 2019 года подтвержден Renault

Хотя британские потребители продолжают покупать гораздо больше Fiestas, чем Clios, Clio, несмотря на то, что ему шесть лет, несомненно, является самым продаваемым супермини в Европе.Согласно данным аналитической компании Jato, в 2017 году было продано 327 395 единиц, по сравнению с 272061 единицей Polo, занявшего второе место. В мировом масштабе Clio находится на четвертом месте, уступая Polo, Fiesta и Suzuki Swift, в основном из-за более скромных продаж за пределами Европы.

Частично это можно объяснить популярностью на развивающихся рынках, таких как Латинская Америка и Индия, более дешевой модели Dacia Sandero, которая занимает пятое место в мире.

Хотя продажи Clio оставались высокими, а рынок супермини продолжает расти, самая большая угроза исходит от компактных внедорожников.С приходом в сегмент таких брендов Volkswagen Group, как Seat, Skoda и VW, а также Hyundai и Kia, продажи небольших внедорожников будут расти, что, в свою очередь, остановит продажи супермини.

После презентации Clio поступит в продажу к лету. Ожидается, что цены вырастут по сравнению с текущей моделью, которая начинается с 12 450 фунтов стерлингов, но останется дешевле, чем Fiesta, которая начинается с 13 715 фунтов стерлингов.

Старые соперники, новые боевые порядки:

Битва между Fiesta предыдущего поколения и уходящим Clio всегда велась вплотную.Не в последнюю очередь из-за способности Clio переходить от комфортного круизера к приятному управлению бездорожьем.

Ford недавно обновил Fiesta и улучшил рецепт в нескольких областях. Как должен реагировать Renault? На момент запуска нынешний Clio был необычно доработан для своего класса, и Renault было бы хорошо, если бы в приоритете было развитие именно этой характеристики.

Но для того, чтобы превзойти Fiesta как универсальный пакет, почти наверняка потребовалось бы ужесточить подвеску.

Ставят ли они под угрозу комфорт нового Clio, чтобы реализовать динамику, подобную Fiesta, или они достаточно храбры, чтобы продолжать бороздить свою собственную, очень удобную и изысканную борозду?

Это загадка, с которой сталкиваются инженеры Renault. Фото

Renault Clio 2020 года на медиа-диске.

Renault выпустила огромную фотогалерею со своим совершенно новым Clio, поскольку запуск супермини на европейский рынок уже начался.

Большинство изображений взяты с медиа-мероприятия, недавно проведенного в Португалии, на котором подробно показаны два уровня отделки салона Clio 2020 года: Intens и RS Line.Модель также будет доступна в топовой комплектации Initiale Paris.

За эволюционным дизайном скрывается новая модульная платформа CMF-B и новое специально разработанное шасси, Renault Clio пятого поколения обещает больший комфорт и маневренность. В этом отношении автопроизводитель внес несколько изменений: например, передаточное число рулевой рейки уменьшилось с 15,2 до 14,4, что упростило управление и повысило скорость реакции, обеспечивая при этом «более надежную обратную связь» с водителем. Радиус поворота также уменьшен с 10.От 8 до 10,5 метров для улучшения маневренности в городе.

Также читайте: Новый Renault Clio RS будет выглядеть примерно так же

Renault Clio RS Line

2020 года Renault заявляет, что Clio 2020 предлагает большую стабильность при прохождении поворотов на высоких скоростях, а также снижение массопередачи благодаря улучшенному общему балансу шасси и управлению задней осью, оптимизированному ходу подвески и повышенной осевой жесткости на фронт. Для улучшения реакции автомобиля ход педали тормоза был уменьшен.

Новая модульная платформа CMF-B также помогает повысить эффективность нового Clio, который впервые предлагает вариант гибридной трансмиссии. Гибридная трансмиссия E-Tech, доступная с 2020 года, сочетает в себе 1,6-литровый бензиновый двигатель нового поколения с двумя электродвигателями, многорежимной коробкой передач и аккумулятором на 1,2 кВтч. Никаких точных спецификаций Clio E-Tech опубликовано не было, но говорят, что гибридная установка обеспечивает «максимальную эффективность в использовании с лучшей в своем классе отзывчивостью, ограниченным расходом энергии и быстрой зарядкой аккумулятора при замедлении».”

Renault Clio Intens

2020 года. В линейку обычных двигателей входят новые бензиновые двигатели с турбонаддувом (1.0 TCe 100 и 1.3 TCe 130), а также два 1,5-литровых дизеля мощностью от 65 л.с. (64 л.с.) до 130 л.с. (128 л.с.). Всего покупатели смогут выбрать одну из девяти комбинаций двигатель / коробка передач.

Основные особенности

Tech включают мультимедийную систему Renault Easy Link с 7- и 9,3-дюймовыми сенсорными дисплеями и стандартные Android Auto и Apple CarPlay, а также комплексный пакет помощи водителю.Последний называется Renault Easy Drive и включает в себя такие функции, как 360-градусная камера, активное экстренное торможение с обнаружением велосипедистов и пешеходов, а также система автономии уровня 2 на шоссе и пробках, которая сочетает в себе адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и центрирование полосы движения. помощь.

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

Renault — фотографии, информация и характеристики

Renault

Последние автомобили, а также взгляд на автомобильное прошлое с лучшими фотографиями Renault.

  • 2022 Renault Megane E-Tech
  • 2022 Renault Kiger
  • 2022 Renault Arkana [EU]
  • 2021 Renault Megane Sedan
  • 2021 Renault Kangoo
  • 2021 Renault Air4 Concept
  • 2021 9018 Renault 5 Concept 9018
  • 2020 Renault Twingo ZE
  • 2020 Renault Triber
  • 2020 Renault Talisman Estate
  • 2020 Renault Talisman
  • 2020 Renault Morphoz Concept
  • 2020 Renault Megane eVision Concept
  • 2020 Renault Megane RS Trophy-R
  • 2020 Renault Megane RS Trophy-R
  • 2020 Renault Koleos
  • 2020 Renault Kiger Concept
  • 2020 Renault Espace
  • 2020 Renault Clio
  • 2020 Renault City K-ZE
  • 2020 Renault Captur
  • 2020 Renault Arkana
  • 2019 Renault Twingo
  • RS Trophy 2019 Renault Megane
  • 2019 Renault Kadjar
  • 2019 Renault EZ-Flex Концепт 9 0188
  • 2018 Renault Megane RS
  • 2018 Renault K-ZE Concept
  • 2018 Renault EZ-Ultimo Concept
  • 2018 Renault EZ-PRO Concept
  • 2018 Renault EZ-GO Concept
  • 2018 Renault Captur
  • 2018 Renault Arkana Concept
  • 2017 Renault Zoe e-Sport Concept
  • 2017 Renault Zoe
  • 2017 Renault Twingo GT
  • 2017 Renault Symbioz Concept
  • 2017 Renault Symbioz 2 Concept
  • 2017 Renault Scenic
  • 2017 Renault RS 2027 Vision Concept
  • 2017 Renault Megane Седан
  • 2017 Renault Megane Estate
  • 2017 Renault Koleos
  • 2017 Renault Kaptur
  • 2017 Renault Grand Scenic
  • 2017 Renault Clio RS
  • 2017 Renault Clio
  • 2017 Renault Alaskan
  • 2016 Renault Trezor Concept
  • Tal
  • 2016 Renault Trezor Concept
  • Усадьба
  • 2016 Renault Talisman
  • 2016 Renault Megane
  • 2016 Renault Kwid
  • 2016 Renault Kadjar
  • 2016 Renault Clio RS 220 Trophy EDC
  • 2016 Renault Clio RS16 Concept
  • 2015 Renault Twingo
  • 2015 Renault Sport RS 01
  • 2015 Renault Megane RS 275 Trophy-R
  • 2015 Renault Megane RS 275 Trophy
  • 2015 Renault Megane RS 275 Cup-S
  • 2015 Renault Megane Coupe-Cabriolet
  • 2015 Renault Espace
  • 2015 Renault Coupe C Concept
  • 2015 Renault Alaskan Concept
  • 2014 Renault Megane RS
  • 2014 Megane Estate
  • 2014 Renault Megane Coupe
  • 2014 Renault Megane
  • 2014 Renault Kwid Concept
  • 2014 Renault Koleos
  • 2014 Renault Kangoo
  • 2014 Renault Eolab Concept
  • 2014 Renault Duster Oroch Concept
  • 2014 Renault
  • 2014 Renault ZOE
  • 2013 Renault Twizy RS F1 Concept
  • 2013 Renault Tw in-Z Concept
  • 2013 Renault Twin-Run Concept
  • 2013 Renault Talisman
  • 2013 Renault Symbol
  • 2013 Renault Scenic XMOD
  • 2013 Renault Initiale Paris Concept
  • 2013 Renault Grand Scenic
  • 2013 Renault Fluence ZE
  • 2013 Renault Fluence
  • 2013 Renault Espace
  • 2013 Renault Clio RS 200
  • 2013 Renault Clio Estate
  • 2013 Renault Clio
  • 2012 Renault Twizy
  • 2012 Renault Twingo RS
  • 2012 Renault Twingo
  • 2012 Renault Megane 9018 RS Trophy 2012 Renault Koleos
  • 2012 Renault Alpine A 110-50 Concept
  • 2011 Renault Wind
  • 2011 Renault R-Space Concept
  • 2011 Renault Megane RS N4
  • 2011 Renault Megane GT Line
  • 2011 Renault Megane GT
  • 2011 Renault Автомобиль Megane Estate GT Line
  • 2011 Renault Megane Estate GT
  • 2011 Renault Megane Coupe GT Line
  • 2011 Renault Megane Coupe GT
  • 2011 Renault Megane Coupe-Cabriolet
  • 2011 Renault Latitude
  • 2011 Renault Laguna Estate
  • 2011 Renault Laguna
  • 2011 Renault Frendzy Concept
  • 2011 Renault Captur Concept 2010
  • Scenic
  • 2010 Renault Megane RS
  • 2010 Renault Megane Estate
  • 2010 Renault Grand Scenic
  • 2010 Renault Fluence
  • 2010 Renault DeZir Concept
  • 2010 Renault Clio RS
  • 2010 Renault Clio Estate
  • 2009 Renault Zoe ZE Concept 9018 2009 Renault Zoe ZE Concept 9018
  • 2009 Renault Twizy ZE Concept
  • 2009 Renault Twingo RS
  • 2009 Renault Symbol
  • 2009 Renault Scenic
  • 2009 Renault Safrane
  • 2009 Renault Megane Trophy
  • 2009 Renault Megane R26.R
  • 2009 Renault Megane Coupe
  • 2009 Renault Megane
  • 2009 Renault Laguna GT
  • 2009 Renault Laguna Coupe
  • 2009 Renault Koleos
  • 2009 Renault Kangoo be bop
  • 2009 Renault Kangoo ZE Concept
  • Концепт Renault Fluence
  • 2009
  • 2009 Renault Clio Campus
  • 2009 Renault Clio
  • 2008 Renault ZE Concept
  • 2008 Renault Twingo
  • 2008 Renault Sandero
  • 2008 Renault Sand-up Concept
  • 2008 Renault Ondelios Concept
  • 2008 Renault Megane
  • Concept 9018 2008 Renault Laguna Estate
  • 2008 Renault Laguna
  • 2008 Renault Kangoo
  • 2008 Renault Grand Modus
  • 2008 Renault Clio Estate
  • 2007 Renault Scenic Conquest
  • 2007 Renault Megane GT
  • 2007 Renault Laguna Coupe Concept
  • 2007 Renault Kangoo Coupe Concept
  • 2007 Компактный концепт
  • 2007 Renault Cl io RS Luxe
  • 2007 Renault Clio Grand Tour Concept
  • 2006 Renault Twingo Concept
  • 2006 Renault Thalia
  • 2006 Renault Nepta Concept
  • 2006 Renault Koleos Concept
  • 2006 Renault Kangoo
  • 2006 Renault Espace
  • 9018 Clio Sport
  • 2006 Renault Clio RS Concept
  • 2006 Renault Altica Concept
  • 2005 Renault Z17 Concept
  • 2005 Renault Vel Satis
  • 2005 Renault Modus Initiale
  • 2005 Renault Laguna GT Estate
  • 2005 Renault Laguna
  • 2005 Renault Egeus Концепт-кар
  • 2005 Renault Clio III 5door
  • 2005 Renault Clio III 3door
  • 2004 Renault Wind Concept
  • 2004 Renault Modus Concept
  • 2004 Renault Modus
  • 2004 Renault Megane RS 5-дверный
  • 2004 Renault Megane RS 3- дверь
  • 2004 Renault Fluence Concept
  • 2004 Renault Cl io Рено Спорт 2.0 16V
  • 2004 Renault Clio 1.6 16V
  • 2004 Renault Clio 1.5 dCi
  • 2003 Renault Twingo Oasis
  • 2003 Renault Scenic II
  • 2003 Renault Megane II Sport Hatch
  • 2003 Renault Megane II Saloon
  • 2003 Renault Megane II Hatch
  • 2003 Renault Megane II Estate
  • 2003 Renault Megane II CoupeCabriolet 2.0 Dynmaique Version
  • 2003 Renault Megane II CoupeCabriolet 1.6 Privilege Version
  • 2003 Renault Megane II CoupeCabriolet
  • SU 2003 Renault Clio V6 Sport Concept
  • 2003 Renault Be Bop Renault Sport Concept
  • 2002 Renault Twingo
  • 2002 Рено Лагуна 2.0 T
  • 2002 Renault Grand Espace IV 3.0 dCi
  • 2002 Renault Espace IV 2.2 dCi
  • 2002 Renault Ellypse Concept
  • 2002 Renault Avantime
  • 2001 Renault Vel Satis
  • 2001 Renault Talisman Concept
  • 2000 Renault Vel Satis 3.5 V6 Initiale
  • 2000 Renault Modus Concept
  • 2000 Renault Laguna Initiale 3.0 V6 24V
  • 2000 Renault Laguna Estate 1.9 dCI
  • 2000 Renault Espace Initiale 2.2 dCI 16V
  • 2000 Renault Espace 2.2 dCI 16V
  • 1999 Renault Scenic RXI 2.0
  • 1999 Renault Scenic RX4
  • 1999 Renault Megane Hatchback
  • 1999 Renault Megane Convertible
  • 1999 Renault Koleos Concept
  • 1998 Renault ZO Concept
  • 1998 Renault Vel Satis Concept
  • Renault Megane Concept
  • 1998 Renault Laguna Nevada RXE 1.6 16V
  • 1998 Renault Laguna
  • 1998 Renault Clio
  • 1997 Renault Pangea Concept
  • 1997 Renault Kangoo
  • 1996 Renault Safrane
  • 1996 Renault Fiftie Concept 1995
  • Concept
  • 1994 Renault Ludo Concept
  • 1994 Renault Espace
  • 1994 Renault Argos Concept
  • 1993 Renault Racoon Concept
  • 1992 Renault 19 Baccara 5-дверный
  • 1991 Renault Scenic Concept
  • 1991 Renault Clio S
  • 1991 Renault Alpine A 610
  • 1991 Renault 19 TS Европа 9018 8
  • 1991 Renault 19 Кабриолет 16S
  • 1991 Renault 19 Chamade Prima
  • 1990 Renault Laguna Concept
  • 1990 Renault Clio 1.7 RT 5-дверный
  • 1989 Renault 21 2.0 Turbo Quadra 4-дверный
  • 1988 Renault 4 Clan
  • 1988 Renault 25 V6 Injection
  • 1988 Renault 19 16S 3-дверный
  • 1987 Renault Espace Quadra
  • 1987 Renault 5 GT Турбина
  • 1986 Renault 21 Turbo D
  • 1986 Renault 11 Turbo
  • 1985 Renault 9 Turbo
  • 1985 Renault 9 TXE
  • 1984 Renault Espace
  • 1984 Renault Alpine A 310 V6 Group 4
  • 1984 Renault 25 V6 Turbo
  • 1984 Renault 18 TL Тип 2
  • 1983 Renault 11 TSE Electronic
  • 1982 Renault Fuego Turbo
  • 1982 Renault 9 GT
  • 1982 Renault 4 GTL
  • 1982 Renault 20 TX
  • 1982 Renault 18 Turbo
  • 1982 Renault 18 GTD 4X4 Универсал
  • 1981 Renault 9 GTL
  • 1981 Renault 14 TS
  • 1980 Renault Fuego
  • 1979 Renault 5 Turbo
  • 1979 Renault 5 GTL 5-дверный
  • 1979 Ren ault 20 Turbo Diesel
  • 1979 Renault 18 TL Wagon
  • 1979 Renault 15 GTL
  • 1978 Renault 30 TX
  • 1978 Renault 18 GTL
  • 1977 Renault 17 TS
  • 1976 Renault 6 L
  • 1976 Renault 5 Alpine
  • 1976 Renault 14 TL
  • 1976 Renault 14 L
  • 1975 Renault 4 Luxe
  • 1975 Renault 30 TS
  • 1975 Renault 20 TL
  • 1975 Renault 12 TL Wagon
  • 1973 Renault 16 TX
  • 1973 Renault 15 TL
  • 1972 Renault 8
  • 1971 Renault 5 TL
  • 1970 Renault Alpine A 110
  • 1970 Renault 8 S
  • 1969 Renault 4 Фургон
  • 1969 Renault 12 TL
  • 1968 Renault 6
  • 1967 Renault 8 Gordini 1300
  • 1966 Renault 10 Автомат
  • 1965 Renault 8 Major
  • 1965 Renault 16
  • 1963 Renault 4 Parisienne
  • 1962 Renault 8
  • 1961 Renault Dauphine
  • 1960 R enault Floride
  • 1959 Renault Fregate
  • 1959 Renault Floride
  • 1957 Renault Dauphine
  • 1954 Renault 4 CV Sport
  • 1951 Renault Fregate
  • 1950 Renault 4 CV Luxe
  • 1948 Renault 4 CV7
Последние автомобили (23 -12-2021) 2021 Genesis G80 [AU]
  • (20-12-2021) 2022 Audi R8 V10 performance RWD
  • (20-12-2021) 2022 Audi R8 V10 performance RWD Spyder
  • (20-12-2021 ) 2022 Mercedes-Benz EQS53 AMG
  • (18-12-2021) 2022 Kia Sportage
  • (18-12-2021) 2021 Genesis GV70
  • (17-12-2021) 2022 Genesis G70 Shooting Brake
  • (16- 12-2021) 2021 Toyota Yaris Cross [UK]
  • (16-12-2021) 2021 Toyota Highlander [UK]
  • (16-12-2021) 2023 Lexus RZ 450e
  • (16-12-2021) 2023 Kia Carens
  • (15-12-2021) 2022 Volkswagen Taigo
  • подробнее… [Условия использования | Политика конфиденциальности]

    © 2005-2021

    Представлен новый гибрид Renault Clio E-Tech

    ► Renault Clio пятого поколения
    ► Раскрыт новый гибрид Clio E-Tech
    ► Умные технологии для бензиново-электрического mini

    Renault Clio E-Tech — это название нового бензиново-электрического гибрида, представленного на Брюссельском автосалоне 2020 года. Это один из дюжины электрифицированных автомобилей, включая подключаемые версии Captur и Megane, которые должны появиться до 2022 года.Clio — это то, что вы считаете обычным гибридом (без розетки), и по сути он существует для клиентов, которым нужен экологичный небольшой автомобиль с хорошей эффективностью, а не дизель.

    А как насчет Зои? Что ж, Renault сообщила нам, что не сможет построить дизельный электромобиль стоимостью менее 30 000 фунтов стерлингов, и в связи с ростом цен на дизельное топливо и снижением уровня аккумуляторов звезды выровнялись в пользу гибридного Clio.

    В системе E-Tech используется 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель без наддува, первоначально разработанный Nissan и установленный в Dacia Duster, но с некоторыми существенными переделками, в том числе с учетом специфики гибридного впрыска и фаз газораспределения, а также охлаждаемой системы рециркуляции отработавших газов.

    Он был выбран специально из-за низкого крутящего момента — гибридная система могла работать с турбонаддувом, но на самом деле это не требуется для обеспечения требуемой производительности. Ожидайте 138 л.с. и 50–75 миль в час за 6,9 секунды, согласно Renault.

    Конечно, не вся эта мощность поступает от двигателя внутреннего сгорания — вы также получаете электродвигатель мощностью 36 кВт и второй двигатель мощностью 15 кВт, который используется в основном для регенерации тормозов и для запуска двигателя. И питание коробки передач.

    Посмотрите новую гибридную систему Renault на автосалоне в Женеве 2020 года.

    Подождите, что?

    Может, стоит выпить большого чая перед тем, как погрузиться в это, потому что это будет немного сложно. Здесь нет бесступенчатой ​​трансмиссии (CVT), как это часто бывает в гибридных автомобилях — она ​​не поместится в плотно упакованном моторном отсеке. Как говорят инженеры Renault, и сцепление.

    Итак, вместо этого у вас многорежимный безмуфтовый собачий бокс. Как машина Формулы 1.Фактически, ни один серийный дорожный автомобиль не использовал что-то подобное раньше, и неудивительно, что он защищен более чем 150 патентами. У него также нет вспомогательных ремней, есть крошечные электродвигатели для таких вещей, как водяные и масляные насосы.

    Фактически это две коробки передач в одной с необычно двумя передаточными числами для электрической трансмиссии (у всех электромобилей, кроме Porsche Taycan, только одна) и четыре для двигателя внутреннего сгорания, и нейтральные передачи для обоих.

    Это означает, что Clio всегда трогается с места в режиме полного электромобиля без тепловой помощи (до 38 миль в час) и может отключать электрическую трансмиссию для более быстрой езды по автомагистрали.Сделать эти изменения плавными и согласовать обороты передач (помните, без сцепления) помогает электродвигатель меньшего размера. Который также является генератором и стартером.

    Вау…

    Это настоящее произведение инженерного искусства — вся система весит примерно на 10 кг больше, чем двигатель dCi 115, при этом выделяя менее 100 г / км CO2. Кроме того, поскольку компактная аккумуляторная батарея на 1,2 кВт-ч спрятана между задними колесами, вы получаете тот же 300-литровый багажник и запасное колесо, что и стандартный Clio, хотя и с меньшим 38-литровым топливным баком.

    Мы проехали на нем, но пока не можем сказать, каково это … Извините. Вам просто нужно обойтись еще несколькими цифрами — Renault заявляет, что высокая эффективность зарядки и емкость аккумулятора означают, что 80% времени, проведенного на городских дорогах, проводится в полностью электрическом режиме, что позволяет сэкономить до 40% топлива. Следите за новостями о нашем обзоре Renault Clio E-Tech, который выйдет через несколько недель.

    Читайте полную историю обычной линейки Clio — в прямом эфире с ее мирового дебюта в 2019 году

    Renault Clio Хэтчбек: что нового в 2020 году

    Новый Renault Clio был оценен в 14 295 фунтов стерлингов, когда продажи в Великобритании начались в октябре 2019 года — и это полезная доля ниже основных продуктов сектора, Ford Fiesta и новой Corsa Vauxhall.Доступны четыре уровня отделки салона: Play, Iconic, S-Edition и более спортивный RS Line. В каждой модели:

    • Полностью светодиодные фары
    • Кондиционер
    • Круиз-контроль и ограничитель скорости
    • Радио DAB
    • Предупреждение о выезде с полосы движения, автономное экстренное торможение и распознавание дорожных знаков
    • Электро стеклоподъемники
    • Регулировка сиденья водителя по высоте
    • Характеристики мультимедийного экрана 2 дюйма

    Дизайнеры экстерьера Renault ошиблись в осторожности, ужесточении и корректировке, вместо того, чтобы начинать с нуля.В новом Renault Clio 2020 года произошли более масштабные изменения.

    Что нового: мелочи

    Хотя грубая форма нового Renault похожа, новые детали отличают его от предшественника. Передние фары с двойным зрачком в новом автомобиле более агрессивны, используют только светодиоды и имеют тот же С-образный дизайн, что и более крупный брат Megane Clio.

    Другие небольшие изменения также делают автомобиль более премиальным; новая поверхность капота добавляет детали там, где их раньше не было, а складка отражает задний габаритный фонарь.Вдоль борта автомобиля за аркой переднего колеса начинается ярко выраженная канавка, переходящая в складку. Как мы уже сказали, мелочи.


    В задней части Clio сохранил те же пропорции, что и раньше, что помогает сохранить идентичность супермини, но Renault добавил детали и немного большей агрессивности в область задних фонарей.

    Новый дизайн с конической крышей также имеет дополнительный эффект улучшения аэродинамических характеристик нового Clio; при 0.64cda — Renault утверждает, что это лучший в своем классе.

    Детали небольшие, но в конечном итоге создается ощущение более премиального автомобиля, к чему, как мы знаем, Renault уже стремится при создании интерьера.


    Под кожу

    Clio подвергся значительному инженерному ремонту под этими модернизированными панелями. Renault говорит, что более 400 секций этого автомобиля были улучшены — от прорезей дверей до подгонки и отделки бамперов и колесных зазоров. Зазоры между панелями также уменьшились, чтобы новый Clio выглядел более солидно. Откройте двери, и вы найдете двойные уплотнения для лучшей внутренней изоляции.

    Renault сообщает, что книги заказов на новый Clio откроются в сентябре 2019 года.

    Новый Рено Клио: интерьер

    Итак, вот он — по крайней мере, внутри — новенький Renault Clio. Для Renault это огромная машина; За первый год продажи в 2013 году было продано 275 000 автомобилей, и с тех пор их количество постоянно росло — в прошлом году было куплено 365 000 автомобилей — это второй после VW Golf на европейском рынке.

    Итак, как Renault поддерживает рост этого графика и в каком направлении он движется со своим новым кормильцем? Вот первая часть нашего обзора совершенно нового Clio пятого поколения.

    Это большая новость на стенде Renault на Женевском автосалоне этой весной.


    Renault Clio: пионер технологий

    Мы увидим внешний вид автомобиля позже на этой неделе, но для Renault — и все в большей степени для остальной части супермини B-сегмента в целом — внутренние технологии имеют огромное значение. Эти целевые молодые покупатели хотят подключения, и они хотят его сейчас.

    Более 80% проданных Clios последнего поколения были оснащены большим семидюймовым сенсорным экраном, поэтому с самого начала новый Clio пятого поколения разрабатывался с передовыми технологиями, утверждает Пэрис.


    С точки зрения интерьера, это означает смелый интерфейс с сенсорными светодиодами, ощетинившийся технологиями под поверхностью. Новый Clio оснащен усовершенствованными системами помощи, которые открывают путь к технологиям без водителя, а также к более подключенной информационно-развлекательной системе. Загляните под металл, и вы также найдете новую, дополнительную гибридную трансмиссию.

    Что такое гибридный автомобиль? Руководство CAR по PHEV, подключаемым модулям и т. Д.

    Те же идеи, новое исполнение

    Но хотя Clio пятого поколения может выглядеть новым, Renault стремится убедить нас, что это больше похоже на сильно переработанные «Greatest Hits», чем на полное отклонение от философии.«Clio 5 включает в себя лучшие черты предыдущих поколений», — сказал CAR Лоренс ван ден Акер, директор по корпоративному дизайну Renault. «Простор Clio 2, технология первого поколения из высшего сегмента, и производительность третьего поколения. И он сохраняет страстный, эмоциональный, чувственный динамичный стиль поколения 4 ».

    «Clio 5 начинает новый цикл для Renault. Когда вы нашли свою душу, оставайтесь неизменными, чтобы быть сильным брендом. Время от времени вам нужно меняться, чтобы оставаться актуальным, иначе вы устареете.’


    Была собрана команда дизайнеров, чтобы разработать грубую концепцию парящей консоли и обдумать интерьер, а после этого приступили к работе над ключевыми аспектами новой кабины. Рулевое колесо стало легче и компактнее для более спортивного ощущения, а качество кнопок было улучшено для более премиального опыта. Когда у вас есть соперники, подобные VW Polo, каждая мелочь помогает.

    Уборка экранов

    Были изменены и другие области, при этом ключевой областью, которую нужно было исправить, стала комбинация приборов.«Кластер был богат украшениями, но не настолько богат информацией», — признает ван ден Акер, говоря о предыдущем поколении. «[Новый] кластер должен быть очень заметным, с простым доступом к нескольким режимам, навигации, классическому, спортивному, экологическому, более дзенскому, минималистичному — и простому для глаз».

    Информационно-развлекательная система теперь играет ключевую роль: вентиляционные отверстия смещены, чтобы освободить место для нового 9,3-дюймового сенсорного экрана, самого большого в своем сегменте. По качеству он больше похож на смартфон, с антибликовым покрытием для тех редких солнечных дней.Также были улучшены яркость и контрастность.


    Появляются

    Android Auto и Apple Carplay, хотя Renault надеется, что его собственный интерфейс достаточно хорош, чтобы отговорить вас от их тяги.

    А как насчет сидений и ткани в новом Renault Clio?

    Хотя технология является основным фактором, потребность в улучшении эргономики и простора заставила Renault пересмотреть сиденья Clio, предоставив пассажирам большую поддержку как снизу, так и по бокам.Их легче регулировать, а плечи более округлые, поэтому тем, кто находится сзади, будет менее ограниченный обзор.

    Общая отделка и отделка были переосмыслены: Renault заявляет, что количество «мягких» участков в автомобиле значительно улучшено, особенно по мере увеличения диапазона. «С Clio 4 твёрдый пластик был у тебя на лице», — признает ван ден Акер. Теперь он говорит: «То, что мягкое, близко [к обитателям], то, что подвергается воздействию, находится далеко и скрыто».

    Мы обновим эту статью, когда узнаем больше о интерьере и экстерьере нового Renault Clio.

    Прочитать все наши отзывы о Renault

    Совершенно новый Renault Clio V 2019 года на 100% новый и высокотехнологичный

    Это первый автомобиль Renault, в котором будет использоваться гибридный двигатель E-Tech, в отличие от дизельных двигателей.

    Совершенно новый Clio, возможно, не сильно отличается от старого поколения с визуальной точки зрения, но это, безусловно, совершенно новый автомобиль. Он основан на новой платформе CMF-B, которая объединяет новую электрическую и электронную архитектуру.Это позволяет подготовить его к полуавтономным функциям и гибридизации в ближайшем будущем.

    Абсолютно новый Renault Clio V: экстерьер

    Внешне новый Clio — это всего лишь эволюция четвертого поколения. Он больше похож на Megane меньшего размера, с более широкой передней частью и мускулистыми линиями вдоль кузова. На удивление новый Clio на 14 мм короче (длина 4048 мм, ширина 1798 мм), но внутри просторнее.

    Кузов был уменьшен на 30 мм (высота 1440 мм), а передние колесные арки были оснащены воздушными дефлекторами для улучшения аэродинамики.Вы можете выбрать 17-дюймовые колеса, чтобы улучшить динамичный вид новой модели. Другие детали являются стандартными, в зависимости от отделки: антенна в виде акульего плавника, 100% светодиодные фонари, гладкая задняя дверь и хромированное боковое окно.

    Новый Clio доступен в 11 цветах кузова с тремя пакетами настройки экстерьера (красный, оранжевый и черный).

    В салоне стало больше места для хранения вещей на 26 литров, а в багажнике — 391 литр, что чаще предлагается в компактном сегменте.

    Совершенно новый Renault Clio V: интерьер

    Новый Clio оснащен «Smart Cockpit» — мультимедийной системой, ориентированной на водителя. Он оснащен огромным 9,3-дюймовым тактильным экраном, на котором есть все мультимедийные, навигационные и информационно-развлекательные функции, а также настройки MULTI-SENSE.

    К счастью, Renault оставила климат-контроль на физических кнопках, которые намного проще в использовании, чем сенсорный экран. На рулевом колесе также есть физические кнопки для наиболее часто используемых функций, поэтому водитель может сосредоточиться на вождении, а не возиться с электронным управлением.

    В новом Renault Clio также представлен цифровой экран от 7 до 10 дюймов, заменяющий традиционный аналоговый дисплей. TFT-экран может быть настроен водителем; 10-дюймовая версия будет включать GPS-навигацию.

    Renault также может похвастаться улучшенными сиденьями с улучшенной боковой поддержкой и большим пространством для коленей задних пассажиров. Интерьер отличается широкими возможностями настройки: серия дизайнерских пакетов определяет внешний вид центральной консоли, приборной панели, дверных панелей, рулевого колеса и подлокотников.

    Линии дизайна: Renault Clio R.S. Линия и INITIALE PARIS

    Renault Sport представляет модель R.S. Метка Line на совершенно новом Clio, постепенно заменяющая нынешнюю GT-Line. Это не спортивная версия, а оптический пакет, который делает ваш новый Clio лучше, со спортивными сиденьями с улучшенной боковой поддержкой, вставками в углеродном стиле, перфорированным кожаным рулевым колесом, 17-дюймовыми колесными дисками, алюминиевым педальным набором и другие спортивные штрихи.

    Если вы хотите иметь самую шикарную модель Clio, INITIALE PARIS предлагает несколько изысканных функций: хромированные детали вокруг окон, нижние дверные протекторы и решетка, пара значков INITIALE PARIS, антенна из акульего плавника и специальные 17- дюймовые диски.

    Внутри совершенно новый Clio INITIALE PARIS доступен в двух цветовых решениях: черном и песочно-сером. Зарезервированные исключительно для этой версии, мягкие кожаные сиденья позаботятся о вашей спине и ягодице. Для этой линейки французы также предлагают специальное рулевое колесо из вспененной кожи.

    Совершенно новый Renault Clio: двигатели и технологии

    Мы обновим эту статью, как только Renault опубликует технические характеристики нового автомобиля и подробную информацию о трансмиссии и технологиях безопасности.

    Совершенно новый Clio поступит на рынок этой весной. Ожидайте небольшого роста цен, так как интеграция новой технологии не из дешевых.

    ПОДРОБНЕЕ: Как Renault-Nissan-Mitsubishi стал производителем автомобилей №1 в мире

    Renault Symbol Stereo Интерьер Фото

    Выберите минимальную цену … 1 лакх 2 лакха 3 лакха 4 лакха 5 лакхов 6 лакхов 7 лакхов 8 лакхов 9 лакхов 10 лакхов 11 лакхов 12 лакхов 13 лакхов 14 лакхов 15 лакхов 16 лакхов 17 лакхов 18 лакхов 19 лакхов 20 лакхов 21 лакха 22 лакха 23 лакха 24 лакха 25 лакхов 26 лакхов 27 лакхов 28 лакхов 29 лакхов 30 лакхов 31 лакха 32 лакха 33 лакха 34 лакха 35 лакхов 36 лакхов 37 лакхов 38 лакхов 39 лакхов 40 лакхов 41 лакха 42 лакха 43 лакха 44 лакха 45 лакхов 46 лакхов 47 лакхов 48 лакхов 49 лакхов 50 лакхов 51 лакха 52 лакха 53 лакха 54 лакха 55 лакхов 56 лакхов 57 лакхов 58 лакхов 59 лакхов 60 лакхов 61 лакх 62 лакха 63 лакха 64 лакха 65 лакхов 66 лакхов 67 лакхов 68 лакхов 69 лакхов 70 лакхов 71 лакха 72 лакха 73 лакха 74 лакха 75 лакхов 76 лакхов 77 лакхов 78 лакхов 79 лакхов 80 лакхов 81 лакха 82 лакха 83 лакха 84 лакха 85 лакхов 86 лакхов 87 лакхов 88 лакхов 89 лакхов 90 лакхов 91 лакха 92 лакха 93 лакха 94 лакха 95 лакхов 96 лакхов 97 лакхов 98 лакхов 99 лакхов 1 крор 1 CrorePlus

    Выберите максимальную цену.. 1 лакх 2 лакха 3 лакха 4 лакха 5 лакхов 6 лакхов 7 лакхов 8 лакхов 9 лакхов 10 лакхов 11 лакхов 12 лакхов 13 лакхов 14 лакхов 15 лакхов 16 лакхов 17 лакхов 18 лакхов 19 лакхов 20 лакхов 21 лакха 22 лакха 23 лакха 24 лакха 25 лакхов 26 лакхов 27 лакхов 28 лакхов 29 лакхов 30 лакхов 31 лакха 32 лакха 33 лакха 34 лакха 35 лакхов 36 лакхов 37 лакхов 38 лакхов 39 лакхов 40 лакхов 41 лакха 42 лакха 43 лакха 44 лакха 45 лакхов 46 лакхов 47 лакхов 48 лакхов 49 лакхов 50 лакхов 51 лакха 52 лакха 53 лакха 54 лакха 55 лакхов 56 лакхов 57 лакхов 58 лакхов 59 лакхов 60 лакхов 61 лакх 62 лакха 63 лакха 64 лакха 65 лакхов 66 лакхов 67 лакхов 68 лакхов 69 лакхов 70 лакхов 71 лакха 72 лакха 73 лакха 74 лакха 75 лакхов 76 лакхов 77 лакхов 78 лакхов 79 лакхов 80 лакхов 81 лакха 82 лакха 83 лакха 84 лакха 85 лакхов 86 лакхов 87 лакхов 88 лакхов 89 лакхов 90 лакхов 91 лакха 92 лакха 93 лакха 94 лакха 95 лакхов 96 лакхов 97 лакхов 98 лакхов 99 лакхов 1 крор 1 CrorePlus

    .
    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *