РазноеТрассы россии: Перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения (классификация)

Трассы россии: Перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения (классификация)

Содержание

Федеральные трассы России, схема трасс

Федеральные трассы России
(схема трасс, номера дорог)

Номера дорог Федеральные трассы России
М-1
«Беларусь»
трасса от Москвы до границы с Республикой Беларусь (на Минск, Брест) (подъезд к городу Смоленск)
М-10
«Россия»
трасса от Москвы через Тверь, Новгород до Санкт-Петербурга (подъезды к городам Тверь, Новгород)
М-3
«Украина»
трасса от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев) (подъезды к городам Калуга, Брянск)
М-9
«Балтия»
трасса от Москвы через Волоколамск до границы с Латвийской Республикой (на Ригу)
М-11
«Нарва»
трасса от Санкт-Петербурга до границы с Эстонской Республикой (на Таллин)
М-29
«Кавказ»
дорога из Краснодара (от Павловской) через Грозный, Махачкалу до границы с Азербайджанской Республикой (на Баку) (подъезды к городам Майкоп, Ставрополь, Черкесск, Владикавказ, Грозный, Махачкала, Магас)
М-2
«Крым»
трасса от Москвы через Тулу, Орел, Курск, Белгород до границы с Украиной (на Харьков, Днепропетровск, Симферополь) (подъезды к городам Тула, Орел, Курск, Белгород)
М-10
«Скандинавия»
трасса от Санкт-Петербурга через Выборг до границы с Финляндией
М-4
«Дон»
трасса от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска (подъезды к городам Липецк, Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар)
М-6
«Каспий»
дорога из Москвы (от Каширы) через Тамбов, Волгоград до Астрахани (подъезды к городам Тамбов, Саратов, Элиста)
М-18
«Кола»
трасса от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией (международный автомобильный пункт пропуска «Борисоглебск»)
М-8
«Холмогоры»
трасса от Москвы через Ярославль, Вологду до Архангельска Подъезд к городу Кострома
«Вятка»
трасса от Чебоксар через плотину Чебоксарской ГЭС на Йошкар-Олу, Киров до Сыктывкара (подъезд к городу Киров)
М-7
«Волга»
трасса от Москвы через Владимир, Нижний Новгород, Казань до Уфы (подъезды к городам Владимир, Иваново, Чебоксары, Ижевск и Пермь)
М-5
«Урал»
трасса от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска (подъезды к городам Рязань, Саранск, Пенза, Ульяновск, Самара, Оренбург, Уфа, Екатеринбург)
М-51, М-53, М-55
«Байкал»
трасса от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы (подъезды к городам Тюмень, Томск)
М-52
«Чуйский тракт»
трасса от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией (подъезды к городам Барнаул, Горно-Алтайск)
М-54
«Енисей»
трасса от Красноярска через Абакан, Кызыл до границы с Монголией
«Амур» строящаяся дорога от Читы через Невер, Свободный, Архару, Биробиджан до Хабаровска (подъезд к городу Благовещенск)
М-60
«Уссури»
Хабаровск — Владивосток
М-56
«Лена»
Невер — Якутск
«Колыма» строящаяся дорога от Якутска до Магадана
«Восток»
строящаяся автомобильная дорога от Хабаровска через Красный Яр, Ариадное и Чугуевка до Находки
М-20 Санкт-Петербург — Псков — Пустошка — Невель до границы с Республикой Беларусь протяженностью 368,5 км
М-13 Брянск — Новозыбков до границы с Республикой Беларусь (на Гомель, Пинск, Кобрин)
М-19 Новошахтинск — Майский (из Киева через Полтаву, Харьков) от границы с Украиной до Магистрали «Дон»
М-21 Волгоград — Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинев)
М-23 Ростов-на-Дону — Таганрог до границы с Украиной (на Харьков, Одессу)
М-25 Новороссийск — Керченский пролив (на Симферополь)
М-27 Джубга — Сочи до границы с Республикой Грузия (на Тбилиси, Баку)
М-32 Самара — Большая Черниговка до границы с Республикой Казахстан (на Уральск, Актюбинск, Кзыл-Орду, Чимкент)
М-36 Челябинск — Троицк до границы с Республикой Казахстан (на Кустанай, Караганду, Балхаш, Алма-Ату)
М-38 Омск — Черлак до границы с Республикой Казахстан (на Павлодар, Семипалатинск, Майкапчигай)
А-101 Москва — Малоярославец — Рославль до границы с Республикой Беларусь (на Бобруйск, Слуцк)
А-103 Щелковское шоссе до пересечения с Московским малым кольцом (с подъездами к г. Щелково и Звездному городку)
А-104 Москва — Дмитров — Дубна
А-113 Кострома — Иваново
А-114 Вологда — Новая Ладога до магистрали «Кола» (через Тихвин)
А-116, 1Р56
Новгород — Псков (через Сольцы, Порхов)
А-141 Орел — Брянск до магистрали «Украина»
А-142 Тросна — Калиновка
А-144 Курск — Воронеж — Борисоглебск до магистрали «Каспий»
А-151 Цивильск — Ульяновск
А-154 Астрахань — Элиста — Ставрополь
А-155 Черкесск — Домбай до границы с Республикой Грузия с подъездами к международному центру отдыха «Архыз» и к специализированной астрофизической обсерватории Российской академии наук
А-156 Лермонтов — Черкесск
А-157 Минеральные Воды (аэропорт) — Кисловодск
А-166 Чита — Забайкальск до границы с Китайской Народной Республикой
А-212 Псков — Изборск до границы с Эстонской Республикой (на Ригу)
А-216 Гвардейск — Неман до границы с Литовской Республикой (через Шяуляй, Елгаву на Ригу)
А-229 Калининград — Черняховск — Нестеров до границы с Литовской Республикой (на Вильнюс, Минск, магистраль «Беларусь»)
А-349
Барнаул — Рубцовск до границы с Республикой Казахстан (на Семипалатинск)
1Р92 Калуга — Перемышль — Белев — Орел
1Р119 Орел — Ливны — Елец — Липецк — Тамбов
1Р132 Калуга — Тула — Михайлов — Рязань
1Р158 Нижний Новгород — Саратов (через Арзамас, Саранск, Иссу, Пензу)
1Р175 Йошкар-Ола — Зеленодольск до магистрали «Волга»
1Р178 Саранск — Сурское — Ульяновск
1Р193 Воронеж — Тамбов
1Р208, 1Р209 Тамбов — Пенза
1Р228 Сызрань — Саратов — Волгоград
1Р241 Казань — Буинск — Ульяновск
1Р242 Пермь — Екатеринбург
1Р253 Майкоп — Усть-Лабинск — Кореновск
1Р335 Оренбург — Илек до границы с Республикой Казахстан (на Уральск)
1Р344 Нытва — Кудымкар
1Р351 Екатеринбург — Тюмень
1Р354 Екатеринбург — Шадринск — Курган
1Р402 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск
1Р418 Иркутск — Усть-Ордынский
1Р488 Южно-Сахалинск — Корсаков

Федеральная трасса — это.

.. Что такое Федеральная трасса?

Автомоби́льные доро́ги федера́льного значе́ния — важнейшие автомобильные дороги Российской Федерации. К ним относятся дороги:

Кроме того, к федеральным дорогам могут относиться дороги:

Автодороги федерального значения находятся в юрисдикции федеральных властей.

Среди дорог федерального значения встречаются как автомагистрали высокого класса с многополосным движением, разделительными полосами, ограничением скорости 110 км/ч (трасса «Дон» М4 на многих участках), так и грунтовые дороги, в том числе труднопроходимые в весеннее время (отдельные участки дороги «Амур» М58).

Некоторые дороги федерального значения, несмотря на статус, по качеству покрытия хуже многих дорог регионального и даже местного значения, например М6 «Каспий», Р132 Калуга-Тула, Р215 E119 AH8 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала[4].

Номер Название Маршрут
М13 Брянск — Новозыбков до границы с Белоруссией (на Гомель, Пинск, Кобрин)
М19 E50 Новошахтинск — Майский (из Киева через Полтаву, Харьков) от границы с Украиной до магистрали М4 «Дон»
М21 E40 AH70 Волгоград — Каменск-Шахтинский до границы с Украиной (на Днепропетровск, Кишинёв)
М23 E58 Ростов-на-Дону — Таганрог до границы с Украиной (на Харьков, Одессу)
М25 E97 Новороссийск — Керченский пролив (на Симферополь)
М27 E97 Джубга — Сочи до границы с Грузией (на Тбилиси, Баку)
М32 E121 AH63 Самара — Большая Черниговка до границы с Казахстаном (на Уральск, Актюбинск, Кзыл-Орду, Шымкент)
М36 E123 AH7 Челябинск — Троицк до границы с Казахстаном (на Кустанай, Караганду, Балхаш, Алма-Ату)
М38 E127 AH60 Омск — Черлак до границы с Казахстаном (на Павлодар, Семипалатинск, Майкапчагай)
А101 Калужское шоссе Москва — Малоярославец — Рославль до границы с Белоруссией (на Бобруйск, Слуцк)
А103 Щёлковское шоссе Москва — Черноголовка (с подъездами к Щёлково и Звёздному городку)
А104 Дмитровское шоссе Москва — Дмитров — Дубна
А105 Рублёво-Успенское шоссе
А106 Ильинское шоссе (со спецподъездами)
А107 Московское Малое Кольцо через Икшу, Ногинск, Бронницы, Голицыно, Истру
А108 Московское Большое Кольцо через Дмитров, Сергиев Посад, Орехово-Зуево, Воскресенск, Михнево, Балабаново, Рузу, Клин (с подъездом к государственному комплексу «Таруса» и проездами по его территории)
А113 Кострома — Иваново
А114 Вологда — Новая Ладога до магистрали М18 «Кола» (через Тихвин)
А116
Р56
Великий Новгород — Псков (через Сольцы, Порхов)
А120 Магистральная Санкт-Петербургское южное полукольцо через Кировск, Мгу, Гатчину, Большую Ижору
А129 Санкт-Петербург — Приозерск — Сортавала — Петрозаводск
А141 Орёл — Брянск до магистрали М3 «Украина»
Брянск — Смоленск до границы с Белоруссией (через Рудню, на Витебск), подъезд к Смоленску
А142 E391 Тросна — Калиновка
А144 E38 AH61 Курск — Воронеж — Борисоглебск до магистрали М6 «Каспий» — Саратов
А146 E115 Краснодар — Новороссийск (до Верхнебаканского)
А148 Адлер (от М27) — Красная Поляна
А151 Цивильск — Ульяновск
А154 Астрахань — Элиста — Ставрополь
А155 Черкесск — Домбай до границы с Грузией с подъездами к международному центру отдыха «Архыз» и к специализированной астрофизической обсерватории Российской академии наук
А156 Лермонтов — Черкесск
А157 Минеральные Воды (аэропорт) — Кисловодск
А158 Прохладный — Эльбрус через Баксан
А164 Култук — Монды
А165 Ah4 Улан-Удэ (от М55 «Байкал») — Кяхта до границы с Монголией
А166 AH6 Чита — Забайкальск до границы с Китаем
А212 E77 Псков — Изборск до границы с Эстонией (на Ригу)
А216 E77 Гвардейск — Неман до границы с Литвой (через Шяуляй, Елгаву на Ригу)
А229 E28 E77 Калининград — Черняховск — Нестеров до границы с Литвой (на Вильнюс, Минск)
А301 E117 Военно-Грузинская дорога Владикавказ — Нижний Ларс до границы с Грузией
А349 AH64 Барнаул — Рубцовск до границы с Казахстаном (на Семипалатинск)
Р92 Калуга — Перемышль — Белёв — Орёл
Р119 Орёл — Ливны — Елец — Липецк — Тамбов
Р132 Калуга — Тула — Михайлов — Рязань
Р158 Нижний Новгород — Саратов (через Арзамас, Саранск, Иссу, Пензу)
Р175 Йошкар-Ола — Зеленодольск до магистрали М7 «Волга»
Р178 Саранск — Сурское — Ульяновск
Р193 Воронеж — Тамбов
Р194 От дороги А144 — Острогожск — Россошь — Кантемировка
Р208 Тамбов — Саратов
Р209 Тамбов — Пенза[2]
Р215 E119 AH8 Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала
Р228 Сызрань — Саратов — Волгоград
Р239 Казань — Оренбург
Р241 Казань — Буинск — Ульяновск
Р242 E22 Пермь — Екатеринбург
Р253 Майкоп — Усть-Лабинск — Кореновск
Р254 подъезд к Кавказскому государственному биосферному заповеднику от Майкопа через Гузерипль
Р285 Кочубей — Нефтекумск — Зеленокумск — Минеральные Воды
Р291 Урвань (от М29 «Кавказ») — Уштулу через Верхнюю Балкарию
Р297 Владикавказ — Алагир
Р298 Алагир (от М29 «Кавказ») — Нижний Зарамаг до границы с Грузией
Р301 E117 подъезд к аэропорту Владикавказа
Р314 Уфа — Оренбург[3]
Р335 Оренбург — Илек до границы с Казахстаном (на Уральск)
Р344 Нытва — Кудымкар
Р351 E22 Екатеринбург — Тюмень
Р354 Екатеринбург — Шадринск — Курган
Р402 E22 E30 Тюмень — Ялуторовск — Ишим — Омск
Р404 Тюмень — Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, обход Нефтеюганска
Р418 Иркутск — Усть-Ордынский
Р488 Южно-Сахалинск — Корсаков
Р495 Южно-Сахалинск — Холмск
ПКАД[1] Кольцевая автомобильная дорога вокруг Санкт-Петербурга
Дублёр Курортного проспекта г. Сочи[1] от 172-го км дороги М27 (р. Псахе) до начала обхода Сочи (р. Агура)
Вилюй[1] от автомобильной дороги М53 «Байкал» через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска
Западный обход г. Уфы[3]
подъезд к границе с Китаем (с. Джалинда) от дороги М56 «Лена»
подъезд к государственному комплексу «Завидово» (с проездами по его территории) от автомобильной дороги М10 «Россия»
подъезды от дороги А101 к дому отдыха «Архангельское», к подсобному хозяйству «Воскресенское», к санаторию и дому отдыха «Десна»
Подъезд от Московского большого кольца А108 (участок Каширо-Симферопольского перегона) к объекту «Семеновское» с проездами по его территории
Автомобильные подъезды до аэропорта, морского, речного порта, железнодорожной станции от городов Петропавловск-Камчатский, Анадырь, Дудинка, Нарьян-Мар, Салехард и рабочих посёлков Палана, Тура

где можно погонять на своей машине

Константин Ищенко

узнал, где можно погонять

Профиль автора

По дорогам общего пользования можно двигаться строго по ПДД, но иногда хочется найти предел сцепления шин с асфальтом и просто выпустить пар.

Для этого есть гоночные треки. Чтобы на них погонять, не нужны специальные документы или лицензия пилота — достаточно исправного автомобиля. Всю необходимую экипировку можно арендовать на самой трассе.

Из этой статьи вы узнаете, где в России можно выжать все из автомобиля и насладиться быстрыми поворотами.

Термины, которые помогут лучше понять статью

Конфигурация — схема движения по трассе. У некоторых трасс есть дополнительные асфальтовые участки: если их перекрыть, схема проезда поменяется. Это удобно, когда нужно проводить разные соревнования, заезды на разной технике или просто разнообразить опыт пилотов.

Сессия — отрезок времени, в течение которого на трассу разрешают выйти ограниченному количеству участников. Обычно в рамках одной сессии организаторы выпускают технику примерно одного класса и всегда по одной конфигурации: так безопаснее. Например, мотоциклы и спортсменов-дрифтеров выпустят только в разных сессиях. Продолжительность сессии — 10—15 минут, за это время не устает даже новичок. Колодки и шины тоже не должны перегреться, если пользоваться ими разумно.

Трек-день — день, когда трассу открывают для всех желающих. Могут назначить ограничения на целый день по видам техники или конфигурации. На некоторых площадках принято делать отдельные трек-дни для мотоциклистов, для картингистов и для автомобилистов. И если приехать на автомобиле в трек-день для картов, на площадку не пустят. Для каждого трек-дня разрабатывают свое расписание и делят его на сессии.

НОВЫЙ КУРС

Курс о больших делах

Разбираемся, как начинать и доводить до конца масштабные задачи

Покажите!

Смоленское кольцо

Где находится: Смоленская область, пгт Верхнеднепровский — 23 км от трассы М-1 «Беларусь»
Параметры трассы: протяженность — 3357 м, ширина — 12—15 м
Стоимость выезда: сессия 10 минут в 2021 году стоила 1200 Р, цен на 2022 год пока нет

Схема трассы «Смоленское кольцо». Буквами Т обозначают повороты, это помогает продвинутым любителям и профессионалам ориентироваться на трассе и искать лучшие траектории. Т — от английского turn, «поворот». Источник: smolenskring.ru

Трассу открыли 3 июля 2010 года. В разработке проекта участвовал Герман Тильке, известный архитектор трасс для «Формулы-1».

«Смоленское кольцо» — трек международного уровня, который соответствует современным стандартам. Здесь хорошо поработали над безопасностью: есть ограждения и зоны вылета. К сожалению, конфигурация для заезда только одна.

Что посмотреть зрителям. На «Смоленском кольце» проходит этап Российской серии кольцевых гонок (РСКГ), а также этап чемпионата Республики Беларусь по автомобильным кольцевым гонкам.

Контакты. Сайт трассы выглядит заброшенным: на нем нет ни анонсов мероприятий, ни условий трек-дней. По всем вопросам придется звонить по телефону +7 950 709-99-00.

Пока нет никакой информации о летнем сезоне 2022 года: непонятно, что можно будет взять в прокат, календаря мероприятий тоже нет. Зимой трасса не работает.

Нижегородское кольцо

Где находится: Богородский муниципальный округ Нижегородской области — 12 км от трассы М-7 «Волга» и 45 км от центра Нижнего Новгорода
Параметры трассы: протяженность — 3222 м или меньше в зависимости от конфигурации, ширина — 8—16 м
Стоимость выезда: 7000 Р за весь трек-день или 1000 Р за сессию 20 минут. Аренда датчика хронометража — 500 Р в день. Полный перечень дополнительных услуг есть на сайте кольца

Схема трассы «Нижегородское кольцо». Источник: nring.ru

«Нижегородское кольцо» имеет семь различных конфигураций, что делает трассу универсальной. Есть возможность проводить соревнования по дрэг-рейсингу — заездам на ускорение на 402 м. За пределами кольца есть маршрут для внедорожных заездов длиной 1750 м.

Прокат. На выбор предлагают два автомобиля. Первый — подготовленная к кольцевым гонкам Волга ГАЗ-2410 за 15 000 Р в час. Второй вариант — Mitsubishi Lancer Evo VIII, один из быстрейших кольцевых автомобилей в России, его аренда стоит 500 000 Р в сутки. Есть несколько картов — 2500 Р за сессию 10 минут. Доплачивать за бензин, шины и механиков ни в одном из случаев не придется.

Что посмотреть зрителям. Трасса принимает несколько серий профессиональных кольцевых авто- и мотогонок, а также проводит профессиональные и любительские соревнования по картингу. В 2020 году здесь провели и этап Russian Drift Series (RDS). Зимой здесь проводят ледовые гонки на подготовленных машинах и картах.

Контакты. На сайте кольца есть удобный календарь мероприятий, а также подробная информация обо всех услугах. На «Ютубе» публикуют мастер-классы и видео с соревнований. На странице во «Вконтакте» — анонсы и фотоотчеты с гонок.

Второй этап чемпионата России по шоссейно-кольцевым гонкам на «Нижегородском кольце». Источник: nring.ru

KazanRing

Где находится: Республика Татарстан, федеральная трасса М7, 817-й км — 20 км от центра Казани
Параметры трассы: протяженность — 3476 м, ширина — 12—15 м
Стоимость выезда: три сессии — 4000 Р, одна — 1500—2000 Р; сессия длится 15 минут

Схема трассы «Казань-ринг». Источник: mitjet.ru Вид сверху на трассу «Казань-ринг». На фото хорошо видны зоны безопасности — они бежевые. Источник: e-champs.com

Трассу начали строить в 2006 году, а первые соревнования «Казань-ринг» приняла в 2011. В этом проекте тоже не обошлось без участия Германа Тильке. Отличительная черта трассы — движение против часовой стрелки. Перепад высот — самый большой среди российских треков, до 30 метров: это добавляет заездам азарта и интереса.

Прокат предлагает только один вариант — Lada Granta Sport. В парке несколько одинаковых подготовленных к кольцевым гонкам автомобилей с каркасом безопасности. Одна сессия — 15 минут — стоит 5000 Р, в цену входят консультации инструктора. На этой же машине предлагают услугу гоночного такси: за 3000 Р можно прокатиться по треку на пассажирском сиденье.

Спортивная Лада Гранта, которую можно арендовать на «Казань-ринг». Источник: kznring.ru

Что посмотреть зрителям. «Казань-ринг» организует кубок Canyon — профессиональные кольцевые гонки начального уровня. Все участники выступают на одинаково подготовленных Lada Granta Sport Light. Это сдерживает гонку бюджетов и добавляет зрелищности. Также здесь проводят все этапы чемпионата Республики Татарстан по автомобильным кольцевым гонкам и этап Российской серии кольцевых гонок.

Контакты. На официальном сайте трассы можно записаться на трек-дни и взять в прокат гоночную Ладу, а также узнать о ходе локальных чемпионатов. Актуальную информацию также публикуют в аккаунте трека в «Инстаграме».

Moscow Raceway

Где находится: Московская область, Волоколамский район, деревня Шелудьково — 79 км от МКАД
Параметры трассы: протяженность — 3955 м в самой длинной из актуальных конфигураций, ширина — 12—21 м
Стоимость выезда: стоимость 15-минутной сессии — 3600 Р. Купить сразу несколько со скидкой нельзя

Схема Moscow Raceway, на которой видны все 20 поворотов трассы и много трибун. Источник: raceportal.ru

Трассу начали строить в 2008 году, официально открыли в 2012. Несмотря на все необходимые сертификаты и техническую возможность, здесь ни разу не проводили гонки «Формулы-1», но о таких планах много говорили и писали. У трассы прекрасная инфраструктура и трибуны на 30 тысяч человек.

Прокат. Доступно 32 машины. В основном это заряженные версии BMW и Mercedes-Benz, очень много Porsche, есть Lamborghini и Ferrari. Например, часовой мастер-класс на BMW M2 Competition стоит 25 000 Р. В стоимость входит пятнадцатиминутная сессия на треке, экипировка и обучение. Самый скромный, но быстрый — Renault Megane RS — стоит 17 000 Р, условия те же. Мастер-класс на полноприводном Porsche 911 Carrera 4S стоит в два раза дороже — 34 000 Р.

Спортивный автомобиль Mitjet 2L — его можно арендовать на Moscow Raceway. Источник: moscowraceway.ru

Что посмотреть зрителям. Помимо многочисленных трек-дней и занятий Porsche Experience Center Russia, на Moscow Raceway проходят гонки на выносливость, гонки классических автомобилей MCGP и этап чемпионата России по дрифту. Один из этапов Российской серии кольцевых гонок также проходит здесь. На трассе проводятся и гонки мотоциклистов.

Контакты. Официальный сайт Moscow Raceway позволяет посмотреть календарь мероприятий, забронировать и оплатить трек-день на своем авто и взять машину в прокат.

Сочи Автодром

Где находится: Сочи, Адлерский район, ул​. Триумфальная, 26 — 34 км от центра Сочи
Параметры трассы: протяженность — 5848 м, ширина — 13—15 м
Стоимость выезда: информации о трек-днях на момент публикации не было, на горячей линии посоветовали дождаться анонсов в ноябре

Схема «Сочи-автодрома». Трек вписан среди строений Олимпийского городка. Это делает трассу уникальной, но усложняет доступ. Неудобство для зрителей — одна из причин, по которой этап «Формулы-1» перенесли в Санкт-Петербург. Источник: sochiautodrom.ru

Это единственный трек в России у моря и одна из двух трасс в мире, которая находится на территории Олимпийского парка: вторая расположена в Сиднее в Австралии. На «Сочи-автодроме» самый затяжной поворот среди всех российских треков — 750 м с постоянным радиусом. Благодаря мягкому климату трасса открыта круглый год.

Прокат. Из услуг — гоночное такси и мастер-классы на разных автомобилях. Когда-то, видимо, можно было взять автомобиль в аренду на трек-день, но на момент работы над этим материалом нам не удалось забронировать ни один из предложенных автомобилей.

Что посмотреть зрителям. «Сочи-автодром» — пока единственная трасса в России, где проводят соревнования «Формулы-1». Также здесь проходят этапы соревнований по дрифту — RDS и местного чемпионата Сочи, этап FIA WTCR — высший класс соревнований на легковых автомобилях, а также этап Российской серии кольцевых гонок.

Музей «Сочи-автодрома». Источник: rosgonki.ru

Контакты. На официальном сайте трассы есть новости и календарь событий, но во многих случаях придется звонить или пользоваться сайтом компании-промоутера. Аккаунты трассы есть во всех популярных социальных сетях: их можно найти по запросу sochiautodrom.

ADM Raceway (Мячково)

Где находится: Московская область, деревня Верхнее Мячково, аэродром «Мячково» — 18 км от МКАД
Параметры трассы: протяженность — 3240 м, ширина — 8—14,5 м
Стоимость выезда: цена сессии в 10 минут по самой длинной конфигурации и при покупке до четырех сессий — 1600 Р; более короткие конфигурации или покупка большого количества сессий сразу позволят сэкономить

Автодром «Мячково» — один из первых треков, который стал доступен любителям. После двух реконструкций он стал удобным и для зрителей, и для пилотов. Источник: admraceway.ru

«Мячково» — бывший аэродром, а на автомобилях здесь гоняют с 2002 года. Автодром несколько раз реконструировали, в последний раз — в 2018 году.

Сейчас трасса может предложить много разных возможностей, не только автомобильных: на автодроме — семь конфигураций для разных соревнований и разной техники. На территории комплекса есть маленькая гостиница.

Прокат. Есть прокат картов для заездов по специальной конфигурации трассы и прокат багги для грунтовой трассы — она рядом. Можно прокатиться пассажиром на гоночном или дрифт-такси.

Что посмотреть зрителям. В Мячкове проходят этапы чемпионата Московской области по кольцевым гонкам, этап чемпионата по дрифту RDS и различные соревнования по картингу.

Контакты. У трассы достаточно информативный сайт, но он не позволяет записаться на трек-день в онлайне. Главный аккаунт в социальных сетях — в «Инстаграме», здесь публикуют анонсы мероприятий и расписание.

Крепость Грозная

Где находится: Грозный, ул. Химиков — 5 км от центра города
Параметры трассы: протяженность в максимальной конфигурации — 3086 м, ширина — 12—16 м
Стоимость выезда: заезд по кольцевой трассе, сессия 10 минут — 800 Р; безлимит на день — 3000 Р

Схема автодрома «Крепость Грозная». Выше на схеме основная асфальтовая трасса, ниже слева — грунтовая, а ниже справа — картодром. Источник: raceportal.ru

Автодром открыли в 2015 году, построили на месте нефтеперерабатывающего завода. Расположение в городской черте — преимущество: сюда легко добраться и нет проблем с размещением в гостинице. Трассы для картинга, грунтовая для ралли-кросса и кольцевая для автомобилей полностью отдельные: это позволяет использовать их одновременно для разных мероприятий.

Прокат ориентирован на профессиональных пилотов с лицензией. Есть спортивная техника для участия в гонках: автомобиль класса «туринг» Seat Cupra TCR и автомобиль класса S1600 Volkswagen Polo. Оба подготовлены по регламенту Российской серии кольцевых гонок.

Автомобили сдают в аренду на гоночный уик-энд и дополнительный день тестов. В стоимость — это 500 тысяч за Поло или миллион за Купру — входит команда механиков, спортивное топливо, специальные шины и многое другое. Вряд ли у обычного водителя получится проехать трек на арендованном автомобиле.

Что посмотреть зрителям. На автодроме «Крепость Грозная» можно посмотреть различные локальные соревнования по прокатному и профессиональному картингу. Также на трассе проходят этапы дрифт-серии «RDS Юг», Российской серии кольцевых гонок и различные соревнования по дрэг-рейсингу.

Контакты. У автодрома достаточно простой сайт. Календарь выкладывают в виде статичного документа, стоимость сессии на треке нужно искать в разделе «Документы».

Игора Драйв

Где находится: Ленинградская область, Приозерский район, Приозерское шоссе, 3, к. 5 — 53 км от КАД
Параметры трассы: протяженность — 4086 м, ширина — 12—16 м
Стоимость выезда: пока неизвестно — основная трасса временно закрыта

Схема основной трассы «Игора-драйв» до реконструкции, которую начали летом 2021 года. Источник: drive-igora.ru Третий этап Российской серии кольцевых гонок на трассе «Игора-драйв» 24—25 июля 2021 года. Источник: vk.com

Это самый молодой автодром в России, строительство началось в 2018 году. В 2020 году трассу открыли. А в августе 2021 «Игору-драйв» снова закрыли — на реконструкцию для подготовки к Гран-при России «Формулы-1» в 2023 году: трек станет длиннее на километр.

Трассы для авто- и мотокросса продолжают работать, но они не подходят для выезда на гражданской легковой машине. Автомузей, картинговая трасса и центр контраварийной подготовки работают по стандартному расписанию.

Контакты. Актуальной информации на официальном сайте немного — все-таки основная трасса закрыта, но с ним легко разобраться в услугах, которые предоставляет площадка. В инстаграме публикуют анонсы мероприятий и заметки о тех, что уже прошли. В группе во «Вконтакте» можно купить заезд на картах или урок контраварийного вождения.

Автодром Санкт-Петербург

Где находится: Санкт-Петербург, Пушкинский район, поселок Шушары — 11 км от КАД
Параметры трассы: протяженность — 3100 м, ширина — 12—16 м; есть конфигурации длиной 1300 м
Стоимость выезда: сессия продолжительностью 20 мин по полной конфигурации трассы — 3100 м — стоит 1000 Р, безлимитный трек-день — 5000 Р. Датчик хронометража нужно арендовать отдельно, за 500 Р в день: без него вы не узнаете точное время прохождения круга

Схема трассы автодрома «Санкт-Петербург». Источник: autodromspb.su

Автодром открыли в 2010 году и с тех пор значительно не реконструировали. На территории нет капитальных строений, там не получится с комфортом разместить зрителей и гонщиков. Есть претензии к безопасности: у трассы нет зон вылета — вместо них просто поле. Зато трасса почти постоянно открыта, на трек-день можно приехать в любой день недели.

Прокат. Автодром предлагает в аренду четыре класса автомобилей. Самые доступные — подготовленные для гонок ВАЗ-2106 и 2107. Также можно арендовать Lada Kalina Sport, гоночный ВАЗ-2112 и подготовленную к любительским соревнованиям BMW 330. Цены — от 2500 Р за 10 минут на боевой «Классике» до 9500 Р за то же время на БМВ. Доплачивать за сессию и датчик телеметрии не придется.

Заезд гоночной «Классики» по автодрому «Санкт-Петербург». По этому фото понятен не самый высокий уровень безопасности трассы: гравийных ловушек для максимально быстрой остановки после вылета здесь нет. Источник: autodromspb.su

Что посмотреть зрителям. Здесь проводят только локальные мероприятия. Самое заметное — семь этапов серии кольцевых гонок в Санкт-Петербурге.

Контакты. На сайте автодрома есть информация обо всех услугах, но записаться на нужное событие нельзя. Самый активный аккаунт в соцсетях — во «Вконтакте». В группе анонсируют все мероприятия и дают знать, когда заканчиваются места на гонку или на трек-день.

Т-Моторс Ринг

Где находится: Верхнеуральский р-н, п. Смеловский, ул. Придорожная, 5 А — 15-й км трассы Магнитогорск — Абзаково
Параметры трассы: протяженность — 3100 м, ширина — 10—14 м; конфигурация одна
Стоимость выезда: одна сессия — 15 минут — стоит 2000 Р, весь трек-день — 6000 Р. Проката нет

«Т-Моторс» в Магнитогорске — единственный гоночный трек на Урале. Внутри кольца есть здания будущих автосалонов. Источник: drive2.ru Схема трассы «Т-Моторс-ринг». Источник: motorsport.com

«Т-Моторс-ринг» построили на деньги компании «Т-Моторс» — дилера нескольких автомобильных марок в Магнитогорске. Задача была в том, чтобы построить автосалоны внутри и около трека. Из-за проблем с финансированием трассу строили долго и открыли только в 2017 году. На инфраструктуре сэкономили: здесь нет зданий пресс-центра или боксов для команд. Можно сказать, что эта трасса самая небезопасная: из-за ошибки в повороте пилот рискует вылететь в бетонную стену.

Что посмотреть зрителям. Здесь не проводят чемпионаты или кубки страны. Только заезды чемпионата Магнитогорска по time-attack, он состоит из четырех этапов.

Контакты. Это единственная в списке трасса, у которой нет сайта. Информацию о редких трек-днях и мероприятиях можно найти в группе во «Вконтакте» и в инстаграме.

Красное кольцо

Где находится: Красноярский край, Емельяновский р-н, с. Дрокино, квартал Красное кольцо, к. 1 — 20 км от центра Красноярска
Параметры трассы: протяженность — 2160 м, ширина — 12—16 м
Стоимость выезда: сессия стоит 1000 Р, летом это 15 минут, зимой — 20; иногда можно проехать бесплатно. Проката нет

Схема трассы «Красное кольцо». Источник: forum.24subaru.ru Трасса «Красное кольцо» не изобилует перепадами высот, но все равно чрезвычайно популярна

Трассу начали строить и открыли в 2007 году. Это единственная гоночная трасса в Сибири. Трек глобально не реконструировали, поэтому трасса и административное здание не в самом хорошем состоянии.

«Красное кольцо» — единственная трасса из списка, по которой можно проехать бесплатно. Такие трек-дни периодически организуют, для участия попросят заполнить заявку на сайте. Есть два ограничения: нужно быть жителем Красноярского края и не выезжать на трек на шипованной резине.

Что посмотреть зрителям. Трасса принимает только местные соревнования, но они достаточно разнообразны: дрифт-серия «RDS Сибирь», различные кольцевые гонки и даже зимний дрифт.

Контакты. На сайте «Красного кольца» есть минимум необходимой информации, но галерею с фото и видео давно не обновляли. Страницы в социальных сетях ведут регулярно: самая посещаемая — инстаграм. На ютуб-канале можно посмотреть прямые трансляции с соревнований.

Atron International Circuit

Где находится: Рязань, п. Секиотово — 11 км от центра Рязани
Параметры трассы: протяженность трека с асфальтовым покрытием — 1400 м, ширина — 9 м
Стоимость выезда: 10-минутная сессия на автомобиле стоит 500 Р. Датчик системы хронометража обойдется в 500 Р в сутки, аренда шлема и подшлемника — еще в 200 Р. Проката автомобилей нет

Схема трассы Atron International Circuit. Источник: atrontrack.ru

Трассу построили всего за год и открыли в 2015 году. Есть три конфигурации: асфальтовая длиной 1400 м для картов и автомобилей, 550 м для дрифта и 1400 м для ралли-кросса с грунтовыми участками.

Atron — это в первую очередь картодром, один из самых больших в России. Имеет сертификаты FIA и РАФ. Автомобили на трек тоже выезжают: здесь проводят трек-дни и соревнования по дрифту. На территории комплекса есть гостиница, ресторан, открытые и крытые трибуны, а также боксы для автомобилей спортсменов.

Что посмотреть зрителям. Трасса принимает этапы основных соревнований по картингу всероссийской серии Rotax Max и чемпионата России. Из автомобильных соревнований здесь можно посмотреть этап российской дрифт-серии RDS и этап российского чемпионата по ралли-кроссу.

Контакты. Всю информацию о трассе и ее инфраструктуре ищите на официальном сайте Atron. Анонсы предстоящих событий ищите в социальных сетях: в «Инстаграме» и во «Вконтакте».

Atron — самая компактная трасса в нашем обзоре: во время сессии на трек выпускают не больше пяти машин. Источник: atrontrack.ru

На участке трассы М-10 «Россия» пройдет капитальный ремонт

Главгосэкспертиза России провела проверку достоверности определения сметной стоимости капитального ремонта, расположенного в Вышневолоцком городском округе и Спировском районе Тверской области. Эксперты пришли к выводу, что расчеты, содержащиеся в сметной документации, соответствуют утвержденным сметным нормативам и физическим объемам работ, принятым застройщиком согласно перечню выявленных дефектов оснований, строительных конструкций, систем инженерно-технического обеспечения и сетей инженерно-технического обеспечения. По итогам проверки выдано положительное заключение.

Одна из старейших в России трасс, федеральная автодорога М-10, длина которой составляет около 697 км, проходит по маршруту Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург параллельно скоростной платной магистрали М-11 «Нева». В соответствии с утвержденным на 2020-2022 годы заданием по капитальному ремонту действующей сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения сейчас на разных участках М-10 ведут ремонтные работы.

Проектом, сметную стоимость которого проверили эксперты Главгосэкспертизы России, предусмотрены работы на км 271+000 – км 292+000 автодороги М-10 «Россия». На данном отрезке дорога относится ко второй технической категории с четырьмя полосами движения и расчетной скоростью 100 км/ч.

Капитальный ремонт пройдет в два этапа. На первом отремонтируют трассу на пикетах ПК0+00 – ПК105+00, на втором – на ПК105+00-ПК210+10,75. Здесь заменят слои дорожной одежды и укрепят грунтовые откосы, проложат новые водопропускные трубы, а также выполнят иные работы, необходимые для повышения уровня обустройства и безопасности движения.

Финансирование планируется осуществлять за счет средств федерального бюджета. Застройщик — ФКУ «Управление автомобильной магистрали Ордена Ленина «Москва — Санкт-Петербург» Федерального дорожного агентства». Проектная организация – ООО «Региональные дороги».

Ранее Санкт-Петербургский филиал Главгосэкспертизы России одобрил проектно-сметную документацию на устройство искусственного электроосвещения на участках автомобильной дороги М-10 «Россия» в Тверской области.

Фото: rosavtodor.gov.ru

Федерация санного спорта России | Трассы

Сочи (Россия)

Технические характеристики

Соревновательная длина для мужчин – 1475 м., женщины и двойки – 1384 м. Максимальный перепад высот между стартом и финишем – 131,9 м. Количество контруклонов – три: 1-й – 6,5 % между 5 и 6 виражом длиной 89,5 м, 2-й – 6% между 10 и 11 виражом длиной 73 м, 3-й – 16,5% между 14 и 15 виражом длиной 63 м. Общее количество виражей – 17. Общая длинна трасы 1800 м, из которой 261 м тормозной прямой и 39 м зоны безопасности, которая при необходимости может быть заморожена или нет. Высота над уровнем моря: мужской старт саночников – 839,2 м; старт бобслея и скелетона – 836 м; женский старт и старт двоек – 829 м; зона финиша – 711,5 м; самая низшая точка на трассе – 704 м; домик для забора и взвешивания саней – 741 м. Максимальный уклон на трассе в 19%.

 

Кёнигзее (Германия)

Технические характеристики

Длина трассы: 1640 м – общая длина, 1306 м – для мужчин, 1156 м – для мужских двоек и женщин. Число поворотов: 16 – мужчины, 12 – женщины. Разница высот: 117 м. Построена в 1968 году. Старты проводятся с 1969 года.

Рекорды (по итогам сезона 2010-2011 годов)
Мужчины. Одноместные сани. Разгон. 3,229 – Ян Айнхорн (Германия) – 6 января 2010 года. Вся трасса. 47,049 – Альберт Демченко (Россия) – 3 января 2010 года. Двухместные сани. Разгон. 2,847 – Тобиас Вендль / Тобиас Арльт (Германия) – 2 января 2010 года. Вся трасса. 46,921 – Патрик Ляйтнер / Александр Реш (Германия) – 5 января 2008 года. Женщины. Разгон. 2,962 – Сильке Краузхаар (Германия) – 8 января 2005 года. Вся трасса. 47,262 – Татьяна Хюфнер (Германия) – 5 января 2008 года.

 

Альтенберг (Германия)


Технические характеристики
Длина трассы: 1413 м – общая длина, 1387 м – для мужчин, 1220 м – женщин, 996 м – двоек. Число поворотов: 17 (семь левых поворотов и 10 правых) – мужчины, 15 – женщины, 11 – двойки. Разница высот: 122,22 м. Скорость: до 140 км/ч. Старты проводятся с 1987 года.


Рекорды (по итогам сезона 2010-2011 годов)
Мужчины. Одноместные сани. Разгон. 7,555 – Йоханнес Людвиг (Германия) – 5 декабря 2009 года. Вся трасса. 54,222 – Альберт Демченко (Россия) – 26 ноября 2005 года. Двухместные сани. Разгон. 6,202 – Тобиас Вендль / Тобиас Арльт (Германия) – 5 декабря 2009 года. Вся трасса. 42,014 – Андреас Лингер / Вольфганг Лингер (Австрия) – 22 января 2011 года. Женщины. Разгон. 6,044 – Натали Гейзенбергер (Германия) – 22 января 2011 года. Вся трасса. 52,611 – Татьяна Хюфнер (Германия) – 22 января 2011 года.


Парамоново (Россия)


Технические характеристики
Длина трассы: 1653 м – общая длина, 1401 м – для мужчин, 1248,5 м – для мужских двоек и женщин. Число поворотов: 19. Максимальный угол наклона – 15%. Разница высот: 108,9 м. Скорость: до 133 км/ч. Открытие трассы состоялось 10 марта 2008 года. Старты проводятся с 2009 года.

Рекорды (по итогам сезона 2010-2011 годов)
Мужчины. Одноместные сани. Разгон. 5,023 – Йоханнес Людвиг (Германия) – 11 февраля 2011 года. Вся трасса. 50,420 – Альберт Демченко (Россия) – 13 февраля 2011 года. Двухместные сани. Разгон. 3,015 – Тобиас Вендль / Тобиас Арльт (Германия) – 12 февраля 2011 года. Вся трасса. 46,497 – Андреас Лингер / Вольфганг Лингер (Австрия) – 12 февраля 2011 года. Женщины. Разгон. 3,107 – Татьяна Хюфнер (Германия) – 12 февраля 2011 года. Вся трасса. 46,693 – Татьяна Хюфнер (Германия) – 12 февраля 2011 года.

 

Сигулда (Латвия)


Технические характеристики
Длина трассы: 1420 м – общая длина, 1200 м – для мужчин, 1000 м – для женщин. Число поворотов: 16. Разница высот: 121 м. Максимальный уклон: 15%. Скорость: до 125 км/ч. Трасса построена в 1986 году. В 2010-м прошла реконструкция. 

Рекорды (по итогам сезона 2010-2011 годов)
Мужчины. Одноместные сани. Разгон. 4,583 – Йоханнес Людвиг (Германия) – 19 февраля 2011 года. Вся трасса. 48,490 – Армин Цоггелер (Италия) – 19 февраля 2011 года. Двухместные сани. Разгон. 1,684 – Тобиас Вендль / Тобиас Арльт (Германия) – 19 февраля 2011 года. Вся трасса. 42,000 – Андреас Лингер / Вольфганг Лингер (Австрия) – 19 февраля 2011 года. Женщины. Разгон. 1,799 – Татьяна Хюфнер (Германия) – 15 февраля 2008 года. Вся трасса. 42,274 – Татьяна Хюфнер (Германия) – 20 февраля 2011 года.

 

Калгари (Канада)


Технические характеристики
Длина трассы: 1475 – общая длина, 1251 м – для мужчин и женщин, 1081 м – для двоек. Число поворотов: 14 – одиночки, 10 – двойки. Разница высот: 104,2 м. Открыта в 1986 году. Старты проводятся с 1987 года. 
Рекорды (по итогам сезона 2010-2011 годов)
Мужчины. Одноместные сани. Разгон. 4,780 – Йоханнес Людвиг (Германия) – 11 декабря 2010 года. Вся трасса. 44,516 – Армин Цоггелер (Италия) – 30 ноября 2002 года. Двухместные сани. Разгон. 1,088 – Тони Эггерт / Саша Бенекен (Германия) – 11 декабря 2010 года. Вся трасса. 43,564 – Марк Гриммет / Брайан Мартин (США) – 29 ноября 2002 года. Женщины. Разгон. 4,913 – Татьяна Хюфнер (Германия) – 21 ноября 2009 года. Вся трасса. 46,543 – Силке Отто (Германия) – 9 декабря 2005 года.

 

Парк-Сити (США)


Технические характеристики
Длина трассы: 1335 – общая длина, 1316 м – для мужчин, 1140 м – для мужских двоек и женщин. Число поворотов: 17 – мужчины, 12 – женщины и двойки. Разница высот: 106 м. Открыта в 1997 году. Старты проводятся с 1998 года. 
Рекорды (по итогам сезона 2010-2011 годов)
Мужчины. Одноместные сани. Разгон. 2,617 – Давид Меллер (Германия) – 2 декабря 2006 года. Вся трасса. 44,271 – Маркус Прок (Австрия) – 11 февраля 2002 года. Двухместные сани. Разгон. 1,088 – Тони Эггерт / Саша Бенекен (Германия) – 11 декабря 2010 года. Вся трасса. 43,564 – Марк Гриммет / Брайан Мартин (США) – 29 ноября 2002 года. Женщины. Разгон. 3,075 – Татьяна Хюфнер (Германия) – 2 декабря 2006 года. Вся трасса. 42,940 – Силке Отто (Германия) – 13 февраля 2002 года.

 

Оберхоф (Германия)


Технические характеристики
Длина трассы: 1354,5 м – общая длина, 1069,7 м – для мужчин, 945,6 м – для мужских двоек и женщин. Число поворотов: 14 – мужчины, 11 – женщины и двойки. Разница высот: 96,37 м. Открыта в 1971 году. Старты проводятся с 1972 года. 
Рекорды (по итогам сезона 2010-2011 годов)
Мужчины. Одноместные сани. Разгон. 8,197 – Давид Меллер (Германия) – 30 октября 2010 года. Вся трасса. 44,916 – Давид Меллер (Германия) – 30 октября 2010 года. Двухместные сани. Разгон. 7,755 – Тобиас Вендль / Тобиас Арльт (Германия) – 16 января 2010 года. Вся трасса. 42,717 – Томас Флоршютц / Торстен Вустлих (Германия) – 16 января 2010 года. Женщины. Разгон. 7,971 – Татьяна Хюфнер (Германия) – 16 января 2011 года. Вся трасса. 42,920 – Татьяна Хюфнер (Германия) – 16 января 2010 года.

 

Винтерберг (Германия)


Технические характеристики
Длина трассы: 1609 м – общая длина, 1324 м – для мужчин, 1293 – для женщин, 945 м – для мужских двоек. Число поворотов: 15 – мужчины и женщины, 11 –двойки. Разница высот: 110 м. Трасса открыта в 1977 году. Старты проводятся с 1978 года. Реконструирована в 2006-м.
Рекорды (по итогам сезона 2010-2011 годов)
Мужчины. Одноместные сани. Разгон. 3,799 – Анди Лангенхан (Германия) – 4 декабря 2010 года. Вся трасса. 52,083 – Юлиан фон Шлейнитц (Германия) – 3 декабря 2010 года. Двухместные сани. Разгон. 3,024 – Тобиас Вендль / Тобиас Арльт (Германия) – 4 декабря 2010 года. Вся трасса. 43,412 – Кристиан Оберштольц / Патрик Грубер (Италия) – 4 декабря 2010 года. Женщины. Разгон. 4,903 – Натали Гейзенбергер (Германия) – 5 декабря 2010 года. Вся трасса. 56,192 – Натали Гейзенбергер (Германия) – 14 декабря 2008 года.

 

Иглс (Австрия)


Технические характеристики
Длина трассы: 1220 м – для мужчин, 870 м – для мужских двоек и женщин. Число поворотов: 14 – мужчины, 10 – женщины и двойки. Разница высот: 98,1 м. Открыта в 1963 году. Старты проводятся с 1964 года. 
Рекорды (по итогам сезона 2010-2011 годов)
Мужчины. Одноместные сани. Разгон. 5,333 – Йоханнес Людвиг (Германия) – 28 ноября 2010 года. Вся трасса. 50,185 – Давид Меллер (Германия) – 28 ноября 2010 года. Двухместные сани. Разгон. 1,927 – Маркус Шигль / Тобиас Шигль (Австрия) – 29 ноября 2008 года. Вся трасса. 39,278 – Патрик Ляйтнер / Александр Реш (Германия) – 28 ноября 2009 года. Женщины. Разгон. 2,000 – Татьяна Хюфнер (Германия) – 27 ноября 2010 года. Вся трасса. 39,569 – Татьяна Хюфнер (Германия) – 28 ноября 2009 года.

 

Чезана (Италия)


Технические характеристики
Длина трассы: 1435 м – для мужчин, 1233 м – для мужских двоек и женщин. Число поворотов: 19 – мужчины, 17 – женщины и двойки. Разница высот: 114 м. Открыта в 2005 году. Старты проводятся с 2006 года. 
Рекорды (по итогам сезона 2010-2011 годов)
Мужчины. Одноместные сани. Разгон. 2,457 – Давид Меллер (Германия) – 29 января 2010 года. Вся трасса. 51,396 – Альберт Демченко (Россия) – 15 февраля 2006 года. Двухместные сани. Разгон. 4,258 – Тобиас Вендль / Тобиас Арльт (Германия) – 29 января 2010 года. Вся трасса. 46,293 – Кристиан Оберштольц / Патрик Грубер (Италия) – 30 января 2010 года. Женщины. Разгон. 4,320 – Сильке Краузхаар (Германия) – 14 февраля 2006 года. Вся трасса. 46,817 – Натали Гейзенбергер (Германия) – 31 января 2010 года.

Гоночные трассы России: расколдованные кольца — журнал За рулем

Для большой России один автодром — случайность. Пять профессиональных асфальтовых трасс — уже закономерность.

21

В последние два года автодромы сдавали в эксплуатацию один за другим. У каждого свои история, владельцы и специфика, которую мы собрались проверить, проехав по всем новым трассам европейской части страны. Две спроектированы отечественным бюро RaceTrack, три — инженерами компании Tilke GmbH. Одна из них, Moscow Raceway под Волоколамском, по документации может принимать Формулу-1; сейчас ее строительство перешло в завершающую стадию. А на всех остальных уже побывали команды национального первенства по кузовным гонкам — и наша тестовая бригада во главе с Олегом Петриковым. Его мнение не только взгляд гонщика: он руководитель автодрома «Смоленское кольцо», организатор и судья соревнований.

Автомобили для тестирования трасс выбрали с претензией на спорт, но совершенно разные по философии, мощности и цене. Переднеприводный «Форд-Фиеста Спорт Лимитед Эдишн» — подогретый хэтчбек малого класса с небольшим заводским тюнингом: отдача 1,6-литрового атмосферника доведена до 134 л.с., изменена настройка подвесок, добавлен аэродинамический обвес. Попутчиком стал классический «Ягуар-XKR» с 5-литровым компрессорным двигателем мощностью 510 л.с. Очевидно, что он должен быстрее пожирать асфальт новых трасс, — осталось выяснить, насколько и где именно.

«Смоленское кольцо». Наша оценка: 5 звезд

Автодром «Смоленское кольцо»

Первая гонка прошла в августе 2010-го. И не какая-нибудь, а этап чемпионата Европы по грузовому кольцу. Далее количество спортивных уик-эндов нарастало: два этапа RTCC, еще одна «грузовая Европа», этапы Кубков «Лады-Гранта», «Леджендс» и «Митджет», чемпионат MaxРowerСars, многочисленные трек-дни и финал Кубка Mazda Sport Cup.

Трасса «трехмерная», то есть с перепадами высот. Среди особенностей: слепые повороты, змейка с переменным шагом, единственный в России профилированный вираж — бенкинг. Инфраструктура этой трассы самая развитая на сегодняшний день. Есть пит-билдинг и 34 бокса для гоночной техники. Причем к каждому подведены вода и электричество. Полноценная канализация, в паддоке стационарные туалеты и душевые. В непосредственной близости от автодрома бензоколонка, автомойка, гостиница и турбаза. «Смоленское кольцо» подходит и для гонок, и для трек-дней, и для тестирования серийной техники. В нынешнем году трасса примет этапы чемпионатов России и Европы по кольцевым гонкам, любительские серии и, разумеется, тестовую бригаду «За рулем». Вот уже четвертый год большинство горячих автомобилей и суперкаров для рубрики «Драйв» мы испытываем на «Смоленском кольце».

Здесь удобно не только гоняться, но и тестировать автомобили в любую погоду. Инфраструктура «Смоленского кольца» это позволяет.

Здесь удобно не только гоняться, но и тестировать автомобили в любую погоду. Инфраструктура «Смоленского кольца» это позволяет.

Здесь удобно не только гоняться, но и тестировать автомобили в любую погоду. Инфраструктура «Смоленского кольца» это позволяет.

Привычная нашему тест-пилоту Олегу Петрикову дорожка легко далась даже в дождь — что на «Фиесте», что на XKR. Рекордных скоростей на этот раз не развили, но поведение автомобилей оценили как хорошо прогнозируемое и понятное.

«Ягуар» с учетом накопленного нами опыта доставил немного меньше удовольствия, чем во время первого теста на недостроенной трассе (ЗР, 2009, № 10). Даже цепкий новый слой асфальта не в состоянии удержать купе от скольжений, — причем больше концентрации требует вход в поворот, чтобы избежать сноса.

«Форд» на фоне более мощного соперника выглядит живчиком, на котором проще всего штудировать трассу: он лоялен к ошибкам на непростой дорожке, при этом позволяет почувствовать баланс автомобиля. И вовлекает в процесс пилотирования едва ли не сильнее, чем вдесятеро более дорогой XKR! Кстати, обратите внимание на разницу во времени прохождения круга: вне зависимости от длины трассы, ее конфигурации и погодных условий разрыв между машинами колеблется в районе 11 секунд.

«Санкт-Петербург». Наша оценка: 4 звезды

Автодром «Санкт-Петербург»

Единственная кольцевая трасса в Северо-Западном регионе. Подъезд — по основательно загруженному транспортом Московскому шоссе, но до черты города рукой подать. А это значит, что загрузка автодрома обеспечена: мотоциклисты, дрифтеры, поклонники дрэг-рейсинга, кольцевики, ученики контраварийных школ и др.

Особенности почвы не располагали к строительству дорожки с перепадами высот. На гоночном сленге подобные плоские трассы называют «сковородками». Для опытного пилота такое кольцо не самое сложное, зато для новичка, пожалуй, наиболее безопасное. Инфраструктура автодрома «Санкт-Петербург» весьма скромная: ни гостиницы, ни бензоколонки, ни мойки для транспорта в непосредственной близости нет. Туалеты — синие пластмассовые кабинки. Впрочем, совсем рядом Северная столица и магистраль М10, где можно переночевать, заправить и помыть автомобиль и т. п. Из крупных соревнований в нынешнем году трасса примет этапы трех чемпионатов России, дрифт-серию и чемпионат Санкт-Петербурга по кольцевым автогонкам.

Теперь и у питерских мотоциклистов есть площадка для легальных тренировок.

Теперь и у питерских мотоциклистов есть площадка для легальных тренировок.

Теперь и у питерских мотоциклистов есть площадка для легальных тренировок.

Для ознакомления с малоизвестной и к тому же мокрой дорожкой Олег Петриков выбрал «Фиесту». Не прогадал. Несмотря на длинные прямики (под обилие лошадиных сил), здесь на «Форде» сподручнее. Во всяком случае, на влажном покрытии. Умеренно мощный переднеприводный автомобиль позволял экспериментировать, искать новые траектории и точки торможения.

За рулем «Ягуара» пилоту пришлось попотеть, причем даже при неполностью отключенной электронике. И вовсе не из-за избыточной тяги на задней оси. С этим-то мастер спорта справлялся легко: на выходе из поворота подрулевым лепестком накидывал передачу повыше и смело жал газ, корректируя при необходимости небольшой занос. Но что делать с озерами на асфальте после дождя? Скорость у «Ягуара» выше, и проблем ему они доставляли больше. Автодром должен обзавестись ливневкой и нормальными зонами вылета. В противном случае рассчитывать на рекордные результаты сложно: одна ошибка — и всплывший автомобиль унесет в поле.

Автомобильный спортивный комплекс «Нижегородское кольцо». Наша оценка: 4,5 звезды

Автомобильный спортивный комплекс «Нижегородское кольцо»

Нижегородцы приняли у себя большой автоспорт — этап чемпионата России по кольцевым гонкам — в июле 2010 года. С этого момента трасса постоянно загружена автомобильными и мотоциклетными соревнованиями, любительскими сериями, зимними гонками, состязаниями картингистов, тестами, трек-днями. Дорожка без перепада высот, но конфигурация интересная. Еще одна особенность: асфальт более скользкий, чем на других российских гоночных трассах (но во всех поворотах есть асфальтированные зоны вылета). Для тестирования серийных автомобилей это скорее плюс, чем минус. Покрышки предупреждают водителя пением задолго до срыва в занос. Изюмина инфраструктуры — крытые трибуны с удобными пластиковыми сиденьями. Туалеты — кабинки. Мойка непосредственно на автодроме. Бензоколонка в 600 метрах. В нынешнем году трасса примет чемпионаты страны по автомобильному и мотоциклетному кольцу, международную «Янтарную Волгу» и другие соревнования.

Владельцам подобных машин на нижегородской трассе предложат цикл уроков безопасного вождения под руководством опытного пилота.

Владельцам подобных машин на нижегородской трассе предложат цикл уроков безопасного вождения под руководством опытного пилота.

Владельцам подобных машин на нижегородской трассе предложат цикл уроков безопасного вождения под руководством опытного пилота.

На «Нижегородском кольце» рекорды выдал гендиректор автодрома Вадим Баханов. Здесь «Форд» подтвердил репутацию интересной и неплохо настроенной машины, но спортивности ему не хватало. Коробку, которая в обычных условиях казалась закороченной, на трассе хотелось закоротить еще больше: четвертую включаешь один раз — и мотора уже не хватает для заметного ускорения. Скользит в поворотах передняя ось: нет возможности упереться и пройти поворот на пределе, а на сброс газа корма не хочет идти в занос. Вадим утверждает, что это лечится настройкой эластокинематики. Хотя, может, дело и в скользком асфальте нижегородского автодрома? Еще одна особенность трассы: у «Фиесты» довольно быстро перегревались тормоза.

Впрочем, «Ягуар» вскипятил тормоза еще быстрее. Не самый лучший довесок к ватной педали с низкой информативностью. Зато мотор на этой дорожке проявил себя во всей красе. А вот автомату Баханов пожелал чуть большей расторопности. Мощное купе на нижегородском автодроме потребовало специфических приемов управления. Электронику лучше отключить. Вход во все крутые повороты поздний, с интенсивным торможением, поворот руля (ему бы побольше информативности!) на малой скорости и ранний разгон: так машина доворачивается подачей газа и быстрее набирает ход. Попытка ехать классическим вкатыванием приводила к заметному сносу тяжелого передка.

Автодром «Казань-Ринг». Наша оценка: 5 звезд

Автодром «Казань-Ринг»

В Татарстане отношение к автоспорту особое. Если уж построили кольцевую трассу, то пустовать она не будет. В минувшем сезоне здесь провели этап чемпионата страны по «турингу», Кубок России в зачетных группах «Лада-Гранта», «Леджендс» и «Митджет», этап чемпионата России по кольцевым мотогонкам, фестиваль ретроавтомобилей, любительские соревнования, тесты. Дорожка с перепадом высот, несколькими слепыми поворотами и ходовой прямой протяженностью 832 м. Интересная и профессиональная трасса. В большей степени ориентирована на гонщиков и хорошо подготовленных любителей. На автодроме построен стационарный пит-билдинг, боксы для гоночной техники, трибуны. Судейские посты на виражах — крытые будки. В непосредственной близости есть бензоколонка, гостиничный комплекс «Дубай», стоянка.

Широкие гравийные ловушки, связанные покрышки, барьеры, ограждения — необходимый набор атрибутов безопасности гоночной трассы.

Широкие гравийные ловушки, связанные покрышки, барьеры, ограждения — необходимый набор атрибутов безопасности гоночной трассы.

Широкие гравийные ловушки, связанные покрышки, барьеры, ограждения — необходимый набор атрибутов безопасности гоночной трассы.

В нынешнем году здесь должно пройти шесть официальных соревнований по автомотоспорту. В том числе чемпионат Татарстана по кольцевым автогонкам. «Мерной ногой» на казанском автодроме выступил Джаудат Миннахметов. Именитого гонщика 510-сильный «Ягуар» не поразил: он регулярно тренируется на форсированном «Ниссане GT-R»! Наша «кошка» — разумеется, машина другого назначения: это купе в стиле «гран туризмо». Поэтому Миннахметов готов был простить и задержки при переключениях, и сопротивление коробки при торможении двигателем. Зато отметил хороший держак и на прямых, и в пологих виражах. А при атаке шпилек посетовал на тот же снос. По его мнению, чтобы раскрыть характер автомобиля, нужно обуть его в гоночные покрышки и намотать минимум 20 кругов. Иначе, разогнавшись на дальней прямой до 220 «истинных» километров в час, едва попадаешь в поворот: подводят шины и тормоза.

Узнав о стоимости «Фиесты», пилот вынес вердикт: отличный автомобиль! Вот только мотор бы помощнее — «Казань-Ринг» с его ходовыми секторами недвусмысленно на это намекает. Цифры подтверждают: на быстрой трассе отрыв «Ягуара» заметнее.

Автодром Moscow Raceway. Наша оценка: не выставлялась

Автодром Moscow Raceway

Пока «Московское кольцо» — это стройка, финал которой намечен на лето. Не вдаваясь в подробности лицензирования трасс, отметим, что данная дорожка — из другой лиги. Высшей. Огромный гоночный комплекс с 17 (!) возможными конфигурациями сможет принять состязания любого уровня, вплоть до тренировочных заездов Формулы-1. К комплексу можно подъехать по двум разным шоссе, что дает возможность разделить потоки зрительских и служебных автомобилей.

Первое мероприятие намечено на 14–15 июля. Им станет Мировая серия «Рено» с двумя классами формул и легковыми «меганами». Далее этап мотоциклетного чемпионата мира в классе «Супербайк», GT1 и этап RTCC. Кстати, трасса набирает маршалов (спортивных судей) для работы на соревнованиях, — желающие быть поближе к автогонкам могут попробовать себя на этом поприще.

Дорожка почти готова. По ней мы проехали в режиме неспешной экскурсии — гонять здесь еще нельзя.

Дорожка почти готова. По ней мы проехали в режиме неспешной экскурсии — гонять здесь еще нельзя.

Дорожка почти готова. По ней мы проехали в режиме неспешной экскурсии — гонять здесь еще нельзя.

ХОЛМЫ ИЛИ РАВНИНА

Почему при оценке автодромов столько внимания уделили инфраструктуре? Да потому, что автодром живет не только гоночными машинами. Их-то отмывают рядом с боксами и заправляют специальным топливом из привезенных бочек. А многочисленные технички, служебные машины, автомобили зрителей, техника, прибывшая на тестирование или любительские гонки? Их приходится обслуживать вне трассы. Близость парковки, бензоколонки, мойки, недорогого жилья — в данном случае фактор немаловажный. Какой бы привлекательной ни была сама дорожка, если она расположена в чистом поле, то проиграет трассе, не столь, быть может, замысловатой, но удобной для большинства гостей. С позиций удобства сегодня лидируют «Смоленское кольцо» и «Казань-Ринг».

Конфигурация дорожки? Здесь нет первого и нет последнего, ведь многое зависит от уровня подготовки пилотов, техники и поставленных задач. Каждая трасса имеет свой набор привлекательных элементов. Питер — закрученный поворот-улитку и скоростные прямые. Казань — связки с перепадом высот. Смоленск — змейку и бенкинг. Нижний Новгород — несколько медленных поворотов, перед которыми надо основательно тормозить, и чуть более скользкое покрытие.

На наш взгляд, плоские трассы лучше подходят для контраварийной подготовки, тестирования серийных машин и любительских заездов: меньше риск повредить автомобиль. Подобные трассы, в принципе, легче готовить для зимнего использования. Автодромы с перепадом высот требуют более квалифицированных водителей и более продвинутой техники. Они спортивнее, здесь быстрее освоишь «высший пилотаж». Неспроста за рубежом так мало плоских гоночных трасс.

Фото Александр Батыру, Константин Якубов.

«Игора Драйв» выходит из тени. Дебют самой современной трассы России на «Матч ТВ»

С 25 по 26 июля на новом российском автодроме «Игора Драйв» впервые пройдет официальный гоночный уик-энд. Рассказываем, почему за этим событием стоит последить.

С 25 по 26 июля на новом российском автодроме «Игора Драйв» впервые пройдет официальный гоночный уик-энд. Рассказываем, почему за этим событием стоит последить.

https://www.instagram.com/p/CC22SGNIbWK/

В 2016-м в северной части Ленинградской области началось строительство большого автоспортивного комплекса «Игора Драйв», спроектированного автором многих треков «Формулы-1» Германом Тильке. Основной трассе Международная автомобильная федерация в прошлом году присвоила вторую категорию (Grade 2) — теперь она может принимать у себя все серии, кроме «Формулы-1». Сам по себе трек длиною в 4086 метров состоит из 14 поворотов, включающих в себя даже виражи практически на 180 градусов. Самым интересным участком, как отмечают пилоты, является последний сектор, где гонщикам после преодоления спуска с высоты и крутого двенадцатого поворота предстоит подъем в гору на прямую старта и финиша.

https://www.instagram.com/p/CCx1TmLoZlc/

Первым крупным уик-эндом на самой современной российской трассе должен был стать этап немецкого кузовного чемпионата DTM (и заезд W-Series, где участвует Ирина Сидоркова, в качестве гонки поддержки) в конце мая. Однако из-за пандемии возвращение немецких «кузовов» в Россию пока что отменилось, зато уже в ближайшие выходные болельщики смогут увидеть на скоростном треке богатый на борьбу национальный туринг, и даже новый для СМП РСКГ класс — GT.

https://www.instagram.com/p/CC8HNUZIAtZ/

Самым престижным зачетом серии является класс Туринг, проводящийся по международным стандартам TCR и носящий статус чемпионата страны. С этого года организаторы решили усилить интригу, разнообразив гонки туринговых машин автомобилями класса Супер-продакшн. Теперь в одной гонке участвуют 24 пилота, хотя и продолжают выступать в своих зачетах. Все это не только расширило пелотон, но и повысило зрелищность и до того боевитых этапов главного класса с постоянными обгонами, прорывами и авариями.

https://www.instagram.com/p/CClctEqo1li/

После первого этапа в Смоленске лидером Туринга стал Михаил Митяев, вторым — его напарник Кирилл Ладыгин (бронзовый призер марафона «24 часа Ле-Мана» в категории LMP2), а третьим — Алексей Дудукало (одиннадцатикратный чемпион России). Примечательно, что на «Смоленском кольце» из-за технических проблем ни в одной из двух гонок не смог стартовать победитель Международных автоспортивных игр Клим Гаврилов, являющийся также и одним из претендентов на титул. Не отстает от главного класса и «младший» — туринг-лайт, вместе с которым в одном заезде участвуют автомобили зачета S1600. Таким образом, на старт выходят более 30 пилотов, делая всегда богатые на борьбу сессии еще интереснее.

https://www.instagram.com/p/CCqpQU4I_T5/

Еще одним нововведением этого сезона стало появление популярного в мировых гонках класса GT4, который в Российской серии кольцевых гонок (впервые) представляют автомобили «Мерседес» и «Порше». Несмотря на небольшое количество участников, он стал неплохой альтернативой не стартовавшей в этом году SMP «Формуле-4». Не обошли РСКГ и Спортпрототипы — тоже новая для «русских гонок» категория. В ее основу входят спортивные машины Legends и ShortCut — российский аналог легендарного британского Lotus 7. На Смоленском кольце борьба была настолько плотной, что во втором заезде трое пилотов на ShortCut финишировали практически вровень друг с другом — с разницей в менее чем 0,1 секунды между ними.

https://www.instagram.com/p/CC-iElUooCG/

Как и на этапе в Смоленске, во время гонки под Санкт-Петербургом стоит обратить внимание на прорывы, коих во многих классах всегда немало. Конфигурация «Игоры Драйв» предполагает большое количество обгонов и борьбы, что так ценят все болельщики РСКГ.

https://www.instagram.com/p/CC55c0SBhBI/

Российская серия кольцевых гонок. 2-й этап, «Игора Драйв»

Воскресенье 26 июля

10:25 Туринг-лайт. Гонка 1 — прямая трансляция на Matchtv.ru и ТК «Матч! Страна»

11:30 Туринг. Гонка 1 — прямая трансляция на Matchtv.ru и ТК «Матч ТВ»

14:10 Туринг-лайт. Гонка 2 — прямая трансляция на Matchtv.ru и ТК «Матч! Страна»

16:35 Туринг. Гонка 2 — прямая трансляция на Matchtv.ru и ТК «Матч ТВ»

Больше автоспорта на «Матч ТВ»:

Учите русский язык под отличную музыку: 10 популярных русских песен, которые потрясут ваш мир

Слушаете ли вы радио или составляете стратегический плейлист из песен на иностранном языке, музыка — один из лучших ресурсов для быстрого изучения языка.

Даже если вы не из тех, кто начинает петь в метро, ​​застрявшие в голове русские тексты могут быть невероятно полезными для вашего прогресса.

На самом деле, если вы пытаетесь выучить любой язык до беглости, одна из главных вещей, над которой вам нужно поработать, — это улучшить свои навыки слушания.

Итак, если вы хотите овладеть русским языком так же эффективно, как и привыкнуть, самое время начать петь новую мелодию!

Содержимое

Скачать: Этот пост в блоге доступен в виде удобного переносимого PDF-файла, который вы можно взять куда угодно. Нажмите здесь, чтобы получить копию. (Скачать)

Зачем учить русский с песнями?

  • Это весело. Подумай об этом. Есть много отличных песен на русском языке, которые вы, вероятно, еще не знаете.Если вы выберете песни, которые вам действительно нравятся, это сделает процесс обучения намного более увлекательным, чем простое изучение карточек.
  • Это поможет вам запомнить ключевую лексику и грамматику. Когда вы изучаете слова песни, их легко запомнить, и это облегчает запоминание лексики и спряжений в этой песне. Если вы хотите запомнить словарное слово или языковую фразу из песни, все, что вам нужно сделать, это воспроизвести ее в своей голове.
  • Повышает культурную осведомленность. Музыка играет важную роль в культуре во всем мире. Изучение русской песни определенно поможет вам выучить язык, а также автоматически свяжет вас с русской культурой и историей.

Как учить русский с песнями

 
  • Сначала просто расслабьтесь, расслабьтесь и наслаждайтесь. Не пытайтесь выучить песню с первого раза — просто прочувствуйте ее. Как только вы познакомитесь с высотой тона и ритмом, вам будет намного легче обращать внимание на слова.
  • Используйте субтитры в своих интересах. Прочитайте вместе с субтитрами, если они есть, или найдите копию текста на русском и английский перевод. Если вы ищете программу с субтитрами, на FluentU есть видео на русском языке (в том числе музыкальные клипы) с интерактивными субтитрами на английском и русском языках, мультимедийные карточки и другие инструменты для обучения, которые помогут вам учиться во время прослушивания.

    Иногда бывает сложно разобрать, что говорит певец, поэтому просмотр русских слов поможет вам понять.Кроме того, просмотр английского перевода поможет вам связать новый словарный запас с его значением.

  • Запишите слова, которые вы не знаете. Посмотрите их. Если, после прочтения текста, какие-то слова все еще вызывают у вас раздражение, это важный шаг в процессе. Это поможет убедиться, что у вас есть точное определение для каждого слова, что будет важно, когда вы захотите использовать их в будущем.
  • Как только вы лучше ознакомитесь с песней, не смотрите на субтитры, а постарайтесь уловить все .Это хорошая практика слушания. Чем больше слов вы сможете подобрать в песне, тем больше вы сможете подобрать в разговоре.
  • Попробуйте подпевать. Как только вы хорошо выучите песню, подпевайте. Даже если вы перепутаете некоторые слова, это все равно отличный способ понять, например, некоторые из менее знакомых сочетаний согласных и улучшить свое произношение.
  • Попробуйте перевести во время просмотра, не глядя на субтитры.  Послушайте немного, затем сделайте паузу и переведите. Это поможет вам связать русские слова с их английскими значениями.
  • Как только вы достаточно часто слушали, попробуйте петь без музыки. Идеально подходит для изучения словарного запаса и, конечно же, для расширения вашего репертуара для принятия душа!

Учите русский язык с музыкой: 10 невероятных русских песен, которые вы никогда не забудете

Прежде чем мы начнем, важно отметить, что переводы, связанные с , различаются: некоторые из них являются буквальными, а другие используют более искусный подход.Кроме того, поскольку некоторые из этих песен имеют несколько версий, тексты могут не совпадать между видео и страницами с текстами.

1. «Катюша»

Эта народная песня прославилась во время Второй мировой войны. В нем рассказывается грустная история молодой женщины, ждущей своего возлюбленного, которая находится на войне. Первые пару куплетов написаны в прошедшем времени, так что это отличный способ попрактиковаться в спряжении.

Вы также можете просмотреть тексты песен самостоятельно.

2. «Чебурашка»

Это музыкальная тема из популярного советского мультфильма «Чебурашка.Если вы еще не знакомы с «Чебурашкой», приготовьтесь сказать «ау…» Правильно: «Чебурашка» просто очаровательна. Настолько очаровательный, что этот своеобразный «неизвестный науке» зверек, который оказывается игрушкой в ​​магазине, стал популярен даже за пределами России (в частности, в Японии).

Тексты песен рифмуются, их довольно легко и приятно учить. Кроме того, вы никогда не забудете, как сказать «Теперь я Чебурашка». Я уверен, что это должно быть ценным разговорным инструментом в какой-то ситуации.

3.«Песня на день рождения Гены»

Еще одна классическая песня из серии «Чебурашки». Люди до сих пор часто поют ее на дни рождения. Хотя это поможет вам выучить фразу «С днем ​​рождения», изучение текста также поможет вам подготовиться к тому, если вы когда-нибудь окажетесь на русской вечеринке по случаю дня рождения.

4. «Черный ворон»

Эта казачья народная песня о черном вороне, который кружит над головой, когда умирает солдат. Вы больше никогда не забудете слово «черный». Кроме того, песня в основном написана в прошедшем времени, так что это полезный способ попрактиковаться в спряжении.

Русские тексты немного различаются между версиями: вы можете посмотреть некоторые альтернативные тексты здесь.

5. «Высшее» Нюши

Нюша — популярная российская певица и автор песен. Это отличная песня для изучения русского языка, потому что она энергичная, но не такая быстрая, как большая часть поп-музыки. Большая часть текстов написана в будущем времени; это поможет с вашими спряжениями. Фраза «Хочу» также часто повторяется, так что вам не составит труда ее запомнить. Вот дополнительное видео лирики с английским переводом.

6. «Все, что она сказала» от t.A.T.u.

т.А.Т.у. — одна из немногих российских групп, добившихся большого успеха в США. Эта песня стала одним из их больших хитов — правда, ее популярность за границей была отчасти связана с неоднозначным поцелуем в клипе между двумя девушками из группы. Это забавная песня, и ее чрезвычайно повторяющиеся тексты легко выучить.

Вы даже можете прослушать английскую версию, чтобы сравнить тексты песен (которые, имейте в виду, очень разные).

7. «Хочешь?» от Земфиры

 

Земфира — популярный рок-музыкант, поэтому вы можете изучить эти тексты вместе с классными гитарными риффами. Эта песня наверняка поможет вам выучить фразу «Хочешь…?» а слова повторяются, так что у вас будет много возможностей закрепить то, что вы только что выучили, без необходимости останавливать песню.

8. «Дорогая» от Непара

Поп-дуэт «Непара» исполняет эту сильную романтическую песню. Песня «Darling» довольно медленная, что позволит легко уловить текст, приведенный по ссылке выше.К тому же, если вы ищете хороший русский ласковый термин, эта песня преподнесет его вам на блюдечке с голубой каемочкой.

9. «Калинка»

Эта веселая старинная народная мелодия заставит вас притопать ногами. В то время как текст может не научить тонне ценной лексики для повседневного использования (если только вам действительно не нужно знать русское слово, обозначающее тип ягоды), вы обязательно выучите глагол, означающий «спать». Это также интересный способ практиковать различные звуки языка.

10. «Мое сердце» от Kit-i

Российская группа «Кит-и» — поп/рок-группа.Текст этой песни звучит медленно, так что вы сможете уловить каждое «моё сердце» и «я знаю, что ты любишь меня». Дополнительный социальный совет: несмотря на то, что эту последнюю фразу полезно знать, как сказать по-русски, возможно, вам не захочется ходить вокруг да около, просто рассказывая это людям.

Бонус для продвинутых учащихся

Более продвинутые учащиеся могут также захотеть послушать эти современные хиты на русском языке, которые включают рэп и хип-хоп. Хотя их очень приятно слушать, они также довольно сложны, и многие из этих песен содержат быстрые тексты.Держитесь за свои места!

 

Итак, в следующий раз, когда вы обнаружите, что напеваете джингл, напеваете частушки или напеваете мелодии в душе, почему бы не включить его и не настроить на свой русский язык?

Скачать: Этот пост в блоге доступен в виде удобного переносимого PDF-файла, который вы можно взять куда угодно. Нажмите здесь, чтобы получить копию. (Скачать)

Что за русская песня захватывает TikTok? Объяснение вирусного трека

Вирусный тренд танцев с острым соусом в TikTok захватывает приложение, как и связанная с ним русская песня.Но как называется трек и почему он так популярен?

TikTok — это улей для всех видов вирусного контента, в котором рождается все: от популярных рецептов до танцевальных тенденций, мемов, фильтров и многого другого.

Тем не менее, одна из самых больших текущих тенденций в приложении связана с улыбающимся канадским джентльменом, танцующим под русскую песню-трэп… и TikTokers во всем мире одержимы.

Что такое танец с острым соусом в TikTok?

Пользователь TikTok под ником JohnMcginnis36 стал вирусным присутствием в сети благодаря своим видео, в которых он поливает различные продукты дымящимся острым соусом, разбивая его на русский ритм.

Нажмите здесь, если TikTok не загружается.

@johnmcginnis36 #foryoupage #foryou #fyp ♬ #FoodDance – Jaydenhawkeycomauwwwkissuk

Эта тенденция стала вирусной сенсацией, и несколько громких имен на платформе присоединились к этой победе, в том числе «ToTouchAnEmu», который помог перенести танцевальную тенденцию «Stay» на всеобщую страницу For You.

Что за русская песня в TikTok?

Однако не только сумасшедшие танцевальные движения МакГинниса делают эту тенденцию вирусной; более чем нескольким TikTokers любопытна песня, которую он использует в своих видео, и нетрудно понять, почему.

Трек в высшей степени запоминающийся и, похоже, вызывает интерес у слушателей по всему миру, даже если они не говорят по-русски.

Песня написана российским исполнителем Moreart и называется «Я буду ебать».

Английские переводы трека более чем туманны, но песня и ее название не совсем подходят для ввода здесь, что делает дихотомию между ее значением и здоровым джентльменом, танцующим под песню, еще более юмористическим.

Трек стал свидетелем резкого роста числа просмотров на YouTube через официальную тему Moreart в результате того, что песня стала вирусной на TikTok.

Глядя на его страницы в социальных сетях, кажется, что Морарт выпустил несколько других оригинальных песен, помимо острого соуса; на его странице тем на YouTube есть еще три трека от исполнителя, все в похожем стиле, а на его странице в Spotify перечислены только два трека. Напротив, его официальный канал на YouTube может похвастаться только 6 подписчиками и двумя песнями.

Кто такой Морарт?

Moreart — больше, чем вирусный рэпер TikTok; он также является давним музыкальным продюсером, баттл-рэпером и автором статей для нескольких известных российских музыкальных исполнителей, как выяснилось в интервью YouTube-блогеру Тимуру Балымбетову в ноябре 2020 года.

К сожалению для фанатов, на момент написания интервью нет субтитров на английском языке, но ясно, что этот парень знает свое дело, когда дело доходит до создания хитов.

На данный момент похоже, что популярность Морарта стремительно растет из-за его вирусной песни, но увидим ли мы, что в результате артист выпустит больше треков, еще неизвестно.

10 лучших русских трансовых треков по версии KIKOK

Барабанщик и артист Gnoomes из очень отдаленной части России размышляет о трансовых треках, на которых он вырос…

Павел Федосеев не только играет на барабанах в группе «Звездочет» «Гномы», но и выступает соло под псевдонимом КИКОК, что на родном коми-пермяцком языке Федосеева переводится как «рука-нога».Живя в изолированном российском городе Пермь (в 22 часах езды от ближайшего города, Москвы), он не скучает, оставаясь дома, и пишет музыку как солист, смешивая Космище 70-х с космическим советским фанком.

KIKOK говорит: «Жанр, который представлен в этих треках, был очень популярен в деревне, где я рос, наряду с другими странными стилями музыки в 90-х-00-х, но я слушал его в основном потому, что мои брат и сестры были в эту музыку, и это все, что у нас было на кассетах дома.Я изменил свои предпочтения, когда переехал в большой город, но это будет еще одна замечательная история».

Со своим альбомом «Sauna», который вот-вот выйдет на лейбле Magnetron Music Фатимы Ямахи, Павел показывает нам трансовые композиции, в которые он влюбился в детстве в сельской России…

1. ППК – «Воскрешение»

«Некоторое время назад этот трек занял третье место в UK Singles Charts, но я помню, как я был в подростковом военном лагере, стрелял из настоящего АК-47 и бегал по пересеченной местности, слушая его.

2. Русский Размер — «Ангел Дня»

«Это настоящий криминальный танцевальный гимн России конца 90-х. Драки, наркотики и рейв».

3. Вирус – «Ты меня не ищи»

«Когда я учился в старших классах, то перед дискотекой пил много дешевого спиртного. После этого я молниеносно выбежал из здания со своим товарищем, чтобы блевать на улицу, и этот трек играл в моих ушах».

4. Руки Вверх – «Малыш»

«Летом 1997 года вышел первый альбом этой группы и мама отправила меня в лагерь для бедных и нуждающихся детей.Я был среди сирот, бритоголовых хулиганов, обмазанных зеленкой, но, честно говоря, мне было все равно, потому что было много еды, которая мне очень нравилась. Эту запись крутили на повторе на дискотеке в спортзале».

5. Демо – «Солнышко»

«Непререкаемый гимн всех российских школьных дискотек. Все подняли руки к небу, чтобы поймать солнце».

6. Татьяна Буланова — «Мой сын»

«Моя сестра была большой поклонницей этого певца.Однажды ее подруга и одноклассница осталась ночевать у нас дома. Они слушали эту запись всю ночь и танцевали вместе, как будто они были парой из фильма 80-х. Мне и моему младшему брату было так смешно, что мы решили подразнить их, взяли большую подушку, обняли ее и начали с ними танцевать».

7. Мистер Кредо – «ХШ-Бола»

«Этот парень настоящий шейх, он до сих пор играет на переполненных площадках!»

8.ППК – «Перезагрузка»

«Вторая успешная композиция ППК «Reload», поднявшаяся на 39 позицию в UK Singles Charts, по сути является современной версией песни «Zodiaс» известной советской группы «Zodiac» с альбома «Disco Alliance». который вышел в 1980 году».

9. Dj Groove – «Счастье есть»

«Dj Groove — один из первых россиян, который продвигал хаус и танцевальную музыку на центральном телевидении, благодаря чему он завоевал популярность среди подростков и стал настоящим ударом по дрянной постсоветской поп-сцене.

10. KIKOK – «Дас (с участием Саши Пьянкова)»

«Трек с моего первого LP «Sauna» был вдохновлен всеми упомянутыми выше артистами. Также это первое выступление с моим приятелем Сашей Пьянковым из группы Gnoomes, где я тоже играю на барабанах. Кроме того, без этого парня я не смог бы выпустить ни одной записи в рамках альянса KIKOK, потому что мы вместе прошли через ад и рай, а он мой настоящий друг».

«Sauna» выходит 25 января на Magnetron Music — транслируйте «Das» здесь.

[Обновление отрасли] Глобальная сериализация: готовность к отслеживанию в России

В этом отраслевом обзоре Кристоф Кренбюль, старший директор Excellis Europe, объясняет, какую проблему представляют для фармацевтической отрасли новые правила прослеживаемости в России, а также то, как все участники цепочки поставок должны должным образом подготовиться, чтобы обеспечить соблюдение этих новых требований. окружающая обстановка.

Подробнее: Как перейти от сериализации к интеллектуальному снабжению 

С 1 января 2020 года в России вводится новая обязательная система отслеживания лекарственных средств от производителя до конечного потребителя.Это новое законодательство следует рассматривать наряду с более широкими глобальными усилиями по усилению контроля качества и обеспечению защиты от поддельных и контрафактных лекарств. Недавние отчеты свидетельствуют о разрушительном воздействии поддельных лекарств во всем мире, что делает потребность в полностью отслеживаемых фармацевтических препаратах более актуальной, чем когда-либо прежде.

Технические вопросы и сложности, характерные для российских требований сериализации, должны быть устранены до крайнего срока

В то время как подход России к обязательной сериализации аналогичен подходу многих других регионов, существуют технические особенности и сложности, характерные для российского законодательства, которые должны быть решены компаниями в цепочке поставок фармацевтической продукции, если они хотят сохранить соответствие требованиям в следующем году.Здесь мы исследуем вопросы, касающиеся организаций, которые хотят начать или продолжить работу на новом российском рынке, в том числе предысторию «отслеживания и отслеживания», отчетность перед российскими властями, уникальный новый криптографический подход и непростые сроки, с которыми сталкиваются все вовлеченные стороны.

 

Отслеживание приближается к развивающемуся глобальному стандарту

Прежде всего, быстро приближается срок, установленный законодательством на русском языке. Любые организации в цепочке поставок, которые еще не начали изучать необходимые изменения, вряд ли будут готовы вовремя к крайнему сроку 1 января 2020 года.Есть много движущихся частей, которые должны собраться вместе, чтобы этот переход работал, включая цепочку поставок, ИТ-структуру, партнерские процессы и кодирование продуктов. Компании могут опираться на то, что было достигнуто в других регионах (например, в США), но есть некоторые проблемы и проблемы, характерные для России.

Чтобы этот переход работал, необходимо объединить несколько движущихся частей, включая цепочку поставок, ИТ, партнерские процессы и кодирование продуктов

Новое законодательство включает полный подход «отслеживания и отслеживания» с кодированием и агрегированием на уровне элементов.Отслеживание как подход уже применяется в других регионах мира. Он предназначен для того, чтобы затруднить проникновение поддельных лекарств в фармацевтическую цепочку поставок, а если они это сделают, система упрощает для властей определение того, в какой момент они проникли в систему. Эти подходы в ЕС, США и других регионах используют двумерные штрих-коды и рандомизированные серийные номера на каждой отдельной упаковке. Затем подлинность каждой упаковки проверяется путем ввода ее уникального идентификационного номера в систему репозитория во время изготовления и проверки идентификатора по его вводу в систему в одной или нескольких точках цепочки поставок.

Несмотря на то, что существует много общего, между требованиями к отслеживанию и отслеживанию в разных регионах также есть много различий. Мы в Excellis Europe систематически отслеживаем их и предоставляем эту информацию в виде нашего собственного «Радара нормативных требований», который представляет собой всесторонний и систематический обзор существующих и ожидаемых нормативных требований. С помощью этого инструмента мы можем анализировать правила региона за регионом, выявлять тенденции и распознавать исключения по сравнению с нашим эталоном, который мы описываем как Emerging Global Standard (EGS) в сериализации, охватывающий такие ключевые области, как стандарт кодирования, носитель данных, управление данными и Составление отчетов.

Наиболее заметным требованием российского законодательства является криптографический ключ, который должен быть включен в 2D DataMatrix

При анализе новых российских требований к этим развивающимся глобальным стандартам становится ясно, что Россия представляет существенные исключения, в первую очередь требование о включении криптографического ключа в 2D DataMatrix. Кроме того, на большинстве рынков только лекарства, отпускаемые по рецепту, подлежат сериализации, а лекарства, отпускаемые без рецепта, — нет.В России с января 2020 года все лекарства для людей должны будут прослеживаться.

Проще говоря, из того, что компания в настоящее время соответствует другим международным регионам, автоматически не следует, что компания будет соответствовать новому российскому законодательству.

Вы читали наши руководства по глобальной сериализации. Прочитать часть 1 и часть 2 сейчас

 

Сообщение российским властям

Процесс принятия этого нового законодательства в России впервые начался в феврале 2017 года, когда была запущена пилотная программа, и, возможно, до настоящего времени она не получила должного внимания со стороны сектора.Различные поставщики в этой пилотной программе нацелены на разные цели, указанные в законодательстве, и некоторые из компаний, которые начали процесс на его ранних стадиях, уже находятся в разумном состоянии соблюдения законодательства, включая сложную криптографию. Эти компании явно имели преимущество в изменении процесса, но это доказывает, что достижение соответствия в короткие сроки достижимо. С другой стороны, компании, которые еще не начали свое участие, сталкиваются с серьезными проблемами.

Несмотря на то, что пилотная программа была запущена в феврале 2017 года, сектор уделил мало внимания этим изменениям

Вторым этапом процесса стал декабрь 2017 года, когда вступил в силу Федеральный закон № 425-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон об обращении медицинских изделий». В ноябре 2018 года управление пилотом перешло к государственно-частному партнерству ЦРПТ, а позже, в декабре 2018 года, вступили в силу более конкретные законы и указы.

В России CRPT является такой же организацией государственного и частного секторов, как и Европейская организация по проверке лекарственных средств (EMVO) в Европе, и мы ожидаем увидеть в России некоторые из тех же проблем, что и в Европе, с точки зрения сроков и изменений в законодательство. Что касается конкретно Европы, то за три года между публикацией регламента и его вступлением в силу было 13 версий «вопросов и ответов», и за это время были изменены различные аспекты законодательства.Хотя процесс имплементации в России, скорее всего, будет идти «сверху вниз», в практическом применении требований сохранится некоторая динамика сдвига.

Ключевой проблемой является языковой барьер. Компании должны убедиться, что ничего не потеряно — это перевод

Еще одной проблемой для компаний, столкнувшихся с новым законодательством, является языковой барьер, поскольку неместные компании должны полностью понимать и реагировать на сложные законы и законы на русском языке.Этой проблеме не всегда уделяется должное внимание. Используется сложная лексика, и компании должны следить за тем, чтобы тонкости нового закона не «потерялись при переводе».

Тем не менее, есть хорошие новости для компаний, продукты которых появятся на рынке до 1 января 2020 года: любые продукты, выпущенные на рынок до этой даты, не должны соответствовать новому требованию. Компании могут решить выпустить продукты на рынок до января 2020 года, чтобы отсрочить переход на новое законодательство.Те, кто выберет этот путь, должны будут провести анализ затрат и выгод, поскольку срок годности лекарств будет влиять на то, как долго эти продукты могут находиться в цепочке поставок.

Прочитайте наш технический документ о рисках, которых следует избегать в гонке за соблюдением требований к сериализации

 

Криптографический подход

Криптографический подход к сериализации — один из самых примечательных аспектов нового российского законодательства — он уникален во всем мире.

Итак, чем это отличается от EU-FMD? В соответствии с FMD ЕС все новые упаковки рецептурных лекарств, выпущенные на рынок с февраля 2019 года, должны иметь две функции безопасности: уникальный идентификатор (UI) и устройство защиты от несанкционированного доступа. Штрих-код позволяет присвоить каждой упаковке уникальный рандомизированный номер, который аутентифицируется перед выдачей. Эти идентификационные данные хранятся в базе данных, управляемой EMVO и поддерживаемой на национальном уровне. Производители проверяют упаковки в базе данных, и они аутентифицируются, списываются или «выдаются» в аптеке путем сканирования штрих-кода.Это отправляет сообщение в базу данных, которая затем рассматривает подлинность этой упаковки и отправляет подтверждение обратно в аптеку.

Криптографический подход связывает каждый серийный номер со вторым набором кодов, которые шифруют исходный серийный номер

Новое российское законодательство делает еще один большой шаг вперед. В России применяется криптографический подход, при котором каждый серийный номер, сгенерированный производителем, сопоставляется со вторым набором кодов, которые шифруют исходный серийный номер, сгенерированный централизованно.Это означает, что существует дополнительная необходимость в обмене серийными номерами с органами власти, наряду с внутренним обменом серийными номерами с сайтом/оборудованием для сериализации или контрактным производителем.

У этой новой криптографической системы есть несколько преимуществ по сравнению с моделью EU-FMD: она обеспечивает автономную аутентификацию с помощью черного ящика с использованием секретного алгоритма и обеспечивает однозначную аутентификацию без необходимости в базе данных или доступе в Интернет. Но это представляет две проблемы; больший код и дополнительный обмен данными.

Производители будут генерировать серийные номера, и их необходимо загрузить на криптосервер. Для каждого серийного номера криптографическим элементам выдается подпись ключа. Они должны быть снова загружены производителем и применены в DataMatrix к каждому пакету, выпускаемому на рынок. Кроме того, о криптографии неоднократно сообщалось по линии распространения.

Криптографический подход обеспечивает автономную аутентификацию и двухуровневую аутентификацию для продуктов

Криптографические коды значительно больше, чем в Европе — почти вдвое больше символов.Что касается производственной линии, это напрямую влияет на размер этикетки, но также может влиять на возможности печати. Не все производственные линии будут иметь возможность печатать код требуемого размера и разрешения, и это может повлиять на скорость линии, а также на системы машинного зрения и агрегации. Станции упаковки ящиков необходимо оценить как можно скорее, чтобы убедиться, что ими можно управлять в этих новых условиях.

В отличие от EU-FMD, в России нет требований по защите от несанкционированного доступа.Несмотря на это, мы рекомендуем компаниям использовать механизмы защиты от несанкционированного доступа для защиты своего продукта и, в конечном счете, своих пациентов.

Криптокод предъявляет несколько требований, которые должны быть выполнены вашими текущими возможностями ЕС FMD и DCSCA. Во-первых, обмен данными — это то, на что нужно смотреть очень внимательно. Во-вторых, возможность управлять агрегацией теперь является обязательной, а не обязательной, как для EU-FMD

.

 

Хронология и процессы

Россия требует полной прослеживаемости всей цепочки поставок фармацевтической продукции к январю 2020 года.Чтобы сообщить об этом в MDLP, необходимо зафиксировать несколько событий по всей цепочке поставок. CRPT требует множества отчетных транзакций от производителя до дозатора, а для некоторых продуктов необходимо отслеживать 50 или более транзакций и сообщать о них в цепочке. Чтобы понять, что происходит на каждом этапе цепочки поставок, необходим углубленный анализ, в том числе уточнение того, где лежат обязательства по отчетности и какие звенья цепочки необходимо задействовать.

 

Амбиции 2024 года и далее

Это событие свидетельствует о более широкой цели – эта новая отчетность в России предоставит правительству гораздо больше информации и наглядности.Эта фармацевтическая инициатива находится рядом с другими областями цепочки поставок, помимо медицины; Табак и некоторые предметы роскоши уже подпадают под действие аналогичных требований, и мы ожидаем, что со временем это распространится и на многие другие секторы. За Россией очень внимательно следит евразийский рынок, и есть вероятность, что эта модель будет принята в других регионах. Потенциально подготовка к работе в России поможет защитить вашу цепочку поставок, потенциал продаж и успех на других рынках в будущем.

Подготовка ваших продуктовых линеек к сериализации в России может обеспечить успех цепочки поставок на другие рынки в будущем

Если вы в настоящее время или планируете импортировать в Россию, сериализация на уровне элементов, обмен криптокодами и дополнительная отчетность — это проблемы, которые необходимо решить как можно скорее, чтобы уложиться в срок в январе 2020 года. Требуются значительные изменения, и это не похоже ни на что, что было раньше. Однако при правильном анализе и целостном подходе к оценке всех элементов цепочки поставок вы можете быть уверены, что ваша организация сможет продолжать работать и действительно процветать на этом растущем рынке.

Вам понравилась эта статья? Почему бы не узнать, почему Ларри Холл считает, что сериализация повысит спрос на более разумное отслеживание запасов и управление складом

 

Недавно обнаруженная вредоносная программа для Android записывает звук и отслеживает ваше местоположение

Ранее неизвестное вредоносное ПО для Android использует ту же инфраструктуру общего хостинга, которая ранее использовалась российской APT-группой, известной как Turla, хотя атрибуция хакерской группы невозможна.

Turla — поддерживаемая государством российская хакерская группа, известная тем, что использует специализированное вредоносное ПО для атак на европейские и американские системы, в первую очередь для шпионажа.

Злоумышленники недавно были связаны с бэкдором Sunburst, использованным в атаке на цепочку поставок SolarWinds в декабре 2020 года.

Обнаружено новое шпионское ПО для Android

Исследователи из Lab52 идентифицировали вредоносный APK [VirusTotal] под названием «Диспетчер процессов», который действует как шпионское ПО для Android и загружает информацию злоумышленникам.

Хотя неясно, как распространяется шпионское ПО, после установки Process Manager пытается скрыться на устройстве Android с помощью значка в виде шестеренки, притворяясь системным компонентом.

При первом запуске приложение предлагает пользователю разрешить ему использовать следующие 18 разрешений:

  • Доступ к грубому местоположению
  • Доступ к точному местоположению
  • Доступ к состоянию сети
  • Доступ к состоянию WiFi
  • Камера
  • Служба переднего плана
  • Интернет
  • Изменить настройки звука
  • Чтение журнала вызовов
  • Чтение контактов
  • Чтение внешнего хранилища
  • Запись во внешнее хранилище
  • Чтение состояния телефона
  • Прочитать SMS
  • Получение загрузки завершено
  • Запись звука
  • Отправить SMS
  • Журнал пробуждения

Эти разрешения представляют собой серьезный риск для конфиденциальности, поскольку они позволяют приложению определять местоположение устройства, отправлять и читать тексты, получать доступ к хранилищу, делать снимки с помощью камеры и записывать звук.

Неясно, злоупотребляет ли вредоносная программа службой специальных возможностей Android, чтобы предоставить себе разрешения, или она обманом заставляет пользователя утвердить запрос.

После получения разрешений программа-шпион удаляет свою иконку и работает в фоновом режиме с постоянным уведомлением, указывающим на ее присутствие.

Постоянное уведомление под видом системной службы
(Lab52)

Этот аспект довольно странный для шпионского ПО, которое обычно должно стремиться оставаться скрытым от жертвы, особенно если это работа изощренной группы APT (расширенных постоянных угроз).

Информация, собираемая устройством, включая списки, журналы, SMS, записи и уведомления о событиях, отправляется в формате JSON на сервер управления по адресу 82.146.35[.]240, который находится в России.

Установление соединения C2 для отправки украденных данных   (Lab52)

Метод распространения APK неизвестен, но если это Turla, то они обычно используют социальную инженерию, фишинг, атаки на водопой и т. д., так что это может быть что угодно.

Странный случай злоупотребления ради прибыли

При исследовании приложения команда Lab52 также обнаружила, что оно загружает дополнительные полезные данные на устройство, и обнаружила случай, когда приложение было загружено непосредственно из Play Маркета.

Приложение называется «Роз Дхан: заработок на кошельке» и является популярным (10 000 000 загрузок) приложением с реферальной системой, приносящей деньги.

Нарушенное приложение в Play Store

Сообщается, что шпионское ПО загружает APK через реферальную систему приложения, вероятно, зарабатывая комиссию, что несколько странно, учитывая, что конкретный субъект занимается кибершпионажем.

Это, в дополнение к кажущейся бесхитростной реализации шпионского ПО для Android, наводит нас на мысль, что C2, проанализированный Lab52, может быть частью общей инфраструктуры.

Государственные деятели известны тем, что следуют этой тактике, хотя и редко, поскольку это помогает им скрыть свой след и сбить с толку аналитиков.

Однако из-за низкой сложности возможностей вредоносного ПО и использования монетизации на основе рефералов исследователи не считают, что это работа государственного актора, такого как Turla.

«Итак, в этом отчете мы хотим поделиться нашим анализом возможностей этого вредоносного ПО, хотя приписывание Turla не представляется возможным, учитывая его потенциальные угрозы», — объясняют исследователи Lab52.

Защита от вредоносных программ

Пользователям устройств Android рекомендуется проверить разрешения, которые они предоставили приложениям, что должно быть довольно просто в версиях Android 10 и более поздних версий, и отозвать те, которые кажутся чрезмерно рискованными.

Кроме того, начиная с Android 12, ОС отправляет индикацию, когда камера или микрофон активны, поэтому, если они кажутся потерянными, на вашем устройстве скрывается шпионское ПО.

Эти инструменты особенно опасны, когда они встраиваются в IoT, работающие под управлением старых версий Android, принося деньги своим удаленным операторам в течение длительных периодов времени, и никто не осознает компрометации.

Обновление от 03.04.22: Статья и заголовок обновлены, чтобы более четко показать, что связь с Turla APT основана на слабых доказательствах.

Россия отстранена от допинга на легкой атлетике продлена на 7-й год

МОНАКО (AP) — В среду отстранение России от допинга на легкой атлетике было продлено на седьмой год с осторожной похвалой реформаторам и предупреждением о том, что не все поддерживают их изменения.

World Athletics проголосовала за сохранение дисквалификации, впервые введенной в ноябре 2015 года на своем конгрессе. Руководящий орган спорта заявил, что 126 национальных федераций проголосовали за продление, 18 против и 34 не голосовали.

Голосование последовало за презентацией главы рабочей группы World Athletics, курирующей реформы в России, Руне Андерсена. В отчете он написал, что в проблемной российской федерации легкой атлетики, известной как ВФЛА, появилась «новая культура».

Федерация находится под новым руководством после того, как бывший президент Дмитрий Шляхтин и еще четыре чиновника были дисквалифицированы за воспрепятствование антидопинговому расследованию в отношении известного спортсмена, предоставив поддельные медицинские документы.Россия надеялась снять запрет в 2019 году, прежде чем этот случай отбросит страну на грань полного исключения из World Athletics.

«ВФЛА уверенно продвигается к выполнению условий, установленных для восстановления членства в World Athletics», — написал Андерсен в своем отчете. «Оперативная группа считает, что эти изменения отражают новую культуру ВФЛА, которая, как правило, стремится отказаться от допинговой практики прошлого и стремиться к чистому соревнованию в будущем.

Однако некоторые деятели российской легкой атлетики сопротивляются переменам, предупредил он.

«В российской легкой атлетике все еще есть люди, которые не восприняли эту новую культуру, и ВФЛА еще многое предстоит сделать, чтобы они не оказывали влияния, а вместо этого новое поколение спортсменов и тренеров продвигало Российская легкая атлетика вперед», — написал Андерсен.

Андерсен добавил, что российские официальные лица согласились с тем, что после того, как отстранение в конечном итоге будет снято, будут проводиться дополнительные текущие проверки, и что ВФЛА оплачивает дополнительные допинг-тесты в легкой атлетике из-за «озабоченности» российским антидопинговым агентством, которое остается под отдельным отстранением от Всемирного антидопингового агентства.

Всемирная легкая атлетика разрешила ограниченному числу россиян участвовать в международных соревнованиях после того, как комиссия изучила их историю допинг-контроля. России было разрешено отправить максимум 10 легкоатлетов для участия в Олимпийских играх в Токио. В прыжках в высоту среди женщин победила Мария Ласицкене, а в прыжках с шестом – серебро.

___

Еще AP sports: https://apnews.com/hub/apf-sports и https://twitter.com/AP_Sports

Твиттер-аккаунт отслеживает самолеты и яхты российских олигархов после Илона Маска

Олигархи: объяснение Богатые, политические силы России

Поскольку Соединенные Штаты нацеливаются на российских олигархов, многие задаются вопросом, что такое олигарх и какую роль они играют в принятии решений в России.

Скотт Л. Холл и Патрик Колсон-Прайс, США СЕГОДНЯ

Первокурсник колледжа, который ранее в этом году попал в заголовки газет из-за того, что отследил Илона Маска, обратил внимание на самолеты и яхты российских олигархов в условиях кризиса на Украине.

Джек Суини, 19 лет, 5 марта написал в Твиттере, что создал учетную запись в Твиттере для отслеживания российских яхт, хотя данные еще не были автоматизированы. У этой учетной записи более 13 000 подписчиков, а у его учетной записи, отслеживающей самолеты российских олигархов, более 400 000 подписчиков.

«Люди хотят, чтобы этих людей выследили и отследили их активы, а также забрали их яхты и самолеты», — сказал Суини CBS News.

USA TODAY обратились к Суини за комментариями.

Он сказал CBS, что люди спрашивали его в социальных сетях, может ли он использовать тот же алгоритм, который отслеживал самолет Маска, для отслеживания частных самолетов российских олигархов после вторжения в Украину.

Олигарх — это термин, обычно используемый для описания очень богатых бизнес-лидеров, имеющих большое влияние на политику в России.

О чем все говорят? Подпишитесь на нашу новостную рассылку, чтобы получать последние новости дня

Суини отследил самолеты, принадлежащие Роману Абрамовичу, Леонарду Блаватнику и Алексею Мордашову – миллиардерам, родившимся в России или связанным с этой страной.

«У них огромные самолеты — некоторые из них просто продолжают летать, они не останавливаются», — сказал Суини CBS News.

На прошлой неделе президент Джо Байден объявил в своей речи о положении в стране, что российские олигархи стали мишенью для кражи «миллиардов долларов с этого жестокого режима.

«Мы объединяемся с нашими европейскими союзниками, чтобы найти и захватить ваши яхты, ваши роскошные апартаменты, ваши частные самолеты», — сказал Байден. «Мы идем за вашими неправедными прибылями».

Министерство юстиции США объявило о создании на следующий день специальной оперативной группы, которая займется активами олигархов-миллиардеров, поддерживающих президента России Владимира Путина и получающих прибыль от его правления.

‘ Мы не воспринимаем это решение легкомысленно»: Mastercard и Visa приостанавливают операции в России

Внесены в черный список: Самый богатый человек России — состояние почти 22 миллиарда долларов — попал под санкции ЕС из-за его связей с Путиным, российскими чиновниками

По данным The Guardian, 215-футовая яхта Мордашова была конфискована итальянской полицией на прошлой неделе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.