КлиренсКлиренс hyundai creta: Клиренс Хендай Крета — Hyundai Creta дорожный просвет – 403 — Доступ запрещён

Клиренс hyundai creta: Клиренс Хендай Крета — Hyundai Creta дорожный просвет – 403 — Доступ запрещён

Клиренс Hyundai Creta | Creta-fan

Важность клиренса для Хендай Крета

Любой кроссовер, даже предназначенный для езды по городу, просто обязан иметь приличный клиренс. В противном случае его владелец не только не сможет добраться по грунтовке до своего места рыбалки – у него не выйдет даже просто съездить в поселок. Да и в мегаполисе он окажется очень зависим от бордюр, мест для парковки, снега и прочих «прелестей». А ведь именно для того, чтобы не замечать все эти препятствия, и покупается паркетник.

Клиренс для Хендай Крета является одним из самых важных параметров в списке его технических характеристик. И причина не только в комфорте езды и амбициозных планах компании, намеренной прочно закрепиться в сегменте компактных SUV, но и в борьбе со своим основным конкурентом – французской моделью Рено Каптур.

hyundai_creta_test-drayv_20160820_mag_tutby_0887Езда по песку и рыхлой грунтовке? Запросто!

Характеристики

Клиренс Хендай Крета составляет 190 мм. Это, конечно, не самый внушительный показатель в сегменте – у того же Дастера аж 210 мм – но тоже очень неплохо. Также не следует забывать, что данный показатель касается паркетника со снаряженной массой, что подразумевает готовый к эксплуатации автомобиль, с полностью заправленным баком и водителем. Если добавить сюда пассажиров и поклажу в багажнике, дорожный просвет Hyundai Creta, естественно, будет несколько меньше, но не так, чтобы на порядок. Не стоит сбрасывать со счетов и размер колес Креты – чем больше диаметр дисков, тем, соответственно, лучше проходимость.

Не менее актуальными являются цифры свесов кузова, а еще углов въезда и съезда. В целом они тоже на достойном уровне:

Передний свес – 840 мм;

Задний свес – 840 мм;

Угол въезда – 21°;

Угол съезда – 28°.

Как бы там ни было, но фото Хендай Крета отлично демонстрируют геометрическую проходимость паркетника – короткий передок, приподнятая корма и ровное днище. Да и отзывы владельцев только подтверждают это.

kaptur_creta_yeti_42Съезд с укатанной дороги тоже не доставит неприятностей.

Соперники

Главный конкурент Creta – французский Рено Каптур. Стало быть, детальное сравнение с этим паркетником обязательно.

Модель/Характеристики

Хендай Крета

Рено Каптур

Дорожный просвет

190 мм205 мм
Передний свес840 мм

808 мм

Задний свес

840 мм850 мм
Угол въезда21°

20°

Угол съезда

28°

31°

Из сравнения заметно, что у Каптура все же имеется небольшое превосходство. Оно проявляется, прежде всего, в более коротком переднем свесе (хотя задний, наоборот, немного длиннее) и большем на 15 мм клиренсе.

Относительно прочих конкурентов, Крета отнюдь не кажется слабым звеном, что наглядно видно в таблице:

Модель

Дорожный просвет (мм)

Хендай Крета

190
Рено Каптур

205

Рено Дастер

210
Шкода Ети

180

Лада Икс Рей

195
Форд Экоспорт

200

Сузуки Витара

185

Конечно, клиренс Хендай Крета сложно назвать выдающимся, однако по этому показателю корейский кроссовер уверенно держится в середине «турнирной таблицы».

Технические характеристики Хендай Крета, комплектации и цены

В этом материале Вы найдете подробную информацию о: технических характеристиках Хендай Крета, доступных комплектациях и ценах на них, фото салона, перечень цветов, в который красят кузов кроссовера для российского рынка.

Загрузка ... Загрузка …

Что именно Вас интересует?

Дизайн

Внешне кроссовер очень похож на предыдущую модель корейского производителя. Речь идет об IX25. Стоит отметить, что в Индии, Китае и Бразилии, где автомобиль также пользуется огромной популярностью название осталось прежним «АйИкс-25». Но, к примеру, индийская версия внутри совсем другая. Ближе к российскому варианту будет китайская модификация.

Отечественная версия удачно собирается на заводе в Питере. За счет многочисленной локализации производства (как минимум используется российская сталь) стоимость удалось кардинально снизить, что автоматически сделало Хендай Крета одним из самых популярных паркетников рынка наряду с Дастером и Каптуром.

Загрузка ...

Если смотреть спереди, то видим большие основные фары, которые «затянуты» на бока. Противотуманки большие в формате вертикальных прямоугольников смотрятся более гармонично, чем обычные круглые. Фирменная радиаторная решетка придает свою изюминку к дизайну. Особого рельефа на капоте нет.

Обвес придает особенного силуэта, а заодно визуально увеличивает клиренс кроссовера.

Вид сбоку оставляет положительные эмоции. В глаза сразу бросаются 17-дюймовые колеса, которые могут показать слишком большими для такого автомобиля. Но такое впечатление обманчиво. Противоречивое решение насчет защиты арок пластиковыми накладками.

Загрузка ...

Сзади Вас ждут такие же большие фары, но небольшого размера заднее стекло, что уже стало трендом для новых кроссоверов последних лет. Вся оптика светодиодная. Дизайнерами отлично продуманы задние свесы, за что отдельное «спасибо».

Размеры кузова

Основные показатели размеров и габаритов такие (указаны в метрах):

  • Длина — 4,27.
  • Ширина — 1,78.
  • Высота — 1,63.
  • Колесная база — 2,59.
  • Дорожный просвет (он же клиренс) — 19 см.
  • Вес (масса снаряженной машины) — 1,377 т.
  • Передняя колея — 1,557.
  • Задняя колея — 1,570.
  • Размер колес — 16 или 17 дюймов.
  • Размер шин (штатный) — 205/65/R16.
  • Вместимость багажника — 402 литра.
  • Топливный бак — 55 литров.
Загрузка ...Подробные характеристики кузова

Цветовая гамма

Выбор цвета у корейского внедорожника вполне достойный. Покупателям предложены девять абсолютно разных оттенков.

  • Черный (Phantom Black).
  • Серый (Urban Gray).
  • Синий (Marina Blue).
  • Серебристый (Sleek Silver).
  • Красный (Red).
  • Коричневый (Earth Brown).
  •  Белый (Crystal White).
  • Оранжевый (Sunset Orange).
  • Бежевый (Ice Wine).

Салон

Несмотря на сравнительно небольшие как для кроссовера габариты кузова, в салоне машина просторная. Элементы панели управления и разные кнопки нормальных размеров и не приходится, как говорится, «попадать». Размеры внутри тоже д

Клиренс (дорожный просвет) на Хендай Крета

Величина дорожного просвета во многом определяет универсальность кроссовера. И во время разработки Хендай Крета этому аспекту уделялось особое внимание.

Клиренс Хендай Крета – именно такая фраза все чаше возникает в строках поисковых систем. Действительно, дорожный просвет всегда был одним из важнейших факторов при выборе авто такого класса. Если у полноценных внедорожников он является само собой разумеющимся, то современные кроссоверы, ориентированные на езду по городским трущобам, нередко сдают позиции. С появлением нового паркетника от корейской компании надежды на серьезный клиренс вспыхнули вновь. И Hyundai Creta не обманул ожиданий покупателей!

hyundai_ix25-_2_-e1433757113366

Высокий клиренс Хендай Крета заметен даже при простом осмотре паркетника.

Клиренс Хендай Крета

Его дорожный просвет заявлен в 190 мм. Это очень приличный показатель, особенно в свете многих соперников, с которыми придется бороться «корейцу». К примеру, Mazda CX-3, которая считается основным врагом Хендай, обладает просветом всего в 160 мм, что оставляет ее далеко позади.

hyundai-creta-big-review-207

Поставить так бутылку под порог многих соперников не выйдет.

Кроме того, такой показатель дополняется внушительными углами въезда и съезда в 17° и 27°. А небольшие свесы кузова станут еще одним преимуществом перед конкурентами – шансы зацепиться бампером во время выезда на пикник становятся все призрачнее. Тут впору вновь отметить Mazda CX-3, которая выделяется небольшим задним бампером и длинным передком с низко посаженной передней «губой». Ее повреждение на плохой дороге становится просто делом времени.

creta-hyundai-august-2015-pic1

Езда по грунтовке — не проблема для Хендай Крета.

Как видно, клиренс Хендай Крета вполне достаточен не только для парковки на бордюры и в сугробы, но и для гораздо более весомых внедорожных подвигов, так что поездка на рыбалку, пикник, да и просто движение по проселочной дороге не станут проблемой для Крета.

Технические характеристики Hyundai Creta — двигатели, расход топлива, клиренс, размеры кузова

Автоблог avtonam.ru Контакты Menu Menu
  • Главная
  • Авто
      • audiAudi
      • bmwBMW
      • cadillacCadillac
      • chevroletChevrolet
      • citroenCitroen
      • fordFord
      • geelyGeely
      • hondaHonda
      • hyundaiHyundai
      • infinitiInfiniti
      • jaguarJaguar
      • kiaKia
      • ladaLada
      • land-roverLand Rover
      • lexusLexus
      • mazdaMazda
      • mercedesMercedes
      • mitsubishiMitsubishi
      • nissanNissan
      • peugeotPeugeot
      • porschePorsche
      • renaultRenault
      • skodaSkoda
      • subaruSubaru
      • suzukiSuzuki
      • toyotaToyota
      • volkswagenVolkswagen
      • volvoVolvo
  • Статьи
      • systemУстройство автомобиля
      • maintenanceОбслуживание и ремонт
      • fluidsТопливо и масла
      • usefulПолезная информация
      • tjuningТюнинг
  • Двигатели
  • Ретро
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *