РазноеВаз 2114 схема предохранителей и реле: Доступ ограничен: проблема с IP

Ваз 2114 схема предохранителей и реле: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Где находится блок предохранителей и как его заменить на ВАЗ 2114

Ни для кого не секрет, что блок предохранителей ВАЗ 2114 является основным компонентом системы проводки транспортного средства. Это устройство обладает определенной схемой и позволяет защитить всевозможные приборы систем авто, такие как прикуриватель, печку, бензонасос и прочие от неисправностей и перенапряжения. В этой статье мы ознакомим вас с основной информацией касательно места расположения и замены компонентов.

Где находится?

Включение реле или предохранителя прикуривателя, бензонасоса или печки осуществляется одновременно с прибором, который он защищает. В том случае, в проводке произошел скачок напряжения, вы услышите, как щелкнули плавкие предохранители (далее — ПП) или моргнула подсветка, вся нагрузка ляжет именно на реле.

В большинстве отечественных автомобилей, в том числе в ВАЗ 2114 используется однопроводная система цепи, которая применяется в большинстве транспортных средств. За любой прибор, подключенный к блоку, отвечает свой предохранитель, назначение которого заключается в его защите. Таким образом, транспортное средство защищается от потенциального перегрева цепи и, как следствие – возможного пожара.

Но не все приборы, в отличие от бензонасоса, прикуривателя или печки, подключаются к монтажному блоку. Иногда дополнительные устройства подключаются напрямую к аккумулятору. Так что если вы столкнулись с проблемой неработающего оборудования, в соответствии с электросхемой необходимо удостовериться в том, что проблема действительно заключается в вышедшем из строя предохранителе. Так что со схемой в любом случае ознакомиться надо.

Теперь что касается расположения устройства. Сам блок в автомобиле ВАЗ 2114 инжектор расположен в моторном отсеке, напротив панели приборов. Чтобы добраться до него, панель приборов снимать не обязательно, достаточно открыть капот и посмотреть под лобовое стекло со стороны водителя. Прямо напротив панели приборов вы увидите черный блок, скрытый пластиковой крышкой.

Осуществив демонтаж накладки, вы сможете увидеть блок, где находится несколько десятков предохранителей и самих реле. В соответствии с электросхемой, нанесенной на крышке, каждый элемент отвечает за работу того или иного оборудования. Более подробно схема рассмотрена ниже.

ОбозначениеФункция
К1Если авто оснащено системой промывки фар, то это резе отвечает за ее работу.
К2За работу поворотников или аварийного сигнала .
К3За электродвигатель системы очистки лобового стекла.
К5Если авто оборудовано электростеклоподъемниками, то это реле обеспечивает их функциональность.
К6Выход из строя этого компонента станет причиной неработающего клаксона.
К7Отвечает за функционирование системы обогрева заднего стекла.
К8 и К9Оба элемента обеспечивают работоспособность фонарей дальнего и ближнего света.

Также БП оснащены реле, отвечающим за работу ламп подсветки панели приборов. Если лампа не горит, это может быть связано с ПП. Обозначение всех компонентов соответствует схеме. Более подробное назначение предохранителей и реле, обеспечивающих функциональность прикуривателя, печки, бензонасоса, центрального замка и других устройств описано в таблице ниже.

Предохранитель №АмперыЗа что отвечает:
F110Задние противотуманки
F210Поворотники и аварийная сигнализация
F37.5Освещение салона
F420Обогрев заднего стекла
Плафон освещения подкапотного пространства
F520Звуковой сигнал
Вентилятор радиатора
F6
30
Электростеклоподъемники
F730Омыватель лобового стекла
Прикуриватель
F87.5Правая противотуманная фара
F97.5Левая противотуманная фара
F107.5Габариты
Подкапотная лампа
Освещение номера
Освещение приборов
F117.5Габарит правой стороны автомобиля
F127.5Правая фара ближнего света
F137.5Левая фара ближнего света
F147.5Правая фара дальний
F157.5Левая фара дальний
F1615Лампы на приборной панели
F17Резервный
F18Резервный
F19Резервный
F20Резервный

Если в вашем авто перестал работать прикуриватель, печка, бензонасос , центральный замок или другое оборудование, то в соответствии со схемой в первую очередь надо проверить работоспособность реле и предохранителей. Расположение элементов вам уже известно, приступим к процессу замены. Итак, как правильно снять ПП из коробки и произвести замену?

  1. В первую очередь необходимо открыть капот и получить доступ к месту установки БП. Он расположен прямо перед водительским сиденьем. Поскольку любая работа по замене предохранителя прикуривателя, печки или бензонасоса должна осуществляться на выключенном аккумуляторе, клемму нужно заранее сбросить.
  2. Фиксаторы установки накладки следует поддеть, саму крышку после этого – снять.
  3. В соответствии со схемой определите место расположения вышедшего из строя ПП. Если элемент выгорел, на нем вы увидите обгоревшую плавкую нить, но это далеко не показатель, иногда деталь с виду целая, но по факту является не рабочей. Иногда причиной того, что не горит подсветка или не работает печка, является загрязнившееся посадочное гнездо или ржавчина в месте контакта. Иногда это является ощутимым препятствием для передачи напряжения между предохранителем и остальной цепью. Если проблема действительно заключается в этом, то замену ПП осуществлять не имеет смысла – необходимо произвести зачистку контактов и гнезда.
  4. Далее, если все же нужно произвести замену, используйте специальный пинцет, расположенный в корпусе монтажного блока. При помощи пинцета следует извлечь предохранитель, отвечающий за работоспособность того или иного устройства. При поломке реле компонент необходимо извлечь, потянув на себя и одновременно шатая из стороны в сторону.
  5. Для замены реле или предохранитель демонтируются и меняются на рабочие. Уделяйте внимание тому, чтобы деталь соответствовала номеру, который на ней отмечен. К примеру, если на сломавшемся элементе отмечено 15 Ампер, то именно таким номиналом должна обладать новая деталь.

После этого вам останется только закрыть пластмассовую крышку блока и еще раз проверить, как работает устройство. В том случае, если проблема заключалась действительно в поломке реле, то замена поможет все решить. Если у вас не горит панель приборов, а замена реле не помогла решить проблему, то необходимо прозванивать проводку.

Источник: http://avtozam.com/vaz/2114/opisanie-bloka-predohranitelei/

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Блок предохранителей ВАЗ 2114

Блок предохранителей ВАЗ 2114 один из главных элементов электрооборудования автомобиля ВАЗ 2114. Знание, где он находится, позволит провести быстрой ремонт, если вдруг один из предохранителей выйдет из строя.

Блок предохранителей ВАЗ 2114

находится в салоне под приборной панелью. Если его вскрыть и посмотреть, что там находится, то можно увидеть, что кроме предохранителей, там еще расположены и реле, отвечающие за работу многих систем автомобиля.

* К1 – реле очистителей фар

* К2 – реле указателей поворотников и аварийки

* К3 – реле очистителя ветрового стекла

* К4 – реле контроля исправности ламп

* К5 – реле электрических стеклоподъёмников

* К6 – реле клаксона

* К7 – реле обогрева заднего стекла

* К8 – реле дальнего света

* К9 – реле ближнего света

Здесь же на монтажном блоке ВАЗ 2114 располагаются и гнезда, в которые установлены в количестве 20 штук. Каждый предохранитель отвечает за определенную цепь, за определенную единицу, а то и нескольких единиц электрооборудования.

* F1 на 10 Ампер (А) задние противотуманки и лампа включения сигнализатора включения задних противотуманок

* F2 на 10 А лампы поворотников, реле поворота, аварийка, контрольная лампа аварийки

* F3 на 7,5 А плафоны освещения салона (оба) и багажника, подсветка зажигания, лампа контроля системы управления силовым агрегатом, лампы торможения, компьютер, если есть в наличии.

* F4 на 20 А переноска, реле и элемент обогрева заднего стекла

* F5 на 20 А звуковой сигнал и его реле, вентилятор системы охлаждения

* F6 на 30 А стеклоподъемники и их реле

* F7 на 30 А двигатель отопителя, очистителя фар, омывателя ветрового стекла, прикуриватель, лампочка освещения вещевого ящика, обмотка реле включения обогрева заднего стекла

* F8 на 7,5 А правая противотуманка

* F9 на 7,5 А левая противотуманка

* F10 на 7,5 А левый габарит, лампа сигнализирующая о включении габаритного огня, лампы освещения знака, подкапотного пространства, подсветки выключателей и приборов, выключатель освещения приборов

* F11 на 7,5 А правый габарит

* F12 на 7,5 А правый ближний свет

* F13 на 7,5 А левый ближний свет

* F14 на 7,5 А левый дальний и лампочка сигнализирующая о включении дальнего света фар

* F15 на 7,5 А правый дальний

* F16 на 30 А лампочка сигнализирующая о недостаточном давлении масла, уровня тормозной жидкости, включения стояночного тормоза, разряда аккумуляторной батареи, комбинация приборов, реле контроля исправности ламп, индикация систем контроля, лампы заднего хода, указатели поворота и их реле, а также аварийная сигнализация если включен режим поворота, компьютер, обмотка возбуждения генератора в момент запуска двигателя.

* Плюс еще 4 запасных предохранителя.

Знание, за что отвечает каждый предохранитель, позволяет выяснить какой предохранитель необходимо, прежде всего, проверить. Не работает правый ближний свет фар, смотрим F12, если не работает стеклоподъемник, просматриваем F6. К тому же на крышке монтажного блока предохранителей и реле ВАЗ 2114 есть подсказки.

Определить сгорел или нет предохранитель, можно визуально или прозвонив тестером. Если один и тот же предохранитель перегорает очень часто, то есть смысл задуматься, что с этой цепью не все в порядке. Если какая то цепь рассчитана на защиту предохранителей конкретного номинала, например 7,5 А, то при замене необходимо ставить плавкую вставку такого же номинала. Если поставить больший номинал, то может из строя выйти электрооборудование.

Еще по теме

Ваз 2110 блок предохранителей и реле

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме монтажного блока Ваз 2110: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» – кузовом и основными агрегатами автомобиля, которые выполняют функцию второго провода. Бортовая сеть – постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В. При неработающем двигателе все потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя – от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.

Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями. Электродвигатели моторедукторов – очистители ветрового стекла, заднего стекла (Ваз 2111, 2112), фар (если установлены) – защищены автоматическими биметаллическими предохранителями многоразового действия. Цепь питания системы впрыска топлива (двигатели Ваз 2111, 2112) защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения (1 мм2). Не защищены цепи заряда аккумуляторной батареи, зажигания (двигатель Ваз 2110), пуска двигателя, «генератор — выключатель зажигания — монтажный блок». Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора системы охлаждения, электробензонасос и т.п.) подключаются через реле.

Схема блока предохранителей Ваз 2110

Расположение реле Ваз 2110: К1 – реле контроля исправности ламп, К2 – реле очистителя ветрового стекла Ваз 2110, К3 – реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, К4 – реле включения ближнего света фар, К5 – реле включения дальнего света фар, К6 – дополнительное реле, К7 – реле включения обогрева заднего стекла, К8 – резервное реле, F1 — F20 – плавкие предохранители.

Большинство предохранителей и реле Ваз 2110 находятся в монтажном блоке, расположенном в салоне автомобиля левее и выше педального узла. Номинальный ток предохранителей и защищаемые ими цепи указаны в таблице. При выходе из строя монтажного блока возможна замена печатной платы или припайка проводов взамен перегоревших токоведущих дорожек.

Электросхема соединений монтажного блока Ваз 2110 реле и предохранителей

Наружная цифра в обозначении наконечника провода – номер колодки, внутренняя цифра – условный номер штекера, К1 – К8 – реле.

Цветная схема условной нумерации штекеров в соединительных колодках монтажного блока Ваз 2110 и присоединяемые к ним провода

Для коммутации основных цепей автомобиля служит комбинированный выключатель замок зажигания, состоящий из контактной части и механического противоугонного устройства.

На автомобилях Ваз 2110 с двигателями 2111 и 2112 имеется жгут проводов системы впрыска топлива, устанавливаемый взамен жгута системы зажигания двигателя 2110. Реле и предохранители системы впрыска Ваз 2110 находятся возле контроллера, под консолью панели приборов справа.

Расположение предохранителей по номерам в блоке Ваз 2110

Номер предохранителя Ваз 2110 (номинальный ток) Защищаемые цепи Ваз 2110
F1 (5 A) Лампы фонарей освещения номерного знака
Лампы освещения приборов
Контрольная лампа габаритного света
Лампа освещения багажника
Лампа габаритного света левого борта
F2 (7,5 A) Левая фара (ближний свет)
F3 (10 A) Левая фара (дальний свет)
F4 (10 A) Правая противотуманная фара
F5 (30 A) Электродвигатели стеклоподъемников дверей
F6 (15 A) Переносная лампа
F7 (20 A) Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.
Предохранитель звукового сигнала Ваз 2110
F8 (20 A) Элемент обогрева заднего стекла
F9 (20 A) Клапан рециркуляции
Очистители и омыватели ветрового заднего стекла и фар 2110
Обмотка реле включения обогрева заднего стекла
F10 (20 A) Резервный
F11 (5 A) Лампы габаритного света правого борта
F12 (7,5 A) Правая фара (ближний свет)
F13 (10 A) Правая фара (дальний свет).
Контрольная лампа включения дальнего света фар
14 (10 A) Левая противотуманная фара
F15 (20 A) Электрообогрев сидений
Блокировка замка багажника
F16 (10 A) Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) — реле поворотов Ваз 2110
Контрольная лампа аварийной сигнализации
F17 (7,5 A) Лампа освещения салона
Лампа индивидуальной подсветки
Лампа подсветки выключателя зажигания
Лампы стоп-сигнала
Часы (или маршрутный компьютер)
F18 (25 A) Лампа освещения вещевого ящика
Контроллер отопителя
Предохранитель прикуривателя Ваз 2110
F19 (10 A) Блокировка замков дверей
Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритного света
Указатели поворота с контрольными лампами
Лампы света заднего хода
Обмотка возбуждения генератора
Блок индикации бортовой системы контроля
Комбинация приборов Ваз 2110
Часы (или маршрутный компьютер)
F20 (7,5 A) Лампы задних противотуманных огней

Как снять монтажный блок с Ваз 2110

Для снятия или установки блока предохранителей и реле Ваз 2110 необходимо отсоединить провод минус от аккумулятора.

Нажав на выключатель защелки крышки монтажного блока, опускаем крышку с монтажным блоком вниз и крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления защелки затем снимаем защелку

Вынимаем блок реле Ваз 2110 из крышки и переворачиваем его

Отсоединяем колодки с проводами от монтажного блока и вынимаем монтажный блок предохранителей Ваз 2110. Заменить предохранители и реле Ваз 2110 можно, не снимая монтажный блок. Для наглядности эту операцию показываем на демонтированном блоке.

Для замены предохранителей вынимаем щипцы и снимаем ими предохранитель или реле. Устанавливаем монтажный блок предохранителей Ваз 2110 в обратной последовательности снятию.

Схема, расположение и значения предохранителей и реле на ВАЗ 2113, 2114, 2115

ВАЗ 2114 2115. Ремонт и обслуживание

Предохранители

Иногда автолюбителю приходиться сталкиваться с тем, что перестаёт работать то или иное электрооборудование автомобиля. Причиной часто может быть обычное перегорание предохранителя. Для быстрой замены неисправного предохранителя нужно знать, где они находятся, как они выглядят, «вычислить» неисправные и правильно заменить их.

Где находятся предохранители?

Ни в одном автомобиле предохранители не разбросаны по кузову, а находятся в определенном месте, в блоке предохранителей.

Практически в любом автомобиле имеются два блока предохранителей и наш автомобиль не исключение. Как правило, первый располагается под капотом у левого стакана (именуемый иногда чёрным ящиков в сокращении ЧЯ), второй – в салоне автомобиля под панелью, под центральной торпедой.

1) К1 – реле очистителей фар;

2) К2 – реле указателей поворота и аварийной сигнализации;

3) К3 – реле очистителя ветрового стекла;

4) К4 – реле контроля исправности ламп;

5) К5 – реле стеклоподъёмников;

6) К6 – реле звуковых сигналов;

7) К7 – реле обогрева заднего стекла;

8) К8 – реле дальнего света фар;

9) К9 – реле ближнего света фар;

10)F1-F20 – плавкие предохранители.

Второй “блок” находится под торпедой со стороны передних пассажирских ног. Для доступа к нему нужно всего лишь открутить несколько креплений при помощи крестовой отвертки. Почему в кавычках, да потому что как такогого блока нет, там находится ЭБУ (мозги) и 3 предохранителя + 3 реле.

Описание предохранителей и реле на ЭБУ

Порядок предохранителей с верху в низ:

1 – предохранитель на топливный насос (15А)

2- предохранитель на реле электровентилятора радиатора, клапан продувки адсорбера, ДС. ДК. ДМРВ (7,5А)

3 – предохранитель на электронный блок управления, модуль зажигания (7.5А)

Стоит отметить, что на первых моделях все предохранители окло ЭБУ были номиналом в 15А.

1 – Реле включения топливного насоса

2 – реле включения электровентилятора радиатора охлаждения

Какой предохранитель сгорел?

В вашем авто, как и в любом другом находится довольно много предохранителей. И каждый защищает определенную лампочку или прибор. Как же узнать, какой перегорел?

Всё просто! Например, если не работает стеклоочиститель. то вскрываем блок и ищем на крышке соответствующий значок. Положение предохранителя в блоке соответствует положению рисунка на крышке.

Чтобы получить доступ к предохранителям, надо снять крышку блока. Это легко можно сделать голыми руками: одной рукой нажимаем на защелку, другой – поднимаем крышку.

Как проверить предохранитель?

Далее нужно найти неисправный. Есть два способа (в зависимости от типа предохранителя).

Мы либо просто вынимаем и смотрим – цела ли средняя часть ( на фото – слева перегоревший, справа исправный)

Второй способ более точный. Дело в том что человеческий глаз может не заметить сгоревшую перемычку. Делаем следующее: Включаем неработающую цепь ( например габариты), не вынимая предохранитель смотрим напряжение на одном конце предохранителя, потом на другом. если на одном конце напряжение есть, а на другом конце -нет, то предохранитель сгорел.

Если предохранители часто перегорают, то это значит, что у вас имеются проблемы с проводкой, которые необходимо устранить. В таком случае лучше доверить проверку электрики специалисту.

Навигация по записям

Добрый вечер, после установки сигнализации перестали гореть противотуманные фары. Возможно они сразу же перегорели как только включил их. Так как у меня машина вся переделана (а именно машина от супер-авто, движок 1.6 от 10тки, приоровская ходовая, стоики также от приоры и т.п,) как я знаю, данная компания закупает обычную норму и переделывает ее полностью. Так, вот в норме отсутствую противотуманки, может они втыкнули слабые амперные предохранители. Если не ошибаюсь, на ваз 2114 нужны 7.5А предохранители f8 и f9 нужно заменить?

Здравствуйте! да, на 14 модель, на противотуманки нужны предохранители с 7.5 А, независимо от первоначальной комплектации (норма или люкс).
Если у вас перегорает предохранитель на 7,5а на обоих противотуманках то значит, что где то спрятался коротыш. – значит при установке где то что то не туда подключили ( скорее всего в монтажном блоке )
Если предохранители целые – то, я думаю что их просто забыли подключить сервисмены, когда устанавливали сигнализацию.

хочу поменятьна ваз2109 монтажный блок старого образца на новый. с предохранителями нового образца. какой номер блока. карбюратор

http://vaz-2114-lada.ru

Схема

, пошаговая инструкция. Установка и подключение противотуманных фар на автомобили ВАЗ Схема подключения задних противотуманных фар ВАЗ 2114

Суровые погодные условия (дождь, снег, туман) сильно ухудшают видимость, что снижает безопасность движения. Высококачественная система фар, особенно противотуманные фары (Fog Lights), играет важную роль в снижении опасности при движении в условиях плохой видимости. Но ВАЗ 2114 изначально не комплектуется «противотуманками», поэтому владельцам приходится устанавливать их самостоятельно или на СТО.

Зачем нужны ПТФ на ВАЗ 2114

Туман редко распространяется на землю, поэтому между ним и поверхностью земли остается небольшой слой прозрачного воздуха. Противотуманные фары излучают узкий по вертикали (но широкий по горизонтали) луч света, параллельный поверхности дороги. Таким образом, ПТФ ВАЗ 2114 подсвечивают туман снизу и хорошо освещают дорогу. Широкий луч света улучшает видимость обочины и разметки, что помогает вам оставаться на дороге.
Существует распространенное заблуждение, что эффективные ПТФ могут быть только с желтыми стелами.На самом деле и желтые, и белые фары одинаково хорошо освещают дорогу. Эти цвета отличаются максимальной световой энергией в спектре, в отличие от красного, зеленого или другого излучения.
Следует помнить, что даже самые лучшие «противотуманные фары» не являются панацеей. В сильном тумане с правильно настроенными ПТФ видимость не превышает 10 метров, но этого вполне достаточно, учитывая скорость передвижения.
В некоторых случаях на автомобили устанавливаются задние красные ПТФ, улучшающие видимость автомобиля во время тумана.

Как выбрать ПТФ

При выборе противотуманных фар следует обращать внимание на два параметра:

  • Цвет. Стаканы ПТФ должны быть либо желтыми, либо молочными. Этот спектр наиболее эффективен в условиях тумана. Причем ПДД разрешают установку ПТФ только этих цветов, поэтому, установив синие или другие «противотуманные фары», вы можете получить административный штраф за нарушение правил.

Совет: с ПТФ с желтыми стеклами оптимально использовать белые лампы накаливания.И, соответственно, желтые лампы накаливания подходят к «противотуманным фарам» с молочным стеклом.

  • Маркировка. Наличие буквы «E» на фаре (возможно, с цифрами) указывает на сертификацию фар в ЕС. Далее следует латинская буква, обозначающая название и тип светильника. Для ПТФ это должна быть буква «Б».
    Что входит в комплект ПТФ

Стандартный комплект для установки противотуманных фар включает:

  • фары с лампочками;
  • комплект проводов;
  • Электромагнитное реле
  • ;
  • Кнопка включения
  • pTF;
  • Схема подключения
  • на ПТФ ВАЗ 2114.

Установка ПТФ на ВАЗ 2114

Есть три способа поставить ПТФ на авто:

  • Куплю новый бампер с установленными противотуманками. Это самое простое, но самое дорогое решение. Такой бампер можно приобрести в тюнинговом ателье, где его установят и подключат к ПТФ ВАЗ 2114.
  • Купите бампер ВАЗ 2115, подходящие «противотуманные фары» и установите и подключите детали самостоятельно.
  • Купите подходящие ПТФ с обшивкой, сами нарежьте их в стандартный бампер и подключите к бортовой сети.

Для замены или доработки штатного бампера ВАЗ 2114 его необходимо снять с автомобиля. Отверстия в бампере следует обработать трафаретом, а затем вырезать лобзиком или просверлить.
Необходимо вставить и закрепить накладку (стекла) фары в подготовленные отверстия. Крепление необходимо производить максимально надежно, так как плохо закрепленные «противотуманные фары» будут при движении вибрировать, что сокращает срок их службы.
Когда фары закреплены в бампере, и он установлен на прежнее место, остается подключить ПТФ ВАЗ 2114.

Схема подключения

Нажмите на картинку для увеличения

Как подключить ПТФ ВАЗ 2114

Схема ПТФ ВАЗ 2114 не меняется вне зависимости от того, какой метод установки фар был выбран. Место установки переключателя ПТФ закрывается заглушкой на панели приборов, которую необходимо вытащить и заменить на кнопку, входящую в комплект. Перед началом работы отключите «минус» от аккумуляторной батареи. Порядок подключения ПТФ к автомобильной проводке следующий:

  • снимите декоративную решетку, расположенную слева от места установки переключателя «противотуманки» на панели приборов;
  • откручиваем и снимаем динамик;
  • вставить провода с клеммными колодками, предназначенными для индикатора включения и питания ПТФ;
  • вытаскиваем заглушку и устанавливаем кнопку включения ПТФ;
  • надеть колодки на кнопку;
  • установить динамик и решетку на прежние места;
  • откручиваем и снимаем блок предохранителей, расположенный под капотом;
  • продеть провода от реле и «противотуманной фары» к блоку предохранителей;
  • вытащить из блока разъемы Ш7 и Ш8, предназначенные для подключения ПТФ;
  • соединить контакт 86 с массой, а 85 с разъемом 17 разъема Ш7;
  • контакты 87 и 30 подключены к разъемам 1 и 8 разъема Ш8;
  • подключить плюсовые провода от фар к разъемам 2 и 3 разъема Ш8;
  • вставить разъемы в блок предохранителей свободной стороной внутрь последнего;
  • закрепить блок предохранителей;
  • установка реле ПТФ ВАЗ 2114 возле агрегата.

Осталось подключить «минус» АКБ и проверить работоспособность установленных «противотуманок».

Проверка работы ПТФ ВАЗ 2114

Чтобы убедиться, что противотуманные фары работают, необходимо включить габаритные огни и нажать кнопку включения ПТФ. Лампы в «противотуманных фарах» должны загореться. При выключении «габаритов» лампы ПТФ должны быть выключены вне зависимости от того, была ли нажата кнопка включения.
Теперь вы знаете, как подключить ПТФ к ВАЗ 2114 и можете делать работу самостоятельно.

Если на современных автомобилях даже в бюджетном сегменте противотуманные фары являются базовым оборудованием, то для ВАЗ-2114 они — опция. С завода противотуманки устанавливаются только на люксовую комплектацию, да и то не всегда. Установка противотуманок своими руками не вызовет никаких сложностей, если вы знаете некоторые нюансы и уметь различать провода по цвету. Но сначала подберем комплект для установки.

Сборка комплекта для установки противотуманных фар на ВАЗ-2114

Установка противотуманных фар на ВАЗ-2114

Неважно, как будут крепиться противотуманки к бамперу автомобиля , для их установки необходим определенный набор комплектующих, без которых установка будет невозможна.

Сложность заключается в том, что противотуманки имеют довольно ощутимую мощность для проводки, поэтому установка реле и специальной кнопки обязательна.

Обязательно подключать через реле, иначе можно получить короткое замыкание (короткое замыкание)

Если не установить реле, а просто подключить фары через кнопку, будут сильноточные нагрузки на замке зажигания и на выводах , что может привести к подгоранию контактов, перегреву и повреждению изоляции, и это чревато коротким замыканием со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Комплектующие

Для установки пары противотуманок на ВАЗ-2114 необходимо будет найти определенный набор комплектующих, либо купить такой комплект в готовом виде. Его цена от 500 до 700 рублей в зависимости от производителя (качества), и в него входит это:


И, конечно же, сами противотуманные фары. Вы можете выбрать их на свое усмотрение, однако с мощностью лучше не перебарщивать , чтобы не перегружать генератор.У него есть запас мощности, однако он не рассчитан на большую нагрузку, поэтому от ксеноновой лампы лучше сразу отказаться.

Видео по правильному выбору противотуманных фар

Алгоритм подключения ПТФ на ВАЗ-2114 своими руками

Для начала стоит учесть места крепления противотуманок.

В бампере ВАЗ-2115 уже есть места для установки дополнительного света, по аналогии их можно вырезать в бампере ВАЗ-2114.

Не нужно проявлять смекалку и устанавливать фары на кронштейны, не разрезая бампер, а в некоторых комплектах фар предусмотрены декоративные и защитные заглушки, которые проще установить, и такие фары будут выглядеть аккуратнее.

Сейчас в работе:

  1. Установка кнопки в салоне … На всех комплектациях ВАЗ-2114 есть место для кнопки на отливе слева от водителя на передней панели. Хотя, кнопку включения можно выставить произвольно, лишь бы ей было удобно пользоваться.

    Кнопка противотуманных фар может быть установлена ​​на панели вместо заглушки

  2. Снимаем решетку с динамиком на штатной передней панели, находим два свободных разъема — один для включения фар, второй, меньшего размера, для подсветки кнопки и для индикации работы света.
  3. Ставим кнопку на место, подключаем фишки к кнопке. Здесь все, можно поставить решетку на место.

    Подключаем кнопку противотуманной фары и устанавливаем на место

  4. Открываем капот, находим монтажный блок с реле и предохранителями. Здесь мы установим реле противотуманных фар, откручиваем две гайки крепления блока, поднимаем его.

    Отвинтите 2 гайки крепления монтажного блока (отмечены красным)

  5. На нижней панели блока находим две площадки под номерами 7 и 8.Ошибиться невозможно, так как каждый блокнот подписан на заводе.
  6. Находим жгут проводов из нашего комплекта с четырьмя контактами и проводим от реле противотуманных фар к блоку предохранителей.

    Рисуем колодку жгута четырехконтактную от реле к блоку предохранителей

  7. Закрепляем реле на подкапотном пространстве.

    Установить реле противотуманных фар

  8. Подключаем провода от реле к разъемам 7 и 8 в таком порядке — клемма 30 реле к клемме 8 разъема 7, клемма 87 к реле к разъему 1, клемма 85 к реле к разъему 17 разъема 7, клемма 86 реле идет на массу.Клеммы 2 и 3 блока 8 идут к левой и правой противотуманным фарам.

    Подключаем провода противотуманных фар по этой схеме

  9. Устанавливаем заземляющие провода на противотуманки, они крепятся к гайкам крепления фар.

Схема обязательно сработает при включенных габаритных огнях.

Противотуманные фары будут включены, если габаритные огни включены

Левый регулирует направление потока легкого тумана так, чтобы они не слепили встречных водителей.Более подробно и наглядно процесс подключения и выбора противотуманных фар на ВАЗ-2114 показан на видео. Удачи в работе и яркого света.

Видео

Противотуманные фары (ПТФ) раньше имели одну функцию — обеспечивали обзор при движении в тумане. Но когда включение фар в дневное время стало обязательным, у ПТФ появилось новое приложение (для автомобилей, у которых нет ДХО). Совсем недавно противотуманные фары использовались на отечественных автомобилях как дополнительная опция, тогда как иномарки изначально оснащались таким элементом безопасности.Автомобиль ВАЗ 2114 имеет ПТФ только в комплектациях начиная с Lux.

Также возможна установка противотуманных фар на автомобили ВАЗ. И это необходимо сделать, потому что при движении в тумане или снегу очень помогают противотуманные фары.

Установка ПТФ производится двумя способами:

  • Установить новый бампер с вырезами под дополнительную оптику.
  • Вырезать отверстия на стоковом бампере самостоятельно.

Для установки оптики данного типа необходимы следующие элементы:

  1. Противотуманные фары, многие автолюбители выбирают вариант с ксеноном.
  2. Установочные компоненты — кнопка, провода, главное реле и предохранитель.
  3. Инструмент для создания отверстия под ПТФ или новый передний бампер.

Инструкции по установке электроники

В первую очередь следует продумать схему монтажа проводки, так как она не меняется в зависимости от выбора установки (новый бампер или «редактирование» старого). Если в бампере нет места для такой оптики, значит, на панели приборов есть отверстие, которое закрывается заглушкой.

Процесс выглядит следующим образом:

  1. Прежде всего, нужно установить кнопку.На фото показано расположение этой кнопки.
  2. Чтобы добраться до места подключения, необходимо снять решетку. Сзади находится динамик, который тоже нужно открутить. Перед автомобилистом будет два разъема: один для индикатора включения, а второй — для запуска ПТФ.
  3. После демонтажа решетки необходимо вынуть заглушку и поставить на ее место кнопку из комплекта. Штекеры подключаются к разъемам — здесь нельзя ошибиться. После этого решетка и динамик возвращаются в исходное положение.
  4. В салоне все задачи выполнены, можно залезть под капот. Чтобы получить доступ к интересующим разъемам, снимите блок предохранителей, также известный как «черный ящик».
  5. Следующий шаг — протянуть провода от реле и ПТФ к черному ящику.
  6. Монтажный блок имеет неиспользуемые разъемы, некоторые из них Ш7 (широкий разъем) и Ш8 (узкий разъем). Руководствуясь схемой, нужно подключить клеммы к нужным разъемам.
  7. Теперь Ш8 и Ш7 со свободной стороной возвращаются внутрь предохранительного блока.
  8. Противотуманные фары почти установлены, осталось вернуть монтажный блок на место и прикрепить реле к кузову ВАЗ 2114. Под таким же креплением необходимо разместить провод заземления (массой), зачистив этот кусок кузова от ЛКП.
  9. Теперь нужно подключить противотуманные фары к силовой проводке. Провод заземления необходимо установить компактно, где ничего не будет мешать контакту с кузовом ВАЗ 2114.

Установка противотуманок

Самая простая (но и более дорогая) установка нового бампера, в котором изначально есть отверстия под ДХО.Владельцу ВАЗ 2114 необходимо демонтировать старый бампер — крепления сверху и снизу снимаются, а на его место следует устанавливать новый. Чтобы вырезать отверстия на стандартном бампере, вам понадобится электронная дрель со специальными насадками или простой лобзик, а также «очки». Процесс выглядит следующим образом:

  1. Бампер съемный, нужно нанести разметку для оптики под трафарет.
  2. Далее работа проводится лобзиком или дрелью.
  3. Когда отверстия готовы, в них монтируются стаканы, которые нужны для закрытия выреза.«Стекла» состоят из двух частей — внутренней (крепятся к бамперу снаружи) и внешней (выполняют декоративную функцию).

Полезный совет: установка должна быть максимально надежной, так как при движении противотуманные фары подвержены сильной вибрации и тряске. Особенно это касается разбитой проезжей части, по которой машина бывает довольно часто. Чем надежнее закреплены ПТФ, тем дольше прослужат владельцу ВАЗ 2114.

Отличный наглядный пример установки ПТФ

Противотуманные фары (ПТФ) — это блок оптики, который может располагаться как в сборе с основной фарой автомобиля, так и отдельно — чаще всего по краям бампера.Противотуманные фары предназначены для освещения обочины и дороги в сложных погодных условиях: когда лучи ближнего и дальнего света отражаются от густоты тумана, создавая тем самым светлую стену перед автомобилем, то противотуманные фары дают плоский и широкий луч, который распространяется точно по дороге, чтобы не освещать сам туман. Противотуманные фары не только освещают дорогу в сложных погодных условиях, но и делают вас более заметными для других участников дорожного движения.

Есть еще задние противотуманные фонари — но, как правило, это обычный красный свет, такой же габаритный, но в 2-3 раза ярче.

«Люкс» версии Самар 2114, 2113, 2115 с завода комплектуются передними ПТФ, которые расположены по краям бампера.

Владельцы штатной комплектации — передние ПТФ устанавливаются своими руками, а как это сделать для вас, мы рассмотрим чуть ниже.

Статьи о ПТФ

Если на вашем автомобиле нет противотуманок, то вы можете купить установочный комплект и установить фары самостоятельно, оставив свой бампер

В Самаре 3 вида ПТФ + подходящие аналоги.Возникает вопрос, какие из них светятся лучше?

Сегодня рынок полон подделок на ПТФ Киржач, т.к. считается лучшим среди конкурентов. Поэтому перед покупкой важно уметь отличить подделку от оригинала.

Где искать и где искать причину неисправности, если у вас не работают противотуманные фары.

Какие лампы нужны для противотуманных фар (ПТФ)?

Так как существует несколько видов ПТФ, нужно знать, в каком случае использовать те или иные лампы.

Чаще всего используются лампы h4 и h2. Оригинальные ПТФ «Киржач» имеют базу х2. Бош — есть база h4.

Сколько стоят противотуманные фары на ВАЗ 2114?

Стандартные Противотуманные фары для ваз стоили около 500р. Что касается аналогов от hella и других производителей — цена повышается до 1000р и выше.

Некоторые комплектации автомобиля ВАЗ 2114 даже с завода оснащены такой функцией как: противотуманные фары. А в остальном есть специальные заглушки, чтобы такие фары можно было установить своими руками.

Их основная и, пожалуй, единственная функция — увеличение зоны видимости проезжей части во время тумана. Такой эффект достигается за счет особого расположения противотуманных фар. Они находятся на более низком уровне, чем основная оптика, и освещают дорогу примерно на 40-50 процентов больше.

Подготовка к установке

Если на вашем ВАЗ 2114 нет поставленных заводом противотуманных фар, то вы можете установить их самостоятельно. Для начала нужно купить все необходимые запчасти и инструменты, а именно:

  • Противотуманные фары вместе со спец. Проводами;
  • Каркас, в который будут установлены ПТФ;
  • Монтажные скобы;
  • Лампочки.

Перед тем, как приступить к подключению данного устройства, необходимо подготовить отверстия в бампере. На некоторых моделях установлены заглушки, которые нужно просто снять и заменить фарами. Но с некоторыми образцами ВАЗ 2114 ситуация несколько сложнее — отверстия под фары нужно делать самостоятельно.

Для выполнения этой работы вам понадобится трафарет. Для его получения обведите на бумаге рамки крепления фары и вырежьте их. Затем прикрепите трафарет к месту, где будет располагаться противотуманная фара.Обведите трафарет, оставив четкий контур. Далее сверлом просверлите множество отверстий по контуру, вплотную друг к другу, чтобы середина пластика выпала, и образовалось отверстие. Края этого отверстия желательно обработать наждачной бумагой.

Процесс подключения

Подключение противотуманных фар на ВАЗ 2114 производить строго по схеме. Этот процесс берет начало в салоне автомобиля. На панели любого ВАЗ 2114, независимо от комплектации, есть специальный разъем для кнопки включения противотуманных фар.

После установки кнопки схема подключения переходит в моторный отсек, к реле противотуманных фар. Такой элемент продается в комплекте подключения ПТФ. Его расположение должно быть в непосредственной близости от монтажного блока. Это связано с тем, что блок содержит две клеммные колодки, которые необходимо подключить к реле.

Затем, когда все элементы подключены, реле следует подключить к блоку предохранителей в порядке, указанном на схеме. Теперь возьмите плюсовой провод и проведите им по моторному отсеку, соединив контакты кнопки с реле.Также к этому «плюсу» подключаем ПТФ. Минусовой провод в свою очередь нужно подключить одним концом к фаре, а другим концом к гайке крепления «массы».

Теперь, когда подключение выполнено, подключаем аккумулятор и пробуем включить ПТФ. Если все работает, то работу можно считать завершенной, а если нет, то следует еще раз пересмотреть схему подключения. Возможно, вы неправильно подключили провода, либо повредили проводку при установке деталей.

Подключение ПТФ к ВАЗ 2114 не следует проводить самостоятельно, без соответствующих навыков, так как можно спровоцировать короткое замыкание и испортить некоторые элементы электрооборудования.Если установка этого устройства просто необходима, то лучше обратиться к специалисту за помощью в его подключении.

Ford E-250 (2009-2015) — схема предохранителей

Ford E-250 (2009-2015) — схема предохранителей

Год выпуска: 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015

Блок распределения питания

Блок распределения питания расположен в моторном отсеке. В нем есть сильноточные предохранители, которые защищают основные электрические системы вашего автомобиля от перегрузок.

Ford E-250 — схема блока предохранителей — блок распределения питания

А
Защищенные цепи
1 Модуль управления трансмиссией
2 Соленоид стартера
3 Стеклоочиститель
4 Зарядка аккумулятора прицепа
5 Топливный насос
6 Парковочный фонарь прицепа
7 Вспомогательный выключатель № 4
8 Вспомогательный выключатель №3
9 Доработанный автомобиль и разобранная ходовая часть, запуск / запуск
10 Реле IDM (только дизельный двигатель)
11 Не используется
12 40 Доработанный автомобиль и разобранная ходовая часть, запуск / запуск
13 30 Реле соленоида стартера
14 40 Реле запуска хода
15 40 Модифицированный автомобиль и разобранная аккумуляторная батарея шасси
16 50 Дополнительный вентилятор кондиционера
17 50 Заряд аккумуляторной батареи прицепа, Подача прицепного парка
18 30 Электрический тормоз прицепа, Контроллер тормозов прицепа
19 30 Вспомогательный выключатель # 1
20 30 Вспомогательный выключатель # 2
21 50 Реле IDM (только дизельный двигатель)
22 Не используется
23 Муфта кондиционера
24 Реле звукового сигнала (зачищенное шасси)
25 Запуск / запуск
26 Не используется
27 Не используется
28 20 Фонарь задний
29 10 Муфта кондиционера
30 10 Выключатель тормоза
31 10 Кластерная батарея (зачищенное шасси)
32 50 Электродвигатель вентилятора
33 40 Насос антиблокировочной тормозной системы
34 20 Звуковой сигнал шасси со снятой изоляцией
35 40 Реле модуля управления трансмиссией
36 20 Замок зажигания (зачищенное шасси)
37 Упор прицепа — указатель левого поворота
38 Упор прицепа — указатель поворота правый
39 Фонарь заднего хода
40 Электродвигатель вентилятора
41 10 Зарядка (только дизельный двигатель)
42 15 Диагностический разъем (зачищенное шасси)
43 20 Топливный насос
44 10 Вспомогательный выключатель №3
45 15 Вспомогательный выключатель № 4
46 10 Блок управления силовым агрегатом, поддерживающее питание, вентиляция адсорбера, катушка реле модуля управления трансмиссией
47 40 Катушка антиблокировочной тормозной системы
48 20 Стоп-сигнал / указатель поворота прицепа
49 30 Электродвигатель стеклоочистителя
50 Не используется
51 20 в разрезе
52 10 Зачищенная рама и модифицированная катушка реле запуска / запуска автомобиля
53 10 Пуск / пуск антиблокировочной системы тормозной системы
54 10 Катушка реле топливного насоса
55 10 ECM (только дизельный двигатель)
56 20 DFCM (только дизельный двигатель)
57 20 Парковочный фонарь прицепа
58 15 Фонарь заднего хода прицепа
59 Не используется
60 Интегрированный запуск в одно касание (OTIS) (диод)
61 Вспомогательная аккумуляторная батарея (диод)
62 Вспомогательный выключатель # 2
63 30 Зарядка аккумулятора прицепа
64 Не используется
65 20 Силовая розетка 2 (перчаточный ящик)
66 20 Блок питания 3 (разрез B +)
67 20 Розетка 1 (панель приборов)
68 50 Автомобиль доработанный
69 Не используется
70 30 Разрезанное шасси
71 Не используется
72 20 Зажигалка / розетка
73 Не используется
74 30 Сиденье с электроприводом
75 20 Мощность автомобиля 1, Мощность модуля управления трансмиссией
76 20 Мощность транспортного средства 2, модуль управления трансмиссией — компоненты трансмиссии, связанные с выбросами
77 10 Мощность автомобиля 3, модуль управления трансмиссией — общие компоненты трансмиссии
78 15 Питание автомобиля 4, Катушка реле топливного насоса
79 10 Мощность автомобиля 5, Трансмиссия
80 10 Кластер запуска / запуска (разобранное шасси)
81
82
83 Насос топливный (диодный)
84
85 Вспомогательный выключатель # 1

Блок предохранителей в салоне

Панель предохранителей расположена слева от педали тормоза и установлена ​​на нижней левой панели капота.

Ford E-250 — схема блока предохранителей — салон

А
Защищенные компоненты
1 30 Инвертор B +
2 15 Не используется (запасной)
3 15 Не используется (запасной)
4 30 Не используется (запасной)
5 10 Панель предохранителей в салоне, блокировка переключения тормоза
6 20 Указатель поворота, аварийная сигнализация, стоп-сигналы
7 10 Левый ближний свет
8 10 Ближний свет правый
9 15 Подсветка
10 15 Выключатель освещения
11 10 Не используется (запасной)
12 7.5 Не используется (запасной)
13 5 Зеркала
14 10 SYNC, модуль системы глобального позиционирования
15 10 Не используется (запасной)
16 15 Не используется (запасной)
17 20 Замки дверные
18 20 Не используется (запасной)
19 25 Не используется (запасной)
20 15 Диагностический разъем (кроме зачищенного шасси)
21 15 Не используется (запасной)
22 15 Парковые фонари, Фонари освещения номерных знаков
23 15 Дальний свет
24 20 Гудок (кроме зачищенного шасси)
25 10 Освещение по требованию
26 10 Кластер (кроме зачищенного шасси)
27 20 Питание замка зажигания
28 5 Отключение звука (начало)
29 5 Кластер (кроме зачищенного шасси)
30 5 Не используется (запасной)
31 10 Не используется (запасной)
32 10 Удерживающий модуль
33 10 Контроллер тормозов прицепа
34 5 Не используется (запасной)
35 10 Ход / пуск в разрезе
36 5 Радиочастотный модуль пассивной противоугонной системы
37 10 Климат-контроль, Зачищенная приборная панель шасси # 1 запуск / запуск
38 20 Не используется (запасной)
39 20 Радио
40 20 Не используется (запасной)
41 15 Радио, переключатель освещения, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, инвертор
42 10 Вспомогательный выключатель
43 10 Зачищенный разъем панели приборов №1 шасси
44 10 Реле заряда аккумуляторной батареи прицепа
45 5 Стеклоочистители, снятая рама Разъем двигателя 3
46 7.5 Индикатор отключения подушки безопасности пассажира
47 30 Задержка для аксессуаров Windows
48 Аксессуар с задержкой

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов для отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

Монтажный блок. Распиновка монтажных блоков автомобилей ВАЗ Какой предохранитель идет на дворники ВАЗ 2109

Блок реле и предохранителей ВАЗ 2109 (монтажный блок) установлен в моторном отсеке, в отсеке перед лобовым стеклом с левой стороны

Монтажный блок ВАЗ 2109 бывает двух типов, старого образца и нового, они различаются типами предохранителей, но имеют одинаковое снятие и установку.Ниже расположен блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца:

Снятие блока предохранителей ВАЗ 2109

Откройте капот и снимите крышку с блока реле и предохранителей, нажав на пластиковые защелки

Сдвиньте резиновую крышку и отсоедините верхний блок с проводами от блока

Откручиваем две гайки крепления блока

Вынуть монтажный блок ВАЗ 2109 из отсека перед лобовым стеклом, насколько позволяют провода, и отсоединить от него нижние колодки с проводами.Обозначьте контактные площадки: это облегчит работу с последующей установкой

.

Удалите восемь винтов, крепящих нижнюю крышку

Поднимите отверткой и откройте нижнюю крышку блока

Проверить состояние проводов и качество пайки. Устраните возможные дефекты (отремонтируйте блок своими руками), при выходе из строя замените монтажный блок на новый.

Установка блока предохранителей ВАЗ 2109

Установите блок реле и предохранителей в порядке, обратном снятию.После установки проверьте работоспособность всех потребителей. Рекомендуем из соображений безопасности при выходе из строя блока предохранителей ВАЗ 2109 заменить его на новый или поручить ремонт электрику.

В каждой машине есть блок с предохранителями для разных устройств. Чтобы все это не случайно расположилось на кузове автомобиля, специально создан пластиковый блок с крышкой, в который аккуратно и заметно установлены предохранители.

Схема

Предохранитель — это устройство, которое защищает, в данном случае, любое электронное устройство от возгорания или замыкания.Предохранители устанавливаются так, что в случае короткого замыкания они сгорают быстрее, чем устройство, которое они защищают. Таким образом, электрический ток прерывается и не течет к устройству, если нить предохранителя сгорела.

«Девятки», то есть ВАЗ 2109, бывают двух типов:

Блок предохранителей с кодом 17.3722 устанавливался на автомобилях этой модели до 1998 года. Внутри блока находится инженерная плата, к которой припаиваются контакты проводки, реле и предохранители.

Если, то причина либо в предохранителе, либо в электрической цепи.

Блок предохранителей с маркировкой 2114-3722010-60 был установлен на автомобиле 2109 после 98 года. В этом блоке уже начали применяться предохранители.

Блок предохранителей карбюраторного и инжекторного двигателей ВАЗ 2109 ничем не отличается. Деление происходит только до и после 98.

Блок питания расположен аналогично. Он находится под капотом, слева под лобовым стеклом.

Чем отличается старый блок предохранителей от нового на 2109?

Отличия заключаются в следующем:

  1. Обозначение.
  2. Номинальная мощность.
  3. В новом блоке предохранителей нет реле времени стеклоомывателя заднего стекла и нет реле электродвигателя вентилятора охлаждения.

Блок старого образца

Номер предохранителя: Сила тока: Что защищает:
F1 10A Предохранитель резервный (дополнительный)
F2 10A Указатели поворота, прерыватель аварийной сигнализации (при включенной аварийке), контрольная лампа аварийной сигнализации
F3 10A Задний стоп-сигнал, лампы внутреннего освещения
F4 20A Обогрев заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, гнездо для переноски, прикуриватель
F5 20A Звуковой сигнал (клаксон), выключатель звукового сигнала
F6 30A Резервный предохранитель
F7 30A Электродвигатель вентилятора печки, электродвигатель омывателя лобового стекла, реле включения электровентилятора радиатора, реле включения обогрева заднего стекла, контрольная лампа включения обогрева на заднем стекле, освещение бардачка
F8 7.5А Резервный предохранитель
F9 7.5A Резервный предохранитель
F10 7.5A Фонарь левый габаритный
F11 7.5A Фонарь габаритный правый
F12 7.5A Фара ближнего света правая
F13 7.5A Фара ближнего света левая
F14 7.5A Левая фара дальний свет, контрольная лампа дальнего света
F15 Фара дальнего света правая
F16 15A Указатели поворота и реле-прерыватель аварийки (при включенных поворотниках), контрольная лампа указателей поворота, задних фонарей заднего хода, мотор-редуктор и реле включения дворников, контрольная лампа давления масла, регулятор лампа ручного тормоза, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Блок предохранителей 17.3722
Реле

Перечислим номера реле и их функции в таблице:

Номер реле Функции
1 Производительность чистящих элементов передней оптики
2 Работоспособность мотора омывателя заднего стекла
3 Защита от поломки лампы указателя поворота и световой сигнализации
4 Защита от выхода из строя электродвигателя стеклоочистителя
5 Позволяет определить исправность лампы
6 Защита от перенапряжения для обогрева заднего стекла
8 Фара дальнего света
9 Фара ближнего света
11 Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя… Если это реле выйдет из строя, двигатель может перегреться.
12 Звуковой сигнал

Блок предохранителей новый

В таблице приведены обозначения предохранителей, что они защищают и на какой ток рассчитаны:

Номер предохранителя Номинальный ток Функции
1. 8A Резервный предохранитель
2. 8A Резервный предохранитель
3. 8A Резервный предохранитель
4. 16A Катушка реле вентилятора радиатора, выключатель и электрическая цепь электродвигателя печки
5. 3A Выключатель аварийного света в режиме указателя поворота, прерыватель указателя поворота, переключатель указателя поворота, индикатор указателя поворота, индикатор указателя поворота, переключатель оптики заднего хода, фонари заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, указатель уровня бензина, индикатор температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного тормоза, гидравлический переключатель тормозной системы, переключатель ручного тормоза
6. 8A Выключатель стоп-сигналов и лампы внутреннего освещения
7. 8A Лампы освещения салона, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручки отопителя и прикуривателя, лампа освещения бардачка, выключатель и лампа подсветки панели приборов
8. 16A Звуковой сигнал, выключатель звукового сигнала, электродвигатель вентилятора радиатора
9. 8A Фонарь левый, фонарь задний левый
10. 8A Фонарь правый, фонарь правый задний габарит, выключатель противотуманного света, контрольная лампа противотуманного света
11. 8A Выключатель и прерыватель указателей поворота, указатели поворота, контрольная лампа в режиме аварийной сигнализации
12. 16A Прикуриватель, патрон для переноски лампы
13. 8A Дальний свет, правая фара
14. 8A Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики
15. 8A Ближний свет, правая фара
16. 8A Левая фара ближнего света
Реле

В таблице приводим распиновку блока предохранителей новой модели 2109:

Обозначение реле Что делает:
K1 Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет.
K2 Ответственный за работу указателей поворота и световой сигнализации
K3 Обеспечивает работу стеклоочистителя
К4 Защищает стоп-сигналы и габариты автомобиля
K5 Обеспечивает работу дальнего света
K6 Обеспечивает работу омывателя оптики
K7 Защищает электродвигатель стеклоподъемника, если он установлен на вашем автомобиле
K8 Звуковой сигнал или просто клаксон
K9 Защищает от перенапряжения, идущего на вентилятор охлаждения двигателя
K11 Ответственный за работу обогревателя заднего стекла
K12 Обеспечивает работу ближнего света фар

Снятие и замена

Если какое-либо устройство не работает, первым делом нужно найти причину самым простым действием, а это осмотр предохранителя.То есть сначала ищем нужный предохранитель, отвечающий за конкретное устройство, потом проверяем, исправен он или перегорел.

Как заменить предохранитель:
  1. Открыть капот, отсоединить массу аккумулятора (-).
  2. Открыть БП.
  3. На внутренней крышке блока нанесено обозначение, где и какой предохранитель находится.
  4. Снимите предохранитель.
  5. Установите новый и проверьте.

Видео

Сборка блока предохранителей ВАЗ 2109.

Как снять БП.

Как паять цепь блока предохранителей.

Блоки предохранителей, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, предназначены для совмещения электропроводки … Основная задача блока питания — не допустить поломки электрооборудования, установленного в автомобиле.

Блоки крепления предохранителей карбюратор ВАЗ 2109 и инжектор ВАЗ 2109, есть ли разница

Если говорить о блоках предохранителей, то коэффициент используемой системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) вообще не играет.Блоки питания будут отличаться только годом выпуска автомобиля. То есть блоки крепления форсунки и карбюратора одинаковые.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 где он находится

Искомый агрегат находится под капотом напротив водительского сиденья, фактически под самим лобовым стеклом.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 г.) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 г.), в чем разница

Всю линейку ВАЗ 2109 можно разделить на две категории — выпускаемые до 1998 года и выпускаемые после 1998 года.Старые автомобили комплектуются блоком питания с маркировкой 17.3722. Этот блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса. К плате припаяны реле, контакты проводов и предохранители. На обновленных версиях «девяток», выпускавшихся после 1988 года, БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Вот мы уже видим предохранители.


БП 17.3722

Различия между старой и обновленной версиями заключаются в следующем:

  • Блоки крепления элементов имеют разную маркировку.
  • Номинал предохранителей другой.
  • В новом агрегате нет реле времени омывателя заднего стекла и реле электродвигателя вентилятора охлаждения.

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей

Цепь защищенная Сила тока Номер предохранителя
Запасной 10A F1
Контрольная лампа, прерыватель аварийной сигнализации, указатели поворота 10A F2
Освещение салона, стоп-сигналы задние 10A F3
Прикуриватель, гнездо для переноски, контакты включения обогрева заднего стекла, элемент обогрева заднего стекла 20A F4
Клаксон 20A F5
Запасной 30A F6
Освещение вещевого ящика, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения вентилятора радиатора, электродвигатель омывателя лобового стекла, электродвигатель вентилятора печки 30A F7
Запасной 7.5А F8
Запасной 7.5A F9
Фара левая 7.5A F10
Фара подвесная правая 7.5A F11
Фара ближнего света правая 7.5A F12
Фара ближнего света левая 7.5A F13
Фара дальнего света, левая, контрольная лампа включения дальнего света 7.5А F14
Фара дальнего света правая 7.5A F15
Вольтметр, индикатор резерва топлива, индикатор уровня топлива, индикатор температуры охлаждающей жидкости, сигнальные лампы стояночного тормоза, давление масла, указатели поворота, реле включения стеклоочистителя, фонари заднего хода, реле аварийной сигнализации, указатели поворота 15A F16

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка


Новый БП
Цепь защищенная Номинальный ток Номер предохранителя
Запасной 8A 1
Запасной 8A 2
Запасной 8A 3
Цепь выключателя электродвигателя и печки, реле вентилятора радиатора 16A 4
Выключатель стояночного тормоза и гидравлической тормозной системы, лампа аварийного состояния тормозов, датчик давления масла и контрольная лампа, датчик температуры, индикатор температуры охлаждающей жидкости, контрольная лампа уровня топлива, датчик уровня топлива, индикатор уровня топлива, вольтметр, тахометр, фонари заднего хода, оптика заднего хода, указатели поворота и сигнальные лампы указателей поворота, выключатель и прерыватель указателей поворота, выключатель аварийного освещения 3A 5
Выключатель внутреннего освещения и стоп-сигнала 8A 6
Лампа и выключатель освещения панели приборов, лампа освещения перчаточного ящика, лампа подсветки ручек прикуривателя и обогревателя, контрольная лампа включения габаритов, лампы освещения салона 8A 7
Электродвигатель вентилятора радиатора, звуковой сигнал 16A 8
Фонарь левого габарита, фонарь левого заднего габарита 8A 9
Лампа правого габаритного огня, лампа заднего правого габаритного огня, контрольный свет и выключатель противотуманных фар 8A 10
Лампы указателей поворота, прерыватель и переключатель указателей поворота, контрольная лампа в аварийном режиме 8A 11
Переносной патрон лампы прикуривателя 16A 12
Дальний свет (правая фара) 8A 13
Дальний свет (левая фара), контрольная лампа дальней оптики 8A 14
Ближний свет (правая фара) 8A 15
Ближний свет (левая фара) 8A 16

Реле монтажного блока ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка

Где схема предохранителей

Схема предохранителей напечатана на противоположной стороне пластиковой крышки, закрывающей устройство.

Как узнать, перегорел ли предохранитель

Неисправность предохранителя можно определить по расплавленной нити накала — плавкий элемент, который плавится и замыкает контакты, предотвращая повреждение электрического оборудования под высоким напряжением.

Безопасность при работе под напряжением

Обязательно отсоедините отрицательную клемму от аккумулятора.

Разборка и замена предохранителей своими руками (подробно)

Заказ на работы:


Блоки предохранителей, устанавливаемые на автомобили ВАЗ 2109 старых и обновленных версий, служат для объединения всей электропроводки.

Основная задача блока питания — предотвращение поломок электрооборудования, установленного в машине.

Схема

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 условно можно разделить на две ветви — произведенные до 1998 года и выпущенные после 1998 года.

Старые автомобили оснащены блоками предохранителей с маркировкой 17.3722. Этот блок питания состоит из корпуса и инженерной платы. К плате припаяны контакты проводов, предохранители и реле.

Более новые версии девяток, выпуск которых начался в 1998 году, здесь блок питания имеет маркировку 2114-3722010-60. Здесь мы уже видим предохранители.

Если говорить о блоках предохранителей, то коэффициент используемой системы впрыска топлива — карбюраторной или инжекторной — вообще не играет. Блоки питания будут отличаться только годом выпуска автомобиля. Следовательно, монтажные блоки для карбюратора и инжектора одинаковые.

Нужный монтажный блок тоже везде одинаково — в моторном отсеке напротив водительского сиденья, почти под самим лобовым стеклом.

Отличия

Есть ли отличия между старой и новой версиями БП? Конечно. Они следующие:

  • Детали монтажного блока имеют разную маркировку;
  • Номинал предохранителя другой;
  • Новый блок питания не имеет реле электродвигателя вентилятора охлаждения и реле времени омывателя заднего стекла.

Блок питания старого образца

Прежде всего, рассмотрим блоки питания старого образца, которые до сих пор довольно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109.Причем, как мы уже говорили, как с инжекторными, так и с карбюраторными двигателями.

Номер предохранителя

Сила тока

Цепь, которую он защищает

Резервный предохранитель

Указатели поворота, выключатель аварийной сигнализации (в аварийном режиме), лампа аварийной сигнализации

Задний стоп-сигнал, освещение салона

Элемент обогрева заднего стекла, контакты включения обогрева заднего стекла, гнездо для переноски, прикуриватель

Звуковой сигнал (клаксон), выключатель звукового сигнала

Резервный предохранитель

Электродвигатель вентилятора печки, электродвигатель омывателя лобового стекла, реле включения вентилятора электрического радиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева заднего стекла, свет бардачка

Резервный предохранитель

Резервный предохранитель

Фонарь левый габаритный

Фонарь правый габаритный

Фара ближнего света правая

Фара ближнего света левая

Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальнего света

Фара дальнего света правая

Индикаторы поворотников и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме индикации указателей поворота), контрольная лампа указателей поворота, задние фонари заднего хода, мотор-редуктор и реле включения дворников, контрольная лампа масла давление, контрольная лампа ручного тормоза, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, контрольная лампа запаса топлива, вольтметр

Реле

Кроме обозначений предохранителей, вам будет не лишним узнать какое реле в монтажной колодке за какие функции отвечает.

Номер реле

Функции

Производительность чистящих элементов передней оптики

Работоспособность мотора омывателя заднего стекла

Защита от поломки указателя поворота и световой сигнализации

Защита от выхода из строя электродвигателя стеклоочистителя

Позволяет определить исправность лампы

Защита от перенапряжения для обогрева заднего стекла

Лампы дальнего света

Лампы ближнего света

Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя.Если это реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя.

Горн рабочий

Блок питания нового типа

Здесь блок-схема сборки устроена немного иначе, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, так как большая часть сохранившихся в эксплуатации до наших дней девяток — модернизированные версии.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Номер предохранителя

Номинальный ток

Электросхема, за которую отвечает

Резервный предохранитель

Резервный предохранитель

Резервный предохранитель

Электросхема катушки реле вентилятора радиатора, выключателя и электродвигателя печки

Выключатель аварийного света в режиме указателя поворота, прерыватель указателя поворота, выключатель указателя поворота, индикатор указателя поворота, индикатор указателя поворота, переключатель оптики заднего хода, фонари заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, указатель уровня бензина, индикатор температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного тормоза, выключатель гидравлики тормоза, выключатель ручного тормоза

Выключатель стоп-сигналов и лампы внутреннего освещения

Лампы освещения салона, контрольная лампа включения габаритов, лампа подсветки ручки отопителя и прикуривателя, лампа освещения бардачка, выключатель и лампа подсветки панели приборов

Звуковой сигнал, выключатель звукового сигнала, электродвигатель вентилятора радиатора

Фонарь левый, фонарь задний левый

Фонарь правый, фонарь задний правый, выключатель противотуманного света, контрольная лампа противотуманного света

Переключатель указателей поворота и прерыватель, лампы указателей поворота, контрольная лампа в аварийном режиме

Прикуриватель, патрон для переноски лампы

Дальний свет, правая фара

Дальний свет левой фары, контрольная лампа дальней оптики

Ближний свет, правая фара

Левая фара ближнего света

Реле

Что касается реле в монтажном блоке нового образца на ВАЗ 2109, то здесь распиновка следующая.

Номер реле

Его функции

Без него двигатель омывателя заднего стекла работать не будет.

Ответственный за работу указателей поворота и световой сигнализации

Обеспечивает работу стеклоочистителя

Защищает стоп-сигналы и габариты автомобиля

Обеспечивает работу дальнего света

Обеспечивает работу омывателя оптики

Защищает электродвигатель стеклоподъемника, если он установлен на вашем автомобиле

Звуковой сигнал или просто клаксон

Защищает от перенапряжения на вентилятор охлаждения двигателя

Ответственный за работу обогревателя заднего стекла

Обеспечивает работу ближнего света фар

Необходимо не только понимать расположение того или иного предохранителя, реле, но и знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Разборка и замена

Если ваше оборудование вышло из строя, вы должны сначала проверить состояние предохранителя, отвечающего за него.

На практике снять и удалить непригодный предохранитель или реле несложно. Для этого вам необходимо:

  • Поднимите капот и отсоедините минус от АКБ … Так как вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, автомобиль в этот момент не должен находиться под напряжением;
  • Найдите монтажный блок.Он расположен в моторном отсеке напротив водительского сиденья прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрывается пластиковой крышкой … Чтобы снять ее, просто отожмите защелки по бокам;
  • Снимите крышку и посмотрите на ее обратную сторону. Есть электрическая схема, показывающая расположение того или иного предохранителя, реле. Просто найдите элемент, который отвечает за вышедшее из строя оборудование по таблицам выше;
  • Снимите предохранитель. Все монтажные блоки снабжены специальными плоскогубцами.Не рекомендуется извлекать предохранители вручную. Реле снимаются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
  • Заменить неисправный компонент.

Неисправность предохранителя определяется по расплавленной нити накала. Это плавкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, предотвращая повреждение оборудования от перенапряжения.

Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, поставить на место клемму аккумулятора и проверить работу оборудования.

Где находится блок предохранителей карбюратора ВАЗ 21099? Сама плата находится под капотом с левой стороны лобового стекла и прикрыта крышкой. Также на нем изображена условная схема подключения каждого из предохранителей и их номинал (указан в допустимом диапазоне тока, то есть в амперах). Сам монтажный блок ВАЗ закрыт пластиковым корпусом. Также есть запасные предохранители (по бокам). Однако в «девятке» есть еще и второй блок, который уже находится в машине.Вот те предохранители, которые отвечают за подключение силовой цепи к топливному насосу и некоторым другим компонентам.

Блок-схема предохранителей в ВАЗ 21099

Прежде всего, стоит отметить, что в ВАЗ 21099 нового типа, которые выпускаются с 1998 года, были установлены новые вариации блока питания с П-образными предохранителями.


принцип работы такой же, но элементы не взаимозаменяемые. Желательно учитывать этот аспект при ремонте или замене предохранителей.Блок питания нового типа имеет сигнальную цепь, идущую на щиток приборов. Это индикатор, который загорается при возникновении неисправности в работе самого агрегата и электрической цепи. Эта цепь отсутствовала в автомобилях старого образца. В некоторых автомобилях его перенесли на подушку безопасности (индикатор срабатывания).

Схема монтажного блока (РИСУНОК 1), который находится под капотом, находится на крышке с внутренней стороны … Это условная схема с отметками, где расположен каждый из предохранителей и за какую цепь он отвечает. .Также схема монтажного блока ВАЗ 2109 дополнительно напечатана в инструкции по эксплуатации автомобиля … С ее помощью можно за считанные секунды найти расположение любой из электрических цепей, что дает необходимую информацию для диагностики электрооборудования. контурный контакт. Но при этом некоторые из них соединяют несколько цепочек. Например, F4 — это не только предохранитель прикуривателя, но и реле, отвечающее за обогрев заднего стекла (если есть) и разъем для переносной осветительной лампы.

Если рассматривать блок предохранителей инжекторный ВАЗ 21099 (без карбюратора), то схема подключения идентична. Единственное исключение — некоторые цепи не будут замкнуты, но это нормально. Как всегда, это можно сравнить с обычной схемой, которая нанесена на крышку монтажного блока.

Изображение 1. Схема монтажного блока.

Несколько слов о самих предохранителях

Предохранитель

А — это просто кусок проводника с определенным сопротивлением и максимальной критической нагрузкой.При превышении указанного диапазона его внутренняя часть просто перегорает, а электрическая цепь разрывается, предотвращая возгорание проводки (и ее изоляции).

В автомобиле для каждой из электрических цепей устанавливаются свои предельные значения силы тока. Например, тот, что отвечает за работу прикуривателя ВАЗ, рассчитан на 20 Ампер. Естественно, если сюда поставить предохранитель более низкого номинала, то при малейшем превышении его номинала он просто перегорит.Если поставить с высоким рейтингом, то при превышении допустимого значения загорится электропроводка. Поэтому это недопустимо и считается нарушением элементарных норм безопасности при эксплуатации транспортного средства.

Запчасти изначально устанавливаются в блок предохранителей ВАЗ 21099 прямо с завода. Они расположены по обе стороны от основной платы. В ВАЗ 2108 — точно так же, но внутри салона размещены только реле, отвечающие за работу бензонасоса и обогрев заднего стекла (а также магнитолу).

Интересно, что максимально возможная нагрузка на блок предохранителей исходит от цепи, соединяющей электрические стеклоподъемники. Там максимальный ток может быть 30 Ампер. В блоках нового образца его заменили на эталон на 20 Ампер.

Как правильно заменить предохранители? Для этого вам понадобится:

  • выключить мотор;
  • снимаем отрицательную клемму с аккумуляторной батареи. Желательно подождать еще несколько минут для устранения остаточного напряжения;
  • снимаем крышку блока предохранителей 2109;
  • используйте мультиметр, чтобы найти вышедший из строя предохранитель;
  • проверить цепь на короткое замыкание;
  • поставил новый предохранитель;
  • подать напряжение на цепь и убедиться в отсутствии повторной перегрузки.

Ни в коем случае нельзя проводить ремонт с использованием неоригинальных комплектующих, а тем более заменять их проводниками сторонних производителей. Среди российских водителей популярна тенденция ставить вместо предохранителя пятикопеечные монеты (это можно сделать и на «девятке» старого образца). При этом нужно осознавать, что вы можете не только сжечь всю электронику автомобиля, но и вызвать пожар!

Как проверить работу электрической схемы?

Чтобы проверить блок ВАЗ 2109 на работоспособность, достаточно измерить мультиметром каждую из цепей.

В вариантах карбюраторного мотора это предельно просто, так как контакты блока полностью разомкнуты. Если будет обнаружено несколько разрывов, дешевле и проще будет просто заменить весь блок. Подойдет и новый образец, да еще от 2114 — там они одинаковые.

Если работает только одна из частей блока, то придется искать обрыв цепи. Поиск поможет узнать следующие правила:

  • Если не работает схема, отвечающая за питание печки, то нужно искать неисправный элемент с помощью F4 или F7.Последний отвечает за работу вентилятора, нагнетающего теплый воздух внутрь салона;
  • замена прикуривателя потребуется, если не работают сразу несколько цепей: F4, F10, блок 7;
  • реле F7 отвечает за омыватели, патрон лампы и щетки заднего стекла;
  • — в случае выхода из строя топливного насоса «виновником» является плата предохранителей, которая находится с левой стороны руля (внутри автомобиля).

Это те неисправности, с которыми чаще всего приходится сталкиваться водителям.

Разобраться с блоком предохранителей в карбюраторе ВАЗ 21099 достаточно просто. Самое сложное — найти неисправный элемент. Но устранить проблему несложно, если есть запасные предохранители. В ВАЗ 21099, в отличие от ВАЗ 2108, они предусмотрены производителем. Не забывайте своевременно восстанавливать их при необходимости.

Электросхема ВАЗ-2114. Устранение неисправности своими руками

Электросхема ВАЗ-2114 была реализована максимально просто.Функцию провода, передающего отрицательный полюс мощности, выполняет кузов автомобиля. Эта схема используется в большинстве современных автомобилей. В конструкции электропроводки отсутствуют сложные узлы, самостоятельное обслуживание и ремонт под силу каждому водителю. Главное — уметь разбираться в электрических схемах. Необязательно знать наизусть все провода и конкретный узел, за который они отвечают. Необходимо уметь ориентироваться в сложных сплетениях проводов.

Основные характеристики

Основной особенностью электросхемы ВАЗ-2114 является то, что необходимо подавать питание на все узлы, обеспечивающие впрыск топлива:

  1. Топливный электронасос.
  2. Форсунки в топливную рампу.
  3. Сенсорная система.

Также питание подается на электронный блок управления и зажигания. А на 8-клапанных двигателях устанавливались только модули зажигания, которые, по сути, представляют собой выключатель со встроенными катушками (их всего две). Но на 16-клапанных двигателях ставят по одной катушке на каждую свечу. Эта схема более совершенна, так как при выходе из строя змеевика выйдет из строя только один цилиндр.

В основе всего автомобиля лежит дизайн предшественника ВАЗ-2109.Та же форма кузова, применены элементы подвески, зажигания и топливоподачи, даже задние фонари такие же. Но есть существенные отличия в конструкции двигателя, коробки передач. Новая европанель выглядит намного привлекательнее. В нем используются более привлекательные датчики и другие устройства.

Схема подключения автомобиля

Общую схему подключения ВАЗ-2114 можно разбить на несколько составляющих:

  1. Система наружного освещения.
  2. Система зажигания.
  3. Подача топлива.
  4. Управление двигателем (датчики, исполнительные механизмы и блоки управления).
  5. Запуск двигателя (стартер).
  6. Электроэнергия (аккумулятор и генератор).
  7. Дополнительное оборудование системы — дворники, омыватель, печка, подогрев зеркал, сидений и стекол, прикуриватель и др.

Абсолютно все цепи, которые подключаются к АКБ, защищены плавкими вставками (предохранителями). Они устанавливаются в монтажный блок под капотом (как и у предшественника ВАЗ-2109).

Переключение происходит с помощью электромагнитного реле.Они позволяют избавиться от протекания большого тока на кнопки при включении мощных потребителей. Причина в том, что при прямом переключении больших токов происходит разрушение кнопок и возгорание контактов. В этом плане электромагнитные реле намного надежнее.

Система запуска двигателя

На схеме подключения ВАЗ-2114 (инжектор и карбюратор, если в системе питания есть стартер). С его помощью запускается двигатель. При этом источником питания служит аккумуляторная батарея.

Пускатель состоит из следующих компонентов:
  1. Обмотка статора (неподвижная часть).
  2. Обмотка вращающаяся (возбуждение).
  3. Bendix — предназначен для механического соединения ротора стартера и венца маховика с коленчатым валом. Он состоит из ведущей вилки, муфты свободного хода и шестерни.
  4. Втягивающее реле — приводит в движение бендикс и силовые контакты.
  5. Крышки, щетки в сборе и другие детали.

Как работает стартер?

Питание стартера осуществляется напрямую от аккумулятора — от верхней клеммы втягивающего реле идет провод к плюсовой клемме аккумуляторной батареи.Работа системы запуска происходит по следующей схеме:

  1. При повороте ключа зажигания питание подается на все компоненты топливной системы, ЭБУ.
  2. Когда ключ находится в положении «Пуск», на управляющий выход тягового реле подается питание.
  3. Втягивающие устройства обмотки создают магнитное поле, которое заставляет сердечник двигаться.
  4. Силовые контакты замыкаются, и ротор начинает вращаться.
  5. Бендикс при этом перемещается по оси ротора, а шестерня входит в зацепление с венцом на маховике.
  6. Коленчатый вал начинает вращаться, топливо впрыскивается в камеры сгорания и на электроды свечи подается высокое напряжение.

Так работает вся система запуска двигателя любого автомобиля, в том числе ВАЗ-2114.

Генераторостроение

Второй источник энергии в любом автомобиле — это генератор. Он необходим для питания всех потребителей при работающем двигателе. Генератор состоит из следующих частей:

  1. Роторная обмотка возбуждения.
  2. Контактные кольца на роторе.
  3. Подшипники.
  4. Передняя и задняя обложки.
  5. Обмотка статора.
  6. Регулятор напряжения.
  7. Шкив с крыльчаткой.
  8. Диодный блок.
  9. Конденсатор.
Конструкция апробирована, также применяется во всех современных автомобилях. Генератор занимает центральное место в проводке ВАЗ-2114. Схема его подключения довольно проста (см. Выше) — провод идет от силового контакта к плюсу аккумулятора.Благодаря генератору поддерживается оптимальный уровень заряда батареи и электроснабжение всех потребителей.

Как работает генератор?

При остановленном двигателе питание подается на обмотку ротора. Следовательно, вокруг него есть магнитное поле. Но поскольку ротор не вращается, поле неподвижно. Следовательно, не выполняется одно из требуемых условий работы генераторной установки — магнитное поле должно быть постоянным и подвижным. Все условия выполняются только тогда, когда стартер начинает раскручивать коленвал.В этом случае генератор вырабатывает напряжение, подаваемое на аккумулятор.

Но конструктивная особенность любого автомобильного генератора в том, что вырабатывается переменный ток. Причем на выходе появляются три фазы, и для питания всех потребителей нужен переменный постоянный ток. В противном случае вся проводка субпанелей ВАЗ-2114, схема которой представлена ​​ниже, просто сгорит.

Для выпрямления переменного тока используется блок полупроводниковых кремниевых диодов. Конструкция трехфазного генератора на выходе использована по одной простой причине — пульсации намного меньше.Выход выпрямителя — конденсатор — с его помощью вы избавитесь от всей переменной составляющей тока.

Работа регулятора напряжения

Но есть одна огромная проблема — в зависимости от частоты вращения коленчатого вала генератор может генерировать напряжение от 10 до 30 вольт, и такой разброс недопустим. Поэтому необходимо стабилизировать напряжение на одном уровне — 12 В. На самом деле, конечно, генераторы выдают немного больше — 13,6-14,6 В.Только в этом случае аккумулятор будет заряжаться нормально. Стабилизировать выходное напряжение можно, но проблема в том, что потребление тока очень велико.

А стабилитрон должен иметь немалые габариты, соответственно, и стоимость. Но гораздо проще стабилизировать мощность обмотки ротора. Если приложенное к нему напряжение стабильно, то магнитное поле не изменится ни при каких обстоятельствах. Делается это с помощью регулятора напряжения. Максимальный ток потребления обмотки возбуждения не более 2 А.Конструктивно регулятор интегрирован со щеточным узлом.

Электронный блок управления

Очень сложна схема подключения ЭБУ ВАЗ-2114, так как она соединяет большое количество датчиков и исполнительных механизмов.

Электронный блок управления является «мозгом» всей системы, он состоит из следующих компонентов:
  1. Корпус выполнен из пластика и металла.
  2. В основе схемы лежит микроконтроллер.
  3. Ко входам микроконтроллера подключены датчики через согласующие устройства.
  4. К выходам контроллера подключены усилители сигналов, электронные переключатели и реле.

Микроконтроллер позволяет посылать сигналы на исполнительные механизмы, в зависимости от того, как работает двигатель. В памяти компьютера заложен алгоритм работы всех систем. Тем более, что схема подключения ВАЗ-2114 (инжектор) 8 клапанов отличается от V16, так как для управления двигателем нужно чуть больше параметров.

Датчики системы управления

В автомобилях ВАЗ-2114 используется несколько датчиков, подключенных к электронному блоку управления.Они влияют на впрыск топлива и момент зажигания.

Система состоит из следующих датчиков:

  1. положения дроссельной заслонки.
  2. Позиции коленвала.
  3. Фаза (положение распредвала).
  4. Скорость (находится на тросике спидометра).
  5. Расход воздуха. Вместо этого можно использовать датчик MAP.
  6. Давление.
  7. Взрывы.
  8. Кислород.

Все эти считыватели корректируют подачу топливной смеси в камеры сгорания и угол опережения зажигания.Схема подключения ВАЗ-2114 (инжектор) описана в руководстве по эксплуатации и техобслуживанию автомобиля. Там же вы сможете узнать, как самостоятельно выполнить диагностику неисправностей, в документе указаны и основные симптомы поломок.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *