РазноеСамодельный спойлер: самодельный спойлер антикрыло.

Самодельный спойлер: самодельный спойлер антикрыло.

Содержание

самодельный спойлер антикрыло.

У многих людей при покупке мощной и резвой машины, особенно, со спортивным дизайном, со временем появляется желание установить на задний капот антикрыло — спойлер. После установки спойлера машина приобретает агрессивный и стремительный вид,  привлекательный дизайн. Но, помимо привлекательного внешнего вида, у этого девайса есть ещё и практическое значение, которое не проявляется до скорости 100 км.ч., зато после сотни, спойлер начинает работать по назначению. А именно : на высоких скоростях, особенно на мокрой трассе, и при резкой подаче газа, машина как бы всплывает ( отрывается от асфальта) и начинает вилять задом, что на больших скоростях ,мягко говоря ,неприятно. Особенно, это проявляется при некачественной жёсткой резине (покрышках) и чуть подизношенной ходовой.

Основное практическое назначение спойлера — это прижим задней части автомобиля к асфальту, вследствии прижимной силы воздуха, которая появляется на высоких скоростях. А точнее говоря, преобразование встречного потока воздуха в прижимную силу, которая давит на спойлер и заднюю часть машины, за счёт угла наклона поперечной панели спойлера.

И чем этот угол больше, тем сильнее прижим, но и больше сопротивление воздуху. Оптимальная величина угла наклона панели спойлера — 5 — 10 градусов. Кстати, на болидах формулы 1, при скорости 250 — 300 км. ч., прижимная сила на спойлер имеет величину в несколько тонн и способна удержать автомобиль приклеенным в движении к дороге, если бы дорога превратилась бы в потолок.

Сейчас в продаже, в крупных городах, появляется множество спойлеров заводского изготовления, но достойные и качественные изделия, например, из углепластика стоят немалых денег, а дешёвые детали сомнительных фирм я считаю ,вообще ,покупать не стоит. Они или не работают, или имеют непривлекательный внешний вид, шумят на скорости,а бывает их просто срывает ветром. К тому же, подобрать размер под габариты своего капота бывает не так просто и порой, заплатив деньги за спойлер, его приходится еще и дорабатывать (расширять или сужать). В периферийных городках с выбором спойлеров в магазинах вообще никак, а если что — то и появляется в продаже, то очень сомнительного качества.

шаблоны для проверки кромок.

сечение спойлера в разрезе.

Спойлер можно изготовить самому, и притом, такого дизайна, которого нет ни у кого на машине и в продаже тоже. Основное качество спойлера, так это его лёгкость и жёсткость, и этого качества можно достигнуть только изготовив деталь с определённым пустотелым профилем. Для достижения этой цели используется самый лёгкий строительный материал пенопласт. Но силовой функции он не выполняет, а только как основа для достижения заданной формы спойлера. Для работы потребуется лист желтого (более плотного) пенопласта, длиной такой же ,как ширина вашего капота, минус 30 мм от этой длины, и толщиной 25 — 30 милиметров, шириной 150 — 200 мм, в зависимости от габаритов и длины вашего автомобиля.

Купив лист пенопласта и вырезав острым ножом необходимую полосу, проверяем её габариты приложив к капоту. Напомню, что длина полосы должна быть меньше на 30 мм, ширины вашего капота. Следующей операцией будет заострение передней и задней кромки полосы, чтобы в профиль был вид самолётного крыла (или поплавка, см. рисунок), причём, у передней кромки угол заточки больше в градусах, чем у задней. Это делается вначале острым ножом, а затем наждачной бумагой, сначала крупной (60 — 80), а затем мелкой(180 — 200). После обработки проверяем одинаковость угола по всей длине шаблоном из картона, как спереди будущего спойлера, так и сзади.

После достижения ровной и гладкой поверхности пенопластовой панели по всей длине нужно сделать важный элемент крепления спойлера, а точнее, два элемента. Нужно вырезать из листового дюралюминия толщиной 5 — 6 мм две пластины 70х100 мм, а затем просверлить в этих пластинах множество отверстий, диаметром 4 мм и с интервалом в 10 мм, отверстия помогут крепко склеиться пластинам со спойлером. Причём, по центру пластин ( и по длине) сверлим по шесть отверстий диаметром 5 мм и нарезаем в них резьбу М6. К этим отверстиям будут крепиться стойки спойлера. Пластины ,желательно, зачистить грубой металлической щёткой, это тоже поможет качественно приклеиться пластинам к спойлеру.

Теперь, необходимо вживить крепёжные пластины в пенопластовый макет спойлера. Для этого, переворачиваем макет нижней стороной вверх и приложив пластины на отмеченные места, обрисовываем их маркером. Отмечать места вклейки пластин нужно согласно своим предпочтениям. Лучше это сделать, вывесив макет спойлера над капотом машины и приложив в качестве стоек пару фанерных пластин, найти наиболее понравившиеся места и отметить маркером. Но стойки спойлера, обычно крепят, отступив от краёв, примерно по 300 мм, а вообще, кому как нравится. Определившись с местом стоек вклеиваем в макет спойлера дюралевые пластины, но вклеить их нужно заподлицо. А для этого необходимо вырезать ножом отмеченные маркером прямоугольники (70х100), на глубину 5 — 6 мм, в зависимости от толщины дюралевых крепёжных пластин. После вклеивания крепёжных пластин в пенопластовый макет спойлера (на клей жидкие гвозди), пластины не должны выступать над поверхностью макета.

Следующим шагом будет вырезание и наклейка по краям спойлера стабилизаторов продольной устойчивости.  Я считаю, что их желательно сделать в форме хвоста самолёта, но можно придумать и что — то оригинальнее. Сначала, как обычно, вырезается картонный шаблон, примеряется к макету спойлера, что — то добавляется или отрезается и утвердившись с формой, прикладываем шаблон на листовой пенопласт, толщиной 10 мм, и обводим маркером две одинаковые детали. Вырезав детали из пенопласта, обрабатываем края ножом и наждачной бумагой, для придания деталям острых краёв ( для эффективного разрезания воздуха). Остаётся приклеить пенопластовые стабилизаторы к краям спойлера, на одинаковом уровне (буквой Т), можно при наклейке клеем жидкие гвозди, ещё и использовать саморезы, смазаные клеем. Макет спойлера готов.

Следующая операция будет довольно скучна, но без неё никак, она превратит наш пенопластовый макет спойлера в настоящий жёсткий и лёгкий спойлер. Потребуется обклеить весь макет спойлера стеклотканью на эпоксидном клее. Расход клея зависит от количества слоёв, а количество слоёв зависит от толщины стеклоткани. Чем она тоньше, тем удобней с ней работать на углах, но количество слоёв придётся увеличить. Не знаю, с какой тканью будете работать вы, но посоветую взять стеклоткань потоньше для обклейки угловых переходов в районе стабилизаторов. А там где плоскость спойлера ровная по длине, советую клеить ткань потолще, так будет быстрей и удобней. Количество слоёв грубой ткани примерно три — четыре, а тонкой — пять, шесть.

Чуть не забыл предупредить: советую в отверстия с резьбой М6, перед наклейкой стеклоткани, вставить (вкрутить) обыкновенные восковые или парафиновые тонкие свечи (для торта) — это предотвратит затекание эпоксидного клея в резьбовые отверстия и у вас потом не будет после высыхания клея проблем при вкручивании крепёжных болтов М6. Нужно будет, всего лишь, удалить воск, и это намного приятнее, чем удалять твёрдый эпоксидный клей, и искать под ним крепёжные резьбовые отверстия.

Перед наклейкой первого слоя наносим эпоксидку сначала на пенопласт и на дюралевые пластины, клеим ткань, затем наносим клей уже на ткань первого слоя и наклеиваем второй слой и так далее.

Разводим клей понемногу и используем его весь в течении часа, если его много развести, то можно не успеть использовать и через час он начинает густеть. В этом случае поможет ацетон.  Разводим начинающий густеть клей и быстро используем его. Слои стеклоткани клеем обязательно на незастывший слой и если сделать перерыв между слоями и клей высохнет, то придётся шкурить предыдущий слой, для нормальной агдезии последующего слоя. Поэтому, советую все слои успеть наложить в течении дня, пока клей полностью не высох.

В итоге, после высыхания слоёв, должен получиться стеклопластиковый слой, толщиной 3 мм, и в результате получится пластиковая деталь, очень лёгкая и жёсткая. Конечно ей по жёсткости далеко до дорогой углепластиковой детали, но зато у вас получается деталь своего дизайна, а я описал самый лёгкий дизайн, но основной принцип работы понятен. А к тому же , дизайн можно всегда придумать оригинальнее и не такой как у всех. И у вашего спойлера будет очень жёсткое крепление к стойкам, в отличае от дешёвых спойлеров, сомнительных фирм, которые срывает ветром.

Теперь необходимо всё зашкурить и заровнять, и если останутся ямки на поверхности, то и перешпатлевать. Далее, ещё раз зашкуриваем, шлифуем, грунтуем и красим. Кстати, загрунтовав поверхность, можно спойлер не красить, а обклеить липкой плёнкой под карбон, которая недавно появилась на фирмах, которые занимаются обклейкой автомобилей. Остаётся изготовить стойки. Я считаю, что наиболее подходящий материал для стоек — это листовой дюралюминий, толщиной 15 мм. Его не так то просто найти в продаже, но если удастся, то заказав фрезеровщику ажурные стойки из дюралевого листа и потом полирнув до зеркального блеска боковые поверхности, вы добьётесь элитного внешнего вида, не хуже дорогих фирменных изделий для «мустангов», «комаро», и «порше».

Если не удастся найти листовой дюраль, то в качестве альтернативного варианта для стоек спойлера можно использовать 16 мм фанеру, покрытую стеклотканью. Покрыть фанеру 1 слоем стеклоткани нужно обязательно, иначе чем бы вы её не красили, пусть самой дорогущей краской, она всё равно впитает влагу и через краску со временем проступит деревянная структура шпона( проверено временем). Но главное приемущество этого спойлера в том, что он крепится к стойками не саморезами, а винтами М6 (желательно с головкой под шестигранник). Это позволит использовать фанерные стойки как временный вариант, а когда попадётся в продаже листовой дюралюминий или титан, то открутив 12 болтов и сняв стойки с капота можно будет всегда их поменять на более крутые.

Конкретную форму и высоту стоек не описываю, всё зависит от ваших предпочтений и личного вкуса, тем более, в интернете море вариантов (на фото), есть даже стойки спойлера, сваренные из тонких нержавеющих трубок. Посоветую только, крепить стойки со спойлером к капоту через резиновые прокладки и при сверлении крепёжных отверстий в капоте пользоваться проверенным принципом — семь раз отмерь — один раз отрежь или просверли. Удачи!

 

 

 

 

Спойлер своими руками. Антикрыло своими руками. Часть 1. — BOSSCAR.RU

Самодельный спойлер – это не смешно… Задний спойлер, спойлер на крышку багажника, спойлер на крышу, спойлер задней двери – очень серьезные аэродинамические приспособления. Как сделать спойлер своими руками? Попробую описать собственный опыт.

Поменять серийный руль на руль с тюнингом (анатомия + кожа)

Клиент всегда торопится. А если это не клиент, а знакомый, которому нет дела до тюнинга, но есть нужный нам автомобиль, то времени на тюнинг вообще в обрез. Один рабочий день — и до свидания… Но я все же решился попробовать быстро смастерить спойлер на крышу Renault Symbol.

Спойлер на крышу может быть просто козырьком, прилепленным над верхней рамкой стекла, а может быть полноценным антикрылом. Я настроился на маленькое антикрыло с опорами на задние стойки Симбола. Хотел зрительно разбить эти массивные стойки и украсить скучный, как мне показалось, зад.

Всю работу спланировал в два этапа. Бегом построить жесткий каркас спойлера, а потом отдельно от кузова слепить и склеить деталь по черновой матрице.  На все выделил девять дней – неделя и еще одни выходные. Времени на раздумья не оставалось, поэтому дизайн лепился, как у меня это часто бывает, сразу на модели 1:1.

01. Примерно прикинул ширину крыла и отрезал полосу из оргалита (ДВП). Придать лекальную поверхность, похожую на выпуклость крыши можно с помощью направляющей из ДСП. Выпиливаю рейку дугообразной формы и прикручиваю снизу к полосе оргалита. Оргалит напрягся по лекалу и сразу сформировал внешнюю поверхность спойлера.

02. Зафиксировать в пространстве крыло спойлера поможет пластилин. Я маскирую места под горки пластилина на стекле и на кузове малярным скотчем. Из «сухих», твердых комков выкладываю стоечки-опоры и ставлю на них полосу крыла. Пластилином удобно регулировать наклон плоскости спойлера и симметрию его установки на кузове (надеюсь, понятно, как долепливать и срезать лишнее на пластилине).

Дальше, успеть бы подклеить привалочные поверхности к стойкам кузова для спойлера. Из того же оргалита выпиливаю кронштейны и приставляю по бокам крыла к стойкам кузова. Фиксирую их с внутренней стороны пластилином. Все! Теперь только проклеиваю оргалит и завожу лоскуты стекловолокна на стойки. Еще пару часов на полимеризацию смолы и каркас можно считать готовым.

Хозяину автомобиля пришлось немного задержаться, но зато я успел соорудить основание для автономной работы со спойлером.

03. Каркас модели спойлера легко снялся со стоек кузова — никаких деформаций! Установить полосу антикрыла на временные стойки и прикрутить к подиуму не отняло много времени. А пластилин уже размягчился в плите и готов к работе. Строительным шпателем я набросал пластилином примерную форму боковых опор спойлера. Как и планировал, поверхность оргалита оставляю чистой – с нее сниму матрицу.

04. Самые приятные моменты я испытываю, когда придумываю линии и поверхности трехмерного объекта. Пластилин позволяет придавать форму с легкостью мысли. Только подумал и тут же вылепил. В общем, подлепил объемы в нужных местах и выровнял поверхности для съема матрицы. Симметрию спойлера построил при помощи немецкого профильного шаблона.

05. Частый вопрос на этапе изготовления матрицы, это разъемы. Где их ставить и как технически исполнить.

Разъемы делят корку матрицы на сборочные фрагменты. Каждый фрагмент матрицы должен иметь по всему периметру фланцы-отвороты. Этими фланцами смежные фрагменты скрепляются между собой болтами в единый матричный объем. Разъемы в матрице закладываются в местах с замкнутой формой, из которой деталь не выйдет без разделения корки матрицы. На модели разъем для съема матрицы имеет форму стенки-опалубки, установленной на поверхности модели.

Матрица моего спойлера будет разделена на две части. Хитрость подхода к изготовлению спойлера «по-быстрому» состоит в том, что я сначала делаю верхнюю часть модели и снимаю с нее матрицу, а потом долепливаю низ. Под рукой у меня в этот момент оказался кусок стальной ленты, из которого получилась нормальная опалубка для фланца матрицы. Просто забил ленту кусками с перехлестом в пластилин.

06.  С этой матрицы мы рассчитывали снять небольшой тираж, поэтому я постарался выровнять как следует пластилин и не пожалел гелькоута. Хотя, и здесь сэкономил на фирменном материале – намазал обычной смолой с наполнителем из алюминиевой пудры.

07. Формуется матрица спойлера как обычно: тонким и толстым стекломатом. Есть одно только решение в этой матрице, которое я применяю не часто. Поверх шестисотого стекломата я положил слой стеклорогожи. Не помню, то ли стекломата не хватило, то ли решил перестраховаться – усилить матрицу.

Статьи о тюнинге своими руками.

Автор: Михаил Романов
Сайт: http://bosscar.ru

При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.

Еще статьи о тюнинге своими руками спойлера:

Изготовление спойлеров. Спойлер своими руками. Часть 2.

Изготовление спойлеров. Спойлер своими руками. Часть 2. — BOSSCAR.RU

Изготовление спойлеров из стекловолокна подталкивает макетчика к разным хитроумным технологическим уловкам. Особенно в условиях дефицита времени, места и объектов тюнинга самодельный спойлер можно слепить буквально на ходу. Спойлер своими руками по черновой матрице за короткое время.

Поменять серийный руль на руль с тюнингом (анатомия + кожа)

08. Вот, теперь, когда смола отвердела можно перевернуть спойлер и посмотреть, что внутри. А внутри я протянул пластилин шаблоном, чтобы придать нижней поверхности спойлера выпуклую форму антикрыла. Сформировал боковые опоры и выстроил симметрию. После всего, очистил и подлепил углы модели с фланцем матрицы.

09. Нижнюю сторону спойлера быстро залепил стеклопластиком и просверлил отверстия под болты. Отверстия должны быть как можно ближе к модели спойлера – так плотнее прижмутся полуформы матрицы.

10. Волосатые края матрицы придется подрезать болгаркой, так как толщина пластика из двух полуформ может достигать 6-7мм. После обрезки я немного зачищаю кромки и поверхности матрицы, чтобы не поймать стеклянную занозу голыми руками.

11. Раскрывать матрицу спойлера неудобно. Сначала лезвием ножа или стальной линейкой я провожу между полуформами и разъединяю их. В щель между половинками матрицы вставляю клинышки и щепки. Постепенно пластилин модели расслаивается и полуформы матрицы раскрываются. Часть пластилина модели остается на половинках матрицы, когда из нее вынимается каркас спойлера.

12. Для удаления остатков пластилина из матрицы можно использовать деревянные и пластмассовые скребки. В конце начисто протереть расплавленный феном пластилин тряпкой.

На гелькоуте черновой матрицы всегда остаются следы – отпечатки от пластилина модели. В этих случаях я выравниваю внутреннюю рабочую поверхность матрицы грубой наждачной бумагой. Довести до идеального состояния матрицу не получится, но сбить выступающие кочки и следы царапин можно.

13. В отличие от матрицы, деталь всегда должна формоваться с гелькоутом. Пусть этот гель будет загущенной алюминиевой пудрой смолой, но совсем без внешнего, защитного слоя на спойлере после покраски может проступить фактура стекловолокна. Не забываем намазать разделительным слоем матрицу и наносим широкой кистью гелькоут.

14. Гелькоут из алюминиевой пудры имеет несколько недостатков, один из которых – база в виде полиэфирной смолы для формования. В состав этой смолы входит парафин, который при полимеризации поднимается на поверхность геля… После отверждения гелькоут необходимо слегка зашкурить.

Пока гелькоут «сохнет», я нарезаю куски стекломата  и развожу для наполнения острых углов матрицы густую кашу из полиэфирки и аэросила.

15. Что такое контактное формование можно увидеть на примере моего спойлера. Поверхность гелькоута намазывается полиэфирной смолой и накрывается стекломатом (для первого слоя я использую трехсотый). Сверху  стекломат смачивается смолой и прибивается к гелькоуту кистью. Воздушные пузырьки выгоняются при помощи специального валика с поперечной насечкой.

Пустотелые замкнутые детали сложной конфигурации я стараюсь не переутолщать. Формую всего два слоя – матом 300 и 600. Только еще одним слоем усиливаю верхнюю ровную плоскость спойлера.

16. Края свежеотформованной детали стараюсь успеть обрезать ножом, пока желеобразное состояние полиэфирной смолы не перешло в твердое. Если удается поймать этот момент – можно сэкономить кучу времени и хорошего настроения. Готовые половинки спойлера вынимаю из матрицы и слегка дорабатываю края наждачной бумагой.

17. Вот она – свинченная матрица! А в ней склеивается спойлер. К сожалению, фотографии с процессом склейки я сделать не успел, но на словах это выглядит так: на края половин деталей, вставленных в полуформы матрицы, горкой накладываются «колбаски» каши из полиэфирной смолы и аэросила (любого сыпучего загустителя). Вот появилась фотка (№5) этих колбасок   с другого проекта http://bosscar.ru/archives/1652 Когда полуформы матрицы соединяются, то колбаски каши на разных половинах спойлера соприкасаются и склеивают детали между собой. Вот такая кулинария.

18. Правильно  и в нужных местах намазанный разделитель сэкономит время на вытаскивании детали из матрицы. Легко поддеваю половинку матрицы ножом и она без усилия отделяется от спойлера.

19. Тем же способом выковыриваю сам спойлер из второй полуформы матрицы. По периметру склеенной из двух половинок детали хорошо видно облой – затвердевшая полиэфирная каша.

20. Финальная стадия изготовления спойлеров – обработка краев и подготовка поверхностей к покраске.

Итак, при помощи пластилина, стеклопластика, наждачной бумаги и умелых рук макетчика мы узнали, как сделать спойлер своими руками.

Статьи о тюнинге своими руками.

Автор: Михаил Романов
Сайт: http://bosscar.ru

При копировании статьи поставьте, пожалуйста, ссылку на мой блог.

Еще статьи о тюнинге своими руками спойлера:

Спойлер своими руками. Антикрыло своими руками. Часть 1.

Как сделать спойлер на автомобиль своими руками

Желая выделиться из серого транспортного потока, каждый автовладелец придумывает способы придания своей машине запоминающегося внешнего вида. Нанести рисунок аэрографом или полностью протюнинговать авто по карману далеко не каждому. А вот сделать спойлер на кузов своими руками — это задача, доступная для владельца любой модели машины. Такой тюнинг не только облагораживает экстерьер, но и придаёт автомобилю улучшенные аэродинамические характеристики.

Что такое спойлер для авто

В автомобиле спойлером называют отдельный элемент, который перенаправляет потоки воздуха для сокращения аэродинамического сопротивления кузова. Помимо этого, спойлер помогает бороться с запыляемостью кузова и увеличивает прижимную силу автомобиля во время движения. Иными словами, спойлер способен придать некоторым типам авто дополнительную спортивность.

Для чего нужны спойлеры

Если говорить о функциях современных спойлеров, то можно выделить три основных назначения этого элемента:

  • придание автомобилю дополнительного ускорения — в зависимости от вида спойлера авто действительно может получить увеличенную прижимную силу и повышенные аэродинамические характеристики;
  • грязеотталкивание — спойлеры предотвращают засос пыли и грязи с дороги из-под днища автомобиля;
  • декоративность — необходимо подчеркнуть, что большая часть автовладельцев устанавливает спойлер исключительно ради придания спортивного вида автомобилю.

В зависимости от качества изделия и мастерства при его установке можно добиться потрясающих результатов: автомобиль получит усиленное сцепление с дорожным покрытием, воздушные потоки во время езды будут перенаправляться с учётом направления движения авто, за счёт чего оно сможет заметно ускориться.

Однако существуют и минусы использования спойлеров. Если установка заводского элемента имеет чёткий регламент и проводится исключительно профессионалами, то автовладелец может не переживать за качество установки и функционал спойлера.

Однако в тех случаях, когда неопытный мастер (или автовладелец) своими силами попытается установить спойлер на авто, маловероятно, чтобы был достигнут необходимый эффект. При неграмотной установке спойлера не получится использовать встречные воздушные потоки, скорее всего, автомобиль будет испытывать дополнительные затруднения при движении.

Спойлер способен придать кузову особый законченный стильный вид

Виды тюнинговых элементов

Казалось бы, спойлер — это узкоспецифичный элемент для авто. Однако существует несколько видов спойлеров, каждый из которых выделяется в зависимости от стиля, расположения на кузове машины или материала.

Вариации по стилю

В мире выделяется всего два вида стиля спойлеров:

  • заводской — это изделия, которые производятся крупнейшими заводами-изготовителями элементов для тюнинга авто, а также самодельные спойлеры, внешне идентичные заводской продукции. Как правило, такие элементы имеют классический внешний вид и подходят для установки на большинство моделей машин;
  • индивидуальный — к этому виду спойлеров относятся и заводские спойлеры, выпущенные ограниченными партиями, и самодельные изделия. Однако имеется существенная разница в форме, окраске и проверенных аэродинамических свойствах. Не всегда индивидуальный стиль гарантирует придание автомобилю дополнительного ускорения.

Различия по месту расположения на кузове автомобиля

Выделяется четыре вида спойлеров по их расположению, при этом самым распространённым из них является задний спойлер. Он монтируется на крышку багажника.

Задний спойлер пользуется особой популярностью у российских водителей

Вторым по популярности можно считать крышной спойлер — он устанавливается на крышу автомобиля.

Крышной спойлер — вариант для продвинутых джипперов

Третье место в сфере придания машине особенных аэродинамических свойств делят сразу два вида спойлеров, которые монтируются на юбки бамперов или же на боковые юбки.

Спойлер на юбку переднего бампера придаёт машине спортивный вид

Разновидности по типу использованного материала: фото

Современные спойлеры могут быть изготовлены из самых разных материалов. Главный критерий — это прочность и лёгкость изделия, а также его износостойкость. Поэтому спойлеры изготавливаются преимущественно из этого сырья:

  • стеклопластик (или, как его ещё называют, фиберглас). По своему составу это вещество относится к пластиковым материалам, которые производятся с добавлением смоляных синтетических добавок и стекловолокон. На сегодняшний день спойлеры из стекловолокна считаются самыми бюджетными в индустрии тюнинга автомобилей. Однако низкая цена никак не сказывается на качестве изделия: стекловолокнистый спойлер имеет те же характеристики прочности и долговечности, что и более дорогие аналоги;

    Спойлер из стеклопластика отличается невысокой стоимостью и достаточным сроком использования

  • пластик вида ABS. Сам по себе этот вид пластика достаточно хрупок, поэтому при изготовлении спойлеров в него добавляются различные укрепляющие добавки и примеси. Благодаря низкой стоимости, спойлеры из ABS пластика хорошо продаются, однако их износостойкость оставляет желать лучшего;

    Спойлер из пластика ABS относительно дешёвый, но отличается хрупкостью

  • силиконовые материалы. Изготовление спойлеров для авто из силикона началось сравнительно недавно. Большим преимуществом таких изделий можно считать их эластичность и повышенную долговечность, так как потоки воздуха даже при длительной эксплуатации не могут деформировать такой спойлер;

    Спойлер из силиконовый материалов эластичен, долговечен и привлекателен внешне

  • карбон (или углепластичный материал) один из самых современных видов сырья, из которого можно изготовить спойлер. Изделие придаст автомобилю отличные характеристики аэродинамики, однако стоимость карбоновых спойлеров довольно высока;

    Спойлер из карбона довольно дорогой, но завистливые взгляды других автовладельцев с лихвой компенсируют этот маленький недостаток

  • лёгкие металлы — алюминий и сталь. Изготовление целого спойлера из металла нерентабельно и бессмысленно, поэтому лёгкие виды металлов используются только для литья отдельных элементов — лезвия, стоек и закрылок.

    Спойлер из металла — вариант для добротных машин и настоящих мужчин

Принцип работы спойлера

В зависимости от вида изделия будет различаться и принцип его работы. Так, расположенный на крышке багажника, спойлер нагнетает давление воздушного потока над багажником и стеклом сзади. Если бы спойлера не было, то в этом месте образовывалось бы разрежение воздуха, что напрямую влияет на прижимную силу авто, уменьшая её. Задний спойлер увеличивает сопротивление воздушного потока и тем самым позволяет машине увеличить и прижимную силу, то есть сцепление с дорожным покрытием.

Помимо этого, задний спойлер из-за своего местоположения разрежает создавшееся давление воздуха под кузовом авто, что также увеличивает аэродинамику машины.

Если на кузове расположена юбка и смонтирована она на переднем бампере, то это ведёт к уменьшению давления воздушного потока под машиной, что влияет на качество прижимной силы во время движения.

К тому же спойлер впереди авто дополнительно нагнетает сопротивление воздуха из-за своей формы, однако именно по этой причине сокращается трение воздуха о дно машины, что, в конечном итоге, опять-таки позволяет увеличить качество сцепления в дорогой. И ещё одно дополнительное свойство переднего спойлера заключается в том, что он благотворно сказывается на общей работе системы охлаждения в авто.

Как правильно выбрать спойлер для своей машины

Задумав придать своей «ласточке» дополнительные характеристики аэродинамики и облагородить её внешний вид, автовладелец решает подобрать для себя идеальный вариант спойлера.

Выбор изделия должен опираться как на материальные возможности автолюбителя, так и на те конструктивные особенности машины, которые позволят/не позволят установить тот или иной вид изделия. Следует отметить, что не каждый спойлер может быть установлен на определённую модель авто.

Например, для седанов подойдёт практически любой спойлер в силу специфики их кузова — укороченный и подтянутый рельеф. Владельцы таких автомобилей активно устанавливают лип спойлеры самых разных форм. Для автомобилей в кузове хэтчбэк рекомендуется установка спойлера в виде утиного хвоста — своего рода накладка на заднее стекло. Авто в кузове универсал больше тяготеет к установке спойлера на крышу или на передний бампер из-за крупных габаритов.

Выделиться в бесконечном потоке машин в городе не просто

Как сделать спойлер на автомобиль своими руками

Желая сэкономить на покупке заводского спойлера и его установке, некоторые автолюбители предпринимают попытку изготовить этот элемент своими руками. Следует учесть, что самостоятельное изготовление спойлера считается достаточно сложной задачей, так как малейшие недочёты в его конструкции могут ухудшить динамические характеристики машины. Помимо этого, допущенные ошибки при установке самодельного спойлера могут прямо повлиять на развитие коррозии кузова.

Однако если вы полны решимости самостоятельно сделать спойлер для своей машины, можно выбрать один из наиболее распространённых вариантов изготовления этого элемента. В любом случае потребуется заранее подготовить необходимые инструменты и вспомогательный материал:

  • ножницы;
  • ножницы по металлу;
  • канцелярский ножик;
  • ножовка;
  • клей;
  • шлифовальная машинка;
  • наждачная бумага;
  • малярный скотч;
  • фломастеры;
  • обезжириватель;
  • грунтовая краска;
  • автоэмаль;
  • лак.

Создание заднего спойлера из оцинкованного железа и пенопласта

Изготовление спойлера начинается с его конструирования. Первым делом необходимо определиться с его формой и размерами. Сделать это «на глаз» не получится, так как каждый миллиметр этого изделия должен быть чётко выверен:

  1. Конструкция спойлера должна быть определена с помощью опытного автовладельца, который уже имеет опыт изготовления таких изделий или же посредством привлечения инженера.
  2. Шаблон изготавливается на картоне, для его создания потребуется измерить ширину авто и багажной крышки, разметить место крепежа на кузове.
  3. После создания шаблона на картоне, необходимо его вырезать.
  4. Далее потребуется обвести лист оцинкованного железа по шаблону и вырезать ножницами по металлу каркас спойлера. Традиционно используется оцинкованный лист толщиной не менее 1,5 мм.
  5. После изготовления каркаса потребуется нарастить на нём объём. Один из самых простых способов это сделать — использовать пенопласт. Из куска пенопласта канцелярским ножом вырезаются отдельные части будущего спойлера.
  6. Каждая часть должна быть приклеена на своё место на оцинкованном листе.
  7. После оклеивания на слой пенопласта наносится гелькоут (пыль из алюминия), а поверх него — стекловолокнистая ткань. При этом ткань должна лечь в несколько слоёв, чтобы каждый новый слой был плотнее и крепче предыдущего.
  8. Важно, чтобы при наложении стекловолокна между слоями не было пузырьков воздуха.
  9. После создания прочного покрытия вся поверхность спойлера должна быть покрыта полиэфирным смоляным составом.
  10. Как только изделие высохнет, потребуется его качественно отшлифовать.

Следует учесть, что грунт, краска и лак накладываются только на ровную поверхность.

Фотогалерея: изготовление спойлера в домашних условиях
Важно хорошо подогнать их друг к другу, используя как сварку, так и клей
После обезжиривания можно наносить куски пенопласта
На каркас нанесен пенопласт

Изготовление заднего спойлера из стеклопластика

Ещё один доступный вариант для каждого автолюбителя — это изготовление спойлера своими руками из пластиковых материалов.

Видео: процесс создания самодельного спойлера из стекловолокна

Пошаговый процесс изготовления спойлера из стекловолокна приведён ниже:

  1. Форма будущего спойлера сначала рисуется на картоне, после чего по шаблону вырезается необходимая заготовка из стеклопластика.
  2. Из этого же материала выкраиваются стойки и закрылки.
  3. Эти элементы фиксируются к самой основе спойлера клеевым составом.
  4. После создания каркаса потребуется обклеить его стекловолокнистой тканью.
  5. Когда завершено воссоздание более плотной конструкции, рекомендуется для повышения её прочности пропитать стекловолокно смолой с добавлением алюминиевой пудры.
  6. После высыхания заготовки потребуется провести её шлифовку для создания идеальной гладкости рельефа.
  7. Далее проводятся покрасочные работы.

Стекловолокнистая ткань активно применяется при изготовлении спойлеров

Делаем передний спойлер из ДСП, пенопласта и монтажной пены

Изготовление спойлера на передний бампер способно не только придать машине повышенные аэродинамические свойства, но коренным образом изменить внешний вид авто. Однако технология изготовления переднего спойлера несколько отличается от схем создания заднего.

Видео: как самому изготовить элемент тюнинга из подручных строительных материалов

Чтобы сделать спойлер из материалов, хранящихся без дела в вашем гараже, достоточно следовать приведённому ниже алгоритму:

  1. Для начала потребуется демонтировать передний бампер с кузова автомобиля. Это позволит упростить все дальнейшие операции.
  2. Затем необходимо приклеить надёжным клеевым составом куски пенопласта к заготовке из ДСП — как с внешней, так и с внутренней стороны.
  3. Монтажной пеной потребуется заполнить все пустоты, которые неминуемо возникнут между склеенными кусками пенопласта.
  4. После высыхания пены потребуется канцелярским ножом и специальными пилками придать спойлеру необходимую форму.
  5. Далее наносятся несколько слоёв шпаклёвки, которые призваны придать элементу законченный внешний вид.
  6. После высыхания шпаклёвки потребуется хорошо отшлифовать поверхность спойлера, чтобы устранить все виды неровностей.
  7. На заключительном этапе наносится грунтовка, эмаль и лак.

После оклеивания пенопластом наносится монтажная пена

Изготавливаем боковые обвесы из гипса

Боковые спойлеры или обвесы изготовить несколько проще из-за их сравнительно небольших размеров:

  1. Потребуется обклеить гипсом место на боку кузова, в котором планируется установить спойлер.
  2. При накладывании гипса необходимо оставить отверстие для воздуха.
  3. После застывания гипса необходимо отшлифовать всю поверхность будущего спойлера и придать ей идеальную гладкость.
  4. Щели между кусками гипса и по краю спойлера рекомендуется задуть обычной монтажной пеной.
  5. После застывания пены необходимо обрезать её излишки ножом.
  6. Затем опять следует этап тщательной шлифовки всей поверхности спойлера.
  7. После того как спойлеру была придана идеальная гладкость, можно приступать к его обезжириванию и покраске.
Видео: делаем оригинальный обвес своими руками

Таким образом, спойлер можно изготовить из самых разных материалов — ДСП, оцинкованного железа, гипса, пенопласта, стекловолокна и т. д. Всё зависит от опыта автолюбителя и его навыков работы с теми или иными материалами и инструментами.

На данный момент спойлеры на автомобилях считаются особенным шиком, так как придают кузову более подтянутый и привлекательный вид. Однако при самостоятельном тюнинге своего автомобиля нужно знать меру, так как монтаж спойлеров на крыше, обоих бамперах и по краям может превратить машину в малопривлекательное средство передвижения, совершенно лишённое аэродинамики. Эксплуатация такого авто будет небезопасной, прежде всего, для самого владельца.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Самодельный автомобиль А.Н. Арсеньева. — Самавто — Каталог статей

Этот необычный автомобиль был построен в 1977 году. Машину можно отнести к модному нынче классу мини-вэнов. Но в те годы автомобили такого класса еще даже не начали своего победного шествия по миру. Так что, в какой-то мере, этот самодельный автомобиль можно назвать революционным для своего времени.

Самоделку построил Алексей Никитович Арсеньев, работавший в то время жестянщиком в гараже МВД. А значит выбор в пользу металла для изготовления кузова, был логичным решением.

Автомобиль базируется на агрегатах 21-й «Волги». Основанием машины послужило несущее днище кузова микроавтобуса РАФ-977Д. Так как 977-й «рафик» был во многом унифицирован с ГАЗ-21, поэтому проблем с компоновкой и монтажом агрегатов не возникало.

На изготовление кузова мини-вэна пошли два кузова от «универсала» ГАЗ-22. Передняя часть была укорочена, салон сместился вперед так, что передний ряд сидений и передние двери оказались над передней осью автомобиля. Кузов ГАЗ-22 был разрезан по задней стойке двери. В образовавшийся разрез была вварена удлиняющая вставка, взятая от другого кузова. Задняя левая дверь была заварена. Автомобиль имеет единственную дверь по левому борту – водительскую, справа две двери – для переднего пассажира, и для входа в салон. Такое решение не редкость и на современных мини-вэнах.

К РАФовской платформе кузов крепится с помощью стремянок и болтовых соединений. Само днище не претерпело значительных изменений, за исключением того, что «запаска», располагавшаяся внутри базы слева, была перенесена в задний свес под пол. А бензобак из заднего свеса переместился на освободившееся запасным колесом место, справа расположился еще один бензобак. Каждый бак снабжен собственной горловиной, каждая выведена соответственно на свой борт.

При всем своем большом объеме кузов шестиместный: два передних сиденья, за ними слева одноместное кресло, и ближе к задней оси – трехместный диван. За задним диваном находится огромный багажник. Между передними сиденьями расположен моторный отсек. Все боковые стекла, кроме задних, могут опускаться.

Почти все агрегаты на автомобиле «волговские», за исключением рулевого управления и рабочей тормозной системы, позаимствованных у РАФа.

При одинаковой с РАФ-977 длине самодельный автомобиль более узкий на 130 мм и на 280 мм ниже. Так что если РАФ это стопроцентный микроавтобус, то самоделка все же ближе к легковым автомобилям, хоть и по ПТС значится тоже микроавтобусом.

Вообще тема микроавтобусов или мини-вэнов в «самавто» была распространенной. Этот факт имел простое объяснение: в Советском Союзе купить микроавтобус в личное пользование было нельзя. Поэтому, те, кому нужен был вместительный автомобиль, строили сами машины подобного типа.

Как сделать спойлер на автомобиль своими руками

Индивидуальность для автомобиля всегда ценилась достаточно высоко. Однако, не всегда желаемый результат можно получить быстро, качественно и относительно недорого. Для стильного изменения внешности любимой машины владельцы часто используют тюнинговые обвесы. Такие украшения способны не просто выделить автомобиль из потока, но и в некоторой степени обезопасить его.

Ведь для угона вряд ли кто-то позарится на приметную машину. Ее легко заметить на улицах или парковках. Поэтому прикрепляя покупной бампер или устанавливая спойлер своими руками, владелец не только делает машину стильной, но и навешивает на нее своеобразный оберег.

Зачем это нужно

Спойлер, устанавливаемый на заднюю часть автомобиля, еще называют антикрылом.

При правильной установке и определенных расчетах деталь обвеса улучшает аэродинамические свойства машины.

Также это помогает немного сократить расход топлива, за счет снижения сопротивления воздуха добавляется мощность.

Пошаговый алгоритм изготовления

Для придания формы антикрылу, необходимо изготовить матрицу. Она первоначально обозначит контуры изделия. Потом проводится придание жесткости всей будущей конструкции. На следующем этапе на изделие наносится грунтовка, краска и слой автомобильного лака. После изготовления проводится монтаж готового изделия.

Пенопластовый спойлер

Мы пошагово расскажем, как сделать спойлер своими руками. Одной из наиболее распространенных каркасных основ для такого обвеса является полоса оцинкованного железа. По обоим краям под 90 градусов делают два L-образных загиба. На таких «ножках» в будущем будет фиксироваться вся конструкция.

После этого металлический «скелет» должен обрастать пенопластовым «мясом». Белый легкий материал беспроблемно обрабатывается любой пилой с мелким зубом и полируется наждачной бумагой.

После подготовки матрицы, понадобится ее фиксация с помощью углеволокна.

Желательно наносить не менее трех слоев. Это обеспечит качественную фактуру и дополнительную жесткость изделию. Между укладкой слоев желательно делать небольшие паузы, для полимеризации смолы. В некоторых случаях можно воспользоваться промышленным феном для ускорения процесса.

Установка сигнальной светодиодной подсветки выполняется на этом этапе.

Так провода не будут видны, их можно перекрывать слоями фактуры, а светодиоды запросто вмонтируются в любую область.

После полного высыхания можно поводить грунтовку поверхности для придания адгезионных свойств. Неровности необходимо зашпаклевать. Этот этап формирует окончательную поверхность. После него будет только грунтовка, нанесение нескольких слоев краски и лака.

Антикрыло из пены

Для выполнения такой операции необходимо предварительно закрыть полиэтиленовой пленкой верхнюю часть багажника. После этого монтажной пеной заливаем подготовленную поверхность и ожидаем высыхания. Далее с помощью остро заточенного ножа формируем изделие. Для доводки потребуется поработать наждачной бумагой.

Придание жесткости выполняется также с помощью углепластика (стекловолокна).

На завершающих этапах тюнинговая деталь шпаклюется, а затем грунтуется, красится и покрывается лаком.

Гипсовый спойлер

Дублирование спойлеров можно делать с помощью гипса. Для этого понадобится оригинальная тюнинговоя деталь. Этот спойлер обматываем пленкой, а затем укладываем в пенопластовый короб. Внутрь заливает гипсовый раствор и ждем застывания. Затем аккуратно избавляемся от пенопласта, распиливаем застывший гипс так, чтобы не повредить оригинальное изделие.

Шаг 1. Изготавливаем форму для литья
Шаг 2. Закладываем образец и заливаем гипсом
Шаг 3. Распиливаем форму и вынимаем заготовку
Шаг 4. Заливаем в форму будущий спойлер и вынимаем его послу высыхания

После этого у нас оказывается гипсовая матрица. В нее укладываем полиэтилен в качестве прокладки и заливаем порцию гипса. Раскрыв после застывания половинки матрицы, вынимаем заготовку. Далее проводятся операции по доводке, армированию и покраске.

Заключение

При изготовлении любым из предложенных способов, необходимо позаботиться о том, чтобы конструкция имела качественные характеристики по жесткости.

Ведь при монтаже или дальнейшей эксплуатации некачественное тюнинговое изделие может не только развалиться само, но и нанести урон машине, в том числе и чужой. Также крепление должно обеспечить надежную фиксацию и исключить потерю обвеса.

Интересное по теме:

загрузка…

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

дневнич*ЕГ: самодельный спойлер

Давно уже интересовался данным вопросом. Но все никак руки не доходили. Либо денежных средств очень жалко было. Захотелось вот себе на универсальчик поставить. Да еще и со светом. В смысле: со стоп — сигналом. Поискал в интернете, и, немножко разочаровался. На мой автомобильчик только один вариант. Стоит за тысячу гривен. И нужно ждать две недели при 100% предоплате. Посмотреть сейчас можно только на картинке. «В живую» — нет. Если привезут и что — то не понравится, «ВАШИ ПРОБЛЕМЫ».

…Как — то стремно получается. Покупаешь, вроде — бы кота в мешке. Не лучше — ли: посмотреть варианты и вот эту самую тысячу потратить на индивидуальный проект под свой автомобильчик? Получится: 100% устанавливаемость, без всяких там стыковочных подгонок. И, будет: то, что захотел. 

Второй вариант, думаю, более приемлим. К тому — же в интернете достаточно статей по самодельным спойлерам и методам их изготовления. Если самому в лом, можно знакомых по просить, тех, которые «тачки» ремонтируют. В основном: кузовщиков.

Началось всё с похода в автомагазин; зайдя как-то раз, увидел ассортимент спойлеров самых разных форм, изготовленных из стеклоткани и по приемлемым ценам (47-67 дол.), и, естественно, один мне приглянулся. Оставляю залог, выхожу, примеряю на машине…

 невезуха, длина спойлера оказалась на 10 см меньше желаемой. Обидно, но хочется, и тут начинают лезть разные мысли. Одна была такая – взять этот спойлер, распилить, сделать вставку 10 см, минимум затрат по времени, но к стоимости спойлера прибавляется еще долларов 7, в итоге получаем 74. Плюс еще покраска. Вторая мысль – полностью сделать самому, при этом навскидку получаем себестоимость в пределах 24-35 дол. плюс форму спойлера можно сделать абсолютно по своему вкусу. Так как мой график работы позволяет спокойно заниматься своими делами и на лицо явная экономия, то решился взяться за это дело. 

К сожалению первый мой шаг был сделан в сторону мусорных контейнеров, а всё потому что прочитав, что можно взять полиуретановый пеногерметик и из него выдавить форму, я отправился в магазин. На баллончике прочитал, что объем выдутой пены около 20 литров, прикинув, сколько мне потребуется на спойлер, взял один баллончик… 

Настелил на пол газеты и давай выдувать из пеногерметика заготовку. Оказалось то, что там написано — «выход пены 20 литров» на практике лишь 5. Пришлось еще прикупить пару больших, на которых написано 40 литров. Выдувал, как написано в прилагаемой инструкции, лучший результат — максимум 10 л. Причем самый большой недостаток — чем сильнее разогреваешь баллон, тем потом крупнее поры в застывшей массе; 

доходило до 5 см. Потратив 5 баллонов, я плюнул на это дело и сделал вывод, что если нужно немного вылепить, то способ неплохой и лучше чтобы баллон был холодным, и делалось всё это не в жаре. Так я выкинул в мусор 18 дол. 

Что ж, пришлось взять пенопласт; кстати, сначала я именно его хотел использовать, но тогда отказался от этой мысли из-за большого количества мусора, который замечательно электризуется и потом прилипает ко всему. 

Итак, был прикуплен лист пенопласта 1х1 м толщиной 5 см (правда на самом деле 4.5 см, но это так, мелочи). По диагонали вырезал лезвие антикрыла, иначе не хватало ширины листа. Далее изготовление спойлера я отложил и взялся за более простое – подставку под номер. Все знают, что японские номера более квадратные и помельче российских, поэтому наши номера в предусмотренных для них местах не смотрятся.

Вырезал болванку, купил эпоксидного клея, но не того, что в шприцах по 1,5-5 дол за 30 мл, а в бумажной коробочке. Количество и производитель у него разные, но коробочка одна. Стеклоткани у меня не было, где взять её на тот момент, я не знал. И тут пригодились старые рубашки «под шелк». В общем, через пару дней я склеил эту подставку, еще несколько дней ушло на шлифовку и покраску. Краску брал в баллончиках по 2,4 дол, сверху покрывал таким же лаком (написано корейская). 

Такая вот получилась штука:

 

Далее… нет, не спойлер, а губа, она проще в изготовлении (по крайней мере та, которая получилась. Снял бампер, перевернул, и склеил из пенопласта болванку, которая на бампере держалась слабенько на силиконовом автогерметике. Оторвал болванку и давай придавать ей форму. После этого обвернул её полиэтилевыми мешочками. 

У подруги забрал последние колготки, натянул их и промазал эпоксидкой. После высыхания двух слоев колготок вытащил болванку из губы (чтобы она вытащилась как раз пакеты и нужны, к ним эпоксидка не клеится). Эпоксидка окончательно полимеризуется только через несколько дней. Она, конечно, через сутки вроде твердая, но это не всегда так (губа сохла у меня больше недели). Хотя все зависит от количества отвердителя, чем его больше, тем она быстрее полимеризуется, но и более хрупкая при этом получается, и лучше еще добавить пластификатор для гибкости. Далее, склеенная губа еще не прочна, поэтому я опять взял рубашку и проклеил изнутри, 2 слоя. На губу ушло две рубашки. Для прочности в стройматериалах купил армированную сетку и проклеил еще ей. Ну а потом была шлифовка, грунтовка, покраска. 

По части цепляемости губой… при первой загородной поездке я её обновил (большая скорость + вздутия на дороге), на 3-м фото она как раз уже в ремонте.

Для примерки: еще несколько изображений, только с других автомобилей. Не много, но для «понятия сути» будет достаточно.

Ну вот дошло и до спойлера… 

Крепления делал так: вырезал из листовой стали 1.5 мм пластины, насверлил отверстий 3 мм с шагом 2-3 см, для лучшего приклеивания и уменьшения веса загнул буквой L, в основании приварил две гайки на 6 мм. Затем вклеил их в пенопластовые заготовки, обклеил парой слоев ткани лезвие антикрыла и всё собрал. И тут — о чудо, человек известный под ником Paperman, сообщил где есть стеклоткань, а я вам скажу, что лучше стеклоткани только углеволокно (если сможете его найти), оно легче и прочнее. 

Немного советов: как показала практика, губа склеенная не из стеклоткани, при ударах просто крошится, как печенюшка, и не помогает армировочная сетка :(, поэтому обязательно ищите стеклоткань или углеволокно, иначе все ваши труды пойдут насмарку после небольшого удара. Клей наносил кисточкой, он потом замечательно отмывается в растворителе, но дешевле и без запаха можно отмыть под струей горячей воды. Не готовьте сразу много клея, можете не успеть его весь израсходовать (у меня самые большие порции были по 200 мл). Чтобы пенопластовые опилки не прилипали к вам, по чаще прикасайтесь к водопроводному крану на кухне для снятия электричества. 

Советую клеить не менее трех слоев стеклоткани (на спойлере получилось 4 + два слоя колготок и сетка). Естественно, не все сразу, а с интервалами, необходимыми хотя бы для небольшой полимеризации смолы. Кстати, эпоксидный клей именно полимеризуется, а не сохнет. Причем этот процесс ускоряется в несколько раз при более высокой температуре (вплоть до 120 C, если я не ошибаюсь), поэтому для него главное — время и температура. 

Склеив спойлер, я заново прокинул в нем провода, потому как кроме стоп-планки захотелось еще габаритные огни. Потом я пропустил операцию шпаклевания, а зря, выводить плоскости одной лишь грунтовкой очень долго, да и слишком толстый слой получается. Ну в общем промучившись почти месяц со шлифовкой, я приступил к покраске. Тут вообще два варинта, отдать спецам или покрасить самому. Конечно у специалистов получится лучше, но раз всё своими руками, то почему бы не покрасить. Купил 3 баллончика черной краски и покрасил.

Стеклышко для стоп-планки сделал из эпоксидки. Лучше, конечно, найти пруток соответствующего размера из оргстекла или плекса (чего-нибудь прозрачного и обрабатываемого напильником), но я не смог найти таковой.

Машина до и после:

Затраты следующие (на губу, подставку для номера и спойлер) дол:

Пенопласт — уложился в один лист, еще и осталось =2,3 дол.
Стеклоткать — ушло примерно 2 м по 1.8 дол =3,6 дол.
Крепления и сварка — металлолом и кислород у знакомых за пиво = 1 дол.
Рубашки — хотел выкинуть, рука не поднималась = 0.
Светодиоды 12 мм — 2х7=0,5 дол.
Неоновая подсветка в спойлер = 10 дол *.
Краска — ушло два баллона = 4.7 дол.
Грунтовка, 3 баночки = 6.5 дол.
Эпоксидный клей — точно не скажу, но примерно 2 кг (пусть 8 бутыльков по 2 дол) = 16 дол.
Пеногерметик = 18 дол*.
Провода — 2 метра = 0.3 дол.
Кисточки китайские — 3 штуки = 0.5 дол.
Сетка = 0.7 дол.
Наждачная бумага = 3.4 дол. 

Итого 67.5 дол., правда если не считать пеногерметик и стоп-планку, то 39.5 дол. Всё это я делал 3 (три) месяца. Итак, если у вас очень много энтузиазма и терпения грузовой состав, тогда вперед. А я всё же собираюсь сделать задний и передний бампера (не очень красивая губа получилась, как говорится, первый блин комом), уши и можно еще накладку на капот, но красить сам не буду.

 

Самодельный спойлер | Картинки и изображения

Некоторые другие картинки, которые могут вас заинтересовать
Сигнальное дерево
Мы слышали о различных родословных и других деревьях. Но слышали ли вы о светофорном дереве? Ну, вот…
Автомобиль-банан
Самодельный автомобиль изображает человека за «рулем» велосипеда, который был сделан, чтобы походить на…
Откуда берутся дети?
Вам интересно, откуда берутся дети? Не то место, о котором вы думаете! На этой картинке показано, где…
Раннее одобрение
Этот малыш рано понял ценность спонсорства. Теперь ему нужно придумать способ…
Ленивая сигнализация
угрожающий сдерживающий фактор…
Парковаться или не парковаться?
Какая польза от такой службы парковки, которая хочет, чтобы вы через нее проехали? Ну, держитесь подальше от…
Вернуться к чертежной доске
Думаю, дизайнеры этой парковки вернулись к чертежной доске. Им придется убирать…
Политический туалет
В следующий раз, когда вы пойдете в туалет, вы, скорее всего, обнаружите там политические знаки, к добру или к добру…
Еще картинки …

Как приготовить блины (Спойлер: это просто!)

Хотите узнать, как приготовить блинчики дома? Мы вас прикрыли. Их легко приготовить, и они великолепны независимо от того, фаршируете ли вы их сладкой или соленой начинкой.

Все, что нужно, чтобы научиться делать блины дома, — это простой рецепт и немного практики.

Подавайте эти домашние блины с клубникой, взбитыми сливками и шоколадным соусом или начините их ветчиной и сыром для пикантного блюда.

После того, как вы освоитесь, попробуйте некоторые из наших домашних рецептов начинки для блинов, приведенных ниже!

Простой рецепт блинов с пошаговыми инструкциями

Если вы новичок в приготовлении блинов, вы будете удивлены тем, насколько легко освоить этот рецепт.

Потребовалось несколько сомнительных попыток усовершенствовать нашу технику изготовления блинов. Однако, как только мы это сделали, мы начали делать их постоянно.

Это наш базовый рецепт блинов с простыми инструкциями по приготовлению блинов.

Какие ингредиенты вам нужны?

Блины можно приготовить из основных кухонных продуктов. Вот все, что вам нужно:

  • Мука общего назначения
  • Яйца
  • Молоко
  • Соль
  • Масло

Как приготовить блины?

Полный рецепт с количеством и инструкциями находится ниже в карточке рецепта, но вот основные шаги.

  1. Смешайте ингредиенты в миске, блендере или стационарном миксере и перемешайте до получения однородной массы.
  2. Охладите тесто в течение 20 минут или дольше .
  3. Выложите тесто в центр горячей сковороды, одновременно наклоняя сковороду во всех направлениях круговыми движениями, чтобы тесто равномерно распределилось по дну.
  4. Готовьте, пока верх блина не станет сухим как сверху, так и снизу, а снизу слегка подрумянится, около 1 минуты. Аккуратно переверните лопаткой и жарьте с другой стороны в течение 30-45 секунд, пока вторая сторона не подрумянится.
  5. Сложите приготовленные блины стопкой на тарелке и накройте чистым кухонным полотенцем, чтобы они оставались теплыми, пока вы готовите остальные блины.
  6. Подавайте с любимыми начинками!

Нужна ли вам специальная сковорода для приготовления блинов?

Нет. 9- или 10-дюймовая сковорода или сковорода для омлета, идеально сделанная из антипригарного материала, безусловно, подойдет.

Однако, если вы хотите инвестировать в настоящую блинницу, вы будете рады узнать, как легко с ее помощью приготовить великолепные блины.Нам нравится этот от Cuisinart.

Советы по приготовлению домашних блинчиков

  • Охлаждение теста в течение как минимум 20 минут или даже в течение ночи способствует раскрытию вкуса и улучшению текстуры ваших блинов.
  • Чтобы блины получились удачными, тесто нужно намазать тонким ровным слоем на дно формы. Это делается путем быстрого наклона сковороды круговыми движениями, как только вы капнете тесто. Когда вы наклоняете сковороду, тесто распределяется быстро и равномерно.С небольшой практикой этот шаг будет легким.
  • Время от времени перемешивайте тесто во время приготовления блинов, чтобы оно не оседало неравномерно. Если вы использовали блендер для смешивания жидкого теста, вы можете время от времени взбивать блендер.
  • И, наконец, не допускайте перегрева сковороды. Если ваш блин начинает подрумяниваться, пузыриться и разбрызгиваться, как только он попадает на сковороду, немного уменьшите огонь.

Какие начинки вы будете класть в свои блинчики?

Сливочное масло, сахар и лимонный сок — это простой классический способ подачи этих нежных блинчиков, и я не могу нарадоваться.

Или попробуйте начинку из сладкого крема с рикоттой и клубникой.

Мой сын неравнодушен к Nutella и бананам. Или попробуйте какао и масло для печенья от Trader Joe’s в качестве начинки (также отлично сочетается с бананами).

Взбитые сливки и ягоды всегда хорошо смотрятся в качестве начинки для блинов.

Или попробуйте пикантную начинку, например, козий сыр с карамелизированным луком и грибами или радиккио, мускатную тыкву и грецкие орехи.

Еще одна пикантная начинка, которую мы любим, — это горох, панчетта и мята.

Креветки, помидоры и зеленый лук или сметана, икра и зеленый лук — прекрасный выбор для изысканной коктейльной вечеринки, летнего обеда или позднего завтрака.

Честно говоря, мы использовали их, чтобы завернуть почти все, что нашли в холодильнике. Мы упаковали остатки жаркого, тушеного мяса или морепродуктов, фруктов и йогурта или мороженого и карамельного соуса.

Другие рецепты завтрака и бранча, которые вам понравятся

Время подготовки 10 минут

Время приготовления 10 минут

Общее время 20 минут

Ингредиенты

  • 1 стакан универсальной муки
  • 2 больших яйца
  • 1 стакан молока
  • ¼ стакана воды
  • ¼ чайной ложки поваренной соли
  • 2 столовые ложки несоленого сливочного масла, растопленного
  • Растительное масло, спрей из растительного масла или сливочное масло для приготовления пищи

Инструкции

  1. В большой миске смешайте муку, яйца, молоко, воду, соль и растопленное масло с помощью электрического миксера до получения однородной массы.(Кроме того, тесто можно смешать в кухонном комбайне, блендере или настольном миксере. Вы даже можете энергично взбить тесто вручную, но нужно быть очень осторожным, чтобы разгладить все комки.)
  2. Нагрейте слегка смазанную растительным маслом или маслом 9- или 10-дюймовая сковорода на среднем огне. (Если вы используете сковороду с хорошим антипригарным покрытием, вы можете пропустить шаг масла/масла.)
  3. С помощью ложки на ¼ чашки вылейте тесто в центр горячей сковороды, одновременно наклоняя сковороду во всех направлениях круговыми движениями. , чтобы тесто равномерно распределилось по дну.
  4. Готовьте, пока верх блина не потеряет блеск, а низ не станет сухим и слегка подрумянится, около 1 минуты, затем переверните лопаткой и обжарьте другую сторону таким же образом (но немного меньшее время).
  5. Добавьте еще растительного или сливочного масла и продолжайте, пока не будет использовано все жидкое тесто, выкладывая приготовленные блины стопкой на тарелку в ожидании начинки. Время от времени помешивайте тесто в процессе приготовления блинов, чтобы оно не оседало неравномерно.

Примечания

1.Хорошие новости для тех, кто не любит подготовительную работу: тесто для блинов можно приготовить за день и хранить в холодильнике, накрыв крышкой.

2. Или, если вы хотите приготовить сами блины заранее, сложите их стопкой и храните в герметичном контейнере в холодильнике пару дней или в морозилке пару недель.

3. Чтобы разогреть, заверните стопку в алюминиевую фольгу и разогрейте в духовке при температуре 350°, пока она полностью не прогреется, примерно 10–15 минут.

Информация о пищевой ценности
Выход
10
Размер порции
1
Количество на порцию Калорийность 127 Всего жиров 8 г Насыщенных жиров 3 г Транс-жиров 0 г Ненасыщенных жиров 4 г Холестерина 48 мг Натрия 90 мг Углеводов 11 г Волокна 0 г Сахаров 0 г Белков 3 г

ПРИКРЕПИТЕ ЭТОТ РЕЦЕПТ НА ПОТОМ!

Следуйте за мной: @allwaysdelicious и отметьте #allwaysdelicious

Впервые опубликовано: 21 января 2021 г.…

Последнее обновление: 23 января 2022 г.

Как приготовить лапшу из цукини

Научитесь делать лапшу из цукини 5 разных форм! Полезные, легкие и веселые, это лучший способ добавить дополнительные овощи в салат с макаронами, лазанью и многое другое.

В настоящее время спиралевидную лапшу из цуккини легко найти в магазине, но она гораздо вкуснее, если она свеженарезанная. Кудрявые и длинные, они кажутся естественным заменителем макарон, но позвольте мне сказать вам — эта свежая, яркая вегетарианская лапша может сделать гораздо больше, чем заменить спагетти!

Я добавляю их в супы, салаты и салаты с макаронами, а также в лазанью. Их создание дома может показаться пугающим, но с правильными инструментами (спойлер: спирализатор не всегда нужен!) , это легко.Кроме того, приготовить лапшу из цуккини своими руками дешевле, чем покупать ее в магазине, и превращать овощи в любимые формы пасты — это весело. Так что берите пучок кабачков, и приступим!

Как приготовить лапшу из цукини

Лапшу из цукини всех форм и размеров очень просто приготовить. Моя цель в этом посте — показать вам, как сделать лапшу различной формы, используя различные кухонные инструменты. Ниже я описываю свои 5 любимых видов лапши из цуккини, а также плюсы и минусы каждого метода, какие инструменты вам понадобятся и с какими брендами я добился наибольшего успеха.

1. Приготовьте кудрявую лапшу «Спагетти» u Спирализатор.

Я работал с двумя типами спирализаторов — настольными спирализаторами и насадкой-спирализатором KitchenAid. Из имеющихся у меня спирализаторов на столешнице мне больше всего понравился Inspiralizer (на фото выше). Он крепится к стойке, поэтому не двигается во время работы. Его также легко чистить и он относительно небольшой, поэтому его легко хранить.

Насадка-спирализатор KitchenAid позволяет делать замечательную фигурную лапшу.Это дороже, но если вы хотите приготовить лапшу из сладкого картофеля или тыквы с мускатным орехом, это лучший вариант: он прорежет эти жесткие овощи, не требуя огромной силы рук.

2. Приготовьте лапшу из цуккини «Волосы ангела» с помощью овощечистки «Жульен».

Жульеновая лапша тоньше и прямее, чем спиральная лапша, но на вкус она такая же! Мне нравится этот вариант, потому что овощерезки для жульена крошечные, поэтому они поместятся в любой ящик. Они также дешевы! Я протестировал три типа, чтобы порекомендовать вам лучший (этот, этот и этот).Все они работали отлично, поэтому я выбрал OXO Good Grips, потому что он стоит всего 7 долларов.

У этого метода есть пара недостатков. Это занимает немного больше времени, чем спирализация, так как это более ручной процесс. По моему опыту, лезвия ножей со временем затупляются. Я меняю свою овощерезку каждый год или около того, в зависимости от того, как часто я ее использую.

3. Приготовьте лапшу с цукини «Феттучини» с помощью мандолины и ножа.

Мне нравится иметь под рукой мандолину, чтобы нарезать овощи, такие как редис, огурцы и капусту, тонкими ломтиками, но вы также можете использовать ее для приготовления лапши из цуккини! С помощью мандолины нарежьте тонкие доски цуккини, а затем острым ножом нарежьте эти доски на полоски размером с феттучини.Если вы пойдете по этому пути, пожалуйста, пожалуйста, пожалуйста, будьте осторожны. На мандолине легко порезаться. Мне нравится Benriner Mandoline, потому что она маленькая и ее легко хранить.

4. Приготовьте лапшу с цукини «Папарделле», используя обычную овощечистку.

Мне нравится этот вариант, потому что вам не нужен модный гаджет. Мне нравится использовать здесь более мелкие кабачки, очищая их вертикально на тонкие полоски. В итоге у вас получится вкусная лапша размером с папарделле! Этот OXO Peeler (на фото) и Kuhn Rikon Peeler — мои фавориты.

5. Приготовьте лазанью с цукини «Лапша» с помощью острого поварского ножа.

… Потому что лапша для лазаньи тоже лапша! Острым ножом нарежьте кабачки вертикально на тонкие пластины и положите их в следующую лазанью вместо макарон.

Как приготовить лапшу из цуккини

Если я делаю какой-либо из первых 4 видов лапши из цукини, есть два способа ее приготовления (или нет):

  • Не надо! Нам нравится наша обычная паста с приятным вкусом аль денте, и то же самое касается приготовления зудлей! Если полить лапшу теплым соусом, он слегка прогреет ее, поэтому готовить не нужно.
  • Очень быстрое соте. Когда я готовлю зудли по рецептам, которые также включают тушеные овощи, я добавляю зудли в кастрюлю в самом конце приготовления. Я осторожно перемешиваю их с другими овощами и/или соусом около минуты на среднем огне, пока они не прогреются. Не готовьте их больше, иначе они станут мягкими и водянистыми.

Если я готовлю лазанью, я запекаю до тех пор, пока кабачки не станут мягкими, но при этом останутся вкусными. Время приготовления будет таким же или немного больше, чем время приготовления лазаньи из обычных макарон.

Ищете рецепты лапши с цукини?

Попробуйте любой из этих:

Хотите узнать больше о приготовлении лапши с цукини?

Замените ими часть или всю обычную лапшу в следующих рецептах:

Или просто смешайте их с оливковым маслом и лимонным соком, свежими травами и сыром пармезан. Приправьте солью и перцем и наслаждайтесь!

Не тратить, не хочу

Когда вы закончите делать зудлы, у вас, вероятно, останутся какие-то обрезки.Не надо их бросать! Смешайте дополнительные обрезки цуккини с хумусом, смузи, сливочным супом из цукини или используйте их для приготовления начинки из рикотты в этом рецепте лазаньи. Нарежьте его и бросьте во фриттату или приготовьте песто из цуккини (рецепт есть на странице 275 кулинарной книги «Любовь и лимоны»).

Если вы ищете другие рецепты цуккини, посмотрите этот пост, где вы найдете 35 моих любимых рецептов.

Еще основы приготовления пищи на растительной основе

Если вам нравится этот рецепт, попробуйте один из следующих ингредиентов для приготовления пищи на растительной основе:

Как приготовить лапшу с цукини

Время приготовления: 14 минут

Время приготовления: 1 минута

Общее время: 15 минут

На 2 порции

Научитесь делать лапшу из цуккини разных форм!

простые рекомендации по подаче:
  • Выберите тип лапши, который вы хотите приготовить, и следуйте инструкциям для каждого варианта ниже.

  • Для фигурной лапши «спагетти» с использованием спирализатора на столешнице: закрепите спирализатор на столешнице. Отрежьте кончик кабачка и закрепите его между лезвием и зубьями спирализатора. Поверните ручку, чтобы сделать лапшу.

  • Для прямой лапши «волосы ангела» с помощью ножа для чистки соломкой: просто возьмите кабачок одной рукой и протяните нож поперек кабачка, чтобы получились полоски. : с помощью мандолины нарежьте тонкие пластинки цуккини, а затем нарежьте их на полоски размером с феттучини.

  • Для лапши «папарделле» с использованием обычной овощечистки: используйте овощечистку, чтобы просто очистить тонкие полоски цуккини.

  • Подавайте лапшу из цуккини в сыром виде с теплым соусом (тепло соуса слегка приготовит лапшу, не делая ее мягкой). Или нагрейте сковороду на среднем огне, смажьте оливковым маслом, добавьте лапшу и нагревайте 1 минуту или пока она не прогреется. Достаньте и подавайте с желаемыми соусами и начинками.

 

Нет пути домой’ в финале?

[ВНИМАНИЕ, СПОЙЛЕР: Ниже приведены ОСНОВНЫЕ спойлеры для Hawkeye и Spider-Man: No Way Home .Действовать с осторожностью.]

Одной из прелестей Кинематографической вселенной Marvel является ее соединительная ткань между названиями, которая теперь включает сериалы Disney+, такие как Hawkeye .

По мере того, как мы приближаемся к финалу сезона шоу, в котором появилось несколько камео и гостевых ролей от персонажей из предыдущих проектов Marvel, мы не можем не задаться вопросом, будет ли еще один на горизонте? После раскрытия Кингпина Винсента Д’Онофрио, также известного какУилсон Фиск, в предпоследнем эпизоде, кажется, что все возможно, учитывая, что его персонаж впервые был представлен в отмененном сериале Netflix Marvel «Сорвиголова ».

(Источник: Чак Злотник/©Marvel Studios)

Но какое камео может быть следующим? Мы собираемся углубиться в основные спойлеры, касающиеся «Человек-паук: Домой нет» и его возможной связи с финалом «Соколиный глаз» , но если вы предпочитаете быть неиспорченным, прекратите чтение прямо сейчас.Если вы один из тех, кто способствовал кассовому успеху блокбастера в первые выходные, то вы уже должны быть избалованы.

[СПОЙЛЕРЫ НИЖЕ]

В недавно вышедшем фильме «Человек-паук: Домой нет» в последний момент на экране Питер Паркер качается над украшенным к Рождеству Рокфеллер-центром в самодельном костюме. И как зрители, которые были настроены на рекламные ролики Hawkeye , ясно, что основное действие финала вот-вот произойдет в Рокфеллере рядом с его знаменитой рождественской елкой.

(Источник: © Sony Pictures Releasing / © Marvel Entertainment / Courtesy Everett Collection)

Итак, мы задаемся вопросом, присоединится ли Человек-паук к битве в роли Клинта (Джереми Реннер), Кейт (Хейли Стейнфельд), Елены (Флоренс Пью), а еще драться на льду? Хотя это кажется менее вероятным, любой, кто видел бы Человек-Паук: Нет пути домой , знал бы, что одно из включений поп-культуры Соколиный Глаз , Роджерс: Мюзикл , также узнаваемо в фильме с Томом Холландом в главной роли. , Зендая и Джейкоб Баталон среди других.

Тогда, конечно, всегда есть шанс, что адвокат Мэтт Мердок (Чарли Кокс) может вмешаться, учитывая, что его соперник, Кингпин, присоединяется к миксу для финала. Адвокат, также известный как Сорвиголова, дебютировал на большом экране, когда Кокс повторил свою роль в No Way Home .

Поскольку и Кингпин, и Мердок играют в MCU, безусловно, есть шанс, что их пути снова пересекутся, но произойдет ли это уже в Соколиный Глаз ? Только время покажет наверняка, но, учитывая, насколько взаимосвязаны все эти истории, мы пришли к выводу, что все возможно.

Оставайтесь с нами и будьте бдительны, так как финальный эпизод Соколиный Глаз выходит на Disney+.

Wawkeye , финал сезона, среда, 22 декабря, Дисней +

Spider-Man: никто , в театрах сейчас

Успешные элементы и мастер-класс на их производстве

Желая выделиться из серого транспортного потока, каждый автовладелец придумывает способы придать своей машине запоминающийся внешний вид.Не каждый может себе позволить нанести рисунок аэрографом или полностью затюнинговать автомобиль. А вот сделать спойлер на кузов своими руками – задача, доступная владельцу любой модели автомобиля. Такой тюнинг не только облагораживает экстерьер, но и придает автомобилю улучшенные аэродинамические характеристики.

Что такое спойлер на автомобиль

В автомобиле спойлер представляет собой отдельный элемент, перенаправляющий поток воздуха для уменьшения аэродинамического сопротивления кузова. Кроме того, спойлер помогает бороться с запыленностью кузова и увеличивает прижимную силу автомобиля во время движения.Другими словами, спойлер способен придать некоторым типам автомобилей дополнительную спортивность.

Для чего нужны спойлеры?

Если говорить о функциях современных спойлеров, то можно выделить три основных назначения этого элемента:

  • придающие автомобилю дополнительное ускорение — в зависимости от типа спойлера машина действительно может получить повышенную прижимную силу и повышенные аэродинамические характеристики;
  • грязеотталкивание – спойлеры препятствуют всасыванию пыли и грязи с дороги из-под днища автомобиля;
  • декоративный – необходимо подчеркнуть, что большинство автовладельцев устанавливают спойлер исключительно ради придания спортивного вида автомобилю.

В зависимости от качества изделия и мастерства его монтажа можно добиться потрясающих результатов: автомобиль получит усиленное сцепление с дорожным покрытием, потоки воздуха при движении будут перенаправлены с учетом направления движения автомобиля, за счет чего может заметно ускоряться.

Однако у использования спойлеров есть и обратная сторона. Если установка заводского элемента имеет четкий регламент и осуществляется исключительно профессионалами, то за качество установки и функциональность спойлера автовладелец может не переживать.

Однако в тех случаях, когда неопытный мастер (или автовладелец) пытается самостоятельно установить спойлер на автомобиль, вряд ли будет достигнут желаемый эффект. При неграмотной установке спойлера не получится использовать встречные потоки воздуха, скорее всего, автомобиль будет испытывать дополнительные трудности при движении.

Спойлер способен придать кузову особый законченный стильный вид.

Типы элементов тюнинга

Казалось бы, спойлер – это очень специфический элемент автомобиля.Однако существует несколько видов спойлеров, каждый из которых выделяется в зависимости от стиля, расположения на кузове автомобиля или материала.

Варианты стиля

В мире существует только два типа стилей спойлеров:

  • заводские – это продукция, которую выпускают крупнейшие производители элементов для тюнинга автомобилей, а также самодельные спойлеры, внешне идентичные заводским изделиям. Как правило, такие элементы имеют классический вид и подходят для установки на большинство моделей автомобилей;
  • индивидуальный — к этому типу спойлеров относятся заводские спойлеры, выпущенные в ограниченном количестве, и самодельные изделия.Однако есть существенная разница в форме, цвете и доказанных аэродинамических свойствах. Не всегда индивидуальный стиль гарантирует придание автомобилю дополнительного ускорения.

Различия в расположении на кузове автомобиля

Существует четыре типа спойлеров в зависимости от их расположения, при этом наиболее распространенным из них является задний спойлер. Он установлен на крышке багажника.

Задний спойлер особенно популярен у российских водителей.

Спойлер на крышу — опция для продвинутых джиперов

Третье место в области придания автомобилю особых аэродинамических свойств делят сразу два вида спойлеров, которые крепятся на юбки бампера или на боковые юбки.

Спойлер на юбке переднего бампера придает автомобилю спортивный вид

Разновидности по типу используемого материала: фото

Современные спойлеры могут быть изготовлены из самых разных материалов. Главным критерием является прочность и легкость изделия, а также его износостойкость. Поэтому спойлеры делают в основном из этого сырья:

    стеклопластик (или, как его еще называют, стеклопластик). По своему составу это вещество относится к пластическим материалам, которые производятся с добавлением смол синтетических добавок и стекловолокна.На сегодняшний день спойлеры из стеклопластика считаются самыми бюджетными в индустрии тюнинга автомобилей. но низкая цена никак не влияет на качество изделия: спойлер из стеклопластика имеет такие же характеристики прочности и долговечности, как и более дорогие аналоги;

    Спойлер из стеклопластика отличается низкой стоимостью и достаточным сроком использования

    Пластик типа ABS. Сам по себе этот вид пластика достаточно хрупок, поэтому при изготовлении спойлеров в него добавляют различные армирующие добавки и примеси.Из-за низкой стоимости спойлеры из АБС-пластика хорошо продаются, но их износостойкость оставляет желать лучшего;

    Спойлер из АБС-пластика относительно дешевый, но хрупкий

    силиконовые материалы. Производство спойлеров для автомобилей из силикона началось относительно недавно. Большим преимуществом таких изделий можно считать их эластичность и повышенную износостойкость, так как потоки воздуха даже при длительной эксплуатации не могут деформировать такой спойлер;

    Спойлер из силиконовых материалов эластичный, прочный и привлекательный на вид

    Углеродное волокно

    (или углеволокнистый материал) — один из самых современных видов сырья, из которого можно изготовить спойлер.Изделие придаст автомобилю отличные аэродинамические характеристики, но стоимость карбоновых спойлеров довольно высока;

    Спойлер из карбона стоит достаточно дорого, но завистливые взгляды других автовладельцев с лихвой компенсируют этот небольшой недостаток.

    легкие металлы — алюминий и сталь. Изготавливать спойлер целиком из металла невыгодно и бессмысленно, поэтому легкие металлы используются только для отливки отдельных элементов – лопастей, стоек и закрылков.

    Металлический спойлер — вариант для хороших машин и настоящих мужчин

Принцип работы спойлера

В зависимости от типа изделия будет отличаться и принцип его работы.Так, расположенный на крышке багажника спойлер нагнетает давление воздуха на багажник и заднее стекло. Если бы не было спойлера, то в этом месте образовалось бы разрежение воздуха, что напрямую влияет на прижимную силу автомобиля, уменьшая ее. Задний спойлер увеличивает сопротивление воздушному потоку и тем самым позволяет автомобилю увеличить прижимную силу, то есть сцепление с дорожным покрытием.

Кроме того, задний спойлер за счет своего расположения сбрасывает давление воздуха, создаваемое под кузовом автомобиля, что также повышает аэродинамику автомобиля.

Если на кузове расположена юбка и она закреплена на переднем бампере, то это приводит к снижению давления потока воздуха под автомобилем, что сказывается на качестве прижимной силы при движении.

Кроме того, спойлер в передней части автомобиля дополнительно накачивает сопротивление воздуха за счет своей формы, но именно по этой причине снижается трение воздуха о днище автомобиля, что, в конце концов, опять же позволяет увеличить качество сцепления с дорогой. И еще одно дополнительное свойство переднего спойлера заключается в том, что он благотворно влияет на общую работу систем охлаждения автомобиля.

Как правильно выбрать спойлер для вашего автомобиля

Решив придать своей «ласточке» дополнительные аэродинамические характеристики и облагородить ее внешний вид, автовладелец решает подобрать для себя идеальный вариант спойлера.

Выбор изделия должен основываться как на материальных возможностях автомобилиста, так и на тех конструктивных особенностях машины, которые позволяют/не позволяют установку того или иного вида изделия. Следует отметить, что не каждый спойлер можно установить на конкретную модель автомобиля.

Например, для седанов подходит практически любой спойлер в силу специфики их кузова — укороченный и затянутый рельеф. Владельцы таких автомобилей активно устанавливают липовые спойлеры самой разной формы. На автомобили хэтчбек рекомендуется устанавливать спойлер «утиный хвост» — своеобразная накладка на заднее стекло. Автомобиль в кузове универсал более склонен к установке спойлера на крышу или на передний бампер из-за больших габаритов.

Выделиться в бесконечном потоке машин в городе непросто

Как сделать спойлер на машину своими руками

Желая сэкономить на покупке заводского спойлера и его установке, некоторые автолюбители пытаются сделать этот элемент своими руками.Следует отметить, что самостоятельное изготовление спойлера считается достаточно сложной задачей, так как малейшие огрехи в его конструкции могут ухудшить динамические характеристики автомобиля. Кроме того, ошибки, допущенные при установке самодельного спойлера, могут напрямую повлиять на развитие коррозии кузова.

Однако, если вы твердо решили сделать спойлер на свой автомобиль самостоятельно, вы можете выбрать один из самых распространенных вариантов изготовления этого элемента. В любом случае нужно заранее подготовить необходимые инструменты и вспомогательный материал:

  • ножницы;
  • ножницы по металлу;
  • нож канцелярский;
  • ножовка
  • ;
  • клей
  • ;
  • Сандер;
  • наждачная бумага
  • ;
  • малярный скотч
  • ;
  • маркеров;
  • обезжириватель
  • ;
  • грунтовая краска
  • ;
  • автомобильная эмаль
  • ;

Изготовление заднего спойлера из оцинкованного железа и пенопласта

Изготовление спойлера начинается с его проектирования.Первым делом необходимо определиться с его формой и размером. Сделать это «на глаз» не получится, так как каждый миллиметр этого изделия должен быть четко выверен:

  1. Конструкцию спойлера следует определять с помощью опытного автовладельца, уже имеющего опыт изготовления подобных изделий, или путем привлечения инженера.
  2. Шаблон изготовлен на картоне, для его создания потребуется измерить ширину автомобиля и крышки багажника, отметить места креплений на кузове.
  3. После создания шаблона на картоне его нужно вырезать.
  4. Далее нужно обвести лист оцинковки по шаблону и ножницами по металлу вырезать каркас спойлера. Традиционно используется оцинкованный лист толщиной не менее 1,5 мм.
  5. После изготовления рамки вам нужно будет увеличить на ней объем. Один из самых простых способов сделать это – использовать монтажную пену. Из куска пенопласта канцелярским ножом вырезаются отдельные детали будущего спойлера.
  6. Каждая деталь должна быть приклеена к оцинкованному листу.
  7. После приклеивания на слой пенопласта наносится гелькоут (пыль из алюминия), а поверх него накладывается ткань из стекловолокна. При этом ткань должна лежать в несколько слоев, чтобы каждый новый слой был плотнее и прочнее предыдущего.
  8. Важно, чтобы при нанесении стеклохолста между слоями не было пузырьков воздуха.
  9. После создания прочного покрытия всю поверхность спойлера следует покрыть композицией из полиэфирной смолы.
  10. Как только изделие высохнет, его нужно будет качественно отшлифовать.

Следует отметить, что грунтовка, краска и лак наносятся только на ровную поверхность.

Фотогалерея: изготовление спойлера в домашних условиях

Важно хорошо подогнать их друг к другу, используя как сварку, так и клей. После обезжиривания можно нанести кусочки пенопласта Каркас покрыт пеной

Изготовление заднего спойлера из стеклопластика

Еще один доступный каждому автолюбителю вариант – сделать спойлер своими руками из пластиковых материалов.

Видео: процесс создания самодельного стеклопластикового спойлера

Пошаговый процесс изготовления спойлера из стеклопластика показан ниже:

  1. Сначала на картоне рисуется форма будущего спойлера, после чего по шаблону вырезается необходимая заготовка из стеклопластика.
  2. Стойки и створки вырезаны из того же материала.
  3. Эти элементы крепятся к самому основанию спойлера клеевым составом.
  4. После создания каркаса его нужно будет обклеить стеклотканью.
  5. По завершении реконструкции более плотной конструкции стеклопластик рекомендуется пропитать смолой с добавлением алюминиевой пудры для повышения его прочности.
  6. После высыхания заготовку нужно будет отполировать для создания идеальной гладкости рельефа.
  7. Далее идут покрасочные работы.

Стеклоткань активно используется при изготовлении спойлеров

Делаем передний спойлер из ДСП, пенополистирола и пенополиуретана

Изготовление спойлера на передний бампер может не только придать автомобилю повышенные аэродинамические свойства, но и кардинально изменить внешний вид автомобиля.Однако технология изготовления переднего спойлера несколько отличается от схем создания заднего.

Видео: как самому сделать элемент тюнинга из подручных стройматериалов

Чтобы сделать спойлер из материалов, хранящихся без дела в вашем гараже, достаточно следовать приведенному ниже алгоритму:

  1. Для начала необходимо демонтировать передний бампер от кузова автомобиля. Это упростит все дальнейшие операции.
  2. Затем необходимо приклеить надежным клеевым составом кусочки пенопласта к заготовке ДСП — как снаружи, так и изнутри.
  3. Монтажная пена
  4. понадобится для заполнения всех пустот, которые неизбежно возникнут между приклеенными кусочками пенопласта.
  5. После высыхания пены необходимо будет придать спойлеру необходимую форму с помощью канцелярского ножа и специальных напильников.
  6. Далее наносится несколько слоев шпаклевки, которые призваны придать элементу законченный вид.
  7. После высыхания шпаклевки необходимо будет хорошо отшлифовать поверхность спойлера, чтобы устранить все виды неровностей.
  8. На завершающем этапе наносится грунт, эмаль и лак.

После приклеивания пеной наносится монтажная пена

Изготавливаем боковые юбки из гипса

Боковые спойлеры или обвесы сделать несколько проще из-за их относительно небольшого размера:

  1. Вам нужно будет заштукатурить место на той стороне кузова, на которую вы планируете установить спойлер.
  2. При нанесении штукатурки необходимо оставить отверстие для воздуха.
  3. После застывания гипса необходимо отшлифовать всю поверхность будущего спойлера и придать ей идеальную гладкость.
  4. Зазоры между кусками гипса и по краю спойлера рекомендуется задуть обычной монтажной пеной.
  5. После того, как пена затвердеет, необходимо ножом срезать ее излишки.
  6. Далее снова следует этап тщательной шлифовки всей поверхности спойлера.
  7. После придания спойлеру идеальной гладкости можно приступать к его обезжириванию и покраске.
Видео: делаем оригинальный обвес своими руками

Таким образом, спойлер может быть изготовлен из самых разных материалов — ДСП, оцинкованного железа, гипса, пенопласта, стеклопластика и т.д. Все зависит от опыта автолюбителя и его навыков работы с теми или иными материалами и инструментами.

На данный момент спойлеры на автомобилях считаются особым шиком, так как придают кузову более подтянутый и привлекательный вид. Однако при самостоятельном тюнинге своего автомобиля нужно знать меру, так как установка спойлеров на крышу, как бамперы, так и по краям может превратить машину в малопривлекательное транспортное средство, напрочь лишенное аэродинамики.Эксплуатация такого автомобиля будет небезопасной, в первую очередь, для самого владельца.

», многие автолюбители, установив на свой «тазик» что-то более похожее на футбольные ворота, относят свои «шедевры» к классу прокачанных автомобилей.

данного выпуска, рекомендую вам эту статью как руководство, с помощью которого вы сможете создать правое крыло своими руками, потратив минимум денег и своего свободного времени.

Задача крыла — прижать заднюю ведущую часть, тем самым увеличивая тягу и улучшая.

Моя сегодняшняя статья о том, как сделать задний спойлер своими руками. , , не прибегая к помощи специалистов, используя подручные средства и необходимый для этого материал.

Создание спойлера происходило непосредственно на модели, конструировался жесткий каркас спойлера, после чего происходила формовка и склейка детали по черновой матрице (шаблону). На все про все уходит дней десять, при условии, что руки прямые и есть вал времени.Дизайн был подсмотрен у некоторых моделей, если честно, я даже не знаю на какой из них я видел что-то похожее, но как это часто бывает, руки просто воспроизводят какие-то обрывки или фрагменты по памяти, в результате чего-то выходит свое…

Итак поехали…

Спойлер своими руками: шаблон

В первую очередь прикинул примерную ширину крыла , , затем отрежьте необходимый кусок ДВП. Выпуклость крыши была воспроизведена с помощью изогнутой направляющей из ДСП.

Затем выпилил планку в виде дуги и прикрутил ее к низу полосы оргалита, после этого за счет нагрузки оргалит сам образовал внешнюю поверхность будущего спойлера .

Помог закрепить крыло в космосе — пластилин. С помощью скотча я заклеила все места, где будут располагаться пластилиновые горки. С помощью толстых слоев сформировал опоры спойлера, затем установил на них планку крыла из ДСП.Кстати, пластилин прекрасно позволяет регулировать угол наклона плоскости спойлера, а также его симметричность.

Следующий этап – выпиливание кронштейнов из ДВП, которые устанавливаются по бокам крыла вплотную к стойкам кузова. Осталось закрепить их пластилином изнутри. Завершающим этапом создания шаблонной матрицы была оклейка оргалита заплатками из стекловолокна, на полимеризацию (высыхание) смолы ушло несколько часов, после чего мой каркас был готов.

Снятие рамы прошло успешно — деформаций и перекосов нет, модель спойлера снялась легко. Таким образом, у меня получилась верхняя часть будущего шаблона, по которому можно будет лепить матрицу и крыло.

Матрица спойлера, которую я создал, разделена на две части. Вся прелесть изготовления спойлера «на скорую руку» заключается в том, что первым делом создается верхняя часть модели, снимается с нее матрица и уже после этого добавляется нижняя.

Для формирования матрицы спойлера необходимо: использовать тонкий и толстый стекломат. Поверх шерстяного стекломата укладывается слой стекломата для закрепления и укрепления матрицы.

Второй этап изготовления спойлера своими руками — примерка макета спойлера.

После того, как смола затвердеет в порядке, перевернутое крыло можно перевернуть и проверить, что получилось внутри. Затем я построил симметрию и сформировал боковые стойки (опоры).

Затем подправил углы модели — приклеил и зачистил вместе с фланцем матрицы.

Нижнюю часть спойлера я заклеил стеклотканью и сделал отверстия под болты, они должны располагаться как можно ближе к модели спойлера, это позволит лучше и плотнее прилегать полуформам матрицы.

«Волосатые» края матрицы срезал болгаркой, так как толщина пластика, состоящего из 2-х полуформ, имеет толщину около 6-7 мм. В конце обрезки края нужно немного зачистить, это убережет вас от неприятных осколков стекла.

Вскрывать получившуюся матрицу спойлера оказалось крайне неудобно, пришлось использовать сначала лезвие ножа. Я прошел между полуформами легкими открывающими движениями. После этого в образовавшуюся тонкую щель вставил клинья и всякую стружку. Спустя некоторое время, после не очень приятных манипуляций, полуформы матрицы все-таки открываются.

Для очистки матрицы от остатков пластилина я использовал пластиковые скребки, после чего хорошенько все продул горячим промышленным феном и удалил остатки губкой.

Деталь формируется с обязательным применением гелькоута, совсем не рекомендуется использовать внешний защитный слой на спойлере. Дело в том, что после окрашивания есть вероятность, что текстура стекловолокна начнет просвечиваться. Также не забудьте нанести разделительный слой матрицы и гелькоута, используя широкую кисть.

Хочу отметить, что гелькоут из алюминиевой пудры не лишен недостатков, основной из которых — основа полиэфирной смолы для формовки.Парафин, входящий в состав этой смолы, при полимеризации способен подниматься на поверхность геля… Когда все застынет, гелькоут приходится слегка шлифовать.

Пока гелькоут сохнет, есть время нарезать стекломат и развести густую «баланду» состоящую из аэросила и «полиэстера», это вещество понадобится для заполнения острых углов матрицы.

Понять, что такое контактное литье, можно на примере моего спойлера.Гелькоут покрыт полиэфирной смолой, затем покрыт стекломатом. Первый слой делаю из трехсотого. Затем на поверхность стекломата наносится смола, после чего он прибивается кистью к гелькоуту. Чтобы избавиться от пузырьков воздуха, которые крайне нежелательны, используйте специальный валик с крестообразными насечками или сделайте его самостоятельно.

Рекомендую обрезать края свежеотформованной детали острым ножом до тех пор, пока полиэфирная смола не перейдет из желеобразного состояния в твердое.Это важно, потому что эта, казалось бы, незначительная деталь экономит массу времени. Получившиеся половинки спойлера необходимо снять с матрицы и немного обработать края наждачной бумагой.

Climax…

Спойлер своими руками — готово! Кроме того, в процессе мне удалось создать матрицу, по которой в будущем я смогу сделать не одну такую, если потребуется. Процесс склейки двух половинок происходит следующим образом: на края половинок спойлера, которые устанавливаются в полуформы матрицы, небольшими горками выкладывают полоски суспензии, состоящей из аэросила и полиэфирной смолы.Когда две половинки складываются вместе, эти полоски каши соприкасаются, прочно склеивая две части в одну.

Теперь можно получить готовое крыло и приступить к завершающему этапу: шлифовке застывшей каши и подготовке поверхности спойлера к покраске.

Ну примерно так… Отныне вы знаете, как сделать спойлер своими руками, более того, теперь вы можете сами создавать матрицы и шаблоны с последующим отливом крыла любой формы. Кстати, однажды разобравшись, как сделать матрицу своими руками, в дальнейшем можно использовать этот опыт не только для спойлеров, но и для изготовления кузовных деталей, таких как аэродинамические обвесы, юбки, воздухозаборники и многое другое.

Многие автомобилисты, установив на свою ласточку «нечто» похожее на футбольные ворота, считают, что теперь их машину прокачали.

Задача крыла улучшить аэродинамические качества, увеличить тягу и сделать машину маневренной.

Спойлер будет изготовлен на модели путем сборки жесткой рамы. В дальнейшем лепим детали по шаблону. Все действия занимают около 10 дней при наличии достаточного количества свободного времени и умелых рук. Вы можете придумать дизайн или подсмотреть существующие автомобили.

Изготовление шаблонов


После высыхания нужно обратить особое внимание, чтобы каркас не деформировался и не покоробился. Если все в порядке, можно приступать к лепке матрицы.

Преимущество изготовления спойлера таким способом в том, что сначала создается верхняя часть модели, а потом лепится нижняя.

Для формирования матрицы требуется стекломат различной толщины. Стекловата используется для укрепления поверхности стекломата.

Индивидуальная компоновка спойлера

После того, как смолы затвердеют, следует внимательно осмотреть крыло на наличие дефектов. Можно приступать к формированию боковых стоек, подправить углы модели.

Нижнюю часть обклеиваем стеклотканью и делаем отверстия под болты. Болты будут располагаться максимально близко к модели, чтобы плотно прижимать полуформы матрицы.

Толщина пластика двух полуформ примерно 6-7 мм.Излишки срезаем болгаркой и зачищаем края, чтобы не было заноз.

Полуформы крайне сложно открыть, тут придется помучиться.

Если на матрице остался пластилин, его необходимо удалить. Это легко сделать с помощью промышленного фена.

Широкой кистью нанесите на матрицу разделительный слой. Формируем деталь с помощью гелькоута. Если этим пренебречь, велика вероятность того, что при покраске проявится структура стекловолокна.

При использовании гелькоута из алюминиевой пудры помните о его недостатках. Парафин, входящий в состав полиэфирных смол, при полимеризации выступает на поверхность, что приводит к необходимости ошкуривания.

Подготовим материалы для дальнейшей работы: нарежем кусочки стекломата и смешаем Аэросил с полиэфирными смолами в густую кашицу.

Формирование

Высохший гелькоут заливается полиэфирной смолой и покрывается стекломатом, на первый слой лучше использовать 3-х слойный мат.Еще один слой смолы. Кистью и валиком с поперечной насечкой аккуратно прибейте стекломат к гелькоуту.

Лишние края детали обрезать острым ножом до затвердевания смолы. Это сэкономит время на дальнейшую обработку. Снимаем половинки спойлера с матрицы и обрабатываем края наждачной бумагой.

Склеивание деталей

На края частей спойлера, уложенных в матрицу, выложить толстым слоем полоски предварительно приготовленной кашицы.При соприкосновении детали прочно склеиваются между собой.

финальная ступень

Вынимаем готовое крыло и проводим окончательную обработку: шлифовку и подготовку к покраске.

В конце концов

Сделали спойлер из подручных материалов. Мы получили матрицу, которую можно использовать многократно. Освоив метод изготовления матриц, можно делать не только детали тюнинга, но и другие детали кузова.

Прежде чем приступить к работе, следует узнать, какие бывают виды спойлеров и для чего они нужны.Это поможет определиться со способом изготовления и ускорить получение результата.

Этот артикул предназначен для лиц старше 18 лет.

Вам уже исполнилось 18 лет?

Спойлер своими руками

Настройка или функциональность?

Когда говорят о тюнинге автомобиля, чаще всего представляют спойлер или антикрыло. Заднее антикрыло — дополнительная деталь автомобиля, которая за счет зазора увеличивает прижимную силу на высоких скоростях, выше 80 км/ч. Это делает его более устойчивым и более устойчивым на дороге.Называть его спойлером не совсем корректно, но именно под этим названием он известен большинству автолюбителей.

Спойлер или точнее спойлер из липы это деталь другого назначения и для этого ему не нужен зазор. Его задача — уменьшить турбулентность воздуха и снизить коэффициент лобового сопротивления. Обычно его крепят на крышке багажника, особенно если есть резкий переход с горизонтальной поверхности на вертикальную.

Крыло и спойлеры могут быть установлены на автомобиль при производстве изначально или в процессе эксплуатации самим автовладельцем.Установленные и изготовленные самостоятельно, они обычно несут декоративную функцию и не выполняют своего прямого назначения. Если заднее крыло установлено неправильно или не полностью, автомобиль также теряет технические характеристики, и в этом случае спойлер оказывает негативное влияние на автомобиль.

Заднее антикрыло — незаменимый элемент спортивных автомобилей при движении по гоночным трассам. Машины имеют регулируемое заднее антикрыло, которое автоматически активируется при нажатии пилотом на педаль газа. Эта деталь значительно увеличивает скорость на прямых участках и помогает при обгонах.

Крыло — неотъемлемый элемент спортивных автомобилей

Для того, чтобы крыло справлялось с поставленной задачей, его устанавливают не только на заднюю часть автомобиля, но и на капот, и по бокам, так называемый обвес и удлинитель порогов соответственно. В противном случае на высокой скорости в результате работы заднего спойлера автомобиль приподнимется над дорогой передней частью. Обвес в машине также выступает в роли дополнительного охладителя внутренних частей автомобиля, благодаря перенаправлению воздушного потока.

К недостаткам крыла относятся:

  • уменьшение дорожного просвета автомобиля;
  • плохая видимость в заднее стекло;
  • немалая стоимость, если покупать готовые и качественные.

Собираясь купить спойлер, обратите внимание на материал и производителя. Качественный продукт не будет дешевым. Устанавливать такую ​​деталь должен профессиональный мастер, самостоятельно лучше этого не делать.

Материал для изготовления крыла может быть:

стеклоткань
  • – самые популярные;
  • АБС-пластик – легкий, пластичный, со временем становится хрупким;

Спойлер нового образца из АБС-пластика

  • силикон с кремнийорганическими полимерами;
  • карбон — отличные характеристики, но высокая цена.

Спойлеры также могут быть кастомными — это дизайнерские единичные экземпляры — и заводскими, которые выпускаются большими партиями. Заднее крыло можно прикрепить к кузову автомобиля на двухсторонний скотч или саморезы, если конструкция со стойками. В зависимости от конструкции для стоек используется сталь или алюминий.

Создание собственного спойлера

Многие автомобилисты занимаются изготовлением спойлера багажника своими руками. Это значительно экономит деньги и в некоторых случаях выглядит не хуже дорогих тюнинговых деталей.

Прежде чем приступить к изготовлению крыла самостоятельно, следует приобрести материалы и инструменты для работы. Вам понадобится:

  • поролон для основы толщиной 5 мм;
  • краска
  • в баллончиках под цвет автомобиля;
  • Лист металлический
  • , толщиной до 1,5 мм;
  • эпоксидный клей
  • ;
  • Углеродное волокно
  • .

Также понадобятся щетки, наждачная бумага и другие мелочи.

Аэрозольная краска

Работа по созданию крыла своими руками начинается с вырезания пенопластовой основы.Стеллажи изготавливаются по вашим предпочтениям из листового металла. Затем следует приклеить пенопластовую часть к стойкам и начать приклеивать углеволокно или стекловолокно на пенопласт слоями с помощью эпоксидного клея. Перед приклеиванием нового слоя дайте высохнуть предыдущему.

После высыхания заготовки будущий спойлер грунтуется и мелкие неровности выравниваются шпаклевкой. Затем следует отшлифовать заготовку мелкозернистой наждачной бумагой, убрав малозаметные шероховатости.

Окрашиваем спойлер и после полного высыхания устанавливаем на намеченное место автомобиля.

Есть еще один способ сделать спойлер своими руками. Технология изготовления аналогична предыдущей. Но в качестве основы берут не пенопласт, а гипс. Для этого вырежьте из пенопласта понравившуюся форму, выстелите ее пленкой и залейте гипсом. Таких деталей должно быть две, они склеиваются между собой и начинают проклеиваться стеклотканью. Далее процесс такой же, как и в предыдущем способе. Этот вариант, как сделать спойлер своими руками, более трудоемкий, но также достаточно простой и доступный.

Изготовление спойлера на машину своими руками

В интернете есть еще способ самостоятельного изготовления на основе монтажной пены. На это можно потратить много сил, но результат потрясающий. Из монтажной пены на автомобиле, предварительно обернутой пленкой, сформировать основу. Затем вырезаем нужную форму и стачиваем. Далее также используют эпоксидную смолу и стеклохолст, но верхний слой шпаклевки смешанной со стеклотканью и только потом обыкновенной. Дальнейший процесс аналогичен остальным: грунтовка, шлифовка, покраска, полировка.Но в результате сделанный своими руками козырек на заднее стекло выходит неотличимым от заводского и выглядит как родная деталь автомобиля.

При изготовлении следует помнить, что неважно, как сделать спойлер на ВАЗ или иномарку, главное, чтобы результат был достоин внимания и приносил владельцу эстетическое удовольствие.

На мотоциклы также устанавливается деталь, относящаяся к спойлеру — обтекатель. Выполняет защитную функцию: мотоциклиста от встречного ветра и приборной панели в случае аварии.Благодаря разнообразному, порой совершенно уникальному дизайну, велосипед выгодно выделяется из общей массы.

А вот способы как сделать обтекатель на мотоцикл своими руками. По принципу изготовления они не отличаются от приведенных выше. Отличие заключается только в форме обтекателя и его компоновке.

Спойлер из пеноматериала

Некоторые автовладельцы перед началом работы по созданию спойлера своими руками рисуют выкройки на подручных материалах – фанере, оргалите.С ними легче выполнить проклейку на станке. Также в сети можно найти готовые чертежи различных модификаций крыла.

Каким бы ни было ваше решение по выбору крыла, спойлера и обтекателя, всегда руководствуйтесь в первую очередь тем, какие функции вы от них ожидаете. Установка детали только для улучшения внешнего вида без учета ее возможностей может привести к неожиданным результатам на трассе.

Купить заводской спойлер или сделать самому — решение принимает автовладелец, исходя из своих возможностей.Но стоит изучить различные фото и видео материалы в интернете, предложения производителей и прочие нюансы. Если вы не уверены в собственных силах, помните, что иногда проще купить, чем тратить время на изготовление своими руками.

Индивидуальность автомобиля всегда высоко ценилась. Однако не всегда желаемый результат можно получить быстро, качественно и относительно недорого. Чтобы стильно изменить внешний вид любимого автомобиля, владельцы часто используют тюнинговые обвесы.Такие украшения способны не только выделить автомобиль из потока, но и в какой-то мере обезопасить его.

Действительно, за угон вряд ли кто-то позарится на бросающуюся в глаза машину. Его легко заметить на улицах или на парковках. Поэтому, прикрепив купленный бампер или установив спойлер своими руками, владелец не только делает автомобиль стильным, но и вешает на него своеобразный оберег.

Спойлер, устанавливаемый на заднюю часть автомобиля, также называют антикрылом.

При правильной установке и определенных расчетах обвес улучшает аэродинамические свойства машины.

Также помогает немного снизить расход топлива, за счет снижения сопротивления воздуха прибавляется мощность.

Пошаговый алгоритм изготовления

Для придания формы крылу необходимо изготовить матрицу. Он изначально наметит контуры изделия. Затем проводится усиление всей будущей конструкции. На следующем этапе на изделие наносится грунтовка, краска и слой автомобильного лака. После изготовления осуществляется монтаж готового изделия.

пенопластовый спойлер

Расскажем пошагово, как сделать спойлер своими руками. Одной из самых распространенных каркасных основ для такого обвеса является полоса из оцинкованного железа. По обеим кромкам под углом 90 градусов делают два Г-образных загиба. На таких «ножках» в дальнейшем будет закреплена вся конструкция.

Шаг 1. Делаем металлический каркас Шаг 2. Клеим пенопласт Шаг 4: Красим и лакируем Шаг 5. Устанавливаем на автомобиль

После этого металлический «скелет» должен обрасти пенопластовым «мясом».Белый легкий материал легко обрабатывается любой пилой с мелким зубом и полируется наждачной бумагой.

После подготовки матрицы ее нужно будет зафиксировать углеволокном.

Желательно наносить не менее трех слоев. Это обеспечит качественную текстуру и дополнительную жесткость изделию. Между укладкой слоев желательно делать небольшие паузы для полимеризации смолы. В некоторых случаях для ускорения процесса можно использовать промышленный фен.

На данном этапе производится установка сигнального светодиодного освещения.

Так что провода не будут видны, их можно будет покрыть текстурными слоями, а светодиоды легко закрепить в любом месте.

После полного высыхания поверхность можно загрунтовать для придания клеевых свойств. Неровности нужно зашпаклевать. Этот шаг формирует окончательную поверхность. После него останется только грунтовка, нанесение нескольких слоев краски и лака.

Пенопластовое крыло

Для выполнения такой операции необходимо сначала обтянуть верхнюю часть туловища полиэтиленовой пленкой.После этого залейте подготовленную поверхность монтажной пеной и дождитесь высыхания. Далее с помощью остро заточенного ножа формируем изделие. Для доводки потребуется поработать наждачной бумагой.

Шаг 1. Запенивание основания Шаг 2. Вырезание заготовки Шаг 3: Нанесение карбона Шаг 4. Установка светодиодов Шаг 5. Шлифовка наждачной бумагой Шаг 6: Покраска и полировка Шаг 7 Установка на автомобиль

Усиление также осуществляется с помощью углеродного волокна (стекловолокна).

На завершающих этапах деталь тюнинга шпаклюется, а затем грунтуется и покрывается лаком.

Гипсовый спойлер

Спойлеры можно дублировать с помощью гипса. Для этого вам понадобится оригинальная деталь для тюнинга. Обматываем этот спойлер пленкой, а потом кладем в пенопластовый ящик. Внутрь заливается гипсовый раствор и ждем застывания. Затем аккуратно избавляемся от пены, распиливаем застывший гипс, чтобы не повредить исходное изделие.

Шаг 1. Изготовление формы для литья Шаг 2. Укладываем образец и заливаем гипсом Шаг 3. Выпиливание формы и извлечение заготовки Шаг 4.Заливаем будущий спойлер в форму и вынимаем после высыхания

После этого у нас есть гипсовая матрица. В него в качестве прокладки кладем полиэтилен и заливаем порцию гипса. Вскрыв половинку матрицы после застывания, вынимаем заготовку. Далее проводятся операции по доводке, армированию и покраске.

Заключение

При изготовлении любым из предложенных способов необходимо следить за тем, чтобы конструкция имела качественные характеристики по жесткости.

Ведь при установке или дальнейшей эксплуатации некачественный тюнинговый продукт может не только развалиться сам по себе, но и нанести ущерб автомобилю, в том числе чужому. Также крепление должно обеспечивать надежную фиксацию и исключать потерю обвеса.

«Рассказ служанки» 5 сезон новости, дата выхода, актерский состав, спойлеры, трейлер

Спойлеры для всех Рассказ служанки ниже.

Если вы отчаянно нуждаетесь в ответах после финала 4 сезона сериала Hulu «Рассказ служанки» , не волнуйтесь: пятая часть уже подтверждена. Актерский состав во главе с Элизабет Мосс снялся в видео в Instagram, чтобы объявить хорошие новости в декабре 2020 года — за целых пять месяцев до выхода 4 сезона, который был отложен из-за пандемии коронавируса.

Сериал, получивший премию «Эмми», созданный Брюсом Миллером и основанный на одноименном романе Маргарет Этвуд. Премьера четвертого сезона из 10 серий состоялась 28 апреля.Неясно, сколько эпизодов будет в пятом сезоне, но актеры и съемочная группа с нетерпением ждут начала. «Мы очень благодарны Hulu и MGM за то, что шоу вернется в пятый сезон, и особенно нашим преданным фанатам за их поддержку», — говорится в заявлении Миллера, согласно The Hollywood Reporter . «Мы очень рады, что можем продолжать рассказывать эти истории с нашим невероятным актерским составом и съемочной группой».

Вот все, что мы знаем о возвращении шоу и что шоураннер сказал о 5 сезоне и далее.

«Рассказ служанки» был продлен на 5-й сезон в декабре 2020 года.

10 декабря к Мосс присоединились несколько актеров из ее «Рассказа служанки» , чтобы объявить, что съемки 4-го сезона возобновились, а 5-й сезон уже в пути. :

4-й сезон выйдет к вам в 2021 году и… мы продлились на 5-й сезон!!! Спасибо всем поклонникам шоу, которые позволяют нам продолжать работу над этим шоу, которое мы так любим. Сейчас мы усердно работаем, представляя вам 4 сезон, я буквально нахожусь на съемочной площадке, пока мы говорим… просто не могу сказать, КАКОЙ набор вам придется настроить для этого 😉😈💃🏼

Этот контент импортирован из Instagram. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Ожидается возвращение большинства актеров.

Можно с уверенностью предположить, что большая часть ансамбля вернется, в том числе Мосс, Ивонн Страховски в роли Серены Джой Уотерфорд, Алексис Бледел в роли Эмили, Мадлен Брюэр в роли Джанин, Энн Дауд в роли тети Лидии, О.Т. Фагбенле в роли Люка, Макс Мингелла в роли Ника, Самира Уайли в роли Мойры, Брэдли Уитфорд в роли командира Лоуренса, Аманда Брюгель в роли Риты и Сэм Джагер, который стал постоянным участником сериала в 4 сезоне, в роли Марка Туэлло.

Другие дополнения к актерскому составу 4 сезона включали Маккенну Грейс ( Призраки дома на холме) в роли миссис Эстер Киз, жены, ставшей служанкой, и Заве Эштон ( Бархатная циркулярная пила ) в роли подруги Мойры, Уны. Грейс поговорила с THR о потенциальном возвращении в 5-м сезоне, сказав, что для нее «будет честью» сделать это и что Эстер может занять свое место в качестве новой служанки «во множестве разных направлений».Она сказала розетке: «Я надеюсь, что она не просто сдалась и не сдалась, потому что я не думаю, что она такая». Затем Грейс продолжила, сказав, что, по ее мнению, Эстер «вызовет настоящий переполох» и может «стать частью этого восстания и нового поколения служанок».

Ожидается возвращение даже Джозефа Файнса, который играет недавно умершего Фреда. В интервью Entertainment Weekly Миллер сказал : «Конечно, я думаю, что мы снова увидим Фреда», особенно в сценах воспоминаний.

Элизабет Мосс, скорее всего, станет режиссером нескольких эпизодов.

Звезда сериала сняла 3, 8 и 9 эпизоды 4 сезона, и Миллер сказал THR : «Это не последний раз, когда она режиссирует».

Дата выхода пока неизвестна.

Дата премьеры 5-го сезона сериала «Рассказ служанки» не была обнародована, но поскольку премьера 4-го сезона состоится в апреле 2021 года, 5-й сезон может выйти в 2022 году.

Пятый сезон может оказаться не последним.

Заветы: продолжение «Рассказа служанки»

Шоураннер Брюс Миллер еще не решил, как далеко в будущем будет действовать сериал «Рассказ служанки ».В декабре 2020 года он сказал THR , что у него были «совсем разные представления» о графике шоу до пандемии, но с тех пор он передумал. «Я чувствую, что после этого года настало хорошее время для переоценки», — сказал он. «Поэтому я знаю, где я нахожусь в истории, и я чувствую, что мы как бы достигаем точки поворота, но конец это или нет, я не знаю. Просто кажется, что это хорошее время, чтобы переоценить то, что вы думали, просто потому, что мир истории открылся, потому что реальный мир так сильно изменился.

Затем, во время панели в феврале 2021 года, Миллер сказал, что будет продолжать, пока будет участвовать его звездная актриса Мосс. «Каждый раз, когда я нахожусь в сезоне, я не знаю, что мы будем делать», — сказал он. «И каждый раз, когда мы доходим до конца, я взволнован и чувствую, что мы могли бы продолжаться вечно. Я так взволнован тем, насколько сумасшедшей является история [4 сезона]. Пока Лиззи [Мосс] будет делать это со мной, я буду продолжать». Позже он пояснил THR, , сказав: «Когда я сказал, что буду делать шоу до тех пор, пока Лиззи хочет это делать, это рождено пандемией и работой, которую она проделала в этом году.Она заслуживает того, чтобы я писал для нее столько, сколько она хочет. Она заработала в этом году. Я буду писать красивые слова для нее, чтобы она говорила столько, сколько она хочет их произносить».

В августе 2021 года Миллер объяснил: «Команда сделала невероятное телешоу. Поэтому я не так быстро говорю: «О, вы знаете, давайте просто уйдем». Я не знаю, как вы относитесь к пандемии, но я определенно узнал в своей жизни то, что довольно редко и работает. с этими людьми является одним из них. Так что, если честно, да, я знаю, что это конец, и я не собираюсь задерживаться, но я также не собираюсь торопиться, если в этом нет необходимости, потому что, пока я пишу для Элизабет Мосс, Вы знаете, это действительно не становится намного лучше.”

Будущие сезоны могут быть объявлены позже, но спин-офф Служанка , связанный с , подтвержден. Hulu получила права на сиквел романа Этвуда 2019 года «: Заветы ». Миллер признался в THR , что «производственные трудности» на фоне карантина повлияли на проект, но он все еще находится в разработке. «Я имею в виду, что вы уже как бы закладываете основу для Заветы [на Рассказ служанки ], потому что теперь я знаю о будущем немного больше, чем знал раньше», — сказал он выходу.

Актеры и съемочная группа уже размышляют о том, что может произойти в пятом сезоне.

Следующий сезон «Служанка », скорее всего, последует за Джун, поскольку она обрабатывает последствия убийства Фреда Уотерфорда, продолжает свою борьбу против режима Галаад и пытается спасти свою дочь Ханну. «Я не думаю, что она закончила, и я не думаю, что она полностью насытилась», — сказал Мосс ELLE.com о решении Джун убить Фреда. Мосс также сказал THR после финала 4 сезона, что Джун «хочет разрушить всю систему, и вместе с этим придет спасение Ханны, спасение Джанин и надлежащая месть Серене.

Что касается того, что может произойти, когда Серена узнает о смерти Фреда, Страховски сказал ELLE.com, что самое страшное для Серены — это «знание того, что Джун разорвала его на части». Она объяснила: «Это самая большая угроза. И если она выйдет в реальный мир и ее отпустят, особенно если она сможет оставить ребенка, это та часть, из-за которой она будет постоянно жить в страхе».

Миллер намекнул ELLE.com, что у него есть представление о том, «чего заслуживает Серена» в следующих эпизодах.«Я хотел бы, чтобы у нее был хотя бы один момент, чтобы осознать, что она сделала», — сказал он. Миллер также сказал Entertainment Weekly , что люди должны беспокоиться о Серене. « Потому что Серена, хотя и испытывает смешанные чувства к Фреду, и, конечно, смерть твоего обидчика — сложная эмоциональная вещь, я думаю, она тоже не любит проигрывать», — объяснил он. «И я думаю, что она определенно почувствовала бы, что это Джун приходит в ее дом и забирает что-то конкретно от нее, а затем злорадствует, отправляя ей палец и кольцо.Так что я думаю, что Джун определенно задела Серену, и будет очень интересно посмотреть, как она решит вернуться…»

Тогда возникает вопрос, что может случиться с Гилеадом в целом. Приведет ли смерть Фреда режим к еще большему хаосу? Миллер подтвердил THR , что его жестокое убийство может быть «объединяющим кличем восстания Галаада».

«У него есть потенциал подтолкнуть вещи множеством способов», — сказал он. «Это может подтолкнуть Серену к тому, чтобы она стала очень симпатичной фигурой.Это могло привести ее в необъяснимую ярость; это может подтолкнуть ее к уровню свободы. Что касается Джун, это может подтолкнуть ее к позору или к тюремному заключению».

    Смотрите сезоны 1-4 сериала «Рассказ служанки» на Hulu

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на фортепиано.ио

    Внимание, спойлер! Светильники для штор своими руками проще, чем вы думаете!

    Изготовление светильников для штор своими руками очень похоже на чтение приключенческого романа «Выбери свой собственный». Вы начнете с создания источника питания для своих источников света, а затем у вас будет выбор. Выберете ли вы удобный путь уже изготовленных световых цепочек или выберете приключение по созданию собственных световых цепочек, которые идеально впишутся в ваше пространство, а также предоставят бесконечные возможности для настройки? Нет правильного пути, есть только тот, который лучше всего подходит именно вам!

    Если бы мы оценивали это приключение по сложности, мы бы сказали, что оно подходит почти любому взрослому читателю, но требует изучения основ электроустановочных изделий (не волнуйтесь, вам не нужно быть электриком, чтобы понять это!) и вам придется смириться с тем, что мы испортим концовку.Нам просто не терпится рассказать вам, чем закончится это приключение, это невероятно.

    Говорят, что картинка стоит тысячи слов, поэтому вместо того, чтобы пытаться объяснить чистое удовольствие, которое приходит от достижения конца, впервые подключив свой проект освещения занавеса и увидев захватывающую стену каскадных огней, настолько ярких, что это почти как живой… ну, вы только посмотрите

    Изготовление светильников для штор своими руками очень похоже на чтение приключенческого романа «Выбери свой собственный».Вы начнете с создания источника питания для своих источников света, а затем у вас будет выбор. Выберете ли вы удобство уже изготовленных световых гирлянд или приключение по созданию собственных световых гирлянд для бесконечной настройки?

    Если бы мы оценивали это приключение по сложности, мы бы сказали, что оно подходит почти любому взрослому читателю, но требует изучения основ электроустановочных изделий (не волнуйтесь, вам не нужно быть электриком, чтобы понять это!) и вам придется смириться с тем, что мы испортим концовку.Нам просто не терпится показать вам, чем закончится это приключение, это невероятно. Вы только посмотрите…

    Если вы еще не размышляете о том, где и как создать собственную мерцающую стену из гирлянд, у нас есть несколько идей, которыми мы хотим поделиться!

    Куда повесить гирлянды для штор своими руками

    Готовы начать свое путешествие по свету для штор своими руками? Наше приключение начинается с ключевого элемента идеального освещения штор: симметрии.Чтобы добиться симметрии, мы создадим источник питания, чтобы подключить все эти источники света по одной прямой.

    Как сделать светильники для штор своими руками

    * SPT1 и SPT2 указывают класс изоляции. Всегда выбирайте заглушки в соответствии с изоляцией вашего провода. Например, если ваш провод имеет рейтинг SPT2, то ваши заглушки также должны иметь рейтинг SPT2. Нажмите здесь, чтобы узнать больше об изоляции проводов.

    Создание источника питания для занавесок с помощью шнура на молнии и встроенных заглушек на молнии

    Установка источника питания

    1. Прикрепите источник питания к подвесной поверхности.Навес, который мы использовали, имел прочный металлический стержень по всей длине, поэтому мы прикрепили наш провод к стержню с помощью стяжек. Если область, в которой вы подвешиваете свои самодельные шторы, еще не имеет естественной опоры для вашего провода, подумайте о том, чтобы отрезать кусок дерева до нужной вам длины или найти металлический стержень, чтобы обеспечить поддержку веса вашего провода, вилок и подвески. струнные огни.

    2. Подключи световые гирлянды! Пришло время выбрать свое приключение; Вы будете использовать стандартные гирлянды или сделаете свои? В одной из версий нашего проекта мы использовали светодиодные ленты длиной 8 футов.Однако, если вы хотите использовать лампочки большего размера или настроить цвет освещения для штор, вы можете создать свои собственные световые цепочки, обрезав существующие струны до нужной вам длины и добавив заглушки на концы. Нажмите здесь или прокрутите вниз, чтобы узнать, как мы сделали наши собственные гирлянды своими руками из круглых лампочек для патио.

    Световые занавески из гирлянд своими руками

    Создайте индивидуальную световую гирлянду своими руками

    Итак, вы решили продолжить свое путешествие, имея в виду нестандартный световой дизайн? Добро пожаловать! Прежде чем мы углубимся в это, есть несколько полезных советов, которые вы должны знать о световых нитях и застежках-молниях.

    Легкие струны и катушки могут иметь длину от 15 футов до 1000 футов и могут быть обрезаны до нужной длины. Для нашего проекта нам понадобилось 7 световых гирлянд длиной 8 футов. Мы выбрали две 50-футовые световые цепочки SPT2 с интервалом 6 дюймов между каждой розеткой. Каждую 50-футовую световую нить можно было разрезать на шесть 8-футовых кусков, чего было более чем достаточно, но всегда хорошо иметь немного больше на всякий случай! Мы выбрали расстояние между патронами 6 дюймов, потому что планировали использовать маленькие круглые светильники G30, однако, если вы используете большие лампы G50 или C9, расстояние в 12 дюймов может быть предпочтительным.

    При выборе световых гирлянд вы можете заметить, что они обозначаются рядом цифр и букв: SPT1 или SPT2. Это обозначение относится к изоляции проводов, что является важным фактором, особенно при планировании долгосрочных осветительных установок. Провод SPT1 является стандартом для умеренного и нормального освещения, в то время как более толстая изоляция провода SPT2 поддерживает лампы с более высокой мощностью и обеспечивает лучшую защиту от элементов, особенно в регионах с экстремальными погодными условиями и температурами.

    Для этого проекта изоляция проводов также важна, потому что вам нужно будет подобрать изоляцию ваших заглушек на молнии к изоляции вашего провода. Наши световые струны были созданы с использованием провода SPT2, поэтому мы также позаботились о том, чтобы использовать штекерные и гнездовые заглушки SPT2. Если вы решите не размещать заглушку на конце провода, вам нужно будет надежно обмотать конец изолентой и убедиться, что провода не оголены.

    В дополнение к световым гирляндам , лампочкам , заглушкам и изоленте , вам также понадобится что-то очень острое, чтобы перерезать провод, мы обнаружили, что кусачки работают лучше всего.

    Как сделать гирлянду своими руками

    Руководство по установке заглушек

    Как прикрепить торцевые заглушки с наружной и внутренней резьбой

    1. Сдвиньте заднюю часть застежки-молнии, обратите внимание, что она будет скользить и сниматься только в одном направлении.
    2. Загляните внутрь застежки-молнии и найдите два «зуба вампира», вставленных в канал, который проходит по всей длине застежки. Эти зубцы протыкают шнур, когда вилка собрана для подключения к электрическому току.Обратите внимание, что эти зубы не выровнены. Один из них соединен с широким штырем или розеткой; другой на узкий.
    3. Затем внимательно осмотрите свой электрический шнур. Вы можете заметить, что на самом деле это два провода рядом. Один провод имеет слегка приподнятое «ребро» по краю (возможно, вам придется его нащупать). Это нейтральный провод, который поддерживает поляризацию электрического тока. Ребристый край или нейтральный провод будет подключаться к широкому штырю или розетке, которую мы отметили на шаге выше.
    4. С помощью кусачек или острого ножа аккуратно разрежьте конец шнура на молнии, чтобы разделить два провода, растянув их на длину от четверти до половины дюйма.
    5. Совместите ребристую проволоку с зубом вампира, который подключен к широкому лезвию или розетке вилки, нажмите конец электрического шнура вниз в углубление, которое проходит вдоль закрытого конца вилки. Обратите внимание, что пластиковая перегородка внизу в колодце должна отделять раздвоенные концы электрического шнура.
    6. Теперь согните электрический шнур и проложите его в канал, который проходит по всей длине вашей вилки. Электрический шнур будет лежать на зубах вампира, и его, возможно, придется аккуратно вдавить в канал.
    7. Снова наденьте подложку на заглушку. Возможно, вам придется использовать некоторое давление или плоскогубцы, чтобы закрыть его полностью. Когда вы наденете подложку, она плотно прижмет электрический шнур к зубам вампира, закрепив соединение.

    Щелкните здесь, чтобы вернуться к созданию Источника питания для занавесок.

    Нажмите здесь, чтобы вернуться к созданию гирлянды своими руками ().

    Как прикрепить встроенные застежки-молнии

    1. Сдвиньте заднюю часть встроенного разъема.
    2. Внутри вилки вы увидите два металлических штыря или «зубы вампира». Обратите внимание на их ориентацию по отношению к поляризованным розеткам вилки. Правильная поляризация должна поддерживаться со встроенными застежками-молниями так же, как и с разъемами «папа» и «мама».
    3. Совместите ребристый провод с зубом вампира, соединенным с широким гнездом вилки, и вставьте электрический шнур в вилку.
    4. Снова наденьте подложку на заглушку. Обратите внимание, что специальная конструкция встроенной застежки-молнии позволяет электрическому шнуру проходить через заднюю часть и выходить с обоих концов.

    Щелкните здесь, чтобы вернуться к созданию Источника питания для занавесок.

    Если вы читаете это, это означает, что вы достигли конца этого приключения и должны чувствовать себя довольно хорошо и впечатлены всем, что вы узнали и создали. Теперь, когда мы вместе прошли этот путь создания шторных светильников своими руками, мы хотели бы увидеть вашу готовую работу! Присылайте нам свои фотографии с подсветкой в ​​комментариях или отмечайте нас в Instagram или Facebook, и если вам действительно понравился этот пост, поделитесь им и с друзьями!

    .
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.