Своими руками тюнинг автомобилей фото: Как сделать тюнинг автомобиля своими руками

Тюнинг салона автомобиля своими руками фото

Как тюнинговать салон авто своими руками

На сегодняшний день актуальна и немаловажна такая тема, как тюнинг авто. Многие водители задумываются о различных изменениях в своей машине.

У кого мало денег на автомастерскую, тот модернизирует машину своими руками. Если вы серьезно задумались о преобразовании внешних качество вашего «железного коня», то придется коснуться и темы тюнинга салона, так как в машине нужен комфорт. Если вы хотите сэкономить, то придется реставрировать самому.

Материалы и инструмент для тютинга салона

В качестве материала для тюнинга авто широко применяются такие два материала, как автомобильная кожа и алькантара.

Алькантара, или же искусственная замша, является новым, необычным и пользующимся широкой известностью материалом, используемым для отделки стоек, задних полок и потолков.

Он способен великолепно сочетаться с кожей во время отделки дверей, сидений, торпед. Перетяжка алькантарой является отделкой прочным, долговечным материалом, имеющим хорошие эксплуатационные свойства, с легкостью поддаётся очистке, не выгорает на солнце.

Мягкая и бархатная искусственная замша полностью имитирует натуральный материал, добавляет в салон автомобиля тепло и уют.

Небольшой набор инструментов для тюнинга

Благодаря широкому выбору цветов алькантары можно использовать ее для реализации разнообразных дизайнерских идей. Возможно даже сделать заказ искусственной замши с разными вариантами перфорации.

К преимуществам алькантары относятся хорошие показатели износостойкости, устойчивость к агрессивным химическим веществам. Она не поддерживает горение, не боится температурных перепадов. К тому же, алькантара эластична, устойчива к разным механическим повреждениям.

Для повышения престижа авто используется перетяжка салона кожей. Это одна из дорогих процедур, но она имеет большую популярность у владельцев авто. Для перетяжки подходит далеко не каждая кожа.

Есть специально разработанная технология производства кожи для автомобиля, которая имеет повышенные показатели износостойкости, прочности, устойчивости к возгоранию. Еще, автокожа воздухопроницаема, обладает устойчивостью к воздействию агрессивных веществ, не боится воды. Салон авто, обтянутый кожей – это роскошь, престиж на долгие годы эксплуатации.

А также это прекрасная шумоизоляция, акустика, уменьшение разных скрипов и вибраций. Данные преимущества автокожи были оценены практически всеми производителями автомобилей, всё чаще использующих её в стандартной комплектации.

Тюнинг салона

Автомобиль Ока

В данном видео, владелец авто ОКА, расскажет, как он сделал тюнинг. Рекомендуем к просмотру!

Автомобиль Ока экономичен по сравнению с иными авто – при передвижении по городу требуется не много бензина. Но внешний вид его стоит изменить. Для этого желательно провести тюнинг салона. Очень важный элемент – обивка. Желательно ее заменить на новую.

Для этого используется много различных материалов. Это твид, велюр, кожа и карпет. Безусловно, кожа является более долговечным материалом, но и более дорогостоящим. Ко всему прочему, у нее нет такого цветового разнообразия, какой имеется в иных материалах.

Очень важно сделать подбор цветового сочетания. Обычно используются контрастные цвета, подходящие под цвет кузова. При тюнинге салона автомобиля Ока желательно заменить и чехлы.

Не нужно забывать и о ковриках. Так, виниловые уже устарели, в большом ассортименте коврики различных цветов. Можно заменять сидения на спортивные с улучшением боковой поддержки.

При тюнинге салона следует заменять или просто изменять внешний вид приборной панели. С этой целью удаляется старая панель, на её место устанавливается новая или же обивается каким-то специальным материалом.

Вполне возможно использование кожи. Тогда автомобиль будет иметь стильный вид. Материал аккуратным образом наклеивают на приборную панель, вырезают отверстия под приборы. После закрепления материала необходимо убрать все лишние элементы.

Приора

Тюнингованый салон Приоры

Тюнинг в Приоре – творческая мастерская, в которой можно воплотить самые неожиданные идеи. Одна из главных составляющих такого улучшения автомобиля – спортивные либо анатомические сидения. У таких сидений имеется ряд преимуществ.

С одной стороны такие сидения имеют развитую поддержку для бедер и спины. Встречаются модели, оснащенные специальными упорами для плеч. Преодоление больших расстояний намного проще, ведь анатомические сидения оказывают меньшую нагрузку на позвоночник водителя.

Часто в анатомические сидения для тюнинга салона встроены функции подогрева, или же массажа, что предоставляет возможность находиться в автомобиле много времени без признаков усталости.

Калина

В данном видео, вам покажут, как собирают Калину Форсаж. Приятного просмотра!

Модернизацию автомобиля Калина лучше производить с замены руля. Возможна установка спортивного руля, способного увеличивать удобство управления авто. А также такой руль улучшает внешний вид интерьера.

Большое внимание стоит уделить приборной панели. Лучше установить новую, можно обить материалом, например, кожей. Важный элемент тюнинга салона – обшивка салона.

Можно заменить и сидения. Спортивные сиденья – стильный и удобный вариант тюнинга салона авто Калина. В них имеется фиксированная посадка и 4-точечные ремни безопасности.

Некоторые конструкции обладают специальными упорами для плеч. При тюнинге салона обязательно нужно заменять штатные лампы на светодиодные. Это улучшает внешний вид, обеспечивает лучшую видимость. Используется светодиодная либо неоновая подсветка.

Можно еще установить дополнительную подсветку в дверях. Возможна замена и стереосистемы, установка бортового компьютера, замена стандартных ремней безопасности, установка металлических накладок на педали.

Тюнинг салона авто Соболь

Обновлённый салон автомобиля Соболь

Внутри следует обязательно позаботиться о комфорте пассажиров. В первую очередь нужна замена сидений и обивки. Желательно вмонтировать 3-местный диван в кожаном исполнении.

Такие изделия можно купить уже в готовом виде. Далее тюнинг Соболя сопровождает установка линолеума. Затем монтируется аудио- и видеопроигрыватель, устанавливается раскладной столик.

На природе за ним вполне можно и пообедать, почитать литературу, поставить ноутбук для удобства просмотра фильмов.

Также возможно обустройство водительского пространства. Сначала производится монтирование нового кресла с подлокотниками и кондиционера. Для большего эффекта устанавливается неоновая диодная подсветка.

Тюнинг салона Гранты

Обновлённый салон Лада Гранта

Украшение и улучшение внешнего вида салона внутри данного автомобиля производится так же, как и в других авто. Это заказ новых кресел в салон и их установка. Для улучшения стартовых характеристик Гранты возможно установка на педаль газа бустера либо усилителя сигнала, что позволяет исправить замедленную реакцию заслонки после нажатия.

Для любителей быстрой езды возможна перепрошивка программ бортового компьютера. Это улучшает реагирование авто на команды. В версии Гранты имеется много различных новшеств. К примеру, подогрев передних сидений, установка специальных незамерзающих зеркал с автоматической настройкой, противотуманных, ксеноновых фар, усовершенствованного руля.

Газель

Тюнинг салона Газель

Во время проведения работ по улучшению салона лучше заменить его обшивку. Немаловажна установка дополнительной шумоизоляции. Здесь потребуются следующие материалы: бомб, вибропласт, моделин.

Следует побеспокоиться и о подсветке. Часто применяется светодиодная подсветка. Возможна установка дополнительной подсветки на дверях или бардачке.

При тюнинге салона следует заменить или изменить приборную панель. Возможна замена стереосистемы, установка бортового компьютера. А также, скорее всего, потребуется замена стандартных ремней безопасности, установка металлических накладок на педали.

Для наибольшего комфорта возможна установка нового руля. Во время тюнинга салона устанавливаются спортивные сидения для обеспечения дополнительного комфорта.

Промывка системы охлаждения двигателя. Как всё правильно сделать и что для этого необходимо, вы сможете узнать на нашем сайте.

Здесь, можно найти видео о укладке шумоизоляции в авто, своими руками.

Расшифровка маркировки автомобильных шин, находится в этой статье. Рекомендуем!

Советы

Уровень шума – важный показатель комфорта автомобиля.

Для улучшения шумоизоляции можно устанавливать дополнительный барьер для шумов. Удобными материалами являются вибропласт или моделин. В самом начале салон нужно разобрать.

После демонтажа обшивки следует хорошо вычистить салон. На поверхность дверей, потолка нанести вибропласт. Поскольку на пол и щиток сложнее наносить, то лучше производить оклейку снизу. В сложно доступных местах удобно пользоваться моделином.

Лишь после окончательного высыхания возможна сборка салона.

Только он позволит реализовать дизайнерские идеи, которые превращают авто в настоящее произведение искусства.

Совершенствуем салон машины при помощи тюнинга

Английское слово «тюнинг» уже давно и прочно вошло в обиход большинства автолюбителей. При достаточно вольном переводе, применительно к автомобилю, это понятие означает настройку определенных элементов или характеристик в соответствии с собственными вкусами и предпочтениями того или иного автовладельца. Здесь не имеет значения объем выполняемых работ, полное или частичное переоборудование чего-либо, поскольку в данном случае, все зависит от запросов, базирующихся на материальных возможностях.

Тюнинг салона

Современный тюнинг автомобиля преследует цель не только выделиться из общей массы и подчеркнуть свою индивидуальность, но и обеспечить для себя и пассажиров дополнительные удобства и комфорт. Среди всех мероприятий по улучшению и комплексной доработке всего автомобиля, тюнинг салона занимает особое место.

Хороший тюнинг салона — сделает поездки намного комфортными

Это, прежде всего, связано с тем, что во время поездок с любой продолжительностью, водитель и пассажиры большую часть времени проводят внутри автомобиля, в его салоне. Кроме того, в конечном итоге, внутренняя отделка салона должна гармонично сочетаться с внешним оформлением транспортного средства и его техническим оснащением.

Виды тюнинга

Как показывает практика, проведение тюнинга интерьера авто, достаточно сложное мероприятие. Салон любого автомобиля представляет собой набор элементов, деталей и приспособлений самого разного назначения, поэтому, крайне важно соблюдать и выдерживать какой-либо определенный общий стиль. Поскольку панель приборов является важнейшим элементом интерьера, то все преобразования начинаются именно с нее.

Видео с вариантами тюнинга салона:

В первую очередь, доработке подвергаются сами приборы, путем замены шкалы или оптимизации подсветки. Больше всего хлопот доставляет замена панели приборов на другую деталь, от более дорогой и престижной марки авто. Наиболее эксклюзивным вариантом является панель приборов, созданная вручную, по индивидуальному заказу. Это наиболее дорогой и трудоемкий способ, который под силу лишь немногим квалифицированным специалистам.

Флокирование

Решая проблему, как сделать тюнинг салона, следует остановиться на флокировании. Это один из современных видов оформления салона, когда вместо гладких поверхностей образуется бархатное, велюровое или замшевое покрытие. Такой эффект достигается нанесением мелких волокон или флока, расположенных в электрическом поле, благодаря чему они становятся перпендикулярными к покрываемой основе. Флокирование, произведенное сплошным слоем, дает, в конечном итоге, равномерное ворсистое покрытие. При выборочном нанесении покрытия, образуется заранее запланированный рисунок. Кроме декоративной функции, флокирование, благодаря свойствам самого материала, исполняет роль тепло- и звукоизоляции, защиты от воспламенения, препятствия появлению конденсата и прочее.

Салон после флокирования

Наиболее часто, после панели приборов, модернизации подвергаются элементы управления автомобилем. На первом месте здесь стоит рулевое колесо, которое изменяется в самых различных вариантах, вплоть до его полной замены на спортивный руль меньшего диаметра. Нередко применяется обшивка рулевого колеса различными материалами. Однако, нужно учесть, чтобы все манипуляции с рулем, ни в коем случае не повлияли на безопасность движения.

Рукоятка коробки передач, обычно приводится в соответствие с рулевым колесом. При необходимости, ее полностью меняют. Педали управления могут быть украшены специальными накладками.

Тюнинг кресел автомобиля

Чаще всего, тюнинг интерьера авто не обходится без модернизации автомобильных кресел. Самая простая операция в этом вопросе – замена чехлов. При всем богатстве выбора, необходимо внимательно выбирать материал по принципу качество, цвет, цена. Желательно, чтобы в новых чехлах было поменьше синтетики. Более сложный тюнинг сидений заключается в полной замене их обивки. Одной из наиболее популярных, является кожаная обивка, требующая особого ухода в процессе эксплуатации. Нередко используется всем известный искусственный заменитель кожи, называемый алькантара. Благодаря таким качествам, как износостойкость и красивый дизайн, этот материал применяется не только для сидений, но и для обивки отдельных элементов интерьера.

Кресла автомобиля после тюнинга

Как правило, родные сиденья просто заменяются другими, более престижными, которые могут быть установлены в собственном салоне. Более дорогим вариантом является приобретение кресел спортивного типа от широко известных моделей.

В соответствии с общим стилем салона, подлежат доработке такие элементы салона, как потолок, пол, обивка передних и задних дверей. В то же время, параллельно проводятся работы по шумоизоляции и установке дополнительных колонок стереосистемы. Одновременно, можно произвести замену штатных приборов освещения салона более совершенными, в виде светодиодной или неоновой подсветки.

В конечном итоге, тюнинг родного автомобиля принесет ощутимую пользу и будет каждый день доставлять огромное удовольствие.

Тюнинг салона: как сделать интерьер авто неподражаемым

http://content.foto.mail.ru/mail/ekaterina.ivanni/312/i-348.jpg
http://yanaidu.ru/images/insertions/914b.jpg

Как бы ни выглядел автомобиль снаружи, основные впечатления от него человек получает, находясь в салоне. И внутреннее убранство машины — это именно то, что в очень немалой степени создает настроение, соответствующее «образу» автомобиля. Если рассмотреть серийные автомобили, то это соответствие видно сразу — обычно автомобили бизнес класса имеют строгий дизайн салона, в то время как спортивные автомобили имеют более «живой» и запоминающийся интерьер.

Неудивительно поэтому, что те из автолюбителей, которые решились на серьезный тюнинг авто с технической точки зрения, обычно приходят и к необходимости доводки салона – иначе целостность «образа» авто будет нарушена. Тюнинг салона автомобиля – это своего рода искусство не в меньшей (а то и в большей) степени, чем тюнинг внешнего вида, и зачастую тюнинг салона – очень непростое в реализации, трудоемкое и дорогое мероприятие.

Поскольку салон любого автомобиля – это совокупность очень разных объектов, то становится понятным, почему комплексный тюнинг салона настолько непрост – ведь выдержать отделку сидений и, скажем, руля, в одном стиле – не всегда просто.

Как правило – начинается тюнинг салона с приборной доски. Здесь возможны самые различные варианты – начиная от отделки приборов под определенный стиль (замена циферблатов на более стильные, с другим цветом и шрифтом цифр – например на спортивного типа авто ставят светлые циферблаты), и заканчивая полной заменой штатной приборной доски на комбинированную от другого, более высококлассного авто, с участками самостоятельного изготовления.

Но «высший пилотаж» тюнинга приборной доски – это замена штатной на полностью самодельную и уникальную. Это под силу очень немногим — при проектировании приборной доски «с нуля» приходится учитывать массу факторов – эргономику, безопасность, надежность. Поэтому разработками такого рода занимаются специализированные фирмы – а одиночки, достигшие хороших результатов, скорее исключение, лишь подтверждающее правило. Поэтому полностью уникальная приборная доска и торпедо – явление нечастное, и в мире автотюнинга ценящееся достаточно высоко – ведь это свидетельствует о серьезном подходе владельца авто (или автора тюнинга) к переделке салона.

Также подвергаются оформлению или замене штатные органы управления – руль, рычаг КПП. Обычно устанавливаются «спортивные» версии – руль маленького диаметра, и стильная ручка КПП или ее головка. В любом случае, нужно отдавать себе отчет, что при установке нештатных органов управления могут возникнуть как эргономические, так и технические проблемы, не говоря уже о снижении безопасности, так как в руле обычно находится водительская подушка безопасности. Поэтому при серьезном тюнинге есть смысл приобретать специальные версии руля и рычага КПП от самого производителя авто, тем более что их можно заказать в самом разном дизайне и исполнении. Это не будет удовольствием из дешевых, но уровень безопасности и характеристики управления не пострадают.

Сама обивка дверей, потолка и пола также является предметом тюнинга. Да и сложно представить себе руль с красной отделкой в обычном сером салоне – он будет там просто «чужеродным». Поэтому смена обивки салона – такой же важный элемент тюнинга, как и тюнинг, например, сидений. Очень часто доработка или смена обшивки салона идет «рука об руку» с установкой в автомобиль серьезной по цене и качеству звуковой системы. Именно на этом этапе улучшается звукоизоляция, прокладываются аудиопровода по оптимальным для данной марки авто схемам, при этом сама обивка салона приводится в соответствие стилю одного из главных и заметных элементов салона – сидений.

Тюнинг автомобильных сидений – тема практически неисчерпаемая, ведь они являются объектом воплощения самых разных замыслов и идей не только с точки зрения дизайна, но и технических особенностей. И если самый дешевый вариант тюнинга сидений, такой например, как пошив на них стильных чехлов, никак сами сиденья не меняет, то вот «перебивка» сидений с усилением поддерживающих зон, и смена их обивки может уже значительно изменить не только внешний вид, но и вызвать необходимость конструктивных изменений – начиная от дооснащения их различными системами типа массажа или подогрева, и заканчивая изменениями силовых элементов сидений.

При тюнинге автокресел наибольшей популярностью пользуется смена штатной обивки на кожаную, причем зачастую сложного кроя, с цветными вставками и прочими замысловатыми атрибутами. Несмотря на то, что кожа является практичным материалом для автосидений, нужно понимать, что и ухода она требует не меньше, а то и больше, чем обычная обивка, и при этом уход этот должен быть тщательным и регулярным.

Также популярны современные материалы отделки, полностью искусственные, но по виду и на ощупь напоминающие кожу, однако значительно более стойкие к износу. Таким материалом является алькантара. Этот материал напоминает замшу, но он не выгорает на солнце, очень прочен и стоек не только к износу, но и к химическим средствам. Алькантару применяют и солидные автопроизводители для своих авто. Что немаловажно, этот материал подходит для обшивки практически всего салона авто, включая стойки, потолок и даже торпедо. А наличие широчайшей гаммы цвета позволяет отделывать салон в самых разных оттенках, включая даже самые ультрамодные.

Также сильный эффект достигается при установке новых сидений от специализированных фирм, например от Recaro. Это самостоятельные, законченные конструктивно и что важно – сертифицированные изделия. Именно этот метод используют именитые автофирмы при проведении тюнинга или изготовления на заказ своих машин. Такие сидения (обычно спортивного типа) имеют даже другую систему ремней безопасности, причем как на передних, так и на задних сиденьях. Безусловно, это один из самых дорогих вариантов тюнинга сидений – но он самый безопасный и надёжный, а ассортимент моделей кресел позволяет выбрать оптимальные для любого варианта салона и дизайна.

Очень эффектным элементом тюнинга салонного пространства является также и освещение. Да это и понятно – обычные лампочки, с их характерным желтоватым светом уже многим «набили оскомину» и не являются привлекательными. В этом случае свое применение находит диодная и неоновая подсветка. Существует очень много компонентов для организации светового дизайна салона – от самых простых неоновых или диодных ламп (для подсветки пространства под сиденьями и верхнего света) до сложных комплектов, позволяющих сделать управляемые электроникой переливы света разных оттенков, что в сочетании с общей цветовой гаммой салона смотрится чрезвычайно эффектно и «дорого».

Тюнинг салона автомобиля – как создать уют в машине?

Каждый обладает индивидуальным вкусом, и желание настроить все под него вполне естественное. Не является исключениями и наш личный транспорт, поэтому тюнинг салона автомобиля пользуется огромной популярностью у многих владельцев.

Тюнинг внутри машины: с чего начать?

Конечно, внешний вид машины имеет огромное значение, но и водитель, и пассажиры большую часть времени проводят в салоне. Таким образом, появляется необходимость в обеспечении большего комфорта посредством улучшения и комплексной доработки всего авто. Кроме того, немаловажно и сочетание внешнего вида транспортного средства с его техническим оснащением. Именно это и называется тюнингом.

При этом перевоплощение может носить весьма разный характер, и точно рассчитать статью расходов на него никто не может. Ведь для некоторых автомобилистов будет достаточно установить в салоне какой-нибудь спортивный аксессуар, например, руль. А для других важно полностью переиграть стиль и дизайн своего «железного коня». В последнем случае, конечно, только собственными силами ограничиться вряд ли получится и придется обращаться к профессионалам. Так что и материальные расходы будут на порядок выше.

Тюнинг салона автомобиля – выбираем способ

На сегодняшний день существует несколько основных видов тюнинга, а самым популярным среди них является флокирование, что подразумевает под собой создание бархатной поверхности. Первые автомобили с подобным дизайном были созданы в США, однако со временем бразды правления у американцев отобрала Швейцария, и сейчас именно она является ведущей в этой области.

Также стоит обратить свое внимание и на отделку салона карбоном. Эта ткань создана из углеродных волокон и покрыта сверху эпоксидной смолой. К ее основным достоинствам можно отнести безупречный внешний вид, отличные прочностные характеристики, несмотря на довольно малый вес, и возможность создания неповторимого интерьера, так как с ее помощью можно легко воссоздать любой рисунок.

Кроме того, придать изюминку своему личному автотранспорту, при этом подчеркнуть всю его значимость и солидность, можно посредством шпонирования. Такая отделка будет говорить и о безупречном вкусе хозяина, ведь натуральное дерево всегда было, есть и будет в цене. Правда, осуществить самостоятельно такую работу почти невозможно, если вы, конечно, не мебельный мастер. Произвести впечатление на пассажиров можно и оригинальной обивкой салона, но и тут придется хорошенько потрудиться.

Делаем неповторимый тюнинг приборной панели сами

В принципе, сделать хороший качественный тюнинг приборной панели и автомобильного салона можно в специализированных фирмах. Но если есть желание лично принять участие в создании дизайна своего транспорта, то нет никаких проблем в том, чтобы осуществить данную процедуру и самостоятельно. При этом получится значительно сэкономить и свои деньги, ведь услуги профессионалов – удовольствие не из дешевых.

Для флокирования салона понадобится следующий инструмент: флок-машинка, грунтовка для авто, колер, малярная кисть и, естественно, сам спецсостав. Собрав все вышеперечисленные предметы, можно приступать к активным действиям. В первую очередь следует снять восстанавливаемую деталь и вытащить ее из салона. При этом продумайте сразу, каким образом она будет вставать обратно, ведь после тюнинга гнуть ее нельзя ни в коем случае. Затем, очистив поверхность, покрываем ее тремя слоями грунта, при этом каждый слой должен хорошенько высохнуть.

Дабы бархатный слой в результате был ровным, перед нанесением всего перечисленного поверхность следует хорошенько отполировать.

После выполнения всех подготовительных работ можно свободно приступить и непосредственно к самому флокированию, для этого нужно внимательно ознакомиться с инструкцией, прилагаемой к аппарату. Обычно перед этим на поверхность наносится еще и слой клея, а затем уже она обрабатывается машинкой. Те частички, которые не приклеились, сдуваются феном, но только холодным воздухом. А высушивать слои нужно в естественных условиях в хорошо отапливаемом помещении.

Что же насчет отделки карбоном, так и в этом вопросе все проще простого. Главное, хорошенько зачистить поверхность обрабатываемой детали и нанести на нее базовый слой. Помните, что он должен сохнуть не менее двух с половиной часов. За это время смола должна перейти в такое состояние, чтобы при касании она прилипала, но не оставалось никаких следов. Далее аккуратно прикладываем карбоновую ткань. Ее края нужно обрезать немного с запасом и, загнув их, прикрепить малярным скотчем. Затем даем детали высохнуть в течение шести часов.

Следующими идут слои прозрачной эпоксидной смолы. Наносить их надо аккуратно, чтобы поверхность была максимально ровной. Первый слой после восьмичасового перерыва нужно зачистить шкуркой зернистостью 120. Затем наносится второй, и спустя 3 часа – третий. Еще через 8 часов вся процедура повторяется заново. В завершение же всего идет покрытие детали лаком и ее полировка.

Тюнинг салона своими руками

Абсолютно каждый владелец своего автомобиля хочет его улучшить. Некоторые это делают при помощи внешнего тюнинга, а тюнинг салона оставляют на потом или вовсе всё остаётся в стоке. На самом деле это неправильно, внешне это хорошо, но салон исключительно для себя любимого и для дорогих пассажиров. Тюнинг салона — это не только красиво, это: тихо, мягко, удобно, комфортно. Ваш автомобиль должен доставлять вам удовольствие, поэтому при самостоятельном перестроении салона, нельзя экономить.

Лишь бы поменять, это не результат. Нужно делать так, чтоб спустя длительное время, ваша работа приносила удовольствие. В противном случае, Вы просто зря потратите время и деньги.

Как сделать тюнинг

1. Шумоизоляцию. Согласитесь, как бы девушка не была красива, если она заговорит басом, это вас отпугнет. Пример не совсем к месту, зато наглядно. Все должно быть тихо, и никакого гула от резины. На шумоизоляции экономить вообще не рекомендуется.

1. Продумайте все тумблеры и дополнительные приборы на перёд. Установите их или сделайте под них отверстия. Делать стоит с небольшим запасом, чтоб при следующем шаге не возникло трудностей.

1. Сделайте перетяжку гладких поверхностей. Если остались сколы, царапины, не ровности от первых двух пунктов, это исправит ситуацию. Так же, если у вас используется дешевый пластик, перетяжкой Вы уберете лишние скрипы, трески и просто добавите лоск своему салону.

Рекомендуется применять кожу, бархат, велюр. За бархатом и велюром намного тяжелее ухаживать, поэтому здесь коже нет равных.

1. Руль. Казалось бы, такая мелкая деталь, но, на самом деле существует уйма вариантов тюнинга руля. Можно его перетянуть в стиле гладких поверхностей, а можно его поменять на дорогой и солидный. Лучше всего устанавливать медийный руль т.е. с кнопками управления магнитолой. Это очень удобно и вам не придется отрывать взгляд от дороги переключая станцию/песню.

1. Не забудьте прикрепить новые накладки на педали. Главное, когда будете выбирать, смотрите чтоб вам было удобно, и шипы накладок сильно не цеплялись за подошву. Это крайне важно для вашей безопасности.

1. Кресла. По мнению водителей, это самый яркий блик в салоне каждого автомобиля. Оно так и есть, кресла занимают 60% пространства салона и не заметить их может только Слепой, но он почувствует. Можно раскошелится на удобные ковши, или шикарные кожаные сидения с массажером, но, если вам это не по карману, можно обойтись чехлами.

1. Карты дверей. Они тоже должны быть презентабельны, удобны и приятны. Если вам не удобна ручка, кнопка/стеклоподъемник, тогда переделайте сразу карту под себя, сделайте все необходимые отверстия под колонки и т.п. а потом уже займитесь перетяжкой.

1. Подсветка. Очень будет кстати сделать подсветку из диодной ленты в ногах у водителя и у пассажира. Но здесь уже, на вкус и цвет как говориться…

1. Перетяните потолок при необходимости. Лучше всего это дела в тон всему остальному, что уже было сделано. Лучше всего тюнинг смотреться, когда с умом и аккуратно.

Тюнингом салона можно переделать до неузнаваемости любой автомобиль. Как бы он не выглядел с наружи, изнутри он будет на миллион. Это стоит гораздо большего, чем взгляды и внимание от прохожих, самое главное, что кайф ловите Вы и ваши пассажиры.

Тюнинг авто своими руками фото – Защита имущества

Добро пожаловать в галерею тюнинговых, или тюнингованных автомобилей – это кому как удобней. В этом альбоме мы постараемся собрать фото и картинки не просто крутых и навороченных авто, а и расположить их по модельным (отечественные: ВАЗ, Москвич, ГАЗ и ЗАЗ и иностранных автомобилей) и тематическим категориям: переделка кузова (обвесы, спойлеры и другие элементы кузовного тюнинга), фотографии внутренних работ по улучшению салона, выполненные своими руками или профессиональными тюнингерами, а также картинки, связанные с «механическим» направлениями, такими как доводка двигателя, переделка подвески (уменьшение дорожного просвета в случае с легковыми автомобилями и лифтинг – увеличение клиренса в случае с тюнингом подвески джипов и других внедорожников, и другими направлениями по улучшению автомобилей, не имеющих отношения к внутреннему или внешнему стайлингу.

Также со временем будут наполняться узкотематические категории: АЭРОГРАФИЯ, ВИНИЛ, МУЗЫКА в автомобиле, НЕОН и прочее.
Надеемся, много полезного Вы сможете найти в разделе » Статьи про тюнинг автомобилей «. Приятного просмотра!

Тюнингованные легковые автомобили

Тюнингованные автомобили – фотографии необычного и экстримального тюнинга, профессионально выполненного умелыми руками мастеров по переделке автомобилей отечественного и иностранного производства. А также самодельный тюнинг кузова, салона и двигателя. Аэродинамические обвесы, аэрография, тюнинговые колёса, дополнительное оборудование и другие элементы.
Перейти в раздел Тюнинг легковых автомобилей.

Внедорожный тюнинг

Подборка фотографий тюнинга джипов и внедорожников отечественного производства и автомобилей иностранного производства – тюнинг внедорожников иномарок. Фото внешних обвесов, защитных дуг и кенгурятников, дополнительных осветительных приборов и других элементов на автомобилях повышенной проходимости. Иллюстрации, которые помогут тем, кто решил сделать тюнинг кузова или салона внедорожника своими руками или заказать переделку – переоборудование своего джипа специалистам-профессионалам.
Посмотреть фото в разделе Тюнинг внедорожников и джипов.

Отечественные автомобили после тюнинга

Фотографии и картинки тюнинга автомобилей отечественного производства. Подборка материалов интересного тюнинга отечественных автомобилей: классические и переднеприводные ВаЗ после тюнинга, переделка и доводка марки Москвич (АзЛК и ИЖ), тюнингованные Волги (Газ 21, 24, и современные) и Запорожцы (автомобили марки Заз, включая Таврию). Кроме того фотографии тюнинга отечественных внедорожнико: Нива, Уаз (от «бобика» до «буханки»), Газ 69 и др.
Перейти в раздел Тюнинг отечественных автомобилей.

Производители отечественного автопрома

Тюнинг автомобилей ВАЗ

Подборка фотографий и картинок тюнинга автомобилей марки ВАЗ. В этом разделе можно отдельно посмотреть по моделям фото тюнинг классических ВАЗ 01-07, переднеприводных моделей ВАЗ 08 – 099 (Самара), тюнинг полноприводных внедорожников семейства НИВА (NIVA) – нива 4х4 и Шевроле Нива, а также моделей Волжского автозавода последних поколений: – тюнинг ваз 2110 – 2113; – лада калина тюнинг; – тюнинг лада приора и Лада Гранта и Веста.
Перейти в раздел Ваз тюнинг фото.

Москвич фото тюнинг

Автомобили марки МОСКВИЧ, производства ИЖ и АЗЛК в тюнинге. Коллекция фото и картинок тюнинговых москвичей различных моделей и годов выпуска. Начиная от м-401 и заканчивая АЗЛК Москвич-2141. Материалы по тюнингу кузова и салона, подвески и двигателей. Аэрография и винил, обвесы и накладки, спойлеры и тюнинговые легкосплавные колёса на Москвичах, установленные своими руками (самодельный тюниниг) и тюнинг, выполненный специализированными мастерскими.
Перейти в раздел Москвич тюнинг фото.

Тюнинг автомобилей марки Газ

Автомобили производства Горьковского автозавода в тюнинге. Тюнинговые проекты Волги (ГАЗ 24, ГАЗ 3102, ГАЗ 21), а также легендарной «Победы» ГАЗ-20. Изготовление лимузинов и кабриолетов из серийных авто. Переделка и доводка культового Советского внедорожника ГАЗ 69 (замена двигателя, лифтинг подвески).
Фотографии уникальных экземпляров Вы сможете посмотреть в разделе Тюнинг Газ фото.

Тюнинговые авто ЗАЗ

Посмотреть доведённые и переделанные автомобили марки ЗАЗ. Тюнинговые работы, сделанные своими руками и руками профессионалов. Переделки кузова (включая изготовление кабриолета или лимузина) и салона (от бюджетных вариантов до VIP исполнения), замена двигателя и ходовой, установка автозвука и дополнительного оборудования. Тюнинг Заз в фотографиях и картинках – от 965 модели до Таврии, включая Славуту.
Перейти в раздел Заз тюнинг фото.

Фото тюнинга УАЗов

Уаз фото тюнинг: доводка двигателя, подвески (лифт), кузова (серийные тюнинговые комплекты и сделанные своими руками для УАЗов) и салона. Переделки Патриота; – Уаз 469; «Буханки» и «Головастика».
Перейти в раздел фотографий Уаз тюнинг фото.

Тюнинговые аксессуары и дополнительное оборудование

Видеорегистраторы, антирадары, автомобильные сигнализации, дополнительные приборы и другое дополнительное оборудование автомобилей. Обзоры, отзывы и обсуждения в комментариях. Инструкции (схемы и таблицы) по самостоятельной установке и подключению.
Перейти к просмотру материалов по теме Дополнинельное оборудование.

Тюнингуем по полному

Подборка фотографий красивого и оригинального тюнинга легковых и грузовых автомобилей сделаного своими руками и профессиональными студиями.
Перейти к просмотру материалов по теме Крутой тюнинг.

Автомобили-переделки

Раздел посвящён переделке автомобилей. Постройка своими руками кабриолетов, лимузинов, бигфутов, пикапов и т.д. из отечественных автомобилей и иномарок. Образцы самодельных проектов и работ профессиональных студий. Кабриолет или лимузин своими руками дома в гараже – это возможно.

Посмотреть на переделанные автомобили Вы можете перейдя по ссылке: Переделка автомобилей.

Виртуальный тюнинг 3D

Виртуальный тюнинг автомобилей, сделанный в 3D. Невероятный 3D тюнинг авто: от отечественных автомобилей до крутых суперкаров – иномарок. Виртуальный 3d тюнинг ВАЗ, Москвич, ГАЗ, ЗАЗ и тюнинг немецких, японских, американских, а также корейских и китайских автомобилей. В этом разделе не просто фотографии, или картинки реальных крутых тюнинговых автомобилей, а 3d модели в тюнинге. Иногда, повторить такое своими руками в РЕАЛЕ не возможно. Но для этого есть 3D, и теперь самый крутой тюнинг посмотреть в фотографиях вполне возможно.
Перейти к просмотру материалов по теме 3D тюнинг.

Фото невероятных автомобилей

Подборка фотографии эксклюзивных авто. Редкие и красивые даже без тюнинга экземпляры, а с тюнингом – вообще бомба. Посмотреть на крутые машины серийного производства и концепткары Вы можете перейдя по ссылке Не только тюнинг.

Тюнинг салона автомобиля — это распространённое понятие среди владельцев отечественных моделей транспортных средств. Такие автомобили отличаются бюджетным салоном, который не особо комфортный и совершенный. Бюджетные панели и не очень комфортные сидения угнетают водителя во время движения.

Конечно же, можно обратиться к профессионалам, которые смогут оттюнинговать салон транспортного средства с учётом ваших пожеланий и современных дизайнерских решений, однако, такое удовольствие будет стоить не очень дёшево. Если у вас есть возможность, свободное время и желание, то можно сделать тюнинг самостоятельно, без помощи специалистов и при этом сэкономить денежные средства. Рассмотрим в этой статье как сделать тюнинг салона авто своими руками.

Шумоизоляция автомобиля своими руками

Модернизация салона транспортного средства включает в себя огромный ряд изменений. Перед началом работы важно понимать, какого именно результата вы желаете достичь, определится с цветовой гаммой интерьера. Это поможет вам разобраться, какие материалы нужны для работы. Если вы владелец отечественного автомобиля и желаете сделать полный тюнинг салона машины, тогда, по советам специалистов, необходимо начать работу с шумоизоляции и виброизоляции салона.

Для этого надо приобрести в специальных магазинах материалы для изоляции. Начинать работу необходимо с полной разборки салона, очистки его от пыли и грязи. Полностью убираются из салона остатки старой обивки. Для получения качественного результата необходимо изначально проклеить в один или два слоя виброизоляционный материал, который снизит уровень вибрации в машине во время движения. Следующим этапом будет проклейка звукоизоляционного материала также в один или два слоя. Это снизит уровень шума и скрипа в автомобиле во время движения. Клеить материал надо по всей внутренней поверхности салона, особое внимание уделить труднодоступным местам. Можно для улучшения результата пройтись с помощью фена для термоусадки материалов.

Дальше можно приступить к сборке салона. Для более плотного прилегания элементов обшивки используют уплотнители. Если же вы собираетесь тюнинговать и обшивку салона, тогда легче вам будет справиться с этим заданием в разобранном виде и уже оттюнингованные элементы поставить на места.

Тюнинг гладких поверхностей салона автомобиля своими руками

Чаще всего внутренние гладкие детали автомобиля сделаны из дешёвого пластика и имеют непрезентабельный вид. Модернизировать торпеду, дверные карты и прочие пластиковые элементы можно несколькими способами.

Самый простой способ тюнинга интерьера авто — это оклейка изделий карбоновой или виниловой плёнкой под карбон. Это не очень трудоёмкий процесс, хотя требует предельной внимательности, тщательного измерения деталей. Клеится плёнка довольно просто: необходимо очистить и обезжирить обрабатываемую поверхность, поклеить плёнку, расправляя от центра к краям детали с помощью шпателя с мягким наконечником. Для более плотного прилегания параллельно надо проводить термическую обработку с помощью фена. Удобнее такую работу выполнять вдвоём. Карбоновая плёнка продаётся в разных цветах, потому можно комбинировать расцветки для более оригинального вида. Например, выделить другим оттенком ручки транспортного средства или торпеду и подлокотники сделать в индивидуальном стиле. Здесь все зависит от полёта вашей фантазии.

Более дорогим вариантом тюнинга салона автомобиля является отделка элементов салона с помощью кожи или алькантары — искусственная замша. Перетяжка салона транспортного средства кожей — это очень дорогое удовольствие. Для этого нужна специальная автомобильная кожа, которая стойкая к возгоранию, отличается прочностью и износостойкостью. Немного экономнее вариант перетяжки деталей с помощью искусственной замши, которая придаёт салону уют и тепло. Работа с такими материалами требует значительного усердия и внимательности и может растянуться на неделю, а то и больше.

Самым экономным и популярным вариантом тюнинга гладких поверхностей салона является флокирование. Это способ отделки салона автомобиля своими руками с помощью флока — химически обработанного текстиля. Перед флокированием необходимо обезжирить поверхность изделия, проработать её грунтовкой и мелкой наждачной бумагой. Следующим этапом будет нанесение равномерного слоя клея и отделка поверхности флоком. Для этого желательно иметь флокатор — машинку для его нанесения, который в кратчайшие сроки поможет вам справиться с задачей в даже труднодоступных местах. С помощью фена сдуваются излишки материала. Детали оставляют для просыхания на несколько часов. Вы получаете элементы салона, которые имеют приятный на ощупь тканевый эффект, стойкие к выгоранию и влажной уборке, а также придают индивидуальности и комфорта вашему автомобилю.

Тюнинг потолка машины своими руками

Важным моментом при полном тюнинге салона является модернизация потолка транспортного средства. Чаще всего производители выпускают машины с обшивкой белого цвета на потолке. И как бы ни берёг свой автомобиль владелец, со временем потолок выгорает и тускнеет, приобретает рыжеватый оттенок. Для перетяжки потолка чаще всего используется карпет — недорогой и распространённый материал.

Начать модернизацию необходимо со снятия обивки потолка, желательно сделать это аккуратно, чтобы использовать её для выкройки из нового материала. Дальше следует очистить и обезжирить потолок и подготовленную выкройку с помощью штатных фиксаторов закрепить на нём. Для надёжности предварительно можно проработать потолок клеем. Это будет гарантировать более надёжное крепление.

Чтобы придать более презентабельный вид, для потолка также можно использовать флокирование.

Модернизация сидений автомобиля своими руками

Тюнинг сидений автомобиля — это важная составляющая модернизации салона транспортного средства. С целью улучшения вида сидений можно купить новые авточехлы и, таким образом, их преобразить. А также для улучшения вида своего автомобиля можно заменить старые сидения сидениями из хорошей иномарки.

Если вы желаете получить действительно уникальный результат, то лучше сделать перетяжку сидений автомобиля своими руками.

Чаще всего для перетяжки используется экокожа. Это не очень дорогой материал, который имеет хорошую эластичность и презентабельный вид. Из более дорогих вариантов — изготовление чехлов из автомобильной кожи и алькантары. Эти материалы отличаются более длительным периодом эксплуатации.

Определившись с материалом и его цветом, можно приступать к работе. Перед обшивкой сидения обязательно демонтировать из автомобиля. Очень аккуратно необходимо снять обшивку из сидений, так как она послужит вам в качестве выкройки, дальше надо сделать разметку с помощью маркера и старых авточехлов на новом материале и вырезать все элементы выкройки. С внутренней стороны производится проклейка поролоном.

Остаётся только сшить подготовленные элементы, используя прочные армированные нитки. Чтобы авточехлы имели презентабельный вид, необходимо внутренние швы расправить, срезать с них поролон и проклеить их обычным клеем. После высыхания чехлы пропариваются с помощью фена или утюга и одеваются на сидения.

И ещё несколько важных моментов

Практически все элементы салона автомобиля прошли тюнинговую модернизацию. Осталось несколько деталей, которые придадут уникальности салону вашего автомобиля.

Для более эффективного вида надо усовершенствовать руль автомобиля. Более презентабельный вид можно ему придать с помощью обтягивания автомобильной кожей. Тюнингованный руль будет смотреться более дорого, станет приятней на ощупь, а также благодаря автомобильной коже, которая дышит, руки не будут потеть и скользить по рулю.

А также вид оттюнингованного салона могут испортить старые заводские коврики, которые выглядят непрезентабельно и убого. Автомобильные коврики можно или купить новые, которые вам понравятся, или же сделать их самостоятельно из прорезиненого ковролина. Это будет идеальный вариант решения вопроса, вы сможете выбрать цвет и качество, которое полностью будет вписываться в интерьер вашего обновлённого салона. Для этого используем вместо макета старый коврик и по его размерам вырезаем тюнинговые коврики для своего авто.

Как вариант, можно добавить индивидуальности салону с помощью дополнительных элементов освещения. Светодиодные ленты на панелях приборов и торпеде могут быть стильным аксессуаром для вашего автомобиля.

Подведём итоги

Как видим, тюнинг салона своими руками — это реальная задача. Декорировать можно все без исключения элементы салона автомобиля. Придумайте свой индивидуальный стиль и интерьер и действуйте. Это доставит вам массу положительных эмоций и зависть окружающих.

Установка газобаллонного оборудования (ГБО) на автомобиль.

Единственной проблемой для многих автолюбителей является дороговизна бензинового и дизельного топлива для своих машин. И правда, рынок цен на ГСМ с каждым годом неуклонно растет вверх, и для многих людей постоянная заправка автомобиля дорогим топливом начинает становиться не необходимостью, а роскошью.

Тонировка стекол автомобиля своими руками.

Практика тонирования автомобильных стекол имеет много больше причин, чем попытка снизить световую пропускаемость стекла. Но прежде чем будет проводиться тонировка стекол автомобиля своими руками, следует ответить на вопрос о причинах.

Аэрография на автомобиле своими руками.

Удачная аэрография на авто своими руками — предмет особой гордости. Техника востребована везде, где нужно равномерно нанести цвет тонкими слоями на поверхность. Краска под давлением подается из сопла распылителя, поэтому сам метод называется «рисование воздушной кистью».

Порошковая покраска дисков своими руками.

Восстановление автомобильных литых дисков методом нанесения на их поверхность порошкового покрытия относится к категории ремонтных работ, реализуемых лишь при наличии незначительных повреждений. При этом обращение на станцию технического обслуживания для большинства автолюбителей не очень выгодно, поскольку связано со значительными финансовыми издержками.

Вот почему порошковая покраска дисков своими руками – единственно приемлемый вариант для пользователей, рассчитывающих сэкономить на ремонте и самостоятельно контролировать весь технологический процесс.

Тюнинг авто своими руками

Правильный подбор тюнинга

Придать своей машине уникальности в облике – мечта каждого автовладельца

И абсолютно не важно, какой маркой машины он владеет. Естественно, нет ничего сложного приехать на ближайший специализированный автосервис, в котором мастера без труда установят понравившиеся вам элементы тюнинга

Однако есть один небольшой нюанс. А как можно узнать, подойдет ли выбранный тюнинг для автомобиля и не испортят ли установленные детали экстерьер модели?

И вот теперь появилась возможность «примерить» любые варианты тюнинга к своему авто. Достаточно воспользоваться программой, которая моделирует любой виртуальный тюнинг и стайлинг автомобилей. Благодаря ей можно не только виртуально преобразить свою машину, но и выбрать наиболее подходящий вариант обвесов или покраски. Стоит отметить один немаловажный плюс программы, заключающийся в работе на русском языке. Кроме того, все действия с авто: тюнинг и стайлинг – абсолютно бесплатны. Ну а для тех, кто еще не успел обзавестись машиной, можно просто включить фантазию и погрузиться в великолепный мир преображения базовых версий различных автомобилей. Что, надо заметить, является весьма увлекательным времяпрепровождением.

Работа в симуляторе автотюнига

Интерфейс симулятора включает в себя дополнительную панель инструментов, при помощи которой автомобиль можно развернуть в любую необходимую сторону. Тут же располагаются кнопки для сохранения либо отмены изменений внешнего облика машины. Работать в программе – сплошное удовольствие. Разобраться в ней под силу даже ребенку.

Отметим, что при помощи виртуального тюнинга можно внести изменения не только в экстерьер автомобиля, но и попробовать поменять дизайн салона. И все это в режиме онлайн. Кроме того, вносить корректировку можно в такие детали, как радиаторная решетка, оба зеркала, лобовое и заднее стёкла, детали двигателя. Здесь можно даже подкорректировать настройки развал-схождения и многого другого. В программе нет ограничений в аксессуарах. Для получения корректного и достоверного итога лучше вносить изменения в трех проекциях.

Самое главное во внешнем тюнинге

У внешнего тюнинга есть два вида брака: неудачный дизайн и некачественное исполнение. Хуже всего, когда присутствует и то, и другое. Но и порознь эти напасти являются довольно мощными факторами провала тюнинг-проекта. Хороший тюнер должен быть не только талантливым дизайнером, но и знать дело изнутри.

Самое важное в тюнинге заключается в том, чтобы все изменения были органичными. Неудачные тюнинги всегда отличаются тем, что новое не стыкуется со старым

Автомобиль после тюнинга не должен состоять из двух половинок, одна из которых явно выглядит доработанной. Если вы что-то изменяете, то делайте это так, чтобы конечная форма получалась целостной!

Интересное видео: подборка авторских тюнинг-проектов

• Алгоритм тюнинга японского автомобиля Тойота Королла

• Стоит ли заниматься тюнингом своего автомобиля?

• О нюансах тюнинга автомобиля Москвич

Преимущества программы

Положительных моментов у этой программы огромное количество. Однако следует выделить основные из них:

• отыскать для преображения можно практически любую версию автомобиля;
• несчетное количество разнообразных вариантов тюнинга, начиная с изменения окраса кузова и заканчивая установкой на авто дополнительных элементов;
• путем замены фона можно перенести автомобиль к подъезду своего дома;
• наличие возможности распечатать готовую версию картинки.

Для того чтобы начать работу вам понадобится просто перейти на сервис и выбрать модель и марку автомобиля. Впоследствии все наработки можно будет сохранить в виде отдельного графического файла и распечатать при необходимости.

Как начать работу

Первым делом заходим на страничку сервиса 3d Tuning и выбираем нужную модель транспортного средства. Примерная последовательность действий выглядит следующим образом:

• после открытия главной страницы сервиса выбираем из предложенного выпадающего списка марку машины;
• далее, немного правее, в точно таком же выпадающем окошке отыскиваем необходимую модель;
• начинаем делать виртуальный авто тюнинг и стайлинг.

Следует заметить, что для качественной работы программы на компьютере необходимо установить Flаsh-плеер, иначе анимационная картинка будет некорректно отображаться.

Что можно сделать с фарами ВАЗ 2114 и 2115 смотрите здесь. Как правильно выбрать экспедиционный багажник на Ниву Шевроле либо сделать его собственными руками читайте тут.

3Д тюнинг в онлайн-режиме

Есть определенная категория автовладельцев, которые по каким-либо причинам не любят устанавливать на компьютер лишние программы. Для таких людей предусмотрена версия в онлайн режиме. Размещается она непосредственно на сайте и практически не имеет отличий от вышеописанного программного обеспечения. Тем более, что алгоритм процесса моделирования стайлинга идентичен по своим процессам.

Кстати, помимо марки и модели транспортного средства можно указать и тип его кузова. К примеру, хэтчбек либо седан, а может быть и микроавтобус.

Единственная существенная разница между скаченной версией и программой в онлайне заключается в процессе регистрации для работы с последним вариантом. Однако разработчики сделали так, что эти действия займут несколько минут, и можно будет наслаждаться визуализацией тюнинга своего автомобиля. Кроме того, для регистрации на онлайн-сервисе можно просто сослаться на один из профилей в социальной сети.

Как и в обычной скаченной программе, онлайн режим подразумевает инсталляцию автомобиля с возможностью поворота его в нужную сторону, а также выставлением необходимого освещения и многого другого. Иными словами, в онлайне есть все аксессуары, необходимые для корректной работы.

Панель инструментов, также, ничем не отличается от программной версии. Отыскать здесь можно даже такие раритетные модели, как авто отечественного производства, например, 1980 года выпуска. Как и в случае с программой, в конце работы можно сохранить итоговый результат и в дальнейшем его распечатать.

Во время выбора аксессуаров на свой автомобиль вам будут доступны все известные производители тюнинговых запчастей для указанной модели. От вас потребуется лишь выбрать понравившуюся версию детали. При этом ее не придется перетаскивать на транспортное средство. Достаточно просто нажать на нее, и запчасть автоматически установится на свое место на автомобиле, а перед вами предстанет готовая картинка.

И напоследок хочется отметить, что обе версии программы, как инсталированная версия, так и ее онлайн аналог, способны преобразить внешний облик любого автомобиля даже произведенного в прошлом тысячелетии. Все это позволяет сделать не только качественный тюнинг современных транспортных средств, но и тех моделей, которые давно получили приставку «раритетных». А такое обстоятельство может облегчить работу большинства людей, занимающихся воспроизводством старых машин.

Изнанка профессионального автомобильного дизайна

Хуже всего, когда законченный тюнинг-проект терпит провал из-за того, что окружающие считают его нелепым. Так бывает не только у новичков, но и у достаточно опытных тюнеров. Сложно сказать, где проходит тонкая грань между красотой и ужасом. Тем более что само понятие красоты является субъективным.

Придумать новый образ существующей модели автомобиля весьма непросто. Если бы это умел делать каждый, то у автопроизводителей не было бы проблем с подбором дизайнеров. Однако такие проблемы есть практически у каждого концерна. Лучшие дизайнеры сегодня стоят огромных денег.

Ошибаются все. В истории практически каждого автомобильного концерна есть периоды взлетов и падений, большинство из которых связаны с дизайном машины. Он может быть удачным и неудачным, долгоиграющим или краткосрочным, классическим или ультрамодным. Разумеется, существует еще достаточно большой ряд промежуточных градаций.

Фокус-группы определяют основные направления оснащения и дизайна будущих моделей. Люди, из которых состоят эти группы, далеки от дизайна и не являются профессионалами в автомобильной отрасли. Однако они влияют на внешний вид будущих авто.

Прежде чем утвердить прототип модели, эскиз представляется на суд фокус-группы. Журналистов на данную церемонию не допускают. Кстати их мнения никогда не спрашивают, поскольку маркетологи считают, что журналисты не могут входить в фокус-группы, так как не относятся к категории среднестатистических покупателей. Журналисты наверняка бы внесли свою лепту в улучшение дизайна, но цель автопроизводителей – создавать не лучшее, а то, что покупают.

В свете вышесказанного возникает вопрос: неужели между лучшим и тем, на что существует спрос, существует разница? Оказывается да! По крайней мере, в той области, которая касается дизайна. Одна и та же форма автомобиля не может нравиться всем, и не факт, что мысль продвинутого дизайнера сможет войти в резонанс с покупательскими ожиданиями.

Теперь покинем высокие дизайнерские ателье и опустимся на уровень среднестатистического гаража, в котором «прокачивают тачки». Разумеется, ни о каких фокус-группах там не слыхали, – главным цензором там является сам тюнер. Он единолично принимает решения и создает свой собственный дизайн. Понравится он окружающим или нет – лотерея.

Обвес своими руками – как сделать красивый тюнинг авто?

Многие владельцы автомобилей хотят сделать свое авто более привлекательным по параметрам внешнего вида. Один из вариантов такого увеличения привлекательности — обвес, который подчеркнут и в некоторых случаях даже изменит контуры машины, придаст мужества и спортивного характера. Можно монтировать обвес своими руками, а главной задачей является приобрести качественный обвес непосредственно для вашей модели автомобиля. Здесь важно не перестараться и не сделать свой автомобиль чрезмерно навязчивым и смешным.

Если вы хотите приобрести и установить обвес на машину, сначала представьте, как это будет выглядеть, посмотрите фотографии других автомобилей, которые уже были подвержены данным процессам, а также поищите разные возможности покупки материалов для визуального тюнинга. Это поможет вам получить именно такие материалы, которые необходимы для создания красивого авто.

Выбираем и покупаем обвесы для своего автомобиля

Многие решают, что цены на данные материалы слишком высоки, потому можно выполнить изготовление аэродинамического обвеса своими руками. Мы предупреждаем, что без хорошего оборудования и достаточных навыков в данной сфере можно только испортить внешний вид автомобиля, потому от производства обвесов призываем отказаться.

Тем более, сегодня можно приобрести бюджетные обвесы на любой автомобиль, купить оборудование разных ценовых сегментов и типов. Существует оборудование из разных материалов, а также различной формы и внешнего вида. Потому важно выбрать бамперы и обвесы по всем подходящим характеристикам. Наиболее важные моменты в этом деле следующие:

• высокая прочность обвесов, которые будут подвержены постоянным влияниям и нагрузкам;
• невычурный внешний вид, нормальное восприятие после установки на автомобиль;
• отсутствие плохого влияния на технические характеристики машины, занижение клиренса;
• возможность простого монтажа без нарушения целостности металлических деталей кузова;
• изготовление из хороших материалов и отсутствие рисков потерять форму в течение нескольких месяцев эксплуатации.

Вот такие важные моменты стоит соблюдать при необходимости купить обвесы. Сегодня обвесы на ваш автомобиль можно найти из пластика, стекловолокна и металла. Последние будут более предпочтительными, но самыми дорогими. Большинство автолюбителей отдают предпочтение пластиковых вариантам — наиболее дешевым. Стекловолокно является самым оптимальным предложением в данной сфере.

Выбирайте очень осторожно дизайн бамперов и обвесов. Если вы не хотите получить проблематичный внешний вид вашей машины в последствие ремонта, отдайте предпочтение спокойным и сдержанным дизайнам. Иногда передний бампер в отдельности от машины смотрится достаточно скромно, а после установки оказывается слишком вычурным.

Установка обвесов на автомобиль своими руками

Крепить все приобретенное оборудование — самая сложная задача из поставленных перед вами. Для этого необходимо обзавестись соответствующим инструментом, который будет зависеть от выбранного типа обвесов. Для металлических боковых деталей кузова часто может потребоваться сварка, что является сложным процессом исключительно для профессионалов.

В случае с пластиковыми деталями и обвесами из стекловолокна можно применить более простые варианты крепления и заняться процессом сборки обвеса в собственном гараже. В ином варианте лучше сразу обратиться к специалистам по кузовным работам и получить профессиональную помощь. Поочередные действия при монтаже пластикового обвеса следующие:

• снимайте передний и задний бампер вашего автомобиля, чтобы освободить место для приобретенных деталей;
• снимите подкрылки, которые будут надеты после монтажа всех обвесов;
• закрепите передний бампер на те самые крепления, на которых держался заводской вариант;
• затем сразу стоит установить задний бампер, используя те самые заводские крепления;
• с боковыми частями обвеса все на порядок сложнее — необходимо максимально точно их расположить;
• после ровного и точного расположения воспользуйтесь креплениями, которые идут в комплекте с набором обвесов;
• далее останется установить на место подкрылки и оценить внешний вид машины.

Зачастую обвес покупается некрашеный, потому необходимо предварительно провести покраску. Это нужно сделать до установки обвеса, иначе придется заниматься достаточно сложной покраской уже установленной детали. Вы вполне можете рассчитывать на прекрасный визуальный результат, если все инструменты и материалы были подобраны качественно.

В случае же, если на стадии подбора материалов, красок и креплений произошли определенные неточности, установка обвеса своими руками пройдет не так гладко. В некоторых китайских комплектах обвесов нет креплений, что заставляет водителя использовать саморезы, закручивая их в кузов автомобиля. Это вызовет коррозию кузова в просверленных местах уже через несколько месяцев эксплуатации.

Заказываем установку обвесов профессионалам

Самым верным способом установить обвесы на свой автомобиль и сделать визуальный тюнинг машины является обращение к специалистам, которые выполнят поставленные задачи за несколько дней, а также поспособствуют покупке хорошего оборудования для выполнения внешнего тюнинга. Специалисты, которые занимаются конкретно данным вопросом, могут предоставить вам следующие услуги:

• самостоятельный подбор нескольких вариантов комплектов устройств для тюнинга;
• моделирование точного внешнего вида вашего автомобиля в будущем;
• заказ качественного оборудования для проведения всех работ в процессе тюнинга;
• покраска деталей и отличная обработка для придания нужного внешнего вида;
• установка обвесов на автомобиль с учетом всех важных особенностей данного процесса;
• обслуживание обвесов, ремонт пластиковых деталей и покраска сколов и царапин в будущем.

По этим причинам использовать услуги специалистов всегда выгоднее, чем выполнять работу самостоятельно. Но многим автомобилистам доставляет удовольствие работа со своим авто, потому вы вполне можете воспользоваться личными умениями и без лишних финансовых затрат получить необходимые возможности внешнего тюнинга вашей машины. Правда, поработать придется достаточно много.

Предлагаем посмотреть небольшое видео про изготовление обвеса из стекловолокна в специальной форме:

Подводим итоги

Для получения необходимых товаров и услуг в плане внешнего тюнинга автомобилей многие предпочитают обращаться к специалистам, чтобы сэкономить время и деньги. Тем не менее, можно выполнить все процессы самостоятельно. Купить комплекты обвесов и установить их для вас не составит особого труда. Главное, подобрать правильные комплекты, а также качественно их покрасить.

Используйте возможности внешнего украшения своей машины, которые вам понравятся. Но помните, что чрезмерная вычурность далеко не всегда оказывается к лицу вашей машине. Если у вас есть опыт внешнего тюнинга своего авто, поделитесь сделанными выводами в комментариях.

Тюнинг автомобиля ГАЗ-20 Победа своими руками: фото

Выпуск легкового автомобиля «Победа» М20 Горьковский автозавод начал сразу после окончания Великой Отечественной войны, в 1946 году. За 12 лет с конвейера сошло немногим менее четверти миллиона легендарных машин, и это была целая эпоха в советском автомобилестроении.

Вариант тюнинга автомобиля Победа ГАЗ 20

Вернуться к оглавлению

Заводские узлы и агрегаты

На «Победе» устанавливался модифицированный двигатель ГАЗ 11, только количество цилиндров на силовом агрегате уменьшили с 6 до 4. Еще на моторе увеличили диаметр цилиндров с 82 до 88 мм. Двигатель развивал мощность 50 л. с. и имел нижнее расположение клапанов.

Силовой передачей служила 3-ступенчатя механическая КПП, управление коробкой располагалось на рулевой колонке. Задний мост специально был разработан для модели ГАЗ 20, передняя подвеска шкворневого типа заимствована от немецкого «Опель Капитэн».

Электрооборудование «Победы» уже имело питание 12 вольт, хотя многие автомобили того времени использовали капризную 6-вольтовую схему электропроводки.

Дизайн и тюнинг в ретро стиле автомобиля ГАЗ — 20

Для нынешних автовладельцев ГАЗ 20 12-вольтовая система – большой плюс, при восстановлении техники легче подобрать элементы электрооборудования с других марок машин. Кузов популярной легковушки цельнометаллический, с усилением и навесными панелями.

Толщина стали от 1 мм, а в местах усиления и на лонжеронах она доходит до 2 мм.

Благодаря прочному кузову некоторые экземпляры «Победы» сохранились до сих пор.

Вернуться к оглавлению

Реставрация и тюнинг

Не так и много «Побед» сохранилось до нашего времени, но все-таки иногда такие машины встречаются на дорогах. Редко силовые агрегаты ГАЗ 20 остаются родными – все-таки мотор мощностью 50 л. с. и 3-ступенчатая коробка передач никак не отвечают современным требованиям, предъявляемым к автомобилям. Соответственно, и задний мост в таком случае приходится менять.

Тюнинг кузова

Несмотря на то, что кузов ГАЗ 20 довольно крепкий, все равно он нуждается в ремонте.

Отреставрированный кузов волги газ 20

При реставрации машина разбирается полностью, можно сказать, да последнего винтика. Те места, которые поржавели на кузове, подвариваются, при необходимости меняются пороги и лонжероны. Затем идет зачистка и грунтовка кузовного остова. Конечно, технологии сейчас применяются совсем другие, не такие, какие были полвека назад. Поэтому и окрашивают в наше время автомобили совсем в другие цвета. Современное оборудование и материалы позволяют:

• Покрасить «Победу» в металлик;
• Нанести матовое покрытие;
• Оклеить машину специальной пленкой;
• Сделать стильную аэрографию;
• Использовать цвет «хамелеон».

Перед сборкой автомобиля на кузове устанавливают шумоизоляцию. В качестве звукоизолирующих материалов применяют «Сплен» и «Вибропласт». С качественной шумоизояцией поездка в машине становится намного комфортнее.

Тюнинг салона волги Победы

Нередко из серийного автомобиля ГАЗ 20 делают кабриолет. Во время капитального ремонта у кузова отрезается крыша со стойками, передний стойки сохраняются – при этом еще остается небольшой фрагмент крыши спереди. Так делается для того, чтобы можно было установить лобовое стекло. У всех дверей также отрезаются рамки, но на передних дверях передние рамки сохраняются. Вместо стальной крыши изготавливается съемная крыша из брезента – она защитит пассажиров от дождя.

Есть умельцы, которые из «Победы» сумели сделать пикап:

• Отрезали сзади до середины салона крышу;
• Переднюю часть салона оформили в виде кабины;
• Оставили только передние двери, заднюю часть кузова по бокам сварили и сделали целиковой.

Получилась машина с вместительным багажным отсеком. Только вот грузы на ней перевозить не хочется – жалко портить красоту, потому что выглядит автомобиль очень эффектно.

Вернуться к оглавлению

Внешний тюнинг

В качестве «рабочей лошадки» Победа ГАЗ 20 практически не используется, чаще на машине стараются навести красоту. Действительно, даже не тюнингованный вариант ретро автомобиля привлекает внимание окружающих. Тюнингу подвергаются:

• Боковые стекла дверей и заднее стекло – стекла тонируются, или применяется шелкография;
• Устанавливаются литые диски большего размера (R16 или R17) и низкопрофильная резина;

  Оригинальный тюнинг Победы

• Применяются объемные боковые зеркала, как правило, электрические и с подогревом;
• Стандартные бампера заменяются на объемные. Но хромированные бампера смотрятся более стильно, лучше восстановить родные элементы кузовного оперения.

Оптику также при реставрации меняют, но форму фар и фонарей стараются сохранить в оригинально виде. Конечно, устанавливается ксенон или светодиодные фонари, с родным светом фары «Победы» были бы тусклыми.

Тюнинг салона

Что можно сделать, чтобы придать эффектный вид внутреннему убранству старого авто? Конечно, в первую очередь стоит поменять сиденья. Обшивка старых диванов больше годится для реставрации, когда хозяева стараются сохранить оригинальность всех элементов. А вот тюнинг позволяет делать с машиной что угодно – здесь уже все зависит от человеческой фантазии. Стильно будут смотреться в салоне передние спортивные сиденья анатомического типа, допустим, фирмы Recaro.

Вариант интерьера салона волги ГАЗ 20

А если кузов авто покрашен в светлые тона, то кожаный белый или бежевый салон будет смотреться достаточно эффектно.

Двигатель и силовая передача

Родного «Победовского» двигателя машине явно не хватает – никому не хочется плестись в хвосте и ехать черепашьим ходом, скорости сейчас уже не те, что были раньше. Можно с минимальными переделками на автомобиль установить двигатель ЗМЗ 402 или УАЗ, но и эти ДВС уже морально устарели.

В принципе, на «Победу» подойдет любой 4-цилиндровый двигатель иностранного производства, важно только его ставить в паре с совместимой коробкой передач. Но доработки в любом случае предстоят серьезные. Необходимые работы:

• Доработка системы выхлопных газов;
• Переделка электрической части;
• Переварка и подгонка креплений двигателя и КПП.

Кто-то старается внедрить на авто ГАЗ 20 6-ти или 8-ми цилиндровый мотор, но моторный отсек на машине достаточно узкий, и не любой силовой агрегат может там разместиться. Легче всего установить рядную «шестерку», с V8 вряд ли что может получиться. Часто ради установки нового «движка» приходится жертвовать родным подрамником, приходится изготавливать самодельную сварную конструкцию.

Ходовая часть

Переделать ходовую часть на «Победе» непросто, а если родная подвеска уже свое отжила, не всегда есть смысл пытаться ее отремонтировать. Есть одно несколько неожиданное решение. Берутся две машины:

• одна из них подержанная иномарка;
• другая машина – ГАЗ 20.

Необычный тюнинг ходовой и кузова Волги газ 20

На кузов «Победы» перекидываются все узлы и агрегаты от иномарки, и получается стильный и комфортабельный автомобиль с достаточно хорошими техническими характеристиками.

Советские машины своими руками 28 фото

Как сделать из бумаги машину мастер-класс с фото

Автомоделирование с каждым годом находит все новых и новых увлеченных любителей, которые посвящают этому искусству большую часть своего свободного времени. Такой хрупкий и нежный материал, как бумага, в умелых руках превращается в настоящие автомобили, и совершенно не карманного размера. Пока мы ищем информацию, как сделать из бумаги машину, мастер-класс с фото, в мире создают из бумаги настоящие шедевры.

К примеру, молодой графический дизайнер Тарас Леско, который живет и работает в США, сумел превратить свое увлечение моделированием из бумаги в отличный источник дохода, который, к тому же, принес ему всемирную славу. Работы Тараса вызывают у его многочисленных поклонников бурю восторга. Ему покорились культовые модели автомобилей – Audi A7, Audi R8 Spyder, Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador. На фото, которое вы видите выше, Тарас демонстрирует модель Audi A7, для сборки которой дизайнеру понадобилось ни много, ни мало 750 абсолютно уникальных деталей. Весь процесс сборки, который занял 245 часов, был заснят на видео, которое после монтажа стало частью промо-кампании модели автомобиля Audi A7. Как видим, бумажными машинками можно сделать себе громкое имя и заработать немалое количество денег, главное – вера в свои силы.

Но вернемся к простым и понятным нам машинкам. Пока мы не на таком высоком уровне мастерства, как Тарас Леско, однако мы тоже можем сделать красивые модели. В этом нам могут помочь наборы для паперкрафта. Если вы помните, то это шаблоны для вырезания, которые затем путем сгибания и склеивания частей между собой превращаются в готовые красивые автомобили, в точности похожие на настоящие модели. Такими машинами можно наполнить игрушечную улицу, нарисованную на листе бумаги. В этом случае, она станет в точности похожей на настоящую, ведь по ней будут ездить разнообразные и так похожие на свои прообразы маленькие автомобили.

Как сделать из бумаги машину схемы

Если вы хотите собирать машинки в технике паперкрафт, но книжек с готовыми «вырезалками» не можете купить, вы вполне можете воспользоваться помощью всегда дружественной всемирной паутины. В сети вы найдете великое множество советов, как сделать из бумаги машину, схем для сборки и вырезания любых моделей, и отечественных и даже гоночных спорткаров. Серии в журналах включают в себя также всевозможные служебные автомобили, без которых не обойтись в игре: пожарную машину, полицейскую, автомобиль скорой медицинской помощи, трактор, экскаватор, грузовик-самосвал. Любители коллекционировать ретро-автомобили порадуются разнообразным моделям 20-х годов, когда автомобиль был огромной роскошью, революционным моделям 70-х годов и современным суперкарам.

Выглядит схема сборки в основном так, как представлено на фото выше. Для успешной сборки модели вам необходимо всего ничего – максимально аккуратно вырезать из листа бумаги, на котором вы распечатаете изображение, все детали автомобиля

Обратите внимание на детали, не окрашенные в цвет, белые – это места для склеивания. На них необходимо тонким слоем нанести клей, после того, как вы их согнете, и присоединить детали друг к другу

Клей стоит выбирать обычный, канцелярский, который не оставит на вашей поделке следов, но будет надежно держать бумажные детали.

Кто знает, может именно увлечение вашего малыша сбором моделей автомобилей станут для него увлечением на долгие годы, позволят лучше понять основы механики, помогут начать отлично разбирать в устройстве настоящего автомобиля. Может, поддерживая его искреннее увлечение автомобилями, мы помогаем выбрать профессию ребенку.

3 марта 2014

Поделки / Поделки из бумаги   Просмотров: 62607  

машинабумага
Другие новости по теме:

• Как сделать из бумаги танк? Лучшие фото, идеи и мастер-класс
• Соска в технике модульное оригами
• Сложные поделки оригами: схемы
• Снежинки из бумаги. Модульное оригами. Мастер класс
• Поделки из модулей

Советские машины своими руками 28 фото

Автомобили

В СССР на автомобиль нужно было копить всю жизнь, да еще в очереди на нее стоять лет восемь. Но как известно, русские не сдаются. Люди делали себе машину своими руками. Не все конечно. Так вот, на выставке Олдтаймеров Ильи Сорокина в этом году собрали все такие автомобили, которые смогли найти.Гепард 1966-1968Была построена серия однотипных авто на агрегатах от Запорожца (ЗАЗ-966 и ЗАЗ-968)КД 1963-1969Это первый самодельный авто построенный отечественными умельцами не в единственном экземпляре. Двигатель, трансмиссия и подвеска от ЗАЗ-965А. Построено 6 автомобилей.Муравей 1965Двигатель от мотоцикла Jawa-350, главная передача и обе подвески от мотоколяски С3АГТЩ 1969Гранд-Туризмо Щербининых. Построен на базе «Волги» ГАЗ-21.Протон 1985Электро-автомобиль с двигателем от погрузчика и аккумуляторами от тяжелой техники.Спорт-1500 1977Узлы и агрегаты от ВАЗ-2103.Багги соло 1980Один из проектов братьев Щербининых. Вообще надо сказать братья были реальными маньяками самодельного автомобилестроения в то время.Звездочка 1972Двигатель от мотоцикла «Урал». Агрегаты ходовой части от мотоколяски С3Д.Купе Щербининых «Сатана» 1980Во Щербинины разошлись не на шутку. В этом проекте к Щербининым подключились еще два таких же брата энтузиаста, браться Алгебраистовы.Части кузова из стеклопластика.Гном 1970Двигатель от Явы-350, узлы и агрегаты от мотоколяски С3Д.Панголина 1983Это самый известный из самодельных автомобилей. Двигатель и агрегаты от Жигулей ВАЗ-2101.Так Панголина выглядит внутри.ЮНА 1982Это тот самый автомобиль, который появился в проекте «Сатана» Щербининых. Юрий Алгебраистов, создатель этого авто постоянно апгрейдит свою машину. Она полностью на ходу и в прекрасном состоянии. Сегодня под капотом стоит движок от BMW. В общем, это, по-моему, единственная выжившая советская самоделка.FOX 2011Это уже современные попытки сделать «прикольный» авто от Shustov Cars. Его делали уже не энтузиасты, а профессиональные дизайнеры. Это то и печально. Это очередной пример того, что у нас в стране творится в автопроме. Как только специалисты берутся за дело, получается вот такой вот страх. На западе дизайнеры за период своего обучения успевают набаловаться с подобными формами в рамках курсовых проектов. А у нас дизайнеры считают, что чем больше линий он начеркает на бумаге, тем меньше шансов у заказчика обвинить его в том, что он нихера не сделал. У наших энтузиастов лучше машины почему-то получаются, чем у наших профессионалов. Труд 1964У этого авто самодельный трехцилиндровый двигатель.А это ребята из съемочной бригады ТВЦ нашли специфическую дизайнерскую фенечку у этого автомобиля.Дизайнерский ход в следующем, та-дам:И такое тоже делали.Теремок 1974Ну кто-то делал прицепы для путешествий, почему бы и нет.Вот так он должен был выглядеть по задумке автора.Эльбрус ТС-1 1972На базе шасси и агрегатов ГАЗ-21. Собрали авто на Нальчикском авторемонтном заводе. Машина предназначалась для главного инженера завода. Вот как-то так.Кентавр 1981Микроавтобус повышенной проходимости. До перестройки регистрация грузовых автомобилей в собственность частных лиц запрещалась. Именно поэтому А.К. Мишуков (автор этого авто) собрал его на шасси УАЗ-452. Двигатель от ЗМЗ-24Д.Комар 1990«Многофункциональны автомобиль, построенный В.Комаром для использования в условиях российской действительности.», — написано на табличке возле этого автомобиля. Еще раз, 90 год, «… в условиях российской действительности». Посмотрите, и ведь правда дизайн авто отвечает условиям российской действительности 90-х.Катам 1966Построен скорее как катер с колесами. Деревянный каркас, обшитый пропитанной водостойким материалом фанерой. Двигатель от Явы-350. Оборудован машино-катер судоходным светом и девайсами необходимыми для судовождения.

Как необходимо делать чертежи

Не стоит доверять своей голове и воображению, лучше и правильнее будет обдумать каким именно должен быть автомобиль. Затем все имеющиеся соображения перенести на бумагу. Потом возможно что-то подкорректировать и в результате появится пока рисованная копия будущей машины. Иногда для полной уверенности делается два рисунка. На первом изображается внешний вид автомобиля, а на втором более подробное изображение основных деталей в подробностях. Перед тем как выполнить рисунок нужно подготовить все необходимые инструменты, то есть карандаш, ластик, ватман и линейку.

В наше время нет необходимости долго рисовать картинку с помощью обычного карандаша. Для облегчения данной задачи существуют специальные программы, обладающие широкими возможностями и с их помощью можно сделать любой чертеж.

Совет!
Если же нет никаких инженерных программ, то поможет в данной ситуации обычный тестовый редактор Word.

При большом желании можно своими руками сделать любую машину. Если нет собственных соображений, то уже готовые идеи и чертежи можно одолжить. Это возможно, потому что большинство людей, занимающихся созданием самодельных автомобилей, не скрывают свои задумки, а, наоборот, представляют публике.

Что представляет собой перосъемная машина

Прежде чем приступать к работе, необходимо знать суть вопроса и понимать принцип работы механизма. Данное устройство состоит из барабана, у которого нижняя и боковые поверхности утыканы бильными пальцами.

Когда устройство включается в электрическую сеть, дно начинает очень быстро вращаться, ворочая тушку птицы. При этом пальцы из резины цепляют и выдергивают перья, а вода вымывает их наружу. Таким образом птица ощипывается в течении нескольких минут без особых на то усилий.

Что понадобится для работы ?

Прежде чем приступать к работе, необходимо позаботиться, чтобы под руками были все составляющие для строящейся машины и инструменты, чтобы работа не останавливалась.

Могут понадобиться:

1. Электрическая дрель
2. Бильные пальцы из резины
3. Бочка из прочного пластика или металла
4. Электродвигатель
5. Доски, металлический уголок или швеллер
6. Слесарные инструменты

Немного истории

Самый первый Kit Car появился в 1896 году. Его изобрёл Томас Хайлер Уайт — англичанин по происхождению. До пятидесятых годов наборы не пользовались особой популярностью, но затем их производство существенно возросло. В семидесятых кит-кары стали покупать многие автолюбители, поскольку они не облагались налогом.

Современные наборы, которые выпускаются для «домашней» сборки — это копии известных середины двадцатого века. Их корпуса изготовлены из полиэстера или стекловолокна. Конструкции таких автомобилей гораздо проще, чем у заводских моделей.

На видео — история и тесты кит-каров:

Что нужно для сборки автомобиля

Чтобы приступить непосредственно к самому процессу сборки необходимо все детально продумать. Нужно четко понять, каким сделать будущий автомобиль, и какими техническими характеристиками он должен обладать. Сначала необходимо определить для каких целей будет использоваться авто, а затем уже воплощать идею. Если требуется откровенная рабочая лошадка, то для того, чтобы ее сделать своими руками, понадобятся специальные материалы и детали

Также важно сделать максимально устойчивый к нагрузкам корпус и раму автомобиля. Когда делается автомобиль только для езды, то вопрос стоит только в его внешнем виде

Как сделать автомобиль собственными руками для ребенка, можно узнать из следующего видео:

Кит-кары

Не так давно на нашем рынке появились так называемые кит-кары, которые уже давно пользуются успехом в Европе и Америке. Это наборы запчастей, из которых можно собрать полноценный автомобиль. Сегодня продаются кит-кары, которые позволяют собрать . За границей это распространённое явление, поэтому зарегистрировать там собранное авто не составляет проблемы. А вот у нас поставить на учёт самодельное транспортное средство может оказаться трудной задачей.

Если вы решили купить кит-кар, вам необходимо заранее позаботиться о наличии просторного гаража. Также вам понадобятся набор инструментов и отличные знания в области автомеханики. Не помешают и помощники — работая в команде, вы сможете собрать такое авто всего за одну-две недели.

Как правило, Kit Car продаётся в виде полного набора запчастей. Он комплектуется подробной инструкцией, с помощью которой можно осуществить . Как правило, инструкция предоставляется в виде диска с видео, в котором показаны все тонкости процесса.

Видео о том, что такое кит-кар:

Что можно сделать в рамках технического тюнинга

К техническому тюнингу относится модернизация двигателя, трансмиссии и подвески. Чтобы браться за что-либо из вышеперечисленного, необходимо, прежде всего, обладать достаточными техническими знаниями. Поэтому своими руками лезть в тот же мотор, чтобы, к примеру, заменить поршни, шатуны или распредвалы, без опыта не следует.

В то же время можно улучшить характеристики мотора, совершенно не разбирая его. Речь идет о так называемом чип-тюнинге. Для этого понадобится обратиться к специалистам, у которых имеется программное обеспечение и коннектор для подключения к ЭБУ вашего автомобиля.

В принципе ничего сложного в перепрошивке электронного блока управления нет, тем более что в интернете сегодня можно найти множество инструкций инсталляции программы. Проблема лишь в коннекторе, который нет смысла приобретать для одноразового использования.

Фирменный коннектор стоит на порядок дороже китайского. Но с другой стороны обладать данным девайсом весьма выгодно – в любой момент можно подключить автомобиль к ноутбуку и считать все ошибки или установить новую прошивку. Один раз выполнив эти операции, дальше можно уже не пользоваться услугами сервисменов.

В подвеске своими руками можно сделать следующее: поменять пружины и стойки, установить пневмобаллоны, уменьшить или увеличить клиренс. Эти операции сугубо монтажные, не требующие навыков инженеринга. Однако перед выполнением любой из них необходимо тщательно изучить матчасть и следовать рекомендациям.

Интересное видео: как прокачиваются автомобили

• Все о тюнинге несовершенных салонов автомобилей своими руками

• Простые решения тюнинга популярных автомобилей Шевроле Лачетти

• Общие направления тюнинга автомобилей ЗАЗ

Как из бумаги сделать машину Жук

А вот следующая модель. Эта машина по форме напоминает известный Volkswagen «Жук». Конструкция ее более сложная.  Поэтому если ваш малыш захочет из бумаги сделать машину «Жук», вам придется ему помочь.

Для начала, как и в первом варианте, берем лист плотной цветной бумаги любого понравившегося вам цвета. Я люблю темные цвета.  Поэтому и машинка у меня будет черного классического окраса.

Если вы взяли стандартный лист бумаги, то для начала сделайте из него квадрат (рис. 1).

Складываем фигуру по диагонали пополам  (рис. 2),

Разворачиваем и складываем противоположные концы (рис. 3). Нам нужны четкие линии сгибов, поэтому хорошо очерчивайте каждую линию.

Разворачиваем и складываем по горизонтали, а потом по вертикали (рис. 4, 5).

В конце у нас получается квадрат, с линиями снежинкой (рис. 6).  Загибаем противоположные углы внутрь (показано стрелочками на рис. 6)

И получаем двухслойный ромб (рис. 7, 8).

Складываем фигуру пополам – верхушка (сплошная), к низу (там, где слои)(рис. 10).

В той половинке, где верхушка, делаем еще один сгиб внутрь,  до середины (рис. 11).

И снова сгиб, но уже в противоположную сторону (рис. 12).

Получаем ромб со срезанным концом (рис. 13).

Нижнюю часть в форме трапеции, опять складываем внутрь, и получаем вот такую фигуру (рис. 14).

Разворачиваем. Видите какой получился квадрат с линиями (рис. 15).

Берем второй ряд от центра и,  прижимая, очерчиваем границы (рис. 16).

Серединку вдавливаем внутрь, и складываем ромб обратно (рис. 17, 18). Не забываем четко очерчивать края.

Продолжаем делать из бумаги машину

Разворачиваем верхушку, и слегка выдавливаем наружу кончик (рис. 19).

Получается ромб с неправильным верхом (рис. 20).

Нижний край загибаем вверх (рис. 21, 22).

Не меняя положения фигуры, отворачиваем с правой стороны один слой  (рис. 23).

Здесь также нижний край загибаем к верхушке (рис. 24, 25, 26).

Получаем вот такой треугольник (рис 27).

Отворачиваем угол (рис. 28)

и, потянув верхнюю часть внутреннего  треугольника на себя, делаем внутри еще один треугольник (рис. 29).  Возвращаем угол на место (рис. 30).

То же проделываем и с другой стороны. В конце у вас должна выйти фигура,  как на рис. 31.

Видите разницу между 27 и 31? Сверху это выглядит вот так (рис. 32).

Опять отворачиваем один угол (рис.  33).

Загибаем часть, обозначенную стрелочкой на рис. 33,

так как показано на рис. 34.

То же проделываем и с противоположной стороны (рис. 35).

Переворачиваем и делаем те же манипуляции. Получаем вот такой формы фигурку  (рис. 36).

Приоткрываем завороты (рис .37)

и загибаем верхнюю часть (рис. 38).

Возвращаем половинки в исходное положение (рис. 39).

То же самое проделываем и с обратной стороны. Получается вот такая фигура (рис. 40).

Беленькие кончики послужат колесами для машины. Разъединяем один из них (рис. 41)

и складываем так, чтобы получился ромбик (рис. 42).И так со всеми будущими колесами.

После того как заготовки на колеса готовы, отворачиваем боковушку и загибаем внутрь край  (рис. 43).

Так же поступаем с остальными аналогичными частями. Получаем такую фигуру  (рис. 44).

Уголки будущих колес прячем под низ (рис. 45).

Приступаем к созданию переда и зада машинки. Для этого, приоткрываем низ, и боковую часть заготовки выдавливаем вверх (рис. 46).

Нужно, чтобы получилось так,  как на рис. 47-48. То же самое проделываем с противоположной стороны.

Получаем такой полуфабрикат (рис. 49).

Теперь убираем углы между колесами, заворачивая их внутрь (рис. 50).

Чтобы у нашей машинки был капот и бампер, острые кончики загибаем и подворачиваем (рис. 51, 52).

Верхушку выравниваем, углубляем верхнюю часть (рис. 52, 53).

Получаем вот такой симпатичный автомобильчик (рис. 54).

Для надежности, отворачивающиеся края можете прихватить клеем, так машинка послужит дольше.

Теперь вы знаете,  как сделать машину из бумаги самостоятельно. А чтобы она были ярче, и игра шла веселее, предложите малышу украсить машинки на свой вкус. Возможно, ребенок захочет нарисовать фары, окна, приклеить вырезанные из журнала лица в окошки машины. Пусть он проявит фантазию. В любом случае такое занятие помогает малышу развиваться.

А если хотите сделать какие-нибудь другие интересные поделки из бумаги, например красивые самодельные бумажные цветы более сложные модели, то в интернете вы без труда найдете шаблоны, которые можно распечатать на принтере и склеить из них машинку любой марки. Да и вообще, количество разнообразных поделок из бумаги просто огромно.

Работы внутри салона

Придать приборной панели оригинальный и яркий вид поможет светодиодная подсветка приборов. Изготовить ее – пара пустяков. Потребуется:

• светодиодная лента;
• отвертка;
• плоскогубцы;
• паяльник.

Разбираем приборку, находим родные лампы подсветки, вместо них припаиваем к патронам провода от небольшого куска ленты, клеим ленту к корпусу прибора, собираем обратно, — и вуаля! Единственный нюанс – не перепутать полярность диодов, поэтому перед установкой желательно пометить плюс и минус разным цветом проводов.

И снова о приборной панели: изменить ее форму, отремонтировать, да и просто освежить можно с помощью все той же стеклоткани или углеволокна. Вместо пены можно использовать толстый мелкозернистый пенопласт. Из него вырезают так называемую «бороду».

Если использовать карбон, то его шпаклевать не нужно. Углеродное волокно сверху намазывается слоем прозрачной эпоксидки, слегка шлифуется и покрывается лаком, который желательно после высыхания отполировать. Если настоящий карбон не по карману, можно заменить его самоклеющейся пленкой «под карбон», но, сами понимаете, вид будет уже не тот.

Побродив по магазинам мебельных аксессуаров, можно найти материал для обивки, наполнения и различных вставок в салоне. С помощью швейной машинки и женщины (шутка) можно изменить обивку салона до неузнаваемости, при этом, уложенный под нее в нужных местах мебельный поролон, существенно улучшит боковую поддержку.

Заменить в автомобиле кресла водителя и пассажира не составляет большого труда. Поработать, конечно, придется, но все можно сделать своими руками в собственном гараже. Штатные кресла могут не устраивать. Если, например, водитель достаточно крупный, то штатная боковая поддержка может упираться ему в бока, что не прибавляет комфорта.

Чтобы подобрать новые кресла, необходимо снять мерки с имеющихся. Измеряется ширина сидения и спинки, их длина (высота), а также расстояние между креплениями

Стоит обратить также внимание и на сам тип крепления. Возможно, удастся найти замену с аналогичным креплением

На поиск кресел имеет смысл отправиться на ближайшую авторазборку. Находится удобное кресло, габариты которого сравниваются с максимально допустимым пространством для вашего автомобиля. Размеры родных кресел служат ориентиром.

Полозья от другой модели автомобиля могут не совпадать с имеющимися на днище монтажными отверстиями (шпильками), а чаще всего так и бывает. В данном случае есть два пути решения проблемы. Первый – просверлить в днище другие отверстия, размеченные под новые полозья. В таком случае нужно обязательно заглушить прежние отверстия короткими болтами или резиновыми пробками, которые можно изготовить самостоятельно из силиконового герметика.

Второй способ – изготовить переходники, которые будут крепиться к днищу через старые отверстия, а сверху – иметь шпильки для крепления новых салазок. Данный способ позволяет не сверлить лишних отверстий в днище, но зато придется заказывать у слесаря переходники, сделав заранее технический чертеж.

Самостоятельно можно сделать и шумоизоляцию кузова. Разобрав двери и салон, вооружаемся клеем и вибропластом и проклеиваем их изнутри

Отдельное внимание стоит уделить дверям – их не только нужно проклеить с внутренней стороны, но и закрыть неиспользуемые технологические отверстия. Это даст эффект замкнутого акустического пространства и улучшит звучание динамиков

Оптику можно оборудовать «ангельскими глазками». Для этого потребуется выгнуть по внутреннему периметру фары прозрачную трубку от жалюзи, подсветив ее с торцов и в нескольких местах посредине светодиодами. Готовое изделие закрепляется внутри фары, подключить к габаритам, фару собрать на прозрачный герметик и поставить на место.

Делая тюнинг автомобилей своими руками, трудно удержаться от искушения «нахимичить» чего-нибудь с двигателем. Заменить «кастрюлю» воздушного фильтра на «черепашку» с нулевиком под силу даже далекому от техники человеку. Дополнительно облегчить «дыхание» двигателю и улучшить его обдув поможет воздухозаборник. Правда, для его изготовления понадобятся навыки работы с болгаркой и полуавтоматической сваркой.

Оклейка кузова и его защита

Видео:

Перед покраской кузов машины должен быть протерт от пыли. Во избежание попадания краски на те места, которые красить вы не собираетесь (стекла, колеса и т.д.), закрепите с помощью малярной ленты или бумажного скотча газетную бумагу или пленку.

Когда фронт покраски будет обозначен свободными от газеты или пленки местами, приступите к их зашкуриванию. Наждачную бумагу используйте № 1200, добиваясь того, чтобы глянцевое лакокрасочное покрытие вашего авто стало матовым. Снова избавляемся от пыли при помощи хлопчатобумажной ткани и white-spirit, снова сушим и снова ладонью исследуем поверхность на наличие возможных дефектов.

Конструирование автомобиля из стеклопластика

Начать сборку автомобиля из стеклопластика следует с момента выбора подходящего шасси. После этого проводится подбор необходимых агрегатов. Затем стоит переходить к разметке салона и креплению сидений. По завершению этого укрепляется шасси. Рама должна быть очень надежной и крепкой, поскольку на неё будут монтироваться все основные детали автомобиля. Чем точнее размеры пространственной рамы, тем лучше состыкуются детали.

Для изготовления кузова лучше всего применить стеклопластик. Но предварительно понадобится сделать основу, то есть каркас. К поверхности каркаса можно прикрепить листы пенопласта, максимально соответствующие имеющимся чертежам. Затем по надобности вырезаются отверстия, а, если есть потребность, проводится подгонка параметров. После этого на поверхность пенопласта крепится стеклоткань, которая сверху шпаклюется и зачищается. Не обязательно использовать именно пенопласт, пригодится любой другой материал, обладающий высоким уровнем пластичности. Таким материалом может быть сплошное полотно скульптурного пластилина.

Стоит отметить, что стеклоткань имеет свойство деформироваться во время эксплуатации. Причиной является воздействие высоких температур. Чтобы сохранить форму конструкции необходимо с внутренний стороны укрепить каркас трубами. Все лишние части стеклоткани необходимо убрать, но делать это следует после того, как она полностью высохнет. Если все сделано правильно и нет никаких других работ, относительно конструкции, можно переходить к оборудованию салона и крепежу электроники.

Если в дальнейшем планируется повторное конструирование, то можно изготовить специальную матрицу. Благодаря ей, процесс изготовления кузова будет быстрее и легче. Матрица применима не только для того, чтобы сделать транспортное средство своими руками с нуля, но и с целью улучшения состояния имеющегося собственного автомобиля. Для изготовления берется парафин. Чтобы получить ровную поверхность нужно её сверху покрыть краской. Это увеличит удобство крепления деталей для нового кузова автомобиля.

Внимание!
С помощью матрицы делается полностью весь кузов. Но есть исключение — это капот и двери

Конструирование автомобиля при помощи подручных материалов

Чтобы максимально облегчит себе задачу в сборке самодельного автомобиля, за основу можно взять базу любого другого авто, которое полноценно функционирует. Лучше всего брать бюджетный вариант, поскольку никогда не известно в какую сторону заведут эксперименты. Если есть старые изношенные детали, то их нужно заменить исправными. При возможности, сделать детали своими руками можно на токарных станках, но это в том случае, если есть профессиональные навыки.

Первым делом сборку машины нужно начать с кузова, приборов и необходимых деталей салона. Современные изобретатели для кузова используют стекловолокно, а раньше такого материала не было, и использовалась фанера и жестяной материал.

Внимание!
Стекловолокно достаточно эластичный материал, что позволяет осуществить любую задумку, даже самую необыкновенную и оригинальную

Доступность материалов, запасных деталей и других комплектующих, дает возможность сконструировать автомобиль, который по внешним параметрам и виду не будет уступать моделям автомобилей самых лидирующих автоконцернов мира. Для этого необходима изобретательность, хорошая фантазия и определенные знания.

Суперавтомобиль, сделанный своими руками:

Покраска авто своими руками

Мы не будем советовать вам конкретного производителя или оттенок автокраски, оставляя данный пункт на ваше усмотрение, а вот о месте покраски все-таки отдельно поговорить стоит. Помещение должно быть просторным, чистым; стены и пол лучше обработать водой. В профессиональных мастерских в помещениях для покраски устанавливают пневматические распылители, но вам, как человеку, который решил покрасить авто своими руками, это оборудование не потребуется

Уделите внимание потолку, так как часто машины красят в гаражах, где с потолка может упасть паутина, штукатурка и прочий мусор

Итак, вы купили краску и выполнили все подготовительные этапы работы. Далее приступайте к разведению автоэмали. При помощи растворителя доведите ее до необходимой густоты. Для проверки густоты краски погрузите в нее тонкую металлическую палочку и поднимите вверх. В секунду с нее должно стекать 3-4 капли.

Используя ворончатое сито (можно обычный капроновый чулок), перелейте краску в бачок пистолета для покраски. Сопло пистолета должно быть № 1,4, а подача воздуха установлена на отметке 2,5-3,0 атм.

Также заранее позаботьтесь о защите лица и дыхательных путей – вам потребуется респиратор. На время покраски машины придется забыть о вредных привычках, так как курить в помещении для покраски строго запрещено. Это, пожалуй, основное правило техники безопасности, поэтому не стоит пренебрегать им.

В процессе работы покрасочного пистолета двигайте рукой плавно в возвратно-поступательном направлении, держа аппарат на удалении 15-20 см от поверхности кузова. Процесс нанесения краски придется повторить не менее двух-трех раз, выдерживая паузу в промежутках по 15-20 минут.

Учтите, что в большинстве случаев настоящий оттенок краски проявляет себя только после полного высыхания, то есть спустя 24-36 часов, поэтому не спешите снова и снова наносить краску, если вам кажется, что оттенок слишком тусклый или светлый.
Температура в помещении, где будет сохнуть авто должна быть не менее +20, поэтому заранее продумайте этот момент, если существующий температурный режим не совпадает с требованиями. Но знайте, что нагревательные приборы нельзя устанавливать в том же помещении, где будет сохнуть авто. Также помещение должно проветриваться, в том числе, и во время процесса нанесения краски.

Вы убедились в том, что эти 6 простых советов выполнить несложно? Помните о том, что если вы не знаете, как покрасить авто своими руками, но очень хотите сделать это самостоятельно, вам потребуются не горы профессионального оборудования и навыки, а лишь терпение, аккуратность и четкое следование нашим рекомендациям.

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Подготовка кузова машины

Видео:

Совет: ни в коем случае, чтобы убрать жировое пятно с кузова, не используйте растворитель или бензин.

Когда мойка машины будет завершена, приступайте к демонтажу. Снять придется передний и задний бамперы, решетку радиатора, фары и подфарники, антенну радиоприемника и любые наружные детали кузова. Некоторые забывают о противоударной защите, которую крепят в колесных арках. Если вы что-то сняли, но под деталью уже на вымытой машине заметили грязь или битумные пятна, не поленитесь обработать и эти места. Все демонтированные элементы также промойте и сложите в любом удобном для вас месте.

Подвижные машинки своими руками

Кабриолет (рис 24):
А — автомобиль

В — колесо, 2 детали

С — руль с руками

D — водитель

Размер: ок. 7 х 11 см.Для поделки нужно:
Цветной картон черного, розового и других цветов;
1 фломастер любого цвета; скрепка.

Выполнение:
Приклейте радиатор, фары и бампер к передней части автомобиля, а колеса к задней. Раскрасьте водителя и рулевое колесо, как на рисунке.

Сделайте на рулевом колесе и автомобиле в обозначенных местах отверстия дыроколом и прикрепите рулевое колесо к автомобилю при помощи блочки. Приклейте водителя с задней стороны автомобиля.

Грузовик (рис 25):
А — машина
В — колесо, 2 детали
С — кузов
Размер: ок. 10×16 см.

Для поделки нужно:
Цветной картон черного, голубого и других цветов,
2 круглые пробивающиеся блочки для ярлыков;
клейкая лента.

Выполнение:
Приклейте окно и раскрасьте водителя по рисунку. Приклейте задний бампер к задней части автомобиля. В кузове, машине и колесах в обозначенных местах дыроколом пробейте отверстия и смонтируйте грузовик при помощи двух круглых блочек. Края блочки с обратной стороны грузовика ровно сплющите и наклей на них клейкую ленту, чтобы блочка не мешала при игре.

Автомобиль со стеклоочистителями (рис. 26):
А — автомобиль В — колесо, 2 детали С — лобовое стекло D — стеклоочиститель
Размер: ок 10×11 см.

Для поделки нужно:
Цветной картон черного, голубого и других цветов; 1 круглая пробивающаяся блочка для ярлыка.

Выполнение:
Приклейте фары и бампер к передней части автомобиля, колеса с задней стороны и фломастером нарисуйте радиатор. Резаком сделайте насечку по нижнему краю стекла. В обозначенных местах сделайте отверстия на радиаторе и стеклоочистителях. Прикрепите стеклоочистители при помощи скрепки.
Через прорез протяните вверх с изнаночной стороны автомобиля лобовое стекло и приклей его.

Пожарная машина (рис. 27):
А — машина
В — колесо, 2 детали
С — лестница
Размер: ок. 13 х 16 см.

Для поделки нужно:
Цветной картон черного, красного, светло-синего и голубого цветов и любого цвета для лестницы;
3 круглые пробивающиеся блочки для ярлыков и клейкая лента.

Выполнение:
Приклейте окно и раскрасьте пожарную машину, как на рисунке. Приклейте синюю лампочку, а задний бампер на заднюю часть машины. Склей вместе детали лестницы.
В обозначенных местах на деталях лестницы, машины и колесах пробейте дыроколом отверстия и при помощи блочек прикрепите вначале колеса.
Выступающие блочки на задней стороне сплющите и приклейте на них клейкую ленту, чтобы они тебе не мешали при игре. В заключение прикрепите лестницу к машине при помощи блочки.

Рисунки-чертежи:

Кстати, на сайте karapuzov.ru продаются интересные детские машинки хорошего качества. И разновидностей моделей очень много.

Тюниг ваз 2106-2112 своими руками. 120 фото.

Тюниг ваз 2106-2112 своими руками. 120 фото.

Если Вы помните, я уже как-то писала про самые дорогие машины в мире. И вот сегодня, я вновь хочу посвятить свой пост автомобилям, а точнее — нашим отечественным автомобилям ВАЗ(Волжского автомобильного завода) и хочу затронуть тему дизайна, или, как у нас любят выражаться — тюнинга.

Разумеется, какой разговор о тюнинге без фотографий?! Не переживайте, специально для такого случая я провела не один час на просторах всемирной паутины в поисках тематических фото различных видов дизайна машины ваз, начиная от Жигули — “копейки” (2101) и заканчивая последними находками профессиональных дизайнеров и аэрографов на машинах ваз — 2112.

Ну что ж, поехали. Днем рождения автомобиля ВАЗ является — 19 апреля 1970 года. Именно в этом году были выпущены первые “жигули — копейка” — ваз 2101. Еще в далеком 1966 году среди 53 предложений счастливый выбор пал на город Тольяти. Именно в этом городе был построен Волжский автомобильный завод, проектная мощность которого составляла 660 тысяч автомобилей в год. В те времена — это было настоящим чудом, ведь суммарный объем выпускаемых автомобилей (”Москвич”, “Запорожец”, “Победа”, ЗИЛ, “Волга”) составлял всего — 220 машин в год. Что для такой огромной страны, как СССР было поистине мизером.

Прототипом первой “копейки” послужил известный в то время автомобиль Fiat-124. К слову сказать, на базе этого же автомобиля был создан и ВАЗ-2103, являющийся люксовой версией жигули “копейки”. Что ж, после легкого исторического экскурса давайте перейдем непосредственно в тюнингу и дизайну ваза.

Время неумолимо движется вперед, с ним в ногу шагает и научно-технический прогресс в целом и машиностроение в частности. Ежегодно на рынке появляются новые, суперсовременные автомобили с безупречным тюнингом, о которых еще вчера нам не приходилось и мечтать. Но позвольте, а что нам делать с нашими, жигулями, москвичами и нивами? Неужели, просто взять и выкинуть на свалку. Конечно, можно сделать и так. Но такой вариант больше подойдет на западе, а не у нас — в России.

И не потому, что мы бедные или жадные, отнюдь. Не мне Вам рассказывать, что такого количества самых дорогих машин, как, скажем, в одной Москве, нет, пожалуй, ни в одной стране мира(за исключением ОАЭ ). Это связано с нашим менталитетом и желанием быть непохожим на других. Отсюда и такое огромное количество машин ваз с тюнингом, сделанным своими руками.

Разумеется, большую часть людей, занимающихся тюнингом машин и аэрографией, составляет молодежь. Но почему именно тюнинг ваз? Да потому, что ваз, на сегодняшний день — одна из самых доступных и сравнительно качественных машин в России. Хотя, про качество можно и поспорить. Это напрямую зависит с чем именно сравнивать.

“Какой русский не любит быстрой езды?” Знакомо? А какой молодой парень не мечтает превратить свой автомобиль ВАЗ в спортивную машины, с уникальным и неповторимым дизайном, с ревущим двигателем под капотом, со спортивным салоном и мощнейшей стереосистемой, “крутым” спортивным рулем, модной подсветкой салона авто и визгом мощных покрышек? Помимо этого, машина с оригинальным тюнингом — это прекрасный повод самовыражения в компании или бональный “выпендреж” перед красивыми девушками И не важно, ВАЗ это или новенькая Mazda 3, главное — оригинальность и качество исполнения дизайна автомобиля.

Тюнинг авто ограничивается лишь одним — Вашей бурной фантазией. Думаю, что многие фотографии ваза, представленные здесь, это прекрасно доказывают. Вот, к примеру, 2106 тюнинг автомобиля ВАЗ. Лично у моего соседа по лестничной клетке, работающего дизайнером сайтов, машина больше похоже на какого-то героя фильмов ужаса, включая грозный рем 2.5 литрового двигателя и очень качественной аэрографии машины.

И все это сделано своими руками за смешные сроки. Многие услышав такое понятие, как тюнинг ваз 2107 или 2112, начинают ехидно посмеиваться, наивно представляя перед собой какой-нибудь ретромобиль. Но все встает на свои места, когда эта “конфетка” показывается из-за поворота. Сильный внешний вид, блестящие колпаки, мощный, рычащий двигатель, тонированные стекла — ну, как тут не влюбиться?!

Для меня лично было большим открытием узнать, что помимо внешнего тюнинга ваза или любой другой машины, существует еще такое понятие, как “тюнинга двигателя ВАЗ”. Я и понятия не имела о существовании эксклюзивных спортивных карбюраторов, о том, что существуют кованные поршни, тюнингованные спортивные распредвалы, ресиверы или кольца, спортивные вакуумные усилители и амортизаторы. Но все это — неотъемлемая часть “заряженного” автомобиля.

Думаю многие из Вас со мной согласятся, если я скажу, что в идеале, классно затюнингованный ваз(пусть даже “2101″) зачастую превосходит по своей красоте и физическим параметрам даже модные серийные иномарки.

Тюнинг автомобиля, кроме того, что — очень увлекательное занятие, но также зачастую — очень дорогое дело. Посудите сами, у одного моего знакомого была обычная семерка. Но после того, как он однажды вбил в строку поиска Гугла фразу “2107 тюнинг” его жизнь, а также жизнь его семьи радикально изменилась.

Стоит лишь заметить, что за год работы над внешним и внутренним дизайном и тюнингом своей машины ваз 2107 он потратил более 8.000$ на всевозможные приобретения для своей “ласточки”. И это, как я понимаю — не самая большая сумма обработки машины. Думаю, что многие из Вас знают либо по себе, либо от друзей, о людях, тратящих десятки тысяч доларов на тюнинг авто.

Для многих автолюбителей тюнинг автомобиля — это не столько средство самовыражения, это своего рода некий стиль жизни, без которого они будут считать себя неполноценными членами общества. Лично я убеждена, что таких людей необходимо поощрять и всячески поддерживать их начинания, ибо они вносят в нашу жизнь пусть немного, но все же радости, цвета и неординарности, а их желание выделиться из серой массы — отличный стимул для нас с Вами, возможно, изменить себя в лучшую сторону.

А как Вы относитесь к тюнингу автомобиля?

тюнинг ваз своими руками.

(автор: r a z n o b l o g . c o m)

Советую почитать:

Виртуальная настройка с помощью Photoshop | Уроки Photoshop

Этот интенсивный урок покажет вам от начала до конца, как модифицировать и создать свой собственный автомобиль в Photoshop. Это расширенное руководство рекомендуется для опытных пользователей Photoshop и покажет вам профессиональные техники, такие как скульптура тела, создание отражений в окнах и другие фотореалистичные эффекты!

Предварительный просмотр окончательных результатов

Учебное пособие по виртуальной настройке Photoshop

Шаг 1

Для начала я воспользуюсь этой фотографией.Вы можете использовать любую понравившуюся фотографию для этого урока, чтобы создать свой собственный виртуальный тюнингованный автомобиль, используя методы, описанные в этом уроке.

Шаг 2

Используйте инструмент «Перо», чтобы создать контур вокруг кузова автомобиля.

Шаг 3

В палитре «Контуры» («Окно»> «Контуры») щелкните путь правой кнопкой мыши и выберите «Сделать выделение». Вы можете растушевать края на 0,3 пикселя (Выделение> Изменение> Растушевка) для получения более гладких результатов.

Шаг 4

Выберите «Правка»> «Копировать», чтобы скопировать выделенную область в буфер обмена.Откройте еще один снимок автомобиля, сделанный под таким же углом. Эта картинка будет для фона и колес. Вставьте тело (Ctrl + V или Правка> Вставить) на изображение. Используйте инструменты Transform (Edit> Transform> *), чтобы повернуть и расположить кузов так, чтобы он закрыл машину.

Шаг 5

Используя инструмент «Лассо», выделите нижнюю часть автомобиля и обода на фоновом слое. Грубый выбор подойдет.

Шаг 6

Создайте новый слой между двумя слоями и залейте выделенную область черным цветом.

Шаг 7

Скройте два верхних слоя и посмотрите, есть ли на машине какие-либо детали, которые вы можете использовать. Например, на изображении, которое мы использовали, мы будем использовать колеса и передний обвес. Начнем с кромки переднего бампера. Создайте выделение этого бампера с помощью инструмента Лассо.

Шаг 8

Нажмите Ctrl + J, чтобы скопировать выделенную область в новый слой. Переместите этот слой наверх и с помощью инструмента «Перемещение» разместите его на машине.

Шаг 9

Создайте выделение выреза в бампере. Не забудьте растушевать радиус на 0,3 пикселя («Выделение»> «Изменить»> «Растушевка») для получения более гладких результатов.

Шаг 10

Залейте выделенную область черным цветом.

Шаг 11

Теперь возьмем хромированные детали бампера. Найдите изображение с хромированной деталью бампера, которое вам нравится. Создайте выделение с помощью инструмента «Лассо», затем выберите «Правка»> «Копировать», чтобы скопировать его в буфер обмена.

Шаг 12

Вернитесь к основному документу, затем выберите «Правка»> «Вставить», чтобы вставить его как новый слой. Используйте инструмент Transform (Edit> Free Transform), чтобы расположить и изменить размер хромированной детали на бампере.

Шаг 13

Возьмите другую сторону хромированной части изображения и вставьте ее в основной документ. Используйте инструмент Transform (Edit> Free Transform), чтобы изменить размер и разместить деталь на месте.

Шаг 14

Создайте выделение, как показано ниже, создайте новый слой, затем залейте его темно-серым цветом.

Шаг 15

Заполните область текстурой из углеродного волокна. Вы можете использовать Google Image Search, чтобы найти множество текстур из углеродного волокна. После того, как вы поместили текстуру в выбранную область, установите режим наложения на Мягкий свет и непрозрачность на 30%.

Шаг 16

Используйте инструмент «Перо», чтобы создать путь, как показано ниже.

Шаг 17

Создайте новый слой, затем выберите инструмент «Кисть» и установите размер кисти на 2 пикселя.Убедитесь, что ваш цвет переднего плана белый. В палитре Paths (Window> Paths) щелкните правой кнопкой мыши только что созданный контур, затем выберите Stroke Path. Измените непрозрачность этого слоя на 20%. Повторите шаги 16 и 17 для двух сторон. Просто нарисуйте путь, как белые области ниже, а затем обведите его.

7 лучших приложений для настройки автомобилей 2020 (Android и iOS)

Раньше мы наполняли наш смартфон различными приложениями, играми и многим другим.
Обычно они содержат интересующий вас контент — например, фотоэнтузиасты могут скачать огромное количество фоторедакторов, любители книг — хорошие сервисы для чтения и покупки книг.

Автолюбители могут наполнить свой смартфон самыми разными приложениями для автомобилей — информационными, играми и другими.

Стоит отметить, что автовладельцы часто хотят как-то улучшить свою машину. Для авто много доработок — решетки радиатора, чехлы на сиденья, даже руль можно поменять! Но все эти изменения в реальной жизни обходятся довольно дорого.

Так что вы должны хотя бы знать, как выглядит автомобиль, прежде чем покупать его. Несмотря на то, что изображения машин в вашем смартфоне чаще всего выглядят как мультфильм, вы все равно можете найти что-то похожее на свою машину.

Мы нашли для вас 7 отличных приложений, которые помогут вам узнать, как будет выглядеть ваш автомобиль после всех необходимых вам модификаций.

3DTuning

Есть причина, по которой мы сначала рассказываем вам о приложении 3DTuning. Это одно из самых популярных приложений для модификации вашего автомобиля, чтобы сделать его новым и необычным.

Сотни тысяч пользователей довольны своими результатами и не теряют интереса даже после долгой игры.
Это неудивительно, ведь в 3DTuning вы найдете более тысячи различных автомобилей, которые можно модифицировать, улучшать, улучшать и многое другое.Самое главное, чтобы они выглядели очень реалистично!

Вы выбираете машину, которую хотите сделать. Разработчики не ограничились одним брендом или одной страной-производителем — у 3DTuning очень много новинок на авторынке.

Различные колеса, невероятные формы бампера, фары и даже зеркала — все эти детали можно заменить другими, которые, по вашему мнению, лучше подходят для данного автомобиля.

Все автомобили, с которыми вы работали, хранятся в вашем виртуальном «гараже», так что вы всегда можете вернуться к своим модификациям.Представьте, что теперь у вас есть тысяча машин, с которыми вы можете делать все, что захотите! Дайте волю своей фантазии и быстрее начните 3DTuning.

назад в меню ↑

FormaCar

FormaCar — полноценный портал для любителей техники и автомобилей.
Здесь вы сможете не только тем или иным образом изменить характеристики и характеристики автомобиля, но и пообщаться с друзьями и экспертами по интересующим вас темам, просмотреть последние новости автомобильного мира и изучить последние каталоги автомобилей. части.Наконец, вы можете улучшать различные автомобили в 3D-режиме!

В FormaCar разработчики постарались, чтобы все выглядело максимально реалистично. Машины, колесные диски, шины и многое другое тщательно проработано, и вы сможете увидеть результат даже в режиме дополненной реальности.

Чтобы детально рассмотреть любую деталь, вам нужно навести смартфон на нужную поверхность, и вы сможете увидеть объект в реальном размере.
Между прочим, у вас также есть доступ к карте дилеров, так что, если вы невероятно довольны улучшением, которое вы сделали, вы можете сделать это в реальной жизни.

Обратите внимание, что режим дополненной реальности работает только на смартфонах, которые его поддерживают. Убедитесь, что ваша версия Android выше 7 и ваше устройство поддерживает ARCore.

назад в меню ↑

Симулятор тюнинга автомобилей

Для тех людей, которые просто не могут жить без гонок, звук двигателя и, следовательно, менять свои машины была разработана игра Tuning Car Simulator.

Для вас это немедленный процесс гонок, когда вы садитесь за руль автомобиля и сразу же на практике пробуете все то, что вы сделали с автомобилем.
Тюнинг — это не значит, что вы просто будете восхищаться результатом — узнайте, насколько плавным будет ваше вождение!

Управляется либо сенсорными кнопками, либо наклоном вашего смартфона. Все звуки и визуальные детали очень реалистичны, и это то, что нравится пользователям в этой игре.

Из салона видно все, что в данный момент происходит на дороге. После того, как вы хоть раз проехались на машине, вы сразу поймете, какие детали нужно доработать.

Вы можете выбрать одну из множества машин и сразу начать ее улучшать. Каждая гонка принесет вам деньги, которые в будущем будут потрачены на улучшения. Самое главное, помните, что вы должны заботиться не только о внешнем виде автомобиля, но и о его «внутренности» — двигатели, коробка передач и многое другое вы можете улучшить.

Вам также могут понравиться: 7 лучших гоночных игр от первого лица для Android и iOS

назад в меню ↑

Тюнинг Voyagen Quadrado

Классические автомобили — слабое место многих автолюбителей.Люди, у которых достаточно денег, готовы покупать старинные автомобили, которые так или иначе связаны с их жизнью или просто невероятно на них похожи. Одним из таких известных автомобилей является Voyagen Mark 1. Это классический бразильский автомобиль, который редко можно найти где-либо еще.

В этом приложении вы можете покупать новые автомобили, а затем восстанавливать их для дальнейшей продажи. Так вы заработаете деньги, чтобы купить еще лучшую модель. После того, как вы выполнили все улучшения, вы можете протестировать его, опробовав все новые функции в действии.

Нравится ли вам низкая подвеска? Тогда вы сможете настроить его прямо в приложении! Смена цвета автомобиля, колесных дисков и прочего тоже не станет для вас проблемой.

Кстати, чтобы результат сохранялся в памяти, вы всегда можете сохранить фотографию получившейся машины в отдельной папке. Отправьте результат своим друзьям, и вы даже можете организовать соревнование, кто из вас сможет улучшить эту машину.

назад в меню ↑

Тюнинг автомобилей Гонки от Process Games

Если у вас нет последней модели смартфона или у вас просто недорогой телефон, то мы нашли подходящее приложение даже для вас.

Tuning Car Racing — это приложение, оптимизированное и адаптированное даже для маломощных моделей. При этом вы по-прежнему можете получать удовольствие от процесса улучшения автомобиля.

Конечно, стоит начать с выбора транспортного средства. На выбор 8 машин — Мустанг, Камаро и другие. Гаражная система, стоит отметить, механическая.

Машину можно менять разными способами — как обычные наклейки и замену колес, так и поменять руль или просто улучшить его.Все изменения выполняются в HD-графике, поэтому вы не пропустите ни одной детали.

Все, что вы сделали со своим автомобилем, можно сразу применить на практике. Начните гонку, которая будет сопровождаться реалистичными звуковыми эффектами, отличной графикой и будет соответствовать всем правилам физики. Вряд ли вам встретятся такие гонки в реальной жизни, но со своим смартфоном вы можете попробовать!

назад в меню ↑

Почини мою машину: пользовательские моды LITE

Вы всегда мечтали участвовать в уличных гонках? Как известно, для этого вам понадобится подходящая машина, которая отлично впишется в стиль оптимизированных противников и сможет их победить.

В Fix My Car вас просят улучшить вашу машину до уровня уличных гонок! Вы можете настраивать и улучшать свой серийный автомобиль, пока он не станет для вас идеальным гоночным автомобилем.

По мере прохождения игры вы обнаружите новые автомобили, которые также существуют в реальном мире. То есть поменяв машину в игре, вы будете знать, как это делается в жизни и какие модификации можно установить.

Вам не хватает деталей? Закажите и купите. Находясь в автомастерской, вы улучшите характеристики самых крутых автомобилей в мире.В вашем распоряжении будет огромное количество инструментов и подсказок, которые подскажут, что делать в случае необходимости.

Обратите внимание, что это облегченная версия игры «Почини мою машину». Есть реклама и ограничения на инструменты и подсказки. Если вам понравилась игра и вы готовы ее купить, вы можете разблокировать полную версию и пользоваться всеми инструментами в игре.

Вам также может понравиться: 11 лучших приложений по аренде автомобилей (Android и iOS)

назад в меню ↑

Крутящий момент

Многие люди тренируются годами, чтобы научиться хорошо дрифтингу.Они также меняют свои машины, чтобы они обладали необходимыми характеристиками.

Теперь это намного проще — вам просто нужно скачать Torque Drift и начать обновление выбранной машины. После всех доработок вы получите доступ к Дрифту — покажите, кто здесь действительно гонщик высшего класса.

В Torque Drift вы создаете автомобиль самостоятельно до мельчайших деталей. Цвет корпуса, дизайн и, конечно же, технические характеристики — все это вы выбираете сами.

Чтобы ваше участие в Дрифте окупилось, вам нужно будет найти спонсоров.Это могут быть Red Bull, Monster и другие компании, которые с радостью поддержат конкурентов.

Пройдя все эти этапы, выходите на мировую арену и участвуйте в настоящих онлайн-соревнованиях! Побеждая остальных соперников, вы зарабатываете деньги, чтобы каждый раз покорять все более сложные вершины дрифта.

Практически любые изменения, которые вы вносите в свой автомобиль, отражаются на его внешнем виде и функциональности. Автомобиль может улучшить некоторые параметры, стать быстрее и многое другое.

Идеальным вариантом можно считать тот, когда все технические изменения идеально вписываются в машину — они не выбиваются из общей композиции и действительно вписываются в нее. Даже если у вас до сих пор нет собственной машины, вы все равно можете попытаться улучшить машину и довести ее до совершенства!

Pimp My Ride — Лучший симулятор тюнинга автомобилей — Бесплатная загрузка и обзоры программного обеспечения

Вы выросли, играя в гоночные игры? Если вы мечтали о тюнингованных машинах с пламенем и татуировкой на дверях, то это ваш момент.С помощью этого приложения Pimp My Ride — Best Custom Car Tuning Simulator вы можете превратить свои скучно выглядящие подержанные автомобили в быстро выглядящую машину. Вам не нужно платить автомеханику ни единого доллара, если вы можете полностью переделать свой автомобиль прямо здесь! Добавьте фото наклейки и штампы, а также несколько гладких деталей кузова автомобиля. Вам понравится то, что этот фотомонтаж с тюнингом автомобилей может сделать для вас и вашей поездки!

Pimp My Ride — Best Custom Car Tuning Simulator Особенности:

Мгновенно преобразите свой автомобиль с помощью дизайна автомобильных наклеек!

Фантастические детали для тюнинга: бамперы, диски, ножничные двери, декали, фары, виниловая пленка!

Перетащите элементы декора на свой аттракцион, чтобы изменить его внешний вид!

Поворачивайте и изменяйте размер наклеек пальцами!

Добавьте текст к изображениям, чтобы придать им индивидуальность и сделать лучшую обложку автомобильного журнала!

Все запчасти бесплатны и разблокированы для вас сразу!

Если вам нравится ходить по гоночным трассам и наблюдать за проносящимися мимо быстрыми машинами, пора сделать свою собственную гоночную машину.Выберите любой автомобиль, который вы хотите, и откройте этот Pimp My Ride — лучший симулятор тюнинга автомобилей и творите чудеса. После того, как вы добавите несколько крутых, дорогих на вид автомобильных запчастей, даже самый уродливый автомобиль может стать парой горячих колес, которые каждый захочет иметь. Поделитесь изображениями из редактора фотографий вашего автомобиля в социальных сетях и соревнуйтесь с друзьями!

Почини мое автосервисное приложение!

Если вам нравится улучшать характеристики вашего автомобиля, тогда это приложение для модификации вашего собственного автомобиля станет вашим новым любимым программным обеспечением для модификации автомобиля! Если вам нравится смотреть спортивные состязания и фильмы, телешоу, в которых они строят и показывают, как ремонтировать автомобили, тогда вам понравится ваша новая игра по ремонту личного виртуального гаража.Получайте удовольствие от автомобильного машиностроения, когда вы устанавливаете этот способ ремонта в автомастерской. Модификация автомобиля никогда не была такой простой и креативной, попробуйте и убедитесь сами!

Экстремальный автомобильный симулятор!

Нравится ли вам прилив адреналина, когда вы быстро едете, смотрите гоночный автомобиль в прямом эфире или по телевизору? Возможно, ваша собственная поездка не может ехать так быстро и вам нужно 4 скорости, но вы можете сделать ее похожей на самый быстрый автомобиль в мире, если воспользуетесь магией, которая есть в этом Pimp My Ride — Best Custom Car photo Editor, новая версия 2017 года. предлагать.С некоторыми наклейками для фотографий и эффектами камеры вы даже не сможете узнать свой старый автомобиль!

Приложения для автомобильной инженерии!

Индивидуальные автомобили привлекут больше внимания на улице, чем дорогие роскошные автомобили. Почему? Потому что это уникальная гоночная машина! Могут быть тысячи маслкаров и спорткаров, которые выглядят одинаково, но на тот, который был переделан, гораздо интереснее смотреть и водить. Попробуйте это приложение для быстрой модификации автомобилей и поделитесь изображением в социальных сетях.Посмотрите, хватит ли у вас таланта и навыков, чтобы освоить этот симулятор тюнинга автомобилей!

Мастерская по ремонту спортивных автомобилей

Если вам не хватает видеоигр NFS и ваша любимая часть — настройка и обновление, почему бы не делать это все время? Вам не нужно тратить деньги на покупку деталей, с этим дизайном кузова автомобиля и ободами в приложении для ремонта кузова автомобиля. Добавьте новый капот или капот, фары, колесные диски и покрасьте любой автомобиль, который вы хотите, как только вы загрузите Pimp My Ride — лучший симулятор тюнинга автомобилей на заказ.Загрузите его сегодня и наслаждайтесь этим симулятором настройки автомобиля с собственным пит-стопом гоночных гонок!

Pimp My Ride — лучший симулятор настройки виртуального автомобиля | Приложения

Опубликовано: Стеван Джукич

+ Универсальное приложение — Разработано для iPhone и iPad

• Цена: БЕСПЛАТНО!
• Текущая версия: 1.0
• Выпущено: 4 мая 2017 г.

Описание приложения

Настройте свой автомобиль в соответствии со своим стилем с помощью лучшего бесплатного программного обеспечения для редактирования фотографий — загрузите «Pimp My Ride — Лучший симулятор настройки виртуального автомобиля» и получите самое лучшее фото-развлечение в своей жизни.Войдите в эту фотобудку с наклейками и убедитесь, что у вас есть лучший симулятор экстремального тюнинга! Развивайте свои механические навыки с бесконечными возможностями настройки автомобиля. Добавьте обвесы к своему автомобилю, персонализируйте его и поделитесь с друзьями.

Тюнинг автомобилей Особенности фотомонтажа:

● Мгновенно преобразите свой внешний вид с помощью автомобильных наклеек и штампов!
● Создайте красивый редактор фотомонтажа с помощью нескольких наклеек!
● Фантастические детали тюнинга автомобилей в 3D: бамперы, диски, ножничные двери, наклейки, фары!
● Множество крутых наклеек на машины в этом фото декораторе!
● Перетащите элементы декора по машине, чтобы она выглядела круто!
● Поворачивайте, изменяйте размер фото штампов пальцами!
● БЕСПЛАТНЫЕ фотоэффекты, предназначенные для создания наилучшего возможного фотомонтажа!
● Добавьте текст к изображениям, чтобы придать им индивидуальность и сделать лучшую обложку автомобильного журнала!

Ваш автомобиль нуждается в тюнинге, модернизируйте его прямо сейчас с помощью лучшего редактора фотографий на рынке и сделайте фантастический маслкар! Этот симулятор тюнинга автомобилей доставит вам массу удовольствия! Так что будьте собственным автомобильным дизайнером, сфотографируйте свою машину и начните использовать этот фантастический фотомонтаж с тюнингом автомобилей с крутыми наклейками для фотографий.Приготовьтесь к бесконечному веселью с этим симулятором автомеханика и станьте профессиональным фоторедактором!

Изменения приложений

• 4 мая 2017 г. Первоначальный выпуск

11 шагов для выполнения собственной автоматической настройки

Проводите эту 11-ступенчатую настройку не реже одного раза в год, чтобы поддерживать его в оптимальном рабочем состоянии. Выполняя этот тип регулярного технического обслуживания, вы сможете выявить проблемы до того, как они оставят вас на дороге.

1. Пройдите базовый осмотр автомобиля — Прежде чем приступить к серьезной настройке, произведите визуальный осмотр автомобиля внутри и снаружи. Ищите любые повреждения или признаки неисправности.
2. Проверьте масло и жидкости — Добавьте масло и при необходимости замените его. Проверьте тормозную жидкость, охлаждающую жидкость, трансмиссионную жидкость и т. Д. Загрязненную или низкую жидкость, возможно, необходимо заменить или долить. Если у вас низкий уровень тормозной жидкости, это может быть признаком более серьезной проблемы.
3. Проверить протектор шины — Проверить протектор шины на наличие следов износа.Лямки для шин могут быть хорошим вариантом, если вы не можете позволить себе полностью новый комплект шин.
4. Проверить аккумулятор на предмет коррозии — Из-за коррозии вашему автомобилю сложнее подключиться к аккумулятору. Проверьте аккумулятор на предмет коррозии и при необходимости очистите его.
5. Проверьте указатели поворота, фары, ходовые огни и стоп-сигналы — Это достаточно просто. Просто включите машину и попросите напарника обойти машину, пока вы включаете все фары. Замените перегоревшие лампочки.
6. Замена масла — Если вы не знаете, как заменить масло в автомобиле, на сайте Edmunds.com есть очень полезное руководство, в котором описывается вся процедура с изображениями для каждого шага. Не забудьте правильно утилизировать масло, когда закончите.
7. Проверить / заменить воздушный фильтр — Замена загрязненного воздушного фильтра может улучшить производительность вашего двигателя и увеличить расход топлива. Выполните визуальный осмотр и проверьте воздушный фильтр на предмет загрязнения и мусора. При необходимости замените воздушный фильтр.
8. Проверить / заменить щетки стеклоочистителя — Плохо функционирующие щетки стеклоочистителя могут сделать опасным движение в ненастную погоду. Чтобы проверить работу щеток стеклоочистителей, опрыскайте автомобиль легким туманом, затем включите дворники. При необходимости замените лезвия.
9. Проверьте / замените ремни — Ищите разрывы, трещины и потертости на ремнях в вашем автомобиле, включая змеевиковый ремень, ремень гидроусилителя руля и ремень генератора. Хотя следует ожидать некоторого износа, ремень, который демонстрирует значительную деградацию, может быть в конце своего срока службы и должен быть заменен.
10. Проверьте / замените свечи зажигания — Срок службы свечей зажигания составляет от 10 000 до 60 000 миль. Осмотрите резиновую изоляцию вокруг каждой свечи зажигания и проверьте сам провод на предмет трещин. Замените все свечи зажигания с признаками повреждения.
11. Проблемы все еще возникают? Отнесите к специалисту. Даже самый твердолобый DIY владельца автомобиля еще нужно посетить механиком раз в то время. Отнесите свой автомобиль в Ace Auto Repair, где вы можете доверить его ремонту и эксплуатации по доступной цене.Посетите Ace Auto онлайн, чтобы заполнить бесплатную форму предложения или назначить встречу по ремонту автомобиля.

Сделать настройку не так уж и сложно

Самостоятельные женщины-механики, которые надевают комбинезоны, чтобы сэкономить на ремонте автомобилей, больше не в новинку. Они стекаются в мастерские по ремонту автомобилей по всей стране или борются с ними в одиночку с путеводителем в одной руке и гаечным ключом в другой.

Хороший способ начать — провести настройку самостоятельно.Сначала у вас может возникнуть мечта превратить вашу машину в груду запчастей; но после двух или трех настроек вы почувствуете себя экспертом, не говоря уже о чувстве гордости и независимости, которое вы получаете в качестве бонуса.

Настроить на самом деле не так уж и сложно. Помните, вы сэкономите на работе и запчастях; В любом случае, это не займет много времени. Имея опыт, вы сможете выполнить работу за час.

Вам не нужно быть инженером или знать все инженерные принципы автомобиля, чтобы настроить его, хотя, конечно, не помешает знать, что происходит под капотом.Я настраивал свою машину, например, четыре года, прежде чем я когда-либо узнал, что свечи зажигания воспламеняют топливо.

Основная причина тюнинга автомобиля — замена изношенных деталей системы зажигания и карбюратора двигателя и их приведение в соответствие с оригинальными заводскими спецификациями. Это поможет вашему автомобилю работать лучше, увеличить расход топлива и уменьшить количество загрязняющих веществ, которые он выбрасывает из выхлопной трубы.

Степень сложности настройки в значительной степени зависит от конструкции и размера двигателя, а также от того, хотите ли вы выполнить «основную» или «незначительную» настройку.Устройства для защиты от смога и кондиционер иногда могут затруднить доступ к свечам зажигания и распределителю для ремонта.

Если у вас есть автомобиль последней модели с электронной системой зажигания, небольшая настройка даже проще, чем автомобиль с обычным распределителем, потому что нет точек или конденсатора, которые можно было бы заменить или отрегулировать.

Перед тем, как приступить к настройке, вот несколько практических советов:

* Классы: Многие учреждения профессионального и взрослого образования предлагают курсы автомеханики, в том числе YMCA.В специальных гаражах, сделанных своими руками, часто проходят курсы по механике самопомощи. Большинство берут умеренные цены. Обучение не всегда должно проводиться в классе. Знающий друг часто может научить несложному ремонту авто.

* Руководства по ремонту: Вы можете найти в книжных магазинах и библиотеках тексты по ремонту автомобилей по общим процедурам настройки. Ищите четкие и понятные фотографии и иллюстрации, а также пояснения, в которых используется простая терминология, понятная даже любителю.

Полезно иметь при себе руководство по эксплуатации и ремонтную книжку для конкретной марки и модели вашего автомобиля.Их можно приобрести у любого дилера по продаже новых автомобилей. Руководства по ремонту, цена которых варьируется от 8 до 20 долларов за штуку, содержат подробные инструкции по ремонту и обслуживанию.

Руководства по эксплуатации, которые обычно прилагаются к автомобилю, содержат такие технические характеристики, как объем топливного бака и радиатора, свечи зажигания и точечные зазоры. Руководства для иномарок обычно можно получить в издательских точках США. Ваш местный автомобильный дилер может дать вам адрес или даже заказать для вас руководство.

* Детали: Стоимость наладочных деталей зависит от того, насколько завершена работа, которую вы хотите выполнить.Покупайте фирменные товары в надежном магазине автозапчастей. Однажды я купил недорогой комплект для настройки в универмаге со скидками, у меня оказалась треснувшая крышка дистрибьютора, и мне пришлось заплатить механику 20 долларов, чтобы выяснить причину плохой работы моей машины.

Самая простая настройка автомобиля требует только замены свечей зажигания (по одной на каждый цилиндр), головок, ротора и конденсатора. Для более полной настройки вам также понадобится новая крышка распределителя, а также провода свечей зажигания.

Объем двигателя и марка автомобиля определяют стоимость запчастей.Очевидно, что для 8-цилиндрового двигателя требуется на четыре свечи зажигания больше, чем для 4-цилиндрового двигателя. К тому же запчасти на иномарки обычно будут стоить дороже.

* Инструменты: Это будет долгосрочное вложение; таким образом, важно качество. Работа может быть неприятной и даже вредной, если вы купите гаечный ключ, который соскальзывает, или отвертку, которая ломается. Положитесь на известные торговые марки. В конечном итоге они дешевле и, безусловно, намного безопаснее.

Вам, вероятно, понадобится свечной ключ, ключи для розжига, отвертка со средним битом, гаечные ключи с открытым зевом, острогубцы и щупы.

Приобретите световой прибор для измерения времени и / или прибор для измерения температуры в электронном виде. Вероятно, вы можете найти в продаже индикатор времени примерно за 15 долларов, или вы можете заплатить 50 или 60 долларов за более дорогую модель. Измерители задержки немного дороже, чем индикаторы времени, но некоторые из них могут быть настроены на считывание как оборотов в минуту, так и задержки точки.

* Безопасность: Тюнинг автомобиля не опасен; помните, что вы работаете с электрической системой и что необходимо соблюдать некоторые меры предосторожности.

Всегда полностью выключайте зажигание при настройке точек.

Во избежание поражения электрическим током знайте правильную процедуру заземления светового индикатора и измерителя выдержки времени.

Двигайтесь медленно и следите за незакрепленными деталями и инструментами, чтобы они не соскользнули в двигатель и не причинили серьезного ущерба.

При работе с работающим двигателем всегда соблюдайте осторожность, чтобы находиться на надлежащем расстоянии от вентилятора двигателя.

Возможно, вам даже понравится работать под капотом вашего автомобиля; и, возможно, лучше всего то, что вы сэкономите деньги во время работы.

10 лучших простых модификаций автомобилей своими руками

Давайте быстро вернемся в подростковые годы — вы только что купили свою первую машину и снова и снова убеждали себя, что вы будете младенцем до самой смерти.Несмотря на все безупречные индивидуальные сборки, которые вы видели в журналах и телешоу в детстве, вы твердо намерены поддерживать безупречную работу своего стандартного станка. Вы говорите себе, что для реализации проекта такого масштаба потребуются большие знания в области механики — было бы нелепо полагать, что мир настраиваемых автомобилей был вполне в пределах вашей досягаемости. Мы все были там — но ненадолго. И как бы мы ни хотели признать, что участвовали в этой мысли, на удивление трудно сохранять невозмутимое лицо при этом.

Если вы хоть немного похожи на нас, то с самого первого дня вы занимались мастерингом, ища самые доступные и доступные способы сделать ваш любимый автомобиль еще более мощным. Несколько скачков в управляемости и производительности имеют огромное значение после того, как вы накопили множество различных обновлений, и если вы пристально следили за автомобильным сообществом большую часть своей жизни, вы знаете, что есть множество широко известных модов, которые вы можете использовать для улучшения вашей текущей платформы.Ниже мы опишем ряд наиболее заметных (и совершенно простых) модификаций для улучшения характеристик вашего автомобиля — так что пристегнитесь, снимите ногу со сцепления и не спускайте глаз с приза — пора крепить некоторая дополнительная мощность.

Рабочие шины

Наказать тротуар

Стандартные шины низкого качества могут стать одним из самых серьезных недостатков автомобиля. В зависимости от того, как они используются, новая пара специально подобранных рабочих шин значительно повысит управляемость вашего автомобиля или грузовика, повысит управляемость, улучшит внешний вид и эстетический вид.В качестве основного примера, шины Performance и R-Comp сделаны с использованием более мягкого состава, чем менее дорогие всесезонные предложения, но мягкая шина на вашем повседневном автомобиле — не лучшая идея из-за ухудшения расхода топлива и более быстрого износа. протектор, и еще денег из кармана на новый комплект. Пропорциональное уменьшение высоты боковины, увеличение диаметра колес и увеличение ширины, чтобы ваши более широкие шины оставались того же диаметра, помогут нанести больше резины на тротуар и улучшить управляемость.Это выбор, который вам придется сделать, но будьте уверены, что более дорогие шины обычно означают лучшую конструкцию, лучшие характеристики и большую тактильную реакцию вашего автомобиля.

Что для этого нужно

Шины — одна из тех вещей, для ухода за которыми вам необходимо специальное оборудование — довольно сложно установить их на колесо без специальной машины, которая построена для установки шины, не повреждая прилегающую территорию. Быстрая поездка в любой местный магазин шин / автомобилей не займет больше пары часов вашего времени.

Континентальный ЭкстримКонтакт Спорт

Шины ExtremeContact Sport

Continental — отличный выбор для водителей, поскольку они обеспечивают отзывчивую, быструю и надежную радиальную систему, разработанную для спортивных автомобилей и купе. В них используется фирменная технология SportPlus, в которой используется усовершенствованный состав с содержанием кремнезема, повышающий сцепление и срок службы протектора.

Покупка: $ 164

Данлоп SP Sport Maxx GT

Подобно шине ExtremeContact Sport от Continental, предложение SP Sport Maxx GT от Dunlop предназначено для водителей спортивных автомобилей, спортивных купе и высокопроизводительных седанов, которые хотят получить от своего автомобиля немного больше.SP Sport Maxx GT, разработанный для обеспечения превосходной обратной связи с водителем и управляемости, отличается усовершенствованной технологией резиновой смеси протектора сажи, которая обеспечивает асимметричный рисунок протектора и более крупные блоки, позволяя автомобилю контактировать с дорогой для более точного управления. Гибридная бесшовная лента обернута в арамид, чтобы обеспечить исключительную долговечность при уменьшении веса, наряду с кожухом из искусственного корда, который был построен для повышения скоростных характеристик.

Покупка: $ 389

Отклик дроссельной заслонки

Почувствуйте силу

Если вы когда-либо водили автомобиль, который реагирует на малейшее нажатие на педаль акселератора, вы знаете, что захватывающие ощущения крутящего момента и скорости являются основными составляющими автомобильного мира и заставляют кровь кровоточить.Ключом к такой отзывчивости является стабильность корпуса дроссельной заслонки и окружающих его компонентов. Хотя реакция дроссельной заслонки является важным показателем того, приятно ли водить автомобиль, способность двигателя автомобиля реагировать взаимно должна быть одним из ваших наивысших приоритетов. В старых автомобилях трос дроссельной заслонки создает физическое соединение между педалью дроссельной заслонки и корпусом дроссельной заслонки на двигателе, в то время как новые платформы полагаются на определенные алгоритмы настройки, используемые в электронном блоке управления (ЭБУ).В транспортных средствах, которые все еще имеют традиционный корпус дроссельной заслонки, износ со временем может привести к растяжению троса, что приведет к необходимости регулировки. К счастью, на большинстве автомобилей это легко исправить — все, что вам нужно, это некоторые технические инструменты и пара минут вашего времени.

Что для этого нужно

Как мы уже говорили выше, вам понадобится всего лишь пара гаечных ключей и несколько свободных минут времени, чтобы отрегулировать провисание троса корпуса дроссельной заслонки. Многие онлайн-руководства покажут вам, что именно вам нужно делать, и если они не объясняют подробно, не бойтесь обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля для получения подробных инструкций.Если у вас есть современный автомобиль, в котором используется ЭБУ, исправить реакцию дроссельной заслонки еще проще — опять же, вы можете обратиться к руководству по эксплуатации своего автомобиля, чтобы узнать о процедуре повторного изучения реакции дроссельной заслонки — и после этого все готово.

Корпус дроссельной заслонки Accufab

Модернизированные корпуса дроссельной заслонки

Accufab оснащены полностью корпусным валом из нержавеющей стали, 3-позиционным рычажным рычагом с резьбовой шариковой шпилькой и средствами контроля холостого хода, которые обеспечивают герметичность и устойчивость к утечкам воздуха до 100 фунтов на квадратный дюйм.Обработанная на станке с ЧПУ алюминиевая заготовка 6061-T6 обеспечивает исключительное качество сборки, улучшая управляемость и отзывчивость вашего автомобиля.

Покупка: 290 $ +

Корпус дроссельной заслонки BBK

В том же свете, что и Accufab, в модернизированном корпусе дроссельной заслонки BBK используется 75-миллиметровое отверстие корпуса дроссельной заслонки, изготовленное на станке с ЧПУ из прочного алюминиевого литья. Благодаря прямой замене и более мощному воздушному потоку, который обеспечивает более быстрый отклик дроссельной заслонки и лучшее ускорение. Более того, все индивидуальные предложения BBK разработаны и произведены в США, поэтому качество сборки не пострадает из-за некорректного массового производства.

Покупка: 450 $ +

Тормозная система

Stopping Power Reigns Supreme

Один из лучших и наиболее доступных модов, который вы можете использовать для улучшения характеристик и управляемости вашего автомобиля, — это переход к качественной настройке тормозных колодок. Хороший набор тормозов (и тормозных колодок) не только сокращает тормозной путь автомобиля, но и помогает устранить затухание в повторяющихся ситуациях резкого торможения, с которыми вы сталкиваетесь каждый день. Хотя обновление до ориентированной на производительность четырехзначной системы тормозов может быть немного дорогостоящим, можно предположить, что быстрая проверка и замена штатных тормозных колодок вашего автомобиля предложат вам лучшую производительность по гораздо более низкой цене.Несомненно, быстрая и легкая замена тормозных колодок — одно из самых простых действий, которое вы можете сделать для повышения производительности.

Что для этого нужно

Если вы обладаете небольшими знаниями в области механики, замена тормозных колодок может быть такой же простой, как снятие колеса, снятие суппорта / рамы, удерживающей текущую тормозную колодку, и установка нового комплекта. Тем не менее, может потребоваться дополнительная оснастка в зависимости от состояния вашего текущего ротора, корпуса тормоза или других компонентов, связанных с колесом, поэтому всегда полезно взять автомобиль в магазин, если вы этого не сделаете. иметь хорошее представление о том, что делать.Помимо знаний и труда, замена колодок на все четыре колеса вашего автомобиля займет не более пары часов — и гораздо меньше времени, если у вас есть опыт.

EBC Тормозные колодки

Тормозные колодки Red Stuff

EBC — это решение с низким содержанием пыли, созданное для быстрого уличного использования и импорта высокой мощности, но они будут чувствовать себя как дома на любом европейском или американском маслкаре. Эти керамические колодки представляют собой износостойкие варианты, которые снижают количество пыли, выделяемой OEM-предложениями, до 80% и имеют нержавеющий внешний вид, который не даст вашему автомобилю визжать, защищая роторы и другие компоненты от долговременных повреждений. .

Покупка: $ 58

Тормоза Carbotech Performance

Во многом аналогично предложениям EBC, экосистема тормозных колодок Carbotech Performance придаст вашему автомобилю исключительную тормозную способность и улучшенную износостойкость. Хорошо продуманные колодки Carbotech «дружественны к роторам» и исключают блокировку и захват, которые характерны для большинства современных автомобилей при резком торможении. Тормозной состав с высоким крутящим моментом, который был разработан для применения в автокроссе, помогает колодкам сохранять высокую стойкость к выцветанию, а также воспроизводимые характеристики в широком диапазоне рабочих температур.

Покупка: 250 $ +

Воздухозаборник

Вдох, выдох

Скорее всего, вы слышали, как кто-то из ваших ближайших друзей сказал, что улучшенный воздухозаборник (CAI) принесет вам приличный выигрыш в мощности. Хотя это не совсем так, никогда не бывает плохо, если вашей машине станет легче дышать. В то время как заводские воздухозаборники на большинстве автомобилей спроектированы таким образом, чтобы двигатель оставался чистым и свободно дышал в любых условиях, послепродажная система воздухозаборника принесет пользу вашему автомобилю, открывая путь, который позволяет более холодному окружающему воздуху попадать в двигатель, производя больше мощности и продление срока службы двигателя.Это обновление относительно простое, и с полным переходом на новую систему впуска вы должны почувствовать небольшое увеличение производительности и реакции за рулем.

Что для этого нужно

Установить воздухозаборник для холодного воздуха относительно просто — трудность связана с расчисткой пути для новой системы в моторном отсеке. Хотя мы не рекомендуем удалять и повторно оценивать предметы в отсеке, если вы не разбираетесь в механике, в теории этот процесс довольно прост.Удаление воздушной камеры из вашей исходной системы и установка нового CAI позволит вам обойти огромную коробку с поролоновым фильтром, которая идет в комплекте с вашим автомобилем. Как и в случае с большинством предметов в этом списке, замена CAI относительно доступна и не требует особых знаний, но мы все же рекомендуем взять свой автомобиль в магазин, если вы чувствуете, что задача слишком сложна.

Забор холодного воздуха серии Injen SP

Injen SP Series CAI был разработан для оптимизации эффективного диапазона мощности вашего автомобиля и обеспечивает лучшее сгорание за счет всасывания более холодного воздуха.Эти специально разработанные алюминиевые заготовки T-6061 для аэрокосмической промышленности обеспечивают принудительную подачу обогащенного кислорода в цилиндры вашего двигателя, повышая эффективность сгорания и коррозионную стойкость. Они отличаются чистым и эффективным дизайном, который, как было доказано на динамометрическом стенде, обеспечивает надежный прирост мощности и отзывчивость во время движения.

Покупка: 250 долларов

K&N FIPK Воздухозаборник

K&N — широко известное имя в области фильтрации и впуска воздуха, и их впускной комплект для холодного воздуха FIPK (Fuel Injection Performance Kit) является отличной альтернативой стандартному впуску.Система разрабатывается по индивидуальному заказу в зависимости от марки и модели автомобиля и оснащена впускной трубкой из нейлона Crosslink, которая обеспечивает более прохладный воздух для вашего двигателя, чем традиционная металлическая трубка, которую можно найти в большинстве предложений вторичного рынка. Хотя он варьируется в зависимости от автомобиля и конкретных ингибиторов, система впуска FIPK может похвастаться приростом до 26 лошадиных сил для определенных платформ.

Покупка: 270 долларов

ЭБУ — один из наиболее важных аспектов вашего автомобиля. Интеллектуальная компьютерная система, которая присутствует почти в каждой новой модели автомобиля, выпущенной за последние два десятилетия, помогает оценивать и регулировать различные операционные системы в вашем автомобиле.Обычно эти системы внедряются в процессе производства и поступают с завода с предварительно заданными параметрами, которые регулируют топливно-воздушную смесь в двигателе, обеспечивая максимальную эффективность и мощность. Обратной стороной этих предварительно запрограммированных систем является то, что производитель обычно устанавливает параметры ЭБУ далеко от истинных возможностей двигателя в качестве меры предосторожности. Уважаемый магазин должен иметь возможность вникнуть в систему вашего автомобиля для быстрого перепрограммирования, которое может привести к улучшению характеристик двигателя.

Что для этого нужно

Помимо приобретения нового блока управления двигателем и погружения с головой в кропотливый процесс замены текущей модели, гораздо проще отправить свой автомобиль в надежный специализированный магазин автомобилей, ориентированный на тюнинг, и поговорить с ними о том, что потребуется для перепрограммирования вашего блока управления двигателем. Как и в случае с большинством модернизированных продуктов, это в значительной степени зависит от марки и модели вашего автомобиля, а также от параметров, установленных производителем для обеспечения оптимального рабочего диапазона для вашего автомобиля.Хотя это не тот шаг, который регулярно предпринимают люди, не входящие в сообщество тюнинга автомобилей, вполне возможно «разблокировать» ECU на вашем стандартном автомобиле, но обязательно проконсультируйтесь с экспертом относительно конкретных рекомендаций, которым вы должны следовать при этом. .

AEM Infinity 6 ЭБУ

ЭБУ AEM Infinity 6 был разработан для знающих цену гонщиков, предлагая заметные улучшения, такие как высокопроизводительная настройка VE на основе воздушного потока для управления впрыском топлива, гибкое топливо, контроль детонации, контроль зажигания, контроль наддува, контроль запуска, средства контроля тяги и защиты двигателя.Эти удобства помогают упростить процесс настройки и предоставить пользователям расширенный контроль над различными системами автомобиля, включая системы впрыска топлива и зажигания, что приводит к персонализированным показателям производительности.

Покупка: $ 1,400 +

Haltech Elite 2500 ЭБУ

Haltech Elite 2500 T позволяет пользователям персонализировать и доводить свой автомобиль до высокопроизводительной машины, выводя калибровку двигателя на совершенно новый уровень. Он оснащен экологически герметичным водонепроницаемым корпусом, а также управлением дроссельной заслонкой с помощью проводов, управлением впускным и выпускным кулачками, краткосрочным и долгосрочным изучением карты и двухканальным контролем детонации.Haltech Elite также поставляется с программным обеспечением Elite Software Programmer (ESP) от производителя, предоставляя пользователям более высокий уровень функциональности, который поддерживает автомобили с любым двигателем — от одно- до 12-цилиндрового.

Покупка: 3320 долларов +

Выхлопная система

Звуковое развитие

Выхлопные системы, как и воздухозаборники, — одна из тех модификаций, о которых вы никогда не перестанете слышать. Хотя совершенно понятно пренебречь выхлопной системой на вашем текущем автомобиле и полностью отказаться от модернизированной системы, стоит отметить, что когда на автомобиль подается холодный воздух, рекомендуется также модернизировать текущую выхлопную систему.Помимо очевидного резонанса и улучшения звука, которые ваш автомобиль получит благодаря новому выхлопу, это позволит вашему двигателю работать более эффективно. Как показывает опыт, автомобили обычно сообщают об улучшении экономии топлива на 5% после модернизации системы впуска и выпуска, что обеспечивает еще одно минимальное улучшение производительности, которого относительно легко достичь.

Что для этого нужно

Обновления выхлопной системы можно разделить на два лагеря: полностью реализованные системы, которые можно проследить вплоть до моторного отсека, и варианты «на болтах», которые не служат никакой цели, кроме эстетических и звуковых улучшений.В то время как системы с болтовым креплением на самом деле создают иллюзию полностью реализованной системы, многочисленные «контрольные точки» автомобиля от моторного отсека до выхлопной трубы по-прежнему будут задействованы, а это означает, что любая производительность или расход топлива принесет вам пользу. Надежда получиться будет незначительной. В конечном итоге полностью реализованная система — это правильный путь, и для этого вам нужно будет поставить свой автомобиль на набор блоков, которые позволят вам комфортно работать под автомобилем. Если в выбранной вами системе используется индивидуальная экосистема трубопроводов, адаптированная к вашему конкретному автомобилю, это так же просто, как отследить старую систему, удалить выхлопную трубу в головной части и заменить ее новой выхлопной системой вторичного рынка.Имейте в виду, что этот процесс может включать в себя некоторые механические навыки, такие как навыки сварки, общее понимание того, как работает система, и несколько других качеств мастера. Как и в случае со всеми улучшениями, которые мы рекомендовали выше — в случае сомнений отвезите свой автомобиль в ближайший магазин автомобилей или глушителей, который специализируется на подобных вещах — хорошему механику потребуется от нескольких часов до дня, чтобы внедрить новый система в зависимости от наличия запчастей.

Выхлопная система Gibson

Выхлопная система

Gibson, произведенная в США, обеспечивает проверенное на практике увеличение мощности и крутящего момента и использует стойкие к коррозии наконечники из нержавеющей стали T304, прямоточные глушители SuperFlow и износостойкую нержавеющую сталь 409L для обеспечения максимальной прочности выхлопных платформ.Эти системы печально известны своим звуком, похожим на звук выхлопных газов, используемых в NASCAR и суперкарах, обеспечивая неограниченный воздушный поток для тех, кто ищет умеренное повышение производительности двигателя.

Покупка: 500 $ +

Выхлопная система MagnaFlow

Многочисленные выхлопные системы

MagnaFlow созданы для мгновенного увеличения мощности и крутящего момента и имеют уникальную конструкцию, которая снижает противодавление, снижает нагрев двигателя и улучшает очистку выхлопных газов для гораздо большей эффективности.Построенные из быстропротекающих трубок из нержавеющей стали 409 без ограничений, эти системы имеют сердечник из стальной сетки, который обеспечивает оптимальную температуру для движения выхлопных газов, звукопоглощающий материал, который сокращает количество неприятных звуков, и сварные швы с перекрытием, которые сохранят ваш выхлопная система в рабочем состоянии на долгие годы.

Покупка: 580 $ +

Распорка

Поддержание хорошей осанки

Подрамники

представляют собой усовершенствованные модификации стальных труб и усилителей, которые можно прикрепить болтами или приваривать к нижней части шасси для увеличения жесткости — в свою очередь, значительно повышается управляемость и эффективность ваших транспортных средств при поворотах, раскачивании и движении.Наряду с этими заметными улучшениями характеристик автомобиля, эти скобы помогают решить проблему изгиба тела в приложениях с высокими нагрузками, таких как трекинг, дрифтинг, запуски с высоким крутящим моментом и различные другие среды, вдохновленные гонками.

Что для этого нужно

Наука, лежащая в основе распорок, довольно проста: усиление ключевых точек подрамника и кузова вашего автомобиля для повышения производительности и защиты от множества побочных эффектов, вызванных напряжением. Хотя механически склонный человек может легко прикрутить / приварить к автомобилю различные поперечные элементы, распорки и усилители, нет никаких сомнений в том, что специалист, который понимает химию конструкции автомобиля, будет лучше всего их реализовать. меры.В результате это улучшение занимает немного больше времени, так как много человеко-часов и оплаты труда будут накапливаться в зависимости от количества (и сложности) подкрепления. Наряду с этими соображениями, также стоит отметить, что дополнительные распорки приведут к увеличению веса, что даст потенциальным получателям ценное предложение относительно текущего состояния их автомобиля. Если вы ищете способ уменьшить гибкость тела и защитить здоровье вашего автомобиля на долгое время, то лучше всего использовать фиксацию, но будьте осторожны с дополнительным весом, если вы беспокоитесь о отслеживании или гонке за автомобилем, постфактум. .

Спортивная верхняя распорка стойки DC

DC Sports стало хорошо известным именем в индустрии тюнинга, и их поперечные скобы шасси использовались на более индивидуализированных автомобилях, чем мы можем рассчитывать. Эта двойная распорка стойки амортизатора устанавливается в передней части моторного отсека вашего автомобиля и исключает изгиб кузова при напряженном вождении. Никаких модификаций для реализации не требуется — и благодаря порошковому покрытию титаново-серого цвета, это усиление верхней стойки сделает ваш моторный отсек немного красивее, чем раньше.

Покупка: 105 $ +

Ребра жесткости шасси

Распорка шасси

обеспечивает автомобили всем необходимым усилением, включая более надежное управление, наличие жесткой рамы и полноразмерные соединители подрамника. Черная внешняя поверхность скобы с порошковым покрытием обеспечивает адекватную защиту от элементов и других неприятных вещей, которые обязательно выдержит шасси вашего автомобиля, в то время как первоклассные компоненты придают вашему шасси долгую долговечность.

Покупка: 300 $ +

Свечи зажигания

Зажигите свой автомобиль

Свечи зажигания

— одно из самых доступных обновлений, которые вы можете сделать для своего автомобиля, и, хотя они не улучшают общую производительность так, как вы ожидаете от периферийного устройства высокого класса, само собой разумеется, что они жизненно важны. часть экосистемы вашего автомобиля. Эти силовые вилки — это простая и доступная замена, которая может иметь решающее значение, когда вы надеетесь запустить все цилиндры.В конце концов, чем лучше качество искры, тем лучше сгорание, а это означает, что за этим обязательно последует улучшение характеристик вашего автомобиля.

Denso (4504) PK20TT Платина TT

Denso PK20TT Platinum TT использует технологию двойного наконечника, которая включает 11-миллиметровый платиновый центральный электрод и 11-миллиметровый усиленный титановый электрод заземления, который помогает улучшить топливную экономичность вашего автомобиля, обеспечивает лучшее ускорение и приводит к более быстрому запуску, чем у большинства других одинарных платиновых свечей.Они оснащены изолятором из очищенного порошка оксида алюминия, который обеспечивает исключительную диэлектрическую прочность и теплопроводность, что обеспечивает стабильность свечей в самых тяжелых условиях.

Покупка: 3 $ +

Autolite APP104 Двойная платина

Свечи APP104 Double Platinum от

Autolite оснащены механизмом зажигания платина-платина, который устраняет эрозию зазора, уменьшает пропуски зажигания и обеспечивает высочайший уровень долговечности свечи.Они работают над оптимизацией характеристик двигателя и обеспечивают гораздо более высокую экономию топлива, чем стандартные свечи, наряду с оригинальной конструкцией и полностью платиновыми наконечниками, способствующими уменьшению износа зазоров.
Уникальный процесс сварки платиновым шариком позволяет свечке сохранять постоянную точку контакта для улучшения адгезии и увеличения срока службы.

Покупка: 4 $ +

Подвесная система

Хорошо настроенная поездка на работу

Заводскую подвеску

легко упустить из виду на большинстве серийных автомобилей — в конце концов, большинство потребителей отказываются от мысли, что их минимально разработанные системы созданы с учетом широкого диапазона условий вождения и «соответствуют ожиданиям» во всех областях.Это означает, что большинство подвесных систем не предназначены для каких-либо конкретных задач и страдают от широкого спектра применений, для которых они не были созданы. Если водители стремятся к плавной и комфортной поездке, жесткость и управляемость часто ухудшаются, и наоборот. Чтобы справиться с этим, улучшенная система подвески, адаптированная к конкретному стилю вождения, устранит большинство неблагоприятных последствий, но не забудьте выбрать систему, наиболее подходящую для ваших нужд.

Что для этого нужно

Системы подвески

просты для понимания на базовом уровне, но с появлением более сложных систем, таких как койловеры, полнофункциональные подвески и предложения нишевых гоночных спецификаций, становится все более обычным делом передавать свой автомобиль специалисту, который берет на себя работы с подвеской. на профессиональном уровне. Хотя большинство склонных к механике людей могут установить новую регулируемую систему койловера в течение дня (благодаря помощи нескольких хороших друзей и небольшого количества крафтового пива), рекомендуется исключить из своего расписания целый день (или до 8 часов) свое время), чтобы правильно установить независимую систему.В большинстве систем подвески используются различные компоненты, которые необходимо закрепить, сжать и заменить, но для этого не требуется ничего, кроме традиционных автомобильных инструментов, таких как динамометрический ключ, головки и адаптеры, а также руководство, в котором описаны шаги, которые необходимо предпринять для полной установки.

кВт Вариант 3 Койловер

Койловер Variant 3

KW предоставляет водителям широкий спектр настраиваемых вариантов подвески, от настраиваемого опускания и улучшенной компенсации отскока до композитного седла пружины и трапециевидной резьбы, которые обеспечивают надежное качество сборки при различных нагрузках.В амортизаторе Variant используются технологии TVR-A и TVC-A, позволяющие регулировать отскок и сжатие, чтобы влиять на поведение рулевого управления, курсовую устойчивость и характеристики управляемости.

Покупка: 2055 $ +

Койловер Bilstein B16

Bilstein создал известный бренд, который специализируется на всем, что связано с подвеской, и их койловеры B16 являются свидетельством надежного опыта компании. Они имеют регулируемую систему быстрого демпфирования, корпус с резьбой, обеспечивающий возможность опускания от 30 до 50 мм, и легкую конструкцию, в которой используются пружинные седла и стопорные кольца из специального алюминиевого сплава.Поверхностное покрытие марки Triple-C-Technology обеспечивает долговечный устойчивый к коррозии силуэт, а технология газового давления BILSTEIN обеспечивает плавность хода независимо от обстоятельств.

Покупка: 2500 $ +

Режущий вес

Тонкий силуэт

После бесчисленных часов изучения нестандартных сборок, настроенных настроек и индивидуализированных интерьеров, мы уверены, что вы видели бесчисленное количество автомобилей с раздетыми интерьерами и одним ковшеобразным сиденьем. Хотя это может зайти слишком далеко для большинства обычных автомобилистов, это неоспоримый факт, что большинство гонщиков хотят сбрить как можно больше веса своих стальных коней.При этом в вашем автомобиле есть множество пластиковых, металлических и композитных деталей, которые влияют на его общий вес. Избавление от них часто является последним средством, когда вы надеетесь повысить производительность вашего автомобиля.

Что для этого нужно

Удаление ненужного веса с транспортного средства — это, пожалуй, самый «разрушительный» вариант в списке — после тщательного рассмотрения и широкого спектра исследований становится понятно, что любые дополнительные сиденья, громоздкие пластмассы, половицы, звуковые системы и дверные панели можно выбросить. в сторону без каких-либо негативных аспектов относительно производительности.Все, что для этого потребуется, — это тяжелая работа после обеда, несколько распространенных розеток, адаптеров, отверток, удобные для пластика инструменты для снятия со всего дома и установка на чистую безрассудство, и вы обнаружите, что на несколько фунтов меньше оригинального бордюра вашего автомобиля.