РазноеСтарые модели volvo: Фотографии автомобилей Volvo — полный каталог фото Volvo

Старые модели volvo: Фотографии автомобилей Volvo — полный каталог фото Volvo

Содержание

Volvo V70 — обзор, цены, видео, технические характеристики

Вместе с большинством автомобилей шведской марки, Volvo V70 подверглась модернизации в 2013 году. По факту, модель является первым рестайлингом третьего поколения, дебютировавшего еще в 2007. Новинка получила доработанную начинку, расширенный список опций и подретушированный дизайн. В глаза бросаются вытянутые, слегка закругленные фары головного освещения с парочкой фокусирующих линз. Решетка радиатора выполнена в виде пятиугольного щита. Она щеголяет логотипом производителя и состоит из множества тонких хромированных горизонтально ориентированных ребер. Внизу, на переднем бампере расположился длинный и довольно узкий воздухозаборник, оформленный в похожем стиле. По бокам от него, в специальных углублениях, можно увидеть небольшие блоки противотуманных фар. В общем и целом, автомобиль получил много приятных косметических изменений, но в то же время остался верен своим корням и по-прежнему отлично узнается на дороге.

Размеры

Вольво В70- это полноразмерный пятиместный универсал премиум класса. Его габаритные размеры составляют: длина 4814 мм, ширина 1907 мм, высота 1540 мм, а колесная база- 2816 мм. Клиренс у автомобиля равняется 151 миллиметру. Такой дорожный просвет свойственен большинству городских легковых автомобилей. Они отлично держат дорогу, могут заехать на небольшой бордюр и не теряют устойчивость даже на относительно высоких скоростях.

Багажник у V70 ожидаемо просторен. В стандартном положении, при загрузке под заднюю полку, универсал способен предоставить вплоть до 555 литров свободного пространства. Благодаря такой вместительности, автомобиль отлично справится с повседневными задачами городского жителя и не ударит в грязь лицом даже во время длительной поездки с обилием габаритного багажа и несколькими пассажирами на борту. Если, по прихоти судьбы, владельцу придется перевезти длинномерный груз- он всегда сможет сложить спинки заднего ряда и освободить вплоть до 1580 литров свободного пространства.

Технические характеристики

На отечественном рынке, универсал получил в свое распоряжение три двигателя, автоматические и механические коробки передач, а также передний или полный привод. Благодаря широкому спектру представленных агрегатов, автомобиль становится довольно разносторонним и способен удовлетворить большинство запросов целевой аудитории.

Базовые версии Volvo V70 оснащаются пятицилиндровым рядным турбодизелем объемом 2,4 литра. Он выдает 175 лошадиных сил и способен разогнать универсал до сотни за 9,9 секунды. Агрегаты на тяжелом топливе всегда славились низким расходом. Этот мотор будет потреблять около 5,5 литра солярки на сто километров пути в комбинированном цикле движения. Для любителей погорячее, производитель может предложить два рядных турбированных бензиновых агрегата с пятью и шестью цилиндрами. При объеме в 2,5 и 3,0 литра они выдают 231 и 286 лошадиных сил. С таким табуном под капотом, универсал выстреливает до первой сотни за 7,2-7,9 секунды и потребляет от 9,7 до 11,5 литров бензина на сотню в смешанном цикле.

Итог

В70 идет в ногу со временем. У него сдержанный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер и статус своего владельца в обществе. Такой автомобиль будет отлично выглядеть как в оживленном городском потоке, так и на скоростных магистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, непревзойденной практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже загородная поездка или утренние пробки не смогут доставить и малейших неудобств. Производитель прекрасно понимает, что автомобиль подобного класса, в первую очередь, должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, универсал оснащается отличным набором агрегатов, являющихся сплавом современных технологий и многолетнего опыта инженеров. V70- отличный семейный универсал премиум класса.

Видео

история бренда и модели авто

Volvo («Вольво»)

Эта фирма появилась при непосредственном содействии компании SKF (СКФ) по производству шариковых подшипников, потому название Volvo было образовано от латинского слова «вращаться». Ее основали Ассар Габриэльссон (Assar Gabrielsson), родившийся в 1891 г. в Коршерга, и Густав Ларссон (Gustaf Larson), родившийся в 1887 г. под Эребру. Закончив Стокгольмскую школу экономики, Габриэльссон стал ответственным за продажи продукции SKF. Ларсон же закончил в 1911 г. Технический институт в Эребру и работал на моторостроительной фирме White & Poppe («Уайт и Попп») в английском городе Ковентри. Затем перешел на SKF, а в 1920 г. — на Nya AB Galco («Ниа АБ Галко») в Стокгольме. Встретившись в 1924 г. за обедом в стокгольмском ресторане Sturehof («Стурехоф»), эти два человека решили основать собственную фирму по производству автомобилей. Схема сотрудничества предусматривала, что все главные комплектующие должны быть собственной конструкции, но выпускаться сторонними поставщиками.

С самого начала было очевидно, что в Швеции компания, выпускающая только легковые автомобили, выжить не сможет, поэтому было решено начать и производство грузовиков. Вплоть до конца 40-х гг. основу производственной программы Volvo составляли различные грузовые машины.

Сборка Volvo PV444 началась a 1944 г., а ее продажи — в 1947 г. Модель имела огромный коммерческий успех

Первый серийный легковой автомобиль Volvo PV4 1927 г. создали Густав Ларсон и инженер Генри Вестерберг (Henry Westerberg), в то время как Габриэльссон уговаривал руководство SKF профинансировать проект. Двигатель рабочим объемом 1944 см3 для этой машины изготовила фирма Penta («Пента»), специализировавшаяся на судовых моторах. В 1929 г. была представлена серия «PV650» с 3-литровым 6-цилиндровым двигателем.

В 1935 г. компания выпустила опытную обтекаемую модель «PV36 Carioca» («Кариока») с цельностальным кузовом, двигателем рабочим объемом 3670 см3 и независимой передней подвеской. В 1939 г. компания изготовила 2834 автомобиля. Нейтралитет Швеции во время второй мировой войны позволил ей продолжить работу. Из-за нехватки материалов в 1942 г. удалось собрать всего 99 легковых машин. Через два года Volvo представила модель «PV444» с несущим кузовом и верхнеклапанным мотором рабочим объемом 1414 см3, который поступил в продажу в 1947 г. Серия «PV444» включала грузопассажирские машины, фургоны, пикапы и модернизированный вариант «PV544», Их выпуск продолжался до 1965 г., а грузопассажирского «Р210» — до 1969 г. Всего было выпущено более 500 тыс. автомобилей этой серии. Сюда включены и 67 спортивных «Р1900» со стекло-пластиковым кузовом, созданных на базе «PV444».

Преемник «PV444» был разработан молодым дизайнером Яном Вилсгаардом (Jan Wilsgaard). Серию «Р120» открыл в 1956 г. седан модели «121» с двигателем рабочим объемом 1583 или 1778 см3, созданным на основе мотора автомобиля «PV544», который оставался на производстве до 1965 г. Эта машина была известна под названием Amazon («Амазон»), но от него отказались после того, как претензии предъявила мотоциклетная фирма Kreidler («Крайдлер»). Благодаря прочности и высокому качеству изготовления Amazon очень успешно выступала на гоночных трассах и в ралли. В 1961 г. появилось спортивное купе «Р1800» на шасси Amazon. Дизайн его кузова начинала создавать компания Ghia («Гиа»), а заканчивала Frua («Фруа»). Из-за отсутствия мощностей для производства кузовов и после провала соглашения с немецкой компанией Karmann («Карманн») их стала выпускать шотландская фирма Pressed Steel («Преет Стил»), а сами автомобили собирала из сборочных комплектов английская Jensen («Дженсен»). Это соглашение действовало лишь до начала 1963 г., когда Volvo перевела все производство в Швецию.

Модель «S70» 1997 г. с успехом заменила знаменитую серию «850». Сотрудничество с TWR привело к разработке «С70», имевшей много общего с «S70»

В 1959 г. при правительственной поддержке компания приступила к строительству нового завода в Торсланда, который начал работу в 1964 г. Первые зарубежные сборочные предприятия компания открыла в Канаде и Бельгии. Появившаяся в 1966 г. на шасси Amazon серия «140» была снята с производства в 1970 г. вместе с базовой моделью. Элементы дизайна этой серии перешли к машинам «240» (1974 г.) и просматривались в «940/960» середины 90-х гг.

В 1972 г. Volvo приобрела треть акций отделения легковых автомобилей голландской компании DAF (ДАФ), увеличив свою долю в 1975 г. до 75%. Но к 1978 г. она снизила долю до 55%, а в 1985 г. — до 30%. Другим совместным проектом стало соглашение от 1971 г. с французскими фирмами Peugeot («Пежо») и Renault («Рено») о разработке 2,7-литрового двигателя V6 марки «PRV», появившегося в 1974 г. на новой серии машин Volvo 260. К 1981 г. в круг интересов Volvo входили легковые автомобили, грузовики, автобусы, морские суда, авиадвигатели, а также разведка нефтяных месторождений и судоходство. В начале 1982 г. появились угловатые автомобили серии «760» с 2,8-литровым двигателем V6, 6-цилиндровым дизелем производства Volkswagen и 4-цилиндровым 2,3-литровым мотором с турбонаддувом. Электронную противобуксовочную систему компания начала устанавливать в качестве заказной на спортивные автомобили в 1985 г. На Женевском автосалоне 1985 г. была представлена созданная и построенная компанией Bertone («Бертоне») модель «780 Coupe» («Купе»).

Это была 2-дверная версия модели «760», изначально предназначенная для США. В том же году появился грузопассажирский вариант модели «760», в 1986 г. увидел свет «480Е5» — изготавливаемый в Нидерландах перед-неприводный спортивный хэтчбек с 1,7-литровым двигателем Renault.

В 1991 г. компания представила, вероятно, свои лучшие со времен Amazon легковые автомобили серии «850». Модель «850GLT» получила поперечный 5-цилиндровый мотор, задний ведущий мост и новую систему защиты при боковых столкновениях SIPS. Самым выдающимся автомобилем этой серии стал «T-5R» с двигателем с турбонаддувом мощностью 240 л.с. Были закрыты старые заводы в Уддевалла и Кальмаре. Производство машин серии «850» велось в Торсланда. В результате соглашения между Volvo и Mitsubishi («Мицубиси») на заводе Борн в Нидерландах изготовляли модели «S40» на платформе Carisma («Каризма»). Сотрудничество с фирмой TWR привело к выпуску в 1996 г. купе и кабриолета «С70», которые собирали на новом заводе AutoNova («AyтоНова») в Уддевалла.

Тогда же вместо серии «850» появились автомобили «S70» и «V70». В 1998 г. пришла очередь «S80».

Volvo P120 («Вольво Р120») 1956-1970


Модель Amazon дебютировала в сентябре 1956 г. в Стокгольме под индексом «Р121/Р122». Это был первый 4-дверный седан Volvo, который должен был изготавливаться в больших количествах. Его кузов имел несущую конструкцию. Двигатель от модели «В16А» (1,6 л, 60 л.с.). Дизайн разработал новый отдел стиля во главе с Яном Вилсгаардом. Хотя автомобиль и напоминал широко распространенные американские образцы, он не был столь ярко выражен. Многие считали его более элегантным. Окрашивать новые автомобили стали в два цвета. Название Amazon оставили только для внутреннего рынка, поскольку немецкий изготовитель мопедов и мотоциклов Kreidler предъявил иск. За пределами Швеции новую серию называли в зависимости от исполнения «120», «121» или «122».

Уже в середине 50-х гг. компания Volvo уделяла большое внимание пассивной безопасности, снабдив свои машины точками крепления ремней безопасности на передних сиденьях. Облицовку панели приборов и противосолнечные козырьки выполнили из мягких материалов. В 1959 г. «Р120» стал первым серийным автомобилем, в стандартное оборудование которого входили ремни безопасности с 3-точечным креплением. Комплектовали машины бескамерными шинами Firestone («Файрстоун») размером 5.90×15. В августе 1961 г. на серию «Р120» начали устанавливать знаменитый двигатель «В18» (75 л.с.), а также его спортивную версию «B18D» с двумя карбюраторами. В тот же год на американском рынке дебютировала модель Volvo 122S, хорошо известная как Amazon Sport, которая заложила основу будущего успеха компании в США. В 1962 г. серию расширили за счет грузопассажирской модели «Р220» с очень практичной задней дверью, состоящей из двух створок.

Постепенно на автомобиле появились дисковые передние тормоза, имеющие широкий диапазон регулировок сиденья (их форма учитывала строение тела человека) и двухконтурная тормозная система с раздельным приводом. Перед завершением производства на этих автомобилях появились подголовники на спинках передних сидений.

В 1970 г. самой массовой моделью Volvo стала менее привлекательная «140», а выпуск автомобилей Amazon был прекращен после того, как с конвейера сошел последний из 667323 экземпляров этой серии. Все они отличались практичностью, надежностью и простотой обслуживания. Около 60% всех Amazon компания экспортировала.

Классический семейный автомобиль «Р120» стал первым крупносерийным 4-дверным седаном Volvo

 

Характеристика (Volvo 122S)
Двигатель: Р4
Диаметр цилиндра и ход поршня: 79,4×80 мм
Рабочий объем: 1583 см3
Коробка передач: 4-ступенчатая механическая
Подвеска: передняя независимая на винтовых пружинах

VoIvо P1800 («Вольво Р1800») 1961-1971


Спортивное купе Volvo P1800 имело репутацию привлекательного и одновременно надежного и качественного автомобиля. Впервые представленная в Брюсселе в 1960 г. двухдверная машина получила новый двигатель Volvo B18B. Первое время кузов для нее выпускала в количестве 150 штук в неделю компания Pressed Steel из шотландского города Линвуда, а сборку вела Jensen из английского Уэст Бромвича, которая использовала комплектующие британских фирм Lucas («Лукас») — электрооборудование, Smiths («Смите») — приборы, Girling («Гирлинг») — тормоза. Поскольку компании Jensen приходилось заниматься серьезной доработкой получаемых кузовов, производство модели пришлось перевести в Гёте-борг. В индексе всех «шведских» автомобилей появилась дополнительная буква «S».

На «Р1800» устанавливали двигатель рабочим объемом 1780 см3 с двумя карбюраторами и полированной крышкой клапанного механизма. Разумное нажатие на педаль акселератора приводило к заносу задних колес на мокрой дороге, обеспечивая предсказуемое поведение машины при прохождении поворотов.

Для отделки салона автомобиля «Р1800» использовали пластик, который сочетался с обитыми красной кожей сиденьями и черной панелью приборов. Короткий рычаг переключения передач размещался на центральном тоннеле. На приборной панели установили переключатель повышающей передачи (только на вариантах для Швеции), по обеим сторонам которого размещались переключатели двух-скоростных вентилятора и стеклоочистителя с смывателем, включатели света фар и стартера, замок зажигания. Включатель дальнего света находился на полу. Кроме того, имелось гнездо для радиоприемника, часы и указатели уровня топлива и давления масла. Непосредственно перед водителем размещались спидометр и тахометр. В салоне имелись плафоны внутреннего освещения, лампочка для освещения дорожной карты, рычажки управления системой вентиляции и отопления. Размер багажника был достаточен для вещей двух пассажиров, к тому же за спинками сидений находилось дополнительное пространство для мелкого груза. «Р1800» выпускали в варианте спортивный универсал. Он повторял такие британские машины, как Reliant Scimitar GTE («Рилайент Си-митэр GTE») и Jensen-Healey GT («Дженсен-Хили GT»).

Ранний вариант модели Volvo P1800

 

Характеристика
Двигатель: Р4, верхнеклапанный, 100 л.с.
Диаметр цилиндра и ход поршня: 84×80 мм
Рабочий объем: 1780 см3
Степень сжатия: 9,5
Коробка передач: 4-ступенчатая
Подвеска: на винтовых пружинах, спереди независимая, сзади ведущий мост
Тормоза: дисковые/барабанные
Шины: Pirelli Cinturato 165×15 на стальных дисковых колесах

Volvo 850 («Вольво 850») 1991-1996


В июне 1991 г. компания представила автомобиль «850GLT» с поперечным рядным 5-цилиндровым двигателем, полунезависимой задней подвеской и встроенной системой защиты от боковых ударов -SIPS (Side Impact Protection System). С измененными линиями кузова «850» был безошибочно узнаваем, как изделие компании Volvo. Это не дало ему особых преимуществ в период экономического спада в Европе и ужесточения конкуренции в США. Следующим летом компания начала выпуск модели «850GLE», в феврале 1993 г. -грузопассажирской «850 Estate» («Эстейт») с убирающейся защитной сеткой за складывающимся задним сиденьем, центральный подлокотник которого мог выполнять роль небольшого детского сиденья. Самой заметной внешней отличительной особенностью «850 Estate» были вертикальные блоки задних фонарей. В августе 1993 г. появился «850 Turbo» («Турбо») с самым мощным в то время двигателем, который развивал 225 л.с. при максимальном крутящем моменте 300 Н*м при 2000 об/мин.

В то время компания вновь начала участвовать в соревнованиях. Успехи модели «240Т» середины 80-х гг. в европейском чемпионате туристских автомобилей продолжила в британском кузовном чемпионате (ВТСС) 1994 г. пара автомобилей «850 Estate», подготовленная английской фирмой TWR. На следующий год выполненный TWR седан Volvo 850 занял третье место в ВТСС. В 1997 г. TWR занялась более компактной моделью «S40», которая под управлением Райделла (Rydell) выиграла чемпионат в 1998 г.

Владелец TWR Том Уокиншоу (Tom Walkinshaw) имел огромный опыт личного участия в гонках. Он победил в европейском чемпионате туристских автомобилей на Jaguar XJ-S («Ягуар») в 1984 г., подготовленные фирмой TWR спорт-прототипы Jaguar XJR выиграли мировые чемпионские звания в 1987, 1988 и 1991 гг., дважды побеждали в 24-часовых гонках в Ле-Мане и Дайтоне. Уокиншоу приложил усилия для завоевания командой Benetton («Бенеттон») Кубка конструкторов формулы 1 в 1994-95 гг., приобрел «конюшню» Ф1 Ligier («Лижье») в 1995 г. и контрольный пакет акций команды Arrows («Эрроуз») в 1996 г. Кроме того, фирма с 1992 г. выпускала на своем заводе в Блоксхэме суперавтомобили Jaguar XJ220, а в 1993 г. создала модель Aston Martin DB7 («Астон Мартин»). Сотрудничала она и с австралийским отделением концерна General Motors («Дженерал Моторс»). Для Volvo в рамках совместного проекта компания с 1995 г. изготовляла кабриолеты и купе «С70» на специально построенном для этого заводе в Удевалла.

Гоночный экипаж е составе Райделла и Барта на этапе британского кузовного чемпионата 1996 г. в Снеттертоне. Это было последнее выступление модели «850» в соревнованиях. В 1997 г. ей на смену пришел новый автомобиль «S40», через год выигравший чемпионат

 

Характеристика (Volvo 850 ВТСС)
Двигатель: Р5, два распредвала, по 4 клапана на цилиндр
Диаметр цилиндра и ход поршня: 83×73,9 мм
Рабочий объем: 1999 см3
Максимальная мощность: 290 л.с.
Коробка передач: 6-ступенчатая механическая
Шасси: на несущем 4-дверном кузове в варианте компании TWR, с каркасом безопасности
Подвеска: передняя независимая на амортизаторных стойках компании TWR типа МакФерсон, задняя полунезависимая на винтовых пружинах
Тормоза: дисковые вентилируемые, накладки из углеродного волокна

Volvo C70 («Вольво С70») с 1997 г.


Этот автомобиль в варианте Coupe дебютировал на Парижском автосалоне осенью 1996 г., а через год появился вариант Convertible («Кон-вертибл») с кузовом кабриолет. Это был совместный с компанией TWR проект. Автомобили выпускали на заводе AutoNova в Удевалла. Концептуально «С70» напоминал изготавливавшиеся Bertone («Бертоне») купе «262С» (1977 г.). Что важнее, с этой моделью Volvo начала конкурировать с Mercedes-Benz CLK («Мерседес-Бенц»).

«С70 Coupe» комплектовался поперечным 5-цилиндровым двигателем с турбонаддувом и 5-сту-пенчатой механической или 4-ступенчатой автоматической коробкой передач. На выбор предлагали два варианта мотора по рабочему объему: 2,3 л (240 л.с., 330 Н*м) и 2,5 л (193 л.с., 270 Н*м) с меньшим давлением наддува. Доработку ходовой части и подвески также провела компания TWR, что улучшило управляемость и курсовую устойчивость. Предусматривалось три вида настройки подвески, включая вариант с пониженным уровнем кузова. Купе имело более спортивный характер, а кабриолет был более комфортабельным. Для всех машин предлагались колеса с посадочным диаметром 16,17 или 18 дюймов.

Все системы и устройства безопасности «S70» сохранились и на «С70». Кабриолет получил фирменную систему защиты при опрокидывании, которая включала прочные дуги (они автоматически поднимались за задними сиденьями в случае переворачивания). Функции безопасности выполняли передние стойки и рама ветрового стекла. Мягкий верх кабриолета поднимается и опускается с помощью электропривода всего за 30 с.

В отделке интерьера использовали дерево, алюминий, натуральную кожу и ткань. Автомобиль в стандартной комплектации имеет сложную аудиосистему с 13 динамиками. Впервые в мире именно на нем была применена звуковая система Dolby Surround ProLogic («Долби Сэраунд ПроЛоджик»). Основными рынками сбыта для «С70» являются Северная Америка, Германия, Италия, Великобритания и Япония. В 2001 г. гамма предлагаемых силовых агрегатов для этих моделей состоит из трех бензиновых турбонаддувных двигателей мощностью 163, 193 и 240 л. с.

«С70» оказался одним из самых интересных внешне автомобилей за всю историю компании Volvo (что перенял и кабриолет). При своем появлении в 1997 г. он получил восторженные отклики мировой автомобильной прессы

 

Характеристика (Т5)
Двигатель: Р5
Рабочий объем: 2,3 л
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая
Подвеска: независимая, спереди на стойках МакФерсона, сзади на винтовых пружинах
Тормоза: дисковые
Колеса: 17-дюймовые литые
Шасси: на несущем 2-дверном кузове

Все модели Volvo будут управляться компьютерами

| Поделиться Volvo станет первым автопроизводителем, который оснастит все свои автомобили компьютерным управлением. Сделать это компания планирует к 2020 г.

Шведская компания Volvo Car, получившая репутацию производителя самых безопасных автомобилей, к 2020 г. планирует покончить с дорожно-транспортными происшествиями, избавив дороги от причины этих происшествий — водителей, пишет Wall Street Journal.

«Начиная с 2020 г. наши автомобили перестанут становиться причиной травм или смерти людей. Будущее Volvo мы видим именно таким», — заявил представитель компании Андерс Ойгенсон (Anders Eugensson).

В Volvo рассчитывают, что через 7 лет линейка их автомобилей полностью будет состоять из моделей, управляемых компьютером. И первые небольшие партии таких автомобилей компания планирует выпустить в 2014 г.

Автомобили Volvo с автономным управлением, выпуск которых запланирован на 2014 г., смогут ездить по дорогам со скоростью не выше 50 км/ч. Именно такая скорость, по мнению инженеров Volvo, будет безопасной для тестирования новых машин, в условиях загруженности дорог.

В компании рассказали, что прототипы автомобилей Volvo с автономным управлением откатали тысячи километров на тестовом треке в Швеции, а также на общественных дорогах в Испании.


Volvo будет выпускать все автомобили с компьютерным управлением

«Мы убеждены в том, что за такими машинами будущее. И мы намерены первыми оказаться в таком будущем», — заявил Маркус Ротоф (Marcus Rothoff), глава отдела по разработке технологий автономного управления транспортными средствами в Volvo Car.

Volvo Car — известный производитель автомобилей. Однако доля компании на мировом рынке невысока. Согласно официальным данным, в 2011 г. число выпущенных автомобилей возросло на 20,3% до 449 тыс. единиц, доля на глобальном рынке составила около 1,5%. Крупнейшим рынком сбыта являются США, в которых компании по итогам прошлого года принадлежало 15%. Доля в родной Швеции составляет 13%. В 2020 г. Volvo планирует продать 800 тыс. автомобилей.

Добавим, что систему автономного управления автомобилями разрабатывает Google. В мае 2012 г. транспортные средства, оборудованные технологиями Google, пустили на дороги общественного пользования в американском штате Невада.

C 2010 г. в ходе испытаний «автомобили будущего» Google проехали уже более 220 тыс. км. Система управления состоит из видеокамер, радаров и лазерных дальномеров для наблюдения за другими машинами на дороге, а также включает данные сервиса Google Maps. Перед началом экспериментов будущий маршрут исследовался, отмечались дорожные знаки, ширина дороги, высота пролетов и другие данные, включая погодные условия.

Сергей Попсулин



Отзывы владельцев Volvo, плюсы и минусы Вольво 2022 на сайте Autospot.ru

Volvo XC90

Купил семиместную машину две недели назад в связи с предстоящим пополнением в семье. До был и есть Ягуар F-Pace 2016 г., 3 литра дизель, 300 лошадок и 6 с до 100 км при расходе 10 л в смешанном режиме. Ценовая к…

Volvo XC90 — Двоякое ощущение https://autospot.ru/brands/volvo/xc90/suv/review/4053/ Купил семиместную машину две недели назад в связи с предстоящим пополнением в семье. До был и есть Ягуар F-Pace 2016 г., 3 литра дизель, 300 лошадок и 6 с до 100 км при расходе 10 л в смешанном режиме. Ценовая к…

Царёв Денис

Volvo

XC90 2022 Volvo XC90 2022 2019 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volvo/xc90/suv/spec/

5. 0 0.1 4.2

Volvo XC90

Ну что, мой опыт с Вольво можно емко описать как «Бочка меда с ложкой дегтя». Порадоваться обновке я успел не более полугода. а после начал сдавать движок. Потребовался серьезный ремонт, но и после него машина р…

Volvo XC90 — Бочка меда с ложкой дегтя https://autospot.ru/brands/volvo/xc90/suv/review/4087/ Ну что, мой опыт с Вольво можно емко описать как «Бочка меда с ложкой дегтя». Порадоваться обновке я успел не более полугода. а после начал сдавать движок. Потребовался серьезный ремонт, но и после него машина р. ..

Кирилл Самсонов

Volvo

XC90 2022 Volvo XC90 2022 2019 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volvo/xc90/suv/spec/

5.0 0.1 3.5

Volvo XC90

Ну что, мой опыт с Вольво можно емко описать как «Бочка меда с ложкой дегтя». Порадоваться обновке я успел не более полугода. а после начал сдавать движок. Потребовался серьезный ремонт, но и после него машина р. ..

Volvo XC90 — Бочка меда с ложкой дегтя https://autospot.ru/brands/volvo/xc90/suv/review/4113/ Ну что, мой опыт с Вольво можно емко описать как «Бочка меда с ложкой дегтя». Порадоваться обновке я успел не более полугода. а после начал сдавать движок. Потребовался серьезный ремонт, но и после него машина р…

Кирилл Самсонов

Volvo

XC90 2022 Volvo XC90 2022 2019 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volvo/xc90/suv/spec/

5.0 0.1 3.5

Volvo XC60

Брал, чтоб представительно и производительно, однако прогадал. Продавец упорно говорил о моем Вольво как об уверенном внедорожнике, хотя его даже неуверенным паркетником сложно назвать. На нем я с полным чувство…

Volvo XC60 — Бездорожье не для Вольво https://autospot.ru/brands/volvo/xc60/suv/review/4086/ Брал, чтоб представительно и производительно, однако прогадал. Продавец упорно говорил о моем Вольво как об уверенном внедорожнике, хотя его даже неуверенным паркетником сложно назвать. На нем я с полным чувство…

Дмитрий Троицкий

Volvo

XC60 2022 Volvo XC60 2022 2017 — н.в. II https://autospot.ru/brands/volvo/xc60/suv/spec/

5. 0 0.1 4

Тест-драйв Volvo XC40: кроссовер для людей

Саша Столяров

21 января 2021 г.

Volvo XC60

Брал, чтоб представительно и производительно, однако прогадал. Продавец упорно говорил о моем Вольво как об уверенном внедорожнике, хотя его даже неуверенным паркетником сложно назвать. На нем я с полным чувство…

Volvo XC60 — Бездорожье не для Вольво https://autospot.ru/brands/volvo/xc60/suv/review/4112/ Брал, чтоб представительно и производительно, однако прогадал. Продавец упорно говорил о моем Вольво как об уверенном внедорожнике, хотя его даже неуверенным паркетником сложно назвать. На нем я с полным чувство…

Дмитрий Троицкий

Volvo

XC60 2022 Volvo XC60 2022 2017 — н.в. II https://autospot.ru/brands/volvo/xc60/suv/spec/

5.0 0.1 4

Volvo XC40

Неплохая быстрая машина. 2 недрстатка: 1. Совсем нет шумоизоляция. Установка дополнительной не помогла, за 20 лет эта самая шумная. Слышно вообще все. Шины поменял, самые тихие выбрал,- бесполезно. 2. Бестолков…

Volvo XC40 — Забыли сделать шумоизоляцию https://autospot.ru/brands/volvo/xc40/suv/review/3296/ Неплохая быстрая машина. 2 недрстатка: 1. Совсем нет шумоизоляция. Установка дополнительной не помогла, за 20 лет эта самая шумная. Слышно вообще все. Шины поменял, самые тихие выбрал,- бесполезно. 2. Бестолков…

Борис Голощёкин

Volvo

XC40 2022 Volvo XC40 2022 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/volvo/xc40/suv/spec/

5. 0 0.1 4

Volvo XC90 2 AT

Купил авто в конце 2018 года. При пробеге в 84000 сломался поршень в двигателе. Это ужас какой то. Простой 40 дней и кап ремонт двигателя. Вольво фэмили кар движок не меняет. Не покупайте китайское го#но за доро…

Volvo XC90 — Говно китайское https://autospot.ru/brands/volvo/xc90/suv/review/3145/ Купил авто в конце 2018 года. При пробеге в 84000 сломался поршень в двигателе. Это ужас какой то. Простой 40 дней и кап ремонт двигателя. Вольво фэмили кар движок не меняет. Не покупайте китайское го#но за доро. ..

давид джао

Volvo

XC90 2022 Volvo XC90 2022 2019 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volvo/xc90/suv/spec/

5.0 0.1 2.8

Volvo V90 Cross Country 2 AT Cross Country Pro

Новое поколение модели СС очень классно и современно смотрится. Удобная и комфортная посадка (у меня 180 см). Регулировок сидений вполне достаточно. Удобная посадка на задних сиденьях. Хороший обзор. Большой баг…

Volvo V90 Cross Country — 2,5 года эксплуатации в удовольствие! https://autospot.ru/brands/volvo/v90_cross_country/wagon/review/3054/ Новое поколение модели СС очень классно и современно смотрится. Удобная и комфортная посадка (у меня 180 см). Регулировок сидений вполне достаточно. Удобная посадка на задних сиденьях. Хороший обзор. Большой баг…

Сергей Терновой

Volvo

V90 Cross Country 2022 Volvo V90 Cross Country 2022 2016 – 2020, I https://autospot.ru/brands/volvo/v90_cross_country/wagon/spec/

5. 0 0.1 4.7

Volvo S90

Всем привет! Хочу поделиться, хотя скорее предостеречь от покупки данной марки (не модели, именно марки!) по тому что для меня, человека который считал данный бренд идеальным (проездив 4 года на S60 2.4 2004 гв…

Volvo S90 — Это больше не Volvo который вы знали https://autospot.ru/brands/volvo/s90/sedan/review/2893/ Всем привет! Хочу поделиться, хотя скорее предостеречь от покупки данной марки (не модели, именно марки!) по тому что для меня, человека который считал данный бренд идеальным (проездив 4 года на S60 2. 4 2004 гв…

Ksusha Bilukina

Volvo

S90 2022 Volvo S90 2022 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volvo/s90/sedan/spec/

5.0 0.1 3.3

Volvo XC90

Вот уже два года я езжу на Volvo XC90 и не могу нарадоваться, в первую очередь, его практичности. В нём нет ничего, что могло бы раздражать или доставлять неудобство, всё выверено и подогнано, множество удобных. ..

Volvo XC90 — Автомобиль, который не умеет разочаровывать https://autospot.ru/brands/volvo/xc90/suv/review/2791/ Вот уже два года я езжу на Volvo XC90 и не могу нарадоваться, в первую очередь, его практичности. В нём нет ничего, что могло бы раздражать или доставлять неудобство, всё выверено и подогнано, множество удобных…

Василий Меркушев

Volvo

XC90 2022 Volvo XC90 2022 2019 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volvo/xc90/suv/spec/

5.0 0.1 5

Volvo XC60

Volvo XC60 D5 – это именно тот автомобиль, который хочется сохранять, реконструировать и, в общем, сделать все возможное, чтобы его сохранить. У меня он уже более пяти лет. Мне пришлось гильзовать его полностью…

Volvo XC60 — Есть необходимость – будет замена, но авто останется https://autospot.ru/brands/volvo/xc60/2008/suv/review/2728/ Volvo XC60 D5 – это именно тот автомобиль, который хочется сохранять, реконструировать и, в общем, сделать все возможное, чтобы его сохранить. У меня он уже более пяти лет. Мне пришлось гильзовать его полностью…

Андрей Рожков

Volvo

XC60 2022 Volvo XC60 2022 I https://autospot.ru/brands/volvo/xc60/2008/suv/spec/

5.0 0. 1 4.7

Volvo XC60

Общее впечатление от автомобиля формируется на основании того, какой у вас была предыдущая машина. Я купил Volvo XC60 в 2018 году после успешной продажи Toyota Camry, которая отходила у меня верой и правдой 7 ле…

Volvo XC60 — Больше года с Volvo XC60 https://autospot.ru/brands/volvo/xc60/suv/review/2705/ Общее впечатление от автомобиля формируется на основании того, какой у вас была предыдущая машина. Я купил Volvo XC60 в 2018 году после успешной продажи Toyota Camry, которая отходила у меня верой и правдой 7 ле. ..

Алексей Мельников

Volvo

XC60 2022 Volvo XC60 2022 2017 — н.в. II https://autospot.ru/brands/volvo/xc60/suv/spec/

5.0 0.1 4.5

Volvo XC40

Автомобиль имеет спортивный вид и мгновенно бросается в глаза. Перед покупкой я некоторое время присматривался к BMW X1. Но друзья отговорили меня от покупки немца в пользу Volvo xc40. Одним из аргументов стал у. ..

Volvo XC40 — Дизель: лучший в модельном ряду https://autospot.ru/brands/volvo/xc40/suv/review/2698/ Автомобиль имеет спортивный вид и мгновенно бросается в глаза. Перед покупкой я некоторое время присматривался к BMW X1. Но друзья отговорили меня от покупки немца в пользу Volvo xc40. Одним из аргументов стал у…

Владимир Деревянков

Volvo

XC40 2022 Volvo XC40 2022 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/volvo/xc40/suv/spec/

5.0 0.1 5

Volvo XC40

Машину полностью собирали под меня – и по цвету, и по всем комплектующим. Приехала она раньше, чем было оговорено с менеджером салона, в августе, когда мы с женой были в отпуске. Разумеется, отпуск был прерван,…

Volvo XC40 — Король на трассе https://autospot.ru/brands/volvo/xc40/suv/review/2673/ Машину полностью собирали под меня – и по цвету, и по всем комплектующим. Приехала она раньше, чем было оговорено с менеджером салона, в августе, когда мы с женой были в отпуске. Разумеется, отпуск был прерван,…

Ильнур Гаврилов

Volvo

XC40 2022 Volvo XC40 2022 2017 – н.в., I https://autospot.ru/brands/volvo/xc40/suv/spec/

5. 0 0.1 5

Volvo XC90

Шведский внедорожник вполне соответствует заявленному качеству. Надёжный, аккуратный. Я покупал пятиместный XC90 в 2016 году, двигатель дизельный, 225 лошадей, 2000 кубов, расход топлива по трассе до 6 литров. В…

Volvo XC90 — Шведское качество и надёжность https://autospot.ru/brands/volvo/xc90/suv/review/2611/ Шведский внедорожник вполне соответствует заявленному качеству. Надёжный, аккуратный. Я покупал пятиместный XC90 в 2016 году, двигатель дизельный, 225 лошадей, 2000 кубов, расход топлива по трассе до 6 литров. В…

Назар Дмитриев

Volvo

XC90 2022 Volvo XC90 2022 2019 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volvo/xc90/suv/spec/

5.0 0.1 5

Volvo V40 Cross Country 1.6 AT Summum

Муж уговорил пересесть на Вольво, мол безопасная, комфортная, красивая. Пришли в салон, увидели ее, красненькую на белой коже и красивых больших дисках. Ну я и влюбилась. Машину муж подарил, поэтому я вдвойне ра…

Volvo V40 Cross Country — Как я влюбилась в Вольво https://autospot.ru/brands/volvo/v40_cross_country/hatchback/review/120/ Муж уговорил пересесть на Вольво, мол безопасная, комфортная, красивая. Пришли в салон, увидели ее, красненькую на белой коже и красивых больших дисках. Ну я и влюбилась. Машину муж подарил, поэтому я вдвойне ра…

Ольга

Volvo

V40 Cross Country 2022 Volvo V40 Cross Country 2022 2016 – 2019, I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volvo/v40_cross_country/hatchback/spec/

5. 0 0.1 4

Volvo S90 2 AT Inscription

О своем автомобиле Вольво С90 могу сказать, что вариант очень даже не плох. До этого, владел 88 маркой. Но всему приходит конец и авто – не исключение. Хочу сказать сразу, что в машине я умею только рулить и зап…

Volvo S90 — Презентабельный и сильный Volvo С90, с характером https://autospot.ru/brands/volvo/s90/sedan/review/777/ О своем автомобиле Вольво С90 могу сказать, что вариант очень даже не плох. До этого, владел 88 маркой. Но всему приходит конец и авто – не исключение. Хочу сказать сразу, что в машине я умею только рулить и зап…

Алексей Загребский

Volvo

S90 2022 Volvo S90 2022 2016 – 2020, II https://autospot.ru/brands/volvo/s90/sedan/spec/

5.0 0.1 4.8

Volvo V40 Cross Country 1.6 AT Kinetic

После 4 лет езды на Вольво 2001 г. решил взять Вольво Кросс Кантри. Покупал в январе 14 года, в авто привлекли безопасность (часто езжу с семьей) и внешний вид. Хотя снаружи машина выглядит более внушительнее, ч…

Volvo V40 Cross Country — Отменная управляемость https://autospot.ru/brands/volvo/v40_cross_country/hatchback/review/115/ После 4 лет езды на Вольво 2001 г. решил взять Вольво Кросс Кантри. Покупал в январе 14 года, в авто привлекли безопасность (часто езжу с семьей) и внешний вид. Хотя снаружи машина выглядит более внушительнее, ч…

Дмитрий Оленин

Volvo

V40 Cross Country 2022 Volvo V40 Cross Country 2022 2016 – 2019, I Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volvo/v40_cross_country/hatchback/spec/

5. 0 0.1 3.8

Volvo XC90 Recharge 2 AT R-Design

Отзыв человека, который выбирал между Lexus GX 460 и Land Cruiser 150 Prado, а выбрал Volvo XC90 2013 года. Машина – классика: не каждый оценит, не каждый поймет. Если внешне она еще приближенна к современным та…

Volvo XC90 Recharge — Сочетание классики и современнонности в Вольво XC90 https://autospot.ru/brands/volvo/xc90_recharge/suv/review/484/ Отзыв человека, который выбирал между Lexus GX 460 и Land Cruiser 150 Prado, а выбрал Volvo XC90 2013 года. Машина – классика: не каждый оценит, не каждый поймет. Если внешне она еще приближенна к современным та…

Vasilevskij

Volvo

XC90 2022 Volvo XC90 Recharge 2022 2019 – н.в., II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/volvo/xc90_recharge/suv/spec/

5.0 0.1 4.8

Volvo V90 Cross Country 2 AT Cross Country Pro

Volvo V90 Cross Country создан для длительных путешествий по скоростным магистралям. И у него стильная внешность. Мне это важно, я считаю, что дизайн тоже должен соответствовать стоимости. Салон удобный, очень п…

Volvo V90 Cross Country — Спортивные замашки не свойственны https://autospot.ru/brands/volvo/v90_cross_country/wagon/review/1070/ Volvo V90 Cross Country создан для длительных путешествий по скоростным магистралям. И у него стильная внешность. Мне это важно, я считаю, что дизайн тоже должен соответствовать стоимости. Салон удобный, очень п…

Moon_Walk

Volvo

V90 Cross Country 2022 Volvo V90 Cross Country 2022 2016 – 2020, I https://autospot. ru/brands/volvo/v90_cross_country/wagon/spec/

5.0 0.1 4

Анонсировано обновление моделей Volvo S60, V60, V70 и S80 — ДРАЙВ

Универсал Volvo V70 получит новую решётку радиатора с глянцевыми чёрными деталями.

Обычно ключевым моментом рестайлинга является корректировка внешности. Именно она позволяет подогреть интерес к стареющему автомобилю без запредельных затрат. Нововведения по части техники, если они вообще есть, отходят на второй план. Однако в компании Volvo, похоже, решили сконцентрироваться именно на «железе». Шведы детально рассказали о технических изменениях, которые мы увидим на автомобилях 2013 модельного года, однако ни одной фотографии не показали. Именно поэтому на всех фотографиях в материале необновлённые машины.

Пожалуй, главное — появление в моторной гамме нового дизельного двигателя. Рядная наддувная «пятёрка» объёмом 2 литра (136 л.с. и 350 Н•м) получит индекс D3. Устанавливать её будут на модели S60, V60, XC60, V70 и S80 в паре с автоматической коробкой передач или с «механикой» — на выбор. Во всех случаях, кроме кроссовера XC60 с «автоматом», этот агрегат будет оснащаться системой start/stop.

С этого лета для заказа будут доступны новые виды колёсных дисков диаметром 17 и 18 дюймов. Алюминиевая отделка, ранее доступная только для кроссовера XC60, будет предлагаться и для моделей S60 и V60.

Кроме этого на обновлённых машинах появятся несколько новых электронных помощников. Среди них окажутся система слежения за знаками, автоматическое управление дальним светом и детектор тоннелей. Принцип работы последнего, по-видимому, отличается от традиционных датчиков освещённости, но суть та же. Модернизированные автомобили появятся в салонах официальных дилеров уже в начале лета.

все модели автомобилей марки Volvo

2017 Volvo S90 T6 AWD  

Мощность: 320 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2017 Volvo XC90 T6 AWD  

Мощность: 320 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный спортивный внедорожник

2016 Volvo S60 Cross Country T5 AWD Platinum  

Мощность: 253 л. с. /  Объем: 2.5  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2016 Volvo S60 Polestar  

Мощность: 350 л.с. /  Объем: 3  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2016 Volvo S60 T5 AWD Inscription Platinum  

Мощность: 253 л.с. /  Объем: 2.5  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2016 Volvo S90 D5  

Мощность: 235 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2016 Volvo S90 T6 AWD  

Мощность: 320 л. с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2016 Volvo S90 T8 AWD  

Мощность: 320 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2016 Volvo V90 D4  

Мощность: 190 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2016 Volvo V90 D5 AWD  

Мощность: 235 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2016 Volvo V90 T5  

Мощность: 254 л. с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2014 Volvo S60 T5  

Мощность: 249 л.с. /  Объем: 2.5  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2014 Volvo S60 T6  

Мощность: 304 л.с. /  Объем: 3  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2014 Volvo S80 T6  

Мощность: 304 л.с. /  Объем: 3  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2014 Volvo V60 D5  

Мощность: 215 л. с. /  Объем: 2.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2014 Volvo V60 D6 Plug-In Hybrid  

Мощность: 215 л.с. /  Объем: 2.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2014 Volvo V70 D4 AWD  

Мощность: 163 л.с. /  Объем: 2.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2014 Volvo XC60 D3  

Мощность: 136 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный спортивный внедорожник

2014 Volvo XC70 T6  

Мощность: 304 л. с. /  Объем: 3  литра  /  Кузов: 4/5 местный спортивный внедорожник

2013 Volvo V40 T3  

Мощность: 150 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2013 Volvo V40 T5  

Мощность: 213 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный хэтчбек

2012 Volvo V60 D5  

Мощность: 215 л.с. /  Объем: 2. 4  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2011 Volvo C70 D3  

Мощность: 150 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный кабриолет

2011 Volvo S60 D5 AWD  

Мощность: 205 л.с. /  Объем: 2.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2011 Volvo S60 T5  

Мощность: 240 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2011 Volvo S80 2. 0T  

Мощность: 203 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2011 Volvo S80 3.2  

Мощность: 243 л.с. /  Объем: 3.2  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2011 Volvo S80 D5  

Мощность: 215 л.с. /  Объем: 2.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2011 Volvo S80 T6  

Мощность: 304 л. с. /  Объем: 3  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2011 Volvo V60 2.0T  

Мощность: 203 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2011 Volvo V60 D3  

Мощность: 163 л.с. /  Объем: 2  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2011 Volvo V60 D5 AWD  

Мощность: 205 л.с. /  Объем: 2. 4  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2011 Volvo V60 T3  

Мощность: 150 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2011 Volvo V60 T4  

Мощность: 180 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2011 Volvo V60 T4 Automatic  

Мощность: 180 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2011 Volvo V60 T6  

Мощность: 304 л. с. /  Объем: 3  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2011 Volvo V70 D5  

Мощность: 215 л.с. /  Объем: 2.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2010 Volvo C30 D5  

Мощность: 180 л.с. /  Объем: 2.4  литра  /  Кузов: 4/5 местное купе

2010 Volvo C30 T5  

Мощность: 230 л.с. /  Объем: 2. 5  литра  /  Кузов: 4/5 местное купе

2009 Volvo C70 D5  

Мощность: 180 л.с. /  Объем: 2.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный кабриолет

2009 Volvo C70 T5  

Мощность: 230 л.с. /  Объем: 2.5  литра  /  Кузов: 4/5 местный кабриолет

2009 Volvo C70 T5 Automatic  

Мощность: 230 л.с. /  Объем: 2.5  литра  /  Кузов: 4/5 местный кабриолет

2009 Volvo S80 D5 AWD  

Мощность: 205 л. с. /  Объем: 2.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2009 Volvo S80 DRIVe  

Мощность: 109 л.с. /  Объем: 1.6  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2009 Volvo S80L T6  

Мощность: 285 л.с. /  Объем: 3  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2008 Volvo S40 D5  

Мощность: 180 л.с. /  Объем: 2.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2008 Volvo S40 T5  

Мощность: 230 л. с. /  Объем: 2.5  литра  /  Кузов: 4/5 местный седан

2008 Volvo V50 T5  

Мощность: 230 л.с. /  Объем: 2.5  литра  /  Кузов: 4/5 местный универсал

2008 Volvo XC60 2.4 D Automatic  

Мощность: 163 л.с. /  Объем: 2.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный спортивный внедорожник

2008 Volvo XC60 D5  

Мощность: 185 л. с. /  Объем: 2.4  литра  /  Кузов: 4/5 местный спортивный внедорожник

Volvo: традиции, инновации… роскошь («АВТОСТАТ»)

19 октября исполняется 10 лет «Автобиографии» (Группа компаний «Евросиб», Санкт-Петербург) — официальному дилеру Volvo и JLR. Об автомобилях Volvo, успехах и планах рассказывает руководитель отдела продаж Артем Борисов.

Автомобили Volvo всегда славились своей безопасностью, «скандинавским» характером и некоторым консерватизмом. Но мы видим, что за последние годы появился новый ХС90, анонсированы изменения модельного ряда… Что такое современные автомобили Volvo, для кого они, куда движется бренд?

Можно сказать, что до появления нового ХС90 в течение 10 лет бренд Volvo кардинально не менялся. Были рестайлинги, обновления модельного ряда, но в целом такие флагманские модели, как S80, ХС70, ХС90 в предыдущем кузове – были неизменны, и в то же время пользовались хорошим спросом среди покупателей. В докризисные времена наша точка продавала от 80 и более автомобилей в месяц – в целом достаточно хороший показатель для автомобиля премиум-класса.

Многие называют Volvo «вход в премиум», но я с этим не согласен, тем более с учетом того, что сейчас появляются новые модели, и со следующего года мы однозначно будем называть себя премиальным брендом.

На текущий момент основные составляющие концепции Volvo — с флагманом ХС90 — это безопасность и роскошь. Концепция Volvo заключается в том, что к 2020 году никто не умрет в автомобиле Volvo в результате ДТП и не получит серьезных травм. Это основное направление.

Что касается «для кого эти автомобили», то наша аудитория — это люди возраста 35+ (так считает импортер и подтверждает статистика). В этом мы можем убедиться на продажах, которые имеем сейчас.

Кроме «роскоши и безопасности», что говорит сама компания Volvo о своих приоритетах?

На сегодняшний день основные приоритеты у представительства — это перевод всех дилерских центров, как в России, так и на всем земном шаре на новый стандарт VPSE (Volvo personal service experience). Это персональная приемка с одним окном и новые стандарты по продажам, а именно: новый вид экспонирования автомобилей, новый стиль, новый имидж дилерских центров, который как раз будет доносить клиенту, что автомобили Volvo действительно не только безопасные, но еще и роскошные.

Когда вышел новый ХС90, «в народе» обсуждалось, что линейка моторов не очень удачная для такого крупного автомобиля…

Это в первую очередь предубеждение относительно малообъемного двигателя, но сразу скажу, что путем уменьшения рабочего объема двигателя пойдут сейчас абсолютно все производители. Пример тому – Jaguar и его модели XE, XF с мотором 2 литра, это новый RR Sport, который сейчас проходит сертификацию с двухлитровым дизелем 240 л.с. Да, такие предубеждения были, но при всем при том, даже если посмотреть сухие паспортные цифры, наш ХС90 с двухлитровым мотором до рестайлинга (225 л.с.) разгонялся до 100 км/ч ровно также, как и трехлитровый RR Sport – за 8,3 секунды.

Да, есть до сих пор предубеждение по поводу малообъемного двигателя, но, с другой стороны, могу сказать, что очень часто после тест-драйва ХС90 спрашивают: «Это точно дизель? И точно 2 литра?». В целом машина, с учетом того, что изменили прошивку на турбине, убрали турбояму, которой практически там и не было, сейчас едет очень хорошо.

Где сегодня производятся автомобили Volvo?

У Volvo два основных завода: небольшие платформы выпускаются в Бельгии (V40, S60, XC60), большие платформы (S80, ХС90) — в Швеции.

С чем связано, что производитель снимает с производства ХС70 – одну из наиболее популярных моделей?

Модель действительно покупалась очень хорошо. При этом у нее не было полноценных конкурентов! В том же ценовом диапазоне, в котором предлагали свои «универсалы повышенной проходимости» конкуренты, можно было взять максимальную комплектацию ХС70, и практически за те же деньги комплектация у Volvo была богаче.

Почему решили, что ХС70 пора уйти? Все связано с выходом новой платформы, под которую будет заточен весь модельный ряд. Это платформа, на которой был выпущен новый ХС90, на этой же платформе (с учетом того, что она модульная и имеет возможность меняться под разные классы автомобиля, можно будет выбирать, передний это будет привод либо полный – то есть учитывать все пожелания под конкретную модель) будут строиться все последующие модели Volvo.

Оставлять ХС70 не позволили производственные мощности, потому что они будут сейчас кардинально меняться под выпуск новых моделей, начиная с ХС90 и заканчивая S90, V90 кросс-кантри, который вы увидите у нас уже в 1 квартале следующего года. Но основная причина — пора что-то менять, т.к. модель продавалась достаточно давно, и по факту, кроме мультимедийных новинок и систем безопасности, оставалась неизменной.

Какие обновления ждут более компактные модели?

V40 претерпела обновление, получила новые материалы, такие же, как в новом ХС90, и новые передние фонари. Визуально машина действительно изменилась, стала значительно красивее. Немного расширили гамму двигателей. Теперь мы получаем полноценный автомат на самом базовом моторе 1,6 вместо робота с двумя сцеплениями. Сейчас это будет АКПП, которая устанавливается фактически на все модели Volvo.

С момента открытия «Автобиографии» на Пулковском шоссе прошло 10 лет. Чего удалось добиться за эти годы?

Мы утвердились как дилер Volvo, наработали достаточно большую клиентскую базу и доказали, что готовы обслуживать (и это касается не только обслуживания в продажах, но и в отделе сервиса, на кузовном участке) не хуже, а даже где-то лучше, чем наш ближайший конкурент. Мы наработали много новых партнеров.

У нас появилось много постоянных покупателей. За полтора года, пока я работал продавцом, некоторые из них ко мне приходили уже за третьей-четвертой машиной. Volvo – один из немногих брендов, где повторная покупка совершается чаще всего. Этот автомобиль познается в процессе эксплуатации: надежность, удобство эксплуатации в плане межсервисного пробега – все это дает повод прийти к нам и его купить.

Кстати, мы уже достигли неплохой доли рынка: за 9 месяцев текущего года это 7% продаж по России и 33% по Санкт-Петербургу. То есть, каждый третий автомобиль Volvo, проданный в Санкт-Петербурге, был реализован через нашу площадку!

Всего в Санкт-Петербурге на сегодняшний день работают 4 дилера и 6 точек продаж Volvo.

Винтаж Volvo — Фото старого Volvo

Почти для целого поколения это был официальный автомобиль детства. Да, универсал Volvo курсировал по улицам американских пригородов среднего класса во время войн, рецессий и рассвета кроссоверов и, таким образом, по праву заслужил свое место в большом жаргоне американских стереотипов.

Это машина менее яркая, чем «Мерседес», но менее странная, чем «Сааб».

Стереотипы иногда забавны, как скажет вам любой фильм 80-х.И да, если вы хотите поговорить о стереотипах, ничто так не отражает нуклеарную семью Восточного побережья, Средней Атлантики, Новой Англии, как Volvo на подъездной дорожке — служебный автомобиль со свитерами с ромбами и двухэтажными колониальными автомобилями с ухоженными газонами перед домом; о золотых лабораториях, но не о ротвейлерах, о стажировках, сумках NPR и потрепанных копиях скучных журналов о мировых делах, а также о возникающих в результате политических взглядах, слишком вежливых, чтобы делиться ими с публикой.

Во всяком случае, пока нет. Служебная машина холеного детства от Барнстейбла до Монпелье, с тремя рядами сидений и одним задним расположением, машина, чья, казалось бы, единственная цель — ездить из гаража в школу, на заправку и обратно.Автомобиль менее яркий, чем «Мерседес», но менее странный, чем «Сааб».

Хороший выбор. Выбор сейфа .

И когда коробка наконец испускает призрак, она задерживается еще немного, на студенческой стоянке частного университета, прежде чем, наконец, отправиться на Великую свалку в небе, достойную жизнь.

Вольво 240

tofuttibreak/Flickr

Два легендарных автомобиля Volvo.Первый — почтенный 240, представленный в том же году, что и Джеральд Форд, и просуществовавший до 1993 года, дольше, чем большинство любимых лабрадоров. Последняя оставшаяся в мире концентрация 240-х теперь находится в Итаке, штат Нью-Йорк, где каждый экземпляр утяжелен десятью фунтами наклеек на бампер COEXIST.

Второй культовый Volvo на самом деле является конгломератом коробчатости, которые сливаются с нашей идеальной детской поездкой: он начался с модели 740, представленной почти в том же году, что и Рональд Рейган, и продлился до V70 середины 90-х, хотя и один. можно экстраполировать это гораздо позже — примерно в то время, когда мир бросил универсал на части ради его заклятого врага, внедорожника.Припаркуйте Volvo 740 1982 года выпуска, первый в своем роде, рядом с V70, и, если не считать смягчения линий, отклонений практически нет.

Винтажный Volvo — ода прямоугольникам.

Хороший дизайн, как говорится, это когда ничего лишнего вынести нельзя. Итак, посмотрите на примеры выше и ниже: ребенок может нарисовать это без помощи линейки. Дайте ребенку два кубика Lego, и не по годам развитый малыш сможет повторить продукцию Volvo полувековой давности.Это абсурдно простая форма: гордо квадратная, безжалостно эффективная, урезанная до четырех колес и трех рядов сидений.

Это ода прямоугольникам. В течение многих лет единственным непрямоугольным элементом универсала Volvo была диагональная линия, проходящая через решетку радиатора. Единственная линия, которая не была прямой, могла также быть логотипом, символом железа, Марса и мужественности.

Вольво 740 Турбо

Вольво

Вольво мужествен? Может быть, но уж точно не в кричащем компенсирующем стиле Ford Mustang.Если кто-то хочет создать стереотип лаконичных и сухопарых скандинавов, изобретших Volvo, то можно обратиться к Яну Вильсгаарду, многолетнему дизайнеру компании, который однажды заметил о модели 240: и медлительны, как и сами шведы».

Дети следующего поколения могут помнить динозавров с деревянными панелями шестидесятых и семидесятых годов, Vista Cruiser и трехрядные Pontiac Safari, которые перевозили группу непристегнутых детей через эпоху нефтяных кризисов.Volvo показала нам то, что европейцы всегда знали. Он уменьшил фургон до практических размеров и каким-то образом сумел сделать его основу еще более квадратной, чем .

Точно так же и дети поколения миллениалов будут вспоминать теплые воспоминания о том, как видели, как задние части их 740-х и 850-х были загружены трофеями нашего участия, которые мы заработали. Они, вероятно, помнят дурацкие маленькие откидные сиденья, стоящие сзади, и корчащие рожи машинам позади них. Они помнят подголовники причудливой формы, которые чем-то напоминают вафли.Может быть, кто-то из них научился водить на одном. Представьте себе целую вереницу серых, как линкор, 740-х, осторожно бредущую по снегу какого-нибудь городка в Массачусетсе, а затем выстраивающуюся перед входной дверью вашей начальной школы…

Именно эта целеустремленность довела вагон до конца 20 -го -го века. А на заре 21 -го -го века все чуть не развалилось.

Вагоны стали менее квадратными, менее вместительными, но более кричащими.В них влилась та одиозная немецкая жеманность спортивности , как будто это могло бы обмануть кого угодно, кроме разгневанных папаш, вводящих тестостерон, которые еще не продали свои Ford Explorer. (Опять стереотипы — это весело!) Настала эпоха внедорожников, а затем и кроссоверов, и Volvo мудро ушла с дороги. Они дали нам XC90, который был довольно хорош и получил высокую оценку в СМИ, и немедленно уничтожил все оставшиеся продажи V70. Те оставшиеся фургоны, которые компания действительно продала, поставлялись с десятью фунтами пластика, чтобы выглядеть жесткими, но на самом деле просто упростили удаление наклеек COEXIST.

Теперь есть новый универсал Volvo. Это просто потрясающе. Все современные автомобили могут выглядеть одинаково, со всеми зубчатыми линиями и неуместными хромированными копьями, но приятно осознавать, что с обновленным Volvo новый V90 по-прежнему выглядит как универсал Volvo.

Но есть одна оговорка: его можно заказать только по спецзаказу, что практически гарантирует его неизвестность на этих берегах. Кто будет прилагать такие усилия, когда у вас может быть (на самом деле довольно хороший) XC90?

И это позор.Чем больше мы стареем, тем больше мы делаем предполагаемого прогресса с годами, мы начинаем обращаться внутрь себя. Мы естественным образом приходим к откровению, что взрослая жизнь — отстой . В детстве нам ни о чем не нужно было беспокоиться. Мы уже приняли 80-е; сейчас мы заново открываем для себя 90-е. В конце концов, ностальгия работает циклами по 20 лет, и круг пришел к N’Sync, телефонам-раскладушкам, Gilmore Girls возрождения на Netflix — и почтенный фургон Volvo тоже будет стоять на своем.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Классические автомобили Volvo на продажу

Последние классические автомобили Volvo на продажу

Сортировать по: Недавно добавленныеНедавно обновленныеЦена Макс-МинЦена Мин-Макс

Показывать: 2060100

Рекламное объявление

€16 950

  • 9464
  • РУКОВОДСТВО
  • правый руль
  • Рефкод: AETV14134915

Шведские документы Старая реставрация 40 л.с. Олдтаймерфарм: Олдтаймерфарм специализируется на минусах…

Рекламное объявление

2004

3 250 фунтов стерлингов

  • 152500
  • РУКОВОДСТВО
  • правый руль
  • Рефкод: 317991

2.4 дизельный универсал, серый металлик, кремовый салон, собственность и обслуживание ethusiast, обширное обновление…

Рекламное объявление

1992

9 995 фунтов стерлингов

  • 20000
  • АВТОМАТ
  • правый руль
  • Рефкод: AETV31651724

1992 VOLVO 850 GLT AUTO ТОЛЬКО 20 000 МИЛЬ.С впечатляющими 14 служебными марками в сер…

Рекламное объявление

2002

1800 фунтов стерлингов

  • 150000
  • АВТОМАТ
  • правый руль
  • Рефкод: 317653

МТ ноябрь 2022 г., звоните для получения дополнительной информации.

Рекламное объявление

1970

11 000 фунтов стерлингов

  • 45000
  • РУКОВОДСТВО
  • правый руль
  • Рефкод: 317414

Красный с серым салоном, идеальная основа для очень конкурентоспособного раллийного автомобиля, в отличном состоянии…

Рекламное объявление

2002

1995 фунтов стерлингов

  • 131000
  • АВТОМАТ
  • правый руль
  • Рефкод: 317267

Бирюзовый металлик, Бежевая кожаная отделка, полная история обслуживания, ТО, модель в хорошем состоянии, аккуратный экземпляр,…

Рекламное объявление

£Аукцион

  • 0
  • РУКОВОДСТВО
  • правый руль
  • Рефкод: AETV39915007

1976 VW T2b Transporter Пикап с одной кабиной LHD Номер партии: Оценка: 6000 — 8,0…

Рекламное объявление

1978

£Аукцион

  • 0
  • РУКОВОДСТВО
  • правый руль
  • Рефкод: AETV75977080

Основан на классической платформе Volvo 121/122S с 4-цилиндровым двигателем мощностью 108 л.с. от B18P…

Рекламное объявление

8 950 евро

  • 28422
  • РУКОВОДСТВО
  • правый руль
  • Рефкод: AETV46184557

Технические характеристикиКузовДлина: см (дюймы): 440 (173.2)Ширина: см (дюймы): 160 (62)Высота: см (i…

Рекламное объявление

2009

3995 фунтов стерлингов

  • 57000
  • АВТОМАТ
  • правый руль
  • Рефкод: 316745

12 месяцев MoT, небесно-голубой с черной кожей, полная история обслуживания с чеками, эксплуатация крыши…

Рекламное объявление

1999

1150 фунтов стерлингов

  • 88285
  • РУКОВОДСТВО
  • правый руль
  • Рефкод: 316635

Новый MoT до 7.3.23 без рекомендаций, в отличном состоянии внутри и снаружи, бережно использовался…

Рекламное объявление

1984

2000 фунтов стерлингов

  • 0
  • АВТОМАТ
  • правый руль
  • Рефкод: 316574

MoT Сентябрь, немного косметики, но чистая по возрасту, межзвездный пробег, но все еще крепкий, пользуйтесь…

Рекламное объявление

1953

8 295 фунтов стерлингов

  • 70000
  • РУКОВОДСТВО
  • правый руль
  • Рефкод: AETV42657865

Мотодром предлагает к продаже этот редкий и очаровательный Volvo PV 444E 1953 года.PV часто не…

Рекламное объявление

1992

3995 фунтов стерлингов

  • 211450
  • РУКОВОДСТВО
  • правый руль
  • Рефкод: 316507

Прекрасный автомобиль, светло-бежевый, очень чистый салон, сервисная книжка, мануалы и документация, ТО до…

Рекламное объявление

1993

£Аукцион

  • 0
  • АВТОМАТ
  • правый руль
  • Рефкод: AETV35323657

Полное описание скоро появится…

Рекламное объявление

1973

34 995 фунтов стерлингов

  • 51800
  • РУКОВОДСТВО
  • правый руль
  • Рефкод: AETV48797901

Компания Hexagon Classics рада предложить первоклассный образец Volvo 1800ES.Наш класс…

Рекламное объявление

1997

3 250 фунтов стерлингов

  • 104589
  • АВТОМАТ
  • правый руль
  • Рефкод: 315041

12 месяцев МТ без рекомендаций, последние 3 теста все без рекомендаций, ФСГ, 17 услуг первые 12 в Vo…

Рекламное объявление

1998

7000 фунтов стерлингов

  • 70000
  • РУКОВОДСТВО
  • правый руль
  • Рефкод: 315167

3,0 л, 24 клапана, авто, серебристый с тонированными стеклами, салон серая кожа и алькантара, 7 море…

Рекламное объявление

1995

£Аукцион

  • 103000
  • РУКОВОДСТВО
  • правый руль
  • Рефкод: AETV60664954

Полное описание появится в ближайшее время. ЦЕНА НА РУКОВОДСТВЕ £4,000 — £5,000…

Рекламное объявление

2003

995 фунтов стерлингов

  • 108000
  • РУКОВОДСТВО
  • правый руль
  • Рефкод: 309726

Прекрасно едет с новым мотором, не первозданный, но отличный автомобиль, за последние несколько миль проехал всего несколько миль…

Последние классические автомобили Volvo на продажу

Подробная информация об ошибке IIS 8.5 — 404.11

Ошибка HTTP 404.11 — не найдено

Модуль фильтрации запросов настроен на отклонение запроса, содержащего двойную управляющую последовательность.

Наиболее вероятные причины:
  • Запрос содержал двойную escape-последовательность, а фильтрация запросов настроена на веб-сервере для отклонения двойных escape-последовательностей.
Что вы можете попробовать:
  • Проверьте параметр configuration/system.webServer/security/[email protected] в файле applicationhost.config или web.confg.
Подробная информация об ошибке:
Модуль
RequestFilteringModule
Уведомление Beadrequest
Обработчик ExtensiclessUrlhander-Integrated-4.0
Код ошибки    0x00000000
9051 по запросу URL 9052 9052 Divical Path
https://personalizeyourvolvo.com:443/volvoinsider/?Id=444&st=xCCH7&Storytitle=here’s%20Why PatheryT20LOD%20Volvos%20Last%20Forever
D: \ wwwroot \ Personalizeyourvolvo.com \ www \ volvoinsider \? Id = 444 & st = xc70 & allowtitle = вот% 20-opy% 20old% 20vollovos% 20Last% 200519 0
0 Methont еще не определены
вход в систему
Дополнительная информация:
Это функция безопасности.Не изменяйте эту функцию, пока полностью не поняты масштабы изменения. Перед изменением этого значения следует выполнить трассировку сети, чтобы убедиться, что запрос не является вредоносным. Если сервер разрешает двойные управляющие последовательности, измените параметр configuration/system.webServer/security/[email protected] Это может быть вызвано искаженным URL-адресом, отправленным на сервер злоумышленником.

Посмотреть дополнительную информацию »

Volvo хорошие автомобили? Эта статья покажет вам!

Если вы ищете новый или подержанный автомобиль, возможно, вы рассматриваете Volvo. Но разве Volvo хорошие машины?   Это зависит от многих факторов! Есть много вещей, которые мы можем использовать для проверки надежности и безопасности автомобиля. Мы рассмотрим их вместе в этой статье.

Вы должны знать, что информация является мощным инструментом торга в процессе покупки автомобиля. Чтобы не покинуть дилерский центр с автомобилем, который является наименьшей ценностью для ваших денег, убедитесь, что вы тщательно изучили интересующие вас автомобили и помните о финансовом бюджете.

Давайте копать!

История Volvo

Volvo Group, также известная как A.B. Volvo — шведская многонациональная производственная компания, основанная в 1927 году. В настоящее время она является одним из ведущих поставщиков таких продуктов, как грузовые автомобили, автобусы, строительное оборудование и приводные системы для промышленного и морского применения. Штаб-квартира компании находится в Гётеборге, Швеция.

Товарный знак Volvo используется совместно Volvo Group и Volvo Car Group (Volvo Cars), производителем автомобилей.Продукты и услуги обеих компаний носят бренд Volvo. Volvo Cars, также базирующаяся в Гётеборге, была частью A.B. Volvo до продажи Ford Motor Company в 1999 году. Сегодня компанией владеет китайская Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding).

Автомобили и модели Volvo

В 2018 году Volvo Cars продала более 624 000 автомобилей. Компания производит и продает внедорожники, седаны и универсалы. Помимо автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (бензиновые и дизельные двигатели), Volvo выпускает также гибриды .Гибрид в автомобильном мире — это автомобиль, который приводится в действие как бензиновым/дизельным двигателем, так и электродвигателем.

В июле 2017 года Volvo Car Group объявила, что все новые модели, выпущенные с 2019 года, будут полностью электрическими или гибридными. Компания также пообещала выпустить пять полностью электрических моделей в период с 2019 по 2021 год. Кроме того, к 2025 году компания планирует, что половина их продаж будет приходиться на чисто электрические автомобили.

Кроме того, 16 октября 2019 года был запущен первый полностью электрический внедорожник Volvo — Volvo XC40 Recharge.Аккумулятор автомобиля имеет номинальную емкость 78 кВтч с расчетным запасом хода более 400 км или 200 миль при полной зарядке. XC40 Recharge оснащен информационно-развлекательной системой , построенной на новом встроенном программном обеспечении Android Automotive от Google, и будет доступен в 8 цветах. Автомобиль поступит в продажу в конце 2020 года.

Текущие модели Volvo

Внедорожник: XC90, XC60 и XC40

Универсал/универсал: V90, V60 и V40

Седан: S90 и S60

Подключаемый гибрид: XC90 Twin Engine, XC60 Twin Engine, V60 Twin Engine и S60 Twin Engine

Мягкий гибрид: Мягкий гибрид XC90 (до 5-7 пассажиров) и Мягкий гибрид XC60 (до 5 пассажиров)

Прошлые модели Volvo, то есть снятые с производства, можно найти на рынке как подержанные автомобили.Эти модели включают, но не ограничиваются:

  • Седан: S4O и S80
  • Универсал/универсал: V50 и V70
  • Спортивный автомобиль: C30
  • Кабриолет: C70

Что делает автомобиль надежным?

Слоган вроде «Идеальная машина для вождения» заставил бы вас поверить в то, что BMW — лучший автомобиль по надежности, верно? Однако у каждого свое представление о том, что считать надежным транспортным средством. Для некоторых это машина, которая заводится каждое утро, и нуждается только в базовом ремонте (замена масла, работа тормозов, замена шин) ежегодно.

Затем есть люди, которые считают автомобиль надежным , если он превысит 200 000 миль без замены двигателя или трансмиссии.

Кроме того, у каждой машины свой владелец, разные процедуры обслуживания и разные способы использования. Итак, одного автомобиля не может определить общую надежность конкретной модели. Тем не менее, вот несколько советов, которые вы можете использовать, чтобы определить, надежен ли автомобиль.

Проверка отчетов о надежности

Существуют различные потребительские отчеты, в которых содержится подробная информация о надежности автомобилей по маркам и моделям.Просмотрите несколько отчетных агентств, чтобы получить более точное представление об информации. Consumer Reports , например, тестирует 17 аспектов автомобиля для оценки надежности. Эти аспекты включают систему двигателя, систему трансмиссии, кузов и покраску. Транспортные средства должны хорошо показать себя в тестах, чтобы считаться надежными.

Читать отзывы владельцев

Вы знаете, какую именно машину хотите? Зайдите в Интернет и найдите рейтинги и отзывы автомобилей от проверенных владельцев .Да, точно так же, как если бы вы купили товар на Amazon или eBay. Это даст вам представление о надежности автомобиля и многом другом. Такие сайты, как J.D. Power, Edmund и им подобные, содержат такую ​​информацию.

Спросите по телефону

Проконсультируйтесь со своими друзьями, родственниками и коллегами, которые являются непосредственными пользователями различных брендов, которые вы, возможно, рассматриваете. Они, вероятно, прольют новые и информативные подробности о надежности марки автомобиля. Кроме того, задавайте свои вопросы и опасения на различных форумах и в социальных сетях, таких как Facebook и Twitter.

Поговорим о безопасности

Первый Volvo, Volvo ÖV 4, был построен в 1927 году. С тех пор Volvo стала одной из самых известных и уважаемых автомобильных марок. Основным направлением компании при производстве автомобилей является безопасность. И — это лидер в этом направлении, с такими инновациями, как современный ремень безопасности, система обнаружения пешеходов и система защиты от бокового удара.

Несмотря на то, что мы по-прежнему занимаемся вопросами безопасности, Volvo Car Group считает, что к 2020 году ни один человек не получит серьезных травм или не погибнет в новом автомобиле Volvo! Какое заявление! XC90 — один из девяти автомобилей, в которых не погиб ни один человек в США с 2009 по 2012 год (самый последний период, за который имеются данные).

Вы видели награды?

Volvo также получила сотни наград на протяжении многих лет. Учитывая количество наград, европейские и азиатские рынки однозначно считают автомобили Volvo превосходно изготовленными автомобилями. XC60 получил награду «Всемирный автомобиль года 2018». Volvo получила несколько наград в 2019 году, в том числе:

  • Автомобиль года в Великобритании, лучший универсал — V60 
  • Награда XCAR за лучший представительский/люксовый автомобиль — S90 
  • Ирландский автомобиль года по версии Coty — XC40
  • Ежегодный роскошный среднеразмерный внедорожник Global Auto — XC60

Что сообщают владельцы Volvo

Крупнейшая независимая ассоциация потребителей в Соединенном Королевстве называется «Какой?». Она проводит ежегодный опрос автомобилей, в ходе которого десятки тысяч людей оставляют свои отзывы о текущем состоянии надежности их автомобиля.Опрос, который они провели в период с декабря 2018 года по февраль 2019 года, показал, что новых моделей Volvo (в возрасте от 0 до 3 лет) показали себя довольно хорошо, что принесло бренду 4-звездочный рейтинг.

Как и ожидалось, Volvo превзошла всех по безопасности в опросе. Однако, как и в случае со многими другими брендами, рассмотренными в обзоре, на надежность негативно повлияло то, что машинам исполнилось три года. Большинство владельцев старых моделей Volvo (в возрасте от 3 до 8 лет) сообщали о проблемах, которые необходимо было устранять с помощью автомеханика.В результате рейтинг для старых Volvo упал до 3 звезд.

Кроме того, большинство проблем, о которых сообщали владельцы различных моделей Volvo, были связаны с компьютерным программным обеспечением и сбоями спутниковой навигации (sat-nav). 2,3% владельцев Volvo, меньше, чем в среднем по другим производителям, столкнулись с серьезными проблемами, которые привели к полной поломке их автомобилей.

Как насчет надежности отдельных моделей? Ну а по данным журнала Which?, XC60 первого поколения (2008 — 2017) имеет не столь впечатляющий показатель надежности .Более новые модели в этом диапазоне с 2008 по 2017 год имели средний рейтинг 3 звезды, тогда как более старые модели получили две звезды. Лучшим вариантом при покупке XC60 будет модель второго поколения, выпущенная после 2017 года. Именно за это время она получила множество наград.

Наиболее часто сообщаемая проблема

Наиболее распространенными проблемами, о которых сообщали владельцы XC60 первого поколения, были неисправные датчики давления в шинах и проблемы с системой спутниковой навигации . Хотя эти конкретные проблемы не являются серьезными проблемами, некоторые из других проблем, о которых сообщалось, были, например, сбоем передачи . Многие автомобильные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы более новых моделей первого поколения, не являются обычными проблемами новых автомобилей. К счастью, процент поломок для этих автомобилей очень низок и составляет 1%.

Владельцы старых (от 3 до 8 лет) моделей первого поколения совершали еще больше поездок в гараж. 44% владельцев сообщили, что механику необходимо было осмотреть их автомобиль. У большинства автомобилей были постоянные проблемы с аккумулятором или системой контроля выбросов. Один из двадцати владельцев XC60, участвовавших в этом опросе, сообщил о проблемах с системой охлаждения.

Примечание. По словам участников опроса, XC60 второго поколения работал относительно лучше. Все автомобили требуют ремонта по мере их старения.

Дополнительные факторы для рассмотрения

Помимо надежности, вот дополнительные факторы, которые следует учитывать, чтобы получить лучшую сделку с автомобилем и избежать проблем.

  • Сравните марки и модели автомобилей разных производителей.
  • Получите ценовые предложения на автомобиль, который вы хотите, в разных дилерских центрах.
  • Узнайте, как долго действует заводская гарантия и на какой ремонт она распространяется.
  • Исследуйте различные варианты финансирования, например, банковские автокредиты и финансирование дилерских центров.
  • Заранее проверьте свой кредитный рейтинг и кредитную историю, чтобы лучше понять доступные вам варианты финансирования.
  • Получите оценку стоимости страховки автомобиля, которую вы планируете купить.
  • Изучите историю автомобиля, особенно подержанного автомобиля, и проверьте, есть ли у него чистый или фирменный титул.Вы можете использовать такой веб-сайт, как CarFax.com.
  • Спросите у продавца историю ремонта автомобиля, чтобы убедиться в его надежности.
  • Проверьте, нет ли незаконченных отзывов для модели автомобиля по VIN.
  • Попросите механика осмотреть машину, чтобы не вернуться домой с лимоном.
  • Убедитесь, что на автомобиль нет открытых залогов.

Заключение Volvo

, возможно, не самые надежные автомобили на рынке, но они также не являются наименее надежными .В целом, автомобили Volvo в возрасте от 3 до 8 лет имеют средние показатели надежности.

Тем не менее, новые автомобили Volvo (0-3 года) получили очень хорошие оценки в опросах клиентов. Понятно, что у новых автомобилей меньше проблем, чем у старых. Мы также должны ожидать, что производители автомобилей будут выпускать новые модели, которые улучшат их модели первого поколения.

Если вы решите купить автомобиль, подержанный или новый, проверьте, есть ли отзыв автомобиля, здесь

https://www.volvocars.com/us/own/additional-choices/отзыв-информация

И помните, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно, прослужил долго и хорошо выглядел, выполняйте рекомендуемое регулярное техническое обслуживание автомобиля , которое вы найдете в руководстве по эксплуатации.

Если вам понравилась эта статья, обязательно ознакомьтесь с: Типы автомобилей Uber и стоимость замены автомобильного аккумулятора

Книга Эшли Холлебоун »

Design Icon & Faithful Companion»

Легко принять универсалы Volvo как должное, учитывая статус различных моделей как «квадратных, но хороших» пригородных длиннорулевых автомобилей, чье доминирование, возможно, достигло своего пика, когда универсалы 240, 850 и 940 поступили в продажу одновременно.Конечно, в универсалах Volvo есть нечто большее, чем кирпичный дизайн, поскольку прагматичные и застегнутые на все пуговицы длинные крыши противостояли мимолетным причудам автомобильного стиля. Но они редко вызывали большой интерес у автомобильных авторов, до дебюта Volvo Estate Car: Design Icon & Faithful Companion от Эшли Холлебоне.

Универсалы Volvo

, конечно же, появились задолго до дебюта моделей серии 140 и серии 240, которые производились до 1993 года. Шведский автопроизводитель принял практичный кузов универсала несколько десятилетий назад.Автопроизводители, которые долгое время считали себя производителями роскошных седанов и купе, стремились получить кусок пирога с универсалами, но Volvo опередила их.

«Ответ Швеции народному автомобилю Германии появился примерно на 20 лет раньше и быстро проложил путь безопасным и надежным автомобилям», — говорится в публикации Veloce Publishing. «В этой книге рассказывается об эволюции универсала Volvo, в которой представлена ​​каждая модель. Являетесь ли вы любителем Volvo или просто интересуетесь автомобилями, эта книга предлагает информативный и интересный взгляд на автомобиль, который очень мало освещался в СМИ. , несмотря на его огромный успех в продажах по всему миру и любовь, с которой многие его поддерживают.»

Издательство Велос

Если вы думаете, что видели все старые модели универсалов Volvo, эта книга может изменить это: помимо универсалов серии 240 с удлиненной колесной базой, которые получила Швеция, автопроизводитель создал несколько (квадратных) концептуальных автомобилей, которые никогда не производились.

Сама книга впервые поступила в продажу в 2017 году, но теперь она была обновлена ​​и теперь доступна в мягкой обложке. Этот фолиант, наполненный фотографиями всех моделей универсалов Volvo, в том числе тех, которые никогда ранее не публиковались, прослеживает историю моделей Volvo с длинной крышей, поскольку автопроизводитель снова сосредоточился на универсалах.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Скупаем сломанные Volvo за наличные

Мы купим Volvo во всех состояниях, включая:

  • Автомобили, поврежденные в результате столкновения
  • Разбитые машины
  • Автомобили с механическими повреждениями
  • Автомобили с повреждениями кузова
  • Автомобили с неисправным двигателем
  • Спасательные автомобили
  • Неработающие автомобили
  • Автомобили на запчасти
  • Автомобили с неисправными коробками передач
  • Неработающие автомобили
  • Старые автомобили
  • Машины на металлолом

Должны ли вы продать свой Volvo или починить его?

Volvo

может быть известен как надежный автомобиль.Но когда они достигают конца своей жизни, будь то по возрасту или из-за повреждений, пришло время отправить их на пенсию.

Попытка решить, когда расстаться со своим автомобилем, всегда может быть проблемой. Если это ремонтопригодно, вы можете подумать, что избавляться от него расточительно.

Существует общее практическое правило, позволяющее решить, когда избавиться от машины, а когда ее починить. Если стоимость ремонта вашего автомобиля превышает 50 процентов от его текущей стоимости, пришло время подумать о его продаже. Если стоимость его ремонта близка или превышает 100 процентов его стоимости, от него точно пора избавляться.

Существуют и другие факторы, которые следует учитывать при принятии решения о продаже или ремонте. Например:

  • Сколько вы потратили на его ремонт и обслуживание?
  • Как долго, по-вашему, он прослужит после исправления?
  • Сколько лет вашему автомобилю и безопасно ли им управлять?
  • У вашего автомобиля есть обширная история аварий?
  • Как долго вы можете ждать, чтобы починить свою машину?

Ответив на приведенные выше вопросы, вы можете прийти к выводу, что ваш сломанный Volvo лучше продать, чем отремонтировать.В таком случае пришло время сравнить ваши варианты и найти лучшее место для продажи вашего поврежденного Volvo по справедливой рыночной цене.

Знаете ли вы?

В CarBrain, , нам нужен ваш Volvo , в каком бы состоянии он ни был. На самом деле, мы специализируемся на покупке автомобилей в далеко не идеальном состоянии, поэтому, если ваш Volvo попал в аварию, работает из-за механических проблем или просто имеет большой пробег, мы ваш покупатель.

И, в отличие от вашей местной свалки Volvo, мы обеспечим бесплатную эвакуацию вашего автомобиля в течение 24–48 часов после утверждения предложения.Заполните нашу быструю и простую онлайн-форму сегодня, чтобы узнать, сколько на самом деле стоит ваш Volvo .

Какие модели Volvo купит CarBrain?

CarBrain купит все модели Volvo, включая, но не ограничиваясь:

ЛЕТ: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 20219, 0203

Мы купили много поврежденных моделей Volvo. Вот лишь некоторые:

2000,00 $

1200 долларов.00

1300,00 $

$20 500,00

1 240,00 $

4 250,00 $

1 610,00 $

$12 036,00

Вы купите мой Volvo, если у него есть повреждения кузова?

Если у вашего Volvo есть повреждения кузова, управлять автомобилем может быть небезопасно даже после его ремонта. Это связано с тем, что серьезное повреждение кузова или рамы может повлиять на то, как автомобиль будет реагировать на будущие автомобильные аварии. Обычно Volvo спроектирован так, чтобы сминаться при аварии, чтобы водитель и пассажиры в машине не были пронзены металлом.

Однако, если у вас есть разбитый или разбитый Volvo и вы пытаетесь его отремонтировать, скорее всего, автомобиль больше не является структурно прочным. Даже если вы сможете снова сделать его пригодным для вождения, есть большая вероятность, что он сомнется таким образом, что это будет опасно для людей внутри автомобиля в любых будущих авариях. Это может превратить то, что должно быть относительно незначительным несчастным случаем, в опасные или даже смертельные.

К счастью, есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы получить ликвидационную стоимость вашего автомобиля.Например, вы можете отнести его на свалку и утилизировать за наличные.

Еще один способ получить деньги за проблемную машину — продать ее дилеру. Однако, используя эти методы, вы можете получить за свой автомобиль более низкую стоимость, чем рассчитывали.

Еще один популярный способ сдать свой Volvo в лом за наличные — продать его на запчасти. Разделение автомобиля на части может принести вам больше денег, чем его продажа целиком.

Однако это зависит от состояния вашего автомобиля и деталей внутри него.Например, если ваш Volvo имеет механическое повреждение двигателя или трансмиссии, вы можете получить гораздо меньше, чем рассчитывали.

Кроме того, на его разделение может уйти несколько месяцев и много усилий. Если вы хотите быстро получать деньги, разделение — неправильный выбор.

CarBrain позволяет быстро и легко получать деньги за свой автомобиль. Если у вас есть неработающий Volvo , который вы хотите продать за наличные , подумайте о том, чтобы получить от нас предложение сейчас. Это занимает менее 90 секунд.

Покупаем Volvo в любом состоянии…

CarBrain — это рынок далеко не идеальных автомобилей, включая Volvo. Мы будем покупать автомобили в общей сложности, разбитые автомобили, старые автомобили и неработающие автомобили с чистыми или аварийными документами. Если вы хотите получить справедливую рыночную стоимость поврежденного Volvo, мы можем это сделать.

Все, что вам нужно сделать, это заполнить нашу простую форму. Включите фотографии и идентификационный номер автомобиля, и мы сможем предоставить вам гарантированное предложение. Наши предложения действуют до семи дней, так что у вас есть время все обдумать перед завершением продажи.

Никаких обязательств и затрат. Нажмите ниже, чтобы начать.

Как я могу мгновенно получить расчет стоимости моего поврежденного автомобиля Volvo?

Это просто, а это займет менее 90 секунд… Нажмите на кнопку ниже, чтобы начать и узнать, сколько стоит ваша машина!

Доставка автомобиля БЕСПЛАТНА по всей стране. Торга нет. Без комиссии. У нас рейтинг A+ для бизнеса на BBB.

Вот как можно быстро получить наличные за сломанный Volvo

Есть простой способ продать свой сломанный Volvo быстро и без хлопот.CarBrain может предложить вам расценки на ваш Volvo в любом состоянии менее чем за 90 секунд. Обладая более чем десятилетним опытом покупки несовершенных автомобилей, мы знаем, как определить реальную рыночную стоимость вашего автомобиля.

В отличие от многих других покупателей поврежденных автомобилей, мы принимаем во внимание не только марку и модель вашего автомобиля. Мы также рассмотрим его отделку, любой ремонт, который вы сделали, и любые обновления автомобиля, а также определим справедливую цену для вашего автомобиля.

Наши предложения включают БЕСПЛАТНУЮ буксировку и БЕСПЛАТНУЮ передачу права собственности.Когда вы примете наше предложение, мы сможем забрать ваш автомобиль по телефону в течение 48 рабочих часов .

Лучше всего, вам платят на месте . Нет времени ждать, чтобы получить оплату, и мы никогда не платим за использование наших услуг.

У нас тысячи положительных отзывов от довольных клиентов и рейтинг A+ от Better Business Bureau. Мы стремимся максимально упростить для вас этот процесс. Узнайте, как легко избавиться от ненужного или разбитого хлама с помощью CarBrain уже сегодня!

Вольво сломался? Нет проблем.Мы придем к вам.

Благодаря нашим сервисным партнерам по всей стране, CarBrain может забрать ваш автомобиль менее чем за 48 рабочих часов из любой точки США. Находитесь ли вы в Калифорнии, Канзасе или Нью-Йорке, мы можем помочь вам избавиться от вашего автомобиля по разумной цене.

Вы никогда не будете платить за буксировку. Мы приедем к вам в назначенное время и заплатим за ваш автомобиль на месте. Если вы хотите быстро избавиться от своего автомобиля, CarBrain — правильное решение для вас.

Вы можете завершить весь процесс онлайн, не выходя из собственного дома. Мы помогаем продавцам, как вы каждый день!

Интересные факты о Volvo

Марка автомобилей Volvo производится с 1927 года и базируется в Гётеборге, Швеция.

Получите мгновенное предложение справедливой рыночной стоимости для вашего поврежденного Volvo уже сегодня!

Начните продавать свой поврежденный автомобиль в CarBrain прямо сейчас. Все, что вам нужно сделать, это нажать «получить предложение» и заполнить форму.

Не забудьте загрузить фотографии вашего автомобиля, демонстрирующие любые повреждения вашего Volvo, включая фотографию одометра.Включите VIN, который позволит нам проверить историю вашего автомобиля. Получив гарантированное предложение, вы можете связаться с представителем службы поддержки, назначенным для вашего автомобиля, и запланировать бесплатную доставку на удобное для вас время.

Водитель эвакуатора прибудет с чеком на руках. Все, что вам нужно сделать, это передать ключи и подписать титул, и вам заплатят на месте.

Это действительно так просто. Чего же ты ждешь? Получите предложение от CarBrain и начните работу уже сегодня!

Хотите ли вы узнать, где продать запчасти Volvo или просто где купить свой Volvo по разумной цене, у CarBrain есть ответ.Заполните нашу онлайн-форму сегодня, чтобы получить гарантированное предложение за считанные минуты. Оттуда позвольте нам организовать бесплатную доставку или эвакуацию, чтобы сделать продажу вашего Volvo максимально простой и беззаботной!

Разрыв между поколениями: рейтинг каждого универсала Volvo

Ссылки на навигационные цепочки

  1. Тематическая статья

Если есть что-то еще, что Volvo известна не только безопасностью и удобными сиденьями, так это универсалы

Если есть что-то еще, Volvo известна не только безопасностью и хорошие места, это вагоны.Безопасные вагоны с хорошими сиденьями. Photo by Handout/Volvo

Содержание статьи

Volvo когда-то, возможно, была известна прежде всего своим вниманием к безопасности, но по мере того, как этот передовой статус исчез в море технологий других автопроизводителей, один из аспектов ее дизайнерского наследия остался сильным: вагоны. Больше, чем какой-либо другой европейский автопроизводитель, Volvo отстаивала идею универсала в Северной Америке, и в результате она стала неизгладимо ассоциироваться с радостями (и недостатками) этого семейного стиля кузова.

Объявление 2

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Но какие универсалы Volvo наши любимые? Мы составили рейтинг каждого автомобиля Volvo с длинной крышей от лучшего к худшему. Посмотрите, с каким из наших решений вы согласны, и если мы ошиблись, не стесняйтесь кричать на нас издалека.

  1. Разрыв поколения: Рейтинг каждого и каждого Subaru Outback

  2. Любовное письмо во время вождения Volvos через Snowy Canadian Winters

1974-1991 200 серии Volvo 265 GL Photo by gloy Серия 200 — также известная как 245 (серия 200, четырехцилиндровый, пятидверный) — это автомобиль, который традиционно приходит на ум при сочетании слов «Вольво» и «универсал».Выпускаемый с середины 1970-х до 1993 года, кирпичный стиль, акцент на безопасность и репутация исключительной долговечности сделали больше для создания репутации бренда в Северной Америке, чем любая другая модель.

Объявление 3

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Это также познакомит множество европейских автолюбителей с турбонаддувом, сохраняя при этом возможность выбора механической коробки передач до самого конца.Это ур-универсал, образец, по которому будут оцениваться все будущие автомобили семейства Volvo, и бесспорный вход в автомобильный зал славы.

1972-1973 P1800ES Volvo P1800 ES Фото Handout / Volvo

Вопреки распространенному мнению, не все ранние автомобили Volvo выглядели так, как будто они были спроектированы с Т-образным квадратом. Купе P1800, прославившееся благодаря телешоу The Saint , породило недолговечный двухдверный универсал, который сохранил все свои изгибы и добавил великолепный задний люк, массивные стеклянные пропорции которого вдохновили Volvo C30. десятилетия спустя.Несмотря на то, что он больше походил на грузовик, чем на спортивную машину, его форма предполагала, что универсал ES превзойдет производство стремительного P1800 и быстро станет призом для коллекционеров.

Объявление 4

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1993-1997 850 Гоночный автомобиль Volvo 850 BTCC Фото Handout /Volvo

Как Volvo 850 вытесняет вездесущую серию 700? Проще говоря, 850 стал для бренда значительным шагом вперед с точки зрения технологий и функций, открыв совершенно новый взгляд на конструкцию трансмиссии и безопасность.Модель 850 поменяла задний привод на передний, установила пятицилиндровый двигатель (предлагается как без наддува, так и с турбонаддувом) и даже имела встроенное детское кресло. Volvo, как известно, приняла участие в гонках универсалов 850 в британском чемпионате по кузовным гонкам и предложила свою первую обновленную версию «T5 R» для любителей уличной производительности.

1984-1992 Серия 700 Volvo 740 Turbo Photo by Handout / Volvo

Предназначенная для замены серии 200, серия 700 была крупнее и современнее своего предшественника.Высокие продажи 200 убедили Volvo сохранить оба автомобиля в линейке рядом друг с другом, что сделало их современниками на протяжении всего пробега последнего. Продаваемая как 740 или 760, в зависимости от конфигурации двигателя и уровня отделки салона, 700-я серия откроет двери для Volvo более ориентированным на премиум-класса покупателю, который она будет изучать с серией 900 в 1990-х годах.

Объявление 5

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

1962-1969 P220 Amazon Volvo 221 Amazon Photo by Handout /Volvo

Amazon P220 был первым универсалом Volvo, который действительно произвел фурор в продажах автомобилей в Северной Америке. Предлагая функциональную заднюю дверь, небольшой размер и полезный интерьер, Amazon также был намного лучше оснащен, чем любой другой ранее экспортируемый Volvo. Это был пионер бренда, который помог ему создать плацдарм за пределами родной Швеции.

1996-2016 V70 Volvo V70 XC Photo by Handout /Volvo

Volvo V70 прочно переместил основные продажи автопроизводителя в сегмент среднего размера.Когда уход серий 200, 700 и 850 создал вакуум к концу 1990-х годов, именно V70 заполнил эту пустоту. Следуя той же базовой схеме, что и 850, он будет включать передний привод, но также будет добавлен полный привод и кроссоверная версия Cross Country (XC).

Объявление 6

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Безопасность будет продолжать совершенствоваться, грузовое пространство бросит вызов еще более крупным внедорожникам, а мощность двигателя достигнет 300 лошадиных сил в модели V70 R, которая также оснащалась шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.В конце концов, стандартный универсал был выведен из эксплуатации и полностью заменен V70 XC, который был идентичен почти во всех отношениях, за исключением дополнительной пластиковой облицовки кузова и дорожного просвета.

2017-настоящее время V90

Приносим свои извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление 7

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Текущий флагман Volvo V90 — это технологический шедевр, который отличается не только наличием четырехцилиндровых двигателей с наддувом и с турбонаддувом, но и гибридной моделью мощностью 400 и 472 л. фунт.-фт. крутящего момента. Предлагающийся как в стандартной версии, так и в версии Cross Country, V90 также наполнен предметами роскоши и доступен исключительно в качестве модели по специальному заказу в знак признания того, как мало дорогих покупателей в настоящее время ищут универсалы — даже такие великолепные, как этот.

1990-1998 900 Series/V90 Volvo 940 Estate Photo by Handout /Volvo

Первый контакт Volvo с покупателями предметов роскоши произошел в 1990-х годах с выпуском автомобилей серии 900. Во многом являясь продолжением концепций, предложенных серией 700, модель 900 была сосредоточена на мощности и комфорте (с доступной более сложной настройкой задней подвески) и прославилась своими моделями с турбонаддувом и промежуточным охлаждением.Кроме того, это был последний заднеприводный автомобиль, выпущенный брендом, который к концу десятилетия отказался от ненадолго принятого прозвища V90.

Объявление 8

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

2011-настоящее время V60

Приносим извинения, но это видео не удалось загрузить.

Объявление 9

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

Универсал Volvo начального уровня поднялся на новый уровень в 2011 году с появлением V60. Изящнее и быстрее, чем V50, который он заменил, автомобиль также предлагал ряд версий производительности, настроенных Polestar, а также выбор между передним или полным приводом. Хотя ранние модели подводили своими внутренними атрибутами, более поздние версии стали вполне приемлемой альтернативой нижним ступенькам немецкой лестницы роскоши.

2005-2011 V50 Volvo V50 Photo by Handout / Volvo

Собранный вместе из общей корзины запчастей, созданной во время его владения Ford, V50 действительно имел полный привод и механическую коробку передач — по крайней мере, в некоторых моделях — но проблемы с качеством будут преследовать его на протяжении большей части короткого периода существования, а продажи резко сократятся к концу срока его службы.

Объявление 10

Это объявление еще не загружено, но ваша статья продолжается ниже.

Содержание статьи

2000-2004 V40 Volvo V40 Photo by Handout / Volvo

Ограниченный одной трансмиссией, компактный седан V40 отличался турбомощностью и приличным набором стандартного оборудования в дополнение к его грузовому пространству. В значительной степени заменитель для компании, все еще пытающейся выяснить свою стратегию компактных универсалов, он не смог оказать такого же влияния на покупателей, как более крупный V70, и его не упустили, когда V50 заменил его после короткого пятилетнего пробега.

1953-1969 Duett Volvo Duett Фото Handout / Volvo

Duett был первым универсалом Volvo, который продавался за пределами Европы. Помимо этого, однако, нет ничего, что могло бы порекомендовать Duett как нечто большее, чем новый вид базового транспорта. Его двухдверный дизайн имеет ограниченную полезность (что будет исправлено более популярной Amazon, пришедшей ему на смену), и очень немногие из них остаются на дорогах по эту сторону Атлантики.

Поделитесь этой статьей в своей социальной сети

Подпишитесь, чтобы получать Вождение.информационный бюллетень ca’s Blind-Spot Monitor по средам и субботам

Нажимая кнопку подписки, вы соглашаетесь получать вышеупомянутый информационный бюллетень от Postmedia Network Inc. Вы можете отказаться от подписки в любое время, нажав на ссылку отказа от подписки в нижней части наших электронных писем. Постмедиа Сеть Inc. | 365 Bloor Street East, Торонто, Онтарио, M4W 3L4 | 416-383-2300

Спасибо за регистрацию!

Приветственное письмо уже в пути. Если вы его не видите, проверьте папку нежелательной почты.

Следующий выпуск журнала Driving.ca «Мониторинг слепых зон» скоро будет в вашем почтовом ящике.

Комментарии

Postmedia стремится поддерживать живой, но вежливый форум для обсуждения и призывает всех читателей поделиться своим мнением о наших статьях.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.