РазноеСубару форестер видео отзывы владельцев: Отзывы владельцев об автомобилях Subaru Forester III Рестайлинг на Авто.ру

Субару форестер видео отзывы владельцев: Отзывы владельцев об автомобилях Subaru Forester III Рестайлинг на Авто.ру

Содержание

Отзывы владельцев об автомобилях Subaru Forester III Рестайлинг на Авто.ру

ЛегковыеКоммерческиеМото

2011—2013 III Рестайлинг

10 Проходимость

7 Вместительность салона

6 Надежность

5 Управляемость

5 Багажник

Минусы

5 минусов

3 Шумоизоляция

2 Дизайн

Машина для водителя

Subaru Forester 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Всем доброго дня! У меня это второй форик, первый был американец 2,5л. Что можно сказать об этой машине? Для меня это однозначно авто для водителя. Драйверские качества на высоте, управляемость как на

Subaru Forester SH 2011г , год владением.

Subaru Forester 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Владельце subaru я стал случайно , т.к. изначально присматривался к x-trail , но в хорошем состоянии их сложно найти на продаже , либо их цена превышала мой бюджет. Объездив пару салонов с бу авто я н

Тест-драйв Авто.ру

Кризис среднего возраста: подробный тест Subaru Forester

Subaru Forester 2.5 AT

Subaru Forester 2.5 AT (172 л.с.) 4WD

Оценивать данный автомобиль надо с точки зрения его ходовых качеств и как он едет, сколько удовольствия он «причиняет» водителю, сколько положительных эмоций ты испытываешь когда просто нажал и поехал

Рабочая лошадка

Subaru Forester 2.5 AT (172 л.с.) 4WD

В семье автомобиль находится уже шесть лет. За время эксплуатации никаких проблем с автомобилем не наблюдалось. Плановое обслуживание, замена расходников (жидкости, фильтра, резинки, тормозные диски,

Разбор Авто.ру

Subaru Forester нового поколения: каким он станет. Наша версия

Хоть в лес хоть по дрова и в ресторан не стыдно…

Subaru Forester S-Edition 2.5 AT (263 л.с.) 4WD

Честная машина без лишней мишуры.. Едет ооо ДА.. Проходимая ну естественно.. Звук опозитника особенное впечатление… Жесткий пластик конечно , нет шумки да .. ну а зачем она нужна это же лишний вес..

Форестер III рестайл 2,5л. По-честному

Subaru Forester 2.5 AT (172 л.с.) 4WD

И снова всем привет! Это мой третий отзыв. До этого: Форь 2 (Настоящий друг) и Аутбэк 3,6 (2010г. Всё по делу). Сейчас в семье Аут 3,6 (мой) и Форь 2011 (любимой жены, но иногда в выходные его выуж

denis67

Обновлён

9 марта 2018

Subaru Forester 2012 — отзыв владельца

Subaru Forester 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

На Субару Форестер езжу с 2005 года. Был форме 1 на котором отъездид 7 лет. За все время эксплуатации ни каких проблем не дрставлял, откатал на 5+ по этому в 2012 купил себе новый у дилера. За все 190

Хороший товарищ и надежный друг

Subaru Forester 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Всем привет. Купил своего SUBAR-ика в феврале 2012 года. С тех пор многое с нами уже происходило и на дороге и в лесу, болотах и берегах рек, но как я и написал в заголовке — этот агрегат настоящий то

Субарик

Subaru Forester 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Автомобиль зарекомендовал себя как надёжный и недорогой в обслуживании. Больших проблем не было. В основном заменялись только расходники. Полный привод делает свое дело, особенно зимой. На бездорожье

Отзыв владельца про Subaru Forester 2011

Subaru Forester 2.0 AT (150 л.с.) 4WD

Автомобиль супер. По проходимости один из лучших в классе. Так же очень радует управление точное, авто мало крениться. Подвеска на мой взгляд немного жестковата, зато хорошо держит дорогу. Так автомоб

Всё о Subaru Forester

Рейтинг модели — 4.6 / 5

Субару 2019 Тест Драйв Форестер.(Актуальное Видео 2020)

Subaru Forester 2019 года полностью новый, и во многом лучше, чем предыдущая модель. Он более просторный и лучше оборудован, чем «Форестер-2018».

К неприятным сторонам рестайлинга относится то, что внедорожник больше не комплектуется турбомотором и шестиступенчатой механической коробкой передач.

Автомобиль получил качественную отделку салона, заметные изменения во внешнем виде. Субару Форестер 2019 тест драйв видео позволит реально оценить автомобиль.

Технические характеристики

Изменения коснулись подкапотного пространства, и для начала следует выделить сильные и слабые стороны внедорожника.

Преимущества:

  • Полный привод в стандартной модификации.
  • Бесшумная езда на крейсерской скорости.
  • Плавное передвижение.

Недостатки:

  • Никакого намека на спортивность.
  • Слишком долго разгоняется.

Автомобиль оснащается двумя двигателями рабочим объемом 2 и 2,5 литра. Мощность составляет 150 и 185 лошадиных сил соответственно. Работают моторы в паре с вариатором.

Двигатель работает тихо на крейсерской скорости, но может звучать значительно громче на больших оборотах.

Тест драйв нового Субару Форестер 2019 показал, что 150-сильный мотор разгоняется до сотни за 10.3 секунды. Второй двигатель до 100 км в час разгоняется за 9,5 секунды.

Для неспортивного внедорожника управление является вполне приемлемым. Езда податлива и утонченна, рулевое управление точное, а тормоза достаточно сильные, чтобы справиться с аварийными остановками.

На бездорожье автомобиль отлично себя чувствует, его дорожный просвет составляет 220 мм. Большой тест драйв Субару Форестер 2019 позволит увидеть все особенности поведения автомобиля, как на бездорожье, так и на городских дорогах.

Интерьер салона

В обновленном Субару Форестер можно увидеть явные отличия салона от предшественника. В первую очередь нужно выделить главные особенности:

Преимущества:

  • Просторный салон.
  • Большая вместительность в багажное отделение.
  • Новая информационно-развлекательная система.
  • Обновленный дизайн.

Недостатки:

  • Обшивка руля недорогим кожзаменителем.
  • Маленький бардачок в подлокотнике на центральной консоли.

Посмотрев Субару XV 2019 тест драйв видео можно заметить, что преимущества автомобиля перед конкурентами не только в техническом плане, но и по отделке салона.

Интерьер красиво отделан кожей карамельного цвета на сиденьях, дверных панелях и приборной панели. Присутствует текстурированная пластиковая отделка высокого качества. Также в интерьере присутствуют вставки из глянцевого пластика и хрома.

Передние сиденья обладают мягкими подголовниками, но боковая поддержка не слишком выражена. Заднее сиденье достаточно просторно даже для пассажиров крупной комплектации. Третьего ряда нет.

Посмотрев Субару Форестер 2019 видео обзор тест драйв можно рассмотреть всего его положительные и отрицательные стороны.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

все минусы и плюсы по отзывам владельцев

Прежде чем покупать новый Subaru Forester 2021 или любую другую машину, предварительно стоит изучить отзывы владельцев, которые поделились своим опытом владения данного кроссовера.

Ниже мы собрали недостатки Субару Форестер 5 поколения на основе отзывов реальных автовладельцев. На росссийском рынке данный автомобиль предлагается с двумя бензиновыми движками объемом 2,0 (150 л.с.) и 2,5 (185 л.с.) литра.

Оба силовых агрегата по умолчанию сочетаются в паре с вариатором и полноприводной трансмиссией Symmetrical All-Wheel Drive. Минусы и плюсы автомобиля можете дополнить в комментариях.

Плюсы и минусы Subaru Forester 5

+ Плюсы

  • Багажник
  • Высокий клиренс
  • Вариатор
  • Управляемость
  • Салон
  • Экономичность

— Минусы

  • Музыка
  • Качество окраски
  • Проходимость
  • Подвеска
  • Шумоизоляция

Отзывы владельцев Субару Форестер 2020-2021

Система х-mode стала работать как-то по-другому. Еще не понял, лучше или хуже. Но если включить ее на неровной дороге, то нет той «ватности», которая была на предшественнике. Как будто, если нажать на «волшебную кнопку», ничего не меняется. Грязь / снег еще не месил, так что, как говориться, будем посмотреть.

Ну и обещанный главный минус… Да, Субару уже не торт. Основная моя любовь Форестера — это какая-то волшебная всеядная подвеска, и здесь она перестала быть таковой. В ней пропала та вседозволенность, которая была раньше.

Мелкие неровности отрабатывает даже лучше, чем на предшественнике, где были слышны поперечные «полосы» на дороге. Новый их почти не чувствует. Подвеска в целом такая же мягкая при отсутствии заваливания в поворотах.

Отзыв о новом Субару Форестер 2.5 (185 л.с.) CVT 4WD 2021 года

Видео отзыв

Предшественник, в сравнении с новым Форестором — просто УАЗик. На четвертом без доп шумки я кататься не смог, хотя оба авто с мотором 2.0, а по ощущениям совсем разные. И с вариатором двигатель пятого дружит крепче, чем четвертый — не орет после пинка по газу, как потерпевший.

Машиной был бы абсолютно доволен, но… если в начале движения я отпускаю тормоз, то у меня раздается громкий металлический стук. Он не просто громкий, а как железом по железу, но официалы говорят «Полет нормальный, все оборудование работает штатно, особенность конструкции».

Николай, отзыв про Субару Форестер 2.0 2020 года

Расход бензина, конечно, хотелось бы как у Теслы, но с учетом 2,5 л и постоянного полного привода, то получается не так уж и много. Город с предновогодними московскими пробками — 12,0 л, трасса — 9,0 л (при скорости 120 км/ч), и далее примерно + 1 литр на каждые 20 км/ч увеличения скорости.

Во избежание споров по достоверности данных, уточню, что это без прогревов (машина из теплого паркинга от дома и работы), а по трассе была поездка зимой и при полной загрузке. Сейчас средний расход БК показывает 10,2 л/100 км (75% город, 25% трасса).

Никита, отзыв о Субару Форестер 2.5 с вариатором 2019 г.в.

В целом ощущения от автомобиля положительные, при этом самое удовольствие — кататься по снегу. Машина едет уверенно, хотя, конечно, не танк, и там, где должна сесть — садиться. После покатушек по снегу 100% прихватывает колодки, поэтому после остановки прокатываю туда-сюда несколько раз, чтоб намертво не примерзло — звук срыва примерзших колодок просто жесть!

Сергей, отзыв о новом Subaru Forester 2.5 CVT 2019 г.в.

Двигатель: многие скажут, что 2,0 маловато… Я не гонщик и мне хватает! Разрешенную при обкатке «сотку» держит уверенно. Больше 3 000 оборотов пока не кручу. Мотор можно назвать тихим. Хотя фирменное субаровское урчание на разгоне слышно, но это не напрягает. Зато по сравнению с комплектацией оснащённой 2,5: расход около 10-11 литров в городе и около 7 по трассе, налог — копеечный и т.д. И главное — цена там сразу больше на 400 тысяч!

Трансмиссия: вариатор lineatronic хорош! Его не слышно, он экономит, он мягкий, он, судя по отзывам, супернадежный! Единственное, чего я не понимаю, это зачем японцы воткнули имитацию переключений?! Она еле заметная, но она есть.

Подвеска: это то, за что любят и ради чего берут Subaru вообще и Forester в частности. Потрясающая энергоемкость! Это невозможно описать, это надо ощутить. Комфортная скорость на гравийке 80-100 км/час и ни намека на дискомфорт. А за счет своего фирменного привода дорогу держит как влитой. Правда, за мягкость приходится «платить» умеренной раскачкой на асфальтовых «волнах». Но это не напрягает.

Дмитрий, отзыв о Субару Форестер 2.0 (150 л.с.) CVT 4WD 2021

Уже пробежал 2 000 километров. Ощущения такие — двигателя хватает, он реально резвый! Не ожидал от 2,0 литров такой прыти. В городе вообще не чувствую разницы в динамике с предыдущим Джипом (на минутку, там была 241 лошадь, здесь — 150). Перестроиться — легко! Зато на трассе, когда в машине больше двух человек, стало сложнее разгоняться на пологих подъемах. Движка маловато, и это заметно. Выводы сделал — при обгонах учту.

Расход пока не очень радует — 8,7 (в городе езжу мало). На джипе дизель 3,0 литра кушал от 7,9 до 9,2 летом. На трассе максимум 8,6 л. Получается паритет с небольшим перевесом Джипа, лью 95.

Стало менее комфортно ездить на дальняк на большой скорости (после 110). Шумов больше, звук проникает сильнее (делаю шумку дверей и планирую шумку арок). А главное вернулась после 7.5 лет продольная раскачка кузова. Это следствие того, что колесная база у форика на 30 см. короче.

Алексей, отзыв про Subaru Forester 2.0 (150 сил) CVT 4WD 2020

Источник

Тест-драйвы и обзоры автомобилей Subaru Forester (Субару Форестер)

ГлавнаяВыбор автоТест-драйвы и обзорыSubaruForester

На данной странице представлены обзоры и тест-драйвы Subaru Forester. Чтобы выбрать другую модель, воспользуйтесь выпадающим списком над заголовком.

9 Что за дела? Такое ощущение, будто перед нами не уже пятое по счёту поколение модели, а всё тот же кроссовер предыдущей генерации — только немного обновлённый. 291 Каждый раз, когда я планирую свой график тест-драйвов, я сажусь и думаю, какую бы машину взять погонять. А потом я думаю о том, что бы я смог рассказать вам о ней. Что бы я мог сказать вам такого, чего вы ещё не слышали про этот автомобиль? 23 В то время как Ford Kuga потратил пять лет на то, чтобы, едва успев на вечеринку кроссоверов, переквалифицироваться из «гламурного наемного убийцы» в стильного высокого законопослушного горожанина, Subaru Forester, кажется, даже не пытался соответствовать модным… 17 Современные среднегабаритные кроссоверы самых разных марок на диво унифицированы: силовые агрегаты, трансмиссии 4WD, ходовая… Разницы по сути никакой – разве что нюансы дизайна. 7 Вот и все: уникальный в своем роде формат старого Subaru Forester окончательно отправился в архив. Марка, до последнего цеплявшаяся за имидж «машина для тех, кто понимает», перестала выпендриваться и отказалась от формата машины, зависшего между кроссоверами и… 6 Компания Subaru «приодела» по моде времени популярного на трех континентах «Лесника». 6 Subaru Forester S-Edition — машина, существование и цену которой должен попытаться оправдать ее мотор в 263 л.с. Это итальянский подход – сначала придумать невероятный двигатель, а потом приделать к нему автомобиль. И если мотор вдохнет в человеческое сердце трепет… 6 “Форестер” себя сделал, держась особняком, – универсал с высоким дорожным просветом и драйверским характером, он добрый десяток лет в почете у тех, кому не милы модные увальни “немножко джипы”. Алес! Словно устав от самобытности, новый “Лесничий” стал “как все”… 10 Forester – слава Богу – изменился не так радикально, как Impreza. Просто теперь автомобиль больше похож на кроссовер, а не на полноприводный универсал. И теперь уже ни у кого не возникнет сомнений в том, что этот Subaru действительно сделан в 2008 г., а … 21 Несколько лет назад “Форестер” продавали в России в мизерных количествах. Однако за последний год он стал самым популярным из “Субару”, оставив позади все легковые полноприводные универсалы и даже подавляющее большинство машин 4х4. Распробовали автомобиль, когда… 4 Получив 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом, “Субару-Форестер” стал самым мощным и динамичным среди одноклассников. Хотел было съехать в заболоченный овражек, но благоразумно передумал. И не только потому, что шины летние. Чтобы оттуда выбраться, там, в низине… 5 Добавив к семейству обновленного “Форестера” турбо-версию с “автоматом”, японцы повергли ряды поклонников “Субару” в замешательство. Если из двух зол непросто выбрать меньшее, то из двух “добр” большее – и подавно… Нет, с механической коробкой я бы в эту гору… 14 По логике вещей следующий (на сей раз уже совсем новый) Forester должен появиться не раньше, чем годика через два. Примерно такой промежуток времени традиционно отделяет поколения кроссовероподобного универсала производства Fuji Heavy Industries. И чего от новичка… 4 Subaru обновляет модельный ряд В не слишком широкой гамме автомобилей Subaru каждая модель имеет стратегическую важность. Impreza несет имиджевое ДНК — полный привод для раллистов — победителей, Tribeca — это дизайнерский SUV для приверженцев марки, Outback —… 13 Эффект поразительный: едущие впереди легковушки с полосы, казалось, ветром сдувает. Впрочем, если вы смотрели фильм «Александр Невский» и помните «выражение лица» немецкого рыцаря в шлеме образца XIII века, то быстро поймете, о чем речь. Представьте, что вы увидели…

Загрузить еще

Добавить объявление

Сейчас в продаже

Москва

Audi Q5
2009 г.в. | 92,500 км1,025,000 р.

Москва

УАЗ 3151
1996 г.в. | 68,000 км245,000 р.

Москва

BMW X5
2016 г.в. | 4,000 км4,690,000 р.

Москва

Toyota Land Cruiser Prado
2008 г.в. | 117,000 км1,545,000 р.

Москва

Volvo XC60
2010 г.в. | 103,000 км800,000 р.

Москва

BMW X5
2014 г.в. | 62,000 км2,799,000 р.

Москва

Land Rover Range Rover Sport
2011 г.в. | 68,000 км1,750,000 р.

Москва

Nissan Pathfinder
2014 г.в. | 39,000 км1,520,000 р.

Москва

BMW X5
2013 г.в. | 90,000 км285,000 р.

Москва

BMW X5
2013 г.в. | 90,000 км285,000 р.


2021 Subaru Forester Review

Иногда обожание вызывает абсолютная практичность. То же самое и с самым продаваемым автомобилем Subaru, компактным кроссовером Forester 2021 года. С первого взгляда может показаться, что в Forester нет ничего особенного. Но когда вы живете с ним какое-то время, он становится таким же удобным, естественным и милым компаньоном, как ваш любимый пушистый друг.

Не так много нового для Subaru Forester 2021 года. Стандартное оборудование теперь включает напоминание о непристегнутом ремне безопасности на заднем сиденье, автоматические фары дальнего света и фары, реагирующие на рулевое управление.Вскоре в 2022 модельном году появится более внедорожный Forester Wilderness. Но поскольку это самая продаваемая модель Subaru, а в последний раз мы тестировали Forester 2019 года всего за несколько часов в Эшвилле, Северная Каролина, было необходимо полное недельное обследование.

Subaru продает Forester 2021 года в комплектациях Base, Premium, Sport, Limited и Touring. Все они имеют одинаковый 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель, бесступенчатую трансмиссию (CVT) и стандартную систему полного привода. Поэтому, если не считать стиля, оснащения и прочих мелких отличий, все они ездят одинаково.

Фото: Кристиан Уордлоу против 49% для сегмента), а средний возраст владельца Forester составляет 62 года (против 59).

Владельцы говорят, что им больше всего в Forester нравятся (в порядке убывания):

  • Чувство безопасности
  • Ощущение от вождения
  • Внешний вид
  • Посадка и выход
  • Настройка и запуск
  • 5 Владельцы указывают своих владельцев Наименее любимые вещи в Forester (в порядке убывания): 

    • Дизайн салона
    • Комфорт вождения
    • Информационно-развлекательная система
    • Экономия топлива
    • Силовая установка

    В J.D. Power 2020 APEAL Study , Forester занял четвертое место среди 15 компактных внедорожников.

    Что наш независимый эксперт говорит о Subaru Forester — Найдите лучшие предложения Subaru!

    В следующих разделах наш независимый эксперт представляет анализ автомобиля Forester Limited со следующими опциями:

    • Навигация
    • Аудиосистема премиум-класса Harman Kardon
    • Автоматическое торможение задним ходом
    • Рулевое колесо с подогревом
    Модель
цена тестового автомобиля составила 34 140 долларов, включая 1050 долларов за доставку.

Начало и удобство

открыть дверь водителя. Благодаря высокому дорожному просвету Forester в него легко садиться и выходить из него. А тем, кто ведет активный образ жизни, понравится система доступа с PIN-кодом, которая позволяет им оставить брелок внутри Forester, пока они временно сменили Subaru на велосипед, доску или ботинки.

Как только вы окажетесь внутри, функциональные козыри формируют интерьер Forester. Построенный из прочных материалов, которые легко убрать после приключений, кабина предлагает множество укромных уголков, в которых вы можете спрятать вещи. Однако ни один из них не является большим, особенно мусорное ведро под центральным подлокотником.

Внешняя видимость просто выдающаяся во всех направлениях. Высокие окна, тонкие стойки крыши и большая площадь остекления делают сидение внутри Forester сродни нахождению в гигантском аквариуме.

Сиденье водителя обеспечивает командную посадку и отличную поддержку бедер, а также мягкие поверхности, на которые можно положить руки и локти. Комфорт идеален, кожа в комплектации Limited выглядит хорошо и кажется прочной, а у тестового автомобиля были подогрев передних сидений и рулевого колеса. Рулевое колесо приятно держать в руках, оно содержит хорошо организованные элементы управления стереосистемой, технологией помощи при вождении и другими функциями.

В целом схема управления Forester старомодна, но в хорошем смысле.Subaru размещает основные элементы управления там, где вы ожидаете их найти, а дополнительные элементы управления расположены несколько бессистемно на приборной панели и центральной консоли. Такой подход заставляет вас время от времени охотиться за ними.

Три разных дисплея передают информацию, и вы можете запутаться, пытаясь вспомнить, какой из них говорит вам что. Однако, как только вы настроите Forester в соответствии со своими предпочтениями, вы сможете получить доступ к необходимой информации в достаточно короткие сроки.

Несмотря на то, что он конкурирует в сегменте компактных внедорожников, заднее сиденье Forester удивительно просторно для взрослых.В тестовом автомобиле были вентиляционные отверстия кондиционера, порты питания, карманы для хранения смартфонов и центральный подлокотник с подстаканниками.

Все модели Forester, кроме базовой комплектации, оснащены панорамным стеклянным люком. Поскольку стекло не имеет глубокой тонировки (если вообще тонировано), солнечный нагрев представляет собой серьезную проблему, поэтому вы должны держать штору закрытой. Subaru нужно решить эту проблему или сделать люк на крыше опцией.

2021 Subaru Forester Starlink Infotainment System Review Review

Photo: Christian Wadterlaw

Subaru использует более старую версию своей системы Infotainment Starlink в Forester 2021, и это просто для меня.Он имеет 8-дюймовый сенсорный экран, ручки стереосистемы, физические кнопки быстрого доступа к меню и большие функциональные плитки на дисплее, а элементы управления климатом отделены от информационно-развлекательных функций. Этот подход более удобен для пользователя, чем 11,6-дюймовая система Starlink в большинстве версий Subaru Legacy и Subaru Outback.

Система Starlink тестового автомобиля имела следующие характеристики:

  • 8-дюймовый сенсорный дисплей
  • Звонки по Bluetooth и потоковая передача музыки
  • Поддержка текстовых сообщений
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • 5
  • Облачные приложения Starlink
  • Подключенные сервисы Starlink
  • Доступ к 4G LTE Wi-Fi
  • Связь ближнего радиуса действия
  • И да, CD-плеер

Вообще говоря, эта версия Starlink проста в использовании.Сопряжение моего iPhone с системой было простым, и запуск Apple CarPlay не был проблемой. Однако отсутствие в Forester Limited беспроводной зарядки для смартфонов было неожиданным.

Я обнаружил, что технология распознавания голоса в навигационной системе не очень эффективна. Хотя вы можете использовать голосовые команды для переключения радиостанции или регулировки температуры в салоне, проще просто использовать ручки настройки и температуры на приборной панели. Отменить запрограммированный маршрут также было сложнее, чем нужно.

Обычно я являюсь поклонником аудиокомпонентов Harman Kardon, но установке Forester с 9 динамиками не хватило глубины звука, резонанса и чистоты, которые я ожидал, основываясь на предыдущем опыте работы с этим брендом.

Что это нравится водить 2021 Subaru Forester

Photo: Christian Wadterlaw

Каждая 2021 Subaru Forester включает в себя 2,5-литровый 4-цилиндровый двигатель с автоматической системой начала / остановки двигателя который не стесняется делать свое присутствие услышанным и ощутимым.В двигателе используется классическая компоновка Subaru с горизонтально расположенными поршнями и цилиндрами в плоской четверке или оппозитной конструкции, и он издает характерное ворчание, которое помогает Subaru полюбить его владельца.

Оппозитный двигатель развивает мощность 182 л.с. при 5800 об/мин и 176 фунт-фут крутящего момента при 4400 об/мин, что не так уж и много, учитывая минимальный снаряженный вес 3483 фунта. Тем не менее, Subaru калибрует свой превосходный вариатор, чтобы наилучшим образом использовать мощность, а Subaru Intelligent Drive (SI-Drive) тестового автомобиля предлагает как спортивный, так и интеллектуальный режимы вождения.

Во время испытаний на уровне моря или вблизи него Forester чувствовал себя достаточно бодро, и почти все время вариатор работал тихо и эффективно. Никогда Forester не казался недостаточно мощным, хотя турбонаддув, безусловно, обеспечит производительность на больших высотах, где живут или играют многие владельцы этого внедорожника.

Как и почти у всех Subaru, полный привод является стандартным, а не опциональным, а Forester предлагает щедрый 8,7-дюймовый дорожный просвет без каких-либо специальных уровней отделки салона или дополнительных пакетов.Большинство из них оснащены системой контроля спуска с холма и системой тяги X-Mode с режимами Normal и Snow/Dirt. Более высокие комплектации также добавляют Deep Snow/Mud к доступным настройкам.

На бездорожье Forester внушает доверие. Отчасти это связано с его отличной внешней обзорностью, но в основном это связано с дорожным просветом, сравнительно большими углами въезда и съезда и режимом X-Mode. Стандартные всесезонные шины несколько ограничивают, но для этого есть решения. Кроме того, мой опыт вождения Subaru в метели подсказывает, что последний Forester будет не менее эффективен в суровых погодных условиях, особенно если вы установите зимнюю резину.

Forester 2021 также ярко светит во время ежедневных поездок на работу. Этот маленький внедорожник не обращает внимания на лежачих полицейских и лежачих полицейских, поглощая их, не передавая жесткость удара в салон. То же самое касается неровностей, трещин и ям, характерных для американских дорог.

Изоляция подвески — это не то же самое, что податливость, тем не менее, Forester обеспечивает приятную устойчивую и спортивную езду и качество управления, которые Subaru (к сожалению) убрала из более крупной модели Outback.Другими словами, вождение доставляет удовольствие, обеспечивая чувство дороги, никоим образом не избивая вас.

Припарковаться совсем несложно, и снова в игру вступает внешняя видимость. В городе тормоза легко регулировать для плавного движения в пробке, но в горах они нагреваются и немного дрожат. Тем не менее, исчезновение не было проблемой. Forester неожиданно тихий на шоссе с точки зрения шума ветра и дороги, хотя это зависит от текстуры дорожного покрытия.

Несмотря на то, что Forester высокий и имеет колеса диаметром не более 18 дюймов, он может преодолевать повороты с большим энтузиазмом, чем можно было ожидать.В этом отношении помогает векторизация крутящего момента, вызванная торможением, наряду с конструкцией оппозитного 4-цилиндрового двигателя и, как следствие, более низким центром тяжести.

В целом мне нравится управлять Forester. Это потрясающий универсальный кроссовер, и я предпочитаю его более дорогому Subaru Outback.

2021

2021 Subaru Forester Eceight Review

Photo: Christian Wadterlaw

Звезни здравоохранения

Subaru SubaRu Sublight Advanced Systems Cover Cover (ADAS) является одними из самых лучших и эффективных для таких коллекций технологий, в отчасти потому, что он использует систему стереокамер для обеспечения многих своих функций и возможностей.

В Forester 2021 года EyeSight входит в стандартную комплектацию всех комплектаций. Он включает в себя:

  • Адаптивный круиз-контроль
  • Предупреждение о лобовом столкновении
  • Автоматическое экстренное торможение
  • Предупреждение о выходе из полосы движения
  • Помощь в удержании полосы движения
  • Помощь в движении по полосе Pre-centering
  • в препятствие)
  • Автоматическая помощь дальним светом

Отдельно, начиная со спортивной комплектации, Subaru предлагает предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади.Задняя автоматическая тормозная система доступна для Forester Sport и входит в стандартную комплектацию Limited и Touring. Только Forester Touring имеет DriverFocus, технологию наблюдения за отвлеченным водителем на основе камеры.

Во время испытаний на автострадах и прибрежных дорогах система EyeSight показала себя почти безупречно. Система издает много звуковых сигналов, например, когда адаптивный круиз-контроль обнаруживает или теряет «вид» нового транспортного средства впереди или когда система предупреждения о выходе из полосы движения выдает предупреждение. Это устаревает и быстро.

Кроме того, в плотном дневном потоке управление дистанцией было не таким плавным, как когда дорога впереди была более чистой, Forester иногда тормозил резче, чем водитель-человек. Изгибы дороги также иногда приводили к более агрессивному рулевому управлению, чем хотелось бы.

Однако по большому счету это мелочи. В целом система EyeSight оказалась исключительно эффективной в различных дорожных ситуациях.

Фото: Кристиан Уордлоу

Сколько места в багажнике у Subaru Forester 2021?

Если у вас есть базовый Forester, внедорожник предлагает впечатляющие 31.1 кубический фут грузового пространства за задним сиденьем и 74,3 куба со сложенным задним сиденьем. Все другие уровни отделки салона имеют стандартный панорамный стеклянный люк, который вгрызается в объем, что приводит к цифрам 28,9 кубических футов и 69,2 кубических футов соответственно.

В Subaru предусмотрены небольшие крючки, порты питания и места для хранения под полом, но в Forester отсутствуют удобные ниши по обеим сторонам пола багажного отделения, которые часто помогают перевозить кувшины с молоком или бутылки с вином. Тем не менее, грузовое пространство имеет удобную форму, поэтому его легко упаковать.

У Subaru Forester 2021 года хороший расход бензина?

По данным Агентства по охране окружающей среды (EPA), Forester 2021 года должен возвращать 29 миль на галлон в комбинированном режиме. Наш тестовый автомобиль проехал 26,5 миль на галлон на испытательном маршруте, часть из них проехала в спортивном режиме SI-Drive.

Тем не менее, даже при меньшем, чем ожидалось, результате топливный бак Forester объемом 16,6 галлона должен обеспечивать запас хода не более 440 миль. Это означает, что вы будете останавливаться на заправке каждые 400 миль или около того, реже, чем у многих конкурентов Forester.

Безопасен ли Subaru Forester 2021 года?

Одним словом, да. В дополнение к подключенным сервисам EyeSight и Starlink, таким как автоматическое уведомление о столкновении и вызов службы экстренной помощи, Subaru Forester 2021 года превосходно показал себя в оценках краш-тестов.

Национальная администрация безопасности дорожного движения присваивает Forester 5 звезд в целом и 5 звезд в каждом отдельном тесте, за исключением сопротивления опрокидыванию. Здесь внедорожник получил 4-звездочную оценку, что характерно для небольших кроссоверов-внедорожников.

Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) называет Forester 2021 года лучшим выбором безопасности+, присваивая внедорожнику самые высокие оценки за каждую оценку, которую он проводит.

Сколько стоит Subaru Forester 2021 года?

Разница между самой дешевой и самой дорогой версиями Forester 2021 года составляет около 10 000 долларов. Цены варьируются от 24 795 до 34 895 долларов плюс плата за доставку в пункт назначения в размере 1050 долларов за доставку внедорожника в ваш дилерский центр из Японии.

Какие конкуренты у Subaru Forester 2021 года?

В Дж.D. Первоначальное исследование качества Power 2020 (IQS) показало, что Hyundai Tucson занял первое место в сегменте компактных внедорожников. Kia Sportage и Chevrolet Equinox были следующими моделями с самым высоким рейтингом.

В исследовании J.D. Power 2020 Automotive Performance, Execution and Layout Study (APEAL) Ford Escape и Mazda CX-5 заняли первое место в сегменте компактных внедорожников. GMC Terrain была следующей моделью с самым высоким рейтингом.

Другими конкурентами Forester 2021 года являются Honda CR-V, Nissan Rogue и Toyota RAV4.

Видеообзор: 2021 Subaru Forester Expert Test Drive

В то время как Forester был переработан для модели 2019 года, его стиль выглядит намного старше. Это потому, что он в значительной степени унаследован от Forester предыдущего поколения. Самая большая разница — это задние фонари, которые на нынешнем Forester пятого поколения имеют характерную крестообразную форму.

Вероятно, это был случай, когда Subaru не пыталась починить то, что не было сломано. Благодаря квадратной вертикальной форме Forester имеет именно тот стиль, который нужен многим покупателям внедорожников. В то время как уровень отделки салона Base выглядит немного простовато с его 17-дюймовыми стальными дисками (также доступны 17-дюймовые легкосплавные диски), Forester также имеет чистый и неприхотливый вид по сравнению со многими другими компактными кроссоверами, на наш взгляд.

Модели

Forester Sport, такие как наш тестовый автомобиль, имеют оранжевые полосы вокруг нижних краев кузова и рейлингов на крыше, а также задний спойлер и черные 18-дюймовые легкосплавные диски.Эти относительно небольшие изменения имеют на удивление большое значение, особенно если вы выберете дополнительный цвет краски (темно-синий жемчужный цвет нашего тестового автомобиля обеспечил приятный контраст).

Под листовым металлом и оранжевыми полосами Forester ездит на той же платформе Subaru Global Platform, что и большинство других моделей автопроизводителя, включая Impreza, Crosstrek, Legacy и Outback, а также более крупный кроссовер Ascent. В то время как Subaru позиционирует Forester как прочный внедорожник, с самого начала он имеет общую основу с седанами, хэтчбеками и универсалами, так что на самом деле это не изменение формулы.

Как и большинство других моделей Subaru, салон Forester представляет собой серьезную смесь материалов, которые выглядят не очень красиво, но, вероятно, выдержат годы эксплуатации во время школьных пробежек и поездок на байдарках, которые вы видите в рекламе автопроизводителя. Как и в случае с экстерьером, уровень отделки салона Sport добавляет в интерьер всплеск оранжевого цвета в виде цветной отделки и вышивки крестом.

Модели

Base, Premium и Sport имеют тканевую обивку, а Limited и Touring — кожаную.Всепогодный пакет (стандартный для комплектаций Premium и выше) добавляет подогрев передних сидений, а также наружные зеркала с подогревом и антиобледенитель ветрового стекла.

Forester 2021 доступен только с одной трансмиссией: 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 182 лошадиных силы и 176 фунт-фут крутящего момента, соединенный с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT), с ручным режимом и подрулевыми переключателями. определенные уровни отделки.Поскольку это Subaru, двигатель имеет оппозитную конфигурацию с более низким центром тяжести, чем рядные четырехцилиндровые двигатели, используемые большинством конкурентов. С этой трансмиссией Subaru указывает максимальную тяговую способность 1500 фунтов, а система стабилизации прицепа входит в стандартную комплектацию.

Subaru больше не предлагает вариант двигателя с турбонаддувом для Forester, но было бы неплохо вернуть турбо. Мощности было достаточно в большинстве ситуаций, но двигатель не обеспечивал той тяги, которая нам бы нравилась при выезде на шоссе или при обгоне.На скоростях шоссе мы также заметили сильный шум ветра.

Forester не был разработан, чтобы управляться как Subaru WRX, но настройка подвески все еще не впечатляла. Этот внедорожник чувствовал себя очень мягко подпружиненным, что помогало поглощать неровности, но приводило к плохому контролю над кузовом. Мы испытали много кренов кузова в поворотах, что неудивительно для высокого автомобиля, созданного для комфорта, а не для управляемости, но также и много подпрыгиваний на прямых линиях на неровном асфальте. Это означает, что, хотя вы на самом деле не чувствуете воздействия неровностей, тело все равно движется так сильно, что езда не совсем удобна.

AWD — важная часть идентичности Subaru, а Forester — единственный автомобиль в своем сегменте, оснащенный полным приводом в качестве стандартного оборудования. Трансмиссия также немного сложнее, чем у большинства конкурентов, благодаря стандартному режиму X-Mode, который может настраивать реакцию дроссельной заслонки, систему полного привода, трансмиссию и другие параметры автомобиля для различных поверхностей. Спортивные модели получают Dual X-Mode с режимами «Снег/Грязь» и «Снег/Грязь».

Forester Premium и более высокие уровни отделки также получают стандартную систему управления спуском, и все модели имеют респектабельную 8.7-дюймовый дорожный просвет, который должен позволить Forester справляться с грязью и грязью лучше, чем средний компактный кроссовер. Однако для серьезного бездорожья вам лучше выбрать Jeep Cherokee Trailhawk или недавно выпущенный Ford Bronco Sport.

Пятиместный Forester предлагает выше среднего места для головы и ног в обоих рядах, вероятно, из-за этой высокой и относительно плоской крыши. Эта линия крыши также оставляет много места для стекла, придавая Forester ощущение простора и превосходный обзор снаружи, но также пропуская много солнечного света, который может быстро поднять температуру в салоне в солнечные дни.

При объеме 35,4 кубических фута со сложенными задними сиденьями и 76,1 кубических фута со складывающимся задним сиденьем в пропорции 60/40 Forester предлагает достаточно места для груза. У Subaru больше грузового пространства, чем у Honda CR-V или модернизированного Hyundai Tucson 2022 года со сложенными задними сиденьями, но меньше, когда задние сиденья подняты. В нем также отсутствует выдвижная скамья второго ряда, доступная в Ford Escape и Nissan Rogue. Тем не менее, задняя дверь с электроприводом не является обязательной для комплектаций Forester Sport и входит в стандартную комплектацию комплектаций Limited и Touring.

У Forester, возможно, нет эпических 19 подстаканников, как у его трехрядного собрата Ascent, но подстаканники, которые вы получаете, приличного размера и не мешают. Центральная консоль также имеет разумные размеры, но отделение для хранения телефона было слишком маленьким для телефона среднего размера, а Subaru не предлагает беспроводную зарядку. Сиденье водителя с электроприводом тоже не входит в стандартную комплектацию; для этого вам придется перейти с базовой версии на премиальную.

Нам понравились большие ручки громкости звука, настройки и климат-контроля, но немного смутило количество кнопок и переключателей на руле.

Стандартная информационно-развлекательная система Subaru Starlink включает в себя 6,5-дюймовый сенсорный экран, совместимость со смартфонами Apple CarPlay и Android Auto, Bluetooth, спутниковое радио SiriusXM, порты USB в переднем ряду и проигрыватель компакт-дисков. Спортивные модели добавляют 8-дюймовый сенсорный экран и аудиосистему Harman Kardon, а модели Limited и Touring добавляют навигацию и два порта USB в задней части центральной консоли.

Мы обнаружили, что информационно-развлекательная система Forester проста в использовании благодаря хорошо продуманной графике и дублирующим аналоговым элементам управления, включая физические кнопки быстрого доступа для главного экрана, телефона и радио.Тем не менее, экран загружался очень медленно при запуске автомобиля.

В дополнение к основному сенсорному экрану Subaru включает в себя небольшой дополнительный экран в центре приборной панели, а также небольшой экран в комбинации приборов между аналоговыми спидометром и тахометром. Оба дисплея отображают вторичную информацию, такую ​​как расход топлива, давление в шинах и инклинометр. Настройка показалась слишком сложной, так как большая часть одной и той же информации может отображаться на обоих экранах, и маловероятно, что водителям потребуется отображать так много информации одновременно.

Безопасность — сильная сторона Subaru, о чем свидетельствуют результаты краш-тестов Forester. Forester 2021 года получил высшую награду «Top Safety Pick +» от Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS) с высшими оценками «Хорошо» во всех краш-тестах, высшим рейтингом «Superior» за технологию предотвращения лобовых столкновений и « Оценка «хорошо» для фар.

Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) присвоила Forester 2021 года пятизвездочный общий рейтинг: пять звезд в лобовых и боковых краш-тестах и ​​четыре звезды в краш-тестах при опрокидывании.

Как и большинство других моделей Subaru, Forester стандартно поставляется с системой EyeSight, набором вспомогательных функций для водителя, активируемых парой камер, установленных рядом с зеркалом заднего вида. Система на основе камеры дешевле и проще в компоновке, чем конкурирующие системы, которые обычно полагаются на радарные блоки, установленные на решетке радиатора. Это позволило Subaru быстрее внедрить EyeSight в свою линейку, хотя конкуренты догоняют стандартные функции безопасности.

Тем не менее, Subaru остается единственным популярным брендом, предлагающим систему мониторинга водителя.Названный DriverFocus, он использует камеру для проверки признаков отвлечения внимания, гарантируя, что водители не злоупотребят технологией EyeSight. EyeSight и аналогичные системы не позволяют автомобилям самостоятельно управлять автомобилем и по-прежнему требуют внимательного водителя.

Стандартный пакет EyeSight для Forester включает в себя адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и предупреждение о начале движения впереди идущего автомобиля. Как упоминалось выше, реагирующие на рулевое управление фары, автоматический дальний свет и напоминание о непристегнутом заднем ремне также являются стандартными для 2021 года, но они не считаются частью EyeSight.

На шоссе функции адаптивного круиз-контроля и центрирования полосы движения EyeSight работали адекватно, но рулевое управление последнего ощущалось рывками, ему не хватало плавности, свойственной компетентному водителю-человеку. Хотя оповещение о начале движения впереди идущего автомобиля поможет вам не задерживать людей на светофоре, мы заметили, что автомобили, едущие на красный свет, могут вызывать ложные срабатывания сигнализации.

Дополнительные функции включают мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения и автоматическое торможение задним ходом.Нам понравились большие сигнальные лампы системы контроля слепых зон, установленные на зеркалах, которые всегда было легко увидеть.

Subaru Forester 2021 года расходует 29 миль на галлон по рейтингу EPA (26 миль на галлон по городу, 33 мили на галлон по шоссе). Судя по дисплеям на приборной панели автомобиля, за неделю вождения в смешанных условиях мы расходовали 26,8 миль на галлон. Эти показатели экономии топлива довольно хороши для компактного внедорожника, но некоторые конкуренты также предлагают более эффективные гибридные и сменные гибридные силовые агрегаты.У Subaru в линейке есть подключаемый гибридный силовой агрегат от Toyota, но только на меньшем Crosstrek.

Subaru предлагает трехлетнюю базовую гарантию с пробегом 36 000 миль и пятилетнюю гарантию на трансмиссию с пробегом 60 000 миль плюс три года или 36 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше) помощи на дороге. Условия гарантии довольно стандартны для основного бренда, хотя Hyundai и Kia предлагают более длительные сроки.

Цены на Subaru Forester 2021 года начинаются с 25 845 долларов США за базовый уровень отделки салона, а топовый Forester Touring начинается с 35 945 долларов США (все цены включают обязательный сбор за пункт назначения в размере 1050 долларов США).Наш тестовый автомобиль Forester Sport имел базовую цену 29 395 долларов, но также был оснащен пакетом опций (включая автоматическое торможение задним ходом, 8-дюймовый сенсорный экран, заднюю дверь с электроприводом и аудиосистему Harman Kardon), что дало ему MSRP 32 090 долларов.

Цена

конкурентоспособна по сравнению с другими компактными кроссоверами, особенно если учесть, что Subaru делает стандарт AWD, в то время как такие конкуренты, как Honda и Toyota, предлагают только передний привод (FWD) на базовых моделях. Добавьте к этому впечатляющее пассажирское и грузовое пространство Forester, а также его функциональный интерьер и технологии, и вы получите очень практичный, хотя и несколько ванильный, небольшой кроссовер.

2022 Subaru Forester Обзор, цены и характеристики

Сочетание внешнего вида Subaru с практичностью компактного кроссовера сделало внедорожник Forester успешным, но его средненький оппозитный четырехцилиндровый двигатель обеспечивает умеренное ускорение, которое умеряет его привлекательность. Forester 2022 модельного года извлекает выгоду из изменения стиля, которое делает его более похожим на грузовик, но кабина остается такой же удобной и практичной, как и всегда, исключительно просторной и изобилующей удобными отсеками для хранения вещей.Как и большинство других Subaru, Forester в стандартной комплектации оснащен полным приводом. Ключевые конкуренты, такие как Honda CR-V и Toyota RAV4 , обладают схожими чертами, но оба предлагаются с более мощными бензиновыми и гибридными силовыми агрегатами, по сравнению с которыми Forester чувствует себя слабым. Тем не менее, для покупателей, которые находят авантюрную ауру Subaru привлекательной, Forester будет удовлетворительным выбором.

Что нового в 2022 году?

Subaru обновила внедорожник Forester 2022 года, добавив передние фары более блочного вида, переработанную решетку радиатора и новый дизайн колес.Комплектация Wilderness присоединяется к линейке и, как и Outback Wilderness, добавляет дополнительный дорожный просвет и прочный внешний вид. Внутри Forester предлагает новые дополнительные элементы управления жестами для системы климат-контроля и панорамный люк на крыше в качестве стандартного оборудования для всех комплектаций, кроме базовой. Набор функций помощи водителю EyeSight получает обновленные датчики камеры, которые, по словам Subaru, расширяют поле зрения системы, расширяют ее рабочий диапазон и представляют новую систему автоматического аварийного рулевого управления.Все модели теперь оснащены системой вектора крутящего момента, селектором режимов вождения Subaru SI-Drive, электронным стояночным тормозом с автоматическим удержанием и функцией автоматического запуска-остановки для четырехцилиндрового двигателя.

Цены и выбор модели

    Хотя комплектации Limited и Touring намного интереснее, мы считаем, что модель Premium предлагает лучшее сочетание цены и качества. Внешние улучшения — 17-дюймовые колеса, задний спойлер и боковые зеркала в цвет кузова — делают его менее похожим на арендованный автомобиль, а интерьер включает в себя такие предметы роскоши, как панорамный люк на крыше, 10-позиционное сиденье водителя с электроприводом, наклон спинки задних сидений, встроенная точка доступа Wi-Fi и аудиосистема с шестью динамиками.

    Двигатель, трансмиссия и характеристики

    Все модели Forester оснащены одним и тем же 2,5-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем мощностью 182 л.с. и могут буксировать 1500 фунтов. Бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) направляет мощность двигателя на фирменную систему полного привода Subaru. На нашем тестовом треке нашему испытательному автомобилю Forester Wilderness 2022 года потребовалось 8,0 секунд, чтобы разогнаться до 60 миль в час — не совсем захватывающая производительность, но она удовлетворит потребности большинства покупателей.Те, кто ищет больше мощности, должны проверить Honda CR-V или версии с турбонаддувом Mazda CX-5 и Kia Sportage . Для внедорожника без каких-либо спортивных намерений управляемость Forester вполне компетентна. Поездка уступчивая и изысканная, рулевое управление точное, а тормоза достаточно сильны для экстренных остановок.

      Экономия топлива и реальный расход топлива на галлон

      С рейтингами экономии топлива EPA, которые соответствуют большей части сегмента компактных кроссоверов (26 миль на галлон по городу, 33 мили на галлон по шоссе), Forester, вероятно, удовлетворит покупателей, которые ищут экономичность.В нашем тесте на экономию топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час наш тестовый автомобиль Forester Touring пропустил свой рейтинг экономии топлива на шоссе на 1 милю на галлон, вернувшись на 32 мили на галлон. Тем не менее, эта цифра соответствует результату, полученному CR-V Touring и Toyota RAV4 Adventure . Для получения дополнительной информации об экономии топлива Forester посетите веб-сайт EPA.

      Интерьер, комфорт и багаж

      Кабина Forester проста и лишена излишеств, с удобной посадкой и отличным обзором.Интерьер нашей модели Touring был красиво отделан кожей карамельного цвета на сиденьях, дверных панелях и приборной панели; текстурированная пластиковая отделка, наложенная на остальную часть салона, тоже выглядела и ощущалась высококачественной, в то время как глянцево-черный пластик на центральной консоли и хромированные и матовые металлические пластиковые накладки довольно хорошо украсили салон. Заднее сиденье достаточно просторное (третьего ряда нет), и даже взрослые найдут удобное место для дорожных поездок. Мы помещаем 11 наших чемоданов за задним сиденьем и колоссальные 23 со сложенными задними сиденьями.Это больше, чем CX-5 или RAV4 могли собрать, но CR-V вмещал до 25 единиц ручной клади со сложенными задними сиденьями.

      Информационно-развлекательная система и средства связи

      Все модели Forester стандартно поставляются с информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном, использующей новейший интерфейс Subaru Starlink. Модели Base, Premium и Sport стандартно поставляются с 6,5-дюймовым дисплеем, но более крупный 8,0-дюймовый дисплей является дополнительным для Sport и стандартным для моделей Limited и Touring. Два порта USB предусмотрены для пассажиров на передних сиденьях; еще два являются дополнительными и находятся на задней части центральной консоли, что дает пассажирам на заднем сиденье возможность использовать свои смартфоны.Навигация не является обязательной, но для тех, кто решил придерживаться более низкой модели, возможности Apple CarPlay и Android Auto являются стандартными и могут предоставлять пошаговые инструкции, транслируемые с устройства пользователя. Бортовой Wi-Fi через соединение для передачи данных 4G LTE является стандартным для всех, кроме базового Forester.

      Функции безопасности и помощи водителю

      Все модели стандартно поставляются с набором функций Subaru EyeSight для помощи водителю на основе камеры. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов Forester посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS).Ключевые функции безопасности включают в себя:

      • Стандартное автоматическое экстренное торможение
      • Стандартное предупреждение о выходе из полосы движения с помощью удержания в полосе движения
      • Стандартный адаптивный круиз-контроль

        Гарантия и техническое обслуживание 9002 The Forest будет платить из своего кармана за визиты на техническое обслуживание. Конкуренты, такие как Sportage и , Hyundai Tucson , оба из которых предлагают 10-летнюю/100 000-мильную гарантию на трансмиссию, и RAV4, который предлагает два года бесплатного планового обслуживания, обеспечивают здесь большую ценность, чем Subaru.

        • Ограниченная гарантия распространяется на 3 года или 36 000 миль
        • Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60 000 миль
        • Бесплатное плановое техническое обслуживание не проводится
          Технические характеристики

          Технические характеристики

          2022 Subaru Forester Wilderness
          Тип автомобиля: переднемоторный, полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал

          ЦЕНА
          Базовый/протестированный: 33 945 долл. США/36 015 долл. США
          Опции: пакет аудио и навигации, 1850 долларов; защита картера двигателя, $220

          ДВИГАТЕЛЬ
          DOHC, 16-клапанный, 4-цилиндровый, алюминиевый блок и головки, непосредственный впрыск топлива
          Рабочий объем: 152 дюйма 3 , 2498 см 3
          Мощность: 182 л.с. при 5800 об/мин
          Крутящий момент: 176 фунт-фут при 4400 об/мин

          ТРАНСМИССИЯ
          бесступенчатый автомат

          ШАССИ
          Подвеска, П/П: стойки/многорычажная
          Тормоза, П/П: 12.4-дюймовый вентилируемый диск/11,2-дюймовый вентилируемый диск
          Шины: Yokohama Geolandar A/T G015
          225/60R-17 99T М+С 3PMSF

          РАЗМЕРЫ
          Колесная база: 104,9 в
          Длина: 182,7 дюйма
          Ширина: 72,2 дюйма
          Рост: 68,9 дюйма
          Пассажирский объем: 108 футов 3
          Объем груза: 27 футов 3
          Снаряженная масса: 3659 фунтов

          C/D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
          60 миль/ч: 8,0 сек
          1/4 мили: 16.3 сек при 86 миль/ч
          100 миль/ч: 24,1 с
          В приведенных выше результатах не учитывается разворот на 1 фут за 0,3 с.
          Роллинг Старт, 5–60 миль в час: 8,7 с 90 454 Top Gear, 30–50 миль в час: 4,3 с 90 454 Top Gear, 50–70 миль в час: 5,9 с 90 454 Максимальная скорость ( C/D расч.): 115 миль/ч
          Торможение, 70–0 миль в час: 181 фут
          Сцепление с дорогой, 300 футов Skidpad: 0,77 г

          C/D ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
          Наблюдаемый: 22 мили на галлон
          Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час: 28 миль на галлон
          Диапазон шоссе: 460 миль

          EPA ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
          Комбинированный/Город/Шоссе: 26/25/28 миль на галлон

          C/D ОБЪЯСНЕНИЕ ИСПЫТАНИЙ

          Дополнительные функции и характеристики

          Consumer Reports удваивает ставку на Subaru Forester

          2021 года

          Subaru Forester уже почти десять лет получает восторженные отзывы.Фактически, это был лучший выбор Consumer Reports в течение восьми лет. В 2021 году этот компактный внедорожник снова появится в списке 10 лучших автомобилей года на потребительском сайте. У Subaru есть формула победы с Forester. И, как говорится в старой поговорке, «если это не сломано, не чини это».

          Чем же так хороша самая продаваемая модель автопроизводителя?

          Subaru Forester снова лучший выбор

          Более 250 автомобилей ежегодно соревнуются за внимание американских покупателей автомобилей.Consumer Reports ежегодно ранжирует новые автомобили на основе информации, полученной от его участников, и серии интенсивных тестов производительности. Как и в течение последних восьми лет, Subaru Forester вошел в список 10 лучших автомобилей CR со своей моделью 2021 года.

          Чтобы получить место в списке Consumer Reports, автомобиль должен показать хорошие результаты в более чем 50 оценках в Центре автотестов CR. Он также должен получать высокие оценки в опросах участников за надежность и удовлетворенность владельцев. И если этого давления недостаточно, он должен хорошо показать себя в тестах на безопасность и маневре предотвращения аварии CR.Оценки безопасности от Национальной администрации безопасности дорожного движения и Страхового института безопасности дорожного движения также учитываются.

          Как Subaru Forester 2021 года попал в список

          Вы не могли бы мечтать о более удобном автомобиле, чем Subaru Forester. Команде CR нравится просторный салон, которому помогает высокая линия крыши. Он также имеет большие двери, которые облегчают посадку и высадку из этого внедорожника и обеспечивают исключительный обзор. Такой обзор делает этот кроссовер более безопасным и удобным для парковки.

          Кроме того, Subaru Forester 2021 года предлагает отличную топливную экономичность для внедорожника. А тот факт, что он поставляется со стандартным полным приводом, делает его еще более привлекательным.

          CR дал Subaru Forester 2021 года общий балл 89 из 100 и получил желанный значок CR Recommended. Он получил 90 из 100 баллов в дорожном тесте Consumer Reports и набрал 4/5 оценок как в прогнозируемой надежности, так и в удовлетворенности владельцев. Он также оснащен расширенными функциями безопасности.

          Обзор модели 2021 года

          Небольшой внедорожник с хорошо продуманным дизайном, Forester 2021 по-прежнему имеет тот же внешний вид, который уже знаком потребителям.Тем не менее, на протяжении многих лет Subaru постоянно улучшала практичный внедорожник, который стал фаворитом среди потребителей. В результате он предлагает удобную езду, управляемость как мечта и обеспечивает безопасность, которую многие семьи предпочитают стилю.

          Его 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель определенно не самый быстрый в классе. Но достаточно ли у него мощности, чтобы перемещаться по шоссе? Абсолютно. Двигатель в паре с бесступенчатой ​​трансмиссией обеспечивает плавность хода. Тем не менее, вы услышите гул двигателя, когда нажмете на газ.

          Forester поглощает удары дороги как чемпион и может похвастаться отзывчивой управляемостью. Его рулевое управление быстрое и создает небольшое тело в поворотах.

          Плюс, кабину сложно превзойти. Он просторный, с простыми в использовании элементами управления и потрясающим обзором. Forester также обеспечивает удобное положение водителя, что позволяет легко ориентироваться и парковаться. Сиденье водителя также имеет отличную регулируемую поясничную опору, а в большинстве комплектаций предусмотрена регулировка мощности.

          Новейшая информационно-развлекательная система в Forester быстрая и простая в использовании.И он поставляется с интеграцией Android Auto и Apple CarPlay. Лучше всего то, что элементы управления легко доступны.

          Что касается функций безопасности, Forester стандартно поставляется с автоматическим экстренным торможением, предупреждением о лобовом столкновении, предупреждением о выходе из полосы движения и системой помощи при удержании полосы движения.

          Одной жалобой могут быть недорогие материалы в салоне. В результате он кажется немного менее высококлассным, чем некоторые конкуренты. Но если вы понимаете и цените безопасность и практичность Subaru Forester 2021 года, этот недостаток может не стать решающим фактором.

          СВЯЗАННЫЙ: Худший модельный год Subaru Forester имеет 17 отзывов, низкую надежность и несчастных владельцев

          Subaru Forester 2021 года: 6 вещей, которые нам нравятся, и 4, которые нам не нравятся | Новости

          НОВОСТИ

          2021 Субару Форестер | Cars.com фото Майка Хэнли

          Джим Трэверс

          4 июня 2021 г.

          Компактному внедорожнику непросто выделиться среди покупателей, которые по-прежнему пользуются спросом у покупателей, но у Subaru Forester 2021 года есть все необходимое, чтобы на него стоило обратить пристальное внимание.

          Редизайн 2019 года принес значительные улучшения, сделав Forester одним из наших главных претендентов в категории и превзойдя таких стойких приверженцев, как Honda CR-V и Toyota RAV4, в сравнительном тесте с семью внедорожниками. С тех пор Forester был обновлен дополнительными функциями безопасности, которые только повышают его привлекательность.

          Связанный: Обзор Subaru Forester 2021 года: достойный соперник

          Forester предлагает привлекательное сочетание вместительности, комфорта, полезности и цены, что делает его хорошим выбором для широкого круга покупателей.Возможно, это не самый спортивный или сексуальный выбор в классе, хотя это может быть важным для вас, а может и не быть.

          Недавно мы протестировали Subaru Forester Sport 2021 года по фактической цене 32 090 долларов. Вот шесть вещей, которые нам нравятся, и четыре, которые мы хотели бы улучшить.

          Чтобы получить полную оценку Subaru Forester 2021 года от Cars.com, нажмите на ссылку выше, чтобы прочитать полный обзор редактора Cars.com Майка Хэнли. Чтобы узнать, что работает, а что нет, читайте дальше.

          Вещи, которые нам нравятся

          1.Номер с видом 2021 Субару Форестер | Cars.com фото Майка Хэнли

          В эпоху, когда высокие пояса и сужающиеся окна делают камеру заднего вида незаменимой для выживания, Subaru Forester отличается превосходной обзорностью. Тонкие стойки крыши, большая площадь остекления и вертикальный профиль обеспечивают лучшую в своем классе обзорность и создают ощущение открытого и воздушного пространства в салоне, чему способствует стандартный панорамный люк во всех комплектациях, кроме базовой. Есть, конечно, камера заднего вида, но на нее можно и не полагаться.Интерьер отделан качественными материалами, а места спереди и сзади более чем достаточно. Грузовое пространство конкурентоспособно, а большая и вертикальная задняя дверь помогает с доступом.

          2. Комфортная езда

          У многих компактных внедорожников есть спортивные устремления, независимо от того, могут ли они выполнить обещание или нет. В результате многие конкуренты Forester демонстрируют относительно твердую езду, что может привести к тряске на ухабистых дорогах. Не то, что Форестер. С подвеской, настроенной больше на комфорт, чем на спортивность, Subaru прекрасно поглощает неровности, сохраняя при этом расслабленное и комфортное поведение.Выбор спортивной отделки этого не меняет, поскольку в ней используется та же настройка подвески. Тем не менее, он дает вам более крупные 18-дюймовые колеса и шины с более низким профилем, и наш Forester чувствует себя уверенно и уверенно в поворотах.

          3. Безопасность — это хорошо 2021 Субару Форестер | Cars.com фото Майка Хэнли

          Каждый Forester 2021 года стандартно поставляется с набором функций безопасности Subaru EyeSight, который включает в себя адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения.Комплектация Sport добавляет предупреждение о слепых зонах и предупреждение о перекрестном движении сзади, а наш тестовый автомобиль имел опциональное автоматическое торможение задним ходом. Forester 2021 года прошел краш-тесты Страхового института безопасности дорожного движения, получив хорошие оценки во всех тестах.

          4. Скромные внедорожные возможности

          Со стандартным полным приводом и удобным для бездорожья 8,7-дюймовым дорожным просветом Forester позволяет продолжать веселье, даже когда асфальт заканчивается — до определенного момента. Скорее всего, вы не будете ехать по Rubicon Trail, но Forester не будет смущать себя легким вождением по бездорожью.Лучше всего то, что те же достоинства делают его отличным выбором для грязных грунтовых дорог и районов, где велика вероятность глубокого снега.

          5. Значение

          Стартовая цена Forester 2021 года в размере 25 845 долларов включает в себя стандартный полный привод и впечатляющий список функций безопасности. Наш тестовый автомобиль Sport средней комплектации имел водительское сиденье с электроприводом, панорамный люк на крыше, бесключевой доступ с кнопкой запуска, 18-дюймовые черные легкосплавные диски, подогрев передних сидений и многое другое. В пакет опций за 1645 долларов добавлен 8-дюймовый сенсорный экран, аудиосистема премиум-класса Harman Kardon, задняя дверь с электроприводом и автоматическое торможение задним ходом, что увеличило общую стоимость нашего тестового автомобиля до 32 090 долларов (цены включают плату за пункт назначения).

          6. Приемлемая трансмиссия

          Приводимый в действие 182-сильным 2,5-литровым горизонтально-оппозитным четырехцилиндровым двигателем в паре с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач, Forester хорошо реагирует на нажатие педали газа с плавным, если не слишком резким ускорением. В некоторых автомобилях с вариатором нет гудения, и Forester получает те же 29 миль на галлон, по оценкам EPA, в сочетании с полноприводными версиями Honda CR-V 2021 года и Nissan Rogue.

           

          Примечательные моменты

          • ${price_badge()}
          • ${cpo_badge()}
          • ${hot_car_badge()}
          • ${home_delivery_badge()}
          • ${virtual_appointments_badge()}
          • ${award_badge()}
          • ${href_to_vdp()}

          ${svg_tag}

          ${price_badge_text} Сделка${price_badge_savings_icon_text}

          ${price_badge_description}

          CPO гарантировано

          Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти строгий многоточечный осмотр.

          Этот автомобиль, вероятно, скоро будет продан в зависимости от цены, характеристик и состояния.

          Доставка на дом

          Хотите, чтобы этот автомобиль был доставлен к вам домой? Этот дилер предлагает доставка на дом на некоторых или всех своих автомобилях. Свяжитесь с дилером с наши инструменты для получения подробной информации, такой как соответствующие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.

          Виртуальные встречи

          Вы можете получить больше информации об этом автомобиле со своего дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилерским центром, чтобы запланировать видео консультация.Может быть доступно видео с обходом этого автомобиля. по требованию.

          Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com присудила награду ${make} ${model} ${награда} ${год}

          Посмотреть подробнее об этом автомобиле

          Покупайте Subaru Forester 2021 рядом с вами

          Вещи, которые нам не нравятся

          1. Мультимедийная система старой школы 2021 Субару Форестер | Cars.com фото Майка Хэнли

          Автомобили массового производства теперь оснащены сложными информационными системами с большими экранами, включая некоторые компактные внедорожники, такие как Nissan Rogue и Volkswagen Tiguan.Subaru Forester имеет мультимедийную систему с сенсорным экраном с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, но ее экранная графика устарела. Forester действительно получает бонусные баллы за включение физической громкости и ручек настройки под экраном, но некоторые из его других элементов управления разбросаны по салону, и для освоения компоновки требуется немного времени.

          2. Больше пользы, чем спорта

            Как бы мы ни ценили удобную езду Forester, поищите в другом месте, если вам нужен спортивный стиль вождения.Рулевое управление точное, но ему не хватает обратной связи, и хотя Forester управляется достаточно хорошо, есть и более спортивные варианты. Ускорение в лучшем случае адекватное, а двигатель может стать шумным на более высоких оборотах.

          3. Не так много уголков для безделушек 2021 Субару Форестер | Cars.com фото Майка Хэнли

          Несмотря на просторный и удобный салон, в Forester отсутствуют некоторые продуманные отсеки для хранения вещей, которые можно найти в других семейных внедорожниках. Под передним центральным подлокотником есть небольшое отделение, а в основании приборной панели — небольшой уголок консоли.В отделении есть порты USB, но оно недостаточно велико для некоторых смартфонов.

          4. Шум на шоссе

          Несмотря на то, что кабина Forester может быть приятным и просторным местом, где можно набрать километры в пути, шум дороги и ветра на высоких скоростях становится помехой. Добавьте шум двигателя при разгоне, и Forester может быть громче, чем некоторые его конкуренты.

          Видео по теме: Обзор Subaru Forester 2021

          Еще от Cars.com:

          Автомобили.Редакционный отдел com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и обозреватели не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

          Обзор Subaru Forester 2022 года | Обновлено для отдыха на свежем воздухе

          Большинство компактных внедорожников продаются таким образом, чтобы вы могли представить себе веселые семейные прогулки, проведенные с использованием их полного привода и повышенной практичности на свежем воздухе.Однако давайте посмотрим правде в глаза: относительно немногие семьи на самом деле будут делать это, и некоторые компактные внедорожники, откровенно говоря, не очень хороши в этом. Тем не менее, Subaru Forester 2022 года — это реальная сделка, и его владельцы, скорее всего, будут жить той жизнью, о которой владельцы других внедорожников только мечтают. Имейте в виду, что набор для активного отдыха по-прежнему составляет меньшинство, но стандартный полный привод Forester, лучший в своем классе дорожный просвет, достаточная грузоподъемность, крепкие рейлинги на крыше и относительно простой интерьер делают его действительно подходящим для их приключений.

          Имея в виду все вышеперечисленное, Subaru готовится к 2022 году с новым Forester Wilderness, изображенным выше. Как мы описываем в его конкретном обзоре, его многочисленные обновления обеспечивают реальное увеличение возможностей в глуши. Это не просто какой-то квази-прочный внешний вид. Нам также нравится, что это отделка среднего класса, а не топовая, что делает ее более доступной для большего количества покупателей. Wilderness дает Forester еще более четкое преимущество в определенной области (сфера активного отдыха), что является ключевым, поскольку в остальном обычный Forester является игроком среднего класса в этом сегменте, которому мешает не впечатляющий двигатель, хмурый дизайн. и тот простой факт, что такие соперники, как Honda CR-V, Toyota RAV4, Nissan Rogue и Mazda CX-5, настолько сильны.

          Интерьер и техника   | Пассажирское и грузовое пространство   | Производительность и экономия топлива

          Каково водить машину   | Цены и функции   | Краш-рейтинг и функции безопасности

          Что нового в 2022 году?

          Новый Wilderness получил дорожный просвет 9,2 дюйма (против 8,7) благодаря удлиненной и переработанной подвеске; уникальный стиль передней части, включая шестиугольные светодиодные противотуманные фары и измененный бампер для еще большего угла въезда и большей защиты; 17-дюймовые черные колеса, обутые во внедорожные шины; полноразмерная подходящая запаска; изменения в вариаторе и дифференциале для улучшения реакции на бездорожье; акценты отделки медного цвета; и более прочные рейлинги на крыше.

          Помимо Wilderness, остальная часть модельного ряда Forester получит значительное обновление к 2022 году. Все модели получат обновленный передний бампер, решетку радиатора и фары, а также новый задний бампер. Внутри грузовой отсек имеет стандартное светодиодное освещение и два грузовых крюка на крыше. Функционально тормозная система модернизирована на всех Forester, в то время как комплектация Premium получает более мощные тормоза более высоких комплектаций. Также добавлена ​​​​еще одна форсунка омывателя ветрового стекла, что должно быть хорошей новостью в суровом климате, где часто продаются Forester.Наконец, установлена ​​система Subaru EyeSight последнего поколения, которая теперь включает в себя автоматическое аварийное рулевое управление и модернизированную камеру. Доступная система Driver Focus теперь также позволяет изменять настройку температуры HVAC жестом руки.

          Что такое салон и автомобильные технологии Forester?

          Дизайн салона Forester ориентирован на функциональность, продуманное расположение элементов управления и видимость, не уступающие папемобилю. Материалы хорошего качества, и многочасовая езда по разбитым грунтовым дорогам доказывает, что все сделано хорошо.Но не ждите отделки из искусственного дерева или искусственной кожи на приборной панели и дверях — Forester не пытается быть тем, кем он не является. Вместо этого цвет используется для украшения: оранжевый в Sport (вверху), медный в Wilderness (вверху слева) и верблюжий в ritzier Touring (вверху справа). Для тех, чей гардероб и экипировка в основном могут быть получены от REI, подойдет Forester.

          Автомобильная технология так же разумна и проста в использовании, хотя и выбирает 8-дюймовый сенсорный экран вместо стандартного 6.5-дюймовый блок, безусловно, полезен. Крупные значки легко читаются и нажимаются, что хорошо, когда находишься на ухабистой грунтовой дороге (или просто на ужасном асфальте). Мы также ценим, что Subaru сохранила физические кнопки и ручки для выбора меню и элементы управления, которые не подходят для сенсорных экранов. С другой стороны, сочетание сенсорного экрана, дисплея на приборной панели и уникального дисплея на приборной панели может затруднить понимание того, где можно увидеть или управлять определенными функциями автомобиля. Кнопки на рулевом колесе также отвечают за управление как IP, так и дисплеем на приборной панели, что может сбивать с толку.Subaru убрала все это в Outback, убрав верхний экран приборной панели в пользу гораздо большего основного экрана, но, к сожалению, это еще не перешло в Forester. С другой стороны, дисплей на приборной панели — идеальное место для отображения изображения с передней камеры в дикой местности, что очень помогает при преодолении труднопроходимой местности.

          Насколько велик Лесник?

          Внешний вид Forester практически такой же, как у его основных соперников: Honda CR-V, Toyota RAV4, Hyundai Tucson и, в меньшей степени, Jeep Cherokee.Пространство на заднем сиденье между ними больше различается, но все они очень просторны и хорошо подходят для семейного отдыха. По сути, это самые вместительные компактные внедорожники. Тем не менее, Forester выделяется своими квадратными боковыми окнами (видимость исключительна даже для пассажиров на заднем сиденье) и широким наклоном спинки сиденья.

          С точки зрения грузового пространства, Forester объемом 28,9 кубических футов (или 26,9 кубических футов с его гигантским люком на крыше), по-видимому, почти на 10 кубических футов меньше, чем у CR-V, RAV4 и Hyundai Tucson.Однако это любопытно. Первоначально Subaru опубликовала данные о грузоподъемности 35,4 куб. футов и 33,0 куб. футов (без люка) для этого поколения Forester. Это было бы гораздо больше в соответствии с тем, что мы видели, когда загружали его багажом. Хотя он все еще немного отстает от больших мальчиков сегмента, на самом деле он ближе к ним, чем его нынешние данные о грузоподъемности указывают на бумаге.

          Также стоит отметить лучший в своем классе клиренс Forester. Только Jeep Cherokee Trailhawk с диагональю 8,7 дюйма может сравниться с ним, а Toyota RAV4 TRD Off-Road и Adventure немного отстает от 8.6. Помните, что это базовый Forester, а не специальная внедорожная комплектация, как у его соперников. Собственная специальная внедорожная отделка Forester, Wilderness, проворачивает вещи до 9,2 дюйма и сбривает часть бампера, чтобы еще больше улучшить угол въезда. Хотя он по-прежнему не может сравниться по углам захода и съезда с Trailhawk, он лучше, чем все остальное, включая другие чероки. То же самое можно сказать и о рейлингах на крыше Forester, которые способны выдерживать больший вес, чем все в этом сегменте, а Wilderness снова поднимает ставку еще больше.

          Каковы характеристики топливной экономичности и производительности Forester?

          А вот и обратная сторона. Forester может быть оснащен только 2,5-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем мощностью 182 лошадиных силы и крутящим моментом 176 фунт-футов, что является низким показателем для сегмента. Он работает исключительно в паре с полным приводом и бесступенчатой ​​трансмиссией, которая чем-то имитирует переключение передач обычного автомата. Его установленные передаточные числа изменены в Wilderness для более резкого отклика и производительности, более подходящей для вождения по бездорожью.

          Экономия топлива составляет 26 миль на галлон по городу, 33 мили на галлон по шоссе и 29 миль на галлон вместе взятых во всех Forester, кроме Wilderness. Его различные передаточные числа, вездеходные шины и измененная аэродинамика приводят к более низким цифрам: город на 25 миль на галлон, шоссе на 28 миль на галлон и 26 миль на галлон вместе взятые.

          Каково водить Forester?

          На дороге Forester ведет себя довольно уныло. Рулевое управление онемело, а его поворот вне центра совсем не четкий. Обработка? Способный и внушающий доверие, но если вы ищете отзывчивого и привлекательного, поищите в другом месте.Ускорение просто достаточное, хотя и несколько усиленное характерным рычанием оппозитной четверки. Стандартный вариатор смешивает свои «передаточные числа» таким образом, что это менее навязчиво, чем мычание старых вариаторов, но вряд ли это кто-то сочтет нормальным для автоматической коробки передач.

          Все улучшается на бездорожье и на грунтовых дорогах, где некоторая слабина рулевого управления на самом деле полезна. Во время вождения Forester Wilderness с его более цепкими вездеходными шинами мы были действительно впечатлены тем, насколько искусно он реагировал на наши корректировки рулевого управления в последнюю секунду, чтобы избежать выбоин.И когда мы потерпели неудачу, дополнительный ход подвески Wilderness и перенастроенные амортизаторы сделали сенсационную работу по смягчению удара и в целом проделали огромную работу по поглощению неровностей и колеи на проторенном пути. Для того типа бездорожья, который, скорее всего, сделают его владельцы, Forester Wilderness идеально подходит для этого. Обычные Forester (включая Touring 2022 года, изображенный выше) явно не на том же уровне в этом отношении, но все же лучше подходят, чем Honda CR-V, Nissan Rogues или Mazda CX-5 в мире.

          Какие еще отзывы о Subaru Forester можно прочитать?

          2022 Subaru Forester Wilderness Обзор первой поездки

          Полная информация о новом Wilderness, в том числе о его множестве существенных обновлений и о том, каково это ездить по дорогам и бездорожью.

           

          2019 Subaru Forester Длительный тест

          Несмотря на то, что Forester был обновлен для 22-го года, он принадлежит к тому же поколению, что и автомобиль, представленный в 2019 году, который мы тестировали целый год.Наши наблюдения в целом остаются прежними.

           

          Тест автокресла Subaru Forester и Honda CR-V

          Мы установили переднее автокресло как в Honda CR-V, так и в Subaru Forester, чтобы посмотреть, какое из них лучше подходит.

           

          Subaru Forester против Subaru Forester Тест подстаканника

          По общему признанию, это менее полезно, чем автокресло, но поскольку у нас было два главных конкурента вместе и много контейнеров для напитков, мы подумали, а почему бы и нет?

          Сколько стоит Forester 2022 года и какие функции доступны?

          Цены начинаются от 26 320 долларов США, включая плату за пункт назначения в размере 1 125 долларов США.Он также включает в себя полный привод, который входит в стандартную комплектацию каждого Forester. Имейте это в виду, сравнивая цены с ценами конкурентов. Есть шесть уровней отделки салона: базовый, Premium, Sport, Wilderness, Limited и Touring.

          Базовый Forester имеет стальные колеса и не имеет рейлингов на крыше — их можно добавить в виде пакета, но это дает вам представление о том, что это немного больше стриптиз, чем некоторые другие базовые варианты отделки. Тем не менее, он включает в себя 6,5-дюймовый сенсорный экран, Apple CarPlay, Android Auto, SiriusXM, проигрыватель компакт-дисков (!), два порта USB спереди и множество функций помощи водителю Subaru EyeSight, описанных в разделе «Безопасность» ниже.

          Премиум, вероятно, с чего начнет большинство людей, поскольку его водительское сиденье с электроприводом, подогрев передних сидений, тонированные задние стекла, кожаный руль, гигантский люк на крыше, легкосплавные диски и рейлинги на крыше — это ощутимые улучшения за разумную сумму.

          Отсюда все расходится в разные стороны. Модели Sport и Wilderness добавляют аналогичное оборудование для комфорта и удобства, но в то время как Sport получает уникальные оранжевые акценты и другие специальные элементы спортивного стиля, Wilderness получает свой собственный стиль, ориентированный на бездорожье, наряду с подлинными улучшениями, ориентированными на бездорожье.Limited идет совершенно по-другому, с колесами большего размера, более причудливой отделкой, кожаной обивкой и несколькими элементами комфорта / удобства, недоступными в двух специальных комплектациях для образа жизни. Топовая модель Touring идет еще дальше благодаря более изысканной отделке салона и роскошным функциям. Однако мы должны сказать, что Forester в конечном итоге наиболее выдающийся и конкурентоспособный в формах Sport и Wilderness.

          Base: 26 320 долларов
          Premium: 29 320 долларов
          Sport: 30 890 долларов
          Wilderness: 33 945 долларов
          Limited: 33 000 долларов
          Touring: 36 420 долларов

          Какие у Forester рейтинги безопасности и функции помощи водителю?

          В стандартную комплектацию каждого Subaru Forester входит предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в поддержании полосы движения, а также адаптивный круиз-контроль с функцией помощи при рулении по центру полосы движения.Предупреждение о слепых зонах и заднем перекрестном движении, а также автоматическое аварийное рулевое управление являются дополнительными для Premium и стандартными для всех комплектаций выше. В Touring добавлена ​​система Driver Focus от Subaru, которую мы, честно говоря, не считали особенно революционной функцией — по крайней мере, пока.

          В государственных краш-тестах Forester получил высшие пять звезд за общую, лобовую и боковую защиту от столкновений. Страховой институт безопасности дорожного движения назвал это поколение Forester лучшим выбором безопасности + за его максимально возможные оценки во всех соответствующих категориях, но новый, более строгий боковой краш-тест на 2022 год дает второй лучший рейтинг «Приемлемо» и поэтому снятие награды.Однако отнеситесь к этому с долей скептицизма, поскольку только Mazda CX-5 сохранила свой предыдущий высший рейтинг — все остальные компактные внедорожники теперь имеют более низкие оценки, многие из которых ниже, чем у Forester.

          Видео по теме:

          2022 Subaru Forester цены и обзор экспертов

          Какой внедорожник у Subaru Forester 2022? С чем это сравнить?

          Subaru Forester 2022 года подходит как кросс-тренер кроссоверов-внедорожников. Пятиместный универсал среднего размера со стандартным полным приводом, просторный, безопасный и серьезный конкурент таким автомобилям, как Ford Bronco Sport, Toyota RAV4 и Honda CR-V.

          Subaru Forester 2022 года – хорошая машина?

          Проверка продолжается ниже

          Невероятная польза и выгодная сделка. Мы даем ему рейтинг TCC 6,8 из 10. (Подробнее о том, как мы оцениваем автомобили.)

          Что нового в Subaru Forester 2022 года?

          Subaru добавляет в модельный ряд комплектацию Wilderness, которая также включает базовые версии, версии Premium, Sport, Limited и Touring. Новая передняя часть отличается большей решеткой радиатора, а некоторые версии получают бесплатное автоматическое аварийное рулевое управление.

          В остальном мало что изменилось в одном из наших самых высоко оцененных семейных автомобилей, а также в предыдущем двукратном победителе в номинации «Лучший автомобиль для покупки». У Forester простое оснащение, кузов универсал украшен интересными деталями, такими как коричнево-масляная кожа в версиях Touring и отделка в стиле Fila на моделях Sport.

          Он создан для работы, хотя его оппозитный 4-цилиндровый двигатель мощностью 182 л.с. и вариатор не способствуют большой скорости вне трассы: он адекватно разгоняется и изрядно шумит. Именно плавность хода и устойчивое поведение на дороге и бездорожье привлекают нас к Forester.Он настроен так, чтобы проходить повороты так, как если бы он разогревался глубокими сгибаниями коленей; он бродит по каменистым грязным дорожкам с системой контроля тяги X-Mode и дорожным просветом до 9,2 дюйма, не чувствуя себя шатким. Это грязный слаггер, но на улице это совсем не непристойно.

          Он также готов встретить ваших друзей. Subaru резервирует пять мест внутри, поднимает крышу, чтобы открыть все виды пространства над головой, и устанавливает петли, чтобы сложить задние сиденья, чтобы открыть грузовой отсек для более чем 75 кубических футов вещей — от горных велосипедов до валлийских комодов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *