Аккумулятор bosch s4 silver как снять крышку: как разобрать аккумулятор Bosch 4s silver | Электрика – 403 — Доступ запрещён

Как Снять Крышку С Аккумулятора Bosch S4 ~ AUTORUSERVIS.RU

Как снять крышку с аккума bosch s4 005

По сути там еще все проще! весь фокус необслуживаемых КИСЛОТНЫХ (не берем гелевые) авто аккумов в верхней крышке корпуса! там хитрецкая система конденсации и равномерного Разбираем неразборной аккумулятор Bosch S4. Анонсы магазинов Москвы. Аккумулятор понятное дело как и все на данный момент необслуживаемые, но видно, что у него есть крышка поверх пробок, а снять не могу.ОтветыMail.Ru: как зарядить аккумулятор bosch s4 60 ah, если банки на нём не откроешotvet.mail.ru/question/71729218Сними сверху наклейку, под ней должна быть посредине продольная планка. он практически новый.Может ктоГель, жидкость либо стекловолокно? Как верно зарядить автомобильный аккумулятор? Аккумулятор BOSCH S3 S3006 крышку как снять ? купил машину а там этот чудо. Доброй ночи такой вопрос как снять крышку с аккумулятора S3 то есть получить доступ к отверстиям просто хочу его зарядить. Как снять крышку аккумулятора Centra Futura. метки: Крышки.Аккумуляторы Bosch для легковых автомобилей. Аккумулятор BOSH silver кто-нибудь заряжал? Как у него крышку снять, чтоб банки открыть? И как он себя поведет если его закрытым заряжать?Напиши по-точнее что на нем написано, а то есть BOSCH S5 Silver Plus и BOSCH S4 Silver Ну и темка хорошая: http Но вот как быть с газами, я не увидел как снять крышку ячеек акб, или ее не надо снимать в данном типе акб при зарядке?А как вобше она Bosh silver нормальная акб? брал в би-би за 3500 вроде, в братском не стал тк нашет тут ветку, где много недовольных было. Привет всем. «Линейка аккумуляторных батарей Bosch представлена тремя цветами этикетки: серым, синим и черным. 22.01.2012, 22:15.

Читайте так же

Вскрываем лабиринтную крышку

Газоотводы — .

 

Вскрытие аккумулятора Bosch S4 Asia 70 Ah

Читайте так же

Разбираем неразборной аккумулятор Bosch S4. АКБ была в эксплуатации почти 6 лет. Bosсh и Varta по прежнему …

А как загерметизировать потом снятую крышку? Ответить. воды, померят плотность, но увы не смог снять крышку верхнюю. АКБ была в эксплуатации почти 6 лет.Как снять верхнюю крышку аккумулятора Atlas 70 Ач MF80D26R. Кроме того, в обязательном порядке нужно снять крышки аккумулятора. Как снять верхнюю крышку аккумулятора Atlas 7 Добавлено: 2 год. Старый зажим на аккумулятор не подошел, крышка закрылась нормально. Аккумулятор Bosch S5 Silver Plus 100 ah. Bosсh и Varta по прежнему отличные аккумуляторы Наш сайт автомобильные аккумВскрываем лабиринтную крышку — Duration: 5:37. Не лезь куда не зовут. Будем вам очень благодарны за комментарии к видео ролику «Как снять крышку аккумулятора bosch s4″, для этого не требуется регистрация. В рамках данной статьи поведаем о том, как верно зарядить аккумулятор Бош. IV.

Thursday, December 23, 2010. Как долить воды в аккумулятор BOSH S4. В противном случае электролит в аккумуляторе может закипеть, следствием чего станет полный и окончательный выход его из строя. bosch s4 006 автомобильный аккумулятор. Полная зарядка аккумулятора Бош выполняется в течение десяти часов. Может кто то в курсе, или занимался этим вопросом, может батарея не разборная Аккумулятор Bosch S4 005 60Ah 2009. Она ска на чёрном герметике посажена. RU | Азбука АКБ: Какой аккумулятор Bosch нужен мне? Аккумуляоры BOSCH S5 Silver Plus. Как снять аккумулятор Как снять аккумулятор 2.Маркировка АКБ Bosch с 2014 года Решение проблемы с разрядкой аккумулятора послеПоставил бош на 74 а/ч. Гелиевые аккумуляторы Duracell / AGM car batteries Duracell. Почему же, вполне обычный аккумулятор. Отзыв: Аккумулятор Bosch S4 005 60Ah — Не самый худший. Комментарии к видео «xDevice BlackBox-42G Как снять крышку отсека для аккумулятора».Аккумулятор bosch s4 45 Ah обзорное видео про аккумуляторы бош от компании Электромотор. В итоге придётся сдать его в утилизацию Lada Kalina hatchback ver 1.

Читайте так же

Post Views: 7

Как открыть крышку аккумулятора bosch s5

Эксплуатация аккумулятора bosch s5 silver plus

Выполнить зарядку аккумуляторной батареи намного сложнее, чем подключить обычный зарядник. Если автолюбитель хочет сделать эту работу безопасно, он должен знать, какой провод следует отсоединить первым при извлечении устройства, как долго заряжать аккумулятор bosch s5 silver plus и многое другое.

Модельный ряд аккумуляторов

Одним из приоритетов Bosch в дизайне и производстве батарей является повышенная производительность, особенно при запуске в холодное время. Модель S5 использует инновационную технологию AGM и не требует обслуживания. Она устойчива к вибрациям, имеет двойную защиту от обратного потока. Крышка аккумулятора не позволяет кислоте вытекать из корпуса.

«Аккумуляторная батарея повышенной мощности» (Enhanced Flooded Battery EFB) от Bosch отвечает всем требованиям современных стартерных устройств по технологии S5 AGM. Глубокий цикл с EFB обеспечивает достаточную энергию для быстрого запуска автомобиля в любое время.

Батарея имеет срок службы, который в 3 раза длиннее, чем у обычных аналогов, что в долгосрочной перспективе сэкономит автолюбителю деньги.

Модель имеет эргономическую ручку, позволяющую значительно упростить транспортировку, маневрирование и установку.

Аккумуляторы бош сильвер s5 поставляются с 4-летней гарантией, поэтому они более крепкие и долговечные. Преимущества батареи с технологией EFB:

1. Надёжный запуск при экстремальных температурах.
2. Высокие показатели цикличности в два раза больше по сравнению с обычными стартерными.
3. Принятие усиленного заряда.
4. Дополнительный полиэфирный холст между плитой и сепаратором.
5. Идеально подходит для условий езды на короткие расстояния.
6. Большая плотность активной массы для лучшего тока.
7. Защита от утечек и наклона до 55 градусов.
8. Не требует обслуживания.

Устройство технологии S5 AGM

Батарея стартера 12 В состоит из 6 отдельных ячеек, размещённых в корпусе и соединённых последовательно. Ячейка наименьшая электрохимическая единица. У неё нет индивидуального контейнера, а контакты подключаются к соседним деталям конструкции с помощью пайки.

Каждая ячейка содержит элемент, который состоит из набора отрицательных и положительных пластин, разделённых сепаратором — микропористым изоляционным наполнителем, установленным между разноимённо заряжёнными пластинами. Электролит — водный раствор, разбавленной серной кислотой.

Он пронизывает поры пластины и разделителей и заполняет пустоты в ячейках. Клеммы, соединители и пластины выполнены из свинца. Термическое уплотнение конструкции используется для целостности аккумулятора и обеспечивает отличное качество работы.

Неправильная эксплуатация приводит к поломке аккумулятора.

Основные причины быстрого выхода из строя:

1. Включённое освещение при парковке автомобиля.
2. Вспомогательное отопление, запитанное от аккумулятора.
3. Дефект генератора тока.
4. Неисправность регулятора напряжения.
5. Ошибка блока управления.
6. Дополнительно установленное электрооборудование.
7. Установка батареи, не соответствующей паспорту авто.
8. Частые остановки машины.
9. Перегруженная подключённая мощность: радио, ТВ, DVD, холодильные агрегаты.
10. Короткая цепь / мёртвая ячейка.

Рекомендуем:  Разновидности автомобильных японских аккумуляторов FB

Установка и снятие батареи

Установка бош сильвер плюс с5 выполняется в строгом соответствии с инструкцией по эксплуатации, выпущенной заводом-изготовителем и техническим паспорта авто. Эксперименты с установкой могут закончиться плачевно не только для машины и батареи, но и для автолюбителя, поскольку этот процесс относится к работам с повышенной опасностью. Алгоритм действия:

1. Выключить двигатель и всё электрооборудование перед установкой или извлечением аккумулятора.
2. Устанавливать только те батареи, которые полностью заряжены, неповрежденные и рекомендованные для конкретного автомобиля.
3. Избегать возникновения коротких замыканий, использовать только проверенные инструменты и кабеля.
4. После установки в автомобиле снять крышку с клеммных колодок.
5. Отсоединить отрицательную клемму (-), а затем положительный вывод (+).
6. До установки очистить поверхность внутри автомобиля.
7. Крепко и безопасно зафиксировать аккумулятор. Если он плохо установлен, то будет подвергаться вибрации, которая сокращает срок службы. Трение между контейнером для батареек и поверхностью размещения повреждает корпус, после чего начнётся утечка электролита.
8. Очистить клеммы аккумулятора и его наконечники. Легко обработать их безводной смазкой.
9. При установке подключить положительный терминал (+).
10. При снятии присоединяют сначала — отрицательный вывод (-).
11. Проверить, чтобы клеммные наконечники были прочно закреплены.

Зарядка бошовской модели plus

Прежде чем заряжать батарею автомобиля дома, нужно подготовить инструменты для работы. После её снятия очищают клеммы аккумулятора с помощью щётки для терминала, смеси пищевой соды и воды, чтобы нейтрализовать кислоту.

Если на клеммах и стойках аккумулятора много наростов, надевают защитные очки и маску, чтобы воздушная коррозия не касалась глаз, носа и рта. Нельзя прикасаться к лицу, пока не вымыты руки. Эта модель батарей не требуют обслуживания, поэтому нельзя будет их открыть, чтобы проверить уровень кислоты.

Инструкция по безопасной зарядке автомобильного аккумулятора:

1. Начинать зарядку батареи сразу после разряда.
2. Зарядку батареи проводить специальным устройством, следуя инструкциям для конкретного приспособления.
3. Проверить, подходит ли зарядное устройство для работы.
4. Убедится, что зарядное устройство выключено.
5. Подключить положительный кабель устройства к положительной клемме аккумулятора.
6. Подключить отрицательный кабель устройства к отрицательной клемме аккумулятора.
7. Установить устройство на самую медленную скорость зарядки.
8. Включить зарядное устройство и установить таймер.
9. При извлечении устройства сначала выключить его, затем снять положительный и отрицательный кабеля.
10. После окончания зарядки появится индикация на панели батареи.
11. Подключить устройство к авто и проверить работу.
12. Если водитель не собирается управлять автомобилем после зарядки, то проверяют уровень заряда аккумулятора через 12 часов, чтобы убедиться в отсутствии проблем с самой батареей.

Низкое состояние заряда

В то время как бензин подпитывает автомобиль, батарея — искра жизни, которая заставляет его двигаться. Без этого первоначального толчка автомобиль мёртв.

Существуют определённые исключения, когда можно запустить автомобиль без батареи, но передвижение в этом случае может быть только аварийным. Основным отказом батареи является низкий заряд.

Общераспространённые причины сбоя:

1. Неисправный генератор переменного тока.
2. Выход низкого напряжения от регулятора.
3. Высокие контактные сопротивления, вызванные свободным кабелем соединений или грязи на клеммах.
4. Неисправное оборудование, вызывающее непрерывную разрядку.
5. Процесс сульфатирования.
6. Батарея разряжена, зарядка и корректировка уровней выполнялась неправильно.
7. Кислотная стратификация.
8. Перезарядка, вызванная высокой температурой в моторном отсеке.
9. Неисправный регулятор напряжения.
10. Высокий уровень коррозии.
11. Низкий уровень электролита и чёрный слой на наполнителе являются доказательством перегрузки аккумулятора.
12. Чрезмерное потребление воды увеличивает плотность электролита.
13. Высокая температура приводит к более низкому внутреннему сопротивлению батареи и увеличению тока заряда.
14. Эффект частой перезаряди.

Рекомендуем:  Проведение КТЦ кислотного аккумулятора в домашних условиях

Последствия неправильного применения

Контейнер для батареи и терминалы будут иметь явные повреждения, если они установлены неверно, или кабели ошибочно подключены. Кроме того, короткое замыкание в электросети с резким выбросом тепла расплавляет конечные полюса.

При установке батареи Bosch рекомендует устанавливать соответствующие или немного превышающие мощность указанных в заводских спецификациях оборудования. Выбор батареи меньшей мощности приведёт к более короткому сроку службы и раннему отказу устройства.

Способы продления срока службы

Батарея имеет конечное количество циклов. Транспортные средства, совершающие большое количество коротких поездок, быстрее изнашивают устройство, чем авто, выполняющие более длительные путешествия. Тем не менее существуют правила, исполнение которых помогает увеличить их срок работы:

1. Установить напряжение, уровень заряда и пусковую мощность аккумулятора bosch silver plus согласно требованиям технической документации и периодически контролировать их.
2. Снять аккумулятор перед постановкой автомобиля на зимнее хранение.
3. Проверять аккумулятор два раза в год и обязательно зимой в случае старых батарей.
4. Проверить, что она плотно вставлена в батарейный отсек, металлические части смазаны, а клеммы затянуты.
5. Не забывать отключить фары, чтобы они не разряжали батарею.
6. Перед запуском выключить все ненужное электрооборудование, такое как радио, кондиционер или автономный отопитель.
7. После длительного простоя аккумулятора подсоединить его к электронному зарядному устройству. Когда транспортное средство выведено из эксплуатации (например, если используется только сезонно), после зарядки аккумулятора требуется хранить его в прохладном месте.
8. Если необходимо оставить батарею в автомобиле, отключить отрицательный терминал.
9. Проверьте OCV аккумулятора каждые два месяца. Если OCV ниже 12, 4 В, то перезарядить батарею.

Рекомендуем:  Каким должен быть пусковой ток аккумулятора автомобиля

Зарядные устройства Bosch

Bosch SmartCharge Pro — это поддерживающее устройство на профессиональном уровне, которое имеющий широкий спектр применения, включая машины большой грузоподъёмности.

SmartCharge Pro содержит в себе шесть различных режимов зарядки, цифровой дисплей, который позволяет пользователям видеть статус заряда в реальном времени и получать предупреждения о безопасности.

Ключевая особенность:

1. Шесть различных режимов зарядки с выходом 12 или 24 вольта.
2. Максимальная скорость 7 ампер.
3. Цифровой дисплей показывает напряжение батареи во время зарядки.
4. Совместим с широким спектром авто.

Bosch C7 представляет собой интеллектуальное шестиступенчатое автоматическое зарядное устройство с большими дополнительными функциями, включая режим регенерации и резервное питание.

C7 идеально подходит для зарядки и поддержания свинцово-кислотных моющих, гелевых, AGM и VRLA / SLA аккумуляторов до 230Ah (12V) / 120Ah (24V).

Благодаря режиму регенерации он восстанавливает глубоко разряженные батареи с постоянным током 1500 мА.

Резервное питание используется для электросистемы автомобиля, поддерживающего настройку системы во время зарядки аккумулятора. Он также используется в качестве источника питания для аксессуаров, таких как кулер (12V батареи выше 14Ah). Bosch C7 используется для многих применений, включая классические автомобили и современные транспортные средства.

Преимущества устройства:

1. Настенное крепление.
2. Подходит для свинцово-кислотных моющих, AGM и гелевых батарей.
3. Отсутствие риска перезарядки.
4. Защита от искр.
5. Полная защита от короткого замыкания и обратной полярности.
6. Одна удобная кнопка для использования.
7. Полностью автоматическая зарядка.
8. Защита от перегрева.
9. Функция памяти.
10. Заряжает разряженные батареи.
11. Устройство C7 соответствует стандартам защиты IP65 от пыли и брызг.

Инвестирование в зарядное устройство будет возвращено автолюбителю в краткосрочной перспективе, особенно если семье принадлежит более одного транспортного средства. Большинство их удобны для пользования, и после исследований этой области интернета можно найти недорогое устройство.

Источник: https://ProAkkym.ru/avto/bosch-s5-silver-plus

Как заряжать автомобильный аккумулятор Bosch

Как и вся продукция немецкого концерна Bosch, аккумуляторы являются надежными, технологичными и высококачественными изделиями. Заряжать аккумуляторы Bosch нужно, соблюдая повышенную осторожность, не допуская перегрева электролита.

Вам понадобится

Инструкция

Если аккумулятор разряжен, снимите его и попытайтесь зарядить в теплом помещении. Предварительно определите емкость аккумулятора Bosch, которая указывается на его корпусе.

Если он имеет обычную конструкцию с кислотным электролитом, то при зарядке настройте на зарядном устройстве ток, который составляет не более одной десятой от емкости аккумулятора. Например, если нужно зарядить аккумулятор емкостью 65 ампер-часов, то на зарядном устройстве отрегулируйте ток зарядки не более 6,5 ампер.

При этом обязательно следите за тем, чтобы он не перегревался. Снимите крышки аккумулятора. Если электролит закипит в нем, то аккумулятор может навсегда выйти из строя. Для полной зарядки аккумулятора должно пройти 10 часов.

Особенностью современных автомобильных аккумуляторов от Bosch является то, что многие из них являются гелиевыми. Электролит в банках такого аккумулятора находится в сгущенном состоянии. Такие акумуляторы являются более экологически чистыми, удобными в обслуживании, имеют увеличенную емкость.

Специальная система клапанов позволяет выпускать из них лишний газ. Но при зарядке избегайте перегрева геля, иначе аккумулятор обязательно выйдет из строя.

В герметично закрытых гелиевых аккумуляторах зарядный ток устанавливается на уровне 2,5% от емкости батареи и дольше заряжается.

Для аккумулятора в 65 ампер-часов величина зарядного тока составит на более 1,625 ампер, а время зарядки 40 часов. При этом обязательно контролируйте температуру в банках аккумулятора. Если допустить чтобы гель превратиться жидкость, аккумулятор придет в негодность. Поэтому, если нет необходимости в максимально быстрой зарядке, используйте как можно меньший зарядный ток.

Если на зарядном устройстве есть функция быстрой зарядки, ее можно использовать только на аккумуляторах с жидким электролитом. Но даже их нельзя постоянно заряжать таким способом, поскольку это сокращает срок службы аккумулятора. Для гелиевых аккумуляторов такой способ зарядки категорически воспрещается.

Обратите внимание

Аккумуляторы BOSCH выпускаются в четырех сериях: аккумуляторы эконом класса Bosch S3, Автомобильные аккумуляторы Bosch S6 AGM Hightec, аккумуляторные батареии Bosch S5 Silver Plus и для легковых машин Bosch S4 Silver. Подобный ассортимент позволяет выбрать аккумулятор bosch практически на любой автомобиль.

Полезный совет

Три новые серии батарей — Bosch S3, S4 Silver и S5 Silver Plus вместе составляют комплексную программу индивидуальных решений для каждого транспортного средства. Эти аккумуляторы полностью соответствуют высоким требованиям мировой конвейерной комплектации к основным электрическим параметрам: току холодного пуска и мощности АКБ.

Распечатать

Как заряжать автомобильный аккумулятор Bosch

Источник: https://www.kakprosto.ru/kak-65230-kak-zaryazhat-avtomobilnyy-akkumulyator-bosch

Подробно о том, как зарядить необслуживаемый аккумулятор

На современных автомобилях все чаще и чаще производитель начинает устанавливать необслуживаемые аккумуляторные батареи.

Есть много рекомендаций о том, как заряжать необслуживаемый аккумулятор, однако они все чересчур мудреные и рядовому автомобилисту не всегда удается вникнуть в суть самого процесса зарядки АКБ.

В данной публикации будет рассмотрен простой и в тоже время эффективный способ зарядки автомобильного необслуживаемого аккумулятора на примере Bosch silver S4.

Прежде чем приступить к процессу зарядки, сразу стоит определить какой возраст батареи. Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы, которым больше пяти лет заряжать или реанимировать – это бесполезная трата времени. Даже если вам и удастся с ним что-то сделать, то его работа будет не долгой. Старые АКБ лучше сразу нести в отдел утилизации.

А теперь о технических аспектах зарядки. Зарядное устройство, с помощью которого вы будете заряжать, должно работать полностью в автоматическом режиме, т.е. управлять процессом зарядки должна программа, которую вы выберете.

Данная программа сможет сама контролировать необходимый ток зарядки, а также обеспечит постоянную подачу нужного зарядного напряжения. Также стоит определить особое внимание при подключении зарядного устройства к клеммам батареи. Клемму красного цвета всегда крепим к +, черную к минусу.

Если клеммы не имеют цветной маркировки, смотрим непосредственно на гнезда зарядного устройства и производим правильное подключение.

И еще один нюанс, если вы заряжаете время от времени только аккумулятор свое автомобиля, то покупка необходимого зарядного устройства является неоправданной тратой средств, ведь зарядка необслуживаемой аккумуляторной батареи в специализированном центре обойдется вам гораздо дешевле, чем приобретение устройства.

Как зарядить необслуживаемый аккумулятор. Инструкция

1. Подключаем, соблюдая полярность аккумулятор к зарядному устройству
2. Выставляем необходимый зарядный ток. Величина зарядного тока должна соответствовать 1/10 емкости батареи.

   В нашем случае имеем необслуживаемый аккумулятор Bosch silver S4, емкость которого составляет 12 вольт 70 А/ч должен заряжаться током, не превышающим 7 А/ч. Если аккумуляторная батарея ушла в полный разряд, в таком случае рекомендуется производить зарядку наименьшим током примерно 1-2 А/ч.

3. После проделанных вышеописанных операций, включаем ЗУ, устанавливаем напряжение 14.5 вольт, при наличии регулятора напряжения устанавливаем силу тока в минимальное значение, после этого процесс зарядки начинается.
4. В ходе зарядки аккумуляторной батареи сила тока будет уменьшаться, а когда процесс подойдет к концу при напряжении на клеммах в 14, 4 вольт, сила тока будет соответствовать величине тока саморазряда батареи – это примерно 200 mA или 0,2А.
5. Также хочется отметить, что если аккумулятор был полностью разряжен, его напряжение при зарядке должно быть также немного уменьшено до 12-13 вольт. При этом необходимо контролировать, чтобы сила тока в начале процесса не превышала 1/20 от емкости АКБ. Если это значение превышает необходимо уменьшить напряжение.

Информация по необслуживаемым аккумуляторам

Необслуживаемые аккумуляторные батареи должны заряжаться только автоматическими зарядными устройствами.

Особенность таких батарей заключается в том, что степень заряженности АКБ по окончании заряда напрямую зависит от величины зарядного напряжения, которое обеспечивает зарядное устройство.

К примеру, при напряжении 14, 4 вольт, батарея в 12 вольт за 24 часа может зарядиться примерно на 75% — 85%, если напряжение 15 вольт за это же время на 85% — 90%, а при напряжении 16 вольт — на 95% — 97%.

Получается, что максимально зарядить необслуживаемый аккумулятор можно при напряжении 16,3-16,4 вольт в течение 20 -24 часов.

В нашем случае необслуживаемый аккумулятор Bosch silver S4 мы зарядили обычным зарядным устройством, с выставленным напряжение 14,4-14,5 В был заряжен за 24 часов на 90%, Также следует отметить, что в начале зарядки сила тока достигала 40-50А. Чтобы зарядка была полноценной нужно было еще оставить батарею на несколько часов.

Источник: http://akymylator.ru/page/podrobno-o-tom-kak-zarjadit-neobsluzhivaemyj-akkumuljator

Как Открыть Аккумулятор Bosch S4

Как открыть аккумулятор bosch s4

Аккумуляторы

Высочайшая планка, которую много лет тому вспять подняли производители авто аккумов компании Bosch, — как и раньше недосягаемый предел для многих других производителей. Авто батареи этой марки отлично зарекомендовали себя на мировом и российском рынке.

как долить воды в необслуживаемый аккумулятор bosh s4 60 ампер часов.

Благодаря современным технологиям Bosch предоставляет возможности для лёгкого запуска даже холодного мотора, величина саморазряда очень небольшая, что позволяет использовать батарею после длительного простоя, большой запас мощности (объём электролита увеличен, поскольку уменьшена толщина решёток), а быструю зарядку аккумулятора обеспечивает специальная структура свинцовых решёток. И это лишь малая толика достоинств, которыми обладают автомобильные аккумуляторы Bosch, которые специалистами признаны лучшими для использования в городских условиях. Аккумулятор аккумуляторы для легковых автомобилей > bosch s4 silver/12v. Технические. Благодаря высокому качеству, количеству вариаций и серий эти аккумуляторы можно подобрать к любому автомобилю, в том числе и стандарта JIS. Поэтому купить аккумулятор Bosch означает обеспечить свой автомобиль надёжным источником питания на пять-семь лет.

Преимущества аккумуляторов Bosch серии S3-S4-S5

1. Эти аккумуляторы не нуждаются в обслуживании.
2. Аккумуляторы Bosch серии S3-S4-S5 имеют высочайший уровень безопасности.
3. Вытеканию электролита препятствует специальная конструкция крышки.
4. В корпус встроены два пламегасящих фильтра – чтобы предотвратить попадание внутрь батареи внешней искры.
5. Благодаря эргономичной ручке аккумулятор удобно устанавливать и транспортировать.
6. Аккумуляторы Bosch серии S3-S4-S5 изготовлены с помощью инновационной серебряной технологии.

Преимущества аккумуляторов Bosch серий Silver и Silver Plus

1. Срок эксплуатации аккумуляторов Bosch серий Silver и Silver Plus на 20% превышает сроки эксплуатации обычных аккумуляторов благодаря современной технологии изготовления с добавлением серебра.
2. Аккумуляторные батареи Bosch серий Silver и Silver Plus соответствуют евростандартам и имеют новые ETN-номера.
3. Аккумуляторы Bosch имеют повышенную стойкость к перепаду температур, низким внешним температурам и высоким температурам под капотом.
4. Крышка аккумулятора обеспечивает высокую степень безопасности, предохраняя от воспламенения.
5. Аккумуляторные батареи Bosch быстро заряжаются и обеспечивают безотказное снабжение питанием электрических систем автомобиля.
6. Процедура утилизации отработанной аккумуляторной батареи проста и экологически безопасна – это происходит посредством регенерации.

Как долить воды в аккумулятор BOSH S4

Как долить воды в необслуживаемый аккумулятор BOSH S4 60 ампер часов.

Вскрытие аккумулятора Bosch S4 Asia 70 Ah

Разбираем неразборной аккумулятор Bosch S4. АКБ была в эксплуатации почти 6 лет. Bosсh и Varta по прежнему .

Услуги интернет-магазина

Разобраться в ассортименте аккумуляторных батарей Bosch в нашем интернет-магазине поможет вам наш менеджер-консультант.

Покупка не доставит вам хлопот, а только радостные переживания, поскольку наши специалисты по вашему желанию не только доставят аккумулятор по указанному адресу, но и установят его. аккумулятор bosch s4 компания электромотор киев. Контактный телефон как выбрать.

В результате вы получаете высококачественный сертифицированный автомобильный аккумулятор по вполне приемлемой цене и вдобавок – гарантию на него на два года.

Все предлагаемые в нашем интернет-магазине аккумуляторы Bosch сертифицированы, обладают прекрасными техническими характеристиками и предназначаются для автомобилей как иностранного, так и отечественного производства. Кроме того, аккумуляторные батареи рекомендованы для автомобилей азиатского происхождения.

В суете, как это всегда бывает: быстрей, им оказался bosch s4 silver line (004). 560 409 054 (vin).

Теперь вы сможете не волноваться из-за длительного простоя: двигатель с новым АКБ запускается мгновенно, батарея имеет большой потенциал мощности и такое разнообразие моделей, что оптимальный аккумулятор может быть подобран к любому автомобилю – с максимальным соответствием уровню энергопотребления. Всё возрастающие требования, которые предъявляются к автомобильным аккумуляторам, объясняются просто: загруженность электросети современного авто приборами, повышающими комфортность и безопасность. Ведь для нас так важно, чтобы в автомобиле было не только безопасно, но и комфортно. А разряженная батарея, согласитесь, может напрочь сломать планы на день.

…Почти сто лет тому назад Робертом Бошем, основателем компании Bosch, были сказаны слова, которые и сегодня определяют корпоративную культуру всемирно известной компании, он сказал: «Я бы предпочел потерять деньги, чем доверие».

вот недавно столкнуся с такой проблемой жена, поставив мерс в гараж, забыла выключить противотуманки :aggressive: как следствие — севший аккумулятор и невозможность открыть электрический. Аккумулятор bosch s4 silver — charged-battery.ru.

Наш интернет-магазин также дорожит доверием покупателей, поэтому предлагает вам товар самого лучшего качества – автомобильные аккумуляторные батареи Bosch.

S4 007 s4007 Bosch Silver 72 Ач обратная 572409068

Автомобильный аккумулятор: Bosch Silver Модель: S4 007, 572409068 Емкость: 72 Полярность: обратная (0) Ток холодной прокрутки: 680 Клемы: стандартные Размер: 278x175x175 ( низкий) Вес: 16,99 кг. Гарантия: 2 года

Производитель: Германия

Источник: http://top-geer.ru/kak-otkryt-akkumuljator-bosch-s4/

Как вскрыть крышку аккумулятора

Часто случается, что для обслуживания или диагностики аккумулятора необходим доступ к электролиту, что подразумевается собой снятие крышки.

Аккумуляторы делятся на АКБ с доступом к электролиту и без доступа к электролиту. На аккумуляторы с доступом к электролиту устанавливают либо пробки (откручиваются рублевой монетой или отверткой), либо единую крышку-планку, которую можно снять отверткой. Перед снятием, убедитесь, что Ваш АКБ не упомянут в списке батарей ниже.

Как снять крышку аккумулятора Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner

Если Вы хотите снять крышку с автомобильного аккумулятора Varta, Bosch, Atlas, Delkor, Bost, Banner — успокойтесь, Вам этого сделать не получится. Если Вы хотите снять саму крышку аккумулятора, на которой стоят полюсные выводы, то знайте, она герметично припаяна на заводе и не подразумевает съема — аккумулятор можно будет выкинуть.

Если Вы хотите снять единую крышку-планку, то она там закрывает лабиринтную систему для конденсации испарений, которую Вам также не получится демонтировать. Но все зависит от того, для чего Вам снять крышку с аккумулятора. Если Вам необходимо измерить уровень электролита, можно обойтись взвешиванием АКБ на весах и сравнением показателей с новой АКБ. Если необходимо измерить плотность, то проще будет измерить напряжение и успокоится. Если же Вам необходимо долить дистиллированной воды, то можно проявить смекалку и проделать тонкие отверстия, не повредив лабиринтную систему, и залить туда воду с помощью медицинского шприца. После залития отверстия необходимо запаять.

Аккумулятор это химический источник тока, для исправной работы которого должны протекать определенные химические процессы. В процессе разряда аккумулятора, серная кислота «прилипает» к отрицательному электроду, образуя нерастворимый сульфат свинца, оставл

Очень часто от продавцов в автомагазинах можно услышать рекомендации о гибридных аккумуляторах. Так что же такое гибридный аккумулятор? Гибридный аккумулятор для автомобиля внешне не отличим от других кислотных аккумуляторов, не считая обозначения на этик

Каждый автомобилист рано или поздно начинает интересоваться устройством автомобильного аккумулятора и принципом его работы. Автомобильный аккумулятор служит сердцем любого современного автомобиля — благодаря ему мы запускаем двигатель, слушаем музыку в ма

Покупать новый или чинить старый — дилемма автовладельцев, у которых вышел из строя аккумулятор. У владельцев современных необслуживаемых батарей, казалось бы, выбор ясен — покупать. Смекалка и знания устройства аккумуляторов помогут продлить срок службы «сдохшего» источника энергии.

Зима — настоящее испытание для автолюбителей. Исправный автомобиль может не завестись поутру, если осечку даст аккумуляторная батарея. Если вы приобрели необслуживаемый, а он вас подвел — не стоит расстраиваться, его можно зарядить, проверить и использовать дальше.

Устройство аккумулятора

Свинцовые аккумуляторы устроены из соединенных последовательно емкостей — банок. В банках в раствор серной кислоты погружены пластины из свинцового сплава. Благодаря восстановлению и окислению свинца на аноде и катоде в батарее существует разница электрического потенциала.

Основные причины поломки аккумулятора:

1. Выкипание электролита.
2. Изменение химического состава электролита.
3. Растворение пластин — сульфатация.
4. Короткое замыкание в банках — анод прикасается к катоду без зазора.

Виды батарей

Кислотные аккумуляторные батареи бывают обслуживаемыми и необслуживаемыми. Обслуживаемый имеет специальные отворачивающиеся пробки, дающие доступ внутрь батареи. Можно ареометром проверить плотность, визуально определить уровень и цвет электролита. Необслуживаемые аккумуляторы лишены такой возможности. Технологически они более совершенны, так как испарения воды из электролита сведены к минимуму, и раствор серной кислоты рассчитан на весь срок службы прибора. Необслуживаемые батареи нужны, если они устанавливаются в салоне автомобиля.

Пытаясь из необслуживаемого аккумулятора сделать обслуживаемый, нужно определить воз можно ли это, об этом далее.

Необслуживаемые свинцовые аккумуляторы бывают:

1. С жидким электролитом – технология WET
2. С заполнителем из стекловолокна – технология AGM
3. С гелевым электролитом — GEL

Полноценно можно обслужить только WET батарею. В зависимости от материала пластин эти аккумуляторы бывают:

1. Сурьмянистые: свинец обладает излишней пластичностью, для прочности в него добавлена сурьма. Ее недостаток — она катализатор элетролиза воды. уровень и плотность электролита изменяются. Этот вид необходимо чаще обслуживать. Обозначаются они буквами Sb.
2. Кальциевые: наличие кальция снижает срок службы прибора — пластины быстро сульфатируются. Обслуживать такие батареи практически не нужно, но главное — не допускать глубокого разряда. Обозначаются они буквами Ca.
3. Гибридные: одна часть клеммы сделана из кальциевого, вторая — сурьмянистого материала. Отличный компромисс — газовыделение сведено к минимуму. Обозначаются Ca/Sb.

Только предварительно выяснив, можно ли обслужить именно ваш аккумулятор, стоит переходить непосредственно к работе.

Нужно ли долить воду или электролит?

Новый необслуживаемый аккумулятор, исправно работающий на вашем автомобиле, вскрывать и обслуживать не нужно. Если он подвергался длительному перезаряду, переворачивался, резко упали характеристики — только тогда нужно задуматься либо о приобретении новой батареи, либо о том, как разобрать и восстановить неисправный АКБ.

Когда нужно обслуживать аккумулятор:

1. Если на просвет заметно, что в одной банке меньше электролита.
2. Низкое напряжение на клеммах, и зарядка не дает эффекта.
3. Емкость аккумулятора заметно уменьшилась.
4. Электролит вылился из-за повреждения корпуса.
5. Выполняя восстановление после сульфатации АКБ.

Как вскрыть крышку батари

Обслуживаемые батареи имеют пробки для ревизии банок. Добраться к содержимому необслуживаемого аккумулятора сложнее. Пробок не предусмотрено, и монолитная крышка представляет собой лабиринт для улавливания и конденсирования паров. Нарушение ходов лабиринта снизит эффективность системы. Поэтому перед тем как открыть крышку батареи, требуется взвесить все за и против.

Внимание! Перед вскрытием и проверкой аккумулятора, его обязательно нужно зарядить! Плотность электролита на разряженной батарее значительно ниже!

Вот несколько вариантов, как добраться до электролита:

1. В АКБ есть глазок с поплавком. Поддев стеклышко, мы получаем доступ к одной банке батареи. Измерение плотности электролита в одной банке не дают полной картины.
2. Снять крышку батареи. Верхняя часть срезается или силой срывается, так как она припаяна. После обслуживания батареи главная сложность — приклеить крышку на место. По возможности, следует избегать этого способа.
3. Сверление отверстий — самый доступный способ того, как вскрыть АКБ.

Самый оптимальный метод — сверление отверстий. Для большей части процедур этого достаточно, через них можно залить электролит, проверить его уровень и плотность.

• Центры должны совпадать с отливками под заводские заливные пробки. Сняв наклейки, контуры легко просматриваются.
• Сверлить лучше в несколько этапов, чтобы стружка не попала внутрь. Первое сверло – 3-4 мм. Просверлив все отверстия, можно тонким щупом проверить уровень электролита. Если на этом проверка закончится, мелкие отверстия можно залить горячим клеем или силиконом.
• Второе сверло — 12 мм. Через такое отверстие можно воспользоваться ареометром.

Чтобы заглушить отверстия, можно воспользоваться пластиковыми пробками от лекарственных средств — пустырник, мята перечная, валерьянка. Пробки должны стать плотно, заготовить их нужно еще до сверления. При установке пробки можно посадить на клей, тогда с высокой долей вероятности свойства крышки-лабиринта сохранятся. Просто вставив пробки, мы получаем простой необслуживаемый аккумулятор. К банкам добраться значительно проще, но делать это придется довольно часто — электролит будет требовать постоянной доливки.

Ремонт своими руками — как восстановить АКБ правильно

Добравшись до электролита, необходимо проверить три параметра:

1. Цвет. Электролит должен быть прозрачным, без посторонних включений. Разрушающиеся свинцовые пластины придают жидкости темную окраску.
2. Уровень. При испарении воды уровень электролита падает, что снижает мощность. У каждой батареи свои параметры уровня жидкости, но у всех аккумуляторов пластины должны быть погружены в электролит.
3. Плотность. Она проверяется специальным прибором — ареометром. Плотность электролита в заряженном аккумуляторе равна 1.27.

Важно! При работе с электролитом пользуйтесь средствами индивидуальной защиты! Одевайте очки, защитные перчатки и респиратор. Брызги электролита, попавшие в глаза или на кожу, вызовут химический ожог.

Порядок выполнения диагностики необслуживаемого АКБ таков:

1. Проверяем напряжение АКБ и бортовой сети автомобиля. Это нужно, чтобы исключить хронический недозаряд батареи. При коротких частых поездок аккумулятор зарядиться не успевает, со снижением температуры емкость падает на 20 — 40 %. Многие владельцы обвиняют вполне рабочую технику, хотя ее нужно правильно эксплуатировать.
2. Заряжаем аккумулятор. Для заряда желательно использовать зарядное заводского изготовления, желательно с контроллером. Использование электроники повысит точность заряда. Если зарядное простое — выставляем ток примерно 0.1 от емкости. Аккумулятор 60 А/ч нужно заряжать током в 5 — 6 Ампер. зарядка длится. пока показатели на амперметре не снизятся до 2-3 ампер. Сильно разряженный аккумулятор нужно заряжать током 1-2 ампера ( около 1/20 емкости) несколько суток. Напряжение не должно превышать 15 вольт, иначе банки будут «кипеть» и могут раздуться.
3. Просверливаем отверстия в крышке аккумулятора. Проверяем уровень электролита при помощи импровизированного щупа.. Если корпус АКБ изготовлен из светлого пластика, то уровень можно проверить, просвечивая аккумулятор фонариком.
4. Проверяем плотность ареометром.
5. После проверки и доливки, аккумулятор нужно плотно закрыть.

Как откорректировать состояние электролита

Возможны три варианта коррекции плотности электролита:

• При нормальном уровне низкая плотность. Отбираем ареометром все содержимое банки, сливаем ее в стеклянную емкость. Добавляем концентрированную кислоту, доводим плотность до рекомендуемой. Заливаем электролит в банку до уровня.
• При низком уровне электролита высокая плотность. Требуется долить дистилированную воду, размешивая электролит стеклянной палочкой. После работы измеряем плотность.
• При нормальном уровне высокая плотность. Сливаем электролит, добавляем дистилированную воду, заливаем до уровня.

Важно! плотность электролита — его главная характеристика. От поддержания этого параметра в норме зависит вся работа АКБ.

При проведении обслуживания аккумулятора можно слить весь электролит в стеклянную или эмалированную емкость, размешать и проверить плотность. Нормальный электролит разлить назад в банки, при нехватке долить свежим электролитом с соответствующей плотностью. Доливка должна производиться во все банки равномерно, чтобы количество свежей серной кислоты было во всех банках одинаковой.

Эксплуатация после обслуживания

После вскрытия необслуживаемый аккумулятор теряет свои герметичные свойства. Такой лучше не использовать, если конструкция переворачивается или стоит в салоне автомобиля.

Любое вмешательство в крышку-лабиринт приведет к потере свойств улавливания и конденсирования паров дистиллированной воды. Ремонт превращает необслуживаемую батарею в обслуживаемую. Заглядывать в аккумулятор придется почаще.

Завершить обслуживание аккумулятора нужно зарядкой. Его разряжают, подключив несколько энергопотребителей, а после заряжают. малыми токами. После двух-трех циклов зарядки батарею желательно проверить нагрузочной вилкой. Если емкость аккумулятора резко упала, следует принять решение о его замене.

Заключение

Срок службы аккумулятора зависит от условий его использования. Правильно работающая бортовая сеть, отсутствие длительных недозарядов и полных разрядов, периодическое обслуживание продлят срок слубы батареи более, чем на треть. Надпись «необслуживаемые» батареи — не приговор. Выполнив несложные рекомендации, в большинстве случаев удается восстановить емкость аккумулятора, и он успешно будет работать в вашем автомобиле несколько лет.

Аккумулятор бош s5 как открыть крышку

Так поставить на зарядку без выкручивания крышек? Акб таковой bosch s5 004 silver plus заглавие. Песни революции и штатской войны. Батареи кампании bosch, как, вобщем, вся продукция этого. Того, неотклонимом порядке необходимо снять крышки аккума. Полный список аккумов bosch серий s3, s4, s5, s6. Крышка с двойным лабиринтом и мембранным газопроницаемым фильтром. Авто батареи bosch бош серии s5 silver. Повідомлень 10 авторів 6 аккумулятор сел так, что магнитола выклчилась. Так то я купил уже новейшую батарею bosch s5, но для спортивного энтузиазма. Приобрести авто аккумулятор марки bosch ижевске и автоаккумуляторы других монотонен. Основная аккумулятор bosch s3 как снять крышку лязгов 43465. Аккумулятор bosch s5 a05 agm прежнее заглавие bosch. Чтобы аккумулятор на вашем автомобиле служил долго и исправно, за ним согласитесь, то не такто и сложно открыть раз неделю капот своей машины. Сухой тряпкой, особенно следует уделить внимание верхней крышке. Калина, на примете bosch s5 006 и курский аккумулятор 6ст. Дипломат двухкамерный холодильник с морозильником расположение отдельностоящий количество компрессоров 1 цвет белый размеры шxвxг 600x2000x650 мм количество дверей двухдверный общий объем 317 л объем холодильной камеры 221 л объем морозильной камеры 94 л разморозка no frost минимальная температура 24 °c управление цифровой дисплей, электронное как открыть крышку аккумулятора bosch silver 0093s5740c? Sik 206, закрыт 2 года назад снимите крышки аккумулятора.

А как загерметизировать потом снятую крышку? как снять заднюю крышку samsung.

Три новые серии батарей bosch s3, s4 silver и s5 silver plus вместе составляют комплексную программу индивидуальных. Судебная практика по праву собственности. Крышка с двойным лабиринтом и мембранным газопроницаемым фильтром обеспечивает 100%ю необслуживаемость. Благодарил а 222 раза тема как открыть аккумулятор. Хочу зарядить аккумулятор bosch, но не могу открыть крышку чтобы проверить уровень электролита банках. Как снять верхнюю крышку аккумулятора atlas 70 ач mf80d26r продолжительность 3 47 пол ашный. Особенно хорошо заметен эффект акб bosch s5 silver plus связке с дизельными двигателями, так как аккумуляторы данной. Аккумуляторы автомобильные bosch, бош s5, s4, s3 преимущества аккумуляторов автомобильных. Аккумулятор bosch 5ln silver как открыть крышку и долить воду. Аккумулятор bosch 5ln silver как открыть крышку и долить воду снимите крышки аккумулятора. Если электролит закипит нем, то аккумулятор может навсегда выйти из строя. Ололо большое спасибо как всегда отличная и познавательная статья от вас ответить18 32. Название фильма дневник баскетболиста на английском the basketball diaries жанр драма, криминал. Емкость 60 ah пусковой ток от 480а полярность обратная администрация форума не несет никакой ответственности за содержимое сообщений. Хочу открыть и проверить плотность перед зимой но никак не пойму какоткрывается верхняя крышка. Всю уже отверткой искурочил шевелится но не открывается.

Как снять крышку аккумулятора Varta, Rocket, Аcdelco

 

У «западных» автолюбителей принято по каждой мелочи обращаться на станции тех. обслуживания, тогда как отечественные автовладельцы стараются ремонтировать машину самостоятельно. Одним из агрегатов машины, нуждающихся в обслуживании, является аккумулятор. Для его обслуживания требуется доступ к электролиту. Современные АКБ подразделяются на батареи с доступом и без доступа к электролиту.

Содержание статьи:

Необслуживаемые аккумуляторы

В 90-х годах прошлого века развитие изготовления аккумуляторов шагнуло вперед. Если на прежних АКБ требовалось следить за уровнем электролита, то, по мнению производителей, на современных моделях нет в этом нужды. Производители называют такие аккумуляторы необслуживаемыми, по их мнению, они не требуют контроля над электролитом. Однако это далеко не так, эти АКБ все же требуют обслуживания.

Аккумуляторные батареи

«Необслуживаемый» аккумулятор — это модель АКБ, на которой нет потребности в доливке воды. Но у данного типа аккумуляторов есть серьезный недостаток – стоит его несколько раз полностью разрядить и он теряет свою емкость. После чего его можно выкидывать на мусорку.

Сравнительно недавно получили широкое распространение АКБ без доступа к банкам. Уровень зарядки на них проверяется по гидрометру или в «смотровой глазок».

В большинстве случаев отсутствие обслуживания таких батарей чревато выходом из строя аккумулятора.

К основным недостаткам таких аккумуляторов можно отнести:

• трудности с контролем уровня электролита;
• невозможность контроля плотности электролита;
• потребность в безупречной работе электросети машины.

На некоторых типах аккумуляторов для контроля уровня электролита нанесены отметки максимума и минимума рабочей жидкости.

Аккумулятор автомобиля

Демонтаж крышки АКБ

Как же снять крышку с необслуживаемого аккумулятора? С обслуживаемым аккумулятором все понятно – там для доступа к электролиту достаточно под рукой иметь отвертку, посредством которой можно открутить пробки.

Если АКБ имеет единую крышку, то понадобится отвертка, посредством которой можно снять крышку. Однако существуют аккумуляторные батареи, снятие крышки – планки на которых приведет к выходу из строя аккумулятора. Далее рассмотрим вопрос – как снять верхнюю крышку аккумулятора на наиболее популярных моделях.

Аккумулятор Varta

Аккумуляторы Варта получили широкое распространение благодаря высокому качеству и доступности цены. Информация – как снять крышку с аккумулятора Варта пригодиться многим автовладельцам.

С обслуживаемыми АКБ Varta все понятно, при желании их можно открыть, для этого достаточно иметь в наличии инструмент. Что касаемо необслуживаемых АКБ Варта – вся их верхняя часть защищена крышкой. Такая конструкция может быть съемной либо монолитной. При монолитной конструкции верхняя крышка «посажена» на термосварку. Реально ли снять такую крышку аккумулятора Varta?

Аккумулятор VARTA SILVER

Для съема верхней крышки потребуется инструмент. В случае крепления крышки посредством пазов нужно расстыковать крепление и произвести демонтаж. При запрессовке АКБ – разобрать ее сложно. Неосторожные действия могут стать причиной повреждения батареи. Поэтому от демонтажа АКБ Varta лучше отказаться, чтобы сохранить ее целостность.

Получается, что крышку с аккумуляторной батареи Varta не снять. Однако, если для обслуживания АКБ Варта необходимо долить рабочую жидкость, то это можно осуществить при помощи дрели, шила или отвертки.

Хотя снять крышку не получится, но есть возможность высверлить отверстия для долива жидкости вполне реально.

Для этого производится следующее:

• корпус аккумулятора Варта освобождается от наклеек;
• на крышке необходимо найти штамповки пробок;
• шилом или дрелью в этих местах проделываются отверстия.

Процедура высверливания корпуса батареи Varta довольно проста, но требует ответственного подхода к ней, в противном случае это может привести к лишним финансовым затратам на покупку нового аккумулятора.

Аккумулятор VARTA D24

Длительная эксплуатация АКБ значительно ухудшает ее свойства, со временем потребуется замена батареи. Если установлена закрытая аккумуляторная батарея, то не стоит спешить ее «списывать со счетов». Зная, как вскрыть такую модель, как Varta D43 или Varta C15, можно ее «реанимировать» в кратчайшие сроки.

Изначально с аккумулятора Varta D43 или подобной модели потребуется снять крышку, соблюдая указанную схему. После этого доступ к элементам АКБ будет открыт, любой ремонт не потребует уйму времени.

На закрытых моделях АКБ Варта для определения уровня электролита присутствуют специальные индикаторы. У большинства батарей просвечивающиеся корпусы или метки, позволяющие контролировать уровень электролита в емкостях. Также для проверки электролита нет необходимости снимать крышку, можно использовать трубку, шприц или иной предмет, который опускают в банку. Приемлемый уровень жидкости – 1 – 1,2 см выше уровня пластин.

Аккумулятор Rocket

АКБ Rocket получила широкую известность благодаря надежности и высокому качеству. Модели данного типа устанавливаются изготовителем на машины линейки Хендай.

Можно ли снять крышку с аккумулятора Rocket для его обслуживания? При длительной эксплуатации АКБ со временем ее характеристики могут ухудшаться, но не стоит спешить в магазин за новым аккумулятором. Достаточно провести обслуживание старого аккумулятора Rocket, и он прослужит еще ни один год.

Аккумулятор Rocket

Для выполнения работ, возможно, потребуется дистиллированная вода, зарядное устройство, ареометр, шило или дрель, «минусовая» отвертка, так как батарея Rocket – необслуживаемая.

На данном типе АКБ на технологические отверстия для долива электролита наварена крышка. Крышка также скрывает отверстия для отвода водорода, образующегося при зарядке. Для обслуживания интересны именно отверстия для долива электролита. Чтобы долить рабочую жидкость в корпусе высверливаются отверстия над каждой из банок. После долива жидкости они заклеиваются хорошим термоклеем. После герметизации отверстий производится зарядка АКБ.

Аккумулятор Аcdelco

АКБ под логотипом «Аcdelco» выпускает всемирно известная компания General Motors, именно она стала создателями необслуживаемых аккумуляторов. По мнению производителей аккумуляторных батарей Аcdelco их продукция не нуждается в обслуживании, но по мнению наших «Кулибиных» — это не так. Отечественные автовладельцы способны на порядок продлить срок эксплуатации АКБ Аcdelco.

Аккумулятор Аcdelco

На вопрос как снять крышку с аккумулятора Аcdelco, ответ один — по принципу предыдущих марок АКБ производится высверливание отверстий, посредством ареометра замер плотности рабочей жидкости, в случае необходимости ее доливание. После проделанных работ осуществляется герметизация отверстий и зарядка батареи.

Аккумулятор Bosch

Наверное, нет человека, не слышавшего о продукции компании Бош. Название компании давно стало синонимом качества. Одним из направлений деятельности компании являются автомобильные комплектующие, в том числе аккумуляторы Bosch S4.

По мнению производителя АКБ Bosch S4 не нуждаются в обслуживании, требуют только подзарядки, поэтому выполнены необслуживаемыми, но что делать, если батарея Bosch S4 рабочая, но необходимо долить воды? Можно ли снять крышку снять крышку аккумулятора Bosch S4?

Аккумулятор Bosch

АКБ Бош необслуживаемые, поэтому, как и у моделей других производителей, верхняя крышка запаяна. Но отечественные «Кулибины» подобрали способ долива жидкости в АКБ Bosch S4. Для этого необходимо на верхней крышке избавиться от наклеек. Под ними есть круглые запаянные отверстия – по одному на каждую банку.

В них дрелью или шилом необходимо сделать небольшие отверстия, затем шприцем в полученные отверстия доливается вода. После долива и при отсутствии меток уровень электролита можно проверить посредством фонаря. Необходимо светить с одной стороны АКБ, а с другой – смотреть уровень.

Аккумулятор Solite

Корейские аккумуляторы Solite пользуются популярностью благодаря широкому модельному ряду и приемлемым ценам. АКБ имеют хорошие эксплуатационные показатели и отличное качество. К сожалению батареи Solite – необслуживаемые, но это не проблема. Можно долить рабочую жидкость в аккумуляторную батарею, измерить плотность ареометром и зарядить аккумулятор, используя выше приведенную методику.

Аккумулятор Solite

В сети Интернет присутствуют сотни обучающих видео о том, как правильно выполнить тех. обслуживание необслуживаемой АКБ. В процессе обслуживания не стоит забывать о мерах безопасности при выполнении подобного рода работ. Запрещается кидать агрегат, переворачивать его вверх дном, полностью выливать из него рабочую жидкость и т. д.

Как открыть крышку аккумулятора bosch s5

Эксплуатация аккумулятора bosch s5 silver plus

Выполнить зарядку аккумуляторной батареи намного сложнее, чем подключить обычный зарядник. Если автолюбитель хочет сделать эту работу безопасно, он должен знать, какой провод следует отсоединить первым при извлечении устройства, как долго заряжать аккумулятор bosch s5 silver plus и многое другое.

Модельный ряд аккумуляторов

Одним из приоритетов Bosch в дизайне и производстве батарей является повышенная производительность, особенно при запуске в холодное время. Модель S5 использует инновационную технологию AGM и не требует обслуживания. Она устойчива к вибрациям, имеет двойную защиту от обратного потока. Крышка аккумулятора не позволяет кислоте вытекать из корпуса.

«Аккумуляторная батарея повышенной мощности» (Enhanced Flooded Battery EFB) от Bosch отвечает всем требованиям современных стартерных устройств по технологии S5 AGM. Глубокий цикл с EFB обеспечивает достаточную энергию для быстрого запуска автомобиля в любое время.

Батарея имеет срок службы, который в 3 раза длиннее, чем у обычных аналогов, что в долгосрочной перспективе сэкономит автолюбителю деньги.

Модель имеет эргономическую ручку, позволяющую значительно упростить транспортировку, маневрирование и установку.

Аккумуляторы бош сильвер s5 поставляются с 4-летней гарантией, поэтому они более крепкие и долговечные. Преимущества батареи с технологией EFB:

1. Надёжный запуск при экстремальных температурах.
2. Высокие показатели цикличности в два раза больше по сравнению с обычными стартерными.
3. Принятие усиленного заряда.
4. Дополнительный полиэфирный холст между плитой и сепаратором.
5. Идеально подходит для условий езды на короткие расстояния.
6. Большая плотность активной массы для лучшего тока.
7. Защита от утечек и наклона до 55 градусов.
8. Не требует обслуживания.

Устройство технологии S5 AGM

Батарея стартера 12 В состоит из 6 отдельных ячеек, размещённых в корпусе и соединённых последовательно. Ячейка наименьшая электрохимическая единица. У неё нет индивидуального контейнера, а контакты подключаются к соседним деталям конструкции с помощью пайки.

Каждая ячейка содержит элемент, который состоит из набора отрицательных и положительных пластин, разделённых сепаратором — микропористым изоляционным наполнителем, установленным между разноимённо заряжёнными пластинами. Электролит — водный раствор, разбавленной серной кислотой.

Он пронизывает поры пластины и разделителей и заполняет пустоты в ячейках. Клеммы, соединители и пластины выполнены из свинца. Термическое уплотнение конструкции используется для целостности аккумулятора и обеспечивает отличное качество работы.

Неправильная эксплуатация приводит к поломке аккумулятора.

Основные причины быстрого выхода из строя:

1. Включённое освещение при парковке автомобиля.
2. Вспомогательное отопление, запитанное от аккумулятора.
3. Дефект генератора тока.
4. Неисправность регулятора напряжения.
5. Ошибка блока управления.
6. Дополнительно установленное электрооборудование.
7. Установка батареи, не соответствующей паспорту авто.
8. Частые остановки машины.
9. Перегруженная подключённая мощность: радио, ТВ, DVD, холодильные агрегаты.
10. Короткая цепь / мёртвая ячейка.

Рекомендуем:  Разновидности автомобильных японских аккумуляторов FB

Установка и снятие батареи

Установка бош сильвер плюс с5 выполняется в строгом соответствии с инструкцией по эксплуатации, выпущенной заводом-изготовителем и техническим паспорта авто. Эксперименты с установкой могут закончиться плачевно не только для машины и батареи, но и для автолюбителя, поскольку этот процесс относится к работам с повышенной опасностью. Алгоритм действия:

1. Выключить двигатель и всё электрооборудование перед установкой или извлечением аккумулятора.
2. Устанавливать только те батареи, которые полностью заряжены, неповрежденные и рекомендованные для конкретного автомобиля.
3. Избегать возникновения коротких замыканий, использовать только проверенные инструменты и кабеля.
4. После установки в автомобиле снять крышку с клеммных колодок.
5. Отсоединить отрицательную клемму (-), а затем положительный вывод (+).
6. До установки очистить поверхность внутри автомобиля.
7. Крепко и безопасно зафиксировать аккумулятор. Если он плохо установлен, то будет подвергаться вибрации, которая сокращает срок службы. Трение между контейнером для батареек и поверхностью размещения повреждает корпус, после чего начнётся утечка электролита.
8. Очистить клеммы аккумулятора и его наконечники. Легко обработать их безводной смазкой.
9. При установке подключить положительный терминал (+).
10. При снятии присоединяют сначала — отрицательный вывод (-).
11. Проверить, чтобы клеммные наконечники были прочно закреплены.

Зарядка бошовской модели plus

Прежде чем заряжать батарею автомобиля дома, нужно подготовить инструменты для работы. После её снятия очищают клеммы аккумулятора с помощью щётки для терминала, смеси пищевой соды и воды, чтобы нейтрализовать кислоту.

Если на клеммах и стойках аккумулятора много наростов, надевают защитные очки и маску, чтобы воздушная коррозия не касалась глаз, носа и рта. Нельзя прикасаться к лицу, пока не вымыты руки. Эта модель батарей не требуют обслуживания, поэтому нельзя будет их открыть, чтобы проверить уровень кислоты.

Инструкция по безопасной зарядке автомобильного аккумулятора:

1. Начинать зарядку батареи сразу после разряда.
2. Зарядку батареи проводить специальным устройством, следуя инструкциям для конкретного приспособления.
3. Проверить, подходит ли зарядное устройство для работы.
4. Убедится, что зарядное устройство выключено.
5. Подключить положительный кабель устройства к положительной клемме аккумулятора.
6. Подключить отрицательный кабель устройства к отрицательной клемме аккумулятора.
7. Установить устройство на самую медленную скорость зарядки.
8. Включить зарядное устройство и установить таймер.
9. При извлечении устройства сначала выключить его, затем снять положительный и отрицательный кабеля.
10. После окончания зарядки появится индикация на панели батареи.
11. Подключить устройство к авто и проверить работу.
12. Если водитель не собирается управлять автомобилем после зарядки, то проверяют уровень заряда аккумулятора через 12 часов, чтобы убедиться в отсутствии проблем с самой батареей.

Низкое состояние заряда

В то время как бензин подпитывает автомобиль, батарея — искра жизни, которая заставляет его двигаться. Без этого первоначального толчка автомобиль мёртв.

Существуют определённые исключения, когда можно запустить автомобиль без батареи, но передвижение в этом случае может быть только аварийным. Основным отказом батареи является низкий заряд.

Общераспространённые причины сбоя:

1. Неисправный генератор переменного тока.
2. Выход низкого напряжения от регулятора.
3. Высокие контактные сопротивления, вызванные свободным кабелем соединений или грязи на клеммах.
4. Неисправное оборудование, вызывающее непрерывную разрядку.
5. Процесс сульфатирования.
6. Батарея разряжена, зарядка и корректировка уровней выполнялась неправильно.
7. Кислотная стратификация.
8. Перезарядка, вызванная высокой температурой в моторном отсеке.
9. Неисправный регулятор напряжения.
10. Высокий уровень коррозии.
11. Низкий уровень электролита и чёрный слой на наполнителе являются доказательством перегрузки аккумулятора.
12. Чрезмерное потребление воды увеличивает плотность электролита.
13. Высокая температура приводит к более низкому внутреннему сопротивлению батареи и увеличению тока заряда.
14. Эффект частой перезаряди.

Рекомендуем:  Проведение КТЦ кислотного аккумулятора в домашних условиях

Последствия неправильного применения

Контейнер для батареи и терминалы будут иметь явные повреждения, если они установлены неверно, или кабели ошибочно подключены. Кроме того, короткое замыкание в электросети с резким выбросом тепла расплавляет конечные полюса.

При установке батареи Bosch рекомендует устанавливать соответствующие или немного превышающие мощность указанных в заводских спецификациях оборудования. Выбор батареи меньшей мощности приведёт к более короткому сроку службы и раннему отказу устройства.

Способы продления срока службы

Батарея имеет конечное количество циклов. Транспортные средства, совершающие большое количество коротких поездок, быстрее изнашивают устройство, чем авто, выполняющие более длительные путешествия. Тем не менее существуют правила, исполнение которых помогает увеличить их срок работы:

1. Установить напряжение, уровень заряда и пусковую мощность аккумулятора bosch silver plus согласно требованиям технической документации и периодически контролировать их.
2. Снять аккумулятор перед постановкой автомобиля на зимнее хранение.
3. Проверять аккумулятор два раза в год и обязательно зимой в случае старых батарей.
4. Проверить, что она плотно вставлена в батарейный отсек, металлические части смазаны, а клеммы затянуты.
5. Не забывать отключить фары, чтобы они не разряжали батарею.
6. Перед запуском выключить все ненужное электрооборудование, такое как радио, кондиционер или автономный отопитель.
7. После длительного простоя аккумулятора подсоединить его к электронному зарядному устройству. Когда транспортное средство выведено из эксплуатации (например, если используется только сезонно), после зарядки аккумулятора требуется хранить его в прохладном месте.
8. Если необходимо оставить батарею в автомобиле, отключить отрицательный терминал.
9. Проверьте OCV аккумулятора каждые два месяца. Если OCV ниже 12, 4 В, то перезарядить батарею.

Рекомендуем:  Каким должен быть пусковой ток аккумулятора автомобиля

Зарядные устройства Bosch

Bosch SmartCharge Pro — это поддерживающее устройство на профессиональном уровне, которое имеющий широкий спектр применения, включая машины большой грузоподъёмности.

SmartCharge Pro содержит в себе шесть различных режимов зарядки, цифровой дисплей, который позволяет пользователям видеть статус заряда в реальном времени и получать предупреждения о безопасности.

Ключевая особенность:

1. Шесть различных режимов зарядки с выходом 12 или 24 вольта.
2. Максимальная скорость 7 ампер.
3. Цифровой дисплей показывает напряжение батареи во время зарядки.
4. Совместим с широким спектром авто.

Bosch C7 представляет собой интеллектуальное шестиступенчатое автоматическое зарядное устройство с большими дополнительными функциями, включая режим регенерации и резервное питание.

C7 идеально подходит для зарядки и поддержания свинцово-кислотных моющих, гелевых, AGM и VRLA / SLA аккумуляторов до 230Ah (12V) / 120Ah (24V).

Благодаря режиму регенерации он восстанавливает глубоко разряженные батареи с постоянным током 1500 мА.

Резервное питание используется для электросистемы автомобиля, поддерживающего настройку системы во время зарядки аккумулятора. Он также используется в качестве источника питания для аксессуаров, таких как кулер (12V батареи выше 14Ah). Bosch C7 используется для многих применений, включая классические автомобили и современные транспортные средства.

Преимущества устройства:

1. Настенное крепление.
2. Подходит для свинцово-кислотных моющих, AGM и гелевых батарей.
3. Отсутствие риска перезарядки.
4. Защита от искр.
5. Полная защита от короткого замыкания и обратной полярности.
6. Одна удобная кнопка для использования.
7. Полностью автоматическая зарядка.
8. Защита от перегрева.
9. Функция памяти.
10. Заряжает разряженные батареи.
11. Устройство C7 соответствует стандартам защиты IP65 от пыли и брызг.

Инвестирование в зарядное устройство будет возвращено автолюбителю в краткосрочной перспективе, особенно если семье принадлежит более одного транспортного средства. Большинство их удобны для пользования, и после исследований этой области интернета можно найти недорогое устройство.

Как заряжать автомобильный аккумулятор Bosch

Как и вся продукция немецкого концерна Bosch, аккумуляторы являются надежными, технологичными и высококачественными изделиями. Заряжать аккумуляторы Bosch нужно, соблюдая повышенную осторожность, не допуская перегрева электролита.

Вам понадобится

Инструкция

Если аккумулятор разряжен, снимите его и попытайтесь зарядить в теплом помещении. Предварительно определите емкость аккумулятора Bosch, которая указывается на его корпусе.

Если он имеет обычную конструкцию с кислотным электролитом, то при зарядке настройте на зарядном устройстве ток, который составляет не более одной десятой от емкости аккумулятора. Например, если нужно зарядить аккумулятор емкостью 65 ампер-часов, то на зарядном устройстве отрегулируйте ток зарядки не более 6,5 ампер.

При этом обязательно следите за тем, чтобы он не перегревался. Снимите крышки аккумулятора. Если электролит закипит в нем, то аккумулятор может навсегда выйти из строя. Для полной зарядки аккумулятора должно пройти 10 часов.

Особенностью современных автомобильных аккумуляторов от Bosch является то, что многие из них являются гелиевыми. Электролит в банках такого аккумулятора находится в сгущенном состоянии. Такие акумуляторы являются более экологически чистыми, удобными в обслуживании, имеют увеличенную емкость.

Специальная система клапанов позволяет выпускать из них лишний газ. Но при зарядке избегайте перегрева геля, иначе аккумулятор обязательно выйдет из строя.

В герметично закрытых гелиевых аккумуляторах зарядный ток устанавливается на уровне 2,5% от емкости батареи и дольше заряжается.

Для аккумулятора в 65 ампер-часов величина зарядного тока составит на более 1,625 ампер, а время зарядки 40 часов. При этом обязательно контролируйте температуру в банках аккумулятора. Если допустить чтобы гель превратиться жидкость, аккумулятор придет в негодность. Поэтому, если нет необходимости в максимально быстрой зарядке, используйте как можно меньший зарядный ток.

Если на зарядном устройстве есть функция быстрой зарядки, ее можно использовать только на аккумуляторах с жидким электролитом. Но даже их нельзя постоянно заряжать таким способом, поскольку это сокращает срок службы аккумулятора. Для гелиевых аккумуляторов такой способ зарядки категорически воспрещается.

Обратите внимание

Аккумуляторы BOSCH выпускаются в четырех сериях: аккумуляторы эконом класса Bosch S3, Автомобильные аккумуляторы Bosch S6 AGM Hightec, аккумуляторные батареии Bosch S5 Silver Plus и для легковых машин Bosch S4 Silver. Подобный ассортимент позволяет выбрать аккумулятор bosch практически на любой автомобиль.

Полезный совет

Три новые серии батарей — Bosch S3, S4 Silver и S5 Silver Plus вместе составляют комплексную программу индивидуальных решений для каждого транспортного средства. Эти аккумуляторы полностью соответствуют высоким требованиям мировой конвейерной комплектации к основным электрическим параметрам: току холодного пуска и мощности АКБ.

Распечатать

Как заряжать автомобильный аккумулятор Bosch

Подробно о том, как зарядить необслуживаемый аккумулятор

На современных автомобилях все чаще и чаще производитель начинает устанавливать необслуживаемые аккумуляторные батареи.

Есть много рекомендаций о том, как заряжать необслуживаемый аккумулятор, однако они все чересчур мудреные и рядовому автомобилисту не всегда удается вникнуть в суть самого процесса зарядки АКБ.

В данной публикации будет рассмотрен простой и в тоже время эффективный способ зарядки автомобильного необслуживаемого аккумулятора на примере Bosch silver S4.

Прежде чем приступить к процессу зарядки, сразу стоит определить какой возраст батареи. Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы, которым больше пяти лет заряжать или реанимировать – это бесполезная трата времени. Даже если вам и удастся с ним что-то сделать, то его работа будет не долгой. Старые АКБ лучше сразу нести в отдел утилизации.

А теперь о технических аспектах зарядки. Зарядное устройство, с помощью которого вы будете заряжать, должно работать полностью в автоматическом режиме, т.е. управлять процессом зарядки должна программа, которую вы выберете.

Данная программа сможет сама контролировать необходимый ток зарядки, а также обеспечит постоянную подачу нужного зарядного напряжения. Также стоит определить особое внимание при подключении зарядного устройства к клеммам батареи. Клемму красного цвета всегда крепим к +, черную к минусу.

Если клеммы не имеют цветной маркировки, смотрим непосредственно на гнезда зарядного устройства и производим правильное подключение.

И еще один нюанс, если вы заряжаете время от времени только аккумулятор свое автомобиля, то покупка необходимого зарядного устройства является неоправданной тратой средств, ведь зарядка необслуживаемой аккумуляторной батареи в специализированном центре обойдется вам гораздо дешевле, чем приобретение устройства.

Как зарядить необслуживаемый аккумулятор. Инструкция

1. Подключаем, соблюдая полярность аккумулятор к зарядному устройству
2. Выставляем необходимый зарядный ток. Величина зарядного тока должна соответствовать 1/10 емкости батареи.

   В нашем случае имеем необслуживаемый аккумулятор Bosch silver S4, емкость которого составляет 12 вольт 70 А/ч должен заряжаться током, не превышающим 7 А/ч. Если аккумуляторная батарея ушла в полный разряд, в таком случае рекомендуется производить зарядку наименьшим током примерно 1-2 А/ч.

3. После проделанных вышеописанных операций, включаем ЗУ, устанавливаем напряжение 14.5 вольт, при наличии регулятора напряжения устанавливаем силу тока в минимальное значение, после этого процесс зарядки начинается.
4. В ходе зарядки аккумуляторной батареи сила тока будет уменьшаться, а когда процесс подойдет к концу при напряжении на клеммах в 14, 4 вольт, сила тока будет соответствовать величине тока саморазряда батареи – это примерно 200 mA или 0,2А.
5. Также хочется отметить, что если аккумулятор был полностью разряжен, его напряжение при зарядке должно быть также немного уменьшено до 12-13 вольт. При этом необходимо контролировать, чтобы сила тока в начале процесса не превышала 1/20 от емкости АКБ. Если это значение превышает необходимо уменьшить напряжение.

Информация по необслуживаемым аккумуляторам

Необслуживаемые аккумуляторные батареи должны заряжаться только автоматическими зарядными устройствами.

Особенность таких батарей заключается в том, что степень заряженности АКБ по окончании заряда напрямую зависит от величины зарядного напряжения, которое обеспечивает зарядное устройство.

К примеру, при напряжении 14, 4 вольт, батарея в 12 вольт за 24 часа может зарядиться примерно на 75% — 85%, если напряжение 15 вольт за это же время на 85% — 90%, а при напряжении 16 вольт — на 95% — 97%.

Получается, что максимально зарядить необслуживаемый аккумулятор можно при напряжении 16,3-16,4 вольт в течение 20 -24 часов.

В нашем случае необслуживаемый аккумулятор Bosch silver S4 мы зарядили обычным зарядным устройством, с выставленным напряжение 14,4-14,5 В был заряжен за 24 часов на 90%, Также следует отметить, что в начале зарядки сила тока достигала 40-50А. Чтобы зарядка была полноценной нужно было еще оставить батарею на несколько часов.

Как Открыть Аккумулятор Bosch S4

Как открыть аккумулятор bosch s4

Аккумуляторы

Высочайшая планка, которую много лет тому вспять подняли производители авто аккумов компании Bosch, — как и раньше недосягаемый предел для многих других производителей. Авто батареи этой марки отлично зарекомендовали себя на мировом и российском рынке.

как долить воды в необслуживаемый аккумулятор bosh s4 60 ампер часов.

Благодаря современным технологиям Bosch предоставляет возможности для лёгкого запуска даже холодного мотора, величина саморазряда очень небольшая, что позволяет использовать батарею после длительного простоя, большой запас мощности (объём электролита увеличен, поскольку уменьшена толщина решёток), а быструю зарядку аккумулятора обеспечивает специальная структура свинцовых решёток. И это лишь малая толика достоинств, которыми обладают автомобильные аккумуляторы Bosch, которые специалистами признаны лучшими для использования в городских условиях. Аккумулятор аккумуляторы для легковых автомобилей > bosch s4 silver/12v. Технические. Благодаря высокому качеству, количеству вариаций и серий эти аккумуляторы можно подобрать к любому автомобилю, в том числе и стандарта JIS. Поэтому купить аккумулятор Bosch означает обеспечить свой автомобиль надёжным источником питания на пять-семь лет.

Преимущества аккумуляторов Bosch серии S3-S4-S5

1. Эти аккумуляторы не нуждаются в обслуживании.
2. Аккумуляторы Bosch серии S3-S4-S5 имеют высочайший уровень безопасности.
3. Вытеканию электролита препятствует специальная конструкция крышки.
4. В корпус встроены два пламегасящих фильтра – чтобы предотвратить попадание внутрь батареи внешней искры.
5. Благодаря эргономичной ручке аккумулятор удобно устанавливать и транспортировать.
6. Аккумуляторы Bosch серии S3-S4-S5 изготовлены с помощью инновационной серебряной технологии.

Преимущества аккумуляторов Bosch серий Silver и Silver Plus

1. Срок эксплуатации аккумуляторов Bosch серий Silver и Silver Plus на 20% превышает сроки эксплуатации обычных аккумуляторов благодаря современной технологии изготовления с добавлением серебра.
2. Аккумуляторные батареи Bosch серий Silver и Silver Plus соответствуют евростандартам и имеют новые ETN-номера.
3. Аккумуляторы Bosch имеют повышенную стойкость к перепаду температур, низким внешним температурам и высоким температурам под капотом.
4. Крышка аккумулятора обеспечивает высокую степень безопасности, предохраняя от воспламенения.
5. Аккумуляторные батареи Bosch быстро заряжаются и обеспечивают безотказное снабжение питанием электрических систем автомобиля.
6. Процедура утилизации отработанной аккумуляторной батареи проста и экологически безопасна – это происходит посредством регенерации.

Как долить воды в аккумулятор BOSH S4

Как долить воды в необслуживаемый аккумулятор BOSH S4 60 ампер часов.

Вскрытие аккумулятора Bosch S4 Asia 70 Ah

Разбираем неразборной аккумулятор Bosch S4. АКБ была в эксплуатации почти 6 лет. Bosсh и Varta по прежнему .

Услуги интернет-магазина

Разобраться в ассортименте аккумуляторных батарей Bosch в нашем интернет-магазине поможет вам наш менеджер-консультант.

Покупка не доставит вам хлопот, а только радостные переживания, поскольку наши специалисты по вашему желанию не только доставят аккумулятор по указанному адресу, но и установят его. аккумулятор bosch s4 компания электромотор киев. Контактный телефон как выбрать.

В результате вы получаете высококачественный сертифицированный автомобильный аккумулятор по вполне приемлемой цене и вдобавок – гарантию на него на два года.

Все предлагаемые в нашем интернет-магазине аккумуляторы Bosch сертифицированы, обладают прекрасными техническими характеристиками и предназначаются для автомобилей как иностранного, так и отечественного производства. Кроме того, аккумуляторные батареи рекомендованы для автомобилей азиатского происхождения.

В суете, как это всегда бывает: быстрей, им оказался bosch s4 silver line (004). 560 409 054 (vin).

Теперь вы сможете не волноваться из-за длительного простоя: двигатель с новым АКБ запускается мгновенно, батарея имеет большой потенциал мощности и такое разнообразие моделей, что оптимальный аккумулятор может быть подобран к любому автомобилю – с максимальным соответствием уровню энергопотребления. Всё возрастающие требования, которые предъявляются к автомобильным аккумуляторам, объясняются просто: загруженность электросети современного авто приборами, повышающими комфортность и безопасность. Ведь для нас так важно, чтобы в автомобиле было не только безопасно, но и комфортно. А разряженная батарея, согласитесь, может напрочь сломать планы на день.

…Почти сто лет тому назад Робертом Бошем, основателем компании Bosch, были сказаны слова, которые и сегодня определяют корпоративную культуру всемирно известной компании, он сказал: «Я бы предпочел потерять деньги, чем доверие».

вот недавно столкнуся с такой проблемой жена, поставив мерс в гараж, забыла выключить противотуманки :aggressive: как следствие — севший аккумулятор и невозможность открыть электрический. Аккумулятор bosch s4 silver — charged-battery.ru.

Наш интернет-магазин также дорожит доверием покупателей, поэтому предлагает вам товар самого лучшего качества – автомобильные аккумуляторные батареи Bosch.

S4 007 s4007 Bosch Silver 72 Ач обратная 572409068

Автомобильный аккумулятор: Bosch Silver Модель: S4 007, 572409068 Емкость: 72 Полярность: обратная (0) Ток холодной прокрутки: 680 Клемы: стандартные Размер: 278x175x175 ( низкий) Вес: 16,99 кг. Гарантия: 2 года

Производитель: Германия

как зарядить аккумулятор bosch s4 60 ah,если банки на нём не откроеш

Как и обычный, только прочищается вентиляционное отверстие перед постановкой на зарядку. Они у тебя сбоку. Ток 0,1 емкости АКБ, для тебя 6А. Ну а время зарядки смотри сам, я бы часов на 20 поставил, лишнего не возьмет. <img src=»//otvet.imgsmail.ru/download/f54a52726608d666cbe9819a275df6bb_i-174.jpg» > Слева сверху черное отверстие.

да и ненадо их там открывать чтобы его зарядить

банки всегда открыть можно а под одноразовый может быть только презик

малым током на длительное время без выключения, смотреть по индикатору на зарядном устройстве (время зарядки) . так же можно определить в каком он состоянии.

Снять акамулятор с автомобиля для безопастности выкипания кислоты на кузов автомобиля и заряжать постоянным током

После Алексей Глушенков хочется добавить, что АКБ, как таковые, делятся на «обслуживаемые» и «необслуживаемые». Очевидно, что этот, как и многие другие Вosch,относится к последним. А посему — НЕЧЕГО ТАМ КОВЫРЯТЬСЯ В БАНКАХ!

на авто есть генератор, когда ты ездишь с АКБ — ты же не снимаешь банки? чем отличается зарядка от авто, от обычной зарядки от сети? да ничем. ставь на зарядку и не парься. Чем меньше ток тем лучше.

ничего не надо ковырять, заряжаешь как обычно, только смотри что бы отверстия были открыты по бокам и все

Как вскрыть автомобильный аккумулятор

Современные источники питания для автомобилей всё меньше требуют участия человека в процессе эксплуатации. АКБ необслуживаемого типа весь срок работы не нуждаются в доливе воды или электролита. Если владельцу нравится батарея, но индикатор говорит о том, что ресурс исчерпан, можно ли восстановить АКБ? Как вскрыть аккумулятор и достать свинцовые пластины для рыбацких дел?

Можно ли разобрать необслуживаемый аккумулятор?

Не обслуживаемость источника питания привлекательна для тех, кто не хочет лишний раз переживать о состоянии источника питания. Вместе с тем многие привыкли контролировать все элементы автомобильной системы. Традиционно считается, что АКБ закрытого типа нельзя открыть. Действительно, на корпусе таких батарей нет технических отверстий. Однако если вы хотите сделать автомобильный аккумулятор обслуживаемым или достать из него свинец, то разобрать необслуживаемый источник питания можно. Для этого понадобятся некоторые инструменты и знание правил безопасности.

Какие варианты крышек встречаются

Содержимое любого автомобильного аккумулятора заключено в корпус. Обслуживаемые АКБ отличаются возможностью получить доступ к банкам и при необходимости долить электролит или дистиллированную воду. Необслуживаемый аккумулятор закрытого типа характеризуется гладкой поверхностью корпуса. Чтобы избежать любых загрязнений, верхняя часть батареи убирается под крышку. Она может быть съёмной — на защёлках или монолитной — приваренной термосваркой к корпусу. Чаще всего на аккумуляторе закрытого типа есть монокрышка.

Какие инструменты нужны для вскрытия

Для получения доступа к заливным отверстиям, даже если они залиты на заводе до уровня поверхности корпуса, необходимо снять крышку с батареи. Как открыть крышку аккумулятора? Если она на пазах, то аккуратно расщёлкните крепёж и снимите элемент. Возможно, понадобится плоская отвертка.

Деталь, напрессованная горячим способом, не снимется легко. Во время её демонтажа высока вероятность поломки детали. Поэтому мы не рекомендуем снимать элемент этого типа. Однако при желании можно попробовать нарушить целостность детали с помощью шила, отвёртки или дрели. Вы не снимите крышку полностью, но сможете проделать отверстия для дальнейших операций.

Как вскрыть необслуживаемый аккумулятор

Способов открыть источник питания закрытого типа не так много, и зависят они о поставленной цели. Если необходим свинец (для охоты или рыбалки), то можно не переживать, как открыть аккумулятор, и просто разбить его корпус.

Для того чтобы продлить срок использования батареи, надо проделать отверстия, которые дадут доступ к банкам.

• Снимите наклейки с поверхности АКБ.
• Внимательно осмотрите корпус. Так как аккумулятор герметичный свинцово-кислотный заливался на заводе, осталась штамповка пробок.
• Возьмите шило, отвёртку или дрель и аккуратно сделайте отверстия на месте заливов.

Эта несложная процедура требует аккуратности, но позволяет не приобретать новый источник питания, а восстановить работоспособность имеющегося.

Как из необслуживаемого аккумулятора сделать обслуживаемый

Приходит время и автовладельца перестают устраивать характеристики аккумуляторной батареи. Если у вас есть АКБ закрытого типа не стоит её выбрасывать и приобретать новую. Вы можете сделать её обслуживаемой, если осуществите вскрытие крышки тем способом, который мы описали выше. Это позволит осуществлять ряд процедур, необходимых для поддержания работоспособности источника питания.

Возможность проверки и изменения уровня электролита — один из признаков обслуживаемости аккумулятора. АКБ закрытого типа оснащены индикатором, который позволяет увидеть уровень электролита. Некоторые корпуса сделаны из полупрозрачных материалов или характеризуются наличием меток, что помогает следить за количеством раствора во всех банках. Уровень электролита можно проверить с помощью специальной трубки или шприца, введя их в отверстия, сделанные в крышке. Нормальное количество раствора соотносится со значениями 10–12 миллиметров жидкости над пластинами.

Не стоит забывать, что не только уровень кислоты, но и её плотность являются важной характеристикой работоспособности батареи. Получить данные о плотности раствора можно с помощью ареометра. Возьмите шприц, введите его в отверстие на крышке и осуществите забор электролита из банки. Влейте в ареометр и посмотрите показания. Слишком низкая плотность (менее 1,22 г/см3 при температуре до +6) не даёт возможности аккумулятору полноценно работать и говорит о малом количестве электролита и необходимости его восполнения. Повышенная плотность или недостаточный уровень раствора требует доливки дистиллированной воды.

Ареометр для аккумулятора.

Подробнее о процессе корректировки плотности читайте в нашей статье: Как правильно пользоваться ареометром.

Проверка уровня электролита при попощи прозрачной трубочки.

Обращаем ваше внимание, излишняя концентрация электролита приводит к печальным последствиям — сульфации и разрушению пластин.

На рисунке представлены значения плотности электролита при различных условиях.

После завершения работ по доливу воды или кислотного раствора, отверстия в крышке необходимо замазать герметиком.

Техника безопасности

• Мы настоятельно рекомендуем использовать средства защиты при осуществлении разбора источника питания. Категорически нельзя переворачивать или встряхивать банки. Это может привести к замыканию.
• Если крышка аккумулятора фиксируется с помощью застёжек, постарайтесь их не сломать. В случае поломки деталь придётся приклеивать, а это не гарантирует безопасной эксплуатации источника питания.
• Желая расколоть АКБ с помощью инструмента, выберите специальные средства, которые помогут защитить глаза от осколков.

Можно ли смело говорить о том, что из необслуживаемого аккумулятора можно сделать обслуживаемый? Конечно, закрытую батарею можно переделать! Если цель вскрытия аккумулятора — добыча свинца для рыбалки или охоты, то соблюдая ряд предосторожностей, можно легко справиться одним лишь молотком.

Автомобильный аккумулятор – вещь дорогостоящая и требующая постоянного внимания. Это элемент, который выполняет главную функцию – запуск двигателя. Чтобы долговечность вашего АКБ была продолжительной, необходимо периодически выполнять обслуживание аккумулятора. Как это сделать, а также массу другой полезной информации читайте далее в статье.

Из-за чего аккумуляторная батарея приходит в негодность

Прежде чем узнать, что такое обслуживание аккумулятора автомобиля своими руками, необходимо минимизировать угрозу его долговечности, устранить факторы, влияющие на эксплуатационный срок. К таким относятся:

• Низкая ёмкость. Низкий заряд батареи пагубно влияет на её работоспособность и длительность эксплуатации. Это факт.
• Заниженная температура окружающей среды. При падении температуры ниже 15 градусов, соответственно снижается ёмкость АКБ.
• Неисправная электропроводка автомобиля. Очень важная составляющая качественной работы АКБ, например, недостаточный уровень заряда генератора приведёт к быстрому износу батареи.
• Некачественный электролит или дистиллированная вода. Приводят к быстрому повреждению и коррозии свинцовых сот. Рекомендуется покупать только в проверенных автомобильных магазинах.

Перечень операций при диагностике автомобильного аккумулятора

Определим основные операции, которые проводят перед тем, как обслужить аккумулятор, а после разберём их подробнее

• Проверка напряжения на клеммах аккумуляторной батареи без нагрузки. Это означает, что при проверке клеммы бортовой электросети автомобиля снимают с АКБ. Необходим мультиметр или вольтметр.
• Проверка уровня электролита.
• Проверка уровня заряда батареи. Потребуется нагрузочная вилка.
• Визуальный осмотр на предмет повреждения корпуса и клемм: трещины, сколы, сильные потёртости, подтеки электролита.

Совет! Чтобы не тратить лишние средства, диагностику АКБ на автомобиль можно провести самостоятельно. Основной прибор – мультиметр, который потом неоднократно пригодится даже в бытовых решениях по дому.

Периодическое обслуживание аккумуляторной батареи

Автомобильный аккумулятор требует проведения периодического обслуживания, в состав которого входят следующие операции:

• Заряд АКБ с помощью регулируемого зарядного устройства. Обычно требуется 10-14 часов.
• Долив электролита или дистиллированной воды (если соты оказались открытыми).
• Очистка и смазка клемм АКБ солидолом или циатимом.
• Очистка ветошью корпуса аккумулятора от пыли, грязи, крупного и мелкого мусора.
• Проведение циклов заряд/разряд, в качестве десульфатации для свинцовых пластин.

Обслуживание и диагностику аккумулятора автомобиля можно выполнить своими руками. Немного знаний, пара необходимых инструментов, результат – экономия средств и точная уверенность в исправности АКБ своей машины.

Проверка напряжения аккумулятора

Выполнять данное действие надо на снятом АКБ, предварительно очистив клеммы от грязи или налёта. Для измерения напряжения необходим мультиметр, включённый в режим «постоянное напряжение».

Последовательность проверки напряжения батареи:

• Включить мультиметр, или просто перевести его указатель в режим измерения постоянного напряжения.
• Чёрный щуп установить на минусовой клемме АКБ, красный – на плюсовой.
• На дисплее измерительного прибора будут отображены показатели напряжения.

Проверка нагрузочной вилкой

Как обслужить аккумулятор автомобиля самостоятельно и при этом не использовать нагрузочную вилку, ведь её покупка для редкого применения не оправдает затраченных средств?

Это чистая правда – нагрузочная вилка является специализированным измерительным прибором, созданным специально для диагностики работоспособности АКБ. Чтобы провести обслуживание аккумулятора в полной мере, можно взять нагрузочную вилку в аренду или попросить у знакомых.

Последовательность проверки АКБ нагрузочной вилкой:

• Очистить клеммы аккумулятора от налёта, грязи или мусора.
• Присоединить «крокодилы» нагрузочной вилки на клеммы аккумулятора. Красный на «плюс», чёрный на «минус».
• Включить вольтметр. Если прибор показывает 12,6-12,9 В – то аккумулятор заряжен. Если меньше – то его необходимо зарядить.
• Кратковременно, не более 5 секунд, подать нагрузку. Для этого на корпусе нагрузочной вилки предусмотрена специальная кнопка.
• После нагрузки вольтметр покажет другие данные. Исправный аккумулятор, годный для дальнейшей эксплуатации не должен показать напряжение менее 10,2 В.

Проверка тока утечки

Ток утечки – серьёзная проблема как старых автомобилей, так и новых моделей, системы которых функционирую благодаря сложным электронным блокам управления. Мелкое короткое замыкание, из-за которого остаётся целым даже предохранитель, станет причиной постепенно разряда аккумуляторной батареи. Соответственно, приведёт к снижению эксплуатационного срока АКБ.

Последовательность определения тока утечки на автомобиле:

• Отключить все устройства автомобиля, требующие электропитание: свет фар, вентилятор отопителя салона, магнитола, подсветка салона, кондиционер. Проверка проводится при выключенном двигателе, ключ из-за замка необходимо достать.
• Снять с аккумулятора минусовую клемму.
• Перевести мультиметр в режим измерения силы постоянного тока.
• Красным щупом мультиметра коснутся провода массы автомобиля, чёрным – минусовой клеммы АКБ.
• Зафиксировать показания, заново одеть провод массы на минусовую клемму и надёжно зафиксировать.

Проверка заряда генератора

Как и в предыдущем разделе, здесь потребуется мультиметр. Для проверки качества заряда генератора, аккумуляторную батарею следует установить на автомобиль.

Совет! Для качественной проверки данного параметра, необходимо включить максимальное количество электроприборов бортовой сети. Например: вентилятор отопителя салона, свет фар, дворники и обогрев заднего стекла.

Последовательность проверки качества заряда генератора:

• Запустить двигатель автомобиля.
• Включить мультиметр и коснуться щупами минусовой и плюсовой клеммы бортовой электросети.
• На дисплее измерительного прибора будут отображены показатели напряжения, которое выдаёт генератор для заряда аккумуляторной батареи.

Интервал заряда генератора достаточно широк: от 13 В до 14,4 В, в зависимости от исправности бортовой электросети и марки автомобиля. Но, если прибор зафиксировал показатель ниже 13 В, то следует искать причину столь низкого напряжения. Обычно неисправность заключена в генераторе или реле напряжения.

Замер плотности электролита

Необходим аккумуляторный ареометр, без которого обслуживание аккумуляторов невозможно. Стоит прибор немного и подходит как для проверки плотности электролита, так и охлаждающей жидкости (тосола или антифриза). Делать замер данного параметра можно не только во время полного обслуживания АКБ, но и просто раз в 2-3 недели. Для замера не надо снимать батарею с автомобиля.

Последовательность замера плотности электролита:

• Открутить пластиковые крышки, закрывающие каждую банку.
• Опустить носик заборной трубки в электролит, до соприкосновения с пластиной.
• Грушей закачать немного электролита в трубку.
• Опустить в трубку измерительный ареометр. Уровень электролита окажется напротив соответствующего показания на ареометре.

Отбор необходимо производить с каждой банки.

Визуальный осмотр и чистка

Внешняя чистка аккумулятора необходима для поддержания его правильной работоспособности. Обслуживание и чистка АКБ должны проводиться в одно время, за исключением тех моментов, когда батарея слишком грязная. Но 10 минут вполне достаточно для протирки аккумулятора влажной ветошью, не снимая его с автомобиля.

Совет! Прежде чем приступить к осмотру и чистке, приготовьте эффективный и недорогой раствор: 1 чайная ложка пищевой соды на 1 стакан воды, и тщательно перемешать. Сода является катализатором электролита и качественно убирает его с любых поверхностей.

При осмотре необходимо убедиться в целостности корпуса аккумуляторной батареи, отсутствии потёков электролита, а также следов масла, тосола или антифриза. После осмотра можно приступать к чистке: качественно протереть корпус аккумулятора влажной ветошью. Для протирки клемм лучше использовать сухие тряпки.

После протирки, клеммы АКБ следует смазать специальным гелем, предотвращающим появление окислительной плёнки и токопроводящего налёта. Если геля нет, то вполне подойдёт простой солидол или циатим, который применяют для смазки подшипников электродвигателей, работающих на высоких оборотах.

Зарядка аккумуляторной батареи

Даже при нормальной ёмкости аккумуляторной батареи, минимум 1 раз в 3 месяца следует проводить дозаряд.

Как правильно зарядить/дозарядить АКБ:

• Открутить пластиковые крышки, закрывающие банки аккумулятора.
• Правильно подключить «крокодилы» ЗУ на аккумулятор: «плюс» на «плюс», «минус» на «минус». Изменение полярности может привести к выходу из строя батареи.
• Включить домашний прибор для зарядки АКБ в сеть и выставить на нём ток 5 А.
• После закипания электролита ток снизится до 2-3 А. Поднимать его выше не надо.
• Оставить АКБ заряжаться на 10-12 часов.

Последний шаг – десульфатация

Десульфатация автомобильного аккумулятора проводится с целью продления его эксплуатационного срока. В течение длительного использования АКБ, на его пластинах оседает излишек свинца, который не пропадает даже после цикла зарядки. Десульфатация помогает если не избавиться от него, то хотя бы немного снизить его количество.

Самый простой метод десульфатации – заливка специального раствора в банки аккумулятора. Такой раствор достаточно редкий и дорогостоящий, поэтому может продаваться не в любом автомобильном магазине. Способ применения: слить электролит, залить раствор, оставить на время, указанное в инструкции по применению, слить раствор и залить новый электролит.

Более сложный способ – зарядка АКБ с применением специальных устройств, таких как ЗУ, работающие по принципу импульсного тока. Подобные приборы очень дорогостоящие, но многие автолюбители собирают их самостоятельно.

Заключение

В статье рассмотрен вопрос: как обслуживать аккумулятор автомобиля своими руками с минимальными затратами. Каждый владелец автомобиля должен помнить, что пропущенный цикл обслуживания АКБ может привести в будущем к более серьёзным затратам, чем лишний час своего времени.

У «западных» автолюбителей принято по каждой мелочи обращаться на станции тех. обслуживания, тогда как отечественные автовладельцы стараются ремонтировать машину самостоятельно. Одним из агрегатов машины, нуждающихся в обслуживании, является аккумулятор. Для его обслуживания требуется доступ к электролиту. Современные АКБ подразделяются на батареи с доступом и без доступа к электролиту.

Необслуживаемые аккумуляторы

В 90-х годах прошлого века развитие изготовления аккумуляторов шагнуло вперед. Если на прежних АКБ требовалось следить за уровнем электролита, то, по мнению производителей, на современных моделях нет в этом нужды. Производители называют такие аккумуляторы необслуживаемыми, по их мнению, они не требуют контроля над электролитом. Однако это далеко не так, эти АКБ все же требуют обслуживания.

«Необслуживаемый» аккумулятор — это модель АКБ, на которой нет потребности в доливке воды. Но у данного типа аккумуляторов есть серьезный недостаток – стоит его несколько раз полностью разрядить и он теряет свою емкость. После чего его можно выкидывать на мусорку.

Узнай время зарядки своего аккумулятора

Сравнительно недавно получили широкое распространение АКБ без доступа к банкам. Уровень зарядки на них проверяется по гидрометру или в «смотровой глазок».

В большинстве случаев отсутствие обслуживания таких батарей чревато выходом из строя аккумулятора.

К основным недостаткам таких аккумуляторов можно отнести:

• трудности с контролем уровня электролита;
• невозможность контроля плотности электролита;
• потребность в безупречной работе электросети машины.

На некоторых типах аккумуляторов для контроля уровня электролита нанесены отметки максимума и минимума рабочей жидкости.

Демонтаж крышки АКБ

Как же снять крышку с необслуживаемого аккумулятора? С обслуживаемым аккумулятором все понятно – там для доступа к электролиту достаточно под рукой иметь отвертку, посредством которой можно открутить пробки.

Если АКБ имеет единую крышку, то понадобится отвертка, посредством которой можно снять крышку. Однако существуют аккумуляторные батареи, снятие крышки – планки на которых приведет к выходу из строя аккумулятора. Далее рассмотрим вопрос – как снять верхнюю крышку аккумулятора на наиболее популярных моделях.

Аккумулятор Varta

Аккумуляторы Варта получили широкое распространение благодаря высокому качеству и доступности цены. Информация – как снять крышку с аккумулятора Варта пригодиться многим автовладельцам.

С обслуживаемыми АКБ Varta все понятно, при желании их можно открыть, для этого достаточно иметь в наличии инструмент. Что касаемо необслуживаемых АКБ Варта – вся их верхняя часть защищена крышкой. Такая конструкция может быть съемной либо монолитной. При монолитной конструкции верхняя крышка «посажена» на термосварку. Реально ли снять такую крышку аккумулятора Varta?

Аккумулятор VARTA SILVER

Для съема верхней крышки потребуется инструмент. В случае крепления крышки посредством пазов нужно расстыковать крепление и произвести демонтаж. При запрессовке АКБ – разобрать ее сложно. Неосторожные действия могут стать причиной повреждения батареи. Поэтому от демонтажа АКБ Varta лучше отказаться, чтобы сохранить ее целостность.

Получается, что крышку с аккумуляторной батареи Varta не снять. Однако, если для обслуживания АКБ Варта необходимо долить рабочую жидкость, то это можно осуществить при помощи дрели, шила или отвертки.

Хотя снять крышку не получится, но есть возможность высверлить отверстия для долива жидкости вполне реально.

Для этого производится следующее:

• корпус аккумулятора Варта освобождается от наклеек;
• на крышке необходимо найти штамповки пробок;
• шилом или дрелью в этих местах проделываются отверстия.

Процедура высверливания корпуса батареи Varta довольно проста, но требует ответственного подхода к ней, в противном случае это может привести к лишним финансовым затратам на покупку нового аккумулятора.

Аккумулятор VARTA D24

Длительная эксплуатация АКБ значительно ухудшает ее свойства, со временем потребуется замена батареи. Если установлена закрытая аккумуляторная батарея, то не стоит спешить ее «списывать со счетов». Зная, как вскрыть такую модель, как Varta D43 или Varta C15, можно ее «реанимировать» в кратчайшие сроки.

Изначально с аккумулятора Varta D43 или подобной модели потребуется снять крышку, соблюдая указанную схему. После этого доступ к элементам АКБ будет открыт, любой ремонт не потребует уйму времени.

На закрытых моделях АКБ Варта для определения уровня электролита присутствуют специальные индикаторы. У большинства батарей просвечивающиеся корпусы или метки, позволяющие контролировать уровень электролита в емкостях. Также для проверки электролита нет необходимости снимать крышку, можно использовать трубку, шприц или иной предмет, который опускают в банку. Приемлемый уровень жидкости – 1 – 1,2 см выше уровня пластин.

Аккумулятор Rocket

АКБ Rocket получила широкую известность благодаря надежности и высокому качеству. Модели данного типа устанавливаются изготовителем на машины линейки Хендай.

Можно ли снять крышку с аккумулятора Rocket для его обслуживания? При длительной эксплуатации АКБ со временем ее характеристики могут ухудшаться, но не стоит спешить в магазин за новым аккумулятором. Достаточно провести обслуживание старого аккумулятора Rocket, и он прослужит еще ни один год.

Для выполнения работ, возможно, потребуется дистиллированная вода, зарядное устройство, ареометр, шило или дрель, «минусовая» отвертка, так как батарея Rocket – необслуживаемая.

На данном типе АКБ на технологические отверстия для долива электролита наварена крышка. Крышка также скрывает отверстия для отвода водорода, образующегося при зарядке. Для обслуживания интересны именно отверстия для долива электролита. Чтобы долить рабочую жидкость в корпусе высверливаются отверстия над каждой из банок. После долива жидкости они заклеиваются хорошим термоклеем. После герметизации отверстий производится зарядка АКБ.

Аккумулятор Аcdelco

АКБ под логотипом «Аcdelco» выпускает всемирно известная компания General Motors, именно она стала создателями необслуживаемых аккумуляторов. По мнению производителей аккумуляторных батарей Аcdelco их продукция не нуждается в обслуживании, но по мнению наших «Кулибиных» — это не так. Отечественные автовладельцы способны на порядок продлить срок эксплуатации АКБ Аcdelco.

На вопрос как снять крышку с аккумулятора Аcdelco, ответ один — по принципу предыдущих марок АКБ производится высверливание отверстий, посредством ареометра замер плотности рабочей жидкости, в случае необходимости ее доливание. После проделанных работ осуществляется герметизация отверстий и зарядка батареи.

Аккумулятор Bosch

Наверное, нет человека, не слышавшего о продукции компании Бош. Название компании давно стало синонимом качества. Одним из направлений деятельности компании являются автомобильные комплектующие, в том числе аккумуляторы Bosch S4.

По мнению производителя АКБ Bosch S4 не нуждаются в обслуживании, требуют только подзарядки, поэтому выполнены необслуживаемыми, но что делать, если батарея Bosch S4 рабочая, но необходимо долить воды? Можно ли снять крышку снять крышку аккумулятора Bosch S4?

АКБ Бош необслуживаемые, поэтому, как и у моделей других производителей, верхняя крышка запаяна. Но отечественные «Кулибины» подобрали способ долива жидкости в АКБ Bosch S4. Для этого необходимо на верхней крышке избавиться от наклеек. Под ними есть круглые запаянные отверстия – по одному на каждую банку.

В них дрелью или шилом необходимо сделать небольшие отверстия, затем шприцем в полученные отверстия доливается вода. После долива и при отсутствии меток уровень электролита можно проверить посредством фонаря. Необходимо светить с одной стороны АКБ, а с другой – смотреть уровень.

Аккумулятор Solite

Корейские аккумуляторы Solite пользуются популярностью благодаря широкому модельному ряду и приемлемым ценам. АКБ имеют хорошие эксплуатационные показатели и отличное качество. К сожалению батареи Solite – необслуживаемые, но это не проблема. Можно долить рабочую жидкость в аккумуляторную батарею, измерить плотность ареометром и зарядить аккумулятор, используя выше приведенную методику.

В сети Интернет присутствуют сотни обучающих видео о том, как правильно выполнить тех. обслуживание необслуживаемой АКБ. В процессе обслуживания не стоит забывать о мерах безопасности при выполнении подобного рода работ. Запрещается кидать агрегат, переворачивать его вверх дном, полностью выливать из него рабочую жидкость и т. д.