Жидкость для промывки дизельных форсунок: Очищающие присадки для дизельных форсунок. Обзор самых популярных (ТОП 5) — Stoppanic

Содержание

Рейтинг лучших средств для очистки форсунок дизеля 2021 года

Считается, что дизель не только выступает в качестве топлива, но и очищает детали двигателя, продлевая его долговечность. На практике оказывается, что качество топливной смеси, поставляемой в РФ, оставляет желать лучшего, а сама солярка содержит множество взвесей и органических соединений. Это приводит к образованию нагара на днищах цилиндров, форсунках и распылителях. Из-за коксования топлива камера сгорания уменьшается в объёме и, соответственно, снижается отвод тепла в систему охлаждения. Это приводит к постепенному уменьшению динамики разгона, нестабильной работе «движка» и его последующему капитальному ремонту. Избежать такой неприятности в 2021 году помогут специальные присадки.

О том, какой очиститель форсунок для дизеля лучше выбрать в 2021 году для своего автомобиля, пойдёт речь далее.

Зачем нужен очиститель форсунок

Очиститель форсунок представляет собой жидкость для промывки форсунок дизельного двигателя. Он позволит очистить детали двигателя самостоятельно, не прибегая к помощи СТО, а стоимость одной банки с лихвой окупит те затраты, которые понёс бы водитель, обратившись к механику.

Не воспринимайте указанное средство как панацею. Перед тем, как залить промывку, учтите, что она справится лишь с незначительными загрязнениями. Для более надёжной и качественной работы, а также при значительном ухудшении производительности двигателя необходимо обратиться к специалисту.

Для промывки дизельного двигателя, жидкость для форсунок заливают в тот же бак, куда заливается топливо. При этом автомобиль можно продолжать использовать в штатном режиме. Средство смешается с топливом и самостоятельно поступит к форсункам, где распылится внутрь камеры сгорания. Само вещество сгорит и выйдет вместе с выхлопными газами, перед этим пробив забитые детали. Такую присадку можно добавлять как для устранения реальной проблемы, так и в качестве профилактики каждые 2000-3000 км. Качественный очиститель отлично справится со своей задачей, максимально оттягивая момент, когда вам придётся обратиться в ремонтную мастерскую.

Но не каждое средство подойдёт для вашего двигателя. При его выборе учитывайте:

Степень загрязнения мотора.
Соответствие средства критерию цена/качество.
Особенности производителя.
Норму залива жидкости.

Повышенная концентрация присадок в топливе может привести к негативному результату их применения. Поэтому рекомендуют не злоупотреблять очистителями. Всё должно быть в меру, иногда и соответственно инструкции.

Топ-5 лучших средств промывки двигателя в 2021 году

В список лучших жидкостей промывки дизельных форсунок без снятия двигателя входят:

Hi-GearJet Cleaner Emission Improver – присадка американского производителя, позволяющая справиться если и не со всеми видами загрязнения «движка», то с большинством.
LiquiMoly Diesel Fliess-Fit K – одна из лучших автомобильных присадок для дизельных моторов.
SuperDiesel Additiv – поможет для автомобилей, которые эксплуатируются при низких температурах.
MotulSystem Keep Clean Diesel – ещё одна присадка для автомобилей, используемых до -31 градуса.
ВМПАВТО AC.060112 – очиститель отечественного производства, соответствующий критерию цена/качество.

Они вошли в пятёрку лучших из-за положительных отзывов миллионов водителей во всем мире, а также их сравнительно доступной стоимости на российском рынке. О том, что представляют собой эти очистители, пойдёт речь далее.

Hi-Gear Jet Cleaner Emission Improver

Hi-Gear Jet Cleaner Emission Improver – одно из лучших средств для чистки форсунок дизеля. Кроме основной функции, работает в качестве нейтрализатора и препятствует загрязнению всей системы мотора. В качестве профилактики рекомендуют заливать средство из расчета 950 мл на 90 л топливного бака. При необходимости действительной очистки форсунок дозировка увеличивается в три раза: 300-400 мл смеси на бак 45 л.

Указанная дозировка рекомендована производителем, а потому не следует превышать указанного количества средства в топливном баке и не делать этого чаще, чем написано.

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K

Liqui Moly Diesel Fliess-Fit K – одно из лучших средств («антигель», которым можно промыть форсунки дизельного двигателя). Это депрессорная присадка, рекомендуемая для использования в дизельных автомобилях, которые эксплуатируются при температурах до -31 градуса, благодаря способности предотвращать сращивания парафиновых кристаллов, образующихся в солярке при небольших температурах. Очиститель не застывает и продолжает циркулировать по системе, выполняя возложенную функцию, обволакивая застывающие на холоде частички парафинов в дизтопливе и не давая образовываться «тромбам».

Один колпачок такого средства объёмом 25 мл используется с расчётом на 250 л топлива.

Liqui Moly Super Diesel Additiv

Это комплексная присадка в дизтопливо объёмом 250 мл. Преимуществами средства являются:

Качественное очищение форсунок и других элементов двигателя в топливной системе от коксования.
Профилактически предохраняет их от загрязнения и обеспечивает практически полное сгорание топлива за один впрыск, что уменьшает его расход даже при максимальных оборотах.
Защищает двигатель от образования высокого давления и его преждевременного износа.
Улучшает цитановое число дизеля.
Защищает мотор от ржавчины.

Кроме того, средство совместимо со всеми катализаторами 2021 года и новыми фильтрами.

Это средство является лучшим выбором для автомобилей с моторами, оснащёнными системами Common-Rail и Pumpe-Duse. Специалисты также используют его для консервации двигателей, которые используются в экстремальных климатических условиях.

Для профилактического поддержания чистоты форсунок достаточно заливать 250 мл такого очистителя в топливный бак после каждых 2000 км.

Motul System Keep Clean Diesel

Keep Clean Diesel – превентивный очиститель с присадками, предназначенный для использования во всех типах систем впрыска дизельного топлива, с непрямым или прямым впрыском, без наддува или с турбонаддувом, с DPF (дизельный сажевый фильтр) или без него и с системами SCR (селективное каталитическое восстановление) или без них. Это практически идеальное чистящее средство для форсунок дизеля среди присадок, представленных на мировом рынке 2021 года.

Заливается в топливный бак перед заправкой автомобиля из расчёта 1 банка (300 мл) на 50 л топлива.

ВМПАВТО AC.060112

Патриоты не пройдут мимо присадки ВМПАВТО AC.060112, используемой для улучшения индивидуальных качеств дизтоплива. Всего 150 мл этого средства подойдёт для 60-80 л топливной смеси. Из главных преимуществ этого очистителя выделяют его низкую стоимость и снижение износа насоса на 20%. Но есть и недостаток: он не очищает систему впрыска и катализатор, что не делает его менее желанным на российском рынке.

Теперь вы знаете, какие очистители для форсунок лучше всего использовать. А пробовали ли вы присадки?

Жидкость для промывки форсунок дизеля

Решил почистить топливные форсунки т.к. о снятие не было и речи (зачем лишний раз лезть в мотор) решил почистить альтернативным методом — без снятия, путем отсоединения топливопровода.
Изучил предложения различных компаний, остановил свой выбор на продукции Liqui Moly т.к. у данной компании большой опыт в производстве различных присадок, а ассортимент просто огромен! Просмотрев каталог и почитав спец. форум остановил свой выбор на жидкости Diesel-Spulung артикул 1912 вот описание —

Очиститель дизельных форсунок. Присадка удаляет отложения на форсунках, в камере сгорания и поршнях. Поднимает цетановое число дизельного топлива. Обеспечивает уверенный запуск двигателя, оптимальное распыление дизтоплива, за счет чего растет мощность двигателя, уменьшается токсичность отработавших газов. Очищает всю топливную систему. Защищает от коррозии. Улучшает процесс сгорания, снижает токсичность выхлопа и повышает приемистость двигателя. Одобрена BMW для применения на дизелях BMW, в качестве оригинального продукта. Рекомендована для двигателей Mitsubishi. Применение: для всех дизельных двигателей. Отсоединить топливопровод между ТНВД и баком (со стороны бака) и опустить его в банку с присадкой. Шланг обратной подачи также опустить в банку. Запустить двигатель и дать ему поработать с небольшими прогазовками до тех пор, пока не израсходуется вся присадка. При необходимости процедуру повторить.

Поехал в фирменный магазин, хотел уже брать, но продавец настоятельно советовал более мощное профессиональное средство Liqui Moly Diesel-System-Reiniger артикул 5154, в описании значится —

Очищающая жидкость для дизельных систем впрыска топлива, применяется через аппарат JetClean Plus. Снижает содержание СО и СН в выхлопе и уменьшает дымность выхлопа. Жидкость прошла испытания на соответствие международным нормам. Очищает форсунки и топливную систему в целом от образовавшихся отложений. Устраняет закоксовку колец, поднимает компрессию. Предотвращает образование нагара и отложений на иглах форсунок. Оптимизирует процесс сгорания, таким образом, двигатель снова приобретает мощность и приемистость. Применение: для всех дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Для устранения вышеперечисленных трудностей. Применять только в неразбавленном виде.

Хоть в описании и написано про аппарат, ее также можно использовать отдельно. Вобщем взял последнюю. Также нам понадобится

2 метров гибкой трубки диаметр около 8мм (я взял 6мм еле-еле но все таки натянул) один или два топливных фильтра тонкой очистки (взял дизельный но можно и бензиновый) цена вопроса 2$.

На следующий день поехал в гараж, выгнал машину, полез отсоединять трубки топливопровода (с бака и обратку) т.к. у дизеля топливный насос не в баке, а под капотом, открываем капот, находим трубку от топливного фильтра, идем по ней видим соединение (тут же рядом идет трубка обратки).

Записываем или запоминаем расположение трубок, чтобы потом не перепутать бак и обратку!

Теперь самое трудное нужно снять трубки. Минут 30 мучался (очень мало места), потом таки дошло как их снимать — одной толстой отверткой жмем на кнопку соединения (кнопка голубого цвета ее четко видно), вторую отвертку вставляем в прорезь с боку (со стороны воздушного фильтра) и медленно тянем вниз, пластиковая скоба опускается, затем отводим ее в сторону мотора, высвобождаем крепление топливной трубки, снимаем последнюю.

Одеваем новую трубку, потом в разрез трубки подачи топлива ставим фильтр правильной стороной (на фильтре есть маркировка-стрелка показывающая направление), можно поставить и на обратку, берем прозрачную пластиковую бутылку, я взял 0,5л, переливаем в нее очищающую жидкость, закрепляем бутылку под капотом, опускаем в нее обе трубки. Пытаемся завести мотор )))

Автомобили с дизельными двигателями пользуются заслуженной популярностью. Они привлекают своей экономичностью, тяговитостью и эксплуатационными характеристиками.

Средства для очистки форсунок двигателя

Надёжность самого двигателя, низкий расход топлива и одновременная высокая мощность позволяют в полной мере наслаждаться возможностями подобных силовых агрегатов. Но помимо очевидных преимуществ, есть у дизеля и некоторые недостатки.

В таких моторах подача топлива для последующего сгорания осуществляется через форсунки. Во многом благодаря им дизельный мотор может показывать такие результаты эффективного и экономичного расхода горючего. Если грамотно обслуживать ДВС, он сможет прослужить очень долго, не вызывая никаких проблем и необходимости в проведении ремонтно-восстановительных работ.

При соответствующем подходе форсунки будут работать стабильно и эффективно. Но это не всегда возможно. Качество дизельного топлива оставляет желать лучшего. Из-за всевозможных примесей и загрязнений форсунки, то есть распылители, постепенно забиваются. Загрязнение топливной системы ведёт к нарушениям работоспособности мотора.

Чтобы это исправить, форсунки нужно периодически чистить и поддерживать их в оптимальном рабочем состоянии. Существует несколько способов, включая специальное средство, предназначенное для чистки форсунок в составе дизеля.

Зачем чистят топливную систему

Чтобы мотор работал качественно и эффективно, требуется обеспечить подачу максимально чистого топлива в камеру сгорания. Если заливать исключительно высококачественное горючее без примесей, никаких нареканий на работу ДВС не возникнет даже спустя несколько лет активной эксплуатации.

Но ситуация такова, что АЗС предлагают горючку не лучшего качества. В топливе содержится большое количество загрязнений, примесей и осадка, которые остаются внутри топливной системы и забивают её, включая сами распылители.

Чаще всего вина в загрязнении лежит непосредственно на самом водителе, который пытается сэкономить на горючем, посещает сомнительные автозаправочные станции, а также не проводит никаких профилактических работ по недопущению засорения форсунок.

Загрязнения, содержащиеся в топливе, сначала попадают вместе с жидкостью в топливный бак. Насос начинает постепенно перемещать их к форсункам. При этом сами распылители настроены таким образом, чтобы максимально точно распылять горючее в камеру сгорания. Именно тут происходят основные неприятности, которые в итоге проявляются в виде снижения эффективности работы мотора, ухудшения экономичности и падения мощности. Тончайшие отверстия форсунок закупориваются мусором, а потому попросту не способны выполнять свои функции, согласно заданным параметрам.

То есть топливо перестаёт подаваться равномерно и определёнными порциями. Из-за этого один цилиндр получает нужный объём горючего, а в другой может почти ничего не попадать. Как результат, серьёзный дисбаланс в двигателе. Водитель может увидеть это по падению мощности, повышению уровня шума и возрастанию объёма потребляемого горючего.

Помимо забитых форсунок, с которыми некоторые водители ничего не спешат делать, довольно редко владельцы дизельных машин меняют топливный фильтр.

Чтобы не допустить развитие подобного сценария, требуется обязательно поддерживать нормальную работоспособность распылителей дизельного топлива. Причём чистить форсунки можно несколькими способами, одним из которых является применение специальных средств. И тут становится актуальным вопрос выбора. Важно подобрать средство для чистки, предназначенное не просто для форсунок дизеля, но и отличающееся высокой степенью эффективности. Ведь на рынке предложены также и чистящие вещества сомнительного качества.

Очиститель Diesel Zusatz

Профессиональные методы очистки

Прежде чем говорить о том, какие очистителя форсунок для дизеля лучше, нужно затронуть тему профессионального обслуживания.

Проблем с поиском автосервисов, которые занимаются дизельными силовыми установками, в настоящее время нет. Но тут стоит подумать над тем, какому методу восстановления пропускной способности форсунок лучше отдать предпочтение.

Профессиональная чистка предусматривает применение специального оборудования. Соответствующие станки делятся на 2 основные категории, в зависимости от используемого метода воздействия.

Ультразвуковое оборудование. Часто на вопрос о том, тем будет лучше промыть форсунки сильно загрязнённого дизеля, специалисты отвечают, что предпочтение стоит отдать ультразвуковому стенду. Для дробления загрязнений тут применяются ультразвуковые волны. При проведении мероприятия сначала форсунки снимаются, а затем помещаются в раствор на специальном стенде. За счёт раствора происходит лучшее распространение ультразвука, и эффективность очистки повышается. Постепенно возникающая вибрация приводит к тому, что отложения отслаиваются и оказываются в жидкости. Сама жидкость способствует полному разложению мусора. Такую процедуру советуют проводить хотя бы раз в 3 года.
Стенд для промывки. Также существуют профессиональные промывочные стенды, являющиеся аналогом ультразвукового воздействия. Преимущество метода в том, что форсунки не обязательно демонтировать. Очистка проводится быстро и качественно. Около машины располагают специальное устройство, подключают его к форсункам, и начинается подача очищающей жидкости. Далее нужно запустить мотор и заставить очиститель циркулировать по системе. Она способствует разложению и удалению всех отложений. На такую процедуру уходит до 30 минут.

По эффективности ультразвук превосходит стендовую очистку дизельных форсунок. Но также услуга с ультраволнами обходится дороже.

Применение того или иного профессионального метода напрямую зависит от того, какая степень загрязнений и насколько сложными оказались отложения.

В теории можно попробовать почистить распылители дизельного топлива своими руками. Но это потенциальный риск, поскольку есть вероятность повредить устройство, что заставит в итоге покупать новые запчасти. А это далеко не самые дешёвые расходники для любого автомобиля.

Самостоятельная очистка

Когда автовладелец замечает, что дизельный двигатель начинает проявлять характерные признаки загрязнения распылителей, сразу же возникает закономерный вопрос касательно правильных дальнейших действий.

Не все и не всегда хотят обращаться к специалистам и платить большие деньги за услуги автосервиса. Они пытаются найти альтернативный и более доступный вариант.

Если говорить о самостоятельном решении вопроса, то здесь есть только один способ. Он подразумевает использование специальных химических веществ или просто присадок. Они заливаются в топливный бак, а машину можно продолжать эксплуатировать в обычном режиме.

Промывочные жидкости смешиваются с топливом, а потому за счёт работы насоса поступают к форсункам, где распыляются внутрь камеры сгорания. Сами химические вещества с чистящими свойствами сгорают и выходят вместе с выхлопом, но предварительно успевают пробить закупоренные отверстия форсунок.

Hi-Gear Jet Cleaner

Автомобилистов закономерно интересует, чем будет лучше промыть форсунки своего дизеля и каким средствам отдать предпочтение. Тут очевидными фаворитами будут проверенные и хорошо себя зарекомендовавшие жидкости, выпускаемые ведущими производителями.

Но автовладельцы должны учитывать одну крайне важную и даже ключевую особенность. Выбирая себе жидкость, предназначенную для промывки форсунок в составе дизельного двигателя, принимайте во внимание их текущую степень загрязнения. Нельзя воспринимать присадки как панацею от всех болезней форсунок. Они могут справиться с загрязнениями, но только с незначительными. Когда двигатель наглядно демонстрирует, что распылители забились очень сильно, жидкость вряд ли поможет. Даже самая качественная.

Сами сотрудники автосервисов отмечают, что качественные присадки действительно помогают. Но их эффективность проявляется на начальных стадиях загрязнений. Промывочные средства рекомендуется использовать в большей степени в качестве профилактических мероприятий, направленных на недопущение сильного закупоривания форсунок. Они могут поддерживать распылители в хорошем рабочем состоянии, максимально оттягивая момент, когда потребуется обратиться за профессиональной чисткой.

Практика наглядно показывает, что заливка хорошего дизельного топлива в сочетании с периодическим применением присадок даёт превосходный результат. Вам может никогда и не потребуется проводить ультразвуковую или стендовую промывку устройств подачи топлива.

Ещё важно строго следовать инструкциям конкретного производителя и не злоупотреблять присадками. Чем больше средства выше нормы вы зальёте, тем выше вероятность столкнуться с обратным эффектом. Повышенная концентрация автохимии в топливном баке приводит порой к непредсказуемым последствиям.

Если же дозировано заливать качественные средства, то вы получите от этого лишь преимущества, и ваш дизельный мотор точно не пострадает.

Рейтинг промывочных средств

Специальная жидкость для промывки загрязнённых дизельных автомобильных форсунок является во многом отличным способом без снятия самих распылителей восстановить их пропускную способность, обеспечив тем самым нормальную работоспособность силовой установки.

При этом ожидать хорошей эффективности можно только от проверенных дизельных присадок, которые обладают положительной репутацией и заслужили высоких оценок от непосредственных потребителей.

Советоваться с мастерами автосервисов касательно выбора присадок не всегда рационально. Большинство из них заинтересованы в том, чтобы вы отказались от автохимии в пользу их услуг. Поэтому довольно часто можно услышать от них крайне негативные мнения касательно промывочных жидкостей. Но если говорить о действительно дешёвых и низкокачественных очистителях сомнительного происхождения, то их действительно лучше не использовать. Некоторые их них окажутся обычными пустышками, никак не влияющими на эксплуатационные характеристики мотора. Другие же наносят скорее вред, чем дают какую-то пользу.

Чтобы не ошибиться с выбором, ориентируйтесь на жидкость, предназначенную для промывки форсунок в составе дизельного двигателя, заслужившую высокие оценки от экспертов и обычных автомобилистов. Именно такие препараты и попали в окончательный рейтинг.

Hi-Gear Diesel Tune

Diesel Tune производства компании Hi-Gear. Один из самых популярных и авторитетных изготовителей автохимии. Компания предлагает обширный список собственных разработок для очистки форсунок, которые также попали в рейтинг. Это средство следует использовать для профилактики и очистки от лёгких загрязнений. Заливку рекомендуется осуществлять раз в 5000 километров пробега, но не чаще. Одна ёмкость объёмом 473 миллилитра предназначена для бака на 80-100 литров.
Jet Cleaner. Снова компания Hi-Gear со своим дизельным очистителем для форсунок. Присадка имеет ряд положительных отзывов, её эффективность была доказана в рамках проведения специальных тестов. Такие очистители заливают чуть чаще. Согласно инструкции, добавлять препарат в топливный бак следует каждые 3 тысячи километров. Jet Cleaner доступен сразу в 4 упаковках объёмом 150, 295 и 325 миллилитров, а также самая крупная ёмкость на 3,78 литра. Самый маленький флакон предназначен для однократной заливки в бак объёмом 40-60 литров. Средство отлично подходит для легковых и грузовых автомобилей.
Эдиал. Неплохо себя зарекомендовавший продукт в виде активной промывки для дизельных топливных систем. Изготовитель рекомендует использовать препарат непосредственно перед заправкой. Когда в баке останется сравнительно небольшое количество дизеля, сначала заливается присадка, а затем водитель вставляет пистолет заправочного шланга на АЗС. Чтобы промыть форсунки, на 50 литров горючего требуется добавить всего 50 миллилитров очистителя. Некоторые автомобилисты утверждают, что Эдиал справляется даже со старыми загрязнениями, затрачивая на очистку минимум времени. С целью профилактики рекомендуется заливать раз в год.
Jet Cleaner with SMT2. Препарат включает в свой состав синтетический кондиционер металла. Достаточно популярная разработка от Hi-Gear, выполненная в удобной упаковке с дозатором. Такую присадку следует заливать в профилактических целях через каждые 1500 километров небольшими порциями. Конкретный объём заливки зависит от размера топливного бака.
Nekker. Популярный очиститель, предназначенный для обработки дизельных топливных форсунок. Присадка пользуется повышенным спросом за счёт хорошего соотношения цены и качества. Имеет достойные показатели по эффективности очистки распылителей. Препарат продаётся во флаконах объёмом 250 миллилитров. Необходимо залить полный объём на топливный бак 50-60 литров. Как утверждают изготовители и подтверждают некоторые автомобилисты, после использования средства снижается дымность и падает расход топлива. Если машина проехала более 100 тысяч километров, тогда рекомендуемая периодичность заливки Nekker составляет один раз в год.
Jet Cleaner Emission Improver. Очиститель форсунок для дизельных автомобилей, который дополнительно выполняет функции нейтрализатор. Снова разработка от ведущего производителя в лице Hi-Gear. Для профилактических целей заливается треть ёмкости объёмом 950 миллилитров в 90-литровый топливный бак через каждые 3 тысячи километров. Если требуется интенсивная очистка, тогда дозировка увеличивается в 3 раза, и 300-350 мл. присадки добавляется в 45 литров топлива.
Diesel Plus with ER. Очиститель топливных распылителей для дизельных автомобилей с ER. Рекомендуемая периодичность использования составляет каждые 3 тысячи километров. Актуально заливать в ситуациях, когда заливается не особо качественное горючее. В составе содержится так называемый победитель трения. Выпускается в ёмкостях на 237 и 474 миллилитра. Маленькая упаковка позволяет выполнить 16 обработок для бака на 40 литров.
Diesel System Purge производства фирмы Wynns. Достаточно качественный и эффективный вариант промывочного средства для дизельных инжекторных систем из Бельгии. Продаётся в ёмкостях объёмом 1 литра. Промывает и очищает топливную систему, пробивает забившиеся отверстия форсунок. Если опираться на отзывы самих автомобилистов, то этот продукт незаменим для дизельных двигателей, выпущенных до 2002 года. То есть Wynns отлично себя зарекомендовал как профилактическое и очищающее средство для старых дизелей. А вот относительно использования присадки на новых машинах ходит много споров. Но большинство склоняется к тому, что в дизели выпуска после 2015 года Wynns лучше не заливать. Стоит дождаться, когда пробег перевалит за отметку 150 тысяч километров.
Lavr. Средство хоть и попало в текущий рейтинг, но с определённой натяжкой и в большей степени за счёт общего впечатления о качестве всей линейки продукции. В отношении конкретно дизельного очистителя для форсунок всё не так однозначно. Потребители и эксперты часто сравнивают разработку от Lavr с дизельной присадкой для форсунок от Wynns. Причём предпочтение отдаётся больше последнему. Lavr также неплохо справляется с очисткой и профилактикой на старых дизелях и машинах с большим пробегом. Но цена слишком завышена, если сравнивать с аналогичным по эффективности средством Wynns.
Carbon Clean. Достойный претендент, по вполне заслуженным причинам попавший в итоговый список предпочтительных промывочных средств для дизельных двигателей. Потребители называют его золотой серединой между средствами от Wynns и Liqui Moly. Умеренная цена и хорошие показатели эффективности делают своё дело.
Diesel Zusatz. Один из лучших очистителей дизельных форсунок, доступных на рынке. И в роли производителя выступает компания Liqui Moly. Жидкость зарекомендовала себя как эффективный очиститель распылителей, используемых в составе дизельных силовых установок. Изготовитель рекомендует на 10 литров горючего заливать в бак по 25 миллилитров средства. Помимо функции очистки форсунок, вещество дополнительно защищает внутренние элементы топливной системы от процессов коррозии.

Какому именно средству отдать предпочтение, окончательно будет решать непосредственно сам автовладелец.

Но не стоит воспринимать автохимию как панацею и лекарство от всех проблем. Если форсунки сильно загрязнены, грязь уже успела прочно закупорить каналы, то даже самые высокоэффективные добавки в топливо ситуацию не исправят. Наиболее правильным решением в такой ситуации будет обратиться в автосервис для профессионального восстановления пропускной способности распылителей, после чего уже сугубо для профилактики и недопущения повторения подобной ситуации использовать очистительные жидкости.

Хорошо известно, что топливная система двигателя, причем как бензинового, так и дизельного, нуждается в периодической промывке. При этом дизельная топливная аппаратура является намного более чувствительной к качеству топлива, а малейшие отклонения от нормы немедленно отражаются на работе всего силового агрегата.

Далее мы поговорим о том, чем промыть топливную систему дизельного двигателя, какие признаки указывают на необходимость очистки впрыска, а также как выполняется промывка инжекторных форсунок дизельного ДВС.

Читайте в этой статье

Когда нужно чистить дизельные форсунки: основные признаки

Итак, как уже было сказано, в процессе эксплуатации транспортного средства загрязнение форсунок и других элементов системы питания практически неизбежно, особенно на территории СНГ.

При этом даже если владелец заливает в бак самое качественное и дорогое дизтопливо на АЗС, а также своевременно меняет все фильтры, это позволят только увеличить межсервисные интервалы очистки форсунок, но никак не исключает такую необходимость.

Более того, определить качество горючего простой автовладелец зачастую не имеет возможности. Этим часто пользуются недобросовестные хозяева АЗС, которые реализуют в своих сетях топливо весьма посредственного качества, выдавая его за самую «элитную» дорогую солярку.

Но и это еще не все. Система питания дизельных моторов работает с топливом, которое само по себе изначально имеет много «тяжелых» фракций. При этом наиболее активно скопление отложений происходит в момент, когда разогретый двигатель уже заглушен.

Дело в том, что дизельные форсунки не только пропускают солярку под высоким давлением, но и подвержены сильному нагреву. В таких условиях происходит как выработка деталей по механической части, так и загрязнение дизельных инжекторов.

После остановки двигатель горячий, система охлаждения не работает, однако оставшееся в форсунках топливо буквально «пригорает», оставляя на поверхностях форсунки характерный налет в виде лаковых отложений.

Указанный слой лакового налета уменьшает сечение пропускного канала, фактически снижая способность форсунки подавать дизтопливо в камеру сгорания в нужном объеме. Например, слой, который имеет толщину чуть более 4 мкм, уже способен снизить производительность форсунки на 20% и более. В результате дизель не тянет, теряет мощность, увеличивается расход горючего и т.д.

Определить, что форсунки на дизеле нужно чистить, можно по следующим признакам:

Добавим, что обычно совокупность перечисленных симптомов чаще досаждает водителю с наступлением холодов. Причина- снижение способности топливно-воздушной смеси испаряться в условиях низкой наружной температуры.

Обратите внимание, даже если затем произвести очистку, с такими повреждениями никакая промывка уже не справится. Другими словами, если запустить процесс, тогда форсунки на дизеле нужно будет или ремонтировать, или полностью менять на новые элементы.

Как самому промыть топливную систему дизельного двигателя

Как видно, целый ряд факторов приводит к тому, что на рабочих поверхностях форсунок образуется слой из отложений и нагара. Если не производить чистку, тогда рано или поздно двигатель начнет работать со сбоями. При этом делать промывку нужно своевременно.

Основная задача — убрать незначительные отложения и нагар с рабочих поверхностей, что поможет избежать более серьезных последствий. Для этого можно посетить СТО и воспользоваться услугой промывки инжектора на специальном стенде.

Также процедуру очистки форсунок дизельного двигателя можно выполнить своими руками в домашних условиях. Для этого необходимо иметь промывочную жидкость для форсунок. Как правило, такие жидкости представлены в продаже. Многие автолюбители успешно используют одно из самых простых и доступных решений под названием Сольвент.

Теперь давайте рассмотрим очистку на практике:

В самом начале приобретается банка Сольвента подходящего производителя.
Затем нужно подготовить пару бензостойких шлангов (длина около 80 см). Шланги по диаметру должны подходить для того, чтобы надеть их на штуцера ТНВД.
Далее с топливного насоса высокого давления снимаются штатные шланги и надеваются заранее подготовленные.
Свободные концы шлангов вставляются в емкость (подойдет пластиковая емкость, бутылка и т.п.), куда заранее залит Сольвент Винс или другой похожий очиститель.
Добавим, что на шланг, через который идет подача топлива в ТНВД, нужно дополнительно установить простой топливный фильтр. Это позволит избежать возможного попадания грязи из пластиковой емкости.
Еще сам шланг подачи топлива нужно помещать в емкость таким образом, чтобы конец был опущен на самое дно, так как нельзя допустить попадания воздуха в ТНВД.
Затем емкость с вставленными шлангами нужно надежно закрепить в моторном отсеке;
Теперь двигатель можно завести, после чего в режиме ХХ следует «погазовать», поднимая обороты до средних и выше. После прогазовки нужно дать двигателю еще около 2-3 минут поработать на холостых оборотах и заглушить мотор.
После этого выдерживается пауза. Спустя 20-25 минут отложения должны размягчиться (откиснуть), после чего процедуру нужно повторить.
Окончанием можно считать момент, когда сольвент в емкости почти закончился. При этом важно не допустить того, чтобы двигатель заглох от того, что в емкости закончилась промывочная жидкость.

Что касается последнего пункта, нужно понимать, что многие ТНВД на дизелях имеют внутри элементы, которые во время работы насоса предполагают активное охлаждение горючим. Во время очистки дизтопливо заменяется промывочной жидкостью, однако принцип охлаждения не меняется.

Завершающим этапом можно считать сборку в обратном порядке, подсоединение штатных шлангов и тестовый запуск ДВС. После того, как мотор начнет устойчиво работать на ХХ и других оборотах, автомобиль можно начинать эксплуатировать.

Отметим, что в процессе очистки следует избегать попадания промывочной жидкости на кожу или в глаза, чтобы не получить химический ожог. Еще необходимо соблюдать технику безопасности, не допуская разлива жидкости в подкапотном пространстве и т.п. Состав отличается высокой горючестью и склонен испаряться, что может при неосторожности в конечном итоге привести к пожару.

Затем двигатель нужно заглушить и оставить автомобиль на 12 часов.
По истечении этого срока (обильные отложения успеют полностью откиснуть) двигатель должен снова поработать на очистителе по схеме, описанной выше. Для этого, собственно, и нужна вторая банка сольвента.

Другие доступные способы промывки инжектора и системы питания двигателя

Как видно, сольвент является эффективным очистителем. При этом существуют и другие способы промывки форсунок.

Одним из таких решений является промывка, которая заливается прямо в топливный бак. Решение спорное и больше подходит для новых авто в качестве профилактической меры.

Если же залить такую промывку в старый автомобиль, значительно повышается риск того, что все отложения из топливной системы закупорят каналы, грязь попадет в камеру сгорания в цилиндрах и т.д. В результате пострадают форсунки, насос и сам двигатель.

На практике намного предпочтительнее чистить форсунки со снятием. Однако и тут есть минус, так как остальные элементы системы не промываются.

Комплексная очистка топливной системы предполагает разборку и снятие всех элементов (насос, форсунки, топливный бак и т.д.). Затем форсунки и ТНВД проверяют на стендах, чистят, дефектуют, ремонтируют или меняют.

Остальные детали топливной системы тщательно очищают перед установкой. Такой способ наиболее эффективен, а также является гарантией того, что раскисшая грязь не попадет в цилиндры. При этом диагностика позволяет точно определить неисправные форсунки, а не просто загрязненные.

Для разборной форсунки можно пойти путем разборки элемента и промывки его очистителем. Такой способ распространен и часто используется при самостоятельном обслуживании авто.

При этом результат может все равно быть хуже по сравнению с промывкой на стенде. Также нужно уметь разбирать дизельную форсунку, а во время обратной сборки не допускать попадания даже малейших частиц пыли ли грязи. Если это произойдет, есть риск скорого выхода из строя всего элемента.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что стабильная работа дизельного двигателя напрямую зависит от чистоты его топливной системы. Чистит инжектор на дизеле рекомендуется не реже одного раза в 12 месяцев или каждые 25-30 тыс. км. пробега (в зависимости от того, что наступит раньше).

Нужно учитывать, что дизельное топливо способно сильно загрязнить систему питания, даже с учетом того, что регулярно меняется топливный фильтр. При этом многих проблем позволяет избежать установка дополнительных фильтров тонкой очистки, которые способны задержать даже микроскопические частицы. Такие фильтры специалисты рекомендуют ставить в топливную магистраль, а также дублировать перед самими форсунками.

Другими словами, чистка форсунок без снятия не позволяет определить, какая форсунка может быть неисправной, какую форму имеет факел распыла и т.д. Получается, без снятия форсунок с двигателя и их проверки на стенде трудно определить, что является основной причиной сбоев в работе, грязь или механические повреждения.

Нагарообразование и последствия закоксовки двигателя. Залегание поршневых колец, появление отложений и лака на деталях. Как самостоятельно удалить нагар.

Признаки неисправности и проверка инжекторных форсунок без демонтажа. Диагностика электропитания форсунок, анализ производительности. Советы и рекомендации.

Неисправности форсунок дизеля, проверка и самостоятельное выявление проблем. Очистка сопла форсунок дизельного двигателя, регулирование давления впрыска.

Когда нужно чистить форсунки на автомобиле, признаки и симптомы. Самостоятельная чистка инжекторных форсунок: доступные способы очистки инжектора.

Особенности работы и причины неисправностей дизельных форсунок. Как самостоятельно выполнить снятие, дефектовку, разборку и ремонт форсунок дизельного ДВС.

Чистка инжектора автомобиля без снятия форсунок. Способы очистки форсунок со снятием на кавитационном стенде. Ультразвуковая и гидродинамическая кавитация.

Diesel System Purge (Промывка топливной системы)

DIESEL TURBO SERVE

Wynn’s Diesel Turbo Serve, профессиональный продукт для дизельных двигателей который очищает горячую часть турбины и разблокирует лопатки изменяемой геометрии крыльчатки.

DIESEL AIR INTAKE CLEANER

Очиститель воздухоприемной системы дизельного двигателя — чрезвычайно мощное средство для очистки и удаления сажи и прочих загрязнений. Эти отложения и грязь уменьшают поступление воздуха, ухудшают работу клапана рециркуляции отработанных газов (EGR), что в итоге может привести к его неисправности. Все это приводит к неэффективному сгоранию, неровным холостым оборотам, в некоторых случаях двигатель самопроизвольно глохнет.

DPF OFF-CAR CLEANING FLUSH

Wynn’s DPF Off-Car Cleaning Flush, для профессионального использования, быстро и эффективно очищает заблокированные сажевые фильтры со снятием.

Ice Proof (АНТИГЕЛЬ)

Wynn’s Ice Proof для дизельного топлива предназначен для:
1) улучшения текучести дизельного топлива при низких температурах
2) предотвращения появление, роста и оседания парафиновых кристаллов

Dry Fuel (Осушитель топлива)

Wynn’s Dry Fuel удаляет конденсат в топливной системе (применяется для бензиновых и дизельных двигателей).

Turbo Cleaner (Очиститель турбины)

Wynn’s Turbo Cleaner очищает и разблокирует грязные турбокомпрессоры. При распылении образуется пена, которая позволяет произвести более длительное и качественное «откисание» и очистку турбокомпрессора.

Diesel Clean-Up

Wynn’s Diesel Clean-Up концентрированный продукт для очистки дизельной топливной системы, который добавляется в фильтр тонкой очистки.

Diesel EGR 3

Wynn’s Diesel EGR 3 — аэрозольный продукт разработанный для очистки воздухоприёмной системы всех дизельных двигателей.

Очиститель дизельных форсунок LIQUI MOLY: Инструкция и отзывы

При постоянной работе двигателя без обслуживания могут возникнуть такие проблемы, как перерасход топлива, проблемы при утреннем запуске, а также появление черного выхлопа. Все перечисленные факторы могут быть показателем появления нагара и загрязнений в форсунках дизельного двигателя. Динамика развития современных технологий и огромный опыт за спиной позволили компании LIQUI MOLY решить эту проблему, технологами было разработано средство Diesel Spulung.

Описание

LIQUI MOLY Diesel Spulung представляет собой специальное средство для очистки форсунок от возникающих на них отложений копоти. Очиститель отличается повышенной эффективностью среди своих аналогов. Применение данной присадки обеспечивает защитой всю систему от проявления ржавчины и разрушения металла. Увеличивает мощностные показатели двигателя за счет полного воспламенения топлива и снижает выброс вредных веществ.

Средство улучшают качество дизельного топлива (цетановое число).

Свойства

Очиститель дизельных форсунок LIQUI MOLY изготавливается в виде прозрачной жидкости желтого цвета, в массе которой находятся активные вещества для чистки. Плотность очистителя при нормальной температуре имеет значение 0,82 г/см³. Воспламеняется при 63°С, кристаллизуется при -35°С.

Основными преимуществами очистителя для форсунок считают:

Эффективно удаляет загрязнения с внутренних поверхностей топливной системы;
Растворяет отложения и нагар на стенках форсунок;
Повышает полезную составляющую дизельного топлива;
Увеличивает эффективность горения топлива;
Предотвращает проявление коррозии;
Улучшает мощностные и эксплуатационные показатели автомобиля.

Завод изготовитель разливает средство во флаконы объемом 500 мл.

Флакон 500 мл

Технические характеристики

Параметр	Значение / Единицы измерения
Основа:	присадки, растворенные в носителе
Цвет:	желтовато-оранжевый, прозрачный
Плотность при 20°C:	0,82 г/см³
Температура вспышки:	63 °C
Класс пожароопасности VbF:	A III
Вязкость при 20°C:	около 2,3 мм²/с
Температура застывания:	-35 °C

Область применения

LIQUI MOLY 1912 предназначена для всех разновидностей дизельных двигателей. Устраняет проблемы при запуске, сбои во время работы, а также растворяет все виды загрязнений в форсунках и иглах. Как правило одной упаковки хватает для устранения этих симптомов.

Инструкция по применению

Ликви Моли Очиститель форсунок дизеля применяют одним из трех основных способов:

Профилактика. Рекомендуется заливать средство в расчете 0,5 л на 75 л дизельного топлива каждые 3000 км, при этом смешивание присадки происходит естественным путем.
Чистка топливной системы. В емкость наливают очиститель, затем от бака отсоединяются шланг топливопровода и обратный отвод и опускают их в емкость с присадкой. Заводят автомобиль и при постоянной подгазовке дают средству полностью выработаться.
Использование альтернативным методом. В данном случае необходим аппарат JetClean. В аппарат заливают до 3 литров средства очистки форсунок, по инструкции соединяют все переходники и включают механизм прокачки, делать согласно инструкции прилагаемой к аппарату.

Формы выпуска и артикулы

Промывка дизельных систем Diesel Spulung

артикул 1912 0,5 л.

Видео

Отзывы

Николай, 28 лет

Многие сомневаются при использовании, а стоит ли отсоединять обратную трубку при очистке топливной системы. Консультировался у многих специалистов, рекомендовали следовать инструкциям. В целом средством доволен, но вот запах немного мешает.

Андрей, 47 лет

Появились проблемы с запуском двигателя по утрам. Грешил на топливо, но все-таки для профилактики залил очистку Ликви Моли в бак. В принципе проблема ушла, но недавно наткнулся на один совет в сети. В статье рекомендовали для большей эффективности заливать не в бак, а через фильтр. Жду, когда пробегаю 3000 км, попробую залить через фильтр.

Вячеслав, 39 года

Отличная промывка дизеля! Нарвался на некачественное топливо. Форсунки закоптило практически полностью. В сервис решил не обращаться купил очиститель для форсунок Ликви Моли. Сделал все по инструкции, нагар сошел двигатель работает как часики. Советую всем.

Жидкость Или Ультразвук, Инструкции и Схемы, Необходимые Стенды и Аппараты

Надежность и экономичность работы двигателя напрямую зависят от чистоты топливной системы.

Большинство автомобилистов не задумываются о чистоте их форсунок. Форсунка, ее еще называют инжектор, распыляет топливо, в ходе чего образовывается топливовоздушная смесь, которая попадая в цилиндры, воспламеняется.

В этой статье речь пойдет только об автомобилях оснащенных бензиновыми и дизельными двигателями. Если у вас установлено ГБО, то я бы советовал чистить газовые форсунки только с полным их разбором и последующей калибровкой.

Устройство форсунки бензинового двигателя.

Признаки загрязнения инжектора

Чтобы понять стоит ли чистить форсунки, обратимся к основным признакам их загрязнения:

Тяжелый запуск двигателя;
Нестабильная работа на ХХ оборотах;
Возросший расход топлива;
Нарушение плавности разгона;
Вибрации двигателя;
Падение мощности.

Данные проблемы могут быть связаны не только с форсунками, износ двигателя, проблемы с зажиганием тоже могут вызвать данные симптомы, но если вы уверены, что с двигателем всё в порядке, то займемся промывкой форсунок.

Не стоит надеяться, что данные симптомы пройдут, как правило, они только прогрессируют. Не советую вам затягивать с процедурой прочистки инжекторов, она окупит себя не только улучшением работы двигателя, но и уменьшением расхода топлива.

Промывка без демонтажа

Существуют разные способы очистки инжектора. В автосервисе вам могу предложить как промывку на стенде, так и более дешевый метод, промывку с помощью специального аппарата имитирующего действие бензонасоса. Он подключается к топливной рейке автомобиля и под давлением доставляет очищающую жидкость к форсункам, двигатель работает только на промывке, после чего можно считать форсунки чистыми. У данного метода есть несколько минусов, нельзя оценить качество распыла и степень загрязненности каждой форсунки. Способ является бюджетным и его достаточно легко реализовать своими руками, инструкция далее.

Так же хотелось бы отметить добавление очищающих присадок в топливо. Множество производителей таких как “Cупротек”, ”Лавр”, ”Wins”, производят данные промывки и приобрести их можно даже в супермаркетах. Я бы не назвал этот метод эффективным. Присадка очищает отложения со всего топливопровода и после ее использования рекомендуется заменить топливный фильтр, так как всю грязь он примет на себя, но смолистые отложения в форсунках эта жидкость растворить не в силах. Если вы достаточно давно не проводили чистку форсунок, то данный метод вам не поможет. Это лишь профилактика.

Промывка после демонтажа

Если топливная рампа и форсунки сняты, то у вас на выбор есть несколько способов прочистки инжектора:

Чистка форсунок на стенде;
Чистка форсунок в ультразвуковых ваннах;
Самостоятельная чистка инжектора.

Чистка форсунок на стенде

Одним из самых популярных методов является чистка форсунок на стенде, данный метод можно реализовать самостоятельно, либо обратиться в автосервис. Сложность заключается не только в закреплении форсунок в стенд, но и в реализации импульсного контроллера, который будет подавать ток на форсунки прерывисто. Принцип работы стенда прост, в него устанавливаются форсунки, так же заливается жидкость для промывки и выполняется чистка инжектора, при которой можно контролировать качество распыления каждой форсунки и ее производительность. Операция проводится до тех пор, пока форсунки не будут давать одинаковый факел и распылять одинаковое количество жидкости за определенный промежуток времени.

Промывочный стенд позволит оценить состояние форсунок, вы можете сделать его самостоятельно либо обратиться в специализированный сервис.

Чистка форсунок в ультразвуковых ваннах

Данный способ является одним из самых эффективных и когда промывка вышеперечисленными методами уже не помогает, на помощь приходит ультразвук. Форсунки демонтируются и помещаются в ванну, наполненную специальной жидкостью. Загрязнения удаляются благодаря кавитации, это процесс образования и последующего схлопывания пузырьков вакуума в потоке жидкости. После обработки ультразвуком форсунки проверяются с помощью специального стенда на качество распыления и одинаковость факела.

Ультразвуковая ванна поможет в самых тяжелых случаях, гарантированно очистит самые сильные загрязнения и вернет инжектору качество распыла.

Инструкция по самостоятельной чистке инжектора

Чистка форсунок занятие достаточно не сложное и под силу практически каждому автолюбителю имеющему набор базовых навыков. Для самостоятельной чистки можно соорудить небольшой стенд, который пригодиться вам еще не раз. Если вы не готовы тратить на эту процедуру много времени и подходить к ней так основательно, то предлагаю вам на выбор один из двух методов:

Самым простым является метод без демонтажной промывки. Не нужно ничего откручивать, снимать, достаточно соорудить систему для подачи жидкости с помощью пластиковой бутылки, двух ниппелей и компрессора. Собрать ее достаточно просто. Со стороны донышка бутылки просверливается отверстие под ниппель, так же оно просверливается и в крышке, затем в бутылку наливается жидкость для промывки. Эта система подключается к топливной рампе автомобиля, с помощью компрессора в нее накачивается нужное давление и промывочная жидкость попадает в форсунки. Минусы данной системы в том, что невозможно оценить степень загрязненности и определить, какая форсунка работает лучше, а какая хуже.
Так же можно взять бензонасос подключить его к аккумулятору и поместить его в резервуар с очищающей жидкостью, соединить с топливной рампой, завести автомобиль, отключив бензонасос, находящийся в баке и дождаться окончания промывки;
Одним из наиболее легких и распространенных методов является чистка с помощью аэрозольных очистителей. Нам понадобится пару ключей (чтобы снять форсунки), аэрозольный очиститель и два провода. Необходимо демонтировать форсунки, взять источник питания (авто-аккумулятор), пару проводов и аэрозольный очиститель карбюратора (карбклинер), нужно соединить форсунку и аэрозоль так, чтобы жидкость оттуда нагнеталась в форсунку, а с помощью проводов, подавая электрический ток на инжектор, он откроется и очищающая жидкость будет распыляться, процедуру проводят до тех пор, пока не будет достигнуто качественное распыление смеси;
Еще достаточно эффективным методом является промывка димексидом, ацетоном, сольвентом, для этого достаточно просто замочить форсунки в жидкости и оставить их на пару часов, после всё тщательно промыть бензином или соляркой, такой способ является самым дешевым и доступным;
Достаточно результативный метод – чистка ультразвуком, для того чтобы реализовать его потребуется ультразвуковая ванна, ее можно купить, либо сделать самостоятельно, схем по ее сборке в интернете достаточно много, так же необходима специальная жидкость для промывки форсунок. Инжекторы кладутся в ванну на определенное время , после чего монтируются обратно в автомобиль.

Простейшая и эффективная установка, главное не ошибиться с выбором жидкости для промывки.

Чистка инжектора аэрозольным очистителем: на форсунку подается питание , а аэрозолем создается нужное давление.

При демонтаже форсунок рекомендуется заменить все уплотнительные кольца, а также тщательно прочистить посадочные места.

Обратите внимание на фильтр, установленный внутри форсунки, его желательно заменить на новый или тщательно промыть!

Лучшие средства для промывки

Wynns – Прекрасно восстанавливает распыл форсунок, так же отчищает камеры сгорания, раскоксовывет ШПГ, снижает токсичность выхлопа, винс абсолютно безопасен для свечей и кислородного датчика;
ЛАВР – Один из лидеров Российского рынка, в ассортименте лавра есть различная химия, жидкость для очистки форсунок ML101, ML102 прекрасно выполняет свои функции и чистит инжектор не хуже зарубежных аналогов;
Liqui moly – В ассортименте ликви моли есть как профилактические средства, так и высокоэффективные очистители инжекторов, обладающие очищающим и раскоксовывающим эффектом;
Карбклинер – Достаточно популярное средство, выпускаемое многими производителями, стоит достаточно дешево, можно применять не только при чистке форсунок, но и при очищении моторного отсека;
BG – Одно из лучших средств для промывки форсунок, безопасно для свечей зажигания, катализатора и кислородных датчиков, обладает раскоксовывающим эффектом. Реальные тесты и отзывы пользователей доказывают эффективность этой промывки;
Hi-Gear – Достаточно популярный производитель авто-химии, в ассортименте хай гир имеется множество различных очистителей, присадок, добавок, стабилизаторов, продукция этой фирмы отличается хорошим качеством, есть как присадки в топливо для очистки всей системы, так и жидкости для промывки форсунок;
RVS — Ремонтно-восстановительные составы, в ассортименте имеется только присадка для добавления в топливо, которая в большей степени является профилактикой, как показывает практика, это малоэффективно при значительном загрязнении.

Чистка и промывка дизельных форсунок — главные отличия

Промывка дизельных инжекторов занятие достаточно не сложное, процесс повторяет чистку бензиновых форсунок, главных отличий не так много, но всё же они есть и достаточно существенны.

Устройство дизельной форсунки и принцип ее работы.

Во-первых, к признакам загрязнения дизельных форсунок относится громкая работа двигателя, о бензиновых моторах такого сказать нельзя.

Присадки и различные очистители дизельных инжекторов продаются в таком же количестве, как и для бензиновых двигателей.

Вы так же можете почистить форсунки ультразвуком или с помощью специального стенда, можно сделать импровизированный бак и подключить его к ТНВД вместо основного топливопровода.

Итог

В заключении хотелось бы сказать, что чистка инжектора очень важная вещь, на которую большинство автомобилистов не обращают внимания, повышенный расход топлива списывают на плохой бензин, потерю мощности на износ двигателя.

Данная процедура может быть бюджетной и не стоит затягивать с ней, после очистки двигатель отплатит вам прекрасным запуском и снижением расхода топлива!

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Промывка топливной системы дизельного двигателя, плюсы и минусы

Подача горючего в дизельном двигателе производится с помощью форсунок, которые гарантируют экономичность и эффективность распыления топливной смеси в полость цилиндров двигателя.

Если с умом подойти к обслуживанию топливной системы, срок службы дизельных форсунок может достигнуть многих лет.

Но на практике все-таки случаются ситуации, которые сокращают ресурс «распылителя» и создают множество проблем для автовладельцев.

Периодическая промывка топливной системы дизельного мотора позволяет продлить срок службы дорогостоящих узлов и избежать проблем в эксплуатации.

Игнорирование этой работы приводит к тому, что со временем машина начинает «тупить», увеличивается расход горючего, пропадает динамика. Причина здесь только одна — загрязнение топливной системы двигателя.

Многие автовладельцы откладывают процесс промывки, считая его затратным и сложным. По статистике половина водителей никогда не делали эту работу.

Дважды или трижды топливную систему чистили 15-20% опрошенных и только 9-10% хозяев дизельных авто делают это ежегодно. Ниже рассмотрим, в чем особенности работы, и можно ли ее сделать самостоятельно.

Зачем чистить топливную систему дизеля?

Чтобы найти качественное дизтопливо на АЗС в России и странах СНГ придется здорово потрудиться. При заправке на неизвестной станции можно попасть на солярку низкого качества, с содержанием большого числа «лишних» примесей.

После нескольких таких заправок топливная система забивается посторонними элементами. Нельзя быть уверенным в качестве и при покупке дизтоплива у частных дельцов.

Игнорирование неисправности несет риск для топливной системы, которая однажды может выйти из строя.

Итог — необходимость дорогостоящих затрат на ремонт или замену вышедших из строя элементов.

Примеси, которые находятся в топливе, подаются к форсункам, обеспечивающим качественное распыление горючей смеси в камере сгорания.

Наличие «мусора» в горючем приводит к засорению тонких отверстий и снижению эффективности работы топливной системы дизельного двигателя.

В результате мотор функционирует неравномерно и ухудшается его динамика из-за попадания в двигатель малого количества топлива.

Бездействие автовладельца приводит к росту «прожорливости» машины, увеличению шумности, снижению мощности и прочим проблемам. Опытный автовладелец сразу диагностирует неисправность и принимает решение по ее устранению.

Здесь имеется два пути:

Самостоятельная промывка топливной системы.
Обращение к профессионалам.

В первом случае автовладелец должен иметь опыт работы, необходимый инструмент и оборудование. Кроме того, в процессе очистки может потребоваться замена топливного фильтра.

Если необходимый пакет знаний отсутствует, можно пойти другим путем — отогнать машину на СТО и доверить ее восстановление опытным мастерам.

Промывка топливной системы дизеля своими руками

Появление первых симптомов загрязнения форсунок требует от автовладельца не только диагностики неисправности, но и проведения комплекса мероприятий по промывке топливной системы.

От своевременности выполнения этой работы зависят будущие расходы автовладельца. Хроническое загрязнение приводит к поломке дорогостоящих деталей и необходимости их замены.

Самостоятельная очистка топливной системы дизельного двигателя чаще всего производится с применением специальных присадок, которые добавляются в топливный бак, смешиваются с горючим и обеспечивают качественную очистку от различного «мусора».

После применения присадки можно использовать автомобиль в обычном режиме, будучи уверенным в эффективном действии изделия.

Промывочный состав смешивается с горючим, проходит весь путь по топливной системе дизеля, подается к форсункам и в цилиндры, где сгорает под действием давления.

Для получения результата желательно отдавать предпочтение изделиям известных брендов.

Экономия в этом вопросе может привести к отсутствию результатов или еще большому загрязнению системы.

Специалисты отмечают, что такой способ малоэффективен, ведь убрать 100% загрязнений не получится.

Но с определенным процентом «мусора» присадка справляется, устраняя главные признаки неисправности — рост расхода топлива, уменьшение динамики и падение мощности двигателя.

Хороший результат дает регулярное применение присадок, выполняющих профилактическую функцию. В результате топливная система длительное время сохраняется чистой, а в ее промывке на СТО нет необходимости.

Если автовладелец длительное время не обслуживал систему, убрать стойкие загрязнения вряд ли получится. В такой ситуации лучше обратиться на сервис, где очистка производится с помощью специального оборудования.

Нельзя не отметить еще ряд способов промывки форсунок дизеля. Один из них — демонтаж изделий для их прямой очистки посредством имитации работы.

Такой вариант подходит для двигателей старого образца, но в случае с новыми дизельными моторами он опасен. Главный риск заключается в сложности демонтажа форсунки. Даже если последнюю и получится снять, остается высокий риск повреждения устройства.

В итоге придется покупать новую деталь, стоимость которой в несколько раз перекроет экономию самостоятельной замены.

Существует еще один вариант очистки — применение промывочной жидкости.

Ниже рассмотрим принцип выполнения работы на примере состава от производителя Wynns.

Алгоритм действий:

Берите пару бензиностойких шлангов, имеющих длину 70-80 см. Диаметр одной трубки должен быть 0,8 см, а второй — 1,0 см.
Снимите родные трубки с ТНВД и наденьте на их места приобретенные изделия. Вторые края шлангов поставьте в емкость с залитым в нее средством.
На более толстую трубку, которая подает жидкость в ТНВД, поставьте стандартный фильтр с Жигулей. При этом будьте внимательны — шланг должен доставать до дна емкости, чтобы исключить захват воздуха. При этом сама бутылка должна закрепляться под капотом.
Заведите двигатель и оставьте его поработать в течение 15 минут на ХХ. После этого несколько раз нажмите на педаль акселератора, выждите еще 3-4 минуты и глушите мотор.
Подождите 15-20 минут, пока жидкость полностью не остынет, а отложения не отстанут от поверхности.
Проводите рассмотренные выше процедуры до момента, пока не кончится состав для промывки.

Внимательно следите за наличием смеси. Нельзя допустить, чтобы дизельный мотор заглох из-за нехватки жидкости. На многих современных авто во внутренней части ТНВД установлена электроника, охлаждаемая топливом.

В случае дефицита промывочной жидкости или горючего она может пострадать. Чтобы оптимизировать промывку, можно сделать специальный змеевик и опустить его в ведро для обеспечения качественного охлаждения жидкости.

После выработки состава верните топливные трубки на прежние места и заведите мотор. Как только работа дизельного двигателя нормализуется, глушите его.

Работа по самостоятельной промывке топливной системы завершена, а автомобиль готов к эксплуатации.

Будьте осторожны и помните об опасности рабочей жидкости. Она помогает отмыть руки, но после ее применения желательно обдать кожу чистой водой и смазать кремом.

Если ТНВД машины сильно загрязнен, рекомендуется взять две банки с жидкостью, после чего действовать по описанном выше алгоритму. Выработайте содержимое банки до конца, чтобы мотор не заглох.

После этого глушите дизельный двигатель, и на следующий день выполняйте ту же манипуляцию, но уже с применением второй банки.

По завершении работы остается все вернуть на место.

Промывка топливной системы дизеля на СТО

Как отмечалось выше, сильное загрязнение требует применения специальной аппаратуры, которая имеется только на специализированных СТО.

Сегодня наиболее востребовано два типа очистки форсунок:

Ультразвук. В этом случае применяются возможности ультразвуковой волны. Перед началом работ форсунки снимаются с двигателя, после чего кладутся в специальный состав. Благодаря применению специальной жидкости, удается оптимизировать процесс распространения УЗ волн и улучшить результаты.Принцип действия заключается в действии вибраций, которые распространяются в растворе и заставляют отложения «отлипать» от стенок, параллельно разрушая их. Преимущество способа в том, что целостность системы распыления и подачи горючего остается нетронутой. Действие ультразвука постепенно способствует отслаиванию грязи и ее растворению. Для большей эффективности процедура должна повторяться раз в три года.
Промывка на стенде. Не менее эффективный способ — применение промывочного оборудования, позволяющего очистить форсунки без их снятия с автомобиля. Преимущества этого варианта заключается в высокой скорости, удобстве и безопасности для двигателя. При выполнении работы топливная система дизеля отключается от мотора, а к освобожденным патрубкам подключается установка с чистящим составом. После подключения двигатель запускается, а промывочная жидкость начинает циркулировать по системе, убирая накопившиеся отложения и грязь.Вся процедура промывки топливной системы занимает не более получаса. Если дизельный двигатель длительное время не чистился, процедуру желательно повторить дважды. Этот способ рекомендуется применять при серьезном загрязнении, когда чистка своими руками уже не дает ожидаемого результата.

Обзор средств для промывки топливной системы двигателя

Как отмечалось выше, при самостоятельном выполнении работ используются специальные средства, обеспечивающие быстрое и эффективное расщепление имеющихся отложений.

Главное — не экономить на покупке и отдавать предпочтение изделиям проверенных брендов.

Несмотря на критику со стороны специалистов, этот способ имеет право на существование.

К наиболее востребованным изделиям стоит отнести:

Ликви Моли (Liqui Moly) Systempflege Diesel.

Специальная присадка, в составе которой содержатся смазывающие и прочие компоненты.

Добавка предназначена для применения в новых дизельных двигателях, где используется система впрыска Common Rail, а также насос-форсунка.

Кроме того, допускается использование средства Ликви Моли для малосернистого топлива, обеспечивающего защиту от износа.

Преимущества присадки заключаются в отличных защитных, диспергирующих и очищающих свойствах.

Регулярное применение присадки обеспечивает надежную работу форсунок за счет улучшения зажигания горючего в момент холодного пуска, а также, благодаря снижению токсичности выхлопа.

Характеристики:

Повышение смазывающих свойств дизельного топлива с небольшим содержанием серы;
Поддержание форсунок в чистоте;
Предотвращение образования отложений в топливной системе;
Уменьшение расхода топлива;
Повышение цетанового числа дизтоплива и обеспечение равномерного сгорания;
Наличие в составе антикоррозийных и антиокислительных присадок;
Отсутствие негативного влияния на катализаторы.

К основным техническим данным Ликви Моли (Liqui Moly) Systempflege Diesel стоит отнести желто-коричневый цвет, температуру замерзания 36 градусов мороза и температуру вспышки 62 градуса Цельсия.

Применяется для решения следующих задач:

Подержание в чистоте топливной системы дизелей с Common-Rail или насос-форсункой;
Профилактика — раз в 2000 км пути;
Улучшение воспламеняемости. Оптимальная дозировка — 1 к 300. Одной банки на 0,25 литров хватает на 75 л горючего.
При консервации мотора добавляется 1% присадки к объему топлива для дизеля. Рекомендуется придерживаться предписаний производителей;
Добавление присадки в топливо на регулярной основе.

Wynn Diesel System Purge.

Специальная промывочная жидкость, позволяющая очистить топливную систему самостоятельно, без посещения СТО. Состав продается в литровой емкости.

Основные свойства:

Улучшение холодного старта;
Нормализация компрессии в цилиндрах;
Снижение детонационных стуков;
Улучшение зажигания топлива;
Восстановление нормальной работы форсунок, что приводит к повышению эффективности мотора и улучшению качества сгорания горючего;
Восстановление нормального холостого хода и устранение провалов при разгоне машины;
Уменьшение расхода горючего и объема вредных выхлопов;
Повышение эффективности работы сажевого фильтра;
Безопасность для катализаторов;
Улучшение качества работы системы рециркуляции ОГ.

Средство Nekker.

Присадка, предназначенная для очистки форсунок дизельного мотора. Она проста в применении, безопасна и отличается высокой эффективностью.

Для применения средства достаточно залить его в бак емкостью 50-55 литров. Если емкость бака больше, то нужно использовать два флакона.

Регулярное использование состава способствует уменьшению дымности двигателя, снижению расхода горючего и предотвращению загрязнения топливной системы.

Промывка с применением этого средства рекомендуется для автомобилей с пробегом более 100000 км, с интервалом не реже одного раза в год.

Существует альтернативных очиститель для всей топливной системы дизельного двигателя.

Эдиал.

Еще одна промывка для форсунок, которая удобна и эффективна в эксплуатации. Достаточно 50 мл состава на 50-литровый бак, после чего присадка начинает работать.

Применение средства помогает избавиться от имеющихся загрязнений в сжатый срок.

Кроме очистки, Эдила улучшает работу дизельного двигателя. Рекомендуемая периодичность применения — раз в год.

Средство Speed Diesel Zusatz.

Специальное средство, поддерживающее топливную систему дизеля в чистоте. Смешивание состава производится из расчета 25 мл на 10 л горючего.

Состав отличается высокой эффективностью и безопасностью применения. Кроме удаления загрязнений, очиститель гарантирует надежную защиту от коррозии.

Плюсы и минусы промывки топливной системы

Преимущества и недостатки очистки форсунок зависят от применяемой методики.

Упрощенный способ (с помощью присадок).

Плюсы:

Низкая цена;
Неплохой эффект;
Защита от загрязнений при профилактическом применении;
Очистка всей топливной системы.

Минусы:

При сильном загрязнении такая очистка может сделать только хуже, ведь отслоившаяся грязь забивает элементы системы;
Нет возможности проконтролировать качество выполненной работы.

Очистка с помощью промывочного оборудования на СТО.

Плюсы:

Высокая скорость работ;
Чистка камеры сгорания и штоков впускных клапанов.

Минусы:

Снижение компрессии;
Сложность контроля качества выполненной работы (возможно только по косвенным критериям).

Промывка со снятием форсунок.

Плюсы:

Гарантия качества;
Возможность удаления любого загрязнения;
Шанс выявить дефектные форсунки.

Недостатки:

Высокая цена стенда;
Сложность снятия форсунок.

Применение ультразвуковой очистки.

Плюсы:

Высокая эффективность работы;
Легкость очистки.

Минусы:

Высокая цена оборудования;
Риск повреждения форсунки при наличии ошибок в очистке.

Регулярная промывка топливной системы позволяет сохранить дорогостоящие узлы дизельного авто в идеальном состоянии, избежав многих дополнительных затрат и проблем в будущем.

Если у вас новый автомобиль, то рекомендуем чистку топливной системы дизельного автомобиля проводить через каждые 30000 км пробега или каждый год при интенсивной эксплуатации авто.

Чем промыть топливную систему дизельного двигателя: особенности промывки разными способами

По этой причине необходимость промыть и почистить форсунки на дизельном моторе является очень актуальным вопросом. Данную процедуру нужно выполнять как при появлении первых признаков загрязнения, так и в профилактических целях, когда никаких симптомов загрязнения системы питания не обнаружено.

Содержание статьи

Когда нужно чистить дизельные форсунки: основные признаки

Становится понятно, что зачастую именно топливо является главным виновником загрязнения форсунок. В случае с дизелем необходимость использовать «зимнюю» и «летнюю» солярку, а также применять всевозможные добавки и антигели означает наличие дополнительных примесей в горючем.

Определить, что форсунки на дизеле нужно чистить, можно по следующим признакам:

При этом важно понимать, что любые сбои в работе дизельного двигателя нельзя игнорировать. Например, если своевременно не почистить форсунки, тогда в дальнейшем произойдет сильная закоксовка распылителя, а также внутренних каналов, усилится скорость износа запорной иглы. Затем происходит деформация распылителя и т.д.

Как самому промыть топливную систему дизельного двигателя

Промыть инжектор Сольвентом можно как на бензиновом, так и дизельном моторе. Такой очиститель может быть от разных производителей, проверенным решением является WYNNS, однако существуют и другие качественные аналоги.

Теперь давайте рассмотрим очистку на практике:

В самом начале приобретается банка Сольвента подходящего производителя.
Затем нужно подготовить пару бензостойких шлангов (длина около 80 см). Шланги по диаметру должны подходить для того, чтобы надеть их на штуцера ТНВД.
Далее с топливного насоса высокого давления снимаются штатные шланги и надеваются заранее подготовленные.
Свободные концы шлангов вставляются в емкость (подойдет пластиковая емкость, бутылка и т.п.), куда заранее залит Сольвент Винс или другой похожий очиститель.
Добавим, что на шланг, через который идет подача топлива в ТНВД, нужно дополнительно установить простой топливный фильтр. Это позволит избежать возможного попадания грязи из пластиковой емкости.
Еще сам шланг подачи топлива нужно помещать в емкость таким образом, чтобы конец был опущен на самое дно, так как нельзя допустить попадания воздуха в ТНВД.
Затем емкость с вставленными шлангами нужно надежно закрепить в моторном отсеке;
Теперь двигатель можно завести, после чего в режиме ХХ следует «погазовать», поднимая обороты до средних и выше. После прогазовки нужно дать двигателю еще около 2-3 минут поработать на холостых оборотах и заглушить мотор.
После этого выдерживается пауза. Спустя 20-25 минут отложения должны размягчиться (откиснуть), после чего процедуру нужно повторить.
Окончанием можно считать момент, когда сольвент в емкости почти закончился. При этом важно не допустить того, чтобы двигатель заглох от того, что в емкости закончилась промывочная жидкость.

С учетом такой особенности можно дополнительно использовать длинный шланг «подачи» очистителя, сделав так, чтобы часть шланга, через который на насос идет сольвент, была также погружена во вторую емкость. Эта емкость должна быть заполнена холодной водой, а сам очиститель не будет перегреваться.

Кстати, если одной банки сольвента недостаточно для очистки (например, система питания слишком сильно загрязнена), нужно иметь две банки промывки. По мере убывания жидкости в основной емкости нужно подливать очиститель из второй банки.

Другие доступные способы промывки инжектора и системы питания двигателя

Одним из таких решений является промывка, которая заливается прямо в топливный бак. Решение спорное и больше подходит для новых авто в качестве профилактической меры.

На практике намного предпочтительнее чистить форсунки со снятием. Однако и тут есть минус, так как остальные элементы системы не промываются.

Другими словами, топливная рейка (рампа), регулятор давления и т.п. не очищаются. Если система сильно загрязнена, тогда очистки одних форсунок может быть недостаточно.

Комплексная очистка топливной системы предполагает разборку и снятие всех элементов (насос, форсунки, топливный бак и т.д.). Затем форсунки и ТНВД проверяют на стендах, чистят, дефектуют, ремонтируют или меняют.

Для разборной форсунки можно пойти путем разборки элемента и промывки его очистителем. Такой способ распространен и часто используется при самостоятельном обслуживании авто.

Что в итоге

Если же говорить о способе очистки сольвентом на работающем двигателе, такое решение позволяет на многих моторах убрать отложения и снять нагар как на форсунках, так и на клапанах. Однако такой способ не может являться гарантией того, что сами форсунки окажутся максимально работоспособными.

лучших очистителей дизельных форсунок (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Ваш автомобиль использует топливные форсунки для передачи дизельного топлива в двигатель. Вместе со всей пылью в воздухе и мелкими частицами в дизельном топливе эти форсунки собирают мусор. Чем хуже они становятся, тем сильнее вырывается ваш двигатель. Если этого не сделать, это повлияет на топливную экономичность вашего автомобиля, но в худшем случае ваш двигатель может быть поврежден из-за перегрузки. Без очистителя дизельных форсунок вы рискуете столкнуться с множеством проблем с производительностью, начиная с остановок и заканчивая трудностями при разгоне.

Вместо того, чтобы рисковать, вы можете просто нанести очиститель дизельных форсунок для устранения отложений. Качество очистителя, являющегося неотъемлемой частью профилактического обслуживания, существенно влияет на его стоимость. Итак, чтобы сэкономить вам немного времени, мы отследили лучшие очистители дизельных форсунок, доступные сегодня на рынке.

Зачем покупать очиститель дизельных форсунок?

Оптимизируйте работу вашего двигателя. Когда ваша топливная форсунка чистая, ваш двигатель может нормально дышать.Это, в свою очередь, улучшает его способность к ускорению, помогает поддерживать стабильность двигателя на холостом ходу и даже может дать вам немного больше мощности. Чистый ожог имеет большое значение, чтобы помочь вашему двигателю работать как можно лучше.
Предотвратите остановку двигателя и повреждение двигателя. То, что ваша машина заикается из-за забитых топливных форсунок, заметно — это в основном кашель вашего двигателя. Это приводит к компенсации повреждений, увеличению нагрузки и перегреву, что приводит к остановкам. Очиститель инжектора предотвращает эти проблемы.
Помогите окружающей среде. Повышение топливной эффективности означает значительное сокращение выбросов углекислого газа. Поскольку средний автомобиль производит более четырех с половиной тонн углекислого газа, быстрая обработка время от времени имеет большое значение, чтобы снизить это количество.
Необходимо профилактическое обслуживание. Если у вас действует гарантия, андеррайтинг часто включает плановое техническое обслуживание автомобиля. Очиститель дизельных форсунок попадает в эту категорию; и, если это не делается регулярно, это может привести к проблемам, если вы заявите о повреждении двигателя.
Преимущества экономии топлива. Очиститель топливных форсунок доступен по цене, и, пока ваш автомобиль находится в достаточно хорошем состоянии, его действие длится довольно долго. Это приводит к экономии топлива и ремонту, который вам потребуется без очистителя.

Ведущие бренды

Lucas Industries

Открывая свои двери в 1989 году, эта калифорнийская компания специализируется на производство моторных и авиакосмических товаров. Он гордится своей историей снабжения военных во время Первой мировой войны и продолжил этот путь к успеху.Lucas Industries остается ведущим производителем автомобильных расходных материалов. Среди его лучших вариантов — очиститель топлива Lucas LUC10013.

Sea Foam

Начав свою деятельность в 1930-х годах, продукты Sea Foam прошли долгий путь от первоначального видения продавца бензина. После многих лет работы владелец Фред Фандрей нашел идеальное решение. Сначала он продал ее рыбакам в пивных бутылках, благодаря чему формула стала ее тезкой. С тех пор компания Sea Foam прошла долгий путь, хотя по-прежнему уделяет особое внимание производственным расходным материалам для оптимизации работы двигателя.Одной из популярных формул для дизельных двигателей является средство для ухода за двигателем Sea Foam.

Chevron

Невозможно не узнать название Chevron. Компания занимается всеми видами энергии, от геотермальной энергии до нефти и газа, а ее продуктовые линейки охватывают от смазочных материалов и присадок до базовых масел. Для дизельных двигателей одним из лучших вариантов является Chevron Techron Concentrate Plus.

Лучшая цена на очиститель дизельных форсунок

Менее 10 долларов: Если вы получаете химический очиститель для однократной обработки, он, скорее всего, попадет в этот диапазон. Для тех, у кого более крупные двигатели, убедитесь, что он поставляется с достаточным запасом, чтобы обработать полный бак топлива.
От 10 до 30 долларов: Большинство очистителей дизельных форсунок относятся к этой категории, причем большинство из них включает раствор, достаточный для обработки полного бака. В этом ценовом диапазоне вы можете приобрести несколько контейнеров меньшего размера или одну большую бутылку.
30 долларов и больше: Если вы собираетесь обратиться к механику для проведения ремонта с помощью ультразвуковой очистки или метода рельсовой очистки, вам придется заплатить более 30 долларов. Если вы используете чистящее средство регулярно, вы обычно можете получить те же результаты и платить меньше.

Типы очистителей дизельных форсунок

Химические вещества

Самый распространенный тип очистителей дизельных форсунок, в котором используется ряд химикатов для вымывания отложений и удаления воды из топливной системы.Эффективность варьируется в зависимости от конкретной формулы, они полагаются на полимеры, чтобы избавиться от мусора. Для дизельного топлива удаление нагара имеет важное значение, хотя во многие формулы добавляются дополнительные присадки.

Качественные очистители будут включать кондиционирующий агент, который может стабилизировать топливо за счет регулирования содержания серы. При использовании в рамках регулярного графика технического обслуживания эти чистящие средства являются хорошим выбором. Этот тип также, безусловно, самый доступный и экономичный.

Ультразвуковые очистители

Ультразвуковые очистители — это гораздо более тонкий подход к очистителям дизельных форсунок.Это когда звуковые волны используются для разрыхления мусора, что занимает около часа. Он включает в себя удаление форсунок и пропускание их через ультразвуковую систему.

Результаты отличные, хотя этому методу не хватает некоторых общих преимуществ химической обработки — он не смазывает систему и требует гораздо больше времени и усилий. Если вы не занимаетесь массовым ремонтом большой серии дизельных форсунок, это, вероятно, не стоит дополнительных затрат и усилий.

Очистители с рельсовым приводом

Этот тип очистки можно встретить только в механическом цехе, в основном из-за значительного объема работы, связанной с процедурой.Конечно, это работает, но обычно это делается в последнюю очередь после того, как вы попробовали химические чистящие средства. Он включает в себя очиститель высокого давления, физически удаляющий мусор.

В зависимости от потока, это может вызвать некоторые проблемы с фильтрующими корзинами, но эффективно устраняет мусор. Обращайтесь к этому типу варианта только тогда, когда другие подходы потерпели неудачу, поскольку это обычно довольно дорого, и его можно избежать, используя обычный очиститель.

Основные характеристики

Химическая подпитка

В каждом очистителе дизельных форсунок используется немного другая формула для достижения результатов.Наиболее часто используемые химические вещества — это полиэфирамин, полиизобутиленамин и полиизобутилен, которые представляют собой органические полимеры, которые работают для удаления остатков в ваших инжекторах.

Формулы, разработанные для дизельных двигателей, ориентированы на накопление углерода, поскольку это более серьезная проблема для этого типа двигателей. Некоторые счищают мусор на молекулярном уровне, в то время как другие разжижают его. Идеальная формула зависит от того, является ли это профилактическим лечением или устранением неисправности двигателя.

Конструкция контейнера

Контейнер имеет большое значение, особенно если вы получаете достаточно очистителя топливных форсунок для многократного использования.Во-первых, прозрачный материал позволяет химическому веществу взаимодействовать со светом, что является печально известным виновником того, что химические вещества теряют свою эффективность. Эта особенность включает в себя все: от уплотнения до укупорки и того, насколько легко выливается жидкость.

Также ищите бутылки с ручкой, которые легко наливать через воронку. Поскольку некоторые чистящие средства могут оставлять пятна, важны бутылки, предотвращающие проливание.

Количество очистителя

Хотя объем и экономия большого контейнера кажутся на первый взгляд привлекательными, взвесьте это с недостатками.Во-первых, вы не сможете использовать все сразу. Тем временем вам нужно хранить его, и как только печать будет сломана, срок годности начнется быстрее. Меньшие бутылки обычно проектируются как система из одной бутылки на бак. Это значительно упрощает его измерение и позволяет избежать неправильной концентрации, когда вы наливаете его в резервуар.

Прочие соображения

Совместимость: В идеале очиститель форсунок можно использовать на всех типах двигателей.Если вам нужна универсальность, многие варианты работают как на бензине, так и на дизельном топливе. Это идеально, если у вас несколько автомобилей и вы планируете покупать их оптом. Во многих случаях вы можете использовать очиститель для чего угодно, от лодки до компактного автомобиля. Всегда проверяйте спецификации, чтобы убедиться, что он совместим с вашим двигателем.
Добавки: Некоторые формулы включают дополнительные химические добавки, которые предназначены для одновременного решения отдельной проблемы. Примерами являются очистители с добавлением в формулу антиобледенителя.Другие включают антигелевый химикат, который обрабатывает ваше топливо. Многие также действуют как стабилизатор топлива, устраняя нехватку серы.
Пятна и разливы: Если вы когда-либо натирали свой автомобиль воском до идеального блеска, оставляя только полосы неуклюжего цвета на том месте, где вы пролили чистящее средство, вы знаете важность этого соображения. Эти химические вещества предназначены для тяжелых условий эксплуатации и предназначены для удаления мусора и отложений из дизельного двигателя. Большинство из них могут пачкать, разъедать и легко воспламеняются. Поэтому убедитесь, что вы можете правильно хранить их и легко вылить.Если сомневаетесь, воспользуйтесь воронкой.

Обзоры и рекомендации лучшего очистителя дизельных форсунок 2021

Советы

Чем чаще вы будете использовать химическую обработку, тем лучше будут результаты. Стремитесь раз в два месяца или 1 500 миль.
Все, от холмистой местности до загрязненных условий, может повлиять на частоту, с которой вам потребуется очиститель дизельных форсунок.
Слушайте свой двигатель. Если он заикается, глохнет или показывает проблемы с горением, прочистите форсунки в первую очередь.
Вы можете отслеживать повышение эффективности использования топлива, проверив на одометре пройденное расстояние с полным баком до и после процедур.
В конечном итоге очиститель топливных форсунок является частью профилактического обслуживания. Он защищает ваш двигатель от повреждений, но не устраняет утечки или серьезные повреждения двигателя.
Не путайте мгновенные результаты чистящего средства с долгосрочными эффектами. Чтобы прочистить весь мусор, требуется неделя использования, поэтому подождите, пока вы получите полное представление о том, насколько хорошо он работает.

Часто задаваемые вопросы

В: Работает ли очиститель форсунок на дизельных двигателях?

Да, очиститель форсунок работает на дизельных двигателях при условии, что он совместим с этой системой. Убедитесь, что в нем указано, что вы можете использовать формулу на дизельном топливе. Если вы полагаетесь на биодизель, убедитесь, что он решает проблемы с этанолом. Многие очистители работают со всеми типами двигателей, но если вы воспользуетесь неправильным, это может вызвать проблемы.

Q: Как часто следует использовать очиститель дизельных форсунок?

Старайтесь использовать топливную форсунку каждые 1500 миль, особенно если ваш автомобиль достигает этой отметки по пробегу.Если у вас более новый автомобиль, вы можете увеличить его до 3000. Постарайтесь не толкать его дальше, так как накопление в топливной форсунке неизбежно. Чем раньше вы ее решите, тем лучше.

В: Можно ли использовать слишком много очистителя дизельных форсунок?

Хотя большинство очистителей топливных форсунок показывают, что они не причинят вреда, если вы добавите слишком много, соблюдайте осторожность. Во всех контейнерах указана правильная концентрация. Посмотрите, сколько дизельного топлива нужно обработать, и соблюдайте инструкции. Таким образом, вы не нанесете вреда из-за накопления моющего средства, сводя на нет всю работу, которую очиститель мог бы выполнить в противном случае.

Q: Сколько времени нужно, чтобы очиститель форсунок заработал?

Распространено заблуждение, что результаты сразу же. Очиститель избавляется от воды за несколько минут езды, но для избавления от отложений требуется больше. Через неделю регулярного вождения очиститель полностью подействует. Обратите внимание на то, когда вы его используете, и как влияет на расход топлива в начале и через неделю. Если вы заметили разницу, лечение прошло успешно.

Q: Каковы признаки засорения топливной форсунки?

Некоторые из признаков включают в себя двигатель, который не запускается или вызывает проблемы перед запуском, снижение MPG, которое указывает на снижение расхода топлива, повышенные выбросы углеводородов и неработающие цилиндры.Кроме того, если вы откроете капот автомобиля и заметите следы дизельного топлива на свечах зажигания, значит, у вас забита топливная форсунка.

Q: Как работает очиститель дизельных форсунок?

Большинство более чистых жидкостей смешиваются с дизельным топливом в топливном баке, а затем топливным насосом передается в топливную рампу, в форсунки и, наконец, в камеры сгорания. На протяжении всего процесса очиститель разбивает твердые частицы на растворимые частицы и очищает резервуар от любых следов коррозии.Оставшаяся чистящая жидкость выдувается через выхлопную систему автомобиля.

Q: Как часто нужно чистить дизельную форсунку?

Прежде всего, вам следует очистить топливную форсунку, прежде чем вы начнете сталкиваться с какими-либо проблемами с двигателем или форсунками. Вы должны делать глубокую очистку дизельной форсунки не реже одного раза в год или через каждые 30 000 миль. Однако это зависит от возраста вашего автомобиля, условий вождения и типа используемого топлива. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля может быть указан рекомендуемый период очистки топливной форсунки.

Q: Следует ли использовать топливные присадки для повышения эффективности очистителя?

Присадки для топливных форсунок можно использовать для повышения производительности топливных форсунок после использования очистителя форсунок. Присадки заливаются в топливный бак и увеличивают ожидаемый срок службы топлива, предотвращают образование отложений или коррозию и поддерживают смазку форсунок. Поэтому вам следует использовать очиститель топлива, чтобы удалить отложения, а затем добавить топливные присадки, чтобы топливная система оставалась чистой в течение длительного времени.

Заключительные мысли

После тщательного рассмотрения мы выбрали Lucas LUC10013 Fuel Treatment в качестве победителя этого обзора. Мощный, доступный и долговечный — это надежный выбор. Хотите сэкономить немного больше? Считайте Gumout Multi-System Tune-Up однократным лечением.

5 лучших очистителей дизельных форсунок в 2021 году

Имея проблема с вашим двигателем, который работает неровно, и это не так гладко, как раньше?

Замена форсунок или других топливных деталей в дизельном двигателе может стоить больших денег, и в некоторых ситуациях у вас может не быть денег, чтобы позволить себе это.

Что вы можете сделать, так это попробовать очиститель дизельных форсунок, потому что во многих случаях они действительно могут помочь очистить топливные детали изнутри и восстановить их работоспособность.

Мы протестировали несколько очистителей форсунок, чтобы найти лучший очиститель дизельных форсунок на рынке. Вот наш обзор.

Если вы хотите найти дополнительную информацию и часто задаваемые вопросы о очистителях дизельных форсунок, вы можете ознакомиться с нашим руководством для покупателей в нижней части статьи.

Заявление об ограничении ответственности — эта статья может содержать партнерские ссылки, это означает, что мы можем получить небольшую комиссию за соответствующие покупки бесплатно для вас.

Лучший результат

Очиститель дизельных форсунок Lucas для очистки топлива

Все типы двигателей
Увеличивает расход топлива
Хорошее соотношение цены и качества

Посмотреть последнюю цену

Лучшая производительность

Очиститель дизельных форсунок Hot Shot’s Secret

Повышает экономию топлива
Удаление воды / конденсата
Предотвращение коррозии

Посмотреть последнюю цену

Лучший бюджет

Очиститель дизельных форсунок Royal Purple Max-Tane

Дизельные и бензиновые двигатели
Снижает расход топлива на 10%
Смазывает внутренние детали двигателя

Посмотреть последнюю цену

Лучшие очистители дизельных форсунок в 2021 году

1.Очиститель дизельных форсунок Lucas Fuel Treatment

Продукт Lucas занимает первое место в этом списке. Их продукты хорошо известны уникальными смесями, которые используются в их продуктах. Они производят средства для очистки масла, коробки передач, другие жидкости для очистки форсунок и многое другое. Но их смеси очень безопасны и безопасны для двигателя, поэтому вам не нужно беспокоиться о повреждении внутренних деталей при использовании этого продукта.

На наш взгляд, это лучший очиститель топливных форсунок, который вы можете купить на рынке.

Жидкость Lucas Fuel treatment 10013 превосходно очищает топливо, защищает бак от коррозии и очищает от нагара и отложений на каждой части топливной системы, как никогда раньше.

Используя этот продукт один или два раза, вы можете ощутить увеличение производительности и уменьшение потребления топлива двигателем. Только один раз вам нужно будет сжечь все вредные вещества, вытесненные жидкостью, чтобы очистить систему. Он также смазывает ваши поршни, клапаны и форсунки, чтобы они работали лучше.

Что стоит упомянуть об этом продукте, так это то, что он хорошо работает практически с любым двигателем, представленным на рынке. Вы даже можете использовать его в бензиновых двигателях. Также не имеет значения, карбюраторный у вас двигатель или двигатель с инжектором. Эта обработка топлива работает на любом двигателе, который у вас есть.

Итак, если вы ищете универсальный продукт, который заботится не только о форсунках, но и о внутренних деталях двигателя, таких как клапаны, поршни, топливная система и другие движущиеся части, которые контактируют с топливной системой, Lucas 10013 идеально подойдет вам и позаботится обо всех этих проблемах.Все, что вам нужно сделать, это добавить жидкость в нужном количестве в зависимости от топлива и некоторое время проехать на ней. Остальное будет сделано в вашей машине.

По цене и качеству это будет лучший универсальный продукт, который вы можете найти на рынке, поскольку он позаботится не только о ваших форсунках, но и о деталях двигателя, таких как клапаны и поршни, которые постоянно перемещаются. Смазка этих деталей гарантирует, что они работают так же эффективно, как двигатели новых автомобилей, что, в свою очередь, увеличивает экономию топлива, повышает производительность двигателя и решает проблему черного дыма и низкого содержания серы.Многие считают эту жидкость очень эффективной в своих автомобилях.

Посмотреть последнюю цену

Почему нам это нравится:

Очистка даже смазка топливной системы
Хорошо работает со всеми типами двигателей
Повышает мощность
Повышает октановое число
Увеличивает расход топлива
Хорошее соотношение цены и качества

Основные характеристики:

Общая мощность двигателя увеличена.
Дизельные и бензиновые двигатели
Увеличивают общий срок службы двигателя.
Эту жидкость также можно использовать для старых автомобилей.
Может использоваться как в карбюраторных, так и в топливных системах.
Помогает предотвратить образование отложений во внутренних деталях двигателя, таких как клапаны, поршни и т. Д.
Уменьшает нагар.
Одна бутылка отлично справится с 400 галлонами топлива.

Видеообзор:

2. Очиститель дизельных форсунок Hot Shot’s Secret

Секрет горячего шота — хорошая сделка, чтобы быть в списке под номером 3.Причина в том, что дизель Extreme известен своей тщательной очисткой форсунок двигателя и других внутренних деталей, а также их смазкой. Мы увидели отличные результаты после использования этого продукта, и многие люди, которые использовали его на своих дизельных двигателях, остались довольны результатами.

Просто проверив все положительные отзывы на Amazon, можно понять, насколько хорош этот продукт на самом деле.

Самая распространенная проблема, с которой люди сталкиваются в своих автомобилях, — это густой черный дым, выходящий из выхлопной трубы.Это происходит из-за отложений углерода на форсунках топливных форсунок и других частях топливной системы.

Заметно уменьшился черный дым, кроме того, производительность двигателя снизилась с увеличением расхода бензина. Часто это проблема старых двигателей и автомобилей, которые долгое время эксплуатировались без надлежащего обслуживания.

Этот продукт решит все эти проблемы за вас. Diesel extreme можно использовать с максимальным объемом топлива 150 галлонов. Вода в вашей топливной системе действительно плохая и может серьезно повредить ваши двигатели.С помощью этой жидкости вы выведете ее из системы вашего автомобиля, предотвратив серьезное повреждение двигателя. Только эта функция многого стоит. Продукт предназначен для дизельных двигателей, поэтому не рекомендуется заливать его в бензиновый двигатель. Если вы хотите сделать это, вместо этого рекомендуется использовать продукты, указанные выше.

Вам не нужно использовать этот продукт так часто, как другие продукты, потому что этот продукт даст долгосрочные результаты и довольно эффективен. Помимо других преимуществ, очиститель предназначен для повышения цетанового числа благодаря своей функции стабилизации топлива.В целом отличный продукт, который даст вам отличные результаты в течение длительного периода времени.

Посмотреть последнюю цену

Почему нам это нравится:

В одну бутылку можно залить 150 галлонов дизельного топлива.
Использование этого продукта увеличивает мощность в лошадиных силах
Повышает экономию топлива
Удаление воды / конденсата
Снижение потребности в циклах регенерации DPF
Предотвращает коррозию в топливопроводе
Может использоваться каждые 6 месяцев для достижения хороших результатов.

Основные характеристики:

Защищает двигатель и топливную систему, предохраняя от коррозии и образования толстых отложений.
Оживляет топливный насос и трубопроводы, что улучшает поток топлива
Удаляет воду из дизельного топлива
Стабилизирует топливо за счет повышения уровня цетана
Покрытие бака и трубопроводов ингибитором коррозии
Восстановление отклика дроссельной заслонки
Достигнута смазка при его использовании увеличивается срок службы двигателя.

3. Очиститель дизельных форсунок Max-Tane Royal Purple

Вот продукт, который делает то, что говорит. Макс Тане. Этот продукт для вас, если вы заметили плохой пробег или черный дым сзади вашего автомобиля. Кроме того, если вы столкнетесь с проблемой запуска автомобиля в холодное время года, а топливо не поступает в двигатель, вам понадобится Макс Тейн, чтобы решить все эти проблемы.

Одной бутылки хватит на один бак топлива, что может решить ваши проблемы с дизельным двигателем. Когда вы заливаете эту жидкость в свой топливный бак, она растворяется, очищая корродированные участки и разжижая отложения, которые могут быть в углу бака.

Затем отложения вытягиваются вместе с топливом и сжигаются в камере сгорания. Не беспокойтесь о засорении форсунок, так как жидкость тоже будет их очищать, поэтому все, что вам нужно, это один цикл, чтобы очистить весь мусор. Это тоже будет. При этом черный дым исчезнет, время зажигания должно быть улучшено, а общая производительность и пробег увеличатся.

В целом, это полное решение проблем с топливом в автомобиле. Он тщательно очистит ваши форсунки, позаботившись о нагарах и прочем мусоре, находящемся в вашем двигателе.Это улучшает состояние двигателя, а также улучшает производительность за счет снижения расхода топлива. Он также смазывает внутренние части камеры сгорания, такие как клапаны и поршни, что улучшает работу этих компонентов. При каждой заправке бака вы можете добавить небольшое количество, которое своевременно позаботится о вашей топливной системе и двигателе, а также о форсунках, чтобы ваш двигатель работал бесперебойно и его срок службы увеличивался.

Посмотреть последнюю цену

Почему нам это нравится:

Высокая ценность для доллара
Дизельный и бензиновый двигатели
Снижает расход топлива на 10%
Смазывает внутренние детали двигателя
Удаляет нагар с форсунок, насосов и шлангов.

Основные характеристики:

Экономия топлива увеличена до 10%.
Улучшает запуск двигателя.
Очищает черный дым, исходящий от двигателя.
Смазывает топливную систему.
Защищает и предохраняет топливную систему от коррозии и других проблем.
Может использоваться с другим топливом, кроме дизельного.
Очищает топливную систему и внутренние детали двигателя.

Видеообзор:

4.Очиститель дизельных форсунок Diesel Kleen

Другой известный бренд, Diesel Kleen, — это именно то, что подразумевает его название. Он очищает дизельные форсунки и признан многими одним из лучших и популярных средств очистки. Этот продукт также помогает смазывать внутренние детали двигателя, к которым иначе было бы трудно добраться, не вынимая их. Так что проблема решена, если всего один продукт служит нескольким целям.

Этот продукт эффективен при очистке забитых форсунок, а также других внутренних компонентов двигателя, а также эффективно удаляет отложения и мусор, накапливающиеся внутри двигателя.Он даже предотвращает накопление большего количества отложений после очистки, что снижает частое использование этого продукта.

Эта жидкость смешивается с вашим топливом и циркулирует в двигателе, тщательно очищая его и, как следствие, улучшая расход топлива в двигателе и увеличивая общую производительность и расход топлива, которые могли быть потеряны из-за засорения форсунок.

Это действительно дополнительный бонус. Это доходит до предотвращения коррозии, которая является самой большой угрозой для двигателя, чтобы двигатель оставался здоровым и сильным в течение долгого времени.Несмотря на то, что этот продукт полезен в использовании, чрезмерное его использование может иметь неблагоприятные последствия, поэтому лучше использовать его только тогда, когда вы чувствуете, что вашему двигателю это нужно.

Это простой продукт. Он тщательно и эффективно очищает форсунки вашего автомобиля, а также смазывает компоненты двигателя и предотвращает их коррозию, так что двигатель остается здоровым, обеспечивает хорошую производительность и дольше работает. Стоит упомянуть, что его можно использовать с Bio-Diesel, что вызывает сомнения для других продуктов.Также утверждается, что использование дизельного Kleen позволяет снизить расход топлива до 8%. Единственный недостаток в том, что современные автомобили не особо выигрывают от этого продукта. Только старые автомобили дают заметные результаты после этого.

Посмотреть последнюю цену

Почему нам это нравится:

Повышает экономию топлива в двигателе за счет очистки от отложений, что улучшает проходимость двигателя.
Может использоваться с биодизелем.
Повышает мощность двигателя за счет повышения цетанового числа.
Предотвращает коррозию внутренних компонентов

Основные характеристики:

Улучшает холодный запуск двигателя.
Утверждается, что расход топлива снизился до 8%.
Обеспечивает смазку топливных деталей, таких как форсунки, насос и регуляторы.
Совместимость как с дизельным, так и с бензиновым двигателем
Работает со всеми двигателями, даже в современных автомобилях.
Улучшает горение

5.Очиститель дизельных форсунок Stanadyne

Очиститель дизельных форсунок Stanadyne — это имя, хорошо известное в автомобильной промышленности. Поскольку Stanadyne изготовлен крупной компанией, которая также производит детали для дизельных двигателей и форсунок, можно с уверенностью сказать, что они точно знают об углеродных образованиях, которые происходят внутри форсунок, и знают, как с ними бороться. Если они смогут построить топливные форсунки, они наверняка также смогут узнать, как создать лучшую присадку для ее очистки.

У них есть как раз подходящая формула, которую можно добавлять в топливо и творить чудеса во время работы двигателя.Эта жидкость не только очищает форсунки двигателя вашего автомобиля, но и смазывает соприкасающиеся внутренние детали.

Его очень удобно использовать для технического обслуживания, и рекомендуется использовать его от 5 до 6 раз в год, в зависимости от того, сколько вы водите, чтобы всегда быть уверенным, что ваша топливная система находится в наилучшем состоянии.

Еще одна вещь, о которой стоит упомянуть, заключается в том, что это не зависит от того, живете ли вы в холодной или жаркой стране, зимой или летом. Он будет хорошо работать при любых температурах, и это преимущество, которого нет у большинства других очистителей форсунок дизельного топлива в этом списке.Одной бутылки этого хватит на 25 галлонов дизельного топлива.

Посмотреть последнюю цену

Почему нам это нравится:

Своевременное использование этой жидкости увеличит пробег и просто повысит мощность двигателя и общую производительность.
Увеличивает срок службы двигателя.
Черный дым удаляется, а также подавляет звук
Всесезонная добавка
Достаточно одной бутылки для одной тщательной очистки

Основные характеристики:

Защищает и смазывает вашу топливную систему
Сделано самой компанией, которая также производит детали форсунок и другие детали двигателей.
Помимо очистки форсунок, продукт также смазывает внутренние детали камеры сгорания.
Хорошо работает в любое время года и при любых температурах.
Можно использовать от 5 до 6 раз в год для поддержания максимальной производительности двигателя.
Одна бутылка отлично подойдет для 25 галлонов дизельного топлива.

Информация об очистителе дизельных форсунок

Как вы, наверное, заметили, дизельные автомобили взорвались и стали действительно популярными во всем мире.Причина этого в основном вызвана лучшей экономией топлива и лучшим крутящим моментом, однако, да, с любыми хорошими вещами всегда приходят плохие вещи. Дизельное топливо часто бывает довольно грязным и может вызвать накопление углерода и грязи внутри топливной системы. Затем эта грязь может пройти через топливный фильтр и достичь форсунок топливных форсунок.

В большинстве автомобилей с дизельным двигателем имеется четыре цилиндра и четыре топливных форсунки. Внутри топливных форсунок вы найдете небольшой наконечник, который регулирует количество топлива, поступающего в цилиндр.Со временем на этих форсунках будет накапливаться нагар и грязь, что приведет к утечке топливной форсунки и попаданию слишком большого количества дизельного топлива в цилиндр. Как вы, возможно, уже знаете, слишком много дизельного топлива в цилиндр вызовет черный дым из выхлопной трубы, и это может быть первым признаком загрязнения форсунок топливных форсунок.

Но вы должны иметь в виду, что эти очистители топливных форсунок очищают не только форсунки топливных форсунок. В вашей дизельной топливной системе есть много других частей, таких как регуляторы, датчики давления и температуры, насосы, и все эти компоненты через некоторое время нуждаются в очистке.

В настоящее время на рынке представлены специальные жидкости для очистки форсунок, которые можно добавлять в дизельное топливо, и эта жидкость очищает форсунки и другие детали по мере выхода из них с топливом. Эти жидкости намного дешевле, чем очистка форсунок механиком или замена любых других топливных деталей. Кроме того, процесс действительно автоматический. Все, что вам нужно сделать, это смешать часть жидкости в зависимости от количества топлива или размера бака, а остальное ваша машина сделает сама. Вам не обязательно использовать их только тогда, когда есть проблема с вашей машиной.Вы можете использовать их в качестве средства обслуживания, чтобы всегда быть уверенным, что у вас чистая топливная система. Вы даже можете сэкономить деньги в долгосрочной перспективе, улучшив экономию топлива.

Что касается жидкостной части, то сейчас существует очень много брендов, которые производят эти очистители форсунок, разработанные специально для дизельных двигателей и других дизельных двигателей с турбонаддувом, которые помогают тщательно очищать их форсунки, что помогает освободить путь для топлива и восстанавливает форму распыления. также. Но какой из множества брендов лучше всего подходит для вас? Мы протестировали несколько распространенных очистителей форсунок дизельного топлива и поместили их в список 5 лучших.Просто ознакомьтесь с нашим списком, прочтите наш обзор и составьте собственное мнение о том, какой очиститель дизельных форсунок подойдет вам лучше всего.

Часто задаваемые вопросы по очистителю дизельных форсунок

Какой очиститель топливной форсунки лучше всего приобрести?

Это зависит от множества разных вещей. В каких погодных условиях вы живете и есть ли у вас дизельный или бензиновый автомобиль. По нашему мнению, обработка топливом Lucas — действительно отличный продукт.

Как работает очиститель топливной форсунки?

Эти очистители форсунок представляют собой не что иное, как специальные жидкости, изготовленные из специальных химических смесей, которые не вредны для компонентов вашего двигателя.Жидкость работает, смешиваясь с вашим топливом в баке, а затем всасывается топливным насосом и продвигается вперед к топливной рампе и, наконец, через форсунки в камеры сгорания. Во время его пути до форсунок происходит чистка. Жидкость убирает следы коррозии в баке и очищает топливопровод от скоплений нагара и отложений.

Все, что затем поступает в камеру сгорания форсункой и, наконец, выдувается из выхлопной трубы.Один раз цикл полностью очищает весь мусор, который может находиться в вашем топливном баке. Пока он проходит через сопла форсунок, сопла также очищаются. Именно здесь присутствует большая часть углерода, который вызывает черный дым из-за неравномерного движения инжектора. После того, как все это будет очищено, черный дым должен исчезнуть и подача топлива улучшится.

Вы можете думать об этой жидкости как о детоксикации для людей и о том, как она очищает внутренние органы человека. Точно так же внутренняя часть двигателя очищается, чтобы двигатель работал наилучшим образом.

Подходят ли эти очистители дизельных форсунок для всех типов дизельных двигателей?

Да, в целом они работают и очищают все виды дизельных двигателей. Тем не менее, всегда рекомендуется читать инструкции производителя и руководство о том, как его использовать и на каком автомобиле вы должны его использовать. Не всегда рекомендуется запускать их на слишком старых дизельных двигателях, потому что они могут содержать слишком много грязи и отложений углерода внутри шлангов, которые вы действительно хотите застрять там. Если внутри шлангов слишком много грязи, что будет, если налить очиститель? Да, эти мелкие пылинки будут потеряны и могут заполнить ваш топливный фильтр или даже залить топливные форсунки, что еще хуже.Лучший способ использовать их — использовать в качестве жидкости для обслуживания и периодически заливать ее в бак, чтобы всегда быть уверенным, что ваша топливная система чистая.

Действительно ли эти очистители форсунок работают?

Это зависит от того, для чего вы собираетесь использовать очиститель топливных форсунок. Если вы думаете, что можете решить серьезные проблемы с помощью очистителей дизельных форсунок, подумайте еще раз. Они не могут исправить какие-либо механические повреждения. Эти очистители топливных форсунок очищают топливную систему и форсунки топливных форсунок от грязи или отложений углерода.Эти очистители дизельных форсунок довольно дешевы, и всегда стоит попробовать залить их в бак и посмотреть, что произойдет. Однако, если вы пытаетесь исправить с их помощью код механической или электрической неисправности, он, скорее всего, не будет работать очень хорошо.

Работают ли они также для бензиновых / газовых двигателей?

Эти очистители форсунок дизельного топлива предназначены для дизельных двигателей, и их не рекомендуется заливать в бензобак. На самом деле мы не тестировали это, потому что это может закончиться очень дорогим ремонтом, а также может повредить ваш двигатель.На рынке есть специальные очистители топливных форсунок для бензиновых двигателей, и мы настоятельно рекомендуем использовать одно из них вместо того, чтобы экспериментировать на собственном автомобиле.

Как использовать эти очистители для инжекторов?

Чтобы использовать эти очистители для форсунок, лучше всего всегда читать инструкцию к приобретенному вами продукту. Однако большинство этих очистителей форсунок работают одинаково. Просто откройте бутылку и залейте очиститель дизельной форсунки в топливный бак, запустите его и немного поезжайте.

Сколько вы должны использовать, полностью зависит от продукта. Не всегда легко подсчитать, сколько топлива вам следует смешать, так как может быть сложно определить, сколько топлива у вас в баке. Лучший способ рассчитать это — проверить руководство по ремонту или позвонить официальному дилеру, чтобы точно узнать, сколько литров в вашем топливном баке, когда он почти пустой. Зная это, расчет становится намного проще, и вы можете просто вылить бак, прежде чем заливать средство для очистки дизельных форсунок.Вы можете ехать, пока бак не станет почти пустым, или позволить механику вылить его за вас. Некоторые очистители топливных форсунок требуют, чтобы бак был заполнен, и чтобы знать это, вы всегда должны следовать инструкциям производителя.

Следует ли мне беспокоиться об этих добавках, если мой автомобиль стоит на стоянке в течение длительного периода времени?

Не рекомендуется заливать его в бак, если вы знаете, что ваша машина будет стоять на стоянке в течение длительного периода времени. Что произойдет, так это то, что это может очистить слишком много топлива в топливном баке и может заполнить топливный фильтр, когда вы заводите свой автомобиль.Однако никогда не стоит оставлять автомобиль с дизельным двигателем на длительное время на стоянке с дизельным топливом в баке, в зависимости от того, где вы живете. Во многих странах у нас есть биодизель, у которого есть как хорошие, так и плохие стороны. Плохая сторона этого типа топлива заключается в том, что если вы дадите ему постоять в течение длительного времени, он начнет расти внутри бака и образовывать мелкие кусочки во всей топливной системе. Эти частицы могут попасть в топливный фильтр и привести к остановке автомобиля. Я даже видел случаи, когда вам приходилось заменять всю топливную систему, потому что во всей системе был отстой.

Итак, вывод из этого: вы никогда не должны оставлять свой автомобиль с дизельным двигателем на длительное время с чистящим средством для дизельных двигателей или дизельных форсунок. Убедитесь, что вы хотя бы запускаете его и позволяете ему поработать время от времени, чтобы вылить дизельное топливо из бака, прежде чем оставлять его на стоянке в течение длительного времени.

Должен ли я использовать этот очиститель форсунок только тогда, когда мои автомобили работают плохо, или использовать его в любое время, чтобы предотвратить повреждение?

Обычная проблема многих людей заключается в том, что они не обслуживают свои машины, если в них нет никаких заметных неисправностей.Это может привести к дорогостоящим затратам на ремонт, и было бы намного дешевле, если бы они обслуживали его с самого начала. То же самое и с этими очистителями для форсунок дизельного топлива: они не могут устранить какие-либо механические проблемы внутри вашей топливной системы. Лучше всего использовать эти топливные форсунки время от времени, чтобы топливная система всегда оставалась чистой, потому что грязь может привести к необратимому повреждению вашей топливной системы.

Если вы пытаетесь использовать эти очистители для топливных форсунок, потому что ваш автомобиль уже сломан или работает очень плохо, возможно, уже слишком поздно.Вероятно, вам следовало начать использовать эти очистители инжекторов время от времени и раньше. Однако эти очистители форсунок довольно дешевы, и их стоит попробовать даже при серьезных проблемах с топливом вашего автомобиля.

Заключение

Из этой статьи нужно помнить о многом, поэтому мы сделали небольшой обзор наиболее распространенных деталей, которые следует помнить, когда речь идет о очистителях топливных форсунок. Вот эти вещи:

Эти очистители дизельных форсунок не устранят ваших механических проблем.
Используйте их время от времени, чтобы убедиться, что ваша топливная форсунка всегда чиста.
Существуют и другие специальные очистители топливных форсунок для бензиновых / газовых двигателей.
Всегда следуйте инструкциям производителя очистителя форсунок.

Использовали ли вы какие-либо из этих очистителей форсунок дизельного топлива и хотите оставить свой отзыв о них? Оставьте комментарий ниже и сообщите нам, подействовала ли жидкость на вас или вы пробовали другой, еще лучший очиститель топливных форсунок!

Ресурсы:

Очистка топливных форсунок — Bell Performance

ТОП-5 лучших очистителей дизельных форсунок в 2020 году

Chevrolet Silverado 3500HD просто кричит МОЩНОСТЬ

Сегодняшние дизельные двигатели стали синонимом высокой мощности, эффективности и низкой стоимости эксплуатации.Таким образом, неудивительно, что все больше и больше людей стремятся использовать автомобили с дизельным двигателем для своих повседневных поездок и работы и стремятся найти лучшие очистители дизельных форсунок для обслуживания.

Как и все двигатели, износ от постоянной эксплуатации является постоянной проблемой. Чтобы ваш дизельный двигатель продолжал гудеть и работал с максимальной эффективностью на протяжении десятилетий, вам нужны лучшие продукты на рынке сегодня!

Лучшие очистители дизельных форсунок 2020 года:

# 1 — Lucas Fuel Treatment

Мы сделали все возможное, чтобы изучить все марки и продукты, представленные на рынке сегодня, но обнаружили, что все еще есть ничего, что могло бы победить Лукаса.В отличие от многих своих конкурентов, их продукт может использоваться как для обычного бензина, так и для дизельного топлива, и творит чудеса с обоими.

Он получил восторженные отзывы в каждом магазине, в котором он продается, его служба поддержки клиентов на высшем уровне, а цены разумные. Итак, если вы спросите меня: какой очиститель дизельных форсунок самый лучший? — Я бы сказал, что это Lucas Fuel Treatment. Просто как тот.

Ранее мы проводили отдельный обзор этого продукта, так что вы можете проверить это здесь.Но для тех, кто хочет вкратце подвести итоги, вот подробности:

Работает с бензиновыми и дизельными двигателями — Проверка
Делает шаг вперед и подходит для внедорожных, локомотивных и судовых дизельных двигателей. — Проверка
Используется как с карбюраторными, так и с инжекторными двигателями — Проверка
Подходит для использования с этилированным бензином — Проверка
Повышает октановое число бензина — Проверка
Увеличивает мощность и расход топлива – Проверка
Нейтрализует проблемы с топливом с низким содержанием серы – Проверка
Снижает выбросы выхлопных газов – Проверка
Очищает и смазывает карбюратор и форсунки – Проверка
Увеличивает срок службы насосов и форсунок — Проверить 9 0014
Невероятная цена за доллар — Проверить

На самом деле больше нечего сказать, кроме того, что он заслуживает своего места №1 и титула лучшего очистителя дизельных форсунок.

# 2 — Liqui Moly Diesel Purge

Если бы Лукас не был так хорош в своем деле, Liqui Moly, несомненно, заняла бы здесь первое место. Теперь, когда некоторые чистокровные американцы могут не чувствовать себя комфортно, поддерживая немецкую компанию, я бы нашел время, чтобы напомнить всем об удивительных качествах немецкой инженерии.

Эти парни знают свои машины, их двигатели, их двигатели и топливные продукты. Liqui Moly — это глобальный бренд, имеющий исключительно положительные отзывы по всем направлениям.

Их продукт для очистки дизельного топлива, без сомнения, является одним из лучших средств обработки дизельного топлива на рынке сегодня. Он разработан для очистки форсунок и камеры сгорания от любых отложений, а также увеличивает цетановое число топлива, которое в основном относится к качеству сгорания топлива.

Это помогает устранить такие проблемы, как детонация двигателя, и гарантирует более плавную работу по всем направлениям. Он также защищает компоненты двигателя от коррозии и оптимизирует выбросы.Он подходит для двигателей с сажевыми фильтрами или без них, а также полностью протестирован с двигателями с турбонаддувом.

Вы также можете использовать его в качестве чисто профилактической меры. Время от времени добавляя небольшую дозу, вы убедитесь, что у вашего двигателя никогда не возникнет никаких проблем.

Я пытался найти какие-либо отрицательные отзывы, но они едва составили 1% от общего числа обзоров. Этот продукт просто не разочаровывает. Без сомнения, это один из лучших очистителей топливных форсунок для дизельных двигателей.Период.

# 3 — Power Service Diesel Kleen + Cetane Boost

Старый добрый «Сделано в Техасе» занимает это место. Более 60 лет Power Service работает над способами лечения дизельного топлива и его улучшения во всех возможных смыслах. Это дает им преимущество перед многими другими компаниями, которые слишком распыляют свои усилия.

Power Service, с другой стороны, владеет огромным хранилищем химических веществ площадью 42 акра и исследовательским центром в Уэтерфорде, штат Техас, и ежедневно работает без перерыва.

Их продукция Diesel Kleen может похвастаться поистине впечатляющими заявлениями. Он очищает форсунки, смазывает всю топливную магистраль, а также повышает цетановое число для обеспечения действительно оптимальной производительности.

Этот продукт подходит для дизельных двигателей с новейшими технологиями, таких как Common Rail высокого давления (HPCR), а также для любых старых систем. Цетановый рейтинг повышен до 6 цифр. Он также содержит лубрикатор Slickdiesel®, который обеспечивает полную безопасность топливных насосов и форсунок даже при использовании дизельного топлива со сверхнизким содержанием серы (ULSD).

Diesel Kleen также полностью совместим со всеми различными видами дизельного топлива, такими как ULSD, биодизель и любые смеси биодизеля. Это лучшая топливная присадка для дизельных автомобилей? Однозначно в пятерке лучших.

# 4 — Hot Shot’s Diesel Extreme

Принадлежит материнской компании Lubrication Specialties Inc. (LSI), базирующейся в Mt. Gilead, Огайо, Hot Shot’s специализируется на производстве высокоэффективных усилителей мощности, в первую очередь, для дизельных двигателей и топливных систем.Вне зависимости от того, владеет ли конечный пользователь пикапом, трактором или целым автопарком, продукция Hot Shot предназначена для решения самых серьезных проблем, с которыми сталкиваются эти двигатели.

Diesel Extreme, как следует из названия, предназначен только для дизельных двигателей, и под капотом у него неплохая мощность. Он предназначен для восстановления мощности и производительности любого двигателя, уже имеющего проблемы, а также в качестве профилактического средства для других. Продукт восстанавливает реакцию дроссельной заслонки, помогает устранить черный дым и облегчает холодный запуск двигателя.

Это также сокращает циклы регенерации DPF до 50% — это означает, что ваши фильтры испытывают меньшую нагрузку и, вероятно, будут иметь гораздо более длительный срок службы и меньше проблем с регенерацией в целом.

Diesel Extreme, конечно же, также занимается очисткой форсунок и всей топливной системы, а также бензобака. Увеличивается расход топлива и заметно снижается трение. Он утверждает, что обладает самым высоким цетановым числом среди продуктов на рынке. Благодаря этим функциям вы попадете в пятерку лучших очистителей дизельных форсунок.

# 5 — Stanadyne Performance ® Очиститель форсунок Formula

С более чем 140-летней историей продукция Stanadyne, вероятно, знакома каждому. В настоящее время Stanadyne специализируется на производстве и продаже топливных форсунок и топливных насосов, а также продала свое подразделение по добавкам к топливу. Однако бренд присадок по-прежнему жив и пользуется большим уважением среди пользователей во всем мире.

Очиститель Performance ® Formula очиститель обладает многими из тех же функций, что и его конкуренты.Особое внимание уделяется очистке форсунок и всей топливной системы от IDID — внутренних отложений дизельных форсунок, будь то двигатели с общей топливораспределительной рампой или любого другого типа.

Очиститель также содержит смазочные материалы, а также цетановый бустер для лучшего сгорания топлива и более плавной работы. Он действительно заслуживает того, чтобы быть на пятом месте в списке лучших присадок к дизельному топливу для очистки форсунок.

Продукт также доступен во многих вариантах в зависимости от условий окружающей среды в вашем регионе.

Зачем нужны специальные чистящие средства для дизельных двигателей?

Хотя дизельные двигатели работают по другому принципу, чем обычные бензиновые двигатели, многие проблемы остаются прежними.

Даже топливо самого высокого качества далеко не чистое. Небольшие минеральные отложения, оставшиеся после обработки, будут скапливаться в системе впрыска вашего двигателя. Со временем это может вызвать скопление, которое может нарушить нормальный поток топлива и вызвать проблемы с производительностью и эффективностью.Когда топливо вступает в процесс сгорания, сгорание никогда не завершается на 100%. Хотя большая часть остатков безопасно удаляется через выхлопные газы, крошечные частицы могут отрицательно повлиять на различные компоненты двигателя.

Лучшие очистители дизельных форсунок помогают смазывать топливо, сводя к минимуму накопление минералов в системе впрыска, а также оптимизируя процесс сгорания, что приводит к более тщательному сгоранию, что увеличивает производительность, расход топлива и уменьшает количество оставшихся над частицами.Очистители дизельной топливной системы обеспечивают более плавную работу двигателя и, как следствие, более длительный срок его службы.

Я надеюсь, что эта статья о лучших присадках для дизельного топлива дала вам хорошее представление и направила вас на путь к следующей покупке. Я уверен, что ваш дизельный автомобиль будет вам благодарен!

Если вы думаете, что мы пропустили бренд или продукт, сообщите нам об этом в разделе комментариев!

— Jack

Ознакомьтесь с дополнительными материалами на нашем сайте:

Детергенты в дизельном топливе важнее, чем когда-либо прежде

Многие люди не знают, что бензин и дизельное топливо имеют разные стандарты в отношении присадок которые входят в них.И многие люди не знают, что многие виды топлива уже поступают с нефтеперерабатывающих заводов с уже содержащимися в них присадками.

Бензин, который вы покупаете на заправочной станции, уже поставляется с базовым уровнем моющего средства для топливных форсунок и впускных клапанов. Федеральное правительство начало требовать, чтобы бензин содержал минимальное количество моющих средств еще в 1990-х годах в своих растущих усилиях по очистке воздуха. Эти моющие средства получили широкое признание благодаря рекламе их торговых наименований — вы слышали о Shell V-Power и Chevron с Techron.Это бензины с добавлением специальных моющих средств.

Дизельное топливо, кажется, не имеет смысла в этом отношении, потому что нет аналогичных государственных требований к дизельному топливу, содержащему моющие средства. Отчасти поэтому существует такой устойчивый рынок моющих присадок для дизельного топлива.

Моющие средства улучшают работу дизельных двигателей за счет удаления отложений, образующихся на определенных участках. Наиболее важным моющим средством для дизельного топлива является хороший очиститель форсунок.Топливная форсунка спроектирована так, чтобы подавать нужное количество топлива в камеру сгорания и доставлять его правильным образом — распыляя в виде мелкодисперсного тумана, который быстро соединяется с воздухом, образуя горючую смесь для двигателя.

Поэтому очень важно содержать эти форсунки дизельного топлива в чистоте. Без моющих средств в наконечниках форсунок будут образовываться отложения. Это особенно верно, когда двигатель выключен после определенного периода использования. Даже небольшое количество топлива, оставшееся в наконечнике форсунки, будет продолжать «готовиться» после выключения двигателя, потому что форсунки все еще очень горячие.По прошествии достаточного времени в наконечнике форсунки образуется нагар, который влияет на способ распыления и распыления топлива.

И сегодняшние дизельные форсунки Common Rail еще больше нуждаются в хорошей моющей способности дизельного топлива. В конструкции дизельного двигателя Common Rail используются высокопроизводительные форсунки, которые подают топливо в камеру сгорания, часто несколько раз за один оборот поршня. Обычные дизельные двигатели никогда не имели такой возможности, и это делает дизельные двигатели с общей топливной магистралью более чистыми и эффективными, чем любые другие дизельные двигатели, которые когда-либо были раньше.

Но дизельный двигатель с системой Common Rail не может работать с максимальной эффективностью, если форсунки не чистые. Вот почему так важно использовать моющие присадки для дизельного топлива, чтобы поддерживать их в чистоте.

Возможно, вам будут интересны эти сообщения о Моющих средствах и дизельных форсунках

Этот пост был опубликован 25 апреля 2017 года и обновлен 9 июля 2019 года.

Как использовать Sea Foam в топливе

Преимущества

Обеспечивает бесперебойную работу всей топливной системы и увеличивает ее срок службы
Очищает топливные форсунки и каналы карбюратора
Очищает впускные клапаны и отложения в камере
Смазывает верхние цилиндры
Безопасно для всех бензиновых и дизельных двигателей

Проезд

Для регулярного обслуживания топливной системы добавьте 1 унцию на галлон.
Для очистки используйте 2 или более унций на галлон — чем больше вы добавляете в топливо, тем лучше оно очищает! Добавляйте, когда в баке мало, чтобы максимизировать чистящую концентрацию.
Для машин для очистки инжекторов используйте смесь 50/50 с газом.
Используйте 100% Sea Foam для машин для очистки дизельных форсунок или при заливке фильтров дизельного топлива.
Для 2-тактного предварительного смешивания добавьте 2 унции на галлон.
При стабилизации топлива для хранения используйте 1 (одну) унцию на галлон топлива. Sea Foam работает для стабилизации хранимого топлива до 2 лет.

Сводка

Для очистки бензиновой или дизельной топливной системы можно добавить в топливо больше Sea Foam.Фактически, чем больше Sea Foam вы добавите в топливо, тем лучше оно будет очищать!

Залейте Sea Foam в топливный бак, чтобы очистить и смазать всю топливную систему. Он работает через топливные форсунки и карбюраторы для удаления вредных остатков и отложений из топливных каналов, впускных клапанов, поршней и областей камеры.

Изготовленная из нефтяных ингредиентов, Sea Foam безопасна и эффективна при использовании во всех типах бензина или дизельного топлива, а также в топливных смесях. Sea Foam НЕ содержит агрессивных моющих или абразивных химикатов, которые могут повредить ваш двигатель или компоненты топливной системы.

5 лучших очистителей дизельных форсунок 2021 года (и наши обзоры!)

В настоящее время дизельные двигатели становятся все более популярными среди владельцев транспортных средств просто потому, что они экономичны и обладают большим крутящим моментом, среди прочего. Автомобиль с дизельным двигателем может хорошо проработать много миль, пока его не отвлечет сажа и другие отложения, которые накапливаются в системе впрыска топлива.

Время от времени добавляя очиститель топливных форсунок в топливную систему вашего автомобиля, вы можете значительно повысить как производительность, так и исправность двигателя автомобиля.Теперь возникает вопрос, какой очиститель дизельных форсунок лучше всего подходит для вашего автомобиля? Прочтите наше руководство, и позвольте нам прямо сейчас порекомендовать лучшие варианты на рынке.

Нажмите здесь, чтобы узнать о лучшем очистителе дизельных форсунок на Amazon!

Почему следует использовать очистители дизельных форсунок

Автомобиль имеет множество форсунок, которые впрыскивают топливо в двигатель, чтобы вызвать сгорание. Когда эти форсунки загрязняются, будь то грязь, пыль, мусор или нагар, они не могут правильно выполнять свою работу.Двигатель не будет получать необходимое количество топлива и не будет работать эффективно.

В результате снизятся рабочие характеристики автомобиля. Не будет должного количества мощности, и автомобиль будет заикаться, колебаться и бороться с ускорением. Он может даже испытывать проблемы с остановкой и забавными звуками. Вдобавок к этому пострадает топливная экономичность. Чем дольше загрязнители находятся в топливной системе, тем больший ущерб они нанесут как системе, так и двигателю.Это может привести к дорогостоящему ремонту, а также к снижению стоимости при перепродаже.

Поэтому важно использовать очистители топливных форсунок. Они предотвращают эти вещи. И хотя многие думают, что очистители форсунок предназначены только для бензиновых двигателей, на самом деле это не так; они даже более важны для дизельных двигателей.

Лучший очиститель дизельных форсунок — наш выбор

На рынке доступно множество очистителей топливных форсунок, так что вы можете выбрать тот, который вам нравится.С другой стороны, одни лучше других. Сегодня мы поговорим о пяти вариантах, которые действительно достигли цели у потребителей. Каждый из них доступен по цене и от проверенного производителя.

1. Stanadyne Performance

Это лучший очиститель дизельных форсунок в нашем списке просто потому, что он был произведен той же компанией, что и топливные форсунки. Этот продукт известен повышенными характеристиками двигателя как с точки зрения технических характеристик, так и с точки зрения ощущений.Он хорошо увеличивает мощность и увеличивает топливную экономичность, но он еще более заметен благодаря уменьшенному заиканию и уменьшенному шуму двигателя. Он также значительно снижает коррозию и обеспечивает хорошее смазывание двигателя.

Характеристики:

• Имеет один резервуар, поэтому систему можно очистить всего за один раз.
• Улучшает смазку топливной системы, поэтому прослужит дольше.
• Для достижения наилучших результатов следует использовать 5-6 раз в год.
• Одной бутылки хватает на 25 галлонов дизельного топлива.

Плюсы:

• Изготовлен той же компанией, что и топливные форсунки.
• Повышает расход топлива, мощность и производительность.
• Продлевает срок службы двигателя.
• Снижает шум и устраняет черный дым.
• Достаточно всего одной бутылки.

Минусы:

• Следует использовать для LLY.
• На некоторых автомобилях не может восстановить мощность за приличную сумму.

Нажмите здесь, чтобы узнать о производительности Stanadyne на Amazon!

2.Power Service Дизель Kleen

Это отличный очиститель дизельных форсунок, обладающий многочисленными преимуществами. Этот продукт эффективен при очистке забитых форсунок, а также других внутренних компонентов двигателя, а также эффективно удаляет отложения и мусор, накапливающиеся внутри двигателя. Он даже предотвращает накопление большего количества отложений после очистки, что снижает частое использование этого продукта.

Характеристики:

• Работает со всеми двигателями, даже с новейшими двигателями с топливной системой высокого давления.
• Обеспечивает более быстрый холодный пуск и снижает шум двигателя.
• Снижается расход топлива. Ваша машина станет на 8% эффективнее.
• Превосходная смазка идеально подходит для защиты компонентов двигателя.
• Может использоваться для всех видов топлива, даже для биодизеля.
• Защищает топливную систему и продлевает срок службы.
• Устраняет черный дым из выхлопной системы и улучшает сгорание.

Плюсы:

• Редкий очиститель форсунок, который можно использовать для биодизеля.
• Делает двигатель более экономичным, чем аналогичные очистители.
• Устраняет черный дым.
• Защищает топливную систему.

Минусы:

• Не очень эффективен для двигателей грузовых автомобилей.
• Менее эффективен с новейшими автомобилями.

Нажмите здесь, чтобы проверить Diesel Kleen на Amazon!

3. Hot Shot’s Secret Diesel Extreme

Это еще один хороший очиститель дизельных форсунок, обладающий отличными характеристиками и преимуществами.Его также следует использовать в профилактических целях. Этот продукт творит чудеса с большинством дизельных двигателей. Он отлично справляется с добавлением смазки в двигатель, что делает его особенно важным продуктом для людей, которые отправляются в длительные поездки, поскольку добавленная смазка помогает снизить температуру двигателя.

Характеристики:

• Это один из редких очистителей, удаляющих воду из топлива. Этого больше, чем нужно в странах, где эта проблема широко известна.
• Защищает всю топливную систему и делает ее невосприимчивой к коррозии и отложениям.
• Очистите топливный насос и другие компоненты, кроме топливных форсунок.
• Повышает цетановое число и стабилизирует топливо.
• Все компоненты топливной системы будут смазаны, поэтому они прослужат дольше.
• Один из лучших очистителей дизельных форсунок на рынке.

Плюсы:

• Обрабатывает 150 галлонов топлива.
• Увеличится мощность в лошадиных силах.
• Снижает расход топлива.
• Защищает элементы топливной системы.
• Его следует использовать один раз в 6 месяцев.

Минусы:

• Незначительное воздействие на автомобили, использующие высококачественное топливо.
• Менее профилактический, чем аналогичные продукты.

Нажмите здесь, чтобы проверить Diesel Extreme на Amazon!

4. Royal Purple Max-Tane

Если вы ищете очиститель, который может восстановить состояние всей топливной системы и снизить расход топлива, это отличный выбор. Он отлично справляется с растворением и удалением отложений и отложений в топливных форсунках, клапанах и фильтрах, а также в камерах сгорания.Однако лучше всего он увеличивает смазывающую способность двигателя, а также улучшает качество топлива в автомобиле, помогает при холодном пуске или несвежем дизельном топливе.

Характеристики:

• Ускоряет холодный запуск и эффективен при высоких и низких температурах.
• Очищает всю топливную систему, поршни, клапаны и камеры сгорания.
• Расход топлива будет снижен на 10%.
• Устраняет запах и черный дым из выхлопной системы.
• Защищает топливную систему, поэтому двигатель будет работать исправно в течение более длительного периода времени.
• Может использоваться для всех типов дизельного топлива, даже для биодизеля и ULSD.
• Может использоваться со старыми и новыми автомобилями, и в обоих случаях этот очиститель будет эффективным.

Плюсы:

• Может использоваться для дизельного и биодизельного топлива.
• Защищает топливную систему.
• Очищает двигатель рядом с топливной системой.
• Низкая цена.
• Улучшает смазку топливной системы.

Минусы:

• Менее эффективен для областей с высокими температурами.
• Не очень известный очиститель дизельных форсунок.

Нажмите здесь, чтобы посмотреть The Royal Purple Max-Tane на Amazon!

5. Lucas Fuel Treatment

Наш пятый выбор в нашем списке лучших очистителей дизельных форсунок. Это мощный универсальный продукт. Он не предназначен специально для дизельных двигателей, поэтому его можно использовать для дизельных автомобилей или автомобилей со стандартным бензиновым двигателем.И он поставляется в больших дозах по очень доступной цене, поэтому вы можете хранить его в своем гараже и снова и снова использовать для обработки топливных систем всех ваших транспортных средств.

Характеристики:

• Увеличивает мощность двигателя.
• Снижает расход топлива.
• Топливная система и клапаны, поршни и камеры сгорания будут хорошо защищены.
• Топливные насосы и форсунки служат дольше.
• Подходит для старых автомобилей, не имеющих современных топливных форсунок.
• Устраняет проблемы с низким содержанием серы.

Плюсы:

• Одного баллона хватает на 400 галлонов топлива.
• Очень эффективно устраняет шум двигателя и дым в выхлопной системе.
• Защищает компоненты двигателя и топливной системы.
• Повышает экономию топлива. Особенно хорош для автомобилей с большими двигателями.

Минусы:

• Менее эффективен, чем вышеупомянутые очистители дизельных форсунок.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с обработкой топлива Lucas на Amazon!

Лучший очиститель дизельных форсунок — наши рейтинги

Очистка форсунок с использованием K2 Diesel Dictum

Одним из важнейших элементов современных дизельных двигателей является система прямого впрыска топлива высокого давления Common Rail .Из-за этого двигатели настолько энергоэффективны. С другой стороны, они очень проблематичны из-за затрат на устранение неисправности топливной форсунки, которая может привести к поломке банка. Но есть несколько способов продлить срок службы форсунок. Один из них — очистка форсунок с использованием специальных средств. Это очень дешевый, простой и эффективный метод.

Как работают форсунки в дизельных двигателях?

Система подачи топлива, которая используется в современных автомобилях в дизельных двигателях, очень сложна и сложна.Дизель должен проехать большое расстояние, прежде чем достигнет цилиндра автомобиля. Сначала электронасос встречает топливо и забирает дизельное топливо из бака, затем топливо нагревается (в нагревателе), фильтруется (в топливном фильтре), а затем попадает прямо в двигатель.

После этого дизель попадает непосредственно в топливный контур высокого давления. Насос высокого давления сжимает топливо до высоких значений (например, 185 МПа). Это сжатое топливо поступает прямо в форсунки Common Rail, которые затем в разумных дозах направляют топливо в цилиндры.

В старом процессе электронный контроллер заботится обо всей системе, получая сигналы от других датчиков. Эта система также состоит из электромагнитных клапанов, а охладитель охлаждает любое неиспользованное топливо, которое затем возвращается в бак.

Форсунки Common Rail имеют электронное управление и отличаются высокой точностью. За один запуск двигателя они могут подать восемь доз топлива. Высокая точность и использование современных технологий и материалов имеет свою цену.Форсунки стоят от 375 до 750 евро за штуку, в зависимости от модели автомобиля. Не удивляйся. В мире всего четыре производителя. В настоящее время используются два типа форсунок — электромагнитные и пьезоэлектрические (или пьезоэлектрические).

Все работает безупречно до точки износа или поломки. И тогда возникают некоторые проблемы.

Признаки загрязнения форсунок Common Rail

В течение всей работы двигателя загрязняющие вещества из топлива появляются и оседают внутри форсунки.Особенно между иглой инжектора и соплом с несколькими отверстиями. Если водитель своевременно не заменит топливный фильтр, этот процесс значительно ускоряется. Если водитель заправляет непроверенное топливо с так называемого «черного рынка», процесс заселения грязью ускоряется еще быстрее. Иногда бывает достаточно одной заправки «горючего» с черного рынка.

Грязь заставит иглу инжектора с трудом двигаться правильно. Из-за этого возникают некоторые проблемы. Могут возникнуть проблемы с правильной работой форсунки и правильной дозировкой топлива для цилиндров.

Форсунка начинает «замерзать». Когда он фиксируется в открытом положении, он не подает достаточно топлива, но он переливается. Когда он фиксируется в закрытом положении, он вообще не впрыскивает топливо в цилиндр.

Если грязь не удалить, форсунка заблокируется навсегда. Либо в открытом, либо в закрытом положении.

Какие симптомы? Как вы проверяете форсунки? Что искать?

• Черный дым из-за подачи слишком большого количества топлива в цилиндр.Форсунка «переливается» и зависает в открытом положении.
• Неустойчивые повороты (неравномерная работа привода), вызванные перебоями в подаче топлива в цилиндр. Форсунка зависает в закрытом положении.
• Проблемы с запуском холодного и теплого двигателя.
• Двигатель глохнет на холостом ходу.
• Зловещая вспышка индикатора «проверьте двигатель» на приборной панели или другом, указывающая на неисправность.

Каков риск попадания грязи в форсунки?

В целом на такой машине очень хлопотно работать.Но это только начало. Как это обычно бывает в автомобиле, одна неисправленная неисправность вызывает другую.

Черный дым, вызванный так называемыми протекающими форсунками, — это не только эстетическая проблема, из-за которой другие водители сравнивают нашу машину со старым паровым двигателем. Это также выброс в воздух ряда ядовитых веществ и создание ядовитого смога. Но не только это.

Большое количество сажи из-за слишком большого количества топлива вызывает ускоренное засорение сажевого фильтра.Один из самых дорогих и хлопотных комплектующих современных дизелей.

Обмерзание форсунки в открытом положении — причина более низкого КПД двигателя. Вы можете заметить это по более сильным вибрациям и шумам. Это похоже на пропуски зажигания в бензиновом двигателе. Но это не только приводит к гораздо более низкому комфорту вождения. Более сильные вибрации двигателя вызывают ускоренный износ двухмассового маховика, еще одного дорогостоящего элемента современного дизельного оборудования.

Негерметичные форсунки могут быть причиной детонационного сгорания, которое может привести к прожиганию большого отверстия в поршне и другим серьезным повреждениям.

Следовательно, форсунки придется отремонтировать или заменить на новые. Ремонт форсунок стоит около 150 евро за единицу. Это работает только тогда, когда это делает профессиональная компания. К цене также нужно добавить стоимость разборки, сборки и установки инъекций. И что еще хуже — не все уколы можно исправить. Обычно с пьезоэлектриком этого не сделать…

Обменять на новый? Конечно. Но по очень высокой цене.

Можно ли что-нибудь сделать, чтобы спасти форсунки при первых признаках поломки? К счастью, это возможно.

Случайное загрязнение форсунок может случиться с кем угодно. Все, что вам нужно сделать, это просто заправиться загрязненным топливом в гараже. Иногда это происходит потому, что поблизости никого нет и вы отправляетесь в дальнее путешествие. Но вернемся к самому главному вопросу — можно ли сохранить инъекции простым и быстрым способом? Абсолютно.

У вас есть два решения: вы можете обратиться к механику-специалисту или самостоятельно воспользоваться специальным очистителем для форсунок.

Очистка инъекций в специализированном гараже стоит несколько сотен евро. Он заключается в подключении системы подачи топлива к специальной машине и пропускании через систему жидкого чистящего средства.
А как это сделать самому, эффективно и дешево?

Очиститель форсунок Diesel Dictum K2

K2 Diesel Dictum — дешевый и эффективный способ удаления грязи с форсунок Common Rail.Раствор растворяет и удаляет загрязнения из всей топливной системы, а не только из форсунок. Он также очищает насос высокого давления и все литье под давлением. Этот агент также может использоваться в автомобилях VAG, в которых есть топливная система, в которой используются инжекторные насосы, или в более старых моделях — традиционный роторный насос.

K2 Diesel Dictum безопасен для всех компонентов топливной системы, включая систему рециркуляции выхлопных газов и сажевый фильтр.

Использование раствора позволяет полностью восстановить работоспособность форсунок, исключает неравномерную работу двигателя и чрезмерное копчение.
Если форсунки загрязнены, рекомендуется также очистить сажевый фильтр.

Как чистить форсунки с помощью K2 Diesel Dictum?

Решение можно использовать тремя способами:

• K2 Diesel Dictum можно заливать прямо в топливный бак. Обязательно обратите внимание на правильные пропорции. Весь контейнер K2 Diesel Dictum рассчитан на 60-80 л дизельного топлива. Наносить продукт очень просто. Просто откройте крышку топливного бака и открутите крышку, расположенную вверху по центру емкости.
• Продукт также можно заливать в новый топливный фильтр перед его установкой. Небольшая воронка пригодится вам, чтобы не пролить химикат. Сначала налейте средство в фильтр, а затем установите фильтр под колпаком, убедившись, что он правильно прикреплен. Наконец, мы подключаем к нему топливопроводы. Сделать это тоже можно в любом гараже.
• Третий способ лучше всего делать в гараже. Он заключается в подключении топливной системы непосредственно к контейнеру для продукта.

K2 Diesel Dictum может избавить нас от необходимости нести очень большие затраты на ремонт системы впрыска.

Также стоит помнить, что правильное обращение с системой Common Rail защитит ее от преждевременного выхода из строя. Для этого не забывайте заправляться на сертифицированных станциях, заменять топливный фильтр как можно чаще, а также наносить K2 Diesel Dictum непосредственно на бак, чтобы не повредить его.