РазноеШины зимние что выбрать: Как правильно выбрать зимние шины :: Autonews

Шины зимние что выбрать: Как правильно выбрать зимние шины :: Autonews

Содержание

Как выбрать зимние шины, которые не подведут

Зачем вообще нужны зимние шины

Зимние покрышки отличаются от летних, и дело здесь не только в рисунке протектора. Производители подбирают химический состав для определённого температурного диапазона, поэтому с выходом за его пределы шины теряют свои свойства. При пониженных температурах летние шины становятся менее эластичными и уже не могут обеспечить должного сцепления с дорожным покрытием, минимального тормозного пути и других заложенных характеристик.

Вопреки распространённому мнению, всесезонные шины не предназначены для настоящей зимы.

Они рассчитаны на умеренные погодные условия и качественное дорожное покрытие, которое обычно сухое и только изредка становится мокрым. По-хорошему, их можно использовать лишь в межсезонье как дополнение к зимним и летним шинам.

Вот почему нужно обязательно менять шины в зависимости от сезона. Как правило, рекомендуется переобувать машину в зимние шины, если в течение недели температура воздуха не поднимается выше отметки 5–7 °С. Обычно это конец октября или начало ноября.

Как и в случае с летними шинами, выбирать зимние нужно с учётом нескольких важных критериев и нюансов. Попробуем вместе разобраться в них.

Какой тип шин выбрать

Существует два основных вида шин: шипованные и фрикционные. Последние, в свою очередь, разделяются на шины скандинавского и европейского типа. В итоге получается всего три разновидности зимних шин, каждая из которых имеет собственные преимущества и недостатки и подходит для определённых климатических условий.

1. Шипованные шины

Благодаря металлическим шипам противоскольжения такие шины обеспечивают лучшее сцепление с дорожным покрытием и эффективное торможение. Они предназначены для езды по твёрдому сухому льду и применяются в странах с суровыми зимами. Из-за своей специфики шины такого типа довольно шумные. При езде по сухому асфальту они лишаются своих преимуществ и быстро стираются. В некоторых европейских странах шипованные покрышки запрещены.

Такие шины подойдут всем, кто много времени проводит за городом и живёт в регионах, где бывает гололёд. Жителям мегаполисов с дорогами, которые регулярно посыпаются реагентами, шипованная резина ни к чему.

2. Фрикционные шины скандинавского типа

Схожи по своим свойствам с шипованными покрышками и по большей части отличаются от них лишь отсутствием шипов. Шины этого типа рассчитаны на эксплуатацию при низких температурах и большом количестве снега и обеспечивают необходимое сцепление с дорогой за счёт множества ламелей на протекторе, которые продавливают снег и наст. Из-за своей мягкости скандинавские шины не лучшим образом ведут себя на льду и тоже быстро стираются на сухом асфальте, в буквальном смысле начиная плыть.

Шины скандинавского типа годятся для заснеженных районов с долгими и холодными зимами. С такими шинами можно не бояться сугробов и перемётов, но придётся соблюдать скоростной режим, быть осторожнее с вхождением в повороты, а также резкими ускорениями и торможениями.

3. Фрикционные шины европейского типа

Это полная противоположность скандинавским. Такие шины идеальны для регионов с мягкими и влажными зимами, в которых чаще встречаются мокрый снег и дождь. Они отлично справляются со снежной кашей и способны обеспечить безопасность при движении на более высоких скоростях. А вот в гололёд и на укатанном снегу с такими шинами стоит быть осторожнее.

Подойдут для езды в черте города, где чаще можно встретить снежную кашу, чем лёд, а также при движении по чистому асфальту при низких температурах.

Как читать маркировку

Определившись с типом шин, можно переходить к рассмотрению конкретных моделей от разных производителей. Чтобы сравнить шины и выбрать наиболее подходящие, нужно уметь читать маркировку, в которой зашифрованы особенности той или иной покрышки. Разберёмся в условных обозначениях на конкретном примере.

  • P — типоразмер шины. В данном случае — сокращение от Passenger, что указывает на шину для легкового авто.
  • 215 — ширина профиля в миллиметрах.
  • 65 — высота профиля в процентах.
  • R — радиальная конструкция.
  • 15 — посадочный диаметр в дюймах.
  • 95 — индекс нагрузки.
  • T — индекс скорости.
  • M+S — Mud + Snow, зимние или всесезонные шины.
  • Treadwear 220 — индекс износа (чем выше, тем лучше).
  • Traction А — показатель эффективности торможения. Имеет маркировку от A до C, где A — наилучший.
  • Temperature А — показатель устойчивости к нагреву. Имеет маркировку от A до C, где A — наилучший.

Дополнительная информация:

  • All Seasons (или AS) — всесезонные шины.
  • Значок снежинки — зимняя шина.
  • Tubeless — бескамерная шина.
  • Max pressure — максимальное давление.
  • Outside и Inside — обозначения наружной и внутренней стороны на асимметричных шинах.
  • Rotation — направление вращения для направленных шин.
  • Water, Rain, Aqua, значок зонта — устойчивость к аквапланированию.

Большинство обозначений при выборе носят лишь информационный характер, но на некоторые стоит обращать пристальное внимание. Среди таких параметров ширина и высота профиля, индексы нагрузки и скорости, а также показатели износа и торможения.

Как выбрать размер

При выборе размера шин стоит отбросить в сторону все мифы и советы соседей по гаражу, расписывающих преимущества низкого профиля или увеличенного диаметра. Не стоит отступать от рекомендаций производителя автомобиля: он уже всё просчитал, нашёл наилучший вариант и указал его в руководстве по эксплуатации.

Если хотите сэкономить, обзаведитесь вторым комплектом дисков для зимних шин с меньшим посадочным диаметром. Покупка такой резины обойдётся дешевле.

Как проверить дату изготовления

Перед покупкой нужно обязательно проверить, когда были изготовлены шины. Дело в том, что производители гарантируют неизменность свойств шины на протяжении двух лет хранения. Если покрышки лежат на складе дольше, то резина теряет свои качества и шины уже не смогут в полной мере обеспечить сцепление с дорожным покрытием и эффективное торможение.

hometyre.co.uk

Узнать дату изготовления и понять, стоит ли брать приглянувшийся комплект шин, довольно просто. Производители указывают её на боковой поверхности покрышки с помощью кода из четырёх цифр. Первые две означают неделю, а вторые — год выпуска. Например, 5016 — это 50-я неделя или середина декабря 2016 года.

Что ещё нужно учесть

И несколько полезных советов напоследок:

  1. Откажитесь от покупки шин б/у. Со временем резина теряет свои свойства, что вкупе с имеющимся износом может свести всю экономию на нет.
  2. Ни в коем случае не покупайте шины только на ведущую ось автомобиля. Из-за неравномерного сцепления с дорогой колёс разных осей повышается риск заноса.
  3. Для продления срока службы шин рекомендуется переставлять их с передней оси на заднюю и наоборот каждые 8 000 км.
  4. Если используете комплект шин уже не первый год, устанавливайте лучшую пару на заднюю ось авто, чтобы исключить вероятность заноса.
  5. Купите второй комплект дисков специально для зимних шин, чтобы переобуваться самостоятельно и не терять время в очереди на шиномонтаж.

Зимние шины: тонкости и особенности

У опытных автомобилистов выбор зимней резины не вызывает затруднений – они отлично знают все особенности шин, в отличие от новичков. Начинающим автомобилистам необходимо ознакомиться с тонкостями и особенностями зимних шин, чтобы сделать правильный выбор.

Универсальное решение существует?

Самые экономные автомобилисты выбирают универсальное решение – всесезонные шины. Но, рациональна ли такая экономия? Данное решение представляет собой попытку совмещения несовместимого – свойства зимней и летней резины кардинально различаются, поэтому объединить их в одной шине невозможно. В холодное время года всесезонные шины не обеспечивают того же уровня безопасности, что и зимняя резина. С учетом особенностей русской зимы, всесезонные шины можно назвать весьма недальновидным решением.

Единственное достоинство всесезонной резины – цена, привлекающая многих автомобилистов. Технические свойства всесезонных шин не соответствуют характеристиками специализированной резины, предназначенной для использования в определенное время года. К сожалению, качественного всесезонного решения не существует, поэтому рассмотрение технических свойств универсальной резины – бессмысленное мероприятие, на которое не стоит тратить время.

Какая езда, такие и шины!

Зимние шины необходимо выбирать с учетом особенностей стиля вождения. Если вы относитесь к числу любителей быстрой езды, то ни в коем случае не приобретайте резину с шипами – это рекомендация для жителей мегаполисов. Дело в том, что в больших городах гололед появляется не часто, поэтому и смысл использования шипов теряется. Быстрая езда по асфальту на шипованной резине приведет к потере шипов – их просто оторвет от покрышки. Однако в гололед владельцам авто с нешипованными шинами необходимо быть очень осторожными.

А вот спокойным водителям и новичкам шипованная резина придется очень кстати: шипы существенно усиливают сцепляемость шины с дорожным покрытием. В гололед шипы компенсируют недостаток водительского опыта, поэтому новичкам стоит приобрести именно шипованную резину, независимо от стиля вождения. Жители крупных городов, использующие автомобиль исключительно для поездок на работу или в магазин, могут смело приобретать шипованные зимние шины.

Учитывая особенности зимы в средней полосе и северных регионах, большинству водителей можно порекомендовать шипованную резину. В холодное время года дороги в этих регионах покрыты льдом в большей или меньшей степени, поэтому лихачество за рулем неуместно, а дополнительная безопасность не бывает лишней. Если ваша работа связана с командировками, то имеет смысл подстраховаться – зимние шины с шипами отлично подходят для страховки от превратностей погоды.

Протектор: дополнительная защита

Зимние шины производятся из особых модификаций резины, которые обладают такими техническими свойствами как эластичность и устойчивость к отрицательным температурам. Технические свойства зимних шин отчасти обусловлены протектором – специальным рисунком. Протекторы зимних шин отличаются высокими шашками и глубокими канавками, с летней резиной все наоборот. Крупные шашки и дополнительные канавки необходимы для врезания покрышки в рыхлые субстраты, например, смесь грязи, снега и льда, которой покрыто большинство дорог в холодное время года.

Глубокие канавки и высокие шашки не актуальны для езды по мокрому асфальту – такая шина будет тормозить автомобиль. Чем меньше высота шашек, тем меньше глубина канавок – подобные протекторы характерны для летней резины. Такие шины хуже сцепляются с грязью и снегом, но особенности протектора обеспечивают более быстрый уход воды и зоны контакта покрышки и дорожного покрытия.

Протекторы зимней резины подразделяются на 2 типа: «европейский» и «скандинавский». Шины с «европейским» протектором подходят для эксплуатации в условиях сравнительно теплой зимы. Производители рекомендуют их для езды по дорогам, которые очищаются достаточно часто. Для «европейского» протектора характерна развитая сеть каналов с диагональным построением. Данная сеть необходима для быстрого отвода воды из контактной зоны. Для периферической зоны протектора характерно множество ламелей и грунтозацепов.

Протектор «скандинавского» типа отличается обилием ромбов и шашек, расположение этих элементов напоминает раскраску шахматной доски. Резина со «скандинавским» протектором идеально подходит для езды по заснеженному и заледенелому дорожному покрытию. Даже глубокий снег не является препятствием для шин с такими протекторами. Абсолютное большинство шипованных шин имеют «скандинавский» рисунок протектора. В наших магазинах в этом сезоне постоянно будут в наличии шины именно такого типа – Hankook Winter i*Pike RS W-419, Hankook i*Pike RW11, CORDIANT Snow Cross и Amtel NordMaster ST. А на заказ мы сможем привезти абсолютно любые шины, которые есть на рынке.

Для чего нужны шипы?

Первые шины изготавливались из цельнолитой резины, поэтому вопрос их износа был делом времени. Точнее, очень малого времени, да и сцепление с дорожным покрытием у таких шин было далеко не самым эффективным, поэтому на покрышки стали устанавливать шипы. Впервые покрышки с шипами появились в начале XX-го столетия. С появлением пневматических шин, шипы утратили свою актуальность. Стальные штифты изнашивались очень быстро, массовое производство шипов стало нерентабельным.

Вновь актуальными шипы стали в 30-х годах – именно тогда начался выпуск шипованных шин для спортивных авто. Шипы устанавливались в сквозные отверстия, которые делались на поверхности покрышек. Стальные болты вставлялись с внутренней части, на внешней стороне они фиксировались специальными гайками. Вес таких шин был просто колоссален!

Шина «вгрызается» в дорогу благодаря штифтам – эти элементы необходимы для увеличения сцепляемости с дорожным покрытием. Шипы удерживаются в теле протектора корпусом покрышки. Для изготовления вставок производители используют такие материалы как карбид вольфрама, ниобия, титана, а также другие соединения. Производители не спешат разглашать свои фирменные «рецепты» — у каждой компании свои технологии, поэтому все бренды отличаются друг от друга. Специальные добавки способствуют увеличению твердости до 1 500 по Виккерсу. Чтобы вы понимали, о чем речь: поверхностная твердость шестерней коробки передач примерно в 3 раза меньше.

Установка шипов на нешипованные шины

Резина нешипованного типа бывает шипуемая и нешипуемая. Различие этих типов шин соответствует их названию, иными словами: на первые покрышки могут быть установлены шипы, а на вторые – нет. Резину нешипуемого типа легко отличить по внешнему виду: на поверхности покрышки отсутствуют ламели, необходимые для установки шипов. Ошиповка резины может быть полной или частичной – в последнем случае шипы устанавливаются разреженно.

Качество материала, из которого изготовлены шипы, имеет первостепенное значение, поэтому самые дальновидные автомобилисты выбирают оригинальную продукцию. Неоригинальные шипы очень быстро стираются или отпадают – некачественный металл дает о себе знать в самое ближайшее время. Заказать ошиповку можно практически на любой СТО, однако, увы, не везде мастера качественно выполняют свою работу.

Ошиповка разными шипами – это возможно

Иногда у владельца машины возникает желание сделать дорогу еще более безопасной за счет установки дополнительных шипов. Но, вот проблема: шипы из разных комплектов! На самом деле это не проблема, установка шипов разных производителей допустима. Передние и задние колеса могут быть ошипованы шипами разных производителей. Единственное условие: на правых и левых колесах должны быть установлены шипы одного и того же комплекта. Это правило обусловлено различиями технических свойств – у каждого бренда есть свои особенности.

Большинство водителей обкатывает новые шипы: первые 150-200 км необходимо ездить плавно, избегая крутых маневров и резких поворотов. Разгоны, резкие торможения и прочие «лихачества» неприемлемы, первое время от них необходимо воздерживаться. В процессе обкатки шипы закрепляются и становятся более устойчивыми.

Зимние шины только на ведущих колесах – опасная экономия

Обладатели переднеприводных автомобилей экономят на зимней резине следующим способом: они устанавливают сезонные шины только на передние колеса. Отчасти, их можно понять – они умудряются сэкономить, при этом проходимость автомобиля существенно повышается, а трогаться с места становится проще. Такая экономия опасна из-за одной проблемы – разворота в самый неподходящий момент. Во время сброса газа или торможения на скользкой дороге машину начинает разворачивать. Установка зимних шин только на ведущие колеса является одной из наиболее частых причин ДТП. Машину может развернуть даже в плавном повороте – такой неожиданный поворот событий часто становится причиной аварии.

Некоторые владельцы заднеприводных автомобилей идут на такую же хитрость, как и обладатели переднеприводных авто, только они устанавливают шипованную резину на задние колеса. Эта хитрость решает проблемы с проходимостью, трогаться с места становится на много легче, и машина не удивляет водителя разворотами. Проблема заднеприводных авто заключается в затруднительной остановке на скользком дорожном покрытии. Шипованные шины не способствуют быстрой остановке машины, так как во время торможения нагрузка передние колеса существенно увеличивается. В процессе торможения задние колеса имеют второстепенное значение.

Передние колеса являются направляющими, независимо от типа привода. Наличие шипованных шин на передних колесах необходимо, даже если автомобиль является заднеприводным, иначе на скользкой дороге управляемость машины многократно ухудшится. Эксперты рекомендуют устанавливать зимние шины на все колеса, если вам дороги ваши пассажиры и собственная жизнь, то мы советуем отнестись к этой рекомендации со всей серьезностью.

Цена вопроса

Многих покупателей интересует отличия похожих моделей шин, которые внешне ничем не отличаются друг от друга, кроме стоимости. Важно понимать: визуальное сходство не говорит вообще ни о чем. Шины, похожие как 2 капли воды, но имеющие разную цену, изготовлены из разных материалов. При производстве более дорогих шин применяются последние технологии и современные материалы, поэтому их технические свойства существенно отличаются от характеристик более доступной продукции. Современные технологии и материалы влияют на такие характеристики как:

  • вес;
  • максимальный пробег;
  • тормозной путь;
  • уровень шума;
  • управляемость автомобиля.

Чем меньше масса шины, тем лучше динамические характеристики машины. Минимальный тормозной путь – залог безопасности водителя и окружающих людей. Делая выбор в пользу более дорогого бренда, вы выбираете надежность, качество и безопасность.

← Вернуться к списку

Как выбрать зимние шины для автомобиля – гайд для новичков и не только

Смена поры года непременно заставляет каждого водителя задуматься о смене шин. Однако не каждый автолюбитель способен безошибочно подобрать лучшие покрышки для своего автомобиля. Ведь каждый комплект резины соответствует определенным параметрам и по-разному показывает себя в тех, или иных погодных условиях. В таком случае лучше всего заранее определиться с требованиями к покрышкам и изучить их основные заводские характеристики.

 

На что влияют основные параметры зимних покрышек?

Безопасность во время зимней езды во многом зависит от автомобильных покрышек. Именно поэтому к их выбору следует отнестись с особой ответственностью. Зимние шины обладают рядом параметров, которые следует изучить прежде, чем «переобувать» автомобиль:

Ширина протектора – один из главных параметров, влияющих на склонность к скольжению. Чем уже резина, тем лучше устойчивость машины на скользком покрытии. К тому же, узкие шины быстрее разгоняются и тормозят на льду. Следовательно, на зиму следует выбирать покрышки с меньшей шириной и большей высотой;

Материал – с этим фактором напрямую связаны сроки эксплуатации резины. Та же силика значительно повышает устойчивость резины к отвердеванию и обледенению на сильном морозе. Многие известные производители добавляют в резину натуральные компоненты, которые повышают характеристики покрышек и делают их более устойчивыми к износу;

Рисунок протектора – от этого параметра зависит шумность и контакт автомобиля с дорогой. Рисунок может быть симметричным и асимметричным, скандинавским и европейским, а также направленным и ненаправленным. Симметричный рисунок принято считать универсальным, единственный его минус – шумность при езде по городу.

Подобрать шины по автомобилю или указав типоразмер

Асимметричная резина выделяется меньшей шумностью, но стоит немного дороже. Протектор с направленным европейским рисунком хорошо показывает себя в более мягком климате. Покрышки с более глубоким скандинавским рисунком предназначены для суровых условий эксплуатации;

Высота профиля – этот фактор влияет на устойчивость машины при прохождении поворотов. Высокие покрышки делают машину более валкой и неустойчивой. Вместе с тем, они обладают высокой способностью к поглощению ударов и гашению неровностей дороги.

Изучив влияние всех этих факторов, автолюбителю будет гораздо проще подобрать покрышки для езды в разных погодных условиях. Правильно выбранная авторезина прибавит водителю уверенности и даст возможность избежать ДТП даже на скользком дорожном покрытии.

Мнение эксперта MARKET.RIA: Самоуверенность многих начинающих автомобилистов практически всегда играет с ними злую шутку. Поэтому не ленитесь и ознакомьтесь со всеми параметрами зимней резины. Это еще никому не помешало.

 

Типы зимней резины

Все имеющиеся в продаже зимние автошины поддаются определенной классификации. О видах покрышек и их свойствах более детально расскажет таблица.

Подобрать шины по автомобилю или указав типоразмер

Нужно заметить, что покрышки с шипами лучше всего устанавливать для езды в условиях низкого трафика или для передвижения по сильному бездорожью. Они достаточно сильно шумят при езде по городу. К тому же, в некоторых странах они вообще запрещены.

Мнение эксперта MARKET.RIA: Считаю, что для умеренного климата в южных регионах Украины лучше всего подойдут фрикционные покрышки европейского типа. Для более суровых зим на севере, востоке  западе страны лучше всего отдать предпочтение резине скандинавского типа.

 

Что влияет на выбор зимних шин

При покупке зимней резины следует придерживаться ряда важных критериев. В их перечень входит:

Бюджет – представленные на рынке автомобильные шины относятся к определенному ценовому сегменту. Чем дороже материал для изготовления покрышек, и чем известнее их производитель – тем дороже стоит зимняя резина. В продаже встречаются покрышки эконом-класса, средней ценовой категории и премиум-класса;

Имя и популярность бренда – чем известнее производитель, тем больше ассортимент его покрышек. В первую очередь, стоимость автомобильной резины зависит от ее сегмента. У шин премиум-класса лучше состав, что положительно сказывается на сроках ее эксплуатации и характеристиках. К производителям таких покрышек относятся известные бренды Bridgestone, Michelin, Nokian. Эти компании самостоятельно подбирают оптимальный состав и рисунок протектора. К производителям шин из среднего ценового сегмента относятся компании Yokohama и Kumho. Характеристики их покрышек находятся примерно на одном уровне. Резина из бюджетного ценового сегмента от брендов Rosava, Cordiant и Белшина выделяется меньшим количеством полезных свойств. Соответственно, она способна прослужить гораздо меньше; 

Условия эксплуатации – едва ли не самый важный фактор при выборе покрышек. Здесь одинаково важную роль играет практически все – от состояния дорожного покрытия, до дальности поездок. Немаловажным фактором следует считать и стиль езды водителя. Приняв во внимание все эти факторы автолюбитель сможет безошибочно определить подходящую ему резину;

Тест-драйвы – перед выпуском очередной линейки покрышек производители устраивают испытания. Они указывают на свойства резины и ее возможное поведение в разных условиях. Тестированием покрышек также занимаются известные гонщики и обзорщики. Изучение результатов этих испытаний подскажет водителю, какую резину можно купить, а какую лучше обойти стороной;

Отзывы – сегодня можно найти массу комментариев водителей, имевших опыт в эксплуатации определенных покрышек. Они подскажут, какая резина станет оптимальной в разных погодных и эксплуатационных условиях.

При покупке зимних покрышек не стоит ориентироваться на один определенный параметр. Только совместив все характеристики и свойства резины водитель сможет выбрать подходящий ему вариант.

Мнение эксперта MARKET.RIA: Выбирая зимние покрышки, в первую очередь, советую определиться с условиями, в которых они будут эксплуатироваться. Учтите качество дорожного покрытия в вашем регионе зимой, и только после этого изучите поведение выбранной резины на этом покрытии в различных тест-драйвах. Не забывайте, что резина одного типа может хорошо показывать себя при езде по снежной “каше”, в то время как вторая улучшает управляемость машины на скользкой дороге. Обязательно прочтите отзывы предыдущих покупателей выбранных вами покрышек. Это поможет сориентироваться в широком ассортименте зимней резины.

 

Основные параметры при выборе зимних шин

Итак, пришла очередь ознакомиться с факторами, на которые нужно обращать внимание непосредственно при покупке покрышек. В их список входит:

Соотношение цена-бренд – здесь все максимально просто: чем известнее производитель, тем дороже его продукция. Популярные производители дорожат своим именем и репутацией. Они знают предпочтения своих клиентов и относятся к изготовлению авторезины с большой ответственностью;

Управляемость – на нее влияет размер шин и рисунок протектора. Чем шире шина, тем меньше она подвергается заносу. Важную роль также играет наличие шипов. Нужно помнить, что зимняя шипованная шина при передвижении буквально вгрызается в дорожное покрытие. Из-за этого она будет достаточно неуклюжей при поворотах;

Эффективность и сцепление с дорожным покрытием – на это свойство влияет диаметр шин. К примеру шина, диаметром 16″ показывает лучшее сцепление с покрытием, чем покрышка с диаметром на 1–2 » больше;

Шумность – этот фактор резины зависит от рисунка протектора. Шины лето-зима с асимметричным рисунком протектора отличаются от резины с симметричным рисунком меньшей шумностью. При этом цена их немного выше;

Устойчивость на поворотах – для определения этого свойства нужно принять во внимание высоту профиля резины. Чем выше этот параметр, тем сложнее будет войти в поворот даже на небольшой скорости;

Допустимый скоростной режим – на этот фактор влияет размерность резины и ее состав. Чем она больше, тем быстрее стартует авто и тем выше средняя скорость его передвижения;

Износоустойчивость – это свойство зависит от материалов, которые используются при производстве резины. Применение химических добавок делает покрышки более стойкими к морозам. Следственно, сроки их эксплуатации будут больше, чем у обычной резины;

Год выпуска резины – чтобы узнать о дате ее производства, нужно осмотреть боковину покрышки. На ней указано 4-значное число, Первые 2 цифры указывают на неделю, а 2 последние – на год выпуска. В любом случае покупать новую резину гораздо выгоднее. Однако понятие “новая” скрывает в себе некоторые нюансы. Дело в том, что на складах некоторых магазинов можно найти новую резину, выпущенную еще в 2015-м, в то время как других встречаются самые свежие модели покрышек, выпущенных в 2018 году. Принципиальные отличия между ними заключаются в составе покрышек. Производители постоянно совершенствуют свою продукцию, используя для этого новые компоненты. Соответственно, покрышки из последней серии могут иметь гораздо больше полезных свойств, чем новые шины, выпущенные 2 или 3 года назад. На MARKET.RIA вы всегда можете купить новую автомобильную резину, поступившую в продажу не более года назад. Это и отличает нас от других интернет-магазинов;

Омологация шин – имеется в виду наличие дополнительных обозначений на покрышке. Омологированные шины предназначены для установки строго на определенные авто и только для езды в конкретных условиях. Этот термин знаком многим владельцам автомобилей премиум-класса. Изначально в инструкции по эксплуатации автомобиля указаны правила эксплуатации резины. Игнорирование этих рекомендаций чревато отказом в гарантийном обслуживании авто.

Изучив и совместив все эти факторы автолюбителю без проблем подберет резину с требуемыми свойствами и характеристиками.

Мнение эксперта MARKET.RIA: Из своей многолетней практики советую автолюбителем выбирать исключительно новую резину из свежего ассортимента производителей. Она обладает неповрежденным рисунком протектора, не имеет трещин, “шишек” и других деформаций. Это даст вам возможность пользоваться покрышками на протяжении 2–3 лет. При среднем пробеге износ покрышек будет составлять порядка 20–35 % за один сезон.

 

ТОП производителей зимней резины – почему им доверяют?

На рынке зимних автопокрышек есть свои страны-лидеры. Их продукция известна своей долговечностью и отличными эксплуатационными параметрами. В ТОП стран, давно наладивших выпуск высококачественной резины входит:

Финляндия – кто, как не финны с их холодным климатом знают толк в качественной зимней резине. Их продукция обрела популярность благодаря отличному сцеплению со скользкой поверхностью, длительным срокам эксплуатации и устойчивости при вхождении в поворотах. Именно Финляндия одной из первых начала выпускать шины RunFlat, которые способны продолжать движение даже после прокола. Единственный финский производитель покрышек − компания Nokian;

Италия – эта страна успешно выпускает качественные шины на легковые авто. Они известны своей стойкостью к морозам и отличными скоростными показателями. Кроме того, Италия успешно выпускает шипованные шины для внедорожников. Эти покрышки содержат твердосплавные вставки, которые хорошо цепляются за скользкую дорогу. К тому же, итальянские шины на внедорожный автомобиль имеют свойство к самоочищению. Среди наиболее известных итальянских производителей зимней резины выделяется бренд Pirelli;

Германия – немцы известны своей прагматичностью и точностью. Вот и при производстве шин они остаются верными своим убеждениям. Немецкие производители активно выпускают легковые покрышки, а также шины для грузовых автомобилей. Их продукции свойственна стабильность при езде в разных погодных условиях, а также длительные сроки эксплуатации. Самый известный немецкий производитель зимней авторезины – компания Continental;

Япония – продукции этого островного государства свойственна высокая маневренность при прохождении поворотов и отличное сцепление с дорогой. К тому же, японские шины на легкогрузовые авто стоят на порядок дешевле продукции из других стран. Среди лидеров среди японских производителей авторезины выделяется всемирно известный бренд Bridgestone.

Эти страны смогли выйти в список лидеров благодаря ответственности и знаниям предпочтений потребителей. Они продолжают совершенствовать свою продукцию, каждый раз повышая планку качества и безопасности зимней резины.

Мнение эксперта MARKET.RIA: Советую нашим покупателям обратить внимание на шины финского производства. Именно финские покрышки пользуются самым большим спросом среди клиентов нашего интернет-магазина. Связываясь с нами, многие заказчики сразу же просят подобрать для них резину финского производства так  прекрасно знают о ее долговечности и отличных эксплуатационных параметрах.

 

Правила обкатки новых шин – зачем и как правильно это делать?

Новые покрышки нужно обкатывать, будь-то шины на легковую машину или резина для грузовиков. На это есть 2 причины. Во-первых, автомобильные шины делают из каучуковой смеси, заливая ее в специальные формы. Внутренние поверхности этих форм сами по себе гладкие. К тому же, их смазывают специальным маслом для извлечение готовых покрышек. Чтобы избавиться от этой смазки и дать шинам возможность притереться, водителю требуется проехать на них определенный отрезок пути.

Во-вторых, некоторые производители наносят на свои покрышки специальное покрытие. После обкатки оно стирается, в результате чего оголяются ламели. Именно они и отвечают за устойчивость машины на скользком дорожном покрытии.

Для обкатки новых зимних покрышек производители советуют проехать несколько сотен километров со скоростью не более 70 км/ч. При этом водителю следует избегать резких ускорений, вхождений в повороты и торможений.

Мнение эксперта MARKET.RIA: Соблюдая правила обкатки резины, вы не только избавитесь от жирных пятен. Вы также привыкните к новым покрышкам и совершенно другому поведению своего автомобиля. Это даст возможность лучше и быстрее почувствовать машину. Также помните, что на долговечность резины во многом влияют особенности ее хранения. Содержать зимние покрышки нужно в теплом сухом помещении без использования электрических нагревателей воздуха. В таких условиях покрышки не деформируются и на них не появятся трещины.

 

Пробег шин и рекомендации по продлению срока службы зимней резины

Сроки эксплуатации зимней резины измеряются их пробегом и остаточной глубиной протектора. Для зимних покрышек остаточная глубина протектора не должна быть менее 1,6 мм. Максимальная остаточная глубина протектора для грузовиков должна составлять более 1 мм. Однако это допустимый минимум, который никак не гарантирует безопасную поездку. Поэтому рекомендуем менять зимние шины при остаточной глубине от 3 до 4 мм.

Важную роль при эксплуатации зимой также играет давление в шинах в период их эксплуатации. Зимой воздух в внутри покрышек сжимается, из-за чего давление внутри них падает. В связи с этим большинство производителей советует накачивать зимние шины на 0,2 атм. больше.

Еще одно правило — необходимость перестановки зимних покрышек. Во время зимней эксплуатации они изнашиваются неравномерно. При обнаружении большой разницы в износе покрышки потребуется переставить местами. В большинстве случаев шины с менее изношенным протектором переставляются на заднюю ось. Это необходимо для того, чтобы избежать заноса при вхождении машины в повороты.

Чтобы продлить сроки эксплуатации зимних покрышек, также нужно придерживаться ряда правил. Для этого автолюбителю нужно:

  • поддерживать оптимальную температуру в том помещении, где храниться резина;
  • исключить прямое попадание солнечных лучей на хранящиеся шины;
  • не нагромождать покрышки друг на друга;
  • не допускать односторонней нагрузки на шины.
  • Обнаружить износ зимней резины поможет только ее регулярный осмотр и измерение давления. Это даст возможность избежать неприятных ситуаций на дороге.

Мнение эксперта MARKET.RIA: Чтобы шины исправно служили на протяжении всего срока их эксплуатации, новые покрышки следует предварительно обкатать. Лучше всего делать это на расчищенных сухих дорогах, избегая резких поворотов. В таких условиях нагрузка на резину будет минимальной.

 

ТОП-моделей продаж зимних шин нашего интернет-магазина

За последние годы работы нашего интернет-магазина наметилась определенная тенденция в выборе покупателей. Это позволило нам сформировать рейтинг покрышек, которые пользуются самым большим спросом среди заказчиков нашего магазина. В наш ТОП-5 вошли:

Nokian Nordman RS2. Лидер нашего рейтинга отличается способностью удерживать траекторию на скользкой дороге и стойкостью при езде по снежной «каше». Кроме того, они не шумят при передвижении и не деформируются при ударах;

Rosawa WQ-102. Отечественные покрышки эконом-класса пользуются спросом благодаря износостойкости и возможности шиповки. В перечень основных недостатков входит появление шума при езде на высокой скорости;

Premiorri ViaMaggiore. Еще одна модель эконом-класса выделяется отличным сцеплением со скользким покрытием, а также стойкостью к износу. Среди минусов, я бы выделил, иногда плохую балансировку;

Matador MP 54 Sibir Snow. Эти покрышки выделяются агрессивным рисунком протектора. Благодаря такому решению производителю удалось улучшить сцепление с мокрым и скользким покрытием. В перечень плюсов я бы также отнес способность к самостоятельному выведению влаги;

Bridgestone Blizzak VRX. Эта резина обладает асимметричным рисунком протектора с трехмерными волнообразными ламелями. Благодаря этому покрышки хорошо удерживают сцепление с поверхностью и исключают занос при вхождении в резкие повороты. Среди минусов можно выделить главную «болячку» шин Bridgestone – боязнь пробуксовок.

В наш рейтинг вошли модели из эконом-класса и средней ценовой категории. Несмотря на невысокую стоимость, они обладают хорошими параметрами и отлично держат сцепление со скользким дорожным покрытием.

Подобрать шины по автомобилю или указав типоразмер

 

Как получить доступ к полному ассортименту покрышек на конкретную марку и модель автомобиля?

В нашем интернет-магазине вы всегда можете ознакомиться с шинами, который подойдут для монтажа на автомобиль той, или иной марки. Для этого:

  1. Наведите курсор на раздел «Шины», после чего в выпадающем окне увидите дополнительные фильтры вибора;
  2. Выберите второй пункт «Подбор шин по автомобилю»;
  3. Далее кликните на поле с соответствующей маркой автомобиля;
  4. Затем выберите модель машины;
  5. После этого выберите год выпуска вашего авто;
  6. Далее кликните на поле с соответствующей модификацией автомобиля.

После этого вы увидите все доступные модели покрышек для вашего автомобиля. В описании к выбранной модели вы также сможете ознакомиться с параметрами покрышек, отзывами предыдущих покупателей и средней оценкой по итогам оставленных комментариев.

В нашем интерне-магазине вы также можете подобрать комплект покрышек по требуемому размеру. Для этого:

  • Наведите курсор на раздел «Шины», после чего в выпадающем окне вы увидите дополнительные фильтры вибора;
  • Выбирайте первый пункт – «Подбор шин по размеру»;
  • Затем в левом блоке выберите параметры типоразмера шины: ширину, профиль, диаметр.

Этот способ поможет вам ознакомиться с ассортиментом шин, соответствующих указанным вами размерам.

Чтобы наши покупатели были гарантированно защищены от ошибок при покупке товаров, MARKET.RIA предоставляет персонального менеджера. Все этапы прохождения заявки будут проходить под его контролем. Это обеспечит требуемую скорость обработки заказов, и позволит при необходимости согласовать любые интересующие детали.

Читайте также: Какие шины лучше для внедорожника?

С пожеланиями хорошей дороги, команда интернет-магазина проверенных автотоваров MARKET.RIA

Всесезонные или зимние шины?

Каждую осень владельцам авто предстоит разъезжать по слякоти, а в последствии и по снегу со льдом. Как всегда в нашей стране зима приходит неожиданно, несмотря на все попытки синоптиков предсказать ее наступление. Не исключено, что снег пойдет завтра, а уже через неделю дороги станут обледенелыми – такая уж у нас страна с ее нестабильным климатом. Именно поэтому лучше заранее позаботиться о комфорте и безопасности и выбрать всесезонные или зимние шины. Вот тут-то и возникает вопрос – а какие лучше? Итак, давайте разберемся, что есть что.

Что такое всесезонные шины

Всесезонные шины – это что-то среднее между зимними и летними шинами. Они идеально подходят для стран с мягким климатов и в летнее, и в зимнее время. Для России они не так хорошо подходят, однако в последнее время зимы все теплее и всесезонные шины все востребованнее. Отличить всесезонные шины от остальных можно по следующим признакам:

  • Протекторы расположены реже, чем у зимних шин
  • Протекторный рисунок не так выражен, не такой массивный по сравнению с зимними шинами
  • Состав резины намного прочнее, чем у летних покрышек
  • Отличное сцепление на влажном и сухом асфальте
  • Низкая проходимость по глубокому снегу
  • Фактическое отсутствие сцепления при гололёде.

Что такое зимние шины

Зимние шины, в свою очередь, идеально подходят для суровых морозов, глубокого снега и обледенелых дорожных покрытий. Рисунок их протекторов сильно выражен, что позволяет буквально раскапывать снег под собой. Зимние шины бывают с шипами и без. Шипованная резина вгрызается в лед и позволяет передвигаться зимой более уверенно и безопасно. Помимо этого, зимняя авторезина изготавливается из специального состава, что позволяет прогреваться ей при езде и становиться очень мягкой и эластичной. Благодаря этому уникальному качеству проходимость зимних шин такая высокая. Цена зимних шин немного выше всесезонных, но она более безопасна и надежна в зимнее время. Отличительными чертами зимних шин можно назвать следующие:

  • Издают больше шума
  • Выраженный рисунок протекторов, наличие шипов
  • Прекрасное сцепление с дорогой
  • Оптимальны для езды по снегу и льду
  • Цена выше, чем у всесезонки
  • Нельзя использовать летом

Так зимние или всесезонные?

Вот мы и подошли к главному вопросу. Что же выбрать, какие шины лучше – те что дешевле или те, что надежнее? На самом деле, и те, и другие шины обладают своими неоспоримыми преимуществами и недостатками. Каждый сам для себя должен решить — что для него важнее – стоимость или качество. Помимо этого помните – на зимних шинах летом вы не поездите (от этого очень пострадает их качество), а вот всесезонная резина отлично подходит для этого.

Также зимние шины отличаются так называемой шумностью, а всесезонные шины тише и слух не режут. Всесезонная резина не подойдет вам, если вы – хозяин спортивной машины, желающий покататься на ней зимой – эти шины не только не приспособлены для быстрой скорости, но и не так хороши в холодное время года, а скорее даже плохи. Поэтому выбор остается за вами, подумайте и взвесьте все «за» и «против», прежде, чем определиться, с тем, какие шины купить.

Как выбрать зимние шины для автомобиля: чек-лист

Эксперты рассказали; когда лучше менять шины; о типах зимних шин, дали рекомендации, кому стоит брать новые или поддержанные шины; также поделились информацией о хранении шин

Эксперты Авито представили чек-лист, который должен помочь автолюбителям выбрать зимние шины и сохранить уверенность, что замена шин в текущем сезоне была проведена грамотно.

Когда лучше менять

Самым лучшим временем для замены шин на зимние считаются дни, когда средняя за сутки температура днём составляет примерно 5 градусов и сохраняется на таком положении не меньше недели. На данном температурном показателе ухудшаются сцепные свойства шин, предназначенных для летнего сезона.

Тип зимних шин

В завсимости от стиля управления машиной, условий эксплуатации и климата советуют брать шипованную резину либо «липучку». Шипованные шины дают возможность двигаться по заледенелой дороге и у них меньший тормозной путь на льду (в сравнении с нешипованными шинами), однако на участках с асфальтовым покрытием их тормозной путь длиннее, а износ наступает быстрее.

В городах с умеренным климатом нешипованные зимние шины («липучка») являются самым подходящим вариантом для подавляющего числа водителей. Такой вид шин разделяется на скандинавские (нордические) и альпийские («шины-еврозима»). Первый тип больше всего подойдет для передвижения по снежной поверхности. А второй тип подойдёт для передвижения по мокрой дороге.

Всесезонные шины для климата большей части страны не подойдут, поскольку оптимальная температура их эксплуатации находится в диапазоне от -7 до 15 градусов тепла. Они не подойдут для движения по гололёду либо в условиях сильной влажности.

Новые и поддержанные комплекты шин

Автолюбителю при выборе шин следует знать, что их размер должен подойти под его машину и колёсный диск. Нужно обратить внимание на типоразмер, обозначаемый комбинацией цифр. К примеру, 195/65 R16. Первыми тремя цифрами является ширина шины в миллиметрах. Чем ширина шины меньше, тем больше её проходимость на заснеженной трассе. Затем указывается соотношение высоты профиля покрышки к её ширине в процентах. Полнопрофильные шины имеют 70-80%, а низкопрофильные – 50-65%. Числа после буквы R означают внутренний диаметр покрышки. На зимний сезон рекомендуется выбирать резину немного меньшего радиуса, чем на летний, однако с более высоким протектором.

Необходимые параметры по размеру, рекомендуемому давлению к той или иной марки транспортного средства можно обнаружить на лючке бензобака либо на центральной стойке в дверном проёме двери водителя.

Для водителей, которые ездят по бездорожью либо путешествуют на большие дистанции при высокой скорости, рекомендуется брать новые комплекты шин. Если автолюбитель ездит на незначительные дистанции, то можно взять по хорошей цене поддержанный комплект зимних шин.

Где покупать шины

Комплект шин возможно купить на авторынке, в специализированном шинном центре либо онлайн, к примеру, в сервисах, на которых продают запчасти к автомобилям.

В межсезонье обычно наблюдается ажиотаж в шиномонтажных мастерских. Эксперты Авито по итогам опроса автомобилистов с 12 по 18 число текущего месяца заявили, что 51% респондентов осуществляют замену шин именно в шиномонтаже. Также шины можно поменять самому или попросить сделать это мобильные мастерские, приезжающие к каждому клиенту индивидуально. Также сезонную замену шин можно произвести в официальных дилерских центрах.

Хранение шин

Шины запрещено хранить под открытым солнечным светом либо под источником искусственного ультрафиолетового излучения. В противном случае это скажется на качестве и эластичности резины. Лучше всего хранить их при температуре 10-25 градусов со знаком «плюс». Также желательно соблюсти параметры влажности, она не должна быть больше 60-80%, а чересчур сухой воздух приведет к образованию микротрещин. Если у автолюбителя отсутствует специальное место, чтобы хранить шины и колёсные диски, то можно воспользоваться складом с требуемыми условиями хранения.

Уважаемые читатели Царьграда!

Присоединяйтесь к нам в соцсетях «ВКонтакте»Instagramfacebook, а также подписывайтесь на наш телеграм-канал t.me/tsargradnsk и канал в «Яндекс.Дзен». Если вам есть чем поделиться с редакцией «Царьград Новосибирск», присылайте свои наблюдения, вопросы, новости на электронную почту [email protected]

Что нужно знать о шинах. Как подобрать шины самостоятельно.

Что зависит от страны производителя шины?

Очень часто продавцам приходится отвечать на одинаковые вопросы покупателя: «А что лучше, Continental или Nokian, Bridgestone или Yokohama?», «Не могу определиться, ставить GoodYear или Michelin?». Это и понятно, обычно автовладельцу сложно разобраться в разнообразии брендов и моделей. Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо увидеть глазами профессионалов, что из себя представляет рынок производителей шин, кто лидер и почему?

Лидером в шинной отрасли, как в принципе и в других сферах бизнеса, считается та компания, которая больше всего продает.

Мировым лидером долгое время была компания Bridgestone, а европейским лидером продаж — Continental. Хотя я уверен, что среди читателей могут оказаться автолюбители, которым эксплуатация шин этих брендов не понравилась. А, напротив, понравились шины Nokian или Yokohama, доля продаж которых в мире значительно ниже.

Почему так? На самом деле, та же ситуация с любой другой продукцией. Спросите у себя и знакомых, какой холодильник самый лучший, какое молоко самое вкусное, какие часы самые точные, и вы увидите: сколько людей — столько мнений.

Ответ содержится в трех пунктах:

1. Конкуренция

Производители находятся в жесткой конкуренции. Для того, чтобы товар продавался, ты должен постоянно его совершенствовать и продавать как можно дороже. Соответственно, как только выходит в продажу новая инновационная шина (и самая дорогая), другие производители моментально изучают, что нового было внедрено, и стараются сделать еще лучше или, как минимум, на том же уровне. Производитель жестко контролирует свое производство, и, если ему удалось сэкономить на производстве, рабочей силы, это не изменит цену на рынке на данный товар, так как его качество безупречно. Единственное, что может изменить цену на товар — это конкуренция.

2. Личная привязка к бренду

Важный аргумент при покупке — наше личное ощущение комфорта от эксплуатации. Мы наслаждаемся, что используем известный бренд, довольны его качеством и получаем от этого моральное удовлетворение. Бывает и наоборот — мы ждем большего и остаемся разочарованными.

3. Маркетинг

Мы постоянно получаем разного рода информацию, влияющую на наше отношение к брендам. Какой-то бренд организует гонки, другой — тест-драйв, третий спонсирует благотворительный вечер. Мы сами не замечаем, как это формирует наше уважительное отношение к бренду. Это очень дорогостоящие и хорошо продуманные технологии маркетинга.

Как мы делаем выбор любого товара в магазине

Мы приходим в магазин и видим нужный нам товар (например, холодильник). Возникает вопрос: а можем ли мы оплатить то, что нам понравилось, ведь производитель, выпуская в продажу максимально усовершенствованный товар, выставляет на него максимальную цену. Если же цена для нас слишком высокая, мы берем товар, который дешевле. Самое интересное, что товар дешевле может предложить тот же производитель. Просто в более доступной модели будет отсутствовать какая-нибудь новейшая функция.

Каждый производитель понимает, что нельзя продавать только дорогие шины, так как в большом рыночном «пироге» у компании будет небольшая доля. Поэтому производитель старается получить большую долю рынка, больше загрузить свое производство и продает шины в разных ценовых нишах. Но чем дешевле шина, тем менее технологично ее производство.

Давайте подведем итог:

Крупные корпорации уже все за нас продумали, и максимум, что мы можем сделать перед тем, как зайти на сайт, это проверить содержимое своего портмоне. Ответьте себе на вопрос: «Сколько я готов потратить на шины для своей «ласточки»? Выбираете подходящий вам размер на сайте, и программа предложит несколько брендов и моделей. Вверху есть «ценовой ползунок», который позволит оставить шины только в устраивающем вас ценовом диапазоне. В шинах, как в любом другом товаре, дороже значит лучше.

Берите то, что ближе, о чем уже слышали, другими словами, чей маркетинг сработал лучше. Помните: шины разных брендов по одной цене абсолютно одинаковы в эксплуатации. Если есть опыт личной эксплуатации, опирайтесь на него. Не бойтесь экспериментировать: если в одной ценовой нише много шин разных брендов, возьмите тот, на котором еще не ездили. Не расстраивайтесь, если не можете приобрести самую дорогую шину. Не все могут позволить себе самый дорогой телефон, но при этом телефоны есть у всех, и от этого возможность звонить не приносит меньше удовольствия.

10 лайфхаков для автолюбителей Якутии: как правильно выбрать зимние шины для машины и не прогадать

Автолюбителям стоит придавать большое значение выбору шин для своей машины. Ведь от правильного выбора резины зависит комфорт и безопасность. Генеральный директор торгового дома CARMEN Сайаан Охлопков рассказал, как выбрать зимнюю резину, стоит ли использовать всесезонные покрышки в Якутии, о плюсах и минусах шипованных и нешипованных шин.

1. На зимней резине есть маркировка W

• Чтобы разобраться, как выбрать зимнюю резину, необходимо знать, что рисунок ее протектора отличается. На таких покрышках есть маркировка: буква W, которая расположена на боковой части шины. W — значит «winter». Особый рисунок протектора разработан для езды зимой. На протекторе подобных покрышек есть множество ламелей. Благодаря этому улучшается сцепление с дорожным полотном, даже если оно занесено снегом или заледенело. 

• Качество материала шин для зимы отличается, в составе резины есть особые компоненты. Они делают покрышки устойчивыми к низким минусовым температурам.

• Если вы потрогаете покрышки для зимы, они окажутся мягче. Такие шины в мороз не становятся твердыми, наоборот, приобретут эластичность.

• При выборе зимних покрышек помните, что они подразделяются на множество разновидностей в зависимости от типа дорожного покрытия. 


2. Всесезонные шины предназначены для использования в умеренном климате

• Сегодня идет агрессивная реклама всесезонных покрышек, которые можно использовать как летом, так и в зиму. Многие автовладельцы выбирают именно такие шины, чтобы не тратить деньги на смену колес. К сожалению, после множества тестирований было доказано, что из-за состава шин и рисунка протектора всесезонные шины можно использовать только в регионах, где климат умеренный.

• Если же вы будете ехать на таких колесах по раскаленному асфальту либо после снегопада, то машина может потерять управление.

Какие шины выбрать, чтобы избежать аварии?

• Профессионалы советуют ездить летом на летних шинах, а зимой на зимних. 

• При выборе зимней резины для внедорожника существует еще одно ошибочное мнение. Многие владельцы джипов уверены, что из-за особенностей стабилизационной системы и большой массы их авто можно даже зимой ездить на летних шинах. На самом деле все совсем наоборот. 

• Из-за того, что внедорожник выше, а клиренс увеличенный, машина будет неустойчивой на дороге, покрытой льдом. На такой трассе джип может занести, тормозной путь станет в несколько раз больше. Все это способно привести к серьезному ДТП. 

3. Приобретите шины с подходящим рисунком протектора

• Важно приобрести шины с подходящим рисунком протектора. От него зависит эффективность отведения воды и мокрого снега из пятна контакта. За счет того, что продольные ребра протектора, образующие канавку, нарезаются на ламели разной формы, сцепление со скользким дорожным полотном становится лучше. Ламели сохраняют свою форму, не «расползаются», а замыкаются в цельную конструкцию, когда машина входит в поворот или едет по сухой асфальтированной дороге.

• Сбоку колеса находятся блоки протектора, разделенные на небольшие участки с ламелями различной формы. У некоторых покрышек рисунок протектора направленный. Благодаря этому вода и мокрый снег лучше отводятся из пятна контакта покрышки с дорожным полотном. 

• Чтобы снизить уровень шума, современные шины делают со сдвигом рисунка в левой и правой половинах протектора. Шумность уменьшается с помощью эффекта гашения звуков противофазой. Это значит, что половина покрышки издает шум таким образом, чтобы погасить шумы, исходящие от второй половины протектора. На данный момент это единственный способ решения проблемы.

4. Важно, как расположены шипы на зимней шине. Форма и назначение могут быть разными

• Можно выбрать зимние покрышки с шипами всевозможных форм и назначений. Важно также и то, как они расположены на колесе.

• Есть один принцип: на любом участке пятна контакта должно быть одинаковое количество шипов. Они обязаны размещаться на протекторе правильно.

• Конструктивно шипы на колесах от разных марок не отличаются. Однако состав резиновой смеси шины, а также рисунок протектора зимних шипованных шин будет разным.

5. О шипованной резине. Шипы на зимней резине могут быть разной формы (круглые, трехгранные), ее протектор отличается по рисунку

• Другие названия трехгранного шипа — «плавающий шип», «медвежий коготь». Его отличия заключаются не только в форме, но и в специфических особенностях, которые мы рассмотрим далее.

• Под плавающим шипом расположен материал из мягкой резины. Как только погода становится более теплой, такой шип вдавливается внутрь и прячется там.

• Если же на улице становится холоднее, материал под трехгранным шипом твердеет, и шип занимает свое нормальное рабочее положение.


6. Преимущества и недостатки шипованной зимней резины

Плюсы шипованной зимней резины:

• На таких колесах вы сможете легко подняться в гору без предварительного разгона. Сделать это на нешипованных покрышках будет намного сложнее.

• Если на машине установлены шипованные колеса, вам будет легко ехать, даже если дорожное полотно покрыто льдом или снегом.

• У шипованной зимней резины более короткий тормозной путь по сравнению с нешипованными колесами.

Минусы шипованной зимней резины:

• Когда на авто установлена система ABS, то при резком торможении покрышки начнут «плыть» на шипах. Если же резина нешипованная, то колесо будет медленно прокручиваться и машина сможет нормально затормозить.

• Шипованные колеса более шумные.

• При езде на таких покрышках по мокрому и сухому асфальту тормозной путь станет больше, а заносоустойчивость снизится.

7. Нешипованная резина — оптимальное решение для тех, кто не хочет покрышки с шипами

• Благодаря научным разработкам современные шины без шипов составляют достойную конкуренцию покрышкам с шипами, если вы передвигаетесь по скользкому дорожному полотну. А когда вы ездите по сухому асфальту, то такие шины ведут себя намного лучше, чем шипованные. За счет специальной структуры протектора нешипованные колеса словно прилипают к дороге, поэтому и называются «липучки».

• Основная задача компаний, производящих нешипованные шины, — сделать их мягкими, чтобы они хорошо сцеплялись с дорожным полотном, и при этом жесткими, чтобы машина хорошо управлялась. Когда колесо соприкасается с дорогой, наибольшую нагрузку испытывает мягкая поверхность протектора, а его внутренний слой не нагревается и поэтому сохраняет жесткость.


8. Преимущества и недостатки нешипованной зимней резины

Плюсы нешипованной зимней резины:

• На таких колесах можно ездить в городских условиях и на большой скорости.

• Машина будет хорошо управляться и тормозить даже на сухом асфальте.

• Риск аквапланирования снижен.

• Даже если температура опускается ниже нуля, машина сможет эффективно тормозить на дороге, покрытой снегом и льдом.

Минусы нешипованной зимней резины: 

• Когда дорожное полотно покрыто снегом, автомобиль хуже управляется. Кроме того, проходимость авто снижена, и после снегопада, когда появляются заносы, ехать на машине с такими шинами некомфортно.

• Вышеперечисленные показатели наиболее важны, их нужно учитывать, если вам нужно выбрать зимние шины. 

9. Как выбрать размер зимней резины

• Для этого изучаем маркировку, расположенную сбоку шины. Каждый автовладелец сможет разобраться в подходящем типоразмере покрышки, однако не все знают, как расшифровываются те или иные значки. Рассмотрим заводские надписи на покрышках, чтобы понять, как выбрать зимнюю резину, не обращаясь за помощью к продавцу. Дата, когда резина была произведена, указывается сбоку покрышки. Вы увидите четыре цифры: неделя года, а также год изготовления. 

• Индекс скорости определяет максимально допустимую скорость. Данный параметр обозначен буквами от J (100 км/час) до ZR (более 240 км/час). Чаще всего используются колеса с маркировкой S, на них можно разгоняться до скорости 180 км/час. Максимально допустимая нагрузка означает наибольший вес, при котором покрышки сохраняют свои качества, не меняется геометрия пятна контакта. Стандартная граница этого показателя — 30–35% от массы автомобиля.

• Тип покрышек. Как выбрать зимнюю резину, исходя из типа? На колесе должно быть написано M+S (Mud + Snow) либо Winter. Если видите надпись All season, значит, перед вами всесезонная покрышка. Лучше не использовать такую резину зимой, поскольку она не предназначена для эксплуатации в суровых климатических условиях.
Вышеперечисленные показатели наиболее важны, их нужно учитывать, если вам нужно выбрать зимние шины. 

Как выбрать зимнюю резину для автомобиля: советы и предостережения

• Стоимость комплекта зимних шин достаточно высокая, при этом каждый водитель хочет, чтобы сцепление авто с дорогой было наилучшим. Поэтому, прежде чем выбрать шины, разберитесь в этом вопросе.


Как определить, с шипами или без? Широкую или узкую резину брать? Симметричные, ассиметричные либо направленные покрышки купить? Чтобы сделать правильный выбор, придерживайтесь следующих шагов:

Ездите на машине много? Тогда следует покупать покрышки наилучшего качества:

• Решить, насколько новой должна быть модель. По сравнению с классическими вариантами ультрасовременные будут стоить намного больше. Можете смело выбирать модели прошлого года. Но есть один минус: существует вероятность, что такие покрышки больше не производятся, поэтому заменить их будет непросто.

• Выбрать спецификацию. Для этого смотрим, какого размера и типа покрышки подойдут для вашей модели авто. Узнать эту информацию можно в сервисной книжке. Следует приобретать резину того типоразмера, который допускается использовать на вашей машине. С такими колесами вождение авто будет максимально безопасным.

• Выбрать рисунок протектора. Здесь все зависит от условий, в которых эксплуатируется авто. В зимнее время года ездите в городе по чистой дороге? Тогда протектор может быть выполнен в виде маленьких шашечек. Если планируете ездить по заснеженной трассе, тогда рисунок протектора должен быть агрессивным.

• Узнать срок годности колес. Указанная дата должна быть не больше двух лет. Если покрышкам уже три-четыре года, их качество может ухудшиться. Дата изготовления указывается сбоку колеса.

10. Как выбрать зимнюю резину, чтобы сэкономить, если бюджет ограничен

• Оптимальное решение — приобрести другой размер покрышек. Стоит придерживаться рекомендаций производителя, однако некоторые исключения сделать можно. Чем больше размер профиля и посадочный диаметр, тем дороже покрышки. 

• В стремлении сэкономить не нужно забывать про качество. Не рекомендуется приобретать подержанные колеса. Даже если визуально такие шины выглядят нормально, сцепление с дорогой будет хуже, чем у новой зимней резины. Использовать бывшие в употреблении покрышки получится только один сезон.

В нашем материале мы узнали о том, как выбрать хорошую зимнюю резину, что учитывать при выборе. Очень важен ответственный поход к выбору шин. Ведь качественная зимняя резина — это не только уверенность, комфорт, но и безопасность.

***

Торговый дом CARMEN был основан в 2005 году. Здесь вы сможете найти широкий выбор автотоваров, смазочных материалов, авто- и мотохимии, аксессуаров, шин и многое другое. В CARMEN работает быстрая служба доставки. Здесь широкий штат квалифицированных специалистов, которые смогут помочь вам с выбором, собственный склад c постоянным наличием необходимого запаса товаров.

Торговый дом CARMEN состоит в партнерстве с большим количеством официальных брендов, таких как Motul, Eneos, Totachi, Zic, автошины Toyo, Michelin и многих других. Здесь один из самых широких ассортиментов автотоваров в городе и республике.

В преддверии Нового года в торговом доме CARMEN проходит акция 10% на все зимние шины производителей Toyo, Nokian, Michelin до 31 января 2022 года. Успевайте приобрести то, что вы давно хотели приобрести.

Адреса: Якутск, ул. Жорницкого, 22/6 (2 этаж), 44-73-14;

ул. Жорницкого, 22/5 (2 этаж), 44-70-73;

ул. Жорницкого, 22/1, 44-72-59;

ул. Жорницкого, 22/1, оптовый отдел, 8914-820-00-19;

ул. Дежнева, 22, «Сахагиперавто», 702-752;

ул. Петра Алексеева, 72/2, АЗС ЯТЭК, круглосуточно;

п. Жатай, ул. Комсомольская, 37/1, 44-73-14. 

Сайт: autodom-carmen.ru

Инстаграм: @autodom_carmen

Поделитесь этой полезной информацией в WhatsApp и других мессенджерах с родными и друзьями.

Организатор: ООО «ТД Кар-мен». Сроки: от 13.12.2021 до 31.01.2022. Подробности у продавцов.

*Кармен, Даблю, Винтер, ЭйБиЭс, Джей, ЗетАр, Эс, Эм+Эс, Мад+Сноу, Ол сизэн, Мотюль, Энеос, Тотачи, Зик, Тойо, Мишлен, Нокиан, Ватсап

Руководство по покупке зимних шин

Зима официально здесь, а это значит, что пришло время для зимних шин. Это может показаться большими расходами — , если шины на моей машине не были сделаны для всех сезонов, почему они называют их всесезонными? — но поверьте, они того стоят. Действительно. Не уверены, какой из них лучше? Вот что вам нужно знать перед покупкой.

Бум продаж кроссоверов и всевозможных Subaru убедительно свидетельствует о том, сколько водителей в наши дни на дорогах думают, что полный или полный привод спасет их на снегу и льду.Они покупают полноприводный внедорожник, надевают комплект всесезонных шин и разгуливают весело.

И хотя полный привод может заставить вас чувствовать себя непобедимым, пока вы катаетесь по Мэйн-Стрит или вокруг парковки, правда в том, что всесезонная шина никогда не превзойдет зимнюю шину при остановке и повороте. на скользкой дороге. Как сказал Рон Маргадонна, старший технический менеджер по маркетингу Michelin, имеющий обширный опыт работы с зимними шинами, «ваша мобильность зависит от шин, на которых вы едете.”

Основная задача шины — держать автомобиль под контролем и на дороге. Вы можете использовать любые шины (летние, всесезонные или зимние), но их полезность подразделяется на три характеристики, — объясняет Вуди Роджерс, директор по информации о продукции Tire Rack. Это:

  • рисунок протектора
  • глубина протектора
  • состав протектора

Зимние шины будут иметь оптимизированный рисунок протектора для ситуаций с низким сцеплением.Они также должны иметь достаточную глубину протектора, чтобы преодолевать слякоть или снег. (На языке шин это «объемное вождение».) Наконец, состав зимней шины (который вы не видите) разработан на молекулярном уровне, чтобы оставаться мягким, податливым и цепким при падении температуры.

G / O Media может получить комиссию

Скидка 20%

Выберите стили Nuraphone

Получите отмеченный наградами персонализированный звук
Возьмите наушники Nuratrue, наушники Nuraphone или наушники NuraLoop со щедрой скидкой.

Роджерс использовал в качестве примера шоколадный батончик. При комнатной температуре моноблок в самый раз. Даже вкусно. Но если положить его в морозилку ненадолго, он станет твердым, хрупким и хрупким. То же самое происходит с составами шин, которые не были рассчитаны на низкие температуры: тяга и сцепление резко ухудшаются.

Возможно, вы слышали, что вам нужны только две зимние шины, обычно это комплект для ведущих колес автомобиля. Маргадонна сразу же опровергла это, заявив, что вы всегда должны ставить зимние шины на всех четырех углах, чтобы максимизировать управляемость, даже если у вас нет полного и полного привода.Если вы потеряете все сцепление с дорогой на задних колесах, как это специально вы делаете во время гонок с троллейбусом, ваша машина начнет двигаться, как на роликовых коньках.

Итак! Как вы решаете, какую зимнюю обувь купить?

Шипованные зимние шины или высокопроизводительные зимние шины?

Зимой можно использовать шипованные шины. Это зимние шины с металлическими шипами, встроенными в протектор, они физически врезаются в лед и обеспечивают лучшее сцепление с дорогой, чем что-либо еще. Проблема в том, что, когда эти шипы врезаются в лед, они также врываются в тротуар и фактически повреждают дорожное покрытие.Вот почему в некоторых штатах разрешено использование только в определенные месяцы в году, а в других — вообще. Узнайте в своем штате, можно ли и когда разрешено использование шипованных шин.

Зимние шины разрешены везде, поэтому мы сосредоточимся на этом.

Доступны два типа зимних шин: нешипованные и рабочие. Перед тем, как начать делать покупки, вы должны выяснить, что лучше всего соответствует вашим потребностям. Какие у вас приоритеты вождения?

Если вы тот, кому нужно водить машину каждый божий день и вам обязательно нужно быть на работе, в снегу или без снега, то вам, вероятно, лучше выбрать зимнюю шину без шипов, более агрессивную из двух.Если вы склонны водить машину на чертовски холодных, но более или менее чистых и сухих дорогах, то, скорее всего, лучше всего подойдет зимняя шина с высокими эксплуатационными характеристиками.

Нешипованные шины лучше всего подходят для самых тяжелых зимних сезонов. Эти шины обладают максимальным сцеплением со снегом и льдом и изготовлены из особого зимнего состава, который обеспечивает сцепление с любой текстурой дорожного покрытия. Они предназначены для сцепления как со снегом, так и с тонким слоем воды, который обычно скапливается в следе шины.

Чем холоднее становится, тем лучше они работают по сравнению с зимними или всесезонными работами. Их компромисс заключается в том, что в более мягкую погоду они не лучший выбор.

Зимние шины Performance по-прежнему предназначены для использования в ледяных и холодных условиях, но они идеально подходят для чистых дорог и в теплые дни. Им лучше на мокрой дороге и на сухой , к тому же они лучше себя чувствуют при езде. Более того, у них более высокий рейтинг скорости, чем у их более экстремальных собратьев без шипов. Высокопроизводительные зимние шины не будут такими же резкими, как нешипованные шины на снегу, но если, скажем, вы живете в городе и не проезжаете огромные расстояния каждый день, и все же вам нужны хорошие зимние шины на случай, если вы попадете в ловушку. снежная буря, тогда зима с хорошей производительностью, вероятно, будет вашим лучшим вариантом.

Последнее, на что стоит обратить внимание, — это символ снежинки с тремя вершинами на боковине зимней шины, обычно расположенный ближе к краю обода. Это выглядит так:

Этот символ нанесен на шины, прошедшие стандартизированное испытание на сцепление с дорогой. Раньше этот символ носили только зимние шины, но теперь он есть и на некоторых всесезонных. Имейте это в виду, покупая шины. Только потому, что всесезонная шина является фирменной, она все равно не будет работать так же хорошо, как фирменная зимняя шина в условиях плохого сцепления с дорогой.

Символ M + S означает, что шина была разработана для работы в умеренных зимних условиях.

Размер

Если вы покупаете новый комплект колес и шин, вам следует проверить, с чем изначально предлагался ваш автомобиль с завода, чтобы убедиться, что все в порядке. Обычно лучший выбор — использовать шины того же размера, что и у OEM.

Но не всегда это нужно делать. Например, если у вас 18-дюймовые колеса на вашем автомобиле, но базовая модель идет с 17-дюймовыми колесами, вы определенно можете уменьшить размер колес и шин, потому что автомобиль пришел с завода, предназначенный для использования меньшего размера.Так вы, вероятно, сэкономите немного денег, и это приятно.

Что еще более важно, езда по снегу с более узкими шинами действительно помогает предотвратить застревание, — отметил Роджерс. Более узкие шины означают меньшее количество снега, через который нужно проталкиваться, и меньшее сопротивление. «С более широким протектором у вас больше шансов начать вспашку снега или плавать по поверхности, вместо того, чтобы тянуть вниз и насквозь», — как ранее объясняла Tire Rack. «Это плавание приведет к потере сцепления раньше, чем с более тонким или более узким вариантом.Хороший способ представить это — представить себе нож, разрезающий пиццу ».

Чтобы определить размер шин для вашего автомобиля, обратитесь к табличке на дверном замке, обычно расположенной со стороны водителя.

Здесь следует помнить о том, что общий диаметр колеса и шины должен соответствовать тому, с которым машина изначально была установлена. Различные аспекты автомобиля откалиброваны на основе этого диаметра (антипробуксовочная система, спидометр и т. Д.), Поэтому возиться с этим без предварительного тщательного исследования может быть вредно.

К счастью, у таких компаний, как Tire Rack, есть базы данных, заполненные колесами и шинами разного размера для всех типов автомобилей. Теперь вы можете зайти на веб-сайт, указать, какую шину вы ищете, указать марку и модель вашего автомобиля и посмотреть, какие варианты были протестированы и подходят именно вам.

Давление в шинах

Обычно рекомендуемое давление в шинах в фунтах на квадратный дюйм для зимних шин такое же, как и для других шин. Эта удобная табличка на дверном замке также сообщит вам рекомендуемое давление в шинах для ваших шин, но вы также можете обратиться к руководству по эксплуатации.

Иногда ваше руководство порекомендует вам использовать немного более высокое давление в шинах, так как это может помочь с управлением и бороться с колебаниями давления воздуха.

Роджерс объяснил, что при каждом падении температуры воздуха на 10 градусов шины опускаются на один фунт / кв.дюйм. Вдобавок ко всему, шины в среднем теряют один фунт / кв. Дюйм за каждый месяц, когда вы водите машину. Итак, если вы поставите зимние шины на свой автомобиль в ноябре, когда на улице было 50 градусов, день в январе с 10 градусами означает, что вы уже потеряли около шести фунтов на квадратный дюйм в ваших шинах.

The Tradeoff

В идеальном мире у нас была бы шина, которая была бы цепкой и липкой летом, великолепной на мокрой дороге и абсолютным монстром на снегу и льду. Как и положено, у вас не может быть всего этого, поэтому все сезоны не особенно хороши в обоих направлениях.

«Шину, разработанную для того, чтобы выдерживать летнюю жару, — предупреждает Роджерс, — нельзя оптимизировать для хорошей работы зимой».

Зимние шины, хотя и великолепны на снегу и льду, по общему признанию, не так хороши в холодных и сухих условиях торможения.В сухую погоду всесезонные не хуже. Но! Расплата идет с влажными условиями. Это компромисс для превосходного сцепления на снегу и льду.

«Лучшие зимние шины хорошо справляются с этим компромиссом», — добавляет Роджерс.

Хорошо, но какие именно шины вы рекомендуете?

Личный выбор Роджерса для нешипованных шин — это Bridgestone Blizzak WS80s , хотя Michelin Xi3s занимают второе место. Они не так хороши на снегу и льду, но лучше на мокрой и сухой дороге.

Для зимних прогулок он рекомендует Pirelli Sottozero 3s и Michelin Pilot Alpin PA4s .

Следите за магазинами, которые предложат изменить рисунок протектора шины и заявят о повышении ее сцепления на снегу. Стив Карпино, старший консультант Pirelli по дизайну и разработке продуктов, предупреждает, что эти изменения следует делать , а не ни в каких шинах. Шины были разработаны их производителем с учетом наилучших характеристик на заводе.Сцепить шину по льду — это реальная вещь, но в основном это влечет за собой изрезание шины. У него есть серьезные компромиссы, например, как долго шина прослужит (или нет). Если вы выходите из строя на этапе ралли или гонке по замерзшему льду, отлично. Если вы просто едете, ваша шина умирает.

Я понимаю, почему люди не всегда покупают зимние шины. Прежде всего, чтобы купить их и установить каждую зиму, нужны время и деньги. К тому же вам нужно хранить их, когда вы ими не пользуетесь. (Следует отметить, что это действительно помогает увеличить долговечность вашего другого комплекта шин для хорошей погоды.) В общем, не очень удобно.

Но вы получаете душевное спокойствие и безопасность. Я только что вернулся из поездки на полноприводном Вольво на всесезонных заездах по снегу в прошлые выходные. Это было нормально на прямой, но когда происходило какое-либо резкое торможение или поворот, машина вздрагивала или просто развевалась хвостом. Фигово.

Такие вещи заставляют нервничать и бояться, когда идет снег. Конечно, вы всегда должны быть осторожны при вождении в неблагоприятных условиях, но безопасность, которую дает хороший комплект зимних шин, помогает вам немного отвлечься, чтобы вы могли управлять автомобилем еще более безопасно.Разница в ощущениях — это то, что вам нужно испытать, чтобы поверить, и вы будете ругать себя за то, что не купили их раньше, как только получите свой первый набор.

Как и все остальное, что вы делаете для своего автомобиля, вам следует заранее исследовать, исследовать, исследовать. Найдите лучшую шину, прочтите обзоры и посмотрите тесты. У некоторых производителей есть собственные рекомендации по шинам, особенно если они похожи на Porsche или Mercedes и предлагают высокопроизводительные модели.

Не скрою: это требует времени, но оно того стоит.

Руководство по покупке зимних шин — нужны ли мне зимние шины?

Зима здесь, а вместе с ней и ежегодное обсуждение зимних шин. Большинство автолюбителей знают, что специальные зимние шины — лучший выбор для езды по глубокому не вспаханному снегу.

Но это еще не все. Например, при покупке зимних шин есть о чем подумать. А чем зимняя резина отличается от всесезонной? Наконец, как мне убедить моих знакомых, не разбирающихся в автомобилях, в том, что их всесезонный завод не справится с метелью?

Мы поговорили с инженерами и экспертами нескольких производителей шин, а также с сотрудниками Tire Rack, чтобы предоставить вам полное руководство по пониманию того, что входит в идеальные зимние ботинки для вашего автомобиля.

Феррари

Перво-наперво: нужны ли зимние шины?

Если вы живете в районе, где зимой температура регулярно опускается ниже 45 градусов по Фаренгейту, то да.

Что делать, если я живу в холодном месте, где не бывает много снега?

Они все еще нужны — не зря их называют «зимними шинами». Как сказал мне Стив Бурасса, директор по продукции Nokian Tyre в США, резиновая смесь в автомобильных шинах предназначена только для работы в определенном температурном диапазоне.

DW Burnett / Puppyknuckles

«Когда вы разрабатываете шину и резиновую смесь, первое, о чем нужно думать, — это температура стеклования», — сказал Бурасса. Что такое «температура стеклования»? Это именно то, на что это похоже: температура, при которой резина в ваших шинах начинает вести себя как стекло. По словам Бурасса, ниже этой температуры шина «становится очень, очень твердой и очень хрупкой, и она начинает трескаться».

Это, как вы понимаете, не идеально. В целом, резина в летних шинах рассчитана на работу при температурах от 50 до более 100 градусов. В зимних шинах используются различные составы резины, которые остаются мягкими при температуре ниже 50 градусов.

Распространенное заблуждение о зимних шинах состоит в том, что они нужны вам только тогда, когда дороги покрыты снегом или льдом. Это просто не так. Лучшие зимние шины обеспечат хорошее сцепление с дорогой в любых холодных погодных условиях, как на мокрой, так и на сухой дороге.

Вуди Роджерс, опытный специалист по информации о продукции в Tire Rack, предложил мне отличное простое объяснение того, почему вам нужны зимние шины: «Проще говоря, они сокращают время вождения, напряжение и стресс».

Разве они не называются зимними шинами?

Многие люди называют зимние шины «зимними шинами», но на самом деле это неправильное название.

«Мы больше не называем их зимними шинами», — сказал Бурасса. «Мы не зря называем их зимними шинами, и одна из основных причин заключается в том, что зимние шины не только хороши в снежную и ледяную погоду, но и повышают безопасность при более низких температурах.Поэтому, даже если вы едете по сухой дороге, но при температуре ниже нуля, зимние шины обеспечат вам наилучшие шансы на сцепление с дорогой ».

Макларен

А как насчет всесезонных шин? Разве они не демонстрируют хороших результатов в течение всех четырех сезонов?

Не все так просто. Резина, используемая во всесезонных шинах, рассчитана на работу при более низких температурах, чем летние шины, но их температура стеклования по-прежнему выше, чем у специальных зимних шин.К сожалению, так и должно быть, потому что даже по мере того, как технология шин совершенствуется, никто не создал резину, которая оставалась бы мягкой при температуре от нуля до 100 градусов.

«В современных технологиях это невозможно, — сказал Роджерс. «Я думаю, мы приближаемся к нему, но это все еще анобтаниум.

« Я люблю сравнивать их с шоколадным батончиком », — сказал Роджерс относительно всесезонных шин.« При комнатной температуре это хорошо. и податливый, это просто правильная консистенция, чтобы есть и наслаждаться. Вы кладете его в морозильную камеру на час, и теперь он становится твердым телом, которое вы можете сломать.Это хрупкое. Если вы положите его на приборную панель в теплый солнечный день, то теперь он просто превращается в лужу шоколадной слизи ».

По словам Джо Махера, менеджера по продукции Continental Tire, есть еще одна проблема с всесезонными шинами. который специализируется на разработке зимних шин. «Специальная зимняя шина должна соответствовать законному стандарту в США, который устанавливает минимальный стандарт тяги на снегу», — сказал он. «Всесезонная шина, с другой стороны, имеет очень, очень низкий стандарт для всесезонного использования.По этой причине у вас может быть всесезонная шина, которая будет очень близка к летней шине, или у вас может быть всесезонная шина, которая будет очень близка к зимней шине ».

Технологические разработки помогли производителям шин улучшают характеристики всесезонных шин в холодную погоду, но специальная зимняя шина специально разработана для этих задач. Это правильный инструмент для работы ». Настоящая зимняя шина из мягкого компаунда почти во всех случаях явно лучше, чем лучшая из всесезонных шин, особенно на льду, — сказал Махер.

Бентли

Так может нам стоит называть их трехсезонными шинами?

Наверное. По крайней мере, до того дня, когда производитель шин сможет создать резиновую смесь, действительно работающую круглый год в местах с холодными снежными зимами. Бурасса сказал мне, что компания Nokian работает над достижением этой цели со своими «всепогодными» шинами, но с ними есть компромисс — протектор.

«В последние десять или 20 лет эти всесезонные шины не всегда были направлены на улучшение сцепления с дорогой в зимнее время», — сказал Бурасса.«Общая тенденция — увеличить пробег». Он сказал мне, что покупатели всесезонных шин обычно хотят, чтобы их шины служили дольше, а долговечность достигается за счет истинных всепогодных характеристик.

«Возможно, здесь технологии улучшаются», — сказал он. «Акцент делается не столько на протекторах, сколько на более совершенном продукте, который обеспечит вам дополнительную безопасность в зимнее время». Бурасса сказал мне, что Nokian производит шины такого типа в течение 20 лет, и отметил, что в последние несколько лет такие компании, как Toyo и Goodyear, вошли в эту сферу.

Но даже эти шины не могут заменить зимние. «Безусловно, самая безопасная шина, которую вы можете выбрать в зимних условиях, — это специальная зимняя шина», — сказал он. «Эти шины с регулируемым состоянием являются более безопасной альтернативой всесезонным шинам».

Nokian

А разве зимние шины не дорогие?

Если вы получаете их от ведущих брендов, вы будете платить по высшим ценам.Но можно ли поставить цену за безопасность? И есть довольно большая вероятность, что специальный комплект зимних шин по-прежнему дешевле, чем вариант с полным или полным приводом на автомобиле, который не имеет его в стандартной комплектации.

Поверьте, если вы живете в холодном климате, они того стоят.

Могу ли я сэкономить, просто купив комплект из двух зимних шин?

Можно, но не надо. Если вы установите зимние шины только на задние колеса, вы потеряете управляемость на передних колесах; если подогнать их только под фасады, будет намного хуже.«Задние шины будут иметь меньшее сцепление с дорогой, чем передние, и в повороте на скользкой поверхности задняя часть может выйти из-под контроля, и транспортным средством станет очень трудно, если не невозможно, управлять даже очень хороший водитель, — сказал Махер.

Бурасса согласился, сказав, что использование двух зимних шин — «просто верный путь к катастрофе».

Чем зимние шины отличаются от летних или всесезонных, помимо резины?

Все сводится к рисунку протектора, различным канавкам, прорезанным на поверхности качения шины.Канавки разного размера и формы служат разным целям, но все они работают вместе, чтобы обеспечить лучшее сцепление на мокрой, снежной или обледенелой дороге.

Самые большие канавки служат для отвода воды из-под той части шины, которая соприкасается с дорогой. Это предотвращает аквапланирование, которое происходит, когда между шиной и дорогой накапливается водяная подушка.

Лямки на этой Nokian Hakkapeliitta R3 выделены зеленым цветом.

Nokian

Зимние шины также имеют более узкие и тонкие канавки, называемые ламелями. Они могут помочь удалить воду из-под шины, но они также служат несколько более нелогичной цели: они помогают захватывать снег и удерживать его в протекторах шины. Снег любит прилипать к себе — поэтому снежный ком сделать проще, а вот, скажем, песочный шар — сложнее. Как объяснил Махер, шина с большим количеством ламелей может вести себя как снежный ком, когда снег, утрамбованный в протекторах, цепляется за снег на дороге, обеспечивая повышенное сцепление с дорогой.

К сожалению, все эти канавки и ламели несколько ухудшают сцепление шины с дорогой в сухую погоду. Как указывает Бурасса, шины гоночных автомобилей вообще не имеют канавок, чтобы максимально увеличить количество резины, которая контактирует с дорожным покрытием; гонщики меняют шины при первых намёках на дождь. Летние шины для уличных автомобилей следуют этому принципу с минимальными канавками; у всесезонных шин больше канавок, поскольку ожидается, что они будут хорошо работать во влажную погоду весной и осенью.

«В зимних шинах характеристики управляемости на сухой дороге имеют меньшее значение, чем на снегу, льду и мокрой дороге», — пояснил Махер.«В всесезонных шинах вы балансируете на сухой, мокрой и снежной дороге. В летних шинах вы действительно балансируете на сухой и мокрой дороге».

Макларен

Так будет ли лучшая зимняя шина с наибольшим количеством канавок?

Раньше все было так просто, но сейчас все меняется, и вы можете поблагодарить за достижения в области резины для шин.

«Рисунок этих зимних шин стал менее агрессивным, чем раньше», — сказал мне Роджерс.«Здесь меньше открытого пространства. Если вы посмотрите на это, я бы назвал его более плотным — блоки протектора расположены ближе друг к другу, вещи более плотно упакованы, что дает вам больший контакт с поверхностью. не нужно полагаться на узор «.

По мере того, как рисунок протектора зимних шин становится все больше и больше похож на обычные всесезонные, эти шины обеспечивают лучшую управляемость на сухом асфальте в холодную погоду. До того, как эти новые резиновые смеси стали доступны, сцепление шины на снегу было исключительно фактором дизайна протектора.Примерно до 1990 года зимние шины в большинстве своем выглядели узловатыми, громкими и неудобными в любую погоду, кроме метели. Теперь производители шин предлагают специальные зимние шины, которые больше напоминают всесезонные с точки зрения бесшумности и комфорта.

Nokian

Хорошо, теперь я почти уверен. На что нужно обратить внимание при подборе комплекта зимней резины?

Во-первых, вам нужно найти конкретный значок: три горных пика, выбитые на боковине шины (выделены зеленым цветом выше), что указывает на то, что шина соответствует определению DOT настоящей зимней шины.

Все крупные шинные компании, такие как Michelin, Continental, Bridgestone, Pirelli и Goodyear, предлагают специальные зимние шины различных размеров. Или есть специалисты по зимним шинам, такие как Nokian, которая с гордостью называет себя самым северным производителем шин в мире.

Некоторые автопроизводители даже рекомендуют конкретную модель шин для зимнего использования, что может сделать ваш выбор еще проще. Если нет, проведите небольшое исследование. Прочтите обзоры, проверьте форумы энтузиастов, посвященные вашему конкретному автомобилю, и поговорите с авторитетным дилером шин.

Брайан Сильвестро

Я слышал, что некоторые люди зимой используют колеса и шины разного размера. Нужно ли мне?

Вообще говоря, для колеса меньшего размера дешевле получить шину, чем для колеса большего размера. Ваш автомобиль мог поставляться с завода с разными размерами колес; Если вы покупаете специальный комплект колес для зимних шин, можно уменьшить размер до самого маленького колеса, предлагаемого автопроизводителем для этой модели.

Еще одно соображение: более узкая шина может легче прорезать глубокий снег, чем более широкая. Таким образом, самая узкая шина и колесо наименьшего диаметра, предлагаемые на заводе, могут стать идеальным комплектом колес и шин для зимнего вождения. Просто убедитесь, что ваши колеса послепродажного обслуживания имеют правильные размеры, чтобы они не мешали работе тормозов или подвески. И не выбирайте размер шин меньше заводского. «Я не рекомендую использовать шину меньшего размера, потому что шина меньшего размера обычно имеет меньшую грузоподъемность», — сказал мне Махер.«А грузоподъемность является важным атрибутом динамики и характеристик автомобиля.

Аналогичным образом, Роджерс говорит, что он рекомендует водителям переходить на узкую шину только в том случае, если они часто едут по не вспаханным, заснеженным дорогам.

Сделать Мне нужен отдельный комплект колес для зимних шин?

Некоторым людям нравится, когда их зимние шины устанавливаются на запасной комплект колес. Покупка второго комплекта колес требует дополнительных затрат, но может сэкономить ваше время. так как вам не придется монтировать и демонтировать шины в начале и в конце зимнего сезона вождения.Замена колес — это то, что может сделать домашний механик, но для монтажа и демонтажа шин требуется профессиональное оборудование.

Многие люди устанавливают свои зимние шины на недорогие, прочные стальные диски или дешевые послепродажные диски. Зимняя погода приносит с собой повреждения на дорогах и выбоины, которые могут означать смерть для причудливых легкосплавных дисков и низкопрофильных шин.

Но все это дело личных предпочтений. Если вы хотите использовать стандартные колеса, в этом нет ничего плохого.

Порше

А как насчет шипованных шин?

Они великолепны, если вы водите Zamboni. В остальном их вариант использования довольно ограничен. «Конечно, есть некоторые условия, ситуации, когда шипованная шина имеет преимущество, но это довольно, довольно узкое окно», — сказал Роджерс.

Шипованные шины действительно обеспечивают лучшее сцепление в условиях обледенения, но они серьезно ухудшают характеристики в сухую погоду, поскольку шипы ограничивают количество резины, которая контактирует с дорожным покрытием.

«Шипованные шины действительно помогают, когда только на льду и обычно, когда он близок к морозу», — сказал Роджерс. «Но чем холоднее становится или есть снег или голые дороги, мокрые или сухие, во всех этих ситуациях установка шипов на шину по сравнению с той же самой шиной без шипов на самом деле оказывается в невыгодном положении».

Во многих штатах США и некоторых провинциях Канады запрещены шипованные шины на дорогах общего пользования, поскольку металлические шипы наносят ущерб сухому дорожному покрытию. Кроме того, они шумные и неудобные, когда вы не едете по льду или снегу, и они не предназначены для езды по шоссе, поскольку шипы могут смещаться на более высоких скоростях.Многие из лучших на сегодняшний день нешипованных зимних шин обеспечивают такое же сцепление с дорогой, как и старые шипованные шины, без каких-либо недостатков комфорта или юридических недостатков.

Nokian

Но людям, живущим в районах, где дороги постоянно покрываются льдом, могут потребоваться характеристики жесткой шипованной шины. И Махер, и Бурасса также сказали мне, что шипованная шина среднего уровня может обеспечить такое же сцепление с дорогой, как нешипованная зимняя шина высшего уровня, хотя и с упомянутыми недостатками.Будет меньше компромиссов, если вы выберете действительно высококачественную шипованную шину, такую ​​как Hakkapeliitta 9 от Nokian. «Шипы меньше, они легче, их больше встроено в шину, и они разработаны для оптимальной работы с этой шиной. , «Сказал Бурасса.

Однако он признает, что Hakkapeliitta не для всех. «Как правило, это будут самые дорогие зимние шины на рынке, поэтому на самом деле это те, которые настаивают на том, чтобы для их автомобиля не было ничего, кроме лучших, и хотят максимальной безопасности», — сказал он мне.

Хорошо. Думаю, вы здесь обо всем рассказали.

Если хотите, я мог бы вдаваться в подробности…

Поверьте; Я в порядке.

Достаточно честно. Я оставлю вас с этим: водите безопасно этой зимой и проповедуйте Евангелие о зимних шинах всем, кто в них нуждается.

DW Burnett / Puppyknuckles

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Как выбрать лучшие зимние шины

Осадки в сочетании с отрицательными температурами делают зимнее вождение опасным, независимо от того, какой автомобиль вы водите. Для повышения безопасности важно подготовить автомобиль к зиме и оснастить его подходящими зимними шинами.

В самых теплых частях страны всесезонные шины, рассчитанные на работу на снегу, подходят для зимних месяцев, но если вы регулярно ездите по заснеженным и обледенелым дорогам, вам потребуются настоящие зимние шины.

Производители стирают границы между всесезонными и зимними шинами, и понимание разницы имеет решающее значение. Вот как правильно выбрать зимние шины для вашего автомобиля.

Общие сведения о рейтингах

(Фото: Wikimedia Commons)

3PMSF: Производители шин наносят символ Alpine, также известный как гора с тремя вершинами и снежинкой (3PMSF), на любую шину, отвечающую минимальным требованиям к характеристикам. снег. Это называется индексом сцепления на снегу или SG.Раньше этот символ носили только специальные зимние шины, но сегодня некоторые всесезонные шины имеют маркировку

, что может затруднить покупку зимних шин.

M + S: Символ M + S, отображаемый на всесезонной шине, указывает на то, что она будет хорошо работать в умеренных зимних условиях. M + S означает грязь и снег.

Всесезонные шины с маркировкой M + S или символом трех вершин горной снежинки и M + S разработаны с достаточным сцеплением, чтобы справиться с небольшим количеством снега и льда.Все сезонные шины с такой маркировкой будут работать лучше, чем шины без маркировки, но ни одна всесезонная шина не будет работать так же хорошо, как настоящая зимняя шина.

Анатомия зимней шины

Зимние шины Performance сконструированы иначе, чем всесезонные шины. Они сделаны из гибкого гидрофильного резинового компаунда, обеспечивающего лучшее сцепление на снегу и льду.

Рисунок протектора также отличается от поперечных канавок, которые можно идентифицировать на большинстве всесезонных шин. Зимние шины могут похвастаться острыми, неравномерными блоками протектора и более крупными канавками между выступами, которые помогают шине прорезать и вытеснять снег, создавая более тесный контакт с дорогой.

Настоящие зимние шины имеют ламели, а это означает, что в них есть многочисленные прорези, обеспечивающие дополнительное сцепление с дорогой. Эти анатомические различия делают зимние шины более агрессивными, чем всесезонные модели, предназначенные для грязи и снега.

В целом, настоящие зимние шины делятся на три категории: рабочие, шипованные и шипованные.

Шипы

(Фото: Wikimedia Commons)

Шипы — это легкие металлические штифты, встроенные в протектор зимних шин. Как и цепи противоскольжения, они впиваются в плотный снег и лед

, улучшая сцепление с дорогой.У них есть недостатки: они шумные и могут повредить тротуар.

По этой причине в штатах действуют разные правила относительно того, в какое время года шипы разрешены на дорогах общего пользования, если вообще разрешены. Ассоциация производителей шин США опубликовала список правил о шипованных шинах для легковых автомобилей по состоянию на ноябрь 2018 года, но рекомендует перепроверить их в вашем государственном или местном Министерстве транспорта.

Хотя шипованные шины лучше всего работают в экстремальных условиях, необходима дополнительная глубина протектора для размещения шипов, что ограничивает выбор размеров шипованных шин.

Нешипованные шины имеют более совершенный состав зимнего протектора, что означает, что они превосходят модели с шипами во всех, кроме самых скользких, условиях. Нешипованные шины лучше всего справляются с слякотью и утрамбованным снегом.

Если вы не уверены, понадобятся ли вам шипы, подумайте о приобретении шипованных шин, которые имеют эффективный протектор, но при желании могут быть дополнены шипами.

Дополнительные советы по покупке зимних шин

При покупке зимних шин помните эти пять советов, чтобы ваш автомобиль безопасно управлялся в зимних условиях:

  • Обратите внимание на размер при покупке нового комплекта шин.Как правило, лучше использовать шины того же размера, что и OEM.
  • Низкие температуры снижают давление в шинах. В среднем шина теряет 1 фунт / кв.дюйм на каждые 10 градусов по Фаренгейту. Регулярно проверяйте давление в шинах, чтобы поддерживать оптимальную производительность. Рекомендуемое давление в шинах для зимних шин такое же, как и для других шин.
  • Всегда покупайте четыре одинаковых шины. Заманчиво сэкономить и купить только две, но это создает неравномерную тягу, что может быть опасно. Неровный протектор шины также может повредить трансмиссию некоторых автомобилей, поэтому покупка четырех передних шин является наиболее экономичным и долгосрочным выбором.
  • Проверяйте шины на износ не реже одного раза в месяц. Примерно через пять лет использования их следует проверять ежегодно. Замените шины, когда индикатор износа виден.
  • Правильное хранение зимних шин продлевает срок их службы. Тщательно очистите каждую шину перед тем, как положить ее на хранение, и держите шины в прохладном, сухом месте вдали от прямых солнечных лучей.

Читать дальше: Как установить цепи противоскольжения на свой автомобиль

Как выбрать правильный тип шины

Всесезонные шины

Всесезонные шины на сегодняшний день являются самыми популярными шинами.Они предназначены для обработки сухих и влажных поверхностей, а также небольшого количества снега. Если вы не сталкиваетесь с экстремальными условиями вождения, всесезонная шина — практичный и экономичный выбор.

Зимние шины

Зимние шины специально сконструированы для езды по снегу, слякоти, льду и холодным дорожным покрытиям. Даже резина специально разработана, чтобы оставаться податливой на морозе. Новая технология зимних шин, подобная той, что вы найдете в шинах Bridgestone Blizzak, может помочь удалить воду с поверхности льда, чтобы ваши шины имели лучшее сцепление.Выбирайте зимние шины, если вы живете в снежном поясе и нуждаетесь в шинах, специально разработанных для суровой зимней погоды.

Советы по хранению зимних шин летом:

Защитить ваши вложения в зимние шины в течение нескольких сезонов очень просто. Лучше всего хранить их в прохладном и сухом месте. Разложите их ровно, сложенными друг на друга, по четыре в высоту. Этот метод обеспечивает максимальную поддержку и устранит проблемы при повторной установке осенью.

Кроме того, мы настоятельно рекомендуем вам узнать в вашем магазине шин или у дилера, где вы купили шины для мешков для хранения шин. Эти тонкие пластиковые пакеты защитят шины от естественного озона в воздухе, который со временем может привести к высыханию и растрескиванию резины. Сумки продлят срок службы ваших шин. Оберните зимние шины по отдельности, а затем сложите их.


Летние шины

Эти шины разработаны для обеспечения большего сцепления и улучшенной управляемости для более комфортного вождения в теплую погоду.Они позволяют «чувствовать дорогу» и уверенно управлять автомобилем. Компромисс в том, что эти шины немного менее удобны, немного шумнее, а их протектор может изнашиваться быстрее. Это компромисс, на который готовы пойти многие любители вождения.

Зимние рабочие шины

Зимние шины имеют уникальный рисунок протектора, который позволяет вам держать дорогу в снегу, льду, слякоти и на холодных дорожных покрытиях, которые обычно могут повлиять на сцепление с дорогой. Поначалу зимние шины могут ухудшить управляемость, но если вы живете в регионе с зимними условиями вождения, мы настоятельно рекомендуем устанавливать зимние шины на все четыре колеса.

Всесезонные шины

Эта новая порода шин сочетает в себе характеристики высокопроизводительных шин с характеристиками всесезонных шин. Эти шины удовлетворяют потребности высокопроизводительных автомобилей в летних условиях, но также могут выдерживать холодную погоду и небольшой снег.

Технология Run-Flat

Если безопасность является приоритетом в ваших критериях выбора шин, тогда шины, оснащенные технологией Run-Flat, могут быть для вас. Шины Run-Flat позволяют водителям проехать около 50 миль со скоростью 50 миль в час или меньше, чтобы добраться до безопасного места после полной потери воздуха в шине из-за прокола или пореза.В современных туристических шинах, таких как Bridgestone DriveGuard, используется технология Run-Flat как дополнительное преимущество безопасности. Узнайте больше о покупке шин, типах шин, рейтингах шин и безопасности шин на сайте Национальной администрации безопасности дорожного движения. Bridgestone Americas также держит водителей в курсе последней информации и ссылок по отзыву шин.

Сравнение зимних и снежных шин с всесезонными шинами

ВСЕЗОННЫЕ ШИНЫ МОГУТ ВЫПОЛНЯТЬ НЕКОТОРЫЕ ЗИМНИЕ УСЛОВИЯ ДВИЖЕНИЯ

Многие автомобили при отправке с завода оснащаются всесезонными шинами.Поскольку они созданы для обеспечения относительно тихой езды, хорошего срока службы протектора и круглогодичных характеристик, неудивительно, почему они так популярны. Всесезонные шины обладают универсальными характеристиками и предназначены для работы в различных условиях, включая мокрую дорогу и легкую зимнюю езду. Всесезонные шины разработаны с учетом сочетания преимуществ летних и зимних шин.

Чтобы обеспечить хорошие характеристики в различных условиях движения, всесезонные шины неизбежно должны снижать максимальные летние и зимние характеристики.Это означает, что всесезонные шины не обеспечат такое же исключительное сцепление и управляемость, как летние. Точно так же всесезонная шина не предназначена для работы в экстремальных зимних условиях, таких как походы по снегу или езда по льду. Думайте о всесезонных шинах как о теннисных туфлях. Вы можете носить теннисные туфли круглый год, но они не подходят для всех ситуаций. Лучше бы летом на пляже были вьетнамки, а для снега — ботинки.

Ознакомьтесь с зимними и всесезонными шинами

  1. Зимние шины
  2. Всесезонные шины

Blizzak DM-V2

Перемещайтесь по снегу и льду на своем внедорожнике, внедорожнике или грузовике

Blizzak LT

Коммерческий легкий грузовик или фургон, созданный для вьюг и худших зим

Blizzak W965

Держите свой грузовой автомобиль или фургон в рабочем состоянии всю зиму

Технология всесезонных шин обеспечивает отличную круглогодичную производительность для водителей, которые живут в умеренном климате и не часто сталкиваются с экстремальным холодом, льдом и снегом в зимние месяцы.

ЗИМНИЕ И СНЕЖНЫЕ ШИНЫ РАЗРАБОТАНЫ ДЛЯ ИСТИННЫХ ЗИМНИХ УСЛОВИЙ

Когда дело доходит до вождения в зимнюю погоду, важно правильно выбрать шину. Зимние дороги от сильного снегопада до гололеда крайне непредсказуемы. В этих условиях шинам требуется обеспечить сцепление с дорогой, как никакое другое время года.Сочетание низких температур, льда и снега лучше всего подходит для зимних шин, которые специально разработаны для работы в зимних условиях.

ЗИМНИЕ И СНЕЖНЫЕ ШИНЫ РАЗРАБОТАНЫ ДЛЯ ИСТИННЫХ ЗИМНИХ УСЛОВИЙ

Когда дело доходит до вождения в зимнюю погоду, важно правильно выбрать шину. Зимние дороги от сильного снегопада до гололеда крайне непредсказуемы. В этих условиях шинам требуется обеспечить сцепление с дорогой, как никакое другое время года.Сочетание низких температур, льда и снега лучше всего подходит для зимних шин, которые специально разработаны для работы в зимних условиях.

У зимних шин есть свои особенности, которые делают их уникальными: резина протектора, глубина и рисунок протектора, а также края резкости.

Резина протектора При экстремально низких температурах резина протектора всесезонной или летней шины становится жесткой и теряет способность обеспечивать достаточное сцепление с дорогой.Чтобы избежать этого, резиновые смеси протектора зимних шин должны оставаться гибкими, что позволяет шине лучше сцепляться с дорогой.

Глубина и рисунок протектора — Зимние шины отличаются большей глубиной протектора и уникальным рисунком протектора. Большая глубина протектора снижает скопление снега и обеспечивает лучшее сцепление со снегом. Рисунок протектора зимних шин предназначен для отвода снега и слякоти и отвода воды.

Кромки для укусов — Зимние шины также отличаются увеличенным количеством режущих кромок и высокой плотностью ламелей, или, другими словами, тысячами крошечных прорезей в протекторе, которые обеспечивают сцепление на льду.

Шины

Bridgestone Blizzak также содержат запатентованный многоячеистый состав, который действует как губка, помогая удалить тонкий слой воды, который находится на льду и вызывает скольжение. Это помогает улучшить сцепление с дорогой в условиях обледенения, чтобы вы могли контролировать свой автомобиль. Ознакомьтесь с нашей зимней шиной Blizzak DM-V2, чтобы поближе познакомиться с тем, как эта шина обеспечивает уверенное вождение в снежных и ледяных условиях.

СНЕЖНЫЕ ШИНЫ VS. ВСЕ СЕЗОННЫЕ ШИНЫ: КАКИЕ ЛУЧШИЕ?

Решение зимних или зимних шин vs.Вопрос о всесезонных шинах будет зависеть от того, где вы живете и в каких условиях водите машину.

Если вы видите лишь несколько снежных шквалов каждый год и скользкие, обледеневшие дороги — это скорее случайность, чем ежегодное испытание, лучше всего подойдут всесезонные шины. Но если вы знаете, что бывает период, когда обледенение дороги всегда является проблемой, установка зимних шин не является чрезмерной мерой предосторожности — это важная мера безопасности, которая может спасти вам жизнь.

При установке зимних шин по сезону всегда устанавливайте полный комплект.Простая замена передних шин увеличивает вероятность заноса задних шин. Точно так же установка зимних шин на задние колеса может привести к потере сцепления передних колес и невозможности управления автомобилем.

И не забудьте повторно установить эти всесезонные шины, когда начнется весна. В то время как зимние шины, несомненно, превосходят в экстремальных зимних условиях, они быстрее изнашиваются на теплом и сухом асфальте.

Покупайте зимние или всесезонные шины и просмотрите информацию о технологиях шин на уровне продукта, которые соответствуют вашим потребностям вождения.

ПРИВОД С ХОЛОДНОЙ УВЕРЕННОСТЬЮ

Когда дело доходит до вождения в зимнюю погоду, важно иметь правильные зимние шины. Посмотрите видео, чтобы узнать, как зимние шины премиум-класса Bridgestone Blizzak созданы для обеспечения оптимальных характеристик на снегу и на льду.

НАЙДИТЕ СВОЮ ЗИМНУЮ ШИНУ

зимних шин в Wheel DynamiX, ​​Inc.

Для зимних шин в Массачусетсе выберите Wheel DynamiX, ​​Inc.

Wheel DynamiX, ​​Inc. работает с 1997 года. Мы являемся ведущим поставщиком зимних шин для водителей в Натике, Массачусетсе, Веллесли, Массачусетс, Фрамингеме, Массачусетс, и остальной части округа Миддлсекс. Наш автомобильный магазин предлагает лучшие предложения по шинам известных производителей и нестандартным колесам для вашего автомобиля. Мы находимся всего в нескольких минутах езды от Бостонского метро West — по адресу 135 W Central Street Natick, MA 01760

.

Последние достижения в области шинной техники

У нас есть широкий ассортимент ведущих в отрасли шин, ведущих брендов, использующих новейшие технологии в области шин, и мы облегчаем вам просмотр всех последних брендов шин, которые у нас есть на складе, включая MICHELIN®, BFGoodrich® и Bridgestone. .

Увеличьте сцепление с дорогой на снегу и льду в этом сезоне с помощью наших зимних шин по конкурентоспособной цене.

У нас есть простой в использовании онлайн-каталог шин, где вы можете подобрать шину, подходящую для вашего автомобиля. Это значительно упростит покупку и получение ценового предложения на комплект зимних шин в нашем офисе в Натике, штат Массачусетс. Подготовьтесь к сезону до первых снегопадов.

И после того, как вы их выберете, мы можем предоставить вам необходимые услуги по обслуживанию шин, предлагая регулярную и низкопрофильную установку, компьютерную балансировку вращения, балансировку дорожных нагрузок, ремонт плоских поверхностей и ротацию.А если вы хотите еще больше персонализировать свою поездку, у нас также есть отличные предложения на нестандартные колеса и диски.

Обратитесь к Wheel DynamiX, ​​Inc., если вам нужно вождение зимой

Жители Натика, Массачусетс и окрестностей Уэлсли, Массачусетс, и Фрамингема, Массачусетс, если вам нужны новые шины или колеса, или шинный сервис, зайдите в наш магазин автосервиса или позвоните нам по телефону (508 ) 647-6999 . Вы также можете связаться с нами через Интернет, чтобы получить бесплатное ценовое предложение.

Свяжитесь с нами, чтобы запланировать обслуживание шин сегодня

Магазин новых шин Просмотрите наши услуги

Зимние шины — хорошее вложение для зимней погоды

Итак, вы готовы покупать зимнюю резину для своего автомобиля.Поздравляю. Зимние шины обладают уникальными характеристиками, которые снижают риск попадания снега, льда и низких температур на дороге, предоставляя автомобилистам больший контроль за рулем.

Теперь, когда вы решили двигаться вперед, давайте проведем небольшое исследование. Например, при приобретении комплекта зимних шин вы должны установить их на все четыре колеса вашего автомобиля. Это повысит управляемость автомобиля и снизит риск потери сцепления с дорогой на задней или передней оси при движении по скользкой дороге.Не смешивайте летние и зимние шины на легковых автомобилях.
Перед тем, как выбрать новый комплект зимних шин, следует учесть еще несколько вещей.

Почему зимние шины более эффективны, когда становится холоднее

Определяющими характеристиками хорошей зимней шины являются рисунок протектора, ламели и состав шины. Когда погода начинает похолодать и на дорогах лежит лед, эти шины готовы к борьбе со стихией. Зимние шины
имеют специальный рисунок протектора для обеспечения превосходного сцепления на заснеженной, мокрой и обледенелой дороге.Вращение колеса выталкивает снег в более широкие канавки и создает дополнительную тягу. На протекторе также есть ламели — крошечные прорези, которые обеспечивают дополнительное сцепление, позволяя блокам протектора изгибаться и углубляться в снег или лед.
Наконец, резиновая смесь имеет более высокий процент натурального каучука, поэтому она остается мягкой и эластичной при низких температурах. Если резиновая смесь не предназначена для работы в зимних условиях — как в случае с летней шиной — она ​​станет твердой и хрупкой.Это, в свою очередь, приводит к значительному снижению тяги и сцепления с дорогой.

Маркировка на боковине зимней шины

Зимние шины можно определить по символам на боковине. Это символ M + S и символ горной снежинки с тремя вершинами (3PMSF), и оба они являются отраслевыми стандартами. До сих пор в качестве маркировки зимних шин было достаточно хорошо известной марки M + S. Символ 3PMSF (снежинка) является обязательным для зимних или всесезонных шин, произведенных с 1 января 2018 года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *