РазноеТагаз чья страна производитель: Вся правда о седане Tagaz Vega :: Авто :: Дни.ру

Тагаз чья страна производитель: Вся правда о седане Tagaz Vega :: Авто :: Дни.ру

Содержание

Таганрогский автозавод променял корейское на китайское — ДРАЙВ

После разлада между ТагАЗом и фирмой Hyundai, чьи автомобили девять лет кряду собираются в Таганроге, российская сторона, кажется, нашла выход из положения. На неделе ею было подписано соглашение о сотрудничестве с другим производителем бюджетных легковушек — китайской компанией BYD.

Выпуск автомобилей вышеупомянутой марки на мощностях ТагАЗа решено начать с седана BYD F3, который поставят на конвейер в ближайшие полмесяца. Во всяком случае, по словам представителей таганрогского завода, первые машинокомплекты пока на пути в Россию и должны быть доставлены к середине июля. Модель F3, сертифицированная и допущенная к сборке в нашей стране, была лидером скудных прошлогодних продаж китайской фирмы в России.

Из 1001 машины, проданной фирмой BYD в нашей стране в 2009 году, 615 — это как раз седаны F3, а остальные 386 штук — хэтчбеки F3R.

Перво-наперво на ТагАЗе начнут собирать машину в базовой комплектации с гидроусилителем руля, магнитолой и кондиционером, оснащённую 95-сильным бензиновым мотором 4G15S, происхождение которого связано с фирмой Mitsubishi, и пятиступенчатой «механикой».

Осенью у «русифицированного» седана добавятся ещё два уровня оснащения, а в будущее таганрожцы смотрят с оптимизмом, рассчитывая расширить гамму производимых ими моделей BYD.

Из-за разрыва отношений с ТагАЗом фирма Hyundai рискует потерять до 40% объёмов сбыта продукции в России: в 2009 году в нашей стране разошлось примерно 74,6 тысячи автомобилей корейской марки, и около 28 тысяч из них было собрано в Таганроге. ТагАЗу расставание с таким партнёром сулит выпадением из госпрограммы утилизации автомобилей.

ТагАЗ и Hyundai официально пока не разорвали партнёрских отношений — оба выражают заинтересованность в их продолжении. Пока они договорились о дальнейшей сборке коммерческих грузовичков Porter, пишет газета «Коммерсантъ». А вот выпуск новых легковых моделей, и в частности, возможно, седана Verna следующего поколения, Hyundai намерен развернуть на своих мощностях под Санкт-Петербургом.

ТагАЗ — модельный ряд автомобилей

Страна производитель: Россия

ТагАЗ — Таганрогский автомобильный завод давно зарекомендовал себя на Российском рынке. Специализируясь на производстве автомобилей и постоянно совершенствуя технологии завод штампует далеко не одну модель. Весь модельный ряд легковых и грузовых автомобилей ТагАЗ по алфавиту Вы найдете ниже. А также полная информация о модельном ряде ТагАЗ, фото модельного ряда, технические характеристики автомобилей и история автомобильной марки ТагАЗ.

ТагАЗ под брендом Донинвест

Кондор (автомобиль снят с производства)

Орион (автомобиль снят с производства)

Ассоль (автомобиль снят с производства)

ТагАЗ под брендом Vortex

Vortex Estina (автомобиль снят с производства)

Vortex Estina FL-C (производство временно приостановлено)

Vortex Corda (автомобиль снят с производства)

Vortex Tingo (автомобиль снят с производства)

Vortex Tingo FL (производство временно приостановлено)

ТагАЗ под брендом Tagaz

Tagaz Tager (производство временно приостановлено)

Tagaz Road Partner (производство временно приостановлено)

Tagaz Master (автомобиль снят с производства)

Tagaz C-100 Vega (автомобиль снят с производства)

Tagaz C10

Tagaz C30

Tagaz C190 (производство временно приостановлено)

Tagaz Hardy

Tagaz Aquila

ТагАЗ под брендом Hyundai

Hyundai Accent (производство временно приостановлено)

Hyundai Sonata (производство временно приостановлено)

Hyundai Porter (производство временно приостановлено)

Hyundai Elantra XD (автомобиль снят с производства)

Hyundai Santa Fe (производство временно приостановлено)

Hyundai County (производство временно приостановлено)

Hyundai HD500 (производство временно приостановлено)

Hyundai Trago Xcient (производство временно приостановлено)

В мае 2010 года стало известно, что в связи с запуском собственного завода Hyundai под Санкт-Петербургом и увеличением объёмов продаж автомобилей марки Tagaz руководство Таганрогского автомобильного завода приняло решение о прекращении производства корейских авто. В I квартале 2010 года собранные на заводе автомобили марки Hyundai были реализованы в количестве 4463 экземпляра, а одна только Vortex Estina разошлась тиражом в 1052 экземпляра. На 23 мая 2010 года ТагАЗ уже свернул выпуск Hyundai Sonata, продолжая выпуск коммерческих автомобилей Hyundai Porter.

ТагАЗ под брендом BYD

BYD F3 (производство временно приостановлено)

список, эмблемы авто, производители |

Современный автомобильный рынок предлагает широкое разнообразие различных марок машин, отличающихся своими индивидуальными особенностями. Каждой марке соответствует своя эмблема автомобиля — определенный значок , отражающий всю историю становления компании-автопроизводителя , а также отражающий качество и статус выпускаемой продукции. Большинство потребителей и просто интересующихся автомобильной тематикой людей никогда не задумывались над конкретным числом всех существующих в мире машин. Однако небольшой экскурс в историю автомобилестроения позволит стать настоящим знатоком в рассматриваемой области.

Какие бывают марки машин?

На сегодняшний момент времени автомобильный рынок изобилует самым разнообразными марками автомобилей, что невольно заставляет задуматься над тем, а какие вообще бывают они бывают? Каждый день мы видим разные автомобильные эмблемы, некоторые из которых мы даже не узнаем. Можно сказать однозначно, их огромное количество, перечислять которые не хватит времени. Однако стоит обратить внимание на наиболее известные и востребованные автомобильные бренды, логотипы которых вам, скорее всего, знакомы:

Acura

На сегодняшний момент времени автомобильный рынок изобилует самым разнообразными марками автомобилей, что невольно заставляет задуматься над тем, а какие вообще бывают они бывают? Каждый день мы видим разные автомобильные эмблемы, некоторые из которых мы даже не узнаем. Можно сказать однозначно, их огромное количество, перечислять которые не хватит времени. Однако стоит обратить внимание на наиболее известные и востребованные автомобильные бренды, логотипы которых вам, скорее всего, знакомы:

Alfa Romeo

Законодателем знаменитой в современном мире автомобильной корпорации является Николо Ромео, который заработал свое первое состояние на реализации оборудования для транспортировки грунта.

Чуть позже предприниматель меняет профессию, отдав предпочтение автомобильному бизнесу, где в скором времени становится главой крупной компании «Alfa». Впоследствии путём объединения названия компании и собственной фамилии возник популярный автомобильный бренд. Увидев эмблему машины Alfa Romeo, скорее всего, вы четко понимаете, что перед вами автомобиль премиум-класса. Логотип этих машин был разработан в 1910 году, чертежником Романо Кастелло. Автор автомобильного логотипа был впечатлен красным перекрестием флага Милана, который он увидел на фасаде дома Висконти. На доме находился герб с травяной змеей, которая заглатывает человека. Сам герб символизировал готовность к уничтожению врагов рода Висконти. Эмблема машины практически не претерпела изменений с момента создания, правда, отдавая дань моде, немного упразднялись мелкие витиеватые детали.

Aston Martin

Название данной марки машин происходит от имени одного из владельцев автомобильного завода Лайонела Мартина, который совместно с другом построил первый в своей жизни автомобиль. «Aston» берет свое начало от гонки, проходившей в горной местности городка Астон Клинтон, в которой одержал победу Мартин. Таким образом посредством слияния двух названий получился звучный бренд. Кстати, наверное логотип Aston Martin можно смело относить в список самых известных эмблем автомобиля.Сейчас мы даже не задумываемся, что означают привычные для нас распростертые крылья, на которых видно имя марки. Однако на момент создания этого автомобильного логотипа бурно развивалась авиация, и использовались в ней самые передовые технологии. И компания Aston Martin, ориентированная на спорт, использовала производственные мощности авиационной компании Whitehead Aircraft Limited. Так что, как бы странно это не звучало, однако наличие крыльев на автомобильной эмблеме вполне объяснимо.

Audi

Основателем немецкой автомобильной корпорации является Август Хорх, который изначально хотел видеть собственную продукцию под своим именем. Однако ему было отказано. И тогда было выбрано «Audi» — латинский аналог немецкому «Horch», что в переводе означает » слушать «. Впоследствии эмблемой автомобиля Audi был выбран значок в виде 4 колец, каждое из которых символизирует компанию, входящую в состав немецкого бренда. Изначально внутри колец автомобильного логотипа были помещены эмблемы каждой из 4-ех компаний, однако этот логотип для машин оказался слишком нагруженным, поэтому со временем эмблемой авто стали 4 пустых кольца.

BMW

Основой нынешнего автомобильного завода стало предприятие по производству моторов, располагавшееся в Мюнхене. Спустя определенное время данное предприятие слилось с авиационным заводом, после чего приобрело нынешнее название компании. Если говорить о логотипах автомобильных марок, то у BMW тоже достаточно интересная история. На первой эмблеме автомобиля BMW был изображён пропеллер, однако она казалась сложной и мелкой, поэтому логотип претерпел трансформацию к 1920 году. Чтобы эмблемы автомобильной марки BMW выглядели красиво, то круг от пропеллера разделили на 4 четверти. На новом логотипе машин серебристо-белые сектора внутри черного ободка стали чередоваться с небесно-голубыми.

Теперь логотип авто BMW выполнене в традиционных баварских цветах, изображенных на флаге Баварии.  Однако истинное значение логотипа от этих автопроизводителей знают немногие. Многим нравится миф о том, что логотип на авто BMW изображает пропеллер и небо. Но, на самом деле, это баварский флаг.

 

Citroёn

Основателем представленной марки машин является Андре Ситроен, который с целью создания своего автомобильного производства черпал вдохновение на заводах Генри Форда. Немного позднее предприниматель закладывает в предприятие все наследство, полученное от родителей, и начинает работу над производством первых в мире автомобилей под своим именем. Андре Ситроен представил на автомобильном рынке шестерни особой конструкции, которые оказались куда совершеннее выпускаемых аналогов. Именно эти шестерни легли в основу эмблемы на авто Citroen. Эмблема автомобиля, которую многие называют “двойным шевроном”, практически не изменялась впоследствии.

Ferrari

Создателем известного автомобильного бренда, под которым выпускаются машины класса люкс, является Энцо Феррари, чья карьера в качестве автопроизводителя началось с создания команды гонщиков. Впоследствии был выбран столь узнаваемый значок для автомобилей. Как появилась такая эмблема для машины? На одной из гонок Энцо Феррари познакомился с графом Франческо Барака, на фюзеляже аэроплана которого был изображен гарцующий жеребец. Мать Франческо подарила Энцо семейный герб и порекомендовала изобразить на эмблеме автомобиля вздыбленную лошадь, которая, по ее словам, должна была принести удачу. Как видим, графиня Паолина Барака не соврала. Этот автомобильный логотип теперь вызывает у нас прочные ассоциации с роскошью, и даже само слово Ferrari стало символом богатства.

Fiat

Итальянская марка машин была создана группой инвесторов, среди которых самым узнаваемым был Джованни Аньелли. В то время сборка автомобилей осуществлялась в соответствии с лицензией «Renault». Производство расширялось быстрым темпами, что обуславливалось отсутствием квот на сталь импортного происхождения. Уже тогда автомобильная корпорация производила все типы машин: от малолитражек до автобусов. Примечательно, что у компании не было автомобильного логотипа, а вместо него эмблемой авто была табличка с надписью, что это автомобильный завод. Однако судьбу логотипа автопроизводителя решил один забавный случай. Как-то на всем заводе отключили свет и главный дизайнер, объезжая территорию, обнаружил подозрительное неоновое освещение, которое отражалось от завода. Впечатлившись этой красотой, главный дизайнер заключил логотип автомобиля в одну строку. Однако, со временем эмблема Fiat сменила форму на круг.

Jaguar

Свое начало британская корпорация по производству автомобилей получила благодаря Уильяму Лионсу, который основал предприятие по разработке и выпуску мотоциклов. По истечению продолжительного времени данное предприятие выпустило первую машину, после чего перепрофилировалось в другую специальность. Также было решено сменить название компании. «Jaguar» — результат выбора одного из предложенных на конкурсе вариантов. Это как раз тот случай, когда историю эмблемы авто рассказывать не нужно. Быстрое, мощное и красивое животное, в честь которого назван автомобиль, красуется и на логотипе машины.

Lamborgini

Элитные спортивные автомобили получили свое название от основателя корпорации, Ферруччо Ламборгини, которой изначально специализировался на производстве сельскохозяйственной техники. Впоследствии появилось желание расширить ассортимент автомобилями гоночного типа. Для этого Ферруччо построил отдельный завод, куда пригласил известных конструкторов того времени. Автомобильный логотип Lamborgini символизирует знак Зодиака Телец, цвета черный и желтый были предложены самим основателем компании.

Land Rover

История создания марки началась с Мориса Уилкса, который в те времена является дизайнером компании «Rover» и обладал весьма прихотливым транспортным средством. Прихотливость заключалась в ограниченном количестве запчастей для машины, которые трудно было найти. Тогда Морис совместно со своим старшим братом решил создать универсальный автомобиль, способный покорять любые поверхности. С тех пор корпорация «Land Rover» специализируется исключительно на производстве внедорожников. Удивительно, но логотип авто Land Pover, о котором мечтают многие, навеян обычной забавной историей и банкой сардин. Дизайнер, задачей которого было сделать автомобильную эмблему для Land Rover один раз пообедал банкой сардин и оставил ее на столе. Вернувшись, он обнаружил на своем столике пятно от овального круга. Так и возник логотип на авто Land Rover.

Maserati

История автомобильного итальянского бренда началась с братьев Мазерати, каждый из которых внес посильный вклад в развитие общего дела. Однако в процессе становления компании несколько братьев погибло, что стало толчком к новому развитию предприятия. Методом проб и ошибок были созданы люксовые машины, пользующиеся особой популярностью только в особых кругах. При создании автомобильной эмблемы братья Мазерати получили свое вдохновение от статуи Нептуна, находившейся в центральном парке Больньи. Забавно, что трезубец с подписью Mazerati был нарисован единственный из 7-ми братьев, который никогда не занимался дизайном или производством машин.

Mercedes-Benz

Название представленной марки машин происходит от имени дочери одного из спортивных гонщиков Емиля Еллиника, который регулярно заказывал модели у Daimler». Одна из первых машин того времени настолько понравилась Еллиника, что тот решил дать ей имя своей дочери Мерседес. Впоследствии две корпорации «Daimler» и «Benz» объединились, что привело к современному названию данной марки немецких автомобилей. Некоторые автомобильные логотипы родились гораздо раньше, чем началась эра процветания самих автомобильных марок. Считается, что логотип машин Mers(трехлучевая звезда) символизирует то, что двигатели этой компании используются на небе, на земле и в воде. Однако впервые автомобильная эмблема Mersedes упоминается в письме Готтлиба Даймблера к своей жене. Будущим автомобильным логотипом Готтлиб обозначил место нового дома в городе Дойтц и подписал, что когда-нибудь эта звезда будет красоваться над крышей его автомобильного завода, символизируя процветания. Так и случилось, может дело и не удачном логотипе на авто, но марка автомобилей Mersedes процветает и по сей день.

MINI

Толчком к созданию автомобильного бренда MINI стал военный кризис на Ближнем Востоке, спровоцировавший значительное сокращение поставок нефти в Великобританию. В результате возрос спрос на микролитражные автомобили. Тогда правительство страны поручило начать производство машин, чьи габариты были бы существенно меньше обычных седанов. Первый прототип британского бренда отличался компактными размерами, отрицательно не влияющими на внутреннею наполненность автомобиля, вследствие чего было принято решение начать его массовое производство.

Opel

Основателем данной марки машин является Адам Опель, который за все время становления своего предприятия специализировался на производстве:

  • швейных машин;
  • конных экипажей;
  • велосипедов.

После смерти Адама завод перешел по наследству его сыновьям, которые решили начать производство автомобилей. Первое их сотрудничество с другими автомобильными концернами оказалось неудачным, однако впоследствии было налажено массовое производство.

Chevrolet

Один из наиболее раскрученных и популярных мировых брендов американского автомобилестроения носит фамилию предпринимателя швейцарского происхождения Луи Шевроле, который, побывав во многих странах, нашел успех только в Соединенных Штатах, где стал известным гонщиком. Спустя время основатель корпорации «General Motors» создал новый автомобильный бренд, назвав его в честь Шевроле. Однако сам «виновник торжества» проработал в компании недолго, причиной чему послужили разногласия по поводу типа выпускаемых автомобилей. Уильям Дюран, один из сооснователей компании, долгое время кормил публику мифами об автомобильном логотипе Шевроле. По его версии он придумал логотип, когда увидел рисунок на обоях в парижском отеле, уходящий в бесконечность. Но сейчас существует еще несколько легенд, которые раскрывают свои истории как “галстук-бабочка” стал фирменным логотипов Шевроле.

Peugeot

Французская марка машин является результатом семейного бизнеса, который начался с Жан-Пьера Пежо, переконструировав доставшуюся по наследству мельницу в предприятие по обработке металла. Спустя время внук основателя предприятия стал заниматься производством велосипедов, а через пару лет миру был представлен первый автомобиль.

Smart

Данная марка немецких машин является результатом слияния двух крупнейших автомобильных корпораций, которые преследовали цель создания компактного автомобиля для городских дорог. Таким образом была придумана торговая марка «Smart», принадлежащая «Daimler AG».

 

Datsun

Японская марка машин имеет долгую историю, начавшуюся с создания автомобильного предприятия, главным инженером которого являлся Масудзиро Хасимото. Первые японские модели автомобилей именовались «DAT», заглавные буквы которого символизировали первые буквы фамилий трех партнеров, создавших предприятие.

Cadillac

Американский автомобильный бренд был создан в 1902 году и именовался как «Henry Ford Company» в честь главного инженера предприятия. Однако по истечению короткого времени Генри Форд покинул корпорацию и начал специализироваться на открытии и создании собственных заводов по конструированию автомобилей. В то же время приемник Форда, Генри Лиланд, активно развивал «брошенное» Фордом предприятие, а также придумал ему новое название, Cadillac, в честь основателя города Детройт, где был расположен автомобильный завод.

Dodge

Известная американская марка автомобилей носит фамилию своих создателей, братьев Додж, которые в начале своей карьеры в области автомобилестроения открыли фирму по производству и конструированию велосипедов. По истечению некоторого времени братья заключили соглашение с Генри Фордом на разработку и выпуск деталей для новой модели машины. Чуть позже братья Додж открыли предприятие по производству автомобилей, целью которого являлось создание собственных машин, а не выполнение заказов от других производителей.

Ssang Yong

Самое начало становления корейского автомобильного бренда было связано с производством машин. Но существовавшая в то время компания специализировалась исключительно на создании армейских джипов. Впоследствии с изменением названия автомобильного предприятия поменялась и его специализация: теперь выпускались автобусы, грузовики и специальная техника. В настоящее время » Ssang Yong» активно производит внедорожники, пикапы и кроссоверы. В переводе название корейского автомобильного бренда означает «Два Дракона», символизирующие мощь и независимость.

Luxgen

Данная марка машин — пожалуй, единственный представитель тайваньского автопрома, созданного в относительно недавнем времени, 2008 году. До этого предприятие являлось дочерней компанией «Yulon Motor». После многократных успешных сотрудничеств с мировыми автомобильными корпорациями, завод решил создать собственное независимое автомобилестроение. Название тайваньского бренда происходит от сокращенных слов, обозначающих:

  • «богатство»;
  • «одаренность»;
  • «гениальность»;
  • «роскошь».

Все данные характеристики можно найти в автомобильной продукции «Luxgen».

LADA (АвтоВаз)

Представляет собой марку машин, существовавшей в советские времена и активно развивающейся в современной России. Заводы по производству автомобилей, а также главный офис предприятия, располагаются в городе Тольятти, Самарской области. Изначально название «LADA» применялось только для тех моделей автомобилей, которые предназначены для экспорта. Модели же, предназначавшиеся для эксплуатации внутри страны, носили названия «Жигули» и «Спутник». Сейчас все модели машин выпускаются под единым названием «LADA».

Marussia

Данная марка машин — яркий представитель русского спортивного автомобилестроения, являющийся партнером британской гоночной команды в » Формуле-1″. Начало становления предприятия неразрывно связано с известным актером и ведущим Николаем Фоменко. Инвестором же стал один из самых влиятельных российских олигархов. Автомобильный бренд берет свое начало в 2007 году, когда практически сразу было запущено серийное производство гоночных машин.

ТагаАЗ

Еще один российский автомобильный бренд, пользующийся должной популярностью среди населения. Завод по производству автомобилей располагается в городе Таганрог. История создания предприятия относится к 1997 году, когда в соответствии с лицензией южнокорейского «Daewoo Motors», был запущен процесс строительства завода. Спустя ровно год предприятие было сдано в эксплуатацию, но про причине наступившего экономического кризиса отсутствовала полная загруженность конвейеров. Первые машины, которые брали собраны на данном автомобильном предприятии — корейские модели, переименованные в русские названия.

Все марки машин: список по разновидностям

Если представить все марки автомобилей в виде списка, то получится весьма внушительный перечень моделей, знакомство с которым потребует, возможно, не один день. Как уже было сказано выше, все марки машин имеют свои отличительные особенности, одним из которых является их тип:

Марки легковых автомобилей

Легковой автомобиль представляет собой транспортное средство, предназначенное для личного пользования, основным предназначением которого является перевозка багажа и пассажиров в количестве 2-8 человек. В настоящее время многие автомобильные производители специализируются на выпуске разных типов машин. Однако существуют и такие — чьей продукцией являются только легковые модели. К таковым относятся:

а) Alfa Romeo

Начинает список марок легковых автомобилей один из старейших автомобильных производителей итальянского происхождения, который в отличие от своих конкурентов стартовал сразу с выпуска автомобильной продукции. Огромная популярность машин данной марки во многом обуславливалась их активным участием в различных автосоревнованиях. За всю историю существования завода «Alfa Romeo» специализировалась на производстве и выпуске грузового транспорта, автобусов, троллейбусов. Однако сейчас компания известна автомобильной продукцией только легкового типа.

б) Bentley

Продолжает список марок легковых машин британский производитель автомобильной продукции класса люкс. Несмотря на британское происхождение, в настоящее время рассматриваемая марка легковых авто является дочерним предприятием немецкого «Volkswagen Group». Баснословная ценовая политика автомобилей обусловлена мощной внутренней наполненностью машин, а также ручной сборкой. Наиболее известной моделью является «Bentley Continental».

в) Jaguar

Известный британский производитель является одним из лидирующих автомобилестроителей в мире по выпуску легковых и гоночных машин, чего нельзя было ожидать в самом начале карьеры, когда завод специализировался на производстве колясок для мотоциклов. По причине малой прибыли было решено изготавливать кузовы для ведущих в то время автопроизводителей. Однако сейчас представленная марка легковых автомобилей по праву заняла почетное место среди них.

г) Rolls-Royce

Уверенно завершить список марок легковых автомобилей по праву принадлежит люксовым автомобилям из Великобритании, которые на данный период времени являются подразделением корпорации немецкого «BMW AG». За автомобилями данной марки уже давно тянется статус престижных, серьёзных и элитных машин, которые автоматически наделяют перечисленными качествами своих владельцев.

Марки спортивных автомобилей

Под спортивными автомобилями понимается обобщенное название широкого спектра легковых автомобилей с двухместным размещением. Все марки спортивных машин характеризуются :

  • повышенными скоростями;
  • мощным и выносливым двигателем;
  • низкой кузовной посадкой.

В отличие от марок гоночных автомобилей спорткары предназначены для передвижения по дорогам общего пользования, что подразумевает их полное прохождение государственной регистрации.

Одними из самых именитых марок спортивных авто являются:

а) Aston Martin

На сегодняшний момент является показателем роскоши и благосостояния. Все модели данной марки машин собираются ручным способом и только по предварительным заказам. Впервые популярность к бренду пришла после знаменитого фильма об агенте 007.

 

б) Lamborgini

Всемирно известный и популярный бренд дорогих спортивных автомобилей из Италии. До относительно недавнего времени завод, носящий имя создателя марки, специализировался на производстве тракторной продукции, когда Ферруччо Ламборгини решил начать создание собственных автомобилей. Сейчас миру наиболее известны две модели «Lamborgini»: «Aventador» и «Gallardo».

в) Ferrari

Итальянская марка спортивных элитных автомобилей пользуется особой популярностью в гонках » Формулы-1″, что непрерывно связано с историей возникновения бренда, который был создан после объединения гоночной команды. Сейчас итальянская марка автомобилей характеризуется высокой стоимостью, оправданной качеством и надежностью.

Марки грузовых автомобилей

Грузовой автомобиль — транспортное средство, предназначением которого является перевозка грузов в специально оборудованном кузове или грузовой платформе. Если раньше все грузовые автомобили ассоциировались с чем-то сильно гремящим и не совсем комфортным, то сейчас активно практикуется создание грузовиков повышенного комфорта. Наиболее хорошо себя зарекомендовали следующие марки грузовых машин:

а) Mercedes-Benz

Немецкий автомобильный производитель специализируется на выпуске тех основных линеек грузовиков:

«Actros»

Грузовики данной серии отлично подходят для поездок на дальние расстояния, а также рабочего процесса на масштабных строительных площадках. Характеризуется наличием таких функций:

  • датчики погоды;
  • оптимизированная система управления руля, что позволяет водителю осуществлять контроль над дорожным покрытием в любых погодных условиях.

«Atego»

Отличаются малым весом и высокой степенью маневренности, что оптимально подходит для транспортировки сыпучих грузов. Нередко такие грузовики используются в качестве платформ для бетономешалок.

«Axor»

Представленная грузовая техника отличается высокой грузоподъемностью, что делает возможным ее использование в следующих областях:

  • производственная;
  • горнодобывающая;
  • строительная.

б) Volvo

Модели рассматриваемой марки грузовых автомобилей представлены в двух вариациях:

Модели первой серии активно используются для перевозки грузов, масса которых составляет 20-33 тонны. Модели же второй серии относятся к классу седельных тягачей, способных преодолевать большие расстояния.

в) Renault

Автомобильный концерн французского происхождения оснащает рынок грузовиков следующими моделями:

  • «Kerax», способных выдерживать на своем борту до 33 тонн;
  • «Trucks», представляющих собой серию тяжёлых грузовых автомобилей;
  • «Premium Optifuel», характеризующиеся повышенной экономичностью.

Также в ассортименте французского концерна имеется модель «Premium Lander», для которой характерно наличие полноприводной системы гидравлики, благодаря чему грузовик превосходит другие модели по грузоподъемности, экономичности и управлении.

Марки машин по алфавиту

Теперь пришло время обратить внимание на следующие марки автомобилей, представленных по алфавиту, значки которых имеют под собой достаточно интересную историю:

1. Acura

Американский автопроизводитель в качестве значка для своего «детища» выбрал форму, напоминающую кронциркуль, которая несла в себе незамысловатость и простоту. Данный выбор был обусловлен сложным процессом регистрации новой марки машины на период выхода автомобильного бренда в свет, поскольку многие товарные знаки имели весьма близкую схожесть друг с другом.

2. Alfa Romeo

Значок элитной иномарки испанского происхождения состоит из двух частей:

  • крест красного цвета, выделяющийся на белом фоне;
  • змея, пожирающая человека.

Значок — прямое олицетворение местной культуры и самобытности, поскольку первый элемент является неотъемлемой частью герба испанского города Милан, а второй — является копией герба королевской династии Висконти, правящей в то время, когда была создана автомобильная марка.

3. Aston Martin

За всю историю существования представленной компании значок автомобильной марки претерпевал неоднократные изменения:

  • в первом варианте значка присутствовали только буквы «А» и «М», которые переплетались между собой;
  • гораздо позже к ним присоединились крылья, символизирующие неограниченную скорость, которые были заимствованы у автомобильной корпорации «Bentley»;
  • по истечению некоторого времени крылья стали приобретать модные и очерченные контуры;
  • в 1947 году на значке появилось имя владельца, управляющего компанией в то время.

4. Audi

Известные на весь мир 4 кольца, присутствующие в значке немецких автомобилей, являются символом слияния в 1934 году крупных автомобильных корпораций:

  • Audi Automobil-Werke AG;
  • Horch Automobil-Werke GmbH,;
  • Dampf Kraft Wagen;
  • Wanderer Werke AG.

Само название автомобильной марки имеет латинское происхождение, что в разговорной речи означает «слушай, прислушайся». Как результат — создатели элитных авто большое внимание уделяют мощному двигателю автомобиля, к которому, действительно, приятно прислушиваться.

5. Bentley

Значок люксовых марок машин представляет собой наделенную крыльями заглавную букву » В», символизирующую силу, скорость и не независимость. За счет существующих цветовых решений значка различаются типы выпускаемых автомобилей:

  • зеленый — гоночные спорткары;
  • красный — утонченные модели;
  • черный — мощные и внушительные автомобили.

6. BMW

Первый вариант значка представлял собой обычный пропеллер. С течением времени он подвергался различным изменениям. В настоящее время основу значка составляет флаг Баварии. Название происходит от аббревиатуры завода, выпускающего немецкие машины — Bayerische MotorenWerke.

 

7. Brilliance

Китайский автопром решил сделать ставку на доступную стоимость своих автомобилей не в ущерб их высокому качеству, что подчеркивается названием, в переводе означающим «бриллиант». Два иероглифа в значке — китайская письменность аналогичного слова.

 

8. Bugatti

Значок роскошных автомобилей выполнен в форме жемчуга, где присутствуют инициалы основателя гигантской автокорпорации, Этторе Бугатти. По периметру значка имеются 60 точек, являющиеся собой жемчужины.

 

9. Buick

Основу значка элитных автомобилей британского происхождения составляют три герба, символизирующие герб семейства Бьюик из Шотландии, основавших автомобильную корпорацию.

 

10. BYD

Хоть и не столь популярный, но при этом имеющий место быть очередей представитель немецкого автопрома, значок которого, по сути, является упрощенной версией «BMW». Для создания новой марки машины потребовалось только изменение формы, цвета и аббревиатуры.

 

11. Cadillac

Значок берет свое начало в фамильном гербе семейства де Ля Мот Кадильяк, которые являются основателями одноименного американского автомобильного завода.

 

 

12. Caterham

Изначально британская марка машин являлась официальным дилером » Lotus», когда права на нее выкупил один из тогдашних владельцев представленной автомобильной корпорации, прибавив к названию приставку «Seven». После этого автомобили стали именоваться «Catheram Super Seven». С течением времени значок претерпевал неоднократные изменения, последним из которых стал значок автомобиля, представленного в 2014 году. Неизменным остается зеленый цвет, четко вырисовывающий контуры британского флага.

13. Cherry

Очередной представитель китайского автопрома, значок которого сильно напоминает очертания аббревиатуры компании-автопроизводителя, «Cherry Automobile Corporation». Символизм значка заключается в руках, для которых свойственны сила и единство.

 

14. Chevrolet.

Название одной из крупнейших автомобильных марок машин в мире произошло от имени известного гонщика и механика Луи Жозефа Шевроле, которому было предложено начать выпуск автомобилей под собственным именем после выступления на одном из престижных кубков по автомобильному спорту. Предложение было сделано автомобильным гигантом «General Motors».

Значок, напоминающий бабочку, является олицетворением успеха создателя автомобильной марки. Существует несколько гипотез касательно того, как возникла идея создания такого значка:

  • по одной — значок был придуман одним из владельцев автомобильной корпорации после того, как его привлек незатейливый рисунок на обоях;
  • по другой — владельцу компании приглянулось схожее изображение в процессе перелистывания галереях листов.

15. Chrysler

Название американских марок машин произошло от имени вице-президента корпорации «General Motors», Уолтера Крайслера. С течением времени он стал специализироваться на выпуске собственных автомобилей. Корпорация стала пополняться мировыми автомобильными брендами, благодаря чему стал возможным выпуск автомобилей легкового типа и минивэнов. Элементы современного значка олицетворяют скорость и быстроту.

16. Cirtoёn

Французская автомобильная корпорация берет свое начало в начале прошлого столетия, когда была создана инженером Андре Ситроеном, в честь которого и была названа. Значок представленной марки составляют два шеврона, напоминающие о первом выдающемся достижении французской инженерии, зубья шевронного колеса.

 

17. Dacia

Свое название автомобильный гигант получил в честь одной из территорий нынешней Румынии, которая именовалась в соответствии с названием племени, проживавшем в данной области. Первоначальный вариант значка внешне напоминал драконью чешую, поскольку одним из священных животных упомянутого племени являлся дракон. В таком виде значок существовал достаточно продолжительное время, пока на автовыставке 2008 года на бал представлен его новый вариант, представляющий собой заглавную букву «D», обрамленную линией, на которой вырисовывается полное название марки машины. Наличие серебристых оттенков свидетельствует о статусе автомобильного концерна «Renault», являющегося дочерним предприятием «Dacia».

18. Daewoo

Корейский автопром также не стоит на месте и спешит представить одного из крупнейших своих представителей, название которого в переводе означает » великая вселенная «. Согласно одному из существующих мнений, в основе значка лежит ракушка. Однако подавляющее большинство предпочитает верить версии с лилией, на которую похож значок. Более того, лилия является символом чистоты, невинности и величия.

19. Daihatsu

Представленная марка машин японского происхождения была основана на базе одной из крупнейших компаний, с специализировавшейся на производстве двигателей для автомобилей. Спустя определенное количество времени образовалось новое предприятие, получившее нынешнее название. Символизм автомобильного значка заключается в компактности, сочетающейся с удобством, что прямым образом соответствует девизу корпорации, звучащим следующим образом: «We make it compact!».

20. Dodge

История автомобильного предприятия начинается в 1900 году, когда братья Додж начали заниматься производством и выпуском запчастей для автомобилей. С течением времени было решено немного сменить специализацию на выпуск непосредственно машин. Тогда же американская компания стала частью корпорации «Chrysler». Автомобильный значок подвергался неоднократным изменениям:

  • сначала его основу составляла круглая медаль, в центре которой располагались два треугольника, образующих звезду с шестью концами. Внутри также имелись заглавные буквы «D» и «B», расшифровывающиеся как «Dodge Brothers Motor Vehicles», надпись чего обрамляло медаль снаружи;
  • с наступлением 1936 года на значке впервые появилась голова барана, которая впоследствии исчезла, а автомобильная марка какое-то время была лишена какого-либо значка;
  • вскоре голова животного вновь стала неотъемлемой частью американских автомобилей.

Столь резкие появления и исчезновения значка компании свидетельствует о мощи и напористость животного, голова которого изображена на нем. Красные линии, создающие очертания головы, олицетворяют также спортивный непоколебимый дух.

21. FAW

Аббревиатура китайской марки машин расшифровывается как «First Automobile Works», что в переводе означает » Первая Автомобильная Корпорация «. Значок автомобиля напоминает орла, расправляющего крылья, что является символом свободы и покорения пространства.

 

22. Ferrari

История создания значка люксовых итальянских спорткаров связана с известным летчиком из Италии, Франческо Барака, отличительным признаком истребителя которого являлся черный конь, стоящий на задних ногах. Энцо Феррари, в честь которого получила свое название автомобильная корпорация, был ярым поклонником искусного летчика. В результате представленную марку итальянских машин украшает современный значок, каждый элемент которого что-то символизирует:

  • фон жёлтого цвета — цвет города Модена, где был построен первый автомобильный завод «Ferrari»;
  • три полосы, располагающиеся вверху значка — национальные итальянские цвета;
  • инициалы SF — аббревиатура от «Scuderia Ferrari», что в переводе означает » Конюшня Феррари». Такое название носила команда гонщиков.

Занимательно, что аналогичного которая может встретить на гербе Штутгарта.

23. Fiat

Название данной марки машин происходит от сокращённого варианта «Fabbrica Italiana Automobili Torino». На протяжении всего существования значок представленной автомобильной корпорации принимал самые разные формы: от круглых до квадратных. Современный вариант значка имеет много схожего с прошлыми вариантами, что позиционирует предприятие как компанию, помнящую свое прошлое и гордящуюся им, но при этом постоянно развивающуюся.

24. Ford

Известный инженер Генри Форда решил не усложнять все, что может быть простым. По данной причине даже современный вариант автомобильного значка является легко узнаваемым и представляет собой полное название корпорации, обрамленное овалом. Такая простота значка считается олицетворением практичности и доступности.

 

25. FSO

Польша не может похвастаться грандиозным и востребованным автомобилестроением, однако » Завод Легковых Автомобилей » — прямое тому опровержение. Только в 2010 году польская корпорация начала выпуск собственных автомобилей под одним из брендов предприятия «Daewoo», которому тогда принадлежала. Значок марки весьма незатейлив и являет собой переплетение букв названия компании. Красный цвет выбран не случайно, поскольку символизирует страсть, качество и доверие.

26. Geely

Временем создания китайской автомобильной корпорации считается 1986 год. Тогда же за основу значка компании берётся белое птичье крыло или высокая заснеженная гора, возвышающаяся на голубом фоне, олицетворяющем небо. Само название марки машин в переводе означает «счастье». Видимо, именно таким образом представлял себе счастье разработчик значка.

27. Hyundai

Следующей маркой машин по алфавиту становится корейский автопроизводитель Hyunday, основанный в 1967 году. В переводе с корейского название означает » современность. Наклонная заглавная буква «H» в значке является символом двух людей, которые пожимают друг другу руки. Таким образом автомобильная корпорация видит дружественное и продуктивное сотрудничество со своими клиентами.

28. Infinity

Элитные японские автомобили пользуются бешеным спросом, в основе которого, как полагают, производители машин, лежит значок и название автомобильного концерна. Название переводится как «бесконечность». Изначально инженеры завода предлагали использовать привычный символ бесконечности. Однако впоследствии решили остановиться на дороге, простирающейся вдаль. Это стало символом безграничных возможностей данной марки автомобилей.

29. Jaguar

Британский автопроизводитель седанов класса люкс выбрал в качестве своего именного значка дикую кошку, осуществляющую прыжок. Разработка столь своеобразного начертания автомобильной марки принадлежала известному художнику Гордону Кросби. Отличительным моментом в данном значке является отбрасывание назад фигурки ягуара при аварийном столкновении.

30. Jeep
Очередной представитель американского автопрома, являющийся частью компании «Chrysler». Значок создавался в соответствии с аббревиатурой GP, которая в переводе расшифровывается как транспортное средство общего назначения. На сегодня автомобили американской марки являются иконой мужского чтобы и хорошего вкуса.

 

31. KIA

Значок одной из крупнейших корейских марок автомобилей выполнен в виде заглавных букв, обыгранных посредством стилизации и расположенных внутри овального круга. Про сути, это два слова, дословно обозначающие » Войти в мир из Азии «, стали олицетворением мирового успеха и признания корейского автомобильного гиганта. Сейчас автомобильный концерн специализируется на широком спектре машин с разными кузовными решениями.

32. Lamborgini

Люксовые авто спортивной направленности итальянского происхождения являются собственностью немецкого завода «Audi AG». Основателем же компании стал Ферруччо Ламборгини, которым и был предложен узнаваемый значок в черных и золотых цветах. Основной фигурой является бык, олицетворяющий созвездие Тельца, под которым родился Ламборгини. Особенность в названиях итальянских автомобилей заключается в их соответствии именам быков или названиям городов, когда-либо участвующих в корриде.

33. Land Rover

Известный британский производитель является детищем автомобильной корпорации «Ford». Значок машин отличается скромностью и незамысловатостью. Герб компании представляет собой парусниковый бушприт, который рассекает водное пространство и обрамлен рыцарским щитом.

 

34. Lexus

Следующей маркой машин по алфавиту является японский «Lexus», название которого представляет собой производное от английского слова «luxury», означающим в переводе » роскошь «. Простая заглавная буква «L», заключенная в овал, олицетворяет ту самую роскошь, которая не нуждается в особом представлении. Японский автомобильный бренд является дочерней компанией «Toyota.

35. Lincoln

Марка автомобилей, экземпляры которой всегда поставляются на автомобильный рынок в ограниченном количестве, что подчеркивает качество и статус продукции, а также ее владельцев. Значок машин выполнен в виде компаса, стрелки которого направлены на все части света, что символизирует цель автомобильного гиганта, заключающейся в желании добиться успеха в любой стране мира.

36. Maserati

Итальянский автомобильный концерн — результат семейной сплоченности, воплощенной в шестерых братьях Мазерати, старшими основателями известного бренда гоночных машин. Значок автомобилей характеризуется трезубцем Нептуна, статуя которого считалась главной достопримечательностью в городе, где впервые была открыта фирма по производству автомобилей. Красный и синий цвета являются основными цветами герба Болоньи, где берет свое начало известный бренд.

37. Mazda

Японский автопроизводитель выбрал в качестве значка своих машин заглавную букву » М», начертанную в виде расправленных крыльев, которую часто называют «тюльпаном». В действительности, каждый автолюбитель видит в данной букве что-то свое. Название компании произошло от имени божества Ахура-Мазда, являвшегося покровителем солнца, звезд и луны.

38. Mercedes-Benz

Элитные немецкие автомобили выпускаются под торговой маркой, принадлежащей гигантскому концерну «Daimler AG». Значок автомобилей выполнен в виде звезды с тремя лучами, символизирующей о превосходстве выпускаемой продукции на суше, в море и в воздухе. Данный факт обуславливается тем, что в прежние времена «Daimer AG» специализировалась на производстве и выпуске авиационных и морских двигателей.

39. MINI

Представленный автомобильный концерн изначально имеет британские корни, однако в процессе последующих реорганизаций стал собственностью немецкого «BMW». Смысл значка легковых машин заключается в трех составляющих:

  • экономичности;
  • доступной ценовой политике;
  • оптимальной вместимости.

Именно такими качествами обладают автомобили рассматриваемой марки.

40. Mitsubishi
Название японского концерна означает » три алмаза «, которые можно было встретить на фамильном гербе семейства Ивасаки, являвшимися основателями первого автомобильного завода. За всю историю существования марки значок ни разу не подвергался изменениям.

 

41. Nissan

В основе начертания автомобилей японского бренда лежит восходящее солнце, в которое вписано полное название марки. Смысл заключается в искренности, приносящей успех. В недавнем времени значок отметил 80-ти летний юбилей.

 

42. Opel

Легко узнаваемая молния, располагающаяся внутри круга, символизирует бешеную скорость и молниеносность. В первоначальном варианте начертания имелось слово » Блиц», которое также сопровождалось молнией.

 

43. Peugeot

С 2010 года новым значком французской марки автомобилей стал обновленный вид льва без языка, представленного в трехмерном изображении. Смысл значка заключается в динамическом движении и развитии. Идея создания такого начертания принадлежит одному известному во Франции автопроизводителю, который стал узнаваем благодаря производству автомобилей, лишенных большого содержания вредных веществ.

44. Porsche

Значок немецких автомобилей отличается насыщенностью элементов, поскольку включает в себя:

  • лошадь, вставшую на задние ноги, что является символом города Штутгарт;
  • рога оленя и полосы в черно-красной расцветке, являющиеся частью герба немецкой земли Баден-Вюртемберг.

45. Renault

Значок французских автомобилей, выполненного в форме алмаза на желтом фоне, символизирует успех и процветание. Если приглянуться ближе, то можно заметить, что каждая сторона ромба расположена поверх другой. В действительности же, такая фигура не может существовать. Однако производители корпорации таким образом дают понять, что в силах воплотить в реальность невозможное.

46. Rolls-Royce

Британская автомобильная корпорация специализируется на выпуске машин премиум-класса. Название и первые заглавные буквы значка, наложенные друг на друга, напоминают о создателях люксовых машин, Фредерика Ройса и Чарльза Роллса.

 

47. Saab

Шведский автомобильный концерн потерпел банкротство в 2011 году. Значок компании представлен мифологической птицей, которую можно было встретить на гербе одного из уважаемых графов Швеции. Настоящие владельцы автомобильной корпорации владеют правом на название марки машин без использования привычного символа.

 

48. SEAT

Является торговой маркой «Volkswagen Group», а название представляет собой аббревиатуру от полного названия концерна. Сейчас основная направленность предприятия сводится к созданию спортивных и городских автомобилей. В скором будущем планируется выход в свет первого кроссовера.

 

49. Skoda

Еще одна торговая марка «Volkswagen Group», только на этот раз чешского происхождения. Значок представляет собой окрыленную стрелу, расположенную внутрь кольца. Полное название компании располагается над значком, смысловая составляющая которого заключается в следующем:

  • крыло — символ технического прогресса;
  • стрела — новейшие технологии;
  • глаз — широта взглядов;
  • зеленый цвет — безопасность продукции для экологии.

50. Subaru

Название японского автомобильного концерна переводится как » собирать вместе «, а шесть звезд, имеющихся на значке, символизируют аналогичное число компаний, объединившихся для создания предприятия по производству автомобилей. Звезды были выбраны в честь созвездия Плеяды, бережно чтимого японцами.

 

51. Suzuki

Значок японских марок машин представлен заглавной буквой S латинского алфавита, внешне напоминающей иероглиф. Название компании происходит от фамилии создателя, Митио Судзуки. Изначально предприятие специализировалось на производстве станков для текстильной промышленности, а также мотоциклах. Чуть позже основная специализация стала заключаться в выпуске автомобилей.

52. Tesla

Один из немногих автомобильных концернов американского происхождения, профилирующей направленностью которого является производство машин, работающих на электрическом топливе. Заглавная буква » Т» напоминает форму меча, что является олицетворением стремительности и скорости. Само название марки машин происходит от имени известного физика Николы Тесла.

53. Toyota

Изначально основной деятельностью компании «Toyota» являлось производство ткацких станков. Отдавая дань прошлому, нынешние владельцы автомобильного концерна решили не менять значок, символизирующий нитку, вдетую в игольное ушко. Значок стал носить философский смысл:

  • два овала, пересекающихся между собой, являются олицетворением водителя и автомобильного двигателя;
  • большой овал, объединяющий два маленьких — выступает символом перспективных и широких возможностях автомобильной корпорации.

54. Volkswagen

Значок «народного немецкого автомобиля» представляет собой заглавные буквы «W» и «V», слитых воедино посредством вензеля. Во времена фашистской Германии данный знак символизировал свастику. После окончания войны автомобильный завод был передан Великобритании, где немного изменили написание букв.

 

55. Volvo

Шведская автомобильная корпорация за основу своего значка взяла неотъемлемые атрибуты римского бога войны Ареса, щит и копье. Изначально полоска, тянущаяся через радиаторную решетку, предназначалась для монтажной точки значка. Однако сейчас данная полоска является частью бренда.

 

56. Лада (АвтоВаз)

Значок российского автопрома существовал еще в советские времена. В настоящее время ладья под парусом представленная немного в другом очертании, при котором неизменными остались синий и белый цвета. Ладья символизирует место расположения российского автомобильного завода, Самарская область, расположенная на Волге. В старые времена перевозка различных грузов становилась возможной только посредством лодок, пересекающих Волгу. Ладья имеет форму заглавной буквы » В», входящей в название «ВАЗ».

57. ТагАЗ

И завершает список марок автомобилей по алфавиту еще один российский автомобильный производитель, значок машин которого имеет прямое отношение к продукции автозавода в Таганроге. В начале 2000-х годов корпорация специализируется на выпуске машин под названием » Орион». Спустя некоторое время завод прилетает специальность по сборке автомобилей.

Самые известные марки машин

Автомобильный рынок отличается высокой конкуренцией, в условиях которой право на существование заслуживают лишь избранные автопроизводители, сумевшие наладить систему производства и сбыта. Известность той или иной марки машин обуславливается количеством проданных моделей. Согласно данному показателю, наиболее знаменитыми марки машин являются:

1. Nissan

Многолетняя история развития японского автомобильного бренда не теряет своей актуальности и в нынешние дни. Сейчас популярный концерн сделал ставку на инновационные технологии, представляя миру новые версии электрических авто, которые отличаются повышенной экологичностью. Одним из последних проектов корпорации является создание нового поколения нью-йоркских такси, разработанных специально для гонок мирового уровня.

2. Porsche

Немецкий автопроизводитель не устает работать над качеством и надежностью выпускаемой продукции, результатом чего является рабочее состояние около 70% автомобилей данного бренда. В последние годы автомобильный концерн делает особый упор на экологичную составляющую машин, при этом поддерживая их мощь и силу. Подтверждением тому служит гибридная версия «Porsche Cayenne». Сейчас немецкая компания является частью «Volkswagen Group».

3. Audi

Благодаря стильному дизайну и передовым технологиям автомобили немецкого концерна пользуются бешеным спросом среди автолюбителей и ценителей прекрасного. Автопроизводитель неустанно совершенствует свое производство, подтверждением чему являются:

  • новые модели машин, выпускаемых ежегодно;
  • внедрение новых технологий;
  • увеличение объема продаж на несколько десятков процентов на многих мировых рынках.

4. Hyundai

Является лучшим автомобильным южнокорейским брендом, который характеризуется стремительным развитием производства в области автомобилестроения. В последнее время концерн несколько меняет свою направленность, переходя от практичных моделей к более роскошным авто, которые, в свою очередь, остаются доступными для населения.

5. Ford

Уже достаточно продолжительное время легендарный автомобильный концерн испытывает определённые трудности. Однако, кажется, это никоим образом не сказывается на производстве машин, примером чему являются обновленные модели «Focus» и «Fusion», представленные в 2012 году. На настоящий период времени данные модели американской марки машин все еще продаются в огромных количествах по всему миру.

6. Volkswagen

Самый » народный» автомобиль Германии удостаивался звания «Автомобиль года» в 2012 году. С тех пор концерн не устает бить рекорды по количеству продаж. Сейчас немецкий автопроизводитель, в который входит достаточное количество внушительных автомобильных брендов, считается самым экологичным автопроизводителем в мире, при этом не переставая искать альтернативные источники энергии.

7. Honda

Всемирно известная марка машин из Японии пользуется бешеной популярностью среди мирового населения. Показателем тому стали рекордные продажи «Honda Accord» в 2012 году, который впоследствии был удостоен звания лучшего автомобиля года во многих странах мира. Отличительными особенностями всех автомобилей данной марки являются надежность и безопасность, которые присутствуют в каждой модели.

8. BMW

Один из лидеров в автомобильной области премиум-класса, характерными чертами которого являются стиль и качество. Немецкий концерн был выбран в качестве официального партнера проводимой олимпиады в Лондоне, где предоставил более 3 тысяч машин. Также корпорация не остается вдалеке от инноваций и в недавнем времени представила миру автомобили серии «i», отличающихся повышенной мощностью и экологичностью.

9. Mercedes-Benz
Является главным конкурентом «BMW». Однако по-прежнему носит титул законодателя тенденций в автомобильной отрасли, специализируясь на выпуске мощных и безопасных автомобилей высокого класса.

 

10. Toyota

Легендарный автомобильный бренд из Японии в 2012 году становился лидером по продажам, представив мировой общественности всего две модели: «Prius» и «Aqua». Гибридные двигатели данных машин показали высокую ступень выносливости и мощи, а продолжительный спрос на них говорит о жизнеспособности таких установок. Развитие компании проявляется в производстве стильных автомобилей, доступных для обычных покупателей.

Самые дорогие марки автомобилей

В последнее время подавляющее количество автомобильных компаний в процессе производства своей продукции стали делать больший уклон в сторону практичности и комфортабельности, что прямым образом сказывается на стоимости машин. А какие именно марки автомобилей являются самыми дорогими в мире? Сейчас узнаем:

1. Honda ($21 тыс)

Одна из авторитетных страховых компаний с мировым именем признала двигатели японской автомобильной корпорации самыми надежными и высокопроизводительными, что прямым образом сказывается на стоимости автомобилей, которая сейчас превышает $20000 за один экземпляр японского автопрома.

2. Toyota ($23 тыс)

Еще один японский производитель автомобилей ненамного опередил своего конкурента. Особой популярностью среди потребителей пользуются модели повышенной стоимости:

  • «Land Cruiser Prado»;
  • «Land Cruiser 200;
  • «Highlander».

На них приходится около трети всех продаж автомобилей корпорации.

3. Audi ($31 тыс)
Одно из дочерних предприятий «Volkswagen AG» отличается стильным дизайном, легкой управляемостью и повышенным комфортом. Как результат, высокая ценовая политика, которая, впрочем, не является препятствием для ценителей и поклонников немецкого автопрома.

 

4. Volvo ($31,5 тыс)

Шведский автопроизводитель набирает темпы и активно развивает свое автомобилестроение, результатом чего является разработка и последующий выпуск с конвейерного производства гибридных моделей машин. На у пока средняя стоимость за один экземпляр составляет практически $32000.

 

5. Infinity ($41 тыс)

Собственность японского автомобильного бренда «Nissan Motor» активно разрабатывает инновационные технологии в процессе производства автомобилей, которые отличаются высокой степенью комфорта, выносливости и производительности. Сейчас одна из самых дорогих марок машин стоит около $41000.

 

6. Lexus ($42 тыс)

Еще один японский автомобильный бренд, который является частью корпорации «Toyota». Под маркой » Lexus» производят дорогие автомобили премиум класса различных типов и модификаций, что позволило им войти в список самых дорогих автомобилей в мире.

 

7. BMW ($50 тыс)

Список самых дорогих машин было бы неполным без представителей немецкого автопрома. Статусные и безопасные машины продаются по старой стоимости в полмиллиона долларов.

 

8. Land Rover ($60 тыс)

Английский автопром в полной мере воплотил свой аристократизм в моделях знаменитого автомобильного концерна. Яркий тому пример «Range Rover Evoque», отличающийся повышенной проходимостью, комфортом и надежностью. По данным статистики, данный автомобиль является наиболее угоняемой моделью.

 

9.Mercedes-Benz ($67 тыс)

Еще одним представителем немецкого автопрома является всемирно известная корпорация «Mercedes-Benz», которая в 2010 году была признана самым дорогим автомобильным брендом в мире.

 

10. Porsche ($98 тыс)

Наиболее высокодоходным предприятием по производству автомобилей вновь является представитель немецкого автопрома. На сегодняшний момент времени наибольшим спросом пользуются модели «Cayenne» и «Macan».

Редкие марки машин

Ну а теперь самое время обратить внимание на редкие марки автомобилей, чья эксклюзивность заключается в их дороговизне и статусности:

Lotus

Несмотря на практически полувековую историю развития, автомобильная корпорация «Lotus» не может похвастаться бешеным спросом на свой модельный ряд машин, который был создан на основе прошлых ошибок компании. Наиболее узнаваемыми моделями «Lotus» являются:

  • «Elise»;
  • «Exige»;
  • «Evora».

Представленные модели отличаются стремительностью и повышенной проходимостью, что может подойти по душе только энтузиастам с четкими жизненными целями. В оправдание всему вышесказанному, стоит отметить, что ведущие производители запчастей и компонентов для автомобилей борются за возможность получения надписи «Lotus» на свой продукции.

Noble

Представленный автомобильный бренд из Англии специализируется на выпуске редких марок машин, которые собираются вручную. Точнее сказать — на выпуске только одной модели, «М600». Упомянутый автомобиль относится к разряду спортивных машин, который оснащен вместительным двигателем с двумя турбинами. Как результат — 650 лошадей под капотом, а коробка передач с 6 ступенями позволяет легко с ними справляться. Также стоит отметить, что для всей механической оставляющей автомобиля основой выступает рама из алюминия трубчатого типа. С целью уменьшения веса при производстве кузова машины использовались композитные материалы.

Koenigsegg

Данный концерн имеет шведские корни, а толчком к его созданию явилось желание основателя изобрести уникальный спортивный автомобиль, который бы использовался исключительно в личных целях. И, начиная с 1994 года, мировая общественность стала созидать выдающиеся автомобили, отличающихся неповторимыми характеристиками и дизайном. К примеру, одна из последних моделей шведского завода способна достигать скорости в 400 км/час всего лишь за 20 секунд.

Pagani

Еще одна марка редких автомобилей, которая имеет итальянское происхождение. Машины отличаются выпиской мощностью и скоростью, в основе которых лежат производительные двигатели от «Mercedes». Ассортимент автомобильной корпорации представлен моделями, чья мощность начинается от 700 лошадей.

Wiesmann

Редко встречающаяся марка немецких автомобилей специализируется на выпуске спортивных моделей, обыгранных в классическом стиле. Машины характеризуются отсутствием внешней агрессивности, которую заменяет некоторая женственность, проявляющаяся в формах автомобилей. Однако внутренняя наполненность спорткара говорит об обратном:

  • производительные перфорированные тормоза;
  • система подвески на двойных рычагах поперечного вида;
  • кузовная конструкция из алюминия.

SSC

Список редких марок автомобилей продолжает бренд из Соединенных Штатов, который был основан в 1999 году. Корпорация также специализируется на производстве мощных и бытовых спортивных авто, которые способны разгоняться до сотни за пару секунд. Как и подавляющее большинство гоночных машин, кузов моделей «SSC» выполнен из алюминия в комбинации с волокном углеводорода.

Morgan

Несмотря на вековое существование, автомобили эксклюзивного бренда по-прежнему остаются самыми редкими. Их отличительными особенностями является наличие элементов из дерева в рамкой конструкции. Также уникальность автомобильного концерна заключается в производстве и выпуске машин с тремя колесами, представляющими собой помесь мотоцикла и машины маленьких размеров.

Spyker

История становления голландского автомобильного бренда начинается в 1880 году, когда компания специализировалась на запряжении конных экипажей, а также обслуживании дилижансов. Спустя годы предприятие выпустили свой первый автомобиль, после которого последовал заказ на создание модели для королевской семьи. Далее следует период активного участия машин данной марки в различных гоночных соревнованиях. В период военных действий по всему миру «Spyker» запускает производство самолетов и двигателей к ним, а по окончанию войны корпорация закрывается.

 

Новый виток в производстве голландского предприятия начинается в начале 2000-х годов, когда и была выпущена первая модель автомобиля.

KTM

Еще одна марка редких автомобилей предлагает модели с минимальной массой весом до одной тонны. При этом машины способны разгоняться до 300 км/час и создавать ощущение полета, несмотря на жёсткую подвеску.

 

Bugatti

Роскошной автомобильной корпорации из Италии принадлежит самый мощный автомобиль мире, «Bugatti Veyron», который способен выдавать мощность в тысячу лошадей. Все это создаётся благодаря двигателю, оснащенному 16-ю цилиндрами и турбонаддувом. За счет заоблачной стоимости модели представленная марка автомобилей является самой редкой в мире.

Марки автомобилей и страны-производители

Некоторые марки машин являются весьма узнаваемыми и по ним, в частности, по названиям, становится возможным определение их страны-производителя. Однако бывают такие автомобильные марки, по которым можно с трудом определить страну, ее производящую.

США:

1. Ford

Крупнейшим американским автопроизводителем является корпорация «Ford», основанная известным инженером Генри Фордом, которому принадлежит идея создания конвейерного производства, существенным образом удешевляющего сборку автомобилей, что прямым образом сказалось на доступности личных транспортных средств. В условиях современного автомобильного рынка, где одна компания по производству автомобилей поглощает другую, «Ford» по-прежнему остаётся независимой и одной из крупнейших автомобильных корпораций в мире. Наиболее значимым приобретением американского концерна является «Jaguar», значительная часть которого была продана Генри Форду.

2. Chrysler

Успешное автомобильное производство было с лёгкостью налажено талантливым инженером из маленького американского городка, решившего дать своему » детищу» собственное имя. Успех и популярность корпорации обуславливались приобретением одной автомобильной компании за другой, в число которых входят:

  • американская «Dodge»;
  • французская «Simca»;
  • английская «Rooters Group».

Чуть позже копилка «Chrysler» пополнилась огромным предприятием «American Motors», а также популярным производителем тракторной техники «Lamborgini».

3. Daimler

На всем протяжении существования данного автомобильного бренда, имеющего, кстати сказать, американские корни, постоянно происходили его поглощения. Так, в 1960 году концерн был выкуплен «Jaguar», от которого впоследствии ушел и слился с «Chrysler». В настоящее время объединенная организация принадлежит немецкой «Mercedes».

4. Chevrolet

Известный американский концерн по производству автомобилей был создан не менее именитыми гонщиком Луи Шевроле. Впоследствии популярность данной марки машин только роста, что позволило ей приобрести автомобильную корпорацию с легендарным именем «General Motors». Сейчас «Checrolet» ведет активное сотрудничество с японскими компаниями «Toyota» и «Suzuki», способствуя упомянутым автопроизводителям выйти на американский рынок.

Европа:

1. Германия:

а) Volkswagen

Один из крупнейших немецких автопроизводителей, поставляющего свою продукцию на мировой рынок. Концерн был создан во времена правления Гитлера с целью обеспечения каждого немца народным автомобилем. В то время с производства выпускалась только одна модель, «Жук». Однако инженеры предприятия вовремя поняли, что таким образом становится невозможным развитие компании. Тогда были придуманы знаменитые серийные модели, представленные «Golf» и «Passat», благодаря которым «Volkswagen» смог покорить мировой автомобильный рынок. Одновременно с этим предприятие успевало приобретать крупные концерны,и на сегодняшний день в его состав входят следующие марки автомобилей:

  • Seat;
  • Skoda;
  • Rolls-Royce.

б) BMW

Представленный автопроизводитель мирового масштаба начинал свой путь с создания малолитражек и мотоциклов. Спустя определенное время стал владельцем английского автомобильного концерна «Rover». Сейчас наиболее узнаваемые марки машин под эгидой «BMW» представлены «MINI».

 

2. Италия

Здесь хотелось бы обратить особое внимание на «Fiat», автопроизводителя, известного созданием малолитражных иномарок, на которых он, собственно говоря, и поднялся. Сейчас итальянский концерн владеет рядом легендарных и престижных марок машин:

  • Ferrari;
  • Alfa Romeo;
  • Maseratti;
  • Lancia.

3. Франция

Известный французский бренд «Peugeot» популярен тем, что является владельцем не менее известного «Citroёn». С начала сотрудничества двух организаций можно увидеть много схожих элементов в моделях автомобилей;

  • конструкции ходовой части;
  • двигатель;
  • внешние очертания.

Япония

Страна восходящего солнца — удивительное место на Земле, где чётко налажено автомобильное производство, в настоящее время являющееся одним из мировых лидеров в данной области. Однако не всегда некоторые известные японские бренды автомобилей специализировались на выпуске автомобильной продукции. К примеру:

«Honda». На заре своей карьеры компания занимались сбором велосипедов с моторчиками, которые в те времена закупала мелкими партиями.

  • «Toyota». Ранее была известна производством текстиля.
  • «Mitsubishi». За всю историю своего существования корпорация успела себя попробовать в разных сферах бизнеса, даже в пивоварческой.
  • » Mazda». До производства автомобилей специализировалась на выпуске изделий из пробкового дерева.
  • «Suzuki». Ранее специализировались на производстве ткацких станков.

Марки русских машин

В отличие от своих западных, европейских и азиатских конкурентов отечественный автопром не может похвастаться рекордными продажами автомобилей, что во многом обусловлено несоответствующим качеством автомобильной продукции. Однако существуют русские марки машин, отличающиеся своей легендарностью и имеющие важное значение в развитии автомобильной индустрии:

1. АвтоВаз (ЛАДА)

Является одним из лидеров отечественного автопрома, который на протяжении всего становления специализировался исключительно на производстве автомобилей сначала в советской России, а теперь в современной. В период существования Советского Союза » АвтоВаз» снабжал своими автомобилями всю Западную Европу, которые были основаны на итальянских автомобилях марки «Fiat». Сейчас » АвтоВаз» полностью обновил линейку автомобилей, продолжая работу над новыми усовершенствованными моделями.

2. Волга

Русская марка автомобилей «Волга» — результат слияния американской компании «Ford» и российской — «Газ». При создании упомянутой марки машин была поставлена цель удовлетворения потребностей населения в роскошных автомобилях. Также на » Волгу» существовал большой спрос французских и немецких коллег. В советские времена данная марка автомобилей являлась обязательным «атрибутом» политической элиты. В 2007 году производство «Волги» остановилось, а коллекционеры со всего мира теперь мечтают заполучить здоров бы одну модель данной марки.

3. Marussia

Российский автомобильный концерн «Marussia Motors» является производителем автомобилей спортивной направленности. Своё начало предприятие получило в 2007 году, когда общественности были представлены первые две модели автомобилей, которые впоследствии становились участниками и победителями многих гоночных соревнований. Однако далее это не спасло компанию от банкротства в 2014 году.

4. ТагАЗ

Таганрогский автомобильный завод специализируется на выпуске всех вариаций легковых и грузовых автомобилей, внедорожников, автобусов. Первые модели автомобилей данной марки машин вышли с конвейера под лицензией южнокорейской корпорации «Daewoo Motor». Несмотря на кризисные времена, » ТагАЗ» сумел выстоять и сейчас производит автомобили, отличающиеся доступной стоимостью и высоким качеством.

Марки автомобилей по видам внедорожников

Все марки джипов

Наиболее хорошо себя зарекомендовали следующие автомобильные марки, в чью специализацию входит производство автомобилей повышенной проходимости. Рассмотрим данные марки на примере одной модели:

а) Suzuki

Японский автомобильный бренд предлагает компактную модель «Jimny», которая идеально подходит для любителей легкого бездорожья. Джип характеризуется высокой степенью проходимости, а также наличием всех функций, необходимых для преодоления дорожных препятствий.

 

б) Toyota

Лидирующий японский автопроизводитель предлагает модель «FJ Cruiser», на которую бешеными темпами растет спрос на вторичном рынке. Основными преимуществами джипа являются:

  • большие колеса;
  • уникальная конструкция подвески;
  • большое разнообразие функций.

в) Nissan

Японцы не собираются сдавать своих позиций и уже представляют очередную модель джипов, только выпущенного другим производителем: X-Terra» от «Nissan». В процессе сборки данной модели были использованы и добавлены все функции джипов времен 90-х годов. Также имеет место быть внушительный дизайн и высокая проходимость автомобиля, позволяющая преодолевать самые серьезные препятствия по бездорожью.

Все марки внедорожников:

а) Infinity

Представленная автомобильная корпорация предлагает обратить внимание на внушительную модель «QX-56», которая подвергалась неоднократным изменениям и усовершенствованиям. Как результат — брутальный, но в то же время приятный внешний вид, и несравненная мощь на дороге.

 

б) ТагАз

Можно с уверенностью сказать, что отечественный автопром в своем развитии шагнул далеко вперед. Подтверждением тому стали внедорожники от российского автомобильного концерна » ТагАз», которые славятся ездой по любому бездорожью, но при этом не отличаются высокой выносливостью.

 

в) Nissan

И в производстве внедорожников японский автомобильный бренд не остался в стороне и уже спешит представить модель «X-Trail». Все поколения данной модели отличаются высокими мощностями и достойными показателями проходимости и выносливости.

Все значки и их названия

Все марки машин отличаются своей индивидуальностью и неповторимостью, что во многом обуславливается особенностями производства каждой из них. Еще большую уникальность автомобилям придают их значки, которые имеют за собой достаточно интересную историческую и философскую нагрузку. Весьма часто внешняя составляющая того или иного автомобиля ассоциируется именно с данными значками, которые были полностью описаны выше.

Тест-драйв летних шин Michelin Pilot Sport 5 и EV | Colesa.ru

Портал «АвтоВзгляд» выяснил, на что способны новые шины Michelin Pilot Sport 5, а также специально разработанные для электрокаров Michelin Pilot Sport EV, в ходе тест-драйва на автодроме «Крепость Грозная» в Чечне. Далее текст Мирона Горина.

К сезону «Лето-2022» Michelin приготовил «сладкую парочку» — для массового пользователя и для тех, чей кошелек позволяет много больше. В шине Pilot Sport 5 инженеры сделали упор на износостойкость, которая не должна идти в разрез с управляемостью и прочими характеристиками. Pilot Sport EV — для тех, кто может себе позволить электрокар, и хочет получить максимальный комфорт, включая акустический. В общем, погнали!

Для того чтобы не потерять в удовольствии от управления, шину Pilot Sport 5 серьезно усилили под протектором. Если его убрать, то можно увидеть слой, состоящий из арамидных волокон и нейлона с высокой плотностью сечения. А теперь перенесемся от теории к практике. Данное решение повлияло на точность управления. Особенно на высоких скоростях, когда очень важна стабильность в пятне контакта, и его максимальная площадь. Шина держит, и делает это уверенно. Перестроение, движение по дуге, змейка… — кажется, покрышки прилипли к асфальту. Этот гибридный слой нитей назвали Dynamic Response.

Впрочем, одних нитей для азартной езды маловато. И потому архитектуру новой шины, благодаря технологии MaxTouch Construction, усовершенствовали таким образом, что воздух, находящийся в ней и создающий давление и при разгоне, и при торможении, и при сложном маневрировании имеет равномерной распределение. И это свойство шины, по заверениям производителя, сохраняется на протяжении всего срока службы покрышки. Неужели тестовая «тройка» BMW умрет раньше?

С протектором французы поработали отдельно. Рисунок — асимметричный. Внешние блоки более жесткие и крупные. Это позволило улучшить сцепление на сухом дорожном покрытии. Если рассмотреть внутренний сектор блоков, то здесь мы видим повышенную концентрацию водоотводящих каналов, которые активно осушают пятно контакта, снова обеспечивая максимально возможное сцепление и минимизацию последствий эффекта аквапланирования на влажном покрытии.

К слову, вкатываясь в лужу на разных скоростях, резко замедляясь в ней и разгоняясь, дискомфорта от шин я не испытал. Напротив, они легко ориентируются на влажном покрытии, обеспечивая сполна потребности водителя. Эффективность торможения — на высоте: шины вгрызаются в асфальт, жадно омытый водой, и автомобиль останавливается, как вкопанный. Скажу вам, это придает уверенности, и еще как.

Шина Michelin Pilot Sport 5 представлена в 29 размерах. До конца года размерная линейка будет увеличена до 41 типоразмера.

Жаль, что не все смогут насладиться другой шиной — Michelin Pilot Sport EV. Увы, но она создана для электрокаров, коих в нашей стране нещадно мало. Мы же резину решили испытать за рулем красавца Jaguar I-Pace. И не надо так громко завидовать!

Начнем с того, что шина взяла все лучшее из технологий шин для FIA Formula E, одним из создателей которой, собственно, и является компания Michelin. За семь лет участия в гонках шина похудела на 20%, при этом не потеряла ни в сцеплении, ни в прочностных характеристиках, ни в износостойкости.

Pilot Sport EV рассчитана на увесистые габариты электрокаров. А, как известно, чем больше масса, тем хуже управляемость автомобиля. И этот фактор, разумеется, инженерам пришлось учесть при разработке покрышки. Шина получилась действительно тихой и ненагруженной лишними вибрациями. Ведь в отсутствии двигателя внутреннего сгорания у электромобиля этот параметр покрышек вылезает на передний край.

Естественно, шина для электрокара должна выдерживать и ударные нагрузки — ведь машины на электротяге имеют колоссальный крутящий момент. К тому же, покрышка должна по минимуму влиять на расход батареи, когда владельцу «зеленого» автомобиля захочется прохватить на пустом участке дороги.

 

Собственно, все это было учтено при создании Pilot Sport EV. Здесь и жесткая центральная часть протектора, обеспечивающая максимальное сцепление и переваривание, эффективного использования покрышкой мощного крутящего момента. И энергоэффективные технологии в плечевой зоне шины, позволяющие увеличить пробег на одном заряде. И даже полиуретан внутри обода, который отвечает за ее низкую шумность, следовательно, и акустический комфорт водителя и пассажиров.

В общем, новинки приятно впечатлили. Осталось дождаться лета. А посему не тяните резину…

Кому принадлежит лексус. История марки Lexus. Элитарный клуб. История моделей Lexus

Вы поворачиваете ключ в замке зажигания, стартер щелкает, а в ответ – тишина. Согласитесь, ситуация пренеприятная, однако достаточно распространенная. Причин ее возникновения множество, но в данной статье мы остановимся на одной, связанной со стартером, точнее с одним из его элементов – втягивающим реле (далее по тексту ВР).

Характер описываемой здесь неисправности довольно специфичен. Попытка пуска силового агрегата автомобиля сопровождается щелчками ВР, однако якорь стартера не крутит. Автомобилисты, не обладающие достаточным практическим опытом, спешат списать все «грехи» на ВР, не задумываясь о том, что в ситуации, когда втягивающее щелкает, стартер не крутит, пуск не производится, виновным может оказаться любой из элементов системы электрообеспечения, участвующих в процессе.

Так почему не крутит стартер?

Цепочка элементов, работоспособность которых непосредственно влияет на осуществление пуска автомобильного двигателя, складывается из:

  • Аккумуляторной батареи.
  • Реле стартера.
  • Замка зажигания.
  • Стартера.
  • Втягивающего реле.

Во избежание ошибок в процессе диагностики неисправности рекомендуется поиск дефектов начинать с проверки функционирования аккумуляторной батареи. Она включает два основных пункта:

  • Проверка заряда АКБ, контроль полноты контакта клемм аккумулятора с наконечниками проводов, а также их (проводов) осмотр на предмет отсутствия переломов (обрывов).
  • Отсутствие контакта силового агрегата с кузовом автомобиля в силу недостаточной затяжки соединения, воздействия коррозионных процессов и т.д.

Итак, попробуем разобраться с ситуацией, когда втягивающее щелкает, а стартер не крутит. Во-первых, положение далеко от критического, поскольку хоть какие-то «признаки жизни» системой пуска подаются. А, во-вторых, прежде чем демонтировать стартер, что само по себе не так просто и быстро, попробуйте исключить некоторые дефекты, способные негативно влиять на процесс пуска двигателя:

  • Повреждения проводов системы электрообеспечения.
  • Недостаточный контакт в местах соединений проводов с элементами системы.
  • Нарушение работоспособности замка зажигания.
  • Ослабление крепления ВР к корпусу стартера.

После того, как вы определились с тем, что виновником проблемы является непосредственно стартер, и демонтировали его из моторного отсека, необходимо установить степень работоспособности его и ВР. Выполняется это так:

  • Возьмите АКБ, исправность которого не подвергается сомнению, и соедините его «-» клемму с корпусом стартера, а «+» со шпилькой, расположенную после ВР.
  • Работа стартера станет доказательством неисправности ВР, а «молчание» — предложением для вас поискать причину внутри данного агрегата.

Рассмотрим возможные причины неисправности стартера, симптомы которой мы определили, как «втягивающее щелкает, стартер не крутит, но щелкает»:

  • Недопустимая степень износа конструктивных элементов стартера: втулок, щеток.
  • Перегорание, обрыв силового провода между ВР и обмоткой стартера.
  • Механические деформации (полное разрушение) вилки привода обгонной муфты.
  • Замыкание между витками обмотки якоря.
  • Обрыв обмотки стартера.

Внимание! Если попытка неудачного пуска двигателя сопровождается всего одним щелчком, причина кроется в отсутствии «массы» корпусе силового агрегата, отсутствии контакта на клеммах ВР или его ослабленном креплении.

Видео — Ремонт втягивающего реле стартера своими руками

Резюмируя вышесказанное, отметим несколько ключевых моментов:

  1. Возникновение проблем с пуском силового агрегата автомобиля требует немедленного их устранения во избежание возникновения ситуации, в которой эксплуатация транспортного средства будет невозможной.
  2. Проблема, вынесенная в заголовок статьи, может быть решена самостоятельно, что существенно сэкономит ваши финансовые средства и обогатит вас бесценным практическим опытом ремонта.

Иногда случается такое, что вы садитесь в свой автомобиль, поворачиваете ключ зажигания, слышите звук щелка, но двигатель вашего авто так и не начинает работать. Что делать, если стартер щелкает, но не крутит? Давайте разберем основные причины, которые могут привести к этой поломке, а также разберем способы их устранения.

Для начала необходимо определить, в каком именно месте стартера появилась неисправность. Для этого необходимо знать его устройство, понимать схему его работы и включения. Давайте условно разделим всю конструкцию стартера на три основные составляющие:

  • Аккумуляторная батарея, которая питает стартер;
  • Коммутация. Сюда относятся все провода, реле, контакты и другие соединения;
  • Элементы самого стартера.

Неисправность аккумуляторной батареи

Эта неисправность встречается достаточно часто. Аккумуляторная батарея может разрядиться или прийти в негодность по какой-либо причине. Вот три признака, по которым можно понять, что батарея разряжена:

  • Если стартер щелкает, но не крутит. Щелкает именно втягивающее реле, а в этот момент гаснут все индикаторы приборной доски автомобиля;
  • Если происходит не один щелчок, а целая серия. В это время все лампочки и индикаторы на панели начинают затухать;
  • При полностью разряженном аккумуляторе может вообще ничего не происходить при повороте ключа зажигания.

Теперь необходимо разобраться, что случилось с аккумулятором. Если он просто разрядился, то его достаточно зарядить. Если он пришел в негодность, то его необходимо заменить на работоспособный аккумулятор. Разрядившаяся батарея это только следствие, необходимо найти причину, что привело к этому. Возможно, что вы забыли выключить свет или другие потребители энергии. В этом случае понятно, почему батарея разрядилась. Если же вы уверенны в том, что все было выключено, а батарея все равно разрядилась, то вам необходимо проверить работу генератора.

Неисправность коммутации

Стартер любого автомобиля имеет достаточно простую схему коммутации. Плюс от аккумулятора присоединяется к втягивающему реле, минус остается на корпусе. К самому стартеру с реле идет специальный провод небольшого сечения, управление которым осуществляется с замка зажигания.

Если при повороте ключа реле начинает щелкать, но стартер не крутит, то возможно, что неисправность в самом втягивающем реле или проводе, который им управляет. Чтобы понять в чем дело, необходимо сныть «плюс» с реле и подать его прямо на специальную клемму, которая располагается на стартере. Если стартер заработал, то проблема в самом реле, проводке или даже замке зажигания.

Если вам срочно нужно поехать на вашем автомобиле, но у вас произошла подобная поломка, то вышеизложенным способом вы всегда сможете завести свой автомобиль. Очень важно перед применением этого метода убедиться, что коробка передач находится в нейтральном положении.

Проблема неработающего стартера может заключаться и в плохом соединении кабеля или испорченных контактах. Если стартер щелкает с какими-то посторонними звуками или щелчки происходят через раз, то вам необходимо будет проверить соединения и клеммы аккумулятора. Очень часто клеммы окисляются, и это является причиной плохого контакта. Чтобы окислы не появлялись вновь, клеммы рекомендуется смазать специальной смазкой.

Неисправности элементов стартера

Чтобы определить, в чем проблема, необходимо снять стартер и частично разобрать его. Проблема может быть в: втягивающем реле, обмотке стартера или щетках. Давайте разберемся с каждым элементом более подробно.

Втягивающее реле

Чтобы проверить виновно ли реле в том, что стартер не крутит, необходимо запустить сам стартер в обход всей коммутации. Втягивающее реле имеет три клеммы. Клемма, которая предназначена для соединения с батареей и клемма, идущая к самому стартеру, имеют достаточно большие размеры. Третья клемма предназначена для управления, она имеет небольшие размеры. Теперь берем отвертку и замыкаем между собой две большие схемы. Отвертка не должна касаться никаких металлических частей, кроме клемм. Если стартер начал крутиться, то втягивающее реле пришло в негодность.

Так как реле испытывает очень большой пусковой ток, то контакты внутри втягивающего реле могут просто обгореть. В этом случае, необходимо разобрать реле и зачистить обгоревшие контакты. Чтобы защитить контакты от дальнейшего обгорания их рекомендуется покрыть специальным сплавом.

Стартер щелкает, но не крутит. Неисправны щетки!


Чтобы проверить работоспособность щеток, придется снять и разобрать стартер. Когда вы дойдете до щеточного узла вы сразу заметите, что щетки неисправны. Щетки не вечны и при длительной эксплуатации они тоже ломаются. Чтобы устранить эту неисправность их придется просто заменить на новые щетки.

Каждый автовладелец знает, что такое стартер. Переоценить значимость этого устройства невозможно, поскольку именно оно отвечает за запуск двигателя. О том почему двигатель отказывается запускаться, когда стартер крутит , мы уже сообщали несколько ранее, сегодня же постараемся установить причину того, почему стартер щелкает, но не крутит, и, конечно же, постараемся устранить неисправность.

Конечно, то, что стартер хотя бы подает признаки жизни – это уже хорошо, хуже было бы если он и вовсе молчал. Итак, в чем же может крыться причина того, что стартер отказывается крутить?

Характерные щелчки во время запуска может издавать втягивающее реле , обеспечивающее сцепление рабочей шестерни бендикса с венцом маховика. Однако раз втягивающее подает признаки жизни, значит ток на него поступает, а значит причина того, что стартер отказывается крутить кроется не во втягивающем и искать ее следует в другом.

Подобные щелчки может издавать и реле стартера . Посему прислушайтесь, может быть, все-таки он не дает стартеру «раскрутиться» и если это так, то для устранения проблемы вам придется заменить это реле.

Каждый бы автовладелец мечтал, чтобы причиной того, что стартер щелкает, но при этом отказывается крутить, как бы это удивительно не звучало, была одной из представленной выше. Однако нередко причина неисправности кроется в самом стартере, среди таковых выделяют:
Перегорание силового провода , соединяющего обмотки стартера и тяговое реле. Устранить проблему поможет своевременная замена этого самого провода.
Изношенность щеток и втулок стартера . Попробуйте заменить изношенные детали, и, с большой долей вероятности можем заявить, с обозначенной проблемой вы не столкнетесь в ближайшее время.
Замыкание на обмотке якоря , замыкание или обрыв одной из обмоток стартера. Установите точную причину, ликвидируйте замыкание и стартер перестанет щелкать и начнет дело то, что ему и положено – крутить.
Деформирование или поломка вилки в приводе бендекса . Опять-таки просто замените вилку и мотор запуститься.

Существует еще несколько причин того, что стартер несмотря на то, что издает щелчки, все же не желает крутить. К таковым причисляют:
Севший аккумулятор или окисленные клеммы . Убедитесь, что заряда аккумулятора достаточно для того, чтобы запустить двигатель.
Плохая масса кузова с двигателем . Устранить неисправность порой возможно просто продублировав вторым массовым проводом.
Неисправный замок зажигания . Еще одна неприятность, которая может стать причиной отказа стартера крутить. Однако поставить такой диагноз сможет только профессиональный автоэлектрик.
Слабый контакт или повреждение электропроводки . Если имеются подозрения на пробои в электропроводке, то доверьте дело профессионалам.

Если вам удалось установить причину того, почему стартер отказывается крутить, но при этом все-таки издает характерные щелканья, то, не исключено, что вы сможете самостоятельно устранить неисправность. Однако следует сообщить, что ремонт стартера требует наличия определенных знаний, осторожности, внимательности и щепетильности, посему если вы не уверены в своих способностях, то лучше доверить дело профессионалам, тем которые сталкиваются с решением подобных задач чуть ли не ежедневно.

Ну и напоследок, как бы это не было прискорбно осознавать, но ничто не вечно. Кто знает, может быть, характерные щелчки, издаваемые стартером, являются предзнаменованием его скорой гибели. Если вы хотите продлить жизнь стартеру, то помните о том, что является электроагрегатом кратковременного действия, он не предназначен для продолжительных нагрузок, и научитесь правильно тормозить. Да, не удивляйтесь, но именно в момент торможения, когда стартер входит в зацепление с маховиком, на него длительное время поступает ток большой силы, что, как вы успели догадаться, и крадет драгоценные часы его жизни.

Автомобиль – сложнейший механизм. Все агрегаты в нем настолько взаимосвязаны, что любой малозначительный дефект может привести к серьезной поломке в будущем. Именно поэтому мы советуем вам своевременно проводить технический осмотр своего железного коня, ведь, как известно, предупредить всегда легче, как физически, так и материально, чем лечить, а при первых же симптомах какой-либо неисправности безотлагательно отправляться на СТО для его ликвидации. Только в этом случае вы сможете полагаться на свое авто и совершенно не боясь отправляться на нем, как говориться, и в огонь, и воду, и сквозь медные трубы

Любите свой автомобиль, заботьтесь о нем, а в знак благодарности он вас не подведет даже в самой сложной и опасной ситуации. Главной дороги и отсутствия помех, ну и, конечно же, беспроблемной эксплуатации авто, пусть поломок будет как можно меньше!

Страна-производитель «Лексусов» — Япония (город Тоета). Подразделение Lexus входит в японский концерн Toyota Motors Corporation, и в основном оно занимается производством элитных автомобилей для рынка США и Европы, а в Японии преимущественно продаются машины Toyota. Основное направление компании — создание элитных дорогих машин с ведущими характеристики комфорта для водителя и пассажира, надежными двигателями, трансмиссиями, инновационными системами плавного хода.

Создание марки

Япония, как страна-производитель «Лексусов», славится уникальными технологиями и инновациями в области машиностроения. У нее были ранее и есть сейчас все ресурсы для создания лучших в мире автомобилей. Именно поэтому в 1983 году на секретном собрании директоров компании «Тойота» была предложена идея о создании новой марки, под которой будут выпускаться лучшие в мире машины. Чтобы у потребителя не возникало ассоциаций с «Тойотой», было придуман новый бренд «Лексус».

Планы и позиционирование

Для создания первого автомобиля пригласили 1400 лучших инженеров, дизайнеров. Перед ними стояла достаточно тяжелая задача — создать по-настоящему хорошую машину класса люкс, которая бы превосходила конкурентов и стоила дешевле. Для этого была даже создана опрос-группа, которая выясняла, что именно желают покупать в США. И хотя Япония — страна-производитель, «Лексусы» в первую очередь были направлены на американского потребителя, так как в то время рынок Японии и так почти полностью принадлежал «Тойоте».

Первый автомобиль

Самая первая машина была создана в 1985 году. Это была модель Lexus LS400, которая в 1986 году прошла тест-драйвы в Германии, а на рынке США появилась в 1989 году. С сентября этого года начались продажи автомобиля. Внешне он не имел ничего общего с японскими машинами и выглядел как типичный «американец». Дизайнеры постарались на славу, так как эта модель хорошо была воспринята американской публикой. Уже тогда потребители начали интересоваться, что это за страна-производитель и чей бренд «Лексус».

Последующие модели

Вторую машину «рисовал» Джорджетто Джуджаро. Речь идет о модели Lexus GS300 с обтекаемым кузовом. Наиболее удачной была модификация Lexus GS300 3T с форсированным мотором, созданным кельнским отделением Motosport, принадлежащим компании «Тойота».

Спустя год после появления на рынке США американская пресса назвала седан Lexus LS400 лучшим импортированным автомобилем. Впрочем, удивляться здесь особо нечему, так как машина при своей высокой мощности имела невысокий расход топлива из-за удачной аэродинамики.

В мае 1991 года на рынке появился новый автомобиль — Lexus SC400 Coupe. Он очень сильно напоминал Toyota Soarer не только по внешнему виду, но и по характеристикам. Однако после 1998 года различия между этими машинами исчезли в ходе рестайлинга.

В 1993 году был также показан пятиместный седан Lexus ES300, который представлял собой некий аналог Toyota Camry на рынке США.

Также в семейство машин от «Лексус» входит шикарный джип с полным приводом LX450. Он вобрал в себя комфорт представительского автомобиля и достоинства популярного в Японии внедорожника Toyota Land Cruiser HDJ 80. Еще немного позже появилась улучшенная версия полноприводного джипа — Lexus LX470.

1998 год в истории компании запомнился показом первого автомобиля с индексом IS. Весной следующего года на американском рынке появилась первая модель IS200 от «Лексус». Форма кузова и технические характеристики машины позволили сделать из него гоночную модель.

В стране-производителе «Лексус» достаточно быстро развивался из-за высокого потребительского спроса этих автомобилей в США. В начале 2000 года ожидаемо появились обновления. Сначала в Лос-Анджелесе был показан автомобиль IS300, а затем в Детройте все увидели удачную реинкарнацию модели LS400 — LS430. По сути, это флагман среди автомобилей, который имел самые инновационные технологии, систему навигации, дорогой кожаный салон, а также мощный двигатель V8 с мощностью в 280 лошадиных сил. Он мог разгоняться до 100 км/ч всего за 6.7 секунды. При всем этом у него был минимальный коэффициент лобового сопротивления.

В этом же году в Нью-Йорке компания «Лексус» анонсировала появление модели SC430, а также поделилась планами на 2003 год. Предполагалось, что через 3 года машины Lexus RX300 будут выпускаться на заводе Toyota в Канаде. Отметим, что до этого страной-производителем автомобилей «Лексус» считалась только Япония.

Пик продаж

В июне поступил в продажу IS300, в августе «Лексус» становится в США первым люксовым брендом-импортером, которому удалось продать свыше 20000 автомобилей за месяц. Улучшение существующих марок идет при этом полным ходом — в на смену GS400 приходит усовершенствованный автомобиль GS430, который успешно пошел в серию. Результаты 2000 года показали, что пятый год подряд «Лексус» увеличивает свои продажи, с легкостью опережая другие люксовые бренды на территории США. В это время уже американские потребители прекрасно знают, кто выпускает «Лексус», страна-производитель в целом пользуется доверием, и даже другие марки японских автомобилей хорошо воспринимаются покупателем.

В 2001 году «Тойота» объявляет о том, что подвеска и моторы для машин RX300 будут изготавливаться на ее предприятии в Буффало. Спустя немного времени после этого в Детройтском автосалоне демонстрируются модели IS300 SportCross (с кнопкой переключения передач на руле), IS300 Manual Transmission (с механической коробкой передач), а производство новых SC430 готовится к запуску. В марте машина была готова, однако ко времени старта продаж заказы на этот автомобиль уже были расписаны.

Приход в другие страны

К 2002 году данный бренд уважали во всем мире и понимали, чья страна — производитель «Лексусов». Первый официальный дилер в России появился в 2002 году. Им стала компания «Лексус-Бизнес Кар». Спустя год дилеров стало два.

В 2003 году в Детройте представили известную модель RX300 и более динамичную RX330. Последняя обладала люксовыми опциями и инновационными технологическими решениями. На дорогах России и Европы эту машину можно увидеть достаточно часто. В своем классе RX300 обогнал всех конкурентов. В этом же году началась сборка машин на заводе в Канаде и Германии. И хотя разрабатываются автомобили марки «Лексус» в стране-производителе Японии, изготовлением и сборкой занимаются в разных точках планеты, в том числе и в России.

Планы на будущее

В компании заявляли, что планируют пополнить свои линейки дизельными автомобилями для Европы, ведь там дизельные силовые установки пользуются большей популярностью из-за менее вредного для окружающей среды выхлопа. Также в планах разработка гибридных машин для рынка США, где гибриды приобретают популярность. Впрочем, такие автомобили уже есть даже сегодня.

«Тойота», чья марка «Лексус» в стране-производителе Японии не пользуется высокой популярностью, также планирует занять большую часть своего родного рынка. Впрочем, это не удивительно, ведь «Лексус» в первую очередь был ориентирован на другие страны, так как Япония и так вовсю покупала автомобили марки «Тойота». Новый бренд для этого не был нужен совершенно.

Заключение

Некогда неизвестный бренд стал очень популярным, и сегодня все знают, где производят «Лексусы». Страна-производитель благодаря данной марке (и не только ей) создала себе отличную репутацию надежного производителя автомобилей. Однако стоит понимать, что большая часть заслуги успешности бренда принадлежит компании «Тойота», ведь «Лексусы» создавали не с нуля, а на базе существующих и передовых на то время технологий. Так что нужно помнить, кто выпускает «Лексусы» в стране-производителе. Это японский концерн «Тойота» — гигант автомобильной промышленности, который сегодня является одним из лидеров отрасли не только в Японии, но и во всем мире.

Vortex Тинго чья марка. История автомобиля Вортекс (Vortex)

За четыре года, начиная с 2010 года, на Таганрогском заводе собрали несколько удачных. Китайские доноры стали для завода достаточно успешным направлением работы и сделали его намного популярнее. Автомобили выпускались качественно и презентабельно. Машина Vortex Tingo FL пользовалась наибольшей популярностью. Это аналог Cherie Tigo, который смог стать удачной реинкарнацией успешного китайского кроссовера.Ниже представлен подробный обзор, благодаря которому потенциальные покупатели ТагАЗ Вортекс Тинго узнают обо всех нюансах этого автомобиля.

Учитывая, что страной изначально китайского кроссовера является Россия, качество автомобиля получилось впечатляющим. Во время тест-драйвов Vortex Tingobolesmart покупатели заметили несколько положительных отличий российской сборки от Поднебесной. На фотографиях эти отличия обнаружить не удается, так как автомобиль Vortex является точным клоном.Привлекательный по техническим характеристикам и красивый Tagaz Vortex Tingo необходимо рассмотреть максимально подробно.

Внешний вид Vortex Tingo

Если рассматривать автомобиль только в сравнении с прототипом, то отличий мало. Поэтому Vortex Tingo лучше воспринимать как аутентичную модель, тем более, что отзывы о Vortex Tingo подтверждают индивидуальные черты автомобиля. Кстати, среди индивидуальных характеристик Tagaz Vortex Tingo — кроссоверный характер.Кроме того, среди важных дизайнерских аспектов, создающих впечатление об автомобиле, необходимо выделить такие моменты:
  • визуально цена Vortex Tingo явно высока, что мотивирует потенциальных покупателей на покупку автомобилей;
  • о стране производителя угадывается только малоизвестный логотип Vortex, который установлен на решетке радиатора;
  • Vortex Tingo 2011 благодаря своей практичности составил отличную конкуренцию лидерам сегмента;
  • индивидуальность Тинго видна в салоне, в меру просторном и достаточном;
  • несмотря на восточные корни, автомобиль уверенно отстаивает звание качественного кроссовера;
  • во время тест-драйва водитель не сможет обнаружить откровенно плохие конструктивные моменты этого автомобиля.

Тагаз Автомобиль Vortex Tingo является одним из первых автомобилей, созданных производителем, который быстро сделал себе имя и смог популяризировать всю линейку. Без китайского донора и отличного отношения к оригинальному автомобилю у модели Tingo было бы мало шансов на успешное продвижение. Однако Концерн из Таганрога потратил немало сил на популяризацию линейки Vortex среди российских автомобилистов, поэтому автомобиль действительно популярен.

Технические характеристики Вихрь Тинго

Опыт и мощности, которыми обладает компания ТагАЗ, не позволяют производителю разрабатывать собственные двигатели, а также вносить существенные изменения в техническую составляющую Тагаз Вортекс Тинго.Поэтому было решено не вносить изменений в технику, подарившую потенциальным владельцам отличный надежный транспорт, обладающий огромным количеством важных достоинств. При осмотре автомобиля Среди достойных характеристик техники были обнаружены такие важные особенности:
  • 1,8-литровый двигатель выдает 132 лошадиные силы, чего достаточно для автомобиля;
  • Китайский автомат считается хорошей альтернативой базовой пятиступенчатой ​​механической коробке;
  • во время тест-драйва лучше использовать версию с механикой, чтобы лучше показать динамические свойства двигателя;
  • в большинстве отзывов говорится, что автоматическая коробка требует привыкания, хотя и не менее динамична;
  • вся техника создавалась с кредитом по себестоимости и последним модельным предложениям.

Аналогичные технические возможности наблюдения за поверхностью Позволяет судить о полностью качественном и надежном автомобиле. Автомобиль Тагаз Вортекс Тинго отлично выполняет поставленные задачи и дает колоссальное количество важных преимуществ. Естественно, основные преимущества покупки сложно ощутить во время небольшого тест-драйва. Для этого нужно владеть автомобилем Vortex Tingo FL, а также знать все тонкости модели.

Цена Вортекс Тинго и важные моменты

Безусловно, купить качественный автомобиль, даже с восточными корнями, хочет каждый потенциальный покупатель.Впрочем, даже на первом тест-драйве мнение о покупке можно легко изменить. Машину нужно выбирать по собственным предпочтениям, а модель Вортекс Тинго 2011 имеет массу особенностей, благодаря которым машина стала специфической и уникальной:
  1. хоть машина и имеет статус кроссовера, салон был маленький, здесь мало места;
  2. Российский концерн использовал дешевые материалы, чтобы максимально удешевить Vortex Tingo;
  3. часто в отзывах владельцев Вортекс Тинго можно встретить информацию о неприятном запахе, который появляется из-за облюбованного солнцем пластика;
  4. органы управления tingo изготовлены из дешевого пластика;
  5. багажник неудобно спланирован и имеет небольшие размеры.

Автомобиль Тагаз Вихрь Тинго не считается безупречной моделью, которая удовлетворит требования любого потребителя. Перед покупкой именно этого транспортного средства необходимо лично провести тест-драйв. Правда, в автосалоны машину практически невозможно, так как завод год назад объявил себя банкротом. Поэтому искать Vortex Tingo. вторичный рынок, где данную модель Вы можете приобрести в пределах 400-500 тысяч рублей.

Итог

Демократичная цена Vortex Tingo и замечательные отзывы владельцев часто становятся главным мотивом покупки Vortex Tingo FL.Бесконечного доверия машина не вызывает, впрочем, и особых отрицательных эмоций не вызывает. Несколько жаль, что сборочная компания России досрочно прекратила свою деятельность, так как компания выбрала правильное направление развития.

На данный момент покупатели смогут найти автомобиль Тагаз Вортекс Тинго только на вторичном автомобильном рынке. Эта покупка осложняется тем, что автомобиль эксплуатировался пять лет, поэтому отношение могло быть не совсем бережным, что может негативно сказаться на важных и дорогих узлах автомобиля.Таким образом, новому владельцу придется регулярно тратить деньги на восстановительные и ремонтные работы. Во избежание подобных нюансов необходимо перед покупкой провести тщательную диагностику.

Осенью 2010 года началось серийное производство на мощностях Таганрогского автомобильного компакт-кроссовера Vortex Tingo, представляющего собой «лицензионную» копию бюджетного китайского ОВГ Chery Tiggo. Конвейерная жизнь автомобиля продолжалась до 2014 года, после чего он завершился из-за сложной финансовой ситуации на российском предприятии ТагАЗ.

Внешне Vortex Tingo выглядит очень привлекательно и современно, особенно на фоне большинства других «бюджетников». Автомобиль демонстрирует классические сквозные очертания с асимметричными «наплывами» колесных арок и плоским полотном крыши, дополняющим подвесную багажную дверь. Его характерное «лицо» украшают крупные фары и хромированный «щит» решетки радиатора, а монументальная корма — огромная крышка багажника и фонари, подрезающие плафоны.

Длина «Тинго» имеет 4285 мм, а ширина и высота 1765 мм и 1715 мм соответственно.Величина колесной базы в номинале чипсета не превышает 2510 мм, а просвет под днищем заложен в 190 мм. В учебном плане весит 1465 кг.

Интерьер Vortex Tingo подчинен концепции сдержанного минимализма – размеров в нем не найти, а все необходимое. Правда, огорчает низкое качество материалов отделки и небрежность исполнения. Круглые циферблаты приборной панели, размещенные на белом фоне, симпатичные и легко читаемые, трехспицевый руль многофункционален, а центральная консоль, напоминающая мыльницу, несет на себе двухполосный магнитофон и три переключателя климатического комплекса.

В передней части салона Тинго расставлены удобные кресла с достаточными диапазонами регулировок, в меру мягким наполнителем и слабо развитыми валиками боковой поддержки. Задний диван рассчитан на перевозку трех пассажиров, а для большего удобства регулируется в продольном направлении и наклоном спинки.

Помимо пяти человек, Vortex Tingo способен взять на борт до 424 литров багажа. «Галерея» трансформируется двумя неравными частями (в пропорции 60:40), увеличивая полезный объем «трюма» до 790 литров, а полноценная запаска в целях экономии места подвешивается на крышке багажника. ствол.

Технические характеристики. В разрядном отсеке «Тинго» разместили безальтернативный газовый двигатель — это атмосферная «четверка» объемом 1,8 литра (1845 кубических сантиметров) с рядной компоновкой, 16-клапанным ТНМ и технологией распределенной подачи топлива. Мощность мотора составляет 132 лошадиные силы при 5750 об/мин и 170 Нм крутящего момента при 4300-4500 об/мин, а в сочетании с ним есть 5-ступенчатая «механика» или 5-диапазонный «робот» и переднеприводная трансмиссия ( полный привод Для кроссовера не предусмотрен).

«Ручной» Vortex Tingo развивает максимальную скорость 175 км/ч и разгоняется до первой «сотни» за 12,5 секунды, а вот «роботизированный» вариант уступает ему 5 км/ч и 0,5 секунды соответственно. В комбинированных условиях движения на каждые 100 км автомобиль расходует от 7 до 8,5 литров топлива в зависимости от модификации.

«Тинго» базируется на переднеприводной платформе, на которой размещена силовая установка В в поперечной плоскости и стальной кузов несущей конструкции. Подвеска у российско-китайского Occourt полностью независимая: впереди схема со стойками McPherson, а сзади — многомерная архитектура.
Система автомобиля приводится в действие системой рулевого управления, дополненной гидроусилителем, а все его колеса содержат тормозные комплексные дисковые устройства (вентилируемые на передней оси) с ABS и EBD.

Комплектация и цены. Вторичный рынок России предлагает большое количество поддержанных экземпляров Vortex Tingo, за которые в 2016 году просят от 200 тысяч рублей (самые «свежие» и богато оснащенные автомобили стоят уже за 500 тысяч рублей).
В базовую комплектацию кроссовера входят: две подушки безопасности, противотуманные фары, кондиционер, гидроусилитель руля, АБС, подогрев передних кресел, штатная музыка с четырьмя колонками, четыре электростеклоподъемника и 16-дюймовые легкосплавные диски.Ну а «топовая» модификация отличается только наличием люка в крыше.

Курс и цены →

Многих автомобилистов, интересующихся китайскими машинами Из Китая, часто интересуют следующие вопросы — кто производит автомобили Вортекс? Кто выпускает Vortex?производитель vortex?чей автомобиль Vortex? или чей серийный автомобиль Vortex? Так вот Страна Вихря — Китай, но и в России собирают данные автомобили на автомобильном заводе в Таганроге (ООО «Тагаз») (Вортекс Корда, Вортекс Эстина, Вортекс Тинго)

Вихрь значение слова, (знак (знак), эмблема, логотип)

Значение слова Vortex в переводе означает «вихрь, вихревое движение».Вероятно, компания сравнивает себя с этим самым вихревым потоком. Эмблема Vortex демонстрирует в своем знаке букву «V», от названия слова компании. Логотип считается уникальным, так как ни один другой с других автомобилей значки не копирует. Хотя если они далеко не на хаты смотрят, то похоже на эмблему Фольксвагена.

История автомобилей Вортекс с фото



История компании Vortex (Вортекс) Довольно интересно. Alone довольно молод, но путь его создания и становления никогда не был легким и безоблачным.Это связано с тем, что вход завода пришелся как раз на 1998 год, одновременно с началом мирового финансового кризиса. История Vortex началась после того, как вложенные инвестиции в размере более 260 миллионов долларов были преобразованы в производство готовой продукции, необходимо было срочно законсервировать завод, чтобы новое оборудование не пришло в негодность.

После этого, около 10 лет на заводе компании, различные автомобильные компании предпринимали попытки выпуска автомобилей, но только спустя годы свет смог увидеть первый автомобиль под своим именем.Произошло это в результате подписания соглашения с Chery. Автомобиль. Китайскому автопроизводителю удалось поставить на поток автомобиль Vortex Estina. Автомобиль в кузове седан отличался лаконичным дизайном, при этом был хорошо укомплектован, поэтому неудивительно, что при конкурентной цене он пользуется заслуженным спросом и сейчас. Отличительной чертой выпускаемых на заводе в Таганроге машин является не только то, что они — лицензионные копии китайских автомобилей Chery. Обычно они несколько доработаны на Vortex (Вортекс).Например, в случае с Estina он получил более прочный кузов, а системы безопасности ABS+EBD уже были установлены в базовой комплектации.



На следующем этапе компания начала расширять линейку выпускаемых автомобилей, и в 2010 году она была представлена ​​на рынке сегмента B, получившего название Corda. Этот автомобиль Vortexit имеет не меньший успех благодаря своей доступности. В первую очередь стоит отметить, что машина также хорошо оснащена. И, даже, несмотря на то, что мотор всего один объемом 1.На эту модель устанавливается 5 литров, однако она демонстрирует завидные технические характеристики. Двигатель выдает 109 л.с., при этом соответствует классу экологичности Евро-4, потребляя при этом бензин АИ-92.
История Vortex (Вихрь) была бы не полной без третьего изготовленного автомобиля. Это кроссовер Vortex Tingo, который тоже только поменял название, сменив производителя. Название донора при этом очень похоже — это Chery Tiggo. Популярность этой модели легко объяснима, если принять во внимание ее родство с популярным кроссовером от японской Toyota.. Правда и у китайского производителя, и у компании Vortex есть на вооружении его единственная трансферная модификация. Но в то же время следует отметить, что автомобиль сохраняет своих почитателей за счет качественной сборки и высокой эксплуатационной надежности. Авто также имеет один двигатель объемом 1,8 литра с механической коробкой передач.



Ранее можно было обратить внимание на то, что автомобиль Вортекс не балует своих покупателей ни большим количеством опций, ни множеством различных комплектаций.Не найти здесь и различных помощников, и электронных помощников. Но одним из главных аспектов этой компании и выпускаемых автомобилей является конкурентоспособность по соотношению «цена — качество», а также то, что автомобили являются «настоящими». Для тех водителей, которые привыкли управлять автомобилем, а не переезжать из одной точки в другую. Ну нельзя сказать, что машины недостаточно оснащены. На них присутствуют все основные системы безопасности и элементы комфорта.



Следует отметить, что деятельность предприятия не ограничивается выпуском лицензионных автомобилей китайской компании.Компания Тагаз имеет собственную инженерную службу, конструкторское бюро, цеха и оборудование, достаточное для производства автомобилей по полному циклу. Одна из самых ярких моделей, самостоятельно разработанных на этом заводе, – это Tagaz Aquila. Спортивный хэтчбек очень привлекательного дизайна.
С начала выпуска лицензионных автомобилей Vortex диапазон продаж колебался от 100 000 в 2008 году до 25 000 тысяч автомобилей в 2012 году. Падение спроса можно объяснить недостаточным количеством обновлений. модели Row, а также отсутствием альтернативного выбора комплектаций автомобилей.К сожалению, на данный момент судьба производства автомобилей Vortex (Вортекс) не ясна, поскольку компания ТагАЗ находится в стадии поиска инвестора для дальнейшей работы.

Одним из секретов популярности этого китайского автомобиля является явное внешнее сходство с японским кроссовером Toyota RAV-4 второго поколения. Очевидно, китайцы именно этого и добивались, разрабатывая этот автомобиль: потенциальный покупатель, глядя на Chery Tiggo, вспомнит японский аналог и обязательно купит.И, судя по количеству автомобилей этой марки, бегающих по дорогам мира, этот восточный трюк работает хорошо. Отличить внешне китайский кроссовер от японца задача не из простых. Тот же профиль, те же размеры. Отличает Tiggo от RAV-4 только мощный капот, заходящий на решетку радиатора, головная оптика и еще несколько мелких деталей. Качество сборки на высоте: зазоры между деталями корпуса ровные, хотя и достаточно широкие. Внутри Tiggo также очень похож на RAV-4, хотя качество материалов отделки значительно ему уступает.

В России Chery. Тигго. Долгое время поставлялся исключительно вперед, и только в конце 2009 года появились экземпляры, оснащенные вискомуфтой, подключаемой задними колесами при пробуксовке передних. К тому же владельцы этого автомобиля были вынуждены переключать передачи вручную, только в конце 2008 года появилась версия с четырехзонным «автоматом».

Самыми популярными двигателями для Chery Tiggo были (и остаются до сих пор) четырехцилиндровые бензиновые агрегаты мощностью 125 и 129 л.с. 2 и 2.4 литра соответственно. Возрастающая популярность модели в нашей стране заставила китайских автопроизводителей организовать сборку этого кроссовера сначала в Калининграде, а затем и в Таганроге.

Таганрогский автомобильный завод Образован в 1998 году в год празднования 300-летия города. За прошедшие годы завод сменил нескольких партнеров и сегодня автомобили выпускаются под брендами BYD и Hyundai. В собственности завода находятся марки «Тагаз» и «Вихрь».

Восстановление китайского кроссовера Chery.Tiggo, планы примерно на год, планы по модернизации этого автомобиля были запущены. Результат этой работы был представлен на автосалоне в Пекине весной 2012 года.

Изменения коснулись практически всего автомобиля. По внешнему виду это, прежде всего, передняя часть, где появилась новая более изящная решетка радиатора, а фары, уменьшившись в размерах, приобрели более сложную геометрическую форму. За счет этого образ Vortex Tingo приобрел более строгий и законченный вид. Задняя часть после рестайлинга обзавелась новым бампером и дополнительными стоп-сигналами внизу.Автомобиль вырос в габаритах на 10,5 см и выглядит свежо и оригинально. Tagaz Vortex Tingo доступен в широкой цветовой гамме. Все цвета идут из серии Metallic. Это красный, черный, синий, зеленый, белый, «серебристый». На кузов завод дает внушительную гарантию – 5 лет или 500 тысяч километров пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Автомобили Tagaz Vortex Tingo предлагаются с большим выбором. дополнительная комплектация: Никелированный «кенгурятник», металлические пороги, защита картера двигателя.


Интерьер обновленного Tingo также отличается от Chery Tiggo. Стильный мультифункциональный руль, новая приборная панель с большим квадратным LCD-экраном посередине, увеличенные передние сиденья, с более выраженными опорами — лишь малый перечень обновлений. Улучшились материалы отделки, более современный блок управления стеклоподъемниками, магнитный ключ управления, «крутилка» кондиционера, обрели четкие ходы, улучшилась шумоизоляция салона.Качество сборки неплохое, но все же не безупречное. Частые люфты на пластиковых панелях, неравномерные зазоры между деталями.

Комплектация и цены на обновленный Тагаз Вортекс Тинго 2013 в России

Технические характеристики Тагаз. Vortex Tingo остался прежним: под капотом 1,8-литровый бензиновый двигатель мощностью 132 л.с. Несомненное преимущество этого двигателя. Используется топливо — АИ 92. Расход тоже не большой, в среднем цикл Тинго потребляет около 9.2 литра в смешанном цикле.

Количество конфигураций не изменилось, и их по-прежнему три. Две версии — MT1 Comfort и MT2 LUX идут с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, третья — с роботизированным пятиступенчатым «автоматом».

Раньше автомобильный мир был восхитительным и однозначным. Какие качества учитывались в первую очередь при выборе. Трио из разгона, мощности и максимальной скорости. У кого самый «жирный» двигатель, тому и отдается предпочтение. Сегодня все намного сложнее.Люди научились считать свои деньги. Теперь при выборе в первую очередь учитывается экологичность, затраты на безопасность и, конечно же, стоимость автомобиля. Да, Тагаз Вортекс Тинго, пожалуй, заслуживает некоторых упреков: И не слишком современный, и плохо собранный… Но низкая цена вполне оправдывает качество этого автомобиля, и скорее всего этот фактор окажет существенное влияние в пользу этого кроссовер.

С 2010 по 2014 годы в Таганроге было собрано несколько удачных моделей Cherry.Китайские доноры оказались очень удачным направлением деятельности завода, создали ему дополнительную линию восстановления популярности. Машины получились достаточно качественными и презентабельными. Особой популярностью и повышенным интересом пользовалась модель Vortex Tingo Fl. Это копия Tigo, ставшая вполне удачной реинкарнацией удачного по всем параметрам кроссовера из Китая. Предлагаем вам подробный обзор и несколько интересных видео, которые познакомят потенциальных покупателей с Тагаз Вортекс Тинго.

Несмотря на то, что страной производителем этого изначально китайского кроссовера является Россия, качество модели получилось впечатляющим. На тест-драйвах многие покупатели заметили даже некоторые положительные отличия российской сборки от восточной. Нет смысла в лишнем рассматривать фото Тинго, ведь этот автомобиль Вортекс хорошо известен внешностью донора. Красивый и привлекательный Вортекс Тинго Тагаз технические характеристики стоит рассмотреть подробнее.

Внешний вид

— Красивые фото в разлуке с китайским донором

Если рассматривать автомобиль исключительно в сравнении с прототипом, то можно найти немного отличий. Поэтому чем больше мы будем говорить о Vortex Tingo как об аутентичной модели, тем больше отзывы владельцев подтверждают индивидуальные черты автомобиля. Кстати, одной из индивидуальных характеристик Tagaz Vortex Tingo можно назвать характер кроссовера. Среди важных дизайнерских особенностей, создающих впечатление об автомобиле, следует выделить аспекты:

  • визуальная цена модели явно завышена, что мотивирует покупателя на покупку транспорта;
  • страна производитель видна только по не слишком распространенному логотипу Vortex на решетке радиатора;
  • индивидуальность Tingo выражается и в салоне, не слишком просторном, но очень уютном;
  • Стремление к практичности сделало Vortex Tingo 2011 одним из хороших конкурентов на рынке;
  • несмотря на китайские корни, автомобиль готов защищать звание качественного кроссовера;
  • на тест-драйве вы не сможете найти уж слишком плохих моментов во внешности этого транспорта.

Тагаз

Vortex Tingo стал одним из первых автомобилей производителя, сделавшим имя и давшим известность целой линейке. Если бы не китайский донор и хорошее отношение к оригинальной модели, шансы на успех у Тинго были бы крайне малы. Но концерн из Таганрога много сделал для популяризации линейки Vortex у себя на родине, ведь у автомобиля действительно настоящая популярность.

Важные характеристики — полная копия

Мощности и опыт компании Тагаз не позволили разработать собственные двигатели и внести серьезные изменения в технические характеристики ТагАЗ Вортекс Тинго.Именно поэтому компания решила оставить технику без изменений, подарившую будущим владельцам хороший надежный транспорт с массой важных достоинств. В обзоре техники среди достойных характеристик следует отметить такие важные особенности:

  • Двигатель объемом 1,8 литра выдает достойные 132 лошадиные силы, чего автомобилю вполне достаточно;
  • китайский автомат – хорошая альтернатива базовой 5-ступенчатой ​​механической коробке;
  • на тест-драйве лучше брать версию с механикой, которая лучше показывает динамические свойства двигателя;
  • судя по отзывам владельцев, к автоматической коробке надо привыкнуть, но она тоже динамичная;
  • вся техника делалась с буханкой по цене и финальным предложениям модели.

Такой поверхностный обзор технических характеристик дает представление о том, что автомобиль достаточно надежный и качественный, без проблем выполняет свои задачи и дает массу важных преимуществ. Конечно, основные преимущества покупки нельзя ощутить на небольшом тест-драйве. Для этого нам нужно владеть Вортекс Тинго Фл и знать все тонкости устройства.

Цена и важные детали модели — смотрите при покупке

Безусловно, получить качественный автомобиль, пусть даже и с китайскими корнями, желает каждый потенциальный покупатель.Но первый тест-драйв может несколько изменить ваше мнение о любой покупке. Авто следует выбирать по индивидуальным предпочтениям, а Vortex Tingo 2011 имеет массу особенностей, которые делают автомобили уникальными и специфичными:

  • несмотря на статус кроссовера, салон совсем небольшой, места тут мало;
  • материалы Российский концерн использовал дешевые материалы для удешевления автомобиля;
  • в отзывах владельцев он и корпус ссылается на частый неприятный запах выбираемого на солнце пластика;
  • органы управления транспортом изготавливаются не из пластмасс высшего качества;
  • багажник был не такой большой и очень неудобный растаял.

Тагаз Вортекс Тинго – не безупречная модель, которая подойдет каждому автолюбителю. Для выбора машины можно лучше провести личный тест-драйв. Правда, найти машину в салоне не получится — завод обанкротился еще в прошлом году. Поэтому обзор придется на автомобильный рынок, где эту модель можно купить за 400-500 тысяч рублей.

Подведем итоги

Низкая цена I. Хорошие отзывы владельцев часто становятся главным мотивом покупки такого предложения, как Vortex Tingo FL.Автомобиль не вызывает бесконечного доверия, но и никаких отрицательных эмоций от первого контакта не вызывает. Несколько жаль, что российская сборочная компания была вынуждена прекратить деятельность, ведь компания явно двигалась в правильном направлении.

На сегодняшний день можно рассматривать покупку Тагаз Вортекс Тинго только на вторичном рынке. Покупка усложняется тем, что транспорт 2010 года выпуска не мог эксплуатироваться слишком аккуратно. Это может привести к выходу из строя всех дорогих и важных узлов автомобиля и заставить нового владельца постоянно тратить деньги на ремонтно-восстановительные работы.Чтобы этого избежать, проведите хорошую диагностику перед покупкой.

26.05.2015

Таганрогский автомобильный завод тагаз. Таганрогский автомобильный завод история создания, когда появился Таганрогский автомобильный завод, как создавался Таганрогский автомобильный завод, в каком году появился Таганрогский автомобильный завод, какие автомобили

«Это предприятие можно назвать рекордсменом по количеству зарубежных автоконцернов, по лицензии которых ТагАЗ производил и выпускает автомобили: Daewoo, Hyundai, Citroen, Chery, Ssang.Автомобили выпускаются и под собственными брендами – «Донинвест», «ТагАЗ» и «Вортекс» (появился в 2008 году).

Завод открыт 12 сентября 1998 года в день празднования 300-летия Таганрога. В этот же день с коня слезла первая машина. Это была модель «Донинвест Ассоль» (аналог Daewoo lanos), которая выпускалась в трех- и пятидверном исполнении.
Цена за трехдверный хэтчбек с двигателем 1,5 л мощностью 86 л.с. составлял около 8000$. (Макс. скорость — 172 км/ч, разгон до 100 км/ч — 12.5 с.) Пятидверная версия стоила всего на 90 долларов дороже (цены 1999 года). Весной 1999 года ТагАЗ приступил к серийному производству модели «Донинвест Орион» (аналог Daewoo Nubira). Но Daewoo Motor не могла полностью обеспечить поставку комплектующих, и ТагАЗ был вынужден искать нового партнера. В том же 1999 году ТагАЗ заключил договор с французским Citroen на поставку комплектующих
для производства автомобилей Донинвест Орион М (аналог Citroen Berlingo). В 2000 году с конвейера сошел первый каблук Орион-М, который оснащался двумя двигателями — бензиновым 1.4 и дизель 1.9. Данная модель выпускалась в грузовом и пассажирском вариантах. В 2000 году было подписано соглашение с Hyundai Motor Company, определившее стратегию развития завода на несколько лет. Результатом этого сотрудничества стало лицензионное производство ряда моделей Hyundai.
Машинокомплекты доставлены из Южной Кореи морем в порт Таганрог или по железной дороге через порт Находка.

… Первый Hyundai сошел с конвейера ТагАЗа в мае 2001 года.Это был автомобиль Hyundai Accent класса «В» с 16-клапанным 1,5-литровым двигателем мощностью 102 л.с. С сентября 2002 года Hyundai Accent опционально оснащается автоматической коробкой передач.

В апреле 2004 года завод освоил выпуск седана класса «D» Hyundai Sonata.


В мае
В 2005 году с конвейера ТагАЗа сошел первый малотоннажный грузовик Hyundai Porter с дизельным двигателем.

В апреле 2007 года началось производство модели Hyundai santa Fe Classic.

А в апреле 2008 года с конвейера сошел первый. Хендай элантра XD. В 2008 году была достигнута договоренность с китайской Chery о производстве седана на мощностях ТагАЗа Chery Fora. В августе 2008 года ТагАЗ приступил к производству этого автомобиля под новой маркой Vortex Estina. … Производство Chery Fora
Калининград полностью свернуто, прекращены поставки новых автомобилей из Китая. Также в 2008 году ТагАЗ освоил выпуск еще двух моделей под собственной маркой – Tagaz Tager (SsangYong Korando) и Tagaz Road Partner (SsangYong Musso).Кроме того, в 2008 году ТагАЗ начал выпуск собственных дизельных двигателей объемом 2,6 литра, мощностью 100 л.с. (аналог дизельного SsangYong), которыми комплектуются внедорожники Tager и Road Partner.

В 2009 году ТагАЗ открыл новую важную страницу в своей истории. Выпущена собственная разработка Тагаз С100 Вега. Седан класса C разработан собственными силами на дочернем предприятии Tagaz Korea, которое находится в Южной Корее. Автомобиль оснащен 1,6-литровым 4-цилиндровым 16-клапанным двигателем мощностью 124 л.с.Трансмиссия 5-ступенчатая механическая. В базовой комплектации автомобиль оснащен гидроусилителем руля, подушкой безопасности водителя, передними электростеклоподъемниками, штампованными колесными дисками R14, задними барабанными тормозами.
Цена — около 370 тысяч рублей. В 2012 году появился грузовик Tagaz LC-10 Hardy. ТагАЗ — автомобильное производство полного цикла, включающее сварку и покраску кузовов с последующей сборкой автомобилей.

Что происходит на заводе ТагАЗ


В феврале 2014 года ТагАЗ был официально признан банкротом.В октябре 2014
года появились сообщения о том, что ТагАЗ может купить китайский Chery или корейский Hyundai. По данным СМИ Сбербанк (основной кредитор ТагАЗа) активно консультирует в этом направлении. Сайт завода работает (www.tagaz.ru), но последние новости датированы августом 2013 года. Однако в некоторых автосалонах в прайс-листах присутствуют некоторые модели Vortex.
Информация за май 2015 г.

Таганрогский автомобильный завод (ТАГАЗ) начал свое существование в 1998 году, после реконструкции Таганрогского комбайнового завода.Новой России требовалось принципиально новое предприятие, на базе которого можно было бы собирать автомобили иностранных фирм. Финансово-промышленная группа ФПГ «Донинвест» профинансировала техническое перевооружение, и через два года ТаГАЗ был торжественно открыт и запущен. В настоящее время модельный ряд Тагаз представлен следующими марками:

  • «Тагаз»,
  • «Вихрь»,
  • «Хендай»,
  • «БИД».

Внедорожники от Тагаз

Помимо легковых и грузовых автомобилей, Таганский автомобильный завод выпускает ряд кроссоверов, которые отлично подойдут как для езды по улицам мегаполиса, так и для покорения проселочных дорог… Всего на заводе 6 внедорожников. Рассмотрим подробно каждый из них:

Достаточно новых моделей компаний. Кроссовер имеет современный, и в то же время сдержанный вид. Автомобиль создан для людей, которые не сидят на месте, ищут что-то новое и разнообразное. Автомобиль вместительный с очень большим и просторным салоном, в нем легко поместятся пять человек, поэтому можно отправиться в путь большой семьей или компанией. Vortex Tingo предлагается только в переднеприводной версии и имеет только один тип двигателя:

.
  • Бензиновый двигатель объемом 1.8 литров и 132 л.с., который агрегатируется только с 5МКПП.

Цена автомобиля колеблется от 560 до 615 тысяч рублей.

Появился совсем недавно, а именно в 2012 году и является обновленной версией модели Vortex Tingo. Данная модель отличается измененной передней частью кузова, улучшенным дизайном салона, а также небольшими доработками в техническом плане. В машине есть:

  • Тот же бензиновый двигатель объемом 1,8 л и мощностью 132 л.с., но может работать в паре как с 5МКПП, так и с 6-ступенчатой ​​роботизированной коробкой передач.

Стоимость автомобиля ориентировочно 500-550 тысяч рублей.


Этот кореец переехал в Россию и стал, пожалуй, одним из самых доступных внедорожников. Машина имеет отличный дизайн. И выглядит очень утонченно. Имеет большой и удобный салон, руль и сиденья регулируются по высоте, что позволяет водителю удобно расположиться в машине. Различные карманы, ящики, подстаканники щедро расположены по всему салону и в багажнике.Автомобиль имеет два типа двигателя:

  • дизель объемом 2,0 литра мощностью 112 л.с., коробка 5-ступенчатая «механика».
  • Бензин
  • объемом 2,7 литра. и мощностью 173 л.с., работает в паре всего с 4 АКПП.

Средняя цена автомобиля 750 тыс. руб.


Новая модель кроссовера компании. Создается впечатление, что машина копирует китайца Jac Rein. Переработана только передняя нижняя часть кузова, но копирование все равно заметно.Салон ТАГАЗ С 190 просторный, в котором присутствует дух прошлого века. Этот автомобиль больше подойдет тем, кто уже перерос отечественный автопром, но пока не готов платить большие суммы за продукцию корейских, а тем более японских брендов. Автомобиль имеет один двигатель:

  • Четырехцилиндровый, 16-клапанный двигатель объемом 2,4 л. и мощностью 136 л.с., которая агрегатируется только с 5 МКПП.

Стоимость данного кроссовера 710 тысяч рублей.


Настоящий рамный кроссовер с полным приводом, мощным двигателем от Мерседес и аксессуарами из Кореи. Он станет хорошей альтернативой любому внедорожнику. Просторный и красивый салон с кожаными креслами. Большие зеркала заднего вида, высокая посадка автомобиля и широкое лобовое стекло обеспечат водителю отличный обзор. Машина достаточно проста по конструкции, и в то же время остается очень надежной и простой в эксплуатации. Типы двигателей:

  • Бензиновый двигатель объемом 2.3 литра и мощностью 150 л.с., работает в паре с 5-ступенчатой ​​«механикой».
  • Бензиновый агрегат объемом 3,2 литра. и мощностью 220 л.с. Агрегатируются 4 автоматические коробки передач.
  • Дизельный двигатель объемом 2,6 литра мощностью 120 л.с. Агрегатируется 5 МКПП.

Максимальная цена на данный автомобиль 675 тысяч рублей.


Очень большая и мощная модель, которая начала выпускаться в 2008 году. Этот внедорожник был основан на аналогичной модели Korando корейского автозавода SsangYong.Можно сказать, что в машине пополам комфорт и внедорожный талант. Однако дизайн остается спорным. Кому-то он кажется красивым, а кому-то напоминает устрашающую военную машину. В то же время салон вполне приемлем и как таковой нареканий не вызывает. Внедорожник может быть как 3-дверным, так и 5-дверным и в зависимости от этого предлагается со следующими типами двигателей:

  • Бензиновый двигатель объемом 2,3 литра мощностью 150 л.с., работает в паре с 5 МКПП.
  • Дизельный агрегат объемом 2,6 литра мощностью 150 л.с. он также агрегатируется 5-ступенчатой ​​«механикой».
  • Дизельный агрегат объемом 2,9 литра мощностью 150 л.с., коробка передач 5 МКПП.
  • Бензиновый двигатель объемом 3,2 литра. и мощностью 220 л.с. работает в паре с 4 АКПП.

Его цена 730 тысяч рублей.


Заключение

Несомненно, большой популярностью у потребителей пользуются внедорожники Таганрогского автомобильного завода (ТАГАЗ).Их характеристики вполне соответствуют их цене. Владельцы этих автомобилей очень хорошо отзываются о них и не планируют переходить на другие марки. А люди, которые только собираются купить внедорожник, ждут от завода новинок, в которых будут устранены недостатки предыдущих моделей и добавлено что-то новое. Ведь кроссоверы этой марки имеют невысокую цену, в отличие от аналогичных моделей других фирм. Некоторых покупателей это пугает. Якобы это означает, что машина долго не прослужит и не будет хорошо работать.Однако те, кто все-таки решился на покупку автомобиля ТаГаз, очень быстро убеждаются в обратном.

Модельный ряд ТагАЗ отличается большим разнообразием и универсальностью. Здесь есть довольно интересные экземпляры, с оригинальной внешностью и вполне приличным техническим оснащением.

Тагаз серии

Одна из таких моделей, с ярко выраженными спортивными чертами, имеет стоимость седана бюджетного класса. Внимания заслуживает и обустройство салона автомобиля, с его сиденьями спортивного типа, эргономичной приборной панелью и наличием различных доп. опции.Картину завершает 1,6-литровый МТ-двигатель с системой многоточечного впрыска, отличающийся высокой производительностью и надежностью.

Не менее интересен компактный седан, отличительной чертой которого является небольшой вес в сочетании с мощным двигателем, что делает его динамичным и маневренным автомобилем, идеальным для эксплуатации в мегаполисах. Выпускается в двух комплектациях по цене 379 тысяч и 405 тысяч рублей. соответственно. Базовый силовой агрегат – 16-клапанный 1.3-литровый двигатель мощностью 93 л.с., работающий на неэтилированном бензине. Пару ему составляет МКП с 5 ступенями.


Помимо комфортабельных и элегантных седанов, в модельный ряд ТагАЗ входят и полноприводные внедорожники, такие как Tager , являющийся настоящим воплощением мощи и брутальности. Автомобиль имеет довольно щедрую комплектацию, включающую два варианта силовых агрегатов: 2,3-литровый 150-сильный и 3,2-литровый 220-сильный двигатели, выпускаемые по лицензии концерна Mercedes-Benz.Помимо «механики», покупателям доступны версии с программами АКПП, которые можно приобрести за 675 тысяч рублей. При этом покупка базовой модификации обойдется в 519 тысяч рублей, а более «продвинутые» версии обойдутся в 619-729 тысяч, что совсем недорого для автомобиля такого уровня.


Любителей активной езды по бездорожью заинтересует модель универсал: роскошная и динамичная, сочетающая в себе внедорожные качества и доступную, разумную цену.Под капотом автомобиля находится надежный и экономичный силовой агрегат: 2,6-литровый 105-сильный дизель, 2,3-литровая 150-сильная версия, работающая на бензине или рядный шестицилиндровый 3,2-литровый двигатель с 220 лошадиных сил, агрегатированный с автоматической коробкой передач. К тому же у него довольно приятная цена: 624-674 тысячи рублей. Отдельно стоит отметить версию в кузове «пикап» по цене 609 тысяч рублей, сочетающую комфорт легкового автомобиля с вместительностью и выносливостью грузовика.


Тем, для кого автомобиль является способом продемонстрировать свой вкус и статус, стоит задуматься о покупке автомобиля с яркой, харизматичной внешностью и покладистым характером. Эта модель представляет собой удачный компромисс между городским седаном, подходящим для всей семьи, и мощным внедорожником, способным выручить в сложных дорожных условиях. Автомобиль оснащен системой полного привода, а также надежным, производительным 2,4-литровым, 136-сильным двигателем, отличающимся хорошей экономичностью и экологичностью.А его несомненным достоинством можно назвать вместительный салон и очень приличную комплектацию, предлагаемую за умеренную сумму около 710 тысяч рублей.


Незаменимым помощником и деловым партнером в городских условиях может стать стильный и привлекательный автомобиль-пикап грузоподъемностью до 1 тонны и компактными аккуратными габаритами. Помимо приятной внешности, модель имеет весьма приличное оснащение, в том числе наличие 1,3-литрового 78-сильного бензинового двигателя и механической трансмиссии… Подвеска: зависимого типа, на рессорах. Салон автомобиля имеет тканевую обивку сидений и отделку консолей и приборной панели «под дерево». Стоимость: 359-389 тысяч рублей, что является одним из минимальных показателей в своем сегменте.


Под маркой «Вортекс»

Модель также занимает достойное место в модельном ряду. Он оснащен неприхотливым и экономичным 1,5-литровым, 109-сильным бензиновым двигателем, имеет хорошую управляемость и комфорт в эксплуатации, а также очень привлекательную цену в 320 тысяч рублей.


Любителям комфортных и быстрых автомобилей идеально подойдет элегантный седан с комплектацией, достойной лучших моделей европейской сборки. Своей отличной динамике и выносливости он обязан одному из вариантов силовых агрегатов, установленных под капотом: 1,6-литровому 119-сильному или 2,0-литровому 136-сильному ДОНСу. Имеет оригинальное дизайнерское решение кузова и удобный, достаточно просторный салон. При этом стоимость автомобиля составляет около 399 – 469 тысяч рублей в зависимости от комплектации.


Одной из самых технологичных моделей в своем производственном сегменте является Estina FL-C , роскошный седан, оснащенный функциональными приложениями последнего поколения, включая интеллектуальную систему индикации, противоугонную систему и т. д. Он имеет 1,5-литровый 109-сильный двигатель и независимая подвеска, включающая стойки МакФерсон спереди и пружинно-рычажный вариант сзади. Стоит эта модель около 489 тысяч рублей.


Любителей кроссоверов наверняка заинтересует еще один представитель линейки Vortex: тот, который сочетает в себе лучшие черты городского седана и динамичного внедорожника.Главной «фишкой» автомобиля является его экономичность, что удивительно для модели такого класса. Средний расход топлива его 1,8-литрового 132-сильного двигателя составляет всего около 7,5 литров. Есть модификации с традиционной «механикой» и прогрессивным роботизированным вариантом трансмиссии. Стоимость: 499 -554 тыс. руб.


По-своему великолепный и уникальный автомобиль с высоким дорожным просветом (109 мм) и мощным 1,8-литровым 132-сильным двигателем, позволяющим прекрасно чувствовать себя как на городских дорогах, так и на проселочных дорогах разной сложности.А благодаря наличию удобного и просторного салона и вместительного багажника этот автомобиль стоимостью 559 – 614 тысяч рублей (в различных вариантах комплектации) идеально подходит для путешествий.


Со звучным названием Hyundai

Говоря о комфорте и надежности «на колесах», нельзя не упомянуть типичного представителя славного семейства Hyundai, сочетающего доступную цену и исключительное качество. Автомобиль, выпускаемый в 5 модификациях, оснащается одним из вариантов бензиновых двигателей: 1.5-литровый 16-клапанный 102-сильный или 12-клапанный 90-сильный ДОНС. Он имеет гидравлический привод сцепления и полный электрический пакет. При этом его стоимость выходит от 377 до 432 тысяч рублей. для разных версий соответственно.


Любителям классики он понравится исключительным запасом внутреннего пространства и комфорта. Об эксклюзивности этого транспортного средства свидетельствуют полученные им награды за качество и надежность, а его внешний вид вызывает зависть и уважение, так что эта модель может с успехом выступать в качестве автомобиля для всей семьи, нападения и автомобиля класса люкс.Комплектовался одним из вариантов двигателей: 2,0-литровый, 2,7-литровый ДОНС мощностью 132 и 172 л.с. соответственно. При этом цена модели колеблется в пределах 557-744 тысяч рублей.


Тем, кто ценит проходимость и яркий дизайн, подойдет дорожный просвет в 207 мм и запоминающийся внешний вид, что в сочетании с отличной управляемостью и мощностью (автомобиль оснащен 2,0-литровым дизельным двигателем и 2,7-литровый бензиновый силовой агрегат), превращает его в универсальное и надежное транспортное средство.Стоимость: 713 – 835 тысяч рублей.


Среди представителей автомобиля коммерческого типа стоит отметить, что он оснащен 2,5-литровым дизельным двигателем, отличающимся своей тихостью и экономичностью. Цена модели около 485 – 515 тысяч рублей. Кроме того, очень интересен «тяжеловес» Hyundai HD 500 с его мощным дизельным турбированным 380-сильным двигателем, способный перевозить на прицепе груз массой более 19 тонн, а также автобусы серии Hyundai County , предназначены для перевозки пассажиров, среди которых есть и специализированные «школьные» версии.


BYD линия

Отдельно стоит упомянуть представителя марки BYD, который подойдет тем, кто ищет экономичный и практичный автомобиль по доступной цене. Автомобиль имеет систему переднего привода и 1,6-литровый 100-сильный двигатель и продается по цене от 350 тысяч рублей.


Учитывая такое разнообразие предложений, остается только сделать выбор и попробовать его на деле.

ТагАЗ (TagAZ) — Таганрогский автомобильный завод.На сегодняшний день это одно из крупнейших автомобильных производств в России. Это современная, динамично развивающаяся компания, ориентированная на производство автомобилей мирового уровня.

В 1997 году началось строительство завода ТагАЗ, которое велось по лицензии Daewoo Motors и финансировалось Финансово-промышленной группой «Донинвест». Общий объем инвестиций превысил 260 миллионов долларов.

Через полтора года завод был готов к выпуску автомобилей и 12 сентября 1998 года состоялось торжественное официальное открытие…Однако на новом автозаводе почти сразу начались трудные времена – «корейцы» Leganza, Nubira и Lanos, получившие на ТагАЗе имена «Кондор», «Орион», «Ассоль», не прижились в Российский рынок. В случае с Орионом сложностей добавили и нестабильные поставки деталей от Daewoo, и выпуск этой модели, начавшийся весной 1999 года, закончился сборкой всего нескольких сотен экземпляров.

В 2000 году ТагАЗ подписал официальный контракт с Hyundai Motor Company на начало сборки в Таганроге автомобиля Hyundai Accent.После этого финансовые дела компании значительно улучшились, и в начале апреля 2001 года с конвейера сошел первый Hyundai Accent российской сборки. Производство этой модели с автоматической коробкой передач началось в середине 2002 года.

В 2004 году Hyundai отметил Таганрогский завод наградой за качественный уровень организации производства. В этом же году стартовало промышленное производство седана бизнес-класса Hyundai Sonata. В 2005 году модельный ряд ТагАЗа пополнился легким коммерческим грузовиком Hyundai Porter.

В 2006 году ТагАЗ получил награду «Лучший коммерческий автомобиль 2006 года в России» за Hyundai Porter, и в этом же году было запущено серийное производство автобусов Hyundai County. В 2007 году завод запустил серийное производство внедорожника Santa Fe. При этом его поколение на тот момент уже считалось «предыдущим» (так называемый Santa Fe New уже производился в Корее), поэтому Santa Fe, выпускаемый в Таганроге, получил к своему названию добавку Classic.

Также в 2007 году ТагАЗ приобретает сразу две лицензии корейского автопроизводителя Ssang Yong, обе лицензии на производство внедорожников — Musso и Korando, которые стали выпускаться под названиями Road Partner и Tager соответственно.

Весной 2008 года ТагАЗ расширил свой каталог моделей — Hyundai Elantra XD, который также относился к «предыдущему» поколению корейской Elantra. Спустя год происходит обновление модельного ряда: ТагАЗ выводит на российский рынок две машины собственной разработки. Один из них — бюджетный седан Тагаз Вега (первоначально С-100).

В сентябре 2008 года GM Daewoo (GM DAT) подала в суд на ТагАЗ, обвинив компанию в промышленном шпионаже. Однако доказать это компании Daewoo не удалось, однако это известие сказалось на репутации российской компании.

В 2008 году ТагАЗ начал сотрудничество с китайской компанией, производящей автомобили под маркой Cherry. Новинка Таганрогского завода имеет собственное имя – «Вихрь». Первой моделью, выпущенной под этим брендом, стала Estina (Cherry Fora).

В 2010 году на Московском автосалоне были представлены четыре новинки от ТагАЗ, появившиеся в продаже под брендом Vortex: Юна (модифицированный Chery QQ6), Corda (Чери Амулет), Elana (Чери Микадо) и Tingo ( Чери Тигго). Все новые модели были запущены в серийное производство в 2011 году.

Несмотря на трудности с проектом «Тагаз Вега», руководство ТагАЗа не оставляет попыток создать собственный модельный ряд. На том же Московском автосалоне 2010 года были показаны полноразмерные модели следующих моделей: 2 седана B100 и D100, а также кроссовер Q100. Изначально эти модели планировалось запустить в серийное производство до 2012 года, но из-за кризиса это не удалось.

В 2012 году модель Estina претерпела ряд доработок, которые коснулись как экстерьера автомобиля, так и его технических характеристик, а 12 октября 2012 года в серийное производство была запущена рестайлинговая версия — Vortex Estina FL-C.

В ближайшее время ТагАЗ планирует заключить лицензионное соглашение с китайским производителем автомобилей Great Wall. Эта новость не может не радовать – ведь модельный ряд компании будет увеличиваться.

Модель Aquila можно отнести к новинкам модельного ряда ТагАЗ. Это седан С-класса со спортивным внешним видом, который был протестирован в феврале 2013 года и впервые продан 15 марта 2013 года. ТагАЗ Aquila доступен в четырех цветах: белом, желтом, красном и черном. Спортивный вид этой модели не оставит равнодушным даже самых привередливых покупателей.Кроме того, существенным плюсом является стоимость этой модели – она предлагается по средней стоимости седана С-класса. В первый день продаж было продано 2 автомобиля, на данный момент все автомобили производятся по предварительному заказу. По состоянию на 1 мая 2013 года обработано более 2500 заявок.

Российско-корейская автомобильная компания «Тагаз» инвестирует 2 миллиарда долларов в Бангладеш.

 

Джасим Уддин Харун

Мощная команда Тагаза, российско-корейского производителя автомобилей, сейчас находится в Дакке, чтобы завершить проект по производству автомобилей в Бангладеш.

Ранее, в октябре, компания «Тагаз Бангладеш» обнародовала план производства автомобилей в Бангладеш стоимостью 2,0 миллиарда долларов США, направленный на захват быстрорастущего рынка страны и изучение возможностей экспорта за границу.

Министр промышленности Дилип Баруа присутствовал при обнародовании плана на мероприятии в городе.

Абдул Маннан Насир, представитель Бангладеш, сообщил FE в воскресенье: «Мощная команда Tagaz из Кореи прибыла в Дакку, и сейчас они обсуждают различные технические вопросы.

Он также сказал: «Председатель Тагаза из России скоро приедет на место и сам все увидит».

Тагаз является совместным корейско-российским предприятием и имеет два завода в России и один завод в Южной Корее.

Г-н Насир сказал, что они уже приобрели около 350 акров земли в Бхоирабе в Кишорегандже для установки предполагаемого завода.

Официальные представители Tagaz Бангладеш заявили, что хотят производить автомобили в Бангладеш, в основном из-за низкой стоимости рабочей силы и преимуществ, которыми она пользуется при экспорте в соседние страны и Европу.

Источник: thefinancialexpress-bd.com

В статье, опубликованной несколькими месяцами ранее, говорится:

Таганрогский автосборочный завод (ТагАЗ) Корея, компания, которая собирает автомобили Hyundai по лицензии, планирует инвестировать около 2 миллиардов долларов США в сборку автомобилей в Бангладеш.

ТагАЗ Корея уже купила 350 акров земли недалеко от столицы страны Дакки для создания сборочного завода. Ожидается, что объект будет полностью готов в течение следующих 24 месяцев, сообщает Синьхуа .

Компания, совместное южнокорейско-российское предприятие, приняла решение об открытии завода в Бангладеш из-за сочетания низкой стоимости рабочей силы и стратегического положения региона для экспортного рынка. ТагАЗ Корея теперь станет первым автопроизводителем в стране.

«Седан стоит в Южной Корее 10 000 долларов США, но мы можем снизить стоимость здесь примерно на 3 000 долларов США за счет низкой стоимости рабочей силы и других удобств», — цитирует китайская новостная лента Абдула Маннана Насира, управляющего директора Cimillae Development, концерна ТагАЗ в Бангладеш, как говорится.

Еще одним фактором, привлекшим ТагАЗ Корея в Бангладеш, является наличие особых льгот при экспорте его товаров на рынки Европы, говорится в сообщении.

Опубликовано в четверг, 15 октября 2009 г.

Источник: Automotiveworld.com

Нравится:

Нравится Загрузка…

Родственные

Теги: Бангладеш, автомобили, Hyundai, Россия, южная корея, тагаз

Эта запись была опубликована 28 февраля 2010 г. в 13:42 и размещена в рубриках Бангладеш, Экономика, Россия, Южная Корея.Вы можете следить за любыми ответами на эту запись через ленту RSS 2.0. Вы можете оставить отзыв или вернуться со своего сайта.

Тагаз тагер

кто производитель. Технические характеристики тагаз тагер. Общие характеристики внедорожника ТагАЗ Tager

ТагАЗ Тагер — полностью российский внедорожник, и его сборка также осуществляется на территории Российской Федерации. Есть две практически одинаковые версии автомобиля: пятидверная и трехдверная.

Внешний вид Интерьер

Внешний вид автомобиля, несомненно, привлекает внимание своими округлыми формами. Пятидверный автомобиль очень вместителен и удобен. Благодаря большим размерам в поездку могут отправиться несколько человек и взять с собой все необходимое для отличного отдыха на природе или у озера.

Обновленная решетка радиатора выглядит очень стильно и современно, а некоторые элементы тюнинга придают внедорожнику воинственный вид. Следует отметить, что производители ответственно подходят к вопросу защиты кузова автомобиля.Даже автомобиль с самым простым и минимальным оснащением включает в себя отдельную защиту от попадания мелких предметов, осколков и камней, которые встречаются на дороге.

Багажное отделение невероятно вместительное, что немаловажно для . Задние сиденья можно сложить, чтобы удвоить объем багажного отделения. В этом случае багажник внедорожника сможет вместить около 1200 литров полезной нагрузки.

Внутреннее пространство также радует глаз благодаря высококачественной кожаной обивке.Важным аспектом является регулировка водительского сиденья. Ведь именно водителю необходимо чувствовать себя максимально комфортно, чтобы управлять автомобилем. Вы можете отрегулировать высоту сиденья и отрегулировать поясничную опору под себя. Эти и другие важные опции делают вождение этого внедорожника комфортным и удобным.

Технические характеристики

Если говорить о технических характеристиках автомобиля ТагАЗ Тагер, то следует сказать, что внедорожник оснащен всеми необходимыми функциями, опциями и элементами, которые должны присутствовать в настоящем проходимом внедорожнике.Функция подключения полного привода очень полезна, так как водитель в сложной ситуации может автоматически включить систему полного привода, после чего внедорожник справится с задачей.

НО рамная конструкция и отличный дорожный просвет только добавляют мощи и проходимости этому автомобилю. Короткая база позволяет совершать невероятные маневры и повороты буквально на одном месте.

Двигатель
тип двигателя Бензин
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Рабочий объем 2295 см³
Конфигурация встроенный
Максимальная мощность 150 л.с. при 6200 об/мин
Максимальный крутящий момент 210 Нм при 2800 об/мин
всасывающий тип Форсунка
Корпус
Количество мест 5
Длина 4512 мм
Ширина 1841 мм
Высота 1840 мм
Колесная база 2630 мм
Колея передних колес 1510 мм
Гусеница заднего колеса 1520 мм
Дорожный просвет 195 мм
Диаметр поворота 11.6 м
Объем багажника 350 л
Максимальный объем багажника 1200 л
Снаряженная масса 1865 кг
Полная масса 2515 кг
Технические характеристики
Максимальная скорость 165 км/ч
Расход топлива
Смешанный цикл 10.2 л/100 км
городской цикл 13,8 л/100 км
загородный цикл 8,2 л/100 км
Рекомендуемое топливо АИ-92
Емкость топливного бака 70 л
Соответствие экологическим требованиям Евро 3
Трансмиссия
Трансмиссия Механический
Количество передач 5
Привод Полный
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая — многозвенная
Задняя подвеска Зависимый — Мост
Передние тормоза Диск вентилируемый
Задние тормоза Диск
Рулевое управление
Тип усилителя Гидравлический
Страна происхождения
Страна происхождения Россия

Пятидверный внедорожник также оснащен гидроусилителем руля и регулируемой колонкой.Заслуживают должного внимания и наружные зеркала заднего вида, которые оснащены не только электроподогревом, но и электрорегулировкой.

Стоит отметить, что стандартная комплектация не уступает продвинутой сборке по набору необходимых функций. Бюджетный вариант также включает в себя полную систему безопасности, кондиционер, центральный замок всех дверей, пятиступенчатую автоматическую коробку передач и двигатель, объем которого составляет 2,3 литра.

Преимущества и недостатки

Стоит отметить, что мощности автомобиля достаточно для преодоления различных крутых подъемов или сложных участков дороги.Вместительность этого автомобиля удивляет, на заднем сидении могут сидеть сразу три человека. Даже такое количество пассажиров легко поместится на заднем сидении, причем сядут они удобно, и места хватит всем. Также следует обратить внимание на расход топлива. Этот внедорожник можно назвать бюджетным вариантом, так как ему нужно 10 литров на 100 километров.

Пятиступенчатой ​​коробки передач хватает для довольно быстрой езды по ровной дороге или шоссе, но некоторым все же не хватает шестой передачи.Стоит отметить, что на большой скорости машину иногда буксует, даже когда асфальт не влажный и нет льда. Происходит это потому, что каркасная конструкция оставляет желать лучшего. Производители также не акцентировали внимание и не учли отсутствие информации и опций на руле. Но все же в экстренных ситуациях или заносе спасает отличная работа тормозов. Благодаря им водитель легко справляется с легкими заносами.

Поклонники российского автопрома нередко выбирают этот автомобиль для езды по бездорожью или плохим дорогам, так как уверены, что этот автомобиль сможет преодолеть препятствия любого уровня сложности.

Автомобиль снят с производства.

Кто тут у нас ностальгирует по старым добрым рамным внедорожникам? Получайте: на ТагАЗе собирают «корейский рэнглер» — SsangYong Korando K.J. Теперь его зовут Тагаз Тагер. Как вы помните, я сам все еще ретроград.

Люблю, знаете ли, сетовать на канувшие в лету времена, когда все внедорожники оснащались железными бамперами и нечувствительными к качеству топлива двигателями. Все так, но мы легко забываем, что за эту силу, в частности, приходилось платить управляемостью на дороге и расходом топлива в 20 литров на сотню.С другой стороны, даже в пределах Подмосковья полно таких дорог и заправок, что другие современные модели внедорожников просто пугают. На этом фоне вполне закономерным выглядит второе пришествие Корандо в лице Тагаза Тагера…

ковбои с Марса

В 1996 году новорожденный SsangYong Korando произвел сильное впечатление — как, впрочем, и все, что делал для корейцев английский дизайнер Кен Гринли. Этот автомобиль до сих пор выглядит необычно: кажется, что его построили инопланетяне, вдохновленные внешним видом Jeep CJ.Этакий марсианский ковбой. Конструктивно этот автомобиль представляет собой классический внедорожник середины 90-х годов прошлого века. Тем более Тагаз Тагер не получил никаких изменений, кроме шильдиков — все идентично оригиналу.

Главный плюс модели – двигатели и трансмиссии Mercedes-Benz. Немцы в свое время продали лицензию корейцам, а они до сих пор производят эти узлы у себя. Кстати, из этого не следует делать вывод, что в Таганроге налажена отверточная сборка — вовсе нет, там полномасштабное сборочное производство со сваркой и покраской кузовов.

СТАРЫЙ. ДОБРЫЙ?

Двигатель на Tager установлен продольно. Однако трудно представить себе 3,2-литровую рядную «шестерку», расположенную по-другому. В противовес этому 300-Нм мастодонту пристыкован респектабельный 4-ступенчатый «автомат». Есть и более скромная версия — с 2,3-литровой «четверкой» и МКПП. К тому же ожидается дизельный мотор, но мы ездили именно на 3,2-литровой версии.

Впереди Тагаз Тагер независимая торсионная подвеска на поперечных рычагах, сзади — неразрезной мост, рессоры и продольные рычаги.Тип трансмиссии part-time 4WD, то есть по сухому асфальту можно ездить только на заднем приводе. Передние колеса приводятся в движение электровакуумными муфтами (кстати, у подержанных Корандосов это слабость), а значит, для перехода в режим 4х4 выходить из салона не нужно. Понижающая передача также включается с помощью электрического автомата. Что еще? Ах да, все дисковые тормоза, рулевая рейка.

НЕ СКОРОСТЬ

Если вы думаете, что вам нужен большой мотор, чтобы ехать как пуля, купите старый Мерседес или новый Тагер и убедитесь в обратном.Ну да, до сотни — чуть меньше 11 секунд, совсем неплохо. По трассе можно ехать и 130, и 140, но настройки трансмиссии все же «мерседесовские», а значит, располагают к спокойной езде. Смотри, я нажимаю педаль акселератора до упора. Попутно нажимается спрятанная под ним кнопка кик-дауна. Затем на панели приборов загорается небольшая надпись power, АКПП переключается на пониженную, затем двигатель должен немного погудеть, а после этого начинается разгон.Объективно — по секундомеру — все происходит достаточно быстро. Но это субъективное ощущение задумчивости… Словом, гнать Тагера не хочется. К тому же никаких подвигов на асфальте шасси не имеет. Все эти старомодные крены в поворотах, продольная раскачка. Опять же, педаль тормоза, требующая некоторого усилия… Нет, стритрейсерам точно не о чем беспокоиться. Ну пусть стоят в очереди за Honda Civic или Mazda 3, а мы поедем туда, где цена — полный привод, тяга на низах и клиренс.Потому что, если машина не нагревается на асфальте, она должна быть хороша вне асфальта. Хотя лучше, конечно, когда оба в наличии.

ДЕРЖИТЕСЬ ТОЛЬКО ЗА КЕПКУ

Передний бампер висит низко. А в самом его низу прозрачные бобы противотуманок. Если бы не это, прыгать по проселку было бы гораздо веселее — подвеска это позволяет: она мягкая, но энергоемкая, пробоев почти не дает.Конечно, Tager «козлит» на кочках, и пассажирам лучше за что-то держаться, но тем не менее для езды по неровным дорогам он действительно хорош. Как я уже говорил, у другого современного внедорожника в такой ситуации сердце кровью обливается — кажется, что после очередного удара и рычаги с хрустом вырвутся, и амортизаторы вытекут, и 17-дюймовые колеса лопнет. А на Тагере едешь вполне спокойно, практически без опаски — что там, противотуманки все равно не живут.

У этой машины очень приличный ход подвески, но я бы не стал на ней участвовать в джип-триале — уж больно велики поперечные крены кузова. Ну да, правильно — центр тяжести высокий, подвеска мягкая.

А ГДЕ ПОВЫШЕННОЕ ТРЕНИЕ?

Ручка управления режимами трансмиссии практически незаметна — она ​​прячется у правого колена водителя. Если вы не знаете, вы не найдете его сразу. Но вот что приятно: передний мост и понижающая передача включаются сразу, без задержек.Если вы не в курсе, большинство внедорожников требуют скорейшего перехода в режимы 4×4 и 4x4L — машина должна пройти несколько метров, чтобы трансмиссия была загружена, чтобы передачи синхронизировались и зацепились… Не так: повернул ручку — и все ок. И это существенный плюс. Чуть позже ожидается еще один плюс — теперь задний мост Tager не оснащен самоблокирующимся дифференциалом, но он должен появиться в ближайшее время. Без него, честно говоря, месить грязь не очень весело, ведь электронных систем противоскольжения нет не на Тагере.

И еще — хорошая водостойкость. Не знаю, специально ли это было задумано так, но эта машина спокойно ходит по воде по фарам, фильтр воздушный сухой, двигатель работает ровно.

В общем, за работу на бездорожье Tager получает кредит (особенно, если вы не забыли о его способностях на кочках).

ЗАГАДКИ ИСТОРИИ

Тема, к которой мне было сложно подобраться, это салон.Он довольно старомоден. И даже загадочный. Например, перед навигатором абсолютно ровная панель, как будто туда хотели поставить еще один щиток приборов. Правда, за ним прячется подушка безопасности, что не может не радовать. Посадка водителя вертикальная, правильная, но при росте 186 см мне еще не хватает диапазона регулировок. Кресла богатые, кожаные, и вроде даже обещают какую-то боковую поддержку, но ее нет — не рассчитывайте, что Tager примет вас так же плотно и точно, как какой-нибудь «немец».Чтобы застегнуть ремень, вы должны зайти за него на довольно большое расстояние. Нет, тут все понятно — ремень крепится к стойке, и его отодвигают назад, чтобы сделать дверной проем шире. Но все равно — коряво…

ЧАСТЬ СПИЧКИ: TAGAZ TAGER

КОФЕ НА ДИВАНЕ

Кажется, дизайнеры больше подумали о задних пассажирах. Так и доползти до дивана удобно, и сидеть просторно. Одно непонятно: зачем катушка ремня для третьего, центрального седока подвешена в багажнике под потолком, если на диване помещаются только двое? Багажник, кстати, несколько больше, чем я ожидал увидеть.Но главная, самая жирная изюминка не в этом. Оказалось, что салон в Тагере раскладывается целиком, давая два полноценных спальных места. Тем более, что спинка заднего дивана регулируется, так что утренний кофе можно пить в машине полулежа. Романтика! (Или это как-то по другому называется? Ну, неважно.) Будь я молодым холостяком, задумался бы о покупке.

Наконец, я должен подчеркнуть, что, со всеми его плюсами и минусами, Тагаз Тагер является в некотором смысле уникальным предложением.Во-первых, кроме трехдверного кузова только Suzuki Jimny и Jeep Wrangler имеют трехдверный кузов, но оба из совершенно разных опер. Во-вторых, с двигателем 2.3 и МКПП Тагер стоит 629 900 рублей. В классе универсальных внедорожников (внедорожников) дешевле только «китаец» и «Нива».

Ну а за опробованный нами Tager в 3.2 АКПП просят уже 769 900 руб. Кстати, таганрогский стоит такой же Hyundai Santa Fe Classic c 2-литровым дизелем и АКПП.Он просторнее, гораздо лучше ведет себя на асфальте и не хуже на бездорожье, но на плохих дорогах наверное меньше живет…

Производство внедорожника ТагАЗ Tager было начато в начале 2008 года Таганрогским автозаводом. За основу разрабатываемого автомобиля была взята модель Korando корейского автопроизводителя SsangYong. При этом еще в 2007 году отечественный производитель выкупил права на готовящуюся к производству новинку, после чего она получила специально для российского рынка существующее название.

Неоднозначность варианта исполнения экстерьера ТагАЗ Tager

Согласно заявлению производителя, рассматриваемый автомобиль воплощает в себе самые смелые амбиции, при этом по форме, духу и содержанию автомобиль является настоящим внедорожником. Поистине Необычный внешний вид автомобиля ТагАЗ Тагер 2013 года создан по классическим канонам армейских легендарных автомобилей, вследствие чего однозначно ассоциируется с надежностью, выносливостью и силой, а также абсолютно неподвластен никаким веяниям моды.

Конечно, дизайн автомобиля реализован на любителя, желающего купить ТагАЗ Тагер, в крайне неоднозначном и необычном виде, который можно визуализировать в шести цветовых решениях: белый, бежевый, серебристый, темно-синий, темно-красный. и черный. Реализованные габариты машины представлены для каждой из предложенных шести комплектаций, о которых речь пойдет ниже, со следующими характеристиками:

Модификация МТ1 -//-2 -//-3 АТ5 МТ6 -//-8
Длина, мм 4330 -//- -//- -//- -//- 4512
Высота, мм 1840
Ширина, мм 1841
Колесная база, мм 2480 -//- -//- -//- -//- 2630
Ширина колеи (зад/перед), мм 1520/1510
Свес (зад/перед), мм 975/875
Угол съезда/въезда, град. 35/28,5
Клиренс, мм 195
Диаметр поворота, м 11,6

Предлагаемые комплектации ТагАЗ Тагер и их характеристики

Любой желающий может купить ТагАЗ Tager в 6 различных комплектациях: трехдверный МТ1, 2, 3, 6 и АТ5, а также пятидверный МТ8. Имеют, помимо МТ1, наружные зеркала заднего вида в цвет кузова и кожух запасного колеса. Кроме того, в автомобиль интегрированы окна с легкой заводской тонировкой, брызговики для колес, 16-дюймовые пятиспицевые легкосплавные диски, а также антикоррозийная обработка кузова.

Помимо прочего, автомобиль оснащен инерционными ремнями безопасности и гидроусилителем руля. Для всех вариаций, кроме базовой только с подушкой безопасности водителя, предусмотрен аналог для переднего пассажира. Также в стоковой версии нет подогрева передних сидений. Только в АТ5 можно найти передние противотуманные фары вместе с датчиком дождя.

А в остальном любая из модификаций, на которую в процессе эксплуатации ТагАЗ Тагер запчасти можно приобрести по максимально доступным ценам, имеет кондиционер, иммобилайзер, центральный замок, электрообогрев и регулировку зеркал заднего вида, электростеклоподъемники с добавлением автоматического опускания и аудиосистемы с шестью установленными динамиками.

Интерьер ТагАЗ Tager и его аспекты

Для модификаций помимо базовой с наличием тканевой отделки предлагается кожаная обивка. При этом вариант АТ5 может похвастаться наличием регулировки водительского сиденья по высоте и поясничного подпора для водителя.

В салоне любого из автомобилей рассматриваемой модели подголовники всех сидений, складывающееся заднее сиденье, увеличивающееся до 1200 литров, за счет чего увеличивается объем багажника, а также подсветка замка зажигания, прикуривателя прикуриватель, передние двери и багажник.В остальном все предельно просто и без особых изысков, настоящий спартанский салон.

Заслуживает ли внимания технический потенциал ТагАЗ Tager?

Прежде чем подробно рассмотреть технические характеристики ТагАЗ Тагер, следует отметить, что интегрируемые в рассматриваемую модель силовые агрегаты производятся по лицензии Mercedes-Benz, поэтому мы можем с уверенностью прокомментировать заявление представителей отечественного производителя о том, что все двигатели адаптированы к российским условиям, имеют длительный срок службы и высокую надежность.

Правда, более подробно изучить воплощенные технические характеристики ТагАЗ Тагер можно по таблице ниже:

Модификация МТ1 -//-2 -//-3 АТ5 МТ6 -//-8
Двигатель ДОХК -//- SOHC ДОХК ОХВ ДОХК
Объем, л 2,3 -//- 2,9 3,2 2,6 2,3
Цилиндры (количество) 4 -//- 5 6 4 -//-
Мощность, л.с.п. 150 -//- 129 220 104 150
Тяговое усилие, Нм 210 -//- 265 307 215 210
Стандартный Евро 3
Трансмиссия 5МКПП -//- -//- 5автоматическая коробка передач 5МКПП -//-
Привод задний Полный подключаемый модуль (понижающая передача)
Топливо Б -//- Д Б Д Б
Передняя подвеска Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска Зависимая, пружинная многорычажная
Передние тормоза Вентилируемый диск
Задние аналоги Диск

За сколько можно купить ТагАЗ Tager

Цена, указанная производителем на Тагер ТагАЗ, существенно различается в зависимости от модификации приобретаемого автомобиля.Самая дешевая, конечно, базовая версия МТ1, которая стоит 519,9 тысяч рублей. Следующая версия МТ2 стоит 609,9 тысяч рублей, а за вариант МТ3 придется заплатить 619,9 тысяч , кроме того, за эту же сумму можно купить МТ6. На следующем ценовом уровне находится вариант АТ5 с себестоимостью 675,9 тыс. . А топовая модификация обойдется в 729,9 тысяч рублей.

Какие отзывы владельцев о ТагАЗ Tager

Долго присматривался, но потом решил купить.Практически ни разу не пожалел о покупке. Мелкие недостатки присутствуют, например, слишком большой ход существующего рычага КПП и его капризное переключение, но они полностью компенсируются достоинствами автомобиля, выражающимися в комфорте, маневренности, высокой посадке, хорошей управляемости, тяговитости агрегата. и каркасная конструкция.

Сергей В., модификация 2.6 TD МКПП, 4*4, 2012

Следует отметить, что почти все отзывы владельцев ТагАЗ Тагер, в целом, полностью соответствуют вышеизложенному мнению.

Бюджетных внедорожника «ТагАЗ Тигр» выпускается серийно. Российские конструкторы взяли за основу платформу корейского автомобиля SsangYong Korando. Несмотря на то, что новинка имеет в своей конструкции больше половины надежных корейских запчастей, особой популярности в России она не получила.

Дизайн

Автомобили Tiger имеют очень интересный внешний вид. Такой внедорожник явно привлечет внимание публики и не затеряется в серой массе других автомобилей. Спереди массивный бампер с интегрированными треугольными противотуманками.Над ним удачно расположилась решетка радиатора. По бокам круглые фары и широкие поворотники. Однако наряду со своей необычностью автомобили «Тайгер» внешне сильно устарели. Этот дизайн был популярен в 1970-е годы (вспомните Jeep Wrangler, он вам ничего не напоминает?), за исключением пластиковых обвесов и рейлингов на крыше.

В профиль автомобили Tiger своей компактностью больше напоминают хэтчбек. При этом багажник у новинки имеет наименьший объем – 350 литров.Это даже меньше, чем у некоторых хэтчбеков. Такой «вместимостью» не может похвастаться ни один внедорожник и кроссовер.

Технические характеристики

Следует отметить, что автомобили Tiger выпускаются в нескольких вариациях кузова, каждая из которых оснащается своей линейкой двигателей. Так, пятидверные внедорожники оснащаются бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил и рабочим объемом 2,3 литра. Трехдверные модификации оснащены двумя дизельными агрегатами. Среди них — силовые установки объемом 2.6 и 2,9 литра и мощностью 104 и 120 лошадиных сил соответственно. Трехдверные автомобили Tiger также могут комплектоваться бензиновым двигателем мощностью 150 и 220 лошадиных сил. Что касается трансмиссий, то у покупателя нет выбора, кроме механической «пятиступенчатой». Исключение составляют модификации АТ5. Они оснащены 4-диапазонным «автоматом».

Автомобиль «Тигр»: цена и комплектации

Цена российского внедорожника напрямую зависит от комплектации. Таким образом:


Следует отметить, что все комплектации оснащены дисковыми тормозами (передние — вентилируемые, задние — с механизмом стояночного тормоза), колесами с АБС, 3-точечными регулируемыми ремнями безопасности и гидравлическим усилителем руля.

Приятной новостью для автолюбителей станет разнообразие цветов кузова. Всего покупатель может выбрать один из 6 цветовых вариантов. Отечественный внедорожник «ТагАЗ Тигр» предлагается в белом, бежевом, серебристом, черном, темно-синем и темно-красном цветах.

Заключение

Учитывая стоимость и уровень технического оснащения, можно сказать, что автомобили Tiger составляют серьезную конкуренцию Chevrolet Niva, однако последняя почему-то остается более популярной на российском рынке.

В 2008 году Таганрогский автомобильный завод начал выпуск трехдверного внедорожника «Тагаз Тагер» — лицензионной копии корейской модели.В 2009 году на конвейер встала пятидверная версия автомобиля, разработанная корейским машиностроительным подразделением ТагАЗа (у Korando пятидверной версии не было).

«Тагаз Тагер» имел традиционную для грузопассажирских внедорожников конструкцию: рама, неразрезной задний мост, жестко подключаемый полный привод с понижающей передачей. На автомобиль устанавливались лицензионные «Мерседесовские» силовые агрегаты корейского производства.

Базовая версия внедорожника имела под капотом 2,3-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с.от. в сочетании с механической коробкой передач, а привод мог быть задним или полным. «Тагаз Тагер» с рядным шестицилиндровым двигателем 3,2 (220 л.с.) имел четырехступенчатый «автомат» и полный привод. А еще в гамме было два турбодизеля: четырехцилиндровый 2,6-литровый (104 л.с.) и пятицилиндровый 2,9-литровый (120 л.с.) — они комплектовались «механикой» и полноприводной трансмиссией.

В 2009 году цены на заднеприводный Тагаз Тагер 2.3 стартовали от 470 000 рублей, в базовую комплектацию автомобиля входили подушка безопасности водителя, АБС, кондиционер, электропакет, легкосплавные диски Вариант с шестицилиндровым бензиновым двигателем стоимость двигателя от 625 000 руб.

Спрос на Tager оказался очень скромным: например, в 2009 году было продано 2462 экземпляра модели. При этом многие покупатели жаловались на низкое качество сборки, например, коробки передач некоторых модификаций приходилось массово возвращать на завод для ремонта.

Сам ТагАЗ испытывал в те годы серьезные финансовые проблемы и постепенно снижал объемы производства, а производство Тагеров было окончательно завершено в 2012 году.

Тагаз тагер

кто производитель.Технические характеристики тагаз тагер. Общие характеристики внедорожника ТагАЗ Tager

ТагАЗ Тагер — полностью российский внедорожник, и его сборка также осуществляется на территории Российской Федерации. Есть две практически одинаковые версии автомобиля: пятидверная и трехдверная.

Внешний вид Интерьер

Внешний вид автомобиля, несомненно, привлекает внимание своими округлыми формами. Пятидверный автомобиль очень вместителен и удобен. Благодаря большим размерам в поездку могут отправиться несколько человек и взять с собой все необходимое для отличного отдыха на природе или у озера.

Обновленная решетка радиатора выглядит очень стильно и современно, а некоторые элементы тюнинга придают внедорожнику воинственный вид. Следует отметить, что производители ответственно подходят к вопросу защиты кузова автомобиля. Даже автомобиль с самым простым и минимальным оснащением включает в себя отдельную защиту от попадания мелких предметов, осколков и камней, которые встречаются на дороге.

Багажное отделение невероятно вместительное, что немаловажно для . Задние сиденья можно сложить, чтобы удвоить объем багажного отделения. В этом случае багажник внедорожника сможет вместить около 1200 литров полезной нагрузки.

Внутреннее пространство также радует глаз благодаря высококачественной кожаной обивке. Важным аспектом является регулировка водительского сиденья. Ведь именно водителю необходимо чувствовать себя максимально комфортно, чтобы управлять автомобилем. Вы можете отрегулировать высоту сиденья и отрегулировать поясничную опору под себя. Эти и другие важные опции делают вождение этого внедорожника комфортным и удобным.

Технические характеристики

Если говорить о технических характеристиках автомобиля ТагАЗ Тагер, то следует сказать, что внедорожник оснащен всеми необходимыми функциями, опциями и элементами, которые должны присутствовать в настоящем проходимом внедорожнике. Функция подключения полного привода очень полезна, так как водитель в сложной ситуации может автоматически включить систему полного привода, после чего внедорожник справится с задачей.

НО рамная конструкция и отличный дорожный просвет только добавляют мощи и проходимости этому автомобилю.Короткая база позволяет совершать невероятные маневры и повороты буквально на одном месте.

Двигатель
тип двигателя Бензин
Количество цилиндров 4
Количество клапанов на цилиндр 4
Рабочий объем 2295 см³
Конфигурация встроенный
Максимальная мощность 150 л.с. при 6200 об/мин
Максимальный крутящий момент 210 Нм при 2800 об/мин
всасывающий тип Форсунка
Корпус
Количество мест 5
Длина 4512 мм
Ширина 1841 мм
Высота 1840 мм
Колесная база 2630 мм
Колея передних колес 1510 мм
Гусеница заднего колеса 1520 мм
Дорожный просвет 195 мм
Диаметр поворота 11.6 м
Объем багажника 350 л
Максимальный объем багажника 1200 л
Снаряженная масса 1865 кг
Полная масса 2515 кг
Технические характеристики
Максимальная скорость 165 км/ч
Расход топлива
Смешанный цикл 10.2 л/100 км
городской цикл 13,8 л/100 км
загородный цикл 8,2 л/100 км
Рекомендуемое топливо АИ-92
Емкость топливного бака 70 л
Соответствие экологическим требованиям Евро 3
Трансмиссия
Трансмиссия Механический
Количество передач 5
Привод Полный
Подвеска и тормоза
Передняя подвеска Независимая — многозвенная
Задняя подвеска Зависимый — Мост
Передние тормоза Диск вентилируемый
Задние тормоза Диск
Рулевое управление
Тип усилителя Гидравлический
Страна происхождения
Страна происхождения Россия

Пятидверный внедорожник также оснащен гидроусилителем руля и регулируемой колонкой.Заслуживают должного внимания и наружные зеркала заднего вида, которые оснащены не только электроподогревом, но и электрорегулировкой.

Стоит отметить, что стандартная комплектация не уступает продвинутой сборке по набору необходимых функций. Бюджетный вариант также включает в себя полную систему безопасности, кондиционер, центральный замок всех дверей, пятиступенчатую автоматическую коробку передач и двигатель, объем которого составляет 2,3 литра.

Преимущества и недостатки

Стоит отметить, что мощности автомобиля достаточно для преодоления различных крутых подъемов или сложных участков дороги.Вместительность этого автомобиля удивляет, на заднем сидении могут сидеть сразу три человека. Даже такое количество пассажиров легко поместится на заднем сидении, причем сядут они удобно, и места хватит всем. Также следует обратить внимание на расход топлива. Этот внедорожник можно назвать бюджетным вариантом, так как ему нужно 10 литров на 100 километров.

Пятиступенчатой ​​коробки передач хватает для довольно быстрой езды по ровной дороге или шоссе, но некоторым все же не хватает шестой передачи.Стоит отметить, что на большой скорости машину иногда буксует, даже когда асфальт не влажный и нет льда. Происходит это потому, что каркасная конструкция оставляет желать лучшего. Производители также не акцентировали внимание и не учли отсутствие информации и опций на руле. Но все же в экстренных ситуациях или заносе спасает отличная работа тормозов. Благодаря им водитель легко справляется с легкими заносами.

Поклонники российского автопрома нередко выбирают этот автомобиль для езды по бездорожью или плохим дорогам, так как уверены, что этот автомобиль сможет преодолеть препятствия любого уровня сложности.

Автомобиль снят с производства.

Кто тут у нас ностальгирует по старым добрым рамным внедорожникам? Получайте: на ТагАЗе собирают «корейский рэнглер» — SsangYong Korando K.J. Теперь его зовут Тагаз Тагер. Как вы помните, я сам все еще ретроград.

Люблю, знаете ли, сетовать на канувшие в лету времена, когда все внедорожники оснащались железными бамперами и нечувствительными к качеству топлива двигателями. Все так, но мы легко забываем, что за эту силу, в частности, приходилось платить управляемостью на дороге и расходом топлива в 20 литров на сотню.С другой стороны, даже в пределах Подмосковья полно таких дорог и заправок, что другие современные модели внедорожников просто пугают. На этом фоне вполне закономерным выглядит второе пришествие Корандо в лице Тагаза Тагера…

ковбои с Марса

В 1996 году новорожденный SsangYong Korando произвел сильное впечатление — как, впрочем, и все, что делал для корейцев английский дизайнер Кен Гринли. Этот автомобиль до сих пор выглядит необычно: кажется, что его построили инопланетяне, вдохновленные внешним видом Jeep CJ.Этакий марсианский ковбой. Конструктивно этот автомобиль представляет собой классический внедорожник середины 90-х годов прошлого века. Тем более Тагаз Тагер не получил никаких изменений, кроме шильдиков — все идентично оригиналу.

Главный плюс модели – двигатели и трансмиссии Mercedes-Benz. Немцы в свое время продали лицензию корейцам, а они до сих пор производят эти узлы у себя. Кстати, из этого не следует делать вывод, что в Таганроге налажена отверточная сборка — вовсе нет, там полномасштабное сборочное производство со сваркой и покраской кузовов.

СТАРЫЙ. ДОБРЫЙ?

Двигатель на Tager установлен продольно. Однако трудно представить себе 3,2-литровую рядную «шестерку», расположенную по-другому. В противовес этому 300-Нм мастодонту пристыкован респектабельный 4-ступенчатый «автомат». Есть и более скромная версия — с 2,3-литровой «четверкой» и МКПП. К тому же ожидается дизельный мотор, но мы ездили именно на 3,2-литровой версии.

Впереди Тагаз Тагер независимая торсионная подвеска на поперечных рычагах, сзади — неразрезной мост, рессоры и продольные рычаги.Тип трансмиссии part-time 4WD, то есть по сухому асфальту можно ездить только на заднем приводе. Передние колеса приводятся в движение электровакуумными муфтами (кстати, у подержанных Корандосов это слабость), а значит, для перехода в режим 4х4 выходить из салона не нужно. Понижающая передача также включается с помощью электрического автомата. Что еще? Ах да, все дисковые тормоза, рулевая рейка.

НЕ СКОРОСТЬ

Если вы думаете, что вам нужен большой мотор, чтобы ехать как пуля, купите старый Мерседес или новый Тагер и убедитесь в обратном.Ну да, до сотни — чуть меньше 11 секунд, совсем неплохо. По трассе можно ехать и 130, и 140, но настройки трансмиссии все же «мерседесовские», а значит, располагают к спокойной езде. Смотри, я нажимаю педаль акселератора до упора. Попутно нажимается спрятанная под ним кнопка кик-дауна. Затем на панели приборов загорается небольшая надпись power, АКПП переключается на пониженную, затем двигатель должен немного погудеть, а после этого начинается разгон.Объективно — по секундомеру — все происходит достаточно быстро. Но это субъективное ощущение задумчивости… Словом, гнать Тагера не хочется. К тому же никаких подвигов на асфальте шасси не имеет. Все эти старомодные крены в поворотах, продольная раскачка. Опять же, педаль тормоза, требующая некоторого усилия… Нет, стритрейсерам точно не о чем беспокоиться. Ну пусть стоят в очереди за Honda Civic или Mazda 3, а мы поедем туда, где цена — полный привод, тяга на низах и клиренс.Потому что, если машина не нагревается на асфальте, она должна быть хороша вне асфальта. Хотя лучше, конечно, когда оба в наличии.

ДЕРЖИТЕСЬ ТОЛЬКО ЗА КЕПКУ

Передний бампер висит низко. А в самом его низу прозрачные бобы противотуманок. Если бы не это, прыгать по проселку было бы гораздо веселее — подвеска это позволяет: она мягкая, но энергоемкая, пробоев почти не дает.Конечно, Tager «козлит» на кочках, и пассажирам лучше за что-то держаться, но тем не менее для езды по неровным дорогам он действительно хорош. Как я уже говорил, у другого современного внедорожника в такой ситуации сердце кровью обливается — кажется, что после очередного удара и рычаги с хрустом вырвутся, и амортизаторы вытекут, и 17-дюймовые колеса лопнет. А на Тагере едешь вполне спокойно, практически без опаски — что там, противотуманки все равно не живут.

У этой машины очень приличный ход подвески, но я бы не стал на ней участвовать в джип-триале — уж больно велики поперечные крены кузова. Ну да, правильно — центр тяжести высокий, подвеска мягкая.

А ГДЕ ПОВЫШЕННОЕ ТРЕНИЕ?

Ручка управления режимами трансмиссии практически незаметна — она ​​прячется у правого колена водителя. Если вы не знаете, вы не найдете его сразу. Но вот что приятно: передний мост и понижающая передача включаются сразу, без задержек.Если вы не в курсе, большинство внедорожников требуют скорейшего перехода в режимы 4×4 и 4x4L — машина должна пройти несколько метров, чтобы трансмиссия была загружена, чтобы передачи синхронизировались и зацепились… Не так: повернул ручку — и все ок. И это существенный плюс. Чуть позже ожидается еще один плюс — теперь задний мост Tager не оснащен самоблокирующимся дифференциалом, но он должен появиться в ближайшее время. Без него, честно говоря, месить грязь не очень весело, ведь электронных систем противоскольжения нет не на Тагере.

И еще — хорошая водостойкость. Не знаю, специально ли это было задумано так, но эта машина спокойно ходит по воде по фарам, фильтр воздушный сухой, двигатель работает ровно.

В общем, за работу на бездорожье Tager получает кредит (особенно, если вы не забыли о его способностях на кочках).

ЗАГАДКИ ИСТОРИИ

Тема, к которой мне было сложно подобраться, это салон.Он довольно старомоден. И даже загадочный. Например, перед навигатором абсолютно ровная панель, как будто туда хотели поставить еще один щиток приборов. Правда, за ним прячется подушка безопасности, что не может не радовать. Посадка водителя вертикальная, правильная, но при росте 186 см мне еще не хватает диапазона регулировок. Кресла богатые, кожаные, и вроде даже обещают какую-то боковую поддержку, но ее нет — не рассчитывайте, что Tager примет вас так же плотно и точно, как какой-нибудь «немец».Чтобы застегнуть ремень, вы должны зайти за него на довольно большое расстояние. Нет, тут все понятно — ремень крепится к стойке, и его отодвигают назад, чтобы сделать дверной проем шире. Но все равно — коряво…

ЧАСТЬ СПИЧКИ: TAGAZ TAGER

КОФЕ НА ДИВАНЕ

Кажется, дизайнеры больше подумали о задних пассажирах. Так и доползти до дивана удобно, и сидеть просторно. Одно непонятно: зачем катушка ремня для третьего, центрального седока подвешена в багажнике под потолком, если на диване помещаются только двое? Багажник, кстати, несколько больше, чем я ожидал увидеть.Но главная, самая жирная изюминка не в этом. Оказалось, что салон в Тагере раскладывается целиком, давая два полноценных спальных места. Тем более, что спинка заднего дивана регулируется, так что утренний кофе можно пить в машине полулежа. Романтика! (Или это как-то по другому называется? Ну, неважно.) Будь я молодым холостяком, задумался бы о покупке.

Наконец, я должен подчеркнуть, что, со всеми его плюсами и минусами, Тагаз Тагер является в некотором смысле уникальным предложением.Во-первых, кроме трехдверного кузова только Suzuki Jimny и Jeep Wrangler имеют трехдверный кузов, но оба из совершенно разных опер. Во-вторых, с двигателем 2.3 и МКПП Тагер стоит 629 900 рублей. В классе универсальных внедорожников (внедорожников) дешевле только «китаец» и «Нива».

Ну а за опробованный нами Tager в 3.2 АКПП просят уже 769 900 руб. Кстати, таганрогский стоит такой же Hyundai Santa Fe Classic c 2-литровым дизелем и АКПП.Он просторнее, гораздо лучше ведет себя на асфальте и не хуже на бездорожье, но на плохих дорогах наверное меньше живет…

Производство внедорожника ТагАЗ Tager было начато в начале 2008 года Таганрогским автозаводом. За основу разрабатываемого автомобиля была взята модель Korando корейского автопроизводителя SsangYong. При этом еще в 2007 году отечественный производитель выкупил права на готовящуюся к производству новинку, после чего она получила специально для российского рынка существующее название.

Неоднозначность варианта исполнения экстерьера ТагАЗ Tager

Согласно заявлению производителя, рассматриваемый автомобиль воплощает в себе самые смелые амбиции, при этом по форме, духу и содержанию автомобиль является настоящим внедорожником. Поистине Необычный внешний вид автомобиля ТагАЗ Тагер 2013 года создан по классическим канонам армейских легендарных автомобилей, вследствие чего однозначно ассоциируется с надежностью, выносливостью и силой, а также абсолютно неподвластен никаким веяниям моды.

Конечно, дизайн автомобиля реализован на любителя, желающего купить ТагАЗ Тагер, в крайне неоднозначном и необычном виде, который можно визуализировать в шести цветовых решениях: белый, бежевый, серебристый, темно-синий, темно-красный. и черный. Реализованные габариты машины представлены для каждой из предложенных шести комплектаций, о которых речь пойдет ниже, со следующими характеристиками:

Модификация МТ1 -//-2 -//-3 АТ5 МТ6 -//-8
Длина, мм 4330 -//- -//- -//- -//- 4512
Высота, мм 1840
Ширина, мм 1841
Колесная база, мм 2480 -//- -//- -//- -//- 2630
Ширина колеи (зад/перед), мм 1520/1510
Свес (зад/перед), мм 975/875
Угол съезда/въезда, град. 35/28,5
Клиренс, мм 195
Диаметр поворота, м 11,6

Предлагаемые комплектации ТагАЗ Тагер и их характеристики

Любой желающий может купить ТагАЗ Tager в 6 различных комплектациях: трехдверный МТ1, 2, 3, 6 и АТ5, а также пятидверный МТ8. Имеют, помимо МТ1, наружные зеркала заднего вида в цвет кузова и кожух запасного колеса. Кроме того, в автомобиль интегрированы окна с легкой заводской тонировкой, брызговики для колес, 16-дюймовые пятиспицевые легкосплавные диски, а также антикоррозийная обработка кузова.

Помимо прочего, автомобиль оснащен инерционными ремнями безопасности и гидроусилителем руля. Для всех вариаций, кроме базовой только с подушкой безопасности водителя, предусмотрен аналог для переднего пассажира. Также в стоковой версии нет подогрева передних сидений. Только в АТ5 можно найти передние противотуманные фары вместе с датчиком дождя.

А в остальном любая из модификаций, на которую в процессе эксплуатации ТагАЗ Тагер запчасти можно приобрести по максимально доступным ценам, имеет кондиционер, иммобилайзер, центральный замок, электрообогрев и регулировку зеркал заднего вида, электростеклоподъемники с добавлением автоматического опускания и аудиосистемы с шестью установленными динамиками.

Интерьер ТагАЗ Tager и его аспекты

Для модификаций помимо базовой с наличием тканевой отделки предлагается кожаная обивка. При этом вариант АТ5 может похвастаться наличием регулировки водительского сиденья по высоте и поясничного подпора для водителя.

В салоне любого из автомобилей рассматриваемой модели подголовники всех сидений, складывающееся заднее сиденье, увеличивающееся до 1200 литров, за счет чего увеличивается объем багажника, а также подсветка замка зажигания, прикуривателя прикуриватель, передние двери и багажник.В остальном все предельно просто и без особых изысков, настоящий спартанский салон.

Заслуживает ли внимания технический потенциал ТагАЗ Tager?

Прежде чем подробно рассмотреть технические характеристики ТагАЗ Тагер, следует отметить, что интегрируемые в рассматриваемую модель силовые агрегаты производятся по лицензии Mercedes-Benz, поэтому мы можем с уверенностью прокомментировать заявление представителей отечественного производителя о том, что все двигатели адаптированы к российским условиям, имеют длительный срок службы и высокую надежность.

Правда, более подробно изучить воплощенные технические характеристики ТагАЗ Тагер можно по таблице ниже:

Модификация МТ1 -//-2 -//-3 АТ5 МТ6 -//-8
Двигатель ДОХК -//- SOHC ДОХК ОХВ ДОХК
Объем, л 2,3 -//- 2,9 3,2 2,6 2,3
Цилиндры (количество) 4 -//- 5 6 4 -//-
Мощность, л.с.п. 150 -//- 129 220 104 150
Тяговое усилие, Нм 210 -//- 265 307 215 210
Стандартный Евро 3
Трансмиссия 5МКПП -//- -//- 5автоматическая коробка передач 5МКПП -//-
Привод задний Полный подключаемый модуль (понижающая передача)
Топливо Б -//- Д Б Д Б
Передняя подвеска Независимая, на двойных поперечных рычагах
Задняя подвеска Зависимая, пружинная многорычажная
Передние тормоза Вентилируемый диск
Задние аналоги Диск

За сколько можно купить ТагАЗ Tager

Цена, указанная производителем на Тагер ТагАЗ, существенно различается в зависимости от модификации приобретаемого автомобиля.Самая дешевая, конечно, базовая версия МТ1, которая стоит 519,9 тысяч рублей. Следующая версия МТ2 стоит 609,9 тысяч рублей, а за вариант МТ3 придется заплатить 619,9 тысяч , кроме того, за эту же сумму можно купить МТ6. На следующем ценовом уровне находится вариант АТ5 с себестоимостью 675,9 тыс. . А топовая модификация обойдется в 729,9 тысяч рублей.

Какие отзывы владельцев о ТагАЗ Tager

Долго присматривался, но потом решил купить.Практически ни разу не пожалел о покупке. Мелкие недостатки присутствуют, например, слишком большой ход существующего рычага КПП и его капризное переключение, но они полностью компенсируются достоинствами автомобиля, выражающимися в комфорте, маневренности, высокой посадке, хорошей управляемости, тяговитости агрегата. и каркасная конструкция.

Сергей В., модификация 2.6 TD МКПП, 4*4, 2012

Следует отметить, что почти все отзывы владельцев ТагАЗ Тагер, в целом, полностью соответствуют вышеизложенному мнению.

Бюджетных внедорожника «ТагАЗ Тигр» выпускается серийно. Российские конструкторы взяли за основу платформу корейского автомобиля SsangYong Korando. Несмотря на то, что новинка имеет в своей конструкции больше половины надежных корейских запчастей, особой популярности в России она не получила.

Дизайн

Автомобили Tiger имеют очень интересный внешний вид. Такой внедорожник явно привлечет внимание публики и не затеряется в серой массе других автомобилей. Спереди массивный бампер с интегрированными треугольными противотуманками.Над ним удачно расположилась решетка радиатора. По бокам круглые фары и широкие поворотники. Однако наряду со своей необычностью автомобили «Тайгер» внешне сильно устарели. Этот дизайн был популярен в 1970-е годы (вспомните Jeep Wrangler, он вам ничего не напоминает?), за исключением пластиковых обвесов и рейлингов на крыше.

В профиль автомобили Tiger своей компактностью больше напоминают хэтчбек. При этом багажник у новинки имеет наименьший объем – 350 литров.Это даже меньше, чем у некоторых хэтчбеков. Такой «вместимостью» не может похвастаться ни один внедорожник и кроссовер.

Технические характеристики

Следует отметить, что автомобили Tiger выпускаются в нескольких вариациях кузова, каждая из которых оснащается своей линейкой двигателей. Так, пятидверные внедорожники оснащаются бензиновым двигателем мощностью 150 лошадиных сил и рабочим объемом 2,3 литра. Трехдверные модификации оснащены двумя дизельными агрегатами. Среди них — силовые установки объемом 2.6 и 2,9 литра и мощностью 104 и 120 лошадиных сил соответственно. Трехдверные автомобили Tiger также могут комплектоваться бензиновым двигателем мощностью 150 и 220 лошадиных сил. Что касается трансмиссий, то у покупателя нет выбора, кроме механической «пятиступенчатой». Исключение составляют модификации АТ5. Они оснащены 4-диапазонным «автоматом».

Автомобиль «Тигр»: цена и комплектации

Цена российского внедорожника напрямую зависит от комплектации. Таким образом:


Следует отметить, что все комплектации оснащены дисковыми тормозами (передние — вентилируемые, задние — с механизмом стояночного тормоза), колесами с АБС, 3-точечными регулируемыми ремнями безопасности и гидравлическим усилителем руля.

Приятной новостью для автолюбителей станет разнообразие цветов кузова. Всего покупатель может выбрать один из 6 цветовых вариантов. Отечественный внедорожник «ТагАЗ Тигр» предлагается в белом, бежевом, серебристом, черном, темно-синем и темно-красном цветах.

Заключение

Учитывая стоимость и уровень технического оснащения, можно сказать, что автомобили Tiger составляют серьезную конкуренцию Chevrolet Niva, однако последняя почему-то остается более популярной на российском рынке.

В 2008 году Таганрогский автомобильный завод начал выпуск трехдверного внедорожника «Тагаз Тагер» — лицензионной копии корейской модели.В 2009 году на конвейер встала пятидверная версия автомобиля, разработанная корейским машиностроительным подразделением ТагАЗа (у Korando пятидверной версии не было).

«Тагаз Тагер» имел традиционную для грузопассажирских внедорожников конструкцию: рама, неразрезной задний мост, жестко подключаемый полный привод с понижающей передачей. На автомобиль устанавливались лицензионные «Мерседесовские» силовые агрегаты корейского производства.

Базовая версия внедорожника имела под капотом 2,3-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л.с.от. в сочетании с механической коробкой передач, а привод мог быть задним или полным. «Тагаз Тагер» с рядным шестицилиндровым двигателем 3,2 (220 л.с.) имел четырехступенчатый «автомат» и полный привод. А еще в гамме было два турбодизеля: четырехцилиндровый 2,6-литровый (104 л.с.) и пятицилиндровый 2,9-литровый (120 л.с.) — они комплектовались «механикой» и полноприводной трансмиссией.

В 2009 году цены на заднеприводный Тагаз Тагер 2.3 стартовали от 470 000 рублей, в базовую комплектацию автомобиля входили подушка безопасности водителя, АБС, кондиционер, электропакет, легкосплавные диски Вариант с шестицилиндровым бензиновым двигателем стоимость двигателя от 625 000 руб.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.