Новое в БМВ 7 серии 2019 года — обзор
Эта новая решетка радиатора BMW 7-й серии более чем отвратительна. Последней машиной, на которой, была такая большая решетка радиатора, был CutlassOldsmobile 1977 года — и все признают, что Oldsmobile 70-х были образцом вкуса.
С другой стороны, более крупная решетка естественным образом может поглощать больше воздуха — подумайте о разнице между тем, как потягивать безалкогольный напиток через соломинку и пить пиво из глиняной кружки Октоберфест. Официальное объяснение обновлений 750ixDrive с двигателем V-8 — это реинжиниринг, но решетка по крайней мере намекает на увеличение мощности в автомобиле 2020 года., (За исключением базовой шестицилиндровой версии 740i, все 7 теперь полноприводные.) Это не 40-процентный шаг вперед, который представляет масштаб этой решетки, а 523 лошадиных силы и 750 Ньютонов на метр крутящего момента. Новая восьмерка превосходит своего предшественника на 80 лошадиных сил и 100 Ньютонов на метр крутящего момента.
Не то чтобы машина нуждалась в этом; последний 750i, который мы тестировали, разогнался до 100 километров в час всего за 4,4 секунды. BMW утверждает, что это новая машина будет это делать за 3.9, что является великолепным абсурдом. Помните, это не спортивная машина. Это две с половиной тонны роскошного седана. Но это чертовски хорошее впечатление от спортивного автомобиля по прямой. Пиковый крутящий момент длится от 1800 до 4600 об / мин, а благодаря превосходной восьмиступенчатой автоматической коробке передач ZF двигатель никогда не застревает на месте.
Некоторые автомобильные обновления среднего цикла состоят из не более чем внешнего зажима, а другие гораздо более существенны. Один взгляд на обновленный седан BMW 7-й серии, и становится ясно, что он попадает в эту последнюю категорию; его изменения дизайна видны из космоса.
И если вы посмотрите за пределы внешних изменений, вы найдете множество других полезных улучшений. Благодаря большому количеству роскоши и технологий, не говоря уже о некоторых улучшениях трансмиссии, обновленная 7-я серия лучше оснащена, чтобы сражаться с лучшими в мире роскоши.
Теперь решетка на 40 процентов больше
Самый очевидный способ отличить 2020 7 Series от своего предшественника?
Огромная решетка радиатора. BMW говорит, что сигнатурная решетка 7, на 40 процентов больше, чем раньше, и это напоминает Бэтмобиль из оригинального мультфильма « Бэтмен» Решетка окружена кожухами фары, а под ней вы найдете новый бампер с увеличенной нижней воздушной «дамбой». Переделанный воздухозаборник сидит на 5 сантиметров выше, чем раньше, добавляя более стильный внешний вид переднему краю автомобиля.
От бокового профиля более высокие вентиляционные отверстия в передних боковых панелях являются наиболее заметным различием между новой и старой 7-й серией. Сзади, трехмерные световые корпуса тоньше, чем раньше, и теперь они соединены крошечной светлой полосой, придающей этому седану блестящее ночное выступление. Модернизированный задний бампер может похвастаться более широкими выпускными отверстиями, которые, наряду с легким расширение кузова, пытаются увеличить визуальную ширину автомобиля. Как будто это должно выглядеть шире.
Изменения в дизайне
В результате этого визуального увеличения машина становится намного более впечатляющей на дороге. BMW говорит, что клиенты в США и Китае — двух крупнейших рынках 7-й серии — просили о более выдающемся образе, и это результат. С передней стороны усилия были успешными, потому что эту большую решетку невозможно пропустить. Является ли это привлекательным или нет, зависит от личных предпочтений. Мы не против этого. Негабаритная решетка радиатора хорошо интегрирована с остальной частью дизайна, даже если это немного похоже на автомобиль из мультиков про супергероя.
Изменения в дизайне интерьера менее масштабны, благодаря более элегантной строчке и стандартному окружающему освещению с шестью цветами на всех моделях 2020 серии 7. 750i и M760i также имеют немного более толстое акустическое боковое стекло для лучшей звукоизоляции. Мы просто обязаны сказать, что строчка на мягкой коже, покрывающей сиденья, дверные панели и подлокотник в тестовой машине 750i xDrive, придала просторной и удобной кабине немного дополнительного настроения.
Умные технологии
Наиболее существенные изменения в 7-й серии касаются бортовых технологий. Последняя версия iDrive 7 от BMW оснащена чувствительным 10,2-дюймовым сенсорным экраном, которым можно управлять как с помощью касания, так и с помощью физических элементов управления на центральной консоли. Внутренние технические удобства включают навигацию, настройку объемного звука Bowers & Wilkins с 16 динамиками, точку доступа Wi-Fi и подключение Bluetooth. Включена возможность использования Apple CarPlay на один год, но после этого владельцы должны будут заплатить абонентскую плату, чтобы использовать ее. Элементы управления жестами также входят в стандартную комплектацию, позволяя настраивать звук или принимать и отклонять телефонные звонки, совершая различные движения руками перед центральным экраном. Это поразит ваших друзей.
Система искусственного интеллекта BMW Intelligent Personal Assistant также поставляется в серии 7, предоставляя вам еще один способ настройки таких параметров, как климат и развлечения. Говоря «Привет, BMW» машина активирует AI, который вы затем можете попросить сменить радиостанцию, перейти к месту назначения или предоставить информацию о транспортном средстве, такую как диапазон топлива и давление в шинах. Очевидно, что требуется дальнейшее уточнение, так как мы обнаружили, что система во многих случаях не реагировала на голосовые подсказки или не понимала инструкции.
Техника безопасности также получит небольшое обновление к 2020 году, с более мощной автоматической функцией помощи при парковке, которая добавляет новую функцию поддержки заднего хода, которая поможет новой 7-й серии перемещаться вне парковочных мест. Система запоминает входы водителя, чтобы попасть в пространство, и будет выполнять их в обратном порядке. Это объединяет стандартное меню функций, которое включает в себя предупреждение о столкновении с автоматическим экстренным торможением, мониторинг мертвой точки, предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о перекрестном движении сзади, информацию об ограничении скорости и камеру объемного обзора. Адаптивный круиз-контроль и активная помощь в поддержании полосы движения являются опциональными, что позволяет частично автоматизировать рулевое управление.
Обзор новой BMW 7 серии 2019 года |
Обновленная BMW 7 отражает направление новой стратегии развития немецкого автогиганта, объявленной председателем Харальдом Крюгером в 2017 году. Обновленная модель 7-й серии дает понять всем своим видом, что дизайнеры взяли курс на формально-деловой стиль основанный на строгости, роскоши и презентабельности.
Как и в случае с предшественником, она будет выпускаться как в стандартной версии, так и в версии с длинной колесной базой. Обе модели удлиненны на 23 мм и имеют соответствующую длин 5121 мм. и 5260 мм., в то время как высота и ширина остались неизменными, ширина 1902 мм., высота 1468 мм.
Внешние изменения BMW 7-series
Дизайнерская мысль сосредоточилась в передней части автомобиля, именно там произошли самые глобальные изменения. Ключевым среди них является – огромная почкобразная радиаторная решетка, разделенная на две части. По размерам напоминает ту, которая была представлена на новом X7.
Новая радиаторная решетка забирает часть копотного пространства и переднего бампера. А хромированные нижние воздуховоды еще больше подчеркивают важность, и без того внушительной, радиаторной решетки.
Дизайн передней части в тандеме с новой оптикой и дополнительными проекторами Laserlight, направлены на то, чтобы придать семерке более формальный и строгий вид, чем тот, что был у предшествующей модели. Радиаторная решетка больше на 40% , чем решетка использованная ранее. Изменения в нынешней модели самые радикальные начиная с 1977 года, когда было выпущено первое поколение.
Передние крылья тоже подверглись изменениям, они в свою очередь получили более крупные хромированные воздуховоды. Также была увеличена толщина боковых стекол, что улучшило шумоизоляцию.
Задняя часть получила новые OLED фонари, соединенные светодиодной полосой. Интегрированные ,в переработанный бампер, новые накладки выхлопной трубы увеличились в размерах
Интерьер BMW 7-series
Изменения внутреннего пространства не такие заметные, но все же они есть. BMW заявляет о применении новых более качественных материалов, в том числе о новой коже – Nappa. В рестайлинговую модель планирую установит новый информационно-развлекательный центр iDrive.
Техническая часть BMW 7-series
7-я модель 2019 года предлагает ряд бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом, а также гибридную установку, сочетаться они будут либо с задним, либо с полным приводом.
На модели 750i xDrive и 750Li xDrive будет устанавливаться V8 объемом 4.4 литра в 523 л.с и крутящим моментом в 750 Нм. Над ним находится M760Li xDrive с двигателем BMW M Performance TwinPower Turbo V12 объемом 6.6 л., мощностью 600 л.с. и крутящим моментом в 849 Нм. Этого достаточно, чтобы разогнать BMW 7 серии, весом в 2000 кг, до 100 км/ч за 4 с. Максимальная скорость равна 250 км/ч.
Остальные три дизельные модели будут использовать один и тот же 3.0-литровый рядный 6-цилиндровый двигатель, но с разной конфигурацией турбонагнетателей. С одной турбиной двигатель развивает 260 л.с. (620 Нм) в 730d и 730Ld моделях, а также в полноприводных 730d xDrive и 730Ld xDrive. С двумя турбонагнетателями мощность возрастает до 316 л.с. (679 Нм) в 740d xDrive и 740Ld xDrive.
Самой мощной дизельной версией является 750D xDrive и его брат с удлиненной колесной базой 750Ld xDrive. Они используют QUAD-турбированную версию 6-цилиндрового мотора, двигатель при помощи 4-х турбин выдает 393 л.с. при 759 Нм. крутящего момента.
В линейке присутствует и экологичный вариант двигателя- это BMW 745Le xDrive iPerformance и с приводом на задние колеса 745e и 745Le с 6-цилиндровым бензиновым двигателем и литий-ионным источником. Мощность такой модели составляет 388 л.с.(599 Нм) до сотни разгон составит 5 с.
Стандартная семерка поставляется с адаптивной пневмоподвеской Executive Drive Pro, (электронное управление амортизаторами). Данная система анализирует дорожное полотно и в зависимости от него, осуществляет регулировку параметров, также она активизируется при кренах в поворотах.
В BMW создали невероятно шикарный автомобиль представительского класса с хорошей линейкой моторов и превосходным техническим оснащением. Будем ждать кто выйдет победителем в схватке между новой BMW7, Audi A8 и Mercedes-Benz S-Class .
плюсы и минусы на сайте Autospot.ru
Доброго дня, решила, что хочу написать отзыв о своем автомобиле – BMW 7 серии. Машины я меняю как перчатки, были и Тойоты, и Мерседесы, и Финики. В условиях местного климата, не хотела брать Бэху, так как боялас…
Людмила Криводубова
BMW
7 серия 2020 BMW 7 серия 2020 2015 – 2019, VI (G11/G12) https://autospot.ru/brands/bmw/7/sedan/spec/5.0 0.1 4.8
Мой отзыв о BMW 7 серии в кузове седан. Я буду из тех непонятных, кто никогда особо не хотел себе БМВ, а любил Тойоту. Причина тому – практичность японок. Ну и был небольшой опыт вождения БМВ 3 серии, приезжал д… BMW 7 серия — Мой отзыв о BMW 7 серии в кузове седан https://autospot.ru/brands/bmw/7/sedan/review/486/ Мой отзыв о BMW 7 серии в кузове седан. Я буду из тех непонятных, кто никогда особо не хотел себе БМВ, а любил Тойоту. Причина тому – практичность японок. Ну и был небольшой опыт вождения БМВ 3 серии, приезжал д…Евгений Серенко
BMW
5.0 0.1 5
После приобретения появилось желание поделиться своими впечатлениями о BMW седьмой серии. До этого я сменил много автомобилей. Последнюю, БМВ 5 сдал в Трейд-Ин, причем за столько же сколько купил. Новенькая семе…
BMW 7 серия — Мои впечатления о БМВ https://autospot.ru/brands/bmw/7/sedan/review/485/ После приобретения появилось желание поделиться своими впечатлениями о BMW седьмой серии. До этого я сменил много автомобилей. Последнюю, БМВ 5 сдал в Трейд-Ин, причем за столько же сколько купил. Новенькая семе… SergeyBMW
7 серия 2020 BMW 7 серия 2020 2015 – 2019, VI (G11/G12) https://autospot.ru/brands/bmw/7/sedan/spec/5.0 0.1 4.8
Новую чёрную БМВ-7 мы с женой купили почти спонтанно, как мы до этого дошли, рассказывать не буду. Но я взвесил все «против» и «за». Первых было больше, но хвалебные были просто восторженными. А ещё разбирали их…
BMW 7 серия new — Жена так и не пришла в себя https://autospot.ru/brands/bmw/7_new/sedan/review/2076/ Новую чёрную БМВ-7 мы с женой купили почти спонтанно, как мы до этого дошли, рассказывать не буду. Но я взвесил все «против» и «за». Первых было больше, но хвалебные были просто восторженными. А ещё разбирали их…BMW
7 серия 2020 BMW 7 серия new 2020 2019 – н.в., VI (G11/G12) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/7_new/sedan/spec/5.0 0.1 4.8
БМВ 7 серии я приобрел полгода назад. После тест-драйва сразу же почувствовал, что машина шикарна: динамичная, легкая, комфортная. Вместительный салона позволяет разместиться в авто целой семье. За счет трансфор…
BMW 7 серия new — За красоту и удобство отдай транспортный налог https://autospot.ru/brands/bmw/7_new/sedan/review/2078/ БМВ 7 серии я приобрел полгода назад. После тест-драйва сразу же почувствовал, что машина шикарна: динамичная, легкая, комфортная. Вместительный салона позволяет разместиться в авто целой семье. За счет трансфор…Мишиин Дима
BMW
7 серия 2020 BMW 7 серия new 2020 2019 – н.в., VI (G11/G12) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/7_new/sedan/spec/5.0 0.1 4.7
Как ни смешно звучит, но BMW купил случайно. Пару раз оказывался в салоне BMW как пассажир и они не произвели никакого впечатления. Восторгов от Бумеров не понимал, решил, что видимо, не моя машина. Но все измен…
BMW 7 серия — Лучшая случайная покупка https://autospot.ru/brands/bmw/7/sedan/review/488/ Как ни смешно звучит, но BMW купил случайно. Пару раз оказывался в салоне BMW как пассажир и они не произвели никакого впечатления. Восторгов от Бумеров не понимал, решил, что видимо, не моя машина. Но все измен…Roland
BMW
7 серия 2020 BMW 7 серия 2020 2015 – 2019, VI (G11/G12) https://autospot.ru/brands/bmw/7/sedan/spec/5.0 0.1 4.8
БМВ 7 серии – это лучший автомобиль, за руль которого я когда-либо садился. Я могу сказать это с уверенностью. Данная марка вообще давно уже отлично зарекомендовала себя на рынке. В этом автомобиле чудесным обра…
BMW 7 серия new — Большой расход масла https://autospot.ru/brands/bmw/7_new/sedan/review/2077/ БМВ 7 серии – это лучший автомобиль, за руль которого я когда-либо садился. Я могу сказать это с уверенностью. Данная марка вообще давно уже отлично зарекомендовала себя на рынке. В этом автомобиле чудесным обра…Saymon
BMW
7 серия 2020 BMW 7 серия new 2020 2019 – н.в., VI (G11/G12) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/7_new/sedan/spec/5.0 0.1 5
Многие, насмотревшись фильма «Бумер» о крутых бандитах, мечтали о таком авто, как у них – BMW, в том числе и я. За свой богатый опыт вождения сменил уже порядка 10 авто: Мерс, Финик, Тойоту и прочие. В общем, го…
BMW 7 серия new — Ни разу не подвела https://autospot.ru/brands/bmw/7_new/sedan/review/2079/ Многие, насмотревшись фильма «Бумер» о крутых бандитах, мечтали о таком авто, как у них – BMW, в том числе и я. За свой богатый опыт вождения сменил уже порядка 10 авто: Мерс, Финик, Тойоту и прочие. В общем, го…Алекс
BMW
7 серия 2020 BMW 7 серия new 2020 2019 – н.в., VI (G11/G12) Рестайлинг https://autospot.ru/brands/bmw/7_new/sedan/spec/5.0 0.1 4.8
Обновленный BMW 7-Series 2019-2020 года (фото, видео, цены)
11
Обзор нового поколения BMW 7-Series выпуска 2019. Информация о том, какие изменения произошли во внешнем виде, габаритах кузова, в салоне, технической базе модели. Цена и срок выхода в продажи.
BMW 7-Series подвергся масштабным модернизациям и изменениям, в обновленном варианте выходит в продажи к апрелю 2019 года по цене от 88,4 тысячи евро (дизель).
Корректировки в популярном представительском седане BMW 7-Series затронули техническую базу, салон и уровень оснащения, не смогли удержаться баварцы и от стайлинга премиум-кара.
Так экстерьер «БМВ» 7-серии выпуска 2019 порадует новым анфасом с увеличенными в размерах «ноздрями» псевдорадиаторных отверстий, повлекшими за собой поднятие капотной кромки почти на 6 см, видоизмененными плафонами главной оптики (более строгие и зауженные), передним бампером новой конфигурации с увеличенным «улыбающимся» воздухозаборником и эффектными аэродинамическими скобами.
Изменения в профиле BMW 7-Series 2019 – иные передние крылья, замена которых обусловлена использованием новой хромированной L-образной вставки, сменившей старую «хоккейную клюшку» в районе дверных порогов предшественника. Не осталась без внимания дизайнеров и корма премиум-кара. Отныне тут прописались модные и стильные люстры габаритных огней с замысловатым трехмерным узором светодиодной начинки, соединенные изящной 6-миллиметровой хромированной планкой, задний бампер также получил доработанную конструкцию и щеголяет акцентированной зоной выхлопа.
Использование бамперов новой конфигурации повлекло за собой увеличение габаритной длины кузова седана «БМВ» 7-серии 2019 на 2,2 см по сравнению с дорестайлинговым вариантом.
Усовершенствования активно применены и в интерьере автоновинки 2019. Во-первых, на порядок улучшены звуко- и шумоизоляция салона, а электростеклоподъемные механизмы теперь полностью бесшумны. Во-вторых, вся зона остекления, а не только лобовая как раньше, представлена многослойным пятимиллиметровым материалом. Третье – в новое поколение BMW 7-Series устанавливается иное мультифункциональное рулевое колесо с оптимизированным набором кнопок, управление мультимедийным комплексом осуществляется через последнюю версию BMW OS 7.0.
Для задних пассажиров предложены встроенные десятидюймовые планшеты с медиа-плейерами Blu-ray и поддержкой full-НD, беспроводная площадка для гаджетов сменила свою локацию. Ну и последнее – покупателям предложена масса вариантов комбинации материалов отделки высочайшего качества.
Реформа произошла и в моторной линейке. Минимально – в части дизельных движков, которые сохранили свои характеристики, но получили новые опоры, смягчающие вибрацию, также нормы выброса приведены к современным требованиям по экологии.
Бензиновые моторы для рынка Европы будет представлены «восьмеркой» на 4,4 л, оснащенной новой системой турбонаддува, выдающей 530 л.с., а также V12 на 6,6 л, который потерял в мощности 25 л.с. (теперь 585), зато прибавил в крутящем моменте 50 Нм.
Гибридный BMW 7-Series 2019 745e оснащен 6-цилиндровым трехлитровым бензиновым двигателем и 113-сильным электромотором с литий-ионной батареей 12 кВт/ч, запаса заряда которой хватает на преодоление уже 55 км на «чистой» электротяге. Итоговая мощность СУ составляет 394 л.с., а пиковое значение крутящего момента – 600 нм.
Купить «БМВ» 7-серии выпуска 2019 в комплектации 265-сильным дизелем можно будет за 88 400€, с гибридной силовой установкой – за 100 тысяч, за 585-сильный BMW 7-Series попросят 175 000 евро.